trallalallalaa (2026-03-06 15:10:43+00:00): Hola,

Una larga respuesta:

Excepto a las autopistas, las carreteras no se clasifican únicamente según sus características físicas. Tampoco según su clasificación oficial. Se clasifican según su papel dentro la red de carreteras. Lo que está bien explicado en muchas páginas de Wiki, por ejemplo:

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway_link

"Note that highway=* distinguishes roads by function and importance rather by their physical characteristic and legal classification"

O https://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Tag:highway%3Dtertiary:

"OSM clasifica las vías de acuerdo a su función dentro de la Red Vial de cada región o país. Esto no siempre coincide con las clasificaciones gubernamentales oficiales asignadas por las autoridades locales. Las clasificaciones se deben hacer independientemente de los tipos de superficie, el ancho total de la vía o el número de carriles, siendo la única excepción a esto las denominadas highway=motorway que son específicamente dependientes de sus atribuciones físicas."

Las carreteras 'highway=trunk' suelen ser vías rápidas para circulación de vehículos motorizados más o menos separadas de peatones o ciclistas, pero a diferencia de las autopistas pueden tener pasos a nivel. Aunque suelen tener doble calzada (por eso la denominación 'doble calzada'), unos cortos tramos con dos calzadas no convierten una carretera o una calle en 'highway=trunk'. Y, del otro lado, no siempre tienen doble calzada. Por ejemplo, el tramo de TF-5 entre Buen Paso y El Tanque en Tenerife claramente es 'highway=trunk', aunque no tiene doble calzada.

Los tramos que has etiquetado con 'highway=trunk' en Los Llanos de Aridane y en Santa Cruz de La Palma muy claramente no corresponden a la definición de 'highway='trunk'. Lo explico en detalle:

Avenida Carlos Francisco Lorenzo Navarro en  Los Llanos de Aridane:

Esta avenida sí tiene dos calzadas separadas con una línea de palmeras, porque es una avenida, y avenidas muchas veces tienen una franja central donde hay árboles y quizá un camino para los peatones en el centro (como en la Avenida Doctor Fleming aunque el camino no está marcado separadamente en OSM, toda la franja central está marcada como 'highway=pedestrian'). También tiene 2 carriles en cada sentido. Pero estas dos características no la convierten en 'highway=trunk'. No es "casi autopista" (y no lo son tampoco otras calles de tipo avenida con franja central y dos carriles en cada sentido).

Avenida de los Indianos en Santa Cruz de La Palma:

Aun menos se entiende clasificar tramos de unos cien metros dentro de la ciudad con 'highway=trunk'. Sí hay dos carriles en cada sentido en el tramo a la altura del puerto comercial, pero son carriles para organizar la circulación saliendo de o entrando en la grande rotonda. No son carriles donde los vehículos más lentos suelen circular por el carril de la derecha y los que quieren ir más rápido toman el carril de la izquierda como en las verdaderas doble calzadas que se clasifican 'highway=trunk'.

Los carriles en el otro extremo de la Avenida de los Indianos también son carriles para organizar la circulación, no para que vehículos más rápidos puedan adenlantar vehículos más lentos.

Según https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:junction%3Droundabout la grande rotonda tampoco se clasifica como 'highway=trunk'. El tramo [correctamente] clasificado como 'highway=trunk' termina en la rotonda, pero se conecta con carreteras de menor rango. La clasificación original 'highway=primary' me parece correcta.

Quizás podrías utilizar un rato para leer el Wiki?