piebro/osm-data huggingface dataset:
Hufkratzer (2025-11-30 22:09:54+00:00): Hi,
The following areas which you tagged with leisure=horse_riding (equestrian center) don't look like equestrian centers:
https://www.openstreetmap.org/way/1451478266
https://www.openstreetmap.org/way/1454751182
https://www.openstreetmap.org/way/1454763484
https://www.openstreetmap.org/way/1454763482
https://www.openstreetmap.org/way/1454763483
The first four are propaböy round pens or riding arenas; they are usually tagged with leisure=pitch + sport=equestrian, exaple: https://www.openstreetmap.org/way/881795829#.
I don't know what the 5th area represents, perhaps it is a paddock (see tag landuse=animal_keeping).

Here are some exaples of equestrian centers in OSM:
https://www.openstreetmap.org/way/1211183284
https://www.openstreetmap.org/way/1206456651
https://www.openstreetmap.org/way/1087585920
See also:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/How_to_map_a#Riding_centre_(equestrian)
NeisBot (2025-11-29 21:23:35+00:00): Hi DFace Peter, welcome to OSM!

Thank you for your contributions to the map. I have reviewed your recent edits and noticed that 100% of the changes in this set involve deletions, including:
- 447 building(s)

Could you please confirm if these deletions were intentional or if they occurred by mistake?

Looking forward to your response.

#DeletionsCheck
---
https://resultmaps.neis-one.org/osm-change-viz?c=175291494
DFace Peter (2025-11-29 21:26:20+00:00): They are intentional. I made a mistake when uploading my last batch of buildings and accidentally added all the nodes as points as well, so I'm reverting it all so I can re-add them without the separate points.
pitscheplatsch (2025-11-30 14:02:23+00:00): Thanks for your reply and the clarification. To me it sounds as if the automated data import into the OpenStreetMap database did not work as intended because it was not fully prepared beforehand. Is that correct?

I would also like to ask whether the imported data are compatible with the OSM licence and whether the import was coordinated with the local community.

Thank you again for your answer and kind regards,

Pascal
DFace Peter (2025-11-30 14:07:39+00:00): I think the problem was due to the size of the dataset, which ended up reaching my limit and thus caused this problem. When I retry it, I'll do so in smaller batches. In any case, I have now reached out to the portuguese forum community to ask for approval with this. Thus far, I've gotten no reply, however.
NeisBot (2025-11-29 21:26:34+00:00): Hi DFace Peter, welcome to OSM!

Thank you for your contributions to the map. I have reviewed your recent edits and noticed that 100% of the changes in this set involve deletions, including:
- 3612 building(s)

Could you please confirm if these deletions were intentional or if they occurred by mistake?

Looking forward to your response.

#DeletionsCheck
---
https://resultmaps.neis-one.org/osm-change-viz?c=175291558
NeisBot (2025-11-29 21:27:35+00:00): Hi DFace Peter, welcome to OSM!

Thank you for your contributions to the map. I have reviewed your recent edits and noticed that 100% of the changes in this set involve deletions, including:
No primary map features!?

Could you please confirm if these deletions were intentional or if they occurred by mistake?

Looking forward to your response.

#DeletionsCheck
---
https://resultmaps.neis-one.org/osm-change-viz?c=175291599
anirud (2025-11-29 21:31:40+00:00): The added path exists, I walked it. There are many more stairs (steps), but I don't have an exact track, they're not visible on any aerial photo I tried, and I'm no longer there and can't re-survey.
infeeeee (2025-12-01 14:38:13+00:00): Szia!

A Margit körút felőli végén a táblán az szerepel, hogy "Kivéve BKK", azaz szerintem itt a psv nem jó, ide taxi nem hajthat fel, ami a psv-betartozik. Egy hónapja fotóztam ezt: https://files.catbox.moe/rsgibu.jpg itt: https://osm.org/go/0KfBhz1oy?m=

Szóval szerintem itt a bus=yes jobb, mert ez nem klasszikus buszsáv.

Az már más kérdés, hogy Kresz szerint ezen a táblán behajthatnak a biciklik, de mennyire életszerű a híd közepén tekerni. 

További jó térképezést!
leveskockaa (2025-12-01 22:40:34+00:00): Szia!

Az ilyen, és ehhez hasonló buszsávok így vannak jelölve városszerte, ezért állítottam vissza. Való igaz, hogy a taxik nem használják, gondolom van erre szabály. Kerékpárral meg lenne engedve, ha ez egy kerékpározható buszsáv lenne, de nem az. A ,,Mindkét irányból behajtani tilos" tábla alatti kiegészítő tábla engedélyezné a kerékpározást és az állati erővel vont járművel való behajtást (lásd például a Batthyány téren a buszvégállomást), csakhogy ez nem egy behajtást korlátozó tábla, hanem egy sávinformációs. Úgy is mondhatnánk, hogy ez nem egy buszsáv, hanem egy BKK-sáv, amiből volt is ügy az M3-as felújítása kapcsán. Szerintem jelenleg jó ahogy van.
infeeeee (2025-12-02 00:23:18+00:00): A klasszikus buszsávokon nem "Kivéve BKK" van, hanem egy busz jel. Itt a hír az új fajta sávok bevezetéséről, 2020-ból: https://bkk.hu/hirek/2020/11/egyszeru-de-kresz-szeru-a-gyors-es-akadalytalan-metropotlast-szolgaljak-az-uj-bkk-savok.6058/

Mintaként itt egy klasszikus buszsáv táblája: https://api.panoramax.xyz/?focus=pic&pic=2809c87f-6a16-4117-97f9-64b99c21c2d7

Azaz figyelnek erre, hogy más legyen a két fajta buszsáv megkülönböztetése.

Szóval ez nem ugyanaz, mint a többi "hasonló" buszsáv, nem használhatják taxik, azért nem is használják. A cikkben azt írja a biciklisták se, de a Kresz szerint meg igen, szóval azt nem tudom, hogyan kéne jelölni, én inkább a Kresz-nek hinnék mint a BKK-nak, de azt most nem is állítottad át.
infeeeee (2025-12-02 00:50:03+00:00): A lényeg, hogy te annyit változtattál, hogy engedted a taxik behajtását, mivel a psv és a bus között a különbség csak a taxi.

Batthyány téren fel van sorolva a taxi is a kivételek között, szóval az nem ugyanez a tábla: https://www.mapillary.com/app/?pKey=1722005638507740&focus=photo&x=0.2921910037356359&y=0.4143245684047143&zoom=1.1102230246251565e-16
leveskockaa (2025-12-02 08:12:32+00:00): Épp ezért nem is kerékpározható, mert ez nem egy klasszikus buszsáv plusz kerékpár piktogram, ami ugye kerékpározható buszsávot jelöl. Hasonló alatt természetesen nem egy ,,mezei" buszsávra gondoltam. Szerintem a táblázást és a gyakorlatot tekintve ugyanaz, mint mondjuk a Kiskörúton a Kálvin tér és a Dohány utca között. Melyik KRESZ pont szerint mehetne kerékpáros a BKK-sávban? A Batthyány tér a kerékpáros és az állati erővel vont jármű esetére volt a példám. A lényeg egyébként is az szerintem, hogy itt nem behajtási korlátozásról van szó, mert a behajtás magukkal ezekkel a rejtett járműtípusokkal (kerékpár, állati erővel vont) egyébként is engedélyezett a Margit hídra és az arra felvezető útszakaszokra. A sávinformációs tábla szerint a villamospálya egyben forgalmi sáv is, de csak a BKK-nak illetve szerinte ez egy útnak minősül, aminek belső sávja korlátozás alá esik. A nevezett két rejtett kivétellel (bringa, lovaskocsi) minden bizonnyal csak a jobb oldali két forgalmi sávban szabályos haladni. Amennyiben nem kielégítő úgy, ahogy az én ,,buszosításom" előtt volt (access=no; psv=yes), a taxi tiltás szerintem megállja a helyét a térképen, nekem egyelőre nem sikerült alátámasztanom, annak ellenére, hogy pontosan tudom, hogy ez a gyakorlat. Szerintem a taxik más esetben visszaélnek, visszaélhetnek a BKK-státuszukkal, például a Nyugati téren a felüljáróval párhuzamosan átkelhetnek a körút másik oldalára? Visszatérve a szerkesztésemre, csupán annyi történt, hogy felülvizsgáltam egy korábbi módosításom, és helytelennek ítéltem. A psv értelemszerűen nem csak a taxi, hanem a trolibusz is, bár ez a Margit híd esetében csak egy elvi lehetőség, de a Kiskörúton napi valóság. Most láttam csak, de ez a review_requested pedig véletlen volt.
infeeeee (2025-12-02 17:36:05+00:00): Áh, trolikat elfelejtettem, de egy taxi=no akkor is kellene mellé, mert az nem BKK.

Nekünk azt kell térképezni ami a szabályos és a helyszínen felmérhető, nem azt ahogy "szokták". Vagy te kifizeted a bírságot ahelyett aki a te szerkesztésed miatt behajt a tilosba, és pont ott ellenőriznek? Ezt a sofőrre vagy útvonaltervezőre kell bízni szerintem, hogy betartják-e a szabályokat.

Ilyen sávokra vonatkozó megkülönböztetést nem találok a Kresz-ben, sőt, ez, hogy mindkét irányból behajtani tilos egy sávon nem is szerepel sehol. Ez alapján, hogy ilyen nincs, én úgy értelmezném, hogy ugyanaz a jelentése mint ha egy egysávos úton lenne, így viszont szerepel már:

14. § (14):

> Ha az (1) bekezdés n) pontjában említett jelzőtábla alatt [...] „Kivéve ..... (tömegközlekedési vállalat)” feliratú kiegészítő tábla van, az útra engedéllyel rendelkező vagy a kiegészítő táblán feltüntetett járművel, továbbá kerékpárral és állati erővel vont járművel szabad behajtani.

A BUSZ felfestés Buszsávot jelent, és annak van megfelelő táblája is, de itt az nincs, ezért én inkább a táblát követném a felfestés helyett.

A Buszsávban biciklizéssel tévedtem, azt csak ott lehet, ahol ott a kis piktogram is a TÁBLÁN, de itt nincs buszsáv piktogram...

Le akarom tisztázni a buszsávok címkézését is ide: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Hungary/Közúti_jelzőtáblák azért érdekel mások véleménye, értelmezése is.
NeisBot (2025-11-29 21:31:35+00:00): Hi DFace Peter, welcome to OSM!

Thank you for your contributions to the map. I have reviewed your recent edits and noticed that 100% of the changes in this set involve deletions, including:
No primary map features!?

Could you please confirm if these deletions were intentional or if they occurred by mistake?

Looking forward to your response.

#DeletionsCheck
---
https://resultmaps.neis-one.org/osm-change-viz?c=175291721
notmyproblem1 (2025-11-30 14:22:59+00:00): reverted, missing waiver (it expired)

https://www.openstreetmap.org/changeset/175315417
NorthCrab_upload (2025-11-29 21:42:04+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy. Jeśli adres ma nazwę ulicy, upewnij się, że jest ona poprawna. Jeśli nie, usuń addr:street, a nazwę miejscowości przekaż w addr:place.
https://www.openstreetmap.org/way/768725629

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
NeisBot (2025-11-29 21:37:34+00:00): Hi DFace Peter, welcome to OSM!

Thank you for your contributions to the map. I have reviewed your recent edits and noticed that 100% of the changes in this set involve deletions, including:
- 9164 building(s)

Could you please confirm if these deletions were intentional or if they occurred by mistake?

Looking forward to your response.

#DeletionsCheck
---
https://resultmaps.neis-one.org/osm-change-viz?c=175291878
NeisBot (2025-11-29 21:38:35+00:00): Hi DFace Peter, welcome to OSM!

Thank you for your contributions to the map. I have reviewed your recent edits and noticed that 100% of the changes in this set involve deletions, including:
No primary map features!?

Could you please confirm if these deletions were intentional or if they occurred by mistake?

Looking forward to your response.

#DeletionsCheck
---
https://resultmaps.neis-one.org/osm-change-viz?c=175291912
NeisBot (2025-11-29 21:39:34+00:00): Hi DFace Peter, welcome to OSM!

Thank you for your contributions to the map. I have reviewed your recent edits and noticed that 100% of the changes in this set involve deletions, including:
No primary map features!?

Could you please confirm if these deletions were intentional or if they occurred by mistake?

Looking forward to your response.

#DeletionsCheck
---
https://resultmaps.neis-one.org/osm-change-viz?c=175291947
finn-hound (2025-11-29 22:25:22+00:00): https://www.dublinhistoricmaps.ie/kingstown/maps/index.html Source
NeisBot (2025-11-30 05:46:12+00:00): Hello, welcome to OSM!

Thank you for your contributions to the map. I have reviewed your changesets and noticed that the cumulative count of your recent edits (2 changesets) shows that 20000 of your last 20000 changes were deletions. This is quite an unusual proportion, so I wanted to check with you.

Could you please confirm whether these deletions were intentional or if they may have occurred by mistake?

#DeletionsCheck #Cumulative
---
https://resultmaps.neis-one.org/osm-suspicious?uid=23370321
eggie (2025-11-30 07:31:28+00:00): Beste Levd  Schuiven met de kaart veroorzaakt meetal schade door onbedoelde verplaatsingen. Bv adresnodes.
Adresnodes zijn bedoeld om een zoekslag te maken en iets te vinden. Dus svp niet verwijderen of verplaatsen.
Ook niet verwijderen en op de gebouwomtrek zetten. 
Een laadpaal heeft geen naam, maar een tag die iets tot een laadpaal maakt.
Zie wiki https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dcharging_station

Je edits
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=175292486
Hier zitten nu zoveel fouten in dat doit beter teruggedraaid kan worden.
MVG
eggie
eggie (2025-11-30 07:33:43+00:00): reverted by changeset #175301881
eggie (2025-11-30 07:56:15+00:00): APK Station Uden op nieuw locatie gezet.
Straatnaam gewijzigd in Sint Hubert.
Schade verplaatste adressen hersteld.
Voor laadpaal zie Wiki link.
NieWnen (2025-11-30 15:58:46+00:00): Dzięki, że Ci się chciało przeczytać ten przydługi komentarz i wdrożyć zmiany!
Anas masuris (2025-11-30 17:09:54+00:00): Nie miałem wyboru :p
Langlaeufer (2025-11-30 11:51:31+00:00): Hallo.
willkommen bei OSM. Danke das du uns hilft, die Karte zu verbessern.

Bzgl. Rad- und Fußwege, schaue doch bitte mal hier:  Wenn Radwege vorhanden sind, egal ob benutzungspflichtig beschildert oder einfach nur baulich oder gestalterisch erkennbar, dann erfassen wir die Wege nicht als Fußweg sondern in diesem fall hier als Mehrzweckweg (path).
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren
Falls du Fragen hast, stehe ich dir gerne zur Verfügung. Bei Intresse: unser Hannover Stammtisch https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Stammtisch_Hannover
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/175292702
GerdP (2025-12-01 17:42:32+00:00): Moin! 
Diese Änderung hat die Knotenpunkt-Route 06-46 "zerlegt". Siehe https://www.knooppuntnet.nl/en/analysis/route/10974345
Das passiert bei Deinen Änderungen relativ oft, wäre schön, wenn Du das mit Hilfe von knooppuntnet von Zeit zu Zeit überprüfen könntest.
YomanNH (2026-05-25 13:16:05+00:00): Hej, mam pytanie o https://www.openstreetmap.org/node/13341403801. Co to jest "centralny punkt centrum handlowego"? Bo z tego co widzę, AED dodałeś raczej w rogu. Widziałeś go i pamiętasz dokładniej w którym miejscu on jest, żeby zmienić opis na ułatwiający jego znalezienie?
Patryk2710 (2026-05-25 13:19:45+00:00): Hej z tego co pamiętam to dodawałem to na podstawie jakiejś notki prasowej, nie wiem dlaczego nie dodałem źródła. Ale nie byłem na miejscu.
YomanNH (2026-05-25 13:36:53+00:00): Ok, mieszkam w okolicy, to podejdę, poszukam. Dzięki!
Patryk2710 (2026-05-25 13:54:54+00:00): Super, dzięki wielkie
finn-hound (2025-11-29 22:21:19+00:00): https://collections.lib.uwm.edu/digital/collection/agdm/id/5864/rec/11 Source
Tomas09 (2025-11-29 22:37:21+00:00): Bing streetside was also a source
JanezPavelZebovec (2025-11-29 22:40:47+00:00): Pa tudi nekaj popravkov na HE Medvode in v bližini Mednega.
applecuckoo (2025-11-29 22:49:12+00:00): hi - could you please put your changes within the same changeset? splitting them out like this creates a lot of pressure on OSM's rendering servers and is generally seen as spam. thanks!
willkmis (2025-12-20 05:16:01+00:00): I really don't think a lot of these roads should be primary. Point Loma Ave is stop-sign controlled, one lane each way, and traffic along Cañon doesn't even have a stop sign at their intersection. All of these aspects indicate to me that it probably shouldn't be primary. In general I think most of the old classifications were a better representation of the road network in this area, not that they were perfect. How did you decide what to upgrade here?
willkmis (2025-12-20 05:18:33+00:00): In case it's interesting, a few years ago I wrote up my general rationale for how I classify roads in urban areas: https://www.openstreetmap.org/user/willkmis/diary/399345. A lot of it was based on my edits to the road network in LA, so a pretty similar development style. It's not gospel or anything, since this area in OSM is pretty subjective at the end of the day, but maybe there are ideas in there that are useful.
Yushclay (2025-12-20 17:53:46+00:00): Hi willkmis, feel free to follow your rationale, it's better than the previous road hierarchy that was here. But yeah, 2-3 weeks ago, I was trying to find a good template to standardize the road classification in San Diego County and I had set non-residential road traffic as a indicator to either upgrade it to tertiary or downgrade to minor/underclassified road. I currently like your diary piece, it takes into account what I doing now, as I was using (southern) Orange County as my model for primaries and secondaries. And am currently using street centerlines for tertiaries depending on each municipality's use of it (which can be too generous, but that doesn't apply here).
user_5359 (2025-11-30 07:39:25+00:00): Welcome to OSM! Please notice an address needs house number and street name. Everything else can usually be calculated.
NorthCrab_upload (2025-11-29 23:11:05+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera niepoprawne adresy. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Duplikat adresu w okolicy. Adres można oznaczyć na dwa sposoby: na obszarze (dokładniejsze) albo na punkcie. Aktualizując adres, należy się upewnić, czy w okolicy nie pozostały żadne duplikaty.
https://www.openstreetmap.org/node/10572702087
https://www.openstreetmap.org/node/10572702020
https://www.openstreetmap.org/way/1422810781
https://www.openstreetmap.org/way/952324151

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
luisforte (2025-11-29 23:23:20+00:00): Boas,
Estás de novo a carregar dezenas de milhares de nós sem inserir qualquer edificio.
Verifica melhor a qualidade dos dados e parte o ficheiro a carregar em diversas tranches.
Todas estas edições estão ao encher a base de dados de lixo.
Boa sorte!
Luís
DFace Peter (2025-11-29 23:26:03+00:00): Eu já me apercebi. Acho que a solução é mesmo partir em tranches. Peço desculpa...
Fizzie-DWG (2025-11-29 23:15:48+00:00): Hello Peter. When I look at the page that you have listed as your source, it says "No License Provided.
Request permission to use" Have you actually been given permission to make use of this data? 
Graeme Fitzpatrick             						
Moderator          		
OSMF Data Working Group
Fizzie-DWG (2025-11-29 23:18:04+00:00): In addition, have you discussed this Import at all, or followed the Import Guidelines? https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import/Guidelines
DFace Peter (2025-11-29 23:24:18+00:00): This is open data. I thought I added the source (https://opendata-sig-cmvalongo.hub.arcgis.com/). That being said, I'm having some troubles, since, with such a large dataset, it's uploading the nodes as pins before uploading the actual polygon. I didn't discuss this with anyone, because I didn't think it would be an issue. What is the right procedure here?
Fizzie-DWG (2025-11-29 23:53:05+00:00): Hi. Yes, it may well be published as Open Data, but that doesn't mean we have legal permission to copy it into OSM! In that case, we possibly don't, so would need prior permission to do so. 
Loading the "pins" (e.g. the 4 nodes that you have added as the corners of a building) is normal & how OSM works. 
Please stop mapping, as it looks like everything you have done so far will have to be reverted!
DFace Peter (2025-11-30 00:07:20+00:00): I've already stopped. I'm currently just reverting my edits. Why would we not be able to use opendata though?
Oderradler (2025-12-01 02:44:36+00:00): Danke für die Umlegung der Relationen. Vom Bussteig 4 fährt auch die 430. Vom Bussteig 3 die 405 und 409. Siehe meine Aufzeichnung auf Mapillary: https://www.mapillary.com/app/?pKey=1324382132773618
literan (2025-11-30 10:30:59+00:00): по лестницам (даже по пандусу для тележек) самостоятельно не может подняться ни инв коляска, ни велосипедист на велике. зачем ставить неверные теги, чтобы там инвалида повело? представьте себя на коляске
neo-plan (2025-11-30 10:36:52+00:00): Эти пандусы и сделаны, чтобы инвалид мог съехать, а не курьеры на мопедах! С помощью или без - это другой вопрос. Тег велосипеда, вроде, не я добавлял: но власти Москвы согласовали официальный веломаршрут Зелёное кольцо через этот переход. Можно исправить, велосипеды на dismount, но человек, который там в первый раз, глядя на карту, должен понимать, что возможно с велосипедом, не гадая.
neo-plan (2025-11-30 10:38:37+00:00): Автобусы в городах сейчас тоже адаптированы для инвалидов, но это не значит, что они сами могут в них заезжать: выходит водитель, откидывать аппарель, помогает, если надо. Так и в переходах! Не везде же лифты даже в столице!
literan (2025-11-30 11:58:12+00:00): ну вот а тег wheelchair=yes означает самостоятельную возможность передвигаться инвалиду. И ставить его тут не надо (как и на автобусы, где нужна помощь). Навигаторы для инвалидов используют этот тег для построения самостоятельных маршрутов.

для мест где инвалиду нужна помощь, можете придумать иной тег.
Tomas09 (2025-11-29 23:59:34+00:00): forgot sources again. ): Bing streetside, © 3DBAG by tudelft3d and 3DGI
ivanbranco (2026-01-19 14:28:28+00:00): Ciao c674a,

https://www.openstreetmap.org/way/376558466/history

come mai hai cancellato il nome del condominio? lo avevo verificato io personalmente
c674a (2026-01-19 18:57:51+00:00): Cercando informazioni anche sui beni culturali della Lombardia non trovo nulla; si tratta di un edificio di rilievo storico? La ratio della rimozione è che sembrava trattarsi di un nome comune, se ho sbagliato chiaramente ripristino ma vorrei capire meglio.
ivanbranco (2026-01-19 19:59:57+00:00): Non penso sia storico, è semplicemente il nome del condominio, scritto su una targhetta vicino all'ingresso, insieme forse all'amministratore condominiale.
c674a (2026-01-21 19:14:11+00:00): Se ho capito cosa intendi, si tratta delle targhette (credo obbligatorie) che sono esposte su quasi tutti i condomini a Milano per indicare al pubblico chi amministra tale condominio. Sinceramente non credo sia buona cosa inserire in tutti gli edifici i nomi dei rispettivi condomini, sia per affolamento visivo nella mappa, sia perché spesso hanno gli stessi nomi delle vie in cui sono costruiti. In ogni caso se lo ritieni necessario, puoi ripristinare il nome all'edificio.
HexAvo (2025-11-30 00:01:42+00:00): EDIT: También he añadido el carril bici del Camino nuevo de Picanya
Robert Whittaker (2025-12-01 22:49:03+00:00): Hi ,

Could you check the location that you've given to the AED node https://www.openstreetmap.org/node/13341548901 ? At the moment it's placed inside a house. Is it really located there? Also, could you give a better location description than "41 priory road", perhaps saying where in/on/near that house it's located?

Many thanks!
rempshaener (2025-11-30 09:12:08+00:00): Hallo,

du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitungen gebeten.
Hier https://www.openstreetmap.org/way/301644546 wurde ein Wohngebiet virtuell unter Wasser gesetzt, das habe ich bereits korrigiert. Wahrscheinlich verklickt?
Zum eigentlichen Becken: das passt so weit, nur ein Hinweis:
Das Becken liegt jetzt über landuse=forest und natural=scrub. Das kann richtig sein, wenn Bäume bzw. Gestrüpp auch im Becken wachsen. Ansonsten müsste das per Multipolygon (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Relation:multipolygon) ausgeschnitten werden.

Bei Fragen bitte melden.
Viele Grüße