piebro/osm-data huggingface dataset:
user_1566574 (2024-10-13 12:22:11+00:00): Pareil pour https://pewu.github.io/osm-history/#/way/207308097, il faut parfois rajouter des accents.

Et pour d'autres comme https://www.openstreetmap.org/way/1297584390 et https://www.openstreetmap.org/way/1297584391, la tendance est aussi à créer un point avec place=hamlet|locality|isolated_dwelling (cf. https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:place%3Dhamlet) et coller le nom du lieu-dit, plutôt que sur la voirie.
Ex : https://www.openstreetmap.org/node/5030046720

Après de mémoire il n'y a pas non plus de consensus en France sur s'il faut utiliser hamlet/locality/isolated_dwelling. Bref, on fait au mieux…
infeeeee (2024-07-08 14:46:38+00:00): Szia! Üdv az OpenStreeetMapen!

Nem egyirányú utcákat nem kell jelölni, ha nincs rajta a oneway=yes, akkor az azt jelenti, hogy két irányú. Akkor hasznos ezt jelölni, ha valami miatt más lenne a következetes, pl. korábban egyirányú volt, vagy csak egy szakasz kétirányú, ilyenek. 

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:oneway#oneway_=_no

Ha kérdésed merülne fel, a magyar szerkesztő közösség elérhetőségeit megtalálod ezen az oldalon: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Hungary/Közösség

További jó térképezést!
Alliegaytor (2024-08-02 00:37:51+00:00): Hi ChonkerStonker,

Just letting you know that both bus route relations you edited in this changeset had members on Ayr Street in the wrong order (wrongly put at the end of the relation) as well as a few gaps. I've since fixed those issues in https://www.openstreetmap.org/changeset/154714567 and https://www.openstreetmap.org/changeset/154714525.
flohoff (2024-07-07 14:58:23+00:00): Wenn ich mich richtig entsinne hab ich die sogar mit Mapillary einzeln Fotografiert um betreiber und stecker zu kriegen.
flohoff (2024-07-07 15:03:20+00:00): Da

https://www.mapillary.com/app/?pKey=269130896260823
pitscheplatsch (2024-07-07 15:39:47+00:00): Hi HeddwcharWaith, welcome to OSM.

I guess something went wrong w/ the name here: https://osm.org/node/12039981943

Correct?
archie (2024-07-07 14:49:17+00:00): Hej, jag har reverterat denna cs. Anledningen är att du flyttade byggnaderna till fel position. De blev rätt placerade så sent som igår. 
Vänligen justera din bildbakgrund innan du flyttar/ändrar något som är rätt placerad. Tack!
aliandynet (2024-07-07 14:15:07+00:00): کافی نت اندی ساری در این مکان وجود دارد . و در نقشه های گوگل نیز موجود است
hauke-stieler (2025-04-06 12:02:27+00:00): Moin Jörg,

du hast hier den Weg mit "Diebeskuhlenstieg" benannt, ist das ein offizieller Name, bzw. findet man den irgendwo? Oder ist das nur ein lokaler inoffizieller Name? Vor Ort habe ich kein Schild o.Ä. gesehen und Online findet man unter dem Namen nichts.

Die Diebeskuhlen sind nämlich weiter westlich. Da gibt es dann auch eine Tafel zu und auch im ALKIS sins sie dort verortet.

Grüße
Hauke
Jörg Roßdeutscher (2025-04-07 07:38:48+00:00): Der Weg namens “Diebeskuhlenstieg“ lag ein paar Meter weiter östlich und war wirklich komplett weg, sodass ich ihn gelöscht habe. 

Auf dem Rückweg aus der anderen Richtung habe ich dann einen nicht eingezeichneten Weg entdeckt und diesen angelegt. Dieser neue Weg verläuft etwas anders, aber ein Stück in der Mitte etwa dort, wo der von mir gelöschte Weg war.

Ich bin also davon ausgegangen, dass es sich bei dem “Originalweg“ um einen typische sehr schlecht GPX-erfasste Biker-Route handelte und habe an meine bessere Route dann den alten Namen wieder drangeklebt, in der Annahme, dass vorher korrekt war. Also, „Quelle OSM“, muss also nicht stimmen.

Ich habe aber grad gesehen, dass der Weg nördlich auch durch das “Diebeskuhlental“ führt, keine Ahnung, warum die Namen hier so weit auseinanderliegen.
hauke-stieler (2025-04-07 15:46:27+00:00): Alles klar, danke für die Antwort! Habe mal etwas tiefer in der OSM-Historie gebuddelt und den Mapper gefunden, der das ursprünglich angelegt hat und ihn mal angeschrieben. Danke dir für den Hinweis :)
NorthCrab_upload (2024-07-07 14:40:30+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera niepoprawne adresy. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Klucz addr:place oznacza brak nazwy ulicy. Kombinacja z addr:street (który definiuje nazwę ulicy) jest błędna.
https://www.openstreetmap.org/way/1106559990

Pozdrawiam! 🦀
NeisBot (2024-07-07 14:47:05+00:00): Hello and welcome to OSM!

Thank you for your contributions to the map. I have reviewed your recent edits, particularly those concerning the names you've added or modified.

It seems that some of these names are a bit unusual.

#NameCheck
pitscheplatsch (2024-07-10 06:22:08+00:00): Hi TheManinHighCastle,

Is it possible to get some more information about the sources of your name changes and edits?

Thanks.
pitscheplatsch (2024-07-10 06:22:31+00:00): Partly reverted by https://osm.org/changeset/153764868
pitscheplatsch (2024-07-10 06:23:10+00:00): Partly reverted by https://osm.org/changeset/153764767
DetectiveConan (2024-07-11 16:53:25+00:00): there was a node name and I just simply combine them with areas. and these areas are clearly military lands, they have trenches and that is the most obvious evidence! i'm mapping area at war, you can see the reverter only delete the military elements, maybe he's on the tatmadaw side, but actually that's a vandalism
DetectiveConan (2024-07-11 16:55:20+00:00): actually you can even see these military base on the other maps, like [https://www.google.com/maps/@22.2957394,96.8105652,16.25z](this)
DetectiveConan (2024-07-11 16:55:41+00:00): sorry, https://www.google.com/maps/@22.2957394,96.8105652,16.25z
d_berger (2024-07-08 10:53:04+00:00): Splitte keine Strassen an einfachen Fussgängerinseln repektive Leitinseln. Zum Mappen gehört das abstrahieren von Eigenschaften, nicht das ein-zu-eins abzeichnen irgendwelcher Flächen. Danke.
stillhart (2024-07-08 11:36:45+00:00): Bei meinen Änderungen habe ich mich auf folgenden Artikel gestützt. 
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:footway%3Dtraffic_island
Für mich gehört das klar ins Micromapping was es in Zürich haufenweise gibt. Das die Inseln real sind und eine beträchtliche Länge haben bemerkt man wenn ein Krankenwagen überholen will. Da reicht rechts ranfahren nicht.
stillhart (2024-07-08 11:37:26+00:00): Btw schade das du dich sofort ohne Diskussion für einen Revert entschieden hast.
stillhart (2024-07-08 11:40:49+00:00): Falls du es durchziehen willst, da gibt es noch mehr zu korrigieren
https://www.openstreetmap.org/way/4748575
NorthCrab_upload (2024-07-07 15:00:28+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy. Jeśli adres ma nazwę ulicy, upewnij się, że jest ona poprawna. Jeśli nie, usuń addr:street, a nazwę miejscowości przekaż w addr:place.
https://www.openstreetmap.org/way/1299809626

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
nevw (2024-07-08 02:22:13+00:00): Hi, you only guessed a couple of correct tags. I have fixed.
mapper377 (2024-07-07 15:01:08+00:00): Accidently hit the upload button before correcting the comment. This should apply to the Wagner Road bridge over M 14, not to the Dexter Road bridge over M 14.
Tomas_J (2024-07-08 03:52:21+00:00): ...toto je nejaká edititačná vojna medzi tebou a maperue? :( možno by ste to mohli riešiť na Google groups fóre.
Filip009 (2024-07-08 13:14:21+00:00): Toto sa už riešilo pred rokom https://groups.google.com/g/osm_sk/c/sus21HyUdJY Skorej by ma zaujímalo, prečo ten tag autor zmazal.
Filip009 (2024-07-08 13:15:54+00:00): A tento acccess tam bol pravdepodobne kvôli chránenej oblasti.
krokoo57 (2024-07-08 13:25:54+00:00): Zmazal som ho preto lebo tento chodník používam nielen ja ale aj iný ľudia. Hlavný problém je že keď si plánujem trasu na bicykli ktorá ide po tomto chodníku napríklad cez mapy.cz tak mi to kvôli access=no nie je umožnené. A nie som jediný kto má tento problém. Ak je aj iná možnosť ako tento problém vyriešiť tak rád si ju vypočujem.
Filip009 (2024-07-08 13:48:21+00:00): Už v 3ťom stupni ochrany nie je možné pohybovať sa mimo vyznačených cyklotrás a turistických chodníkov. Takže pokiaľ sa tam žiadna značená trasa nenachádza je tam zo zákona vstup zakázaný a nemáš tam čo robiť ani tadiaľ prechádzať.
Tomas_J (2024-07-08 13:53:10+00:00): Keďže Žibrica patrí do 4. a 5. stupňa ochrany prírody je na jej území zakázané pohybovať sa mimo vyznačeného turistického chodníka alebo náučného chodníka za hranicami zastavaného územia obce. Na chodníkoch bol teda správe umiestnený tag access=no a aplikácie ta správne po nich nenaviguju. Možnosť ako tento "problém" vyriešiť je zmena zákona.
LockOnGuy (2024-07-08 12:59:59+00:00): Hello farhadGuli, please do use meaningful changeset comments - “simple edits” does not help other mappers understand what you are doing.     
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_changeset_comments      
Regards.
pitfire (2024-07-27 03:26:54+00:00): Hallo Sunday4652,
danke für Deine Beiträge.

Bitte beachte, was Du unter der Position "ref=*" erfasst, sollte nicht die Durchflussmenge sein!
"ref=*" ist aber Schlüsselnummer, siehe Schild Pos. 6. 
Durchflussmenge sollte nach "flow_rate=*" 
Alle Infos dazu:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:emergency=fire%20hydrant?uselang=de#Optionale_Merkmale

VG pitfire
Sunday4652 (2024-07-31 10:11:46+00:00): Hi, Danke für die Info, wir nutzen als Feuerwehr in Ruppichteroth eine App um uns die Hydranten anzeigen zu lassen, diese Zeigt uns leider nur die Ref Texte mit an, daher haben wir da die Durchflussmengen eingetragen um diese Wichtige Info für uns schnell zur Verfügung zu haben.
pitfire (2024-07-31 11:07:20+00:00): Jau, grundsätzlich eine gute Sache, aber die OSM Datenbank ist weltweit auswertbar und nicht auf den Bereiche "Ruppichteroth" beschränkt. Die Datenbank stellt lediglich möglichst lückenlose und einheitliche Daten zur Verfügung. Der Fehler liegt beim Ersteller der APP. Der sollte alle benötigten Daten in der Darstellung verfügbar programieren. Als kontaktiert bitte den App Ersteller. Bitte korrigiert Eure Einträge nach den Regeln:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:emergency=fire%20hydrant?uselang=de#Optionale_Merkmale

VG pitfire
pitfire (2024-08-28 10:34:54+00:00): Hallo Sunday4652,

nochmals die Bitte zur Korrektur  Deiner Einträge wie bereits beschrieben und erläutert. 
 
Diese Vorgab betrifft alle "Hydranten Ruppichteroth" Änderungssätze.

Bitte bedenke, dass es sich bei OSM um eine Datenbank handelt, die Weltweit zur Auswertung abgefragt wird. Auch andere Hilfsorganisationen wie DRK,THW, BMI - Zivil- und Katastrophenschutz oder aber Strassenbaulastträger nutzen die OSM Datenbank und erwarten unter der Rubrik Hydrant "ref" keine "Durchflussmenge"

VG pitfire
balint36 (2024-12-07 10:09:35+00:00): Itt valóban van vágányátszelés? Láttad magad is?
https://www.openstreetmap.org/node/12040079138
balint36 (2025-05-17 22:16:22+00:00): Most nézem, hogy ezzel a szerkesztéssel csomó fal és problémás adatot adtál hozzá. Méltóztatsz reagálni?
balint36 (2025-06-08 11:35:52+00:00): Reported.
woodpeck (2025-06-17 21:08:41+00:00): I have now reverted the edits in this changeset (unless objects had meanwhile been touched by other mappers). @Broken Butler, please be less broken and reply when others raise issues with your mapping! DWG Ticket#2025061710000599
Broken Butler (2025-06-17 21:26:45+00:00): Yeah sorry, just don't speak Hungarian and even translating I didn't understand, and I didn't really change much except the state of construction of the rails, I didn't make the geometry and stuff just updated it based on what a friend had told me (and pics he had sent) of him riding on that line at the time.
Broken Butler (2025-06-17 21:30:41+00:00): And to be honest I did not think either my edits or the state before then were still relevant at this point, since it's been a year and I kinda expected things to have changed anyway by now so should just be edited/improved by local people on the ground based on the expected conclusion of the construction.
gscholz (2024-07-09 06:34:23+00:00): Hi magacima,
this changeset has destroyed the bounding relations of "Grande Terceiro", "Jardim Campus Elizius" and "Jardim Paulista":

https://tools.geofabrik.de/osmi/?view=areas&lon=-56.08310&lat=-15.62422&zoom=15&baselayer=Geofabrik%20Standard&overlays=duplicate_node%2Csingle_node_in_way%2Cduplicate_segment%2Cway_in_multiple_rings%2Cintersection%2Cintersecting_segments%2Cring_not_closed%2Ctouching_rings%2Crole_should_be_inner%2Crole_should_be_outer%2Cinner_with_same_tags%2Cways%2Cduplicate_node%2Csingle_node_in_way%2Cduplicate_segment%2Cway_in_multiple_rings%2Cintersection%2Cintersecting_segments%2Cring_not_closed%2Ctouching_rings%2Crole_should_be_inner%2Crole_should_be_outer%2Cinner_with_same_tags%2Cways

https://overpass-api.de/achavi/?changeset=153666453

I have reverted it to fix those issues. Please be careful if you handle relations.
Kind regards
Guido
bkil (2024-07-07 22:53:16+00:00): The question is: is there or is there not a path on the ground? If the property owner has not fenced the property away, it is legally "considered private property not closed down from public access" and it should remain as a path on OSM as well. Editors on the ground will eventually resurvey this and redraw this based on whether they see it on the ground or not regardless of how many times you remove it remotely.
bunya_hun (2024-07-10 15:09:43+00:00): Hi bkil, thanks for your comment. There are some remnants of the path from the East. I tried to walk down on that path and it's not possible.  But if someone happens to redraw the it, I won't remove it again. :)
muralito (2024-07-07 22:44:11+00:00): Hola. 

Los telefonos conviene ponerlos en el formato internacional (+54xxx) para evitar errores al llamar desde cualquier dispositivo.

Y las direcciones si tenes la info correcta separada por campos como addr:street addr:housenumber y addr:city y no en el addr:full que es menos soportado por las apps que consumen esos datos.
kanpaidaisuki (2024-07-09 00:57:16+00:00): si ya me encargo de eso, realmente deberia hacer commit explicando la fase en la que estoy, primero estoy tratando de ubicar 940 entidades, y de ahi completar los datos que me faltan  (codigo postal, cuartel, etc)

addr:full lo utilizo para lo mismo
Tomas_J (2024-07-08 03:44:11+00:00): Ahoj.  Access=permit dovoluje podľa definície vjazd takmer každému (viz. nižšie). Chcel si vjazd povoliť? Myslím, že pôvodné access=no je správnejšie. 

Open only to people who have obtained a  permit granting them access, but permit is ordinarily granted. If permit is hard to obtain, then it is typically access=private.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access
gorozdos (2024-07-08 04:08:53+00:00): Ahoj, v lokalite platí podľa zákona 543/2002 zákaz vjazdu z dôvodu CHKO, okrem vozidiel na ktoré boli príslušnými orgánmi vydané povolenia. Preto som to zmenil na ten permitte. Ale asi máš pravdu a bude to lepšie s =no. Idem to zmenit naspäť.
Tomas_J (2024-07-08 04:11:48+00:00): Alebo access=private. Pozri Wiki a podla nej...
gorozdos (2024-07-08 04:16:23+00:00): Máš pravdu, private bude lepšie. Ide mi hlavne o to, že keď tieto úpravy prevezmú ostatné aplikácie ako napr mapy.cz, locus map atd., aby ani náhodou tadiaľ nenavigovali.
Tomas_J (2024-07-08 04:23:21+00:00): Musíš vyskúšať potom ked to do nich pretečie. Private aj No by mali fungovať.
Andrea Musuruane (2024-07-11 09:00:05+00:00): Ciao. Come hai preso questa misura? Perché dalle foto aeree la strada risulta più larga. Ciao, Andrea
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/153667094
Leo Slager (2024-07-07 17:58:15+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Leo
Namens de OSM Community
Leo Slager (2024-07-07 18:01:44+00:00): Dag ari197,

Kun je ook aangeven wat voor soort barriers hier zijn neergelegd ?
Je kunt dat opzoeken in de wiki:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:barrier

Veel plezier met verder mappen.
ari197 (2024-07-09 05:48:03+00:00): Hi .. there is a bolard there that prevent cars from using the road.
Leo Slager (2024-07-09 10:32:59+00:00): barrier=yes gewijzigd in
barrier=bollard
Metzor (2024-07-08 17:16:11+00:00): Hi archer,

Thanks for contributing to OSM :-) 

One general recommendation: changesets should be local.

To avoid conflicts and as a courtesy to reviewers, it is recommended to: 

• combine changes in a small geographical area (within a city, district or province)

• keep changes within the same country

• upload/save changes before moving on to map in a different area

 Why? Have a look at the section 
"Geographical size of changesets" on this wiki page:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Changeset#Geographical_size_of_changesets

In OSMand you can also upload changes one by one even after you did several changes.

Thanks for considering, have a nice day and happy mapping!
archer8472 (2024-07-08 18:49:37+00:00): Hi Metzor

Thank you for reviewing my POI Upload. Actually I had a login / authorize problem with my OSMAND Plugin for months and solved it yesterday.

In the future I now can and will upload smaller amounts localy restricted as you suggested!

Greetings 
archer8472 🤗
Metzor (2024-07-08 19:39:09+00:00): Thanks for your kind reply!
lakedistrict (2024-07-07 19:37:08+00:00): Hi, thanks for your recent edits in this area. Please can you just check the postcodes you have added in this changeset (and possibly others) - it should be LA22, not LS22. Thanks :)
phodgkin (2024-07-08 10:19:45+00:00): Fat finger mistake!

Fixed.
sahshoor (2024-07-07 16:20:56+00:00): private access?
divaddivag (2024-07-15 14:31:59+00:00): Bonjour rt112, l'adressage est non seulement un élément important pour les utilisateurs récréatifs ou professionnels d'OSM mais il est aussi issu d'un processus officiel auquel il est possible d'adhérer au niveau d'OSM. Cela se fait en 2 étapes:

-  En premier lieu, les noms de voies doivent être rapprochées avec les observations ou des données officielles. Pour le Molay-Littry qui a publié son plan d'adressage sur le site de la Base Adresse Nationale (https://adresse.data.gouv.fr/base-adresse-nationale/14370), >30 voies ne sont pas raccords dans OSM. La liste approuvée par le conseil municipal est dispo ici: https://www.ville-molay-littry.fr/wp-content/uploads/2023/12/CR_ReunionConseil_2023_12_19.pdf et toutes modifications ultérieures seront synchronisées sur le site de la BAN. Cette liste peut contenir des typos mineures (accent, casse, absence de tirets) mais si vous constatez des variations substantielles avec les plaques de rue ou l'usage (ex. Rue vs. Route de Balleroy), vous pouvez contacter la mairie pour s'assurer du nom officiel. Si besoin, elle corrigera et la dénomination finale figurera dans la BAN dès le lendemain. Il faut savoir que ces données sont entre autres utilisées par les services de secours d'où l'importance de remonter ce genre de problèmes.
- Les points d'adresses dans OSM doivent être rapprochés de la voie qui leur est associés. Vous avez le choix entre: 1) créer une relation associatedstreet (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Relation:associatedStreet) ou 2) indiquer addr:housenumber+addr:street pour chaque point d'adresse. Les clés addr:postcode ou addr:city sont optionnels puisque elle peuvent être déduites des limites administratives (donc vigilance aux abords de celles-ci). Dans l’état actuel, seuls ~50 points d'adresse au Molay-Littry sont interrogeables, les autres numéros qui apparaissent sur la carte sont d'une utilité limitée puisqu'un GPS ou une application web/téléphone ne seront pas en mesure de les trouver. Même constat pour les communes environnantes ou ce que vous auriez pu faire ailleurs. Osmose (un outil de control qualité qui n'a pas toujours raison) identifie ce genre de problèmes: https://osmose.openstreetmap.fr/fr/map/#zoom=14&lat=49.27304&lon=-0.58116&level=1%2C2%2C3&useDevItem=all&loc=16/49.241523/-0.870837&item=2060 mais pas les écarts comme celui-ci: https://www.openstreetmap.org/node/11243163136 . 

Je ne sais pas comment vous allez vous y prendre si vous souhaitez corriger tout cela mais n'hésitez pas si vous avez des questions.
flohoff (2024-07-07 18:51:33+00:00): Moin,
du hast hier unter anderem die surface auf "compacted" gesetzt.

Compacted ist eine nach "Deutscher Baunorm" auch genannt "Wassergebundene Wegedecke" - Das ist das was man in Parks häufig findet - Also kleiner Schotter mit hohem Nullanteil.

Das denke ich wird hier auf einem Feldweg nicht der fall sein - Das wird mal schotter (Gerne genommen gebrochene Dachziegel) und dann halt festgefahren. Das ist aber nicht "compacted".

https://www.openstreetmap.org/way/1299825958
p1230 (2024-07-10 17:43:55+00:00): Welchen Weg meinst Du? Ich sehe nur, dass Du die L149 hier teilweise entfernt hast, was auf jeden Fall falsch ist.
ayxis (2024-11-14 08:10:06+00:00): Hallo OSM-Friend,
https://www.openstreetmap.org/way/352548773 ist mit Autos normal befahrbar und kein reiner Fußgängerweg? highway=track würde doch hier gut passen, oder?

Viele Grüße
ayxis
OSM-Friend (2024-11-14 21:48:45+00:00): Die Ernstelstrasse ist mit Auto normal befahrbar, korrekt. Die Strasse ist geteert. Aber die Holzbrücke ist nur für Fussgänger begehbar.
ayxis (2024-11-15 08:04:25+00:00): Okayy, danke! Ich habe die Ernstelstrasse angepasst https://www.openstreetmap.org/changeset/159158823
danieldegroot2 (2024-07-10 11:56:22+00:00): Hey Stefan,

Please try to describe your changes and reason for your changes in the changeset comment when saving your edits. This allows other mappers to verify your edits and make changes when needed.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_changeset_comments

The current comment(=description) on your changesets do not describe your changes, only the generic object your are changing. It helps to add if it is addition ('added'), modification ('modified', 'tweaked') or removal ('removed'), and if it is about certain tags or about the geometry, where appropriate to describe the change better.
Of course if you are changing multiple objects you do not have to describe every single change, just what your motivation is ('adding POIs', 'updated POIs', 'corrected road geometry')
You also do not have to describe every changeset, especially if you're travelling. If needed you can always leave a reply to describe further, even if it looks odd in history if there is only a single reply.

Also, try to add the sources you are using, such as aerial imagery, 'local knowledge', 'survey', etc. This is not always added/accurate in editors by default.

Furthermore, in this case it may be useful to know if the log seems artificial/deliberately placed here or is a fallen tree (not always tagged correctly), if it spans across the full path, etc. You can add this in the changeset comment and additionally to the object as a "description" or "note"(, and sometimes as physical properties such as 'width', 'height')

-Grammatical- jokes like below changeset ('well well well') are okay, but without context some changes may become hard to understand, and may be considered fun/troll/spam-only edits by other mappers, which do not belong in OpenStreetMap(, even if data quality is okay). It seems you moved the tags from the node to the area (to deduplicate the object). The change itself seems fine as far as I can see.
https://www.openstreetmap.org/changeset/96829487
(for example 'moved tags from duplicate well node to area' / 'changed well from node to area' / 'removed duplicate well')

If you're travelling, consider using a mobile editor like Vespucci and complementary editors such as StreetComplete.
(different editors have different focus, may support different tags)
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Editors#Mobile
(it will add changeset comments but these are not always descriptive enough, nor are the tags added always correct. You will have to check this yourself sometimes, like for access tags.)

If possible, could you elaborate on the cause and appearance, please?

Regards,

Daniel