piebro/osm-data huggingface dataset:
Cookie Guru (2026-03-17 01:31:31+00:00): Thank you for the response, explanation, and fixes!
DerSeegurke (2024-09-03 18:34:08+00:00): Hi Terrorizer! Hast du diese Haltestellen absichtlich gelöscht?
Du hast ja kurz vorher noch Details daran ergänzt und laut Fahrplan existieren sie auch noch.
Falls es ein Versehen war, könnte das Changeset reverted werden.
DerSeegurke (2024-09-05 19:28:21+00:00): Unbeabsichtigte Löschungen nach Rücksprache reverted (Changeset 156245282).
vimacs_hacks (2024-09-02 12:05:11+00:00): 对于有路线主关系(route_master)的线路，operator=这个标签通常标在主关系上。我一般在operator=不写车队，不过如果你知道是哪个车队的话也可以标。
felipeeugenio (2024-09-02 15:39:09+00:00): Hola.
OSM es un mapa donde se plasma lo que hay en terreno. No para opinar sobre los caminos. La velocidad máxima de este camino primero era de 10 por una edición suya, y ahora es de 5. Tiene velocidad máxima realmente? por que si "da o no da" no es relevante para este proyecto.
Saludos.
zapallo84 (2024-09-03 03:05:26+00:00): Estimado, primero quiero comentarle que vivo ahí. Segundo, nadie está opinando, me baso en dar un dato de acuerdo a la pendiente pronunciada que tiene ese camino en particular. 
La información que estoy entregando es para dar una mejor mirada y servicio para quienes vivimos ahí mayormente porque nuestras calles no figuran en ningun lado salvo en estos servicios abiertos. Lo anterior porque acá no recibimos Uber, ni Pedidos Ya, cuando ucho alguna encomienda de empresas que conocen el sector. No tenemos siquiera ZIP Code.
Saludos
zapallo84 (2024-09-03 03:06:56+00:00): Agrego que salvo en los primeros metros de calle, no da para transitar con vehiculos de cuatro ruedas porque la pendiente es exagerada.  Los vecinos deben dejar sus vehículos ybajar a pie por la calle.
zapallo84 (2024-09-03 03:09:34+00:00): Por último, le sugiero ser menos prepotente para dirigirse a quien no conoce.
jptolosa (2024-09-04 02:41:49+00:00): Hola zapallo84,
la velocidad máxima debiera ser lo que está indicado en alguna señalética, normalmente indicada en el portón principal del condominio o parcelación. Se puede usar el tag maxspeed:practical para la situación que describes.
Saludos.
felipeeugenio (2024-09-04 12:36:00+00:00): Hola
Aprovecho de pasar la zona donde no pueden pasar autos a path. No corresponde residential.
Además elimino el tag name= de las parcelas.
saludos
felipeeugenio (2024-09-02 15:41:25+00:00): Hola.
dependiendo de la naturaleza del condominio el número de la parcela puede plasmarse como addr:housenumber o addr:unit. Eso es algo que podemos explicar sin problemas, pero le pedimos por favor sumarse al chat de la comunidad en Telegram.
lo que si, no se plasma en el name=. Ese es un tag para otro tipo de información.
El link del chat es https://t.me/OSMcl.

saludos
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/156080027
Mateusz Konieczny (2024-11-06 15:44:49+00:00): Hello! https://www.openstreetmap.org/node/12150947844/history has shop = metaphysical that was added in this edit (if I checked things correctly)
shop=metaphysical ? What kind of shop, if any is here? Is it intentionally used instead of https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:shop=esoteric or https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:shop=new_age ? If yes, what is the difference?

Should we document this shop value as distinct, valid and useful?  Or maybe it is so obvious duplicate that I should have replaced it with an automatic edit rather than making a note?
irridium4 (2024-11-11 05:44:21+00:00): It looks like the esoteric tag fits better here, I will update it. Thanks for your feedback!
DerSeegurke (2024-09-03 18:34:28+00:00): Hi Terrorizer! Hast du diese Haltestelle absichtlich gelöscht?
Du hast ja kurz vorher noch Details daran ergänzt und laut Fahrplan existiert sie auch noch.
Falls es ein Versehen war, könnte das Changeset reverted werden.
Terrorizer (2024-09-04 14:11:38+00:00): ... war ein Versehen, wie kann das Changeset reverted werden.
DerSeegurke (2024-09-04 19:58:32+00:00): Am Besten wohl mit dem Revert-Plugin für JOSM, falls du das auf einem PC installiert hast: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Change_rollback
Kann dir sonst aber auch gerne anbieten, das zu übernehmen. Hab JOSM eh eingerichtet und damit ist das dann schnell gemacht.
Terrorizer (2024-09-05 11:37:44+00:00): ... könntest Du das übernehmen ? Muss mir das mit JOSM erst mal anschauen !!!
DerSeegurke (2024-09-05 19:25:32+00:00): Erledigt, alles wieder da ;-) (Changeset 156245282)
Habe heute gelernt, dass StreetComplete und SCEE auch eine Rückgängig-Funktion haben (links unten), mit der man zumindest noch kurz nach dem Hochladen die Änderungen einzeln wieder reverten kann.
Wünsche dir weiterhin frohes Mappen und vielen Dank für deinen Beitrag :-)
addyx (2024-09-23 09:40:29+00:00): Can you please explain how the earlier geometry was wrong?
felipeeugenio (2024-09-02 15:50:17+00:00): Hola. Hay dos parcelas 81 en Avenida Los Peumos. No supe deducir el valor correcto de alguna de las dos. Con el resto de los duplicados era más facil corregirlo. Saludos
lyctkel (2026-05-26 17:05:44+00:00): Hi griba,
greetings from the Netherlands.
I see that you often use “recycling:glasses” around here.
That looks like a misunderstanding to me.
I assume you mean glass bottles and jam jars.
In that case, it’s better to use recycling:glass_bottles rather than recycling:glasses. 
Best regards,
lyctkel
griba (2026-05-26 17:28:05+00:00): Hey Lyctkel, nope, it's not a mistake. These bins are for collecting different types of glasses (except mirrors and ceramics)
griba (2026-05-26 17:28:54+00:00): Glass bottles are collected via vending machines with a deposit
lyctkel (2026-05-27 05:48:24+00:00): Hi griba,
thank s for the explanation.
“recycling:glass” might be a better fit. It covers all types of glass and is used more frequently.
Best regards,
lyctkel
aighes (2025-01-26 18:19:03+00:00): Wäre super, wenn du deine Änderungen mit einer ordentliche Beschreibung versehen würdest, sodass man weiß, was du geändert hast. "Ist so" ist da wenig hilfreich. Danke.
Tatfahren (2024-09-14 19:14:47+00:00): Hallo allesrichtig24,
du hast hier einen Glascontainter auf einen Acker geschoben. War das Absicht?

Ansonsten wäre es schön, wenn du ihn wieder zurückschieben könntest.

https://www.openstreetmap.org/node/506302615
https://osmcha.org/changesets/156081965
Danke, Tatfahren
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/156081965
eggie (2024-09-02 07:54:04+00:00): Beste de nielsch   zoals eerder aangegeven is niet de bedoeling om wegen op wegen te gaan intekenen. Een wandelroute inleggen gaat op een heel andere manier. Het is ook niet eenvoudig.
Bestaande routes zullen misschien opgesplitst moeten worden.
Een route wordt ingelegd in een routerelatie.. Niet als een pad.
Vraag even hulp via het forum van OSM.
https://community.openstreetmap.org/c/communities/nl/43

Deze wijziging zal ik helaas moeten terugdraaien.

MVG
eggie
eggie (2024-09-02 07:56:11+00:00): reverted by changeset #156084557
eggie (2024-09-02 08:15:31+00:00): Aanvulling... Het restaurant staat al op de kaart. Dat hoeft niet dubbel.
MVG
eggie
habi (2024-09-02 07:16:32+00:00): Sorry for the big changeset and the subsequent revert in https://www.openstreetmap.org/changeset/156082595.
Level0 somehow tripped up and only uploaded a part of my planned changes.
The 'real' changeset is now here:  https://www.openstreetmap.org/changeset/156083034
habi (2024-09-02 07:17:03+00:00): Sorry for the big bounding box revert of the original changeset https://www.openstreetmap.org/changeset/156082539.
Level0 somehow tripped up and only uploaded a part of my planned changes.
The 'real' changeset is now here:  https://www.openstreetmap.org/changeset/156083034
Langlaeufer (2024-09-02 15:55:13+00:00): Es braucht keine Piktogramme. Die farbliche Trennung vom Gehweg (grau) reicht um ihn als Radweg (rot) erkennbar zu machen.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/156082687
JuanCarlos80 (2024-09-02 18:08:34+00:00): "Die reine Einfärbung des Weges oder eines Teil des Gehweges genügt nicht"

http://bernd.sluka.de/Radfahren/rechtlich.html

Man hat sich nicht ohne Grund auf diese Bodenpiktogramme geeinigt.
Langlaeufer (2024-09-03 05:12:11+00:00): Wer ist Bernd Sluska und was sind die rechtlichen Grundlagen für diesen Text?
Langlaeufer (2024-09-03 05:24:17+00:00):  Das Piktogramme möglich und empfohlen sind ist klar. Was alternativ ausreicht hingegen nicht. Warum farbliche Trennung oder weise Line nicht reichen sollen bleibt sein Geheimnis.
Frag doch mal bei der Stadt an, ob das ein nichtbenutzungspflichtiger getrennter Rad- und Gehweg ist .
Langlaeufer (2024-09-03 09:03:22+00:00): In der VwV-StVo 38a von 2021 steht nur:
"Gemeinsame Geh- und Radwege ohne Benutzungspflicht können durch Aufbringung der Sinnbilder „Fußgänger“ und „Radverkehr“ gekennzeichnet werden." 

Bei OSM halten wir es daher bisher so: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren (siehe keine Beschilderung getrennter Rad- und Fußweg)
Nakaner (2024-09-03 11:46:02+00:00): Hallo,

die Meinung von Herrn Sluka ist seine Meinung. Die Radwege ohne Benutzungspflicht gibt es seit der StVO-Novelle 1997. Die VwV-StVO richtet sich nur an Behörden, für Bürger hat sie keine Bindungswirkung.

Da der Verordnungsgeber nicht genauer spezifiziert hat, wie ein sonstiger Radweg aussieht, kann ein Radfahrer, der einen solchen benutzen möchte (Fahrbahnradeln ist ja dann nicht verboten), sich auf jeglichen Hinweis berufen, der auf den sonstigen Radweg hinweist.

Eine weiße Linie zur Trennung von Geh- und Radweg ist ein solcher Hinweis, da Markierungen Verkehrszeichen sind und nach § 45 Abs. 9 Satz 1 StVO nur angeordnet werden düfen, wenn sie zwingend erforderlich sind (unnötiges Verkehrszeichen sind nicht anzuordnen).

Selbiges gilt für unterschiedlich farbige Pflasterungen, wenn das in derselben Stadt für die Trennung von Geh- und Radweg verwendet wird.

Und am eindeutigsten ist es, wenn der Radweg straßenbegleitend ist und zu einer Straße mit Vorfahrt gehört. Dann sind nach VwV-StVO zu § 9 Rn. 4 Furten für den Radweg zu markieren. Eine Furtmarkierung führt von oder auf einen Radweg. Sprich, das was dahinter kommt, ist ein Radweg (oder Gehweg mit Radverkehrsfreigabe).

Die Piktogramm-Lösung ist die Königslösung, gerade für gemeinsame Geh- und Radwege, wenn sich regelmäßig Bürger über "Radfahrer auf dem Gehweg" beschweren oder Radweg-Liebhaber nach Aufhebung der Benutzungspflicht sich über die Radwegabschaffung beschweren.

Viele Grüße

Michael
eggie (2024-09-02 07:46:46+00:00): Dag FrFr..
Tip..
access=private algemeen is voldoende.
Je hoeft niet nog bicycle=no bij te taggen.

Mvg
eggie
vojtechzaboril (2024-09-12 12:56:08+00:00): Ahoj, nejedná se o dálniční sjezd, ale pouze o servisní sjezd. Značení construction=service bylo správné, měním jej tedy zpět
Pink Duck (2024-10-29 11:41:47+00:00): Is there any point adding explicit pavements that run adjacent to roads already tagged with sidewalk=both? It just seems to add complexity and mess to the essential map modelling with little gain. I've just re-routed the local circular walk to make use of such though.
Robert Whittaker (2024-10-29 14:09:44+00:00): In general, I think mapping the pavements (sidewalks) separately is a better representation of reality, and allows for better pedestrian routing and tagging properties of the pavements. Sometimes it has to be done to capture what's on the ground, and then things look inconsistent if you don't do it fully in an area. If I recall correctly here, some of the paths round the cross-roads were already mapped separately here, but not all of them, so I completed some of the missing parts.
Pink Duck (2024-10-29 14:14:44+00:00): I map on the basis of adding pavements when they detour away from the road edge and curb, connecting that back to the road for routing benefit. Just remember yourself to adjust sidewalk tags on the road to separate value or as appropriate when doing such micromapping. Those sidewalks tags already enabled routing agents to optimise for pedestrian safety. Adding partial sections with dead-ends isn't of much use to anyone, aside from more precise distance measurement I suppose. I'm all for it at complex intersections though with railings or other safety mechanical interventions.
Pink Duck (2024-10-29 14:31:00+00:00): Alternatively sidewalk:surface, sidewalk:right:width, etc. style attributes on road itself.
eggie (2024-09-02 14:18:46+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Eggie
Namens de OSM Community
eggie (2024-09-02 14:22:05+00:00): Dag Beheer  Het is beter de BAG adresnodes intact te laten en niet zelf nieuwe adressen toe te voegen.
MVG
eggie
Samoth47 (2024-09-16 16:47:04+00:00): Bonjour Vincent, j'allais ajouter le rond-point du nouveau lycée mais vous m'avez devancé. Cependant attention, la ligne de bus s'en retrouve coupée de chaque côté (ce sont d'ailleurs des relations à refaire entièrement avec les nouvelles données de TBM et en prenant en compte les dernières règles concernant les relations de lignes de bus et des arrêts pour calmer Osmose)
Vinber-Pro (2024-09-16 17:25:52+00:00): oups, merci pour le rappel des relations ! oui :) j'ai noté que je devais repasser dessus mais je ne l'ai pas fait ! j'essaierai demain !

j'aime bien ce coin :)
Vinber (2024-09-17 07:22:51+00:00): voici normalement c'est réparé ici, je ne me suis pas attaqué à la correction avec les nouvelles données, seulement à l'ajout du rond point dans les 3 relations cassées (associatedStreet et les 2 bus).

c'est grâce à toi que j'ai un beau badge non ?
Samoth47 (2024-09-17 09:24:32+00:00): Merci d'avoir corrigé !
Cependant j'aurais d'autres remarques ^^'
Il faudrait couper le rond-point en 2 pour avoir une relation aller d'un côté du rond-point, et la relation retour de l'autre côté.
De plus, une route de rond-point ne devrait pas avoir de nom sauf s'il est spécifié par un panneau au niveau du terre-plein central par exemple. C'est un peu plus flou pour la ref= mais j'ai tendance à ne pas la mettre personnellement, un rond-point étant un croisement de routes avec des noms et des références différentes.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:junction%3Droundabout#Nom

Voilà, désolé d'être pinailleur, mais je sais qu'ajouter un nom à une highway de rond-point peut créer des dialogues bizarres sur les apps de navigation.

Je n'ai jamais utilisé associatedStreet, ça n'a jamais été utilisé sur Camblanes-et-Meynac par les précédents contributeurs. Si je comprends bien c'est une source de débat vif dans la commu FR concernant l'adressage, j'ai déjà entré toutes les adresses de Camblanes sans associatedStreet, donc je ne pense pas revenir sur cette décision dans ma commune ^^'

Et j'imagine que oui, j'avais aucune idée que tu allais en avoir un ! C'est Yoan ou Marina qui t'en a passé un ?
Vinber (2024-09-17 10:11:51+00:00): @marina et j'ai ensuite j'en ai parlé avec Yoan

j'ai fait une passe sur le rond point mais comme je ne sais pas trop les habitudes, n'hésites pas si besoin à modifier. J'ai cru voir par exemple un débat aussi sur découpe ou pas des ronds points donc ...

au plaisir de se croiser
Samoth47 (2024-09-17 10:21:04+00:00): Ok ! Je ne voulais pas forcément faire les modifications sous ton nez, mais je les ferais à l'occasion.

Au plaisir :)
4004 (2024-09-07 22:39:14+00:00): здравствуйте, спасибо за правку.
вы уверены, что это https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Tag:leisure%3Dtrack ? в лесу?
4004 (2024-09-21 23:37:13+00:00): reverted
Victor Kareno (2024-09-22 17:52:44+00:00): Здравствуйте.
Я не понял. Вы удалили маршрут, который я нанёс?
4004 (2024-09-22 21:58:41+00:00): нет, удалять не решился, но убрал теги гоночного трека - может вы проясните, что это за трек в лесу? а там и по тегам разберемся, как это обозначить
Victor Kareno (2024-09-23 09:39:06+00:00): велосипедный трек. кросс-кантри. покрытие грунт.
чтобы удостоверится, что он есть посмотрите тепловую карту в страве
4004 (2024-09-27 08:15:10+00:00): Ок, то есть по сути тропа, для трека он должен быть обозначен на местности как трек, какие то указатели таблички и тп. на них же было бы указано название, если бы оно было - ваше я перенёс в описание. Все это обычно не проблема поправить, и я бы просто навесил на вашу линию highway=path и какой нибудь mtb_scale. Но вы, кажется, просто обрисовали трек поверх всего, что уже есть на карте - и часть этого трека дублирует уже существующую лесную дорогу. Поэтому я еще уберу эти дублирующие фрагменты, соединив тропу с существующей дорогой. Пойдет?
maro21 (2024-09-02 22:50:02+00:00): Szczytnicka nadal jest zamknięta dla samochodów?
pavvv (2024-09-02 23:19:36+00:00): Widzę, że użytkownik zajmuje się tylko komunikacją zbiorową.
Według tego źródła jest otwarta dla samochodów. https://www.tuwroclaw.com/wiadomosci,szczytnicka-po-pierwszym-remoncie-teraz-czeka-na-drugi-bedzie-deptakiem,wia5-3312-75556.html
Za to sprawdziłem w terenie i autobusy jeszcze nie wróciły.
jb54osm (2024-09-02 11:13:47+00:00): Hi,

The real solution here was: cut path in half and shorten the resulting paths. Study the PDOK imagery. Building passage is not appropriate here.
melody_Tej (2024-09-04 09:29:46+00:00): Hi jb54osm,
Thank you for making the corrections. I understand the unique situation in the Netherlands regarding building imports and we will update our internal documentation to ensure that we avoid making future building edits in NLD without prior consultation with the NLD community.  We have already asked a local editor "CasGroenigen" to review all recent building edits for this challenge we made in NLD, including this one, and to resolve any incorrectly made.
Marwis00 (2024-12-11 08:07:49+00:00): Przy okazji zdublowana linia 220kV Turów-Mikułowa. Proszę o usunięcie błedu
WieKo68 (2025-01-03 14:48:47+00:00): poprawione
Marwis00 (2025-01-03 22:45:31+00:00): A słupy zostały??
WieKo68 (2025-01-20 19:16:23+00:00): Skoro była błędnie zdublowana linia z węzłami, to po zaznaczeniu linii skasowane zostały i linie i węzły, a więc linia energetyczna i słupy. Wcześnie sprawdziłem, że linia nie łączyła się z innymi liniami. Ale jeśli czegoś nie zauważyłem, bo proszę, popraw
Marwis00 (2025-01-21 07:21:42+00:00): Skoro zaznaczyłeś samą linię to tylko ona się usunęła. Wszystkie słupy zostały. Poprawione...
CAM-Gerlach (2026-05-29 04:20:12+00:00): Removed/fixed SEO spam tags and corrected/split out name=* in changeset 183332726

https://www.openstreetmap.org/changeset/183332726
abdul_4ts (2024-09-02 08:50:21+00:00): modify shrubs
ObscureAngel (2024-09-20 10:12:45+00:00): Hello and thank you for your contribution !

Please note for the future: changesets should be local.

To avoid conflicts and as a courtesy to reviewers, it is recommended to :
• combine changes in a small geographical area (within a city, district or province)
• keep changes within the same country
• upload/save changes before moving on to map in a different area

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Changeset#Geographical_size_of_changesets

Thanks for considering, have a nice day and happy mapping ! :-)
Kovoschiz (2024-09-02 16:09:30+00:00): What is this nonsense? Why are you changing `building=apartments` to `landuse=` ?
eggie (2024-09-04 09:43:58+00:00): Dag Sam,

Ik denk dat het niet openstaat voor regulier verkeer.
Wanneer het wel openstaat voor bv Staatbosbeheer dan is de juiste tag access=forestry   
Je edits https://overpass-api.de/achavi/?changeset=156086971

Nu staat het open voor regulier autoverkeer. 
MVG eggie
eggie (2024-09-04 09:45:26+00:00): Ik heb het aangepast. 
Mag je er ook niet fietsen? MTB?
Brandweerman_Sam (2024-09-12 07:45:44+00:00): Goedemorgen Eggie, 

Wederom bedankt voor je prettige feedback. MTB Fietsen mag wel in heel dit gebied (op de paden) tot 10.00
Brandweerman_Sam (2024-09-12 07:46:55+00:00): Dit is trouwens dus alleen voor de onverharde paden. De verharde fietspaden zijn gewoon van zonsopkomst tot zonsondergang toegankelijk voor E-bikes en normale fietsen. Verbrandingsmotoren zijn verboden. (zoals brommers/scooters)
eggie (2024-09-12 07:53:54+00:00): Dag Sam..
Je kunt evt dan nog bicycle=yes roevoegen als er een conflict is met bv access=forestry

Alleen bepaalde tijden gaat met bicycle:conditional=yes @ (.. hier de venstertijden invullen)

Zie wiki over conditional tagging.
Mvg..
eggie
eggie (2024-09-12 07:55:03+00:00): https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Conditional_restrictions
d_berger (2024-09-03 12:46:08+00:00): Bitte nicht mit Beta-Tools irgendwelche Kreisverkehre splitten. Wir splitten Kreisverkehre grundsätzlich nicht, ausser es gibt physische Gründe dafür, z.B. wenn die Anzahl Fahrspuren im Kreisverkehr ändert.

Zudem splittet das Tool unsauber (mehr Segmente als notwendig), berücksichtigt keine nicht-ÖV-Relationen (Hauptstrassen, Wanderwege) und macht das erstellen neuer Relationen grausam qualvoll.

Dies nur als grösster Punkt, was das Tool nicht ansatzweise beherrscht. Zudem habe ich in den letzten Monaten sämtliche ÖV-Relationen in 19 Kantonen bereinigt, entsprechend lang erscheint mir die Liste an Dingen, die das Tool _nicht_ beherrscht.

LG, Dani
habi (2024-09-03 18:28:05+00:00): Ciao Dani

Relatify würde ich nicht als Beta-Tool bezeichnen, es ist aus meiner Sicht sehr hilfreich um Bus-Routen zu erfassen (und pflegen).

Grundsätzlich schlägt sogar das OSM Wiki vor, dass es zwei gültige Arten von Route-Relation-Mapping durch Kreisel gibt: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:route#Bus_routes_and_roundabouts

Ich, dass ein automatisiertes Tool dir nicht reinpfuschen soll, wenn du sämtliche öV-Relationen pflegst.
Ich verstehe aber nicht, wieso trotz deiner aufwändigen Pflege viele Route-Relations in der Schweiz hier als fehlerbehaftet angezeigt werden: https://maps-me-pt-report.s3.amazonaws.com/index.html (Suche nach 'Validator' in https://weeklyosm.eu/archives/17448).
habi (2024-09-03 18:29:35+00:00): (Sorry, zu schnell 'comment' geklickt)

Soll ich die doch einigen Änderungen mit relatify wieder rückgängig machen?

E liebe Gruess,
habi
Kovoschiz (2024-09-02 16:11:16+00:00): !. Your upload comment is false. I don't see any `=hospital` . 
2. "The Metropolis" refers to the complex including mall, hotel, and office
3. Please don't blindly fix warnings, or change to your mind. The Stabling Sidings covers the entire area.
StephaneP (2024-09-09 19:52:33+00:00): Salut,
Normalement, ça doit être une voie mixte piéton/vélo. Tu confirmes qu'elle est réservée au cycliste ?
StephaneP (2024-09-12 07:37:31+00:00): Je suis passé sur place. C'est bien une voie verte. J'ai corrigé : https://www.openstreetmap.org/changeset/156514797
jb54osm (2024-09-02 10:29:56+00:00): Hi Gorger,

Never (re)move buildings in the Netherlands. Buildings are imported from the official registry (Kadaster).
I will revert this change.
The real solution is to remove the nonexisting path.
Gorger (2024-09-02 17:33:09+00:00): Hi jb54osm,
Thank you for your feedback. I will analyze the situation and come back to you.
Gorger (2024-09-04 09:34:36+00:00): Hi jb54osm,
Thank you for making the corrections. I understand the unique situation in the Netherlands regarding building imports and we will update our internal documentation to ensure that we avoid making future building edits in NLD without prior consultation with the NLD community.  We have already asked a local editor "CasGroenigen" to review all recent building edits for this challenge we made in NLD, including this one, and to resolve any incorrectly made.
Kovoschiz (2024-09-02 16:11:48+00:00): Why are you deleting it?
Kovoschiz (2024-09-02 16:12:35+00:00): No, it's not `amenity=stadium_seating`
Yunan973 (2024-09-02 12:35:34+00:00): Bonjour,

pouvez-vous respecter le formatage des numéros siret comme indiqué dans le wiki https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:ref:FR:SIRET,
à savoir 14 chiffres sans espace ?

Merci d'avance.

Cordialement
Yunan973 (2024-09-02 13:11:38+00:00): Ci-joint la liste des éléments à corriger :
https://overpass-turbo.eu/s/1Qz8
Yunan973 (2024-09-02 13:13:51+00:00): Cliquez sur le bouton Exécuter puis sur la loupe (bouton sur la carte) pour voir l'ensemble des éléments