polyglot-tagger/wikipedia-language-snippets-filtered huggingface dataset:
1989 સુધીમાં જર્મની ફરી સંઘઠીત થવાની તૈયારીમાં હતું અને શીત યુદ્ધનો અંત નજીક આવ્યો હતો. આર્મીના નેતૃત્વએ દળક્ષમતામાં ઘટાડો કરવાની યોજના શરૂ કરી. નવેમ્બર 1989 સુધીમાં પેન્ટાગોનના સલાહકારો આર્મીની કુલ ક્ષમતામાં 23 ટકા સુધી કાપ મૂકીને 750,000થી ઘટાડીને 580,000 કરવાની યોજના ઘડી હતી. વહેલી નિવૃત્તિ જેવા અનેક પ્રોત્સાહન આપવામાં આવ્યા હતા. 1990માં ઇરાકે તેના નાનકડા પડોશી દેશ કુવૈત પર હુમલો કર્યો અને સાઉદી અરેબિયાના રક્ષણ માટે યુ.એસ. ભૂમિદળોને એરબોર્ન ડિવિઝન હેઠળ તરત ગોઠવવામાં આવ્યા હતા. ઇરાકી દળોને હાંકી કાઢવા માટે જાન્યુઆરી 1991માં ઓપરેશન ડેઝર્ટ સ્ટોર્મની શરૂઆત થઈ, જેમાં યુ.એસ.ની આગેવાની હેઠળ સાથીદળોએ 500,000થી વધુ સૈનિકો ગોઠવ્યા હતા જેમાંથી મોટા ભાગના યુ.એસ. આર્મી ફોર્મેશનમાંથી હતા. આર્મીના સંપૂર્ણ વિજય સાથે આ અભિયાનનો અંત આવ્યો જેમાં પશ્ચિમી સંગઠીત દળોએ માત્ર એકસો કલાકના ગાળામાં સોવિયેત લાઇન પાસે ગોઠવાયેલી ઇરાકી આર્મીને હાંકી કાઢી હતી.
ઘણા કોમ્બેટ યુનિટના શસ્ત્રોમાં વિવિધ પ્રકારના વિશિષ્ટ શસ્ત્રો હોય છે જેમ કે એમ249 એસએડબલ્યુ જેનાથી ફાયર ટીમના સ્તરે ગોળીબાર કરવાની ક્ષમતા મળે છે. ઘણા લડાકુ યુનિટના શસ્ત્રોમાં વિવિધ પ્રકારના વિશિષ્ટ શસ્ત્રો ઉમેરવામાં આવે છે જેમાં એમ249 એસએડબલ્યુ સામેલ છે જે ફાયર-ટીમ સ્તરે દમનકારી ગોળીબારની ક્ષમતા આપે છે, એમ1014 જોઇન્ટ સર્વિસ કોમ્બેટ શોટ ગન અથવા મોસબર્ગ 590 શોટગન દરવાજા તોડવા અને નજીકના અંતરે લડાઇ માટે, એમ14ઇબીઆર નો ઉપયોગ લાંબા અંતરની નિશાનેબાજી સાથે ગોળીબાર માટે, એમ107 લોંગ રેન્જ સ્નાઇપર રાઇફલ તરીકે, એમ24 સ્નાઇપર વેપન સિસ્ટમ અથવા એમ110 સેમી-ઓટોમેટિક સ્નાઇપર રાઇફલનો ઉપયોગ સ્નાઇપર્સ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે. કોમ્બેટ ટ્રુપ્સ માટે એમ67 ફ્રેગમેન્ટેશન ગ્રેનેડ અને એમ18 સ્મોક ગ્રેનેડ જેવા હેન્ડ ગ્રેનેડનો ઉપયોગ થાય છે.
યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી ત્રણ ભાગની બનેલી છેઃ સક્રિય ભાગ, નિયમિત આર્મી અને બે અનામત ભાગ, આર્મી નેશનલ ગાર્ડ અને આર્મી રિઝર્વ. બંને અનામત ભાગ મુખ્યત્વે પાર્ટટાઇમ સૈનિકોના બનેલા છે જેઓ મહિનામાં એક વાર બેટલ એસેમ્બલી અથવા યુનિટ ટ્રેનિંગ એસેમ્બલીઝ ) તરીકે ઓળખાતી તાલીમ આપે છે અને દર વર્ષે બે કે ત્રણ સપ્તાહની વાર્ષિક તાલીમ યોજે છે. નિયમિત આર્મી અને આર્મી રિઝર્વને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોડના ટાઇટલ 10 હેઠળ આયોજિત કરવામાં આવી છે જ્યારે નેશનલ ગાર્ડની રચના ટાઇટલ 32 હેઠળ થઇ છે. આર્મી નેશનલ ગાર્ડને યુ.એસ. આર્મીના ભાગ તરીકે જ રચના કરાઇ છે, તાલીમ આપવામાં આવી છે અને શસ્ત્ર સજ્જ કરવામાં આવી છે, પરંતુ તે ફેડરલ સર્વિસ હેઠળ ન હોય ત્યારે તે વ્યક્તિગત રાજ્ય અને પ્રાદેશિક ગવર્નરો, અને ડિસ્ટ્રીક્ટ ઓફ કોલંબિયાના મેયરના આદેશ હેઠળ કામ કરે છે. જોકે નેશનલ ગાર્ડને રાષ્ટ્રપ્રમુખના આદેશથી અને ગવર્નરની ઇચ્છા વિરૂદ્ધ ફેડરલાઇઝ કરી શકાય છે.
જાપાનના પર્લ હાર્બર પર હુમલા બાદ યુ.એસ. બીજા વિશ્વ યુદ્ધમાં જોડાયું હતું. યુરોપીયન મોરચે યુ.એસ. આર્મીના દળોએ ઉત્તર આફ્રિકા અને સિસિલી કબજે કરનારા દળોનો મોટો હિસ્સો રચ્યો હતો. ડી-ડે અને ત્યાર બાદ યુરોપની મુક્તિ અને નાઝી જર્મનીના પરાજયમાં અમેરિકન આર્મીના લાખો સૈનિકોએ કેન્દ્રીય ભૂમિકા ભજવી હતી. પેસિફિકમાં જાપાનના કબજામાંથી પેસિફિક ટાપુઓ મુક્ત કરાવવામાં આર્મીના સૈનિકોએ યુ.એસ. મરીન્સ સાથે મળીને ભાગ લીધો હતો. મે અને ઓગસ્ટ 1945માં એક્સિસની શરણાગતિ બાદ બે પરાજિત રાષ્ટ્રોના કબજા માટે આર્મીના દળોને જાપાન અને જર્મનીમાં ગોઠવવામાં આવ્યા હતા. બીજા વિશ્વ યુદ્ધના બે વર્ષ બાદ આર્મી એરફોર્સને આર્મીથી અલગ કરીને સપ્ટેમ્બર 1947માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી જેને અલગ કરવા માટે દાયકાઓથી પ્રયાસ થયા હતા. આ ઉપરાંત 1948માં આર્મીને સંગઠિત કરવામાં આવી હતી.
યુ.એસ. આર્મી તેના સૈન્ય બજેટનો નોંધપાત્ર હિસ્સો વિવિધ પ્રકારના વાહનો ખરીદવા માટે ખર્ચે છે. આર્મીનું સૌથી સામાન્ય વાહન હાઇ મોબિલિટી મલ્ટિપર્પઝ વ્હીલ્ડ વ્હીકલ ) છે જે કાર્ગો/સૈનિકોના વાહક, શસ્ત્રોના પ્લેટફોર્મ અને એમ્બ્યુલન્સ તરીકે કામ કરે છે ઉપરાંત બીજી અનેક ભૂમિકાઓ ભજવે છે. તેઓ મોટી સંખ્યામાં કોમ્બેટ સપોર્ટ વાહનોનું સંચાલન કરે છે ત્યારે સૌથી સામાન્ય પ્રકાર એચઇએમટીટી પરિવારના વાહનો પર કેન્દ્રિત છે. એમ1એ2 અબ્રામ્સ એ આર્મીની પ્રાથમિક મુખ્ય લડાયક ટેન્ક છે જ્યારે એમ2એ3 બ્રેડલી સ્ટાન્ડર્ડ ઇન્ફન્ટ્રી ફાઇટીંગ વ્હીકલ છે. અન્ય વાહનોમાં એમ3એ3 કેવેલરી ફાઇટિંગ વ્હીકલ, ધ સ્ટ્રાઇકર અને એમ113 આર્મર્ડ પર્સનલ કેરિયર અને વિવિધ પ્રકારના માઇન રેઝિસ્ટન્સ એમ્બુશ પ્રોટેક્ટેડ ) વ્હીકલ્સનો સમાવેશ થાય છે.
જવાનો ગોઠવાયેલા હોય ત્યારે તેમને વિવિધ સુવિધાઓ આપવા માટે આર્મીએ તંબુઓ પર ભારે આધાર રાખ્યો છે. યુ.એસ. ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ડિફેન્સ તંબુની ગુણવત્તા અને તંબુની વિશેષતાઓ અંગે કડક નિયમો ધરાવે છે. સૈન્ય માટે સૌથી તંબુનો સૌથી સામાન્ય ઉપયોગ બેરેક્સ ડીએફએસી ઇમારતો , ફોરવર્ડ ઓપરેટિંગ બેઝિસ ), આફ્ટર એક્શન રિવ્યુ ), ટેક્ટિકલ ઓપરેશન્સ સેન્ટર ), મોરેલ, વેલ્ફેર એન્ડ રિક્રિયેશન ) સુવિધાઓ અને સુરક્ષા ચોકીઓ માટે થાય છે. આ ઉપરાંત મોટા ભાગના આ તંબુ નેટિક સોલ્જર સિસ્ટમ્સ સેન્ટર દ્વારા સ્થાપાય છે અને સંચાલિત હોય છે. યુ.એસ. ડીઓડી દ્વારા હાલમાં ઉપયોગમાં લેવાતી સૌથી વધુ લોકપ્રિય સૈન્ય ડિઝાઇન ટેમ્પર તંબુ છે. ટેમ્પર એ ટેન્ટ એક્સપાન્ડેબલ મોડ્યુલર પર્સોનલનું ટૂંકું નામ છે.
યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એ અમેરિકાના સશસ્ત્ર દળોની એક પાંખ છે જેના પર ભૂમિ આધારિત સૈન્ય કામગીરીની જવાબદારી છે. યુ.એસ. સૈન્યની તે સૌથી મોટી અને સૌથી વધુ જૂની પ્રસ્થાપિત પાંખ છે, અને યુ.એસ.ની સાત ગણવેશધારી સેવાઓ પૈકીની એક છે. આધુનિક લશ્કરના મૂળીયા કોન્ટિનેન્ટલ આર્મીમાં રહેલા છે, જેની સ્થાપના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની રચના અગાઉ અમેરિકન ક્રાંતિના યુદ્ધની માંગ પૂરી કરવા માટે 14 જૂન, 1775ના રોજ કરવામાં આવી હતી. કોંગ્રેસ ઓફ કન્ફેડરેશનએ ક્રાંતિના યુદ્ધની સમાપ્તિ બાદ કોન્ટિનેન્ટલ આર્મીનું સ્થાન લેવા માટે 3 જૂન 1784ના રોજ સત્તાવાર રીતે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીની રચના કરી હતી. આર્મી પોતાને કોન્ટિનેન્ટલ આર્મીમાંથી ઉતરી આવી હોવાનું માને છે અને તે દળની સ્થાપના સમયે પોતાનો ઉદભવ થયો હોવાનું ગણે છે.
ફરજિયાત ભરતી કરાયેલા જવાનોનો ઉપયોગ, અમેરિકન લોકોમાં યુદ્ધની બિનલોકપ્રિયતા અને યુએસ રાજકીય નેતાઓએ આર્મી પર લાદેલા હતાશાજનક નિયંત્રણોના કારણે વિયેતનામ યુદ્ધને આર્મીના રેકોર્ડમાં ઘણી વાર નબળો સમય ગણવામાં આવે છે. રિપબ્લિક ઓફ વિયેતનામમાં અમેરિકન દળો 1959થી જ જાસૂસી અને સલાહકાર/તાલીમી ભૂમિકામાં ગોઠવાયેલા હતા, પરંતુ ગલ્ફ ઓફ ટોનકિનના બનાવ બાદ મોટી સંખ્યામાં ગોઠવવામાં આવ્યા ન હતા. અમેરિકન દળોએ અસરકારક રીતે “પરંપરાગત” રણમેદાનનું નિયંત્રણ મેળવ્યું હતું, પરંતુ તેને સામ્યવાદી વિયેત કોંગ અને ઉત્તર વિયેતનામની આર્મી દ્વારા મારો અને ભાગી છુટોની ગેરિલા પદ્ધતિનો સામનો કરવામાં સંઘર્ષ કરવો પડ્યો હતો. વ્યૂહાત્મક ધોરણે અમેરિકન સૈનિકો એ મોટી લડાઇ ગુમાવી ન હતી.
ઇન્ફન્ટ્રીને આક્રમણકારી અને રક્ષણાત્મક એન્ટી-આર્મર ક્ષમતા પૂરી પાડવા માટે આર્મી વિવિધ પ્રકારના સીધા છોડી શકાતા રોકેટ અને મિસાઇલોનો ઉપયોગ કરે છે. એસએમએડબલ્યુ અને એટી4 અનગાઇડેડ રોકેટ છે જે આર્મર અને નિશ્ચિત સંરક્ષણ ને 500 મીટરની રેન્જમાં ભેદી શકે છે. એફઆઇએમ-92 સ્ટીંગર ખભા પરથી છોડી શકાતી ગરમીના આધારે આગળ વધતી એન્ટી-એરક્રાફ્ટ મિસાઇલ છે. એફજીએમ-148 જેવેલિન અને બીજીએમ-71 ટીઓડબલ્યુ ટેન્ક વિરોધી ગાઇડેડ મિસાઇલ છે. જેવેલિન ભારે અગ્રીમ આર્મર ટાળવા માટે ટોપ-એટેક પ્રોફાઇલનો ઉપયોગ કરી શકે છે. જેવેલિન અને ટીઓડબલ્યુ 2000 મીટરથી આગળ અસરકારકતા ધરાવતી વધુ ભારે મિસાઇલો છે જે ઇન્ફન્ટ્રીને આર્મર સામે હુમલાની વધુ ક્ષમતા આપે છે.
આર્મી ટૂંકા અંતરે હળવો ફાયરપાવર પૂરો પાડવા માટે વિવિધ વ્યક્તિગત શસ્ત્રો નો ઉપયોગ કરે છે. આર્મી દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતું સૌથી સામાન્ય શસ્ત્ર એમ16 સિરિઝની એસોલ્ટ રાઇફલ અને તેનું કદમાં નાનું સ્વરૂપ એમ4 કાર્બાઇન છે જે ધીમે ધીમે કેટલાક એકમોમાં પસંદગીની એમ16 શ્રેણીનું સ્થાન લઇ રહી છે અને મુખ્યત્વે ઇન્ફન્ટ્રી, રેન્જર, અને સ્પેશિયલ ઓપરેશન્સ ફોર્સ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે. જે સૈનિકોને ફરજ પ્રમાણે વધુ નાનકડા શસ્ત્રોની જરૂર પડે છે, જેમ કે લડાયક વાહનોના ચાલકદળના સભ્યો, સ્ટાફ ઓફિસર્સ અને મિલિટરી પોલિસ, તેમને એમ4 આપવામાં આવી છે. યુ.એસ. આર્મીમાં સૌથી સામાન્ય સાઇડઆર્મ 9 એમએમની એમ9 પિસ્તોલ છે જે મોટા ભાગના કોમ્બેટ અને સપોર્ટ એકમોને આપવામાં આવી છે.
આર્મીએ 2001માં અફઘાનિસ્તાન પર આક્રમણ અને 2003માં ઇરાક પર આક્રમણમાં યુ.એસ. અને સાથી દળોનું નેતૃત્વ કર્યું. ત્યાર પછીના વર્ષોમાં તેનું લક્ષ્ય નિયમિત સેના સામે લડવાના બદલે ત્રાસવાદનો સામનો કરવા પર કેન્દ્રિત થયું જેમાં મોટી સંખ્યામાં આત્મઘાતી હુમલા થવાના કારણે 4,000થી વધુ યુ.એસ. સેનાના સભ્યોના મોત નિપજ્યા હતા અને હજારોને ઇજા થઈ હતી. ઓપરેશન્સના વિસ્તારમાં અસ્થિરતાના કારણે રેગ્યુલર આર્મી તથા અનામત દળો અને ગાર્ડ સૈનિકોને લાંબા સમય માટે ગોઠવવા પડ્યા હતા.
આર્મીની મુખ્ય આધુનિકરણ યોજના એફસીએસ કાર્યક્રમ હતો. ઘણી સિસ્ટમ રદ કરવામાં આવી હતી અને બાકીની સિસ્ટમને બીસીટી આધુનિકરણ કાર્યક્રમ હેઠળ સમાવી લેવાઇ હતી.
ભારે આર્ટીલરીનો ઉપયોગ યોગ્ય ન હોય અથવા ઉપલબ્ધ ન હોય ત્યારે આર્મી આડકતરા ફાયર સપોર્ટ માટે ત્રણ પ્રકારના મોર્ટારનો ઉપયોગ કરે છે. તેમાંથી સૌથી નાનું 60 એમએમ એમ224 છે જે સામાન્ય રીતે ઇન્ફન્ટ્રી કંપની સ્તરે પૂરું પાડવામાં આવે છે. તેનાથી ઉપરના સ્તરે ઇન્ફન્ટ્રી બટાલિયન્સ સામાન્ય રીતે 81 એમએમના એમ252 મોર્ટારનો ઉપયોગ કરે છે. આર્મીની ઇન્વેન્ટરીમાં સૌથી મોટું મોર્ટાર 120 એમએમ એમ120/એમ121 છે, જે સામાન્ય રીતે મિકેનાઇઝ્ડ બટાલિયન્સ, સ્ટ્રાઇકર યુનિટ્સ અને કેવેલરી દળો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે કારણ કે તેના કદ અને વજનના કારણે તેને ટ્રેક્ડ કેરિયર પર લઇ જવું પડે છે અથવા ટ્રકની પાછળ ખેંચીને લઇ જવું પડે છે.
“ચીફ એન્જિનિયર ફોર ધ આર્મી” માટે કોન્ટિનેન્ટલ કોંગ્રેસની મંજૂરી 16 જૂન 1775ના રોજ મળી હતી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સની સત્તા કોંગ્રેસે 11 માર્ચ 1789ના રોજ આપી હતી. આજે જે કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સ તરીકે ઓળખાય છે તે 16 માર્ચ 1802ના રોજ સ્થપાયું હતું જ્યારે રાષ્ટ્ર પ્રમુખને “કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સનું આયોજન અને સ્થાપના કરવા. જેથી કથિત કોર્પ્સ. ન્યુ યોર્ક રાજ્યના પશ્ચિમ છેડે ગોઠવી શકાય અને તે એક મિલિટરી એકેડેમી બની શકે.” તે માટે સત્તા અપાઇ હતી. 4 જૂન 1838ના રોજ સ્થાપવામાં આવેલું કોર્પ્સ ઓફ ટોપોગ્રાફિકલ એન્જિનિયર્સને માર્ચ 1863ના રોજ કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સમાં વિલિન કરી દેવાયું હતું.
2013થી આર્મી છ ભૌગોલિક કમાન્ડમાં ફેરફાર કરી રહ્યું છે જે છ ભૌગોલિક યુનિફાઇડ કોમ્બેટન્ટ કમાન્ડ્સ સાથે સંકળાશે:
હાલમાં આર્મીને રેગ્યુલર આર્મી, આર્મી રિઝર્વ અને આર્મી નેશનલ ગાર્ડમાં વિભાજિત કરવામાં આવી છે. આર્મીને એર ડિફેન્સ આર્ટિલરી, ઇન્ફન્ટ્રી, એવિયેશન, સિગ્નલ કોર્પ્સ, કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સ અને આર્મર જેવી મુખ્ય શાખાઓમાં પણ વિભાજિત કરવામાં આવી છે. 1903 અગાઉ નેશનલ ગાર્ડના સભ્યોને રાષ્ટ્રપ્રમુખ દ્વારા ફેડરલાઇઝ કરવામાં ન આવે ત્યાં સુધી તેમને રાજ્યના સૈનિક ગણવામાં આવતા હતા. 1903ના મિલિશિયા એક્ટ બાદ નેશનલ ગાર્ડના તમામ સૈનિકો બેવડો દરજ્જો ધરાવતા રહ્યા છેઃ પોતાના રાજ્યના ગવર્નરની સત્તા હેઠળ નેશનલ ગાર્ડ્સમેન તરીકે અને રાષ્ટ્રપ્રમુખની સત્તા હેઠળ યુ.એસ. આર્મીના અનામત દળ તરીકે.
કોન્ટિનેન્ટલ આર્મીની રચના 14 જૂન 1775ના રોજ કોન્ટિનેન્ટલ કોંગ્રેસ દ્વારા ગ્રેટ બ્રિટન સામે લડવા માટે રાજ્યો માટે સંકલિત સેના તરીકે કરવામાં આવી હતી જેના કમાન્ડર તરીકે જ્યોર્જ વોશિંગ્ટનને નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. આર્મીનું નેતૃત્વ શરૂઆતમાં બ્રિટીશ સેના અથવા સંસ્થાનવાદી લડવૈયાઓ કરતા હતા જેઓ પોતાની સાથે બ્રિટીશ સેનાનો વિશાળ વારસો લઇ આવ્યા હતા. ક્રાંતિનું યુદ્ધ આગળ વધતું ગયું તેમ ફ્રાન્સની સહાય, સ્રોત અને લશ્કરી વિચારોએ નવી આર્મી પર પોતાનો પ્રભાવ વધાર્યો, જ્યારે પ્રશિયાની સહાય અને ફ્રેડરિક વિલ્હેમ વોન સ્ટોબેન જેવા તાલીમ અધિકારીઓનો મજબુત પ્રભાવ હતો.
જોકે, બીજા વિશ્વ યુદ્ધના અંત બાદ શીત યુદ્ધ તરીકે ઓળખાતા પૂર્વ-પશ્ચિમના સંઘર્ષનો મંચ ઉભો થયો હતો. કોરિયન યુદ્ધ શરૂ થયા બાદ પશ્ચિમ યુરોપ માટે સંરક્ષણની ચિંતાઓ પેદા થઈ હતી. 1950માં સેવન્થ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી હેઠળ બે કોર્પ્સ પાંચ અને સાત પુનઃસક્રિય કરવામાં આવ્યા હતા અને યુરોપમાં અમેરિકાની શક્તિ એક ડિવિઝનથી વધીને ચાર ડિવિઝન થઈ હતી. સંભવિત સોવિયેત હુમલાની અપેક્ષાએ 1990ના દાયકા સુધી પશ્ચિમ જર્મનીમાં લાખો યુ.એસ. દળો ગોઠવાયેલા રહ્યા હતા જ્યારે બાકીના બેલ્જિયમ, નેધરલેન્ડ્સ અને યુનાઇટેડ કિંગ્ડમમાં ગોઠવાયેલા હતા.
1941માં બીજા વિશ્વ યુદ્ધમાં લડવા માટે “આર્મી ઓફ ધી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ”ની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. રેગ્યુલર આર્મી, આર્મી ઓફ ધી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, નેશનલ ગાર્ડ અને ઓફિસર/એનલિસ્ટેડ રિઝર્વ કોર્પ્સ અને ઇઆરસી ) એક સાથે અસ્તિત્વ ધરાવતા હતા. બીજા વિશ્વ યુદ્ધ પછી ઓઆરસી અને ઇઆરસી ને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી રિઝર્વમાં સંયુક્ત રીતે સમાવાયા હતા. કોરિયન યુદ્ધ અને વિયેતનામ યુદ્ધ માટે આર્મી ઓફ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી અને ડ્રાફ્ટ રદ થયા બાદ તે વિખેરી નાખવામાં આવી હતી.
વિયેતનામ યુદ્ધ બાદ ચીફ ઓફ સ્ટાફ ઓફ ધી આર્મી જનરલ ક્રેઇટન અબ્રામ્સે ટોટલ ફોર્સ પોલિસી અપનાવી હતી જેમાં આર્મીના ત્રણ ભાગ – રેગ્યુલર આર્મી, આર્મી નેશનલ ગાર્ડ અને આર્મી રિઝર્વ્સને એક જ દળ તરીકે ધ્યાનમાં લેવાનો સમાવેશ થાય છે. અમેરિકાની પ્રજાના ટેકા વગર કોઇ યુ.એસ. પ્રમુખ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ને યુદ્ધમાં ઢસડી ન જઇ શકે તેવી માન્યતા સાથે જનરલ અબ્રામ્સે આર્મીના ત્રણ હિસ્સાને એવી રીતે ગુંથ્યા કે આર્મી નેશનલ ગાર્ડ અને આર્મી રિઝર્વની સામેલગીરી વગર લાંબા ગાળાની કામગીરી અશક્ય બની હતી.
1815 અને 1860 વચ્ચે યુ.એસ.માં મેનિફેસ્ટ ડેસ્ટિનીની લાગણી સામાન્ય હતી અને વસાહતીઓ પશ્ચિમમાં ગયા હતા ત્યારે યુ.એસ. આર્મીએ વસાહતીઓના કારણે વિસ્થાપિત થયેલા મૂળભૂત અમેરિકનો સાથે લાંબા શ્રેણીબદ્ધ સંઘર્ષ અને લડાઇઓ કરી હતી. યુ.એસ. આર્મીએ મેક્સિકન-અમેરિકન યુદ્ધ માં પણ વિજય મેળવ્યો હતો જે બંને દેશ માટે એક નિર્ણાયક ઘટના હતી. યુ.એસ.ને મળેલા વિજયથી તેને ઘણો વિસ્તાર મળ્યો હતો જેમાં અંતે કેલિફોર્નિયા, નેવાડા, ઉટાહ, કોલોરાડો, એરિઝોના, વાઇયોમિંગ અને ન્યુ મેક્સિકો રાજ્યોની રચના થઇ હતી.
યુ.એસ. આર્મીના આયોજનનું કામ 1775માં શરૂ થયું હતું. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ વખતે “નેશનલ આર્મી”ને યુદ્ધ લડવા માટે સુયોજિત કરવામાં આવી હતી. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના અંત પછી તેને વિખેરી નાખવામાં આવી હતી અને તેના સ્થાને રેગ્યુલર આર્મી, ઓર્ગેનાઇઝ્ડ રિઝર્વ કોર્પ્સ અને સ્ટેટ મિલિશિયાની રચના કરવામાં આવી હતી. 1920 અને 1930ના દાયકામાં “કારકિર્દી” સૈનિકો “રેગ્યુલર આર્મી” તરીકે ઓળખાતા હતા, જેમાં “એનલિસ્ટેડ રિઝર્વ કોર્પ્સ” અને “ઓફિસર રિઝર્વ કોર્પ્સ” દ્વારા જરૂરિયાત પ્રમાણે ખાલી જગ્યાઓ ભરવામાં આવી હતી.
એમ249 આર્મીની સ્ટાન્ડર્ડ લાઇટ મશીન ગન છે. એમ240 આર્મીની સ્ટાન્ડર્ડ મિડિયમ મશીન ગન છે. 0.50 કેલ. બીએમજી . એમ2 હેવી મશીન ગનનો ઉપયોગ એન્ટી-મટીરિયલ અને એન્ટી-પર્સનલ મશીન ગન તરીકે થાય છે. એમ2 મોટા ભાગના સ્ટ્રાઇકર વેરિયન્ટ સામે પ્રાઇમરી શસ્ત્ર છે અને એમ1 અબ્રામ્સ પર સેકન્ડરી વેપન સિસ્ટમ છે. 40 એમએમ એમકે 19 ગ્રેનેડ મશીન ગનનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે મોટોરાઇઝ્ડ યુનિટ્સ દ્વારા થાય છે. તે મુખ્યત્વે એમ2 માટે સહાયક ભૂમિકામાં લાગુ કરવામાં આવે છે.
1980નો દાયકો મોટા ભાગે પુનઃગઠનનો સમય હતો. આર્મીને સંપૂર્ણપણે સ્વૈચ્છિક દળમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી જેમાં તાલીમ અને ટેકનોલોજી પર વધુ ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો. 1986ના ગોલ્ડવોટર-નિકોલસ એક્ટથી યુનિફાઇડ કોમ્બેટન્ટ કમાન્ડ્સની રચના થઈ હતી જેનાથી આર્મીને અન્ય ચાર મિલિટરી સાથે સંયુક્ત, ભૌગોલિક રીતે આયોજિત કમાન્ડ માળખામાં મૂકવામાં આવી હતી. આર્મીએ 1983માં ગ્રેનાડા પરના આક્રમણ અને 1989માં પનામા પર હુમલા માં પણ ભૂમિકા ભજવી હતી.
સામુહિક તાલીમ યુનિટના નિશ્ચિત સ્ટેશન પર આપવામાં આવે છે, પરંતુ સૌથી ઘનિષ્ઠ સામુહિક તાલીમ ત્રણ કોમ્બેટ ટ્રેનિંગ સેન્ટર્સ )માં મળે છે જેમાં ફોર્ટ ઇરવીન, કેલિફોર્નિયા ખાતે ધ નેશનલ ટ્રેનિંગ સેન્ટર ), ફોર્ટ પોક, લુઝિયાનિયા ખાતે જોઇન્ટ રેડીનેસ ટ્રેનિંગ સેન્ટર ) અને હોહેનફેલ્સ, જર્મની ખાતે હોહેનફેલ્સ ટ્રેનિંગ એરિયા માં જોઇન્ટ મલ્ટિનેશનલ ટ્રેનિંગ સેન્ટર )નો સમાવેશ થાય છે.
ડેઝર્ટ સ્ટોર્મ પછી આર્મીએ 1990ના દાયકાના બાકીના ભાગમાં કોઇ મોટી સૈન્ય કામગીરી કરી ન હતી, પરંતુ શાંતિરક્ષણ માટેની અનેક પ્રવૃત્તિમાં તેણે ભાગ લીધો હતો. 1990માં સંરક્ષણ વિભાગે ટોટલ ફોર્સ પોલિસીની સમીક્ષા બાદ “પુનઃસંતુલન” માટે માર્ગદર્શિકા જાહેર કરી હતી, પરંતુ 2004માં એર વોર કોલેજના અભ્યાસુઓએ જણાવ્યું હતું કે આ માર્ગદર્શિકાથી ટોટલ ફોર્સ પોલિસીથી ઉલ્ટી અસર પડશે જે “લશ્કરી બળના સફળ ઉપયોગ માટે આવશ્યક સામગ્રી હતી.”
યુ.એસ. આર્મી કેટલાક ફિક્સ્ડ પાંખના વિમાનોનો ઉપયોગ કરે છે, ત્યારે મુખ્યત્વે તે વિવિધ પ્રકારના રોટરી-વિંગ વિમાનોનો ઉપયોગ કરે છે. તેમાં એએચ-64 અપાચે એટેક હેલિકોપ્ટર, ઓએચ-58ડી કિયોવા વોરિયર આર્મ્ડ રેકોનેસન્સ/લાઇટ એટેક હેલિકોપ્ટર, યુએચ-60 બ્લેક હોક યુટિલિટી ટેક્ટિકલ ટ્રાન્સપોર્ટ હેલિકોપ્ટર અને સીએચ-47 ચિનુક હેવી લિફ્ટ ટ્રાન્સપોર્ટ હેલિકોપ્ટરનો સમાવેશ થાય છે.
આ ઉપરાંત કોમ્બેટ સપોર્ટ અને સર્વિસ સપોર્ટ મોડ્યુલર બ્રિગેડ્સ પણ હશે. કોમ્બેટ સપોર્ટ બ્રિગેડ્સમાં એવિયેશન બ્રિગેડ, જે ભારે અને હળવી વિવિધતામાં આવશે, ફાયર્સ બ્રિગેડ્સ અને બેટલફિલ્ડ સર્વેલન્સ બ્રિગેડ્સ નો સમાવેશ થશે. કોમ્બેટ સર્વિસ સપોર્ટ બ્રિગેડમાં સસ્ટેનમેન્ટ બ્રિગેડનો સમાવેશ થાય છે અને તે વિવિધ વેરાયટીમાં આવે છે તથા આર્મીમાં સ્ટાન્ડર્ડ સપોર્ટ ભૂમિકા ભજવે છે.
1910થી આર્મીએ ફિક્સ્ડ પાંખો ધરાવતા વિમાનો મેળવવાનું શરૂ કર્યું હતું. 1917માં પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ બ્રિટન, ફ્રાન્સ, રશિયા અને સાથી દળોના પક્ષે રહ્યું હતું. યુ.એસ. દળોને મોરચા પર મોકલવામાં આવ્યા હતા અને તેઓ આક્રમણનો હિસ્સો હતા જેમણે અંતે જર્મન હરોળ તોડી હતી. નવેમ્બર 1918ના યુદ્ધવિરામ બાદ આર્મીએ ફરી એક વાર તેના દળોમાં ઘટાડો કર્યો હતો.
હેવી બ્રિગેડમાં લગભગ 3,700 સૈનિકો હશે અને તે મિકેનાઇઝ્ડ ઇન્ફન્ટ્રી અથવા ટેન્ક બ્રિગેડની સમકક્ષ હશે.
આર્મી કોમ્બેટ યુનિફોર્મ )માં ડિજિટલ છૂપા રહી શકાય તેવી પેટર્ન સામેલ છે જે જંગલ, રણ અને શહેરી વાતાવરણ માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે. અફઘાનિસ્તાનમાં ફરજ બજાવતા સૈનિકોને ટૂંક સમયમાં આગ-પ્રતિરોધક એસીયુ પૂરા પાડવામાં આવશે જેમાં વધુ યોગ્ય “મલ્ટિકેમ” પેટર્ન હશે.
યુ.એસ. આર્મીના મુખ્ય આર્ટિલરી શસ્ત્રોમાં એમ 109એ6 પેલેડિન સેલ્ફ-પ્રોપેલ્ડ હોવિત્ઝર અને એમ270 મલ્ટિપલ લોન્ચ રોકેટ સિસ્ટમ )નો સમાવેશ થાય છે. બંને ટ્રેક્ડ પ્લેટફોર્મ પર ગોઠવવામાં આવે છે અને હેવી મિકેનાઇઝ્ડ યુનિટ્સને સોંપાય છે.
11 સપ્ટેમ્બરના હુમલા બાદ ત્રાસવાદ સામેના વૈશ્વિક યુદ્ધના ભાગરૂપે યુ.એસ અને નાટો ની સંયુક્ત શાખાઓ ના દળોએ 2001માં અફઘાનિસ્તાન પર હુમલો કર્યો અને તાલિબાન સરકારને દૂર કરી.
યુ.એસ. સૈન્ય ડિપ્લોયેબલ રેપિડ એસેમ્બલી સેલ્ટર અથવા ડ્રેસ તરીકે ઓળખાતા વધુ આધુનિક તંબુનો ઉપયોગ શરૂ કરી રહી છે. 2008માં ડ્રેસ આર્મીની સ્ટાન્ડર્ડ ઇન્ટીગ્રેટેડ કમાન્ડ પોસ્ટ સિસ્ટમનો ભાગ બન્યું હતું.
યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી યુ.એસ. સૈન્યની ભૂમિ આધારિત શાખાને સેવા આપે છે. §3062 ટાઇટલ 10 યુએસ કોડ આર્મીના હેતુને નીચે પ્રમાણે વ્યાખ્યાયિત કરે છેઃ
ગુલ્મી જિલ્લો નેપાળમાં કોફી માટે વ્યાપકપણે જાણીતો છે. તે ઓર્ગેનિક કોફીનો પણ મોટો નિકાસકાર છે. ગુલ્મી કોબાલ્ટ જેવા કુદરતી સંસાધનોથી સમૃદ્ધ છે. અહીં ઉજવાતો માઘે સંક્રાંતિ તહેવાર પ્રવાસીઓ અને સ્થાનિકો બંનેમાં લોકપ્રિય છે. પર્યટનની વિશાળ સંભાવના ધરાવતા મુખ્ય સ્થળમાં ધુરકોટની બિચિત્રા ગુફા, રેસુંગા, તેની સમૃદ્ધ જૈવવિવિધતા અને ધાર્મિક મૂલ્યો સાથે, ગ્યાવા ક્ષેત્ર, ચારપાલા, મુસીકોટ, ઈસ્મા દરબાર, વામી ટકસર અને પૂર્તિઘાટનો સમાવેશ થાય છે. રુરુ જિલ્લો નારંગીની ખેતી માટે પણ પ્રખ્યાત છે. અહીંથી વાર્ષિક આશરે ૧૦ કરોડથી વધુ મૂલ્યની નારંગીનું વેચાણ થાય છે જેમાં ભારતમાં થતી નિકાસનો પણ સમાવેશ થાય છે.
લુમ્બિની પ્રાંતમાં આવેલા આ ગુલ્મી જિલ્લાની પૂર્વમાં પરબત અને સ્યાંગજા જિલ્લો આવેલો છે, દક્ષિણમાં પાલપા અને અર્ઘખાંચી જિલ્લાઓ આવેલા છે, તેની ઉત્તરે બાગલુંગ જિલ્લો અને પશ્ચિમમાં પ્યુઠાન જિલ્લો છે, જે કોફીની ખેતી માટે પ્રખ્યાત છે. જિલ્લાનું મુખ્ય મથક તમઘાસ છે જે રેસુંગા અને અર્જુન વચ્ચે આવેલું એક પહાડી શહેર છે. હાલમાં, દસ ગ્રામીણ નગરપાલિકાઓ અને બે નગરપાલિકાઓ રેસુંગા નગરપાલિકા અને મુસીકોટ છે.
ગુલ્મી જિલ્લો દક્ષિણ એશિયા સ્થિત આવેલા નેપાળ દેશમાં આવેલા કુલ ૧૪ પ્રાંતો પૈકીના એક એવા લુમ્બિની પ્રાંતમાં આવેલા કુલ ૫ જિલ્લાઓ પૈકીનો એક તેમજ નેપાળ દેશમાં આવેલા કુલ ૭૫ જિલ્લાઓ પૈકીનો એક જિલ્લો છે. આ જિલ્લાનું વહીવટી વડું મથક તમ્ઘાસ ખાતે આવેલું છે.
લુમ્બિની નેપાળના ક્ષેત્રિય વર્ગીકરણ અનુસાર પશ્ચિમાંચલ વિકાસક્ષેત્રમાં આવતું એક ક્ષેત્ર છે. આ ક્ષેત્રને ૬ જિલ્લામાં વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યું છે.
સ્ટ્રકચરલ એન્જિનિયરિંગ કંપની વર્થીંગ્ટન, સ્કીલિંગ, હેલી એન્ડ જેક્શનએ યામાસાકીની ડિઝાઇનનો અમલ કરવા કામ કર્યું હતું અને ટ્વીન ટાવરમાં ઉપયોગ કરવા માટે ટ્યુબ ફ્રેમની સ્ટ્રકચરલ સિસ્ટમ વિકસાવી હતી. પોર્ટ ઓથોરિટીના એન્જિનિયરિંગ વિભાગે ફાઉન્ડેશન એન્જિનિયર્સ તરીકે, જોસેફ આર. લોરિંગ એન્ડ એસોસિએટ્સે ઇલેક્ટ્રીકલ એન્જિનિયર્સ તરીકે અને જારોસ, બોમ એન્ડ બોલ્સે મિકેનિકલ એન્જિનિયર્સ તરીકે કામ કર્યું હતું. ટિશમેન રિયલ્ટી એન્ડ કન્સ્ટ્રક્શન કંપની વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર પ્રોજેક્ટની જનરલ કોન્ટ્રાક્ટર હતી. પોર્ટ ઓથોરિટીના વર્લ્ડ ટ્રેડ ડિપાર્ટમેન્ટના ડિરેક્ટર ગાય એફ. ટાઝોલી અને પોર્ટ ઓથોરિટીના મુખ્ય ઇજનેર રિનો એમ. મોન્ટીએ આ પ્રોજેક્ટની દેખરેખ રાખી હતી. આંતરરાજ્ય એજન્સી તરીકે પોર્ટ ઓથોરિટી ન્યૂ યોર્ક સિટીના બાંધકામના નિયમો સહિતના સ્થાનિક કાયદા અને નિયમનોને આધિન ન હતી. નહિતો વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટરના સ્ટ્રકલચરલ એન્જિનિયર્સ 1968ના બાંધકામ કોડના મુસદ્દાથી આ પ્રોજેક્ટનો અંત આણ્યો હોત.
1 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર ના 110માં માળે રેડિયો અને ટેલિવિઝન ટ્રાન્સમિશન ઉપકરણો આવેલા હતા. 1 ડબલ્યુટીસી ની છત પર સંખ્યાબંધ ટ્રાન્સમિશન એન્ટેના આવેલા હતા, જેમાં ડીટીવી ના પ્રસારણ માટે ડાઇલેક્ટ્રીક ઇન્ક દ્વારા 1999માં બાંધવામાં આવેલા 360 ફૂટ ના સેન્ટર એન્ટેના માસ્ટનો પણ સમાવેશ થતો હતો. સેન્ટર માસ્ટમાં લગભગ તમામ એનવીસી ટીવી પ્રસારકોઃ ડબલ્યુસીબીએસ-ટીવી2 , ડબલ્યુએનબીસી-ટીવી4 , ડબલ્યુએનવાયડબલ્યુ 5 , ડબલ્યુએબીસી-ટીવી 7 , ડબલ્યુડબલ્યુઓઆર-ટીવી 9 સેકૌકસ, ડબલ્યુપીઆઇએક્સ 11 , ડબલ્યુએનઇટી 13 નેવાર્ક, ડબલ્યુપીએક્સએન-ટીવી 31 અને ડબલ્યુએનજેયુ 47 લિન્ડેનના ટીવી સિગ્નલનું વહન થતું હતું. તેમાં ચાર એનવાયસી એફએમ બ્રોડકાસ્ટર્સ પણ હતા, જેમાં ડબલ્યુપીએટી-એફએમ 91.1 , ડબલ્યુએનવાયસી 93.7 , ડબલ્યુકેસીઆર 89.9 અને ડબલ્યુકેટીયુ 103.5 નો સમાવેશ થતો હતો. છત પરનો પ્રવેશ 2 ડબલ્યુટીસી ના 1 લેવલ પર આવેલા ડબલ્યુટીસી ઓપરેશન્સ કંટ્રોલ સેન્ટર )ના અંકુશ હેઠળનો હતો.
આ સંકુલ ન્યૂ યોર્ક સિટીના મુખ્ય ફાઇનાન્શિયલ વિસ્તારના મધ્યમાં આવેલું હતું અને તેમાં 13.4 મિલિયન ચોરસફૂટ ઓફિસ સ્પેસ હતી. વિન્ડોઝ ઓન ધ વર્લ્ડ રેસ્ટોરાં 1 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર ના 106માં અને 107માં માળે આવેલી હતી, જયારે ટોપ ઓફ ધ વર્લ્ડ ઓબ્ઝર્વેશન ડેક 2 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર ના 107માં માળે આવેલી હતી. વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટરની બીજી ઇમારતોમાં મેરિયોટ વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર, 4 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર, 5 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર, 6 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર કે જેમાં અમેરિકાના કસ્ટમ વિભાગની ઓફિસો હતી, તેનો સમાવેશ થતો હતો. આ તમામ ઇમારતોનું 1975 અને 1981ની વચ્ચે નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. અંતિમ નિર્માણ પામેલી ઇમારતમાં 7 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટરનો સમાવેશ થતો હતો, તેનું 1985માં નિર્માણ કરાયું હતું. વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટરમાં , 1975માં આગ લાગી હતી અને , 1993માં બોંબમારો થયો હતો. 1998માં પોર્ટ ઓથોરિટીએ વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટરનું ખાનગીકરણ કરવાનો નિર્ણય કર્યો હતો અને આ ઇમારતોને સંચાલન માટે ખાનગી કંપનીઓને ભાડાપટ્ટે આપવામાં આવી હતી અને માં સિલ્વરસ્ટેન પ્રોપર્ટીઝને ભાડે આપવામાં આવી હતી.
બ્લોકની આજુબાજુ પાંચ નાની ઇમારતો આવેલી હતી. એક 22 માળની હોટેલ હતી, જેને 1981માં વિસ્ટા હોટેલ તરીકે ખોલવામાં આવી હતી અને 1995માં આ સાઇટની દક્ષિણપશ્ચિમમાં મેરિયોટ વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર ) બની હતી. ટાવરની હોલો ટ્યુબ ડિઝાઇન જેવી જ ડિઝાઇન ધરાવતી ઓછી ઉંચાઇની ત્રણ ઇમારતો , 5 ડબલ્યુટીસી અને 6 ડબલ્યુટીસી )આ પ્લાઝાની આજુબાજુ આવેલી છે. ઉત્તરપશ્ચિમ ખૂણામાં આવેલા 6 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટરમાં યુનાઇટેડ કસ્ટમ્સ સર્વિસ અને યુએસ કોમોડિટીઝ એક્સ્ચેન્જ આવેલા હતા. 5 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર પીએટીએચ સ્ટેશનની ઉપરના ઉત્તરપૂર્વ ખુણામાં અને 4 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર દક્ષિણપૂર્વ ખુણામાં આવેલું છે. 1987માં 7 ડબલ્યુટીસી તરીકે ઓળખાતી 47 માળખાની ઓફિસ બિલ્ડિંગ આ બ્લોકના ઉત્તરમાં બાંધવામાં આવી હતી. વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર સંકુલની નીચાના તળિયામાં ભૂગર્ભ શોપિંગ મોલ હતો, જે મેનહટનને જર્સી સીટી, હોબોકેન અને નેવાર્ક સાથે જોડાતી ન્યૂ યોર્ક સિટી સબવે સિસ્ટમ અને પોર્ટ ઓથોરિટીની પીએટીએચ ટ્રેન સિસ્ટમ સહિતની વિવિધ જાહેર પરિવહન સુવિધા સાથે જોડાયેલો હતો.
વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટની જગ્યા પુરાણ કરેલી નીચાણવાળી જમીન પર આવેલી હતી અને ત્યાં જમીનનું તળિયુ નીચું હતું. વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટરનું બાંધકામ કરવા હડસન નદીના પાણીને દૂર રાખવા માટે સાથોસાથ વેસ્ટ સ્ટ્રીટની આજુબાજુ સ્લરી વોલ સાથે ‘બાથટબ’નું બાંધકામ કરવું જરૂરી હતું. પોર્ટ ઓથોરિટીના મુખ્ય ઇજનર જોહન એમ કાઇલ જુનિયરે પસંદ કરેલી સ્લરી મેથલમાં ખાડો ખોદવાનો અને ખોદકામ આગળ વધે ત્યારે બેન્ટોનાઇટ અને પાણીના ‘સ્લરી’ મિક્સર સાથે આ જગ્યાનું પુરાણ કરવાનો સમાવેશ થતો હતો, જેનાથી જમીનના પોલાણને પૂરી શકાય છે અને ભૂગર્ભજળને દૂર રાખી શકાય છે. ખાડો ખોદવામાં આવ્યા બાદ સ્ટીલનું પાંજરું તેમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું અને તેમાં કોન્ક્રીટ માલ નાંખવામાં આવ્યો હતો, જેથી ‘સ્લરી’ને દૂર રાખી શકાય છે. સ્લરી વોલનું બાંઘકામ કરતા 14 મહિના લાગ્યા હતા. આ સ્થળ પર જમીનમાં ખોદકામ કરવા માટે આ દિવાલ જરૂરી હતી. ખોદકામમાંથી બહાર આવેલા 1.2 મિલિયન ક્યુબિક યાર્ડ માટીનો ઉપયોગ બેટરી પાર્ક સિટીનું નિર્માણ કરવા વેસ્ટ સ્ટ્રીટની મેનહટન શોરલાઇનને લંબાવવા માટે કરાયો હતો.
ઊંચાઈ વધારવા સામેનું મુખ્ય પરિબળ એલિવેટર્સનો મુદ્દો હતો, ઇમારત જેટલી ઊંચી હોય તેટલી વધુ એલિવેટર્સની જરૂર પડે છે અને તેથી વધુ જગ્યા રોકતી એલિવેટર્સની જરૂર પડે છે. યામાસાકી અને એન્જિનિયર્સે સ્કાય લોબી ફ્લોર સાથે નવી સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવાનો નિર્ણય કર્યો હતો, જેમાં સ્કાય લોબી સુધી પહોંચાડતી મોટી ક્ષમતાની એક્સપ્રેસ એલિવેટર્સમાંથી લોકો સેક્શનના દરેક માળ પર જતી લોકલ એલિવેટર્સમાં જઈ શકે તેવી વ્યવસ્થા હતી. આ સિસ્ટમથી લોકલ એલિવેટરને તમામ એલિવેટરના શાફ્ટમાં જોડી શકાઈ હતી. દરેક ટાવર્સના 44માં અને 78માં માળે આવેલી સ્કાય લોબીને કારણે આ એલિવેટર્સનો અસરકારક ઉપયોગ થઈ શક્યો હતો અને તેનાથી જરૂરી એલિવેટર શાફ્ટની સંખ્યામાં 62થી 75 ટકાનો ઘટાડો કરીને દરેક માળ પર ઉપયોગપાત્ર જગ્યામાં વધારો થયો હતો. વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટરમાં કુલ 95 એક્સપ્રેસ અને લોકલ એલિવેટર હતી. આ સિસ્ટમની પ્રેરણા ન્યૂ યોર્ક સિટી સબવે સિસ્ટમમાંથી મળી હતી. સબવે સિસ્ટમમાં લોકલ ટ્રેન ઊભી રહેતી હોય ત્યાં લોકલ સ્ટેશનની અને તમામ ટ્રેન ઉભી રહેતી હોય ત્યાં એક્સપ્રેસ સ્ટેશનની લાઇનને સમાવેશ થાય છે.
‘વૈશ્વિક વેપાર’માં સીધી રીતે ભાગ લેતી કંપનીઓ અને સંસ્થાઓ માટેના સંકુલ તરીકે શરૂઆતમાં નિર્માણ કરાયેલું આ બિલ્ડિંગ ધારણા મુજબ ગ્રાહકો આકર્ષવામાં નિષ્ફળ રહ્યું હતું. શરુઆતના વર્ષોમાં વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટરના મુખ્ય ભાડુઆતોમાં ન્યૂ યોર્ક રાજ્ય સહિતની વિવિધ સરકારી સંસ્થાઓનો સમાવેશ થતો હતો. 1980ના દાયકા પછીથી જોખમી નાણાકીય સ્થિતિ દૂર થઈ હતી અને તે પછી મોટાભાગે વોલ સ્ટ્રીટ સાથે સંકળાયેલી ખાનગી ફાઇનાન્શિયલ કંપનીઓ ભાડૂઆત તરીકે આવી હતી. 1990ના દાયકા દરમિયાન લગભગ 500 કંપનીઓ સંકુલમાં ઓફિસો ધરાવતી હતી જેમાં મોર્ગન સ્ટેનલી, એઓન કોર્પોરેશન, સેલોમોન બ્રધર્સ જેવી નાણાકીય કંપનીઓ અને પોર્ટ ઓથોરિટી પોતાનો સમાવેશ થતો હતો. વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટરના પાયાની જગ્યામાં ધ મોલ એટ ધ વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર અને પીએટીએચ સ્ટેશન આવેલું હતું. નોર્થ ટાવર કેન્ટોર ફિટ્ઝગેરાલ્ડનું કોર્પોરેટ હેડક્વાર્ટર્સ બન્યું હતું અને તે પોર્ટ ઓથોરિટી ઓફ ન્યૂ યોર્ક એન્ડ ન્યૂ જર્સીનું પણ હેડક્વાર્ટર્સ બન્યું હતું.