Línia 7 del metro de Barcelona

context: La companyia impulsà una gran modernització de la línia. Al juliol del 1996 es posà en marxa el "Metro del Vallès", és a dir, l'augment dels serveis i la freqüència de pas dels trens, acompanyat d'un canvi d'imatge. En quatre mesos l'augment de passatgers va ser de mig milió de persones als serveis de la Línia Barcelona-Vallès.[44] Va suposar la inversió de 15.000 milions de pessetes. Els serveis es van numerar, començant a utilitzar per a la línia 7 el color marró i la identificació "U7" ("U" d'urbà).[45] L'any 2003, juntament amb la posada en funcionament de la línia 11 del FMB, la U7 es reanomena al nom actual, L7 ("L" de línia).[46]
qas: answers: text: Al juliol del 1996
question: Quan es posà en funcionament el “Metro del Vallès”?

answers: text: mig milió
question: Quin augment de passatgers va tenir en quatre mesos la Línia Barcelona-Vallès?

answers: text: 15.000 milions de pessetes
question: Quina inversió va suposar la construcció de la Línia Barcelona-Vallès?

answers: text: marró
question: Quin color es va utilitzar per a la línia 7?

answers: text: L7
question: Com es va reanomenar la “U7”?

context: El "Ferrocarril de Sarrià a Barcelona" popularment conegut com a tren de Sarrià construït per la Companyia del Ferrocarril de Barcelona a Sarrià va ser inaugurat l'any 1863 amb tracció a vapor, en superfície i ample ibèric antic (1672 mm). La concessió de la línia data del 1856 i tenia una longitud de 4,72 km per unir Barcelona amb els municipis de Gràcia, Sant Gervasi de Cassoles i Sarrià. El projecte inicial es va replantejar, ja que el trajecte tallava per la meitat les illes projectades per Ildefons Cerdà, fent que passés pel carrer de Balmes i Via Augusta.[12]
qas: answers: text: tren de Sarrià
question: Com es conegut el “Ferrocarril de Sarrià a Barcelona”?

answers: text: 1863
question: Quan va ser inaugurat el “Ferrocarril de Sarrià a Barcelona”?

answers: text: 1856
question: De quin any data la concessió de la línia?

answers: text: 4,72 km
question: Quina longitud tenia la línia?

answers: text: Gràcia, Sant Gervasi de Cassoles i Sarrià
question: Amb quins municipis unia a Barcelona la línia?

context: El 23 de maig de 1977 els Ferrocarrils de Catalunya van anunciar la clausura de la xarxa a partir del 20 de juny.[38] El 17 de juny de 1977 per Reial Decret es van transferir les línies a Ferrocarriles de Vía Estrecha de forma provisional,[21] mentre el Ministeri d'Obres Públiques del Govern d'Espanya, la Diputació de Barcelona, la Corporació Metropolitana de Barcelona i l'Ajuntament de Barcelona estudiaven el règim d'explotació d'aquesta xarxa.[39] A causa de la indefinició es va produir una degradació del material i les instal·lacions dels Ferrocarrils de Catalunya, que en algun moment van determinar la paralització de l'explotació.[40]
qas: answers: text: El 23 de maig de 1977
question: En quina data es va anunciar la clausura de la xarxa?

answers: text: les línies a Ferrocarriles de Vía Estrecha
question: Què es van transferir per Reial Decret el 17 de juny de 1977?

answers: text: degradació del material
question: Què va provocar la indefinició de les administracions públiques?

context: El 1924 va ser l'any amb més nombre de viatgers però el tràfic va anar disminuint a causa de les molèsties per les obres de soterrament del Tren de Sarrià, que havien obligat a canviar l'emplaçament habitual de les estacions de Barcelona i Gràcia.[27] El 1929 s'obria el tram soterrat entre Barcelona - Pl. Catalunya i Muntaner.[21]
qas: answers: text: 1924
question: Quin va ser l'any amb més nombre de viatgers?

answers: text: les obres de soterrament del Tren de Sarrià
question: Quina va ser la causa que va provocar la disminució del tràfic?

answers: text: el tram soterrat entre Barcelona - Pl. Catalunya i Muntaner
question: Què es va obrir l'any 1929?