piebro/osm-data huggingface dataset:
NorthCrab_upload (2026-02-08 06:16:22+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy.
https://www.openstreetmap.org/way/1475098172

Pozdrawiam! 🦀
NeisBot (2026-02-08 09:25:19+00:00): Hello, welcome and thank you for your contribution to OSM!

Your changeset was commented because your added description, note or slogan contain detailed text that may be interpreted as promotional or SEO-related. To ensure OSM remains neutral and focused on map data, I recommend keeping descriptions concise, factual, and free from marketing or promotional language.

⚠️️ Problematic element (limit 1):
https://osm.org/node/13532750806 v1

Could you please revise your text accordingly?

✅ For example, a more neutral and factual version of your text could be: "Accounting office"

#MapWithoutSpam
NeisRevert (2026-02-17 05:34:39+00:00): 🗑️🤖 Element deleted by https://osm.org/changeset/178659857

 If you believe this deletion was incorrect or would like to clarify the intent of the original tags, please reply here.
Bsamaey (2026-02-17 11:09:44+00:00): Hello

I don't grasp this... What do you mean SEO-related? We're a full service relocation office, how should we call it? This isn't spam..
pitscheplatsch (2026-02-17 11:39:09+00:00): Hello,

To clarify: calling it "SEO-related" refers to the wording style, not your business itself.

The added phrase reads like a list of search keywords and marketing terms (“Full Service”, “Offer”) rather than a neutral, factual description.

Hope that it helps you.
Bsamaey (2026-02-17 11:46:06+00:00): Thanks for the quick reply. How can I solve this and get my business listed again, please? The UI is a bit difficult to be fair.
pitscheplatsch (2026-02-17 13:42:55+00:00): How to re-add your business using the iD editor:
1. Go to openstreetmap.org and log in.
2. Click Edit (this opens the iD editor).
3. Navigate to your business location.
4. Click Point and place it on the correct building/location.
5. In the left panel, choose the appropriate presets/tags
6. Add the necessary information:
name=*
office=accountant (if applicable)
addr:street=*
addr:housenumber=*
addr:postcode=*
addr:city=*
phone=*
website=*

7. Click Save, add a short changeset comment, and upload.
Arflha (2026-02-24 12:25:08+00:00): Concernant https://www.openstreetmap.org/way/1093167942

Ne s'agit-il pas plutôt d'une cheminée d'usine ? J'ai regardé l'ouvrage de référence sur les fortifs de Cambrai et il n'y a rien à cet endroit à part le glacis et la campagne.
Taya_S (2026-02-13 09:10:51+00:00): Reverted fantasy edits

https://www.openstreetmap.org/changeset/178493383
Taya_S (2026-02-13 09:11:02+00:00): Reverted fantasy edits

https://www.openstreetmap.org/changeset/178493395
sembelst134 (2026-03-02 15:53:13+00:00): Hallo, als Hinweis für die Zukunft: bitte die Flächennutzung nicht mit Wegen oder Straßen verbinden!
Es erschwert einfach nur weitere Bearbeitungen (besonders mit Relationen) und ist jedes mal eine Schweinearbeit jeden Punkt wieder zu trennen.
JSOM habe ich noch nie genutzt, aber im ID blende ich Flächen standardmäßig aus, evtl. geht das gleiche mit Straßen/Wegen auch in JSOM
kalupner (2026-03-02 17:52:56+00:00): Hallo sembelst134,
ich habe nie ways und areas verbunden. Hintergrund: Die OSM-Standard-Map ist eine Raster-Map, welche durch Mapnik gerendert wird. Das bedeutet, das die OSM Rohdaten (Vektordaten) der tile-Server verarbeitet werden, welche wir erstellt haben. Grundsätzlich kann man sagen, das Rasterkarten in den verschiedenen Zoomstufen die räumliche Auflösung der Karte angeben. Das Maß dafür ist m/px. Es gibt an, wie viele Meter in der realen Welt durch einen Pixel auf der Karte repräsentiert werden. Für unserer Region habe ich 51° Nord angenommen und die Zoomstufe 19. Ergebnis etwa 0,5 m/px. Und genau das habe ich auch als Abstand zwischen ways und areas gemappt. Man muss schon etwas genauer hinsehen! Außerdem gibt es bei OSM keine Regel, welche das verbieten würde! 
Viele Grüße
Karl
sembelst134 (2026-03-02 19:26:09+00:00): Oke, dann möchte ich bitte für meine falsche Vermutung entschuldigen. 
(und danke für die interessanten Insides)
In ID wird das letzte Changeset angezeigt, bei welchem etwas geändert wurde, daher meine zu voreilige Schlussfolgerung, sorry.
Ich war nur verwundert weil ich mir zu 90% sicher war, dass ich way/47068677 bereits mal von Flächen getrennt hatte.
Aber alles kein Problem
kalupner (2026-03-02 20:07:54+00:00): Ich habe den way/47068677 von areas befreit. Eine gute Zusammenarbeit!
Karl
JJIglesias (2026-02-07 23:49:08+00:00): DS 25134/1998 
DS 3480/2018

Seria bueno revisar esos documentos
JJIglesias (2026-02-07 23:50:34+00:00): Las Gobernaciones NO pueden agregar NINGUN segmento a la Red Vial Fundamental (RVF), eso es prerrogativa del Gobierno Central
5m4u9 (2026-02-08 03:00:59+00:00): El DS 3480 disposición final añade la ruta hasta la F4. 

DS 3480 -> http://www.gacetaoficialdebolivia.gob.bo/normas/verGratis_gob/157473

revertií el cambio que hiciste y añadí la referencia del DS como fuente en ese tramo. De todas formas la relación de la Ruta F7 tiene también la fuente. 

Escribo y actualizo la documentación de cada ruta y sus leyes/decretos que crean o alteran, no están todas las rutas documentadas, pero la mayoría tiene fuentes.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Bolivia/Red_de_carreteras_de_Bolivia#Red_Vial_Fundamental
Elefant aus Wuppertal (2026-02-08 18:40:50+00:00): Hey,

auch hier: Die Bahnstrecke zwischen Remscheid-Lennep und Solingen Hbf ist nicht durchgehend gesperrt. Immer nur in einzelnen Zeitabschnitten.
silly_goose (2026-02-09 12:27:54+00:00): Nehm ich auch hier raus! Danke für den Hinweis!
Elefant aus Wuppertal (2026-02-09 16:15:27+00:00): Gerne und danke dir ebenfalls :-)
rempshaener (2026-02-08 19:22:28+00:00): Hallo,
ich habe einige wenige Anmerkungen zu den von dir erfassten Hydranten:
- Farben: Die Farbangabe bei Unterflurhydranten dürfte nicht richtig sein. Nur zur Klarstellung: Das ist die Farbe, die der Hydrant vor Ort hat. Das hat nichts mit der Darstellung in Karten oder Apps zu tun.
- Kupplungen: Das Feld "couplings" bleibt bei Unterflurhydranten normalerweise leer, da es sich um die „Angabe der vorhandenen Anzahl an Schlauchanschlüssen“ handelt, siehe osm.wiki/DE:Key:couplings?uselang=de. Unterflurhydranten haben in der Regel nur mit Standrohr eine Schlauchkupplung.
- ref: Bei einigen Fotos auf Mapillary konnte ich kein Hydrantenschild entdecken. Daher der Hinweis: In das Feld „ref“ kommt ausschließlich die Hydrantennummer, wie sie oben rechts auf dem Schild ausgewiesen ist.
- Nennweite: Die Angabe erfolgt ohne Einheit, d. h. das „mm“ müsste wieder raus.
Viele Grüße
Pieter Vander Vennet (2026-02-08 21:21:44+00:00): Hi,

The contributor used mapcomplete to add this data. See https://mapcomplete.org/hailhydrant.html

I'm the maintainer of this tool (allthough I did not create the hydrant layer)

If there are systematic input errors, these are because MapComplete suggests this. Feel free to hop into the issue tracker to discuss some of them, so we can fix them. I'm no expert in hydrants, so I need your knowledge for this.

For example, I've moved the "hydrant type" question up; and will not ask the 'colour' for underground hydrants anymore. I'll also show that we assume that underground hydrants have 1 coupling; but the contributor can still override this or state this explicitly.

(I'm not gonna budge on the 'units' though, see https://source.mapcomplete.org/MapComplete/MapComplete/issues/2511)

Kind regards,
Pietervdvn
Pieter Vander Vennet (2026-02-08 21:25:13+00:00): (The described changes were made here https://source.mapcomplete.org/MapComplete/MapComplete/commit/54c580a0e84801f1eda6f5616d4a8b685987ac83)

(They should be visible on https://dev.mapcomplete.org/hailhydrant in an hour and will flow to the production version when I feel like it, at most a few weeks)
rempshaener (2026-02-09 18:26:16+00:00): @Pieter Vander Vennet
Hello,
First of all, I think it's great that you are contributing to changesets that were created with the assistance of mapcomplete.org.

In this case, the only critical aspects in the  user interaction are the ‘colour’ and the ‘couplings’.

Regarding the colors: I think it is acceptable to drop the colour for underground hydrants. In 99% of all cases, the hydrant cover is probably some brown-shade.
But for pillar hydrants, the colour would be relevant.

Regarding couplings: The wiki is not entirely consistent here. Obviously, only hose couplings are usually meant, as https://en.wikipedia.org/wiki/en:Hose_coupling is referenced. Elsewhere, “pipe” is also mentioned; but then couplings:type=bayonet would have to be specified.
I see two options: For underground hydrants, couplings=* is dropped or the question is specified as “How many hose couplings does this hydrant have?” So it would be clear that a hose can be attached.
 
Best regards
NorthCrab_upload (2026-02-08 05:56:13+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera niepoprawne adresy. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Duplikat adresu w okolicy. Adres można oznaczyć na dwa sposoby: na obszarze (dokładniejsze) albo na punkcie. Aktualizując adres, należy się upewnić, czy w okolicy nie pozostały żadne duplikaty.
https://www.openstreetmap.org/node/13532893725
https://www.openstreetmap.org/way/448846019

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
NorthCrab_upload (2026-02-08 06:06:13+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera niepoprawne adresy. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Duplikat adresu w okolicy. Adres można oznaczyć na dwa sposoby: na obszarze (dokładniejsze) albo na punkcie. Aktualizując adres, należy się upewnić, czy w okolicy nie pozostały żadne duplikaty.
https://www.openstreetmap.org/node/13532893725
https://www.openstreetmap.org/way/448846019

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
NorthCrab_upload (2026-02-08 06:16:10+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera niepoprawne adresy. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Duplikat adresu w okolicy. Adres można oznaczyć na dwa sposoby: na obszarze (dokładniejsze) albo na punkcie. Aktualizując adres, należy się upewnić, czy w okolicy nie pozostały żadne duplikaty.
https://www.openstreetmap.org/node/13532893725
https://www.openstreetmap.org/way/448846019

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
Metzor (2026-02-24 21:32:14+00:00): Hi NxPFoto,

Wenn du Gebäudeumrisse überarbeitest, also die Lage verbessert und ggf Details hinzufügen, wieso löscht du den Umriss und zeichnest ihn neu?
Ich dachte "keep the history" wäre eine best practice?
Schöne Grüße und danke zB fürs Aktualisieren von Lechler und Brodbeck :-)
Metzor
Metzor (2026-02-24 21:35:13+00:00): Ach Quatsch, das sind nur die Knoten, oder?
NxPFoto (2026-02-24 21:44:08+00:00): Servus,
du hattest mich ja schonmal drauf hingewiesen, seitdem halte ich mich durchgehend daran, den alten Grundriss immer "mitzuverarbeiten". Ich vermute demnach, dass das Kombinieren zweier Gebäudeumrisse dazu führt, dass eben einzelne Knoten gelöscht werden. 
Die Historie dürfte dadurch nicht gestört werden - oder lieg ich da falsch?
Grüße :)
Metzor (2026-02-24 22:00:16+00:00): Jaja, sorry, habe zu spät gemerkt, dass das nur die Knoten sind... Die Historie bleibt erhalten. Du machst alles richtig! 
Schönen Abend noch!
NxPFoto (2026-02-25 06:53:37+00:00): Kein Ding.
Bis zum nächsten Mal ;)
goedegazelle (2026-02-08 12:28:56+00:00): De minimale breedte voor een fietspad is 75 centimeter. Een fietspad voor twee richtingen is daarom normaal gesproken minimaal 1,5 meter breed. Een breedte van 1 meter zou erg onwaarschijnlijk zijn. Op basis van luchtfoto's kom ik zelfs uit op 1,8 meter.
Heideammer (2026-02-27 08:50:36+00:00): Ich vermute, dass Du im Rahmen dieses Änderungssatzes die große Heidefläche (natural=heath) an dieser Stelle versehentlich entfernt hast. Lässt sich das Objekt wiederherstellen. Gruß, Heideammer
Ropino (2026-02-27 09:03:38+00:00): Hallo,
danke für den Hinweis.
Ist wieder hergestellt.
eggie (2026-02-07 21:52:56+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Eggie
Namens de OSM Community
Frans S (2026-02-08 11:36:59+00:00): Hello. Thanks for mapping.
Don't add the generic name 'foot path'to a path.  Highway= path is sufficient.
Best regards
joost schouppe (2026-07-23 07:51:09+00:00): Ik snap niet waarom je hier expliciet géén roundabout van had gemaakt, zie https://www.mapillary.com/app/?lat=51.170588994509984&lng=2.77581908532693&z=17&pKey=1092154869265557&focus=photo
kabelhaai (2026-07-23 18:33:15+00:00): Is geen roundabout. Bord staat er niet (meer) toen ik er laatst was.
joost schouppe (2026-07-24 07:57:46+00:00): Okido, dan draai ik mijn aanpassing terug
eggie (2026-02-07 21:56:19+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
Feedback In OSM Nederland werken we met adresnodes. je hoeft dus niet nogmaals het adres toe te voegen aan de omtrek. Ik heb het adres weer verwijderd.
MVG,
Eggie
Namens de OSM Community
Rainero (2026-03-16 19:17:26+00:00): Revert mit changeset/179967842
(unzulässige Quelle)
StC (2026-02-09 21:27:10+00:00): Bonjour,

ce changeset semble avoir brisé la continuité d'un itinéraire qui passe par là. Je m'occupe de la réparation.
_Mathieu_ (2026-02-09 22:27:07+00:00): Merci pour votre aide, j'avais essayé de corriger autant que possible, mais la gestion des relations n'est pas mon point fort dans OSM...
StC (2026-02-09 22:49:22+00:00): Oui, moi-même j'ai fait une erreur en corrigeant :-)

A posteriori, votre erreur est subtile : vous avez "bouché le trou" créé par l'opération en rattachant les ways à la relation parente (l'itinéraire dans sa totalité) et pas la sous-relation (la section d'itinéraire qui passe là).
watmildon (2026-03-12 02:46:18+00:00): So is this one a VORTAC or a TACAN? I am confused by the conflicting data lol
Glassman (2026-02-07 23:48:03+00:00): Looks good but where is the traffic_calming=table feature? See https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File%3ABremsschwelle.JPG
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/178247429
seascorpio82 (2026-02-08 20:58:33+00:00): There isn't one here. If i made a change that implied there was one, it was inadvertent. Sorry about it!
Glassman (2026-02-08 22:05:38+00:00): fixed
eggie (2026-02-08 09:40:02+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Eggie
Namens de OSM Community
NorthCrab_upload (2026-02-08 06:16:21+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy.

"Osiedle Zielone":
https://www.openstreetmap.org/node/13533124781
https://www.openstreetmap.org/node/13533124782
https://www.openstreetmap.org/node/13533124783
https://www.openstreetmap.org/node/13533124784
https://www.openstreetmap.org/node/13533124785
https://www.openstreetmap.org/node/13533124786
https://www.openstreetmap.org/node/13533124787

Pozdrawiam! 🦀
CurlingMan13 (2026-02-25 02:29:33+00:00): please don't attach landuse to roads.
Sanniu (2026-02-08 06:57:46+00:00): Hi
Can you fix all parts of street in both directions?
And if you fix Hebrew name by removing prefix, update English name accordingly.
מגבית (2026-02-08 07:52:14+00:00): Ok
I have fixed all the street
Change set 178254830
Sanniu (2026-02-08 08:04:32+00:00): Thanks!
Sanniu (2026-02-09 07:49:00+00:00): https://www.openstreetmap.org/way/549032043 still has Sderot in it, and other parts too
eggie (2026-02-08 09:40:46+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Eggie
Namens de OSM Community
Herwescheluc (2026-02-08 21:14:06+00:00): Hallo, akino,

pure Neugier: Hat sich was an der Standardeinstellung geändert? (Wiki-Zitat: Es ist nicht notwendig, oneway=yes für den Kreisverkehr selbst anzugeben, da dies implizit angenommen wird.) Welche Mehrdeutigkeiten beseitigt oneway=yes?

Grüße aus Herborn

Andreas
Herwescheluc (2026-02-13 18:23:13+00:00): Hallo, akino,

ich will Dich wirklich nicht ärgern, aaaaber: https://osmose.openstreetmap.fr/de/map/#zoom=14&lat=50.67854&lon=8.30476&item=4020&level=1%2C2%2C3&loc=13/50.74695/8.21671&issue_uuid=02826e51-d59e-f515-03d7-74834259ae38

Schönes WE!

Andreas
Frank Peng (2026-02-08 03:27:55+00:00): Please do not delete roads on private property. It is considered vandalism and a violation of OSM's Terms of Use. You deleted a residential road leading to a home in this changeset (https://www.openstreetmap.org/way/737322983/history). Instead of deleting the residential road, you could have retagged the road to highway=service + service=driveway.

Please see the OSM Wiki article on why we never delete roads on private property: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Why_we_won%27t_delete_roads_on_private_property

Please also click on the OSMCha link of this changeset below to see which map elements you added, modified or deleted. You may have to login to OSMCha with your OSM account to see those map edits on OSMCha.
https://osmcha.org/changesets/178249144
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/178249144
Frank Peng (2026-02-08 04:05:58+00:00): Please also do not remove map elements you don't need or don't like. It's known that not everything is needed by everyone, but you must not remove map details that another mapper added just because you don't need it, you think it's stupid, or the validator ordered it so.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_practice#Don't_remove_objects_that_you_don't_need_or_like
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/178249144
Frank Peng (2026-03-25 00:48:19+00:00): Also, what was the purpose of this changeset? From what I can see, looks like you adjusted or deleted some existing roads?
(I'm not trying to say it's bad. Mostly just curious)
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/178249144
Frank Peng (2026-02-08 03:56:35+00:00): Hello iismitch55, I'm not sure what the purpose of this changeset is. Looking at this changeset's map edits on OSMCha, I see that you deleted some roads and redrew them anew. As mentioned to you numerous times, please do not delete existing roads and redraw them anew. Doing that is against good practice on OSM. Instead, please just modify the geometry of the existing roads. Please see the OSM Wiki article on Keep the history: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Keep_the_history

Before you continue any map edit on OSM, please see the OSM Wiki article on good practice: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_practice. Per the "Good practice" OSM Wiki article, it states:
"OpenStreetMap is a free project done by volunteers. Anybody can enter anything they wish. That said, a map works best when participants agree on a code of conduct. These "Good Practices" are guidelines that will increase the quality and value of our map data without any additional effort."
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/178249979
Frank Peng (2026-02-08 05:58:11+00:00): For these roads you added and modified in this changeset: https://www.openstreetmap.org/way/1108488561 and https://www.openstreetmap.org/way/1475162113, these would probably be better tagged as just highway=service instead of highway=service + service=parking_aisle since these roads provide access to a car dealership and an auto repair shop. Service roads for access must not be tagged as parking aisles. A parking aisle is a service road that passes between rows of parking spaces in a parking lot or a parking garage and is generally not used for through traffic. A service road is a road used for vehicle access to a building, parking lot, service station, business estate, beach, campsite, etc.

Please note that not every roadway within a parking lot is a parking aisle. If a road "connects a parking lot or parking garage to a through street and serves as the entrance or exit of the lot or garage", use highway=service without service=* instead. 
If a road forms the "trunk" or perimeter of the parking lot, connecting multiple parking aisles, use highway=service without service=* instead.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:service%3Dparking_aisle

Please see these OSM Wiki articles on highway=service and service=parking_aisle:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:service%3Dparking_aisle
Frank Peng (2026-02-08 07:02:33+00:00): Please also be aware of the covered=yes tag on roads, paths, or train tracks that pass underneath roofs or are partially covered by buildings or other structures. You merged a section of a service road with the covered=yes tag (https://www.openstreetmap.org/way/1108488570/history) with its adjoining service roads, then added the layer=-1 tag to the entire service road in front of the hotel building, and retagged the service road to highway=service + service=parking_aisle. Please don't delete sections of roads with the covered=yes tag that are covered by roofs or are partially covered by buildings or other structures. The covered=* tag denotes whether an object represented by a node, way, or area is covered. Per the OSM Wiki article on the covered=* tag, it states:

"For highways and railways this differs from tunnel=* in that it is usually open at least on one side. This then implies covered=yes."
and
"Also used in some situations where use of layer=* is not meaningful."

The covered=* tag is used for "Highways, footways, railways, or waterways that are (even partially) covered by a building or other structure other than where tunnel=* (including tunnel=building_passage) applies."
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:covered

The use of a layer=* tag on the parking aisle next to the hotel building (https://www.openstreetmap.org/way/1108488568) is not meaningful because it is at ground level and not underground or on a bridge or other structure overground (This parking aisle and the surrounding parking aisles next to the hotel building would be better tagged as just highway=service since they provide access to the hotel building). For roads or paths passing underneath roofs or partially covered by buildings or other structures, you can instead split the road or path at where the covered section of it begins or ends, and (in most cases) add the covered=yes tag on the covered section of the road or path.

Please see these OSM Wiki articles on the covered=* tag and the covered=yes tag so those are brought to your attention to keep in mind for the future: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:covered
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:covered%3Dyes
Frank Peng (2026-02-08 07:46:53+00:00): It's also a good idea to chunk a long road into smaller sections (by splitting the long road into smaller sections). Per the OSM Wiki article on good practice, it states:

"...if a straight road or other element is longer than, say, 500 metres, it is vital to interpolate intermediate points so that its actual alignment is preserved across different map projections."
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_practice#Keep_straight_ways_straight
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Sammyhawkrad (2026-02-08 14:21:42+00:00): Hi Kofi Appiah, welcome to OSM. 

You are doing well in trying to add local knowledge, but you are not doing it right. You need to add the appropriate tags to each feature (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Map_features) you map. 

See why tags are necessary here: https://learnosm.org/en/hot-tips/tagging/

Best,
Sam