piebro/osm-data huggingface dataset:
Map_HeRo (2026-03-15 17:49:56+00:00): Hallo triggered_cookies,

Du hast mit diesem CS bei Herleshausen ein halbes Dutzend nicht mehr existente Abstellgleise als railway=abandoned gemappt. Das stimmt so nicht, da von diesen Gleisen vor Ort nichts mehr zu sehen ist, auch kein Schotterbett o.äh. Die Gleise sind also "razed" und gehören daher nicht mehr in OSM, siehe dazu die Wikiseite

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Demolished_railways

oder diese umfängliche Diskussion:

https://community.openstreetmap.org/t/loschung-von-alten-bahnlinien/129177

Bitte sei so gut, diese Gleise nach OpenHistoricMap zu übertragen und wieder aus OSM zu löschen.

Gruß Mikke
triggered_cookies (2026-03-15 18:44:33+00:00): Hallo Map_HeRo,

verständlich, wird gemacht. Ich will auch gar nicht das Fass an Diskussionen nochmal aufmachen, muss auch nicht sein, die Regeln werden nun mal von den Bürokraten gemacht. 

Danke aber für die Nachricht vorneweg, so kann man wenigstens die Daten übernehmen, bevor sie einem aus dem Nichts unter dem Allerwertesten weggelöscht werden.

Gruß triggered_cookies
Map_HeRo (2026-03-15 22:25:29+00:00): Danke für die Info. Das mit den Bürokraten stimmt ja bei OSM nicht so ganz, bei wird jede einzelne Regel  so lange erbittert diskutiert, bis keiner mehr durchblickt ... ;-).

Wenn es nach den Bürokraten ginge, müssten nicht nur alle "razed", sondern auch alle "abandoned" railways weg. Der jetzt mühsam ausgehandelte Kompromiss ist m.E. nicht schlecht und mit OHM steht ja nun auch eine Alternative für die ganzen historischen Strecken zur Verfügung.

Ich selber finde die ganze alte Eisenbahninfrastruktur ja faszinierend, habe schon viele  alte Trassen abgewandert, aber da, wo nun gar nichts mehr davon übrig geblieben ist, gibt's halt auch nix mehr zu mappen.

Gruß Mikke
PT-53 (2023-04-11 06:58:33+00:00): Revert, da das immer noch nur ein Feldweg ist
user_5359 (2023-04-07 06:57:45+00:00): Welcome to OSM! Please don‘t over paint buildings. If there different business in the same building, you can use node for the each business.
ElliottPlack (2023-04-06 19:02:42+00:00): Work also included: trails and tracks at Copper Mine. Drains and culverts. All base on a hike: https://www.strava.com/activities/8842906698
gscholz (2023-04-25 06:17:22+00:00): Hi Bigartur,
this changeset has created several errors in the OSM database regarding overlapping ways:

https://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routing&lon=10.29304&lat=45.55572&zoom=14&baselayer=Geofabrik%20Standard&overlays=duplicated_edges%2Cunconnected_open_ends_1

https://overpass-api.de/achavi/?changeset=134590339

As you may know, this kind of error irritates routing software and looks ugly on the maps.

Can you please fix this?
Guido
gscholz (2023-05-01 06:29:54+00:00): Hi Bigartur, 
due to your missing response I have reverted this changeset to fix those issues.
Guido
Roue-doudou (2023-06-17 14:03:36+00:00): Attention, vous aviez bougé un point de la cote des poids lourd surement par erreur, je l'ai corrigé
Mateusz Konieczny (2025-07-31 08:43:40+00:00): Hello! https://www.openstreetmap.org/way/1160261522/history has maxspeed:advised = 20 that was added in this edit
Is it just less-used duplicate of maxspeed:advisory ?
See https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:maxspeed:advisory

Is there any reason to not change to more widely used key?
Mateusz Konieczny (2025-07-31 08:44:03+00:00): also, how you get speed limit on footway?
user_5359 (2023-04-11 15:50:21+00:00): Hallo! Sieht Dir bitte nochmal https://www.osm.org/node/10790876400 an. Was ist die Bedeutung von dem Tag ord = 4
Frans S (2023-04-07 10:03:37+00:00): Hello. Thanks for mapping on this project.
This is a MapWithAI project. The disadvantage is the fact that default a road is tagged ad residential.
In Urban areas it is fine, however, most road in the rural areas can be tagged as unclassified, or when a road meets the criteria set for the "track" tag
Through going roads between fields, wider than 2 mtr can be tagged as unclassified as well.
See this wiki about tagging.
 https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway -
Best regards and keep mapping
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/134590778
Hufkratzer (2023-04-08 00:35:54+00:00): Hi,
Du hast das building=yes von https://www.openstreetmap.org/way/487049625 entfernt obwohl es ein Gebäude zu sein scheint.
Und das Tag leisure=horse_riding ist nicht für Gebäude, sondern für Reitanlagen, siehe https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:leisure=horse_riding
JIDB (2023-04-08 08:33:39+00:00): Hi,
schaue bitte erneut: building=yes ist immer noch da. Ich habe nur Tags hinzugefügt.

Was die Reitanlage angeht, kenne ich die Grenze der Anlage nicht, weshalb ich dachte, dass es besser als nichts ist, wenn zumindest getagt ist. Aber gut, dann mache ich gleich einen Punkt neben dem Gebäude daraus.
Hufkratzer (2023-04-08 13:48:49+00:00): Stimmt, das building=yes war immer da. Entschuldigung.
Ja, den extra Punkt für die Reitanlage finde ich besser; die Leute reiten ja nicht in dem Haus, sondern vermutlich meistens auf dem großen Reitplatz westlich von dem Punkt.
SomeoneElse (2023-04-10 10:19:42+00:00): From https://www.openstreetmap.org/way/1156702352/history , https://www.openstreetmap.org/changeset/134671581 has a link to https://1drv.ms/i/s!AiCIw5Zz5Al2amfbiad3fZaOZT4?e=9FRlRa in the changeset comment.  Does this (a) look like a valid photograph of the area or (b) look like a funicular or a cable car to you?
wille (2023-04-10 11:39:27+00:00): I've never seen a cable car there, but it seems this building in particular had one years ago. The cable is covered by plants now: https://www.instagram.com/p/CqoFvBbpFma/ 

And here is the funicular in activity: https://www.instagram.com/p/Comx12dO1Cx/
SomeoneElse (2023-04-10 11:45:45+00:00): I'd suggest saying exactly that on the changeset that edited it.
Dimitar155 (2023-04-06 20:50:09+00:00): Hello M Ton, and welcome to OpenStreetMap. Thanks for mapping the addresses so fast! It looks like we were mapping them at the same time which caused some duplicates. I've merged them so everything is fine now. If you need any help or if you have any questions about OpenStreetMap, feel free to ask me.

Best wishes,
Dimitar
M Ton (2023-04-07 09:59:28+00:00): Thanks, Dimitar!
Sorry for the inconvenience :/
I just saw what was started and decided to fill in all the numbers :)
adiatmad (2023-04-06 22:15:49+00:00): Hi, hope you are doing well.

You added waterway=wadi (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:waterway%3Dwadi) while Wiki offer an alternative tag for that

(https://pewu.github.io/osm-history/#/way/1160271908)
AssimTh (2023-04-06 23:27:11+00:00): Hi, adiatmad
I don't understand.
A wadi is a wadi (valley or dry river that are generally found in desert areas, with gentle and almost flat slopes, through which only water flows in the rainy season).
A wadi is not an intermittent streem.
Nor is it a simple valley.
adiatmad (2023-04-07 04:35:23+00:00): Thank you for the thorough information. Perhaps a more thorough description should be added to that Wiki page to avoid confusion.
MxxCon (2023-04-07 01:33:09+00:00): Hello.
When mapping ways that are obviously straight, please map them as straight lines as well. You can select a way and press S shortcut key to make it straight.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/134591544
Emilius123 (2025-07-17 22:01:17+00:00): Bin der MANN.
Layft Greater (2024-12-06 15:02:30+00:00): https://www.openstreetmap.org/way/264923915/history

This way looks like a track. Could you please re-check if it is correcly mapped as waterway?
erickdeoliveiraleal (2023-04-11 21:31:49+00:00): não abrevie como em Praça Jurandir C Boaventura
aceman444 (2023-07-18 08:54:07+00:00): Dakujem, nechceli ste odstranit aj website z jednotlivych usekov dialnic, ked je uz na relacii? A poprosim tiez presun tych alt_name do relacie. Ale nie alt_name a alt_name1, ale oba nazvy dajte do alt_name oddelene bodkociarkou. Dakujem
Filip009 (2023-07-21 19:25:44+00:00): Website som vymazal. Máte nejaký príklad na tie alt_name? Lebo také úseky som nenašiel.
aceman444 (2023-07-24 15:22:41+00:00): Na usekoch uz nie su, lebo ste ich vymazali ale do relacie ich nedali.
Pozrite https://www.openstreetmap.org/way/56053321/history ake hodnoty tam boli.
Filip009 (2023-07-24 19:11:31+00:00): Opravené :)
aceman444 (2023-07-25 13:21:12+00:00): Dakujem
os-emmer (2024-03-15 17:09:49+00:00): Hello 5r-MFT,
you used emergency=ses_station here. That tag got recently deprecated. Can you check if emergency=disaster_response is a fitting replacement?

https://www.openstreetmap.org/way/1160281979

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:emergency=disaster_response
5R-MFT (2024-03-15 17:14:20+00:00): updated  :) Thanks for the information
os-emmer (2024-03-15 17:30:42+00:00): Thanks for the very quick feedback. I just created a MapRoulette-Challenge to check emergency=ses_station in spain. If you have knowlege about such places, maybe you could help.

https://maproulette.org/browse/challenges/44069
NorthCrab_upload (2023-04-06 21:00:24+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera niepoprawne adresy. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Adres jest niekompletny, brakuje informacji o miejscowości.
https://www.openstreetmap.org/way/107945828
https://www.openstreetmap.org/way/107945838
https://www.openstreetmap.org/way/108801371
https://www.openstreetmap.org/way/108801375
https://www.openstreetmap.org/way/108802395
https://www.openstreetmap.org/way/108802398

Pozdrawiam! 🦀
Anrijs Terauds (2023-04-07 17:19:04+00:00): Sveiciens!
Kāpēc iela nevar būt iezīmēta ar atsevišķām joslām katram kustību virzienam? Labs piemēs Helsinki, kur centrā ielas smuki sadalītas, jo īpaši ja tramvaja sliedes pa vidu. Forša detalizācijas pakāpe, prieks uz karti skatīties, viss saprotams. Pie tam uz Sarkandaugavas tilta ir izteikta divvirzienu kustība.
HellMap (2023-04-07 18:20:40+00:00): Sveiki!

Es domu saprotu un no sākuma arī skatījos uz dalītiem ceļiem Rīgā un priecājos. Bet tas nav pareizi pēc OSM principiem un arī satiksmes viedokļa. Ielas dala pusēs/joslās, ja ir fizisks atdalījums, kuru nevar šķērsot. Tramvaja sliedes Rīgā šādos piemēros var gan šķērsot, gan pa tām braukt, gan visādus pagriezienus un apgriešanās no turienes veikt. Atsevišķi ceļi liek domāt, ka sliedes nav vienā klājienā uz ceļa un ka nav iespējams šķērsot tās. Līdz ar to maršrutēšana ir nepareiza. Citiem vārdiem, OSM zīmē nevis ceļu speciāli savādāk dēļ sliedēm, bet sliedes zīmē papildus ceļam un ceļu kā šeit zīmē it kā sliežu nebūtu, bet lieto papildus tegus.

Pamatprincips sliedēm ir aprakstīts te: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:railway%3Dtram#How_to_map

Priekš šādiem gadījumiem ir speciāli `embedded_rails` tegi: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:embedded_rails

Pēc nelielas apspriedes Zulip`ā, es to pierakstīju ar piemēriem arī te: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lv:Latvian_tagging_guidelines#Ce%C4%BCi_ar_tramvaja_slied%C4%93m Te arī piemērs, kur sadalīts, piemēram pie Centrāla tirgus Maskavas ielā. (Protams var vēl pielabot, bet tad gan vajadzētu apspriest un vienoties kāpēc Latvijas kopiena grib savādāk nekā pieņemts.)

Te pirmie pāris piemēri no citām vietām: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway_tagging_samples/urban

Lielu daļu ielā, kas Rīga bija iezīmētas atsevišķi es esmu personīgi izlabojis, bet vēl ir/bija palikuši dažādās vietās, kā piemēram te, kur tas krustojums ir diezgan drausmīgs kartēšanai pēc OSM.

Par ceļu kā tādu dalīšanu joslās bez fiziskas barjeras piemēram: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Editing_Standards_and_Conventions#Divided_highways Man grūti atrast tā precīzi kaut kur pierakstītu "nedalīt ceļu", jo parasti jau dalīšana ir speciāls gadījums un ceļš/iela kā tāds ir ar vienu līniju un detaļas norādītas ar https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lanes .

Vienīgais es piekrītu, ka dalītam gadījumam labāk ir iezīmētas sliežu un ceļa šķērsojuma vietas. Bet pagaidām OSM tas nav bijis arguments dalīt ceļus. Es personīgi arī sliektos dalīt vairāk nekā mazāk, bet OSM diskusijās ir pārliecinošs īpatsvars nedalīt tā (pagaidām).
Anrijs Terauds (2023-04-07 20:45:50+00:00): Paldies par izsmeļošo atbildi. Skatos Stokholmu, visas maģistrālās centra ielas ar dalītām plūsmām. Google street view- parastas ielas, gluži kā Rīgā, pat tramvaji netraucē, OSM viss smuki sadalīts. Brīvības iela- viena šaura nabaga līnija. Mūsu karte salīdzinājumā ar tiem pašiem skandināviem izskatās kā novienkāršota shēma. Principi ir laba lieta, bet ja rezultāts neiepriecina, tad kamdēļ ar tiem pārspīlēt?  Kamēr skrollējot vecā versija mijas ar jauno, jau var manīt, cik Ganību dambis izskatās nepārliecinoši.
HellMap (2023-04-08 15:13:30+00:00): Man grūti protams pateikt par Stokholmu ilgi neskatoties karti un street view. Nedaudz paskatījos un liekas, ka pārsvarā ielas ir sadalītas, kur reāli ir barjeras vai arī ik pa laikam ir kaut kādi šķēršļi.

Piemēram:
šķerslis: https://www.mapillary.com/app/?pKey=1328814044181578&focus=photo
vienā laidā: https://www.mapillary.com/app/?pKey=1235662990230973&focus=photo
šķērslis: https://www.mapillary.com/app/?pKey=151032333760348&focus=photo
Tādos piemēros es piekrītu, ka sadalīt būtu jēdzīgāk nekā savienot un atvienot katru krustojumu. Līdzīgas vietas es arī Rīgā/Latvijā nesavienotu, cik nu tādu ir.

Bet tādas strīdīgākas vietas, kā šeit https://www.mapillary.com/app/?pKey=166934016177927&focus=photo ir sadalītas kaut gan teorētiski nebūtu pareizi dalīt. Tālāk pie krustojumiem atkal ir fiziski šķeršļi, bet pa vidu gabals ir diezgan garš.

Un protams es nezinu, par ko vietējie kartētāji ir vienojušies vai apsprieduši. Iespējams neviens nav apspriedis un neviens nav ņēmies klāt labot. Jāņem vērā, ka tādas vietas zīmētas OSM sākotnē 10+ gadus atpakaļ, kad vēl nebija diskusijas un aprakstīti standartizēti principi. Arī Rīgā, tās ielas zīmētas sen atpakaļ un pie mums aktīvu kartētaju labi ja 5-10, tāpēc daudz kas vēl nav pielabots.

Te pāris sarunas, kur es minēju un apspriedu par sliedēm konkrēti (tur arī bildes pirms/pēc salīdzināt):
https://osmlatvija.zulipchat.com/#narrow/stream/368368-sabiedriskais-transports/topic/railway.3Dtram.20.2B.20highway
https://osmlatvija.zulipchat.com/#narrow/stream/368368-sabiedriskais-transports/topic/embedded_rails.20.2B.20embedded_rails.3Alanes
Neviens neiebilda, bet nu arī daudz cilvēku nav, kas aktīvi seko. Bet vismaz iky un rich. Var arī šo konkrēto vietu/gadījumu pieminēt un uzprasīt.

Par kartes izskatu gan es pieminētu, ka galvenā OSM karte jau nav vienīgā un ir daudz citu karšu un lietotāju un maršrutētāju. Gluži dēļ kartes nevajadzētu zīmēt citādi nekā pieņemts - tas var arī maldināt citus, īpaši maršrutētājus, kuri nesaprot tādus izņēmumus un rāda nepareizas instrukcijas. Arī uz mobilā kartes, kur ceļi daudz sadalīti ir ļoti nesalasāmi, īpaši braucot. Protams, zīmēt, lai redzētu kartē ir lieliska motivācija un es pats zīmēju visādus sīkumus, lai kartē parādās. Bet to gan vajadzētu darīt tikai tik tālu, cik tas ir pareizi un pieņemts.

Tas vai izskatās labāk protams ir diezgan subjektīvi. Stokholmas centrs ir krietni blīvāks un dēļ reljefa un ūdeņiem viss izskatās interesantāk. Ja tā paņem piemēram uz austrumiem no Vecrīgas - tur jau vienkārši tikai taisnstūri kvartāli uz visām pusēm. Tik pat labi liela daļa Ņujorkas arī garlaicīga rūtiņu burtnīca. Bet nu tas jau viss atbilst patiesībai. Principā manuprāt ir galvenais lai ceļi savā starpā pareizi izskatās un nemaldina. Bet nu tas tā.

Īsumā, es nedomāju, ka Rīgā ir daudz piemēru, kur vajadzētu atkāpties no parastās prakses un principiem. Ja ir kaut kādas konkrētas vietas, kur derētu, tad var to apspriest nedaudz plašāk.
whb (2023-04-06 21:20:25+00:00): Hallo Heliassus,

ist motor_vehicle=customers hier wirklich so gemeint?
https://www.openstreetmap.org/way/1160286587

Viele Grüße
whb
Heliassus (2023-04-07 20:58:43+00:00): Hallo whb,

die Anwohner dort parken direkt an ihren Häusern, fahren also mit dem Auto schon da durch. Ich wußte nicht, wie ich es sonst eintragen soll, das erschien mir von der Beschreibung her am passendsten.

MfG
Heliassus
infeeeee (2023-04-07 12:10:40+00:00): Szia! Üdv az OpenStreetMapen!

Ha azt akartad jelölni, hogy behajtani tilos, kivéve célforgalom, ami a lakó-pihenő övezet táblából következik, akkor elég lett volna a motor_vehicle=destination címkét használnod. A designated ráadásul ennek az ellenkezőjét jelenti: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:access%3Ddesignated

Kijavítod, vagy kijavítsam?

Ha további kérdéseid lennének, a magyar szerkesztő közösség elérhetőségeit megtalálod ezen az oldalon: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Hungary/Közösség

További jó térképezést!
Konand (2023-04-07 12:48:55+00:00): Szia!

Javítottam.
infeeeee (2023-04-07 13:12:28+00:00): Úgy értettem, hogy az összes többi korlátozó címke se kell, főleg az access=*, félreértésekre adhat csak okot.

Wikiből:

"To avoid ambiguity, you may therefore want to avoid general tags access=yes and access=permissive, and use more specific transport modes where appropriate."

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access

Ha nincs semmi jelölve, akkor az azt jelenti, hogy mindenki bemehet. A tábla csak a gépjárművekre vonatkozik, ezért az összes többi címkére nincs szükség.

Hasonlóan a oneway=no-nak sincs sok értelme, ha nincs ott ugyanazt jelenti.
Konand (2023-04-07 13:43:53+00:00): Akkor kérlek, javítsd, ahogy jónak látod. A Tisztviselőtelep szinte egésze lakó-pihenő övezet, táblával jelölve, ami a korlátozásokat jelenti. Két részt leszámítva minden utca kétirányú; a Delej utca a Bíró Lajos utcától a Vajda Péter utcáig és irányban, valamint a Delej utca a Benyovszky Móric utcától az Elnök utcáig és irányban egyirányú.
infeeeee (2023-04-07 15:54:34+00:00): Javítottam: https://www.openstreetmap.org/changeset/134622773

Köszi a segítséget. Ha kérdésed lenne, vagy segítségre lenne szükséged, fent linkeltem a magyar közösség elérhetőségeit.
user_5359 (2023-05-21 05:38:47+00:00): Hello! Please have a look on https://www.osm.org/way/1160288002. what is the mean of the tag highway=footpath? Did you mean highway=footway?
Hidoo00 (2023-05-23 15:52:20+00:00): Hi,
Thanks for bringing this to my attention! Yes, that must have been it. Fixed in https://www.openstreetmap.org/changeset/136463352
Max-Kritic (2023-04-07 16:54:58+00:00): Attention aux lignes de bus ! Les deux lignes de bus F5 sont maintenant coupées. Voir https://tools.geofabrik.de/osmi/?view=pubtrans_routes&lon=1.14376&lat=49.41309&zoom=14&baselayer=Geofabrik%20Standard&opacity=0.81&overlays=ptv2_routes_valid%2Cptv2_routes_invalid%2Cptv2_error_ways%2Cptv2_error_nodes%2Cptv2_routes_valid%2Cptv2_routes_invalid%2Cptv2_error_ways%2Cptv2_error_nodes
marc__marc (2023-07-30 12:38:03+00:00): Bonjour,
pourriez-vous vérifier l'attribut tent ?
vous y avez renseigné la page facebook du Camping municipal Grandpré Ardennes 08, j'imagine que cela n'a aucun rapport
Cordialement,
Marc
emvee (2023-07-30 13:26:54+00:00): Merci, corrigé en https://www.openstreetmap.org/changeset/139209787

Emvee
marc__marc (2023-07-30 13:57:19+00:00): merci mais cet endroit n'a *pas* l'air d'être Grandpré
Grandprè semble être à 30km
https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=49.4628%2C4.6288%3B49.3569%2C4.8747#map=12/49.4121/4.7536
emvee (2023-07-30 21:55:31+00:00): Mwwh, oui, encore une fois tout à fait juste.

Il est probable que j'ai déjà édité https://www.openstreetmap.org/relation/15691132 et que les choses se sont mélangées d'une manière ou d'une autre.

Corrigé également.
Mateusz Konieczny (2023-04-07 04:29:25+00:00): https://www.openstreetmap.org/way/1122969073 - jak zdjęcie lotnicze jest aktualne to warto też nawierzchnię dodać (nie zmieniałem, bo może lepiej znasz sytuację na miejscu - może to wyasfaltowali czy coś)
NorthCrab_upload (2023-04-06 21:50:26+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera nadmiarowe informacje. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Paczkomat nie powinien mieć nazwy. Nazwa nadawana jest automatycznie, na podstawie wartości brand. Opcjonalnie, numer identyfikacyjny może być przekazany w polu ref.
https://www.openstreetmap.org/node/9067881216

Dokumentacja paczkomatów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Tag:amenity%3Dparcel_locker

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
tyfi (2023-04-06 21:45:05+00:00): There were no places where the affected boundaries were intentionally manually adjusted since their corresponding TIGER/Line imports, so places of ambiguity were upgraded to TIGER/Line 2022.
tyfi (2023-04-06 21:46:27+00:00): This is an iterative process. I am aware of the way duplication south and east of Barnhart, but that is "way" better than node duplication.
bkil (2023-04-06 22:00:35+00:00): Köszönjük a közreműködést! Szeretnénk kérni, hogy a telefonszámban a kötőjel helyett szóköz szerepeljen elválasztójelként.
Ropino (2023-06-01 09:47:00+00:00): Hi,
was war der Grund den Straßennamen zu entfernen?
Ich habe ihn wieder ergänzt.
VG
Ana Luisa (2023-06-05 10:05:20+00:00): Hi, nein, das war ein Versehen.
Ich war dort vor einiger Zeit "spazieren" und habe mittels StreeComplete gemappt und anschließend den östlichen Teil "Zufahrt zu Nummer 11" abgetrennt und ihn auf "service" getaggt und dabei die "überflüssigen" Attribute gelöscht. Dabei war anscheinend der restliche Straßenzug noch mit markiert. Ich habe jetzt auch die anderen Attribute (lit, cycleway, ...) wieder hergestellt.
Besten Dank füs Aufpassen
qugeb (2024-05-10 08:42:42+00:00): Hi, dazu gab es zwei Notes, siehe https://www.openstreetmap.org/note/4231794#map=19/49.86918/11.15326&layers=N
Weisst du noch was dazu?
Foonline (2024-05-10 10:23:19+00:00): Hi, werde ich bei Gelegenheit nochmal pfüfen.
Foonline (2024-10-22 20:55:45+00:00): habe es geprüft: ist beides kein Trinkwasser
NorthCrab_upload (2023-04-06 22:10:45+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera nadmiarowe informacje. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Paczkomat nie powinien mieć nazwy.
https://www.openstreetmap.org/node/10709999149

Pozdrawiam! 🦀
moje_konto (2023-04-07 22:29:50+00:00): Warto najpierw poczytać o typach ulic np. https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Tag:highway=pedestrian
deptak raczej nie pasuje do krótkich ścieżek łączących jak np. www.openstreetmap.org/way/636372568
Paweł Wolniewicz (2023-04-08 07:47:48+00:00): Już nawet zdążyłem poczytać i wycofałbym zmiany, ale nie mogę (nie umiem?) a poprawić nie zdążyłem. Użyłem podestrian, bo tak już było ustawione w okolicy, jak znajdę to poprawię. Widzę, że jest dużo dyskusji na temat intuicyjności i interpretacji pedestrian vs footway vs path. Footway nie bardzo pasuje, bo wyłącza rowery, więc pewnie zostanie path + ewentualnie surface.
moje_konto (2023-04-08 19:08:16+00:00): Wycofuje się nowym zestawem, czyli nadpisuje nową/starą wartością.

Wiki ma osobne opisy i zbiorcze np.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Znakowanie_dr%C3%B3g_w_Polsce

Najczęściej stosowane są footway i path, pedestrian jest na duże deptaki.

footway jest głównie na faktycznie chodniki, a path na ogólne ścieżki i na wyznaczone pieszo-rowerowe.

Poniżej lista oznaczeń na wyznaczone:
-- -- -- -- -- -- -- --

Ścieżka rowerowa i chodnik jako jedna linia o tej samej nawierzchni:
----
bicycle = designated
foot = designated
highway = path
segregated = yes / no
surface = asphalt
path = sidewalk / crossing - [poza wzorem, rzadziej używane]

Ścieżka rowerowa i chodnik jako jedna linia z różnymi nawierzchniami:
----
bicycle = designated
foot = designated
highway = path
segregated = yes
bicycle:surface = asphalt
foot:surface = paving_stones
path = sidewalk / crossing - [poza wzorem, rzadziej używane]

Ścieżka rowerowa jako osobna linia:
----
highway = cycleway
surface = asphalt
cycleway = crossing (jeśli przejazd) - [poza wzorem, rzadziej używane]

Chodnik jako osobna linia:
----
highway = footway
footway = sidewalk / crossing
surface = paving_stones

Chodnik z dopuszczonym ruchem rowerowym:
----
bicycle = yes
highway = footway
footway = sidewalk
surface = paving_stones
m@rio (2023-04-11 21:01:15+00:00): Cześć ,
w tym zestawie zmian zmodyfikowałeś numer domu w adresie: Dąbrówka, Różany Zakątek nr '32' na '32;38'.

Prośba o weryfikację, bo w oficjalnej numeracji nr 38 samodzielnie jest w innej lokalizacji.

pzdr
m@rio