piebro/osm-data huggingface dataset:
rempshaener (2024-11-06 15:11:04+00:00): Hallo,
du hast um eine Prüfung deiner Anpassungen in OSM gebeten. Diesem Wunsch komme ich sehr gerne nach.
Voranstellen möchte ich, dass ich dein Motiv “Routing durch Navigationsgeräte” nachvollziehen kann, gleichwohl etwas differenzieren möchte. Zum einen nutzen nicht alle Router Daten aus OSM; das wäre schön, ist aber eher Zukunftsmusik. Zum anderen sollten auch weiterhin alle Einschränkungen in OSM genau den straßenverkehrsrechtlichen Vorgaben und den tatsächlichen Verhältnissen vor Ort entsprechen.

Im Einzelnen:

https://www.openstreetmap.org/way/949893235
Ein einfaches access=private wäre ausreichend gewesen.
Falsch sind
name=Feuerwehr Düffelward		Das ist kein offizieller Straßenname. Außerdem heißt es Freiwillige Feuerwehr Kleve Löschgruppe Düffelward
service=emergency_access		Dies ist keine Feuerwehrzufahrt im Sinne der BauO NRW

https://www.openstreetmap.org/way/47717982
Falsch sind
bridge=yes	Laut Luftbild ist das keine Brücke
layer=1		überflüssig
motor_vehicle=customers	dort dürfte kein Verkehrsschild “Nur für Kunden” stehen
Welches Schild ist es denn stattdessen? Hilfreich ist https://osmtools.de/traffic_signs/

https://www.openstreetmap.org/way/69082729
bicycle=designated	Ich möchte bezweifeln, dass diese Straße ausschließlich dem Radverkehr gewidmet ist

In diesem Zusammenhang eine weitere Frage: Das hier www.openstreetmap.org/way/27517540 ist sicherlich doch gar keine Einbahnstraße, wenn ich das hier https://www.mapillary.com/app/?pKey=705966520396293 richtig sehe - es fehlt das Schild Einbahnstraße. Nur die Einfahrt ist aus einer Richtung verboten, richtig?

Ich möchte dich bitten, diese Hinweise zeitnah zu prüfen.
Sofern du Fragen hast, kannst du diese gerne hier im Changeset oder per persönlicher Nachricht stellen.
Danke und viele Grüße
FrankNey (2024-11-06 15:25:45+00:00): Ehlenstrasse ist Schild 260 auf beiden Seiten! Fährmannsweg Fahrradstrasse!
rempshaener (2024-11-06 21:22:16+00:00): Okay, ich habe Fragen...
Möchtest du das anpassen, soll ich das machen?
Hat die Ehlenstraße keine Ausnahme, also Anlieger frei?
Der Fährmannsweg ist sicher keine reine Fahrradstraße, sonst müssten die Anwohner alle das Rad nehmen. Also nur https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Zeichen_244_-_Beginn_der_Fahrradstra%C3%9Fe,_StVO_1997.svg oder mit https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Zusatzzeichen_KFZ_frei.svg?
Viele Grüße
rempshaener (2024-11-09 16:37:22+00:00): Hallo,
um hier weiter zu kommen:
Das Gelände des Feuerwehrhauses habe ich insgesamt überarbeitet, dabei  habe ich auch den access-Wert angepasst, auch weiterhin in deinem Sinne.
Zu den übrigen Punkten habe ich Notes eröffnet, die können dann sukzessive abgearbeitet werden.
Viele Grüße
Christian_Kleve (2024-11-30 19:36:21+00:00): Hallo,
ich habe aus der Rinderner Straße eine unechte Einbahnstraße gemacht. Fährmannsweg und Grindweide sind Fahrradstraßen, leider ist die Beschilderung nicht an allen Zufahrten vorhanden, über die genaue Ausdehnung lässt sich also nur spekulieren. Zusätzlich sind die Straßen noch mit Zeichen 251 (von Süden) und Zeichen 260 (von Norden) jeweils mit Anlieger frei gekennzeichnet. Inkonsequent und wahrscheinlich auch nicht StVO-konform.
rempshaener (2024-12-01 08:43:10+00:00): Hallo,
umso mehr danke für die Unterstützung!
Viele Grüße
wambacher (2024-11-09 19:21:15+00:00): Hi, die Adresse dieses Nodes https://www.openstreetmap.org/node/9963225197 kann nicht stimmen.

a) es gibt in Michelstadt keine Dreiseetalstraße 
b) Die Dreiseetalstraße22 liegt hier: https://wambachers-osm.website/data/Bildschirmfoto_vom_2024-11-09_20-15-01.png

Gruß
walter
Hungerburg (2024-11-06 10:41:35+00:00): Hallo Linda, willkommen bei openstreetmap. Eine Frage: warum hast du die Adresse entfernt? Und den Link zur Website? Beides meines Wissens richtig.
Jordi MF (2024-11-06 17:32:19+00:00): Se han revertido todos los changesets de este usuario porque es un usuario bloqueado decenas de veces con cuentas múltiples (https://community.openstreetmap.org/t/usuarios-editando-en-espana-bajo-sospecha-vandalismo-malas-practicas-y-otros/2510/), por lo que sistemáticamente incumple los Términos de Uso de OSM (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenStreetMap_account#Account_Names_and_Multi_Account_Policies y https://osmfoundation.org/wiki/Terms_of_Use#VI._Account_cancellation_or_suspension).
El usuario realiza múltiples y pequeñas ediciones para dificultar que sus cambios puedan ser revisados. Los mayores errores son que modifica la toponimia oficial para que no aparezca en valenciano aunque así lo dictamine la Acadèmia Valenciana de la Llengua en la cartografía oficial de la Comunitat Valenciana. Tenemos permiso explícito de esta entidad que, según las leyes autonómicas, es la entidad encargada de la toponimia oficial. Tampoco no tiene en cuenta la cartelería local que aparece en calles, carreteras y sendas.
Por otra parte, este usuario (y todas sus cuentas) está mapeando según las ortofotos y sin tener en cuenta el conocimiento local para delimitar si los elementos se tratan de edificios en ruinas, muros u otros elementos e, incluso, elimina PDIs con todo el historial de forma injustificada.
Ante todo lo expuesto y por las diversas anomalías, revierto todos los changesets porque, de revisar cada uno de ellos, únicamente nos dedicaríamos a ello, como si fuésemos administradores. En caso de revisar todas las ediciones de este usuario que ya ha sido bloqueado por 10 años con otras cuentas, nunca podríamos seguir mejorando la base de datos debido a revisar durante horas cada uno de los conjuntos de cambios y, por lo tanto, dejaríamos de lado seguir mapeando para añadir nueva información.

https://www.openstreetmap.org/changeset/158827480
Kovoschiz (2024-11-06 17:18:28+00:00): Please don't upload tests to a live public database. This is vandalism. Even if you reverted it yourself afterwards, it is still wrong. 
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Dev_Server_Account
silversurfer83 (2024-11-06 17:03:07+00:00): Moin :)

ich gucke grad zufällig mal wieder bei Euch rein und hätte da eine Anmerkung zu dieser Änderung:

Wenn ihr POIs ergänzt (wie den Kindergarten hier), dann ist es besser, wenn ihr die Daten in einem eigenen node (Punkt) erfasst. Die Fläche, die ihr hier genutzt habt gehört zu einem recht komplex erfassten Gebäude welches für 3D-Renderer sehr detailliert aufgenommen wurde. Deshalb gibt es so viele Einzelflächen mit "building:part=yes".
Der Hort ist ja auch in einem Gebäude untergebracht, richtig? Dann bitte darauf achten, dass am Ende auch "building=yes" am Umriss getaggt ist. Auch hier wäre ein node schöner als die Infos alle an den Gebäudeumriss zu schreiben.

(habe die Gebäude[teile] schon wieder hergestellt)

cheers
silversurfer83
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/158810789
Hungerburg (2024-11-06 10:44:35+00:00): Ich sehe, die Adresse ist wieder da, zumindest bei einem der beiden Gebäude.
eggie (2024-11-06 10:28:20+00:00): Dag Johan,
Waarom zou je emergency=yes toevoegen aan reguliere wegen?
Dat is toch default.
Ik heb lanes=0 verwijderd. Dat fysiek niet.
MVG
eggie
JohanWetering (2024-11-06 12:19:05+00:00): excuses, moest inderdaad default zijn
eggie (2024-11-06 12:29:26+00:00): Oke.. pas je het zelf aan. 
Je kunt met die tag wel beperkingen overrulen. Bv max breedte of gewicht.
Groet..
eggie
wambacher (2024-11-06 12:35:12+00:00): Hi, wie bist du denn auf diese Fehler gestoßen? Benutzt du evtl. meine Postcode-Map?
Falls ja: Bitte markiere die korrigierten Objekte als geschlossen, damit andere Mapper (z.B. ich) erkennen, dass hier schon jemand aktiv war.
Gruß
walter
wies1 (2024-11-06 12:47:35+00:00): Hallo,

ich arbeite viel mit Adressen und nutze  immer die Seite www.osm.zz.de um Adressfehler zu finden.

Dort werden alle unvollständigen Adressen angezeigt, sowie solche, welche verschiedene Fehler aufweisen. Auch PLZ-Fehler werden hier u.a. angezeigt.

Konkret zu Schwetzingen:

https://osm.zz.de/dbview/?db=addresses-bw&layer=addresserror#49.38051,8.5697,16z

Die Adressseite aktualisiert sich täglich.

Deine Postcode Map nutze ich auch oft. nämlich dann, wenn ich die richtige PLZ nicht weiss und ich eine Adresse neu eintrage oder eine mit falscher PLZ korrigiere. Hier in Schwetzingen kannte ich jedoch ohne Nachschau die richtige PLZ.

Du hast recht, hätte die Punkte auch in deiner Map als erledigt markieren können - hatte ich gerade nicht dran gedacht gehabt.

Gruss

wies1
wambacher (2024-11-06 13:24:18+00:00): Danke. Werde mir die Seite mal ansehen.
Gruß
walter
Jordi MF (2024-11-06 17:28:21+00:00): Se han revertido todos los changesets de este usuario porque es un usuario bloqueado decenas de veces con cuentas múltiples (https://community.openstreetmap.org/t/usuarios-editando-en-espana-bajo-sospecha-vandalismo-malas-practicas-y-otros/2510/), por lo que sistemáticamente incumple los Términos de Uso de OSM (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenStreetMap_account#Account_Names_and_Multi_Account_Policies y https://osmfoundation.org/wiki/Terms_of_Use#VI._Account_cancellation_or_suspension).
El usuario realiza múltiples y pequeñas ediciones para dificultar que sus cambios puedan ser revisados. Los mayores errores son que modifica la toponimia oficial para que no aparezca en valenciano aunque así lo dictamine la Acadèmia Valenciana de la Llengua en la cartografía oficial de la Comunitat Valenciana. Tenemos permiso explícito de esta entidad que, según las leyes autonómicas, es la entidad encargada de la toponimia oficial. Tampoco no tiene en cuenta la cartelería local que aparece en calles, carreteras y sendas.
Por otra parte, este usuario (y todas sus cuentas) está mapeando según las ortofotos y sin tener en cuenta el conocimiento local para delimitar si los elementos se tratan de edificios en ruinas, muros u otros elementos e, incluso, elimina PDIs con todo el historial de forma injustificada.
Ante todo lo expuesto y por las diversas anomalías, revierto todos los changesets porque, de revisar cada uno de ellos, únicamente nos dedicaríamos a ello, como si fuésemos administradores. En caso de revisar todas las ediciones de este usuario que ya ha sido bloqueado por 10 años con otras cuentas, nunca podríamos seguir mejorando la base de datos debido a revisar durante horas cada uno de los conjuntos de cambios y, por lo tanto, dejaríamos de lado seguir mapeando para añadir nueva información.

https://www.openstreetmap.org/changeset/158827359
eggie (2024-11-06 10:42:29+00:00): Accesstagging is lastig.
specifiek zal algemeen overrulen.
Dus access=permit is niet consistent met motor_vehicle=no

Dan kun je beter motor_vehicle=permit taggen....
Of alleen access=permit  maar de rest van de specifieke tags weglaten. 

Zou hier dus alleen access=permit taggen. Die tag zal dan ook op de wegen moeten.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:motor_vehicle%3Ddestination

Gr eggie
Spaghetti Monster🍝 (2024-11-07 05:03:14+00:00): Please stop adding fake motorways
Fizzie-DWG (2025-04-17 02:58:38+00:00): DWG revert – undiscussed Organised import from unknown source

https://www.openstreetmap.org/changeset/165051871
Vinber-Pro (2024-11-25 13:44:32+00:00): Bonjour,
distributeur de café est une description, pas un nom

il y a vraiment autant de machines ou li y a quelques doublons : https://www.openstreetmap.org/node/11332773356

vive le master :)
Hindediou (2024-11-25 13:58:59+00:00): Vous avez qu'à dire que ça avait été mal fait l'an passé ! ^^
(c'est Rémi)
Vinber-Pro (2024-11-25 13:48:40+00:00): Bonjour, 

les machines à café sont plutôt à cartographier comme cela https://www.openstreetmap.org/node/11332773356

et sans nom descriptif, je ne pense pas que les machines à café ait été baptisées :D

Ce n'est pas grave de faire des erreurs, il faut apprendre !

n'hésitez pas à en parler à votre prof de td en signalant ce message !
LordGarySugar (2025-06-17 21:44:04+00:00): I changed name=The Vicarage to addr:housename=The Vicarage, now it renders correctly with the housename and housenumber both showing
harg (2024-11-07 17:50:53+00:00): https://www.openstreetmap.org/user/harg/history#map=11/51.5254/-0.0817
martin hamel (2024-11-08 22:29:17+00:00): Il ne semble pas légal de passer là à vélo. C'est au mieux un chemin de désir et je ne crois pas que ça doivent être une piste cyclable.
ChaireMobiliteKaligrafy (2024-11-09 12:20:47+00:00): On parle bien de l'intersection Molson/Crémazie? Il est légal en tout cas de débarquer du vélo et de prendre le trottoir sur quelques mètres. Selon l'emplacement des barrières de béton, il est aussi possible de passer sans débarquer du vélo à la droite ou à la gauche dans le petit espace avec un vélo peu large. Ça nous prendrait une photo récente pour vérifier. Le lien que j'ai ajouté est un connecteur de type crossing (un jour on aura un vrai type de highway qui fait une connection).
ChaireMobiliteKaligrafy (2024-11-09 12:27:06+00:00): J'ai modifié la configuration et ajouté une note plus claire. Comme ça on force les cyclistes à prendre le trottoir avec bicycle=dismount sur 1-2 mètres le temps de rejoindre Crémazie ou de continuer sur Molson vers le nord.
martin hamel (2024-11-09 12:54:58+00:00): Un Highway cycleway est une piste cyclable en site propre https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:highway%3Dcycleway

Ça n'est certainement pas le cas ici. Il y a déjà un passage piéton marqué bicycle yes quelques mètres plus loin. Je crois que c'est ce que vous essayez d'exprimer. 

Le highway cycleway emmène faussement à croire que c'est une infrastructure cyclable protégée. Je l'enlève donc.
ChaireMobiliteKaligrafy (2024-11-09 13:20:19+00:00): Oui, on utilise le highway=cycleway pour des connections, car il n'y a pas encore de tag pour des "connectors" entre les rues et les entrées de parc par exemple. SVP ne pas retirer ces connections, car ça va briser les calculs de chemin pour toute la région. À cet endroit, il faut un lien cyclable entre la rue et le trottoir sinon ça ne passe pas dans les calculateurs de chemin et ça doit passer, car c'est légal de marcher sur le trottoir avec le vélo. Il y a des milliers de petits liens comme ça dans la région qui ont été ajoutés pour cette raison. Quand il y aura un lien de type connector, on pourra les mettre à jour facilement, mais ce n'est pas le cas maintenant.
ChaireMobiliteKaligrafy (2024-11-09 13:23:54+00:00): SVP ne retirez pas ces types de lien sans une discussion avec la communauté. Nous avons des outils qui détectent les brisures dans le routing/calcul de chemin. Si vous enlevez ces liens, il faudra remettre ces petits connecteurs car l'outil va mettre des erreurs partout. À la place, vous pouvez proposer un autre tag, mais il faut que la communauté l'accepte.
martin hamel (2024-11-09 13:28:54+00:00): Je maintiens un calculateur de trajet pour les vélos sur véloinfo. Je vous assure que de mettre un highway=cycleway á un endroit où il n'y a pas de piste cyclable n'aide personne. 

S'il vous plait, respectez l'intégrité des données et la sémantique de la carte. En mettant un highway cycleway à cet endroit, vous indiquez que c'est un chemin préféré pour les vélo et les emmenez là sans aucune raison. 

De quel calcuclateur parlez vous?
une abeille (2024-11-09 14:08:01+00:00): > car il n'y a pas encore de tag pour des "connectors" entre les rues et les entrées de parc par exemple.

Il y a `cycleway=link`
ChaireMobiliteKaligrafy (2024-11-09 15:46:00+00:00): Cycleway=link va avec highway=cycleway, donc ça ne règle pas le problème soulevé ici d’utiliser highway=cycleway pour un segment qui ne fait pas partie d’une piste cyclable.
Syl (2025-01-07 17:31:57+00:00): Bonjour, vous avez renseigné que deux chemins sont en dessous d'autres choses alors qu'à m'a connaissance ils sont soit au niveau du sol, soit ils passent par dessus une route (information que vous avez supprimé ici). Pouvez-vous corriger ?
Les chemins en question : 340629394 et 53190262
eggie (2024-11-06 12:23:42+00:00): Dag Broxzier

Een deel is een highway = footway, maar vanaf de Jekerstraat is een deel een highway=service naar de garages.
Daar loopt het trottoir daarlangs en dat deel tekenen we niet in . Je kunt het wel toevoegen aan de highway=service met sidewalk= left of right.
MVG
eggie
eggie (2024-11-06 12:32:17+00:00): en natuurlijk Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Eggie
Namens de OSM Community
Broxzier (2024-11-06 12:37:18+00:00): Hallo eggie, bedankt voor je reactie. Begrijp ik het goed dat je bedoeld dat het stukje weg naar de garages getekend moet worden als service way, en dan het pad dat verder leidt naar de Ijsselmeerstraat zo blijft? Of bedoel je dat dit hele voetpad niet op de kaart hoort omdat het als een trotoir van de twee wegen wordt gezien?
eggie (2024-11-06 12:42:41+00:00): Een deel blijft footway en een deel wordt service.
Gewoon ergens splitsen op een node.
En dan het deel vanaf de garages splitsen.
De vorm van de weg is een beetje schipperen.
Langsliggende trottoir kun je opnemen in de tagging van de hogere wegklasse... meestal de hoofdrijbaan. Hier dus toegangsweg.
Probeer maar gewoon. Kijk zo wel.
Mapse
Broxzier (2024-11-06 14:44:41+00:00): Ik zie dat iemand anders het al voor me heeft aangepast. Leuk om te zien dat het nu al op OSM zelf staat.
eggie (2024-11-06 14:45:04+00:00): Ik heb even wat al voorbeeld aangepast
Pete Owens (2024-11-12 00:17:06+00:00): Have you discussed this with the landowner (National Trust)? They have been systematically tagging access for paths on their land. See note on previous edit:

Paths data. All edits have been made as part of an organised editing activity agreed with OSM board members, and in consultation with National Trust rangers. For more info please see: Organised Editing/Activities/National Trust Paths - OpenStreetMap Wiki
gurglypipe (2024-11-12 14:06:24+00:00): I’ve just messaged Roshmaps about it, thank you for the reminder.
Piotr Strębski (2026-07-07 10:29:02+00:00): Hej, z czego niby jest pobór wody dla straży pożarnej w tym miejscu? https://www.openstreetmap.org/node/12318432340#map=19/52.068542/21.846927&layers=N
Jordi MF (2024-11-06 17:25:36+00:00): Se han revertido todos los changesets de este usuario porque es un usuario bloqueado decenas de veces con cuentas múltiples (https://community.openstreetmap.org/t/usuarios-editando-en-espana-bajo-sospecha-vandalismo-malas-practicas-y-otros/2510/), por lo que sistemáticamente incumple los Términos de Uso de OSM (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenStreetMap_account#Account_Names_and_Multi_Account_Policies y https://osmfoundation.org/wiki/Terms_of_Use#VI._Account_cancellation_or_suspension).
El usuario realiza múltiples y pequeñas ediciones para dificultar que sus cambios puedan ser revisados. Los mayores errores son que modifica la toponimia oficial para que no aparezca en valenciano aunque así lo dictamine la Acadèmia Valenciana de la Llengua en la cartografía oficial de la Comunitat Valenciana. Tenemos permiso explícito de esta entidad que, según las leyes autonómicas, es la entidad encargada de la toponimia oficial. Tampoco no tiene en cuenta la cartelería local que aparece en calles, carreteras y sendas.
Por otra parte, este usuario (y todas sus cuentas) está mapeando según las ortofotos y sin tener en cuenta el conocimiento local para delimitar si los elementos se tratan de edificios en ruinas, muros u otros elementos e, incluso, elimina PDIs con todo el historial de forma injustificada.
Ante todo lo expuesto y por las diversas anomalías, revierto todos los changesets porque, de revisar cada uno de ellos, únicamente nos dedicaríamos a ello, como si fuésemos administradores. En caso de revisar todas las ediciones de este usuario que ya ha sido bloqueado por 10 años con otras cuentas, nunca podríamos seguir mejorando la base de datos debido a revisar durante horas cada uno de los conjuntos de cambios y, por lo tanto, dejaríamos de lado seguir mapeando para añadir nueva información.

https://www.openstreetmap.org/changeset/158827293
rempshaener (2024-11-09 09:27:33+00:00): Hallo,
ich habe deine Änderungen an www.openstreetmap.org/way/24612259 teilweise zurückgenommen. Die rot markierten Wege auf Langeoog sind (anders als wahrscheinlich sonst überall) keine Rad-, sondern Fußwege. Siehe z. B. https://www.langeoog.de/5345degn-730dego/fahrradfahrverbot
Das ist leider etwas, was StreetComplete nicht kennt.
Viele Grüße
wkdgs (2024-11-13 12:43:10+00:00): Hi,

hier passt die Änderung am name-Tag meiner Meinung nach auch nicht. Das ist eher eine Beschreibung.

Um auszudrücken, dass ein Objekt geschlossen ist. Gibt es noch andere Möglichkeiten.

Du könntest einfach alle Tags löschen, die sich nur auf die Sparkasse (nicht das Gebäude) beziehen.

Oder du verwendest einen Lebenszyklus-Präfix (z.B. disused) um alle Tags, die mit der Sparkasse zusammenhängen, zu markieren.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Lebenszyklus-Pr%C3%A4fix
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/158815756
wkdgs (2024-11-13 12:40:58+00:00): Hi,

erstmal herzlich willkommen bei OSM und danke, dass du dabei hilfst die Karte zu verbessern.

Ich finde name ist hier nicht der passende Tag. Der ist eher für Eigennamen gedacht. Für Beschreibungen gibt es den Tag description.

Hier wäre wahrscheinlich auch building=service statt building=yes sinnvoll.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:name
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:building%3Dservice
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/158815855
Andreas Volkmann (2024-11-13 13:10:52+00:00): Hallo und Danken für das Willkommen. Bin noch nicht so geübt in der Bearbeitung der Kartendaten (furchtbar viele Tags!) Ich habe die Vorschläge umgesetzt. Ich bin sonst eher der Nutzer der Karten in meinen Anwendungen...
Spaghetti Monster🍝 (2025-02-14 02:02:22+00:00): This changeset connected the overpass to the motorway where it crossed at https://www.openstreetmap.org/node/180934701
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/158815940
Spaghetti Monster🍝 (2025-02-14 02:07:03+00:00): Fixed in https://www.openstreetmap.org/changeset/162486680
grawat_Lyft (2025-02-14 08:43:03+00:00): Hello, Spaghetti Monster!
My name is Gaurav and I’m a mapper in the OSM team at Lyft.
Thank you for your message and making the required changes. It’s my fault. I apologize for connecting the overpass to the motorway. Thanks for pointing that out and I’m grateful for your feedback!
NVBW_Edit_Nakaner (2025-09-03 14:05:12+00:00): Hallo,

hätten die Alarmglocken nicht laut schellen müssen, wenn etwa 10 Monate davor ein anderer Mapper, einen Bahnsteig für dieselbe Fahrtrichtung auf der Ostseite des Bahnübergangs anlegt? Hätten sie nicht dann schellen müssen, wenn der Mapper den Bahnsteig einfach verschiebt?

https://overpass-api.de/achavi/?changeset=146003372

In Neudenau ist der Bahnübergang und der Kreisverkehr umgebaut worden. Die Bahnsteige wurden neu gebaut und der Richtung Würzburg auf der andere Seite des Büs als Außenbahnsteig neu errichtet.

Ich habe deinen historisierenden Falsch-Edit jetzt rückgängig gemacht. Ich habe darauf verzichtet, razed:*=* zu verwenden.

Bitte sei vorsichtig, wenn du veraltete Erhebungen oder irgendwelche Soll-Pläne abmalst. OSM bildet die Realität nicht einen früheren oder geplanten Zustand ab.

Viele Grüße

Michael
soemisch (2025-09-04 05:31:34+00:00): Hallo Michael, ich habe Pläne bzw. Beschreibungen vom VRN, der vor Ort war, erhalten. Leider steht in der Zeile für Neudenau: "Größe und Angaben geschätzt". Da werde ich das Hintergrundbild genutzt haben.
Ich würde auch falsche Objekte korrigieren oder löschen. Also ich werde mir mehr Zeit nehmen, bevor ich editiere.
Danke für die problemlose Unterstützung, Lars
soemisch (2025-09-04 05:42:45+00:00): Ich habe den VRN gerade über die Änderung informiert, damit sie ihre Fahrplandaten anpassen müssen.
Grüße, Lars
NaufalFarras (2024-11-18 18:45:43+00:00): What is this? Please do not publish experimental edits to the website
DaveF (2024-11-07 16:30:15+00:00): Hi
What was the source for this boundary? Why does it need to be a multiple polygon relation?
https://www.openstreetmap.org/relation/18256465