piebro/osm-data huggingface dataset:
Vinber-Pro (2024-10-20 15:46:18+00:00): Bonjour,
tu as triplé les établissements.

Il est préférable d'avoir une surface pour l'ensemble et en fonction, de qualifier plus précisément chaque zone.

à plus
pitscheplatsch (2024-10-24 09:54:25+00:00): Revert of https://www.openstreetmap.org/changeset/158041630
flohoff (2024-10-18 11:35:33+00:00): Moin,
cool das du mit mappst. 
Wenn du die Wegkreuze anfasst und durchgehst dann schieb doch den name auch in description.

name ist für Eigennamen nicht für Beschreibendes. Das gehört also wenn in description (Oder gelöscht weil die Tags das ja schon beschreiben).

Aber das gehört nicht in name

Flo
Vinber-Pro (2024-10-20 16:15:05+00:00): Bonjour
non spécifié pour le nombre de place PMR n'est pas une valeur connue. Si tu ne sais pas, tu ne renseignes pas :)

à plus
NorthCrab_upload (2024-10-18 10:31:10+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy.
https://www.openstreetmap.org/node/12260891217

Pozdrawiam! 🦀
Mateusz Konieczny (2024-10-22 07:35:34+00:00): Hello! Thanks for adding https://www.openstreetmap.org/node/12260876513/history - note that adding description into name is not needed if object has no name
bxl-forever (2024-10-18 10:49:04+00:00): "addr:city=Bruselas" is incorrect.

1) The official languages here are French and Dutch, we do not write city names in Spanish.  For the record, this place is within the Brussels Region, but the addr:city here is Woluwe-Saint-Pierre - Sint-Pieters-Woluwe.

2) In general, it is not necessary to add city or municipality names on objects.  The reason is that OSM is a geographical database; such information is already automatically computed.  If you repeat information on nodes, you artificially create duplicate places, and it also corrupts searches.  Please don’t do that.

Your edit has been reverted.
Patchanka (2024-10-18 12:50:26+00:00): bonjour @Donlooba411
hâte de voir ce que le points de vue 2024 nous réserve !!
Attention je pense ce que tu as mis comme nom est plutôt une description. Idem sur les autres ajouts.
Donlooba411 (2024-10-18 14:04:05+00:00): Hello Patchanka
Je ne suis pas surpris…
J’ai mappé depuis la rue avec organic map. 
Un seul champ dispo pour écrire ce que je pensais être l’attribut ‘description’… 
je le connecte asap pour améliorer ces nouveaux pois !
Patchanka (2024-10-20 16:16:39+00:00): Merci ! J'ai vu que c'est nickel maintenant :-)
Si tu as besoin de renforts pour la saisie des œuvres ou autre, n'hésite pas !
Donlooba411 (2024-10-21 00:08:37+00:00): Merci !
Je n’ai pas terminé de mapper les nouvelles œuvres mais cela fait partie de ma to do liste prioritaire !
Si je rencontre des difficultés je te ferai signe. Merci !
bxl-forever (2024-10-18 10:44:46+00:00): Hello,

You replaced "addr:city=София" with "addr:city=Sofia, Bulgaria".

This is incorrect, and can be qualified as a form of vandalism because you are transforming a perfectly valid data entry (in the local language) into a mashup of city=country name in the latin alphabet.  This will damage searches in this area, please repair immediately.
rhhs (2024-10-19 06:15:30+00:00): You also changed the street address to one in Latin script that is not valid. I will revert your edits.
Andrew Chadwick (2024-10-18 14:21:24+00:00): Thanks for that! Should https://www.openstreetmap.org/note/4278786 be closed yet?
Socks (2024-10-18 17:39:15+00:00): Yes, the filter was moved today
tastrax (2024-10-20 05:56:10+00:00): Hi Folks - FYI - Phone numbers in Australia should be added to OSM according to the following format with the country and regional code +61 x xxxx xxxx, +61 xxx xxx xxx for mobiles or use the phone:AU key if a 1300 or 1800 number.
For freecall numbers that work whilst overseas (ie 13 13 13) use +61 XX XX XX as per the wiki guidelines https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Australian_Tagging_Guidelines/Australian_features#Phone_Numbers .   I have also corrected the unit number to the correct OSM tagging - Cheers
Yunkers (2024-11-24 14:22:36+00:00): Hej,
Czy wiadomo coś o otwarciu tego fragment? Widzę że opening date jest ustawiony na 31 października ale nie jest wciąż otwarta,
Dzięki,
Tomek | Yanosik (2024-11-25 09:49:45+00:00): Hej, było info, że wkrótce otworzą ten odcinek, usunąłem opening_date. Regularnie sprawdzam, czy już jest ruch na tej trasie.
Kovoschiz (2024-10-19 06:44:59+00:00): Please don't apply `building=` to land-only areas
bkabf271 (2024-10-18 13:09:34+00:00): 여기는 아직 건설 중인 역으로 기차역은 부적절합니다. 공사 중인 건물이 맞습니다.
adreamy (2024-10-18 15:59:31+00:00): 고쳐주셔서 고맙습니다.
저는 그저 위성지도를 참고삼아 그린 것이기 때문에 항상 실제 정보가 가장 우선이며 따라서 아직 완공을 하지 않았다면 공사중인 건물이 맞을 것입니다.
Fizzie-DWG (2025-04-17 03:18:58+00:00): DWG revert – undiscussed Organised import from unknown source

https://www.openstreetmap.org/changeset/165052097
AwFi (2024-10-18 11:02:18+00:00): source correction RFI CT VE 21/2024
flohoff (2024-10-18 11:37:58+00:00): Moin,
hier die nodes sind quatsch - Nur mit name ist unsinn.

https://www.openstreetmap.org/node/12260895308

Und auch das Hilflinien konstrukt. Bitte nicht. OSM ist kein CAD Konstruktionsprogramm und vor allem immer mal irgendwelchen quatsch in die Datenbank schreiben und wieder rauslöschen ist eher schlecht.

Das bleibt für alle Ewigkeiten in der OSM Historie bestehen.

Flo
AnkeBiere (2024-10-18 15:26:39+00:00): Guten Tag, kennen Sie diesen Ort? Sind Sie ein Administrator?
Ich habe die Bäume, die dort stehen eingetragen und nummeriert.
Anke
rempshaener (2024-10-18 12:35:02+00:00): Hallo und herzlich willkommen bei OpenStreetMap!
Du hast um einen Review gebeten.
Die Daten sehen für den Einstieg sehr gut aus.
Zusätzlich zu den couplings=* sollten auch die entsprechenden couplings:diameters aufgenommen werden. Dies gilt nur für Überflurhydranten.
Sehr häufig dann z.B. couplings:diameters=A;B;B.
Sinnvoll ist außerdem der Wert fire_hydrant:position, siehe https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:fire_hydrant:position.
Weiterhin viel Erfolg, bei weiteren Fragen bitte einfach melden.
Viele Grüße
rempshaener (2024-10-18 12:39:55+00:00): Hallo,
auch wenn du nicht danach gefragt hast:
Der WSH wird über fire_hydrant:style=wsh abgebildet.
Und immer interessant und wichtig: fire_hydrant:diameter.
Viele Grüße
Langlaeufer (2024-10-22 12:56:24+00:00): gut, ich hab auch noch den Rosenweg mit dem Veilchenweg verbunden
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/158046192
mmm_tasty (2024-10-18 11:39:19+00:00): Всё же эта помойка существовала, их две рядом, но они, можно считать, отдельные, забыл обновить заметку.
eggie (2024-10-18 11:57:45+00:00): Hoi  Lijkt me oke zo.

Groet
eggie
HellMap (2024-10-21 09:52:42+00:00): Hi!

A couple small notes I wanted to mention.

Trees like
https://www.openstreetmap.org/way/1324986784 should be mapped as individual tree nodes (`natural=tree`) and not a forest area. Areas are generally only for locations with at least half a dozen trees where mapping individual trees would become unfeasible. Even areas like this https://www.openstreetmap.org/way/1324986777 are usually not mapped as wooded and this is probably the smallest example that could be mapped as such.

You should also use `natural=wood` rather than `landuse=forest`, because "forest" in OSM sense means a managed forest - such as LVM forests that are cultivated and usually there are forestry works. Random trees in urban areas are almost all just wood areas in OSM sense. [1]

[1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Forest#Approach_1 (typical for Latvia)

Thanks
richlv (2024-10-25 07:50:28+00:00): Liels paldies par Mālpils kartes papildināšanu :)

Nomainīju pieminēto vienu koku uz natural=tree punktu, lai būtu piemērs :)

https://www.openstreetmap.org/way/1324986783/history arī varētu mainīt, bet tur dabā vajadzētu saprast, vai ir viens vai divi atsevišķi stāvoši koki.

Laipni aicinām apspriest kartēšanu Latvijas OSM kopienas čatā - https://osmlatvija.zulipchat.com .
yelisey90 (2024-10-18 17:39:08+00:00): Partly reverted in https://www.openstreetmap.org/changeset/158061623 : this path exists, even though it's unpaved and hard to follow
Dan_Fi (2024-12-11 13:46:05+00:00): Das war bestimmt genau andersherum gemeint. Ich bin mal so frei und korrigiere, damit man wieder geradeaus fahren darf.

Gruß
Daniel
Bierphysik (2024-12-11 18:43:09+00:00): ich stehe auf dem Schlauch: was war an der TR falsch? du hast die gelöscht und exakt die gleiche wieder als Relation 18404084 hingesetzt?
Dan_Fi (2024-12-13 09:09:24+00:00): Die ursprüngliche Einstellung erlaubte die Fahrt geradeaus auf der L3094 von Ost nach West nicht, sondern nur das Abbiegen auf die L3817 nach Norden.
Ich habe die Beziehung nun so angepasst, dass man wieder von Ost nach West fahren darf.
Bierphysik (2024-12-14 15:19:13+00:00): Du hast meine Frage nicht beantwortet. :) Also für mich sieht es so aus, dass du die entfernt hast und eine gleichartige einfach neu wieder hingemappt hast. Also genau das gleich wieder.
Bierphysik (2024-12-14 15:23:41+00:00): die von dir gelöschte war eine no_right_turn von osten nach norden; die kann das geradeaus fahren gar nicht verboten haben
Bierphysik (2024-12-14 15:24:06+00:00): das war keine only_right_turn!
pavvv (2024-11-01 20:08:14+00:00): Zmianę wycofano.
https://www.openstreetmap.org/changeset/158623983
jackripper1 (2024-11-13 12:58:21+00:00): Hola. Acabo de ver que borraste el enlace que conecta Av. Pdte Ibáñez con el enlace a Salvador Allende, y agregaste otro enlace de retorno cerca del puente que hace rato ya se eliminó. Corregí el problema, pero por favor ten cuidado en editar cosas que ya no corresponden a la realidad. Gracias.
rlaracol (2024-11-13 17:55:24+00:00): No recuerdo que retorno fué, pero cada vez que cambio algún elemento, es porque lo veo in situ o me ayudo del sii o la cartografía comunal. Finalmente siempre hay un problema con la ediciones, por lo que yo no seguiré editando más en OSM.
jackripper1 (2024-11-13 18:11:07+00:00): Disculpa, mi intención no fue parecer o creerme dueño de OSM o algo similar. Pero me vi obligado a comentar tu edición porque el error era muy notorio. Saludos.
Colin Smale (2024-10-21 12:59:03+00:00): Hi... I would respectfully like to challenge your analysis. Charter Trustees have no administrative role (other than selecting a figurehead mayor), and spend almost all of their budget on their own staff and meetings. BCPs own website even says they are non-statutory. The Trustees themselves are not elected to that role - they only become Charter Trustees ex-officio as they are elected BCP councillors for those areas. The mayors are similarly not elected to that office, but are selected by the Trustees from among themselves.
I am therefore not convinced that they qualify as an independent "layer of government."
Colin Smale (2024-10-21 13:01:46+00:00): I would also suggest that their mandates are markedly "inferior" to parish and town councils, and admin_level=11 would be more appropriate in order to keep that distinction.
Mateusz Konieczny (2025-04-18 14:43:00+00:00): https://www.openstreetmap.org/node/12261112865/history

so this factory is not yet existing, right?
silversurfer83 (2024-10-18 15:11:24+00:00): Moin :)

Bei dem Namen muss ich doch mal nachfragen, ob das ernst gemeint ist.

Abgesehen davon empfehle ich folgende Artikel im Wiki zur Lektüre:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:advertising
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:shop%3Dfuel

Bei Fragen immer raus damit
silversurfer83
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/158049532
felipeeugenio (2024-10-18 15:59:46+00:00): Vandalismo revertido
czebureks (2024-10-18 14:14:42+00:00): Cześć,
kwestia mapowania ciągów pieszo-rowerowych i definiowania "fizycznego rozdzielenia" to dość kontrowersyjny temat - również w Trójmieście użytkownicy mają na ten temat różne poglądy.

Chciałbym zaproponować, żebyśmy przedyskutowali ten temat na forum i wypracowali jeden (przynajmniej trójmiejski) standard. Wiem, że oprócz mnie jeszcze kilku aktywnych maperów byłoby tym zainteresowanych.
stasiu512 (2024-10-18 15:10:01+00:00): Cześć, jestem chętny dołączyć do dyskusji.
stasiu512 (2024-10-20 23:17:15+00:00): Cześć, coś się zmieniło w temacie rozpoczęcia dyskusji na ten temat? Jeśli faktycznie ktoś ma jakieś przeciwwskazania do uproszczania CPR-ów, to dyskusja w której wybralibyśmy standard jest potrzebna jak najszybciej. Chciałbym dalej mapować już pomijając nawet sposób tego mapowania lecz fakt braków CPR-ów oznaczonych jako zwykła ścieżka lub chodników oznaczonych jako CPR gdzie w praktyce nimi nie są, a w tej sytuacji nie chcę robić tego w sposób który jest kontrowersyjny w naszej społeczności. Mimo wszystko dotychczas kierowałem się wiki w której jasno pisze który sposób jest rekomendowany (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Rowery - ref S5) Czekam na reakcję, pozdrawiam!
stasiu512 (2024-10-20 23:27:39+00:00): Dodatkowo jeszcze na powyższej stronie, niżej jest napisane „Współdzielone drogi dla pieszych i rowerów z segregacją ruchu powinny rozpoczynać się znakiem nakazu C-13/16 z linią pionową. Ruch pieszych i rowerzystów zwykle rozdziela inny kolor nawierzchni lub/oraz niski krawężnik, który nie utrudnia jego przekroczenia.

Tego typu drogi dla pieszych i rowerów powinny być rysowane pojedynczą linią z poniższym tagowaniem:

highway=path
bicycle=designated
foot=designated
segregated=yes
surface=paved
cycleway:surface=asphalt
footway:surface=paving_stones”
czebureks (2024-10-21 13:32:15+00:00): Dobra, dzisiaj wieczorem zrobię wątek na forum.
Dzięki za chwilę cierpliwości
czebureks (2024-10-21 20:44:12+00:00): Już jest!
Zapraszam:
https://community.openstreetmap.org/t/mapowanie-ciagow-pieszo-rowerowych-w-aglomeracji-trojmiejskiej/120463
stasiu512 (2024-10-21 21:37:29+00:00): Dzięki bardzo za odpowiedź, dobra robota!
Frans S (2024-10-24 15:43:11+00:00): Hello. Thanks for mapping.
Please forget this tiny object in the middle of farmland. It is probably a small shed.
Best regards
AgusQui (2024-10-19 05:45:40+00:00): Salvo señalización contraria, está permitido girar en esquinas doble mano sin semaforización. Por favor antes de editar masivamente en zonas que no conoce la legislación local consulte con la comunidad. En vez de ayudar está agregando más errores.
Pegasus21 (2024-10-21 14:49:25+00:00): Hi AgusQui, 
It would be greatly helpful if you could provide us with some documentation that turns on straight white arrows are permitted in Argentina. Typically a straight white arrow means turns aren't permitted in the rest of the world, but with your access to local legislation we could have a better understanding of how this road paint is to be interpreted.  
Thank you!
AgusQui (2024-10-22 03:14:25+00:00): No se deben usar las flechas para crear restricciones de giro, las flechas son orientativas y tienen errores, en especial en el conurbano donde los municipios no son rigurosos con la señalización.
flohoff (2024-10-18 15:41:21+00:00): Hi,
i think it should rather be aviation not aerospace shouldnt it?

Flo
AS-Consult (2024-10-18 16:01:21+00:00): Hello,
In fact we considered that aviation is part of aerospace... we have analyzed the existing ones like "Dornier Museum Friedrichshafen" which are tagged this way... if really a problem, we can change!
flohoff (2024-10-18 16:57:07+00:00): For me aerospace is outside of the atmosphere like SpaceX or the NASA Museum would be. Quax is purely flying historic planes.

Flo
AS-Consult (2024-10-19 13:59:35+00:00): Hi,
I agree, changed to aviation!
Have a nice weekend,
Alex
GrabMY_ainayusof (2024-11-11 06:27:12+00:00): Hi MountMeru.

I believe you have make changes on this way id w1300793428 which previously has been classified as path.

The way id you have selected is not a proper residential road since it is unpaved and has no utilities. Some road user may prefer to pass through the road as it may be shortcut especially for local resident and two wheel ride. No car can pass through the road too.

As a local myself, this road may bring more hazard and I'd rather prefer to pass through official paved road as it is rather safer.

Thanks
MountMeru (2024-11-13 18:11:50+00:00): I will defer to your modifications for the affected highways. Have a great day!
GrabMY_ainayusof (2024-11-14 00:20:49+00:00): Appreciate it MountMeru. Thanks. Have an amazing day too!
I-76 (2024-10-18 16:17:25+00:00): Tried to preserve a bit of history here... there's definitely more to be done
felipeeugenio (2024-10-18 14:45:06+00:00): Id	Contributor	Tmstmp UTC	Action	Comment
4482926	felipeeugenio	2024-10-18 16:40	closed	ok
4482924	felipeeugenio	2024-10-18 16:40	closed	ok
4482922	felipeeugenio	2024-10-18 16:39	closed	ok
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4482938	felipeeugenio	2024-10-18 16:39	closed	ok
streckenkundler (2024-10-18 16:44:52+00:00): Hei,

Ach, du warst ja fleißig... 
...so und jetzt noch 3D dazu... :)

Danke,

Sven
Tatfahren (2024-10-18 15:30:47+00:00): Hallo mneko,
Du hast bei der FGL leitung "ontras" in ONTRAS geändert, mutmaßlich da der iD-Editor das neuerdings vorschlägt. Vor ort an den Markern steht es aber klein "ontras". Ich würde das daher wieder korrigieren und darum bitten vorsichtig bei den iD-Editor Meldungen zu handeln, da diese leider sehr häufig falsch oder fragwürdig sind. Den rest deines Änderungssatzes habe ich jetzt noch nicht angesehen, und werde vermutlich später nochmal was schreiben. (Nicht Böse gemeint, bitte nicht so verstehen).
Tatfahren (2024-10-18 17:45:08+00:00): Hier noch eine Frage zur Quelle, du hast bei https://www.openstreetmap.org/node/11058108441 und https://www.openstreetmap.org/node/11058108435 die Wege mit dem Gebäude verbunden, und "entrance=yes" angegeben. Ich habe die Wege damals vor dem Gebäude enden lassen, da ich im Luftbild nicht erkennen konnte, ob dort eingänge oder Wände sind, und das Gelände mit einem Sichtschutzzaun sowie Hecke umschlossen ist. Laut Quelle hast du nur die Daten vom Vermessungsamt Sachsen verwendet. Hast du das Vor Ort oder in Schrägen Luftbildern geprüft, ohne diese als Quelle zu nennen, oder hast du das einfach so verbunden? In diesem Fall würde ich das wieder trennen, da die Wahrscheinlichkeit besteht das dort kein Eingang ist.

Nochmal zur Pipeline: Bei https://www.openstreetmap.org/node/12067879969 hast du den Messkontakt den ich Separat eingetragen habe gelöscht und in den Marker gesetzt. Das ist zwar eigentlich richtig, da er im Marker ist, das Problem ist aber das sich "position" und "ref" auf den Messkontakt beziehen, und so nun der Eindruck entsteht es handelt sich um den Marker nummer "88", der nochmal einen Eigenen Marker für seine Positionsangabe hat. 

Kennst du hier eine Möglichkeit das zu kennzeichnen? Der Marker ist nicht die Nummer 88, der hat keine (ausgeschilderte) ref.

Das wars, die Trafostationen von SachsenEnergie ignoriere ich mal, da diese mir auf Nachfrage mitgeteilt haben, das eine Aktualisierung der Beschilderung nicht geplant ist. Dort ist also noch ENSO, Drewag und sogar einmal "Gasversorgung Sachsen Ost GmbH" ausgewiesen, welche es schon sehr lange nicht mehr gibt.
Jrachi (2024-11-11 08:08:38+00:00): Problemi con la tastiera?
;) Ivo
granpasso811 (2024-11-11 09:33:33+00:00): Ho sistemato molte relazioni che avevano un ordine non corretto dei vari elementi. Quel nome mi era servito da riferimento per ordinarli correttamente ma poi mi sono dimenticato di cancellarlo.
Jrachi (2024-11-11 10:10:17+00:00): Grazie.
Road–Runner (2024-10-22 16:24:13+00:00): Warum trägst du wieder Schwierigkeitsgrade ein, obwohl das Radfahren hier nicht erlaubt ist?
Fizzie-DWG (2025-04-13 01:39:32+00:00): DWG revert - undiscussed Organised import from unknown source

https://www.openstreetmap.org/changeset/164876909
Fraxi (2026-03-04 15:37:44+00:00): Еми не е там. Мисля да върна промяната и да ти пратя снимка на лично.
Dimitar155 (2026-03-04 15:55:08+00:00): Мерси, видях снимката. Явно е така. OsmAnd по едно време ме лъжеше коя посока на къде е (съответно на къде гледа телефона) и може това да ме е подвело.
Rodrigo Rega (2024-10-20 20:06:59+00:00): Hola.

El comentario de este conjunto de cambios no es lo suficientemente descriptivo para que el resto de usuarios se hagan una idea de cuáles han sido los elementos que se han editado. Por favor, consulta la siguiente página para saber como hacer comentarios que faciliten el trabajo de revisión de ediciones: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Buenos_comentarios_en_conjuntos_de_cambios

Gracias por tus aportes a OpenStreetMap.

Un saludo.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/158056106
5m4u9 (2024-10-19 05:53:54+00:00): Hola, gracias por añadir el café!

Usando la descripción de panadería, pastelería, cafetería, pizzería; corregí algunos datos y añadí otros de la página facebook.
RedAuburn (2024-10-18 15:42:31+00:00): not actually any signage, and afaik not enforced
Frans S (2024-10-24 15:00:06+00:00): Hello. Thanks for mapping.
Please do not map highways within agricultural fields. Focus on thoroughgoing roads, connecting settlements.
You mapped a few objects in the northern part as a building. There is no shadow visible, which means, it is not above ground level, thus not a building
Best regards
Langlaeufer (2024-10-22 12:41:51+00:00): Wie kann ich mir denn einen Waldweg mit beidseitigem gemeinsamen Rad- und Fußweg vorstellen? Wolltest du ausdrücken, dass man hier Radfahren und wandern darf? Das war bereits erfasst.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/158057834
Mateusz Konieczny (2025-03-31 18:09:39+00:00): Hello! https://www.openstreetmap.org/node/12262965609/history has fixme:type = shop that was added in this edit (if I checked things correctly)
What kind of shop is here?

See https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:shop for common values - is any of them fitting?
felipeeugenio (2024-10-28 13:22:32+00:00): Hola. Llega realmente tan al sur este camino? en las fotos satelitales no se ve nada después de la curva, pero tienen su tiempo las fotos.
saludos
rlaracol (2024-10-29 02:51:18+00:00): Así es. Actualmente llega hasta casi el camino antiguo al alto la paloma. Lo pude corroborar con Sentinel II
felipeeugenio (2024-10-29 11:14:29+00:00): Hola. gracias por la respuesta. Dónde se pueden ver esas fotos? porque las que pude mirar yo no muestran el camino, pero no sé si estoy viendo la plataforma correcta.
Gracias
rlaracol (2024-10-31 15:20:42+00:00): https://browser.dataspace.copernicus.eu/
felipeeugenio (2024-10-31 22:03:14+00:00): Gracias. Muy buena la página, pero en el S2 el camino sigue igual. Cual filtro usaste?
Igual tienen baja resolución las fotos. Se puede mejorar?
saludos
rlaracol (2024-11-01 23:28:50+00:00): https://drive.google.com/file/d/10Bn1OWmjIK31fRz4dYzZRyu8zmFbH4Bn/view?usp=drivesdk acá subí una foto actualizada del Satélite. Es del 26 de Octubre, y la baja resolución es pq el satélite posee esa resolución, pero la ventaja es que posee fotografías de pocos días.
felipeeugenio (2024-11-02 00:55:21+00:00): buena, vale, gracias.
Bien rara la extensión.
saludos
rlaracol (2024-11-02 02:41:49+00:00): En todo caso esa avenida está proyectada en el plano regulador de Puerto Montt, donde debiera conectar con la avenida Límite Oriente,  la cual corresponde a parte de la línea férrea en desuso.
felipeeugenio (2024-11-02 02:48:03+00:00): Ok. Eso se dibujará cuando esté hecha o con fecha de construcción. 
Saludos
rlaracol (2024-11-02 14:43:18+00:00): Obviamente. Yo solo dibujo lo que existe
Jrachi (2024-10-19 16:05:57+00:00): Ciao.
Nel commento scrivi di avere corretto il ref:REI
Ma il ref:REI dovrebbe essere di 8 caratteri tu lo hai ridotto a 3.
Forse un tipico errore di sbaglio?

Ivo
Supaplex (2024-10-18 16:47:16+00:00): You can start a discussion in any of Taiwan's OpenStreetMap community channels like Telegram, or OpenStreetMap Community forum to listen to your option and try to persuade Taiwanese people

https://www.openstreetmap.org/changeset/158059922
Jarek 🚲 (2024-10-18 16:39:05+00:00): (source is survey today)