polyglot-tagger/wikipedia-language-snippets-filtered huggingface dataset:
તે અફઘાનિસ્તાન બીજા ક્રમની સૌથી મોટી મસ્જિદ છે. આ મસ્જિદમાં એક સાથે ૨૦ લાખ લોકો નમાજ અદા કરે છે. આ મસ્જિદનું બાંધકામ ૧૮૯૩માં અહીંના તત્કાલિન શાસક અબ્દુલ રહેમાન ખાને કરાવ્યું હતું. તે કાબુલ શહેરમાં બરાક વિસ્તારમાં આવેલી છે. આ મસ્જિદનો અફઘાનિસ્તાન રાજકારણ પર વ્યાપક પ્રભાવ છે.
તે અફઘાનિસ્તાનનો પ્રથમ આધુનિક મોલ છે. તેનું ઉદ્ઘાટન ઇ.સ. ૨૦૦૫માં કરવામાં આવેલ છે. આ નવ માળનો મોલ કાબુલ શહેરના નીચલા ભાગમાં આવેલ છે.
જન્મ પહેલાંની સંભાળ ગર્ભાવસ્થા પરિણામોમાં સુધારો કરે છે. વધારાની ફોલિક એસિડલેવાનો, દવાઓ અને દારૂ ટાળવાનું, નિયમિત કસરત, લોહી પરીક્ષણો, અને નિયમિત શારીરિક પરીક્ષણોનો સમાવેશ થાય છે. ગર્ભાવસ્થાની સમસ્યાઓમાં ગર્ભાવસ્થાનું હાઇ બ્લડ પ્રેશર, ગર્ભાસ્થાનું ડાયાબિટીસ, આયર્નની ઉણપના એનિમિયા, અને ગંભીર ઉબકા અને ઊલટી સહિત અન્યનો સમાવેશ થાય છે. ગર્ભાવસ્થા સમયગાળો 37 સપ્તાહથી 41 સપ્તાહ સુધીનો, પ્રારંભિક સમયગાળા 37 અને 38 સપ્તાહ, પૂર્ણ સમયગાળા 39 અને 40 સપ્તાહ, અને અંતિમ સમગાળા 41 સપ્તાહ સાથે છે. 41 સપ્તાહ બાદ તેને સમય બાદ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. 37 સપ્તાહ પહેલાં જન્મેલ બાળકો વહેલા સમયના છે અને મસ્તિષ્ક પક્ષાઘાતજેવી સ્વાસ્થ્ય સમસ્યાના ગંભીર જોખમ પર હોય છે. એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે અન્ય તબીબી કારણોની આવશ્યકતા સિવાય 39 સપ્તાહ પહેલાં પ્રસૂતિની કૃત્રિમ રીતે શરૂઆત પ્રસૂતિવેદના શરૂઆત અથવા સિઝેરિયન સેકશન સાથે ન કરાવવી.
ગર્ભાવસ્થા, જેને ગ્રેવિડીટી અથવા ગર્ભાધાનતરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે સમય છે કે જે દરમિયાન એક અથવા વધુ સંતાન સ્ત્રીની અંદર વિકાસ પામે છે. એક બહુવિધ ગર્ભાવસ્થા એકથી વધુ સંતાન સાથે સંલગ્ન છે જેમ કે જોડકાં. જાતીય સંભોગ અથવા સહાયિત પ્રજનન ટેકનોલોજીથી ગર્ભાવસ્થા થઇ શકે છે. તેછેલ્લા માસિક સમયગાળા થી સામાન્ય રીતે ચાલે છે અને બાળજન્મમાં સમાપ્ત થાય છે. આ સમયગાળો ગર્ભધારણબાદ આશરે 38 અઠવાડિયાંનો છે. 8 . પ્રારંભિક સગર્ભાવસ્થાના લક્ષણોમાં માસિક ચૂકાઇ જવું, કોમળ સ્તનો, ઊબકા અને ઉલટી, ભૂખ અને વારંવાર પેશાબનો સમાવેશ થઈ શકે છે. ગર્ભાવસ્થાની ખાતરી ગર્ભાવસ્થા પરીક્ષણની સાથે થઇ શકે છે.
ગર્ભાવસ્થાને સામાન્ય રીતે ત્રણ ત્રિમાસિકમાં વહેંચવામાં આવે છે. પ્રથમ ત્રિમાસિક એ એકથી બાર સપ્તાહનો છે અને ગર્ભધારણનો સમાવેશ કરે છે. ગર્ભાશયની અંદર ફોલોપિયન ટ્યુબમાં નીચે વહન થઇ ફળદ્રુપ ઇંડા દ્વારા અને ગર્ભાશયની અંદર જોડાઇને ગર્ભાધાન થાય છે જ્યાં તેની ભ્રુણ અને ગર્ભના આવરણના સ્વરૂપમાં શરૂઆત થાય છે. પ્રથમ ત્રિમાસિક કસુવાવડ નું સૌથી વધુ જોખમ ધરાવે છે. બીજો ત્રિમાસિક સમયગાળો 13 થી 28 સપ્તાહ સુધીનો છે. બીજા ત્રિમાસિક સમયગાળાની મધ્યમાં ગર્ભના હલનચલનનો અનુભવ થઇ શકે છે. 28 સપ્તાહ પર 90% થી વધુ ધરાવતા બાળકો ગર્ભની બહાર બચી શકે છે જો ઉચ્ચ ગુણવત્તાની તબીબી સંભાળ પૂરી પાડવામાં આવે. ત્રીજો ત્રિમાસિક સમયગાળો 13 થી 40 સપ્તાહ સુધીનો છે.
4 એપ્રિલના રોજ, મસ્ક એક સોદા માટે સંમત થયા જે તેમને ટ્વિટરના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સમાં નિયુક્ત કરવામાં આવશે અને તેમને કંપનીના 14.9% કરતા વધુ હિસ્સો મેળવવા માટે પ્રતિબંધિત કરશે, પરંતુ મસ્કે તેમની નિમણૂક થાય તે પહેલાં બોર્ડમાં જોડાવાનું નક્કી કર્યું નથી. 9 એપ્રિલથી અમલમાં આવશે. 13 એપ્રિલના રોજ, મસ્કે ટ્વિટરને ખરીદવા માટે $43 બિલિયનની ઓફર કરી, ટ્વિટરના 100% સ્ટોકને પ્રતિ શેર $54.20ના ભાવે ખરીદવા માટે ટેકઓવર બિડ શરૂ કરી. ટ્વિટરના બોર્ડને લખેલા પત્રમાં, તેમણે કંપનીને ખાનગી લેવાની તેમની ઈચ્છા દર્શાવી: " તેના વર્તમાન સ્વરૂપમાં સામાજિક આવશ્યકતાઓને સેવા આપશે નહીં. ટ્વિટરને ખાનગી કંપની તરીકે રૂપાંતરિત કરવાની જરૂર છે." તેના જવાબમાં, ટ્વિટરના બોર્ડે બોર્ડની મંજૂરી વિના કોઈપણ એક રોકાણકાર માટે કંપનીના 15% કરતા વધુની માલિકી રાખવા માટે તેને નોંધપાત્ર રીતે વધુ ખર્ચાળ બનાવવા માટે શેરહોલ્ડર રાઇટ્સ પ્લાન અપનાવ્યો.
ઈન્ટરવ્યુમાં, મસ્કે વિશ્વભરમાં ઈન્ટરનેટ સેન્સરશીપ સામે લડવામાં થોડો રસ દર્શાવ્યો હતો અને કહ્યું હતું કે " દેશના કાયદા સાથે મેળ ખાતું હોવું જોઈએ". તેના બદલે, મુક્ત વાણી વિશે મસ્કની ચિંતા લગભગ સંપૂર્ણપણે ટ્વિટરની મધ્યસ્થતા નીતિઓ પર નિર્દેશિત કરવામાં આવી છે.
મસ્કે ઇન્ટરવ્યુમાં જણાવ્યું છે કે તે ટ્વીટ પોસ્ટ કરવા બદલ અફસોસ નથી કરતા જેણે તપાસ શરૂ કરી હતી. 19 ફેબ્રુઆરી, 2019ના રોજ, મસ્કે એક ટ્વિટમાં જણાવ્યું હતું કે ટેસ્લા 2019માં અડધા મિલિયન કાર બનાવશે.
એ કોર્ટમાં ફાઇલ કરીને મસ્કના ટ્વીટ પર પ્રતિક્રિયા આપી, શરૂઆતમાં કોર્ટને આવી ટ્વીટ સાથે સમાધાન કરારની શરતોનું ઉલ્લંઘન કરવા બદલ તિરસ્કારમાં પકડવા કહ્યું, જેનો મસ્ક દ્વારા વિવાદ થયો હતો. આખરે મસ્ક અને વચ્ચેના સંયુક્ત કરાર દ્વારા અગાઉના કરારની વિગતોની સ્પષ્ટતા કરીને તેનું સમાધાન કરવામાં આવ્યું હતું. કરારમાં એવા વિષયોની યાદી સામેલ છે કે જેના વિશે ટ્વીટ કરતા પહેલા મસ્કને પૂર્વ મંજૂરીની જરૂર પડશે. મે 2020 માં, એક ન્યાયાધીશે એક મુકદ્દમાને આગળ વધતા અટકાવ્યો હતો જેમાં દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે મસ્ક દ્વારા ટેસ્લાના શેરની કિંમત સંબંધિત ટ્વીટ કરારનું ઉલ્લંઘન કરે છે.
એ રેકોર્ડ્સ બહાર પાડ્યા જે દર્શાવે છે કે પોતે તારણ કાઢ્યું હતું કે મસ્કએ "ટેસ્લાના સૌર છત ઉત્પાદન વોલ્યુમો અને તેના શેરની કિંમત" સંબંધિત ટ્વિટ કરીને બે વાર કરારનું ઉલ્લંઘન કર્યું છે.
મસ્ક મસ્ક ફાઉન્ડેશનના પ્રમુખ છે, જે જણાવે છે કે તેનો હેતુ આપત્તિગ્રસ્ત વિસ્તારોમાં સૌર-ઊર્જા ઉર્જા પ્રણાલીઓ પ્રદાન કરવાનો તેમજ સંશોધન, વિકાસ અને હિમાયત (જેમ કે માનવ અવકાશ સંશોધન, બાળરોગ, પુનઃપ્રાપ્ય ઊર્જા અને "સલામત કૃત્રિમ બુદ્ધિ"), અને વિજ્ઞાન અને ઇજનેરી શૈક્ષણિક લક્ષ્યો. 2002 થી, ફાઉન્ડેશને 350 થી વધુ યોગદાન આપ્યું છે. લગભગ અડધા વૈજ્ઞાનિક સંશોધન અથવા શિક્ષણ બિનનફાકારક હતા. નોંધપાત્ર લાભાર્થીઓમાં વિકિમીડિયા ફાઉન્ડેશન, યુનિવર્સિટી ઓફ પેન્સિલવેનિયા અને કિમ્બલની બિગ ગ્રીનનો સમાવેશ થાય છે. વોક્સે ફાઉન્ડેશનને "તેની સાદગીમાં લગભગ મનોરંજક અને છતાં તે અસ્પષ્ટપણે અસ્પષ્ટ" તરીકે વર્ણવ્યું હતું, નોંધ્યું હતું કે તેની વેબસાઇટ સાદા-ટેક્સ્ટમાં માત્ર 33 શબ્દોની હતી. દાનમાં અપાયેલી સંપત્તિની પ્રમાણમાં ઓછી રકમ માટે ફાઉન્ડેશનની ટીકા કરવામાં આવી છે. 2002 થી 2018 સુધી, તેણે બિન-નફાકારક સંસ્થાઓને સીધા જ $25 મિલિયન આપ્યા, જેમાંથી લગભગ અડધી રકમ મસ્કની ઓપનએઆઈને ગઈ, જે તે સમયે બિન-લાભકારી સંસ્થા હતી.
ટેસ્લાએ સૌપ્રથમ 2008માં ઈલેક્ટ્રિક સ્પોર્ટ્સ કાર, રોડસ્ટરનું નિર્માણ કર્યું હતું. લગભગ 2,500 વાહનોના વેચાણ સાથે, તે લિથિયમ-આયન બેટરી કોષોનો ઉપયોગ કરતી પ્રથમ સીરીયલ પ્રોડક્શન ઓલ-ઈલેક્ટ્રિક કાર હતી. ટેસ્લાએ 2012માં તેની ચાર-દરવાજાની મોડલ એસ સેડાનની ડિલિવરી શરૂ કરી; માસ માર્કેટ સેડાન, મોડલ 3, 2017માં બહાર પાડવામાં આવી હતી. મોડલ 3 એ વિશ્વભરમાં સર્વકાલીન સૌથી વધુ વેચાતી પ્લગ-ઇન ઇલેક્ટ્રિક કાર છે, અને જૂન 2021માં, વૈશ્વિક સ્તરે 1 મિલિયન યુનિટ્સ વેચનારી પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક કાર બની હતી. પાંચમું વાહન, મોડલ ક્રોસઓવર, 2020 માં લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. સાયબરટ્રક, એક ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક પીકઅપ ટ્રક, 2019 માં અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું. મસ્ક હેઠળ, ટેસ્લાએ બહુવિધ લિથિયમ-આયન બેટરી અને ઇલેક્ટ્રિક વાહન ફેક્ટરીઓનું પણ નિર્માણ કર્યું છે, જેમ કે નેવાડામાં ગીગાફેક્ટરી 1, ન્યૂયોર્કમાં ગીગાફેક્ટરી 2, ચીનમાં ગીગાફેક્ટરી 3, જર્મનીમાં ગીગાફેક્ટરી 4 અને ટેક્સાસમાં ગિગાફેક્ટરી 5.
2010 માં તેની પ્રારંભિક જાહેર ઓફરથી, ટેસ્લાનો સ્ટોક નોંધપાત્ર રીતે વધ્યો છે; 2020ના ઉનાળામાં તે સૌથી મૂલ્યવાન કાર નિર્માતા બની, અને તે વર્ષ પછી તેણે & 500માં પ્રવેશ કર્યો. ઑક્ટોબર 2021માં તે $1 ટ્રિલિયનના માર્કેટ કેપિટલાઈઝેશન પર પહોંચી, જે ઇતિહાસમાં આવું કરનાર છઠ્ઠી કંપની છે. 6 નવેમ્બર, 2021ના રોજ, મસ્કે ટ્વિટર પર તેના ટેસ્લા સ્ટોકના 10% વેચાણની દરખાસ્ત કરી, કારણ કે "હાલના સમયમાં અવાસ્તવિક લાભો કર ટાળવાના સાધન તરીકે મોટા પ્રમાણમાં કરવામાં આવે છે". 3.5 મિલિયન કરતાં વધુ ટ્વિટર એકાઉન્ટ્સે વેચાણને સમર્થન આપ્યા પછી, મસ્કએ 12 નવેમ્બર, ના રોજ પૂરા થતા સપ્તાહમાં ટેસ્લાના $6.9 બિલિયન સ્ટોકનું વેચાણ કર્યું અને વર્ષના અંત સુધીમાં કુલ $16.4 બિલિયનનું વેચાણ કર્યું, જે 10% લક્ષ્ય સુધી પહોંચ્યું. ફેબ્રુઆરી 2022માં, ધ વોલ સ્ટ્રીટ જર્નલે અહેવાલ આપ્યો હતો કે એલન અને કિમ્બલ મસ્ક બંને વેચાણ સંબંધિત સંભવિત આંતરિક વેપાર માટે દ્વારા તપાસ હેઠળ હતા.
6 સપ્ટેમ્બર, 2018 ના રોજ, મસ્ક ધ જો રોગન એક્સપિરિયન્સ પોડકાસ્ટ પર દેખાયા અને બે કલાકથી વધુ સમય સુધી વિવિધ વિષયો પર ચર્ચા કરી. ઈન્ટરવ્યુ દરમિયાન, મસ્કે સિગારમાંથી એક પફનો નમૂના લીધો હતો, જેમાં જો રોગને દાવો કર્યો હતો, કેનાબીસથી ભરેલા તમાકુનો. આ ઘટના બાદ ટેસ્લાનો સ્ટોક ઘટ્યો હતો, જે તે દિવસની શરૂઆતમાં ટેસ્લાના વિશ્વવ્યાપી ફાઇનાન્સના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટની વિદાયની પુષ્ટિ સાથે એકરુપ હતો. ફોર્ચ્યુનને આશ્ચર્ય થયું કે શું ગાંજાના ઉપયોગથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એરફોર્સ સાથે સ્પેસએક્સ કરાર પર અસર થઈ શકે છે, જોકે એરફોર્સના પ્રવક્તાએ ધ વેર્જને જણાવ્યું હતું કે ત્યાં કોઈ તપાસ થઈ નથી અને એરફોર્સ હજુ પણ પરિસ્થિતિ પર પ્રક્રિયા કરી રહી છે. 60 મિનિટની મુલાકાતમાં, મસ્કે આ ઘટના વિશે કહ્યું: "હું પોટ ધૂમ્રપાન કરતો નથી. જેમ કે કોઈ પણ વ્યક્તિ જેણે તે પોડકાસ્ટ જોયું છે તે કહી શકે છે, મને પોટ કેવી રીતે ધૂમ્રપાન કરવું તેની કોઈ જાણ નથી."
આ સમયની આસપાસ, જેમ્સ હોવર્ડ-હિગિન્સે મસ્કને એક ખાનગી તપાસકર્તા હોવાનો દાવો કરીને અને અનસ્વર્થના ભૂતકાળમાં "ઊંડા ખોદવા"ની ઓફર સાથે ઈમેલ કર્યો, જે મસ્કે સ્વીકારી લીધો; હિગિન્સ બાદમાં છેતરપિંડીની અનેક ગણતરીઓ સાથે દોષિત ગુનેગાર હોવાનું બહાર આવ્યું હતું. 30 ઓગસ્ટના રોજ, કથિત તપાસ દરમિયાન ઉત્પાદિત વિગતોનો ઉપયોગ કરીને, મસ્કે બઝફીડ ન્યૂઝના રિપોર્ટરને મોકલ્યો હતો જેણે વિવાદ વિશે "ઓફ ધ રેકોર્ડ" સાથેનો ઈમેલ લખ્યો હતો, જે રિપોર્ટરને કહ્યું હતું કે "બાળક પર બળાત્કારીઓનો બચાવ કરવાનું બંધ કરો, તમે ગધેડા છો. "અને દાવો કરે છે કે અનસ્વર્થ એ ઇંગ્લેન્ડનો એક એકલ શ્વેત વ્યક્તિ છે જે 30 થી 40 વર્ષથી થાઇલેન્ડમાં પ્રવાસ કરી રહ્યો છે અથવા રહે છે. તે સમયે લગભગ 12 વર્ષની બાળકી કન્યા માટે ચિયાંગ રાયમાં સ્થળાંતર થાય ત્યાં સુધી." 5 સપ્ટેમ્બરના રોજ, રિપોર્ટરે ઈમેલનો સ્ક્રીનશોટ ટ્વીટ કર્યો અને કહ્યું કે "ઓફ ધ રેકોર્ડ એ બે-પક્ષીય કરાર છે", જેને તેઓ "સંમત ન હતા."
2013માં મસ્કએ વેકટ્રેન ના સંસ્કરણ માટેની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી, જેમાં ટેસ્લા અને સ્પેસએક્સના એક ડઝન ઇજનેરોને વૈચારિક પાયો સ્થાપિત કરવા અને પ્રારંભિક ડિઝાઇન બનાવવા માટે સોંપવામાં આવ્યા હતા. 12 ઓગસ્ટ, 2013ના રોજ, મસ્કએ આ ખ્યાલનું અનાવરણ કર્યું, જેને તેણે હાયપરલૂપ તરીકે ઓળખાવ્યું. સિસ્ટમ માટેની આલ્ફા ડિઝાઇન ટેસ્લા અને સ્પેસએક્સ બ્લોગ્સ પર પોસ્ટ કરાયેલા વ્હાઇટપેપરમાં પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી. દસ્તાવેજમાં ટેક્નોલોજીનો વિસ્તાર કરવામાં આવ્યો હતો અને એક કાલ્પનિક માર્ગની રૂપરેખા આપવામાં આવી હતી જ્યાં ગ્રેટર લોસ એન્જલસ એરિયા અને સાન ફ્રાન્સિસ્કો બે એરિયા વચ્ચે અંદાજિત કુલ $6 બિલિયનના ખર્ચે આવી પરિવહન વ્યવસ્થા ઊભી કરી શકાય છે. દરખાસ્ત, જો તેમણે ટાંકેલા ખર્ચ પર તકનીકી રીતે શક્ય હોય, તો આટલા લાંબા અંતર માટે પરિવહનના અન્ય કોઈપણ માધ્યમો કરતાં હાયપરલૂપ મુસાફરી સસ્તી બનાવશે.
2020 માં મસ્ક દ્વારા એક ટ્વીટમાં કહેવામાં આવ્યું હતું કે "ટેસ્લા શેરની કિંમત ખૂબ ઊંચી છે" એ કંપનીના મૂલ્યમાં $ 14 બિલિયનનો ઘટાડો કર્યો. મસ્કને 2021 માં વધુ મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડ્યો, જ્યારે તેણે કંપનીમાં તેનો 10% સ્ટોક વેચવો કે કેમ તે અંગે એક મતદાન ટ્વિટ કર્યું, તે પહેલાં. આના પરિણામે મસ્ક અને તેના ભાઈ કિમ્બલની એસઈસી ઈન્સાઈડર ટ્રેડિંગ તપાસમાં પરિણમ્યું, કે શું મસ્કએ તેના ભાઈને અગાઉથી કહ્યું હતું કે તે મતદાનને ટ્વિટ કરશે. વિવાદના અન્ય મુદ્દાઓમાં ડોગેકોઇન અને ઇથેરિયમ જેવી ક્રિપ્ટોકરન્સી વિશેની તેમની ટ્વીટ્સનો સમાવેશ થાય છે, જેના કારણે તેમના મૂલ્યોમાં વધઘટ થાય છે, તેમજ કોવિડ-19ની ગંભીરતાને ઓછી દર્શાવતી અને લોકડાઉનની ટીકા કરતી ટ્વીટ્સ, જેમાં કેનેડિયન પ્રાઇમની સરખામણી કરવામાં આવી હતી. રસીના આદેશો અંગે મંત્રી જસ્ટિન ટ્રુડો હિટલરને. મસ્કે 2017ની શરૂઆતમાં જ પ્લેટફોર્મ ખરીદવામાં રસ દર્શાવતા ટ્વીટ કર્યું હતું.
મસ્કનો જન્મ કેનેડિયન માતા અને શ્વેત દક્ષિણ આફ્રિકાના પિતાને થયો હતો અને તેનો ઉછેર દક્ષિણ આફ્રિકાના પ્રિટોરિયામાં થયો હતો. તેમણે 17 વર્ષની ઉંમરે કેનેડા જતા પહેલા પ્રિટોરિયા યુનિવર્સિટીમાં સંક્ષિપ્તમાં હાજરી આપી હતી. તેમણે ક્વીન્સ યુનિવર્સિટીમાં મેટ્રિક કર્યું અને બે વર્ષ પછી યુનિવર્સિટી ઑફ પેન્સિલવેનિયામાં ટ્રાન્સફર થયા, જ્યાં તેમણે અર્થશાસ્ત્ર અને ભૌતિકશાસ્ત્રમાં સ્નાતકની ડિગ્રી મેળવી. તેઓ સ્ટેનફોર્ડ યુનિવર્સિટીમાં હાજરી આપવા માટે 1995માં કેલિફોર્નિયા ગયા પરંતુ તેમણે તેમના ભાઈ કિમ્બલ સાથે વેબ સોફ્ટવેર કંપની 2ની સહ-સ્થાપના કરીને વ્યવસાયિક કારકિર્દી બનાવવાનું નક્કી કર્યું. સ્ટાર્ટઅપને કોમ્પેક દ્વારા 1999માં $307 મિલિયનમાં હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું. તે જ વર્ષે, મસ્કએ ઓનલાઈન બેંક .ની સહ-સ્થાપના કરી, જે 2000માં કન્ફિનિટી સાથે મર્જ થઈ પેપાલની રચના કરી. કંપનીને 2002માં દ્વારા $1.5 બિલિયનમાં ખરીદી લેવામાં આવી હતી.
મસ્કની વ્યવસ્થાપક શૈલી અને તેના કર્મચારીઓ સાથેની સારવારની ભારે ટીકા કરવામાં આવી છે. બિઝનેસ ઇનસાઇડરે અહેવાલ આપ્યો હતો કે ટેસ્લાના કર્મચારીઓને મસ્કના ડેસ્કની પાછળથી ન ચાલવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું કારણ કે તેના "જંગલી ગોળીબાર"ના કારણે. વોલ સ્ટ્રીટ જર્નલે અહેવાલ આપ્યો હતો કે, મસ્ક તેના વાહનોને "સ્વ-ડ્રાઇવિંગ" તરીકે બ્રાન્ડિંગ કરવાનો આગ્રહ રાખ્યા પછી, તેણે તેના એન્જિનિયરોની ટીકાનો સામનો કરવો પડ્યો, જેમાંથી કેટલાકે જવાબમાં રાજીનામું આપ્યું, જેમાં એકે કહ્યું કે મસ્કનું "અવિચારી નિર્ણય. ] સંભવિતપણે ગ્રાહકના જીવનને જોખમમાં મૂકે છે". 2021ના પુસ્તક પાવર પ્લેમાં મસ્કના કર્મચારીઓને ત્રાસ આપતા અનેક ટુચકાઓ છે. ધ ન્યૂ યોર્ક ટાઈમ્સે મસ્કની વ્યવસ્થાપક શૈલીને ઉશ્કેરણીજનક, આવેગ અને "તે બિલકુલ સાચા હોવાનો વિશ્વાસ" તરીકે દર્શાવી હતી.
સ્પેસએક્સે 2006માં ફાલ્કન 1 રોકેટના પ્રથમ પ્રક્ષેપણનો પ્રયાસ કર્યો હતો, અને જો કે રોકેટ પૃથ્વીની ભ્રમણકક્ષા સુધી પહોંચવામાં નિષ્ફળ ગયું હતું, તે વર્ષ પછી તેને નાસા તરફથી કોમર્શિયલ ઓર્બિટલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સર્વિસ પ્રોગ્રામ કોન્ટ્રાક્ટ આપવામાં આવ્યો હતો. વધુ બે નિષ્ફળ પ્રયાસો પછી, જેણે કથિત રીતે મસ્કને એટલો તણાવ પેદા કર્યો કે તે "દુઃસ્વપ્નો, ચીસો અને શારીરિક પીડાથી જાગી રહ્યો હતો", સ્પેસએક્સ 2008માં ફાલ્કન 1ને ભ્રમણકક્ષામાં લોન્ચ કરવામાં સફળ થયું, તેને પ્રથમ ખાનગી પ્રવાહી બનાવ્યું. આમ કરવા ઇંધણ રોકેટ. તે વર્ષ પછી, સ્પેસએક્સને તેના ફાલ્કન 9 રોકેટ અને ડ્રેગન સ્પેસક્રાફ્ટની 12 ફ્લાઈટ્સ માટે તરફથી $1.6 બિલિયનનો કોમર્શિયલ રિસપ્લાય સર્વિસ પ્રોગ્રામ કોન્ટ્રાક્ટ મળ્યો, જે 2011ની નિવૃત્તિ પછી સ્પેસ શટલને બદલે છે. 2012માં ડ્રેગન વાહન સાથે જોડાયું હતું, જે ખાનગી સાહસ માટે પ્રથમ હતું.
મસ્ક વારંવાર પોતાને "રોકડ ગરીબ" તરીકે વર્ણવે છે, અને "સંપત્તિના ભૌતિક જાળમાં ઓછો રસ હોવાનું જાહેર કરે છે". 2012માં, મસ્કે ધ ગીવિંગ પ્લેજ પર હસ્તાક્ષર કર્યા અને મે 2020માં, "લગભગ તમામ ભૌતિક સંપત્તિઓ વેચવાનું" વચન આપ્યું. 2021માં મસ્કએ તેમની સંપત્તિનો બચાવ કરતા કહ્યું કે તેઓ "જીવનને બહુગ્રહી તારાઓ સુધી ચેતનાના પ્રકાશને વિસ્તારવામાં મદદ કરવા માટે સંસાધનો એકઠા કરી રહ્યા છે". 2000 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, મસ્ક એક ખાનગી પાઇલોટ હતા, તેમનું મનપસંદ વિમાન -39 અલ્બાટ્રોસ હતું, જોકે તેણે 2008 સુધીમાં પાઇલોટિંગ બંધ કરવાનું નક્કી કર્યું. તે ની માલિકીના ખાનગી જેટનો ઉપયોગ કરે છે અને ઓગસ્ટ 2020માં બીજું જેટ હસ્તગત કર્યું હતું. જેટ દ્વારા અશ્મિભૂત ઇંધણનો ભારે ઉપયોગ-તેણે 2018માં 150,000 માઇલથી વધુ ઉડાન ભરી હતી-તેની ટીકા થઈ છે.
2016માં, મસ્કે ટનલ બનાવવા માટે બોરિંગ કંપનીની સ્થાપના કરી. 2017 ની શરૂઆતમાં, કંપનીએ નિયમનકારી સંસ્થાઓ સાથે ચર્ચા શરૂ કરી અને પરિસરમાં 30-ફૂટ પહોળી, 50-ફૂટ લાંબી અને 15-ફૂટ ઊંડી "ટેસ્ટ ટ્રેન્ચ"નું બાંધકામ શરૂ કર્યું. સ્પેસએક્સની ઓફિસો, કારણ કે તેને કોઈ પરવાનગીની જરૂર નથી. લાસ વેગાસ કન્વેન્શન સેન્ટરની નીચે એક ટનલ 2021ની શરૂઆતમાં પૂર્ણ થઈ હતી. સ્થાનિક અધિકારીઓએ ટનલ સિસ્ટમના વધુ વિસ્તરણને મંજૂરી આપી છે. ધ બોરિંગ કંપનીએ 2018માં 2,000 નવીન ફ્લેમથ્રોવર્સનું વેચાણ કર્યું હતું. આ વિચાર, અને સામાન્ય રીતે ફ્લેમથ્રોવરના વિચાર પ્રત્યેનો તેમનો આકર્ષણ, મેલ બ્રુક્સ દ્વારા નિર્દેશિત ફિલ્મ સ્પેસબોલ્સ દ્વારા પ્રેરિત હતો, જે એલિઝાબેથ ચાઈ વસરહેલી અને જિમી ચિન દ્વારા નિર્દેશિત દસ્તાવેજી ફિલ્મ રિટર્ન ટુ સ્પેસમાં પુષ્ટિ મળી હતી.
30 માર્ચ, 2019 ના રોજ, મસ્કે સાઉન્ડક્લાઉડ પર ઇમો જી રેકોર્ડ્સ તરીકે એક રેપ ટ્રેક, " હરામ્બે" રજૂ કર્યો. ટ્રૅક, જે સિનસિનાટી પ્રાણીસંગ્રહાલયમાં ગોરિલા હરામ્બેની હત્યાનો સંકેત છે, અને ત્યારપછીના "સ્વાદ વિનાના" ઈન્ટરનેટ સનસનાટીભર્યા ઘટનાની આસપાસ, યુંગ જેક દ્વારા રજૂ કરવામાં આવી હતી, જે યુંગ જેક અને કેરોલિન પોલાચેક દ્વારા લખવામાં આવી હતી અને તેનું નિર્માણ બ્લડપૉપ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. 30 જાન્યુઆરી, 2020ના રોજ, મસ્કે એક ટ્રેક, "ડોન્ટ ડાઉટ અર વાઇબ" રજૂ કર્યો, જેમાં તેના પોતાના ગીતો અને ગાયકો હતા. જ્યારે ધ ગાર્ડિયન વિવેચક એલેક્સી પેટ્રિડિસે તેને "અભેદ્ય. સાઉન્ડક્લાઉડ પર અન્યત્ર પોસ્ટ કરાયેલા બેડરૂમ ઈલેક્ટ્રોનિકાના અસંખ્ય સક્ષમ પરંતુ રોમાંચક બિટ્સમાંથી" તરીકે વર્ણવ્યું હતું, ટેકક્રંચે કહ્યું હતું કે તે "શૈલીનું ખરાબ પ્રતિનિધિત્વ નથી".
મસ્કે સોલારસિટી માટે પ્રારંભિક ખ્યાલ અને નાણાકીય મૂડી પૂરી પાડી હતી, જેની 2006માં તેના પિતરાઈ ભાઈઓ લિન્ડન અને પીટર રિવે સહ-સ્થાપના કરી હતી. 2013 સુધીમાં, સોલારસિટી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સોલાર પાવર સિસ્ટમ્સનો બીજો સૌથી મોટો પ્રદાતા હતો. 2014માં મસ્કે બફેલો, ન્યૂ યોર્કમાં સોલારસિટીની અદ્યતન ઉત્પાદન સુવિધા બનાવવાના વિચારને પ્રોત્સાહન આપ્યું હતું, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સૌથી મોટા સૌર પ્લાન્ટના કદ કરતાં ત્રણ ગણું હતું. ફેક્ટરીનું બાંધકામ 2014 માં શરૂ થયું હતું અને 2017 માં પૂર્ણ થયું હતું. તે 2020 ની શરૂઆત સુધી પેનાસોનિક સાથે સંયુક્ત સાહસ તરીકે કાર્યરત હતું જ્યારે પેનાસોનિકનું વિદાય થયું હતું. ટેસ્લાએ 2016માં સોલરસિટીને $2 બિલિયનથી વધુમાં હસ્તગત કરી હતી અને તેને ટેસ્લા એનર્જી બનાવવા માટે તેના બેટરી એનર્જી સ્ટોરેજ પ્રોડક્ટ્સ વિભાગ સાથે મર્જ કરી હતી.
કેનેડામાંથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પ્રવેશવું વધુ સરળ રહેશે તે જાણતા, મસ્કે કેનેડિયન પાસપોર્ટ માટે તેની કેનેડિયન જન્મેલી માતા દ્વારા અરજી કરી. દસ્તાવેજીકરણની રાહ જોતા, તેમણે પ્રિટોરિયા યુનિવર્સિટીમાં પાંચ મહિના સુધી હાજરી આપી; આનાથી તેને દક્ષિણ આફ્રિકાની સૈન્યમાં ફરજિયાત સેવા ટાળવાની મંજૂરી મળી. મસ્ક જૂન 1989માં કેનેડા આવ્યા, અને સાસ્કાચેવનમાં બીજા પિતરાઈ ભાઈ સાથે એક વર્ષ રહ્યા, ખેતર અને લાટી-મિલમાં વિચિત્ર નોકરી કરી. 1990માં, તેમણે કિંગ્સ્ટન, ઑન્ટારિયોમાં આવેલી ક્વીન્સ યુનિવર્સિટીમાં પ્રવેશ કર્યો. બે વર્ષ પછી, તેઓ યુનિવર્સિટી ઓફ પેન્સિલવેનિયામાં સ્થાનાંતરિત થયા, જ્યાં તેમણે 1997માં વ્હોર્ટન સ્કૂલમાંથી ભૌતિકશાસ્ત્રમાં સ્નાતકની ડિગ્રી અને અર્થશાસ્ત્રમાં વિજ્ઞાનની સ્નાતકની ડિગ્રી સાથે સ્નાતક થયા.
મર્જ થયેલી કંપનીમાં, મસ્ક સીઇઓ તરીકે પરત ફર્યા. મસ્કની યુનિક્સ કરતાં માઈક્રોસોફ્ટ સોફ્ટવેરની પસંદગીએ કંપનીમાં તિરાડ ઊભી કરી અને થિયેલે રાજીનામું આપ્યું. પરિણામી તકનીકી સમસ્યાઓ અને સુસંગત બિઝનેસ મોડલના અભાવને કારણે, બોર્ડે સપ્ટેમ્બર 2000માં મસ્કની હકાલપટ્ટી કરી અને તેમના સ્થાને થિએલને સ્થાન આપ્યું. થિએલ હેઠળ, કંપનીએ પેપાલ સેવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું અને 2001માં તેનું નામ પેપાલ રાખવામાં આવ્યું. 65] 2002માં પેપાલને દ્વારા $1.5 બિલિયન સ્ટોકમાં હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાંથી મસ્ક-11.72% શેર સાથે સૌથી વધુ શેરહોલ્ડર-ને $175.8 મિલિયન મળ્યા હતા. 2017માં મસ્કએ પેપાલ પાસેથી એક્સ.કોમ ડોમેન એક અજ્ઞાત રકમમાં ખરીદ્યું હતું, તે સમજાવીને કે તેનું ભાવનાત્મક મૂલ્ય છે.
જુલાઈ 2018માં, મસ્કે થાઈલેન્ડમાં પૂરગ્રસ્ત ગુફામાં અટવાયેલા બાળકોને બચાવવામાં મદદ કરવા માટે તેમના કર્મચારીઓને એક નાનો બચાવ પોડ બનાવવાની વ્યવસ્થા કરી. ઇન્ટરનેશનલ રેસ્ક્યુ ડાઇવિંગ ટીમના લીડર રિચાર્ડ સ્ટેન્ટને મસ્કને વિનંતી કરી હતી કે જો પૂરની સ્થિતિ વધુ બગડે તો બેક-અપ તરીકે મીની-સબમરીનના નિર્માણની સુવિધા આપે. બાળકોની સોકર ટીમના નામ પરથી "વાઇલ્ડ બોર" નામ આપવામાં આવ્યું, તેની ડિઝાઇન પાંચ ફૂટ -લાંબી, 12-ઇંચ - પહોળી સીલબંધ નળી હતી, જેનું વજન લગભગ 90 પાઉન્ડ હતું. આગળ અને પાછળના ડાઇવર્સ વિભાજિત કમ્પાર્ટમેન્ટ સાથે ડાઇવર વજનને ઉછાળવા માટે ગોઠવે છે, બાળકોને સુરક્ષિત રીતે બહાર કાઢવાની સમસ્યાને ઉકેલવાનો હેતુ છે.
વર્નોન અનસ્વર્થ, એક બ્રિટીશ મનોરંજન ગુફા કે જેઓ પાછલા છ વર્ષથી ગુફાની શોધખોળ કરી રહ્યા હતા અને બચાવકાર્યમાં મુખ્ય સલાહકાર ભૂમિકા ભજવી હતી, તેણે પર સબમરીનની ટીકા કરી હતી કે તે એક જનસંપર્ક પ્રયાસ સિવાય બીજું કંઈ નથી, અને સફળતાની કોઈ શક્યતા નથી. કે મસ્કને "ગુફાનો માર્ગ કેવો હતો તેની કોઈ કલ્પના નહોતી" અને "તેની સબમરીનને જ્યાં તે દુઃખે છે ત્યાં વળગી શકે છે". મસ્કે ટ્વિટર પર ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે ઉપકરણ કામ કરતું હશે અને અનસ્વર્થને "પેડો ગાય" તરીકે ઓળખાવશે. ત્યારપછી તેણે ટ્વીટ્સ ડિલીટ કરી દીધી હતી, તેની સાથે અગાઉની ટ્વીટ જેમાં તેણે ઉપકરણના અન્ય ટીકાકારને કહ્યું હતું, "સ્ટે ટ્યુન જેકસ." 16 જુલાઈના રોજ, અનસ્વર્થે જણાવ્યું કે તે કાનૂની કાર્યવાહી કરવાનું વિચારી રહ્યા છે.
જૂન 2015માં, મસ્કે 2015-2017ની હાયપરલૂપ પોડ સ્પર્ધામાં સ્પેસએક્સ-પ્રાયોજિત માઇલ-લાંબા ટ્રેક પર સંચાલન કરવા માટે વિદ્યાર્થીઓ અને અન્ય લોકો માટે હાયપરલૂપ પોડ્સ બનાવવા માટે ડિઝાઇન સ્પર્ધાની જાહેરાત કરી હતી. ટ્રેકનો ઉપયોગ જાન્યુઆરી 2017માં કરવામાં આવ્યો હતો, અને મસ્કે એ પણ જાહેરાત કરી હતી કે કંપનીએ તેના ગંતવ્ય તરીકે હોથોર્ન એરપોર્ટ સાથે ટનલ પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યો હતો. જુલાઇ 2017માં, મસ્કે દાવો કર્યો હતો કે તેને ન્યુયોર્ક સિટીથી વોશિંગ્ટન, ડી.સી. સુધી હાઇપરલૂપ બનાવવા માટે "મૌખિક સરકારની મંજૂરી" મળી છે, જે ફિલાડેલ્ફિયા અને બાલ્ટીમોર બંનેમાં રોકાઈ ગઈ છે.
થી બાલ્ટીમોર ભાગ માટેના પ્રોજેક્ટનો ઉલ્લેખ પછીથી 2021 માં બોરિંગ કંપનીની વેબસાઇટ પરથી દૂર કરવામાં આવ્યો હતો.
માર્ચ 2020 માં, મસ્કએ જણાવ્યું હતું કે, "કોરોનાવાયરસ ગભરાટ મૂંગો છે." ટેસ્લાના તમામ કર્મચારીઓને મોકલવામાં આવેલ ઈમેલમાં, મસ્કે કોવિડ-19 નો ઉલ્લેખ "સામાન્ય શરદીના ચોક્કસ સ્વરૂપ" તરીકે કર્યો હતો અને અનુમાન લગાવ્યું હતું કે પુષ્ટિ થયેલ -19 કેસો યુએસ વસ્તીના 0.1% થી વધુ નહીં હોય. ન્યુ યોર્ક ટાઈમ્સના અહેવાલ પર ટિપ્પણી કરતા જેમાં ચીનની સરકારે ઘરેલુ ફેલાવાથી શૂન્ય નવા કોરોનાવાયરસ કેસ નોંધ્યા હતા, મસ્કે આગાહી કરી હતી કે "સંભવતઃ એપ્રિલ ના અંત સુધીમાં યુએસમાં શૂન્ય નવા કેસ હશે." 338] પોલિટિકોએ પાછળથી આ નિવેદનને " સૌથી વધુ હિંમતવાન, આત્મવિશ્વાસપૂર્ણ અને અદભૂત રીતે ખોટા પૂર્વસૂચનોમાંનું એક લેબલ આપ્યું હતું.
સપ્ટેમ્બર 2018માં, દ્વારા મસ્ક પર ટેસ્લાને સંભવિત રીતે ખાનગી લેવા માટે ભંડોળ સુરક્ષિત હોવાનો દાવો કરતી ટ્વીટ માટે દાવો કરવામાં આવ્યો હતો. મુકદ્દમામાં ટ્વીટને ખોટા, ગેરમાર્ગે દોરનારી અને રોકાણકારોને નુકસાનકર્તા તરીકે દર્શાવવામાં આવી હતી અને માંગણી કરવામાં આવી હતી. મસ્કને સાર્વજનિક રૂપે વેપાર કરતી કંપનીઓના તરીકે સેવા આપવા પર પ્રતિબંધ મૂકવો. બે દિવસ પછી, મસ્કે ના આરોપોને સ્વીકાર્યા કે નકાર્યા વિના, સાથે સમાધાન કર્યું. પરિણામે, મસ્ક અને ટેસ્લાને દરેકને $20 મિલિયનનો દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો અને મસ્કને ટેસ્લાના ચેરમેન તરીકે ત્રણ વર્ષ માટે રાજીનામું આપવાની ફરજ પડી હતી પરંતુ તેઓ સીઇઓ તરીકે રહી શક્યા હતા.
1999માં, મસ્કએ ઓનલાઈન નાણાકીય સેવાઓ અને ઈ-મેલ પેમેન્ટ કંપની .ની સહ-સ્થાપના કરી. સ્ટાર્ટઅપ એ પ્રથમ સંઘીય રીતે વીમાવાળી ઓનલાઈન બેંકો પૈકીની એક હતી, અને તેની કામગીરીના શરૂઆતના મહિનાઓમાં, 200,000 થી વધુ ગ્રાહકો સેવામાં જોડાયા હતા. કંપનીના રોકાણકારો મસ્કને બિનઅનુભવી માનતા હતા અને વર્ષના અંત સુધીમાં તેમની જગ્યાએ ઈન્ટ્યુટ સીઈઓ બિલ હેરિસની નિમણૂક કરી હતી. પછીના વર્ષે, સ્પર્ધાને ટાળવા માટે . એ ઓનલાઈન બેંક કોન્ફિનિટી સાથે મર્જ કર્યું. મેક્સ લેવચિન અને પીટર થીએલ દ્વારા સ્થપાયેલ, કોન્ફિનિટીની પોતાની મની ટ્રાન્સફર સર્વિસ પેપાલ હતી, જે .ની સેવા કરતાં વધુ લોકપ્રિય હતી.
ટેસ્લા, ઇન્ક.-મૂળ ટેસ્લા મોટર્સ-ની સ્થાપના જુલાઈ 2003માં માર્ટિન એબરહાર્ડ અને માર્ક ટાર્પેનિંગ દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેમણે સિરીઝ રાઉન્ડ સુધી કંપનીને ધિરાણ આપ્યું હતું. મસ્કની સંડોવણી પહેલા બંને વ્યક્તિઓએ કંપનીના પ્રારંભિક વિકાસમાં સક્રિય ભૂમિકા ભજવી હતી. ફેબ્રુઆરી 2004માં મસ્ક સિરીઝ રાઉન્ડ ઓફ ઇન્વેસ્ટમેન્ટનું નેતૃત્વ કરે છે; તેમણે $6.5 મિલિયનનું રોકાણ કર્યું, બહુમતી શેરહોલ્ડર બન્યા અને ટેસ્લાના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સમાં ચેરમેન તરીકે જોડાયા. મસ્કે કંપનીમાં સક્રિય ભૂમિકા ભજવી હતી અને રોડસ્ટર પ્રોડક્ટની ડિઝાઇનની દેખરેખ રાખી હતી પરંતુ રોજિંદી વ્યાપાર કામગીરીમાં ઊંડે સુધી સંકળાયેલા નહોતા.
1994માં, મસ્કે ઉનાળા દરમિયાન સિલિકોન વેલીમાં બે ઇન્ટર્નશિપ્સ યોજી હતી: એનર્જી સ્ટોરેજ સ્ટાર્ટઅપ પિનેકલ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટમાં, જેણે ઊર્જા સંગ્રહ માટે ઇલેક્ટ્રોલિટીક અલ્ટ્રાકેપેસિટર પર સંશોધન કર્યું હતું, અને પાલો અલ્ટો-આધારિત સ્ટાર્ટઅપ રોકેટ સાયન્સ ગેમ્સમાં. 1995માં, તેમને કેલિફોર્નિયાની સ્ટેનફોર્ડ યુનિવર્સિટી ખાતે ભૌતિક વિજ્ઞાનમાં ડોક્ટર ઓફ ફિલોસોફી પ્રોગ્રામ માટે સ્વીકારવામાં આવ્યા હતા. મસ્કે નેટસ્કેપમાં નોકરી મેળવવાનો પ્રયાસ કર્યો પરંતુ તેની પૂછપરછનો જવાબ મળ્યો ન હતો. તેણે ઈન્ટરનેટ બૂમમાં જોડાવાનું અને ઈન્ટરનેટ સ્ટાર્ટઅપ શરૂ કરવાનું નક્કી કરતાં બે દિવસ પછી સ્ટેનફોર્ડ છોડી દીધું.
સપ્ટેમ્બરમાં અનસ્વર્થે લોસ એન્જલસની ફેડરલ કોર્ટમાં માનહાનિનો દાવો દાખલ કર્યો હતો. તેમના બચાવમાં, મસ્કે દલીલ કરી હતી કે અશિષ્ટ ઉપયોગમાં "'પેડો ગાય' એ દક્ષિણ આફ્રિકામાં સામાન્ય અપમાન હતું જ્યારે હું મોટો થતો હતો. 'વિલક્ષણ વૃદ્ધ માણસ'નો પર્યાય હતો અને તેનો ઉપયોગ વ્યક્તિના દેખાવ અને વર્તનનું અપમાન કરવા માટે થાય છે." બદનક્ષીનો કેસ ડિસેમ્બર 2019માં શરૂ થયો હતો, જેમાં અનસ્વર્થે $190 મિલિયનનું નુકસાની માંગ્યું હતું. અજમાયશ દરમિયાન મસ્કે ટ્વિટ માટે ફરીથી અનસ્વર્થની માફી માંગી. 6 ડિસેમ્બરના રોજ, જ્યુરીએ મસ્કની તરફેણમાં નિર્ણય લીધો અને ચુકાદો આપ્યો કે તે જવાબદાર નથી.
મસ્કને તેના પ્લેટફોર્મના ઉપયોગના પરિણામે કેટલાક વિવાદોનો સામનો કરવો પડ્યો છે. ઓગસ્ટ 2018 માં, તેણે એક ટ્વીટમાં દાવો કર્યો હતો કે તે ટેસ્લાને શેર દીઠ $420ના દરે ખાનગી લે છે, જે ગાંજાના મજાકનો સંદર્ભ છે. ની તપાસમાં તારણ મળ્યું કે ટ્વીટનો હકીકતમાં કોઈ આધાર નથી અને રોકાણકારોને નુકસાન પહોંચાડ્યું, પરિણામે મસ્ક અને ટેસ્લાને દરેકને $20 મિલિયનનો અલગ-અલગ દંડ ફટકારવામાં આવ્યો. પતાવટમાં એવી કલમ પણ સામેલ હતી કે મસ્કને ટેસ્લા વિશેના ટ્વીટ્સને અગાઉથી મંજૂરી આપવામાં આવશે. 2022 માં ટેસ્લાના શેરધારકો દ્વારા ટ્વીટ પર તેના પર દાવો પણ કરવામાં આવ્યો હતો. મસ્ક કહે છે કે મજાક "યોગ્ય" હતી.
2007 અને 2008 ના નાણાકીય કટોકટીમાં વધતા જતા સંઘર્ષોની શ્રેણીને પગલે, એબરહાર્ડને પેઢીમાંથી હાંકી કાઢવામાં આવ્યા હતા. મસ્કે 2008માં સીઇઓ અને પ્રોડક્ટ આર્કિટેક્ટ તરીકે કંપનીનું નેતૃત્વ સંભાળ્યું. એબરહાર્ડ સાથેના 2009ના મુકદ્દમાના સમાધાનમાં મસ્કને ટેસ્લાના સહ-સ્થાપક તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં ટેર્પેનિંગ અને અન્ય બે લોકો હતા. 2019 સુધીમાં, એલોન મસ્ક વૈશ્વિક સ્તરે કોઈપણ ઓટોમોટિવ ઉત્પાદકના સૌથી લાંબો કાર્યકાળ ધરાવતા સીઈઓ હતા. 2021માં મસ્કે સીઇઓ તરીકેનું પોતાનું પદ જાળવી રાખતાં નામાંકિત રીતે તેમનું શીર્ષક બદલીને "ટેકનોકિંગ" કર્યું.
મસ્કની લગભગ ત્રણ ચતુર્થાંશ સંપત્તિ ટેસ્લામાંથી પ્રાપ્ત થાય છે. મસ્કને ટેસ્લા તરફથી પગાર મળતો નથી; તેઓ 2018માં બોર્ડ સાથે વળતર યોજના માટે સંમત થયા હતા જે તેમની વ્યક્તિગત કમાણીને ટેસ્લાના મૂલ્યાંકન અને આવક સાથે જોડે છે. સોદામાં નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે ટેસ્લા ચોક્કસ બજાર મૂલ્યો સુધી પહોંચે તો જ મસ્કને વળતર મળે છે. સીઇઓ અને બોર્ડ વચ્ચે આ અત્યાર સુધીનો સૌથી મોટો સોદો હતો. મે 2020માં આપવામાં આવેલા પ્રથમ પુરસ્કારમાં, તે 1.69 મિલિયન શેર્સ બજારની નીચેની કિંમતે ખરીદવા માટે પાત્ર હતા, જેની કિંમત લગભગ $800 મિલિયન હતી.
કોવિડ-19 રોગચાળાને લગતી તેમની જાહેર ટિપ્પણીઓ અને આચરણ માટે મસ્કની ટીકા કરવામાં આવી હતી. તેણે વાયરસ વિશે ખોટી માહિતી ફેલાવી, જેમાં ક્લોરોક્વિનનો પ્રચાર કરવાનો અને મૃત્યુના આંકડા સાથે છેડછાડ કરવામાં આવી હોવાનું માની લેવું. રોગચાળાની શરૂઆતમાં, તેમણે દાવો કર્યો હતો કે બાળકો --2 કોરોનાવાયરસ માટે "આવશ્યક રીતે રોગપ્રતિકારક" છે. ટ્વિટરે નક્કી કર્યું છે કે, "ટ્વીટનો એકંદર સંદર્ભ અને નિષ્કર્ષ" જોતાં, તેણે -19 કોમેન્ટ્રી પરના તેમના નિયમો તોડ્યા નથી; ધ વર્જ દ્વારા નિર્ણયને "બેજવાબદાર" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યો હતો.