piebro/osm-data huggingface dataset:
grzegorz75jan (2024-03-30 21:18:09+00:00): No fakt działasz od 2015 r. Pierwsza edycja 2015-05-27 https://www.openstreetmap.org/changeset/31499526
Lepiej trochę wiedzieć w czym się bawi niż przez tyle lat powtarzać te same błędy. Łatwiej rysować mniej ale dowiedzieć się więcej czy cofać się teraz przez prawie 1000 edycji w tył gdzie doszły zmiany innych użytkowników i łatać to. Nie ma tam  raczej tragicznych błędów więc nie ma co świrować ale coś popoprawiać. Część przy innej okazji.
W edytorze widać często takie kwiatki, że mnie zniechęcają. 

Miałem tu sporo tekstu ale dużo zrozumiesz choćby po obejrzeniu filmów. W filmach nie pomijaj tego co dotyczy edytora Josm bo pewne zagadnienia są wspólne i częściej korzystaj z pomocy, opisów w edytorze. Na kanale YT OSM są też inne filmy o ciekawych zagadnieniach. Przeglądanie forum, Discorda powoduje, że samo coś wpada przed oczy. Sam nie raz poprawiam swoje błędy bo albo coś źle zrozumiałem, zapomniałem czy lepszego wyjaśnienia doszukałem się choćby na obrazku w wersji angielskiej lub innej podstronie.

W okolicy operuje jeszcze jeden edytujący który namiętnie bez potrzeby wali "miliony" punktów na drogach. Dodanie zebry na przejściu dla pieszych to już za ciężko. Napisałem do niego wczoraj. Dam mu trochę czasu i jeżeli nie zareaguje to zrobię reverty części zmian a utrata radosnej twórczości  może go ruszy. Ewentualnie poleci zgłoszenie i OSM samo wycofa a w ostateczności da mu urlop na przemyślenia. Cofanie zmian to też nie jest takie hop siup. 

Rekordzista rok się nie odzywał ale prawdopodobnie sklonował się na dwa, trzy nowe konta. W końcu mocniej zawalił sprawę z drogą oraz nawalił nieistniejące obiekty i się wystraszył do tego stopnia, że przepraszał i deklaruje iż nie będzie już edytował. On chciał tylko żeby na mapie było ładnie tak jak w innym miejscu. Wrysowanie przebudowanej ulicy z przesunięciem średnio 20 m i pominięciem łuków to ładne było tylko na mapie. Nie jest moim celem by nie edytował ale się doedukował lub sam doszedł do tego że to nie dla niego. Niektórzy nie mają jaj, udają że ich nie ma a potem problemy i wstyd.

Póki co nie zawracam głowy. Sporo tematów mi leży odłogiem a na terenie jest też trochę do sprawdzenia. Przeglądanie historii różnych edycji, edytujących pochłania sporo zasobów szczególnie gdy sam jeszcze mało wiem jak na strażnika Teksasu.
felipeeugenio (2024-03-29 20:25:52+00:00): Total Valdalism
felipeeugenio (2024-03-29 20:25:48+00:00): Total Valdalism
dmfr (2024-05-29 19:43:15+00:00): Olá Pedro! Podes confirmar se esta paragem (node 11772104273) existe? Do que vi no site da STCP, as linhas 9M  para Aliados e 404 para Campanhã não param em nenhuma paragem chamada "Nó Bonjóia".
PedroMTG13 (2024-05-29 19:49:10+00:00): Ambas as linhas param logo a seguir ao TIC.
https://www.stcp.pt/pt/viajar/linhas/
dmfr (2024-05-29 19:55:25+00:00): Sim, as linhas 404 para Hospital S João, e a 9M para Gondomar, ambas param no "Nó Bonjóia" (node 11771490243). Estou-me a referir às linhas na direção oposta, que passam no sentido contrário, no node 11772104273.
PedroMTG13 (2024-05-29 20:00:03+00:00): Pois no sentido inverso, não aparecem. Poe para confirmar a existência da paragem
dmfr (2024-05-29 20:02:38+00:00): Will do
felipeeugenio (2024-03-29 20:25:44+00:00): Total Valdalism
felipeeugenio (2024-03-29 20:25:41+00:00): Total Valdalism
felipeeugenio (2024-03-29 20:25:37+00:00): Total Valdalism
felipeeugenio (2024-03-29 20:25:32+00:00): Total Valdalism
felipeeugenio (2024-03-29 20:25:28+00:00): Total Valdalism
felipeeugenio (2024-03-29 20:25:11+00:00): Edwallian202012
felipeeugenio (2024-03-29 20:25:24+00:00): Total Valdalism
woodpeck (2024-03-29 18:42:34+00:00): Dear Gabriel_Figueiredo, please provide changeset comments that accurately describe what you are doing. In this changeset, you have deleted over 100 paths from OSM, yet your description is about "adding" something! If you delete a large amount of data you need to specify a reason.
felipeeugenio (2024-03-29 20:24:24+00:00): Total vandalism
ToniE (2024-03-29 18:48:14+00:00): Servus,

müsste nicht auch der Bäcker "basic Bistro" im selben Gebäude auch geändert werden?

Was ist mit

brand:wikidata = Q1547993

brand:wikipedia = de:Basic AG

Gruß
Toni
Filip009 (2024-04-01 09:36:13+00:00): Zdravím, adresy v Prešove boli pridané v celom meste. Nie je ich preto nutné pridávať aj na jednotlivé prevádzky.
Xvtn (2024-03-29 19:58:08+00:00): Hi, and welcome to OpenStreetMap! Since you requested a review, I looked over your changes. Looks super, nice job! Thanks for your contribution.
mcliquid (2024-03-30 06:33:00+00:00): Please stop deleting existing paths. Thanks.
felipeeugenio (2024-03-29 20:24:19+00:00): Total vandalism
mcliquid (2024-03-29 19:47:08+00:00): Hi, warum zuerst ergänzen und dann wieder löschen?
mpr00fed (2024-03-29 20:00:31+00:00): Hi, ich bin neu und das war mein erster Track - er wird aber nicht unterhalten, daher dachte ich, es ist besser ihn wieder raus zu nehmen?!
mcliquid (2024-03-29 20:08:09+00:00): Danke, wenn es den Track dort so nicht gibt, dann besser rausnehmen. Wenn man dort generell biken darf, dann könnten die mtb:scale's grundsätzlich drin bleiben. Überlasse ich dir :)
felipeeugenio (2024-03-29 20:24:12+00:00): Total vandalism
gabro00 (2024-04-19 11:32:15+00:00): Szia!
A MOL Plugee-kkal mi történt az átadást követően? Pl. https://www.openstreetmap.org/node/7972580441
Spush (2024-04-19 11:57:48+00:00): Sajnos nem tudom. A kutakat a MOL honlapján lévő lista alapján taggeltem át.
Tatfahren (2024-03-29 18:45:23+00:00): Quelle ist auch bing aerial
CurlingMan13 (2024-03-30 00:34:21+00:00): Hello, and welcome to OSM.  This changeset has been reverted.  On OpenStreetMaps, we do not delete features just because access it private or restricted.  Instead, we use access tags to denote that it is not publicly accessible.  This is to prevent people from readding it with public tags, and then just having to have it deleted and reinstated.

You can read more on why deletion is not the answer here:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Why_we_won%27t_delete_roads_on_private_property

You can read about access tag definitions here:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access

https://www.openstreetmap.org/changeset/149334834
Questhaven Retreat (2024-04-02 22:56:19+00:00): Thank you for your review. I understand the issue and have updated these trails to access=private.
moritzruth (2024-03-29 20:13:35+00:00): Ich glaube, der `brand`-Tag ist hier nicht angebracht. Gibt es wirklich die Marke "E-Bike Ladestation"?
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/149326664
FrankF (2024-03-29 20:30:25+00:00): Ich habe mir jetzt diverse Infos angeschaut, auch den im Youtube Video, der setzt das Tag, irgendwie macht das jeder anders. Es geht darum die Stationen am Ende bei komoot zu finden die dafür Daten aus osm nutzen.
moritzruth (2024-03-31 10:54:23+00:00): Ich habe mir das Video jetzt auch angesehen. Meiner Meinung nach ist der Tag falsch und aus dem Video geht auch keine Begründung hervor. Ich werde ihn entfernen.
Questhaven Retreat (2024-04-02 22:43:48+00:00): Hi CurlingMan13. Thank you for your response. I understand the issue now and will edit going forward using access=private. These trails, which I maintain, are located on private property intended for use by guests/retreatants who stay at our retreat center. Ever since these trails appeared on openstreemap and google maps, we've seen a huge increase in trespasser traffic from hikers who bushwach their way unto our property from nearby public trails. No amount of signage has seemed to help.
NorthCrab (2024-04-30 17:11:30+00:00): Hej! Drogi rozdzielamy jedynie w przypadku fizycznych barier na drodze. Jeśli mamy już oznaczoną sygnalizację świetlną to nie oznaczamy dodatkowo znaków ustąp pierwszeństwa i stop - te działają bardzo rzadko, tylko w przypadku niefunkcjonującej sygnalizacji. Naniosłem poprawkę :-) Pozdrawiam!
moritzruth (2024-03-29 20:04:35+00:00): Wenn möglich, sollten im `website`-Tag HTTPS-URLs verwendet werden. Da dies in diesem Fall möglich ist, habe ich das korrigiert: https://www.openstreetmap.org/changeset/149328620
            ---
            #REVIEWED_GOOD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/149326949
Entbert (2026-01-13 15:39:39+00:00): Hallo, du hast hier vor zwei Jahren ein Zs 10 als Lichtsignal gemappt: https://www.openstreetmap.org/node/11772235128
Weißt du zufälligerweise noch, ob das wirklich so stimmt? War vielleicht das Formsignal gemeint?
der neue (2026-01-14 06:59:02+00:00): Hallo Entbert, 
vielen Dank für Deinen Hinweis.
Da habe ich mich wohl vertan, es ist eine Tafel.
Habe ich nun korrigiert.

Viele Grüße
Entbert (2026-01-14 14:47:19+00:00): Super, danke!
moritzruth (2024-03-29 19:47:20+00:00): Kommt der englische Name der Bäckerei von dir, oder nennt sich die Bäckerei auf Englisch tatsächlich so? Im ersten Fall würde ich sagen, dass der `name:en`-Tag wieder entfernt werden sollte, mit diesem Absatzes des Wikis als Begründung: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Multilingual_names#Repeating_name_with_language_specific_tag
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/149327254
moritzruth (2024-03-29 19:50:26+00:00): Gerade habe ich noch gesehen, dass der Tag für den Standard-Namen (in der lokalen Sprache) `name` noch den Namen der alten Bäckerei beinhaltet. Das müsste dann auch noch geändert werden.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/149327254
Tex2002ans (2024-05-31 07:23:04+00:00): Hey 4_0_4.

I see you accidentally made U-Haul's building HUGE (taking up their entire parking lot too).

(I noticed same thing with church to the East + apartments to the North.)

I corrected them in:

- https://www.openstreetmap.org/changeset/152065237

- - -

Building shapes are only supposed to be drawn around "the building itself".

You can mark the business's Parking Lots separately if you wanted to as well.

On OpenStreetMap.org:

1. Draw your shape covering the parking lot.
- (Just like if you were tracing outline of a building.)
2. In the upper-left corner dropdown:
   - Choose "Parking Lot".

The rectangle you drew should turn into a light gray square. That's how you know you got it correct. :)

Then you'll want to follow the instructions here:

- https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:service%3Dparking_aisle

and add at least 1:

- Service Road
   - Going from nearest road into the parking lot itself, so cars can know how to drive drive in/around!
rodolfovargas (2024-03-29 20:24:53+00:00): Hola!
Gracias por tus aportes de edificios a OpenStreetMap OSM :)
No te olvides que tienes una imagen de MUY ALTA RESOLUCIÓN ESPACIAL (Very High Reesolution), donde puedes mapear edifición con mucha más precisión, ademas que puedes aplicar ESCUADRAR (Q) para hacer las formas más reales. 
Recuerda que tus aportes servirán a toda la Comunidad para diversos tipos de estudios.

Continua aportando en OSM :)
user_11609320 (2024-03-29 19:42:15+00:00): these are hoa maintained roads. residential access only
user_11609320 (2024-03-29 19:45:30+00:00): these roads around target require code access to open the gates. they also have private security
user_11609320 (2024-03-29 19:56:40+00:00): the wiki page makes it seem that if a road is behind a gate, then it should be marked as private. if i am wrong, let me know so i don't  change it again
divaddivag (2024-03-30 11:03:51+00:00): Hi Hape-Cz, welcome to Normandy! May I point you to tourism=camp_pitch and amenity=parking=parking_space that best apply to individual parking/pitching spaces. Can you also please add parking=streetside  these small parking lots that are not connected to the roads? For your info, the imaging you are using Id is not up to date in this part of France, so do not forget to check the history of the object if it looks weird! All the best
David
HaPe-CZ (2024-05-04 20:20:59+00:00): Ok
divaddivag (2024-05-05 14:45:34+00:00): Hi Pete, thanks for commenting back. Don't you think that many of these are better mapped with amenity=parking_space and tourism=camp_pitch? I can look after it if you are OK. All the best David
HaPe-CZ (2024-05-27 10:30:25+00:00): Hi, I'm responding with a delay, the notification of comments to the email doesn't work. You can fix it, it's not a problem. Have a nice day
HaPe-CZ (2024-05-27 10:33:28+00:00): I'll be stopping by in a few days, so hopefully there will be somewhere relevant to park according to the OSM map :)  We are going to visit the invasion beach landing l anniversary.
JDCastro (2024-03-30 19:35:00+00:00): Es un error
Arlo James Barnes (2024-05-22 19:23:22+00:00): Broken Back Crater to the NW is the remnant of another, older flow from the same magma chamber (see https://en.wikipedia.org/wiki/Carrizozo_volcanic_field#Broken_Back_flow)
maraf24 (2024-04-09 22:40:35+00:00): Jakie jest źródła dla nazwy Stary Zakrzów i jej lokalizacji? knowledge to nie jest źródło
pavvv (2024-04-10 05:58:47+00:00): Nazwa jest bardzo popularna wśród lokalnej społeczności do określenia starszej, zachodniej części Zakrzowa
maraf24 (2024-04-10 19:30:57+00:00): Nie spotkałem się z tą nazwą i szukanie online nie wykazuje wyników innych niż wikipedia.
Może bardziej by pasowało loc_name, chyba że uda się znaleźć jakieś źródło dostępne dla każdego?
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Verifiability
MxxCon (2024-03-30 03:25:21+00:00): Hello.
Please be careful when you pan around the map so that you don't accidentally modify unintended features. It looks like in this edit you accidentally damaged a parking lot and a sidewalk.
I'll revert this for you, but please be more careful.👍
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/149330067
MxxCon (2024-03-30 03:46:36+00:00): Hello.
When mapping crosswalks, please tag whether they are controlled by traffic lights or stop sign and if they have refuge islands.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/149330311
JeroenHoek (2024-03-30 20:19:22+00:00): Mient de Vries staat op de gevel, dus die hoort in name.
AndySchulte (2024-06-26 07:00:40+00:00): Hallo Lunar7,

wie ist denn der aktuelle Stand in Holtensen?

Prinzipiell halte ich es für ungeeignet, Sperrungen in OSM abzubilden. Baustellen sollten meiner Meinung nach niemals in OSM mit highway=construction eingetragen werden.

Warum?
Wir bei Graphmasters aktualisieren für die NUNAV App den Datenstand von OSM alle zwei Wochen.

Beispiel:
Wir aktualisieren am 1. eines Monats. Ein OSM-Nutzer taggt am 2. eine Straße als "Construction". Wir aktualisieren am 15. Der OSM-Nutzer taggt die Straße am 16. wieder zurück, da die Bauarbeiten abgeschlossen sind. Wir aktualisieren wieder am 1.

Das bedeutet, dass wir vier Wochen lang ein falsches Lagebild der Straße abbilden.

Die meisten Routing- und Navigationsanbieter, die auf OSM basieren, bilden Sperrungen direkt in deren Systemen ab.

Grüße
Andy
Lunar7 (2024-06-26 18:36:28+00:00): Moin, wie schon anderweitig besprochen:

Das hier war eine sehr langwierige Baustelle. Trotz Sperrung im Datenbestand bei Nunav und auch GMaps wurde weiterhin bei anderen Navi-Anbietern diese Route vorgeschlagen und vor Ort gefahren.

Letzlich war die Änderung der Straße als "under construction" (was ja letztlich auch der Fall war - nicht im Bau; aber im Um- / Neubau) für mehrere Wochen / Monate der einzige Weg, das Routing verlässlich zu verändern (und das hat geklappt).

Ich habe die Straßen nach dem Entfall der Sperrung in den vorherigen Zustand zurückversetzt und nun ist der Datenbestand wieder tagesaktuell.

Beste Grüße
fghj753 (2025-07-10 10:12:38+00:00): Tere, ega sa ei mäleta, kas https://www.openstreetmap.org/node/11772485033 on tõesti fooridega ülekäik? Ma pole sealtkaudu ammu liikunud, aga enda teada ma ei mäleta et seal nagu foorid oleks. Küsin sellepärast, kuna üks kasutaja tegi kahtlase muudatuse, et foor paikneb peale ülekäifurada.
Kayo_33 (2025-10-30 19:29:16+00:00): Seal küll foore pole
fghj753 (2025-10-31 17:45:35+00:00): Käisin kontrollimas, jah 11772485033 ülekäigu juures ei ole kindlasti foore (pilt https://www.openstreetmap.org/note/5031437). Muudetud https://www.openstreetmap.org/changeset/174032147
⇄ john paul jones & gringo (2024-04-02 09:25:12+00:00): Hi, regarding Kirkoswald are you aware that you've given the post boxes on Main Rd and Balvaird Rd the same ref No.? I believe the one in Main Rd is correct but the one in Balvaird Rd should be KA19 135
BarryMyles (2024-04-07 12:22:44+00:00): Oh dear, you're right. I've adjusted it to the correct ref now. Thanks for checking!
⇄ john paul jones & gringo (2024-04-08 09:04:25+00:00): You’re welcome
kapazao (2024-03-30 09:58:12+00:00): Hola, he reducido la clasificación de algunas vías cercanas a las que cambiaste para evitar que haya demasiadas tertiary y se pierde el sentido de la navegación.
Las que pusiste nuevas como tertiary bien, pero los links siempre ponlos para el tipo de vía con más importancia y ten en cuenta el etiquetado existente, ya que no llevan nombre. Para ciudad yo prefiero no usarlos, ya que me parece que son más bien para carreteras, pero en este caso tampoco pasa nada.
Un saludo
fjavier_gr (2024-03-30 11:15:48+00:00): Hola,

No tiene lógica que un carril de giro o de incorporación tenga la misma importancia de la vía principal ya que se puede entender como parte de la vía hacia la que va o de la que viene de la misma forma que fuera de ciudad. Pero bueno, ahí se queda como la has puesto.

Sobre el tema nombres, no he tocado en esta edición nada de eso, solo cambié la importancia de algunas vías y añadí los sentidos únicos que faltaban (uniendo los tramos que había antes la Avenida de Pampaneira en una sola vía en su lado Este), tampoco revisé si había alguna otra cosa que modificar.

Un saludo.
kapazao (2024-04-01 11:39:03+00:00): Hola, lo de la vía que te comentaba _link en la wiki se explica la prioridad que se establece en estas, no lo hago por gusto así. El tema es que si vas de primary a tertiary con un link tiene que ser primary_link y no tertiary_link.
Si en vez de un link hubieras puesto simplemente una calle como tertiary no habría problema, porque es la clasificación de esa calle. De hecho así estaba antes.

Sobre lo del nombre de la vía es que antes había una calle que tenía nombre y tú la cambiaste a un _link y estos no tienen nombre, por lo que había que tener en cuenta eso y eliminarlo.
Espero que entiendas mejor la explicación.

Un saludo
fjavier_gr (2024-04-01 17:56:39+00:00): Ok, gracias por la explicación, ahora si lo he entendido. Un saludo.
NorthCrab_upload (2024-03-29 21:50:16+00:00): 🗺️ Witaj na OpenStreetMap!

Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera nadmiarowe informacje. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Paczkomat nie powinien mieć nazwy. Nazwa nadawana jest automatycznie, na podstawie wartości brand. Opcjonalnie, numer identyfikacyjny może być przekazany w polu ref.
https://www.openstreetmap.org/node/11139686705

Dokumentacja paczkomatów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Tag:amenity%3Dparcel_locker

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
YohoohoY (2024-03-29 22:36:00+00:00): Cześć!
Dzięki za podpowiedź, jestem nowym użytkownikiem, ale staram się uaktualnić wszystkie paczkomaty Inpost, a następnie w miarę możliwości pozostałe automaty paczkowe innych firm.

Czy poprawa dotyczyła tylko tego jednego automatu: https://www.openstreetmap.org/node/11139686705 ??
NorthCrab (2024-03-31 21:20:19+00:00): Hej! Dzięki za poprawkę, teraz jest w porządku! Mapa nie jest idealna, więc jeśli zauważysz gdzieś podobne błędy (nazwa zamiast ref na paczkomacie), to jak najbardziej możesz i tam poprawiać. Jest to dosyć częsty błąd ponieważ edytor w przeglądarce zachęca do nadawania nazwy wszystkim obiektom :-). Pozdrawiam! 🦀
user_11609320 (2024-03-29 21:53:41+00:00): the city of rialto left a small portion of baseline undivided because of the homes on baseline to provide access. that is why I left the portion of baseline in between acacia and eucalyptus  undivided
JLZIMMERMANN (2024-07-08 21:10:18+00:00): Salut,
Ne serait-il pas bienvenu d'avoir quelque chose ressemblant à halting_site:type:FR=* car les acronymes sont très FR
JeroenHoek (2024-07-06 17:10:52+00:00): https://www.openstreetmap.org/way/302595492

Hoe kom je daar op 15 km/h?
emvee (2024-07-07 07:58:20+00:00): In mijn geval via QGIS, https://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:Maximumsnelheid#QGIS_overzicht_van_NDW_borden_en_RWS_data

Ook te zien via https://smoothefiets.ddns.net/html/verkeersbordenkaart/index.php?lat=53.167306925&lng=5.430242119&z=19

Die 15 km/h A1-borden zijn daar gezien ergens in 2022.
JeroenHoek (2024-07-07 08:13:11+00:00): „Deze data werd ingewonnen met rondrijdende auto’s en door een applicatie aan wegbeheerders beschikbaar te stellen om mutaties in te voeren.”

Ja…

Nou ben ik benieuwd wat er gebeurt als ik een bord 80 km/h knutsel en in mijn tuin zet:

https://www.google.com/maps/@53.1671899,5.4311492,3a,75y,273.34h,78.5t/data=!3m6!1e1!3m4!1s8UCGuyJDOUJHn6J6Cx0idQ!2e0!7i16384!8i8192?coh=205409&entry=ttu

A1-15 wordt eigenlijk alleen op privéterreinen gebruikt (parkeerterreinen enzo). In een woonstraat zonder erf is dat verdacht, en in dit geval lijkt NDW in de val gelopen te zijn van een grapjas met een paar stiften. :)
emvee (2024-07-07 10:01:33+00:00): ;-)

Ja, er zitten fouten in de NDW data, al meerdere gevonden. Helaas is er nog geen "Verbeter het bord" en zover ik kan zien houden de gemeentes het niet grootschalig bij.

Ik vond deze niet verdacht omdat er volgens NDW ook een 15 km/h bord staat ter hoogte van nummer 23
JeroenHoek (2024-07-07 10:26:13+00:00): Klopt wederom:

https://www.google.com/maps/@53.1669545,5.4297636,3a,18.2y,338.44h,88.15t/data=!3m6!1e1!3m4!1sKtccq-P_v3K1GQbi05lh_g!2e0!7i16384!8i8192?coh=205409&entry=ttu

Ik denk dat de gemeente Harlingen daar maar eens moest gaan handhaven. Zelf borden ophangen is leuk, maar niet echt de bedoeling.

Overigens ook de andere kant op:

https://www.google.com/maps/@53.1671441,5.4297595,3a,50.2y,200.25h,84.06t/data=!3m6!1e1!3m4!1sKE0bE_oxt4AdtIhiObciWg!2e0!7i16384!8i8192?coh=205409&entry=ttu
emvee (2024-07-07 11:07:58+00:00): Ja, gecoördineerde actie... Wel slecht dat bij het inwinnen dit soort imitaties niet herkend wordt, dit is niet de eerste keer dat ik dit probleem zie.

Inderdaad iets voor de gemeente en misschien moeten de bewoners maar eens gaan lobbyen voor een woonerf.
emvee (2024-07-07 11:19:11+00:00): 15 km/h ongedaan gemaakt

https://overpass-api.de/achavi/?changeset=153657224
JeroenHoek (2024-07-07 11:25:28+00:00): Ik heb een melding gedaan bij Harlingen. Benieuwd wat ze vinden.

Ground-truth is leuk, maar dit rekt het wel erg ver op. :)
emvee (2024-07-08 20:53:02+00:00): Goed actie! Ben benieuwd.
JeroenHoek (2024-07-09 11:35:40+00:00): Antwoord:

-----

Doctor W. Dreesstraat
De Doctor W. Dreesstraat is een erftoegangsweg in de gemeente Harlingen. Er geldt een maximumsnelheid van 30 km/h. De weg is uitgevoerd in elementenverharding. Het parkeren in de straat is op eigen terrein.

Bebording
In uw mail geeft u aan dat er mogelijk illegale verkeersborden te vinden zijn in de Doctor W. Dreesstraat. Er is eerder een door bewoners gecreëerd verkeersbord, geplaatst aan een lantaarnpaal, verwijderd in de straat. Echter staat dit verkeersbord op eigen terrein. Dit is toegestaan, zolang er geen verwarring ontstaat met de op de openbare weg geldende verkeersregels. Het huis met de bebording in de tuin is recent verkocht. Wij verwachten dat de nieuwe bewoners de bebording verwijderen. 

-----

Dus dat bord in het midden van de straat is al weg, en die andere in de tuin bij het hoekhuis lijkt de gemeente te beschouwen als een vanzelf verdwijnend probleem. :)

Harlingen is een kleine gemeente; dit is redelijk in lijn met hun werkwijze.
emvee (2024-07-11 06:05:51+00:00): Prima follow up, dat zie je lang niet altijd.

Van dat bord in de tuin snap ik, erg gek dat de NDW data die bevat maar ik heb het wel vaker gezien, bij de ingang van een camping etc. Ik verdenk ze ervan AI gebruikt te hebben ;-)