piebro/osm-data huggingface dataset:
CAM-Gerlach_Repair (2026-06-13 00:55:28+00:00): Hello Snapi Media,

To emphasize what @bxl-forever said, all you needed to do was create a new node for your business and add the appropriate tags there, instead of deleting all the tags for the hotel way and replacing them wholesale with your own. As a mapper being *paid* to do this for your business, it is *your* responsibility to learn how to map correctly, carefully consult the many open resources available and carefully double-check your work. It is to your benefit to do so, as it will ensure your business actually gets added to the map correctly instead of ignored or reverted. 

@bxl-forever kindly took the volunteer time out of their day to not only fix the issues you caused, but also do your work for you and map your business properly, and also explain that in detail to you (none of which they were obligated to do).

Thanks for your followup changeset https://osm.org/changeset/184013224 with relatively correct tags. I did have a question over there, as well as reiterating @bxl-forever 's reminder regarding writing mere advertising copy instead of an actual changeset comment.

Happy mapping.
tunnelbauer (2026-06-11 12:02:46+00:00): Wo liegt denn der Hydrant tatsächlich? Tatsächlich Mitten im Wald? Und dann als Unterflurhydrant (Unterflurhydrant bedeutet, dass dieser nur mittels Deckel an der Oberfläche sichtbar ist)
Wikiscout (2026-06-11 12:11:56+00:00): Ich habe den falschen bearbeitet. Über diesen habe ich mich auch schon gewundert
Fizzie-DWG (2026-07-29 05:43:37+00:00): DWG revert - fix incorrect tagging from undiscussed import

https://www.openstreetmap.org/changeset/186562977
mavl (2026-06-11 14:46:34+00:00): Здравствуйте. "Перевалово село" - это довольно странное значение для ключа addr:city.  
  
https://www.openstreetmap.org/way/1528064095
geo_ozon (2026-06-25 13:19:29+00:00): Здравствуйте. Спасибо, исправлено
BartekChom (2026-06-13 22:02:51+00:00): Przepraszam, zdaje się, że ta edycja StreetComplete przyczyniła się do stanu, o którym rozpisałem się w komentarzu do https://www.openstreetmap.org/changeset/183965870. Nie powtarzam się (przepraszam, jestem już zmęczony), jeśli masz ochotę możesz tam zobaczyć i coś wyjaśnić albo od razu poprawić.
RaphaelPasloin (2026-06-24 12:35:47+00:00): Fixed by https://www.openstreetmap.org/changeset/184521600 ; please also don't use promotional changeset description , that change nothing to your seo attempt and it's not how OSM work.
iuvi (2026-06-14 18:00:34+00:00): Молодец
osc0110 (2026-06-10 11:15:39+00:00): It seems you keep remapping buildings according to their roof shape and placing the building area where the roof would be; This is a common mistake. I would suggest you take a look at the wiki page (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Roof_modelling) regarding this specific issue. Also be wary of parallax errors from satellite imagery, especially near mountains and inclines, as it warps the true shape of a building.

Best regards and good mapping!
mlucky (2026-06-10 12:51:44+00:00): Thanks for the advice; I’ve learnt something today that I hadn’t thought of.
Take care, have a lovely day!
AndyB_66 (2026-06-10 14:29:46+00:00): Jaka "mapa" jest źródłem tych zmian?
dknelson9876 (2026-06-13 22:38:28+00:00): Hi Kepler, thanks for all our recent edits! Little things like parking spaces and grass strips really help to make the map look more full. Just a couple points for you:

1. amenity=parking is meant to cover entire parking lots, not each little cluster of parking spaces. In this little area, I'd probably combine this into just 2 areas. You might be able to argue splitting it into 3, if any of the businesses have "XX customer parking only" signs.

2. "Micromapping" is not a very descriptive changeset comment. Since it looks like you're already splitting your changesets into categories like parking, landcover, buildings, or roads, I would appreciate if you could include details like that in your comments.
solenoid jam (2026-06-12 13:56:54+00:00): Приведите пожалуйста обоснование, что здесь тропа, а не дорога?
https://www.openstreetmap.org/way/1289681103
solenoid jam (2026-06-12 14:01:22+00:00):  В комментарии к другому пакету правок, вы указали, что не смогли проехать
Скажите, вы там были?
amgusha (2026-06-12 14:21:35+00:00): Я скоро размещу фото заезда на "дорогу". Сразу, как разберусь, как лучше это сделать.
solenoid jam (2026-06-12 14:24:47+00:00): Нет, не заезд, а тот участок, про который я спрашивал,  вы посещали?
solenoid jam (2026-06-12 14:26:19+00:00): С заезда есть фото
https://panoramax.openstreetmap.fr/sequence/025b5d44-0755-42de-9925-e59db5500ca9
amgusha (2026-06-12 15:06:44+00:00): В сторону Поли https://www.dropbox.com/scl/fi/rfduwpqjlnc5o4n9itzpk/bord1.jpg?rlkey=8a3lj8ikz0eo7gj7ecptcbc5h&st=0zzeezic&e=2&dl=0
В сторону Бордуков https://www.dropbox.com/scl/fi/1ly0pkfd6ik8tcu3282i0/bord2.jpg?rlkey=ryjvnzfuukxtz2xz5wp17qanc&st=bt9jdtjp&e=1&dl=0
По фото очевидно, что это старые, заболоченные и труднопроходимые колеи, по которым в этом сезоне никто не ездил. Иначе травы бы там не было, а была бы жуткая, развороченная грязь. Других заездов на эту дорогу нет! Если кто-то на вездеходе туда заезжает раз в несколько лет, оставляя полуметровые колеи, это не повод рисовать в этом месте дорогу! Следы в таких местах от техники остаются надолго! Насчёт тропы, ок, пусть будет, если вы считаете, что она там есть. К этому я досконально не приглядывался. Плюс знаю, что очень изредка там проезжают любители кроссовых мотоциклов (им не нужна ни дорога, ни тропа).
solenoid jam (2026-06-16 13:52:41+00:00): На ваших фото я вижу колею, в которой стоит вода, так же как на моих фото. Это явно не тропа, и не просека. Наличие колеи говорит о том, что там периодически ездят. Я прошёл всю эту дорогу, и видел на ней следы и колеи, по этому в своих правках, я опираюсь на данные собранные на местности, а не на рассуждения. Вас там не было, по этому прошу воздержаться от правок противоречащих TOG.
amgusha (2026-06-16 15:10:33+00:00): Колеи в такой местности после проезда транспорта сохраняются многие годы и даже десятилетия. Если бы по этой местности проехались бы недавно (в этом сезоне), вместо коричневой, чистой воды и травы там бы было грязное месиво. Просто старые колеи с водой не являются признаками дороги. Я видел множество мест в лесах, где прослеживаются колеи ещё 60-70-х годов прошлого века, а деревья посреди такой "дороге" растут уже толщиной 20-30 см. Я знаю, о чём пишу, поскольку имею большой опыт проезда и наблюдения подобных мест.  Вы видимо в этом вопросе не разбираетесь, но читать, что я пишу (пишу я это не в первый и даже не второй раз), а также смотреть мои фото оттуда, не считаете нужным.
solenoid jam (2026-06-20 09:26:08+00:00): Если бы там проехали недавно, то вы бы сказали "там проехали недавно, но дороги на самом деле нет".  Я помню, год назад вы так и аргументировали удаление другой тропы. 

"Просто старые колеи с водой не являются признаками дороги." - Старые колеи вполне могут быть признаком дороги. А уж то что в колее вода стоит, это только подтверждение того что там ездят. Если там мягкий грунт, и более или менее регулярно ездят машины, то эти колеи становятся дорогой. Для обозначения качества дорожного покрытия мы используем имеющиеся атрибуты.

"прослеживаются колеи ещё 60-70-х годов прошлого века" - Про колеи 60х-70х, и про проросшие там деревья ничего не знаю. Там явно в этом году катались, и дорога не проросла деревьями. Не выдумывайте. Фотографии дороги я предоставил.

- "Я знаю, о чём пишу, поскольку имею большой опыт" - Это спекулятивное рассуждение. Имеет значение то что вы видели. Однако, кроме подтопленной колеи со стороны поля вы ничего и не видели.  Я там был, дорогу прошёл в кедах, не замочив их, записал трек, сделал фото подтверждающие наличие дороги. О чём спор? 

Я собираюсь исправить добавленные вами ошибочные значения. Если правки будут полностью или в значительной степени ухудшать данные, буду откатывать.

В частности в этой правке вы удалили верные значения дороги, включая информацию о твёрдости и материале покрытия. Здесь будет полный, или частичный откат, поскольку предложенные вами обоснования спекулятивны и не убедительны.
amgusha (2026-06-20 11:16:44+00:00): Вы, как обычно, передёргиваете. "Не выиграл, а проиграл и т.п." В прошлый раз, не год, а два года назад, речь была про временную тропу, протоптанную участниками схода по заваленной деревьями просеке. На данный момент она пропилена, там постоянная дорога (перемаплено).
Если мягкий грунт, что через несколько проездов местность становится непроходимой на автотранспорте + плюс дорога становится перепаханной, никакой травы и чистой воды в колеях.
Позаимстововав у вас кеды, я могу пройти в любом направлении, даже по болоту. Для этого не нужна ни дорога, ни тропа. Даже если вы проедете на авто, там будет каша из грязи, плюс это будет однократный проезд, а не дорога. Также, на авто можно ездить в любом направлении, где нет деревьев, в т.ч. оставляя колеи, и это не будет являться постоянной дорогой.
Вы знатный демагог, абсолютно не прислушивающийся к аргументам другой стороны. Вот вам надо, чтобы была дорога, и хоть трава не расти.
Повторюсь, я тоже умею пользоваться ревертером. Будете вредить, удалять данные, буду откатывать.
solenoid jam (2026-06-30 10:41:41+00:00): Еще раз, прошу вас воздержаться от спекуляций относительно того, чего вы не видели своими глазами. Ваша аргументация не основана на фактах. Вместо сбора информации с местности, вы выдумываете, что по дороге сто лет ни кто не ездил, хотя на ней есть следы. Что между колей проросли деревья, хотя их там нет. Показываете зачем-то спутниковые снимки 70х годов, хотя именно они подтверждают наличие там долговременно используемой дороги. И тому подобное. Ваши доводы не основаны на фактах, и по тому не убедительны.

Зачем вам это нужно? Что бы что-то доказать ради самого доказательства? 

Так же прошу вас воздержаться от перехода на личности. Мне неприятны ваши формулировки, когда вы меня называете демагогом. Воздержитесь от таких высказываний.
amgusha (2026-06-30 12:05:51+00:00): Это не переход на личности, а характеристика вашей риторики. Я пишу "Я видел множество мест в лесах, где прослеживаются колеи ещё 60-70-х годов прошлого века, а деревья посреди такой "дороге" растут уже толщиной 20-30 см." А вы на это пишете "Вместо сбора информации с местности, вы выдумываете, что по дороге сто лет ни кто не ездил, хотя на ней есть следы. Что между колей проросли деревья, хотя их там нет." И похожим образом практически во всех вопросах. Это ли не демагогия? По остальному мне добавить нечего.
solenoid jam (2026-07-12 12:33:47+00:00): "Характеристика вашей риторики", это и есть переход на личности. Убедительности вашим словам это не добавило.

Эту правку ждёт частичный откат в соответствии с принципом ground truth. Я видел, вы нет. Прошу воздержаться от вандализма и изменения валидированных данных.
amgusha (2026-07-12 14:04:45+00:00): То, что я не был на местности - это ваши фантазии. Я разместил пруфы выше. Старые заболоченные колеи не являются признаком действующей дороги, писал выше (вы видимо не читаете). Большинство просек в лесу выглядят именно так. Вандализм, в данном случае, будет с вашей стороны. Характеристика вашей риторики, тем более, на основе конкретных фактов, не является переходом на личности, см. например https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BF%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D1%8F%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BA_%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8
solenoid jam (2026-07-12 14:44:16+00:00): Не было вас там.  Ваше присутствие ограничилось вот этими координатами: 55.594513 39.727963
К тому же это было, сколько, 2 года назад?

Домыслы в расчёт не принимаю, поскольку своими глазами видел дорогу со следами. 

Ставлю местность на автоматическое отслеживание правок. Будете вандалить, буду откатывать
amgusha (2026-07-12 14:58:41+00:00): Вах, испугался. Видимо, никакие аргументы, кроме своих, вы не учитываете - практика показывает, что остальные аргументы вы полностью игнорируете. Тов. командор-вахтёр-гам, будете вредить, будем разбираться через DWG.
solenoid jam (2026-07-12 15:21:24+00:00): Да всё я учитываю. Несколько раз подробно отвечал с разъяснениями. Будьте внимательнее.

Честно сказать жаль, что нам приходится припираться. Уверен, что вам это не добавляет мотивации дальше мапить. Да и мне это тоже не в радость.
solenoid jam (2026-07-12 15:26:02+00:00): У меня вопрос ещё по другой дороге, не из этой правки
https://www.openstreetmap.org/way/1286936767

Там ветровал в этом году расчищен? Проехать можно?
amgusha (2026-07-12 15:31:16+00:00): Поэтому я предлагаю компромисс. Со своей стороны, на текущий момент я признал там наличие тропы для пешеходов, квадроциклов и мотоциклистов. Например, в следующем году, если нам с вами будет интересна эта тема, можем сделать дополнительную разведку местности, более детальную. Как понимаю, вы приезжаете на сход регулярно, и в следующем году он вроде бы планируется на том же месте. Я собирался туда заехать в этом месяце, но не уверен, что получится, из-за проблем с бензином.
solenoid jam (2026-07-12 15:46:55+00:00): Это не вопрос компромиссов. Я уверен в том что делаю, поскольку недавно видел дорогу своими глазами. Да, местами она плохо проходима, но это дорога, а не тропа. Атрибуты качества покрытия указаны. Кто захочет, тот пролезет.
К тому же год на год не приходится. Места там сырые, и если погода дождливая, то проходимость может ухудшиться. Вроде как раз два года назад дождей много было, и комаров.
amgusha (2026-07-12 16:05:28+00:00): По поводу дороги 1286936767. В прошлом году я подъезжал по просеке ЛЭП к этому месту, к окраине леса, где вроде бы должна начинаться эта дорога. Но она была перерыта противопожарным рвом, без следов проезда и закапывания её автомобилистами. И дальше, в лесу, она имела давно неезженный вид, по типу просеки, м.б. даже подзаваленной. Сомневаюсь, что она там есть, так как скорее всего мостов или нормальных бродов через канавы, которые ближе к Бордукам, скорее всего нет. От Бордуков я никакой очевидной дороги в ту сторону не нашёл, но и тщательно не искал. Я это место изучал не достаточно плотно, поэтому ничего править не стал.
amgusha (2026-07-12 16:18:59+00:00): Я смотрю, вы сделали откат, несмотря на попытки договориться. По данному вопросу я думаю обратиться к @mavl. Как он решит, так и будет.
mavl (2026-07-13 15:55:12+00:00): Здравствуйте, все.  
solenoid jam, вы на машине ездили по этим дорогам? Или только пешком?
solenoid jam (2026-07-14 15:01:46+00:00): Здравствуйте. 
Я ходил там пешком, и своими глазами видел автомобильные и велосипедные следы. Местами в колеях  стоит вода после дождей, но по их наличию можно убедиться, что это дорога, а не тропа или заросшая просека. На внедорожнике там проехать можно, что отражено в дополнительных атрибутах качества покрытия.

Ниже фотографии с местности:

https://panoramax.openstreetmap.fr/sequence/ee28bf4b-f080-4e85-889e-819713254605

https://panoramax.openstreetmap.fr/sequence/97880aa9-c672-4749-9461-8643117d7969

Пользователь amgusha по этой дороге не ходил и не ездил. Два года назад, когда была дождливая весна и лето, он подъехал к опушке леса  с севера. Увидев что в самом начале дорога подтоплена, он туда не поехал. Ценность такого наблюдения не велика. Делать из труднопроходимой дороги тропу - не верно.
amgusha (2026-07-14 15:22:58+00:00): Действительно, моё фото сделано 2 года назад. Но так на вашем фото с заезда, которое вы опубликовали, https://panoramax.openstreetmap.fr/sequence/025b5d44-0755-42de-9925-e59db5500ca9#photos ситуация ровно такая же, как и на моём, более старом фото, т.е. очевидно стабильное состояние местности - мочажина и высокая нетронутая трава со старыми колеями. А сейчас что там, поскольку лето в московском регионе достаточно сырое? Остальные фото - это же не дорога для автомобилей, а типичная квадроциклетная тропа (видно по ширине колеи). М.б. вы перепутали автоследы с квадроциклетными? Квадроциклы отлично ездят по пешеходным тропам и, как вездеходная техника, просто по направлениям. Возможно, в данную местность они заезжали не по этой мочажине с полей (нет следов), а напрямую ломились через лес, болота или со стороны р. Поля или ещё как. Кроме того, после однократного проезда туристов на нескольких квадрах в сырых местах, надолго остаётся разбитая колея, несмотря на то, что там больше никто не ездит. И зарастает она потом очень долго, особенно если там тень. Когда регулярно ездят, в сырых местах, разбитость дорог/троп совершенно иная. На спутниковых снимках, в малонаселённой местности, в т.ч. и этой, часто видно множество временных следов проезда квадроциклов, в т.ч. по болотам и прочей труднопроходимой местности. В реальности никаких дорог там нет, летом просто сплошное высокотравье или подобное.
mavl (2026-07-14 16:05:35+00:00): Спасибо всем за пояснения.  
    
Хотелось бы, чтобы карта давала уверенность. Чтобы помогала беречь время и нервы. Если водитель решил не ехать по дороге и не рекомендует там ехать другим - это хороший совет. Это избавляет от непредсказуемости, может сэкономить время и нервы. Лесные дороги сами по себе непредсказуемы. Их состояние зависит от погоды. Здесь получается дорога чаще непроходима, чем проходима. Следы есть, но непонятно, на чём там проехали. Если какой-то чудо-трактор смог проехал, то вряд ли это основание для того, чтобы рекомендовать эту дорогу (обозначать как track) всем остальным. Есть техника, которой дороги совсем не нужны. Следы от неё остаются, но другим по ним не проехать.  
  
Я согласен с amgusha, что лучше эту дорогу обозначить как path. Обозначив её как track, можно обречь людей, которые там поедут на поиск приключений. Всё-таки OSM не карта для поиска приключений. Лучше предположить наихудший вариант, что большинство транспортных средств  там не проедет.
solenoid jam (2026-07-14 16:07:16+00:00): Следов квадроциклов там не было.  Ваши доводы состоят не из фактов, а умозрений. 

Дорога отмечена в соответствии с нашей классификацией:

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Key:smoothness

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:surface
solenoid jam (2026-07-14 16:15:11+00:00): mavl - Я руководствуюсь принципом "правды на земле" и принятой классификацией дорог. Изменения проверенной на местности  информации считаю не обоснованным. Обозначение дорог с покрытием smoothness=horrible и surface=mud в полной мере соответствует моему наблюдению на местности
mavl (2026-07-15 06:02:16+00:00):     > Ваши доводы состоят не из фактов, а умозрений.  
  
Если это мне, то да: я не был в этом месте и фактов у меня нет. Меня попросили посмотреть на этот конфликт со стороны.  
  
Что касается "Делать из труднопроходимой дороги тропу - не верно.", то highway=path это не тропа (a trail).  
  
"highway=path indicates a generic path" (highway=path обозначает общий/произвольный путь).  
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dpath  
  
На страничке https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway написано немного иначе:   "highway=path - A non-specific path".  
То есть "Неспецифический путь". Это необязательно тропинка.
solenoid jam (2026-07-16 11:53:58+00:00): mavl - Договорённости о классификации дорог в России не допускают использования hw = path для четырёхколёсных транспортных средств.

 Цитата из wiki:

Тропа highway=path не предназначена для использования 4-колёсными транспортными средствами. Часто тропинка просто слишком узкая. 

И вот ещё:

Тропа (чаще всего, стихийная) использующаяся пешеходами, либо одним или несколькими видами транспорта, кроме четырехколесного (лыжи, снегоход, велосипед). 

В свою очередь, hw= track допускает  использование дороги и квадроциклами, и вездеходами. 

Дорога которую мы обсуждаем, может быть пройдена на Уазике или Ниве, на резине среедней зубастости. 

Получается что машины там иногда ездят. amgusha решил не ехать, а развернуться. Решив что если он не смог, то  и дороги быть не должно, он ошибочно изменил атрибуты дороги на просеку, а потом на тропу. 
Может другие дороги по которым не поехал amgusha тоже нужно удалить? Я так не считаю. 
Кто-то ездит значит дорога, а если кто-то не смог, то это его личная история
amgusha (2026-07-16 13:19:45+00:00): solenoid jam, вот вы всё по кругу гоняете. Снегоход по ширине равен квадроциклу, а манёвренность у него хуже, чем у квадра. Тем не менее, по вашему, по тропе снегоход проедет, а квадр нет. И в реальности многие старые пешеходные тропы квадры изгадили до невозможности, там, где снегоход зимой и не пролезет. И без троп, напрямую, через лес, квадр едет отлично. На Ниве и УАЗике, особенно подготовленных, можно и просто по полю проехать, без дороги, по просеке, просто по лесу пропилиться и т.п., т.е. бездорожью. Нива узкая, почти как квадр, в лесу манёвреннее, чем уаз. Только это всё частные нюансы, не относящиеся к теме, к чему они здесь.
cowboyxup (2026-06-10 11:56:27+00:00): Hallo IVBPGO,
ist das Wenden hier wirklich für Taxis erlaubt? psv=* beinhaltet Taxis, für nur Busse bus=* nutzen. (Siehe: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:psv)

Happy Mapping
armando3cd6 (2026-06-14 12:59:27+00:00): Hier nog wat meer info: https://bergstraat.be/nl/nieuws/2405-45-miljoen-euro-voor-nieuw-gouden-kruispunt/
Er zullen grondige wijzigingen zijn aan het kruispunt + Bergop wordt afgebogen langs het Torengebouw naar de Oude Godstraat zodat het plein zal aansluiten met het park.
bxl-forever_repair (2026-06-14 14:23:39+00:00): The changeset here is only meant to trace a general construction area, so that routing engines will temporarily avoid routing here.
Thanks for the extra bit of information here, but this will be useful to trace the future situation, when the works are complete. If someone wants to do this, fine.
Please avoid commenting on changesets unless you want to report an error with the changeset itselrf.
user1572739 (2026-06-16 15:22:13+00:00): That wasn't really necessary at this point. It is just a temporary rerouting due to the close-by tunnel construction and is currently already being prepared to be restored to the original state.
Gorger (2026-06-16 15:38:19+00:00): Hi user1572739, Thank you for your feedback. I will analyze the situation and come back to you.
Gorger (2026-06-18 17:21:16+00:00): Hi  user1572739, thank you for your communication. I made the edits according to the most recent GPS traces available to me to reflect the rerouting accurately. I will regularly monitor the situation and perform the necessary updates going forward as well.
user1572739 (2026-06-19 15:37:22+00:00): Hi Gorger,

Thanks for your effort. I also have an eye on it by passing this place almost daily.

Assuming that the old state as of 2023 will be fully restored, there will be a strictly straight Hausfeldstraße again (i.e. without the "bulge" over the tunnel) and both lanes of the Ostbahnbegleitstraße joining it without any separation at the traffic lights.
Gorger (2026-06-22 17:34:07+00:00): Hi  user1572739,
Thank you for the additional information and sharing your local knowledge. I will keep this in mind and monitor future developments and available sources before making any further edits.
Wildsharky (2026-06-15 12:15:20+00:00): Partially reverted in changeset id:184084414
FajrAl (2026-06-10 13:03:14+00:00): https://www.openstreetmap.org/node/12161630282 ????
FajrAl (2026-06-10 12:42:37+00:00): please use:
#hotosm-project-37395 #IDN-DisasterResponse #sumateraflood2025
FajrAl (2026-06-10 12:59:49+00:00): please use #hotosm-project-37395 #IDN-DisasterResponse #sumateraflood2025
fortera_au (2026-06-10 23:47:42+00:00): Hi, the roadway should still follow the main part of the road, the turning circle being mapped is enough to indicate it's presence
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/183917890
aq123 (2026-07-30 20:03:21+00:00): Hi!
I've checked the location you've tagged, a usual graves are there. Kriegsgefangenenfriedhof might be further to the West I guess, will try to find it a bit later.
Il Signor Stano (2026-07-30 22:46:47+00:00): Totally fine, if the Kriegsgefangenenfriedhof is kept east of the road junction, as the local survey pictures were taken by me. Coordinated indicated in volksbund.de website seem to be not so accurate (and if checking their uploaded pictures they seem not to fully match the location). If from better sources, I will be happy to see my entry finally reviewed and adjusted.