polyglot-tagger/wikipedia-language-snippets-filtered huggingface dataset:
1497ء اور 1499ء کے درمیان میں واسکو ڈے گاما کی طرف سے کیپ آف گڈ ہوپ کے گرد ایک سمندری راستہ دریافت کرنے کے بعد شہر کی حیثیت کم ہو گئی، اس طرح مصالحہ جات کے تاجروں کو قاہرہ سے گزرے بغیر سفر کا راستہ ملا۔
مارچ سے مئی تک ہوا کے طوفان اکثر ہو سکتے ہیں، جو صہارا کی دھول کو شہر میں لاتے ہیں اور ہوا اکثر غیر آرام دہ طور پر خشک ہو جاتی ہے۔
برف باری انتہائی نایاب ہے؛ 13 دسمبر 2013ء کو قاہرہ کے سب سے مشرقی مضافاتی علاقوں میں گریپل کی ایک چھوٹی سی مقدار، جسے وسیع پیمانے پر برف باری سمجھا جاتا ہے، کئی دہائیوں میں پہلی بار قاہرہ کے علاقے میں اس قسم کی بارش ہوئی۔
قاہرہ انٹرنیشنل اسٹیڈیم 1960ء میں بنایا گیا تھا اور اس کا کثیر المقاصد اسپورٹس کمپلیکس جس میں مرکزی فٹ بال اسٹیڈیم، ایک انڈور اسٹیڈیم ہے، کئی سیٹلائٹ فیلڈز جن میں کئی علاقائی، براعظمی اور عالمی کھیل، بشمول افریقی کھیل،
انڈر17 فٹ بال ورلڈ چیمپیئن شپ کے اسٹیڈیموں میں سے ایک تھا جس نے 2006ء کے افریقہ کپ آف نیشنز کی میزبانی کی تھی جو جنوری 2006ء میں کھیلا گیا تھا۔
مصر نے بعد میں مقابلہ جیتا اور گھانا میں اگلا ایڈیشن جیت کر مصر اور گھانا کی قومی ٹیمیں واحد ٹیمیں بن گئیں جنہوں نے افریقی نیشنز کپ متواتر در بار جیت لیا جس کے نتیجے میں مصر نے افریقی کانٹینینٹل مقابلہ کی تاریخ میں بار ریکارڈ چھ کی تعداد میں ٹائٹل جیتا۔
اس کے بعد انگولا 2010ء میں مسلسل تیسری جیت ہوئی، مصر واحد ملک بنا جس نے مسلسل 3 اور 7 کل کانٹی نینٹل فٹ بال مقابلہ جیتنے کا ریکارڈ بنایا۔
اگرچہ قاہرہ نے قرون وسطی کے اواخر میں یورپ کے جمود سے گریز کیا، لیکن یہ سیاہ موت سے نہیں بچ سکا، جس نے 1348ء اور 1517ء کے درمیان میں شہر کو پچاس سے زیادہ بار نقصان پہنچایا۔
صدر عبدالفتاح السیسی کے دور حکومت میں، مارچ 2015ء میں ایک اور ابھی تک نامعلوم منصوبہ بند شہر کے منصوبے کا اعلان کیا گیا تھا جو موجودہ سیٹلائٹ شہر جدید قاہرہ کے مزید مشرق میں تعمیر کیا جائے گا، اور مصر کے نئے دار الحکومت کے طور پر کام کرے گا۔
دار الحکومت بین الاقوامی ہوائی اڈا یا کیپٹل انٹرنیشنل ایئرپورٹ مصر کا ایک ہوائی اڈا و بین الاقوامی ہوائی اڈا جو قاہرہ میں نئے انتظامی دار الحکومت میں واقع ہے۔
یہ شہر 1952ء کے فسادات کے دوران میں تباہ ہو گیا تھا جسے قاہرہ آتشزدگی یا "سیاہ ہفتہ" کے نام سے جانا جاتا ہے، جس میں قاہرہ کے مرکز میں تقریباً 700 دکانوں، فلم تھیٹروں، کیسینو اور ہوٹلوں کو تباہ کر دیا گیا تھا۔
فسادات کا براہ راست محرک اسماعیلیہ شہر میں ایک مصری حکومت کی عمارت پر ایک دن پہلے برطانوی فوج کے دستوں کا حملہ تھا، جس میں 50 مصری معاون پولیس اہلکار ہلاک ہو گئے تھے۔
ان ہلاکتوں کے بعد ہونے والے بے ساختہ برطانوی مخالف مظاہروں کو بھیڑ میں موجود منظم عناصر نے تیزی سے پکڑ لیا، جنہوں نے سکیورٹی فورسز کی غیر واضح غیر موجودگی کے درمیان میں قاہرہ کے بڑے سیکٹروں کو جلایا اور توڑ پھوڑ کی۔
قاہرہ شمالی مصر میں واقع ہے، جسے زیریں مصر کہا جاتا ہے، بحیرہ روم کے جنوب میں 165 کلومیٹر اور خلیج سوئز اور نہر سوئز کے مغرب میں 120 کلومیٹر کے فاصلے پر واقع ہے۔
یہ شہر دریائے نیل کے ساتھ واقع ہے، اس مقام کے بالکل جنوب میں جہاں دریا اپنی صحرائی وادی سے نکلتا ہے اور نیچے والے نیل ڈیلٹا کے علاقے میں شاخیں ڈالتا ہے۔
اگرچہ قاہرہ کا شہر دریائے نیل سے تمام سمتوں میں پھیلا ہوا ہے، قاہرہ شہر صرف دریا کے مشرقی کنارے پر رہتا ہے اور اس کے اندر دو جزیرے 453 کلومیٹر 2 کے کل رقبے پر ہیں۔
ایوبیوں کی طرف سے شروع کی گئی ایک مشق کو جاری رکھتے ہوئے، سابقہ فاطمی محلات کے زیر قبضہ زیادہ تر اراضی فروخت کر دی گئی اور اس کی جگہ نئی عمارتیں بن گئیں، جو مملوک مذہبی اور جنازہ گاہوں کی تعمیر کے لیے ایک باوقار مقام بن گئی۔
دریں اثنا قاہرہ اسلامی تعلیمات کے مرکز اور افرو-یوریشیا کی تہذیبوں کے درمیان مصالحہ جات کے تجارتی راستے کے ایک سنگم کے طور پر ترقی کرتا رہا۔
آبادی میں ہونے والے غیر معمولی اضافے نے "غیر رسمی" ہاؤسنگ کے عروج کو بھی جنم دیا، یعنی ایسی رہائش جو بغیر کسی سرکاری منصوبہ بندی یا کنٹرول کے تعمیر کی گئی تھی۔
ماہر اقتصادیات ڈیوڈ سمز کے مطابق، غیر رسمی رہائش قاہرہ کے محنت کش طبقوں کی ایک بڑی تعداد کو سستی رہائش اور متحرک کمیونٹیز فراہم کرنے کے فوائد رکھتی ہے، لیکن یہ حکومت کی نظر اندازی، خدمات کی نسبتاً کمی اور زیادہ بھیڑ کا بھی شکار ہے۔
مصر کی آزادی کا یکطرفہ اعلان 28 فروری 1922ء کو ایک باقاعدہ قانونی آلہ تھا جس کے ذریعے مملکت متحدہ نے مملکت مصر کو ایک آزاد خودمختار ریاست کے طور پر تسلیم کیا۔
اس وقت سے مصر، سلطنت عثمانیہ کی ایک خراجگزار ریاست تھا، لیکن سوڈان میں اپنی موروثی بادشاہت، فوجی، کرنسی، قانونی نظام اور سلطنت کے ساتھ، حقیقت میں خود مختار تھا۔
1882ء کے بعد سے، مصر پر متحدہ مملکت برطانیہ عظمی و آئر لینڈ کا قبضہ تھا، لیکن اس کا الحاق نہیں کیا گیا، جس کی وجہ سے ایک ایسے ملک کی انوکھی صورت حال پیدا ہوئی جو قانونی طور پر سلطنت عثمانیہ کا خراجگزار تھا جب کہ ریاستی حیثیت کی تقریباً تمام صفات موجود تھیں، لیکن حقیقت میں ریاست کی حکومت تھی۔
جب کہ مغربی قاہرہ وسیع بلیوارڈز، کھلی جگہوں، اور یورپی اثر و رسوخ کے جدید فن تعمیر کا غلبہ ہے، مشرقی نصف صدیوں کے دوران میں بے ترتیبی سے پروان چڑھنے کے بعد، چھوٹی گلیوں، ہجوم والے مکانات، اور اسلامی فن تعمیر کا غلبہ ہے۔
1977ء کے بعد سے قاہرہ کے آس پاس کے مشرقی صحرا میں نیو اربن کمیونٹیز اتھارٹی کے ذریعہ متعدد نئے قصبوں کی منصوبہ بندی اور تعمیر کی گئی ہے، ظاہر ہے کہ شہر کی اضافی آبادی میں اضافے اور ترقی کو ایڈجسٹ کرنے اور خود ساختہ غیر رسمی علاقوں خاص طور پر زرعی زمین پر ترقی کو روکنے کے لیے اقدامات کیے ہیں۔
قاہرہ شہر کے علاوہ، پانچ سیٹلائٹ شہر ہیں جو ہاؤسنگ، یوٹیلٹیز اور شہری کمیونٹیز کے وزیر کے دائرہ اختیار میں ہیں جو نیو اربن کمیونٹی اتھارٹی کی سربراہی کرتے ہیں جو انہیں براہ راست کنٹرول کرتی ہے ، جبکہ محافظہ کے محکمے پولیس کو کنٹرول کرتا ہے اور عوامی خدمات کا انتخاب کرتا ہے۔
اسماعیل نے شہر کو جدید بنانے کی بھی کوشش کی، جو پڑوسی بستیوں کے ساتھ ضم ہو رہا تھا، ایک عوامی کام کی وزارت قائم کر کے، شہر میں قدرتی گیس اور روشنی لا کر، اور ایک تھیٹر اور اوپیرا ہاؤس کھولا۔
یہ نیل پر سفر کرنے کے آسان طریقوں میں سے ایک ہے، اور بہت سے لوگ اسے امبا کے بحری ہسپتال جانے کے لیے استعمال کرتے تھے کیونکہ وہاں جانے کا یہ واحد راستہ تھا۔
2001ء میں، سروس کے پاس 14 اسٹاپوں کے ساتھ 35 بسیں تھیں اور وہ ہفتے کے ہر دن صبح 6 بجے سے شام 5 بجے تک، جمعہ، اتوار، اور قومی تعطیلات کے دن جیزہ چڑیا گھر کے لیے خصوصی سفر کے ساتھ چلتی تھیں۔
تاہم، نیل پر بہت سے پلوں کی تعمیر کے بعد، جیسےقصر النیل پل اور 6 اکتوبر پل، نیل بس نقل و حمل کے ذریعہ سے ایک اچھے اور سستے نیل کے سفر میں تبدیل ہوگئی کیونکہ ٹکٹ کی قیمت 50 مصری پیاسٹر تھی۔
1516ء میں جنگ مرج دابق میں عثمانیوں نے سلطان الاشرف قانصوہ غوری کو شکست دی اور 1517ء میں مصر کو فتح کرنے کے بعد قاہرہ کا سیاسی اثر نمایاں طور پر کم ہوا۔
اگرچہ اب یہ مصالحہ کے راستے پر نہیں تھا، شہر نے یمنی قہوہ اور ہندوستانی منسوج کی نقل و حمل کی سہولت فراہم کی، بنیادی طور پر اناطولیہ، شمالی افریقہ، اور بلقان سے خاص طور پر سالانہ حج کے دوران میں بنجر حجاز اور مکہ میں سامان لانے میں قارین کے تاجروں کا اہم کردار تھا۔
1250ء میں ساتویں صلیبی جنگ کے دوران، ایوبی خاندان میں الصالح ایوب کی موت کے ساتھ بحران پیدا ہوا اور اقتدار مملوکوں کو منتقل ہوا، جزوی طور پر الصالح کی بیوی شجر الدر، جس نے اس وقت کے ارد گرد ایک مختصر مدت تک حکومت کی۔
1250ء اور 1517ء کے درمیان میں سلطنت مملوک کا تخت ایک مملوک سے دوسرے مملوک میں ایک ایسے نظامِ جانشینی میں گزرا جو عام طور پر غیر موروثی تھا، لیکن اکثر پرتشدد اور افراتفری کا شکار بھی ہوتا تھا۔
مملوک سلطنت اس کے باوجود خطے کی ایک بڑی طاقت بن گئی اور منگولوں کی پیش قدمی کو پسپا کرنے اور سرزمین شام میں آخری صلیبی ریاستوں کو ختم کرنے کی ذمہ دار تھی۔
یہ مسجد مصر کے فسطاط شہر میں مسلمانوں نے مصر فتح کرنے کے بعد تعمیر کی تھی، اس مسجد کو مسجد فتح، مسجد عتیق اور تاج الجوامع بھی کہا جاتا ہے، جامع عمرو بن العاص دریائے نیل کے مشرقی حصے میں واقع ہے۔
یہ مسجد اپنی پہلی تعمیر کے وقت 3050 کی جگہ پر واقع تھی اور اس کے چھ دروازے تھے، سال 53ھ مطابق 672ء تک مسجد عمرو ابن العاص اپنی پہلی تعمیر پر قائم رہی، حضرت امیر معاویہ کے حکم پر مسلمہ بن مخلد الانصاری نے مسجد عمرو بن العاص میں اذان دینے کے لیے چار منبروں کا اضافہ کیا۔
اس کے بعد پے در پے مختلف عہدوں میں مسلسل اصلاحات اور توسیع کا کام جاری رہا اور آج مسجد عمرو ابن العاص 110 میٹر لمبائی اور 120 میٹر چوڑائی پر مشتمل ہے۔
کرائے کے اپارٹمنٹس کے زیر استعمال کثیر المنزلہ عمارتیں، جنہیں راب کے نام سے جانا جاتا ہے، مملوک دور میں عام ہوگئیں اور بعد کے عثمانی دور میں شہر کی رہائش کی خصوصیت بنی رہیں۔
وہ بعض اوقات کاروان سرائے سے منسلک ہوتے تھے، جہاں دو نچلی منزلیں تجارتی اور ذخیرہ کرنے کے مقاصد کے لیے ہوتی تھیں اور ان کے اوپر کی متعدد منزلیں کرایہ داروں کو کرائے پر دی جاتی تھیں۔
رہائشی عمارتوں کو بدلے میں ایک قریبی محلے میں منظم کیا گیا جسے حرات کہا جاتا ہے، جس میں بہت سے معاملات میں ایسے دروازے ہوتے ہیں جو رات کو یا خلل کے وقت بند کیے جا سکتے تھے۔
قاہرہ نے اپنا پہلا بین الاقوامی فلمی میلہ 16 اگست 1976ء کو منعقد کیا، جب مصری ایسوسی ایشن آف فلم رائٹرز اینڈ کریٹکس نے پہلا قاہرہ انٹرنیشنل فلم فیسٹیول شروع کیا جس کی سربراہی کمال الملخ کر رہے تھے۔
یہ کامیابی فیسٹیول کے صدر کو دوبارہ ایف آئی اے پی ایف سے رابطہ کرنے کی درخواست کرنے پر مجبور کرتی ہے کہ 1991ء کے فیسٹیول میں ایک مقابلہ شامل کیا جائے، یہ درخواست منظور کر لی گئی۔
1998ء میں یہ فیسٹیول مصر کے معروف اداکاروں میں سے ایک حسین فہمی کی صدارت میں منعقد ہوا، جسے سعد الدین وہبہ کی موت کے بعد وزیر ثقافت فاروق حسنی نے مقرر کیا تھا۔
مصر کا سب سے بڑا ہوائی اڈا، قاہرہ بین الاقوامی ہوائی اڈا، مصر جدیدہ ضلع کے قریب واقع ہے اور کار، ٹیکسی اور بس کے ذریعے قابل رسائی ہے۔
قاہرہ میٹرو لائن 3، جو 2012ء میں کھولی گئی تھی، اصل میں ہوائی اڈے تک پہنچنے کی منصوبہ بندی کی گئی تھی، لیکن ان منصوبوں کو 2020ء کے وسط میں مستقبل کے شٹل بس سسٹم کی جگہ منسوخ کر دیا گیا جو عدلی منصور سٹیشن سے براہ راست چلتی ہے۔
قاہرہ بین الاقوامی ہوائی اڈا مصر کا مصروف ترین ہوائی اڈا ہے اور اسٹار الائنس کا رکن اور پرچم بردار کمپنی ایجپٹ ائیر کا بنیادی مرکز ہے۔
قاہرہ شہر کا قیام فاطمی جنرل جوہر صقلی نے اپنے اس وقت کے خلیفہ معز لدین اللہ کے حکم سے، 969ء میں فاطمیوں کی مصر کی فتح کے بعد کیا تھا، جو صقلیہ کے ایک سابق یونانی غلام تھے۔
مسجد کا موجودہ نام، الازہر، معز لدین اللہ کی خلافت اور مصر میں دوسرے فاطمی خلیفہ عزیز باللہ کے دور حکومت کے اختتام کے درمیان میں تبدیل ہوا تھا۔
مصر میں ثقافتی سیاحت کی ایک فروغ پزیر صنعت ہے، جو ملک کی پیچیدہ تاریخ، کثیر الثقافتی آبادی اور علاقائی مرکز کے طور پر اہمیت پر مبنی ہے۔
مصر کی ثقافتی سیاحت کی تجارت انیسویں صدی سے اتار چڑھاؤ کا شکار ہے، جس کی مقبولیت میں اضافہ کے ساتھ ساتھ ایک علمی اور شوقیہ حصول کے طور پر علم مصریات کے عروج پر ہے۔
یکے بعد دیگرے مصری حکومتوں نے ثقافتی سیاحت کی قدر پر بہت زور دیا ہے، "یقین ہے کہ کوئی دوسرا ملک اس علاقے میں حقیقتاً مقابلہ نہیں کر سکتا"
خاص طور پر جنوبی ایشیا اور مشرقی ایشیا کے سیاحوں کی شناخت مصری ثقافتی سیاحت پر توجہ مرکوز کرنے والی مارکیٹنگ مہموں کے لیے اچھی طرح سے ردعمل کے طور پر کی گئی ہے۔
بیسویں صدی کے آغاز کے قریب تعمیر کیا گیا، 2014ء تک، قاہرہ ٹرام وے نیٹ ورک اب بھی جدید دور کے قاہرہ میں استعمال ہوتا تھا، خاص طور پر جدید علاقوں میں، جیسے مصر جدیدہ اور نصر شہر۔
1970ء کی دہائی کے دوران میں حکومتی پالیسیوں نے کاروں کے لیے جگہ بنانے کی حمایت کی، جس کے نتیجے میں 120 کلومیٹر کے نیٹ ورک میں سے نصف سے زیادہ کو ہٹا دیا گیا۔
وجہ یہ ہے کہ پچھلی دہائی کے دوران میں اسے شاذ و نادر ہی کسی نے استعمال کیا ہے کیونکہ یہ نقل و حمل کا ایک سست ذریعہ ہے اور اس کی محدود جغرافیائی کوریج ہے۔
اکتوبر 2017ء میں، یہ اعلان کیا گیا تھا کہ ہوائی اڈا 2018ء کے موسم گرما میں تجارتی پروازوں کے لیے کھلا رہے گا اور اکتوبر 2018 میں تجرباتی آپریشن شروع کرنے کے لیے تیار ہے۔
سب سے قابل ذکر مثال نصر شہر کی تخلیق تھی، جو حکومت کے زیر اہتمام مشرق میں شہر کی ایک بہت بڑی توسیع تھی جو باضابطہ طور پر 1959ء میں شروع ہوئی تھی لیکن بنیادی طور پر 1970ء کی دہائی کے وسط میں تیار ہوئی تھی۔
1977ء میں مصری حکومت نے قاہرہ کے مضافات میں نئے منصوبہ بند شہروں کی ترقی شروع کرنے اور ہدایت دینے کے لیے نیو اربن کمیونٹی اتھارٹی قائم کی، جو عام طور پر صحرائی زمین پر قائم کیے گئے تھے۔
ان نئے سیٹلائٹ شہروں کا مقصد علاقے کی بڑھتی ہوئی آبادی کے لیے رہائش، سرمایہ کاری، اور روزگار کے مواقع فراہم کرنے کے ساتھ ساتھ غیر رسمی محلوں کی مزید ترقی کو پہلے سے خالی کرنا تھا۔
اگرچہ برطانیہ نے مصر کا الحاق نہیں کیا لیکن اس نے بحال شدہ سلطنت کو ایک محمیہ (ایک ریاست جو برطانوی سلطنت کا حصہ نہیں ہے لیکن اس کے باوجود برطانیہ کے زیر انتظام ہے) بنا دیا، اس طرح 1882ء سے مصر میں اس نے سیاسی اور فوجی کردار کو باقاعدہ بنایا۔
برطانیہ کی طرف سے مصری معاملات پر مسلسل کنٹرول کے ساتھ ساتھ آزادی کے لیے زور دینے والے مصریوں پر برطانوی جبر نے 1919ء کے مصری انقلاب کو جنم دیا۔
اس کے بعد، برطانیہ کی حکومت نے ملک میں اپنی فوجی موجودگی اور سیاسی اثر و رسوخ کو برقرار رکھتے ہوئے مصریوں کی شکایات کو دور کرنے کے لیے بات چیت کی۔
موجودہ قاہرہ کے آس پاس کا علاقہ طویل عرصے سے قدیم مصر کا مرکزی نقطہ رہا ہے کیونکہ اس کے تزویراتی مقام وادی نیل اور نیل ڈیلٹا علاقوں بالائی مصر اور زیریں مصر کے سنگم پر ہے، جس نے اسے شمالی افریقہ اور سرزمین شام کے درمیان میں بڑے راستوں کے تقاطع پر ہے۔
یہ بڑی حد تک 525 قبل مسیح اور 343 قبل مسیح میں فارسی حملوں سے تباہ ہو گیا تھا اور پہلی صدی قبل مسیح کے آخر میں اسے جزوی طور پر ترک کر دیا گیا تھا۔
اور قاہرہ میں کھیلوں کی متعدد ٹیمیں ہیں جو قومی اور علاقائی لیگز میں حصہ لیتی ہیں، خاص طور پر الاہلی ایس سی اور زمالک ایس سی، جو بیسویں صدی کے افریقی فٹ بال کنفیڈریشن کے پہلے اور دوسرے افریقی کلب ہیں۔
وہ اپنے گھریلو میچ قاہرہ بین الاقوامی سٹیڈیم میں کھیلتے ہیں، جو مصر کا دوسرا سب سے بڑا اسٹیڈیم ہے، اسی طرح قاہرہ کا سب سے بڑا اور دنیا کے سب سے بڑے اسٹیڈیموں میں سے ایک ہے۔
قاہرہ کے شمالی اور انتہائی مشرقی حصے، جن میں سیٹلائٹ شہر شامل ہیں، شہر میں حالیہ اضافے میں شامل ہیں، کیونکہ یہ شہر کی تیز رفتار ترقی کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے بیسویں صدی کے آخر اور اکیسویں صدی کے اوائل میں تیار ہوئے تھے۔
محافظہ قاہرہ 2008ء سے محافظہ حلوان کے بالکل شمال میں تھا جب قاہرہ کے کچھ جنوبی اضلاع بشمول، معادی اور جدید قاہرہ الگ ہو گئے اور نئے محافظہ میں شامل ہو گئے،
روڈ ٹرانسپورٹ کو ذاتی گاڑیوں، ٹیکسیوں، نجی ملکیت والی پبلک بسوں اور قاہرہ کی مائیکرو بسوں کے ذریعے سہولت فراہم کی جاتی ہے۔
قاہرہ میٹرو گریٹر قاہرہ، مصر کا پہلا تیز رفتار ٹرانزٹ سسٹم ہے اور افریقہ میں صرف دو مکمل میٹرو سسٹم میں سے پہلا اور عرب دنیا میں صرف چار ہے۔
اگرچہ اس کا کوئی انتظامی ادارہ نہیں ہے، وزارت منصوبہ بندی اسے محافظہ قاہرہ، محافظہ جیزہ اور محافظہ قلیوبیہ پر مشتمل ایک اقتصادی خطہ سمجھتی ہے۔
ایک متصل میٹروپولیٹن علاقے کے طور پر، مختلف مطالعات نے قاہرہ کبری کو انتظامی شہروں پر مشتمل سمجھا ہے جو قاہرہ، جیزہ اور شبرا الخیمہ، سیٹلائٹ شہر اور اس کے ارد گرد نئے شہر کے علاوہ ہیں۔
قاہرہ شہر مصر کے دوسرے شہروں سے اس لحاظ سے مختلف ہے کہ اس میں شہر اور ضلعی سطحوں کے درمیان میں ایک اضافی انتظامی تقسیم ہے اور وہ علاقے ہیں۔
1906ء میں بیلجیئم کے صنعت کار ایڈورڈ ایمپین اور اس کے مصری ہم منصب بوغوس نوبار کی سربراہی میں ہیلیو پولس نخلستان کمپنی نے قاہرہ کے مرکز سے دس کلومیٹر کے فاصلے پر مصر جدیدہ کے نام سے ایک مضافاتی علاقہ تعمیر کیا۔
1905ء-1907ء میں جزیرہ جزیرے کے شمالی حصے کو باہلر کمپنی نے زمالیک میں تیار کیا، جو بعد میں قاہرہ کا اعلیٰ درجے کا "چیک" محلہ بن گیا۔
750ء میں عباسیوں کے ذریعہ اموی خلافت کے خاتمے کے بعد، نئے حکمرانوں نے فسطاط کے شمال مشرق میں اپنی ایک بستی بنائی جو نیا صوبائی دار الحکومت بن گیا۔
اگرچہ بعد کی صدیوں میں اس کی مرمت کی گئی اور اسے نئی چھت ڈالی گئی، لیکن اس کا بنیادی ڈھانچہ آج بھی محفوظ ہے، جو اسے آج قاہرہ میں اسلامی دور کا سب سے قدیم محفوظ ڈھانچہ بناتا ہے۔
بڑھتی ہوئی آبادی کو ہم آہنگ کرنے کی کوشش کرتے ہوئے، صدر جمال عبدالناصر نے تحریر چوک اور نیل کورنیش کو دوبارہ تیار کیا، اور شہر کے پلوں اور شاہراہوں کے نیٹ ورک کو بہتر کیا۔
میٹروپولیس نے زرخیز نیل ڈیلٹا پر قبضہ کرنا شروع کر دیا، جس سے حکومت کو صحرائی سیٹلائٹ شہر بنانے اور شہر کے باسیوں کو ان میں منتقل ہونے کے لیے ترغیبات وضع کرنے پر آمادہ کیا گیا۔
فاطمی دور کے دوران میں فسطاط اپنے حجم اور خوشحالی کے اعتبار سے عروج پر پہنچ گیا، دستکاری اور بین الاقوامی تجارت کے ایک مرکز کے طور پر اور دریائے نیل پر علاقے کی مرکزی بندرگاہ کے طور پر کام کیا۔
تاریخی ذرائع کی اطلاع ہے کہ شہر میں کثیر منزلہ فرقہ وارانہ رہائش گاہیں موجود تھیں، خاص طور پر اس کے مرکز میں، جو عام طور پر متوسط اور نچلے طبقے کے باشندے آباد تھے۔
ہو سکتا ہے کہ وہ رومی انسولے سے ملتے جلتے ہوں اور کرایہ پر لینے والے اپارٹمنٹ کمپلیکس کے نمونے رہے ہوں جو بعد کے مملوک اور عثمانی ایالت مصر ادوار میں عام ہو گئے۔
انقلاب کے پہلے تین سالوں میں، آزاد افسران مصر اور سوڈان کی آئینی بادشاہت اور اشرافیہ کو ختم کرنے کے درپئے ہو گئے، ایک جمہوریہ کا قیام، ملک پر برطانوی تسلط کا خاتمہ، اور سوڈان کی آزادی کو محفوظ بنانا کے طور پر حکومت کرتے تھے۔
انقلابی حکومت نے ایک کٹر قوم پرست، سامراج مخالف ایجنڈا اپنایا، جس کا اظہار خاص طور پر عرب قوم پرستی اور غیر وابستہ ممالک کی تحریک کے ذریعے کیا گیا۔
قاہرہ میٹرو، جو 1987ء میں کھولی گئی، افریقہ کا سب سے پرانا میٹرو نظام ہے، اور اس کا شمار دنیا کے پندرہ مصروف ترین نظاموں میں ہوتا ہے، جس میں سالانہ 1 بلین مسافروں کی سواری ہوتی ہے۔
اس کا رسمی نام القاہرہ کا مطلب ہے 'فتح کرنے والا' یا 'قاتح، اس حقیقت کی وجہ سے کہ سیارہ مریخ، نجم القاہر ، اس وقت عروج پر تھا جب شہر کی بنیاد رکھی گئی تھی۔
ممکنہ طور پر دولت فاطمیہ کے خلیفہ معز لدین اللہ کی آمد کے حوالے سے بھی جو 973ء میں فاطمیوں کے پرانے دار الحکومت مہدیہ سے قاہرہ پہنچے تھے۔
فرانسیسی قبضہ مختصر عرصے کے لیے تھا کیونکہ برطانوی اور عثمانی افواج نے، جس میں البانیائی دستے بھی شامل تھے، 1801ء میں ملک پر دوبارہ قبضہ کر لیا۔
برطانیہ نے دو سال بعد مصر کو خالی کر دیا، عثمانیوں، البانیوں، اور طویل عرصے سے کمزور مملوک کو ملک کے کنٹرول کے لیے لڑتے ہوئے چھوڑ دیا۔
مسلسل خانہ جنگی نے محمد علی پاشا نامی ایک البانوی کو کمانڈر کا کردار حاصل کرنے میں مدد دی اور آخر کار، مذہبی علماء کی منظوری سے 1805 میں مصر کے والی کے طور پر حکمرانی کی۔
فلائی اوور اور پل ہیں جیسے 6 اکتوبر پل اور قصر النیل پل، جو شہر کے ایک طرف سے دوسری طرف نقل و حمل کے تیز رفتار اور موثر ذرائع کی اجازت دینے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔
تاہم، عملی طور پر، قاہرہ کی ٹریفک بہت زیادہ اور زیادہ ہجوم کے طور پر جانا جاتا ہے، ٹریفک جام کی وجہ سے سفر کے وقت میں نظریاتی رفتار سے کہیں زیادہ اضافہ ہوتا ہے۔
اسی دور میں جامعہ الازہر نے اسلامی مکاتب فکر میں اس برتری کو حاصل کیا جو آج بھی برقرار ہے؛ حج پر جانے والے عازمین اکثر اس ادارے کی برتری کی تصدیق کرتے ہیں، جس کا تعلق مصر کے اسلامی علماء کی تنظیم سے ہو گیا تھا۔
مصر بین الاقوامی سطح پر اپنے اسکواش کھلاڑیوں کی برتری کے لیے جانا جاتا ہے جو پیشہ ورانہ اور جونیئر دونوں ڈویژنوں میں بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں۔
انیسویں صدی کے وسط تک، جب دریا کو ڈیموں، سطحوں اور دیگر کنٹرولوں کے ذریعے قابو کیا گیا تھا، قاہرہ کے آس پاس میں دریائے نیل اپنے راستے اور سطح کی سطح میں تبدیلیوں کے لیے انتہائی حساس تھا۔
برسوں کے دوران، دریائے نیل آہستہ آہستہ مغرب کی طرف منتقل ہوتا گیا، جس نے دریا کے مشرقی کنارے اور موکتم ہائی لینڈز کے درمیان میں جگہ فراہم کی جس پر اب یہ شہر کھڑا ہے۔
شہر کے سب سے خصوصی ریستوراں عام طور پر زمالک میں اور گارڈن سٹی ضلع کے قریب دریائے نیل کے ساحل پر واقع لگژری ہوٹلوں کے ارد گرد مرکوز ہیں۔
جدید مغربی معاشرے کا اثر بھی واضح ہے، جیسا کہ امریکی ریستوراں سلسلے میکڈونلڈ، آربیز، پیزا ہٹ، سب وے، کینٹکی فرائیڈ چکن مرکزی علاقوں میں تلاش کرنا آسان ہے۔
قسطنطنیہ کے بعد یہ شہر سلطنت عثمانیہ کا دوسرا سب سے بڑا شہر تھا، اور اگرچہ ہجرت قاہرہ کی ترقی کا بنیادی ذریعہ نہیں تھی، اٹھارہویں صدی کے آخر میں اس کی آبادی کا بیس فیصد حصہ بحیرہ روم کے آس پاس کے مذہبی اقلیتوں اور غیر ملکیوں پر مشتمل تھا۔
پھر بھی جب نپولین 1798ء میں قاہرہ پہنچا، اس وقت شہر کی آبادی 300,000 سے کم تھی، جو مملوک اور کیرین کے اثر کے عروج پر چودہویں صدی کے وسط سے چالیس فیصد کم تھی۔
قاہرہ کے ساتھ ساتھ ہمسایہ محافظہ جیزہ کو طبی علاج کے لیے مصر کے مرکز کے طور پر قائم کیا گیا ہے، اور کچھ استثنیٰ کے باوجود، ملک میں طبی نگہداشت کی اعلیٰ ترین سطح ہے۔
جامعہ عین شمس ہسپتال، دار الفواد، نیل بدراوی ہسپتال، چلڈرن کینسر ہسپتال مصر، قبطی ہسپتال، نیشنل کینسر انسٹی ٹیوٹ کے ساتھ قصر العینی ہسپتال بھی یہاں موجود ہیں۔
دار الحکومت بین الاقوامی ہوائی اڈا مصر کے نئے دارالحکومت کی خدمت کرنے والا بنیادی بین الاقوامی ہوائی اڈا ہے، جسے ابھی تک کوئی نام نہیں دیا گیا ہے۔
یہ قاہرہ سے تقریباً 45 کلومیٹر مشرق میں واقع ہے اور اسی وقت قاہرہ کے مغرب میں سفنکس بین الاقوامی ہوائی اڈا کے کی تعمیر کے وقت ہی بنایا گیا تھا۔
ہوائی اڈے کا رقبہ 16 مربع کلومیٹر ہے اور اس سے قاہرہ کے بین الاقوامی ہوائی اڈے اور سفنکس بین الاقوامی ہوائی اڈے پر دباؤ کو جزوی طور پر کم کرنے کی امید ہے۔
اسماعیل کے منصوبوں کے نتیجے میں بے تحاشہ قرض نے یورپی کنٹرول کو بڑھانے کا بہانہ فراہم کیا، جس کا اختتام 1882ء میں برطانوی حملے کے ساتھ ہوا۔
شہر کا اقتصادی مرکز تیزی سے مغرب کی طرف دریائے نیل کی طرف، تاریخی اسلامی قاہرہ کے حصے سے دور اور اسماعیل کے بنائے ہوئے عصری یورپی طرز کے علاقوں کی طرف بڑھ گیا۔
شہر میں کئی دیگر کھیلوں کی ٹیمیں ہیں جو جزیرہ اسپورٹنگ کلب، الشمس کلب، السعید کلب، ہیلیوپولیس اسپورٹنگ کلب سمیت متعدد کھیلوں میں حصہ لیتی ہیں، لیکن مصر میں سب سے بڑے کلب الاہلی ایس سی اور زمالک ایس سی ہیں۔
جنیزہ کے متن مختلف زبانوں میں لکھے گئے ہیں، خاص طور پر عبرانی زبان، عربی زبان اور آرامی زبان، بنیادی طور پر ویلم اور کاغذ پر، لیکن کچھ پیپرس اور کپڑے پر بھی۔
یہودی مذہبی متون پر مشتمل ہونے کے علاوہ جیسے کہ عبرانی بائبل، تلمود اور بعد میں ربیائی یہودیت کام ، جینزہ بحیرہ روم کے خطے کی معاشی اور ثقافتی زندگی کی ایک تفصیلی تصویر پیش کرتا ہے، خاص طور پر دسویں سے تیرہویں صدی کے دوران میں کے عرصے میں۔
مصر میں ایک گہری سیاسی، اقتصادی اور سماجی تبدیلی کا دور تھا جس کا آغاز 23 جولائی 1952ء کو شاہ فاروق اول کے خلاف بغاوت کے بعد فری آفیسرز موومنٹ کے ایک گروپ کے ذریعے ہوا تھا۔
انقلاب نے عرب دنیا میں انقلابی سیاست کی ایک لہر کا آغاز کیا، اور سرد جنگ کے دوران میں ڈی کالونائزیشن کو بڑھانے اور تیسری دنیا کی یکجہتی کی ترقی میں اہم کردار ادا کیا۔
اس کے ساتھ ساتھ قاہرہ نے خود کو شمالی افریقہ اور عرب دنیا کے لیے ایک سیاسی اور اقتصادی مرکز کے طور پر قائم کیا، جس میں بہت سے کثیر القومی کاروبار اور تنظیمیں شامل ہیں، جن میں عرب لیگ بھی شامل ہے۔
افریقی فٹ بال کنفیڈریشن کا صدر دفتر 6 اکتوبر شہر میں اپنے نئے ہیڈ کوارٹر میں منتقل ہونے سے پہلے قاہرہ میں واقع تھا، جو قاہرہ کے پرہجوم اضلاع سے دور ایک چھوٹا شہر ہے۔
تاہم 1168ء میں فاطمی وزیر شاور بن مجیر السعدی نے مملکت یروشلم کے بادشاہ امالریک اول کی صلیبی جنگ کے ممکنہ قبضے کو روکنے کے لیے غیر محفوظ فسطاط کو آگ لگا دی۔
اس وقت کے دوران، شہری قاہرہ، نئے پلوں اور نقل و حمل کے رابطوں کی وجہ سے، گارڈن سٹی، زمالک، اور ہیلیوپولیس کے اعلیٰ درجے کے محلوں کو شامل کرنے کے ساتھ پھیلتا رہا۔
اس انقلاب کے نتیجے میں برطانیہ نے بعد میں 1922ء میں مصر کی آزادی کو مملکت مصر کے طور پر تسلیم کیا اور 1923ء میں ایک نئے آئین کے نفاذ کا باعث بنا۔
تاہم، برطانوی حکومت نے سوڈان پر مصر کی مکمل خودمختاری کو تسلیم کرنے یا نہر سوئز زون سے اپنی فوجیں نکالنے سے انکار کر دیا، جو مصری انقلاب کی دہائیوں میں اینگلو-مصری تعلقات کو خراب کرتے رہے اور آخر کا 1952ء کے مصری انقلاب کا موجب بنے۔
جنیزہ قاہرہ یہ تقریباً 400,000 یہودی مخطوطات کے ٹکڑوں اور فاطمی انتظامی دستاویزات کا مجموعہ ہے جو فسطاط یا قدیم قاہرہ، مصر میں معبد بن عزرا کے جنیزہ میں رکھے گئے تھے۔
یہ مخطوطات مشرق وسطیٰ، شمالی افریقی، اور اندلسی یہودی تاریخ کی چھٹی صدی اور انیسویں صدی عیسوی کے درمیانی عرصے پر محیط ہیں، اور یہ دنیا میں قرون وسطی کے مخطوطات کا سب سے بڑا اور متنوع مجموعہ پر مشتمل ہے۔
قاہرہ کی خدمت اس کی "سفید ٹیکسیوں" کے ذریعہ کی جاتی ہے جو 2010ء کی دہائی کے اوائل میں متعارف کرائی گئی تھیں اور یہ کمپنی نہیں بلکہ افراد چلاتے ہیں۔
ان ٹیکسیوں کی مقبولیت میں کمی آئی ہے، ان چیزوں کی وجہ سے جیسے ڈرائیور اپنے میٹر آن نہیں کرتے اور اس کے بجائے کرایہ کا مطالبہ کرتے ہیں جو عام طور پر کافی مہنگا ہوتا ہے، اور دیگر مسائل جیسے ایئر کنڈیشننگ کی کمی۔
وہاں فلائی اوور اور پل ہیں، جیسے کہ 6 اکتوبر پل جہاں ٹریفک زیادہ نہ ہو تو، شہر کے ایک طرف سے دوسری طرف تیز رفتار آمدورفت کے ذرائع ہیں۔
صدر حسنی مبارک نے 10 اکتوبر 1988ء کو مصری قومی ثقافتی مراکز کے نئے قاہرہ اوپیرا ہاؤس کا افتتاح کیا، خدیویہ اوپیرا ہاؤس 17 سال قبل آگ سے تباہ ہو گیا تھا۔
نیشنل کلچرل سینٹر جاپان انٹرنیشنل کوآپریشن ایجنسی کی مدد سے بنایا گیا تھا اور یہ جاپان-مصری تعاون اور دونوں ممالک کے درمیان میں دوستی کے لیے ایک نمایاں خصوصیت کے طور پر قائم ہے۔
آج، قاہرہ میں عرب دنیا کی سب سے قدیم اور سب سے بڑی سنیما اور موسیقی کی صنعت ہے، نیز دنیا کا دوسرا قدیم ترین اعلیٰ تعلیم کا ادارہ، جامعہ الازہر بھی یہیں واقع ہے۔
یہ سروس مسافروں کو ہوائی اڈے یا دیگر مقامات سے ان کی منزل تک پہنچانے کے لیے ایک لگژری سیڈان یا سیلون کار کا استعمال کرتی ہے جو ڈرائیور کے ذریعے چلائی جاتی ہے۔
قاہرہ لائٹ ریل ٹرانزٹ یا ایل آر ٹی، جس کا جون 2022ء میں افتتاح کیا گیا تھا، قاہرہ کو 10 رمضان شہر اور نئے انتظامی دارالحکومت سے جوڑتا ہے، راستے میں قاہرہ کے مشرق میں کئی دیگر کمیونٹیز کو رابطہ فراہم کرتا ہے۔
قاہرہ میں دو قسم کی بسیں ہیں، ایک وہ جو قاہرہ ٹرانسپورٹ اتھارٹی چلاتی ہے، اور دوسری وہ جو نجی کمپنیاں چلاتی ہیں، اور چھوٹی منی بسیں استعمال کرتی ہیں۔
بس لائنیں قاہرہ کبری کے علاقے میں پھیلی ہوئی ہیں، اور بہت سے قاہرہ کے مقامی لوگوں کے لیے نقل و حمل کا اہم ذریعہ سمجھی جاتی ہیں۔
آج، گریٹر قاہرہ مصر کے تعلیمی نظام کو کنٹرول کرنے والے بہت سے سرکاری دفاتر کا مرکز ہے، اس میں دوسرے شہروں اور مصر کے گورنروں کے درمیان میں سب سے زیادہ تعلیمی اسکول اور اعلیٰ تعلیمی ادارے ہیں۔
اس مسجد کی تعمیر کا آغاز 990ء میں فاطمی خلیفہ عزیز باللہ کے دور حکومت میں ہوا اور ان کے بیٹے خلیفہ الحاکم بامر اللہ کے دور حکومت میں 1013ء میں اس کا کام تکمیل کو پہنچا۔
سال 564ھ میں صلیبیوں کی مسلم ممالک پر یلغار کے بعد وزیر شاور کو فسطاط شہر پر صلیبیوں کے قبضہ کا خوف ہوا تو اس نے دفاع کی طاقت نہ ہونے کی وجہ سے فسطاط شہر میں دانستہ آگ لگادی، جس کے نتیجے میں پورا فسطاط شہر آگ کی لپیٹ میں آگیا، مسجد عمروبن العاص بھی آتشزدگی کا شکار ہوئی۔
یہ 1919ء میں انقلابی مصری قوم پرستی کے رہنما سعد زغلول پاشا، اور وفد پارٹی کے دیگر اراکین کی برطانوی حکم پر جلاوطنی کے بعد مختلف شعبہ ہائے زندگی سے تعلق رکھنے والے مصریوں نے انجام دیا تھا۔
2015ء میں دو مونو ریل سسٹم کی تعمیر کے منصوبوں کا اعلان کیا گیا، ایک 6 اکتوبر شہر کو مضافاتی جیزہ سے جوڑتا ہے، جو 42 کلومیٹر کا فاصلہ ہے، اور دوسرا نصر شہر کو نیو قاہرہ سے جوڑتا ہے، جو 54 کلومیٹر کا فاصلہ ہے۔
ڈرائیور جارحانہ ہوتے ہیں، لیکن جنکشنوں پر زیادہ شائستہ ہوتے ہیں، باری باری جاتے ہیں، پولیس کچھ بھیڑ والے علاقوں میں ٹریفک کنٹرول میں مدد کرتی ہے۔