piebro/osm-data huggingface dataset:
mavl (2025-02-05 14:02:55+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 162167075 where the changeset comment is: The changesets are reverted. Reason: wrong values for name:en - https://www.openstreetmap.org/changeset/161608012].
user_18023081 (2024-12-29 17:17:05+00:00): Merci d'éviter de coller les landuses aux routes, ça les rend difficile à séparer par la suite
eggie (2024-12-29 13:23:24+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
Feedback   Yep zo klopt het beter. 
Het buurpand was een beetje uit het lood. Opnieuw alles uitgelijnd met de BGT. Het adres heb ik verwijderd. Er is een adrsnode.
MVG,
Eggie
Namens de OSM Community
infeeeee (2025-01-07 14:57:58+00:00): Szia!

Ezzel kapcsolatban írok: https://osm.org/way/254121900

Facebook oldalak címét nem a website hanem contact:facebook mezőben tároljuk. 

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:contact:facebook

További jó térképezést!
joost schouppe (2025-03-27 08:38:47+00:00): In Belgium, we use amenity=childcare (creche) for places where they just watch children, and amenity=kindergarten for places where very young children go to school (ecole maternelle)
I've corrected https://www.openstreetmap.org/way/1347083521
felipeeugenio (2024-12-29 13:47:33+00:00): Hola. Arreglé muchas cosas de las que hay acá. Por favor cuidado con las delimitaciones. Todo lo que debía estar pegado estaba meramente sobrepuesto o superpuesto.
Además no hace falta agregar la dirección de todas las estructuras si el recinto completo ya está con dirección.
Por último, los talleres privados de una empresa no son tiendas.

saludos
felipeeugenio (2024-12-29 13:51:46+00:00): No hace falta ponerle direcciones a las rejas además.
Jan Olieslagers (2024-12-30 09:55:56+00:00): This changeset removed the little aerodromo at Olula del Rio. WHY?
gscholz (2024-12-31 07:41:53+00:00): Hi LMarnau,
this changeset has created errors in the OSM database regarding overlapping ways (blue markers):

https://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routing&lon=-2.36712&lat=37.39331&zoom=14&baselayer=Geofabrik%20Standard&overlays=duplicated_edges

As you may know, this kind of error irritates routing software and looks ugly on the maps.
Can you please fix this?
Kind regards
Guido
eggie (2024-12-29 20:33:59+00:00): Dag Ytrog.. Je vraagt feedback.. Lijkt me oke. Ik heb nog wel orientation=perpendicular  toegevoegd.

MVG
eggie
kadiwa (2024-12-31 13:08:28+00:00): Es gibt einen guten Grund, warum die Straße eine secondary war, nämlich dass sie die nächsten Jahre als A 7-Auffahrt dient. Außerdem wurde diese Änderung (https://osm.org/changeset/159098623) auch so abgesprochen.
user_5359 (2024-12-29 14:43:54+00:00): Willkommen bei OSM! Ich habe Euren Hydranten mal nach Englisch "übersetzt". Noch viel Spaß  mit den OSM Daten!
eggie (2024-12-29 20:30:36+00:00): Dag Peter. Het noordelijke stuk tot je pad heb ik verwijderd.
Ik heb er wel een highway=path van gemaakt. 
MVG
eggie
PETER FINDES (2024-12-30 14:47:45+00:00): Eggie, bedankt voor je hulp. Mvrgr Peter
ilias_ (2025-01-01 04:09:29+00:00): This changeset has been reverted, please take the time to familiarize yourself with how to properly use OSM, and also take a look at https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Morocco for some guidelines, before making huge edits like this.

https://www.openstreetmap.org/changeset/160853300
diamondarmorsteve (2025-01-08 17:06:53+00:00): In the US, we do not tag places based on their legal classification. Rather, we consider the place's importance within the local and regional area. (If we did tag based on legal classification, nearly every place in Kansas would be a place=city, which is incorrect.)
bxl-forever (2024-12-29 14:27:58+00:00): Hello, and welcome to OSM.

We fixed your edit to indicate the place as a floating node instead of mixing it with the building outline.
https://www.openstreetmap.org/node/12460933253

It looks like this is your own place, so can you please confirm that "English Speaking Physio" is the official name of this business?  We are asking because people frequently write descriptions instead of names, so we want to be sure.

Thanks in advance.
diamondarmorsteve (2025-01-08 17:14:18+00:00): In the US, we do not tag places based on their legal classification. Rather, we consider the place's importance within the local and regional area. (If we did tag based on legal classification, nearly every place in Kansas would be a place=city, which is incorrect.)
balint36 (2024-12-31 21:17:19+00:00): Úgy érzem, hogy a disused:railway=rail címke nem erre a célra van kitalálva:
A section of railway which is no longer used but where the track and infrastructure remain in place.
A jelen helyzetben használt disused nem fedi le a jelenlegi out of order állapotot.
Ugyanitt a maxspeed=10 sem indokolt, ha egyszer pályasebességről beszélünk, és nem ideiglenes lassújelről.
Kismillió vágányzári pályakizárás és lassújel (beleértve pályaállapot romlást és munkavédelmit is) kerül bevezetésre, mégsem indokolja az ilyenek felvételét. A nagyobb hírverés meg nem ad indokot hogy emiatt eltéréssel legyen kezelve.
balint36 (2025-01-01 17:30:35+00:00): A 10-es lassújel miatti felszabdalás eredményeként egy szakaszról a 73363 kapcsolat is eltűnt.
balint36 (2025-01-08 13:37:33+00:00): Tag:disused:railway=rail
A section of railway which is no longer used but where the track and infrastructure remain in place.

https://www.openstreetmap.org/changeset/161134085
leveskockaa (2025-01-10 13:47:58+00:00): Kissé értetlenül állok az előtt, amit írsz, csinálsz. Szerintem pont erre van kitalálva a disused:railway címke, hiszen minden infrastrukturális elem pont úgy van, ahogy volt amikor az utolsó vonat elhaladt, csak kikerült a vörös tábla. Mivel fednéd le akkor az "out of order" állapotot, ha nem a disused? Alternatívát nem írsz, csak úgy döntesz, hogy ez nem így van, tehát legyen – helytelenül – olyan, mintha minden rendben lenne, a vonal járható. Az OpenStreetMap lényege a valóság leképezése, ez köszönőviszonyban sincs a valósággal. Ha rajtam múlna, Városlőd megállóhely is kapna egy disused:railway kulcsot, de tudom, hogy ezzel is kihúznám nálad a gyufát, hiszen oda lehet vonatot rendelni. Ez megint csak nem a valóság leképezése, nem egy átlagembert érintő részlet. Nem tartózkodom a helyszínen, így nem tudom, de ha megindult a helyreállítás, akkor arra a szakaszra amelyen dolgoznak, nyugodtan mehet a construction:railway és kapcsolódó címkéi. A lényeg, hogy jelenleg nem járható, és egy darabig ez nem változik, hiszen a vagányzári hirdetmény szerint december 20-tól április 30-ig, tehát több mint négy hónapig nem lesz járható a vonal ezen szakasza:

https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/line-lock/v1_hirdetmeny_20_veszprem-ajka_1220-0430_v0106.pdf

A kiadott közlemény pedig egyenesen fél éves időtartamot ír, ez nem elhanyagolható időtáv, akár fele idő alatt (két-három hónap), akár kétszer ennyi idő alatt végeznek. Ha mondjuk egy kéthetes teljes kizárásról lenne szó, megfontolnám, van-e egyáltalán értelme bármit szerkeszteni, de ez nem két hét. A maxspeed=10 indokolt volt, ez volt az állapot amikor az utolsó vonat elhaladt. Ez a korlátozás szintén hosszú hónapok óta volt érvényben, mint ahogy a tehervonatok letiltása is, 2024 júniusi kezdettel. Nem tudom miért gondolod, hogy az ideiglenes lassújeleknek nincs helye, pláne, ha állandósulnak. Szerintem nem azt kell a OpenStreetMap-en feltüntetni, hogy mennyivel mehetne a vasúti vagy bármely egyéb jármű, hanem azt, hogy pontosan mennyivel mehet a táblázás szerint. Persze, a kapcsolat valamiért szétszakadt, nem is értem miért, hiszen ez nem állt szándékomban, és nem szokott ilyen problémám lenni a JOSM-mel. Hírverés nem volt, pedig lehetett volna, amit olvastam, nem befolyásolt. Az Összekötő vasúti híd harmadik hídszerkezete is disused, teljesen helyesen. Az M30-as autópálya Miskolc-Észak és Szikszó között nem használható, ennek megfelelően módosításra került. Csak mert ez a vasút, és te is értesz hozza, nem indokolja, hogy eltéréssel legyen kezelve.
balint36 (2025-01-10 14:45:10+00:00): Én is értetlenül állok, amin művelsz...
Nyilvánvalóan le van írva az OSM wikiben, hogy mire használható, mégis úgy döntesz, hogy ignorálod.
Az M30-at most felejtsük el, nem akarok siránkozást hallgatni, hogy bezzeg az M30-as (mondjuk nem értem, miért nem kapott egyszerűen egy access=no címkét, de nem most akarom megreformálni az utak jelöléseit), egyes helyeken ezt nevezik "whataboutism"-nak is. Önálló probléma, önálló módon kell megoldani. A wikiben le vannak írva a használati állapotok, aszerint kell eljárni. De emlékezetes, hogy a 40-es vonal ercsi elkerülő szakaszára szemrebbenés nélkül rátetted a disused címkét, mert a startos menetrendtervezők nem osztottak meg arra a szakaszra írt menetrendet. Csak mert ez a vasút, és te nem értesz hozza, nem indokolja, hogy eltéréssel legyen kezelve.
leveskockaa (2025-01-10 15:14:53+00:00): Le van írva, idézed, de meg nem érted, vagy nem akarod elmagyarázni, miért nem disused. "A section of railway which is no longer used but where the track and infrastructure remain in place." Ez történt. Szívesen meghallgatom amúgy az érveid is, a személyeskedésen felül. Nem különösebben érdekel az M30-as, de bármikor megreformálhatod, beállíthatod ahogy szeretnéd. Ha már whataboutism... Emlékezetes, hogy évekig tartó építkezés után használaton kívül volt az Ercsi elkerülő, de te akkor is, most is kötöd az ebet a karóhoz. Függetlenül attól hogy akkor hibáztam-e vagy sem, ez a fajta tevékenységed nem hogy nem célravezető, de még következetes sem, bánom is én mit csinál az egyik használó menetrendtervezője, most se START, se semmi nem járhat a 20-ason, mégis úgy csinálunk mintha minden rendben lenne. Kíváncsian várom, pontosan mi a különbség szerinted a 40-es akkori és a 20-as mostani állapota között akármilyen szempontból, illetve hogy ha ez egy kizárás ellentétben az említett elkerülővel, akkor miért érdemel különleges bánásmódot. Csak mert vasutas vagy, nem kell lekezelően kommunikálni, és szándékosan, vagy valamilyen más, hibás érvrendszer mentén a valóságtól eltérő állapotokat teremteni az OpenStreetMap-en.
balint36 (2025-01-10 16:42:40+00:00): Nem tudod, miből gondolod, hogy vasutas vagyok, mert nem vagyok az :)
20-as és 40-es között nincs semmi különbség OSM szempontjából: mind a két esetben egy vasúti infrastruktúra áll, azt látod, azt térképezed fel. Ugyanúgy a wiki szerinti meghatározásokat kéne követned.
Egyértelműen le van írva, hogy "section of railway which is no longer used". De küldhetem a railway=disused címke oldalát is, ott is ugyanez szerepel:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:railway%3Ddisused
Ez mondjuk valóban kicsit többet ír le, így azt is, hogy a felszámolási életciklus részét képzi (meg az egyik linken még említés is van, hogy az autópálya és vasút között bizonyos különbségek vannak).
leveskockaa (2025-01-12 12:27:39+00:00): Próbálom megérteni, honnan a szakértelem.
Nem az a különbség, hogy míg a 20-asra kikerült a megállj jelző, ezáltal oda vasúti jármű nem teheti be a kerekét, a 40-es elkerülő valójában nem volt kizárva, csak nem használták látszólag semmire? Azt is írtad, hogy a START nem készített hozzá menetrendet, mintha ezzel erre utaltál volna. Mindkét esetben (akár üzembe van helyezve, de nem vezet arra semmilyen menetvonal, akár csak a START kerülte el) igazad lehet az Ercsi elkerülővel kapcsolatban, de már nem emlékszem hogy melyik eset állt fent és pontosan mikor a szépemlékű 40b/40e/40E/40 kapcsán.
Ahogy írtad, a 20-as vonal egy másik eset, más körülményekkel, szerintem ha a látszólag nem használt, de átadott vasúti pálya nem disused (attól függ mi volt a helyzet), akkor a nemrég még használt, de most kizárt pálya igenis disused. Nem állítom, hogy felszámolás alatt van, az életciklusban fordulat is bekövetkezhet, mint ahogy remélhetőleg itt is minél hamarabb ismét járható lesz a pálya, viszont ha ez négy hónapig vagy fél évig tart, de semmiképp sem két hétig, akkor szerintem ennek van helye a térképadatok között. Röviden, ha amit leírtam így van, úgy tűnik, hogy a 20-as nagyobb eséllyel pályázhat a disused címkére, mint a 40-es anno, a szerkesztésem pedig ilyen módon itt Városlődnél közelebb áll a valósághoz, mint Ercsinél állt. Ezért nem értem a ragaszkodásod a virtuális üzembentartáshoz. Az autópálya egy példa, nem az én művem. Az Összekötő vasúti híd egy közelebbi példa, amire nem reagáltál, feltetelezem azért, mert azonos állásponton vagyunk. Ezt már vissza kellett egyszer állítanom használaton kívülire, mert valaki úgy gondolta, hogy nem úgy van. Szerintem a 20-as ehhez hasonlatos, nyilván rövidebb időtávon és más okokból, de hasonló bánásmódban kellene hogy részesüljön. A lassújeles, pályasebességes felvetésed nem értem, nyilván, ha két hétig van kint egy lassújel bármilyen okból, azért felesleges belenyúlni, de ha van rá kapacitásunk, nem látom akadályát hogy ne a pályasebességet, hanem a ténylegesen alkalmazhatót vegyük fel, jelenítsük meg, elvégre ennyivel lehet haladni.
DD1GJ (2024-12-31 00:39:52+00:00): Hallo AGrimToad, willkommen bei OSM. Wie Du an obigen Warnungen siehst, haben Deine "geringe Anpassungen" einige Inkonsistenzen erzeugt. Zudem wundere ich mich über Deine seltsame Vergabe von Verkehrsverboten wie z.B. bei https://www.openstreetmap.org/way/45070850/history

Als Verkehrszeichen ist da DE:260,DE:1026-37 angegeben, also Verbot für Kraftfahrzeuge, forstwirtschaftlicher Verkehr frei. Warum hast Du dann die Freigabe für die Forstwirtschaft entfernt und das Radfahren verboten?

Damit es nicht noch weitere Datenbankkonflikte aufgrund von Fehlerkorrekturen anderer Mapper gibt, habe ich Deine Änderungen komplett rückgängig gemacht.

Bist Du "Biologe im Naturschutz"? Arbeitest Du im Auftrag einer Behörde/Organisation in einem befristeten Drittmittelprojekt? Wir spielen gerne mit offenen Karten und falls ja, wäre es nett, dies in Deinem Profil anzugeben. Welche weiteren Anpassungen hast Du noch vor?

Für "amtliche Eingriffe" in den OSM-Datenbestand haben wir gewisse Spielregeln für Transparenz und Nachvollziehbarkeit. Pauschale Löschungen sind tabu, dafür gibt es den Lebenszyklus, so dass z.B. illegale Wege in Naturschutzgebieten zwar in der Datenbank bleiben, aber auf den Karten nicht angezeigt werden.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Osm-tutorial.pdf

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Lebenszyklus-Pr%C3%A4fix

Viele Grüße, Joachim
user_22331359 (2024-12-31 06:39:43+00:00): Moin,
vielen Dank für die Rückmeldung. 
Die Inkonsistenzen bitte ich zu entschuldigen, wie du ja siehst bin ich ziemlich Neuling bei OSM. 

Alles richtig recherchiert, ich bin Biologe und arbeite im Naturschutz. Hat aber keinerlei offizielle oder gar behördliche Funktion, das eine Anstellung über Drittmittelgelder bei einem Naturschutzverein. Und hat nix mit meinen OSM-Tätigkeiten oder der Begeisterung dafür zu tun. Ich nutze OSM seit ich denken kann privat zum Wandern und wollte da schon länger mal auch mitwirken. Und gerade in EF Südost kenne ich mich auf Grund zahlloser Gassirunden sehr gut aus. 

Die Wege da oben im Wald sind allesamt etwas problematisch und es kommt da auch häufiger zu Konflikten. Die Wege, wo ich die Freigabe für die Forstwirtschaft entfernt habe, sind ehem. Rückegassen die zu Trampelpfaden umfunktioniert wurden. Da fährt auch kein Förster. Und da die unbefestigt sind ist dort auch das Fahrradfahren verboten, das geht gemäß ThüringenForst nur auf befestigten, sprich geschotterten Waldwegen, ebenso wie das Reiten. Und genau das ist der Punkt, wo es immer wieder zu Konflikten kommt. 
Das Wegenetz auf den angrenzenden Wiesen ist auch unvollständig/veraltet, was auch nicht ganz optimal ist, da es sich um Beweidungs-/Mahdflächen handelt, wo auch nicht unbedingt kreuz und quer drübergelaufen und schon garnicht gefahren werden sollte. 

Naja, war nur ein Versuch. De facto werden die Leute hier vor Ort eh machen, was sie wollen, egal wie es auf den Karten aussieht. 

Viele Grüße zurück, und einen guten Rutsch,
David
silversurfer83 (2024-12-29 16:00:57+00:00): Moin :)

warum?
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/160752894
rempshaener (2024-12-30 17:32:57+00:00): Der Frage schließe ich mich an.
Zumal jetzt auch Bearbeitungen anderer User verloren gegangen sind, siehe https://www.openstreetmap.org/node/10251470991/history
silversurfer83 (2025-01-02 13:52:58+00:00): Hab die Änderung erstmal rückgängig gemacht
https://www.openstreetmap.org/changeset/160908026

Liebe/r FW02: Bitte um eine bessere Begründung, warum diese Daten nicht in die Datenbank von OSM gehören. Bis dahin bitte ich darum die Hydranten nicht zu löschen. Danke
FW02 (2025-01-02 14:16:13+00:00): Hallo,
Da wir durch die Feiertage nicht ehr dazu gekommen sind:
Begründung:
Anschreiben des Wasserversorgers an die Kommune wegen Veröffentlichung Kritischer Infrastruktur mit dem Hinweis dieses zu entfernen, da dieses nicht zugelassen ist. Deswegen haben wir, auf Anordnung der Kommune, die von uns erstellten in unserem Bereich (leider einen zuviel) entfernt um dem Anschreiben des Wasserversorgers nachzukommen.
silversurfer83 (2025-01-02 15:27:45+00:00): Danke für die Rückmeldung.

Mit solchen Anfragen darf sich der Wasserversorger gerne an data@openstreetmap.org wenden und seine Sicht darlegen.

Hydranten sind erstmal für jeden sichtbare Objekte und können daher aus OSM-Sicht auch entsprechend kartiert werden. 

Ich bleibe daher stand jetzt dabei, dass die Daten nicht gelöscht werden.
Larmax (2024-12-30 23:09:06+00:00): Hei, nelinumeroisille teille admin_ref eikä ref niin kuin osassa noissa on jo, koska sitä ei ole merkattu maastoon
Mateusz Konieczny (2025-05-15 12:58:43+00:00): Hello! https://www.openstreetmap.org/way/129526470/history has roof_shape = gabled that was added in this edit
Maybe roof:shape=gabled was intended here?

See https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:roof:shape
Waldamsel (2025-07-20 11:50:33+00:00): Danke für Deinen Hinweis. Habe ich korrigiert.
Sandal man (2024-12-29 17:08:46+00:00): Hello,
Welcome to OSM and thanks for contributing :-)
But please make smalle change sets, this helps others in tracking changes. 
Why? Have a look at the section
"Geographical size of changesets" on this wiki page:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Changeset

Thank you.
mbyte (2025-01-06 18:23:16+00:00): changeset revert
ParadoX_ZLWC (2024-12-31 16:46:53+00:00): 您好，请问您为何批量更改潍坊市的道路标签？请以道路技术等级与行政级别综合判定道路标签。
DeFra85 (2025-01-02 22:21:45+00:00): Wieso denn die Änderung?
Discostu36 (2026-07-10 10:39:13+00:00): Wie kann ein Picknicktisch Öffnungszeiten haben?
mueschel (2026-07-10 10:42:49+00:00): Laut Ersteller der Information steht da ein Schild:
https://www.openstreetmap.org/node/278087788/history/9

Ich kenne auch welche, da wird tatsächlich ein Tor abgeschlossen.
sw_uwu (2025-01-02 12:59:51+00:00): Sind Sie sicher, dass dieser Weg nicht mehr existiert? Dort liegt schließlich ein Denkmal und ein Jagdstand.
Mühltal-Fuchs (2025-01-03 14:08:09+00:00): Bin vor einer Wochen dort unterwegs gewesen und die Wege sind nicht mehr zu finden.
Auch zu dem Denkmal konnte ich vor Ort nichts finden, habe das aber dein gelassen.
Mateusz Konieczny (2025-09-09 12:15:07+00:00): Hello! https://www.openstreetmap.org/way/832491825/history has maxspeed = 0 that was added in this edit
what maxspeed=0 is supposed to mean? If moving for vehicles (or some of them) is not allowed, then maybe one of access tags should be used and maxspeed=0 is not needed?
dafelix (2024-12-29 16:05:37+00:00): Danke für die Korrektur. Viele Grüße!
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/160755922
ToniE (2024-12-29 16:18:13+00:00): Gerne,

ich überlege gerade, ob ich in PTNA noch eine "Entfernungskontrolle" von "stop_position" und zugehöriger "platform" einbauen soll ("Achtung!" wenn, bei Bus, größer 20 Meter?).

Wobei nicht immer einfach zu ermitteln ist, ob eine "platform" zu einer "stop_position" gehört, wenn 'name' bei einem der beiden fehlt, oder die "stop_position" garnicht gemapped ist (gibt's bei vielen Route-Relationen).

Viele Grüße
Toni

https://ptna.openstreetmap.de/
dafelix (2024-12-29 16:25:25+00:00): Interessantes Tool, kannte ich noch nicht aber werde ich mir anschauen. 
Semantisch ist mir nicht klar, ob für Haltestelle  (stop_position) die Richtung erfasst ist (hier ist Beispielsweise die östliche und die westliche Haltestelle mit gleichem Namen an unterschiedlichen Orten). Für das Routing ist das Detail  aber relevant.
ToniE (2024-12-29 16:49:18+00:00): Nach dem sogenannten public_transport:version=2 Schema (PTv2 = https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Proposed_features/Public_Transport&oldid=625726 ) wird für jede Richtung und Variante eine eigene Route-Relation erzeugt, bei der die stop, platform, stop, platform, ... way, way, ...in ihrer Reihenfolge erfasst werden. Damit ist dann klar, welche Haltestellen in welcher Reihenfolge angefahren werden und welche Straßen benutzt werden. Beispiel Bus 463 https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/BY/DE-BY-MVV-Analysis.html#bus_463
eggie (2024-12-29 16:30:58+00:00): Oke, maar ik denk dat je er dan beter een barrier=gate met access=no van kan maken. 
Dan routeert het ook niet meer.
Wanneer wegen aan elkaar vastzitten klopt noexit=yes niet en dat triggert andere mappers om het te gaan repareren.
Dus die node kun je omtaggen naar barrier=gate access=no

MVG
eggie
wb1104594 (2024-12-29 16:56:16+00:00): thanks, aangepast, ook locked op yes gezet
FroschForscher (2024-12-29 19:11:10+00:00): Ohne highway=footway ist's keine richtige Verbindung ;)

https://www.openstreetmap.org/way/1347105022
rainerU (2024-12-30 14:26:29+00:00): Danke für den Hinweis. Ist korrigiert.
map per (2024-12-30 20:53:58+00:00): Wegen review_requested:
Die Änderung sieht gut aus, danke!
mga_geo (2024-12-30 08:23:12+00:00): Bonjour,
De nombreusese relations route=bus ne sont plus continues:  r16030730 r16030734 r3298656 r13400210 r8766895 r15819297 r17014920 r16056798 r17014914 r17014908 r17014903 r16056123 r16056124
Pouvez-vous corriger ?
Marc
cyril31 (2024-12-30 20:07:44+00:00): Bonjour Marc,
J'ai fait quelques modifs, surtout sur les arrêts Mirabeau.
En espérant que ça a résolu les pb.
Cordialement,
Cyril.
lukabułka (2024-12-29 16:17:56+00:00): źródło nazwy: https://pzw-suchedniow.pl/zalew-mostki/
eggie (2024-12-29 16:40:00+00:00): Dag eehallo

Dit zijn niet allemaal aparte parkeerplaatsen, maar een langgerekte parkeerstrook
Dus aangepast naar 
amenity=parking
parking_street_side
orientation=perpendicular

Je zou wel die aparte vakken erin kunnen tekenen.. dus in het grote vak mer amenity=parking_space..
Maar dan even op een beter luchtfoto wachten. 
Zie https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:parking%3Dstreet_side

Het is dus niet de bedoeling dat we allemaal P'tjes zien.  Eén is genoeg. 

MVG
eggie
Mateusz Konieczny (2025-12-11 00:19:32+00:00): Hello! https://www.openstreetmap.org/node/12461122177/history has shop = refill that was added in this edit
shop=refill ? What is the meaning of that shop value? What kind of services or products are sold here? Is anything from https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:shop or https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Category:Tag_descriptions_for_key_%22shop%22 fitting? Maybe new value needs to be invented? Maybe this data is wrong and there is no shop here? Maybe it is not a shop but something else?
localwizard (2025-12-11 08:13:24+00:00): Hey, I just had a look on their Facebook page and they say they are closed now. Would need to survey to see what took their place

I'm not sure how to categorise the shop though, it sells refils for lots of things. Like shampoo, soap powder, nuts, seeds. Think hippy shop x health food x grocery x Refill containers
StC (2024-12-30 22:24:05+00:00): Bonjour,

ce changeset a brisé la continuité d'un itinéraire pédestre qui passe par là. Je vais réparer ce que je peux, et demander de l'aide s'il me manque des informations locales pour finir.
fgouget (2025-02-27 10:10:35+00:00): Bonjour,

S'agissant d'un changeset fait avec StreetComplete c'est étonnant. Pour mon information, quel est l'itinéraire qui a été endommagé ?