piebro/osm-data huggingface dataset:
Maradona11 (2024-12-18 03:29:22+00:00): Hi,
These changes are now having huge impacted on routing for many of our (TfNSW) services/trips.  Example is F1 Sydney Ferries leaving Circular Quay to Manly - using Wharf 3 and Wharf 4. Many other services go from various different wharves depending on time of day and day.  What is your source for these changes?
❤️‍🔥 (2024-12-19 00:10:43+00:00): hey, my apologies, previously most ferry routes were just set to Wharf 5 which wasn't correct either... So in this changeset I moved the ferry routes to their usual* wharfs, rather than Wharf 5. and also cleaning up and deleting very old data (e.g. the F4 doesn't go to Rose Bay anymore, F7 and F9 were mixed up, MFF route was broken, etc)

but unfortunately OSM's data model for PTv2 routes requires you to pick an arbitrary platform/wharf, so it can never be perfectly modelled... 

are there any specific things that need to be fixed to help TfNSW's use case?
Maradona11 (2024-12-19 05:06:46+00:00): Thanks for getting back so promptly.
You are correct in saying that the osm data model requires to pick single wharf for each end of a route.  For TfNSW to use the osm ferry network for routing led to 2 options, 1) map each variant as route or try to simplify the network by still trying to maintain the main routes. which would just be a big spaghetti mess 2) but rather add segments in between to connect various variations.

We did approach the osm-au community which has a bit more detail about our approach - https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-au/2018-August/012012.html

We are happy to simplify the network and clean up the relations but hopefully you understand our view and we as TfNSW can keep using the osm ferry route network how we have in the past.  

at the moment Sydney Ferries 61 variants out of 206 are non routeable
and 25 out of 72 variants for Private Ferries. I just sent you a message with link to kmls that gives more insight.
❤️‍🔥 (2024-12-19 23:02:38+00:00): cool thanks for the detailed explanation, feel free to make any changes you need , apologies again for the inconvenience
Warin61 (2026-01-24 00:31:08+00:00): Hopefully in future the PTv2 'rules' could be followed? 
Stops/platform must be first in the relation followed by the ways. 
And the stops/platforms and way must be in sequential order. 
Relation 4513982 was altered by this changeset to have the stops last... and not in the correct order. I have fixed this now.
❤️‍🔥 (2026-01-25 11:49:45+00:00): @Warin61 could you open an issue in https://github.com/openstretmap/iD please? If the editor doesn't tell people about this issue, the same problem will just continue to happen
Warin61 (2026-01-27 00:29:28+00:00): Not an Id user. So I cannot say if Id issues a warning or not. If you use Id and it does not issue a warning then you know what to do?
❤️‍🔥 (2026-01-27 12:17:22+00:00): yeah, I now know how to do this properly, so hopefully you don't see many such mistakes from me. Apologies for this one. 

I still think it's worthwhile improving iD's software, so that we don't inadvertently break things like this. I'll follow up in the issue tracker on GitHub
AngocA (2024-11-18 01:24:26+00:00): Hola Ragnarok.
He visto que has contribuido bastante alrededor de Buenaventura, esto es genial. También he visto que has cambiado el tipo de algunos cuerpos de agua de stream o river a tidal channel en las cercanías de Buenaventura. Estás seguro que es un cambio válido? Esto debido a que los cuerpos de agua están definidos mucho más allá de la zona de Manglar, donde no creo que tengan esas propiedades que indicas.
Actualmente estoy arreglando los cuerpos de agua de Colombia, basándome en WaterwayMap.org, y vi que esta zona tiene errores recientes.
Me gustaría definir bien el área y si eres experto en el tema, podemos fortalecer la guía de mapeo.
Si quieres hablar con la comunidad, entra al canal osmco de Telegram.
Quedo atento a tu respuesta,


Andrés Gómez
AngocA (2024-11-18 01:30:22+00:00): Además, son las únicas zonas mapeadas como Tidal Channel en Colombia: https://overpass-turbo.eu/s/1UiW
No quiero decir que esté mal o bien, pero toca documentar la forma de usar esta etiqueta.
Lepidobatrachus (2024-10-09 12:27:07+00:00): Прочитайте хотя бы вики по категориям дорог прежде чем менять классификацию по всей станице https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Highway_classification
Lyon-St-Clair (2024-09-18 18:33:57+00:00): Bonjour, je profit de cet édit pour savoir si vous êtes en mesure de confirmer l'emplacement des aiguillages de service partiel de la 5 rue de Bugarel et avenue Clemenceau ? Je les avait ajouté en recoupant des documents qu'on m'a communiqué, mais l'emplacement n'est pas précis. De même, l'impasse de Montmaur a un tracé obsolète mais je n'ai pas d'éléments pour modifier n'étant pas de Montpellier à la base.

Merci d'avance.
Voirie_3M (2024-09-19 07:37:47+00:00): Bonjour, oui j'ai utilisé le nouveau fond IGN Express 24, elle est présente dans JOSM. Bonne journée
Voirie_3M (2024-09-19 08:42:13+00:00): Pour Bugarel et Clémenceau cette ortho n'est pas assez à jour. A suivre!
L'URL : https://data.geopf.fr/tms/1.0.0/ORTHOIMAGERY.ORTHOPHOTOS.ORTHO-EXPRESS.2024/{zoom}/{x}/{y}.jpeg
Michael Burgardt (2024-09-20 23:01:51+00:00): From the crossing A43 to Bochum Weitmar is the Maximum Speed 100 km/h and Not 80 km/h. Drive Direction from Witten to Bochum
aTarom (2024-09-18 17:57:53+00:00): Hola, bienvenida, revierto este changeset completo, las importaciones deben seguir unas pautas para respetar lo que ya existe en el mapa, tienes más info aquí:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import/Guidelines
si tienes dudas lo puedes comentar en los canales de la comunidad
https://community.openstreetmap.org/c/communities/es/51
Saludos
mueschel (2024-09-22 12:54:38+00:00): Hi,
two bus stops got a strange "bpub" tag - could you check that?

e.g. https://www.openstreetmap.org/node/5051218888
alain2003 (2024-09-23 11:00:35+00:00): Hi,
This is a type error
fixed
Mateusz Konieczny (2025-04-16 07:59:07+00:00): Hello! https://www.openstreetmap.org/node/2114659503/history has fixme:type = shop that was added in this edit
What kind of shop is here?

See https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:shop for common values - is any of them fitting?
unzow (2025-04-16 08:51:10+00:00): if this comment refers to 
name - Eyob Afro Shop
shop - convenience

i can only guess it might be a stray/leftover 'fixme' from some previous edit, if i remember correctly i updated that shop to current info during my survey (might have been a 'user mistake' on some tool from my side, too) - please feel free to remove the fix-me for now, thanks
Mateusz Konieczny (2025-04-16 13:24:51+00:00): edited!
VLD062 (2024-10-11 21:16:50+00:00): Hey Sawera21! It looks like you've added features to OSM using data from Google. While we appreciate your enthusiasm for mapping, it's important to note that using Google as a source is not allowed on OSM.

To ensure the accuracy and integrity of OSM map data, we rely on contributors to gather information from their own ground level survey or from publicly available sources that are free from copyright restrictions.

Unfortunately, this means that any features you've added using Google as a source will need to be removed.

For more information on what sources are acceptable for use in OSM, please check out the OSM wiki page on copyright. https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Copyright

If you have additional questions, please let me know.Thanks for your understanding!

-Jesspher
user_5359 (2024-09-22 05:46:19+00:00): Hello! Please have a look on http://www.openstreetmap.org/way/882783172 (one of eighty three objects). What is the meaning of the tags
DATA = 2024-09-16T21:31:28
ID_BUDYNKU = 120609_2.0007.206/4.1_BUD
RODZAJ = m
gml_id = budynki.1201067
?
Władysław Komorek (2024-09-22 09:48:45+00:00): Powinno być  ich kilka. Do usunięcia.
Wpisane podczas używania surowego pliku https://www.mediafire.com/file/wvj02ysgo54xu46/powiat_krakowski_BUD_part_poludnie.osm/file
Władysław Komorek (2024-09-22 09:50:54+00:00): Trzeba ich znaleźć overpassem.
user_5359 (2024-09-22 09:57:54+00:00): Meanwhile JOSM available again and removed thanks to your request.
woodpeck_repair (2024-12-02 23:53:52+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 159862440, 159862427, 159862512, 159862481, 159862457, 159862433 where the changeset comment is: revert roblox_gmx edits, see https://www.openstreetmap.org/user_blocks/16954
GerdP (2025-02-20 13:58:39+00:00): Moin!
Du hast hier einige pipeline Marker erfasst, aber mir fehlen da immer die Nummern der Pipelines. Hier z.B.
https://www.osm.org/node/12184224412
dürften es die Leitungen "117 2" und 520 sein. Ich erfasse die Infos unterdessen meist so wie hier
https://www.osm.org/node/12039824548
Könntest Du die Nummern noch nachliefern?
Zu den Leitungen selbst siehe auch https://community.openstreetmap.org/t/erdgas-pipelines-viele-marker-an-einem-pfosten/125905
user_404333 (2025-02-20 17:53:46+00:00): Moin Gerd,
ich werde in Zukunft die Daten so erfassen wie in deinem Beispiel, auch bereits erfasste Marker so ergänzen, wenn ich an einem vorbei komme.
Ich habe aber auch nichts dagegen, wenn du von mir bereits erfasste Marker ergänzt.

Bisher habe ich immer die Pipeline eingezeichnet, die mit der Nummer auf der orangen Tafel übereinstimmt. Müssen wir denn jetzt eine zweite Pipeline parallel dazu einzeichnen? (betrifft die obigen Marker)
GerdP (2025-02-20 18:04:01+00:00): Ich habe die Antwort im Forum so verstanden. Allerdings kämpfe ich auch noch mit Leitungen, die sich mehrmals im spitzen Winkel schneiden, trotz mehrmaliger Prüfung meiner Aufzeichnungen. 
Ich wüsste auch gerne, ob Leitungen neben Straßen in Kurven eher dem Straßenverlauf folgen oder eher den kürzeren Weg nehmen. Werde da mal versuchen, bei meinen Bekanten aus der Branche mehr zu erfahren.
user_404333 (2025-02-22 17:46:53+00:00): Habe heute einen Spaziergang von Wildeshausen Richtung Heimat gemacht und dabei noch ein paar Marker gesehen und eingetragen. Dadurch konnte ich die bisherige Lücke in der Pipeline schließen. Diese führt zweimal am Wald vorbei, was ja auch Sinn macht.
Hier sollten NICHT beide Pipelines eingezeichnet werden, da diese nur 70 cm auseinander liegen!
GerdP (2025-02-22 17:57:48+00:00): Ist das irgendwo so dokumentiert? Ich sehe häufig so geringe Abstände.
user_404333 (2025-02-22 18:37:03+00:00): Das ist nicht einheitlich, z.B. im Bereich südl. von Ganderkesee haben die Pipeline von Gasunie einen Abstand von 3 m zueinander.
GerdP (2025-02-28 12:00:12+00:00): War gestern noch mal unterwegs und habe ein paar weitere Marker zu Ltg 117 gefunden. Die Leitung 520 läuft größtenteils mit 0.7 m Abstand parallel dazu, habe ich jetzt beide eingtragen und die Teilstücke zusammengehängt.
Ansonsten habe ich einen ExxonMobil Mitarbeiter angesprochen, den ich unterwegs getroffen habe. Der hat mir bestätigt, das sich Leitungen manchmal im spitzen Winkel kreuzen (welche auch immer dann oben / unten ist) und dass man nur mit Hilfe der Marker nicht den kompletten Verlauf ermitteln kann. Knicke mit auf dem Acker haben sie im Plan und wenn nötig wird sondiert.
user_404333 (2025-02-28 12:39:34+00:00): Habe jetzt den Bereich südl. Ganderkesee neu erfasst, hier liegen 3 Pipelines. Kannst du dir ja mal anschauen.
Eine Frage noch: Trägst du bei jedem Marker die Ref ein oder nur bei denen, wo sie auch auf der orangenen Tafel aufgedruckt ist?
GerdP (2025-02-28 17:16:22+00:00): Normalerweise nur, wenn aerial mit großen Zahlen. Manchmal auch dann, wenn es nur eine Pipeline ist und auf dem Pfosten eine Nummer ist.
GerdP (2025-03-02 12:59:00+00:00): Wegen der Pipelines:
Ich sehe da auf Bing den ein oder anderen Knick. Die Leitung 141 https://www.osm.org/way/1361731202
scheint auch durch 53.0175699, 8.4968832 und 53.0162253, 8.5001304 zu verlaufen.
GerdP (2025-04-03 13:26:25+00:00): Habe gestern diverse Fotos von Markern gemacht und die Lage der Leitungen entsprechend verbessert. Du scheinst die Positionsangaben auf den Markern generell zu ignorieren. Warum?
user_404333 (2025-04-03 15:21:11+00:00): Kommentar von Billboa vor etwa einem Monat (siehe oben)

Moin Gerd,
ich werde in Zukunft die Daten so erfassen wie in deinem Beispiel, auch bereits erfasste Marker so ergänzen, wenn ich an einem vorbei komme.
Ich habe aber auch nichts dagegen, wenn du von mir bereits erfasste Marker ergänzt.
-----

Unterstell mir nicht, ich scheine das generell zu ignorieren! Schau dir z.B. die Leitung 141 mal genauer an.
GerdP (2025-04-03 15:34:00+00:00): Dann habe ich wohl Ausreisser angeschaut. An manchen Stellen passen die Angaben auf den Markern überhaupt nicht zu den Vegetationsspuren, die man im Luftbild sieht, da ignoriere ich dann auch mal den Marker und denke, dass der verdreht wurde oder sonstwie falsch aufgestellt. Blöd sind auch die Stellen im Wald, wo man auf dem Luftbild nichts sieht und kaum eine Chance hat, eine halbwegs genaue Position des Pfostens zu bestimmen. Gibt jedenfalls noch viele Pfosten zu finden ;)
Geo-Tobi (2024-09-18 17:06:43+00:00): Traffic_sign sitzt hier auf 239. Der Weg ist aber mit bicycle=designated getagged, was von beiden ist richtig?
https://www.openstreetmap.org/way/161925786
silversurfer83 (2024-09-18 18:34:23+00:00): Hi there :)

this accidentally large change set alerted me to the fact that you frequently simply use "tags edited" as a comment. This is not really helpful and I would really appreciate it if you could write better comments and please give the source of the information added to the database.

happy mapping
silversurfer83

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_changeset_comments
AndersAndersson (2024-09-18 21:23:53+00:00): Why did you remove -1 for a tunnel through a building?
"-" was incorrect, but removing it is not making anything better.
emersonveenstra (2024-09-19 12:57:47+00:00): Hi there,

did you mean to leave https://www.openstreetmap.org/node/12184354763 disconnected from https://www.openstreetmap.org/node/12184354706?
jtrull (2024-09-20 14:26:37+00:00): Fixed: https://www.openstreetmap.org/changeset/156870651
Jrachi (2024-10-19 12:28:05+00:00): Ciao.
Sembra che tu abbia confuso la taggatura su un sentiero rispetto ad una relazione.
Quando crei una relazione è anche buona norma cancellare ref e pseudo-nome dal sentiero

Ivo
BCNorwich (2024-09-20 07:09:43+00:00): Hi, Welcome to OpenStreetMap.

Unfortunately you mapped your three paths on top of existing highways. This would disrupt routing. I've removed the duplicate highways and amended the existing highways tags to show them used by foot.

Regards Bernard.
ManuelB701 (2024-09-29 17:10:45+00:00): Was ist mit dem Bürgersteig an diesem Abschnitt: https://www.openstreetmap.org/way/1316921959
Jofban (2024-09-29 17:26:59+00:00): Der existiert, ich möchte da aber erst nochmal langlaufen, bevor ich ihn kartiere. Ich hab ihn nicht vergessen :)
dzamper (2026-01-30 14:17:24+00:00): ❠
Le linee ad alta velocità comprendono:
— le linee appositamente costruite per l’alta velocità, attrezzate per velocità generalmente pari o superiori a 250 km/h,
— le linee appositamente adattate per l’alta velocità, attrezzate per velocità dell’ordine di 200 km/h,
— le linee appositamente adattate per l’alta velocità, aventi carattere specifico a causa di vincoli topografici o relativi al rilievo o all’ambiente urbano, la cui velocità deve essere adeguata caso per caso. Questa categoria comprende anche le linee di interconnessione fra le reti ad alta velocità e quelle convenzionali, gli attraversamenti delle stazioni, gli accessi ai terminal, ai depositi ecc. che sono percorsi a velocità convenzionale dal materiale rotabile ad alta velocità.
ObscureAngel (2024-09-19 15:28:00+00:00): Bonjour et merci pour votre contribution !

Veuillez noter pour l'avenir : il est recommandé d'envoyer des groupes de modifications locaux.

Pour éviter les conflits et par courtoisie envers les réviseurs, il est recommandé de :
• combiner les modifications dans une petite zone géographique (au sein d'une ville, d'un département ou d'une région)
• conserver les modifications dans le même pays
• télécharger/enregistrer les modifications avant de passer dans une autre zone de la carte

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Groupes_de_modifications#Taille_g%C3%A9ographique_des_groupes_de_modifications

Merci beaucoup, passez une bonne journée et bonne cartographie ! :-)
Spidflinch (2024-09-19 17:55:34+00:00): erreur de débutant… 
message reçu !

merci et bonne soirée
fawwaz876 (2024-09-19 02:25:43+00:00): you can put back the capital node to jakarta since there's no presidential decree yet
AurélienQ (2024-09-19 08:05:39+00:00): That's what did, isn't it ?
fawwaz876 (2024-09-19 22:25:48+00:00): yes i see it
fawwaz876 (2024-09-19 22:29:19+00:00): https://www.hukumonline.com/klinik/a/status-jakarta-sekarang-sudah-tak-jadi-ibu-kota-negara-benarkah-lt6646166e1c5b3/#:~:text=Selain%20itu%2C%20Pasal%2063%20UU,dari%20DKI%20Jakarta%20ke%20IKN. check this out
simo_explorer (2025-06-11 10:28:47+00:00): per la tua segnalazione, non potrebbe essere utilizzato "amenity=social_centre" ?
ivanbranco (2025-06-11 11:06:04+00:00): Dipende da cosa fanno, ad esempio l'Askatasuna di Torino è mappato come community centre: https://www.openstreetmap.org/way/104339324

Il Mattone Rosso di Vercelli l'ho mappato come music venue perché ormai fanno principalmente concerti: https://www.openstreetmap.org/node/12841726367

ecc.ecc.

Non ho conoscenza locale per indicare il tag corretto, per quello ho lasciato un fixme. Se pensi sia adatto procedi pure con la modifica
Andrea Del Sarto (2024-12-23 14:01:21+00:00): ciao,
bnevenuto su OSM.
è buona norma non cancellare gli elementi, quando è possibile fare una semplice mofica. Nel caso specifico bastava selezionare la strada > tasto destro > inverti direzione.
Questa modifica è stata revertata

buona mappatura
habi (2025-05-28 08:35:49+00:00): Ciao Beat
Hier hast du den (vielleicht baulich getrennten) Veloweg an der Bürenstrasse gelöscht, ohne die "dazugehörigen" Velotags an der Strasse zu erfassen.
Der Veloweg ist deutlich auf den swisstopo Orthofotos zu erkennen, deshalb habe ich diesen in https://www.openstreetmap.org/changeset/166862056 wiederhergestellt

Gruss,
habi
habi (2025-05-28 08:36:35+00:00): Ah, und https://www.openstreetmap.org/way/50337163/history hast du auch gelöscht, was an sich prima ist.
Ich habe daraus das Sportfeld hinter dem (Schul)haus gemacht.
Beat Kaeser (2025-06-07 18:14:59+00:00): Ciao habi,

Was du als Veloweg  wiederhergestellt hast, ist das Trottoir der Römerstrasse. Es ist integraler Bestandteil der Strasse (sidewalk=both) und wird auch immer wieder zum parkieren gebraucht. Velofahren ist nur in Richtung Westen erlaubt. 

Das Sportfeld hinter dem Schulhaus konnte einige Jahre (und auch während ich vor Ort war) nicht als Sportfeld benutzt werden. Seit diesem Jahr ist es wieder ein nutzbares Sportfeld. 

Grus
Beat
habi (2025-06-12 13:17:54+00:00): Ich habe nur das Trottoir der Bürenstrasse wiederhergestellt, in der Römerstrasse auf der anderen Aareseite habe ich nix gemacht.

Auf Mapillary-Bildern ist das Trottoir ab https://www.openstreetmap.org/node/366884372 ein ausgeschilderter Veloweg: https://www.mapillary.com/app/?pKey=310435850708971
Ich habe in https://www.openstreetmap.org/changeset/167533370 das `sidewalk`-Tagging der Strassen verbessert und in https://www.openstreetmap.org/changeset/167533471 nochmals weiter präzisiert.

Gruss,
Habi
habi (2024-09-18 19:00:24+00:00): Ciao UsterFirefighter
Nicht zuletzt, weil du hier `review_requested` angeklickt hast, gebe ich hier meinen Senf dazu.

Beim Hydranten https://www.openstreetmap.org/node/12184418809 hast du `water_source=wasserleitung` angegeben. In OpenStreetMap verwenden wir nur (britisch) Englische Werte, da wäre ein 'mains' besser gewesen.

Falls der Robidog https://www.openstreetmap.org/node/12184363850 wirklich ein 'Robidog' ist, sollte es möglich sein, oben im Editor einfach danach zu suchen, dann sind alle Tags schon passend.

Ä Gruess,
habi
UsterFirefighter (2024-09-20 14:51:46+00:00): Hallo habi

Vielen Dank für die hilfreiche Antwort. In der Zwischenzeit habe ich mir das Wiki angeschaut und werde mich an die "Vorgaben". 
En Gruess Zrugg
eggie (2024-09-18 16:42:09+00:00): Dag Leike.. Dat zal nooit routeren.. want het zit niet vast aan een weg op de parking.
Mvg
eggie
Leike den Helle (2024-09-18 17:07:14+00:00): moet ik deze dan doorteken tot aan de getekende weg op de parkeerplaats. Dat was het probleem wat ik zelf tegen kwam. ik vondt de wegen niet en kon niet routeren.
eggie (2024-09-18 17:27:53+00:00): Het ziet er nu oke uit..
Groet..
eggie
KORraN (2024-10-04 13:37:24+00:00): Dzięki za dodanie nowego punktu! Jeżeli dobrze czytam stronę Krokodylków, to mam kilka uwag:
* amenity:hospital - pewnie dentist byłoby lepsze? https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Tag:amenity%3Ddentist
* healthcare:hospital - tutaj podobnie https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:healthcare
* healthcare:speciality - zamiast "surgery" być może bardziej odpowiednie by było "dental_oral_maxillo_facial_surgery" https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:healthcare#Specjalno%C5%9Bci_lekarzy_lub_innych_plac%C3%B3wek_medycznych

Ze swojej strony dodałem dane kontaktowe, godziny otwarcia i poprawiłem literówkę w opisie.
krokodylkilwowska (2024-10-06 16:19:12+00:00): Dzięki! już zmieniłem ze swojej strony na "dentist"
redd (2025-05-07 13:48:18+00:00): Hi there,
what is your intention of the meaning of baby_feeding=open?
RedAuburn (2025-05-07 14:00:11+00:00): Hi!
It means that it's allowed anywhere in the building (in public etc). I see this somewhat often, but couldn't find a tag for it so went with that
redd (2025-05-07 14:52:34+00:00): Thanks for your quick responce and clarification! 

I recently had simlilar shops very its accepted everywhere in the shop and not explicitely forbidden. 

I think the the inventors of the current values baby_feeding=yes/no/room did only think in physical features, but not if its allowed/disallowed. 

I still don`t know how we should tag these shops were its allows/permissive/forbidden. Your value of baby_feeding=open might be a step into this direction, but its hard to interpretate this value as a human being.

redd
Adventurize (2024-09-19 11:40:40+00:00): 请说明将土地用途修改为商业用地的原因。
Please clarify your rationale for modifying landuse to commercial.
LokNeko (2024-09-19 18:31:50+00:00): 编辑器内无法搜寻至对应标签，且底图无显示。
user_11435438 (2024-11-20 14:31:15+00:00): 为什么将国道修改为primary？
LokNeko (2024-11-22 13:06:33+00:00): 你好！双向四车道、无绿化带且限速50的道路，难以被称为“干线道路”，该标准的道路应为“主要/一级道路”或“次要/二级道路”
渤海西岸 (2024-11-27 04:59:04+00:00): 只要路有国道编号，就算是条土路都应该标成干线道路，参考西部地区的无人区
user_11435438 (2024-12-12 12:29:34+00:00): @渤海西岸 正确的，中肯的，一针见血的
rskedgell (2024-09-18 22:15:09+00:00): No, it's clearly designated as a public bridleway and was tagged as such. What you would like it to be is immaterial.

Please familiarise yourself with access rights on public rights of way in England and how they are tagged in OpenStreetMap before editing any more PRoWs.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Rjw62/PRoW_Tagging

I have reverted your edit and changed it from highway=path -> bridleway
rskedgell (2024-09-18 22:28:38+00:00): PRoW data and mapping progress for Eastry Rural is at https://osm.mathmos.net/prow/progress/kent/dover/eastry-rural/
Æthelberht (2024-09-18 23:30:19+00:00): The change was made in good faith on the basis that it is physically signposted as a footpath and shown as such by Ordnance Survey rather than any personal opinions on how it should be designated. I apologise for the error. Thank you for the correction and the link to the data.