piebro/osm-data huggingface dataset:
Mathias_ADAV (2024-12-09 16:32:17+00:00): Bonjour, je viens de voir votre contribution concernant la D1029 et les trottoir cyclables. Je me suis permis de les passer en footway plutot qu'en path puisqu'on est sur un profil urbain, et la méthode est bien documenté et reprise par les différent fond de carte (cyclosm) et export de donnée. https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Bicycle#Am%C3%A9nagements_cyclables_sur_trottoirs

Concernant cycleway:both = shoulder, on ne serait pas plutôt sur des bandes cyclables ?
AurélienQ (2024-12-10 17:02:31+00:00): Alors pas d'accord 🙃
1) Première ligne du paragraphe que tu m'as envoyé : "Propositions non référencées, pas de consensus."
2) Cette page est en train d'être refondue totalement car n'est absolument plus à jour sur la façon de mapper les aménagements cyclables. En effet elle a été crée alors que les aménagements cyclables en France étaient minimes, et n'était pas optimum. Elle n'est donc plus à suivre.

Ainsi, aujourd'hui, il y a un consensus qui dit que lorsqu'on a cyclables+piétons sans séparation physique (bordure, herbe, ...mais pas ligne continue) le way doit être mappé en tant que highway=path. Ici, vu qu'on est sur un trottoir, il faut ajouter path=sidewalk, et segregated=no car il n'y a pas de ligne continue ou de changement de revêtement marquant les espaces dédiés. 
J'ajoute une parenthèse importante : ON NE CARTOGRAPHIE PAS POUR LE RENDU !!! Voilà c'était mon instant pas content. Les rendus ne sont pas forcéments à jours sur les bonnes pratiques, et ce n'est pas parce que quelqu'un prend en compte un tag sur OSM qu'il faut tout tagguer de cette façons. Justement l'objectif de la refonte de la page est de pouvoir être plus précis sur les infos dans OSM, tout en permettant une réutilisation plus facile des données.

Cette façon de mapper est la bonne, et tu peux retrouver son approbation sur les forum France et International. Comme dit plus haut, les pages du wiki ne sont pas à jour car un groupe de contributeur sont en train de les refaire. Il ne faut d'ailleurs pas oublier que le wiki francophone n'est pas la référence, mais juste une aide pour ceux ayant du mal à traduire le wiki anglophone (qui est LA réf). Surtout que la page que tu m'as envoyé n'est qu'un isolat franco-français qui n'est pas cohérent avec le reste du monde.

Pour ta seconde question, ma réponse est non aussi, car ici le marquage du bord de la route n'est pas le marquage règlementaire des bandes cyclables. Ici on est sur une bande d'arrêts d'urgences, où des aménagements tels que les pictogrammes et les tracés proches des ponts, invitent les cyclistes à l'emprunter. Cela correspond donc bien à une BAU. Je t'invites à consulter la règlementation sur la signalisation horizontale pour plus de détails.

J'éspère ne pas avoir été trop condescendant. Pour me justifier en tant que cycliste sportif et vélotaffeur, je parcours les rues et routes chaque jour, et, à force des les mapper sur OSM, connaît bien les bonnes pratiques. Mais en effet la page que tu as cité est un gros problème et je vais relancer ceux qui s'en chargeaient.
Mathias_ADAV (2024-12-11 09:55:12+00:00): Bonjour Aurélien,

Merci pour cette réponse fournis 😉 

Tout d’abord la question du wiki : elle a toujours été la règle dans OSM, c’est l’endroit où l’on est sensé reporter les dernières méthodes actées, sinon comment s’y retrouver ? 

Sur le wiki : sidewalk = path est évoqué une fois sur cette page (et je trouve que c’est assez ambiguë puisque l’option footway = sidewalk est aussi évoqué) https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:path=sidewalk

Et il est d’ailleurs indiqué d’utiliser footway = sidewalk sur un highway = path sur cette page (ce qui à titre personnel, me parait bancale) : https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:footway%3Dsidewalk

Enfin, sur page de path, il n’est pas mentionné l’indication path = sidewalk 
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dpath

J’ai fait le tour sur le forum OSM FR, il y-a pas de discussion à propos de path = sidewalk, uniquement une évocation. Et sur le forum mondial, une discussion en Allemand loin d’être unanime sur le sujet.

Pourrais-tu me renvoyer les infos que tu as à ce sujet ? Et si cela semble être quelques choses d’adopté, on peut lancer un sujet sur le forum OSM France pour une mise à jour du wiki ?

Dans la partie English du wiki Bicycle, il n’y a rien pour cartographier un espace mixte piéton vélo sans séparation, situé à l’emplacement d’un trottoir, c’est-à-dire qui longe la route sans séparation.

C’est pourtant des aménagements que l’on retrouve de plus en plus, comme ici à Valenciennes, avec une réglementation voie verte plus haut.
https://panoramax.openstreetmap.fr/#background=streets&focus=pic&map=17/50.352406/3.547581&pic=b2a327f6-c79f-4509-9daf-381d880358ac&speed=250&xyz=286.72/3.48/30

C’est pourquoi l’usage de footway = sidewalk + bicycle = designated + segregated = no semble être une bonne manière de décrire la réalité du terrain.

Concernant le cycleway = shoulder, en effet le tag existe et est définis sur cette page : https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:cycleway ce qui peut être justifié dans certains pays où il n’existe pas d’infrastructure cyclable.

En France, il est autorisé aux cyclistes de l’utiliser mais en même temps ce n’est pas une infrastructure cyclable en soi, shoulder = yes pourrait être suffisant pour les recenser. 
Je ne suis absolument pas fermé sur le sujet, je voulais juste s’avoir si c’était bien un accotement et non une bande cyclable.

Si tu as connaissances d’un groupe de travail à ce sujet, je suis intéressé de me joindre aux discussions, j’échange pas mal avec Géovélo ainsi que de nombreuses collectivités sur ces sujets et on s’est à plusieurs reprises dit qu’il serait intéressant de remettre à plat collectivement ses différentes pratiques dans un contexte franco-français.

Au plaisir d’échanger avec toi !
Mathias
AurélienQ (2024-12-14 18:42:04+00:00): Aurais-je surinterprété un message que j'ai vu passer ? 🤔
En effet ton argumentaire est tout à fait vrai. 
Pour les BAU, la loi interdit en effet toute circulation autre qu'en urgence (vélo compris), mais apparemment les accotements ne sont considérés comme BAU que sur les autoroutes et routes pour automobiles (donc pas ici). Cependant, le tag shoulder d'OSM englobe les deux cas français, et ici il y a une signalisation horizontale incitant explicitement les cyclistes à utiliser l'accotement. Je trouve donc que conserver les 2 tags est plus représentatif de la réalité, par rapport à un accotement non aménagé. 
Je pense que cela va plus dans le sens du OSM représentatif du terrain (et donc une cartographie homogène dans le monde), et pas forcément de la loi locale. Bien qu'en effet cette dernière version d'OSM est malheureusement celle des routes et frontières.

En conclusion je propose donc de laisser les choses telles que tu les as laissées.
george1201 (2024-11-27 23:15:21+00:00): Kunden von wem?
tin-ion (2024-11-29 06:39:29+00:00): Es handelt sich um einen privaten Spielplatz der zu den Häusern darum gehört. Der öffentliche Zugang ist nicht erlaubt.
george1201 (2024-11-29 06:51:05+00:00): Wenn das so dransteht, dann ist es access=private.
george1201 (2024-12-03 10:32:41+00:00): Ich habe es mir auch angeschaut, es gibt ein Schild "Privatspielplatz". Deswegen habe ich auf access=private geändert.
NorthCrab_upload (2024-11-30 13:13:10+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera niepoprawne adresy. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Adres jest niekompletny, brakuje informacji o nazwie ulicy. Jeśli adres ma nazwę ulicy, dodaj ją w addr:street. Jeśli nie, zamień addr:city na addr:place - tak oznaczamy adresy bez ulic.
https://www.openstreetmap.org/way/957519060

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
RicoElectrico (2025-01-22 21:50:59+00:00): Podobno już otwarta: https://www.openstreetmap.org/note/4591137
martinst (2024-11-27 20:57:06+00:00): Danke fürs Korrigieren der Adressen zur Gaißacher Straße , da habe ich vorhin nicht aufgepasst.
Darf ich fragen woher Du die fehldenden Hausnummern wie z.B. die 94b hast?
Geo-Tobi (2024-11-27 21:42:30+00:00): Nachdem gemäß Foto schonmal klar war, dass einige Hausnummern fehlen, hab ich das Bundesamt für Kartografie genutzt, um die Details einzusehen. Grüße
Lumikeiju (2024-11-29 05:49:20+00:00): Thanks for your contribution!
Local knowledge is a valid source, so feel free to add "name=Maple Park".
Happy mapping!
pwbriggs (2026-05-14 17:20:07+00:00): In retrospect, I'm not sure this is actually even a loc_name=*. But I don't know what else belongs here, so I think this should be fine for now.
sim6 (2024-11-28 16:32:15+00:00): Why you removed historic=monument tag?
Jordi MF (2024-11-27 23:20:01+00:00): Hola Ismael,

Benvingut a OpenStreetMap. Moltes gràcies per les aportacions que has fet. Valorem molt el coneixement local del territori i em consta que coneixes bé el terme d'Onda i rodalies...

Pel que fa a la manera d'afegir més d'un nom a un camí, mas, corral o qualsevol element, en OSM, tenim el criteri de no escriure 2 o més noms com a nom principal (etiqueta "name=").

Existeix una etiqueta per a afegir els noms secundaris (alt_name=*). En aquest camí, el corregiré per a que tingues un exemple a seguir en d'altres topònims. Deixaré "Camí vell d'Onda a Tales" com a nom principal i, els altres dos, com a noms alternatius. Si consideres que el nom Camí de l'Assut o Camí d'Artesola hauria de ser el principal, eres lliure de modificar-ho.

Moltes gràcies de nou, i benvingut!
Jordi MF (2024-11-27 23:23:19+00:00): Se m'oblidava una cosa. Encara que els articles el/la/els/les estiguen situats a l'inici del topònim, en català vam decidir seguir el mateix criteri que el de l'AVL en el mapa de l'Institut Cartogràfic Valencià: els escrivim en minúscula.

Ara sí, salut.
ilias_ (2024-11-27 22:22:01+00:00): Once again, https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Multilingual_names#Morocco clearly states: "Names are written in French, Tamazight (Berber) and Arabic, in that order." You have changed many street names from French Arabic to Arabic only. Please revert your changes. I previously left a comment here https://www.openstreetmap.org/changeset/159437827 but you didn't answer. When you see that many streets and all neighborhoods, cities, roads, regions, and even the *country* itself have names in French Tamazight Arabic, then it's clearly not a mistake...
VLD557 (2025-03-17 09:05:20+00:00): Noted with thanks.
paulinaup (2024-11-27 22:36:48+00:00): Importacion de datos Arboretum Palmetum Leon Morales Soto
Jordi MF (2024-11-27 23:41:51+00:00): Hola de nou,

Entenc que el Corral de López és l'edifici on has situat el node i que té una bassa al costat. Com que es poden afegir els noms als edificis, l'he afegit, però si el nom del corral no és d'aquest edifici, eliminaré el nom (o el pots eliminar tu mateix).

Com que un corral és un edifici, val la pena dibuixar l'edifici amb el nom.

D'altra banda, veig que el nom del corral està etiquetat com a "parc". Per tant, al mapa apareixerà com si fora el Parc Ribalta de Castelló, la qual cosa em pareix un poc excessiu vista la falta de vegetació típica dels parcs urbans i d'altres elements recreatius XD...

Una vegada feta la broma, espere que pugues aportar quan et vinga de gust tot allò que consideres rellevant i el teu coneixement local. Crec que hauré de donar-li les gràcies a goterris per haver-te convençut a paticipar.

Salut
AjBelnuovo (2025-04-29 19:24:56+00:00): Qual é a fonte das informações?
Marcus Salles (2025-04-30 06:58:29+00:00): Boa noite.
A fonte é:
https://jandira.sp.gov.br/noticias/pdf/Planejamento%20Habita%C3%A7%C3%A3o/Planejamento%20Habita%C3%A7%C3%A3o-documento-22062021-031932.pdf
Esqueci de colocar. Agora já adicionei. 
Obrigado por avisar.
Abraços.
AjBelnuovo (2025-05-02 13:13:22+00:00): Ok. Obrigado
qqqqqqqqqqqqqqqqqqqq (2024-11-30 13:08:09+00:00): Hi, you need to add a highway=*** tag to actually turn this line into a road.
As I understand it's behind the fence so

highway=service
service=driveway

would be appropriate.

You can either add it in Tags section when you select the line or by clicking on it under "Feature type" and searching for "driveway"
qqqqqqqqqqqqqqqqqqqq (2024-11-30 13:09:36+00:00): access=private

may be also appropriate if there is a gate.
Reinhard12 (2024-11-27 22:02:12+00:00): Falscher CS-Kommentar. Richtig wäre: Update Hervester Str. 40; Quelle: ALKIS
WoSoe (2024-12-28 06:06:30+00:00): Servus xohLo3,
die Stege waren von ihrer Ausrichtung her eigentlich richtig.

https://www.openstreetmap.org/way/347960537/
https://www.openstreetmap.org/way/347960533

Jetzt verlaufen diese mehr oder weniger in einer Linie in Nord-Süd Richtung. Tendenziell sind diese in West-Ost Richtung ausgerichtet.

Gruß WoSoe
bxl-forever (2024-11-27 23:40:51+00:00): Hello,

Pardon my curiosity but you uploaded a fairly large number of changesets today.  In almost all of the cases, you added values such as "sidewalk=no" to trunk roads.

By default, trunk roads are disallowed for pedestrians in Belgium.  We work hard to make sure that those mapping guidelines are followed consistently in our country.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access_restrictions#Belgium

Would you mind saying a little more about the purpose of those changes.  Did you encounter a problem with some routing engines on those roads?

Thanks.
RVR015 (2024-12-04 18:13:06+00:00): Hello,

We were looking for cases that might need annotation, but our query had a bug which resulted in bringing in roads located in Belgium. If necessary, we're happy to revert these changes. Please let us know how to proceed.

Thank you again, and happy mapping.
WSPINKA (2024-11-28 15:45:08+00:00): Proszę przywrócić zmiany wprowadzone zgodnie ze stanem obecnym: https://pl.wikipedia.org/wiki/Droga_krajowa_nr_5_(Polska)
Droga krajowa nr 5 w całym przebiegu jest zdefiniowana jako główna (PRIMARY).
WSPINKA (2024-11-28 15:47:55+00:00): https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/frontend/web/userfiles/articles/z/zarzadzenia-generalnego-dyrektor_24305/zarzadzenie%2034.pdf
pavvv (2024-11-28 16:34:08+00:00): Primary nie oznacza droga krajowa. Proszę przeczytać https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Tag:highway=primary i nie kopiować urzędowych kategorii dróg do OSM. Od oznaczania dróg krajowych istnieje znacznik highway:category:pl=1. https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:highway:category:pl
pavvv (2024-11-28 16:36:47+00:00): Jednak akurat w tym miejscu występuje znacznik highway:category:pl, ponieważ według DSDiK droga ma status drogi wojewódzkiej.
https://dsdik.wroc.pl/infrastruktura/wykaz-drog-wojewodzkich-na-dolnym-slasku.html
mcliquid (2025-01-07 16:23:07+00:00): Hallo, deine Änderungen wurden hier überschrieben: https://www.openstreetmap.org/changeset/161097641

Hat das seine Richtigkeit?
paulinaup (2024-11-27 22:37:22+00:00): Importacion de datos Arboretum Palmetum Leon Morales Soto
paulinaup (2024-11-27 22:37:03+00:00): Importacion de datos Arboretum Palmetum Leon Morales Soto
mcliquid (2024-11-27 22:30:34+00:00): Hi, wenn du amenity=townhall entfernst, kannst du die Öffnungszeiten auch mitentfernen :)
https://www.openstreetmap.org/way/79620363
alamero (2024-11-28 13:54:48+00:00): Ah, hatte ich schon wieder gesehen, trotzdem danke! Ist gefixt (das Rathaus ist noch das Rathaus in Tettnang^^)
silversurfer83 (2024-11-28 16:28:34+00:00): Moin

hier hast du nun darum gebeten, dass sich das jemand ansieht.

Der Wikidatalink scheint korrekt zu sein.

Grundsätzlich wäre es schön, wenn die Allgemeinen Infos zum Phywe Gewerbepark alle an EINEM einzigen Objekt hingen. Bevorzugt einem Umriss des Geländes. Dort kommt dann ein mal der Name "Phywe Gewerbepark" dran.

Wenn es dann noch weitere, voneinander unterschiedliche Einheiten gibt sollten diese einen eigenen Punkt bekommen und dort beschrieben werden. Aktuell sieht es ein wenig durcheinander und teils doppelt und dreifach aus.

Falls du dich dort vor Ort auskennst wäre es super, wenn du die Infos mal sortieren könntest.

Bei Fragen immer raus damit
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/159680024
paulinaup (2024-11-27 22:39:47+00:00): Importacion de datos Arboretum Palmetum Leon Morales Soto
attornoanoi (2025-08-25 13:55:43+00:00): qualche sulla qualifica "water_well" per l' elemeto 1338468401 (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:man%20made=water%20well?uselang=it)
attornoanoi (2025-08-25 13:57:35+00:00): qualche dubbio sulla qualifica "water_well" assegnata all' elemeto 1338468401 (osm.wiki/Tag:man%20made=water%20well?uselang=it)
fick89 (2025-08-25 20:03:46+00:00): Sono dei pozzi artesiani d'acquedotto con pompa per l'estrazione e serbatoi correlati. Come li mapperesti?
paulinaup (2024-11-27 22:36:34+00:00): Importacion de datos Arboretum Palmetum Leon Morales Soto
ZeLonewolf (2024-11-28 00:51:49+00:00): The Europe node was restored to the prior status quo. Please do not modify the Europe tag without first discussing with the community.
See: https://www.openstreetmap.org/user_blocks/16924
See: DWG Ticket#2024112710000017

https://www.openstreetmap.org/changeset/159682325
Mateusz Konieczny (2024-12-01 06:35:27+00:00): @Finvenkulo - concerning fixme - please cease such trolling in OSM (surely you are aware that there are language other than Polish also in use in Europe?). And absolutely use language other than Polish while doing this kind of things.

@Finvenkulo - co do fixme: proszę, przestańże (wiesz chyba że są też inne języki w Europie?). A już na pewno nie używaj języka polskiego w takich sytuacjach.
☆Finvenkulo (2024-12-02 15:34:48+00:00): PL
Nie jestem trolem, działam dla dobra projektu OSM. Problemem jest fakt, że obecna nazwa uznaje, że w Europie jest tylko jeden język: angielski. «Fixme» było napisane w dwóch językach.

EO
Mi ne estas trolo, mi agas por la projekto OSM. La problemo estas, ke la aktuala nomo sugestas, ke en Eŭropo estas nur unu lingvo – la angla. Mi skribis «fixme» en du lingvoj.

EN
I'm not troll, I'm acting for the OSM project. The problem is, that the current name suggests, that there's only one language in Europe – English. I used two languages to write «fixme».
ZeLonewolf (2024-12-02 15:38:48+00:00): The proper place to debate the tagging of the Europe node is on the OSM forum, not by creating a fixme containing your tagging preference.  Please take the debate there.
NeisBot (2024-11-27 23:18:38+00:00): Hi longjdl, welcome to OSM!

Thank you for your contributions to the map. I have reviewed your recent edits and noticed that 98% of the changes in this set involve deletions, including:
- 12 highway(s)

Could you please confirm if these deletions were intentional or if they occurred by mistake?

Looking forward to your response.

PS: I have also sent this message through the OSM messaging system for your convenience.

#DeletionsCheck
---
https://resultmaps.neis-one.org/osm-change-viz?c=159680938
pitscheplatsch (2024-11-28 05:12:29+00:00): Thanks so much for your private message!

I think it might be a good idea to reconsider the changeset. Most of the paths you removed had the "abandoned" key in OSM, which is used to indicate that these paths are no longer in use. Reverting the changes would help keep that information intact.

I hope that makes sense. 
Let me know your thoughts.
longjdl (2024-11-28 05:37:01+00:00): Thanks for the feedback. As a long time user of these lands, I am very familiar with them in person. The paths I deleted aren’t roads to begin with and there is no possible vehicle access to them— they only create confusion on the map amongst the non-motorized recreating public going out for a hike/trail run/mtn bike ride. The roads I deleted were temporary logging skid roads that were used prior to the 1980 eruption of Mt St Helens, then entirely obliterated post-eruption. Further, these road beds have never a part of Forest Service road inventory when they acquired the land after the eruption and warning signs are posted to not leave the trail across this region (Mt. St. Helens National Volcanic Monument). Respectfully, if it is the goal of OSM to identify every possible abandoned road on public lands there won’t be much room for open space, and the designated roads and trail that do exist there will be even more confusing to follow.
nyampire (2024-11-28 05:24:45+00:00): Hello rj_buchanan,

I'm reaching out regarding the road names you've been adding to OpenStreetMap (OSM), which appear to be sourced from the Kobe City map website.

After reviewing the site (https://www2.wagmap.jp/kobecity/Policies), I've discovered that the data is not open data and using it without proper authorization could potentially constitute a copyright infringement.

To continue using this information in OSM, we would require explicit permission from Kobe City. Have you already obtained such authorization?

If no permission has been granted, we may need to revert the related edits to ensure OSM's compliance with copyright regulations.

Could you please confirm the status of your permission? If I do not hear back within 1-2 weeks, I will proceed with reverting the edits to protect OSM's legal standing.

Thank you for your understanding and cooperation.
rj_buchanan (2024-11-28 13:16:36+00:00): Hello nyampire,

Thanks for reaching out. I have been updating Kobe City on OSM for about a year now - not just street names but adding streets and pathways. I must emphasise I have been doing this in good faith as OSM is rather out of date in Japan, and I suspect there are less users in Japan due to language barriers.

I have reviewed the Japanese terms and conditions of the Kobe City website again, and wonder if you are referring to the clauses below (translated by Google):
"Company names and product names listed and published on this site may be registered trademarks or trademarks of Kobe City or each company.
Except as permitted by the Trademark Act or other laws, these may not be used without the prior written consent of Kobe City or each company."
The "these" in this case refer to company and product names used within the Kobe City website, not the street data.

I have also reviewed their Prohibited Actions clause, but these specifically refer to preventing harmful use of the data, the misuse of personal information, selling the data for profit, and illegal usage.

Based on the above I believe I have been working within their terms and conditions and therefore have not sought permission from them to date. Access to the Kobe City website is open to the public and no subscription or login is required.

On a side note, some of the street data that I have been adding is already present in Google Maps. A good example of similar street data that already exists in OSM is in Toyonaka City, slightly east of Kobe. It shows that this street data is public, but patchy, depending on the city. I have been legitimately trying to improve the data, in many ways.

I hope this explanation is clear enough to show that I am working in good faith and not breaking any rules, and that I am able to continue contributing. Happy to discuss in further detail if you wish.

Thank you.