piebro/osm-data huggingface dataset:
eggie (2024-12-31 15:12:33+00:00): Feedback..  Lijkt me prima zo. 
Groet
eggie
ilias_ (2024-12-31 15:02:50+00:00): This changeset reverts changesets 160834951 and 160835849. User Mamadou_Mamadou123 has been blocked one month (see https://www.openstreetmap.org/user_blocks/17021) and has created another account under the name XNXX-com_ (...)

https://www.openstreetmap.org/changeset/160836918
Harel M (2025-01-04 12:26:05+00:00): Hi Yitzchak,
I have corrected a lot of issues in the added trail.
Please note that highways that has track marks should be tagged with highway=track and not footway or other tagging.
Yitzchak M (2025-01-04 14:06:36+00:00): Hi Harel,
I was there exactly one year ago on 8/1/24, and mapped it as I saw it then. If there had been a "double" track at that time, I would not have confused it with a "single" track (path). Perhaps because I was hiking after a rain storm and it was quite muddy there, I may not have noticed the "double" track. Nonetheless, thank you for fixing it.
okilimu (2024-12-31 16:13:25+00:00): Hallo 5R-MFT,
ich habe eben individuelle Stolpersteinbilder auf commons.wikimedia.org hochgeladen und wollte die jetzt noch an die Stolpersteine ergänzen. Bitte nicht Bilder von mehreren Stolpersteinen auf einmal zuordnen.
5R-MFT (2024-12-31 16:21:19+00:00): Ok ,bei 1246538872 habe ich es schon einzeln hochgeladen. Wurde von jemand getrennt.
okilimu (2024-12-31 16:27:11+00:00): Beobachtest Du auf commons.wikimedia.org, wenn Stolpersteinbilder für Stuttgart hochgeladen werden? Wir sollten uns absprechen, weil ich morgen wieder rausgehen will, um noch fehlende Stolpersteine und deren Bilder zu erhalten und dann u.a. in OSM zu importieren
5R-MFT (2024-12-31 16:30:54+00:00): Nein  hatte ich durch Zufall die gesehen  und gedacht mal schauen ob es da Bilder gibt. Dann habe ich angefangen die in OSM und Wikidata einzufügen.
CurlingMan13 (2025-01-02 21:17:53+00:00): Changeset reverted.  We use access tags to denote it is private access and not publicly accessible.

You can read more here:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Why_can't_I_delete_this_trail%3F

https://www.openstreetmap.org/changeset/160926567
habi (2025-04-22 13:19:21+00:00): Revertiert

https://www.openstreetmap.org/changeset/165285787
Virgile1994 (2025-03-05 08:51:05+00:00): Bonjour, il n'y a aucune restriction de circulation limitée aux riverains signalée sur cette voie.
Papryczka (2024-12-31 18:20:39+00:00): Część, dzięki za wkład w projekt. Niestety Google nie pozwala nam na korzystanie ze swoich danych przy tworzeniu naszej mapy. Alternatywą dla Street View jest np. Mapillary
adamczykpiotr (2025-01-01 18:48:39+00:00): Hej, jasna sprawa, zmiana dotyczy jedynie klasyfikacji typu obiektu a to potwierdziłem nie tylko w geoportalu ale tez osobiście :)
HJS_Holten (2025-02-14 13:46:44+00:00): Beste medemapper,
Ik zie dat u de toegangsweg (bij de Olde Schole) naar de p-plaats aangepast hebt naar "destination" op 31 dec. 2024.
Ik heb afgelopen zondag gezien dat naast de Skole een "verboden toegang-bord" staat.
De vraag is nu: mag je hier als wandelaar komen en verderop langs de woonboten lopen en via het sluisje teruglopen naar de Dorpsstraat. (ook helemaal in 2013 gemapped met "destination"".
Ik vraag dit omdat ik zondag een wandeling daar heb gedaan die een paar weken terug afgedrukt is in Tubantia (Wandelen met Truus). Of gaan de samenstellers van de krant hier in de fout.
PS: Ik heb trouwens de bewoner van Rijksweg 90 nog gesproken, maar hij heeft niks gezegd. Helaas ook niet gevraagd).

Graag uw reactie,
Henk Stoevenbelt/Holten
Wauteurz (2025-02-14 14:19:54+00:00): Hoi Henk,

Bedankt voor je opmerking. Dat is inderdaad een foutje aan mijn kant geweest. Ik ben van vroeger gewend dat dit 'verboden toegang voor onbevoegden'-bord aan de linkerzijde van de weg, op een van de palen rondom het weiland stond. Dat verklaart volgens mij de situatie zoals die in 2013 gemapped was, en ik ben er (vrij naïef) van uit gegaan dat die situatie onveranderd was. Dat bord is niet meer present waar ik hem verwachtte, maar wel iets verderop langs de oprit. Ik zie normaliter dit gebied vanaf de Rijksweg en had dit bord dus nog niet gespot.
Ik denk dat het bord geïnterpreteerd moet worden als zijnde betrekking hebbende op het parkeerterrein, maar niet op de verbinding met het voetpad richting de woonboten. De toegangsweg zou daarvoor gesplitst moeten worden waar deze aansluit op het voetpad, tot daar als 'destination' gemapped, en het eind van deze lijn plus het parkeerterrein zelf als 'private' gemapped worden. Het bord voor een openbaar voetpad is in ieder geval duidelijk zichtbaar vanaf de Rijksweg, dus het lijkt me enigszins vreemd als je daar niet gewoon als non-bewoner heen mag lopen.
Laat me even weten of je je in deze lezing kan vinden, en ik pas hem maar al te graag op die manier aan :)

Mvg,
Wauteurz
HJS_Holten (2025-02-14 15:01:23+00:00): Hallo Wauterz,

Ik denk ook dat je als wandelaar langs de Olde Skole mag lopen. En het bord openbaar voetpad bevat ook geen uitzondering. Dat betekent ook de weg langs de ijsbaan (en Rijksweg 30) voor voetgangers is opengesteld (en aanwonenden).
Ik weet niet of er borden staan vanaf Dorpsstraat. Volgens mij wel een hek, maar dat weet ik niet meer. Ik heb er toen niet opgelet. (was niet met OSM bezig en volgde gewoon het gedownloade gpx-bestand van de wandeling.
Wauteurz (2025-02-14 22:08:26+00:00): Hoi Henk,

Ik sluit me daar volledig bij aan. Ik heb het bij deze bijgewerkt op de kaart: https://www.openstreetmap.org/changeset/162520065

Wat betreft de toegang via de dijk: Ik vermoed dat deze voor zwaarder verkeer wel op destination of private gezet zou moeten worden. De poort aan de Dorpsstraat-zijde lijkt (op basis van de luchtfoto) afgesloten, met een passeermogelijkheid voor voetgangers. Vooralsnog heb ik dat nog even niet doorgevoerd, omdat dit puur redenatie is vanaf mijn kant.
David Marote (2025-01-10 18:52:47+00:00): Cal afegir una «E» a l'etiqueta d'Estació depuradora, etc.
McPomHH (2025-01-02 09:33:23+00:00): Leider sind bei dem Update die Haltestellen Eichenkamp, Otto-Hahn-Straße und Elmshorn (ZOB) aus der Relation entfallen
G4rden3r (2025-01-03 18:13:12+00:00): Die Haltestellen sollten natürlich nicht rausfallen, kann mir allerdings auch nicht ganz erklären warum die rausgefallen sind.
Aber vielen Dank für das Reparieren.
Fizzie-DWG (2025-02-26 02:48:33+00:00): Confirmed with OP that these buildings have been demolished
TrickyFoxy (2024-12-31 18:34:35+00:00): why?
Nesim (2024-12-31 19:13:40+00:00): Hello, I have reverted the change I made. However, wouldn't it be more accurate to choose a single area for the solar panels area? Sample link for a solar power plant in Turkey. It might be more accurate this way. https://www.openstreetmap.org/#map=13/37.78719/33.59051
TrickyFoxy (2024-12-31 19:59:12+00:00): I can't say which one is more correct, but you clearly drew it less accurately than it was.
kadiwa (2025-06-29 00:40:01+00:00): Hallo G4rden3r,
ich weiß nicht, was deine Quelle bei diesem Changeset war (wahrscheinlich der HVV), aber leider sind die Änderungen nicht richtig. Tatsächlich sind die Bushaltestellen genau da, wo sie vorher eingetragen waren. Diese Haltestelle https://osm.org/node/12465502120 , die du neu hinzugefügt hast, gibt es nicht. Der Bus 274 fährt dort deswegen ohne Halt vorbei.

Ich hab die Änderungen deswegen rückgängig gemacht.
G4rden3r (2025-06-29 05:25:59+00:00): Moin, ich zum damaligen Zeitpunkt hielt der 174 an der Haltestelle in beide Richtungen (jetzt nicht mehr). Was mich jetzt komplett irritiert ist, dass laut hvv-Webseite und GTFS-Daten (diese sollte eigentlich stimmen) der 274 in beide Richtungen an der Nesselstraße hält
kadiwa (2025-06-29 11:41:35+00:00): Schon komisch. Ich hab es ausprobiert und der Hus macht keinen Halt zwischen Suhrenkamp und Maienweg. Die Bushaltestelle steht kurz auf dem Display und wird dann aber geskippt, weil es ja auch kein Haltestellenschild oder so gibt :)
Mateusz Konieczny (2025-04-23 11:13:05+00:00): Hello! https://www.openstreetmap.org/node/12465513719/history has amenity = fixme that was added in this edit
What kind of object is here? Is it a shop? What kind of a shop? (see https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:shop )
Mateusz Konieczny (2025-10-10 04:45:40+00:00): https://www.openstreetmap.org/node/12465522755 - what is here? Their office in nor marked building? Meeting spot?
Layft Greater (2025-04-29 10:03:55+00:00): Hi themi97,

I noticed that the highway near Limassol was changed from highway=motorway to highway=trunk. Based on nearby road signs (e.g., green background on this one), it should still be a motorway.

https://www.mapillary.com/app/?pKey=145224557733122&focus=photo

Could you please review this change? Also, if you’ve adjusted road classifications elsewhere, could you share a summary?

Thanks!
vespex (2026-01-09 21:04:37+00:00): Hi themi97, did you have a chance to review previous comment? The highway near Limassol should no be changed from highway=motorway to highway=trunk.  It's Motorway according to road signs and to wiki about it. It just have speed limit, but still it's motorway. Please revert this change (lines like this https://www.openstreetmap.org/way/544798686/history/8 )
themi97 (2026-01-09 22:54:38+00:00): Hi vespex. The tagging is correct as the whole section has max speed of 80km/h so it cannot be classified as a full on motorway. Check the wiki for help with tagging.
xaaru (2026-02-03 15:15:22+00:00): Dear @themi97
which specific paragraph are you referring to in wiki?
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway=motorway
there's noting regarding speed limit.
Quote:
The highway=motorway tag identifies the highest-performance roads within a territory
Selected limited-access roads which can be classified as motorways include those that:
- generally resemble a controlled-access road and are free from intersection controls (such as traffic-signals, rotaries and roundabouts, and stop signs or stop markings);
- have at least two lanes per traffic direction with some degree of separation;
- have access roads only for servicing purposes, such as a limited number of driveways serving non-residential property, service roads to infrastructure, or rest-area roads or bays, which may be more typical in regional or rural settings.

The higway in Limassol meets all requiremets
xaaru (2026-02-03 15:28:17+00:00): Moreover. It's cler seen at official signs, that that road is still marked as A1 inside the city:
https://www.mapillary.com/app/?lat=34.708221300001995&lng=33.0684675&z=17&pKey=3475902089314816&focus=photo
I consider it morway with a speed limit of 80 inside the city
NorthCrab_upload (2024-12-31 15:51:05+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy.
https://www.openstreetmap.org/way/461657087

Pozdrawiam! 🦀
NeisBot (2024-12-31 15:48:38+00:00): Hi dre1d, welcome to OSM!

Thank you for your contributions to the map. I have reviewed your recent edits and noticed that 99% of the changes in this set involve deletions, including:
- 10 highway(s)
- 2 building(s)

Could you please confirm if these deletions were intentional or if they occurred by mistake?

Looking forward to your response.

PS: I have also sent this message through the OSM messaging system for your convenience.

#DeletionsCheck
---
https://resultmaps.neis-one.org/osm-change-viz?c=160838634
dre1d (2024-12-31 15:50:48+00:00): @NeisBot - deletions are intentional, as per comment on Changeset. Golf Club no longer exists.
pitscheplatsch (2025-01-01 09:51:26+00:00): Thanks for your private message and your confirmation that the edits are intentional.

#HappyMapping
Glassman (2024-12-31 21:30:01+00:00): Why all the road upgrading? For example looks like a residential or unclassified road according to OSM classification system. A tertiary is defined as one that links smaller towns and villages. Can you explain your reasoning?
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/160838828
Oregonian3 (2025-01-01 00:53:46+00:00):  The most up to date guidance for classifying US roads is located here: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/United_States/2021_Highway_Classification_Guidance, and this page states that "Lower classification [secondary or lower] levels should be applied to roads based on their relative importance to local transportation."

The classification that you mentioned works well in the eastern US or in Europe, but is a terrible fit for the western US due to how much lower density the region is. That's why the western US has been moving away from that, in my experience and from what I know.

So the purpose of these classifications is as follows: trunk roads are the most important routes intothe major towns and cities: my definition for this is approximately >20,000 people. Primary roads serve as links between the mid-sized towns (~2000-20000 people), while secondary roads link the smaller towns and serve the less-important links between larger towns and cities.

This leaves tertiary roads in rural areas to link unincorporated communities or somewhat important destinations (e.g. major parks) to each other, and also to represent roads that could reasonably be used as through roads. Tertiary roads can also be distinguished from lower classification roads by their characteristics: in general they're designed for higher-capacity travel than unclassified or residential roads, often including features like striping or higher speed limits.

Then unclassified for roads that really have no reason to be used for any through traffic that don't serve primarily residential usage (e.g. farming, recreation, logging, etc.), and residential for roads that just serve residential uses.

Does that help answer your question?
Glassman (2025-01-01 19:37:39+00:00): Thanks for the info and yes I'm aware of the wiki page. But can you explain why West Barlett Road was upgraded from residential to Tertiary? It doesn't have a shoulder and just has the default county speed limit. And that is just one example of my concern. 

Can I suggest you discuss these edits on OSM US Slack #local_washington channel or on the OSM community forum at https://community.openstreetmap.org/c/communities/us/ before making more changes?
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/160838828
Bolt026 (2025-03-03 15:09:50+00:00): Hi qqqqqqqqqqqqqqqqqqqq,
We received reports of routing issues for this street Ants Laikmaa (https://www.openstreetmap.org/way/156070019; ), which is now tagged as highway=residential with no access tags. Someone driving in the area said that "The section between Narva mnt and Gonsiori is for public transport only: there is a no entry street sign at this location: 59.4357134, 24.7575776 saying: that access is restricted through Ants Laikmaa except for public transport and pickup/drop-off at these addresses: Gonsiori 3,5,5a,7, Narva mnt 2, A.Laikmaa 5". Would you please support with the best practice in adding the correct tags in order to fix this? 
Thank you in advance!
Best regards,
Catalina
qqqqqqqqqqqqqqqqqqqq (2025-03-05 22:23:29+00:00): I've tried my best to improve it. Neighboring streets' access was also updated. 

I'll also check opposite direction of Laikmaa later, not clear if private vehicles are forbidden there, right turn from Narva mnt doesn't seem to be forbidden.
Bolt026 (2025-03-07 11:06:55+00:00): Thank you! Unfortunately I don’t have any photos for the opposite direction of Laikmaa.
silversurfer83 (2025-01-01 20:48:16+00:00): Moinsen :)

kannst du bei deinen Namenserfassungen bitte eine Quelle angeben? Danke

Frohes Neues
silversurfer83
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/160839221
McPomHH (2025-01-20 17:05:29+00:00): Warum wurde das fixme entfernt?
G4rden3r (2025-01-20 17:26:05+00:00): Joa, gute Frage. Ich kann dir leider nicht mehr sagen, was ich mir dabei gedacht habe..
Superadlen (2025-01-01 15:56:04+00:00): merci
Hugoren Martinako (2025-01-02 14:35:05+00:00): Buenas, has cambiado la referencia del INE (acabada en 01) por la de su entidad singular (acabada en 00). Si no se añaden estas últimas es porque su dato poblacional no suele ser tan exacto como el del núcleo (aunque en Castilla coincidan en gran medida).
Restauro el que había.
Saludos
Glassman (2024-12-31 21:27:01+00:00): Bing street side imagery doesn't show a gate. Where is it located?
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/160840727
psnideriii (2024-12-31 22:57:25+00:00): It is located on the entrance from Village green drive. You can see it on google street view. On Bing street view it is there but hard to see with the glare.
Glassman (2024-12-31 23:28:17+00:00): Thanks - It possible that Bing image is older and the gate installed later.
GeorgeKaplan (2025-01-01 12:56:58+00:00): Attention, vous avez introduit un doublon pour ce magasin (node et bâtiment)
SomeoneElse (2025-12-03 22:21:00+00:00): Hello,
Is https://www.openstreetmap.org/way/338502643 really a forest of palm trees?  I know that southwest Scotland has the Gulf Stream, but this seems a bit unlikely :)
Cheers,
Andy
BarryMyles (2025-12-04 00:32:45+00:00): lol! Definitely not a forest of palm trees in Scotland. I've fixed this. Thanks for this amusing bit of attribute analysis.
SomeoneElse (2025-12-04 01:43:37+00:00): Thanks!
marc__marc (2025-12-04 12:09:50+00:00): Hello,
https://www.openstreetmap.org/relation/19916224
the new object for this area is still described as a forest of palm trees :)
Regards,
Marc
BarryMyles (2025-12-29 22:35:51+00:00): Finally got around to fixing the palm forest. Last time I tried I also got distracted by lots of other nearby improvements. and then of course I forgot to change the tag on the forest that I came to fix originally.
marc__marc (2025-12-30 08:17:11+00:00): Thanks
sjakobi (2025-01-13 18:39:32+00:00): Hi!

Ich bin auf https://www.openstreetmap.org/way/23883159 über den Eintrag class:bicycle=-1 gestolpert und musste erstmal im Wiki nachschauen, was das überhaupt bedeutet.

Und nun frage ich mich, wie du auf den Wert -1 gekommen bist. Auf so einer kurzen Straße dürften sich die Geschwindigkeiten ja in Grenzen halten. Die Oberfläche ist gut… Das würde eher zum 2. Wiki-Beispiel für class:bicycle=1 passen.

Aber vielleicht ist der Verkehr doch überraschend stark?!

Schöne Grüße!
Simon
br181 (2025-01-13 19:03:26+00:00): Hi,

meine Gründe waren die an die Straße angebundene LKW-Werkstatt und die Kreuzungsproblematik mit der Bindlacher Straße.

Dort ist werktags oft sehr viel (LKW-)Verkehr, die Kreuzung ist unübersichtlich und für Radfahrer schwer zu navigieren (z. B. benutzungspflichtiger Radweg beim Abbiegen nach links, auf den es bei Gegenverkehr schwer bis unmöglich abzubiegen ist).

Meines Erachtens ist es deutlich einfacher und ungefährlicher die parallel verlaufende Bindlacher Allee zu fahren und die Bindlacher Straße zu vermeiden.

Viele Grüße!
sjakobi (2025-01-13 19:39:01+00:00): Oh, danke für die schnelle Antwort! :)

Das mit der Kreuzung finde ich interessant, denn "intuitiv" ist die Kreuzung für mich keine Eigenschaft des klassifizierten Weges selbst. Für jemanden, der z.B. verbotenerweise von Osten auf dem Gehweg rechts der Bindlacher Straße kommt und in Richtung Brandgasse abbiegt, dürfte die komplexe Kreuzung ziemlich egal sein.

Und aus westlicher Richtung ist der Bürgersteig ja nicht benutzungspflichtig. Dafür gibt es sogar eine Abbiegespur.

Die Kreuzung außer Acht zu lassen, hätte auch den Vorteil, dass die Bewertung gültig bliebe, wenn sich die Kreuzung oder die  kreuzenden Straßen ändern. Z.B. wenn der von Osten kommende Gehsteig für Fahrradfahrer freigegeben wird.

Aber das sind nur so Gedanken. Ich bin gespannt, was dieser Tag so bringen wird. Vielleicht kommt ja mal ein BRouter-Profil mit Support für class:bicycle! :)

Schönen Abend noch!
Simon
br181 (2025-01-13 20:30:49+00:00): Leider gibt es meines Wissens keine Möglichkeit die Eignung von Kreuzungen für Fahrradfahrer separat zu klassifizieren?

Ich hab auch nichts dagegen, wenn Du die Klassifizierung von der Straße ändern möchtest, denn gegen die Straße selbst spricht ja "nur" die LKW-Werkstatt und die Zufahrt zu den PKW-Parkplätzen.

Meiner Meinung nach ist die Straße aber bestenfalls "keine Klassifizierung" (sozusagen class:bicycle=0). Als class:bicycle=1 würde ich sie persönlich nicht bezeichnen, denn bevorzugen würde ich sie als Radfahrer nicht, auch wenn der Straßenbelag eben sein mag. ;)

Viele Grüße!
b-unicycling (2025-08-07 22:09:00+00:00): You seem to have added bicycle=no to each and every node on the track. That is not how it's done; the access goes on the entire way, not the nodes. It would be much appreciated if you fixed at least some of them.
CAM-Gerlach_Repair (2026-05-29 04:03:32+00:00): Reverted SEO spam tags and blatantly promotional description=* added to POI

https://www.openstreetmap.org/changeset/183332289
CAM-Gerlach_Repair (2026-05-29 04:03:48+00:00): Reverted SEO spam tags and blatantly promotional description=* added to POI

https://www.openstreetmap.org/changeset/183332299
literan (2025-01-01 14:23:00+00:00): сдается мне, что это не village, а коттеджный поселок...
anastasia_ (2025-01-02 01:26:13+00:00): да, есть такое, поправила. спасибо!
CAM-Gerlach_Repair (2026-05-29 04:04:15+00:00): Reverted SEO spam tags and blatantly promotional description=* added to POI

https://www.openstreetmap.org/changeset/183332312
Rodrigo Rega (2024-12-31 17:59:58+00:00): More info at https://www.openstreetmap.org/changeset/160733861
ivanbranco (2025-02-14 13:41:53+00:00): Hi TheFalcon3a,

if it's unauthorized it means it exist, if it exists it should be mapped. I think the trail should be restored.
TheFalcon3a (2025-02-14 13:49:56+00:00): I've never encountered this issue before. Should it be marked as private so people don't use it? I'm told that the continued use of it may cause the property owner to revoke public access.
ivanbranco (2025-02-14 14:21:33+00:00): Yep, access=* tags is the way to go, the reason is explained here: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Why_can%27t_I_delete_this_trail%3F
TheFalcon3a (2025-02-14 15:00:12+00:00): Makes sense. I'm not seeing how to revert. Are you able to assist?
MaliMrav (2025-01-01 10:18:38+00:00): Zdravo, da li si namerno ili slučajno uklonio nazive na ćirilici iz nekih nodova? Npr. https://www.openstreetmap.org/node/10135418005 ili https://www.openstreetmap.org/node/12165999573
Srdjan023 (2025-01-02 14:36:42+00:00): Намерно сам склонио је обилно не иде name на банкомате https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity=atm требало ви опратор да има назив на ћирилици онда
MaliMrav-Bot (2025-01-05 22:30:11+00:00): U pravu si, zaboravio sam da je to pravilo za bankomate. Hvala.
charl3s (2025-01-31 18:37:05+00:00): Dlaczego:
https://www.openstreetmap.org/way/178158271/history#map=17/51.350486/22.640627
Otagowałes jako track? To jest dojazd do domów, minimum to service.
Papryczka (2025-02-06 10:48:23+00:00): Do osm.org/way/1127755819
"Notice that the outline area can be also mapped but with a different main tag man_made=bridge and that, in this case, bridge=* can also be used as a secondary tag to give the type of the bridge."

Skoro most ma tag `man_made=bridge`, to tag `bridge=` jest używany do wpisania typu mostu, a dopisanie `bridge=yes` jest używany do tego, żeby powiedzieć, że linia jest na moście, co w tym przypadku jest bez sensu.
felipeeugenio (2025-01-01 14:14:07+00:00): Hola. Por favor no usar nombres descriptivos. Los acabo de corregir todos.
Qué son esos postes de referencia NNA/B que agrega?
saludos
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