piebro/osm-data huggingface dataset:
BCNorwich (2025-04-16 07:02:08+00:00): Hi, 
Regarding Way: طريق الملك عبدالعزيز (1069024975)  and Way: طريق الملك عبدالعزيز (135806080).  You have placed these two highways on top of each other, making duplication that could disrupt routing. The Bing and Esri imagery seem to show the two highways as a dual carraigway. 

If it's a single oneway road then one of the roads should be removed. If its a dual carraigeway road with both roads going the same way then the roads should be separated. Obviously, something is wrong, could you please make a correction?

Your note says to refer to Google Maps, please remember that using Google Maps must not be used to map in OSM, it breaks Google copyright. 

Regards Bernard.
ahissa (2025-04-16 16:53:17+00:00): Hi
Thank you so much for explain
I repapred it.

Best widhes!
woodpeck_repair (2025-04-15 06:32:36+00:00): This changeset reverts some or all edits made in changesets 163339673, 163553331, 163566414, 163574486, 163574830, 163609669, 163798424, 163800167, 163802065, 163805921, 163806229, 163807554, 163821108, 163929953, 163930162.
Mateusz Konieczny (2026-01-09 18:47:47+00:00): Hello! https://www.openstreetmap.org/node/12756720305/history has shop = 攤販 that was added in this edit
shop=攤販 ? What is the meaning of that shop value? What kind of services or products are sold here? Is anything from https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:shop or https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Category:Tag_descriptions_for_key_%22shop%22 fitting? Maybe new value needs to be invented? Maybe this data is wrong and there is no shop here? Maybe it is not a shop but something else?
aixbrick (2025-04-15 12:32:51+00:00): Hallo,
das ist nur eine Zufahrt zu einem Haus, also "highway=service" mit "service=driveway". Eine solche Zufahrt hat auch typischerweise weder Name noch Geschwindigkeitsbegrenzung.
Gruß
bronger (2025-04-15 14:08:44+00:00): Ich habe es glattgezogen. Danke!
aixbrick (2025-04-15 14:52:01+00:00): Danke
rothg (2025-04-15 21:57:51+00:00): Hi there,

This road has been tricky to tag correctly since the recent construction. I actually do agree with you that it's technically not oneway=yes. I did some digging (both BikePortland and PBOT have some resources and photos on this) and learned that technically official Parks vehicles are allowed to go around/through the gate to go northbound on the street. There are also some shallow concrete median barriers in the middle of the street between the gate going approx. 300ft north to the ped crossing under the trees. This actually gives a workable option:

1. Because of the physical barriers in the mdedian, we can split the way between the gate and the crossing into two one-way, one-lane ways, each with different access tags.

2. We can then additionally mark the new separate, northbound way as:
access=yes
motor_vehicle=private
bicycle=designated

What do you think?
503Greg (2025-04-15 22:59:23+00:00): I think that overly complicates it, and the northbound way isn't private access. You can drive down from Sacramento to the driving range and then drive back northbound, you don't have to exit southbound. Turn restrictions would seem to accommodate this fine.
infeeeee (2025-04-15 17:11:51+00:00): Szia!

Színeket angolul adjuk meg, CSS standard szerint, vagy hex kóddal: 

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:roof:colour

Általánosan a színekről: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:colour

További jó térképezést!
flohoff (2025-04-15 07:22:12+00:00): Moin,
nur als Hint weil ich den Note gesehen hatte und jetzt den changeset.

Theoretisch kann man so wege auch mit visibility=bad oder so runterstufen wenn die nicht mehr oder schlechter sichtbar sind.

So long

Flo
vrix (2025-04-17 06:25:43+00:00): This changeset should be reverted as it broke some relations and renamed R119734 from Gainesville to Pure Protection LLC
user_5359 (2025-04-17 17:12:12+00:00): Done!
SD Mapman (2026-04-30 17:38:56+00:00): Are these actually signed on the ground? Last time I was in Columbus they weren't (and I was disappointed)
habi (2025-09-09 15:21:49+00:00): Ciao defikarte_app
Dieser Defi wurde mit (einem Schreibfehler mit) `description=währen den Öffnungszeiten verfügbar` erfasst.
Liegt das an der App oder an der User:in?
Gruss,
habi
chnuessli (2025-09-09 19:32:50+00:00): Ja das war ein User-Input. Das wird nicht vorgegeben über unser Formular.
ahissa (2025-04-15 07:41:56+00:00): من تقاطع الملك خالد الى تقاطع ابوعبيدة بن الجراح . طريق الملك عبدالعزيز اتجاه واحد فقط وشارع واحد فقط من 3 حارات
dafelix (2025-04-15 11:33:19+00:00): Danke fürs Aktualisieren.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/164970511
canfe (2026-05-15 09:43:56+00:00): Usa il punto per i decimali
eggie (2025-04-15 08:14:08+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Eggie
Namens de OSM Community
OneLoneRanger (2025-04-15 08:22:10+00:00): Picture taken March 2025, since replaced with a metal printed sign at the start of April 2025
https://ibb.co/prj3HsVr
Axelos (2025-04-15 19:40:51+00:00): Pas plus pertinent de le conserver et le mettre en accès privé ?
cherbe (2025-04-15 20:40:11+00:00): À mon avis non, il n'existe plus. C'est aujourd'hui une parcelle privée et exploitée par l'agriculteur.
cherbe (2025-04-15 20:47:40+00:00): Bon, après vérification, c'est toujours un chemin rural mais inaccessible car exploité.
Je vais suivre ta suggestion.
Alexia Schoonjans (2025-04-15 08:43:34+00:00): Bonjour,

Par rapport à votre commentaire de changement, déjà une première information. Les bâtiments ici sont à 100 % conformes au relevé cadastral tel que connu de la Région wallonne. On le voit très clairement en comparant la donnée OSM avec la carte de référence PICC.
Il ne faut jamais se baser sur les images aériennes pour les bâtiments.
Il est bien sûr toujours possible de raffiner un dessin existant en traçant des sous-parties de bâtiments à condition de ne pas déplacer les contours extérieurs. Avec l’attribut "building:part=yes", par exemple si certaines parties sont plus hautes.
solenoid jam (2025-04-15 18:29:36+00:00): Здравствуйте. Назовите пожалуйста источник, откуда вы берете адреса домов
Xansme (2025-04-16 06:49:10+00:00): Здравствуйте. С Яндекс-карт

https://yandex.ru/maps/?ll=38.715229%2C55.974052&z=17.95
solenoid jam (2025-04-19 07:40:21+00:00): К сожалению, мы не можем брать данные у Яндекса, поскольку это нарушает их права на интеллектуальную собственность. Мне придется удалить внесенную адресную информацию из этой и других правок. Лицензионная чистота данных Openstreetmap всегда на первом месте, и вы приняли это условие при регистрации.

По умолчанию мы не можем брать данные, если на то нет явного официального разрешения. То есть работаем только по "белому списку". В частности нельзя брать данные с Яндекса, 2гис, Google, Wikimapia, карт ГГЦ, Генштабовки, итп.
Систематическое нарушение этого правила может повлечь блокировку аккаунта.

Не расстраивайтесь, ваш вклад в любом случае ценен, просто не всё что лежит в интернете мы можем взять себе. 

Сами домики можно вносить, используя слои спутниковых снимков встроенных в редактор. На эти снимки есть официальное разрешение.

Кроме того, хочу сказать, что и у ядекса бывают ошибки, и у других сервисов тоже. Кроме того, существует практика целенаправленного создания фиктивных объектов, с целью потом поймать другие картографические сервисы на копировании информации. В наших реалиях, это может привлечь к  блокировке OSM на территории РФ.

В любом случае, в картографии самыми достоверными являются данные, собранные непосредственно на местности.  Почитайте https://wiki.openstreetmap.org/, что бы выбрать что вам было бы интересно вносить на карту. 

Всего хорошего, надеюсь на понимание.
Xansme (2025-04-19 07:57:37+00:00): Извините, но данные об адресах являются достоверными. Ибо внесены были на Яндекс карты лично мной после исследования местности. Источник, я привел как подтверждение. Адреса домов на разных картографических сервисах должны совпадать, не так ли? А то возникнет путаница. Если источник смущает, я могу указывать, как личное обследование местности.
solenoid jam (2025-04-20 12:13:30+00:00): Тут логика простая. Если вы передали адресную информацию Яндексу, то она принадлежит Яндексу, а не вам. Если передаёте в Openstreetmap, то это информация принадлежит Openstreetmap. 
У каждого проекта своя лицензия, и свои права, и перенос из одного в другой в общем случае невозможен. 
Если бы вы гуляя по местности, сделали пометки где то у себя в блокноте, или в оффлайн навигаторе, то это ваша информация. 

Кроме того, хоть это уже не имеет значения, невозможно проверить, что именно вы вносили информацию в Яндекс. Вокруг десятки и сотни СНТ, с внесённой адреской, и нет оснований считать, что вы вносили всю адреску по ним, или не всю, а только часть.
 Яндекс берет информацию из кадастра. И да, после того как Яндекс взял её из кадастра, взятая информация стала принадлежать Яндексу, потому что кадастр разрешает брать у него информацию и использовать под своими лицензиями.
Xansme (2025-04-23 09:53:09+00:00): Здравствуйте!
Поясню, почему я считаю их корректными:

Данные собраны лично мной

Я посещал эти территории, сверял адреса по табличкам на домах/

Да, я также вносил их в Яндекс.Народную карту, но источник — не Яндекс, а моя полевая проверка.

Адреса — это не объект авторского права

Данные из Росреестра/ФИАС — открытые (Постановление Правительства №858). Яндекс их не создавал, а лишь использовал.

OSM разрешает добавлять такую информацию, если она подтверждена.

Готов предоставить доказательства

Если нужно, могу приложить:

Фото табличек с адресами,

GPS-треки с отметками,

Сравнение с открытыми реестрами.

Прошу указать, какие именно правки вызывают сомнения, и я дам дополнительные пояснения.

Xansme
Xansme (2025-04-23 09:57:22+00:00): Согласно ст. 1259 Гражданского кодекса РФ, авторское право распространяется на:

«литературные, научные и художественные произведения, являющиеся результатом творческой деятельности».

Адреса не подпадают под это определение, потому что:

Они не создаются творческим трудом (например, "ул. Ленина, д. 10" — это констатация факта).

Они не уникальны и не выражают авторский замысел.

2. Адреса относятся к «общественному достоянию»
В п. 6 ст. 1259 ГК РФ указано:

«Не являются объектами авторских прав официальные документы государственных органов».

Поскольку адреса официально регистрируются в государственных реестрах (ФИАС, Росреестр), они считаются общедоступной информацией и могут свободно использоваться.

📌 Постановление Правительства РФ №858 (о ФИАС):
«Физические и юридические лица вправе свободно использовать адресные данные из государственного адресного реестра».

Охраняется не адрес, а база данных (если есть «творческая обработка»)
Хотя сами адреса не защищены, базы данных (например, Яндекс.Карт) могут охраняться смежными правами (ст. 1335 ГК РФ) как результат «существенных инвестиций» в сбор и обработку.

Но:

Если вы не копируете базу целиком, а только отдельные адреса — это не нарушение.

Если адрес взят из открытого источника (ФИАС, табличка на доме), его можно использовать.
solenoid jam (2025-04-24 18:52:11+00:00): 
4.6. Любая информация, используемая в Сервисе, предназначена исключительно для личного некоммерческого использования. При этом любое копирование Данных, их воспроизведение, переработка, распространение, доведение до всеобщего сведения (опубликование) в сети Интернет, любое использование в средствах массовой информации и/или в коммерческих целях без предварительного письменного разрешения правообладателя запрещается, за исключением случаев, прямо предусмотренных функциональными возможностями сервиса, настоящими Условиями, условиями использования других сервисов Яндекса или документами, указанными в п. 1.2. настоящих Условий.

Отсюда:
https://yandex.ru/legal/maps_termsofuse/?lang=ru

Можете попросить у Яндекса разрешение в письменном виде. Скорее всего не дадут.

Так же указано, что информация предназначена для личного некоммерческого использования. OSM разрешает коммерческое использование. Тут коллизия.
solenoid jam (2025-04-24 19:12:59+00:00): Кроме того, речь идет не про авторское право, а про интеллектуальную собственность.

Если у вас есть треки, то можете их загружать в OSM. Это дело хорошее. 
А ценные фотографии с обходов территории, можно выложить на https://panoramax.openstreetmap.fr

Адреску можно брать тут:
https://nspd.gov.ru/map?thematic=PKK&zoom=14.89839779012506&coordinate_x=4308781.458862064&coordinate_y=7554608.770074381&theme_id=1&is_copy_url=true&active_layers=36049

А у Яндекса нельзя, хоть вы ему её и отдали.
solenoid jam (2025-04-25 07:47:51+00:00): Кстати, адреску откатывали куда более массово. Вот история:

https://shtosm.ru/all/vserossiyskaya-perepis-pod-ugrozoy/
Andre68 (2025-04-15 20:56:26+00:00): Hallo Grossmeister_L!
Ich habe diesen Änderungssatz vollständig zurückgenommen, da es anscheinend zu viele Probleme damit gab.
Bitte prüfe das doch nochmal.
Fizzie-DWG (2025-06-04 01:15:10+00:00): DWG revert - poor quality mapping from unknown source

https://www.openstreetmap.org/changeset/167156749
dadavid (2025-04-17 09:23:38+00:00): Hallo HPG_64, 

auch hier [1] machst du widersprüchliche Angaben zum maxspeed, bitte prüfe das nochmal. 

[1] https://www.openstreetmap.org/way/14040372
literan (2025-04-15 20:08:29+00:00): и зачем же вы это сделали? правила читали? https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Highway_classification
DD1GJ (2025-04-16 02:53:22+00:00): revert, Beschädigungen durch Anfänger wg. Lageplan
eggie (2025-04-15 09:54:52+00:00): Dag Jeffrey,  Svp niet nogmaals bedrijfsinfo en adresgegevens op de gebouwomtrek taggen. Er is al een adresnode met dezelfde info.

Ik heb het weer verwijderd. 

MVG
eggie
Osmwithspace (2025-06-13 07:08:48+00:00): Do you have a source for this? Maybe use source:population=*
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/164975325
hendrikheil (2025-06-13 09:30:41+00:00): I copied the data that already exists on relation:454863.

I'll add that population source and date to this node too.
pavvv (2025-04-15 09:59:36+00:00): What's the source of this edit?
Pawelaa (2025-04-30 16:08:31+00:00): https://www.facebook.com/photo.php?fbid=802117165261363&id=100063892604463&set=a.452420033564413

https://www.hipermiasto.com/wybieram-kolej/linia-kolejowa-na-wroclawskie-lotnisko-czy-pomysl-wroci-do-realizacji/
pavvv (2025-04-30 16:13:16+00:00): As it can be seen from the sources, these are just concepts and we only map highways and railways that are definitely planned to be built and their variant won't change. There are actually no realistic plans of building a railway to the Wrocław airport. For the time being, buses will have to do.

https://osm.org/wiki/Tag:railway=proposed
okadatsuneo (2025-06-14 13:31:02+00:00): Hello.
We don't use the "highway=living_street" tag in Japan. 
Please use "highway=residential" or "highway=service".

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dliving_street
dadavid (2025-04-17 09:22:29+00:00): Hallo HPG_64, 

du hast hier [1] an einer Straße, an der schon maxspeed:backward=90 und  maxspeed:forward=70 eingetragen sind noch zusätzlich maxspeed=100 eingetragen. Das widerspricht sich ja. Welche der Infos ist denn korrekt? 

Viele Grüße

David

[1] https://www.openstreetmap.org/way/31313486
osmviborg (2025-04-15 10:23:39+00:00): 'source:maxspeed' harmonerer ikke med dine hastigheder. Gætterier er ikke smart.
osmviborg (2025-04-15 10:29:01+00:00): Har du checket med Mapillary?
Linus W Frische (2025-04-15 14:49:05+00:00): Godt kaldt. Gætterier er ikke smart. Jeg var vidst lidt for opsat på at få løst den note. Jeg har delvist trukket ændringerne tilbage: https://www.openstreetmap.org/changeset/164989124
CAM-Gerlach_Repair (2026-06-22 12:46:14+00:00): Reverted adding duplicate SEO spam POI with malformed tags and source=* of Google Maps, which is not allowed by both OSM and Google policies (see https://osm.wiki/Google ) as well as other questionable changes, in changeset 184430532

https://osm.org/changeset/184430532
flohoff (2025-04-15 21:13:34+00:00): Moin,
weil du review requested angeklickt hast.

Ist dir aufgefallen das auf den wegen schon ein oneway:bicycle=yes drauf war?

Dein oneway=yes ist quasi doppelt.

So long

Flo
hghwnd (2025-04-16 09:15:01+00:00): Hallo Flo,
leider nein, das habe ich komplett übersehen. :(

Ich habe noch einmal nachgelesen und vermute, dass hier grundsätzlich statt meiner Änderung der Tag cycleway=link sinnvoll wäre, um diese Wegstücke als nur fürs Routing interessant zu kennzeichnen. In dem Zuge kann ich das oneway=yes wieder herausnehmen. Danke für den Review.
TinPetreković (2025-04-15 11:35:35+00:00): Accidental node creation #OptimoRoute

https://www.openstreetmap.org/changeset/164980329
Matteo Calosi (2025-04-17 20:02:48+00:00): Ciao ho visto queste aggiunte e la relazione hiking=route per me non è da usare per questi spezzoni di lizza visto che non parliamo di sentiero segnalato ufficialmente. Il nome lo puoi mettere direttamente sull'oggetto invece che in relazione. Poi aggiungerei almeno un sac_scale appropriato vista quella che credo sia la natura del percorso.
Pietro Caleo (2025-04-18 13:05:24+00:00): Ciao, grazie mille per la segnalazione. Hai ragione, in realtà è colpa mia che non ho ancora ben capito come funziona openstreetmap (e come far apparire le tracce su waymarked trails).
czebureks (2025-10-21 02:10:36+00:00): Cześć, jakie jest źródło tej nazwy "Skrót Pluty"? Czy to jakaś lokalna nazwa?
eserte (2025-05-10 11:17:31+00:00): Hallo Janek,

die Radwege, die du in der Kniprodestraße und Danziger Straße hinzugefügt hast, waren alle bereits bei OpenStreetMap enthalten und sind nun doppelt da. Kannst du deine Änderungen rückgängig machen?

-- Slaven
Janek_Markert (2025-05-16 08:33:28+00:00): wie kann ich mein Fehler wieder rückgängig machen? Also wie kann ich das wieder raus nehmen ?
eserte (2025-05-16 21:06:58+00:00): Ich habe zuerst auch vergebens beim iD-Editor nach dem Löschbutton gesucht ... aber der Trick ist wohl, dass man die einzelnen Nodes löschen muss, dann wird auch der Way dazu gelöscht.

Ich hab's bereits gemacht.
Tomas Straupis (2025-04-16 07:31:51+00:00): Atsargiai, šitame pakeitime buvo sugadintas vienas iš adresų (prijungtas prie visai kito adreso). Pataisiau.
DaanLT (2025-04-15 13:09:10+00:00): Laba diena, dėl kokios priežasties vienpusio kelio ruožai buvo sužymėti ne kaip vienpusis?
Tolstoi21 (2025-07-17 08:59:33+00:00): Hei, tämän muutoskokoelman osana muutamalle kerrostalon pihan läpi kulkevalle highway=footway:lle on Munkassa lisätty access=destination -tagi, vaikka niillä on pihatie=*-tagi. Noilla pihapoluilla on tosiaan joko "Läpikulku kielletty" tai "Yksityisalue" -kyltit, mutta noilla kylteillä ei ole lain voimaa, jonka takia rajoittava access-tagi ei oikein niille Suomessa sovellu. Pihatie-tagin wikisivulla[1] on lisää taustaa tästä.

Nopea overpass-haku löytää muutamia muitakin HSL_PALAUTE-käyttäjän tekemia vastaavia muutoksia, mutta ne voi varmaan korjata (siis poistaa access-tagi) myös? Yst. Tolstoi21

[1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Fi:Key:pihatie
Tolstoi21 (2025-08-20 07:18:24+00:00): Koska tähän ei kuukaudessa tullut vastakommentteja, tulkitsin hiljaisuuden hyväksymisen merkiksi. Muutin nyt footwayilla olleet access=destination -> pihatie=yes tageiksi ja service-teillä olleet access=destination tagit tarkemmiksi motor_vehicle=destination arvoiksi.
HSL_PALAUTE (2025-08-20 07:36:49+00:00): Pahoittelen että aiempaan viestiin vastaaminen on viivästynyt lomien johdosta. Meillä Reittiopas tukee kyllä kulkutapakohtaisia rajoitteita, kuten motor_vehicle=destination. Puolestaan access=destination käsitellään siten, että rajoitus koskee kaikkia väylätyypille tyypillisesti sallittuja kulkutapoja. Tällä hetkellä pihatie=yes -tagi ei ole meillä huomioituna, joten toivoisimme että laajassa mittakaavassa kiinteistöjen sisäisille väylille asetettua access=destination -tagia ei lähdettäisi poistamaan. Läpireititystilanteista tulee säännöllisesti huomauttelua mm. taloyhtiöiltä. Tutkimme mahdollisuutta lisätä meille tuen pihatie-tagille tai vaihtoehtoisesti esiprosessoinnissa muuttaa se meidän hyödyntämässä aineistoirrotuksessa access=destination -tagiksi.

Ystävällisin terveisin
HSL_PALAUTE
Tolstoi21 (2025-08-21 07:04:07+00:00): Hei, ja kiitos vastauksestasi! Noista kerrostalojen pihateiden läpireitityksistä (niissä tapauksissa, jolloin pihalla todella on "Ei läpikulkua" tai "Yksityisalue" -merkki) oli pitkä keskustelu OSM comunityn puolella (linkki siihen löytyy tuon pihatie-avaimen vikisivulta). Silloin konsensuksena oli, ettei näille teille tule soveltaa rajoittavaa access-tagia, koska nuo merkit eivät ole lainvoimaisia. Toki tämän keskustelun voi avata uudelleen ja yrittää argumentoida jonkun muun ratkaisun puolesta.

pihatie-tagin ajatuksena onkin dokumentoida tämä toive, ja reitittäjät voivat itse päättää noudattavatko sitä vai ei (eli juurikin: tulkitsevatko ne sen uudelleen access=destination tai =private) reititysgraafeissaan. En tiedä, mitä ohjelmaa HSL käyttää graafin luomiseksi, mutta teknisesti tällainen muutos tai uudelleentulkinta (joko datan importtivaiheessa tai graafin painotuksissa) on oman kokemukseni mukaan triviaalin helppo toteuttaa.

Itse pidän erinomaisen ongelmallisena, jos HSL ottaa tässä OSM dataan portinvartijan roolin, ja näitä muutetaan rajoittavaan access-arvoon ad hoc -pohjalla. Jo johdonmukaisuuden takia on hankalaa, jos vain ne polut, joista HSL saa sattumalta palautetta muutetaan rajoittavaan access-tagiin. Kuitenkin noita kehotuskylttejä on erittäin monella pihalla.

Mutta, kuten sanoin, toki tuon koko keskustelun voi avata uudelleen ja yrittää argumentoida toisen johtopäätöksen puolesta! Näin loppukaneettina, itse en olisi ollenkaan pahoillaan, jos tuo =destination-arvo tulisi tosiaan kaikkialla käyttöön, mutta (kuten tuosta aiemmasta keskustelusta kävi ilmi) tämä on ristiriidassa sen kanssa, että läpikulkukehoitus ei ole lainvoimainen, ja siten sotii OSMin access-tagiavaruutta vastaan.
eggie (2025-04-15 11:21:01+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht.
MVG,
Eggie
Namens de OSM Community
infeeeee (2026-04-01 22:39:00+00:00): Szia!

Ezt miért volt jó csak ebben az egy utcában szeparálni? Ilyen helyeken ahol gyakorlatilag bárhol át lehet kelni az úttesten, csak megbonyolítja az útvonaltervezést a külön rajzolt járda.

További jó térképezést!
Neo Hornberger (2025-04-15 20:43:25+00:00): Warum wurde hier der Parkplatz entfernt?
Ist dieser nicht mehr vorhanden?
mistral36 (2025-04-16 04:23:24+00:00): Es gibt keinen Parkplatz mehr für Besucher der WGL und AGL  Die Einfahrt ist durch ein großes Rolltor verschlossen.
Neo Hornberger (2025-04-22 12:06:32+00:00): Bedeutet, der Parkplatz ist noch vorhanden, aber nicht mehr für die Öffentlichkeit befahrbar? Angestellte können diesen noch nutzen?
Warum wurde dann der Parkplatz entfernt und nicht z.B. mit einem `access=private` versehen?
mistral36 (2025-04-22 12:57:03+00:00): weil es kein Parkplatz mehr ist, nehmt es doch einfach hin
eggie (2025-04-15 11:28:08+00:00): Dag Marcuos..

Dit pad loopt wel heel erg willekeurig en gedeeltelijk door het water. Dat heeft een foutmelding. Kijk je nog even.
Je edits
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=164979659

MVG
eggie
Marcuos (2025-04-22 09:15:56+00:00): Ik zal het nog eens controleren. Kan ik ook een gpx hiervan inladen?
eggie (2025-04-22 09:22:14+00:00): Je kunt dat uploaden naar de editor...
Als privé tracklog of algemeen.
Dan kun je dat openen in de editor. 
Succes
eggie
eggie (2025-04-22 09:23:55+00:00): Even gekeken, want die procedure is ook weer veranderd.
Klik op GPS trajecten en dan Traject uploaden.
eggie (2025-04-15 11:33:24+00:00): Dag Marcuos,

Zeker weten dat je mag fietsen en wandelen over deze ruiterpaden?

MVG
eggie
Marcuos (2025-04-22 09:14:18+00:00): Ja zeker weten. Hele gebied is opengesteld voor wandelen en fietsen op paden. Er is enkel een invalide pad waar je niet mag fietsen.
eggie (2025-04-22 09:20:19+00:00): Oke duidelijk
Gr eggie