piebro/osm-data huggingface dataset:
alpacaMaps (2026-07-25 05:12:10+00:00): This changeset adds one or more surveillance cameras in a spot that looks unlikely — the nodes sit well away from any road, which usually means the cameras aren't physically present on the ground.

If these cameras are real, please let us know so the map stays accurate. Otherwise, we'd kindly ask that you avoid adding cameras that aren't actually there, and that you remove any temporary or test nodes once you're done.

If this was simply a mistake, no problem at all — just clean up the nodes that don't correspond to a real-world camera, and leave a quick note here so we can help.

Thanks for helping keep OpenStreetMap accurate.

— alpacaMaps
DD1GJ (2026-07-07 07:15:06+00:00): Hallo tourkonzept,

bei der "Anpassung der Betreiberdaten" sollte wohl der operator von "Stadt Baden-Baden" nach "Baden-Baden Kur & Tourismus GmbH" geändert werden. Telefonnummer und E-Mail sind an dieser Stelle eigentlich nur Ballast.

Leider gab es bei der Bearbeitung einige unschöne Nebeneffekte. Diese könnten evtl. teilweise durch den verwendeten Editor iD unbeabsichtigt verursacht worden sein. Profis verwenden deshalb JOSM.

- Es wurde eine neue Relation angelegt, anstatt die alte weiterzuführen. Dadurch geht die Versionshistorie verloren, was den Aufwand in der Qualitätssicherung immens erhöht.
- Der Link zur direkten website dieser AugenBlick-Runde wurde verkürzt. Zuvor zeigte er direkt auf die Fakten zu dieser Wanderung, jetzt nur noch auf die Domain aller Runden. Von dieser Verschlechterung sind über 30 AugenBlick-Runden betroffen. Was ist der Grund dafür?
- Die Angaben zu Rundweg (roundtrip)  und Referenz (ref) gingen verloren.
- Bei der Länge des Weges (distance) wird nun fälschlicherweise Komma anstatt Punkt als Dezimaltrennzeichen verwendet.
- Zuvor waren der Start und Ende des Weges beim Weges beim Weinhaus am Mauerberg. nun beginn der Weg mittendrin, was ein seltsames Höhenprofil verursacht.

Abgesehen von den paar wirklich neu angelegten Runden: Was wurde vom wem zu welchem Zweck beauftragt? Zur Vermeidung von weiteren Verschlechterungen/Schäden sollte eine Pause zur weiteren Analyse aller Edits und Ursachenforschung eingelegt werden.

Viele Grüße, Joachim
tourkonzept (2026-07-07 08:24:27+00:00): Hallo Joachim, vielen Dank für Deine Rückmeldung.
Wir wurden vom Naturpark Schwarzwald Mitte/Nord e.V. beauftragt, hier in OSM die einzelnen AugenBlick-Runden zu überprüfen dabei die Streckenführungen zu korrigieren und die Betreiberinformationen, die Schreibweisen, etc. zu aktualisieren.

Wir werden die angesprochen Fehler:
- Telefonnummer, Email
- KM-Komma
-Webseite
heute noch korrigieren.

Viele Grüße
i.A. Peter Altnow
Bienson (2026-07-02 00:17:17+00:00): Korrigiert in https://www.openstreetmap.org/changeset/184945156
CAM-Gerlach_Repair (2026-07-02 05:35:30+00:00): Reverted series of changesets repeatedly re-adding blatantly promotional description=* and other malformed tags to POI

https://osm.org/changeset/184954192
flohoff (2026-07-01 19:29:36+00:00): Hi,
hast du ne ahnung warum "Survey Results" diese Routingänderung bewirkt?

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=1296313,1297726#51.99638,8.77562,13z

400m länger und 6.5s rechnerisch langsamer:

Change      :     +443.4m     +6.5s

Irgendwas hat sich geändert - werde aus den ändertungen aber nicht schlau.
JuanCarlos80 (2026-07-01 21:00:14+00:00): Sehr gutes Frag. Ich habe da nur den Radweg korrigiert (gerade noch einen Typo gefixt); an der Fahrbahn war ich bis auf kleine Geometriekorrekturen nicht dran. Strange.
OSM_RogerWilco (2026-07-01 19:45:36+00:00): Das wäre dann eher was für https://www.openhistoricalmap.org

Die Prefixe wie removed:, razed:, destroyed: etc. verwenden wir in OSM nicht um vergangene Objekte zu erfassen, sondern nur, um zu verhindern, dass jemand diese über veraltete Luftbilder nach dem Löschen wieder einträgt.
Tatfahren (2026-07-01 20:10:21+00:00): Wie im note tag beschrieben ist das Objekt wohl noch vorhanden, oder besser gesagt reste davon, was das "destroyed:" prefix ausdrückt. Für ein verhindern des neueintragens mit alten Luftbildern gibt es "demolished:" (und "razed:").

Wäre es tatsächlich vollständig zurückgebaut könnte man nichts mehr im Luftbild erkennen. Häufig machen sich solche alten Wege auch durch massig Steine im Boden erkennbar, wie ich beim Zaunbau und Kartoffelroden zu meinem leidwesen bereits selbst erleben durfte. Das kann man dann jedoch nur vor Ort und mit Erlaubnis des Flurstücksbesitzers prüfen.

OHM ist so weit ich verstanden habe nur für ehemalige, nicht mehr vorhandene Objekte wie etwa überbaute Stücken, z.B. die kurze Anbindung des Wegs an die Straße, die durch Grünstreifen und den neuen Straßenkörper überbaut wurden.
OSM_RogerWilco (2026-07-01 20:26:40+00:00): Das Objekt Straße ist definitiv nicht mehr vorhanden. Dass es Einfluss auf die Vegetation hat, ist was anderes. Ähnlich wie ein Abdruck im Rasen, wenn man eine Steinplatte nach Jahren entfernt, wird man nach lange Zeit erkennen können, dass sich dort etwas mal befunden hat.

Jedenfalls ist OSM der falsche Ort dafür und Argumente, dass man evtl. vor Ort bestimmt etwas finden kann, wenn man lang genug gräbt, belegen das. Wir tragen auch keine kompletten Burgen ein, auch wenn sich davon Reste im Boden finden lassen.
Tatfahren (2026-07-01 20:31:22+00:00): Gerne kann ich das entfernen, es war nur unüberlegter Beifang bei der Suche nach pipelines und meine Zeit reicht nicht für lange Diskussionen aus. Der Weg im osten war jedoch als "abandoned:" eingetragen, was eher falsch ist, da das bedeuten würde das der Weg noch vorhanden ist. Gleiches hab ich auch von bei abgebauten Stromleitungen beobachtet.
Udarian (2026-07-01 19:37:27+00:00): are you sure that there is no curve on way https://www.openstreetmap.org/way/1444622491 as on the latest imagery there is, screenshot of this at https://raw.githubusercontent.com/Udarthegreat/public-sources/refs/heads/main/other/Screenshot%202026-07-01%20153359.png .

happy mapping,
Udar.
World_Winner (2026-07-08 11:33:45+00:00): Hello Udarian,

Thank you for bringing this to my attention and for sharing the screenshot. The geometry update was based on the available source data at the time of editing. I understand that the latest imagery shows a slight curve on way/1444622491. 
However, in my opinion, the curve is very slight and may not necessarily require additional nodes for greater detail. If you think that the geometry should be adjusted to better reflect the road or to improve routing, I will be happy to update it accordingly.

Thank you for taking the time to point this out and for providing supporting evidence. Your feedback is much appreciated.
Marek-M (2026-07-01 19:25:03+00:00): Hi, your comment on this edit has nothing to do with the map data at this location. Is this a mistake?
NaufalFarras (2026-07-02 04:32:46+00:00): Hi. Yes it was a mistake. I am evaluating what caused it and whether it changes anything
NaufalFarras (2026-07-02 04:35:54+00:00): Looks like I fed wrong changeset number into the revert tool. I have tagged back the parking attribute.
Marek-M (2026-07-02 06:40:47+00:00): Thank you. Good day!
CAM-Gerlach_Repair (2026-07-02 14:15:14+00:00): Reverted series of changesets adding SEO POI and blatantly promotional description=* and other malformed tags to it

https://osm.org/changeset/184978531
Gaung Tebono (2026-07-01 18:59:31+00:00): Please don't get hung up on government regulations, you made a statement that road classification in OSM still depends on the status of authority, not on its function.
NaufalFarras (2026-07-01 19:12:06+00:00): What are your edits based on? If it's based on your judgement without clear base, you are wrong. OpenStreetMap is not your own sandbox map.
CAM-Gerlach_Repair (2026-07-02 05:41:49+00:00): Reverted adding SEO spam POI with blatant advertising and malformed tags/values

https://osm.org/changeset/184954401
CAM-Gerlach_Repair (2026-07-02 05:42:13+00:00): And Google Maps source
CAM-Gerlach_Repair (2026-07-02 14:09:11+00:00): Reverted series of changesets adding SEO POI and blatantly promotional description=* and other malformed tags to it

https://osm.org/changeset/184978183
Gaung Tebono (2026-07-01 19:07:22+00:00): What are you reversing this edit based on? If it's based on government regulations, you're wrong, because Open Street Maps is an open project that is flexible and dynamic, not rigid.
NaufalFarras (2026-07-01 19:11:49+00:00): What are your edits based on? If it's based on your judgement without clear base, you are wrong. OpenStreetMap is not your own sandbox map.
Gaung Tebono (2026-07-01 19:15:17+00:00): This special assessment of road classification is based on the level of traffic, not based on government regulations. Even then, the classification can be changed if the function of the traffic changes.
Gaung Tebono (2026-07-01 19:15:53+00:00): And this data was obtained from direct monitoring in the field (survey)
NaufalFarras (2026-07-01 19:16:47+00:00): Special assessment based on what? Your own baseless justification?
NaufalFarras (2026-07-01 19:17:56+00:00): You can't tag purely residential street in a hamlet or isolated residential area using highway=tertiary. You did that a lot, proved that you have not understanding of OSM highway tag.
Gaung Tebono (2026-07-01 19:28:16+00:00): Special assessment based on what? I answer this question yes. This assessment is based on the relatively high traffic levels if using highway=primary, not on my own assumptions. If the traffic is relatively low, you can use the highway=secondary classification for connecting routes between sub-districts in one regency. And highway=territorial is suitable for classifying roads between villages and sub-districts in sub-districts that are not too far apart.
Gaung Tebono (2026-07-01 19:30:21+00:00): In fact, the highway=tertiary tag is based on the level of traffic between villages and sub-districts which is relatively low and the distance between several villages and sub-districts is not too far, so it is suitable to use the highway=teritiary classification
privat4421212121 (2026-07-01 19:49:54+00:00): gps location isnt indoor during device is indoor
privat4421212121 (2026-07-01 19:51:08+00:00): very bad signal from base stations
1,5m length from router and 80-109 ping, wifi errors
privat4421212121 (2026-07-01 19:51:55+00:00): gasbeton building
arichnad (2026-07-03 18:25:54+00:00): Hello again,

I just noticed this, nice!  user pkoby and I have been chatting about the proposal on osmus.slack.com if you want to join, we can make a channel or something.  Also discussion can be found here of course:  https://osm.wiki/Proposal_talk:MTB_Trail_Features

Do you know how high this drop is?  I've ridden this trail, but I did the Beginner trail and didn't have time for a second loop.
heretofore (2026-07-03 18:58:14+00:00): https://youtu.be/5nk_jKcZJ3I?t=208

That depends on what "drop" is going to mean in the new scheme. Is a rollable drop "0?" Or is it the total vertical distance to next part of the trail? If you only mean the lip, the edge of the shark fin is just far enough off the ground to give you a pedal strike. If it's the whole distance, I'm not good at estimating. Maybe a meter?
arichnad (2026-07-04 02:38:30+00:00): Oh, very good question.  I think we're just proposing things now, but I've been measuring with a tape measure from the lip straight down to the ground.  In other words, if you went off too slowly, how far would you fall?  So in this case, not far.  But yeah, I've never tried to measure a rounded-lip like that:  it does seem there are multiple heights.  I guess maybe I'd use whatever height was in the middle, or the average of the heights, or something similar.

Yeah, definitely interesting question though, I'm not quite sure of anything yet.
heretofore (2026-07-04 19:02:48+00:00): Cool. I posted a couple questions on the proposal discussion, two of which relate very directly to that feature.
eggie (2026-07-02 05:57:48+00:00): Hoi.

Oke.. maar een weg op een bedrijventerrein is dan een unclassified en niet residential (woonstraat)
Groet,
eggie
Kovoschiz (2026-07-02 17:03:25+00:00): 1. You won't be able to "open" anything here. Please check with your database and software. 
2. You are also further wrong here as passenger and freight vehicles are distinguished
CAM-Gerlach_Repair (2026-07-02 14:16:10+00:00): Reverted series of changesets adding SEO POI and blatantly promotional description=* and other malformed tags to it

https://osm.org/changeset/184978573
Rainero (2026-07-05 16:02:21+00:00): Hallo lpetror,

willkommen bei Openstreetmap. Du wolltest den Zustand der Üst Unterhaching aktuell halten und hast dazu die Gleisverbindungen gelöscht und wieder neu eingezeichnet. Du konntest es natürlich nicht wissen, das ist nicht die richtige Vorgehensweise, weil damit die Historie zerstört wird. Für solche Fälle (und auch für alles andere, was in Luftbildern noch zu sehen ist), ist es besser die Lebenszyklus-Präfixe zu verwenden, siehe dazu im Wiki: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Lebenszyklus-Pr%C3%A4fix  

Ich habe deshalb nun deine Änderungen, das Wiedereinzeichnen und das Löschen, rückgängig gemacht, die Zwischenphase mit dem Präfix "removed" eingebaut und dann wieder den aktuellen Zustand hergestellt. Die Historie reicht bis ins Jahr 2010 zurück und ist nun wieder vorhanden, ebenso wie die ursprünglich bessere Geometrie.

Servus,
Rainer
Fizzie-DWG (2026-07-15 05:20:04+00:00): DWG revert - unauthorised source

https://www.openstreetmap.org/changeset/185761159
felipeeugenio (2026-07-01 19:51:50+00:00): HOla Raffaella. gracias por tus ediciones. Lamentablemente estas casas no son aceptables. Son meros polígonos puestos sobre las casas a modo de dibujos tipológicos. Para dibujar correctamente una casa de debe dibujar la base de la casa con su forma definida. por favor observar como están dibujadas ciudades como San Fernando.

Saludos
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/184934400
Gaung Tebono (2026-07-01 19:43:04+00:00): Please do not equate the classification of roads in urban areas or regency capitals with other areas in the same regency. Because its function, especially economic and commercial activities in the district capital are the same as those in other cities.
ceirios (2026-07-01 20:55:17+00:00): Hi there, 

Where are you getting postcode and housename info from?
Vidrada502 (2026-07-01 22:03:10+00:00): Hello. Thank you for your comment. Are you referring to the houses on Park Road?
ceirios (2026-07-02 13:43:18+00:00): well, any of these you've added full address data for - including these yes.
Vidrada502 (2026-07-05 20:00:16+00:00): if they are wrong i can change them
ceirios (2026-07-05 22:30:37+00:00): You've still avoided the question. What is your source?
mueschel (2026-07-19 10:45:34+00:00): Hi,
what does 'steps:rideability' mean? This tag is not used in any other place.
Raa39 (2026-07-19 16:59:41+00:00): Привет.
Возможно заехать в лесницу, для меня на моноколесе, может кто-то еще сможет как-то использовать.
Raa39 (2026-07-19 17:00:11+00:00): Возможность
pwbriggs (2026-07-02 05:15:23+00:00): Thanks. This information is already mapped on the building outline (https://www.openstreetmap.org/way/228732859) and shouldn't be duplicated. Thanks, and welcome to OpenStreetMap!
nickbits (2026-07-05 20:07:37+00:00): If this is referring to the Kennet Shopping centre, it has closed and will be demolished soon.
JJIglesias (2026-07-02 01:11:05+00:00): Por favor recordar Escuadrar las edificaciones apretando la letra Q o en el Mouse click derecho.

Las imágenes pueden distorsionar las edificaciones pero el 99% de ellas tienen ángulos a 90 grados y son simétricas y ortogonales. Las imágenes satélites son angulares NO verticales.

Por favor activa la opción ISSUES en el panel derecho de tu editor, para q te aparezcan tus errores, si los hubiera

Te sugerimos poner multiples edificaciones por cada conjunto de cambios (Changeset) y NO poner Nombres a las construcciones a no ser que tengan un Nombre real.

Gracias
MappingMore (2026-07-03 07:40:05+00:00): Reverted in https://www.openstreetmap.org/changeset/185024068
JJIglesias (2026-07-02 01:10:54+00:00): Por favor recordar Escuadrar las edificaciones apretando la letra Q o en el Mouse click derecho.

Las imágenes pueden distorsionar las edificaciones pero el 99% de ellas tienen ángulos a 90 grados y son simétricas y ortogonales. Las imágenes satélites son angulares NO verticales.

Por favor activa la opción ISSUES en el panel derecho de tu editor, para q te aparezcan tus errores, si los hubiera

Te sugerimos poner multiples edificaciones por cada conjunto de cambios (Changeset) y NO poner Nombres a las construcciones a no ser que tengan un Nombre real.

Gracias
Scout Jens (2026-07-01 20:22:11+00:00): Quellen: Hinweis, Erkundung vor Ort und deren Webseite
YomanNH (2026-07-01 20:56:32+00:00): Dzięki! :)
Tom van Dijk (2026-07-01 20:39:49+00:00): Niet onbelangrijk: die bron kan vaker toegepast worden op Groningse parkeerfaciliteiten. De reden dat ik juist hier map is omdat ik hier een boete heb gehad, omdat het slecht aangegeven was.
DD1GJ (2026-07-02 12:41:15+00:00): Hallo PatHeim, willkommen bei OSM. Du hast hier einen auf amtlichen Karten und auf Luftbilden deutlich erkennbaren Weg mit access=no gesperrt. Diese Kennzeichnung wird eigentlich nur für ausgeschilderte amtliche Einschränkungen verwendet. Sind da irgendwelche Schilder aufgestellt? Zudem ist es sehr unwahrscheinlich, dass sich eine Bahnunterführung auf Privatgelände befindet.

Könntest Du bitte Die Gründe für die komplette Sperrung dieses Weges in der freien Landschaft näher erläutern?
PatHeim (2026-07-02 13:32:31+00:00): Der Weg ist ein langes Teilstück in der Karte. Teil westlich der Bahnlinie bis zur Unterführung erschließt auch Wohngebäude und daher ist ihr Argument richtig. Der östliche Teil bis zur Davertstr dient lediglich land- und forstwirtschaftlichem Zugang und verläuft unmittelbar an und durch Wildruhezonen und befindet sich auf privatem Grund.
DD1GJ (2026-07-04 16:48:25+00:00): OSM stellt die Realität dar. Im Liegenschaftskataster sind 99% des östlichen Weges als eigenes Flurstück 88 getrennt von den übrigen landwirtschaftlichen Flächen eingetragen. Dies weist eher auf eine öffentliche Verkehrsfläche hin. 

Zudem steht in § 57 LNatSchG NRW:

(1) In der freien Landschaft ist das Betreten der privaten Wege und Pfade, der Wirtschaftswege sowie der Feldraine, Böschungen, Öd- und Brachflächen und anderer landwirtschaftlich nicht genutzter Flächen zum Zwecke der Erholung auf eigene Gefahr gestattet, soweit sich nicht aus den Bestimmungen dieses Kapitels oder aus anderen Rechtsvorschriften Abweichungen ergeben. Für das Betreten des Waldes gelten die Vorschriften des Forstrechts.

(2) Absatz 1 gilt sinngemäß für das Radfahren und das Fahren mit Krankenfahrstühlen in der freien Landschaft. Das Radfahren ist jedoch nur auf privaten Straßen und Wegen gestattet.

Damit ist auch bei privatem Grund ein acces=no nicht gerechtfertigt, da die Benutzung der Wege durch Fußgänger und Radfahrer gesetzlich erlaubt ist. In Deutschland sind bei highway=track Kraftfahrzeuge außer zu land- und forstwirtschaftlichen Zwecken nicht gestattet, was von den Routern berücksichtigt wird.

Momentan gibt es in NRW keine direkten gesetzlichen Regelungen zu Wildruhezonen. In  mir bekannten Regelungen aus anderen Bundesländern wird das Betreten solcher Flächen durch ein Verbot des Verlassen von Wegen geregelt, keinesfalls durch ein Wegeverbot.

Da Ihre Änderungen nicht der Realität entsprechen, werden sie demnächst rückgängig gemacht.
JJIglesias (2026-07-02 00:52:05+00:00): Por favor recordar Escuadrar las edificaciones apretando la letra Q o en el Mouse click derecho.

Las imágenes pueden distorsionar las edificaciones pero el 99% de ellas tienen ángulos a 90 grados y son simétricas y ortogonales. Las imágenes satélites son angulares NO verticales.

Por favor activa la opción ISSUES en el panel derecho de tu editor, para q te aparezcan tus errores, si los hubiera

Gracias
Wildsharky (2026-07-06 10:40:17+00:00): Partially reverted in https://www.openstreetmap.org/changeset/185034287
9_tab (2026-07-01 21:16:17+00:00): https://www.openstreetmap.org/changeset/184939261
Henri97 (2026-07-03 06:21:10+00:00): Hallo Scout Jens,

wieso hast du die Städtische Kindertagesstätte Sybelstraße zu "Schule" geändert? Für mich spricht nichts dafür, dass dies der Fall ist.

Viele Grüße
Henri
Scout Jens (2026-07-03 07:35:16+00:00): Hallo Henri, 
da bin ich dem Vorschlag zur Aktuallisierung gefolgt und fand es nicht falsch. Ich habe noch einmal nachgeschaut im OSM wiki und ändere es wieder in Kindergarten, weil das in Deutschland wohl so gemacht wird. Zusatz wir Hortgruppe könnte man dann noch dazunehmen. Ich kenne die Einrichtung aber nicht selber. Ich weiß nur, dass sie momentan dort untergrbracht ist, solange der Neubau noch nicht fertig ist. 
Viele Grüße, Jens
Henri97 (2026-07-03 07:44:21+00:00): Alles Klar, danke dir!
Batistacavera (2026-07-02 03:10:34+00:00): Hej! Bra med alla verksamheter du lägger till. Jag förstod däremot inte varför du tog bort Prinsgatan 2. Den borde väl vara kvar?
Batistacavera (2026-07-02 03:17:48+00:00): Och kiosken SNUSANTA finns redan på kartan.
felipeeugenio (2026-07-01 22:08:31+00:00): Hola Rafaella, por favor no pegar los edificios a las numeraciones.
Por favor cuadrarlos con la letra Q.

saludos
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/184939678
mueschel (2026-07-09 09:55:37+00:00): Something went very wrong here. All these objects have many foreign tags and many are in obviously wrong places.

Please don't just dump data from some external source into OSM. Follow the import guidelines!
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import/Guidelines
felipeeugenio (2026-07-01 22:07:52+00:00): Rafaella. Puedes cuadrar las casas con la letra Q.
Saludos
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/184940040
Wildsharky (2026-07-06 10:42:34+00:00): Partially reverted in https://www.openstreetmap.org/changeset/185035423
Wildsharky (2026-07-06 10:43:23+00:00): Partially reverted in https://www.openstreetmap.org/changeset/185134759
user_5359 (2026-07-03 15:37:41+00:00): Hello! Please have a look on https://www.openstreetmap.org/node/13981595478 (one of more than three hundred objects). What is the mean of the tags
category_tier_1 = Retail
category_tier_2 = Construction Supplies Store
country = CD
fsq_place_id = 568387d4498ef8f5d3844457
full_category = Retail > Construction Supplies Store
source_fid = 29886
?
mw014 (2026-07-02 14:01:38+00:00): Hello, thanks for your help,
i'm just sliding the stop sign back to where it applies on the road (not the one you deleted)
CAM-Gerlach_Repair (2026-07-02 14:16:45+00:00): Reverted series of changesets adding SEO POI and blatantly promotional description=* and other malformed tags to it

https://osm.org/changeset/184978605
CAM-Gerlach_Repair (2026-07-02 14:10:30+00:00): Reverted series of changesets adding SEO POI and blatantly promotional description=* and other malformed tags to it

https://osm.org/changeset/184978273
CAM-Gerlach_Repair (2026-07-02 14:17:31+00:00): Reverted series of changesets adding SEO POI and blatantly promotional description=* and other malformed tags to it

https://osm.org/changeset/184978658
Fizzie-DWG (2026-07-01 22:35:18+00:00): Please see https://www.openstreetmap.org/user_blocks/20895
LordGarySugar (2026-07-01 23:12:49+00:00): This is an experimental import to see if the quality of data is good enough and to see what conflation is needed between existing landuse, barriers and boundaries etc.
db-ak (2026-07-02 16:47:38+00:00): A te chamy z WZDW poprawili i dodali przejazdy dla rowerów wokół ronda czy mnie oszukali w informacji publicznej?
Yog Sot (2026-07-02 23:30:01+00:00): tak mi sie wydaje że były przejazdy^^
Ale nie miałem do nich głowy czy wszystkie poprawnie. 
Byłem tam ze dwa razy w tygodniu i ni spamiętałem xd
Oczywiście jachaliśmy jezdnią. Raz tylko specjalnie pojechałem rowerówką aby złapać jej przebieg garminem.
TrickyFoxy (2026-07-02 10:24:32+00:00): Why do you add name=Construccion to every building?