piebro/osm-data huggingface dataset:
Thomaso58 (2024-08-17 18:48:35+00:00): Hallo Urs
Der Weg ist abgefahren, beide Teilstücke. Was ich gefunden habe sind vier solche Tafeln. Keine Wegmarkierungen.

Das ist wenn man es genau nimmt keine Route mehr. Diskusion Morgen.
Aber der pragmatische Ansatz unter Notes Wegweiser nach Stein am Rhein folgen  und
für den 2. Teil unter Notes dem Jakobsweg folgen. Das kappt blenden. Allerdings gibt es meiner Meinung nach keine App die Notes anzeigen kann.
Dann noch die 4 Tafeln als POI einarbeiten. Weiss noch nicht wie und dann warten bis Locus wieder mal upgedated hat und den Track mit der Route vergleichen. Die wird aber bis auf kleine Details OK. sein.
Dann wäre das erledigt.

Die Wegmarkierungen hätte ich gefunden.

Aber der Tag war eher einer der Besseren in meinem Leben die Gegend ist genial und der Gegensatz der Menschenmassen zu der Menschenleerheit daneben beeindruckend. Und sportlich war das auch Du kriegst den GPS Track nicht zu sehen gegen Ende haben sich die Fehler gehäuft.

Hallo Urs
Der Weg ist abgefahren, beide Teilstücke. Was ich gefunden habe sind vier solche Tafeln. Keine Wegmarkierungen.

Das ist wenn man es genau nimmt keine Route mehr. Diskusion Morgen.
Aber der pragmatische Ansatz unter Notes Wegweiser nach Stein am Rhein folgen  und
für den 2. Teil unter Notes dem Jakobsweg folgen. Das kappt blenden. Allerdings gibt es meiner Meinung nach keine App die Notes anzeigen kann.
Dann noch die 4 Tafeln als POI einarbeiten. Weiss noch nicht wie und dann warten bis Locus wieder mal upgedated hat und den Track mit der Route vergleichen. Die wird aber bis auf kleine Details OK. sein.
Dann wäre das erledigt.

Die Wegmarkierungen hätte ich gefunden.

Aber der Tag war eher einer der Besseren in meinem Leben die Gegend ist genial und der Gegensatz der Menschenmassen zu der Menschenleerheit daneben beeindruckend. Und sportlich war das auch Du kriegst den GPS Track nicht zu sehen gegen Ende haben sich die Fehler gehäuft.



20240817_142823.jpg

LG Thomas

Am Sa., 17. Aug. 2024 um 07:48 Uhr schrieb OpenStreetMap <web@noreply.openstreetmap.org>:

    	
    OpenStreetMap 	OpenStreetMap

    Hallo Thomaso58,

    nurdafur hat um 2024-08-17 05:47:33 UTC zu einem deiner Änderungssätze einen Diskussionsbeitrag hinterlassen mit der Bemerkung „Hugenotten Waldenser Weg von Zürich nach Schaffhausen bis Schaffhauesen fertiggestellt.“
jmarchon (2024-08-12 22:33:29+00:00): Reverted due to the addition of spam

https://www.openstreetmap.org/changeset/155170738
jmarchon (2024-08-12 22:33:07+00:00): Reverted due to the addition of spam

https://www.openstreetmap.org/changeset/155170733
Fizzie-DWG (2024-08-13 01:09:52+00:00): Please see https://www.openstreetmap.org/user_blocks/16574
Maciej9 (2024-11-03 23:02:18+00:00): Jednak są bariery na Chechłostradzie
VA00 (2024-11-04 17:38:47+00:00): Faktycznie, postawili U-kształtne słupki zamykane na kłódki.
Maciej9 (2024-11-04 19:10:38+00:00): Masz pomysł, jak to otagować? Żaden z listy typów barrier nie bardzo pasuje
A67-A67 (2024-08-15 18:18:30+00:00): Hoi David01,
Dit is incorrect. In Openstreetmap stelt een 'way' (lijn) een rijbaan voor, niet een rijstrook. Voorsorteervakken horen dus niet als aparte ways toegevoegd te worden, maar d.m.v. de tag turn:lanes. Dat was hier al correct gedaan.
A67-A67 (2024-08-15 18:23:11+00:00): Ik heb de destination:lanes-tags verbeterd, zodat je aangeven wat op de bewegwijzering staat.
David01! (2024-08-16 23:10:44+00:00): Hoi A67,

De lijn zag ik ook idd vond ik ook vreemd. Maar stond er al.
Dank voor het updaten
A67-A67 (2024-08-17 12:50:36+00:00): Het valt me nu inderdaad op dat de way door een eerdere mapper was toegevoegd. Dat maakt het correct bewerken een stuk lastiger.
eggie (2024-08-15 19:21:50+00:00): Dag David.  Niet name(= weg op canmpingterrein ) gebruiken om iets te beschrijven. 
Waarom access=no 
De toegangstags staan er toch al op? Is hier een ruiterverbod?

Ik pas even wat aan.

MVG
eggie
eggie (2024-08-15 19:24:20+00:00): De accesstags op de slagboom zijn tegengesteld aan de tagging op de weg.
Nu alleen access=customers getagd. Dat is voldoende.
Gr eggie
Syl (2024-08-13 08:09:08+00:00): Bonjour, vous avez renseigné que le centre nautique est un magasin et vous n'avez rien mis pour préciser la nature du site d'escalade. Qu'est-ce que c'est exactement ?
polo0000 (2024-08-13 08:56:17+00:00): Ah mince, pas évident avec Vespucci. Je viens de faire les modifications : https://www.openstreetmap.org/changeset/155183530
Syl (2024-08-13 14:12:33+00:00): Merci pour la modification mais parc ne semble pas non plus adapté pour le centre nautique, ce serait peut-être plutôt un centre sportif, en listant les sports pratiqués.
Et pour le site d'escalade il manque toujours un type principal, probablement centre sportif également.
Syl (2024-08-19 15:56:35+00:00): Je viens de modifier.
eggie (2024-08-13 06:53:15+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Eggie
Namens de OSM Community
eggie (2024-08-12 20:09:28+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.

Feedback 
warnings:disconnected_way:highway
  	1
Het voetpad... Is het dat wel? .. zit nergens aan vast. Routeren zal het sowieso niet.

MVG,
Eggie
Namens de OSM Community
arnoud_b62 (2024-08-13 13:31:40+00:00): Hi Eggie,

Ik heb het voetpad niet aangemaakt, ik heb het alleen de tag private gegeven. Er is daar wel een zandpad, maar dat is bedoeld voor paarden om van de buitenste ring naar de binnenste renbaan te komen.

Gr,
A
eggie (2024-08-13 13:35:14+00:00): Oke... ,maar wellicht heb je wat aan de opmerkingen?
Ik zal het verbinden met de toegangsweg en er een highway=path van maken.
Het zal inderdaad geen wandelpad zijn. 
Groet
eggie
arnoud_b62 (2024-08-13 14:56:43+00:00): Zeker, dank daarvoor!
Spaghetti Monster🍝 (2024-08-18 03:40:16+00:00): This changeset connected bridges and non bridges.
Please fix
FDOT_Ryan (2024-08-19 21:21:43+00:00): Thank you for reaching out. This should be fixed now.
user_11609320 (2024-08-12 20:14:45+00:00): I really don't know why it cut off part of the URL. iD has done this to me a couple of times. thanks for pointing it out.
silversurfer83 (2024-08-13 06:53:40+00:00): Moin Baum2019 :)

die Änderung von charging_station zu charge_point in Holzhausen sieht ganz gut, so wie ich das beurteilen kann.
Auch die Anderen sind jetzt schön ausführlich erfasst. Nur der Name der Station Plücker: Sicher dass das so muss? Wenn ja, ist gut.

Grüße
silversurfer83
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/155166911
Baum2019 (2024-08-27 19:24:12+00:00): Der Name steht auf der Ladesäule, deshalb habe ich ihn mit angegeben. Wann sollte man den Namen angeben?
silversurfer83 (2024-08-27 21:49:19+00:00): Hi

Leider kein einfaches Thema, daher hier als Referenz der Wikiartikel dazu:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Namen

Wenn du meinst, das passt, dann passt das

Cheers
Silversurfer83
Cy0nyx_PL (2024-08-12 20:22:56+00:00): Usunięto z relacji Kujawskich Kolei Dojazdowych linię Sompolno - Dąbie Kolskie. Docelowo chciałem usunąć całą relację, z uwagi na liczne błędy w JOSM (brak możliwość zweryfikowania roli). Dodatkowo uważam relację za zbędną, gdyż Kujawskie KD zostały rozwiązane na przełomie 1991 i 1992. W ich miejsce powstały Sompolińska, Gnieźnieńska oraz Krośniewicka KD, przy czym ta pierwsze we wczesnych latach 2000 została przejęta przez dwie pozostałe
NorthCrab_upload (2024-08-12 20:30:32+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera niepoprawne adresy. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Duplikat adresu w okolicy. Adres można oznaczyć na dwa sposoby: na obszarze (dokładniejsze) albo na punkcie. Aktualizując adres, należy się upewnić, czy w okolicy nie pozostały żadne duplikaty.
https://www.openstreetmap.org/node/4448884960
https://www.openstreetmap.org/node/3435924445
https://www.openstreetmap.org/node/9418836102
https://www.openstreetmap.org/way/443360664
https://www.openstreetmap.org/way/443577624
https://www.openstreetmap.org/way/529227259

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
Marwis00 (2024-11-14 13:27:54+00:00): Skąd informacja o liniach kablowych 110kV? Np ta i pozostałe: https://www.openstreetmap.org/way/1307329819
Mapowanie kabli bez końca i początku raczej nie ma sensu, zwłaszcza że wyglądają na znacznie niższe napięcie.
Cy0nyx_PL (2024-11-18 16:33:55+00:00): dane geodezyjne, GESUT, na podstawie rozporządzenia Ministra Rozwoju, Pracy i Technologii z dnia 23 lipca 2021 r. w sprawie bazy danych obiektów topograficznych oraz mapy zasadniczej (Dz.U. 2021 poz. 1385)
Marwis00 (2024-11-18 17:31:17+00:00): Ale to nie są kable 110kV. To że przy kresce wpisano eW nie daje pewności że to taki poziom napięcia. Czasem geodeta tak oznaczał kable SN, tu chyba nawet takie oznaczenie da się znaleść przy kablach niskiego napięcia. Tak więc takie dane trzeba traktować jako pomocnicze i je weryfikować.
Cy0nyx_PL (2024-11-18 21:40:34+00:00): a skąd ta wiadomość że nie są? jaki projekt? dokumentacja branżowa? Większą pewność dają nasze oznaczenia niż "na oko". Większość takich inwentaryzacji przeprowadzana jest na podstawie jakiś projektów, decyzji o pozwoleniu na budowę. Jeżeli bywają błędny to wynikają one z różnicy w przepisach przed 1998, a obecnymi. I o ile sieci nadziemne da się zweryfikować, to podziemny nie ma takiej możliwość, jeżeli nie są to połączenia do transformatorów lub nie posiada się dostępu do danych branżowych operatora sieci.
Marwis00 (2024-11-18 22:03:21+00:00): mając trochę wiedzy z zakresu energetyki da się zweryfikować. Po co mapować kable bez początku i końca  i o błednym napięciu? Wprowadza to niepotrzebny chaos.
Romwriter (2024-08-13 19:30:50+00:00): Hallo und herzlich willkommen bei Openstreetmap! Eine Rückfrage habe ich: Dürfen durch den Burgenweg auch Fahrräder fahren? Beste Grüße, Romwriter
xxx420blazeitxxx (2024-09-07 20:53:00+00:00): Moin Romwriter, es steht leider nichts an schildern hier, ich würde sagen, Radfahrer sind hier auch erlaubt.
Romwriter (2024-09-08 18:02:27+00:00): Vielen Dank für die Rückmeldung! Ich habe den Weg dementsprechend als "highway=path" gekennzeichnet, https://www.openstreetmap.org/changeset/156363720 Beste Grüße, Romwriter
perusluku (2024-08-13 05:21:47+00:00): Näyttääpä tarkemmat rakennukset hyvältä! Vinkkaan vielä, että Sibelius-lukion kulmille on jäänyt vielä muutama rakennus vinoon
ChaireMobiliteKaligrafy (2024-08-12 20:59:28+00:00): SVP garder les POIs en noeuds et les adresses sur les portes (entrance=shop), c'est plus facile à traiter.
Martin868 (2024-08-12 23:53:14+00:00): Certainement. Normalement c'est ce que je fais alors si j'ai combiné un POI et un polygone c'est une distraction.
ChaireMobiliteKaligrafy (2024-08-12 23:55:47+00:00): Parfait, merci!
Scout Jens (2024-08-15 09:16:40+00:00): Bitte nicht einfach Wege löschen. Es gibt andere Möglichkeiten. Schau Dir das bitte mal an: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Lebenszyklus-Pr%C3%A4fix
Erkunder1 (2024-08-15 14:38:36+00:00): Der Weg ist komplett nicht existent und es gibt keinen Hinweis darauf, dass er irgendwann wieder hergestellt wird. Welche Markierung hättest du gewählt und wieso?
Scout Jens (2024-08-16 08:31:01+00:00): Ich hätte erstmal razed: oder disused: genommen. Es könnte ein Rückeweg sein, der irgendwann wieder aktiviert wird.
Wenn Du aber an beiden Wegenden warst und man dort überhaupt nichts mehr sieht. Dann soll es so sein.
NorthCrab_upload (2024-08-12 21:00:40+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera niepoprawne adresy. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Duplikat adresu w okolicy.
https://www.openstreetmap.org/node/12106915706
https://www.openstreetmap.org/way/908873876

Pozdrawiam! 🦀
kOSMofant (2026-03-31 15:34:08+00:00): Als filiaal niet op de website staat (en dat niet is omdat het net geopend is), en op grond van andere bronnen is er ook geen reden om aan te nemen dat het er nog zit, lijkt het me logisch om het filiaal te verwijderen. (Zelfs als dat 1% van de gevallen ten onrechte is, lijkt me dat minder onwenselijk dan de andere 99% tot jaren na sluiting/verhuizing onjuist op de kaart te laten staan). Heb het filiaal daarom verwijderd.
Ik heb hem daarom
A67-A67 (2026-03-31 17:33:53+00:00): De website is niet altijd juist. Daarom voeg ik een fixme toe aan een filiaal dat niet vermeld wordt. In dit geval ben ik alle winkels van Welkoop langsgelopen. Dan kom je de uitzonderingen dus tegen.

Het is onwenselijker om correcte informatie te verwijderen op basis van het niet vermeld zijn in 1 bron, dan om incorrecte informatie te laten staan met een fixme. 

Als het bijvoorbeeld door een nieuwsbericht wordt ondersteunt dat een winkel is gestopt, dan is er een daadwerkelijke bron voor het niet-bestaan van de winkel en verwijder ik het direct.
kOSMofant (2026-03-31 18:24:04+00:00): Eén bron is inderdaad beperkt, zeker als het om een langdurige situatie gaat. Het is wel hoogst onwaarschijnlijk dat een filiaal van een landelijk bedrijf zo lang 'vergeten' wordt door hun marketingafdeling. Daarnaast wijzen de status en recentiedata van het filiaal op andere kaartplatforms (al mogen die niet als officiële bronnen gelden) ook  niet op een actieve vestiging, integendeel. 
Het filiaal onnodig lang laten staan tot een vrijwilliger ter plaatse controleert, schaadt intussen wel de geloofwaardigheid en betrouwbaarheid van OSM-gebaseerde kaarten en navigatie. Ook dat lijkt me onwenselijk.
A67-A67 (2026-03-31 20:33:39+00:00): Websites van bedrijven worden helaas niet altijd even goed bijgehouden. De meeste mensen zoeken een filiaal ook niet via de locatie-pagina op de website.

Je zal toch echt wat meer moeten hebben dan dat het filiaal niet op de website staat. Zo niet, dan is een fixme de beste oplossing.
kOSMofant (2026-03-31 21:41:42+00:00): Niet elk bedrijf werkt zijn website snel bij, maar dat zou geen excuus moeten zijn om gesloten vestigingen eindeloos op OpenStreetMap te laten staan. Moeten we de bruikbaarheid en betrouwbaarheid van OSM opofferen door achterlopende data te handhaven, puur om uit te sluiten dat ooit één bedrijf onterecht wordt verwijderd?
Als een winkel volgens de eigen website al lang gesloten is (en bijv ook andere maps dat aangeven, al mogen die niet als bron worden gebruikt) lijkt me contraproductief om te wachten tot iemand ter plekke bevestigt wat al bekend is. Dan blijft OSM onnodig achter bij de werkelijkheid, terwijl het juist voorop zou moeten lopen. Misschien zie ik iets over het hoofd, maar hoe helpt dat OSM vooruit?
A67-A67 (2026-03-31 22:12:12+00:00): Inmiddels heb ik veel ervaring met winkelketens updaten vanuit hun eigen websites en ik ben vaak genoeg verouderde informatie op die websites tegenkomen. Als je een volledige keten naloopt, hoor je niet zomaar winkels te verwijderen die niet op die website staan. Dit is precies waar de fixme-tag voor is bedacht.

Openstreetmap zal nooit helemaal perfect en up-to-date zijn. Zie dat vooral als een uitdaging om de kaart beter te maken waar je dat kan en niet als een doembeeld van een achterhaalde kaart.
silversurfer83 (2024-08-13 07:00:31+00:00): Hallo und herzlich willkommen bei OpenStreetMap

Danke, dass du hilfst die Karte aktuell zu halten :)

Du hast darum gebeten, dass sich jemand deinen ersten Beitrag ansieht. Das macht idR irgendeine freiwillige Person (oder auch nicht), und hier mach ich das mal:

Ein neues Einfamilienhaus mit passender Adresse so wie es auf den neusten Luftbildern des Landes (iDOP) zu sehen ist. Kataster ist bei uns noch nicht so aktuell, dass es drin ist, aber das ist irrelevant. Von daher ist dein Beitrag gut. Danke.

Falls du etwas verbessern möchtest: Das Haus sieht so aus, als wäre es ziemlich rechtwinklig geplant und gebaut. Das können wir auch machen. Einfach nach dem Zeichnen und vergeben der Eigenschaften die Taste "Q" drücken, das macht alle Winkel schön 90° (geht analog auch mit runden Objekten, dann "O" drücken).

Probier es doch einfach mal an diesem Haus aus :)

Bei Fragen immer raus damit

silversurfer83
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/155168705
flohoff (2024-08-15 10:01:45+00:00): Moin,
ich habe noch eine andere Frage - Dein Changeset kommentar legt nahe das dieses gebäude im ALKIS zu finden ist - Also im Kataster. Im ALKIS des Landes NRW ist das nicht drin. 

Hast du da eine bessere Quelle? D.h. gibt es für den Kreis Höxter ein WMS mit aktuellerem Kataster wie z.b. für den Kreis Gütersloh?

Ich habe das gesucht und nichts finden können. Das Geoportal des Kreis Höxter verweist an das Land - da ist aber ja wie ich sagt das Gebäude nicht drin.

Flo
silversurfer83 (2024-08-15 21:34:39+00:00): Moin Flo

Die Adresse ist ja schon im LandesALKIS verzeichnet und das iDOP (oder vDOP) hat das Haus auch schon. Abgesehen davon wurde als Quelle ja local knowledge und survey angegeben. 

Ich würde jetzt mal im Zweifel für den Newbie sprechen und den/die User*in erstmal hier ankommen lassen.

Was mich viel mehr interessiert ist, warum das Haus so lange nicht gerendert wurde 😄
flohoff (2024-08-16 10:56:51+00:00): Es ist eben nicht im NRW ALKIS - Das ist ein Neubaugebiet - Daher ja die Frage woher das Outline kommt:

https://tmp.zz.de/20240816-StonewallPlethora/Screenshot_from_2024-08-16_12-53-24.png

Es _ist_ im ALKIS des Kreises Höxter - Da gibts kein WMS und ich finde auch keine Lizenz die eine Nutzung OSM erlaubt.

https://tmp.zz.de/20240816-UnmanagedTablet/Screenshot_from_2024-08-16_12-55-49.png

Flo
silversurfer83 (2024-08-16 11:19:29+00:00): Flo,

In den Metadaten ist klar das vDOP als Bildquelle angegeben (da siehst du das Haus) und die Adresse ist im ALKIS.

Verstehe die Aufregung nicht so ganz

Asilversurfer83
flohoff (2024-08-16 11:24:18+00:00): Keine Aufregung - Habe eher aus interesse nachgefragt weil ich für Höxter keine schönere Quelle habe - Ist ja auch Ostwestfalen-Lippe/Regierungsbezirk Detmold für den ich alle 4 Stunden einen ALKIS Diff rechne. 

Für den Kreis Gütersloh habe ich wöchentlich geupdatete Daten die ich verwende - Für die anderen Kreise kenne ich keine solche OpenData angebote.

Deshalb ja meine Anfrage. Und wxmaja hatte mir auch geschrieben das er das Angebot des Kreis Höxter nimmt - Ich finde nur da keine Lizenz deshalb halte ich das rechtlich für Wackelig.

Flo
NorthCrab_upload (2024-08-12 21:31:01+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera niepoprawne adresy. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Duplikat adresu w okolicy.
https://www.openstreetmap.org/node/12106942990
https://www.openstreetmap.org/way/250459796

Pozdrawiam! 🦀
Spaghetti Monster🍝 (2024-08-16 21:49:55+00:00): Why are you adding fake buildings?
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/155169650
Hufkratzer (2024-08-13 20:15:21+00:00): Hi,
du hast hier an https://www.openstreetmap.org/way/205213154 das building Tag durch leisure=horse_riding ersetzt. Daher wird dieses Gebäude jetzt nicht mehr auf der Karte als Gebäude dargestellt. Ausserdem ist das Tag leisure=horse_riding nicht zum Taggen von Gebäuden gedacht, sondern für komplette Reitanlagen/Reiterhöfe, siehe https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:leisure=horse_riding, Beispiel https://www.openstreetmap.org/way/1218394846
F10sh (2024-08-13 22:39:02+00:00): Vielen Dank für den Hinweis! Hier die Korrektur: https://www.openstreetmap.org/changeset/155216827
mcliquid (2024-08-13 07:47:33+00:00): Danke für die Korrektur! Das hätte mir ja auffallen müssen ...
bikepiper (2024-08-13 08:24:26+00:00): 👍
aseidel (2024-08-28 13:33:08+00:00): Lieber thorescharnweber,
bitte bei Wegen, die mit StVO-Z 250/260 und ggf. Zusatzzeichen beschildert sind, noch den vehicle-Tag gemäß Verkehrszeichen-Tool ergänzen (z. B. bei https://www.openstreetmap.org/way/211251005 siehe https://osmtools.de/traffic_signs/?signs=250,1020-30).
Danke und herzliche Grüße
Antje Seidel
#lgmaps
thorescharnweber (2024-08-28 18:12:21+00:00): Hallo Frau Seidel,
ich habe jetzt bei allen Wegen den vehicle Tag ergänzt, aber bei dem Beispielweg handelt es sich doch um einen Privatweg, weshalb ich Access=private geschrieben habe. Ist das falsch?
aseidel (2024-08-29 07:15:58+00:00): Lieber thorescharnweber,
das Zusatzzeichen "Privatweg, Anlieger frei" gilt für das Hauptzeichen "Durchfahrtsverbot für Fahrzeuge aller Art" (StVO-Z 250). Der hierarchisch sehr weit oben angesiedelte Tag access=private würde sich nicht nur auf Fahrzeuge, sondern auch auf Zufußgehende auswirken. Daher  würde ich hier ein vehicle=private;destination taggen und access=private löschen.
Herzliche Grüße
Antje Seidel
#lgmaps
JassKurn (2024-08-13 17:00:05+00:00): Hi ReubenBen,

You've mapped and tagged some of the grass areas as natural=grassland. That tag is for natural areas. The grass in Devon Cliffs is nearly all amenity grass, or mown grass. The tag should be landuse=grass.

Thanks,
JassKurn
NorthCrab_upload (2024-08-12 22:20:17+00:00): 🗺️ Witaj na OpenStreetMap!

Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera nadmiarowe informacje. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Paczkomat nie powinien mieć nazwy. Nazwa nadawana jest automatycznie, na podstawie wartości brand. Opcjonalnie, numer identyfikacyjny może być przekazany w polu ref.
https://www.openstreetmap.org/node/12107001079

Dokumentacja paczkomatów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Tag:amenity%3Dparcel_locker

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
r37 (2024-10-07 17:24:27+00:00): I think this is erroneous. West of Mopac what you've mapped as a sidewalk is really a bike lane that's part of the road, and east of Mopac you've added a sidewalk in addition to the already existing cycleway with footway=designated. There aren't two sidewalks there, just the mixed use path.
r37 (2024-10-07 17:25:34+00:00): The way you added on the southside of Barton Spring Road is also just a bike lane that's part of the road.
Aleksandar1994 (2024-08-13 07:37:10+00:00): Dear Juochnyierbong,
Thank you for your recent contributions to the Unity region in OpenStreetMap. We've noticed that you've been adjusting the boundaries, particularly around the Ruweng Administrative Area, Pariang, Rubkona, and Guit. Your dedication to improving the map is greatly appreciated. However, we observed that some issues with the boundaries and relations have arisen following your changes. Specifically, it seems that a few relations remain broken. Old boundaries looked correct so maybe they shouldn't be changed because these issues might impact on the overall integrity of the map data.
Affected boundaries are:
Ruweng Administrative Area: https://www.openstreetmap.org/relation/13550743
Pariang: https://www.openstreetmap.org/relation/13530352
Rubkona: https://www.openstreetmap.org/relation/13530295
Guit: https://www.openstreetmap.org/relation/13530261
Unity: https://www.openstreetmap.org/relation/2190519
We wanted to check if you've encountered any challenges while working on these edits? Open Street Map's relation structures can be complex, and it’s easy to overlook how changes to one element might affect others. If you're experiencing any difficulties or have any questions about how relations function within OSM, please don't hesitate to reach out to us. We would be more than happy to assist in resolving any issues or provide guidance where needed. Your continued contributions are invaluable to the community and ensuring that all elements work seamlessly together is crucial for maintaining the quality of our shared map.
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