piebro/osm-data huggingface dataset:
willkmis (2023-09-01 15:35:29+00:00): Hi,
It looks like you've been doing some needed standardization on the various aspects of the Metro Rail system, thanks for that. A minor question: on this and other changesets it looks like you removed "Metro" from the route relation names, did you have a specific rationale for that? I've been working on the bus routes in the area, and I typically name them with the operator first (so like "Metro 33 Westbound"), so it might be a bit more consistent for the rail/BRT lines to keep it too. It seems like the wiki is ambiguous, and usage in other US cities can go either way. And of course, the route relation names don't matter that much anyways: honestly, I probably prefer "Metro" just because it means they all sort together alphabetically in JOSM ;). That is to say, it's not a hill I want to die on or anything, but just wondering if there was a good reason either way.

Best,
Will
OrdinaryScarlett (2023-09-01 23:02:11+00:00): Hi Will,

I didn’t really have any specific rationale for removing “Metro” from the relation names, I just personally thought about harmonizing their names with the actual line names themselves. If it’s better for them to have “Metro” in the relation names, then I wholeheartedly support that decision and can add it back to the relation names.

Thank you!
Scarlett
willkmis (2023-09-16 15:32:30+00:00): This fell off my radar, but it looks like you went ahead and put Metro back in the names yourself. Thanks for doing that!

Will
InsertUser (2023-09-01 16:44:18+00:00): Do you have a source for this name.
Aurora Collective (2023-09-02 11:00:10+00:00): Thanks!
elot360 (2023-09-02 11:02:13+00:00): No problem bro :)
ssundell (2023-09-05 07:16:55+00:00): Tohlopinkadun länsipuolella ei ole pyörätietä vaan jalkakäytävä. Se oli myös jo merkitty itse kadun ominaisuuksiin (sidewalk:left=yes).
ssundell (2023-09-05 07:32:08+00:00): Ja kommentoinpa nyt jälleen, että mielestäni nuo salmiakit liikenteenjakajien kohdalla eivät ole erityisen hyödyllisiä. 

Tällä hetkellä esimerkiksi Tesomankadulla Westerin eteläpuolella kulkee kartan mukaan Tesomankatu liikenteenjakajan pohjoispuolelta, nimetön lyhyt katu sen eteläpuolta. Molemmat on merkitty kaksisuuntaisiksi, ja Tesomankadulle merkityt kahdeksan bussilinjaa kulkevat molempiin suuntiin liikenteenjakajan pohjoispuolelta.

Jep, tarkkuuteen on hyvä pyrkiä, mutta silloin olisi hyvä tehdä myös tarvittavat muokkaukset kaikkeen katuun liittyvään - ja liittyen edelliseen kommenttiini, myös varmistua, että tehdyt muutokset pitävät paikkansa.
dremdau (2023-09-05 10:02:29+00:00): Aivan, ymmärrän nyt miten paljon lisätyötä näistä salmiakeista syntyy. Korjaan nyt ne takaisin ja pyrin jatkossa käyttämäänkin vain yhtä nodea niihin, onhan ne silloin helpompi piirtääkin. Pahoittelut aiheuttamastani päänvaivasta, en ollut ajatellut asiaa tältä kantilta.
ssundell (2023-09-05 11:44:20+00:00): Kiitos paljon! On ihan totta, että tuo on vähän epätäydellistä maailman mallintamista, mutta ehkä siinä on jokin tasapaino löydettävissä.
Sasha Sokolovskaya (2024-01-05 12:53:07+00:00): could you please explain the reason of removal of this name? it is archaic, yes, but there are tags for historical names and you should've considered it while removing the name entirely.
Drunk501 (2024-01-06 11:07:24+00:00): I was not aware of such a tag. I believe it was reasonable to remove it at the time, as it did not reflect current usage; it also seemed to me that the initial addition of the name was not made in good faith. However, please feel free to add it under the old name tag.
Sasha Sokolovskaya (2024-01-12 19:28:15+00:00): thanks for your explanation, will do!
IMAN SELEMAN (2023-09-01 07:19:07+00:00): these are changes made by SELEMAN IMAN RWEYEMAMU, for any inconvenience please comment
limes11 (2023-09-01 09:14:51+00:00): Hi,

sind die Fahrstreifen für Fußgänger per Beschilderung gesperrt? VZ259?

VG Limes
Lutz19 (2023-09-01 19:45:42+00:00): Hallo Limes,
nein, sind sie nicht, aber die Kennzeichnung mit Fußgänger=yes führt dazu, dass diese Straßenabschnitte in wandrer.earth als Challenge für Aktivitäten zu Fuß eingezeichnet sind. Unabhängig von meiner Änderung gab es ja schon Straßenabschnitte, wo die Fahrstreifen bereits (zutreffenderweise) als Fußgänger=no gekennzeichnet waren. Entsprechende Screenshots habe ich mir gespeichert bzw. hatte mir die Eigenschaften angeschaut.
VG Lutz
berndw (2023-09-02 07:35:05+00:00): Das ist dann aber ein Problem von wandrer.earth, aber keines der OpenStreetMap-Daten.

OSM hat nicht allzu viele Regeln, die immer gelten, aber 'Wir mappen nicht für den Router' gehört dazu.

Ich bitte Dich, diese Änderunegn wieder zurück zu nehmen, da sie zwei anderen Regeln widerspricht, der 'on-the-Ground'-Regel, bzw. der zur Nachprüfbarkeit.
limes11 (2023-09-02 12:23:49+00:00): Zum Hintergrund: foot=no wird nur bei einem entsprechenden Verbotsschild erfasst. Nach StVO müssen Fußgänger den Gehweg verwenden, der hier auch durch einen sidewalk-Tag am Hauptweg eingetragen ist. (Natürlich läuft hier niemand einfach so auf der zweispurigen Straße.)

Wenn eine App bei einem so erfassten Weg (wovon es tausende gibt) eine Aktivität für Fußgänger sieht, dann besteht programmiertechnisch Nachholbedarf.
whb (2023-09-04 18:43:11+00:00): Guten Tag,

wenn lediglich eine Benutzungspflicht des Gehwegs, ohne Verbotsschild, besteht, dann ist foot=no falsch.
Statt foot=no ist hier foot=use_sidepath passend:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:foot=use_sidepath

Viele Grüße
whb
Lutz19 (2023-09-05 08:15:28+00:00): Guten Morgen,
erstmal vielen Dank für eure Kommentare. Ich sehe aber das Problem nicht so ganz. Ich habe lediglich einige wenige Straßenabschnitte bearbeitet und mich dabei an denen orientiert, wo die Anzeige in wandrer.earth richtig ist (wo ja dann die Tags auch falsch wären, aber nicht diese von euch nicht moniert bzw. korrigiert wurden...). Diese website (wandrer.earth) ist übrigens kein Router.
Viele Grüße
Lutz
whb (2023-09-05 10:37:19+00:00): Guten Tag,

wir bilden in der OSM-Datenbank die Realität ab wie sie ist.
Diese Datenbank können dann die vielen Datennutzer entsprechend verwenden und nach ihren Bedürfnissen aufbereiten.
Die Anpassung an die entsprechenden Bedürfnisse darf hierbei nicht in der OSM-Datenbank erfolgen, wenn diese Änderung dazu da ist, die Daten in der Lieblings-Karte/App gut aussehen zu lassen, diese aber nicht der Realität und den Mapping-Regeln entspricht.
Denn in einer anderen Lieblings-Karte/App sieht das dann evtl. wieder schlecht aus.
Stellt dir einfach folgende Situation vor:
Auf Karte A, sieht es gut aus, wenn auf der Straße überhaupt kein "foot" gemappt ist, also entfernt Nutzer von Karte A das "foot" von der Straße.
Auf Karte B, sieht es gut aus, wenn auf der Straße "foot=no" gemappt ist, also mappt Nutzer von Karte B "foot=no" an die Straße, das findet dann Nutzer von Karte A nicht schön und ändert das wieder zurück.
Jetzt kommt noch Nutzer von Karte C, welche "foot=discouraged" schön darstellt, also ändert dieser das entsprechend auf "foot=discouraged". Jetzt sind aber Nutzer A und B unzufrieden und versuchen wieder die schöne Darstellung durch entsprechende Änderungen zurück zu bekommen.
Das funktioniert offensichtlich nicht, denn es gibt nur eine OSM-Datenbank, welche für alle gleich ist. Die logische Schlussfolgerung ist also, dass sich die Datenverwender an die OSM-Datenbank anpassen, diese also korrekt auswerten und nicht die OSM-Datenbank "manipuliert" wird, damit es in einer speziellen App oder auf einer speziellen Karte gut aussieht, in den Apps, welche es aber richtig auswerten, dann falsch ist.
Konkret:
Wende dich an deinen Kartenanbieter und bitte diesen, die Daten richtig auszuwerten bzw. die Darstellung anzupassen. Sollte dieser deiner Bitte nicht nachkommen, steht es dir frei, eine andere Karte zu verwenden, welche die gewünschte Darstellung anbietet oder im Zweifel eine App zu verwenden, welche dem Nutzer die Möglichkeit bietet, den Kartenstil individuell anzupassen.
Was aber wie gesagt nicht funktioniert, ist die Daten falsch einzutragen, damit diese in einer speziellen App richtig aussehen.

Viele Grüße
whb
limes11 (2023-09-05 19:31:04+00:00): Um deine Frage zu beantworten:

Die bereits (vor 15 Jahren) erfassten foot=no's, die du vorgefunden hattest,  waren auch falsch. Solche Altlasten gibt es zuhauf, OSM zu groß, dass Freiwillige perfekte Qualitätssicherung betreiben könnten.
limes11 (2023-09-13 19:01:26+00:00): foot=no's entfernt
IMAN SELEMAN (2023-09-01 07:17:22+00:00): these are changes made by SELEMAN IMAN RWEYEMAMU, for any inconvenience please comment
IMAN SELEMAN (2023-09-01 07:18:38+00:00): these are changes made by SELEMAN IMAN RWEYEMAMU, for any inconvenience please comment
Mathias_ADAV (2023-09-20 07:54:35+00:00): Bonjour, 

ce sont bien des bandes cyclables qui ont été créées route de Locre et Rue d'Ypres ( cycleway = lane) mais en chaucidou, je vais donc rajouter les tags suivant : lanes = 1 (une seule voie de circulation pour les voitures) et cycleway:lane = advisory (possible de franchir les bandes) https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:cycleway:lane

cycleway = shared_lane correspond à la situation de simple chevron sur une voie.

A votre disposition pur échanger : carto@droitauvelo.org

Bon mapping ! 

Mathias
eggie (2023-09-01 13:56:36+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht. 

MVG, 

Eggie 

Namens de OSM Community
L'imaginaire (2023-09-01 11:59:24+00:00): Niet zo simpel, maar ik denk dat het na een kleine aanpassing nu wel klopt.
eggie (2023-09-01 07:49:07+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht. 

MVG, 

Eggie 

Namens de OSM Community
moje_konto (2023-09-01 18:42:17+00:00): Przeniesiono znaczniki z obszaru na jednoelementowy multipolygon.

Jaki to ma sens?

Multipolygon służy do trudniejszych kształtów albo wielu powiązanych elementów.

Np. budynek z dziurą w środku:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:multipolygon#Examples_in_XML
Olga | Yanosik (2023-09-01 19:42:41+00:00): Sprawdzam działanie geokodowania. Otagowałam podobnie jak jest na większości poznańskich osiedli. Mogę przywrócić i opisać granicę osiedla poprzez boundary ale to niezbyt poprawne przy tak małych osiedlach.
moje_konto (2023-09-01 20:52:00+00:00): Geokodowanie, w sensie znajdywanie w jakim większym obiekcie coś jest?

To z tego co widzę, działa to też na zwykłe obszary zrobione z pojedynczej linii - używając opcji "Wyświetl dane obiektów" na standardowej stronie mapy.

Więc raczej relacji ani granicy do tego nie trzeba. Klikając tę opcję na budynku wewnątrz osiedla opisanego na linii - pokazuje je na liście "Większe, otaczające obiekty".

Szukając na overpass-turbo.eu - wygląda, że liczebność użycia jest jednak odwrotna.

Multipolygony na pojedynczy obszar są rzadkie, raczej są używane na takie z dziurami:
[bbox:{{bbox}}];
rel[type=multipolygon](if:count_members()==1)["landuse"="residential"][~"name"~"Osiedle"];
out geom;

Więcej widać osiedli jako zwykłe obszary:
[bbox:{{bbox}}];
way["landuse"="residential"][~"name"~"Osiedle"];
out geom;
eggie (2023-09-01 08:09:24+00:00): Beste Maarten... Het is niet correct.
bicycle=no hoeft niet op een higway=footway
Alle tagging van een onverplcgr fietspad staan er nu nog op.
bicycle=no taggen we niet omdat iets moeilijk begaanbaar is.
Je kunt wel bv aangeven smoothness=bad of very_bad
Dan kan een router een keuze maken
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=140666449

Het is nu nog steeds getagd hier las onverplicht fietspad?
Geen router die het begrijpt. Wanener je zou regageren kunne we helpen.
Staat hier nog steeds een bord fietspad? 
MVG
eggie
pittrichimica (2026-07-29 20:38:06+00:00): Hoi allemaal,
ik ben vandaag hier langs gereden. Er zijn inderdaad beide boorden aanwezig, G07 voetpad en G13 onverplicht fietspad. Ik stel voor bicycle=yes terug te zetten en i.p.v. "no" de smoothness parameter aantepassen, zoals door eggie voorgesteld. Trouwens is de griesdek ook behoorlijk verbeterd sinds mijn laatste bezoek ca. 2 kaar geleden.
pittrichimica (2026-07-29 20:39:17+00:00): typefoutje: jaar
eggie (2026-07-29 20:53:57+00:00): Mee eens.... Wil jij het aanpassen?
Groet,
eggie
pittrichimica (2026-07-31 15:35:00+00:00): Aangepast. smoothness=bad heb ik laten staan, bij droog weer is het nu beter maar bij regen kan dit pad wel weer verslechteren.
eggie (2026-07-31 15:38:15+00:00): 👍
eggie (2026-07-31 15:40:32+00:00): Maar er staat nog een deel op bicycle=no ?

https://www.openstreetmap.org/way/1150210095#map=16/51.96905/4.41193&layers=N
pittrichimica (2026-07-31 16:37:16+00:00): Oeps, over het hoofd gezien. Ook aangepast. Bedankt.
kapazao (2023-09-01 12:51:11+00:00): Hola, voy a revertir este conjunto de cambios.
Has eliminado algunos elementos para crearlos de nuevo perdiendo propiedades existentes. Por otra parte hay que tener cuidado al dividir elementos para no cargarse otros, como el polígono industrial. También eliminaste señalización.
Lo corregiré después de la reversión.
Un saludo
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/140666937
Mateusz Konieczny (2025-06-15 18:01:10+00:00): Zerkniesz na https://www.openstreetmap.org/note/4659215 ?
dreua (2024-02-20 13:43:32+00:00): Das sieht neu aus, wollte ich gerade eintragen. Aber du warst schnelle, danke dir :)
Scheint mir grundsätzlich eine gute Idee zu sein, damit die Ampel nicht einfach durch Kraftfahrzeuge umfahren wird.
maestro_alubia (2024-02-21 07:00:31+00:00): Ich hatte bei der Straßenverkehrsbehörde schon in 2022 angeregt dort Poller zu setzen um diese Gefahrstelle zu beseitigen. Leider musste es erst im letzten Jahr zu einem Unfall kommen, bevor das dann mit Priorität umgesetzt wurde.

https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/117708/5488070

Zu der Sperrfläche wurde mir gesagt, dass die wieder demarkiert werden würde, um das legale Befahren mit dem Fahrrad zu ermöglichen. Ist bislang leider nicht passiert.
JayTurnr (2024-08-04 21:38:11+00:00): Hi, looks like you accidentally set the lane count of https://www.openstreetmap.org/way/842123259 to 42 lanes. Looks like a typo, I have fixed it now :)
maro21 (2023-09-02 22:16:06+00:00): Zmieniłeś kilka miejsc zatrzymania autobusu na przystanki tramwajowe, np. https://www.openstreetmap.org/node/11160434927
Te miejsca zatrzymania są niezbędne w trasie autobusu
eggie (2023-09-01 14:43:55+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht. 
Feedback...  Svp geen postcodes op wegen plaatsen.


MVG, 

Eggie 

Namens de OSM Community
eggie (2023-09-01 14:46:01+00:00): Removed address from roads
osmviborg (2023-09-01 09:34:03+00:00): 👍
eggie (2023-09-01 14:01:59+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht. 

MVG, 

Eggie 

Namens de OSM Community
AlbaireN (2025-02-20 10:26:45+00:00): Svp surtout pas de barrière sur un nœud entre 4 chemins, on ne comprend pas où est la barrière...

Merci de lire le wiki 
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:barrier
user_5359 (2023-09-02 06:30:46+00:00): Hello! Short nint: Please use the key name instead of Name. Also I also miss a business or company that produces the product, because a building produces nothing.
aseidel (2023-09-12 15:45:11+00:00): Liebe:r schmaybe,
bitte unbedingt auf korrekte Schreibweise achten: ein netter Mapper hat Ihr "bicylce" bereits an einigen Stellen in das korrekte "bicycle" umgewandelt. Bitte die eigenen Eintragungen selbst nochmal durchprüfen.
Danke und herzliche Grüße
Antje Seidel
#lgmaps
Danke
mini-me (2023-09-03 17:36:02+00:00): Сомнительный повод для гордости. Лучше бы добавили что-нибудь полезное, а вандалов тут и без вас хватает.
pio2_122 (2023-09-01 10:26:06+00:00): Jeśli masz mapować w ciemno i przy tym psuć jednokierunkowość dróg, to polecam to sobie odpuścić.
maraf24 (2023-09-01 11:37:28+00:00): Cześć
Która to nawigacja tak działa?
Generalnie to dodawanie nazw do dróg, które tych nazw nie mają jest w OSM uznawane za błąd. 
Na pewno problemy z nawigacją da się naprawić inaczej.
Aibatt (2023-09-01 12:09:19+00:00): Cześć,

generalnie nazwa ta była już tutaj przed moimi zmianami. Przedłużyłem tylko ulicę sprzed pierwszego etapu osiedla.
Nie wiem z jakich nawigacji korzystają kierowcy taksówek ale do pewnego czasu podjeżdżali od strony północnej drogą pożarową.
Od kiedy na Google od południa droga jest opisana jako Miedziana nie ma tego problemu. Nawigacja OSM nadal prowadzi od strony północnej mimo wstawienia barier i oznaczenia drogi jako niedozwolonej dla ruchu samochodowego.
maraf24 (2023-09-01 17:49:13+00:00): Google nie ma nic współnego z OSM.
Coś takiego jak "nawigacja OSM" nie istnieje. Może chodzić tylko o jakieś konkretne narzędzie, spoza OSM, używające danych OSM. A jeśli prowadzi przez drogę 
 nieprzeznaczoną dla samochodów, to z tych danych korzysta nieprawidłowo. Trzeba użyć czegoś innego.

"generalnie nazwa ta była już tutaj przed moimi zmianami."

Nie. Nazwa została wprowadzona w tym zestawie zmian.
Casey_boy (2023-09-18 13:59:12+00:00): Hi, in this changeset you added traffic_calming=island to the centre of a roundabout. This doesn't appear to match the documented usage of this tag. It's probably worth discussing more widely (forums/wiki/mailing lists) before using a well documented tag for non-documented purposes.
ivanbranco (2023-09-18 14:16:11+00:00): "Traffic islands can also appear at the center of junctions, but then the roadway around them should also be drawn as a circular way tagged with junction=circular or junction=roundabout."

Roundabouts were explicitly mentioned in the traffic_calming=island wiki documentation since 2021-07-11, those lines where deleted only recently (this year, in 2023-06-14). I don't check every change in the wiki so I missed until now.

I wonder where the 2023 change was discussed tho?
Casey_boy (2023-09-18 14:43:04+00:00): Fair point! I hadn't noticed that edit. I've raised this in the community forums for discussion: https://community.openstreetmap.org/t/traffic-calming-island-in-the-centre-of-a-roundabout/103954
berndw (2023-09-02 07:54:19+00:00): Ich habe das Changeset zurückgesetzt, da von den fehlenden Wege größere Gefahren ausgehen.

Falls Du das diskutieren möchtest, im Forum ist der richtige Platz dafür

https://community.openstreetmap.org/c/communities/de/56
Metzor (2023-09-04 00:04:44+00:00): Hi ticki_52,

Mir scheint, du hast in diesem Änderungssatz die uturn-Relation ausversehen kaputt gemacht:
V1 hatte from/via/to
V2 to/via/to

Habe es wieder zurück geändert und das überflüssige (und unvollständige) Linksabbiegeverbot gelöscht.

Hoffe, das war ok so und stimmt nun.

Viele Grüße
Metzor
ticki_52 (2023-09-04 08:36:21+00:00): Hallo Metzor,

danke. Dann hoffen wir mal, dass der Osmose-Fehlerhinweis, der VOR meiner Änderung gezeigt wurde, nicht mehr auftaucht. 

Gruß ticki_52
GilB (2024-08-08 11:11:07+00:00): Bonjour. Je ne comprends pas pourquoi vous persistez à indiquer un "mall" à cet emplacement. Il y a un ensemble de magasins au rdc des bâtiment, absolument pas dans un bâtiment commun, même pas dans une zone commerciale. C'est éventuellement un quartier à définir comme tel avec le tag adapté. 
En tant que professionnel si vous persistez avec ce type d'ajout je relancerai la communauté Osm-Fr sur le sujet. Vous ne respectez pas les règles de contribution, ni la communauté. Un bannissement peut être envisagé. 
Bien cordialement.
votre_solution_de_visibilite_digitale_locale (2024-08-08 12:20:46+00:00): Bonjour,

Merci pour votre alerte, nous allons retirer ce point.  

Cordialement,
L'Equipe DB
GilB (2024-08-19 08:51:46+00:00): Merci pour votre réaction rapide.
J'avais supprimé moi-même le POI.
Herman Lee (2023-09-03 09:44:43+00:00): 您好，请不要再进行错误的“测试编辑”了，谢谢
Black_Diamond (2023-09-03 18:33:39+00:00): Why did you switch these areas from wetlands to water features? I think the website at https://www.southbayrestoration.org/page/maps is much more accurate on the status of these areas than the course grained information in the USFWS. Did you get a chance to view that website listed in the notes?
JRH50 (2024-01-05 12:10:27+00:00): I pulled up the South Bay Salt Pond Restoration Project website, these, the maps tell me that these areas are "Managed Ponds." A pond is water. The previous four versions of these "Managed Ponds" each called them a water feature. I sustained your call of these being intermittent , but after looking at these South Bay Salt Pond Restoration Project maps and considering the how these areas look on each of the imagery sources available I would say they are perennial instead of intermittent. Also the South Bay Salt Pond Restoration Project maps tell me that these areas are owned and managed by USFWS since 2002. That strengthens the case for the USFWS National Wetlands Inventory information to be about as accurate as could be.
Richard (2023-11-11 12:02:33+00:00): Hi! Could you tell me why the bridge tags have been removed here?
Sebasawk (2023-11-12 07:28:08+00:00): Hi Richard, Thank you for feedback. I will analyze situation and come back to you.
Sebasawk (2023-11-16 13:04:27+00:00): Hi Richard, 
While fixing the redundant node here, I assumed this is abandoned rail track, hence removed the tags. I can see you have restored it back. Thank you for adding back the tag information.
Richard (2023-11-16 13:06:00+00:00): That's great, thank you. The railway is abandoned but the bridge is still there :)
PPete2 (2026-05-12 10:43:41+00:00): Hallo! Wie schauts auf dieser Route mit durchgehender Beschilderung und Infotafeln aus? Oder ist das nur eine -von vielen möglichen - Alpenquerungsvorschlägen einer Firma die Individualwanderungen anbietet?
santon (2026-05-12 15:09:02+00:00): Nun, 'durchgehend' kann ich nicht beantworten, weil ich die Strecke nicht komplett gelaufen bin. Dann hätte ich sie auch durchgehend eingezeichnet. 
Beschilderung z.B. https://www.mapillary.com/app/?lat=47.7499186&lng=11.7372178&z=17&pKey=926619862388906&focus=photo&x=0.48978372827890215&y=0.4933489640696942&zoom=0 
Aufschift: (roter Punkt) Die Alpenüberquerung (Symbol Ü auf schwarzem Grund) (Gmund - Sterzing) 
Symbol ist auch i.d. Nähe der Blaubeegalm beschildert https://www.mapillary.com/app/?lat=47.58972663948518&lng=11.732147379651906&z=17.89931914675673&pKey=247017724966895&focus=map&x=0.6372083618552337&y=0.42188420857315817&zoom=1.8106631637650754
PPete2 (2026-05-12 15:49:22+00:00): Welches Symbol ist das bei der Blaubergalm. Das Pickerl am Mast?
santon (2026-05-12 16:05:09+00:00): Wenn du die beiden Bilder vergleichst, erkennst du ein identisches Symbol? Kleine Hilfe: es ist ein schwarzes Symbol mit eine Ü drin.
OSM_RogerWilco (2023-09-01 11:33:05+00:00): Hallo Nemo157,

willkommen bei OpenStreetMap und vielen Dank für Deine Eintragungen und Unterstützung!

Leider hast Du den Geh- und Radweg an den Enden nicht mit dem Straßen- und Wegenetz verbunden.  Das ist sehr wichtig, damit Router über den Weg routen können.

Außerdem solltest Du den Verlauf nochmal mit den verfügbaren Luftbildern kontrollieren. Der weicht stellenweise vom realen Verlauf ab.

Viele Grüße
Roger Wilco
_______________________

Hello Nemo157,

welcome to OpenStreetMap and thank you for your contribution!

Unfortunately you have not connected the path at the ends with the road and path network.  This is very important so that routers can route over the path.

You should also check the alignment of the path again with the available aerial photos. It differs in places from the real alignment.

Best regards
Roger Wilco
gmar5 (2023-09-01 17:41:24+00:00): Hi. I was just wondering if this is an information board, or perhaps a historic=memorial + memorial=plaque.

Wikidata and wikipedia should be prefixed with 'subject:', since the pages are about the event and not the mapped object itself.