piebro/osm-data huggingface dataset:
HaritaDuzenlemeHesabi (2025-03-13 18:33:56+00:00): Selam. int_ref etiketlerine AH-87'yi eklemişsiniz. Fakat bağlantıdaki uluslararası anlaşma metninde ve Asya Karayolu haritasında AH-87 Ankara-İzmir arasındaki yol olarak görünüyor. Ankara-Kırıkkale arasında inşa edilecek otoyol, AH-87'ye dahil gibi görünmüyor. 
İnşasına yeni başlanan Ankara-Kırıkkale-Delice otoyolunun AH-87'ye dahil olduğuna dair kaynağınız nedir?

https://www.unescap.org/resources/intergovernmental-agreement-asian-highway-network#
https://www.unescap.org/sites/default/files/AH-map.pdf
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GarryX3D (2025-03-14 00:32:02+00:00): Die Hochstufung von "track" zu "unclassified" ist nicht angemessen.
Es ist ein geteerter Feldweg mit Bahnübergang der nicht den erforderlichen Standards entspricht. Entsprechend ist nach dem schweren Unfall mit einer zeitnahen Verkehrsbeschränkung zu rechnen.
Bernhard W (2025-03-14 06:33:35+00:00): Meinst du https://www.openstreetmap.org/way/27073758?
Das ist gemäß StVO eine schmale, öffentliche Straße ohne Nutzungseinschränkung (außer der kurzzeitigen Sperrung wegen des Unfalls). highway = unclassified entspricht der Beschreibung in https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:highway%3Dunclassified.
highway = track ist vorgesehen für Wirtschaftswege, die mit Kraftfahrzeugen nicht uneingeschränkt befahren werden dürfen. Das trifft hier nicht zu.
NorthCrab_upload (2025-03-12 21:50:50+00:00): 🗺️ Witaj na OpenStreetMap!

Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera niepoprawne adresy. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Adres jest niekompletny, brakuje informacji o nazwie ulicy. Jeśli adres ma nazwę ulicy, dodaj ją w addr:street. Jeśli nie, zamień addr:city na addr:place - tak oznaczamy adresy bez ulic.
https://www.openstreetmap.org/node/12657416446

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
ForestFurnace (2025-03-12 21:49:39+00:00): Successfully thwarted the iD editor's area node limitations.
aharvey (2025-03-12 23:32:02+00:00): Thanks for confirming this. I think given the placed barrier and signage then it's correct to mark as access=no as you have. I think at some point it could be further downgraded to abandoned:highway=path which means it won't usually show up on maps built with OSM but will still be present in the database.
whammo (2025-03-14 00:48:54+00:00): Hi, Foxhall Crescent is not closed to the public, right? Why did you mark it as private?
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Frans S (2025-03-24 14:03:42+00:00): Hello. Thanks for mapping on this task.
First. Please solve the issues mentioned by the issue triangle before you upload your mappings.
Please do not tag a road narrower than 3 mtr as a track. See the instructions pleas.
Best regards
Syl (2025-03-12 23:13:17+00:00): Bonjour, sur la page du wiki de cet import il est marqué que l'attribut "description" est utilisé alors qu'ici c'est "note" qui a l'air d'être utilisé à la place. Pourquoi ce changement ? "description" semble pourtant plus adapté.
Vucod import (2025-03-13 20:14:33+00:00): Oui effectivement. Pour la France, il me semblait que le contenu importé dans ce champ correspondait plus à "note" car il permet de mieux mapper les caméras. Tu aurais quelques contre exemples? Je suis ouvert à changer la clé
Syl (2025-03-13 21:43:18+00:00): Je viens de regarder rapidement les 70 caméras du département de la Loire (là où je contribue) et je n'ai vu que des descriptions des caméras, rien qui concerne la contribution et qui pourrait avoir sa place dans "note". Je ne vais pas toutes les lister ici. 
Quelles sont les exemples d'endroits où "note" est pertinent ?
Syl (2025-03-17 10:50:58+00:00): En continuant de chercher je viens effectivement de tomber sur un texte qui aurait sa place dans note. Du coup je suis mitigé sur le changement de clé.
De toute façon, il y a un énorme travail de mise à jour à faire sur ces données. J'imagine que le changement de clé se fera au fur et à mesure des contributions.
Vucod (2025-03-17 14:25:45+00:00): ok, oui. J'ai fait une partie du travail en amont mais effectivement il en reste pour atteindre le standard de OSM
Britzz (2025-09-23 06:45:09+00:00): Je comprends l'intention qu'il y avait à ajouter (systématiquement ?) le champ "fixme=Cette caméra n'est peut-être plus présente" mais pê aurait-il fallu un "source=sous-surveillance.net 2025-03", et sur cette base à chacun de filtrer sur ce champ si souhaité.
Vucod (2025-09-23 12:59:06+00:00): Ce fixme là, c'est pour les caméras qui, au moment de l'import, ont été inventorié sur sous-surveillance.com il y a plus de 10 ans. Pour la date d'inventorisation, il y a le champ: survey:date
unclamped9 (2025-11-30 22:05:27+00:00): Salut, merci pour cet import qui enrichi la base. Je viens de remarque qu'il y a depuis cet import plusieurs doublons (des caméras importées alors que d'autres avaient été renseignées au même endroit entre la date de création sur sous-surveillance et la date de l'import).
Pourtant dans le workflow renseigné sur le wiki (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import/Catalogue/sous-surveillance.net#Data_Merge_Workflow) j'ai l'impression que normalement les caméras ayant d'autres caméras à moins de 5m n'auraient pas dû être importées. Tu confirmes que tu as suivi ce workflow pour l'import ?
C'est dommage qu'on se retrouve avec une duplication d'infos dans la base.
rskedgell (2025-03-12 22:22:04+00:00): If the building is still there, it still needs a building=* tag.
Glassman (2025-03-13 21:52:55+00:00): Thank you for your edit. I reviewed your work and it looks good.

Two suggestions to improve your edits. First save and upload before moving to a distant location. Second, add a tag to describe the business. For example, the gun club could be leisure=sports_center + sport=shooting.
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            #REVIEWED_GOOD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/163547200
grzegorz75jan (2025-08-03 10:00:25+00:00): Mam spore wątpliwości do sensu tej drogi szczególnie na tym dłuższym odcinku. Z podkładu orto to ona leci komuś przez pola. Coś tu nie pasuje i wskazana wizyta w terenie.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/163547344
Baloo Uriza (2025-03-13 14:30:36+00:00): Is this a place of business you're expecting people to visit unannounced, or is this your home?
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/163547493
eggie (2025-03-13 07:36:01+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Eggie
Namens de OSM Community
NeisRevert (2025-03-21 20:25:54+00:00): reverted by https://www.openstreetmap.org/changeset/163767468
eggie (2025-03-13 07:37:12+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Eggie
Namens de OSM Community
rskedgell (2025-03-13 06:58:24+00:00): Hi jajana3/mapeing/demise123/demisee,

Please don't map for the renderer. There is no physical carriageway separation on Castlemaine Avenue where it joins Grange Road at its western end, just paint markings.

Adding fiction to the map because you think it looks prettier in OSM Carto is unhelpful and detrimental to routing.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_practice#Don't_map_for_the_renderer

Partially reverted in https://www.openstreetmap.org/changeset/163557020
archpdx (2025-03-13 06:26:38+00:00): Hi and welcome to OpenStreetMap!
Thank you for fixing this street name. Please note, however, that we don't abbreviate street names in OSM (see https://osm.wiki/abbreviations for more info). In this case, 'S McKern Ct' should be expanded to 'South McKern Court'
SomeoneElse (2025-03-12 23:27:22+00:00): Also ts1708b
Branko Kokanovic (2025-04-21 14:31:25+00:00): Ne znam kako, ali uspeo si da rastumbas sve relacije u ovom changesetu:) (eurovelo sam 1h morao da rekreiram iz delova). Gomila autobusa deluje isto rasparcana, ali nemam snage da i to popravljem. Mislim da je uzrok ovaj kruzni tok i sve linije koje prolaze kroz njega: https://www.openstreetmap.org/changeset/165242783#map=19/43.344658/21.867585
Aleksandar Matejevic (2025-05-05 06:32:08+00:00): Znam da tu ima gomila bus ruta i eurovelo takođe, sređivao sam ih segment po segment (forward, backward) pogledaću da vidim šta se dešava. Neke bus rute su bile i po gradu polomljene pa sam ih sve ispratio
SomeoneElse (2025-03-13 11:03:26+00:00): Hello,
Was https://www.openstreetmap.org/way/371619998 removed from https://www.openstreetmap.org/relation/5518440 deliberately?
Previously that relation was https://overpass-turbo.eu/s/20hZ , but now it's just two sides of a triangle.
Best Regards,
Andy
b-unicycling (2025-03-13 21:07:40+00:00): Not purposefully, but I was working in iD which is never a good idea for townland relations. I'll have another look.
Luzandro (2025-04-13 06:29:55+00:00): https://www.openstreetmap.org/note/4705592
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            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/163548893
Haritron (2025-03-12 23:42:55+00:00): Correction: "use" was meant to be "user"
Jordi MF (2025-03-13 18:05:16+00:00): Hola Associació Cultural Falla Catadau,

Gràcies per millorar la base de dades d'OSM. En esta edició ens falta informació sobre alguns elements. Heu mapejat la "Falla Catadau", peò la localització es refereix al monument faller o al local faller. En cas que volguéreu afegir el local faller, òbviament, la localització no és correcta perquè heu situat la "falla" enmig del carrer. Podríeu dir-nos on està el local faller per a situar-lo correctament.

Per últim, el restaurant "El Mesó de Pep" no s'ha de situar enmig del carrer, sinó dins de l'edifici on es troba situat, és a dir, el carrer Jaume I, 10 (ja ho he corregit).

A l'espera de la vostra resposta, salutacions.
Jordi
StreetSurveyor (2025-04-28 18:14:17+00:00): Driveway.
fabiotofy (2025-03-13 08:47:12+00:00): Hi, you removed the word "village" from the place tag. That's fine, but it can't be left blank. What kind of place do you mean?
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            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/163549393
StreetSurveyor (2025-04-25 21:01:43+00:00): This doesn't need a name since it follows the main road's address. Should've been changed to a driveway.
Langlaeufer (2025-03-13 09:50:23+00:00): Hallo Hotteline,
uncontrolled = marked = crossing:markings=yes
unmarked = crossing:markings=no
ich habe daher zu unmarked zurückgeändert.
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            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/163549520
ilias_ (2025-03-14 19:17:41+00:00): Il serait mieux d'ajouter les piscines en tant que area et pas en tant que point, surtout au quartier souissi ou chaque villa a une piscine
NeisReview (2025-03-13 06:43:13+00:00): #UnexplainedChanges

Hello, welcome to OSM.

Could you please clarify the purpose behind your map changes? It's not entirely clear from the edited data and your added description. Also, what was used as a source of your activity?

Looking forward to your response. 
Thank you.
NeisRevert (2025-03-14 06:56:26+00:00): This changeset has been reverted by https://osm.org/changeset/163597742 where the changeset comment is: 
Remove testdata
Spaghetti Monster🍝 (2025-03-13 00:23:22+00:00): dupes introduced when boundaries were re added instead of reverting the changeset that broke them.
Marek-M (2025-03-13 05:43:07+00:00): Cześć, w OSM nazwy POI zapisujemy z wielkiej litery. Nawet wtedy, gdy na szyldzie jest ona zapisana w inny sposób. Ostatnie Twoje edycje skorygowałem ale przy nowych proszę, miej to na uwadze. Dzięki :)
Константин Гам (2025-05-03 14:01:48+00:00): ХВАТИТ ВНОСИТЬ ВРАНЬЁ в КАРТУ. Опять построенный ЖК, там где даже конь не валялся, стройка разорена.
Jordi MF (2025-03-13 17:58:53+00:00): Hola adrianmg13,

Como ya se ha comentado en múltiples comentarios, no estás siguiendo las Directrices de etiquetado españolas a la hora de usar las etiquetas "neighbourhood, hamlet y suburb": https://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Directrices_de_etiquetado_espa%C3%B1olas#N%C3%BAcleos_de_poblaci%C3%B3n

Nunca has respondido a ningún mensaje (https://resultmaps.neis-one.org/osm-discussion-comments?uid=21808597). Por favor, síguelos porque se está intentando que la base de datos de OSM sea coherente, con unos criterios definidos y lo más homogéneos posible.
CurlingMan13 (2025-03-13 01:15:06+00:00): This changeset has been reverted.  Here on OpenStreetMap, we use access tags to denote a road as private.  Deleting removes all data, and when someone sees a road, they will likely readd it without access tags, and they cycle starts over.  You can read more here:

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Why_we_won%27t_delete_roads_on_private_property
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:access%3Dprivate

https://www.openstreetmap.org/changeset/163550662
D Stinch (2025-03-13 13:13:08+00:00): Okay, thanks.
KTim (2025-03-13 22:44:34+00:00): Hallo kadiwa,
schön dass sich noch weitere Mapper um die Radrouten kümmern. Du hast hier als Quelle die Radkultur-Seite angegeben. Hast du mehr Infos für mich, inwiefern die Daten für uns rechtlich nutzbar sind? Ich habe keine public domain Freigabe gefunden, sondern nur Hinweise aufs Urheberrecht, dass die Inhalte geschützt wären. Ich weiß, dass die alten Velorouten schon erfasst waren, allerdings ist mir auch dort keine Datenfreigabe bekannnt. Sofern wir keine Dateinfreigabe haben, denke ich dass wir nur mit eigenen Erfassungen vor Ort arbeiten können.
Viele Grüße,
Tim
kadiwa (2025-03-14 15:48:24+00:00): Moin Tim,
über den legalen Aspekt hatte ich mir ehrlich gesagt wenig Gedanken gemacht. Ich dachte mir einfach, dass sich niemand beschweren wird, wenn man deren Konzept des Radverkehrsnetzes weiterverbreitet.
Du hast aber recht, man kann die Daten wohl kaum unter der ODbL weiterverbreiten, ohne mal um Erlaubnis zu fragen.
Ich werde mal eine E-Mail an die Radkultur-Seite schreiben und nachfragen. Sonst könnte man den CS erstmal redacten; ich habe mir die Daten des CS lokal gesichert.
KTim (2025-03-14 21:04:57+00:00): Danke, dass du die Anfrage anschiebst. Erfahrungsgemäß sind derartige Stellen ja schon sehr offen für eine Datenfreigabe, ob sie es ODbL-konform hinbekommen ist dann die nächste Frage. Ich halte einen vorübergehenden revert tatsächlich für die sauberste Lösung. Mit der lokalen Sicherung ist es dann ja kein allzu großer Aufwand, die Datein wieder einzuspielen. Ich bin auch sehr aktiv dabei, die Strecken zu monitoren, die als erstes beschildert werden sollen und werde diese auch direkt einpflegen.
kadiwa (2025-04-24 16:03:20+00:00): Ok, die rechtliche Frage hat sich erledigt: seit dem 27.03. sind die Routen hier unter der DL-DE-BY 2.0 einsehbar: https://geoportal-hamburg.de/?mdid=c2db6a64-61fb-47af-9794-afca3515f6d4#
KTim (2025-04-24 18:08:54+00:00): Danke, das geht auch jeden Fall in die richtige Richtung. Allerdings ist die DL-DE-BY 2.0 von sich auch erstmal nicht mit der ODbL vereinbar, da wir die Namensnennung nicht garantieren können. Es gibt dazu eine ganz hilfreiche Liste der OSMF (https://osmfoundation.org/wiki/Licence/Licence_Compatibility#German_DL-DE/by-2-0) und Erklärungen und Musteranschreiben von der Licensing Working Group (https://blog.openstreetmap.org/2017/03/17/benutzung-von-cc-by-4-0-daten-in-openstreetmap/?lang=de). Das bezieht sich zwar auf die CC-BY, die noch viele weitere Probleme hat, aber das Namensnennungsproblem ist dort genauso wie bei der Datenlizenz Deutschland. Ich habe mich mit der Themate in der Vergangenheit mal näher beschäftigt und habe es vollständig aufgegeben, Daten von extern anzufragen und nutzbar zu machen, das war mir dann immer zu viel Aufwand und hin und her um genau solche Detail-Punkte, den ich lieber ins vor Ort erfassen stecken möchte.
kadiwa (2025-04-24 18:22:46+00:00): Wenn ich richtig verstanden habe, wurden die Daten der BVM bereits explizit freigegeben. Such mal bei https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Permissions nach „HH BVM“.
KTim (2025-04-24 19:56:21+00:00): Ja, in der Tat. Das war jetzt auf einmal erstaunlich einfach :)
kadiwa (2025-04-24 20:17:57+00:00): Wollen wir die Routen, die mit „Bestand“ gekennzeichnet sind, dann einfach übernehmen? Oder wollen wir danach gehen, ob die Route schon ausgebaut wurde? Ich wäre für ersteres.
KTim (2025-04-24 21:12:04+00:00): Das "Bestand" stimmt leider in den seltensten Fällen. Ich habe in den letzten Wochen viele Strecken abgefahren und die Ausbauzustand hat jetzt gerade die Ausrollphase 1 vollendet (Karte S. 24 https://sitzungsdienst-harburg.hamburg.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=1012436). Relevant bei OSM ist immer der vor Ort validierbare Zustand, und von den meisten Routen ist vor Ort noch nichts erkennbar. Ich würde also Schritt für Schritt die alten Routen wenn sie abgebaut wurden löschen und durch die neuen Routen sobald sie aufgebaut (also beschildert) wurden eintragen.
KTim (2025-04-24 21:13:21+00:00): Bei der Route 2 z.B. ist noch die alte Strecke beschildert. Solange dies vor Ort so ist, würde ich diese so lassen und keinen Planungszustand übernehmen, der vor Ort nicht erkennbar ist.
Alter-Hmbger (2026-02-11 10:46:32+00:00): Helfen diese Links weiter:
https://metaver.de/trefferanzeige?cmd=doShowDocument&docuuid=c2db6a64-61fb-47af-9794-afca3515f6d4
Alternativ: https://suche.transparenz.hamburg.de/dataset/radnetz-hamburg3
? Ich hätte gerne die Radrouten wieder in der Karte.
kadiwa (2026-02-11 17:01:50+00:00): Wir dürfen die Daten zwar verwenden, aber KTim hat schon recht: Routen, die nur geplant sind und vor Ort nicht zu sehen sind, haben keine route=bicycle-Relation verdient. Ein besserer Weg ist es wahrscheinlich, die Daten zur Route aus einer anderen Datenquelle als OSM zu beziehen.
Sven Anders (2026-02-11 20:57:59+00:00): Das sehe ich etwas differenzierter, das sind ja nicht irgendwelche Routen, sonder ist wird ja schon an der Qualität gebaut etc. Wir Mappen ja auch beschlossene Autobahnen bevor sie fertig sind
Sven Anders (2026-02-11 20:59:57+00:00): Frag mich aber ob wir als ref nicht RR18 statt 18 nehmen wollen
kadiwa (2026-02-11 21:44:48+00:00): Geplante Autobahnen sollten auch nicht mit highway=motorway versehen werden, da der Tag nur für tatsächliche Autobahnen da ist. Ich kann auch nicht nachvollziehen, wo der Präfix RR herkommt, denn die Routen werden soweit ich weiß immer ohne diesen Präfix genannt. (Ein Beispielbild: https://veloroute.hamburg/crowdsourcing/view/ffa06a41b0eb ) Wir fügen ja auch nicht "B" zu unseren Busrouten hinzu. Magst du sonst ein Beispiel nennen, wo der RR-Präfix beim Verweisen auf eine Radroute benutzt wird?
Sven Anders (2026-02-12 08:07:03+00:00): Nun ist es ja bei geplanten Autobahnen nicht so, dass bestehenden Straßen mitbenutzt werden in sofern ist das natürlich ein Unterschied. 

Das RR war meine "Erfindung" da die Nummern ja auch bei anderen Routen genutzt werden, schau mal hier: https://www.opencyclemap.org/?zoom=15&lat=53.46308&lon=9.92634&layers=B0000 da gibt es R1 HF7 etc. das wird vermulich an vielen Stellen so sein, es werden ja gerade Bezirkliche Radrouten geplant die bekommen dann auch wieder Nummern. Ich bin auch im ADFC aktiv, vielleicht sollten wir uns da mal mit der BVM zu austauschen.

Und die Beschilderung ist im Gange und mein Eindruck ist, dass auch Wanderrouten und Radwege oft gemappt werden obwohl die beeschilderung schlecht oder nicht da sind. In dem von mir genanten Link siehst du ja auch wie viele Radrouten da durch die Haake gehen, ich meine nicht dass die wirklich alle durchgängig beschildert sind.
KTim (2026-02-12 09:00:21+00:00): Abgesehen vom Grundsatz nur das zu Mappen, was on the ground sichtbar und damit verifizierbar ist, gibt es noch ein weiteren guten Grund: OpenStreetMap ist in erster Linie eine Datenbank, die von anderen dann zur Erstellung von Karten oder anderer Anwendungen verwendet wird. Dafür müssen die Dinge aber sauber getagged sein.
– Es muss unterscheidbar sein, ob eine Route vor Ort existiert (route=bicycle) oder nur geplant ist (planned:route=bicycle oder proposed:route=bicycle).
– name=* enthält nur den Namen und ref=* nur die Referenz und keine erfundenen Zusätze oder Beschreibungen. Nur dann können Renderer/Auswerter frei entscheiden, was sie darstellen. Wenn eine Karte allen Radrouten ein erfundenes "RR" vorstellen möchte ist das ja problemlos möglich. Wenn schon ein "RR" in den Daten ergänzt wird, gibt es keine Möglichkeit zu wissen, was das vor Ort beschilderte ref ist.

Die Beschilderung der Routen ist im Gange und die mit route=bicycle eingetragenen Routen entsprechen (bis auf evtl. Fehler) dem aktuellen Ausschilderungszustand. Sobald in Phase II ("bis Anfang 2026") weitere Strecken ausgeschildert werden, werde u.a. auch ich diese sehr zeitnah vor Ort prüfen und einpflegen.
CurlingMan13 (2025-03-13 01:23:47+00:00): SEE:

https://www.openstreetmap.org/changeset/163504525
Maeaua (2025-03-13 13:34:00+00:00): สวัสดี
Frans S (2025-03-17 16:13:54+00:00): Hello. Thanks for mapping on this project.

You did not tag the crossings highway/waterway, Mostly a ford.
Be sure you connected both waterway and highway when adding a crossing tag.
Best regards
wolfbert (2026-03-09 20:40:54+00:00): Hallo, gibts zu height von https://www.openstreetmap.org/node/5838928041 Details? ;-)
mobileGEO (2026-03-10 11:05:05+00:00): Vielen Dank für die Anmerkung :)
Ich habe den Platzhalter Tag mal entfernt. Wenn ich in die Gegend komme kann ich es dann erheben (oder es bessere Luftbilder gibt - oder wenn sich die Betreiber des Powergrid entscheiden, solche Dinge einzutragen...) 

LG
Seba
Ruslan Fatih (2025-03-15 03:48:36+00:00): Что такое Ебург?
Frans S (2025-03-17 16:19:27+00:00): Hello. Thanks for mapping on this project.
You did not tag the highway/waterway crossings, Mostly a ford.
Be sure you connected both waterway and highway when adding a crossing tag.
Best regards
Frans S (2025-03-17 16:24:21+00:00): Hi, 
you connect a path with a stream.
This is an error.  Always keep them apart.
best regards
felipeeugenio (2025-03-13 11:43:26+00:00): Hola. Por favor no agregar información privada.
saludos
selillium (2025-03-13 07:18:07+00:00): The bbox is larger than intended since fence lines the suburb administrative boundary that also intersects the boundary for the local country club.
Glassman (2025-03-13 22:01:27+00:00): Question - the section you added as a track, the county shows as a country road. Could it just be a gravel section of residential road? 

BTW - I aligned the road using lidar imagery.
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            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/163552996
vmàri (2025-03-13 22:18:42+00:00): The newly changed section is not maintained and nor graveled (and never has been). It is muddy and impassable by most vehicles, and arguably a "path" instead of a "track".  The sections on either side are tagged correctly as maintained gravel roads.
Glassman (2025-03-13 22:56:57+00:00): Thanks for the feedback.
ottwiz (2025-03-13 06:22:56+00:00): Woo great! Many people helping in the redrawing of forest land cover.
I added you to https://stm.hauke-stieler.de/project/904 in case you want to track the progress of the "big green square"'s retracing
woodpeck_repair (2025-04-15 06:32:34+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 164967840 where the changeset comment is: revert edits after no reaction in https://www.openstreetmap.org/changeset/163821108, https://www.openstreetmap.org/changeset/163807554
Fizzie-DWG (2025-03-13 06:53:35+00:00): Please see https://www.openstreetmap.org/user_blocks/17388
aharvey (2025-03-14 04:36:24+00:00): it's best to try and retain existing ways and just tweak them as needed per https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_practice#Keep_the_history however I realise that's not always possible or easy, just something to keep in mind.