piebro/osm-data huggingface dataset:
AlexBoeing (2025-02-01 08:59:14+00:00): They actually were a single footpath from Dường số 2 to Nguyễn Văn Linh before (you still may see the old way on the right where I haven't added buildings yet). I split it because they aren't a single path. And then I detached them from the roads because they end at the sidewalk (and I wanted to minimize intersection points).

But the sidewalk exists only next to the park, so I agree, it makes sense to connect them to the roads as you suggest. So go ahead. The geometry of the paths is somewhat arbitrary, I only made them resemble the real ones.

My main concern there is the straightness of the roads, it's so easy to mess up the more nodes you add, but I can fix it later if necessary :)
robinmetral (2025-02-01 16:40:18+00:00): Makes sense! I gave it a go, what do you think about https://www.openstreetmap.org/changeset/162017863? I'm also wondering whether it makes sense to extend the parks to the edges of the residential areas, but I don't think that's as useful since it doesn't have any routing implications.
AlexBoeing (2025-02-01 17:46:17+00:00): Looks great, I wouldn't do better 👍
I think in most cases grass ends more or less near the edge of the adjacent building, so I would leave it as is. And honestly, I just like how nicely aligned they are 😄
robinmetral (2025-02-02 03:49:33+00:00): Great! I'll do the same for the remaining parks :)
justb (2025-01-20 19:47:21+00:00): Gracias de nuevo. Me pregunto qué fuentes de datos has utilizado para Ugíjar. ¿Solo imágenes de PNOA? Al igual que en los Países Bajos, también utilizamos datos abiertos/mapas del gobierno/Kadaster. Añadiste, por ejemplo, 4 bancos (ahora hay 3) en la Plaza de la Constitución, y macetas, etc. Si hay fuentes más detalladas, es posible que nos gustaría utilizarlas.
kapazao (2025-01-20 19:59:49+00:00): Para el tema de edificios siempre dibujamos primero con Catastro y después posicionamos con PNOA.

Catastro suele fallar mucho de una manzana a otra y en lugares con desnivel no te va a cuadrar casi nada.

PNOA son ortofotos y por lo general cuadran bastante bien, nunca deberían moverse. Otras imágenes como Bing por ejemplo sí te saldrán desviadas.

En España por lo general siempre para posicionar cualquier eelemento usamos PNOA y colocamos el elemento en lo que sería su base. En caso de duda se observan sombras o imágenes a pie de calle.

Espero sirva de ayuda.
Un saludo
justb (2025-01-20 20:04:56+00:00): Si por edificios, pero por  bancos en la Plaza de la Constitución, y macetas. Yo no puedo ver estes en PNOA.
Abdullah Abdulrhman (2025-01-31 18:41:30+00:00): جزاك الله خير على هذه المساهمات القيمة
Langlaeufer (2025-01-29 07:48:20+00:00): Kann du noch informal=yes oder surface ergänzen? Sieht im Luftbild erstmal nach Trampelpfad aus.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/161520154
NorthCrab_upload (2025-01-19 11:30:46+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy.
https://www.openstreetmap.org/node/12514010624
https://www.openstreetmap.org/node/12514010625

Pozdrawiam! 🦀
MichS (2025-01-19 12:22:13+00:00): Hallo,

was sind dir Gründe für die Entfernung bitte.

MFG
sw_uwu (2025-01-21 18:49:39+00:00): Hallo,

Es gibt keinen Grund, die von Ihnen gelöschte Daten von OSM zu entfernen, siehe den Wiki-Artikel: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Why_we_won%27t_delete_roads_on_private_property

"Bei OpenStreetMap erfassen wir, was vor Ort sichtbar ist. Wenn ein Weg oder eine Straße unterwegs vor Ort oder auf Luftbildern deutlich zu erkennen ist, wird sie mit in die Karte aufgenommen. Das heißt auch, dass es passieren kann, dass ein Weg, der gelöscht wurde, wieder in der Karte erscheint: Da erfasst wird, was vor Ort sichtbar ist, wird jemand anderes den Weg natürlich genau so sehen und wieder hinzufügen.

Die Lösung ist daher nicht, den Weg zu löschen, sondern weitere Informationen zu erfassen. Bei Wegen, die nicht öffentlich zugänglich sind, oder sogar illegal entstanden sind, wird dies gemeinhin mit dem Zusatz access=private vermerkt. Das ist die einzige Möglichkeit, jedem Anwender der OpenStreetMap-Daten kenntlich zu machen, dass dieser Weg von der Allgemeinheit nicht benutzt werden soll. Routenplaner berücksichtigen dies und werden keine Routen über solche Wege vorschlagen."

Ich werde nun die von Ihnen durchgeführte Änderungen wieder umkehren, und die genannten Objekte deutlich als privat markieren.

LG
eggie (2025-01-19 11:42:43+00:00): Tip.. Een trucje om plakken van je ingetekende water te voorkomen is tijdens intekenen de linker alt toets in te houden.
Bij JOSM is dat de linker CTRL toets.
Nu zit je waterweg vast aan een administratieve grens.

Mapse
eggie
Dichtertje (2025-01-19 12:12:50+00:00): Goede tip, ik zie dat ze nu soms wat overlappen inderdaad. Ik zal het bewerken.
streckenkundler (2025-01-19 16:02:05+00:00): Hallo,

was sind die Gründe für die Entfernung?

streckenkundler
Anas masuris (2025-01-24 10:25:48+00:00): Bardzo mi przykro, ale muszę wycofać zmiany - nazw opisowych linii kolejowych (typu Linia kolejowa nr XXX, Wrocław - Legnica itp.) nie nanosi się na tory, tylko do relacji linii kolejowej. Po więcej informacji proszę sięgać tutaj: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:OpenRailwayMap/Tagging_in_Poland
eggie (2025-01-19 11:48:12+00:00): Jaap... Nu routeert de JJ Gorterlaan aan de NO zijde niet meer voor fietsers.
Want dat laatste stukje het je ook op slot gezet voor tweewielers.
eggie
eggie (2025-01-19 11:49:17+00:00): Dus Gorterlaan splitsen en van dat deel ..........=use_sidepath verwijderen
eggie (2025-01-19 11:57:50+00:00): Ik heb de fietsroutering hersteld. 
Je eigen edits https://overpass-api.de/achavi/?changeset=161520476

De routering blijft anders geblokkeerd.
Groet
eggie
JaapBenard (2025-01-28 20:27:26+00:00): Dag eggie,
Bedankt voor je oplettendheid.
Ik ga er op letten!
Groet, Jaap
mcliquid (2025-01-19 18:53:07+00:00): Wurden die Schilder ausgetauscht? Bisher war hier immer eine Kombination aus Zeichen 250 und 1026-36. Das würde bedeuten ein Verbot für alle Fahrzeuge (auch Fahrräder) und nur landwirtschaftlicher Verkehr frei.
Fraxi (2025-01-19 12:48:00+00:00): Здравейте! Благодаря за редакцията. Промених "closed" на "off". Можете да се запознаете с практиките и синтаксиса при описването на работното време тук:https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:opening_hours
Spaghetti Monster🍝 (2025-01-21 22:15:37+00:00): Google drive isn't a valid website
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/161521388
eggie (2025-01-19 13:06:15+00:00): Beste lastig. Eigenlijk tekenen we zelf geen gebouwen in, maar die worden samen met de adresnodes periodiek geïmporteerd.Importverzoeken via het forum kan ook. 
Hier staat de naam van het cafe restaurant al op de adresnode.. dus note nogmaals toevoegen aan het gebouw... behalve als het de eigennaam van het gebouw zelf is.
Het adres heb ik weer verwijderd.
Er is al een adresnode.
Up to you of er nog een naam op het gebouw hoort. 

Of cafe goed is up to you.


Een cafe is in UK English pub.

Waar je iets kunt eten is een amenity=restaurant.
Wat wij een cafe noemen is dus een pub. 
amenity= cafe is bedoeld voor de Starbucks, 
theetuinen en de grandcafe's.


eggie
Insinger (2025-01-19 13:21:51+00:00): Oh dank, er is zeker een menu kaart voor lunch/diner dus dan moet het inderdaad restaurant zijn..
mcliquid (2025-01-19 17:59:47+00:00): Hi and thank you for your contribution!

Please note for the future: changesets should be local.

To avoid conflicts and as a courtesy to reviewers, it is recommended to:
• combine changes in a small geographical area (within a city, district or province)
• keep changes within the same country
• upload/save changes before moving on to map in a different area

Why? Have a look at the section
"Geographical size of changesets" on this wiki page:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Changeset#Geographical_size_of_changesets

Thanks for considering, have a nice day and happy mapping!
eggie (2025-01-19 13:14:38+00:00): De format van openingstijden luistert nauw.
Dus alles is UK English en volgens vaste format.
Meestal gebruil ik deze tool.

openingsuren-tool

http://projets.pavie.info/yohours/

en plak het resultaat achter opening_hours
Dagen van de week 2 tekens.. geen drie.
eggie (2025-01-19 13:16:01+00:00): Keukengedeelte heb ik toegevoegd.
Insinger (2025-01-19 13:53:29+00:00): Dank, ik heb de openingstijden tool gebruikt. Heel handig. Heel veel dank voor al je hulp, enorm gewaardeerd!
Heb je misschien nog andere suggesties om goed vindbaar te zijn? Ik had gehoopt om deze locatie te kunnen connecten als start/eind punt van wandel en fiets routes die er langskomen.
eggie (2025-01-19 14:12:21+00:00): Tja ...  dat laatste is niet toegestaan...

Een adres mag niet zomaar deel uitmaken van een routerelatie.
Die 'fout' wordt er direct uitgehaald. 
Maar bij een zoekslag is het cafe gewoon te vinden in OSM
https://www.openstreetmap.org/search?query=volkslust#map=19/52.167023/5.225335


Sommige provincies hebben wel van die startpuntparkeerplaatsen (In Utrecht wellicht ook?) met een speciale naam, maar die zijn ook geen onderdeel van.
eggie (2025-01-19 14:14:33+00:00): Die worden met Top ...... aangeduid. Volgens mij in Utrecht ook, maar dan moet het natuurlijk wel een TOP zijn.
Insinger (2025-01-19 14:17:04+00:00): Dank, in de provincie Utrecht heb je inderdaad Touristische Opstap Punten. Wij voldoen daar aan maar moeten het nog wel aanvragen.
kartler175 (2025-01-20 13:56:58+00:00): … und dabei das Multipolygon zerstört https://osm.mapki.com/history/relation/16229671
burrscurr (2025-11-13 14:24:47+00:00): Das Vorhaben wird von der DVB nicht mehr weiterverfolgt, entsprechend wieder entfernt. (https://www.dvb.de/de-de/meta/presse/pressemitteilungen/2025/11/13/pirnaischen-platz)
burrscurr (2025-09-27 18:52:13+00:00): Hi FixH,

ich finde solche Bauvorhaben auch interessant, aber sie in OSM zu mappen ist nicht in jedem Fall sinnvoll. Das liegt hauptsächlich an der fragwürdigen Verifzierbarkeit – ob die Kurven so gebaut werden, wie du sie eingezeichnet hast, ist letztlich eine Vermutung. Üblicherweise werden solche "zukünftigen" Infrastrukturen in OSM nur insoweit gemappt, wie sie in der Zukunft auch tatsächlich vorhanden sein werden. Der gängige Maßstab dafür sind in DE idR die Ergebnisse des Planfeststellungsverfahrens, die verifizierbar sind und das widerspiegeln, was gebaut werden soll.  Siehe dazu auch diese längere Diskussion im Forum zu einem ähnlichen Fall: https://community.openstreetmap.org/t/s-bahnverschwenk-guterzugtunnel-furth-loschen/121561

Das Problem mit der Verifizierbarkeit gibt es auch bei den Gleisbögen aus deinem Changeset:

- Mir sind keine Pläne (PDFs o.ä) bekannt, die den Planungsstand verzeichnen. Woher kommen die aktuell erfassten Gleisgeometrien?
- Laut Zeitungsberichten: Gleiskurve Straßburger Platz ist aus finanziellen Gründen zurückgestellt, sehr wahrscheinlich wird damit auch die Planung nicht weiter vertieft. Dass sich innerhalb der nächsten Jahre irgendetwas hier verändert ist sehr unwahrscheinlich.
- Gleiskurve Pirnaischer Platz wird zwar (laut Zeitungsberichten) weiter geplant, aber auch hier wird es ein Planfeststellungsverfahren geben. Auch hier ist eine Umsetzung innerhalb der nächsten Jahre mindestens fraglich.

Kurz gesagt: Mancher Vorschlag zu Bahnstrecken ist eher ein "railway=wish" als überprüfbare Wirklichkeit. Das trifft aus meiner Sicht mindestens auf den Gleisbogen am Straßburger Platz zu.

Viele Grüße
burrscurr
burrscurr (2025-10-02 13:26:10+00:00): Ich habe die Kurve am Straßburger Platz jetzt erst mal entfernt: https://www.openstreetmap.org/changeset/172749171
Hervé TUC (2025-01-24 08:16:56+00:00): Bonjour,

Je viens de voir qu'un sens de circulation de la Route de Mons a "disparu".
Je ne sais pas si c'est une erreur ou si des travaux sont en cours, dans ce cas-là peut-être pourrais-tu mettre une info sur les objets de la route restante ou dans le changeset ?
Explication, lien vers un article qui en parle, date prévue de fin des travaux ?

Bonne journée !
orhygine (2025-01-25 08:59:48+00:00): Bonjour Hervé TUC.
Oui des travaux sont en cours sur la "liaisons piétons-cycle Hers-Cyprié" (https://www.mairie-balma.fr/actualites/les-grands-projets-en-cours-a-balma/). La route, qui était précédemment en double sens, est passée en sens unique en direction de l'ouest et la piste cyclable est en travaux, travaux terminés sur certaines sections. J'ai mis à jour suite à un relevé terrain.
Salutations.
Dimitar155 (2025-05-23 18:53:17+00:00): Здравей goadelic,

Улици като https://openstreetmap.org/way/213789465 вероятно са обслужващи. "Living street" се обозначават със знак Д15.

Поздрави,
Митко
eggie (2025-01-19 14:19:15+00:00): Je vraagt feedback... Meestal worden paden in het buitengebied met highway=path getagd.. Dan foot=yes en bicycle=yes of no
Staat er een G7 bord  of dyuidelijk alleen voor wandelaars dan highway=footway gebruiken. Daar hoeft dan geen bicycle=no op. Dat is default.
eggie
eggie (2025-01-19 14:23:12+00:00): Feedback duidelijk is het wel, maar horse=no is default op een footway.  
Op een highway=path wel aangeven horse=no. Zie info op andere changesets over verschil path en footway.
eggie (2025-01-19 14:20:53+00:00): Feedback foot=yes is default. Hoef je niet te taggen
Wanneer er geen ruiters zijn toegestaan is horse=no correct.
eggie (2025-01-19 14:24:36+00:00): Oke, maar al die accesstags zijn default. Dat hoef je niet aan te geven. 
Meestal geven we dan aan wat er niet mag komen.
Insinger (2025-01-19 14:30:55+00:00): Duidelijk, dank.
eggie (2025-01-19 17:41:56+00:00): tracktype heb ik aangepast naar grade2
Je geeft immers gravel als surfacetag.

Wellicht nog even kijken naar het stukje track tussen hoofdrijbaan en slagboom.
unpaved routeert niet lekker. Is dat ook gravel?
Insinger (2025-01-19 17:47:11+00:00): Scherp! Dat is ook gravel inderdaad
eggie (2025-01-19 17:54:25+00:00): Dan daar van maken 
tracktype=grade2
surface=gravel ipv unpaved
NorthCrab_upload (2025-01-19 14:21:11+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera nadmiarowe informacje. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Paczkomat nie powinien mieć nazwy. Nazwa nadawana jest automatycznie, na podstawie wartości brand. Opcjonalnie, numer identyfikacyjny może być przekazany w polu ref.
https://www.openstreetmap.org/node/7335865575
https://www.openstreetmap.org/node/10251645140

Dokumentacja paczkomatów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Tag:amenity%3Dparcel_locker

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
mavl (2026-05-03 05:38:22+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 182142872 where the changeset comment is: The changesets are reverted [DWG has the request to revert the changesets. Reason: poor mapping - https://www.openstreetmap.org/user_blocks/20224].
Fizzie-DWG (2025-01-27 02:06:03+00:00): DWG revert - Google Maps used as Source

https://www.openstreetmap.org/changeset/161801304
Fizzie-DWG (2025-01-27 02:06:01+00:00): DWG revert - Google Maps used as Source

https://www.openstreetmap.org/changeset/161801303
johsin18 (2025-01-20 13:26:44+00:00): Hi hasahi,
maybe rather remove those explicitly mapped sidewalks, which are often counter-productive, in particular the one south-east of Leonhardsstrasse. It don't think it's really separate from the street.  Apart, it contains pedestrian crossings  crossing Kohlenberg that seem to be not real.
Best, johsin18
Fizzie-DWG (2025-01-27 02:05:56+00:00): DWG revert - Google Maps used as Source

https://www.openstreetmap.org/changeset/161801302
eggie (2025-01-19 17:31:23+00:00): Staat de slagboom wellicht voor de afslag naar parking?
Algemeen. access=yes is voldoende
De rest van de accesstags kan weg. 
Groet,
eggie
Insinger (2025-01-19 17:46:09+00:00): De slagboom staat er voor het geval dat we de parkeerplaats willen afsluiten, echter dat gebeurt nooit.
eggie (2025-01-19 17:51:22+00:00): Oke, maar dan hoort de slagboom eigenlijk op de inrit van de parkeerplaats. Hij stond daar nu voorbij..  Nu op het stukje vanaf de Vuursche Steeg. Maar wellicht op de inrit naar de parking? 
Ik heb al die accesstags verwijderd behalve algemeen access=yes Dat is voldoende.
Fizzie-DWG (2025-01-27 02:05:50+00:00): DWG revert - Google Maps used as Source

https://www.openstreetmap.org/changeset/161801300
transmap (2025-01-20 16:30:54+00:00): Warum hast du das Merkmal rausgenommen, dass das hier ein Privatparkplatz ist? Gleiches gilt für den Nachbarparkplatz. VG
Zrop (2025-01-20 16:41:14+00:00): ich habe hier nichts raus genommen sondern um die einzelnen Stellplätze noch den eigentlichen Parkplatz https://www.openstreetmap.org/way/1352580832 hinzugefügt und alle Attribute auf den Parkplatz übernommen. VG
mueschel (2025-01-21 18:13:22+00:00): Hi,
could you explain what "socket:12V" is? This tag is not used in other places up to now.
mapperue (2025-01-21 22:38:29+00:00): Hi,
it is automobile auxiliary power outlet.
https://en.wikipedia.org/wiki/Automobile_auxiliary_power_outlet
I couldn't find suitable tag on the OSM wiki.
mueschel (2025-01-28 18:28:00+00:00): According to wikipedia the standard is
J563-B
https://en.wikipedia.org/wiki/Automobile_auxiliary_power_outlet

The spelling "socket:j563-B" with a minor letter fits to the other j-Standards we already have like socket:j3105-2
Fizzie-DWG (2025-01-27 02:05:45+00:00): DWG revert - Google Maps used as Source

https://www.openstreetmap.org/changeset/161801298
Fizzie-DWG (2025-01-27 02:05:40+00:00): DWG revert - Google Maps used as Source

https://www.openstreetmap.org/changeset/161801297
Fizzie-DWG (2025-04-08 05:08:23+00:00): DWG revert - undiscussed Organised import from unknown source

https://www.openstreetmap.org/changeset/164660437
eggie (2025-08-06 16:10:05+00:00): Dag kaartenliefhebber. Met als resultaat dat de straatnamen niet meer kloppen. Waarom zou je wegen willen samenvoegen?
Koekoeksedijk gaat over in de  Koekoekendijk. 

https://www.verbeterdekaart.nl/#?geometry.x=101879.83&geometry.y=409841.52&zoomlevel=10

MVG
eggie
kaartenliefhebber (2025-08-08 08:47:22+00:00): hoi Eggie,
dan vraag ik me af of het voor mijn wijziging wel juist was, ik heb de qgis site van Peter PeeWee32 nog nooit op een dergelijke fout kunnen betrappen, die zou samenvoegen niet aangeven als de naam verschillend is.

Maar ik heb het nu niet meer uitgezocht, was al 7 maanden geleden, kan ook best dat ik een foutje heb gemaakt. 

Ben er vroeger vaak overheen gefietst, toen viel het me al op, dat de naam daar verandert in bijna hetzelfde.

Je hebt het al aangepast zie ik...

groeten
Karel
kaartenliefhebber (2025-08-08 08:53:26+00:00): o ja, is vanwege de gemeentegrens Zevenbergen Moerdijk zie ik...

heb ooit eens iets teruggemeld over
 Arembergse Singeldijk en Arenbergsesingeldijk

heeft de ambtenaar veel tijd aan besteed :-) bleek uiteindelijk toch te kloppen
eggie (2025-08-08 09:57:11+00:00): Hoi,
Het maakt niet uit verder..

Wanneer je de tool van Peter hebt gebruikt kan dat dus nooit de oorzaak zijn. .... 
Denk dus dat het eerst is aangepast door een andere mapper... tja en dan doet die mergetool gewoon z'n werk. 
 Ik had Emvee ook al gevraagd. Die had een kort stukje aangepast volgens achavi. 
Emvee wist overigens van niets.
Het is weer in orde en ben er gisteren nog overheen gefietst naar zevenbergen.

Eens kijken hoelang het weer duurt voordat iemand het weer aanpast. 
Het zelfde heb ik met de Smitsweg en de Smidsweg die ook naast elkaar lopen bij Mijnsheerenland en de Landbouwweg.. op het Eiland van Dordrecht. Daar krijg ik ook steeds opmerkingen over. 
Die heet ook echt zo. 

Mapse verder,
eggie
eggie (2025-08-08 09:59:10+00:00): https://www.openstreetmap.org/#map=18/51.787716/4.462134

:)
mavl (2025-01-20 16:04:04+00:00): Здравствуйте. Этот пакет правок добавляет непрямоугольный дом. В редакторе iD есть команда "Сделать углы прямыми".  
Этот дом имеет название "Фруктовая 28". Это не название, а адрес. Тег "name=Фруктовая 28" нужно удалить.
glibbertorsten (2025-01-21 08:00:18+00:00): Hallo! Ich habe deine Änderungen rückgängig gemacht: https://www.openstreetmap.org/changeset/161589467
Absolut richtig ist, dass es keine normale Wohngebietsstraße ist mit einem Namen, sondern lediglich eine private Auffahrt. Das ist aber wichtig, um zu erkennen, wie das Haus zu erreichen ist z.B. für Paketdienstleister.
BCNorwich (2025-01-20 07:46:07+00:00): Hi, Welcome to OpenStreetMap.

I've relocated the AED positions to more suit your location description. Reason being I did not think they were in the path or road center line.

Regards Bernard.
gscholz (2025-01-21 08:03:35+00:00): HI 异生君,
this changeset has created several errors regarding self intersecting and overlapping ways:

https://tools.geofabrik.de/osmi/?view=geometry&lon=101.11769&lat=30.05482&zoom=12&baselayer=Geofabrik%20Standard&overlays=self_intersection_ways%2Cself_intersection_points%2Csingle_node_in_way%2Cduplicate_node_in_way

https://overpass-api.de/achavi/?changeset=161531038

Can you please fix this?
Kind regards
Guido
aceman444 (2026-06-15 21:57:11+00:00): Hi, please quote your sources on your changeset. You cannot see author name on Ortofoto imagery.
sahshoor (2025-01-19 16:34:01+00:00): FYI Community wiki guide applied to Hilton Hotel: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Australian_Tagging_Guidelines/Australian_features#Addresses
balint36 (2025-02-20 07:31:58+00:00): Miért távolítottad el a construction=motorway címkét?
David Kříž (2025-02-20 08:14:41+00:00): sorry, mistake, fixed. thnx for message.
balint36 (2025-02-20 18:45:35+00:00): Thank you (y)
JassKurn (2025-01-20 16:40:14+00:00): Hi DevonWill,

I believe the tagging does not work for the current use of the cycleway. Haven't been to the area for a long time, but I believe the bridge is still closed? 

The cycleway in this changset has access=no added. I assume to show you can't use the cycleway, but the former tags of foot=designated and bicycle=designated are still present. 

For OpenStreetMapping it is expected that the more detailed tag overides the lesser tag. So data users would start by looking at access=no and decide no travel was allowed along the way, then would look at the more detailed tags of foot & highway=designated and decide there is access by these travel modes because the tag is more detailed. Hope that makes sense?

So, as I'm assuming, the path is simply closed the foot and biycle tags need removing. 

I can see the same form of problem is present on the bridge. Where the detailed tags need removing and replaced with access=no.

Are you happy to makes these changes? If not I am able to do them.

Thanks, Jass
DevonWill (2025-01-21 16:00:34+00:00): Thanks Jass,

Have amended these.

Will
kubzon7 (2025-01-19 22:04:41+00:00): Jeszcze jest relacja nadrzędna grupująca trasy (do skasowania), tworzyłem ją jak zaczęła kursować linia:
https://www.openstreetmap.org/relation/18254858
joost schouppe (2025-02-24 16:02:40+00:00): The Clinic de Saint Omer https://www.openstreetmap.org/way/153558802/ seems to be a hospital, not a clinic. On the website it is clear they have beds for patients. See the first few lines of https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dhospital
I've fixed it
Max-Kritic (2025-02-24 18:01:36+00:00): OK. Parfait. 

ref:FR:FINESS = 620033977 n'est pas bon. J'ai trouvé la bonne référence sur https://finess.esante.gouv.fr/
Max-Kritic (2025-02-24 18:04:15+00:00): https://finess.esante.gouv.fr/fininter/jsp/actionDetailEntiteJuridique.do?noFiness=620000331
mueschel (2025-01-21 10:49:19+00:00): Hi,
welcome to OSM!
I see that you added many tags here that are not used in any other place, e.g.

 habitat 1
  habitat 2
  habitat 3
  sintaxa

In OSM we have to use a well-defined set of tags to allow all the software tools to understand the data and e.g. show it on maps.
Please use only keys that are documented in the Wiki or are available as presets in your editor.

Also: The "name" tag is only for the actual name of an object, not for a description.