rowers2 (2017-09-07 04:22:01+00:00): @Mateusz Konieczny  @marek kleciak Mapuję Wrocław bo to miasto w którym mieszkam, które ma 300 km kwadratowych. Byłem na każdej ulicy wielokrotnie  a tam gdzie mam wątpliwości weryfikuję w terenie.Poprawiłem już większosć błędnie otagowanych surface w mieście. Mam długą listę do sprawdzenia i powoli jeżdżę sprawdzam .Dotyczy to zwykle innych nawierzchni, bo we Wrocławiu nie ma ulic z kocimi łbami.Jest pewien problem z ulicami pokrytymi w większej powierzchni asfaltem niż kostką i nie będę tu opisywał wszystkich kombinacji bo OSM i tak takich przypadków nie obsługuje.Wspomnę tylko o przypadkach gdzie np jeden pas jezdni jest asfaltowy a reszta sett.Mapuję miasto powierzchniowo w ramach mikromapingu i tu dopiero wychodzą jaja, bo dochodzi do absurdów gdy np ulice powierzchniowo są rozrysowane i koliduje to ze starym liniowym mapowaniem niby po osiach drogi a tak naprawdę po rozmaitych wysepkach czy Strefach Bez Ruchu.Utrudnia to mapowanie bo np walidadory traktują to jako błąd.Przykładowo przedwczoraj jeden stary maper pokasował drogi wrysowane powierzchniowo z tego powodu że były separowane SBR.Jeszcze długo będzie pokutował stary system oparty na tych uproszczeniach.Dziś gdy jedni maperzy na skrzyżowaniach rozbudowują np pasy do skrętu, to inni im to kasują chcąc maksymalnych uproszczeń chyba do nawigacji,Najwięcej problemów tkwi w samym JOSM bo wszelkie zmiany czyli próby korelowana obu systemów mapwoania napotykają spore utrudnienia gdyż JOSM słabo tu wspomaga przebudowywanie np relacji transportowych przy dodawaniu nowych odcinków dróg.Przyjęto błędną zasadę że SBR nie separuje jezdni nawet tam gdzie druga jezdnia czy pas ruchu ma inne "zasady ruchu" np sterowany jest innym sygnalizatorem. We Wrocławiu jest wiele torowisk w jezdni i niedawno większość z nich wyłączono z ruchu aut co również wiele zmienia w systemie rysowania po osiach. Sprawę rozdzielania na dwie jezdnie komplikują torowiska po których mogą jeździć autobusy czy inne pojazdy jak taxi , rowery itd To są prawdziwe dylematy bo oprócz mapowania liniowego i powierzchniowego dochodzą jeszcze miejsca fikcyjne czyli te gdzie łączy sie osie ulic, czy tam gdzie łączy się siatkę chodników a nie ma zebr,Siatka pasów rowerowych.Ma to ten związek z surface że zwykle trzeba odcinać od jezdni ten kawałeczek osi który gryzie się z tarczą skrzyzowania (w a;h)  którą przecina.Aby tu rendery nie zgłupiały trzeba czasem nieźle nawycinać się ze skrzyzowania gdy łaty są mniejsze niż tarcza.Te drogi serwisowe po torowiskach również mają odmienne surface i to dopiero rodzi konflikty, bo ludzie mapują wirtualne skrzyżowana wszędzie tam gdzie autobus może na taki pas wjeżdżać. Wiki też wymaga poprawek  bo widywałem ulice z kostki brukowej tagowane niby zgodnie z wiki jako paving_stones.Ale kto to poprawi skoro nawet kategorie dróg na wiki są źle opisane a co dopiero różnice w tłumaczeniach stron polskich i angielskich.Inny problem to widzę we Wro że sporo dróg ma surface podane jako większościowe bez uwzględnienia że na różnych odcinkach jest różne.Powoli to poprawiam ale walidador marimila ostatnio pokazuje głupoty a odświeża się zwykle rzadziej niż co miesiąc co znacznie wydłuża poprawki.A we Wrocławiu mamy takie orto, że widać każdą kostkę więc nie ma potrzeby jeździć po siatce dróg mającej tysiace km (po przekątnej ponad 40 km) aby sprawdzić czy w ostatnich miesiącach nie położyli asfaltu.Na OSM jest wiele tracków wiele lat temu przebudowanych na drogi utwardzone i nikt tego nie weryfikuje,  bo po 15 latach nawet nie wszystkie drogi są wrysowane,Zatem spory na temat rodzaju kostki są niemądre bo odwracają uwagę np od uzupełniana brakujących dróg.Widzę po statystykach że w tej dziedzinie mam większe doświadczenie niż inni i zamierzam dalej pracować aby w pierwszej kolejności braki uzupełnić.Akurat ten maper który tak wiele żali wylewa, ostatnio zmarnował mi wiele czasu bo hurtowo psuł rewerterem te porządki jakie zrobiłem. Wg mnie nie zasługuje przez to na miano mapera.A ponieważ ma w zwyczaju obrażać i mącić oraz szczuć, to zauważam że maperzy przestają mu odpowiadać na zaczepki a nawet na merytoryczne pytania.Temat kostki był dyskutowany na forum więc nie ma co tu strzępić języka, bo ktoś ciągle woła do tablicy.Problemów jest multum i to poważniejszych.Nikt tyle czasu nie poświęca co ja aby je rozwiązać więc proszę mi nie utrudniać mapowania bo wstyd że po 15 latach jest tyle braków. Jest noc i muszę ją zarywać aby zrobić szybko to czego się innym nie chciało.Nie mam czasu tu na jałowe dyskusje bo również jestem z tych co najwiecej czasu przeznaczyli na dyskutowanie wielu kwestii na forum i mogę wskazać te wątki też o surface gdzie maperzy nie chcieli się wypowiadać albo gdzie wprowadzano innych w błąd głównie z powodu błędów na wiki.Nie mogę robić wszystkiego.Teraz robię Wrocław bo tu było  surface bardzo zabałaganione.Teraz mapa obszarów dróg zaczyna działać, bo wcześniej z powodu tych różnic render się sypał.