piebro/osm-data huggingface dataset:
woodpeck_repair (2024-10-18 21:16:00+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 158068261 where the changeset comment is: revert edits by user 300330, see https://www.openstreetmap.org/user_blocks/16793
SzymonH (2024-10-18 16:22:20+00:00): Skąd źródło tego adresu? https://www.openstreetmap.org/way/1243514644 To na pewno nie będzie 11 tylko przynajmniej 11A...
Paoolo90 (2024-10-18 16:35:03+00:00): Wiem że to dziwne ale dwa budynki mają ten sam numer. W jednym są numery mieszkań od 1 do 112 a w drugim od 113 do około 170. Mieszkam tutaj.
eggie (2024-10-16 14:49:18+00:00): Dag Leo, 

Lijkt me oke zo en conform de wiki.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:Hulpdiensten
MVG
eggie
LockOnGuy (2024-10-16 14:55:05+00:00): Why did you delete the Arabic name entirely?
Rasti1298 (2024-10-16 21:16:59+00:00): I didn't delete it I just re wrote the name
Rasti1298 (2024-10-16 21:17:44+00:00): My apologies I will fix it right now I seem have mistaken something
LockOnGuy (2024-10-16 21:18:46+00:00): No problem my friend.
Rasti1298 (2024-10-16 21:22:32+00:00): Thank you, is it alright now?
LockOnGuy (2024-10-16 23:30:20+00:00): Yes, name:ar=* is in Arabic now, thank you.
gmar5 (2024-10-17 18:15:13+00:00): Thanks, Andrew. So, do you think they should remain on the map? It can be a slippery slope, if every office within a larger institution is mapped separately.
InsertUser (2024-10-16 14:59:34+00:00): Please save before editing in multiple regions.
CycleStreets (2024-10-16 18:00:56+00:00): Ah, sorry, will do next time, thank you.
trigpoint (2024-10-16 12:09:43+00:00): The defibrillator at the railway ststion is definitely accessible 24/7. Why wouldn't it be?

Cheers Phil
RaccoonFederation (2024-10-16 13:03:24+00:00): If this is an area you know please go ahead and set the tags. I was reversing some edits made using Pic4Review which uses Mapillary images. There is no way of telling from those images if it is accessible when the station is closed.
trigpoint (2024-10-16 13:17:14+00:00): Whilst I know this station well, it is never closed.

However that is also true for most stations in the GB. Only a few big, always staffed, stations ever close.

Cheers Phil
trigpoint (2024-10-16 14:05:54+00:00): I have re-added the 24/7 however the mapillary image is totally wrong, wrong side of tracks.
flohoff (2024-10-16 13:00:59+00:00): Moin,
du hast hier den Note gesehen mit dem Exakten Wortlaut des Verbotsschildes? 

Das ist nicht vehicle=destination sondern ganz klar access=private

https://www.openstreetmap.org/way/34115641

Flo
eggie (2024-10-16 12:50:41+00:00): Zico,

Ga eens na of emergency = yes wel nodig is op een fietspad. Dat is volgens mij default nu.
Waarom de hoofdtag barrier=cycle_barrier verwijderd van de schoolstraat en de rest van de tags laten staan?

Er staat toch een soort hekje?

Graag antwoord, want die cycle_barrier heb ik net toegevoegd.

MVG
eggie
eggie (2024-10-16 12:53:02+00:00): Je edits https://overpass-api.de/achavi/?changeset=157961210
qqqqqqqqqqqqqqqqqqqq (2024-10-18 18:38:17+00:00): Hi and welcome.
It seems you've accidentally removed
building=yes tag and now it's not a building anymore.
aduxas (2024-11-26 15:01:46+00:00): These are not residential roads.  It's all private property.  See Parcel 18-65 Warren tax assessor's maps.  There is a 'Do not Enter' sign as well.  Please change type of road to driveway and fix access tags.
Maksim Hradaboyeu (2024-11-27 11:41:20+00:00): Hello! Thanks for the feedback! I will make corrections according to your comment.
aduxas (2024-11-27 13:31:01+00:00): Thank you!
overflorian (2024-10-19 15:07:17+00:00): 👍
streckenkundler (2025-09-21 20:58:40+00:00): Hei, in der derzeit erfassten Ausdehnung ist das doch nicht schön... Die Grenze geht derzeit mitten durch Gebäude... das kann doch nicht richtig sein... oder?
streckenkundler
Mailerdeamon1 (2025-09-22 16:10:15+00:00): Hi,
danke für den Hinweis.
Die Luftbilder waren zum damaligen Zeitpunkt noch nicht aktualisiert (die Gebäude durch die die Grenze läuft noch nicht vorhanden), daher war es schwierig die Grenze richtig einzuzeichnen.

Habe es jetzt korrigiert.
streckenkundler (2025-09-22 16:23:04+00:00): Sehr schön, Danke! :)
streckenkundler (2025-09-22 20:49:29+00:00): öhm... ich hab noch mal in Ruhe nachgeschaut... Auch war das alles ungünstig erfasst! Es ist ein MP mit >1 Outer. Allgemein: Sowas sollte man tunlichst und stets vermeiden. Das ist immer und stets fehleranfällig! Genau genommen sollte es meiner Meinung nach MP's mit >1 outer nur geben, wenn die Summe der outer-Elemente in deren Stützpunkte sich der technischen Größe von 2000 Stützpunkten nähert. Hier nicht der Fall! Im vorliegenden Beispiel war: 1 Linienelement barrier=fence, 1 Flächenelement tourism-=charlet

Die Einfahrt mit barrier=gate + locked=no als Linie ist verzichtbar, es als Punkt am Weg erfasst ist und da ist es wichtig, nur da (Stichwort Routing)!
Ich hab das mal bereinigt.

Sven.

PS: am nördlichen Ende hab ich noch ein barrier=gate gesetzt
perenniallylate (2024-10-16 17:01:54+00:00): *added the brand tag, not the branch.
NieWnen (2024-10-16 18:29:51+00:00): Proszę nie łącz chodnika z granicami administracyjnymi.
NieWnen (2024-10-16 18:28:05+00:00): Zmiana wygląda na nieprawidłową.
Czy pojawiło się tu oznakowanie C-13 na drogę dla rowerów?
Taya_S (2024-12-06 09:40:45+00:00): I have reverted this changeset. This hiking route still exists https://www.wandelnet.nl/wandelroute/728/WaddenWandelen-Vlieland-etappe-02
Please stop deleting random paths you don't like. The next time the DWG will be involved.

https://www.openstreetmap.org/changeset/159986542
TrickyFoxy (2024-10-16 13:12:29+00:00): он уже отмечен, не дублируйте
InsertUser (2024-10-16 15:04:06+00:00): Ah, I was wondering why achavi wasn't loading the ways. The actual point features looked like they went through OK.
Zandu (2024-10-20 02:19:17+00:00): Yeah. I messed it up. I’m home now and will clean it up in JOSM and get it updated for the community.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/157963392
Zandu (2024-10-20 03:50:14+00:00): Added the features in properly this time. Lots of room for improvement. The mapillary ground imagery I captured is currently processing and should help create some of the paths.
InsertUser (2024-10-20 15:34:34+00:00): Awesome. I hope you had a great trip.
NorthCrab_upload (2024-10-16 13:10:52+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy.
https://www.openstreetmap.org/way/425072366
https://www.openstreetmap.org/way/1324358662

Pozdrawiam! 🦀
Fizzie-DWG (2024-10-18 01:42:51+00:00): Hello Guillaume. Nice work, but could you please use comments that actually tell other people what you've done? e.g. picnic tables; Police station; playground would be fine. More details: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_changeset_comments Thanks!
nevw (2024-10-16 13:55:50+00:00): Hi, I have reverted your edit because you dragged a road node across the map and the gate location and roadway is uncertain.
Can you add you business details again please.
nevw (2024-10-16 14:04:42+00:00): I expect the dragged way was accidental.
This depicts where it happed https://nrenner.github.io/achavi/?changeset=157964226
The reversion I carried corrected the map.
nevw (2024-10-16 14:29:16+00:00): I’ll re-add the business to osm tomorrow.
fortera_au (2024-10-16 21:45:41+00:00): The business looks like it was tagged in the wrong place, streets don't match up and it was added on top of what looks like a substation at first glance.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/157964226
nevw (2024-10-16 23:30:33+00:00): Yes, their web address places them within the Orbis Business Park which is a bit east of the Western Freeway. 
Amba Foods AUS can you zoom in much closer and accurately place the business over the address listed. There is no street level imagery that I am able to access to to do this.
NeisBot (2024-10-16 13:22:38+00:00): Hi Olaf Skwarski, welcome to OSM!

Thank you for your contributions to the map. I have reviewed your recent edits and noticed that 94% of the changes in this set involve deletions, including:
- 3 highway(s)
- 4 building(s)

Could you please confirm if these deletions were intentional or if they occurred by mistake?

Looking forward to your response.

PS: I have also sent this message through the OSM messaging system for your convenience.

#DeletionsCheck
---
https://resultmaps.neis-one.org/osm-change-viz?c=157964326
pitscheplatsch (2024-10-17 03:59:31+00:00): Thanks for your private message and remapping/restoring the deleted map element, Olaf Skwarski.

#HappyMapping
Mateusz Konieczny (2024-10-16 15:10:21+00:00): it would be probably better to split it into two edits :)
rempshaener (2024-10-16 16:47:13+00:00): Hallo, leider kann ich mangels Ortskenntnis nichts zur unmittelbaren Lösung beitragen, aber: so ist es definitiv falsch. Wenn es tatsächlich Treppen sind, bitte den Fußweg wieder entfernen.
Viele Grüße
SurlyRider (2024-10-18 11:33:29+00:00): Auf der Brücke ist das Radfahren nicht gestattet. Ich hab das daher mal wieder auf die korrekte Aussage gesetzt. Fußweg.
nwz (2024-10-18 12:52:14+00:00): Okay, würde nur das Routing für Radfahrer (die auch absteigen können) um einiges erleichtern.
SurlyRider (2024-10-18 15:10:39+00:00): Ja, das stimmt. zweifelsohne.
Aber es sollte das erfasst werden, was angeordnet ist.
zuständig für die bekloppte Anordnung ist die Straßenverkehrsbehörde des Saale-Holzkopf-Kreises. Da darf man sich gerne beschweren. :)
The-Lorax (2025-03-22 17:17:43+00:00): Bonjour Freddie,
À propos de la single l'Aqueduc, vous êtes sûr qu'elle mérite d'être classées 3/6 c'est à dire noire? Elle est toute platouille avec ses 30m de dénivelée et ne présente aucune difficulté technique. Elle devrait être classée bleu (1/6) non?
Cheers
Freddie Mac (2025-03-23 15:01:04+00:00): Salut! J'ai changé ça en 1+ à la descente et 2 à la montée. De mémoire ça monte bien quand même non à l'ouest du barrage?
The-Lorax (2025-03-23 15:30:12+00:00): Salut Freddie,
Effectivement il y a un bon coup de cul au démarrage quand on part du barrage romain vers l'ouest, sur quelques dizaines de mètres (faut pousser d'ailleurs) mais si on suit la classification OSM, la dénivelée moyenne sur toute la longueur du segment (+/-30m sur 550m de longueur) cela est plus une bleue qu'une rouge ou noire. Merci de la correction. À titre de comparaison, celle qui s'appelle La Chamois plus au nord, qui plonge plein sud des Balcons vers le barrage Zola, celle-là c'est une vraie noire! Des caillasses partout et 60m de D- pour 250m de linéaire - même si quand on est dessus cramponné aux freins ça a l'air bien plus long!

Me l'ai roulé hier, c'est la photo en haut à gauche de ce post : https://mamot.fr/@9x0rg/114207017497272752

Cheers
Freddie Mac (2025-03-23 16:51:10+00:00): Top, bonne route!
Gregory Peony (2024-10-25 15:26:40+00:00): Well done! The building footprint you've added here is valid and mostly accurate, it's just a little bit too large. Building footprints are generally either the same size as the roof, or smaller. If squaring the footprint causes it to become too large, then you can map ~95% the size of the roof before squaring. I shrank the footprint and uploade so you have an example. Click on the feature in this changeset and open it in ID editor to see it then toggle OSM data via the map data panel. Thank you for your contribution!
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/157964767
Zkir (2026-05-20 11:25:31+00:00): Hello! 
Why species=Sempre Verde? 

It seems that sempre verde is not a valid species name :)
enzo_immergis (2025-08-13 13:39:51+00:00): Bonjour Momo-Maurice(CD84),

Je viens d'ajuster les tags pour la section fermée.
Est-ce toujours d'actualité ?
Il y a une fin prévue à la fermeture ?

Au plaisir d'en discuter,
Enzo B.
Violaine_Do (2024-11-26 20:34:36+00:00): Hi,please take care in the future of your edits. please do not remove the node if you are not sure of what you do. the comment you left is not correct and doesnt represent the reality of your edit neither...deletion only instead of converting parking to areas...
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/157965059
ujinevich (2024-11-29 06:17:28+00:00): Sorry, will be more carefull next time
Violaine_Do (2024-11-29 18:02:23+00:00): Thks! No worries
Frans S (2024-10-24 13:19:16+00:00): Hello. Thanks for mapping.
Rather difficult task to map.
A few issues.
Solve the issues shown by the issue triangle before uploading your mappings.
Square all rectangular buildings.
Do not connect buildings with nodes to other features or buildings

Best regards
Frans
Global validator.
jaale (2024-10-22 12:25:25+00:00): Hallo Matthias1172,

auch wenn die Planungsunterlagen des Klinikneubaus durch die Stadt Offenburg öffentlich verfügbar gemacht werden glaube ich kaum, dass sie auch die richtige Lizenz besitzen um sie für OSM rechtssicher zu verwenden.

Weiterhin sind dir beim Mapping hier und in den folgenden Changesets einige Fehler unterlaufen. So hast du bspw. das gesamte Gelände als ein einzelnes Gebäude getaggt (https://www.openstreetmap.org/way/1324380903), oft das veraltete Tag construction=yes (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:construction%3Dyes) trotz passender Alternativen verwendet, die Straßen als Landstraßen getaggt und falsche Namen verwendet (alles heißt "Klinikcampus Offenburg", selbst die Straßen).

Zudem hast du alle Objekte einfach über die vorhandenen Objekte gelegt. Wenn dort wirklich vor Ort etwas im Bau ist, gilt die vorherige Nutzung nicht mehr und muss angepasst oder entfernt werden. Alles andere sollte frühestens gemappt werden, wenn der Bau begonnen hat. Davor maximal mit dem entsprechenden Lifecycle Prefix (proposed:, siehe https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:proposed:*), wobei selbst das diskussionswürdig ist.

Bitte korrigiere deine Änderungen entsprechend, so dass nur das eingetragen ist, was auch derzeit im Bau ist, und es die vorherigen Objekte wo nötig ersetzt.
ZioDragon (2024-10-23 20:36:33+00:00): Hiện tại chưa có văn bản hay quy chuẩn nào để quy định đánh số lối ra vào cao tốc nhé, hiện tại lối ra vào được ghi bằng ký tự. Vui lòng thay đổi lại nguyên trạng.
MarcoR (2024-10-21 20:27:55+00:00): Esiste davvero un edificio chiamato "algeco prova"?
LKAsahi (2024-10-16 14:22:24+00:00): 來源：〈國立臺灣大學水源校區整體規劃報告書〉，2009/12/21
https://homepage.ntu.edu.tw/~cpo/plan/shuiyuang.pdf
MarcoR (2024-11-25 22:20:24+00:00): Why did you add access=unknown to the Sardinia relation?
mariotomo (2024-11-26 03:06:35+00:00): Also please describe your changesets.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_changeset_comments
Hadi Omid (2024-10-17 14:48:22+00:00): سلام مجدد
طبق معمول اطلاعات اشتباه وارد نقشه کردید
این قسمت از نقشه ظاهرا از نشان کپی شده
کیفیت نقشه رو پایین نیارید خواهشا
Hadi Omid (2024-10-17 15:00:37+00:00): این هم مثل ویرایش دیگه مثل نقشه نشان هست
هدف شما اگه تخریب نقشه هست با موفقیت دارید پیش میرید
lakedistrict (2024-10-16 18:53:40+00:00): Thanks, yes this station is locked overnight: https://cumbriacrack.com/2022/08/17/chaos-as-train-passengers-locked-in-at-lake-district-station/
ObscureAngel (2024-10-18 14:30:46+00:00): Bonjour, merci de votre contribution.

Je revert ces changements, la ville mentionnée n'existe pas. L'orthographe qui s'en rapproche le plus est la ville de Manses qui se situe au sud de Toulouse, près de Mirepoix.

Ce n'est pas la première fois que nous retirons des modifications fantaisistes de votre part.

Bonne journée et bonne cartographie.
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/157968080
BR_pebble (2025-02-14 08:35:35+00:00): Hello AshrithaN
 Thank you for mapping!
 I have added missing buildings way 1324944464,
 way 1324944466,
 way 1324944462,
 way 1324944463,
 way 1324944459,
 way 1324944458,
 way 1324944461,
 way 1324944469.
 Please inspect your task carefully before closing.
 Happy Mapping!
Sylabowy Kot (2025-02-25 08:51:21+00:00): Usuwając nazwę "Dziewiątka" nie wypowiedziałeś się/nie zamknąłeś uwagi, argumentując zmianę https://www.openstreetmap.org/note/4204837
Bierphysik (2024-10-16 15:01:35+00:00): Sorry für das große changeset >_< ... beim Mappen das zwischenzeitliche hochladen vergessen.
HaritaDuzenlemeHesabi (2024-10-16 23:05:17+00:00): Eczaneleri ve AVMdeki işyerlerini yanlışlıkla mı sildiniz? Yoksa gerçekten buradaki eczaneler kapandı mı?
HaritaDuzenlemeHesabi (2025-09-29 08:24:25+00:00): Sildiğiniz eczaneler, Balıkesir Eczacı Odası'nın sitesinde faal görünüyor. Bir yıldır da cevap yazmamışsınız. Değişikliğinizi geri aldım.

https://www.openstreetmap.org/changeset/172599655
joost schouppe (2025-01-07 11:10:21+00:00): Als je zwembaden in tuinen toevoegt, geef ze dan zeker een access=private tag mee. Anders kan een datagebruiker moeilijk onderscheid maken tussen een sportvoorziening en iemand zijn privé zwembad in de achtertuin
santamariense (2024-10-25 01:31:43+00:00): Olá.

Estive revisando sua edição. Instruções de aprimoramento:
* Como boas práticas, providencie nos comentários de suas edições um breve resumo do que foi feito. Neste caso, por exemplo, ao invés de "2", um bom comentário que descreveria o que você fez foi "Adicionei uma estrada".

Querendo tirar dúvidas e engajar com a comunidade, sugiro os canais do Telegram listados nesta wiki https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt:Canais_para_contato

Bons mapeamentos!
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/157970021
Vintagejhan (2024-10-17 05:27:53+00:00): 不要隨意亂加道路名稱，沒有道路叫做松山高中
berndw (2024-10-16 18:31:41+00:00): Hi, dann schließe auch bitte diesen Hinweis
https://www.openstreetmap.org/note/4481307
jake_penguins (2024-10-18 05:48:53+00:00): Changing the traffic lights and stop signs on simple intersections is unnecessary. It only adds unneeded complexity, and it looks messy when viewing on openstreetmap.org.
Jonathan Brier (Ohio University) (2024-10-22 14:09:30+00:00): I would disagree, the data differentiates what type of routing can be developed. The renderer should not be a consideration per https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tagging_for_the_renderer. I would also point out that both https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtraffic_signals and https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dstop are de facto due to practice. Where intersections include pedestrian crossing or possible pedestrian interaction the stop point is more valuable for routing and analysis.
Jonathan Brier (Ohio University) (2024-10-22 14:16:39+00:00): The reversion I feel should not have been done in changeset https://www.openstreetmap.org/changeset/158035661until this discussion concluded with such decision. This way of tagging intersections is a common practice in many US towns and cities.
jake_penguins (2024-10-22 20:18:49+00:00): Fair points, and I will admit I got a little defensive because your changes appeared to me as an outsider adding unneeded complexity to a part of my hometown I've worked extensively on, especially since some of the curbs you added were erroneously tagged as traffic signals. I assumed your edits were being partially done in bad faith, and for that I apologize.

While I agree there would be value in adding traffic signals to their stop points at complex intersections (e.g. intersections where one or both of the highways are divided),  mapping one traffic signal node at simple intersections is still what is prescribed on the wiki, and at a cursory glance, I couldn't find any cities where the method you proposed (for simple intersections) is common practice. Could you point some examples out to me if they do exist?

I would also argue that while how the map appears on various renderers should not be the primary concern of mappers, it shouldn't be ignored entirely. We should still take into account to some degree how normal users will view the map on various renderers, although I have no evidence other than my own intuition as to how normal users will perceive the changes you proposed.
ObscureAngel (2024-10-21 14:32:35+00:00): Bonjour, merci pour votre contribution.

Avez-vous la source de ce parking de 5 places situé dans le jardin de cette maison ?

Cela fait plusieurs commentaires que nous laissons sur vos changesets depuis plusieurs jours et nous n'avons à ce jour aucune réponse.

Bonne journée et bonne cartographie.
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/157970668
BáthoryPéter (2024-10-17 09:47:45+00:00): Ezt a bejáratot honnan osintoltad?
https://www.openstreetmap.org/node/6566032844

Ha jól emlékszem, itt az 5 és 7 között volt egy házszám nélküli bódé, feltételezném, hogy azé a 6 szám. Ennek a háznak nem volt két bejárata.
urbalazs (2024-10-18 12:46:48+00:00): Ez egy remek kérdés! Azokat a címeket szoktam osintolni, amelyeket SC-vel adnak hozzá, és hiányzik belőlük az irányítószám és a település. Van egy szkript, amely naponta kigyűjti az ilyen hiányos címeket, azokon szoktam végig menni. Az előzmények alapján úgy látom, hogy az épületet akartam osintolni, csak valószínűleg véletlenül kijelöltem az egyik pontját is. Nem akartam ezt tenni, törlöm róla a címet.
BáthoryPéter (2024-10-18 12:54:11+00:00): Semmi gond, akkor beinterpolálom a helyére. Csak ugye SC-vel felmértem, feltöltöttem, és mire hazaértem, ez fogadott. Egy darabig csak pislogtam :)
gurglypipe (2024-10-17 11:20:57+00:00): Can you please stop merging the pavement spans into crossing ways when editing things. The crossing does not extend across half the width of the pavements on both sides. Thanks.
Pete Owens (2024-10-17 22:57:07+00:00): The ways represent ways of finite width as linear features, The line represents the whole width of the way - not a zero width line.. Similarly, road  junctions are mapped as a point even though they occupy a finite area. 

So, at a junction between a residential road and a A road you meet at a point in the centre of the A road - you don't map a tiny stub of A road from the centre to the give way line.
gurglypipe (2024-10-17 23:03:34+00:00): That is one way of modelling things, and it is correct. However, modelling the width of the pavement as part of the crossing is another, more detailed, way of modelling things, and it is also correct. In particular, it allows for a kerb node to be added, and for changes of surface along the crossing to be represented.

I’m not saying everyone needs to map things like this, but please do not remove detail which someone else has spent time mapping. Thanks.
silversurfer83 (2024-10-16 18:12:43+00:00): Moin

wenn du im iD Editor auf die Vorschläge klickst, dann setzt der Editor für dich einige Eigenschaften. Es wäre gut, wenn du dann links in dieser Spalte weiter bis unten scrollst und diese kontrollierst. Hier hast du aus dem gesamten Gelände der Feuerwache ein Gebäude gemacht.

Was wir hier eigentlich haben ist ja quasi wieder eine Baustelle, oder?

Grüße
silversurfer83
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Dimitar155 (2025-04-23 20:28:08+00:00): Здравейте и благодаря за редакцията! Отбелязах моста като път в строеж, тъй като крайния срок е октомври тази година.
silversurfer83 (2024-10-16 18:19:15+00:00): Moin
warum hast du hier einen ordentlich erfassten Feld-/Waldweg gelöscht und dann neu gezeichnet?

Grüße
silversurfer83
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Niederpruem (2024-10-16 21:57:12+00:00): Es ging um den Rundweg A8. Um den Rundweg A8 einwandfrei darstellen zu können, mußte ich den Feld-/Waldweg löschen und ihn dann in kleinere Einheiten zu zerlegen. Sonst wäre der Weg A8 an bestimmten Stellen zu lang gewesen.

Schaue Dir mal bitte den Leucht Nord Rundweg A7 an. Dort besteht das selbe Problem. Hier müßte ich den Bierweg kleiner zerlegen, um ihn genau darzustellen. Leider kann ich den Bierweg nicht löschen, da er für meinen Bildschirm zu lang ist. So bleibt der Rundweg A7 leider etwas ungenau.