piebro/osm-data huggingface dataset:
Mazda05 (2024-02-28 04:07:39+00:00): https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Russian–Ukrainian_war
eggie (2024-02-27 21:49:49+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht. 

MVG, 

Eggie 

Namens de OSM Community
Mazda05 (2024-02-28 04:07:47+00:00): https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Russian–Ukrainian_war
KaPe-One (2024-06-09 15:47:13+00:00): Stand 09.06.2024 ist da überhaupt nichts mehr erkennbar von einem Weg!
FvGordon (2024-03-01 09:56:32+00:00): With this Changeset you have uploaded a lot of buildings, which already exist (uploaded about two years ago). We don't need duplicate buildings. Please remove them.
davydeleeuw (2024-03-01 11:39:58+00:00): done
Mazda05 (2024-02-28 04:07:53+00:00): https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Russian–Ukrainian_war
Mazda05 (2024-02-28 04:08:00+00:00): https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Russian–Ukrainian_war
woodpeck_repair (2024-02-27 21:52:35+00:00): This changeset reverts some or all edits made in changesets 120987118, 120987208, 120987272, 120987519, 120988819, 120988911, 146022571, 146022690, 146022738, 146022767, 146022810, 146023003, 146023257, 146023640, 146023784, 146042084, 146042416, 146043999, 146959621, 146960385, 146960439, 146960480, 146960597, 146960665, 146960707, 146960736, 146960788, 146961065, 146961150, 146961173, 146961312, 146961369, 146961393.
pavvv (2024-02-28 22:06:11+00:00): Bacciarellego - niepotrzebne powtórzenie nazwy w official_name
Madalińskiego - skróty rozwijamy, a jeśli już, to od tego jest alt_name
rondo Hemara - nazwa nie występuje w terenie
Tykocińska - nazwa nie występuje w terenie, name:signed=no nie stosujemy
maro21 (2024-03-09 02:47:11+00:00): Bacciarellego - nazwa nie jest powtórzona, różni się jedną literą - urzędowo jest "Marcellego Bacciarellego", a na tabliczkach "Marcelego Bacciarellego".

Madalińskiego - było ok, przywróciłem twoją wersję.

rondo Mariana Hemara - to nie ma znaczenia, że nie występuje w terenie [może ktoś ukradł tabliczkę?]. Nazwa drogi została nadana i tak wpisujemy. Wiele ulic we Wrocławiu nie ma tabliczek. Co innego gdy nazwa na tabliczce jest sprzeczna z urzędową - wtedy pierwszeństwo ma ta pierwsza, chyba że zawiera błędy językowe.

Tykocińska - jak wyżej + name:signed jest idealnym tagiem w tym przypadku.
pavvv (2024-03-09 21:58:36+00:00): masz rację z Bacciarellego, musiałem to przeoczyć

Name powinien być nazwą z terenu, a nie urzędową, jest do tego osobny tag. Gdyby oficjalna nazwa była w name, to gdzie miałaby się znaleźć nazwą z terenu? Nie istnieje signed_name ani terrain_name, bo tym właśnie jest name.
Z kolei użycie name:signed pasowałby znakomicie, gdyby nie to, że we Wrocławiu i przeważnie w całej Polsce się go nie stosuje.
Marek-M (2024-02-28 08:00:02+00:00): Cześć,
Sklep Żabka nie zajmuje całego budynku - powinien być dodany jako punkt w obrysie budynku. Poprawiłem w changeset: https://overpass-api.de/achavi/?changeset=148001164
woodpeck_repair (2024-02-27 22:01:00+00:00): This changeset reverts some or all edits made in changesets 147229339, 147229399.
Mazda05 (2024-02-28 04:10:13+00:00): https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Russian–Ukrainian_war
habi (2024-03-01 08:26:11+00:00): Ciao Mali Taus

I think the lantern walk should better be mapped as a relation on the ways that are walked as instead of two POIs scattered around Crans Montana, like https://www.openstreetmap.org/node/11670289869 and https://www.openstreetmap.org/node/11679047669
I've removed both nodes, but if you can tell me/us where the walk passes through, then it can be mapped accordingly.
Greetings,
habi
Mali Taus (2024-03-02 17:15:40+00:00): Thanks! I have mapped the path (I hope).
Mazda05 (2024-02-28 04:10:20+00:00): https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Russian–Ukrainian_war
MxxCon (2024-02-28 02:41:53+00:00): Hello.
What is the source of these changes?
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/147992027
michel60 (2024-06-17 06:12:48+00:00): Bonjour,
La route https://www.openstreetmap.org/way/39823386 est-elle toujours en travaux ?
Est-elle ouverte à la circulation ?
Le GPS OsmAnd ne fait plus passer par cette route
Cordialement Michel
Iron TUX (2024-06-18 09:47:56+00:00): Bonjour,
Cette route est toujours en travaux. La construction d'un nouveau est en cours et d'un nouvea.
Iron TUX (2024-06-18 09:49:58+00:00): Bonjour,
La route est toujours fermée à la circulation à cause de travaux de construction (nouveau pont + nouveau tracé).
Cordialement.
Pieter Vander Vennet (2024-03-05 14:47:51+00:00): See https://www.openstreetmap.org/changeset/147982946
Pieter Vander Vennet (2024-03-05 14:48:03+00:00): See https://community.openstreetmap.org/t/big-import-of-accessibility-data-from-the-on-wheels-app/101897/12
Mateusz Konieczny (2024-04-17 17:54:08+00:00): Can you link to place that discussed this import?

What is the license of imported data?
Robin On Wheels (2024-04-18 11:56:19+00:00): Hi all info about On Wheels, discussion and tagging can be found here: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/On_Wheels_app

All data is collected with our app from volunteers, so under open data license. No info was taken from other third party licensed data.
joost schouppe (2024-07-03 09:52:20+00:00): Hier introduceer je een dubbel: https://www.openstreetmap.org/node/565769217/
joost schouppe (2024-07-03 09:53:37+00:00): Hier ook: https://www.openstreetmap.org/node/2945354166/
Pieter Vander Vennet (2024-10-27 16:42:05+00:00): https://www.openstreetmap.org/node/3961425943

Atheneum Groenkouter bestaat niet meer als naam. Daarnaast is het punt toegevoegd in het gebied van "basisschool de wijze boom". Hier moet wat meer uitgezocht worden hoe de vork in de steel zit.
Allroads (2025-07-30 01:54:59+00:00): https://www.openstreetmap.org/node/9502823727 

Dit kan niet.
toilets:wheelchair = yes
toilets:wheelchair:accessible_via = stairs
en andere
https://taginfo.openstreetmap.org/tags/toilets%3Awheelchair%3Aaccessible_via=stairs
Allroads (2025-07-30 01:58:00+00:00): Of is dit via een of andere lift constructie via de stairs?
Robin On Wheels (2025-07-31 12:05:31+00:00): De toilets wheelchair accessible via stairs is inderdaad bizar maar komt wel voor. Uiteraard kan je denken dat dit dan geen toegankelijk toilet is, maar het staat wel aangegeven als een rolstoeltoilet met een logo. Meestal gebruiken we deze soort data om nadien verbeteringen te doen.
Allroads (2025-07-31 16:02:12+00:00): En waarom is er voor stairs gekozen en niet de osm term steps?

Er zijn mensen die, wel even een klein stukje kunnen lopen of een kleine makkelijke hindernis kunnen nemen met een paar treden, en dat een ander de rolstoel naar boven draagt. Dat verschil is niet duidelijk.
Robin On Wheels (2025-08-11 13:19:59+00:00): Steps zou inderdaad wat beter passen in de OSM standaard. Ik zet het in de to do lijst om aan te passen. Momenteel duiden we een rolstoeltoilet aan wanneer die voldoet aan een aantal minimum eisen. Het is ook handig om te weten of het toilet zich op een ander verdiep bevind en of je er geraakt via een lift of trap. We weten dat zo'n type routing tag niet echt gebruikt wordt voor een toilet tag in OSM, maar dit was de beste optie die we hadden.
eggie (2024-02-28 06:49:55+00:00): Dag Jesper. 
accesstagging is gewoon lastig. 
Ik heb alle (overbodige tags en tags die een uitzondering op oneway:yes zijn)  accesstags verwijderd.
Is dat 'eilandje' voor de bouwkeet er nog wel. Dat heeft nergens verbinding mee. Hoe kom je daar?
Vanaf de Stationsweg kun je nu bij de KappaDocie komen. 
Tip: Algemeen access=yes taggen ook nooit doen. (default net als motor_vehicle=yes bicycle=yes foot=yes enz) 
Dat hoeft niet op reguliere wegen. 

De verbinding vanaf de Klinkerbergerweg staat nu alleen open voor Bus en nooddiensten. 
Daar kan regulier verkeer er niet in of uit. 
Groet
eggie
eggie (2024-02-28 07:01:38+00:00): Hier heb ik alle accesstags verwijderd.. Sommige waren nodig als uitzondering op oneway=yes Die zijn nu overbodig.

Mapse
eggie
Lordmcfuzz (2024-02-27 23:04:28+00:00): This was surveyed, forgot to tag
mcliquid (2024-02-28 10:02:46+00:00): Hi,

please note: changesets should be local.

To avoid conflicts and as a courtesy to reviewers, it is recommended to:

• combine changes in a small geographical area (within a city, district or province)

• keep changes within the same country

• upload/save changes before moving on to map in a different area

Why? Have a look at the section
"Geographical size of changesets" on this wiki page:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Changeset#Geographical_size_of_changesets

Thanks for considering, have a nice day and happy mapping!
OSM_RogerWilco (2025-08-14 06:14:36+00:00): Falshorn hast Du hier doppelt eingetragen. Gehört der östliche Hof (bei Wiedingen) auch schon zu Falshorn?
fortera_au (2024-02-27 23:59:34+00:00): Hi Evlyn, thanks for correctly tagging access instead of removing the tracks. If these tracks don't have names (which considering the unauthorised nature, is likely), then the name tag should be removed, not set to "No track".
Marek-M (2024-02-28 07:54:13+00:00): Hej, te światła https://www.openstreetmap.org/node/11670308753 połączyłeś z linią granicy parafii a nie z drogą - te dwie linie są tam blisko siebie i przyciągnęło Ci ten węzeł do złej linii. Poprawiłem je w changeset: https://overpass-api.de/achavi/?changeset=148001011
vJack (2024-02-28 14:11:14+00:00): Dzięki za czujność. Czasem te granice parafii trochę wchodzą w paradę i albo są posklejane z drogami albo popodłączane do innych obiektów.
Marek-M (2024-02-28 14:21:44+00:00): Masz rację, jest to dość uciążliwe. W JOSM jeszcze idzie sobie z nimi poradzić ale w iD musiałbym blokować te granice, żeby mi nie przeszkadzały.
Xvtn (2024-02-28 16:21:38+00:00): Hi, and welcome to OpenStreetMap! Since you requested a review, I looked over your changes. I think the operation you are looking for here is "Disconnect". In the iD (online OSM) editor, you can select a feature and disconnect it so that you can move it independently of other features. I went ahead and fixed the geometry of the building. Let me know if you have any questions! Thanks for your contributions!!
Meagan B (2024-02-28 16:26:00+00:00): You have changed this area with no regard to local use and local consensus. It's designation as a US route does not automatically mean it is a Primary class. It does not contain most of the physical characteristics for Primary.
jcarlson (2024-02-28 00:20:01+00:00): i'm trying to be understanding, but please revert this.

the classifications in this area is the result of discussion consensus among mappers who live and work in this area.

we don't need a blanket policy blindly applied to highways based on us / state routes.
nickvet419 (2024-02-28 03:23:43+00:00): why would the State route be downgraded for this section?
jcarlson (2024-02-28 03:54:15+00:00): because it literally is not the primary route between these locations. whether you want to go by usage or by physical characteristics, orchard road is the main route by which folks get north and south.

same goes for the stretch of US 34 you upgraded. east of Orchard to the river, it's a two lane road with hardly any shoulder, and only access to a handful of businesses and  residential driveways; locals largely do not use it as a primary route, they use 71.

and lastly, and most importantly: there was actually local consensus on this. you drop out of nowhere to impose your statewide defaults, which you stated elsewhere could change based on local conditions, and i'm telling you there are local conditions that local mappers have agreed upon.
nickvet419 (2024-02-28 04:57:56+00:00): IDOT designated it as a state route, Part of it is also a US route that runs though Oswego, So it is a primary route designated by those government organizations. as a Functional Classification even IDOT has it marked as primary south of US30.  Looking at google maps, it looks like a pretty popular route as I see many cars using it when street view went though.  Even routing services follow 34 as a primary route or recommend using 31 to 30 to get though the area.
jcarlson (2024-02-28 13:01:51+00:00): so you're going to follow IDOT's classification, then? you've got a lot of US routes that need downgrading, then. lots of 34, 52, 6 are shown as minor arterials by IDOT.

or you're going to use street view?
compare
- US 34 east of orchard (https://www.google.com/maps/@41.6831415,-88.3613472,3a,75y,273.26h,88.1t/data=!3m6!1e1!3m4!1s46RDUd-Zi62Oy7mamQ3XWg!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu)
- IL 31 north of Oswego (https://www.google.com/maps/@41.6905577,-88.3551076,3a,60y,11.39h,88.96t/data=!3m6!1e1!3m4!1sqeLC1GolJYhGDE1v4kzmFg!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu)
- Orchard (https://www.google.com/maps/@41.6926215,-88.3803817,3a,60y,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1sQ7_gAHd9LcqrgzDULQApeQ!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu)

by what measure should these three roads be classed the same? your classification is not consistent on physical characteristics, nor IDOT classification, nor us / state route status, nor local opinion.
nickvet419 (2024-02-28 13:46:35+00:00): maybe talk with the state officials to get US34 and IL31 rerouted to more used roads???
Meagan B (2024-02-28 15:56:38+00:00): that's your solution? instead of collaborating with local mappers on an area you know nothing about, your answer is to tell us to talk to the state?
jcarlson (2024-02-28 16:01:57+00:00): you haven't answered the question.

by what measure is your classification system consistent?
tekim (2024-03-04 00:29:10+00:00): Hi, Welcome to OSM and thanks for editing the map!  Just one little bit of feedback, we generally spell addresses out, rather than abbreviate them, so "Avenue" rather than "Ave"  Look forward to seeing more edits from you. - Mike
woodpeck_repair (2024-02-28 00:02:09+00:00): This changeset reverts some or all edits made in changesets 145769134, 145777615, 145804918, 145855499, 145955814, 146031775, 146078592, 146078752, 146078907, 146078922, 146078937, 146078962, 146079008, 146082500, 146106798, 146119749, 146120558, 146121902, 146147111, 146149617, 146159216, 146160655, 146260312, 146287945, 146293576, 146293626, 146297460, 146299550, 146336062, 146340085, 146374494, 146381495, 146495569, 146515808, 146521953, 146528146, 146565922, 146570101, 146607425, 146719446, 146724829, 146728543, 146751558, 146761187, 146784812, 146797603, 146797613, 146797658, 146829370, 146837408, 146839364, 146854071, 147019169, 147036979, 147063227, 147063928, 147066088, 147096115, 147097878, 147150681, 147152568, 147154718, 147234902, 147235138, 147236673, 147310262, 147405769, 147456685, 147460047, 147461486, 147463863, 147465300, 147466984, 147470227, 147511059, 147567840, 147620542, 147622556, 147627408, 147629549.
Barroszt (2024-03-12 20:07:36+00:00): Proszę wycofać te edycje. Teraz ciągi pieszo-rowerowe wyglądają fatalnie (na przykład na Placu Niepodległości)
Rewerty pogorszyły jakość map, a nie poprawiły.
Barroszt (2024-03-04 20:41:40+00:00): Skryptów tych należy używać tylko wtedy, gdy masz pewność, że dane zestawy zmian szkodzą, żaden mój zestaw zmian nie szkodzi, więc proszę o natychmiastowe przywrócenie moich zmian, teraz będę doprowadzał mój projekt przekształcania ciągów pieszo-rowerowych w Toruniu do końca, zostało naprawdę niewiele, myślę że w 3 dni da się naprawić. Nie każdy zestaw zmian dotyczył przekształcania ciągów pieszo-rowerowych, więc proszę Ciebie, abyś przed wykorzystaniem narzędzia do cofania, dokładnie zapoznał się z moimi edycjami, które nie zepsuły Torunia, przepraszam tych, którzy chcieli przejechać rowerem przez Toruń i obiecuję, że za kilka dni nie będzie już tych błędów.
Barroszt (2024-03-05 16:06:05+00:00): Proszę wycofać te zmiany. W pewnym osiedlu jest jedną duża zabudowa mieszkaniowa i są podzielone. Pod Dębową Górą.
Barroszt (2024-03-05 21:07:16+00:00): Poprawnie zmapowane trawniki przy Poznańskiej wycofałeś i wiele innych obiektów w Toruniu.
Barroszt (2024-03-09 14:05:31+00:00): ?
Barroszt (2024-03-09 14:05:49+00:00): Przywrócisz?
Barroszt (2024-03-12 19:39:01+00:00): Halo?
grzegorz75jan (2024-03-13 10:38:00+00:00): Z tego co wiem to nie pierwszy raz ktoś prowadził z tobą dyskusję i upominał. Podjąłeś decyzję i OSM też podjęło. Sprawdziłeś kto wycofał twoją edycję, jaką funkcje pełni w OSM ?
Oprócz tego jest obcokrajowcem i zapewne zajętym człowiekiem bo takich jak ty to on ma pełno. Nikt nawet tu w Polsce nie będzie (może nie musi) przy takich zmianach sprawdzał czy trawa było dobrze narysowana i rozmieniał się na drobne gdy ważniejsze obiekty są do wycofania. Szczegółowa analiza każdego obiektu zajęła by sporo czasu i nerwów. Następnym razem zrób osobne edycje by uniknąć wycofania całości zakładając, że nie będziesz miał własnych oryginalnych pomysłów na trawnik czy dowolny inny obiekt.

 Mało kto będzie do ciebie dalej pisał bo to strata czasu i dawanie ci paliwa do dalszej radosnej twórczości.

Zostałeś poinformowany więc dalsze twoje edycje i ich los jest w twoich rękach.
Barroszt (2024-03-19 22:10:11+00:00): Prosiłem o komentarz i wycofanie woodpeck, a nie Ciebie. Oczywiście, że trzeba sprawdzać zestawy zmian przed wycofaniem. To nie jest radosna twórczość, tylko twórczość, która ma doprowadzić do lepszych wskazówek dojazdu, np. do domów przy ulicy Port Drzewny. Strata czasu to edycje, która została wycofane. Proszę się bardziej zastanowić, zanim opublikujesz komentarz. Kocham Toruń, dlatego zależy mi na tym, aby woodpeck wycofał te zmiany.
Barroszt (2024-06-14 10:35:58+00:00): To dlatego nie ma nazw terenów handlu detalicznego, firm, itd. w Lubiczu. To przez Ciebie złodzieju!
Barroszt (2024-03-14 10:43:10+00:00): Przypominam, proszę wycofać ten i inne Twoje zestawy zmian w Toruniu.
Barroszt (2024-08-06 23:46:24+00:00): Mieszkańcy osiedla Pod Dębową Górą! Po około 6 miesiącach podjąłem się poprawy geometrii ogrodzeń, brakujących budynków, czy nawet usunięciem nieistniejących dróg na terenie nieistniejącego osiedla. Niestety woodpeck przeprowadził zbyt masowe wycofywanie moich zestawów zmian, nawet tych, które nie miałby nic wspólnego z ciągami pieszo-rowerowymi. To trzeba być naprawdę niezainteresowany edycjami, których zrobiłem już mnóstwo, przecież poświęciłem dużo czasu i wysiłku w to, aby mapy naszego miasta bardziej odzwierciedlały rzeczywistość, a ty wandalu to zepsułeś. Myślę, że uprawnienia powinny zostać odebrane, za zbyt szybkie i lekkomyślne decyzje. Niech żyje Toruń!
woodpeck_repair (2024-02-28 00:02:10+00:00): This changeset reverts some or all edits made in changesets 145769134, 145777615, 145804918, 145855499, 145955814, 146031775, 146078592, 146078752, 146078907, 146078922, 146078937, 146078962, 146079008, 146082500, 146106798, 146119749, 146120558, 146121902, 146147111, 146149617, 146159216, 146160655, 146260312, 146287945, 146293576, 146293626, 146297460, 146299550, 146336062, 146340085, 146374494, 146381495, 146495569, 146515808, 146521953, 146528146, 146565922, 146570101, 146607425, 146719446, 146724829, 146728543, 146751558, 146761187, 146784812, 146797603, 146797613, 146797658, 146829370, 146837408, 146839364, 146854071, 147019169, 147036979, 147063227, 147063928, 147066088, 147096115, 147097878, 147150681, 147152568, 147154718, 147234902, 147235138, 147236673, 147310262, 147405769, 147456685, 147460047, 147461486, 147463863, 147465300, 147466984, 147470227, 147511059, 147567840, 147620542, 147622556, 147627408, 147629549.
Barroszt (2024-03-11 20:41:13+00:00): Proszę przywrócić te zestawy zmian.
Barroszt (2024-03-14 10:46:57+00:00): Nie zgadzamy się na zmniejszenie jakości Torunia.

https://www.openstreetmap.org/changeset/148634651
aixbrick (2024-02-28 07:45:07+00:00): Danke :-)
Du hast hier Wajos gelöscht. Lt. deren Website haben die aber weiterhin eine Filiale in der Krämerstraße, nur die Adresse ist unklar: entweder 14 oder 20-34.
Unabhängig davon: Bitte Geschäfte nicht einfach löschen, solange sich dort noch ein Ladenlokal befindet. Stattdessen einen https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Lebenszyklus-Pr%C3%A4fix verwenden. Das erhält die Historie.
Christoph Rackwitz (2024-03-02 09:59:52+00:00): Ich fixe das gleich mal.
Christoph Rackwitz (2024-03-02 10:10:23+00:00): Wenn der ein paar laeden weiter nach Norden gezogen ist, soll ich dann den Knoten verschieben?
Dort ist schon ein Knoten, disused:*. Soll der dafuer geloescht werden?
Oder Infos vom einen Knoten in den anderen uebertragen und den ersten auf disused:* setzen?
aixbrick (2024-03-02 10:19:56+00:00): Ich würde für die Historie letzteres machen.
Barroszt (2024-03-14 10:49:37+00:00): Nie zgadzamy się na zmniejszenie jakości Torunia.

https://www.openstreetmap.org/changeset/148634771
Dawid2849 (2024-03-14 15:36:05+00:00): ZgadzaMY? Jak na razie to tylko Ty masz jakieś wątpliwości co do wycofania Twoich zmian. Skasowałeś praktycznie wszystkie ścieżki rowerowe w Toruniu, po czym postanowiłeś zająć się jakimiś zadaniami na MapRoulette, zamiast zremapować te ścieżki lub chociaż wziąć udział w dyskusji na temat zmian. Po miesiącu od Twoich pierwszych zmian, gdzie dalej wiele ścieżek nie było odtworzonych, Twoje edycje zostały wycofane i po tygodniu od tego wydarzenia nagle się odpaliłeś XD
Tak, chciałeś zrobić dobrze i zmapować ścieżki w poprawny sposób, jednak nie jest to powód do ich masowego skasowania. Kilku mapujących próbowało Ci o tym powiedzieć w dyskusji. Są aplikacje i strony, które po zaczerpnięciu danych z OSM raz, nie aktualizują ich przez tygodnie, miesiące, a nawet LATA. Nie możemy robić takich ogromnych edycji, po czym odkładać posprzątanie po nich przez kilka miesięcy.
Rogoyski (2024-03-14 18:49:55+00:00): Popieram przedmówcę.
Barroszt (2024-03-15 10:53:07+00:00): Niestety nie zdążyłem przeczytać komentarza woodpeck przed wycofaniem moich edycji, tylko po wycofaniu. Teraz jest jeszcze większy bałagan, zwłaszcza na Placu Niepodległości, dlatego zależy mi na tym aby przywrócił wycofania edycji i mógł dokończyć projekt. Nie popełnię drugi raz tego błędu. Teraz wiele ciągów pieszo-rowerowych po edycjach woodpeck wyglądają jeszcze gorzej.
Barroszt (2024-03-19 10:50:29+00:00): On wycofał też zestawy zmian, które nie dotyczyły przekształcania ciągów pieszo-rowerowych.
Teraz mapy wyglądają gorzej (patrz Plac Niepodległości). Będę doprowadzać ten projekt do końca (i tak był prawie ukończony), tylko wtedy gdy woodpeck wycofa wycofania moich edycji. To nie może tak wyglądać, że ja doprowadzam Toruń, aby coraz lepiej wyglądał (w tym siatka drogowa), a on to wycofuję.
Barroszt (2024-03-09 15:42:02+00:00): Proszę te zmiany wycofać! Tego skryptu używać można tylko w rażącym łamaniu zasad i wandalizmach, moje edycje nie wpisują się w te kryteria!
Marek-M (2024-03-10 15:48:26+00:00): Mogłeś naprawić sam swoje niedoróbki w jak najkrótszym czasie ale niestety nie miałeś na to ochoty. Mimo dużej ilości edycji w OSM (a zatem masz duże doświadczenie) przerabiając Toruń zachowałeś się nieprofesjonalnie psując routing na długi czas. Wiele osób korzysta z map OSM i po Twoich edycjach nie mogli tworzyć poprawnych tras - w takiej sytuacji DWG nie ma wyjścia i stara się przywrócić edycje, które wpłynęły negatywnie na dane OSM.
Barroszt (2024-03-11 21:01:37+00:00): Czy mógłbyś przywrócić wycofane przez Ciebie zestawy zmian, ponieważ projekt przekształcania ciągów pieszo-rowerowych był już prawie gotowy (siedziałem nad tym co najmniej 24 godziny), moje edycje są przyjazne i sprawiają, że Toruń jest bardziej kompletny (trawniki, lasy, parkingi, zabudowy mieszkaniowe, geometria dróg, itd.) Mam nadzieję, że to nie będzie problem, skupię się wyłącznie na przekształcaniu ciągów pieszo-rowerowych (bez MapRoulette i innych rzeczy) i przepraszam za problemy. Teraz już zrozumiałem błąd. Naprawdę przykro mi jest z tego powodu. Teraz wygląda to dziwnie (zwłaszcza na Placu Niepodległości). To mogłeś wysłać mi wiadomość prywatną przed wycofaniem, abym wiedział o pilnej potrzebie.
Barroszt (2024-03-11 21:04:07+00:00): Za bardzo się wkręciłem w MapRoulette, przyznaję się. ale po przywróceniu tych wielu edycji (zaglądam tam codziennie, będę zajmować się tylko tym).
Barroszt (2024-03-12 20:10:57+00:00): Mam nadzieję, że wiesz o tym, że wycofać zmiany jest zdecydowanie szybciej, niż modyfikacja mapy. Jest mi naprawdę smutno, że moje edycje zostały zniszczone.
Barroszt (2024-03-13 13:00:51+00:00): Halo?