piebro/osm-data huggingface dataset:
gscholz (2023-10-21 06:31:28+00:00): 

Hi Bruno,
your recent changesets have left behind a lot of errors in the OSM database regarding self intersecting ways:

https://tools.geofabrik.de/osmi/?view=areas&lon=-46.77859&lat=-22.71612&zoom=13&baselayer=Geofabrik%20Standard&overlays=duplicate_node%2Csingle_node_in_way%2Cduplicate_segment%2Cway_in_multiple_rings%2Cintersection%2Cintersecting_segments%2Cring_not_closed%2Ctouching_rings%2Crole_should_be_inner%2Crole_should_be_outer%2Cinner_with_same_tags%2Cways%2Cduplicate_node%2Csingle_node_in_way%2Cduplicate_segment%2Cway_in_multiple_rings%2Cintersection%2Cintersecting_segments%2Cring_not_closed%2Ctouching_rings%2Crole_should_be_inner%2Crole_should_be_outer%2Cinner_with_same_tags%2Cways

https://overpass-api.de/achavi/?changeset=142767822

Obviously you have imported data of building parts which do overlap. This kind of data will not appear e.g. on the standard Mapnik map.

Can you please fix this?
Kind regards
Guido
J-MUC (2023-10-18 15:08:39+00:00): Apologies for the large bounding box, that was not intended.
Dan_Fi (2024-01-12 15:13:31+00:00): Hey Pajopath,

ist das noch aktuell? Wie sieht die Lage dort derzeit aufgrund der Baustellen aus?

Gruß
Daniel
Pajopath (2024-01-12 15:18:27+00:00): Hi Daniel,

nach meinem Wissensstand ist das aktuell der finale zustand für die Zeit der Sperrung der Talbrücke bis Ende 2024. 

auf der LBM Seite ist auch nichts neueres mehr hinterlegt worden seit dem 8.11. das eine weitere Begehung vor Ort aktuell rechtfertigen würde.

Grüße
Patrick
Dan_Fi (2024-01-12 15:30:31+00:00): Hallo Patrick,

vielen Dank für die schnelle Rückmeldung.
Ich bin tatsächlich irritiert, da einer unserer NUNAV-Nutzer die Stelle in unserem Routing moniert und sagt, man könne nur von der Nordallee in die Wilhelmstraße abbiegen und nicht so, wie es aktuell abgebildet ist. 

Das widerspricht sich allerdings mit der aktuellen Fahrtrichtung und den Meldungen aus dem MDM-RLP (Verkehrsmeldungen).
Daher meine Rückfrage. Wollte nur sicher gehen das da nicht doch noch Änderungen vorgenommen wurden.

Danke für Deine Hilfe!

Gruß
Daniel
Pajopath (2024-01-12 15:57:37+00:00): Gerade nochmal mit jemanden aus der Ecke gesprochen. Das letzte Segment von der Wilhelmstrasse ist wohl nochmal geändert worden. Aber ganz genau weiß ich aktuell auch noch nicht wie. 
Der Rest von der Wilhelmstrasse ist weiterhin Süd nach Nord und geht entweder in die Lahneckstraße oder toplingsweg über. Letztere war aber nach meinem Wissensstand nur für Anlieger frei.
Pajopath (2024-01-13 12:03:50+00:00): bin jetzt nochmal alle externen documente durchgegangen https://lbm.rlp.de/fileadmin/LBM/Bilder/Grossprojekte/B_42__Instandsetzung_und_Ertuechtigung_der_Lahnbruecke_Lahnstein/Innerstaedtische_Umleitung/November_2023_2/VZP_I-2a_Stand_10.11.23.pdf wäre das zuständige LBM dokument, letzte Anpassung 10.11.23. wenn sie da noch was geändert haben, dann wohl ohne das es Dokumentiert wurde. Weiß aber noch nicht, wann ich das nächste mal persönlich vor Ort bin um mir ein paar Bilder zu machen.
AndySchulte (2024-01-30 06:32:02+00:00): Hallo Pajophat,

eventuell hilft das weiter:
(für mich stellt es sich so dar, dass es "für immer" gilt)

https://www.lahnstein.de/aktuelles/pressemeldungen/detailansicht/?tx_ttnews%5BbackPid%5D=114&tx_ttnews%5Btt_news%5D=4585&cHash=06aea6f865e60abcf96b9be21bbe3dd8

13. Januar 2024 Kategorie: Pressemitteilungen
Geänderte Verkehrsführung in der Wilhelmstraße

Durchfahrt ab Taplinsweg verboten

Die Durchfahrt Richtung Nordallee ist nicht mehr gestattet. (Foto: Pedro Hillen / Stadtverwaltung Lahnstein)
In der Wilhelmstraße gilt ab der Einmündung in den Taplinsweg ab sofort eine geänderte Verkehrsführung, die den Verkehrsfluss optimieren soll. Im Rahmen des städtischen Umleitungskonzeptes ist hier die Durchfahrt mit Ausnahmen für Rettungsfahrzeuge, Busse und Bewohner Richtung Nordallee nicht gestattet.

Diese Maßnahme wird dazu beitragen, den Verkehr effizienter zu gestalten und die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer in Richtung Stadtmitte zu gewährleisten.

Die Stadtverwaltung appelliert an alle Verkehrsteilnehmer, die neue Regelung zu beachten und sich an die Beschilderung zu halten. Die Änderungen dient nicht nur dem Schutz der Verkehrsteilnehmer, sondern auch der Vermeidung von Staus und einer insgesamt verbesserten Verkehrssituation in diesem Bereich.

In den nächsten Wochen werden vermehrt Verkehrskontrollen durch die Polizei durchgeführt.

Grüße 
Andy
Pajopath (2024-01-30 06:48:49+00:00): Bin leider immer noch nicht dazu gekommen da mal einen kurzen Zwischenstopp einzulegen. :(

Der Testpilot mit möglichen täglichen Anpassungen galt bis 31.12. danach ging das ganze dann in den Dauerbetrieb für Die Zeit der Sperrung der Lahntalbrücke über. Stand jetzt wäre mir neu, dass sie die Verkehrsführung nach Abschluss der Arbeiten so lassen würden. An den meisten Stellen zum Beispiel auch die Wilhelmstrasse sind die alten Markierungen noch da und nur mit gelben Streifen abgeklebt. Ggf wird die nur die burgstrasse und ostallee wurden damals
Großflächig neu geteert und gezeichnet.
eggie (2023-10-18 15:34:57+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht. 

MVG, 

Eggie 

Namens de OSM Community
patthoyts (2024-01-30 12:54:53+00:00): While I agree this looks to be marked as a bridleway on the OS map - the Gloucestershire definitive map shows this to be a footpath only (CWE86) https://maps.gloucestershire.gov.uk/MapThatPublic/Default.aspx
letsridebikes (2024-12-29 18:00:58+00:00): This is signposted on the ground as a footway only. Additionally, there are two rules broken here:
1. DON'T COPY FROM OTHER MAPS
2. name=* tag is for the footpath name (e.g. "Daisy Lane"), not a description of the changeset
Accordingly I'm going to go ahead and delete this path.
gscholz (2023-10-21 07:25:20+00:00): Hi dusziv,
this changeset has created errors in the OSM database regarding self intersecting ways:

https://tools.geofabrik.de/osmi/?view=areas&lon=22.59182&lat=43.16491&zoom=19&baselayer=Geofabrik%20Standard&overlays=duplicate_node%2Csingle_node_in_way%2Cduplicate_segment%2Cway_in_multiple_rings%2Cintersection%2Cintersecting_segments%2Cring_not_closed%2Ctouching_rings%2Crole_should_be_inner%2Crole_should_be_outer%2Cinner_with_same_tags%2Cways%2Cduplicate_node%2Csingle_node_in_way%2Cduplicate_segment%2Cway_in_multiple_rings%2Cintersection%2Cintersecting_segments%2Cring_not_closed%2Ctouching_rings%2Crole_should_be_inner%2Crole_should_be_outer%2Cinner_with_same_tags%2Cways

https://overpass-api.de/achavi/?changeset=142769088

Can you please fix this?
Kind regards
Guido
dusziv (2023-10-21 10:14:42+00:00): Hi Guido, thanks for noticing.  Hopefully, I fixed the errors.

Dusan
gscholz (2023-10-22 07:38:29+00:00): Hi Dusan,
thanks for your quick response, seems to be OK now.
Guido
Strubbl (2023-10-18 15:30:10+00:00): und https://www.openstreetmap.org/note/3936138
BCNorwich (2023-10-19 07:13:04+00:00): Hi, Welcome to OpenStreetMap.

I've reviewed and tidied up by removing/ amending the footpaths. There were several instances of duplicated or self-intersecting footpaths. I'm not local to the area so my edit is from imagery logigically making the changes. If there are inaccuracies please amend without duplication or self-intersection. Need any help please ask here below.

Regards Bernard.
Josh Torlop (2023-10-19 10:32:05+00:00): Thank you Bernard! Looks okay to me.
这里没有鱼 (2023-10-19 01:57:28+00:00): 为什么删道路？已恢复
这里没有鱼 (2023-10-19 01:57:37+00:00): 为什么删道路？已恢复
archie (2023-10-18 16:04:16+00:00): Med all respekt, men osm är ingen kartdatabas för objekt som inte finns till längre. Taggen railway=abandoned är väl inte korrekt. För det mesta ligger väl rälsen inte kvar längre, dvs taggen razed:railway=rail hade varit mera adekvat. 
Men grundläggande frågan är: skall sånt här som alltså till största delen inte längre finns kvar ritas in i osm? Till viss del kan jag förstå om järnvägslinjer som läggs ner taggas om till historiska linjer, men här är det - om jag har förstått det rätt - fråga om nyinritning av ej längre befintlig (nån rälsbit finns möjligtvis kvar) järnvägslinje.
archie (2023-10-18 18:12:31+00:00): railway=abandoned innebär - allt med reservation att jag har förstått det rätt - att rälsen finns kvar - att rälsen har "efterlämnats/övergivits". Såvitt jag kan se, så finns inte rälsen kvar längre. Då är väl railway=abandoned direkt fel och vilseledande eftersom taggningen förespeglar att rälsen finns kvar. Rätt taggning bör i så fall vara  razed:railway=rail.
Magnus242 (2023-10-18 20:14:07+00:00): Jag har inte ritat in något nytt utan bara samlat ihop befintliga objekt i 
 en ny rutt. När det gäller taggningarna så om jag har förstått https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:railway korrekt så innebär  railway=abandoned att spåret är upprivet men att järnvägslinjen kan uttydas ur terrängen i form av kvarvarande banvall, broar eller skärningar. Taggningen  railway=razed   är som jag förstår använd om spåret är rivet, överbyggt och ej längre möjligt att urskilja i terrängen. Den tagningen verkar också vara omtvistad.
archie (2023-10-18 21:12:07+00:00): Ja, jag är medveten om att du bara samlar upp spåren i en route-relation och min kommentar var ingen kritik mot ditt görande härvidlag, utan uttryck för en allmän frustration över att ej längre existerande saker dyker upp på osm. 
Ej längre existerande järnvägslinjer bör taggas med hjälp av lifecycle-prefix (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lifecycle_prefix#Stages_of_decay). I det här fallet med razed:railway=rail. (dvs inte railway=razed). 
Begreppet "abandoned" defineras såväl i wikiavsnittet om lifecycle som i ett eget avsnitt (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:abandoned) som "efterlämnat/övergivet", medan abandoned-begreppet i avsnittet om railways som du hänvisar till är vidare till sin tolkning (järnvägen på något sätt kan skönjas ha befunnits här). Jag förmodar att det är järnvägsentusiaster som inte är helt ojäviga som har författat detta. 
Men, som sagt det är ingen kritik mot dig personligen. 
Apråpå "abandoned" i sin vidsträcktare mening är väl detta: https://www.openstreetmap.org/way/125589163/history. Lägg märke till "history". Den har varit lifecycle-taggad en gång i tiden ... Här är den: https://www.google.se/maps/@58.1240943,12.1320038,3a,24.5y,343.54h,81.99t/data=!3m7!1e1!3m5!1s-rVX00wU7iZrJ785b05x5g!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3D-rVX00wU7iZrJ785b05x5g%26cb_client%3Dsearch.revgeo_and_fetch.gps%26w%3D96%26h%3D64%26yaw%3D69.43455%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192?entry=ttu
archie (2023-10-18 22:53:32+00:00): ... eller ännu bättre exempel: https://www.openstreetmap.org/way/328918901/history. Observera "history". Den har varit taggad som "dismantled", men har återuppstått. 
Samma här: https://www.openstreetmap.org/way/1004795879/history.
VictorIE (2023-10-19 08:00:13+00:00): Hi,

How come you have deleted part of the Foyle Embankment?
LateNightTone (2023-10-20 18:05:36+00:00): I've reverted the change.
VictorIE (2023-10-21 05:23:12+00:00): Thanks
divaddivag (2023-10-23 08:11:54+00:00): Salut Nzau, le tag 'note' est plus adapté que 'description' pour ce que tu avances. Hier je n'ai pas vu de C115. De même, il faut être sélectif sur les noms descriptifs issus du cadastre (c'est pas son but). C'est Galmanche et non Gatinanche ;-) Bonne journée David
Nzau (2023-10-23 08:30:40+00:00): Salut David, 
Merci pour les précisions, rectif faite ! J'espère que les services techniques vont les poser rapidement. 
Et bien vue pour l'erreur dans le nom, je n'y avait pas fait attention puisque j'ai simplement retiré des tags d'accès qui me semblaient en trop, mais c'est également rectifié et généralement je croise les sources pour les noms et en l'occurrence le cadastre de 2021 le nommé bien. 
Merci de m'avoir prévenu et de la veille que tu mène de façon quotidienne ! 
Bonne journée également
Nzau (2023-10-23 08:39:32+00:00): Je me permets également de laisser le 'highway=path' puisqu'il s'agit d'une meilleure représentation de la réalité notamment au vu de l'aménagement vraiment différent d'un chemin rural "classique" et que ces aménagements ont été réalisé grâce aux subventions obtenus pour la transformation des CR en voies vertes.

Je vais essayer d'aller voir les autres prochainement.

Bonne journée !
divaddivag (2023-10-28 10:16:53+00:00): Salut Enzo,

Concernant les noms descriptifs des chemins, il faut revenir à ce qu'est le plan cadastral: inventaire de ce qui est taxable plus des éléments qui en facilite sa compréhension. Ces noms de chemins sont des reliquats de la numérisation/vectorisation des planches du cadastre (cas le plus courant) et il est fort probable ils n'aient jamais été mis à jour puisqu'il cela passe par une demande officielle du propriétaire. Le cadastre est le premier gros de données ouvert  mais depuis d'autres sources sont dispos notamment la BD Topo. Le mécanisme de MaJ est différent et pour ce genre de choses beaucoup plus fiable. Par ex. le CR de Cairon à Caen est connu comme Le Haut Chemin ce qui est raccord avec le plan de ville de St Contest. Pour mettre à jour la voirie des communes qui ont fait leur BAL, c'est courant. Tu aussi peux remonter loin: https://archives.calvados.fr/ark:/52329/twhkql1pm4zb/ac5a26cc-81b6-4ffa-92de-433a3c8801c0 ! Cela a peu d’intérêt et dans ce sens, il faut être sélectif et prendre un peu recul plutôt que de recopier le cadastre.

Concernant les fameux chemins ruraux, ce sont pour l'instant des chemins agricoles 'chipsealés' et rien de plus. Il en existe beaucoup dans la même veine et qui sont utilisés au quotidien. C'est un problème de rendu pour la plupart des fonds de carte ou appli (pas pb avec Osmand pour ma part). Je comprends les intérets à les voir mappé ainsi je m'incline pour la paix de la coloc OSM! 

A plus
D
Nzau (2023-10-28 11:25:56+00:00): Salut David,

Merci pour ces précisions !
Effectivement je me suis trompé et j'ai été un peu trop généreux avec les infos du cadastre. Je fais les modifs qui s'imposent. En espérant qu'ils aient un nom un jour pour pouvoir les identifier correctement plutôt que juste "le chemin par la bas à St Contest"...

Pour le revêtement j'ai préféré choisir 'fine_gravel' assez représentatif de la réalité puisqu'il y a une une couche de gravier fin qui n'est pas fixe, à l'inverse du 'chipseal' qui est fait avec du gravier fin "pressé" dans le bitume "fine gravel pressed into substrate such as tar", mais a voir dans le temps si le gravier fin reste ! Après il faudrait comparer avec les 174 routes qui ont cet attribut en France. Et cela correspond également mieux que 'asphalt' temps que le gravier fin est présent. 
Pour leur attribut c'est effectivement discutable, mais la différence avec d'autres aménagements de ce type c'est qu'ils ont été pensés et réalisés pour la promotion des modes doux (voir les différents articles à leur sujet), et que les panneaux C115 devraient rapidement faire leur arrivés ! Et effectivement il s'agit de les représenter aux plus grands nombres pour qu'ils ne restent pas "invisible".

Encore merci pour toutes ces informations et de ton indulgence dans mon apprentissage ;)

Bonne carto !
Nzau
Глеб (2024-04-18 07:05:27+00:00): Привет. 
В строчке building:min_level у вас ошибка, у нас этажи с 0 начинаются.
надо на 1 исправить вместо 2.
https://demo.f4map.com/#lat=55.8002227&lon=48.9542304&zoom=18&camera.theta=58.228&camera.phi=11.459
Глеб (2024-04-18 07:10:30+00:00): Я ошибся, лучше вообще не стаить этот тег, потому что здания в воздухе висят.
или переделать стилобат, чтобы он на всю площадь распространялся
Руслан Т (2024-04-18 09:50:17+00:00): Привет! Спасибо, да действительно лучше убрать, исправил.
silversurfer83 (2023-10-18 19:13:34+00:00): Hi :)

du hast darum gebeten, dass sich jemand deine Änderung ansieht.
Ich werde mal versuchen dir ein wenig Feedback zu geben.

Grundsätzlich ganz schick, was da an Details dazu gekommen ist. Wunderbar.

Probleme: Hier https://www.openstreetmap.org/way/72352589 ist ein kombinierter Fuß-/Radweg (vmtl. mit VZ 241) schon eingezeichnet. Das heißt, dass dein zusätzlicher Radweg (highway=cycleway) überflüssig war. Ich habe ihn erstmal wieder aus der Karte enfernt. Wenn du das anders siehst, würde ich gerne wissen, warum :)

Dann hast du hier eine Reihe Poller (hier einer davon https://www.openstreetmap.org/node/11272291548) eingetragen. Ist OK, der wichtigste fehlt jedoch. Die Fußwege, die die Pollerreihe kreuzen, werden doch von diesen "geschützt", oder (sieht auf dem Luftbild zumindest so aus). Es sollte also auf die Linie der Fußwege auch ein Punkt mit "barrier=bollard" und möglichst weiteren Details entsprechend der Seite https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:barrier%3Dbollard eingetragen werden.
Einfacher ist es, die Poller einfach als Linie darzustellen. Geht auch. Dann bitte mit Kreuzungspunkten an der Stelle wo die Fußwege die Pollerlinie kreuzen.

Letzter Punkt: Die Verkehrsinseln (ua https://www.openstreetmap.org/way/1216581468)... Das ist etwas schwieriger zu beurteilen. Es gab mal die Idee, solche Flächen als "area:highway=traffic_island" zu kennzeichnen. Denn du hast hier aktuell eine Eigenschaft vergeben, die ein Punkt auf einer Straße bekommt, wenn dort eine Insel dafür sorgt, dass der motorisierte Verkehr tatsächlich abbremsen muss. Hier sind es ja "nur" Orte für Fußgänger und Radfahrer um inne zu halten. Den Verkehrsfluss behindern sie ja keinesfalls.

Bei Fragen, immer raus damit.

Über die Poller kannst du nochmal nachdenken und die Verkehrsinseln, sonst sieht das gut aus.

happy mapping
silversurfer83
Tech_Crash_3814 (2023-10-18 20:32:55+00:00): Guten Abend,
Danke für die ganzen Tipps!
Zudem ersten 
In meinem Editor wurde der Nebenweg als Pfad markiert, weswegen ich davon ausgegangen bin, dass der Anfang des Radweges (Ab Edeka Pelzer (Steinsweg 14)) noch nicht eingetragen worden ist. Da habe ich wahrscheinlich was übersehen.

Das mit den Pollern wollte ich als Fläche eintragen, was ich aber nicht gefunden habe, aber ich habe gar nicht daran gedacht, dass man diese als Linie einzeichnen könnte. Ich werde dies jetzt sofort ändern. Die "Verkehrsinsel" nehme ich jetzt erstmal raus. Damit keine falschen Daten entstehen. Es freut mich, dass du meine Changelogs gut findest. Allgemein musste Dortmund Oespel mal wieder auf einen neuen Stand gebracht werden (Siehe meine Changelogs)
Ich versuche mein Bestes bei OpenStreetMaps da ich für das Projekt eine große Zukunft sehe. Und viele kleine Projekte und Open Source Communitys davon profitieren können. Außerdem bin ich Detail verliebt. GMaps ist mir da einfach zu simple und hat nicht die Daten die OpenStreetMap durch die gemeinsame Community hat (Zudem bin ich G Frei geworden, also bin ich auch selber auf OpenStreetMap jetzt angewiesen.) Ich bewundere andere Mapper für ihre Hingabe, und die Genauigkeiten der Maps weltweit.
Entschuldigung das ich etwas aus dem Kontext gefallen bin :D
Mit freundlichen Grüßen
Techi
cronoser (2023-11-15 01:10:57+00:00): Hola, se ha revertido la edición en el changeset 144031921, ya que la catedral de Burgos ya estaba añadida https://www.openstreetmap.org/relation/12074743
Un saludo
TrickyFoxy (2023-10-18 16:17:11+00:00): Яндекс Карты использовать для OSM нельзя :(

https://www.openstreetmap.org/changeset/142771037
timur basov (2023-10-18 16:34:13+00:00): Добрый день! На ЯК сослался, как на один из открытых источников. У кофейни действительно новый номер, новый режим работы и т.д.
Glassman (2023-10-19 18:17:28+00:00): Bowling is tagged as sport=10pin. OSM started in England so we use their terminology for tags. Also, you removed the building tag. I assume it is located in a building so I corrected it.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/142770861
DressyPear4 (2023-10-19 04:11:20+00:00): Se insistir nas praças 'gigantes' será pedido bloqueio do usuário
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/142771005
Tomas_J (2024-03-14 02:03:49+00:00): Why do you vandalize/delete other languages' names? Stop going so and return to the original state pls.
Tresho (2023-10-18 17:02:00+00:00): Ciao Alessandro, posso chiederti cosa hai usato come fonte per questa modifica? I nomi che hai inserito non risultano dall'applicazione ufficiale di ATV, gestore delle fermate degli autobus

Matteo
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/142772126
t_ja (2023-10-18 17:19:11+00:00): Ahoj,
pred premenovaním zastávok treba pozrieť, aký je oficiálny názov na https://www.dpmz.sk/cestovny-poriadok/ . Pôvodný názov "Rajecká, Stavomontáže" bol správny :)

T.
Filip009 (2023-10-18 17:46:00+00:00): Sorry, tu sa im to nevošlo na stránku celé :/ https://mybus.dpmz.sk/#
t_ja (2023-10-18 18:11:55+00:00): Vďaka za promptnú opravu.
Tresho (2023-10-18 17:02:23+00:00): Ciao Alessandro, posso chiederti cosa hai usato come fonte per questa modifica? I nomi che hai inserito non risultano dall'applicazione ufficiale di ATV, gestore delle fermate degli autobus

Matteo
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/142772171
alessandrocarmeli (2023-10-18 18:33:26+00:00): Volantino preso a marzo
Tresho (2023-10-19 10:00:46+00:00): Di recente ATV ha cambiato i nomi alle fermate per standardizzarle. Se vai sul posto vedrai che la fermata si chiama "Croce Bianca / Via Gardesane", è buona norma che le informazioni su OSM siano verificabili sul posto

Matteo
flohoff (2023-10-18 20:07:37+00:00): 
Moin,
ich bin hier gerade drüber gestolpert.

Wenn du die unterfürung am Parkhotel anfasst ganz vorsichtig sein.

Das ist jahrelanges getüftel gewesen das die Navigationsansagen wirklich passen. D.h. die Winkel und auch die Straßen sind alle fein austariert das das alles richtig ist.


Du hast da jetzt einiges gelöscht und zusammengelegt. Wenn dann die routing-engines geupdated haben alles nochmal überprüfen ob die ansagen noch richtig sind.

Flo
Boyan Alexiev (2023-10-19 12:25:07+00:00): Changes look good!

Thanks for mapping and keep it up Ana!
mkopinsky (2023-10-24 13:38:52+00:00): Are these highways still under construction? I see that https://www.openstreetmap.org/way/1130777629 for instance says it's expected to be completed in late 2023, and I'm wondering if it's time to remove that yet.
AdamP511 (2023-10-24 16:38:05+00:00): The Missing Moves project (NJ-42 North to I-295 South and vice versa) is expected to open later this year. It's not open right now, but it's nearing completion. I don't have an official date, but I suspect it will open as early as November and as late as January 2024. The rest of the construction (the I-295 Direct Connection project) is expected to be completely finished in 2027.
Tomas_J (2024-03-14 02:03:36+00:00): Why do you vandalize/delete other languages' names? Stop going so and return to the original state pls.
chris66 (2024-03-14 08:22:44+00:00): Hi,
is this mass edit documented somewhere?
MenKauRa (2024-03-14 09:03:26+00:00): hello... yes, of course, after the de-occupation of the Karabakh lands, the government decided to revise the names of administrative units that were under Armenian occupation and were willfully renamed by the leadership of the unrecognized Nagorno-Karabakh republic... I note that many settlements not directly related to the Nagorno-Karabakh zone, which are the occupied regions of Azerbaijan, were also renamed in the Armenian way. ... I want to assure you that now all these settlements are returning their names in accordance with the legislation of the Republic of Azerbaijan... as for the pro-Armenian users Taktaal (I justified my answer to him in the comments) and the user Tomas, who unexpectedly supported him, I noted that any user can add an "old name" tag in any language, but not distort the real and historical names of a country to which he has no connection... I live in Azerbaijan, I have been an OSM user for almost 11 years, and 70% of the work is on Azerbaijan belong to me... I am far from self-praise, but I would like to note that I am here and know the situation much better than the same Taktaal..... working in OSM is not just a hobby and passion for me... thank you, with best regards...