अधिकांश अन्य मोटर वाहनों की तुलना में बीटल कार अधिक समय तक चलती रही जिन्होंने पीछे की तरफ स्थित और हवा से ठंडा होने वाले इंजन लेआउट की नक़ल की थी जैसे सुबारू , फिएट , रेनॉल्ट और जनरल मोटर्स . असल में वोक्सवैगन पार्ट्स और प्लेटफॉर्म पर आधारित पोर्श की स्पोर्ट कूपों की पोर्श 911 सीरीज में पारंपरिक पश्च इंजन वाले लेआउट का इस्तेमाल होता रहा ( जो बाद में जल शीतलीत बन गया ) जो इक्कीसवीं सदी के पहले दशक में प्रतिस्पर्धी बना रहा ।
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