piebro/osm-data huggingface dataset:
Zrop (2024-08-11 15:04:04+00:00): Hallo Der Troisdorfer,

hier nochmal die selbe Frage wie im CS https://www.openstreetmap.org/changeset/154860567

warum löschst Du die Bäume und legst sie neu an anstatt sie zu aktualisieren ?

Gruß
Zrop
SomeoneElse (2024-08-26 12:32:18+00:00): Are you sure that https://www.openstreetmap.org/way/1307048775 is actually allotments and not just someone's vegetable garden?
Best Regards,
Andy
217541OSM (2024-08-11 19:37:47+00:00): Hi, did you use a 4x4 to get up Cerro Gordo or manage it with a civilian car? I'm wondering how bad that road is.
Kai Johnson (2024-08-11 19:44:03+00:00): Judging from the changeset, you're asking about Swansea Grade? If so, I wouldn't try that without a high-clearance 4WD vehicle. The Cerro Gordo Road from Keeler is more civilized. But it's been washed out and rebuilt a couple of times since I last saw it. Used to be a 2WD vehicle could make it up that way, but I don't know what the current conditions are like.
217541OSM (2024-08-11 19:55:18+00:00): I see. It reminds me of White Mountain Road where it becomes unpaved - possible to drive with a 2WD, but it's terrible. Thank you for the info
mcliquid (2024-08-12 12:42:28+00:00): Verbindung hergestellt :)
eggie (2024-08-11 15:24:01+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
Feedback  Bij die parkeermogelijkheid kan niemand komen, want de Mandelastraat staat op access=no  Verboden Toegang.
Welk bord staat daar en voor wioe is die access=no bedoeld?
MVG,
Eggie
Namens de OSM Community
TheHazardOfLife (2024-08-11 17:35:23+00:00): Hoi Eddie, 
Ik zal even kijken of ik de access van de Mandelastraat aangepast krijg. De nieuwe situatie is dat het segment tussen Rooseveltweg en de K+R open is voor alle verkeer. Het segment tussen de K+R en Oudstraat is enkel voor taxi's.

Mvg, Maarten
eggie (2024-08-11 18:10:45+00:00): Oke.. dan de weg splitsen..access no verwijderen van het deel openbare weg.. en op het stuk voor de taxi kun je psv=yes taggen.
Mapse
eggie (2024-08-11 18:23:42+00:00): https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:psv
silversurfer83 (2024-08-11 21:32:46+00:00): Moin

Falls du hier noch mitliest: Worauf basiert deine Annahme, dass dieser nichtgewidmete Weg einen Namen hat?
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/155106612
Niederpruem (2024-08-15 13:00:34+00:00): Diese Straße liegt zwischen Teichstraße und Burgfeld.
Hauptsächlich geht es um die Hausnummern Burgfeld 6, 10 und 12. Um diese 3 Gebäude zu erreichen, muß man diese Straße benutzen. Deshalb kann sie nur Burgfeld heißen. Teichstraße macht keinen Sinn. Selbst wenn diese nicht ausgeschildert ist, so kann sie trotzdem sinnvollerweise so heißen.
silversurfer83 (2024-08-15 13:18:17+00:00): Nur weil du einen Weg benutzt um zu einem Grundstück zu gelangen muss er keinen Namen haben. Hör bitteauf dir Dinge auszudenken
busnotturno95 (2024-08-11 14:55:13+00:00): Separata Via Alfonso Casati in due ways distinte per senso di marcia, per via della presenza di separazioni sia fisiche che segnaletiche per terra.

Prolungata la linea z208 fino al capolinea; posizionate le fermate di Via Casati (codici 18903 e 18918).
pyrog (2025-08-08 14:28:57+00:00): Bonjour,

Merci pour ta précieuse contribution en matière de randonnée pédestre sur ce sentier.
https://www.openstreetmap.org/way/55020100/history

access=no est suffisant. Pas besoin d'ajouter bicycle=no, foot=no et horse=no.

Merci aussi d'avoir rajouté informal=yes
Il n'est pas dans la BD Topo de l'IGN, et il est à peine visible sur le MNT LiDAR HD.

L'itinéraire Variante GR Balcon du Léman (16234309) est n'est plus à jour.

Je vois aussi que tu as ajouté 2 sentiers avec le tag highway=footway.

Le tag approprié est highway=path (je pense que cela vient de la traduction approximative en français)
https://www.openstreetmap.org/way/1307049410#map=18/46.379703/6.752413&layers=P
https://www.openstreetmap.org/way/1307049410#map=18/46.379703/6.752413&layers=P

Je corrige le tout.

Cordialement,
Yves — Groupe OSM Plein Air
pyrog (2025-08-09 12:42:43+00:00): C'est fait : https://www.openstreetmap.org/changeset/170199748
eggie (2024-08-11 15:27:28+00:00): Hoi.. Lijkt me oke...  
Sommige paden lopen volgens de PDOK foto al anders. 
Wellicht door illegaal gebruik ontstaan. 
gr eggie
jnighan (2024-08-13 14:32:12+00:00): Hi, you've changed a number of roads that I changed from service to residential back to service. This was not correct; I changed them to residential based on City of Waterbury GIS that shows them as  municipally owned on city ROWs, they are publicly accessible, and they have names. These are the criteria for highway=residential. It doesn't matter if they 'feel like driveways.' They are allowable for public use, even if the city or town hasn't built them up to standard highway width or construction. 

Please refer to:

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Connecticut/Highway_classification
marczoutendijk (2024-08-13 12:01:29+00:00): https://www.openstreetmap.org/user_blocks/16577

Marc Zoutendijk  
OpenStreetMap Foundation  
Data Working Group
user_22073703 (2024-10-27 15:51:21+00:00): https://www.openstreetmap.org/node/12104434163#map=19/41.889150/12.497128

addr:street_address and nsi_id aren't OSM tags
ivanbranco (2024-10-27 16:18:47+00:00): Please cleanup AllThePlaces data before importing it

addr:city=ROMA should be =Roma
addr:country=IT can be omitted as addr:state=RM
addr:street_address=VIA SAN GIOVANNI IN LATERANO 96 should be addr:street=Via San Giovanni in Laterano +addr:housenumber=96
CasGroenigen (2024-10-27 18:21:34+00:00): Thank you, I should've paid more attention when adding them
stillhart (2024-10-26 12:27:22+00:00): Amazing work!
HellMap (2024-08-12 14:00:28+00:00): Hello,

Please do not set access values to `no` for modes of transport that are not forbidden legally or otherwise, for example by some sort of signage. Bicycles are allowed on this path. See https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access for what the access keys mean on OSM. By setting this to `no` you are breaking routing.

Whether or not you consider this path bikeable is subjective, which is what `surface` and `smoothness` tags are for. You can also use `mtb:scale` and `sac_scale` to estimate path's difficulty.

Thanks
KKTK (2024-08-13 18:29:21+00:00): Then I think I'm going to remove that path completely. I just visited it onsite and there is not way that somebody can spot the path there from Saulkalne direction.
HellMap (2024-08-13 18:54:02+00:00): Paths are not removed on OSM because they aren't visible for a season when overgrown. Use `trail_visibility` to specify if it's not easily spotted. Yes, it's bad and not smooth and it overgrows, but it exists and is used. The other path floods, so this is the only alternative during spring melting or heavy rainfall.
KKTK (2024-08-14 05:07:11+00:00): Good point about spring floods. Then I will change trail_visibility.
PubUpdater (2024-08-15 09:09:35+00:00): Just wondering why was the city was changed to Tuam here? These buildings are nowhere near Tuam
VictorIE (2024-08-15 12:01:02+00:00): Tuam is the postal town for Garrafrauns. It's hard to call Garrafrauns a city or even a town.

A usual Irish rural postal address is 

Person or business
Townland
Postal town
County
divaddivag (2024-08-12 15:01:39+00:00): Bonjour Kurosawa06, quel est l'intérêt de photocopier les numéros de la BAN alors que le repositionement (aka intégration) est impossible sans imagerie ni bati cadastre à jour? À terme, Pifometre facilite l'identification des 'dents'/lotissements incomplets/projets d'aménagements, ce qui peut prendre plusieurs années. Qu-en pensez-vous?
Kurosawa06 (2024-08-13 16:32:33+00:00): Bonjour,
Selon moi, ça permet au moins de situer les adresses. Mais je comprends, ici on n'a pas beaucoup d'infos sur ce lotissement.
divaddivag (2024-08-15 12:43:04+00:00): Bonjour,
La mairie non plus ne disposait pas beaucoup d'infos lorsqu'elle a réalisé son plan d'adressage (2022 pour Giberville). Tous ces numéros ont été positionné à la louche en attendant d'être précisés ultérieurement. Pour un bon nombre la parcelle cadastrale ne colle pas et il est peu probable qu'ils soit vérifiables sur le terrain. Impossible de dire si l'occupation du sol finale sera celle envisagée pas l'aménageur. Ce n'est pas aisé de revenir en arrière dès lors que les numéros sont dans la base...  Pleins de raisons pour qu'à mes yeux, ces numéros prévisionnels ne soient pas à intégrer avant d'avoir justement plus d'infos. Je vous laisse décider si vous souhaitez reverter ces numéros mais n'hésitez si vous voulez un coup de main. David
Kurosawa06 (2024-08-17 16:01:16+00:00): Merci pour ces infos. J'ai supprimé les adresses en trop.

Bonne fin de journée.
divaddivag (2024-08-17 17:06:49+00:00): 🙏
user_21814332 (2024-08-12 00:34:20+00:00): Can you please specify the source here?
mcliquid (2024-08-12 14:59:34+00:00): Reason: User was offline :)
9_tab (2026-07-28 16:09:57+00:00): Please see https://osm.org/note/5421310 about https://www.openstreetmap.org/node/12104424899/history/1
Metzor (2024-08-11 17:23:32+00:00): Hi Karthi!

Welcome to OpenStreetMap! Awesome that you joined to improve the map data :-)

Schön, dass du hier bist!

What was your intention in adding a third bicycle parking? There is already two:
https://www.openstreetmap.org/node/9031755283/history
and
https://www.openstreetmap.org/node/9031755281/history
Both since about 3 years, so I doubt organic maps data was not up to date anymore (which unfortunately happens a lot, so organuc maps user often add points of interst a 2nd time).
Did you want to delete the bicycle parking as there is a construction site?
Would be a big help to understand your changeset if you add a comment before uploading, see:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_changeset_comments

Happy to help you with any questions.

Fröhliches Mappen :-)
Metzor
Karthi_978 (2024-08-12 08:55:19+00:00): Hey Metzor!

I'm still getting used to the functions and UI of OSM editor. I used organic maps and didn't notice a bike parking spot updated on it. Looks like the third one is not necessary.

Thank you for informing :)
pyrog (2026-01-27 17:08:35+00:00): Bonsoir,

Mêmes remarques : l'itinéraire se cartographie sous forme de relation route.
Elle existait déja : j'ai supprimé les tags website inapproprié sur les ways.

Whisl'Air visible dans WMT:
https://mtb.waymarkedtrails.org/#route?id=19186095&type=relation

Cordialement,
Yves — Groupe OSM Plein Air
jeslop (2024-08-13 12:44:51+00:00): Hola por segunda vez tetutito. Mira esto: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Buenos_comentarios_en_conjuntos_de_cambios
Un simple "." no permite a los usuarios ver que se ha cambiado.

Saludos,
Jesús López
OpenStreetMap Foundation
Data Working Group
TETUTITO (2024-08-13 13:06:09+00:00): En el que tiene el nombre "subida finca de los toros" creía que era suficiente con ponerle ese nombre.
En el tramo cortito es una salida que enlaza de la carretera con el camino paralelo del lateral ¿Qué nombre se le va a poner a eso?
El otro tramo, que yo sepa, no lo he hecho, está sobre la carretera y si coincide con uno ya existente no hay motivo para hacer otro.
Eso con respecto a los nombres.
Con respecto a el "." de los comentarios.... ¿Qué tipo de comentario hay que poner, por qué existe, por qué he ido por ahí, por qué ......? Sencillamente pongo un "." porque es la única manera de saltarse ese campo obligatorio en el que no se sabe que poner a no ser que sea porque ahora tenga una puerta, una valla, etc, pero por dibujar algo que no existe en el mapa....
Pero vamos que no pasa nada, a partir de ahora pondré en los tramos nuevos "segmento de nueva creación" y todos contentos.
jeslop (2024-08-13 13:20:27+00:00): En el enlace que te pasé antes te pone varios ejemplos de buenos comentarios: 
«Añadidos edificios en zona industrial»
«Añadir un enlace de sendero desde Donnington Close a la Vía Romana basado en conocimiento local»
«Actualización de direcciones danesas a partir de OSAK (AWS): Bag Hegnet»
«Actualizado límites del parque Algonquin»

Ojo que esto no quiere decir que esto  lo pongas en la etiqueta name. En la etiqueta name sólo debe figurar el nombre de la característica que mapeas si lo tiene, por ejemplo, Calle Pérez Álvarez, Camino de los Montes o Iglesia de San Cirilo. No todo tiene un nombre y no es necesario ponerlo. Por ejemplo, si ese camino no se llama realmente "Subida finca de los toros" debes eliminarlo o si es conocido por los vecinos de la zona así, entonces la etiqueta es loc_name.

Gracias por tu colaboración. Cualquier duda que tengas puedes contactar con la comunidad de OSM España en Telegram (https://t.me/OSMes) o en el foro (https://community.openstreetmap.org/c/communities/es/51).

Saludos,

Jesús López
OpenStreetMap Foundation
Data Working Group
flohoff (2024-08-12 14:58:11+00:00): Moin,
ich habe deine änderungen gesehen und wollte dich nur drauf hinweisen die einmündungen der Rastplätze in einem spitzeren Winkel zu machen. Ansonsten würde ein Navi dir irgendwann mal sagen "Rechts abbiegen" - Das hängt NUR an dem Winkel der Geometrieen und auch wenn man durch die oneways nicht links abbiegen kann kriegst du dann da eine Ansage.

Flo
Andre68 (2024-08-14 11:40:33+00:00): Moin Flo,
ich mache Änderungen manchmal minimalistisch... Ich habe nicht immer die Zeit, etwas perfekt zu machen, aber das Thema mit den spitzen Winkeln kenne ich ...
Ich habe jetzt nochmal etwas nachgebessert (Änderungssatz 155235633). Vielleicht schaust du dir das nochmal an und gibst ein OKAY oder NOT OKAY, damit ich dann für die Zukunft weiß, ob es so richtig ist...
Ich bin ja kein Neuling, lerne aber gerne noch dazu...
Gruß, Andre
Andre68 (2024-08-14 11:48:55+00:00): Nachtrag...
Es könnte auch sein, dass ich das bisher völlig falsch verstanden habe...
Ich versuche, immer möglichst die Spuren gut auf ein Luftbild anzupassen!
Das habe ich auch so schon bei vielen Abfahrten und Rastplätzen so gesehen.
Den Punkt für die Abfahrt ziehe ich auch so weit wie möglich nach hinten, damit ein Router eben genau eine entsprechende Entfernung angeben kann...
Ist das falsch???
sahshoor (2024-08-11 16:39:21+00:00): I think mapwithai is supposed to be number of buildings added with the josm plugin, but was overwritten with second upload.
mcliquid (2024-08-12 14:59:29+00:00): Reason: User was offline :)
NorthCrab_upload (2024-08-11 16:40:19+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy.
https://www.openstreetmap.org/node/12104545820

Pozdrawiam! 🦀
eggie (2024-08-11 17:02:03+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
Feedback
Alle begin is moeilijk.

noexit=yes zetten we op een node aan het eind van een weg. 
Staan hier wellicht de paaltjes... dan barrier=bollard met bollard=removable  taggen op die node.


MVG,
Eggie
Namens de OSM Community
eggie (2024-08-11 17:13:02+00:00): noexit=yes heb ik verwijderd. Het loopt er net door.
Op die plek heb ik een barrier=bollard met bollard=removable geplaatst.
Wanneer motorfietsen er wel doormogen dan motorcycle=yes bijtaggen.
Motorvoertuigen kunnen er nu niet door.
MVG
eggie
opendcc (2024-08-11 20:06:22+00:00): Hallo,
ich habe mir bei der letzten Änderung die Situation vor Ort angesehen. Da steht ein nicht offizielles Schild, das Privatweg ausweist und Benutzung nur für Anlieger erlaubt. Privatweg ist erst mal nur eine Aussage über ev. Eigentumsverhältnisse, nicht über Benutzbarkeit. Diese richtet sich nach der offziellen Beschilderung gemäß StVO (die hier nicht da ist).  D.h. wenn es offiziell so beschildert wäre, wäre motor_vehicle=destination das richtige tagging - und so ist jetzt aktuell getagged. Und das bitte so belassen. Btw., andere Kartendienste haben den Weg noch offziell gewidmet.
Alois2807 (2024-08-12 05:20:16+00:00): Hallo,
wäre gut gewesen, auch mit dem Eigentümer zu sprechen. Routing-Dienste (z.B. Graphhopper) werden weiterhin Radfahrer über diesen Weg leiten, was zu unnötigen Ärger auf beiden Seiten (Radfahrer - Eigentümer) führt.
opendcc (2024-08-12 05:47:43+00:00): Guten Morgen, der Grundsatz von OpenStreetMap ist die Erfassung der realen Situation 'auf der Erde'. Selbst wenn ich die Beschilderung als gültig mit DE:250 und Anlieger frei annehme, dann wäre destination korrekt. Aber da steht nicht mal  Verkehrszeichen DE:250.  Ob und wie Router destination berücksichtigen, ist nicht Sache der Datenbank, sondern des Routers.
opendcc (2024-08-12 07:53:07+00:00): Ich habe mal verschiedene Router mit unterschiedlichen Profilen (Fuß, MTB, Auto) probiert: keiner geht mit Rad oder Auto hier rein.
amosharper (2024-10-11 15:41:59+00:00): I had no idea about man_made=cutline until just now - this could have saved me a ton of effort where there are narrow non-path clearances in woods!
Bexhill-OSM (2024-10-11 16:58:46+00:00): Heh, indeed - very useful under power lines and along broad footpaths.
UT93 (2024-08-12 15:31:28+00:00): Es bleibt aber auch hierzu noch zu erwähnen, dass das Attribut "access=yes" ebenfalls falsch ist, signalisiert es doch übergeordnet die freie Benutzung der Wegstücke, sowohl für Fussgänger, Radfahrer, Reiter und Automobilisten, was für die geänderten Wegstücke sicher nicht so angedacht ist!
Ebenso ist die die Benennung des Wegstücks nicht gelungen, es heisst nämlich nicht "Gocht" (so heisst der Pass, über welchen der Weg führt), sondern "Gochtweg"!
Thomaso58 (2024-08-12 17:33:41+00:00): Hallo UT93. Danke für die Infos habe ACCESS tags gelöscht und den Namen auf Gochtweg geändert.
Was lernt man daraus: Die Zugriffsrechte auf Wege sind kompliziert. Eigentlich brauche ich die gar nicht. Habe ich nachher auch nie mehr benutzt und vor Allem man macht es indem man die Tags von Hand eisetzt und nicht durch den Editor erledigen lässt. LG Thomas
KiddiKai (2024-08-11 17:01:33+00:00): Ursprünglich ging es hier um einen DSL-Verteilerkasten. Das Restaurant "entstand" dann bei einem spektakulären Versuch, den Dönerimbiss an der Ecke Heerstraße/Am Alten Posthof hinzuzufügen. [1] Andere Nutzer sind auf diesen Zug aufgesprungen, haben ein fixme wegen des fehlenden Namens und die Rollstuhl-Tauglichkeit ergänzt.

Ich mache diese offensichtlichen Fehler rückgängig.

Die Koordinaten waren ursprünglich auch 120 Meter weiter im Osten - ganz in der Nähe des tatsächlichen Imbiss und somit auch näher an "Am Casino", aber immer noch in der Heerstraße. Die Adresse war also von Anfang an und nicht erst seit der "Restaurantisierung" des Verteilerkastens falsch. Die ursprüngliche Node hatte eine Notiz (note=Do not move! Recreate the housenumber node if desired). Daher stelle ich die ursprünglichen Koordinaten wieder her und entferne die  falsche Adresse.

[1] https://www.openstreetmap.org/changeset/49665867
NorthCrab_upload (2024-08-11 17:10:29+00:00): 🗺️ Witaj na OpenStreetMap!

Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera niepoprawne adresy. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Duplikat adresu w okolicy. Adres można oznaczyć na dwa sposoby: na obszarze (dokładniejsze) albo na punkcie. Aktualizując adres, należy się upewnić, czy w okolicy nie pozostały żadne duplikaty.
https://www.openstreetmap.org/node/12104564510
https://www.openstreetmap.org/way/1227233240

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
user_5359 (2024-08-12 10:50:22+00:00): Hello! Please have a look on http://www.openstreetmap.org/way/1307011506. What is the mean of the tag Bromberger = Straße?
OSM_RogerWilco (2024-08-13 04:08:14+00:00): Hallo user_5359,
oh, das ist ein Fehler. Lösche ich gleich.
Danke!
Gruß Roger Wilco
mcliquid (2024-08-12 10:53:06+00:00): Grüß dich! Kurze Rückfrage zum Verständnis: Was ist ein Fluchtweg bzw. heißt der Weg hier wirklich so? Und "access=no" soll heißen: Alle Personen sind hier verboten? Danke!
grischuni (2024-08-12 16:07:46+00:00): Hallo mcliquid, der Weg heisst Fluchtweg, wird von einem lokalen Jäger unterhalten. Der obere Teil vom Huobaweg runter bis in Wald rein, ist in der Regel eingewachsen, und wird jeweils im Herbst zur Jagd gemäht. Darum "access=no".
Gruss
Tomas_J (2024-12-08 14:10:49+00:00): Hi, thanks for mapping the Jamu region. You forgot to join this (https://www.openstreetmap.org/way/1307076905) road to the network. I will connect it now. There is probably an error message that warns you befor saving such cases. Thanks. Tomas_J
Filip009 (2024-08-12 12:26:05+00:00): Zdravím, skorej by to chcelo asi "yellow:white::C:yellow" aby to bolo dobre. Odporúčam otestovať tu https://hiking.waymarkedtrails.org/osmc_symbols.html# Taktiež upraviť o jednu dvojbodku aj https://www.openstreetmap.org/relation/11115237 Alebo to v nejakej aplikácií takto funguje?
dusopn (2024-08-14 18:55:14+00:00): Zdravím :) a veľmi pekne ďakujem za kontrolu. Som zmätený,  nakoľko som vychádzal z ofik dokumentácie, kde nie je zmienka o ponechávaní dvojbodiek (ale ani o vynechávaní). Na základe príkladov uvedených v tejto dokumentácii som usúdil, že ich nie je potrebné nechávať. Nakoľko waycolor je nutnosť a udaná farba po zložke :text: môže patriť iba k textu som tiež usúdil že systém vie ako má tieto zložky zaradiť. A áno, funguje mi to na OsmAnd mapách pri zapnutí označených cyklotrás. Preto som sa nad tým už hlbšie nezamýšľal. No uznávam že ten testovací nástroj to bez ďalšej dvojbodky neprečíta, a tento druhý nástroj (http://osm.mueschelsoft.de/osmc/) tam dokonca dáva až 3 bodky :)). Z toho tiež usudzujem že každý si to vyložil trochu inak a teda asi aj rendery. Na margo toho sa skúsim opýtať takto: je nejaká mapa kde to moje značenie nefunguje? Vidím, že na waymarkedtrails.org to neukazuje, nenapadlo ma, že toto môže byť dôvod. Skúsim teda jednu cestu 5207 cez hať označiť podľa Vášho návrhu, a pozrieme sa ako to zobrazuje ktorá mapa, ok? Následne by som asi skúsil osloviť niekoho z osm aby sa pozrel na tu dokumentáciu. niekde niečo asi nebude úplne v poriadku...
Filip009 (2024-08-15 04:28:14+00:00): No podľa mňa systém nevie prísť na to, čo je vynechané, keď chce človek dať len text a farbu textu a niečo vynechať. Neviem ako by počítač vedel prísť na to, že čo je čo, keby neboli dvojbodky navyše.

Ja som označil nejaké trasy u mňa a som zvedavý, či sa to zobrazí.

Pozerám, že waymarkedtrails.org pravdepodobne uprednostňuje ref=* pred osmc:symbol.

OSMAnd si poradí aj s troma trojbodkami https://www.openstreetmap.org/relation/3915548

S týmto si ale už ani OSMAnd neporadí https://www.openstreetmap.org/relation/2769792

Tak nakoniec som zmätený aj ja :D

A vykresľuje to asi len OSMAnd, či vieme aj o iných mapách?
dusopn (2024-08-17 13:38:43+00:00): Zdravím,

Čo sa týka toho algoritmu a logiky zloženia, som presvedčený že tam je. Keďže prvá musí byť farba cesty a druhá farba pozadia, čítanie z prava je jednoduché. Ak niečo nasleduje ďalej a nie je to text, bude to jedine foreground a foreground2. Foreground je zároveň tvar, nie iba farba. Akonáhle tam je neštandardný text, systém číta že ide o text a za ním prípadne ešte môže byť jeho farba. Pokiaľ sú tam dvojbodky navyše, nemalo by to systém rozhodiť, nakoľko sa riadi obsahom nie počtom dvojbodiek. Túto moju teóriu asi aj podporuje príklad v oficiál dokumentácii (symbol X29). Takže logicky by to ísť malo, samozrejme otázka je či všetky rendery to vedia. Zatiaľ to vyzerá, že cyklotrasy naozaj vykresľuje iba OsmAnd, no tým by som sa osobne nenechal odradiť, je to podľa mňa otázka času kedy to bude ďalej podporované.

S tým waymarked máte pravdu, našiel som na githube diskusiu kde niektorí uprednosťnujú zobrazenie čísla trasy pred značkou. Asi ideálne riešenie je zobraziť obe alebo si vybrať.

Tá košická trasa to má chybne, lebo tam sa niekto pokúsil vykresliť ako foreground symbol C, ktorý ale neexistuje, pokiaľ ide o čísla a text, musí to byť zvlášť za dvojbodkou :C

:)
Filip009 (2024-08-17 16:24:10+00:00): Tak sme prišli na to, že správne riešenie zatiaľ neexistuje :D
Kin Sapalot (2024-08-11 20:21:40+00:00): Thanks!
Melrok (2024-09-13 16:51:49+00:00): Chemins entre le Lumen et le bâtiment 650 modifiés depuis 2023, merci de ne pas rajouter des chemins inexistants.