piebro/osm-data huggingface dataset:
NorthCrab_upload (2023-07-27 11:50:25+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy.

"Jarzębinowa":
https://www.openstreetmap.org/node/11071088634
https://www.openstreetmap.org/node/11071088647

"Długa":
https://www.openstreetmap.org/node/11071088635
https://www.openstreetmap.org/node/11071088648
https://www.openstreetmap.org/node/11071088649

"Orzechowa":
https://www.openstreetmap.org/node/11071088644

Pozdrawiam! 🦀
redd (2023-07-30 15:37:27+00:00): super, danke!
eggie (2023-07-27 12:36:21+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht. 
Feedback nasst highway=construction kun je aangeven wat de status van de weg wordt met construction =service
motor_vehicle=yes niet op reguliere wegen zetten... foot=no alleen als er een voetgangersverbod is middels een bord.


MVG, 

Eggie 

Namens de OSM Community
Vinber-Pro (2023-07-28 08:57:02+00:00): Un distributeur automatiquqe : https://www.openstreetmap.org/node/11071103431 ?
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/139082571
eggie (2023-07-27 12:39:19+00:00): Hier heb je adres Amalienborg 2 verwijderd van de kaart?
Je edits https://overpass-api.de/achavi/?changeset=139082722

De vraag is waarom?
groet
eggie
Zuidplas (2023-07-27 12:50:09+00:00): Oeps. Foutje, Goed gezien. Kan dit makkelijk hersteld worden?
eggie (2023-07-27 12:59:37+00:00): Ik kijk wel even...  No problem.. De oostelijke parkeerplaats heb ik aangepast. Er zijn recentere luchtfoto's.
Wanneer de parkeerplaats gereed is kun je ook de construction aanpassen.
Zuidplas (2023-07-27 13:00:18+00:00): Thanks
eggie (2023-07-27 13:00:37+00:00): adres hersteld.
eggie (2023-07-27 13:05:30+00:00): Wellicht heb je wat van de fotos'van juni dit jaar 
https://www.satellietdataportaal.nl/?base=openstreetmap&res=0.3%2C0.5&datemin=27-07-2022&loc=52.00770%2C4.597247%2C18z&overlay=mos-0&marker=loc&acqdate=2023-06-01&acqid=20230601_105633_PNEO-04_1_6&sensor=Pleiades-NEO
eggie (2023-07-27 13:14:45+00:00): Het stukje voetpad naar de fietsenstalling?  is denk ik wel een fietspad.. (geen bord dan path) 
Ik heb er een fietspad van gemaakt.
Zie satalellietfoto.
mini-me (2023-07-27 17:07:36+00:00): Если не ошибаюсь, в случаях когда под ОТ выделена вся дорога, а не одна полоса, лучше использовать теги доступа (access=no + psv=designated)
PlushBoy (2023-08-01 16:36:29+00:00): Там схема А(встр.)+2+А на одной п/ч (без разделителей). Так что не тот случай.
PlushBoy (2023-08-01 16:37:32+00:00): Плюс мои правки относились к отрезкам дороги на доступной для ЛТ стороне.
eggie (2023-07-27 12:42:46+00:00): maxspeed 30 km op een voetpad ?
foot=yes en motor_vehicle hoort niet op een voetpad. Een voetpad heeft een G7 bord. De wandelaar met kinf. Staat er geen bord dan highway=path gebruiken. Dat routeert ook voor fietsers?
Zeker weten G7 paden?
Geen fietsmogelijkheden?
gr eggie
Zuidplas (2023-07-27 12:52:31+00:00): Het is nu een onverhard weg. Later zal zeker een fietspad naast komen.
eggie (2023-07-27 12:44:02+00:00): Bij footway  geen foot=yes en vehicle=no
Waarom een voetgangersverbod op de parkeerplaatsen. Dan kunnen de parkeerders oom niet van en naar hun auto?
gr eggie
Zuidplas (2023-07-27 12:58:33+00:00): Hoe en waar heb ik aangegeven dat een voetgangersverbod is?
eggie (2023-07-27 13:32:54+00:00): Op de linker parkeerplaats.. Ik heb het  al verwijderd.
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=139083230
Duja (2023-09-18 09:40:45+00:00): Imaš li izvor da je "Novi park" zvanični naziv (što je prilično blesavo ime, ali ovo je Srbija)? Meni deluje kao neki nesporazum.
Srdjan023 (2023-11-16 22:16:37+00:00): park kako ja znam kos uvek nema ime tako de je ostao samo novi park [1]

[1] https://balkantv.rs/park-izmedju-novog-naselja-i-detelinare-i-dalje-nema-ime/
Duja (2023-11-17 07:28:36+00:00): Pa da, ali ako nema ime onda ne treba ni da se popunjava `name`. Eventualno može `description=Novi park`.
eggie (2023-07-27 12:45:31+00:00): Een path heeft geen bord... een footway een G7 bord of duidelijk alleen voor voetgangers.
Wanneer je paden gaat omzetten naat footway is er straks geen routering meer voor tweewielers.
Zeker weten?
Zuidplas (2023-07-27 12:55:46+00:00): Het heeft geen boord, maar het is een stoep.
eggie (2023-07-27 13:21:22+00:00): OSM is net rijstebrij.. Een stoep bestaat niet volgens de weg.
De hoofdregel is 
EEn G7 bord of duidelijk alleen voor wandelaars highway=footway
Geen bord..  maar je mag er ook fietsen..  dan highway=path
Er staat nergens in de wet dat je niet op de 'stoep' mag fietsen.
Je moet op de rijbaan naasthet trottoir.
Is er geen rijbaan.. dan mag je gewoon fietsen mits er geen G7 bord staat De wandelaar met kind.
In die wijken gebruiken fietsers vaak die doorsteekjes. 
Daarom wordt vaak highway=path gebruikt. Dat routeert.
Dus straks in gedachten op een fiets gaan zittten en kijken waar je wel of niet kunt/mag fietsen.
Genoeg te doen hier. :)
pitfire (2023-07-29 05:47:58+00:00): Hallo jetdriver67,

erst einmal ein Willkommen beiOSM!
Jeder Anfang ist schwer! Daher hier einige Regel:

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Beginners%27_guide

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_practice

Folgendes: Warum verschwinden Wege in Deinem ersten Änderungssatz, die eindeutig auf Luftbildern erkennbar sind?

https://overpass-api.de/achavi/?changeset=139083224

Du bist bei Änderugssatz 58 angekommen und keiner der Taggs ist gemäß den Regeln !
Einige wurden bereits repariert, aber das ist "sisyphusarbeit" die nicht sein muß.
Bitte halte dich an die WIKI Vorgaben!

Gruß pitfire
FliWaTüt (2023-07-29 10:08:40+00:00): Hallo pitfire,

ich bin neu bei OSM, ja, da die Eingabemöglichkeiten via <Komoot / Routenproblem melden>, keine Auswirkungen haben, die Daten in´s Leere laufen, die Daten nirgendwo genutzt werden = man sich damit die Eingaben dort auch sparen kann (!)

Komoot hat mir geschrieben das Änderungen nur über "von mir persönlich" eingegebene Änderungen in OSM zu einer Aktualisierung des Kartenmaterials führen. Deswegen versuche ich jetzt hier (in OSM) „nach bestem Wissen & Gewissen“ die Daten zu ändern, d.h.:

ich ändere nur das, was ich "selber" + "vor wenigen Tagen", vor Ort, "mit eigenen Augen gesehen habe".

Dies war meine 1ste Änderung bei OSM, vielleicht war diese noch ein wenig holprig ... ich versuche mich so schnell und gut es geht in die Nomenklatur einzuarbeiten.

In dieser Änderung ist der "S-förmige" Teil des Pfades "physisch nicht mehr als Weg vorhanden", d.h. durch die Waldrodung mit Harverstern (wie LEIDER so häufig hier im Sauerland !!) vollkommen zerstört.

Wenn die Löschung dieses Teils des Pfades falsch sein sollte,
*Bitte ich um einen Code*,
den ich anstatt Löschung einsetzten kann, wenn zwar "alte Luftbilder" Wegestrukturen noch zeigen, "die aktuelle Wirklichkeit" aber:

a) "Weg/Pfad komplett zerstört - durch Harvester", oder
b) Weg/Pfad
b1) vor Ort fast nicht mehr erkennbar,
b2) nicht nutzbar, durch Restholz-Müll wie Äste/Wurzeln

Soll ich zu jeder meiner Änderungen ein aktuelles Foto von vor Ort anhängen, damit mir geglaubt wird?

Vielen Dank
jetdriver67
FliWaTüt (2023-07-29 11:09:32+00:00): "Du bist bei Änderugssatz 58 angekommen und keiner der Taggs ist gemäß den Regeln !"

1) Ich Bitte um Spezifizierung "warum" ich wieder die Regeln verstosse?

Lt. wiki soll man lediglich den Passus: „Änderungen basierend auf lokalem Wissen“ verwenden, und keines Falls "eine Beschreibung" Dessen was man vor Ort vorgefunden hat!

Ausserdem benutze ich die Nomenklatur lt. OSM Wiki, wie z.B. obstacle=fallen_tree
foot=yes
bicycle=no
wenn man als Wanderer noch einen im Weg/Pfad liegenden Baum passieren könnte, aber mit einem Rad nicht mehr über/unter/durch den Baum hindurch kommt, dort drin stecken bleiben würde, ... zu erwarten ist der Baum bald entfernt wird (ansonsten wenn dieser schon lange liegt und es NICHT den Eindruck macht das dieser je entfernt werden wird, dann
barrier=log
....etc.

2) Ausserdem habe ich größtenteils nur Änderungen zur "aktuell von mir vorgefundenen" Wege-Qualität (Oberflächen) und Wege-Nutzbarkeit gemacht.

3) Nur wenn ich vor Ort stehe und selbst nach mehrfachen (!!) Hin- & Her-Gehen beim besten Willen "noch nicht mals schemenhaft" die Überreste eines Wegs/Pfads erahnen kann, würde ich eine Löschung vornehmen.

Ich Bitte deshalb um Info WARUM meine Änderungen ALLE rückgängig gemacht wurden/werden !? dann kann ich mir die Arbeit & Zeit hier (so wie bei Komoot auch) schenken.

Grüße
jetdriver67
FliWaTüt (2023-07-29 11:15:20+00:00): + ganz im Gegenteil: ich will nicht Löschen, sondern die Trails die ich kenne und die noch NICHT in OSM kartografiert sind, möchte ich anderen usern "verfügbar machen" ...

... nur ist es immer sehr ärgerlich, wenn man eine MTB-Tour plant und es dann vor Ort nicht mehr weiter geht, da die Wege unpassierbar sind, oder es diese auch gar nicht (mehr) gibt ... das möchte ich Anderen auch ersparen.
pitfire (2023-07-29 11:25:55+00:00): Hallo jetdriver67,

gebe Dir in fast allen Punkten recht. Keiner von uns ist fehlerfrei und wir versuchen uns gegenseitig zu unterstützen. Wege, deren Nutzung eingeschränkt oder problematisch ist, kommen häufiger vor. Dafür gibt es 
"DE:Key:smoothness"

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:smoothness

Nach Deiner Beschreibung passt hier: "smoothness=impassable"
(Wege, die früher befahrbar waren und in der Landschaft noch als solche zu erkennen sind (nützlich für Wanderer), sich aber durch umgestürzte Bäume, Überwucherung, starke Erosion usw. so stark verschlechtert haben.
Desweiteren kanns Du im ID Editor unter "Feld hinzufügen:" diversen Textnachrichten hinterlegen.

Bleib am Ball und Gruß pitfire
FliWaTüt (2023-07-29 11:52:33+00:00): Ahoi,
das funktioniert also doch, das ich mit Dir über die Kommentarfunktion direkt kommunizieren kann, top.

smoothness=impassable
das ist perfekt für unpassierbare Wegüberreste nach Harvestereinsatz ohne das danach Aufgeräumt wurde.

Danke, das hilft mir echt weiter,
jetdriver67
(Thomas)
FliWaTüt (2023-07-29 11:54:05+00:00): Zweite Frage:

Wenn ein Weg zwar von der Oberfläche noch nutzbar wäre, ABER die Vegetation  so dick ist das man nicht mehr durch kommen würde, was kann man denn für solche versperrten Wege verwenden?
Zalitoar (2023-08-10 18:19:45+00:00): De parte de la comunidad argentina de colaboradores les damos la bienvenida a OpenStreetMap y agradecemos sus colaboraciones.

La comunidad del proyecto desarrolló a lo largo de los años una serie de buenas prácticas o normas de mapeo que varían ligeramente entre diferentes países y regiones, sin embargo en todo el mundo aplican algunas como por ejemplo que los nombres no estén en mayúsculas, al igual que los comentarios de los conjuntos de cambios. Por esta razón procedo a modificar los nombres que presenten  esta condición.

En este artículo están las referencias a los artículos de normas de mapeo, algunas convenciones de mapeo vigentes y guías de mapeo.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Argentina#Primeros_pasos

Pueden comunicar a la comunidad argentina cualquier consulta o aviso a través de los siguientes canales, siendo el de Telegram el más activo:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Argentina#Contacto

O bien, comunicarse aquí o por mensaje directo conmigo. 
Saludos, Gonzalo
AndresDuhour (2023-10-30 15:15:58+00:00): Buen día! una consulta. En el barrio hay una calle El Zorzal y otra Los Zorzales.
Quería consultar si está bien. Por otro lado, estoy corrigiendo el uso de mayúsculas en los nombres de calle del barrio. Saludos! Andrés
NorthCrab (2023-07-27 12:42:45+00:00): :O <3
_sev (2023-07-27 19:15:14+00:00): Можете будь-ласка пояснити, яким чином видалення теґа name:ru є "актуалізацією даних"? Це вандалізм, будь-ласка, припиніть.
Валентин Ян (2023-07-27 19:26:45+00:00): За даним теґом чомусь вказуються не транслітерації назв, а їхні переклади. Власні назви не перекладаються. До того ж цей теґ не має жодної потреби в існуванні, чи маєте аргументи на захист російського?
_sev (2023-07-27 19:58:47+00:00): Я маю аргументи на захист бази даних, яка складає OSM. Не тільки росіяни говорять російською, не треба перекручувати.

Часто назви існують з радянських часів, коли назви були російською, тож серед місцевих російська назва відома і використовується.

І якщо у вас аргументи стосовно перекладів, чому ж ви непослідовні і не видаляєте польську, або англійську назви? Бо погодьтеся, це теж вандалізм.
eggie (2023-07-27 13:27:12+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht. 

Feedback  Er lijkt hier iets goed fout gegaan te zijn.
Er loopt nu een highway track op een de Weg naar het Ganzen Ei?

MVG, 

Eggie 

Namens de OSM Community
eggie (2023-07-27 13:37:47+00:00): Prima om iets aan te passen, maarrrrr... 
Er lopen hier drie wegen op elkaar. Er zijn ook wandelrouterelaties die kun je niet met editor iD bewerken  Dat kan wel met editor JOSM
Vraag desnoods even hulp op het forum hoe zoiets aan te pakken.

De wandelroute-experts worden hier niet blij van. Routes verleggen is een aparte tak van sport.

Op PB berichten krijg ik een outofofficebericht terug.
MVG
eggie
SilviaBlom (2023-07-27 13:44:13+00:00): Dag Eggie,

dan zat er al een fout in. Enige wat ik hier gedaan heb is was de aanwezige lijn verplaatsen naar de openbare weg. Verder geen nieuwe wegen aangegeven. Hoe nu verder?
eggie (2023-07-27 13:50:34+00:00): Niet de moed opgeven...  Die NS wandelroute.. Bestaat die nog wel..?  Heb ik hersteld  en de duplicated ways  heb ik verwijderd. Zou goed kunnen dat die fout er al in zat.
Dit waren je edits.. 
Ik kijk nog wel even of ik gekke dingen zie.
Paden die er niet meer zijn die kunne uiteraard weg.
Wanneer ze in onbruik zijn gemaakt mbv takkenbossen dan op disused:highway=path zetten om te voorkomen dat iemand ze weer intekent.
Paden die verboden zijn gewoon eerst op access=no zetten.
In onbruil genaakt dan disused:highway=path

Ja ik weet het.. OSM is rijstebrij in het begin, maar vragen aan ervaren mappers kan altijd.
No problem
Groet
eggie
eggie (2023-07-27 13:52:19+00:00): Alle routes zijn intact nu.. Je kunt gewoon verder mappen. Kom je een pad met een routerelatie tegen dan even een seintje geven.
Succes,
eggie
SilviaBlom (2023-07-27 13:53:12+00:00): De ns wandelroute bestaat inderdaad nog steeds. Recentelijk contact met ze gehad voor de aangepaste route. Van 15 juli loopt deze namelijk anders door het gebied heen. Vandaar de aanpassingen.

Top dank voor je feedback!
eggie (2023-07-27 13:55:45+00:00): Een paar weken geleden kreeg ik al melding van wandelaars die de wandelroute niet verder konden volgen. Ik heb toen al deels de route naar de dijk verlegd.
SilviaBlom (2023-07-27 13:59:13+00:00): Momenteel gaat er nog onderhoud plaatsvinden van een aantal doorgangen en worden de markeringen van deze wandelroute hersteld. De andere wandelroute in het gebied (langs de IJssel) is wel op orde. Zoals ik hem had ingetekend is zoals de route definitief gaat lopen. Vanaf volgende week vind er onderhoud plaats. Ben overigens de boswachter van dit gebied vandaar dat in deze informatie bezit
eggie (2023-07-27 14:08:23+00:00): Silvia, 
Wanneer de routerelaties moeten worden verlegd of opnieuw ingelegd dan even contact opnemen met lokale mapper Dick van de Hoven.
Hij is ook routeexpert en onderhoud de fiets- en wandelroutes.
https://www.openstreetmap.org/user/dvdhoven


tenminste als er officiele wandelroutes overlopen. 
Een route is dus een officiële aangegeven wandeling in een netwerk. 
Gewoon paadjes intekenen is geen probleem. Een route aanpassen vereist de nodige skills met editor JOSM.
SilviaBlom (2023-07-27 14:12:10+00:00): Hallo Eggie,

Helder dan ga ik even contact met hem opnemen. Er lopen inderdaad officele wandelroutes overheen, dus moeten aangepast worden. Vervelend als mensen aangesproken worden op verkeerde betreding als er diverse informatie over de route ronddwaald. Dank voor je hulp en uitleg.
Carto'Cité (2023-08-04 07:35:35+00:00): Salut Benoît,
Il y a un problème avec la description de cet aménagement : https://www.openstreetmap.org/way/683979636
Ça concerne le côté gauche ; il est précisé qu'il est séparé et ça me semble correcte car il y a bien une piste de décrite (https://www.openstreetmap.org/way/1174446224) mais il est aussi précisé ça cycleway:left:oneway=-1
oneway:bicycle=no et ça ne cole pas à moins qu'on soit effectivement en présence d'un DSC mais dans ce cas il vaut mieux ne pas préciser le cycleway:left=separate.
Si tu as quelques infos récentes sur cette portion je veux bien reprendre un peu la description avec ton aide :)
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF
Benoît C MdP (2023-08-17 12:08:31+00:00): Bonjour Charles,
Oui, c'est lié au fait que c'est en travaux. Je ferai les corrections une fois qu'on aura bien terminé les travaux et supprimé les emprises.

Benoît
Carto'Cité (2023-08-17 13:27:19+00:00): D'accord, merci pour ton retour. Ça peut être utile de le préciser dans une note dans les ways concernés pour expliqué la situation :)
Charles
literan (2023-07-27 17:38:12+00:00): здесь то же самое. Корректные теги - с psv. верну
PlushBoy (2023-08-01 16:39:10+00:00): То же самое, что и в случае с Лубянским проездом (кирпичи, следов. только bus, а не все psv). Плюс вы удалили выезд с парковки на Лубянку.
literan (2023-08-01 16:47:58+00:00): выезд с Лубянки (вернее нарисованная разметкой на асфальте перемычка с автобусной полосы до общих полос) тут ни на что абсолютно не влияет, но раз вы настаиваете, я ее продлил
https://www.openstreetmap.org/way/547038910
Friendly_Ghost (2023-09-10 17:24:36+00:00): Hallo. Op basis waarvan heb je zoveel paden hier verwijderd?
SilviaBlom (2023-09-11 08:07:37+00:00): Op basis van dat deze in het terrein niet meer zijn toegestaan. De toegestaan is een aantal jaren terug veranderd in vrij wandelingen naar wandelen op de aangewezen route. De paden die ik heb verwijderd vallen buiten de route en zijn niet meer gewenst. Namens de terreineigenaar waarvoor ik werk heb ik deze verwijderd.
Friendly_Ghost (2023-09-11 08:25:45+00:00): Deze wijziging gaat in tegen de richtlijnen van OSM. De paden bestaan immers nog, maar alleen de officiële toegangsregels zijn veranderd. In deze situatie is de juiste oplossing om de paden te laten staan en er de tag informal=yes of een access=* tag aan toe te voegen.

De hele richtlijn staat beschreven op https://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:Why_we_won%27t_delete_roads_on_private_property
SilviaBlom (2023-09-11 08:57:26+00:00): Vooralsnog bestaan ze, maar we gaan ze dicht laten groeien en er geen actief beheer op geven. Daarnaast moet men op de route lopen, daarbuiten ontvangen ze een boete. Kortom de paden zullen op korte termijn ook in het terrein verdwijnen.
eggie (2023-09-11 09:53:44+00:00): Silvia.. lees even dit draadje op het forum svp.  https://community.openstreetmap.org/t/hoe-kan-natuurmonumenten-het-beste-omgaan-met-ongewenste-paden/93583

Het op voorhand verwijderen van paden in niet correct.

Paden worden eerst op access=no gezet. Bij dichtgroeien
disused:highway=path om te voorkomen dat paden opnieuw worden ingetekend op grond van luchtfoto's. Die  manier van taggen laat geen paden meer zien op de kaart.  
Pas na dichtgroeien verwijderen.
MVG
eggie
SilviaBlom (2023-09-11 12:07:25+00:00): Dag Eggie,

Het volledige draadje gelezen, behoorlijke discussie waarin heel veel opties worden benoemd. Echter lees ik nergens een definitief besluit?? en wie mogen die maken?

Als terreineigenaar moet je ook beslissingen kunnen maken. Zo hebben we de markeringen in het gebied aangebracht en is het struikgewas (voor zover een pad daardoorheen liep) al dichtgegroeid. In dit gebied loopt vee die houdt paden open, dit zijn geen paden voor mensen want je begeeft je dan buiten de gemarkeerde route. Daarnaast is dit deels open terrein wat ik niet dicht kan leggen. Bebording hebben we hier meerdere keren gedaan = meerdere keren vernield. 

Het zou ons hier helpen als de paden op de kaarten ook zouden verdwijnen, want men blijft met o.a. Strava lopen daar waar het niet mag. Onder het mom hier loopt op de kaart een pad.
eggie (2023-09-11 12:55:14+00:00): Besluiten zijn er eigenlijk nooit.
 Wel consensus.. Daarom het advies om disused:highway=path te taggen. Desnoods met een note= buiten gebruik oid.
... erbij.
Dan zie je geen paden op de kaart.. maar een volgende mapper weet dan genoeg

Anders zijn de paden in no time weer terug.
groet..
eggie
eggie (2023-09-11 12:58:14+00:00): ... en wie mogen besluiten maken..
We volgen de conventie van OSM.. 
Je kunt niet eenzijdig daarvan afwijken ook niet als terreinbeheerder.
Friendly_Ghost (2023-09-12 10:56:42+00:00): De paden heb ik teruggezet in https://www.openstreetmap.org/changeset/141157204. Er staat nu informal=yes op. 

De paden die ik met informal=yes heb getagd (zie dit plaatje: https://cdn.discordapp.com/attachments/787052316649848832/1151102200815296582/image.png) komen als alles goed is netjes overeen met de verwijderde paden: https://overpass-api.de/achavi/?changeset=139084809

Paden die dichtgegroeid zijn kun je probleemloos veranderen in disused:highway=path. Dan verdwijnen ze voor iedere gebruiker van de kaart, maar mappers in het gebied kunnen nog wel zien dat dit een voormalig pad is.

Paden die nog wel bestaan mag je niet zomaar verwijderen wegens de genoemde OSM richtlijnen. Als er bij een specifiek pad expliciet "verboden toegang" staat, kun je er wel de tag access=no aan toevoegen. Dan worden mensen er met hun navigatie-apps niet meer overheen gestuurd.
Friendly_Ghost (2023-09-12 11:14:06+00:00): P.s. Als voorbeeld van zo'n voormalig pad, zie https://www.openstreetmap.org/way/991359023
eggie (2023-07-27 12:49:35+00:00): Correct zo. 
Alleen duidelijk  voor voetgangers of straks G7 bord dan footway.. anders path

mapse
eggie
literan (2023-07-27 17:33:41+00:00): зачем вы удаляете корректные теги? верну
literan (2023-08-01 06:11:52+00:00): вы без какого-либо обоснования меняете теги с psv на bus, причем делаете это во многих местах сразу. 

поясните, зачем вы это делаете?
PlushBoy (2023-08-01 16:31:19+00:00): Потому что заезд такси и пр. psv кроме маршрутных ТС на выделенную полосу на Лубянском проезде запрещён правилами: на всех въездах на ТПУ «Китай-город» стоит кирпич, а далее выезда с ТПУ на Лубянский — непрерывная сплошная вплоть до конца выделенной полосы. Вики предписывает использовать более узкий тег bus.
literan (2023-08-01 16:41:20+00:00): маршрутным такси по ПДД выезд на такую полосу не запрещен, насколько я понимаю. В то же время, bus в понятиях OSM не включает маршрутные такси.
PlushBoy (2023-08-01 17:13:42+00:00): Нет, маршрутным такси по ПДД въезд под кирпич запрещён. Согласно определению, «„Маршрутное транспортное средство“ — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), <...> и движущееся по установленному маршруту с̲ ̲о̲б̲о̲з̲н̲а̲ч̲е̲н̲н̲ы̲м̲и̲ ̲м̲е̲с̲т̲а̲м̲и̲ ̲о̲с̲т̲а̲н̲о̲в̲о̲к̲». Из чего мы делаем вывод, что маршрутное такси, которое по определению останавливается, где хочет и разрешено ПДД, под определение не подпадает
PlushBoy (2023-08-01 17:14:26+00:00): Определение из Общих положений ПДД, если что, а не из Википедии или т. п.
literan (2023-08-01 20:33:56+00:00): ну у нас таких маршрутных такси нет, которые у каждого столба, в Москве они на остановках останавливаются, и в области тоже. Так что по ПДД они автобусы. 

Тем не менее, они под определение bus для ОСМ не подпадают.
PlushBoy (2023-08-01 22:00:02+00:00): Это микроавтобусы, а не маршрутные такси, для первых вроде даже тег minibus есть (судя по Key:psv). А маршрутные такси по определению у каждого столба людей подбирают.

Как бы то ни было, такси и маршрутки по ПДД там не могут ездить, а микро- и просто автобусы — могут. Таким образом, designated надо не для всех psv ставить, а только для последних двух видов ТС.
literan (2023-08-02 06:06:34+00:00): ну вот, микроавтобусы (или автобусы малого класса) там могут ездить. Но для OSM они не являются bus, действительно, как вы пишете, это minibus. Соответственно, bus:lane применять некорректно.