सार्वजनिक परिवहन वाहनों के मौजूदा बेड़े को बढ़ाकर समस्याग्रस्त यातायात को हल करने के प्रयासों से शायद ही मदद मिली , क्योंकि कोलकाता में सतह क्षेत्र का केवल 4.2 प्रतिशत हिस्सा सड़कों का था , जबकि दिल्ली में यह 25 प्रतिशत और अन्य शहरों में 30 प्रतिशत था ।
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