piebro/osm-data huggingface dataset:
Olga | Yanosik (2020-12-21 21:36:19+00:00): Dzień dobry, gratulujemy pierwszej edycji w OSM :) Mała korekta - nazwę ulicy nadaje się na linię na odcinku jaki ją posiada, nie na punkcie. Trzeba odciąć odcinek i temu odcinkowi nadać name. 
W razie pytań zachęcam do korzystania z forum https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=23 tam zawsze ktoś odpowie, nawet na najbardziej podstawowe pytanie. 
Pozdrawiam, Olga
Frans S (2020-12-25 13:36:54+00:00): Hello. Thanks for mapping 
See this picture. This should be nice rectangular and squared buildings.
Let building nodes not snap to other buildings, 
I send you a PM with more info how to map properly.
https://drive.google.com/file/d/1Ejq-GV1dISNtpnyW2erkiWb4rU2ZARQ_/view?usp=sharing
Best regards
homer__simpsons (2023-05-24 19:56:25+00:00): Poouvez-vous préciser ? Etait-ce ce chemin https://www.openstreetmap.org/way/444112215 ?
JC THO (2023-05-24 20:48:52+00:00): Oui c'est bien là.
Merci pour votre attention.
JC
homer__simpsons (2023-05-28 20:07:16+00:00): J'ai restauré le chemin avec https://www.openstreetmap.org/changeset/136670636 mais il restait un "fixme=continue" sur le dernier noeud. Peut-être que vous pouvez continuer le chemin ?
limes11 (2020-12-21 20:17:42+00:00): Hallo,

am Unkelstein ist weiter suedlich, am Yachthafen beginnt an der Einmuendung Hauptstrasse. Habe das wieder geaendert.

VG, Limes
user_9385968 (2021-02-21 13:21:02+00:00): Aha, Hauptsache löschen ...
Und wie wäre es den offiziellen, in den npv Karten eingetragenen und vor ort markierten Kletterzustieg zum Admiral nachzutragen ?
Nationalpark Sächsische Schweiz (2021-02-22 08:59:58+00:00): Vielen Dank für den Hinweis!

Die "gelöschten" Wege/Sackgassen wurden durch Mitarbeiter der Nationalparkwacht mit Hilfe von Totholz zugelegt, da sie nicht zugelassenen Wege innerhalb der Kernzone des Nationalparks sind und dennoch häufig begangen werden.
So sah es aus, als ich die Tags angepasst habe:
https://sidas14.extranet.sachsen.de/#/public/shares-downloads/yJPp8WeubT0Ztd1b8ApHRo8h8p5QA486
user_9385968 (2021-02-22 17:17:33+00:00): Das dieser verbotene Weg aus der Karte raus ist, ist ja ok. ABER Dann sollte man hier auch den offiziellen Kletterzugang zum Admiral / Klabautermann(hier stimmt die Position in der Karte wohl nicht) nachtragen. Bitte mit 03-Rathener-Gebiet-Blatt-01.pdf auf der NPV Webseite unter Rathener Gebiet vergleichen. Die bergseitigen Zugänge sind hier NICHT gesperrt und erlaubt. Im Rölke Kletterführer (Ausgabe 2016) ist leider der verbotene Weg als Zugang in der Karte !
literan (2020-12-22 16:09:51+00:00): их таки снесли?
OldIvantey (2020-12-23 10:42:11+00:00): Последний дом остался. Но уже почти без окон стоит
Markus366 (2020-12-24 13:46:53+00:00): Hallo. Warum wurde hier noch ein neuer node mit dem Namen des Drofes eingetragen?
Markus366 (2020-12-27 21:23:34+00:00): gelöscht
Leo Slager (2020-12-23 00:05:59+00:00): Dag vussiewussie,
De barrier=bollard is correct neergezet.
De tags op beide andere nodes zijn tamelijk overbodig en in ieder geval misleidend voor voetgangers en fietsers en bromfietsers. 
access=no zou ik verwijderen.
dat gebruiken we alleen als er een verkeersbord C1 is geplaatst.
noexit=yes gebruiken we alleen, als mededeling, op een node aan het einde van een doodlopende weg. Dat is hier niet het geval.
ik pas het even aan.
Robert Whittaker (2021-01-11 22:29:41+00:00): Hi! Can you check https://www.openstreetmap.org/way/887012993 . It looks like there was an unintentional copy-and paste of tags into the addr:postcode key. Could you check the rest of the tags are right on that object too? Is the building a set of 3 appartments called "The Rose and Crown"?
OrangeHurst97 (2021-01-11 22:57:17+00:00): Hi Robert,
Yes, you're right. I must have made that mistake while adding buildings and addresses around the town centre. (now corrected) https://www.openstreetmap.org/changeset/97332531
The rest of the tags are correct. The building used to be a pub called 'The Rose and Crown' before it was converted into three flats (some of which have also been used as retail units). The building retained the name of the pub after conversion.
All units also have the same house number, which confused me a bit as well. They're all uniquely identified/addressed by the flat number (Flat 1, 2, or 3) or the name of the business.
Max-Kritic (2020-12-24 12:52:18+00:00): https://tools.geofabrik.de/osmi/?view=geometry&lon=2.76791&lat=50.28928&zoom=13
ALu68 (2020-12-21 18:07:05+00:00): Hallo Test_Uni_Medienübung,

Ein paar Anmerkungen zu den Edits.

Hühnerfarm https://www.openstreetmap.org/way/887016587 ist kein Name für einen Acker - siehe https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:name?uselang=de

Es ist nicht angebracht auf ein vorhandenes Objekt https://www.openstreetmap.org/relation/6621817 ein zweites gleicher Art landuse=farmland draufzulegen https://www.openstreetmap.org/way/887016590. 
Anmerkung: Das komplexe Landuse-Multipolygon ist leider recht nutzerunfreudlich.
Anmerkung: Der Tag crop=corn ist ziemlich sinnfrei, da wohl niemand die Fruchtfolgen up-to-date hält. Man kann es sicher für mehrjährige Pflanzen (z.B. Wein, Spargel) anwenden, aber nicht für Felder mit wechselden Blatt- und Halmfrüchten https://de.wikipedia.org/wiki/Fruchtfolge.

Der vorhandene Weg https://www.openstreetmap.org/way/763734161 wurde unbrauchbar verändert.

Die neuen Wege https://www.openstreetmap.org/way/887016591 & https://www.openstreetmap.org/way/887016592 folgen nicht den Wegen im Luftbild. Die vorhandenen Wege wurden gelöscht https://www.openstreetmap.org/way/167578213/history & https://www.openstreetmap.org/way/886918199/history.
Anmwerkung: OSM ist nicht zum Spass zu missbrauchen: description=Chicken walk around on the grass

Da Teile der Änderungen Vandalismus sind, revertiere ich den gesamten Änderungssatz.

Für sinnvolle Edits bitte in Zukunft im Kommentar die Änderungen beschreiben - siehe https://www.openstreetmap.org/history#map=14/48.3592/10.9017&layers=N

Es ist sinnvoll nur wenige und kleinere räumlich begrentzte Änderungen hochzuladen und abzuschließen.

Gruß.
Frans S (2020-12-27 11:52:06+00:00): Hello. Thanks for mapping here 
A remark.
Please square all rectangular buildings with the Q key
Best regards and keep mapping
Shaun das Schaf (2020-12-21 18:29:33+00:00): Hallo Donrolli,

ich habe ein paar Anmerkungen zu deiner Änderung:

1. Wenn du einen Wald-/Feldweg ("highway=track") einzeichnest, dann am besten auch "tracktype=grade1/2/3/4/5" hinzugefügt, das verändert sogar das Aussehen des Weges auf den meisten Karten. In diesem Fall wäre es "tracktype=grade2".

2. Die Zugangsbeschränkungen müssen nicht immer explizit gesetzt werden, sondern nur wenn sie vom gesetzlichen Standard abweichen. Im Webeditor sieht es leider immer so aus, als müsste das angegeben werden.

3. Du hast als Wegbreite "0" angegeben, was mir ein bisschen wenig erscheint ;-)

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:tracktype
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:access

Viele Grüße
Shaun das Schaf
reigi (2020-12-23 05:06:23+00:00): Hallo Amegaz, du hast beim Weg: 690511602 unter der Auobahnbrücke ein layer = 1 hinzugefügt. Ich bin mir unsicher, ob das wirklich richtig ist. Das Wiki sagt: layer=0 ist der Wert für die Erdoberfläche. Er wird für alle Elemente angenommen, die keine layer=*-Auszeichnung haben. Er ist daher nicht anzugeben. 
Dieser Weg führt ja unter der Brücke auf der Erdoberfläche hindurch. Was wolltest du mit der Angabe erreichen?
Amegaz (2020-12-23 12:55:28+00:00): Hallo reigi,
da muss ich beim Bearbeiten der Brücke im Norden den Weg versehentlich erwischt haben. Danke vielmals für den Hinweis. Habe ich schon berichtigt.
Eine Frage aber noch zu dem Weg, der von Dir erstellt wurde: Im OSM Inspector wird er mir als Insel für Autos angezeigt. Von der Brücke im Norden können tatsächlich keine Auto auf den Weg, aber von der anderen Seite habe ich nichts gefunden und der Weg neben der Autobahn sollte doch auch Autos zulassen?
Hast Du eine Idee, warum das so ist?
Viele Grüße
Amegaz
reigi (2020-12-23 15:22:00+00:00): Hi Amegaz, ich weiß leider nicht, welchen Weg du meinst. Mach bitte in der offiziellen Webseite www.openstreetmap.org mal eine Objektabfrage (ganz rechts auf den Pfeil mit dem Fragezeichen) und dann mit dem Cursor auf den Weg klicken. Dann auf das Objekt was du meinst klicken und den Link in den Kommentar kopieren. So etwa: https://www.openstreetmap.org/way/127392419#map=17/51.05977/6.19073
Amegaz (2020-12-23 15:44:33+00:00): Hallo reigi,

ich meinte den Weg, den Du bei mir gemeldet hast:
https://www.openstreetmap.org/way/690511602#map=14/51.0520/6.1890

Viele Grüße 
Amegaz
reigi (2020-12-23 16:27:41+00:00): befahrbar wäre der Rurufer-Radweg tatsächlich. Breit genug ist er ja, deshalb auch als " Track" getaggt. Von Westen her wäre der am Haus Nr. 1 (Betonwerk Knorr) zu erreichen. Soweit ich weiß, ist da aber eine Schranke. Der Weg parallel zu Autobahn von Norden (Millich) her kommend wäre auf mit einem KFZ befahrbar und ist nicht mit einer Barriere versehen. Allerdings müsstest du die Beschilderung mal prüfen was da erlaubt ist oder nicht.
aixbrick (2020-12-23 17:51:39+00:00): Das Problem ist wahrscheinlich, dass ein Auto nicht über https://www.openstreetmap.org/way/690511602 geroutet werden kann, weil alle weiterführenden Wege für Autos nicht nutzbar sind (hw=path am westlichen Ende und abzweigender Weg mit Beschränkung motorcar=agricultural in Höhe der Autobahn). Daher ist der Weg eine Insel, weil man zwar hinein, aber nicht mehr hinauskommt. Siehe https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Inspector/Views/Routing#Islands -> 1. Absatz, 2. Satz.
reigi (2020-12-24 05:09:53+00:00): So wird es sein. Danke für die Aufklärung.
compdude (2021-03-14 04:09:11+00:00): The access=destination tag just means that the road is not meant to be used as a through route; it doesn't mean that trucks/commercial vehicles aren't allowed.
urk (2026-07-05 17:30:09+00:00): Hallo "Schramme", die Ladestation (node 8248254266) ist nicht an diesem Platz. Einige 10m weiter ist eine, aber die von dir eingetragenen Daten außer "EWE Go" kann ich am Objekt nicht verifizieren. Sollte ich den node dennoch verschieben? 
Auch stimmt die hinterlegte website nicht.
aharvey (2020-12-22 02:45:46+00:00): Hi I've reverted this change because it broke admin boundaries, dragged nodes, made roads dual carriageway where a single way is the accepted way to map. I couldn't see any positive changes here. If if could please reply what you were trying to map here?
aharvey (2020-12-22 02:37:44+00:00): hi what does opening_hours=「「「 mean?
75D (2020-12-22 06:24:12+00:00): Disregard.
frosm (2021-05-07 20:40:15+00:00): Bonjour,
merci beaucoup pour vos améliorations.
concernant la https://www.openstreetmap.org/way/269249331 est-ce que c'est corniche au singulier ou au plusieurs ? vous avez mis le pluriel mais l'autre segment de la route est au singulier et j'ignore quel est la bonne version.
Bonne continuation
sae-l (2021-05-08 18:46:04+00:00): Bonjour, 
Merci pour votre vigilance,
La bonne version est sans le s, sûrement une faute dû au fait que je l'ai rempli en marchant.

 Consolidation: https://adresse.data.gouv.fr/base-adresse-nationale/83152_0154#14.69/43.15896/6.45543

Merci et bonne journée
Kuritsyn Roman (2021-01-04 16:29:08+00:00): В этой правке удалён магазин вместе со зданием.
aharvey (2020-12-22 02:36:09+00:00): Hi, per common practice and documented at https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highways#Carriageways only where there is a physical separation between the two directions of travel should you use two ways in OSM. If there is no physical separation, a single way along the centre line is the way to go. I've rolled back this change to how it was before with single ways.
75D (2020-12-22 06:23:11+00:00): Hi, was testing out the Smart Summon function with my Tesla which navigate within a car park area by using OSM data. The reason I added two seperate direction so the car will stay on the right side of the road. I will give it a try again tonight to see if that Tesla is able to stay at the correct lane.
janolezab (2020-12-21 15:29:02+00:00): Achso, einen Graben habe ich davor auch noch kartiert…
Kuritsyn Roman (2021-01-04 15:44:15+00:00): В этом пакете правок вы удалили автобусную остановку, а в описании правки идёт речь про создание магазина.
olo81 (2021-02-09 19:13:23+00:00): do poprawy nazwa cmentarza
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Nazwy
olo81 (2021-02-09 19:14:16+00:00): do skasowania nawa obiektu lub poprawy 
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Nazwy
Leo Slager (2020-12-23 18:34:48+00:00): Hi 2-B,
Wat is je informatiebron dat daar de meldkamer zou zitten ?
Verder zal deze tagging niet renderen op de kaart. Dus wat wil je hiermee bereiken ?
Graag een reactie.
openMvD (2020-12-21 16:10:06+00:00): P1 heeft een in- en uitgang naast elkaar, maar ik dacht dat er ook een in- en uitgang aan de 'achterkant' zat. Ik gebruik P1 al een jaar niet meer, dus dat kan ondertussen veranderd zijn. En 'in mijn tijd' was er geen slagboom oid (zoals in de garage van 'Plus Ultra II' en P4)  - maar ook dat kan dus veranderd zijn...
Cartographer10 (2020-12-21 16:16:00+00:00): Dan laten we P1 voor wat het is. Volgens mij was die slagboom door Daniel ingetekend en zal wel met een reden zijn.

Dan lijkt het mij prima zo.
pitscheplatsch (2020-12-22 17:38:16+00:00): reverted by https://www.openstreetmap.org/changeset/96206314
eggie (2020-12-21 16:16:46+00:00): Lijkt me oke.. 
Het zal vast een NL:G11 fietspad zijn net als het fietspad langs de Enschedesestraat..  tenminste als er een bord verplicht fietspad staat.
Dus dan
bijtaggen
mofa=yes
moped=no
traffic_sign=NL:G11
surface=????
gravel is niet te fietsen en routeert als onverhard. 
Het zal dus vast van die fijne korreltjes zijn. Dat routeert als verhard
surface=fine_gravel  zal de juiste tag zijn. 

Kijk je nog even?
eggie
Koen Zomers (2020-12-21 16:27:34+00:00): Verkeersbord heb ik er niet bij zien staan. Het is van dat geelbruine in de klei gedrukte grind. Waar staat mofa voor?
eggie (2020-12-21 18:56:53+00:00): Mofa is snorfiets.. Die heeft een aparte status.
Wanneer er geen bord fietspad staat is het een highway=path... bicycle=yes
Maar dan hoeven die fietspad accesstags er ook niet op.
Het is zoals het is...


Wanneer het goed te berijden is dan fine_gravel en slecht fietsbaar gravel.
Gr eggie
Koen Zomers (2020-12-21 20:04:48+00:00): Net nog ff een keer gaan kijken. Er staat geen bord bij dit paadje. Heb de tags aangepast volgens je opmerkingen.
eggie (2020-12-21 21:05:42+00:00): Lijkt me oke zo..
foot en bicycle=yes is default op een path.. Meestal voegen we het toe voor de duidelijkheid. 
gr eggie
olo81 (2021-02-11 15:36:40+00:00): raczej do poprawy, to może kiedyś była hałda, nie pasuje tu tagowanie 
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Tag:landuse=brownfield?uselang=pl
bo to nie jest teren przygotowywany pod zabudowę, zwykłe nieużytki po prostu
C2oc4 (2021-02-16 07:22:13+00:00): wiesz co jest hałda - pozostałości po wydobyciu węgla itp  teren typowo pagórkowaty
olo81 (2021-02-16 09:17:15+00:00): poprawiłem to, chodzi o sposób tagowania a nie to czy jest to hałda czy nie jest. 
Inaczej  tagujemy hałdy w użytkowaniu a inaczej takie jak ta historyczne.
C2oc4 (2021-02-16 13:05:11+00:00): oki
goedegazelle (2020-12-21 16:27:20+00:00): Je kunt dat gebouw beter als "government" of "public" (indien toegankelijk voor het publiek, met een loket) taggen. De tag "civic" is meer voor buurthuizen en dergelijke.
pitscheplatsch (2020-12-22 17:38:00+00:00): revert of https://www.openstreetmap.org/changeset/96206027
pitscheplatsch (2020-12-22 17:38:38+00:00): Hi Frog134, welcome to OSM.

Please don't add test data to the live OSM Server. If you want a test server, perhaps http://api06.dev.openstreetmap.org/ would work for you?

---
Detected by #SuspiciousOpenStreetMap
https://resultmaps.neis-one.org/osm-suspicious
gileri (2020-12-23 09:24:53+00:00): Bonjour et merci pour vos contributions !

Sur les Ortophophographies la zone ressemble à un bassin de rétention/infiltration, comme celui à Sathonay-Camp :

https://www.openstreetmap.org/way/746371629

N'est-ce plus le cas ?
Romainbehar (2020-12-25 08:02:41+00:00): Bonjour, j'ai vu cette parcelle depuis l'autre côté de la route, avec un panneau indiquant le nom du square. J'ai l'impression que ce n'est effectivement plus un bassin de rétention :

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bron_-_Square_Normandie-Ni%C3%A9men_-_Vu_depuis_l%27autre_c%C3%B4t%C3%A9_de_l%27avenue_G%C3%A9n%C3%A9ral_de_Gaulle.jpg
user_5359 (2020-12-22 21:35:03+00:00): Welcome to OSM! You added a bigger number of unknown tags in this change set. 
    ARTICLE=de la
    BIOME=T
    DA_CREATIO=2020-05-14
    DESIGNOM=Réserve aquatique
    DESIG_GR=Réserve aquatique
    DESIG_NO=5.0
    HA_LEGAL=32140.0
    LATDMS=48° 24' 46.0" N
    LIEN=http://www.environnement.gouv.qc.ca/biodiversite/aquatique/index.htm
    LONDMS=70° 18' 57.8" O
    MACODE=166414.0
    NOM=Vallée-de-la-Rivière-Sainte-Marguerite
    RESPONSABL=Ministère de l'Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques
    TOPONYME=Réserve aquatique de la Vallée-de-la-Rivière-Sainte-Marguerite
    UICN=II
Please explain the source of this information and the meaning of the keys.
L'imaginaire (2021-01-06 14:17:54+00:00): zie ook de opmerkingen bij wijzigingenset https://www.openstreetmap.org/changeset/96208482
jul2 (2021-01-06 14:42:04+00:00): ok, maar ik vindt geen tag om de foutieve tag "highway=footway" te vervangen. De enige alléén toegelaten voor een area : highway=pedestrian is voor bv een plein.
groetjes
jul2
jul2 (2021-01-06 15:27:39+00:00): akkoord maar deze is wel verbonden met andere wegen.
jul2
Martin Constantino–Bodin (2021-03-29 14:33:40+00:00): Attention : vous aviez enlevé la clef building du bâtiment. C’est corrigé ☺
mariotomo (2020-12-21 16:32:40+00:00): hi. I'm sorry, I was editing the whole area without respecting the task tiles, which are really tiny, you don't manage to do much when a tile is smaller than a property!
Frans S (2020-12-27 12:17:20+00:00): Hello. Thanks for mapping here.
Validators review work of (new) mappers.
A remark. Your mappings are rather accurate but lacks the final touch, Squiring with the Q key. 
See also this document with more info about mapping 
https://docs.google.com/document/d/1Swwz-ZwM3_YOstqstsmCg1-lNAPbnMLpi1Al-h-2UOQ/edit?usp=sharing

Best regards and keep mapping
eggie (2020-12-21 16:48:46+00:00): Oke   Scholen blijven lastig. 
Je zou ook alle schoolinfo op het vlak kunnen zetten. Dan staat alles eenduidig bij elkaar.
Op het gebouw blijf dan wel building=school staan. 
Je edits http://overpass-api.de/achavi/?changeset=96207452

eggie
eggie (2020-12-21 16:49:49+00:00): En een amenity=school als vlak niet aan de paden of wegen vastplakken.
Aetiusjp (2020-12-21 17:19:23+00:00): OK. Ik denk dat ik het eindelijk begrijp. "School Grounds" markeert de grens van de school en bevat alleen de tag voor de naam. Alle andere tags gaan naar het hoofdgebouw. Ik heb dit op de Al Amana geprobeerd.

Ik heb de school losgemaakt van de voetpaden.
eggie (2020-12-21 19:09:36+00:00): Nou.. er is gewoon geen consensus over.

In principe tag je altijd alles op de adresnode in OSM..winkels, restaurants, e.d.  Een uitzondering zie je het meest bij kerken.. Alles op het gebouw (rendering)...  scholen.. alles op het vlak van het schoolterrein (rendering) .
Er zijn ook mappers die maken een schoolterrein met amenity=school en zetten verder alles op de adresnode.. met amenity=school. Dat geeft dan weer een foutmelding school in school. Maar ala.. 
Zijn er meer schoolinstellingen in één gebouw dan gebruik ik alleen de adresnodes. 
Maar eigenlijk is het dus een keuze. of het vlak .. of het gebouw.. of de adresnode.
Om een school te vinden op adres is het het handigst om alle info op de adresnode te zetten. Sommige routers hebben moeite met vlakken. 
(Maar dat is het probleem van de router)
gr eggie
eggie (2020-12-21 19:10:31+00:00): In het voorbeeld van de wiki wordt geen rekening gehouden dat wij hier alle adresnodes importeren middels nodes. 
Elk land heeft zo z'n bijzonderheden.
mariotomo (2020-12-21 16:34:36+00:00): very optimistic point of view, seeing here a "natural=wood" :-)
RicoElectrico (2023-05-01 15:23:15+00:00): Cześć, tu jest rozdzielenie między pasami? https://cdn.discordapp.com/attachments/787276991983779841/1102615981966237899/obraz.png
GartenStuhl (2020-12-23 08:20:15+00:00): Salü
Hier das Review.
Die Änderungen sehen gut aus.
Der Changeset-Kommentar wurde allerdings leider nicht vollständig hier angezeigt (man hat nur so und so viele Zeichen, die meisten ergänzen dann den Comment hier in der Diskussion).
Wenn ich mir die Luftbilder von BL 2015 anschaue sind die Wege aber noch ein bisschen anders?
GartenStuhl (2020-12-23 08:33:08+00:00): Sorry, ich konnte es nicht lassen :\
https://www.openstreetmap.org/changeset/96306914
Könntest du dir meinen Changeset kurz anschauen? (Geht noch eine Weile bis der auf OSM anders aussieht.)
skyper (2020-12-22 16:10:08+00:00): Hey kaeru

Deine Änderungen haben leider die Rheinfolge der Mitglieder sämtlicher Busrelationen durcheinander gebracht. Ist das ein generelles Problem von iD?

Habe es repariert, aber bitte achte auf die Reihenfolge der Mitglieder, vor allem bei PTv2.

Danke und Grüße skyper
L'imaginaire (2021-01-05 11:46:53+00:00): ---

Beste jul2 (English below),

Bedankt om zo actief Osmose warnings te onderzoeken en er een oplossing voor te bieden. Deze specifieke changeset is echter problematisch. Je hebt rond Zwevezele highway=footway tags verwijderd, waardoor er een groot aantal polygonen met enkel area=yes overblijft. Dat lijkt me geen verbetering. Je kan misschien niet akkoord zijn met de manier waarop er in deze omgeving gemapt is, maar in bulk tags verwijderen is daar geen oplossing voor.

Rond Balen heb je ook highway=footway tags verwijderd, terwijl die daar op het eerste gezicht correct zijn. Meer nog: deze footways zijn noodzakelijk voor routering over het wandelnetwerk, wat dus nu niet meer mogelijk is. 

Om deze redenen heb ik jouw changeset teruggedraaid. Ik nodig je graag uit om dit verder te bespreken.

Vriendelijke groeten,

Seppe

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Dear jul2,

Thanks for actively investigating Osmose warnings and offering solutions for them. This specific changeset is problematic though. Around Zwevezele, you delete highway=footway tags, resulting in a large number of polygons with only an area=yes tag. To me, that is not an improvement. You may disagree with the way this area was mapped, but deleting tags in bulk is not a solution for that.

Around Balen, you also deleted highway=footway tags, while these seem correct at first sight. Moreover, these footways are necessary for routing on the walking node network, which is now impossible.

For these reasons, I reverted your changeset. I would like to invite you to discuss this further.

Best regards,

Seppe
jul2 (2021-01-06 00:21:12+00:00): De wijziging in Balen kan niet, het was de Vosstraat in Mol en dat is zeker geen voetpad maar een path door het bos.
jul2
L'imaginaire (2021-01-06 07:41:15+00:00): Het gaat om verschillende wijzigingen daar in de buurt, zie ook http://overpass-api.de/achavi/?changeset=96208482
Als je van mening bent dat path beter geschikt is dan footway voor deze paden, dan kan je dit aanpassen (al zullen weinigen kunnen zeggen wat nu precies het verschil is tussen de twee). Het probleem is dat je de footway tag gewoon verwijderd hebt en niets in de plaats hebt gezet. Hierdoor blijven er ways achter zonder tags erop en kan routeringssoftware niet weten dat het om een weg gaat.

Over de situatie in Zwevezele is even gediscussieerd op het OpenStreetMap BE Matrix kanaal (https://matrix.to/#/+osmbe:matrix.org). Daar kwam de suggestie dat de combinatie van highway=* en area:highway=* een beter alternatief zou zijn voor de manier waarop al die polygonen in Zwevezele zijn gemapt. Maar ook hier: tags verwijderen zonder een alternatief te geven is geen oplossing.
jul2 (2021-01-06 12:48:44+00:00): Gelieve uw weiziging terug te draaien : volgens wiki osm is een footpath = openbare weg aangelegd voor voetgangers en geen voertuigen, dus niet prive. area and footpath
staan niet in de wiki, highway niet verbonden met een andere weg is een Osmose error. Dank U wel voor de par honderd fouten en een nuteloos balast in de OSM database.
groeten jul2