piebro/osm-data huggingface dataset:
DaveF (2024-11-07 16:33:49+00:00): Hi
Why was this hedge removed?
https://www.openstreetmap.org/way/968817769/history

What is the source for the names 'Upper South Wraxall' & 'Lower South Wraxall'
Artel31 Limited (2024-11-07 16:50:33+00:00): Hi Dave, apologies may have been me clicking wrong thing - hedge shouldn't have been removed! The boundary for Lower South Wraxall is notionally the residential neighbourhood by ownership of gardens - multiple polygon relation again may be an error as not sure how I've done that!

I live in the 'Upper' village, and Royal Mail refer to South Wraxall as 'Upper South Wraxall' & Lower Wraxall as 'Lower South Wraxall' on postal addresses - highly confusing but therefore each village goes by 2 names locally and on postal database
DaveF (2024-11-26 17:26:32+00:00): if it's only RM who make this distinction, in order for a private company to simplify deliveries for their employees, then I'm uncertain of the benefit of adding it to OSM, especially as a rough outline.
Artel31 Limited (2024-11-27 11:07:01+00:00): Its not just RM, South Wraxall & Lower Wraxall are already separate villages and easy to distinguish - they are separate villages - but both villages are also known by alternate names of Upper South Wraxall & Lower South Wraxall - the boundaries are accurate to the residential curtilage
eggie (2024-11-06 14:27:32+00:00): Dag Johan,

Ik vraag me af of dit soort aanpassingen (trucjes om LiveNav te beïnvloeden) strookt met de conventie van OSM?

MVG
eggie
eggie (2024-11-06 14:31:56+00:00): Johan.  Ik heb even een draadje aangemaakt op het forum. Je bent welkom om te reageren. 
https://community.openstreetmap.org/t/livenav-liveop-beinvloeden-hoe-gaan-we-hier-mee-om/121253

MVG
eggie
eggie (2024-11-06 14:46:08+00:00): Zou LiveNav niet gewoon de max_speed van 60 (kunnen)  negeren?

Anders krijg je toch overal dit soort problemen.
eggie (2024-11-06 20:10:00+00:00): maxspeed:advisory =80 en emergency=yes verwijderd.
Zie discussie op het forum.
Graag je motivatie voor deze aanpassing...  Dan kunnen we wellicht adviseren vanuit het forum.
MVG
eggie
Lachgast (2024-11-10 23:09:08+00:00): Je zou de weg binnen LiveNav ook aanvullend kunnen classificeren binnen de eigen kaartlaag. Dit voorkomt dat andere bijdragers de waarden weghalen omdat ze voor normaal verkeer gek ogen (maxspeed:advisory ligt eigenlijk altijd onder de normale maximumsnelheid).
aTarom (2024-11-06 13:33:49+00:00): Por que eliminas direcciones válidas como por ejemplo esta?
https://www.openstreetmap.org/node/12242278756/history
Jordi MF (2024-11-06 17:23:11+00:00): Se han revertido todos los changesets de este usuario porque es un usuario bloqueado decenas de veces con cuentas múltiples (https://community.openstreetmap.org/t/usuarios-editando-en-espana-bajo-sospecha-vandalismo-malas-practicas-y-otros/2510/), por lo que sistemáticamente incumple los Términos de Uso de OSM (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenStreetMap_account#Account_Names_and_Multi_Account_Policies y https://osmfoundation.org/wiki/Terms_of_Use#VI._Account_cancellation_or_suspension).
El usuario realiza múltiples y pequeñas ediciones para dificultar que sus cambios puedan ser revisados. Los mayores errores son que modifica la toponimia oficial para que no aparezca en valenciano aunque así lo dictamine la Acadèmia Valenciana de la Llengua en la cartografía oficial de la Comunitat Valenciana. Tenemos permiso explícito de esta entidad que, según las leyes autonómicas, es la entidad encargada de la toponimia oficial. Tampoco no tiene en cuenta la cartelería local que aparece en calles, carreteras y sendas.
Por otra parte, este usuario (y todas sus cuentas) está mapeando según las ortofotos y sin tener en cuenta el conocimiento local para delimitar si los elementos se tratan de edificios en ruinas, muros u otros elementos e, incluso, elimina PDIs con todo el historial de forma injustificada.
Ante todo lo expuesto y por las diversas anomalías, revierto todos los changesets porque, de revisar cada uno de ellos, únicamente nos dedicaríamos a ello, como si fuésemos administradores. En caso de revisar todas las ediciones de este usuario que ya ha sido bloqueado por 10 años con otras cuentas, nunca podríamos seguir mejorando la base de datos debido a revisar durante horas cada uno de los conjuntos de cambios y, por lo tanto, dejaríamos de lado seguir mapeando para añadir nueva información.

https://www.openstreetmap.org/changeset/158827242
Anas masuris (2024-11-08 00:01:31+00:00): Jak fajnie, że ktoś na bieżąco to ogarnia :) . Tu polecam zasięgnąć też poradnika do oznaczania np. SHP, semafory i inne:

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:OpenRailwayMap/Tagging_in_Poland
bxl-forever (2024-11-06 16:04:12+00:00): Hello,

You incorrectly added a tag to an entrance to change the entrance itself into a courthouse.

We fixed this by separating them clearly: one node is the door and one is the courthouse itself, and they can be linked, of course.
Olivier Halkin2 (2024-11-07 08:08:29+00:00): Thank you :)
eggie (2024-11-06 14:23:57+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Eggie
Namens de OSM Community
flohoff (2024-11-06 18:06:22+00:00): Moin,
ist das richtig das die kleine umleitung an der Milser Straße nicht mehr passierbar ist?

Da hat sich das routing geändert:

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=602246,879433#52.06342,8.63311,14z
Ropino (2024-11-06 19:31:50+00:00): Hi,
das Routing sollte sich nicht wirklich ändern. Ich habe nur die Lage etwas korrigiert und z.B. die Baustellenampeln etwas verschoben.
Unabhängig von der Umleitung habe ich die "razed"-Wege auf construction gesetzt, da diese ja nicht dauerhaft weggerissen wurden, sondern mehr oder weniger schnell wieder entstehen; wenn auch dann über eine Brücke verlaufen.
---
Ich habe in OSMAND (Datenstand heute, 20:17) das Routing soeben über die Strecke als "Auto" geprüft. Dort geht es problemlos.
VG
kornad (2024-11-07 17:07:23+00:00): Hej, rozumiem skąd ta zmiana w tym miejscu, natomiast dlaczego tutaj:
https://www.openstreetmap.org/way/938425683
gdzie fizyczne rozdzielenie jest obecne (wysepka drogowa, całkiem długa)?
stasiu512 (2024-11-07 17:42:54+00:00): Cześć, sugerowałem się tutaj oznakowaniem pionowym. B-2+T22 które dotyczą całej jezdni. Wcześniej zmapowane było to jako DDR, gdzie w praktyce nim nie jest a jest to część jezdni. Do tego brakuje znaku D-3, który świadczył by o tym, że jest to droga jednokierunkowa. Uważam osobiście że w taki sposób jest to oznaczone dużo prościej i czytelniej, nie ma niepotrzebnych wywijasów na jezdni, a wysepka sama sobą nic nie wnosi. Jeśli nie zgadzasz się z tym zdaniem to proponowałbym omówić temat na forum w ostatniej dyskusji na temat DDRiP w Trójmieście.
Hufkratzer (2024-11-06 21:01:31+00:00): Hi,
You have mapped a small horseback riding center inside of a large horseback riding center. This does probably not make sense. The small area (https://www.openstreetmap.org/way/601433721) is probably a riding arena like https://www.openstreetmap.org/way/981015648#map=18/43.827551/-72.240346&layers=P , compare https://wiki.openstreetmap.org/wiki/How_to_map_a#Riding_centre_(equestrian)
Hugtrain (2024-11-07 13:24:21+00:00): I believe you must be right.

I walked by it a bit ago, the little dirt area has some numbers on the border. Is that like where the horses jump over the poles and things?
Hufkratzer (2024-11-07 21:23:01+00:00): Numbers on the border?? Do you perhaps mean letters like here: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Dressage_ring_schema.svg
Hugtrain (2024-11-07 22:24:37+00:00): Yes, I believe that was it!
Hufkratzer (2024-11-08 21:06:46+00:00): https://www.youtube.com/watch?v=IGl_zDFBSdA (explanation)
NorthCrab_upload (2024-11-06 14:11:00+00:00): 🗺️ Witaj na OpenStreetMap!

Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera niepoprawne adresy. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Adres jest niekompletny, brakuje informacji o nazwie ulicy. Jeśli adres ma nazwę ulicy, dodaj ją w addr:street. Jeśli nie, zamień addr:city na addr:place - tak oznaczamy adresy bez ulic.
https://www.openstreetmap.org/way/1247016688

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
Grove11 (2024-11-06 14:15:36+00:00): I've reverted this changeset since Darnley has expanded far to the south since the sources in question were made
bxl-forever (2024-11-06 15:56:43+00:00): Why did you erase an active bus stop?
https://www.openstreetmap.org/node/416868838/history
Iserna (2024-11-06 17:03:31+00:00): Sorry, must be a mistake that I missed to rectify. The bus stop is indeed still active.
Thanks for your input!
bxl-forever (2024-11-06 16:02:16+00:00): Woluwe Shopping is already on the map, with "shop=mall".
https://www.openstreetmap.org/relation/12420918

Please do not repeat the tag a second time—you did that by editing one of the buildings; dual tagging corrupts the database.

Your edit has been reverted.
ManuelB701 (2024-11-07 08:03:05+00:00): Definitiv eine großartige Arbeit mit dem Aufteilen der Relation in kleinere Stücke.

Ich habe es nur noch als Superroute umgetaggt, weil diese eben nur aus Relationen und nicht mehr aus Wegen besteht.

Das einzige, was noch übrig bleibt, sind die ganzen Zuwege hinzuzufügen (und natürlich Kleinkram wie Wegweiser), aber das braucht ja vor-Ort mapping.
Senihtu (2024-11-07 12:19:49+00:00): Danke. geht runter wie Öl...
Ich habe mir vorgenommen, in Hessen alle Wanderwege in Teile mit unter 500 Wegen zu zerlegen. 
Das mit der Superroute: Kann man das so machen? Lutherweg 1521 ist ja auch wieder ein Kind von Lutherweg. 
Ich hatte angenommen, die Superroute soll keine Eltern haben?
ManuelB701 (2024-11-07 15:57:46+00:00): Definitiv, der EuroVelo 15 ist ein gutes Beispiel davon und wird sogar auf dieser Wikiseite genannt: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Super-relation
Senihtu (2024-11-07 16:30:46+00:00): Die Wikiseite war mir unbekannt. 
Man lernt nie aus (wär´ dann ja auch langweilig!)
Und die  Hessenwege 1, 2, 3 und 4 sind dann jetzt superrouten
geomatha2 (2024-11-06 14:39:02+00:00): el comentario está mal, creé una ferretería
Romwriter (2024-11-06 19:20:49+00:00): Hallo _zalle_, vielen Dank für die Ergänzungen! Was hältst Du davon, die Grabennummern als "ref" aufzunehmen (Beispiel: name="Doorgraben", ref="1.21")? Beste Grüße, Romwriter
_zalle_ (2024-11-07 11:56:16+00:00): Ich muss sagen: das ist ne ganz gute Idee. Zumindest für den Entwässerungsverband Stedingen, wo sowohl Nummern als auch Namen vorkommen und manche Gewässer laut Verbandskarten sogar beides haben.
Bei anderen Verbänden wie etwa Ohmstede-Moorriem ist die Nomenklatur deutlicher auf Namen ausgerichtet, das macht es glaube ich weniger Sinn.

Für Stedingen werde ich das nach und nach ändern.
adamos (2024-11-07 08:50:25+00:00): A je to tu znovu. včera v 13.57 jsem opravil relaci 16799568 Train Ex 6xx Tatran v okolí Žiliny. A co nevidím, v 16.03 jí MM_KE_MM zase přepíše na původní stav. V dějepise se tomu říká Sisyfovská práce :(
A67-A67 (2024-11-07 20:31:25+00:00): Deze wijziging is incorrect. Na verkeersbord G1 geldt 130 km/h. Pas bij het verkeersbord A1-100 geldt 100 km/h. Daarom teruggedraaid.

Zie ook: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Reduced_speed_limit_on_Dutch_motorways#130_km/h_on_on-ramps
A67-A67 (2024-11-07 20:32:12+00:00): Deze wijziging is incorrect. Na verkeersbord G1 geldt 130 km/h. Pas bij het verkeersbord A1-100 geldt 100 km/h. Daarom teruggedraaid.

Zie ook: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Reduced_speed_limit_on_Dutch_motorways#130_km/h_on_on-ramps
A67-A67 (2024-11-07 20:30:41+00:00): Deze wijziging is incorrect. Na verkeersbord G1 geldt 130 km/h. Pas bij het verkeersbord A1-100 geldt 100 km/h. Daarom teruggedraaid.

Zie ook: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Reduced_speed_limit_on_Dutch_motorways#130_km/h_on_on-ramps
JeroenHoek (2024-11-06 18:33:23+00:00): Hier is vrij veel discussie over geweest. De essentie is dat de opritten geen snelheidsbeperking behalve de 130 km/h van het verkeersbord voor de snelweg. Is dat veranderd? Anders kloppen deze wijzigingen allemaal niet.

Kijk ook even naar de note:maxspeed op de wegen die je aanpast, en:

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Reduced_speed_limit_on_Dutch_motorways
A67-A67 (2024-11-07 20:33:49+00:00): Ik heb deze wijziging en de andere verkeerde wijzigingen van de 130 km/h op opritten teruggedraaid.
Nakaner-repair (2026-04-30 11:18:03+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 182028718 where the changeset comment is: Revert all changesets by user user_1890314. Reason: low quality contributions with Orgnaic Maps, personal notes, disrespect towards other mappers
Fizzie-DWG (2025-04-17 02:53:40+00:00): DWG revert – undiscussed Organised import from unknown source

https://www.openstreetmap.org/changeset/165051817
A67-A67 (2024-11-07 20:34:09+00:00): Deze wijziging is incorrect. Na verkeersbord G1 geldt 130 km/h. Pas bij het verkeersbord A1-100 geldt 100 km/h. Daarom teruggedraaid.

Zie ook: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Reduced_speed_limit_on_Dutch_motorways#130_km/h_on_on-ramps
ilias_ (2024-11-06 19:19:25+00:00): Hi! Once again, please keep your edits local. At least hit save between your only edit in Libya and your other one in Argentina. Your edits cover the entire earth. Thank you.
A67-A67 (2024-11-07 20:34:44+00:00): Deze wijziging is incorrect. Na verkeersbord G1 geldt 130 km/h. Pas bij het verkeersbord A1-100 geldt 100 km/h. Daarom teruggedraaid.

Zie ook: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Reduced_speed_limit_on_Dutch_motorways#130_km/h_on_on-ramps
Spaghetti Monster🍝 (2025-03-11 00:34:35+00:00): Thank you for cleaning up after https://www.openstreetmap.org/user/abaho%20joshua
Baloo Uriza (2024-11-06 17:34:23+00:00): What kind of business is this?
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/158824611
Keg26 (2024-11-06 17:46:15+00:00): “Automotive Garage” street, classic, and race car repair/restoration
            ---
            #REVIEWED_GOOD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/158824611
zstadler (2024-11-06 18:38:35+00:00): Hello mambus,

Thank you for updating the map in Israel.

Could you elaborate on the criteria used to update the geometry of some landuse areas vs the deletion of others, where in both cases there is a mixture of agricultural and non-agricultural sections.

Best regards,
Zeev
mambus (2024-11-06 19:32:10+00:00): Hello,
It seems to be a rapidly developing area where the farmland will vanish soon anyways.
Keeping the small patches of farmland is neglectable in my opinion. The farmland areas are often huge and I dont know how to split them conveniently in ID.
zstadler (2024-11-07 07:54:03+00:00): You are welcome to delete them when, and if, they vanish. 
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_practice#Don't_remove_objects_that_you_don't_need_or_like
If iD is inconvenient for you to perform a task well, please use another editor.
Mashin (2024-11-06 23:09:15+00:00): Hi and thanks for editing OSM!

'Storrs-Mansfield' might be recommended for address field by USPS, but I've never heard anyone calling it like that. Any maps that I know show simple 'Storrs' and GNIS under Id number 212656 shows name as 'Storrs'.

I would suggest having name=Storrs, official_name=Storrs-Mansfield and alt_name=Storrsville

Wikipedia link also needs to be fixed as there is no wiki page named 'Storrs-Mansfield, Connecticut' only https://en.wikipedia.org/wiki/Storrs,_Connecticut

Also you accidentally removed wikidata Id which should be moved back wikidata=Q166302

Cheers.
neuhausr (2024-11-15 15:30:01+00:00): I noticed this edit. Looks like it's echoing a huge discussion on the Storrs wikipedia talk page.
Mashin (2024-11-16 23:37:48+00:00): Thanks for the pointers. I briefly read through the discussion there and the arguments there pretty much summarize my thoughts. In the mean time I have moved Storrs-Mansfield to offical_name.
woodpeck_repair (2026-02-02 08:40:00+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 177995999, 177995996 where the changeset comment is: revert unilateral and undiscussed name changes, see https://www.openstreetmap.org/user_blocks/19737
ilias_ (2024-11-06 19:22:47+00:00): Hi! You made edits in Europe and Guadeloupe. Please try to keep your changesets local so as not to cover half of Europe, Africa, the Mediterranean and the Atlantic. Thank you!
Metzor (2024-11-06 21:25:56+00:00): Hi mormegil,

I strongly object your changes! It might be true that the links linking to lists do not belong in the website tag. But deleting the information is a loss of data and reference. That makes OSM dsta worse not better.
Why not moving the data in website to url? There certainly also is a tag like xyz:wikidata which is appropriate to link a context (list).
Please make a suggestion how to restore the data. Thanks.

Best regards
Metzor
Tatti Barletta (2024-11-07 08:26:37+00:00): Personally I'd consider this approach: if the list can be made into a relation, make a relation and add the Wikipedia data to it. If it's a list of random things (like the ports or radio ones), remove it and nothing important is lost.
ivanbranco (2024-11-07 11:58:47+00:00): Linking a wikidata that is istance of "Wikimedia list article" makes no sense to me, since it stores informations about the wikimedia list, not the wikimedia list subjects. 

Linking wikipedia lists could make sense but...often they are a just table with pictures and coordinates. Wouldn't be better to just link the picture (if present) with wikimedia_commons=*? We already have the coordinates and tags for other informations (as heights ecc.).

In my opinion Mormegil edit is ok
Mormegil (2024-11-07 14:05:27+00:00): @ilias_: I intentionally tried to do all the edits in a single changeset, but if it is better to make atomic changeset because of… vandalism checks? tile dirtying? something?, no problem.

@Tatti Barletta: Agreed fully, with the caveat that this kind of relation is explicitly discouraged on OSM, AFAICT, see <https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations_are_not_categories>. I don’t really agree with that, but… it is seems to be a traditional rule.

@Metzor: While I can imagine a tag like “listed_in:url”, I don’t really think it would belong here; you could store a huge list of articles, YouTube videos, etc., mentioning an element. But why would you store that in a map? How would you curate it?
If a Wikipedia list was used as source when editing the map, you can say it in the changelog attributes, but it is not an attribute of the elements themselves, the association is far too weak.
NorthCrab_upload (2024-11-06 16:30:58+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera niepoprawne adresy. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Adres jest niekompletny, brakuje informacji o nazwie ulicy.
https://www.openstreetmap.org/way/546038161

Pozdrawiam! 🦀
eggie (2024-11-06 20:44:06+00:00): Tip.. Meestal tag ik dan highway=pedestrian met area=yes
Dan zie je wel effect. Jouw tagging doet (nog)  niets in OSM.
Je zou het anders ook als inner in een multipolygoon kunnen zetten.
Dan krijg je in ieder geval een cirkel zonder gras.
Groet
eggie
eggie (2024-11-06 20:46:56+00:00): De schoorsteen zelf zou je als (cirkel) building=chimney  kunnen intekenen rond de node.
marczoutendijk (2024-11-06 16:33:30+00:00): Should be v17.
GSF1200S (2024-12-03 07:20:03+00:00): 大哥，您的树林和灌木从略为随意了点哈
NorthCrab_upload (2024-11-06 16:50:48+00:00): 🗺️ Witaj na OpenStreetMap!

Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera niepoprawne adresy. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Duplikat adresu w okolicy. Adres można oznaczyć na dwa sposoby: na obszarze (dokładniejsze) albo na punkcie. Aktualizując adres, należy się upewnić, czy w okolicy nie pozostały żadne duplikaty.
https://www.openstreetmap.org/node/11474494086
https://www.openstreetmap.org/way/841709450

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
Spaghetti Monster🍝 (2024-11-08 22:17:13+00:00): Non verifiable features need a  source.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/158826358
CurlingMan13 (2024-11-08 00:52:06+00:00): Was the path completely removed?
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/158826372
marc__marc (2024-11-13 21:04:22+00:00): Bonjour,
merci pour ces ajouts.
https://www.openstreetmap.org/way/1331423676
as-tu vu la station sur place ou ajouté avec l'imagerie sat ?
car l'opendata renseigne 14 prises
Cordialement,
Marc
Popolon (2024-11-14 12:53:31+00:00): Sur place (sinon, impossible d'avoir le nombre exact)
marc__marc (2024-11-14 13:36:23+00:00): Merci pour ton retour.
à l'occasion si tu en as la possibilité, vérifie le nombre de prise type 2 car 14 prises pour 9 places n'est pas cohérent.
peut-être que les bornes/prises ne sont pas toute à cet endroit et que la station est divisée en 2 sur le site
Cordialement,
Marc
Popolon (2024-11-14 14:14:18+00:00): Je ne suis pas du tout du coin, j'ai séjourné à l'hôtel, il y avait 2 (ou 3?) potaux avec prises, et 9 places réservées recharges électriques marquées au sol.
Barroszt (2024-11-07 15:30:04+00:00): Dla niezorientowanych: MapRoulette to platforma mikro-zadań dla OpenStreetMap. MapRoulette.org daje Ci małe zadania, które możesz wykonać w mniej niż minutę, aby ulepszyć OpenStreetMap. Każdy może tworzyć grupy zadań, zwane Wyzwaniami, które społeczność może wykonać razem. Także zapraszam, ponieważ możesz w łatwy sposób pomóc użytkownikom korzystających z nawigacji, czy nawet służbom ratunkowym, ale też jest wykorzystywane przez różnorakie aplikacje.
user_21759646 (2024-11-09 14:15:45+00:00): Dla niezorientowanych: zadan z MapRoulette nie rozwiązujemy byle jak, żeby rozwiązać jak najwięcej i poprawiać sobie statystyki. Należy rozwiązywać je uważnie i zgodnie ze standardami OpenStreetMap. Nie chodzi o to, żeby zrobić byle co w minutę, tylko porządnie i być może w 5 minut.
user_21759646 (2024-11-09 14:18:26+00:00): Będąc użytkownikiem tworzącym masowo często niezrozumiałe uwagi, warto najpierw je rozwiązywać, zamiast zajmować się zadaniami z MapRoulette.
Barroszt (2024-11-13 21:53:11+00:00): Dokładnie tak :)
Andrea Musuruane (2024-11-07 08:00:07+00:00): Ciao. Questi due landuse sono stati inseriti dentro a un landuse gia' presente. Ciao, Andrea
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/158826657
Francesco Zanaboni (2024-11-12 08:32:20+00:00): Ciao, hai ragione.
Sistemo il prima possibile.
Grazie
StC (2024-11-07 20:29:03+00:00): Bonjour,

ce changeset a brisé la continuité de l'itinéraire pédestre qui passe par là. Je vais tenter de la rétablir.
adamos (2024-11-07 10:55:34+00:00): Opravil jsem Vámi smazanou část ulice Schellerova. Příště prosím o trochu víc pozornosti při úpravě mapy, díky
VLD549 (2025-05-09 14:03:47+00:00): Hi, I was asked to verify name changes. Could you provide a link of some sort that shows it to be Kostiantins Weg? When I use basemap.at provided, I can't find it.

Thank you!
Langlaeufer (2024-11-07 10:22:15+00:00): Hallo Nick, ich hab aus den Leitplanken (guard_rail) mal Geländer gemacht (fence_type=railing)
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/158827579
nick-28 (2024-11-07 10:55:43+00:00): OK, das ist wohl wieder mal eine unklare Bezeichnung bei OSM. Guard rail ist für meine Begriffe ein Geländer, guide rail oder guide board eine Leitplanke. Zumindest kenne ich das so aus meiner Zeit im englischsprachigen Raum. Gemeint war in diesem Fall tatsächlich ein Fußgängergeländer.
nick-28 (2024-11-07 11:46:27+00:00): Fence ist aber sicherlich keine korrekte Bezeichnung für ein Geländer, auch wenn sich das vielleicht bei OSM eingebürgert hat. Ein Fence bzw. Zaun dient der Umfriedung von Flächen, ein Geländer zur Absturzsicherung u.ä. Von daher halte ich die Bezeichnung für falsch.

Grüße, Nick