piebro/osm-data huggingface dataset:
ssandermann (2024-05-03 11:30:32+00:00): Hoi allen, dank voor de feedback. 
Ik ga proberen mijn aanpassingen meer apart te houden aangezien ik hier waarschijnlijk wat teveel in een changeset heb gestopt.
Ik zou graag deze buurt wat beter in kaart willen brengen, voornamelijk door paadjes toe te voegen die er nog niet zijn en de vormen van straten/garages aan te passen (BAG lijkt de daken van garages compleet te negeren). Op het gebied van paden en straten, zijn er meer dingen waar ik op moet letten als het gaat om kiezen van de goede categorie en hoe deze te verbinden met andere paden? Zo heb ik bijvoorbeeld een boel staten die als Service Road stonden aangegeven veranderd naar Residential Road (dat was volgens mij goed), maar bij het eerder benoemde fietspad heb ik het dus niet helemaal goed gedaan. Vooral bij het splitsen van een pad dat in eerste instantie een sidepath is vind ik het niet heel duidelijk wat precies de beste manier is, de sidewalk die ik naast de Leidekkersdreef heb toegevoegd is daar een voorbeeld van.
Hebben jullie verder algemene suggesties voor hoe ik de kaart in deze omgeving zou kunnen verbeteren?
eggie (2024-05-03 12:29:49+00:00): Wat tips..
Langsliggende trottoirs worden vaak bewust niet ingetekend als er geen groenstrook tussen ligt.
Je kunt dan van dat deel het trottoir opnemen in de tagging van de hoofdrijbaan met sidewalk=right of left (ligt aan de tekenrichting van de weg.)
Je kunt immers overal zo van het voetpad de weg opstappen en oversteken. Zolas jij het hebt gedaan routeert het niet goed meer.. vandaar dat ik een verbinding had gemaakt met e Leidekkerdreef.

service of residential.. Dat is lastig. De Leidekkerdreef is denk ik wel een residential. 

Dan de BAG  We hanteren gewoon de BAG vorm Dus niet naar de daken kijken. Dat is niet waaar het gebouw staat.
De foto's zijn op schuin genomen.
Overkappingen en dakranden staan niet in de BAG. We gaan uit van het maaiveld.
Veel plezier met mappen verder
eggie
goedegazelle (2024-05-03 18:45:31+00:00): Ik heb de paden aangepast zodat de juiste weggebruikers er weer mogen rijden, zie: https://www.openstreetmap.org/changeset/150851503#map=16/52.1948/5.9876

Veel succes verder.
LockOnGuy (2024-05-05 09:51:23+00:00): Thank you my friend! keep up the great work!
ChaireMobiliteKaligrafy (2024-05-04 11:23:31+00:00): There is no shelter there in the middle of the road. What exactly did you survey there?
CurlingMan13 (2024-05-03 04:05:12+00:00): Instead of adding a node for Taco Bell with a note, you could just add it.  lol
Mxdanger (2024-05-03 05:13:49+00:00): I don't like to add POIs in JOSM. Figured someone with local knowledge would add all the relevant information. Thanks' for the edit.
hasienda (2024-05-03 03:23:32+00:00): diverse Änderungen:
Geschäfte und Gewerbe ergänzt, einschliesslich letzter Änderung Getränkehandel -> Handwerksbetrieb
nevw (2024-05-03 04:19:37+00:00): It is preferred that you don’t join the park boundary or other boundaries to the roadway centreline.
neuhausr (2024-05-08 18:51:44+00:00): Welcome to OpenStreetMap and thanks for contributing. I see you added many golf-related features. I'd recommend you look at the wiki page about golf course tagging (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:leisure%3Dgolf_course) for some ways to better align with the best practices. For example, using the ref tag instead of name for hole numbers. It's very satisfying to get a course done--happy mapping!
brendan77 (2024-05-03 03:23:26+00:00): Edited per note 3495680
Aarogya Pandey (2024-05-06 08:54:42+00:00): Thank you for mapping. The mapping looks good and the changeset comments look fine. Happy mapping. #OMGuru
            ---
            #REVIEWED_GOOD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/150817903
Frans S (2024-05-04 15:18:37+00:00): Hello . 
Thanks for mapping. 
Please do not add a layer to a building to hide an error, but adjust the buildings so that they do not overlap each other.
Best regards
toyotagps (2024-06-04 16:55:31+00:00): Не согласен с такой точкой зрения. Субъективное мнение.
Frans S (2024-06-04 10:10:18+00:00): We welcome you as a new mapper.
Thanks for your contribution to this project.
This changeset is reviewed by a Global Validator to check that the tasks have been mapped in accordance with the quality standards of HOTOSM. 
We cannot expect from a new mapper that he/she delivers high-quality mappings from the start, so we offer some guidance.
Please pay attention to the next summarized issues. (see attached document with examples for more info)
Buildings not allways squared.
Connected nodes of buildings to other buildings.
Added layer to mappings. layer=-1 means that it is undergrounds,  when it is a roof of an annex or garage, just stop at the roofline of the building

Explanation can be found in this document what  might be helpful to strengthen your mapping skills
https://docs.google.com/document/d/1Swwz-ZwM3_YOstqstsmCg1-lNAPbnMLpi1Al-h-2UOQ/edit


Best regards and keep mapping!
Frans S
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/150818567
Aarogya Pandey (2024-05-11 12:25:40+00:00): Thank you for mapping. The mapping looks great and also the changeset comment. Happy Mapping. #OMGuru
            ---
            #REVIEWED_GOOD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/150819066
fortera_au (2024-05-03 05:25:26+00:00): Hi, you've changed the whole Copeton Waters State Park to your caravan park, this seems odd, is the whole State Park now a caravan park or just certain sections?
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/150819069
nevw (2024-05-03 04:59:02+00:00): Hi
Can you check the phone format and case of name, brand, state, etc as I have had to correct several of the park edits
nevw (2024-05-03 05:10:15+00:00): Hi
I noticed the phone, fax number format needs correcting.
Phone numbers in Australia should be added to OSM according to the following format with the country and regional code +61 x xxxx xxxx, (+61 xxx xxx xxx for mobiles) or use the phone:AU key if a 1300 or 1800 number. 
For freecall numbers that work whilst overseas (ie 13 13 13) use +61 XX XX XX as per the wiki guidelines https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Australian_Tagging_Guidelines/Australian_features . 
Tks
rene78 (2024-05-03 21:59:08+00:00): Hi ainayusof, you have deleted a valid street. Why?

https://www.openstreetmap.org/way/607628927
GrabMY_ainayusof (2024-05-15 03:11:33+00:00): Hi Rene. I'm deleting the way due to obstruction in the middle of the street.
rene78 (2024-05-15 08:33:14+00:00): Not sure about the obstruction but if the way is still accessible for pedestrians you could change it to footway.
rskedgell (2024-05-03 06:35:01+00:00): Thanks! I must shoot some Mapillary imagery around the Necropolis next time I'm up in Glasgow.
felipeeugenio (2024-05-03 12:45:02+00:00): Hola Cristóbal.
Está perfecta tu edición y toda la información que agregaste, pero la agregaste al edificio, siendo que ya estaba toda en el recinto completo. Por lo que creaste una duplicación.

Ojo con esas cosas. Yo lo corrijo.

Quedas en todo caso invitado al chat nacional de OSM en Telegram (app muy similar a whatsapp= en el link https://t.me/OSMcl.

Ahí cientos de maperos compartes todos los dias dudas, tanto básicas como avanzadas. La idea es que formes parte de la comunidad y cualquier cosa que necesites saber puedes preguntarla y va a haber gente para ayudarte.

saludos
felipeeugenio (2024-05-03 12:46:26+00:00): Acabo de ver que ya estás en el chat. Disculpa, invito a tanta gente que a veces me repito. Saludos
pitfire (2024-05-03 05:47:19+00:00): Hi Murrumbidgee,
warum geht die Zufahrt jetzt bis ins Gebäude. 
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=150819691
Zudem ist die 8 Jahre alte Höhenangabe  mit layer=5 vermutlich Nonsens.
Bitte schau nochmals auf den Änderungssatz.
Gruß pitfire
Murrumbidgee (2024-05-03 14:45:59+00:00): Hi pitfire, Thank you for your feedback. I will analyze the situation and come back to you.
Murrumbidgee (2024-05-06 11:38:16+00:00):  Hi pitfire, Thank you for the feedback. I have corrected the data as per your suggestions. Happy mapping.
fortera_au (2024-05-03 05:59:11+00:00): Hey, leisure=pitch shouldn't be used for the cricket pitch itself, there might be other tags or a proposal with tags you could use instead.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/150819946
Another_Mapper_ (2024-05-03 06:32:00+00:00): Thanks fortera_au. Any suggestions of how to map an artificial turf cricket pitch within a grass oval? Too much detail?
gscholz (2024-05-05 07:00:52+00:00): Hi wo扬,
this changeset has created errors in the OSM database regarding self intersecting ways:

https://tools.geofabrik.de/osmi/?view=geometry&lon=118.79459&lat=31.87565&zoom=14&baselayer=Geofabrik%20Standard&overlays=self_intersection_ways%2Cself_intersection_points%2Csingle_node_in_way%2Cduplicate_node_in_way

https://overpass-api.de/achavi/?changeset=150820245

Can you please fix this?

You may also like to educate yourself about how to edit public transport routes properly:

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Buses

Kind regards
Guido
gscholz (2024-05-12 08:19:33+00:00): Hi wo扬, 
due to your missing feedback I have reverted this changeset to fix those errors.
Guido
DaveF (2024-05-04 11:31:24+00:00): Hi
https://www.openstreetmap.org/node/3648408660
There is already a railway station.
lololailo (2024-05-04 17:06:49+00:00): Hola, bienvenido a OSM. No se exactamente que es lo que querias añadir  pero has arrastrado un nodo y has desplazado un camino y una carretera de su trazado. Tu mismo lo puedes corregir. 
Cuando hagas un cambio puedes añadir una pequeña descripción al changeset que has realizado para poder hacer un seguimiento.
También está bien echar un ojo a https://wiki.openstreetmap.org/ para que tus ediciones sean de calidad.
Un saludo.
Lorenzo
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/150820932
lololailo (2024-05-04 17:38:02+00:00): Otra cosa que he olvidado comentarte es que uses las imágenes PNOA de España que son las que utilizamos todos para las ediciones en España. Un saludo
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/150820932
ika-chan! (2024-06-02 02:39:42+00:00): This changeset added an imaginary road junction at https://www.openstreetmap.org/way/1279262450.
mavl (2024-11-13 07:56:25+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 159079151 where the changeset comment is: The changesets are reverted [DWG has the request to revert the changesets. Reason: incompatible sources - https://www.openstreetmap.org/user_blocks/16857].
kartler175 (2024-05-06 14:23:10+00:00): siehe https://tools.geofabrik.de/osmi/?view=areas&lon=13.30914&lat=52.42826&zoom=18&baselayer=Geofabrik%20Standard&opacity=0.95&overlays=intersection%2Cintersecting_segments%2Cways
kartler175 (2024-05-09 13:39:07+00:00): Durch die Verschiebung von 15 Knoten des ways https://www.openstreetmap.org/way/395475605 (https://osm.mapki.com/history/node/3983316853 und 14 weitere) wurde dieser zu einem üngültigen Polygon verunstaltet
biketeur (2024-05-10 15:50:16+00:00): Habe den Änderungssatz mit osm-revert rückgängig gemacht (meine 1. Rückgängigmachen eines Änderungssatzes überhaupt).
Ich weiß aber nicht, wie ich überprüfen kann, ob jetzt alles in Ordnung ist.
kartler175, könntest du bitte überprüfen.
Joseph R P (2024-05-13 17:22:37+00:00): Hello, this road shouldn't be secondary or tertiary regardless of its physical characteristics. Residential or unclassified is the best classification for a dead-end road. Secondary classification is more applicable to examples which connect other major roads and communities, like Hillside Avenue.
jhaluska80 (2024-05-13 22:25:43+00:00): It's gated, so it's not necessarily a dead end road.

It's named for linking Flanders to the South and Netcong to the North.  But it also on a census line for Budd Lake / Flanders.  The speed limit (40 mph) is consistent with the other secondaries in the area (primary on US 46 is just 45 mph, and US 206 is 50 mph), I only marked it that way cause I haven't confirmed if they repainted the lines.

So it's definitely not a residential road, it's at a minimum a tertiary road.

I did confirm the entire road is public and I'm actively working on the speed limits in that area.  The next time I'm in the area during the day I'll see what the gate is about because I am pretty sure I misstagged it's access.
Joseph R P (2024-05-14 15:54:07+00:00): Gates functionally form a dead-end if they aren't open to the public, and this gate appears to not be accessible by anyone, hence the culdesac for turning around. A road that can't be traveled from one end to the other by regular traffic 2/47 probably shouldn't be classified higher than unclassified or residential or else it's misleading, as secondary classification usually implies it's a busy commercial arterial road, connects to other major roads at each end, has something of significance like a village/town or airport at its terminus in the instance it is a dead-end road, or anything along the lines of those. 

Looking at the Bing Maps streetside imagery, there appears to have been a gate here for a while. My guess is that historically this road linked Flanders and Netcong but simply no longer does and just maintains the name, and that US 206 functionally serves as the bypass.

I should note that it is very common for dead-end roads, unpaved roads, or roads without lane markings throughout the US to have 40+ speed limits in rural scenarios, whether that speed limit may be a relic of when the road served as a major highway but is now a local road or is simply there because the road is lightly traveled. It's also very typical for roads that hit dead-ends like this one to retain their lane markings if they're functionally converted to local roads like in this situation. Not sure why, but I assume it has more to do with how the DOT maintains the road versus for any navigational purposes.
jhaluska80 (2024-05-25 02:22:06+00:00): I got back from surveying it.  The gate is indeed locked with a 4 digit code.  The front of the gate sign says "Road Closed - Authorized Vehicles Only".  It does feels like the sign is on the wrong side cause the rode is not closed on the other side.

Another gate just North of to it has a sign nearby that says "Wetland Mitigation Site".  I suspect what happened is the that the surrounding industrial companies were dumping near a protected wetlands, so they closed the road and added a gate and camera.

They also have painted lane lines on both sides of the gate / turning circle

Because it is locked, I think the best compromise is to bump it down to a tertiary, which I have done.
eggie (2024-05-03 07:41:08+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht. 
Feedback  Je tagging is niet consistent
Waarom motor_vehicle=yes en motorcar en motorcycle=no?
Welk bord staat hier C12?
Je edits https://overpass-api.de/achavi/?changeset=150822910

Het klopt gewoon niet.
MVG, 

Eggie 

Namens de OSM Community
InsertUser (2024-05-03 17:24:02+00:00): Please save in between in-between widely spaced edits and keep descriptions out of the name tag. 

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Editing_Standards_and_Conventions#Name_is_the_name_only
zorglubu (2024-05-03 17:42:05+00:00): Hello SHMC-abanoo3,
I presume it was just an error, but the change on the street in Paris was really bad. I reverted your change.
Thank you to be carefull ;-)
AndersAndersson (2024-05-03 08:14:08+00:00): Stop this vandalism!
eggie (2024-05-03 07:44:02+00:00): Dag KNARF

De meeste accesstags zijn default. Die hoef je niet toe te voegen.
foot bicycle motor_vehicle.
Maar wie moge hier nu niet komen. Welke bebording en welke uitzonderingen?
MVG
eggie
Frank Molleman (2024-05-03 13:01:17+00:00): Excuses, is mijn onervarenheid. Iedereen mag daar komen, snelheidsbeperking is 60.
eggie (2024-05-03 13:08:31+00:00): Oke....   De tagging had ik inmiddels aangepast.
Ook bij de ventweg.
De oversteek met de landbouwsluis heb ik ook aangepast zodat regulier niet meer de Middenweg kan oversteken op tweewielers en landbouwverkeer na.

Er wordt je overigens niets kwalijk genomen. 
De overbodige tagging had ik niet allemaal verwijderd. Kwaad kan het niet. 
Wel de tagging over motorvoertuigen, want die beet elkaar.
Maar strikt genomen mag bicycle en foot=yes ook weg.
Mapse
eggie
eggie (2024-05-03 07:45:57+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht. 
Feedback  Het is niet nodig om op reguliere oneway=no toe te voegen. Dan ben je nog wel even bezig in OSM.


MVG, 

Eggie 

Namens de OSM Community
❤️‍🔥 (2024-05-03 08:13:35+00:00): Hi, are you sure that the street address of this building is correct? It looks like 492 is actually on the other side of the road
LySioS (2024-05-03 18:33:58+00:00): Merci de ne pas vandaliser ce projet
LySioS (2024-05-03 18:35:56+00:00): modification annulée pour cause de vandalisme
BCNorwich (2024-05-03 11:30:11+00:00): Hi, Welcome to OpenStreetMap.

I've amended your tags to suit OSM practice.

Regards Bernard.
eggie (2024-05-03 09:10:38+00:00): Dag Jack  Wanneer je oneway=yes toevoegt zal er waarschijnlijk een uitzondering zijn voor tweewielers. Is dat zo.
Dan toevoegen oneway:bicycle=no en evt ook voor moped en mofa.
MVG
eggie
eggie (2024-05-03 09:14:37+00:00): Bij de rotonde is iets goed verkeerd gegaan. Je hebt van die rotonde gewoon vervorm tot een rechte weg door de delen op elkaar te plakken. 
Overlappende verkeerswegen. Bovendien lopen hier talloze busrouterelaties en die kun je niet bewerken met een eenvoudige editor als iD. Dan gaan ze stuk.
Ik kijk even of ik iets kan herstellen.
Is dat midden stuk werkelijk weg?
MVG
eggie
eggie (2024-05-03 09:17:02+00:00): Ik pas even wat aan.. Even niet mappen op dit kruispunt.
https://www.satellietdataportaal.nl/?base=openstreetmap&res=0.3%2C0.5&datemin=03-05-2023&loc=51.56178%2C5.688000%2C19z&overlay=mos-0&marker=loc&acqdate=2024-04-29&acqid=20240429_110713_SVNEO-01&sensor=SuperView-NEO
eggie (2024-05-03 09:27:32+00:00): Busroutes aangepast en resten van op elkaar geplakte rotonde verwijderd. 
Groet
eggie
eggie (2024-05-03 10:57:10+00:00): Ik heb oneway:bicycle = no toegevoegd. Het zou anders niet goed routeren.
MVG
eggie
AndersAndersson (2024-05-03 08:15:40+00:00): Ta gärna användarens andra changeset när du ändå är igång.
Jag har rapporterat användaren men har inte möjlighet att göra en revert just nu.
archie (2024-05-03 09:08:04+00:00): Säger du det. Även jag rapporterade i samband med reverten, men jag ändrar inte i andra länder. Så var det med det.
eggie (2024-05-03 09:07:25+00:00): Dag Nickle.. 
Er verandert wel eens wat en dan kun je het aanpassen.
De gebouwen zijn wel directe import vanuit het Kadaster. Dus bij een periodieke update zij de oude vormen weer terug.
De schuurtjes stonden al in de BAG.
Is dat grote vlak niet een building=roof layer=1
Die overkappingen komen niet mee met de BAG import.
MVG
eggie
LySioS (2024-05-03 18:36:20+00:00): modif annulée pour cause de vandalisme
HellMap (2024-05-03 11:32:10+00:00): Sveiki,

Vai varētu precizēt, kas tieši domāts ar celiņu klasifikāciju attiecībā uz veloceļiem? Pievienotie tegi ir nedaudz neskaidri. Latvijā ir vai nu parasti celiņi un ietves vai arī veloceļi - kopīgi vai sadalīti. Bet (gandrīz) nav citu "pa vidu" variantu. Tāpēc piemēram kombinācija `highway=footway` + `bicycle=designated` (piemēram https://www.openstreetmap.org/way/1112260626 ) nav gluži korekta.

Vairāk info https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lv:Latvian_tagging_guidelines#Veloce%C4%BCi_un_veloinfrastrukt%C5%ABra

Paldies
habi (2024-05-03 13:54:53+00:00): Ciao JorgoA

Willkommen bei OpenStreetMap!
Schön machst du hier mit und hilfst, die Karte und die Kartendaten zu pflegen.

https://www.openstreetmap.org/node/11875934323 wollte nicht mit `name=Absperrung` versehen werden, dafür fehlt ein `barrier=bollard` damit allfällige Router hier nichts durchnavigieren.
`access=no` schliesst jegliche Verkehrsteilnehmer aus, können Velos und Fussgänger:innen hier auch nicht durch?

Ä Gruess usem Liebifäud,
habi
JorgoA (2024-05-03 23:28:12+00:00): Ja mir fehlt noch die Übung, war lange nicht dabei. Seit 1.5 Jahren ist die Strasse bei der Schule mittig voll gesperrt, da Bustelle. Ab dem Sommer werden dann Poller reinkommen, so dass nur noch berechtigte Autos durch dürfen, Signalisation ist noch offen. Wie soll ich das denn eintragen? Gruss, Jorgo aus Omu.
habi (2024-05-04 03:11:59+00:00): Meinst du mit Bustelle eine Baustelle?
Die Kilchgrundstrasse ist schon mit `motor_vehicle=destination` versehen, also Zubringer.
Wenn berechtigte Autos auch „nur“ Zubringer sind, würde ich auch `motor_vehicle=destination` auf den Poller tun, sowie zusätzlich `foot=yes` und `bicycle=yes`, da die wohl immer beim Poller durchdürfen.
habi (2024-05-03 14:02:16+00:00): Cool hast du das fehlende Gebäude hinzugefügt!
Falls es "nur" Kindergarten ist, könnte es als `building= https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:building=kindergarten

Weitere Details könnten mit dem Schweibezogenen Kindergarten-Tagging (siehe https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Switzerland/Map_Features ) hinzugefügt werden.
LySioS (2024-05-03 18:40:12+00:00): Merci
NorthCrab_upload (2024-05-03 08:20:21+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy. Jeśli adres ma nazwę ulicy, upewnij się, że jest ona poprawna. Jeśli nie, usuń addr:street, a nazwę miejscowości przekaż w addr:place.
https://www.openstreetmap.org/node/11875977189

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
eggie (2024-05-03 08:53:26+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht. 

MVG, 

Eggie 

Namens de OSM Community
map per (2024-05-07 19:04:16+00:00): Hallo dufterbe,

laut dem Open Data Portal der Stadt München (1) verläuft die Grenze des Bezirksteils Schwere-Reiter-Straße in der Winzererstraße und nicht in der Schleißheimer Straße.

Welche Quelle hast du für die Änderung hier verwendet?

Viele Grüße
map per

(1) https://geoportal.muenchen.de/portal/opendata/

PS: Über eine Antwort würde ich mich freuen (in den Changeset Kommentaren der letzten Monate hast du mich immer ignoriert (vgl. https://resultmaps.neis-one.org/osm-discussion-comments?uid=214971))
map per (2024-06-02 19:23:52+00:00): Noch mal zur Dokumentation der aktuelle Stand:
Die Änderungen an der admin_level=10 Grenze wurde in https://www.openstreetmap.org/changeset/152097710 reverted
Steube (2024-05-30 09:29:09+00:00): Bitte diese Diskussion beachten: https://www.openstreetmap.org/note/4230940
Demnach ist hier ein Fußweg, jedoch kein separater Radweg vorhanden und Deine Eintragung ist nicht korrekt
Rainero (2024-05-09 08:13:36+00:00): Hallo dufterbe,
was ist denn die Quelle für deine Änderung der Stadtbezirksgrenze?
Die Stadtbezirksgrenzen sind 2017 nach der Freigabe der Daten für OSM erfasst worden und von der Stadt seither nicht verändert worden. Daher sollte es keine Nowendigkeit geben daran etwas zu ändern.

Servus,
Rainer
dufterbe (2024-05-13 15:27:34+00:00):  Unsere Quelle ist Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Stadtteile_M%C3%BCnchens sowie Informationen aus der Verwaltung zur gelebten Praxis. Die Viertelgrenzen im Geoportal haben einige Fehler und das wird von der Stadt derzeit nicht gepflegt. Deshalb korrigieren wir manche Stellen.
Allerdings nur Grenzen weniger Viertel (admin_level 10) und einige Nachbarschaftsviertel/Quartiere (admin_level 11, im Geoportal falsch "Bezirksteile" genannt).
Sollten wir dabei versehentlich eine Bezirksgrenze auf admin_level 9 verschoben haben, müssen wir das rückgängig machen. Aber Gegenfrage: Darf man auch keine Begradigungen vornehmen? mit z.B. weniger Zwischenpunkten.

Servus Bernhard