स्थान पर आये और पांचवें { कोच्लिन} ) और 1895 पेरिस-बोर्डो में तीन कारों के साथ प्रवेश किया जहां वे पैनहार्ड के कार द्वारा पराजित हुए ( की एक औसत गति के और 31500 " फ़्रैंक " का इनाम लेने के बावजूद ) इसने रेसों में मिचेलिन वायवीय टायरों की शुरुआत की , और साथ ही एक प्यूज़ो में ये अपर्याप्त रूप से टिकाऊ साबित हुए .
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