polyglot-tagger/wikipedia-language-snippets-filtered huggingface dataset:
આ મહેલના 3 સ્તરો એક આંતરિક કોર્ટયાર્ડની આસપાસ અર્ધવર્તુળાકાર આર્કમાં ગોઠવાયેલા છે, જેની મધ્યમાં માર્બલનો પુલ છે. અલગ અલગ રૂમો જેમાં બંધ - ખોલવા વાળી ગેલેરીઓ અને છતવાળી ટેરેસ લેક પિચોલાના ડેમની દીવાલ નીચે આવેલા દક્ષિણી બગીચા જોઈ આનંદ લો ; જ્યારે પશ્ચિમમાં, જગ મંદિરનો આઈસલેન્ડ રિસોર્ટ અને લેક પેલેસ છે. આ ઇમારત પ્રાચીન રાજપૂત સ્થાપત્ય શૈલીના છે. આંતરિક લક્ષણોમા હાથીદાંત અને મધર ઓફ પર્લથી જડેલુ કામ, કાચ મોઝેઇક અને ભીંતચિત્રો લક્ષણો, તેમાથી ઘણા ખાજા ઉસ્તાદ અને કુંદન લાલ દ્વારા ઉત્પાદિત છે, જેમને મહારાણાએ કાચ મોઝેક ડીઝાઇનની કલા શીખવા માટે અને ભીંતચિત્ર પેઇન્ટિંગ અભ્યાસ કરવા માટે ઇંગ્લેન્ડ મોકલ્યા હતા.
જયારે સૌ પ્રથમ પેલેસમા નવ સુટ્સ બાંધવામાં આવ્યા હતા , ત્યારે તમામ ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર પર હતા. એક હોટેલ માં તેના રૂપાંતર વખતે તેમાં એક નવો બીજો માળાને ઉમેરવામાં આવ્યા હતા જેથી આઠ એપાર્ટમેન્ટ્સનો હોટેલમાં હવે સમાવેશ 36 મહેમાન રૂમ ધરાવે છે :
1955 માં ભાગવત સિંહ મેવાડ ના સિંહાસન માટે સફળ થયાં , તે શાહી પરિવારના ખાસ સિટી પેલેસ માં ધરાવે છે, શાહી નિવાસસ્થાનોને મોટી સંખ્યામાં જાળવણી નો ખર્ચ પરવાડવા માટે મુશ્કેલી વધતી જતી હતી. લેક પેલેસને આવક પેદા હોટેલમા રૂપાંતર કરી સફળતા મળતા તેમણે શિવ નિવાસ અને નાના ફતેહ પ્રકાશ પેલેસને પણ વૈભવી વારસો હોટેલ્સમાં રૂપાંતર કરવા માટે નિર્ણય કર્યો. રૂપાંતર પછી 4 વર્ષના લાંબા સમયગાળા બાદ શિવ નિવાસ 1982 માં હોટેલ તરીકે ખોલવામાં આવી.
આ પેલેસ સીટી પેલેસ કોમ્પ્લેસના ભાગમા અને એની દક્ષિણ બાજુએ સ્થિત છે, આ બિલ્ડિંગ પર કામ મહારાણા સજ્જન શંભુ સિંહ દ્વારા શરૂ થયુ હતું અને રોયલ ગેસ્ટહાઉસ તરીકે 20 મી સદીના શરૂઆતમાં તેમના અનુગામી મહારાણા ફતેહ સિંહ દ્વારા પૂર્ણ થયું હતુ.
તેના સમય દરમિયાન એક ગેસ્ટહાઉસ તરીકે તેમા તમામ વિશ્વભરમાં માંથી રોયલ મેળાવડા અને વીઆઇપી મુલાકાતનુ આયોજન કર્યું હતું. તેમા 1905 માં જ્યોર્જ યુનાઇટેડ કિંગડમ ઓફ વી, અને વેલ્સના રાજકુમાર એડવર્ડ પણ હતા.
એક હોટેલમાં તેનુ રૂપાંતર થયુ છે ત્યારથી, રાણી એલિઝાબેથ , નેપાળના રાજા, ઈરાનના શાહ, અને જેકલીન કેનેડી તે બીજાઓ વચ્ચે યજમાન બની છે,
બ્રુહદારણ્યક ઉપનિષદમાં અદ્વૈત વેદાંત અને સંન્યાસનિષ્ઠાનું પ્રતિપાદન કરવામાં આવ્યું છે. ઉપનિષદોમાં સર્વાધિક બૃહદાકાર તેના ૩ કાણ્ડ , ૬ અધ્યાય, ૮૭ બ્રાહ્મણ અને પ્રલંબિત ૮૩૬ પદોમાં શાંતિપાઠ 'ૐ પૂર્ણમદ:' વગેરે છે અને બ્રહ્મા તેની સંપ્રદાય પરંપરાના પ્રવર્તક છે.
બૃહદરણ્યક ઉપનિષદ એ શુક્લ યજુર્વેદ સાથે જોડાયેલ એક્ ઉપનિષદ છે. વિશ્વના અતિપ્રાચીન ગ્રંથો પૈકીના એક્ એવા આ ગ્રંથમાં જીવ, બ્રહ્માંડ, અને ઇશ્વર વિષે લખવામાં આવ્યું છે. દાર્શનિક રુપે મહત્વપૂર્ણ આ ઉપનિષદ પર આદિ શંકરાચાર્યએ પણ ટીકા લખી છે. આ શતપથ બ્રાહ્મણ ગ્રંથનો એક્ ખંડ પણ છે.
બ્રાહ્મણો દ્વારા બોલવામાં આવતા અને અતિ લોકપ્રિય પુરુષસૂક્ત અને તે ઉપરાંત અશ્વમેઘ, અસતમાં સદ્દગમય, નેતિ-નેતિ વગેરે તેના મુખ્ય વિષયો છે. તેમાં ઋષિ મૈત્રેયી અને યાજ્ઞવલ્ક્ય વચ્ચેનો સંવાદ છે જે ક્રમબદ્ધ અને યુક્તિપૂર્ણ છે.
આ ગ્રંથના નામનો અર્થ 'બૃહદ જ્ઞાન વાળો' અથવા 'ઘનઘોર જંગલમાં લખાયેલો ઉપનિષદ' એવો થાય છે. આમાં તત્ત્વજ્ઞાન, તદુપયોગી કર્મ અને ઉપાસનાનું સુંદર રીતે વર્ણન કરવામાં આવ્યું છે.
જેટ અરેવેઝ ૫૨ ઘરેલું તથા ૨૧ અંતરરાષ્ટ્રીય સ્થળો માટે પોતાની સેવાઓ પ્રદાન કરે છે. આવી રીતે આ એશિયા, યુરોપ તથા ઉત્તર અમેરિકા જેવા ૧૯ દેશોમાં કુલ ૭૩ સ્થળોએ પોતાની સેવાઓ પૂરી પાડી રહી છે. આનું સંચાલન મુંબઈના છત્રપતિ શિવાજી અંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટથી કરવામાં આવે છે જે આ વિમાની સેવા માટે એક પ્રાથમિક સ્થાન તરીકે પણ કામ કરે છે. આ ઉપરાંત આ સેવાનું ભારતમાં બેંગ્લોરના કેમ્પેગોવડા અંતરરાષ્ટ્રીય વિમાન મથક, ચેન્નાઈ અંતરરાષ્ટ્રીય વિમાન મથક, દિલ્હીના ઇન્દિરા ગાંધી અંતરરાષ્ટ્રીય વિમાન મથક, કલકત્તાના નેતાજી સુભાષચંદ્ર બોઝ અંતરરાષ્ટ્રીય વિમાન મથક તથા પુણે વિમાન મથકથી પણ સંચાલન થાય છે.
જેટ એરવેઝની સ્થાપના ઈ.સ. ૧૯૯૨માં એક એર ટેક્સી ઓપરેટર તરીકે કરવામાં આવી હતી. જેના પછી ૫ મે ૧૯૯૩થી આ સેવાએ વ્યાવસાયિક પરિચાલન શરૂ કર્યાં. તે સમયે તેના ફ્લિટમાં ૪ બોઇંગ ૭૩૭-૩૦૦ વિમાન હતાં. આની સાથે સાથે માર્ચ ૨૦૦૪થી આ સેવાએ ચેન્નઈથી કોલમ્બો સુધીની સેવાની શરૂઆત કરી અંતરરાષ્ટ્રીય વિમાન સેવા ક્ષેત્રે ઝંપલાવ્યું. આ ઉપરાંત કંપનીને બોમ્બે સ્ટોક એક્સચેન્જમાં સુચીબદ્ધ કરવામાં આવી પરંતુ આના ૮૦% સ્ટોક્સનું નિયંત્રણ નરેશ ગોયલની પાસે રહેતું હતું, જેમ કે તેમનો આ કંપની પર માલિકીનો હક્ક પણ છે.
જેટ એરવેઝ પોતાની નવી નવી સેવાઓને વધારવાની સાથે સાથે વૈભવી રેન્જ પણ વધારતી રહી છે. અત્યારે હાલમાં જ નવી એરબસ એ ૩૦૦-૨૦૦ તથા બોઇંગ ૭૭૭-૩૦૦ ઈ આર ના આગમનથી આ સેવાએ નવા કેબિનનું પ્રસ્તુતિકરણ કર્યું છે તથા તમામ ક્લાસમાં સીટોને વધારે સુવિધાજનક અને આરામદાયક બનાવી દીધી છે.
જેટ એરવેઝ ભારતની એક મુખ્ય વિમાન સેવા છે. જેનું મુખ્ય કેન્દ્ર મુંબઈમાં સ્થિત છે. વિસ્તારની દ્રષ્ટિએ જોવા જઈએ તો, આ સેવા એર ઇન્ડિયા પછીની બીજા ક્રમની સેવા છે.
સપ્ટેમ્બર ૨૦૧૪ના આંકડાઓ અનુસાર જેટ એરવેઝની ફ્લીટમાં નીચે પ્રમાણે વિમાનોનો સમાવેશ થયો છે જેની સરેરશ ઉમર ૫.૪ વર્ષ છે.
વાસ્તવિક હોટલ સયુંકત રીતે બે અંગ્રેજી ભાઈઓ, મેઇડન બંધુઓ દ્વારા, ૧૯૮૪ થી પછીના સમયમાં સંચાલિત કરવામાં આવતી હતી, ઉપરાંત પોતાની વર્તમાન સ્થિતિમાં ઈ.સ. ૧૯૦૨ થી પછીના સમયમાં જે. મેઇડન દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવતી હતી. સર્વેની સહમતી દ્વારા તમામ લોકોની એવી માન્યતા હતી કે આ હોટલ દિલ્હીની એકમાત્ર સર્વશ્રેષ્ઠ હોટલ છે. ૧૯૦૩ માં જયારે લોર્ડ કર્ઝન દ્વારા રાજ્યાભિષેક માટેના દરબારનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, જે એડવર્ડ સાતમાં ની ભારતના શાસક બનવાની ખુશીમાં કરવામાં આવ્યું હતું, તે વખતે મેટ્રોપોલિટન હોટલ દિલ્હીમાં નિવાસ કરવા માટેની સૌથી વધારે પ્રચલિત સાથે સાથે સૌથી વધારે મોંઘી હોટલ હતી.
જેમાનાં કર્ઝન રૂમની દિવાલોને વધારે અનન્ય અને સાથે સાથે અદભુત ચિત્રો દ્વારા સુસજ્જિત કરવામાં આવેલી છે. અહિયાં યુરોપિયનોની સાથે સાથે આપ ભારતીય વાનગીઓ પણ લાભ ઉઠાવી શકો છો. ત્યાં જ ધી ગાર્ડન ટેરેસ એક અનૌપચારિક કોફી શોપ છે. જેની અંદર એક રમણીય કોર્ટયાર્ડ છે. અહિયાનું વાતાવરણ ખૂબ જ લોહામણું હોય છે તથા પુસ્તકો વાંચવા માટે સાથે સાથે વાર્તાલાપ કરવા માટે એક આદર્શ સ્થળ છે. ધી કાવલરી બાર એક અતિ પ્રાચીન ૧૯ મી સદીનો એક વિશેષ બાર છે. જેની અંદર ઓર્ડેર મૂજબ પેય પ્રદાર્થોની સેવા આપવામાં આવે છે.
દિલ્હીની મેઇડન્સ હોટલ, જેને ઓબરોય મેઇડન્સ હોટલના નામથી પણ ઓળખવામાં આવે છે. જેને કે શરૂઆતમાં મેઈડન્સ મેટ્રોપોલિટન હોટલ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવતી હતી, અને દિલ્હીના સિવિલ લાઈન્સ બ્લોકમાં એક ઐતિહાસિક વારસાની હોટલ છે. આ તે જ સ્થાન છે કે જ્યાં બ્રિટીશ શાસન દરમ્યાન સમગ્ર બ્રિટીશ પ્રકારની હોટલો હતી, તથા તમામ બ્રિટીશ અધિકારીઓ અહિયાં જ રોકાતા હતાં.
સામાન્ય રીતે મૃત્યુને વિલક્ષણ અથવા ભયાવહ સમજવામાં આવે છે. કેટલાક દાર્શનિકો તેને અત્યંત મંગલપ્રદ અને જે રીતે વ્યક્તિ જૂના વસ્ત્રો ત્યાગીને નૂતન વસ્ત્રો ધારણ કરે એ રીતે આત્મા દ્વારા જૂનું શરીર ત્યાગીને નૂતન શરીર ધારણ કરવાની સાહજિક ક્રિયા ગણવામાં આવે છે. મૃત્યુના કારણે વર્તમાન જીવનનો અંત અને મૃત્યુ પછીના અગોચર વિશ્વની કલ્પનાથી મૃત્યુ ભયાવહ લાગે છે. મૃત્યુ પછીની સ્થિતિ અંગે પણ અનેક પ્રકારની માન્યતાઓ પ્રચલિત છે. સી.ઇ. વુલ્લિયામીએ પોતાના ગ્રંથ 'ઇમ્માર્ટલ મેન' માં લખ્યું છે કે- મૃત્યું પછીના જીનન અથવા તે પછીની સ્થિતિ અંગે કેટલીક ભયાનક કલ્પનાઓથી માંડીને સુંદરતમ કલ્પનાઓ પ્રકાશિત થઇ છે. તાત્વિક વાત એ છે કે શરીર મરે છે, આત્મા નહીં.અંગ્રેજી 'સ્પીરીટ' અને સંસ્કૃત શબ્દ 'આત્મા'માં ધાર્મિક અને તાત્વિક દ્રષ્ટિએ ઘણો ભેદ છે. બન્નેનો એક સરખો અર્થ થતો નથી. પ્રથમ શબ્દ જીવનોચ્છવાસનો દ્યોતક છે બીજાને ભારતીય દર્શનમાં પરમાત્માના અંશનું સ્વરુપ અપાયું છે. આત્મા અમર છે અને શરીર નાશવંત છે. ગીતામાં આત્મા વિશે કહેવાયું છે કે-ैं ि््ि ््ाि ैं ि ा:।
મૃત્યુ વિશે આદિકાળથી અનેક પ્રકારની ધરણાઓ રહી છે. કઠોપનિષદ] માં વર્ણન મુજબ જ્યારે કોઇપણ મનુશ્યનું મૃત્યુ થાય છે તો એક સંદેહ ઉત્પન્ન થાય છે. કેટલાક લોકોની માન્યતા મુજબ મૃત્યુ પછી પણ આત્માની સત્તા સર્વોપરી રહે છે. કેટલાક લોકો આ વાતમાં વિશ્વાસ ધરાવતા નથી. આ ઉપનિષદમાં નચેકેતાએ આ સંદેહ દૂર કરવાં માટે યમને પ્રાર્થના કરી છે. કેટલાક લોકો એવુ પણ માને છે કે મૃત્યુ બાદ અમુક લોક્માં વાસ થાય છે.કેટ્લાક લોકોની ધારણા છે કે સદ્દકાર્યો અને દુષ્કર્મોના ફળ સ્વરુપે સ્વર્ગ કે નર્કની પ્રાપ્તિ થાય છે. કેટલાક લોકો આવાગમન અને પૂર્વજન્મમાં વિશ્વાસ કરે છે.
અંત્યેષ્ઠિ, દાહકર્મ અથવા અંતિમ સંસ્કાર એ ભારતીય સંસ્કૃતિમાં પ્રવર્તમાન ૧૬ સંસ્કારો પૈકીના સૌથી છેલ્લાં સોળમાં સંસ્કાર છે. શરીરના મૃત્યુ બાદ વેદમંત્રોના ઉચ્ચાર સાથે અથવા મંત્રો વગર પણ આ ક્રિયા કરવામાં આવે છે. મૃત્રુ પછી પંચ મહાભૂતમાંથી બનેલા શરીરને અગ્નિને અર્પણ કરવામાં આવે છે. સંસારી જીવન જીવનાર માટે આ ક્રિયા કરવામાં આવે છે જ્યારે સંન્યાસી માટે જમીનમાં ખાડો ખોદીને સમાધિ આપવાની પ્રથા છે. ગંગાતટના વિસ્તારમાં જળસમાધિની પણ પ્રથા છે. સંત કે સંન્યાસીને પણ ઘણી વખત અગ્નિદાહ આપવામાં આવે છે અને તેમાં કોઇ દોષ મનાતો નથી.
એર અરેબિયા જોર્ડન 7 જૂન 2010ના રોજ એર અરેબિયાએ તાન્તાશ ગ્રુપ સાથે કરાર કર્યો, ફ્લાઈટ એર અરેબિયા જોર્ડન અમ્માન, આ સૂચિત એરલાઇન રાણી આલિયા ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ થી યુરોપ, મધ્ય પૂર્વ અને ઉત્તર આફ્રિકા સુધીની ફ્લાઈટ્સનું સંચાલન કરશે 14 જૂન 2011માં એરલાઇને જાહેરાત કરી હતી.કે ક્ષેત્રીય અશાંતિ તેમ જ બળતણ ખર્ચમાં વધારો થવાના પગલે કેન્દ્ર સ્થાપિત કરવાની યોજનાને વિલંબ થયો હતી જાન્યુઆરી 2015માં ફ્લાઈટ એર અરેબિયાએ પેટ્રા એરલાઇન્સના 49% હિસ્સો અધિગ્રહણ કરી લીધો, આ એરલાઇન્સનો મુખ્ય શેરહોલ્ડર રમ ગ્રુપ છે જેનો 51% હિસ્સો છે. પેટ્રા એરલાઇન્સ 2015ના એર અરેબિયા જોર્ડન તરીકે રિબ્રાન્ડ થઈ, તે શરૂઆતમાં 2 એરબસ 320 એરક્રાફ્ટ કામ કરશે અને પછી એક નવા હબ તરીકે અમ્માનને વિકસાવવા માટેની યોજના છે.
એર અરેબિયા ઓછા ખર્ચ વાળી એરલાઈન્સ છે. જેની મુખ્ય કચેરીઓ શારજાહ ફ્લાઈટ કેન્દ્ર, શારજાહ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ, સંયુક્ત આરબ અમીરાતમાં છે. આ એરલાઈનની 51 સ્થળોથી સુનિશ્ચિત ચલાવામાં આવે છે. જેમાં મધ્ય પૂર્વ, ઉત્તર આફ્રિકા, ભારતીય ઉપખંડમાં, મધ્ય એશિયા અને યુરોપથીના 22 દેશોમાં, કાસાબ્લાન્કાના 9 દેશોમાં, ફેજ, નદોર અને ટૅંજિયર અને એલેક્ઝાન્ડ્રિયાના 4 દેશોમાં છે. તે ઘણી ફ્લાઈટ્સ સાથેના જોડાણો ની તક આપે છે જેનું કેન્દ્ર શારજાહ છે. એર અરેબિયાનું ધ્યાન એલેક્ઝાન્ડ્રિયા અને કૅસબ્લૅંકા શહેરોમાં વધુ છે. ફ્લાઈટ એર અરેબિયાએ આરબ એર કેરિયર્સ સંસ્થાની સભ્ય છે.
એર અરેબિયાની સ્થાપના 3 ફેબ્રુઆરી 2003 ના રોજ ડૉ સુલતાન બિન મોહમદ અલ- કુઅસિમિ દ્વારા જારી અમીરી આદેશ પ્રમાણે કરવામાં આવી હતી. આ પ્રદેશમાં પ્રથમ લો-ભાડું એરલાઇન બની. આ એરલાઇનની કામગીરી 28 ઓક્ટોબર 2003ના પ્રથમ ફ્લાઇટ શારજાહ થી બેહરીન ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ યુએઈ પરથી શરૂ કરાઈ. એરલાઇન બિઝનેસમાં પ્રથમ વર્ષ ર્થી નફાકારક હતો।
એર અરેબિયા ઈજીપ્ત 9 સપ્ટેમ્બર 2009ના રોજ એર અરેબિયાએ જાહેર કર્યું કે ફ્લાઈટ એર અરેબિયા ઈજીપ્તનું સંયુક્ત જોડાણ ઇજિપ્તીયન મુસાફરી અને પ્રવાસન કંપની ટ્રેવ્કો ગ્રુપ સાથે જે એલેક્ઝાન્ડ્રિયા, ઈજીપ્તમાં આવેલ છે.એરલાઇનને ઓપરેટિંગ લાયસન્સ 22 મે 2010માં પ્રાપ્ત થયું તેના પરથી તેને કોમર્શિયલ ફ્લાઇટ્સ 1લી જૂન 2010 શરુ થઇ.
એર અરેબિયા એ મોરોક્કન સાથે સંયુક્ત જોડાણ કર્યું અને તેના રોકાણકારો ફ્લાઈટ એર અરેબિયાની સ્થાપના મોરોક્કો ના સૌથી મોટા શહેર, કૅસબ્લૅંકામાં કરી હતી, 6 મે 2009માં ત્યાં કામગીરી શરૂ કરી તે તેમને યુરોપ અને આફ્રિકા માં વિસ્તૃત કરી આ મરોક કાફલામાં મુખ્યત્વે યુરોપિયન સ્થળો સેવા આપતા ચાર એરક્રાફ્ટ સમાવેશ થાય છે.
આ શારજાહ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ મિલકત પર મુખ્યમથક શારજાહ એરપોર્ટ ફ્લાઈટ સેન્ટરમાં છે, એરપોર્ટ કેન્દ્રિય દુબઇ થી 15 કિલોમીટર દૂર છે.
ઘર ઉંદરમાં એક પુખ્ત શરીરની લંબાઈ પૂંછડીના આધારથી નાકની ટોચ સુધી ૭.૫-૧૦ સેમી અને ૫-૧૦ સેમી હોય છે. વજન સામાન્ય રીતે ૧૦-૨૫ ગ્રામ છે. જંગલી વિસ્તારમાં ઘર ઉંદર આછાથી ઘાંટા કથ્થાઇ રંગના હોય છે પણ પાલતુ અને પ્રયોગશાળા ના ઉંદરો સફેદથી શેમ્પેઇનથી કાળા રંગ સુધીના હોય છે. તેમના કાન તથા નાક પાસે ઓછા વાળ હોય છે. તેમના શરીર પર પણ ટૂંકા વાળ હોય છે. તેમના પાછલા પગ એપોડેમસ કરતાં નાના હોય છે, માત્ર ૧૫-૧૯મીમી. તેઓ ૪૫ સેમી સુધી ઊભું કૂદી શકે છે. સામાન્ય રીતે, લગભગ ૪.૫ સેમીનું લાંબું ડગલું ભરી ચાલે છે. તેમનો અવાજ ઉચ્ચ ચીંચ હોય છે. ચીંચ એ ઉંદરો ધ્વારા નીકળતો લાક્ષણીક અવાજ છે.
તાજા જન્મેલા બચ્યાનુ લીંગ ઓળખવું સરળ છે. તેમના જનનાંગ વિસ્તારમાં રહેલ ઉપસેલો ભાગ જો એક હોય તો તે માદા અને જો બે હોય તો તે નર હોય છે, જે પ્રયોગો બાદ નક્કી થયુ છે. માદાના જન્મનાં દસ દિવસ પછી પાંચ જોડ સ્તનગ્રંથી તથા ડિંટડી જોવા મળે છે. નરમાં ડિંટડી હોતી નથી. શારીરિક પરીપક્વ નરને માદાથી અલગ પડતું અંગ હોય છે. જનનાંગ વિસ્તારમાં નરને મોટા શુક્રપીંડ હોય છે. આ શુક્રપીંડો તેના શરીરની સરખામણીમાં બીજા પ્રાણીઓ કરતાં મોટા હોય છે. આ શુક્રપીંડો શરીરમાં અંદર સંકોચન પામી શકે છે.
ઘર ઉંદર એ સસ્તન વર્ગનુ અતિ મહત્ત્વનું પ્રાણી છે. ઘર ઉંદર જંગલી હોવા છતાં માણસોની વચ્ચે રહે છે. તેને અણીયાળું નાક, નળાકાર શરીર અને વાળવિહીન પૂંછડી હોય છે. ઘર ઉંદરનો ઉપયોગ પાલતુ ઉંદર તરીકે તથા પ્રયોગશાળામાં સંશોધન માટે થાય છે. તે રોડન્ટ ગોત્રનું નાનું અને જીવવિજ્ઞાનમાં અતિ મહત્ત્વનું સજીવ છે.
મેરુતુંગાના 'પ્રબંધચિંતામણિ' ગ્રંથમાં વનરાજ દ્વારા અણહિલવાડ પાટણ ખાતે વનરાજવિહાર મંદિર તેમજ કાન્તેશ્વરી-પ્રસાદના નિર્માણ વિશે જણાવે છે. કાન્તેશ્વરી, પછીના ચાલુક્ય રાજાઓની પણ કુળદેવી હતા. કુમારપાળે બાદમાં આ મંદિરમાં પશુઓના બલિદાન પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો. 'પ્રબંધચિંતામણિ'માં ૯મી સદીની શરૂઆતમાં પાટણમાં યોગરાજ દ્વારા ભટ્ટારાક શ્રી યોગીશ્વરીના મંદિરના નિર્માણનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે. ઉપરાંત ૯મી સદીના છેલ્લા ત્રિમાસિક ગાળામાં પાટણમાં ભૂયદા દ્વારા બાંધવામાં આવેલા ભૂયદેશ્વર મંદિરના નિર્માણનો પણ ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે. હરિભદ્ર સૂરી મુજબ, મંત્રી નિહયાના પુત્ર લાહરાએ પાટણ જિલ્લાના સંડેર ખાતે વિંધ્યવાસિની નું મંદિર બનાવ્યું હતું. તેમણે નવરંગપુરા નગરની પણ સ્થાપના કરી હતી અને પોતાની માતાની સ્મૃતિમાં પંચાસરા પાર્શ્વનાથ મંદિરનું નિર્માણ કર્યું હતું. નવમી સદીના ઉત્તરાર્ધમાં રાજા યશોભદ્રે દિનદુઆનપુરા ખાતે જૈન મંદિર નું નિર્માણ કર્યું હતું, જેનો ઉલ્લેખ 'પૂર્ણગચા-પટ્ટાવલી'માં કરવામાં આવ્યો છે. કાંસા પરના શિલાલેખ મુજબ રાજા રઘુસેને ઈ.સ. ૯૨૮માં રામસૈયાનપુરામાં રઘુસેન-વિહારનું નિર્માણ કર્યું હતું.
સાતમી સદી દરમિયાન પંચાસર ચાવડા શાસક જય શિખરીની રાજધાની હતી. ઈ.સ. ૬૯૭માં પંચાસર પર હુમલો થયો. આક્રમણમાં જય શિખરી માર્યા ગયા પરંતુ તેમના પત્ની ત્યાંથી ભાગી છૂટવામાં સફળ રહ્યા. જય શિખરીના પુત્ર વનરાજ ચાવડા અણહિલવાડ પાટણ શહેરના સ્થાપક બન્યા અને વંશના સૌથી પ્રમુખ શાસક રહ્યા. 'પ્રબંધ ચિંતામણી' અનુસાર, તેમણે ૬૦ વર્ષ સુધી શાસન કર્યું હતું. તેમના સ્થાને યોગરાજ પછી ક્ષેમરાજ , ભૂયાદ , વિરસિંહ અને રત્નાદિત્ય સત્તા મેળવવામાં સફળ રહ્યા. રત્નાદિત્યના સ્થાને સામંતસિંહે સત્તા સંભાળી, જેમણે સાત વર્ષ શાસન કર્યું હતું. સામંતસિંહને કોઈ સંતાન નહોતું તેથી તેમણે પોતાના ભત્રીજા મૂળરાજને દત્તક લીધા, મૂળરાજે ૯૪૨માં સામંતસિંહને પદભ્રષ્ટ કર્યા અને ચાલુક્ય વંશની સ્થાપના કરી.
ઇસ ૯૪૨માં સામંતસિંહની રાણીઓમાંની એક પોતાના એક વર્ષના બાળક સાથે પિતાના ઘરે જેસલમેર નાસી છૂટી. તે બાળક અહિપતે મોટા થઇને અણહિલવાડ પાટણની સત્તા સામે બદલો લેવાનો શરૂ કર્યો. તેણે કચ્છમાં ૯૦૦ કરતાં વધુ ગામો સર કર્યા અને મોરગરને પોતાની રાજધાની બનાવી. તેણે ઘણાં વર્ષો રાજ કર્યું અને તેના પછી તેનો પુત્ર વિક્રમસી સત્તા પર આવ્યો. તેનો વંશ વિભુરાજા, ઠાકુલજી, સેશકરણજી, વાઘજી, અખેરાજ, તેજસી, કરમસિંહ, તખનસિંહ, મોકસિંહ, પુંજાજી વડે આગળ ચાલ્યો. પુંજાજી અલાદ્દિન ખિલજીના સમયમાં ૧૩મી સદીના અંતમાં રાજ કરતા હતા.
સાતમી સદીમાં, પંચાસર ચાવડા વંશના જય શિખરીની રાજધાની હતું અને એવું કહેવાય છે કે તેના સુશાસનને કારણે લોકોનું જીવન એટલું સુંદર હતું કે કોઇને સ્વર્ગમાં પણ જવાની ઇચ્છા નહોતી. આવા વૈભવને કારણ જય શિખરી ની સામે રાજા કલ્યાણ કટક નો ટકરાવ થયો. પ્રથમ આક્રમણને જયશિખરીના મંત્રીઓને કારણે જય શિખરીએ ખાળી કાઢ્યું પણ બીજા આક્રમણમાં જય શિખરી માર્યો ગયો અને નગરનું પતન થયું. જય શિખરીની પત્નિ બચી ગઇ અને તેનો પુત્ર વનરાજ ચાવડા અણહિલવાડ પાટણનો સ્થાપક બન્યો. તેણે ૬૦ વર્ષ શાસન કર્યું.
ત્યારબાદ તેનો પુત્ર યોગરાજ , ક્ષેમરાજ , ભુવડ , વિરસિંહ અને રત્નદિત્ય ગાદીએ આવ્યા. રત્નદિત્ય પછી સામંતસિંહ ગાદીએ આવ્યા જેમણે ૭ વર્ષ ગાદી સંભાળી. છેલ્લા રાજા સામંતસિંહ ચાવડા નિ:સંતાન હોવાથી, તેણે તેના ભાણેજ મુળરાજ સોલંકીને દત્તક લીધો હતો, જેણે સામંતસિંહને ૯૪૨માં ઉથલાવીને ગાદી કબ્જે કરી અને સોલંકી વંશની સ્થાપના કરી.
વિમાની કંપનીની સ્થાપના ૨૦ સપ્ટેમ્બર ૧૯૯૧ ના દિવસે થઇ હતી અને કાર્યની શરુઆત સહારા ઇન્ડિયા પરિવાર બિઝ્નેસ કોર્પોરેશનના ભાગરુપે ૩ ડિસેમ્બર ૧૯૯૩ના દિવસે બે બોઇંગ ૭૩૭-૨૦૦ વિમાન સાથે સહારા એરલાઇન્સના નામથી થઇ હતી. શરુઆતમાં સેવાનું પ્રાથમિક કેન્દ્ર દિલ્લીને મુખ્ય કેન્દ્ર રાખી ભારતના ઉત્તરીય વિભાગમા કેન્દ્રિત હતુ અને પછી સેવાને વધારીને આખા દેશમાં પુરી પાડી. સહારા એરલાઇન્સને ૨ ઓક્ટોબર ૨૦૦૦ ના રોજ એર સહારા નામ આપવામા આવ્યુ, તેમ છતા તેનું મુખ્ય નામ સહારા એરલાઇન્સ જ રહ્યુ. ૨૨ માર્ચ ૨૦૦૪ના રોજ ચેન્નાઇ થી કોલંબો સુધીની ઉડાનની શરુઆત થતા તે એક આંતરરાષ્ટ્રિય કેરિયર બન્યુ જે પછીથી લંડન, સિંગાપુર, માલદિવ્સ અને કાઠમન્ડુ સુધી આગળ વધ્યુ. તેઓએ ૨૦૦૬માં શિયાળાથી ચાઇનાની ઉડાન સાથે ગોંગ્ઝુ સુધીની ઉડાનની સેવા સાથે ભારતની પહેલી ખાનગી કેરિયર સેવા બનવાની યોજના બનાવી હતી જે હકિકતમાં સંભવ થયુ નહતુ.
૧૯ જાન્યુઆરી ૨૦૦૬ના રોજ એરલાઇન માટે રોકડા ૫૦૦ મિલિયન ડોલરનો પ્રસ્તાવ મુકી જેટ એરવઝે તેનો કબ્જો મેળવવાના પહેલા પ્રયાસની ઘોષણા કરી. બજારમાં આ સોદા માટે ભેગી પ્રતિક્રિયા હતી, જેમા ઘણા પ્રુથ્થકરણવાદીઓ નુ સુચન હતુ કે જેટ એરવેઝ એર સહારા માટે વધારે રકમ ચુકવી રહી છે. ભારતીય નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયે સિધ્ધાંતને મંજુરી આપી, પણ આગળ જતા સોદો કિંમત્ત અને જેટ અધ્યક્ષ નરેશ ગોયલની એર સહારા સાથેની મુલાકાતની અસમંતિ સાથે રદ્દ થયો. સોદાની નિષ્ફળતાને પગલે બન્ને કંપનીએ એકબીજા વિરુધ્ધ વળતર માટે દાવો કર્યો.
જેટકનેક્ટ જે પહેલા જેટ એરવેઝ કનેક્ટના નામથી ઓળખાતી હતી, જેનુ માર્કેટીંગ નામ જેટ લાઇટ લિમિટેડ છે તે ભારતમા બોમ્બેમા આવેલી એક એરલાઇન છે. જેટ એરવેઝ તેની માલિકી ધરાવે છે, જે ભારતના મોટા શહેરોને જોડ્તી સમયસર એરલાઇનની સુવિધા પુરી પાડે છે. અસલમાં તે તેના પોતાના નામ જેટ્લાઇટ દ્વારા ચલાવવામાં આવતી હતી, ૨૦૧૨થી તે જેટ્કનેકટના નામથી વેપાર કરવા લાગી.
૨૫ માર્ચ ૨૦૧૨ ના રોજ જેટ્કનેક્ટને એક અલગ એરલાઇન તરીકે બહાર આવવાની સંમતિ સાથે, અને જેટ્લાઇટના ગણવેશને જેટ્કનેક્ટ્ના મથાળા હેઠળ રાખવાની સંમતિ સાથે, જેટલાઇટ જેટ એરવેઝની ઓછી કિંમતની ટ્રેડ્માર્ક જેટ્કનેક્ટ સાથે જોડવામાં આવી.
૧૬ એપ્રિલના રોજ જેટ એરવેઝે ઘોષણા કરી કે એર સહારા જેટલાઇટ ના નામ થી ઓળખાશે. કબજો મેળવવાની સત્તાવાર વિધી ૨૦ એપ્રિલ ના રોજ પુરી થઇ જ્યારે જેટ એરવેઝે ૪ બિલિયન ચુકવ્યા.
૧૯૯૬માં જ્યારે શંકરસિંહ વાઘેલાએ ભાજપને વિભાજિત કરીને રાષ્ટ્રીય જનતા પાર્ટીની રચના કરી ત્યારે તેઓ રાજપામાં જોડાયા હતા જેણે ભારતીય રાષ્ટ્રીય કોંગ્રેસ ના ટેકાથી લઘુમતી સરકારની રચના કરી હતી અને વાઘેલા ૨૩ ઓક્ટોબર ૧૯૯૬ના રોજ મુખ્યમંત્રી બન્યા હતા. એક વર્ષ પછી કૉંગ્રેસે ૨૦ ઓક્ટોબર ૧૯૯૭ના રોજ પોતાનો ટેકો પાછો ખેંચી લેવાની ધમકી આપી હતી. એક અઠવાડિયા પછી મુખ્યમંત્રીના પરિવર્તન તરીકે સમાધાન થયું. વાઘેલાએ પદ છોડ્યું હતું અને પરીખે ૧૯૯૭માં મુખ્યમંત્રી તરીકે શપથ લીધા હતા.
ભાજપે ૧૯૯૫ ની ચૂંટણીમાં બહુમતી મેળવી હતી અને મુખ્યમંત્રી કેશુભાઈ પટેલની અધ્યક્ષતામાં સરકાર બનાવી હતી. કેશુભાઈ પટેલે ઓક્ટોબર ૧૯૯૫માં તેમના સાથી શંકરસિંહ વાઘેલાના બળવા બાદ રાજીનામું આપ્યું હતું અને પરિણામે સુરેશ મહેતાએ ઓક્ટોબર ૧૯૯૫માં મુખ્યમંત્રી તરીકે શપથ લીધા હતા અને તેમણે સપ્ટેમ્બર ૧૯૯૬ સુધી સેવા આપી હતી. મહેતાની અધ્યક્ષતામાં મંત્રીમંડળમાં પરીખે ઉદ્યોગમંત્રી તરીકે પદભાર સંભાળ્યો હતો.
પરીખનો જન્મ ૧૯૩૭માં બોમ્બે માં થયો હતો. તેમણે એલ્ફિન્સ્ટન કોલેજમાંથી અર્થશાસ્ત્રમાં બી.એ. તેમજ કાયદાનો અભ્યાસ કર્યો હતો. તેમનો પ્લાસ્ટિક ઉત્પાદનનો ધંધો હતો. તેમણે ૧૯૭૩–૭૪માં ગુજરાત રાજ્ય પ્લાસ્ટિક ઉત્પાદક સંગઠનના પ્રમુખ તરીકે સેવા આપી હતી. ૧૯૭૯માં, તેમણે રાજ્યમાં પ્લાસ્ટિક અને રબર ઉદ્યોગોના સંગઠનનું નેતૃત્વ કર્યું હતું.
તેમની સૌથી પહેલી ગુજરાતી ફિલ્મ વર્ષ ૧૯૬૮માં આવેલી 'હસ્તમેળાપ' હતી. રમેશ મહેતાની પણ આ પ્રથમ ફિલ્મ હતી. આ ફિલ્મમાં નરેશ કનોડિયા મુખ્ય કલાકાર હતા. જ્યારે મહેશ કનોડિયાનું સંગીત હતું. તેમને પાર્શ્વગાયક બનવા માટે મહેશ કનોડિયાએ પ્રોત્સાહિત કર્યાં હતા. ત્યાર બાદ 'વેલીને આવ્યાં ફૂલ' ફિલ્મમાં પણ તેમણે કામ કર્યું હતું અને આ જ ફિલ્મમાં 'છુક છુક છુક હું.ઉં. ડીંગો ડીંગો ડીંગો રમીએ રેલગાડી.' ગીત દ્વારા તેમની પાર્શ્વગાયક તરીકેની યાત્રા શરુ થઈ હતી. તેમણે તેમની કારકિર્દીનું આ પ્રથમ ગીત સુમન કલ્યાણપુર અને મહેશકુમાર સાથે ગાયું હતું. તેમણે ડોશીમાંના અવાજમાં 'દાદીમા અનાડી' ગીત ગાયું હતું. તેમની કારકિર્દીમાં તેમણે સુમન કલ્યાણપુર, મહેન્દ્ર કપૂર, આશા ભોંસલે, પ્રિતી સાગર સહિતના ખ્યાતનામ કલાકારો સાથે ગીતો ગાયા હતા જેમાં હાસ્ય ગીતોનો પણ સમાવેશ થાય છે. તેમના દ્વારા અભિનય કરાયેલું પ્રથમ હિન્દી ચલચિત્ર 'માસૂમ' હતું. જેમાં તેમણે બાળકલાકાર તરીકે કામ કરેલું. તે સિવાય 'કચ્ચે ધાગે', 'ઘાતક', 'હમ દિલ દે ચૂકે સનમ', 'બરસાત', 'આશિક આવારા', 'તિરંગા' જેવા હિન્દી ચલચિત્રોમાં તેમણે અભિનય કર્યો છે. તેમનું સર્વપ્રથમ ગુજરાતી નાટક 'પાનેતર' હતું.
ઘનશ્યામ પ્રભાકર નાયક ગુજરાતી મૂળના જાણીતા અભિનેતા, પાર્શ્વગાયક અને ડબિંગ કલાકાર હતા જેમને 'મુંબઇનો રંગલો' તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. રંગભૂમિ તેમજ ભવાઇ ઉપરાંત એમણે ઘણાં હિન્દી અને ગુજરાતી ચલચિત્રોમાં અભિનય કર્યો હતો. સબ ટીવી પર પ્રસારીત થતી દૈનિક ધારાવાહીક તારક મેહતા કા ઉલ્ટા ચશ્મામાં તેઓએ નટવરલાલ પ્રભાશંકર ઊંઢાઈવાલા નું પાત્ર ભજવ્યું હતું. તેઓ વર્ષોથી રંગભૂમિના 'રંગલો' શ્રેણીના ભવાઇ નાટકોમાં ભાગ લેતા હતા.
ઘનશ્યામ નાયકના પિતા પ્રભાકર નાયક તથા દાદા કેશવલાલ નાયક પણ નાટ્ય અને ચલચિત્રોના કલાકાર રહ્યા હતા. તેમના વડદાદા વાડીલાલ નાયક શાસ્ત્રીય સંગીતના પ્રખર હિમાયતી હોવાની સાથોસાથ ધરમપુર અને વાંસદાના રાજવી પરિવારના સંગીતાલયમાં સંગીતના આચાર્ય હતા. સંગીતકાર બેલડી શંકર-જયકિશનમાંના જયકિશનના તેઓ ગુરૂ હતા.
ઘનશ્યામ નાયકનો જન્મ ૧૨ મે ૧૯૪૫ના રોજ મહેસાણા જિલ્લાના વડનગર તાલુકાનાં ઊંઢાઈ ગામમાં થયેલો. તેમણે આશરે ૧૦૦ જેટલાં નાટક અને ૨૨૩ ચલચિત્રોમાં અભિનય કરેલો છે. તેમણે બાળવયે શોભાસણ ગામે આવેલા રેવડીયા માતાના મંદિરે ભવાઇમાં સ્ત્રીપાત્ર ભજવ્યું હતું અને ત્યાર પછી મુંબઇ જઈ રામલીલામાં બાળ કલાકાર તરીકે કામ શરૂ કર્યું હતું.
એકાદ વર્ષ પહેલા તેમને ગળાનાં કેન્સરનું નિદાન થયું હતું અને ૩ ઓક્ટોબર ૨૦૨૧ના રોજ એ જ કેન્સરના રોગના કારણે ટૂંકી માંદગી બાદ મુંબઈ ખાતે તેમનું અવસાન થયું હતું.
આશરે ૪,૦૦૦ વર્ષ પુરાણા બેબીલોન અને એસ્સિરિયાના સંદર્ભોમાં પણ તલનો ઉલ્લેખ છે. ઇજીપ્તના લોકો તેને સેસેમ્ટ કહેતા અને ૩૬૦૦ કરતા પણ વધુ વર્ષો જૂના એબર્સ પેપીરસની હસ્તપ્રતમાં તેનો ઔષધિય વનસ્પતિ તરીકે સમાવેષ થયેલો છે. તુર્કીમાં થયેલા ઉત્ખનનના પુરાવાઓથી એમ સ્પષ્ટ થયું છે કે આજથી ઓછામાં ઓછા ૨૭૫૦ વર્ષ પૂર્વે ઉરર્તુના સામ્રાજ્યમાં તલ ઉગાડવામાં આવતા અને તેને પીલીને તેનું તેલ પણ કાઢવામાં આવતું.
તલને સૌથી જૂના ખેતી કરીને પકવવામાં આવતા તેલીબિયાં તરીકે ગણવામાં આવે છે અને ૩,૦૦૦ વર્ષથી પણ વધુ સમયથી તેની માવજત થતી હોવાનું જાણમાં છે. તલ સુષ્કતા પ્રત્યે ખૂબ સારી સહિષ્ણુતા ધરાવે છે, એટલે કે સુકા વિસ્તારમાં તે સારી રીતે ઉગી શકે છે. જ્યાં બીજો કોઈ પાક થઈ ન શકતો તેવા વિસ્તારમાં તે સરળતાથી ઉગી શકે છે અને માટે અંગ્રેજીમાં તેને સર્વાઇવર ક્રોપ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે.
ઉત્ખનન દ્વારા મળી આવેલા તલના બળેલા અવશેષો ઇ.પૂ. ૩૫૦૦-૩૦૫૦ના ગાળાના હોવાનું સિદ્ધ થયું છે. ફુલરનો એમ નોંધે છે કે તલનો વેપાર મેસોપોટેમિયા અને ભારત વચ્ચે ઇ.પૂ. ૨૦૦૦ પહેલા શરૂ થઈ ચુક્યો હતો. કેટલાક એવો દાવો પણ કરે છે કે ઇજીપ્તમાં ટોલેમિયાક કાળ દરમ્યાન તલની ખેતી થતી હતી, જ્યારે અન્યોનું કહેવું છે કે નવા રાજ્યના કાળમાં સૌપ્રથમ ખેતી થઈ હતી.
તલ એક તેલીબિયાં વર્ગની વનસ્પતિ છે. વનસ્પતિશાસ્ત્ર પ્રમાણે તે સપુષ્પી વનસ્પતિના સિસેમમ ગોત્રમાં આવે છે. ભારતમાં અને આફ્રિકામાં તેની અસંખ્ય જંગલી જાતો મળી આવે છે. ઉષ્ણકટિબંધના વિસ્તારોમાં તે સારી રીતે કેળવાય છે.
તલને માનવજાતને જાણીતું સૌથી જૂનું તેલીબિયું ગણવામાં આવે છે. તલની ઘણી જાતિઓ છે, જે પૈકીની મોટા ભાગની જંગલી છે અને તે પૈકીની મોટાભાગની સબ-સહારન આફ્રિકાની વતની છે. સિસેમમ ઇન્ડિકમ કે જેની ખેતી કરવામાં આવે છે, તેનો ઉદ્ભવ ભારતમાં થયો હતો.
૨૦૧૦ની સાલમાં વિશ્વમાં તલનું કુલ ઉત્પાદન ૩૮.૪ લાખ ટન થયું હતું અને મ્યાનમાર સૌથી મોટો ઉત્પાદક દેશ હતો. ભારત સૌથી મોટો નિકાસકર્તા અને જાપાન સૌથી મોટો આયાતકર્તા દેશ હતો.
બધાં તેલીબિયામાં તલ સૌથી વધુ તેલ ધરાવે છે. તલનું તેલ મીઠું હોય છે અને તે કારણે દુનિયાના લગભગ દરેક ભાગમાં ખાધ્યતેલ તરીકે વપરાય છે.
ભૂસ્ખલનને એક ભૌગોલિક ઘટના છે. જેમાં પથ્થર પડવા, છીછરા કચરાનો પ્રવાહ, જમીનનું હલનચલન વગેરે જેવી વિશાળ શ્રેણીનો સમાવેશ થાય છે. ભૂસ્ખલન અપતટીય દરિયાઇ અને તટવર્તી પર્યાવરણોમાં થઇ શકે છે. ગુરુત્વાકર્ષણ ક્રિયા ભૂસ્ખલન માટે પ્રાથમિક ચાલક બળ છે.
ચીકણું પ્રવાહી છે જે ધીમેથી ઝડપી કોઈપણ ઝડપે વહી શકે છે. જેમ ઝીણું અને પાણીવાળી જમીન અને રેતીનું મિશ્રણ હોય છે. ખાસ કરીને, તેઓ 0.17 થી 20 કિ.મી. / ક ઝડપ પકડી શકે છે.
સ્થિર ઢાળમાં જયારે અસ્થિર સ્થિતી ઉભી થાય ત્યારે ભૂસ્ખલન થાય છે. ઢાળની સ્થિરતા ઘણા બધા કારણોને લીધે ઊભી થાય છે. ભૂસ્ખલનમાં કુદરતી કારણોનો સમાવેશ થાય છે:
આ પ્રક્રારના ભૂસ્ખલનમાં ખડકો, માટી, બરફ, લાકડા, પાણી વગેરે હોય છે. આ પ્રકારનું ભૂસ્ખલન મોટા ભાગે જંગલી વિસ્તારોમાં વધારે જોવા મળે છે.
પાણી સાથે ઢાળ સામગ્રી અને કચરો પ્રવાહ અથવા કાદવ પ્રવાહમાં વિકાસ કરી શકે છે. જેમાં પથ્થર અને કાદવનો રગડો, વૃક્ષો, ઘરો પણ હોઇ સકે છે .
ચંદ્રગુપ્ત સામાન્યતઃ ગુપ્ત રાજવંશના સ્થાપક તરીકે ઓળખાય છે. ઈ.સ.૩૨૦ આસપાસ અથવા ઇ. સ. પુર્વ 327-320 તે ગુપ્ત સામ્રાજ્યનો મુખ્ય રાજા હતો. ગુપ્ત સામ્રાજ્યના શાસક તરીકે, તે ગંગા આસપાસના વિસ્તારોનાં શક્તિશાળી કુટુંબો સાથે જોડાણો કરવા માટે જાણીતો છે.
તેમણે સુધારાવાદી શાસક તરીકે નામ મેળવ્યું અને તેમના પિતા તખ્તસિંહજી દ્વારા શરૂ કરેલા આધુનિકીકરણ અને વિકાસના કાર્યક્રમો ચાલુ રાખ્યા. તેમના શાસન દરમિયાન ૧૯૦૦માં રાજ્યે ભયંકર દુષ્કાળનો સામનો કર્યો અને તેમણે આ દરમિયાન રાજ્યના અસરગ્રસ્ત વિસ્તારોના જાતે મુલાકાત લીધી. દુષ્કાળમાં રાહત માટે તેમણે બધી ન એકઠી કરેલ આવકને મફત ભેટો તરીકે વહેંચી. ભવિષ્ય માટે તેમણે મોટા તળાવનું બાંધકામ આ સમય દરમિયાન કરાવ્યું.
દુષ્કાળની રાહત માટે તેમણે ૧૯૦૨માં ભાવનગર દરબાર બેંકની સ્થાપના કરી હતી, જે ખેડૂતો અને વેપારીઓને સહાય કરતી હતી અને સહકારી મંડળીની શરૂઆત કરી. આ બેંકની સ્થાપના તેમણે અને ભાવનગરના પ્રધાન મંત્રી સર પ્રભાશંકર પટ્ટણીએ કરી હતી જે પછીથી સ્ટેટ બેંક ઓફ સૌરાષ્ટ્રમાં વિસ્તરી.
ભાવસિંહજીના પ્રથમ લગ્ન દેવગઢબારિયાના દેવકુંવરબા સાથે થયા હતા અને આ લગ્નથી તેમને પુત્રી હતી. દેવકુંવરબાના મૃત્યુ પછી તેઓ ખીરસરાના નંદકુંવરબા સાથે લગ્ન કર્યા હતા. બીજા લગ્નથી તેમને કૃષ્ણ કુમારસિંહ ૧૯૧૨માં થયા હતા. જેમણે ભાવસિંહજી પછી ગાદી સંભાળી હતી.
વધુમાં, તેમણે ૧૯૧૨માં પોતાના રાજ્યના દલિતો માટે પ્રથમ હરિજન શાળાની શરૂઆત કરી હતી અને ઇંગ્લેન્ડ, અમેરિકા અને જાપાનમાં ખાસ કરીને ચિકિત્સા અને વિજ્ઞાનના વધુ અભ્યાસની મદદ માટે શિષ્યવૃત્તિઓની શરૂઆત કરી હતી.
ભાવનગર સ્વ-રાજ્યનું બંધારણ ધરાવતું પ્રથમ રાજ્ય હતું જેમાં લોકોનું પ્રતિનિધિત્વ થતું હતું. તેમાં ખેડૂતો, વેપારીઓ, ચૂંટાયેલ નગરસમિતિના સભ્યો અને જાગીરદારોનો સમાવેશ થતો હતો.
તેઓ તખ્તસિંહજીના સૌથી મોટા પુત્ર હતા અને તેમનો જન્મ ૨૬ એપ્રિલ, ૧૮૭૬ના રોજ થયો હતો. તેમનું શિક્ષણ રાજકુમાર કોલેજ, રાજકોટ ખાતે થયું હતું.
લોસ એન્જેલસએ બહુ મોટું શહેર છે, શહેરનો મધ્ય ભાગ તેનાં છેડાંઓથી બહુ દૂર છે, જેમાં દરિયાકિનારાઓ અને પર્વતોનો સમાવેશ થાય છે. સાન્તા મોનિકા પર્વતો શહેરની મધ્યમાંથી પસાર થાય છે, જે સાન ફેર્નાન્ડો ખીણને ઉત્તરમાં અને લોસ એન્જેલસ ભાગને દક્ષિણમાં જુદા પાડે છે. શહેરમાંથી ૫૧ માઇલ જેટલા અંતરે લોસ એન્જેલસ નદી પસાર થાય છે. લોસ અેન્જેલસ શહેર દર વર્ષે લગભગ ૬.૩ મિમિ જેટલું અંતર પૂર્વ તરફ ખસે છે. સાન એન્ડ્રિઆસ ભંગાણની નજીક આ શહેર આવેલું હોવાને કારણે આમ થાય છે. આ કારણે લોસ એન્જેલસ અને સાન ફ્રાન્સિસ્કો દર વર્ષે ૨.૫ ઈંચ જેટલા નજીક આવે છે.