piebro/osm-data huggingface dataset:
Gregory Peony (2024-11-01 05:37:51+00:00): One of the problems with this changeset is that it was not submitted with a comment that's useful to other contributors. No imagery or source has been reported which makes the changeset more difficult to acess and work with.---You have also deleted and redrawn elements that represent the same feature. Please refer to the Good changeset comments and Keep the history sections of https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_practice#Good_changeset_comments

I have added the tag building=yes to many of the untagged ways created here in changeset 158590458. This was as part of MR project 49486 and mapping errors generated by Radio Castiao Jr could also be included in MR project 58204, maybe others given the area that Radio Castiao Jr has contributed.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/146752981
UPegasus (2024-01-27 18:30:13+00:00): Hello!
Your building outlines are slightly larger than the original.
Also keep in mind that we trace the roof contours and transfer it to the place of the foundation. Try drawing lines inside the image.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/146753788
Szymson (2024-01-27 20:45:29+00:00): Po co dodałeś duplikat? Tu jest oryginał: https://www.openstreetmap.org/node/7188640643
Szymson (2024-01-27 20:48:29+00:00): Naprawiono: https://www.openstreetmap.org/changeset/146758142
defib_606 (2024-01-30 18:38:01+00:00): dodałem "duplikat" na podstawie map topograficznych np: https://polska.geoportal2.pl/map/www/mapa.php?mapa=polska - warstwa "mapa topograficzna"
Szymson (2024-01-30 21:03:16+00:00): Mogłeś sprawdzić jak to wygląda na innych warstwach, np. PRNG czy GDOŚ. Nawet na leniwca mogłeś zajrzeć do Google Street View w okolicy:
https://maps.app.goo.gl/XjWt62HbXv4ij5JM6
defib_606 (2024-01-31 18:25:21+00:00): Znam te tereny doskonale, to o czym piszesz że zduplikowałem szczyt to błędne sugerowanie się rezerwatem o nazwie "bursztynowa góra" jako faktyczną górą która znajduje się kilkaset metrów na północ od rezerwatu. Zapoznaj się z zarządzeniem ministra leśnictwa z 1954 oraz 2013 r o ustaleniu rezerwatu, źródło:
https://crfop.gdos.gov.pl/CRFOP/widok/viewrezerwatprzyrody.jsf?fop=PL.ZIPOP.1393.RP.40
następnie ponownie na https://polska.geoportal2.pl/map/www/mapa.php?mapa=polska - warstwa "mapa topograficzna", około 900 m na północ od rezerwatu widać faktyczne wzniesienie o nazwie "Bursztynowa Góra"
Rhoon (2024-02-05 07:20:56+00:00): warum name und beschreibung der eins energie zentrale entfernt?
Siegmarer (2024-02-05 07:51:43+00:00): Ich habe die Hausnummer vom Gebäudekomplex entfernt, da mittlerweile noch zwei weitere Hausnummern durch weitere Gewerbemieter dazugekommen sind. Somit ist Eins Energie nicht mehr der einzige Nutzer. Die Hausnummer Johannisstraße 1 habe ich mit einem Pin neu gesetzt.
Rhoon (2024-02-05 08:01:54+00:00): Danke für die Erläuterung. Ja ok das ergibt Sinn. Ich habe aber mal die Eins Energie wieder als POI ergänzt…
Siegmarer (2024-02-05 08:11:43+00:00): Das klingt gut, kommst du aus Chemnitz?

Morgen 06.02.23, 19 Uhr wäre es seit langer Zeit wieder ein OSM-Stammtisch im Kaffeesatz (Zietenstraße 40).
Rhoon (2024-02-05 08:26:33+00:00): Ja, ich bin einer der Organisatoren :D 
Siehe auch Wiki: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Stammtisch_Chemnitz
jeka p (2025-02-14 07:24:23+00:00): Hi!
der Zufahrtsweg wurde letztes Jahr komplett saniert:
https://www.openstreetmap.org/way/1223913306
Mit neuen 2024 (hoffentlich) Sattelitenbilder sollte dieser dann gut erkennbar sein.
Von der Autobahn schaut dieser jetzt, als smoothness "bad" aus.
LG
mcliquid (2025-02-14 07:30:59+00:00): Hi, sehr gut!
Viele Grüße
Langlaeufer (2024-02-05 21:54:37+00:00): Hallo Streetuser,
Vorsicht: sidewalk:xxxx=yes nicht mit foot=use_sidepath (sperrt die Kante für Fußgänger) kombinieren.
Grüße Langläufer
Khidistavi (2024-01-27 18:54:16+00:00): "Dictionary of geographical names of Abkhazia and other states" by V.A. Chirikba was used for the update
gscholz (2024-02-08 08:01:03+00:00): Hi cquest,
this changeset hase left behind a lot of errors in the OSM database regarding duplicate nodes and self intersecting ways:

https://tools.geofabrik.de/osmi/?view=geometry&lon=2.37064&lat=48.78716&zoom=10&baselayer=Geofabrik%20Standard&overlays=self_intersection_ways%2Cself_intersection_points%2Csingle_node_in_way%2Cduplicate_node_in_way

https://overpass-api.de/achavi/?changeset=146755343

Can you please fix this?
Kind regards
Guido
Vokoun (2024-03-24 18:21:46+00:00): 

Dobrý den,

opakovaně jste prováděl korektní úpravy na této trati a vypadá, že se v mapování železnic trochu vyznáte. Můžete potvdrit, že je z Plané n. Lužnicí do Soběslavi maximální rychlost opravdu 185 resp. 200 km/h pro vozidla s naklápěním? Myslel jsem, že na provoz v rychlosti nad 160 km/h je potřeba výhradní provoz ETCS, ale můžete mě vyvédst z omylu. Ve videu na tomto odkazu https://youtu.be/xjiTfNzeKKM?si=xNZ_jDGCSnVYeqQO jsem mezi Planou a Soběslaví nenašel žádnou návěst upravující rychlost. Osobní zkušenost z trati či větší zkušenost s železniční dopravou nemám.
Přeji pěkný den

Vokoun
sokol15 (2024-03-24 20:10:50+00:00): Zamapovaná rychlost nad 160 km/h mně osobně dráždí, podle mně není správně. Ale nedovolím si to rozporovat. Vím, že trať je na tyto rychlosti (pro naklápěcí soupravy) postavena. Legislativně nevím, zda v ČR dnes smí jet vlak rychleji, než 160 km/h.  Označeno to tam není zcela jistě; jezdím to často a rychlostníky >160 zde nejsou. 
Možná je to na poslání do konference openstreetmap.cz. Tam se snad vše ujasní. Osobně jsem v OSM na rychlost v tomto případě nesahal.
Vokoun (2024-03-25 06:22:08+00:00): Díky za odpověď, možná by se šlo použít maxspeed=160 a zároveň proposed:maxspeed=185? (to samé s maxspeed:tilting), ale proberu to v konferenci. highspeed=yes také není ideální.
NeisBot (2024-01-27 21:31:02+00:00): Hello kamen1, thank you very much for your contribution to the OSM project.

It would be great if you could use the comment field to describe your changes. This makes it easier for others to understand and follow your adjustments on the map more quickly.

Thanks!

#HappyMapping
#ADescriptionSaysMoreThanASingleChar
Fares Deghamna (2024-01-27 19:18:46+00:00): شكرا
Mateusz Konieczny (2024-02-20 12:59:34+00:00): Hello! https://www.openstreetmap.org/way/100312603/history has S=UM Słupsk(WGiK)-EMUiA key that was added in this edit (if I checked things correctly)
What you intended to express by using this unusual key? Is this tag needed? Or maybe can it be expressed in a more typical way that would be easier to understand?
WTGZ_ (2024-02-21 17:34:24+00:00): Hello, this tag is from addres point, which I deleted. I was add the same source tag to building. I assumed it was correct. This is an abbreviation of the City Hall and its department.
Mateusz Konieczny (2024-02-22 08:13:30+00:00): oh, that makes sense

though source tag would be on changeset - and with key name "source" not "S"

I will fix this one
flohoff (2024-01-28 10:57:03+00:00): Moin,
Cool das du mit mappst - Ich hab den changeset gerade gesehen. 

Ich habe noch die Bushaltestellen wieder von dem cycleway abgelöst. Das sind ja eigenständige Objekte die erstmal nichts mit den Straßenbegleitenden Rad/Fußwegen zu tun haben.

Wenn du magst - es gibt für OWL eine Mailingliste auf der nicht so viel los ist. Aber da kann man seine Fragen mal abkippen.

https://gt.owl.de/mailman/listinfo/osm

Flo
FinalProof (2024-01-28 12:02:21+00:00): Moin Flo,
Danke für die Korrektur meiner Korrektur :)
Das war mein erster Versuch. Ich habe gemerkt, dass die Haltestelle sich an einem Pfad anklebt, wusste aber nicht wie ich es verhindern konnte. Hängt vielleicht zusammen mit dicke Finger auf dem iPad. Ich habe mein Computer nicht dabei. 
Jetzt sehe ich dass die Haltestellen wieder zurück an den falschen stellen sind, etwas mehr als 100m NO. Was ist geschehen? Hast du sie zurück geschickt? Sie gehören dorthin wo die grüne Resolved Marker sind. 
FP
FinalProof (2024-01-28 16:30:43+00:00): Das ist verwirrend. Meine Korrektur ist nicht überall angekommen/umgesetzt worden. Auf dem Tablett ist alles wie es war, mit dem Phone sehe ich aber eine korrigierte Version. 
FP
flohoff (2024-01-28 18:00:41+00:00): Ich habe dir nur 30cm neben den Radweg gelegt. Ich denke du siehst da irgendein caching artefakt.

Man kann die auch wieder von Wegen ablösen wenn man das aus versehen da dran ge"glued" hat ..

Ich benutze "josm" als Editor - da geht das vermutlich ganz anders als im ID (Auf der Webseite) - Musst du mal im ID suchen.

Flo
RunTrails (2024-03-04 14:32:27+00:00): Why did you delete the path I made 1183495263, v2?? Bing has the latest imagery for this area for you to verify.
qqqqqqqqqqqqqqqqqqqq (2024-01-29 23:06:50+00:00): Hi, you may consider using
landuse=allotments instead of farmland in such cases.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:landuse%3Dallotments
odratolgus (2024-01-30 06:17:35+00:00): Thank you for the tip!
NorthCrab_upload (2024-01-27 20:10:17+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy. Jeśli adres ma nazwę ulicy, upewnij się, że jest ona poprawna. Jeśli nie, usuń addr:street, a nazwę miejscowości przekaż w addr:place.
https://www.openstreetmap.org/way/1243552857

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
Road–Runner (2024-02-18 12:52:51+00:00): Lustig, dass du bicycle=no schon immer ausdrücklich erfasst, aber bicycle=yes nicht.🥲

Warst nicht du derjenige, wenn ich mich recht erinnere, der es veranlasst hat die Defaultwerte in Tirol für tracks auf no zu setzen?
Wäre es dann nicht sinnvoll, falls es Abweichungen vom Defaultwert gibt, das zu kennzeichnen?
Hungerburg (2024-02-18 23:12:32+00:00): Hallo RoadRunner, der CS Kommentar hier ist eine direkte Anspielung auf den Forum Topic. Weil es dort geheißen hat, es darf nichts erfasst werden, das nicht ausgeschildert ist. Quasi ein Beleg dafür, wie viel Ausgeschildertes bei einem kurzen Spaziergang zusammenkommt.

Die default Werte im Wiki sind eher nur Worte in den Kamin. Es führt kein Weg darum herum, das an die Wege zu kleben. Die Standard Router die man auf der OSM Website auswählen kann, die meiden tracks zwar ohnehin, wenn nicht das Ziel grad dort liegt. Aber der Bosch E-Bike Router zB kümmert sich da weniger.

Ich bin mir sicher, dass ich auch schon Raderlaubnis auf markierten MTB Routen erfasst hab. Oder auf Güterwegen ein motor_vehicle=no, das Radfahren freimacht. Oder ein permissive, wo im Forum jemand schreibt, dass es dort gilt, obwohl nichts ausgeschildert ist ;)

Weit mehr bicycle=no hier stammen vom Paschberg. Der kann dir das begründen. Eine Zeit lang hab ich vehicle=forestry erfasst, weil der Waldhüter darf ja dort mit Rad durch, solange er das in der Erfüllung seiner Aufgabe macht zumindest. Das hat aber einen eher esoterischen Hauch. Auswerter gibts da weit weniger als von b=no. Finde ich trotzdem nach wie vor am meisten korrekt.

Wenn dir in Tirol zu wenige bicycle=yes erfasst sind, ich hab nichts dagegen, wenn du das machst. Ich vertraue darauf, dass du das gründlich machst.
Hungerburg (2024-02-19 17:29:45+00:00): Hab das gestern nicht gesehen, CS 147623106 - du bist ja noch gründlicher als ich :) Die Thaurer sind da eigen, die blockieren sogar die Radwegverbindung H4 Hall-Rum.
Road–Runner (2024-02-20 13:32:33+00:00): Vorweg: Ja, die Handhabung mit den access Tags sind wirklich ein schwieriges Thema, nicht nur in Österreich. Endlose Diskussionen wurden anscheinend im Forum schon geführt. 😄

Ich weiß, die meisten Router halten sich nicht an die Defaultwerte. Aber wenn sich ein Router daran hält: Dieser würde über alle Tracks in Tirol ohne access Wert ein no drüber legen. Bei motor_vehicle wird ja der Wert für Radfahrer (bicycle=*) nicht festgelegt, sodann würde auch bei einem Track mit motor_vehicle=no ein bicycle=no via Defaultwert festgelegt. 
Hier etwa (https://aleung.github.io/osm-visual-history/#/way/5768698) hast du das bicycle=yes (bewusst?) sogar entfernt. Ich kenne diesen Weg, der ist de facto für Fahrräder da, aber infolge deiner Initiative die Defaultwerte auf no zu stellen und das Entfernen von bicycle=yes, wäre dieser nicht mehr für Fahrräder routbar. Ich hoffe, ich hab dieses Problem halbwegs anschaulich erklärt?

Ich kann natürlich dein Anliegen verstehen, in Tirol die Defaultwerte für Tracks auf no zu setzen, da doch die meisten Tracks hier Forstwege sind. Aber es erzeugt durchaus auch Inkonsistenz und mehr Komplexität (im Vergleich zu den anderen Bundesländern) und da die meisten Router es nicht beachten, kann die Sinnhaftigkeit durchaus in Frage gestellt werden. Die Lösung hier ist, mehr rauszugehen an die frische Luft und sauber die Zugangsbeschränkungen überall vor Ort zu erfassen (auch ich habe die access-Tags oft vernachlässigt).

Ich würde das nicht esoterisch nennen, sondern einfach konzeptionell richtig, dass auch für Fahrräder der Wert forestry gilt. Wieso sollte auch (wie hier etwa) für Fahrräder ein "härteres" Verbot gelten als für motorisierte Fahrzeuge (bicycle=no und vehicle=forestry)? Ich weiß, einige Radrouter halten sich nicht an vehicle=forestry, aber das Problem liegt dann bei den Routern. Umso bedenklicher, dass dann Komoot wie im Forum geschrieben, noch dazu aufruft das falsch zu taggen anstatt das endlich zu beheben. :/
Hungerburg (2024-02-20 22:04:09+00:00): Siehe https://community.openstreetmap.org/t/standardbeschrankungen-was-zum-teufel-solle-die-uberhaupt/109548
Hungerburg (2024-02-20 22:11:58+00:00): B wie bridge? Oder wie Bicyle? https://www.openstreetmap.org/way/25648165

Ich find, es braucht weder noch.

PS: Und in der Huisenkappelle finden wirklich Messen statt?
Road–Runner (2024-02-22 21:54:47+00:00): Gut, dass du so ein wachsames Auge hast. Danke für den Hinweis, da habe ich tatsächlich irrtümlich eine Brücke draus gemacht.

Bezüglich Kapelle: Ich halte mich nur ans Wiki (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:historic%3Dwayside_shrine#Beispiele Beispiel "Ref"). Begehbare Kapellen fallen demnach unter amenity=place_of_worship und danach schaut mir die Huisenkapelle schon aus?https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_denkmalgesch%C3%BCtzten_Objekte_in_Lans_(Tirol)#/media/Datei:Lans,_Huisen-Kapelle.JPG
Hungerburg (2024-02-22 22:38:04+00:00): Ich war diese Woche dort und auf shrine umgestellt und den Namen aus dem Kunstkataster eingetragen. Hinter der Tür ist nicht einmal gscheit Platz zum Hinknien. Aber von mir aus, Groß ist der Bau, größer als die Paschbergkapelle jedenfalls, also kann gern ein großes Kreuz dort auf die Karte ;)

Warum hast du übrigens die Lichtung am Seerosenweiher zu Wald gemacht, dort wo die Bankln zum Sonnelen einladen?
Road–Runner (2024-02-23 01:18:07+00:00): Ich hab die Lichtung wieder hinzugefügt. 

Hab das eher als Wald gesehen der wieder nachwächst, aber wenn dort tatsächlich die Leute zum Sonnen hingehen, dann wird dort eh nicht so schnell was wachsen.
Hungerburg (2024-02-26 19:03:51+00:00): Noch kann man auf den Bankln am Seerosenweiher in der Sonne sitzen, ich seh immer wieder welche. Aber ja, stimmt, es wächst zu.
Geo-Tobi (2024-09-08 13:45:07+00:00): Surface Asphalt, aber tracktype grade5, da stimmt was nicht. Bitte um Korrektur.
-oli- (2024-09-08 15:39:37+00:00): hab´s abgeändert auf tracktype grade 1
NorthCrab_upload (2024-01-27 20:40:28+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy. Jeśli adres ma nazwę ulicy, upewnij się, że jest ona poprawna. Jeśli nie, usuń addr:street, a nazwę miejscowości przekaż w addr:place.
https://www.openstreetmap.org/way/448644951

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
TomPar (2024-01-31 06:19:08+00:00): Hello.  The natural=wood should not go on the way or multipolygon that defines the property boundary.  Land cover mapping should be done with separate ways as the trees usually don't automatically stop at the invisible boundary.  Also, the multipolygon for the state forest has cutouts for the lakes and parking lots.  Presumably, this was done so trees would not render over them.  This is incorrect because the water bodies and parking lots ARE part of the property so should not be "cut out".  Makes sense?  Thanks for mapping.
lmum (2024-01-31 09:04:15+00:00): Hi TomPar, this edit was to restore the natural=wpod tag that was previously on this shape. I was merging parcels on the adjacent Norcross nature_reserve. I deleted for wood tag for the reasons you mentioned, but then I ran out of time to fully fix Brimfield, so I restored to maintain to status quo ante. the cutouts predate my edit. Feel free to amend further, sorry that I didn't document better
lmum (2024-01-31 20:07:22+00:00): And just so you know, I follow your tagging approach closely in MA. Classify land cover inside nature_reserves,  remove land cover on state forests, merge boundaries on common ownership and name,correct boundaries to L3 parcel layer boundaries. Just haven't had time to work on this specific property.
NorthCrab_upload (2024-01-27 21:10:25+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera niepoprawne adresy. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Adres jest niekompletny, brakuje informacji o nazwie ulicy. Jeśli adres ma nazwę ulicy, dodaj ją w addr:street. Jeśli nie, zamień addr:city na addr:place - tak oznaczamy adresy bez ulic.
https://www.openstreetmap.org/way/396661560
https://www.openstreetmap.org/way/396661712

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
eggie (2024-01-27 21:30:03+00:00): Dag user   Vriendelijk verzoek om de BAG data intact te laten.
source=BAG

MVG
eggie
user_14 (2024-01-27 22:14:44+00:00): 👍
eggie (2024-01-28 09:08:42+00:00): Hoi  Bij de andere adresnodes was het wel goedgegaan.

Mapse
eggie
eggie (2024-01-28 07:26:40+00:00): Dag user  Ook de aard van het bedrijf toevoegen. Alleen een naam zal niets doen in OSM.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dtaxi

Wanneer hier geen taxi's wachten kun je ook office=company toevoegen. 

MVG
eggie
Tatfahren (2024-01-27 21:16:26+00:00): Falsch, ich habe "description=Fahrsilo" von der Mauer des fahrsilos entfernt
LarsBG (2024-01-29 16:27:20+00:00): Hej. Du har brugt abandoned tag, er det ikke removed som er mere sigende ?
mikkolukas (2024-02-14 06:31:57+00:00): Abandoned betyder at tingen er fjernet, men at der stadig er spor efter at den har været der.

I dette tilfælde findes fundamentet stadig, så abandoned er det korrekte tag :)
mikkolukas (2024-02-14 06:32:40+00:00): https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:abandoned:*
mikkolukas (2024-02-14 06:34:42+00:00): Næh, hov.

Er så vant til at tegne togskinner, hvor abandoned også bliver brugt når skinnerne er fjernet.

For selve fyret har du ret. Det burde nok være removed.
Mateusz Konieczny (2025-03-31 12:24:49+00:00): Hello! https://www.openstreetmap.org/node/11557843497/history has amenity = fixme that was added in this edit (if I checked things correctly)
What kind of object is here? Is it a shop? What kind of a shop?
citrula (2024-01-28 00:01:51+00:00): Hi, you dragged around some nodes with this edit. Please be careful and review your changes before you upload!
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/146759403
citrula (2024-01-28 00:02:30+00:00): I resolved the issues in this changeset:
https://www.openstreetmap.org/changeset/146762684
GeoAndi (2024-01-28 09:11:37+00:00): Wegen fixme. Ich musste auch erst ein bisschen recherchieren, aber dann hab ich diese Seite (wieder) gefunden (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Ein_Objekt,_ein_OSM-Element)
HAmap (2024-01-28 11:55:09+00:00): Das kenne ich sogar. Als Problem sehe ich, dass es dann sehr zufällig ist, was in der Karte (als Symbol) angezeigt wird: der Shop, das Kaffee, die Gastro ...
Aber gut, zumindest habe ich mal nach den geltenden Regeln getaggt ;-)
HAmap (2024-01-28 12:08:38+00:00): @GeoAndi
Gleich noch eine Anschlussfrage: Bei Gebäuden in denen es nur einen poi gibt, könnte man die Eigenschaften in einem node, oder auch auf den Hausumring taggen. Was bevorzugst du? 
Bisher habe ich die Adresse an den Hausumring getaggt und die Eigenschaften von einem poi (auch die Adresse) in einem extra node. Das widerspricht aber eigentlich der Grundregel "ein Objekt, ein Element"
GeoAndi (2024-01-28 12:13:49+00:00): Welche Tags Osm in solchen Fällem beim Rendern priorisiert, damit kenne ich mich leider nicht aus. Bleibt wohl beim Zufall...
GeoAndi (2024-01-28 12:59:25+00:00): Richtig, man könnte sowohl einen eigenen Node verwenden oder die Eigenschaften auf das Gebäude taggen. Ich bevorzuge einen eigenen Node zu verwenden, da gerade Shops, Cafes und Co. häufig in Gebäuden liegen, die in den Obergeschossen primär als [Wohnungen](https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:building=apartments?uselang=de) dienen (Bsp: https://www.openstreetmap.org/way/114160899). Bei einer kleinen Recherche bin ich grad auf folgendes gestoßen. Im Wiki auf der Seite zu Gebäuden steht ganz unten bei "Siehe auch" und dem Unterpunkt "shop": "Um zu kennzeichnen, dass das Gebäude komplett [!] von einem Geschäft/Ladenlokal genutzt wird." Das bestätigt also meine Wahl.
Und zu den Adressen: Ich tagge diese sowohl an den Hausumriss als auch auf den einzelnen Node, da ich finde, dass einfach zu beidem einen Adresse gehört. Aber da hast du Recht, eigentlich widerspricht das dem Grundsatz.
GeoAndi (2024-01-28 13:00:29+00:00): Sorry, Link vergessen: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:building#Siehe_auch
GeoAndi (2024-01-28 13:03:27+00:00): Und wegen den eckigen Klammer bei Wohnungen. Ich wollte nur mal testen, ob die Formatierung zu einem Link (wie es sie im Nachrichtenportal gibt) auch hier in Changeset Comments funktioniert, leider wohl nicht ...
Krzysztof G-a (2024-01-27 21:49:17+00:00): I'm living at this street and I'm driving a car on it. Without this change, driving directions for some addresses are incorrect so taxis have problems finding the place
dcskobuffs (2025-08-13 19:28:37+00:00): Hello matheugomesms,

I see you have worked on these ferry routes (https://www.openstreetmap.org/way/313950257,https://www.openstreetmap.org/way/1243568539,https://www.openstreetmap.org/way/296970021). Since these are going to coral reefs that are tagged as attractions, what do you think about replacing the tag route=ferry with tourism=boat_ride since the OSM wiki page for ferries (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:route%3Dferry) states that "Ferries are a form of public transport that operate to connect road networks and to provide passenger service much like bus service"?

Thank you and looking forward to hearing from you.

Tradução automática

Olá matheugomesms,

Vejo que você trabalhou nestas rotas de balsa (https://www.openstreetmap.org/way/313950257, https://www.openstreetmap.org/way/1243568539, https://www.openstreetmap.org/way/296970021). Como elas vão para recifes de corais marcados como atrações, o que você acha de substituir a tag route=ferry por tourism=boat_ride, já que a página wiki do OSM para balsas (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:route%3Dferry) afirma que "Balsas são uma forma de transporte público que opera para conectar redes rodoviárias e fornecer serviço de passageiros de forma semelhante ao serviço de ônibus"?

Obrigado e aguardo seu contato.
matheusgomesms (2025-08-14 11:08:11+00:00): Hey dcskobuffs,

Thank you for your message!

I didn't know the existence of that tag, but you're right, it fits much better, since those ways are not Public Transport alike.

Here's the changeset:
https://www.openstreetmap.org/changeset/170430902

Feel free to improve/change if you think you have to!

Best,
Matheus