Џиро д’Италија 2013

Џиро д’Италија 2013 било 96. издание на Гранд Тур трката Џиро д’Италија. Започнала во Неапол и завршила во Бреша.
1 Екипи и возачи
Бидејќи е трка во Светската турнеја, Џиро е обврзан да ги покани сите ''UCI World Tour'' екипи и овие екипи се обврзани да испратат свој состав. На почетокот на сезоната постоеле 18 вакви екипи и организаторите на трката издале дополнителни 4 покани со што вкупниот број на екипи би изнесувал 22. Меѓутоа, го добиле спорот против губењето на нивниот статус и UCI одлучил против отстранување на некој од другите екипи, што значело дека 23 екипи ќе настапат на Џиро, нешто слично што се случило во 2011. Екипи кои ќе настапат се:
*Професионални континентални екипи поканети на трката со специјални покани.
1.1 Фаворити пред трката
Бредли Вигинс, победник на Тур де Франс 2012, потврдил дека ќе цели на Џиро во 2013. Победникот на минатогодишното издание Рајдер Хесједал се очекува да вози во одбрана на неговата титула. Винченцо Нибали најавил дека планира да вози на трката. Други можни кандидати се Самуел Санчес, Доменико Поцовиво, Микеле Скарпони, Кедел Еванс и Роберт Гесинк.
2 Рута и етапи
Целосната рута била објавена на 30 септември 2012 во Милано во присуство на некои возачи. По првпат од 2008, првите етапи на трката (вкупно осум) ќе се одржат на југот од Италија. Островот Искја исто така ќе биде домаќин на етапа по првпат во 54 години.
Во 2013, трката ќе оддаде почит на жртвите во катастрофата на браната Вајонт од 1963, но исто така и на композиторот Џузепе Верди на етапата 13 и на познатиот велосипедист и трикратен победник на Џиро Џино Бартали на етапата 9. Некои делови од рутата исто така ќе бидат идентични за возачите кои ќе настапат на Светските друмски првенства 2013 во Фиренца.
Како дел од промената на правилото од минатогодишната трка, сега на сите етапи ќе постојат временски бонуси за првите тројца возачи (20, 12 и 8 секунди соодветно). Во 2012, на етапите одредени како планински не постоеја временски бонуси. Исто така, Џиро е првата трка која вклучи два средни спринта по друмска етапа, наместо како досега по еден. Овие спринтови се бодуваат за бодовниот пласман и се добиваат бонус секунди во генералниот пласман.
+Список на етапи
Етапа, Датум, Рута, Растојание, Вид, Победник
1, 4 мај, Неапол – Неапол, 130 км, рамна етапа
2, 5 мај, Искја – Форио, 17,4 км, екипен хронометар
3, 6 мај, Соренто – Марина ди Ашеа, 222 км, среднопланинска етапа
4, 7 мај, Поликастро Бусентино – Сера Сан Бруно, 246 км, среднопланинска етапа
5, 8 мај, Козенца – Матера, 203 км, рамна етапа
6, 9 мај, Мола ди Бари – Маргерита ди Савоја, 169 км, рамна етапа
7, 10 мај, Сан Салво – Пескара, 177 км, среднопланинска етапа
8, 11 мај, Габике Маре – Салтара, 54,8 км, поединечен хронометар
9, 12 мај, Сансеполкро – Фиренца, 170 км, среднопланинска етапа
, 13 мај, ''Ден за одмор''
10, 14 мај, Корденонс – Алтопјано дел Монтасио, 167 км, планинска етапа
11, 15 мај, Каве дел Предил – Ерто е Касо, 182 км, среднопланинска етапа
12, 16 мај, Лонгароне – Тревизо, 134 км, рамна етапа
13, 17 мај, Бусето – Кераско, 254 км, рамна етапа
14, 18 мај, Червере – Бардонекија, 180 км, планинска етапа
15, 19 мај, Чезана Торинезе – Кол ду Галибие Валоар, 145 км, планинска етапа
, 20 мај, ''Ден за одмор''
16, 21 мај, Валоар – Ивреа, 238 км, среднопланинска етапа
17, 22 мај, Караваџо – Виченца, 214 км, рамна етапа
18, 23 мај, Мори – Полза, 20,8 км, поединечен хронометар
19, 24 мај, Понте ди Лењо – Вал Мартело, 139 км , планинска етапа, ''откажана''
20, 25 мај, Силандро – Тре Чиме ди Лаваредо, 203 км, планинска етапа
21, 26 мај, Риезе Пио X – Бреша, 197 км, рамна етапа
3 Поредок
На Џиро д’Италија 2013 постојат четири различни маички. Во генералниот пласман сметан преку додавање на завршните времиња на секој велосипедист по секоја етапа и вклучувајќи ги временските бонуси за првите тројца на друмските етапи, предводникот ќе ја добие розовата маичка. Овој пласман се смета за најважен на Џиро д’Италија и победникот се смета за победник на трката.
Во бодовниот пласман се доделува црвената маичка. Во бодовниот пласман, велосипедистите добиваат бодови доколку завршат во првите 15 на некоја етапа. За разлика од попознатиот бодовен пласман на Тур де Франс, видот на етапата нема никаква улога во бројот на бодови - секоја етапа се бодува со ист број на бодови. Победата носи 25 бода, второто место 20 бода, третото 16, четвртото 14, петтото 12, шестото 10, а понатаму за секое место се намалува по еден бод, сè до еден бод за 15. место. Дополнително бодови можат да се освојат на двата средни спринта на секоја друмска етапа.
Постои и планински пласман каде се доделува сината маичка. Маичката била зелена на нејзиниот почеток, но со промената на спонзорството, бојата на маичката била промената во сина. Во планинскиот пласман, бодови се добиваат доколку велосипедистите се искачат на врвот на искачување пред другите велосипедисти. Секое искачување е категоризирано како прва, втора, трета и четврта категорија, каде за повисоките категории постојат повеќе бодови. ''Чима Копи'', највисоката точка на трката, се доделуваат уште повеќе бодови отколку на оние искачувања од прва категорија. Четвртата маичка го претставува пласманот за млад возач каде се доделува бела маичка. Овој пласман се смета на истиот начин како генералниот, но тука влегуваат во игра само возачите родени по или на 1 јануари 1988.
Постојат два пласмани за екипите. Во пласманот Трофеј Брза екипа се сметаат времињата на тројцата најдобри велосипедисти од секоја екипа; водечката екипа е екипата со најниско вкупно време. Пласманот Трофеј Супер екипа претставува екипен бодовен пласман, каде најдобрите 20 возачи на секоја етапа заработуваат бодови (20 за првото место, 19 за второто, 18 за третото итн., сè до еден бод за 20. место) за нивната екипа.
Етапа, Победник, Генерален пласман, Бодовен пласман, Планински пласман, Пласман за млад возач, Трофеј Брза екипа, Трофеј Супер екипа
1, Марк Кевендиш, Марк Кевендиш, Марк Кевендиш, Џовани Висконти, Елија Вивијани
2, Салваторе Пучо, Салваторе Пучо
3, Лука Паолини, Лука Паолини, Лука Паолини, Вилем Ваутерс, Фабио Ару
4, Енрико Батаљин, Џовани Висконти
5, Џон Дегенколб
6, Марк Кевендиш, Марк Кевендиш
7, Адам Хансен, Бењат Инчаусти, Рафал Мајка
8, Алекс Даусет, Винченцо Нибали, Вилко Келдерман
9, Максим Белков, Кедел Еванс, Стефано Пираци
10, Ригоберто Уран, Рафал Мајка
11, Рамунас Навардаускас
12, Марк Кевендиш, Марк Кевендиш
13, Марк Кевендиш
14, Мауро Сантамброџо
15, Џовани Висконти, Карлос Бетанкур
16, Бењат Инчаусти
17, Џовани Висконти
18, Винченцо Нибали, Рафал Мајка
19, Откажана
20, Винченцо Нибали, Винченцо Нибали, Карлос Бетанкур
21, Марк Кевендиш, Марк Кевендиш
На крај, Винченцо Нибали, Марк Кевендиш, Стефано Пираци, Карлос Бетанкур, ,
4 Пласмани
Легенда
Го означува предводникот во генералниот пласман, Го означува предводникот во планинскиот пласман
Го означува предводникот во бодовниот пласман, Го означува предводникот пласманот за млад возач
4.1 Генерален пласман
, Возач, Екипа, Време
1
2, + 4' 43"
3, + 5' 52"
4, + 6' 48"
5, + 7' 28"
6, + 7' 43"
7, + 8' 09"
8, + 10' 26"
9, + 10' 32"
10, + 10' 59"
4.2 Бодовен пласман
, Возач, Екипа, Бодови
1, 158
2, 128
3, 111
4, 108
5, 105
6, 102
7, 89
8, 88
9, 75
10, 65
4.3 Планински пласман
, Возач, Екипа, Бодови
1, 82
2, 45
3, 45
4, 41
5, 37
6, 31
7, 26
8, 18
9, 17
10, 14
4.4 Пласман за млад возач
, Возач, Екипа, Време
1
2, + 41″
3, + 12' 50"
4, + 21' 28″
5, + 32' 55″
6, + 1ч 17' 25″
7, + 1ч 23' 31″
8, + 1ч 28' 09″
9, + 1ч 35' 26″
10, + 2ч 04' 36″
4.5 Трофеј Брза екипа
Место, Екипа, Време
1, 254ч 34′ 25″
2, + 4' 29"
3, + 7' 27"
4, + 10' 35"
5, + 15' 58"
6, + 24' 59"
7, + 39' 16"
8, + 55' 42"
9, + 1ч 03' 24"
10, + 1ч 08' 43"
4.6 Трофеј Супер екипа
Место, Екипа, Бодови
1, 281
2, 276
3, 273
4, 268
5, 265
6, 232
7, 196
8, 195
9, 194
10, 181