Nous vols setmanals als aeroports de Moscou Vnukovo, operat per la companyia Pobeda Airlines, Moscou- Sheremetyevo, amb Nordwind Airlines, i Moscou- Domodedovo, amb Ural Airlines.
L'aeroport té previst per aquesta temporada d'estiu una operativa que supera la xifra d'1,9 milions de places ofertes, amb més de 10.000 operacions comercials programades per les aerolínies.
L'aeroport tanca el mes de maig amb 2.002 moviments d'aeronaus, un 1,4% més que el maig de 2018.
D'aquests 1.705 van ser vols comercials, un increment del 2,2% respecte el maig passat.
El nombre de passatgers al maig va ser de 229.318, un 1% d'increment respecte maig de 2018.
Ha tancat maig amb 4.681.748 viatgers, un 2,9% més que el mateix mes de l'any passat.
Els passatgers que més creixen són els de vols internacionals (un 3,3%).
A l'acumulat fins al maig l'aeroport ha tingut 19.715.202 usuaris (un 5,3% més).
Al maig es van fer 31.164 moviments d'aeronaus, un 1,5% més que el maig de 2018, i es van transportar gairebé 14.607 tones de mercaderia, un 1,2% més.
A l'acumulat dels 5 mesos els vols han incrementat un 3,7% i el transport de mercaderies un 5,9%.
L'objectiu és millorar l'experiència del passatger durant tot el procés del seu pas pels aeroports de la xarxa Aena.
El conseller de Territori i Sostenibilitat ha assistit al bateig inaugural de la nova ruta d'Aeroméxico, que ofereix des d'avui tres vols setmanals que connecten directament Barcelona amb Ciutat de Mèxic.
Les matriculacions de turismes i tot terrenys cauen un 7,3% en el cinquè mes de l'any, i en l'acumulat un 5,1%.
Les matriculacions de vehicles comercials lleugers baixen un 0,1% al maig, però mantenen el creixement en el conjunt de l'any.
Els vehicles industrials, autobusos, autocars, i microbusos tanquen maig amb un increment del 16%.
Durant maig s'han entregat 16.002 vehicles d'aquest tipus a Espanya.
Els vehicles elèctrics purs són els que més creixen, amb un increment de 180% en el mes.
Durant el mes de maig es van produir 294.146 vehicles, i en l'acumulat 1.275.895.
Tots els mesos d'enguany s'han tancat en negatiu per la producció.
L'últim mes positiu va ser octubre de 2018.
L'exportació també tanca el mes en negatiu amb gairebé un 5% menys de vehicles exportats.
Està situada a la línia d'ample convencional Barcelona- Ripoll- Puigcerdà.
El contracte ha estat adjudicat per import de 562.071,3€ (IVA inclòs) i un termini d'execució estimat de 6 mesos.
El contracte té un pressupost de licitació d'1.324.982,6€ (IVA inclòs) i un termini d'execució de 14 mesos.
El pressupost de licitació és de 1.096.357,1€ (IVA inclòs) i un termini d'execució de 12 mesos.
El contracte té un pressupost de licitació de 403.521,19€ (IVA inclòs), i un termini d'execució de 10 mesos.
L'objectiu es determinar l'alternativa més eficient per millorar la funcionalitat de l'explotació ferroviària.
Aquesta renovació permetrà fer 100% accessible aquesta instal·lació a les persones amb mobilitat reduïda.
Alhora, permetrà augmentar la capacitat i el confort dels viatgers i facilitarà el transport de mercaderies i subministraments des de l'estació de Vall de Núria fins a l'Alberg de Xanascat situat al Pic de l'Àliga.
Està previst que el nou telecabina entri en funcionament la propera temporada d'hivern.
L'actuació, amb una inversió de 8 MEUR, dotarà l'andana de major capacitat i pal·liarà els problemes ocasionats per l'elevada concentració d'usuaris que rep (4.700 en hora punta).
Els treballs, cofinançats pels Fons Europeu de Desenvolupament (FEDER), van començar el novembre de 2016.
La reelecció s'ha aprovat per un 96% dels vots durant l'Assemblea General de l'UITP a Estocolm, en el marc del Global Public Transport Summit.
La propera reunió es farà el 5 de setembre a Barcelona.
Ferrocarrils adquireix cinc locomotores i seixanta-sis vagons per tal de renovar el material mòbil de mercaderies de la companyia i incrementar la demanda d'aquest servei.
El transport de mercaderies prestat per FGC té un impacte molt important en l'economia del país i, en particular, a les comarques del Baix Llobregat i el Bages.
La compra suposarà treure 202.602 camions de les carreteres cada any, a partir del 2022.
A l'enllaç trobareu un document amb les principals xifres i actuacions de l'any 2018.
L'actuació és la més important realitzada per Metro en infraestructura i posarà al dia un sector de túnel de més de 50 anys d'antiguitat.
Els usuaris del tram Clot – Fondo, que estarà tancat del 29 de juny al 30 d'agost, podran combinar altres transports existents i dos serveis especials d'autobús.
El departament de Territori i Sostenibilitat executarà dues actuacions més que comportaran suspensions parcials del servei: a la línia 2, entre Paral·lel i Sagrada Família, del 27 de juliol al 30 d'agost, per treballs de millora de les condicions mecàniques de la via, i a la línia 5, entre Can Vidalet i Collblanc, del 29 de juliol a l'1 de setembre, per obres relacionades amb la futura estació d'Ernest Lluch.
L'actuació inclou els elements d'arquitectura i instal·lacions per a posar en servei l'estació, que serà intercanviador amb el tramvia.
Els treballs compten amb una inversió de 15 MEUR.
Va ser el primer tren que creuà la frontera francesa, va estar en actiu des de l'any 1969 fins el 2010.
El ministre Ábalos destaca l'excelència de la tecnologia ferroviària espanyola reconeguda a tot el mon.
El Govern ha aprovat la subscripció d'un conveni entre el Departament de Territori i Sostenibilitat, l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (ADIF) i l'Ajuntament de Flaçà per a la supressió d'un pas a nivell de la línia Tarragona – Barcelona – França en l'encreuament amb la carretera C-255z a Flaçà.
L'actuació compta amb un pressupost estimat de 4,8 milions d'euros, dels quals la Generalitat n'aportarà 1,4.
Adjudicat per import d'1.044.050,47€ (IVA inclòs), i un termini d'execució de 5 mesos.
El contracte, que està compost de 8 lots segons l'àrea geogràfica, contempla el subministrament d'un total de 4.624 cartells que s'instal·laran en les andanes de 394 estacions.
S'ha executat el tractament i consolidació d'una trinxera de 500m de longitud en el trajecte Salomó- Roda de Berà.
Ha representat una inversió propera als 500.000 €.
S'ha fet la licitació dels treballs, per 450.000€.
L'actuació consistirà en el tancament de l'actual rotonda partida de l'encreuament entre la C-26 i l'L-903 per afavorir la canalització i la seguretat del trànsit.
Es preveu que les obres comencin la tardor vinent i tinguin un termini d'execució de tres mesos.
En concret en el tram entre el futur enllaç oest i la connexió amb l'A-26.
Aquesta infraestructura té com a objectiu millorar la mobilitat a l'entorn del municipi i, juntament amb la variant de les Preses i un altre tram de la variant d'Olot, completar el corredor Vic – Olot per Bracons.
Els treballs, que han comptat amb un pressupost de 3,8 milions d'euros, han consistit en millorar l'accessibilitat urbana de Badalona mitjançant una nova calçada lateral de la C-31 en sentit Barcelona al tram entre el carrer Coll i Pujol i l'avinguda Martí Pujol i entre aquesta i la carretera B-500.
El Govern duplica la inversió en conservació de la xarxa viària, 107 MEUR anuals.
El Departament licita per un valor de 137 MEUR els 17 primers contractes dels 52 que s'impulsaran fins a finals d'any.
La longitud total dels trams cedits es de 7.745 m.
Per veure els trams concrets afectats obriu la notícia.
El projecte, que ja està en fase d'adjudicació, es va treure a licitació el passat mes de maig des del Departament de Territori i Sostenibilitat amb un pressupost de 711.000€.
La previsió és que les obres puguin començar al setembre.
Els alcaldes de Caldes de Montbui i de Palau-solità i Plegamans han valorat molt positivament la posada en marxa del projecte, molt esperat a la zona.
En els propers mesos s'habilitarà el desviament en aquesta carretera en el tram entre Montblanc i Lleida, i les corresponents bonificacions a l'AP-2.
La Generalitat traspassarà a l'Ajuntament un tram de 3,6 quilòmetres d'aquesta via, que ha perdut la seva funcionalitat de carretera i ha esdevingut una via de circulació majoritàriament local.
L'actuació ha millorat els parterres dels penya-segats de la Cova Gran amb criteris de sostenibilitat per donar un valor afegit a l'entorn més visitat de la població, i ha incorporat vegetació autòctona i nous sistemes de reg per un import de 66.500€.
Aquesta trobada internacional reuneix durant tres dies (26, 27 i 28 de juny) prop de 1.500 líders de les principals zones franques mundials, organitzacions que generen un terç del comerç i un 1% de la població activa a nivell mundial.
El port aportarà 200.000€ anuals per a l'adquisició d'equipaments especialitzats d'intervenció i formació del personal.
El president de Puertos del Estado destaca el Port de Tarragona com a una de les infraestructures amb més potencialitats del sistema portuari estatal.
Es presentaran infraestructures com la ZAL, 100 hectàrees que ja estan a disposició de les empreses.
La delegació catalana, formada per institucions, operadors logístics i diverses empreses de la comunitat portuària catalana, promocionarà els avantatges de Barcelona per a les cadenes logístiques d'importació i exportació i com a plataforma logística del sud d'Europa.
El port industrial de Vallcarca (Garraf) ja no té les dues sitges que s'utilitzaven per emmagatzemar el ciment abans de carregar-lo en vaixells mercants.
La concessió administrativa per a l'explotació del port es va extingir el juliol de 2018.
Les peces se les ha emportat un gestor de residus autoritzat que les ha transportat a un centre especialitzat per a la seva valorització.
Les importacions registren un increment acumulat del 6% i les exportacions, que es disparen un 18% el mes de maig, moderen el seu decreixement.
Els cinc primers mesos de l'any el Port de Barcelona ha canalitzat un total de 1,44 milions de TEU.
Aquesta fira biennal ha estat un èxit i una gran oportunitat per presentar l'oferta logística i de serveis que ofereix el Port de Barcelona com a porta d'accés a un mercat de més de 400 milions de consumidors.
"Ports of Spain: Once you're there, you're everywhere", ha estat el lema a la fira de Transport logístic de Munic, la més gran i important de les que es celebren a Europa en el sector logístic i de transport.
Puertos 4.0 i SIMPLE (simplificació de processos per a la millora logística), projectes al servei de la intermodalitat.
Aquestes millores formen part del projecte Interreg Europe Last Mile, que promou la implementació de sistemes de transport sostenibles per accedir a àrees rurals d'interès turístic i que està format pel Departament de Territori i Sostenibilitat i sis socis més: l'Agència Mediambiental d'Àustria, l'Administració Regional del Tirol Oriental (Àustria), l'Agència pel suport del desenvolupament regional de Kosice (Eslovàquia), el Club Desenvolupament Sostenible de la Societat Civil (Bulgària), el Parc Natural Upper Sûre (Luxemburg) i el Voivodat de Pomerània Occidental (Polònia).
La línia de bus d'altes prestacions entra en servei el 25 de juny amb un increment de les freqüències que permet disposar d'un bus cada hora en els dos sentits.
Aquesta es la quarta línia de la xarxa exprés.cat de la demarcació de Lleida i la quarantena que s'implanta a tot Catalunya.
Els treballs compten amb un pressupost de 300.000€ i tenen un termini de tres mesos.
Aquesta obra s'emmarca en les obres que ha impulsat a 15 estacions d'autobusos i parades arreu de Catalunya, que sumen una inversió d'1,9MEUR.
Aquesta contractació forma part del procés de renovació de la flota que es va iniciar el 2017 amb l'aprovació de l'acord d'homologació dels vehicles.
L'import total ha estat d'1.679.000€.
El Global Public Transport Summit és l'esdeveniment internacional més important sobre aquest tema.
A l'estand que els dos operadors tindran a Estocolm, Suècia (del 9 al 12 de juny), a més de presentar els seus projectes estratègics per als propers anys, abordaran com l'ús de sistemes intel·ligents beneficia la planificació del servei i, per tant, els usuaris.
Cordar-se el cinturó de seguretat en aquells autobusos i autocars que en porten continua essent una assignatura pendent.
Aquesta mesura d'autoprotecció ens pot salvar la vida en cas de sinistre i per això cal que vetllem pel seu ús.
Amb l'ús del cinturó, es redueix el risc de morir un 75% en cas d'accident.
El projecte europeu School Chance es va iniciar el gener de 2017 i finalitzarà el desembre de 2021.
Té com a objectiu principal incorporar la mobilitat autònoma dels escolars a les polítiques regionals dels territoris que hi participen, i definir un programa de mobilitat escolar sostenible, segura i accessible per a tots els membres de la comunitat i per a cada etapa educativa.
En la jornada s'han presentat possibles bones pràctiques seleccionades d'Utrecht, als Països Baixos, i de Reggio Emilia, a Itàlia, que es podrien posar en marxa a Catalunya.
FGC i TMB son els amfitrions d'una trobada monogràfica de membres d'ATUC, associació dels transports col·lectius urbans i metropolitans.
La trobada combina les visites tècniques amb presentacions i debats al voltant de la situació actual de l'accessibilitat al sector i del seu futur, sempre tenint en compte el concepte d'universalitat i, per tant, la voluntat d'eliminar totes les barreres tant físiques com comunicatives i d'actitud.
L'empresa ha iniciat una prova pilot a la xarxa d'autobusos de la ciutat de Longueuil per implementar la seva aplicació, que ofereix rutes adaptades i recomanacions a persones amb discapacitats cognitives, disfuncions de la memòria o ceguera.
Per aquest projecte d'expansió internacional l'empresa ha comptat amb el suport d'ACCIÓ a través de l'oficina de Canadà.
L'objectiu és trobar solucions de mobilitat flexibles i innovadores que permetin realitzar l'últim tram del recorregut de trajecte amb mitjans de transport sostenibles.
Està encapçalat per l'Agència del Medi Ambient d'Àustria.
La ciutat comença l'estiu amb un total de 76 actuacions als deu districtes de la ciutat.
Les obres programades, amb una inversió municipal de 18,5 milions d'euros, tenen un marcat impacte social per millorar la qualitat de vida de la ciutadania.
El ministre Ábalos ha reiterat en el Saló Internacional de la Logística la necessitat de transcriure un Pacte d'Estat sobre la Mobilitat.
El sector de la logística i el transport ha passat, en 5 anys, d'entregar 125.000 paquets diaris a una mitjana de 1.250.000, i l'any 2018 suposà un 8% del PIB espanyol, amb una contractació laboral que incrementà en un 7,9%.
El nombre d'usuaris del sistema integrat de mobilitat metropolitana de Barcelona, l'àmbit territorial propi de l'Autoritat Metropolitana del Transport, continua creixent a un ritme vigorós.
Comparant els cinc primers mesos del 2019 amb els cinc primers del 2018, el creixement és d'un 5,17% per als títols integrats i d'un 2,49% per als títols no integrats.
Com que els primers representen tres quartes parts del total, el creixement global del sistema ha estat del 4,50%.
L'acord pretén afavorir la promoció dels sectors del transport i de la logística en l'àmbit mediterrani.