piebro/osm-data huggingface dataset:
VA00 (2026-01-11 14:22:09+00:00): Jak widzę kolejna blokada podziałała. Zasada nr. 1: mapuję to co widzę w terenie. Jeżeli widzę obszar, na którym tydzień temu ścięto drzewa, taguję jako man_made=clearcut. Następnie, zwykle po kilku lub kilkunastu miesiącach mieli się pniaki. Potem, znowu po jakimś czasie, następuje zaoranie pola. Najbardziej adekwatnym tagiem na tym etapie są właśnie grunty orne, bo poza rozmiarem bruzd, niczym taki teren nie różni się od świeżo zaoranego pola n. kukurydzy. Potem następuje wtykanie sadzonek. Na tym etapie często grodzi się teren siatką. Najlepsze tagowanie to landuse=plant_nursery barrier=fence. Może nie jest to tag idealny, ale nic lepszego na otoczone siatką 5 cm sosenki nie znalazłem. Potem drzewka rosną, co trwa kilka-kilkanaście lat, w zależności od gatunku. Ogrodzenie jest zdejmowane. Tag to natural=scrub. Można dodać wysokość i gatunek. Kiedy należy to przetagować na landuse=forest lub natural=wood to kwestia umowna, ale na pewno NIE PO MIESIĄCU! I nie należy też kasować pieczołowicie wrysowanej linii, tylko ją przetagować! Tak to wygląda w lasach, gdzie bywam regularnie co kilka tygodni. 

A Ty na jakiej podstawie zmieniasz wszystko w całej Polsce? Wszędzie byłeś, wszystko obejrzałeś? Wiesz gdzie są ogrodzenia, a które już zdjęto? Wiesz, gdzie stworzono ,,łąkę kwietną dla owadów'', potrafisz ją odróżnić od lasu na zdjęciu satelitarnym?  Znasz wysokość i wiek każdego obrębu leśnego w kraju?  

TO TY NISZCZYSZ NASZĄ PRACĘ! TO TY KASUJESZ!!! Jeżeli masz wątpliwości, czy tagowanie jest poprawne lub aktualne, najpierw zapytaj autora zamiany, który na 99% zna teren i sytuację lepiej od Ciebie. Są ludzie, którzy CODZIENNIE z psem obchodzą te lasy, fotografują, zapisują ślady GPS, latają dronami. Nie wiem co Ciebie motywuje i skąd bierzesz dane do swoich edycji, ale wielokrotnie okazały się sprzeczne ze stanem faktycznym.
VA00 (2026-01-11 16:05:19+00:00): Dodam, że Nadleśnictwa Chrzanów i Krzeszowice praktycznie w ogóle nie posiadają lasów gospodarczych, są to lasy ochronne. Co akurat w OSM nie ma żadnego znaczenia, chyba że pojawi się jakiś sensowny sposób tagowania tego faktu.
Mateusz Konieczny (2026-01-13 19:31:15+00:00): "Według tej mapy pozaznaczałeś zręby w miejscach, w których rośnie nawet 15 letni las (w rzeczywistości już 17"

podasz kilka przykładów?

"Zresztą i tak zaznaczasz je w miejscach które są już dano odnowione"

dasz przykład?

"Zresztą i tak używasz tego tagu do oznaczania drzewostanów które mają zarówno 2 jak i 5 metrów wysokości"

dasz przykład tych co są tak zaznaczone  a mają 5m?

co do tych powyższych: nie chcę się wyzywać (i proszę, mniej wyzywania) a doprowadzić do poprawy błędów

"Mamy jeden tag do zaznaczania lasów gospodarczych" - nie, nie mamy takiego
nie cały las gospodarczy jest zadrzewiony

landuse=forest jest na teren zadrzewiony co w dużej mierze pokrywa się z lasem gospodarczym ale nie 1:1

"są zaznaczone nieco innym kolorem bądź zakreskowaniem" - łączysz w jedno dane mapy i styl mapy, to nie to samo
Mateusz Konieczny (2026-01-13 19:36:02+00:00): dodam że natural=wood też jest na teren zadrzewiony i ma de facto to samo znaczenie
Mateusz Konieczny (2026-01-14 10:32:42+00:00): "Ale w sumie sabotaż czego? "

OpenStreetMap

jak płot tam jest to kasowanie go z opisem "usuwanie dziwnych dziur w lasach" jest edycją wadliwą

jak płotu tam nie ma to kasowanie go z takim opisem też jest edycją wadliwą, jak coś kasujesz to powinno podać się czemu

"Dałeś właśnie doskonały pretekst, by wywalać takie edycje, nawet na pałę, nawet bez zwracania uwagi, że usunie się przy okazji coś wartościowego." - nie, nie jest to dobry powód

"Oddział 424 wydzielenie h (pełny adres leśny 02-07-1-06-423-d)" - które to miejsce na mapie? Podlinkujesz punkt/obiekt w OSM?

" Generalnie to co napisałeś ociera się wręcz o jakąś szurię." natychmiast przestań wyzywać innych

ogólnie, mniej negatywnych emocji to by sie przydało, ale negatywna opinia co do jakości/prezentacji danych LP ma się nijak do chemtrailsów i innych odlotów
felipeeugenio (2025-12-26 21:59:09+00:00): Hola. Borraste un camino que existe según las fotos satelitales. Lo que supongo que intentaste hacer es borra la conexión. Repuse el resto y dejé la conexión eliminada... Revisa por favor si es que quedó bien, pero el camino al lado de los edificios se ve que existe..

saludos
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/176445572
tmr21 (2025-12-26 22:19:17+00:00): En que mapa satelital? El Condominio no tiene accesp por detrás, hay un muro.
felipeeugenio (2025-12-26 23:38:31+00:00): Sí. A eso me refiero con conexión. Pero también borraste los caminos interiores. Por eso te pido revisar, a ver si lo dejé bien.

Saludos
Rogoyski (2026-05-13 19:04:15+00:00): Rozbicie parkingu przed Makro na kilkanaście osobnych parkingów, każdy obejmujący grupę przyległych miejsc parkingowych, jest błędne w myśl reguł mapowania w OSM. Uprzejmie proszę o przywrócenie pojedynczego obszaru parkingu.
rarad74 (2025-12-26 16:27:13+00:00): Nu mai schimba rank-urile la drumuri ca strici rutarea. Habar nu ai de nimic. Ai cateva zeci de edituri - toate proaste si neexplicate. Iti bati joc de comunitatea openstreetmap.
openstreetmapbuddy (2025-12-26 17:29:38+00:00): 1. la unele zone chiar am rezolvat probleme de detaliere satelitare
2. Strada preciziei e un drum cheie de circulație mai ales pentru camioane.
user_5359 (2026-01-04 11:53:09+00:00): Hello! Which spelling is correct? See https://taginfo.openstreetmap.org/search?q=aerosteles. Even though ref:aerosteles:net (10x) is more common than the spelling ref:aerosteles.net (1x), I think the version with the full stop is correct, don't you?
rarad74 (2025-12-26 16:48:41+00:00): Nu se pun strazile din interiorul parcarilor si depozitelor ca link-uri de autostrada. Mai baiatule in parcari nu sunt autostrazi.!!!!!!!!!
rarad74 (2025-12-26 16:49:37+00:00): Si nici strazi tertiare nu se pun in parcari. 
SERVICE ROAD si atat!!!
openstreetmapbuddy (2025-12-26 17:31:20+00:00): Aia e strada de conexiune importantă dar o să țin cont de sfaturile tale
Dacă nu știi zona nu mai edita pe lângă București frate
rarad74 (2025-12-26 17:48:55+00:00): Cunosc bucurestiul  si limtele lui mai mult ca tine . Nu este vorba de ce cunoastem unul si altul. Este vorba de reguli de utilizare a rank-urilor dumurilor. Este soseaua de centura prin apropiere care e drum primar. Un drum tertiar road care e si acela mare ca importanta prin parcarea aia poate dintr-o eroare sa te devieze pe acolo chiar daca nu vrei sa treci pe acolo.
MichS (2025-12-28 06:07:25+00:00): Guten Morgen.

Nach der letzten Änderung am Weg. Was hat sich geändert?
Welche Schilder sind am Weg außer dem Stopschild aufgestellt?
Bspw. wie sieht die Beschilderung für bicycle=agricultural;forestry aus?

Der Name "Zufahrt zum Steinbruch" ist beschreibend.

MFG
Wanderer_und_Radfahrer_Anton (2025-12-30 16:16:56+00:00): Hallo MichS,

es handelt sich um einen Feldweg, es sind die Verkehrszeichen: Verbot für Fahrzeuge aller Art mit dem Zusatzzeichen Land- und forstwirtsch. Verkehr frei, darunter: Lieferverkehr Steinbruch frei.

Mit freundlichen Grüßen  Anton
MichS (2025-12-31 06:05:19+00:00): Hallo Anton,

danke für die Antwort.
Ich war dort vor längerer Zeit, leider kein Foto, die Situation nur aus dem Gedächtnis.

Demnach steht dort VZ 250, 1026-38. 
Was für Privat steht ...? Wahrscheinlich ein Zusatzschild ähnlich dem 1026-38.
Eventuell so eines wie DE:1026-39.
Ich denke das möchtest du mit Privat ausdrücken.
Deshalb auch dein bicycle=agricultural;forestry und foot=yes oder?

Sind an beiden öffentlichen Straßen diese Schilder? Also in beiden Richtungen.

Die Fahrräder sind demnach nicht gestattet. Das ist ein anderes Thema mit dem Fahrrad. Dazu gibt es im Forum Beiträge. Aber es soll nur das gemappt werden, das auch aufgestellt ist.

Lesetip:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access_restrictions#Germany

MFG

MichS
Wanderer_und_Radfahrer_Anton (2025-12-31 10:55:28+00:00): Guten Morgen,

das Zusatzzeichen mit der Aufschrift: Lieferverkehr Steinbruch frei, meinte ich mit Privat.
Von beiden Richtungen ist die Beschilderung angebracht.
Für Radfahrende und Fußgänger, insbesondere für Wanderde gelten auf Wald- und Feldwegen besondere Rechte der Benutzung, im Regelfall wird zusätzlich zum VZ: 1026-36, 1026-37 oder 1026-38 kein zusätzliches Schild wie VZ 1022-10 benötigt. Geregelt ist dies unteranderem im Betretungsrecht (zum Zwecke der Erholung/Sport).

Einen guten Rutsch ins neue Jahr!

Mit freundlichen Grüßen  
Anton
Bienson (2025-12-27 21:29:45+00:00): Bitte nachlesen wie ein Tor gemappt wird:

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:barrier=gate?uselang=de#Wie_kartieren?

Außerdem ergeben die access-Tags keinen Sinn.
Rainero (2026-03-30 21:00:05+00:00): Revert changeset/180646674
wegen nicht zulässiger Quelle (Bayernatlas).
rarad74 (2025-12-26 17:08:19+00:00): Nu se pune Trunk Road in interiorul localitatilor deoarece altereaza rutarea. Citeste regulile de editare in REomnaia pe Wikipedia. Nu eu le inventez. Sunt deja dezbatute si toti trebuie sa le respecte.
rarad74 (2025-12-26 17:09:59+00:00): Trunk road se pune doar pe drumurile Express sau Drumurile Nationale Europene in afara localitatilor.
openstreetmapbuddy (2025-12-26 17:25:47+00:00): Și de la Băneasa până la Aeroport pe DN1 ce este?
rarad74 (2025-12-26 17:46:13+00:00): PAi tocmai ca suntem in ditamai Orasul. Trunk road trebuie sa ramana undeva la limita localitatilor. Poati sa vezi ca este asa peste tot in tara, mai putin localitatile mici care nu mai au alte drumuri principale, inafara de Strada principala care este drumul national expres.
DimensionalTraveler (2025-12-26 16:34:59+00:00): Entrance is small, about 2m wide. Hugging the cliff face, you can hear the water beneath in cavities.
The water is draining somewhere below, on the left of entrance is a tunnel but is blocked by rockfall. Following the stream bed which is about 20ft across and 6-9ft high with rockfall on the right.
Reaches a siphon after 25m+. Accessible in dry season leading to a long tunnel about 5ft high that continues on for at least 80m and comes to a sharp bend. 

Yet to explore further, appears the river cutting this tunnel may run northerly through the mountain as more cavities are found 100m north of the entrance.
eteb3 (2026-05-21 09:19:13+00:00): Hi,
Thanks for your edits to Thorpe Rd following the upgrade that added bike routes.

I've harmonised the whole length of the route to fit your tagging - ie, tagging the cycle track as a tag on the main way, and removing the separate way where one was still in place

I don't know what general practice is, but I did wonder whether the cycle track should be shown as a separate way. One possible advantage would be to show the priority at the junctions; and it would make clearer that it is effectively a separate carriageway for bikes, rather than a painted line in the road.

But I'm not completely clear what the various tags indicate, so wanted to ask first - especially as your tagging is obviously carefully considered.

Happy mapping
silversurfer83 (2025-12-28 09:50:24+00:00): Moin

Verlauf lässt sich so nicht nachvollziehen, da der unterirdische Verlauf auch in den amtlichen Werken (DTK, Webatlas, ALKIS) nicht verzeichnet ist. Daher passt das so erstmal. Ggf. eine "note=Verlauf geschätzt" an den unterirdischen Teil und vor Ort nach Kanaldeckeln oder so suchen.

Grüße aus dem Waldecker Land
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/176449429
Hendrik Kosasi (2026-01-08 17:21:10+00:00): this is my store
Hugoren Martinako (2025-12-27 13:51:16+00:00): Buenas, ¿qué fuente utilizas para delimitar la frontera de ese modo? No corresponde con la dispuesta en https://www.marineregions.org/ ni en otras fuentes de https://www.miteco.gob.es
Akkurator (2026-03-09 00:00:37+00:00): eine Parkplatzzufahrt wird nicht als parking aisle getraggt:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:service%3Dparking_aisle
NeisBot (2025-12-27 15:37:59+00:00): Welcome, and thanks for your edits!

I noticed a few unintended crossings between roads and/or between roads and buildings in this changeset. This usually happens when geometry snaps incorrectly. Additionally, changes to tagging (e.g. modifying highway types or adding tags) can lead to unexpected crossings being detected afterwards.

In total, I detected 34 potential crossings.

⚠️️ Problematic elements (top 3):
https://osm.org/way/822061563 v2 | 24 crossings
https://osm.org/way/783749400 v4 | 10 crossings

Would you mind revisiting those areas?

#CrossingCheck
---
https://resultmaps.neis-one.org/osm-change-viz?c=176449875
NeisReview (2026-01-04 07:26:05+00:00): ✅ Should by fixed by 
https://osm.org/changeset/176535635
gurglypipe (2025-12-26 17:26:06+00:00): For anyone looking for a source for the assertion that Brae Pasture is part of the NNR, see https://www.wildingleborough.org.uk/visit:

“In September 2025, the Ingleborough National Nature Reserve  was officially extended to include all of Yorkshire Wildlife Trust's reserves in the Ingleborough area, as part of the King's Coronation Series of National Nature Reserves”
osm-user12 (2026-01-08 13:23:07+00:00): Das "Problem" dabei ist, dass der Verlauf in der offiziellen Dokumentation nicht ganz korrekt die Realität widerspiegelt, denn der Quellbach im Hoymer Park verläuft schon ein wenig anders. Bei solchen Details stellt man immer mal wieder Differenzen fest. Das hier ist kein Einzelfall. Ist aus meiner Sicht aber dennoch eher unerheblich.
aTarom (2025-12-26 20:49:23+00:00): Idem changeset discussion 174569472
Baloo Uriza (2025-12-26 18:06:17+00:00): Is the street still open at the other end?  Looks like the gate and the access for the gate should be mapped but the street itself doesn't seem to be private, looking at it from the top down.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/176451032
Yhor (2025-12-27 03:27:26+00:00): There is a gate that was open, but a "No Trespassing" sign in plain view. The last time I was on the road, a few sections were barely still paved (years ago). Kirkpatrick Foundation recently acquired it and put the huge gate up on the Lincoln end and the sign at NW 50th. I put my eyes on it, not from satellite imagery.
Baloo Uriza (2025-12-27 17:07:38+00:00): Awesome, glad to know.
Yhor (2025-12-27 21:59:22+00:00): I have a picture of the state of the entrance, but I don't see how to put it here. I can hit on Telegram, if needed.
Baloo Uriza (2025-12-27 22:31:45+00:00): I believe you, it's just been 10 years since I was in the neighborhood to see it firsthand.
mueschel (2025-12-27 09:20:17+00:00): Hi,
the app you are using adds wrong tags. It should be 'changing_table' instead of 'baby_changing_table'. Please report this as a bug to the app's developers.
Udarian (2025-12-29 23:04:38+00:00): when you add address data please add the correct road name as that can be hard  to interpolate to the correct value at times.

happy mapping,
Udar.
ivanbranco (2025-12-26 21:25:36+00:00): Hi Weblearning,

the Wikimedia commons link is broke: https://commons.wikimedia.org/wiki/NG_Gemeente_File:Hofmeyer_1.jpg

Also the area is tagged simply as area=yes, I suppose it's a building (building=yes)?

thanks and good mapping
mueschel (2025-12-28 09:29:55+00:00): Hi,
could you check this destination sign?
https://www.openstreetmap.org/node/11382471228

"destination backward" doesn't make much sense on a node that is not connected to any way. These are commonly tagged using "direction_north", "direction_south" and similar. 

I could fix this sign based on the image, but here the image link doesn't work. 

https://www.openstreetmap.org/node/11382471226

Could you have a look?
GabScat (2025-12-28 15:36:10+00:00): You are right. I made a somewhat convoluted reasoning. In the paths there is no north or south, but a beginning and an end. I had noticed that the arrows were all going in one direction and thought I'd make sense of it. But direction does not equal destination. I put everything in general destination.

Gabriele.
mueschel (2025-12-28 16:08:38+00:00): Don't be confused by the word "direction" - The key "direction_north" is indeed for the destination listed on the sign!  (Don't ask why somebody did invent this key...)

Using these keys has the great advantage that you can still know where the arrows point to. Here's an example on how these tags can be displayed with proper directions:

https://osm.janmichel.eu/destinationsign/example/#node=9100425887

You can even add more information like symbols:
https://osm.janmichel.eu/destinationsign/example/#node=11464794218
GabScat (2025-12-28 16:46:54+00:00): Now I understand why, it's where the arrow points, north south west east above below, when I go around again I'll note down how the arrows are placed and I'll insert them correctly.
Ciao see you next time.
GerdP (2026-06-13 17:46:53+00:00): Moin aus Wildeshausen!
Kannst Du bitte noch mal https://www.openstreetmap.org/way/1435770464 prüfen? Entweder stimmt das traffic_sign=DE:240 nicht oder einige andere Attribute. Je nachdem gehört der Weg dann entweder in die Knotenpunkt-Route https://www.openstreetmap.org/relation/12229807 oder eben nicht. Evtl. gibt es aber auch die ganze Route nicht mehr, in Cloppenburg wird bzw. wurde ja gerade das Netz komplett umgebaut.
NorthCrab_upload (2025-12-27 04:25:02+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy. Jeśli adres ma nazwę ulicy, upewnij się, że jest ona poprawna. Jeśli nie, usuń addr:street, a nazwę miejscowości przekaż w addr:place.
https://www.openstreetmap.org/way/1461887346

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
schobbish (2026-01-20 01:37:01+00:00): Hi there! Here's a changeset review:
- The descriptions of the businesses you are adding are subjective and appear to be advertisements. Description tags should not contain advertising. This is why user_5359 previously removed a description from one of your nodes in https://www.openstreetmap.org/changeset/175414772.
- Please be sure to follow the correct format for opening_hours and phone numbers found on the wiki: https://wiki.openstreetmap.org
- Also, are you sure the node is in the right spot? From satellite imagery it looks like it's in a parking garage.
- Finally, including a Google Maps link in your changeset comment is very suspicious. Google Maps cannot be used as a source, see https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Don%27t_copy_from_other_maps.
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/176451773
schobbish (2026-01-20 01:39:02+00:00): Just noticed this as well: this shop is already mapped here: https://www.openstreetmap.org/node/11922962657
GenGap (2025-12-26 18:04:19+00:00): Anschluss an andere Wege korrekt?
silversurfer83 (2025-12-28 09:41:23+00:00): Sieht gut aus :)
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/176451881
maro21 (2025-12-28 16:34:55+00:00): Kamienna kostka brukowa to "sett", a nie "paving_stones".

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:surface
PiotrGr (2025-12-28 20:12:22+00:00): Dzięki za zwrócenie uwagi, poprawione :)
MxxCon (2025-12-31 17:56:34+00:00): Hello.
Please note that bus stops should not be attached/glued to sidewalks. They should be placed exactly where they are.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/176452206
MxxCon (2025-12-31 17:57:59+00:00): Additionally, as documented on https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Abbreviations street names in OSM should be fully spelled out, not abbreviated. Avenue instead of Ave, Street instead of St, etc.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/176452206
silversurfer83 (2025-12-28 09:38:35+00:00): Gude :)

Kann es sein, dass es hier besser power=plant heißen sollte? Die einzelnen Solarzellenstreifen wären dann power=generator

Grüße :)
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/176452245
Mannivu (2025-12-26 19:39:04+00:00): Ciao, grazie per l'aggiunta. In generale, la fonte delle affermazioni è meglio metterla nel gruppo di motifiche, più che sull'elemento (in passato si preferiva sull'elemento, ma poi le linee guida sono cambiate).
            ---
            #REVIEWED_GOOD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/176452275
jonsear (2025-12-26 18:34:15+00:00): Unsure of the precise route between the buildings into Oku Town, if anyone is back on the ground please refine this
Valerio Cardone (2026-01-02 22:38:42+00:00): Ciao, in questo changeset hai mappato la deviazione del 52 e del 67 festivo per il cantiere di Piazza Baldissera, ma il 10N e il 46 rimangono mappati come non deviati, il che è incoerente. Inoltre ci sono un paio di imperfezioni: c'è un leggero tratto spezzato in tutte e quattro le relazioni in Via Stradella angolo Via Bibiana, nella relazione del 67 festivo in direzione Moncalieri ci sono dei rimasugli del vecchio percorso e in direzione Scialoja il 52 e il 67 festivo non fanno la curva stretta da Via Orvieto a Via Stradella, ma prendono lo svincolo per la svolta a destra di Largo Giachino. Non ho trovato nulla sulla wiki per quanto riguarda le deviazioni, però andrebbero mappate o tutte deviate, o tutte normali.
eggie (2025-12-26 18:46:51+00:00): Dag anonymous...
..vehicle=no wil zeggen dat niets routeert op wielen. Dat lijkt me niet logisch.

Mvg
eggie
eggie (2025-12-26 19:20:15+00:00): access=no access=yes motor_vehicle=no vehicle=no bicycle=yes (hoort niet op fietspad)  horse=yes  allemaal verwijderd.
Het zal ander niet routeren.
Maak nooit combinaties met access=no, maar helaas is access=yes ook niet correct.
ruiters routeren niet over fietspaden of er moet staan ruiters toegestaan. 

Het routeert in ieder geval voor fietsers en mofa nu.
Accesstagging is het lastigste dat er is.

MVG
eggie
mueschel (2025-12-27 09:20:23+00:00): Hi,
the app you are using adds wrong tags. It should be 'changing_table' instead of 'baby_changing_table'. Please report this as a bug to the app's developers.
Udarian (2025-12-29 23:06:51+00:00): if your going to add address data please add the house number and street name on the address

happy mapping,
Udar.
BrummsLee (2025-12-31 12:24:02+00:00): Nur mal so zur Info...
So lange dieser track (Feld-/Waldweg) nicht offiziell als Fahrradweg ausgeschildert ist, so lange ist er auch kein cycleway (Radweg)!
Bitte also als track belassen!
Diese zusätzlichen Kommentare sind zwar nett, werden aber hier kaum wahrgenommen und gehören schon gleich gar nicht in name:de. Wenn schon, dann bitte als note. 
Für die betreffenden Abschnitte hatte ich übrigens auch schon schon die Verkehrszeichen erfasst.
Guten Rutsch!
lakedistrict (2025-12-26 22:30:07+00:00): Thanks, it's all correct, the escalator connection between the upper and lower malls has been removed and the two external entrances are also at different ground levels.
Glassman (2025-12-28 01:00:23+00:00): Just to let you know, your edit prompted a interesting conversation on Slack. While Tesla used to use OSM data, it appears that now they use TomTom. One of the user, a Tesla FSD user, recommends using TomTom's feedback site to get these problems fix.

All this doesn't mean we don't want you to contribute, just the opposite, we like getting new mappers. You edits might not help with Tesla, but they do help others.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/176453834
Omnific (2025-12-26 19:14:12+00:00): This broke the roads you changed; highway=service was correct. I reverted it.
Atlasbread (2025-12-26 19:24:35+00:00): Oh okay nice thank you! First time editting,  "highway=service" was a very non-intuitive tag for a parking lot so I thought it was a mistake.

Appreciate it.
Omnific (2025-12-26 19:29:00+00:00): No worries! I think it's tagged correctly, maybe an issue on Tesla's side. It has the parking aisle tag and it has a max speed tag of 10 mph.