piebro/osm-data huggingface dataset:
flohoff (2024-06-26 14:39:37+00:00): Ach ja - Und guck mal hier - Die Stadt Bielefeld hatte das Landeskirchenamt schon sauber als Node eingetragen:

https://www.openstreetmap.org/node/2667092182/history
Kymon (2024-06-28 10:16:43+00:00): Budowa jeszcze nie ruszyła, lata realizacji 2025-2028: https://www.gov.pl/web/gddkia/s19-sokolka---czarna-bialostocka
Nie wiem, czy warto już zmieniać proposed na construction, śladów w terenie jeszcze długo nie będzie, a są wymogiem dotyczącym użycia tagu construction.
Kymon (2024-06-28 10:21:09+00:00): O tagu construction na OSM Wiki: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway=construction
silversurfer83 (2024-06-27 07:16:01+00:00): Hallo und herzlich willkommen bei OSM :)

danke, dass du hilfst, die Karte aktuell zu halten.

Du hast darum gebeten, dass sich jemand deinen Änderung ansieht. Ich mach das mal:

So wie ich das sehe ist in diesem Gebäude ein sogenannter POI (point of interest) angesiedelt. Da dieser idR nichts mit dem Gebäude selbst zu tun hat, ist es besser, dafür einen eigenen Punkt innerhalb des Gebäudes anzulegen, an den dann alle relevanten Informationen wie Name, Öffnungszeiten, Kontaktdaten,... getaggt werden können. 
Für diese Einrichtung würde ich spontan "leisure=sports_centre" sowie "sport=kung_fu;qi_gong;self_defense" empfehlen.

Bei Fragen immer raus damit :)

(zu der Parkplatzzufahrt: Der Parkplatz ist als "privat" gekennzeichnet. Es gibt daher keinen Grund die Zufährt zu löschen. Es gibt sie und daher kann sie bei OSM auch erfasst werden. Sie wurde erfasst, also bleibt sie bitte in der Datenbank, danke.)

silversurfer83
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/153200598
kubahahaha (2026-01-10 18:31:49+00:00): Taka uwaga się pojawiła, może wiesz?

https://www.openstreetmap.org/note/5123427
Leo Slager (2024-06-27 11:03:58+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community
Leo Slager (2024-06-27 10:58:59+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community
richlv (2024-06-27 19:39:57+00:00): It kā sanāk blakus Evelatus - bet varbūt tas ir cits stāvs?
edzuslv (2024-06-27 19:51:22+00:00): Evelatus ir blakus, jā. H&M gan otrajā stāvā.
richlv (2024-06-28 21:47:55+00:00): Tātad Evelatus ir pirmajā stāvā (level=0), tāpat kā defibrilators?
Vaicāju, jo Evelatus nav norādīta stāva info.

Te vispār lielai daļai veikalu nav stāvu info, bet tā laikam plašāka tēma :)
https://openlevelup.net/?l=1#18/56.93485/24.14416
somehundred (2024-06-29 14:38:12+00:00): Īstenībā defibrilators ir vairāk uz labo pusi, tuvāk autostāvvietai, pretī bankomātiem pāri highway=footway. Kartē precīzu pozīciju nevaru atzīmēt, jo iekštelpu kartēšana ir sarežģīta. Jau tā ir daudz kas šeit galīgi šķībi atzīmēts.
edzuslv (2024-06-29 15:51:43+00:00): Piekrītu, es pēc tā augšas kupola vadījos. 😀
GanderPL (2024-06-26 13:10:28+00:00): Dodaj jeszcze:

addr:housenumber dla numeru budynku

nie sadzę żeby tag ele pasował do tagowania tego miejsca
Leo Slager (2024-06-27 10:57:26+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community
Leo Slager (2024-06-27 10:55:20+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community
Mathias_ADAV (2024-07-01 10:22:05+00:00): Hello,
on this article you can see the new path for foot and bicycle https://droitauvelo.sharepoint.com/sites/AssociationDroitauvlo-ADAV/_layouts/15/guestaccess.aspx?share=EZdGTYPya45DqgshQgjgbfcB-btoV9fL0yLJc7V7AVfQ1A&e=TRdoYS
Leo Slager (2024-06-26 19:12:48+00:00): Hallo Vik_thor,

Door schuiven met de kaart in de edit modus heb je nog al wat schade aangericht.
Hier kun je dat zien:
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=153201672

Ik zal deze changeset reverten om de schade te herstellen.
vik_thor (2024-06-26 21:37:25+00:00): Oops, apologies. I didn't even see that coming. Good that I requested a review. I'll try to do it again but will be more careful. Thanks for reviewing
kapazao (2024-06-26 17:00:20+00:00): Hola, he corregido un poco tus ediciones, ya que hiciste el cementerio y el helipuerto más complejos de lo que deberían ser.
El helipuerto es solo la parte circular y añadiste a parte de eso otro helipuerto duplicado que cubría también la vía de entrada sin motivo.
Por otra parte ten cuidado al dividir elementos, ya que en el caso del cementerio creaste un multipolígono que no servía para nada y si había algo de información antes en el cementerio esta se pierde.
Un saludo
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/153201891
suir96 (2024-06-28 11:48:32+00:00): Hola.
Estuve más bien tratando de poner en práctica algunas cosas nuevas que había encontrado en la wiki y añadiendo más detalles que, aunque no sean especialmente importantes, puedan ayudar a los senderistas a orientarse por la zona.
Pensaba que sería interesante indicar que la vía que da acceso a la pista de aterrizaje para helicópteros formaría parte del helipuerto como tal, pero en realidad solo complico demasiado las cosas añadiendo detalles redundantes e innecesarios.
En cuanto al cementerio, tendré más cuidado al dividir los elementos, igual que en el parque de Armilla.
Gracias por tu tiempo y tus comentarios.
Saludos.
Mateusz Konieczny (2026-07-02 06:30:59+00:00): jaką wysokość chciałeś szacować przez podanie building:levels=1.6 w https://www.openstreetmap.org/way/1295360732/history ?
ElectroDriver (2026-07-02 09:17:55+00:00): wysokość 1 kondygnacji nadziemnej + szacunkowa wysokość nadziemnej części sutereny ~0,6 = ~1,6
Mateusz Konieczny (2026-07-02 13:48:48+00:00): to wrzucisz to do est_height= np?

building:levels= są na coś innego, zobacz https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:building:levels
Mateusz Konieczny (2026-07-02 13:49:06+00:00): https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:est_height
ElectroDriver (2026-07-02 14:28:19+00:00): wiki nie wyjaśnia przypadku sutereny w kontekscie ilości poziomów. 

Budynku nie mam zwymiarowanego, więc określając parametr height nie byłbym w stanie uniknąć wprowadzania w błąd

Uważam, że w tym wypadku wariant z poziomami jest bardziej uzasadniony. Ewentualnie może być uznany jako mniejsze zło, niż wymyślanie wysokości
Mateusz Konieczny (2026-07-02 14:39:00+00:00): dlatego można użyć est_height a nie height=

> wiki nie wyjaśnia przypadku sutereny w kontekscie ilości poziomów.

podaje

"Values should be a positive integer number. Fractional values (like 1.5) are not valid (what is the meaning of a 0.5 floor?) and probably means that the mapper diverted the tags *:levels to express a height instead of using the appropriate tags"
ivanbranco (2024-06-27 07:14:46+00:00): Ciao AlleBo, il tag boundary=administrative sulle way outer di una relazione type=boundary é superfluo, in questo caso era anche sbagliato perché la relazione della valle padana é boundary=natural, non =administrative. Per questo motivo un altro utente ha cancellato il tag.

buon mapping
somix (2024-07-04 11:29:53+00:00): что это за здания, которые вы нарисовали поверх дорожек?
somix (2024-07-04 11:33:33+00:00): они вообще хоть существуют? никакой информации не нашел
evgeniyakz (2024-07-22 06:35:10+00:00): Прогуляться нельзя всё заставлено прилавками с крышей.
d3mol3k (2024-07-01 19:04:59+00:00): pytanie o fragment ulicy Żołnierska pomiędzy Sosabowskiego a Klonowica - to jest fragment ulicy udostępniony wszystkim użytkownikom drogi? Z tego co się orientuję to jest ten fragment zamknięty dla zwykłych użytkowników?
d3mol3k (2024-07-01 19:06:12+00:00): drugie pytanie - drogi dla rowerów i chodniki - są już skończone i dopuszczone do ruchu? Czy jednak sa dalej w budowie?
d3mol3k (2024-07-01 19:08:10+00:00): https://www.mapillary.com/app/?lat=53.4450099&lng=14.485999900000024&z=16.87273912093881&focus=photo&pKey=966644068275286

https://www.mapillary.com/app/?lat=53.44864989999999&lng=14.486419899999987&z=16.87273912093881&focus=photo&pKey=2124279284614302
d3mol3k (2024-07-01 19:10:44+00:00): https://www.mapillary.com/app/?lat=53.450089899999995&lng=14.4860999&z=16.87273912093881&focus=photo&pKey=1135824207476119

to jeszcze nie jest skończone więc raczej ta infrastruktura pieszo rowerowa powinna być dalej w budowie dla bezpieczeństwa użytkowników
d3mol3k (2024-07-02 10:02:10+00:00): autorze proszę o pilny kontakt w związku z Twoimi zmianami - wiadomość na priv masz
flohoff (2024-06-26 14:44:41+00:00): Moin,
weil ich den changeset gerade gesehen habe. 
Du hast im Wiki mal den artikel über landuse=grass gelesen? Das ist in 99% aller fälle falsch.

Eigentlich gibt es keinen Landuse=grass. Auch privatgärten bleiben ja landuse=residential. 

Wenn du sagen willst das das mit grass bewachsen ist guck mal bei landcover=grass.

Das wäre das richtige tag - wird nur aktuell nicht gerendert.

Dazu kommt das landuse in landuse nicht geht.

Wenn du das also mit landuses machen willst musst du die mit einem multipolygon ausnehmen - sonst taucht das in diversen validatoren als semantikfehler auf.

So long

Flo
flohoff (2024-06-26 14:51:05+00:00): Und das hier passt ja auch nicht. Parkplatz quer durch das Gebäude - Zufahrt zum Parkplatz nicht an der Straße angeschlossen.

https://silicon-verl.de/home/flo/tmp/20240626/Screenshot_from_2024-06-26_16-46-04.png

Ich habe mal das Building geteilt und den teil der unterfahren wird mit min_levels und levels getagged.

Hier kann man das ja sehen:

https://www.mapillary.com/app/?pKey=948319079787561

Flo
Heavyopenmetal (2024-06-26 19:36:18+00:00): Hi.

Super. Danke für die Infos. Ich habe mir das direkt mal gespeichert. Ja, das mit dem Gebäude ist so dann richtig. Ich war mir nicht sicher, wie ich das korrekt anlegen und taggen sollte und wollte das nochmal korrigieren. Vielen Dank an dieser Stelle.

LG
flohoff (2024-06-27 08:13:38+00:00): Prima - Kennst du eigentlich die OSM OWL Mailingliste?

Sind nicht viele leute und nicht viele mails - aber so einmal im Quartal Versuchen wir uns auch live zu treffen. Vorgestern waren wir zu 3 :) Hatten uns um Hackerspace Bielefeld getroffen - aber auch schonmal im Klimabüro in Gütersloh

Hier gibts was im Wiki zu OWL:

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OWL-Treffen

Da ist auch die Mailingliste verlinkt.

Flo
Heavyopenmetal (2024-07-01 07:18:48+00:00): Ist mir nicht bekannt. Danke Dir für die Info :) 
LG
Typowy Miłośnik Autobusów (2024-06-26 20:33:58+00:00): Zapomniałem napisać tego w notatkach przy naprawianiu komunikacji miejskiej - linie trolejbusowe zostały kiedyś otagowane z użyciem błędnych wikidata, przez co teraz wyświetlają się ostrzeżenia. Zarządcą linii komunikacji miejskiej jest ZTM Lublin, natomiast MPK Lublin (obok Grupy IREX i Lubelskich Linii Autobusowych) jest przewoźnikiem i zarządza jedynie pojazdami, a nie rozkładem jazdy. Wiem, że to niewielka zmiana, ale wciąż zawiera błędną informację. W wolnej chwili mogę poprawić.
Łukasz Świtaj (2024-06-26 22:27:44+00:00): Dzięki za informację. Tak mi się właśnie wydawało...
Martin Constantino–Bodin (2024-06-26 13:34:54+00:00): Ces changements sont la suite de ceux-ci : https://www.openstreetmap.org/changeset/153162617
oliviermaria (2026-02-01 21:14:39+00:00): je conseillerais de désactiver le chemin  85556066 aux piétons, vélo etc car il est dans le parc du LAM donc la grille est fermée. Dès que je trace une itinéraire de course il m'y envoie et je dois prendre l'autre berge
Mathias_ADAV (2026-02-03 12:10:07+00:00): Bonjour, en effet avec les travaux ce chemin aura pu voir ces acces = no mais la réouverture est prévu en février donc adns le doute je laisserais
mavl (2024-11-13 06:16:38+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 159077163 where the changeset comment is: The changesets are reverted [DWG has the request to revert the changesets. Reason: incompatible sources - https://www.openstreetmap.org/user_blocks/16857].
NicaTopo (2024-06-26 14:15:19+00:00): Pau,

This is a duplicate on an existing building. Please don't add uncommon tags to buildings like #jpmc2024=#jpmcfcps2024.

Please also note that your HotOSM project contributed recently to a lot of crappy building additions, like buildings far bigger than the aerial imagery. Most buildings are also not squared out.

OSM Nicaragua would appreciate if you can improve the quality of your edits. Other HotOSM teams like #msgivesback have significantly higher quality edits.

Thanks.
Frans S (2024-07-04 10:56:58+00:00): We welcome you as a new mapper.
Thanks for your contribution to this project.
This changeset is reviewed by a Global Validator to check that the tasks have been mapped in accordance with the quality standards of HOTOSM. 
We cannot expect from a new mapper that he/she delivers high-quality mappings from the start, so we offer some guidance.
Please pay attention to the next summarized issues. (see attached document with examples for more info)
-------------------------------------------------------------
 A: Inaccurate mapping
C: Collecting adjacent buildings and mapped is as 1 building

D:Connecting Nodes to other features

E:Buildings not squared

Clustered building need to be mapped separately.

Explanation can be found in this document what  might be helpful to strengthen your mapping skills
https://docs.google.com/document/d/1Swwz-ZwM3_YOstqstsmCg1-lNAPbnMLpi1Al-h-2UOQ/edit


Best regards and keep mapping!
Frans S
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/153205071
Mettal (2024-07-30 07:04:44+00:00): Sveiki,
pagal ką nustatėte, kad 144 ir 145 Raudondvaryje važiuoja per Jadvygiškių ir Erelių g. bei Kalino kaimą? Visąlaik turi būti važiuojama per Molėtų pl. su apsisukimu naujoje dviejų lygių sankryžoje.
LanxtotVLN (2024-07-30 10:45:43+00:00): Pats realybėje neturėjau progos stebėti. Bandžiau žiūrėti vienaip, bandžiau kitaip, bet pagal tvarkaraštyje nurodytus atstumus (aišku, žinau, kad jie ne visada teisingi) geriausiai atitinka taip. Nuo Jadvygiškių/Žirgų sankryžos iki st. Riešė važiuojant per Kaliną atstumas lygiai 2,9km - kiek ir tvarkaraštyje nurodyta. Beje šitas atstumas nurodytas būtent 144 trasoje per Pašilius, o važiuojant tiesiai per greitkelį pažymėta, kad tarp Raudondvario ir st. Riešė - tik 2,4 km.
Mettal (2024-07-31 12:56:12+00:00): Atstumais ten pasitikėti nelabai galima - vienur yra per daug, kitur - per mažai (paveldas vos ne nuo Vilniaus AP laikų).  144 reisas per Pašilius turi važiuoti per Pašilių g. > Žirgų g. > kelias iki katilinės st. > Liepų al. > Jadvygiškių g. > Molėtų pl. > apsisukimas po viaduku (senasis Molėtų plentas) > Molėtų pl. > užsukimas į Raudondvario stotelę > Molėtų pl. > Riešė > ...

Dėl 145 reikėtų patikrint gyvai, ar apsisuka Liepų al. iškart po nusukimo iš Jadvygiškių g. (atvažiuoja nuo Molėtų pl.) ar važiuoja be užsukimo į kaimą ir apsisuka po viaduku. Seniau, kai ten važiuodavo didelis autobusas, važiavo pirmu variantu iki žirgyno, nors techniškai turėdavo iki pat katilinės.
Bet kuriuo atveju, pro Kaliną tikrai neturi būti važiuojama ir virtualių stotelių "Raudondvaris" Jadvygiškių-Žirgų g. sankirtoje likti neturėtų.
VLD549 (2024-07-15 12:12:54+00:00): Hi, could you provide with a link to a source that shows the name to be Smeersloot? I can't find any search results.

Thank you!
Lachgast (2024-07-15 15:38:29+00:00): Hi VLD549!

Thanks for asking! This edit is part of a much larger project updating the map with all (historic) islet names and historic names of waterways still present. The Smeersloot is located roughly at the location where it is located through extensive research. Unfortunately the main source used is not available online. It is a book published in 2019 which features two maps with field names. It can be accessed through the National Library of the Netherlands.

Fortunately, the smeersloot is also mentioned on this map:
https://www.regionaalarchiefalkmaar.nl/collecties/beelden/beelden-2/detail/94467d52-4692-84b5-e083-fb69ed2311f1/media/57ef7efd-e490-248d-e123-84007b997efd?mode=detail&view=horizontal&q=broek%20op%20langedijk&rows=1&page=3&fq%5B%5D=search_s_uiterlijke_vorm:%22Kaart%22&filterAction.

Let me know if you need assistance in understanding the map (since it's in Dutch).

Best wishes! And thanks again for your interest!
VLD549 (2024-07-16 09:15:15+00:00): Thank you for the extensive answer!
mcliquid (2024-06-26 15:22:50+00:00): Hallo Saddak, ich habe gesehen, dass du noch eine ältere Version von StreetComplete verwendest, welche mittlerweile bereits 2,5 Jahre alt ist und seither hat sich viel in der App getan auch bzgl. Tagging. Gerne würde ich dich ermutigen, auf die aktuellste Version zu wechseln :)
https://github.com/streetcomplete/StreetComplete/releases
mueschel (2024-06-27 10:23:50+00:00): Hi,
please have a look at the destination signs: The destinations are tagged (counterintuitively) using "direction_south", not "destination_south"
Stretch Longfellow (2024-06-27 15:21:17+00:00): Yep, read that on the wiki and then used destination out of habit. Thanks for catching that! I'll fix it now.
Filip009 (2024-06-26 18:38:47+00:00): Zdravím, prosím pri nahrávaní uveďte aj zdroje tých názvov.
tibx (2024-06-26 18:44:06+00:00): Ahoj, toponymia bola pulikovaná napr. v V. Adamec — R. Roubal: V. Tatry, Šport, Bratislava 1980
Filip009 (2024-06-26 18:49:43+00:00): A je licencia kompatibilná s OSM?
tibx (2024-06-26 18:59:16+00:00): Ahoj, vďaka za info. Mám za to, že ide o všeobecne známe označenia dohľadateľné v rôznych zdrojoch, encyklopédie, wikipedia, odborná literátura a pod. Pokiaľ je s tým akýkoľvek problém, predmetné changesety zruším a úpravy postupne odstránim resp. tagy uzlov vrátim do pôvodného tvaru.
Filip009 (2024-06-26 19:03:54+00:00): Okej, ale do budúcnosti sa prosím spýtaj autora danej knihy, publikácie alebo podobne, pretože jemu to vyhľadávanie mohlo tiež zabrať mnoho času a nemusí s tým, aby bolo na takéto účely jeho dielo použité súhlasiť.
tibx (2024-06-26 19:41:42+00:00): Ahoj díky, revertoval som všetky úpravy týkajúce sa toponymie (vytvorené uzly, opravy názvov uzlov) do pôvodného stavu. Žiaľ, z časových dôvodov neviem argumentovať s určitým dostatočne autoritatívnym verejne dostupným zdrojom informácií, ktoré sa týkajú toponymie (ak odhliadnem od štátnych registrov, ktoré majú častokrát pochybnú až úbohu kvalitu) a pritom súčasne zabezpečiť explicitne vyjadrený súhlas niektorého z autorov, ktorý takéto informácie niekde uvádzal, alebo ich oficiálne publikoval.
Filip009 (2024-06-26 19:46:42+00:00): Okej, vďaka za pochopenie. Pokiaľ sa ti náhodou podarí získať zdroj, ktorého licencia je kompatibilná s OSM, alebo získaš súhlas autora danej publikácie, neváhaj dané veci pridať. Alebo keď keď niečo sám overíš v teréne (áno chápem, že tieto informácie sa v teréne nenachádzajú).
IreuN (2024-06-27 12:34:49+00:00): Hej, jesteś pewny że ta stacja jest aktywna? Brak jej na stronie metroroweru, jeśli nie jest aktywna to powinno to być w kluczu disused:amenity a nie amenity:
IreuN (2024-06-27 12:35:37+00:00): Jeśli jest nieaktywna - daj znać, poprawię :)
IreuN (2024-06-27 12:39:48+00:00): Dobra, zmieniłem na nieczynną zgodnie z https://rudaslaska.com.pl/i,metrorower-w-rudzie-slaskiej-juz-od-sierpnia,200274,1561634.html
Exe19 (2024-06-27 15:42:08+00:00): Hej, 
aplikacja Everydoor średnio nadaje się do uzupełniania takich szczegółów. Dzięki za poprawienie.
flohoff (2024-07-02 10:09:07+00:00): Moin,
ist das richtig das du hier auf dem Rundwanderweg die "ref" gelöscht hast?

Nur zufällig gesehen und mir kommt das komisch vor.

In die reg kommen ja die Kurzbezeichnungen oder Nummern - und das machte schon so sinn.

Flo
ffolkes (2024-07-02 13:51:33+00:00): Hi Flo,
das habe ich tatsächlich bei allen vier Wegen um das Große Torfmoor gemacht. Es gibt vor Ort weder auf den Tafeln noch an den Wegen eine Buchstabenkennung (wie bei anderen Wanderwegen durchaus üblich). Es gibt nur vier farblich gekennzeichnete Wege. Diese sind jetzt auch so eingetragen.
Ralf
ffolkes (2024-07-02 14:35:21+00:00): Hi Flo,
meine Antwort war nur die halbe Wahrheit. Natürlich muss die Referenz wieder ein, das Symbol musste korrigiert werden. Ich ändere es wieder.
Danke für den Hinweis.
War ein böser Fehler von mir.
Ralf
Andrea Musuruane (2024-06-28 14:51:13+00:00): Ciao. Questi fix mi sembrano errati. Ditch è un fosso. Questi non sono fossi. Ciao, Andrea
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/153207574
cartomatto (2024-06-28 19:36:35+00:00): Ditch in inglese è canale, fosso, bealera, rete irrigua.
Cioè rete idrografica artificiale secondaria o terziaria.
Cetramente questi NON sono un "Canal", che viceversa si usa per mappare rete idrografica artificiale primaria (canali navigabili o grandi canali irrigui come il Naviglio di Ivrea o il Canale Cavour).
Purtroppo è un errore molto comune che richiede continui fix dappertutto.
Ciao
Andrea Musuruane (2024-06-29 07:17:54+00:00): Leggi bene la definizione della wiki: "Use waterway=ditch for simple narrow artificial waterways". Sottolineo NARROW. La Roggia del Molino Pianezza è larga 8m!
cartomatto (2024-07-02 19:08:45+00:00): E quale sarebbe la soglia per "narrow"? 5m? 8m? 2m? 50cm?
Penso che vada tenuta in considerazione l'importanza complessiva, che dipende non solo dalla larghezza, ma anche da lunghezza, portata, usi (navigabilità, irriguo, ecc) e non ultima anche la notorietà.
https://it.wikipedia.org/wiki/Categoria:Canali_artificiali_della_citt%C3%A0_metropolitana_di_Torino
Qui non la vedo, per cui anche se è 8m, non mi sembra si possa ascrivere alla rete idrografica principale che viene presentata alla stregua del Po o della Dora.
E' un po' borderline per la larghezza, ma vista la rilevanza complessiva (è breve, sconosciuta, alimenta un mulino altrettanto sconosciuto) a me sembra più appropriato ditch che canal.
Ciao
cartomatto (2024-07-02 19:10:26+00:00): Il Naviglio di Ivrea è oltre 70km... Vuoi metterlo sullo stesso piano della Roggia?
Andrea Musuruane (2024-07-03 06:44:10+00:00): Dove le trovo queste regole sulla wiki?
IlBano (2024-07-03 07:35:52+00:00): Ciao cartomatto. Con questo approccio stai appiattendo la varietà dei nostri reticoli idrografici. Li vuoi relegare tutti a ditch ?

Anche in questo ambito esistono corsi d'acqua importanti e altri meno e non è che debbano avere attributi di "notorietà" o essere citati in Wikipedia per essere dei canal. Inoltre la conoscenza locale, che, ricordiamolo, è uno dei principi cardine di OSM, può fare la differenza nell'identificare quei corsi artificiali che agiscono da "distributori" verso altri di minore importanza. Spero che non siano questi gli "errori comuni che richiedono fix dappertutto".

Quel "narrow" che hai citato è ovviamente una indicazione e non una misura tecnica che permette una discriminazione netta. Se così fosse si sarebbe concordato un valore e sarebbe stato scritto.
Spidge (2024-07-22 09:00:48+00:00): You seem to have moved the junction a few hundred meters to the east while changing the name, now reverted.
NeisBot (2024-06-26 15:04:24+00:00): Hi gotze, welcome to OSM!

Thank you for your contribution to the map. I've reviewed your recent edits regarding the addition of a beach and noticed a few inconsistencies with the surrounding environment features. It appears that the location you've labeled as a beach does not match typical geographical characteristics I would expect for such a feature.

Your beach feature:
https://osm.org/way/998466159

Could you please clarify:
- The source about this beach
- Any additional context about this location that might explain the unusual designation.

Looking forward to your response!

#BeachCheck
user_8655426 (2024-06-27 11:50:21+00:00): Reverted. (fake beach)
https://www.openstreetmap.org/changeset/153243754

Vandalism
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Vandalism

Good changeset comments
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_changeset_comments

Changeset:150996989 (fake beach)
https://www.openstreetmap.org/changeset/150996989
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/153207908