piebro/osm-data huggingface dataset:
mataharimau (2024-11-08 15:34:18+00:00): You have deleted the weather station trail citing "no trail", but many hikers can confirm the trail exists eg https://www.youtube.com/watch?v=PxKaCR2Sep4&t=267s

This is the third time you have deleted this trail without any discussion and despite me putting a note that this trail is not on private property but in Ampang Forest Reserve which can be legally accessed with a permit from the Selangor State Forestry Department.

You have also deleted the 389m hill peak and the origins of Sungai Sering / Seriong despite these land features actually existing on the ground.

Kindly explain your reasons for deleting valid data.
Supaplex (2024-10-26 13:55:36+00:00): Hi

The OpenStreetMap project is a place to record truth and only truth, so we follow the on-the-ground rules. On the OpenStreetMap wiki, we have maintained  a list of disputed territories: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Disputed_territories

The things that do not exist in reality will be removed. 

Dự án OpenStreetMap là nơi ghi lại sự thật và chỉ sự thật, vì vậy chúng tôi tuân theo các quy tắc thực tế. Trên wiki OpenStreetMap, chúng tôi đã duy trì danh sách các vùng lãnh thổ tranh chấp: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Disputed_territories

Những thứ không tồn tại trong thực tế sẽ bị xóa.

Data Working Group
data@osmfoundation.org

https://www.openstreetmap.org/changeset/158377529
user_11609320 (2024-10-26 05:59:00+00:00): https://data-fontanaca.opendata.arcgis.com/datasets/8b8c496461774a7fa1bcec8a52f4be62_13/explore?location=34.036175%2C-117.465337%2C18.29
dval (2024-10-26 06:34:54+00:00): В реальности здесь не gravel, а compacted (как было ранее). Грэвел может быть сразу после засыпки дороги гравием. Затем по мере эксплуатации в поверхность добавляется песок, глина и т.п. с колес авто, щебень при ямочном ремонте и т.п. Так что compacted было, полагаю, более соответствующим реалиям.
wermak (2024-10-29 17:39:59+00:00): Hallo Lutz,

was heißt Bahn hinzufügen. Dies war eine ehemalige Bahnstrecke und ist heute ein Radweg. Du hast mit deinen Änderungen die ehemalige Bahnstrecke u. den Radweg entfernt, deshalb habe ich diese zurückgesetzt/revertiert. 
Wenn an dieser Strecke etwas geplant ist, verwende bitte ausschließlich railway:proposed:* und entferne keine heute vorhandenen Wege u. Objekte.

Schöne Grüße
Warin61 (2024-10-26 06:49:13+00:00): Think you may want to have a look at https://www.openstreetmap.org/changeset/158327734???
TheSwavu (2024-10-26 07:28:24+00:00): It doesn't look like that one broke anything. I did end up having to manually fix some of them in the end.
dval (2024-10-26 07:27:15+00:00): JOSM отмечает, что area=yes в этом мп излишен. Поскольку в leisure=track уже подразумевается область, а не линия. Дополнительно, думаю, на внутренний контур трэка можно было бы навесить landuse=grass, а также расширить контур футбольного поля (как видно на снимке), поскольку оно не ограничивается линией, в пределах которой должны находиться игроки в процессе игры. Также весь стадион я бы передвинул на восток на 2 метра судя по GPS-трекам на прилегающих улицах (но и как есть сойдет).
stasiu512 (2024-10-27 10:07:24+00:00): Cześć, czy access=no dalej jest prawidłowe?
steno90 (2024-10-27 10:15:12+00:00): Nie, mój błąd. Już jest poprawione.
wolfbert (2026-04-22 20:54:45+00:00): Mit diesem Konstrukt stimmt einiges nicht. a) Lagecheck gegen Luftbild; b) MP ungültig und c) unnötig.
bikepiper (2026-04-23 17:56:20+00:00): Danke. Ich hab die Lage korrigiert (als ich den Heurigen gemappt habe gab es noch keine Luftbilder davon) und das Multipolygon entfernt.
wolfbert (2026-04-28 06:55:22+00:00): Danke, sorry, wenn ich etwas kurz angebunden war...
eggie (2024-10-26 20:21:04+00:00): reverted by #158390972 due bringing damage to the map.
Edits https://overpass-api.de/achavi/?changeset=158364158

Wees even voorzichtig met het aanbrengen van nieuwe edits. 
Mocht je op deze manier doorgaan zal er overwogen worden een (tijdelijke) stop op je account te plaatsen. 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Data_working_group



MVG
eggie
Erik en Marieke (2024-10-27 10:21:34+00:00): Hoi Eggie

dank je voor je reactie, Kan je me wat op weg helpen. het pad wat door het perceel loopt willen we graag van de kaart halen. dit is besproken met meerdere instanties maar telkens als ik hem weg haal. verschijnt hij weer.

wat doe ik fout ?

kan je me helpen.

groetjes Marieke
eggie (2024-10-27 10:41:19+00:00): Beste Marieke,

I n het begin wordt gescreend... uiteraard om te helpen.
Toen heb ik aangegeven dat wegen niet verwijderd hoeven te worden uit OSM ook als zijn ze privé over eigen terrein.
Ook had je toen een grrot deel van het bos verwijderd.
Daar heb je verder niet op gereageerd.
Ik heb je wijzigingen teruggezet. 
In de 2de changeset heb je de wegen weer verwijderd plus een ambassade toefevied. Van welk land en waarom hier?
Je hebt adresnode Zonnedauw 3 in Oost West en Middelbeers verplaatst naar een plek ergens anders in de gemeente. 

Ook hier zijn wegen verwijderd. In overleg met wie en waarom.
Wanneer er dan geen overleg volgt en er weer schade ontstaat draaien we de schade weer terug. Vandaar dat de paden weer terugkomen. 

Kijk eens rustig in de overpass wat je uiteindelijk het gedaan.. en geef svp antwoord op de vragen.
Dan komen we er wel uit.
Waarom wegen verwijderen als ze in het veld bestaan? De accesstags stonden al op private.
Waarom een ambassade toegevoegd?
Het adres zal je wel per abuis hebben verplaatst meestal veroorzaakt door schuiven met de kaart.



Je edits : 
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=158364158

Graag een reactie voor je verder mapt.

MVG
eggie
validator
eggie (2024-10-27 11:06:01+00:00): Wanneer aan de westzijde van de Groote Beerze geen pad meer is en het is volledig dichtgegroeid en geen spoor meer van te vinden dan kun je zo'n pad selecteren en verwijderen.
Dan in zo'n changeset alleen maar dat doen en geen andere dingen.
Wanneer op luchtfoto's nog iets van een pad te zien is zetten we eerst zo'n pad op disused:highway=path  Dan zie je het pad niet meer in OSM en het voorkomt opnieuw intekenen.
Verder voeg je een note toe aan dat pad met bv note=pad is volledig dichtgegroeid. 
Wanneer je nog vragen hebt stel ze gerust.

MVG
eggie
RedGreenBlue09 (2024-10-26 15:06:56+00:00): Please don't create more relations for provincial roads. It's not used by anybody and requires effort to maintain.
Rodrigo Rega (2024-10-31 18:10:45+00:00): Hola, ¿estás seguro de que esta calle es de doble sentido? En las fotos de 2023 se ve que es de sentido único hacia la rotonda.

Gracias por tus aportes a OSM.

Un saludo.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/158364390
Frans S (2024-10-26 08:08:42+00:00): Hello. See my comment on changeset 1583464603
Best regards
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/158364482
Frans S (2024-10-26 08:05:57+00:00): Hello. Thanks for mapping.
Please realize that this is a building and road mapping only. (read the instructions :-) )
Focus on highways which connects settlements, buildings and villages.
This means that you have to know the width of the trace. Forget narrow paths.

How to measure the width of a trace In Ideditor:
Command Ctr+shift+M  shows the  measuring dimensions tab.
After that command, select add line.
Zoom in very far (20 - 25 mtr) so that you have a good view on the shoulders of a road.
Then draw a line between the shoulders.
You can read the value in the measurement tab. (select Metric value)
<2 mtr tag it Path
> 2 mtr tag it unclassified, residential or track depending on the situation. 
 Delete the line after measuring.
Don't waste energy on mapping traces in between agricultural plots and rural areas, ending somewhere in the middle of nowhere.
Best regards and keep mapping.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/158364603
degreesbelowzero_36 (2024-10-28 01:47:43+00:00): Noted, re paths. Thank you for the information.
RedGreenBlue09 (2024-10-26 15:05:49+00:00): Highway links doesn't need to have a name.
NeisBot (2024-10-26 07:56:23+00:00): Ooops, it seems that some of your names are a bit unusual ...

Amount>=1
#NeisLab #Minutely #Naming
pitscheplatsch (2024-10-26 08:32:51+00:00): Thanks for your contribution.
Looks good!

#HappyMapping
Frans S (2024-10-26 08:19:18+00:00): We welcome you as a new mapper.
Thanks for your contribution to this project.
This changeset is reviewed by a Global Validator to check that the tasks have been mapped in accordance with the quality standards of HOTOSM. 
We cannot expect from a new mapper that he/she delivers high-quality mappings from the start, so we offer some guidance.
Please pay attention to the next summarized issues. (see attached document with examples for more info)
-------------------------------------------------------------
B: Overlapping buildings.
D: Connecting Nodes to other features.
G: Included the shadow of the building.
H: Included a yard of clearing.


Explanation can be found in this document what  might be helpful to strengthen your mapping skills
https://docs.google.com/document/d/1Swwz-ZwM3_YOstqstsmCg1-lNAPbnMLpi1Al-h-2UOQ/edit


Best regards and keep mapping!
Frans S
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/158365079
Frans S (2024-10-26 08:24:28+00:00): See my comment on changeset 158365453
Best regards
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/158365190
Filip009 (2024-11-15 10:29:44+00:00): Zdravím, to koľajisko pri bani sa stále používa?
clambake92115 (2024-12-18 23:34:02+00:00): You added a bunch of non-private cycleways in the private Silver Strand Training complex. Can you fix that?
Frans S (2024-10-26 08:23:14+00:00): We welcome you as a new mapper.
Thanks for your contribution to this project.
This changeset is reviewed by a Global Validator to check that the tasks have been mapped in accordance with the quality standards of HOTOSM. 
We cannot expect from a new mapper that he/she delivers high-quality mappings from the start, so we offer some guidance.
Please pay attention to the next summarized issues. (see attached document with examples for more info)
-------------------------------------------------------------
D: Connecting Nodes to other features. (even to a road)

E: Buildings not squared.( those which you connected to other features.


Explanation can be found in this document what  might be helpful to strengthen your mapping skills
https://docs.google.com/document/d/1Swwz-ZwM3_YOstqstsmCg1-lNAPbnMLpi1Al-h-2UOQ/edit


Best regards and keep mapping!
Frans S
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/158365453
Dodko (2024-10-26 13:31:13+00:00): Otvárací čas je chybne zapísaný použi

Mo,Tu 07:30-12:00,13:00-15:00; We 07:30-12:00,13:00-16:00; Fr 07:30-12:00,13:00-14:00

pomôcka je https://projets.pavie.info/yohours/

to máte nejakú akciu že je viac mapujúcich v Liptovskej Štiavnici?
umapjpnic793 (2024-10-26 11:23:27+00:00): こんにちは、池袋近辺を改良、歩道橋の追加をして頂きありがとうございます。
以下のいくつかの観点でさらに改良をすることができますので確認をお願い致します。
・w1328331070 は明確に歩道であることを示されていません。
・お分かりでしたら w1328331067 と w1328331069 にincline=up/down 設定することを推奨します。
・側道のルーティングの改善のために南側歩道 n7215654144 と接続することを検討してください。
・階段ではない短い区間に footway=link タグを使用することを検討してください。
NorthCrab_upload (2024-10-26 08:40:55+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy. Jeśli adres ma nazwę ulicy, upewnij się, że jest ona poprawna. Jeśli nie, usuń addr:street, a nazwę miejscowości przekaż w addr:place.
https://www.openstreetmap.org/node/12250352448
https://www.openstreetmap.org/way/692494784

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
tastrax (2024-10-26 11:04:07+00:00): Hi folks FYI - Phone numbers in Australia should be added to OSM according to the following format with the country and regional code +61 x xxxx xxxx, +61 xxx xxx xxx for mobiles or use the phone:AU key if a 1300 or 1800 number.
For freecall numbers that work whilst overseas (ie 13 13 13) use +61 XX XX XX as per the wiki guidelines https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Australian_Tagging_Guidelines/Australian_features#Phone_Numbers .  I have just updated a recent addition that you made to OSM – Cheers
jodd (2024-12-14 16:56:01+00:00): Hi,

die Baustelle (Sperrung Mannheimer Straße) war nur kurzzeitig. Ich habe sie wieder "zurückgebaut".

VG Jo
pitfire (2024-10-26 13:23:26+00:00): Hallo söm4324,
wo und wann wurde beschrieben, dass "Fixed intersecting buildings" meldungen mit einer "tunnel=passage & layer=-1" aufgelöst werden.
Gebäudezugänge/Haustüren sind im Regelfall in/an der Gebäudeaussenwand. Es muss also nur die gemeinsame Knotenverbindung "Gebäude & building:part getrennt werden. 

VG pitfire
söm4324 (2024-10-26 13:48:35+00:00): Hallo pitfire, das "intersecting buildings" war der Anlass, dass ich mir die Gebäude angeschaut habe. Es ging da um sich kreuzende Gebäude/-teile.

In de Zuge ist mir dann zusätzlich aufgefallen (hat also nichts mit dem ursprünglichen "Fixed intersecting buildings" zu tun), dass die Wege zu den Eingängen den äußeren Gebäudeumriss kreuzen ohne dass an der Stelle ein Eingang oder ähnliches eingetragen wäre. Der tatsächliche Gebäudeeingang liegt auch nicht am Gebäudeumriss, sondern etwas weiter rein versetzt, quasi überbaut von einem Gebäudeteil. So war es vor meiner Änderung bereits eingetragen. Ich habe dann nur die Info ergänzt, dass der letzte Teil des Weges bis zur Tür überdacht ist.

VG
pitfire (2024-10-26 15:09:22+00:00): Hi söm4324,
ja, der ursprüngliche Fehler liegt nicht an deinem Tagging. Der Fehler liegt am gemeinsamem Knoten "Gebäude & building:part". 
Dazu bedarf es einer Trennung, dass die Eingangstür nur einen Knoten auf dem Äusseren Umriss belegt.
Ein Vordach rechtfertigt aber immer noch keinen Tunnel sondern währe dann eine Teilstrecke des Weges als covered.
Ich kümmere mich um den Änderungssatz und repariere diesen.

Gruß pitfire
söm4324 (2024-10-26 16:07:41+00:00): Du könntest sogar richtig liegen. Ich meinte ursprünglich tunnel=building_passage, aber covered=yes trifft's besser. Danke für's Korrigieren.
HeiKue (2024-11-10 16:23:33+00:00): Warum war es nötig, name-Tags des waterway-Segmente zu löschen?
HeiKue (2024-11-10 16:30:23+00:00): So ist nicht mehr erkennbar, dass das Segment zum LDMK gehört
HAmap (2024-11-10 17:50:26+00:00): Ich dachte es reicht den name-tag an die Relation zu vergeben. Als ich wußte, dass das nicht stimmt, habe ich die name-tags wieder an die einzelnen Segmente verteilt. Fehlen noch welche?
HeiKue (2024-11-11 07:18:44+00:00): Bei 65 fehlte name.
Habe vorläufig behoben.
Später noch detaillierte Prüfung Segment für Segment
Константин Гам (2024-10-28 10:57:00+00:00): Вы были на местности? Поворота направо нет неделю как, не портите навигацию пожалуйста. Идёт ремонт теплосети
apm-wa (2025-03-18 00:42:21+00:00): What is the point of adding labeled junctions like this?
ika-chan! UK-USA (2025-03-18 15:15:14+00:00): Good point. I'll remove that, even though Arkadag is the only main destination from that junction.
Ropino (2025-05-14 10:23:29+00:00): Hi,
please check/correct tagging:  "turn:lanes"
I miss: 
lanes:forward / lanes:backward (1 or 2 or 3...)
+ turn:lanes:forward / turn:lanes:backward
instead of turn:lanes
Please have a look here:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lanes
Filip009 (2024-10-29 19:57:27+00:00): Zdravím, prečo meníte administratívne hranice, ktoré sú importované z katastra?
Metzor (2024-10-27 08:44:36+00:00): Hallo ChillyDL,

Could you please link where this mechanical edit has been discussed?

Where is leisure=pit documented? Or did you mean pitch?
"The sport=free_flying attribute should always be used in combination with another (physical) feature that describes the location, in this case the takeoff or landing site as an area with leisure=pitch."? 
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:sport%3Dfree_flying

How did you make sure, sport=free_flying is not yet attached to another ohysical feature?

Thanks and enjoy your weekend!
Metzor
ChillyDL (2024-10-27 18:42:43+00:00): Hello Metzor,
oh, that was a typo that I somehow dragged through the edits. Weird … thank you for pointing this out! I fixed it now.
That wasn’t a mechanical mass edit. I just combined all morning’s work in one upload. I checked all pitches in Baden-Württemberg if they have a physical feature tag, and these were ones that didn’t.
Metzor (2024-10-27 20:32:33+00:00): Hi ChillyDL,

Thanks for your explanation! Better a typo in the comment than in the tags :-)

So you have been to all these sites? If not, then it is a mechanical edit and the procedure needs to be discussed with other mappers. There is valid reasons why the community set these rules, see links below.

Looking for physical features related to sport=free_flying, I find:
* landuse = meadow
* aeroway = windsock
* landuse = grass
* club = sport

How did you know you need to tag the element as pitch? Why not club? Or landuse=grass?

Here my overpass query: https://overpass-turbo.eu/s/1TgI

And two relevant links in the wiki:
What's the problem with mechanical edits?
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/What%27s_the_problem_with_mechanical_edits%3F

Automated Edits code of conduct
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Automated_Edits_code_of_conduct

I wish you a splendid start of week!
Metzor
ChillyDL (2024-10-27 21:22:02+00:00): The default tagging for takoff and landing sites is leisure=pitch with sport=free_flying, see https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:sport%3Dfree_flying#Wie_kartieren?
Fixing the incomplete scheme as laid down in the wiki.

And again: This is neither a mechanical nor an automated edit as addressed in the two links.
Metzor (2024-10-27 22:07:40+00:00): Hi.

Thanks for the link and your patience!

I just wanted to point out that someone could have just missed to set the tag "club=sport" in combination with "sport=free_flying" for a POI in a building and then setting "leisure=pitch" would have been wrong. But as I understand, you checked each element before.

So thanks for improving the data.

Best regards
Metzor
leojth (2024-10-30 23:44:55+00:00): Hej, ändringar som den här bör diskuteras först, exempelvis i forumet (https://community.openstreetmap.org/c/communities/se/49). Nuvarande konsensus för town i Sverige är nämligen minst 10.000 invånare eller kommunhuvudort. Se https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Sweden/Place_names.
leojth (2024-11-03 08:06:01+00:00): Denna redigering har återställts eftersom den går emot nuvarande konsensus, ingen diskussion har förts innan samt inget svar på kommentar med någon rimlig förklaring till ändringen.

Det är fritt fram att diskutera förändring av nuvarande taggning på forumet: https://community.openstreetmap.org/c/communities/se/49

https://www.openstreetmap.org/changeset/158687911
eggie (2024-10-26 20:15:49+00:00): Dag casssis,
Tip Waanner je ergens mag fietsen dan highway=path gebruiken en niet footway.
Een footway is een wandelpad duidelijk alleen voor voetgangers en heeft meestal een G7 bord.
MVG
eggie
Famlam (2024-10-27 10:36:07+00:00): Hi casssis en Eggie,

In dit geval staat er denk ik wel degelijk een G7 bord, nietwaar? (Blauw  rond bord met voetganger erin)

In dat geval is het juist wel een highway=footway
Maar dit betekent ook dat er geen fietsers toegestaan zijn!
eggie (2024-10-27 10:44:42+00:00): Oke Famlam ....   Jij zal het ongetwijfeld weten als lokale mapper.
Voor zover jij het nog niet aangepast hebt zou Casssis het kunnen aanpassen naar de oude tagging highway=footwat, maar dan zonder bicycle=yes.

MVG
eggie
stillhart (2024-11-09 22:45:13+00:00): Super. Wie würde man am besten die Letzistrasse aktualisieren?
tf66 (2024-11-10 08:44:17+00:00): Ich habe die Letzistrasse bereits mit dem Änderungssatz #156719339 als gesperrt (access=no) markiert. Fussgänger und Velofahrer dürfen die Stelle noch passieren, daher bleibt das Trottoir so wie es ist.
stillhart (2024-11-10 09:16:48+00:00): Oh, gerade gesehen. Die Rutsch gar nicht da wo ich es erwartet hätte! :-)
citrula (2024-10-29 08:34:24+00:00): What's the source of the name you added for https://www.openstreetmap.org/way/580261820 ?
someone123457 (2024-12-14 07:26:32+00:00): Found the information by searching the buildings address on google maps
Mateusz Konieczny (2025-04-23 05:50:27+00:00): in such case I reverted this edit as a copyvio - done in https://www.openstreetmap.org/changeset/165313561
eggie (2024-10-26 20:53:13+00:00): Dag DBL  Is dat pad er nog wel.?
aande westkant loopt het door een soort gebouwtje heen.
Wellicht kan het hele pad weg?
MVG
eggie
DBL707 (2024-10-27 11:12:54+00:00): Hoi Eggie

Ja het hele pad kan beter weg is totaal overgroeid en onbegaanbaar. ( komt denk ik ook niet meer terug)
Kan jij dat doen anders doe ik het.
Moet na jaren me wel weer verdiepen in de materie.
MvG Bing
eggie (2024-10-27 11:15:55+00:00): Hoi.. Ik heb het al verwijderd
Groet
eggie
DBL707 (2024-10-27 11:33:29+00:00): Thx!
Udarian (2024-10-26 13:20:17+00:00): were these checked with aerial imagery before uploading, I ask because some of these may be the color of the walls of the building not the roof.
TrickyFoxy (2024-10-26 13:24:49+00:00): This is a separate issue. This edit only corrects an incorrect uppercase letter in the tag value
Udarian (2024-10-26 15:12:50+00:00): sorry miss read the changeset comment, my brain registered "colour = White -> roof:colour = white" instead of what you write, my bad. I'll be more careful next time.
Frans S (2024-10-26 13:13:44+00:00): Hello. Thanks for mapping.
Please realize that this is a building and road mapping only. (read the instructions :-) )
Focus on highways which connects settlements, buildings and villages.
Don't waste energy on mapping traces in between agricultural plots and rural areas, or ending somewhere in the middle of nowhere.


This means that you have to know the width of the trace. Forget narrow paths.

How to measure the width of a trace In Ideditor when you are in doubt of the width.
Command Ctr+shift+M  shows the  measuring dimensions tab.
After that command, select add line.
Zoom in very far (20 - 25 mtr) so that you have a good view on the shoulders of a road.
Then draw a line between the shoulders.
You can read the value in the measurement tab. (select Metric value)
<2 mtr tag it Path
> 2 mtr tag it unclassified, residential or track depending on the situation. 
 Delete the line after measuring.

When you come across the edge of a task, and the road continues, map the road a bit over the edge. The mapper who maps the adjancent task will see it and can continu.
btw Most of your taggings in agricultural fields should be tracks rather than unclassified. 
Please get yourself familiar with the tagging of highways in India

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/India/Tags/Highway#Local_Roads
Best regards and keep mapping.
rempshaener (2024-10-26 16:52:20+00:00): Hallo,
du hast um eine Überprüfung deiner Änderungen gebeten.
Das Tagging für das Spurmapping sieht sehr gut aus.
Ich persönlich hätte es wahrscheinlich nur 30 m später hinter der Verkehrsinsel anfangen lassen.
Viele Grüße
THEMAXPOWERWAY (2024-10-27 09:42:56+00:00): Vielen Dank für die Hilfe. Das werde ich jetzt auch noch machen. Hatte nur gestern Angst die Straße zu trennen, weil da so viele Bus-Relationen geändert werden und ich Angst hatte was kaputt zu machen. Habe aber im Forum gefragt und weiß jetzt, dass ich das einfach machen kann. 
Vielen Dank nochmal.
rempshaener (2024-10-27 10:43:40+00:00): Die Editoren sind beim Auftrennen der Relationen eigentlich recht clever.
Viel Erfolg.
THEMAXPOWERWAY (2024-10-27 11:06:35+00:00): Das ist gut zu wissen. Vielen Dank!