चूँकि यह भारत की पहली मेट्रो थी जिसका निर्माण पूरी तरह से स्वदेशी प्रक्रिया के तहत किया गया था , इसमें पारंपरिक सुरंग ( cut-and-cover ) विधि और चालित कवच सुरंग विधि ( drive n shield t unneling ) को चुना गया था ।
Entity: सुरंग — Type: /location