A l'aeroport de Barcelona – El Prat, el segon en nombre de passatgers, hi van haver 25.307 viatgers i 1.499 vols. El tràfic de mercaderies ha caigut un 59,7% en tota la xarxa (34.675 tones), a l'aeroport de Barcelona, amb 4.924 tones, ha caigut un 64,7%.
Aena ha desenvolupat un Pla de recuperació operativa.
Amb el Reial Decret que han aprovat es renova el procediment de certificació de proveïdors civils de serveis i funcions de gestió de trànsit aeri i de navegació aèria i el seu control normatiu.
Des del moment que es va decretar l'estat d'alarma per la propagació de la Covid-19, s'han fet 465 vols de repatriació i 341 de càrrega amb material sanitari.
A l'aeroport Josep Tarradellas Barcelona- El Prat s'han dut a terme 47 vols de repatriació i 95 de càrrega sanitària.
Seran per persones que treballin a hospitals, centres sanitaris i residències de gent gran, i s'hauran d'utilitzar des del 22 de juny al 30 de setembre d'aquest any.
El pla inclou mesures a curt termini per a garantir la viabilitat i la feina al sector: assegurar les apertures i reactivar la demanda, assegurar la liquiditat del teixit empresarial del sector i aprofundir en mesures de flexibilitat laboral.
A mig termini el pla proposa un canvi de fiscalitat de l'automòbil i portar a terme mesures per a l'impuls de la inversió i la indústria 4.0.
Els concessionaris han tancat durant tot el mes d'abril i les minses matriculacions registrades es deuen a compromisos previs.
L'apertura durant el maig de concessionaris amb cita prèvia i els més estrictes protocols sanitaris permetrà registrar més entrega.
Totes les categories de vehicles han vist reduïdes el nombre de matriculacions, frenant el creixement acumulat en els últims mesos en aquest tipus de vehicles.
El major impacte ho pateixen les vendes de vehicles híbrids no endollables, amb un 95,7% de caiguda.
Per consultar les matriculacions de les CCAA per províncies i marques cliqueu el següent enllaç
Per consultar les matriculacions per CCAA i províncies de vehicles electrificats, híbrids i de gas cliqueu el següent enllaç
L'Associació Espanyola de Fabricants d'Automòbils i Camions considera que la futura llei es una iniciativa positiva per al compliment dels objectius de descarbonització del parc l'any 2050.
Durant l'última setmana d'abril, les fàbriques que obriren van fabricar 4.844 unitats, un 98% menys que el mateix mes de l'any anterior.
L'exportació de vehicles ha caigut un 98% en el mes d'abril, amb 3.753 vehicles.
El cap de l'Executiu ha destacat que "ara el més important són les 25.000 famílies afectades" i ha apel·lat a la "unitat de les administracions, el teixit industrial català i el talent del país, per treballar units i revertir aquesta decisió".
Adif ha licitat el contracte d'execució d'obres de la primera fase del projecte per un import d'1.095.988,8€ (IVA inclòs).
S'instal·laran quatre unitats noves de fred més eficients i fiables i que suposaran un cost de manteniment inferior ja que son equips més avançats.
Els principals beneficis d'aquesta important actuació son aconseguir més eficàcia operativa a la terminal, reduir els temps d'espera i agilitzar la pujada i baixada de viatgers.
La primera fase de les obres s'allargarà fins a finals d'agost.
Adif reforçarà les mesures d'informació ja que durant les obres els trens poden estacionar per vies diferents a les habituals.
Aquesta actuació podrà ser cofinançada pel mecanisme "connectar europa" (CEF).
Adif ha completat les operacions tècniques per a dur a terme la clausura en la línia d'ample convencional Barcelona- Puigcerdà.
S'ha procedit al desmuntatge de les instal·lacions i al tancament físic del pas, que d'entre d'altres beneficis, permetrà reduir l'impacte acústic als habitatges de l'entorn.
S'ha millorat la protecció de la línia ferroviària davant temporals marítims construint una nova franja protectora d'entre 8 i 16 metres d'amplada amb material de les canteres de la zona.
S'està actuant en més de 2,2 km de la línia, concretament en el tram entre Mataró i Cabrera de Mar.
L'actuació té un pressupost superior a 12 MEUR (sense IVA).
Aquesta actuació pot ser cofinançada pel FEDER.
En el marc dels treballs que s'estan duent a terme per corregir els efectes de la borrasca Glòria, s'arranjarà la plataforma en una de les dues vies de l'estació.
Aquestes actuacions van a ser cofinançades pel Fons de Solidaritat de la Unió Europea.
Coincidint amb l'inici del desconfinament gradual de la regió sanitària de Lleida s'oferirà el 100% del servei a tota la línia.
Entre les estacions de Balaguer i La Pobla de Segur es mantindrà el servei de bus substitutori com a conseqüència dels treballs de reparació de la unitat de tren malmesa durant el temporal 'Gloria'.
La companyia facilita amb aquesta senyalització que es pugui mantenir la distància de seguretat entre les persones usuàries i facilita la mobilitat interna dels usuaris.
També s'informarà de l'ús obligatori de la mascareta i es col·locaran dispensadors de gel hidroalcohòlic a les principals estacions.
La redacció dels projectes es liciten per un import de prop de 225.000 euros i un termini de 12 mesos.
Aquesta actuació d'integració urbana suposa una inversió estimada en 10 MEUR.
El projecte consisteix en augmentar l'espai del vestíbul, allargar vies i millorar l'accés a les andanes per optimitzar la capacitat i la funcionalitat de l'estació.
Aquesta actuació permetrà incrementar les freqüències a la línia Barcelona-Vallès a partir del 2021.
Amb aquest projecte, les dues institucions potenciaran l'àrea propera a l'estació com un punt neuràlgic de la mobilitat a la Pobla de Segur, fomentant l'ús del tren i posant en valor la seva importància en la configuració de les comunicacions del territori.
A la vegada, la col·laboració pretén facilitar la promoció turística, cultural i econòmica del territori, mitjançant actuacions que facilitin i posin de relleu les potencialitats turístiques locals i comarcals.
TMB està implantant senyalització horitzontal en els enllaços de metro i estacions de més afluència per ordenar el flux de passatge i a partir de juny, instal·larà mampares de protecció en 1.140 autobusos.
També es milloren 17 carrils bus.
S'ha iniciat la licitació de la redacció del projecte constructiu que definirà les actuacions necessàries per a millorar l'accessibilitat i renovar el vestíbul costat avinguda dels Quinze de l'estació de metro de l'L5 de l'intercanviador de Maragall (L4 i L5), a Barcelona, el projecte té un pressupost estimat en 1 MEUR.
Aquest projecte s'afegirà a l'obra que el Departament està desenvolupant per a adaptar l'estació a persones amb mobilitat reduïda.
El Departament licita la redacció de l'estudi d'impacte ambiental de la segona fase de la prolongació, que inclou tres noves estacions.
També s'ha licitat la redacció del projecte bàsic de la primera fase.
El web corporatiu mostra els indicadors de l'ocupació mitjana estimada per línia, sentit, estació i franja horària per ajudar a planificar els viatges dels usuaris i evitar aglomeracions.
En aquest sentit l'import net de la xifra de negocis conjunta d'Adif i Adif AV en el mes de març es situà en 88,59 MEUR, un 17,54% menys que el mateix mes de 2019.
Regularà les dimensions i disposició de les marques vials de les carreteres.
L'objectiu principal és incrementar la seguretat i comoditat de tots els usuaris de la via, especialment els més vulnerables com vianants i ciclistes.
Les actuacions tenen un termini d'execució de 8 mesos i representen una inversió d'1,6 MEUR.
Està previst que el canvi d'enllumenat suposi un estalvi energètic de prop d'un 30%.
Les persones usuàries del tram Sant Vicenç/C-16 nord ja gaudien d'una bonificació del 100% les hores punta, que ara s'amplia a les 24 hores de dilluns a divendres no festius.
Es tracta d'una obra d'emergència que preveu resoldre la situació provocada pels tres episodis de pluges ocorreguts en l'últim mig any.
El projecte definirà les actuacions necessàries per a la construcció d'una rotonda.
Aquest projecte s'emmarca en el conveni subscrit pel Departament i l'Ajuntament de Mataró de cessió del tram de l'N-II al seu pas pel municipi i l'execució de diverses obres de millora.
Els treballs, que abastaran nou quilòmetres, consistiran principalment en la renovació del paviment i la millora de diversos elements de la carretera.
Es preveu que l'obra comenci durant la tardor vinent i tingui un termini d'execució de sis mesos.
Es faran millores en les interseccions, el ferm, la senyalització, l'abalisament, el drenatge i les barreres de seguretat.
Els treballs començaran la tardor vinent i tindran un termini d'execució de 10 mesos.
El conseller de Territori i Sostenibilitat ha visitat les obres de construcció de dues passeres per a vianants a la C-35, a Sant Celoni, que s'han reactivat després de l'aixecament de la suspensió d'obres per la pandèmia del coronavirus.
Aquesta actuació, amb un pressupost d'1,3 MEUR, permetrà afavorir la seguretat viària.
El Mitma l'ha adjudicat amb un pressupost de 13,5 MEUR.
Inclou la N-141, de Bossòst a la frontera francesa, la N-230 del límit de província d'Osca o la frontera francesa i la N-260 de la carretera N-230 al límit de la província d'Osca.
El Mitma l'ha adjudicat amb un pressupost de 4,83 MEUR.
Inclou la N-420 del pk 781+400 al 869+000, i diversos trams de la N-420a entre els pk 781+400 i 864+785.
Es preveu que les obres comencin la tardor vinent, amb un termini d'execució de 10 mesos i un import d'1,3 MEUR.
Aquesta actuació, que permetrà afavorir la seguretat viària i l'accessibilitat al municipi, comportarà una inversió estimada en 1,2 MEUR.
Ara es licita la redacció del projecte constructiu corresponent, per un import de 53.700 euros i un termini de quatre mesos.
S'ha iniciat la licitació, per un import de 677.000 euros i un termini d'execució de sis mesos.
La redacció del projecte constructiu es licita per un import de 39.000 euros i un termini de sis mesos.
L'obra comportarà una inversió estimada d'entre 300.000 i 400.000 euros.
Es tracta d'un estudi per als trams Tarragona- València i València- Alacant de l'autopista AP-7, que van revertir a l'Estat el passat 1 de gener.
Es compta amb un pressupost total de 557.568 euros.
L'actuació ha consistit en el tancament d'una rotonda partida en l'encreuament entre la C-26 i l'L-903 per afavorir la canalització i la seguretat del trànsit.
L'obra ha comptat amb un pressupost de 440.000 euros.
Els treballs tindran un cost de prop de 232.000 euros i una durada aproximada de cinc setmanes.
El secretari general del Departament de TES ha signat la declaració d'emergència de l'obra.
En el cas de Sant Feliu de Guíxols les obres d'emergència es preveuen finalitzar al setembre.
En el cas de Palamós, les obres de reparació de la zona de la Pedrera es preveuen acabar durant el mes de juny.
També va provocar la pèrdua de blocs d'escullera al llarg del dic i el trencament del paviment del moll de ponent en el seu tram final.
Les obres tenen un termini d'execució de cinc mesos.
Aquestes dades positives es deuen, principalment, als agroalimentaris i la càrrega general convencional, als altres productes petrolífers i als productes químics.
El mes d'abril ha significat un moviment de 2,4 milions de tones en el tràfic marítim al Port de Tarragona.
Aquesta xifra és superior als 2,2 milions de tones registrades al mes d'abril de 2019.
La Taula Institucional de Creuers, encapçalada per l'Autoritat Portuària de Tarragona i formada per representants institucionals i empresarials del turisme de la Costa Daurada, s'ha reunit i han acordat reorientar les accions de promoció previstes aquest any cap als objectius per fer valdre el territori i preparar el retorn del sector amb la millor posició possible respecte a altres destinacions i territoris competidors.
Té una dotació pressupostària de 450.000 euros.
L'objectiu d'aquesta actuació és la reparació d'aquesta infraestructura, greument afectada per la tempesta Glòria a finals del mes de gener passat.
Les obres a l'espigó tindran una duració de dos mesos.
Els 46 ports d'interès general de l'Estat van moure 133,2 milions de tones en el primer trimestre, cosa que ha suposat un decrement del 4,7% respecte el mateix període de l'any anterior.
Les mesures econòmiques adoptades es concreten en l'estalvi i injecció de liquiditat per valor de 350 MEUR.
L'objectiu es protegir als passatgers, al personal de terra en contacte amb el passatge i a la tripulació dels vaixells, i a l'hora generar un ambient de confiança en el transport de persones per via marítima.
El Port de Barcelona ha completat de forma satisfactòria l'auditoria del seu Sistema de Gestió de Seguretat i Operativa Ferroviària.
Aquest sistema és el conjunt de mesures que s'han d'establir per garantir que la gestió de les operacions ferroviàries del recinte portuari es desenvolupen de forma segura, al temps que es sistematitzen i optimitzen tots els processos relatius a la seguretat i l'operativa.
S'han iniciat les primeres proves reals de transport ferroviari entre la mina de sal i potassa i la terminal al Port de Barcelona.
Es tracta dels primers trens, operats per Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), que arriben a aquesta nova terminal, on ja s'han començat a realitzar també proves de càrrega de vaixells.
Un cop finalitzin les proves, ICL preveu que la nova terminal dedicada a la potassa i als productes salins estigui plenament operativa durant el proper mes de juny.
El Port de Barcelona ha mogut 19,6 milions de tones en els quatre primers mesos de l'any.
L'impacte negatiu que la Covid-19 està tenint en l'economia mundial es deixa notar en els diversos tipus de tràfics, tot i que el sector de l'automòbil és el que pateix més el cop pel tancament de les factories, amb una caiguda del 35,3% entre el gener i l'abril.
Els contenidors plens d'importació i exportació aguanten la frenada del comerç internacional i cauen només un 2,5%, tot i que els fluxes de comerç estan lluny d'estabilitzar-se.
Ha comparegut per informar sobre la represa de les activitats econòmiques i el transport públic i ha anunciat, com una de les mesures del Govern per a reforçar el transport públic, la transformació, a curt termini, d'un carril de la C-31 a Badalona en el sentit Barcelona per a bus-VAO, i posteriorment, la construcció -en dues fases- d'un carril exclusiu per a bus, des de Montgat fins al carril bus actual.
A partir de dimarts, 2 de juny, les línies 68 i 78 de la xarxa d'autobusos de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ampliaran el recorregut al seu pas per Esplugues de Llobregat amb noves parades que milloraran l'accés al recinte hospitalari Sant Joan de Déu.
El Departament té en licitació la redacció d'un projecte constructiu per a definir un pas a diferent nivell a la C-53, al terme de Castellserà, per a donar continuïtat a un camí per a vianants i ciclistes entre Penelles i Castellserà fins a la finca històrica del castell del Remei.
La redacció del projecte es licita per un import de 37.500 euros i un termini de sis mesos.
En el marc de la Mesa de la Bicicleta s'ha explicat que aquesta dotació fomentarà l'execució d'actuacions de vies ciclistes per part de les entitats locals i consorcis, susceptible de finançament FEDER.
Tenint en compte que la bicicleta és un dels modes més idonis en la mobilitat post confinament es farà una campanya informativa per promoure encara més el seu ús.
Abril ha estat el primer mes transcorregut íntegrament en el marc de l'estat d'alarma i la seva excepcional baixa mobilitat.
La xarxa va viure els dies de menor afluència durant la restricció dels sectors econòmics no essencials, quan la demanda va arribar a baixar fins al 5% del que és habitual.
La incidència de la Covid-19 sobre la mobilitat de la població ha incidit de forma diferent dins del propi territori de Barcelona i l'Àrea Metropolitana, en funció del poder adquisitiu de cada zona de la ciutat i el seu entorn.
Des de l'inici de l'estat d'alarma, la reducció de la mobilitat en transport públic s'ha accentuat molt més en barris amb rendes familiars més altes (90,9%), mentre que aquells districtes menys benestants no han reduït tant la seva mobilitat en transport públic (76,9%).
Parlem amb Montse Hernández, administradora de sistemes de l'Àrea de Sistemes i Innovació de l'ATM, el departament responsable de fer possible el teletreball aquests dies: "Estar tots interconnectats a distància i a diari ha estat un repte per al departament."
S'incorpora la informació de la recollida de residus municipals de les diferents fraccions; l'operativa de l'aeroport del Prat; l'activitat de mercaderies als ports de Barcelona i Tarragona; les llotges de peix, i les dades del Consorci d'Aigües de Tarragona.
Són dades que aporta l'estudi de mobilitat a través de Big data del MITMA.
La mobilitat intraprovincial comparada amb la primera setmana de confinament ha incrementat un 24% en dies laborables i un 57% en cap de setmana.
Els trajectes inferiors a 2km han incrementat prop del 70% en dies laborables i 80% en cap de setmana.
Amb la finalitat d'adequar l'oferta de transport públic a l'evolució previsible de la demanda en les diferents fases de desescalada de l'emergència derivada del coronavirus SARS-CoV-2, Territori i Sostenibilitat, en el marc del PROCICAT, ha impulsat una nova resolució que recull noves mesures de funcionament dels mitjans de transport públic.
Es proposen ajustos al servei per a poder mantenir al màxim les mesures de seguretat establertes per les autoritats sanitàries.
El BIM és un sistema de treball virtual en 3D on col·laboren de forma contínua els diferents agents, públics i privats, que participen en el cicle de vida de les obres i edificacions i es pot emmarcar en l'Estratègia Europa 2020.
Algunes de les obres que Territori i Sostenibilitat ja ha executat aplicant la metodologia BIM han estat la millora de la integració de la línia d'FGC als barris de Can Feu i Gràcia de Sabadell, l'ampliació d'andana de l'estació de FGC de Provença, la implantació del sistema 2+1 a la C-55 a Collbató, l'estació d'autobusos de Mollerussa o la formació de la via ciclista a Santa Maria de Palautordera.
L'obligació es per tots els usuaris de serveis de transport terrestre, com autobús, taxi, VTC i ferrocarril, i també pel transport aeri i marítim.
S'ha publicat l'ordre del ministeri al BOE.
Totes les administracions competents en transport, especialment els ajuntaments, han de garantir la màxima oferta, que inclogui el foment dels mitjans de transport individuals, amb incentius per al transport actiu com la bicicleta, la micromobilitat, i la promoció de zones destinades als vianants.
La campanya a les xarxes socials inclou vídeos i material gràfic i té l'objectiu de conscienciar als usuaris de que resulta essencial mantenir les mesures de distància social.
Es una oportunitat per reconfigurar les polítiques de mobilitat i avançar en la humanització de les ciutats.
Tindran un paper important els ajuntaments, sobre tot els de les grans ciutats.
S'ha publicat en el BOE de 10 de maig una nova Ordre del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (Mitma) que ho regula i fixa d'altres requisits per garantir una mobilitat segura.
Els equips de sanitat exterior realitzaran controls sanitaris en ports i aeroports.
L'entrada a Espanya només es podrà fer pels ports i aeroports designats.
Les agències de viatgers, tour operadors i companyies de transport hauran d'informar als viatgers d'aquestes mesures a l'inici del procés de venda de bitllets amb destí Espanya.
Davant qualsevol símptoma els viatgers hauran de trucar als telèfons habilitats de les CCAA.
El Pla es presenta amb vocació de llarg recorregut, en el marc del diàleg i el consens amb les organitzacions del sector.
Abasta des de l'impuls d'una app específica per al taxi fins a l'organització del servei per a la nova normalitat.
Es tracta d'un total de 10 actuacions, que també inclouen mesures de desinfecció i higiene, serveis telemàtics d'atenció al taxista, campanyes de comunicació i assessorament sobre als ajuts als professionals d'aquest servei.
El grup de treball format pel Ministeri i les CCAA ha tret com a resultat la "Guia i recomanacions per a la desescalada en transport urbà i metropolità" i el "Conjunt de recomanacions per a l'ús del transport públic".
S'ha posat el punt de mira a les grans ciutats on hi ha confluència de sistemes de transport massius de competència estatal, autonòmica i municipal, i on s'ha de garantir la seguretat, especialment a les hores punta.
Durant la primera setmana de maig la mobilitat de Barcelona ha experimentat variacions amb un increment del 26% dels desplaçaments en transport públic i una pujada del 198% en l'ús dels carrils bici de la ciutat, principalment atribuïble a la pràctica esportiva.
El vehicle privat també registra un augment, però més moderat, amb un increment de l'1% respecte dijous de la setmana anterior.
Es repartiran 225.000 mascaretes enviades pel Govern central per incrementar la protecció als transports públics.
Les mascaretes s'estan repartint en un total de 26 estacions i punts d'enllaç de la xarxa ferroviària de la ciutat, en franges d'hora punta de matí i de tarda.
El pla d'acció inclou 30.000 m2 nous pels vianants, 17 intervencions de millora en carrils bus i 21 nous quilòmetres de corredors bici en 10 vies de la ciutat, a més d'altres mesures de gestió i comunicació.
Les voreres de totes dues bandes passaran a ser de 4,15 m i així els vianants tindran més espai per moure's amb les millors condicions sanitàries possibles.
Amb la nova configuració la via passarà a tenir un carril de circulació més un carril bus per cada sentit de circulació.
S'incrementen fins a 51 el nombre de vies que queden tancades a la circulació de 9 a 21 hores, amb l'objectiu de garantir itineraris segurs per on passejar i fer esport individual respectant les distàncies de seguretat.
Amb aquesta mesura es guanyen 81.200m2 pels vianants que, sumats a l'espai aconseguit amb la resta d'intervencions per ampliar i retirar motos de les voreres i pacificar carrers, superen els 154.000 nous m2 d'espai segur per a les persones que van a peu.
Hi haurà un total de 12 empreses de motosharing i 7 de bicisharing operant a la ciutat.
Finalment, s'han adjudicat de manera definitiva 176 llicències de motos d'ús compartit i 3.031 de bicis, per un període de tres anys.
L'Ajuntament de Barcelona considera que en l'actual context de crisi sanitària tant els serveis de motos com els de bicis compartides esdevenen una bona alternativa per oferir desplaçaments de manera sostenible.
Les xarxes de metro i autobusos aplicaran a partir de dilluns 25 de maig, un conjunt d'accions per facilitar el retorn a la nova normalitat.
Des de la companyia, es fa també una crida a un compromís social cívic i responsable que afavoreixi una nova manera de viatjar al transport públic.
Cada dissabte, diumenge i festius la ciutat guanyarà 7 grans àmbits per al passeig, les activitats d'oci i la pràctica esportiva i per facilitar la represa de l'ús de l'espai públic complint els requisits sanitaris.