सुरंग के आयामों और भारतीय रेलवे के अधीन होने के कारण , कोलकाता मेट्रो ने 1,676 मिमी ( 5 फीट 6 इंच ) ब्रॉड गेज बोगियों पर लगे भारतीय मीटर गेज शेल ( 2.7 मीटर चौड़ाई ) का विकल्प चुना ।
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