piebro/osm-data huggingface dataset:
einnutzer72 (2025-10-19 13:51:00+00:00): I'll do my best.

Gruß
einnutzer72
silversurfer83 (2025-10-19 14:48:48+00:00): Vielen Dank :)
Mapacres (2025-10-04 09:37:28+00:00): Discover your dream property with Map Acres – your trusted real estate platform for buying, selling, and renting. Explore verified listings of homes, apartments, condos, land, townhouses, and luxury properties near you. Whether you are a first-time buyer, investor, or looking for affordable or premium real estate, Map Acres provides expert insights, property valuation, and the latest market trends to guide your decisions. Find your perfect home today with Map Acres.
rempshaener (2025-10-04 17:51:20+00:00): Hallo,

du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitungen gebeten.
Ich habe folgende Anmerkungen:
- Hydranten sollten nicht mit Straßen, Gebäuden u. ä. verbunden werden. Das lässt sich leicht beheben: im Editor markieren und „E“ drücken – das löst den Hydranten von der Linie.
- Das Feld "couplings" bleibt bei Unterflurhydranten leer, da es sich um die „Angabe der vorhandenen Anzahl an Schlauchanschlüssen“ handelt, siehe osm.wiki/DE:Key:couplings?uselang=de. Unterflurhydranten haben in der Regel nur mit Standrohr eine Schlauchkupplung. 

Bei Fragen bitte melden.
Viele Grüße
rempshaener (2025-10-04 17:52:26+00:00): Hallo,

du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitungen gebeten.

Auch hier:
- Hydranten sollten nicht mit Straßen, Gebäuden u. ä. verbunden werden.
- Das Feld "couplings" bleibt bei Unterflurhydranten in der Regel leer.
Viele Grüße
gscholz (2025-11-30 06:57:48+00:00): Hallo IngHue,
diese Ergänzung hat Fehler in der OSM-Datenbak durch überlappende Wege erzeugt (blaue Markierungen):

https://overpass-api.de/achavi/?changeset=172823309

Explizit betroffen sind hier die Wege 1435271662

https://www.openstreetmap.org/way/1435271662#map=17/47.068581/11.557287

und 1435271663

https://www.openstreetmap.org/way/1435271663

https://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routing&lon=11.55462&lat=47.07091&zoom=14&baselayer=Geofabrik%20Standard&overlays=duplicated_edges

Diese Art von Fehler irritiert Routing-Software und sieht auch auf den Karten nicht schön aus.
Kannst du das bitte nachbessern?
Beste Grüße
Guido
rempshaener (2025-10-04 17:53:28+00:00): Hallo,

du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitungen gebeten.

Auch hier wieder:
- Hydranten sollten nicht mit Straßen, Gebäuden u. ä. verbunden werden.
- Das Feld "couplings" bleibt bei Unterflurhydranten in der Regel leer.

Viele Grüße
rempshaener (2025-10-04 17:56:45+00:00): Hallo,
auch hier bitte die Geometrie und "couplings" korrigieren.
Viele Grüße
rempshaener (2025-10-04 17:57:40+00:00): Hallo,

du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitungen gebeten.

Auch hier:
- Hydranten sollten nicht mit Straßen, Gebäuden u. ä. verbunden werden.
- Das Feld "couplings" bleibt bei Unterflurhydranten in der Regel leer.

Viele Grüße
eggie (2025-10-04 10:44:49+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Eggie
Namens de OSM Community
eggie (2025-10-04 10:51:11+00:00): Hi 
University of Amsterdam Library is already on the map at the addressnode.
landuse=construction is not the building. I removed your building and reshaped Complex 13 according BAGdata.
Greetz,
eggie
LTTRRR (2025-10-04 10:59:44+00:00): Thank you. No longer a construction site.
eggie (2025-10-04 11:03:02+00:00): Use CTRL-f5 for the result.
custodiankeyy (2025-10-04 17:21:26+00:00): Yaya geçitlerini eğer kaldırım haritalandırılmamışsa yoldan yola olacak şekilde birleştirebilirsiniz. Ek olarak tek yolda geçidin birleştiği yeri nokta olarak belirtebilirsiniz.

Düzenledim:
https://www.openstreetmap.org/changeset/172840003
rumixist (2025-10-04 18:54:41+00:00): Anladım, uyarınız ve düzeltiminiz için teşekkür ederim.
rempshaener (2025-10-04 18:07:20+00:00): Hallo,
wie gehabt: die Kupplungen.
Viele Grüße
silversurfer83 (2025-10-04 12:56:40+00:00): Hallo und willkommen bei OpenStreetMap :)

Danke, dass du hilfst die Karte aktuell zu halten.

Ich habe festgestellt, dass innerhalb dieses Gebäudeumrisses schon ein Punkt (node) für ein Pilatesstudio besteht. Diesen hättest du aktualisieren müssen. Ich habe das mal für dich getan und gleichzeitig das Gebäude wieder korrekt erfasst, da du hier ein paar Eigenschaften verfälscht hast. Ist aber alles kein Drama :)

Ich habe auch gesehen, dass das Studio1 eine OSM-Karte auf seiner Webseite einbettet. Das freut  uns sehr. Bis nun der korrekte Name auch auf dieser Karte erscheint kann es einen Moment dauern, da nicht alle Kartenanbieter ihre Daten so schnell aktualisieren wie unsere Startseite.

Bei Fragen immer raus damit
silversurfer83
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/172824881
rempshaener (2025-10-04 17:58:23+00:00): Hallo,
hier müsstest du noch einmal an "couplings" ran.
Viele Grüße
rempshaener (2025-10-04 17:59:00+00:00): Hallo,
hier sind es wieder die Kupplungen.
Viele Grüße
eggie (2025-10-04 10:55:31+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
Feedback   Adresgegevens horen niet op de gebouwomtrek. De al bestaande adresnode heb ik bij de ingang gelegd.
MVG,
Eggie
Namens de OSM Community
rempshaener (2025-10-04 17:59:42+00:00): Hallo,
hier sind es die Geometrie und die Kupplungen.
Viele Grüße
NorthCrab_upload (2025-10-04 10:51:00+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera niepoprawne adresy. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Podana kombinacja addr:city + addr:place jest nieprawidłowa. Jeśli adres ma nazwę ulicy, usuń addr:place i zastosuj kombinację addr:city + addr:street. Jeśli nie, pozostaw tylko addr:place.
https://www.openstreetmap.org/node/13192283785

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
plant2884 (2025-10-04 11:31:18+00:00): Starałem się tu opierać na wskazanej dokumentacji, jest tam informacja, że w przypadku "Adres w miejscowości na osiedlu bez nazwanych ulic" stosuje się właśnie addr:place razem z addr:city. Postaram się to wyjaśnić.
plant2884 (2025-10-04 11:49:33+00:00): Po analizie dokumentacji oraz innych obiektów z okolicy poprawiłem adres - addr:place wskazuje teraz na nazwę osiedla ("Osiedle Przyjaźni") żeby utrzymać odpowiednią referencję do tego obszaru. Oznaczenie klatki zostało przeniesione do atrybutu addr:housenumber (5E/40).
Yog Sot (2025-10-04 13:32:57+00:00): wbij na discord albo na forum aby ustalić szczegoły. Komentrz CrabaPólnocy wpadł ci, bo pierwotnie musiałęś coś zrobic źle i to jest zautomatyzowane
Mateusz Konieczny (2025-10-04 17:31:54+00:00): https://community.openstreetmap.org/t/pytania-poczatkujacych/52707/6454
plant2884 (2025-10-05 08:04:51+00:00): Podejście potwierdzone na forum w wątku podlinkowanym wyżej - adres poprawiłem w kolejnym zestawie zmian: https://www.openstreetmap.org/changeset/172827281. Dzięki!
Tomas Straupis (2025-10-04 16:54:51+00:00): Nereikia suvedinėti adresų Vilniuje, adresai yra atnaujinami naudojant oficialius duomenis.
rempshaener (2025-10-04 18:02:43+00:00): Hallo,
hier ist der Hydrant mit der Straße verbunden, es sind Kupplungen angegeben und "water_source" passt nicht.
Viele Grüße
jcnl44 (2025-10-04 19:25:40+00:00): Hello,
Vous aviez déjà mappé le défribrillateur juste à côté il y a quelques années :)
Je me permets de supprimer ce nouveau point doublon.
Anaximandre (2025-10-06 18:57:56+00:00): Avant, sur OSM and, on voyait les défibrillateurs indoor. Plus maintenant et je n'avais pas remarqué ça sur la mise à jour. Merci de votre vigilance !
rempshaener (2025-10-04 18:00:43+00:00): Hallo,
hier wieder Geometrie und Kupplungen.
Viele Grüße
rempshaener (2025-10-04 18:01:26+00:00): Hallo,
hier passt "couplings" nicht.
Viele Grüße
rempshaener (2025-10-04 18:04:39+00:00): Hallo,
bitte die "couplings" herausnehmen.
Ist die Nennweite tatsächlich nicht ausgewiesen, könntest du fire_hydrant:diameter:signed=no setzen.
Viele Grüße
eggie (2025-10-04 10:58:35+00:00): Tip.. Wat ook wel wil helpen is de oprit intekenen. 
highway=service service=driveway
MVG
eggie
hjloer (2025-10-04 11:11:34+00:00): Bedankt voor de tip. Ik ga daar ook even naar kijken.
NorthCrab_upload (2025-10-04 14:22:02+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy.
https://www.openstreetmap.org/way/371736629
https://www.openstreetmap.org/way/371736775

Pozdrawiam! 🦀
rempshaener (2025-10-04 18:05:09+00:00): Hallo,
hier sind es die Kupplungen.
Viele Grüße
felipeeugenio (2025-10-04 11:22:02+00:00): Hola Victor. Las estructuras se dibujan una por una. Por agobiante que sea. Acá hay varios casos en que aglomeaste casas bajó un solo building. Por favor no hacer eso.

saludos
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/172825996
victorelgueta (2025-10-04 11:32:57+00:00): valeee no me di cuenta las reparo ahora.
saludos.
felipeeugenio (2025-10-04 12:56:34+00:00): vale. Borré algunas en su minuto.
saludos
rempshaener (2025-10-04 18:05:42+00:00): Und hier auch: "couplings".
Viele Grüße
Rabindra Lekhak (2025-10-04 11:19:30+00:00): Added buildings
Yog Sot (2025-10-04 13:25:47+00:00): dude, this is your 5th edit and first in the city. 
If thats a light rail, explain fast if a light rail train can ride normal tram lines?
And if a tram can ride light rails. 
Seriously, discuss before you do something, coz reverting like is not allowed. 
Answer today, really please.
Hexalogical (2025-10-04 15:32:30+00:00): 'Light rail (or light rail transit, abbreviated to LRT) is a form of passenger urban rail transit that uses rolling stock derived from tram technology while also having some features from heavy rapid transit.' - Wikipedia
Plenty of cities have light rail lines that are used by trams. For examples marked as such on OSM, see Köln, Dortmund, Essen, Duisberg, Northeastern Paris, or any number of other cities with mixed systems. Also, regarding your claim that 'reverting… is not allowed', please bear this in mind next time you revert a change, so as to avoid hypocrisy.
Yog Sot (2025-10-04 16:01:35+00:00): I remind you that mapping OSM, you stick to OSM specifications and as such you can find em there:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:railway%3Dlight_rail#Definition
There is no clear definition of light rail on OSM... ...In order to avoid conflict, please seek consensus on the forum or mailing lists before retagging.

Which you obviously did not. 
You also did not participate in forum discussion regarding rapid trams all across Poland, so yeah. First do it, then retag and maybe do it from your main account and not a dummy one. Be honest with people rather than jump in and map whatever.
Anas masuris (2025-10-04 16:53:22+00:00): I've reverted the changes - this section of tram apart from maximum speed and no collision crossings is no different from the rest of tram net in Poznań. If there were block signals, then you could discuss changing it to `light_rail`. This topic was discussed in the forum (https://community.openstreetmap.org/t/railway-light-rail-w-polsce/111729)
Mateusz Konieczny (2025-10-04 17:24:20+00:00): "is branded as a fast tram, which is otherwise known as light rail"

if branding would settle things, then McDonals would be mapped as restaurants

also, "szybki tramwaj" is not necessarily light rail


> 'Light rail (or light rail transit, abbreviated to LRT) is a form of passenger urban rail transit that uses rolling stock derived from tram technology while also having some features from heavy rapid transit.' - Wikipedia 

there is nothing here about branding, and Wikipedia definition is not necessarily matching OSM tagging definition
Hexalogical (2025-10-04 17:31:39+00:00): This discussion did not reach an agreement between many people, and the main argument for this line being marked as a tram rather than light rail, seems to have been that other systems called 'Szybki Tramwaj' are far less grade-seperated than this one. For me, a light rail system should be categorised as such not because of its name, but rather because of its characteristics. Furthermore, if this discussion DID reach an agreement, it leads me to wonder why a planned line of the Kraków Fast Tram has been labelled light rail for more than 10 months without protest. This demonstrates inconsistency not only between various light rail systems globally, but also specifically between szybkie tramwaje in Poland. I suggest this line's category should not be changed until a true concensus is reached.
Anas masuris (2025-10-04 17:46:04+00:00): "For me, a light rail system should be categorised as such not because of its name, but rather because of its characteristics" - In my previous comment I stated that this part of tram tracks with certain differences is identical to the rest of the network. I suggest visiting this place or watching some cabview rides.

" it leads me to wonder why a planned line of the Kraków Fast Tram has been labelled light rail for more than 10 months without protest" - you should pose this question at the foregoing Fast Tram section, not here. Plus you are generalising an idea based upon 1 example

"This demonstrates inconsistency not only between various light rail systems globally, but also specifically between szybkie tramwaje in Poland" - as far I as know, those have consistent tagging in Poland

"I suggest this line's category should not be changed until a true concensus is reached" - that's why you changed the tagging of this section without any discussion, lovely

If you were to continue discussion, please join the topic in the forum (https://community.openstreetmap.org/t/railway-light-rail-w-polsce/111729
Hexalogical (2025-10-04 18:29:51+00:00): To be honest I don't care enough about, nor have enough time to continue, this seemingly pointless discussion. As someone on that forum alluded to, the specific categorisation of this line is not important enough to warrant fierce debate. While it is obviously a light rail line, as evidenced by its complete lack of level crossings and sharp turns, the small number of people who would benefit from the small extra convenience of seeing it labeled as such on OSM is not significant enough to warrant a war. To those who ignore evidence and preexisting examples of this exact type of system being labeled as light rail in OSM (in of Köln, Dortmund, Essen, Duisberg, Northeastern Paris, etc.), you win. Have a nice life and be content in the 'knowledge' that your favorite Poznań does not, in fact, have light rail.
Yog Sot (2025-10-04 19:22:05+00:00): what is pointless is your attempt to hide your identity, lol. Also not allowed by the rules, btw. 
Mapping OSM is a team effort, so unless you want to really make it better, participate in discussions.
Mateusz Konieczny (2025-10-06 17:54:50+00:00): > To be honest I don't care enough about, nor have enough time to continue, this seemingly pointless discussion

this is fine, as long as you will cease to edit type of rail for that line (under this account and other)
eerib (2025-10-04 17:05:01+00:00): This changeset has been fully reverted.

Please refer to the following wiki page for more information.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Why_can%27t_I_delete_this_trail%3F

Please do not delete these trails again. If you require assistance as to the best practices in how to tag the trails please open a discussion topic on the community forum.

https://community.openstreetmap.org/

Thank you
eerib (2025-10-04 17:04:52+00:00): This changeset has been fully reverted.

Please refer to the following wiki page for more information.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Why_can%27t_I_delete_this_trail%3F

Please do not delete these trails again. If you require assistance as to the best practices in how to tag the trails please open a discussion topic on the community forum.

https://community.openstreetmap.org/

Thank you
eerib (2025-10-04 17:04:43+00:00): This changeset has been fully reverted.

Please refer to the following wiki page for more information.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Why_can%27t_I_delete_this_trail%3F

Please do not delete these trails again. If you require assistance as to the best practices in how to tag the trails please open a discussion topic on the community forum.

https://community.openstreetmap.org/

Thank you
eerib (2025-10-04 17:04:33+00:00): This changeset has been fully reverted.

Please refer to the following wiki page for more information.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Why_can%27t_I_delete_this_trail%3F

Please do not delete these trails again. If you require assistance as to the best practices in how to tag the trails please open a discussion topic on the community forum.

https://community.openstreetmap.org/

Thank you
user_5359 (2025-10-05 10:11:23+00:00): Hello! Please have a look on https://www.osm.org/way/1435285851. What is the mean of the tag "平日 16:40~21:30" = "土曜日 15:00~21:30"? Did you mean "opening_hours" = "Mo-Fr 16:40-21:30; Sa 15:00-21:30"?
jcnl44 (2025-10-04 19:14:22+00:00): Bonjour,
Merci beaucoup pour vos premières contributions à OSM ! :)

Concernant l'épicerie des Halles, je vois que vous avez modifié directement le point adresse. La bonne pratique est plutôt de laisser le point adresse avec seulement les attributs addr:street et addr:housenumber (les addr:city et addr:postcode peuvent être déduits par les polygones englobants, donc il n'est pas nécessaire de les ajouter) pour désigner juste l'adresse postale, et de créer un autre point sur le commerce contenant le reste des attributs.

Pour les commerces en général, dans le 44 on évite de mettre les attributs qui commencent par addr:* pour éviter d'avoir des points d'adresse en double, et on préfère les remplacer par les attributs contact:housenumber et contact:street à la place (même si ce n'est pas intuitif avec l'interface de l'éditeur iD...).

A bientôt sur OSM 👋
HirschKauz (2026-06-19 15:49:49+00:00): Die Hütte ist tatsächlich so beschriftet 
https://streetcomplete.app/p/346956.jpg Fptp aus der note https://www.openstreetmap.org/note/5309341 
:)
hsc666 (2026-06-19 16:48:23+00:00): Sachen gibt's! 😅

Hab den Namen wieder ergänzt.
infeeeee (2025-10-04 19:01:46+00:00): Szia!

Az épület "alatt" levő részét az útnak tunnel=building_passage címkével szoktuk jelölni: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:tunnel%3Dbuilding_passage

Ugyancsak az útra is rárakhatod az access=customers-t, mint a parkolóra, hogy az útvonaltervezők ne akarjanak bemenni itt.

Másik szerkesztésedben leszedted a building=yes-t a hotelről, ilyet ne csinálj. Esetleg kijavíthatod building=hotel-re, de minden épületen lennie kell valami building=*-nak.

További jó térképezést!
qstep (2025-10-04 19:21:51+00:00): Köszönöm a visszajelzést, javítom. Most kezdtem ismerkedni a JOSM-el és félrenyomhattam valamit.
qstep (2025-10-04 20:18:33+00:00): Javítva. Valamint hozzáadtam egy parking_entrance-t a parkoló és az út csatlakozásához mert kaptam egy ilyen hibát a MapWithAI plugintól: "Stub end" - de továbbra is jelzi. Ez mi lehet?
infeeeee (2025-10-04 21:13:55+00:00): Nem ismerem azt a plugint, de más validátorokban láttam már ilyet, hogy "Területben végződő út" mint hiba, annak felelhet meg talán. Általában a területként rajzolt parkolókban az utat meg szoktuk rajzolni addig amíg útként értelmezhető, pl mint itt: https://www.openstreetmap.org/way/255736152 A parkolón belüli részre pedig egy     highway=service, service=parking_aisle-t rakunk: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:service%3Dparking_aisle Fontos, hogy az útnak mindenképp legyen legalább egy közös pontja a parkolóval, csak folytatódhat tovább is.

A parking entrance-t azt elsősorban mélygarázsokhoz, parkolóházakhoz használjuk, nem egyszerű felszíni parkolókhoz: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dparking_entrance#How_to_map Itt én inkább a sorompót vagy kaput címkézném helyette, ha van: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:barrier%3Dlift_gate https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:barrier%3Dgate
Traffikant (2025-10-06 06:49:29+00:00): Hallo, bei dieser Änderung wurde leider der Gehweg Wittenbergplatz verschoben, bitte bei allen Änderung vorsichtig sein und auf Warnungen von OSM achten.
Ich habe den Gehweg wieder zurückgeschoben.
Danke schön!
DD1GJ (2025-10-07 06:08:15+00:00): Praxis vom Gebäudeumring entfernt. Total falsche Adresse an Wohnblock.
Tjuro (2025-10-04 12:31:04+00:00): Beste John van Kemenade,

Gelieve geen access=no te gebruiken op wegen, access=no is uitsluitend bedoeld voor militaire terreinen. In dit geval is access=private beter op zijn plaats.

Ook kan de je afvragen of lineaire highway=pedestrian voetgangers straat hier van toepassing is.

Met vriendelijke groet,

Tjuro
John van Kemenade (2025-10-04 13:53:53+00:00): Dank je wel voor de feedback Tjuro - ik zal het aanpassen.

John
eggie (2025-10-04 12:31:38+00:00): Dag Damp  Dit is niet correct om het op die manier te doen.
De tagging van de buslane zit al in de hoofdrijbaan.
Ik zal je wijziging ongedaan moeten maken.

MVG
eggie
eggie (2025-10-04 12:34:39+00:00): reverted by changeset #172828956
eggie (2025-10-04 12:40:43+00:00): Het is weliswaar geen onderdeel van de busway, maar wordt niet apart als rijbaan ingetekend als er geen fysieke afscheiding is.
MVG
eggie
eggie (2025-10-04 12:55:57+00:00): Je kunt wel 
amenity=parking
parking=layby 

taggen op een vlak of node

Zie
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:parking%3Dlayby

MVG
eggie
eggie (2025-10-04 14:54:23+00:00): Als bovenstaand aangepast...
DD1GJ (2025-10-07 06:10:42+00:00): Falsche Position. Punknt inzwischen zu Hausnummer 408 verschoben. Vor weiteren Bearbeitungen bitte mit der Funktionsweise von OSM vertraut machen: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Osm-tutorial.pdf
InsertUser (2025-10-04 22:48:55+00:00): Really?
NeisBot (2025-10-04 12:36:40+00:00): Hello, welcome and thank you for your contribution to OSM!

Your changeset was commented because your added description or slogan contains detailed text that may be interpreted as promotional or SEO-related. To ensure OSM remains neutral and focused on map data, I recommend keeping descriptions concise, factual, and free from marketing or promotional language.

Could you please revise your description accordingly?

#MapWithoutSpam #Tags #Description
citrula (2025-10-04 19:02:34+00:00): This looks like it's in the wrong location as well.
NeisReview (2025-10-12 05:20:51+00:00): ✅ Corrected by https://osm.org/changeset/172856574
Marek-M (2025-10-06 10:36:23+00:00): Cześć, chyba tutaj jakaś autokorekta tagowania nastąpiła - to miał być chyba tunel https://www.openstreetmap.org/way/1435302176 ?
Marek-M (2025-10-06 10:42:18+00:00): Czy te punkty kontroli zostały zlikwidowane? Zatoczki były kiedyś oznakowane zakazem ruchu + tabliczka nie dotyczy kontroli (coś w ten deseń, bo dokładnie nie pamiętam):
https://www.openstreetmap.org/node/7257239449
https://www.openstreetmap.org/node/7257254686
https://www.openstreetmap.org/node/7429303254
Dawid2849 (2025-10-10 16:28:44+00:00): Cześć, dzięki za dokładne sprawdzenie mojej edycji - zdarzają mi się (jak każdemu) błędy :)

Co do pierwszego to tak, faktycznie iD mi zmieniło w ostatniej chwili kolejność podpowiedzi. 

Co do punktów kontroli, to przy węźle Młynary faktycznie na Mapillary widać jakiś punkt kontroli i zaraz go przywrócę, natomiast przy węźle Frombork zarówno na Mapillary, jak i *nielegalnym źródle* z 2025 widać przystanek autobusowy. Postanowiłem go jednak nie mapować, gdyż nie mam pewności, czy coś obecnie się tam w ogóle zatrzymuje...