piebro/osm-data huggingface dataset:
Marvk (2026-06-26 09:37:22+00:00): Hallo Fred Vet und willkommen auf OSM,

da dieser Weg ja anscheinend in der Realität existiert, würde ich ihn nicht löschen. Die Tags, die er hatte, ergeben erstmal Sinn. 

Über diesen Weg wurde vor 5 Jahren schon eine Diskussion geführt, dort wurde auch auf das NWaldLG verwiesen.

https://www.openstreetmap.org/note/2581590

§ 23:

Jeder Mensch darf die freie Landschaft betreten und sich dort erholen. Dieses Recht findet seine Grenze in einer für die Grundbesitzenden unzumutbaren Nutzung, insbesondere durch öffentliche Veranstaltungen oder eine gewerbsmäßige Nutzung.

---

Mein Vorschlag: Ich stelle diesen weg wieder her, mit dem Tag hazard=falling_trees und zusätzlich, wenn du bestätigen kannst, dass dieser Weg in der Realität gesperrt ist, bspw. durch ein Schild oder eine Absperrung, mit dem Tag access=no. Was denkst du darüber?

Beste Grüße
Marv
Fred Vet (2026-06-26 09:53:23+00:00): Also, es geht ja um das Hallerburger Holz. Für das FFH-Gebiet „Hallerburger Holz“ nordwestlich von Nordstemmen gilt ein Wegegebot. Gemäß der Landschaftsschutzgebietsverordnung (LSG-HI 073) ist das Betreten abseits der befestigten und ausgewiesenen Wege verboten.
Fred Vet (2026-06-26 09:56:37+00:00): Dieses Verbot dient dem Schutz seltener Lebensraumtypen sowie streng geschützter Arten wie Wildkatze, Mittelspecht und Fledermäusen. Das Verlassen der Wege stellt eine Ordnungswidrigkeit dar.
Marvk (2026-06-26 11:02:00+00:00): Hi Fred,

an dieser Stelle befindet sich tatsächlich das LSG-HI 073. Ich habe mir die von dir erwähnte Verordnung angesehen (Landschaftsschutzgebietsverordnungen der Region Hannover
LSG-HI 073 – „Hallerburger Holz“ unter https://www.hannover.de/Media/01-DATA-Neu/Downloads/Region-Hannover/Umwelt/Natur-und-Landschaftsschutzgebiete-Verordnungen-und-Karten/LSG-Verordnungen/LSG-HI-073-Hallerburger-Holz) und konnte keine derartige Einschränkung des Wegerechts für zu Fuß gehende finden, lediglich Fahrzeuge werden eingeschränkt. Übersehe ich etwas? Könntest du vielleicht einen Paragraphen nennen, auf den du dich beziehst?
Fred Vet (2026-06-26 11:41:50+00:00): Das Schutzgebiet: Das Hallerburger Holz ist zugleich als Europäisches FFH-Gebiet und offizielles Landschaftsschutzgebiet (LSG HI 073) ausgewiesen. Es schützt wertvolle, alte Buchen- und Eichen-Hainbuchenwälder.
Fred Vet (2026-06-26 11:45:29+00:00): Es gilt hier das offizielle Wegegebot für das Hallerburger Holz: Nach dem Niedersächsischen Gesetz über den Wald und die Landschaftsordnung (NWaldLG) sowie der geltenden Landschaftsschutzgebietsverordnung darf man das das Gebiet nur auf den dafür vorgesehenen, festen Wegen betreten. Querfeldein-Spaziergänge, das Nutzen von Wildwechseln oder Trampelpfaden abseits der öffentlichen Wege sind strengstens untersagt, um die empfindlichen Bodenstrukturen und Rückzugsorte für geschützte Arten (wie Fledermäuse und Wildkatzen) nicht zu stören.
Marvk (2026-06-26 14:24:03+00:00): Hi Fred,

das NWaldLG enthält § 23, welcher explizit, wie oben zitiert, ein allgemeines Wegerecht, und wie etwas weiter unten erwähnt, konnte ich in der verlinkten Landschaftsschutzgebietsverordnung keine derartigen Einschränkungen finden.

Daher nochmals die Bitte, mindestens mal einen Paragraphen oder ein Zitat aus den Texten zu nennen, welche deine Sichtweise unterstützen.

Danke dir.
Fred Vet (2026-06-26 15:18:51+00:00): Das Hallerburger Holz ist zweifach geschützt:
Landschaftsschutzgebiet: Das Areal ist im Landkreis Hildesheim als LSG HI 073 ausgewiesen.
Natura 2000-Netzwerk: Es bildet das europäische FFH-Gebiet 361 (Hallerburger Holz).
Fläche: Das Gesamtgebiet umfasst rund 171 Hektar. Der im Landkreis Hildesheim liegende Teil befindet sich im Bereich der Gemeinde Nordstemmen (Ortsteil Hallerburg). Der andere Teil liegt im Gebiet der Stadt Springe (Region Hannover).

Die Beschränkungen des Betretungsrechts im Hallerburger Holz sind, wie man bei den Naturschutzbehörden nachlesen kann, durch den Artenschutz begründet. Hinsichtlich des Artenschutzes erlangen die Regelungen zum allgemeinen Artenschutz in § 39 BNatSchG, insbesondere aber die Regelungen zum besonderen Artenschutz in § 44 BNatSchG Relevanz.
Beachte besonders: „Fortpflanzungs- oder Ruhestätten der wild lebenden Tiere der besonders geschützten Arten aus der Natur zu entnehmen, zu beschädigen oder zu zerstören…“ sprich: zu betreten.
Fred Vet (2026-06-26 15:50:25+00:00): Beachte besonders (Zitat aus §44 BNatSchG): „....Fortpflanzungs- oder Ruhestätten der wild lebenden Tiere der besonders geschützten Arten aus der Natur zu entnehmen, zu beschädigen oder zu zerstören…..“ sprich: z.B. zu betreten.
Gafek (2026-06-23 09:37:21+00:00): dzięki za poprawe, byłem przekonany że tego typu nielegalnych przejść sie nie mapuje
K12230LF (2026-06-23 10:16:26+00:00): Bonjour,
Lors de votre fusion, les champs ref:FR:RPPS ont été perdu. Est-il possible de les réajouter pour ne pas perdre de données ?
Par ailleurs, vous pouvez utiliser le champ operator pour indiquer le nom des pratiquants, comme indiqué également à votre collègue Quitterie ici : https://www.openstreetmap.org/changeset/184305937 et comme effectué pour la note https://www.openstreetmap.org/note/5357591 ?
Bonne cartographie
felipeeugenio (2026-06-23 19:53:55+00:00): Hello.
By changing oneway from -1 to yes, you totally reversed the street´s direction. Is that right?

regards
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/184467899
Kaduna (2026-06-25 17:17:00+00:00): Hi felipeeugenio,
I referred to the OSM Wiki guidance (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:oneway=-1) for oneway=-1, and my understanding is that it’s generally better to avoid using it unless there’s a specific reason or special case that requires it. Based on that, I updated the data by reversing the way and using oneway=yes instead.
Happy to hear your thoughts if you see it differently.
felipeeugenio (2026-06-25 18:06:59+00:00): Hello. 
Yes, I know that -1 is not desired, and it has to be replaced. I am not discussing that. But to replace a -1 with a yes, you have to reverse the way.
Otherwise, you changed the direction of the street. All I am asking is if this was the case.

regards
Kaduna (2026-07-02 14:01:29+00:00): Yes, I also reversed the way. The current state of the data looks in agreement with the GPS traces available to me. Please let me know if I'm missing anything or any further changes are needed.
4004 (2026-07-19 22:55:56+00:00): здравствуйте, спасибо за правку.
на площади сейчас перерыто, будет немного другая парковка (видно на мапиллари и отчасти на мапбоксе), так что я бы не спешил заново прокладывать там проезды
sonryb (2026-07-21 13:15:41+00:00): Добрый день! Спасибо за комментарий, я опиралась в основном на Мапбокс, так что действительно может быть неточность, если сейчас там стройка
ika-chan! (2026-06-24 16:20:44+00:00): Hello, I think we do not map the N-10 road as a dual carriageway (at coordinates 47.714035,1.014215), if there is no physical separation between the carriageways. Please see osm.wiki/Dual_carriageway for more information. If the road was recently converted to a dual carriageway with physical separation (like a barrier, kerb or grass median), please let us know below.
Andreas Binder (2026-07-03 06:28:46+00:00): Gibt es das Haus vom Schützenhaus nicht mehr? Wurde das abgerissen? https://www.openstreetmap.org/way/83600559/history
ChiemseeAlpen (2026-07-03 07:40:34+00:00): Hallo, das Gebäude wurde versehentlich gelöscht. Habe es wieder ergänzt.
Andreas Binder (2026-07-03 11:18:45+00:00): Danke :-)
rempshaener (2026-06-24 17:45:52+00:00): Wo ist denn der passende Teich dazu?
rempshaener (2026-06-24 17:44:38+00:00): Das wäre dann fire_hydrant:style=wsh
rempshaener (2026-06-24 17:43:10+00:00): Pumpe und suction widerspricht sich
rempshaener (2026-06-24 17:56:14+00:00): Hallo,
ich möchte dich bitten, derartige Arbeiten  einzustellen. Eventuell muss ich mir zurechnen lassen, dass ich das Problem und die Auswirkungen nicht deutlicher beschrieben habe.
Ich kann das nur für Deutschland beurteilen.
Du differenzierst nicht ausreichend, um welchen Fehler es sich handelt.
Es ist ein Unterschied, ob jemand ein Fragezeichen in der Nennweite hinterlassen hat (das kann man einfach löschen) oder ob eine Angabe ein Symptom für einen ganz anderen Fehler/ein Problem ist. So schiebst du Fehler von einem auf das andere Feld oder verschlimmbesserst die Situation.
An diesem Beispiel:
Jemand legt einen Saugbrunnen fälschlicherweise als Unterflurhydrant an.
Beinahe “zum Glück” schreibt der- oder diejenige “Saugbrunnen” erst in ref, dann in fire_hydrant:diameter. Jetzt kommst du und übersetzt das in fire_hydrant:pressure=suction.
Das heißt: wir haben jetzt einen Unterflurhydranten im Saugbetrieb. Mit sauberen Tags - aber völlig falsch. Bis zu deinen Bearbeitungen war die Wasserentnahmestelle wegen des offensichtlichen datentechnischen Fehlers gut zu finden. Jetzt muss man schon nach ungewöhnlichen Tag-Kombinationen suchen.
Das zementiert den Fehler.
Dazu kommt: weder stimmt die Lage - laut Luftbild liegt die Saugstelle auf der Fahrbahn - noch hast du berücksichtigt, dass es eine Dublette in der Nähe gibt, die noch falscher getaggt ist, aber wahrscheinlich lagegenauer ist. 
Außerdem möchte ich kritisieren: bei ganz alten Objekten änderst du Tags, ohne zu wissen, ob die Objekte überhaupt noch existieren. Bei ganz frischen Objekten lässt du die Chance sausen, einfach mal einen Changeset-Kommentar dazulassen, damit der/die User sich äußern oder selbst tätig werden kann.
Viele Grüße
ViktorBel (2026-06-27 15:07:58+00:00): https://yuzhnyj-ural.ru/obekty/hrebtyi/gora-malinovaya-kak-ona-est.html
https://skitalets.ru/tourism-types/all/otchet-o-vodnom-pokhode-ii-k-s-po-yuzhnomu-uralu_759
Кому давно известна? значит старое название надо забыть и дать новое?
ViktorBel (2026-06-27 15:13:48+00:00): https://wikimapia.org/33336041/ru/%D0%93%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%9F%D0%BE%D0%BF%D1%80%D1%8B%D0%B3%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B0
rempshaener (2026-06-23 15:36:06+00:00): Hallo und herzlich willkommen bei OpenStreetMap.
Eine Anmerkungen zu deinen Bearbeitungen:
Hydranten sollten nicht mit Straßen, Gebäuden u. ä. verbunden werden. Das lässt sich leicht beheben: im Editor markieren und „E“ drücken – das löst den Hydranten von der Linie.
Vielen Dank für deinen Beitrag und weiterhin viel Spaß beim Mappen.
Viele Grüße
qstep (2026-06-23 11:08:18+00:00): Hi. You can just add drinking_water=yes to the pharmacy. I've fixed it, no need for a separate node.
rskedgell (2026-07-29 07:39:02+00:00): Hi, anonymous, @Whoever and @tim vine

Looking at the comments and changes relating to this way, I have tried to integrate the assertions made there into more concise OpenStreetMap tagging. Please note that it can take some time for changes to OSM data to propagate to routing services, depending on their update frequency. For example, Komoot typically takes a couple of weeks. It also won't help stop people using routing services based on other data, or simply looking at aerial imagery, or at the dotted line in Ordnance Survey maps.

My updates are in https://www.openstreetmap.org/way/23646018

See also:
Changeset on 2026-06-23 by @Whoever https://www.openstreetmap.org/changeset/184470016
Note on 2026-07-24 by anonymous https://www.openstreetmap.org/note/5415280
Changeset on 2026-07-28 by @tim vine https://www.openstreetmap.org/changeset/186513354
Changeset on 2026-07-28 by @tim vine https://www.openstreetmap.org/changeset/186513235
woodpeck (2026-06-23 12:21:12+00:00): Any import into OpenStreetMap from third-party data sources needs to go through a community vetting process and requires documentation on the wiki. See https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import/Guidelines for details. It appears that this import is not complete, but if it were it seems that you're duplicating some data that is already there and some of your "offshore rocks" are actually inland. The "imports must be discussed beforehand" requirement is there precisely to avoid such mistakes.
AstroVulpes (2026-06-25 20:11:15+00:00): Hello @woodpeck,

It is true that I might have messed up the diff due to JOSM being very unintuitive; I was certain I had selected all geometry to be deleted to be uploaded but apparently this didn't happen, and I do apologize for that. However, I have used that same data source for most edits thus far and had zero problems getting them approved, so other than my obvious error I'm surprised nobody pointed this out to me before now.
woodpeck (2026-06-25 22:43:46+00:00): OSM uploads are not approved by anybody, you dump them into the database and it is quite possible that nobody notices for years. So the fact that nobody complains doesn't mean your data or process is good. If you check the community forum you will find that people propose uploads all the time, and there will often be constructive discussion about data sources and how to convert to OSM and how to conflate with existing data - a process that generally leads to much more quality in data imports (and also to the cancellation of some import plans).
tastrax (2026-07-02 05:04:56+00:00): You have also left behind 8000 untagged nodes - https://overpass-turbo.eu/s/2sAm
TheSwavu (2026-07-02 05:28:19+00:00): Gone in https://www.openstreetmap.org/changeset/184953940
Snusmumriken (2026-06-23 12:01:25+00:00): Hi

I would like to understand on what grounds this specific change was made, for example has the traffic signs been changed for this part of the road?
Prasanna Msamy (2026-06-23 12:45:43+00:00): Thanks for your concern. I have changed the road type from Pedestrian Street to Residential Road based on internal GPS traces and Mapillary SLI imagery, which show that cars can pass through this road. If you are sure this is incorrect based on local knowledge, please feel free to revert the edit.
Thank you.
Regards 
Prasanna Devi M
Snusmumriken (2026-06-23 13:02:01+00:00): I reverted it. This is quite common in Stockholm, that when a vehicle road crosses a pedestrian street, the road is also signed as a pedestrian street, but motor vehicles can still traverse the intersection but with prudence. So please don't make changes like this one, just make sure there is a motor_vehicle=yes
Prasanna Msamy (2026-06-23 13:14:30+00:00): Thank you for the clarification and for performing the edits. We appreciate your local knowledge and your efforts in helping keep the map accurate.
Best regards,
Prasanna Devi M
themi97 (2026-06-24 18:10:04+00:00): Both Ippokratous and Argzroupoleos, soon to be renamed Dimitris Christophias, Avenues are secondary roads.
rempshaener (2026-06-24 17:39:31+00:00): Unwahrscheinlich, dass das ein Unterflurhydrant mit Saugbetrieb ist.
mini-me (2026-06-28 16:50:40+00:00): Здравствуйте
https://www.openstreetmap.org/way/1531615519
Если адрес включает название улицы, то нужно заполнять addr:city, если нет - addr:place. Не одновременно. 

Не обязательно указывать почтовый индекс на каждом доме если он один на всю деревню.

https://www.openstreetmap.org/node/12896416704
name:xx предназначен для существующих иностранных названий, а не для транслитерации

https://www.openstreetmap.org/node/13077969719
"Приклеивать" растительность к линиям рек и дорог не принято. Ну и общей точки у реки и моста быть не должно.
infeeeee (2026-06-23 11:49:29+00:00): Van egy ilyen címkénk: drinking_water:refill=* , üzletekre lehet inkább ez jobban illik. Wiki a drinking_water=* -t inkább olyan elemekre rakja, amik mindig vízzel kapcsolatosak. De nem tudom melyik a jó.
qstep (2026-06-23 11:59:18+00:00): Jó kérdés. Szerintem ez az a tipikus, irodákban is megtalálható hideg/meleg vízadagoló gép lehet, mellette műanyag poharakkal. Ergo nem arra való, hogy az ember kintről betérve megtöltse a kulacsát. Nekem a wiki alapján az utóbbi volt pontosabb.
qstep (2026-06-23 12:00:54+00:00): "drinking_water=* indicates whether a feature provides drinking water, specifically whether water is drinkable for humans."

A feature itt a patika.
mavl (2026-06-24 14:02:53+00:00): Здравствуйте. Название улицы заменено на такое же, только с буквой "ё".
Ozon OSM7 (2026-06-24 14:12:54+00:00): Здравствуйте! Извините, не заметила. Буду внимательнее.
eggie (2026-06-23 12:44:45+00:00): Welkom bij OSM,

Alle begin is moeilijk. Dat vlak zal vast geen building=yes zijn, maar iets anders.
Nu heb je een gebouw op een gebouw. Wellicht nog even kijken.
Mvg,
eggie
eggie (2026-06-23 12:46:40+00:00): De gegevens kunn ook beter op de adresnode.
Wellicht landuse=residential
eggie (2026-06-23 14:10:12+00:00): Hert 'gebouw' heb ik verwijderd
kalupner (2026-06-24 12:36:09+00:00): Hallo Ropino,
weshalb wurde das MP gelöscht, ist das noch in Arbeit? https://overpass-api.de/achavi/?changeset=184472146
Viele Grüße Karl
Ropino (2026-06-24 13:44:11+00:00): Hallo,
sollte wieder da sein, war ein Fehler meinerseits. Der Wald sollte nicht verschwinden...
Danke für den Hinweis.
BCNorwich (2026-06-24 05:44:38+00:00): Way: 1531620379 in part was on top of an existing highway, I've removed the duplication as it could disrupt routing.
Satchit P@ (2026-06-24 07:52:40+00:00): Thanks for reviewing. This trail was surveyed on foot during a run on 21 Jun 2026. The trail exists on the ground and connects to a village road (Ways 860928709, v3). After which it joins new trail back to the top (Ways 1531849599, v1)
MappingMore (2026-06-24 07:11:15+00:00):   Revert of  https://www.openstreetmap.org/changeset/184466792
Wildsharky (2026-06-30 09:14:41+00:00): Partially reverted in changeset id: https://www.openstreetmap.org/changeset/184562126
Polzovatelskij (2026-07-09 11:21:35+00:00): А где информация о пароме Казань-Наб.Челны? Недоделана линия, полагаю?
Tim Apelov (2026-07-09 11:37:18+00:00): 1. Не паром а метеорная линия.
2. Она там есть.
pitfire (2026-06-26 05:13:45+00:00): Hi  timmsch,
noexit kann nicht stimmen!
Das Tag noexit=yes wird benutzt, um zu kennzeichnen, dass ein Weg an einem bestimmten Punkt Punkt für jegliche Verkehrsart (also auch für Fußgänger) endet.
pitscheplatsch (2026-06-23 14:04:05+00:00): Hi, welcome to OSM.
Is the added name real?
https://www.openstreetmap.org/way/1228970085/history/5
b-holdet (2026-06-24 06:45:16+00:00): Er der helt lukket mellem de vejstykker, du nu har flyttet og til de veje de oprindelig sad på?
Altså, er det muligt at komme frem til fods eller på cykel over disse stykker? I så fald, så skal der lige laves en lille sti til disse trafikanter.
MicDK (2026-06-24 06:54:42+00:00): Der er formentlig åbent for cykler, og i hvert fald åbent for fodgængere. Men jeg har ikke været forbi for selv at se det.

Jeg lukkede kun vejen og indtegnede en "bussluse", som det er beskrevet på Odense Kommunes hjemmeside. Det var i første omgang det vigtigste for mig som erhvervschauffør.
osmviborg (2026-06-24 09:23:18+00:00): Her er planen, så kan du jo gøre arbejdet færdig: https://fyens.dk/trafik/om-faa-dage-lukker-sidegader-paa-omstridt-straekning-beboere-og-butikker-har-faaet-detaljeret-brev
MicDK (2026-06-26 17:33:51+00:00): Forslag er fulgt osmviborg. I planen står "ind- og udkørsel lukkes". Det antages, at det ikke gælder cykler, eller at cykler skal trækkes (dismount) fra sidegader til Skibhusvej,
osmviborg (2026-06-26 18:55:02+00:00): 👍🏻
vng_me (2026-06-24 00:32:13+00:00): I removed invalid coastline.
See duplicate islands, is it intended?
1531624363
1531630810
pitscheplatsch (2026-06-23 14:00:49+00:00): Hi, welcome to OSM.
Is the added name real?
https://www.openstreetmap.org/node/1802652184/history/44
Aethonatic (2026-06-23 14:29:44+00:00): This user's changesets, including this one, have been reverted due to containing vandalism.

https://www.openstreetmap.org/changeset/184479600
Fizzie-DWG (2026-06-23 22:15:21+00:00): Please see https://www.openstreetmap.org/user_blocks/20859
mueschel (2026-07-03 16:46:00+00:00): Hi,
what does "schoolroute=-1" mean? This tag is not used in any other place.
MappingMore (2026-06-24 09:17:56+00:00): Partially reverted in  https://www.openstreetmap.org/changeset/184514026
MappingMore (2026-06-24 11:30:26+00:00): Partially Revert of https://www.openstreetmap.org/changeset/184475034
Paweł_M (2026-06-23 13:47:21+00:00): Cześć, dzięki za edytowanie okolic Dąbrówki :)
Mam pewne uwagi co do twoich edycji

W OSM staramy się zachowywać historię obiektów jeśli to możliwe. Nie usuwaj więc drogi z remizy strażackiej (https://www.osm.org/way/875806538/history/2), jeśli masz zamiar ją potem znów dodać (https://www.osm.org/way/1531636325). Można taką drogę edytować.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Dobre_praktyki#Zachowaj_histori%C4%99

Usunąłeś też boisko, a na ortofotomapie wciąż widać bramki. Boisko na wsiach nie musi mieć wymalowanych linii. Jeśli boisko faktycznie zniknęło to zmiana jest ok, ale jeśli dalej tam jest lub nie wiesz to powinno zostać. (https://www.osm.org/way/239351505/history/1).

Nie modyfikuj też granic obszarów żeby były "lepiej dopasowane" m.in. chronionych jak obszar Dolnej Doliny Tanwi (https://www.openstreetmap.org/way/1113153725/history). Te granice są zaimportowane z państwowych zasobów i odpowiadają faktycznym granicom w terenie.
Gafek (2026-06-23 14:24:28+00:00): Hej, jak może zauważyłeś jestem nowy, dzięki za uwagi które mi dałeś, nie byłem świadomy swoich błędów
Gafek (2026-06-23 14:28:48+00:00): w miare swoich umiejętności poprawiłem https://www.openstreetmap.org/edit?changeset=184475673#map=18/50.501545/22.308047
Paweł_M (2026-06-23 16:53:12+00:00): dzięki za odpowiedź i powodzenia z mapowaniem :)
Paweł_M (2026-06-23 16:56:04+00:00): Tę granicę Doliny Dolnej Tanwi jeszcze potem zobaczę. W OSM mamy historię, więc cofnięcie jej do poprzedniej wersji to nie będzie problem. Chociaż łatwiej to zrobić w bardziej zaawansowanym edytorze JOSM niż iD
ezekielf (2026-06-23 20:42:48+00:00): Hi mapmeld, thanks for keeping an eye on the Champlain Parkway opening, but you're early by a week.  Quoting from the linked WCAX article:

"the outbound side of the Champlain Parkway headed toward Interstate 189 will open mid-morning on Monday, June 29.

The following day, Tuesday, June 30, inbound lanes headed toward Burlington will open. "

Please revert until next week.  Thank you!
9_tab (2026-06-23 14:50:49+00:00): Pour ce type de modification récurrente, serait-ce possible d'ajouter au résumé le/les pays concernés (la France, j'imagine) ? 

Ou de limiter l'étendue géographique des changeset ?
Syl (2026-06-28 09:58:11+00:00): Bonjour, j'ajouterais que si il s'agit d'un import il y a des directives à suivre : https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Import/Guidelines
Cela implique notamment d'en discuter avant avec la communauté et de vérifier que la licence de la source est compatible.
Si c'est ignoré vos modifications pourront être annulées.
aixbrick (2026-06-24 07:48:06+00:00): Hallo,
highway=construction ist hier leider der falsche Wert, weil damit ein Routing für alle Verkehrsarten, auch Fußgänger, unterbunden wird, da sich die Straße im Bau befindet (was, nebenbei bemerkt, auf den Abschnitt der Viktoriaallee ohnehin nicht zutrifft).
Das korrekte Tagging wäre vehicle=no bzw. im Falle der Viktoriaallee vehicle=destination (Anwohner dürfen diese bis zur Baustelle befahren). Damit wären dann alle anderen Access-Angaben (foot, bicycle, motor_vehicle) unnötig.
Gruß
MSPAN (2026-06-24 16:37:02+00:00): Hi, danke für die Richtigstellung. Ich werde das gleich korrigieren.
aixbrick (2026-06-25 05:35:46+00:00): Danke :-)
eggie (2026-06-23 14:38:58+00:00): Dag Niels
name 	Vattenfall InCharge is de operator. Niet de naam van de paal.
We zetten meestal geen name=....   en dan de operator naam. 

MVG
eggie
Lewa Todorov (2026-06-24 19:50:53+00:00): Вітаю. Виправте помилку в мультиполігоні "Житлова зона" в Калинівці Він. Обл.