piebro/osm-data huggingface dataset:
aseidel (2024-08-08 11:15:46+00:00): Liebe:r HenBen,
bitte keine Verkehrszeichen-Punktobjekte direkt übereinander legen (z. B. hier: https://www.openstreetmap.org/node/12097298545 und https://www.openstreetmap.org/node/12097332928). Bei zwei Schildern an einem Pfosten, die in unterschiedliche Richtungen zeigen, bitte am Beispiel 3 in der LGMaps-Tagging-Beispielsammlung orientieren (es wird nur ein Punktobjekt angelegt, dieses bitte neben der Linie platzieren).
Außerdem bitte an den Verkehrszeichen den Tag traffic_sign:direction=backward/backward entfernen, da die Richtung hier nur als Himmelsrichtung angegeben wird.
Beim Speichern von Änderungssätzen bitte immer als Quelle "Erhebung vor Ort" sowie das Hashtag-Feld mit dem Hashtag #lgmaps ergänzen.
Danke und herzliche Grüße
Antje Seidel
#lgmaps
Fizzie-DWG (2025-04-12 04:15:32+00:00): DWG revert - undiscussed Organised import from unknown source

https://www.openstreetmap.org/changeset/164839812
aseidel (2024-08-08 09:40:30+00:00): Liebe GooJuu,
bitte beim Radweg zwischen Diersbüttel und Wettenbostel prüfen, ob eine separate Linie für den Radweg nicht sinnvoller wäre als das Tagging direkt an der Hauptlinie. Der Radweg ist durch einen Grünstreifen und teils durch einen Graben und Bäume von der Landesstraße getrennt. Das spricht eher für eine separate Geometrie. Das Radweg-Tagging selbst ist bis auf einen kleinen Typo bei (DE:240 - fehlender Doppelpunkt) korrekt, braucht also nur auf die separate Linie übertragen zu werden (cycleway-Präfixe an dieser Linie dann bitte entfernen).
Danke und herzliche Grüße
Antje Seidel
#lgmaps
MichS (2024-08-08 05:11:40+00:00): Hallo,

warum ist am Brunnen in Schellweiler an der Etschberger Straße eine picnic_site und nicht ein Picknicktisch?

Was ist die Quelle für den Namen bitte?

Ich bitte um Antwort. Danke.

MFG
Wanderer_und_Radfahrer_Anton (2024-08-08 11:04:23+00:00): Hallo MichS,

am Ecker-Brunnen in Schellweiler hatte ich einen Picknickplatz hinzugefügt, da am Brunnen eine Sitzgelegenheit und nebenan sogar eine Sitzbank ist. 
Auch bei Sonne bietet der Picknickplatz Schatten, da sich dort Bäume befinden. Ein Picknicktisch ist nicht vorhanden. 

Am Ecker-Brunnen befindet sich ein Schild mit dem Wappen von Schellweiler, daneben steht 
Ecker-Brunnen und darunter stehen freiwillige Helfer, die die Bauarbeiten für den Brunnen durchführten. 

Mit freundlichen Grüßen  
Anton
MichS (2024-08-09 05:31:45+00:00): Danke für die Beschreibung. Dann ist somit mehr drum herum als nur ein einzelner Tisch, dann wäre es ein leisure=picnic_table.
MFG
mueschel (2024-08-08 09:59:42+00:00): Hi,
please check your recent edits. Something went very wrong here - the objects didn't get any proper tags, but just a large list of questions.
aseidel (2024-08-13 13:56:01+00:00): Lieber Paul Hölscher,
bitte hier am Radweg noch oneway=* ergänzen und  die 240er-Nodes neben die Linie verschieben, wie hier beschrieben: https://osm.org/changeset/154935519.
Danke und herzliche Grüße
Antje Seidel
#lgmaps
aseidel (2024-08-08 11:01:57+00:00): Liebe:r mschoene,
bitte darauf achten, die Verkehrsschilder (Punktobjekte für traffic_sign=*) nicht direkt auf die Linie des Weges zu setzen, sondern versetzt daneben (z. B. hier: https://www.openstreetmap.org/node/12097354563). Auch bitte den mapillary-Tag mit einem Kleinbuchstaben schreiben, damit er korrekt verlinkt wird.
Danke und herzliche Grüße
Antje Seidel
#lgmaps
Nordpfeil (2024-08-08 19:33:51+00:00): It looks like that you have completely misunderstood how the proper tagging in OSM is done. Please look to https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Map_features to see how it is to be done.
MarinoBM (2024-09-03 21:11:42+00:00): Hola KikeTM: gracias por tus contribuciones a OSM.
No se debe conectar un túnel con la vía que pasa por encima. Comprueba este nodo, por favor.
https://www.openstreetmap.org/node/1772951814
Un saludo.
szjozsef (2024-08-08 05:21:43+00:00): Hello,
On the next edit please also take care of the relations passing (Public Transit in this case) the edited ways
marc__marc (2024-08-29 18:52:08+00:00): Bonjour,
Merci pour tous ces précieuses amélioration de la carte.
Cependant n'avez-vous pas d'alerte du navigateur pour nœuds orphelins ?
vous avez créé 325 bâtiments souvent avec 4 nœuds, soit environ 1300 nœuds alors que votre groupe en contient 2200 de plus.
voulez-vous recharger ces nœuds dans josm pour corriger ou je nettoie cela ?
Cordialement,
Marc
marc__marc (2024-09-08 07:56:18+00:00): Bonjour,
vous ne semblez pas lire vos messages.
j'ai donc fait le nettoyage.
Cordialement,
Marc
dgitto (2024-08-09 09:08:04+00:00): benvenuto in OSM
Tommasoiarrera (2024-08-09 18:59:21+00:00): Grazie speri di essere utile nel migliorare e apportare io mio contributo. Ciao a tutti.
MCalaOSM (2024-08-11 04:46:23+00:00): Benvenuto su OSM
TrickyFoxy (2024-08-11 19:11:17+00:00): А не уточните, где Ozon находится на самом деле?
aseidel (2024-08-13 14:02:07+00:00): Liebe luisakreitmair,
bitte das traffic_sign an der Jürgen-Backhaus-Straße korrigieren: dort steht ein 239er mit Radverkehrsfreigabe (getaggt wurde 240): https://www.mapillary.com/app/?pKey=1235421237458186
Danke und herzliche Grüße
Antje Seidel
#lgmaps
Strubbl (2024-08-08 13:05:14+00:00): Hi justmoax, 
kannst du bitte wieder Änderungssatzkommentare schreiben, so wie du es am Anfang gemacht hast. Das hilft sehr weiter. Siehe auch dazu das Wiki: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Good_changeset_comments

Viele Grüße
aseidel (2024-08-22 08:02:19+00:00): Liebe:r LukasBr11,
bitte bei diesem Weg (https://www.openstreetmap.org/way/59985809) incline=* auf up oder down ändern (siehe Ausfüllhilfe). Außerdem bitte prüfen, ob smoothness=very_bad hier passt (wenn ja, dann bitte class:bicycle=* entfernen, da der Weg dann nicht mit einem normalen Rad zu nutzen ist; oder ggf. auf class:bicycle:mtb=* ändern).
Danke und herzliche Grüße
Antje Seidel
#lgmaps
hoserab (2024-08-07 18:41:07+00:00): I know there's a warning here for using the barrier=block tags on two line ways in lieu of node points, but I don't know of any better tagging to use in such a situation. In reality what's there is two courses of these types of interlocking concrete blocks: https://concrete-security-barriers.co.uk/lg-interlocking-concrete-barrier/

... plus a metal fence on top of it. The fence and the blocks are partially contiguous, but not entirely, which is why I mapped them as separate ways.

If someone has a better idea of what to do, feel free to change it!
ivanbranco (2025-08-20 09:09:14+00:00): Ciao Cristian, 

non sono esperto di power mapping e sono curioso, come mai hai cambiato da power=line a power=minor_line?

Leggo nella wiki: 
"Very high-voltage lines at more than 150 kV, or which form part of a [W] transmission network, should always be tagged as power=line."

Queste sono addirittura 220 kV.
aseidel (2024-08-13 14:58:06+00:00): Liebe luisakreitmair,
bitte die Verkehrszeichen in diesem Changeset noch einmal überprüfen. Anstelle der gemappten 240er stehen an der Wilhelm-Leuschner- und der Hermann-Niemann-Straße m. E. ausschließlich 239er (z. B. hier: https://www.mapillary.com/app/?pKey=803362571884072).
Danke und herzliche Grüße
Antje Seidel
#lgmaps
aseidel (2024-08-22 08:57:56+00:00): Liebe GooJuu,
bitte an der L234 noch die cycleway-Angaben fortführen wie hier am Friedhof schon durch mich ergänzt (außerdem bitte immer oneway-Tag am Radweg setzen).
Danke und herzliche Grüße
Antje Seidel
#lgmaps
Szymson (2024-08-11 19:40:53+00:00): Tu akurat popełniłeś błąd, żeby określić numer drogi na drogowskazie użyć należy tego tagu:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:destination:ref
tomhukins (2025-09-25 12:09:23+00:00): Thank you for all your helpful work improving the map.

This hotel was already mapped at https://www.openstreetmap.org/way/689008682 before you added it agin.

Please try to avoid adding duplicate features to the map: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/One_feature,_one_OSM_element
GretaMN (2024-08-21 16:45:03+00:00): Liebe:r heinrichla, 
bitte ergänze an der Straße noch die Infos zur vorhandenen, separaten Radverkehrsinfrastruktur.
Danke! :)
#lgmaps
GretaMN (2024-09-07 13:27:53+00:00): Liebe:r heinrichla,
bitte ändere den highway=* Wert hier (https://www.openstreetmap.org/way/1306210676) aufgrund des Schildes auf highway=footway (siehe https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Verkehrszeichen_in_Deutschland#Sonstige_Hinweise_durch_verbale_Angaben_DE%CB%901012). Da der separate für den Radverkehr freigegebene Fußweg ein Fußweg ist, muss hier an die Hauptraße ein cycleway:both=no getaggt werden und zusätzlich ebenfalls alle radverkehrsrelevanten Eigenschaften. Den Hinweis darauf findest du im Dokument mit den Tagging Beispielen zwischen Beispiel 18 & 19. 
Danke und viele Grüße! :)
#lgmaps
aseidel (2024-08-13 15:02:25+00:00): Liebe luisakreitmair,
bitte die Verkehrszeichen in diesem Changeset noch einmal überprüfen. Anstelle der gemappten 240er stehen hier m. E. fast ausschließlich 239er (z. B. hier:https://www.mapillary.com/app/?pKey=468242946016350).
Danke und herzliche Grüße
Antje Seidel
#lgmaps
NieWnen (2024-08-08 18:57:16+00:00): Cześć, jeśli jezdnie nie mają separacji, to nie powinny być rysowane osobno. 

Zmiana została wycofana: 154993567
zstadler (2025-05-06 11:29:21+00:00): Hello Yuval,

Could you clarify the goals of this edit?
In what sense are the circles you created "better" than the original shapes, that were probably derived from satellite imagery?
rarad74 (2024-08-20 18:53:22+00:00): Maybe you explain what you do here. A simple "." is not enough.
LockOnGuy (2024-08-07 17:48:39+00:00): What is the source for the name change?
alessandrocarmeli (2025-06-12 09:51:03+00:00): come mai rimosso access=no???
f_gonella (2025-06-13 09:20:11+00:00): I tag precedenti permettevano il transito ai veicoli a motore (motor_vehicle=yes) in eccezione rispetto al generico access=no e poi dettagliavano anche i divieti espliciti (bici, pedoni, cavalli, trattori, etc...)
Il tag access=no di fatto segnava come non percorribile la carreggiata ma poi poteva benissimo essere percorsa dai navigatori.
SE la carreggiata è effettivamente chiusa al transito, occorreva togliere tutte le eccezioni, lasciare solo access=no, altrimenti è solo fuorviante.
Katrin_H (2024-08-14 13:07:33+00:00): Hi Thore,
ich habe eine Frage hierzu: Warum hast du genau ab dieser Stelle (https://www.openstreetmap.org/edit?editor=id&way=172290388#map=20/53.14320/10.49117) einen seitlichen Fuß- und Radweg ohne Beschilderung getaggt, obwohl der Weg eigentlich auch schon weiter nördlich (der Abschnitt davor) sehr ähnlich aussieht?
thorescharnweber (2024-08-14 22:45:50+00:00): Vom Kreisverkehr bis zur Brücke ist auf jeden Fall wieder ein baulicher Radweg zu erkennen. Auf der Brücke selbst sah es dann für uns so aus, als wenn der Brückenteil direkt an der Straße für den Radweg gedacht ist und der etwas abgetrennte Brückenteil für den Fußweg und dass diese beiden Brückenteile wieder bedeuten, dass ein baulicher Radweg vorliegt (Dass kann man auf unseren Bildern leider nicht so gut erkennen, aber auch Google Maps sieht man das). Nach der Brücke konnten wir dann keinen baulichen Radweg mehr erkennen.
aseidel (2024-08-13 15:06:16+00:00): Liebe luisakreitmair,
bitte die Verkehrszeichen in diesem Changeset noch einmal überprüfen. Anstelle der gemappten 240er stehen hier m. E. außer an der Apfelallee ausschließlich 239er.
Danke und herzliche Grüße
Antje Seidel
#lgmaps
aseidel (2024-08-08 09:20:55+00:00): Liebe GooJuu,
beim traffic_sign (https://www.openstreetmap.org/node/12097539041 und Gegenrichtung) bitte den Typo korrigieren (240 statt 250?).
Danke und herzliche Grüße
Antje Seidel
#lgmaps
Kovoschiz (2024-08-08 04:47:13+00:00): This doesn't express there are only 50 and 80 possible. https://taginfo.openstreetmap.org/keys/maxspeed:variable:values won't be nice if other roads use a smaller step with a larger range.
mueschel (2024-08-08 07:33:03+00:00): "maxspeed:variable:values" sounds like a good tag. 

It's definitely not an "interpolation". 
Even "interval" doesn't seem a good choice, because I doubt that all signs use values in regular intervals.
Kovoschiz (2024-08-08 09:15:55+00:00): Listing every number shouldn't be encouraged, and practiced. It's bad because imperial speed limits can use 5mph steps, causing an even longer list than metric 10km/h steps. That's described as the "majority" in USA, although the case studies hasn't mentioned yet. The `maxpseed:advisory:variable=` can be again lower, as low as 25km/h = 15mph. https://highways.dot.gov/safety/speed-management/guidelines-use-variable-speed-limit-systems-wet-weather/chapter-3 
"Advisory speeds posted to the overhead signs change by no more than five miles per hour (MPH) with each change in speed, and can be updated every thirty seconds if traffic conditions warrant.  The minimum advisory speed displayed is thirty MPH and the maximum advisory speed displayed is fifty MPH.  If the current speeds on the roadway are below thirty MPH the signs will go blank. " https://ops.fhwa.dot.gov/publications/fhwahop12046/rwm17_minnesota1.htm
"When reductions are
warranted, VSL sign assemblies are manually activated to decrease speed limits in five-mph
increments from 50, 55, or 65 mph (80.4, 88.4, or 104.5 kph) to 30 mph (48.2 kph) depending
on prevailing conditions. " https://ops.fhwa.dot.gov/weather/Publications/Case%20Studies/14.pdf
Do we want  `=30 mph;35 mph;40 mph;45 mph;50 mph;55 mph;60 mph;65 mph;70 mph;75 mph` / `=50;60;70;80;90;100;120` ? That's certainly not impossible. 
 As you may know, `interval=` is already used for service frequency in terms of time. It's possible VSL can be reviewed and changed in some time periods, so that it won't fluctuate suddenly. Similar to congestion-responsive dynamic tolling, or transitioning between time periods in variable tolls (something that has happened locally this year, while I'm not very interested in `charge=` yet). 
What's "regular intervals"? "Interpolation" simply means how you should obtain the actual number. It doesn't mean it's exactly the same as how it works in `addr:interpolation=` . But `*:interpolation` is already used there. 
The term used often as I read is "increment". But that's overlapping as used in "to indicate the value to increment between house numbers" https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Addresses#Interpolation
mueschel (2024-08-08 09:34:27+00:00): We should list values only in exceptional cases, so having a long list is not really a problem. I'm pretty sure we'll find cases with no fixed step size. In that case we need to use :values and can't use :interpolation. E.g. a sign that shows 80,100,110 can't be described using :interpolation.



I guess this feature is used so seldomly that it's no problem having a longer list and doesn't warrant having two different keys.
aseidel (2024-08-22 09:07:28+00:00): Liebe HelenaBey,
bitte an normalen Straßen wie hier im Wohngebiet kein bicycle=yes taggen. Dass Fahrräder diese Straßen nutzen dürfen, ist Standard und muss nicht explizit getaggt werden.
Danke und herzliche Grüße
Antje Seidel
#lgmaps
TrickyFoxy (2024-08-07 20:02:34+00:00): Reverted

https://www.openstreetmap.org/changeset/154952016
aseidel (2024-08-13 15:09:15+00:00): Liebe luisakreitmair,
bitte die Verkehrszeichen in diesem Changeset noch einmal überprüfen. Anstelle der gemappten 240er stehen hier m. E. fast ausschließlich 239er.
Danke und herzliche Grüße
Antje Seidel
#lgmaps
ToniE (2024-08-07 18:30:26+00:00): ... da fehlt noch was

*ehemalige* Haltestelle:
- hat somit kein highway=platform mehr,
- amenity=shelter hat kein shelter_type=public_transport mehr
aseidel (2024-08-13 15:17:01+00:00): Liebe luisakreitmair,
bitte die Verkehrszeichen in diesem Changeset korrigieren. Anstelle des gemappten 240er steht hier ein 239er (https://www.mapillary.com/app/?pKey=2287101048289632).
Danke und herzliche Grüße
Antje Seidel
#lgmaps
czebureks (2026-01-04 14:37:37+00:00): Cześć,
czy ten pomnik: https://www.openstreetmap.org/node/12097600568 rzeczywiście nosi taką nazwę? Nie ma jej na tabliczce i nie widzę jej także nigdzie w źródłach internetowych. Pozdrawiam
Marek-M (2026-01-04 14:49:38+00:00): Cześć,
W tym artykule masz widok na ten głaz z obu stron - na tylnej jego stronie jest taka nazwa: 

https://www.zawszepomorze.pl/artykul/2887,w-baninie-upamietnia-pomordowanych-przez-rezim-hitlerowski-nl-i-stalinowski


Jeszcze jedno doniesienie medialne:
https://www.zawszepomorze.pl/artykul/14644,w-baninie-oddali-hold-ofiarom-hitleryzmu-i-stalinizmu 

- znajdziesz pod koniec artykułu informację o treści: 'Na tylnej stronie obelisku, pod napisem „Wiedno Kaszëbë”, przytwierdzono też małą tabliczkę informującą, że pomnik odsłonięto 7 maja 2022 r,'
czebureks (2026-01-05 00:21:07+00:00): Rzeczywiście, nie przyjrzałem się pomnikowi od tyłu. Dzięki! :)
sorcrosc (2024-08-08 13:33:14+00:00): Ciao.
Questo elemento direi che è stao inserito da qualcuno che voleva in qualche modo segnalare una spiaggia libera ma è ovvio che il nome è Spiaggia di Ponente anche qui:
https://www.openstreetmap.org/way/976964280
Attenzione a non ricamare sugli errori.

Ciao.
Lorenzo
MarcoR (2024-08-09 08:06:38+00:00): Ciao Lorenzo,
non conosco il posto ma l'oggetto in questione (https://www.openstreetmap.org/way/976964280/history/1) aveva layer=2 e non ho trovato un modo migliore per portarlo allo stesso livello del resto della spiaggia. Avevo pensato di modificarlo in leisure=beach_resort + fee=no ma mi sembrava una forzatura peggiore. Anche l'uso di multi-poligoni o relazione di tipo site mi sembrava eccessivo.

La spiaggia di Ponente è tutta o in gran parte spiaggia libera? In quel caso sarei favorevole a rimuovere la way/976964280 e ripristinare la spiaggia di Ponente alla sua versione precedente.

Buon mapping,
Marco.
habi (2024-08-08 09:30:03+00:00): Hey CDB77

You've added a total of 16 artworks with `name=[sS]enza titolo` here: https://osm.li/AXZ
Are they really all named as such, or do they have no name?

Greetings from Bern,
habi
CDB77 (2024-08-08 09:39:56+00:00): Unfortunately, they have no name (not all sculptures have a sign with author and name). Your comment seems to suggest that it would have been better to let blank?
habi (2024-08-08 12:51:57+00:00): If the have no name and are not named "senza titolo" (which would be possible), then no name should be entered.
I'm happy to remove all `name=[sS]enza titolo` here, or do oy want to do it?
habi (2024-08-08 12:52:28+00:00): BTW: It's very cool that you took photos and uploaded them to Wikimedia Commons of all the artworks here!
CDB77 (2024-08-08 12:57:18+00:00): Thanks for the nice BTW. And yes, I am happy that I have done it, since there is not even a website of the city presenting the exhibition park and the artworks. 
I spent really a lot of time trying to map as precise as possible the localisation and to take pictures and put them in wikimedia... so, if you have a bit of time to delete the "senza titolo" (some have title, and I put it), I would be really grateful. If not, I will do it.
habi (2024-08-08 15:44:27+00:00): Since you've added images and their link, the artworks now show up nicely on dedicated web maps, for example mapcomplete/artworks: https://mapcomplete.org/artwork?z=18.4&lat=46.17221265391086&lon=9.011433464468382
CDB77 (2024-08-08 16:11:14+00:00): Oh, I did not know that. This is wonderful, and I discovered something new. Thank you so much habi!
habi (2024-08-08 16:13:26+00:00): I did the following: 
- Removed all 'senza titolo' names in https://www.openstreetmap.org/changeset/154985922
- Changed https://www.openstreetmap.org/changeset/154986871 from being both a tree and an artwork
- Updated the wikimedia_commons links in https://www.openstreetmap.org/changeset/154986981 so that they do not have URL-encoded values in them

Happy mapping,
habi
CDB77 (2024-08-08 16:29:49+00:00): Got for 1st comment. Did not understand the second and the third (due to the fact that I am a beginner with mapping).
CDB77 (2024-08-08 16:40:14+00:00): And I have a question: do you know if there is an app to be used with a smartphone to add information while on place by clicking the elements that appear on mapcomplete?
habi (2024-08-08 20:39:41+00:00): The one node was mapped a both a tree and an artwork, I removed the tree-tag since it doesn't look like on on your photo and the aerial imagery.
Here's a visualisation of the full history of that node:  https://osmlab.github.io/osm-deep-history/#/node/9671925629.

The other comment is something about how to add wikimedia_commons tags. Both your and my way works, my way is a bit more 'modern'.
habi (2024-08-08 20:43:49+00:00): https://mapcomplete.org is usable like an app on your smartphone,  even though it's just a website.
If you log in on the website, you can add/edit things on the go.

Depending if you use an iPhone or an Android phone, you can use different apps; 

- https://every-door.app (works on both iOS and Android)
- https://streetcomplete.app is Android only
- http://vespucci.io is Android only
- https://apps.apple.com/app/id592990211 (Go Map!!) is iOS only
CDB77 (2024-08-09 07:08:17+00:00): Ok for the tree and thanks for the info about apps.
I am trying as well to inform the municipality to promote this artistic initiative on their website (since I know how to reach them :-)). In fact, Giubiasco was a municipality before, but became a neighborhood of Bellinzona some years ago, so... Apparently the "Arte per Arte" artistic exhibition is as well spread in other municipalities around (I am quite sure about Monte Carasso, I do not know the others), it would be good if I could have more info in order to map the other sculptures too.
TrickyFoxy (2024-08-07 20:02:35+00:00): Reverted

https://www.openstreetmap.org/changeset/154952016
Rogoyski (2025-05-02 17:05:40+00:00): Która ścieżka jest nadmiarowa? I według Binga, czyli czego? Zdjęć lotniczych? Według danych przekazanych OSM przez miasto, na wysokości bazarku przy Wołoskiej/Odyńca wciąż jest CPR.
NieWnen (2025-05-02 17:34:00+00:00): Jeśli chodzi o nadmiarowe, to na pewno chodziło ten "trójkąt": https://nrenner.github.io/achavi/?changeset=154950951

Jak wejdziesz w diffa, to wyłapiesz o co mi chodzi.

Natomiast co do binga, to nie pamiętam, czy lotnicze, czy też z widoku ulicy, ale tutaj to chyba bez znaczenia (mapillary poniżej). 

Prawdopodobnie oparłem to o to, że na wysokości pawilonów jest dopiero znak, który taką ścieżkę niby rozpoczyna, a wcześniej jest podział, który rozumiem, że no wyklucza taką możliwość, choć jest to dziwny przypadek. 

https://www.mapillary.com/app/?lat=52.19487414666696&lng=21.002135120000048&z=17.295752303654854&focus=photo&menu=false&pKey=1362216421464411&dateFrom=2023-05-01

https://www.mapillary.com/app/?lat=52.196134900001994&lng=21.001471800002037&z=17.295752303654854&focus=photo&menu=false&pKey=672463184917400&dateFrom=2023-05-01&x=0.22073536932563004&y=0.6336460077831357&zoom=2.3177710843373487

Trzeba by się pewnie tam wybrać i sprawdzić dokładnie jak jest teraz. 

Kłócić się o to nie będę, bo ja tam głównie poprawiałem tagowanie i ten łącznik nadmiarowy :) 

Natomiast co do jakości danych rowerowych UM Warszawy, to jest różna. U mnie w okolicy pokazują 2 nieistniejące odcinki, które w rzeczywistości są właśnie teleportem chodnikowym.
TrickyFoxy (2024-08-07 19:59:36+00:00): https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Highway_classification

https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_автомагистралей_России#Существующие_автомагистрали
gogorm (2024-08-13 00:08:06+00:00): Re. your fixme. It is effectively one-way due to how narrow it is, and due to the turn restrictions at the western junction which prevent traffic from entering it at that end.
However, there are no road markings or signs to stop someone from driving westwards on this section of road, then parking at the side of the road and later heading back eastbound.
So in theory it is a two-way street, but it's practically one-way.
syncronic (2024-08-09 13:39:58+00:00): Hast du da unabsichtlich einen Punkt verschoben?
https://www.openstreetmap.org/way/1093536895
peterwoe (2024-08-09 13:51:52+00:00): Ja das war unabsichtlich
CurlingMan13 (2024-12-25 23:32:14+00:00): Don't add it to the building.  It should have just been added as a node within the building, especially since there are multiple businesses here.