Sí, amb la publicació del pla MOVES II (Reial Decret 569/2020 de 16 de juny) es podrà sol·licitar ajut a partir de l'endemà de la publicació de la convocatòria que farà l'ICAEN.
En aquesta edició no cal desballestar obligatòriament un vehicle antic per poder optar a l'ajut.
Ara bé, si es fa, s'aconsegueix un import d'ajut superior, aproximadament uns 1.500€ addicionals en funció de la tipologia de vehicle.
El vehicle a desballestar ha d'haver estat matriculat abans de l'1 de gener de 2013 i haurà d'haver estat almenys els darrers 12 mesos al nom del beneficiari de la sol·licitud, també cal que a dia 14/03/2020 tingués la ITV vigent i s'hagi pagat l'impost IVTM com a mínim des del 2019.
Ha de ser nou però p ot ser també un vehicle prèviament matriculat, màxim 9 mesos abans, i que només hagi estat a nom d 'un concessionari o punt de venda.
L'any passat (programa MOVES -I del 2019 ) era obligatori desballestar un vehicle per poder optar a l'ajut i només era elegible un vehicle nou que no hagués estat matriculat prèviament.
A ctualment ( programa MOVES -II del 2020) és opcional el desballestament, amb la qual cosa s'obra a un major nombre de possibles beneficiaris i és possible també adquirir un vehicle amb un màxim de 9 mesos d'antiguitat que estigui matriculat a nom d 'un concessionari o punt de venda.
Només afecta en el cas de turismes (M1) i furgonetes de menys de 3500 kg lleugeres (N 1).
Per tant, en el cas de motocicletes, quadri cicles, camions i autobusos no e s contempla l' opció del desballestament.
Ni pe ls vehicles de gas (GLP, GNC o GNL) ni pels vehicles híbrids no endollables, no hi ha cap ajut disponible.
En el cas de vehicles de gas (GNC, GNL, GLP o bifuel gasolina-gas), els ajuts són únicament per les categories N2 (de més de 3.500kg i menys de 12t) i N3 (de més de 12t).
Són elegibles també tecnologies h í brides endollables (PHEV), de pila de combustible d'hidrogen o híbrid d'hidrogen (FCV o FCHV ) i d'autonomia estesa (REEV).
En el cas de vehicles de GNC, GNL, GLP o bifuel gasolina-gas, només per camions N2 (de més de 3.500kg i menys de 12t) i N3 (de més de 12t).
S'haurà de sol·licitar telemàticament ( per internet ) mitjançant l' o ficina de t ràmits de la Generalitat de Catalunya o bé la plataforma EACAT per administracions públiques.
Cal descarregar-se un formulari en format pdf on cal introduir la informació necessària i adjuntar els documents segons el tipus d'ajut abans d'enviar la sol·licitud.
Cal tenir present que totes les sol·licituds s'haurà de signar amb un certificat digital.
En el cas de persones físiques s'habilita la signatura de l'enviament del formulari amb id Cat M òbil ( https://web.gencat.cat/ca/ tramits /que-cal-fer-si/Vull-identificar-me-digitalment/ idcat-mobil /)
En el següent enllaç podeu trobar tota la informació al respecte de les firmes digitals acceptades per Tràmits Gencat.
Es pot comprovar que una signatura funciona correctament en el següent enllaç: Test de signatura.
Cada sol·licitud, que en el cas de vehicles pot sol·licitar més d'un vehicle en el cas d'empreses, ha de provenir d'un formulari nou descarregat.
Per tant, cada formulari és únic i no es pot reaprofitar.
Caldrà fer dues sol·licituds, és a dir, descarregar dos formularis ja que no es po den reaprofitar els formularis, obtindreu dues tramitacions separades, un per a cada concepte cadascun amb un nombre d' expedient diferent.
No, qualsevol modificació d'una instal·lació existent o una de nova, s'ha de registrar mitjançant una declaració responsable a l'entitat que vetlla per la seguretat en les instal·lacions elèctriques.
Es tracta d'una gestió molt senzilla que dona tranquil·litat al propietari de la instal·lació que li permet assegurar la correcta execució, tal com es notifica a l'administració.
Aquest registre es realitza en l'enllaç següent, i cal indicar-li a l'instal·lador que s'ha de realitzar per a poder optar a l'ajut, ell us podrà ajudar encara que el mateix propietari de la instal·lació pot realitzar la gestió:
https://canalempresa.gencat.cat/ca/integraciodepartamentaltramit/tramit/PerTemes/Presentacio-de-la-declaracio-responsable-per-a-installacions-electriques-de-baixa-tensio-posada-en-servei-modificacions-i-baixa
Si no es disposa d'aquest nombre que te un format BT-XXXXXXX, deixeu-lo en blanc, el certificat que es genera en proporciona un de nou, a partir de llavors la vostra instal·lació s'identifica amb aquest codi.
En les convocatòries MOVES, la responsabilitat de sol·licitar l'ajut recau en qui serà el beneficiari de l'objecte subvencionat (vehicle, punt de recàrrega,...).
El concessionari o instal·lador pot orientar i col·laborar, però el beneficiari és qui haurà de signar amb un certificat digital la sol·licitud.
El concessionari ha de realitzar un pressupost on ha de incorporar una oferta amb un descompte de 1.000€ indicant inequívocament que és pel "programa MOVES II", i que haurà d'estar abans de l'aplicació de l'IVA, condicionat a si posteriorment rebeu de l'ajut del programa MOVES II.
A més, també caldrà que hi hagi la següent informació addicional pels clients en la factura "Aquest vehicle podria rebre un ajut del programa MOVES II (2020) per valor de X.XXX€".
En cas de vehicles tipus N1 i M1 elèctric o de pila d'hidrogen a adquirir per persones físiques sense activitat econòmica, els vehicles podran ser de segona matriculació.
Caldrà que el concessionari us demostri que la primera matriculació va a nom del mateix concessionari o del fabricant o importador del vehicle i també caldrà que us garanteixi que el període transcorregut entre aquella primera matriculació i la data de registre de la vostra sol·licitud de subvenció no sigui superior a 9 mesos.
D'altra banda, caldrà que el concessionari us garanteixi que, incloent el vehicle en què esteu interessats, el concessionari no ha comercialitzat més de 4 vehicles elèctrics en aquestes condicions i que s'hagin presentat a l'ajut MOVES.
És el beneficiari qui ha de demanar l'ajut, a la vegada que ha de complir els requisits per ser-ho.
Un cop feta la sol·licitud, al cap d'un període de temps curt on s'hagi pogut revisar la documentació aportada, es notificarà l'atorgament de l'ajut i es fa la reserva de pressupost per aquesta sol·licitud.
A partir d'aquesta data, es pot encarregar amb la seguretat que es disposa de l'import sol·licitat pel vehicle o les instal·lacions, sempre que la justificació sigui correcta, és a dir, que ens presenteu la documentació acreditativa de l'adquisició del vehicle o realització de la instal·lació i compliu els requisits que heu acreditat a la sol·licitud.
L'administració disposa de fins a 6 mesos per donar-vos resposta conforme la vostra sol·licitud ha estat atorgada.
Tanmateix, la resposta sovint es donarà molt abans per al cas d'expedients senzills d'adquisició com és la compra d'un vehicle.
En tot cas, si en 6 mesos no haguéssiu rebut resposta aquesta s'entendrà com a negativa.
A l'hora de la justificació es revisaran tots els requisits de les bases reguladores (Real Decret 569/2020) i en cas que n'hi hagi algun que no es compleixi, es revocaria l'ajut.
Tots els pagaments s'han de fer amb posterioritat a la data de sol·licitud, per tant, qualsevol pagament relacionat amb l'encàrrec o paga i senyal, s'ha de fer amb posterioritat a la data de sol·licitud.
Fer-ho abans, significa la no admissió a tràmit de la sol·licitud.
Tot i això, en aquesta edició (programa MOVES-II del 2020) es permet que els particulars (les persones físiques sense activitat econòmica) en l'adquisició de cotxes (M1 i N1) i motos elèctriques, puguin realitzar pagaments des de l'endemà de la publicació del RD 569/2020 de 17 de juny de 2020.
Aquesta circumstància no garanteix l'obtenció d'una posició prioritària en la convocatòria, posició que s'establirà en funció de la data i hora de presentació de la sol·licitud.
Tot i que hi ha menys requeriments per ser potencial beneficiari dels ajuts, el pressupost disponible també ha augmentat considerablement, és molt possible que s'esgoti abans que en la darrera edició del pla MOVES-I del 2019, on hi va haver pressupost disponible fins a 31/12/2020.
No es preveu s'esgoti el pressupost abans d'octubre del 2020.
Els imports varien entre els 600€ i els 15.000€ segons la tecnologia, tipus de vehicles i característiques d'aquests.
Cal tenir present que en el cas de vehicles adaptats a minusvàlids de mobilitat, i per al cas de la tipologia M1 i N1, es rebrà un ajut superior en 750 €
El Reial Decret 569/2020 assenyala en el seu annex I, que el sol·licitant de l'ajut haurà de ser el titular del vehicle a desballestar com a mínim els dotze mesos anteriors a la data de sol·licitud de l'ajut i per tant, la data de desballestament del vehicle no podrà ser anterior a la data de la sol·licitud de l'ajut.
En el període entre el 18 de juny i el 16 de setembre i per a persones físiques sense activitat professional o que no desenvolupin activitat econòmica (disposició addicional segona), el desballestament no podrà ser anterior a la data de de l'adquisició (data de factura de la compra).
El formulari de sol·licitud no s'ha de signar digitalment.
Cal omplir el formulari de sol·licitud amb les dades del sol·licitant i guardar-lo en l'ordinador.
El que sí que és obligatori signar amb les credencials digitals habilitades (idCAT mòbil) és l'enviament del formulari.
En la justificació (un cop s'hagi resolt i atorgat la subvenció):
El mode 3 és la tipologia de càrrega habitual dels cotxes elèctrics i el que s'instal·la en la major part dels projectes de recàrrega.
Ara bé, hi ha vehicles, com els ciclomotors i algunes motocicletes, que es connecten a un estàndard tecnològic inferior.
En aquests casos, el punt de connexió suposa una petita despesa en comparació amb al resta d'elements..
La part més important de la inversió és el cablejat, l'obra civil, les safates i les proteccions, serà aquesta part la que és elegible dins del programa MOVES-II del 2020 a Catalunya.
Així, els punts de recàrrega que s'instal·lin amb modes inferiors no seran objecte d'ajut però si ho serà la infraestructura de cablejats i safates per a accedir fins al punt de recàrrega.
El punts de recàrrega amb mode 3 sí seran objecte de subvenció.
En l'accés públic l'estàndard subvencionable per a corrent alterna és exclusivament el connector tipus 2 (amb o sense mànega) i compatibilitat amb el mode 3, i en el cas de corrent continua, els connectors CCSCombo2 i ChadeMo, pel mode 4.
Tal com especifica l'IDAE, si la persona que rep l'ajut no realitza activitat econòmica l'ajut es considera un guany patrimonial, estarà subjecte a l'impost sobre la renda.
En el cas de persones que realitzen activitats econòmiques, els ajuts poden tenir consideració de rendiment de l'activitat o de guany patrimonial depenent del destí de l'ajut.
En quant a l'import a tributar, depèn de cada cas, però orientativament acostuma a ser d'entre un 30% i un 40% de l'import rebut.
Per informació més precisa i detallada, podeu consultar la web de l'IDAE i el règim tributari de l'ajut rebut al "Servicio de Información RENTA" amb telèfon 901 33 55 33 (de dilluns a divendres de 9 a 19 hores).
Segons annex II del Reial Decret 569/2020, per justificar l'adquisició de el vehicle, s'haurà d'aportar fotocòpia de la factura de compravenda de el vehicle, on consti la matrícula o número de bastidor, marca, model i versió de el vehicle adquirit i un descompte per part del fabricant / importador o punt de venda de com a mínim 1.000 euros per a les adquisicions de vehicles de categories M1 i N1, pel "Programa MOVES II", que haurà de reflectir abans de l'aplicació d'IVA.
Addicionalment, en la factura es farà constar el possible ajut públic corresponent al programa MOVES II, per l'import corresponent d'acord amb el que disposa l'annex III.
Per tant, una frase similar a "Aquest vehicle podria rebre un ajut del programa MOVES II (2020) per valor de X.XXX€" haurà de constar després de l'aplicació de l'IVA a títol informatiu pel client.
La pròpia administració de la Generalitat de Catalunya, queden exclosos de la convocatòria.
En canvi, les entitats locals d'acord amb l'article 3 de la Llei 7/1985, de 2 d'abril, reguladora de les Bases de Règim Local i el sector públic institucional de qualssevol administracions públiques a què es refereix l'article 2.2 de la Llei 40/2015 d'1 d'octubre, de règim jurídic del Sector Públic es poden presentar a la convocatòria disponible a l'oficina de tràmits o a la plataforma EACAT.
En el cas del sector públic institucional relacionat amb la Generalitat de Catalunya s'entén com aquells organismes, agències, instituts, entitats o altres similars, amb NIF propi i que actuïn de manera diferenciada.