piebro/osm-data huggingface dataset:
maraf24 (2025-10-06 08:58:47+00:00): Przypominam o obowiązku podawania źródeł dla planowanych przebiegów.
rempshaener (2025-09-02 15:36:25+00:00): Hallo,

statt 
Tag	access
Value	conditional=no @ (2025 Sep 1 - 2025 Dec 19)

müsste es sein
Tag	access:conditional
Value	no @ (2025 Sep 1 - 2025 Dec 19)

Viele Grüße
M8Schmidt (2025-09-02 16:18:34+00:00): Hi,
versteh ich nicht.
Ich kann doch kein Feld "access:conditional" anlegen. Oder?
rempshaener (2025-09-02 17:18:25+00:00): Doch, ganz genau.
Viele Grüße
M8Schmidt (2025-09-02 20:04:35+00:00): ok. die anderen Access-Felder lass ich auf yes?
rempshaener (2025-09-02 20:26:10+00:00): Welche Felder?
In jedem Fall wollte das
bicycle=unknown
foot=unknown
horse=unknown
noch raus; "unknown" ist eher schwierig, und du wolltest die Strecke doch komplett sperren, richtig?
Frans S (2025-10-20 10:11:51+00:00): We welcome you as a new mapper.
Thanks for your contribution to this project.
This changeset is reviewed by a Global Validator to check that the tasks have been mapped in accordance with the quality standards of HOTOSM. 
We cannot expect from a new mapper that he/she delivers high-quality mappings from the start, so we offer some guidance.
Please pay attention to the next summarized issues. (see attached document with examples for more info)
-------------------------------------------------------------
Issues found on your mappings

A: Inaccurate mapping. 

B: Overlapping buildings.

C: Collecting adjacent buildings and mapped it as 1 building.
E: Buildings not squared or rounded.
G: Included the shadow of the building.


Explanation can be found in this document what  might be helpful to strengthen your mapping skills
https://docs.google.com/document/d/1Swwz-ZwM3_YOstqstsmCg1-lNAPbnMLpi1Al-h-2UOQ/edit


Best regards and keep mapping!
Frans S
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/171364626
user_5359 (2025-09-03 09:46:53+00:00): Willkommen bei OSM! Bitte beachten, dass wir britisches Englisch für die Schlüssel verwenden. Für eine genaure Beschreibung gibt es ein Wiki: https://wiki.osm.org.
user_5359 (2025-09-03 09:58:32+00:00): Ich habe nur die grundliegenden Übersetzungen durchgeführt, aber direkt ein Hinweis: temporäre Veranstaltungen wie ein Zirkus haben in OSM wenig zu suchen.
Nakaner-repair (2025-09-04 09:32:28+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 171442811 where the changeset comment is: Revert undiscussed low quality import by timschoenfeld_wtg and attempts by user_5359 to fix keys
Tatfahren (2025-09-03 06:09:33+00:00): Wenn die Sperrung nur bis zum nächsten Monat andauert, ist highway=construction der falsche tag. Baustellen werden in OSM in der Regel nur eingetragen wenn sie länger als ein halbes Jahr dauern. Das liegt daran das viele Kartennutzer ihre Daten nur monatlich oder noch seltener aktualisieren. Wenn dann die Baustelle von denen gerendert wird, ist sie häufig längst wieder zugänglich.

Außerdem ist es leider häufig der Fall, das diese Baustellen vergessen werden, und die Straße dann noch Wochen nach Beendigung der Baustelle als gesperrt eingetragen sind.

Stattdessen sollte access:conditional verwendet werdens, siehe dazu https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:highway%3Dconstruction#Tempor%C3%A4re_Sperrungen
woodpeck (2025-09-02 15:58:41+00:00): Dear user bolée, in this changeset you have created a number of static caravans that consist of exactly two adjacent building parts which you have combined in a multipolygon relation.

This is not how we would normally map something like that; instead of creating three objects (relation+way1+way2) we would only create one single area that comprises the full area of the caravan.
bolée (2025-09-14 14:47:39+00:00): Dear woodpeck,

Apologies for the previous email. I inadvertently replied directly to the email notification instead of posting on the changeset group, as I did not realize that was the correct channel.

Further to my last message, I was asking for clarification on whether we need to redo all the modifications we've made, or if there's an alternative approach we could take to correct these elements. We initially aimed to distinguish the mobile home from its terrace because our clients are often interested in knowing the terrace's orientation relative to the sun's path.

We would greatly appreciate your guidance on how to proceed.

Cordialement,
Camping Bolée d'air
Szymson (2025-09-02 17:03:59+00:00): Na podstawie?
pavvv (2025-09-02 18:20:45+00:00): No zmiana akurat ma dużo sensu. Jedyny tranzyt po tym odc. Orzeszkowej to alternatywna trasa do Betlejem, a Fenikowskiego to tylko droga do osiedla, więc ksiązkowe residential.
pavvv (2025-09-02 18:23:42+00:00): W sumie patrząc głębiej Orzeszkowej i ten łącznik z Betlejem to nie droga alternatywna i zasługuje na tertiary, jeżeli nie ma koszmarnych parametrów.
Dawid2849 (2025-09-03 18:28:51+00:00): surface=concrete:plates nie wskazuje na dobre parametry...
AntMadeira (2025-09-02 16:31:00+00:00): Olá, TheSparta.
Neste conjunto de edições adicionaste uma rotunda na Rua de Casal Galego (na verdade não está como rotunda, apenas desenhaste um círculo). Se bem me lembro, no local não existe uma rotunda, apenas um círculo no meio da estrada. Confirmas?
Para mais informações:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt:Tag:junction%3Droundabout
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dmini_roundabout

Cumprimentos,
António Madeira.
TheSparta (2025-09-02 19:44:19+00:00): Olá António,
desculpa, acho que tens razão

Não é um circulo desenhado, mas sim feito com pedras, no que toca ao codigo da estrada continua a ser uma rotunda, e está sinalizada como tal, quando ao osm, esta é mesmo a 1º vez que vejo uma mini rotunda
AntMadeira (2025-09-02 21:41:54+00:00): Na verdade, o próprio código da estrada considera isto como uma minirrotunda, e não uma rotunda propriamente dita.
Podes encontrar mais informações aqui:
https://www.imt-ip.pt/wp-content/uploads/IMTT/Portugues/InfraestruturasRodoviarias/InovacaoNormalizacao/Divulgao%20Tcnica/SinalizacaoDeRotundas.pdf

Se e quando puderes, corrige para pôr como estava, por favor.

Cumprimentos,
António.
AntMadeira (2025-09-02 21:44:36+00:00): Já agora, as minirrotundas estão na página 10 desse documento.
Jori27 (2025-09-02 18:55:04+00:00): Bonjour,
Pourquoi cette voie d'escalade très parcourue mais qui n'est pas un "path" apparait-elle comme tel, et avec  une cotation T5. J'ai l'impression que la voie des descente a été, à raison, supprimée.
ordinatous (2025-09-02 19:10:47+00:00): Salut;
cet itinéraire est tagué comme climbing=route et non comme un simple path.
Il a été créé initialement par un maproulette strava.
Non, ce n'est pas la voie de descente, à part si tu as décidé de tirer tout les rappels et de faire le chemin inverse.

Je t'invite à rejoindre ce ou ces fils sur le forum.
https://forum.openstreetmap.fr/t/rendu-de-carte-et-mise-en-danger
https://forum.openstreetmap.fr/t/sentiers-de-randonnee-balises
https://forum.openstreetmap.fr/t/groupe-de-reflexion-sentiers-de-rando-ou-pas/36641
Jori27 (2025-09-02 19:30:14+00:00): Oui, je connais les Papillons. A mon avis, une voie d'escalade ne doit pas être cartographiée si le rendu est le même qu'un path. Le "chemin" de descente reste encore visible sur Refuges.info car pas mis à jour. Ce truc maproulette m'inquiète un peu.
ordinatous (2025-09-02 19:42:15+00:00): Alors c'est aux rendus d'évoluer .
Je t'invite à parcourir les fils du forum, cela fait un peu plus d'un mois que l'on traite de ces sujets.
Fizzie-DWG (2025-09-03 07:13:01+00:00): DWG revert - vandalism

https://www.openstreetmap.org/changeset/171392385
Fizzie-DWG (2025-09-03 07:14:51+00:00): Please see https://www.openstreetmap.org/user_blocks/18699
Cybermanx (2025-09-02 22:12:54+00:00): è da inizio luglio che non passo da quelle parti (domani vedo se ho modo di dare uno sguardo di persona), ma non mi risulta che abbiano concluso il sottopassaggio e riaperto tutta la 6, o sbaglio?
notmyproblem1 (2025-09-03 09:25:48+00:00): il sottopassaggio l'ho aperto perchè sennò non avrebbe sbocco, le altre strade dal ortofoto 2022 del Comune si vedono aperti (e anche altri strade)
WinstonSmith (2025-09-04 14:42:25+00:00): Scusami @notmyproblem1, ma queste strade sono chiuse da gennaio 2024 (del resto basta guardare la data dell'ultima modifica - peraltro mia - in cui scrivevo chiaramente "tramway construction works in via di Corticella since this weekend") e lo saranno almeno fino a metà 2026. Posso chiederti di ripristinare lo stato precedente alle ultime modifiche, per favore?
Cybermanx (2025-09-08 22:47:51+00:00): sono passati un po' di giorni ma volevo aggiungere un po di contesto per @notmyproblem1, perchè assumevo fossi di Bologna e dintorni, in modo da evidenziare il significato e il motivo del commento, e del perchè ci fosse il senso unico

a Bologna stanno facendo il tram da un paio d'annetti. In questa zona passerà una linea, la verde, che va dalla stazione FS Corticella al centro, in via dei Mille, quindi la direttrice Nord-Sud. In questo punto di via Corticella, il percorso deve scontrarsi con la viabilità dell'uscita 6 della tangenziale. Proprio per evitare casini, hanno deciso di creare un sottopassaggio dedicato al tram, per bypassare le due rotonde. 

Per realizzarlo ovviamente stanno scavando, e  per farlo hanno dovuto chiudere la strada, rendendo a senso unico via Corticella (da via della Croce Coperta a via Giuriolo), e conseguentemente chiudendo l'uscita 6 della tangenziale in direzione A14-San Lazzaro di Savena.

Questa modifica alla viabilità è iniziata da gennaio 2025 (https://www.trambologna.it/2025/01/10/chiude-lo-svincolo-6-della-tangenziale-e-via-di-corticella-diventa-a-senso-unico/), e ce ne sarà ancora per un po', si parla di circa un'annetto in totale. In modo molto grossolano, si può avere un'idea dell'avanzamento dei lavori in base alla data che viene segnalata da ASPI sul suo sito (https://www.autostrade.it/it/infoviabilita/traffico-in-real-time).

ovviamente io non so cosa comparisse nella task di MapRoulette, però questo è lo stato di fatto del cantiere ad oggi
notmyproblem1 (2025-09-13 08:48:48+00:00): ciao @winstonSmith, procederò al revert

ciao @cybermanx ok grazie per la informazione
notmyproblem1 (2025-09-13 08:49:31+00:00): revertato. https://www.openstreetmap.org/changeset/171864956
emvee (2026-07-05 15:01:30+00:00): Hoi,

Prima om met de hulpdiensten mee te denk maar onder emergency vallen ook politie/ambulance-motoren en agenten dus emergency=no is eigenlijk nooit een goed idee.

Als het smal is, tag dan gewoon de breedte dan kunnen de hulpdiensten zelf bepalen het past.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:Hulpdiensten#Gebruik_geen_emergency=no

Opgelost in https://overpass-api.de/achavi/?changeset=185145034
Myazyk (2025-09-02 18:28:31+00:00): Лінії доріг не зісовуй, бо є зміщення супутникових знімків.
Мапер olehz їх вирівнював по GPS
eggie (2025-09-02 15:58:49+00:00): Beste Wytze heb je wel rekening gehouden net het feit dat hier ook routerelaties lopen?

Di zijn nu stuk.

MVG
eggie
eggie (2025-09-02 16:14:50+00:00): De wandelroutes heb ik hersteld.
Vraag hulp op het forum in zo'n geval. 
Met editor iD kun je overigens geen routerelaties bewerken. Dat kan alleen met editor JOSM.

MVG
eggie
eggie (2025-09-02 16:17:23+00:00): Wanneer het pad alleen is afgesloten kan het beter op de kaart blijven met bv de tag access=no
Wanneer het pad aan het dichtgroeien is beter ook niet verwijderen, maar taggen met disused:highway=track in dit geval.

Dat voorkomt opnieuw intekenen.

MVG
eggie
eggie (2025-09-02 21:33:36+00:00): De wandelroutes: https://hiking.waymarkedtrails.org/#routelist?relations=17577870,3195339&map=18.0/52.9011/6.2942
w_morland (2025-09-02 16:39:26+00:00): Hi ADHBEKB, thanks for the edit. This changeset introduced the disconnected way https://www.openstreetmap.org/way/1426667905/history/1 I’ve connected it up to a nearby way based on the aerial imagery. There’s some information about why it’s best to connect ways up here https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Unconnected_ways
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/171367974
w_morland (2025-09-02 16:40:24+00:00): Hi ADHBEKB, thanks for the edit. This changeset introduced the disconnected way https://www.openstreetmap.org/way/1426667905/history/1 I’ve connected it up to a nearby way based on the aerial imagery. There’s some information about why it’s best to connect ways up here https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Unconnected_ways
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/171367974
Mateusz Konieczny (2025-10-24 17:24:47+00:00): reverted edits that added suspect data, it is from a suspect account, as https://www.openstreetmap.org/changeset/166617410  and https://www.openstreetmap.org/changeset/164649036 and https://www.openstreetmap.org/changeset/163053969  remain not answered

https://www.openstreetmap.org/changeset/173728601
NieWnen (2025-09-03 22:09:32+00:00): Cześć,
zauważyłem że od kilku dni mapujesz w Piastowie.

To będzie komentarz zbiorczy dot. zmian w ostatnim czasie.

Chciałbym zachęcić do wypróbowania (+ najlepiej przerzucenia się) na pełnoprawny edytor desktopowy do OSMa, czyli JOSM (nieco trudniejszy żeby w tym zacząć, ale opłaca się w dłuższej perspektywie) lub webowy iD (nieco prostszy i trochę ograniczony – ma też trochę wad).

Niestety edytor SC z którego korzystasz jest daleki od ideału, skupia się na dodawaniu dużej ilości mało przydatnych tagów, którymi zasypuje obiekty. Często przepycha jakieś specyficzne tagowanie np. dodawanie tagów `sidewalk` typu `left`/`right` jest wręcz w Polsce niechciane – jest to popularne w niektórych krajach, u nas rysuje się oddzielne linie. Tak samo ograniczenia prędkości z `maxspeed:type`, zdecydowanie w większości tagowane są jako `source:maxspeed`. Oprócz tego zachęca do duplikowania tagów, np. na przejściach są węzły z krawężnikami i `tactile_paving=yes`, a zachęca do dorzucania tego też na węzeł przecięcia, co prowadzi czasami do rozbieżności informacji (szczególnie tam gdzie są stare wysepki).
Łatwo tym zrobić błędy dodając tagi na pełnych liniach, a nie tylko wybranych odcinkach (np. ograniczenia, czy inne tagi dot. jakości chodników/jezdni) – takie drogi/chodniki należy dzielić na fragmenty, który to dotyczy.

To co subiektywnie uważam za największą wartość z mobilnego mapowania to dodawanie wszelkich POI typu sklepy usługi itp. – to czego nie widać ze zdjęć lotniczych. 
Niestety, ale z tego co słyszałem ten edytor ma to dość ukryte względem tego masowego klikania tagów.

Rekomendowałbym, aby w miarę możliwości nie nanosić danych na obiekty które ulegną usunięciu w najbliższej przyszłości np. w rejonie Piłsudskiego na wybrane chodniki tzn. jest to zwyczajnie bezsensu :P Oczywiście jak masz jakieś informacje lokalne, bo coś sprawdzasz i się nie zgadza na mapach, a nie jesteś w stanie tego zmapować/nie wiesz jak, to warto dodać uwagę i opisać.
bdh27 (2025-09-04 07:17:28+00:00): Jasne, dzięki za merytoryczną krytykę. Doceniam miły ton :)

Ps: wszedłem na githuba i jedną z głównych osób pracujących przy street complete jest Polak. Jeśli masz wiedzę to może warto się z nim skontaktować. Warto dopracować soft żeby nie szkodził a pomagał
brightj (2025-09-02 17:40:41+00:00): (And fix roads to match Strava Heatmap and my GPS tracks)
TrickyFoxy (2026-01-16 01:19:59+00:00): 👋 You used maxspeed:conditional, but without specifying the speed value and @

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Conditional_restrictions
nyanpsyche (2026-01-18 03:49:33+00:00): Good catch, I spent too much time getting the conditions right that I missed the most important part
felipeeugenio (2025-09-02 23:11:38+00:00): Hola. Si hay un puesto en terreno, entonces no eliminarlo.
por favor incorporarse al chat de la comunidad para aclarar este tipo de cosas.
Cada edición es un error de concepto.

gracias
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/171369615
felipeeugenio (2025-09-02 23:12:11+00:00): Eliminó un signo pare. Ya no existe?
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/171369615
naiqi (2025-09-09 20:12:02+00:00): Hola buenas tardes, 

El puesto en terreno de Comida rápida lo agregué yo mismo según recuerdo, y fue eliminado por los motivos que describí en la edición (no volveré a poner un título tan largo, sino no se entendería, para una proxima vez similar describiré en la discusión y haré un título corto). 
El signo Pare ya no existe, porque se inauguró la otra calzada de la avenida Canal Troncal Sn. Fco., y junto con eso, un semáforo en esa intersección, que se está volviendo más importante y mucho más transitada. 
Próximamente me incorporaré al chat, desde este mes sí que podré. 
Saludos,
Rz3pehrr (2025-09-05 14:02:45+00:00): سالن زیبایی پری لانژ
Comino (2025-09-02 17:22:01+00:00): Hi,

Maybe with your next changeset, you could describe WHAT you've changed?!

Happy mapping,

Edwin Comino
https://btcmap.org/tagger/6794624
DullKnifeInDrawer (2025-09-02 17:30:13+00:00): Hi,

To be blunt: no I can't. As far as I can see, Organic Maps doesn't let me provide a description whenever I update a location.
Comino (2025-09-02 17:34:38+00:00): Other app? Like Go Map!! or https://www.openstreetmap.org website.
puchaczowsky (2025-09-06 14:15:50+00:00): tag nie jest zgodny z przeznaczeniem drogi, wycofałem

zapoznaj się proszę z: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Tag:highway=secondary?uselang=pl
Anazaar (2025-09-06 14:50:52+00:00): Może jakaś podstawa Twojej edycji. Czy to tylko twoje dziecinne „widzi mi się” i se zmienię? 

Na razie do czasu sensownego wyjaśnienia, ponownie poprawię na jedyny właściwy tag. Pozdrawiam
Anazaar (2025-09-06 14:54:49+00:00): W pełni spełnia zasady secondary, czyli, to wygląda na zwykły WANDALIZM i musi zostać zgłoszone. Pozdrawiam
Anazaar (2025-09-06 14:58:17+00:00): Jest to droga TRANZYTOWA do S3 i później A2 dla wielu firm z ul.Sobieskiego (transport ciężki) oraz miejscowości wjazdowych od tej ulicy.
puchaczowsky (2025-09-06 22:39:26+00:00): po pierwsze - ul. Sobieskiego jest tertiary, więc obecnie secondary jest donikąd

po drugie - strefa przemysłowa to nie argument, a miejscowości wjazdowe od tej ulicy nie są nawet miastami
Anazaar (2025-09-07 07:14:25+00:00): edycja map to nie SUBIEKTYWNA ZABAWA, a obiektywnie trzeba podejść do tematu, pewnie z czasem to pojmiesz, lub gożej dla OSM jeśli jednak NIE
Anazaar (2025-09-07 07:20:22+00:00): Opisy stosowania TAG w OSM „nigdy nie były idealne” i nie będą, ale dobrze, że w ogóle jakieś są. Taki TAK nie jest sprzeczny z zasadami, czyli jest zgodny. Przepraszam z góry, ale Podejrzewam, że nie rozumiesz co piszę. Pozdrawiam.
Mateusz Konieczny (2025-10-24 17:23:23+00:00): reverted edits that added suspect data, it is from a suspect account, as https://www.openstreetmap.org/changeset/166617410  and https://www.openstreetmap.org/changeset/164649036 and https://www.openstreetmap.org/changeset/163053969  remain not answered

https://www.openstreetmap.org/changeset/173728536
Mateusz Konieczny (2025-10-24 17:18:28+00:00): reverted edits that added suspect data, it is from a suspect account, as https://www.openstreetmap.org/changeset/166617410  and https://www.openstreetmap.org/changeset/164649036 and https://www.openstreetmap.org/changeset/163053969  remain not answered

https://www.openstreetmap.org/changeset/173728345
puchaczowsky (2025-09-03 13:52:19+00:00): tertiary do jednego osiedla mieszkaniowego? z definicji nie wynika
pavvv (2025-09-03 17:30:56+00:00): ^ popieram
komentarze umieściłem pod https://www.openstreetmap.org/changeset/171365932
Hidden Mountain (2025-09-05 07:22:58+00:00): А зачем вы удаляете название из поля name:kk? Ведь в документации говорится, что необходимо дублировать название в мультиязыковую ячейку соответствующего языка.
user_21183540 (2025-09-03 01:17:10+00:00): Hey Mokshitta 👋🏾. It was nice to see your edits. However, please note that it is highly discouraged to use words like "Bus Stop Public Transport" in bus stop names. See https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Names. Specifically,

"The names should be restricted to the name of the item in question only and should not include additional information not contained in the official name such as categories, types, descriptions, addresses, refs, or notes. However, if a street is officially named "East 110th Street", this should be the name notwithstanding the fact that the "street", the "110" and "east" might be deducible from some other information; likewise, "Ho Chi Minh City" should remain intact even though the place is tagged place=city."

Thanks.
pavvv (2025-09-02 18:25:26+00:00): Niestety już za późno i wszystkie trunki poszły w piach. W zamianę zaproponowałem tag expressway=yes.
https://community.openstreetmap.org/t/propozycja-uzywania-znacznika-expressway-w-polsce/135035
bartgron (2025-09-02 19:47:49+00:00): Zestaw zmian wycofany:
https://www.openstreetmap.org/changeset/171377903
user_22712836 (2025-09-03 17:37:53+00:00): @pavvv on i tak nic nie da do nazwy miast zasłaniają grubość. Nie może ktośznaleźć orygnialnej zimeny, i stamtąd przywrócić magistrale?
partyfan (2025-09-02 18:07:25+00:00): Ordinanza n. 380/2025/CZ - SS 106 VAR./D JONICA dal km 0+000 al km 3+700 Corsie: tutte Provvedimenti: chiusura al traffico dal km 0+00 al km 3+700 a decorrere dalle ore 00:00 del 01/09/2025 alle ore 00:00 del 30/04/2026
limes11 (2025-10-15 16:57:02+00:00): Hallo

es gibt hier Kritik an deinem Eintrag

https://www.openstreetmap.org/note/5006891

Existiert diese Plattform hier und ist von außen erkennbar ? 

Viele Grüße
yves klein (2025-10-16 01:42:14+00:00): Danke für den Hinweis auf die note! Auf diese gut sichtbare Plattform stieß ich beim Abwandern des Ringwalls. Daher mein Eintrag. Ich habe dafür die Position benutzt, die mein GPS anzeigte. 
Viele Grüße
woodpeck (2025-09-02 19:07:56+00:00): Hello Thunder91166, in many of your recent edits you have deleted fairways only to draw them in again - in more or less the same place. This obscures the history of the objects. For example, the now-deleted fairway https://www.openstreetmap.org/way/1022582381 had accumulated edits by three different users over the course of as many years, but now in its place sits https://www.openstreetmap.org/way/1426695871 which makes it look like this golf course wasn't even on the map until you came around an hour ago. Please, if at all possible, give those mappers that have chipped in before you the courtesy of refining their work, rather than deleting it outright and drawing something new.
Thunder91166 (2025-09-03 03:47:47+00:00): Sorry, will do in the future
Thunder91166 (2025-09-03 04:24:20+00:00): got this from B-jazz "Awesome!! Thanks so much for helping to clean up golf courses. If you're looking for more of this, check out the MapRoulette challenge: http://mpr.lt/c/50926". I still got a few things to learn about mapping golf courses and will bear your comments in mind on my future edits, thanks for the comments, it's the only way I will learn :)
b-jazz (2025-09-06 14:50:29+00:00): Thanks Thunder! What's appreciated even more than people modifying the map are mappers that are open to learning how to improve their skills. So thank you so much for being open for improvement. I'll reply to you direct message next.
Beau Jonckers (2025-09-16 07:32:53+00:00): Hey Fgouget, vous êtes sûr cette route est maintenant ouverte avec 2x2 voies. Je pense qu'il y a encore des travaux?

Hey Fgouget, I think there are still road work going on here? Are you sure its opened with 2x2 lanes. Do you have a source of that ?  Thanks in advance.
fgouget (2025-09-19 09:18:53+00:00): J'y suis passé le 2 septembre et j'aurais tendance à croire ce que j'ai noté lors de mon passage. Mais il semble encore y avoir des travaux de prévus et peut-être que ces derniers n'étaient finis que sur une partie de ce way.

Dommage, je n'ai pas pris de photos lors de mon passage.

Donc pour le moment j'ai remis construction en attendant de pouvoir prendre des photos et confirmer que les travaux sont finis sur toute la longueur lors de mon prochain passage.