piebro/osm-data huggingface dataset:
Bächli (2024-06-04 10:42:59+00:00): Danke für die Diskussion. Habe heute Morgen die Strecke abgefahren. Ja keine durchgezogene Linie. Gemäss Besprechung mit einem Kantonspolizist vor einem Jahr. Wenden und Rückwärts fahren ist nur dort erlaubt wo es gefahrlos möglich ist. Wenn in der Nähe ein Parkplatz ist wo ein gefahrloses wenden ermöglicht darf auf einer stark befahrenen Kantonsstrasse nicht gewendet werden. Hier dient der Parkplatz zum wenden. Auf die Frage hin mein Navi zeigt hier wenden an und es ist keine durchgezogene Linie. Sagte er: zum wenden muss man in eine Nebenstrasse gefahren werden oder einen Parkplatz suchen. Einen Besucherparkplatz von einer Liegenschaft dasf auch verwendet werden einen Privaten Vorplatz ist auch nicht erlaubt. Das im Kt. St. Gallen. Wie es in andern Kantonen ist weiss er auch nicht. Also nahm ich an als ich letzte Woche bei einem Kunden vorbei fuhr und das Navi mich gleich auf der Strasse wenden liess, hier ist was falsch. Also habe ich hier was falsch gemacht?
Lezurex (2024-06-04 12:20:12+00:00): Ja, so habe ich das auch gelernt. Aber eben: das ist eine allgemeine Regel. Sie ist weder ausgeschildert noch auf dem Boden markiert. Deswegen mappen wir sowas auch nicht in OpenStreetMap. Wir können ja nicht bei jeder Kreuzung auf solchen Hauptstrassen solche Relations hinzufügen. Zum Beispiel setzen wir ja auch nicht die Maximalgeschwindigkeit runter, nur weil eine Kurve nicht mit dieser Geschwindigkeit befahren werden kann, obwohl jeder Fahrer dazu verpflichtet ist, seine Geschwindigkeit der Umgebung anzupassen. Wir mappen nur die Dinge die expliziet ausgeschildert sind, wie beispielsweise das Wendeverbot bei der Kreuzung Zürcherstrasse/Kniestrasse.

Grundsätzlich ist das Navi verantwortlich für das Routing. Die Navisoftware müsste hier also bemerken, dass hier ein highway=primary ist (die Strasse also viel befahren sein könnte) und wenden möglichst indirekt versucht werden sollte. Und hier nochmals die Anmerkung: Der Fahrer ist für seine Aktionen verantwortlich, nicht das Navi.

"Tagging for the router" ist bad practice. Genauso wenig mappen wir extra etwas anders, dass es auf der gerenderten Karte hübsch aussieht. Wir mappen das, was vor Ort vorhanden ist.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tagging_for_the_router

Darum erschien mir das auch ein wenig komisch. Schaden tut es den Daten jetzt nicht, halb so wild. Aber in Zukunft bitte nur das mappen, was explizit ausgeschildert ist (also eine Linie oder ein Schild), der Rest sind generelle Verhaltensregeln.

Ich hoffe du konntest jetzt nachvollziehen, was ich da genau meinte, sonst natürlich einfach fragen.

LG Lezurex
Bächli (2024-07-30 17:26:03+00:00): Hallo Lezurex Danke für die Tolle aufschlussreiche Erklärung. Habe meinen arbeitsweg geändert und bin letzte Monate oft durch diese Strasse gefahren. Deshalb erst jetzt wieder Hier. Habe auf mit einem Strassenverkehrsexperten also jemand der die Autoprüfungen abnimmt gesprochen. Für ihn ist ganz klar auf Hauptstrassen mit angrenzenden Trottoire darf nicht gewendet oder so werden. denn es muss ein Trottoire überfahren werden oder rückwärts auf die Hauptstrasse eingebogen werden. Macht ein Prüfling das, ist er Durchgeflogen. Auf dieser Strasse darf nur beim Parkplatz bei der Kirche und bei einer Liegenschaft auf Besucherparkplatz gewendet werden. 
Schade das hier nicht sowas Mappen denn auf dem Papier nutzt es nicht, aber bei einer Planung und Navi unterwegs eine grandiose Hilfe. Ich unterwegs beim ausliefern, verpasse den Kunden und muss wenden das Navi rechnet in 20m wenden, geht nicht also weiter, das Navi rechnet. Das sind Ressource Aufwendungen die mit einem einfachen wenden verboten vereinfacht wird. Auch die Zeit die beansprucht wird auf das Navi zu schauen, deutlich verkürzt und dadurch auch die Sicherheit erhöht.
Danke für die Hilfe finde es Toll da hier geholfen wird und nicht nur gemotzt das finde ich genial.
Habe auch gesehen da hat wer schon korrigiert.
Ich versuche nur das zu korrigieren was das Gesetz vorgibt, was ich selbst gesehen habe, und finde es Toll wenn ich Fehler mache ich so gut von euch beraten werde.
Danke
charl3s (2024-06-02 20:36:56+00:00): 
highway=unclassified to droga ponad residential. 
Dla tej drogi lepeij pasuje service https://www.openstreetmap.org/way/1288139563/history#map=19/52.04878/23.12735

Poprawiłem
CurlingMan13 (2024-05-30 19:29:33+00:00): this isn't a golf course...

changeset reverted in part or full
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/152050465
woodpeck_repair (2024-05-30 18:52:40+00:00): This changeset reverts some or all edits made in changesets 146718229, 146718425, 151387205, 151406791, 151407081, 151407420, 151407495, 151408080, 151408095, 151408113, 151456570, 151528238, 151528391, 151528418, 151528492, 151528531.
Typowy Miłośnik Autobusów (2024-05-30 19:48:51+00:00): Większość znaczników wygląda OK, jedyne do czego mogę się przyczepić to numer lokalu nie powinien zawierać piętra w nazwie. Powinien być rozdzielony na: adr:housenumber=43 i adr:floor=4
wuff57 (2024-09-23 11:01:34+00:00): Hallo Hardy, ich wollte Dich auf ein Mapping aufmerksam machen, das nicht so ganz passt. Du hast zu Radrouten-Relationen Dinge wie Sitzbänke oder Ladestationen hinzugefügt. Die nimmt man in OSM nicht mit in diese Relationen auf. Im wiki gibt es eine Beschreibung, wie solche Relation aussehen sollen: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:route%3Dbicycle 
Weiterhin viel Spaß beim Mappen. Viele Grüße, Franz-Peter
watmildon (2024-05-31 02:29:07+00:00): You'll want to revert the deletions and use access= tagging to correct those paths. The Trail Working Group has a good write up about things they've learned and, unfortunately, deletions are almost universally problematic.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/United_States/Trail_Access_Project

Definitely reach out if you have any questions.
watmildon (2024-05-31 21:01:08+00:00): You may also want to join the Trails Working Group to discuss more ways we can get things like this sorted for everyone. More info here: https://openstreetmap.us/our-work/trails/
pitscheplatsch (2024-05-31 06:15:15+00:00): Hi Homie904, welcome to OSM!

I guess something went wrong with your name of the following new map element, correct?

https://osm.org/node/11945845060
ilias_ (2026-04-27 21:41:35+00:00): What a terrible changeset.

"name=Robio(Dirty Restaurant Mouses Everywhere)"

Seriously?

also payment:cash=no? that's a first in Morocco, and it's not at the Royal Mansour, it's at Snack Robio...

also phone=0666666666?
adamos (2024-05-31 09:07:18+00:00): Ahoj, píšu ohledně úpravy ulice Záběhlická u zastávky autobusu Záběhlice, kde jsi vytvořil u přechodu ostrůvek: zároveň jsi přerušil relaci u 4 autobusových linek a přerušil cyklotrasu v obou směrech. Obojí jsem opravil, příště prosím víc pečlivosti při podobných úpravách. Díky, ať se daří.
NorthCrab_upload (2024-05-30 19:50:18+00:00): 🗺️ Witaj na OpenStreetMap!

Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy. Jeśli adres ma nazwę ulicy, upewnij się, że jest ona poprawna. Jeśli nie, usuń addr:street, a nazwę miejscowości przekaż w addr:place.
https://www.openstreetmap.org/way/1288150750

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
mcliquid (2024-05-31 05:51:25+00:00): Hi and thank you for your contribution!

Please note for the future: changesets should be local.

To avoid conflicts and as a courtesy to reviewers, it is recommended to:
• combine changes in a small geographical area (within a city, district or province)
• keep changes within the same country
• upload/save changes before moving on to map in a different area

Why? Have a look at the section
"Geographical size of changesets" on this wiki page:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Changeset#Geographical_size_of_changesets

Thanks for considering, have a nice day and happy mapping!
silversurfer83 (2024-06-01 05:35:41+00:00): Hello and Welcome to OpenStreetMap :)

the app you're using allows you to edit the very database it relies upon. So please be careful when you use the feature to add POIs.
Here you added an attraction (the Mosque) which is already well mapped so I took the liberty of removing this double entry from the map again. 

If you're interested in contributing to the map, there are better ways and the community will be happy to help you with that.

safe travels
silversurfer83
pitscheplatsch (2024-05-31 12:16:45+00:00): Should be check by the local community.

Thanks!
Daniel Waters GuelphTrails (2024-05-31 14:51:47+00:00): Edit was performed by an agent of the municipality who is also a local resident and community member :)
pitscheplatsch (2024-06-01 07:04:17+00:00): Thanks for your answer.

To be a little more specific: I think the changes here and some of your others should be reverted.
Daniel Waters GuelphTrails (2024-06-03 12:22:51+00:00): Hi, Any chance you know how to revert the edits? I don't exactly know how to do this now that the back arrow is gone!?
kartler175 (2024-09-24 11:42:57+00:00): Jetzt ernsthaft? 
https://www.openstreetmap.org/way/1288152851
silversurfer83 (2024-06-01 05:38:06+00:00): moin Christoph :)

hoffe, du hast die Tour gut überstanden.

Wenn es weiterhin Waldwege sind, auch wenn sie nur noch mit schwerem Forstgerät befahrbar sind, sollte die Eigenschaft weiter "highway=track" sein. Durch smoothness, tracktype und surface sind die wesentlichen Eigenschaften schon gut wiedergegeben. 

cheers
silversurfer83
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/152052943
eggie (2024-05-30 20:48:48+00:00): Dag GeoWandelaar... Soms is het beter zo'n pad om te zetten naar disused:highway=path 
als het opgaat in de natuur.
Met een note=..... met uitleg.
Dit voorkomt opnieuw intekenen door leunstoelmappers. 

Wanneer het gewoon nog als pad zichtbaar is dan access=no toevoegen. Dan zou het hier correct gemapt zijn.
Je hebt het 'pad' nu verwijderd, maar grote kans dat een andere mapper het weer intekent en dan zonder de juiste tags.
MVG
eggie
eggie (2024-05-30 20:50:46+00:00): aanvulling.. Een disused:highway=path zie je niet meer op de kaart en is een waarschuwing voor anderen om het niet meer in te tekenen.
GeoWandelaar (2024-05-31 10:43:41+00:00): Dank voor deze tip. Die zal ik onthouden en gebruiken, mocht het pad weer terugkomen.
marczoutendijk (2024-06-02 18:06:18+00:00): https://www.openstreetmap.org/user_blocks/16095
NieWnen (2024-05-30 21:22:09+00:00): Nie dodawaj proszę name=road, to nieprawidłowe. Dodawanie zduplikowanych dróg również nie jest prawidłowe.
NieWnen (2024-05-30 21:27:22+00:00): Zmiana wycofana.
NieWnen (2024-05-30 21:20:40+00:00): Zły opis zmian + duży obszar zmian +  dlaczego usuwasz budynki widoczne zarówno na ortofotomapie jak i w EGiB, a w dodatku usuwasz je razem z adresami?
NieWnen (2024-05-30 21:29:06+00:00): Zmiana wycofana.
user_2061236 (2024-05-31 07:53:43+00:00): Opravdu není třeba mapovat každý kontejner na tříděný odpad zvlášť.
rempshaener (2024-10-02 14:34:27+00:00): Hallo,
die Verwendung von "name" für straßenbegleitende Rad- und Fußwege ist eine Möglichkeit neben anderen, deren Verwendung ggf. weiter verbreitet ist.
Das Thema wird hier https://community.openstreetmap.org/t/haben-strassenbegleitende-rad-und-fusswege-namen/119387 diskutiert. Vielleicht möchtest du dich beteiligen?
Danke und viele Grüße
maro21 (2024-06-03 23:11:36+00:00): Duplicate of https://osm.org/way/1101449700 - police is already on the whole area
Alexey Vazhnov (2024-06-04 07:03:14+00:00): @maro21, thanks! You right.
Do you know if any tag is needed for a building with label "Policja"?
maro21 (2024-08-04 13:23:57+00:00): I corrected the tagging.
Alexey Vazhnov (2024-08-04 17:58:55+00:00): @maro21, thank you for the fix https://www.openstreetmap.org/changeset/154812461 !
mga_geo (2024-06-23 05:59:12+00:00): Bonjour,
Pour  les arrêts, le nœud "stop_position" doit avoir comme rôle "stop" dans les relations route=bus cf https://nlehuby.5apps.com/bien-cartographier-les-bus.html
Pouvez-vous corrigez ?
Marc
Frans S (2024-06-05 14:32:32+00:00): Thanks for your contribution to this project.
This changeset is reviewed by a Global Validator to check that the tasks have been mapped in accordance with the quality standards of HOTOSM. 
Please pay attention to the next summarized issues. (see attached document with examples for more info)
Inaccurate mapped. Follow the rooflines more precisely.
You often map just a rectangular, despite the buildings are sometimes much complicated.

Explanation can be found in this document what  might be helpful to strengthen your mapping skills
https://docs.google.com/document/d/1Swwz-ZwM3_YOstqstsmCg1-lNAPbnMLpi1Al-h-2UOQ/edit


Best regards and keep mapping!
Frans S
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/152054432
KiloThree (2024-05-31 05:43:30+00:00): Most of the paths in North Point Park are not cycleways. There is the dedicated cycleway from Museum St to the North Bank Bridge, but the rest are park paths with seating, not a dedicated cycle pathway.

I'm also confused about the path alongside the Charles River railway bridge. This changeset removed the construction tag, but it very much does not exist yet. What's your source for this?
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/152055193
KiloThree (2024-06-01 07:25:01+00:00): I have marked the Charles River railway bridge path sections that do not exist per my survey last night back to being construction in https://www.openstreetmap.org/changeset/152108157

I'd like to revisit the paths in north point park and the harborwalk, as they have felt like pedestrian infra to me on bike rides, but I have yet to investigate their legal categorisation
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/152055193
blef (2024-06-06 09:33:16+00:00): Salut Eric,
La capacité, c'est en hexadécimal?  ;-)
ERIC JAOUEN (2024-06-06 10:40:23+00:00): Salut , j'ai mis à jour la capacité du parking du Leclerc
eggie (2024-05-31 08:43:00+00:00): Dag JanWillem  Je vraagt feedback Lijkt me allemaal correct zo.

MVG
eggie
klnkengi (2024-06-01 16:02:43+00:00): Sehr cool, dass Du dieses Knotenpunktnetz ergänzt. Vielen Dank!
bwbuz (2024-06-01 18:17:22+00:00): Danke dir...ich bin noch "im Felde" unterwegs um weitere Strecken zu erkunden...Möckern hat hier aktuell schon viel Neues aufstellen lassen...aber auch drumherum tut sich was ;-)
bwbuz (2024-06-01 18:20:31+00:00): P.S.: Hast du Kenntnisse wie man Probleme mit der Streckenführung an komplizierten Kreuzungen löst?
klnkengi (2024-06-02 09:36:56+00:00): Ich habe mich beim Grundnetz in Potsdam ein bisschen mit komplizierten Kreuzungen beschäftigt, müsste mich aber auch nochmal einlesen, wo genau in solchen Fällen der Knotenpunkt bei Knotenpunktnetzen erfasst werden sollte. 
Wenn Du ein konkretes Beispiel mit Fragen hast, kann ich mit das gerne mal anschauen.
bwbuz (2024-06-02 17:44:01+00:00): Schau mal hier: https://www.openstreetmap.org/node/272423603#map=20/52.07759/12.01809&layers=Y
Ich habe eben noch den Wegweiser am Standort eingetragen...den Knotenpunkt der einfachheit halber aber wie abgebildet ergänzt...eigentlich kann man aber auch auf der Hauptstraße vorbei fahren.
klnkengi (2024-06-02 21:07:34+00:00): Ach solche Fälle meinst Du, richtig kompliziert wird es doch erst bei Kreisverkehren oder wenn Hin- und Rückweg einer Relation über unterschiedliche Ways verlaufen ;-).

In Deinem Beispiel muss man sich wohl einfach für einen der drei Punkte entscheiden. Ich hätte wahrscheinlich diesen genommen: https://www.openstreetmap.org/node/272405234, weil der näher am Wegweiser ist und in diesem Fall für die Verbindung 40-88-45 nur ein kleiner Umweg entsteht. Aber nur eine leichte Tendenz dafür, Deine Variante finde ich so auch in Ordnung.
tastrax (2024-05-31 12:00:54+00:00): Hi folks FYI - Phone numbers in Australia should be added to OSM according to the following format with the country and regional code +61 x xxxx xxxx, (+61 xxx xxx xxx for mobiles) or use the phone:AU key if a 1300 or 1800 number.
For freecall numbers that work whilst overseas (ie 13 13 13) use +61 XX XX XX as per the wiki guidelines https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Australian_Tagging_Guidelines/Australian_features
joost schouppe (2024-11-13 14:31:26+00:00): Vreemd kapelletje hier: https://www.openstreetmap.org/way/1288178317
Ik heb de dubbele POI weggewerkt. Het gebouw als geheel is misschien wel een kapel, maar hte deel substation is geen place of worship denk ik :)
Eebie (2024-11-17 21:21:02+00:00): Bedankt voor de correctie
aceman444 (2024-08-11 17:29:03+00:00): It seems Diakovce village does not use street names in their addresses oficially, so please do not add addr:street tags.
Lezurex (2024-05-31 08:44:25+00:00): Hallo osm8810 und willkommen auf OpenStreetMap.

Die Access-Tags haben vordefinierte erlaubte Werte. Daher der Hinweis: "privat,_nur_für_mieter" ist kein gültiger Wert. Das sollte daher einfach als "private" getaggt werden. Ich hab das für dich angepasst.

Wenn du wissen willst, wie man gewisse Dinge taggt kannst du diese im OpenStreetMap-Wiki nachsehen: https://wiki.openstreetmap.org/

LG Lezurex
Piagno (2024-06-01 20:20:09+00:00): Hallo
Die Bahnstrecke wurde mit der Sanierung der Buchserstrasse/Tramstrasse vollständig rückgebaut. Deswegen hatte ich sie entfernt. (Luftbilder sind im Moment noch veraltet).
Nun habe ich sie nochmals neu entfernt.
https://www.openstreetmap.org/changeset/152137579
MappSurfer (2024-06-27 18:22:32+00:00): Hallo Piagno
Wurden diejenigen Streckenabschnitte, die ich mit 'railway=abandoned' getaggt habe, auch überbaut, oder warum hast du diese auch entfernt?
Bei den auf den Luftbildern noch erkennbaren, mittlerweile aber verschwundenen Gleisen wäre es sicher sinnvoller, diese als 'railway=razed' zu taggen, als gleich ganz zu löschen. Sobald swisstopo neue, aktuelle Luftbilder zur Verfügung stellt, können diese natürlich entfernt werden. So wäre es das gleiche Verfahren, wie bei Gebäuden. Ein abgerissenes, aber auf Luftbildern noch sichtbares Gebäude wird ja auch mit 'demolished:building=yes' gekenzeichnet.

Liebe Grüsse
MappSurfer
Piagno (2024-06-27 18:55:17+00:00): Salü Mappsurfer
Ja die wurden alle überbaut, oder sind in der Baustelle (ab Tramstrasse) und werden aktuell überbaut.
Ja wenn du das möchtest und anschliessend, bei neuen Bildern, die "razed" Gleise entfernst, passt das.
Grüsse Piagno
eggie (2024-06-02 14:28:26+00:00): This is okay 
Greetz
eggie
MikeN (2024-05-31 12:58:24+00:00): Hi, normally apartment areas are defined as landuse=residential and residential=apartments rather than one large apartment building.
tastrax (2024-05-31 06:36:05+00:00): Welcome to OSM and thanks for your edits!  FYI - Phone numbers in Australia should be added to OSM according to the following format with the country and regional code +61 x xxxx xxxx, (+61 xxx xxx xxx for mobiles) or use the phone:AU key if a 1300 or 1800 number.
For freecall numbers that work whilst overseas (ie 13 13 13) use +61 XX XX XX as per the wiki guidelines https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Australian_Tagging_Guidelines/Australian_features .  I have just updated a recent addition that you made to OSM – Cheers
快乐的老鼠宝宝 (2024-06-17 07:52:23+00:00): name:zh 不是简单堆叠简繁即可，在大陆就直接等于 name:zh-Hans

https://www.openstreetmap.org/relation/2616968/history/9
Kerploonk (2024-05-31 17:08:00+00:00): I'm fairly sure these restrictions do no apply to Akrafjallsvegur itself. Looking at the signs near the intersection of Akrafjallsvegur and Akranesvegur (https://ja.is/kort/?x=353234&y=428738&nz=13.52&ja360=1&jh=116.7) they all have a sign below stating an exception to the upper sign e.g. "No horses (upper sign) - í Hvalfjarðargöngum (lower sign)", meaning that the restriction only applies in the Hvalfjörður tunnel.
Crsi (2024-05-31 20:06:28+00:00): Hi. I saw the signs for no horse/pedestrian/dog at roughly 64.32904/-22.03547 - which is the start of Akrafjallsvegur to the east. I couldn't read the sign below and forgot to translate them afterwards. You are right about this one, thank you for spotting it. I will revert my change.
Crsi (2024-05-31 20:24:07+00:00): See changeset 152097636.
aceman444 (2024-10-06 21:00:03+00:00): Zdravim, ta lekaren asi nebude mat nazov "Lekaren". Ak ziadny nazov nema, nemusi byt znacka "name" vyplnena.
aceman444 (2024-10-06 21:29:04+00:00): Tiez si posim nevymyslajte hodnoty pre znacku 'bollard'. Co je to 'flowerpot'? Ak to nie je stlpik ale kvetinac, tak je to barrier=planter.
Miroslav Durian (2024-10-07 05:42:38+00:00): Dakujem za upozornenie.
CasGroenigen (2024-05-31 11:25:16+00:00): Hallo allroads, 

Ik zie dat je w30179930 en w276535377 van highway=residential naar highway=cycleway hebt veranderd, maar zover ik weet is dit nog steeds gewoon een weg voor auto's, en ik kom hier meerdere malen per week.

Zou ik mogen vragen wat je bron voor deze wijziging was?

Met vriendelijke Groet,

Cas van Groenigen
Allroads (2024-05-31 12:15:12+00:00): Uiteraard, conclusie, een grote fout van mij! Direct terug gezet naar residential. Waarom dit gebeurde is mij een raadsel. Buiten mij schermveld deze twee nog onder een ctrl selecteerd en ergens een andere fietspad aangepast, dat weet ik nog en tevens use sidepath verbeterd naast G11, ik werk namelijk vooral met preset instellingen, zo ook voor G11 en use_sidepath.
Zelfs mijn style in JOSM dat had gelijk moeten opvallen, paarse fietspaden. Alleen al over de luchtfoto en BGT had ik het moeten zien, gewoon niet logisch.

Bedankt.
CasGroenigen (2024-05-31 13:57:02+00:00): Bedankt voor het terugveranderen, kan gebeuren :)
mapperue (2024-06-14 04:49:24+00:00): Ahoj, nemeň tie železničné trate stále z abandoned na razed.
macdale (2024-06-14 08:14:49+00:00): Zdravim, toto som menil kvoli pripomienke od druhych. Ja osobne by som ich nechal ako “abandoned”,  ale dohodli sme sa legitimnejsom oznacovani.. Vid komunikacia tu: https://www.openstreetmap.org/changeset/144028751#map=12/48.4422/19.0831
mapperue (2024-06-14 08:56:25+00:00): Vďaka za vysvetlenie. Nevšimol som si túto konverzáciu.
Bendita Moreira (2024-05-31 02:18:28+00:00): Hiii doublah your mapping looks good, but you forget or missing to map also a building that closed to each other.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/152057764
Living_man (2025-09-02 09:20:00+00:00): ScottPetenero, you are hereby accused of ,"willfully misdirecting public traffic to private property" with this edit.. What say you in your defense⁉

**Please do keep in mind, this is a public communication line in your response**

## invitations to comment: echostatic, jtbaker, kaleidoscopica
astradotblue (2024-05-31 10:33:58+00:00): 👋
phoenixsaigon1698 (2024-06-03 16:17:31+00:00): https://www.mapillary.com/app/?menu=false&lat=10.91197868454499&lng=106.76956308909007&z=19.490135719222796&x=0.35721489222649894&y=0.5398553925855213&zoom=0.5913765157913172&pKey=956076735909514&focus=photo&trafficSign=all&panos=true

Bắt đầu từ đoạn nào có biển báo cấm oto vậy anh? Mình xem sơ qua lúc nào cũng thấy oto đi 2 chiều mà?
cranq312 (2024-05-31 01:16:05+00:00): Sorry if I was supposed to tag as disused. Currently vacant but new tenant appears to be moving in soon.
cranq312 (2024-05-31 01:15:35+00:00): Sorry if I was supposed to tag as disused. Currently vacant and has been for years.
cranq312 (2024-05-31 01:14:28+00:00): Sorry if I was supposed to tag as disused. Currently vacant.
eggie (2024-06-02 14:15:25+00:00): Svp geen aparte rijbanen intekenen.
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=152058796
eggie (2024-06-02 14:20:57+00:00): Kruispunt stappegoorweg hersteld.
Er staan toch al turn:lanes op de weg  en het aantal lanes ?

Heb je daar wel naar gekeken.
Er zal veel hersteld moeten worden.
MVG
eggie
eggie (2024-06-02 14:35:22+00:00): Wellicht even naar dit draadje kijken op het forum van OSM
https://community.openstreetmap.org/t/op-afrit-snelwegen-aan-het-begin-ipv-eind-uitvoegstrook/6900/20

Wanneer je het op een andere manier wil doen haak dan even aan in dit draadje.

MVG
eggie