piebro/osm-data huggingface dataset:
AlbaireN (2025-02-19 21:12:55+00:00): Bonjour,
Pouvez-vous m'expliquer pourquoi vous appliquez les attributs
horse=private
bicycle=private
access=destination
Merci
Fizzie-DWG (2025-02-26 02:39:14+00:00): Please see https://www.openstreetmap.org/user_blocks/17327
Baloo Uriza (2025-02-03 14:57:46+00:00): StreetComplete might be an easier way than Osmand for adding locations easily.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/162007197
Leo Slager (2025-02-01 22:43:20+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community
NorthCrab_upload (2025-02-01 12:11:00+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera niepoprawne adresy. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Adres jest niekompletny, brakuje informacji o nazwie ulicy.
https://www.openstreetmap.org/way/946080508

Pozdrawiam! 🦀
Mark Dominus (2025-02-01 15:14:46+00:00): "Needs updating" how?  I live right near here, and would be glad to go by and take a look if that helps.
wireguy (2025-02-01 15:45:13+00:00): The outline for the college seems to need updating.  Looks like it includes a garage/mechanic next door.   Also, some buildings may be vacant.   thx.
Mark Dominus (2025-02-01 16:19:13+00:00): That CCP address include car maintenance as part of its curriculum and has a garage on-site, so it's quite possible that it's correct. 

I can go by and take a look to be sure.
Mark Dominus (2025-02-01 18:44:39+00:00): I drove past here an hour ago.

This is actually two buildings and a parking lot.  I separated the buildings.  The northwest building  is divided into two spaces, the north half is vacant and the south half is the Speedy Lube. 

There seemed to be two separate ways for the CCP boundary; I deleted one of them.  

I was not sure whether I should add a way that included both the Speedy Lube and its parking lot, or a way that included the vacant space and the Speedy Lube.

Please let me know if you have comments.

https://www.openstreetmap.org/changeset/162021789
qugeb (2025-02-01 15:51:59+00:00): Wer soll denn zufrieden sein?
silversurfer83 (2025-02-02 17:28:09+00:00): @qugeb
siehe
https://community.openstreetmap.org/t/ungefahren-verlauf-von-erdkabeln-aus-anderen-karten-nach-osm-ubernehmen/125056/
und
https://www.openstreetmap.org/changeset/161918451
Bobbi123 (2025-02-02 18:03:54+00:00): Sollen sich doch die „Sieger“ der dortigen Diskussion als solche fühlen…
pbnoxious (2025-02-03 09:23:48+00:00): Changeset-Kommentare sollte man nicht für persönliches Benutzen, vor allem wenn das wie hier sehr nach persönlichen Animositäten klingt.

Die Kommentare sind der einzige Hinweis auf den Changeset-Inhalt außer den "nackten" Änderungen, also da bitte lieber genauer und ausführlicher sein und möglichst die Intention benennen.
Z.B. "Verlauf von Erdkabeln gelöscht, siehe auch Changeset 161918451" liest sich doch gleich besser.
Leo Slager (2025-02-01 22:47:48+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community
Leo Slager (2025-02-01 22:50:07+00:00): Hallo MissWorldTraveler,
OpenStreetMao is een internationaal open source project. Dat is dan ook de reden dat we telefoonnummers weergeven in het internationale format:
+31 30 xxxxxxxxx
Ik pas het even aan.
NorthCrab_upload (2025-02-01 12:50:44+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera nadmiarowe informacje. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Paczkomat nie powinien mieć nazwy. Nazwa nadawana jest automatycznie, na podstawie wartości brand. Opcjonalnie, numer identyfikacyjny może być przekazany w polu ref.
https://www.openstreetmap.org/node/12548962076
https://www.openstreetmap.org/node/12548962077

Dokumentacja paczkomatów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Tag:amenity%3Dparcel_locker

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
NeisBot (2025-02-08 08:06:09+00:00): Hi Mikenpixel, thank you for your contribution to the OSM project.

Over your latest stretch of time, you've made at least 134 changesets with minimal or no meaningful comments.

To enhance collaboration, please consider using the comment field to describe your map changes. This helps others understand and follow your adjustments more easily. You can find guidance on good changeset comments here: https://osm.org/wiki/Good_changeset_comments 

Thanks!

I've also sent this message through the OSM messaging system for your convenience.

#HappyMapping
#ADescriptionSaysMoreThanASingleChar
trigpoint (2025-02-16 08:51:14+00:00): Reverted in changeset 162562034  DWG Revert of SEO spam edits .
TrickyFoxy (2025-02-06 14:53:05+00:00): 👋 На панорамах вроде обычные бетонные урны, не гранитные
bailout (2025-02-09 12:13:59+00:00): Перепроверил, вы правы.
silversurfer83 (2025-02-01 21:57:52+00:00): Moin RSun :)

zwei kleine Hinweise zu dieser Änderung:

- bitte halte deine Arbeit möglichst Kompakt um anderen die Überprüfung zu erleichtern. Siehe
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Changeset#Geographical_size_of_changesets

- Du hast die Grenze einer ziemlich großen Relation https://osm.org/relation/6545753 mit einem realen Objekt verbunden. Achte bitte in Zukunft etwas besser auf diese gestrichelten Linien. Du kannst sie auch ausblenden und dann kannst du sie auch nicht bearbeiten ;)

Bei Fragen immer raus damit und weiter viel Spaß an der Karte
silversurfer83
streckenkundler (2025-02-02 16:17:57+00:00): Hei,

hier ist anscheinend ziemlich viel an Grenzen im Bereich Usedom kaputt gegangen: https://tools.geofabrik.de/osmi/?view=areas&lon=14.22618&lat=53.86653&zoom=15&baselayer=Geofabrik%20Standard&overlays=duplicate_node%2Csingle_node_in_way%2Cduplicate_segment%2Cway_in_multiple_rings%2Cintersection%2Cintersecting_segments%2Cring_not_closed%2Ctouching_rings%2Crole_should_be_inner%2Crole_should_be_outer%2Cinner_with_same_tags%2Cways

Da coastline betroffen ist, zögere ich mit der Reparatur.

streckenkundler
streckenkundler (2025-02-02 16:33:20+00:00): Ich versuch mich trotzdem daran
streckenkundler (2025-02-02 16:56:30+00:00): Reparatur-CS: https://www.openstreetmap.org/changeset/162054711

Vgl. auch: https://community.openstreetmap.org/t/kaputte-grenzen-bereich-usedom/125169

Sven
silversurfer83 (2025-02-02 17:02:05+00:00): Moin Sven,
gut aufgepasst. Danke.

RSun, bitte in Zukunft Grenzen ausblenden, das hilft schonmal.
Leo Slager (2025-02-01 22:57:22+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community
Leo Slager (2025-02-01 23:02:11+00:00): Dag Has,
Een highway=cycleway is default alleen toegankelijk voor fietsers en voetgangers. Dat behoeft dan niet meer apart te worden getagd.
De vraag is wat voor verkeersbord staat er daar.
Is dat een verkeersbord G12a, dan ook nog bijtaggen:
mofa=yes
moped=yes.
Kijk je er nog even naar ?
Leo Slager (2025-02-01 23:06:51+00:00): En dan taggen we dat verkeersbord ook:
traffic_sign=NL:G11 of G12a
Zie ook de wiki:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:Cycleway
dreua (2025-02-03 16:55:57+00:00): Thanks :)
mcliquid (2025-02-04 07:56:13+00:00): Grüß dich!
Braucht es an der Stelle wirklich das Faschinajoch als Sattelpunkt zwei mal?
Harald Hetzner (2025-02-04 18:21:39+00:00): Servus,
ich folge der allgemeinen Regel, dass ein Sattel anhand der Topographie über einen Knoten im Sattelpunkt kartiert wird. Dass der Sattelpunkt und der Scheitelpunkt eines Passes über den Sattel nicht zusammenfallen, ist dabei gar nicht ungewöhnlich. Weil die tiefste Linie traditionell bereits dem Wasser gehört, wird sie vom Passweg ja gemieden und das oft auch am höchsten Punkt. Was ich an dieser Stelle aber tatsächlich vergessen habe, ist den Tag natural=saddle vom Passscheitel zu entfernen. Das habe ich jetzt nachgeholt. Danke für den Hinweis!
mcliquid (2025-02-04 20:00:01+00:00): Danke für die Verbesserung! Genau das wollte ich ansprechen, nichts anderes :)
ilias_ (2025-02-01 17:45:43+00:00): Welcome! Please use +212 for phone numbers (see https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Morocco#Phone_numbers). Apart from this, your edits are excellent!
NorthCrab_upload (2025-02-01 15:10:51+00:00): 🗺️ Witaj na OpenStreetMap!

Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy. Jeśli adres ma nazwę ulicy, upewnij się, że jest ona poprawna. Jeśli nie, usuń addr:street, a nazwę miejscowości przekaż w addr:place.
https://www.openstreetmap.org/way/1127811836

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
kuhni74 (2025-02-01 16:22:38+00:00): Vielen Dank!
Glassman (2025-02-04 23:22:35+00:00): Thank you for your edit. I reviewed your work and it looks good.
            ---
            #REVIEWED_GOOD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/162014931
Layft Greater (2025-04-02 16:10:51+00:00): Kiosk is a shop located in little stand-alone pavillon so small that customers cannot enter the shop. Here shop=convenience should have been used.
Corrected

https://www.openstreetmap.org/node/12549166559

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:shop%3Dkiosk
nave88 (2025-04-02 20:41:45+00:00): Thank you Layft. The reason for the confusion was that I understood "περίπτερο" as "kiosk". OK, from now on I will define them as "shop=convenience".
silversurfer83 (2025-02-01 22:01:21+00:00): Hi :)

hier hast du aus dem gesamten Weg eine Barriere gemacht. Das klappt so leider nicht :)

Wenn du sowas findest, guck mal hier
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:obstacle

Außerdem sind die Zugangsbeschränkungen rein rechtliche Eigenschaften. Wir geben mit "Fußgänger" und "Pferde" nicht an, ob ein Weg geeignet ist, sondern ob es legal ist, ihn mit diesem "Gefährt" zu nutzen.
Siehe https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:access

cheers
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/162015314
kidneyspr (2025-02-02 19:26:29+00:00): No he escuchado este nombre en uso. ¿Qué documento establece que "Carretera Militar" es el nombre oficial?
BigKev97 (2025-02-03 15:06:30+00:00): El nombre original de la PR-2 era la "Carretera Militar", pero la gente de generaciones siguientes se olvidaron de ese nombre y solo los más ancianos lo recuerdan y usan con regularidad. La PR-1 tuvo ese nombre antes de llamar la "Carretera Central" al principios del Siglo XX. Traté de buscar el origen del nombre, pero solo encontré que era para el PR-1. Incluso encontré la información sobre porque le llama la "Carretera Militar" a la PR-2: https://www.facebook.com/share/p/1B6PCRhnGU/
kidneyspr (2025-02-10 05:53:08+00:00): Gracias, veo que sí se usa.

Me parece que el nombre no es oficial y que es uno de conocimiento local, por lo que tal vez podría ir mejor bajo "nickname=Carretera Militar" o "loc_name=Carretera Militar".
Sikal (2025-02-03 14:26:04+00:00): L2 et non L3
somehundred (2025-02-01 16:02:08+00:00): *for each plot of brownfield area
silversurfer83 (2025-02-01 22:04:15+00:00): Hi :)

sie ist aber auf den Luftbildern noch zu sehen und die beiden Wegstummel enden nun ohne Hinweis auf einen Grund.

Daher wäre es sinnvoll, wenn du den abgerissenen Abschnitt mit einem Lebenszykluspräfix
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Lifecycle_prefix
und einer "note=HIER HINWEIS AUF DEN ABRISS EINTIPPEN" versiehst sowie die Enden der noch bestehenden Wege mit einem "noexit=yes" + "note=DARUM IST HIER SCHLUSS" 

cheers
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/162016701
silversurfer83 (2025-02-02 19:34:12+00:00): Da du dich mit der Situation mutmaßlich auskennst wäre es gut, wenn du diese Informationen ergänzen könntest :)
Leo Slager (2025-02-01 23:17:17+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community
Leo Slager (2025-02-01 23:19:36+00:00): Hallo Peter,

In NL hebben we de afspraak dat we die data bijtaggen op de reeds aanwezige adres-node. Zodat er geen dubbele adressen in de database staan.
ik pas het even aan.
mueschel (2025-02-02 10:28:01+00:00): Hi,
you added "Chido" to your damage* keys. That's not common for other events - usually the plain tags damage:event and damage:date are used. Could you check and maybe change the tagging?
SeverinGeo (2025-02-02 16:08:31+00:00): Hello, because I thought this would be easier for future similar assessments, making it possible to keep track of Chido while easily adding new assessments.
mueschel (2025-02-03 09:02:38+00:00): If there is a consensus to add tags this way, it might be helpful. If only you use these tags its not: Others searching for this event will look for "Chido" in the value of a "damage:event" tag, which doesn't exist on these buildings.
SeverinGeo (2025-02-03 11:13:49+00:00): Hi, this is part of a test project (https://tasks.hotosm.org/projects/18320) and the methodology has changed a bit during thise test. I am the contributor coordinating this mapping over Mayotte and the author of the presets dedicated to it, so all contributors will now also use these tags.  As I explained before, the idea is to be able to map other disasters in the future without confusing the existing assessments.
SeverinGeo (2025-02-03 11:16:17+00:00): Anyway, thanks for your input! If you have tried the map with the instructions, I would be interested to hear your feedback.
Jrachi (2025-02-04 08:13:14+00:00): Ciao.
Ti svegli dopo 5 mesi e riaccendi i fuochi della discordia?
Che ti piacciano i ref sulle way quando esiste una relazione, lo considero una cosa stupida, peggiorativa, ma al limite sopportabile.

Ma cambiare terziari in unclassefied a capocchia tua, no, non mi sembra accettabile.
Come queste tue parole poco adatte ad una comunità di volontari che collaborano e discutono quando ci sono discordanze.

Ivo
Fedurli (2025-02-05 23:40:05+00:00): Ciao. Ovviamente non hai ancora compreso che i ref sulle way e le relazioni sono due cose differenti che producono due cose diverse e hanno finalità diverse, ma questo dopo mille spiegazioni non l'hai ancora capito e infatti puntualmente vengono tolti (guarda caso, solo in zona Ciriè-Lanzo-Corio!). La mappa viene usata in millemila modi, non solo quello che interessa a te. Ti invito a vedere oltre il palmo del tuo naso.

Il cambio a unclassified sulle SP247 e SP248 non è stato fatto "di capocchia mia" ma bensì conoscendo personalmente le suddette strada e seguendo le regole di OSM (qui un esempio: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dunclassified). Evidentemente chi le ha classificate come "tertiary" non era a conoscenza né delle strade né della rilevanza dei luoghi che collegano, né delle regole di OSM.
Jrachi (2025-02-11 07:50:02+00:00): Mentre aggiornavo la zona di Ponte dell'Avvocato mi sono trovato un tratto d i tertiary che dimostra:
1) la tua mancanza di coerenza. La strada SP 248 collega Corio con le importanti frazioni di Pian d'Audi, Case Rughet, San Bernardo, e secondo le indicazioni della wiki è da classificare come tertiary.
 2) se modificavi la relazione, invece di modificare i singoli tratti, (solo quelli più importanti secondo le tue conoscenze locxali?) non rimaneva questo tratto orfano.
Cordialmente, Ivo
Marek-M (2025-02-02 20:05:39+00:00): Cześć, trochę jest tutaj rozbieżności w dodanych przez Ciebie danych. Niektóre DDPiR zmieniłeś prawidłowo:
```
bicycle=designated
foot=designated
highway=path
```
ale w innym miejscu zostawiłeś tag `highway=footway` bez zmiany na path, co jest niezgodne z Wiki. Jeżeli są to nadal chodniki ale z dopuszczonym ruchem rowerowym, to prawidłowo powinno się to otagować w następujący sposób:
```
bicycle=yes
highway=footway
```

Na niektórych drogach dojazdowych dodałeś takie tagi:
```
bicycle=designated	
foot=no	
highway=service	
motor_vehicle=yes
```
gdzie `motor_vehicle=yes` jest zbędny jako defaultowy dla dróg `highway=service`. Czy na tej drodze jest zakaz ruchu pieszych określony znakiem skoro dałeś `foot=no`? Jakim znakiem jest tam wskazany przejazd rowerem? Jest to dość nietypowe tagowanie i warto jest to wyjaśnić jak najszybciej.
Marek-M (2025-02-02 20:07:40+00:00): Dodatkowo tagowanie chodników:
```
foot=designated
highway=footway
```
jest też nieprawidłowe. Domyślnie footway oznacza drogę dla pieszych, więc dodawanie tam tagu `foot=designated` jest zbędne.
Tomasz Buchholz (2025-02-01 16:43:20+00:00): source:survey
ygcgjp5 (2025-06-14 13:26:49+00:00): this is NOT the correct speed limit.
bxl-forever (2025-02-01 17:30:15+00:00): Hello,

Your latest 100 edits have the same changeset title and no source.  Can you please source your edits when uploading?  (And please consider grouping your edits per area.)

About this change here: I cannot find official data with "21004E" as the official code for this part.

The closest I could find was this open data feed, where all sub-municipalities keep the same code as the parent municipality, i.e. 21004.

https://opendata.bruxelles.be/explore/dataset/codes-ins-nis-postaux-belgique/table/?disjunctive.postal_code&disjunctive.refnis_code&disjunctive.gemeentenaam&disjunctive.nom_commune&disjunctive.code_ins_region&disjunctive.region_fr&disjunctive.region_nl&disjunctive.region_en&sort=refnis_code

Also, is the "ref:INS" tag documented somewhere, in particular how it should apply to objects with different admin_level?  Could you please explain why you are adding this tag to objects in the database?

Looking forward to your reply.  Thanks.
punsola (2025-02-01 17:57:04+00:00): The source is on the official site of the belgian statistical office : https://statbel.fgov.be/fr
« À PROPOS DE STATBEL »,
« MÉTHODOLOGIE », « Classifications »,
« DÉCOUPAGES GÉOGRAPHIQUES »
Codes des parties de communes (NIS 6), Nomenclature à partir du 01/01/2025
There you get the file : https://statbel.fgov.be/sites/default/files/Over_Statbel_FR/Nomenclaturen/NIS6nwithnamefrom01012025.xlsx
This file gives you all the olds municipalities before the fusion of year 1977
You have the code of the old municipality on 6 characters (level 9 and for a few ones in Bruxelles-Capitale level 10) and the code of the new municipality they are included in on 5 characters (level 8)
So the difference between the code of entities with level 8 and level 9 or 10 is the length of the code.
Bruxelles-Capitale is a little peculiar becacause there is not a province between the region and the arrondissement.

The code 21004E is in this file.

They are 2691 old communes
When I began my mofdifications 1164 old communes had the right code (the code that is in the NIS6nwithnamefrom01012025.xlsx file)
In the others 1527 the code was either missing or wrong.

This information (ref:INS) is very usefull because if I start from the files of STATBEL, each municiplity or old munipality has a ref:INS code and with this code I can fin the municiplity or old munipality in OSM by the mean of the OQL API.

Please tell me if I haave answerd all your questions.
bxl-forever (2025-02-02 18:53:34+00:00): OK, thanks.

If you continue adding this tag, make sure to follow the import guidelines, and also try to group changesets to avoid cluttering the history reports with dozens of identical titles.
punsola (2025-02-02 18:57:08+00:00): Can you tell me how I can group changesets
bxl-forever (2025-02-02 19:32:04+00:00): That is probably not easy with the online editor.

The most straightforward way would be as such: Instead of uploading each area separately, continue editing the neighbour, then another neighbour and so one.  Only upload once at the end.  This will generate one single changeset instead of a bunch of small ones.

If you select the areas wisely (i.e. all the areas of the same province), the resulting bounding box will not be too large.

Have a nice day.
Komet (2025-03-26 19:28:29+00:00): Schönen Abend mcliquid,

Die Relation sieht aus wie ein Wollknäuel :-( 
https://www.openstreetmap.org/relation/1403154#map=13/47.75696/9.43408

Ein Querweg (blauer Punkt) sollte nur EIN Start und Ende haben.  Beispiel: https://www.openstreetmap.org/relation/18898711

Bitte das Knäuel in Einzellinien aufteilen. Danke!
Fizzie-DWG (2025-02-26 02:32:14+00:00): DWG revert

https://www.openstreetmap.org/changeset/162955235
ChillyDL (2025-02-02 22:08:00+00:00): Hallo fe60,
ich war gerade vor Ort - dort ist von einer Baustelle (noch) nichts zu sehen. In OSM sollen nur Dinge sein, die es vor Ort tatsächlich gibt. Würdest du die Änderung bitte wieder rückgängig machen, bis dort wirklich eine Baustelle ist? Danke!
fe60 (2025-02-04 08:32:36+00:00): Baustelle entfernt (162102508) und erstmal nur die Rodung eingetragen (162103611).
topolusitania (2025-02-03 15:25:33+00:00): Olá. Há 13 pontos "orfãos" nesta zona. Lapso ou trabalho futuro?
Cumprimentos
TL
Nó: 12486217139

Versão #1
Ossa

Editado há 25 dias por Reino Baptista
Conjunto de alterações #161162859
Localização: 38,7063935, -7,5374419

Nó: 12486217148

Versão #1
Ossa

Editado há 25 dias por Reino Baptista
Conjunto de alterações #161162859
Localização: 38,7068205, -7,5384396

Nó: 6046693595

Versão #1
Anta da Herdade da Corticeira

Editado há cerca de 6 anos por Reino Baptista
Conjunto de alterações #64297162
Localização: 38,7023422, -7,5413275
Reino Baptista (2025-02-03 16:19:22+00:00): Obrigado,
Nem sabia que lá tinham ficado. O Validator do JOSM não detetou... (?)
Já corrigido.
RB
Henry572 (2025-02-08 08:33:48+00:00): Hallo MichaelTolliver,
Wenn der Landesrechnungshof hierhin umgezogen ist, wird wohl der Standort am KAP (https://www.openstreetmap.org/node/8627073089) nicht mehr genutzt, richtig? Dann könnte der wohl gelöscht werden.
Viele Grüße, Hendrik
MichaelTolliver (2025-02-08 09:21:26+00:00): Danke für den Hinweis, werde es ändern!
rempshaener (2025-02-24 15:31:34+00:00): Hallo,
der LRH hängt jetzt einmal am Gebäude, einmal ist er als LRH und staatl. RPA als Node erfasst.
Kann der Name am Gebäude dann raus?
Viele Grüße
Fizzie-DWG (2025-04-18 03:26:57+00:00): DWG revert – undiscussed Organised import from unknown source

https://www.openstreetmap.org/changeset/165094504
JannesBraet (2025-03-12 09:48:35+00:00): Is this not private ? It seems to be behind gates that are not publicly accesible
JuanjoMC (2025-03-12 10:04:50+00:00): It isn't private, see discussion here: https://www.openstreetmap.org/note/4609657#map=15/50.88224/4.34463

It is indeed behind gates and the gate on Rue Alfred Stevens is currently closed. There is a sign at the door stating that, from the sixth of may on, only the entry on the other end, on Rue du Siphon, will be accessible: https://imgur.com/a/mMuYs2f
bigbug21 (2025-03-23 10:12:37+00:00): Ich war gestern zu Fuß zwischen Mannheim-Waldhof und Lampertheim unterwegs und bin später mit einem ICE von Mannheim nach Frankfurt mit wachen Augen und GNSS-gestützter Geschwindigkeitsmessung gefahren. Dabei zeigte sich, dass in Mannheim-Waldhof noch viele ETCS-Halttafeln abgedeckt sind und der ETCS-Einstieg und -Ausstieg offenbar genau außerhalb der Bahnhofsbereiche von Waldhof und Biblis erfolgt. Korrektur folgt.
EM311 (2025-03-23 21:12:37+00:00): Inteessant!
NorthCrab_upload (2025-02-01 18:41:04+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera niepoprawne adresy. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Podana kombinacja addr:city + addr:place jest nieprawidłowa. Jeśli adres ma nazwę ulicy, usuń addr:place i zastosuj kombinację addr:city + addr:street. Jeśli nie, pozostaw tylko addr:place.
https://www.openstreetmap.org/node/12549473793
https://www.openstreetmap.org/node/12549473794

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
Mark Dominus (2025-02-01 18:45:11+00:00): I should also have tagged the source as `;Google street view` but I suppose it's too late now.