piebro/osm-data huggingface dataset:
opened by Almaz Worktops Ltd (2020-08-28 10:44:25+00:00): Almaz Worktops Ltd

Unit 9, Leaside Industrial Park Nazeing England EN9 2BF United Kingdom
447856942495
https://www.almazworktops.co.uk
liva.damb@gmail.com

Welcome to Almaz Worktops!

If you're looking for a worktop we can help! Our stone worktops are perfect for all of your residential or commercial kitchen needs.

We offer worktops in many different stones including quartz, granite, and marble.

Give us a call today to learn more about our worktop options.
opened by  (2020-08-28 10:44:53+00:00): Hausnummern fehlen mir.
opened by ielham (2020-08-28 10:45:33+00:00): solo salisa
closed by ielham (2020-08-28 11:10:12+00:00): solved
opened by WillHauzer (2020-08-28 10:47:30+00:00): Área residencial
opened by Adhart (2020-08-28 10:47:41+00:00): "Mr Bristle Brushware "
POI has no name
POI types: man_made-chimney
OSM data version: 2020-08-03T21:05:25Z
 #mapsme
opened by ielham (2020-08-28 10:48:26+00:00): entrada tunel
closed by ielham (2020-08-28 11:10:20+00:00): solved
opened by Mamutinka (2020-08-28 10:48:49+00:00): #Mapy.cz user reports: Nemčákova horáreň, pomník

Z tohoto místa Němčákovy hájovny, kterou fašisté vypálili, řídil v září 1944 štáb I.československé partyzánské brigády Jana Žižky (Ušiak - Murzin) bojový přechod brigády na Moravu. (text převzat z tabule na památníku)
closed by duri76 (2021-09-07 12:22:25+00:00): Z tohoto místa Němčákovy hájovny, kterou fašisté vypálili, řídil v září 1944 štáb I.československé partyzánské brigády Jana Žižky (Ušiak - Murzin) bojový přechod brigády na Moravu. (text převzat z tabule na památníku)
opened by Chris Brams (2020-08-28 10:49:07+00:00): Twee rijwoningen. NRS 42 en 44

via StreetComplete 22.3
closed by Jakka (2020-08-28 11:53:45+00:00): splitsen van woning
opened by Mamutinka (2020-08-28 10:50:05+00:00): #Mapy.cz user reports: Kříž a vyhlídka, Lazy pod Makytou - Olšová
closed by Rado209 (2020-11-01 13:12:10+00:00): Doplnené do mapy. Dík.
opened by  (2020-08-28 10:51:12+00:00): 여기는 바다가 아니라 바다였던 곳인데요 바다라고 나와요
closed by _EvaL_ (2021-01-23 08:35:48+00:00): 수정 완료 / Edited
opened by YaStratospheric (2020-08-28 10:52:31+00:00): Please clarify, construction is still underway and the vehicle is cannot drive through this place?
commented by ceirios (2024-06-06 00:03:13+00:00): both Bing and Esri show under construction still. #surveyme
opened by R0bst3r (2020-08-28 10:54:16+00:00): Land und Forstwirtschaftlicher Verkehr frei.

via StreetComplete 22.3
closed by R0bst3r (2020-10-05 07:38:13+00:00): Eingetragen.
opened by  (2020-08-28 10:54:47+00:00): Die Straße heißt: ,,zur Schäferrei"
closed by streckenkundler (2021-01-10 16:56:59+00:00): Mittlerweile korrekt erfasst. Danke NaturAufnahmen.

Sven
opened by Mamutinka (2020-08-28 10:55:07+00:00): #Mapy.cz user reports: Socha Panny Marie Lasaletské
opened by  (2020-08-28 10:55:29+00:00): seems to prefer exiting highway even on routes where one could've stayed. osmr
closed by wwhide (2020-08-28 14:29:54+00:00): Nothing to act on here, app specific note
opened by LuisAmerico (2020-08-28 10:55:33+00:00): Rua Um
closed by LuisAmerico (2020-08-29 20:47:01+00:00): Rua Plácido Gonçalves
opened by Mamutinka (2020-08-28 10:56:05+00:00): #Mapy.cz user reports: turistické rozcestí Na Bielej studni
opened by madu21 (2020-08-28 10:56:56+00:00): Czy tutaj biegną dwie napowietrzne linie? Należy sprawdzić i poprawić ich przebieg w tej okolicy.
opened by Vinber (2020-08-28 10:58:17+00:00): rue de la dune
closed by Vinber (2020-08-31 09:19:30+00:00): modifié
opened by Vinber (2020-08-28 10:58:18+00:00): rue de la dune
opened by Carlos Brys (2020-08-28 11:00:28+00:00): "cambió de rubro . ahora es venta de celulares"
POI name: ARS Cambios
POI types: amenity-bureau_de_change
OSM data version: 2020-08-03T21:05:25Z
 #mapsme
closed by Carlos Brys (2020-09-11 09:53:08+00:00): cambiado
opened by Lirdall (2020-08-28 11:01:03+00:00): Дорога заболочена. Практически весь участок от оз. Морозово до этого перекрестка залит водой. Не забудьте сапоги :)
closed by literan (2020-08-28 11:11:21+00:00): там уже стоит smoothness=very_horrible
opened by bielebog (2020-08-28 11:02:22+00:00): Hier fehlt noch die Adresse
closed by thetornado76 (2020-09-07 06:10:40+00:00): Adresse ergänzt
closed by thetornado76 (2020-09-07 06:10:50+00:00): Adresse ergänzt
opened by Carlos Brys (2020-08-28 11:04:16+00:00): "El negocio cerró"
The place has gone or never existed. This is an auto-generated note from MAPS.ME application: a user reports a POI that is visible on a map (which can be outdated), but cannot be found on the ground.
POI name: Sabor Brasil
POI types: amenity-fast_food cuisine-hotdog cuisine-ice_cream cuisine-sausage cuisine-vegetarian
OSM data version: 2020-08-03T21:05:25Z
 #mapsme
closed by Carlos Brys (2020-09-11 09:56:32+00:00): borrado
opened by Mamutinka (2020-08-28 11:05:57+00:00): #Mapy.cz user reports: Kaplnka sv. Michala archanjela
closed by Milo12 (2021-03-31 19:41:39+00:00): Doplnene
opened by  (2020-08-28 11:07:36+00:00): onosm.org submitted note from a business:
name: مانتوسرای بایرام
phone: 
website: 
twitter: undefined
hours: 
category: ,Women's Clothing
address: زرین شهر
closed by Sosha1996 (2023-08-03 10:03:04+00:00): this note closed by script for due inactivity.
opened by kriztan (2020-08-28 11:08:11+00:00): Café Naugarder is now called Trattoria Da Pia

via StreetComplete 22.2
opened by  (2020-08-28 11:09:32+00:00): 23 a Grüntenstraße
closed by repoi (2020-08-28 16:39:20+00:00): Ich schätze, dass diese Notiz wie https://www.openstreetmap.org/note/2326229 geschlossen werden kann. 23a ist gemappt.
opened by WilcekEvelyn (2020-08-28 11:09:54+00:00): Grüntenstraße 23 a
opened by Mamutinka (2020-08-28 11:09:54+00:00): #Mapy.cz user reports: Mohylníky Visolaje - slovanský mohylník z 9.století

Nacházíte se v centru severopovažské mohylové skupiny na mohylníku Cesciny - Pravec. Tento mohylník leží na mírném návrší nejkratší možné trasy staré považské cesty. Nekropole ve Visolajích je druhá největší na severním Slovensku. Zachovaných je 33 mohyl, dalších přibližně 15 bylo zničeno orbou. (text z info tabule u mohylníku)
opened by Mamutinka (2020-08-28 11:10:33+00:00): #Mapy.cz user reports: Starý židovský hřbitov Trenčianske Teplice

Pochovávalo se tu od roku 1840 do roku 1890. Hřbitov byl mnoho let neudržovaný a zanedbaný. Rekonstrukce se dočkal až v roce 2001. Ve stejném roce tu byl také odhalen památník židovským obětem války.
commented by kayle (2021-05-27 16:47:58+00:00): Nerozumiem tejto poznámke. Cintorín tu je zaznačený od 2010 a od 2016 je označený ako židovský.
opened by Azymut Nieznany (2020-08-28 11:12:20+00:00): ""Zakątek Mrówek" ciekawostka przyrodnicza. Ławeczka z opisami gatunków mrówek i bardzo duży model mrówki. Można tu odpocząć na ławeczce w cieniu drzew."
POI has no name
POI types: amenity-bench
OSM data version: 2020-08-03T21:05:25Z
 #mapsme
opened by Azymut Nieznany (2020-08-28 11:12:21+00:00): ""Zakątek Mrówek" Ciekawostka przyrodnicza. Duży model mrówki obok ławeczki z opisami gatunków mrówek. Można tu odpocząć."
POI has no name
POI types: amenity-bench
OSM data version: 2020-08-03T21:05:25Z
 #mapsme
closed by Polciu (2021-10-11 11:39:36+00:00): Już naniesione.
opened by Mamutinka (2020-08-28 11:13:28+00:00): #Mapy.cz user reports: ulica má názov "Pod búdou"
opened by Mamutinka (2020-08-28 11:16:22+00:00): #Mapy.cz user reports: kaštieľ Radošina
opened by  (2020-08-28 11:17:37+00:00): IMMOPLEX KG - Immobilienmakler
closed by christiank61 (2020-09-04 06:26:52+00:00): erledigt
opened by baltolkien (2020-08-28 11:18:50+00:00): Unable to answer "What are the opening hours of Consultori Serra d'en Galceran?" for https://osm.org/node/5354123463 via StreetComplete 22.2:

Demanar cita prèvia
Atenció a partir de les 12 hores.
closed by Jordi MF (2021-12-29 20:36:32+00:00): Informació afegida en l'etiqueta "description".
opened by  (2020-08-28 11:19:20+00:00): IMMOPLEX KG - Immobilienmakler
opened by  (2020-08-28 11:19:34+00:00): NR 11mist, hier zit TSN Thuiszorgwinkel
closed by tiptracks (2020-08-29 15:43:03+00:00): Nr 11 bestaat formeel niet, is volgens BAG samengevoegd tot nr 13. Omdat deze winkel zelf wel nr 11 als communiceert, POI op deze plek met dit adres toegevoegd
opened by monogamer169 (2020-08-28 11:20:38+00:00): This turbine doesn't exist. Possibly mistaken for high-voltage transmission line.
closed by lalolan (2020-08-28 17:01:26+00:00): Fixed. Thank you
opened by ks1v (2020-08-28 11:20:44+00:00): вход в кафе
opened by ks1v (2020-08-28 11:20:44+00:00): вход в бибилиотеку
opened by ks1v (2020-08-28 11:20:44+00:00): вход в цокольный этаж зал кафе
opened by ks1v (2020-08-28 11:20:45+00:00): арт сквот подъезд
opened by ks1v (2020-08-28 11:20:45+00:00): мусорка
opened by ks1v (2020-08-28 11:20:45+00:00): мусорные баки
opened by Sergey Fedorov (2020-08-28 11:22:04+00:00): Paradise beach
opened by Ancymon (2020-08-28 11:24:27+00:00): Tutaj równają teren, coś się będzie budować (może).
commented by Ancymon (2020-09-14 07:35:16+00:00): Chyba parking
closed by maro21 (2020-09-17 23:31:32+00:00): to oznaczyłem jako plac budowy
opened by Наташа_Гончарик (2020-08-28 11:25:07+00:00): Could you please clarify the passability of this place?
closed by CENTSOARER (2025-07-05 18:49:06+00:00): Closing due to inactivity.
opened by cheasy91 (2020-08-28 11:26:23+00:00): Sporthalle Trofaiach
closed by baum10 (2021-01-20 20:42:43+00:00):  ausgebessert
opened by leculbertson (2020-08-28 11:30:47+00:00): Prestataire
opened by  (2020-08-28 11:31:55+00:00): onosm.org submitted note from a business:
name: Nosh 'n' GO
phone: 02089979999
website: Www.noshngo.co.uk
twitter: undefined
hours: Monday to Sunday 11:00am to 00:00am
category: American Restaurants,Burgers,Chicken Shop,Chicken Wings,Fast Food Restaurants,Gourmet Shops,Italian Restaurants,Pizza Places,South American Restaurants,BBQ Joints
address: W5 1EE
opened by rriemann (2020-08-28 11:31:58+00:00): Poste italiane
commented by SomeoneElse (2023-01-09 09:28:38+00:00): I've reactivated this because I think it may have been resolved in error - see https://help.openstreetmap.org/questions/86452/i-need-help
closed by ezio_m (2023-06-09 00:52:21+00:00): aggiornato brand dell'ufficio postale, esiste ancora.
opened by  (2020-08-28 11:32:14+00:00): 섬이었던 곳
closed by _EvaL_ (2021-01-23 08:34:52+00:00): 수정 완료 / Edited
opened by josé M (2020-08-28 11:32:54+00:00): paso de cebra con resalte (pacifier).
 Rebaje para silla ruedas (a pesar de ur a escaleras)

via StreetComplete 21.2

Attached photo(s):
https://westnordost.de/p/18141.jpg
closed by sanchi (2020-09-27 23:02:32+00:00): corregido. Gracias por la información
opened by leculbertson (2020-08-28 11:33:14+00:00): Comptoir d'échanges
opened by UrskaO (2020-08-28 11:33:38+00:00): Krakovski pragozd. 
Gradivo za gradnjo in obrt
1.shot: Gozdna tla z listjem
2. shot: Padli debeljaki
3. shot: Dron se vzpne od tal nad drevesniimi krošnjami in posnamo širino krakovskega pragozda pšroti Kostanjevici.Moramo paziti, da so hrasti. Moramo paziti. da ne posnamemo preveč rastlinjakov.
opened by leculbertson (2020-08-28 11:34:54+00:00): Prestataire
opened by gbalakirev (2020-08-28 11:35:23+00:00): "закрылись навсегда"
The place has gone or never existed. This is an auto-generated note from MAPS.ME application: a user reports a POI that is visible on a map (which can be outdated), but cannot be found on the ground.
POI name: Паста Дели
POI types: amenity-restaurant
OSM data version: 2020-08-03T21:05:25Z
 #mapsme
opened by UrskaO (2020-08-28 11:38:52+00:00): 2. snemalna lokacija: 
Iz brodišča posnamemo veduto Kostanjevice s strani, kjer se lepo vidi vzdolžni profil mostu proti cerkvi sv. Jakoba.
Dron se vzpne nad mostom in posname mesto. Dron se spusti pri tercialskem mostu.
opened by UrskaO (2020-08-28 11:39:01+00:00): Dron
opened by flohoff (2020-08-28 11:42:31+00:00): hier stimmt was nicht ich werde mit OSM AMD runter geschickt und wieder auf die Autobahn drauf
commented by limes11 (2020-08-30 07:37:27+00:00): Auch hier finde ich mit osrm und graphhopper keinen Fehler. Verletzt OSMAND Relation 11315396?
commented by flohoff (2020-08-31 10:36:41+00:00): 
Ich tippe drauf das rechnerisch die Abfahrt schneller ist weil auf der Hauptfahrtbahn ein Tempolimit gilt.

Die turn restriction gilt ausserderm nur für exakt den Punkt. An der Ampel könnte ich spätestens einen U Turn machen. Wenn OSMAnd den ohne penalty hat ist der weg ggfs schneller.

Die Luftbilder sind relativ schlecht und vor allem vor der Eröffnung daher ist das schwer zu beurteilen ob man da überhaupt wenden würde können.

Ggfs macht es sinn die ab und Auffahrt nicht so zu vereinen sondern über die Ampel hinaus als Richtungsfahrtbahnen zu führen - also getrennte Wege.

Flo
commented by flohoff (2020-08-31 10:42:42+00:00): 
Also - die turn restriction ist vom 17.7.2020 - vielleicht ist die in den August daten von OSM And noch nicht mit drin. Aber selbst wenn - Dann wendet der an der Ampel.

Man kann da bestimmt noch einiges andere mal aufräumen was es sowieso fixed.

- Durchgangsfahrbahn ist IMHO nich mehr 60 sondern 80 - Kontrollieren?
- Das Tempolimit müsste auf der Abfahrt weiter gelten oder? Gilt ja bis es aufgehoben wird. 
- Getrennte Fahrbahnen mappen bis mind. zur Ampel. 

Schön wären mapillary Bilder der ganzen Strecken - So kann ich nur noch raten. Hab ja nur den Bug aufgemacht weil ich da zufällig lang gekommen bin. Leider die Kamera nicht auf der Motorhaube gehabt.

Flo
commented by N9713 (2020-09-10 12:07:17+00:00): Fahre dort ab und zu lang und kann meine Erinnerungen einbringen:

- getrennte Fahrbahnen bis zur Ampel wäre denke ich falsch, da die Auf- und Abfahrtsspur schon früher zusammengeführt werden ohne bauliche Trennung (so wie es jetzt eingetragen ist)
- Auf der Abfahrtsspur ist ein anderes Tempolimit angeordnet, wenn ich mich richtig erinnere sogar 40 km/h (wohl aufgrund der scharfen Kurve und der folgenden Ampel)
- Die Abfahrt ist etwa ab dem Kurvenbeginn aufgeteilt in eine Linksabbiegerspur (Rtg. Belm) und eine Geradeausspur (Rtg. Osnabrück), lanes=2 also falsch
- U-turn an der Ampel wäre nur sehr schwer möglich, wenn überhaupt aufgrund des geringen Wendekreises wohl nur regelwidrig von der Geradeausspur. Ob ein U-turn auch durch ein Schild verboten wird kann ich mich nicht erinnern.
commented by flohoff (2020-09-10 13:32:27+00:00): Bezüglich der Baulichen Trennung - Ich tippe drauf das es ja eine durchgezogene Linie ist, und dazu noch die "Kraftfahrtstraßen" oder "Autobahn" aufhebung erst kurz vor der Kreuzung kommt d.h. ein Wenden ist eh nicht erlaubt ist. D.h. das als getrennte Fahrspuren zu mappen sehe ICH nicht als falsch an. Und es macht vieles einfacher denn es ist ganz klar das hier ein Wenden nicht erlaubt ist ohne das man das lang und breit mit zig Turn Restrictions abbilden muss. 

Es wäre schön wenn das jemand mal mit Mapillary abfahren könnte dann wird klarer über was wir reden.

Flo
commented by N9713 (2020-09-10 22:07:22+00:00): Würde die Fahrbahnen ungern einfach trennen wollen, nur um sich die Anlage von turn restrictions zu ersparen. Denn auch mit durchgehender Linie sind die Richtungsfahrbahnen ja nicht BAULICH getrennt und würden bei einer Landstraße z.B. auch nicht getrennt werden. Den genauen Standort von Zeichen 330.2 weiß ich nicht mehr, ich meine aber es stand relativ früh nach der Ausfahrt von der Autobahn.

Gebe Dir aber Recht, dass man es am Besten per Bild verifizieren sollte. Mit Mapillary bin ich leider nicht bewandt.
commented by flohoff (2020-09-11 08:11:16+00:00): Das ist ja zum einen kein Gesetz und zum anderen sind vermutlich 50% der Autobahn Auf/Abfahrten getrennt gemappt auch wenn die Teerdecke durchgehend ist.

Der Grund das NICHT zu machen d.h. als einen way zu mappen ist ja das man ansonsten das "Queeren" der Fahrbahn z.b. von einem zum anderen Bürgersteig unmöglich macht. Daher kommt ja die Regel mit einer wirklichen physischen Trennung. 

Das ist hier aber ja alles nicht gegeben. An Autobahnabfahrten gibt es keine Rad oder Fußwege (Doch gibt es - weiss ich - aber das ist dermaßen selten das wir das ignorieren können) - D.h. die Nutzung weshalb wir das normalerweise als ein weg mappen ist hier nicht gegeben. Daher ist es um ein vielfaches einfacher das zu trennen. 

Flo
commented by N9713 (2020-09-14 09:23:07+00:00): Bin dort vor kurzem nochmal langgefahren:

- Das mit dem anderen Tempolimit in der Ausfahrt ist quatsch, hatte ich wohl noch aus der Bauzeit im Kopf. Es gilt das Tempolimit der Hauptfahrbahn, also 80 oder 100 (darauf habe ich leider nicht geachtet, 60 aber definitiv nicht)
- Die Abfahrt teilt sich in der Tat schon am Kurvenbeginn in Links- und Geradeausspur auf
- Zeichen 330.2 steht kurz vor der Ampel
- Auf- und Abfahrt sind durch eine durchgezogene Linie getrennt, an der Ampel befindet sich keine Mittelinsel.
- Ein U-turn ist nicht durch ein Schild verboten

Nein, ein "Gesetz" ist das mit der baulichen Trennung natürlich nicht, da auf die Nichteinhaltung eines Gesetzes im juristischen Sinne eine Strafe folgen würde. Wohl aber ist es eine Richtlinie, die wie ich finde auch angewendet werden sollte wenn möglich. Dass das bei "vermutlich 50%" der Anschlussstellen aus welchen Gründen auch immer missachtet wurde, ist kein Argument dafür das hier auch so zu machen. Zumal dazu ja kein Grund (mehr) besteht, um uns zum Thema des falschen Routings zurückzubringen. Es gibt schon eine turn restriction, wenn diese durch OSMAND (noch) nicht eingepflegt oder beachtet wurde, liegt das Problem nicht in den Daten. Mit der korrekten Angabe des Tempolimits dürfte sich das Problem dann wohl endgültig erledigen.
commented by flohoff (2020-09-14 09:49:20+00:00): 
An DEM Punkt darf OSMAnd nicht wenden. Überall anders auf der Strecke aber schon. Oder gibt es irgendein tagging das das verbietet?

Flo
commented by N9713 (2020-09-14 10:16:10+00:00): Habe gerade turn:lanes eingefügt, da es ja eine "gesicherte" Info ist. Weiß nicht inwiefern der OSMAND-Algorithmus das einbezieht. Kann wirklich an jedem Punkt eines ways ein U-turn angeordnet werden? Wenn das nur am Ende des ways an der Ampel der Fall ist, ist es ja per se auch nicht falsch, da wie ich schon schrieb ein U-turn nicht explizit verboten ist (wenn auch für Autos schwer möglich, aber das ist ja egal, siehe den ersten Stichpunkt unter https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Relation:restriction#Wichtig_zu_beachten). Wer die Routing-Optionen auf "schnellste Route" setzt will vielleicht genau das haben, gibt ja auch genug Leute die z.B. Ampeln über Nebenstraßen umfahren.

Habe nebenbei maxspeed auf der Hauptfahrbahn erstmal rausgenommen und ein fixme gesetzt, da 60 definitiv nicht mehr aktuell ist. Routing über die Anschlussstelle sollte damit so oder so eigentlich nicht mehr erfolgen (nach Aktualisierung der Daten seitens OSMAND).
commented by flohoff (2020-09-14 10:25:14+00:00): turn:lanes ist ja für den Spurassistenten der die die Spuren anzeigt. Der hilft die nicht ein wenden zu verhindern. turn:lanes destination:lanes etc sind nur hinting für die Navigation.

Das ein wenden evtl nur an "way" ends angeordnet oder probiert wird mag ja sein. Das Tagging lässt das im moment aber überall zu. Man könnte noch ein "overtaking=no" machen - Das ist ja in jedem fall richtig. Ob es das wenden verhindert - ich bezweifle das.

Deshalb ja auch mein vorschlag da wo eine durchgezogene linie ist das getrennt zu mappen. Da geht man den ganzen Klimmzügen die hier probiert werden aus dem weg. Deshalb ja auch das getrennte mappen der Autobahn auf und Abfahrten. Das mag nach der reinen Lehre bei OSM falsch sein - Defakto ist es aber der einfachste weg das abzubilden was rechtlich und technisch möglich und erlaubt ist. Man kann da jetzt tonnen an "seltsamen" tags hinterherwerfen und dann auf den router schimpfen das der die nicht richtig interpretiert, es hilft nur in der Anwendung nichts.

Und ich bin dafür bestimmte dinge (gerade die getrennten Spuren) da anzuwenden wo sie sinn machen und andere nutzung nicht kaputt. Und das große argument dagegen ist eben immer sowas wie "queeren der Straße" und "Wenden" und beides ist hier nicht gegeben.

Flo
commented by N9713 (2020-09-14 12:01:42+00:00): Ich verstehe das Problem, leider gibt es halt aktuell keine etablierten tags mit denen man eine Trennung der Richtungsfahrbahnen mit durchgezogener Linie in OSM darstellen kann (mir zumindest nicht bekannt). Andererseits ist das Mappen getrennter Spuren einzig aus diesem Grund halt auch irgendwie tagging für den Renderer, oder in diesem Fall für den Routing-Algorithmus und damit nicht Sinn der Sache. Nicht nur OSMAND nutzt die OSM-Daten, sondern auch viele andere Anwendungen. Zumal es ja nun wirklich auf den Algorithmus ankommt, in OSRM besteht das Problem hier z.B. nicht. Ich bin immer dafür die Realität so genau wie möglich abzubilden, aber kann man halt so oder so sehen.
commented by flohoff (2020-09-14 12:40:03+00:00): Es besteht schon ein Unterschied zum "Tagging für den renderer" - Hier wird ja nicht ein tagging misbraucht um es hübsch zu machen obwohl es andere, richtigerere taggings gäbe. Hier wird eine Funktionalität hergestellt für die es keine andere Lösung gibt und die nichts anderes kaputt macht.
commented by flohoff (2020-09-14 12:41:35+00:00): Graphhopper wendet überigens an der Ampel:

https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_car&route=52.29926%2C8.10837%3B52.29948%2C8.10882#map=18/52.29929/8.11123&layers=N

OSRM macht völlig unglaubliches Zeugs:

https://www.openstreetmap.org/directions?engine=fossgis_osrm_car&route=52.29926%2C8.10837%3B52.29948%2C8.10882#map=17/52.30029/8.11255&layers=N
commented by flohoff (2020-09-14 12:43:23+00:00): Und nur so am rande warum ich auf und Abfahrten IMMER als getrennte Fahrbahnen mappe:

https://www.openstreetmap.org/directions?engine=fossgis_osrm_car&route=52.30701%2C8.11845%3B52.30714%2C8.11877#map=18/52.30702/8.12051&layers=N

Man findet halt wenn man nur sucht bewegungsmuster die einfach Unsinn sind.
So viele turn restrictions kannst du gar nicht mappen.
commented by limes11 (2020-09-14 12:52:18+00:00): Was osrm tut, ist so abwegig nicht. "Am Schinkelberg" kann man zum Wenden nicht verwenden. Wenn man nicht mitten auf der Bremer Strasse drehen will, ist der Vorschlag von osrm vermutlich der beste.
commented by N9713 (2020-09-14 15:08:14+00:00): Habe nach erneutem Check das maxspeed ergänzt, ist in beiden Richtungen 100. Außerdem den genauen Punkt vom Übergang Trunk/Autobahn (Standort der Schilder).

@flohoff, Deine Beispiele oben kommen doch nur zustande, wenn man den Startpunkt der Route schon auf die Abfahrt legt, konstruierter geht es nicht. Das würde in der Realität wohl nur eintreten wenn durch Zufall jemand just an dem Punkt eine neue Route berechnet. Das was OSRM daraus macht ist dann doch genau richtig, nämlich die turn restriction beachten und eine Stelle in der näheren Umgebung zum Wenden suchen.
commented by N9713 (2020-09-14 15:17:13+00:00): So, restrictions für die anderen Anschlussstellen sind auch drin. Fünf gut investierte Minuten.
commented by flohoff (2020-09-14 15:22:39+00:00): Das hat mit Konstruiert nicht zu tun. 

Situation:
Ich fahre ab obwohl mein Navi mir gesagt hat ich soll geradeausfahren. Sofort sagt mir das Navi das ich an der position wenden und wieder drauf fahren soll.

Geht das? Nein - Es geht nicht. Ist das gut das das Navi mir das sagt? Nein - Es verwirrt den Nutzer weil wir als OSM Dinge ansagen die nicht gehen bzw rechtlich nicht zulässig sind.

Und um so dinger zu finden lasse ich OSMAnd bei jeder fahrt mitlaufen auch wenn ich mich auskenne und das eigentlich nicht brauche.

Und das was OSRM da draus macht ist seltsam. An der Ampel sollte man doch wenden dürfen oder? Zumindest macht Graphhopper das so.

Flo
commented by flohoff (2020-09-14 15:28:31+00:00): 
Wir können das aber abkürzen. ICH hätte es anders gelöst (Mit getrennten ways) weil idiotensicherer. Aber ich bin da kein lokaler Mapper. Wenn ihr euch vor Ort da einig seid das anders zu machen ist das für mich fein.

Geht ja nur darum den Fehler im routing wegzubekommen weil das so mumpitz war und nur Nutzer verwirrt.

Flo
opened by flohoff (2020-08-28 11:43:17+00:00): tempolimit stimmt nicht mehr nach Norden ist hier 100
closed by N9713 (2020-09-14 15:09:45+00:00): ✓
opened by brianboru (2020-08-28 11:43:35+00:00): check bridleway route
commented by Mex (2024-04-25 16:02:21+00:00): I think this is now correct.