piebro/osm-data huggingface dataset:
NeisBot (2025-11-16 06:26:24+00:00): Hi Glitchy, welcome to the OSM projekt and thanks for your contribution!

To make collaboration easier and help others understand your edits, it’s best to add a short description of the changes you made. Clear comments help the community follow your work and provide better feedback. You can find tips on writing good comments here[1].
---
[1] https://osm.org/wiki/Good_changeset_comments

#HelpfulComment #NoComment
NeisBot (2025-11-16 06:26:25+00:00): Here is a sample comment based on your map edits: "Added Planet Fitness with address, contact details, and opening hours"
Hiking_User (2025-11-16 06:44:58+00:00): Doesn't need to be review. Mis-click sorry. Don't know how to uncheck it.
pwbriggs (2025-11-16 20:57:53+00:00): Thanks for all your contributions! This kind of information, and your attention to detail, are very helpful ❤️

Please feel free to ask anytime if you have questions, and we'd be glad to help out. I recommend joining the OSM US Slack if you're not on there already; there's lots of helpful stuff there and you can ask questions.

Welcome to OpenStreetMap!
Glassman (2025-11-16 21:31:56+00:00): Thank you for your edit. I reviewed your work and it looks good.
            ---
            #REVIEWED_GOOD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/174714169
Nakaner-repair (2026-03-06 17:36:52+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 179457471 where the changeset comment is: Revert all changesets by Alice Cerrato. This is proper cleanup after a couple of incomplete fixes by TomTom staff and user gscholz.
UrbanUnPlanner (2025-11-16 19:48:32+00:00): For those wondering what's going on here -- the Forest Hill Flyover was opened as of the day this edit was made (see https://www.trains.com/pro/freight/chicago-railroads-celebrate-completion-of-forest-hill-flyover/ for details).  This edit is considered "interim" because it is a best-effort interpolation of the track infrastructure to remove the at-grade crossings and shoofly trackage; we'll need 2026 aerials to come up with a final map for this.
ika-chan! (2025-11-20 19:34:13+00:00): According to https://www.mapillary.com/app/?pKey=1447198752648207, there is no filter road at https://www.openstreetmap.org/way/1451023071. And you are leaving vague changeset comments as well.
literan (2025-11-16 10:34:38+00:00): не надо ставить адресную информацию на части зданий. Здесь (на самом здании) уже стоит адрес. Откачу
Ozon OSM7 (2025-11-16 10:47:05+00:00): хорошо, буду внимательнее
eggie (2025-11-16 09:32:25+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Eggie
Namens de OSM Community
eggie (2025-11-16 09:37:51+00:00): Dag polletjes  
Beter geen name gebruiken om iets te beschrijven. 
Je kunt evt een note toevoegen en 
shop=vacant ipv supermarket taggen. Wanneer de Lidl permanent gesloten is.
Ik pas even wat aan. 
MVG
eggie
bartgron (2025-11-26 20:47:02+00:00): Usunięto:
https://www.openstreetmap.org/changeset/175171880
NeisBot (2025-11-16 08:36:24+00:00): Hi hzahra, welcome to the OSM projekt and thanks for your contribution!

To make collaboration easier and help others understand your edits, it’s best to add a short description of the changes you made. Clear comments help the community follow your work and provide better feedback. You can find tips on writing good comments here[1].
---
[1] https://osm.org/wiki/Good_changeset_comments

#HelpfulComment #Gibberish
NeisBot (2025-11-16 08:36:24+00:00): Here is a sample comment based on your map edits: "Added industrial area with railway, named Yakmach"
Yog Sot (2025-11-16 17:50:27+00:00): znów to samo, przesuwasz lampy/maszty ale nowe lokalizacje niespecjalnie lepsze od poprzednich
empty_child (2025-11-16 15:54:10+00:00): Hello GATAA RANA,
Your changeset was partially reverted (changed parts are not primary roads at all)
coatix (2025-11-21 08:51:15+00:00): Hi :) This is not correct, please see https://www.openstreetmap.org/note/496161
coatix (2025-11-21 08:51:40+00:00): * https://www.openstreetmap.org/note/4961610
Lumikeiju (2025-11-21 19:53:27+00:00): Follow-up discussion: https://www.openstreetmap.org/note/4961610
Lumikeiju (2025-11-21 19:53:37+00:00): Follow-up discussion: https://www.openstreetmap.org/note/4961610
tomhukins (2025-12-03 18:12:33+00:00): Thank you for your dilligent work.  When making changes like this to work done by a new mapper, it's well worth leaving a comment on the changes you are fixing to share your valuable experience with new mappers.
Taya_S (2025-11-16 11:37:43+00:00): Hallo Adrie Stoopen,

Dus de bomen aan de zijkant en dat pad daar bovenaan zijn ook weg? 

En ik zie dat je de vorm van het gebouw hebt aangepast. Waarom?

Groeten,
Taya Snijder
Taya_S (2025-11-16 11:43:30+00:00): Ik heb deze changesets voor nu teruggedraait, omdat het mij lijkt dat deze meer kapot hebben gemaakt dan dat ze oplossen.

https://www.openstreetmap.org/changeset/174722820
Marcos Dione (2026-04-04 11:37:50+00:00): https://www.openstreetmap.org/way/1421713724

Is this a route or a site with several crags or routes?

See https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Climbing
Lomba93 (2026-06-04 14:55:53+00:00): It's a route, see https://www.gulliver.it/itinerari/mezzodi-bric-del-da-rifugio-scarfiotti/
Marcos Dione (2026-06-17 12:45:51+00:00): That sounds like a very difficult hiking/alpine route, but it's tagged as climbing (except for the unusual `climbing:sport=no`). It feels like it's right in between (from the photos). But definitely `highway=climbing` is not a good tag value.
eggie (2025-11-16 10:29:37+00:00): Oke, maar je voetpad heeft geen verbinding met de hoofdrijbaan aan de westzijde en ook niet met de toegangsweg naar de parkeerplaats. Het zal zo niet routeren.
Oon de oostzijde routeert het ook niet. Je voetpad ligt los? 
warnings:disconnected_way:highway 	1

Je edits https://overpass-api.de/achavi/?changeset=174719242
MVG
eggie
Wonderful Alligator (2025-11-16 11:01:59+00:00): I have changed the routes based of your feedback.
TrickyFoxy (2025-12-12 10:04:30+00:00): Вы добавили building=yes на территорию Эрмитажа. Территория != здание, в неё входят и дворы, из-за чего они тоже стало отображаться как здание.

Исправил.
Ozon OSM6 (2025-12-12 14:09:23+00:00): Спасибо!
eggie (2025-11-16 10:25:37+00:00): Dag WA,

Hoe is de toegang geregeld? 
Alleen barrier=lift_gate routeert niet meer voor motorvoertuigen.
access=yes? 

MVG
eggie
Wonderful Alligator (2025-11-16 10:37:49+00:00): I have changed the barrier to a liftgate with multivehicle access = Yes.
eggie (2025-11-16 10:41:10+00:00): 👍
trial (2025-11-16 17:49:46+00:00): Bonjour, vous indiquez (ou tu indiques) les numéros de rues comme étant du cadastre. Je ne les y trouve pas et les 1 et 3 me semblent inversés. De plus il est d'usage de mettre les plaques à la limite entre voirie et partie privée.
Taya_S (2025-11-16 11:38:53+00:00): Hallo  Adrie Stoopen,

Waarom heb je hier deze stukken gras verwijdert? Ik kan deze nog op de satelliet beelden terugzien.
https://www.openstreetmap.org/way/594938529
https://www.openstreetmap.org/way/594940131
https://www.openstreetmap.org/way/594940137

Ook heb je hier een pad/trap verwijdert die ik nog terug kan vinden. https://www.openstreetmap.org/way/542090892

Is dit allemaal recent verwijdert?
Taya_S (2025-11-16 11:40:00+00:00): https://www.openstreetmap.org/way/1288215070
En deze weg gaat dus niet meer door tot de Professor Goossenslaan?
MaliMrav (2025-11-18 06:35:02+00:00): Da li mogu da uklonim "ulica" iz naziva, kao što to radimo na drugim mestima?
vlaristic (2025-11-18 07:51:22+00:00): Zapravo, ja sam dodao "ulica" u naziv zato što po RGZ-u postoje i "Sinđelićeva ulica" i "Sinđelićeva" (paralelno jedna sa drugom. Pa se i brojevi dupliraju. Ako bi izbrisali "ulica", imali bi duple brojeve sa istim nazivom ulice. Tako da, ne znam šta je dobro činiti.
TrickyFoxy (2025-11-16 10:45:21+00:00): oops, big bbox :(
vectorial8192 (2025-11-16 17:08:48+00:00): Then, why not extend westwards? I was thinking, normally roads should keep the same highway class "along the way", something like that, which meant the entire Mong Kok Road should probably have the same highway class from west to east.

Previous Mong Kok Road being `=secondary`, I understood as "lower grade road to turn towards higher grade road (Argyle Street)".
Kovoschiz (2025-11-17 11:37:56+00:00): 1.1. At least we can consider whether classification should change when it intersects roads of the same, or higher class (ie `=primary` Nathan Rd). But this is considering Argyle St routing, not MK Rd alone.
1.2. Tai Kok Tsui (also currently `=tertiary` )doesn't justify `=primary` at the western end.  Tong Mi Rd would be from WKC, or LCKR, which should route via Nathan Rd.  
2. This is not the same situation, as Argyle St eastbound doesn't continue from west of Nathan Rd.  Starting the `=primary` on Argyle St (Sai Yee St; or Sai Yeung Choi St S), or Sai Yee St (MK Rd intersection) doesn't explain it. Therefore it needs to start at Nathan Rd.
kingkingHK (2025-11-16 11:54:45+00:00): Re https://www.openstreetmap.org/node/13307948976 https://www.openstreetmap.org/node/13307948977 https://www.openstreetmap.org/node/13307948978 , is that actually their name? E.g. no "Yau Ma Tei" in front?
vectorial8192 (2025-11-16 12:09:50+00:00): irl building directory signposted as-is without e.g. "Yau Ma Tei". They may or may not have the "Yau Ma Tei" in the "city-wide list", but that would be for another changeset and for separate survey/lookup work.
kingkingHK (2025-11-17 03:19:48+00:00): It makes sense for local texts like signage at site to omit location prefixes/suffixes as it can be implied from context (e.g. in Hong Kong "CU" can be taken to mean "CUHK"), so it's not completely indicative of its actual name.

The government websites include "Yau Ma Tei" https://www.info.gov.hk/tb_chest/tb-chi/contents/c614_1July2007.htm https://www.dh.gov.hk/english/tele/tele_chc/tele_chc_shcf.html https://www.dh.gov.hk/english/tele/tele_chc/tele_chc_shcm.html
eggie (2025-11-16 11:07:40+00:00): Okay... Jolly good!

I added a highway=turning_circle at the westend. 

Enjoy mapping,
eggie
Wonderful Alligator (2025-11-16 11:13:30+00:00): Thank you, have a nice day.
pelekPL (2025-11-19 11:43:47+00:00): Zastanawia mnie czemu większość dróg w terenie zabudowanym oznaczyłeś jako "niesklasyfikowane" a nie "mieszkaniowe". Coś się zmieniło w tym temacie?
Dawid2849 (2025-11-19 22:42:27+00:00): Wcześniej były drogi trzeciorzędne, co było przesadą - po otwarciu obwodnicy ruch jest wyłącznie lokalny. Uważam jednak, że residential to trochę za mało, jednak jest to jedna z głównych dróg w miejscowości, a więc ustawiłem unclassified, czyli droga czwartorzędna. Jest to trochę więcej niż residential, czyli ruch tylko dojazdowy do posesji, ale mniej niż tertiary, które zazwyczaj łączy kilka miejscowości bądź osiedli w przypadku trochę większych miast niż Cieszanów
Dawid2849 (2025-11-19 22:43:40+00:00): A ze zmian w terenie, zmieniła się organizacja ruchu w rynku, DW863 w końcu ma pierwszeństwo (powinna mieć od początku po otwarciu obwodnicy), a droga, po której wcześniej szła DW865 jest teraz jednokierunkowa
fortera_au (2025-11-16 21:48:28+00:00): Hi, this shouldn't go into the name, there would be another way of tagging this (maybe something in lifestyle prefixes).
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/174722445
SpecializedRider (2025-11-17 03:23:13+00:00): This is the second changeset. I changed access to "No" in the previous changeset #174599111.
I added the suffix to the name otherwise I find that users cannot understand why the routing fails and it tends to get changed back.
fortera_au (2025-11-17 03:30:27+00:00): The name tag in OSM should be the name signed on an object. The disused or closed (lesser used) lifecycle prefix would be the one to use for objects. For a route, I'd almost say that the route should just be removed if it no longer exists.
SpecializedRider (2025-11-17 03:39:57+00:00): The route still exists as the ferry operator has sold the boat three times previously, which shuts down the service until they procure a new one.
fortera_au (2025-11-17 03:41:53+00:00): Then a tag should be used to indicate that other than the name tag.
Kovoschiz (2025-11-21 08:21:15+00:00): I don't know how iD produced this. Waterloo Rd needs to be split.
vectorial8192 (2025-11-21 10:26:13+00:00): It was hand-typed; afaik iD's turn restriction editor cannot input `restriction:conditional=` directly because it would just input `restriction=` which would be different from irl.
4004 (2025-11-16 22:17:24+00:00): здравствуйте,
у вас там прям курорт-санаторий?
pavvv (2025-11-16 12:53:30+00:00): Nawet nie popatrzyłeś na wszystkie tagi. Zachęcam popatrzeć na tag note:ref na tych drogach oraz poczytać o "Ground truth" na wiki. Poza tym poczytać o oznaczaniu dróg w Polsce i definicji tagu trunk.
pavvv (2025-11-16 13:17:50+00:00): Tranzyt międzynarodowy jedzie do Pragi przez DK8, nie DK5.
Pan_palat (2025-11-16 14:30:30+00:00): S3 również nie jeździ, a DK5 jest drogą europejską, skoro bardzo chcecie trunk w tych okolicach to powinna być na DK5 a nie na drodze do Lubawki, obecnie S3 to nieukończona droga która nie spełnia swojej roli.
pavvv (2025-11-16 14:34:55+00:00): Drogi europejskie są bardzo przedawnione i nie odwzorowują dobrze stanu faktycznego. Lepiej jest wzorować się na sieci TEN-T i tak robimy w Polsce. Droga przez Lubawkę jest główną drogą na Pragę odkąd oddano do użytku tunele w ciągu S3. Co prawda tranzyt ciężarowy wciąż woli DK8, ale osobowy już S3.
Pan_palat (2025-11-16 15:05:47+00:00): Trasa po stronie czeskiej jak i polskiej (kamienna góra-lubawka) jest poza ograniczeniem tonażowym, nieprzystosowana do tak dużego ruchu pojazdów. To nigdy nie była trasa przewidziana na duży ruch pojazdów. Z tego powodu do momentu otwarcia D11 nie powinno być tutaj klasy wyższej niż primary.
pavvv (2025-11-16 15:36:01+00:00): Przystosowanie jedno, a stan faktyczny drugie. Niedawno jechałem tędy do Pragi i droga nie była jakoś tragiczna. Na pewno nie jest znacznie gorsza od trasy przez DK8.
Pan_palat (2025-11-16 15:37:56+00:00): Moim zdaniem nie na tyle dobra żeby zostawiać tu trunk. Z DK8 jest znacznie bliżej do autostrady niż stąd, a czas podróży praktycznie taki sam.
pavvv (2025-11-16 15:47:40+00:00): Tu nie chodzi tylko o drogę z Wrocławia. Jadąc że Szczecina, a nawet również z Gdańska, Bydgoszczy, Poznania przy jeździe przez Wschowę jedzie się właśnie tą drogą. W każdym razie nie ma tu żadnego problemu, żeby obie drogi — przez Lubawkę i Kudowę — były trunkiem. Nie było też sprzeciwu na forum.
Mateusz Konieczny (2025-11-16 17:04:44+00:00): edycja chyba wycofana już (i słusznie, bo nie widzę by była przedyskutowana)
Mateusz Konieczny (2025-11-16 17:04:47+00:00): edycja chyba wycofana już (i słusznie, bo nie widzę by była przedyskutowana)
grzegorz75jan (2025-11-16 13:10:09+00:00): Zdaje się że już wiem na czym polega nowy błąd. Nazwa się rozstrzeliła i powstał niby tag 
polowe=Okopy Szwedzkie. 

Piszę jeszcze do innego edytującego który z jakiegoś powodu wmalował tu ruiny zamku
https://www.openstreetmap.org/changeset/169899168
Mateusz Konieczny (2025-11-16 17:04:12+00:00): edycja chyba wycofana już
NeisBot (2025-11-16 13:41:58+00:00): Welcome to OSM, and thanks for contributing.

I noticed a few unintended crossings between roads and/or between roads and buildings in this changeset. This usually happens when geometry snaps incorrectly.

In total, I detected 764 potential crossings.

Problematic elements (top 3 by category):
- https://osm.org/way/125835947 , crossings=352
- https://osm.org/way/151021616 , crossings=137
- https://osm.org/way/151036765 , crossings=76

Would you mind revisiting those areas?

#CrossingCheck
---
https://resultmaps.neis-one.org/osm-change-viz?c=174724941
NeisRevert (2025-11-16 13:43:07+00:00): This changeset has been reverted by https://osm.org/changeset/174727886
where the changeset comment is: 
Remove vandalism
NorthCrab_upload (2025-11-16 12:51:09+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy.

"św. Jana Pawła II":
https://www.openstreetmap.org/node/13308140152

"św. Maksymiliana Kolbe":
https://www.openstreetmap.org/node/13308140153

"św. Piotra":
https://www.openstreetmap.org/way/1034567420

Pozdrawiam! 🦀
kaciorx (2025-11-16 13:07:33+00:00): Poprawione
osm-user12 (2026-04-12 07:44:35+00:00): Ist Dein Urteil zu way 157522675 und weitere zwischen Schalkenburg und Teich nicht ein bisschen hart? Ich weiß, es war damals bei meinem Besuch nicht ganz einfach da unten und ich dachte, es könnte mal wieder freigeschnitten werden, aber gleich "abandoned"? Es ist ja schließlich ne schöne und auch einzige (Fuß-)Verbindung von Pfersdorf über die Schalkenburg durchs Brummtal nach Welbsleben. Mit nemm Fahrrad möchte da allerdings auch nicht lang.
Manuel H (2026-04-12 09:00:13+00:00): Bei der Tour im letzten Sommer hatte ich die Route über diesen Weg gelegt und kam von Norden. 
Ich stand an dem Teich, wo der Weg östlich dran vorbei gehen sollte. Da war eine dichte Brombeerhecke und ein Durchkommen unmöglich. Ich konnte auch im Umfeld keinen Durchgang erkennen. Evtl. ist der Weg auf der Karte an der falschen Position und kommt (mittlerweile) woanders raus. 
https://www.mapillary.com/app/user/ManuelH?lat=51.6929083&lng=11.4397778&z=17&focus=photo&pKey=1397415998821706

Den Umweg über die Straße hätte ich gerne vermieden, wenn es irgendwie ginge. Ich schlage mich auch schon mal durch Unterholz, aber halt nicht durch Brombeerhecken. Allein wegen des Zustands des Wegs hätte ich ihn eher gelöscht, weil selbst ehemalige Nutzung kaum erkennbar war. 

Bei der Schalkenburg habe ich mir das andere Ende angesehen. Da man eine ehemalige Nutzung erkennen konnte, habe ich die komplette Verbindung als abandoned gekennzeichnet. Aber wirklich aktive Nutzung war zu dem Zeitpunkt nicht zu erkennen. 

Bei Mapillary gibt es noch Bilder aus 2023, wo es durchaus nach einem Trampelpfad aussieht. Aber in 2 Jahren kann sowas zuwachsen. In OSM gibt es keine GPS-Tracks da durch. 

Ich bin ja deiner Meinung, dass da ein Weg echt schön wäre, weil die Umwege eher langweilig sind.   
Wenn da aktuell wieder ein Durchkommen ist, dann kannst du die Wege ja als Trampelpfad aktivieren.
osm-user12 (2026-04-13 06:34:12+00:00): Die "kritische" Stelle ist wohl der Einstieg in den Pfad vom Teich aus, da dort Brombeerbüsche stehen, die nicht zurückgeschnitten worden. Sowas passiert meist durch Privatinitiative. In der Passage durchs Gebüsch kann ich mir ein abandoned in der Zeit von 2-3 Jahren seit meinem Besuch eigentlich nicht so recht vorstellen. Außerhalb des Gebüschs Richtung Schalkenburg war ja mehr oder weniger offenes Gelände und ein Pfad erkennbar. 
Eine aktive Nutzung wird dort ganz sicher nicht vorkommen. Aber die Anwohner der umliegenden Gemeinden werden sicher um den Weg wissen und von Zeit zu Zeit nutzen wollen. Ich werde in der nächsten Zeit mal ne Radtour in die Gegend unternehmen und eine Rosenschere mitnehmen. Mal schauen. Den momentanen Status fasse ich nicht an. Schön, dass Du Mapillary nutzt. Das macht die Arbeit sehr oft einfacher.
Manuel H (2026-04-13 15:49:18+00:00): Wenn der Weg wegen fehlender Pflege zugewachsen ist, passt 'abandoned' ja bestens.  
Die Buschpassage sieht wirklich nett aus, aber das wächst halt nach innen halt selbst in Jahren nicht zu. Ganz im Gegensatz zu Brombeeren, die in einer Saison schon alles blockieren können.   
Wie gesagt, sah der Weg von der anderen Seite auch nicht benutzt aus.  

Die Anwohner, die den Weg kennen, orientieren sich nicht nach OSM. Ich als Besucher plane dagegen die Route am Rechner und stehe dann vor einem nicht-passierbaren Weg ohne jegliche Ortskenntnisse, wie es um den Weg steht, wenn er mal wieder zugewachsen ist.  

Dir steht es natürlich frei, den Weg zu pflegen. Das muss man dann bei so wenig Nutzung jedes Jahr machen.  
Wenn du den Weg selber nicht oft nutzt, würde ich eher bei öffentlichen Stellen fragen, ob man da nicht einen Weg einrichten könne. Irgendjemand betreut ja die Schalkenburg. 
Allerdings kann ich mich daran erinnern, dass da am oberen Weg auch Verbotsschilder standen. Da frage ich mich, ob die Bauern mitmachen.
Pan_palat (2025-11-16 14:33:23+00:00): Na tej trasie w żadnym wypadku nie powinno być trunk
Mateusz Konieczny (2025-11-16 17:22:34+00:00): https://www.openstreetmap.org/way/49917614/history ?

Fajnie, to zaproponuj zmianę na forum, z podaniem czemu
eggie (2025-11-16 13:27:59+00:00): Welkom bij OSM.. 

Ik heb nog wat healthcare tags toegevoegd. Alleen een naam zal niets doen in OSM.
Evt. toevoegen phone= en/of website=  mogelijk.
MVG
eggie
NeisBot (2025-11-16 13:00:41+00:00): Hello, welcome and thank you for your contribution to OSM!

Your changeset was commented because your added description or slogan contains detailed text that may be interpreted as promotional or SEO-related. To ensure OSM remains neutral and focused on map data, I recommend keeping descriptions concise, factual, and free from marketing or promotional language.

Could you please revise your description accordingly?

#MapWithoutSpam #Tags #Description
NeisBot (2025-11-16 13:00:42+00:00): For example, a more neutral and factual version of your description could be: "Chiropractic care and rehabilitation clinic"
NeisReview (2025-11-19 09:34:26+00:00): ✅ Corrected by https://osm.org/changeset/174760490
bartgron (2025-11-16 22:01:40+00:00): Opis został usunięty - OpenStreetMap to nie miejsce do reklamowania swoich usług.
Pozdrawiam
Barroszt (2025-11-17 22:14:56+00:00): I tak życzymy powodzenia :)
Fraxi (2025-11-16 19:06:44+00:00): Здравейте!
Благодаря за редакциите!
ДЗИ офиса като банков или като застрахователен сте го видял?
Skeggz (2025-11-16 22:01:34+00:00): като банкa
Yog Sot (2025-11-16 16:54:47+00:00): wspaniała wojna edycyjna. Ja bym już dawno dostał za coś takiego banana, lol
Mateusz Konieczny (2025-11-16 17:09:56+00:00): ponownie proszę o podanie gdzie to została rzekomo przedyskutowane (na Discordzie pojawił się jakiś link do posta który miał jakiś dziki mix wielu rzeczy a został oprotestowany - więc może jakaś pomyłka była, w tym zestawie zmian dalej go nie ma)
Mateusz Konieczny (2025-11-16 17:10:25+00:00): a, revert wykonany za brak dyskusji NIE wymaga dyskusji
Mateusz Konieczny (2025-11-16 17:20:39+00:00): https://community.openstreetmap.org/t/stosowanie-tagu-highway-trunk-w-polsce/122106/1229
pavvv (2025-11-16 18:13:21+00:00): @Yog Sot co Ty, już z theDM o te DDPiRy w Gdynii mieliście chyba z ponad 10 revertów w obie strony, a nie dostaliście za to bloka ;)

@Mateusz Konieczny za każdym razem, jak jakiś trunk był wycofywany (przez Yog Sota czy Yunkersa) to był przy tym jakiś problem z drogą. Tutaj nikt nie podał żadnego problemu poza tym, że nie podoba się oderwanie od powiązania klasyfikacji odgórnej od OSMowej (czego sam jesteś przeciwnikiem jak ja). Tak więc obniżenie drogi może być zasadne, jeżeli tak wyniknie z dyskusji, wymiany argumentów. Jeżeli nikt nie ma argumentu przeciw tej drodze, to z czym do ludzi? Ja już bardzo mocny argument za podałem i oczekuję tego samego od drugiej strony.
Mateusz Konieczny (2025-11-16 19:06:04+00:00): na początek: z trunkami jest taki chaos że robienie zmian bez podlinkowania dyskusji nie ma sensu
voltairovicz (2025-11-16 19:34:02+00:00): to ma być trunkiem, bo niektórzy sobie marzą o esce między Lesznem a Głogowem?
pavvv (2025-11-16 19:41:28+00:00): > na początek: z trunkami jest taki chaos że robienie zmian bez podlinkowania dyskusji nie ma sensu

Czyli theDM może podwyższać drogi jak chce, ale ja to muszę podawać jakieś linki.

> to ma być trunkiem, bo niektórzy sobie marzą o esce między Lesznem a Głogowem?

A dlaczego marzą? Bo to ważna droga.

🤯
Mateusz Konieczny (2025-11-17 00:06:34+00:00): > Czyli theDM może podwyższać drogi jak chce, ale ja to muszę podawać jakieś linki.

Niczego takiego nie proponuję
Mateusz Konieczny (2025-11-17 07:10:33+00:00): wycofanie zgodnie z dyskusją na forum: https://community.openstreetmap.org/t/stosowanie-tagu-highway-trunk-w-polsce/122106/1225

https://www.openstreetmap.org/changeset/174757932