piebro/osm-data huggingface dataset:
kitsee (2026-04-25 15:47:37+00:00): Please do not modify the path of footpaths with the `designation=public_footpath` tag, these paths are legal public right of ways which have footpath signage on ground marking them. 

You also seem to have a habit of splitting ways, please stop this as it adds bloat. In this changeset you split Heol-y-Dderwen into two ways for no reason.
eggie (2026-04-25 11:12:35+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
Feedback.. Wat was het probleem?
Je heb van een residential een liiving_street gemaakt (woonerf)  Dar geldt een max snelheid van 15 (wettelijk)
Verder heb je een deel van Denariusstraat verwijderd. Loopt hier niet een  vluchtheuvel tussen?
Hier is ook een routerelatie in de war. 
MVG,
Eggie
Namens de OSM Community
eggie (2026-04-25 11:16:28+00:00): Voor zover ik weet is dit geen woonerf. 
Op de T kruising bevindt zich een fysieke scheiding. Dus twee rijbanen kan hier prima.
eggie (2026-04-25 11:22:22+00:00): De richting op de T kruising stond in de voorgaande situatie verkeerom. Dat heb ik hersteld. De residential straat heb ik teruggezet. Dat is gewoon een 30km zone.
Of is hier een bord woonerf gekomen. 
De wandelroute is hersteld.
Elk begin is moeilijk.
De routering zal nu wel goed gaan zodra de verschillende routers hun update hebben gehad. Kan even duren.

MVG
eggie
eggie (2026-04-25 11:23:28+00:00): Over een paar dagen even proberen.. https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_car&route=51.62886%2C4.876052%3B51.626661%2C4.880848#map=15/51.62621/4.87428
PDanneels (2026-04-25 12:08:45+00:00): Hoi Eggie, dank voor de tips.

Enkele vragen: 
- Dank om de link naar de nav check te sturen dat is een goeie check, je zegt over enkele dagen proberen, duurt het zolang tot de kaart updates verwerkt zijn en impact hebben op de nav in OSM?

- De straat die ik woonerf gemaakt heb is inderdaad officieel geen woonerf echter is dit wel het karakter van dit zij-straatje, het is ook geen een-richtingstraat, zo staat het nu wel. Wat er gebeurd als je van de Denariusstraat naar Het Perk navigeert is dat navigatie je langs de zuidelijke parallelweg Wilhelminakanaal zuid stuurt, Dat is heel gek daar de noordelijke weg duidelijk een weg is van een hogere klasse. Ik kon helaas niet veel anders bedenken dat de zuidelijke weg lager classificeren als woonerf, maar daar heb jij misschien betere tips voor. 
- Het meest vervelende probleem wat mij bracht tot deze edits was navigatie gedrag van Tesla waar navigeren vanaf de Denariasstraat naar Het Perk niet mogelijk is, afslaan naar rechts leek hier onmogelijk en navigaties stuurden je verder het Wilhelminakanaal Zuid op om dan een U-bocht te maken.

- De vluchtheuvel in het midden is er nagenoeg niet, dit is meer visueel dan iets anders, ze is ook zo aangelegd zodat voertuigen er gewoon overheen kunnen rijden om een bocht te maken.
PDanneels (2026-04-25 12:10:29+00:00): De opmerking over de wandelroute snap ik niet helemaal, heb ik ergens perongeluk een wandelroute verwijderd/aangepast? Hoe kan ik wandelroutes zien?
eggie (2026-04-25 12:38:29+00:00): Dag PDanneels,
Om met het laatste te beginnen...  Helaas kun je met editor iD geen routerelaties bewerken. Dat kan wel met editor JOSM. De routerelaiedelen verliezen dan hun volgorde.

De vluchtheuvel heb ik nu weggelaten en de wegen door verbonden. 

Voor de routering maakt het niet uit of iets een woonerf (living_street)  is of een woonstraat. (residential)  Jurisdisch wel.
30km zou wel invloed kunnen hebben toch van maxspeed 50.
Een echte oplossing heb ik niet.
Soms  ij een benzinestation op een hoke waar door de routering afsnijdt zet ik weleens een klein stukje op access=customers. Maar hier mag dat natuurlijk niet. 
Ligt dus aan de router.

Die oneway=yes is nog steeds weg al zie je dat op de kaart nog. CTRL-F5 helpt rendering versnellen. Cache leegmaken.

Dan de routering. Deze layer van de standaardkaart is direct aangepast, maar niet de routing van de verschillende routers.
GraphHopper meestal een dag, maar andere routers soms meer dan een week..., van de verschillende apps soms weken. Pas na doorvoering van hun update. OsmAnd, Komoot, Brouter..  e.d 
Dat de navigatie van de Tesla het niet deed klopt, want het westelijk deel van die verdubbeling stond verkeerd om met oneway=yes Dus de voorgaande mapper had een foutje gemaakt. 
oneway=yes de verkeerde kant uit. 
Daarom is het altijd zaak nog een keer goed te kijken en na updates de navigatie te testen in OSM.
Welke navigatie de Tesla heeft.. geen idee. Kwestie van geduld dus. :)

Groet,
eggie
eggie (2026-04-25 12:49:12+00:00): Nog even opgezocht.. Tesla gebruikt visueel Googlemaps, maar voor de routering Valhalla.
https://www.openstreetmap.org/directions?engine=fossgis_valhalla_car&route=51.628987%2C4.875874%3B51.627814%2C4.881738

Maar dat had wel moeten werken, want de splitsing kwam pas na de kruising in de voorgaande situatie? Dus raadsel. 
Een doorgaande route werkt nog niet, maar over een paar dagen wel.
https://www.openstreetmap.org/directions?engine=fossgis_valhalla_car&route=51.62877%2C4.87752%3B51.62754%2C4.8799
kitsee (2026-04-25 15:43:47+00:00): these are not crossings, crossings require some kind of physical indicator on the ground, use links instead.
rarad74 (2026-04-25 12:44:00+00:00): Salut. Nu se pune pur si simplu ca si nume "BUS" deoarece este redundant si se intelege ca este staie de autobuz. Statiile de autobuze se adauga intr-o retea a liniei de transport din care fac parte.
Liviu dacia (2026-04-25 13:13:29+00:00): Salut, dacă ai mai multe detalii cum se numește, staia de autobuz, ca nu sunt din zona aceea.
NorthCrab_upload (2026-04-25 12:01:38+00:00): 🗺️ Witaj na OpenStreetMap!

Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera niepoprawne adresy. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Duplikat adresu w okolicy. Adres można oznaczyć na dwa sposoby: na obszarze (dokładniejsze) albo na punkcie. Aktualizując adres, należy się upewnić, czy w okolicy nie pozostały żadne duplikaty.
https://www.openstreetmap.org/node/13760524919
https://www.openstreetmap.org/way/920223610

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
DwarfNebula_ (2026-04-25 13:34:06+00:00): Hey, de oude situatie lijkt mij meer correct. Nu zitten er stukken groen in de parkeerplaats. Hiervoor bevatte de parkeerplaatsen daadwerkelijk alleen parkeerplekken. Dat het hierdoor heel veel objecten worden is niet erg. Misschien ziet het er minder mooi uit op deze (carto) kaart, maar dat is aan de kaartmakers om op te lossen. Het lijkt mij dus beter om deze terug te draaien.
MapBtch (2026-04-25 14:18:55+00:00): ik vond deze lastig.  Zijn twee keer drie aaneengesloten parkeerplekken eigenlijk 1 parkeerruimte met een stukje groen erin, of zijn het twee parkeerruimtes gescheiden door een stukje groen?
MapBtch (2026-04-25 14:46:44+00:00): maar als de concensus is om het los te mappen, dan doe ik dat.
DwarfNebula_ (2026-04-26 05:40:38+00:00): Ik zou zeggen dat het twee parkeerruimtes zijn met een stukje groen ertussen. Immers zou je anders het groen weer over de parkeerplek moeten intekenen (en moet de renderer de keuze maken welke bovenop te leggen). Sowieso is zomaar het weghalen van juiste gegevens niet de bedoeling en kan je beter eerst met de oorspronkelijke mapper overleggen. Vooral omdat dit soort detaillering veel werk kost om erin te zetten.
MapBtch (2026-04-26 08:03:46+00:00): in dit geval was ikzelf de oorspronkelijke mapper - dus dat was een makkelijk overleg :). Maar je.technische argument snap ik. Het wordt inderdaad lastig met renderen. Ik heb het allemaal weer los ingetekend.

tnx for the feedback
stillhart (2026-04-27 20:48:12+00:00): 😍
SafwatHalaby (2026-04-26 09:06:06+00:00): Hello and welcome to OSM! Thank you for your edit!

There are a few things that can be improved here.

1. You did not mark the position of the parking lot. Check out https://www.openstreetmap.org/way/172297698 for an example of that.

2. The roads you marked as "unclassified" should be marked as "service road". A service road is a short road without a name that is used to access some service such as a parking lot or a shop, again, the parking lot above has an example of that.

3. If you want to make perfect 90 degrees on building corners, select  a building then press Q, or use the Square button
SafwatHalaby (2026-04-26 09:06:52+00:00): Also, check out the basic guidelines here: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Israel#The_basics
SaintCityMapper (2026-04-26 20:55:28+00:00): Hallo d_berger, mir ist in diesem Änderungssatz aufgefallen, dass beispielsweise bei der Überquerung https://www.openstreetmap.org/node/10242167656 der Tag traffic_signals:sound entfernt wurde.

Aufgefallen ist es mir, da in StreetComplete in St.Gallen wieder diverse Aufgaben im Zusammenhang mit Ampeln offen sind, die ich mal erledigt hatte (unabhängig davon, ob die Antwort yes oder no war).

Andere Beispiele aus anderen Änderungssätzen sind https://www.openstreetmap.org/node/8930360449 oder https://www.openstreetmap.org/node/2386979813

Könntest du mal prüfen, ob dies so Absicht ist?

Vielen Dank und beste Grüsse
d_berger (2026-04-27 06:53:02+00:00): Hi SaintCityMapper

Wir erfassen in OSM nur Objekte und Eigenschaften, die real existieren und _nicht_ die Abwesenheit von (potenziellen) Eigenschaften. Gutes Mapping ist datensparsames Mapping, nicht das binäre abhaken von nicht-Eigenschaften, die gamifizierte Tools wie StreetComplete provozieren.

Ein menschgemachts Objekt wie ein Fussgängerstreifen hat selbstverständlich _keine_ Fussgängerinsel, ausser jemand baut eine solche – in diesen 0,5 % erfassen wir diese mit dem Attribut 'yes' und sicher nicht die 99,5 % die keine Insel haben (und auch nie eine Insel erhalten werden). Selbiges bei den LSA, diese haben (in der Nord-, Zentral- und Ostschweiz zumindest) keine Akustik, sondern ausschliesslich Vibration. Und in Zürich nochmals strikter: Anforderungsknopf = keine Vibration, Vibration = kein Anforderungsknopf – alles andere ist ein Mappingfehler.

Entsprechend entferne ich solchen App-Spam, wenn ich darüber stolpere und sehe die entsprechenden Entwickler in der Pflicht eine (eigene) Plattform aufzubauen, die ihre eigenen Status-Meldungen verarbeitet, ohne die OSM-Datenbank mit redundanten Leerdaten vollzustopfen. Das Mapping wird jedenfalls nicht besser, wenn man glaubt OSM-Daten seien in irgendeiner Form "komplettierbar".

Hoffe das beantwortet deine Frage. Grüsse nach St. Gallen
SaintCityMapper (2026-04-28 13:47:14+00:00): Vielen Dank für die prompte und ausführliche Antwort, hilft meinem Verständnis sehr. Beste Grüsse
eggie (2026-04-25 15:05:14+00:00): Dag statafel,
Dan was het toch goed getagd met use_sidepath.
Waarom verander je dit allemaal?

Er is een verschil tussen =no ..C14 bord..en use_sidepath.. geen bord.
Graag reactie..

Mvg,
eggie
statafel (2026-04-25 15:24:52+00:00): Is het bij deze ook hetzelfde? Erligt op dit stuk dus helemaal geen fietspad bij, de florakade is een andere weg en om die te gebruiken moet je ook een andere route nemen bv
statafel (2026-04-25 15:25:15+00:00): Of gaat het dan om het pad langs het water?
eggie (2026-04-25 15:30:10+00:00): Ik kijk even met de computer.
Wanneer er geen parallelfietspadrn zijn zal het =no kunnen zijn.
Moment.
eggie (2026-04-25 15:37:17+00:00): Nee...   Tweewielers moeten over de Florakade. Dat is de verwijzing use_sidepath net als mofa en moped. 
Er staat hier geen C15 bord
Di is het verkeersborden bestand van de overheid zoals de Gemeente dat doorgeeft..
https://wegkenmerken.ndw.nu/kaart?kaartlagen=SPEED_LIMIT,TRAFFIC_SIGN,BRT&zichtbaar-gebied=6.58793,53.22581,6.59525,53.22813&maxsnelheidfilter=1f5451a0.________Dw&verkeersbordfilter=47f8f896._____________________________________________98

Ik draai deze in ieder geval terug.
eggie (2026-04-25 15:46:07+00:00): reverted by changeset #181812276

Dat sidepath hoeft niet altijd een fietspad te zijn.
Groet,
eggie
eggie (2026-04-25 15:00:55+00:00): Het is niet correct wat je doet. De tweewielers worden met use_sidepath al van de weg geweerd. Alleen bij een C14 of C15 bord is het bicycle=no
Mvg
eggie
eggie (2026-04-25 15:06:59+00:00): De voorgaande mapper is een ervaren mapper.
eggie (2026-04-25 15:09:20+00:00): Ben je dit nu aan het veranderen omdat city strides anders niet werkt?
statafel (2026-04-25 15:16:57+00:00): Ik begreep de tag verkeerd. Ik dacht dat het ginf om wegen waar er echt een fietspad naast ligt zoals je die vaak tussen dorpen hebt. Zal bij citystrides aankloppen dst ze hun query beter kunnen inrichten.
eggie (2026-04-25 15:20:09+00:00): Ik kan het voor je simpel reverten. Scheelt een hoop werk.
Zeg t maar.
statafel (2026-04-25 15:25:56+00:00): Ja je mag alles reverten waarvan het niet klopt
statafel (2026-04-25 15:26:14+00:00): Daarom had ik de review er bij aangevraagd ;)
eggie (2026-04-25 15:41:26+00:00): Hier ook geen C15 bebording
https://wegkenmerken.ndw.nu/kaart?kaartlagen=SPEED_LIMIT,TRAFFIC_SIGN,BGT&zichtbaar-gebied=6.58012,53.23989,6.58593,53.24173&maxsnelheidfilter=1f5451a0.________Dw&verkeersbordfilter=47f8f896._____________________________________________98

Deze kan ook terug.
Tja.. dat use_sidepath is een beetje  verwarrend, want dat is niet altijd een fietspad.  Hier in ieder geval wel.

Duidelijk is het niet altijd.
Ik draai deze changeset ook terug, want het is nu onlogisch. Zie ook de tagging mofa en moped.
eggie (2026-04-25 15:44:08+00:00): reverted by changeset #181812211

Teruggedraaid. ... Laat je overigens niet weerhouden om te mappen.
Groet,
eggie
statafel (2026-04-25 15:44:56+00:00): Bedankt voor de moeite
eggie (2026-04-25 15:47:37+00:00): No problem :)
eggie (2026-04-25 14:57:58+00:00): Dag statafel..
Wanneer dit middels een bord verboden toegang is afgesloten lijkt me access=private voldoende.
Mvg,
eggie
eggie (2026-04-25 14:55:34+00:00): Dag Stefan,

Bwter carava_site gebruiken met de eigenschappen van een camperplaats.
Mvg,
eggie
JJIglesias (2026-04-26 00:21:51+00:00): Saludos. Tenemos un problema pues ya existe un "Codo de los Andes" en esta localizacion: -18.23457 -63.74897

Puedes verificar porque estaríamos repitiendo.

Gracias
gallseife (2026-04-30 11:04:47+00:00): Hi Mappomo,

woher hast du den Namen
"Umspannwerk Station Bahnhof"?

Für einen Ortstrafo sehr ungewöhnlich :)
iandees (2026-04-25 14:44:46+00:00): Hello! I noticed that node https://www.openstreetmap.org/node/6222421271 was moved a long distance in this changeset. This is a common mistake that happens when you click on a point and drag to move the map. The point moves with your mouse instead of the map.

I moved things back to where they were before in https://www.openstreetmap.org/changeset/181809815, so no harm done!

To avoid this in the future:
- Try to click on an empty part of the map when you want to move around
- If you see a point move by mistake, press Ctrl+Z (or Cmd+Z on Mac) to undo it

Happy mapping!
tux67 (2026-04-27 08:57:36+00:00): Hallo peterheinz1,

in DE wird immer nur eine Adresse pro Grundstück vergeben und gemappt. Bitte keine doppelten Hausnummern (an mehrere Gebäuteteile erfassen) .. auch wenn Streetcomplete das zu fordern scheint.

Gruß
tux67
Dawid2849 (2026-05-05 15:40:08+00:00): Cześć

Głogów nie zasługuje na city, patrz: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Tag:place%3Dcity . Przywróciłem place=town
LudovicG (2026-04-27 17:10:38+00:00): Bonjour
Merci pour votre contribution sur la post_box :)
Petite astuce : les ref des post_box en France doivent respecter le format A9A9A9 même si sur le terrain on trouve des AO... ou BO... :) (on peut vérifier avec dataNOVA, l'opendata de la Poste : https://datanova.laposte.fr/datasets/laposte-boiterue)
Je me suis permis de corriger.
Lirum Larum (2026-04-27 07:00:40+00:00): Hi Elandor2, es existiert bereits ein Knoten für diese Landi, ich erlaube mir deshalb, diesen wieder zu entfernen.
iandees (2026-04-25 15:38:35+00:00): Hello! I noticed that node https://www.openstreetmap.org/node/5405220390 was moved a long distance in this changeset. This is a common mistake that happens when you click on a point and drag to move the map. The point moves with your mouse instead of the map.

I moved things back to where they were before in https://www.openstreetmap.org/changeset/181812002, so no harm done!

To avoid this in the future:
- Try to click on an empty part of the map when you want to move around
- If you see a point move by mistake, press Ctrl+Z (or Cmd+Z on Mac) to undo it

Happy mapping!
Ivy Perez (2026-04-25 15:45:34+00:00): Thanks for catching that! I totally missed it. I'll be more careful next time, appreciate you fixing it for me.
Kovirii (2026-06-11 03:29:31+00:00): There is not a Flock here.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/181811795
ygcgjp5 (2026-07-23 18:33:14+00:00): Kaip gyvenamosios zonos gatvė tapo 50 jeigu mintinai viską žinot?
HaritaDuzenlemeHesabi (2026-04-25 19:45:35+00:00): Selam. Size birden çok kez mesaj yazdım. Birden çok kez değişikliklerinize yorum yazdım. Cevap yazmıyorsunuz. Yorumlarımda ve mesajlarımda belirttiğim hususları da maalesef düzeltmediniz. Yazdıklarımı okuduğunuzdan şüpheliyim. Okuyorsanız lütfen en azından okuyorum diye cevap yazınız.

Aynı yolları silip aynı şekilde yeniden çizmeniz doğru değil.

Lütfen bkz: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Keep_the_history

Ayrıca lütfen şuradaki tüm ilkeleri okuyunuz: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_practice

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Editing_Standards_and_Conventions
MustafaOyunda155 (2026-04-25 19:50:17+00:00): Ben o yolları yeniden düzenliyorum çünkü eskimiş ve güncellenmesi gereken yollardır. Bu yüzden yeniden düzenleyip günümüzdeki hale getiriliyor.
HaritaDuzenlemeHesabi (2026-04-25 20:36:42+00:00): @MustafaOyunda155 Yolladığım wiki sayfasını okumamışsınız. Aynı hususu size daha önce de yazmıştım. Önceki yorumlara bkz: https://resultmaps.neis-one.org/osm-discussion-comments?uid=16606819

OpenStreetMap, bir coğrafi veri tabanı. Buradaki her bir öğenin geçmişi bu veri tabanında muhafaza ediliyor. Bir yol öğesini silip yeni bir öğe olarak çizdiğinizde, eski yol nesnesinin sizin çizdiğiniz ile bağlantısını koparıyorsunuz. Eski yolu silmeden mevcut yolun geometrisini değiştirebilirsiniz, bu şekilde de yolları güncellemek mümkün. Lütfen şurayı okuyunuz: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Keep_the_history

İlla yeniden çizecekseniz de JOSM'daki utilsplugin2 eklentisinde "replace geometry" özelliği var. Onu kullanarak da geçmişi koruyabilirsiniz.

Yazdıklarımı okumuyorsunuz diye uzun uzun yazmamıştım. Başka hatalarınız da var. Örneğin 357. Cadde'de şeritlerin bağlandığı yeri uzatmışsınız. Bu doğru değil. O kavşağı iyi biliyorum. OpenStreetMap'e eklenecek bilgilerde esas olan şey, nesnelerin yeryüzündeki şekilleri. Sırf bazı rendererlardaki görüntü için veya navigasyon uygulamaları için yolları gerçeğe aykırı şekilde, (refüj olduğundan uzunmuş gibi) çizmeniz gereksiz. Yahut otobüs hatlarının adlandırılması konusu şu anda net değil. OSM Türkiye Telegram grubuna ve OSM Türkiye forum kategorisine bakmanızda yarar var. Toplulukla iletişim kurmadan değişiklik yaptığınız için yarın bir başkası değişikliklerinizi geri alabilir, emekleriniz boşa gider.

Değişiklik açıklamalarına sadece nokta koymanızın doğru olmadığını birden çok kez yazmıştım. Bkz: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_changeset_comments

Lütfen cevapsız bıraktığınız değişikliklerinize de bakıp, onları da düzeltir misiniz:
https://resultmaps.neis-one.org/osm-discussion-comments?uid=16606819

(Cevap yazdığınıza göre, değişikliklerinize yazılan yorumları görüyordunuz. Geçmişte yorumlara cevap dahi yazmamanızı kırıcı bulduğumu da ayrıca belirteyim.)
nevw (2026-04-29 00:07:33+00:00): Hi, osmi found some of you mapping needs further attention
https://tools.geofabrik.de/osmi/?view=areas&lon=128.34595&lat=-15.09967&zoom=11
Duck Dunn (2026-04-29 17:55:46+00:00): Hi, thanks for pointing it out, I fixed it: https://www.openstreetmap.org/changeset/181999839
flex16 (2026-04-26 08:11:21+00:00): Ich meine natürlich Eichenried
Cayenne17 (2026-04-26 07:58:26+00:00): Bonjour,
Merci pour l'ajout des commerces.

Je viens d'ajouter divers infos + quelques corrections sur les commerces que vous avez ajouté:
https://osmcha.org/changesets/181833567
osmviborg (2026-04-25 21:08:18+00:00): Navn/kunstner mangler
mavl (2026-06-07 06:02:25+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 183764451, 183764460, 183764431, 183764453, 183764448, 183764459, 183764455 where the changeset comment is: The changesets are reverted [DWG has the request to revert the changesets. Reason: poor mapping - https://www.openstreetmap.org/user_blocks/20768].
jm428 (2026-06-22 18:53:49+00:00): Hi, why did you remove this path? The placement might not be exactly correct but you are able to walk between Gilbert Street and Bither Avenue
https://www.openstreetmap.org/way/1531485557/
StreetSurveyor (2026-06-22 19:04:55+00:00): I removed it because it doesn’t appear to be an official path. Based on my survey, the route you created between Gilbert Street and Bither Avenue goes through a private yard rather than along a dedicated public or established pedestrian connection.
jm428 (2026-06-22 19:25:20+00:00): A path does not need to look or be or official to be mapped. I understand not wanting to map something part of someone's back yard, but don't worry it is not. This can be verified using the MassGIS L3 Parcels overlay which can be turned on in the background tab in iD.
Jordi MF (2026-04-26 21:14:11+00:00): La "Associació Guirigall de Maella" y la "Comisión Asesora de Toponimia de Aragón" corrigieron múltiples topónimos según su conocimiento local en el siguiente mapa: https://lenguasdearagon.org/wp-content/uploads/2023/05/Pres_Mapa-toponimia.pdf

OpenStreetMap no debe de contener una réplica de la información del IGN si ésta no es tan precisa como la que ofrece la gente que tiene mejor conocimiento local.

Por cierto, sigues incumpliendo los términos de uso al saltarte los múltiples bloqueos previos: https://osmfoundation.org/wiki/Terms_of_Use#VI._Account_cancellation_or_suspension
Jordi MF (2026-04-26 21:14:28+00:00): La "Associació Guirigall de Maella" y la "Comisión Asesora de Toponimia de Aragón" corrigieron múltiples topónimos según su conocimiento local en el siguiente mapa: https://lenguasdearagon.org/wp-content/uploads/2023/05/Pres_Mapa-toponimia.pdf

OpenStreetMap no debe de contener una réplica de la información del IGN si ésta no es tan precisa como la que ofrece la gente que tiene mejor conocimiento local.

Por cierto, sigues incumpliendo los términos de uso al saltarte los múltiples bloqueos previos: https://osmfoundation.org/wiki/Terms_of_Use#VI._Account_cancellation_or_suspension
IvaKraljić (2026-05-07 16:25:32+00:00): The tag from an unnecessarily tagged segment has since been deleted in the changeset https://www.openstreetmap.org/changeset/182347259. #OptimoRoute
NieWnen (2026-04-25 16:41:35+00:00): Cześć,
proszę nie dodawaj do highway=platform tagu public_transport=platform jeśli taki obiekt nie jest częścią relacji trasy.

To jeden z niechcianych tagów w Warszawie i okolicach (i nie tylko), który niestety edytor iD wciąż proponuje.
Taki tag znajduje się już na węźle z highway=bus_stop, więc nie ma potrzeby jego duplikowania, co również oszczędza pytań o inne tagi.

https://community.openstreetmap.org/t/bus-ztm-warszawa/5105/32
NieWnen (2026-04-25 16:41:42+00:00): Powyższe poprawiłem.
Wally_PL (2026-04-25 16:44:52+00:00): OK, dzięki za poprawkę. Dostosuję się na przyszłość.
StC (2026-04-27 12:55:16+00:00): Bonjour,

ce changeset a brisé la continuité d'un itinéraire pédestre qui passe par là. Je m'occupe de la réparation.
Pierre Dablon (2026-04-27 14:17:31+00:00): Bonjour,
Je ne m'en étais pas aperçu. Merci pour la réparation.
Pierre
yelisey90 (2026-04-25 19:46:40+00:00): Hi! There's also tag obstacle=vegetation
yelisey90 (2026-04-25 19:47:10+00:00): (see https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:obstacle )