piebro/osm-data huggingface dataset:
mrfraneque (2023-09-03 11:50:41+00:00): Hola. He subido foto a Mapillary, hay un aparcamiento señalizado para la gente que visita la ruta del río Dúrcal
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/140715348
Bienson (2023-09-03 00:05:31+00:00): Telefonnummer sollte mit internationaler Vorwahl eingetragen werden.
Mateusz Konieczny (2023-09-03 11:47:04+00:00): Thanks so much for checking it then!

(I keep going through such suspect values and create notes for them - I think that it may be helpful as many of them need fixing and are fixable with local knowledge or survey)
aceman444 (2024-03-17 23:15:37+00:00): Ano, budova v budove? Ta kaplnka je zrejme len miestnostou v budove, takze ziadne 'building' nepotrebuje.
A popis sady zmien zase skoda komentovat...
aceman444 (2025-01-03 21:48:21+00:00): Hej, takze budova v budove? To building tam nebolo nutne, ked uz to v budove je. A je to aj vecne zle, kedze zvonku ziadnu strukturu ako kaplnku nie je vidiet, zrejme je to len miestnost.
dadavid (2026-03-31 12:39:39+00:00): Hi, ich bin mir nicht ganz sicher, was hier gemeint war, aber ford=yes ist nicht plausibel. War das ein Vertipper von foot=yes? :) 

Viele Grüße

https://www.openstreetmap.org/way/27228061
Bienson (2023-09-03 00:03:37+00:00): Führende 0 fällt weg bei internationaler Vorwahl
Strubbl (2023-09-13 11:34:15+00:00): Hallo Endres, ich weiß nicht, ob es so gut ist, dass du die Verbindungswege von Wartebereichen der Bushaltestellen mit den naheliegenden Fußwegen gelöscht hast, wie zB https://www.openstreetmap.org/way/392798298. Die wurden damals von der Firma Mentz eingezeichnet für barrierefreies Routing im ÖPNV. Warum hast du diese nur in der Balan- und Woferlstraße gelöscht, nicht aber bei den anderen Bushaltestellen?
Endres Pelka (2023-09-14 18:55:43+00:00): Hallo Strubbl! Ich habe diese kurze Verbindungswege entfernt, da sie für mich wie Kreationen eines übereifrigen Kartierers aussahen, und der JOSM-Validator meckerte auch. Ich habe nicht gewusst, dass die von besonderer Bedeutung sind. Entschuldige mir, bin nur für paar Wochen (arbeitsbedingt) in München.
mini-me (2023-09-03 17:07:59+00:00): Адрес обычно указывается на здании. Нет смысла дублировать на каждой точке.
532910 (2023-09-03 17:23:51+00:00): https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Key:addr:*

> Некоторые участники сообщества считают, что адресные теги верхнего уровня и даже addr:city=* являются избыточными, так как они могут быть вычислены из соответствующих отношений границ, внутри которых они находится объект адресации (если такие границы имеются и они корректны). Однако такая практика имеет ряд существенных недостатков и может приводить к ошибочным результатам.
532910 (2023-09-03 17:25:20+00:00): тем более, что они были неверные
mini-me (2023-09-03 17:32:11+00:00): Ну так вы же сами видите, что к ошибкам приводит как раз дублирование адресов :) Заметить и исправить ошибку в одном месте куда проще.
NieWnen (2023-09-02 13:31:22+00:00): *Coś się zepsuło i inny opis wleciał.
Dodanie łącznika – ścieżki.
StephaneP (2023-09-23 16:09:39+00:00): Salut YogOSM,

Lorsqu'un commerce ferme, au lieu de supprimer le noeud, il vaut mieux lui ajouter un préfix de "lifecycle" indiquant ce que c'était avant la fermeture.
Je viens de le faire pour la boulangerie, en restaurant le noeud et en ajoutant was devant les tags :
https://www.osm.org/node/3296968354

Sinon, pourquoi avoir supprimé les atm à l'intérieur du crédit mutuel ?

Stéphane
aceman444 (2025-10-26 21:49:42+00:00): Budova v budove? Neviem aky zmysel mala tato zmena. Myslim, ze predosly stav bol spravnejsi.
Bienson (2023-09-03 00:06:16+00:00): Bereits vorhanden, außerdem generischer Name "Bücherschrank" verwendet. Wieder gelöscht.
Tech_Crash_3814 (2023-09-03 07:03:11+00:00): Achso ich sehe es auch grade
In Organic Maps war er noch nicht eingetragen
Bei Osmand Plus allerdings schon da waren wohl die Daten bei Organic Maps veraltet
aseidel (2023-09-12 15:41:59+00:00): Liebe:r mueschel,
danke für die Korrektur der sidewalk-Tags mit den verdrehten traffic_sign-Positionen. Eine Frage: die Mapperin wollte mit dem Tag sidewalk:right:backward:bicycle=yes angeben, dass der Gehweg rechts der K31 in umgekehrter Linienrichtung für den Radverkehr freigegeben ist (in dieser Richtung gilt DE:239,1022-10); in Gegenrichtung darf der Gehweg jedoch nicht mit dem Rad befahren werden hier gilt nur DE:239 - über den Sinn oder Unsinn dieser Beschilderung lässt sich streiten...). Ein oneway:bicycle=yes gehört im Prinzip auch noch an den sidewalk-Tag, aber der sagt ja noch nicht aus, in welcher Richtung ich hier fahren darf (Du hast hier sidewalk:right:oneway=-1 getaggt, aber lt. Wiki soll dieser eigentlich ja nicht mehr verwendet werden - oder ist das dann der einzige Weg, das hier zu lösen?).
Dass traffic_sign=* für beide Richtungen mit angegeben ist, macht aus meiner Sicht die bicycle=yes-Angabe nicht überflüssig, denn diese braucht es ja, um die Freigabe für den Radverkehr überhaupt erstmal anzuzeigen.
Feedback dazu würde uns sehr helfen!
Dankeschön und herzliche Grüße
Antje Seidel
#lgmaps
mueschel (2023-09-12 17:41:00+00:00): Hallo,
da hast du recht, "sidewalk:right:bicycle:backward" ist irgendwie abhanden gekommen. (Beachte, erst das Fahrzeug, dann die Richtung ist die übliche Reihenfolge).

oneway=-1 ist hier völlig in Ordnung - die englische Version im Wiki drückt das auch nicht so explizit aus. Bei normalen Straßen ist das in der Regel unnnötig und kann durch Drehen des Weges vermieden werden. Aber das hier ist genau so ein Fall wo man es die Sache doch einfacher macht.

Den Sinn der Beschilderung habe ich auch nicht verstanden - ich hatte mir die Bilder bei Mapillary angesehen um das Tagging zu verstehen :) Vor ein paar Jahren scheint er jedenfalls mal in beide Richtungen freigegeben gewesen zu sein.
aseidel (2023-09-13 07:47:18+00:00): Liebe:r mueschel,
klasse, danke für die schnelle Rückmeldung dazu!! Erst das Fahrzeug, dann die Richtung, das macht natürlich mehr Sinn, danke. Auch das oneway=-1 verstehe ich jetzt besser, da es gleich anzeigt, in welche Richtung es gilt.
Die Beschilderung ist hier wirklich seltsam, habe auch nochmal nachgesehen. An der Pieperstraße unten sieht es aus, als sei das "Radverkehr frei"-Zusatzschild gerade abmontiert worden (was auch der aktuellen Strategie beim Landkreis entspricht, nach und nach die Freigaben der Bürgersteige zurückzunehmen, um den Radverkehr auf die Straße zu bekommen). Warum man dann aber ausgerechnet in Gegenrichtung den Radverkehr weiterhin auf dem Gehweg fahren lässt, ist mir ein Rätsel. Möglicherweise wurden die Schilder auch einfach vergessen - oder das Schild an der Pieperstraße ist von selbst abgefallen... :-D Aber: ab Am Wall nordwärts bis zu Im Sande ist das Radfahren rechts auf dem Gehweg wieder erlaubt (https://www.mapillary.com/app/org/lgmaps?lat=53.2954432&lng=10.3872935&z=17&focus=photo&pKey=1295293731088779). 
Ich würde dann also das sidewalk:right:bicycle:backward=yes für das südliche Stück wieder hinzufügen, beim nördlichen Teil die komplette Freigabe taggen und vielleicht noch in einer note=* ergänzen, dass die Beschilderung hier uneindeutig ist.
Vielleicht könntest Du ja nochmal drüber schauen, ob dann alles so passt?
Nochmal danke für den hilfreichen Austausch!
Herzliche Grüße
Antje Seidel
#lgmaps
mor (2023-09-02 22:30:30+00:00): Por favor, etiqueta correctamente los elementos que añadas al mapa o serán considerados vandalismo y borrados. Una alambrada no es un ayuntamiento ni una cadena es una atracción turística.
user_19359683 (2023-09-18 11:46:14+00:00):  يقول المثل الفرنسي
"Il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis"
eggie (2023-09-02 14:26:16+00:00): Haakje te veel?
Gr eggie
eggie (2023-09-02 15:13:40+00:00): Tom,

Je edits  https://overpass-api.de/achavi/?changeset=140720409

Ik heb het laatste haakje verwijderd.
Groet
eggie
Yunan973 (2024-07-08 16:07:43+00:00): Bonjour,

comment as tu fait pour avoir le numéro de Siret du kikiwi ?

Cordialment
philippec (2023-09-02 16:27:18+00:00): Oostende Thermae Palace
Wat is de location en de entrance ?
eggie (2023-09-02 14:50:27+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht. 

MVG, 

Eggie 

Namens de OSM Community
eggie (2023-09-02 14:53:45+00:00): Tip  Svp geen paden opknippen met editor iD waar fiets- en wandelroutes overheen lopen.
De routerelaties gaan dan stuk. 

MVG
eggie
eggie (2023-09-02 14:57:02+00:00): Beste e de waal Heb jij nu een route ingevoerd met Noordduinpad en wat is daar je bedoeling mee?
Heb je kennis van het invoeren van fiets en wandelroutes en is er werkelijk een officiele wandelroute Noordduinpad? Graag reactie
Gr eggie
edewaal97 (2023-09-04 10:54:02+00:00): Excuses, ik had niet gezien dat er een fiets-/wandelroute over deze weg loopt. Het was enkel mijn bedoeling om deze fietspaden de juiste straatnaam te geven.
De weg die ik opgeknipt had, heeft voor één deel de naam "Duinweg" en voor het andere deel "Noordduinpad".

Ik heb de namen van deze paden toegevoegd omdat ze gebruikt worden door hulpdiensten.
eggie (2023-09-04 10:58:57+00:00): Hoi... Er wordt je niets kwalijk genomen. Die straatnamen toevoegen is natuurlijk prima. Ik was alleen benieuwd wie die route had ingelegd... 
Wanneer jij dat was denk ik dat ik hem steaks wel kan verwijderen. Het zal geen officiële route zijn.

MVG
eggie
Kovoschiz (2023-09-02 18:15:41+00:00): Can you please stopping deleting this? The slope does exist?
Frans S (2023-09-06 14:47:00+00:00): Hello. Thanks for mapping
Why did you retag a river into an unclassified road ?
When you follow the trace, it is obvious that it is indeed a dry river.
I corrected the tagging.
Best regards
Metzor (2023-09-02 16:35:39+00:00): Hi ratrun,

How do you come to the conclusion that the  service way (description=Zufahrt P 1) connects to the street Christian-Völter-Straße instead of the building tagged as parking garage named P1?

The service way actually is a tunnel below the Hotel building, below Christian-V-street, connecting underground to the parking garage building.

Please correct your edit or revert it. Thanks!
Best regards
Metzor
ratrun (2023-09-03 05:54:21+00:00): Hi,

thanks for pointing this out. I was confused because I didn't see the undergroud parking and on esri the underground part was not visible.

I fixed it by splitting, putting an layer=-1 on the segment and amenity=parking_entrance tag on the entrance node.
Metzor (2023-09-03 06:05:58+00:00): Hi,

thanks a lot :-)
kubahahaha (2023-09-02 14:38:28+00:00): A ten budynek to chyba jakiś pałacyk a nie szkoła, dlatego daję building=yes - nie wiem co dokładnie
Lejun (2023-09-03 06:15:34+00:00): Salut. Merci de l'ajout, et bienvenue sur OpenStreetMap.

Pour information dans le cas d'un bâtiment (`building=yes`) t'as pas besoin d'indiquer que c'est une surface (`area=yes`) en plus.

Si t'as vraiment envie de te lacher sur les détails alors tu peux en trouver une liste (non-exhaustive) sur le wiki[1].

[1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:amenity%3Drestaurant
makour (2023-09-03 22:34:54+00:00): OK c'est corrigé (je pense que iD l'avait ajouté tout seul). Du coup je profite pour demander comment tagger la cuisine locale ? Sinon les restaurants ici sont surtout surinamais ou créoles, mais je ne vois pas ces options sur https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:cuisine .
Lejun (2023-09-04 16:27:24+00:00): À vrai dire la clé est utilisée de manière relativement souple. Donc tu peux utiliser un `creole` (comme ça a déjà été fait 59 fois[1]), `surinamese` (30 fois[2]), ou la méthode très conservatrice `regional` (Mes excuses si le le créole et le surinamais sont pas locaux, j'ai pas révisé ma géo-culinaire).

[1] https://taginfo.openstreetmap.org/tags/cuisine=creole 
[2] https://taginfo.openstreetmap.org/tags/cuisine=surinamese
map per (2023-09-04 16:21:49+00:00): @riyog: Is this SEO spam?
moje_konto (2023-09-04 21:20:03+00:00): Yes, such comments from users with zero edits and with links are spam.

They started to appear some time ago.

It looks they improved their comments to be a bit more like discussion, probably to avoid auto detection, but it's still clear spam.
skquinn (2023-09-06 00:48:52+00:00): I hid both of the spam comments. Let me know of any others.

Shawn K. Quinn
Data Working Group
Awoobis (2023-09-06 18:31:43+00:00): Do diary entrances count? 
https://www.openstreetmap.org/user/Paul%20Cannon/diary/402303
pio2_122 (2023-09-02 15:13:52+00:00): Błędna lokalizacja.
syntex (2023-11-09 13:45:14+00:00): Powinieneś wyciąć obszar trawiasty a nie nakładać construction na niego. Skleiłeś obszar budowy z chodnikiem - tego nigdy nie powinno się robić z żadnym typem zagospodarowania terenu.
gscholz (2023-09-10 06:53:32+00:00): Hi LeSharkoiste,
your recent edits have left behind a lot of errors in the OSM database regarding self intersecting ways:

https://tools.geofabrik.de/osmi/?view=geometry&lon=4.20543&lat=50.44397&zoom=12&baselayer=Geofabrik%20Standard&overlays=self_intersection_ways%2Cself_intersection_points%2Csingle_node_in_way%2Cduplicate_node_in_way

https://overpass-api.de/achavi/?changeset=140723046

Can you please fix this?

As you are using JOSM I am wondering how this could happen. May be you like to educate yourself about how to use its internal validator:

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Validator

Kind regards
Guido
aceman444 (2024-01-05 23:08:11+00:00): Ten automat DPB na
https://www.openstreetmap.org/node/2696645100 este je, len je nejako nefunkcny? Alebo je mozne ho uplne odobrat?
Polarbear (2024-08-13 07:51:31+00:00): Hallo Christian, 
du hast hier Spurmalerei betrieben. Wir trennen die highways nur auf, wenn sie physisch getrennt sind. Hier gibt es aber eine durchgehende sechspurige Fahrbahn mit einer aufgemalten Sperrfläche und einer unbedeutenden Verkehrsinsel. 
D.h. ein Rettungsfahrzeug kann diort jederzeit die Fahrbahnseite wechseln. 
Für alles andere gibt es lane-Tagging auf dem highway. 
Grüsse
Polarbear
christian_plus1 (2024-08-13 08:28:16+00:00): Hallo,

da hast du grundsätzlich recht, ich glaube ich habe hier ein paar Sachen mal falsch gemappt, die ich heute nicht mehr so editieren würde. 
Was mich allerdings wundert ist, dass die Busspur auf der Bahnhofsseite separat gemappt ist, dieser Bereich hat ja wirklich keinerlei Trennung, anders als die beiden Spuren der "befahrbaren" Lankwitzer Straße. 

Beste Grüße
Christian
Polarbear (2024-08-13 22:17:22+00:00): Ja die Busspur war schon vor deinem Edit da. Hab beides gefixt und hoffentlich alle Tags auf der Hauptfahrbahn. 
Die Aufpflasterung der Busspur habe ich mit einem separaten area:highway bewahrt.
BCNorwich (2023-09-02 18:19:06+00:00): Hi, your new track duplicated an existing highway so I've removed it. I've transferred your tags to the existing highway. That section of Monkton Lane is a public highway and can be used on foot, cycle, and by horse, so to say it's impassable is subjective.

Regards Bernard.
Mba88 (2023-09-02 18:30:18+00:00): It’s impassable by vehicle only
Awoobis (2023-09-03 11:48:26+00:00): Restrykcja skrętu w lewo została https://www.openstreetmap.org/relation/16165551/history . To chyba była tymczasowa - usunę.
Ltrlg (2023-09-02 15:52:19+00:00): ... de nos notes

source=OrthoHR IGN 2021 ; Cadastre
eggie (2023-09-02 18:56:25+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht. 

MVG, 

Eggie 

Namens de OSM Community
philippec (2023-09-02 23:18:09+00:00): Is mijn beschrijving van de location goed ?  De entrance kan ik zelf opzoeken.
eggie (2023-09-02 18:59:08+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht. 


MVG, 

Eggie 

Namens de OSM Community
eggie (2023-09-02 19:00:05+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht. 

MVG, 

Eggie 

Namens de OSM Community
josmougn (2023-09-12 20:26:55+00:00): bonjour
Le "giratoir VRN" et d'autres axes routiers du secteurs sont tout neufs.
Les tags suivants n'ont pas vraiment de sens :
old_ref=N 446
ref=D 446
Cordialement
josmougn (2023-09-12 21:00:13+00:00): je voulais parler du "old_ref"
DressyPear4 (2023-09-04 09:24:42+00:00): Olá, esse tipo de edição não é correto para o osm, também não gera nenhum alerta em aplicativos de gps.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/140727390
Geo_Froes (2023-09-04 15:21:28+00:00): Oi, agradeço pelo feedback.
Essa foi a minha primeira intervenção no OSM, estou fazendo um curso disso e a notação dos pontos de buracos foi em caráter experimental.
Você pode me indicar como fazer corretamente? A intenção não era integrar alertas de GPS. mas como vc comentou eu fiquei interessado, poderia me dizer como fazer isso? 
Obrigado.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/140727390
DressyPear4 (2023-09-04 15:38:40+00:00): Geralmente elementos temporários não são adicionados no mapa (ex: buracos, radares móveis) alertas das vias podem ser encontrados aqui
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:hazard
Ou você pode usar esse mapa
https://umap.openstreetmap.fr/pt-br/
para apontar os buracos da cidade por exemplo
j60777 (2023-09-02 16:47:11+00:00): I reverted this in changeset 140727965 (https://www.openstreetmap.org/changeset/140727965)
aceman444 (2025-03-07 20:08:54+00:00): Zaujimave, ze kaplnka https://www.openstreetmap.org/way/224925787 nie je place of worship. To zase z Ortofoto? Asi rovnako ako nazov https://www.openstreetmap.org/way/224926052 .
aceman444 (2025-03-07 20:11:05+00:00): Ako viete, ze https://www.openstreetmap.org/node/7519812216 je pamatnik a nie umelecke dielo? Koho to teda znazornuje/pripomina?
Jose Luis Infante (2023-09-03 22:11:21+00:00): Hola,
te recomiendo que para dibujar edificios uses la capa de Catastro.
Un saludo.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/140728012
Anónimo785612 (2023-09-04 09:17:03+00:00): Es normal que queden todos los edificios algo desplazados al poner la capa PNOA? Gracias.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/140728012
watmildon (2023-09-28 17:13:50+00:00): You work here in Flint is excellent! Nice job!!
willkmis (2023-09-02 18:28:22+00:00): Hello, and welcome to OSM! Note that Griffith Observatory has already been mapped, you can find it here: https://www.openstreetmap.org/way/422130705. In light of that, I'm going to delete the duplicate point you added.
Let me know if you have any questions!
Best,
Will
jleedev (2023-09-03 16:09:34+00:00): Since the cycleway is physically separated, it's cycleway=track, yes?
_caleb (2023-09-04 17:09:37+00:00): You're right, missed that stipulation on the wiki. I'm fixing it later today when I'm back at a computer
cEvLGWiQ (2023-09-02 16:59:47+00:00): Correction of changeset comment: Update the opening hours of Albert Heijn stores in the ISO3166-2 region of NL-DR
marczoutendijk (2023-12-11 21:14:53+00:00): Hola fropi,
https://www.openstreetmap.org/way/42090118
La carretera JF-7091 fue cambiada recientemente de "highway=tertiary" a "highway=track" por usted. Pero una carretera con un número (JF-7091) no puede ser una "highway=track".
En Mapillary, se puede ver que los coches y otros vehículos pueden circular por aquí sin ningún problema, y además, es la carretera de acceso al Parador.  ¿No crees que esto es un error?
Saludos,
Marc.
itineris (2025-03-06 19:24:53+00:00): Szia!

A Nagyharsányi-kristálybarlang nem a kőbánya nyugati oldalán van?

Üdv:
Ákos
Koltai András (2025-03-09 10:14:38+00:00): Pontosan sajnos nem tudom, de pl. ez a tudományos publikáció határozottan a keleti oldalon jelöli:
https://real.mtak.hu/22041/1/Fragm_paleont_hung_2014_Vol_31_117.pdf
itineris (2025-03-09 10:34:27+00:00): Szia!

Valóban, sőt még 200 m-re keletebbre a jelenlegi helyénél. Azért egy ilyen léptékű térképből és ilyen élességű koordinátákból én nem indulnék ki.

Az Országos Barlangnyilvántartás jelzi a kőbánya nyugati oldalán - persze ez is lehet hibás.

Üdv:
Ákos
CurlingMan13 (2023-09-06 05:27:14+00:00): This edit has been reverted.  Access tags should be used instead to indicate that the way/path is "private"

You can read more here:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Why_we_won%27t_delete_roads_on_private_property
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/140729693
wolfbert (2023-09-03 09:42:10+00:00): Jetzt ist aber highway verschwunden und die ganze Straße wurde zum speed hump. Bitte korrigieren.
hlfan (2023-09-03 11:25:01+00:00): Hab ich mal in CS 140753726 gefixt
bikepiper (2023-09-04 17:20:20+00:00): Oh, tut mir leid, war natürlich keine Absicht.  (Auch wenn die Straße gefühlt ein einziger speed hump ist. ;-) )
Danke fürs Reparieren!

Dazu gleich eine Frage an die erfahrenen Mapper:  Ist die Definition der surface=sett;asphalt so ok?  Die Bodenwellen haben jeweils am Anfang und Ende Kopfsteinpflaster und dazwischen ca. 5-10 m Asphalt.
hlfan (2023-09-05 12:46:25+00:00): Weil Osmose mit dem surface-Wert etwas unzufrieden ist, hab ich mal nach Varianten gesucht.
Wenn man ganz genau sein will, kann man surface:ramp (oder ein ählicher Sub-Key, ramp fühlt sich nicht richtig an) = sett setzen, dann bleibt für die Hauptfläche surface=asphalt übrig. Außerdem müsste das nach der Beschreibung ein traffic_calming=table sein ;)
bikepiper (2023-09-05 16:20:46+00:00): Ja, traffic_calming=table passt lt. Definition hier tatsächlich.  Ich war nur vom Description-Bild in https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag%3Atraffic_calming%3Dtable irritiert, weil das Beispiel dort nicht bis zum Fahrbahnrand reicht.  Die anderen Bilder unter Examples tun das aber nicht, und die Definition passt.  Die Rampen (sett) jeweils extra zu mappen erscheint mir dann doch zu viel ins Detail zu gehen, einen entsprechenden (sub)key table habe ich nicht gefunden.

Aber à propos Detail,
https://de.wikipedia.org/wiki/Aufpflasterung sagt immerhin "Die Rampen werden [..] optisch deutlich gekennzeichnet (Fahrbahnmarkierung oder auffälliges Pflaster).", was aber über die Oberfläche (im Sinne von surface, für das Routing) wenig aussagt.

Nachdem auch 
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Multiple_values hier nicht weiterhilft, hab ich jetzt mal für die traffic_calming-Punkte die jeweils surface=sett gesetzt (was wenigstens teilweise stimmt), und das Routing effektiv in die richtige Richtung beeinflussen sollte.
Map_HeRo (2024-07-20 20:30:06+00:00): Hallo ti_rey, Du hast hier u.a. wieder einmal Wege (highway=track) nach DGM1 gemappt. Da jegliche Attribute fehlen und kein Hinweis auf Überprüfung vor Ort vorhanden ist, gehe ich davon aus, dass Du die Wege vor Ort nicht überprüft hast. Daher noch einmal meine schon mehrfach geäußerte Bitte, nur vor Ort oder zumindest nach Luftbild verifizierte Wege zu erfassen und mit den grundlegenden Tags zu versehen,
 da die DGM1-Darstellung für eine sinnvolle Erfassung nicht ausreicht. 
Gruß Mikke
Miselajus (2024-09-07 20:25:10+00:00): Hallo, du hast hier mehrere historische Kohlenmeilerstellen eingetragen. Das Objekt 

https://www.openstreetmap.org/way/1204473127#map=16/50.87084/9.80579

wollte ich mir anschauen, konnte an der Stelle (und der näheren Umgebung) allerdings kein solches historisches Objekt entdecken.
Woher hast du deine Informationen? Hast du sie vor Ort verifiziert?
Beste Grüße Miselajus
literan (2023-09-03 10:47:43+00:00): только это не парк, а детская площадка. 

Парк в понятиях OSM это рекреационное учреждение; дворовые территории это не парки
eggie (2023-09-02 18:53:53+00:00): Beste Mikjew
Graaf Huyn College (paarse gebouw)

Is dit werkelijk de naam van het college?
Een extra toelichting hoort eigenlijk niet in de name=  , maar description=.... 
Kijk je nog even?
MVG
eggie