Андреас Могенсен

Андреас Еневолд Могенсен (роден на 2 ноември 1976 година) е дански инженер и астронаут. Тој бил првиот Данец кој летал во вселената како дел од Европската Вселенска Агенција-Ирис Програма.
1 Биографија
Роден е во Копенхаген. Во Данска работел како инженер во одделот за истражување и развој на Вестас Винд Сисмеми, дански производител, продавач, инсталатер и сервисер на ветерни турбини, основана во 1945 година. Компанијата работи со фабрики за производство во Австралија, Бразил, Велика Британија, Германија, Данска, Индија, Италија, Кина, Полска, Романија, Холандија, Шпанија, Шведска, како и во САД. Од 2013 година, таа е најголемата компанија за ветерни турбини во светот. Андреас Могенсен работел во Германија при систем за контрола на орбита и како инженер за навигација, контролен инженер за ХЕ Вселенски Операции поврзани со СВАРМ мисијата. СВАРМ е мисија на Европската вселенска агенција (ЕВА) за проучување на магнетното поле на Земјата. Мерења со висока прецизност и висока резолуција на јачината, насоката и варијациите на магнетното поле на Земјата, надополнети со прецизно мерење на навигација, акцелерометар и електрично поле, ќе обезбедат податоци за моделирање на геомагнетното поле и за неговата интеракција со другите физички аспекти на Earth system. Резултатите нудат преглед на внатрешноста на Земјата од вселената, овозможувајќи детално да се изучуваат составот и процесите на ентериерот и да се зголеми нашето знаење за атмосферските процеси и циркулацијата на океаните, кои влијаат на климата и времето. Неговата позиција кога бил избран од ЕВА била Воздухопловно инженерство во вселенскиот центар Сари, Универзитетот во Сари. Во моментов живее во Остин, Тексас.
2 Кариера
За време на својата кариера, Могенсен исто така поминал време во Тајланд, Сингапур, Португалија, Конго и САД. Неговите хобија вклучуваат рагби, планинарство и нуркање.
3 Во ЕВА
Могенсен бил избран да стане првиот дански астронаут од Европската вселенска агенција во мај 2009 година. Европска вселенска агенција или ЕВА, е основана во 1974 и е меѓувладина организација која е посветена на истражувања во вселената. Со неа раководат 22 европски држави и главниот штаб е во Париз, Франција. Научните мисии се засновани во ЕСТЕК во Холандија, Земјините опсервациски мисии се во ЕСРИН во Италија, Мисионата контрола е во ЕСОК во Дармштат, Германија, и Европскиот астронаутски центар, каде што се тренираат астронаутите за идните мисии е сместен во Келн, Германија. Могенсен завршил почетна обука и станал член на Европскиот корпус за астронаути во ноември 2010 година. Европскиот астронаутски корпус е дел од Европската вселенска агенција (ESA) која избира, тренира и обезбедува астронаути како членови на екипажот во вселенските мисии на САД и Русија. Корпусот има 13 активни членови, кои се за да служат на Меѓународната вселенска станица (ISS). Европскиот астронаутски корпус е сместен во Европскиот центар за астронаути во Келн, Германија. Тие се за да бидат доделени на различни проекти и во Европа (на пример, во ESTEC) или на друго место во светот, во вселенскиот центар на Вселенскиот центар на НАСА Џонсон.
На 10 јуни 2014 година, НАСА објавила дека Могенсен ќе служи како акванаут на подводна лабораторија Аквариус за време на мисијата за истражување на подморските води NEEMO 19, која започнала на 7 септември 2014 година и траела седум дена. Национална аеронаутичко-вселенска управа или НАСА е вселенска агенција чија главна задача е истражување на вселената.
3.1 ИРИС
Мисијата на Могенсен на Интернационалната Вселенска Станица (ИВС) била наречена ИРИС. Името на мисијата било избрано од предлози применети од цела Европа.
На 2 септември 2015 година, Могенсен патувал со Сојуз TMA-18M до ИВС и слетал со Сојуз TMA-16M десет дена подоцна. Тој патувал со друг инженер за летање во посета, Ајдин Ајмбетов. Меѓу предметите што ги понел Могенсен биле фигурите на Лего и постер за Копенхаген Суборбиталс.
Поради краткото времетраење на мисијата, Могенсен работел до 9.5-часови во денот, наместо 8-часовните работни денови што се нормални на станицата. Неговите мисии вклучувале далечинско управување на робот на Земјата, и снимање на Црвени Спрајтс и Сини Џетс молњи над грмотевици, насочени од Земјата. Тој исто така испробал нов вид на одело за да ги ублажи болките во грбот што ги чувствуваат астронаутите како резултат на издолжувањето на ‘рбетот.
Могенсен ја напуштил станицата на 11 септември 2015 година. Сергеј Волков бил пилот за искачување (TMA-18M) и Генадиј Падалка бил пилот за спуштање (ТМА-16М). Екипажот слетал во 00:51 часот UTC на 12 септември 2015 година, нешто повеќе од три часа по поаѓањето од ИВС.
За неговите напори, Могенсен го добил Дански кралски медал на наградата.