piebro/osm-data huggingface dataset:
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name: Besat Seir Iranian
phone: +982142043
website: https://btt24.ir/
twitter: 
facebook: @besat_agancy
email: btt24.ir@gmail.com
hours: Monday-Friday 8am to 16:30pm
category: Persian/Iranian
address: Tehran Province, Tehran, N Kargar St, Didgah Dead End, Iran
closed by Sosha1996 (2023-08-04 22:53:49+00:00): this note closed by script for due inactivity. #onosm
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opened by solenoid jam (2021-10-11 09:46:45+00:00): само здание фабричное, но сейчас апартаменты
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opened by solenoid jam (2021-10-11 09:46:48+00:00): экскалаторы не двойные. правый вверх, левый вниз. 1-2эт.
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opened by solenoid jam (2021-10-11 09:46:49+00:00): на спуск
opened by  (2021-10-11 09:50:06+00:00): دنیای عینک
ساخت و فروش انواع عینک طبی و آفتابی
02155932644
closed by Milad Azadi (2021-10-11 11:11:22+00:00): دنیای عینک

ساخت و فروش انواع عینک طبی و آفتابی
+982155932644

https://www.instagram.com/optics.world/

شهرری، خیابان 24 متری بیات (زکریای رازی)، بین کوچه لوانی و خوش‌نظر، پلاک 271
opened by msevilla00 (2021-10-11 09:51:06+00:00): GR ppr aqui
closed by msevilla00 (2024-04-20 08:14:03+00:00): ya está incluido
opened by Arthur43 (2021-10-11 09:52:03+00:00): laut meinen GPS hier

via StreetComplete 35.2

Attached photo(s):
https://westnordost.de/p/64566.jpg
closed by Strubbl (2021-10-11 11:50:29+00:00): Hallo Arthur43, danke für den Hinweis mit der GPS Position. Ich habe den Unterstand mit Picknicktisch in CS https://www.openstreetmap.org/changeset/112371558 kartiert.
opened by Teeed (2021-10-11 09:52:42+00:00): viewpoint for the waterfall
opened by  (2021-10-11 09:56:37+00:00): onosm.org submitted note from a business:
name: Incognito Concept
phone: 0756023004
website: https://incognito.ro/
twitter: 
facebook: https://www.facebook.com/IncognitoConcept/
email: contact@incognito.ro
hours: Monday-Friday 8am - 4pm
category: Offices
address: bulevardul Regina Maria 1, Bucuresti
opened by Nguyễn Minh Triều (2021-10-11 09:58:23+00:00): Nhà May Tùng
opened by gartenfreund (2021-10-11 09:59:25+00:00): Unable to answer "What kind of building is this?" for https://osm.org/way/34941089 via StreetComplete 36.0:

Es handelt sich um ein Gebäude mit mehreren Arztpraxen und medizinischen Einrichtungen; es ist aber kein Krankenhaus
closed by OMME-OSM (2021-10-20 08:01:31+00:00): Gebäudefunktion war auch nicht als "Krankenhaus" ausgewiesen. Hab noch ein paar Ergänzungen eingetragen.

BUG geschlossen
opened by Panthro83 (2021-10-11 09:59:57+00:00): Possible error - The Hospice is in Bellahouston Park to the north - possible school here but needs survey to confirm
closed by Panthro83 (2021-10-15 20:46:21+00:00): corrected amenity to school, moved hospice details to correct building in Bellahouston Park
opened by Cutie__pie__sneha (2021-10-11 10:00:46+00:00): Okche
commented by Cutie__pie__sneha (2021-10-11 10:01:02+00:00): Chennai
closed by indigomc (2021-10-27 07:30:39+00:00): Needs explanation please, it is just a random name now
opened by kuhni74 (2021-10-11 10:01:29+00:00): Dieser Weg mag zwar formal wie von einem zweispurigen Fahrzeug gebildet sein, zumindest am NW-Abhang ist es aber so steil und steinig, dass man da wohl nur mit einem Traktor fahren kann. Auch Fahrradfahren wohl nur für wirklich Hartgesottene bergab. Leider gibt es für "track" offenbar keinen Tag für "steinig" / unwegsam (nur für "Weichheit" und "Rutschigkeit", was hier beides nicht zutrifft). Jedenfalls sieht dieser "track" in den Karten so aus, als wäre er der "bessere" im Vergleich zum markierten Weg seitlich NO des Gipfels herum (etwa entlang der Gemeindegrenze), was aber nicht stimmt. Wie soll das hier getaggt werden?
commented by fkv (2021-10-11 21:32:50+00:00): Es gibt für alles Tags. Erst mal ist zu klären, ob es sich um einen track (breit genug für zweispurige Fahrzeuge wie Traktor oder Geländewagen, und noch nicht mit Gehölzen verwachsen) oder path handelt. Im Moment ist er mit width=1.5 getaggt, was zu wenig für einen track ist. (Unimog-Wege mal außer Acht gelassen, die gibt es hier sowieso nicht.) Steilheit kann mit incline=* getaggt werden, Steinigkeit mir surface=* und smoothness=*. Befahrbarkeit mit Fahrrädern mit mtb:scale=* etc. Bei schlechter Befahrbarkeit generell ist tracktype=grade4 in Frage zu stellen, sollte dann wohl eher grade5 sein.
commented by kuhni74 (2021-10-12 09:10:02+00:00): Breit genug für ein zweispuriges Fahrzeug ist der Weg, so wie auch der oben erwähnte Wanderweg (auch hier hat jemand 1,5m eingegeben), der den Gipfel östlich umgeht.
Für die Steinigkeit kommt meines Erachtens keiner der in https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:surface erwähnten Tags in Betracht ("gravel" meint ja, dass hier jemand absichtlich einen Belag aufgebracht und einigermaßen gewalzt hat, hier liegen aber die aus dem Boden herauswitternden Steinquader mit Kantenlänge 5 - 30cm). "smoothness=horrible" wäre anzudenken. "tracktype" bezeichnet wiederum, wie "weich" ein Weg ist - aber weich ist der Weg definitiv nicht. Da würde eher grade3 zutreffen, aber das spiegelt eine gute Befahrbarkeit vor, die nicht vorhanden ist. Man müsste wohl "tracktype=grade3" mit "smoothness=horrible" kombinieren, wobei die Frage ist, ob das irgendeinen Renderer interessiert (ja, ich weiß, dass das nicht das Hauptkriterium sein soll...).
commented by fkv (2021-10-12 09:19:45+00:00): Ich will das hier nicht zu einer Tagging-Schulung ausarten lassen. Wenn du nicht weißt, wie der Weg zu taggen ist, dann lass halt die Finger davon. Aber width=1.5 steht jedenfalls zu highway=track in Widerspruch, das gehört behoben.
commented by kuhni74 (2021-10-12 09:50:57+00:00): Genau deswegen habe ich nicht selber mit den Tags herumgebastelt, sondern einen Hinweis mit Bitte um Klärung eröffnet! Wenn Du das besser weißt als ich, dann korrigier es bitte gerne, ich bin da leidenschaftslos, ich lerne gerne dazu, aber aus Deinem ersten Kommentar konnte ich leider noch nicht wirklich was dazulernen. Aber so bleiben kann es m.E. nicht, da sind wir uns ja einig. Was ich v.a. vermeiden möchte, ist die graphische Wirkung, dass der Weg über den Gipfel der "angenehmere" ist als rundherum - das stimmt nämlich nicht (weder zu Fuß noch mit dem Fahrrad).
commented by kuhni74 (2021-10-12 09:52:38+00:00): Übrigens geht aus https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:smoothness (Usage, Controversy) hervor, dass smoothness kaum interpretiert wird. Ich lass mich aber wie gesagt gern eines Besseren belehren.
commented by fkv (2021-10-12 10:43:39+00:00): Solang ich nicht wenigstens Fotos sehe, kann ich nur nach deinen Angaben gehen. Nach denen gehört width=* auf beiden Wegen gelöscht, highway=path auf track geändert und tracktype=grade4 auf grade5. Die Beschaffenheit ist subjektiv, und das ist auch der Grund, warum smoothness=* kaum verwendet wird (ich setze es auch nie). Was diesen Weg schwieriger macht als den anderen, ist anscheinend seine Steilheit, denn er geht knapp am Gipfel vorbei, während der andere einen weiten Bogen herum macht. incline=* lässt sich durch Abfragen vieler Punkte im NÖ-Atlas ermitteln, aber man muss sich halt damit abfinden, dass es in den meisten Karten genausowenig angezeigt wird wie smoothness.
commented by kuhni74 (2021-10-12 10:57:26+00:00): Wir müssen ja die Tags nicht sofort setzen, vielleicht liest ja noch jemand anderer hier mit, der den Weg schon begangen hat. Ob der Weg östlich des Gipfels wirklich durchgängig als "track" zu bezeichnen ist, wage ich nicht zu behaupten, ich bin ihn ja nicht gegangen, sondern oben drüber. "grade5" hätte ich wie gesagt für "weich" gehalten, was nicht zutrifft, aber wenn's nix G'scheiteres als das gibt, dann soll's mir recht sein.
commented by fkv (2021-10-12 10:58:44+00:00): PS: Bist du den ganzen Weg abgegangen? Weder auf Orthotofots noch im Geländemodell sehe ich von hier nach NO einen in Falllinie aufwärts führenden Weg, sondern nur einen, der von hier ostwärts geht und dann einen Bogen nach S macht.
commented by fkv (2021-10-12 11:06:01+00:00): Ah, da haben wir fast gleichzeitig gepostet, darum hatte ich deinen letzten Kommentar noch nicht gelesen. Na wenn du den Weg nicht selber kennt, dann erübrigen sich sowieso alle Diskussionen. Du kannst nur die bisherigen Mapper fragen oder selber hingehen. Wenn du hoffst, dass ein anderer Mapper extra deswegen nochmal hingeht, wartest du bis zum Sankt Nimmerleinstag.
commented by fkv (2021-10-12 11:11:03+00:00): grade5 heißt übrigens nicht "weich". Wenn das im Wiki steht, dann wurde es von einem Flachlandindianer geschrieben, der noch nie einen Rohboden gesehen hat.
commented by kuhni74 (2021-10-12 11:14:46+00:00): Es handelt sich historisch wohl um eine Vermessungsschneise (siehe auch ÖK50), die gerne - wie oft im Wienerwald - gleichzeitig auch als Wanderweg benutzt wird, sofern sie nicht mit Gestrüpp zugewachsen ist. Der Weg (er läuft NW-SO, nicht nach NO, ich nehme an, das war ein Tippser Deinerseits?) zeichnet sich in der Tat nicht im Laserscan ab. Er ist auch mit einfärbig blauen Markierungen an Bäumen bezeichnet, wobei dies natürlich auch etwas anderes als eine Wegmarkierung sein kann. Alle, die auf den Gipfel wollen, nehmen diesen Weg, der aber eben an der NW-Seite sehr steil und schlecht ist, auch wenn er recht breit ist. Der von Dir als Serpentine erwähnte Weg (lt. Laserscan) ist wohl ein alter Rückeweg, er ist mir vor Ort nicht aufgefallen - kann sein, dass er bequemer wäre, vielleicht ist er aber auch schon mit Laub und Ästen gefüllt, müsste man sich ansehen.
commented by kuhni74 (2021-10-12 11:23:36+00:00): Ich fürchte, wir reden wiedermal aneinander vorbei. Gegangen bin ich den über den Gipfel (genaugenommen knapp südwestlich des Gipfels) führenden Weg, an dessen NW-Ast ich den Hinweismarker gesetzt habe. Über diesen Weg möchte ich hauptsächlich diskutieren. Den rundherumführenden Weg hab ich nicht gezeichnet, bin ich nicht gegangen und mag ihn auch nicht im Detail diskutieren. Ob am Rundherum-Weg Tags geändert gehören, hast ja Du aufgeworfen und nicht ich. Ich habe höchstens die Tags der beiden Wege miteinander verglichen, weil man als Wegbenützer ja wohl automatisch die Wege vergleicht um zu entscheiden, welchen der beiden man wählt.
Was "grade5" betrifft, so mag es sein, dass das Wiki von einem Flachlandindianer geschrieben wurde. Es steht dort zwar nicht explizit "weich", aber bei "grade3" steht "teils aus festem und anderenteils aus weichem Material" und bei "grade4" steht "hauptsächlich weiche Materialien, kaum befestigt". Daraus schließe ich induktiv, dass der Verfasser mit "grade5" de facto "ausschließlich weiche Materialien" verstand, weil er in seiner Flachlandwelt am Boden nur weiches Material und keine Felsen kennt.
commented by fkv (2021-10-12 11:34:20+00:00): Man muss aber schon auch die Absicht hinter diesen Beschreibungen sehen, nämlich dass höhere Ziffern im tracktype sinngemäß für "ungepflegter, naturbelassener, schlechter befahrbar" stehen. In der norddeutschen Tiefebene ist von Natur aus alles weich, und je härter man eine Straße macht, desto besser wird sie. In den Alpen ist es tw. eher umgekehrt.
Was den Weg nach SO betrifft: Ja, war ein Schreibfehler, und Grundstücksgrenze war auch meine erste Idee, aber mich hat irritiert, dass im NÖ-Atlas hier keine einzeichnet ist. Die blauen Markierungen sprechen aber doch dafür.
commented by kuhni74 (2021-10-12 11:49:20+00:00): Dass man eine höhere Ziffer im Grunde als "schlechter befahrbar" einschätzt, diese Ansicht teile ich ja grundsätzlich, aber hier trifft es ja eben nicht wirklich zu, sonst hätte ich ja die Tags schon selbst umgebastelt und fertig.
Die Schneisen (die sich im Hochwald gar nicht bis ins Kronendach durchpausen müssen und daher am Luftbild im belaubten Zustand gar nicht sichtar sein müssen) müssen übrigens nicht notwendigerweise entlang von Grundstücksgrenzen verlaufen, sondern auch von Revierunterteilungen - es ist auffallend, dass die beiden nach N und NW führenden Schneisen der ÖK50 ungefähr der spitz zulaufenden BP-Kernzonengrenze folgen. Dass kann Zufall sein, ich vermute aber eher, dass das System hat. Die Schneisen sind übrigens auch im NÖ-Atlas-Layer "Land- und Forstwirtschaft" - "Waldentwicklungsplan" schön zu sehen. Die haben einen tieferen Sinn. Aber ich bin kein Forstwirt.
commented by kuhni74 (2023-04-01 15:39:38+00:00): Bin soeben nochmal hier. Der steile "Track" hier (NW-SO) ist wie gesagt eine Vermessungsschneise (sh. ÖK50, Kronendach jedoch geschlossen), die theoretisch breit genug ist, dass man hier mit einem Traktor oder Raupenfahrzeug fahren könnte, praktisch gefahren ist ein zweispuriges Fzg da in den letzten Jahren wohl höchtens 1x und zwar bergab. Es ist an der Südseite der Schneise ein Steigerl ausgetreten, das auch von mutigen Mountainbikern bergab benutzt wird. Ein track ist das aber fix nicht. Ich plädiere hiermit für Änderung auf path.
commented by fkv (2023-04-01 20:52:55+00:00): Das mache ich auch immer so: Wenn ich nur einen path sehe und keinen track, dann mappe ich einen path. Voraussetzung um etwas zu mappen ist ja nicht nur, dass die Benutzung physisch möglich ist, sondern auch dass das Objekt real existiert.
opened by Geovelo_Notes (2021-10-11 10:03:16+00:00): Mmmmmnm (This note has been created from Geovelo : http://amenagements-cyclables.fr/fr/contributions/25223)
commented by Geovelo_Notes (2021-10-13 09:44:20+00:00): This note has been removed on Geovelo
opened by Мирланбек (2021-10-11 10:04:00+00:00): СПМК
closed by mapperaid (2025-02-08 19:34:12+00:00): есть на карте
opened by  (2021-10-11 10:04:02+00:00): Meerfeldstraße soll im November teilweise zur Fahrradstraße werden.
https://www.rnz.de/nachrichten/mannheim_artikel,-mannheim-neue-fahrradstrassen-in-lindenhof-und-neckarau-_arid,752722.html
closed by fred_ka (2021-12-17 21:02:14+00:00): Danke für den Hinweis. Wurde eingetragen.
opened by  (2021-10-11 10:04:07+00:00): onosm.org submitted note from a business:
name: Pro Diesel
phone: 0744851538
website: https://prodiesel.ro/
twitter: 
facebook: 
email: contact@prodiesel.ro
hours: Monday-Friday 8:30am - 5pm
category: Diagnostic Services
address: hemeius
opened by gartenfreund (2021-10-11 10:04:40+00:00): Unable to answer "Are these opening hours for Zur Sonne (Restaurant) still correct?" for https://osm.org/node/3077975298 via StreetComplete 36.0:

vorrangig Hotel, kein öffentliches Restaurant mehr

Attached photo(s):
https://westnordost.de/p/64567.jpg
https://westnordost.de/p/64568.jpg
closed by OMME-OSM (2021-10-20 07:50:09+00:00): Erledigt
opened by mardiz (2021-10-11 10:05:35+00:00): MoPo 11.10.21:
Ein Feuer hat das Wirtshaus Wendel in Charlottenburg zerstört. Der Inhaber will so schnell wie möglich renovieren und wieder öffnen.
commented by eserte (2022-11-26 20:31:37+00:00): Sieht aktuell noch immer zu aus: https://www.mapillary.com/app/user/eserte?lat=52.5170206&lng=13.306487699972&z=17&mapStyle=OpenStreetMap&menu=false&dateFrom=2020-04-01&panos=true&pKey=1096194217710376&focus=photo&x=0.5155965900802679&y=0.48321090690269797&zoom=0.4323278663300971
commented by mardiz (2023-01-19 13:25:44+00:00): Alles, was auf die ehemalige Nutzung hinwies, ist entfernt, die Scheiben verhangen.
commented by Sonnenmilch (2023-02-10 20:35:58+00:00): Laut Tagesspiegel macht das Gasthaus Wendel aus wirtschaftlichen und gesundheitlichen Gründen nach dem Brand nicht wieder auf. Voraussichtlich im April zieht eine Fahrschule mit einem Café in die Räume ein.

Quelle: www.tagesspiegel.de/berlin/bezirke/berliner-traditionslokal-gasthaus-wendel-macht-nach-brand-nicht-wieder-auf-9294116.html
opened by  (2021-10-11 10:06:07+00:00): Die Luisenstraße soll bis Ende April 2022 zur Fahrradstraße werden.
https://www.rnz.de/nachrichten/mannheim_artikel,-mannheim-neue-fahrradstrassen-in-lindenhof-und-neckarau-_arid,752722.html
closed by Josch28 (2022-05-21 22:33:06+00:00): Fahrradstraße ist nun mit leicher Verspätung fertiggeworden. Mit  Änderungssatz 121300018 eingearbeitet.
opened by  (2021-10-11 10:06:14+00:00): Skalní byty
opened by Davie Dean (2021-10-11 10:08:31+00:00): Unable to answer "Is this stretch of way lit?" for https://osm.org/way/624285121 via StreetComplete 36.0-beta2:

path in different location now
opened by gartenfreund (2021-10-11 10:11:46+00:00): Es handelt sich um Hausnummer 4

via StreetComplete 36.0

Attached photo(s):
https://westnordost.de/p/64569.jpg
opened by desputin (2021-10-11 10:11:55+00:00): info falsch!

via StreetComplete 34.0

Attached photo(s):
https://westnordost.de/p/64570.jpg
closed by Wurzel3 (2022-03-28 23:05:26+00:00): jetzt korrekt eingetragen
opened by desputin (2021-10-11 10:11:56+00:00): info falsch

via StreetComplete 34.0

Attached photo(s):
https://westnordost.de/p/64571.jpg
closed by Wurzel3 (2022-03-28 23:05:38+00:00): jetzt korrekt eingetragen
opened by  (2021-10-11 10:13:50+00:00): onosm.org submitted note from a business:
name: Kitchen Chatkara 
phone: 9028234526
website: 
twitter: 
facebook: 
email: Kitchenchatkara0@gmail.com
hours: 11 am to 12 am
category: Restaurants
address:
opened by luckycookie (2021-10-11 10:17:03+00:00): hi place
opened by  (2021-10-11 10:17:40+00:00): 6 fenarupt
commented by GeorgeKaplan (2023-07-01 17:34:09+00:00): Qu'est ce que c'est ?
commented by LouisXIV (2024-11-18 20:50:47+00:00): Les utilisateurs anonymes ne peuvent pas être notifiés pour vous répondre.
closed by GeorgeKaplan (2024-11-19 07:39:29+00:00): Pas de réponse, je ferme.
commented by LouisXIV (2024-11-19 14:51:28+00:00): Il me semble évident que c’est l’adresse du bâtiment. Ne fermez pas la note avant de l’avoir intégrée. Je pensais que vous demandiez plus d’informations sur le type de bâtiment.
commented by GeorgeKaplan (2024-11-19 22:22:11+00:00): Ce n'est pas évident pour moi, d'où la demande de précision.
opened by andtrap (2021-10-11 10:18:10+00:00): Da qui parte la nuova circonvallazione SP90 che ha cambiato la viabilità di Rosano passando alla destra delle case. E' stato fatto un nuovo ponte e adottate numerose nuove intersezioni
opened by m_p_13 (2021-10-11 10:21:41+00:00): Brücke demontiert keine Möglichkeit das Wasser zu überqueren
opened by TonyS999 (2021-10-11 10:22:08+00:00): School and grounds replaced by houses. Observed October 2021, Mapillary.
Need survey or aerial to remap.
closed by Fin G (2023-11-18 09:16:35+00:00): A residential area has been added
opened by  (2021-10-11 10:22:09+00:00): Tussen hier en de Alsembergsesteenweg heten nog niet alle stukken straat op osm "Octave de ...", maar wel "Oct de ..." . Dit is een fout overgenomen van Geopunt/GRB. Op de straatnaambordjes staat wel degelijk Octave.
Ook heeft de stad Halle zelfs een webpagina over de straat: https://www.halle.be/denast/menu/erfgoed/straatnamen/octaaf-de-kerckhove-dexaerdestraat , al staat daar de voornaam weer in de Vlaamse schrijfwijze ...: Verwarring alom.
commented by joost schouppe (2021-10-11 14:25:56+00:00): Je hebt gelijk. Ik zal de nodige aanpassingen doen.
closed by joost schouppe (2021-10-11 14:41:45+00:00): Zowel de straat zelf als de huizen aangepast in https://www.openstreetmap.org/changeset/112378432
Logica:
alt_name=Octaaf de Kerchove d'Exaerdestraat (want wordt ook gebruikt)
name=Octave de Kerchove d'Exaerdestraat (want staat op de straatnaambordjes)
name_official=Oct de Kerchove d'Exaerdestraat (want dit is hoe ze officieel echt bestaat)
opened by Geovelo_Notes (2021-10-11 10:26:13+00:00): Sens interdit (This note has been created from Geovelo : http://amenagements-cyclables.fr/fr/contributions/25224)
commented by Geovelo_Notes (2021-10-11 11:54:19+00:00): Un commentaire a été ajouté par un cycliste geovelo : "Bonjour, et merci pour votre contribution. 
Pouvez-vous nous donner des précisions sur la localisation de ce sens interdit ? N'hésitez pas à nous joindre une photo si vous le pouvez.

Merci,
Alix de Geovelo"
commented by Geovelo_Notes (2021-10-11 17:34:38+00:00): Un commentaire a été ajouté par un cycliste geovelo : "La rue proposée par l'appli est en sens interdit et n'a pas de voie piétonne ou aménagée pour les vélos"