polyglot-tagger/wikipedia-language-snippets-filtered huggingface dataset:
Bèo Nhật Bản hay còn gọi là bèo Lục Bình, bèo tây là tên ở Việt Nam, chúng du nhập vào và phát triển nhanh trong các thủy vực là làm tắc nghẽn đường thủy, cản trở giao thông thủy, làm ảnh hưởng đến việc bơi lội và câu cá.
Cá diệt bọ gậy hay cá gambu được du nhập vào nhiều nơi trên thế giới với một quan điểm sai lầm cho rằng chúng có khả năng diệt muỗi hiệu quả hơn so với các loài cá bản địa ăn bọ gậy, loài cá gambu này đã và đang gây hại cho các hệ sinh thái thủy vực vì đặc tính phàm ăn của chúng.
Chúng xâm lấn các vùng đầm lầy nơi có nhiều động vật không xương sống là thức ăn của chim cạn và chim nước, xâm lấn quần xã thực vật bản địa đa dạng và tạo điều kiện xâm lấn sản xuất nông nghiệp gây ra phá hủy các sinh cảnh đầm lầy nước mặn ven biển.
Còn quá trình diệt Sở cụ thể thì theo như thiên Tần Thủy Hoàng bản kỷ trong Sử ký ghi là: Năm 224 TCN Vương Tiễn, Mông Vũ dẫn binh đánh phá nước Sở, phá tan quân Sở, bắt sống Sở vương Phụ Sô, chiếm được một vùng đất rộng lớn từ Trần tới Bình Dư, trong một thời gian ngắn diệt được nước Sở.
Năm 224 TCN Mông Vũ làm tỳ tướng cùng với Vương Tiễn dẫn 60 vạn quân tiến đánh nước Sở, tiêu diệt quân chủ lực của Sở tại đất Kỳ, khiến đại tướng nước Sở là Hạng Yên tử trận.
Năm thứ 7 Tần vương Chính , Mông Ngao phụng mệnh suất binh đánh Triệu, quân Tần chia làm hai cánh, cánh đầu do ông chỉ huy tiến đến phía bắc Thái Hành, đánh phá các ấp Long, Cô, Khánh Đô, cắt đứt liên hệ giữa Nhạn Môn, phía bắc đất Đại và khu vực xung quanh Hàm Đan, đề phòng Lý Mục tiến về phía nam cứu viện Hàm Đan.
Cánh quân khác do em của Tần vương là Thành An quân Thành Kiệu soái lĩnh, dự kiến hành quân đến Đồn Lưu tại Thượng Đảng phía đông Thái Hành, trực tiếp uy hiếp đô thành Hàm Đan của nước Triệu, Bàng Noãn thấy vậy bèn phái binh mai phục trong rừng rậm dưới chân núi Thái Hành, ra hiệu thấy Mông Ngao đi qua liền bố trí cung thủ mai phục.
Năm thứ ba Tần vương Chính , ông cất quân đánh Hàn, lấy được 13 thành; năm thứ 5 đánh Ngụy, lấy 20 thành, đặt ra Đông Quận, khiến địa giới nước Tần tiếp giáp với Tề, hình thành thế bao vây ba mặt đối với Hàn, Ngụy.
Những ghi chép lịch sử cụ thể chỉ xuất hiện vào năm thứ nhất Tần Trang Tương vương , Mông Ngao phụng mệnh làm tướng nước Tần, đưa quân đánh Hàn, lấy được những vùng đất quan trọng ở trung nguyên là Thành Cao, Huỳnh Dương, đặt làm quận Tam Xuyên khiến cương giới của Tần sát tận đô thành Đại Lương của Ngụy.
Tuy nhiên, việc mất tích của chiếc tàu hơi nước Đức khiến cho kế hoạch bị đảo lộn, khi con tàu đi ngược trở lại kênh đào Panama bốn ngày sau đó, 9 tháng 3, hướng đến khu vực quần đảo Galápagos cùng với phần còn lại của Đội khu trục 34.
Đang khi ở lại khu vực New York, chiếc tàu khu trục tham gia cuộc Duyệt binh Tổng thống, khi Tổng thống Calvin Coolidge duyệt qua hạm đội trên cầu tàu của chiếc du thuyền Mayflower của ông vào ngày 4 tháng 6.
Yarborough đón lên tàu các phân đội Thủy quân Lục chiến từ các tàu tuần dương và , cả hai đơn vị đều dưới quyền chỉ huy của Đại úy J. K. Martensteen, để chuyên chở họ đến đảo Santa Catalina vào ngày 18 tháng 4.
Sau khi cho đổ bộ binh lính Thủy quân Lục chiến, nó lại lên đường, đón lên tàu một hành khách đặc biệt, Đại tá Hải quân Franck T. Evans, Tham mưu trưởng Lực lượng Khu trục trực thuộc Hạm đội Thái Bình Dương, và là con của vị Đô đốc nổi tiếng Robley D. Evans, trước khi tiếp tục hành trình.
Quay trở về ngang qua Pago Pago, chiếc tàu khu trục và các tàu cùng đi được khẩn cấp điều động vào ngày 7 tháng 9 cho một cuộc tìm kiếm chiếc PN-9 Số 1, một thủy phi cơ đang thực hiện chuyến bay từ vùng bờ Tây đến Hawaii.
Trong các cuộc cơ động diễn ra sau đó ngoài khơi Lahaina, Yarborough và các tàu cùng đi hình thành nên "Đội tuần dương 1" cho phần còn lại của cuộc tập trận, đóng tròn vai trò này từ ngày 19 đến ngày 29 tháng 5 trước khi quay trở về Trân Châu Cảng để bảo trì.
Nó cùng các tàu chị em tham gia tập trận khẩn trương cho đến cuối tháng 2, rồi thực hiện một cuộc viếng thăm ngắn đến New Orleans, Louisiana, lần viếng thăm duy nhất của nó đến cảng này, từ ngày 1 đến ngày 11 tháng 3.
Sau một loạt các cuộc thực tập nhằm huấn luyện hạm đội trong việc phòng thủ bảo vệ, tấn công chiếc đóng khu vực thả neo không được phòng thủ vững chắc, tiếp nhiên liệu ngoài biển và tiến hành các cuộc tấn công bằng tàu ngầm, hạm đội lên đường hướng sang phía Tây.
Trong những ngày tiếp theo của tháng 2, Yarborough tham gia cuộc tập trận quy mô lớn đầu tiên của Hạm đội Hoa Kỳ: Vấn đề Hạm đội I. Được tổ chức ngoài khơi bờ biển Panama, cuộc tập trận sắp xếp một cuộc đối đầu giữa Hạm đội Chiến trận với Hạm đội Tuần tiễu được tăng cường.
Sang đầu năm sau, nó tham gia cuộc tập trận Vấn đề Hạm đội VI ngoài khơi bờ biển phía Tây Trung Mỹ, hoạt động cùng Hạm đội Chiến trận chống lại lực lượng "đối phương" là Hạm đội Tuần tiễu và Lực lượng Kiểm soát.
Ngoài các hoạt động thường lệ tại chỗ, nó tham gia các cuộc tập trận Vấn đề Hạm đội từ I đến IX, những đợt tập trung cơ động hạm đội quy mô lớn được tổ chức hàng năm , bao gồm hầu hết các đơn vị hiện dịch của hạm đội.
Trong quá trình tập trận, chiếc tàu khu trục trải qua các khu vực từ vùng biển Caribe cho đến kênh đào Panama, và từ khu vực Hawaii cho đến bờ biển Trung Mỹ; nó cũng đi lên phía Bắc cho đến tận bờ biển Alaska.
Vào tháng 3 năm 1927, trong một giai đoạn của cuộc tập trận Vấn đề Hạm đội VII, nó tham gia vào việc tìm kiếm những người sống sót của chiếc tàu hơi nước Đức Albatros; và cũng trong năm đó từ ngày 27 tháng 6 đến ngày 16 tháng 7, nó hỗ trợ các hoạt động của lực lượng gìn giữ hòa bình Hoa Kỳ tại Nicaragua.
Nó được hạ thủy vào ngày 28 tháng 5 năm 1919, được đỡ đầu bởi bà George Kirkland Smith, cháu nội Thiếu tướng Wood, được mang ký hiệu lườn DD-317 từ ngày 17 tháng 7 năm 1920; và được đưa ra hoạt động tại Xưởng hải quân Mare Island, Vallejo, California vào ngày 28 tháng 1 năm 1921 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân Paul M. Bates.
Kết thúc giai đoạn hoạt động này vào tháng 6 năm 1922, Wood chuyển sang phía Bắc, đi đến Seattle, Washington vào ngày 1 tháng 7 năm 1922, trải qua ngày lễ 4 tháng 7 tại đây trước khi cùng hạm đội viếng thăm Port Angeles, Washington để thực tập và cơ động.
Nhận đạn dược lên tàu tại Mare Island vào các ngày 5 và 6 tháng 9, Wood lên đường hướng đến San Diego, California để đại tu hệ thống động lực; và sau khi hoàn tất, nó gia nhập trở lại hạm đội để tổng dợt tập trận tầm ngắn, rồi hoạt động trong nhiều đợt chạy thử máy cho đến tháng 11.
Được phân về Đội khu trục dự bị trực thuộc Hạm đội Thái Bình Dương, Nicholas rời Mare Island vào ngày 17 tháng 12 năm 1920 để đi San Diego, California, đến nơi vào ngày 20 tháng 12, và ở lại khu vực này với một thủy thủ đoàn giảm thiểu cho đến năm 1922.
Từ ngày 25 tháng 6 đến ngày 31 tháng 8, nó cùng với Hải đội Khu trục 11 di chuyển dọc theo bờ biển Washington, ghé thăm Tacoma, Port Angeles và Seattle cũng như phục vụ như thành phần hộ tống cho Tổng thống Warren G. Harding bên trên chiếc trong chuyến viếng thăm đến Seattle vào ngày 27 tháng 7.
Nicholas lên đường quay trở về cảng nhà lúc 08 giờ 30 phút ngày 8 tháng 9, cùng với hầu hết tàu chiến của Hải đội Khu trục 11 dưới quyền Đại tá Hải quân Edward H. Watson, với chiếc dẫn đầu.
Di chuyển với tốc độ cao dọc theo bờ biển Thái Bình Dương, toàn thể hải đội đổi hướng lúc 21 giờ 00 theo một sự dẫn hướng sai lầm của hoa tiêu, tưởng nhầm là đã đến lối tiếp cận eo biển Santa Barbara.
Cho dù có tín hiệu cảnh báo được gửi đi từ soái hạm, địa thế che khuất của bờ biển khiến chúng không thể quan sát thấy từ những tàu chiến còn lại của Hải đội Khu trục 11, và trong hoàn cảnh lộn xộn tiếp theo sau, sáu tàu khu trục khác bao gồm Nicholas cũng bị mắc cạn do va vào đá ngầm.
Hạm trưởng của Nicholas, Thiếu tá Hải quân Herbert Roesch, đã làm hết sức để cứu con tàu của mình trong lúc biển động mạnh, nhưng gió mạnh đã đẩy con tàu trôi dạt và mắc cạn trên đá ngầm, và nó bị nghiêng 25 sang mạn phải.
Suốt đêm, thủy thủ đoàn tìm cách cứu con tàu, nhưng đến sáng khi sóng biển dâng càng cao và tình trạng của Nicholas trở nên nguy cấp, Hạm trưởng Roesch ra lệnh bỏ tàu, và toàn bộ thủy thủ đoàn lên bờ an toàn.
Nó được hạ thủy vào ngày 1 tháng 5 năm 1919, được đỡ đầu bởi cô Edith Barry; và được đưa ra hoạt động tại Xưởng hải quân Mare Island vào ngày 23 tháng 11 năm 1920 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân Herndon B. Kelly.
Đến ngày 1 tháng 7, Hạm đội Chiến trận lên đường từ Hawaii cho một chuyến viếng thăm thiện chí đến khu vực Tây Nam Thái Bình Dương, và chiếc tàu khu trục đã viếng thăm Melbourne, Australia; Lyttelton và Wellington, New Zealand cùng American Samoa trước khi quay trở về San Diego vào ngày 19 tháng 9.
Nó rời San Diego vào ngày 1 tháng 2 năm 1926 để tham gia cuộc tập trận hạm đội ngoài khơi Panama từ ngày 15 tháng 2 đến ngày 8 tháng 3, rồi được đại tu tại Xưởng hải quân Mare Island từ ngày 22 tháng 3 đến ngày 4 tháng 5.
Quay trở về San Diego vào ngày 1 tháng 9, nó tham gia cuộc thực tập ngoài khơi vùng kênh đào Panama từ ngày 27 tháng 1 đến ngày 6 tháng 2 năm 1929, rồi được đại tu đại tu tại Xưởng hải quân Mare Island từ ngày 3 tháng 3 đến ngày 13 tháng 4.
Cuộc tập trận tại vùng biển Caribe kéo dài cho đến ngày 22 tháng 4, và hạm đội sau đó đã viếng thăm New York, tiến hành một cuộc tập trận phối hợp Hải-Lục quân tại vịnh Narragansett trước khi đi đến Hampton Roads vào ngày 29 tháng 5 cho một cuộc Duyệt binh Tổng thống.
Sau khi lên đường đi Panama vào ngày 4 tháng 6, nó được sửa chữa bởi một tàu tiếp liệu tại hồ Gatun thuộc vùng kênh đào, rồi được lệnh thay phiên cho tàu khu trục trong nhiệm vụ tuần tra ngoài khơi bờ biển Nicaragua.
Nó được hạ thủy vào ngày 14 tháng 5 năm 1919, được đỡ đầu bởi bà Edwin A. Sherman; và được đưa ra hoạt động vào ngày 30 tháng 12 năm 1920 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân J. R. Palmer.
Nó là chiếc tàu chiến đầu tiên của Hải quân Hoa Kỳ được đặt theo tên Chuẩn đô đốc Elie A. F. La Vallette , một trong những Chuẩn đô đốc đầu tiên của Hải quân Mỹ, từng tham gia cuộc Chiến tranh 1812 và cuộc Nội chiến Hoa Kỳ.
Nó được hạ thủy vào ngày 15 tháng 7 năm 1919, được đỡ đầu bởi cô Nancy Lane, con gái Bộ trưởng Nội vụ Hoa Kỳ; và được đưa ra hoạt động vào ngày 24 tháng 12 năm 1920 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân A. D. Denny.
Ngay từ năm 1922, La Vallette đã tham gia các cuộc huấn luyện phòng không và chứng kiến tầm quan trọng ngày càng gia tăng của không lực hải quân khi phục vụ như tàu canh phòng máy bay cho tàu sân bay trong những tháng phục vụ cuối cùng của nó.
La Vallette được cho xuất biên chế tại San Diego vào ngày 19 tháng 4 năm 1930, và đến ngày 10 tháng 6 năm 1931 nó bị tháo dỡ nhằm tuân thủ quy định hạn chế vũ trang của Hiệp ước Hải quân London.
Khi thời cơ đến, Peterson lao xuống nước cùng một sợi dây và bơi qua những đợt sóng dữ để đến được Chauncey, vốn cũng mắc cạn nhưng trong một tình trạng dễ chịu hơn nhiều vì nó ở vị thế cân bằng.
Nó trải qua thời gian còn lại của năm không có sự cố gì, hầu như chỉ thả neo trong cảng San Diego, thực hành chiến trận tầm ngắn, hoạt động một thời gian ngắn ngoài khơi quần đảo Coroịnados của Mexico, và thu hồi ngư lôi cho thiết giáp hạm trong mùa Thu năm 1922.
Hạm trưởng chỉ huy con tàu, Thiếu tá Hải quân William L. Calhoun, biết rằng không có đủ thời gian để hạ thủy các xuồng hay bè cứu sinh trong khi độ nghiêng của con tàu tăng lên một cách nguy hiểm sau khi mắc cạn.
Young tham gia cuộc tập trận Vấn đề Hạm đội trong những tuần lễ tiếp theo, cuộc tập trận quy mô lớn được Hải quân Hoa Kỳ tổ chức lần đầu tiên, trong đó Hạm đội Chiến trận đối đầu với Hạm đội Tuần tiễu được tăng cường thêm một đội thiết giáp hạm.
Trong cuộc tập trận, Young thực hiện bảo vệ chống tàu ngầm cho các thiết giáp hạm dreadnought của Hạm đội Chiến trận, và khi tình huống thực tập đòi hỏi đã tách ra để mô phỏng tấn công bằng ngư lôi vào các thiết giáp hạm "đối phương" thuộc Hạm đội Tuần tiễu.
Sau khi kết thúc một giai đoạn của cuộc tập trận, nó đã có mặt tại kênh đào Panama, nơi Bộ trưởng Hải quân Edwin C. Denby, cùng các nghị sĩ quốc hội tháp tùng, có mặt trên chiếc tàu vận chuyển để thị sát hạm đội vào ngày 14 tháng 3.
Chuẩn đô đốc S. E. W. Kittelle, Tư lệnh Hải đội Khu trục, cho rằng "Sự tỉnh táo, thông minh, khả năng chỉ huy của các chỉ huy tàu và lòng dũng cảm của Peterson đã cứu sống ba phần tư thủy thủ đoàn, giúp giảm đáng kể tổn thất về nhân mạng".
Thủy thủ J. T. Scott cũng được tuyên dương do đã nỗ lực khóa các van dầu chính, giúp tránh được một vụ nổ nồi hơi, và tình nguyện đi xuống các hầm bên dưới tìm cách cứu những người bị mắc kẹt trong phòng động cơ và phòng nồi hơi.
Sau khi trải qua vài ngày tại hồ Washington sau giai đoạn bảo trì cạnh chiếc Melville, Young lại trải qua một thời gian trong xưởng tàu tại Xưởng hải quân Puget Sound trước khi lên đường đi về phía Nam hộ tống cho Đội thiết giáp hạm 4 đi đến vịnh San Francisco vào cuối tháng 8.
Trên đường đi, nó dừng một chặng ngắn tại vịnh Magdalena, địa điểm thực hành mục tiêu thường xuyên của Hạm đội Thái Bình Dương, và được tiếp nhiên liệu từ tàu chở dầu trước khi tiếp tục đi về phía Nam dọc theo phía bờ biển Thái Bình Dương của vùng kênh đào Panama.
Nó được hạ thủy vào ngày 22 tháng 8 năm 1919, được đỡ đầu bởi bà Arnold Marcus, vợ góa Trung úy Marcus; và được đưa ra hoạt động vào ngày 23 tháng 2 năm 1921 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân C. E. Rosendahl.
Bị loại bỏ nhằm tuân thủ những điều khoản hạn chế vũ trang của Hiệp ước Hải quân London, nó được rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 28 tháng 1 năm 1935, và bị đánh đắm như một mục tiêu thực hành hải pháo vào ngày 25 tháng 6 năm 1935.
Từ ngày 23 tháng 1 đến ngày 3 tháng 2, nó ghé thăm Veracruz, Mexico, nơi chiếc tàu tuần dương hạng nhẹ bị đắm vào ngày 16 tháng 1, và viếng thăm Tampico trước khi gia nhập trở lại hạm đội tại Culebra vào ngày 10 tháng
Vào ngày 7 tháng 2 năm 1927, Shirk khởi hành từ San Diego để tham gia cuộc tập trận Vấn đề Hạm đội VII ngoài khơi Panama, và sau khi băng qua kênh đào vào ngày 5 tháng 3, đã hoạt động tại vùng biển Caribe cùng hạm đội.
Nó rời khu vực Caribe vào ngày 22 tháng 4 để viếng thăm New York, rồi tiến hành một cuộc tập trận phối hợp Lục-Hải quân tại vịnh Narragansett trước khi đi đến Hampton Roads vào ngày 29 tháng 5 năm 1927 cho cuộc Duyệt binh Hạm đội Tổng thống.
Nó đi đến vùng kênh đào Panama vào ngày 9 tháng 6 năm 1927 để phục vụ cùng Hải đội Đặc vụ ngoài khơi Nicaragua, bảo vệ tính mạng và tài sản của công dân Hoa Kỳ cũng như các nước khác, và hỗ trợ các hoạt động gìn giữ hòa bình.
Shirk trải qua một đợt đại tu tại Mare Island từ ngày 26 tháng 2 đến ngày 11 tháng 4 năm 1928, rồi cùng hạm đội đi đến Trân Châu Cảng vào ngày 28 tháng 4 để tham gia cuộc tập trận Vấn đề Hạm đội VIII trên đường đi.
Vào ngày 1 tháng 7, Hạm đội Chiến trận lên đường cho một chuyến viếng thăm thiện chí đến khu vực Tây Nam Thái Bình Dương, và chiếc tàu khu trục đã viếng thăm Melbourne; Lyttelton và Wellington cũng như American Samoa trước khi quay trở về San Diego vào ngày 26 tháng 9.
Nó được hạ thủy vào ngày 20 tháng 6 năm 1919, được đỡ đầu bởi cô Ida Lawlor Dunnigan; và được đưa ra hoạt động vào ngày 5 tháng 2 năm 1921 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân G. M. Ravenscroft.
Năm 2007, khi chương trình Gặp nhau cuối tuần bị ngừng sản xuất thì Chiến Thắng tiếp tục đi theo con đường nghệ sĩ hài của mình bằng việc tham gia diễn xuất trong chuyên mục Góc cười của Đài truyền hình Kỹ thuật số VTC và chuyển sang hoạt động tự do nhiều hơn.
Sinh trưởng trong một gia đình nghèo ở tỉnh Vĩnh Phúc, ngay từ nhỏ Chiến Thắng đã phải làm thuê để kiếm tiền giúp đỡ gia đình như: hồi lớp 6 thì bán kem rong, hồi học cấp ba và nghỉ hè đại học thì gánh gạch thuê.
Năm 2013, Chiến Thắng phát hành album ca nhạc hài Cho vừa lòng em bao gồm 7 ca khúc, tuyển chọn từ những ca khúc anh được công chúng yêu mến trong những chuyến biểu diễn trên khắp mọi miền Tổ quốc.
Người bác của ông, Marcel Royer là người góp phần định hình phong cách âm nhạc của Poulenc khi dẫn dắt ông đến với trào lưu âm nhạc Hiện Đại qua các tác phẩm của Stravinsky như Petrushka hay Nghi Lễ Mùa Xuân .
Sau đó Selfridge được phân công phục vụ cùng Hải đội Đặc vụ trong việc bảo vệ tính mạng và tài sản của công dân Hoa Kỳ cũng như thuộc các quốc tịch khác tại Nicaragua, hỗ trợ các hoạt động gìn giữ hòa bình.
Con tàu đã thực hiện hai lượt hoạt động tuần tra tại vùng biển ngoài khơi nước này, từ ngày 18 tháng 6 đến ngày 2 tháng 7 và từ ngày 16 đến ngày to 26 tháng 7, trước khi đi đến Mare Island, được đại tu tại đây, và quay trở về San Diego vào ngày 30 tháng 9.
Nó rời San Digo vào ngày 9 tháng 4 năm 1928, và sau khi tham gia cuộc tập trận Vấn đề Hạm đội VIII cùng hạm đội trên đường đi, đã đi đến Trân Châu Cảng vào ngày 28 tháng 4, nó quay trở về San Diego vào ngày 23 tháng 6.
Vào ngày 6 tháng 2 năm 1923, nó lên đường cùng với Hạm đội Chiến trận để đi đến vùng kênh đào Panama, thực hành tại đây từ ngày 26 tháng 2 đến ngày 31 tháng 3, trước khi quay trở về San Diego vào ngày 11 tháng 4.
Trong tháng 2 năm 1927, nó lại lên đường đi đến vùng kênh đào cùng với hạm đội, và sau khi băng qua kênh đào vào ngày 4 tháng 3, đã tiến hành các cuộc thực tập tại vùng biển Caribe cho đến ngày 22 tháng 4.
Nó cùng với hạm đội sau đó viếng thăm New York rồi tiến hành một cuộc tập trận phối hợp Hải-Lục quân tại vịnh Narragansett trước khi đi đến Hampton Roads vào ngày 29 tháng 5 cho một cuộc Duyệt binh Tổng thống.
Vào ngày 2 tháng 1 năm 1924, Selfridge khởi hành từ San Diego cùng với Hạm đội Chiến trận để tham gia các cuộc thực tập tại vùng biển Caribe cùng với Hạm đội Hoa Kỳ từ ngày 17 tháng 1 đến ngày 6 tháng 4.
Nó được hạ thủy vào ngày 25 tháng 7 năm 1919, được đỡ đầu bởi bà Katherine Kellond, cháu nội Chuẩn đô đốc Selfridge; và được đưa ra hoạt động vào ngày 17 tháng 2 năm 1921 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân A. S. Farquhar.
Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy tại vùng bờ Tây Hoa Kỳ, Mervine gia nhập Hạm đội Thái Bình Dương tại San Diego, California, và tiếp tục là một đơn vị thuộc lực lượng khu trục của hạm đội này suốt quãng đời hoạt động.
Với một vài ngoại lệ, nó hoạt động ngoài khơi vùng bờ Tây trong hầu hết giai đoạn 9 năm, tham gia cuộc tập trận Vấn đề Hạm đội I năm 1923 và II, III và IV năm 1924 vốn đưa nó đến vùng kênh đào Panama và vùng biển Caribe, trong khi các cuộc tập trận Vấn đề Hạm đội VI , VII và IX đưa nó đến cơ động ngoài khơi Trung Mỹ và vùng quần đảo Hawaii.
Vượt Thái Bình Dương hai lần trong suốt quãng đời hoạt động, chiếc tàu khu trục hoàn tất hai chuyến viếng thăm thiện chí đến Samoa và Australia vào mùa Hè năm 1925, từ ngày 1 tháng 7 đến ngày 26 tháng 9.
Nó là chiếc tàu chiến đầu tiên của Hải quân Hoa Kỳ được đặt theo tên Chuẩn đô đốc William Mervine , người tham gia cuộc Chiến tranh 1812, Chiến tranh Mexico-Hoa Kỳ và cuộc Nội chiến Hoa Kỳ.
Nó được hạ thủy vào ngày 11 tháng 8 năm 1919, được đỡ đầu bởi cô Eileen D. McCarthy; và được đưa ra hoạt động vào ngày 28 tháng 2 năm 1921 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung tá Hải quân C. E. Battle, Jr.
Nó được cho xuất biên chế vào ngày 4 tháng 6 năm 1930, được cho kéo đến Xưởng hải quân Mare Island vào ngày 14 tháng 6 để tháo dỡ, và tên nó được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 3 tháng 11 năm 1930.
Rời San Francisco vào ngày 5 tháng 4 năm 1921, Robert Smith hướng đến cảng nhà mới của nó là San Diego, California để hoạt động như là soái hạm của Đội khu trục 45 thuộc Chi hạm đội Khu trục 2, Hạm đội Thái Bình Dương.
Sau khi tham gia các cuộc cơ động ngoài khơi Lahaina Roads, nó rời Trân Châu Cảng vào ngày 1 tháng 7 để đi Pago Pago, Samoa; Melbourne, Australia; Lyttelton và Wellington, New Zealand; và Tutuila, Samoa; quay trở về Trân Châu Cảng vào ngày 18 tháng 9.
Nó được hạ thủy vào ngày 19 tháng 9 năm 1919, được đỡ đầu bởi cô Jane Cooper; và được đưa ra hoạt động vào ngày 17 tháng 3 năm 1921 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân Paul M. Bates.
Nó quay trở lại hoạt động thường lệ dọc vùng bờ Đông, phục vụ như một tàu trưng bày tại Triển lãm Một trăm năm mươi năm Philadelphia vào mùa Hè 1926, và di chuyển cùng với Hải đội Đặc vụ ngoài khơi Nicaragua từ ngày 3 tháng 2 đến ngày 31 tháng 3 năm 1927 cũng như tham gia cuộc Duyệt binh Hạm đội Tổng thống tại Hampton Roads vào ngày 4 tháng 6 năm 1927.
Nó là chiếc tàu chiến đầu tiên của Hải quân Hoa Kỳ được đặt theo tên Chuẩn đô đốc Joseph Coghlan , người tham gia cuộc Nội chiến Hoa Kỳ và cuộc Chiến tranh Tây Ban Nha-Hoa Kỳ.
Nó tham gia tang lễ của Tổng thống Warren G. Harding tại Washington từ ngày 7 đến ngày 9 tháng 8 năm 1923, và phục vụ như tàu canh phòng máy bay tại Bắc Đại Tây Dương từ ngày 24 tháng 7 đến ngày 6 tháng 9 năm 1924 cho chuyến bay vòng quanh thế giới của Lục quân.
Nó được hạ thủy vào ngày 16 tháng 6 năm 1920, được đỡ đầu bởi bà G. Coghlan; và được đưa ra hoạt động vào ngày 31 tháng 3 năm 1921 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung úy Hải quân C. Hupp.
Đặt căn cứ tại San Diego, California, Mullany hoạt động dọc theo vùng bờ Tây Hoa Kỳ trong hầu hết quãng đời hoạt động của nó, di chuyển hàng năm đến vùng kênh đào Panama và vùng biển Caribe để cơ động hạm đội phối hợp.
Nó rời San Francisco, California vào ngày 15 tháng 4 năm 1925 để huấn luyện chiến thuật hạm đội tại vùng quần đảo Hawaii, nơi nó lên đường vào ngày 1 tháng 7 cùng với Hạm đội Chiến trận cho một chuyến viếng thăm thiện chí ngang qua Samoa đến Australia và New Zealand.
Nó được hạ thủy vào ngày 9 tháng 7 năm 1920, được đỡ đầu bởi cô Alice Lee Hall; và được đưa ra hoạt động tại Xưởng hải quân Mare Island vào ngày 29 tháng 3 năm 1921 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Đại úy Hải quân Edward Breed.
Những thủy thủ đã đựng chúng bằng các thùng kim loại để làm thực phẩm trong quá trình đi biển, nhưng khi đi đến các cửa sông Ngũ Hồ, có một số con thuyền bị đắm đã khiến chúng thoát ra ngoài và sinh sôi nảy nở rất nhanh.
Loài trai vằn làm cho nhiều con tàu và thuyền đắm đang bị tàn phá thảm hại, ngoài ra loài trai vằn này còn ăn hết các tạp chất trong nước, chính vì vậy mà chỉ trong vòng chưa đầy một thập kỷ qua, nước ở Ngũ Hồ đã trong lên đột ngột, một số nơi có thể nhìn thấy đáy ở độ sâu 100 feet .
Chỉ cần 1 vật cứng như chân vịt, vỏ tàu, động cơ, ống dẫn nước, thậm chí cả sinh vật khác như tôm, rùa… ở trong nước trong vòng 20 giây, chúng sẽ lập tức bám dính lấy, gây thiệt hại.
Lần đầu tiên loài trai vằn được phát hiện ở nhánh sông St. Clair vào mùa xuân năm 1988, nhưng chẳng bao lâu sau thì chúng đã có mặt khắp Ngũ Hồ, sông Mississippi và nhiều Hồ ở Trung và Tây nước Mỹ cũng như ở Canada.
Chúng đã thành công trong việc thích nghi với môi trường mới bởi vì đây là nơi duy nhất chúng có thể mở rộng địa bàn sinh sống và giảm nguy cơ bị ăn thịt bởi các loài động vật khác cũng như con người vì Ngũ Hồ có rất ít động vật sinh sống, mỗi cá thể có thể đẻ đến hàng triệu trứng một năm.
Vào tháng 6 năm 1925, nó ngắt quãng các hoạt động thường lệ cho một lượt phục vụ vùng Lực lượng Hải quân Hoa Kỳ tại Châu Âu, hoạt động tại vùng biển ngoài khơi Scandinavia và Địa Trung Hải.
Nó là chiếc tàu chiến thứ tư của Hải quân Hoa Kỳ được đặt cái tên , và là chiếc thứ hai được đặt tên theo Đại úy Hải quân Samuel W. Preston , một sĩ quan hải quân tử trận trong cuộc Nội chiến Hoa Kỳ.
Nó được hạ thủy vào ngày 7 tháng 8 năm 1920, được đỡ đầu bởi bà Josephus Daniels, phu nhân Bộ trưởng Hải quân; và được đưa ra hoạt động vào ngày 13 tháng 4 năm 1921 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung tá Hải quân G. T. Swasey.
Tục Tân được tuần phủ Hồ Lâm Dực tâu xin cho thay lãnh quân đội, sĩ khí được chấn hưng; ông lập tức làm cỏ các lũy mới dựng, liên tiếp đánh phá các cánh nghĩa quân từ trong thành chạy ra ở Tái Hồ Đê, Tiểu Quy Sơn, Song Phượng Sơn.
Tục Tân ở Lỗ Gia Cảng chống quân Thái Bình, trong một tuần giao chiến hơn 20 trận lớn nhỏ, thả đi hơn vạn người bị ép gia nhập nghĩa quân, phá hơn 20 lũy, được gia hàm Bố chánh sứ.
Tục Tân sau khi hạ Đồng Thành, Thư Thành, để một phần binh sĩ ở lại trấn thủ, đem theo gần 5000 người, vào tháng 10 ÂL, chia 3 lộ tiến đánh, quét sạch 9 lũy, giết hơn 7000 nghĩa quân, chịu thương vong chừng ngàn người.
Nửa đêm, Tục Tân hạ lệnh cho các doanh chuẩn bị, trời sáng tiến đánh, đến Phàn Gia Độ, sương mù dỳ đặc, nghĩa quân chia ra đánh úp, quan quân kinh sợ tan rã, Phó tướng Lưu Hỗ Sơn, Tham tướng Bành Hữu Thắng, Du kích Hồ Đình Hòe, Trâu Ngọc Đường, Đỗ Đình Quang đều tử trận.
Đồng tri Tằng Quốc Hoa, Tri phủ Hà Trung Tuấn, Tri châu Vương Quỹ Nhất, Đồng tri Đổng Dung Phương, Tri huyền Dương Đức Tấn, Tòng cửu phẩm Lý Tục Nghệ, Trương Phổ Vạn đều tuẫn nạn.