De l'informe final de la comissió es desprèn que no hi va haver fallada tècnica ni de l'avió ni dels sistemes de navegació, que l'aparell volava per sota del nivell d'altura mínima de seguretat quan s'aproximava a l'aeroport de Melilla i que el sistema d'alarma que adverteix del perill imminent de col·lisió es va activar "alguns segons abans" de l'impacte.