piebro/osm-data huggingface dataset:
Sajeevini sivajothy (2024-06-23 14:02:15+00:00): Thank you for your edit. I reviewed your work, and it looks good.#OMGuru#OSMCha
            ---
            #REVIEWED_GOOD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/153011347
Sajeevini sivajothy (2024-06-23 14:01:06+00:00): Thank you for your edit. I reviewed your work, and it looks good.#OMGuru#OSMCha
            ---
            #REVIEWED_GOOD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/153011458
Andrew Chadwick (2024-06-22 00:37:17+00:00): That was fast! I can confirm that it's an ST6, from memory.

What's your source for this information, OOI?
emersonveenstra (2024-06-22 12:37:49+00:00): Hi there,

Please double check and fix the maxspeed and turn:lanes values on:
 https://www.openstreetmap.org/way/512320562
https://www.openstreetmap.org/way/512306595
https://www.openstreetmap.org/way/8722330

Thanks!
liebezeit (2024-06-24 13:16:29+00:00): Fixed speed units and added lanes:both_ways=1 and turn:lanes:both_ways=left
seattlefyi (2024-06-24 04:44:53+00:00): Hi, welcome to OSM! Nice job, hope to see more edits!
NicaTopo (2024-06-22 02:51:40+00:00): Hi,
Many of your building shapes are far too big compared to the aerial imagery. Some shapes have no building on the imagery. I'm going to delete them.
Sajeevini sivajothy (2024-06-23 13:54:04+00:00): Thank you for your edit. I reviewed your work, and it looks good.#OMGuru#OSMCha
            ---
            #REVIEWED_GOOD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/153012470
akimapbuilder (2024-06-24 06:20:13+00:00): You draw building over backyard, try to avoid that. Thanks
tyfi (2024-06-22 01:14:33+00:00): AIUI name tags on ways for Missouri state routes are only warranted for natural language names, not systematic ones better suited for ref tags and route relations.
tyfi (2024-06-22 01:15:38+00:00): Also, I pulled the name from way 66098137 and left it unnamed. It's an outer road, likely state-maintained, but I did not research the appropriate name/desg.
tyfi (2024-06-22 01:16:04+00:00): ^ because it was named "MO 291" to be clear; it runs parallel to the real 291.
Spaghetti Monster🍝 (2024-06-22 21:58:35+00:00): Este conjunto de alterações adicionou uma série de rodovias duplicadas. Corrigido em https://www.openstreetmap.org/changeset/153047133
tguen (2024-06-22 01:52:45+00:00): oops, forgot to remove the two outside of new york...
Tex2002ans (2024-08-13 04:56:16+00:00): Hey liebezeit, I believe you accidentally added "Troy Street" back in this changeset:

- https://www.openstreetmap.org/way/1271600354#map=19/42.25009/-83.59833

This road does not exist in real life.

This was first reported by Newdayvow a few months ago in this Note:

https://www.openstreetmap.org/note/4282937
liebezeit (2024-08-13 09:12:54+00:00): It does exist (as an unimproved alleyway) and is the only access to certain lots (i.e. https://www.realtor.com/realestateandhomes-detail/703-Troy-St_Ypsilanti_MI_48198_M44625-73851), although it is currently illegally being blocked by neighbor's cars and other objects. 

It is on the official city street map:
https://cityofypsilanti.com/DocumentCenter/View/197/Boundary-Map-PDF

I believe there is a legal proceeding underway to clear Troy Street of obstructions. 

I believe it is in the public interest to document this public space notwithstanding its current obscurity.
UW Maddie (2024-06-22 03:00:38+00:00): forgot to add "local knowledge" as a source
Sajeevini sivajothy (2024-06-23 13:24:40+00:00): Thank you for your edit. I reviewed your work, and it looks good.#OMGuru#OSMCha
            ---
            #REVIEWED_GOOD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/153014054
Jakka (2024-06-22 08:26:29+00:00): de naamgeving aan één parkeerplaats lijkt mij overbodig. Vermoed dat daar ook geen aanduiding van naam op de plaatsje alleen staat.
Dit overbelast ook schermweergave
name=Sporthal Ledegem
whammo (2024-06-29 10:26:08+00:00): Hi Tyler, I appreciate the work you've done to add this congressional district to OSM. However, we usually avoid adding electoral districts in the US because they change at least every 10 years and are not widely useful to data consumers. Is there a reason you think this (and the other couple congressional districts you added) would be an exception to that general principle?
fumireko (2024-06-22 14:37:38+00:00): Olá Alex, seja bem-vindo ao OpenStreetMap! Obrigado por contribuir com edições em Rio Branco do Sul. 

Por favor verifique a wiki antes de realizar edições em elementos com as etiquetas de local (place=*): https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt:Key:place#Brasil

E sempre que possível, adicione uma fonte aos seus conjuntos de mudança. Reverti alguns deles por não condizerem com os dados oficiais do município: https://portaldosmunicipios.pr.gov.br/municipio/271/documento/11402

Se tiver qualquer dúvida, me avise que estamos aqui pra ajudar e melhorar o mapa!
Edison Wen (2024-06-24 14:24:36+00:00): 請不要亂動山峰位置及移除正確資訊
這些是我們幸苦的場勘結果，請尊重
有任何問題請聯繫我
我就住旁邊，我可以直接去場勘
但請不要亂動，謝謝
Edison Wen (2024-06-24 14:27:02+00:00): 還有關於測量點的名字
尤其是省政府補點 請不要加上點位名
這是由各位山友一起維護
可以參考FB “三角點基石同好社”
內建全台最大最有公信力的基石資料及熱心幫忙編輯OSM的人們

請讓我知道您已經看到了，並請立刻改回原本正確的樣態，謝謝
Innertia (2024-06-27 18:19:18+00:00): 容我逐點說明
首先我不確定你指的是哪些山頭，從你後面的改動，我猜是 虎頭山南峰 虎頭山南南峰 王公坑山？

1. 我是參照國土測繪中心 https://maps.nlsc.gov.tw/ 的1/5000基本地形圖與1/1000地形圖在做改動。

2. "虎頭山南峰 虎頭山南南峰" 的原本位置，我從等高線圖與網路上山友記錄判斷，它們並不符合 natural=peak 的定義，也就是它們並不是一個區域高點。我判斷它們會有"山頭名"都是由於該處存在基石，而它們並不是山峰。當然圖資可能會有錯誤，如果現場是有明顯凸起的小土丘，那可能勉強能跟natural=peak沾得上邊，這種情況我還是會主張它們不是peak(不夠顯著)，但如果有人堅持認為小土丘算peak我覺得也ok，就是意見不同；但如果現場明確是非局部高點比如說在稜線上或是肩稜的空地，那我認為用 natural=peak 是錯誤標記。因此我加上 was: 在保留原本資料的狀態下讓它們不會在 renderer 裏面顯示成山峰。

3. 王公坑山基點位置是在一個高地上，我認為標定一個王公坑山peak是合理的，但感覺並不在基點處，於是我參照上述的1/1000地形圖找到一個高地中稍微高的點，把山頂移過去。當然圖資也不見得一定對，不過我想這種高地可能沒有標得很正確也影響不大。

4. 「測量點加上點位名」，嗯，我知道目前的規則是不加。但順著我的改動邏輯，當我把原本的山名移除時，原本位置只剩基石，如果只有種類與編號，想必會有一些山友"找不到山"，儘管他們實際上要找的是基石(我想出門前先把編號記好的人應該是極少數)。所以我在做這類改動時會同時把點位名加在基點的name後面做輔助，算是一種暫行權宜之計。這部份近期等我改動告一段落後會再於魯地圖社團發文討論。那如果大家不認可這個權宜做法，因為格式是固定的，對我來說要全部 undo 不難

5. 額外加一點，容我臆測一下，猜錯請見諒。你說「尤其是省政府補點 請不要加上點位名」，我猜是因為省政府補點的點位名(也就是所謂的山名)會跟既存的其它基點重複。但，基點歸基點，山峰歸山峰，本來就可以有多個基點用同一個山名命名。先不論上一點中我的「權宜做法」ok不ok，當我把複數個基點用同一個山名接在後面，我覺得並沒有產生混淆，而應該是更清楚才對？
Edison Wen (2024-06-28 12:39:02+00:00): 因為我們在編輯基石，其實是有一訂準則的
您可以進社團看一下]譬如
我們不會寫
省政府補點 虎頭山南峰
點名會放在ref
Edison Wen (2024-06-28 12:40:13+00:00): 因為那個山，應該不是沒高點
而是不明顯
Edison Wen (2024-06-28 12:42:56+00:00): 因為您標的王公坑山
是標在停機坪
但是雖然那裏較高
但不符合實際
其實山友們有在檢討
是不是我們找到基石就會胡亂命名什麼 西南峰......之類的
但是已經命名的，不宜更改
在沒有共識的時候
台灣登山的大宗地圖，是用OSM為導向的魯地圖
Edison Wen (2024-06-28 12:45:07+00:00): 邀請您加入
台灣地圖社群 https://t.me/joinchat/Aqu2IgnTuIidMfREdNmomQ

三角點基石同好社   https://www.facebook.com/groups/406254390987840
Edison Wen (2024-06-28 12:45:42+00:00): 基石資料庫維護者
https://www.facebook.com/groups/406254390987840/user/100000364542014
您可以詢問她
Edison Wen (2024-06-28 12:46:06+00:00): 祝編輯地圖愉快!謝謝您的回覆
Murrumbidgee (2024-07-29 11:27:43+00:00): Hello BENYE MULTI MEDIA
I have fixed the validation error of building within another building
Please inspect your task carefully before closing.
Happy Mapping!
Murrumbidgee (2024-07-29 11:28:14+00:00): Hello BENYE MULTI MEDIA
I have fixed the validation error of building within another building
Please inspect your task carefully before closing.
Happy Mapping!
Sajeevini sivajothy (2024-06-22 07:27:06+00:00): Thank you for your edit. I reviewed your work, and it looks good.#OMGuru#OSMCha
            ---
            #REVIEWED_GOOD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/153014927
Sajeevini sivajothy (2024-06-22 07:23:46+00:00): Thank you for your edit. I reviewed your work, and it looks good.#OMGuru#OSMCha
            ---
            #REVIEWED_GOOD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/153015060
JesseFTW (2024-06-28 18:58:17+00:00): Thanks for the fix for the note I left!
Fmafjrv103 (2024-06-22 05:08:48+00:00): Buildings should have shape of each building. Even in cluster, make three building instead of one.
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/153015181
Fmafjrv103 (2024-06-22 05:01:41+00:00): Road modified was not uploaded correctly, changeset not detailed as building are not shown where added.
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/153015186
Mir76 (2024-06-24 18:51:26+00:00): Can you be a bit more specific?
Fmafjrv103 (2024-06-22 05:10:39+00:00): Unable to see building nor determine that there is a building in this location. Provide more source for findings.
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/153015189
Sajeevini sivajothy (2024-06-22 07:13:55+00:00): Thank you for your edit. I reviewed your work, and it looks good.#OMGuru#OSMCha
            ---
            #REVIEWED_GOOD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/153015193
i2004 (2024-06-22 13:37:12+00:00): estoy  haciendo la 176
i2004 (2024-06-22 18:54:48+00:00): ahi te termine de hacer la 176
Leo Slager (2024-06-22 10:52:50+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community
Leo Slager (2024-06-22 10:59:49+00:00): Feedback:

Alle begin is moeilijk. Je voegt een serie tags toe die volkomen overbodig zijn. Een highway is default open voor alle verkeersdeelnemers. Dus
access=yes
foot=yes
etc etc etc
zijn overbodig.

Ook oneway=no is overbodig.
Als je dat wilt gaan taggen, dan heb je nog een paar miljoen wegen te gaan.
We taggen alleen oneway=yes als dat van toepassing is. Alle andere highways zijn in beide richtingen te berijden.

ik draai deze changeset even terug.
Veel plezier met verder mappen.
L'imaginaire (2024-06-22 05:39:45+00:00): and loungers
literan (2024-06-23 12:17:09+00:00): тег addr:city - для указания названия населенного пункта (в России он не нужен, излишен). Но если уж вы его ставите, то ставьте правильно (только название населенного пункта, без слов "деревня", "село", "город" и т.п.)

Также не используйте его для всего подряд, например, для указания коттеджных поселков или СНТ
Sajeevini sivajothy (2024-06-22 06:55:13+00:00): Thank you for your edit. I reviewed your work, and it looks good.#OMGuru#OSMCha
            ---
            #REVIEWED_GOOD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/153015998
Sajeevini sivajothy (2024-06-22 06:17:44+00:00): Thank you for your edit. I reviewed your work, and it looks good.#OMGuru#OSMCha
            ---
            #REVIEWED_GOOD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/153016046
ratrun (2024-06-23 06:03:32+00:00): Hi and welcome to OSM,

first, when you make changes please make sure to add a usefull changeset comment. "CDCDDDDD" is useless.

Second, please check your tagging: The tagging for https://www.openstreetmap.org/way/1294896327 does not make any sense as "access=no" forbids any access. Additionally it looks as as if you should have tagged this way as highway=cycleway. Further more, name="CICLO VIA" is not correct, as this is not the name of this segment. 

Additionally https://www.openstreetmap.org/way/1294896326#map=16/-5.9527/-77.3014 is missing connectivity to the rest of the road network. When you addd new ways please check the connectivity. 

ratrun
Sajeevini sivajothy (2024-06-22 06:11:17+00:00): Thank you for your edit. I reviewed your work, and it looks good.#OMGuru
            ---
            #REVIEWED_GOOD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/153016162
Leo Slager (2024-06-24 15:53:46+00:00): Dag Dieter,
je vraagt om een review:
capacity=....  wordt gebruikt om het aantal aansluitpnten te weer te geven.

charging_station:output=11 kW

Je kunt dat allemaal terug vinden in de wiki:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dcharging_station

En die naam staat vast niet op het laadpunt aangegeven.

ik pas het even aan.
Leo Slager (2024-06-24 16:07:07+00:00): De tags voor de windmolen staan al op het gebouw.
historic=monument is hier niet van toepassing, 
Een monumet is "ter ere van" of "ter herinnering aan.."
Je kunt dat opzoeken in de wiki:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:historic%3Dmonument

ik pas het even aan.
Leo Slager (2024-06-24 16:12:29+00:00): Dag Dieter,
Alle begin is moeilijk. Laat dat je niet weerhouden om verder te gaan met mappen. Van je fouten moet je het leren en we hebben in het begin allemaal fouten gemaakt.

Hier is een syntax fout gemaakt in de opening_hours.
Om dat te voorkomen gebruik ik meestal een speciale tool:
https://projets.pavie.info/yohours/
Mxdanger (2024-06-23 08:36:07+00:00): Hi, please be aware that the altname, altname2, altname3 tags are not valid. Consider using alt_name.

https://www.openstreetmap.org/node/12000191624

As for this place I don't believe an alternative name is necessary at all.
RedGreenBlue09 (2024-06-22 07:18:32+00:00): Stop making these nonsense changesets. Take a bike to ride there and you will see the amount of traffic. The Tran Phu street mainly serves vehicles from Hồng Bàng, and the section from Nguyễn Tri Phương is not busy at all.
RedGreenBlue09 (2024-06-22 07:31:32+00:00): I appreciate all of your contribution about new places, turn restrictions, car restrictions, but I can't agree with your classification.
Tommybara (2024-06-22 07:43:13+00:00): @RedGreenBlue09: Same here! I find it really confusing with how this user classify roads. But I guess I'm too lazy to keep arguing now.
Tommybara (2024-06-22 08:06:54+00:00): @phoenixsaigon1698: Cái cần nói thì tui nói rồi, không muốn nhắc lại nhiều lần. Nếu đoạn Trần Phú đó là primary, thì nó thuộc trục đường xuyên tâm liên kết vùng nào ta. Là trục đông - tây nào hay trục bắc - nam nào? Q5-Bình Thạnh-Bình Dương đi Ngô Gia Tự - Điện Biên Phủ chả lẹ hơn? Chứ bảo đoạn đường này thuộc trục Q5-Bình Thạnh-Bình Dương nghĩ kiểu gì cũng thấy nó gượng ép sao ấy...

Chỉ vì 2 đầu đường là primary, không có nghĩa là đoạn giữa cũng phải cam nùi luôn cho bằng anh bằng em. Và nhất là khi khúc chỗ mũi tàu Trần Phú - Trần Hưng Đạo chẳng qua là nó phục vụ giao thông 1 chiều hướng về Q8 thay cho Nguyễn Tri Phương, còn 1 chiều khúc An Dương Vương lại là về hướng Bình Thạnh thay cho Hùng Vương. 2 hướng lưu thông, 2 trục đường đó chả liên quan gì nhau mà cứ cố nối đoạn giữa thành primary thì có áp đặt quá không?

Mà thôi nói vậy lần cuối thôi chứ thích sửa sao thì cứ sửa đi, tui không care nữa, đi chỗ khác chơi đây. Bởi dân SG đây mà ít sửa ở SG là vậy, dễ đụng chuyện rồi mệt đầu.
phoenixsaigon1698 (2024-06-22 09:36:29+00:00): Thực sự mấy anh đọc lại chính các lập luận của các anh luôn đi sẽ thấy đầy lỗ hổng ở trong đó giữa việc phân loại dựa trên lưu lượng giao thông xe nhiều xe ít hay nó là đường thẳng-to nối dài giữa các quận với nhau. Rồi lúc thì còn cảm thấy đi đường này nhanh hơn đường kia nên nó nên là phân cấp cao hơn.

@RGB09 Tôi từng chạy hơn 2000km đường Sài Gòn cả tháng liên tục để quay dữ liệu StreetView rồi nên anh có thể không cần nhắc nhở tôi là phải ra đường để nhìn xem có nhiều xe đi hay không rồi phân cấp đường. 

Nhân việc này, tôi thực sự muốn  mời 2 anh cùng đi cafe và chia sẻ về OSM để xem góc nhìn của các anh như thế nào.
phoenixsaigon1698 (2024-06-22 10:08:18+00:00): https://www.openstreetmap.org/relation/17513300
Nếu muốn thêm luận điểm Trần Phú đoạn Nguyễn Tri Phương -> An Dương Vương có xứng đáng là primary không thì tôi cung cấp thêm nó đoạn Nguyễn Trãi - An Dương Vương trực thuộc tuyến bus 91 BXMT-Chợ Nông Sản Đức. Vậy phần còn lại Nguyễn Tri Phương - Nguyễn Trãi không có giải phân cách cứng là secondary.
RedGreenBlue09 (2024-06-22 10:52:32+00:00): Lập luận của mình là lưu lượng xe: Đường nào càng nhiều xe thì class càng cao. Còn việc bạn đi 2000 km thì chưa chắc bạn đã đi đường đó nhiều. Một số đường mình edit (ADV, Trần Phú, Phú Thọ, Bình Thới) là mình đi hằng tuần, hằng ngày nhé.
RedGreenBlue09 (2024-06-22 10:54:03+00:00): Thôi giờ tùy bạn. Mình đi edit mấy cái đường tỉnh cho đỡ mệt.
phoenixsaigon1698 (2024-06-22 11:03:21+00:00): Đầu tiên thì anh vô anh xả edit người ta là nonsense changeset. Xong tôi đưa ra lập luận của mình căn cứ theo OSM wiki là đường nối liên quận, đủ to, dài và thẳng liên tục. Sau đó còn thêm proof là Trần Phú thuộc Tuyến Bus 91 của Thành Phố. Để giờ anh mới đưa lập luận của anh là cứ đường nhiều xe là class càng cao. Vậy có những con hẻm nhỏ, nhưng lượng xe máy cũng cực nhiều thì anh cũng cho nó class cao hả? 

Bắt đầu thấy không ổn thì lại dùng cái bài mệt rồi, ko cãi nữa.
phoenixsaigon1698 (2024-06-22 11:11:56+00:00): Còn nếu anh muốn đo lưu lượng xe, tôi có sẵn camera hành trình, anh thích đo đường nào tôi đi đo rồi đếm với anh luôn.
RedGreenBlue09 (2024-06-22 11:13:36+00:00): Hẻm nhỏ thì phải để alley đúng rồi. Còn đối với mấy đường nhỏ, 2 làn xe nhưng tối ngày kẹt xe thì tôi cũng cho primary. Đường rộng bao nhiêu tôi ko quan tâm vì nếu ko ai đi thì nó chẳng phải là tuyến đường quan trọng. Còn anh bảo tuyến 91 thì đó là tuyến duy nhất chạy qua đoạn đó, còn nhiều đường secondary có 3, 4 tuyến chạy qua nhé anh.
RedGreenBlue09 (2024-06-22 11:16:28+00:00): Anh cứ việc đếm. Tôi đi qua đó hằng tuần mà sao tôi lại sợ? Lập luận của chúng tôi có vđ gì anh cứ việc nói. Do tôi thấy anh không nghe chúng tôi nên tôi ko muốn cãi nữa.
phoenixsaigon1698 (2024-06-22 11:17:19+00:00): Đó là luận cứ của anh, vậy mắc mớ gì anh gọi người khác nonsense. Anh là chân lý à? Ngay từ cái ảnh trên OSM khi chọn Primary nó cũng có icon tượng trưng cho ít nhất 2 lanes cho 1 chiều di chuyển.
phoenixsaigon1698 (2024-06-22 11:24:11+00:00): Tôi rủ cả 2 anh ra gặp nhau để discuss tiếp mà không anh nào phản hồi toàn bỏ đi chỗ khác trong khi chính các anh là người khơi mào, chính các anh là người bay vô chửi người ta trước.
RedGreenBlue09 (2024-06-22 11:27:36+00:00): Tôi xin lỗi vì đã bảo anh là nonsense, mỗi người có 1 lập luận riêng không rõ đúng sai, 2 chúng tôi đồng ý với nhau. Nhưng 2 người chúng tôi nói anh không nghe nên giờ anh là chân lý anh nhé.
Còn cái icon nó hiện 4 làn thì anh chuyển hết đường 4 làn thành primary cho đúng.
phoenixsaigon1698 (2024-06-22 11:28:15+00:00): Rồi cái chuyện tuyến bus 91. Nhìn thấy tầm quan trọng và dài của nó chưa? Từ BXMT đi Chợ Nông Sản Thủ Đức đó.
RedGreenBlue09 (2024-06-22 11:29:37+00:00): 9 người 10 ý mà ko rõ cái nào đúng thế này ko bàn đc đâu. Thôi giờ anh là người đúng đi, tôi không revert nữa.
phoenixsaigon1698 (2024-06-22 11:30:48+00:00): Lạy hồn. số lượng lanes thì cái tag lane nó có số input vào. Ai đi edit thành 4 cái 4 cái way_id rồi đổi thành primary?
phoenixsaigon1698 (2024-06-22 11:32:06+00:00): Thế thì lần sau mấy anh bớt cái tôi của mình lại khi chưa gì nhảy vô ngay comment đầu tiên là cái chuyện chê người khác. Các anh xài JOSM tôi biết các anh pro, các anh kiếm tiền từ việc đó. Nói thẳng ra vậy đi.
RedGreenBlue09 (2024-06-22 11:32:17+00:00): Anh hiểu nhầm. Tôi bảo anh nâng cấp chứ có bảo anh chia nó ra đâu.
RedGreenBlue09 (2024-06-22 11:33:03+00:00): Tuyến Âu Cơ, Thành Thái có 4 tuyến, trong đó có 2 tuyến cũng dài.
RedGreenBlue09 (2024-06-22 11:33:36+00:00): "Thế thì lần sau mấy anh bớt cái tôi của mình lại khi chưa gì nhảy vô ngay comment đầu tiên là cái chuyện chê người khác". Xin anh đừng giận nữa, tôi hiểu rồi.
phoenixsaigon1698 (2024-06-22 11:34:01+00:00): Còn đừng nhét chữ vào mồm tôi bảo tự tôi là chân lý. Các anh cứ bắt đầu thấy khó chịu trong người là hay xài cái bài này. Dân chuyên rồi, tranh luận tới hiểu rõ mức nào thì tốt mức đó rồi làm sao để thống nhất hoặc không cũng được nhưng có cái case study cho sau này.
RedGreenBlue09 (2024-06-22 11:34:19+00:00): Tôi chẳng kiếm được đồng nào từ việc này. Tôi xài JOSM vì nó hiệu quả hơn trong việc edit, vậy thôi.
RedGreenBlue09 (2024-06-22 11:36:05+00:00): Vậy không ai là chân lý, vậy theo anh nên xét theo cách nào? Lượng xe? Chiều rộng? Số tuyến xe? Đường thẳng? Vì sao lại chọn tiêu chí đó?
RedGreenBlue09 (2024-06-22 11:38:01+00:00): Theo tôi thì tôi chỉ xét theo lượng xe vì nó thể hiện được sự quan trọng của tuyến đường đó với người dân TP. Chiều rộng chỉ giảm kẹt xe thôi. Số tuyến xe chưa chắc phản ánh được lượng xe. Còn đường thẳng thì chẳng quan trọng vì trong thành phố người ta từ khắp nơi có ai đi theo 1 đường thẳng?
phoenixsaigon1698 (2024-06-22 11:38:42+00:00): Giờ muốn đánh trọng số thì gặp nhau làm buổi thảo luận trực tiếp. Chứ trên này toàn text đủ không gian để mô tả đâu?
RedGreenBlue09 (2024-06-22 11:42:37+00:00): Vậy giờ lên Facebook "OpenStreetMap (OSM) Vietnam" mà thảo luận anh nhé?
phoenixsaigon1698 (2024-06-22 11:43:52+00:00): Tôi prefer Face to Face. Anh nhắn Tommy Long đi rồi send message cho tôi.
phoenixsaigon1698 (2024-06-22 11:49:12+00:00): Mai CN tôi rảnh sáng hoặc tối sau 7h.
phoenixsaigon1698 (2024-06-22 11:58:19+00:00): Ngồi rà soát hết các tuyến đường ở Saigon luôn. Đó là lời mời của tôi.
Tommybara (2024-06-22 19:08:07+00:00): Cảm ơn thành ý của hai bạn, nhưng rất tiếc là tôi sẽ không đi được vì hiện tôi không có ở trong nước.

@RGB: Tưởng bạn đưa ra lập luận gì hóa ra cuối cùng lại căn cứ vào chuyện nó đông xe hay không à?
Tommybara (2024-06-22 19:12:03+00:00): @phoenix: Đâu phải cứ đường rộng có dải phân cách, có xe bus là sẽ tăng được một cấp bậc. Các trục đường chính đô thị (primary) là những trục có hướng hẳn hoi, ví dụ đông - tây hay nam - bắc. Việc đoạn Trần Phú này thuộc trục nào nó không thực sự rõ ràng. Ở trên đã có nhắc đến nên không nói lại nữa.

Nếu phải miễn cưỡng chấp nhận đoạn này là primary thì tui cũng chỉ tạm đồng ý chiều Nguyễn Trãi - An Dương Vương là primary thôi, chứ còn chiều An Dương Vương- Nguyễn Trãi cũng primary nốt thì nó kỳ cục lắm.

Tui đã ngồi tra thậm chí bản đồ Saigon từ tận thời Pháp đến giờ... À mà thôi, nói tiếp nữa mắc công lại bị bảo dạy đời, nào là bảo người ta phải tham khảo cái gì.
phoenixsaigon1698 (2024-06-22 22:52:37+00:00): Haha, thà lúc đầu anh ghi là anh tra old maps đi. Cái tôi của mấy người làm học thuật như anh nghĩ rằng bản thân mình đã sau khi tra proof hết rồi dễ nói người khác theo kiểu khinh khỉnh “mày tra tài liệu đi”. Cái này chính tôi cũng mắc phải nhưng thay vì như thế, tôi đưa cái link ra cho người ta coi. Về các chuyện hướng. Cứ phải Đông - Tây, Nam  Bắc thì mới được là primary à. Thế định nghĩa ngay OSM wiki có cái đó đâu. 

Mà tại sao cùng còn đường, bên còn lại thì dc primary, bên đối diện giải phân cách cứng thì là secondary dưới 1 bậc. Cũng đều là cảm quan chủ quan của anh.

Không ai chịu nghe ai, cách duy nhất là mang lên bàn cân so trọng số của mỗi yếu tố đã được nêu ra rồi từ đó đi tiếp.
phoenixsaigon1698 (2024-06-22 22:59:51+00:00): Thực lòng, người edit ở OSM ở VN đã ít, edit chất lượng còn ít hơn. Mấy anh đừng có kiểu ngúng nguẩy giận dỗi rồi bỏ đi khi người khác làm không vừa cái tính OCD của mình. Còn nếu anh nghĩ gặp nhau cũng chả giải quyết được gì thì là do anh nghĩ thôi. Đừng như thế. Tất cả ở đây đều không phải hạng gà mà không đủ bình tĩnh rồi gây sự với nhau. Cái tôi muốn là còn phổ biến OSM trong các khoa địa của các trường đại học để bắt kịp với thế giới. Người ta edit OSM đã đi tới đâu rồi.
Tommybara (2024-06-22 23:28:28+00:00): @phoenix: Bọn tui cũng là người, ngày cũng phải ngủ 8 tiếng chứ ai thèm rảnh rỗi đi "ngúng nguẩy giận dỗi rồi bỏ đi". Bạn đây không quan trọng với bọn tui tới vậy để mà bọn tui phải giận phải hờn.
phoenixsaigon1698 (2024-06-22 23:33:59+00:00): Haha, thế giờ anh muốn tiếp diễn cái kiểu xỉa xói nhau này đến lúc nào. Trên mấy cái kia anh chả bảo anh ko đụng vô SG nữa đây sao.

Giờ tương lai có 2 khả năng 50/50 một là gặp nhau để coi có thể làm gì tích cực hơn không sau khi choảng nhau vỡ đầu trên mạng, hai là không có chuyện gì xảy ra và luôn mang cái hậm hực trong người.
RedGreenBlue09 (2024-06-23 06:39:10+00:00): @Tommy Tôi đã giải thích tại sao lại chọn phương án này. Còn việc lấy dữ liệu nào, cụ thể ra sao thì cần xem thêm. Ko có dữ liệu thì lấy số tuyến xe cũng ước lượng được, nhất trí.