polyglot-tagger/wikipedia-language-snippets-filtered huggingface dataset:
ನೆಕ್ಸಸ್ ಎಸ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ಗೂಗಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ಸಂಗ್ ಸಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು 2010 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಸ್ಯಾಮ್ಸಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಇದು ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ 2.3 "ಜಿಂಜರ್ಬ್ರೆಡ್" ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂ, ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಮೀಪ ಕ್ಷೇತ್ರ ಸಂವಹನ ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಯಂತ್ರಾಂಶ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಾಂಶ ಎರಡೂ.
ಈ ಗೂಗಿಲ್ ಫೋನ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಒಂದು ತಯಾರಕ ಕೆಲಸ ನಾಲ್ಕನೇ ಬಾರಿಗೆ, ಹಿಂದಿನ ಜಿ 1 ಎಂಬ, ಮೈ ಟಛ್ ಮತ್ತು ನೆಕ್ಸಸ್ ಒಂದು, ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಹೆಚ್ಟಿಸಿ. ನೆಕ್ಸಸ್ ಎಸ್ ನಂತರ, ಮುಂದಿನ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಡೆವಲಪರ್ ಫೋನ್, ಗ್ಯಾಲಕ್ಸಿ ನೆಕ್ಸಸ್ ನಂತರದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2015 ರಲ್ಲಿ, ಗೂಗಲ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೀಳಿಗೆಯ ನೆಕ್ಸಸ್ ಫೋನ್ ಹುವಾವೇ ಮತ್ತು ನೆಕ್ಸಸ್ 5 ಮೂಲಕ ನೆಕ್ಸಸ್ 6 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಇವೆ.
ನೆಕ್ಸಸ್ ಎಸ್ ಗೋಳಗಳು ಪ್ರಯೋಗದ ಭಾಗವಾಗಿ ಬಾನಗಾಡಿ ಹಾರಾಟ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ನಾಸಾ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿತು ಮೊದಲ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್.
ಕಲ್ಯಾಣ ದಲ್ಲಿ ಶರಣರಿಗೆ ಗುರುಲಿಂಗಜಂಗಮ ಮೂರ್ತಿಯಾಗಿ.‌ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡುತ್ತ ಅಂಧ ಶೃದ್ಧೆ, ಮೂಡನಂಬಿಕೆ, ಮೇಲುಕೀಳು ಹಾಗೂ ಅನಿಷ್ಠ ಪದ್ಧತಿಗಳ ವಿರುದ್ದ ದ್ವನಿ ಎತ್ತಿದರು. ನಂತರ ನಾಡಿನೂದ್ದಕ್ಕೂ ಸಂಚರಿಸಿ ಮಾನವರಿಗೆ ಜಾಗ್ರತೆ ಮೂಡಿಸಿದರು. ಉಪ್ಪಲಗಿರಿಯ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರೊ ಗದ್ದುಗೆಪುರ ತಮ್ಮ ಕರ್ಮಭುಮಿ ಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡು ಕಾಯಕ ಸಿದ್ದಂತ ವಿವರಿಸಿದರು. ಯುಗಾದಿ ವೇಳೆ ಜನರು ಪಾದಯಾತ್ರೆ ಮೂಲಕ ಶ್ರೀಶೈಲ ಕ್ಕೆ ತಲಿಪುತ್ತಾರೆ. ಶರಣ ಸಂಗಮೇಶ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಹೋದನೆಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಶ್ರೀಶೈಲವನ್ನು ಉಪ್ಪಲಗಿರಿಗೆ ಹೊತ್ತತಂದು ದೇವಾಲಯಗಳ ನಾಡು ಮಾಡಿದರು. ಅಲ್ಲಿನ ಸಕಲ ತೀರ್ಥ ಲಿಂಗಗಳು ಉಪ್ಪಲದಿನ್ನಿ ಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು.
ಈ ನಡುನಾಡನ್ನು ಶ್ರೀಶೈಲ ವನ್ನಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ವಿಜಯಪುರ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಈ ಉಪ್ಪಲಗಿರಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಧಾರ್ಮಿಕ ಹಾಗೂ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರ ವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಸಂಗಮನಾಥರು ಪ್ರತಿಷ್ಠಾಪಿಸಿದ ಮಲ್ಲಿಕಾರ್ಜುನ ಜ್ಯೋತಿರ್ಲಿಂಗ, ಅಟಕೇಶ್ವರ, ಶಿಖರೇಶ್ವರ, ಬ್ಯಾಳಿ ಬಸವಣ್ಣ, ನಂದಿಕೇಶ್ವರ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ದೇವಾಲಯದ ಇಲ್ಲಿವೆ.
ಬೀದರ ಜಿಲ್ಲೆ ಬಸವಕಲ್ಯಾಣದ ಶಿವಪುರದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಸಂಗಮೇಶ್ವರ ಚಿಕ್ಕಂದಿನಿಂದ ಪುರಾಣಹಳೆಂದರೆ ಅಪಾರ ಶೃದ್ಧೆ ಆಸಕ್ತಿ. ಪುರಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಶೈಲ ಮಲ್ಲಿಕಾರ್ಜುನನ ಮಹಿಮೆ ಆಲಿಸಿ ತಾನು ಶ್ರೀಶೈಲಕ್ಕೆ ತೆರಳಬೇಕೆಂದು ಹಠಹಿಡಿದು ಕೊನೆಗೆ ಮಲ್ಲಿನಾಥನ ದರ್ಶನ ಪಡೆದರು.
ಹನ್ನೆರಡನೆಯ ಶತಮಾನ ಜ್ಞಾನದಬೆಳಕು ಮೂಡಿಸಿದ ಪರ್ವಕಾಲ‌. ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಎಂದೆಂದು ಮೆರೆಯುವ ಶತಮಾನವದು. ಕಲ್ಯಾಣ ಶರಣರಿಗೆ ಗುರು ಜಂಗಮ ಮೂರ್ತಿಯಾದ ಸಂಗಮೇಶ್ವರ ಉಪ್ಪಲಗಿರಿಯನ್ನು ನಡುನಾಡ ಶ್ರೀಶೈಲ ವನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದರು.
ಉಪ್ಪಲದಿನ್ನಿ ಗ್ರಾಮವು ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯದ ವಿಜಯಪುರ ಜಿಲ್ಲೆಯ ವಿಜಯಪುರ ತಾಲ್ಲೂಕಿನಲ್ಲಿದೆ.
ಪಾಂಡವಪುರ ತಾಲ್ಲೂಕು ಆಡಳಿತ 1999ರಲ್ಲಿ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಬರಹಗಾರರೆಂದು ಗುರುತಿಸಿ ರಾಜ್ಯೋತ್ಸವ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ನೀಡಿ ಗೌರವಿಸಿದೆ
ಕರ್ನಾಟಕ ರಕ್ಷಣಾ ವೇದಿಕೆ ಪಾಂಡವಪುರ ಘಟಕ, 2005ರಲ್ಲಿ ಹವ್ಯಾಸಿ ಪತ್ರಕರ್ತರೆಂದು ಗುರುತಿಸಿ ಗೌರವ ನೀಡಿದೆ
ಹರವು ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾರಕ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಹಾಗೂ ದೇವರ ಕಾಡು ಬೆಳೆಸುತ್ತಿರುವ ಸಾಮಾಜಿಕ ಕಾಳಜಿಗಾಗಿ 1-7-2011ರಂದು ಮಂಡ್ಯ ಗಾಂಧಿ ಭವನದಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ರೈತಸಂಘ ಕಾಯಕ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ನೀಡಿ ಗೌರವಿಸಿದೆ
ಹರವು ದೇವೇಗೌಡರು ವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ- ಕೃಷಿಕರು, ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ- ಪತ್ರಕರ್ತರು, ಲೇಖಕರು ಹಾಗೂ ಪತ್ರಿಕಾ ಛಾಯಾಗ್ರಾಹಕರು ಹಾಗೂ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಸಂಘಟಕರು
ದೇಶ್ ಮುಖ್ ಮೇ ೨೬ , ೧೯೪೫ರಂದು ಲಾತೂರ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಬಭಲ್ ಗಾವ್ ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ಪೂನಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಎಂ.ಇ.ಎಸ್. ಆಬಾಸಾಹೇಬ್ ಗರ್ವಾರೇ ಕಾಲೇಜಿನಿಂದ ವಿಜ್ಞಾನದ ಪದವಿಯಾದ ಬಿಎಸ್ಸಿಯನ್ನೂ, ಕಲೆಯ ಪದವಿಯಾದ ಬಿಎ ಅನ್ನೂ ಪಡೆದು, ನಂತರ ಐಎಲ್ಎಸ್ ಕಾನೂನು ಕಾಲೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಓದು ಮುಂದುವರೆಸಿ ಎಲ್.ಎಲ್.ಬಿ ಪದವಿಯನ್ನೂ ಪಡೆದರು. ತಮ್ಮ ಚಿಗುರುಯೌವನದ ದಿನಗಳಲ್ಲೇ ಸಾಮಾಜಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡ ಇವರು ಬರ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶೇಷ
ಶ್ರಮ ವಹಿಸಿದರು. ೧೯೭೯ರಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಒಸಾಮಾಬಾದ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಕೇಂದ್ರ ಸಹಕಾರಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಹಾಗೂ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ರಾಜ್ಯ ಸಹಕಾತಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಗಳ ನಿರ್ದೇಶಕರನ್ನಾಗಿ ಚುನಾಯಿಸಲಾಯಿತು.
ವಿಲಾಸ್‍ರಾವ್ ದಗಡೋಜೀರಾವ್ ದೇಶ್‍ಮುಖ್ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ಈಗಿನ ಬೃಹತ್ ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉದ್ದಿಮೆಗಳ ಸಚಿವರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ರಾಜ್ಯಸಭಾ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಎರಡು ಬಾರಿ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿಗಳಾಗಿದ್ದರು - ೧೯೯೯ರಿಂದ ೨೦೦೩ರವರೆಗೆ ಮತ್ತು ೨೦೦೪ರಿಂದ ೨೦೦೮ರವರೆಗೆ. ಅವರು ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ನ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದು ಮೂಲತಃ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ರಾಜ್ಯದ ದಮರಾಠ್‍ವಾಡಾ ಪ್ರದೇಶದ ಲಾತೂರ್ ಜಿಲ್ಲೆಯವರು.
೧೯೮೦, ೧೯೮೫ ಹಾಗೂ ೧೯೯೦ರ ಚುನಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಜಯಗಳಿಸಿದ ದೇಶ್ ಮುಖ್ ೧೯೮೦ರಿಂದ ೧೯೯೫ರವರೆಗೂ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಶಾಸನ ಸಭೆಯ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು. ರಾಜ್ಯಸಚಿವ ಹಾಗೂ ಕ್ಯಾನಿನೆಟ್ ಸಚಿವರಾಗಿದ್ದ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಇವರು ಗೃಹಖಾತೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಡಳಿತ, ಸಹಕಾರ, ಕಾಮಗಾರಿ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ, ಶಾಸನಸಭಾ ವಿಷಯಗಳು, ಸಾರಿಗೆ, ಕೃಷಿ, ಹೈನುಗಾರಿಕೆ, ಡೈರಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ, ಕೈಗಾರಿಕೆ, ಗ್ರಾಮೀಣಾಭಿವೃದ್ಧಿ, ಶಿಕ್ಷಣ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಶಿಕ್ಷಣ, ಕ್ರೀಡೆ ಮತ್ತು ಯುವಕಲ್ಯಾಣ ಇಲಾಖೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿದರು.
೧೯೭೫ರಿಂದ ೧೯೭೮ರವರೆಗೂ ಒಸಾಮಾದಾದ್ ಜಿಲ್ಲಾ ಯುವಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಪಕ್ಷದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದ ಇವರು ಆ ಪಕ್ಷದ ಐದು ಅಂಶದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುವಲ್ಲಿ ಪ್ರವೃತ್ತರಾದರು. ಒಸಾಮಾಬಾದ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಯುವಕರನ್ನು ಒಂದುಗೂಡಿಸಿದ ಇವರು ಇಂಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ನ ಆ ಜಿಲ್ಲೆಯ ವಿಭಾಗದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದರು.
ವಿವಾಹಿತರಾದ ಇವರಿಗೆ ಹಾಗೂ ಇವರ ಪತ್ನಿಯಾದ ವೈಶಾಲಿ ದೇಶ್ ಮುಖ್ ರವರಿಗೆ ಲಾತೂರ್ ನಗರದ ಶಾಸಕರಾದ ಅಮಿತ್ ದೇಶ್ ಮುಖ್, ರಿತೇಶ್ ಮತ್ತು ಧೀರಜ್ ಎಂಬ ಮೂವರು ಪುತ್ರರಿದ್ದಾರೆ. ಮಗ ರಿತೇಶ್ ದೇಶ್ ಮುಖ್ ಬಾಲಿವುಡ್ ಚಿತ್ರರಂಗದ ಜನಪ್ರಿಯ ನಟರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ಇವರ ತಮ್ಮ ದಿಲೀಪ್ ರಾವ್ ದೇಶ್ ಮುಖ್ ಲೆಜಿಸ್ಲೇಟಿವ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ನ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ ಪರಿಹಾರ, ಪುನರ್ವಸತಿ, ಕ್ರೀಡೆ, ಯುವಕಲ್ಯಾಣ ಮತ್ತು ರಾಯಭಾರ ನಿಯಮ ಇಲಾಖೆಗಳ ಸಚಿವರಾಗಿ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಸೇವೆಗೈದಿದ್ದಾರೆ.
1982ರಿಂದ 1995ರವರೆಗಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ವಿವಿಧ ಮಂತ್ರಿಮಂಡಲಗಳಲ್ಲಿ ಮಂತ್ರಿಯಾಗಿ ಇವರು ಹಣಕಾಸು, ಸಹಕಾರ, ಕೃಷಿ, ಗೃಹ, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣ ಖಾತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಚಿವರಾಗಿದ್ದರು.
ನಂತರ ರಾಜ್ಯಸಭೆಯನ್ನು ಸೇರಿದ ಇವರನ್ನು ಸಚಿವಸಂಪುಟದಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉದ್ದಿಮೆಗಳ ಸಚಿವರಾಗಿ ಪ್ರಧಾನಿ ಮನಮೋಹನ್ ಸಿಂಗ್ ಮೇ ೨೮, ೨೦೦೯ರಂದು ನಿಯಮಿಸಿದರು.
ಅಕ್ಟೋಬರ್ ೨೦೦೪ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಚುನಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಲಾತೂರ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಅವರು ಮತ್ತೆ ರಾಜ್ಯ ಶಾಸಕಾಂಗ ಸಭೆಗೆ ಆರಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು.
ಮೈಸೂರಿನ ಜನಾರ್ಧನರಾವ್ ತಂದೆ, ಮತ್ತು ತಾಯಿ, ಪುಷ್ಪಾಬಾಯಿದಂಪತಿಗಳ ಪ್ರೇಮದ ಪುತ್ರಿಯಾಗಿ ಜನಿಸಿದ 'ಉಮಾ ಜಾಧವ್,' ವಿಜ್ಞಾನಿಯಾಗುವ ಕನಸು ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದರು. ಆದರೆ ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ತಮ್ಮ 'ಸ್ವ ಇಚ್ಛೆ'ಯಿಂದ 'ಮೇಕಪ್' ದಲ್ಲಿ ಏನಾದರೂ ಸಾಧಿಸುವ ಸವಾಲನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡರು. ಆರಿಸಿಕೊಂಡ ಅಪರಿಚಿತ ಜಾಡಿನಲ್ಲಿ 'ಉಮಾ ಜಾಧವ್' ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಮೈಸೂರಿನಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರು, ಮುಂಬಯಿ,ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ, ಮೊದಲಾದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ವ್ಯಾಸಂಗಗಳಿಸಿ, ತಾಯ್ನಾಡಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಕನ್ನಡ, ಆಂಗ್ಲಭಾಷೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ ತಮಿಳು ಭಾಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿಯನ್ನುಗಳಿಸಿದ 'ಉಮಾ ಜಾಧವ್' ಆ ಭಾಷೆಗಳ ಪತ್ರಿಕೆಗಳ ಮುಖಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನಗಳಿಸಿ, ಪ್ರಶಂಸೆಗೆ ಪಾತ್ರರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ಸನ್,೨೦೦೮ ರಲ್ಲಿ 'ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಜರುಗಿದ ಪ್ರಥಮ ಮೇಕ್ ಅಪ್ ಮತ್ತು ಹೇರ್ ಸ್ಟೈಲ್ ಸ್ಪರ್ಧೆ'ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಥಮ ಬಹುಮಾನಗಳಿಸಿದರು.
ಸನ್,೨೦೦೯ ರ ಜೊತೆಗೆ, 'ಬೆಸ್ಟ್ ಮೇಕ್ ಅಪ್ ಅವಾರ್ಡ್',ಮತ್ತು 'ಬೆಸ್ಟ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಅವಾರ್ಡ್' ಗಿಟ್ಟಿಸಿದರು.
ಛಲಬಿಡದ ತ್ರಿವಿಕ್ರಮನಂತೆ ಮೂರನೆಯ ಬಾರಿಗೂ ಭಾಗವಹಿಸಿ ಪ್ರಥಮ ಪಾರಿತೋಷಕ ಗಳಿಸಿದರು.
ಮೈಸೂರು ನಗರದ 'ಟಿ.ಕೆ.ಬಡಾವಣೆ'ಯಲ್ಲಿನ ಕಾಸ್ಮೋಸ್ ಬ್ಯೂಟಿಪಾರ್ಲರ್ ಎಂಬ 'ಹೆಣ್ಣುಮಕ್ಕಳ ಶೃಂಗಾರಪಡಿಸುವ ಅಂಗಡಿಯ ಮಾಲಕಿ', ಉಮಾ ಜಾಧವ್, ಸತತವಾಗಿ ಮೂರನೆಯ ಬಾರಿಗೆ 'ಸೌಂದರ್ಯ ತಜ್ಞೆ'ಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಹೆಸರಾಂತ ಸೌಂದರ್ಯ ತಜ್ಞೆ, ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಪ್ರೌಢಿಮೆಯಿಂದ, ಕಾರ್ ರೇಸಿನಲ್ಲೂ ಆಸಕ್ತಿವಹಿಸಿ ಪಾರಿತೋಷಕ ಗಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಉಮಾ ಜಾಧವ್, ಹಿಂದಿ ಚಿತ್ರವಲಯದ ಪ್ರಖ್ಯಾತ ನಾಯಕ ನಟಿ, ಪ್ರಿಯಂಕಾ ಛೋಪ್ರ ರಿಗೆ ಮೇಕಪ್ ಮಾಡಿ ಸೈಯೆನ್ನಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಸುವರ್ಣ ಟೆಲಿವಿಶನ್ ವಾಹಿನಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರವಾಗುತ್ತಿರುವ 'ಪ್ಯಾಟಿ ಮಂದಿ ಕಾಡಿಗೆ ಬಂದರು' ಎಂಬ ಕನ್ನಡದ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಶೋನಲ್ಲಿ ಹೆಸರುಮಾಡಿದ ಟಾಪ್ ೩ ಜನ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಹಚ್ಚೆ 'ಟ್ಯಾಟೊ' ಹಾಕಿ, ಅವರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಗಿದ ಶ್ರೇಯಸ್ಸು ಅವರದು.
'ಕ್ರಿಯೇಟೀವ್ ಮೇಕ್ ಅಪ್', ಹೀಗೆ ಮೂರರಲ್ಲೂ ಪ್ರಥಮ ಮತ್ತು 'ಕ್ರಿಯೇಟೀವ್ ಮೇಕ್ ಅಪ್' ನಲ್ಲಿ ತೃತಿಯ ಸ್ಥಾನಗಳಿಸಿದರು.
ಶೀಕಳವಾಡಿ ಗ್ರಾಮವು ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯದ ವಿಜಯಪುರ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಬಸವನ ಬಾಗೇವಾಡಿ ತಾಲ್ಲೂಕಿನಲ್ಲಿದೆ.
ಇಂತಹ ಪದೇ ಪದೇ ನಡೆದ ದಾಳಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಅಲ್ ಥಾನಿ ಕುಟುಂಬವು ಫುವೆರೆಟ್ ನಿಂದ ಅಲ್ ಬಿದ್ದಾಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರವಾಯಿತು.ಆಗ ಬ್ರಿಟಿಶ್ ರೆಸಿಡೆಂಟ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಾಗ ಶೇಖ್ ಅಲ್ ಥಾನಿ ಈ ಗ್ರಾಮ, ದೊಹಾದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದರು. ದೊಹಾ ಸದ್ಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಗ್ರಾಮವಾಯಿತು.ಇದು ಅಲ್ ಬಿದ್ದಾಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿತ್ತು.ಹೀಗೆ ಅಲ್ ಬಿದ್ದಾ ಮತ್ತು ದೊಹಾದ ನಡುವೆ ಪುಟ್ಟ ದೊಹಾ ತಲೆ ಎತ್ತಿದೆ.ಅಲ್ ಬಿದ್ದಾದಿಂದ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕನೂರು ಯಾರ್ಡ್ ನಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ದೂರ ಇದೆ.
ವಿರೋಧಾಭಾಸ ಎನ್ನುವಂತೆ ಅದರ ಕತಾರ್ ರಾಜಧಾನಿ ಬೇರಿನ ಮೂಲಗಳಾದರೂ, ದೊಹಾ ಮತ್ತು ಅಲ್ ವಕ್ರಾಗಳು ಮತ್ತೆ ದಾಳಿಗೀಡಾದವು.ಅಭುಧಾಬಿ ನೆರವಿನಿಂದ ಬಹ್ರೆನ್ 1867 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿತ್ತು. ದೊಹಾ ಮತ್ತು ಅಲ್ ವಕ್ರಾಗಳು ಜೊತೆಯಾಗಿ ರಕ್ತಪಾತದ ಪ್ರಸಂಗ ಎದುರಾದರೂ ತಿರುಗೇಟು ನೀಡಿದವು.
ಈ ದಾಳಿಯಿಂದಾಗಿ, ಬ್ರಿಟಿಶ್ ರು ತಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಬಂಧಗಳಿಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಯಿತೆಂದು ಕೋಪಗೊಂಡರು,ಅಲ್ ಬಹ್ರೆನ್ ನ್ ಖಲೀಫಾ ಕಡಲತೀರದ ಯುದ್ದವನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದಿದ್ದ ಶಾಂತಿ ಸಂಧಾನವನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬ್ರಿಟಿಶ್ ರು ತಮ್ಮ ಅಸಮಾಧಾನ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು.ಬ್ರಿಟಿಶ್ ರು ಆಗ ಅಲ್ ಬಿದಾಗೆ ಆಗಮಿಸಿ ಅದರ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮೊಹಮದ್ ಬಿನ್ ಥಾನಿಯನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು."ಥಾನಿಯು ದ್ವೀಪ ಪ್ರದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಶೇಖ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಜನರ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಂತಿದ್ದರು." ಈ ಭೇಟಿಯು ಮುಂದೆ ಅಲ್ ಥಾನಿಗಳ ನಾಯಕತ್ವದಡಿ ಕತಾರ್ ದೇಶವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು.
ಕೆಲಕಾಲ ಒಟ್ಟೊಮನ್ಸ್ ಗಳು ದೊಹಾವನ್ನು ಕೇಂದ್ರವಾಗಿಸಿಕೊಂಡು ದೇಶದ ಮೇಲೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೀತಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹೊಂದಿದ್ದರು.ಇದರ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದ್ದ ಕಾಸಿಮ್ ಅಲ್ ಥಾನಿ ಇಡೀ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತನ್ನ ಸುಪರ್ದಿಗೆ ತಂದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ. ಹೇಗೆಯಾದರೂ ರಾಜ್ಯಾಡಳಿತದ ಆಧೀನದ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಗು ತೂರಿಸುವ ಬಗೆಗೆ ಅಸಮ್ಮತಿ ಉಂಟಾಗಿ ಇದು 1893 ರಲ್ಲಿ ಯುದ್ದಕ್ಕೆ ದಾರಿಯಾಯಿತು. ಒಟ್ಟೊಮನ್ಸ್ ಗಳು ಪರಾಜಯಗೊಂಡು ಅವರು ದೊಹಾದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಚಿಕ್ಕ ಕೋಟೆಗೆ ಸೀಮಿತರಾದರು.ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ದದ ವರೆಗೂ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದ ಅವರು ಮುಂದೆ ಅಲ್ಲಿಂದ ಪಲಾಯನಗೈದರು.
ಭಾಗಶಃ ಒಟ್ಟೊಮನ್ಸ್ ರ ನಿರ್ಗಮನದಿಂದ ಕತಾರ್ ಬ್ರಿಟಿಶ್ ರ ಸಂರಂಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು. ಆಗ ದೊಹಾ ಅವರ ರಾಜಧಾನಿಯಾಗಿತ್ತು.
ಆ ವೇಳೆಗೆ ಸರಳವಾದ ನೆಲೆವಾಸಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲು ಹವಳದ ಪದರನ್ನು ಬಳಸಿದ ಕೇವಲ ಒಂದೆರೆಡು ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಅದೇ ವೇಳೆಗೆ ಕತಾರ್ ನ ಶ್ರೀಮಂತರು ಅಥವಾ ಅಮೀರ್ ಗಳು ಹೊಸ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪತ್ತಿನಿಂದಾಗಿ ತಮ್ಮ ಗುಡಿಸಲುಗಳನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಿ ಕೂಡಲೇ ಆಧುನಿಕ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿಕೊಂಡರು.
ಇಂತಹ ಆಧುನೀಕರಣದ ಭರಾಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶ ದೇಶದ ಬಹುತೇಕ ಪರಂಪರೆ ಸಾರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಕಣ್ಮರೆಯಾದವು.ದೊಹಾದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದೇ ಒಂದು ಗಾಳಿಗೋಪುರ ಮಾತ್ರ ಅವಶೇಷದಂತೆ ಉಳಿದಿದೆ. ಸದ್ಯ ದೊಹಾದ ಸೋಜಿಗರೀತಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತೋರುವ ಅನೇಕ ವಸ್ತುಗಳು ಕತಾರ್ ನ ನ್ಯಾಶನಲ್ ಮ್ಯುಜಿಯಮ್ ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಸಿಗುತ್ತವೆ.
ದೊಹಾವು ಸ್ಥಳೀಯ ಮಹತ್ವ ಸಾರುವ ಒಂದು ಬಂದರುವಾಗಿದೆ. ಈ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಕಡಿಮೆ ಆಳದ ನೀರಿನಂದಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳು 1970 ರ ವರೆಗೆ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬರುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ;ಆದರೆ ಅದು ಯಾವಾಗ ತನ್ನ ಆಳ ನೀರಿನ ಬಂದರು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡಿತೋ ಆಗ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳಿಗೂ ಇದು ತಾಣವಾಯಿತು. ಮುಂದೆ ವ್ಯಾಪಕ ಭೂಸುಧಾರಣಾ ಕ್ರಮಗಳಿಂದಾಗಿ ಅರ್ಧ ಚಂದ್ರಾಕೃತಿಯ ಕೊಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶವು ಇಂದು ಕಾಣಸಿಗುವ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ.
ಹೀಗೆ ದೊಹಾ ನಗರವು 1825 ರಲ್ಲಿ ಅಲ್-ಬಿದಾ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಸಂಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಈ "ದೊಹಾ"ಹೆಸರು ಅರೆಬಿಕ್ ಅದ್-ದವ್ಹಾ "ದೊಡ್ಡ ಮರ" ಎಂಬರ್ಥ ಪಡೆಯಿತು. ಇಲ್ಲಿನ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಗ್ರಾಮದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಮರವೊಂದು ಇದ್ದಿದ್ದರ ಬಗ್ಗೆ ಪುರಾವೆಗಳಿರಬಹುದು.ಕತಾರ್ ನ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಈ ನಗರ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಅದನ್ನು ಬಹುಶಃ "ದೊಹತ್" ಅಂದರೆ ಅರೆಬಿಲ್ ನಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸಮುದ್ರ ಸೇರುವ ಜಾಗೆಗೆ ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.ದೊಹಾವು ಕರಾವಳಿ,ಪ್ರಪಾತ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಕೊಲ್ಲಿ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಹೊಂದಿರುವ ಗುರುತಾಗಿ ಈ ಹೆಸರು ಬಂದಿರಬಹುದು. ಕತಾರ್ ಮತ್ತು ಬಹ್ರೆನ್ ನಡುವೆ 1825 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಯುದ್ದದಿಂದಾಗಿ ದೊಹಾ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು.ಅಭುಧಾಭಿ ಕೂಡ ಬಹ್ರೆನ್ ಗೆ ನೆರವಾಗಿತ್ತು. ಅಲ್ ರಯಾನ್ ದೊಹಾದ ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿ ಅಲ್ ವಜ್ಬಾಹ್ ಕೋಟೆಯನ್ನು 1882 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ. ನಂತರ ಅದರ ಮರುವರ್ಷ ಶೇಖ್ ಕಾಸಿಮ್, ಕತಾರಿ ಸೈನ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟೊಮನ್ಸ್ ವಿರುದ್ದ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ವಿಜಯಿಯಾದ.
ಪ್ರಸಿದ್ದ ಅಲ್ ಕೌಟ್ ಕೋಟೆಯು ನಗರದ ಕೇಂದ್ರಭಾಗದಲ್ಲಿದ್ದು ಇದನ್ನು 1917 ರಲ್ಲಿ ಶೇಖ್ ಅಬ್ದುಲ್ಲಾ ಬಿನ್ ಕಾಸಿಮ್ ಅಲ್ ಥಾನಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಆಗ 20 ನೆಯ ಶತಮಾನದಿಂದಲೂ ಬಹುತೇಕ ಕತಾರ್ ನ ಅರ್ಥ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುತ್ತುಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.ದೊಹಾದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 350 ಮುತ್ತುಗಳ ಹುಡುಕುವ ದೋಣಿಗಳಿದ್ದವು. ಆದರೆ ಜಪಾನದ ಸಂಸ್ಕರಣ ಮಾಡಿದ ಮುತ್ತುಗಳು 1930ರಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗತೊಡಗಿದಾಗ ದೊಹಾ ಪಟ್ಟಣವನ್ನೊಳಗೊಂಡಂತೆ ಈ ಪ್ರದೇಶ ತೀವ್ರ ಕುಸಿತ ಕಂಡಿತು.ಕತಾರ್ ಬಡ ರಾಷ್ಟ್ರವಾಗಿ ಬಡತನದ ಕಂದಕಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದುಹೋಯಿತು. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ತೈಲದ ಪತ್ತೆಯಾಗುವ ತನಕ ಅಂದರೆ 1930 ರ ಕೊನೆವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಆದರೂ ತೈಲ ಹೊರತೆಗೆಯುವುದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಮಾಡುವುದನ್ನು ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ದದ ಕಾರಣದಿಂದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇಂದು ದೇಶವು ಸುಮಾರು 800,000 ಬ್ಯಾರೆಲ್ಸ್ ತೈಲವನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಆಗ 1969,ರಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಭವನ ಉದ್ಘಾಟನೆಯಾಯಿತು. ಇಂದು ಅದು ಕತಾರ್ ನ ಪ್ರಧಾನ ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸಿದ್ದ ಅಲ್ ಕೌಟ್ ಕೋಟೆಯು ನಗರದ ಕೇಂದ್ರಭಾಗದಲ್ಲಿದ್ದು ಇದನ್ನು 1917 ರಲ್ಲಿ ಶೇಖ್ ಅಬ್ದುಲ್ಲಾ ಬಿನ್ ಕಾಸಿಮ್ ಅಲ್ ಥಾನಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಆಗ 20 ನೆಯ ಶತಮಾನದಿಂದಲೂ ಬಹುತೇಕ ಕತಾರ್ ನ ಅರ್ಥ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುತ್ತುಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.ದೊಹಾದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 350 ಮುತ್ತುಗಳ ಹುಡುಕುವ ದೋಣಿಗಳಿದ್ದವು. ಆದರೆ ಜಪಾನದ ಸಂಸ್ಕರಣ ಮಾಡಿದ ಮುತ್ತುಗಳು 1930ರಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗತೊಡಗಿದಾಗ ದೊಹಾ ಪಟ್ಟಣವನ್ನೊಳಗೊಂಡಂತೆ ಈ ಪ್ರದೇಶ ತೀವ್ರ ಕುಸಿತ ಕಂಡಿತು.ಕತಾರ್ ಬಡ ರಾಷ್ಟ್ರವಾಗಿ ಬಡತನದ ಕಂದಕಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದುಹೋಯಿತು. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ತೈಲದ ಪತ್ತೆಯಾಗುವ ತನಕ ಅಂದರೆ 1930 ರ ಕೊನೆವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಆದರೂ ತೈಲ ಹೊರತೆಗೆಯುವುದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಮಾಡುವುದನ್ನು ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ದದ ಕಾರಣದಿಂದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇಂದು ದೇಶವು ಸುಮಾರು 800,000 ಬ್ಯಾರೆಲ್ಸ್ ತೈಲವನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಆಗ 1969,ರಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಭವನ ಉದ್ಘಾಟನೆಯಾಯಿತು. ಇಂದು ಅದು ಕತಾರ್ ನ ಪ್ರಧಾನ ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಆಗ 1825ರಲ್ಲಿ ದೊಹಾ ನಗರವನ್ನು ಅಲ್-ಬಿದಾ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಸಂಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ "ದೊಹಾ" ಎಂಬ ಪದವು ಅರೆಬಿಕ್ ನ ಅದ್-ದವ್ಹಾ , "ದೊಡ್ಡ ಮರ"ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಬಂದಿತು. ಕತಾರ್ ದ್ವೀಪ ಪ್ರದೇಶದ ವಿಶಾಲವಾದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಮರವೊಂದು ತಲೆ ಎತ್ತಿ, ಅದು ಆಗ ತನ್ನ ಪ್ರಾಧಾನ್ಯತೆ ಮೆರೆಯಿತು. ಇದನ್ನು ಬಹುಶಃ "ದೊಹತ್"ಎಂಬ ಪದದಿಂದ ಪಡೆದಿರಬೇಕು,ಅಂದರೆ ಇದನ್ನು ಅರೆಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಜಲಾವೃತ ಪ್ರದೇಶದ ಕಮರಿ ಇರುವ ಸ್ಥಳವೆನ್ನಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.ಇದನ್ನು ಸುತ್ತಲಿನ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ದೊಹಾ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಕತಾರ್ ಮತ್ತು ಬಹ್ರೆನ್ ನಡುವೆ 1825 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಯುದ್ದದಲ್ಲಿ ದೊಹಾ ತೀವ್ರ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು.ಅಬು ಧಾಬಿಯು ಬಹ್ರೆನ್ ಗೆ ನೆರವಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅಲ್ ರಯ್ಯಾನ್ ಎಂಬಾತ ದೊಹಾದ ಆಗ್ನೇಯ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಲ್ ವಾಜ್ಬಹ್ ಕೋಟೆಯನ್ನು 1882 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ. ಅದರ ಮರುವರ್ಷ ಶೇಖ್ ಕಾಸಿಮ್, ಕತಾರಿ ಸೈನ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟೊಮನ್ಸ್ ವಿರುದ್ದ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ವಿಜಯಿಯಾದ.
"ಗುತ್ತುರ-ಅಥವಾ ಉಲ್ ಬುಡೀ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಆಕರ್ಷಕ ಪಟ್ಟಣವಾಗಿತ್ತು.ಸಮುದ್ರ ತಟದಲ್ಲಿ ಅದು ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಜಲಾಗಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.ಈ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಶುದ್ದ ನೀರು ಇರಲಿಲ್ಲ,ಹಠಾತ್ ಸಂಭವಿಸುವ ದಾಳಿಗಳಿಂದ ಪಾರಾಗಲು ಇದು ದೊಡ್ಡ ಕಂದಕದಲ್ಲಿನ ನೀರು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕವೆಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.ಇನ್ನೊಂದು ನಗರದ ಆಂತರಿಕ,ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದು ಅದರಲ್ಲಿ ಶುದ್ದ-ತಾಜಾ ನೀರು ದೊರೆಯುತ್ತದೆ." ಇಂತಹ ಪ್ರದೇಶವೊಂದರ ಸ್ಥಳವು ಸುಮಾರು ಇನ್ನೂರು ಜನರನ್ನು ತನ್ನೊಳಗೆ ಬಚ್ಚಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವಂತಹದ್ದಾಗಿತ್ತು. ಇನ್ನುಳಿದ ಉಕ್ ಬುಡೀ ಸುಮಾರು 250 ಜನರಿಗೆ ಆಶ್ರಯ ಒದಗಿಸಿತ್ತು.ಆದರ ಮೂಲ ನಿವಾಸಿಗಳು ಬಹ್ರೆನ್ ನಿಂದ ಮರಳಬೇಕಾಗಿದ್ದು ಅವರು ಒಟ್ಟು 900 ರಿಂದ 1,000 ವರೆಗೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು.ದೊಸೆಯರ್ ಬುಡಕಟ್ಟಿನವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಳುಗುಗಾರರಾಗಿ 600 ರಿಂದ 800 ಜನ ಇಲ್ಲಿ ನೆಲೆವಾಸ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ಯತ್ನಿಸಿದರು.""
ದೊಹಾವು ದಮಗ್ರ ರಸ್ತೆ ಜಾಲ ಹೊಂದಿದ್ದು ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಪಥದ ಎರಡೂ-ಕಡೆಯ ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಲ್ಲಿ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ. ದೊಹಾ ಈಗ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಯೌವನಾವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿರುವ ನಗರವಾದ್ದರಿಂದ ರಸ್ತೆಗಳು ಅಗಲ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲ ತಳಹದಿ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದ್ದಲ್ಲದೇ ಸರ್ವಿಸ್ ರಸ್ತೆಗಳೂ ಇಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೌಂಡ್ ಅಬೌಟ್ಸ್ ಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಆಯಾ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಆಯೋಜನೆ ಮೇರೆಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ನಗರದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸಂಚಾರ ಇರುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ ಅನೇಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿ ತರಲಾಗಿದೆ. ಹಲವು ವೃತ್ತತಿರುವುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಗಳು ರದ್ದಾಗಿದ್ದು ಅದರ ಬದಲಿಗೆ ಸಂಚಾರಿ ದೀಪಗಳು ಅಥವಾ ಕೆಳಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದೆ. ಇನ್ನೂ ಮುಂದೆ ಹೋಗಿ ಎರಡೂ ಬದಿಗೂ ಸಂಚಾರ ಯೋಗ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಮೇಲಿನ ವಾಹನ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಹೊಸದಾಗಿ ನಿವ್ ದೊಹಾ ಇಂಟರ್ ನ್ಯಾಶನಲ್ ಏರ್ ಪೊರ್ಟ್ ನ್ನು ಸದ್ಯ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹತ್ತಿರ ಕಟ್ಟಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಸದ್ಯದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನೀಗಿಸಲಿದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯ 2009 ರಲ್ಲಿ ಅಥವಾ 2010 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಾಮಗಾರಿ ಮುಗಿದಿದ್ದು ಎರಡನೆಯ ಹಂತದ ಕಾಮಗಾರಿ ಮುಗಿದಾಗ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 25 ದಶಲಕ್ಷ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಅನುಕೂಲ ಒದಗಲಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂರನೆಯ ಹಂತದ ಕಾಮಗಾರಿ 2015 ಕ್ಕೆ ಮುಗಿದಾಗ ಸುಮಾರು 50 ದಶಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಒದಗಲಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣವು ನಗರದ ಕೇಂದ್ರ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ.ಮೊದಲಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಿಂತಲೂ ಅದು ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆಯಲ್ಲದೇ ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಹವಾ ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ ದೂರವಿದೆ. ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚವು ಸುಮಾರು $22 ಬಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದೆ.
ಎಷ್ಟೋ ಪಾಲು ಸಣ್ಣ ನಗರವಾಗಿದ್ದರೂ ಇದು ಬ್ರಿಟಿಶ್ ದೋಣಿ ವೆಸ್ಟಾಲ್ 1821 ರಲ್ಲಿ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು.ಹೀಗಾಗಿ ನಗರವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಾಂತಿ ಒಪ್ಪಂದದ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗೊಳಗಾಯಿತು. ಅವರನ್ನು ಮತ್ತೆ 1841 ರಲ್ಲಿ ಅಲ್-ಸುವೈದಿ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ದಾಳಿಗೊಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು.ಸುಡಾನಿನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಅಲ್ ಬಿದ್ದಾವನ್ನು ಆಳುತ್ತಿದ್ದ.ಕಾನೂನನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಈ ದಾಳಿ ನಡೆಯಿತು,ಅಲ್ಲದೇ 1847 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ವಿನಾಶಕ್ಕೀಡಾಗಿತ್ತು.ಅದರ ನಾಯ್ಕ ಬಿನ್ ತಾರಿಫ್ ಬಿನ್ ಸಲ್ಮಾಹ್ ನನ್ನು ಬಹ್ರೆನ್ ನ ಅಲ್ ಖಲಿಫಾ ವಿರುದ್ದದ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹತ್ಯೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು.
ಇಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಅಶಾಂತಿ ಹುಟ್ಟುಹಾಕುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅಲೆಮಾರಿ ಬೆದೌನಿ ಅವರ ದಾಳಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವಂತಾಯಿತು.ಆದರೆ ಈ ದಾಳಿಗಳು ಸುಮಾರು ಒಂದು ನೂರುವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆದವು.
ದೊಹಾದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜತೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಇದೆ,ಇಲ್ಲಿನ ಬಹುತೇಕ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ವಲಸೆಗಾರರಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.ಕತಾರಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯರು ಇಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪಸಂಖ್ಯಾತರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಕತಾರ್ ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿ ವಲಸೆಗಾರರು ದಕ್ಷಿಣ ಏಶಿಯಾದ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದವರಾಗಿದ್ದಾರೆ,ಅದರಲ್ಲೂ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ,ಪಾಕಿಸ್ತಾನ್,ಭಾರತ, ಶ್ರೀಲಂಕಾ,ನೇಪಾಳ,ಫಿಲಿಫೈನ್ಸ್, ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ ಮತ್ತು ಇಂಡೊನೇಶಿಯಾ, ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲದೇ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಲಸೆಗಾರರು ಲೆವಂಟ್ ಅರಬ್ ದೇಶಗಳು, ಉತ್ತರ ಅಫ್ರಿಕಾ, ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಏಶಿಯಾ ದಿಂದಲೂ ಬರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ದೊಹಾವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್,ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, ಕೆನಡಾ, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ದಕ್ಷಿಣ ಅಫ್ರಿಕಾ, ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಅಲ್ಲದೇ ವಿಶ್ವದ ಹಲವು ದೇಶಗಳಿಂದ ವಲಸೆಗಾರರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ದೊಹಾದಲ್ಲಿ, ಶುಷ್ಕ ವಾತಾವರಣದ ಹವಾಮಾನ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಅರೆಬಿಯನ್ ದ್ವೀಪ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿತವಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಹವಾಮಾನವು ಅತ್ಯಂತ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮೇ ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯ ತಾಪಮಾನವು ಸರಾಸರಿ ರಷ್ಟಿರುತ್ತದೆ,ಆರ್ದ್ರತೆಯು ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಪಡೆಯುತ್ತಿರುತ್ತದೆ. ನೀರಿನ ಭಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಅಂಶವು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಇದರ ಮೇಲೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಬೇಸಿಗೆ ಕಾಲದ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ನಗರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಧೂಳು-ಗಾಳಿಯ ಅವಕ್ಷೇಪನ ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಮಳೆ ಪ್ರಮಾಣ ಕೂಡ ವಿರಳವಗಿರುತ್ತದೆ,ಸರಾಸರಿ ರಷ್ಟು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಬೀಳುತ್ತಿದ್ದು ಇದು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ ನಡುವೆ ಮಳೆಗಾಲ ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಚಳಿಗಾಲಗಳು ಸೌಮ್ಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ,ತಾಪಮಾನ ವಾಡಿಕೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.
ದೊಹಾವು ಕತಾರ್ ನ ಸರ್ಕಾರಿ ಆಡಳಿತ ಕೇಂದ್ರಸ್ಥಾನವಾಗಿದ್ದು ಇದು ಶೇಖ್ ಹಮದ್ ಬಿನ್ ಖಲಿಫಾ ಅಲ್ ಥಾನಿ ಅವರ ಆಡಳಿತಕ್ಕೊಳಪಟ್ಟಿದೆ. ದೊಹಾವನ್ನು ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ನಗರವೆಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣದ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಗೆ ತವರು ಮನೆಯಾಗಿದೆ. ವಿಶ್ವ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಘಟನೆಯ ಸಚಿವರ ಮಟ್ಟದ ನಿಯೋಗದ ಸಭೆಯ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಇಲ್ಲಿಯೇ ನಡೆದವು.ಅಲ್ಲದೇ ದೊಹಾ ಡೆವಲ್ಪ್ ಮೆಂಟ್ ರೌಂಡ್ ನಡೆದ ಮೊದಲ ತಾಣ ಇದಾಗಿದೆ. ದೊಹಾ ನಗರದಲ್ಲಿ 2006 ರ ಏಶಿಯನ್ ಗೇಮ್ಸ್ ಗಳು ಆಯೋಜನವಾಗಿದ್ದವು.ಇದು ಆಗ ಆಯೋಜಿತ ಕ್ರೀಡೆಗಳಲ್ಲಿಯೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಏಶಿಯನ್ ಗೇಮ್ಸ್ ಎಂದು ಹೆಸರಾಗಿತ್ತು. ಇದು 2022 ವರ್ಲ್ಡ್ ಕಪ್ ನ ಕ್ರೀಡೆಗಳಿಗೆ ವಿಶಾಲ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಒದಗಿಸಿ ಆತಿಥೇಯವಾಗಿತ್ತು.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ ಶಾಮಲ್ ರಸ್ತೆಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಡಿ-ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಗರದ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ. ಹೇಗೆಯಾದರೂ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಡಿ-ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ನ್ನು ಈಗ ಪ್ರಮುಖ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನಾಗಿಸಿ ನಗರದಾದ್ಯಂತದ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಅದನ್ನೀಗ ದೊಹಾ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್ ವೇ ಎಂದು ಹೆಸರು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.ಇದು ಕತಾರ್ ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್ಸ್ ವೇ ನ ಹಲವು ಹಂತಗಳ ಕಾರ್ಯ ಪೂರ್ಣವಾಗಿದ್ದು ಅದರಲ್ಲೂ ಅಲ್ ಶಾಮಲ್ ಬ್ರಿಜ್,ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾರ್ಕ್ ಇಂಟರ್ ಚೇಂಜ್,ಘರಫಾ ಇಂಟರ್ ಚೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಮಿಡ್ ಮ್ಯಾಕ್/ಸಲ್ವಾ ರೋಡ್ ಇಂಟರ್ ಚೇಂಜ್ ಇದರಲ್ಲಿವೆ.
ಕತಾರ್ ನ ತೈಲ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ದೊಹಾ ಸಂಪತ್ತಿನ ಸಂಕೇತವಾಗಿವೆ.ಇದು ಆ ವಲಯದ ಆರ್ಥಿಕ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ದೇಶದ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಕಂಪನಿಗಳ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಗಳು ದೊಹಾದಲ್ಲಿವೆ,ಅದರಲ್ಲೂ ಕತಾರ್ ಪೆಟ್ರೊಲಿಯಮ್, ಕತಾರ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಮತ್ತು ರಾಸ್ ಗ್ಯಾಸ್ಇತ್ಯಾದಿ. ದೊಹಾದ ಬಹುತೇಕ ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಥಿರತೆಯು ಅದರ ಆದಾಯ ಮೂಲಗಳಾದ ತೈಲ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲಗಳನ್ನೊಳಗೊಂಡಿದೆ.ಕತಾರ್ ಸರ್ಕಾರವು ಇಂತಹ ಅವಲಂಬನೆಯಿಂದ ದೂರವಿರಲು ಇನ್ನಿತರ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಅದು ಹುಡುಕಲು ಸುರು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ದೊಹಾವು ಸದ್ಯ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಕಾಣುತ್ತಿದೆ ಹಮದ್ ಬಿನ್ ಖಲಿಫಾರ ಆಧುನಿಕರಣದ ಸೂತ್ರಗಳಿಂದ ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಸಲ್ವಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಹಂತವು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ನೈಋತ್ಯ ಭಾಗದ ಸೌದಿ ಅರೆಬಿಯನ್ ಗಡಿಯ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಸಲ್ವಾವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಚತುರ್ಪಥದ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಅಂತರ್ ಬದಲಾವಣೆಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇನುಳಿದ ಸಲ್ವಾ ರಸ್ತೆಯ ಭಾಗವು ವಿಸ್ತಾರ ಮತ್ತು ಉನ್ನತೀಕರಣ ಇತ್ತೀಚಿಗೆ ಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ.ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಇಂಟರ್ ಚೇಂಜ್ ರಸ್ತೆಯು ಜೈಧಾ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.ಇಲ್ಲಿ ರಾಮದಾ ರಸ್ತೆ ಜೋಡಿಯ ಭಾಗವು ದೊಹಾದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ದಟ್ಟಣೆಯು ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ದೊಹಾ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್ ವೇ ಪೂರ್ಣವಾಗುವವರೆಗೂ ಇದನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗದು.
ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಲ್ ಬಿದಾವನ್ನು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮೂಲಗಳು 1765 ರಲ್ಲಿ ನಿಖರವಲ್ಲದ ನಕ್ಷೆಯೊಂದರ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಸ್ಟೆನ್ ನೆಬೆರ್ ಮೂಲಕ 1765 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದ್ದವು.ಆಗ ಇದರಲ್ಲಿ ಅಲ್ ಬಿದ್ದಾವನ್ನು ಗುತ್ತುರ್ ಗೆ ಉಲ್ಲೇಖ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಕಾರ್ಸ್ಟೆನ್ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಕತಾರ್ ಗ ಭೇಟಿ ನೀಡಿರಲಿಲ್ಲ.ಆದರೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಅರಬ್ ರು ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಸಮುದ್ರ ನಾವಿಕರ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಮೇಲೆ ಆತ ಈ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ್ದ.
ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೆಯ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ದೊಹಾ ಸಣ್ಣ ಗ್ರಾಮಕ್ಕಿಂತ ಕೊಂಚ ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು.ಆಗ ಅದನ್ನು ಅಲ್ ಬಿದಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ನಂತರ 1820 ರಲ್ಲಿ ಮೇಜರ್ ಕೊಲೆಬ್ರೂಕ್ ಇದನ್ನು ಹೀಗೆ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾನೆ:
ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ಸಾವಿರಾರು ಜನರು ಕತಾರ್ ಗೆ ವಲಸೆ ಬರುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ದೊಹಾದಲ್ಲಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಜನಸಂಚಾರ ಸ್ಪೋಟಕದಂತೆ ಏರತೊಡಗಿತು. ಸದ್ಯ ದೊಹಾದ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಒಂದು ದಶಲಕ್ಷ ಮೀರಿತು.ರಷ್ಟು ಅದರ ಪ್ರಗತಿ ಕಳೆದ ದಶಕಗಳಿಂದ ದುಪ್ಪಟ್ಟೂ ಆಗಿದೆ. ವಲಸೆಗಾರರ ಸತತ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ ಕತಾರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರೈಕೆ ವಲಯ ಅಭಾವವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು.ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹಣದುಬ್ಬರ ಹೆಚ್ಚಳವಾಯಿತು. ವಸತಿ ಗೃಹಗಳ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಂತರ ಕಂಡುಬಂತು,ತೀವ್ರ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಳಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿತು.ಈ ಮೊದಲು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಆಸ್ತಿಪಾಸ್ತಿಗಳ,ಮನೆ ಬಾಡಿಗೆಯ ಪ್ರಮಾಣ ಮೂರುಪಟ್ಟಾಗಿದ್ದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ನೆನಪಿಸಬಹುದು.
ದೊಹಾದಲ್ಲಿ ಕಾನೂನುಗಳ ಸಡಿಲಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಅಲ್ಲಿನ ರಾಜ್ಯಾಧಿಕಾರವು ಹಲವು ಚರ್ಚ್ ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡಿತು.ಇವುಗಳಿಗೆ ಭೂಪ್ರದೇಶ ನೀಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿ ದೊರಕಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 2008 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಕ್ಯಾಥೊಲಿಕ್ ಚರ್ಚ್ ಔವರ್ ಲೇಡೀಸ್ ಆಫ್ ರೊಸರಿ ದೊಹಾದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಮುಸ್ಲಿಮ್ ರಿಗೆ ಗೌರವ ಸೂಚಕವಾಗಿ ಈ ಕಟ್ಟಡದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಧಾರ್ಮಿಕ ಚಿನ್ಹೆ ಹಾಕದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಸದ್ಯ ದೊಹಾದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಚರ್ಚ್ ಗಳು ತಲೆ ಎತ್ತಿವೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಮಲಂಕರಾ ಆರ್ಥೊಡೆಕ್ಸ್ ಚರ್ಚ್, ಮಾರ್ಥೊಮೈಟ್ ಚರ್ಚ್, ಚರ್ಚ್, ಸಿರೊ-ಮಲಂಕರಾ ಚರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಪೆಂಟೊಕೊಸ್ಟಲ್ ಚರ್ಚ್ ಇವೆ.
ದೊಹಾ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್ ವೇ ದ ಯೋಜನೆಯಂತೆ ಅಲ್ ಶಾಮಲ್ ರಸ್ತೆಯು ವ್ಯಾಪಕ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಚತುರ್ಪಥದ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತರ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯ ಕ್ರಮದ ಮೂಲಕ ದೇಶದ ಸದ್ಯದ ಎಲ್ಲಾ ಸುಧಾರಣೆ ಕಂಡ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪಥದ ಸಂಚಾರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇದೆ. ಇನ್ನೂ ಮುಂದೆ ಹೋದರೆ ಹೊಸ ದೊಹಾ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್ ದೊಹಾವನ್ನು ಅದರ ಯೋಜಿತ ಅಲ್ ಜುಬ್ಱಾ ದಲ್ಲಿರುವ ಕತಾರ್ ಬಹ್ರೆನ್ ಫ್ರೆಂಡ್ ಶಿಪ್ ಬ್ರಿಜ್ ಇದು ಎರಡು ಕೊಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.ಅದೇ ತೆರನಾಗಿ ಈ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್ ವೇ ಬಹ್ರೆನ್ ಮತ್ತು ಸೌದಿ ಅರೆಬಿಯಾಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಲುಸೇಲ್ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್ ವೇ ಲುಸೇಲ್ ನಗರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.ದೊಹಾದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ.ಕೇಂದ್ರ ದೊಹಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇದರ ಕೊಂಡಿ ಇದೆ.ಪರ್ಲ್ ಭಾಗವನ್ನೂ ಅದು ತನ್ನ ಕೊಂಡಿ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್ ವೇ ಹಿಂದಿನ ಇಸ್ತಿಕ್ಲಾಲ್ ರೋಡ್ ದುದ್ದಕ್ಕೂ ಲುಸೇಲ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಹೋಗಿ ಸೇರುತ್ತದೆ.ಇದು 4-ರಸ್ತೆಗಳ ದ್ವಿಪಥದ ಮೂಲಕ ಲುಸೇಲ್ ಸೇಂಟ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಸೇರುತ್ತದೆ. ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್ ವೇ ಲುಸೇಲ್ ನಗರದಿಂದ ರೇನ್ ಬೊ ವೃತ್ತ ಬಳಸಿ ಕತಾರ್ ಸ್ಪೊರ್ಟ್ಸ್ ಕ್ಲಬ್ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಹಾದು ಹೋದರೆ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದ ವೃತ್ತದೆಡೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಸದ್ಯ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ದುಖಾನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ತೆರೆದುಕೊಂಡಿದೆ.ಈ ರಸ್ತೆಗಳ ಆಂತರಿಕ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆಯಾಗಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯತ್ ನಲ್ಲಿ ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ ದೊಹಾವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅಂಡರ್ ಪಾಸ್ ಮತ್ತು ಓವರ್ ಪಾಸ್ ಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.ಅಲ್ಲಿದ್ದ ಟಿಲ್ಟೆಡ್ ರೌಂಡ್ ಅಬೌಟ್ ನ್ನು ತೆಗೆದು ಮಾರ್ಖಿಯಾ ರೌಂಡ್ ಅಬೌಟ್ ಮತ್ತು ರೌಂಡ್ ಅಬೊಟ್ ಅಲ್ಲದೇ ಎಲ್ಲಾಪ್ರಮುಖ ವೃತ್ತ ತಿರುವು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಅಂಡರ್ ಪಾಸ್ ಮತ್ತು ಓವರ್ ಪಾಸ್ ಗಳ ಮೂಲಕ ಏರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ದೊಹಾವು ಇನ್ನಿತರ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಐದು ಪ್ರಮುಖ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿವೆ. ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕಿರುವ ದುಖಾನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ,ಅಲ್-ಶಾಮಲ್ ರೋಡ್ ಇದು ದೊಹಾವನ್ನು ದೇಶದ ಉತ್ತರ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.ಅಲ್-ಖೊರ್ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್ ವೇ ಇದು ಉತ್ತರ ಭಾಗದ ಅಲ್-ಖೊರ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿದೆ.ಅಲ್ಲದೇ ವಕ್ರಾಹ್ ಮೆಸ್ಸೇದ್ ರಸ್ತೆಗಳು ದೊಹಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗಕ್ಕೆ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತವೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಲ್ವಾ ರಸ್ತೆಯು ದಕ್ಷಿಣ ದೊಹಾದಲ್ಲಿ ಹಾದು ನಗರವನ್ನು ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಸೌದಿ ಗಡಿಗೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಮೊದಲು ಕತಾರ್ ನಲ್ಲಿನ ವಲಸೆಗಾರರು ಯಾವುದೇ ಭೂಮಿ ಖರೀದಿಸದಂತೆ ನಿರ್ಭಂಧವಿತ್ತು ಆದರೆ ಕತಾರಿ ನಾಗರಿಕರಲ್ಲದವರೂ ಇಂದು ಇಲ್ಲಿ ಭೂಮಿ ಖರೀದಿಸುವಂತಾಗಿದೆ.ದೊಹಾದ ಹಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಾದ ವೆಸ್ಟ್ ಬೇ ಲ್ಯಾಗೂನ್ ಕತಾರ್ ಪರ್ಲ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಲುಸೇಲ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಭೂಭಾಗ ಖರೀದಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಕತಾರ್ ನಲ್ಲಿನ ಆಸ್ತಿಪಾಸ್ತಿಗಳಿಗೆ ಒಡೆತನ ಹೊಂದಲು ನವೀಕರಣಗೊಳ್ಳಬಲ್ಲ ಪರವಾನಿಗೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು,ಅದು ಅವರಿಗೆ ಕತಾರ್ ನಲ್ಲಿ ಜೀವಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡಿದೆ.
ವಿಶಾಲ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರ ಒಡೆತನದ ಮೊವಾಸಾಲ್ಟ್ ಕಂಪನಿಯು ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ದೊಹಾ ನಗರದಲ್ಲಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ನಗರದ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಈ ಬಸ್ ಸಂಚಾರ ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ನಗರದಾದ್ಯಂತ ನಿಲ್ದಾಣದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೂ ಇದೆ. ಈ ಬಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಡತನದ ಜನಸಮೂಹ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ.ಶ್ರೀಮಂತರ ವರ್ಗ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅಪರೂಪ;ಆದರೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಜನರು ಕಾರಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ದೊಹಾ ನಗರವು ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ.
ಯುನ್ವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಕತಾರ್ 1973 ರಲ್ಲಿ ಉದ್ಘಾಟನೆಯಾದರೆ 1975 ರಲ್ಲಿ ಕತಾರ್ ನ್ಯಾಶನಲ್ ಮುಜಿಯಮ್ ತೆರೆಯಿತು;ಇದು 1912 ರಲ್ಲಿ ಆಡಳಿತಗಾರರ ಅರಮನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಅಲ್ ಜಜೀರಾ ಅರೆಬಿಕ್ ಉಪಗ್ರಹ ಟೆಲೆವಿಜನ್ ಸುದ್ದಿವಾಹಿನಿಯು ದೊಹಾದಿಂದ ತನ್ನ ಪ್ರಸಾರ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದೆ.ಅದು ತನ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು 1996 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಿತು. ಶೇಖ್ ಹಮದ್ ಬಿನ್ ಖಲಿಫಾ ಅಲ್ ಥಾನಿ ಸದ್ಯ ಸುಂದರ ನಗರ, ಕತಾರ್ ನ ರಾಜಧಾನಿ ದೊಹಾದ ಆಡಳಿತಗಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ದೊಹಾ ಇದು ಕತಾರ್ ರಾಜ್ಯದ ರಾಜಧಾನಿ ನಗರ ಎನಿಸಿದೆ. ಪರ್ಸಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿತವಾಗಿರುವ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 2008 ರ ಜನಗಣತಿ ಪ್ರಕಾರ 998,651 ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಇತ್ತು.ಅದಲ್ಲದೇ ಇದು ಕತಾರ್ ನ ಮುನ್ಸಿಪಾಲ್ಟಿಗಳಲ್ಲೊಂದಾಗಿದೆ. ದೊಹಾ ಕತಾರ್ ನ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ನಗರವಾಗಿದ್ದು ದೇಶದ 80% ರಷ್ಟು ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಇದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಮತ್ತು ಉಪನಗರಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸವಾಗಿದೆ.ಅದಲ್ಲದೇ ಇದೂ ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ.
ದೊಹಾವು ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ.ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಸ್ತೃತ ಯೋಜನೆಗಳು ಅಂದರೆ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು,ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಅದಲ್ಲದೇ ಯೋಜಿತ ಮೆಟ್ರೊ ಪದ್ದತಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಅದು ಮುಂದಾಗಿದೆ. ದೊಹಾದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಅದರ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿ, ಅದು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಇಂತಹ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಮೊರೆಹೋಯಿತು.
ದೊಹಾ ಬಂದರು ದೇಶದಲ್ಲಿಯೇ ವಿಶಾಲ ಬಂದರಾಗಿದ್ದು ಅದು ದೊಹಾ ಕಡಿದಾದ ಕೊಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದ ಎದುರಿಗಿದೆ. ಬಂದರು ದೊಹಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಆಗಿದ್ದು ಹೊಸ ಬಂದರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳಿವೆಯಾದರೂ ಅದರ ಸ್ಥಳದ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ತೊಂದರೆಗಳಿವೆ.ಹೊಸ ಬಂದರನ್ನು ಅಲ್ ವಕ್ರಾದ ಹತ್ತಿರ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡುವ ಕಾಮಗಾರಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.ಇದು ಹೊಸ ದೊಹಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹತ್ತಿರ ಇದೆ.
ದೊಹಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ನ ಜ್ಞಾನ ವೃದ್ಧಿ ಕೇಂದ್ರ ನಾಲೇಜ್ ಎನ್ ರಿಚ್ ಮೆಂಟ್ ಸೆಂಟರ್ ಆಫ್ ದೊಹಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಟ್ ಆಫ್ ದೊಹಾ
ಈ ಎಫ್-ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯು ದೊಹಾದಲ್ಲಿ ಆರನೆಯ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಎನಿಸಿದೆ.ಇದನ್ನ್ ನಿವ್ ದೊಹಾ ಇಂಟರ್ ನ್ಯಾಶನಲ್ ಏರ್ ಪೊರ್ಟ್ ವರೆಗೆ ಇದನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಕರಾವಳಿ ಕಡಿದಾದ ಪ್ರದೇಶದ ಜೊತೆಗೆ ಹೊಸ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೂ ಸಂಪರ್ಕದ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿದೆ.ಸದ್ಯ ಕಾಮಗಾರಿ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಇದು ದಕ್ಷಿಣದ ಇ-ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೌವಸಾಲ್ಟ್ ಕಂಪನಿಯು ಕತಾರ್ ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಕಡೆಗೂ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ಇದು ರಾಜಧಾನಿಯಿಂದ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಮೊದಲು ಈ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆ ಆರಂಭವಾದಾಗ ಇದರ ಸೇವೆ ಕೆಲವೇ ಕೆಲವೆಡೆ ಇತ್ತು.ಹೀಗಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ತೊಂದರೆ ಅನುಭವಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತಿತ್ತು.ಈಗ ಅವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಅಂತಹ ತೊಂದರೆಯೇನಿಲ್ಲ.
ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ದದ ಅನಂತರ ಕತಾರ್ ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಬಾವಿಗಳು ಪತ್ತೆಯಾದವು. ಆಗ ಇವು ನಗರವನ್ನು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಬಚಾವ್ ಮಾಡಿದವು.ಕೆಲಕಾಲದ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಅನಂತರ ಅದರ ಅವಲಂಬನೆ ನಿಸರ್ಗ ಸಂಪತ್ತಿನ ಮೇಲೆ ಜಾಸ್ತಿಯಾಯಿತು.
ಏರ್ ಪೊರ್ಟ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ದೊಹಾ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ದೊರಕುತ್ತವೆ.ಅವೂ ಕೂಡಾ ಫೊರ್ಡ್ ಫ್ರೀಸ್ಟಾರ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿವೆ. ವಿಮಾನದಿಂದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ತಮ್ಮ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ 18.00.ರಿಂದ ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ.
ಇದರ ಪ್ರವಾಣ ಶುಲ್ಕ 4.00,ದಿಂದ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನೊಳಗೊಂಡಿವೆ.ಟೊಯೊಟಾ ಕಾಮ್ರಿ ಮತ್ತು ಫೊರ್ಡ್ ಮೊಂಡಿಯೊ ಪ್ರಮುಖ ಬ್ರಾಂಡ್ ಗಳಾಗಿವೆ.
ಅಸಂಖ್ಯಾತ ಲೈಸನ್ಸ್ ರಹಿತ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಸಂಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಎಷ್ಟೆಂಬುದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಹೇಳಲಾಗದು ಆದರೆ ಕಾರ್ವಾ ಕ್ಯಾಬ್ಸ್ ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನೂ ಇದು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ.
ದೊಹಾದ ವ್ಯಾಪಾರ ಸ್ಥಳವಾದ ಡೌನ್ ಟೌನ್ ನ ಸೌಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವಿದೆ.ಕತಾರ್ ಎಲ್ಲಾ ಮುಖ್ಯ ನಗರಗಳಿಗೆ ಇಲ್ಲಿಂದ ಬಸ್ ಸೌಕರ್ಯವಿದೆ.
ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಈಗ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದ್ದು ಇದು ದೊಹಾದ ನಗರದೊಳಗೆ ಮಾತ್ರ ಈ ವಿಸ್ತರಣೆ ಕಾರ್ಯ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.