piebro/osm-data huggingface dataset:
pwbriggs (2026-01-07 19:56:31+00:00): Thanks! Did Pursuit replace https://www.openstreetmap.org/changeset/128916747 (Weintraub Law Office, PLLC)? Or do they share the space?
Till_btn (2026-01-06 23:36:43+00:00): Hey, die History der Straßen zeigt, dass es wohl keine Einigkeit über ' gibt. Den Alkis-Namen als "official" zu kennzeichnen finde ich gut, im "name" sollte stehen, was OTG zu sehen ist
wies1 (2026-01-07 06:15:39+00:00): Hallo,
Ok, werde dies später noch entsprechend anpassen. Hatte das official name übersehen gehabt. Bei den Häusern waren die Adressen in deinem Tool hier als fehlend gekennzeichnet gewesen. lag an der Schreibweise.

Vll. kannst Du mal nachschauen, ob du dein Tool dann entsprechend anpassen kannst, also keine fehlende Adresse, wenn der Alkis name entweder in official name oder name auftaucht.
Gruss
wies1
wies1 (2026-01-07 08:45:49+00:00): Hallo,

ich habe mir das gerade nochmal angeschaut. Leider gibt es keine Bilder, die wir nutzen dürfen. Der Hinweis auf das Strassenschild in der History ist schon etwas aelter.

Vor einer neuerlichen Änderung, halte ich es für sinnvoller, dass ein Mapper nochmal vorort nachsieht, was vorort angeschrieben steht. Ich bin nicht vorort. Habe dazu an allen drei Strassen entsprechende notes ("Ungelöster Hinweis") gesetzt, so wie z.B. diesen hier:

https://www.openstreetmap.org/note/5120577

Das habe ich vor kurzem anderswo auch gemacht gehabt, so dass die damalige Frage innerhalb kurzer Zeit geklärt war. Vll. ist das hier dann auch schnell geklärt,

Gruss
wies1
NeisBot (2026-01-05 12:24:22+00:00): Hi ポポ77, welcome to OSM!

Thank you for your contributions to the map. I have reviewed your recent edits and noticed that 88% of the changes in this set involve deletions, including:
- 6 amenity(s)
- 15 barrier(s)
- 188 highway(s)
- 3 leisure(s)
- 5 man_made(s)
- 15 name(s)
- 1 natural(s)
- 13 office(s)
- 2 tourism(s)

Could you please confirm if these deletions were intentional or if they occurred by mistake?

Looking forward to your response.

#DeletionsCheck
---
https://resultmaps.neis-one.org/osm-change-viz?c=176859090
ポポ77 (2026-01-06 04:12:10+00:00): Hello, these actions were intentional on my part, as there were many errors.
Part of it was that the "problem" function in the "ID" editor of OSM was showing errors. So I corrected the "problem" data.
There are also some issues that I have identified. In the "176859090" change set, the sidewalks in the area are all incorrect and disconnected. The original contributors here seem not to have resolved these problems, and a lot of the data is outdated and invalid. 
Thank you for your reminder. I will complete the data correction in the coming time. Wish you a pleasant life!
Jakob48 (2026-01-06 09:58:34+00:00): Hallo mcliquid,

gut dass Du da einen besseren Key für die Kraftangabe gefunden hast. Der Lösung ist vollkommen in Ordnung.

Beim Mast Node 13410628980 stand aber noch eine seit 1978 nicht mehr zulässige Angabe in kp drin.
Die habe ich in Newton geändert (CS #176894627).

Gruß
Jakob48
mcliquid (2026-01-06 12:47:09+00:00): Hallo Jakob48,

wenn auf dem Typenschild des Masts kp drauf steht, wäre eine Umrechnung entgegen der OTG-Regel oder?

Viele Grüße 
mcliquid
Jakob48 (2026-01-06 17:16:09+00:00): Hallo mcliqiud,

die Angabe in kp aus heutiger Sicht keine valide Angabe und man darf diese laut Gesetzgeber streng genommen nicht mehr verwenden.

OTG-Regel hin oder her Es ist einfach naiv alles mögliche in OSM einzutragen. Lasst doch zukünftig solche Informationen einfach raus aus OSM. Gerade solche veralteten Angaben in kp.

Gruß
Jakob48
A67-A67 (2026-01-05 14:43:03+00:00): Deze wijziging is zowel incorrect als verkeerd uitgevoerd. 

De pijlen op de voorsorteervakken geven een verplichte rijrichting aan. Door van rijbaan te wisselen op de rotonde, voldoe je niet aan de verplichte rijrichting.

Daarnaast is het verwijderen van een element in een relatie (in dit geval het punt met de rol 'via') niet de correcte manier om een relatie te verwijderen.

Ik zal het herstellen.
Gotyn (2026-01-05 16:10:48+00:00): Bedankt voor het herstellen. Bij deze rotonde kan je dus niet (legaal) helemaal rondrijden? 

Routing lost het zo op:
http://map.project-osrm.org/?z=18&center=52.005233%2C4.722254&loc=52.005471%2C4.723263&loc=52.005270%2C4.722748&hl=en&alt=0&srv=0
A67-A67 (2026-01-05 20:45:45+00:00): Inderdaad, je kan op sommige turborotondes zoals deze niet legaal een rondje rijden. 

Ik deze route voorkomen met een extra turn-restrictie bij het keren ten westen van de rotonde. Het is wel een route niet in werkelijkheid vrijwel nooit zal voorkomen.
gurglypipe (2026-01-05 14:33:38+00:00): Heya, thanks for adding all these houses.

Please remember to align the aerial imagery to OSMUK Cadastral Parcels before adding or significantly changing a lot of geometry. As you may know, the aerial imagery is not guaranteed to be aligned to ground truth, and it can be up to about 2m out in each dimension.

The OSMUK Cadastral Parcels (available in the ‘Overlays’ section of the ‘Background Settings’ on the right hand side of ID) are guaranteed to be aligned to ground truth in the UK, so the aerial imagery should be aligned to the Cadastral Parcels before starting to edit. Alignment can vary across a village or across time (as the aerial imagery is updated) so it’s important to do this at the start of every edit.

From a quick check, it looks like the offset for Bing aerial imagery is about -0.32, -1.27 metres in the middle of Thornhill at the moment.

Hope that makes sense, happy editing :)
NeisBot (2026-01-06 05:14:36+00:00): Hello, welcome and thank you for your contribution to OSM!

Your changeset was commented because your added description, note or slogan contain detailed text that may be interpreted as promotional or SEO-related. To ensure OSM remains neutral and focused on map data, I recommend keeping descriptions concise, factual, and free from marketing or promotional language.

⚠️️ Problematic element (limit 1):
https://osm.org/node/8507258718 v4

Could you please revise your text accordingly?

✅ For example, a more neutral and factual version of your text could be: "Dezinsecție deratizare și dezinfecție în București și Ilfov"
---
De exemplu, o versiune mai neutră și factuală a textului tău ar putea fi: "Dezinsecție deratizare și dezinfecție în București și Ilfov"
---
(Auto-translation)

#MapWithoutSpam
DDD_Bucuresti (2026-01-13 11:31:55+00:00): Hi,
Thank you for taking the time to review my changeset and for the clear guidance on keeping OpenStreetMap descriptions neutral and non-promotional — I really appreciate it.

I understand the concern about text that could be interpreted as marketing/SEO. I’ve updated the description to a concise, factual version in line with your example:
“Dezinsecție deratizare și dezinfecție în București și Ilfov”.

Could you please let me know what the best way is to have this point appear “live” on the map? Is updating the tags like this sufficient, and it will show once the normal OSM database updates propagate, or is there any additional step I should take (e.g., specific tags, validation, or waiting for a particular render/caching cycle)?

Thanks again for your help and for the work you do to keep OSM consistent and neutral.

Best regards,
Alexandru
xankco (2026-03-18 23:04:13+00:00): It seems you removed the house numbers from a lot of objects and made the addresses be a separate point. Why?
RolandHUN_Mapper (2026-01-24 21:30:43+00:00): Üdvözletem! Ennek az esetnek egy elfogadott címkézése a következő: natural=scrub man_made=clearcut. Ezt most ebben a módosításkészletben meg is ejtettem, néhány hiba kapcsolat hiba javítása mellett: https://www.openstreetmap.org/changeset/177662211
DD1GJ (2026-01-05 15:33:25+00:00): Revert, siehe https://www.openstreetmap.org/changeset/176862317
streckenkundler (2026-01-05 21:18:58+00:00): https://community.openstreetmap.org/t/hilferuf-anpassungen-fahrradknotenpunktnetz-prignitz-und-2-reverts/140105
Znaika (2026-02-06 16:38:53+00:00): Dies https://www.openstreetmap.org/way/524001427 müsste Nr. 8 statt 8A sein
NeisBot (2026-01-06 05:16:10+00:00): 🌍 Bem-vindo ao OSM, Junta de Freguesia Gafanha da Boa-Hora.
Obrigado por contribuir!

Para tornar a colaboração mais fácil e ajudar os outros a entender as suas edições, é melhor adicionar uma breve descrição das alterações que fez. Comentários claros ajudam a comunidade a seguir o seu trabalho e fornecer feedback melhor. Você pode encontrar dicas para escrever bons comentários aqui[1].

✅ Aqui está um exemplo de comentário com base nas suas edições no mapa: "Adicionado lojas com operadores e detalhes de endereço"
(Auto-translation)
---
🌍 Welcome to OSM, Junta de Freguesia Gafanha da Boa-Hora.
Thanks for contributing!

To make collaboration easier and help others understand your edits, it’s best to add a short description of the changes you made. Clear comments help the community follow your work and provide better feedback. You can find tips on writing good comments here[1].

✅ Here is a sample comment based on your map edits: "Added shops with operators and address details"
---
[1] https://osm.org/wiki/Good_changeset_comments

#HelpfulComment #NoComment
trigpoint (2026-01-11 18:53:54+00:00): This changeset has been fully reverted by the DWG in changeset https://openstreetmap.org/changeset/177102231
trigpoint (2026-01-12 17:41:08+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 177148430 where the changeset comment is: DWG Revert Barbican Edits
trigpoint (2026-01-12 17:42:09+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 177148461 where the changeset comment is: DWG Revert Barbican Edits
trigpoint (2026-01-12 17:53:29+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 177148865 where the changeset comment is: DWG Revert Barbican Edits
Frans S (2026-04-24 10:44:42+00:00): Hello. Thanks for mapping.
It's a while ago, but I want you to know that you often include the shadow of a building in your mapping. The shadow is no part of a building.
Best regard
Strubbl (2026-01-05 15:05:16+00:00): Danke für's Nachschauen, stand bis eben auch noch auf meiner Todo-Liste. ✅
NeisBot (2026-01-06 05:16:21+00:00): 🌍 Willkommen bei OSM, FlorianHaile.
Danke für deine Beiträge!

Um die Zusammenarbeit zu erleichtern und anderen zu helfen, deine Änderungen zu verstehen, ist es am besten, wenn du eine kurze Beschreibung der von dir vorgenommenen Änderungen hinzufügst. Klar formulierte Kommentare helfen der Community, deiner Arbeit zu folgen und bessere Rückmeldungen zu geben. Du findest Tipps zum Schreiben guter Kommentare hier[1].

✅ Hier ist ein Beispielkommentar basierend auf deinen Kartenedits: "Unterirdischen Feuerhydrant mit Durchmesser 100, Typ unterirdisch, blauer Farbe und einzelner Kupplung hinzugefügt"
(Auto-translation)
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🌍 Welcome to OSM, FlorianHaile.
Thanks for contributing!

To make collaboration easier and help others understand your edits, it’s best to add a short description of the changes you made. Clear comments help the community follow your work and provide better feedback. You can find tips on writing good comments here[1].

✅ Here is a sample comment based on your map edits: "Added underground fire hydrant with diameter 100, type underground, blue colour, and single coupling"
---
[1] https://osm.org/wiki/Good_changeset_comments

#HelpfulComment #Gibberish
NeisBot (2026-01-06 05:16:29+00:00): 🌍 Bienvenido a OSM, rober_soria.
Gracias por contribuir.

Para hacer que la colaboración sea más fácil y ayudar a los demás a entender tus ediciones, es mejor agregar una breve descripción de los cambios que hiciste. Los comentarios claros ayudan a la comunidad a seguir tu trabajo y a proporcionar mejores comentarios. Puedes encontrar consejos para escribir buenos comentarios aquí[1].

✅ Aquí hay un comentario de ejemplo basado en tus ediciones del mapa: "Agregué pistas, senderos y detalles del puente"
(Auto-translation)
---
🌍 Welcome to OSM, rober_soria.
Thanks for contributing!

To make collaboration easier and help others understand your edits, it’s best to add a short description of the changes you made. Clear comments help the community follow your work and provide better feedback. You can find tips on writing good comments here[1].

✅ Here is a sample comment based on your map edits: "Added tracks, paths, and bridge details"
---
[1] https://osm.org/wiki/Good_changeset_comments

#HelpfulComment #Gibberish
eggie (2026-01-05 20:32:26+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
Wanneer dat uitgegeven BAG adres niet meer zou bestaan kan het uiteraard weg.
Je kunt dat checken ik de BAG vieuwer.
Wanneer een schip weg is kan het adres nog bestaan. Ik maak van van de houseboat een mooring=private
Dan zie je geen schip meer maar de data blijft in OSM.
MVG,
Eggie
Namens de OSM Community
MKoppenaal (2026-01-05 21:11:43+00:00): Dank je wel. Ik heb gekeken in de Bag viewer en gezien dat het daar ook omgedraaid staat en het daar ook gemeld. 
Wat precies de status van het andere huisnummer is weet ik niet, de boot en de brievenbus zijn weg en de ligplaats wordt niet meer verhuurd. Dus dat is aan de gemeente. Prima dus dat de data bewaard blijft!

Dank je wel en vriendelijke groeten,

Marieke
eggie (2026-01-05 21:16:11+00:00): Oke.. maar ik heb de andere ligplaats niet meer ingetekend. Up to you.
Je kunt ook een terugmelding dien richting BAG. Ook die verkeerde volgorde. Dan halen ze het uit de data en dat voorkomt periodieke herimport.
Mapse..
eggie
MKoppenaal (2026-01-05 21:18:40+00:00): Dat is precies wat ik gedaan heb!

Dank je!
eggie (2026-01-05 21:20:49+00:00): 👍
DD1GJ (2026-01-05 15:30:45+00:00): Hallo Landkreis Prignitz,

hier wurden "Radwege" direkt auf bereits bestehende Staßen erstellt, siehe obige Warnungen. Für ein Knotenpunktnetzwerk werden die bereits vorhandenen Straßen und Wegstücke in eine entsprechende Relation aufgenommen. Siehe auch https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsnetze_kartieren
Mit der Kartierung sollte erst nach Aufstellung der Wegweiser begonnen werden. Der bisher verwendete Editor iD ist für die Bearbeitung von Relationen nicht so gut geeignet. Es sollte JOSM verwendet werden. https://josm.openstreetmap.de/wiki/De%3AWikiStart

Ich habe daher diesen Änderungssatz rückgängig gemacht.

Viele Grüße, Joachim
streckenkundler (2026-01-05 16:53:50+00:00): Hallo zusammen,

...ich schaue mir das nachher mal an. Ich stehe da in Kontakt und repariere das ggf.

Sven
streckenkundler (2026-01-05 20:34:56+00:00): Hallo Joachim,

...ich muß jetzt hier leider doch mal meckern, was bei mir in der Form eigentlich nicht vorkommt... Dein vorschneller Revert hat zu Folge, daß ich in JOSM über 20 Konflikte bekomme, sogar Doppelkonflikte... :( 

Mit Landkreis Prignitz bin ich eben wegen dieses Knotenpunktnetzes seit längerem im guten Kontakt. Ich habe allgemein einen ständigen Blick auf Veränderungen der Knotenpunktnetze hier in Brandenburg ... Leider weiß ich nun nach dieser Gechichte nicht mehr so ohne weiteres, was evt. Falsch war. Für eine hinreichend saubere Fehlerprüfung ist für mich https://www.knooppuntnet.nl/en/analysis/network/7787125 das Maß der Dinge! Ein vorheriger Beitrag im Forum mit Bitte um Betrachtung wäre das viel, viel hilfreicher gewesen...

Ich weiß erst mal nicht weiter... 

...doch ziemlich verärgerte Grüße,

Sven

PS: Es gibt einen Hilferuf im Forum...
streckenkundler (2026-01-05 21:18:32+00:00): https://community.openstreetmap.org/t/hilferuf-anpassungen-fahrradknotenpunktnetz-prignitz-und-2-reverts/140105
DD1GJ (2026-01-06 02:52:52+00:00): Hallo Sven,

ich habe die beiden Reverts nach sorgfältiger Überprüfung bewusst sofort durchgeführt, da neue Wege über bereits bestehende Wege geführt wurden. Neben den oben aufgeführten Warnungen der API zeigen innerhalb weniger Stunden auch weitere QS-Tools Unstimmigkeiten an. Wenn dann andere  Mapper dies sehen und nur einzelne Stellen korrigieren, dann ist das Chaos perfekt.
Die beiden Änderungssätze (176862317, 176860934) und mein zeitnaher Revert hatten überhaupt keinen Einfluss auf das Knotenpunktnetzwerk des Landkreises. Hier wurde eine neue Relation angelegt, die nur aus einem einzigen falsch angelegtem Weg bestand.

Weiteres dazu im Forum.

Viele Grüße, Joachim
rempshaener (2026-01-06 09:18:16+00:00): Hallo,
ich habe folgende Anmerkungen zu deinen Änderungen:
- Die Farbangabe bei Unterflurhydranten dürfte falsch sein. Nur zur Klarstellung: Das ist die Farbe, die der Hydrant vor Ort hat. Das hat nichts mit der Darstellung in irgendwelchen Karten oder Apps zu tun.
- Eine Anmerkung zur Geometrie: Hydranten sollten nicht mit Straßen, Gebäuden u. ä. verbunden werden. Das lässt sich leicht beheben: im Editor markieren und „E“ drücken – das löst den Hydranten von der Linie.
Die Hydranten, die betroffen sind: https://overpass-turbo.eu/?Q=%5Bout%3Ajson%5D%3B%0Aarea%5Bname%3D%22Obernheim%22%5D%3B%0Away%5Bhighway%5D%28area%29%20-%3E%20.highways%3B%0Anode%5B%22emergency%22%3D%22fire_hydrant%22%5D%28w.highways%29%3B%0A%28._%3B%3E%3B%29%3B%0Aout%3B&C=48.162126%3B8.859697%3B15&R=
Bitte koordiniere dich mit deinem Mitmapper MertCicek, der hier https://www.openstreetmap.org/changeset/176865192 etwas Chaos angerichtet hat.

Vielen Dank für deinen Beitrag und weiterhin viel Spaß beim Mappen.
Viele Grüße
Tomas Straupis (2026-01-05 14:12:44+00:00): You're changing this name every several months back and forward :-) Memel->Klaipėda->Memel->Klaipėda :-D Maybe because in practice it is actually "old_name:de", not "name:de".
Ótzï fón GlüϷgor (2026-01-05 18:35:03+00:00): The name ‘Memel’ is still officially current, see Wikipedia. I myself live near Memel and still actively use the name (as do many people I know). I left old_name:de so that systems that rely on this tag do not break (will be removed). There is still a German minority throughout the Memel region for whom the name ‘Memel’ is still valid.
Tomas Straupis (2026-01-05 18:49:41+00:00): Yes, I understand and I am not going to change it. A'm just noting that same Germans (not Lithuanians) are also changing the name:de tag back to Klaipėda. We also call Kaliningrad Karaliaučius, even on some official traffic signs it is "Karaliaučius", yet we do not change the name:lt tag... Viel Glück!
rempshaener (2026-01-06 08:54:03+00:00): Hallo und herzlich willkommen bei OpenStreetMap.
Ich habe folgende Anmerkungen zu deinen Änderungen:
- Die Farbangabe bei Unterflurhydranten dürfte falsch sein. Nur zur Klarstellung: Das ist die Farbe, die der Hydrant vor Ort hat. Das hat nichts mit der Darstellung in irgendwelchen Karten oder Apps zu tun.
- Eine Anmerkung zur Geometrie: Hydranten sollten nicht mit Straßen, Gebäuden u. ä. verbunden werden. Das lässt sich leicht beheben: im Editor markieren und „E“ drücken – das löst den Hydranten von der Linie. 
Vielen Dank für deinen Beitrag und weiterhin viel Spaß beim Mappen.
Viele Grüße
Pikse (2026-01-08 07:57:37+00:00): Please not that German-language Wikipedia article that you refer above is titled "Kaliningrad" not "Königsberg". The latter is a historical name and was therefore already provided here more properly using old_name:de:1255-1946 key. Due to your edit this historical name is displayed on German-language maps that are otherwise up to date, which is misleading.
eggie (2026-01-05 20:35:17+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
Feedback  Lijkt me oke, maar ik denk dat name=PostNL Pakketautomaat niet op de kaart thuis hoort. Gebruik dan description=... 
MVG,
Eggie
Namens de OSM Community
lens_inc (2026-01-05 21:02:03+00:00): Ah bedankt! Ben ik het mee eens, vreemd genoeg gaat OSM klagen en suggereert dat PostNL Pakketautomaat de naam moet zijn.
eggie (2026-01-05 21:10:22+00:00): Up to you ..
Ik 'luister' nooit naar die suggesties van editor iD. 😀
Die suggereert doorlopend zaken die dan aangevuld moeten worden.
Mapse..
eggie
eggie (2026-01-05 21:11:33+00:00): Maar als het echt die naam heeft kun je wel laten staan
MaliMrav (2026-02-17 18:52:41+00:00): Zdravo Kopun92,

Da li je naziv stajališta "Teretna stanica" ili "Autobuska stanica" pošto je sad ostalo pomešano. Takođe, prekoputa ulice je ostalo samo "Teretna stanica".

Ako je jedan naziv zvanični, a drugi nezvanični, najbolje da jedan stoji u "name", a drugi u "official_name" ili nešto slično.

Pozdrav,
MaliMrav
brdrsrsu (2026-02-17 20:11:57+00:00): У званичном Службеном листу Града Суботице који имам где знам да су последњи пут спомињали станице, на страни 5 броја 5, од 20. фебруара 2025. (тачно пре годину дана), јасно пише при сваком њеном помену Теретна станица (тачно таква капитализација).

Могло би потенцијално бити да су нешто мењали (требао бих знати тачан број Службеног листа када и где, да проверим); али не верујем из више разлога:
1. Нису се потрудили да именују ни нове станице, него су их назвали "Браће Радић I", "II", и "III".
2. Постоји званично стајалиште које се зове "Аутобуска станица", наравно код (једине) главне станице у Суботици.
3. Стајалишта се изузетно ретко преименују.

Тако да верујем да би овде и даље требало бити Теретна станица.
Frank Peng (2026-01-07 00:05:57+00:00): The road serving the church is not a dual carriageway. You mapped another road right next to the one you mapped in your previous changeset: https://www.openstreetmap.org/way/1464365981 and https://www.openstreetmap.org/way/1464365982
NorthCrab_upload (2026-01-08 07:34:37+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera niepoprawne adresy. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Duplikat adresu w okolicy.
https://www.openstreetmap.org/node/585230803
https://www.openstreetmap.org/node/585230802
https://www.openstreetmap.org/node/585230790
https://www.openstreetmap.org/way/224490935
https://www.openstreetmap.org/way/224490942
https://www.openstreetmap.org/way/224490947

Pozdrawiam! 🦀
NorthCrab_upload (2026-01-08 08:04:30+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera niepoprawne adresy. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Duplikat adresu w okolicy.
https://www.openstreetmap.org/node/585230803
https://www.openstreetmap.org/node/585230802
https://www.openstreetmap.org/node/585230790
https://www.openstreetmap.org/way/224490935
https://www.openstreetmap.org/way/224490942
https://www.openstreetmap.org/way/224490947

Pozdrawiam! 🦀
Mateusz Konieczny (2026-01-05 19:32:49+00:00): poprawię je na entrance=service

https://www.openstreetmap.org/changeset/176875900
Mateusz Konieczny (2026-01-05 20:07:54+00:00): i dzięki za edycję, tak bym się nie zabrał
trigpoint (2026-01-11 18:52:51+00:00): This changeset has been fully reverted by the DWG in changeset https://openstreetmap.org/changeset/177102231
trigpoint (2026-01-12 17:42:08+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 177148461 where the changeset comment is: DWG Revert Barbican Edits
trigpoint (2026-01-12 17:49:31+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 177148724 where the changeset comment is: DWG Revert Barbican Edits
trigpoint (2026-01-12 17:53:27+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 177148865 where the changeset comment is: DWG Revert Barbican Edits
Pontius (2026-01-06 02:54:51+00:00): It don't think a classification change is unwarranted at that intersection. It is at an urban/rural transition and there are three urban secondary streets feeding traffic onto a rural highway. Old US Route 66 is also the main non-motorway interconnecting highway between Bloomington-Normal and Chicago.
keepright! ler (2026-01-06 08:53:35+00:00): Should I change the Old US Route 66 back to primary, then?
Pontius (2026-01-06 08:56:42+00:00): I think it is better kept primary, yes.
keepright! ler (2026-01-07 09:49:59+00:00): Reverted my changes, Old US Route 66 is now highway=primary again: https://www.openstreetmap.org/changeset/176936365
limes11 (2026-01-05 17:32:10+00:00): Hallo, 

um ein landuse=construction aufzulösen, reicht es fast immer das Polygon einfach zu löschen. Hab's erledigt.

Viele Grüße
amosharper (2026-01-05 14:59:30+00:00): For context: this was added in July 2013 in changeset/17034685 without any source given at the time, but user/Gregory Williams is still an active contributor to the map.