piebro/osm-data huggingface dataset:
Martin Constantino–Bodin (2026-06-12 14:48:19+00:00): Thanks for the check!

It happens to everyone to forgot to close changesets, no worries ☺ Sometimes, the additional changes end up being unwanted: that's why I suggest to double-check such changesets.

Have a nice day!
eggie (2026-07-08 10:59:40+00:00): Hoi,

Hier heb je een berg schade veroorzaakt door een weg dwars door de gemeente te trekken. Oorzaak schuiven met de kaart. Heb je nu gecheckt wat je hebt gedaan?

https://overpass-api.de/achavi/?changeset=184007152

MVG
eggie
eggie (2026-07-08 11:02:16+00:00): En hier is je schade weer hersteld.
https://www.openstreetmap.org/changeset/184182735#map=17/51.496223/3.610910
benori (2026-07-07 21:40:03+00:00): . Although I have already drawn your attention to my actions, you ignore all of this and base the reversal of my actions on claiming that there are other places that have not been changed. So go ahead and change them and stop reversing my changes based on your opinion.
Senihtu (2026-06-13 09:03:14+00:00): Hi!
Kannst Du Dir diesen Änderungssatz noch mal ansehen?
Ist way 5406609 wirklich motor_vehicle=no?
Gruß
Senihtu
PStieler (2026-06-14 07:15:32+00:00): Thanks for the message. I made the correction.
Leo Slager (2026-06-12 22:22:16+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community
Leo Slager (2026-06-12 22:33:15+00:00): Hallo Reinoudje,

Alle begin is moeilijk, maar al doende leert men.
Op een cycleway is bicycle=yes overbodig.
Nu is NL een fietsland bij uitstek dus hebben we de tagging van onze fietspaden tot in detail uitgewerkt.
Je vind dat terug in de wiki:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:Cycleway

ik pas het even aan.
Reinoudje (2026-06-13 07:07:56+00:00): Hi Leo, 

Bedankt voor het controleren en het uitgebreide welkomst bericht. 
Ik was inderdaad hier even aan het ontdekken, navigaties voor bromfiets sturen je ook dit pad op, terwijl dat niet mag. Mijn idee was door specifiek aan te geven dat het alleen voor fietsers was door bicycle=designated in te stellen, maar toen vond ik Moped=no, dus heb ik deze weer gezet zoals hij stond. 

Vriendelijke groet, 
Reinoud
spiregrain (2026-06-12 14:30:45+00:00): Hi there.  I'm about to revert this changeset.  (Undo it).  Although Charles Artisan Bread might be closed; the premises still exists.  So I'll restore the premises, and then remove the tags that define the business, and make it present, but unused
spiregrain (2026-06-12 14:37:37+00:00): If you have a look now, you'll see that the object is back but it just has these tags:

addr:city=London
addr:housenumber=8
addr:postcode=E20 1FU
addr:street=Abercrombie Road
check_date=2026-06-12
source:addr:postcode=fhrs opendata
was:fhrs:id=1542682
was:shop=bakery
was:name=Charles Artisan Bread
ksdjgfksjdhfksdf (2026-06-12 14:53:52+00:00): Thank you!
Dodko (2026-06-13 13:42:19+00:00): Opravený preklep
https://www.openstreetmap.org/way/1528741845/history
DressyPear4 (2026-06-12 12:35:23+00:00): São dois circuitos, caso os cabos de um lado se rompam o outro ainda continua funcionando.
https://share.google/BHJBtJJbDX2nzK0Kw
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/184010489
Merv_Mangol (2026-07-04 14:27:59+00:00): De acordo com informações sobre os bipolos de Belo Monte, há apenas um circuito por bipolo — e não dois —, pois existem apenas dois polos (negativo e positivo) que compõem um único bipolo, o qual é considerado um circuito na configuração de corrente alternada (CA).
Merv_Mangol (2026-07-04 14:38:58+00:00): Ah, falha minha, você tem razão: um bipolo HVDC equivale a uma linha de circuito duplo. Desculpe por isso.
Merv_Mangol (2026-07-04 22:34:26+00:00): Pelo visto, nós dois estávamos enganados nessa situação: um bipolo funciona como um único circuito e é composto por dois polos — positivo e negativo. Isso pode gerar confusão, pois, se um polo para de funcionar, o outro pode continuar operando; no entanto, isso não significa que ele conte como um circuito completo, mas sim como metade de um bipolo (ou seja, apenas um polo, seja positivo ou negativo). Mas estou confuso: os bipolos de Rio Madeira e de Itaipu são contabilizados como um único circuito?
Roydon Olive (2026-06-17 09:58:42+00:00): I think these are new residential roads, not service roads.
sbedwal_Lyft (2026-06-19 05:05:46+00:00): Hi Roydon Olive,
My name is Santosh, and I am a mapper on the OpenStreetMap team at Lyft.Thankyou for your insight.
Regarding my edits, there was insufficient evidence to determine a more specific classification for the way. As the surrounding residential development does not yet appear to be established and no clear indicators were available from the imagery, I classified the road as highway=service based on the information available at the time. If additional evidence becomes available in the future, the classification can be reviewed and updated accordingly.
If you have access to more recent imagery, local knowledge, or any on-the-ground information that may help clarify the road's function, I would appreciate your input. Please feel free to update the classification accordingly or share any supporting evidence so that we can ensure the mapping reflects the most accurate information available. 
Thank you for your contribution to OSM!


Regards,
Santosh
Roydon Olive (2026-06-19 07:28:23+00:00): Absolutely fair. My reason for thinking they are residential roads:

https://sagecreek.qualicocommunities.com/lot-map/

https://data.winnipeg.ca/City-Planning/Map-of-Road-Network/2eba-wm4h

Last time I visited the area there were no roads yet (only construction access dirt), so I haven't changed anything there yet as I have yet to observe it in person.
Roydon Olive (2026-07-05 09:25:21+00:00): I updated these to what I observed on the ground today.
Aluminum0173 (2026-06-13 07:11:39+00:00): (Mi hanno consigliato anche di rispondere qua) Non riesco a capire dividire i Poi dai civici, sulla wiki ita c'è proprio scritto di aggiungere l'indirizzo ai punti. Togliere informazioni giuste per localizzare un ristorante mi sembra controintuitivo da parte mia.
ivanbranco (2026-06-13 10:30:18+00:00): Non mi è chiaro questo edit, sono state cancellate 240 attività commerciali. Forse volevi cancellare solo i dati relativi all'indirizzo ma qualcosa è andato storto?
Mannivu (2026-06-13 12:26:55+00:00): Ho annullato l'intero gruppo di modifiche perché sono stati eliminati moltissime attività commerciali esistenti. Pur comprendendo la buona fede, questo gruppo di modifiche hanno tolto tantissime informazioni dal database.

https://www.openstreetmap.org/changeset/184054117
canfe (2026-06-13 17:46:57+00:00): Mi pare di aver controllato ma era solo una separazione dei civici dalle attività commerciali mantenendo le prerogative del civico e creando un nodo per ogni cosa.
Non è che c'è un lag nell'aggiornamento ? Io li vedevo creati e non rimossi.
Fizzie-DWG (2026-06-18 01:06:52+00:00): DWG revert - poor quality mapping

https://www.openstreetmap.org/changeset/184250206
FajrAl (2026-06-12 11:37:03+00:00): Apakah masih dalam tahap pembangunan? Karena sudah ada objek yang sama tapi dalam objek sudah beroperasi: https://www.openstreetmap.org/way/1525813033
BCNorwich (2026-06-13 05:44:16+00:00): Duplicated highway (Way: Mehsi - Rampur Khajuriya Rd (1528620468)) is removed, it disrupts routing.

Please amend/correct any existing features, not just map over them.
soshial (2026-06-12 18:52:49+00:00): Lieliskas izmaiņas, paldies jums, jo šos visus datus var redzēt CoMaps lietotnē!
rempshaener (2026-06-14 18:21:35+00:00): Hallo,
hier ist mir noch ein "name" aufgefallen.
Viele Grüße
CAM-Gerlach_Repair (2026-06-25 08:21:30+00:00): Cleaned up tagging for POI in changeset 184571079

https://osm.org/changeset/184571079
osmviborg (2026-06-12 11:29:47+00:00): Cykelstien, du har tegnet, er allerede taget på Stockholmsvej som "cycleway=track". Enten eller, ikke begge dele.
osmviborg (2026-06-12 11:30:25+00:00): allerede *tagget
Hsonesson (2026-06-12 15:33:48+00:00): Hej! Tak for påmindelsen! Jeg får lige tilføjet en cykelsti på den anden side også, og så fjerner jeg tagget fra vejen.
Eddie845 (2026-06-12 15:55:55+00:00): Hola. Soy un mapeador local de la zona. Noté que en este changeset eliminaste un segmento de carretera que está en construcción/abandonado. Aunque lleva tiempo sin terminarse y tiene extensiones propuestas, la infraestructura ya existe físicamente en el terreno, por lo que bajo el principio de 'la verdad sobre el terreno' (Truth on the ground) debe permanecer en el mapa. ¿Hubo algún motivo en especial para borrarlo?
Kaduna (2026-06-13 03:22:02+00:00): Hi  Eddie845, Thank you for your feedback. I will analyze the situation and come back to you.
Kaduna (2026-06-18 17:41:02+00:00): I initially misinterpreted the situation and removed the segment based on lack of GPS traces. I understand your reasoning. Changeset reverted to its previous state to reflect the physical situation.
With your local knowledge of the area, would you suggest to keep the construction tags, or would disused:* prefix be more appropriate? Please let me know and I’ll be happy to carry out the necessary updates accordingly.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:disused:*
Eddie845 (2026-06-20 20:07:24+00:00): Sugiero corregir este tramo. Lleva más de 10 años abandonado, por lo que las etiquetas de obra activa (highway=construction) ya no corresponden. Como actualmente se usa de forma peatonal, propongo actualizarlo así: 

abandoned:highway=trunk_link (reemplaza a la construcción).

highway=path (refleja el uso actual como sendero).


Anexo algunas imágenes de la zona que subí a Mapillary recientemente:
https://www.mapillary.com/app/?lat=21.48309333899084&lng=-104.81109305427219&z=17.545763435795592&pKey=3287828774723328&focus=photo
silversurfer83 (2026-06-14 13:04:12+00:00): Moin :)

sicher, dass die Skulptur "Fahrrad" heißt?
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/184012393
changchun_1 (2026-06-15 21:15:26+00:00): Hallo silversurfer,
vielleicht hast du eine bessere Idee für ein Nostalgie Fahrrad. Siehe link https://mapillary.com/map/im/1666298854645989
silversurfer83 (2026-06-16 04:15:02+00:00): Moin

Wenn es keinen klar erkennbaren Namen des Kunstwerks gibt, dann taggen wir auch keinen. Siehe name=* (Namen sind keine Beschreibung). Nicht alles muss einen Namen haben.

Es gibt viele Dinge, die wir an tourism=artwork taggen können. Guck, was erfassbar ist. Was unbekannt ist, wird halt nicht erfasst.

Happy mapping 

Silversurfer83
LySioS (2026-06-13 21:18:36+00:00): Bonjour Yves,
S'il n'y a pas de nom au cimetière ou aux autres lieux, il ne faut rien écrire dans la case "nom"
ftrebien (2026-06-26 14:57:06+00:00): Santa Maria Madalena tem só 10 mil hab. Para a RJ-190 ser secundária, ela precisa ser rota principal entre um par de cidades com pelo menos 20 mil hab segundo as regras de classificação em vigor. E mesmo que tivesse, a rota principal de/para Campos dos Goytacazes é pela BR-101.
CAM-Gerlach_Repair (2026-06-13 00:55:22+00:00): Hi Snapi Media,

With one possible exception, the syntax of your added tags are correct, thank you. As for the former, I am not particularly familiar with the addressing scheme in Pakistan, but is "st no 1" really the most correct value for addr:housenumber=*? Those look like abbreviations (which should not be used on OSM, and in any case have incorrect/missing capitalization at least in standard international English), and its not clear they are part of the housenumber itself. Could you clarify?

Also, as @bxl-forever reminded you on your previous changeset https://www.openstreetmap.org/changeset/183912286#c1610883 , you are expected to write a good changeset comment https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_changeset_comments with every changeset you make. Advertising copy promoting your business instead of actually describing what you changed and why is obviously not acceptable in this regard.

Thanks, and happy mapping.
Leo Slager (2026-06-12 22:42:57+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community
BCNorwich (2026-06-13 05:36:30+00:00): The duplicate highway removed, it disrupts routing.
rempshaener (2026-06-12 18:55:48+00:00): Sorry,
aber hier muss ich über eine erneute Verschlimmbesserung meckern.
Klar: so war das falsch.
Aber deshalb bei einem (vermeintlichen) Unterflurhydranten ein Tag zu setzen, das nur bei Überflurhydranten eingesetzt wird, macht es einfach noch schlimmer.
Viele Grüße
qkaz (2026-06-13 19:31:08+00:00): Hi @rempshaener, danke für deinen Kommentar, ja das ist verzwickt. Einerseits wollte ich den Durchmesser korrigieren, andererseits die Info "Trockenleitung" nicht einfach löschen. Daher war mein Gedanke das in dem tag pillar:type=dry_barrel abzubilden. Das das eigentlich nur für Überflurhydranten gilt ist mir bewusst, ich habe es aber pragmatisch als Lösung mit den wenigsten Fehlern versucht. Wie würdest du das Dilemma denn lösen? VG qkaz
rempshaener (2026-06-13 20:46:30+00:00): Hallo,
bei derart komplexen Fehlern: zumindest nicht aus der Ferne.
Ist das überhaupt ein Unterflurhydrant, gibt eine korrespondierende Einspeisung, einen Schieber...?
Dann lieber falsch lassen, von mir aus auch per fixme.
Viele Grüße
rempshaener (2026-06-12 19:03:40+00:00): 1. Notes richten sich ausschließlich an den nächsten Mapper,  eigentliche Beschreibungen haben dort nichts zu suchen.
2. Hydranten haben keine Namen
qkaz (2026-06-13 19:38:36+00:00): Hi @rempshaener,
1. Ich wollte die Info nicht einfach kommentarlos löschen, daher habe ich es in die Notiz gepackt. Das Hydranten-Datenmodell von OSM kennt leider keine Stichleitung. In Russland ist das interessanterweise mit T (Stichleitung) und K (Ringleitung) Hydranten gelöst. Das es im Russischen dooferweise 3 verschiedene Schreibweisen für K und T gibt hilft da auch nicht.
2. Den Namen hat vor 6 Jahren der Erfasser des Hydranten vergeben, den hab ich mir nicht ausgedacht. Von den weltweit ca. 1 Mio Hydranten haben ca. 60 T einen Namen...
rempshaener (2026-06-13 20:50:27+00:00): Hallo,
zu 1:
Das "Problem" der Stichleitung ist nicht neu - da es aber kein richtiges Problem ist, gibt es da auch kein Schema für.
zu 2:
Dann haben wir wieder das Phänomen, dass die x-te Änderung suggeriert, die Daten wären richtig und aktuell. Dabei sind unrichtige Fehler enthalten.
Viele Grüße
VictorIE (2026-06-12 12:12:01+00:00): Thank you.
rempshaener (2026-06-12 19:08:03+00:00): Hallo,
bei derartigen Wasserentnahmestellen ist die Angabe von "pump" unüblich.
Stattdessen wird fire_hydrant:pressure=yes gesetzt. Das steht hier aber auf "suction". Was ist denn jetzt richtig?
Viele Grüße
qkaz (2026-06-13 19:48:29+00:00): Hi @rempshaener,
ich habe es grade in https://www.openstreetmap.org/changeset/184069819 weiter präzisiert um die Tauchpumpe besser abzubilden. Bei pressure=yes bin ich mir auch unsicher. Das wiki sagt "Druck des Wassers, der am Hydranten anliegt. Falls das Wasser unter Druck steht, aber der Wert unklar ist, nutze fire_hydrant:pressure=yes. Wenn der Hydrant mit einem Teich/Fluss/Tank/Pool verbunden ist und eine Pumpe für die Förderung des Wassers benötigt wird, nutze fire_hydrant:pressure=suction. Wenn das Tag nicht angegeben ist, wird als Wert unbekannt angenommen." VG qkaz
rempshaener (2026-06-13 20:53:00+00:00): water_well ist dann aber auch wieder was anderes.
fire_hydrant:pressure=yes ist schon richtig; es wird ja gerade nicht gesaugt.
Viele Grüße
rempshaener (2026-06-12 19:12:51+00:00): Hallo,
das water_source=pond hast du geraten? Dafür ist der Teich etwas weit entfernt.
Und woher weißt du, dass es vor Ort eine fest verbaute Einrichtung gibt?
Dafür ist dann fire_hydrant:type=pillar auf jeden Fall falsch.
Und wozu ein "note", wenn sich die Daten aus dem Tagging ergeben?
Viele Grüße
qkaz (2026-06-13 19:55:50+00:00): Hi @rempshaener,
ein 15 m südlich gelegener Löschwasserteich und der Hydrant war als "Saugstelle" bezeichnet?!? Ich habe 1+1 zusammengezählt, deshalb water_source=pond. Danke für den Tipp, hab es soeben in ein emergency=suction_point umgewandelt. VG qkaz
rempshaener (2026-06-13 20:54:05+00:00): Hallo,
auch bei so was: Aus der Ferne ist es nicht möglich, das richtig zu deuten.
Viele Grüße
rempshaener (2026-06-12 19:14:59+00:00): Auch hier: könntest du erläutern, wie du auf das Tagging kommst? Also insbesondere auch, wieso das z.B. kein suction_point ist?
qkaz (2026-06-13 19:57:22+00:00): Ja das sollte einer sein, habe es grade angepasst. VG qkaz
rempshaener (2026-06-12 19:17:27+00:00): Hallo,
wo war denn hier fire_hydrant:diameter gesetzt? Und wo kommt in diesem Kontext das emergency=water_tank her?
Viele Grüße
qkaz (2026-06-13 20:02:11+00:00): Hi @rempshaener,
ich verstehe, das Löschwasserbecken wird so von id vergeben wenn man "Löschwasserbecken" auswählt. Ich habe ihm eben noche ein covered=no gegönnt und den Hydrant in suction_point geändert. VG qkaz
rempshaener (2026-06-13 20:59:44+00:00): Hallo,
das sieht auf dem Luftbild wie ein klassisches Regenrückhaltebecken aus.
Dann passt da jetzt einiges nicht.
Ich rate jetzt mal: da ist ein RRB, und irgendjemand meinte: wäre toll, wenn man in der Karte sehen kann, dass wir da Wasser entnehmen können.
Ist nur geraten - würde ich aber fast drauf wetten. Heißt: kein emergency=water_tank, kein emergency=suction_point 
Aber wie gesagt: nur geraten. Und daher lasse ich bei solchen Fällen die Finger davon.
Viele Grüße
CAM-Gerlach_Repair (2026-06-16 10:54:08+00:00): Reverted adding SEO POI with blatant advertising and malformed tags, likely sourced from Google Maps, in changeset 184175719

https://osm.org/changeset/184175719
MaskaevaMBx (2026-06-12 12:43:57+00:00): Please take into account, that the change was also made on the basis of Mapbox-owned licensed street-level imagery.
kytta (2026-06-15 07:44:24+00:00): Moin, und willkommen bei OpenStreetMap!

Mir ist aufgefallen, dass du hier die Terrassen vom Fuchsweg 33 als separate Gebäude eingezeichnet hast. In OSM lösen wir das meistens über das "Simple 3D Buildings"-Schema, wo die Terrassen lediglich Teile (building:part=*) vom gesamten Gebäude wären. Dazu gibt es eine gute Anleitung im Wiki: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Simple_3D_Buildings

Da habe ich auch eine kurze Frage zu den Adressen: Haben die Terrassen wirklich eine eigene Adresse, und zwar *nicht* die Fuchsweg 33? Oder gehören sie vielleicht doch zur Adresse des Haupthauses? Weil wenn sie dazugehören, reicht es, die Adresse nur einmal am Hauptgebäude zu erfassen (insbesondere wenn man Simple 3D Buildings nutzt)

Beste Grüße!
Nikita
magold (2026-06-15 12:40:56+00:00): Moin,
danke für den Hinweis. Ich hatte folgende Anleitung gefunden und es so verstanden, dass man individuelle Gebäude macht: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:building%3Dterrace

Ich baue es gerne nach der Anleitung um. 

Vorher aber eine Frage, die im Kontext mit deinem anderen Punkt steht, damit es dann gleich richtig ist:
Schwierigkeit ist, dass das gesamte Gebäude zwei Eingänge und zwei Anschriften hat. Unten Klingenstraße 40/1 (gleichzeitig Postanschrift) und Fuchsweg 33 (nur Klingel, keine Briefkästen). Alle Objektteile / Terassen / Wohnungen haben beide Anschriften. WIe stellt man das ggf. dar?
Bevor ich es editiert habe, waren es zwei Gebäude: oben ein Teilgebäude Fuchsweg 33, unten Klingenstraße 40/1, was aber auch nicht korrekt war.
magold (2026-06-15 13:42:16+00:00): Ich habe das Gebäude neu erstellt. Ein building:part=* als Gesamtumriss mit Klingenstraße 40/1. Dann mehre Flächen mit building:part=yes ohne Adresse. Zwei Eingänge und noch ein Adressknoten für Fuchsweg 33.

Denke das macht mehr Sinn, und war das beste was ich nach Suche in den Anleitungen finden konnte.
kytta (2026-06-16 08:39:30+00:00): Hallo, viel besser jetzt :) Der Ansatz mit mehreren Adressknoten ist genau das richtige für solche Situationen.

Noch ein paar Anmerkungen für die Zukunft:

1. In Wiki und sonst wo: building=* heißt "Key 'building' mit irgendeinem validen Wert", und nicht buchstäblich "Wert * (Sternchen)". In deinem Fall ist das eher building=house :)
2. Da du die Adressen an den Eingängen schon gemappt hast, brauch der Umriss keine Adresse und keinen zweiten Knoten; die Eingänge dienen bereits als Adressknoten.
3. entrance=main und entrance=secondary sind für öffentliche Gebäude gemeint (z.B. Haupteingang und Nebeneingang eines Malls oder einer Kirche); bei privaten Häusern ist das entweder entrance=yes oder entrance=home

Das habe ich gerade eben angepasst. Danke nochmal für die Änderungen und viel Spaß beim Mappen :)
CAM-Gerlach_Repair (2026-06-25 08:23:18+00:00): Cleaned up tagging for POI in changeset 184571150

https://osm.org/changeset/184571150
Stscuba9791 (2026-06-12 14:42:10+00:00): This camera is located close to a prison. On third Avenue, which turns into autumn Road on the north west side of Malone, Florida.
NieWnen (2026-06-15 09:53:15+00:00): Dlaczego usunąłeś np. ten chodnik https://www.openstreetmap.org/way/1491996982 albo te przejście: https://www.openstreetmap.org/way/1491996980 ?

Dokumentacja zakłada chodnik wzdłuż całego 6 sierpnia od Janczewickiej aż do Sarenki (istniejącego). Nowe przejścia również.

Jeśli jeszcze z jakiegoś powodu nie zaczęli budować, to można je zmienić na proposed będąc bardziej precyzyjnym, choć brzmi to nieco dziwnie żeby tego nie robili, bo jak zamykają drogę, to zwykle chodniki i jezdnie robią w tym samym czasie.
NXN (2026-06-15 10:25:27+00:00): Pierwotnie było założenie budowy chodnika, jednak gmina zrezygnowała z chodnika ze względu na sprzeciw mieszkańców, ponieważ nie zgodzili na oddanie części swoich działek pod chodnik. W wielu miejscach obecnie droga się kończy bardzo blisko płotów, a budowa jest już skończona. Raczej nie będą znów rozkopywać pobocze nowej drogi tuż po jej wybudowaniu. 
W załączniku 7 jest w jednym z plików projekt budowlany, na którym  chodnik założony jest tylko na odcinku od. Al. Krakowskiej do ul. Janczewickiej. 
https://platformazakupowa.pl/transakcja/1250389
NieWnen (2026-06-15 11:36:42+00:00): Czyli trafiło na dość nietypowy przypadek, kiedy realizacja mocno się zmieniła względem wstępnej dokumentacji i planów :D

Dzięki za odpowiedź!
Musiałem się upewnić, czy to nie pomyłka np. względem orto, czy coś :P
Kugelbaum (2026-06-12 15:05:48+00:00): Please use oneway:bus=no when needed and not put other road users in danger by wrongly tagging oneways.
silversurfer83 (2026-06-14 13:02:24+00:00): Moin :)

ist hier https://www.openstreetmap.org/way/73832718 ein access=private nicht korrekter? Oder wie sollen die Anwohner / Anlieger zu den Häusern kommen?

Mit private wird ein routing für den Durchgangsverkehr verhindert.

Grüße
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/184016904
rfid4711 (2026-06-14 14:46:56+00:00): Ja, die bessere Einstellung. Standen vor dem Tor (kommend von der K50). Der Zugang ist gesperrt. Das Routing der Kollegin zeigte die Strecke über diesen Weg an. Die Anlieger kommen von "Zum Ehrenscheidt" auf das Grundstück. Die Einstellung auf access=privat geändert.
Grüße rfid4711
silversurfer83 (2026-06-14 16:14:05+00:00): Top. Danke für die schnelle Rückmeldung
JeroenHoek (2026-06-12 20:58:09+00:00): That doesn't seem right. What caused you to look into this? Which tool led you here?
rajdhani (2026-06-16 03:50:56+00:00): Hi JeroenHoek, 
thank you for taking the time to review this edit and for sharing your feedback.

Since ground-level imagery from late May shows the segment in question is blocked on both ends with guardrails and bollards, and GPS traces from May and June confirm the lack of traffic, I thought it would be proper to add the “disused:*” prefix. 

I’m thinking the Wiki definition of “features that are intact and/or in a reasonable state of repair, but are currently entirely unused.” is matching the situation. Please let me know if you’d suggest a different method to tag this section.