Missatge: Si resulta que aquesta bateria és substancialment més cara que la que aguanta 100.000 km, pels que fem menys de 5.000 km a l’any —o fins i tot força més— no ens surt gens a compte.Deixant de banda que també és important saber quant es degraden les bateries quan no les fas servir. En això segur que sóc antiquat, vaig estudiar pels anys setanta les de níquel-cadmi, i encara que no les fessis servir en uns cinc anys ja s’havien degradat, o en menys si la temperatura d’emmagatzematge superava els 30º. Per això, malgrat el pes i menor capacitat, alguna sona espacial de missió llarga, es va llançar amb bateries de plom.

Resposta: Si resulta que aquesta bateria és substancialment més cara que la que aguanta 100.000 km, pels que fem menys de 5.000 km a l’any —o fins i tot força més— no ens surt gens a compte.Entenc que la treuran al mateix preu o més barata. És el que han estat fent fins ara a mesura que milloraven la tecnologia de les bateries.