ایک اندازے کے مطابق اس ریلوے پر لگ بھگ 40 لاکھ ترک لیرا خرچ ہوں گے جو بجٹ کا ایک قابل ذکر حصہ ہے۔زیارت بینکسی ، ایک ریاستی بینک جو سلطنت عثمانیہ میں زرعی مفادات کی خدمت کرتا تھا ، نے 1900 میں ایک لاکھ لیرا کا ابتدائی قرض فراہم کیا۔اس ابتدائی قرض نے اسی سال کے آخر میں اس منصوبے کو شروع کرنے کی اجازت دی۔عبد الحمید دوم نے دنیا کے تمام مسلمانوں سے حجاز ریلوے کی تعمیر کے لیے عطیات دینے کا مطالبہ کیا ۔
Entity: سلطنت عثمانیہ — Type: /location, /location/country