piebro/osm-data huggingface dataset:
AnnaCatarina (2025-10-30 16:53:01+00:00): Well, Matheus, the video undoubtable shows the construction work going on (with 2 men working and 20 watching ;-) ) until 5 km ahead of Acopiara (which is not even proofed by GPS data). No rails yet and even when there is rails ontop the subgrade, there is no track ballast yet. So this section is in the middle of construction and not useable yet.
Yes, TLSA claims it as "executado" incl. the terminal at Iguatu (TLI), but my latest satellite fotos are from July 2025 and even StreetView is from June 2025. And both do not show this TLI terminal anywhere nor an existing rail track in the Quincoê area. Probably they have to calm down the investors. I guess.
Regards,
Anna Catarina
OSM_RogerWilco (2025-08-15 12:28:38+00:00): Hallo Kingmax123.
zugewachsene Waldwege bitte nicht löschen, sondern als "länger unbenutzt" (disused:highway=path/track) oder als "aufgegeben" (abandoned:highway=path/track) kennzeichnen.

Oder lieber als "zugewachsen" markieren (obstacle=vegetation).

Waldwege wachsen gerade jetzt bei nassem Sommerwetter schnell zu.

Links zu den Tags im Wiki:

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lifecycle_prefix
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:obstacle
MorahT (2025-08-15 13:48:43+00:00): This changeset has deleted lots of items including roads which has left other roads orphaned.  Please can you verify this is intentional?
Aikonhill (2025-08-16 22:46:51+00:00): Things deleted as they are physically not there anymore(you would know this if actually local) ie tennis courts, coffe shed etc, roads disconnected temporarily welst I'm filling in buildings and reshaping the roads correctly
MorahT (2025-08-18 23:48:40+00:00): Roads and paths should not be deleted, as they will lose their history.

In a very rare event where a road or path needs to be deleted – rather than edited – please don't delete it without adding the new one, as this is live data.
spughetti (2025-08-15 12:28:47+00:00): Add buildings
UrbanRoaming (2025-08-15 12:31:08+00:00): Requested review because I'm not sure if the path should connect to just the service road, or cross the service road and connect to the main road. I'm not sure how pedestrian routing would factor that in.
leafy420 (2025-09-06 10:34:42+00:00): What's your reference for "Chositi"?. Survey of India maps say "Chishot", and locals call it that.
OpenStreetMapMapper (2025-08-16 00:35:25+00:00): Beat me by 12 hours!
user_21736114 (2025-10-22 12:35:23+00:00): https://www.openstreetmap.org/#map=20/48.039365622282716/37.837817574502516 Дальневосточная неправильное название 
Я проверил по кадастру https://kadastr.live/?dzk__index_map_lines=true&orto-tiles=false&land_polygones=true#17.7/48.039488/37.837348 здесь четко видно что нумерация есть продолжение Нахимова Даже если никем непризнанный сброд сепаратистов ДНР что-то  и менял  - то мы  на их фантазии-галюцинации  кладем болт и картографируем улицы по украиснкому госсударственному  кадастру
ghostrider44 (2025-08-17 12:22:44+00:00): Hallo HeilWolf,
ich habe dir am 14.8.2025 folgende persönliche Nachricht gesandt:

"sieh dir mal folgende Seite an:

https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/BW/DE-BW-VVS-Analysis.html#bus_556

Du hast hier am 13.08.2025 Änderungen vorgenommen.

Das Wiki in osm.wiki/DE:Tag:junction=roundabout sagt: “Ein Kreisverkehr ist eine Verkehrskreuzung, bei welcher der Verkehr rund um eine nicht befahrbare Mittelinsel geführt wird und der Verkehr im Kreisverkehr Vorrang hat.”

Das Wiki in osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dmini_roundabout sagt: “Als Minikreisverkehr wird – unabhängig von seiner Größe – jeder Kreisverkehr gemappt, dessen Mittelbereich überfahrbar gestaltet ist, damit große Fahrzeuge, die dem Kreiselweg nicht folgen könnten, die Möglichkeit haben, den Kreisel mittig zu überfahren.”

Dieser Kreisverkehr ist meines Wissens überfahrbar und war als Minikreisel richtig gemappt. Bringst du das und die Busrelationen wieder in Ordnung?

Gruß ghostrider44"

Darauf hast du geantwortet und eine andere Meinung vertreten.

Deshalb habe ich dir am 15.08.2025 folgendes geantwortet:

"Hinsichtlich der Kreisverkehre hast du sicherlich in vielem Recht. Ich hätte nur gerne, dass zumindest in meiner Heimatstadt diese Dinge einheitlich gemappt werden. Wie du dies in deiner Heimatgemeinde machst, interessiert mich nicht. In meiner Heimatstadt möchte ich diese jedoch nach Wiki mappen und das unterscheidet nun mal zwischen “Kreisverkehr” und “Minikreisverkehr”. Wenn du anderer Ansicht bist und das Wiki geändert haben möchtest, dann bitte ich dich, dies am Besten über das Forum

https://community.openstreetmap.org/c/communities/de/56

zu erreichen. Ich möchte mich jedenfalls in meinem Alter nicht mehr an einem Edit-War beteiligen, bitte dich jedoch, das Verfahren der örtlichen Mapper zu berücksichtigen.

Freundliche Grüße aus Bietigheim-Bissingen

ghostrider44"

Deine Antwort darauf finde ich unsachlich und beleidigend. Ich  fühle mich nicht als "Platzhirsch", wenn ich auch von den in Bietigheim-Bissingen wohnhaften Mappern in den letzten 12 Jahren vermutlich am meisten in die Datenbank eingetragen habe. Deine Aussage "Sieg der Bürokratie über den Verstand" hättest du dir auch sparen können.
Wenn du anderer Ansicht bist und das Wiki geändert haben möchtest, dann bitte ich dich erneut, dies am Besten über das Forum

https://community.openstreetmap.org/c/communities/de/56

zu erreichen.  Und ich bitte dich erneut, das Verfahren der örtlichen Mapper (nicht nur von mir), die sich an das Wiki halten, zu berücksichtigen.

Da wir beide unterschiedlicher Meinung sind und ich deine letzte Antwort unsachlich empfinde, werde ich nichts Weiteres dazu sagen.

Freundliche Grüße aus Bietigheim-Bissingen

ghostrider44
woodpeck (2025-08-19 15:23:54+00:00): Hallo ihr beiden! Es wäre gut gewesen, wenn ghostrider44 gleich seine erste Nachricht als Changeset-Kommentar zu https://www.openstreetmap.org/changeset/170405460 geschrieben hätte, dann wäre der ganze Verlauf jetzt für jeden nachvollziehbar.

Grundsätzlich ist es so, dass wir in OSM den ortsansässigen Mappern viel Vertrauen entgegenbringen und sagen, die werden das schon am besten wissen, wie sie mappen. Das hat nichts mit Hierarchien und so zu tun, aber die "locals" müssen die Karte ja auch pflegen, und wenn dann jemand "von außen" mal kurz vorbeifliegt und ihnen irgendein Ei legt (zum Beispiel 50km separat gemappte Bürgersteige oder als Flächen gemappte Fahrbahnen) und dann verschwindet derjenige wieder und sagt "seht zu wie ihr das die nächsten 20 Jahre in Schuss haltet, ich verzieh mich wieder", dann ist das insgesamt für das Projekt eher schlecht.

Zugleich ist eine gewisse überregionale Abstimmung unerlässlich, und wenn die örtlichen Mapper sich jetzt entscheiden, dass sie als Straßennamen nur noch "Max-Planck" schreiben statt "Max-Planck-Straße", dann würde man die mit Recht darum bitten, sich doch an den überregionalen Konsens zu halten.

Das Wiki kann helfen, solchen Konsens festzuhalten, aber das Wiki ist kein Gesetz, an das man sich sklavisch halten muss - zu vielen Themen findet man auf unterschiedlichen Wikiseiten widersprüchliche Aussagen!

Es geht also wie so oft im Leben um Augenmaß und um Respekt. Ihr seid beide schon über 10 Jahre im Projekt und habt viele Stunden Eurer Freizeit investiert, damit OSM besser wird. Bitte macht Euch klar, dass ihr im großen und ganzen auf der gleichen Seite steht!

Ob an dieser Stelle ein Mini- oder ein ausgewachsener Kreisel gemappt ist, ist ein unwichtiges Detail. Der ausgewachsene Kreisel, den HeilWolf eingetragen hat, entspricht nicht dem Community-Konsens - das hier ist ganz klar ein "mini_roundabout" - und dass irgendwelche Routing-Software dadurch unerwünschte Routing-Anweisungen generiert, das sollte man nicht zum Anlass nehmen, die Daten "schönzumappen". Trotzdem finde ich es nicht weiters schlimm, wenn jemand sich mal irrt und die falsche Art Kreisverkehr einträgt. Blöd ist, wenn dabei eine Busrelation versehentlich kaputt gemacht wird - mindestens das hätte HeilWolf reparieren sollen, nachdem er darauf aufmerksam gemacht wurde.  

Das ist aber nichts, worüber man sich streiten sollte. Fehler kommen vor, sie werden bemerkt, sie werden repariert, vielleicht sagt jemand auch mal Entschuldigung, und dann geht's weiter.
HeilWolf (2025-08-20 12:11:09+00:00): Hallo woodpeck,

eigentlich wollte ich mich zu dem Thema "Minikreisverkehre" in Bietigheim-Bissingen nicht mehr äußern, tue es dank deines streitschlichtenden Kommentars jetzt doch. In den meisten Punkte stimme ich dir gerne zu. Für meine emotionalen Anmerkungen bitte ich um Entschuldigung.

Mein Disput mit ghostrider44 erinnert mich an Galileo Galilei, der sich im 17. Jahrhundert mit seinem rein physikalisch begründeten heliozentrischen Weltbild nicht gegen das philosophisch begründete geozentrische Weltbild der Kirche durchsetzen konnte. Es dauerte dann über drei Jahrhunderte, bis die Kirche ihr Dogma korrigierte. So lange sollten sich die OSM-Mapper nicht gedulden.

Unabhängig vom Community-Konsens mappe ich bisher nicht anbieter- sondern nutzerorientiert priorisiert wie folgt:
1. Was gibt die Straßenverkehrsordnung vor (absolut bindend)
2. Bestmögliche grafische Darstellung in der digitalen Karten (Kompromiss aus Präzision und Lesbarkeit)
3. Unterstützung der Routing-Software von Anbietern, die OSM-Daten nutzen.
Parallel vergleiche ich, wie es die Profis machen (z. B. Google Maps und kommerzielle Navigationssysteme).

Beim klassischen Kreisverkehr "junction=roundabout" gibt es bei OSM nichts zu beanstanden. Leider gibt es jedoch kein junction=mini_roundabout. Das würde alle Probleme lösen.

Die Kennzeichnung highway=mini_roundabout verstößt gegen alle drei oben genannten Prioritäten:
1. Laut StVO ist das Befahren der Mittelinsel für fast alle nach § 2 Abs. 1 StVO (Fahren auf der Fahrbahn) verboten. (Ein Fahrschüler würde hier bei der Prüfung sofort durchfallen.)
2. OSM liefert optisch nicht den geringsten Hinweis auf den Kreisverkehr.
3. Routing-Software, die ich kenne, kann mit dem Mini-Kreisverkehr gar nichts anfangen und liefert fehlende oder gar falsche Hinweise.

Last not least machen es Google Maps und kommerzielle Navigationssysteme auch beim Minikreisel sowohl optisch als auch akustisch genau so, wie ich es als Nutzer erwarte.

Zum Schluss möchte ich noch auf die "kaputte" bzw. jetzt fehlende Busrelation eingehen. Hier stand ich vor dem Dilemma, zum einen mit Priorität den Kreisverkehr nutzergerecht zu mappen und zum anderen, nicht zu wissen, wie man Busrelationen einträgt oder korrigiert. Ich war davon überzeugt, dass es dafür Profis gibt, die das in kürzester Zeit mappen können.

Fazit: OSM erlaubt es zurzeit nicht, Minikreisverkehren nutzerfreundlich zu mappen. Würde es statt "highway=mini_roundabout" auch den key " junction=mini_roundabout" geben, wären alle Probleme beseitigt. Kommerzielle Anbieter sind hier OSM weit voraus.

Ich werde es (bedauernd) hinnehmen, wenn der alte Zustand vor meiner ersten Änderung wieder hergestellt wird.
woodpeck (2025-08-20 12:43:08+00:00): Mit OSM-Daten und Software (einschliesslich der Software, die die Karten auf osm.org zeichnet) ist das immer so ein Henne-Ei-Dings. Oftmals ist die Karte oder die Software noch nicht so weit, trotzdem sollten wir uns deswegen beim Mappen nicht verbiegen. Es gibt überhaupt keinen Grund, wieso ein "highway=mini_roundabout" nicht auch schön auf die Karte gemalt und/oder schön beim Routing angesagt werden sollte; da muss sich die Software eben noch entsprechend weiter entwickeln. Aber wenn wir immer nur das gemappt hätten, was die gerade aktuelle Software versteht, dann wären wir heute auch noch in der Kartensteinzeit. Wir müssen manchmal einfach als Mapper so arrogant sein, dass wir das mappen, was richtig ist, und nicht das, was irgendeine Software gern sehen würde. 

Grundsätzlich könnte man das Tagging von Kreisverkehren schon einmal überdenken. Der Nachbar-Kreisverkehr im Nordwesten unterscheidet sich von diesem hier nur durch ein bisschen Gras und ein kleines Bäumchen in der Mitte; für einen großen LKW wären beide Kreisverkehre gleichermaßen in der Mitte überfahrbar. Trotzdem ist einer ein "richtiger" Kreisel laut Wiki und der andere nur ein "Minikreisel". Aber solche Probleme können wir nicht lösen, indem ein Einzelner für sich Regeln aufstellt; darüber müssen wir gemeinsam im Forum sprechen, und wenn man da einen neuen Konsens finden will, ist das viel Arbeit. Man kann nicht einfach sein Konzept da vorstellen und hoffen, dass alle sofort jubeln; man muss es erklären, verteidigen, andere überzeugen, es vielleicht abändern und so weiter. Dazu haben die meisten keine Lust - und das ist ok. Aber dann muss man halt das machen, was alle machen ;)
HeilWolf (2025-08-20 16:07:57+00:00): Herzlichen Dank für deine Anmerkungen, denen ich voll und ganz zustimme. Das OSM-Projekt ist inzwischen so groß geworden und hat so viele aktive Mapper, dass jede Weiterentwicklung einen enormen bürokratischen Aufwand hinter sich ziehen würde.

Inzwischen ist mir jedoch etwas eingefallen, was sofort umsetzbar wäre und man das Problem umschiffen könnte: 

Digitale Karten können ja nie die Wirklichkeit ganz exakt abbilden. Deshalb ist es auch laut der Wiki-Hilfe oft ganz offiziell erlaubt, Dinge unterschiedlich zu kartieren. Wenn also auf https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:highway%3Dmini_roundabout der Hinweis stehen würde, dass sehr große „Minikreisverkehre“, denen nur etwas „Grün“ in der Mitte fehlt auch als „junction=roundabout“ gemappt werden dürfen, wäre allen geholfen.
eggie (2025-08-15 15:43:44+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Eggie
Namens de OSM Community
okadatsuneo_import (2025-08-15 13:02:41+00:00): correct comment: unintentional import
stosh77 (2025-08-27 00:21:36+00:00): 船見公園の編集完了。
user_5359 (2025-08-17 09:37:44+00:00): Welcome to OSM! Please have a look on https://www.osm.org/way/527147254 (one of four ways). What is the mean of the tag Decreto = 6961/22 ?
trigpoint (2025-08-16 20:59:12+00:00): What is the source these shops. They look unlikely.

Cheers Phil
Comino (2025-08-16 09:47:54+00:00): Hi,

In your edit you use the deprecated tag "payment:bitcoin=yes".

Please DELETE the payment:bitcoin=yes tag !
Use the "currency:XBT=yes" instead.

For more information please read: https://gitea.btcmap.org/teambtcmap/btcmap-general/wiki/Tagging-Merchants#tagging-guidance
and https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bitcoin

Happy mapping,

Edwin
custodiankeyy (2025-08-15 19:54:42+00:00): Yolları haritalandırırken diğer elementlerle birleştirmemeye çalışın. Yolu mahalle sınırı ile birleştirmişsiniz. Düzenledim:

https://www.openstreetmap.org/changeset/170497065
pitscheplatsch (2025-08-16 06:53:40+00:00): #NameChanges

Hi, welcome to OSM.

In this changeset, you have made numerous name changes, which included removing/modifying names and their map features. Are these changes being made in coordination with the local community? Additionally, could you share more information about your sources?

I would appreciate a response.

Thank you.
gurglypipe (2025-08-17 23:09:12+00:00): Hiya, did you survey this?

I removed the speed limit (in https://www.openstreetmap.org/changeset/170433735) because your previous changes to it were contradictory, and given your previous editing behaviour I am not convinced you’re surveying the things you’re editing. I would absolutely love to be wrong about this.

Removing the latest update to the speed limit would have allowed to be resurveyed in-person using an app like StreetComplete.

I commented on https://www.openstreetmap.org/changeset/170150037 to remind you of the need for sources, although I omitted to mention this road specifically.

Have you surveyed it? And are you going to mention your sources for each changeset in future, as was requested by the DWG when you were previously banned? And are you going to apologise for calling my edits ‘vandalism’, as asked to by the DWG?
Pete Owens (2025-08-22 08:59:21+00:00): Making corrections is one thing, but simply deleting another mappers tags within a few hours of those changes based on what appears to be a thinly disguised personal animosity is vandalism.
 
Yes, of course I am aware that the speed limit was 20 mph for a time - I mapped it myself!  The speed limit signs were removed several months ago and I have been waiting to see if this was temporary damage or a permanent change.
gurglypipe (2025-08-28 11:22:10+00:00): Firstly, it’s good to hear about the reasoning for you changing the speed limit. It sounds unusual that the speed limit signs were removed, but stuff like that does happen, and I agree that waiting to see if it was a permanent or temporary change made sense. That resolves my question about the 20mph → 30mph change, thank you.

I gave a reason for why I removed those tags at the time. Changing the speed limit from 20mph to 30mph is a really unusual change (the council almost never increases speed limits), and unusual changes, even more so than other map changes, need to come with supporting evidence. Your changeset comment at the time said “swarthmoor 20 zone”, with no mention of a change to 30mph or why that might be. If you’d have mentioned in your changeset at the time about the speed limit signs being removed, that would have made everything clear to other mappers who look at this in future.

I care about the quality of the map. While you might interpret my comments and changes as “personal animosity”, that’s not my intention. I only comment when something is questionable or provably wrong (on _any_ edits in the north west, not targeting yours), and you’ve made a lot of edits like that. List your sources, as the DWG requested you to, and as many other mappers manage to do on a routine basis, and I will stop.

My comments on your changesets have become more blunt over the months only because you don’t reply to any of them. I’m open to a friendlier working relationship — we’re both obviously quite invested in editing the map, and that’s not going to change. I think the first step towards that is continuing a dialogue. :)
NorthCrab_upload (2025-08-15 13:40:54+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy. Jeśli adres ma nazwę ulicy, upewnij się, że jest ona poprawna. Jeśli nie, usuń addr:street, a nazwę miejscowości przekaż w addr:place.
https://www.openstreetmap.org/way/1226651369

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
gnlpfth (2025-11-02 14:30:24+00:00): Hi,

as you added aerialways to the map, that were torn down already, I had to revert this changeset. Maybe you should consider sticking to your area instead of editing all over Europe without any local knowledge at all.

Greets
Kookykooky (2025-11-03 09:45:12+00:00): Hi, thanks for the correction. Sorry for the inconvenience.
Adéla
srbrook (2025-08-15 18:01:31+00:00): Not sure what the logic behind marking a power pole with a transformer mounted on it as private is. Power companies have a right of access to their poles, no one else is bothered.
letsridebikes (2025-08-15 19:55:40+00:00): That was a mistake, I will delete that tag. I only edited the power poles to correct spelling from "Ravenhills" to "Ravenshill". Thanks for catching it
Zrop (2025-08-20 17:30:47+00:00): Hallo  Der Troisdorfer,
Du hast hier an mehreren Gebäude "building=garage" gelöscht. War das ein Versehen oder gibt es die Garagen wirklich nicht mehr ?

Gruß
Zrop
Der Troisdorfer (2025-08-21 17:22:42+00:00): Vielen Dank für den Hinweis, ich schaue mir das mal an

Norbert
Der Troisdorfer (2025-08-21 17:33:13+00:00): Sollte jetzt wieder stimmen ;-)

Norbert
Zrop (2025-08-21 19:41:25+00:00): Danke.
Ich habe noch ein paar in anderen Änderungssätzen von Dir gefunden, wäre schön wenn Du Dir die auch nochmal anschaust, siehe
https://overpass-turbo.eu/s/2ajh
Danke.

Gruß
Zrop
mcliquid (2025-08-19 15:07:02+00:00): Hi Gerold,
nur zur Sicherheit: Der Abschnitt wird bis Ende 2026 komplett gesperrt sein oder?
https://www.rv.de/landkreis/presseservice/Pressemitteilungen/beginn+zweiter+bauabschnitt+der+kreisstrassenverlegung+bei+wilhelmsdorf_+vollsperrung+der+landesstrasse+l+201b+von+wilhelmsdorf+nach+zussdorf+vom+18_+august+bis+15_+september
Gerold (2025-08-19 15:40:34+00:00): Ich hab den Zeitplan grad nicht greifbar, die Straße wird aber komplett neu mit geändertem Verlauf gemacht. Vor Ende 2026 würde ich da nicht mit einer Freigabe des neuen Straße rechnen. Den zukünftigen Verlauf findet man auf der Grafik zum FNO-Verfahren:
https://fno-verfahren.lgl-bw.de/FISInternet/verfahren.xhtml?vfa=4692
NorthCrab_upload (2025-08-15 14:51:09+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy. Jeśli adres ma nazwę ulicy, upewnij się, że jest ona poprawna. Jeśli nie, usuń addr:street, a nazwę miejscowości przekaż w addr:place.
https://www.openstreetmap.org/node/13072597484

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
HaritaDuzenlemeHesabi (2025-08-15 14:52:20+00:00): Please follow naming rules. Write Turkish names for name=* tags in Türkiye. You can add English names with name:en=* tag. 

Please see: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Names#Localization 

“The default name (occupying the ‘name’ tag without suffix) should be the name in whatever language is used locally.”
Filip009 (2025-12-25 13:22:07+00:00): Zdravím, čo to je za trasa? https://www.openstreetmap.org/relation/19465233 Symbolom je červené lomítko a farba je modrá? Zároveň je to náučná trasa? Operator sú "..." tri bodky?
felipeeugenio (2025-08-15 14:54:03+00:00): Priority edits - Revisión completa de atributos de calles, geometrías y otros detalles en Sectores de La Cisterna #Kaart 2025
kitsee (2025-08-15 20:57:13+00:00): Hi there Groove,
Just a heads up, i'm currently importing power infrastructure for in this area as part of https://wiki.openstreetmap.org/wiki/NGED_Import_Project. The current area i'm working is a box extending roughly from aberdare to the north of cardiff. If i could ask you to avoid that area until i've i've committed to avoid conflicts, thanks. 

Also i would strongly recommend against mapping power cables as individual ways as it will result in a excessive spam of ways, particularly in areas around primary substations where you can have 15+ cables on top of each other. instead you can group them together using the circuits tag and a circuit relation to map the part of the individual lines.
kitsee (2025-08-15 21:04:27+00:00): This is the 2nd time i've asked this of you, i do apologize, this grid has taken me longer than I expected. going forward i intent to split the grids up into quarters so i don't go as long without committing a changeset and risking conflicts as i am now.
GrooveBox (2025-08-18 07:23:23+00:00): Apologies, must confess when I saw the grid detail up around Merthyr I assumed you'd finished. Not that that was the reason I was mapping Cardiff (I just saw the absence of substations and felt inspired!).
I'll tray to remember to stick to England.
kitsee (2025-08-18 08:53:52+00:00): No no, you've done nothing wrong. the NGED project stretches to the east coast and down to Cornwall as well. i'm just focusing on Wales to start with but this last grid has proven to me this process is still too manual and I need to automate it more. I will break them down into quarters too so I commit 4 times as often which should stop as many conflicts and having to ask people not to commit like this. 

At the moment these grids take a couple of weeks of heavy work so not only is it slow I also burn out after doing one. rural ones are not as bad but as density rises so does the workload. 

I'm pushing hard to get this one done now since i started it after that i'll take a break to investigate more automation.