polyglot-tagger/wikipedia-language-snippets-filtered huggingface dataset:
ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಾಗರ ಜಲ ಸಾರಿಗೆಯು ತುಂಬಾ ಪ್ರಮುಖವಾದುದು. ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳು, ವ್ಯಾಂಕೂವರ್, ರಾಬರ್ಟ್ಸ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ , ಪ್ರಿನ್ಸ್ ರುಪರ್ಟ್ ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿವೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾಂಕೂವರ್ ಬಂದರು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದ್ದು ಕೆನಡಾದ ಅತೀ ದೊಡ್ಡ ಹಾಗೂ ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾದ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಬಂದರಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾಂಕೂವರ್, ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಮತ್ತು ಪ್ರಿನ್ಸ್ ರುಪರ್ಟ್ ಮನರಂಜನಾ ನೌಕಾಯಾನದ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಾಗಿವೆ. 2007ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಿನ್ಸ್ ರುಬರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬಂದರನ್ನು ತರೆಯಲಾಯಿತು ಹಾಗೂ ಅದರ ಜೊತೆಗೆ ಸರಕು ವಿಂಗಡಣಾ ಬಂದರನ್ನು ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಜಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.
1978ಕ್ಕೂ ಮೊದಲು ಭೂ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಯುಟಿಲಿಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಬಿಸಿ ಹೈಡ್ರೋ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು. ಬಳಿಕ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು ಎಲ್ಲಾ ಮುನಿಸಿಪಾಲ್ ಸಾರಿಗೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ ಹಾಗೂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಬಿಸಿ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. 1998ರಲ್ಲಿ, ಗ್ರೇಟರ್ ವ್ಯಾಂಕೂವರ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯೀಯ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಗ್ರೇಟರ್ ವ್ಯಾಂಕೂವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಷನ್ ಅಥಾರಿಟಿ ಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.
ಅಗಸ್ಟ್ 27, 1969 ರಂದು, ಸಾಮಾಜಿಕ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಪಕ್ಷವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಬೆನೆಟ್‌ನ ಕೊನೆಯ ಹಂತದ ಬಲವಾಗಿ ಪುನರ್‌ಆಯ್ಕೆಯಾಗಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 1970 ರ ದಶಕದ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲುಗಳ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಅರಣ್ಯ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ವಾರ್ಷಿಕ ಅಂಗೀಕಾರಾರ್ಹ ಕಡಿತಗಳಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾ ಹೈಡ್ರೋವು ತನ್ನ ಮೊದಲ ನಷ್ಟವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿತು, ಅದು ಬೆನೆಟ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಪಕ್ಷದ ಅಂತಿಮ ಹಂತದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿತ್ತು.
1950 ಮತ್ತು 1960 ರ ದಶಕಗಳೂ ಕೂಡ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಭೂತ ಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಮೂಲಕವೂ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. 1960 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಂತ್ಯೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಒಂದು ಸಾಮುದ್ರಕ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ಸರ್ಕಾರವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾ ಫೆರಿಸ್ ಅನ್ನು ಕ್ರೌನ್ ಕಾರ್ಪೋರೆಷನ್‌ನಂತೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಣೆ ಮಾಡಿತು.
1885ರಲ್ಲಿ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಗಿದ ನಂತರದ ದಶಕದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತಾರವಾಯಿತು. 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆ ಹಾಗೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗುವವರೆಗೂ ರೈಲ್ವೆಯು ಪ್ರಮುಖ ದೂರ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿತ್ತು. ಯೆಲ್ಲೊಹೆಡ್ ಪಾಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಎರಡು ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಂಕ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್, ಪ್ರಿನ್ಸ್ ರುಪರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಾಗೂ ಕೆನಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೈವೆ ವ್ಯಾಂಕೂವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾದ ರಾಜಧಾನಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿನ ಹದಿನೈದನೇ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ದದಾದ ಮಹಾನಗರದ ಪ್ರಾಂತ್ಯವಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ದದಾದ ನಗರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕೆನಡಾದ ಮೂರನೆಯ-ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಮಹಾನಗರ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಾರ್ತ್‌ವೆಸ್ಟ್‌ನ ಎರಡನೆಯ-ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. 2009 ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾವು 4,419,974 ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ (ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಮಹಾನಗರದಲ್ಲಿ ವಾಸವಾಗಿದ್ದರು).
ಸಾಮಾಜಿಕ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಪಕ್ಷದ ಚುನಾವಣೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾವು ತ್ವರಿತ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಒಂದು ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಬೆನೆಟ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಪಕ್ಷವು ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಆಡಳಿತವನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರವು ಮೂಲಭೂತ ಸೌಕರ್ಯಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ಅರಣ್ಯಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ ಧೃಢವಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಉಚ್ಛ್ರಾಯದ ಮೂಲಕ ಉತ್ತೇಜನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು.
2008ರಲ್ಲಿ, ಇಂಧನವನ್ನು ಹಣ ಪಾವತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಖರೀದಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಪ್ರಾಂತ್ಯೀಯ ವೃತ್ತಿಪರ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಾ ಕಾಯಿದೆಯ ಮೂಲಕ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾಯಿದೆಯು "ಗ್ರಾಂಟ್ಸ್ ಲಾ" ಎಂಬ ಉಪನಾಮಧೇಯವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. 2005ರಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಂಟ್ ಡಿಪೈಟಿ ಎಂಬ ನೌಕರ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಳ್ಳತನವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಹೋಗಿ ಮೃತಪಟ್ಟನು ಕಾರಣದಿಂದ ಈ ಕಾನೂನನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಈ ರೀತಿಯ ಕಾನೂನನ್ನು ಕೆನಡಾದ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಮೊದಲನೆಯದು.
ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾವು ಕೆನಡಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನಗಳಲ್ಲಿ ಏಳು ಉದ್ಯಾನವನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ:
ಗ್ವಾಯಿ ಹಾನಾಸ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನ ಮೀಸಲು ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಹೈಡಾ ಹೆರಿಟೇಜ್ ನಿವೇಶನ
1930ರ ದಶಕದವರೆಗೂ ಉಳಿದ ಕೆನಡಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಭೂಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಹೋಗಿಬರಲು ರೈಲ್ವೇಯೊಂದೇ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನವಾಗಿತ್ತು; ಮೊಟಾರ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಮೂಲಕ ಸಾಗಬೇಕಾಗುತಿತ್ತು.
1932ರಲ್ಲಿ ಅಂತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯೀಯ ಹೈವೇಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಂತರ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಕೆನಡಾ ಹೈವೇಯಿಂದಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಪ್ರಯಾಣವು ದೇಶದಲ್ಲೇ ಹೆಚ್ಚು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಉತ್ತಮ ಸಾಗಾಣಿಕಾ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.
ಕೇವಲ ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ 1.8% ಜನರು ಮಾತ್ರ ತಮ್ಮನ್ನು "ಬ್ರಿಟೀಷ್" ಎಂದು ಗುರುತಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಬಹುತೇಕ 57.3% ಜನರು ತಮ್ಮ ಜನಾಂಗೀಯ ಮೂಲವನ್ನು ಬ್ರಿಟೀಷ್‌‌ನ ಇತರ ದೇಶಗಳೆಂದು ಗುರುತಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ . ಇತರ 15.2% ತಮ್ಮ ಗುಂಪನ್ನು "ಐರಿಷ್" ಎಂದೂ ಗುರುತಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಅವರನ್ನು ಉತ್ತರ ಐರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಐರ್ಲ್ಯಾಂಡ್‌ ಗಣರಾಜ್ಯದವರೆಂದು ಪ್ರತ್ಯೀಕಿಸಿಲ್ಲ.
ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಇತಿಹಾಸವು ನಾಟಕೀಯ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಕೆಯ ಕಥೆಗಳಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಬೂಮ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ಟ್ ಮಾದರಿಯಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾದ ರಾಜಕೀಯ, ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರಿಕ ವಾತಾವರಣಗಳಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು.
ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧ ಪಟ್ಟಿದ್ದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಮಯಕ್ಕನುಗುಣವಾಗಿ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ, ಸಾಮೂಹದ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಧಿಸಿದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾವು, ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ಮಂತ್ರಿಮಂಡಲದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾದಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಪ್ರಾಂತ್ಯೀಯ ಉದ್ಯಾನವನಗಳ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಪರ್ಕಜಾಲವನ್ನೂ ಕೂಡ ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾದ ಪ್ರಾಂತ್ಯೀಯ ಉದ್ಯಾನವನಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿನ ಎರಡನೆಯ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಉದ್ಯಾನವನಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ (ಕೆನಡಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ).
ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್- ಗವರ್ನರ್ ಆಗಿರುವ ಸ್ಟಿವನ್ ಪಾಯಿಂಟ್, ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಕೆನಡಾದ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯದ ರಾಣಿಯಾದ್ದಾರೆ. ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್-ಗವರ್ನರ್‍ರವರ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಕೌಂಸಿಲ್‌ನ ಗವರ್ನರ್ ಜನರಲ್ ಕಚೇರಿಯ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಆಡಳಿತಾಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ನೇಮಕ ಮಾಡಬಹುದು. ವಾಡಿಕೆಯಂತೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಮುಖ್ಯ ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿಗಳೂ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಕಿ ಅಂಶಗಳು 2006ರ ಜನಗಣತಿಯ ಒಂದೇ ಮತ್ತು ಹಲವು( ಉದಾ:"ಚೀನಿ-ಕೆನಡಿಯನ್ನರು" ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಇದು 100%ಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಸ್ವತಃ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟವಾಗಿವೆ, ಕೆಲವು ಜನಾಂಗೀಯವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟರೆ "ಕೆನಡಿಯನ್ನರು" ಅಥವಾ "ಇಂಗ್ಲೀಷರು" ಯವಾಗಲೂ ಜನಾಂಗೀಯವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಪ್ರಾಂತ್ಯ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾವು ತನ್ನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗ ಅಂದರೆ 24.8% ಗೋಚರ ಅಲ್ಪಸಂಖ್ಯಾತರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಏಷ್ಯನ್ನರು ಜನಸಂಖ್ಯಾ ವಿಜ್ಞಾನದ ಗೋಚರ ಅಲ್ಪಸಂಖ್ಯಾತರಿಂದ ದೂರ ಉಳಿಯುತ್ತಾರೆ, ಅನೇಕರು ಲೋಯರ್ ಮೈನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಚೀನಿಯರು, ದಕ್ಷಿಣ ಏಷ್ಯನ್ನರು, ಜಪಾನೀಯರು,ಪಿಲಿಪಿನೋ ಜನಾಂಗದವರು ಮತ್ತು ಕೊರಿಯಾದ ಜನಾಂಗದವರು ಇದ್ದಾರೆ.
ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾವು ಕೆನಡಾದ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ತನ್ನ ಸ್ವಾಭಾವಿಕ ಸೌಂದರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ, ಇದರ ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಮೊಟೊದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟಂತೆ, ಭವ್ಯ ಸೈನ್ ಒಕಾಸು ಆಗಿದೆ . 1871 ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಕೆನಡಾದ ಆರನೆಯ ಪ್ರಾಂತ್ಯವೆಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆಯಿತು.
1930 ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಜೀವನವು ಹಿಂದಿನ ಸಾಧಾರಣ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಬರುವ ಸೂಚನೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿತು, ಆದರೆ ಇದು ಎರಡನೇ ಪ್ರಪಂಚ ಯುದ್ಧದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಮುಗ್ಗಟ್ಟನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಏಕೆಂದರೆ ಯುದ್ಧದ ಪರಿಣಾಮದಿಂದಾಗಿ ಮಹಿಳೆಯರು ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಕೊಂಡರು.
ಬೇರೆ ಅನೇಕ ಭಾಷೆಗಳನ್ನು ಕೂಡ ಎಣಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಕೇವಲ 3,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳೀಯ ಭಾಷಿಕರ ಭಾಷೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. (ಕಾಣುತ್ತಿರುವ ಅಂಕೆಗಳು, ಏಕ ಭಾಷಿಕರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೂ ಏಕ-ಭಾಷಿಕರ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು)
1988 ರಲ್ಲಿ, ಡೇವಿಡ್ ಸೀ-ಚೈ ಲ್ಯಾಮ್‌ನು ಬ್ರಿಇಷ್ ಕೋಲಂಬಿಯಾದ ಇಪ್ಪತ್ತೈದನೆಯ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಗವರ್ನರ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಕೆನಡಾದ ರಾಣಿಯಿಂದ ನೇಮಕ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದನು, ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಾಂತದ ಚೀನಾ ಮೂಲದ ಮೊದಲ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಗವರ್ನರ್ ಆಗಿದ್ದನು.
ಪ್ರಾಂತ್ಯ ವ್ಯಾನ್ಕೋವರ್ ಮತ್ತು ವಿಸ್ಟ್ಲರ್‌ನಲ್ಲಿ 2010 ಚಳಿಗಾಲದ ಒಲಂಪಿಕ್ಸ್ ನ ಆತಿಥೇಯನಾಗಲು ಹರಾಜು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ವ್ಯಾಂಕೊವರ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಜಾಭಿಮತ ತೀರ್ಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಒಲಂಪಿಕ್ ಆಯೋಜಕರು ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಿದರು.
1885 ರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವದೆಡೆಗೆ ರವಾನೆ ಮಾಡುವುದಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು.
ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕೃಷಿಯೋಗ್ಯ ಭೂಮಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳು ಕೃಷಿಸಂಬಂಧಿತ ಭೂಮಿ ಮೀಸಲು ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ರಗ್ಬಿ ಯೂನಿಯನ್‌ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಕೆಟ್‌ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಕ್ರೀಡೆಗಳಾಗಿವೆ. ವಾಹನ ಕ್ರೀಡೆಗಳು, ಟೆನಿಸ್‌, ಬ್ಯಾಡ್ಮಿಂಟನ್‌, ನೆಟ್‌ಬಾಲ್‌, ಈಜುಗಾರಿಕೆ, ಸಾಕರ್‌, ರಗ್ಬಿ ಲೀಗ್‌, ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಇತರ ಕ್ರೀಡೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಒಂದು ಪರಿಗಣನಾರ್ಹ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿರುವ ರಗ್ಬಿ ಯೂನಿಯನ್‌ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಕೆಟ್‌ ಮೈದಾನಗಳು, ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಹೊಂದಿದೆ.
ಈಡನ್ ಪಾರ್ಕ್‌ ಎಂಬುದು ನಗರದ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸೂಪರ್‌ 14 ಪಂದ್ಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಗ್ಬಿ ಯೂನಿಯನ್‌ ಹಾಗೂ ಕ್ರಿಕೆಟ್‌ ಪಂದ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಒಂದು ವಾಡಿಕೆಯ ನೆಲೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇಲ್ಲಿಯೇ ಬ್ಲೂಸ್‌ ತಂಡವು ತನ್ನ ಸ್ವಸ್ಥಳದ-ಆಟಗಳನ್ನು ಆಡಿದೆ.
ನಾರ್ತ್‌ ಹಾರ್ಬರ್‌ ಸ್ಟೇಡಿಯಂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಗ್ಬಿ ಯೂನಿಯನ್‌ ಮತ್ತು ಸಾಕರ್‌ ಪಂದ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಇದು ಸಂಗೀತ ಕಚೇರಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿಯೂ ಬಳಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೌಂಟ್‌ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ ಸ್ಟೇಡಿಯಂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಗ್ಬಿ ಲೀಗ್‌ ಪಂದ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ನ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ ವಾರಿಯರ್ಸ್‌‌ಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಸಂಗೀತ ಕಚೇರಿಗಳಿಗಾಗಿಯೂ ಬಳಸಲ್ಪಡುವ ಇದು, ಪ್ರತಿ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಬಿಗ್‌ ಡೇ ಔಟ್‌ ಸಂಗೀತ ಉತ್ಸವದ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.
ಟೆನಿಸ್‌ ಸೆಂಟರ್‌ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಟೆನಿಸ್‌ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದ್ದು, ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಗಳನ್ನು ಇದು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷದ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಆಯೋಜಿಸಿಕೊಂಡು ಬರುತ್ತಿದೆ.
ವೆಕ್ಟರ್‌ ಅರೆನಾ, ಒಂದು ಹೊಸದಾದ ಬಹು-ಉದ್ದೇಶದ ಒಳಾಂಗಣ ಅಖಾಡವಾಗಿದೆ. ಇದು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಸಂಗೀತ ಕಚೇರಿಗಳು ಮತ್ತು ನೆಟ್‌ಬಾಲ್‌ ಪಂದ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಸ್ಟ್ಸ್‌ ಸ್ಟೇಡಿಯಂನಲ್ಲಿ 2007ರ ನೆಟ್‌ಬಾಲ್‌ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಗಿರಿಗಳು ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಇದು ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಗಿರಿ‌‌ಯ ನಾರ್ದರ್ನ್‌ ಮಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌‌ನ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ.
ಬ್ಲೂಸ್‌ ಫ್ರಾಂಚೈಸ್‌ ಎಂಬುದು ಸೂಪರ್‌ ರಗ್ಬಿ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವೀ ತಂಡಗಳ ಪೈಕಿ ಒಂದೆನಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಗಿರಿಗಳನ್ನು ಅದು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿದೆ. ತೀರಾ ಇತ್ತೀಚಿಗೆ ೨೦೦೩ರಲ್ಲಿ ಈ ತಂಡವು ಪಟ್ಟವನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು.
ಹಿಂದೆ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ವಾರಿಯರ್ಸ್‌ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ ವಾರಿಯರ್ಸ್‌, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಫ್ರಾಂಚೈಸ್‌ ಆಗಿದೆ. ಈ ತಂಡವು ತನ್ನ ಸ್ವಸ್ಥಳದ ಆಟಗಳನ್ನು ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮೌಂಟ್‌ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ ಸ್ಟೇಡಿಯಂನಲ್ಲಿ ಆಡುತ್ತದೆ. ಈ ತಂಡದ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವೀ ವರ್ಷ ೨೦೦೨ರಲ್ಲಿ ಬಂತು; ಈ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ತಂಡವು ಕಿರು-ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಮೊದಲ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಉಜ್ಜ್ವಲ ಅಂತಿಮ ಪಂದ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು.
ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಮೊದಲ ದರ್ಜೆ ಕ್ರಿಕೆಟ್‌ ತಂಡವಾದ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಏಸಸ್‌, ತನ್ನ ಬಹುಪಾಲು ಸ್ವಸ್ಥಳದ-ಪಂದ್ಯಗಳನ್ನು ಈಡನ್‌ ಪಾರ್ಕ್‌‌‌ನ ಔಟರ್‌ ಓವಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಡುತ್ತದೆ; ಇಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ತಂಡವು ಸಮ್ಮಿಶ್ರ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡಿದೆ.
ನಾರ್ದರ್ನ್‌ ಮಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ ತಂಡವು ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಗಿರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತನ್ನ ಸ್ವಸ್ಥಳದ ಆಟಗಳನ್ನು ಟ್ರಸ್ಟ್ಸ್‌ ಸ್ಟೇಡಿಯಂನಲ್ಲಿ ಆಡುತ್ತದೆ.
ಏರ್‌‌ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ ಕಪ್‌‌‌ನ ಮೂರು ರಗ್ಬೀಸ್‌ ತಂಡಗಳಿಗೆ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಆ ತಂಡಗಳೆಂದರೆ: ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌, ನಾರ್ತ್‌ ಹಾರ್ಬರ್‌ ಮತ್ತು ಕೌಂಟೀಸ್‌ ಮನುಕಾವು.
ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ ಬ್ರೇಕರ್ಸ್‌‌ ತಂಡವು ನಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಫ್ರಾಂಚೈಸ್‌ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ತನ್ನ ಸ್ವಸ್ಥಳದ ಪಂದ್ಯಗಳನ್ನು ಅದು ನಾರ್ತ್‌ ಷೋರ್‌ ಇವೆಂಟ್ಸ್‌ ಸೆಂಟರ್‌‌‌‌ನಲ್ಲಿ ಆಡುತ್ತದೆ.
ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಬಂದರು ದಾಟುವ ಈಜುಸ್ಪರ್ಧೆಯು ನಾರ್ತ್‌ ಷೋರ್‌ ನಗರದಿಂದ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಯಲ್ಲಿರುವ ವಯಾಡಕ್ಟ್‌ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆ‌ಯವರೆಗಿನ ಈಜುಗಾರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಒಂದು ವಾರ್ಷಿಕ ಬೇಸಿಗೆಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿದೆ. ೨.೮ ಕಿ.ಮೀ.ಯಷ್ಟು ಅಂತರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ, ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಹುತೇಕ ಹವ್ಯಾಸಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಇದು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ, ಸಾಗರದ ಈಜುಗಾರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
'ರೌಂಡ್‌ ದಿ ಬೇಸ್‌' ಫನ್‌-ರನ್‌ ಎಂಬ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ನಗರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಗೊಂಡು, ಜಲಾಭಿಮುಖದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ೮.೪ ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳಷ್ಟು ದೂರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿ ಸೇಂಟ್‌ ಹೀಲಿಯರ್ಸ್‌‌ ಉಪನಗರವನ್ನು ಮುಟ್ಟುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರದಷ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಜನರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 1972ರಿಂದಲೂ ಒಂದು ವಾರ್ಷಿಕ ಮಾರ್ಚ್‌ ತಿಂಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿ ಇದು ನಡೆದುಕೊಂಡು ಬಂದಿದೆ.
ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಮ್ಯಾರಥಾನ್‌ ಎಂಬುದು ಒಂದು ವಾರ್ಷಿಕ ಸುದೀರ್ಘ ಓಟವಾಗಿದ್ದು, ಸಾವಿರಾರು ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಅದು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ.
ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ "ನೌಕಾವಿಹಾರಗಳ ನಗರ"ವೆಂದೇ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ. ಇಲ್ಲಿನ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ವಿಹಾರದೋಣಿಗಳು ಚುಕ್ಕೆ ಹೊಯ್ದಿರುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವೇಳೆ ಕಂಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಇದಕ್ಕೆ ಈ ಹೆಸರು ಬಂದಿದೆ. ಸುಮಾರು ೧೩೫,೦೦೦ದಷ್ಟು ವಿಹಾರದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವುದರೊಂದಿಗೆ, ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿನ ಬೇರಾವುದೇ ನಗರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಲಾದಾಯವನ್ನು ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಹೊಂದಿದೆ. ದೇಶದ ೧೪೯,೯೦೦ರಷ್ಟು ನೋಂದಾಯಿತ ನೌಕಾವಿಹಾರಿಗಳ ಪೈಕಿ ಸುಮಾರು ೬೦,೫೦೦ರಷ್ಟು ಮಂದಿ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸೇರಿದವರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಸುಮಾರು ಮೂರು ಶ್ರೀಮಂತ ಕುಟುಂಬಗಳ ಪೈಕಿ ಒಂದು ಕುಟುಂಬವು ದೋಣಿಯೊಂದನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ವಯಾಡಕ್ಟ್‌ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯು ಅಮೆರಿಕನ್‌‌ ಕಪ್‌‌‌‌ನ ಎರಡು ಸವಾಲು ಪಂದ್ಯಗಳನ್ನೂ ಸಹ ಆಯೋಜಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನ ರೋಮಾಂಚಕ ರಾತ್ರಿಜೀವನಕ್ಕೆ ಇಲ್ಲಿನ ಕೆಫೆಗಳು, ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟುಗಳು, ಮತ್ತು ಕ್ಲಬ್ಬುಗಳು ರಂಗು ತುಂಬುತ್ತವೆ. ತನ್ನ ಅತಿ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಿತ ವೈಟ್‌ಮೇಟಾ ಬಂದರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌, ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಥವಾ ಕಡಲ ಸಂಬಂಧವಾದ ಅನೇಕ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳಿಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನೌಕಾವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕ್ಲಬ್ಬುಗಳು ಇರುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ದಕ್ಷಿಣಾರ್ಧ ಗೋಳದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡದಾದ ವೆಸ್ಟ್‌ಹ್ಯಾವನ್‌ ವಿಹಾರ ದೋಣಿಗಳ ಬಂದರು ಕೂಡಾ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ.
ಹೈ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌, ಕ್ವೀನ್‌ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌, ಪೊನ್‌ಸೊನ್‌ಬಿ ರೋಡ್‌, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರಂಗಾಹೇಪ್‌ ರೋಡ್‌ ಇವು ನಗರದ ಸಂಗಶೀಲತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ನ್ಯೂಮಾರ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಪರ್ನೆಲ್‌‌‌ಗಳು ದುಬಾರಿ-ಬೆಲೆಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿದ್ದರೆ, ಒಟಾರಾದ ಮತ್ತು ಅವೊಂಡೇಲ್‌‌‌ನ ಬಯಲು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಒಂದು ವರ್ಣರಂಜಿತ ಪರ್ಯಾಯ ವ್ಯಾಪಾರದ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಹೊಸದಾದ ಷಾಪಿಂಗ್‌ ಮಾಲ್‌ಗಳು ನಗರ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಹೊರಗಡೆ ಇರುವಲ್ಲಿ ಒಲವು ತೋರಿದ್ದು, ಸಿಲ್ವಿಯಾ ಪಾರ್ಕ್‌ , ಬಾಟನಿ ಟೌನ್‌ ಸೆಂಟರ್‌‌ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್‌ಫೀಲ್ಡ್‌ ಆಲ್ಬೆನಿ ಇವು ಮೂರು ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಮಾಲ್‌ಗಳಾಗಿವೆ.
ರಂಗಭೂಮಿ, ಕಪಾ ಹಾಕಾ, ಮತ್ತು ಗೀತನಾಟಕದಂಥ ಸಮಾವೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಪರಭವನ ಮತ್ತು ಅಯೋಟಿಯಾ ಸೆಂಟರ್‌ ಆಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ. ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಫಿಲ್‌ಹಾರ್ಮೋನಿಯಾ ವಾದ್ಯವೃಂದದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಫೂರ್ಣಾವಧಿಯ ವೃತ್ತಿಪರ ಸ್ವರಮೇಳದ ಮೇಳಭಾಗದ ಕುರಿತೂ ಸಹ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತದೆ.
ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಆರ್ಟ್‌ ಗ್ಯಾಲರಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಲಿನ್‌ ಮೆಕ್‌ಕಹಾನ್‌‌ನ ಕೃತಿಯಂಥ ಅನೇಕ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಶಸ್ತ-ಸಂಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದ್ದರೆ, ಇತರ ಅನೇಕ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಕರಕುಶಲ ವಸ್ತುಗಳು ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ವಾರ್‌ ಮೆಮರಿಯಲ್‌ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ, ನ್ಯಾಷನಲ್‌ ಮೇರಿಟೈಂ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ, ಅಥವಾ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್‌ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ ಅಂಡ್‌ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಇವೇ ಮೊದಲಾದವುಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ವಿಲಕ್ಷಣವಾಗಿರುವ ಜೀವಿಗಳನ್ನು ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಮೃಗಾಲಯ ಮತ್ತು ಕೆಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಲ್‌ಟನ್‌'ಸ್‌ ಅಂಡರ್‌ವಾಟರ್‌ ವರ್ಲ್ಡ್‌ ಎಂಬೆರಡು ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಚಲನಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ರಾಕ್‌ ಸಂಗೀತದ ಕಚೇರಿಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಆಶ್ರಯ ದೊರೆತಿದೆ.
ಮಿಷನ್‌ ಕೊಲ್ಲಿ, ಡೆವನ್‌ಪೋರ್ಟ್‌, ಟಾಕಾಪುನಾ ಮುಂತಾದ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ವೈಟ್‌ಮೇಟಾ ಬಂದರು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಈಜುಗಾರಿಕೆಯ ಬೀಚುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಪಿಹಾ ಮತ್ತು ಮುರಿವಾಯಿಯಂಥ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರುವ, ಕಡಲಲೆಯ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ತಾಣಗಳನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮ ಕಡಲತೀರವು ಹೊಂದಿದೆ. ಸರ್ಫ್‌ ಲೈಫ್‌ ಸೇವಿಂಗ್‌ ನಾರ್ದರ್ನ್ಸ್‌ ರೀಜನ್‌‌ನ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ಕಡಲಲೆ ಸವಾರಿಯ ಜೀವರಕ್ಷಕ ಕ್ಲಬ್ಬುಗಳು ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಅನೇಕ ಬೀಚುಗಳಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತವೆ.
೧೮೪೦ರ ಫೆಬ್ರುವರಿಯಲ್ಲಿ ವೈಟಾಂಗಿಯ ಒಡಂಬಡಿಕೆಗೆ ಸಹಿಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ನ ಹೊಸ ರಾಜ್ಯಪಾಲನಾದ ವಿಲಿಯಂ ಹಾಬ್ಸನ್‌ ಎಂಬಾತ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತನ್ನ ಹೊಸ ರಾಜಧಾನಿಯನ್ನಾಗಿ ಆರಿಸಿಕೊಂಡ, ಮತ್ತು ಅಂದಿನ ಭಾರತದ ವೈಸ್‌ರಾಯ್‌ ಆಗಿದ್ದ, ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಅರ್ಲ್‌ ಪದವಿಯ ಜಾರ್ಜ್‌ ಈಡನ್‌‌‌ನ ಹೆಸರನ್ನಿಟ್ಟ. ಯಾವ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತೋ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಮವೋರಿ ಐವಿ ಜನಾಂಗದ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾದ ನ್ಗಾಟಿ ವಾಟುವಾ ಎಂಬಾತ ರಾಜ್ಯಪಾಲನಿಗೆ ಕೊಡುಗೆಯಾಗಿ ನೀಡಿದ. ಹೃತ್ಪೂರ್ವಕತೆಯ ಒಂದು ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಐವಿ ಜನಾಂಗದವರ ಪಾಲಿಗೆ ನಗರವೊಂದರ ನಿರ್ಮಾಣವು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತುತರಲಿದೆ ಎಂಬ ಭರವಸೆಯಲ್ಲಿ ಆತ ಈ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡಿದ.
ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ನ ರಾಜಧಾನಿಯಾಗಿ ೧೮೪೧ರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಮತ್ತು ಬೇ ಆಫ್‌ ಐಲೆಂಡ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದ ರಸ್ಸೆಲ್‌ನಿಂದ ಆಡಳಿತದ ವರ್ಗಾವಣೆಯು ೧೮೪೨ರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಅದಾಗ್ಯೂ, ಪೋರ್ಟ್‌ ನಿಕೋಲ್ಸನ್‌‌‌‌ ಸೌತ್‌ ಐಲೆಂಡ್‌‌‌ಗೆ ಹೊಂದಿದ್ದ ಸಾಮೀಪ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತು ಅದು ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ಷಿಪ್ರವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಒಂದು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ರಾಜಧಾನಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ೧೮೪೦ರಲ್ಲೇ ಅದನ್ನು ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಕಾಣಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ೧೮೬೫ರಲ್ಲಿ ವೆಲಿಂಗ್ಟನ್‌ ರಾಜಧಾನಿಯಾಯಿತು. ೧೮೭೬ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಂತೀಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ರದ್ದುಮಾಡಲ್ಪಡುವವರೆಗೂ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಪ್ರಾಂತದ ಪ್ರಮುಖ ನಗರದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಅಲಂಕರಿಸಿತ್ತು.
ಸಮುದ್ರದ ಮೆಲುಗಾಳಿಯು ಹುಟ್ಟುವುದಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ನೆಲೆಗೊಂಡ ಹವಾಮಾನದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಭೂಸಂಧಿ ಮೇಲಿನ ಮುಂಜಾವಿನ ಶಾಂತತೆಯು ೧೮೫೩ರಷ್ಟು ಹಿಂದಿನ ಕಾಲದಲ್ಲೇ ವರ್ಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ: "ಎಲ್ಲಾ ಋತುಗಳಲ್ಲಿಯೂ, ದಿನದ ಸೌಂದರ್ಯವಿರುವುದು ಮುಂಜಾವಿನಲ್ಲೇ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಒಂದು ಗಂಭೀರವಾದ ಪ್ರಶಾಂತತೆ ಆವರಿಸಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಒಂದು ನಿಖರವಾದ ಶಾಂತತೆಯದೇ ಮೇಲುಗೈಯಾಗುತ್ತದೆ." ಅನೇಕ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ನಿವಾಸಿಗಳು ದಿನದ ಈ ಸಮಯವನ್ನು ಉದ್ಯಾನವನಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಓಡಲು ವಿನಿಯೋಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರು.
ಕಾರು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಪ್ರಮಾಣಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಳಪೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ, ಅದರಲ್ಲೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಣಗಳ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ತೊಂದರೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇಂಗಾಲದ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್‌‌ನ ಮಟ್ಟಗಳ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಸೂತ್ರದ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳ ನಿದರ್ಶನಗಳೂ ಇಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತಿವೆ. ಸಮುದ್ರ ತೀರದ ಬೀಸುಗಾಳಿಗಳು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಕ್ಷಿಪ್ರವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚೆದುರಿಸುತ್ತವೆಯಾದರೂ, ಇದು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಅದರಲ್ಲೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಪ್ರಶಾಂತ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಗೆಮಂಜಿನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಗೋಚರವಾಗುತ್ತದೆ.
328 ಮೀ. ಎತ್ತರವಿರುವ ಸ್ಕೈ ಟವರ್‌ ದಕ್ಷಿಣಾರ್ಧ ಗೋಳದಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಎತ್ತರದ ಮುಕ್ತವಾಗಿ-ನಿಂತಿರುವ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ.
ಬಹುಪಾಲು ಪ್ರಮುಖ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ನಗರವು ರಾಷ್ಟ್ರದ ಆರ್ಥಿಕ ರಾಜಧಾನಿಯಾಗಿರುವುದೇ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಯಲ್ಲಿರುವ ಕೆಳಭಾಗದ ಕ್ವೀನ್‌ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ ಹಾಗೂ ವಯಾಡಕ್ಟ್‌ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆ‌ಯ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಕಚೇರಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವು ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅನೇಕ ಹಣಕಾಸಿನ ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರ ಸೇವಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಅಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಇವು ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಒಂದು ಬೃಹತ್‌ ಶೇಕಡಾವಾರು ಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಒಂದು ಬೃಹತ್‌ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿರುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಗಳ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯು ದಕ್ಷಿಣ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ.
ಮಹಾ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ನಗರದ ಆಗ್ನೇಯ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಮನುಕಾವು ನಗರದ ಪಶ್ಚಿಮದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿದ್ದು, ಬಹುತೇಕವಾಗಿ ಮನುಕಾವು ಬಂದರು ಮತ್ತು ತಮಾಕಿ ನದಿ ನದೀಮುಖಕ್ಕೆ ಅವು ಎಲ್ಲೆಯಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಿವೆ.
ದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಸ್ಥಾನಮಾನವು ಉನ್ನತವಾದ ಸರಾಸರಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ೨೦೦೫ರಲ್ಲಿ ಈ ವಲಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸರಾಸರಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆದಾಯವು ೪೪,೩೦೪ $ನಷ್ಟಿತ್ತು . ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಯಲ್ಲಿನ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಅನೇಕವೇಳೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಳಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. ೨೦೦೧ರಲ್ಲಿನ ಸರಾಸರಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆದಾಯವು (೧೫ ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ವಯಸ್ಸಾದ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ) ೨೨,೩೦೦ $ನಷ್ಟಿತ್ತು; ಕೇವಲ ನಾರ್ತ್‌ ಷೋರ್‌ ನಗರ ಮತ್ತು ವೆಲಿಂಗ್ಟನ್‌ ನಂತರದ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿದ್ದವು. ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನ ನಿತ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪೈಕಿ ಕಚೇರಿ ಕೆಲಸಗಾರರು ಈಗಲೂ ಒಂದು ಬೃಹತ್‌ ಭಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ನಗರದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಕಚೇರಿಯ ಬೃಹತ್‌ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗುತ್ತಿವೆ. ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಯ ಮೇಲಿನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ತಗ್ಗಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ನಾರ್ತ್‌ ಷೋರ್‌ ನಗರಗಳಾದ ಟಾಕಾಪುನಾ ಅಥವಾ ಆಲ್ಬೆನಿ ಇದಕ್ಕೆ ಉದಾಹರಣೆಗಳಾಗಿವೆ.
ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಮಹಾನಗರದ ಪ್ರದೇಶ ವು , ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌‌ನ ನಾರ್ತ್‌ ಐಲೆಂಡ್‌‌‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡವಾದ, ದೇಶದಲ್ಲಿನ ನಗರ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದ್ದು, ೧.೪ ದಶಲಕ್ಷ ನಿವಾಸಿಗಳಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ಒಂದು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅದು ದೇಶದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ .ನಷ್ಟು ಪ್ರತಿಶತ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದಂತಾಗಿದೆ.ನಷ್ಟು ಪ್ರತಿಶತ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದಂತಾಗಿದೆ. ಜನಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಸೂಚಿಸುವ ಪ್ರಕಾರ, ದೇಶದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುವುದನ್ನು ಇದು ಮುಂದುವರಿಸಲಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇರುವ ವಿಶ್ವದ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದ ಜನರನ್ನೊಳಗೊಂಡಿರುವ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌, ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ನಗರದ ಪೈಕಿ ಪಾಲಿನೀಷಿಯಾದವರ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಳೆದ ಎರಡು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಏಷ್ಯಾದ ಜನಾಂಗೀಯತೆಗೆ ಸೇರಿದ ಅನೇಕ ಜನರು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದು ಸೇರಿಕೊಂಡಿರುವುದನ್ನು ಅದು ಕಂಡಿದೆ. ಮಯೋರಿ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಹೆಸರು ಟಾಮಕಿ-ಮಕಾವು-ರೌ ಎಂದಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಲಿಪ್ಯಂತರ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ರೂಪಾಂತರವು ಆಕರಾನ ಎಂಬುದಾಗಿದೆ.
೨೦೦೮ರಲ್ಲಿ, ಲೌಬರೋ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಿಂದ ಕೈಗೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟ ವಿಶ್ವ ನಗರಗಳ ಅಧ್ಯಯನ ಸಮೂಹದ ತಪಶೀಲು ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಒಂದು ಆಲ್ಫಾ-ನಗರ ಎಂಬುದಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದು, ಈ ಮಾನ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಇದು ದೇಶದಲ್ಲಿನ ಏಕೈಕ ನಗರವಾಗಿದೆ.
ಪೂರ್ವಕ್ಕಿರುವ ಶಾಂತಮಹಾಸಾಗರದ ಹೌರಾಕಿ ಕೊಲ್ಲಿ, ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕಿರುವ ಕೆಳಭಾಗದ ಹಾನುವಾ ಪರ್ವತ ಶ್ರೇಣಿಗಳು, ನೈಋತ್ಯಕ್ಕಿರುವ ಮನುಕಾವು ಬಂದರು, ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಹಾಗೂ ವಾಯವ್ಯಕ್ಕಿರುವ ವೈಟಕೇರ್‌ ಪರ್ವತ ಶ್ರೇಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣಗಾತ್ರದ ಪರ್ವ ಶ್ರೇಣಿಗಳು ಇವುಗಳ ನಡುವೆ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. ಟಾಸ್ಮನ್‌ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲಿನ ಮನುಕಾವು ಬಂದರು ಹಾಗೂ ಶಾಂತಮಹಾಸಾಗರದ ಮೇಲಿನ ವೈಟ್‌ಮೇಟಾ ಬಂದರು ಇವುಗಳ ನಡುವಿನ ಒಂದು ಕಿರಿದಾದ ಭೂಸಂಧಿಯನ್ನು ನಗರದ ಪ್ರದೇಶದ ಕೇಂದ್ರಭಾಗವು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಜಲಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವುದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಇದು ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿನ ಕೆಲವೇ ನಗರಗಳ ಪೈಕಿ ಒಂದೆನಿಸಿದೆ.
ದೇಶದಲ್ಲಿನ ಕೆಲವೊಂದು ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ಹಲವಾರು ಮುಖ್ಯ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಹೊಂದಿದೆ. ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಕಡಲಾಚೆಯ ಭಾಷಾ ಶಿಕ್ಷಣದ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದ್ದು, ವಿದೇಶಿ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಬೃಹತ್‌ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ನಗರಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌ ಕಲಿಯಲು ಅಥವಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳು ಅಥವಾ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಈ ವಿಧ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ನಗರದಲ್ಲಿ ಇರುವುದು ವಾಡಿಕೆ. ಆದರೂ, ೨೦೦೩ರಲ್ಲಿ ಉಚ್ಚ್ರಾಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಇದರ ಸಂಖ್ಯಾಚಿತ್ರಣವು ಅಲ್ಲಿಂದೀಚಿಗೆ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌-ಆದ್ಯಂತ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕುಸಿದಿವೆ. ೨೦೦೭ರ ವೇಳೆಗೆ ಇದ್ದಂತೆ, ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ೫೦ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಶಾಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿದ್ದು, ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌ನ್ನು ಅವು ಬೋಧಿಸುತ್ತಿವೆ.
ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರೌಢ ಶಾಲೆಗಳ ಒಂದು ಬಾಹುಳ್ಯವನ್ನು ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ನಗರವು ಹಲವಾರು ಖಾಸಗಿ ಶಾಲೆಗಳನ್ನೂ ಹೊಂದಿದೆ. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ನ ಮೂರು ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರೌಢ ಶಾಲೆಗಳನ್ನು ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅವುಗಳೆಂದರೆ, ಕ್ರಮವಾಗಿ ರಂಗಿಟೊಟೊ ಕಾಲೇಜು, ಅವೊಂಡೇಲ್‌ ಕಾಲೇಜು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಸ್ಸೆ ಪ್ರೌಢಶಾಲೆ. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಕ್ಯಾಥಲಿಕ್‌ ಶಾಲೆಯಾದ ಸೇಂಟ್‌ ಪೀಟರ್ಸ್‌ ಕಾಲೇಜನ್ನೂ ಸಹ ಇದು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯ ತೃತೀಯಕ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಸೇರಿವೆ: ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಕಾಲೇಜು ಆಫ್‌ ಎಜುಕೇಷನ್‌ , , ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಹೊಸದಾದ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವಾದ ಮ್ಯಾಸ್ಸೆ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಮತ್ತು ಮನುಕಾವು ಇನ್‌‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್‌ ಆಫ್‌ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ . ಇವಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲದೇ, ಯೂನಿಟೆಕ್‌ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ ಎಂಬುದು ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ತಾಂತ್ರಿಕ ಶಿಕ್ಷಣಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ.
೧೮೬೦ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮಯೋರಿ ರಾಜರ ಆಂದೋಲನದ ವಿರುದ್ಧದ ಒಂದು ನೆಲೆಯಾಗಿ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು. ಇದು, ಹಾಗೂ ದಕ್ಷಿಣದ ವೈಕಾಟೊ ಕಡೆಗಿನ ಮುಂದುವರಿದ ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು, ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನಿಂದ ಪಾಕೆಹಾ ಪ್ರಭಾವವು ಹರಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ೧೮೪೧ರಲ್ಲಿ ೧,೫೦೦ರಷ್ಟಿದ್ದ ಇದರ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಕ್ಷಿಪ್ರವಾಗಿ ಬೆಳೆದು, ೧೮೬೪ರ ವೇಳೆಗೆ ೧೨,೪೨೩ರಷ್ಟಕ್ಕೆ ಮುಟ್ಟಿತು. ಇತರ ವಾಣಿಜ್ಯದ-ಪ್ರಾಬಲ್ಯದ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ, ಅದರಲ್ಲೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಂದರಿನ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಇದ್ದ ಹಾಗೂ ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಜನಸಂದಣಿ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗಿನ ನಗರಗಳಲ್ಲೂ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಸಂಭವಿಸಿತು.
೨೦ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಥಮಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಕ್ಷಿಪ್ರ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಆಕಾರ ನೀಡಿದವಾದರೂ, ಅದಾದ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ವಾಹನದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದೀಚೆಗೆ ಅದಿನ್ನೂ ತಗ್ಗಿಲ್ಲ; ಪ್ರಧಾನ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಹಾದಿಗಳು ನಗರದ ಭೂದೃಶ್ಯವನ್ನು ವಿಶದೀಕರಿಸುವ ಹಾಗೂ ಭೌಗೋಳಿಕವಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುವ ಎರಡೂ ರೀತಿಯ ಲಕ್ಷಣಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಅವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿಸ್ತರಣೆಗೂ ಅವಕಾಶ ನೀಡಿದ್ದರಿಂದಾಗಿ, ನಾರ್ತ್‌ ಷೋರ್‌ , ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಮನುಕಾವು ನಗರದಂಥ ಸಂಬಂಧಿತ ನಗರದ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಕಂಡುಬಂತು.
ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಒಂದು ಬೃಹತ್‌ ಶೇಕಡಾವಾರು ಭಾಗವು ಹೆಚ್ಚಿನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಉಪನಗರದ ಕಟ್ಟಡ ಶೈಲಿಯ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಅದು ನಗರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ಇತರ ಅತೀವ-ದಟ್ಟಣೆಯ ನಗರಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದಾಗ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಂಥ ಇಲ್ಲಿನ ಕೆಲವೊಂದು ಸೇವೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿವೆ. ಆದರೂ ಸಹ, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೋಲುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ನಿವಾಸಿಗಳು ಈಗಲೂ ಏಕ-ಕುಟುಂಬ ವಾಸದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಬಲ್ಲಷ್ಟು ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೂ, ಸ್ಥಳದ ಗಾತ್ರಗಳು ಇತರ ಅನೇಕ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗಿಂತ ಸಣ್ಣದಾಗಿರುವುದರ ಕಡೆಗೆ ಒಲವು ಹೊಂದಿವೆ.
ಮಹಾನಗರದ ಪ್ರದೇಶವು ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ನಗರ , ನಾರ್ತ್‌ ಷೋರ್‌ ನಗರ, ವೈಟಕೇರ್‌ ಮತ್ತು ಮನುಕಾವು ನಗರಗಳ ನಗರದ ಭಾಗಗಳು, ಮತ್ತು ಪಾಪಾಕುರಾ ಜಿಲ್ಲೆ ಹಾಗೂ ರಾಡ್ನಿ ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್‌ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಕೆಲವೊಂದು ನಗರದ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪರಿಷತ್ತು, ಸದರಿ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಧಿಕಾರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗಿನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪರಿಷತ್ತು ಆಗಿದೆ.
೨೦೦೦ದ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ನ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಸಮಾಜದ ಭಾಗಗಳು ಚಿಂತನೆಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡು, ಈ ಬೃಹತ್‌ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿನ ಪರಿಷತ್ತುಗಳು, ಮತ್ತು ಪ್ರಬಲವಾದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸರ್ಕಾರದ ಕೊರತೆಯು (ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪರಿಷತ್ತು ಕೇವಲ ಸೀಮಿತ ಅಧಿಕಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರಿಂದಾಗಿ), ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಪ್ರಗತಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯುಂಟುಮಾಡುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಒಂದು ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ತಳೆದವು.
ಒಂದು ರಾಯಲ್‌ ಕಮಿಷನ್‌ ಆನ್‌ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಗವರ್ನೆನ್ಸ್‌‌‌ನ್ನು ೨೦೦೭ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ೨೦೦೯ರಲ್ಲಿ ಪರಿಷತ್ತುಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಒಂದು ಏಕೀಕೃತ ಸ್ಥಳೀಯ ಆಡಳಿತ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿತು. ತರುವಾಯದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರವು ಒಂದು ಪ್ರಕಟಣೆಯನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿ, ೨೦೧೦ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಚುನಾವಣೆಗಳು ಬರುವ ವೇಳೆಗೆ ಒಂದು ಏಕ ಮೇಯರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು "ಸೂಪರ್‌‌ ನಗರ"ವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು.
ಪ್ರಸ್ತಾವಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮರುಸಂಘಟನೆಯ ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳು ವಿವಾದಾತ್ಮಕವಾಗಿದ್ದವು ಅಥವಾ ಈಗಲೂ ವಿವಾದಾತ್ಮಕವಾಗಿವೆ. ಮವೋರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯದ ಸ್ವರೂಪ, ಸೂಪರ್‌‌ ನಗರದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪರಿಷತ್ತಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸೇರ್ಪಡೆಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಹೊರಗಿಡುವಿಕೆ ಇವೇ ಮೊದಲಾದ ವಿಷಯಗಳಿಂದ ಮೊದಲ್ಗೊಂಡು, ಪರಿಷತ್ತಿನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಸಂಘಟನೆಗಳ ಪಾತ್ರದವರೆಗಿನ ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳು ಸದರಿ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಮರುಸಂಘಟನೆಯ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿದ್ದವು. ಪರಿಷತ್ತಿನ ಸೇವೆಗಳ ದೈನಂದಿನ ಆಗುಹೋಗುಗಳ ಬಹುಪಾಲನ್ನು ಚುನಾಯಿತ ಪರಿಷತ್ತಿನಿಂದ ಕೈಯಳತೆ ದೂರದಲ್ಲಿರಿಸುವುದು ಪರಿಷತ್ತಿನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಸಂಘಟನೆಗಳ ಆಶಯವಾಗಿತ್ತು.
ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಡೊಮೈನ್‌ ಎಂಬುದು ನಗರದ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಉದ್ಯಾನವನಗಳ ಪೈಕಿ ಒಂದೆನಿಸಿದ್ದು, ಇದು ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೌರಾಕಿ ಕೊಲ್ಲಿ ಹಾಗೂ ರಂಗಿಟೊಟೊ ದ್ವೀಪದ ಒಂದು ಒಳ್ಳೆಯ ನೋಟವನ್ನು ಇದು ಹೊಂದಿದೆ. ಆಲ್ಬರ್ಟ್‌ ಪಾರ್ಕ್‌, ಮೈಯರ್ಸ್‌‌ ಪಾರ್ಕ್‌, ವೆಸ್ಟರ್ನ್‌ ಪಾರ್ಕ್‌ ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಪಾರ್ಕ್‌ ಇವು ನಗರ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಸಣ್ಣಗಾತ್ರದ ಉದ್ಯಾನವನಗಳಾಗಿವೆ.
ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಜ್ವಾಲಾಮುಖೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿರುವ, ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯಿಂದಾದ ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಬಹುತೇಕ ದಿಬ್ಬಗಳು ಕಲ್ಲುಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಿಂದ ತೊಂದರೆಗೆ ಒಳಗಾಗಿವೆ; ಉಳಿದಿರುವ ಅನೇಕ ದಿಬ್ಬಗಳು ಈಗ ಉದ್ಯಾನವನಗಳ ಒಳಗಡೆ ಇವೆ, ಮತ್ತು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ನಗರಕ್ಕಿಂತ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾದ ಗುಣವನ್ನು ಅವು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಈ ಉದ್ಯಾನವನಗಳ ಪೈಕಿ ಹಲವದರಲ್ಲಿ ಇತಿಹಾಸಪೂರ್ವ ಮಣ್ಣುದಂಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ದುರ್ಗಶಿಲ್ಪಗಳಿದ್ದು, ಮೌಂಟ್‌ ಈಡನ್‌, ನಾರ್ತ್‌ ಹೆಡ್‌ ಮತ್ತು ಒನ್‌ ಟ್ರೀ ಹಿಲ್‌ ಇವು ಅಂಥ ಕೆಲವು ಉದಾಹರಣೆಗಳಾಗಿವೆ.
ನಗರದ ಸುತ್ತಲಿರುವ ಇತರ ಉದ್ಯಾನವನಗಳು ವೆಸ್ಟರ್ನ್‌ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್‌ ಎಂಬಲ್ಲಿದ್ದು, ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ ಮತ್ತು ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಮೃಗಾಲಯದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಬೃಹತ್‌ ಉದ್ಯಾನವನವನ್ನು ಇದು ಹೊಂದಿದೆ. ಇನ್ನೂ ಮುಂದಕ್ಕೆ ದಕ್ಷಿಣದ ಮನುರೇವಾದಲ್ಲಿ ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ ಬಟಾನಿಕಲ್‌ ಗಾರ್ಡನ್ಸ್‌ ಇದೆ.
ಡೆವನ್‌ಪೋರ್ಟ್‌, ವೈಹೆಕಿ ದ್ವೀಪ, ರಂಗಿಟೊಟೊ ದ್ವೀಪ ಮತ್ತು ಟಿರಿಟಿರಿ ಮಾತಂಗಿ ಇವೇ ಮೊದಲಾದ ಕಡೆ ಇರುವ ಉದ್ಯಾನವನಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕೃತಿಯ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಹಾಯುವ ದೋಣಿಗಳು ಸಾರಿಗೆ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಹಾನುವಾ ರೇಂಜಸ್‌ ತನ್ನ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡಿರುವಂತೆಯೇ, ಆಕ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗಕ್ಕಿರುವ ವೈಟಕೇರ್‌ ರೇಂಜಸ್‌ ರೀಜನಲ್‌ ಪಾರ್ಕ್‌ ಸುಂದರವಾದ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹಾಳಾಗದ ಪೊದೆಕಾಡಿನ ಸೀಮೆಯನ್ನು ಕೊಡುಗೆಯಾಗಿ ನೀಡಿದೆ.