piebro/osm-data huggingface dataset:
limes11 (2025-10-11 22:54:47+00:00): Hallo, 

diese Kreation erscheint mir nicht durchdacht. Es sollte keine zwei ":" in einem Referenz-key geben. "NSG" ist der Bestandteil der Referenz, daher gibt es keinen Grund diesen Präfix aus dem value zu entfernen. 

Prinzipiell gibt es auch keinen Grund überhaupt von ref wegzugehen, oder tauchen hier auch andere Referenzen an diesen Objekten auf ?

Schöne Grüße
limes11 (2025-10-11 23:09:04+00:00): In einigen Fällen ist ref:WDPA erfasst, von daher nachvollziehbar. Es sollte dann ref:DE-RP in Analogie zu ref:DE-NW genutzt werden.
Tobias Conradi (2025-10-11 23:32:04+00:00): dann geht tag2link nicht, weil DE-RP alles mögliche bedeuten kann, https://taginfo.openstreetmap.org/search?q=ref%3ADE-BE%3A
limes11 (2025-10-12 10:54:22+00:00): Mir ist kein Link bekannt, der hier hinterlegt werden könnte. 

Ich gehe davon aus, dass die übrigen ref:DE-XX:YY tags auch von dir stimmen. Wie gesagt, die doppelte Verwendung von Doppelpunkten ist keine gute Idee. 

Die Einführung dieses Schemas  für unterschiedliche Schutzklassentypen sollte diskutiert werden, bevor es regional vereinzelt und nicht flächendeckend eingeführt wird. Sonst führt dies zu Parallelnutzung unterschiedlicher tags, die am Ende das gleiche bedeuten.
streckenkundler (2025-10-12 21:02:55+00:00): @Tobias Conradi: Wieder nur kleinteilige, versteckte CS-Disskussionen... :(

Mal wieder mein Aufruf an Dich: mache dir deine Gedanken dazu, präsentiere es in den Informationskanälen, bei denen die die MAXIMALE  Zahl an Usern errreichst/erreichen könnest, bewahre Ruhe (!!!) 
WICHTIG: 
Nenne konkret, was in was geändert werden soll: Also im Tagging: von -> nach!

Sicherlich: das ist ein Thema mit wenigen Interessenten, um so wichtiger ist die in Ansätzen von mir mal wieder angeregte Disskussion, deren du dich bisher verweigerst... Solange das so ist, betrachte ich deine Änderungen als Vandalismus, eben weil du Dinge änderst, dich der Kritik nicht stellst, Bitten und Ratschläge ignorierst...
Tobias Conradi (2025-10-13 02:53:50+00:00): @streckenkundler: https://community.openstreetmap.org/faq#civilized
Tobias Conradi (2025-10-13 03:09:56+00:00): @limes11: Die Grenzen sind teilweise derart, dass in overpass Schutzgebiete aus anderen Bundesländern erscheinen, aus ref:DE-RP(:NSG) ergibt sich durch Wertexistenz, dass ein Gebiet zu RP gehört. Derzeit viele Lücken, siehe https://anna.info/wiki/DE-RP/NSG . 

Erstmal ist wichtig zumindest innerhalb der einzelnen Bundesländer Einheitlichkeit herzustellen. Die Keys lassen sich später einfach anpassen. ":NSG" hat wegen tag2link Vorteile, dies ist unabhängig von "Mir ist kein Link bekannt, der hier hinterlegt werden könnte."
limes11 (2025-10-13 06:54:57+00:00): Prinzipiell halte ich die Nutzung von ref:DE-RP in Analogie zu anderen Bundesländern für richtig und gut. Dass weitere Unterteilungen ebenfalls mit einem : abgegrenzt werden, ist leider tatsächlich Usus, wem auch immer wir das zu verdanken haben. 

Generell ist die Einführung dieser Referenzen mit :NSG, :ND, :LSG etc. im großen Stil für alle Bundesländer ein Thema für das Forum, da das bisherige Tagging etabliert ist und auch weiterhin verwendet wird.

In RP ist die Sache kompliziert, da selbst unter den NSGs die Verwendung der Referenz nicht einheitlich ist. Offizielle Quellen geben für das Schutzgebiet andere Referenzen, daher wird das mit tag2link auf absehbare Zeit nichts.
NeisBot (2025-09-27 20:46:52+00:00): Olá osmusr1020, bem-vindo e obrigado pela sua contribuição!

Para tornar a colaboração mais fácil e ajudar os outros a entender as suas edições, é melhor adicionar uma breve descrição das alterações que fez. Comentários claros ajudam a comunidade a seguir o seu trabalho e fornecer feedback melhor. Você pode encontrar dicas sobre como escrever bons comentários aqui[1].

Com base nas suas edições de mapa neste conjunto de alterações, eu redigi uma sugestão do que um comentário poderia parecer: "Ajustei a geometria das vias, removi nós"
(Auto-translation)
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Hi osmusr1020, welcome and thanks for your contribution!

To make collaboration easier and help others understand your edits, it’s best to add a short description of the changes you made. Clear comments help the community follow your work and provide better feedback. You can find tips on writing good comments here[1].

Based on your map edits in this changeset, I’ve drafted a suggestion for what a comment could look like: "Adjusted geometry of ways, removed nodes"
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[1] https://osm.org/wiki/Good_changeset_comments
Rodrigo Rega (2025-09-27 20:52:33+00:00): Source IGN, not Catastro.
mavl (2025-09-28 04:27:29+00:00): Здравствуйте. Этот пакет правок добавляет непрямоугольное здание.
Подскажите, пожалуйста, каким источником данных вы пользуетесь?
Sailas (2025-09-28 19:57:22+00:00): Добрый день!
Угол здания исправила. При отрисовке использовала esri.
Спасибо!
grelus (2025-10-12 09:12:35+00:00): cześć, linii autobusowych nie dodaje się osobnymi liniami, tylko tworzy relację połączenia na istniejących liniach dróg. To wszystko jest do porawy
NeisBot (2025-09-27 21:16:47+00:00): Bonjour najwane, bienvenue et merci pour votre contribution !

Pour faciliter la collaboration et aider les autres à comprendre vos modifications, il est préférable d'ajouter une brève description des changements que vous avez apportés. Des commentaires clairs aident la communauté à suivre votre travail et à fournir de meilleurs retours. Vous pouvez trouver des conseils pour rédiger de bons commentaires ici[1].

Sur la base de vos modifications de carte dans cet ensemble de changements, j'ai rédigé une suggestion pour ce à quoi un commentaire pourrait ressembler : "Ajout d'une aire de stationnement avec accès privé et ajustement de la géométrie"
(Auto-translation)
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Hi najwane, welcome and thanks for your contribution!

To make collaboration easier and help others understand your edits, it’s best to add a short description of the changes you made. Clear comments help the community follow your work and provide better feedback. You can find tips on writing good comments here[1].

Based on your map edits in this changeset, I’ve drafted a suggestion for what a comment could look like: "Added parking area with private access and adjusted geometry"
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[1] https://osm.org/wiki/Good_changeset_comments
najwane (2025-10-05 14:58:31+00:00): J'ai crée une zone de parking car il y a un parking dans cette école
d3mol3k (2025-09-28 19:54:31+00:00): tworzysz fikcyjne nazwy przystanków - zwróconu już uwagę Tobie wcześniej i dalej to robisz - proszę o wycofanie tych fikcji z osm
Mateusz Konieczny (2025-09-30 07:29:43+00:00): zmiana wycofana

https://www.openstreetmap.org/changeset/172646465
rempshaener (2025-09-28 16:16:09+00:00): Hallo,
dafür gibt es fire_hydrant:diameter:signed=no, siehe https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:fire_hydrant:diameter:signed
Viele Grüße
wolfgang kuehn (2025-09-29 10:08:02+00:00): Danke, der Tag passt genau (schon eingepflegt). Hab den nicht gefunden weil anscheinend nicht verlinkt in fire_hydrant:diameter (kann ich ja nachholen...).
wolfgang kuehn (2025-09-29 10:09:51+00:00): Könnte es nicht sein dass Kommunen mit Absicht das Label entfernen wenn der Hydrant nicht mehr benutzt wird?
rempshaener (2025-09-29 15:24:33+00:00): Hallo,
das fire_hydrant:diameter:signed ist irgendwann mal über StreetComplete reingekommen, ich finde es ganz passend.
Solche Schilder sehe ich öfters; meist wirkt es so, als ob der Eigentümer der Hauswand/der Mauer sich scheut, da nachher einen unschönen Fleck zu haben. Insgesamt werden Schilder an Mauern seltener, meist stehen sie frei in Mastmontage. Entsprechend wurden die Schilder teilweise durch neue Schilder ein paar Meter weit ersetzt, teilweise aber auch nicht.
Viele Grüße
s777n (2025-10-01 17:32:12+00:00): Здравствуйте. А откуда вы взяли название этого озера?
postmanwm (2025-10-01 22:09:48+00:00): Здравствуйте. Из заметок https://www.openstreetmap.org/note/3539930
fortera_au (2025-09-30 01:30:46+00:00): Hey, same point as my other comment, is there a reason why service=alley was removed from what looks exactly like an alleyway?
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            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/172545259
fortera_au (2025-09-30 01:29:56+00:00): Hey, any reason why service=alley was removed from these? They all seem like alleyways based on both the wiki definition and how alleyways are mapped around SA.
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            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/172545397
Flap Slimy Outward (2025-09-28 04:48:40+00:00): Hi, why did you retag those roads as motorways as opposed to motorway links? Having motorways "intersect" like that at forks (see exit 15B) causes problems, like Osmose errors and routing errors (i.e., "Turn right on Boulder City Parkway, US 93 Business" from OSRM).
Joseph R P (2025-10-21 00:09:32+00:00): Sorry for the late response. Technically, there are no true ramps here, since the carriageways of 93 Business merge directly with I 11 rather than downsize into one-lane slip roads and/or drop the highway designation. It is a fairly common phenomenon for freeways to simply merge directly into each other at Y-junctions (for example, I 15 and 40 in Barstow, CA, or I 15 and I 215 in Salt Lake City, UT) and for these linking roadways to be tagged as motorways rather than motorway links.
Flap Slimy Outward (2025-10-21 01:49:12+00:00): Okay, I just looked at them, and I guess that makes sense. But what should be done about the routing mistakes ("turn right" onto Boulder City Parkway)?
trial (2026-04-16 13:08:19+00:00): https://www.openstreetmap.org/node/531950735#map=18/48.393279/-4.483554&layers=T  : au vu des sens de circulation et de la relation, ça me semble être plutôt amenity=parking_exit
Kioska Journo (2026-04-19 16:28:26+00:00): En effet, je me suis fait avoir par iD qui ajoute le tag sous le terme "Entrée/sortie de parking", ce qui m'a confus. Après faut que je passe devant à pied pour vérifier le placement, j'ai des voitures sortir, mais je ne suis pas certain du positionnement exact
trial (2026-04-20 07:01:42+00:00): Le sens unique de la rue Malherbe est un bon indice : les positions respectives sont bonnes.
Kioska Journo (2026-05-01 13:05:11+00:00): Petite ballade dans le quartier aujourd'hui, il se trouve que l'emplacement est le bon, et un peu plus loin il y a une entrée de service. J'ai découvert qu'il y avait une place piétonne privée aussi, j'en ai profité pour tout redécouper. Par contre le wiki n'a pas parking_exit, et sur parking_entrance les pages anglaises et françaises mélangent les deux : je suis un peu perdu.
trial (2026-05-01 20:45:10+00:00): Oui, dans le temps les entrées étaient aussi les sorties.
https://taginfo.openstreetmap.org/keys/parking_entrance parinking_entrance=exit, typiquement à éviter.
https://taginfo.openstreetmap.org/tags/amenity=parking_exit que 175.
Et pourquoi pas juste https://taginfo.openstreetmap.org/keys/exit exit=only ?
Layft Greater (2025-11-13 21:37:40+00:00): https://www.openstreetmap.org/node/11917308908/

should be highway=crossing
VictorIE (2025-09-29 05:04:55+00:00): Hi,

Road and buildings over-lap: https://www.openstreetmap.org/node/7530268929
b-unicycling (2025-09-30 09:50:16+00:00): fixed
ervinjoshuadelrosario (2025-09-27 22:46:43+00:00): Also modified relation information.
tomge (2025-11-10 10:52:42+00:00): Hallo NGL-engel,

beim Node 13175926959 stand ich gestern auch und war überrascht, da letztes Jahr das Tor noch nicht da war. Ich habe die Untere Naturschutzbehörde vom Kreis Mettmann angeschrieben, ob die hierüber etwas wüssten. Meine Vermutung ist, dass der Eigentümer der Koburg das Tor aufgestellt hat (Die Koburg wird derzeit auch zum Verkauf angeboten). Evtl. mag es aber auch Naturschutzgründe habe, glaub ich aber eher nicht. Mal sehen, ob was zurückkommt.

Grüße, Thomas
NGL-engel (2025-11-10 12:31:03+00:00): Hallo Thomas,
 danke. Gute Idee mal nachzufragen.

Leider ist es bei uns in der Praxis oft so, dass jemand meint, er könne Wanderern den Zugang verwehren. In meiner Heimat Niedersachsen habe ich schon mit etlichen Landwirten diskutiert, ob ich „dort” langlaufen dürfte. Dabei ist das eindeutig im Gesetz geregelt. Da gibt es dann Aussagen wie: „Ja, kann wohl sein. Aber das ist MEIN Land, und wenn du dort langgehst, werde ich Mittel und Wege finden, das zu unterbinden.” - Und das bei guten Bekannten ...
Gruß Angela
P. S.: Das Tor dort finde ich völlig sinnfrei. Ich konnte es jedenfalls von beiden Seiten erreichen. Benötigt man zum Absperren eines Bereichs nicht zwei Tore ... ?
Naja, ich bin dann einfach drumherum geklettert. ;-)
tomge (2025-11-11 06:54:45+00:00): Wir sind nur von der westlichen Seite am Tor gewesen. Man sieht, dass Wegspuren drumherum führen. Wenn auf der anderen Seite unten im Tal noch nichtmal ein Hinweis steht, ist das sehr unschön. Da dort auch kein offizielles Schild steht wie Naturschutz etc. vermute ich, dass der Eigentümer der Koburg nicht  möchte, dass von Westen Wanderer aus Versehen von hinten auf das Gelände laufen. Mal sehen, ob dies mit der Stadt oder dem Kreis abgestimmt ist. Kostet ja auch etwas, so ein Tor hinzustellen.
user_5359 (2025-09-28 10:24:36+00:00): Welcome to OSM! Please read and understand the https://wiki.osm.org/wiki/Tag:leisure%3Dgolf_course
Liamkrbrown (2025-09-27 23:10:26+00:00): Tried to walk through here the other day, path isn't visible and wouldn't be safe for people to walk through
NeisBot (2025-09-27 23:15:34+00:00): Hi marianela calvo pacheco, welcome to OSM!

Thank you for your contributions to the map. I have reviewed your recent edits and noticed that 99% of the changes in this set involve deletions, including:
- 1 building(s)
- 20 landuse(')

Could you please confirm if these deletions were intentional or if they occurred by mistake?

Looking forward to your response.

#DeletionsCheck
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https://resultmaps.neis-one.org/osm-change-viz?c=172546953
GerdP (2026-06-04 07:55:17+00:00): Moin aus Wildeshausen!
wegen fixme an https://www.osm.org/node/13175978780
Im  ALKIS Hintergrund sieht man ca. 30m östlich einen passenden Umriss
user_5359 (2025-09-30 13:25:19+00:00): Hello! Please have a look on https://www.osm.org/relation/9536618. What is the mean of the tag gtfs:shape_id:US-WA-PT=shp-1-04. Is this the source data file?
Itserpol (2025-09-30 14:41:49+00:00): Ah, thank you for asking! This is covered in the GTFS page of the wiki, here:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/GTFS
Given your question, I don't know how much of this you're already familiar with, so I'll give as much information as I can.
Obviously, the "gtfs" portion of the key specifies that this refers to public transit GTFS data. The "shape_id" specifies that the value "shp-1-04" is the unique identifier for a shape file in the GTFS data corresponding to this specific variant of the route. And the final "US-WA-PT" is a unique code referring specifically to the GTFS data for the Pierce Transit network, found here
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/List_of_GTFS_feeds#Washington
so that anyone who wants to link OSM and GTFS data for improved public transit routing knows where to obtain the data.
Please let me know if you have any other questions!
user_5359 (2025-09-30 16:56:45+00:00): I am already familiar with this topic. Everyone else only uses gtfs:stop_id:<country>-<operator> and gtfs:stop_name:<country>-<operator>(*). You use 
gtfs:stop_id:<country>-<operator>,
gtfs:shape_id:<country>-<operator>,
gtfs:route_id:<country>-<operator> (duplicate to ref).

That's why I suspected that this was a detail of the source that should be noted under the key source. You seem to have confirmed this for me.

(*) The stop may have a different name locally, especially if several operators use the stop.
Itserpol (2025-09-30 17:35:26+00:00): Ah, please forgive me for over-explaining something you were already well acquainted with! Yes, the tag I used specifies the source for the route. So you're saying that other mappers only link GTFS data to stops with stop_id and stop_name? And they don't link anything to route or route_master relations? Because I have found routes in and around Seattle (King County Metro and Sound Transit networks) with the older style gtfs:feed=* and gtfs:route_id=*.
ChaireMobiliteKaligrafy (2025-09-28 14:27:59+00:00): Hi!

Please use bicycle=dismount, except when it is forbidden to even walk alongside the bicycle. Thanks!

Bonjour!

SVP mettre bicycle=dismount sauf s'il y a une pancarte interdisant même de marcher à côté du vélo (très rare)
bigasstyres (2025-09-28 15:08:08+00:00): Noted. Thanks.
NeisBot (2025-09-28 00:16:43+00:00): Ciao Danny Scifo, benvenuto e grazie per il tuo contributo!

Per rendere più facile la collaborazione e aiutare gli altri a capire le tue modifiche, è meglio aggiungere una breve descrizione delle modifiche che hai apportato. I commenti chiari aiutano la comunità a seguire il tuo lavoro e a fornire un feedback migliore. Puoi trovare suggerimenti su come scrivere buoni commenti qui[1].

Sulla base delle tue modifiche alla mappa in questo set di modifiche, ho elaborato una proposta per quello che potrebbe sembrare un commento: "Rimosso luogo di abbeverata e la sua descrizione"
(Auto-translation)
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Hi Danny Scifo, welcome and thanks for your contribution!

To make collaboration easier and help others understand your edits, it’s best to add a short description of the changes you made. Clear comments help the community follow your work and provide better feedback. You can find tips on writing good comments here[1].

Based on your map edits in this changeset, I’ve drafted a suggestion for what a comment could look like: "Removed watering place and its description"
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[1] https://osm.org/wiki/Good_changeset_comments
NeisBot (2025-09-28 01:27:45+00:00): 
(Auto-translation)
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Hi Alel385, welcome and thanks for your contribution!

To make collaboration easier and help others understand your edits, it’s best to add a short description of the changes you made. Clear comments help the community follow your work and provide better feedback. You can find tips on writing good comments here[1].

Based on your map edits in this changeset, I’ve drafted a suggestion for what a comment could look like: "Added house with name, created surrounding geometry"
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[1] https://osm.org/wiki/Good_changeset_comments
Supaplex (2025-09-28 03:12:27+00:00): 因為描繪非開放授權圖資而回退，請參見 https://community.openstreetmap.org/t/topic/124651
累犯將送至 Data Working Group

https://www.openstreetmap.org/changeset/172550195
aharvey (2025-11-12 00:42:23+00:00): This looks like a driveway rather than unclassified road.
user_5359 (2025-09-28 10:47:52+00:00): Hello! Please have a look on https://www.osm.org/relation/19655354. What is the mean of the tag GEOIDFQ = 5001800US3202?
Flap Slimy Outward (2025-09-28 17:01:37+00:00): Honestly, I'm not sure. That tag came from TIGER data that came with the GEOJSON file I downloaded.
user_5359 (2025-09-28 17:11:55+00:00): I actually found a key tiger:GEOIDFQ (see https://taginfo.osm.org/keys/tiger%3AGEOIDFQ). But if you don't know the added value of a key, it's better to leave it out. And based on my findings https://stackoverflow.com/questions/78518131/postgis-3-4-0-tiger2023-state-data-new-column-geoid-geoidfq-not-in-tiger-state, I would even define it as an irrelevant technical ID from the source.
Flap Slimy Outward (2025-09-29 02:26:54+00:00): Again, I didn't add those GEOIDFQ tags myself; they came with the converted GEOJSON files I downloaded. A few other tags came automatically (like `NAME=Congressional District 1`), but I was easily able to either convert those into OSM-compatible tags (in this case, `name=Congressional District 1`) or delete them.
user_5359 (2025-09-29 15:51:27+00:00): You should only import data that OSM can interpret. I still believe that this data is internal Tiger information. Can I delete this data?
Flap Slimy Outward (2025-09-29 21:39:16+00:00): You can delete GEOIDFQ if it doesn't do anything. Like I said before, I already converted the remaining TIGER tags into OSM-readable tags.
Yukiro (2025-09-28 02:30:35+00:00): JOSM wywalał cały czas jeden błąd, przez co niektóre zmiany mogą być niespójne
MassCartog (2025-09-28 15:38:01+00:00): Hello, welcome to OSM. Some of the features you removed in this changeset are valid. Please don’t remove valid OSM data.

You have a new account and might not be aware, On OSM, we do not removed features if they exist on the ground. If it exists on the ground, it is valid data regardless of a feature being public or private, designated or informal/illegal/unauthorized.

The driveways you removed were correctly mapped as a "driveway" feature type.

It's clear that these features still exist on the ground. Not being public access areas is an invalid reason to remove data from OSM. So this edit is incorrect and damaging to valid OSM data.

The correct way to handle this is to use OSM's tagging system. access=private, or access=no would be appropriate if they are closed the public. Once this is done, services that do use OSM data will reflect that and specify their access. 

But in this case, these driveways were already mapped and tagged correctly. 

Please read this for more info:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Why_we_won't_delete_roads_on_private_property
NieWnen (2025-09-28 12:01:59+00:00): Skąd pomysł na te `name:be` i `name:ru`?

W szablonie ich nie ma (i dobrze), bo wyglądają na zbędne i niepotwierdzone (to, że są takie same jak `name:uk`, to nie ma tutaj znaczenia). 

Samo `name:uk` było kiedyś kwestionowane, ale zostało to jako tako zaakceptowane, bo Żabka używa(ła) oficjalnie tej wersji w swoich reklamach.
Yukiro (2025-09-28 21:46:13+00:00): Na części Żabek były, ale masz rację, powinienem to lepiej rozważyć. Jeśli trzeba, to zmienię. Jeszcze coś by się przydało?
WaffleR_zero (2025-09-28 06:55:59+00:00): Are you sure this is road correct? I don't see it in any aerial imagery and it also crosses into buildings.
WaffleR_zero (2025-09-28 07:01:30+00:00): You changeset doesn't have any sources, and you need to be more specific with your descripition
citrula (2025-09-28 18:14:20+00:00): You didn't actually change any speed limit values in this changeset, it just bumped the version on a bunch of the ways. Can you tell us about your sources and the editor you are using?
trung791997 (2025-09-28 19:37:12+00:00): Hi in using Frogpilot to capture speed limit through Mapbox API, export to a file, then upload it to OSM.
citrula (2025-10-01 20:51:34+00:00): Do you know what the license is for the speed limit data from Mapbox? I'm concerned that it isn't compatible with the OSM license.
trung791997 (2025-10-01 23:19:39+00:00): Ah, thanks for the heads-up. I honestly had no idea the Mapbox license wasn't compatible, that's completely my mistake. I'll stop using that source right away. Is there an easy way for me to undo that changeset? I definitely want to get it fixed. I'll stick to manual surveys from now on
citrula (2025-10-02 03:07:32+00:00): There are revert tools which can help undo these changes - is it all changesets you made with "NERF" or just some of them?
trung791997 (2025-10-02 04:12:15+00:00): Just this one I believe.
Rogoyski (2025-11-18 15:45:28+00:00): Carrefour Express w Rondo 1 był supermarketem, a nie sklepem convenience.
Sylabowy Kot (2025-09-30 08:31:29+00:00): Na pewno ścieżki, którym dałeś access=no były oznaczone znakami zakazu wejścia z ludkiem? Ścieżkom, którym dałeś notki na ten temat, nie zrobiłeś zdjęć, a akurat dotyczyły ścieżek rowerowych - zgodnie z informacją od apki. Ja kompletnie nie przypominam sobie, żeby było aż tyle ścieżek z zakazem wejścia. Niektóre chyba są oznaczone zakazem jazdy rowerem, ale czy nie oznaczyłeś przypadkiem tych z ostrzeżeniami o spadających konarach?
olecky (2025-09-30 10:21:42+00:00): Obok ostrzeżeń o spadających konarach są znaki zakazu wstępu, zobacz np. tutaj: https://streetcomplete.app/p/307340.jpg Wyglądają na permanentne, a nie coś tymczasowego. Na paru były też namalowane znaki na drzewach (przekreślony ludzik + przekreślony rower) albo fizycznie przegrodzony dostęp. Podejrzewam, że zarządca parku chce skanalizować ruch odwiedzających na paru ścieżkach, a nie żeby wszędzie przeszkadzali zwierzakom.