piebro/osm-data huggingface dataset:
woodpeck (2025-07-21 07:36:30+00:00): The land owner said that Parque Kaiken occupies parcels 531-22, 531-48 (the lake), 531-65, as well as one yet un-numbered parcel surrounding the lake, and has sent a map showing these boundaries. I corrected the OSM boundary accordingly. However, should this information be incorrect, feel free to modify quoting an appropriate source.
woodpeck (2025-07-21 07:36:47+00:00): DWG Ticket#2025072010000018
Axelos (2025-08-04 13:42:54+00:00): Bonjour, pour répondre à la question de la fin des travaux, c’est prévu pour le 26 septembre 2025.

Voir cette note pour le suivi : https://osm.org/note/4889755
karr4s (2025-07-25 13:36:24+00:00): T'es trop rapide pour moi : je viens de voir l'article dans Ouest France. :D

Bon, finalement, pas de Guy Hoquet à cette adresse (perso, je trouve que c'est pas plus mal).
NathanBnm (2025-07-25 13:44:50+00:00): Je suis passé devant c'est pour ça :)
zstadler (2025-11-03 06:24:44+00:00): עכשיו שני יחסים שנקראים "מסע מים אל ים":

1. קטע מערבי, שעודכן בעריכה הזו,
https://www.openstreetmap.org/relation/15993350
מחוף הים ועד דרך העפר בכניסה לנחל כזיב, שמוגדר כמסלול מקומי network=lwn

2. קטע מזרחי, מדרך העפר ועד הכנרת
https://www.openstreetmap.org/relation/2860967
שמוגדר כמסלול אזורי network=rwn

אולי כדאי לאחד אותם ליחס אחד?
DanhengOSM (2025-07-23 00:43:43+00:00): R2栋还有一个“天目山实验室”，R1栋下方为该研究院体育馆，之后找时间补充
silversurfer83 (2025-07-21 19:53:37+00:00): Hi :)

warum machst du an ein Pier noch "bridge=yes"?

cheers
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/169229199
Leonardozwei (2025-07-22 08:35:03+00:00): Dieser Teil ist nur die zubringerbrücke, die zum Pier führt. Ein anlegen ist dort nicht möglich. Im genensatz zu dem Pier, der am ende der Brücke ist dieses Teil ist im Wasser , keine Brücke sondern schwimmt im Wasser... ich denke das man_made=pier werde ich in ein highway=path umwandeln, damit da keine verwirungen aufkommen.
Leonardozwei (2025-07-22 13:32:18+00:00): Laut Overpass ist diese Kombination für diesen Kontext durchaus üblich. Daher lasse ich das bei dem aktuellen Tagging.
silversurfer83 (2025-07-22 19:37:25+00:00): Danke für die Aufklärung :)
Leo Slager (2025-07-21 14:40:16+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community
Leo Slager (2025-07-21 14:44:44+00:00): Je bedoelingen zijn ongetwijfeld goed, Het is dan ook goed om te weten dat we in NL de bedrijfsgegevens niet op de gebouwen maar op de reeds bestaande adres-node bij taggen

Een andere mapper heeft de data weer verwijderd van het gebouw.
Leo Slager (2025-07-21 14:48:27+00:00): Gebouwen en adressen worden rechtstreeks geïmporteerd uit de BAG van het Kadaster.

Adressen dus niet bijtaggen op het gebouw. Het adres is reeds aanwezig op de kaart in de vorm van een aparte node.
Op die node kunnen dan ook de bedrijfsgegevens worden bij getagd.
NeisBot (2025-07-21 08:27:43+00:00): Hello, welcome and thank you for your contribution to OSM!

Your changeset was commented because your added description or slogan contains detailed text that may be interpreted as promotional or SEO-related. To ensure OSM remains neutral and focused on map data, I recommend keeping descriptions concise, factual, and free from marketing or promotional language.

Could you please revise your description accordingly?

#MapWithoutSpam #Comment #Description
pitscheplatsch (2025-07-23 07:23:47+00:00): ✅ Corrected by https://osm.org/changeset/169233522
Bienson (2025-07-22 00:05:30+00:00): Reverted in https://www.openstreetmap.org/changeset/169268206

Radwege auf Straßenflächen sollten nicht als eigenständige Linien erfasst werden, sondern über Tags an der Straße.

Außerdem macht auch traffic_sign=DE:240 mit bicycle=no keinen Sinn.
silversurfer83 (2025-07-21 20:18:55+00:00): Hi :)

ist das jedes Jahr auf diesem Feld?

cheers
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/169230025
sillywalks (2025-07-22 04:10:24+00:00): Ich denke ja. Im WWW findest du ein Interview der HNA mit dem Betreiber.
dadavid (2025-09-01 13:11:16+00:00): Hi user_5359, 

wie meinst du "correct highway notation", 

highway=crossing an dem way ist doch falsch, oder? Das wiki meint auf jeden Fall highway=crossing gehört nur an den kreuzenden node und nicht auf den way. router und renderer wissen auch nicht so recht, was sie mit dem highway=crossing way anfangen sollen. 

Viele Grüße

David

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:highway=crossing?uselang=de
user_5359 (2025-09-02 09:48:12+00:00): Hallo! Bin gerade im Urlaub melde mich Sonntag wieder.
user_5359 (2025-10-01 08:55:57+00:00): Entschuldige die peinliche Verspätung! 

Ich habe "nur" den Schlüssel beim Tag "highway=crossing"="path" (s. Version 1) korrigiert und mich für die erste der beiden Möglichkeiten entschieden.

Laut Taginfo wird übrigens highway=crossing zu 90% bei Wegen und 10% bei Knoten verwendet.

Umabhängig von der "Wichtigkeit" darfst dies auch ändern, denn auch ich bin nur ein Mensch und bin nicht fehlerfrei.
MoistTangerine2 (2025-07-21 15:33:46+00:00): Please do not connect the road to the rail line.
NorthCrab_upload (2025-07-21 08:51:07+00:00): 🗺️ Witaj na OpenStreetMap!

Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy. Jeśli adres ma nazwę ulicy, upewnij się, że jest ona poprawna. Jeśli nie, usuń addr:street, a nazwę miejscowości przekaż w addr:place.
https://www.openstreetmap.org/way/759117575

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
fortera_au (2025-08-01 23:47:18+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 169841222, 169841249, 169841240, 169841260, 169841200, 169841256, 169841237, 169841215, 169841214, 169841228, 169841245, 169841232 where the changeset comment is: DWG revert: incompatible source
StC (2025-07-23 09:04:30+00:00): Bonjour,

par où passe le chemin des douaniers désormais ? il faudrait en rétablir la continuité.
Delphine PIERRE (2025-07-23 10:09:48+00:00): Par le chemin que j'ai dessiné plus au nord.
pyrog (2025-07-23 17:44:15+00:00): Bonjour Delphine.

Il y a plusieurs problèmes dans tes modifications : 

1. Le chemin ne doit pas être effacé car il est encore visible dans d'autres sources (la BD Topo de l'IGN en particulier).
Il faut mettre un préfixe de "cycle de vie" pour le désactiver mais qu'il reste "visible" dans la base de données :
Par exemple highway=path devient abandonned:highway=path

2. Les itinéraires passant par la section supprimée et celle rajoutée sont maintenant "cassés" (en fait discontinus).
Il s'agit du GR 34 et de l'E9 : cf. https://hiking.waymarkedtrails.org/#?map=17.0/47.6052/-3.0073

3. Le "chemin" dessiné plus au nord est probablement un sentier. L'attribut approprié est highway=path (footway c'est pour les chemins piétons aménagés, par exemple des allées piétonnes dans un lotissement, une ville…)
Il implique par défaut bicycle=yes et horse=yes. Il est donc inutile de les rajouter.

Dans quel "cadre" as-tu fait cette contribution ?
En tant que membre d'un club de randonnées,
professionnelle travaillant pour un office de tourisme ou un comcom,
randonneuse,
habitante du hameau ?

Cordialement,
Yves - Groupe OSM Plein Air

PS: le sujet des chemins effacés dans OSM est "sensible", d'où mes questions
Delphine PIERRE (2025-07-24 07:49:21+00:00): Je suis désolée d'avoir "cassé" des choses... Je ne pensais vraiment pas à mal.
Le chemin, sur le terrain, n'existe plus d'où mon initiative (malheureuse).
Je suis habitante de Crac'h et pratique souvent ces chemins. Travaillant dans la cartographie je pensais bien faire. Je m'en excuse sincèrement.
Delphine PIERRE (2025-07-24 07:53:00+00:00): Et je suis d'accord pour la source IGN mais d'expérience, au moins pour les communes AQTA (Auray Quiberon Terre Atlantique) les chemins IGN sont indiqués praticables et sont souvent privés et abandonnés. Ils disparaissent donc "naturellement".
StC (2025-07-24 08:12:52+00:00): Aucun souci. Comme l'explique Yves dans son PS, on est obligés d'être un peu vigilants cet été parce qu'on assiste à une vague de suppression de chemins pour des raisons plus ou moins légitimes, par des gens qui créent des comptes dans cet unique but. Loin de nous l'idée de vouloir démotiver un "vrai" contributeur ou une "vraie" contributrice, encore moins une cartographe !

Au plan technique :
- ta seule erreur franche, et elle est provoquée par la manière dont les itinéraires sont gérés dans OSM, c'est de ne pas avoir rétabli complètement la continuité de l'itinéraire. Le plus simple pour t'en rendre compte est de regarder ce lien : https://hiking.waymarkedtrails.org/#?map=16.0/47.6053/-3.0056. Tu peux essayer de le corriger, ou nous laisser le faire en nous disant où passe l'itinéraire.
- le reste est plutôt question d'appréciation et de "bonnes pratiques" : path plutôt que footway, et gestion du cycle de vie des chemins (avec toutes les subtilités dues aux tentatives de privatisation de chemins publics)
Delphine PIERRE (2025-07-24 08:19:10+00:00): Alors en fait, le tracé du GR34 que vous me montrez n'est pas le bon (source : www.mongr.fr - https://www.mongr.fr/trouver-prochaine-randonnee/itineraire/gr-34-le-plus-maritime-des-sentiers-de-grande-randonnee). Il n'y a pas (encore ?) de sentier côtier le long de la rivière de Crac'h, côté Crac'h. Le GR passe pas le chemin qui descend vers Saint Philibert "dans les bois". Je peux rectifier ça mais j'avoue avoir peur de faire des bêtises ;)
StC (2025-07-24 08:29:23+00:00): Faut pas avoir peur, on en fait tous et si on est prévenus ça nous est assez facile de corriger derrière. La "bêtise" que tu t'apprêtes à commettre en réalité n'est pas celle que tu crois : dans OSM il n'est pas autorisé de recopier des sources non publiques, ici le site de la FFRP. Les sources acceptées sont les données publiques ou l'observation de terrain.
pyrog (2025-07-24 08:39:29+00:00): Merci Delphine pour les retours 😊

En forêt ou en campagne, la BD Topo n'est plus toujours à jour.
On utilise parfois les cartes de chaleur de Strava pour savoir si un chemin est pratiqué (ce que je n'ai pas fait dans ce cas).

Pour les itinéraires officiels, le site de la FFRP n'est pas toujours à jour non plus. Ici le Scan 25 ne colle pas à la trace de la FFRP.
C'est pour ça qu'on apprécie les contributions locales.

La correction d'itinéraires avec l'éditeur en ligne (iD) n'est pas toujours facile.
Ce qu'on a mis en place avec un gestionnaire des chemins bretons de Compostelle, c'est qu'il fait les modifications de terrains (avec iD), et nous corrigeons les problèmes de tri des membres des relations (avec JOSM) dès que nous avons son feu vert.
pyrog (2025-07-24 08:43:14+00:00): Je te propose donc de faire un essai de correction de l'itinéraire si tu le souhaites, et on corrigera si besoin (iD a un bug et ne tri pas toujours correctement les membres des relations, provoquant ainsi des discontinuités).
Delphine PIERRE (2025-07-24 08:45:41+00:00): Ce que je peux dire c'est que le tracé GR34 du coin est à jour sur le site de la FFRP. Après n'ayant pas pratiqué souvent les modifications dans OSM je peux m'y essayer mais imagine qu'il y a effectivement des moyen plus "simples" de le faire. Vous me dites ce que vous préférez : 
- que j'y passe un peu de temps en essayant de faire au mieux mais je préfèrerais que vous corrigiez/vérifiiez a posteriori
- Que "vous" le fassiez en sachant que le tracé GR est bon.
fortera_au (2025-08-01 23:47:45+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 169841222, 169841249, 169841240, 169841260, 169841200, 169841256, 169841237, 169841215, 169841214, 169841228, 169841245, 169841232 where the changeset comment is: DWG revert: incompatible source
Penegal (2025-07-22 06:09:32+00:00): Bonjour.

Êtes-vous sûr des noms utilisés ? Saint-Nabord s’écrit avec un d, pourtant vous avez utilisé un t dans la relation.
tontonfabrice (2025-07-23 06:41:03+00:00): Bonjour, effectivement c'est bien un D, je vais corriger.
merci pour cette remarque.
NorthCrab_upload (2025-07-21 09:11:04+00:00): 🗺️ Witaj na OpenStreetMap!

Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy. Jeśli adres ma nazwę ulicy, upewnij się, że jest ona poprawna. Jeśli nie, usuń addr:street, a nazwę miejscowości przekaż w addr:place.
https://www.openstreetmap.org/way/1098057510

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
uprkos (2025-10-15 06:50:36+00:00): Cześć, nazwa powinna być tylko nazwą własną. Wszystkie pozostałe szczegóły powinny iść do 'description'. Również typ obiektu (pensjonat, pizzeria, sklep itp.) nie powinien być częścią nazwy.

Widzę, że dotyczy to też niektórych innych Twoich edycji, prośba o przejrzenie ich i poprawę zgodnie z: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Nazwy

Dziękuję!
JassKurn (2025-07-22 20:28:01+00:00): Hi Blaster88,

I reverted this changeset in changeset 169312444.
https://www.openstreetmap.org/changeset/169312444

The changeset had dragged a highway node affecting a major road. I aslo saw the changeset had added foot=no to the main road. I've looked and can see you've added foot=no to several major roads in the area. The use of foot=no on major roads has been discused several times amongst the UK Community. The concensus is that foot=no must not be added. Although it is clearly not meant to travel along these roads, the foot=no implies a prohobition. There is no prohibition so foot=no should no be used. In fact it appears pedestrains have a legal right to use the road. 

It's felt that end users should deduce the road should not be used by pedestrians by taking into account facts such as speed limit and road type.
ubreve (2025-09-06 19:19:54+00:00): Należy poprawić geometrię i ustalić dokładną gdy pojawią się zdjęcia, gdyby to było niejasne
YomanNH (2025-09-06 20:57:56+00:00): Gdyby było niejasne, "geometria dokładna" oznacza, że jest ona dokładna i nie wymaga poprawek. Taka informacja w fixme była więc bez sensu.
Leo Slager (2025-07-21 14:50:27+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community
habi (2026-01-05 08:33:45+00:00): Ciao Graubündenfan
Ist der Skilift ausser Betrieb oder nicht?
Da er als `aerialway=t-bar` UND `disused:aerialway=t-bar` erfasst ist, ist das nicht klar.
Gruss,
habi
Graubündenfan (2026-01-05 12:59:56+00:00): Ciao! In diesem Winter ist die Anlage ausser Betrieb und wird aktuell von der Gemeinde nicht mehr betrieben. Grundsätzlich ist sie jedoch betriebsbereit und könnte jederzeit wieder in Betrieb genommen werden.
habi (2026-01-28 15:24:36+00:00): Ich hab' den Lift in https://www.openstreetmap.org/changeset/177809386 mal aus 'ausser Betrieb' erfasst.
VictorIE (2025-07-21 09:45:59+00:00): Hi,

It is useful to tag things demolished:*=*, to stop people accidentally re-mapping them. :)
Oxeelix (2025-07-21 09:51:25+00:00): I checked both Esri and Bing (both show the same imagery) and the part of the building I've deleted isn't showing anymore.
Is it still necessary to mark that part as demolished?
Would have thought once it's been updated in the imagery and no longer on the ground, it's fine to delete?
evgenykatyshev (2025-07-21 09:56:55+00:00): Привет. Спасибо за добавление недостающих построек.

Маленькое замечание. В Грузии лучше использовать спутниковый слой Esri вместо стандартного Bing, т. е. последний очень неточно привязан к координатам на местности и даёт ошибку до 10 метров. Переключится можно в правом меню редактора.

Я бы посоветовал использвать его, и если не сложно, сдвинуть относительного него недавно добавленные здания.
Wanderer2000 (2025-07-22 07:03:21+00:00): Dag Joudenijhuis,

Ik heb de adresgegevens weer verwijderd van het gebouw. Daarnaast gebruiken we in osm engels tags, je kan bij taginfo kijken of er een passende tag is voor wholesale=*.
https://taginfo.openstreetmap.org/keys/wholesale#values

Happy mapping!
aharvey (2025-07-21 11:42:10+00:00): Personally I like to use path=mtb to specify it as a Mountain Bike Track.
Leo Slager (2025-07-21 14:58:45+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
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𝙢𝙖𝙧𝙖𝙯𝙯𝙚𝙧 ദ്ദി ᗜˬᗜ✧ (2025-08-25 08:36:15+00:00): Na jakiej podstawie droga ma mieć klasę trzeciorzędnej od czwartorzędnej? Czy iloczyn ruchu się zwiększył?
Linus W Frische (2025-07-21 11:33:28+00:00): Hej MicDK

Det er imponerende at se, hvor detaljeret du kortlægger. Der er dog nogle småting, du bør overveje at korrigere for at gøre dataene mere brugbare. Tag det endelig ikke personligt, jeg er vild med din måde at kortlægge på!

1. Undgå at konstruere landuse=commercial inden i større landuse=commercial. Overvej at oprette en separat landuse=commercial for det område, som ét enkelt firma ejer, og tagge firmaet med operator=. De områder du har tagget med landuse=* og surface=* kan du ændre til ren surface=* eller landcover=*.

2. Når du tagger børnehaver, hospitaler og lignende elementer, der sjældent registreres som punkter, fordi de dækker et stort areal ud over blot én bygning, bør du lave et overordnet område, som du så tagger med name osv. Se mit ændringssæt ved Ryttergården her i Svendborg for at få en idé om, hvordan det skal gøres. 

Du kan sagtens lave hyperdetaljeret kortlægning, som du gør nu, men du bør ikke bruge tags forkert (som det før var tilfældet ved Ryttergården), bare for at gøre dem synlige på renders.
MicDK (2025-07-22 05:55:52+00:00): Hej Linus,

Mange tak for de pæne ord om min mapping. Jeg går i gerne ned i detaljerne, og jeg har kastet mig over 3D-mapping, hvilket ikke er det nemmeste - men alligevel 
udfordrende ;-)

M.h.t. punkt 1, så er vi sådan set helt enige. Det er en problemstilling, jeg også har funderet over, og fra tidligere tider, har jeg lavet en del fejl. som jeg retter til, når jeg falder over dem. 

"Surface" alene sammen med f.eks. asphalt/concrete/dirt giver en fejlmelding i Osmose. Den kan så ignorere, men bedre ville det være, at sætte en anden "landuse" på. Jeg vil som et forsøg ændre nogle af "de dobbelte commercials" ved Rundbuehallen til f.eks. Landuse=Asphalt + Surface=Asphalt. Vil så se, om det giver en fejlmelding hhv. om det gengives korrekt i F4Demo. 

M.h.t. punkt 2, så har det resulteret i fejlmeldinger i Osmose. Surface=Dirt kan tilsyneladende ikke stå alene. 

Det er lang tid siden, jeg har arbejdet på "Ryttergården", men jeg vil følge med i, hvad du laver her. Vi er heller ikke uenige her, men jeg ville nok gøre et eller andet for, at navnet "Ryttergården" ikke skal dukke op på hver eneste lille "surface". Ved ikke hvordan, men det er ikke noget, jeg går i gang med som det første.

De bedste hilsner og "keep on mapping"
Michael
Linus W Frische (2025-07-22 09:20:31+00:00): Tak for svar.

Er det muligt at du i stedet for “landuse=asphalt” kan bruge “landcover=asphalt”?

Med "Landuse" menes der i osm-regi hvad man får ud af et område dvs. "landuse=commercial" betyder "anvendes til kommerciel aktivitet”, “landuse=residential” betyder “anvendes til beboelse” osv. “landuse=asphalt" er dermed ukorrekt fordi "anvendes til asfalt" ikke er en anvendelse, men en beskrivelse af overfladen. Det bør gøres med “Landcover=*”. Se her: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:landcover

Det er vigtigt for mig, at du forstår følgende: Det er vigtigere, at tagge korrekt end at lytte til fejlmeldinger og tage hensyn til hvordan ting renderes i F4Demo, osm.org eller en hvilken som helst anden renderer. Ellers vil dit arbejde i osm gå tabt. Hvis du bruger de forkerte tags, vil andre med tiden rette (eller, mere sandsynligt, slette) dit fine arbejde. 

Følg instrukserne på landcover-siden her, for at undgå fejl-tagging: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Landcover

mvh Linus
MicDK (2025-07-23 07:27:17+00:00): Hej igen,

Godt forslag med at bruge landcover. Jeg prøver det.

De bedste hilsner
Michael
fortera_au (2025-08-01 23:47:07+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 169841222, 169841249, 169841240, 169841260, 169841200, 169841256, 169841237, 169841215, 169841214, 169841228, 169841245, 169841232 where the changeset comment is: DWG revert: incompatible source
fortera_au (2025-08-01 23:47:14+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 169841222, 169841249, 169841240, 169841260, 169841200, 169841256, 169841237, 169841215, 169841214, 169841228, 169841245, 169841232 where the changeset comment is: DWG revert: incompatible source
Leo Slager (2025-07-22 10:16:13+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community
dadavid (2025-07-22 09:11:59+00:00): Hi, 

die "Vorgaben" der Anrainer sind hier weniger relevant, beschildert ist doch "Anrainer frei" also access=destination statt access=no, oder? 

Viele Grüße :) 

David
PPete2 (2025-07-22 19:53:40+00:00): Hallo DachsteinSKGT,
access=no soll man so gut wie nie verwendeen, außer für komplettes Sperrgebiet.
Falls ein Weg, wie hier, für Autos/Radfahrer verboten oder auf Anrainerverkehr beschränkt ist, bitte die Beschränkungen nur mit "vehicle" oder "motor_vehicle" oder "bicycle" taggen, danke!
nevw (2025-07-22 23:17:24+00:00): Hi, this looks a bit disjoint with non contiguous areas as multipolygon
https://www.openstreetmap.org/relation/19325552#map=17/-33.712088/150.358516
Does the inner belong to a different surrounding area?
 Osmi picked it up 
https://tools.geofabrik.de/osmi/?view=areas&lon=150.36065&lat=-33.71535&zoom=16
radiotrefoil (2025-07-22 23:50:44+00:00): Whoops, my bad. Thanks for alerting me. I fixed it in 169317662
Leo Slager (2025-07-21 14:55:02+00:00): Hallo ShadyLime,

In NL worden bedrijfsgegevens toegevoegd aan de reeds bestaande adres node.

ik pas het even aan.
Branko Kokanovic (2025-07-26 21:33:36+00:00): Zdravo, ulica se pravilno pise "12. srpske" (sa malim "s"). Imamo sajt https://dina.openstreetmap.rs/index.html gde smo preuzeli otvorene podatke sa RGZ-a i trudimo se da imena ulica i adresa budu pravopisno ispravna. U ovom slucaju je pogresno ime ulice bilo (pisalo je sa velikim "S"). Ispravicu sad to.
Medic Momcilo (2025-08-01 17:53:05+00:00): Pozdrav Branko i hvala!

Motivacija iza ove promene je, u stvari, nastala iz greške u pretrazi adrese (u programu OsmAnd). Najverovatnije zbog različitih imena na zgradama i same ulice.

Hvala na informaciji o sajtu takođe, veoma korisno 👍
StC (2025-07-23 08:59:15+00:00): Bonjour,

toujours autant de discontinuités introduites dans le chemin des douaniers. Pouvez-vous svp regarder et/ou répondre à ce message ?
josmougn (2025-07-23 09:19:34+00:00): Quelles discontinuités ? Un exemple ?
StC (2025-07-23 21:06:38+00:00): L'outil le plus simple pour les voir est Waymarkedtrails : https://hiking.waymarkedtrails.org/#route?id=12505848&type=relation&map=13.0/48.3335/-4.2594. Si faut cliquer sur Analyse de la relation, si cela n'est pas déjà activé.
StC (2025-07-23 21:14:39+00:00): Et désolé, je ne retrouve pas votre autre question donc je réponds ici. L'éditeur de relations affiche une liste de membres, et sur leur droite chacun a un fin segment vertical (sauf les ronds-points qui ont une icône dédiée). Partout où il y a des petites boules rouges sur les segments il y a une interruption dans l'itinéraire. Par ailleurs il existe des fonctions pour rechercher les interruptions et pour agir sur l'ordre des membres, accessibles avec un clic droit ou avec des boutons à gauche de l'éditeur.

Cela vous intéressera  peut-être : le groupe Telegram OSM Plein Air est très utilisé pour partager des bonnes pratiques et lancer des projets collectifs sur les itinéraires. C'est là que nous essayons de nous organiser pour faire le suivi de la qualité des itinéraires.
josmougn (2025-07-25 10:08:45+00:00): Je n’ai identifié aucune discontinuité qui ne soit en accord avec les relevés effectués sur le terrain.