piebro/osm-data huggingface dataset:
Copymaster86 (2025-03-02 08:34:49+00:00): Hello, thank you for your comment. You're right, probably I'm not aware enough of Danish street signs, on the road there was actually only a bike sign so that I thought it's officially only for bikes (despite you can walk there).
The other reason I have marked this particular stretch of road as non-pedestrian is because there is no safe way to cross the road. It is a motorway and the street lights are only installed for car traffic, there is no tragic light for pedestrians to cross. You literally have to run, if you want to cross the lanes when the road is clear to continue towards Roskilde. That's why I've mapped this part as non-pedestrian, so that navigation systems will tell pedestrians to use the other side of the road if, for example, they're coming from the north and want to continue to Roskilde.
Copymaster86 (2025-03-02 08:38:07+00:00): Ok, autocorrect corrected traffic light to tragic light, which in this case is actually true, lol
Copymaster86 (2025-03-02 08:48:13+00:00): Maybe a better way to do this would be to draw a separate path for the bike line, but then I think the best way to avoid confusing people would be to do this along the whole road to the north on both sides of the road. Or it's just fine to make pedestrian=yes, so that navigation systems won't direct people there to cross, idk
mikkolukas (2025-03-03 07:13:18+00:00): The bike sign means "cycleway". It tells bicylists that this path is designated as a cycleway and that they need to use that instead of the main road.

Pedestrians are allowed to walk on any highway (except motorways and trunk roads), including cycleways.

When there is no sidewalk, pedestrians are expected to walk on the road side.

---

There are lots of safe ways to cross the road. In Denmark there are no rules about only being allowed to cross roads at pedestrian crossings. People can cross almost anywhere they please - by law.

---

This is NOT a motorway. It is a normal country road.

---

The lack of pedestrian traffic_signals does not mean that pedestrians are not allowed to cross there. It is solely a cost saving measure, as only few pedestrians are expected here.

---

You don't need to run at all. Denmark is not a car prioritized country. When the light is green you are allowed to start crossing. If it turns red while you are still not finished, the traffic from the other direction have to wait until you have passed.

---

You should not map to fit navigation systems. You should only map what is on the ground; what is the actual reality.

The reality here is, that there are no signs telling you that foot=no
Copymaster86 (2025-03-13 19:08:09+00:00): ok, I just have started to draw the bike lane separately, changed the attribute you mentioned and I hope that it's better now
rhhs (2024-08-06 12:54:55+00:00): Hi Boyan, I was wondering how you found the name of the shop, as I didn't see any name (that's why I added name:signed=no). I saw some operator name on the door that I couldn't read, but I don't think it wasn't Ваг Комерс ЕООД
Boyan Alexiev (2024-08-06 14:06:23+00:00): Haha I bought a mineral water and some smokes. It was written on the receipt - both the Operator and the Shop names
rhhs (2024-08-06 16:15:48+00:00): Aha, inside information! 😄
redd (2024-12-07 21:56:03+00:00): Hallo fratinello,
kannst du bitte nochmal prüfen, ob deine Verschiebung des Restaurants All In so gewolllt war?

https://www.openstreetmap.org/node/4241287737

Ich kenne mich in der Gegend nicht aus, aber sieht unplausibel aus.

grüße,

redd
redd (2025-01-06 14:37:23+00:00): Wurde nun von einem freundlichen Helfer gefixt: https://www.openstreetmap.org/changeset/161029577
JassKurn (2024-08-04 15:21:00+00:00): Hi Mueschel,

In this changeset you delete a node that contained useful "information". The tagging was completely wrong, but the tagging not meet my definition of "spam". I believe the correct action would have been to fix the tagging, and inform the original editor of their blunder.

Why did you consider it "spam", and why did you decide not to fix the tagging and simply delete the node and data?
JassKurn (2024-08-04 15:22:53+00:00): I've reverted your changeset and I've fixed the tagging in changeset - 154816735
mueschel (2024-08-04 15:28:11+00:00): The business is for sure a legitimate one, but the way this data ended up in OSM is not. This was just one of several nodes with identical keys and style of tags, all from different new user accounts added within a day. This is just the typical behavior of SEO companies that dump data into OSM and get paid for that. If you are inclined to help them and correct the tags, feel free to do so.
eggie (2024-08-04 14:08:51+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.

Feedback Alle begin is moeilijk, maar dit is allemaal niet correct.
name=Voetpad Urk  Is dat de officiële straatnaam.
access=no is Verboden Toegang voor iedereen. Dat lijkt me niet correct.
Maak nooit combinaties met foot=yes en access=no
Ook op een node Voetpad=Urk is niet goed.
Welk bord staat hier vooraan. Wat staat op de straatnaam borden. Voetpad Urk of Urk? 
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=154809941

Kort door de bocht
Een G7 bord Blauw rond met de wandelaar met kind. Dan highway=footway
Bord fietspad G11, 12a en/of G13 dan cycleway

Geen bord dan highway=path
MVG,
Eggie
Namens de OSM Community
eggie (2024-08-04 14:42:00+00:00): Noord-Hollandpad 07v - Variant broedseizoen hersteld.
Die route was hier verwijderd.
access=no verwijderd. het is gewoon openbare weg.
bicycle=no hoeft niet op een wandelpad net als foot=yes

Het zal niet routeren voor tweewielers. Geen garantie dat er toch gefietst wordt.
Graag even reactie over de wijziging Beemsterroute

MVG
eggie
eggie (2024-08-04 15:00:40+00:00): Beemsterroute hersteld.  Loopt nu door het wijkje Professor Willem Schermerhornstraat.
eggie (2024-08-04 15:27:18+00:00): Even CTRL-f5 voor het effect.  Dan verdwijnt de fietspad rendering. 
Beemsterfietsroute kan ook verder via de Meeldijk. Bebording staat nergens volgens mij.
eggie (2024-08-04 14:13:17+00:00): Hier zijn de routes nu stuk en/of onderbroken. Wat is je bedoeling met die routewijzigingen. Het wijzigen van routes is geen beginnerswerk.

Staan hier bordjes die de route door Urk stuurt en vervolgens dood laat lopen?

Dit draai ik even terug.

MVG
eggie
streckenkundler (2024-08-04 13:21:35+00:00): Hei,

Danke.

Schau mal  wo die Naturparkgrenze mit den Admin-Grenzen korreliert. Da müsstest du ggf. auch die Admingrenzen anpassen...
An der Grenze zum Spreewald musst du auch aufpassen. Die Reservatgrenze hab ich nach Textbeschreibung der Verordnung eingetragen. Wenn man diese Dinge beachtet, muß man noch einiges anpassen... Ich sitze gerade am Landrücken...

Sven
osmviborg (2024-08-04 12:51:49+00:00): Please read the wiki about geographical size of changesets: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Changeset#Geographical_size_of_changesets
NorthCrab_upload (2024-08-04 12:50:28+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera adresy wymagające dodatkowej uwagi. Przygotowałem listę obiektów oraz dodatkowe informacje:

Nazwa ulicy nie istnieje w okolicy.
https://www.openstreetmap.org/way/195534727

Pozdrawiam! 🦀
mcliquid (2024-08-05 11:36:00+00:00): Hi, nicht alles was du als "parking=surface" markierst, ist auch wirklich ein ebenerdiger Flächenparkplatz. Vieles davon ist auch einfach straßenbegleitend, wie bspw. dieser hier: https://www.openstreetmap.org/way/1066659822

Schau dir das auch gerne mal im Detail im Wiki an: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:parking

Als Faustregel: Ein parking=surface hat eine eigene Zufahrt und meistens mehrere Reihen. Ein einzelner Parkstreifen am Straßenrand ist "parking=street_side".
mcliquid (2024-08-23 21:31:22+00:00): Hi, darf ich nochmal nachfragen, wie du das siehst?
mcliquid (2024-09-04 17:19:33+00:00): Erreichen dich die Kommentare hier?
Bathyscapher (2024-09-05 10:59:36+00:00): Hey, sorry meine späte Anwort (siehe auch PM). Ja, da hast du wohl Recht und ich hab das durcheinandergebracht bzw. war zu wenig aufmerksam. Ich werd das nochmal überprüfen. Danke fürs Aufmerksammachen :)
kapazao (2024-08-14 07:39:31+00:00): Hola, este ferrocarril abandonado no se aprecia por ninguna parte y no debería estar en este mapa. Esto de ferrocarril abandonado tan solo se debería usar si queda algún resto visible. Para mapas históricos existen otros mapas como https://www.openhistoricalmap.org.
Un saludo
brjmoez (2024-08-14 07:59:11+00:00): El trazado de las calles es herencia de dicho ferrocarril que se levantó en la década de los 1980s. Además, proyectos como https://www.openrailwaymap.org/ requiere de dicho etiquetaje para renderizar correctamente trazados antiguos abandonados y levantados.
Un saludo
kapazao (2024-08-21 11:13:01+00:00): Hola, disculpa por no responder antes.
El trazado de las calles en esta zona ya no se correspondía en absoluto con lo que hubiera antiguamente de ferrocarril y no pude encontrar resto alguno como para que podamos dejar dicha referencia.
Esto a mi entender y según indica la wiki no tiene cabida aquí en este mapa y debería añadirse de otra forma en otro mapa.
Entiendo que pueda aparecer una ruta abandonada rota, pero esta yo creo que debe revisarse igualmente y ver cuál es la mejor forma de representar sin que interfiera con la realidad actual.
Un saludo
brjmoez (2024-08-21 17:04:46+00:00): Buenas tardes.
Consulté la wiki y, efectivamente, si no hay vestigios claros no se debe cartografiar en OSM y sí en OHM. Ojalá en breve ORwM también coja datos de OHM.
GretaMN (2024-08-10 16:30:39+00:00): Liebe Sonja_H,
eine sehr gute smoothness wird in der OSM mit dem Tag smoothness=excellent abgebildet. Bitte ändere das auf beiden Abschnitten.
Danke! :)
#lgmaps
Gen_Gavi (2024-08-07 12:44:02+00:00): Salut Lejun,
Es-tu certain que cette sympathique sculpture de lecteur assis est une boîte à livres ?
https://www.openstreetmap.org/node/12091839060#map=18/47.02068/6.48816
Lejun (2024-08-09 07:43:12+00:00): Antonin Del Fabbro peut confirmer, on est passés et même si c’est à priori pas fait pour, à l’usage des gens semblent parfois déposer quelques livres à l’abri dans la structure.

https://api.panoramax.xyz/#focus=pic&map=19/47.0206683/6.4872915&pic=75e3f06b-29f7-43eb-82d2-cddeef8baf97&speed=250&xyz=4.00/0.00/55
Gen_Gavi (2024-08-09 09:48:27+00:00): Parfait !
Je voulais savoir pourquoi tu l'avais déclaré en boîte à livres. Il me manquait l'idée du bookcrossing (plus modeste que la boîte habituellement plus chargée) pour ce spot.
J'y suis passée mardi dernier et j'ai bien aimé. J'y ai laissé un livre à la place du carnet "livre d'or" que j'ai posé sur le banc.  ;)
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f5/La_Longeville_Chemin_du_train_Bookcrossing_03.jpg
J'ai ajouté un média.
Merci ! ^^
osmuser63783 (2024-08-04 21:23:32+00:00): Hi you might want to check https://www.openstreetmap.org/way/217947523 :-) looks like you moved a node by accident
SmithyScotland (2024-08-05 08:48:03+00:00): Thanks for letting me know.  I have fixed.  Absolutely no idea how that happened
JayTurnr (2024-08-04 13:01:02+00:00): Seems there's a relation which has a note on every way along the lines of "belongs to relation" - but we can tell that just by the relation existing, so it's not needed. Removed
hatul (2024-12-04 20:18:14+00:00): לפי מה שכתבו לי בפייסבוק, השער פתוח. לפחות להולכי רגל.
Yitzchak M (2024-12-05 01:13:10+00:00): אסור לסמוך על מה שכתוב בפייסבוק. לפי מה שאני ראיתי עם עיניים שלי פעמיים – פעם לבד ופעם עם אשתי – השער נעול לגמרי! אין שום פתח להולכי רגל. לפחות יש שם שולחן פיקניק (שאפשר לנוח) ושאני כן הוספתי למפה.
hatul (2024-12-05 08:45:41+00:00): מתי ראית שסגור?  כי דיברתי עם חברים והם אומרים שפתוח
Yitzchak M (2024-12-05 14:49:36+00:00): בעצמי 4.8.24. עם אשתי 25.8.24. שני הפעמים בערך בשעה 11:00 .
hatul (2024-12-07 20:39:27+00:00): חברים היו לאחרונה ואמרו שפתוח. אולי השתנה מאז שהיית. בכל מקרה אני משנה בהתאם.
Yitzchak M (2024-12-08 05:43:05+00:00): אני לא מסכים! השער הזה הוא חלק של גדר סגור שמסבב את כל המושב, ואם הוא נעול, אין כניסה למטיילים ורוכבים. יכול להיות שהשער היה פתוח בשביל הטרקטורים לצאת מהמושב כדי להגיע לשדות ולחזור, אבל זה ההגדרה של
ACCESS=PRIVATE.
אני החזרתי את התג
ACCESS=PRIVATE
ואני אבקש מזאב להצטרף לשיחה הזאת ולהחליט מה התגיה הנכונה.
hatul (2024-12-08 08:54:42+00:00): לא הבנתי למה אתה לא מסכים. כשהיית היה סגור. אחר כך היו אנשים אחרים והיה פתוח. המסקנה ההגיונית היא שהמצב השתנה.
Yitzchak M (2024-12-08 09:17:46+00:00): כי כשהוא היה פתוח, הם לא ידעו לכמה זמן. אני טוען לפי מה שראיתי, שהוא פתוח רק זמני בשביל הטרקטורים, והסטטוס הרגיל הוא שהשער נעול! ביקשתי מזאב להצטרף לשיחה זו.
pitscheplatsch (2024-08-04 13:15:22+00:00): I guess something went wrong here, right?
GretaMN (2024-08-10 16:37:55+00:00): Liebe Sonja_H,
da ein class:bicycle Wert von 0 keine Aussagekraft für ein Bevorzugen oder Vermeiden des Weges hat wird dieser mit folgendem Tag abgebildet class:bicycle:description=Wert 0 nach LGMaps-Schema ermittelt, daher nicht gesetzt. Siehe https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Organised_Editing/Activities/LGMaps. Bitte überarbeite das an den drei Abschnitten neben dem See.
Lieben Dank! :)
#lgmaps
mueschel (2024-08-07 18:02:34+00:00): Hi,
regarding the "harassment_prevention" tags, there's a discussion about something that seems very similar in the forums, in German.
https://community.openstreetmap.org/t/schema-retreat-yes-fur-notinseln-kelly-inseln-renovieren/114170/12
Maybe you could try to join that?
johsin18 (2024-08-09 08:18:41+00:00): Hallo Halbtax,

was ist deine Motivation, diese Gebäude zu jeweils einem zusammenzufassen?
Sie wurden von den hochpräzisen kantonalen Daten legal importiert und sind meines Wissens absolut korrekt. Zum Teil wurde die Genauigkeit durch deine Änderungen verschlechtert, z.B. hier:
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=154813723
Diese Änderungen sind daher meiner Ansicht nach kontraproduktiv. Bitte respektiere die Arbeit anderer Mapper.

Ausserdem sehe ich noch diverse andere Changesets von dir mit dem Kommentar "building details", die gar nichts an Gebäuden ändern.  Das ist verwirrend.

Gruss,
johsin18
Halbtax (2024-08-10 11:32:03+00:00): Hallo johsin18

Es tut mir leid, wenn ich den Eindruck erweckt habe, deine Arbeit nicht zu respektieren. Das war nicht meine Absicht. 

Ich denke, das Qualität der Karte liegt darin, die Gegebenheiten so darzustellen, wie sie sich vor Ort präsentieren. Wenn ich Gebäude zusammengefasst habe, dann deshalb weil ich den Eindruck gewonnen habe, dass es sich nicht um eigenständige Gebäude handelt. Mein Ziel war, dass die Karte nicht eigenständige Gebäude zeigt, wo sich in Wirklichkeit ein umfassender Baukörper zeigt. Am Umriss und der Positionierung sollte sich nichts verändert haben und somit sollten auch die hochpräzisen Daten weiterhin vorhanden sein. Falls mir da Fehler unterlaufen sind, will ich sie gerne korrigieren. 

Ich nehme auch deine Kritik zu den verwirrenden Kommentaren bei den Changesets entgegen. Da hatte ich vergessen, den Kommentar zu ändern, nachdem ich mich auf eine anderes Thema fokussiert habe. 

Wie du in deinem Beispiel siehst, habe ich auch die Fusswege zwischen den Gebäuden hinzugefügt, da ich sie für wichtige Teile der Situation vor Ort halte. Ich hoffe weiterhin, dass ich konstruktive Beträge leiste. 

Beste Grüsse
johsin18 (2024-08-16 10:13:30+00:00): Hallo Halbtax,
ich habe schon viele gute Änderungen von dir gesehen, also lass dich nicht abhalten.  
Nur diese hier finde ich eben nicht so sinnvoll.  Klar, die Gebäude mögen von aussen aussehen wie ein Baukörper, aber warhscheinlich sind sie schon rechtlich und statisch unabhängig.  Und wenn wir die Info haben, wieso nicht drinlassen?  Die meisten Häuser in Basel stehen halt in einer Zeile.
Beste Grüsse, johsin18
Halbtax (2024-08-19 06:35:24+00:00): Hallo johsin18

Ich habe mir auch überlegt, die betreffenden Linien beizubehalten. Aber wie hätte man sie taggen sollen? Ein 'note=unbekannte Bedeutung' bringt nicht wirklich Gewinn. Das wären nur bedeutungsfreie Daten.  

Ich denke, Ziel der Karte ist, zu erst einmal die Situation so zu zeigen, wie sie sich vor Ort und von aussen darstellt. Dies mit vermuteten rechtlichen oder statischen Aspekten zu vermischen macht die Karte nicht besser. Dann weiss man nicht mehr wofür eine Linie wirklich steht. Das wären eher Aspekte für die Tags des Indoor-Mappings. 

Beste Grüsse
Svenito92 (2024-10-23 20:22:47+00:00): Hallo Halbtax
Mir sind nun auch schon andere deiner Änderungen aufgefallen, wo du die Gebäude von Reihenhäusern zusammenfasst. Ich empfinde dies ebenfalls als ein Rückschritt. Zudem möchte ich dich darauf hinweisen, dass das Wiki DE:Gebäude (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Geb%C3%A4ude) folgendes explizit sagt:
"Blocks oder Reihenhäuser sollten als einzelne Gebäude erfasst werden, soweit die bauliche Trennung klar erkennbar ist (z. B. anhand von Wechsel der Dachform, Änderung der Gebäudehöhe, Brandwände, Änderung der Fassadengestaltung, Kenntnis der inneren Grundrisse)".
Ich würde mir wünschen, du würdest alle deine Änderungen dahingehend rückgängig machen, sofern dies nicht schon geschehen ist.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/154813227
Halbtax (2024-11-04 09:02:49+00:00): @Svenito92:

Vor Ort hatte ich den Eindruck gewonnen, dass es sich nicht um eigenständige Gebäude handelt. Damit waren die Voraussetzungen für eine getrennte Erfassung nicht gegeben. Welche Beobachtungen hast du vor Ort gemacht?
johsin18 (2025-05-22 20:11:28+00:00): Also, um das nochmal aufzugreifen.
Das ist zwar ein andrerer Changeset von dir, aber hier sind die einzelnen Dächer deutlich zu erkennen:
https://www.openstreetmap.org/way/189068631
https://www.openstreetmap.org/way/189068625
Halbtax (2025-05-28 06:32:02+00:00): @johsin18:

Auch hier hatte ich vor Ort den Eindruck gewonnen, dass es sich nicht um eigenständige Gebäude handelt. Allerdings habe ich meinen Eindruck nicht vom Dach aus sondern von der Strasse her gewonnen. Ich denke,  diese Position entspricht auch mehr dem durchschnittlichen Nutzer der Karte. Was ist dein Eindruck von einer Position aus, die auf der Erdoberfläche liegt?
johsin18 (2025-06-09 06:30:05+00:00): Also ich finde auch von der Strasse sind die Häuser deutlich voneinander abgesetzt, z.B. in der Dammerkirchstrasse.

https://www.mapillary.com/app/?pKey=994638179153835&focus=photo

https://www.mapillary.com/app/?pKey=1109550621038641&focus=photo
citrula (2024-08-12 03:40:27+00:00): Looks good, thanks for the fix!
            ---
            #REVIEWED_GOOD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/154813439
vng_me (2024-08-04 16:49:50+00:00): Coastlines are broken after this change. Please, use JOSM and validator when editing coastlines.
mmichalsky (2024-08-04 17:58:02+00:00): Sorry, messed that one up. I though the Organic Maps app would add a new node instead of overwriting the existing one. I'll fix that.
GretaMN (2024-08-10 16:58:16+00:00): Liebe:r Goo Juu,
du hast hier (https://www.openstreetmap.org/way/1298499319) die Baumreihe statt dem Weg danaben getaggt. Bitte einmal überprüfen und die Bäume von den Radfahr-Tags befreien. ;)
Danke!
#lgmaps
GretaMN (2024-08-10 16:55:25+00:00): Liebe Sonja_H,
auch hier (https://www.openstreetmap.org/way/59985799) bitte nochmal den smoothness Tag korrigieren.
Danke! :)
#lgmaps
kitsee (2024-08-04 21:20:10+00:00): Hi, I believe this change is incorrect, its is a service road up to the gate. if this is part of a ncn route then it should be a service road with the tag `bicycle=designated`
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/154814426
run'n'ride (2024-08-05 20:04:22+00:00): The issue is that many maps fail to see service roads in the same way as a road or cycle path. Unfortunately the designation doesn't alter the fact it is detailed as service road, hence the change. Definitely part of the National Cycle Network.
kitsee (2024-08-05 20:11:59+00:00): then that is a fault of the renderers and the renderers should be the one to fix it. It is bad practice to tag for a particular renderer, please see: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tagging_for_the_renderer
NCN routes very regularly follow roads, this is not a rare case and it being a service road doesn't change anything and ncn routes should be tagged with bicycle=yes or bicycle=designated and also have a route relation.
kitsee (2024-08-05 20:16:49+00:00): to expand on what i just said, i just looked up this route. Its not a full NCN route but a "Link Route". No one has create a relation for these routes here, the lack of a relation is most likely the reason why its not appearing in your renderer of choice.
kitsee (2024-08-05 20:35:42+00:00): i've added a relation and change the service road back
GretaMN (2024-08-10 17:07:01+00:00): Liebe:r GooJuu,
bitte nutze die in der Gegend üblichen LG Maps Tags für die Angabe der Oberfläche des Weges. Dann bleiben die Wege systematisch besser vergleichbar und die Angaben sind für Routing Algorithmen oder die MCA besser nutzbar. Anstatt surface=earth kannst du auch surface=dirt schreiben, siehe. https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:surface%3Dearth
Danke! :)
#lgmaps
LocalMapGuru (2024-11-22 17:59:10+00:00): Hi there,

I noticed that you removed the Morrow Substation and lines in the area.

Could you provide evidence for this please?  Aerial mapping still shows it existing.

Also, could you provide evidence for where these lines now go if the substation has been leveled? All of the relations are broken due to these changes.

Thanks.
LocalMapGuru (2025-01-30 14:50:28+00:00): Hi there,

I have not received a reply from you yet. Please respond to the above questions.

Thanks.
Vegman1948 (2026-04-04 05:35:45+00:00): Morrow Substation has been replaced by Jaguar Substation, located 1.5 Miles North by Comstock Middle School.
Vegman1948 (2026-04-04 05:38:58+00:00): ITC's Jaguar Substation was energized in 2024 but is not yet seen on aerial imagery.
Vegman1948 (2026-04-04 05:40:15+00:00): https://www.itc-holdings.com/projects/jaguar-substation/
silversurfer83 (2024-08-04 18:33:42+00:00): Hi :)

Zu "Unter dem Hahn" ne Frage, oder zwei:
Der Laden hat wieder geöffnet? Sonst hättest du es nicht eingetragen, nehme ich an.
Daher noch folgende Frage: Ist dir dieser node direkt nebenan nicht aufgefallen? https://www.openstreetmap.org/node/4292911488/history

Dort hättest du einfach die aktuellen Öffnungszeiten eintragen können.

Grüße
silversurfer83
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/154814863
Gittaca (2024-08-04 18:47:27+00:00): Hi! Ist mir ehrlich gesagt nicht aufgefallen, tut mir Leid. Ich war außerhalb der Öffnungszeiten dort, aber es schien mir nicht tot zu sein. Erneute Überprüfung wäre sicher am Besten.
silversurfer83 (2024-08-04 19:22:27+00:00): Alles klar. Danke für die Rückmeldung.
silversurfer83 (2024-08-06 04:58:02+00:00): Guten Morgen :)

Ich habe mal mit einem Anwohner gesprochen und der ist sich sicher, dass der Laden weiterhin geschlossen hat. Ich werde daher deinen doppelten Eintrag wieder entfernen und weiter hoffen, dass in Basdorf irgendwann wieder ordentliche Gastronomie eröffnet

Grüße
silversurfer83
Frans S (2024-08-05 08:56:52+00:00): Thank you for mapping. You have correctly identified the location of most objects and mapped. 

Reminder: Please be sure to square all rectangular buildings with the Q key
Reviewed by a validator at random or as requested. 
FYI. Please view this video about common new mappers mistakes.
https://www.youtube.com/watch?v=Xs5wX592E1o&amp;t=2s
https://www.youtube.com/watch?v=ltn1VOiq5_0
In this document, you will find some hints and tricks which might help to expand your mapping skills.
https://docs.google.com/document/d/1Swwz-ZwM3_YOstqstsmCg1-lNAPbnMLpi1Al-h-2UOQ/edit
Best regards and keep mapping.
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            #REVIEWED_GOOD #OSMCHA
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