piebro/osm-data huggingface dataset:
Vincentdesgms (2025-09-18 19:49:30+00:00): Bonjour Yves, 
je contribue à OSM, et je ne connais pas Waymarkedtrails qui, je suppose, est une réutilisation des données de OSM. Une relation jacquaire n'a pas du tout les mêmes attributs qu'un itinéraire de randonnée. La relation Via Regia (19412943) n'a pas les attributs d'un chemin de Compostelle. Je ne comprends pas l'imbrication du GR5, qui s'est probablement inspiré du chemin jacquaire. Même si les chemins sont physiquement identiques, ils ne sont pas de même nature, ni gérés par les mêmes organismes. Il n'y avait pas de doublon dans ce cas. J'ai l'impression qu'ici, on plie OSM pour améliorer Waymarked Trails. Je ne sais pas que dire de plus.
Cordialement,
Vincent
StC (2025-09-19 10:43:54+00:00): Quels sont les attributs manquants dans la relation Via Regia ?
pyrog (2025-09-19 13:46:09+00:00): >  je ne connais pas Waymarkedtrails qui, je suppose, est une réutilisation des données de OSM.

Waymarked Trails c'est LA référence pour les itinéraires de rando dans le monde OSM.
Il dispose depuis 1 an environ d'un analyseur de continuité simple et assez fiable.

> Une relation jacquaire n'a pas du tout les mêmes attributs qu'un itinéraire de randonnée

C'est avant tout un itinéraire de randonnée : 
type=route + route=hiking ou route=foot

> La relation Via Regia (19412943) n'a pas les attributs d'un chemin de Compostelle. 

Bien vu, il lui manque le tag pilgrimage=yes.

Pour info, le tag osmc:symbol=blue:blue:shell_modern ne laisse pas de doute concernant son caractère jacquaire :)

Le tag pilgrimage n'est pas primordial. 
Il est éventuellement utilisé par les moteurs de recherche pour trouver ce sous type d'itinéraires.

> Je ne comprends pas l'imbrication du GR5, qui s'est probablement inspiré du chemin jacquaire.

Dans la réalité certains chemins jacquaires on été repris par la FFRP (sur l'intégralité de l'itinéraire, ou en partie).

C'est le cas ici où on a une section identique entre le GR et la Via Regina.

> Même si les chemins sont physiquement identiques, ils ne sont pas de même nature, ni gérés par les mêmes organismes. 

On est d'accord :)

Pour modéliser cela, il y a 2 façons de procéder : 

1. On duplique les membres, et on met les tags operator et pilgrimage sur chaque relation. Et on recopie ces tags sur chaque sous relation (qui correspond ± à une étape).

2. On factorise  : une même sous relation sera utilisée pour par les deux itinéraires principaux.
On ne recopie pas les tags operator, pilgrimage et osmc:symbol sur chaque sous relation.

Au groupe Plein Air on préconise la 2e approche.

Waymarked trails fonctionne aussi avec cette modélisation.

> J'ai l'impression qu'ici, on plie OSM pour améliorer Waymarked Trails.

Non, non, WMT s'adapte aux différentes façon de modéliser les itinéraires dans OSM :)
Vincentdesgms (2025-10-02 08:19:25+00:00): Pour moi, les chemins de Saint-Jacques de Compostelle ne sont pas des parcours de randonnée, ils sont des chemins de pèlerinage, même si ces chemins sont parcourus principalement par des randonneurs. Ils sont en grande partie invisibles en tant que tels dans OSM en France, mais visibles dans les pays limitrophes.
Le conseil de l'Europe distingue, dans ses itinéraires culturels certifiés, les chemins de Compostelle de la Via Regia. (https://www.coe.int/fr/web/cultural-routes/by-theme)
J'en resterai là, car je ne suis pas un spécialiste de la question.
Vétérini (2025-07-31 19:37:18+00:00): Bonjour, j'ai pu voir que vous passiez de manière intensive des voies en disused. Attention, dans plusieurs cas et notamment celui-ci, les voies d'accès à des silos sont probablement encore utilisées, elles ne font seulement pas partie du réseau national. Il serait bon de créer un sujet de discussion sur forum.openstreetmap.fr et d'en discuter avant d'entreprendre d'aussi grosses modifications. Merci !
Vétérini (2025-07-31 22:37:39+00:00): Cette modification semble bien correcte, le reste de la ligne ayant été passé en disused dans vos autres changesets. Toutefois vos messages de changesets gagneraient à indiquer pourquoi les changements sont faits : "La ligne de XX à YY est inutilisée" plutôt que juste le lien vers le document SNCF Réseau (que vous pouvez indiquer dans le champ source)
Black_Diamond (2025-08-01 05:01:02+00:00): FYI the turn restrictions have been refined for the intersection of Vista Drive and Stevens Creek Boulevard. See  https://www.openstreetmap.org/changeset/169798177 for details.
voltairovicz (2025-07-31 21:11:28+00:00): Witaj, tylko tutaj nie chodzi o nazwe lasu pod kątem przynależności do granic administracyjnych i działek, tylko nazwę zwyczajową. Na mapie topograficznej widnieje, że jest to Las Skaryszewskie. No chyba, że ludzie mówią na to zamiennie. Ale tego dokładnie nie wiem. 
Tutaj jest "skaryszewski" https://drive.google.com/file/d/15jPn9bRPNBWy3sZfHbCvHnZ2Kh-8Ksca/view
voltairovicz (2025-07-31 21:13:05+00:00): Dobra, jednak źle spojrzałem, myślałem, że to jest zmiana ze "Skaryszewski" na "Makowiecki". Skaryszewski pozostał
Mannivu (2025-08-01 07:35:41+00:00): Ciao, una curiosità perché non sono della zona: tutti e tre i parchi sono il parco comunale Pertini? Mi sembra una cosa piuttosto inusuale
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/169788285
Andrea Alessioli (2025-08-01 09:56:53+00:00): I cartelli all'entrata di tutti e tre segnano lo stesso nome, quindi ho ritenuto appropriato segnarli come lo stesso parco
Di solito li si chiama "parco [dei] caniana" e al massimo si distingue il lato della strada
Mannivu (2025-08-01 10:00:00+00:00): Se sono segnati così, la mappatura va benissimo
dadavid (2025-08-04 13:49:44+00:00): Hallo Bernus, 

du hattest um Feedback zu deiner Änderung gebeten: 

Da der Weg in der Realität existiert, wird er auch in OSM gelöscht. Aber du hast natürlich recht, es scheint keine öffentliche Straße zu sein. Ich habe es daher als private Gebäudezufahrt eingetragen. 

Siehe dazu auch das Wiki: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Why_we_won%27t_delete_roads_on_private_property

Viele Grüße und weiterhin viel Spass bei OSM :) 

David
Bernus (2025-08-04 18:15:21+00:00): Hallo, das ist mein Privates Grundstück. Ich mochte auch nicht das dies als Grundstückszufahrt in OSM gekennzeichnet wird! Es fahren vermehrt deswegen Paketdienste durch mein Grundstück, welche mir nicht mal ein Paket zustellen!
Also bitte auch keine Grundstückszufahrt darstellen. Vielen Dank
rskedgell (2025-07-31 21:28:27+00:00): Why do you think this is an error? Has Hutfield Link now been closed to buses and the bus stops suspended? If not, OSM-based routing for buses will not work through the lift gates.
b-jazz (2025-08-01 15:23:57+00:00): The water hazard that you created along the 18th hole overlaps with the bunker at the north end of the hole and the rough just below that. Please correct your water hazard or the bunkers/roughs so that they don't overlap. It's fine if they share nodes, but overlapping is no good. Thanks.
southern_cyclist (2025-08-06 12:45:48+00:00): Bitte auch die Radwege in Währinger Straße und Nußdorfer Straße wieder entfernen. Die hier vorhandenen Mehrzweckstreifen sind bereits gemappt. Danke!
Dornbacher (2025-08-06 12:53:37+00:00): Danke, gelöscht!
southern_cyclist (2025-08-06 12:46:45+00:00): Bitte auch diesen Radweg entfernen, die vorhandene Radinfra ist schon gemappt.
mths (2025-08-03 22:53:48+00:00): IIRC from what I've heard, the farmer only converts his grass field once a year to parking for 2 weeks. The rest of the year it's just a grass field with tall grass, that's also why the road to it is just a muddy dirt road. It's not a part of Hylkedam and there's no signs that this is parking (except for those 2 weeks). Not sure if it's a good idea to include this on OSM, as it might confuse some when there are events that haven't made a special deal with the farmer, and they get stuck. But nice details you have added around here :D
b-holdet (2025-08-04 05:24:12+00:00): As it is just 2 weeks a year this would be a temporary event.

It might not be on the maps according this:

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_practice#Don't_map_temporary_events_and_temporary_features
-ad- (2025-08-04 12:16:18+00:00): "temporary=yes" and "access=private" should be sufficient to reflect the re-occurring private use of this area. 

(if the tile render style is confusing users: this must be fixed in the renderer. we are not mapping for the renderers.)
mths (2025-08-04 20:33:18+00:00): I've added conditional access tag to the parking lot, so those renders has a chance for fixing themself at some point and this will work.

Even though I'm still slightly not sure if temporary is the correct key for this, https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:temporary "mapping temporary features is strongly discouraged". 

This looks like it could be useful in the future, if it gets accepted: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposal:Temporary_(conditional)
surveyor54 (2025-07-31 20:41:16+00:00): Ergänzung Änderungssatzkommentar:
Dieser Wikidataeintrag bezieht sich nicht auf diesen Stadtteil bzw. Ortsbezirk, sondern auf das Gesamte Stadt- oder Gemeindegebiet, deshalb wieder gelöscht.
NorthCrab_upload (2025-07-31 20:51:20+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy. Jeśli adres ma nazwę ulicy, upewnij się, że jest ona poprawna. Jeśli nie, usuń addr:street, a nazwę miejscowości przekaż w addr:place.
https://www.openstreetmap.org/way/671566775
https://www.openstreetmap.org/way/1419024840

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
granitschädel (2025-08-08 14:09:49+00:00): Hello, can you please rework some parts of the "6214" relation? There are now two overlapping lines at two bridges: Bridge north from Mittelherwigsdorf station and bridge at Schülerberg. I don´t wanted to just delete the surplus lines, because then the relation would be lacking some parts
Kvedulv (2025-08-08 22:11:37+00:00): Hi, the strange double lines were already there and I wanted to revisit this, but then forgot the day after. I will fix it in the next days.
Kvedulv (2025-08-09 17:32:26+00:00): Please check https://www.openstreetmap.org/changeset/170213655
granitschädel (2025-08-14 13:07:20+00:00): Thank you. Now it´s OK. Sorry for the late answer, I was on a trip to Olomouc  and haven´t time to check it.
TrickyFoxy (2025-08-06 21:52:23+00:00): Надолго ли?
Filip009 (2025-08-02 11:44:48+00:00): Zdravím, lavičky je lepšie pridávať ako bod. Nehovorím, ale, že je zakázané ich pridávať ako čiaru. Väčšina je ale pridávaná ako bod. Napríklad čiara sa hodí, keď sa jedná o dlhú lavičku, napríklad v amfiteátroch a tak ;)
MilMapper (2025-08-06 07:26:33+00:00): Ok. Upravene
Mateusz Konieczny (2025-11-26 17:47:19+00:00): Hello! https://www.openstreetmap.org/way/807531556/history has underground = 1 that was added in this edit
What was meant by this?
dadavid (2025-08-04 13:42:06+00:00): Hi Mr Smathers, 

Du hattest hier um Feedback gebeten. Die Situation vor Ort kenne ich nicht, aber allgemein: 
das Schild "Privatweg" sagt in der Regel nur aus, wem der Weg gehört und wer ihn unterhalten muss. Meistens gibt es aber ein allgemeines Betretungs- und Nutzungsrecht. 

Siehe auch https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:access%3Dprivate

Viele Grüße und weiterhin happy mapping 

David
Mr Smathers (2025-08-04 14:49:45+00:00): guter Hinweis, danke!

Ist ein "privat" angebrachtes Schild neben der Treppe, vollständige Aufschrift

"Privatweg. Durchgang verboten"

habe jetzt im Wiki nachgelesen, richtige Tags dann wahrscheinlich 

access=destination
(und highway=service?)
Mr Smathers (2025-08-04 14:58:01+00:00): sorry, noch mal anders, für die Treppe ist ja highway=steps korrekt, zusammen mit access=destination vermutlich am klarsten

sollte der zwischen den Treppen liegende Weg vielleicht als highway=service beschrieben werden?
dadavid (2025-08-04 15:15:20+00:00): Hi, 

Ich hätte vermutlich access=private gesetzt, access=destination passt aber auch denke ich, Durchgang verboten heißt ja nicht Zugang verboten. 

highway=service ist eher für breitere, mit Autos befahrbare Zugangsstraßen. Ich kenne die Situation vor Ort nicht, gefühlt hätte ich highway=path oder highway=footway erwartet. 

Viele Grüße
Mr Smathers (2025-08-04 16:27:31+00:00): Hey,

ok, super, habs jetzt erstmal auf access=destination "weitergeändert", guck mir die sache aber vor Ort noch mal genau an, auch für die "baugleichen" anderen Treppen. Für die Durchgangswege ist ja footway gesetzt, das kann ich ja mal so lassen.
dmlls (2025-08-01 07:54:39+00:00): Upps, ich habe wohl den anderen Punkt übersehen. Danke für die Korrektur!
dontstop (2025-07-31 21:35:14+00:00): + ohniště
chris66 (2025-08-20 08:48:43+00:00): Hi, mit vehicle=destination hast Du die Brücke für Radler gesperrt ....
Ygramul (2025-08-20 09:10:42+00:00): Hm, jetzt ist das Bild aus der Note nicht mehr da. Ich kenne eigentlich den Unterschied zwischen motor_vehicle und vehicle in dem Zusammenhang und denke eigentlich schon, dass ich da das Schild korrekt übertragen habe. Kann es jetzt aber nicht mehr sicher sagen ...
chris66 (2025-08-21 08:49:48+00:00): Auf mapillary ist nur die Gewichtsbeschränkung 16 t zu sehen.

https://www.mapillary.com/app/?pKey=1931412703696339
chris66 (2025-08-21 08:52:00+00:00): Hab mal ne neue Note eröffnet:

https://www.openstreetmap.org/note/4921266
Ygramul (2025-08-21 21:02:18+00:00): Hm, Mapillary ist allerdings auch schon 6 Jahre alt ... ich weiß noch, daß die Note sich eigentlich um die 16 t drehte, die aber schon eingetragen waren, ich da aber noch ein weiteres Schild sah und stattdessen das zusätzlich eingetragen hab.

Sonst erstmal wieder rausnehmen (wiewohl ja =destination an sich kein gänzliches Verbot ist, aber Router wissen natürlich auch nicht wirklich, was alles noch darunter fällt) und noch mal nachschauen, vielleicht.
ChaireMobiliteKaligrafy (2025-08-01 16:50:44+00:00): Bonjour!

Est-ce possible de donner la source de cette info? Idem pour le métro. Merci!
UnGrosBrun (2025-08-04 14:06:08+00:00): Les limites de vitesse de la voie centrale de la 640 et de la structure d'insertion est (Repentigny 640 -> CN) sont affichés sur des pancartes en bordure de voie visibles depuis la 640. La vitesse de l'approche ouest est déterminée par calcul. La courbe est plus sérée que celle ouest ce qui implique que ça vitesse est d'un maximum de 30 mi/h. Le document https://archives.bape.gouv.qc.ca/sections/mandats/Train_Est/documents/PR3.1.pdf confirme les voies de classe 4 aptes à 80 mi/h et les vitesses prévues dans les courbes de 30 mi/h dans les deux cas.

Pour le métro de Montréal, la limite de vitesse choisie durant la conception du métro est de 45 mi/h vue que le métro a été conçue selon des normes impériales. Le matériel a été historiquement limité à cette vitesse même si les mpm-10 sont aptes à aller plus vite (100km/h si je me souviens bien).
UnGrosBrun (2025-08-05 01:04:02+00:00): C'est certains que je n'inclus pas les exceptions où des restrictions permanentes de vitesse existent comme en Champ-de-Mars et Berri-UQAM.
ChaireMobiliteKaligrafy (2025-08-05 01:07:23+00:00): Excellent, mais SVP pour les prochains, inclure ces sources et références dans le commentaire de changeset. Merci!
Roydon Olive (2025-08-01 09:49:24+00:00): This is definitely not a regular accessible road. I've put this back as construction even though there isn't any active construction. I'm open to better tags, but marking this a regular road is not correct.
❤️‍🔥 (2025-08-02 04:42:03+00:00): Hi, please have a look at the comments here: https://osm.org/changeset/169584545

I see that all these nodes are along the dividing line between the Waitematā and Ōkura River watershed areas, so are you adding these becaue some software requires it?
muralito (2025-07-31 22:38:50+00:00): Hola. Gracias por el aporte, pero es complicado mapear los barrios en Montevideo con los limites, no hay fuente oficial, no hay dos personas que piensen lo mismo. A lo sumo como un nodo que quede en algun centro de ese barrio. Por otro lado "suburb" no es para ese tamaño, a lo sumo "neighbourhood".
muralito (2025-07-31 22:41:04+00:00): Es mas, eso mismo que mapeaste siempre fue "La Mondiola", no Pocitos Nuevo, que se ve que lo inventaron para cobrar mas la zona, como hacen con Prado y otros barrios que tienen mas renombre que otros.
vierja111 (2025-07-31 22:42:54+00:00): @muralito Gracias por la respuesta y el feedback.

Tiene sentido lo que decis, creo que está bueno tener alguna referencia igual, es raro buscar y que lo unico que aparece es una panaderia o como nombre alternativo de la Parroquia San Alejandro.
Pruebo agregar un nodo! (No se como funciona si tengo que editar este o lo podes rechazar)
vierja111 (2025-07-31 22:46:47+00:00): La Mondiola tengo entendido que llega hasta Rivera. 

Y más alla de como y cuando se invento el nombre, ya me parece que es parte del uso popular. 

Ejemplo de Google Trends de Pocitos Nuevo vs La Mondiola https://trends.google.com/trends/explore?date=all&geo=UY&q=Pocitos%20Nuevo,La%20Mondiola&hl=es
muralito (2025-08-01 18:36:47+00:00): Claro ese es el tema, la dificultad es la falta de verificabilidad de esos datos. Son nombres que les ha dado la gente que estan "mas o menos" ahi, que unos le llaman de una forma y otros de otra. 

Ver https://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Verificabilidad

No es que se rechace o o no, porque no hay que ser tan tajante, el tema es tener un criterio y aplicarlo coherentemente en toda la ciudad.
El tema es mapearlo de la mejor manera posible.

Hay una cierta cantidad de barrios grandes y reconocidos que esta bien que vayan con "suburb", y hay otros barrios menores o subdivisiones de barrios que tienen que ir con "neighbourhood"
vierja111 (2025-07-31 22:21:35+00:00): oh I messed up, didn't mean to touch the street way.
literan (2025-08-01 21:17:07+00:00): а не должны ли эти две дороги быть односторонними?
stklnk (2025-08-14 00:51:59+00:00): Как-то не заметил когда сохранял.
А ещё там движение пока не открыли.
Может нужно construction ?
literan (2025-08-14 17:19:38+00:00): > Может нужно construction ?

Почему бы и нет
literan (2025-08-01 21:16:18+00:00): но здесь именно https://yandex.ru/maps/-/CHXtiKkX

откачу
tumkir (2025-08-01 21:22:16+00:00): Всё же тег sliding_beam больше подходит. Моя вина, надо получше почитать правила.
BubbaJuice (2025-07-31 22:54:43+00:00): https://docs.tep.com/wp-content/uploads/North-Alvernon-SELUP-October-2024.pdf also used as a source
jeslop (2025-08-02 16:31:53+00:00): Reverted on

https://www.openstreetmap.org/changeset/169871012
jeslop (2025-08-02 16:31:54+00:00): Reverted on

https://www.openstreetmap.org/changeset/169871012
jeslop (2025-08-02 16:31:55+00:00): Reverted on

https://www.openstreetmap.org/changeset/169871012
buy_osmand (2025-07-31 23:18:43+00:00): 1. https://quranmorphology.com/surah/30:32
2. https://quranmorphology.com/ayah/6:159
muralito (2025-08-02 13:59:05+00:00): Eso es Conciliacion desde siempre. Lo de Sayago Norte es un invento de marketing.
buy_osmand (2025-07-31 23:18:47+00:00): 1. https://quranmorphology.com/surah/30:32
2. https://quranmorphology.com/ayah/6:159
buy_osmand (2025-07-31 23:18:52+00:00): 1. https://quranmorphology.com/surah/30:32
2. https://quranmorphology.com/ayah/6:159
jeslop (2025-08-02 16:31:56+00:00): Reverted on

https://www.openstreetmap.org/changeset/169871012
Matt McCutchen (2025-07-31 23:50:07+00:00): See https://www.openstreetmap.org/changeset/169357242 for discussion.
unknown246 (2025-08-01 00:05:24+00:00): Much obliged
jeslop (2025-08-02 16:26:18+00:00): Reverted on

https://www.openstreetmap.org/changeset/169870776
jeslop (2025-08-02 16:26:19+00:00): Reverted on

https://www.openstreetmap.org/changeset/169870776
jeslop (2025-08-02 16:26:20+00:00): Reverted on

https://www.openstreetmap.org/changeset/169870776
mrpulley (2025-08-24 03:31:25+00:00): I've just uploaded some edits from my recent Broken Hill trip, and noticed a couple of edits here that looked odd. I'm not familiar with the Rapid editor, but I'm assuming the AI part of the editor is giving wrong information.
https://www.openstreetmap.org/way/1131112988 was changed from amenity=fuel to shop=fuel. Amenity=fuel is the correct tag (shop=fuel https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:shop=fuel is a related but different tag)
The building next door https://www.openstreetmap.org/way/1131112989 had building=house added, but it's actually part of the fuel station.
I've updated these at https://www.openstreetmap.org/changeset/170905509
I found one more odd change - I'll comment on the relevant changeset. I haven't checked your other edits.
jeslop (2025-08-02 16:26:21+00:00): Reverted on

https://www.openstreetmap.org/changeset/169870776
muralito (2025-08-01 02:45:21+00:00): Hola. Cuando se abra mapealo, antes no.
silversurfer83 (2025-08-01 14:58:01+00:00): Hi Jonas,

schön, dass du wieder aktiv bist :)

kleiner Hinweis zum Thema "access" (Zugangsberechtigung): Die Werte sind Hierarchisch. Wenn also "Alle" schon auf "no" steht ist nichts weiter nötig. Wenn du das "no" auf die übrigen Verkehrsmittel erweiterst erhöhst du die Gefahr von Folgefehlern.

Wenn der Weg auf absehbare Zeit ungenutzt und gesperrt bleibt sollten wir darüber nachdenken ihn auf "abandoned:highway=path" zu ändern.

Grüße
silversurfer83

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:access
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/169794200
jeslop (2025-08-02 16:26:22+00:00): Reverted on

https://www.openstreetmap.org/changeset/169870776
A67-A67 (2025-08-01 07:23:05+00:00): In this change you've added bus stops to a non-existing network 'Arriva'. Just as for your other change, please check the suggestions of the iD editor. Those are suggestions, not errors.
A67-A67 (2025-08-01 07:26:12+00:00): I've reverted this change, because suggestions were accepted without checking.
JeroenHoek (2025-08-01 06:40:45+00:00): Please look at note, note:en, and not:network:wikidata for those train relations you changed.
JeroenHoek (2025-08-01 06:44:48+00:00): Also look at the wrong tag you reapplied to a pastry shop:

https://www.openstreetmap.org/node/1143431133

(Not a bakery.)

You are blindly applying ID suggestions. Why?
A67-A67 (2025-08-01 07:26:30+00:00): I've reverted this change, because suggestions were accepted without checking.
Allison P (2025-08-01 01:42:09+00:00): A parcel has been created for the eastern portion of the island. "Sawmill Island" is referenced in the legal description.
Aya Samir (2025-08-03 07:27:04+00:00): Hello Abdullah Al Werfalli,
Thank you for your contribution to OpenStreetMap.
Please, you can share your source with me about this cemetery, way 658187816. I see cars inside a cemetery in available images, and you converted them to footway. If you have different information, please share it  with me
Regards,
Aya Samir
Aleksandar Matejevic (2025-08-05 07:16:32+00:00): Hi GuardedBear,

I see that you have added admin_level=6 tag to Wasp Island. Now it turns out that Wasp Island is admin_level=6 by itself, then same admin level as part of Unincorporated South Coast and also same admin level as part of Unincorporated New South Wales. It looks unnatural that one island is part of three boundaries of the same admin_level. Can you recheck this? If it is unincorporated than it is strange to be admin_level=6 by itself for sure
GuardedBear (2025-08-05 11:01:06+00:00): I must admit, I don't fully understand admin boundaries/levels. I just used this value (6) based on other nearby islands,as being tagged as a boundary but with no level was flagged as an error.

After looking into it, I found a map (https://portal.spatial.nsw.gov.au/portal/home/webmap/viewer.html?useExisting=1&layers=3e1edb6861524b5490c74db81e42433a) that shows Wasp Island as separate to the LGA of the mainland. Does that mean it's unincorporated, and if so, is level 6 then correct?
Gerritholl (2026-01-06 10:26:05+00:00): I don't believe this is accurate.  I don't think there are ferries between Libya and Malta.