piebro/osm-data huggingface dataset:
Emil1887 (2025-09-14 15:57:29+00:00): Die Fahrbahn bis zur Fertigstellung vollständig gesperrt. Die Fahrbahn ist also auch genauso da, wie sie nicht da ist ; ) 
Der Radweg wird mit der Asphaltierung hergestellt.
joost schouppe (2025-09-03 14:31:40+00:00): https://www.openstreetmap.org/way/204937946 was a kindergarten for a long time; any reason you removed those tags?
bxl-forever_repair (2025-09-03 15:51:50+00:00): As I said in the changeset title, several POI were retagged as nodes. The kindergarten is still on the map: https://www.openstreetmap.org/node/13104546309
Have a nice day.
oscar550 (2025-08-28 21:40:30+00:00): Source: survey
eggie (2025-08-28 21:53:12+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Eggie
Namens de OSM Community
eggie (2025-08-28 22:01:44+00:00): Beste.. Het is niet nodig om wegen in te korten. Wel om bv accesstags toe te voegen ; permissive of private

MVG
eggie
BCNorwich (2025-08-29 05:55:24+00:00): Hi, Welcome to OpenStreetMap.
The arcade would not be the whole of this large residential building. Thus I've made it a POI node and placed that POI up the street within the outline of Temple Brew House where I think it should be.

Regards Bernard.
BCNorwich (2025-08-29 05:02:05+00:00): Hi, Welcome to OpenStreetMap.

The house would not be situated in the middle of and joined to the highway. I've made it a node beside the highway. You can move it to the appropriate position.

Regards Bernard.
eggie (2025-08-28 21:56:04+00:00): Dag Karel... Svp geen wegen verwijderen uit OSM omdat die prive zouden zijn. Wel is het nodig om de juiste accesstags toe te voegen. Bv access=permissive en bij een hek access=private

MVG
eggie
eggie (2025-08-28 21:58:24+00:00): Ik heb deze changeset teruggedraaid, Beter op een node het hek toevoegen barrie=gate  met bv access=private. De weg splitsen en achter het hek ook access=private taggen.

MVG
eggie
eggie (2025-08-28 22:00:16+00:00): Als bovenstaand aangepast
Karel973 (2025-08-28 22:38:02+00:00): Bedankt voor het aanpassen.
BCNorwich (2025-08-29 05:05:02+00:00): Highways don't need a postcode.
NorthCrab_upload (2025-08-28 22:10:47+00:00): Zauważyłem, że Twoja zmiana zawiera niepoprawne adresy. Przygotowałem listę obiektów do poprawy oraz dodatkowe informacje:

Adres jest niekompletny, brakuje informacji o nazwie ulicy. Jeśli adres ma nazwę ulicy, dodaj ją w addr:street. Jeśli nie, zamień addr:city na addr:place - tak oznaczamy adresy bez ulic.
https://www.openstreetmap.org/node/13104562729
https://www.openstreetmap.org/node/13104562730
https://www.openstreetmap.org/node/13104562731
https://www.openstreetmap.org/node/13104562732
https://www.openstreetmap.org/node/13104562733
https://www.openstreetmap.org/node/13104562734

Dokumentacja adresów (po polsku):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:addr:*

W razie problemów lub pytań, proszę pisać. Chętnie pomogę.
Pozdrawiam! 🦀
Barroszt (2025-08-29 16:57:33+00:00): Poprawione za Ciebie
eggie (2025-08-28 22:03:30+00:00): Ook hulpdiensten maken gebruik van OSM. Dan is het van belang dat alle wegen gewoon in OSM staan.
We met de juiste accesstags
Ik draai ook deze changeset terug.
MVG
eggie
eggie (2025-08-28 22:05:54+00:00): Ij heb de weg als toegangsweg met access private teruggelegd.
Wanneer je steeds wegen blijft verwijderen dan zullen mappers die wellicht weer intekenen, maar dan zonder access=private
MVG
eggie
Karel973 (2025-08-28 22:38:51+00:00): Gelezen
pootriarch (2025-08-28 22:02:28+00:00): this is based on a site visit, but i went only from ocean to the building, so can't speak for anything north. bing aerial is accurate, google maps is not, and other site plans within the ccsf site are not.
pootriarch (2025-08-28 22:04:19+00:00): there are two bits that are roof-only that overhang the path. that roof is at level 1, while the enclosed building has two levels. the existing crossing points were correct. also, there was an impossible one-way section in the car park, for which i closed the loop
pootriarch (2025-08-28 22:05:42+00:00): the building deliberately does not connect to smith hall to the east; the overhanging section does not meet the neighboring building.
Zrop (2025-08-29 18:13:13+00:00): Hallo biketeur,
ein "building:part" muss immer von einem Gebäudeumriss "building" umschlossen sein. In solchen Fällen also den Umriss "building" anpassen.

Gruß
Zrop
eggie (2025-08-28 22:11:52+00:00): reverted by changeset #171157185

Beste. Het lijkt me logischer om even contact op te nemen met de validator dan steeds opnieuw mijn herstel werk te verwijderen.

Het was hier correct getagd met access=private.

MVG
eggie
eggie (2025-08-28 22:09:19+00:00): Beter access=private toevoegen.. ook op het hek.
Ben toch benieuwd waarom je aanwijzingen negeert.

MVG
eggie
Karel973 (2025-08-28 22:41:52+00:00): Nog maals excuses. Ik zal geen wegen meer inkorten. Tips gelezen
archpdx (2025-08-30 21:38:28+00:00): Hi, it appears that you're mapping on behalf of an organization. If so, that's totally fine, however we do ask that you follow the Organised Editing Guidelines, which includes disclosing your affiliation on your user profile and documenting your organization's mapping activities on the wiki. Please see https://osmfoundation.org/wiki/Organised_Editing_Guidelines for more information
citrula (2025-08-29 07:37:54+00:00): Please, don't remove data that is correct just because you feel it is "superfluous".

https://www.openstreetmap.org/changeset/171168887
user_5359 (2025-08-30 16:26:37+00:00): Hello! Please have a look on https://www.osm.org/node/13104617340. What is the mean of the tag VOR = ETL ?
LordGarySugar (2025-11-21 23:55:32+00:00): Removed - vandalism
Mateusz Konieczny (2025-08-29 18:32:01+00:00): czemu sądzisz że tu się budowa zaczęła?
Mateusz Konieczny (2025-08-29 18:33:03+00:00): wydanie decyzji urzędowej nie oznacza że sprzęt teleportuje się na plac budowy, to najczęściej trwa (a czasem są odwołania, okazuje się że kasy brak itd)

https://www.openstreetmap.org/changeset/171198752
CENTSOARER (2025-09-02 15:34:35+00:00): Creo que esto es debatible. ¿Qué tipo de vía sería primaria en la CDMX entonces? Entiendo que hay vías de mayor importancia en la Ciudad, pero con ese criterio sólo habría una vía primaria por ciudad. ¿'Podrías indicarme dónde está documentado el criterio de que una vía primaria "conecta en ambos extremos con otras primary"? Porque me parece inflexible, por decir lo menos.
Quixlian (2025-09-13 02:30:58+00:00): Hola CENTSOARER,

Sabemos que el sistema de clasificación está diseñado para reflejar la estructura del sistema vial en su totalidad, por lo tanto, una avenida puede ser importante localmente, pero si no conecta con otras vías de igual o mayor jerarquía, no debe ser etiquetada como primary.
La etiqueta highway=primary no es obligatoria en todas las ciudades, y tampoco hay una norma que exija su presencia. En ciudades como la Ciudad de México, muchas avenidas no cumplen con este criterio y considero que no deberían ser forzadas a esta categoría.

Y no, no hay una regla explícita que exija que las vías primary se conecten 'en sus extremos'. Esta fue una breve interpretación que hice para explicar el cambio. Sin embargo, la Wiki sí menciona que una vía highway=primary debe conectar solo con otras vías de igual o mayor clasificación y no debe terminar ni conectar con vías de menor jerarquía. Esto se basa en principios funcionales de clasificación y convenciones de mapeo lógico, así como prácticas comunes de validación de datos, como las que utilizan Osmose y JOSM.
Aquí está la lista de carreteras primary que actualmente presentan problemas de conectividad en la ciudad según Osmose: https://osmose.openstreetmap.fr/en/issues/open?source=423946&item=1120&class=1
Errores como “broken highway continuity” se activan cuando un tramo de primary termina o conecta con algo significativamente inferior. En este sistema, cada nivel debe “conectar hacia arriba”. Así como una tertiary conecta una residential con una secondary o primary, se espera que una primary conecte hacia una trunk o una motorway, y no que termine en una residential.
Si tomamos como referencia a otra comunidad, la guía de EE.UU. “2021 Highway Classification Guidance” dice explícitamente que al agregar vías de nivel primary a la red, el conjunto de vías de ese nivel (y superiores) debe formar una red interconectada, sin “islas” ni tramos desconectados en cuanto a jerarquía.

Creo que la complejidad de la red urbana de la CDMX puede ser mapeada sin necesidad de etiquetar vialidades urbanas como primary si no funcionan como enlaces entre ciudades. 
Las vías primarias, ejes, o corredores BRT pueden representarse como secondary para todas las arterias urbanas, y tertiary para vías de conexión local entre colonias. Si solo hay una o dos vías en la CDMX que realmente sirven como conexión estructural en la red de carreteras federales, esas son las únicas que deberían ser primary.

Si aceptamos que una vía primary puede terminar en una residential o tertiary solo por su clasificación oficial, se pierde el significado de la distinción entre estas categorías. Esto es precisamente lo que los validadores como Osmose intentan evitar, al marcar carreteras sin continuidad o cambios bruscos de clasificación.
CENTSOARER (2025-09-22 02:49:01+00:00): No mapeamos para que Osmose esté tranquilo. No deberías preocuparte tanto por un validador topológico del que no sabemos su autoridad. Te pido por favor que en cambio tomes en cuenta la comunidad en la que estas realizando estos cambios, preferentemente en medios de discusión oficiales. La comunidad de OSM México ni siquiera es tan activa y probablemente no te van a objetar, lo que es muy importante, en mi opinión, es que no la ignores por completo y utilices criterios ajenos o discrecionales para hacer modificaciones debatibles.
Zrop (2025-08-29 19:03:47+00:00): Hallo biketeur,
Du hast hier Gebäude von “building=terrace” in “building=house” umgetaggt. Einige der Gebäude sind aber keine Einfamilienhäuser sondern Mehrfamilienhäuser.

Gruß Zrop
Zrop (2025-08-29 19:51:36+00:00): Hallo biketeur,
hier das selbe. Nicht alle Gebäude sind Einfamilienhäuser, es sind auch Mehrfamilienhäuser dabei.

Gruß Zrop
HaritaDuzenlemeHesabi (2025-09-04 05:39:04+00:00): Merhaba. 4272. Sokak olarak adlandırdığınız yol İzmir Kent Rehberi'nde 4275. Sokak ve 4278. Sokak olarak görünüyor. Kent rehberi mi hatalı, yoksa yanlış sokağa mı eklediniz?

Kent rehberi doğruysa 669. Sokak'ı da bölmeden eklediğiniz için 700.Sokak'a da "669. Sokak" adını vermişsiniz.

Diğer yolları tek tek incelemedim fakat onlarda da benzer şeyler olabilir. Bilgisayardan katkı sağlama imkanınız varsa StreetComplete yerine OpenStreetMap iD editörle veya JOSM ile daha kaliteli katkı sağlayabilirsiniz.

İyi günler.
sorcun (2025-09-06 01:42:57+00:00): Teşekkürler, o sokaklara yaklaştığımda, yerlerinde kontrol etmek için haritamda işaretledim.
Motosikletli kurye olarak çalışırken veri girişi yapabilmemi StreetCopleet sağlıyor. Yaşadığım yoğunluk içinde bilgisayar başında veri düzenlemem olası değil. Bugün yüklediğim Vespucci'yi de zamanla kullanmaya başlayacağım.
İyi geceler.
rohieb (2025-08-29 00:18:56+00:00): … und weiterhin soll website=* nur für offizielle Webseiten benutzt werden, dies hier scheint eine private Sammlung von Denkmälern zu sein.
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:website>
Comino (2025-08-29 06:26:26+00:00): Hi,

In your edit you use the deprecated tag "payment:bitcoin=yes".

Please DELETE the payment:bitcoin=yes tag !
Use the "currency:XBT=yes" instead.

For more information please read: https://gitea.btcmap.org/teambtcmap/btcmap-general/wiki/Tagging-Merchants#tagging-guidance
and https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bitcoin

Happy mapping,

Edwin Comino
IT entrepreneur and Bitcoin enthusiast
https://btcmap.org/tagger/6794624
iandees (2025-08-29 00:56:16+00:00): Reverting SEO spam

https://www.openstreetmap.org/changeset/171160043
user_5359 (2025-08-29 07:26:52+00:00): Reverted by https://www.openstreetmap.org/changeset/171168442 (SPAM)!
opstma678 (2025-08-30 15:55:01+00:00): it is Broad Park Avenue
opstma678 (2025-08-30 15:54:24+00:00): it is Broad Park Avenue
opstma678 (2025-08-30 15:52:44+00:00): sorry this is Broad Park Avenue
dpschep (2025-08-29 12:50:24+00:00): Meant to have a more descriptive comment but hitting enter twice in josm.. saved. 

Names & closures based on https://www.rva.gov/fire-emergency-services/operations

Names all changed to "Fire Station X" and company information moved (and improved in many cases) to an ATYL tag called fire_company bc AFAICT there is no documented means of tagging fire companies.
rempshaener (2025-08-29 18:49:10+00:00): Hallo,
ich habe einen Teil deiner Änderungen „Creditreform neu“ rückgängig machen müssen.
In OSM werden Tags, wenn es sich um ein größeres Gelände handelt, am Firmengelände erfasst. Das betrifft insbesondere auch die Adresse, zumal das auch deutsche Rechtslage ist (§ 126 Abs. 3 BauGB). Außerdem lagen nun zwei landuse=commercial übereinander.
Viele Grüße
Glg11 (2025-08-31 12:00:36+00:00): Danke für deine Korrekturen!
Wobei beim Creditreform Campus mehrere (Tochter-) Firmen auf dem Gelände zu finden sind: Verband der Vereine Creditreform, Verein Creditreform Neuss e.V., Boniversum GmbH und ein paar mehr. Evtl. macht es eher Sinn, diese wie bei einer Shopping-Mall nicht auf das Gelände zu taggen, sondern als Punkte innerhalb des Gebäudes? Müsste man sich vor Ort noch mal genauer ansehen.
Gruss
rempshaener (2025-08-31 19:54:20+00:00): Hallo,
ich war schon ein paar Monate nicht mehr auf dem Gelände. Stehen die einzelnen Unternehmen irgendwo angeschlagen? Lässt sich das baulich unterscheiden?
Worauf ich hinaus will: einen gewissen Teil an Beteiligungen dürften viele große Unternehmen haben. Die Frage ist, ob wir diese dann alle separat ausweisen.
Viele Grüße
ForestFurnace (2025-08-29 01:45:34+00:00): https://elibrary.dcnr.pa.gov/PDFProvider.ashx?action=PDFStream&docID=1742805&chksum=&revision=0&docName=ry+Trail+Guide+8-5x14++MusserGap&nativeExt=pdf&PromptToSave=False&Size=1253288&ViewerMode=2&overlay=0
watmildon (2025-08-29 22:32:24+00:00): Absolutely crushing me getting to these. I gotta move faster!
rempshaener (2025-08-29 19:13:15+00:00): Hallo und herzlich willkommen bei OpenStreetMap.
Du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitungen gebeten.
Ich habe folgende Anmerkungen:
Du hast an die Fläche https://www.openstreetmap.org/way/1425720894 auch das Zelt getaggt. Das ist aber schon hier erfasst www.openstreetmap.org/way/125981981. D. h.: nur die Platz-Eigenschaften bitte dran lassen, den Rest entfernen.
Dann zur Geometrie: Der Platz reicht doch sicherlich bis an die Hauswände?
Vielen Dank für deinen Beitrag und weiterhin viel Spaß beim Mappen.
Viele Grüße
NameIsNotKnown (2025-08-30 00:52:36+00:00): Hi, danke dir für das Feedback. Bin noch neu und nicht so geübt was OSM angeht, deshalb freut es mich, dass du drüber geschaut hast. Ich hoffe ich hab es nun vernünftig korrigiert. Wenn nicht, schreibe doch gerne wieder Feedback dazu. Danke nochmal und schönen Tag dir!

VG Timon
felipeeugenio (2025-08-29 21:55:50+00:00): Que sean informales no significa que se puedan borrar. Fueron repuestos.
Saludos
Spaghetti Monster🍝 (2025-12-20 23:04:56+00:00): This changeset reversed https://www.openstreetmap.org/way/187457715/history and ignored ID warnings for impossible_oneway
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/171162077
alokchauhan_Lyft (2025-12-26 11:08:03+00:00): Hi, Spaghetti Monster,

My name is Alok and I’m a mapper on the OSM team at Lyft.
Thank you so much for paying attention & fixing the mistake. About the edits: I added lanes & its suffix tags & mistakenly changed the direction of traffic flow & didn’t notice the direction. 
I sincerely apologize for that & I’ll be more attentive when pushing changesets up.
Regards,
Alok
dgallagher33 (2025-08-29 13:15:32+00:00): Good catch, after mapping 16 holes I must've just spaced out on that one. Thank you!
Langlaeufer (2025-08-29 07:44:09+00:00): Wurde der 240er  aufgelöst (https://www.mapillary.com/app/?pKey=539984204399677&focus=photo) und zwei Radschutzstreifen (cycleway:both=lane) markiert?
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/171162901
Nod5t5 (2025-08-29 08:12:26+00:00): In Wiechendorf ist verkehrstechnisch sehr viel geschehen. Was man hier sieht (https://streetcomplete.app/p/301704.jpg), zieht sich durch ganz Wiechendorf. Der 240er ist nur noch ein Fußweg und die Radler müssen über neugebaute Verkehrsinseln auf lanes an Strassenrand wechseln.
Langlaeufer (2025-08-29 09:06:39+00:00): ah, o.k. der neue radweg nach Osten gut. dann pack mal noch cycleway:both:lanes=advisory hinzu.
Langlaeufer (2025-08-29 09:13:56+00:00): hab ich gemacht. die stücke direkt nach der verkehrsinsel hast du mit cycleway:both=track versehen. auf dem Foto ist es aber auch lane
Langlaeufer (2025-08-29 09:16:08+00:00): Ist das auch am westlichen Ortsausgang so?
Nod5t5 (2025-08-29 09:58:30+00:00): Im westlichen Ausgang habe ich nur ein kleine Stück falsch getagged https://www.openstreetmap.org/edit?editor=id&note=4934683#map=17/52.519103/9.698430). 
Das habe ich gerade gezogen
Nod5t5 (2025-08-30 17:44:11+00:00): Ich habe es jetzt geschafft die komplette Radstrecke von Resse nach Scherenbostel Routingfähig zu machen. Bei einigen Verkehrsinseln fehlte das highway=Crossing, bei anderen das crossing:island=yes.
Jetzt wird immer korrekt von Straße auf Fahrradweg und wieder auf Straße geroutet
ilias_ (2025-08-29 11:41:20+00:00): Please don't edit in Japan and the US Virgin islands in the same changeset...
archie (2025-08-29 08:38:55+00:00): Hallo, du hast mehrere Male nodes mit schwedischen Ortsnamen von ihren importierten Positionen geändert. In einigen Fällen mitten in Gebäuden placiert. 
Es handelt sich hier wie gesagt um schwedische Ortsnamnen, die nicht's mit den von dir eingegebenen Gebäuden zu tun haben. 
Bitte ändere die Placierung der Ortsnamnen nicht. Danke!
user_21183540 (2025-08-29 07:34:19+00:00): Hey, it was nice to see your additions. A small correction I would like to suggest would be to use https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dprep_school instead of the education tag that is being currently used at the institute.
eggie (2025-08-29 08:13:13+00:00): Hoi Boumans..
Consensus is er niet binnen OSM, maar wanneer je langs liggende trottoirs intekent (dus waar geen groenstrook is tussen rijbaan en trottoir) routeert  het niet meer naar behoren. Probeer maar eens een weg over te steken op de hoek bij de kerk.
Meest gebruikelijk is om de trottoirs dan op te nemen in de tagging van de hoofdrijbaan met sidewalk=right of left of both.
Dan heb je geen problemen met enorme omwegen in de routering.
Wanneer je wel apart gaat intekenen zorg dan voor voldoende verbindingen op de hoeken.
Ik heb nu één verbinding bij de kerk gemaakt al is die ook virtueel... anders stokt daar de routering richting Molenstraat voor wandelaars. 
MVG
eggie
S_Bouwmans (2025-08-31 05:46:41+00:00): Hey eggie, 
Dank voor het bericht. Ik zal hier in het vervolg op letten en troittoirs alleen op de noodzakelijke plekken intekenen en/of meer verbindingen toevoegen. 
Gr. S_B
eggie (2025-08-29 09:16:03+00:00): Dag Margaret,
access=no icm met andere accesstags op yes raden wij af.
Welk bordje staat hier.
Is het wellicht access=private met foot=permissive? 

MVG
eggie
eggie (2025-08-29 09:19:50+00:00): Ik heb in ieder geval access=no (Verboden Toegang) aangepast naar private, maar wellicht moet het nog iets anders zijn...  motor_vehicle=no??? 
Ergens klopt hier iets niet. 

MVG
eggie
the-wouter (2025-08-31 14:04:44+00:00): fyi, ik heb de fictieve access restrictions vervangen door een breedte. dat weerspiegelt de on the ground situatie beter.

het betreft gewoon een smalle brug waar adhv borden geen verdere access restrictions op bestaan.
user_5359 (2025-09-22 12:42:50+00:00): Hello! I reverted your changeset because your business isn't a part of bus stop. Please add the node to a building.
user_5359 (2025-09-22 12:43:19+00:00): Hello! I reverted your changeset because your business isn't a part of bus stop. Please add the node to a building.
mapperaid (2025-11-16 16:19:54+00:00): Вы там хотя бы были? У вас источник правок Esri. Там совершенно не актуальные снимки. По Айтматова с обеих сторон новые физически раздельные пешеходная и велодорожки. Это не один segregated элемент. Это два разных объекта на протяжении всей длины дороги. Я специально по GPS маппил их. Почему вы снесли этот труд?
mapperaid (2025-11-16 16:21:09+00:00): *имел ввиду designated, не segregated
jaapdevries (2025-08-29 08:51:53+00:00): Correction: Pieter Breughelstraat should be Aartshertogenlaan
wolfy1339 (2025-08-29 16:19:35+00:00): Hello, Thank you for your edits adding the `junction:ref` tag!

Could you please make sure to update the rest of the exit ramp when you edit tags for destination and `junction:ref` instead of only the first way that branches off
amakarevich_lyft (2025-09-02 16:22:52+00:00): Hi, wolfy1339
My name is Artem, and I'm OSM Policy Lead at Lyft. Thank you for the comment. According to our current policy, we only tag the segment closest to the exit. Our policy is based on widely accepted practices within OSM. As you know links can be very long, and it seems unnecessary to overload OSM with information without a clear need. At present, we adhere to this approach. However, we may be overlooking something. We would appreciate it if you could share your thoughts or provide links to OSM wiki/ OSM forum discussions explaining why you believe it is important to tag the entire ramp.
Best regards, Artem
bikepiper (2025-11-05 23:27:00+00:00): Hi!
  Die drei jersey_barriers die du eingetragen hast hätten access=* tags haben sollen, weil diese sonst sämtliches routing blockieren, also auch Fußgängerverkehr.  Ich hab das erledigt und sie auch an die richtigen Stellen verschoben (es wurde teilweise sämtliches Routing blockiert, auch auf Radwegen).
Demido (2025-11-06 12:28:30+00:00): Oh, danke für den Hinweis und die Korrektur!
LudovicG (2025-12-06 08:21:25+00:00): Bonjour,
Pourquoi avoir mis le way/425523957 en `surface=dirt` ? Je ne le vois pas "dirt" :)
cOSMografix (2025-12-06 10:44:16+00:00): Bonjour Ludovic
C'est pas dirt du tout :)
Erreur de doigt sur Streetcomplete.
Bien vu.
C'est corrigé.
anshanin (2025-10-28 15:32:19+00:00): Reverted as vandalism:
https://www.openstreetmap.org/changeset/173889289
Mateusz Konieczny (2026-02-04 01:38:20+00:00): https://www.openstreetmap.org/node/13105269892/history - that space was not intentional, right?
rempshaener (2025-08-29 19:41:58+00:00): Hallo,

du hast um eine Prüfung deiner Bearbeitungen gebeten.
Wenn du merkst, dass du offensichtlich Fehler in deinem Changeset hast, solltest du sie nicht speichern.
Du hattest z. B. den Node https://www.openstreetmap.org/node/1682511870 um 300 m verschoben.
Das habe ich alles korrigiert.
Was mir sonst noch aufgefallen ist:
https://www.openstreetmap.org/node/13105290248: Farbangaben bitte englisch, also „red“ statt „Rot“
https://www.openstreetmap.org/node/3458208553: auch hier bitte auf englische Farbnamen umstellen. Und bitte jeweils nur eine Farbe, es gibt extra das Feld bonnet:colour
https://www.openstreetmap.org/node/13105290249: Entweder es ist ein emergency=water_tank oder ein Teich. Der Teich ist aber schon erfasst. Wenn, dann wäre das ein emergency=fire_water_pond als Zusatztag zum bestehenden Teich – wenn der Teich ausdrücklich als solcher gewidmet ist.

Und noch ein Hinweis: Die Hinweise zu https://community.openstreetmap.org/t/schreiben-des-bdew-bundesverband-der-energie-und-wasserwirtschaft-e-v/79797/ sind hoffentlich so angekommen, dass du alle diese Hydranten persönlich und vor Ort erfasst hast!

Bei Fragen bitte melden.
Viele Grüße
eggie (2025-08-29 07:53:39+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Eggie
Namens de OSM Community
custodiankeyy (2025-08-29 16:01:32+00:00): Lütfen bir önceki değişiklik setinize yapmış olduğum yorumu okuyun.

https://www.openstreetmap.org/changeset/171122353
rle32795 (2025-08-29 07:50:47+00:00): Parking type is from local knowledge.