polyglot-tagger/wikipedia-language-snippets-filtered huggingface dataset:
১৯৮৪ সালে দার্শনিক ডেরেক পারফিট একটি নৃতাত্ত্বিক উপযোগী যুক্তি তৈরি করে যে, যেহেতু সমস্ত মানবজীবনের সময় বা স্থান যেখানেই জন্মগ্রহণ করুক না কেন, ভবিষ্যতে যে সম্ভাব্যরূপে সংরক্ষিত বিপুল সংখ্যক জীবন শতকরা সম্ভাবনা দ্বারা বহুগুণ বৃদ্ধি করা উচিত একটি ক্রিয়া তাদের বাঁচাতে পারে, অস্তিত্বের ঝুঁকিতে এমনকি ক্ষুদ্রতর হ্রাসের জন্য একটি বৃহত নেট সুবিধা প্রদান করে।
জে রিচার্ড গোটের বিতর্কিত ডুমসডে যুক্তি রচনা অনুসারে ৭৮০০০০০ বছরে মানবতার বিলুপ্ত হওয়ার ৯৫% সম্ভাবনা রয়েছে, তিনি যুক্তি দিয়েছিল যে আমরা সম্ভবত ইতিমধ্যে মানব ইতিহাসের অর্ধেক কাল ধরে জীবনযাপন করেছি।
দার্শনিক রবার্ট অ্যাডামস ১৯৮৯ সালে পারফিটের "নৈর্ব্যক্তিক" দৃষ্টিভঙ্গিকে প্রত্যাখ্যান করেছেন, তবে "একটি বিশাল প্রকল্প হিসাবে মানবতার ভবিষ্যত . আরও ভালো, আরও পুরস্কৃতকারী, এবং আরও ভাল একটি সমাজের জন্য আকাঙ্ক্ষা"।
দার্শনিক নিক বোস্ট্রোম ২০১৩ সালে যুক্তি দিয়েছিলেন যে পছন্দ-সন্তুষ্টিবাদী, গণতান্ত্রিক, প্রথাগত এবং স্বজ্ঞাত যুক্তিগুলি সমস্ত সাধারণ ধারণাতে একত্রিত হয় যে অস্তিত্বের ঝুঁকি রোধ করা একটি উচ্চ নৈতিক অগ্রাধিকার, এমনকি যদি মানুষের বিলুপ্তির সঠিক "খারাপের ডিগ্রি" এর মধ্যেও তফাত হয় এই দর্শনগুলি : 23–4
বৈজ্ঞানিক পরীক্ষা চলাকালীন পৃথিবীতে একটি মাইক্রো ব্ল্যাকহোল তৈরি করা বা উচ্চ-শক্তি পদার্থবিজ্ঞানের গবেষণায় যেমন ভ্যাকুয়াম ফেজ ট্রানজিশন বা অদ্ভুত ঘটনাগুলির মতো অন্যান্য সম্ভাব্য বৈজ্ঞানিক দুর্ঘটনা।
সিইআরএন-এ লার্জ হ্যাড্রন কলাইডার নিয়ে উদ্বেগ ছিল কারণ আশঙ্কা করা হচ্ছে যে আলোর গতির কাছাকাছি একটি গতিতে প্রোটনগুলির সংঘর্ষের ফলে একটি ব্ল্যাকহোল তৈরি হবে, তবে এটি চিহ্নিত করা হয়েছে যে আরও অনেক শক্তিশালী সংঘর্ষ বর্তমানে সংঘটিত হয়েছে পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলে।
যদিও এটি, অ-ফাইলেজেনেটিক বর্গীকরণ সূত্র এর কোনও নতুন প্রজাতির জন্ম দেওয়ার কথা বিবেচনা করা যেতে পারে, তবে চলমান বিবর্তনটি জৈবিকভাবে কোনও প্রজাতির বিলুপ্তি হিসাবে বিবেচিত হবে না।
মানুষের জনসংখ্যার মধ্যে উল্লেখযোগ্য জিনগত বিনিময় অব্যাহত থাকার সম্ভাবনাটি প্রদান করে, প্রাকৃতিক বিবর্তনের মাধ্যমে মানুষ একাধিক প্রজাতির মধ্যে বিভক্ত হওয়ার খুব সম্ভাবনা কম।
কিছু পরিস্থিতি কল্পনা করে যে মানুষ জেনেটিক ইঞ্জিনিয়ারিং বা প্রযুক্তিগত পরিবর্তনগুলি সাধারণ মানুষ এবং নতুন প্রজাতি - মরণোত্তর মধ্যে বিভক্ত করতে ব্যবহার করতে পারে।
কিছু পণ্ডিত বিশ্বাস করেন যে বিশ্বব্যাপী তাপবিদ্যুৎ যুদ্ধের মতো নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে পৃথিবীর প্রতিটি শেষ বন্দোবস্ত নির্মূল করতে অসুবিধা হবে।
পদার্থ বিজ্ঞানী উইলার্ড ওয়েলস উল্লেখ করেছেন যে কোনও বিশ্বাসযোগ্য বিলুপ্তির দৃশ্যটি বড় বড় শহরগুলির ভূগর্ভস্থ পাতাল, তিব্বতের পাহাড়, দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরের প্রত্যন্ত দ্বীপপুঞ্জ এবং এমনকি অ্যান্টার্কটিকার ম্যাকমুরডো স্টেশন পর্যন্ত বিস্তীর্ণ অঞ্চলে পৌঁছাতে হবে, যার একটি দীর্ঘ বিচ্ছিন্নতার জন্য জরুরী পরিকল্পনা এবং সরবরাহ রয়েছে।
মানুষের বিলুপ্তি নজিরবিহীন, বিভিন্ন পরিস্থিতিতে সম্ভাব্যতা সম্পর্কে জল্পনা উচ্চতর বিষয়গত নিক বোস্ট্রোম যুক্তি দেখিয়েছেন যে কাছাকাছি মেয়াদে বিলুপ্তির সম্ভাবনা ২৫% এরও কম এবং ধরে নেওয়া মানবজাতির জন্য "প্রথমবারের মতো আমাদের সাবধানতা অবলম্বন করার জন্য" এটি একটি "দীর্ঘ আদেশ" হবে বলে ধরে নেওয়া "ভুল পথে চালিত" হবে প্রদত্ত যে অস্তিত্বের ঝুঁকি ব্যর্থতা থেকে শেখার কোনও সুযোগ দেয় না।
আরেকটু আশাবাদীভাবে, দার্শনিক জন লেসলি পরবর্তী পাঁচ শতাব্দীতে মানবতার বেঁচে থাকার ৭০% সুযোগের দায়িত্ব অর্পণ করেছেন, এটি আংশিকভাবে বিতর্কিত দার্শনিক কৃত্রিম দিবসের যুক্তির উপর ভিত্তি করে।
এখন থেকে প্রায় ১০০ কোটি বছরে, হাইড্রোজেনের ঘাটতির ফলে সূর্যের উজ্জ্বলতা বৃদ্ধি পেতে পারে এবং এর বাহ্যিক স্তরগুলি উত্তাপের ফলে পৃথিবীর মহাসাগরগুলি বাষ্পীভূত হয়ে যেতে পারে, যা কেবলমাত্র জীবনকে ছোটখাটো রূপ ছেড়ে যায় ঠিক এই সময়ের আগে, বায়ুমণ্ডলে কার্বন ডাই অক্সাইডের মাত্রা উদ্ভিদের জীবনকে সমর্থন করার জন্য খুব কম হবে, খাদ্য শৃঙ্খলের ভিত্তি ধ্বংস করে দেবে।
এখন থেকে প্রায় ৭-৮ বিলিয়ন বছর পরে, যদি এবং তার পরে সূর্য একটি লাল দৈত্য হয়ে ওঠে, সম্ভবত পৃথিবী একটি বিস্তৃত সূর্যের দ্বারা পরিবেষ্টিত হবে এবং ধ্বংস হবে।
নৃতাত্ত্বিক বিলুপ্তির জন্য, অনেকগুলি সম্ভাব্য পরিস্থিতি প্রস্তাব করা হয়েছে: মানব বৈশ্বিক পারমাণবিক বিনাশ, জৈবিক যুদ্ধ বা মহামারী সৃষ্টিকারী প্রতিনিধির মুক্তি, অতিরিক্ত জনসংখ্যা, পরিবেশগত পতন এবং জলবায়ু পরিবর্তন; এছাড়াও, উদীয়মান প্রযুক্তিগুলি নতুন বিলুপ্তির পরিস্থিতি যেমন উন্নত কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা, বায়োটেকনোলজি বা স্ব-প্রতিরূপকরণকারী ন্যানোবোটগুলি আনতে পারে।
ভবিষ্যতে সম্পূর্ণ প্রাকৃতিক পরিস্থিতি যেমন একটি উল্কাপাত প্রভাব বা বৃহৎ আকারের আগ্নেয়গিরির দ্বারা মানুষের বিলুপ্তির সম্ভাবনা সাধারণত খুব কম বলে বিবেচিত হয়।
উদাহরণস্বরূপ, বিশ্বব্যাপী বিপর্যয়ের মধ্য দিয়ে কেবল ক্ষুদ্র, ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা মানব জনগোষ্ঠী যা বিচ্ছিন্ন হয়ে উঠতে পারে।
সামরিকভাবে উচ্চতর বহিরাগতদের আক্রমণ - প্রায়শই বিজ্ঞানের কল্পবিজ্ঞান এর জগত থেকে নিখুঁতভাবে একটি দৃশ্য হিসাবে বিবেচিত হয়, পেশাদার এসটিআই গবেষকরা এই সম্ভাবনাকে গুরুত্ব সহকারে বিবেচনা করেছেন, তবে সিদ্ধান্তে পৌঁছেছেন যে এটি অসম্ভব।
নিয়ন্ত্রণ ব্যতীত, বৈজ্ঞানিক অগ্রগতির সম্পূর্ণ নতুন প্রযুক্তির প্রভাব বা ব্যবহারের ফলস্বরূপ মানব বিলুপ্তির ঝুঁকি নেওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
জর্জিয়ার রাজধানী তিবিলিসি শহরটি ককেশাসের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ শহর ও ১৯৩৬ সাল পর্যন্ত স্থায়ী ট্রান্সককেশীয় সমাজতান্ত্রিক যুক্তরাষ্ট্রীয় সোভিয়েত প্রজাতন্ত্রের রাজধানী হিসেবে রাজনৈতিক অবস্থানের কারণে ঐতিহাসিকভাবে সোভিয়েত ইউনিয়নের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ শহরগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল।
শহরটি ১৯তম ও ২০তম শতকে বেশ দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছিল এবং এটি একটি সাংস্কৃতিক ও রাজনৈতিক কেন্দ্র ছাড়াও ট্রান্সককেশিয়ার একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন কেন্দ্র ও একটি শিল্প কেন্দ্রও ছিল।
তিবিলিসির ঐতিহাসিকভাবে প্রতিষ্ঠিত উন্নয়নের বৈশিষ্ট্য, মতকভারি নদীর তীর বরাবর ২৫ কিলোমিটারেরও বেশি বিস্তৃত, ঘনভাবে নির্মিত শহরের কেন্দ্র এবং শহরের কিছু অংশে সরু খাড়া রাস্তাগুলি স্থল পরিবহনের উন্নয়নকে বাধা দেয়।
বিশেষ করে শহরের ভৌগোলিক বৈশিষ্ট্য বিবেচনায় তিবিলিসি যথেষ্ট দীর্ঘ, যা নিঃসন্দেহে ভূগর্ভস্থ রেল শহরের বেশিরভাগ অংশের গণপরিবহনকে সহজ করবে।
তিবলিসির অমসৃণ প্রাকৃতিক দৃশ্যের কারণে মেট্রোটিতে, বিশেষত আখমেটেলি-ভারকেতিলি লাইনের একটি পৃষ্ঠ-স্তরীয় বিভাগ রয়েছে।
পাঁচটি গাড়ীর ট্রেনের জন্য স্টেশন প্ল্যাটফর্মগুলি তৈরি করা হয়েছে, যদিও লাইন ১ এবং লাইন ২-এ যথাক্রমে চার এবং তিনটি গাড়ীর ট্রেন চলাচল করে।
তিবিলিসি মেট্রোতে দুটি লাইন রয়েছে, লাইন দুটির মোট দৈর্ঘ্যে ২৭.৩ কিলোমিটার এবং মেট্রো ব্যবস্থাটিতে মোট ২৩ টি স্টেশন রয়েছে।
মেট্রো ব্যবস্থাটি তিবিলিসি ট্রান্সপোর্ট সংস্থা দ্বারা পরিচালিত হয়, যা ১৯৬৬ সালে তিবিলিসি মেট্রো যাত্রী পরিবহনের কাজ শুরু করে।
তিবিলিসি ছিল প্রাক্তন ইউএসএসআর-এর একমাত্র শহরগুলির মধ্যে একটি যেখানে বাসিন্দা জনসংখ্যা দশ লক্ষ ছাড়িয়ে যাওয়ার আগে মেট্রো ব্যবস্থার নির্মাণ শুরু হয়েছিল।
প্রাথমিকভাবে, রাষ্ট্রপতি আইসেনহাওয়ার এটি নিয়ে চিন্তিত ছিলেন যে, একটি কৃত্রিম উপগ্রহ একটি রাষ্ট্রের ১০০ কিলোমিটার উপর দিয়ে অতিক্রম করলে রাষ্ট্রের স্বতন্ত্র আকাশসীমা লঙ্ঘন করতে পারে।
আইসেনহাওয়ার এবং তার পরামর্শদ্বাতারা অভিমত তৈরি করেছিলেন যে, রেষ্ট্রের স্বতন্ত্র আকাশসীমানা কার্মান রেখার উপরে নেই এবং তারা ১৯৫৭-১৯৫৮ আন্তর্জাতিক জিও ফিসিক্যাল বছরে উৎক্ষেপণের মাধ্যমে এই অভিমতটিকে আন্তর্জাতিক নীতির অংশ হিসেবে প্রতিষ্ঠা করে।
আইসেনহাওয়ার এতি নিয়ে আতঙ্কিত ছিলেন যে, যদি তিনি সামরিক মিসাইলকে উৎক্ষেপক হিসেবে ব্যবহার করেন, তাহলে তিনি কোনো আন্তর্জাতিক দুর্ঘটনার মূল কারণ হতে পারেন এবং "যুদ্ধাগ্রোহী" হিসেবে পরিচিত হতে পারে।
১৯৫৬ সালের ২০ই ডিসেম্বর ভন ব্রাউন ও তার দল ক্পৃত্গ্ররিম হকে কক্ষপথে পৌঁছানর ক্ষমতাসম্পন্ন একটি জুপিটার-সি রকেট উৎক্ষেপণ করেন।
ভন ১৯৫৬ সালে ভন ব্রাউনের জুপিটার-সি পরীক্ষণ সম্পর্কে করলভ জানতে পারলে তিনি ভুলবশত মনে করেন যে, এতি একটি ব্যর্থ মহাকাশযান মিশন ছিল।
যুক্তরাষ্ট্রের যেকোনো বুস্টাররের তলনায় আর-৭ যথেষ্ট শক্তিশালী হওয়ায়, তিনি অব্জেক্ট ডি তার প্রাথমিক মহাকাশযান হিসেবে নকশার মাধ্যমে এই ক্ষমতার সম্পূর্ণ অংশ ব্যবহার নিশ্চিত করেন।
এটিকে "ডি" অবস্থান দেওয়া হয়েছিল আর-৭ এর অন্যান্য পণ্যবাহী "এ","বি", "ভি" এবং "জি", যেগুলো পারমাণবিক অস্ত্র ছিল সেগুলো থেক পার্থক্য করার জন্য অব্জেক্ট ডি যুক্তরাষ্ট্রের তুলনায় স্বল্প ছিল।
কিন্তু এটির দুটি রেডিও ট্রান্সমিটার ছিল যা বিভিন্ন ক্ষুদ্র রেডিও কম্পাঙ্কে পরিচালিত হতো, যা তাকে শনাক্ত করার ক্ষমতা দিয়ে দেয় যে কোনো উল্কা এটীর চাপযুক্ত কাঠামো ভেদ করেছে কিনা এবং এটির পৃথিবীর তাপমন্ডলের ঘনত্ব শনাক্ত করার ক্ষমতা ছিল।
ওয়াশিংটন ডিসির ন্যাশনাল একাদেমিক অফ সায়েন্সেস-এর আন্তর্জাতিক ন্যাশনাল জিও ফিসিক্যাল বছরে সম্মেলনে ১৯৫৭ সালের ৬ই অক্টোবর "গ্রহের উপর মহাকশযান নথিপত্রের সাহায্যে" গুজব ছড়ায় যে , যুক্তরাষ্ট্র একটি বিশাল অর্জনের পরিকল্পনা করছে।
নথির উপর ভিত্তি করে করোলেভ মনে করেছিলেন যে, ভন ব্রাউন অক্টোবরের ৫ বা ৬ তারিখে মহাকাশযান বহন করে একটি জুপিটার সি বহন করতে পারেন।
পিএস ১ এর উৎক্ষেপণ বাহন হলো একটি পরিবর্তিত আর-৭ - বাহন ৮কে৭১পিএস নম্বর এম১-পিএস - পুর্ববর্তী উৎক্কেপণের তুলনায় স্বল্প পরীক্ষণ যন্ত্র এবং রেডিও সরঞ্জাম ছিল।
এটী সেপ্টেম্বরে সোভিয়েত মিসাইল ঘাঁটি ট্যুরা-ট্যাম এ পৌঁছায় এবং এক নং উৎক্ষেপণ স্থানে নিজের মিশনের জন্য তৈরি হয়।
এই ভ্রমণকারী বাংলানুবাদ অনুসারে এই "ভ্রমণকারী" এক্টী ছোট গুঙ্গুন শব্দ করা ছোট্ট গোলক যার ব্যাস ২ ফিটের চেয়েও কম এবং ২০০ পাউন্ডের চেয়েও কম ওজনের।
কিন্তু একদম পূর্বে কামচাটকায় ট্রাকিং স্টেশনে স্পুটনিক ১ এর রেডিও ট্রান্সমিটারের স্পষ্ঠ বিপ. বিপ.বিপ. শোনা না পর্যন্ত উৎক্ষেপণ নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রে উৎযাপন বন্ধ ছিল।
উৎক্ষেপণের প্রায় ৯৫ মিনিট পর মহাকাশযানটি নিজের উৎক্ষেপণের স্থানের উপর দিয়ে যায় এবং এর রেডিও সিগ্ন্যাল্‌ প্রকৌশলীরা ও সামরিক ব্যক্তিত্ব ট্যুরা-ট্যাম গ্রহণ করেঃ এই সময়ে করোলেভ এবং তার দল পৃথিবীর কক্ষপথে সফল্ভাবে অবস্থিত মহাকাশযান উৎযাপন করেন।
১৯৫৯ পর্যন্ত, কিছু মার্কিন পর্যবেক্ষক বুঝতে পেরেছিল যে সোভিয়েত ইউনিয়ন সর্বপ্রথম সফলভাবে মহাকাশে মানুষ পাঠাতে সক্ষম হবে, কেননা মার্কারি- এর প্রথম উৎক্ষেপণের প্রস্তুতির জন্য অনেক সময় প্রয়োজন ছিল।
১৯৬১ সালের ১২ ই এপ্রিল, ইউএসএসআর ভস্টক ১ নামক মহাকাশযানের মাধ্যমে ইউরি গাগারিনকে পৃথিবীর চারদিকে একটি কক্ষপথে পাঠিয়ে আবারও পুরো পৃথিবীকে বিস্মিত করে দেয়।
সতর্কতার জন্য ক্যাপসুলটি সয়ংক্রিয় ভাবে চালানো হয়েছিল, তবুও কোনো জরুরি অবস্থায় গাগারিনের ক্যাবিনের মধ্যে একটি খাম খুলে মধ্যে লেখা কোডটি কম্পিউটারে টাইপ করার মাধ্যমে ক্যাপসুলেকে চালনা করার ক্ষমতা ছিল।
ভস্টক -১ ১০৮ মিনিট ধরে পৃথিবীকে প্রদক্ষিণ করে এবং সোভিয়েত ইউনিয়নের উপর এটি পুনঃপ্রবেশ করে, গাগারিনকে ৭০০ মিটার উচ্চতা থেকে মহাকাশযান থেকে বিচ্যুত করা হয় ও তিনি প্যারাসুটের মাধ্যমে পৃথিবীতে অবতরণ করেন।
গাগারিনকে পৃথিবীর সর্বপ্রথম মানব মহাকাশ উড্ডয়ন লাভের পরিচিতি দেন, যদিও সে সময়ে তাদের বিমানচলনাবিদ্যার রেকর্ড অনুসারে চালককে বাহনের মধ্য থেকে উদিত ও অবতরণ করতে হতো।
কিন্তু ঘেরমান টিতভের দ্বিতীয় ভস্টক উড্ডয়ন জমা দেওয়ার সময় এফ. এ. আই অবতরণের কৌশলের গোপনীয়তা সম্পর্কে জানতে পারেন এবং তদন্ত করে এটি সিদ্ধান্ত নেন যে, মনুষ্য উড্ডয়ন অর্জনের জন্য অবতরণের কৌশলের তুলনায় সুরক্ষিত উৎক্ষেপণ, আবর্তন এবং প্রত্যাবর্তন প্রয়োজন এবং তাদের নিয়মাবলির পরিবর্তন করে গাগারিন ও টিতভের রেকর্ড যথাস্থানে রাখেন।
চাঁদ এবং অন্যান্য মহাজাগতিক বস্তুর ব্যবহার শান্তির উদ্দেশ্যে বিশেষভাবে সীমাবদ্ধ করে ফেলে, এবং প্রকটভাবে যেকোনো ধরনের অস্ত্রর পরীক্ষণ, সামরিক প্রচেষ্টা পরিচালনা, সামরিক ভিত্তি প্রতিষ্ঠান, স্থাপন এবং সুরক্ষিতকরণ নিষিদ্ধ করা হয়।
ঘোষণা করে যে মহাকাশ অনুসন্ধান সকল রাষ্ট্রের উন্নয়নের জন্য পরিচালনা করা হবে এবং সকল রাষ্ট্রই তা অনুসন্ধান বা ব্যবহার করার জন্য স্বাধীন।
স্পষ্টভাবে কোনো রাষ্ট্রকে কোনো মহাজাগতিক উৎস যেমন চাদ কিংবা গ্রহ দাবি করতে নিষিদ্ধ আছে, কেননা সেগুলো সকল মানবজাতির সাধারণ ঐতিহ্য, " এটি সার্বভৌম ক্ষমতা, কোনো ব্যবহার বা কার্যের উদ্দেশ্যে, বা অন্য কোনো উপায় দ্বারা রাষ্ট্রীয়ভাবে দখলের কোনো বিষয় নয়।
ঘোষণা করে যে, " কোনো বেসরকারী সত্তা দ্বারা মহাকাশে কার্য সম্পাদন করা হলে, যার মধ্যে চন্দ্র এবং অন্যান্য মহাকর্ষীয় গঠন অন্তর্ভুক্ত, তবে উপযুক্ত রাষ্ট্রীয় ক্ষমতা বা চুক্তি দ্বারা অনুমোদন বা অবিরত নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন হবে।
" এবং " রাষ্ট্রীয় ক্ষমতা রাষ্ট্রের সকল সরকারী এবং বেসরকারী সত্ত্বা দ্বারা পরিচালিত সকল মহাকাশ কার্যক্রমের জন্য আন্তর্জাতিকভাবে দায়ী হবে।
" চুক্তির সাথে সংশ্লিষ্ট কোনো রাষ্ট্রীয় ক্ষমতা যদি কোনো ভিত্তিতে মনে করে যে অন্য কোনো রাষ্ট্রীয় ক্ষমতা মহাকাশে, যার মধ্যে চাঁদ ও অন্যান্য মহাজাগতিক গঠন অন্তর্ভুক্ত, এমন কোনো কার্য বা পরীক্ষণ পরিকল্পনা করছে যা মহাকাশের শান্তিপূর্ণ অনুসন্ধানের কার্যাবলীর সাথে ক্ষতিকর সংঘর্ষে অবস্থান করছে, তাহলে এই কার্যক্রম বা পরীক্ষণের সাথে সংবলিত পরামর্শের আবেদন করতে পারে।
জেমিনি ৩ , মহাকাশচারী ভার্জিল "গুস" গ্রিমসন এবং জন ডাব্লিউ. ইয়ং সর্বপ্রথম তাদের মহাকাশযানের কক্ষপথ পরিবর্তনের ক্ষমতা বর্ণনা করে।
জেমিনি ৫ , মহাকাশচারী এল. গর্ডন কুপার এবং চার্লস "পিট" কনরাড ৮ দিন যাবৎ মহাকাশে থেকে রেকর্ড তৈরি করেন, যা চালক সমৃদ্ধ চন্দ্র মিশনের জন্য পর্যাপ্ত।
জেমিনি ৬এ , কমান্ড পাইলট ওয়ালি শ্চিরা জেমিনি ৭ দ্বারা প্রথম মহাকাশ আশ্রয় গ্রহণ করেন, যেথায় তিনি অন্য মহাকাশযানের সাথে সঠিকভাবে নিজের কক্ষপথ মিলাতে পেরেছিলেন, এবং ১ ফুট দূরত্ব পর্যন্ত নিকটে রেখে কক্ষপথ সংরক্ষণ করেছিলেন।
আবার, জেমিনি ৭ মনুষ্য মহাকাশ উড্ডয়ন ক্ষমতার ফ্রাঙ্ক বর্মান এবং জেমস এ. লভেল দ্বারা ১৪ দিন দীর্ঘ রেকর্ড অর্জন করে, যা ১৯৭০ দশকের প্রথম দিকে মহাকাশ গবেষণাগার উৎক্ষেপনের পূর্ব পর্যন্ত দণ্ডায়মান ছিল।
জেমিনি ৮ , কমান্ড পাইলট নিল আর্মস্ট্রং দুটি মহাকাশযানের মধ্যে সফলভাবে সংযোগ স্থাপন করতে পেরেছিলেন, যা নিজস্ব জেমিনি বাহন এবং এজেনা লক্ষ্য বাহনের মধ্যে ছিল।
জেমিনি ১১ , কনরাড দ্বারা পরিচালত, প্রথম কক্ষপথে এজেনা লক্ষ্যের সাথে সর্বপ্রথম প্রত্যক্ষ-আহরণ আশ্রয় অর্জন করে এবং এজেনার রকেট ব্যবহার করে ৭৪২ নটিক্যাল মাইলের অপভূ অর্জন করে, এই মনুষ্য পৃথিবীর কক্ষপথ রেকর্ডটি বর্তমানে ২০১৫ সাল পর্যন্ত বহমান ছিল।
জেমিনি ১২ , এডউইন "বাজ" আলড্রিন ৫ ঘণ্টার ঊর্ধ্বে ৩ দফায় আয়েশে কাজ করেন, চড়ান্তে প্রমাণ করেন যে মানুষেরা মহাকাশযানের বাইরে ফলদায়ক কার্য সম্পাদন করতে পারে।
যুক্তরাষ্ট্র ১৯৪৯ সালের সেপ্টেম্বরে একটি নতুন অনিশ্চিত আরম্ভ অনুভব করে, যখন তারা পারমাণবিক শক্তির একচেটিয়া অধিকার হারিয়ে ফেলে।
মার্কিন বুদ্ধিমত্তা বিভাগ জানতে পারে যে সোভিয়েত ইউনিয়ন তাদের প্রথম পারমাণবিক বোমা বিস্ফোরণ করে, যার ফলে যুক্তরাষ্ট্র একটি পারমাণবিক যুদ্ধের সম্মুখীন হতে পারে, যা প্রথমবারের মত শহরতলী ধ্বংস করে দিতে পারে।
এই নতুন বিপদের কারণে যুক্তরাষ্ট্র সোভিয়েতের সাথে একটি অস্ত্রের প্রতিযোগিতায় জড়িয়ে পড়ে, যার মধ্যে হাইড্রোজেন বোমার উন্নয়ন অন্তর্ভুক্ত।
এর পাশাপাশি পারমাণবিক বোমা প্রদানের ক্ষমতাসম্পন্ন আন্তমহাদেশীয় কৌশলগত বোমা এবং নিক্ষেপণ মিসাইল অস্ত্র রয়েছে।
১৯৫০ দশকে সমাজতন্ত্র এবং এর সম্মতিকারী দের প্রতি এক নতুন ভয় যুক্তরাষ্ট্রকে প্রভাবিত করে, যা ভীতিকর ম্যাকার্থিবাদে পরিণত হয়।
চীন, করিয়া এবং ইউরোপের পূর্বাঞ্চলে সমাজতন্ত্র ছড়িয়ে পড়ায় মার্কিনরা এতই আতঙ্কিত হয়েছিল যে জনপ্রিয় ও রাজনৈতিক সংস্কৃিতে সমাজতান্ত্রিক গোয়েন্দাদের সরাতে বিস্তর "জাদুকর - খোজন" ছড়িয়ে পড়েছিল।
মার্কিনদের এই প্রতিক্রিয়ায় একটি কারণ হলো সোভিয়েত পারমাণবিক এবং হাইড্রোজেন বোমা পরীক্ষণের জন্য স্ট্রাতিজিক এয়ার কমান্ডের তত্ত্বাবধানে বিশাল বিমান বাহিনী নিয়ন্ত্রণ অন্তর্ভুক্ত ছিল।
এসএসি আন্তমহাদেশীয় কৌশলী এবং মাঝারি বোমা নিক্ষেপক বিমানের ভিত্তি সোভিয়েত আকাশসীমায় ছিল যারা পারমাণবিক অস্ত্র প্রদানে সক্ষম ছিল।
মহাকাশ প্রতিযোগিতা হলো বিংশ শতাব্দীতে সংগঠিত স্নায়ুযুদ্ধে সোভিয়েত ইউনিয়ন ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র - এই দুই প্রতিদ্বন্দ্বী রাষ্ট্রের মধ্যকার সর্বপ্রথম মহাকাশ উড্ডয়ন অর্জনের প্রতিযোগিতা।
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে দুটি রাষ্ট্রের মধ্যকার ক্ষেপণাস্ত্র-নির্ভর নিউক্লীয় শক্তির লড়াইয়ের মাধ্যমে এটির উৎপত্তি হয়।
দ্রুত মহাকাশ উড্ডয়নের মাইল ফলক অর্জন রাষ্ট্রের নিরাপত্তার জন্য গুরুতর মনে করা হতো, যা সে সময়ের প্রতীকি এবং চিন্তাধারার সাথে মিশ্রিত হয়েছিল।
এই মহাকাশ প্রতিযোগিতা কৃত্রিম উপগ্রহ উৎক্ষেপণ, চাঁদ, শুক্র ও মঙ্গল গ্রহে মানবহীন মহাকাশযান এবং পৃথিবীর নিম্ন কক্ষে বা চাঁদে মানুষবাহী উড্ডয়নের পথপ্রদর্শক প্রচেষ্টা চালিত করেছে।
সোভিয়েত ইউনিয়ন স্পুটনিক - ১ কে প্রদক্ষিণের মাধ্যম ১৯৫৭ সালের ৪ঠা অক্টোবর সফলভাবে উৎক্ষেপণ করতে সক্ষম হয় এবং ১৯৬১ সালের ১২ই এপ্রিল ইউরি গ্যাগারিন কক্ষীয় উড্ডয়ন অর্জনের মাধ্যমে মহাকাশের সর্বপ্রথম মানুষ হন।
ইউএসএসআর ১৯৬৩ সালের ১২ই এপ্রিল সর্বপ্রথম নারী, ভেলানেটিনা তেরেস্কভাকে মহাকাশে পাঠান এবং এর পাশাপাশি পরবর্তী বছরগুলোতে উড্ডয়নের সময়, মহাকাশে পদচারণা এবং সঙ্গত কার্যক্রমে সর্বপ্রথম অংশগ্রহণ করেছে।
রাশিয়ার উৎস অনুসারে, এই অর্জনগুলো থেকে এই ফলাফল নিষ্পত্তি করা হয়েছিল যে ইউএসএসআর মহাকাশ প্রযুক্তিগতভাবে অনেক উন্নত ছিল।
১৯৫৫ সালে যুক্তরাষ্ট্র এবং সোভিয়েত এউনিয়ন উভয়েই নিক্ষেপন মিসাইল তৈরি করছিল যা বস্তু মহাকাশে উৎক্ষেপণে ব্যবহার করা যায়, জাতীয়তাবাদী প্রতিযোগিতার জন্য মঞ্চ তৈরি হয়ে গিয়েছিল.৪ দিনের পার্থক্যেই উভয় দেশ প্রকাশ্যে ঘোষণা করে যে, ১৯৫৭ বা ১৯৫৮ এর মধ্যে তারা কৃত্রিম উপগ্রহ উৎক্ষেপণ করবে।
১৯৫৫ সালের জুলাই এর ২৯ তারিখে রাষ্ট্রপতি ডুয়াইট ডি.আইযেনহাওয়ারের প্রচারণা মন্ত্রী জেমস সি.হ্যাগার্টি ঘষণা করেন যে, যুক্তরাষ্ট্র "পৃথিবীকে আবর্তনশীল ছোট কৃত্রিম উপগ্রহ" উৎক্ষেপণের পরিকল্পনা করছে।
৪ দিন পর কোপেন হেইগেন এ আন্তর্জাতিক অ্যাস্ট্রনটিক্যাল ফেডারেশনের ৬ষ্ঠ কংগ্রেসে বিজ্ঞানী লিওনিড আই.সেদভ সোভিয়েত দূতাবাসে আন্তর্জাতিক সাংবাদিকদের সাথে কথা বলেন এবং "নিকট ভবিষ্যতে" তার দেশেরও কৃত্রিম উপগ্রহ উৎক্ষেপণের পরিকল্পনা আছে বলে ঘোষণা করেন।
১৯৫৫ সালের ৩০ই আগস্ট করলেভ সোভিয়েতের একাডেমিক অব সায়েন্সেস্‌ দ্বারা এমন একটি বিনিয়োগ তৈরি করে যাএ উদ্দেশ্য হলো পৃথিবীর কক্ষে পৌঁছাতে মার্কিনদের হারানো: এটি মহাকাশ প্রতিযোগিতার দ্য ফ্যাক্ত সূচনার দিবস।
১৯৬২ সালে ইকো বেলুন কৃত্রিম উপগ্রহে সহায়তা এবং প্রথম ইউএস- ইউএসএসআর সন্ধির পরে, ১৯৬৩ সালের ২০ ই সেপ্টেম্বর রাষ্ট্রপতি কেনেডি জাতিসংঘের সাধারণ পরিষদের সামনে প্রস্তাব করেন যে যুক্তরাষ্ট্র ও সোভিয়েত ইউনিয়ন একত্রিত ক্ষমতায় চন্দ্র অভিযানের প্রচেষ্টা চালানো উচিৎ।
কেনেডি এভাবেই মহাকাশ প্রতিযোগিতার কাম্য তা সম্পর্কে নিজের মানসিকতার পরিবর্তন করেন এবং সংঘর্ষ কমিয়ে যুক্ত চন্দ্রা ভিজনের মত সম্মিলিত প্রকল্পে অংশগ্রহণের মত উপস্থাপিত করে।
যদিও ১৯৯৭ সালের অক্টবরের ২ তারিখে এটি জানা যায় যে ক্রুশ্চেভের পুত্র সার্গেই দাবি করেছেন যে ১৯৬৩ সালে ২রা নভেম্বর কেনেডির হত্যার সময়কালীন ক্রুশ্চেভ কেনেডির প্রস্তাবনা গ্রহণের জন্যে সুস্থির হয়েছিল।
পরবর্তী কয়েক সপ্তাহে সার্গেই চূড়ান্তভাবে বলেন যে উভয় রাষ্ট্রকেই যুক্ত প্রকল্পের অর্থনৈতিক সুবিধা এবং প্রযুক্তিগত লাভ উপলদ্ধি করতে হবে এবং তাঁদের পৃথিবীর দুটি বৃহৎ শক্তির নেতা হিসেবে দায়িত্ব পালনের সময়কালীন সম্পর্ককে ভিত্তি করে কেনেডির প্রস্তাব গ্রহণ করেন, কিন্তু পরবর্তীতে কেনেডির উত্তরাধিকারী লিন্ডন জনসনের উপর একইরূপ বিশ্বাস না থাকায় মনের পরিবর্তন করেন এবং এটি বাতিল করেন।
স্পুটনিক ১ উৎক্ষেপণের ৪ মাস পর, ১৯৫৮ সালের ৩১শে জানু়ারিতে ভন ব্রাউন এবং ইউএস সৈন্যবাহিনীর রেডস্টন মিসাইল থেকে সংগ্রহীত চার স্তরবিশিষ্ট জুনো ১ রকেটের মাধ্যমে কেপ ক্যানাভারেল থেকে যুক্তরাষ্ট্র তাদের প্রথম মহাকাশযান উৎক্ষেপণ করে।
এই নিজস্ব ১৯৪- বাই - ১,৩৬৪ নটিক্যাল মাইল কো কক্ষপথে পরিচালনার সময় পৃথিবীকে পরিবেষ্টিত বিকিরণ বেল্টের মধ্যে দিয়ে যাতায়াত করে, যা টিউবের ধারণ ক্ষমতাকে সম্পৃত্ত করে এবং ইউনিভার্সিটি অফ আইওয়া- র মহাকাশ বিজ্ঞানী ড.জেমস্ ভ্যান অ্যালেন দ্বারা প্রদত্ত ধারণাকে প্রমাণিত করে।
এই ভ্যান অ্যালেন বিকিরণ স্থানটি পৃথিবীর চৌম্বকীয় বিষুব রেখার উপর অবস্থিত একটি ডোনাট আকৃতির উচ্চ ঘনত্বের বিকিরণ সম্পন্ন স্থান।
এই মহাকাশযানটি তিনটি ঘটনা পর্যবেক্ষণ করে: মহাজাগতিক রশ্মি ও বিকিরণের মাত্রা, মহাকাশযানের তাপমাত্রা এবং ক্ষুদ্র ধূমকেতুর সাথে সংঘর্ষের কম্পাঙ্ক।
এই সময়ে, করোলেভের পরিকল্পনা ছিল আরো দূরদর্শী, ভস্টক মহাকাশযানের দীর্ঘকালীন মিশন এবং তার ও কে বি-১ কেন্দ্রে ১৯৬৩ সালের শেষ অংশে চারটি ভস্টকের বিভিন্ন স্তর উদ্ভাবন করেছিলেন।
এই পরিকল্পনার মধ্যে মহাকাশযানের ক্ষমতা, যার মধ্যে দুই ব্যক্তি বিশিষ্ট মহাকাশযান রয়েছে, কক্ষপথ পরিবর্তনের ক্ষমতা, মহাকাশ পদচারণার সক্ষমতা এবং অন্য মহাকাশযানের সাথে সংযোগের উদ্দেশ্য অন্তর্ভুক্ত।
এটির মধ্যে পূর্ববর্তী মার্কারি এবং ভস্টক ক্যাপসুলের তুলনায় প্রকট উন্নতি প্রদর্শন করে এবং করোলোভ এ সকল উদ্ভাবনে যুক্তরাষ্ট্রকে হারানোর প্রয়োজন অনুভব করেছিলেন।
করোলোভ আগে থেকেই ভস্টকের প্রতিস্থাপন নকশা করা শুরু করেছিলেন, সোয়ুজ মহাকাশযানের পরবর্তী প্রজন্ম, একটি একাধিক মহাকাশচারী সম্পন্ন মহাকাশযান যার জেমিনি মহাকাশযানের অনুরূপ সক্ষমতা থাকবে।
১৯৬৪ সালের রাজনৈতিক চাপে - কিছু উৎস দাবি করে যে ক্রুশ্চেভ কিন্তু অন্য উৎস দাবি করে এটি কমিউনিস্ট পার্টির কর্মকর্তারা দ্বারা তৈরীকৃত- তিনি বাধ্য হতে অবশিষ্ট চারটি ভস্টক পরিবর্তন করে যুক্তরাষ্ট্রের সাথে উড্ডয়নে ব্যক্তির সংখ্যা এবং মিশনের ব্যাপ্তি নিয়ে প্রথম হতে প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করে।
জেমিনি প্রজেক্টের সর্বর্প্রথম পাইলট সমৃদ্ধ উড্ডয়নের এম সপ্তাহ পূর্বে, ১৯৬৫ সালে অক্টোবরের ১৮ তারিখে ইউএসএসআর দুই জন অস্ট্রনাউট পাভেল বেল্যায়েভ এবং আলেক্সেই লেওনোভ বিশিষ্ট ভস্খড ২ মিশন উৎক্ষেপণ করেছিল।
ভস্খড ২ এর নকশার পরিবর্তনের মধ্যে একটি নতুন ফুলোন্ত এয়ার্লক তৈরি করা অন্তর্ভুক্ত, যাতে কেবিনের চাপীয় অবস্থা ঠিক রেখে মহাকাশে পদচারণা করা সম্ভব হয়।
তিনি একটুর জন্য দুর্ঘটনা এড়িয়ে যান কেননা তিনি মহাশূন্যে মহাকাশের বিশেষ পোশাকটি প্রসারিত হয়, ফলে কেবিনে প্রবেশের সময় এয়ার্লকে আটকে যায়।
তিনি মহাকাশযানটি কে পুনঃপ্রবেশ সুরক্ষিত ভাবে করা সম্ভব হলেও তিনি ও বেল্যায়েভ আরো সমস্যার সম্মুখীন হন যখন মহাকাশযানের বায়ুমণ্ডল নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা কেবিনে ৪৫ শতাংশ বিশুদ্ধ অক্সিজেন দ্বারা পূর্ণ করে দেয়, যা প্রকৃতপক্ষে পুনঃপ্রবেশের পূর্বে উপনিত পরিমাণ পর্যন্ত নিম্ন করতে হতো।
পুনঃপ্রবেশের সাথে সংশ্লিষ্ট আরো দুইটি প্রতিবন্ধকতা হলো: পের শহরে, লক্ষ্য স্থান হতে ৩৮৬ কিমি দূরত্বে অবতরণ করে; এবং অবতরণের যান্ত্রিক অংশের ত্রুটির কারণে মহাকাশযানটি পুনঃপ্রবেশের সময় অস্থির হয়ে পড়ে।
মহাকাশ প্রতিযোগিতার প্রারম্ভ হয়েছিল জার্মানিতে, যা ১৯৩০ সালে প্রথমার্ধে বিশ্বযুদ্ধের সময় শুরু হয়েছিল যখন নাৎসি উপ- কক্ষীয় উড্ডয়নের ক্ষমতাসম্পন্ন কার্যকরী নিক্ষেপণ মিসাইল গবেষণা এবং তৈরি করেছিল।
১৯৩০ প্রথমাংশ থেকে শুরু করে, ভাইমার প্রজাতন্ত্রের শেষ পর্যায়ে জার্মান মহাকাশ প্রকৌশল তরল জ্বালানী নির্ভর রকেটের সাথে পরীক্ষণ করেন।
জার্মান সামরিক নিক্ষেপণ এবং যুদ্ধোপকরণ শাখার প্রধান, লেফট্যানেন্ট কর্ণেল ভার্সায় চুক্তি অনুসারে দীর্ঘ গামী কাননের গবেষণা এবং উন্নয়নের নিষেধাজ্ঞা এড়াতে রকেটকে দীর্ঘ পরিসরের কামান হিসেবে ব্যবহারের জন্য প্রকৌশলীর এক ক্ষুদ্র দল গঠন করে, যার মধ্যে ওয়াল্টার ডনবের্গের এবং লিও জানসেন অন্তর্ভুক্ত ছিলেন।
বেকার ও ডনবের্গের একজন সল্পবয়সী বিস্ময়কর প্রকৌশলী ভের্নার ফন ব্রাউনকে ১৯৩২ সালে কুমের্সডর্ফ-ওয়েস্টের একটি গোপনীয় সামরিক কার্যক্রমে নিয়োগ দেন।
ফন ব্রাউন রকেটের মাধ্যমে মহাকাশ অর্জনের সপ্ন দেখেন এবং প্রাথমিকভাবে মিসাইল প্রযুক্তিতে রকেটের সামরিক গুরুত্ব বুঝতে পারেনি।
জেমিনি নিজস্ব প্রথম উড্ডয়ন অর্জন করতে পরিকল্পিত সময়ের তুলনায় এক বছর বেশি প্রয়োজন হয়, এতে সোভিয়েত আবার আরেকটি প্রথম অর্জনের সুযোগ পায়।
কিন্তু মহাকাশযানের উন্নত সুরক্ষিত পরিবেশ তৈরির কারণে এটি হয়নি, বরং মহাকাশযানের কেবিনে পর্যাপ্ত স্থান না থাকায় এই উদ্ভাবন টি করা হয়েছিল।
মহাকাশের বিশেষ পোশাক ব্যতীত উড্ডয়নে মহাকাশচারীরা মারাত্বক কেবিন চাপ নির্গত হওয়ার গুরুতর ঝুঁকির সম্মুখীন হয়েছিল।
এই কাজটি ১৯৬৮ সালে অ্যাপোলো কমান্ড মডিউলের উড্ডয়নের পূর্বে অনুলিপন করা হয়নি; এই পরবর্তী মিশনটিতে নভোচারীদের মহাকাশে সাধারণ পোশাক পরে থাকা অবস্থার জন্য সুরক্ষিত ভাবে নকশা করা হয়েছিল।
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ চলকালীন, জেনারেল ডনবের্গের সামরিক রকেট কার্যক্রমের প্রধান ছিলেন, জানসেন সামরিক রকেট সেন্টারের সেনানায়ক এবং ফন ব্রাউন নিক্ষেপণ মিসাইল কার্যক্রমের প্রযুক্তিগত পরিচালক ছিলেন।
জার্মান এই অস্ত্র ব্যবহার করে ১৯৪৪ সাল থেকে ১৯৪৫ সাল পর্যন্ত ইংল্যান্ডের দক্ষিণাঞ্চল এবং মিত্রবাহিনী শাসিত পশ্চিমা ইউরোপে বোমা নিক্ষেপ করা হয়েছিল।
প্রায় এক বছর পরে পিনেমুন্ডেতে, সোভিয়েত কর্মকর্তারা অপারেশন অশিয়াভিয়াখিম পরিচালনা করে এবং পরবর্তীতে ১৭০ জনের অধিক সেরা জার্মান রকেট বিশেষজ্ঞদের লেক সেলিজেরের গরদমল্যা আইল্যান্ডে স্থানান্তরিত করা হয়।
চূড়ান্ত সোভিয়েত মিসাইল নকশায় তাদের অনুমোদিত ছিল না কিন্তু তাদেরকে সোভিয়েত প্রকৌশলীদের সমস্যা সমাধানে পরামর্শদাতা হিসেবে ব্যবহার করা হতো।
তারা উল্লেখিত ক্ষেত্রে অবদান রেখেছেন: এ-৪ এর সোভিয়েত সংস্করণ তৈরি; "সংস্থার পরিকল্পিত" কাজে অংশগ্রহণ; এ-৪ এর মূল ইঞ্জিন উন্নয়নে গবেষণা; কেন্দ্রে উৎপাদনের কক্ষ "বিন্যাসে" সহায়তা; এবং জার্মান সরঞ্জাম ব্যবহার করে রকেট গঠনের প্রস্তুতি।
তাদের সহায়তায়, বিশেষ করে হেলমুট গ্রুট্রুপের দলের সাহায্যে করোলোভ এ-৪ কে বিপরীত প্রকৌশল করেন এবং ১৯৪৮ সালে এটির নিজেশি সংস্করণ, আর-১ তৈরি করেন।
পরবর্তীতে, তিনি নিজের আলাদা ভিন্ন নকশা তৈরি করেন, যদিও বেশিরভাগ নকশা ১৯৪৯ সালের গ্রুট্রুপ দলের জি৪-আর৮০ এর নকশা দ্বারা প্রভাবিত ছিল।
এই কর্মসূচিতে অনুলীপিত অ্যাটলাস মিসাইলে উৎক্ষেপিত ক্ষেপক পুনঃপ্রবেশ ক্যাপসুলে অবস্থানের জন্য বিভিন্ন প্রকার এক মানুষবাহী মহাকাশযান গবেষণা করা হয় এবং নয়টি পাইলটকে প্রার্থী হিসেবে নির্বাচন করা হয়।
নাসার উৎপত্তির পরে, ১৯৫৮ সালের ২৬ শে নভেম্বর এই কার্যক্রমটি অসামরিক সংস্থায় হস্তান্তর করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে প্রজেক্ট মার্কারি রাখা হয়।
নাসা নৌবাহিনী, বিমান বাহিনী ও সামুদ্রিক বাহিনীর টেস্ট পাইলট থেকে এক দল অস্ট্রোনট নির্বাচন করে এবং এই কার্যক্রমের জন্য সাত জনকে চূড়ান্তভাবে নির্বাচন করে।
রেডস্টোন মিসাইলের প্রারম্ভিক উপ - কক্ষীয় উড্ডয়ন এবং পরবর্তীতে অ্যাটলাসের কক্ষীয় উড্ডয়নের কার্যে ক্যাপসুলের নকশা এবং মহাকাশচারীর প্রশিক্ষণ তৎক্ষণাৎ শুরু করা হয়।
আইসেনহোয়ার আদেশ দিলেন যাতে প্রজেক্ট ভাঙ্গুয়ার্ড- কে সময়সূচিতে আরো সামনে নিয়ে আসা হয় এবং প্রকৃত পরিকল্পনার পূর্বেই উৎক্ষেপণ করা হয় যা মার্কিন টেলিভিশন দর্শকের সামনে সরাসরি সম্প্রচারিত হয়েছিল।
এটি একটি স্মারক ব্যর্থতায় পরিণত হয় কেননা উৎক্ষেপণের কয়েক মুহূর্ত পরেই বিস্ফোরিত হয়ে এটি আন্তর্জাতিক রসনার বিষয়ে পরিণত হয়।
জাতিসংঘে সোভিয়েত প্রতিনিধি যুক্তরাষ্ট্রের দূতদের "পিছিয়ে পড়া দেশগুলোকে কৌশলগত কর্মসূচির আওতায়" সাহায্য প্রদানের প্রস্তাব করেন।
এই প্রকাশ্য ব্যর্থতার ফলস্বরূপ জাগরণে ভন ব্রাউনের রেডস্টন দল তাদের জুপিটার - সি রকেট যথাসম্ভব দ্রুত উৎক্ষেপণের অনুমতি পায়।
পশ্চিমা স্নায়ুযুদ্ধের আমেরিকার সঙ্গী ব্রিটেনে, প্রতিক্রিয়া মিশ্রিত প্রকৃতির ছিল: কিছু জনগণ উৎযাপন করেছিল যে সোভিয়েত প্রথম মহাকাশে পৌঁছাতে পেরেছিল আর অন্যরা এই নতুন মহাকাশযানের বিধ্বংসী ক্ষমতা থেকে আতঙ্কিত হয়েছিল।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একাধিক রকেট কার্যক্রম ছিল যা মার্কিন সামরিক সংস্থার বিভিন্ন শাখায় বিভক্ত ছিল, যার মানে প্রত্যেক শক্তিই নিজেদের আইসিবিএম কার্যক্রম ছিল।
এটির উন্নত সংস্করণ, অ্যাটলাস-ডি রকেট, পরবর্তীতে পারমাণবিক আইসিবিএম এবং প্রজেক্ট মার্কারি র জন্য উৎক্ষেপণ বাহন এবং প্রজেক্ট জেমিনি তে ব্যবহৃত রিমোট চালিত অ্যাজেন্ডা টার্গেট ভেহিকল হিসেবে ব্যবহৃত হয়।
১৯৬১ সালের ৬ ই আগস্ট ঘেরমান টিতভ প্রথম সোভিয়েত কসমোনট হন তিনি মানুয়াল ভাবে নিজের ভস্টক ২ মহাকাশযান নিয়ন্ত্রণ করেছেন।