polyglot-tagger/wikipedia-language-snippets-filtered huggingface dataset:
கணிதவியல் மற்றும் கல்வியியலில் இளங்கலைப்பட்டம் பெற்ற பின் தமிழ்நாடு அழகப்பா பல்கலைக்கழகத்துடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு கல்லூரியில் தலைமை எழுத்தராக ஜனவரி 1977 இல் செங்கல்வராயன் தனது பணியினைத் துவங்கினார்.
சிதம்பரம் அண்ணாமலைப் பல்கலைக்கழகத்தில் 1983 இல் சமூகவியலில் முதுகலைப் பட்டமும் காரைக்குடி அழகப்பா பல்கலைக்கழகத்தில் 1999 இல் மகளிர் படிப்பில் முனைவர் பட்டமும் பெற்றார்.
சென்னை மாகாணத்திற்கு தமிழ்நாடு எனப்பெயரிடக் கோரி தனி நபராக சங்கரலிங்கனார் எனும் முதியவர் 76 நாட்கள் சாகும் வரை உண்ணாவிரதம் மேற்கொண்டு இறந்தார். சென்னை மாநிலத்தில் திமுக ஆட்சிக்கு வந்து முதல்வராக அறிஞர் அண்ணா பொறுப்பேற்றபிறகு 18 சூலை 1968-இல் சென்னை மாநிலம் என்ற பெயரை தமிழ்நாடு எனப்பெயர் மாற்ற சென்னை மாநில சட்டப் பேரவையில் தீர்மானம் கொண்டு வந்தார். இந்திய ஒன்றிய அரசின் ஒப்புதலுக்குப் பிறகு 1969 சனவரி 14 தைப் பொங்கலன்று தமிழ்நாடு என்ற பெயர் மாற்றம் நடைமுறைக்கு வந்தது.
மொழிவழியாக பிரிக்கப்பட்ட மாநிலங்களில் மாநிலம் உருவான நாளை அந்தந்த மாநிலங்கள் அரசு விழாவாகவும், கர்நாடகம் போன்ற மாநிலங்கள் அரசு விடுமுறை நாளாகவும் அறிவித்து கொண்டாடி வருகின்றன. ஆனால் தமிழ் நாட்டில் அப்படியான விழாவானது அரசு சார்பில் கொண்டாடப்படாமலும், மாநிலத்தின் பழைய பெயரான சென்னை மாநிலம் என்ற பெயரும் தொடர்ந்து வந்தது.
மரபார்ந்த புள்ளியியல் எந்திரவியலில், இந்த சராசரி ஒரு சீரான இலட்சிய வாயுக்களுக்கு சரியாக இருக்கும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. ஓரணு இலட்சிய வாயுக்கள் ஒரு அணுவிற்கு மூன்று சுயாதீன அளவுத்தொகைகளைக் கொண்டுள்ளன. இதனால் ஒரு அணுவின் வெப்ப ஆற்றல் ஆகும். இது சோதனைத் தரவுகளுடன் நன்றாக ஒத்துள்ளது. வெப்ப ஆற்றல் அணுக்களின் சராசரி வேக வர்க்கமூலத்தைக் கணிக்க உதவுகின்றது. இது அணு நிறையின் இருமடு மூலத்திற்கு நேர்மாறு விகிதசமனாக உள்ளது. அறை வெப்ப நிலையில், சராசரி வேக வர்க்கமூலம் ஈலியத்திற்கு ஆகவும் செனானிற்கு ஆகவும் அறியப்பட்டுள்ளது.
போல்ட்சுமான் மாறிலி , என்பது வளிமம் ஒன்றில் உள்ள துகள்களின் சராசரி சார்பு இயக்க ஆற்றலை வளிமத்தின் வெப்பநிலையுடன் தொடர்புபடுத்தும் ஓர் இயற்பியல் மாறிலி ஆகும். இதனைக் கண்டுபிடித்த லுட்விக் போல்ட்ஸ்மான் என்பவரின் பெயரால் இம்மாறிலி அழைக்கப்படுகிறது. இது கெல்வின் மற்றும் வளிம மாறிலியின் வரையறைகளிலும், கரும்பொருள் கதிர்வீச்சின் பிளாங்கின் விதி, போல்ட்சுமானின் எந்திரோப்பி சமன்பாடு ஆகியவற்றிலும் நிகழ்கிறது. எந்திரோப்பியைப் போன்று, போல்ட்சுமானின் மாறிலி பரிமாண ஆற்றலை வெப்பநிலையால் வகுக்கிறது.
போல்ட்சுமான் மாறிலி, , என்பது பேரண்ட மற்றும் நுண்ணியல் (வெப்ப ஆற்றல் இயற்பியலுக்கிடையேயுள்ள அளவீட்டுக் காரணியாகும். பேரளவாய்வின் அடிப்படையில், கருத்தியல் வளிம விதியின் படி, ஒரு கருத்தியல் வளிமத்திற்கு , அழுத்தம் மற்றும் கன அளவு ஆகியவற்றின் பெருக்கங்கள், பதார்த்த அளவு மற்றும் தனி வெப்பநிலை ஆகியவற்றின் பெருக்கத்திற்கு நேர்விகித சமனாக இருக்கும்:
இந்த வரையறை கெல்வினை போல்ட்சுமான் மாறிலி, மீட்டர், வினாடி, கிலோகிராம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் வரையறுக்க அனுமதிக்கிறது. 2019-ஆம் ஆண்டிற்கு முன்பு, எஸ்ஐ அலகுகளில் இம்மாறிலியின் மதிப்பு ஓர் அளவிடப்பட்ட பெறுமதி ஆகும். போல்ட்சுமான் மாறிலியின் அளவீடுகள் மும்மைப் புள்ளியின் அடிப்படையில் கெல்வினின் வரையறையைப் பொறுத்ததாக இருந்தது. அளவிடப்பட்ட மதிப்புகள் 2019 வரையறையில் பயன்படுத்தப்படும் அளவைத் தீர்மானிக்கப் பயன்படுத்தப்பட்டன.
எஸ்ஐ அடிப்படை அலகுகளின் 2019 மறுவரையறையின் ஒரு பகுதியாக, துல்லியமான வரைவிலக்கணங்கள் வழங்கப்பட்ட ஏழு "வரையறுக்கும் மாறிலிகளில்" போல்ட்சுமானின் மாறிலியும் ஒன்றாகும். போல்ட்சுமானின் மாறிலி துல்லியமாக ஆக வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது.
தனி வெப்பநிலை யில் உள்ள வெப்பவியக்கவில் தொகுதி ஒன்றில், தொகுதியில் உள்ள ஒவ்வொரு நுண்ணிய சுயாதீன அளவுத்தொகைக்கும் சராசரி வெப்ப ஆற்றல் ஆகும் .
1892 ஆம் ஆண்டுக்கு முன்னர் ஐரோப்பியர் எவரும் இங்கொரொங்கோரோ கிண்ணக்குழிப் பகுதியில் கால் பதித்திருக்கவில்லை. அந்த ஆண்டிலேயே ஆசுக்கார் பௌமன் இப்பகுதிக்கு வந்தார். இங்கே இருந்த நிலப்பகுதி ஒன்றை செருமன் கிழக்காப்பிரிக்க நிர்வாகத்திடம் இருந்து குத்தகைக்குப் பெற்ற இரண்டு செருமன் சகோதரர்களான அடோல்ஃப் சீடென்டொப்பும், பிரட்ரிக் சீடென்டொப்பும் முதலாம் உலகப்போர்க் காலம் வரை இப்பகுதியில் வேளாண்மையில் ஈடுபட்டிருந்தனர். தங்கள் நண்பர்களின் மகிழ்ச்சிக்காக இவர்கள் அடிக்கடி வேட்டைகளையும் ஒழுங்கு செய்தனர். காட்டு விலங்குகளையும் கிண்ணக்குழிப் பகுதியில் இருந்து துரத்திவிட அவர்கள் முயற்சி செய்தனர்.
இங்கொரொங்கோரோ பாதுகாப்புப் பகுதி தான்சானியாவின் கிண்ணக்குழி உயர்நிலப் பகுதியில் உள்ள அரூசாவுக்கு மேற்கே தொலைவில் அமைந்துள்ள ஒரு பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதியும், உலக பாரம்பரியக் களமும் ஆகும். இந்தப் பகுதியின் பெயர்ஈந்தப் பகுதியில் இருக்கும் பெரிய எரிமலை வாயான இங்கொரொங்கோரோ கிண்ணக்குழியின் பெயரைத் தழுவியது. இந்தப் பாதுகாப்புப் பகுதியை, தான்சானிய அரசாங்கத்தின் ஒரு நிறுவனமான இங்கொரொங்கோரோ பாதுகாப்புப் பகுதி அதிகாரசபை நிர்வாகம் செய்கின்றது. இதன் எல்லைகள் அரூசா பிரதேசத்தின் இங்கொரொங்கோரோ பிரிவின் எல்லைகளோடு பொருந்துகின்றது.
2009 ஆம் ஆண்டின் இங்கொரொங்கோரோ காட்டுயிர் பாதுகாப்புச் சட்டம் இப்பகுதியில் மனித குடியிருப்புக்களுக்கும், வாழ்வாதார வேளாண்மைக்கும் புதிய கட்டுப்பாடுகளை விதித்துள்ளது. இதனால், மசாய் மேய்ப்பர்கள் இப்பகுதியில் இருந்து வேறிடம் பெயரவேண்டி ஏற்பட்டது. இவற்களிற் பலர், 1959 இல் பிரித்தானியக் குடியேற்றவாத அரசாங்கம் செரங்கெட்டி தேசியப் பூங்காவை உருவாக்கியபோது, அவர்களுடைய முன்னோர் நிலங்களிலிருந்து இங்கொரொங்கோரோவுக்கு இடம் பெயர்ந்தவர்களாவர்.
இங்குள்ள கிண்ணக்குழியின் பெயர் ஒலிக்குறிப்புத் தோற்றம் கொண்டது. அப்பகுதியில் மேயும் மாடுகளின் கழுத்திலிருந்த மணிகளின் ஒலியை அடியொற்றி இங்கொரொங்கோரோ என்னும் பெயரை மசாய் மேய்ப்பர்கள் அப்பகுதிக்கு இட்டதாகச் சொல்கின்றனர். ஓல்டுவை கோர்கே என்னும் இடத்தில் கிடைத்த புதை படிவச் சான்றுகள் 3 மில்லியன் ஆண்டுகளாக இப்பகுதியில் ஒமொனிட் இனங்கள் வாழ்ந்ததை எடுத்துக்காட்டுகின்றன.
சில ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன் வேட்டுவர்-உணவு சேகரிப்போரை அகற்றி அவ்விடத்தில் கால்நடைகளை வளர்ப்போர் குடியேறினர். 2,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் இம்புலுக்கள் இப்பகுதிக்கு வந்தனர். 1700 ஆளவில் தட்டூகாக்களும் இவர்களுடன் இணைந்துகொண்டனர். 1800 களில் இவ்விரு குழுக்களையும் துரத்திவிட்டு மசாய்கள் அங்கே குடியேறினர்.
2003 ஆம் ஆண்டில், அருங்காட்சியகம் ஒரு மினியேச்சர் எனப்படுகின்ற சிறிய அளவிலான ரயில்வேயை உருவாக்க முனைந்தது. பல வகையான கருவிகளின் துணை கொண்டு ரயில் இயக்கங்களை கட்டுப்படுத்தும் வகையில் அவை அமைக்கப்பட்டன. இவ்வகையான திட்டம் இந்தியாவில் முதன்முதலில் அமைந்ததாகும். இந்த திட்டமானது இந்திய ரயில்வேக்கு பேட்டரிகள், உயர் அதிர்வெண் கொண்ட டிராக் சர்க்யூட் டேட்டா லாகர்கள், டிஜிட்டல் அச்சு கவுண்டர்கள் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் இன்டர்லாக் முறை போன்றவற்றைத் தயாரித்து வழங்கி வருகின்ற எச்.பி.எல்நைஃப் நிறுவனத்தின் மூலமாக செயல்படுத்தப்பட்டது. இந்த மாதிரியான வடிவமைப்பில் இந்தியாவின் முதல் இடத்தைப் பெற்றுள்ள இது டிஜிட்டல் முறை மூலமாக ரயில்களின் இயக்கங்களை கட்டுப்படுத்தப்படுத்தி, செயல்படுத்துகிறது.
காட்சிக் கூடத்தில் பல வகையிலான மாடல் ரயில்கள் ஒரு மினியேச்சர் நகரம் எனப்படுகின்ற சிறிய அளவிலான நகரத்தில் இயங்கி வருகின்றன, மேலும் அவை ஒலி மற்றும் ஒளிக் காட்சியமைப்பினை பின் புலமாகக் கொண்ட நிகழ்ச்சியுடன் வழங்கப்பட்டு வருகின்றன. திட்ட வடிவமைப்பில் 65 சிக்னல்கள், தடுப்பு வேலிகள், விளக்குத் தூண்கள், மேம்பாலங்கள் போன்றவை அடங்கும். இவை அனைத்தையும் கையால் இயக்க முடியும். கணினி மூலமாகவும் இயக்கிக் கட்டுப்படுத்த முடியும். 2011 ஆம் ஆண்டில் 10 அங்குலம் முதல் 15 அங்குலம் வரை அளவினைக் கொண்ட ரயில்களோடு இயங்க ஆரம்பித்தது. அந்த ரயில் வகைகளில் நீராவி என்ஜின்கள், புல்லட் ரயில் மற்றும் ஒரு சிறிய ஸ்கை-ரயில் போன்றவையின் மாதிரிகளும் அடங்கும்.
ஜோஷியின் மினியேச்சர் ரயில் அருங்காட்சியகம் என்பது இந்தியாவின் மகாராஷ்டிரா மாநிலத்தில் உள்ள புனேவின் எரண்ட்வானே என்னும் பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு மினியேச்சர் ரயில் அருங்காட்சியகமாகும். இந்த அருங்காட்சியகத்தில் பல்வேறு வகையான ரயில்களின் மாதிரிகள் காணப்படுகின்றன. இதை பௌசாஹேப் ஜோஷி தொடங்கி வைத்தார்.
புனே முனிசிபல் கார்ப்பரேஷனின் ஒரு நாள் நகர சுற்றுலாவில் இந்த அருங்காட்சியகத்தையும் காணும் வசதி உள்ளது. அருங்காட்சியகம் அமைந்துள்ள சாலைக்கு பாவ் ஜோஷி என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது.
காட் ஆஃப் ஒரு மூன்றாம் நபர் சாகச கானொளி விளையாட்டு ஆகும். மெய்நிகர் ஒளிப்படக் கருவி அமைப்பு மூலமாக இதனைக் கானும்வகையில் விளையாட்டானது அமைக்கப்பட்டிருக்கும். இந்த விளையாட்டினை விளையாடுபவர்கள் கதையின் நாயகனான கிராடோஸ் என்பவரினைக் கட்டுப்படுத்தலாம் மேலும் புதிர் விளையாட்டு மற்றும் போர்களில் கிரேக்கம் புராண இறவாத வீரர்கள், உள்ளிட்ட பகைவர்களை , மெதூசா மற்றும் கோர்கன், சைக்ளோப்ஸின், ராய்த்ஸ , செண்ட்டார்கள், மற்றும் எதிரிகள்- ஹைட்ரா மற்றும் பண்டோராவின் கார்டியன் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு மாபெரும் மினோட்டோர் போன்றவற்றில் கிராடோசின் செயல்களைக் கட்டுப்படுத்தலாம். விளையாடும் போது அந்த வீரர் சுவர்கள் மற்றும் ஏணிகளை ஏற வேண்டும், இடைவெளிகளில் குதிக்க வேண்டும், கயிறுகளில் ஊசலாடலாம், மேலும் விளையாட்டின் பிரிவுகளைத் தொடர விட்டங்களின் குறுக்கே சமப்படுத்த வேண்டும். சில புதிர்கள் பெட்டியை நகர்த்துவது போன்று எளிதானதாக இருக்கும். ஆனால் மற்றவை மிகவும் சிக்கலானவை, அதாவது விளையாட்டின் வெவ்வேறு பகுதிகளில் பல உருப்படிகளைக் கண்டுபிடிப்பது அடுத்த பகுதிக்குச் செல்வற்கான ஒரு கதவைத் திறக்க வேண்டும்.
2009 ஆம் ஆண்டின் ஸ்பைக் வீடியோ கேம் விருதுகளில் காட் ஆஃப் வார் விளையாட்டானது 2010 ஆம் ஆண்டில் மிகவும் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட விளையாட்டிற்கான விருதினைப் பெற்றது. 2010 ஸ்பைக் வீடியோ கேம் விருதுகளில், இது சிறந்த பிஎஸ் 3 கேம் மற்றும் சிறந்த வரைகலை விருது வழங்கப்பட்டது, மேலும் க்ராடோஸ் கதாப்பத்திரம் பிக்கெஸ்ட் பாடாஸ் விருதைப் பெற்றது. இது ஆண்டின் சிறந்த விளையாட்டு, சிறந்த அதிரடி சாகச விளையாட்டு, சிறந்த பின்னணி இசை போன்ற பல விருதுகளுக்குப் பரிந்துரைக்கப்பட்டது. பிற தனிப்பட்ட விருதுகளான சிறந்த அதிரடி / சாகச விளையாட்டு , சிறந்த அதிரடி விளையாட்டு கேம்ஸ்பை வலைத்தளத்திலும், கேன்ஸ் ரிவோல்யசனின் சிறந்த பிஎஸ் 3 விளையாட்டு விருது, மற்றும்ஷேக் நியூசின் சிறந்த பிஎஸ் 3 பிரத்தியேக விளையாட்டு விருது 2011 ஆம் ஆண்டு பிரிட்டிஷ் அகாடமி ஆஃப் பிலிம் அண்ட் டெலிவிஷன் ஆர்ட்ஸ் நிகழ்பட விளையாட்டு விருதுகளில், காட் ஆஃப் வார் கலை சாதனை விருதைப் பெற்றது, மேலும் இது அதிரடி மற்றும் விளையாட்டு விருதுகளுக்கும் பரிந்துரைக்கப்பட்டதாகும்.
காட் ஆஃப் வார் ஒரு மூன்றாம் நபர் சாகச கானொளி விளையாட்டு ஆகும் சான்டா மோனிகா நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்டு சோனி கம்ப்யூட்டர் என்டர்டைன்மென்ட் நிறுவனத்தால் வெளியிடப்பட்டது. மார்ச் 16, 2010 அன்று பிளேஸ்டேஷன் 3 முனையத்திற்காக வெளியிடப்பட்டது, இந்த விளையாட்டு காட் ஆஃப் வார் தொடரின் ஐந்தாவது பதிப்பாகும், ஏழாவது காலவரிசைப்படி, மற்றும் 2007 இன் காட் ஆஃப் வார் இன் தொடர்ச்சியாகும்.கிரேக்க புராணங்களில் உள்ள பழிதீர்க்கும் கதையினை அடிப்படையாகக் கொண்டது.ஒலிம்பியன் கடவுள்களுக்கு சேவை செய்யும் ஸ்பார்டன் வீரரான கதாநாயகன் க்ராடோஸை இந்த விளையாட்டினை விளையாடும் வீரர் கட்டுப்படுத்தும் வகையில் இது அமைக்கப்பட்டுள்ளது. கிராடோசினைக் எராஸ் குழப்பமுறச் செய்து அவரின் மனைவிமற்றும் குழந்தைகளைக் கொலை செய்கிறது. அவரைப் பழி வாங்குவதற்காக பண்டோராவின் பெட்டி என்பதனைத் தேடிச் செல்கிறார்.
மாநிலத்தில் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட துடுப்பாட்ட தொடர்கள் 1932 ஆண்டு முதல் மெட்ராஸில் தொடங்கியது. இதனை மெட்ராஸ் துடுப்பாட்ட சங்கத்திற்காக இந்திய துடுப்பாட்ட கூட்டமைப்பு 1932 ஆம் ஆண்டில் ஒரு துடுப்பாட்டப் போட்டியினை நடத்தியது. அதுவே முதல் துடுப்பாட்டத் தொடர் என அறியப்பட்டது. ஐ.சி.எஃப் மற்றும் மெட்ராஸ் துடுப்பாட்ட சங்கங்கள் ஆகிய இரண்டு சங்கங்களும் பெரும்பாலும் எதிர்மறையான நிலைகளை கொண்டிருந்தன, ஒரே நாட்களில் இரு சங்கங்களும் சுயாதீனமாக முக்கியமான போட்டிகளையும் நடத்தின. அந்த சமயங்களில் வேறு எந்த பொழுதுபோக்கும் இல்லாத காரணத்தினால் இது மக்களுக்கு குழப்பத்தை உண்டாக்கியது. பின் இரு சங்கங்களும் இணைந்து மெட்ராஸ் துடுப்பாட்ட சங்கம் என்று ஆனது.
எம்.ஏ.சிதம்பரம் ஸ்டேடியம் அல்லது சேப்பாக்கம் ஸ்டேடியம் என்பது இந்தியாவின் சென்னையில் உள்ள ஒரு துடுப்பாட்ட மைதானமாகும். இந்த அரங்கம் 1916 ஆம் ஆண்டு நிறுவப்பட்டது, இது நாட்டின் மிகப் பழமையான துடுப்பாட்ட மைதானங்களிலொன்றாகக் கருதப்படுகிறது. பி.சி.சி.ஐ.யின் முன்னாள் தலைவர் எம்.ஏ.சிதம்பரத்தின் பெயரிடப்பட்ட இந்த அரங்கம் முன்பு மெட்ராஸ் துடுப்பாட்ட கிளப் மைதானம் என்று அழைக்கப்பட்டது. இது தமிழ்நாடு துடுப்பாட்ட அணி மற்றும் இந்தியன் பிரீமியர் லீக் அணி சென்னை சூப்பர் கிங்ஸின் சொந்த மைதானமாகும். இந்த அரங்கம் வங்காள விரிகுடாவில் மெரினா கடற்கரையிலிருந்து சில நூறு மீட்டர் தொலைவில் உள்ள சேப்பாக்கத்தில் அமைந்துள்ளது.
ஜூன் 2009 இல், அரங்கத்தின் புனரமைப்பு பணிகள் 5 175 கோடி செலவில் மேற்கொள்ளப்பட்டன. , , மற்றும் என நியமிக்கப்பட்ட மூன்று புதிய வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஸ்டாண்டுகளை 10,000 பார்வையாளர்கள் மற்றும் 24 விருந்தோம்பல் பெட்டிகளை ஒளிஊடுருவக்கூடிய சவ்வு கூரைகளின் கீழ் நிர்மாணிப்பதாக இந்த திட்டம் இருந்தது. இந்தப்பணிகளை மேற்கொள்ள ஹாப்கின்ஸ் ஆர்கிடெக்ட்ஸ், லண்டன் மற்றும் நடராஜ் & வெங்கட் ஆர்கிடெக்ட்ஸ், சென்னை ஆகியவை தமிழக துடுப்பாட்ட சங்கத்தால் ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டன.
தமிழ்நாடு துடுப்பாட்ட சங்கம் என்பது இந்தியா, தமிழ்நாடு மாநிலத்தில் தமிழ்நாடு துடுப்பாட்ட அணிகளின் செயல்பாடுகளைக் கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு ஆகும் . இந்த அமைப்பு இந்தியத் துடுப்பாட்ட கட்டுப்பாட்டு வாரியத்துடன் கீழ் செயல்படுகிறது. ரூபா குருநாத் தமிழ்நாடு துடுப்பாட்ட சங்கத்தின் தலைவராக உள்ளார். டி.என்.சி.ஏ பி.சி.சி.ஐ.யின் நிரந்தர அமைப்புகளில் ஒன்றாகும்
மெட்ராஸ் துடுப்பாட்ட சங்கம் முறையாக ஏப்ரல் 30, 1935 இல் அமைக்கப்பட்டது. இந்தச் சங்கம் குறுகிய காலத்திலேயே இந்திய துடுப்பாட்ட கட்டுப்பாட்டு வாரியத்துடன் இணைக்கப்பட்டது. துடுப்பாட்ட சங்கம் அந்தந்த மாகாணாத்தில் துடுப்பாட்ட பிரநிதிகளாக இருந்தவர்களை கட்டுப்படுத்தியது.
மும்பையில் உள்ள சத்ரபதி சிவாசி தொடருந்து நிலையத்திலிருந்து இருந்து தானே வரை இந்தியாவின் முதல் ரயில் 1853 ஏப்ரல் 16 அன்று கிரேட் இந்தியன் பெனின்சுலார் இரயில்வேயின் பாதை அமைக்கப்பட்டது. 1854 இல் பின்னர், இது கல்யாண் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. 1856 இல் பின்னர், மேற்கு தொடர்ச்சி மலை அடிவாரத்தின் தென்கிழக்கு பகுதியான கபோலி வழியாக பாலசாத்ரி ரயில் நிலையம் வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. 1858 ஆம் ஆண்டில் போர் காட் முழுவதும் கட்டுமானப்பணி நடந்து கொண்டிருந்தபோது, கந்தாலா- புனே பாதையை பொதுமக்களின் பயன்பாட்டிற்கு திறக்கப்பட்டது. கந்தாலாவுடன் இணைக்கப்பட்ட பாலசாத்ரி - போர் காட் இருப்புப்பாதை பணி 1862 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்பட்டது, இதன் மூலம் மும்பை மற்றும் புனே இடயேயான பணி முடிவுற்றது. 1871 ஆம் ஆண்டில் ராய்ச்சூருக்கு அதன் பாதையை விரிவுபடுத்தியதுடன், சென்னை ரெயில்வேயை இணைத்தது. இதனால் மும்பை-சென்னை நேரடி இணைப்பு ஏற்பட்டது.
தென்னிந்தியாவில் முதல் மற்றும் இந்தியாவில் மூன்றாவது ரயில் சேவையான சென்னை ரெயில்வே தனது சேவையை ராயபுரத்திலிருந்து வியாசர்பாடியில் ஆரம்பித்தது. பைபூர் முதல் கடலுண்டி வரை விரிவாக்கியது, மற்றும் 1861 ஆம் ஆண்டில் இப்பணியானது அரக்கோணத்தின் வடமேற்கில் இருந்து தொடங்கப்பட்டு ரேணிகுண்டாவை அடைந்தது. 1871 ஆம் ஆண்டில் மற்றொரு பாதை அரக்கோணத்திலிருந்து ராய்ச்சூரை அடைந்தது, இந்தப்பாதை கிரேட் இந்தியன் பெனின்சுலார் ரயில்வேயுடன் இணைக்கப்பட்டது.
கல்யாண்-புனே-டவுண்ட்-வாதி-செகந்தராபாத்-காசிபேட் பாதை மற்றும் வாடி-ராய்ச்சூர்-அதோனி-அரக்கோணம்-சென்னை மத்திய பாதை என வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. மேலும், இந்தப் பாதையில் வண்டிகள் மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்தில் செல்லலாம். மும்பை சத்ரபதி சிவாசி தொடருந்து நிலையம் மற்றும் கல்யாண் இடையேயான இருப்புப்பாதை 'குழு ' வகைகளாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இதில் ரயில்கள் மணிக்கு 160 கிமீ வரை வேகப்படுத்தலாம்.
மும்பை-சென்னை இணைப்பு சென்னை மற்றும் மும்பை தக்காண பீடபூமியின் தெற்குப் பகுதி முழுவதும் இணைக்கும் இரயில் பாதையாகும். இது 1281 கி.மீ தூரம் கொண்ட இந்த இருப்புப் பாதையானது மகாராஷ்டிரா, கர்நாடகா , தெலுங்கானா, ஆந்திரப் பிரதேசம் மற்றும் தமிழ்நாடு முழுவதும் இணைக்கும் ஒரு மிகப்பெரிய வழித் தடமாகும்.
1281 கி.மீ தூரம் கொண்ட பாதையானது பல பெருநகரங்களை இணைக்கும் நீண்ட மற்றும் ஓய்வில்லாத வழித்தடங்களை கொண்டுள்ளது. மேலும் சிறிய பிரிவுகளில் மேலும் விரிவாக்கப்பட்டு வருகிறது.
இந்த பல்கலைக்கழகத்தின் வரலாறு 1863 ஆம் ஆண்டிலிருந்து உள்ளது. தேபேந்திரநாத் தாகூருக்கு ராய்ப்பூரின் ஜமீன்தாரால் ஒரு நிலம் வழங்கப்பட்டது. அந்த இடத்தில் தேபேந்திரநாத் தாகூர் ஒரு ஆசிரமத்தை அமைத்தார். அது இப்போது நகரத்தின் மையத்தில் சதிம் தலா என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த ஆசிரமம் ஆரம்பத்தில் பிரம்மச்சாரிய ஆசிரமம் என்று அழைக்கப்பட்டது, பின்னர் இது பிரம்மச்சாரிய வித்யாலயா என மறுபெயரிடப்பட்டது. அனைத்து தரப்பு மக்களையும் அந்த இடத்திற்கு வந்து தியானிக்க ஊக்குவிக்கும் நோக்கில் இது நிறுவப்பட்டது. 1901 ஆம் ஆண்டில் அவரது இளைய மகன் ரவீந்திரநாத் தாகூர் ஆசிரமத்தின் வளாகத்திற்குள் ஒரு இணை கல்விப் பள்ளியை நிறுவினார்.
1901 முதல், தாகூர் இந்து திருவிழாவை ஏற்பாடு செய்ய ஆசிரமத்தைப் பயன்படுத்தினார், இது விரைவில் தேசியவாத நடவடிக்கைகளின் மையமாக மாறியது. புர்பப்பள்ளியின் முழு சுற்றுப்புறமும் டால்டூரின் முன்னாள் ஜமீன்தார்களுக்கு சொந்தமானது.
ரவீந்திரநாத் தாகூர் திறந்தவெளி கல்வியை நம்பினார், மேலும் நான்கு சுவர்களுக்குள் செய்யப்படும் எந்தவொரு போதனையையும் உதவாது என்று ஒதுக்கி வைத்திருந்தார். சுவர்கள் மனதைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன என்ற அவரது நம்பிக்கையின் காரணமாக இது நிகழ்ந்தது. இந்தியாவில் ஆங்கிலேயர்களால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட மேற்கத்திய கல்வி முறை குறித்து தாகூருக்கு நல்ல கருத்து இல்லை; இந்த விஷயத்தில், தாகூர் மற்றும் காந்திஜியின் கருத்துடன் ஒத்துபோனது. தாகூர் ஒருமுறை, "நான் கற்பித்ததை நினைவில் கொள்ளவில்லை, நான் கற்றுக்கொண்டது மட்டுமே எனக்கு நினைவிருக்கிறது" என்று கூறினார். ஒவ்வொரு நபரும் மேதை என்றும், அனைத்து மாணவர்களும் ஒரே நேரத்தில் பூக்கக்கூடாது என்றும் தாகூரின் கல்வி கருத்து இருந்தது. எனவே அவர் விஸ்வ-பாரதியில் ஒரு புதிய கற்றல் முறையை வகுத்தார். மாணவர் மற்றும் அவரது ஆசிரியர் இருவரும் திருப்தி அடையும் வரை மாணவர்களை தங்கள் படிப்பைத் தொடர அனுமதித்தார்.
விஸ்வ-பாரதி பல்கலைக்கழகம் ) என்பது இந்தியாவின் மேற்கு வங்காளத்தின் சாந்திநிகேதனில் அமைந்துள்ள ஒரு மத்திய பல்கலைக்கழகம் ஆகும் . இந்த பல்கலைக்கழகம் ரவீந்திரநாத் தாகூரால் நிறுவப்பட்டது. அவர் இதை விஸ்வ-பாரதி என்று அழைத்தார். இந்திய சுதந்திரத்திற்குப் பிறகு, 1951 ஆம் ஆண்டில், இந்த நிறுவனத்திற்கு ஒரு பல்கலைக்கழகத்தின் அந்தஸ்து வழங்கப்பட்டு விஸ்வ-பாரதி பல்கலைக்கழகம் என்று பெயர் மாற்றப்பட்டது.
பல்கலைக்கழகத்தின் உயர் அதிகாரிகளில் பார்வையாளர் , அதிபர் , மற்றும் துணைவேந்தர் ஆகியோர் அடங்குவர். இந்த பல்கலைக்கழகத்திற்கு பார்வையாளராக இந்தியாவின் ஜனாதிபதியும் வேந்தராக பிரதமரும் இருக்கிறார்கள். இந்த பல்கலைக்கழகத்தை ஆச்சார்யா தலைமையில் அதன் கர்மா சமிட்டி நடத்துகிறது. பல்கலைக்கழகத்தின் நிறுவனங்கள் மற்றும் துறைகள் சாந்திநிகேதன் மற்றும் ஸ்ரினிகேதன் என்ற இரண்டு ஊர்களிலும் அமைந்துள்ளன.
நியூபிகின் 1909 இல் இங்கிலாந்தின் நியூகேஸில் அபன் டைனில் பிறந்தார். பெர்க்ஷயரின் படித்தலில் உள்ள குவாக்கர் சுயாதீன உறைவிடப் பள்ளியான லைட்டன் பூங்காவில் கல்வி பயின்றார். அவர் 1928 இல் கேம்பிரிட்ஜ் குயின்ஸ் கல்லூரிக்குச் சென்றார், அந்த நேரத்தில் அவர் கிறிஸ்தவ மதத்திற்கு மாறினார். பட்டம் பெற்ற அவர், கிளாஸ்கோவிற்கு 1931 இல் மாணவர் கிறிஸ்தவ இயக்கம் உடன் பணிபுரிந்தார். வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் கல்லூரியில் ஊழியத்திற்காக பயிற்சி பெறுவதற்காக 1933 இல் கேம்பிரிட்ச் திரும்பினார், ஜூலை 1936 இல் அவர் எடின்பர்க் பிரஸ்பைட்டரியால் பணிபுரிந்தார் மெட்ராஸ் மிஷனில் ஒரு சர்ச் ஆஃப் ஸ்காட்லாந்து மிஷனரி. ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு அவர் ஹெலன் ஹென்டர்சனை மணந்தார், செப்டம்பர் 1936 இல் அவர்கள் இருவரும் இந்தியாவுக்கு புறப்பட்டனர், அங்கு அவர்களுக்கு ஒரு மகன் மற்றும் மூன்று மகள்கள் இருந்தனர். 1970 களின் பிற்பகுதியிலும் 1980 களில் ஜெஸ்மண்ட் யு.ஆர்.சி , நியூகேஸில் அபன் டைனில் வழக்கமான வழிபாட்டாளராக இருந்த பிரான்சிஸ் என்ற சகோதரியும் அவருக்கு இருந்தார்.
நியூபிகின் மற்றும் அவரது மனைவி ஹெலன் ஆகியோர் 1974 ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவை விட்டு வெளியேறி, உள்ளூர் பேருந்துகளைப் பயன்படுத்தி இங்கிலாந்துக்கு திரும்பிச் சென்றனர், இரண்டு சூட்கேஸ்கள் மற்றும் ஒரு ரக்ஸாக் ஆகியவற்றைக் கொண்டு சென்றனர். பின்னர் அவர்கள் பர்மிங்காமில் குடியேறினர், அங்கு நியூபிகின் ஐந்து ஆண்டுகளாக செல்லி ஓக் கல்லூரிகளில் மிஷனில் விரிவுரையாளரானார். தென்னிந்திய திருச்சபையுடன் தொடர்புடைய பிரிட்டிஷ் பிரிவுகளில், அவர் ஐக்கிய சீர்திருத்த தேவாலயத்தில் சேரத் தேர்வு செய்தார். ஓய்வூதியத்தில், எச்.எம். சிறைச்சாலை பர்மிங்காமின் வாயில்களுக்கு எதிரே அமைந்துள்ள வின்சன் கிரீன் யு.ஆர்.சி.யின் ஆயர் பதவியை அவர் எடுத்துக் கொண்டார். அவர் 1978-9 ஆம் ஆண்டிற்கான யு.ஆர்.சியின் பொதுச் சபையின் நடுவராக இருந்தார். இந்த நேரத்தில், அவர் பால்மோரலில் பிரசங்கித்தார் மற்றும் இருபதாம் நூற்றாண்டின் மிகவும் மரியாதைக்குரிய மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க இறையியலாளர்களில் ஒருவராக அவரை நிலைநிறுத்திய ஏராளமான எழுத்துத் தொழிலைத் தொடர்ந்தார்.
ஜேம்ஸ் எட்வர்ட் ஒரு பிரிட்டிஷ் இறையியலாளர், மிசியாலஜிஸ்ட், மிஷனரி மற்றும் எழுத்தாளர் ஆவார். முதலில் ஸ்காட்லாந்து தேவாலயத்திற்குள் நியமிக்கப்பட்டிருந்தாலும், நியூபிகின் தனது தொழில் வாழ்க்கையின் பெரும்பகுதியை இந்தியாவில் ஒரு மிஷனரியாக பணியாற்றினார், மேலும் தென்னிந்தியத் திருச்சபை மற்றும் ஐக்கிய சீர்திருத்த தேவாலயத்துடன் இணைந்தார், தென்னிந்தியாவின் முதல் ஆயர்களில் ஒருவரானார். பரவலான இறையியல் தலைப்புகளில் எழுதிய ஒரு சிறந்த எழுத்தாளர், நியூபிகின் ஏவுகணை மற்றும் பிரசங்கவியல் தொடர்பான பங்களிப்புகளுக்கு மிகவும் பிரபலமானவர். எக்குமெனிசம் மற்றும் நற்செய்தி மற்றும் நமது கலாச்சார இயக்கம் தொடர்பான உரையாடல்களில் அவர் ஈடுபட்டதற்காகவும் அறியப்படுகிறார். பல அறிஞர்களும் அவரது பணி சமகால மிஷனல் சர்ச் இயக்கத்திற்கு அடித்தளம் அமைத்ததாக நம்புகிறார்கள், மேலும் அவரது அந்தஸ்தும் வீச்சும் "திருச்சபையின் பிதாக்களுடன்" ஒப்பிடத்தக்கது என்று கூறப்படுகிறது.
1947 ஆம் ஆண்டில், பல புராட்டஸ்டன்ட் தேவாலயங்களில் இருந்து உருவான ஒரு கிறிஸ்தவ தேவாலயமான தென்னிந்திய தேவாலயம், நியூபிகினை மதுரை ராம்நாட் மறைமாவட்டத்தின் முதல் ஆயர்களில் ஒருவராக நியமித்தது - இது ஒரு பிரஸ்பைடிரியன் அமைச்சருக்கு ஆச்சரியமான வாழ்க்கைப் பாதை. 1959 ஆம் ஆண்டில் அவர் சர்வதேச மிஷனரி கவுன்சிலின் பொதுச் செயலாளராக ஆனார் மற்றும் உலக தேவாலயங்களின் கவுன்சிலுடன் அதன் ஒருங்கிணைப்பை மேற்பார்வையிட்டார், அதில் அவர் இணை பொதுச் செயலாளரானார். அவர் மெட்ராஸின் பிஷப்பாக இந்தியா திரும்பும் வரை 1965 வரை ஜெனீவாவில் இருந்தார், அங்கு அவர் 1974 இல் ஓய்வு பெறும் வரை தங்கியிருந்தார். அவர் ஒரு சமாதானவாதி.
சுதந்திர இந்தியாவில் தமிழ்நாட்டில் மரண தண்டனைக்காக காத்திருக்கும் மக்களுக்கு அந்த முதல் 'மெர்சி பீடிஷனை' அவர் தனது பணி நேரத்தில் பாதித்தார்.
ஒரு குரு குலத்தில் ஒரு துறவி தனது மாணவர்களுக்குத் தீமையையும் தீய சக்தியயையும் அழிக்க கடவுளான பாளையத்து அம்மன் மானிட உருவத்தில் பிறப்பார் என்று அறிவிப்பதன் மூலம் இந்தப் படம் தொடங்குகிறது. அசுரேஸ்வரன் தீமையின் பிரதிநிதி, இதன் நோக்கம் பூமியில் பிசாசின் ஆட்சியை நிறுவுவது ஆகும். அசுரேஸ்வரன் என்கிற அந்த சாத்தான் துறவியைக் கொல்கிறான், ஆனால் பாளையத்து அம்மனின் பிறப்பு நிறுத்தப்படவில்லை. அவர் ராம்கி மற்றும் திவ்யா உன்னிக்கு குழந்தையாகப் பிறந்து வளர்கிறார். திவ்யா உன்னி குழந்தையை அம்மனின் கோவிலுக்கு அழைத்துச் செல்லும் போது தவறுதலாக உண்டியலில் விழுகிறது. உண்டியலில் விழுந்த பொருட்கள் அனைத்தும் அம்மனுக்கு சொந்தம் எனப் பலர் அறிவுறுத்தியும் ராம்கியும், திவ்யாவும் குழந்தையை எடுத்துச் செல்கின்றனர். எனினும் பாளையத்து அம்மன் அக்குழந்தையைப் பின் தொடர்ந்து வருகிறார்.
படத்தின் இயக்குநர் இராம நாராயணன் ஆவார். பாளையத்து அம்மன் திரைப்படம் சிறி தேனான்டாள் தயாரிப்பு நிறுவனம் தயாரித்தது. இப்படத்தின் தயாரிப்பாளர் என். ராதா ஆவார். இசை அமைப்பாளர் எஸ். ஏ. ராஜ் குமார் அவர்கள் இசை அமைத்துள்ளார். என். கே. விஸ்வநாதன் இப்படத்தின் ஒளிப்பதிவு செய்துள்ளார். இப்படத்தின் படத்தொகுப்பாளர் ராஜ் கீர்த்தி ஆவார். பாளையத்து அம்மன் திரைப்படம் 2000 ஆம் ஆண்டு 28 அக்டோபரில் வெளிவந்தது. முதலில் இயக்குநர் இப்படத்திற்கு தேவதா என்று பெயரிட்டு இருந்ததாகவும் பின்னரே இப்படத்திற்குப் பெயர் மாற்றம் செய்யப்பட்டதாகவும் கூறப்படுகிறது.
குழந்தை சாத்தானிடமிருந்து எல்லா வகையான தீங்குகளையும் பெறுகிறது, ஆனால் பாளையத்து அம்மன் ஒவ்வொரு முறையும் அதைக் காப்பாற்றுகிறார். அதே சமயம், பாளையத்து அம்மன் தனது குழந்தையை எடுத்துச் செல்ல விரும்புவதாக திவ்யா உன்னி கருதுகிறார், எனவே அதை அம்மனிடம் இருந்து காப்பாற்ற முயற்சிக்கிறாள். அம்மன் குழந்தையின் டீச்சராக வந்து செந்தில் வீட்டில் குடி புகுகிறார். படத்தின் இறுதியில் குழந்தையை சாத்தான் அசுரேஸ்வரன் கடத்திக் கொல்ல முயற்சி செய்கிறான். ஆனால் அம்மன் சாத்தானைக் கொன்று குழந்தையைப் பெற்றோரிடம் திருப்பித் தருகிறார்.
பாளையத்து அம்மன் 2000 ஆம் ஆண்டில் வெளிவந்த தமிழ் திரைப்படம் ஆகும். இந்தப் படத்தை இயக்குநர் இராம நாராயணன், இந்து சமயத்தின் கடவுள்களில் ஒன்றான அம்மனின் கதாப்பாத்திரத்தை முதன்மையாகக் கொண்டு இயக்கியுள்ளார். இந்தப் படத்தில் பாளையத்து அம்மன் தெய்வமாக நடிகை மீனா முக்கிய கதாபாத்திரத்தில் நடித்திருந்தார். இந்த படத்தின் மற்ற கதாபாத்திரங்களில் ராம்கி, திவ்யா உன்னி சரண் ராஜ் மற்றும் செந்தில் ஆகியோர் நடித்திருந்தனர்.
பாளையத்து அம்மன் திரைப் படத்திற்கு இசை அமைத்தவர் எஸ். ஏ. ராஜ் குமார் ஆவார். இந்தப் படத்தின் பாடல்களை வாலி, காளிதாசன் மற்றும் ராம நாராயணன் ஆகியோர் எழுதி உள்ளார்கள்.
சோகோவின் அமெரிக்க தலைமையகம் தற்போது கலிபோர்னியாவில் உள்ளது. இதன் தலைமையகத்தை ஆஸ்டினிற்கு 2021க்கு மாற்று முடிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு வளாகம் சென்னை எஸ்டான்சியா ஐடி பூங்காவில் உள்ளது. சோகோவுக்கு தமிழ்நாட்டின் திருநெல்வேலி மாவட்டத்தில் தென்காசியில் ஒரு அலுவலகம் உள்ளது. அங்கிருந்து சோகோ டெஸ்க் என்னும் இணைய மென்பொருளைத் தயாரித்து வெளியிட்டனர். இந்நிறுவனம் சீனாவில் இயங்குகிறது மற்றும் சிங்கப்பூர் மற்றும் ஜப்பானிலும் அலுவலகங்களைக் கொண்டுள்ளது. அதன் ஆதரவு நடவடிக்கைகளில் பெரும்பகுதி சென்னையில் உள்ள அதன் அலுவலகத்திலிருந்து மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சோகோவிற்கு ஆந்திராவின் ரெனிகுண்டாவிலும் ஒரு அலுவலகம் உள்ளது. இந்த அலுவலகம் 2018 முதல் செயல்பட்டு வருகிறது.
சோகோ கழகம் ஒரு இந்திய மென்பொருள் மேம்பாட்டு நிறுவனம். சோகோ கழகம் இணைய அடிப்படையிலான வணிக கருவிகள் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்பத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது. இதில் அலுவலக கருவிகள் தொகுப்பு, இணைய மேலாண்மை தளத்தின் இணையம் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப மேலாண்மை மென்பொருளின் தொகுப்பு ஆகியவை அடங்கும். இந்நிறுவனம் 1996 ஆம் ஆண்டில் கலிபோர்னியாவின் ப்ளேசன்டனில் ஸ்ரீதர் வேம்பு மற்றும் டோனி தாமஸ் ஆகியோரால் நிறுவப்பட்டது. இப்போது ஏழு நாடுகளில் அலுவலகங்கள் உள்ளன. அதன் உலகளாவிய தலைமையகம் சென்னையில் உள்ளது.
அட்வென்ட்நெட், ஜூன் 2001 இல் ஜப்பானுக்கு நடவடிக்கைகளை விரிவுபடுத்தியது. சோகோ சிஆர்எம் 2005 இல் வெளியிடப்பட்டது. அதைத் தொடர்ந்து திட்டங்கள், உருவாக்குநர் மற்றும் தாள் போன்ற இணைய சேவைகள் 2006 இல் வெளியிடப்பட்டது. 2007 ஆம் ஆண்டில் சோகோ டாக்ஸ் மற்றும் சோகோ சந்திப்பு போன்ற இணைய சேவை தொடங்கப்பட்டது. 2008 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனம் விலைப்பட்டியல் மற்றும் அஞ்சல் பயன்பாடுகளைச் சேர்த்தது. மேலும் அந்த ஆண்டின் ஆகஸ்ட் மாதத்திற்குள் 10 லட்சம் பயனர்களை எட்டியதாகக் கூறுகிறது.
சோகோ கழகம், தனது நிறுவனத்திற்கு தேவையான பணியாட்களுக்கு பயிற்சி அளிப்பதற்காக சோகோ பல்கலைக்கழகம் ஒன்றை நடத்தி வருகிறது. சோகா பல்கலைக்கழகம் இரண்டு இடங்களில் செயல்படுகிறது. தென்காசி மற்றும் சென்னை ஆகிய இரு இடங்களில் செயல்படுகிறது.