Џиро д’Италија 2017

Џиро д’Италија 2017 (позната и како Трка околу Италија 2017) — 100. издание на велосипедската голема трка Џиро д’Италија, која се одржала помеѓу 5 и 28 мај како дваесет и први настан во сезоната на Светската турнеја.
Трката била прва од големите трки во сезоната. Започнувала на 5 мај во Алгеро на островот Сардинија, а завршувала на 28 мај во Милано.
Трката била освоена од Том Димулен, кој станал првиот Холанѓанец кој победил на Џиро.
1 Екипи
Бидејќи Џиро д’Италија е настан од Светската турнеја, сите осумнаесет UCI World Tour екипи биле автоматски поканети и се обврзани да учествуваат на трката. Четири професионални континентални екипи биле поканети, со што била заокружена главната група од 22 екипи.
Секоја екипа се очекувало да започне со девет возачи, освен , со осум возачи, поради смртта на Микеле Скарпони.
2 Фаворити пред трката
Фаворити за победа пред трката биле: Наиро Кинтана, Винченцо Нибали, Герајнт Томас и Микел Ланда, Стевен Краусвајк, Тибо Пино, Том Димулен, Адам Јејтс, Бауке Молема, Илнур Закарин, Тиџеј ван Гардерен.
3 Допинг
Пред самиот почеток на Џиро д’Италија, UCI објавил дека двајца возачи на , Стефано Пираци и Никола Руфони, кои биле позитивни на хормони за раст пронајдени во примероци собрани на 25 и 26 април 2017 година.
Бидејќи екипата ги прекршила правилата во текот на дванаесет месечен период, UCI размислувала да го употреби членот 7.12.1 од своите правила за антидопинг, со што екипата би добила суспензија од 15 до 45 дена — доведувајќи го во прашање нивното учество на Џиро.
4 Рута и етапи
Детали за првите три етапи на трката биле откриени на конференција за печат на 14 септември 2016 година. Остатокот од рутата бил претставен од директорот на трката Мауро Вењи на 25 октомври 2016 година. Меѓутоа, организаторите ''RCS Sport'' ја објавиле рутата на нивната официјална страница еден ден пред официјалната презентација.
Планирани биле 21 етапа со вкупно растојание од 3.609,1 километар, 142 километри подолго отколку Џиро 2016. Најдолга етапа ќе била дванаесеттата етапа со 229 километри, додека четиринаесеттата етапа со 131 километар ќе била најкратка. Трката имала вкупно 69,1 километар во поединечни хронометри и пет завршници на нагорнина: етапата 4 до Етна; етапата 9 до Мајела; етапата 14 до Оропа; етапата 18 до Ортизеј и етапата 19 до Пјанкавало. Чима Копи (највисока точка на трката) ќе биде Стелвио, на кој ќе се помине на шеснаесеттата етапа.
Етапите биле категоризирани на четири начини од страна на организаторите на трката; хронометри, лесни, средни и тешки етапи.
5 Поредок
На Џиро д’Италија 2017 се доделувале четири различни маички. Во генералниот пласман, пресметуван преку додавање на завршните времиња на секој велосипедист по секоја етапа и временски бонуси (10, 6 и 4 секунди соодветно) за првите тројца велосипедисти на етапите, предводникот ја добива розовата маичка. Овој пласман се смета за најважен на Џиро д’Италија 2017 и победникот на овој пласман се смета за победник на трката.
+ Бодови за планинскиот пласман
Место, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9
Бодови за ''Чима Копи'', 45, 30, 20, 14, 10, 6, 4, 2, 1
Бодови за, 35, 18, 12, 9, 6, 4, 2, 1, 0
Бодови за, 15, 8, 6, 4, 2, 1, 0
Бодови за, 7, 4, 2, 1, 0
Бодови за, 3, 2, 1, 0
Дополнителни бодови за, 15, 10, 6, 4, 2, 0
Постои и планински пласман каде се доделува сината маичка. Во планинскиот пласман, бодовите се добиваат доколку велосипедистите се искачат на врвот на некое искачување пред другите велосипедисти. Секое искачување е категоризирано како прва, втора, трета и четврта категорија, каде за повисоките категории постојат повеќе бодови. На искачувањата од прва категорија, осум возачи добивале бодови; на искачувањата од втора категорија, шест возачи добивале бодови; на искачувањата од трета категорија, само четворица возачи добивале бодови, додека само тројца возачи освојувале бодови на искачувањата од четврта категорија. На „Чима Копи“, највисоката точка на трката, се доделуваат уште повеќе бодови отколку на оние искачувања од прва категорија. Со 2.757 метри, „Чима Копи“ за 2017 година ќе биде превојот Стелвио.
+ Бодови за бодовниот пласман
Место, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15
етапи 1–3, 5–7, 12–13, 50, 35, 25, 18, 14, 12, 10, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1
етапи 8, 14–15, 17, 25, 18, 12, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1, 0
други етапи (освен ), 15, 12, 9, 7
Дополнително, постои и бодовен пласман, кој се наградува со црвената маичка. Во бодовниот пласман, велосипедистите добиваат бодови доколку завршат на некое од првите петнаесет места на етапите. Рамните етапи носат повеќе бодови од планинските етапи, означувајќи дека овој пласман ќе биде во корист на спринтерите. Дополнително, бодови може да се освојуваат и на средните спринтови.
Четвртата маичка го претставува пласманот за млад возач каде се доделува бела маичка. Овој пласман се смета на истиот начин како генералниот, но тука влегуваат во игра само возачите родени по или на 1 јануари 1992 година.
Постојат два пласмани за екипите. Во пласманот Трофеј Брза екипа се сметаат времињата на тројцата најдобри велосипедисти од секоја екипа; водечката екипа е екипата со најниско вкупно време. Пласманот Трофеј Супер екипа претставува екипен бодовен пласман, каде најдобрите 20 возачи на секоја етапа заработуваат бодови (20 за првото место, 19 за второто, 18 за третото итн., сè до еден бод за 20. место) за нивната екипа.
+ Водството на трката по етапа
Етапа, Победник, Генерален пласман, Бодовен пласман, Планински пласман, Пласман за млад возач, Трофеј Брза екипа, Трофеј Супер екипа
1, Лукас Пестлбергер, Лукас Пестлбергер, Лукас Пестлбергер, Чезаре Бенедети, Лукас Пестлбергер
2, Андре Грајпел, Андре Грајпел, Андре Грајпел, Даниел Теклехајманот
3, Фернандо Гавирија, Фернандо Гавирија, Фернандо Гавирија
4, Јан Поланц, Боб Јунгелс, Јан Поланц, Боб Јунгелс
5, Фернандо Гавирија, Фернандо Гавирија
6, Силван Дилје
7, Кејлеб Јуан
8, Горка Изагире
9, Наиро Кинтана, Наиро Кинтана, Давиде Формоло
10, Том Димулен, Том Димулен, Боб Јунгелс
11, Омар Фраиле
12, Фернандо Гавирија, Омар Фраиле
13, Фернандо Гавирија
14, Том Димулен, Том Димулен
15, Боб Јунгелс
16, Винченцо Нибали, Микел Ланда
17, Пјер Ролан
18, Тиџеј ван Гардерен, Адам Јејтс
19, Микел Ланда, Наиро Кинтана
20, Тибо Пино
21, Јос ван Емден, Том Димулен, Боб Јунгелс
На крај, Том Димулен, Фернандо Гавирија, Микел Ланда, Боб Јунгелс, ,
;Забелешки
6 Пласмани
+Легенда, Го означува предводникот на генералниот пласман, Го означува предводникот на планинскиот пласман
Го означува предводникот на бодовниот пласман, Го означува предводникот на пласманот за млад возач
6.1 Бодовен пласман
, Возач, Екипа, Бодови
1, 325
2, 192
3, 117
4, 100
5, 98
6, 80
7, 76
8, 76
9, 70
10, 70
6.2 Планински пласман
, Возач, Екипа, Бодови
1, 224
2, 118
3, 104
4, 70
5, 70
6, 66
7, 56
8, 55
9, 54
10, 53
6.3 Пласман за млад возач
, Возач, Екипа, Време
1
2, + 1' 06"
3, + 8' 13"
4, + 11' 02"
5, + 1ч 12' 56"
6, + 1ч 22' 30"
7, + 1ч 37' 00"
8, + 2ч 01' 59"
9, + 2ч 02' 26"
10, + 2ч 05' 30"
6.4 Победничка екипа
, Екипа, Време
1
2, + 59' 46"
3, + 1ч 19' 56"
4, + 1ч 24' 52"
5, + 1ч 27' 19"
6, + 1ч 59' 31"
7, + 1ч 59' 41"
8, + 2ч 09' 05"
9, + 2ч 23' 12"
10, + 2ч 41' 45"
6.5 Трофеј Брза екипа
, Екипа, Бодови
1, 516
2, 355
3, 323
4, 308
5, 297
6, 289
7, 286
8, 277
9, 240
10, 239
6.6 Помали пласмани
Биле наградувани и неколку други помали пласмани. Првиот бил пласманот за средни спринтови. На секоја друмска етапа имало два спринта. Првите возачи кои ќе поминеле низ целта на средните спринтови добивале бодови; возачот со најмногу бодови на крајот на трката го освојува пласманот. Пласманот бил освоен од Даниел Теклехајманот. Друг пласман — наградата за борбеност (|Premio Combattività) — вклучувала бодови доделени на возачот на завршницата на етапата, на средните спринтови и на врвовите на категоризираните искачувања. Пласманот бил освоен од Микел Ланда. Постоела и награда за бегство (|Premio della Fuga). За ова, бодови биле доделувани на секој возач вклучен во било кое бегство помало од 10 возачи, кое се одвоило најмалку 5 километри. Секој возач добивал бод за секој поминат километар надвор од групата. Возачот со најмногу бодови на крајот на Џиро ја добивал наградата. Пласманот бил освоен од Павел Брут. Завршниот пласман е „фер плеј“ за секоја екипа. Екипите добивале казнени бодови за нарушување на различни правила. Се движеле од половина бод, за нарушувања на предупредувања од организаторите на трката, до 2.000 бода казна за позитивен допинг-тест. Екипата со најмалку бодови на крајот на Џиро го освојувала пласманот. Пласманот бил освоен од , кои имале само 20 казнени бодови.