piebro/osm-data huggingface dataset:
closed by jaimemd (2020-12-04 05:13:01+00:00): This object has already been inserted into the map.
opened by javi72 (2019-06-09 19:33:21+00:00): "Derribado."
The place has gone or never existed. This is an auto-generated note from MAPS.ME application: a user reports a POI that is visible on a map (which can be outdated), but cannot be found on the ground.
POI has no name
POI types: building amenity-arts_centre
OSM data version: 2019-05-17T13:54:02Z
 #mapsme
closed by frodrigo (2019-09-14 11:24:02+00:00): Survey, destroyed
opened by javi72 (2019-06-09 19:33:22+00:00): "Edificio en fase de derribo."
The place has gone or never existed. This is an auto-generated note from MAPS.ME application: a user reports a POI that is visible on a map (which can be outdated), but cannot be found on the ground.
POI name: Bar Shanti
POI types: amenity-bar
OSM data version: 2019-05-17T13:54:02Z
 #mapsme
closed by sanchi (2019-11-11 22:39:01+00:00): nota repetida. Dejo solo una
opened by javi72 (2019-06-09 19:33:22+00:00): "Edificio derribado"
The place has gone or never existed. This is an auto-generated note from MAPS.ME application: a user reports a POI that is visible on a map (which can be outdated), but cannot be found on the ground.
POI name: Txomin
POI types: amenity-restaurant
OSM data version: 2019-05-17T13:54:02Z
 #mapsme
closed by sanchi (2019-11-11 22:39:09+00:00): nota repetida. Dejo solo una
opened by javi72 (2019-06-09 19:33:22+00:00): "Edificio derribado"
The place has gone or never existed. This is an auto-generated note from MAPS.ME application: a user reports a POI that is visible on a map (which can be outdated), but cannot be found on the ground.
POI name: Goizuetarra
POI types: amenity-bar
OSM data version: 2019-05-17T13:54:02Z
 #mapsme
closed by sanchi (2019-11-11 22:39:04+00:00): nota repetida. Dejo solo una
opened by Luis Cruz Ferreira (2019-06-09 19:36:17+00:00): Casa Mortuária
commented by Luis Cruz Ferreira (2019-06-09 19:39:20+00:00): Corrijo ( Capela Mortuária )
opened by Barretina (2019-06-09 19:37:56+00:00): cal peron
opened by SPsb (2019-06-09 19:39:30+00:00): Гончара буд.50
opened by Ferlucyx (2019-06-09 19:41:13+00:00): "José de la Puente Olavegoya"
POI has no name
POI types: leisure-park
OSM data version: 2019-05-17T13:54:02Z
 #mapsme
opened by  (2019-06-09 19:44:36+00:00): onosm.org submitted note from a business:
name: 
phone: 
website: 
twitter: undefined
hours: 
category: 
address: Kermanshah
closed by kartonage (2021-03-29 17:54:24+00:00): onosm.org coordinate spam
opened by Jay May (2019-06-09 19:44:43+00:00): Please draw the following protected area: Ziemeļvidzemes biosfēras rezervāts (source: https://www.daba.gov.lv/public/lat/iadt/ or https://lv.wikipedia.org/wiki/Zieme%C4%BCvidzemes_biosf%C4%93ras_rezerv%C4%81ts
commented by richlv (2019-08-26 14:49:38+00:00): It's big. Border could be taken from the law. 4 images with approximate border, coordinates and descriptions from the table can be used for a more precise area.

https://likumi.lv/doc.php?id=52952
opened by streckenkundler (2019-06-09 19:46:21+00:00): Radknotennetz Spree-Neiße, Knotenpunkt 88?
closed by streckenkundler (2019-06-15 15:45:07+00:00): User öreg hat diesen Punkt bestätigt, diehe auch https://www.openstreetmap.org/changeset/71282713#map=10/51.7920/14.5468&layers=N
opened by Reza1366 (2019-06-09 19:47:06+00:00): روستای حاجی شیرمحمد گرگیچ
commented by Reza1366 (2019-06-09 19:47:54+00:00): روستایی با بیش از ۲۰ خانوار
opened by saretravel (2019-06-09 19:47:08+00:00): "On my maps.me app it shows the hotel at Europaplatz Nr. 14 and not at the 20b where added this new place."
POI name: Mer
POI types: tourism-hotel internet_access-wlan
OSM data version: 2019-05-17T13:54:02Z
 #mapsme
closed by miscosm (2019-06-10 20:08:20+00:00): Then maps.me must use outdated OS data. The Mer hotel is mapped at no 20b
opened by  (2019-06-09 19:47:30+00:00): lama home
opened by  (2019-06-09 19:49:25+00:00): mój dom
closed by RicoElectrico (2019-06-10 06:17:48+00:00): Uwagi służą do zgłaszania błędów na mapie, a nie osobistych notatek.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Uwagi
opened by  (2019-06-09 19:51:55+00:00): Pod mostem w tym miejscu jest siłownia street workout. Drążki do podciągania, poręcze do dipów oraz dla deskorolkarzy kilka torów.
commented by rmikke (2019-09-24 16:57:18+00:00): Jest, od strony Wisły i między nitka i. Natomiast najbliżej Wisłostrady jest pod mostem mini skatepark
closed by rmikke (2019-09-25 07:35:12+00:00): Oznaczone
opened by swallac4 (2019-06-09 19:52:35+00:00): Street lamp here

via StreetComplete 12.1

Attached photo(s):
https://westnordost.de/p/3601.jpg
closed by CurlingMan13 (2023-04-19 23:52:55+00:00): added
opened by streckenkundler (2019-06-09 19:55:00+00:00): Radknotennetz Spree-Neiße, Knotenpunkt 14?
closed by streckenkundler (2019-06-15 15:45:57+00:00): Nö, die 14 ist in Friedrichshain. hat User öreg bestätigt.

https://www.openstreetmap.org/changeset/71282713#map=10/51.7920/14.5468&layers=N
opened by  (2019-06-09 20:00:28+00:00): Allée Jean Sarding
closed by py_berrard (2019-06-10 12:56:40+00:00): ajoutée
opened by swallac4 (2019-06-09 20:00:46+00:00): Street lamp here

via StreetComplete 12.1

Attached photo(s):
https://westnordost.de/p/3602.jpg
closed by CurlingMan13 (2023-04-19 23:52:01+00:00): added
opened by asialaris (2019-06-09 20:04:03+00:00): dinlge berry\
opened by ‫جرح الزمن‬‎ (2019-06-09 20:04:45+00:00): "يحب تعديل الموقع الصحيح"
The place has gone or never existed. This is an auto-generated note from MAPS.ME application: a user reports a POI that is visible on a map (which can be outdated), but cannot be found on the ground.
POI name: ضلع العجمان
POI types: natural-peak
OSM data version: 2019-04-19T10:36:02Z
 #mapsme
opened by mardiz (2019-06-09 20:09:37+00:00): Hier steht ein Schild "Verbot für Fahrzeuge aller Art" sowie "Privat", Radfahrende werden auf den TR1 geführt, welcher auf 3,5 m Breite asphaltiert  und sehr gut befahrbar ist. Fortsetzung ist über die Aufbord-Radwege in der Lengeder Straße,welche Richtung Süd gequert werden muß.
commented by eserte (2019-08-17 13:30:17+00:00): Auf der anderen Seite gibt es allerdings ein explizites "Radfahrer frei": https://www.mapillary.com/app/?lat=52.58131029997222&lng=13.3637125&z=17&pKey=-ZJ6z3b-jcQjHRsN9_13yA&focus=photo&x=0.8119685361398346&y=0.30719623311116506&zoom=2.04778156996587
commented by mardiz (2019-08-17 15:08:31+00:00): Das ist ja das Merkwürdige, es kann sein, dass das eine oder andere Schild entfernt wurde, z.B. "Radfahrende frei". Das Mauerweg-Schild an dieser Stelle läßt vermuten, dass dieser geradeaus führt. Bei mapillary ist auch ein Bild (von kartonage) mit der von mir dargestellten Situation (vom 15.7.2019)
commented by eserte (2019-08-17 15:21:18+00:00): Auf dem Bild von kartonage sieht man ja noch zwei Schilder unter dem Privatweg-Schild, die aber leider nicht so richtig lesbar sind. Das untere könnte ein Schild für die Reinickendorfer Radroute 2 sein (was laut meinen Aufzeichnungen richtig wäre). Und über dem Privatweg-Schild scheint noch ein Halter für ein entferntes (geklautes?) Schild zu sein.
commented by mardiz (2019-08-17 15:28:05+00:00): Interessant sind ja auch der Radwegweiser, der für den Weg Richtung Mitte nach rechts weist. In den nächsten 2 bis 3 Jahren wird es   sicherlich Änderungen geben, wenn die Heidekrautbahn wieder aufgebaut wird.
commented by StefanHRT (2023-08-05 10:34:01+00:00): Ist ein Privatweg, Nutzung für Fußgänger und Radfahrer auf eigene Gefahr. zugegeben an dieser Stelle ist die Beschilderung mangelhaft aber von der Kopenhagener Straße aus ist das Schild mit dem neuen Weg sichtbar.  Leider ist der Weg bis zum neu gemachten Weg im schlechten Zustand
opened by eserte (2019-06-09 20:10:47+00:00): Eher surface=ground bei den beiden Wegen hier (für surface=sand ist die Befahrbarkeit mit Fahrrädern viel zu gut).
closed by RoterEmil (2019-07-09 17:50:03+00:00): angepasst
opened by mardiz (2019-06-09 20:11:32+00:00): Hier ist die ungesicherte Querung des  neuen Mauerwegs
commented by RoterEmil (2019-07-06 22:23:40+00:00): Hallo mardiz, was meinst Du damit?
closed by mardiz (2019-07-07 10:41:23+00:00): Hallo RoterEmil, mein Problem ist, daß hier nichts ist, was das Queren der nach Süden Radfahrenden sichert (Mittelinsel o.ä.). Besonders werktags ist hier viel LKW-Verkehr. 
Du hast recht damit, wo nichts ist, muß nichts eingetragen sein.
opened by eserte (2019-06-09 20:12:10+00:00): Keine Baustelle mehr. Autos können hier normal fahren.
closed by Berlin53 (2019-06-11 11:27:56+00:00): ist eingearbeitet
opened by eserte (2019-06-09 20:12:37+00:00): Hier gibt's eine Ampel. Vorgeschriebene Fahrtrichtung rechts.
closed by Berlin53 (2019-06-11 11:37:17+00:00): ist eingearbeite
opened by sserafin (2019-06-09 20:12:54+00:00): "szczyt jest wyżej"
POI name: Groń Jana Pawła II
POI types: natural-peak
OSM data version: 2019-03-28T14:13:02Z
 #mapsme
closed by maraf24 (2019-06-09 22:17:03+00:00): Przesunąłem.
opened by mardiz (2019-06-09 20:13:11+00:00): Hier steht noch ein Schild "Radfahren erlaubt"
und "Privat"
closed by RoterEmil (2019-07-06 22:23:40+00:00): ergänzt
opened by  (2019-06-09 20:14:14+00:00): 01/05/2009
commented by  (2019-06-09 20:14:35+00:00): 01/05/2009
opened by mardiz (2019-06-09 20:15:05+00:00): Laut neuem BVG-Stadtplan ist hier noch
 Straße 78
closed by mardiz (2019-06-22 15:45:39+00:00): Nicht vorhanden
opened by mardiz (2019-06-09 20:16:33+00:00): Hier soll laut BVG-Atlas Straße 104 sein bis Vereinssteg
closed by mardiz (2019-06-22 15:45:56+00:00): nicht vorhanden
opened by zaneth mesa (2019-06-09 20:18:43+00:00): patrimonio
closed by AngocA (2021-01-09 03:35:20+00:00): No se entiende la nota.
opened by mardiz (2019-06-09 20:18:54+00:00): Parallel zum Radweg ( westlich) gibt es noch einen Fußweg mit gebundener Oberfläche
opened by eserte (2019-06-09 20:19:16+00:00): Hier ist nicht komplett gesperrt, sondern eine EInbahnstraße, offen Richtung Westen.
opened by mardiz (2019-06-09 20:21:22+00:00): Keine Sperre bemerkt
closed by RoterEmil (2019-07-05 23:28:56+00:00): auf zugegebnermaßen nicht mehr ganz frischen Mapillary-Bildern ist eine durchgebogene Schranke zu sehen
opened by eserte (2019-06-09 20:21:38+00:00): Ein barrier=swing_gate existiert hier nicht (zumindest habe ich heute davon nichts gemerkt).
closed by RoterEmil (2019-07-16 20:26:34+00:00): auf Mapillary-Bildern von letztem Sommer deutlich zu erkennen (dort offenstehend)
closed by eserte (2019-07-21 21:05:01+00:00): Hmmm. Gibt es eine Möglichkeit, ein swing_gate als permanent offen zu kennzeichnen? Denn bei allen vier Tracks bei Mapillary ist es so:
https://www.mapillary.com/app/?lat=52.41986203137255&lng=13.549443805294118&z=17&pKey=o52aIonkbCTcqmlNbWVZvQ&focus=photo&x=0.5218880456513623&y=0.3314696639735596&zoom=0
https://www.mapillary.com/app/?lat=52.4199378&lng=13.54932&z=17&pKey=V3CdcA0mJlrKm4ly-gCK_g&focus=photo
https://www.mapillary.com/app/?lat=52.4202736&lng=13.548945600000025&z=19.797790563422137&pKey=r_iNwgAsdhJZstj-lD_p2w&focus=photo
(beim vierten Track sehe ich nur die Thumbnails, kann also keine URL präsentieren)
Zudem kommt noch meine Beobachtung.
reopened by RoterEmil (2019-07-23 09:43:55+00:00): Das geht mit access. Hier ist ja derzeit gesetzt:
bicycle=yes
foot=yes
motor_vehicle=private

Radfahrer und Fußgänger können immer passieren (selbst bei geschlossener Schranke, z.B. über einen Trampelpfad drumherum).

Ob die Schranke wirklich immer offen ist, lässt sich so ja nicht sagen. Z.B. vielleicht im Winterhalbjahr zeitweise geschlossen? Nachts? Wäre ja möglich.

Dafür müsste man den passenden Schrankenwärter ausfindig machen ;) oder zumindest mal in der zuständigen KGA beim Vorstand angefragt werden. Wenn die Schranke danach wirklich immer offen steht, dann wäre es in OSM access=yes, ohne weiteres.
Ich denke aber, wir fahren mit den aktuellen Angaben hier ganz gut
Oder fragst Du mal in der KGA an? :)
closed by eserte (2019-07-24 05:59:46+00:00): Nun, passieren ist die eine Sache, aber mit welchem Zeitverlust, weil ggfs. im schlimmsten Fall das Tor/die Schranke geöffnet werden muss, oder der Trampelpfad zum Langsamfahren oder gar Schieben zwingt? In BBBike mit originalen BBBike-Daten habe ich die Möglichkeit, so einen angenommenen Zeitverlust auszudrücken. In diesem Fall gibt es aber keinen Zeitverlust. Wenn ich nun osm-Daten für BBBike konvertiere, kann ich nur mit einem Pauschalwert arbeiten, der hier nicht stimmt.
reopened by RoterEmil (2019-07-24 07:39:33+00:00): Naja, einen genauen Zeitverlust einzutragen ist ja ohnehin schwierig. Die einen sind sportlicher, steigen noch im Fahren ab, andere verstehen vielleicht erstmal gar nicht, wie sie ein Tor öffnen können (um mal Extreme darzustellen)

Aber es ist ja nicht so, dass man bei OSM nichts eintragen kann ;)
Schieben erforderlich -> bicycle=dismount
ein Trampelpfad ist ein Trampelpfad und würde als 'path' drumherum gemalt, da er ja auch immer da ist, egal, ob die Schranke offen oder zu ist. Ich könnte den Pfad ja i.d.R. auch nutzen, wenn die Schranke geöffnet ist.
bicycle=yes impliziert, dass kein oder nur ein sehr geringer Zeitverlust zu erwarten ist. Ich finde, damit kann man hier sehr gut arbeiten. Ich verstehe aber nicht ganz genau, inwiefern hier Dein Pauschalwert ungleich "Zeitverlust=null" ist? ;)
closed by eserte (2019-07-25 21:00:38+00:00): In den osm-Dokus sieht es so aus, als ob bicycle=yes einen eher "rechtlichen" Charakter hat --- hier dürfen Fahrräder durch, aber nichts darüber aussagt, ob man nun ausgebremst wird oder nicht. Und wenn ich mir einige andere Stellen in Berlin mit barrier=swing_gate oder lift_gate anschaue, dann wird bicycle=yes gesetzt, sofern man irgendwie vorbeikommt. Jedenfalls kann ich unter diesen Umständen nicht anders als mit einem pauschalen Zeitverlust für alle barrier=(swing_gate|lift_gate|gate) zu arbeiten...
closed by RoterEmil (2019-07-26 07:28:41+00:00): Ja, access stellt vor allem das (i.d.R. geschilderte) Recht vor Ort dar. In der Realität lebt OSM aber von und mit einer gewissen Auslegung, die zu entsprechendem Tagging wie hier führt.

Dies und noch viel mehr wäre etwas für einen OSM-Goldstandard für's Tagging + peer-review + regelmäßige Aktualitätsprüfungen der Daten usw. wenigstens für vergleichsweise gut gemappte Gebiete wie Berlin. Wird wohl aus verschiedenen Gründen nicht kommen. Grad ein gestuftes peer-review-Verfahren (Anfängeredits werden komplett überprüft, unauffällige Vielmapper nur noch sporadisch) wäre manchesmal wünschenswert. 'kartonage' scheint dankenswerterweise u.a. eine ganze Menge Anfängeredits (maps.me & Co.) im Berliner Raum zu sichten und zu korrigieren. Das federt schon eine Menge ab...

Aber solche Grundsatzdiskussionen sind in notes wie dieser wenig zielführend. Du kannst die access-Sache ja mal im Forum (https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=14) oder in einem der anderen OSM-Kommunikationskanäle posten.
opened by  (2019-06-09 20:22:30+00:00): Anil Thakur, C 203, Block C, Bangali Colony
opened by  (2019-06-09 20:23:26+00:00): тут епана музей когда - то был.
closed by mavl (2019-06-10 14:46:11+00:00): This note does not contain a useful information for OpenStreetMap.
opened by Wulf4096 (2019-06-09 20:23:33+00:00): ALDI, Eröffnung im Juli
opened by  (2019-06-09 20:24:40+00:00): ANIL KUMAR THAKUR,
HOUSE NO-203,
C-BLOCK, BANGALI COLONY, NAVEEN PLACE,
OPPO-ESSAR PETROL PUMP,
 NEAR COL. CHILD BLOOM SCHOOL, JHARODA ROAD,
NAJAFGARH, 
DELHI-110072
closed by indigomc (2019-07-28 18:04:46+00:00): personal info
opened by YourBuddy (2019-06-09 20:25:30+00:00): Themapark "Witchworld" gaat niet door. Gelieve verwijzingen weg te halen.
closed by Leo Slager (2019-06-09 22:59:51+00:00): verwijderd van de kaart
opened by  (2019-06-09 20:26:33+00:00): Antinori Chianti Classico
closed by Đuro Jiří (2022-02-09 06:12:49+00:00): Già mappato
opened by eserte (2019-06-09 20:26:59+00:00): Die Aßmannstraße ist überwiegend asphaltiert außer zu beiden Seiten der Bölschestraße, wo ein relativ glattes Pflaster liegt.
reopened by RoterEmil (2019-09-03 22:08:17+00:00): Hallo 'Super-Matze', von wo bis wo ist denn gepflastert, wie von eserte erwähnt? Wäre schon gut, wenn das auch exakt eingetragen würde
closed by Super-Matze (2019-09-09 06:46:13+00:00): Hallo RoterEmil, von der Bölschestr. aus nach links und rechts jeweils bis zur nächsten Querstraße (also nach links: bis kurz vor Rossmann und rechts bis kurz vor der Kita "WIR"
Wie gibt man einem Teil einer Straße eine andere Oberfläche? D.h. wie trennt man dieses Stück vom Rest, um eine andere Oberfläche zu vergeben?
closed by Super-Matze (2019-09-11 11:17:30+00:00): Nun erledigt.
opened by eserte (2019-06-09 20:30:56+00:00): Hier entsteht eine Straße in West-Ost-Richtung, teilweise schon fertig asphaltiert.
commented by eserte (2019-07-27 15:21:16+00:00): Die Straßennamen der neuen Straßen im Viertel sind schon festgelegt; siehe https://www.berlin.de/landesverwaltungsamt/_assets/logistikservice/amtsblatt-fuer-berlin/abl_2019_27_3957_4116_online.pdf
opened by andrewsh (2019-06-09 20:36:42+00:00): "Charges €5+"
POI has no name
POI types: amenity-atm
OSM data version: 2019-04-19T10:36:02Z
 #mapsme
closed by ma-rt-in (2019-06-11 10:41:09+00:00): Naja das muss ich jetzt aber nicht wirklich erfassen.
commented by andrewsh (2019-06-11 14:54:33+00:00): @ma-rt-in, if you don’t understand the meaning of the note, you have these options:

1) Try to figure out what this means.
2) Ask the author to clarify what they meant. I’m not an anonymous user, I didn’t write anything silly, feel free to ask.
3) Move along, find something else to comment on.
commented by andrewsh (2019-06-11 14:55:40+00:00): Closing a note with a silly comment like this is unhelpful.
closed by andrewsh (2019-06-11 14:57:35+00:00): In any case, I have added the information to the object.
commented by ma-rt-in (2019-06-11 15:01:17+00:00): Hello,
a general fee is charged by just a few ATMs. Of course, those who operate in conjunction with their own banks have no charge for their customers. Furthermore, not all card fees are charged. This can be checked only by on-site or look for in the price list.
commented by Wulf4096 (2019-06-12 04:02:20+00:00): This one appears to have a general fee so it's fine to tag it.
opened by andrewsh (2019-06-09 20:36:42+00:00): "ATM charges €4+ for non-Visa non-V-Pay cards"
POI name: Hamburger Sparkasse
POI types: amenity-atm amenity-bank wheelchair-yes
OSM data version: 2019-04-19T10:36:02Z
 #mapsme
closed by ma-rt-in (2019-06-11 10:39:16+00:00): Naja das muss ich jetzt aber nicht wirklich erfassen.
closed by andrewsh (2019-06-11 14:57:47+00:00): Added to the object
commented by ma-rt-in (2019-06-11 15:01:10+00:00): Hello,
a general fee is charged by just a few ATMs. Of course, those who operate in conjunction with their own banks have no charge for their customers. Furthermore, not all card fees are charged. This can be checked only by on-site or look for in the price list.
commented by andrewsh (2019-06-11 15:11:41+00:00): Well, I checked and that’s why I added the information.
commented by ma-rt-in (2019-06-11 15:13:43+00:00): Your information is not correct, as a customer of the Sparkasse can draw here free of charge with the girocard money. A customer of the Volksbank but again not.
commented by lyctkel (2019-11-03 14:49:01+00:00): Hi,
it's even more complicated.
In general you are not charged at a german ATM if you have a dutch bank account. :-)
The dependency of the fee could get very long...
commented by Wulf4096 (2020-10-11 08:08:30+00:00): Can this note be resolved?
commented by lyctkel (2020-10-11 08:25:55+00:00): If we tag the atm with the fee its complicated.
In case of a stand-alone atm it would be fee=some.
For an atm as part of a bank it is not defined so far. In Great Britain sometimes atm:fee=yes/no/ etc is used.
(see https://taginfo.openstreetmap.org/keys/atm%3Afee#values)
atm:fee=some would make sense to me, even if it is new.
commented by Wulf4096 (2020-10-11 08:42:08+00:00): In my opinion it's better to leave this to data consumers. Important fact (already tagged) is that this atm is operated by Hamburger Sparkasse. Whether or not fees apply depends on the customer's card. An i-need-cash-now app could ask the user for details on their banking cards and then search OSM for suitable ATMs using a set of predefined rules.
commented by andrewsh (2020-10-11 10:55:03+00:00): > Whether or not fees apply depends on the customer's card

I don’t agree with this: the fee is charged by the machine’s bank, not the card’s bank, it’s arguably a property of the cash machine itself.
commented by hauke-stieler (2020-10-31 10:37:53+00:00): @andrewsh: Mostly yes, but it's a bit more complicated. There are Banks like the DKB offering kind-of-free cash withdrawls for ATM-Banks which cooperate with DKB. Whether the customer has to pay a fee on the ATM or not also depends on the customer status at DKB (active customer or not). It also makes a difference what card the customer uses: The credit card or the debit card (DKB customers have both). And: The DKB credit card is a Visa card but even if the ATM says "visa/vpay for free" you may have to pay fees, if the ATM-Bank doesn't have a cooperation with DKB.

In the end it actually does depends on the atm bank, the card's bank and the customer (kind of). Other banks than the DKB may have similarly complicated price models. I simply wouldn't tag these information.
closed by Kiezkickerde (2021-10-18 21:33:06+00:00): Ich mach das nach nem Jahr jetzt hier mal zu.
opened by andrewsh (2019-06-09 20:36:42+00:00): "Volksbank? Officially charges an extra for any non-EC card, in practice didn't charge for my Curve MasterCard"
POI has no name
POI types: amenity-atm
OSM data version: 2019-04-19T10:36:02Z
 #mapsme
closed by ma-rt-in (2019-06-11 10:35:29+00:00): Naja das muss ich jetzt aber nicht wirklich erfassen.
opened by Colchis (2019-06-09 20:37:52+00:00): The place has gone or never existed. This is an auto-generated note from MAPS.ME application: a user reports a POI that is visible on a map (which can be outdated), but cannot be found on the ground.
POI name: Центр развития ребёнка "Кот в сапогах"
POI types: amenity-kindergarten
OSM data version: 2019-05-17T13:54:02Z
 #mapsme
closed by Alexandrcfif (2020-02-13 09:01:16+00:00): удаляю
opened by evod (2019-06-09 20:45:41+00:00): DIe Haller Straße (B171) wurde in https://www.openstreetmap.org/changeset/70930766 von primary auf trunk hochgestuft - handelt es sich hier wirklich um eine Schnellstraße (oder zumindest Autostraße)?

"Normale" hochrangige Straßen die weder Autobahn, Schnellstraße und Autostraße sind werden in Österreich üblicherweise primary (und niedriger) gemappt. Siehe https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:highway
commented by  (2019-06-18 08:28:40+00:00): Der Routenplaner Fahrrad nimmt die Straße auch nicht wahr - stadteinwärts aber kommt man nicht leicht auf den Radweg gegenüber und fahren darf man wohl
commented by Road–Runner (2019-07-13 13:19:52+00:00): das stimmt. meiner meinung wird trunk viel zu inflationär benützt. auch der südring wird als trunk angegeben. das radrouting fällt dann natürlich weg. ich werde es wieder auf primary setzen
commented by trampintheforest (2019-07-13 15:28:11+00:00): sehe ich auch so. Zumal die Straße nicht kreuzungsfrei ist, was im wiki im zweiten satz als wichtiges kriterium für highway=trunk genannt wird.
commented by martianfreeloader (2022-09-27 15:06:39+00:00): Die Straße wurde zu highway=primary_link geändert. Sollte es nicht highway=primary stattdessen sein?
closed by luschi (2022-09-27 18:47:02+00:00): @martinfreeloader: Da wirst du schon Recht haben, aber dazu muss keine 3 Jahre alte Fehlermeldung reaktiviert werden.       
Hier hättest du auch den Changeset von Road~Runner kommentieren können.     
Wobei du als erfahrener Mapper das genauso in unter 1 Minute erledigen könntest.
closed by martianfreeloader (2022-09-27 20:09:10+00:00): Hey meganette Antwort!

Ich war mir nicht ganz sicher, deswegen habe ich nachgefragt.

Toll, dass du es gleich gemacht hast!

Frohes Mappen!
opened by AlbertCohen (2019-06-09 20:48:29+00:00): sollte wahrscheinlich ein wasserschilift sein und kein Schlepplift
commented by emergency99 (2019-06-30 11:08:49+00:00): Wäre die Frage, wie das zu taggen wäre?
closed by AlbertCohen (2019-06-30 13:12:02+00:00): sport:=water_ski und den Schlepplift, der dem Schifahren zugeordnet wird raus nehmen.