piebro/osm-data huggingface dataset:
closed by taxi301 (2019-12-20 09:12:38+00:00): dodany przystanek
opened by dsua (2019-12-18 17:35:36+00:00): "Зачинено"
The place has gone or never existed. This is an auto-generated note from MAPS.ME application: a user reports a POI that is visible on a map (which can be outdated), but cannot be found on the ground.
POI name: Дитячий розважальний комплекс "Smart House"
POI types: tourism-theme_park
OSM data version: 2019-10-19T16:52:54Z
 #mapsme
opened by  (2019-12-18 17:38:33+00:00): LTTS
commented by indigomc (2019-12-20 07:19:33+00:00): Please spell out
opened by Ilanride22 (2019-12-18 17:39:17+00:00): Add a roundabout
opened by  (2019-12-18 17:39:49+00:00): شرکت سایکو
closed by Sosha1996 (2023-08-03 08:26:27+00:00): this note closed by script for due inactivity.
opened by  (2019-12-18 17:40:28+00:00): Casa Bunicutei
opened by Ilanride22 (2019-12-18 17:41:47+00:00): Add a construction site
opened by  (2019-12-18 17:42:02+00:00): geen weg, parkeerplaats
closed by Geim (2019-12-18 20:39:01+00:00): Al eerder opgelost.
opened by  (2019-12-18 17:44:48+00:00): D. Roosevelt è Delano Roosevelt
closed by dgitto (2019-12-19 16:18:00+00:00): correzione effettuata
opened by  (2019-12-18 17:45:00+00:00): 3bis rue de la cotelle 
25160 montperreux
opened by dvdzero (2019-12-18 17:47:33+00:00): strada chiusa

via StreetComplete 15.0
closed by Tresho (2020-04-11 09:13:39+00:00): Già mappata
opened by  (2019-12-18 17:47:45+00:00): Uttarakhand
closed by indigomc (2019-12-20 07:19:09+00:00): no it is not
opened by hackthemap (2019-12-18 17:48:01+00:00): Unable to answer "What are the opening hours of Fridas Cafe?" for https://osm.org/node/808325078 via StreetComplete 15.0:

Differs in winter and summer, see picture

Attached photo(s):
https://westnordost.de/p/8458.jpg
closed by theraser (2021-01-08 22:24:44+00:00): Habe hilfsweise Sommer- und Winterzeit genommen und die Zeiten eingetragen (Änderungssatz 97193024).
opened by  (2019-12-18 17:49:20+00:00): onosm.org submitted note from a business:
name: Walker Metalsmiths Celtic Jewelry 
phone: 
website: 
twitter: undefined
hours: 
category: 
address: 4 main st. Andover NY
closed by OSMWeekly (2021-01-16 18:58:40+00:00): added
opened by  (2019-12-18 17:51:44+00:00): onosm.org submitted note from a business:
name: نت بوتیک
phone: 09212406334
website: Http:/www.instagram.com/net_boutique_men 
twitter: undefined
hours: 11am to 22pm
category: ,Men's Clothing
address: Iran, tehran، chitgar
closed by kartonage (2020-10-21 10:20:50+00:00): onosm.org duplicate note.
opened by  (2019-12-18 17:52:36+00:00): SUBJECT
3110 Chain Bridge Rd
ACTIVE
$2.999M
closed by freebeer (2019-12-18 21:28:03+00:00): already mapped
opened by Roman Karapetyan (2019-12-18 17:52:57+00:00): "Jugetes"
POI name: Calle Alfonso Camín
POI types: highway-residential
OSM data version: 2019-10-19T16:52:54Z
 #mapsme
closed by sanchi (2021-03-03 18:48:06+00:00): Nota con información insuficiente y con locaiización incorrecta
opened by aixbrick (2019-12-18 17:53:49+00:00): Das Kinderhaus ist lt. https://www.pro-futura-aachen.de/einrichtungen/aachen-west/st-hubertus/ offenbar nach https://www.openstreetmap.org/way/573825067 umgezogen.
Was ist denn jetzt hier? Leerstand?
commented by Peer van Daalen (2019-12-19 15:16:24+00:00): Bin morgen im Nachbarhaus und werde gucken.
commented by Peer van Daalen (2019-12-19 15:18:31+00:00): Nee, die Praxis hat gerade angerufen und bestätigt. Die sind jetzt weg und das Gebäude steht leer. Neue Anschrift und Sitz wie von Dir verlinkt...
closed by aixbrick (2019-12-19 17:00:15+00:00): Danke, ich wusste, ich konnte mich auf dich verlassen :-).
Geändert mit https://www.openstreetmap.org/changeset/78648336.
opened by Володимир Новіцький (2019-12-18 17:56:08+00:00): намалювати будинок
opened by Roman Karapetyan (2019-12-18 17:57:05+00:00): "A"
POI name: Avenida de la Costa
POI types: psurface-paved_good hwtag-oneway highway-primary
OSM data version: 2019-10-19T16:52:54Z
 #mapsme
closed by sanchi (2020-01-27 15:27:02+00:00): Nota con información insuficiente. "A" no se puede saber que quiere indicar
opened by 19borys (2019-12-18 17:58:14+00:00): błędy błędy nieoznakowane klatki zamienione 35A z 35
closed by RicoElectrico (2019-12-18 20:08:45+00:00): W urzędowej numeracji już poprawione, więc poprawiłem. https://www.openstreetmap.org/node/712588521/history
opened by 19borys (2019-12-18 17:58:50+00:00): błędnie Zakopane klatki zamienione 35 z 35 A
closed by RicoElectrico (2019-12-18 20:08:57+00:00): W urzędowej numeracji już poprawione, więc poprawiłem. https://www.openstreetmap.org/node/712582837/history
opened by  (2019-12-18 17:59:55+00:00): Buchlerhaus (Weinhändlerhaus der Weinhandelsdynastie Buchler, erbaut 1729)
closed by Armin Hambrecht (2021-12-28 15:03:41+00:00): Es handelt sich um eines der drei Buchlerschen Häuser in Gerlachsheim. Der Standort ist korrekt.
opened by Apofigizm (2019-12-18 18:00:22+00:00): "Старинный мост, по нему уже давно не ходят поезда, однако мост жив и очень колоритно смотрится."
POI has no name
POI types: railway-rail-bridge
OSM data version: 2019-10-19T16:52:54Z
 #mapsme
opened by  (2019-12-18 18:05:57+00:00): hier!
closed by opendcc (2019-12-18 18:35:08+00:00): Spam
opened by  (2019-12-18 18:09:56+00:00): Hier wordt Eijckerveld 25 gebouwd.
closed by Jillis inactivE (2019-12-19 10:31:01+00:00): Bouwvergunning verleend volgens de BAG, nog even wachten.
opened by Jonathan Haas (2019-12-18 18:12:08+00:00): Hier in der Umgebung müsste mal mal alle Läden prüfen. Den Drouven z. B. gibt es relativ sicher nicht mehr. (Auch nicht unter https://www.drouven-printen.de/filialen/ auffindbar). Aber auch sonst steht hier einiges leer.
commented by Peer van Daalen (2019-12-20 16:11:07+00:00): Definitiv! sicher! Drouven gibt es hier nicht mehr.
opened by  (2019-12-18 18:15:55+00:00): Haus Schloßstraße Nr. 9
closed by geri-oc (2019-12-25 18:12:44+00:00): erl.
opened by Jonathan Haas (2019-12-18 18:21:43+00:00): Hier ist schon länger das Restaurant 47: http://www.restaurant47.de/
commented by Peer van Daalen (2019-12-25 13:08:44+00:00): Kann das hier zu?
-
Schöne Feiertage wünsch ich Dir | Peer
closed by Jonathan Haas (2019-12-25 13:21:45+00:00): Ja
opened by  (2019-12-18 18:21:50+00:00): onosm.org submitted note from a business:
name: خانه ذرت فردیس
phone: +982636634346
website: khanehzorat.fardis@gmail.com
twitter: undefined
hours: Monday-Friday 5am to 11pm
category: ,Restaurants
address:
closed by Sosha1996 (2023-08-03 08:10:02+00:00): this note closed by script for due inactivity.
opened by Rassilon (2019-12-18 18:23:07+00:00): To Do: add new houses when imagery is available (Bailey Estates)
commented by Rassilon (2020-01-18 15:25:59+00:00): Added first house, 3 more houses are supposed to be built here
closed by CurlingMan13 (2024-02-12 03:16:40+00:00): All houses look like they have been mapped here.
opened by  (2019-12-18 18:27:03+00:00): پارس
opened by Wim L (2019-12-18 18:30:29+00:00): opening soon
co-working space "Mandel Open Studio"
closed by kartonage (2020-02-21 10:51:04+00:00): Ergänzt.
opened by Wim L (2019-12-18 18:30:29+00:00): Romero: housenumber=559 ?
closed by RoterEmil (2019-12-18 23:41:34+00:00): website: Fasanenstr. 81a
opened by Wim L (2019-12-18 18:30:30+00:00): Sudanese restaurant
closed by RoterEmil (2019-12-18 23:48:19+00:00): added (would have been cool to have some more informations, i.e. a name, opening hours, etc.)
opened by  (2019-12-18 18:32:07+00:00): Mangalô Calçados
opened by  (2019-12-18 18:33:20+00:00): Mangalô Calçados
opened by  (2019-12-18 18:35:21+00:00): İşletme yeri burasıdır
closed by entyr (2024-05-29 10:57:55+00:00): unclear
opened by  (2019-12-18 18:40:36+00:00): onosm.org submitted note from a business:
name: Hawthorn Area Volunteer Fire Department
phone: 814-365-5770
website: http://www.hawthorn560.com/
twitter: undefined
hours: Open 24/7
category: ,Fire Stations
address: 3891 Main Street Hawthorn PA
opened by phodgkin (2019-12-18 18:40:59+00:00): Council PROW mapping implies two FPs running WE joining here - needs survey
closed by phodgkin (2021-01-10 21:28:33+00:00): Resolved from improved imagery
opened by  (2019-12-18 18:43:33+00:00): ChRurchill?? Category Typo:
Probably Winston Churchill..
closed by time132 (2020-01-02 16:36:23+00:00): Corrected. Thank you :)
opened by  (2019-12-18 18:43:42+00:00): Chemin de la Roche Colin
opened by velogitara (2019-12-18 18:44:50+00:00): "конный любительский клуб, экскурсии, фотосессии, прокат, катание верхом, приятное времяпровождение"
POI name: К
POI types: office-company
OSM data version: 2019-10-19T16:52:54Z
 #mapsme
closed by андриано (2020-11-16 07:23:33+00:00): добавил
opened by David Colcha (2019-12-18 18:44:56+00:00): Comercial Moreira
closed by David Colcha (2019-12-18 18:46:15+00:00): Comercial Moreira
opened by  (2019-12-18 18:46:10+00:00): Chemin de la Comolle
closed by bagnolais (2023-01-05 07:51:21+00:00): ok
opened by  (2019-12-18 18:46:56+00:00): Die Strecke ist gemäß Mauttabelle vom 1.12.2019 noch B10 und folglich für LKW mautpflichtig!

https://www.bag.bund.de/DE/Navigation/Verkehrsaufgaben/Lkw-Maut/Mauttabelle/mauttabelle_node.html
closed by wermak (2021-07-17 17:31:47+00:00): Wurde mittlerweile abgestuft zur L 1214.
opened by happygo (2019-12-18 18:50:50+00:00): "Closed"
The place has gone or never existed. This is an auto-generated note from MAPS.ME application: a user reports a POI that is visible on a map (which can be outdated), but cannot be found on the ground.
POI name: The Bean
POI types: internet_access-wlan wheelchair-yes amenity-cafe cuisine-coffee_shop cuisine-diner amenity-toilets
OSM data version: 2019-10-19T16:52:54Z
 #mapsme
closed by jmapb (2020-09-09 18:21:28+00:00): removed
opened by alexschafer (2019-12-18 18:54:06+00:00): The address for this location is 132 Alba Avenue, San Marcos TX 78666
closed by CurlingMan13 (2022-11-30 03:25:01+00:00): not sure which house is "132" but added street name.
opened by  (2019-12-18 18:57:29+00:00): Sjhss
closed by mavl (2019-12-19 15:22:17+00:00): This note does not contain a useful information for OpenStreetMap.
opened by Irawan88 (2019-12-18 18:58:36+00:00): -6,3525939, 106,8771391
opened by sonny777 (2019-12-18 18:58:58+00:00): Children's park
closed by sonny777 (2019-12-18 19:02:50+00:00): Park
closed by sonny777 (2019-12-18 19:03:45+00:00): PARK
opened by sonny777 (2019-12-18 19:01:23+00:00): BLACK LAKE(KALU ELA)
opened by  (2019-12-18 19:01:49+00:00): onosm.org submitted note from a business:
name: دامسل
phone: 07633689292
website: Www.damsel.ir
twitter: undefined
hours: 
category: ,Butchers,Meat Shops,Chicken Shop,Food & Drink Shops
address: Bandarabbas
commented by silver7223 (2020-01-14 07:05:43+00:00): ok
commented by silver7223 (2020-09-01 06:21:36+00:00): ok
closed by 2-wheels (2020-10-29 18:40:22+00:00): POI added
opened by eserte (2019-12-18 19:02:38+00:00): Hier existiert ein ausgeschilderter Stummel des Benedicta-Teresia-Weges. Zu sehen bei Googlemaps, bei Mapillary leider nicht.
closed by RoterEmil (2019-12-19 09:51:27+00:00): nach Deinen Angaben und aktuellem Luftbild ergänzt
opened by sonny777 (2019-12-18 19:05:10+00:00): Green Cabin Restaurant
opened by Yeniel Martínez (2019-12-18 19:07:57+00:00): The place has gone or never existed. This is an auto-generated note from MAPS.ME application: a user reports a POI that is visible on a map (which can be outdated), but cannot be found on the ground.
POI name: Carmen
POI types: hwtag-oneway highway-residential
OSM data version: 2018-01-26T12:04:02Z
 #mapsme
opened by Yeniel Martínez (2019-12-18 19:08:02+00:00): The place has gone or never existed. This is an auto-generated note from MAPS.ME application: a user reports a POI that is visible on a map (which can be outdated), but cannot be found on the ground.
POI name: wifi parque Cordoba
POI types: internet_access-wlan shop-mobile_phone
OSM data version: 2018-02-09T21:26:02Z
 #mapsme
opened by Percherie (2019-12-18 19:08:51+00:00): place des Pyrénées
commented by RationalDecay (2021-07-30 12:51:15+00:00): le parking existe-il  sur cette place ?
commented by Arnaud Dieumegard (2023-08-07 17:28:23+00:00): Résolu avec un parking
opened by  (2019-12-18 19:09:13+00:00): Schenken und Genießen schließt zum Jahresende 2019
closed by Tschaeck (2020-01-12 09:44:59+00:00): auf disused gesetzt
opened by sonny777 (2019-12-18 19:09:32+00:00): Sahans Eatery
opened by  (2019-12-18 19:10:51+00:00): Fischer Mühle jetzt "bio Max"
closed by Tschaeck (2020-04-24 20:34:22+00:00): BioMax eingetragen
opened by  (2019-12-18 19:12:05+00:00): 1 N. Walker Ave. 
Oklahoma City, OK
closed by Baloo Uriza (2020-01-12 03:02:39+00:00): Updated.
opened by PauricJ (2019-12-18 19:13:45+00:00): <b>test</b>
commented by PauricJ (2019-12-18 19:13:58+00:00): avvsvdv
opened by Volker Fröhlich (2019-12-18 19:14:49+00:00): Sollen da wirklich zwei Tore sein? Der eine Weg wäre zumindest falsch beschlagwortet.
commented by Stefan Nagy (2020-10-18 12:57:42+00:00): Ja, sieht so aus... Also es ist ein Tor (für die Zufahrt von zweispurigen Fahrzeugen) und eine Tür für Fußgänger (Eingang zum Park/Spielplatz. Von der Wienzeile führt keine Straße (kein irgendwie sichtbarer service highway) zum Tor.

Attached photo(s):
https://westnordost.de/p/20547.jpg
https://westnordost.de/p/20548.jpg
commented by Stefan Nagy (2020-10-19 17:20:29+00:00): Das hier ist aus mehreren Gründen schwierig. Zuerst einmal: Es ist ein Tor da, aber aller Wahrscheinlichkeit nach nur für die Fahrzeuge der Wiener Stadtgärten. Der Randstein der Straße (gegenüber dem Radweg) an dieser Stelle ist – wenn ich mich nicht sehr irre – nicht abgesenkt und auch sonst ist optisch keine Straße erkennbar. Aber: Wie auf dem ersten Foto ersichtlich ist hier ein großer Bereich asphaltiert. Frage: Zeichnet man eine Straße ein, weil man wegen des Tores weiß, dass hier aller Wahrscheinlichkeit nach Fahrzeuge der Wiener Stadtgärten fahren? Ich würde sagen: nein. Aber sicher bin ich mir nicht. Volker, was meinst du?
commented by Volker Fröhlich (2020-10-19 22:38:45+00:00): Ja, schwer! Ich persönlich würde die Tore als eine Einheit betrachten. Die Asphaltierung ist ja innerhalb des Parks auch nicht anders und da haben wir das als footway drin und nicht als service.

Ich würde zu einem Tor tendieren und footway -- entsprechend auch auf der anderen Seite.
commented by Volker Fröhlich (2020-10-19 22:39:54+00:00): OK, eventuell ist das mit der Asphaltierung so nicht wahr oder vielleicht werden zumindest die Wege schmäler. Das soll aber nix an meinem Vorschlag ändern.
commented by Stefan Nagy (2020-10-20 20:34:55+00:00): Das Tor als eine Einheit betrachten geht insofern nicht, weil das eine (das breite) zurecht ein access=no hat und das andere (das schmale) eigentlich ein access=yes haben sollte und jetzt schon opening_hours=06:00-22:00 eingetragen hat… Es mag pedantisch wirken (ist es wohl auch), aber ich glaub ich will mir das nochmal vor Ort ansehen – also vor allem, ob der Randstein zur Wienzeile abgesenkt ist. Wenn das der Fall ist, wäre ich für einen Erhalt beider Tor und damit auch des service highways (wobei der unbedingt um ein access=no ergänzt werden müsste). Wenn der Randstein nicht abgesenkt ist, dann ist da kein service highway – auch wenn die Wiener Stadtgärten da mit ihren Fahrzeugen fahren. Und in dem Fall wär ich dann auch dafür, schlicht so zu tun als wäre da kein großes Tor (d.h. dieses und den service highway löschen). Der footway ist eigentlich völlig unabhängig davon als solcher zu taggen – das mach ich jetzt gleich. Weil derzeit kommt man ja im Fußgänger-Routing ja gar nicht durch das Tor… Ich mach das mal, tagge den service highway mit access=no und lasse den Hinweis offen, bis ich mir das nochmal vor Ort angesehen habe. Wenn der Randstein nicht abgesenkt ist, können wirs gerne so machen wie du meinst.
commented by Stefan Nagy (2020-10-20 20:42:12+00:00): Bei der Gelegenheit werde ich mir dann übrigens auch den Parkeingang nordöstlich von diesem hier ansehen. Ich vermute einmal, dass für den das gleiche gilt wie für diesen hier…
commented by fkv (2020-10-21 05:11:46+00:00): Bitte keine access-Tags auf Tore setzen. Ob ein Tor versperrt ist, wird mit locked=* angegeben, und wenn man width=* setzt, dann ergibt sich daraus automatisch, wer durchpasst. Auf dem Way ist access=* genauso falsch, solang nichts angeschrieben ist. Zumindest Fußgänger dürfen die Zufahrt sicherlich begehen, nur kommen sie halt durchs Haupttor nicht durch, weil es locked ist...
commented by Stefan Nagy (2020-10-21 13:53:26+00:00): Danke für die Hinweise. Deine Ablehnung der sehr verbreiteten Kombination von barrier=gate und access-Tags zugunsten jener mit dem kaum genutzten locked-Key ist interessant. Verstehe ich dich richtig, dass (wohl zumindest in den allermeisten Fällen) es bei Toren um die physische Zugänglichkeit und nicht die rechtliche Erlaubnis geht? Mach ich irgendwas falsch bei taginfo oder kann es wirklich sein, dass die von dir vorgeschlagene (mir als durchaus sinnvoll erscheinende) Kombination kaum jemals genutzt wurde? Die Notwendigkeit für ein width=* hätten wir hier nur, wenn wir das breite Tor ohne highway=* mappen würden – oder? Zu access=*: Das Problem ist ja hier, dass (vielleicht bis auf einen abgesenkten Randstein, das muss ich überprüfen) kein service highway sichtbar ist… Ich schließe seine Existenz (also in Wahrheit den Umstand, dass vermutlich die Wiener Stadtgärten hier mit ihren Fahrzeugen reinfahren) bisher ausschließlich aus dem Vorhandensein des Tores. Da ist eigentlich ein breiter Gehsteig und demnach wäre es wohl ein vehicle=no… Aber gut, du hast schon Recht: vehicle=no ist jedenfalls passender als access=no. Das ändere ich jetzt gleich. Mich interessiert auch noch was du dazu meinst: Wenn da kein abgesenkter Randstein ist und wir wirklich nur aus der Existenz des Tores – naja und der Breite sowie der Oberfläche (Asphalt) des Gehsteiges, siehe Foto – folgern, dass da wohl irgendjemand mit zweispurigen Fahrzeugen reinfährt… Würdest du das Tor inkl. service highway einzeichnen oder nicht? Mit dem service highway würden wir dann eine Nutzbarkeit mappen, keinen sichtbaren Zufahrtsweg. Wenn der sichtbar wäre, bräuchte er ja ein Verkehrszeichen im Sinne unseres vehicle=no (also Fahrverbot oder Einfahrt verboten) – und das ist hier sicher nicht.
commented by Stefan Nagy (2020-10-21 14:02:33+00:00): Ein weiterer Hinweis, dass das Tor durchaus genutzt wird, ist auf den Luftbildern zu sehen: Jetzt ist hier ja der Radweg – früher waren da Parkplätze und auf der Höhe des Tores war ein Halte- und Parkverbot (sichtbar auf den Luftbildern ist die Bodenmarkierung, sind also die Zick-Zack-Linien).
commented by fkv (2020-10-21 18:21:52+00:00): Die barrier=gate Nodes sind alle mit access-Tags zugespammt, weil ein kaputter, aber weitverbreiteter (in einem Editor eingebauter?) Validator diese Nodes anmeckert, solang kein access=* und foot=* drauf gesetzt ist. Diese Forderung des Validators ist natürlich hirnrissig, aber viele User glauben lieber dem Validator als dem Wiki, weil das für sie einfacher ist, und sind dann ganz stolz auf sich selbst, wenn sie die "Fehler" behoben haben.
access-Tags auf Barrieren waren immer schon falsch, weil access-Tags die Berechtigung angeben und nicht die physische Benutzbarkeit. Wenn etwas verboten ist, dann ist das immer das Betreten des Weges oder Areals hinter der Barriere, nicht der Barriere selber. Ob ein Tor oder Schranken versperrt ist oder nicht, dafür gab es lange Zeit kein Tag, vielleicht auch weil das immer nur eine Momentaufnahme ist. Der Zweck von einem Schloss ist ja gerade, dass man es jederzeit auf- und zusperren kann. Weil die missbräuchliche Verwendung von access-Tags so überhanden genommen hat, hat sich letztlich aber doch jemand die Mühe gemacht, ein Proposal für locked=* zu schrieben und zur Abstimmung zu bringen.
width=* ist natürlich wie die meisten anderen Tags nicht verpflichtend, aber doch sehr nützlich, z.B. weil die Anwendungen daraus ableiten können, welche Fahrzeuge allein schon wegen der Breite nicht durchgeroutet werden können, oder auch für 3d-Rendering.
Ob du einen highway=service mappst, ist wohl Geschmackssache. Wenn ja, dann mit barrier=kerb, aber ohne vehicle=no, denn das ist ja nicht angeschrieben. Wenn du da nur einen Gehsteig siehst, lass den highway=service einfach weg. Nicht jedes Tor hängt an einem Weg. Viele Tore werden gemeinsam mit dem Zaun bzw. der Mauer errichtet, damit man, wenn es mal nötig ist (z.B. für Bauarbeiten), den Zaun passieren kann ohne ihn niederreißen zu müssen. Oder es war damals eine Zufahrt, die nicht mehr gebraucht wird. Auch wenn das Tor keiner mehr benutzt, ist es doch zumindest ein Orientierungsmerkmal.
commented by Stefan Nagy (2020-10-21 19:19:08+00:00): Zum Wiki-Artikel barrier=gate ist zu sagen: Man muss ihn aufmerksam lesen, um access=* richtig einzusetzen… Rechts steht unter "Sinnvolle Kombinationen" gleich mal access=private und auch ich dachte, dass sich die Kombinationen, die da stehen, auf das Tag des Artikels beziehen. Hier wäre meines Erachtens eher highway=* als sinnvolle Kombination zu nennen – und bei dem key steht dann als sinnvolle Kombination unter anderem access=* Im Text sollte unter der Überschrift "Zugangsberechtigung" gleich stehen, dass sich die genannten Tags nicht auf das gate, sondern den highway beziehen – das ist erst im Beispiel erläutert. taginfo liefert mir für barrier=gate mehr als 400.000 mal die Kombination mit access=*, dafür wird locked=* dort gar nicht gelistet. Für eine derart eindeutige Situation kann man nicht nur einen wenn auch weit verbreiteten Validator verantwortlich machen… Das hat einfach kaum jemand kapiert. Ich auch erst jetzt durch deinen Kommentar. Magst du nicht den Wiki-Artikel überarbeiten? Es geht ja nicht um eine neue policy, sondern nur darum, ihn weniger missverständlich zu formulieren… Was den service highway betrifft meld ich mich wieder wenn ich mirs vor Ort nochmal angesehen habe. Danke für deinen Kommentar.
commented by Stefan Nagy (2020-10-23 10:02:24+00:00): Heute war ich wieder dort. Ich muss vorweg schicken, dass ich mich falsch ausgedrückt habe: es gibt ja nicht nur abgesenkte Randsteine, sondern auch sogenannte Gehsteigauffahrten bzw. -überfahrten (das sind kleinen, rampenartigen Streifen aus Asphaltbeton), um die Einfahrt zu erleichtern – und eben ist sehr wohl hier (und auch bei der Parkeinfahrt nordöstlich von hier). Und nicht nur das. Die Bodenmarkierung des Radweges zeigt an eben der Stelle auch eindeutig an, dass hier Fahrzeuge queren (können): die Sperrlinie gegenüber der Straße wird hier unterbrochen. Ich habe das für beide Parkein- bzw. Ausfahrten auf Fotos festgehalten und lass eine Zeit lang auf meiner Cloud: https://cloud.stefan-nagy.at/s/tbQXg8eJRgf8z9j Das erste und das letzte Foto fokussieren auf die Bodenmarkierung, Foto 2 und 3 fokussieren auf die Gehsteig- bzw. in diesem Fall eigentlich Radwegauffahrt. Schild (im Sinne eines Fahrtverbotes oder Einfahrtverbotes) gibt es keines. Das macht die Sache wirklich nicht einfacher. Ich neige dazu, den service highway eingezeichnet zu lassen. Ungern, aber doch…
commented by stefanct (2021-06-27 09:09:08+00:00): Die access-Diskussion ist einfach nur mühsam (und hat hier nix zu suchen). Der Zug ist lange abgefahren, auch wenn fkv das nicht einsehen mag. Wenn man den Artikel überarbeitet, sollte man deshalb eher die reale Nutzung dokumentieren (dafür ist das Wiki da) als das zu vertuschen und als "falsch" zu propagieren - das hilft niemandem.
Wenn ich dran denke, schau ich heute am Weg auch mal vorbei, damit ich meinen Senf dazu geben kann... ansonsten wärs dann mal Zeit die Note zu resolven ;)