piebro/osm-data huggingface dataset:
opened by Klumbumbus (2019-11-06 21:09:29+00:00): The Niagara Scow (https://www.openstreetmap.org/way/248431076) moved about 50 meters on 31th october. See https://en.wikipedia.org/wiki/Niagara_Scow#2019_shift
closed by Rhodez (2022-04-10 18:05:29+00:00): moved
opened by  (2019-11-06 21:09:48+00:00): Camino del Monte
closed by elpata33 (2019-11-07 20:52:56+00:00): Añadido
opened by  (2019-11-06 21:10:03+00:00): no route départementale
closed by jbcharron (2024-12-14 09:20:44+00:00): Corrigé
opened by ChehrehBargi (2019-11-06 21:10:26+00:00): سازمان اموال و املاک
اداره کل تابستان آذربایجان شرقی و اردبیل
دفتر نمایندگی اردبیل
opened by halevush (2019-11-06 21:10:46+00:00): filling station gas and diesel q8

via StreetComplete 14.1

Attached photo(s):
https://westnordost.de/p/7290.jpg
commented by Jakka (2019-11-06 22:31:14+00:00): gas CNC ?
closed by Jakka (2020-04-29 19:34:16+00:00): note closed
opened by  (2019-11-06 21:10:58+00:00): Camino de Abadejos
closed by elpata33 (2019-11-07 20:53:37+00:00): Añadido
opened by  (2019-11-06 21:11:41+00:00): Neden kendi konumumu kaydedemiyorum bulunduğum mevki arananlarda çıkmıyor
closed by sheikchilli (2024-05-02 23:05:41+00:00): software issue
opened by halevush (2019-11-06 21:11:55+00:00): filling station house 232

via StreetComplete 14.1
closed by Jakka (2019-11-07 08:04:09+00:00): OK
opened by cronoser (2019-11-06 21:15:25+00:00): quitar
closed by cronoser (2019-11-06 22:20:49+00:00): corregido
opened by Сергій Гавура (2019-11-06 21:15:32+00:00): "магазин вже не існує, зараз там туристична агенція тревел-тур, я власник"
The place has gone or never existed. This is an auto-generated note from MAPS.ME application: a user reports a POI that is visible on a map (which can be outdated), but cannot be found on the ground.
POI name: Miramid
POI types: shop
OSM data version: 2019-10-19T16:52:54Z
 #mapsme
opened by  (2019-11-06 21:15:51+00:00): Arroyo de La Corta
closed by cronoser (2020-03-11 22:50:47+00:00): añadida
opened by  (2019-11-06 21:17:28+00:00): Estructuras del Rio
closed by elpata33 (2019-11-07 20:49:44+00:00): Añadido
opened by Flore_mozfr (2019-11-06 21:17:50+00:00): Il faudrait revoir le tracé de la route, car depuis les travaux pour rendre la route accessible aux voitures, le tronçon est plus droit et dans la continuité avec la partie qui vient de l'avenue Jean Jaurès. Je ne sais pas encore faire ça.
closed by Blueberry (2020-03-29 17:10:47+00:00): Tracé mis à jour après relevé sur place

Eric [Blueberry]
opened by  (2019-11-06 21:19:02+00:00): Construcciones y Excavaciones Sierra Hermanos    947 40 53 57
http://sierrahermanos.com/
closed by elpata33 (2019-11-07 20:46:36+00:00): Añadido
opened by  (2019-11-06 21:21:14+00:00): One part of work will be on E Paces Ferry Rd NE, and the other part of this work will be on Buckhead Ave
closed by freebeer (2019-11-07 13:30:43+00:00): they are both mapped
opened by halevush (2019-11-06 21:22:56+00:00): numberplate reader and dome cameras

via StreetComplete 14.1

Attached photo(s):
https://westnordost.de/p/7291.jpg
closed by Jakka (2019-11-07 08:16:48+00:00): done thx
opened by  (2019-11-06 21:23:59+00:00): Diyarbakır
closed by GeoMechain (2022-01-18 03:53:15+00:00): Not here
opened by  (2019-11-06 21:26:15+00:00): onosm.org submitted note from a business:
name: Taylor Ford-Lincoln
phone: 731-885-8833
website: https://www.taylorsellsit.com
twitter: undefined
hours: Mon.-Friday 8:00am-5:30pm
category: ,Car Dealerships,Auto Repair
address: 2022 W. Reelfoot Ave. Union City TN 38261
closed by bikingaround244 (2021-11-24 21:10:03+00:00): Looks like this has been added so I will mark note as resolved
opened by halevush (2019-11-06 21:26:29+00:00): filling station gas and diesel AS oil

via StreetComplete 14.1

Attached photo(s):
https://westnordost.de/p/7292.jpg
commented by Jakka (2019-11-07 08:03:02+00:00): biogas or CNC ?
commented by jozin-belgium (2021-06-03 09:13:13+00:00): Het Engelse woord voor benzine is gas. Alhoewel AS Oil wel degelijk plannen had voor een CNG-pomp aan 1 van haar tankstations is dit nooit doorgegaan. https://andrecelis.be/andrecelis_nl/asoil-tankstations
closed by MikiDi (2022-08-21 12:53:53+00:00): Already mapped. Brand has been renamed. https://www.openstreetmap.org/changeset/125182452
opened by halevush (2019-11-06 21:28:37+00:00): parking next to street

via StreetComplete 14.1
closed by Jakka (2019-11-07 08:01:36+00:00): MMM on mapillary image do not see sign P look more for breakdown I put a emergency_bay but no sign also....
opened by Mammi71 (2019-11-06 21:29:41+00:00): Die B95 ist über längere Strecke zwar vierspurig, aber ohne bauliche Trennung der Richtungsfahrbahnen - m.E. hier besser nur ein way.
commented by Mammi71 (2019-11-11 13:07:44+00:00): Dürfte man bitte erfahren, warum ein Hinweis ohne Kommentar und ohne Datenänderung geschlossen wird?
commented by ERZ-belerophon (2019-11-17 11:27:43+00:00): Breitere Fahrbahnen mit mehreren Spuren einzeln darzustellen ist günstiger für Navis. Beim Abbiegen z.B. Das wurde mir mal als Grund genannt. Sonst weiß ich auch nicht.
commented by shogun (2019-12-15 07:29:39+00:00): Das ist ein für mich unlogischer Grund, Trennung nur wenn ein breiter Grünstreifen vorhanden ist ,ansonsten ist es eine Straße mit 4 spuren 2 in jede Richtung , fürs Abbiegen gibt es die Relationen und wenn man es nicht darf Halt Relation "restriction + nicht rechts oder links bzw. nur gerade aus". Was dann die Navies machen ist zweitrangig. So wie es vor Ort ist ist es einzutragen, nicht für irgendwelche Navis.
commented by ERZ-belerophon (2019-12-15 10:59:47+00:00): Jetzt wo du so einseitig ablehnend reagierst, würde ich mich grade aufregen wollen. Mir wurde schon oft gesagt, dass nicht so zu taggen ist, wie es ein bestimmter Kartenstil darstellt. Es ist aber besser viel Information zu taggen als wenig. Denn wie es vor Ort 
"ist" ist ja gerade eine subjektive Interpretation deinerseits. 4 Spuren sind fast genauso breit egal ob mit Grünstreifen oder ohne. Es ist scheinbar wie in jeder Community, wenn jemand was in Zweifel zieht werden die "Regeln" die ihrerseits auch nicht statisch sind, sondern sich verändern und manchmal auch regional unterschiedlich interpretiert werden und schwammig sind sofort gegen den "Idioten" angewandt, der sich wagt ne andere Meinung zu haben. Und hier ging es auch explizit darum, dass man einen Kommentar einfach schließt und eine Diskussion überhaupt vermeidet. Quasi autoritär, weil jemandem eine andere Meinung nicht gefällt. Was für eine Unverschämtheit und Arroganz!
commented by shogun (2019-12-15 11:58:23+00:00): Was meinst du mit Arroganz? Zeichnen so wie es ist ist für dich nicht akzeptabel ? Ich sehe das jede Woche mehrere mahle so https://www.mapillary.com/map/im/9G9VXUwnSTd6jxzguIuXcg. Ich habe mir die komentare durchgelesen und keiner hat "IDIOT" geschrieben. Wie man es eintragen soll stammt keinesfals von mir und wurde über Jahre auf vielen Foren Diskutiert und ins WIKI eingetragen. Es ist zur Zeit nicht Perfekt , aber es unterstützt die Mapper beim eintragen. Wenn du Vorschläge zur Verbesserung hast ,darfst du sie gern im deutsche Forum anbringen.
commented by Mammi71 (2019-12-16 21:13:35+00:00): Hi, was ist denn Euch über die Leber gelaufen? Dass mein Kommentar bzw. meine Frage ohne Kommentar oder Änderung geschlossen wurde ist tatsächlich unverschämt und arrogant. Aber das hat doch nichts mit der Meinung von ERZ-belerophon oder der von shogun zutun.

Zur inhaltlichen Frage: es wird tatsächlich immer wieder über die Frage gestritten, ab wann getrennte Fahrbahnen gemappt werden und wann nicht. Meiner Meinung nach ist aber eine überwiegende Mehrheit für das Kriterium der baulichen Trennung, und so ist es auch im Wiki dokumentiert. Dagegen ist weder die Zahl der Spuren, noch die rechtliche Trennung (durchgezogene doppelte Mittellinien oder Sperrflächen) ein Kriterium.
Ich persönlich sehe das nicht einmal ganz so dogmatisch und gebe bei kurzen Abschnitten als doppelte Mittellinie oder Sperrfläche vor/nach/zwischen baulichen Trennungen auch eher der Geometrie des ways den Vorrang.
Hier haben wir aber die Situation, dass über mehrere Kilometer von knapp südlich Kreuz Leipzig Süd bis Rötha baustellenbedingt nur noch eine Fahrbahn mit 2-4 (und im Kreuzungsbereichen auch mehr) Fahrspuren existiert. Und das wird voraussichtlich noch lange (2026) so sein.
Wir mappen nicht für den Renderer (der kann aus lanes=x auch verschiedenbreite Straßen rendern, wenn man es programmiert). Wir mappen nicht für das Navi (das kann auch mit einem korrekt gemappten way gut umgehen).
Wenn eine Baustelle zeitlich überschaubar ist und hinterher der Zustand von vorher wiederhergestellt werden soll, kann ich mit einem Verschwenken und nahes beieinanderlegen der Richtungsfahrbahnen durchaus leben. Hier reden wir aber von 6 Jahren und einem hinterher völlig veränderter baulichen Situation! Und wenn es zu kompliziert wird, dann fragt Mapperkollegen um Unterstützung (Relationen und turn-restrictions), aber geht Euch hier nicht unnötigerweise an. An anderer Stelle klappt es doch auch mit der Zusammenarbeit.
commented by ERZ-belerophon (2019-12-17 04:19:55+00:00): Nun ich habe schon privat mitgeteilt, dass es noch andere Vorfälle vorher gab, in denen mir nicht die Sachfrage, sondern der Diskussionsstil oder eher fehlender Stil den Nerv geraubt hat. Ich mappe oder stelle nur Fragen wo ich hinkomme oder Infos habe (Ich fahre oft nach Osteuropa, aber da mappe ich nicht, ich stelle Fragen, wenn mir was komisch vorkommt). Trotzdem habe ich oft den Eindruck, dass jemand eine Region aus der er vielleicht stammt, als was ansieht wo er sein Ding durchziehen kann. Was die Regeln angeht, wenns keine gibt, funktioniert es nicht. Wenn man sie als Dogma begreift auch nicht. Ich habe überraschend erlebt beide Vorwürfe zu bekommen (zuviel oder zu wenig getaggt) genauso was die Stringenz mit der eine Rechtssituation dargestellt wird (manchmal gehts leicht einen Autobahnzubringer als primary zu taggen, dann wieder gibts da viel Kritik, umgekehrt sieht keiner ein Problem darin, wenn parallel zur Autobahn eine Bundesstraße die wirklich zur Kommunalstraße abgestuft wurde dann tertiary ist. Für mich ein Unding, da geht auch die Bedarfsumleitung lang und im lokalen verkehr nutzt man nicht mal ein, zwei Abfahrten lang die Autobahn.) Die Polemik der man sich da ausgesetzt sieht, raubt mir den Nerv. Aber ich habe daraufhin noch unfreundlicher reagiert, das bringt auch nichts.
commented by ERZ-belerophon (2019-12-17 04:31:43+00:00): Was die Sachfrage angeht, wenn man mehr taggt, mag ein Kartenstil das nicht darstellen, es ist eine Gefahr das so zu gestalten, dass es in einem Stil schön aussieht, das verstehe ich. Aber viele Stile lassen eher was weg. Was nicht da ist, kann man aber auch nicht so oder so interpretieren. Solange wir keine Probleme mit Speicherplatz oder Ladezeiten haben, tagge ich da lieber mehr, als weniger. Mir ist es zu abstrakt zu sagen, ich nehme nur Daten auf, was andere damit machen, ist mir Wurst. Ich kümmere mich im Zweifelsfall nur um das, was ich vernünftig finde. Solange das kein Job ist, für den man bezahlt wird, sondern eine Spielwiese, suche ich mir halt das raus, was mich interessiert und mappe das. Allerdings hat diese Herangehensweise auch ihre Nachteile, es gibt Orte in denen jede Hausnummer besprochen wird und andere wo keine Gebäude da sind. Für mich ist deshalb entscheidend: Trägt jemand was Neues ein? Solange noch soviele weiße Flecken sind, finde ich, da sollte man mit Kritik sparsam sein. Gibts Diskussionen über eine wichtige Straße, die offenbar mehrere Mapper regelmäßig befahren? Wenn das menschlich nicht geht, dann ziehe ich mich da zurück. Die ist eingetragen, es stimmt halbwegs, in der Zeit, wo ich mich da ärgere, kann ich auch was anderes mappen. Wenn Diskussion schwer wird, hilft nur Rückzug. Wenn mich hier was frustriert, dann mappe ich paar Monate nicht, bis ich wirklich wieder Lust drauf habe. Ich weiß aber auch keine Lösung. Wenn man ein Wiki erstellt und hart um Regeln ringen muss, mit denen alle leben können, möchte man die nicht jedesmal wieder diskutieren. Gleichzeitig muss ich was nicht so tiefgründig verstehen, was ich nicht mit durchdiskutiert habe. Klare Regeln sind auch nicht so schlecht, wenn man dann weiß woran man ist, und es nicht von Region zu Region unterschiedlich gehandhabt wird. Ich weiß nicht, vielleicht bräuchte man da mehr Leute die überregional drauf achten, dass es nicht zu weit auseinanderläuft.
commented by ERZ-belerophon (2019-12-17 04:32:20+00:00): Frustrierend können Regeln sein, die ich nicht einsehe. Schlimmer ist es, wenn man nie genau weiß, was ok ist. Im Zweifelsfall ists erstmal falsch. Das hebt die Stimmung.
commented by Mammi71 (2019-12-17 21:21:46+00:00): Hallo ERZ-belerophon,

ich verstehe leider nicht, was Dich so frustriert hat, wem Du was schon privat mitgeteilt hast und überhaupt ... Ich kann hier nirgend erkennen, dass Du hier schief angemacht wurdest (nur dann könnte ich mir Deine Antworten erklären). Es war doch nur so - Du hattest eine Meinung und ein anderer hat eine andere Meinung. Wo ist das Problem?
Falls Du ernsthaftes Interesse an einer sachlichen Diskussion hast und näher erläutert bekommen möchtest, warum sich die community mehrheitlich für die Regel der baulichen Trennung entschieden hat, dann schreib mir ne private Nachricht, weil hier kann man aus den langen Texten nicht zitieren, was das Antworten ausgesprochen unkomfortabel macht.

Solltest Du aber nur Deinen Frust loswerden wollen und nicht an einer inhaltlichen Auseinandersetzung interessiert sein, dann lass es lieber bleiben. Dann kann leider auch nicht helfen.

Der Mammi
commented by ERZ-belerophon (2019-12-22 15:03:07+00:00): Hallo, privat würde ich mich gern mit shogun unterhalten, weil es ihn betrifft.
commented by ERZ-belerophon (2019-12-22 15:30:55+00:00): Was die Fakten angeht: Ich finde nicht, man sollte sich die Mühe machen überall wo es mehrere Spuren gibt mehrere ways einzutragen. Dazu gibt es auch noch genug Arbeit die nützlicher wäre. Ich sehe es einfach nicht ein, wieso es nötig ist, die Struktur zu ändern, wenn das schonmal jemand so eingetragen hat. Wenn man die Kreuzung zur S72 auf einen way verändert, muss man die Abbiegebeziehungen ändern. Man muss die Einbahnstraßenregelung aufheben usw. Den einen way legt man dann in die Mitte. Es ist ja nicht so, dass man einfach einen way löscht und fertig ist der Lack. Ich verstehe nicht, welchen Vorteil man damit hat, das zu ändern. Ich verstehe, dass man gar nicht erst das alles hätte eintragen müssen, es geht auch einfacher. Aber welcher Schaden entsteht denn, wenn es so bleibt? Gibts da ein konkretes Beispiel, wo man sagt das ist aber überkompliziert getaggt, einfachter wäre besser? Was kurze Stücken angeht, ärgere ich mich ohnehin immer wieder, dass man da auf nur einem way besteht. Konkretes Beispiel: http://maps.openrouteservice.org/directions?n1=50.825301&n2=12.922803&n3=17&a=50.825268,12.921778,50.825268,12.923816&b=0&c=0&k1=en-US&k2=km
commented by ERZ-belerophon (2019-12-22 15:59:42+00:00): Ich habe jetzt wo die Zeit es zulässt nochmal bisschen rumgelesen. Wiki https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Attributierung_von_Straßen_in_Deutschland#Beispiele_f.C3.BCr_die_Notwendigkeit_eines_flexiblen_Einordnens_von_Stra.C3.9Fen : Baulich getrennte Fahrbahnen begründen andere Höchstgeschwindigkeiten. Vormals sind Straßen mit doppelter Mittellinie fälschlich getrennt kartiert worden. Gelegentlich könnten diese wieder zu einer Linie vereint werden, wenn dabei auf bereits erfasste Merkmale geachtet wird, insbesondere auf Relationen und die verbotene Überfahrt der Mittellinie. Dies kann mit den Fahrspuren sowie den erlaubten Fahrspurwechsel erfaßt werden.
commented by ERZ-belerophon (2019-12-22 16:04:28+00:00): Ich hätts so gelassen, stattdessen aber z.B. bis zur Abfahrt Rötha trunk entfernt, ist großteils nur noch eine Richtungsfahrbahn übrig und an den Überleitstellen besonders aber auch generell kein schnelles vorankommen erlaubt und praktisch möglich. Wenn man das gegenüberstellt, ist das für mich eher seltsam als die zwei ways... deshalb habe ich dann das Gefühl es ist eher was persönliches.
closed by Mammi71 (2020-05-14 19:46:03+00:00): Wurde inzwischen erledigt
opened by halevush (2019-11-06 21:30:25+00:00): Unable to answer "What is the structure of this bridge?" for https://osm.org/way/592121849 via StreetComplete 14.1:

concrete bridge with suspension right and left made of concrete. carries railway

Attached photo(s):
https://westnordost.de/p/7293.jpg
closed by Jakka (2019-11-07 07:54:18+00:00): update thx
opened by wildermillan2552 (2019-11-06 21:30:56+00:00): "Por favor actualizar, me encuentro actualizando departamento de Córdoba."
POI name: INPEC MONTERÍA
POI types: office-government
OSM data version: 2019-10-19T16:52:54Z
 #mapsme
closed by AngocA (2021-09-06 15:36:07+00:00): E llugar ya está mapeado.
Gracias por contribuir en OpenStreetMap-OSM; sin embargo, tu nota no es lo suficientemente clara para poder hacer un cambio en el mapa. Te invitamos visites la página https://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Colombia/Notas para mayor información.
opened by wildermillan2552 (2019-11-06 21:30:56+00:00): "Se actualizó la información completa."
The place has gone or never existed. This is an auto-generated note from MAPS.ME application: a user reports a POI that is visible on a map (which can be outdated), but cannot be found on the ground.
POI name: Cárcel Las Mercedes
POI types: amenity-prison
OSM data version: 2019-10-19T16:52:54Z
 #mapsme
closed by AngocA (2021-09-06 15:36:06+00:00): El lugar ya está mapeado.
Gracias por contribuir en OpenStreetMap-OSM; sin embargo, tu nota no es lo suficientemente clara para poder hacer un cambio en el mapa. Te invitamos visites la página https://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Colombia/Notas para mayor información.
opened by Pellenzer (2019-11-06 21:35:06+00:00): Hausnr. 11
closed by Pellenzer (2019-11-06 21:38:19+00:00): Zusätzliches Haus. Am Spielplatz 11
opened by  (2019-11-06 21:35:30+00:00): onosm.org submitted note from a business:
name: Cleansmart Limited
phone: 0115 8240034
website: www.clean-smart.co.uk
twitter: undefined
hours: Monday-Thursday 9am to 5pm, Friday 9am to 4.30pm
category: Carpet Cleaning
address: 37 duke street nottingham ng7 7jn
opened by  (2019-11-06 21:35:54+00:00): Hier ist ein Umspannwerk
closed by streckenkundler (2019-11-08 18:26:25+00:00): War schon erfasst. hab noch ien landuse=industrial ergänzt. Es dürfte sich um eine Stromeinspeisung Windkraft handeln.
opened by Antti Hämäläinen (2019-11-06 21:40:19+00:00): "Tulipalo tuhonnut rakennuksen."
The place has gone or never existed. This is an auto-generated note from MAPS.ME application: a user reports a POI that is visible on a map (which can be outdated), but cannot be found on the ground.
POI has no name
POI types: amenity-pub
OSM data version: 2019-10-19T16:52:54Z
 #mapsme
closed by Juice93 (2020-04-12 20:44:07+00:00): Pubi poistettu. Satelliittikuvien mukaan rakennus on kuitenkin pystyssä eikä purettu? Jätän rakennuksen vielä kartalle.
opened by Nat H Hawes (2019-11-06 21:43:08+00:00): Twickenham Rowing Club
closed by kmpoppe (2020-04-17 14:36:07+00:00): Already exists. Changed lastly with https://www.openstreetmap.org/changeset/64570688
opened by Euro Alves (2019-11-06 21:45:40+00:00): Euroshopping Grandes Armazéns
opened by Gymcap (2019-11-06 21:48:06+00:00): Wendy's
closed by Jack the Ripper (2020-04-02 17:28:15+00:00): Yes it is.  It has been added.
opened by  (2019-11-06 21:51:53+00:00): 45 eastbound. 55 westbound.
opened by Lino Rubido (2019-11-06 21:53:40+00:00): "Exelente paraje.dentro del corazón del valle del Silencio.
Visitelo y disfrute de sus encantos."
POI name: Ranchon El Arado
POI types: cuisine-caribbean cuisine-coffee_shop cuisine-diner cuisine-local amenity-restaurant cuisine-steak_house
OSM data version: 2019-09-09T23:32:17Z
 #mapsme
closed by freebeer (2019-11-07 22:34:03+00:00): on the map
closed by LegzDev (2022-07-23 19:13:54+00:00): Nota resuelta. https://bit.ly/ONLatam Tg https://bit.ly/osm-nl #ONL 
Gracias por contribuir en OSM. 
 Nosotros somos un grupo de voluntarios que resuelve notas.
opened by  (2019-11-06 21:54:56+00:00): 35 southbound
opened by UT93 (2019-11-06 21:55:28+00:00): Hier befindet sich eine Transformatorenstation
closed by Piagno (2019-12-05 10:18:38+00:00): https://www.openstreetmap.org/changeset/77985101
commented by UT93 (2019-12-24 21:23:08+00:00): Leider nein! Ich meinte nicht einen Transformator, sondern eine Transformatorenstation! So etwas in der Art wie hier beschrieben: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:substation%3Dminor_distribution
closed by Piagno (2019-12-25 07:27:13+00:00): Habe ich angepasst, danke für den Hinweis
https://www.openstreetmap.org/changeset/78839352
opened by  (2019-11-06 21:55:29+00:00): 15 mph on bridge
opened by Mykitchenq8 (2019-11-06 21:56:54+00:00): Mykitchen.q8
opened by  (2019-11-06 21:59:47+00:00): 25 mph westbound
opened by  (2019-11-06 22:07:27+00:00): onosm.org submitted note from a business:
name: WestTruck Caminhões
phone: +55113621 3384
website: http://westtruckcaminhoes.com.br/
twitter: undefined
hours: Segunda a sexta-feira, das 08:00 às 18:00, sábado das 08:00 à 12:00
category: ,Loja de carros usados
address: rua custodio serrão, 660
opened by Hiwaselah (2019-11-06 22:08:22+00:00): "Delete"
The place has gone or never existed. This is an auto-generated note from MAPS.ME application: a user reports a POI that is visible on a map (which can be outdated), but cannot be found on the ground.
POI name: هیوا صلاح
POI types: amenity-nursing_home
OSM data version: 2019-10-19T16:52:54Z
 #mapsme
closed by Balichea (2023-10-10 02:32:18+00:00): Têbînî nêzîk, agahdariya kêrhatî ya nû tune.
opened by Hiwaselah (2019-11-06 22:08:23+00:00): "Delete"
The place has gone or never existed. This is an auto-generated note from MAPS.ME application: a user reports a POI that is visible on a map (which can be outdated), but cannot be found on the ground.
POI name: هیوا صلاح
POI types: amenity-nursing_home
OSM data version: 2019-10-19T16:52:54Z
 #mapsme
closed by Balichea (2023-10-10 02:32:39+00:00): Têbînî nêzîk, agahdariya kêrhatî ya nû tune.
opened by Ezel Tuna (2019-11-06 22:09:44+00:00): MUSTAFAKEMALPAŞA 14 EYLÜL İLKOKULU SU DAMLALARI SINIFI
opened by Narguilero (2019-11-06 22:11:50+00:00): West Truck Veículos Ltda
Concessionária de caminhões usados
opened by SlideDezz (2019-11-06 22:12:18+00:00): No longer Ralphs supermarket. It is now Vallarta Supermarket
opened by Hématite (2019-11-06 22:13:23+00:00): "le téléphone n'existe plus "
The place has gone or never existed. This is an auto-generated note from MAPS.ME application: a user reports a POI that is visible on a map (which can be outdated), but cannot be found on the ground.
POI has no name
POI types: amenity-telephone
OSM data version: 2019-10-19T16:52:54Z
 #mapsme
closed by sissou (2019-12-09 17:37:40+00:00): Il n'y a plus de téléphone ici.
opened by phodgkin (2019-11-06 22:16:24+00:00): Playing field?
opened by phodgkin (2019-11-06 22:16:24+00:00): Note council mapping includes this area as part of LNR
closed by confusedbuffalo (2021-07-23 22:14:58+00:00): Has since been adjusted
opened by phodgkin (2019-11-06 22:16:24+00:00): Should be tarmac path running along this boundary
opened by  (2019-11-06 22:17:19+00:00): onosm.org submitted note from a business:
name: Pingry Caswell
phone: 920-231-3050
website: https://www.pingrycaswell.com/catalog/
twitter: undefined
hours: Monday - Thursday 7-4 Friday 7-12
category: Hardware Stores,Paper / Office Supplies Stores
address: 522 W 6th ave oshkosh, wi
opened by  (2019-11-06 22:22:02+00:00): Sromani
opened by TeachingStuff (2019-11-06 22:22:56+00:00): Commercial Building missing here - 6830 N 35th Ave, Phoenix, AZ 85017
closed by mirror176 (2020-02-03 19:15:16+00:00): Building already added 2 months ago.
opened by saintam1 (2019-11-06 22:23:21+00:00): This seems to have been replaced by a restaurant called "Terra Marique", though I can't find a trace of it online, needs re-surveyed.
commented by edi1979 (2019-11-13 00:54:40+00:00): http://www.terra-marique.co.uk/
0131 229 0070
36 Castle Terrace
EH1 2EL
Opening Times:
Tuesday-Saturday
12:00-15:00   17:00-22:00
closed by saintam1 (2019-11-14 06:54:15+00:00): Thanks! Not sure how I missed that. I've updated it.