piebro/osm-data huggingface dataset:
OSM_RogerWilco (2025-05-16 06:10:57+00:00): Hallo :-)

access=no reicht vollkommen aus. Das schließt alle Arten der Fortbewegung mit ein. Würde aber auch bedeuten, dass wirklich niemand den Weg nutzen darf. access=private wäre richtig. Aber darf der Fled/Waldweg tatsächlich auch nicht von Land- und Forstwirtschaft benutzt werden?

Wie ist der Weg denn abgesperrt?

Viele Grüße
Roger Wilco
Mittelweser-Touristik GmbH (2025-05-16 07:08:47+00:00): Hallo Roger,

so, wie es jetzt ist, scheint es richtig zu sein. Einige Wanderer sind über das Grundstück weitergegangen, was natürlich nicht so sein soll. Mir scheint es jetzt aber so, als wäre angegeben, dass der Zutritt verboten ist. Das sollte so ausreichen. 

Viele Grüße,

Michelle Rischkopf
OSM_RogerWilco (2025-05-16 07:40:25+00:00): Hi Michelle,
aber jetzt ist der halbe Feld/Waldweg östlich vom Hof gesperrt. Das ist bestimmt nicht richtig. Ihr wolltet bestimmt nur den Wegabschnitt über den Hof (ab dem Tor) entsprechend kennzeichnen, richtig?
OSM_RogerWilco (2025-05-16 07:40:56+00:00): Der Weg ist von Euch komplett gesperrt worden: https://www.openstreetmap.org/way/328329846
Mittelweser-Touristik GmbH (2025-05-16 07:48:49+00:00): Da hast du recht, es war nur der Hofabschnitt gemeint. Der restliche Weg muss meiner Kenntnis nach nicht gesperrt werden. Da ist uns wohl ein Fehler unterlaufen...
OSM_RogerWilco (2025-05-16 07:52:25+00:00): OK, ändere ich.
Schönes Wochenende!
Langlaeufer (2024-12-26 08:14:20+00:00): Am Wassersportzentrum ist immer noch der Fußgängerüberweg (mit Zebra)
Langlaeufer (2024-12-26 08:15:14+00:00): Die Ampel musst du woanders gesehen haben.
delineatorix (2024-12-26 08:34:53+00:00): Damals stand da eine Ampel. Falls das eine temporäre Einrichtung war, wurde wohl mittlerweile der ursprüngliche Zustand wiederhergestellt. Danke für‘s Überprüfen.
Langlaeufer (2024-12-26 19:46:31+00:00): O.k Grüße und weiterhin frohes mappen. Langläufer
EP_Repair (2024-10-16 02:35:52+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 157944578 where the changeset comment is: Reverting changesets due to incorrect railway speed limit edits by a now-deleted user. Without source verification and based on local reports of errors, we are restoring prior data. Ticket#2024101510000176
Fjellrev (2024-10-03 15:03:47+00:00): Hallo JDKDHF
Könntest du hier den aktuellen Stand eintragen? Dürfte ja langsam wieder etwas normalisiert sein.
Siehe auch Hinweis https://www.openstreetmap.org/note/4462830

Merci
JDKDHF (2024-10-04 09:43:43+00:00): Hallo Fjellrev

Ich habe die Sperrzone auf den aktuellen Stand vom 29.08.2024 10:00 Uhr angepasst. Die Sperrzone gilt aber nach wie vor, nur in einem etwas geringerem Umfang. Gemäss der Gemeinde Brienz soll sie aber in den nächsten Tagen bis Wochen aufgehoben werden.

Wie ich sehe wurde die Strassensperrung bereits von einem anderen User aufgehoben. Dies ging bei mir leider nach dem Unwetter vergessen, sorry dafür.

Weitere Informationen zum Stand der Dinge sind in diesem Dokument zu finden: https://www.brienz.ch/_docn/5289910/Beschluss_Planungszone_vom_16.09.2024.pdf
bxl-forever (2024-08-13 14:11:06+00:00): Hello,

Would you mind explaining what "bsm" means as a changeset description?

I see you moved some objects in a French town but also moved nodes from a service road in Cardiff, which imho creates something really strange
https://www.openstreetmap.org/way/50479270
(node 642087541 comes from you and the editor reports that it warned you about a possible mistake here)

Have a nice day.
KurtEnKristel (2024-09-17 05:41:50+00:00): Zou je volgende keer dat je een fietpad toevoegd ook de bijhorende straten kunnen aanpassen naar "bicycle" : "Use_sidepath".
Thanks
Lennardderudder (2024-10-07 07:47:06+00:00): Hi Joost, are you sure these fords are here? Some RouteYou users complained that they couldn't cross some of the fords you added in this changeset.
joost schouppe (2024-10-07 09:43:01+00:00): Well a ford across a large river is always going to be a little complicated :)
But no - all I did was fix some paths that went through the river without any indication how the crossing should be done. I would suggest either
- simply deleting the paths that cross the river, if you consider a place where you cannot cross without getting quite wet a path
- asking the folks who made the first version of the paths crossing the river what they tried to map
limes11 (2024-08-16 18:42:36+00:00): Moin. Da steht 22 auf der Webseite. Sicher mit der 23 ?

VG
Spaghetti Monster🍝 (2024-08-16 21:48:06+00:00): That's not a gate
Langlaeufer (2025-11-12 12:51:01+00:00): ist deich + 2 Böschungen nicht etwas übertrieben erfasst?
Aleks-Berlin (2024-08-18 10:20:25+00:00): Hi Alexandre148025,
please read:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:wikipedia#Exemples
Merci, Alex
NorthCrab_upload (2024-08-13 14:00:30+00:00): 🗺️ Witaj na OpenStreetMap!

Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy. Jeśli adres ma nazwę ulicy, upewnij się, że jest ona poprawna. Jeśli nie, usuń addr:street, a nazwę miejscowości przekaż w addr:place.
https://www.openstreetmap.org/way/1307494373

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
NorthCrab_upload (2024-08-13 14:00:29+00:00): 🗺️ Witaj na OpenStreetMap!

Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy. Jeśli adres ma nazwę ulicy, upewnij się, że jest ona poprawna. Jeśli nie, usuń addr:street, a nazwę miejscowości przekaż w addr:place.
https://www.openstreetmap.org/way/1218692011

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
NotAvailable (2024-08-14 08:39:27+00:00): سلام از node های زیاد در جاده ها استفاده کردی.
در ایجاد ساختمان ها به تصاویر ماهواره ای اکتفا نکن.
بهتره اول آموزش ویرایش را یاد بگیری.
Erexsha (2024-08-15 15:21:23+00:00): سلام
من اصلا جاده‌ای اضافه نکردم، فقط اونی که بود رو یکم صاف کردم.
اگه تصاویر ماهواره‌ای رو نبینم چطوری چیزی رو اضافه کنم؟
اتفاقا اول آموزش مقدماتی رو دیدم، اونجا هم مبنا تصاویر ماهواره‌ای در نظر گرفته شده!
فقط مسئله اینه من اول براساس تصاویر ماهواره‌ای بینگ انجام دادم ولی متوجه شده که انگار ساختمان‌ها و جاده‌های ایران براساس مپ‌باکسه؟؟؟
NotAvailable (2024-08-15 16:05:14+00:00): ممنون میشم برای دفعات بعدی. اگه جاده صاف ایجاد کردی یا از قبل بود از دو تا node (نقطه) استفاده کنی براش. 
تصاویر ماهواره ای خطا دارند. کامل به آنها اعتماد نکن. مثلا اگه توی تصویر ماهواره ای فلان دیدی ساختمانی کجه یا خیلی باریک شده برو تصاویر ماهواره ای دیگه هم نگاه کن ببین اونا چه عکسی گرفته اند. 
بینگ خیلی قدیمیه برای ایران. مپ باکس هم قدیمیه و مال چند سال پیشه.
اگه میخوای تصاویر ماهواره ای به روز رو ببینی گوگل مپ حرف اول رو میزنه.
Erexsha (2024-08-15 19:06:00+00:00): ممنون لطف کردید. من چون تازه اومدم هنوز آشنا نیستم؛ مثلا ساختمان رو با بینگ ایجاد کردم ولی فکر کنم شما که ادیت زدی با مپ‌باکس منطبق شده و حالا که مسجد رو با مپ‌باکس ایجاد کردم، کاربر دیگه‌ای با بینگ ادیت زده :|

در مورد گوگل مپ هم قبول دارم، بیشترین کیفیت رو داره ولی چطوری تو اواس‌ام بیارمش؟؟؟ چون گزینه‌اش رو ندیدم و فکر کنم کلا مجوز نداشته باشه.
emersonveenstra (2024-08-14 11:09:53+00:00): Hi there,

On https://www.openstreetmap.org/way/1307498038 you have lanes:backward and lanes:forward on a oneway, could you please go back and fix the road tags? Thanks
EP_Repair (2024-10-16 02:35:26+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 157944578 where the changeset comment is: Reverting changesets due to incorrect railway speed limit edits by a now-deleted user. Without source verification and based on local reports of errors, we are restoring prior data. Ticket#2024101510000176
Ivan_iji (2024-08-28 16:08:05+00:00): Hi, der Fußgänger/Radfahrerweg zwischen die GSG Gelände und Fussbalplatz ist schon frei, also die Weiße Rose Straße.
Und der Weg neben den kleinen Fluss bleibt gesperrt.

**Bitte um Aktualisierung**
Danke im Voraus
Szymson (2024-08-13 15:35:59+00:00): Hej, czemu zmieniłeś z powrotem na construction? Tam nowy asfalt jest na równo ze starym, za miesiąc rusza tymczasowa organizacja ruchu, czyli "megarondo" dookoła węzła:
https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Wezel-Gdansk-Poludnie-Nie-bedzie-zamkniec-latem-n189752.html
Szymson (2024-08-13 15:37:42+00:00): https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/9/3742/1131x0/3742272-Od-15-wrzesnia-srodek-wezla-zostanie-zamkniety-a-objazd-poprowadzony-dookola-po-nowych-lacznicach__c_0_266_1131_1176.webp
theDM (2024-08-13 16:28:57+00:00): Hej, jeszcze nie położyli ścieralnej warstwy. jechałem tam kilka dni temu i była tylko wiążąca. Widać było, że się przygotowują do położenia ostatniej warstwy, bo asfalt był tam czymś skraplany.
O tych zmianach słyszałem, ale póki co nie ma tam nawet zakreślonego oznakowania.
Szymson (2024-08-13 16:33:28+00:00): Ok, niech zostanie construction dopóki Mirbud nie opublikuje oficjalnego komunikatu.
theDM (2024-08-13 16:39:49+00:00): Ok. Co robimy z kategorią DW 218?
Szymson (2024-08-13 16:47:29+00:00): Myślę, że zostawiamy jak jest. Budimex już zwija miejsce kolizji swojej bazy z łącznicą Szczecin->Gdańsk, pewnie niedługo będą likwidować bypass do DK20, zobaczymy jaka będzie tymczasowa organizacja ruchu i gdzie przekierują ruch z drogi krajowej:
https://ucarecdn.com/49670d8f-9b7a-40a3-9236-543852121225/-/quality/smart/-/format/webp/-/preview/
theDM (2024-08-13 17:39:16+00:00): Z której lokalizacji jest to zdjęcie? Jak tam byłem ostatnio to nie było zbyt widać większych zmian ani, żeby mieli likwidować bypass do DK 20. Ja bym do tego czasu podniósł, zwłaszcza że Kielnieńska jest na zaawansowanym etapie. W każdej chwili to można zmienić z powrotem. Inna opcja to od ronda z DK 20 przenieść primary na DW 218.
Szymson (2024-08-13 18:00:19+00:00): Chodzi o to że biuro budowy OMT Budimexu leży na łącznicy Szczecin->Gdańsk, którą w teorii powinna wykonać Polaqua podczas budowy Trasy Kaszubskiej, ale z racji tego że wówczas nie byłoby przejezdności do DK20 zostawiono to na potem.
https://www.openstreetmap.org/way/1269214284
https://www.openstreetmap.org/way/183555466
theDM (2024-08-13 18:23:22+00:00): Na ten moment nie wiadomo, kiedy ten bypass zamkną, ale wtedy tym bardziej ruch z tego bypassu w dużej części się przeniesie na DW 218, więc po zamknięciu tego bypassu można przenieść primary od ronda z Dk 20 na DW 218 do Osowej. Po oddaniu OMT przywrócić secondary.
Szymson (2024-08-13 18:43:24+00:00): Na SSC przypuszcza się że ruch z DK20 zostanie przeniesiony na w. Dąbrowa przez Nową Rdestową/Synaka:
https://www.openstreetmap.org/directions?engine=fossgis_valhalla_car&route=54.45110%2C18.42532%3B54.45873%2C18.45430#map=15/54.4520/18.4386
theDM (2024-08-13 19:24:10+00:00): Zobaczymy, póki co DW 218 jest pierwszorzędna tam. Największy ruch.
limes11 (2024-08-26 14:36:13+00:00): Hi

ist das so korrekt ? Können hier selbst Fußgänger nicht mehr zum Pfad 

https://www.openstreetmap.org/way/23230124#map=18/51.200155/9.066580

gelangen ? 

Viele Grüße
silversurfer83 (2024-08-28 10:08:42+00:00): Moin limes11,

wenn ich die Situation vor Ort richtig im Hinterkopf habe, dann ist das so. Es sieht nicht so aus, als wäre vorgesehen, dass jemand um den Wall herum kommt.

Stand jetzt würde ich meine Änderung so belassen, behalte das aber mal im Hinterkopf und kontrolliere noch einmal.

(klar, wer klettern will, kann über den Wall klettern)

cheers
silversurfer83
NorthCrab_upload (2024-08-13 14:40:29+00:00): 🗺️ Witaj na OpenStreetMap!

Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy. Jeśli adres ma nazwę ulicy, upewnij się, że jest ona poprawna. Jeśli nie, usuń addr:street, a nazwę miejscowości przekaż w addr:place.

"Budzyń":
https://www.openstreetmap.org/node/12108351375
https://www.openstreetmap.org/node/12108351376
https://www.openstreetmap.org/node/12108351377
https://www.openstreetmap.org/node/12108351378

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
DaveF (2024-08-14 09:45:48+00:00): Hi
Why does this require an area tag?
vojtechzaboril (2024-08-14 10:00:19+00:00): Hi, its because weir can't be used on area (according to https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:waterway%3Dweir). So I'm thinking now about changing it into way.
vojtechzaboril (2024-08-14 10:04:00+00:00): Hi, I decided to split it into two ways. Here is the changeset (https://www.openstreetmap.org/changeset/155231763)
zzptichka (2024-08-14 03:26:56+00:00): Hi, `highway=pedestrian` is not a good tag for a simple sidewalk. Normally it's used for wide pedestrian streets/squares, etc.

Consider using `area:highway=footway` instead. See more info: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:area:highway%3Dfootway
ChaseTheChurro (2024-08-14 16:35:55+00:00): I have seen people on the forum say that there's no real difference between the two and that the pedestrian tag is more popular. I have also seen many examples all over the world where this tag is used for sidewalks
eggie (2024-08-13 17:49:50+00:00): Beste De Lynx
Het bedrijf stond al op de kaart. Zie adresnode 1
U heeft name=Informatiecentrum verwijderd. Is dat wel correct?
De straatnaam Gerrit Zegelaarstraat (Hier zitten wij) behoeft geen aanvulling.
Dit is al verwijderd door een medemapper. 
Ik heb de adresinfo en bedrijfsnaam verwijderd van het gebouw. 
MVG
eggie
eggie (2024-08-13 17:53:20+00:00): Waar komt Louis Raemaekerslaan vandaan op alle adresnodes?
Is de straatnaam ooit aangepast?
De Lynx (2024-08-23 17:06:10+00:00): Hallo Eggie, dank voor je berichtje. Helaas begrijp ik niet precies wat je bedoelt en wat je wijzigingen zijn geweest. De situatie ter plaatse is ook best ingewikkeld. Ik licht het even toe, misschien weet jij dan hoe een en ander het beste in de kaart verwerkt kan worden.

Het merkwaardig gevormde gebouw is het enig overgebleven deel van een eerdere wijk. De rest van de huidige wijk is daar omheen aangelegd. Alle straten en straatnamen zijn nieuw. Behalve de naam Binnenhaven, wat vroeger ook het adres van dit gebouw was.

Dit gebouw heeft nu adressen aan twee straten. Aan de Gerrit Zegelaarstraat (huisnr 1), waar het bedrijf De Lynx zit, en aan de Louis Raemaekerslaan, waar de huisnummers 12a-c bij horen. Dat zijn inpandige woningen.

Aan de Gerrit Zegelaarstraat zijn verder geen adressen. Voor de aanliggende woningen is dat de achteruitgang uit hun tuin. Helaas staat ons huisnummer 1 nu helemaal niet (meer?) op de OSM-kaart. Zou fijn zijn als dat toegevoegd kan worden.

De huizenrijen waartussen ook de nummers 12a-c zijn opgenomen liggen officieel aan de Louis Raemaekerslaan. In de praktijk is dat voor de huisnummers 1 tot en met 18 alleen een voetpad. Bij de adressen 1-11 staat dat voetpad niet op de OSM-kaart. Dat voetpad is wel goed te zien op Google StreetView: https://maps.app.goo.gl/9NH65uzZeVMdNoxR9 en op de luchtfoto uit 2016 bij https://viewer.satellietdataportaal.nl/@51.97219,5.651055,19

Hopelijk beantwoord dat je vragen?

Veel dank voor je werk aan OSM trouwens! Ik zie dat je een grote bijdrager bent. Ik ben een trouwe gebruiker, maar heb met bewerken weinig ervaring.

Mvg, De Lynx
eggie (2024-08-23 17:19:00+00:00): Dag De Lunx,

Nou ingewikkelde situatie, maar het is allemaal correct getagd.
Wanneer een instelling of bedrijf op een adresnode staat zie je het huisnummer niet meer, maar dat is uiteraard wel vindbaar.
De meeste kaarten laten helemaal geen adressen zien. De standaardkaart toevallig wel.
Klik op onderstaande link en je ziet dat het allemaal correct is. 
https://www.openstreetmap.org/node/2412252382

MVG
eggie
eggie (2024-08-23 17:21:47+00:00): Dit waren mijn edits 
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=155207610

Klik op de blauwe lijn. 

Ik heb de info van de gebouwomtrek gehaald. Daar hoort deze niet.
Je zou evt de adresnode met info naar de meest gunstige plaats kunnen schuiven.
Groet
eggie
eggie (2024-08-23 17:31:32+00:00): Voetpad volgens jouw aanwijzingen toegevoegd en gelijk maar die parkeerplekken aangepast. Even CTRL F5 voor het effect.
literan (2024-08-22 06:53:58+00:00): по всем остальным нас. пунктам то же самое, исправил. Ставьте в дальнейшем корректные теги.
literan (2024-08-22 06:53:07+00:00): некорректные теги для границы населенного пункта. 

Заменил на корректные
name=Гарь-Покровское
place=village
deven_smith_ (2024-08-13 15:13:48+00:00): (actually cleaned up lands)
IdleGandalf (2024-09-17 13:49:41+00:00): RRR wurde umverlegt, laut TH Radroutenplaner und https://www.werratal.de/.
IdleGandalf (2024-09-17 13:59:40+00:00): Siehe z.B. https://dataservice.ivv-aachen.de/TH/GPSTracks/Rh%C3%B6n-Rennsteig-Radweg.gpx
oder https://suedthueringen.adfc.de/artikel/umverlegung-rhoen-rennsteig-radweg
IdleGandalf (2024-09-17 14:03:05+00:00): Nächstes mal bitte die Kommentarfunktion nutzen, statt direkt rückgängig zu machen :) Eine description bringt da niemanden was, da diese nicht zu notifications führt.
kitsee (2024-08-17 01:02:37+00:00): Hi Russ,
referring specifically to merthyr bus station but this prop applies elsewhere too. When available public_transport=stop_position nodes should also be added to the relation directly before the corresponding platform node with the role of "stop" and the service road leading to the stop position should be added a 2nd time so you have it following the service road into the stop position and then following it again as it reverses out of the stop position and forms a continuous path.
Kind regards,
Kits
kitsee (2024-08-17 01:04:40+00:00): you also appear to be missing a route_master relation for the T4 which is required in PTv2
Russ McD (2024-08-17 13:43:56+00:00): Kits, Im on a bit of a learning curve here and following the Wiki https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Buses as best I can.  It seems to imply the stop position node is not necessary .... apart from rare cases. Perhaps this is one of those ?
With regard to the Master Relation, does that not only come into effect once you have 2 or more relations in a route ?  With T4, I believe I yet have to add the return.
Appreciate the comment and feel free to add the Merthyr station so I can follow by example.  I would also strongly ask you to organise an amendment to the Wiki if stop position nodes should be used, and where its mandatory.
Rgds, Russ.
kitsee (2024-08-17 17:16:04+00:00): No worries, PTv2 is not exactly user friendly. you are correct stop positions are optional, I tend to only use them at  start and end routes to give a nice place for the path to begin and end. with Merthyr bus stations the stop positions are already there so you might as well add this one. 

With the route master, i'm not sure if its required with only one variant, the wiki isn't clear. I've always just added it since its extremely simple to do compared to the route relation. 

feel free to have a look at the relations on the exit road of merthyr bus station. i've already mapped all but routes that start or terminate there. on side note this also shows one of my issues with PTv2 since that one road has 32 relations on it due to all the variants.
kitsee (2024-08-17 17:25:23+00:00): i've just added the Merthyr stop position. it appears you mistakenly added the stop position as a platform but i've fix that now. hope this helps.
kitsee (2024-08-17 17:26:51+00:00): also on a side note, ID is really not suited to working with PTv2 routes. If you plan to do much with them I would recommend learning something like Josm
Russ McD (2024-08-17 18:15:08+00:00): All noted - thanks.
Quick question on master relations: do you add to any particular node or way, in the routes ... or as a standalone (non rendering node). Bit confused on how to add these.
kitsee (2024-08-17 18:24:54+00:00): No, route_master is a superrelation, that is a relation that only contains other relations. I had to work out how you do this in ID :D.

you select the bus route relation, at the bottom below the members section is the relations section. here you can add or create a route_master relation for this bus relation.
Hope this helps :)
Russ McD (2024-08-17 18:44:20+00:00): OK, that seemed to work, thanks.
Changseset 155385213 if you want to check for me.
kitsee (2024-08-17 19:00:01+00:00): that's looks good. I've been following the naming convention from the wiki of  "Bus <ref>: <place A> => <place B>" for the bus route and "Bus <ref>: <place A> <=> <place B>" for the master relation but i know this standard is very controversial so its up to you if you want to follow it or not
totera (2026-03-11 11:26:35+00:00): Mi accorgo soltanto adesso di questa "sistemazione" senza alcuna attinenza con la realtà: una rotatoria smantellata nel 2020 o '21 ridisegnata nel 2024, sensi unici errati, la strada riservata al personale classificata secondary!
f_gonella (2026-03-11 14:00:05+00:00): Grazie per la segnalazione. Ho corretto con il changeset # 179703854 sulla base delle immagini Mapbox (che sembrano essere le più aggiornate nelle Marche) e dello schema dei parcheggi sul sito dell’aeroporto. Controlla se c’è ancora qualcosa che non va e, nel caso, cortesemente correggi… grazie!
eggie (2024-08-13 17:39:57+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Eggie
Namens de OSM Community
Tomas_J (2025-06-05 22:22:51+00:00): Zdar, priechod Node: 370369075 (a ine) nema ostrovcek. Opravil som.
yzal (2025-06-06 12:51:27+00:00): Zdravím, ďakujem za info. Ja som to bral tak, že ten ostrovček tam je (a v skutočnosti je). Tam bude asi rozdiel, že keď je vjazd a výjazd z kruhového zaznačený ako dve cesty s dvoma prechodmi tak potom sa tam dáva crossing:island=no. Ale keby to bolo zaznačené tak, že sa na kruhový pripája iba jedna cesta a tým pádom jeden prechod potom by sa dávalo crossing:island=yes ako napr. tu https://www.openstreetmap.org/node/506451550. Chápem to správne?
Tomas_J (2025-06-06 15:25:05+00:00): Ano,ano, je to tak :)
LorenzoPesci (2024-08-14 07:36:01+00:00): la fontanella si chiama Paola?
Filip009 (2024-08-15 04:42:35+00:00): Keď občas vyschne odporúčam https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:intermittent

Inak je tam hneď druhý prameň 25 metrov od tohto?
bubozvihorlatu (2024-08-15 17:35:02+00:00): Ahoj Filip. Na mape sú dva pramene, napísal som komentár k obidvom. Tvoju otázku nechápem, alebo to nie je otázka a otáznik je tam omylom? Ten odkaz čo odporúčaš je nejaký divný alebo to ja neviem otvoriť. S pozdravom Bubo
Filip009 (2024-08-15 19:41:09+00:00): Tu je jeden prameň https://www.openstreetmap.org/node/8096353792 a 25 metrov od neho je pridaný druhý https://www.openstreetmap.org/node/974575793, ktorý je súčasťou chodníka. Preto sa pýtam, či tam sú 2 tak blízko seba. A ako som si prečítal komentár k sade zmien, tak som pochopil. Odporúčam takéto poznámky ku konkrétnemu objektu napísať skorej ako note, alebo description priamo ako tag daného bodu.

Ten odkaz mne funguje. Dlhšie ho načítava ale funguje. Je to odkaz na OSM wiki.
bubozvihorlatu (2024-08-16 18:29:39+00:00): Ahoj Filip. Stále to priznávam, som menej zdatný v práci s počítačom ale snažím sa, aj teraz, asi som pochopil čo odporúčaš. Tak nabudúce. Bubo
Filip009 (2024-08-16 19:59:25+00:00): Keď pridávaš informácie o danom bode, na spodku je "Pridať pole", kde vyhľadaj poznámka alebo popis a pridaj si dané pole. potom do neho napíš poznámku. Keď to píšeš takto ako popis sady zmien, tak sa to v mape ťažšie hľadá. Do popisu sady zmien potom stačí napísať, pridaný prameň. Inak tam kde pridávaš tieto podrobnosti sa dá dole rozkliknúť "Značky" a to je to o čom hovorím. Odporúčam pozrieť toto video https://www.youtube.com/watch?v=q59kIyirKzM . Na začiatok nie celé, iba začiatok, kde hovorím o tom, ako OpenStreetMap funguje. Potom tam ale hovorím o zložitejších veciach, ktoré odporúčam pozrieť neskôr, keď sa zorientuješ v základe :)