polyglot-tagger/wikipedia-language-snippets-filtered huggingface dataset:
ఒక సమస్యను నిశితంగా పరిశీలించి పరిష్కారం దిశగా మార్గాలు అన్వేషించడం, వాటిని సమాజం దృష్టికి తీసుకురావడం, అవసరమైన సందర్భాల్లో కార్యాచరణ ప్రణాళిక రూపొందించడం. టీఆర్సీ ‘చర్చ’ ప్రధాన లక్ష్యం. ప్రత్యేక రాష్ట్రం ఏర్పాటు జరిగే వరకు జరిగిన చర్చలు ఒకరకమైతే, తదనంతరం జరిగిన చర్చలు మరో రకం.మొదటి రకం చర్చలు తెలంగాణ భావజాలాన్ని చాటిచెప్పి తెంగాణ ప్రత్యేక రాష్ట్ర సాధనకు కృషి చేసే దిశలో సాగాయి. ఇక రెండో రకం చర్చలు ప్రత్యేక తెలంగాణలో ఉన్న సమస్యలను విడమర్చి చెప్పి వాటి పరిష్కారమార్గాలను అన్వేషించే దిశలో, ప్రభుత్వానికి, సమాజానికి దిశానిర్దేశం చేసే దిశలో జరిగాయి.
ఆయా చర్చలు ప్రభుత్వానికి, సమాజానికి మధ్య వారథిగా ప్రజ ఆకాంక్షను, వాటితో ముడిపడిన పరిష్కారాలను ప్రభుత్వానికి సూచించే విధంగా జరిగాయి. నూతనంగా ఆవిర్భవించిన తెలం గాణ రాష్ట్రంలో ఎన్నో సమస్యలున్నాయి. ఈ చర్చా కార్యక్రమాల్లో పాల్గొనడం ద్వారా ఆయా అంశాలపై అవగాహన పొంది పరిష్కార మార్గాలను అన్వేషించే వీలు కలిగింది.
ఈ సంస్థ ఇప్పటి వరకూ క్రమం తప్పకుండా ప్రతీ శనివారం ఒక అంశంపై "చర్చ"ను నిర్వహిస్తూ 2015 నవంబర్ 14 న 200వ చర్చను 'మట్టి మనుషులు' అనే సినిమాపై నిర్వహించింది. తెలంగాణ భావజాలాన్ని పరిపుష్ఠం చేయడంలో దాదాపు నాలుగేళ్ళుగా విశిష్ట కృషి చేస్తూ, ప్రతి శనివారం ఓ అంశంపై ‘చర్చ’ కార్యక్రమాన్ని ఏర్పాటు చేస్తూ 200 చర్చ మైలురాయిని విజయ వంతంగా చేరుకుంది. క్రమం తప్పకుండా వారం వారం ఈ విధమైన చర్చ నిర్వహణ ఎంతో కష్టమే అయినా కూడా టీఆర్సీ చైర్మన్ మణికొండ వేదకుమార్ సారథ్యంలోని బృందం ఎంతో సమర్థంగా ఈ పని చేయగలిగింది. వివిధ సామాజిక సంస్థల ప్రతినిధులు, వెబ్సైట్ నిర్వాహకులు కూడా ఈ కృషిలో ఎంత గానో సహకరించారు. ఈ విధమైన చర్చాకార్యక్రమాలు తెలంగాణ వివిధ ప్రాంతాల్లో మరెన్నో సంస్థలు చిన్నస్థాయిలో అయినా, అడపాదడపాగా నైనా ఇలాంటి చర్చలు నిర్వహించేందుకు ప్రేరణగా నిలిచాయి.
చర్చలు నిర్వహించడం ఒక ఎత్తయితే, వాటి డాక్యుమెంటేషన్ మరో ఎత్తు. జరుగుతున్న చర్చ కార్యక్రమం మొత్తాన్ని వీడియో తీస్తున్నారు. చర్చ సారాంశాన్ని ప్రత్యేక బులెటిన్లుగా, పుస్తకాలుగా, డీవీడీలుగా తీసుకువచ్చే ప్రయత్నాలు కూడా జరుగుతున్నాయి. అంతేగాకుండా తెలంగాణ ప్రజల చరిత్ర, సంస్కృతి, జీవన విధానాలపై సమాచారాన్ని సేకరించి, విశ్లేషించి నేటి తరానికి ప్రింట్, ఆడియో, వీడియో రూపాల్లో అందించే ప్రయత్నం కూడా తెలంగాణ రిసోర్స్ సెంటర్ చేపట్టింది.
తెలంగాణ చరిత్రను భావితరాకు అందించేందుకు, పరిశోధన విద్యార్థులకు సహకరించేందుకు ప్రత్యేకించి ఒక లైబ్రరీని కూడా ఏర్పాటు చేసుకుంది. సంస్థ కార్యకలాపాలపై ఆసక్తి గలవారు తమ వద్ద ఉన్న పాత, కొత్త పుస్తకాలను, కరపత్రాలను, ఆడియో, వీడియో రూపాలలోని సాహిత్యాన్ని దీనికి అందజేయవచ్చు.
తెంగాణ ఉద్యమంలో ‘పాట’ ప్రత్యేక స్థానం పొందింది. ప్రజల ఆవేదనకు, ఆకాంక్షలకు కవులు అక్షరరూపం ఇచ్చారు. గాయకులు తమ గానంతో వాటిని చిరస్థాయిగా నిలిపారు. ఈ నేపథ్యంలో పాట అంశంపై ఏకథాటిగా మూడు వారాల పాటు చర్చ జరగడం విశేషం. గద్దర్, గూడ అంజయ్య, గోరటి వెంకన్న, ప్రొఫెసర్ జయధీర్ తిరుమలరావు, అందెశ్రీ, సుద్దాల అశోక్ తేజ, రసమయి బాలకిషన్, జయరాజ్, అంబటి వెంకన్న, దరువు ఎల్లన్న, నేర్నాల కిశోర్, మెట్టపల్లి సురేందర్, భిక్షపతి, బాబ్జి, అభినయ శ్రీనివాస్, కోదారి శ్రీను, పికెఎం కోటి, జంగ్ ప్రహ్లాద్, పైలం సంతోష్ తదితరులు ఈ కార్యక్రమాల్లో పాల్గొన్నారు.
2012 జనవరి 12న తెంగాణ రిసోర్స్ సెంటర్ ఆధ్వర్యంలో మొదటి చర్చ జరిగింది. నాటి నుంచీ నేటి వరకూ వివిధ అంశాలపై ఎప్పుడూ ఎలాంటి అంతరాయం లేకుండా ఆ ‘చర్చ’ కొన సాగుతూ వచ్చింది. వ్యవసాయం, కళలు, పాటలు, నాటి నిజాం పాలన, పోలీసు చర్య, ఆంధ్ర రాష్ట్రం ఏర్పాటు, తెలంగాణ విలీనం, ప్రత్యేక తెలంగాణ ఉద్యమం, మలి దశ ఉద్యమం, సహజ వనరులు, చరిత్ర, సంస్కృతి, నేటి రాజ కీయాలు, తెలంగాణ పునర్ నిర్మాణం. లాంటి అంశాలెన్నో ఇందులో చర్చకు వచ్చాయి.
తెలంగాణ రిసోర్స్ సెంటర్ తెలంగాణ ప్రత్యేక రాష్ట్రం ఏర్పాటుకు అవసరమైన భావజాలాన్ని వ్యాప్తి చేయడంలో తమదైన రీతిలో కృషిచేసిన వివిధ సంస్థలు, ప్రజాసంఘాలలో ఒకటి. హైదరాబాద్ లోని హిమాయత్ నగర్ వీధి నెం.12లోని దక్కన్ అకాడమీలో ఈ సంస్థ నెలకొంది. ఈ సంస్థ పరిమిత వనరులతో ప్రారంభమై అనతి కాలం లోనే అపరిమిత స్థాయిలో తెలంగాణ భావజాలాన్ని ప్రపంచవ్యాప్తంగా చాటిచెప్పింది.
తెలంగాణ కులవృత్తుల పరిస్థితి, తెలంగాణ పరిశ్రము, హైదరాబాద్ స్టేట్లో రైల్వే వ్యవస్థ, నిజాం పాలనలో విమానయానం, తెలంగాణలో ప్రజా రవాణా వ్యవస్థ, హైదరాబాద్ పట్టణీకరణతో పరిసర పల్లెల వెతలు, తెలంగాణ ప్రాంతంలో నేత కార్మికు ఆత్మహత్యలు, రైతు ఆత్మహత్యలు, సింగరేణి ఓపెన్ కాస్ట్ మై నింగ్, మెట్టప్రాంతాల్లో నీటి యాజమాన్యం, తెలంగాణలో గుట్టల విధ్వంసం తదితర అంశాలపై చర్చ జరిగింది.
ఎస్సీ, ఎస్టీ సబ్ప్లాన్-చట్టబద్దత, ఫ్లోరోసిస్ వ్యాధి, హైదరాబాద్ మెట్రో రైలు, తెలంగాణలో ఆరోగ్య వ్యవస్థ, వక్ఫ్ ఆస్తుల పరిరక్షణ, తెలంగాణలో ఉన్నత విద్య తదితర అంశాలపై చర్చ జరిగింది.
తెలంగాణ సాంస్కృతిక సంపద-పరిరక్షణ, శ్రీశైలం గుడి-చెంచుల హక్కు, తెలంగాణ పండుగలు, నిర్లక్ష్యానికి గురవుతున్న తెలంగాణ పురావస్తు ప్రాధాన్య ప్రాంతాలు తదితర అంశాలపై చర్చ జరిగింది.
మహారాజా స్వాతి తిరునాళ్ రామవర్మ కృతులను స్వరపరచడానికి హరికేశనల్లూర్ ముత్తయ్య భాగవతర్ తో పాటుగా సెమ్మంగుడి శ్రీనివాస అయ్యర్ కృషిచేశారు. 1934లో ఆయన చేసిన ఒకానొక కచేరీకి తిరువితాంకూరు మహారాణి సేతు పార్వతీబాయి హాజరైనప్పుడు ఆయన ప్రతిభ, విద్వత్తులు ఎంతగానో ఆకట్టుకోవడంతో సెమ్మంగుడిని తిరువనంతపురం ఆహ్వానించి స్వాతి తిరునాళ్ కృతులను స్వరపరచడం, వాటికి సంపాదకత్వం వహించడం, ప్రాచుర్యం తీసుకురావడం వంటివి చేయమని కోరారు. ఆయన హరికేసనల్లుర్ ముత్తయ్య భాగవతర్ నుంచి తిరువనంతపురంలోని స్వాతి తిరునాళ్ సంగీత కళాశాల ప్రధానాచార్య పదవిని స్వీకరించి 23 సంవత్సరాల పాటు నిర్వహించారు. 55 సంవత్సరాల వయసు వరకూ నిర్వహించిన ఆ ఉద్యోగాన్ని మరో కర్ణాటక సంగీత దిగ్గజం జి.ఎన్.బాలసుబ్రమణియం. భారత ప్రభుత్వ ఉత్తర్వుతో 1957 నుంచి 1960 వరకూ
ఆలిండియా రేడియో కర్ణాటక సంగీతపు ప్రధాన నిర్మాత అయ్యారు. తర్వాతికాలంలో కచేరీలు, యువకళాకారులకు సంగీత పాఠాలు వంటివాటిపైనే దృష్టిపెట్టారు. 90 సంవత్సరాల వయసులో కూడా ఆయన కచేరీలు చేశారు.
కర్ణాటక సంగీతంలోని ప్రతి ప్రాముఖ్యం కలిగిన గాయకుడూ ధీర గంభీరమైన కంఠస్వరంతో పాడేందుకు ప్రయత్నిస్తున్న కాలంలో సెమ్మంగుడి అస్వాభావికంగా ముక్కుతో పాడే లక్షణంతో ప్రాచుర్యం పొందారు. ఆయన యువకునిగా ఉన్నరోజుల్లో, ప్రఖ్యాత కంజీరా విద్వాంసుడు దక్షిణామూర్తి పిళ్ళై సెమ్మంగుడి గురువు, అన్నతో, "కొబ్బరి చిప్పను రాతిపై గీస్తే ఏమాత్రం మాధుర్యంగా ఉంటుందో అతని స్వరం అంతే మాధుర్యంగా ఉంది. గాత్రంలో ఇతనికి అభ్యాసమిచ్చే శ్రమ తీసుకోవద్దు. వయొలిన్ వాయించడం నేర్పండి" అన్నాడు. అలాంటి విమర్శలు ఎదురైనా, సెమ్మంగుడి తన గాత్రాన్ని మెరుగుపరచుకునేందుకు తీవ్రంగా శ్రమించి, కఠోరమైన అభ్యసం చేశారు. చివరకు సంగీతం పట్ల ఆయనకున్న సహజ ప్రతిభ అతని కంఠస్వరంలోని లోపాన్ని జయించింది, ఆయన స్వరం కర్ణాటక సంగీత ప్రపంచంలో కొత్త పద్ధతిగా రూపొందింది.
సెమ్మంగుడి రాధాకృష్ణ శ్రీనివాస అయ్యర్ కర్ణటక సంగీత గాత్ర కళాకారుడు . సంగీత అకాడమీ నుంచి సంగీత కళానిధి పురస్కారం 1947లో స్వీకరించి ఆ పురస్కారం పొందినవారిలో అత్యంత పిన్నవయస్కునిగా రికార్డు సాధించారు, భారతప్రభుత్వం నుంచి పద్మభూషణ్, పద్మవిభూషణ్, సంగీత నాటక అకాడమీ పురస్కారం , తమిళనాడు ప్రభుత్వం నుంచి ఇసై పెరరిఙ్గర్ మధ్యప్రదేశ్ ప్రభుత్వం నుంచి కాళిదాస్ సమ్మాన్ సహా అనేక ఇతర ప్రతిష్ఠాత్మక పురస్కారాలు పొందారు. శిష్యులు ఆయనను ఆప్యాయంగా "సెమ్మంగుడి మామ" అని పిలుచుకుంటూంటారు. ఆయనను ఆధునిక కర్ణాటక సంగీత పితామహునిగానూ, ఆద్యునిగానూ భావిస్తూంటారు. 1979లో కేరళ విశ్వవిద్యాలయం నుంచి సెమ్మంగుడ గౌరవ డాక్టరేట్ అందుకున్నారు.
సంగీత రసజ్ఞులకు అనేక కారణాల వల్ల ఆయన కచేరీలు గుర్తుండిపోయాయి. వాటిలో అత్యంత ప్రధానమైనవి కృతుల ఎంపిక, స్వరాలాపనలో వేగం, ఎంపిక, వేగం వంటివాటిని భక్తితో కలపడం. ఆయన కచేరీల్లో చలోక్తులు, హాస్యోక్తులు జోరుగా సాగేవి, వాటిని శ్రోతలు తరచు తలచుకుంటూంటారు. ఆయన గాత్రానికి తోడుగా పక్కవాద్యాల్లో కచేరీలను విజయవంతం చేసిన కొందరు వయొలిన్, మృదంగం వాద్యకారుల్లో ఉమయాళ్పురం కె. శివరామన్, లాల్గుడి జయరామన్, టి.రుక్మిణి నాగర్కోయిల్ ఎస్. గణేశయ్యర్, తిరుచి శంకరన్, గురువాయూర్ దొరై, వెల్లూర్ జి.రామభద్రన్, పాల్గాట్ మణి అయ్యర్ వంటివారు ఉన్నారు. సెమ్మంగుడి గాత్రంలో శ్రీరంజని రాగంలోని మరుబల్క కీర్తన బాగా ప్రాచుర్యం పొందింది.
ప్రముఖ వాగ్గేయకారుడు, ట్రావెన్కోర్ సంస్థానాధీశుడు స్వాతి తిరునాళ్ సంగీతాన్ని, సాహిత్యాన్ని గురించి సెమ్మంగుడి శ్రీనివాస అయ్యర్ విస్తృతమైన పరిశోధనలు చేశారు. ఆయన కృతులను పరిష్కరించి ప్రచురించారు. ఈ పరిశోధన తర్వాత స్వాతి తిరునాళ్ సంగీతం కర్ణాటక సంగీత ప్రపంచంలో మరింత ప్రాచుర్యంలోకి వచ్చింది.
సెమ్మంగుడి కచేరీల్లో పరిణతి చెందిన విద్వాంసునిగా విస్తృతంగా పేరొందారు. కృతులు, రాగాలు, కాలవ్యవధి వంటివాటితో సహా క్షుణ్ణంగా ప్రణాళికవేసుకుని కచేరీ చేస్తారని పేరుపొందారు. కీర్తనలో మనోధర్మాన్ని ప్రవేశపెట్టి, నెరువులు వేస్తూ అభివృద్ధి చేయడంలో ఆయన నిష్ణాతులు.
ఈ రైలుకు విజయవాడ నగరం గుండా పోతున్న కృష్ణా నది పేరుతో నామకరణం చేయడాం జరిగింది. ఈ రైలు మొదటగా విజయవాడ నుండి ప్రారంభమైనది. తరువాత ఇది సికింద్రాబాదు, నిజామాబాదుకు పొడిగించబడింది. ప్రస్తుతం ఇది ఆదిలాబాదు వరకు పొడిగించబడినది
తిరుపతి నుండి సికింద్రాబాదుకు లాలాగూడా ఆధారిత 4/7 ఇంజనుతో నడుస్తుంది. సికింద్రాబాదు నుండి ఆదిలాబాదు వరకు ఖాజీపేట ఆధారిత -3/ 4 ఇంజనులతో నడుస్తుంది.
తిరుపతి-ఆదిలాబాద్ కృష్ణ ఎక్స్‌ప్రెస్ భారతీయ రైల్వేలు వ్యవస్థలో ఒక ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు. ఇది ఆదిలాబాద్ రైల్వే స్టేషన్, తిరుపతి రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తుంది.
శ్యమంతక మణిని ఇవ్వడం సత్రాజిత్తుకు మనస్ఫూర్తిగా ఇష్టం లేదని గ్రహించిన కృష్ణుడు, ఆ మణిని అతడికే తిరిగి ఇచ్చివేశాడు. అప్పటి నుండి శ్యమంతక మణి సత్రాజిత్తు భవనంలోనే ఉంది. కృష్ణ బలరాములు ద్వారకలో లేని సమయం చూసుకుని శ్యమంతక మణిని తస్కరించడానికి కుట్ర జరిగింది. సత్యభామ తమకు దక్కలేదనే అక్కసుతో ప్రణాళిక వేసిన శతధన్వుడు మొదలైన వారితో పాటు ఆ మణి కృష్ణుడికే చెందాలని అభిలషించిన అక్రూరుడు, కృతవర్మ కూడా కుట్రదారులతో చేతులు కలిపారు. కుట్రలో భాగం వహించిన రాకుమారులు, సత్రాజిత్తును చంపి శ్యమంతక మణిని దొంగిలించవలసిందిగా శతధన్వుడిని ప్రోత్సహించారు. ఒకరోజు రాత్రి తన మందిరంలో నిద్రిస్తున్న సత్రాజిత్తును శతధన్వుడు కిరాతకంగా నరికి చంపాడు.
ఆయన ఒక రోజున స్నానము చేస్తూ ఉదయిస్తున్న బాలభాస్కరుని స్తోత్రము చేస్తాడు. దాంతో సూర్యుడు సంతోషపడ్డాడు. మెచ్చి సత్రాజిత్తునకు శమంతక మణిని కూడా ఇచ్చాడు. ఒకసారి ఆ మణిని తనకిమ్మని శ్రీకృష్ణుడు సత్రాజిత్తుని అడిగాడు. అందుకు సత్రాజిత్తు అంగీకరించలేదు. అయితే సత్రాజిత్తునికి ప్రసేనుడనే సోదరుడున్నాడు. ఆ సోదరుడే మణిని ధరిస్తూ ఉండే వాడు. అలా మణిని వేసుకుని అడవిలోకి వెళ్లిన ప్రసేనునిపై సింహం దాడి చేసి చంపేస్తుంది. మణిని పట్టుకుపోతుంది.
కానీ శ్రీకృష్ణుడే మణి కోసం ప్రసేనుని చంపినాడని సత్రాజిత్తు నిందవేస్తాడు. అయితే శ్రీకృష్ణుడు తనపై పడ్డ అపవాదుని పోగొట్టుకోవడానికి శమంతక మణిని వెతికాడు. సత్రాజిత్తుని తమ్ముడు ప్రసేనుని చంపి సింహం ఆ మణిని తీసుకుని పోయింది. ఆ సింహాన్ని చంపి మణిని తనతో తెచ్చుకున్నాడు జాంబవంతుడు. శ్రీకృష్ణుడు మణి కోసం జాంబవంతునితో యుద్ధం చేశాడు. శమంతక మణిని గెలుచుకున్న శ్రీకృష్ణుడు తిరిగి ఆ మణిని సత్రాజిత్తుకు ఇచ్చేశాడు.
సత్రాజిత్తు జరిగిన విషయం తెలుసుకుని శమంతకమణితోపాటు కూతురు సత్యభామను శ్రీకృష్ణునకు ఇచ్చాడు. శ్రీకృష్ణుడు మణిని తిరిగి సత్రాజిత్తునకిచ్చి సత్యభామను పెళ్ళి చేసుకున్నాడు.
తేజస్విని తల్లిదండ్రులు సునీతా, రవీంద్రలు.వారు కొల్హాపూర్ కు చెందినవారు. ఆమెకు ఇద్దరు చెల్లెళ్ళు. వారు అనూరాధా పిత్రే, విజయ్ మల గవై. వారిద్దరూ వివాహితులు. ఆమె తండ్రి 2010 లో మరణించాదు. ఆమె కొల్హాపూర్ లోణి "జైసింగ్ కుశాలే" వద్ద శిక్షణను ప్రారంభించారు. ఆమె "కుహేలీ గంగూలీ" అనే వ్యక్తిగత కోచ్ వద్ద శిక్షణ పొందారు. ఆమె స్పోర్ట్స్ డిపార్ట్‌మెంట్ లో ఆఫీసర్ ఆఫ్ స్పెషల్ డ్యూటీ లో నియమించబడ్డారు.ఆమె ఆగస్టు 29 2011 న అర్జున అవార్డు పొందారు. సావంత్‌కు ఇదేమీ అంత తేలిగ్గా వచ్చిన విజయం కాదు. తేజస్వినీ తండ్రి నేవీ ఆఫీసర్‌. 1971లో యుద్ధసైనికుడు కూడా. గత మార్చిలో ఆయన చనిపోయారు. అయినప్పటికీ కుటుంబ సభ్యులందరూ తేజస్విని ప్రోత్సహించారు. ఎంత కష్టమైనా, ఖరీదైనా సరే తేజస్వినీకి కావలసిన ఏర్పాట్లు చేశారు. ఆమె సాధనకు మాత్రం ఎప్పుడూ ఆటంకం కలిగించలేదు. సావంత్‌ కోరుకున్న స్థానానికి ఎదగాలని కోరుకున్నారు. మధ్యలో ఎన్నో సమస్యలు వచ్చినప్పటికీ సావంత్‌ కూడా వాటిని లెక్కచేయలేదు. ఎలాగైనా మెరుగైన ప్రదర్శన ఇవ్వాలనే పట్టుదలతోనే కష్టపడింది. ఇబ్బందులు వచ్చినా వాటి ప్రభావాన్ని తన ఆటమీద పడకుండా చూసుకుంది. మిగిలిన అన్ని పనులను చక్క బెట్టు కుంటూనే సాధన కొనసాగింది.
మహిళా షూటర్‌ తేజస్వినీ సావంత్‌ చరిత్ర సృష్టించింది. జర్మనీలోని మ్యూనిచ్‌లో జరుగుతున్న ప్రపంచ షూటింగ్‌ ఛాంపియన్‌షిప్‌లో స్వర్ణ పతకం చేజిక్కించుకుంది. భారత్‌కు చెందిన ఒక మహిళా షూటర్‌ ప్రపంచ ఛాంపియన్‌షిప్‌లో పసిడి పతకం కైవసం చేసుకోవడం ఇదే ప్రథమం. 50 మీటర్ల రైఫిల్‌ ప్రోన్‌ విభాగంలో ఈ పతకం హస ్తగతం చేసుకుంది. సావంత్‌ మొత్తం 597 పాయింట్లు పొందింది. 1988లో రష్యాకు చెందిన మరీనా బాబ్కోవా నెలకొల్పిన రికార్డును సమం చేసింది. ఇంతకుముందు కామన్వెల్‌‌త గేమ్‌‌సలో ఎయిర్‌ రైఫిల్‌ విభాగంలో స్వర్ణ పతకం గెలుచు కుంది. పోలండ్‌కు చెందిన ఎవా జోన్నా నోవాక్సోస్కాతో సమానంగా పాయింట్లు పొందినప్పటికీ మెరుగైన 41 ట్యాలీ కారణంగా స్వర్ణ పతకం పొందింది.
తేజస్వినీ సావంత్ మహారాష్ట్రలోని కొల్హాపూర్ కు చెందిన భారతీయ షూటర్.ఆమె తండ్రి రవీంద్ర సావంట్ ఇండియన్ నావికా దళంలో అధికారి. ఆమె ఒలింపిక్ గోల్డ్ క్వెస్ట్ మద్దతు పొందింది.ఈమె ప్రపంచ ఛాంపియన్‌ షిప్‌లో స్వర్ణం సాధించిన మొదటి భారతీయ మహిళ గా చరిత్రలో నిలిచింది.
ఆమె ఆసియన్ గేమ్స్ కు ముందుగా 2006 కామన్ వెల్త్ క్రీడలకు భారతదేశం తరపున ఎంపిక కాబడినారు. ఆమె 2006 కామన్వెల్త్ గేమ్స్‌లో అవనిత్ సిద్ధూతో కలిసి మహిళల 10 మీటర్ల ఎయిర్ రైఫిల్ లో బంగారు పతకాన్ని గెలుచుకుంది.
సావంత్ 9వ దక్షిణ ఆసియా స్పోర్ట్స్ ఫెడరేషన్ గేంస్ లో 2004 లో ఇస్లామాబాదులో పాల్గొన్నారు. ఆమె అచట భారతదేశానికి బంగారు పతకాన్ని తెచ్చారు.
ఇండోర్ - అజ్మీర్ లింక్ ఎక్స్‌ప్రెస్ మధ్య నడిపే ఒక రోజువారీ లింక్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు. అతిపెద్ద నగరం, వాణిజ్య కేంద్రంగా మధ్యప్రదేశ్ లోని ఇండోర్ యొక్క ఇండోర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషన్, భారతదేశం లోని రాజస్థాన్ రాష్ట్రం లోని ఒక పుణ్యక్షేత్రం అయిన అజ్మీర్ వరకు నడుస్తుంది.
ఇండోర్ - ఉజ్జయినీ ప్యాసింజర్ -భారతీయ రైల్వే వ్యవస్థలో ఒక ప్రయాణీకుల రైలు. ఇది ఇండోర్, మధ్యప్రదేశ్ అతిపెద్ద నగరం, వాణిజ్య కేంద్రంగా ఉన్న ఇండోర్ లోని ఇండోర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను, మధ్య భారతదేశం రాష్ట్రం మధ్యప్రదేశ్ లోని పవిత్ర నగరం ఉజ్జయినీ లోని ఉజ్జయినీ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తుంది.
ఇండోర్ - ఉదయపూర్ సిటీ ఎక్స్‌ప్రెస్ - రోజువారీ సేవల మెయిల్ - ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు. ఇది ఇండోర్, మధ్యప్రదేశ్ అతిపెద్ద నగరం, వాణిజ్య కేంద్రంగా ఉన్న ఇండోర్ లోని ఇండోర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను, భారతదేశం లోని రాజస్థాన్ రాష్ట్రం లోని ఒక ప్రధాన నగరం ఉదయపూర్ రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తుంది.
ఇండోర్ - చెన్నై ఎక్స్‌ప్రెస్ - భారతీయ రైల్వేల యొక్క వీక్లీ మెయిల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు. తమిళనాడు రాజధాని నగరం చెన్నై లోని చెన్నై సెంట్రల్ రైల్వే స్టేషను, భారతదేశం రాష్ట్రం మధ్యప్రదేశ్ వాణిజ్య కేంద్రంగా ఉన్న ఇండోర్ లోని ఇండోర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తున్నది. గతంలో ఇది చెన్నై, ఇండోర్ మధ్య నడుస్తున్న ఈ రైలు, తరువాత అది త్రివేండ్రం వరకు పొడిగించ బడింది.
ఇండోర్ - జైపూర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ - మధ్య భారతదేశం రాష్ట్రం మధ్యప్రదేశ్ అతిపెద్ద నగరం, వాణిజ్య రాజధాని ఉన్న ఇండోర్ లోని ఇండోర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను, రాజస్థాన్ రాజధాని నగరం జైపూర్ లను కలిపే ఒక భారతీయ ప్రయాణీకుల రైలు.
ఇండోర్ - జబల్పూర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ - రోజువారీ రాత్రిపూట ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు. ఇది మధ్యప్రదేశ్ అతిపెద్ద నగరం ఇండోర్ లోని ఇండోర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను, రాష్ట్రంలోని ఇతర అతిపెద్ద నగరం జబల్‌పూర్ జబల్‌పూర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తుంది.
ఇండోర్ - డెహ్రాడూన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ - ప్రత్యామ్నాయంగా ఉజ్జయినీ ఎక్స్‌ప్రెస్ వారానికి రెండు రోజులు ఈ రైలు సేవలు ఉంటాయి. మధ్య భారతదేశం రాష్ట్రం మధ్యప్రదేశ్ లోని అతిపెద్ద నగరం, వాణిజ్య రాజధాని ఉన్న ఇండోర్ లోని ఇండోర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను, భారతదేశం లోని ఉత్తరాఖండ్ రాష్ట్రం రాజధాని నగరం డెహ్రాడూన్ నగరం మధ్య నడుస్తుంది. ఈ రైలు పేరు "ఉజ్జయినీ ఎక్స్‌ప్రెస్"ను ఇండోర్ సమీపంలో ఉజ్జయినీ అనే పురాతన హిందూ మతం పౌరాణిక నగరాన్ని సూచిస్తుంది.
ఇండోర్ - నగ్డా ప్యాసింజర్ - భారతీయ రైల్వేలు వ్యవస్థలో ఒక ప్యాసింజర్ రైలు. ఇది ఇండోర్, మధ్యప్రదేశ్ అతిపెద్ద నగరం, వాణిజ్య కేంద్రంగా ఉన్న ఇండోర్ లోని ఇండోర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను, మధ్య భారతదేశం రాష్ట్రం మధ్యప్రదేశ్ లోని ముఖ్యమైన పారిశ్రామిక నగరం నగ్డా, లోని నగ్డా జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తుంది.
ఇండోర్ - నాగపూర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ - భారతీయ రైల్వే వ్యవస్థలో ఒక వీక్లీ సూపర్‌ఫాస్ట్ మెయిల్ / ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు. భారతదేశం లోని మధ్యప్రదేశ్ రాష్ట్రం వాణిజ్య కేంద్రంగా ఉన్న ఇండోర్ లోని ఇండోర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను, పొరుగు రాష్ట్రం మహారాష్ట్రలో మూడవ అతిపెద్ద నగరం నాగ్‌పూర్‌ రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తుంది.
ఇండోర్ - పాట్నా ఎక్స్‌ప్రెస్ - భారతీయ రైల్వే వ్యవస్థలో ఒక మెయిల్ / ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు. ఇది ఇండోర్, మధ్యప్రదేశ్ అతిపెద్ద నగరం, వాణిజ్య కేంద్రంగా ఉన్న ఇండోర్ లోని ఇండోర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను, పాట్నా, బీహార్ రాజధాని నగరం లోని పాట్నా జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తుంది.
ఇండోర్ - పూణే ఎక్స్‌ప్రెస్ - భారతీయ రైల్వే వ్యవస్థలో ఒక మెయిల్ / ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు. ఇది ఇండోర్, మధ్యప్రదేశ్ అతిపెద్ద నగరం, వాణిజ్య కేంద్రంగా ఉన్న ఇండోర్ లోని ఇండోర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను, పూణే, పొరుగు రాష్ట్రం మహారాష్ట్ర వాణిజ్య హబ్‌ పూణే రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తుంది.
ఇండోర్ - బాంద్రా ఎక్స్‌ప్రెస్ - ఒక వీక్లీ ఎక్స్‌ప్రెస్, వెస్ట్రన్ రైల్వే అందించే సేవలలో ఇది ఒకటి. ఇది అతిపెద్ద నగరం, మధ్య భారతదేశం రాష్ట్రం మధ్యప్రదేశ్ వాణిజ్య కేంద్రంగా ఉన్న ఇండోర్ లోని ఇండోర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను, మహారాష్ట్ర వాణిజ్య కేంద్రంగా, రాజధాని ముంబై లోని బాంద్రా టెర్మినస్ రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తుంది.
ఇండోర్ - భింద్ ఎక్స్‌ప్రెస్ - ఒక ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు సేవ. ఇది అతిపెద్ద నగరం, సెంట్రల్ భారతదేశం నందల్లి మధ్యప్రదేశ్ రాష్ట్రం లోని వాణిజ్య రాజధాని అయిన ఇండోర్ లోని ఇండోర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను, అదే రాష్ట్రంలోని ఇతర ముఖ్యమైన నగరం గౌలియార్ సమీపంలోని భింద్ రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తుంది,
ఇండోర్ - భోపాల్ ఇంటర్ సిటీ ఎక్స్‌ప్రెస్ - రోజువారీ ఇంటర్ సిటీ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు. మధ్య భారతదేశం మందలి రాష్ట్ర వాణిజ్య కేంద్రంగా ఉన్నఇండోర్ లోని ఇండోర్ రైల్వే స్టేషను, మధ్య ప్రదేశ్ రాజధాని నగరం భోపాల్ యొక్క భోపాల్ సబర్బన్ రైల్వే స్టేషను హబీబ్‌గంజ్ మధ్య నడుస్తుంది.
ఇండోర్ - మక్సి ప్యాసింజర్ - భారతీయ రైల్వే వ్యవస్థలో ఒక ప్యాసింజర్ రైలు. ఇది మధ్య భారతదేశం రాష్ట్రం మధ్యప్రదేశ్ లోని అతిపెద్ద నగరం, వాణిజ్య రాజధాని ఉన్న ఇండోర్ లోని ఇండోర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను, మధ్యప్రదేశ్ రాష్ట్రం మక్సి లోని మక్సి జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తుంది.
ఇండోర్ - రాజేంద్ర నగర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ - భారతీయ రైల్వే వ్యవస్థలో ఒక మెయిల్ / ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు. ఇది ఇండోర్, మధ్యప్రదేశ్ అతిపెద్ద నగరం, వాణిజ్య కేంద్రంగా ఉన్న ఇండోర్ లోని ఇండోర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను, పాట్నా, బీహార్ రాజధాని నగరం లోని సబర్బన్ రైల్వే స్టేషను రాజేంద్ర నగర్ రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తుంది.
ఇండోర్ - సూరత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ - వెస్ట్రన్ రైల్వే అందించే ఒక హాలిడే స్పెషల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ సేవ. ఇది ఇండోర్, మధ్యప్రదేశ్ అతిపెద్ద నగరం, వాణిజ్య కేంద్రంగా ఉన్న ఇండోర్ లోని ఇండోర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను, భారతదేశం లోని గుజరాత్ రాష్ట్రం లోని ఆర్థిక రాజధాని, డైమండ్, సిల్క్‌ నగరం అయిన సూరత్ రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తుంది.
ఇండోర్ - హజ్రత్ నిజాముద్దీన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ - రోజువారీ సేవలు అందించే సూపర్ ఫాస్ట్ రైలు. భారతదేశం లోని మధ్యప్రదేశ్ రాష్ట్రం వాణిజ్య కేంద్రంగా ఉన్న ఇండోర్ లోని ఇండోర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను, భారతదేశం యొక్క రాజధాని నగరం ఢిల్లీ లోని హజ్రత్ నిజాముద్దీన్ ఢిల్లీ రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తుంది. ఈ రైలు ఇండోర్‌లో బయలుదేరే రైళ్ళలో ఇది మాత్రమే సుదీర్ఘ రైలు. ఈ రైలుకు 24 కోచ్‌లు మొత్తం కలిగి, ఢిల్లీ చేరుకోవడానికి ఇండోర్ ప్రజల అత్యంత ప్రాధాన్యత ఎంపికలో ఉంది.
ఇండోర్ ట్రై శతాబ్ది - భారతీయ రైల్వేలు వ్యవస్థలో ఒక వీక్లీ సూపర్‌ఫాస్ట్ మెయిల్ / ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు, ఇది అతిపెద్ద నగరం, మధ్య భారతదేశం రాష్ట్రం మధ్యప్రదేశ్ వాణిజ్య కేంద్రంగా ఉన్న ఇండోర్ లోని ఇండోర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను, పొరుగు రాష్ట్రం మహారాష్ట్ర మూడవ అతిపెద్ద నగరం నాగ్‌పూర్ మధ్య నడుస్తుంది.
ఇండోర్ - అమృత్సర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ - వారానికి రెండుసార్లు నడిచే మెయిల్ / ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు. అతిపెద్ద నగరం వాణిజ్య కేంద్రంగా మధ్య ప్రదేశ్ లోని ఇండోర్ లోని ఇండోర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషన్, భారతదేశం లోని పంజాబ్ రాష్ట్రం లోని అమృత్‌సర్ నగరం లోని అమృత్‌సర్ రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తుంది.
గరీబ్ రథ్ ఎక్స్‌ప్రెస్ - రైల్వే మంత్రి లాలూ ప్రసాద్ యాదవ్ 2005 సం.లో పూర్తి ఎయిర్ కండిషన్డ్ ప్రయాణం అందించడానికి, ఎవరు ఖరీదైన టిక్కెట్లు రాజధాని, శతాబ్ది ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్లు కొరకు కొనలేని వారికోసం,భారతీయ రైల్వేల ద్వారా ప్రీమియర్ రైళ్లు వాటిలో ఒకటి గరీబ్ రథ్ ఎక్స్‌ప్రెస్ బండ్లు ప్రయాణీకులకు పరిచయం చేశారు. దీని పేరు గరీబ్ రథ్, అంటే, "పేదవాని రథం". ఇవి చాలా ఇతర సూపర్ ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ల కంటే వేగంగా పూర్తి ఎయిర్ కండిషనింగ్ యొక్క లక్షణాలు, వేగంతో ప్రయాణించేట్లు పరిచయం చేశారు. గరీబ్ రథ్ రైళ్లు గరిష్ఠ వేగం 130 కెఎంపిహెచ్ ఉంది. ఇది రాజధాని యొక్క గరిష్ఠ వేగాం కూడా ఇదే. అయితే, గరీబ్ రథ్ రైళ్ళలో, ప్రయాణికులు సాధారణంగా బ్లాకెట్లు, దిండ్లు ఇవ్వరు, వారు వాటిని పొందడానికి అదనపు రుసుము చెల్లించాలి.
గ్వాలియార్ - చింద్వారా ఎక్స్‌ప్రెస్ - వారానికి రెండు సార్లు నడిచే ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు. ఇది గ్వాలియార్ లోని గ్వాలియార్ రైల్వే జంక్షన్ స్టేషను, చింద్వారా యొక్క చింద్వారా రైల్వే జంక్షన్ స్టేషను మధ్య నడుస్తుంది. రెండు నగరాలు మధ్యప్రదేశ్‌లో ఉన్నాయి. ఇటీవల భారతీయ రైల్వేలు ఈ రైలును ఢిల్లీ సారాయ్ రోహిల్లా వరకు విస్తరించారు.
హజ్రత్ నిజాముద్దీన్ - ఇండోర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ - భారతీయ రైల్వేలు వ్యవస్థలో ఒక మెయిల్ / ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు. ఇది భారతదేశం యొక్క రాజధాని నగరం ఢిల్లీ హజ్రత్ నిజాముద్దీన్ రైల్వే స్టేషను, మధ్యప్రదేశ్ లోని అతిపెద్ద నగరం, మధ్య భారతదేశం మందలి రాష్ట్ర వాణిజ్య కేంద్రంగా ఉన్నఇండోర్ లోని ఇండోర్ రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తుంది. ఈ రైలు భారతదేశం యొక్క సర్టిఫికేట్ పొందిన రైలు.
హజ్రత్ నిజాముద్దీన్ - జబల్పూర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ - భారతీయ రైల్వేలు వ్యవస్థలో ఒక మెయిల్ / ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు. ఇది భారతదేశం యొక్క రాజధాని నగరం ఢిల్లీ హజ్రత్ నిజాముద్దీన్ రైల్వే స్టేషను, మధ్య భారతదేశం మందలి మధ్యప్రదేశ్ రాష్ట్రంలో ప్రధాన పర్యాటక నగరం అయిన జబల్‌పూర్ లోని జబల్పూర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తుంది. ఈ రైలు భారతదేశం యొక్క సర్టిఫికేట్ పొందిన రైలు.
హైదరాబాద్ - ముంబై ఎక్స్‌ప్రెస్ - హైదరాబాద్ సిటీ, ముంబై మధ్య ప్రతి రోజూ నడిచే ఇదొక రైలు. ఈ రైలు ఒక సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ అయినప్పటికీ, హుస్సేన్‌సాగర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ భోగీలను పంచుకుని అదే మార్గాన్ని అనుసరిస్తుంది. రైలు 7031 నంబరుతో ముంబై - హైదరాబాద్ ముంబై ఎక్స్‌ప్రెస్ గాను, 7032 నంబరుతో హైదరాబాద్ - ముంబై ముంబై ఎక్స్‌ప్రెస్ గాను విశదపరుస్తుంది. ఈ రైలుకు ఏసీ ఫస్ట్ క్లాస్ సౌకర్యం ఉంది.
ఇంపీరియల్ ఇండియన్ మెయిల్ - బ్రిటిష్ కాలంలో కలకత్తా బొంబాయి నుండి ఒక రైలు మార్గం ఉంది. నూర్ జెహన్, గుల్జార్ నటించిన ఒక చిత్రం రైలు పేరు తోనే 1939 సం.లో చిత్రీకరించారు.
చిత్రకూట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ - ఒక రోజువారీ మెయిల్ / ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు. ఒక ముఖ్యమైన నగరం, మధ్య భారతదేశం రాష్ట్రం అయిన మధ్యప్రదేశ్‌ సైనిక స్థావరంగా కేంద్రంగా ఉన్న జబల్‌పూర్ లోని జబల్‌పూర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను, ఉత్తరప్రదేశ్ రాజధాని నగరం లక్నో రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తుంది.
డార్జిలింగ్ మెయిల్ - భారతదేశం యొక్క తూర్పు ప్రాంతంలో పురాతన రైళ్లులో ఒకటి. స్వాతంత్ర్యానికి పూర్వం రోజుల నుండి నడుస్తున్నది, ఇప్పటికీ పనిచేస్తోంది. ఇది సిలిగురిలో న్యూ జల్పైగురి వద్ద డార్జిలింగ్ హిమాలయ రైల్వేను కలుపుతుంది. కోలకతా-సిలిగురి మార్గం, హల్దిబారి స్లిప్ మారము కోసం ఇది ఒక ప్రధాన రైలు.
దామోవ్ - కోటా ప్యాసింజర్ - వెస్ట్ సెంట్రల్ రైల్వే ద్వారా సేవ అందించే రోజువారీ ప్రయాణికుల రైలు. ఇది మధ్యప్రదేశ్, దామోవ్ సిటీ లోని దామోవ్ రైల్వే స్టేషను, రాజస్థాన్ లోని కోటా జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తుంది
దర్భాంగా - బెంగుళూర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ - ఒక వారం రైలు. కర్ణాటక లోని బెంగుళూరు నుండి మధ్యప్రదేశ్ లోని జబల్‌పూర్ ద్వారా బీహార్‌లో దర్భాంగాకు నడుస్తుంది.
దురంతో ఎక్స్‌ప్రెస్ - సుదూర ప్రాంతాల రైళ్లు వర్గం లోనిది. ఈ రైళ్లల్లో ప్రత్యేక లక్షణం మూలం నుండి గమ్యానికి, సాంకేతిక కారణాలు మినహాయించి అవి నాన్‌స్టాప్‌గా ప్రయాణిస్తాయి. అన్ని దురంతో ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్లు వాటి ప్రయాణీకుల కోచ్‌లు కున్న పసుపు-ఆకుపచ్చ రంగుల లక్షణం ద్వారా సులభంగా గుర్తించవచ్చు. అనేక దురంతో ఎక్స్‌ప్రెస్ సర్వీసులు మెట్రో నగరాలు, భారతదేశం యొక్క ప్రధాన రాష్ట్ర రాజధానులకు అనుసంధానం చేయబడ్డాయి. దురంతో ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్లు వేగంగా ప్రయాణించే రైళ్ల అని అంచనా. ఇవి తప్పనిసరిగా అన్ని సేవలకు నిజం కాకపోయినా, అవి ముఖ్యంగా రెండు నగరాల మధ్య అందించే సేవలు తక్కువ సమయంలో చేరుకోవడము వీటి ముఖ్య ఉద్దేశం.
భోపాల్ జనతా ఎక్స్‌ప్రెస్ గతంలో, మధ్య ప్రదేశ్ రాజధాని నగరం భోపాల్ యొక్క భోపాల్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను , మహారాష్ట్ర రాజధాని నగరం ముంబై యొక్క ముంబై సెంట్రల్ రైల్వే స్టేషను ,మధ్య నడిచింది. రైలు ఇప్పుడు ముంబై వరకు పొడిగించబడి, ఇది ఖుషినగర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ అనే రూపాంతరముతో మారిపోయింది.
భోపాల్ - ఇండోర్ ఇంటర్ సిటీ ఎక్స్‌ప్రెస్ - మధ్య భారతదేశం రాష్ట్రం అయిన మధ్యప్రదేశ్‌ లోని భోపాల్ యొక్క సబర్బన్ రైల్వే స్టేషను, భోపాల్, ఇండోర్ యొక్క అతిపెద్ద నగరం, మధ్యప్రదేశ్ వాణిజ్య హబ్ అయిన ఇండోర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను హబీబ్గంజ్ మధ్య నడిపే రోజువారీ ఇంటర్ సిటీ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు.
భోపాల్ - ఇండోర్ ప్యాసింజర్ - భూపాల్, మధ్యప్రదేశ్ రాజధాని నగరం భోపాల్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను, ఇండోర్ అతిపెద్ద నగరం, సెంట్రల్ ఇండియన్ మధ్య ప్రదేశ్ రాష్ట్రం వాణిజ్య హబ్ యొక్క ఇండోర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తుంది.
భోపాల్ - ఉజ్జయినీ ప్యాసింజర్ - భోపాల్ జంక్షన్, మధ్య భారతదేశం రాష్ట్రం అయిన మధ్యప్రదేశ్‌ యొక్క పవిత్ర నగరం ఉజ్జయినీ లోని, ఉజ్జయినీ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తుంది.
భోపాల్ - జోధ్‌పూర్ ప్యాసింజర్ - రోజువారీ ఫాస్ట్ పాసింజర్ రైలు. ఇది భోపాల్, మధ్యప్రదేశ్ రాజధాని నగరం లోని భోపాల్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను, రాజస్థాన్‌లోని ఒక నగరం అయిన జోధ్‌పూర్ మధ్య నడుస్తుంది.
భోపాల్ - బినా ప్యాసింజర్ - మధ్య ప్రదేశ్ రాజధాని నగరం భోపాల్ యొక్క భోపాల్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను, మధ్య భారతదేశం రాష్ట్రం అయిన మధ్యప్రదేశ్‌ లోని బినా యొక్క బినా జంక్షన్ రైల్వే స్టేషనుమధ్య నడుస్తుంది
భోపాల్ - ముంబై ఎక్స్‌ప్రెస్ - సాధారణంగా "భోపాల్ - ముంబై ఎక్స్‌ప్రెస్" అని సూచిస్తారు, ఒక వీక్లీ సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు. ఇది మధ్య ప్రదేశ్ రాజధాని భోపాల్ యొక్క భోపాల్ హబీబ్‌గంజ్ రైల్వే స్టేషను, ముంబై, మహారాష్ట్ర రాజధాని ముంబై లోకమాన్య తిలక్ టెర్మినస్ రైల్వే స్టేషను మధ్య నడుస్తుంది.
భారతీయ రైల్వేల లోని ఇంటర్ సిటీ ఎక్స్‌ప్రెస్ సేవలు ప్రధాన రైల్వే జంక్షన్, రాష్ట్రాల రాజధానులను కలుపుతుంది. ఈ రైళ్లులో ఇతర ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ల కంటే తక్కువ వ్యయం అవుతుంది, సాధారణంగా 5-6 గంటల్లో వారి గమ్యస్థానాలకు చేరుకోవడానికి అవకాశము ఉంటుంది. ప్రయాణీకులు సాధారణంగా ఒక రోజులో కేవలం ఒకే రైలు ఉపయోగించి రాత్రి మూలం స్టేషనుకు తిరిగి వచ్చేలా ఒక రౌండ్ ట్రిప్ పూర్తి చేసుకోవచ్చును. సాధారణంగా, వీటిలో కూర్చొని ప్రయాణించే వసతి మాత్రమే ఉంటుంది, ఒక చిన్నప్యాంట్రీ కారు కూడా ఉంటుంది .
ఇండోర్ – ఆగ్రా ఇంటర్ సిటీ ఎక్స్‌ప్రెస్ ఇండోర్ జంక్షన్ లో ఇండోర్ కు గౌలియార్ జంక్షన్ లో గౌలియార్ మధ్య లింక్ అందిస్తుంది. ఈ రైలు 6.00 ఎ.ఎం.కు ఇండోర్ వద్ద నుండి మొదలవుతుంది, గౌలియార్ జంక్షన్ చేరుసరికి సుమారుగా 9.50 ఎ.ఎం.కు చేరుతుంది.
ఇండోర్ - అజ్మీర్ మీటర్ గేజ్ రైళ్ళు మధ్య నడిపే అనే వరుసక్రమ రైళ్ళు, అతిపెద్ద నగరం, వాణిజ్య కేంద్రంగా మధ్యప్రదేశ్ లోని ఇండోర్ యొక్క ఇండోర్ కంటోన్‌మెంట్ రైల్వే స్టేషను, ఇదే రాష్ట్రము లోని రత్లాంలో రత్లాం రైల్వే స్టేషను వరకు మీటర్ గేజ్ రైళ్ళు నడుస్తాయి.