Així, en un principi estaven imputats també els representants de Bateries Tudor; els de l'empresa que va construir la carcassa - Polimar 3000 -, Esteve Rabassa; Tallers Pons, que va col·locar els motors; l'enginyer municipal, el regidor de Medi Ambient i fins i tot el treballador de l'empresa de l'Oca, que el dia de la tragèdia feia embarcar els passatgers.