piebro/osm-data huggingface dataset:
SomeoneElse_Revert (2024-11-07 01:43:40+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 158838435 where the changeset comment is: Reverting spam, see https://www.openstreetmap.org/user_blocks/16832
wwwouaiebe (2024-10-07 17:57:54+00:00): Capacity=48??? really ?
unzow (2024-10-07 18:47:33+00:00): it was previously listed as 24 bow-type stands, this note indicates it can fit 48 bicycles -> https://www.openstreetmap.org/note/4468876 -- please feel free to update the info according to your knowledge, thanks
mcliquid (2024-10-08 16:25:14+00:00): Hi and thank you for your contribution!

Please note for the future: changesets should be local.

To avoid conflicts and as a courtesy to reviewers, it is recommended to:
• combine changes in a small geographical area (within a city, district or province)
• keep changes within the same country
• upload/save changes before moving on to map in a different area

Why? Have a look at the section
"Geographical size of changesets" on this wiki page:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Changeset#Geographical_size_of_changesets

Thanks for considering, have a nice day and happy mapping!
JacekMarek (2024-10-08 16:01:26+00:00): Dzień dobry - proszę cofnąć zmiany, niszczy pan mapę wprowadza ludzi w błąd - to zwykły wandalizm
Kamil Kalata (2024-10-08 16:13:24+00:00): Tag access=permissive znaczy, że droga prywatna jest de facto dostępna dla ogółu, ale może to być zmienione w każdej chwili bez ostrzeżenia. W tej sytuacji właściwszym tagiem jest access=permit lub access=private (drugi ma bardziej restrykcyjne zasady wydawania pozwoleń).
pavvv (2024-10-08 16:48:39+00:00): access=permissive niewiele różni się od access=yes. Różnicą jest tylko to, że nie ma ani w prawie, ani w terenie zakazów dotyczących wejścia, co może się w każdej chwili zmienić.
access=permit rzadko jest używane i tutaj nie powinno mieć zastosowania https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Tag:access%3Dpermit
Pozwolenie dla badaczy, itp. to access=private, a pozwolenie dla służb to emergency=yes, chociaż tego ostatniego nie trzeba dodawać, bo i tak restrykcje nie dotyczą służb.

Największym problemem z tymi edycjami jest używanie klucza access=*. Ten klucz oznacza dostęp przez wszystkie formy transportu, czyli również przez np. konie, ciężarówki, ciągniki, co zdecydowanie nie powinno być łączone z wartością taką, jak permissive, która pozwala routingowi prowadzić przez takie trasy.
JacekMarek (2024-10-08 16:58:44+00:00): Badacze i służby mają swoje szczegółowe mapy tematyczne i nie korzystają z OSM, jest dokładnie tak jak pisze pavvv, problemem jest prowadzenie nawigacji w miejsca w których absoltnie ludzi enie powinni być prowadzeni, czy to na na tereny bagienne czy inne poza szlakami. Tutaj (w OSM) nie powinno być żadnego dostępu do tych ścieżek, które są nawet w terenie wygradzane przez KPN wielkimi pniami, gałęziami itp. Nawigacja nie może tam prowadzić
Mateusz Konieczny (2024-10-09 05:35:25+00:00): Nic nie wskazuhe na wandalizm ale edycja była błędna w wyniku nieporozumienia (i bardzo głupiego nazwania =permit, które zresztą przewidziałem jak to ludzie wymyślali)

Próba posprzątania w https://www.openstreetmap.org/changeset/157655082 https://www.openstreetmap.org/changeset/157655020

A badacze i służby swoją drogą z OSM często używają :)
silversurfer83 (2024-10-07 19:05:18+00:00): Moin

dazu folgende Anmerkungen/Fragen:

a) warum?
b) https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Changeset#Geographical_size_of_changesets

cheers
silversurfer83
wildmaps (2024-10-07 19:32:16+00:00): Löschung von tag "bounce".
Bereich ist leider zu groß.
silversurfer83 (2024-10-07 19:39:04+00:00): Ok. Lass es mich ausführlicher sagen:

Warum löscht du den Tag kommentarlos?
wildmaps (2024-10-07 19:43:36+00:00): Es waren diese 3 Objekte mit dem tag bounce=85% und bounce=80%.
Laut Wiki und taginfo wird der Tag auch nicht verwendet.
Soll ich die Änderung zurücknehmen?
silversurfer83 (2024-10-07 19:53:48+00:00): Ich bitte darum.
Warum?
Darum:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_practice#Don't_remove_tags_that_you_don't_understand

Wenn du auf solche Dinge triffst versuch bitte herauszufinden, wer die tags gesetzt hat und dann tritt mit dieser Person in Kontakt. Alternativ frag in der community (Forum) unter c.osm.org ob jemand weiß, wofür der tag gut ist.

Bitte nicht einfach Dinge löschen, die dir komisch vorkommen. Danke
wildmaps (2024-10-07 19:56:43+00:00): Werde ich zukünftig machen. Ich bitte um Entschuldigung.
Vielen Dank für den Kommentar
Fizzie-DWG (2025-04-06 04:17:02+00:00): DWG revert - undiscussed Organised import from unknown source

https://www.openstreetmap.org/changeset/164574185
silversurfer83 (2024-10-07 19:07:27+00:00): Und auch hier:
warum?
wildmaps (2024-10-07 19:32:07+00:00): Löschung von tag "fake".
Bereich ist leider zu groß.
silversurfer83 (2024-10-07 19:39:38+00:00): Warum löscht du den tag kommentarlos?
TheUKHighStreet (2024-10-07 18:17:29+00:00): Thanks - have sent an email to the FSA to point out that the address seems to be wrong.
Dave Venables (2024-10-10 09:11:59+00:00): In July 2022 I incorrectly updated the 25 Underhill Close house to a Go Local Extra based on the 30 June 2022 Food Standards entry https://ratings.food.gov.uk/business/1526762/go-local-extra-derby now reverted and mapped as a terrace house again  https://www.openstreetmap.org/way/630957133
flohoff (2024-10-07 20:42:38+00:00): Hi,
ich werde diesen change reverten. Siehe Bilder und auch den "note" auf dem Weg - Das Schild sagt nichts von einem Betretungsverbot. Auf der Schranke dazwischen ist sauber seit ewigkeiten ein access=private - Also ist hier durch dieses Tagging kein durchgangsverkehr zulässig. 

Und ich hab das schon 3 mal reverted. 

Flo
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/157589987
Access Claims (komoot) (2026-06-02 15:55:17+00:00): Hallo,

entschuldigen Sie bitte die späte Rückmeldung. Unser Team hat sich seit den ursprünglichen Änderungen verändert.

Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, die Änderungen zu prüfen und zu korrigieren.
SomeoneElse_Revert (2024-11-07 01:43:41+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 158838435 where the changeset comment is: Reverting spam, see https://www.openstreetmap.org/user_blocks/16832
SomeoneElse_Revert (2024-11-07 01:43:39+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 158838435 where the changeset comment is: Reverting spam, see https://www.openstreetmap.org/user_blocks/16832
Abdullah Abdulrhman (2024-11-01 14:33:56+00:00): تم عكس تغييراتك التخريبية وتم الابلاغ عن حسابك
silversurfer83 (2024-10-07 19:10:27+00:00): Moin
auf dem Luftbild von Esri lässt sich gut erkennen, dass dies ein einzelner Baum ist. Bitte mach da keinen Wald raus, danke.

(und erklär mir doch bitte mal, was die vielen Heinis accounts sein sollen)

cheers
silversurfer83
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/157590878
gammapopolam (2024-10-13 15:55:19+00:00): нет достаточных оснований полагать, что это трамвай. теперь линия трамвая наложена поверх города
Mateusz Konieczny (2024-10-08 18:29:15+00:00): skąd przekonanie że access=permit to oznacza?

access=permit oznacza że każdy może dostać zgodę jak o nią poprosi

jak tylko KPN, dla badaczy, podwykonawców itd. Służb.  to jest to access=private (albo access=no)

z tego co widzę to było lepiej: https://www.openstreetmap.org/way/289724041/history
Marcin Gliński (2024-10-09 08:48:03+00:00): Hej, może być access = private, choć sama nazwa jest myląca.  Nie może być access = no, bo konsekwencje są poważne.  Mapy oparte na OSM nie wyznaczają trasy taką drogą.  Przykład:  w tą sobotę jest nocny maraton PTTK, mający zgodę KPN na trasę poza szlakiem i nie byli w stanie przygotować mapy z trasą bo access był = no.  Identycznie z pozostałymi grupami, które wymieniłem.   Masową zmianę na Access = NO wprowadzoną przez użytkownika JacekMarek trzeba jak najszybciej usunąć.
Mateusz Konieczny (2024-10-10 14:14:35+00:00): " Nie może być access = no, bo konsekwencje są poważne. Mapy oparte na OSM nie wyznaczają trasy taką drogą" - typowe wyszukiwanie tras zrobi to samo z access=private

"tą sobotę jest nocny maraton PTTK, mający zgodę KPN na trasę poza szlakiem i nie byli w stanie przygotować mapy z trasą bo access był = no" - jeśli ktoś ma specjalne pozwolenie to będzie potrzebował specjalnego wyszukiwania tras
Mateusz Konieczny (2024-10-10 14:16:17+00:00): Zgadzam się że access=private byłoby lepsze
englu (2025-02-17 18:52:05+00:00): Cześć! Chciałbym wrócić do tematu tagowania dostępu dla ścieżek i dróg w parkach narodowych. Wg mnie użycie tagu access=private jest w tym przypadku za słabe i powinno być użyte access=no. Nawet w dokumentacji https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:access%3Dno jest podany przykład, że jest to odpowiedni tag do określania dostępu w rezerwatach itp. Access=private jest często używany do określania dostępu dojść i dojazdów do prywatnych posesji i miejsc noclegowych, więc teoretycznie więcej osób może poruszać się po tego typu ścieżkach i drogach niż po drogach w parku narodowym. Argument, że access=no jest nieprawidłowy, bo organizatorzy nocnego maratonu nie mogli zaplanować trasy jest wg mnie nietrafiony, bo używając takiego rozumowania dla każdej ścieżki z access=no znajdzie się kogoś, kto mógłby nią legalnie pójć i nie będzie mógł zaplanować trasy. Użycie tu access=private jest przykładem tagowania pod jedno konkretne wydarzenie dla ograniczonej ilości osób. Do tego typu przypadków są inne narzędzia i trasę można sobie zawsze narysować patrząc na mapę, a nie naginać tagowanie. W zdecydowanej większości parków narodowych dla nieudostępnionych ścieżek jest ustawione access=no i nie ma problemu, że pracownik parku nie może sobie zaplanować trasy. Niektóre silniki do planowania tras dopuszczają planowanie po access=private (np. Valhalla) i uważam, że tag access=no byłby bardziej odpowiedni w tym przypadku, bo chyba żaden z router'ów nie planuje domyślnie po ścieżkach otagowanych w ten sposób. Czy możemy przywrócić access=no? Jeśli nie zgadzacie się z powyższymi argumentami, zaproponujcie jakieś dodatkowe tagowanie, które pozwoli na rozróżnienie access=private w parkach narodowych od access=private w innych miejscach, w których planowanie tras ma sens w większej ilości przypadków.
Mateusz Konieczny (2025-02-18 07:43:51+00:00): w praktyce różnica pomiędzy access=no a private jest znikoma

"Argument, że access=no jest nieprawidłowy, bo organizatorzy nocnego maratonu nie mogli zaplanować trasy jest wg mnie nietrafiony" - nie do końca rozumiem co to access=private zmienia

Dodam że dłuższe dyskusje tego rodzaju naprawdę lepiej na https://community.openstreetmap.org/c/communities/pl/40 toczyć (oficjalne forum, logowanie kontem OSM)
englu (2025-02-18 08:58:13+00:00): OK, założyłem wątek na forum.
Marcin Gliński (2025-02-18 14:48:58+00:00): To nie jest zmiana pod organizatora jakiejś imprezy. To był tylko przykład, że pomimo ustawy o parkach ruch poza szlakami ma miejsce.   Najważniejszy jest dostęp do planowania w sytuacjach krytycznych np ratownictwo, straży, czy nawet innych turystów.  Po stronie aplikacji mapy leży informacja, że trasa przebiega przez drogi zamknięte.
Mateusz Konieczny (2025-02-18 17:44:13+00:00): "ruch poza szlakami ma miejsce" - za specjalnym pozwoleniem, jak i na innych access=no czy access=private
englu (2025-02-18 19:39:57+00:00): @Marcin Gliński Wątek przeniesiony na forum, https://community.openstreetmap.org/t/tagowanie-dostepow-w-parkach-narodowych/126053
Nzau (2024-10-12 19:53:45+00:00): Salut Nathan,
Je ne suis pas sûr que les bornes de recharge se nomment ainsi.
Attention à ne pas taguer pour le rendu.
Je te laisse supprimer les noms inutiles, sinon je le ferai d'ici peu ^^
A+
Enzo
NathanBnm (2024-10-13 10:59:43+00:00): Salut ! J'ai repris le nom qui figurait dans le fichier OpenData
Lirum Larum (2024-10-08 07:35:49+00:00): Hallo mstock, was soll das genau? Schau hier: https://www.salonerika.ch/
mstock (2024-10-08 20:15:54+00:00): Hallo Lirum Larum, tut mir leid, dass ich das falsch getaggt habe, da hat sich wohl meine lokale Quelle etwas vertan und ich hab das leider auch nicht vor Ort geprüft. Allerdings bin ich auch nicht sicher, ob das Tagging als `amenity=bar` wirklich passend ist, mind. aufgrund der Selbstdarstellung auf der Website, in sog. sozialen Medien sowie einem Zeitungsartikel würde ich das mittlerweile tatsächlich eher als `tourism=gallery` kombiniert mit `bar=yes` taggen. Aber wenn du genauere 'on-the-ground'-Infos hast, gehen die natürlich vor.
Lirum Larum (2024-10-14 15:38:40+00:00): OK ja, das ist besser. Habe es angepasst.
mstock (2024-10-21 20:34:31+00:00): Super, danke für die Anpassung!
yelisey90 (2025-05-11 20:22:21+00:00): reverted - I've checked, there's a gap

https://www.openstreetmap.org/changeset/166125323
ma-rt-in (2026-07-13 18:45:20+00:00): Hallo,

ich habe deine Eintragung wieder entfernt, da dieser Weg sicherlich nicht nur von "Kunden" befahren werden darf.

Wie ist den die Situation wirklich vor Ort?

Grüße
orthocircular (2024-10-07 21:51:59+00:00): Thanks! FYI all US speed limits except for maaaaybe ones very close to Canada/Mexico will be in mph. Any maxspeed tag in the US without "mph" is suspicious.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/157592070
flohoff (2024-10-08 07:42:48+00:00): Moin,
ich hab gesehen das du hier einiges an Gebäuden gemacht hast. 

Ich weiss nicht ob du auf der osm-owl liste mitliest - Ich hatte da mal dokumentiert wie man Outlines automatisch aus dem ALKIS übernehmen kann

https://gt.owl.de/pipermail/osm/2024-September/005440.html

Flo
nrailuj (2024-10-08 10:26:59+00:00): Moin,
Danke für die Information, trage mich gleich mal in die Mailingliste ein und gucke mir das mit den Outlines mal genauer an.
Gruß Julian
jfd553 (2025-09-12 19:12:19+00:00): La 10e Avenue Nord est-elle vraiment sectionnée à l'intersection de la Rue Papineau ?
Frédéric Brière (2025-09-12 19:55:42+00:00): Oui, ainsi que la 11e, depuis l'an passé.  (Peu avant mon passage sur place, en fait.  C'était sur mon itinéraire justement pour cette raison.  ☺)
jfd553 (2025-09-12 19:58:18+00:00): Super, merci! 👍
silversurfer83 (2024-10-07 19:22:10+00:00): Moin :)

du hast hier einen Friseur erfasst. Zu den Öffnungszeiten ein Hinweis: Bitte immer die Minuten mit angeben. Also Beispielsweise "Tu-Th 09:00-18:00"

happy mapping
silversurfer83
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/157592864
YomanNH (2025-08-01 11:33:12+00:00): https://www.openstreetmap.org/node/4228245789
Czemu zmieniłeś prawidłowy odnośnik do wikipedii na taki, który przekierowuje do nieistniejącej strony?
Alternatywna nazwa powinna być w tagu alt_name, a nie dodana w nawiasie do podstawowej nazwy.
Pawelski44 (2025-08-03 15:32:25+00:00): Mój błąd. Poprawie w wolnym czasie
Bienson (2024-10-07 19:46:09+00:00): Hier wurden auch nicht existente Strommasten eingetragen, z.B.

https://www.openstreetmap.org/node/6563526633
Mond00 (2025-07-09 18:55:20+00:00): korrigiert
moonraver (2024-10-28 08:29:51+00:00): ahoj, tu je smerova znacka s bikom+napis kam to smeruje.Ten guidepost nebol uplne naj co som tam dal,ale nemozem nikde najst na wiki to,co si tam dal ty: traffic_sign=destination.Nezobrazuje to ani Osmand ani Freemap.Nenehame tam radsej ten guidepost + guidepost=bicycle
Tu je to opisane hned ako prve:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:guidepost
? Ide o to, ze mam dalsiu taku znacku nedaleko a chcem to tam dat spravne.
Dik
Filip009 (2024-10-28 08:36:34+00:00): Tu som sa na to pýtal https://groups.google.com/g/osm_sk/c/lKcfMSR9YVM
moonraver (2024-10-28 17:52:37+00:00): to co si nafotil v linku NIE JE to iste co je tam na ceste. Na ceste je obdlznikova tabula v ktorej je bicykel so sipkou a nazvom kam smeruje.
Naviac, traffic_sign=destination nemozem nikde najst, ani v tej diskusii ani v na wiki. Cize ja navrhujem dat tam guidepost a ty navrhujes co?
Filip009 (2024-10-28 18:57:26+00:00): Pridal som to podľa odporúčaného člena relácie:

The point where the sign is. This could be an intersection or a point before it.

Some of them are tagged as traffic_sign=destination 

Vieš poslať link na fotku na to, čo tam reálne JE na ceste, keď tam nie je to, čo je na tej fotke, čo som priložil?

Aj na mapy.cz sú fotky s rovnakými značkami na donom mieste
https://sk.mapy.cz/zakladni?sourcep=foto&idp=8260418&x=18.1341630&y=48.9247252&z=18&ovl=2
https://sk.mapy.cz/zakladni?sourcep=foto&idp=8260509&x=18.1341684&y=48.9247252&z=18&ovl=2
moonraver (2024-10-29 08:55:08+00:00): Ano to su presne tie tabule. Len pozor, Wiki rozlisuje guidepost (ma nazov miesta,vyskove metre a popisy k destinaciam),trail_blaze (je len znacka na trase bez cohokolvek,iba ze ides po danej ceste) a route_marker (znacka so sipkou, kade cesta pokracuje,bez popisu k cielu). Ked k tomu pridas popis ciela kde to smeruje,mal by to byt uz guidepost a teda guidepost=bicycle (je tam presne taka ista foto na https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:guidepost. Naviac toto riesenie je vidno ma mapach, a to tvoje nie je.Respektujem aj tvoje riesenie samozrejme,ja za mna budem davat zatial toto moje,zda sa mi to najblizsie k tomu co wiki hovori a je to tam presne to iste aj nafotene. Zatial diky za pokec
Filip009 (2024-10-29 18:50:37+00:00): Lenže v zahraničí sa cyklotrasami, ktoré máme my nestretávajú, pretože C-čka máme len my. V zahraničí cyklotrasy značia obyčajným dopravným značením. Čiže preto je tam tá fotka. Fotka ukazuje to, čo je v Nemecku. U nás sú ale 2 typy značiek. Jedny sú smerovníky a druhé sú tieto značky pre cyklodopravné trasy.
moonraver (2024-10-31 15:48:35+00:00): Otázka ale je, či neva, že to tvoje riešenie, mapy nezobrazujú a neviem ho nájsť ani na OpenStreetMap Wiki. Ak je tam, pošli mi prosím ťa link. Preštudujem si to, ale ja som ho tam nenašiel. Dik
Filip009 (2024-10-31 19:21:28+00:00): Práve to som chcel dosiahnuť, aby to nezobrazovalo, pretože nie sú to také cyklosmerovníky, ako by som ja ako používateľ máp očakával. Príde mi to skorej ako dopravné značenie.
moonraver (2024-11-01 08:15:18+00:00): aha tak som to uz pochopil, aky bol tvoj zamer. A teda to ze tam je teda ta znacka takto urobena, pomaha to nejako pri navigacii? ukaze sa to tam alebo ako sa to prejavi? Mas aj odskusane? Pytam sa preto,lebo mozno aj ja robim chybu a toto bude lepsie riesenie.
Filip009 (2024-11-04 08:36:12+00:00): Reláciu som neskúšal vytvoriť, ale pri autách to funguje sa mi zdá, tak môžeš skúsiť vytvoriť relácie aj pre tieto značky.
NorthCrab_upload (2024-10-07 18:40:58+00:00): 🗺️ Witaj na OpenStreetMap!

Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera niepoprawne adresy. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Adres jest niekompletny, brakuje informacji o nazwie ulicy. Jeśli adres ma nazwę ulicy, dodaj ją w addr:street. Jeśli nie, zamień addr:city na addr:place - tak oznaczamy adresy bez ulic.
https://www.openstreetmap.org/way/1321923923

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
SomeoneElse (2024-10-08 12:52:04+00:00): Presumably when work is complete it'll also fix the gap in https://www.openstreetmap.org/relation/9310601 :)
Colin Smale (2024-10-08 19:52:48+00:00): Yes, all fixed now. Thanks for the pointer.
SomeoneElse (2024-10-09 16:22:47+00:00): Thanks - it reappeared in my database afterwards too.
TrickyFoxy (2024-10-11 20:18:09+00:00): Кажется в этом месте что-то пошло не так и автодороги потеряли связанность

https://www.openstreetmap.org/changeset/157595042#map=18/57.882867/28.331018

Исправил, но если вы хотели что-то обозначит в этом месте, то напишите об этом
NorthCrab_upload (2024-10-07 18:50:57+00:00): 🗺️ Witaj na OpenStreetMap!

Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy. Jeśli adres ma nazwę ulicy, upewnij się, że jest ona poprawna. Jeśli nie, usuń addr:street, a nazwę miejscowości przekaż w addr:place.
https://www.openstreetmap.org/node/12232705432

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
slodki (2024-10-25 19:41:56+00:00): There is no airport here. It was closed down long ago. Now there is only a park with a small preserved fragment of a badly damaged concrete runway, which is not a tourist attraction. The preserved buildings of the former airport are located in nearby places and are marked - as a museum or historical objects
See https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Nonexistent_features
aceman444 (2025-02-19 08:22:18+00:00): Zdravim, ked je v krizovatke semafor a funguje, znacka daj prednost v jazde neplati. Neznacil by som teda obe naraz. Inak navigacia pridava dalsiu zbytocnu penalizaciu. Lebo neviem ako ma vediet kedy znacka plati a kedy nie.
DaveF (2025-08-23 14:42:48+00:00): https://www.openstreetmap.org/way/49797415/history/21
This street isn't signed as 'Saint.'
https://www.mapillary.com/app/?lat=51.509729776633&lng=-0.12699710985027&z=17&pKey=1214950026423558&focus=photo&x=0.7226245723186094&y=0.3672774430618049&zoom=2.8147174770039425
Paul Berry (2025-11-04 09:38:23+00:00): Good spot. I've also changed Upper  Saint Martin's Lane and Saint Martin's Court accordingly.
mcliquid (2024-10-08 16:25:01+00:00): Wäre es nicht besser den Wert auf die Superrelation zu legen statt auf jeden einzelnen Sub-Part der Route?
toco91 (2024-10-08 16:35:27+00:00): Das hatte ich zuerst probiert, es wurde aber bei direkten overpass queries und bei https://potamap.ea7klk.es/ nicht angezeigt. Vielleicht war aber nur die query falsch.
mcliquid (2024-10-08 16:38:32+00:00): Hier hast du es ja schon ergänzt: https://www.openstreetmap.org/relation/36367

Dann können alle anderen Tags an den Sub-Relationen wieder weg.
toco91 (2024-10-08 16:50:09+00:00): Wie gesagt, ich hatte erst das Tag auf der superroute gesetzt.
Diese Overpass-Query hat die Routen aber nicht dargestellt: https://overpass-turbo.eu/?w=%22communication%3Aamateur_radio%3Apota%22%3D*+global&R

Kannst du mir Hinweise geben wie man die Sub-Relationen mit abfragen kann?
mcliquid (2024-10-08 17:07:50+00:00): Relationen von Relationen können mit Overpass Turbo nicht direkt gefunden werden, das ist eine bekannte Limitierung. Eine Umgehung der Limitierung geht so: https://overpass-turbo.eu/s/1Sn9
Mehr Informationen hier: https://github.com/drolbr/Overpass-API/issues/293

Für diesen Fall benötigst du aber gar kein Overpass, da es nur eine Relation ist.

Änderst du die anderen Sub-Relationen wieder zurück?
toco91 (2024-10-08 20:34:35+00:00): Done: https://www.openstreetmap.org/changeset/157645395
map_mik (2024-10-10 19:32:14+00:00): Ciao,
Questa nuova via che hai aggiunto a partire dal Ristoro Alpisella non esiste, hai anche posizionato in più parti il percorso sul lago e generato molti warning ignorati.
Puoi per favore sistemare e ripristinare lo stato precedente?
Halfix (2024-10-08 07:02:54+00:00): Darf ich mal fragen, was dir an der Einstufung als cycleway nicht gefallen hat? Dieser Pfad ist für Fußgänger zwar nicht verboten, aber definitiv ungeeignet und ich möchte durch diese Klassifizierung verhindern, dass Wanderer ohne Ortskenntnis, ihn versehentlich in eine Wandertour einplanen (so wie es mir passiert ist). Eine Klassifizierung, die das reale Wesen eines Objektes korrekt beschreibt, ist gem. https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Duck_tagging auch ohne spezifische Kennzeichnung (in diesem Falle Beschilderung) durchaus akzeptabel.
DahlemerHamba (2024-10-08 08:25:19+00:00): Hi,

die Einstufung als Radweg finde ich dann auch irreführend. Ganz schnell stehen dann eBike-Senioren im Trail, weil sie den "Radweg" runter fahren wollen. 

Von daher sehe ich die bisherige Markierung kritisch. Falls es andere Möglichkeiten gibt, Feuer frei.