piebro/osm-data huggingface dataset:
VictorIE (2025-06-14 02:40:07+00:00): Hi,

https://www.openstreetmap.org/node/10719698767/history

Is name=4104105 correct? :)
felipeeugenio (2023-03-07 23:22:53+00:00): estimado, si es un camping; ok. si tiene una piscina; ok. Pero no dibuje todo el camping como piscina.
Langlaeufer (2023-03-07 20:26:00+00:00): Hi, ist der WAY: 935532094 beschildert?
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/133415858
sundew (2023-03-08 10:04:59+00:00): Das kann ich leider nicht exakt sagen. Ich war auf einer langen Ganztagestour zufaellig auf dem angrenzenden "Hollenkamp" unterwegs, habe mir nur eine Notiz gemacht und das & anderes nun mittels Luftbild (bing) etwas angepasst.
Das ist alles noch dreiviertel fertiges Baugebiet und war noch nicht komplett erfasst.
LG
Langlaeufer (2023-03-08 11:14:13+00:00): Hallo Sundew, 
worauf ich eigentlich hinaus wollte. Ist der Weg irgendwie als Fußweg ausgewiesen oder war das einfach deine Bauchentscheidung. Falls nicht ausgewiesen würde ich für Path (Mehrzweckweg) plädieren,.

Grüße
Langläufer
sundew (2023-03-08 11:39:55+00:00): .. eher Bauchentscheidung, dort ist die Landschaftsgestaltung des Viertels noch nicht fertig.. 
Aber du darfst es gern anpassen, wenn es dir das wichtig ist. Mir selbst liegen eher physische Eigenschaften wie Bauart, Breite oder Surface hoeher in der Prioritaet ...

LG,
sundew
VARVAR8 (2023-03-09 14:23:04+00:00): Там немає ніякого будівництва дороги та колій. Навіщо мапити маячню?
marczoutendijk_repair (2023-04-22 14:02:10+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 135228709, 135225625 where the changeset comment is: DWG revert due to fictional edits.
vojtechzaboril (2023-03-21 11:07:35+00:00): Kde berete informaci, že je úsek ve výstavbě? Protože není! A lze to ověřit třeba na rsd.cz. Rozhodně ne z vámi uvedených podkladů.
VARVAR8 (2023-03-09 14:21:42+00:00): Проектована дорога зовсім не означає, що колись вона там буде! Скасовано.
Shaun das Schaf (2023-03-07 21:35:16+00:00): Hallo Hilln, willkommen bei OSM!

Das der Feldweg unbefestigt ist, wird bereits klar durch das von dir getaggte tracktype=grade5. Eine zusätzliche Nachricht alias "Feldweg unbefestigt" wird nicht benötigt.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:tracktype

Ich habe diese Nachricht deshalb wieder entfernt:
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=133420181

Viele Grüße
Shaun das Schaf
MxxCon (2023-03-10 01:55:41+00:00): If you see that a biz doesn't exist anymore, you can delete the POI info rather than just your tag...That helps everybody.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/133416284
outref (2023-03-23 19:17:47+00:00): Cześć,
Widzę, że część dróg dla pieszych i rowerów (znak C13/C16), które poprzdenio były oznaczone jedną linią zostały przemianowane na drogi dla pieszych bez usunięcia tagowania "rowerowego" np. tutaj: https://www.openstreetmap.org/way/488130224/#map=21/50.78492/19.14051&layers=C .
Oprócz tego w wielu przypadkach obok zostały zmapowane osobne drogi dla rowerów. Powoduje to, że DDR są zdublowane.
Zapoznaj się z wytycznymi i przykładami np. tutaj: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Tag:highway=path?uselang=pl 
Proponuję powrót to tagowania jedną linią highway=path z uwagi, że ułatwia to utrzymanie, tj. np. w razie konieczności zmiany będą dotyczyć jednej linii nie dwóch.
felipeeugenio (2023-03-07 23:21:42+00:00): Estimado, por favor; Lo nombres con mayúscilas donde corresponde y dejar de utilizar comillas. Los nombres de las cosas no tienen comillas.
saludos
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/133416547
AntiCompositeNumber (2023-03-15 02:50:05+00:00): I restored a segment of the Freight Main Line you deleted in https://www.openstreetmap.org/changeset/133691110.
clay_c (2023-03-15 12:43:18+00:00): My bad, thanks for catching that.
ticki_52 (2023-03-08 13:21:21+00:00): Hallo STM-Stivi, 

das war wohl nix. 17 Relationen sind betroffen von dieser Änderung. Bitte checken und ggf. rückgängig machen.

Gruß ticki_52
STM-Stivi (2023-03-08 15:04:39+00:00): Hallo ticki_52,

habe gerade mir alle betroffenen Relationen angeschaut. Gerade die meisten Buslinien sind in der Reihenfolge teilweise wild durcheinander. Würde es überhaupt sind machen, dies wieder Rückgängig zu machen?

Gruß STM-Stivi
ticki_52 (2023-03-08 15:46:53+00:00): Vermutlich hast Du den Kreisverkehr in einzelne Segmente zerteilt. Wenn das stimmt, dann bleibt nur der "REVERT", um alles wieder zurückzusetzen. Jedenfalls sind aktuell alle Busrelationen fehlerhaft, die über den Kreisverkehr führen.

Gruß ticki_52
STM-Stivi (2023-03-09 17:23:03+00:00): Ja habe den Kreisverkehr in 3 Segmente geteilt. Werde dann so etwas nicht mehr tun, wenn eine Buslinie drüberläuft. Aber wie setzte ich so einen Revert um? Habe bis jetzt noch nicht wirklich etwas dazu gefunden.
ticki_52 (2023-03-09 18:12:02+00:00): Ich hab' auch noch keinen Revert gehabt. Muss mal schauen, wer das machen kann. Melde mich....
Rainero (2023-03-09 22:49:17+00:00): Hallo ticki_52 & STM-Stivi,
danke für die Anfrage. Ich habe es mir kurz anhand einer der Busrelationen angeschaut. Das geht ohne Revert, man kann es gut reparieren, denke ich. 
Ich mache mich morgen Abend daran, bitte bis dahin so lassen.

Viele Grüße,
Rainer
Rainero (2023-03-10 19:54:34+00:00): Da war ich gestern Nacht zu voreilig, das ließ sich doch nicht so einfach reparieren. Also habe ich das nun revertiert.  
Eine Routenvariante von Bus14 hat noch einen Fehler (schon vorher gehabt) und der Bus 268, der ein seltsames Konstrukt ist, ptv2, aber alle Routenvarianten in einer Routenrelation vermengt. Das muss ich mir mal genauer anschauen. Der HW7 Wanderweg hat noch Fehler an einem anderen Kreisverkehr in Jebenhausen. Da schaue ich auch noch nach.
Das Aufteilen von Kreisverkehren ist fürs Routing nicht nötig, aber ich nehme an, es ging darum die Kartendarstellung für die Wanderwege zu verbessern, also so wie auf dem Screenshot https://ibb.co/cts8d7q rechts im Bild beim HW3/HW7 und nicht so wie links beim HW10 an der Stuttgarter Straße, richtig?
Das Aufteilen von Kreisverkehren mit vielen Routenrelationen ist schon Arbeit, weil man bei jeder einzelnen Relation die dann wegfallenden Teilstücke entfernen muss. Der iD-Editor ist nicht unbedingt das ideale Werkzeug dafür. Hier hat er zusätzlich einige Teilstücke falsch zusammengesetzt, beim Bus 268 sogar bis ans andere Ende.

Viele Grüße,
Rainer
ticki_52 (2023-03-10 20:08:48+00:00): Hallo Rainer, ich dachte mir das schon, dass die Reparatur ohne Revert ein ordentliches Stück Arbeit wird. Auch mit Repertoire ist das nicht in einer Stunde c erledigt. Ich kann Dir anbieten, den Bus 268 zu richten. Das Teil war schon mehrfach verstrubelt. Ich weiß schon, wo da das Problem ist. Was meinst Du? Grüße ticki_52
Rainero (2023-03-10 20:21:27+00:00): Hallo ticki_52,
ja mach mal, du bist näher dran.
Kennst du PTNA? Das überprüft jede Nacht die ÖPNV-Routen und listet die Fehler, hier für den VVS: https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/BW/DE-BW-VVS-Analysis.html
Da schaue ich immer am nächsten Tag nach dem Bearbeiten von ÖPNV-Routenrelationen, ob ich was übersehen habe.
VG, Rainer
ticki_52 (2023-03-10 20:51:11+00:00): Yep... damit arbeite ich fast täglich und dabei bin ich auch auf das aktuelle Problem gestoßen. Also mach ich mich mal mit JOSM an die 268 am Wochenende. Grüße
ticki_52 (2023-03-11 12:45:06+00:00): Hallo, ich hab' jetzt die Busrelationen 268 gerichtet und wieder an die Vorgaben des VVS Linienplans angepasst. Da waren Leute am Werk, die besser Finger vom Buslinien-Mapping gelassen hätten. Allgemein: Immer wieder biegen die Street Complete-ler das OSM-Mapping so hin, das es für sie passt; zerstören aber dabei andere Relationen. Ich habe noch andere (z.T. Landesstraßen!!)-Roundabouts gefunden, die für das Cycle-Routing zerstückelt wurden: Schw. Gmünd: Bahnhof-, Fehrle-, und Baldungkreisel. Überall gab's Routing-Lücken. Das ist sehr unschön. Ich habe viele Stunden in das Mapping der Buslinien der Ostalb investiert und was manchen andere? Sie löschen z.B. auch alle Bus-Stops von den highways.... (Bus 266 Gmünd -> Mutlangen) Es ist zum Heulen. Ich muss mir überlegen, ob ich für OSM weiterhin meine Freizeit opfern will. Warum kümmert sich niemand um das ÖPNV-Mapping? Ich möchte nur mal darauf hinweisen, dass der VVS die OSM-Karten für seine App nutzt. Wie lange das wohl noch so bleibt?

Mit gefrusteten Grüßen

ticki_52
skyper (2023-03-11 14:37:23+00:00): Hi
Verstehe Deinen Frust. Ist im RVF leider auch nicht besser und etliche Personen schauen leider nicht über den Tellerrand hinaus und vergessen die anderen Relationen (public-transport, road, detour,etc.).
iD kannst Du leider vergessen was Relationen angeht. Weder gibt es eine Darstellungen der Verbindungen von Mitgliedern noch Warnungen, von einem funktionierenden Algorithmus zum automatischen Sortieren ganz zu schweigen. Vom Aufteilen von Wegen welche Mitglieder in PTv2 Relationen sind ist komplett abzuraten, da bei Linien mit Schleifen immer die Mitglieder durcheinandergewirbelt werden, siehe u.a. https://www.openstreetmap.org/changeset/133511161.
Zum Aufteilen von Kreisverkehren bietet das pt-assistant-Plugin von JOSM sogar extra eine Funktion (sollte auch mit Rad- und Wanderwegen klar kommen).
Zurücksetzten geht recht einfach mit dem Reverter-Plugin von JOSM. Bei durcheinandergewirbelten Relationen mache ich meist ein Teil-Revert der Relation und schließe dann manuelle die verbleibenden Lücken

Viele Grüße,
skyper
Viele Grüße,
skyper
eggie (2023-03-07 20:36:59+00:00): Dag Jon... Het is niet helemaal goed gegaan. Ik heb de landuse teruggelegd waar die hoort.
Hier je edits https://overpass-api.de/achavi/?changeset=133417425

access=no betekent Verboden Toegang. Dat zal toch niet als je er mag wandelen. Ik haal access=no (algemeen)  even weg.
Laat maar weten als er echt Verboden Toegang staat.

MVG
eggie
eggie (2023-03-07 20:47:51+00:00): Er is al meerdere keren gevraagd om niet steeds access=no te taggen op paden die gewoon toegankelijk zijn. access=no is meestal fout in combinatie met foot=yes 
Helaas heb je nooit gereageerd op die tips.
https://resultmaps.neis-one.org/osm-discussion-comments?uid=13359075

MVG
eggie
Jrachi (2023-03-08 07:17:55+00:00): Le interruzioni sui sentieri, come per qualunque strada, si indicano con il tag obstacle.
Non si deve cancellare la way.
In questo caso si tratta di un percorso a catasto regionale e la manutenzione, il ripristino o la perdita del tratto franato sono di competenza regionale.
Io provvedo a segnalare il problema alle autorità competenti e tu, per favore fai il revert.
Ultima cosa. Le IGN non hanno una licenza compatibile per cui non puoi usarle come sfondo per mappare, anche se in questo caso tu abbia fatto le modifiche in base ad una tua escursione...
Ivo, Jrachi
user_3626133 (2023-03-08 08:01:52+00:00): Faccio solo modifiche in base a quello che vedo SUL POSTO. Quel lungo tratto di sentiero, basta chiedere ai rifugisti, è franato almeno 10 anni fa. Se il sentiero non esiste più che ostacolo ci dovrebbe essere?
user_3626133 (2023-03-08 08:05:24+00:00): Il BDOrtho IGN non l'ho usato io. Un signore del CAI aveva ripristinato il sentiero dicendomi che aveva usato una mappa catastale del 2016 per mappare il sentiero. Quando gli ho detto che il sentiero non c'era mi ha detto di correggere. Insomma, se metto l'ostacolo siamo alla quarta modifica su un tratto di sentiero che NON C'È. Mettiamoci d'accordo per favore.
Jrachi (2023-03-08 08:26:14+00:00): I rifugisti ovrebbero essere i primi a segnalare alle autorità le problematiche sui sentieri, inspecie se a catasto. Ed è responsabilità del sindaco di proibire il passaggio su sentieri diventati più pericolosi.
Al di la delle possibili polemiche dello scrivere sul changeset ortofoto non compatibili, rimane che tu hai cancellato il lavoro di qualcun altro e rotto la relazione del percorso ECNAP22000A. Ci sono modi migliori di agire.
Mettere su due nodi che limitano il tratto franato con obstacle=heap e/o smoothnes=impassable e/o trail_visibility=no
Il signore di cui parli (Ezio) si è basato su un rilievo ufficiale CAI del 2016 non sulle ortofoto. 
Ripeto NON CANCELLARE ripristina iltratto e metti i tag che ritieni più opportuni.
Grazie.

Ivo, Jrachi
Jrachi (2023-03-08 11:26:49+00:00): I rifugisti ovrebbero essere i primi a segnalare alle autorità le problematiche sui sentieri, inspecie se a catasto. Ed è responsabilità del sindaco di proibire il passaggio su sentieri diventati più pericolosi.
Al di la delle possibili polemiche dello scrivere sul changeset ortofoto non compatibili, rimane che tu hai cancellato il lavoro di qualcun altro e rotto la relazione del percorso ECNAP22000A. Ci sono modi migliori di agire.
Mettere su due nodi che limitano il tratto franato con obstacle=heap e/o smoothnes=impassable e/o trail_visibility=no
Il signore di cui parli (Ezio) si è basato su un rilievo ufficiale CAI del 2016 non sulle ortofoto. 
Ripeto NON CANCELLARE ripristina iltratto e metti i tag che ritieni più opportuni.
Grazie.

Ivo, Jrachi
Jrachi (2023-03-08 11:26:49+00:00): I rifugisti dovrebbero essere i primi a segnalare alle autorità le problematiche sui sentieri, inspecie se a catasto. Ed è responsabilità del sindaco di proibire il passaggio su sentieri diventati più pericolosi.
Al di la delle possibili polemiche dello scrivere sul changeset ortofoto non compatibili, rimane che tu hai cancellato il lavoro di qualcun altro e rotto la relazione del percorso ECNAP22000A. Ci sono modi migliori di agire.
Mettere su due nodi che limitano il tratto franato con obstacle=heap e/o smoothnes=impassable e/o trail_visibility=no
Il signore di cui parli (Ezio) si è basato su un rilievo ufficiale CAI del 2016 non sulle ortofoto. 
Ripeto NON CANCELLARE ripristina il  tratto e metti i tag che ritieni più opportuni.
Grazie.

Ivo, Jrachi
Jrachi (2023-03-08 11:26:49+00:00): I rifugisti ovrebbero essere i primi a segnalare alle autorità le problematiche sui sentieri, inspecie se a catasto. Ed è responsabilità del sindaco di proibire il passaggio su sentieri diventati più pericolosi.
Al di la delle possibili polemiche dello scrivere sul changeset ortofoto non compatibili, rimane che tu hai cancellato il lavoro di qualcun altro e rotto la relazione del percorso ECNAP22000A. Ci sono modi migliori di agire.
Mettere su due nodi che limitano il tratto franato con obstacle=heap e/o smoothnes=impassable e/o trail_visibility=no
Il signore di cui parli (Ezio) si è basato su un rilievo ufficiale CAI del 2016 non sulle ortofoto. 
Ripeto NON CANCELLARE ripristina il  tratto e metti i tag che ritieni più opportuni.
Grazie.

Ivo, Jrachi
user_3626133 (2023-03-08 13:47:23+00:00): Tolto le modifiche. Mi permetto anche di dire che il signor Ezio ha modificato ciò che io avevo precedentemente modificato, con un rilevamento 2016 a fronte di un rilevamento 2022... Contenti voi contenti tutti. Addio OSM.
redd (2023-12-24 11:04:16+00:00): Hi KVLB,
herzlich willkommen bei OSM!

Beteiligung ist gerne gewünscht, aber bitte Experimente bitte nächstes mal wieder korrigieren oder korrigieren lassen. Dazz kann man eine Notiz sehr einfach mit Rechtsklick/Langdrück erstellen!

Vielen dank und weihnachtliche Grüße aus Heilbronn!

Redd
tux67 (2023-03-17 10:39:08+00:00): Ist das Chapeau Kultur noch proposed? Hier hat scheinbar jemand ohne Konsistenzprüfung auch den namen auf proposed gesetzt .. auf der facebookseite siehs aber nach "in Betrieb" aus?
Gruß
tux67
user_3716049 (2023-03-17 15:10:38+00:00): Bin Gestern noch da vorbeigkommen. Der Laden vorne wird jetzt von Tonnen & Tumult als Showroom genutzt. Die waren bisher nur im hintern Teil von H-Nr. 61. Vielleicht Zwischennutzung, könnte aber auch sein das Chapeau Kultur im hinterem Teil von 57-59 einzieht bzw. eingezogen ist. Werd's bei gelegenheit noch überprüfen.

https://www.tonnentumult.de/
user_3716049 (2023-03-20 14:34:15+00:00): Chapeau Kultur ist bereits eröffnet und befindet sich auf Level 1. Der Eingang ist hinten rechts gegenüber vom Fahrradcentrum NRW (Level 0). Über FC NRW ist Vintage ein Antik Trödelladen.
Am Ende von der Passage die von der Hindenburgstr. kommt (level 0) fehlt eine Rolltreppe die etwa in 45 Grad Winkel nach links oben verläuft und rechts ein Weg mit Tür zum highway=service. Der hinten Quer verlaufende Weg wäre im Gebäude und rechts (Brücke) level 1, auf der Linken Seite ausserhalb des Gebäudes aber level 0 (Hanglage). 
Ist das Eigentlich korrekt das die Wege den Namen Marienhofcenter tragen ? 

Gruß Kelso
tux67 (2023-03-20 15:46:15+00:00): Von mir aus könnten die Wege auch gar nix heißen. Dafür wäre der richtige Name der Passage nicht Marienhofpassage, sondern "Marienhof - Passage Hindenburgstraße", wenn man dem Pylon gegenüber vom Comet Cine Center Glauben schenken darf.
user_3716049 (2023-03-20 20:27:14+00:00): Ich würd sagen das Gebäude ist der "Marienhof" https://www.openstreetmap.org/way/249923338#map=18/51.19432/6.43548
Der Weg dadurch die "Marienhof-Passage". Steht so auch unter dem Bild hier: https://rp-online.de/nrw/staedte/moenchengladbach/der-marienhof-wird-neu-belebt_aid-18704301
Die Passage an der Hindenburgstraße bekommt dann den Namen "Passage-Hindenburgstraße"
user_3716049 (2023-03-20 20:56:02+00:00): P.S. : Steht auch dran https://rp-online.de/nrw/staedte/moenchengladbach/moenchengladbach-einkaufspassage-hindenburgstrasse-hat-neuen-eigentuemer_aid-47857121
tux67 (2023-03-21 06:40:04+00:00): Na dann - frohes umbenamsen ;-)
eggie (2023-03-08 07:37:59+00:00): Hier wat leesvoer als je dat zou willen bijhouden
https://www.pdok.nl/introductie/-/article/basisregistratie-gewaspercelen-brp-

en

https://app.pdok.nl/viewer/#x=127791.65209583602&y=393199.8887500076&z=9.864&background=BRT-A%20standaard&layers=1f7d475c-179d-4c71-89ca-4b5fd210ec18;BrpGewas
Groet
eggie
eggie (2023-03-08 07:41:08+00:00): Dus het gebied aan de oostzijde van het aspergeveld is blijvend grasland volgens het concept.
tttnnn24 (2023-03-08 09:24:08+00:00): Zodra het aspergeseizoen begint ga ik kijken wat ze doen. Kan ik meteen yurts tellen.
Belangrijker vond ik de landuse=residential rondom Vijfhuizen. Die doorsneed volop landbouw.

bedankt weer en mapse
Larmax (2023-03-07 21:48:51+00:00): Hi, here the letter should be part of the addr:housenumber tag, since it's on a different plot than 2a. You can tall by checking if the letter is on the MML background map
wwno (2023-03-08 15:21:03+00:00): Hi,
thanks for pointing it out. Apparently the situation here is more complex than I thought. Reverted.
MxxCon (2023-03-10 02:06:11+00:00): Hello.
Is the whole building demolished?
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/133418133
seattlefyi (2023-03-10 16:22:39+00:00): Hi, it's halfway demolished but not completely razed. I had considered the different options (slow demolition isn't really covered) and practice is uneven. Would prefer a building=demolition to mirror construction, but that's not common. Have restored the building tag, but think it should reflect the current reduced status. Thanks!
Estanove (2023-03-08 09:17:47+00:00): Bonjour
Pourquoi fermez-vous mon établissement 
Merci
VictorIE (2023-04-05 06:42:46+00:00): Duplicate road. https://www.openstreetmap.org/way/1152524438
eggie (2023-03-08 06:26:09+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht. 
Feedback... Wanneer je adresnummers gaat veranderen (allemaal import Kadaster) zullen die nummers twee keer voorkomen en andere helemaal niet meer.
Het is beter om de nummers naar de juiste plaats te schuiven. Ga je dit weer herstellen?

Gebouwen zijn ook geïmporteerd vanuit de BAG. Beter niet van vorm veranderen. Wanneer iets niet klopt kun je dat aan het Kadaster doorgeven. Zit er wellicht een ondergronds gedeelte? 
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=133418617



MVG, 

Eggie 

Namens de OSM Community
eggie (2023-03-08 06:32:01+00:00): Nog een tip.... Wanneer wegen elkaar kruisen maak dan altijd een verbinding middels een node. Bv bij die fietspad verbinding.
JOSM heeft een validator. Die zal daar voor waarschuwen.
Mapse
eggie
eggie (2023-03-08 06:34:08+00:00): Nog iets... Over sommige paden lopen wandel- en fietsroutes. Die zijn nu onderbroken. Check steeds wat je hebt gedaan... vooral die routes. 
Ik zal even kijken of het simpel te herstellen is.
eggie (2023-03-08 06:37:10+00:00): De tagging van dat kleine stukje Groene Woud... Welke bebording staat daar? Je hebt de uitzonderingen voor tweewielers op oneway=yes toegevoegd, maar dit zal toch geen eenrichtingsverkeer zijn?
eggie (2023-03-08 06:47:40+00:00): Twee wandelroutes hersteld.
eggie (2023-03-08 07:03:05+00:00): Gebouwen zoals het nieuwe JRCZ kun je laten importeren via het forum.
Draadje Bag-importverzoeken.
https://community.openstreetmap.org/c/communities/nl/43
Even voor de volgende keer. 

Mapse
eggie
map4e123 (2023-04-16 10:08:12+00:00): Hallo Eggie,

dank voor het controleren. 

De weg had inderdaad gewoon zonder oneway moeten zijn.

Heb je misschien een idee hoe onbedoelde edits te voorkomen in JOSM of om een upload deels terug te draaien? De "undelete" wil nog niet helemaal slagen.

Het pand van het Research Center had ik perongeluk verwijderd. Dat moet nog niet een keer gebeuren.

Om de plek van een adres duidelijk te maken: beter een toegangsdeur plaatsen?
Of zo laten op hun eigen plek terwijl ze ergens verloren in het pand zijn geplaatst, dat is ook niet heel duidelijk.

Hopelijk heb je wat korte tips. Zomaar een helpende hand, wellicht een link, zou al helpen.
eggie (2023-04-16 10:20:53+00:00): Simpel iets terugdraaien voordat je upload is ctrl-z.. 

Na een verkeerde upload kun je je eigen changeset reverten. Daar niet te lang mee wachten. Dan gaat het soms niet meer. 
Altijd reverten van nieuw naar oud. 

Dit zijn de plugins die je in JOSM kunt binnen halen.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins

Dit is de Reverter plugin.
Wel goed de instructie lezen.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/Reverter

Er lopen wel draadjes over die ingangen. Kan het nu even niet vinden. 

Vraag me af of het werkt.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Addresses


Je kunt relaties gebruiken. Er is al veel mee geexperimenteerd. 
associated address e.d.
eggie (2023-04-16 10:22:37+00:00): Hier zo'n draadje https://community.openstreetmap.org/t/nogmaals-meerdere-objecten-op-een-adresnode-datastapelingen/81154

Anders zou je Marc Zoutendijk eens moeten vragen...
map4e123 (2023-04-16 18:42:40+00:00): In changeset https://www.openstreetmap.org/changeset/134986628 de verplaatste adressen teruggezet met notitie voor opvolging betreft handmatige import (voor gebouw JRCZ hetzelfde).

De adviezen en links bij ingangen en adressen, en goede raad neem ik mee.

Zo moet het lukken.

Groeten
ivanbranco (2023-03-09 17:05:08+00:00): Ciao Erola, benvenut su OSM

c'è già un Bar Milano mappato come caffè:
https://www.openstreetmap.org/node/9997517375/history
davvero c'è amenity=bar (che su OSM indica un locale notturno che serve alcolici) omonimo nello stesso edificio?
ALu68 (2023-03-19 09:49:17+00:00): Hallo Didi131,

warum fügst du hier noch ein ehemaliges Gleis ein?

https://www.openstreetmap.org/way/1152533173#map=19/51.13501/10.20551&layers=N

Es wurde schon mit dem überbauten Weg erfasst: https://www.openstreetmap.org/way/178106514

Bitte berücksichtige die vorhandenen Elemente bevor du Neues hinzufügst.
Nine-tailed (2023-03-07 21:35:17+00:00): Прекратите заниматься вандализмом, вы нарушаете TotG.
avinet_ua (2023-03-07 21:40:58+00:00): я якраз виправляю вандалізм
Nine-tailed (2023-03-07 21:48:32+00:00): Вы вносите данные которые противоречат действительности
avinet_ua (2023-03-07 21:51:35+00:00): на території України назви можуть бути лише українською мовою.
ваші роздуми не цікавлять
SekeRob (2023-03-07 21:22:43+00:00): Also removed area tag on breakwater as JOSM advised.
Boyan Alexiev (2023-03-15 13:03:05+00:00): You did good work! Thanks for taking the initaitve and you're welcome to help further. 
We have a lot of gaps to map and we appreciate it all!