piebro/osm-data huggingface dataset:
Marek-M (2024-01-13 10:26:17+00:00): Jasne, dobrze, że dopytujesz, bo na początku miałem podobne rozterki a wcale nie jest łatwo znaleźć ich rozwiązanie w Wiki :)

Linie highway odwzorowują przebieg fizyczny drogi i umieszczenie zjazdu na prawoskręt przed fizycznym skrętem drogi spowoduje, że nawigacje poinformują "skręć w prawo" o 20-30m za szybko. W miastach przy gęstej siatce dróg może mieć to znaczenie. Pas do skrętu powoduje, że nawigacja może wyświetlić układ pasów ruchu i kierowca wcześniej może ocenić, co ma zrobić przed najbliższym skrzyżowaniem.

Nawet jeśli w ostatniej chwili zmieni zdanie mimo tego, że zrobi to nielegalnie przejeżdżając po ciągłej linii, to fizycznie jest w stanie to zrobić.

Jeżeli ktoś chce bardziej szczegółowo określać ograniczenia pomiędzy pasami ruchu, to może skorzystać z klucza change=* https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:change, którego zastosowanie jest pokazane np. na stronie https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lanes#Motorway_with_lanes_and_destinations (5 segment rysunku).

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Editing_Standards_and_Conventions#Divided_highways

Mam nadzieję, że trochę rozwiałem wątpliwości. Przepraszam, że źródła podałem w angielskiej Wiki ale to jest podstawa, z której biorą się później tłumaczenia na inne języki i nie zawsze są one aktualne.
miasteckieprojekty (2024-01-13 10:35:07+00:00): Okej, rozumiem, czyli kluczową rolę w tagu highway pełni fizyczny przebieg drogi. Dzięki za wyjaśnienie. Przejrzę linki, które podesłałeś na pewno. Dzięki za pomoc
phoenixsaigon1698 (2024-01-12 23:31:50+00:00): Thank you Linh for using Mapillary images which is provided Be drivers. Hope you enjoy the work.
Dimacn (2024-01-12 19:30:25+00:00): Пожалуйста скажите почему нельзя проехать? Куда делся кусок дороги 01Н-1002 на перекрёстке от Пуштулим до Верх-Неня?
Dimacn (2024-01-17 04:17:41+00:00): И всё-таки. Пожалуйста скажите по какой причине вы отсоединили дорогу 01Н-1002 (Пуштулим - Верх-Неня) от 01К-05 ? И при чём тут Солтон, ведь эти дороги не идут через Солтон?
Dimacn (2024-01-22 19:17:51+00:00): К сожалению, так и не дождался вашего ответа. Я отменил вашу правку.
wang8801 (2024-07-01 07:08:49+00:00): 你这个变更集里画的古楼公路是改道前的 标签里的名字是错的 而且你画的有点问题 我不知道你到现场看过没有 我帮你改掉了
miasteckieprojekty (2024-01-12 15:11:21+00:00): Zaznaczone przez Ciebie przejście dla pieszych na ulicy Koszalińskiej obecnie po przebudowie drogi w tym miejscu nie istnieje.
Marek-M (2024-01-12 16:26:43+00:00): W tej edycji dodałem dwa przejścia: 
1. niedaleko przystanku: https://www.openstreetmap.org/node/11509635242
2. przy Dejcomp https://www.openstreetmap.org/node/343508257

Które zostało zlikwidowane? Oczywiście możesz je usunąć sam, jeżeli masz wiedzę lokalną, która jest rozbieżna z ortofotomapą :)
miasteckieprojekty (2024-01-13 04:25:14+00:00): Oba nie istnieją, wcześniej nie zauważyłem, że dodałeś też to przy Dejcompie. Już je usunąłem. Pozdrawiam :)
Spaghetti Monster🍝 (2024-01-12 11:01:51+00:00): Reviewed
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/146171236
NeisBot (2024-01-15 06:44:07+00:00): reverted by https://www.openstreetmap.org/changeset/146171413
NeisBot (2024-01-15 06:44:18+00:00): revert of https://www.openstreetmap.org/changeset/146171236
Baloo Uriza (2024-11-21 22:15:58+00:00): "Old OK-99" is not a name.  Should be old_ref=OK 99, noname=yes.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/146172214
Vinber-Pro (2024-02-08 13:17:09+00:00): salut,
oui je suis pas rapide :)
2-3 points :

- la description est très "publicité", c'est ce qu'il y a d'écrit en devanture ?
- adresse numéro et rue sont suffisants, 
- osmand te propose plutôt un magasin de vente de café, alors que je pense c'est plutôt un café pour y boire des cafés ?

je fais quelques modifs, tu pourras voir la différence ici https://pewu.github.io/osm-history/#/node/11510436973

à discuter à l'occasion :)
noeviricel (2024-02-11 10:34:38+00:00): - Effectivement j'ai récupéré la description sur leur site.
- Ok pour l'adresse
- Oui c'est un endroit pour boire des cafés.
Supaplex (2024-01-12 10:36:16+00:00): 看刪除的物件與新增的物件形狀況類似，何不就移動或調整既有物件，不必刪除重畫
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/146172546
Famlam (2024-01-13 21:21:59+00:00): Top! Vergeet bij URLs overigens niet om het protocol (http:// of https://) toe te voegen, dan hoeft de eindgebruiker niet te gokken :)

In dit geval lijkt de URL overigens niet te werken
dirif_cct (2024-01-18 13:46:24+00:00): Bonjour,
vous avez effectué un certain  nombre de modification qui sont erronées, sans tenir compte des informations des changeset du contournement est de roissy que nous avons publié, avec la source des arrêtés de circulation. 
Merci d'annuler ces changements.
Tomas Straupis (2024-01-12 10:53:30+00:00): Atstačiau teisingus gyvenviečių pavadinimus - pagal adresų kadastrą abu šitie adresai yra Gėluva, o ne Ariogala.
AndySchulte (2024-01-12 11:10:36+00:00): Sveiki, Tomas,

Ar esate tikras dėl to?

UAB Dalaudas AGRO interneto svetainėje
https://www.dalaudas-agro.com/impressum/
rašoma: Smėlynų g. 6 , 60246 Ariogalos - Gėluvos

Linkėjimai Andy
Tomas Straupis (2024-01-12 12:28:22+00:00): 100%. Deja kompanijos dažnai rašo savo įsivaizduojamus, o ne realius adresus.
https://regia.lt/map/regia2?x=469256&y=6123047&scale=2000&identify=true
Famlam (2024-01-12 20:37:47+00:00): Hoi, let erop dat je (gelijkvloers) kruisende wegen aan elkaar vastzet.

https://www.openstreetmap.org/way/714516771 kruist met de busbaan, maar een node ontbreekt.

Merk op dat dit door de validator van iD (en JOSM) opgemerkt wordt, dus je zou voordat je het upload een melding gehad moeten hebben.
Zandkuil (2024-01-13 12:18:06+00:00): Excuus, ik had me dit achteraf bedacht dat ze niet verbonden waren, maar omdat het een busbaan en voetpad betrof wist ik niet of dat überhaupt problematisch was. Wel dus. Bij dezen heb ik het hersteld in 146212136
Famlam (2024-01-13 20:20:37+00:00): Jep, de verbondenheid betekent puur dat je hypothetisch van het ene naar het andere wegdeel kunt gaan. Of het legaal is, is een ander verhaal (maar dat geven we - indien niet impliciet - aan met access tags).

Denk bijvoorbeeld maar aan een politiemotor, die mag namelijk wel op de stoep rijden en dan de busbaan op als dat noodzakelijk is.
DiogoBaptista98 (2024-01-22 07:36:29+00:00): Bom dia, parece que a sua edição modificou de forma errada a linha 815707035 arrastando o ponto da mesma para uma localização bastante distante distorcendo assim o polígono, a situação foi entretanto por mim resolvida mas em próximas edições peço que tenha mais cuidado com todos os pontos para não arrastar material que não pretende editar evitando assim destruir trabalho efetuado. Boas edições
rskedgell (2024-01-12 10:11:59+00:00): This is already mapped as https://www.openstreetmap.org/way/33791262
yelisey90 (2024-02-03 16:41:11+00:00): Bridge https://www.openstreetmap.org/way/1239062181 doesn't exist. Please do not update map using old satellite imagery without checking it on the ground.
Spaghetti Monster🍝 (2024-01-12 11:01:31+00:00): Please don't test with the live map
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/146174159
NeisBot (2024-01-15 06:44:58+00:00): reverted by https://www.openstreetmap.org/changeset/146174367
DaxServer (2024-06-20 14:05:53+00:00): Hi. Please see the discussion at https://community.openstreetmap.org/t/tagging-scheme-for-districts/114932
NeisBot (2024-01-15 06:45:35+00:00): reverted by https://www.openstreetmap.org/changeset/146174367
NeisBot (2024-01-15 06:45:09+00:00): revert of https://www.openstreetmap.org/changeset/146174159
SpinOff (2024-01-12 22:23:01+00:00): Hej. Kilka rzeczy:
1. Tag name nie służy to opisywania cech obiektu. Od tego są dedykowane tagi, których z resztą użyłeś, bo oznaczyłeś ją jako access=private. Jeżeli droga nie ma nazwy, tag name pozostaw pusty.
2. Mam wątpliwości czy cały odcinek drogi którą narysowałeś powinien mieć tag access=private. Ze zdjęć lotniczych wygląda na to, że służy ona jako dojazd do sklepu, a więc jest dostępna dla każdego i nie potrzebna jest zgoda właściciela by z niej korzystać. W tym artykule jest opisane jak stosować tag access: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:access
3. Nie powinieneś usuwać dróg wewnątrz obszaru sklepu. Służą one do określenia jak został na jego terenie zorganizowany ruch i według mnie są w tym konkretnym przypadku przydatne.
grzegorz75jan (2024-01-13 22:47:22+00:00): Przy tego typu edycji przez kogoś z znikomą historią edytowania i gdy usuwa coś praktycznie bez podstawy to skierował bym to do revertu. Co do tej drogi prywatnej to ciężko na odległość mocno dyskutować. Patrząc na podkłady orto czyli np. czasowy w miarę świeży to ostatecznie jest inny dojazd bezpośrednio z głównej drogi ale nie wrysowany lub został usunięty. Patrząc na starsze orto wysokiej rozdzielczości to widać początki budowy i ślady dojazdu z tej aktualnie niby prywatnej drogi. Pytanie kto jest właścicielem, współwłaścicielem tej drogi bo wygląda ewidentnie na przystosowaną co najmniej na dostawy do sklepu. Może być w całości prywatna z jakimiś warunkami dostępu dla sklepu całości lub fragment poza obszarem sklepu jest prywatny. Musiałby ktoś sprawdzić na miejscu lub podzwonić do sklepu, miejscowego urzędu.
Rafal Stasiak (2024-01-13 22:56:06+00:00): O to właśnie chodzi, że tu mieszkam i doskonale wiem, co i do kogo należy. Jestem współwłaścicielem tej drogi i ta druga nie prowadzi do sklepu. Sklep ma wytyczony osobny zjazd.
SpinOff (2024-01-13 23:04:47+00:00): W takim razie moja uwaga z punktu 2 jest bezzasadna. Popraw proszę tylko uwagi z punktów 1 i 3. W razie pytań o tagowanie mogę pomóc.
NorthCrab_upload (2024-01-12 10:10:23+00:00): 🗺️ Witaj na OpenStreetMap!

Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy. Jeśli adres ma nazwę ulicy, upewnij się, że jest ona poprawna. Jeśli nie, usuń addr:street, a nazwę miejscowości przekaż w addr:place.
https://www.openstreetmap.org/node/3200039425

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
SpinOff (2024-01-12 22:26:47+00:00): Hej. W openstreetmap umieszczamy dane zgodne ze stanem faktycznym. Linia drogi powinna być w tym mejscu gdzie fizycznie istnieje, niezależnie od urzędniczej dokumentacji. Jeżeli zdjęcia lotnicze są aktualne, musisz to poprawić.
Rafal Stasiak (2024-01-14 20:03:11+00:00): Ja na tym terenie poruszam się (jeżdżę) zgodnie z wyrysowaną trasą. Jeszcze nie zagrodziłem swojej działki, i dlatego ludzie mi "zajeżdżają" działkę. Droga jest tak jak narysowałem.
Spaghetti Monster🍝 (2024-01-12 11:14:46+00:00): Reviewed
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/146175184
maraf24 (2024-01-19 01:51:05+00:00): Wycofane.
Marek-M (2024-08-06 07:13:19+00:00): Cześć, czy przy tym skrzyżowaniu Watzenrodego https://www.openstreetmap.org/way/1239072794 jest wysepka rozdzielająca jezdnie? Nie ma aktualnego ortofoto ale rozmiar rozdziału drogi wskazuje na co najwyżej wymalowaną wysepkę, która nie jest podstawą do rozdziału jezdni w OpenStreetMap.
Euskirchener (2024-01-12 12:38:03+00:00): Hallo Wald und Holz NRW,
Erst einmal willkommen!
Wenn es sich hierbei um einen Account des offiziellen gleichnamigen Landesbetriebes handelt, so bitte dies am besten im Profil vermerken.

Als jemand der neu dabei ist, kann man natürlich nicht direkt alles wissen. So sind hier einige Punkte aufgefallen, sodass ich darum bitte, erst einmal einen Bearbeitungsstopp einzulegen. Folgende Themen müssten wir klären:

Thema 1: Daten, die nach OpenStreetMap eingetragen werden, müssen aus einer legalen Datenquelle sein, die für andere User auffindbar und dokumentiert o.ä. ist. Woher sind die Daten der Hydranten und Löschwasserentnahmenstellen?

Thema 2: es haben sich einige Fehler eingeschlichen.
-das Attribut "name" darf nicht für Beschreibungen verwendet werden (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Good_practice#Verwende_das_Name-Tag_nicht,_um_Dinge_zu_beschreiben). "H150" als Hydrantnamen müsste man bitte löschen. Stattdessen bitte das Attribut "fire_hydrant:diameter" nutzen und diese Seite durchlesen: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:emergency=fire_hydrant. Das gleiche bei den Löschwasserentnahmestellen. Sofern der Name keinen Mehrwert hat und nur die nähere Region beschreibt, entweder ganz weglassen, oder falls er offiziell z.B. an einem kleinen Schild daran so vermerkt ist, kann das in das Attribut "ref" oder "description".

Jetzt könnte man zwar anfangen alles umzuändern, aber bitte noch abwarten. Je nachdem, ob der Import der Daten überhaupt legal war, müssen wir sowieso abwarten ob diese so bleiben können. Danach könnte ich z.B. exemplarisch in meiner Region mal alles überarbeiten und dann haben wir ein Beispiel wie es korrekt wäre. Das aber erst nach Rückmeldung.

Gruß
Euskirchener
Wald und Holz NRW (2024-01-15 09:45:59+00:00): Moin Euskirchener,

danke für die Anmerkungen. Eine Profilbeschreibung wurde hinzugefügt.

Thema 1:
Die Datenerfassung  erfolgte in Kooperation zwischen den Feuerwehren und Förstern der jeweiligen Regionalforstämter, sind somit durch Vor-Ort-Kontrolle aufgenommen worden. Es handelt sich größtenteils um Löschwasserteiche, die auch auf über Open Data auf Luftbildern zu sehen sind. Zweck der Veröffentlichung ist, dass damit in Zukunft Koordination für Übungen im Wald erleichtert werden sollen.

Thema 2:
Gerne Rückmeldung zu ein paar angepassten Punkten zur Ansicht, die als Beispiele dienen.  Die Knoten werden dann angepasst.

Freundliche Grüße,
WuH NRW
Palana (2024-01-12 10:52:44+00:00): Source: should've been local knowledge (unless I can upload a streetlevel image somewhere?)
flohoff (2024-01-12 15:43:19+00:00): Moin,
gab es zu dem Import eine Diskussion im Forum oder irgendwo? 

Und es ist doof das die changesets so riesig sind und sich über halb NRW erstrecken. So kann man das nicht nachvollziehen.

Flo
Euskirchener (2024-01-12 15:48:46+00:00): Hallo flohoff,

hier hatte ich das erste Mal kommentiert: https://www.openstreetmap.org/changeset/146175853

Das Tagging ist ebenfalls noch nicht korrekt (name-Tag statt entsprechende Attribute).

Gruß
Euskirchener
flohoff (2024-01-12 15:52:06+00:00): Perfekt - Das dingen war mir gerade untergekommen weill ich in der Routenüberwachung änderungen hatte und dieser Changeset  durch die größe der änderung überlappte - Aber vermutlich nicht korreliert ist.

Aber ja - der import muss überarbeitet werden.

Danke das du dich kümmerst.


Flo
Wald und Holz NRW (2024-01-15 10:04:26+00:00): Moin flohoff & Euskirchener,

damit die changesets nicht eine so große Ausdehnung haben, könnte die Editierung zukünftig nach abgeschlossener Erstaufnahme auf Regionalforstamtsbasis erfolgen.
Circa 150 weitere Punkte müssten jedoch zuerst noch in bulk hochgeladen werden.

Freundliche Grüße,
WuH NRW
pitfire (2024-01-13 06:09:38+00:00): Hallo rowitech,

erst einmal wilkommen bei OSM und danke für Deine Beiträge. 

Ein "hunting_stand" benötigt kein "access".
Im Normalfall gilt das Betretungsverbot für Jagteinrichtungen:
https://de.wikipedia.org/wiki/Ansitzeinrichtung#Recht

weiterhin gute Zusammenarbeit und Gruß pitfire
rowitech (2024-01-13 16:26:15+00:00): Vielen Dank für das Review! Solange ich noch unsicher bin, ist mir ein zweiter Blick schon ganz lieb.
osmviborg (2024-01-12 11:18:14+00:00): 👍
sanchi (2024-01-13 15:56:28+00:00): Buenas.
Ten cuidado al unir las vías de las rotondas en 1 sola vía. Tienen un motivo de estar separadas. Al unirlas se han roto varias relaciones de transporte público. Ten cuidado para otra vez que tienen un motivo de estar así.
Un saludo.
alessandrocarmeli (2024-04-28 15:06:29+00:00): name=tr sarebbe?
Barroszt (2024-01-20 23:31:54+00:00): Niektóre trawniki są niepoprawne, po prawej stronie Łukasza Watzenrodego jest nieutwardzona droga o znacznej szerokości na odcinku klikuset metrów od skrzyżowania Jana Michała Hubego do Henryka Strobanda.
Barroszt (2024-01-20 23:35:34+00:00): * kilkuset metrów na południe od skrzyżowania Jana Michała Hubego do skrzyżowania z Henryka Strobanda.
Vinber-Pro (2024-03-01 10:29:45+00:00): bonjour,
je suis intrigué par des modifications où j'ai l'impression que l'on perd l'historique.

Par exemple ceci https://pewu.github.io/osm-history/#/way/1239087934

et si on regarde les objets on dirait qu'il y a beaucoup de V1 ?

et pour ajouter des railway=abandonned sur des tronçons comme ceci https://pewu.github.io/osm-history/#/way/1020827195 ?

à plus
Javierpf (2024-01-12 12:40:22+00:00): Hello! Thank you for the updates. It seems your changeset crosses many continents/countries. Please retain your changeset smaller. Let reviewers and other mappers check your edit more easily. It's impossible (almost) to keep track of the database and changes if changes in huge areas.
So I kindly ask you when you edit, retain your changeset in a particular smaller area -such as countries/provinces/municipality- save it first and then move to another area. Examples:
you are adding/modifying 10 objects in 2 distant cities => make 2 changesets, 1 per city.
you are adding/modifying 5 objects in 5 countries => make 5 changesets, 1 per country.
You'll find more information on the reason in this article: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Changeset#Geographical_size_of_changesets
Theo J Fagundes (2024-01-22 16:24:04+00:00): sorry me channel!
Wunjo Aydınlatma (2024-01-12 11:54:05+00:00): EVET DOĞRU KONUM
philippec (2024-01-12 22:03:16+00:00): Afrikamuseum AED.  Wie een ticketje gekocht heeft kan er toch aan ?  Dat is dan toch customers.
kartler175 (2024-01-13 11:20:12+00:00): Wenn Du vermeintliche Flächenpolygone veränderst oder löschst, kümmeer Dich bitte auch konsequent um betroffene Relationen (Multipolygone): 

https://tools.geofabrik.de/osmi/?view=areas&lon=9.49548&lat=51.85633&zoom=15&baselayer=Geofabrik%20Standard&opacity=0.95&overlays=duplicate_node%2Csingle_node_in_way%2Cduplicate_segment%2Cway_in_multiple_rings%2Cintersection%2Cintersecting_segments%2Cring_not_closed%2Ctouching_rings%2Crole_should_be_inner%2Crole_should_be_outer%2Cinner_with_same_tags%2Cways%2Cduplicate_node%2Csingle_node_in_way%2Cduplicate_segment%2Cway_in_multiple_rings%2Cintersection%2Cintersecting_segments%2Cring_not_closed%2Ctouching_rings%2Crole_should_be_inner%2Crole_should_be_outer%2Cinner_with_same_tags%2Cways

https://tools.geofabrik.de/osmi/?view=areas&lon=9.58912&lat=51.90560&zoom=17&baselayer=Geofabrik%20Standard&opacity=0.95&overlays=duplicate_node%2Csingle_node_in_way%2Cduplicate_segment%2Cway_in_multiple_rings%2Cintersection%2Cintersecting_segments%2Cring_not_closed%2Ctouching_rings%2Crole_should_be_inner%2Crole_should_be_outer%2Cinner_with_same_tags%2Cways%2Cduplicate_node%2Csingle_node_in_way%2Cduplicate_segment%2Cway_in_multiple_rings%2Cintersection%2Cintersecting_segments%2Cring_not_closed%2Ctouching_rings%2Crole_should_be_inner%2Crole_should_be_outer%2Cinner_with_same_tags%2Cways
gscscnd (2024-01-12 15:37:16+00:00): Zbędne, access=no wszystko załatwia.
user_8655426 (2024-01-12 13:06:03+00:00): こんにちは。
静岡県西部の広範囲にわたり多数の林道を編集されていますが、変更セットなどにsource (情報源)が明示されていません。
林道と橋の名称及び区間の情報源を教えてください。よろしくお願いします。
ganchan183 (2024-01-13 00:01:29+00:00): こんにちは。
メッセージありがとうございました。
情報源ですが、林野庁が公開している国有林の森林計画図の施業実施計画図（2万分の1)です。
以上よろしくお願いいたします。
user_8655426 (2024-01-13 00:29:42+00:00): 返信、ありがとうございます。
その計画図は OpenStreetMap の情報源として利用可能ですか？ 

・利用可能なデータソース
https://openstreetmap.jp/node/764

・農林水産省ホームページ「リンクについて・著作権」
https://www.maff.go.jp/j/use/link.html
Fizzie-DWG (2024-02-09 04:13:12+00:00): DWG revert

https://www.openstreetmap.org/changeset/147240734
Dodko (2024-01-12 14:50:43+00:00): Chybnú polohu adresy treba oznámiť aj na obecný úrad aby ju opravili v registri adries.
Všetky súvisiace značky s adresou treba preniesť na druhú budovu.

https://zbgis.skgeodesy.sk/mkzbgis/sk/zakladna-mapa/detail/ra_adresne_body/0/13282199?pos=48.600042,19.506161,19
eggie (2024-01-12 14:05:59+00:00): Dag J Roon  Ik heb wat aangepast
Zie
https://www.satellietdataportaal.nl/?base=openstreetmap&res=0.3%2C0.5&datemin=12-01-2023&loc=52.51501%2C5.524447%2C19z&overlay=mos-0&marker=loc&acqdate=2023-11-03&acqid=20231103_103816_PNEO-04_1_2&sensor=Pleiades-NEO

MVG
eggie
flohoff (2024-01-27 13:24:03+00:00): Moin,
dueser changeset wurde von Wambacher revertiert. Du scheinst aus versehen die infos der Kirche auf einen "landuse=residential" gemacht zu haben. Also quasi das Wohngebiet zu einer Kirche. 

Das passte natürlich nicht. 

Aber cool das du mit mappst. Wenn du magst - es gibt eine kleine Mailingliste für den bereich OWL für OSM - Da hängen so ein paar verrückte mapper rum - da kann man seine Fragen loswerden wenn du magst.

https://gt.owl.de/mailman/listinfo/osm

Flo
NorthCrab_upload (2024-01-12 12:30:25+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy. Jeśli adres ma nazwę ulicy, upewnij się, że jest ona poprawna. Jeśli nie, usuń addr:street, a nazwę miejscowości przekaż w addr:place.
https://www.openstreetmap.org/way/288644665

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
eggie (2024-01-12 13:44:31+00:00): Dag Elini Je hebt hier adresnodes toegevoegd aan het Doctor de Visserplein. Was dat de bedoeling? 
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=146180051
MVG
eggie
eggie (2024-01-12 13:53:44+00:00): De adresnodes heb ik weer gesplitst.
Oorzaak zal wel schuiven met de kaart zijn in editmodus.
MVG
eggie
eggie (2024-01-12 13:54:38+00:00): Buiten Nederland begonnen en daarom nog geen welkomstmail ontvangen.. Bij deze alsnog Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht. 

MVG, 

Eggie 

Namens de OSM Community
Elini (2024-01-13 15:18:36+00:00): Beste Eggie,
De nodes op het Dr. de Visserplein waren inderdaad onbedoeld toegevoegd. Ik ga het beter in de gaten houden! Bedankt ook voor de welkomstmail met tips en links :)

Groeten,
Elini
fjavier_gr (2024-01-17 16:44:16+00:00): Hola,

¿Por qué has degradado la zona del puerto?

¿No te has molestado en revisar cuando ha sido editada por última vez y si había razones sobre ello?

Creo que deberías revertir tu edición y volver a la anterior.

Saludos.
Ewen Hill (2024-01-12 13:30:51+00:00): Hi, the former railway is now a farm track and so the removal of highway = service is incorrect.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/146180153
NorthCrab_upload (2024-01-12 13:00:28+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy.
https://www.openstreetmap.org/node/11510207737

Pozdrawiam! 🦀
NorthCrab_upload (2024-01-12 13:10:24+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy.
https://www.openstreetmap.org/node/11510207737

Pozdrawiam! 🦀
qugeb (2024-01-15 08:05:02+00:00): Guten Tag, 

die Telefonzellen wurden 2023 ausser Betrieb genommen.
Wenn noch eine Telefonzelle dort steht, das Telefon aber ausser Betrieb ist (oft steht auf dem Display "zur Zeit gestört"), sollte diese bestenfalls mit disused:amenity getaggt werden.
Siehe auch
https://community.openstreetmap.org/t/anfang-2023-werden-alle-offentlichen-telefone-der-telekom-in-de-abgeschaltet/4712
mrey (2024-02-04 08:18:28+00:00): Danke für den Hinweis!
pyram (2024-08-09 13:02:24+00:00): Das Telefon hat nicht einmal einen Hörer. Die "Bezahlmöglichkeiten" waren daher auch eher fraglich. Der POI wurde vorher übrigends schon einmal deswegen gelöscht: https://www.openstreetmap.org/node/828199441/history
(man sieht an dem Beispiel auch, wie sinnvoll das Prefix ist)
Ich habe den Fehler jetzt behoben.