piebro/osm-data huggingface dataset:
pavvv (2025-07-24 11:47:58+00:00): 1. tranzytową łączącą nie więcej niż kilkadziesiąt domów – to jest kategoria residential. droga prowadząca do pojedynczych domów to service
2a. do pierwszego punktu z poprzedniego postu dorzucę jeszcze, że zmieniłeś tą i podobne linie z drogi głównej na _link, https://www.openstreetmap.org/way/153099004/history/28, podczas gdy skręt ja tą drogę całkowicie zabiera pas zamiast bycia pasem włączania/wyłączania. tak więc nie są to poprawki błędów – przeciwnie, to tworzenie błędów i dlatego napisałem tak w opisie zmiany.
Wrocław znam bardzo dobrze i edytuję tu drogi i nie tylko i dlatego nie dyskutowałem takich zmian jak podwyższenie Powstańców Śląskich, bo większość ludzi na forum nie jest z Wrocławia i nie zna okolicy. maraf24 wcześniej zmieniał najwięcej dróg i czasami pisze mi coś pod zmianami, a reszty wrocławskich mapperów nie interesują kategorie dróg. Więc jeśli przychodzisz z Górnego Śląska i edytujesz "masowo" drogi, to należy to jakoś przedyskutować, szczególnie bo wcześniej odbyła się krótka z dyskusja, którą podlinkowałem z szaloną entropią
2b. chodzi o to, że przegłosowano już dawno na wiki jak mapować łącznice dróg motorway w Polsce, ale nie ustalono nic co do innych dróg, więc nie ma tu uzasadnienia dla takiej automatycznej edycji. po więcej uzasadnień zobacz podlinkowany wcześniej zestaw zmian
2c. gdy zaczynałem mapować, we Wrocławiu, już większość _linków była niższej kategorii do drogi z którą się łączy. uważam to za dobre podejście i nie wiem dlaczego w innych miejscach przyjęto odwrotną konwencję i mamy takie coś https://www.openstreetmap.org/way/257144659. później, jak zacząłem mapować to m.in. przywróciłem tą edycję Mordechai23 wraz z poprawkami
dzamper (2025-07-24 14:02:43+00:00): 1. No to się cieszę. Choć obawiam się że gdy mówisz „tranzyt” to nikt nie ma na myśli tego co właśnie napisałeś. Ale całokształt definicji brzmi poprawnie. Tyle że te fragmenty które zmieniłem to do żadnych zabudowań akurat nie prowadzą, nawet niemieszkalnych :) Obszar mieszkalny zaczyna się kapkę dalej gdzie nic nie ruszałem
2a. W takim razie mogłeś wycofać tylko te dwa zestawy zmian do których miałeś uwagi a nie wszystkie 6.
Zedytowałem jedynie kategorie łącznic na kilku węzłach, ciężko to nazwać masową edycją
Fakt że jestem z innego regionu tu nic nie wnosi bo zasady są takie same na całym świecie (może z wyjątkiem ewentualnym tych dwóch edycji, ale to już ustaliliśmy)
A z tej podlinkowanej dyskusji również wynika że żadnego wyjątku dla Wrocławia być nie powinno, więc nie wiem czemu ją przytaczasz jako uzasadnienie do jego obrony

2b. Jakiej automatycznej jak ja każdy przypadek rozpatrywałem 100% ręcznie i  osobno? bez AI i innych GMO? :) 
Z tego co się orientuję to jedyne co przegłosowano to zniesienie kretyńskich zasad które obowiązywały wcześniej. Zasad które były wynikiem „kompromisu” między zasadami które były od zawsze wyłożone na en-wiki a tym co chciał Zbigniew bo uważał je za gupie :) debatowałem na ten temat na forum grubo ponad 10 lat temu. „weź może przeczytaj” ;)
2c. Problem jest taki że to jest Twoja ocena a OSM to projekt społecznościowy, tą odwrotną konwencją jest cały świat i nie z wyjątkiem Wrocławia tylko włącznie z nim (a jak jest we Wrocławiu inaczej to jest to błąd). Ja bym na fakcie że gdzieś we Wrocławiu kiedyś były błędy (zwłaszcza na skrzyżowaniach gdzie jest tylko kanalizacja a nie łącznice) nie wyciągał wniosku że we Wrocławiu panuje jakiś uzus
pavvv (2025-07-24 14:48:01+00:00): 1. Widzę, że w ogóle nie wiesz do czego służą kategorie. To nie jest tak, że mogę sobie dać primary na drodze pomiędzy dwoma wsiami, bo nie przebiega przez obszary zabudowane.

2c. Czy jesteś w stanie podać powód dlaczego powinno się stosować wyższą kategorię (poza tagowaniem pod render)? Jak wspomniałem wiele razy, argumenty podałem w dyskusji z szalonym, czyli m.in. to, że oddawana jest ważność drogi jak i ograniczenia drogi. Szalony sam wsparł moją tezę zaznaczając, że w przypadku motorway_link najczęściej jest już restrykcja od samego wjazdu na łącznicę, a w każdym z przypadków, które zedytowałeś, takiej restrykcji nie ma. Stosowanie niższej kategorii dobrze oddaje fakt, że droga ma mniejszą ważność i w przypadku, kiedy zjazd drogi nie powinien w ogóle być _linkiem, mogłoby się wydawać, że powinno też się zastosować wyższą kategorię, żeby było konsekwentnie, co już jest dość dużym błędem. Podsumowując, nie widzę ani jednego powodu do stosowania wyższej kategorii, a widzę wiele powodów dlaczego nie powinno się stosować wyższej oraz dlaczego powinno się stosować niższą. Ale najchętniej to bym skasował _linki z OSM, to nie będzie problemów.
dzamper (2025-07-25 05:02:58+00:00): Nie mam pojęcia skąd wziąłeś pomysł z tym primary 

Wybór kategorii nie ma nic wspólnego z „tagowaniem pod render”, to jest pojęcie które znaczy kompletnie co innego

Myślę że po skasowaniu wszystkich _linków z OSM (PS. nigdy to się nie stanie bo OSM to projekt globalnej społeczności a nie twój prywatny) powróciłyby te problemy które zainicjowały ich wymyślenie

Podałeś argumentację za niższą kategorią i problem jest w tym że dla mnie dokładnie te same argumenty są argumentami za wyższą ;) Kwestia interpretacji jaka jest ważność i jak per analogam stosować w sytuacjach bez oznakowania itd.

Tak precyzyjniej: ja zgadzam się ze stanowiskiem które widnieje na wiki chyba od samego początku (2010 rok): klasyfikacja łącznicy powinna być taka sama jak drogi do której ona należy. To w 99% będzie wyższa kategoria ale nie zawsze.

Na przykład tutaj:
https://www.openstreetmap.org/way/83408010
Czy jadąc tą drogą masz poczucie że raczej wjeżdżasz na Jeziorańskiego czy poczucie że raczej zjeżdżasz z Pełczyńskiej? Czy to Jeziorańskiego ma raczej węzły wzdłuż całej swojej długości czy raczej Pełczyńska? Wydaje mi się że w obu przypadkach odpowiedź wyraźnie sugeruje że łącznica przynależy do Jeziorańskiego i wobec tego powinna mieć jej kategorię.

Ale już np. tutaj
https://www.openstreetmap.org/way/205612078
Zgodnie z tą (wiążącą!) logiką, ta łącznica ma niższą kategorię spośród krzyżujących się dróg bo akurat tak tu wychodzi.

Inną kwestią są „łącznice” takie jak przytaczałeś wcześniej, które są kanalizowanymi skrętami na skrzyżowaniach jednopoziomowych. Tam kategoria wyższa jest w zasadzie chyba tylko dla wyeliminowania ciągłych prób przetagowań na zasadzie spójności zasad z łącznicami normalnymi gdzie w 99% wychodzi wyższa kategoria.
dzamper (2025-07-25 05:21:06+00:00): PS
a np. taka łącznica: https://www.openstreetmap.org/way/398262363
albo taka: https://www.openstreetmap.org/way/17922911

miały `primary_link` przez ostatnie ~10 lat (w jednym przypadku to nawet ja ustawiłem :) ) i nie bardzo komukolwiek to przeszkadzało
aż do momentu kiedy nie zmieniłeś tego w tym roku przy protestach moich marafa i entropii i kto wie kogo jeszcze w innych edycjach bo wszystkiego nie śledzę
więc pytanie czyja edycja tu jest raczej błędna a zwłaszcza nieprzedyskutowana
pavvv (2025-07-25 11:11:06+00:00): > Na przykład tutaj: osm.org/way/83408010 Czy jadąc tą drogą masz poczucie że raczej wjeżdżasz na Jeziorańskiego czy poczucie że raczej zjeżdżasz z Pełczyńskiej? Czy to Jeziorańskiego ma raczej węzły wzdłuż całej swojej długości czy raczej Pełczyńska? Wydaje mi się że w obu przypadkach odpowiedź wyraźnie sugeruje że łącznica przynależy do Jeziorańskiego i wobec tego powinna mieć jej kategorię.

Również mogę odwrócić to pytanie i zapytać czy jeżeli zjeżdżasz z Nowaka-Jeziorańskiego na Obornicką, to wjeżdżając na łącznicę nie ma poczucia, że wjeżdżasz na inną drogę primary/trunk? A charakter tej łącznicy jest bliższy Obornickiej niż Nowaka.

No i z taką logiką to będzie wyglądać tak, a temu się zdecydowanie sprzeciwiam https://www.openstreetmap.org/#map=19/41.580346/2.558850

> Ale już np. tutaj osm.org/way/205612078 Zgodnie z tą (wiążącą!) logiką, ta łącznica ma niższą kategorię spośród krzyżujących się dróg bo akurat tak tu wychodzi.

Dzięki Bogu nikt nie pchał tutaj primary jak w innym miejscu https://www.openstreetmap.org/way/87080972

> a np. taka łącznica: osm.org/way/398262363 albo taka: osm.org/way/17922911
miały `primary_link` przez ostatnie ~10 lat (w jednym przypadku to nawet ja ustawiłem :) )

No i widzisz co narobiłeś ;) A w drugim miejscu ustawił to miko101, którego kojarzę z kontrowersyjnych i dziwnych edycji.

> przy protestach moich marafa i entropii i kto wie kogo jeszcze w innych edycjach bo wszystkiego nie śledzę

maraf absolutnie nie oprotestowywał i sam miał wątpliwości co do zastosowania wyższej kategorii przez Mordechai
Szymson (2025-07-23 15:26:29+00:00): Dziękuję
bartgron (2025-07-23 17:30:13+00:00): Proszę bardzo
b-jazz (2025-07-24 13:56:35+00:00): RE: https://www.openstreetmap.org/way/1034601463

Please don't share the nodes of the green if you have the fairway surrounding the green. If you can't see any fringe around the green, you should make the fairway butt up to the green and share the nodes on the boundary *between* the green and fairway instead. Please read the wiki for visual examples and instructions on how to better map golf courses: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:leisure%3Dgolf_course#Common_mapping_pitfalls. If you have any questions, please let me know and I'll gladly help clarify things. Thanks!
Szymson (2025-07-23 16:18:38+00:00): OSM to nie OHM - tu nie mapujemy przeszłości. Taka nazwa nie występuje w PRNG, zmiana do wycofania
Szymson (2025-07-23 16:23:01+00:00): Poprawiłem z przysiółka na sąsiedztwo, jeżeli masz jakieś źródło które potwierdza tą nazwę w terenie to proszę udostępnij je.
Sylabowy Kot (2025-07-23 21:59:03+00:00): What do you mean by "Edit Zoo."? Please write something more in you desriptions. What did you removed the original name tag just for its estonian version?! It's a vandalism, not an edit.
Apirnus (2025-07-23 22:30:12+00:00): This is a question to OsmAnd developers why built in plugin creates what looks like a vandalism instead of adding an additional tag of name:ee=Varsavi loomaaed. What I added through OsmAnd plugin was additional tag without removing anything else. However, it seems the plugin in thia case did sonething extra which was not planned. But going directly to claiming its vandalism... Whoa... Back off your horses now a little... Even moreso when there is a tag from where the changeset was created.
Sylabowy Kot (2025-07-24 07:47:53+00:00): No problem. I'm sure it was an accident.
ratrun (2025-07-24 03:32:36+00:00): Hello,

the new livingstreet ways which you added (See this example: https://www.openstreetmap.org/way/1416777858#map=19/41.959814/14.945067) were simply not correct. A way in OSM needs to connect to other ways and you  created unconnected ways in 90 degrees angles to what we consider the way in OSM. 
 
Consequently the edit prominently appeared as error in OSM routing view, see https://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routing&lon=14.94479&lat=41.96018&zoom=18&baselayer=Geofabrik%20Standard&overlays=unconnected_open_ends_1

As it would have been too complicated to explain what I exactly mean, I tried to apply fixes based on Bing images in https://www.openstreetmap.org/changeset/169374195#map=16/41.96117/14.94456, and you intentions. Please check.
ion_chi (2025-07-23 16:10:59+00:00): The field name is probably a reference to Babe Ruth League baseball (https://en.wikipedia.org/wiki/Babe_Ruth_League#Babe_Ruth_Baseball) rather than named after Babe Ruth directly
Leo Slager (2025-07-23 23:10:53+00:00): Die naam staat nu dubbel op de kaart.
Je bijdrage wordt weer verwijderd.
Leo Slager (2025-07-23 23:12:02+00:00): Graag een beetje meer zorgvuldigheid aub.

TIP:
raadpleeg eerst de kaart voor je zomaar zaken dubbel gaat invoeren.
marczoutendijk_repair (2025-08-04 18:50:09+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 169971828, 169971827 where the changeset comment is: ¨DWG
Leo Slager (2025-07-23 23:18:55+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community
jandar22 (2025-07-23 16:09:19+00:00): building=ger, that is
SBMmaddin (2025-10-04 13:46:21+00:00): August-Schuster-Haus:
operator:tenant 	Hubert Spindler stimmt seit Oktober 2024 nicht mehr.
Neue Wirtin seit Mai 2025 : Judith Krabbat
Betrieb Dezember bis Oktober
martinst (2025-10-06 08:46:15+00:00): Danke, ich habe das Gebäude in Changeset 172901701 aktualisiert.
dadavid (2025-08-13 11:15:44+00:00): Hallo Stefan, 
willkommen bei OSM :) 

Die Bearbeitung hier ist leider nicht ganz korrekt; deswegen habe ich deine Änderung rückgängig gemacht. Zum einen war der Weg vorher als track korrekt erfasst, die Änderung zu Path war nicht richtig, denn es ist kein reiner Fußweg sondern er wird regelmäßig von Traktoren etc benutzt. Du kannst den tracktype von grade3 zu grade4 ändern, denn der Weg scheint ja wirklich überwachsen zu sein. Schaue dazu auch ins Wiki https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tracktype

Der Name ist ebenfalls nicht richtig verwendet. Eine Beschreibung gehört niemals in das Feld "Name". Siehe auch: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Namen#Namen_sind_keine_Beschreibungen

Dein Fahrradrouter kann den Namen auch nicht auswerten, daher bringt diese Änderung ohnehin nicht viel. 

Viele Grüße und weiterhin viel Spass bei OSM :) 

David
Tjuro (2025-07-23 19:54:20+00:00): hallo vakantieland dot nl,

dit is nu de derde aanpassing, in een korte tijd aan dit kruispunt. terwijl er niks mis is met het kruispunt. elke keer word er op een of andere manier misbruik gemaakt. nu ook weer met extreem scherpe hoeken voor verkeer vanaf de achterste baan.

Ik vraag je hierbij om je aan de richtlijnen van OSM te houden tijdens het mappen.

met vriendelijke groet,

Tjuro
vakantieland dot nl (2025-07-23 20:04:33+00:00): Voor zover ik weet horen de lijnen in het midden van het wegdek te worden uitgelijnd. Dat is precies wat ik doe.
vakantieland dot nl (2025-07-23 20:09:17+00:00): Voor zover ik weet horen de lijnen in het midden van het wegdek, in dit geval van de gescheiden rijbaan, te worden uitgelijnd. Dat is precies wat ik doe.
NittyGrittyInTheCity (2025-07-23 19:13:31+00:00): Correction: Source used was MGP Pro  20205.07.15
Supaplex030 (2025-07-28 21:55:35+00:00): Hallo, noch zwei Anmerkungen zu diesem Changeset:

Bei dem kurzen Einfädelungsstreifen scheint einiges durcheinander gekommen zu sein:
- "cycleway:left:buffer=1.93" habe ich entfernt, da ich keinen Buffer erkennen kann (links neben dem Schutzstreifen ist nur eine Markierung, rechts ein personenbezogener Behindertenparkplatz/Parkstreifen),
- "cycleway:left:lane:width=1.54" müsste "cycleway:left:width" heißen,
- "cycleway:left:separation:left=dashed_line" sollte so nicht verwendet werden – wahrscheinlich war "marking:left" gemeint, denn "separation" wäre "no", da es keine physische Trennung gibt, nur Markierungen (vgl. https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposal:Separation)
- "cycleway:left:traffic_mode:right=foot" habe ich zu "parking" geändert, da sich rechts neben dem Schutzstreifen der Parkstreifen befindet.

(Mapillary siehe https://www.mapillary.com/app/?lat=52.485754800000024&lng=13.429906699999947&z=18.909379867793092&dateFrom=2025-01-01&pKey=966416815642325&focus=photo&x=0.020846983241415262&y=0.8494331451141562&zoom=0)

Außerdem wurde die Fahrbahnbreite von 11 Meter auf 3-5 Meter reduziert – als Fahrbahnbreite betrachten wir in OSM aber alles von Bordstein zu Bordstein, also inklusive der Parkstreifen/parkenden Fahrzeuge – solange das Parken auf der Fahrbahn (parking=lane) stattfindet. Erst, wenn das Parken in Parkbuchen (parking=street_side) oder auf dem Gehweg stattfindet, zählt es nicht mehr zur Fahrbahnbreite (vgl. auch https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:width#Width_of_streets). Daher habe ich die Werte auf die 11 Meter zurückgesetzt. (Die "nutzbare Breite" zwischen den parkenden Fahrzeugen lässt sich bei Bedarf aus den parking-Tags ableiten.)

(Korrigiert in https://www.openstreetmap.org/changeset/169638731)

Lg, Alex
fmc_7 (2025-07-28 22:31:27+00:00): Ah. Bestens. Danke dir!
Werde die Links gleich mal in den weiteren Workflow einbinden.

LG
Sebá
AnnaCatarina (2025-09-25 15:24:48+00:00): Hallo Chriz,
ich verstehe nicht, warum Du eine im Bau befindliche Strecke, denn nichts anderes ist die Gleis- und Nebenanlagensanierung und z. B. der Umbau von Bahnsteigen auf der Linie 109 als "disused" kartierst.
Was übrigens auch auf die neuen, aber noch nicht im Betrieb befindlichen Gleise der Citybahn zutrifft: "disused" wird m. E. nur verwendet, wenn Anlagen bereits in Betrieb waren und dann irgendwann aus der Nutzung fallen. Heißt also, die Citybahnanlagen sind "im Bau" bis zur Betriebseröffnung.
Oder auf welchen Diskussionen oder Festlegungen basieren Deine Kartierungen als "disused"?
Gruß,
Anna Catarina
AnnaCatarina (2025-09-25 15:26:48+00:00): P. S. Es gibt, wie bei Straßen auch, sogar die Möglichkeit, Strecken als "temporär geschlossen" zu kartieren.
Dimitar155 (2025-07-24 05:24:22+00:00): There are 2 elements for this company here (the second one being https://www.openstreetmap.org/node/6037767108). Do you know if they occupy the whole building?
rhhs (2025-07-24 07:17:24+00:00): afaik yes. There's only one sign on the building
rhhs (2025-07-24 07:20:30+00:00): I removed the name from the building, and the address from the company node, so they are not duplicated
Dimitar155 (2025-07-25 04:41:32+00:00): Thanks! I've removed office=company and check_date from the building, so it doesn't get duplicated again.
dvdhoven (2025-07-23 17:36:00+00:00): Ik heb de schade aan rcn route 35-52 en het Airbornepad hersteld.
Met ID kun je geen routes bewerken. Het lijkt wel zo, maar is niet zo. Nieuwe wegen voegt ID altijd onderaan toe en het is dan een klusje om de boel weer op orde te krijgen. Ook delen met forward/backward worden door ID "onder water" vernield onder het mom van sorteren.
En in ID kun je geen wegen toevoegen op de door jou gewenste plek of door de route verplaatsen.
Ook is ID geen geschikte tool om deze grote klussen aan te pakken.
Als je dat wilt blijven doen, schakel dan asap over naar JOSM.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven
NeisBot (2025-07-23 16:48:44+00:00): Hello, welcome and thank you for your contribution to OSM!

Your changeset was commented because your added description or slogan contains detailed text that may be interpreted as promotional or SEO-related. To ensure OSM remains neutral and focused on map data, I recommend keeping descriptions concise, factual, and free from marketing or promotional language.

Could you please revise your description accordingly?

#MapWithoutSpam #Tags #Description
Online Accountant (2025-07-23 17:02:53+00:00): I changed the description, still I get most of the text from their Google Maps profile. If needed I can change the description or scrap it entirely.
NorthCrab_upload (2025-07-23 16:51:38+00:00): 🗺️ Witaj na OpenStreetMap!

Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy. Jeśli adres ma nazwę ulicy, upewnij się, że jest ona poprawna. Jeśli nie, usuń addr:street, a nazwę miejscowości przekaż w addr:place.
https://www.openstreetmap.org/way/1416789579

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
dadavid (2025-08-13 11:19:06+00:00): Hallo Stefan Radünz, 

die Hausnummer einfach am Weg als Name einzutragen ist nicht korrekt, ich habe diese Änderung rückgängig gemacht. Schaue dazu auch gern ins Wiki 

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Adressen

Viele Grüße 

David
Kovoschiz (2025-08-06 18:05:46+00:00): 

Reminder: `name=` and `place=` are the existing common name and concepts in public use, not what you think should be correct or proper. Put historic names and locations in OpenHistoricalMap, not OSM. Discuss with the community, where the Discord server (https://discord.com/invite/CyG9zte) has been made available in OSM Community Index for a long time already, and there is a wiki project (osm.wiki/Hong_Kong).
WBSKI (2025-08-10 19:28:57+00:00): Where have you found this information? According to the discussion here, based on the newspaper article there is no plan for a ski operation at this time. https://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?p=5471038#p5471038
Sebi9889 (2025-08-10 21:04:59+00:00): I asked the railway company myself and received the following response:
Unfortunately, regular ski operations with slope maintenance, etc. will not be offered on the Predigtstuhl in the future. However, it will probably be possible to ski on the Hochschlegel when purchasing single tickets.

However, a pricing structure has not yet been decided. The chairlift is currently only planned to operate on weekends when the weather is good.

Translated with DeepL.com (free version)
Sebi9889 (2025-08-10 21:08:45+00:00): And the old ski run over the Spechtenköpfe to Bad Reichenhall (Vorder Abfahrt or Ski Abfahrt Predigtstuhl Nord) can already be skied by very good skiers. But really only by very good skiers.
WBSKI (2025-08-13 19:43:37+00:00): That's nice news, thanks for sharing. For now, I marked the pistes as patrolled=no to indicate the lack of safety patrols etc for these pistes.
stillhart (2025-07-23 21:25:32+00:00): ⚡️🎉 You were faster, great work!
jioele (2025-07-23 22:38:59+00:00): thanks, appreciate it 😂
Leo Slager (2025-07-23 23:20:32+00:00): review:
goed gedaan.
Leo Slager (2025-07-23 23:21:22+00:00): adres node zonder huisnummer heb ik  verwijderd van de kaart.
Oxeelix (2025-07-23 17:01:00+00:00): New post office is located at https://www.openstreetmap.org/node/13019419074
rempshaener (2025-07-23 17:18:34+00:00): Hallo,
das hier ist alles weder landuse=forest, erst recht kein natural=wood. Das sind überwiegend bodendeckende Pflanzen, typisches Parkgestrüpp und einzelne Stadtbäume.
Machst du das bitte wieder rückgängig?
Viele Grüße
rempshaener (2025-07-28 17:48:08+00:00): Hallo,
ich habe jetzt heute insgesamt fast 2 Stunden damit zugebracht, deine Anpassungen zu korrigieren.
Das nur für den östlichen Teil des Hofgartens.
Irgendwie befürchte ich, dass du nicht vor Ort warst?
Für die übrigen Teile des Hofgartens: gerne kannst du dir ein vernünftiges Luftbild nehmen - eines ohne volles Laub - und deine Anpassungen korrigieren. D. h. alles natural=wood gegen adäquate Tags ersetzen, nicht nach Baumkronen sondern Boden abmalen, keine Flächen über Wege legen usw.
Ansonsten wird ein Revert die einzig vertretbare Option sein.
Viele Grüße
tordans (2025-07-24 13:45:45+00:00): Hier sind ein paar Dinge falsch gelaufen aus meiner Sicht. Es gab schon einen separaten Gehweg, daher war die Radweg Geometrie hier richtig. Ich habe das in https://osmcha.org/changesets/169400082 korrigiert.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/169356842
Matt McCutchen (2025-07-24 00:23:55+00:00): Hey, why did you name so many elements "5TDGBRCH4MS037831"?  I don't see how this could be accurate.  Did your editor go haywire?
unknown246 (2025-07-24 02:13:34+00:00): Sorry, my account was hacked
Matt McCutchen (2025-07-24 13:50:39+00:00): Oh, that makes sense.  Thanks for letting us know what's going on.  I assume you already locked the hacker out (e.g., by changing your password and revoking any OAuth authorizations they could be using)?  I'll work on cleaning up the 5TDGBRCH4MS037831 stuff.
Matt McCutchen (2025-07-25 20:54:39+00:00): I've cleaned up almost all of the 5TDGBRCH4MS037831 stuff as well as some links to irrelevant photos on Flickr.  However, some of the same changesets that included the obvious spam also included other edits that look like they could be either truthful or bogus.  unknown246, did you intentionally make any edits to OpenStreetMap since July 21, or can I assume that all the edits from your account in that time period are from the hacker?  If the latter, then I will revert the rest of the edits.  (I was going to leave them alone, but then I noticed https://osm.org/changeset/169310048, with stream names that look pretty unlikely to be truthful.)  Thanks for your cooperation in getting this mess cleaned up.