piebro/osm-data huggingface dataset:
eggie (2019-08-11 07:13:01+00:00): Niels.. Dit is niet correct.. Geen info aan gebouwen toevoegen. 
De huisarts staat al op een node.
We gebruiken daar normaliter de adresnodes voor. Dat is hier wel oke. De doctors dus van het gebouw halen. 
Gr Eggie
eggie (2019-08-11 08:05:49+00:00): Niels.... routeren zal het hier nier meer. Het zuidelijke deel van de Snijdershof is een unclassified. (overigens moeten al deze binnenstraten nog omgetagd worden naar residential)  Hoe komen die bewoners bij hun woning met een auto?
Je kunt door de speelplaats natuurlijk wel een highway=footway trekken. 
Gr Eggie
Leo Slager (2019-08-11 10:51:28+00:00): via de parkeerplaats, weg toegevoegd
xkrautsc (2019-08-11 16:24:46+00:00): What is the meaning of this mass delete? You didn't create anything, just deleted other people's work. Explain it please.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.mapbox.com/changesets/73229957
xkrautsc (2019-08-11 16:25:36+00:00): What is the meaning of this mass delete? You didn't create anything, just deleted other people's work. Explain it please.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.mapbox.com/changesets/73229989
eggie (2019-08-11 06:13:14+00:00): review.. Kennelijk maakt iD van een niet gesloten way een multipolygoon met alleen outers. Anders zou het water niet renderen.
Beter is het om er gewoon één polygoon van te maken en het water niet in een relatie te zetten. Misschien doet iD het automatisch? Heb er geen ervaring mee.
Een mp in principe alleen als outer gebruiken als je bv een eilandje als inner wilt opnemen.
Ik zal het herstellen.
MVG,
Eggie
eggie (2019-08-11 06:39:51+00:00): Mp relaties verwijderd en gewoon al die ways van dat water doorverbonden. Het is nu gewoon een gesloten polygoon.
Lege relaties verwijderd. Rendering duurt even.
eggie (2019-08-11 06:43:05+00:00): Als voorbeeld gewoon losse bomen ingetekend op nodes. tree_rowes zijn geen succes in rendering. Ik zet zo'n boom gewoon op het klembord en dan hoef je alleen maar ctrl v te doen.
smootheFiets (2020-03-27 16:34:53+00:00): Hoi Henk,
Ik ben dit net op Osmose tegengekomen: twee weggetjes zijn getagd als highway:virtual=footway: 712560122 en 712560124
Is 'virtual' gewoon een tikfoutje of is dat iets wat ik niet begrijp? Volgens taginfo bestaan er 55 highway:virtual's wereldwijd... :)
Groetjes, smootheFiets
user_3216889 (2020-03-27 17:23:27+00:00): Virtual highway is een 'doorsteek' waar feitelijk geen pad bestaat, om een route compleet te kunnen maken. Zie:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/virtual_highway

Ik heb ze hier nu weer verwijderd, aangezien wandelroute 50-82 inmiddels net weer wat anders loopt, over wel bestaande wegen/paden.

Groeten,
Henk
smootheFiets (2020-03-27 17:29:41+00:00): Kijk, dat kende ik nog niet. Je blijft me verrassen, wat leuk :)
Fijn weekend toegewenst,
smootheFiets
ma-rt-in (2019-08-11 23:52:00+00:00): Hallo,

also den Weg kann man einfacher gestalten. Bitte überdenke doch mal dein Tagging.
vg
awesama (2019-08-12 10:20:27+00:00): Was wäre denn einfacher?
Ich würde alle als Mehrzweckweg taggen.
ma-rt-in (2019-08-12 10:22:42+00:00): Hallo,
das hw=path ist richtig, jedoch braucht man dann kein tracktype. Wie ist das den mit der Zugangsbeschränkung: Jeder darf den weg benutzen, aber keine Reiter, Radfahrer, und Fahrzeuge? Zugangsbeschränkungen sollten so erfasst werden, wie vor Ort ausgeschildert.
vg
abakus_uploader (2019-08-11 22:30:43+00:00): (Wiadomość automatyczna)
Cześć!
Otrzymujesz ten komentarz, ponieważ dodałeś lub zmodyfikowałeś adres, który jest niepełny lub błędny.
Adres powinien zawierać minimum trzy znaczniki: addr:city=[nazwa_miejscowosci] + addr:street=[nazwa_ulicy] + addr:housenumber=[numer_porządkowy].
Wyjątkiem są miejscowości bez nazwanych ulic - wtedy stosujemy znaczniki: addr:place=[nazwa_miejscowosci] + addr:housenumber=[numer_porządkowy].
Bez poprawnego oznaczenia adresów, nie będą one brane pod uwagę przez wyszukiwarki, dlatego warto je dostosować do ww. schematu (w zależności od sytuacji).
Więcej informacji na forum: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=5632 - a pytania najlepiej zadawać tu: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=681873
Pozdrawiamy!
user_5359 (2019-08-11 04:03:25+00:00): Welcome to OSM! I must revert your change set becaus you place your node on the 765 Union Street and not on 210 16th street
badenk (2019-08-12 16:58:49+00:00): It looks like I probably inadvertently deleted a whole section of river bank [Relation:  Snaring River (6447166)] a few days back on the Athabasca River between Snaring river and Brule Lake.  It was incorrectly named "Snaring River".  The transgression may have been in Changeset:  73236201.

I was in the process of correcting the incorrect name by splitting the rivers (ways) at the Snaring mouth.  I made a new Relation:  Athabasca River (9905661) and renamed and added the upper Athabasca River between Snaring River mouth and Jasper.

Baden
freebeer (2019-08-12 20:53:46+00:00): it looks like a segment you want back was deleted in this changeset and can be seen at https://osmlab.github.io/osm-deep-history/#/way/434850562

it was obviously part of a relation, but i have not dug that far just yet, though you can see if it works as an outer by itself.

the scary tying is i had seen my username appear on one of the segment history to the south a week before you deleted it.

which is probably the last time i slept.  feels that way.
freebeer (2019-08-19 16:52:29+00:00): szia,

i have restored https://www.openstreetmap.org/way/434850562

i have added as a second outer member to https://www.openstreetmap.org/relation/9905661

however at the area of the snoring river, zoomed in at https://www.openstreetmap.org/relation/9905661/history#map=17/53.01430/-118.07467 you can see it is not a closed multipolygon.

specifically, at one end, https://www.openstreetmap.org/node/3706708328 and the  nearby nodes do not appear to match the aerial imagery as a plausible riverbank, so i leave it to you to interpret what you intend to be a riverbank, and what of the two rivers to include.

at the other end, there is a bit of overlap, https://www.openstreetmap.org/node/3706708113 is shared with the woods, but not the new riverbank to the south that is the other outer.

i will leave this to you, rather than attempting to armchair-fix it.  similarly, do check that the rest of the riverbank matches your idea of reality, and fix as appropriate.

i have not attempted to transfer the many inners from the previous relation to the new one, again due to armhair mapping with the likelihood of preserving canvec errors from halfway around the world.

if you need further help or useless advice, don't hesitate to ask, and i hope my undeletion is useful here, even though i'm leaving things broken for the reasons above.
badenk (2019-08-19 17:29:07+00:00): Hi Freebeer:

Thanks so much for your assistance!

I now have my work cut out for me, as these braided rivers are a confusing mess, on the ground, and on 'paper'.  I wish Canvec didn't have all the little streamlets, as they are transitory, as often are the main channels.

thanks again,
Baden
btwhite92 (2019-08-11 02:31:05+00:00): You've upgraded non-expressway portions of CA 99 & CA 70 to trunk, but have left primary sections arbitrarily where the road is 35 mph. Why? If you're upgrading these on the "major highway that a motorway doesn't service" definition, then it should carry trunk through the towns (this has a contentious background - I personally think trunk would be better used in the US as "major intercity highway" rather than "expressway", but observing the map across the country the consensus appears to be that trunk is used for "expressway" so it's the way I try to tag now. Last time this debate was had on the us-talk mailing list it got out of hand and eventually shut down...). Guidelines suggest 40 mph, but this is not a hard rule, and is more applicable for urban expressways, since rural expressways tend to be 55 mph in California. Otherwise, these stretches should remain primary.
user_242798 (2019-08-10 23:14:03+00:00): https://www.anwb.nl/verkeer/veiligheid/rotondes
Alles valt of staat met wáár de fietser rijdt en hoe de rotonde eruitziet. Er is een verschil tussen een fietsstrook en een fietspad: een fietsstrook ligt óp de rijbaan en is meestal van rood asfalt. Hier gelden dezelfde voorrangsregels als op de rotonde: bestuurders óp de rotonde hebben voorrang. Een fietspad ligt náást de rijbaan. Ligt het fietspad dicht bij de rotonde (<8 meter) dan hoort het fietspad bij de rotonde en verleent afslaand verkeer voorrang aan het rechtdoorgaande fietsverkeer (rechtdoor op dezelfde weg gaat voor). Ligt het fietspad verder van de rotonde, dan kun je de kruising met het fietspad zien als een nieuw kruispunt. Fietsers verlenen dan voorrang aan het verkeer dat van of naar de rotonde rijdt.
Therefore: junction=roundabout is correct for this cycleway (although cycleway is not separate cycleway, but cycleway=track.
eggie (2019-08-11 16:09:43+00:00): Ha Eric, Dit is een "rotonde" met een betonrandje tussen hoofdrijbaan en fietspad. Er staan echter geen borden fietspad.  Ook op het wegdek staan geen fiets geschilderd. 
Twijfelgeval. .....Heb er eerder ook aan gesleuteld. 
Denk dat cycleway=track ook beter is
Groet,
Eggie
user_242798 (2019-08-11 18:00:00+00:00): Wellicht ten overvloede:
Deze Changeset is een Revert van mijn eigen Changeset wegens (mijn) FOUT!
Dat betonrandje heb ik gezien, zie: Mapillary!
Mijn probleem:
Vroeger op OSM: cycleway IS roundabout (Mappen voor de Renderer: betere navigatieaanwijzingen).
Later heeft mijn leermeester C. uitgelegd dat een vrijliggend fietspad géén deel uitmaakt van de roundabout. Afwijkende voorrangsregels en niet altijd eenrichtingsverkeer?
Daarom heb ik vele fietspaden op/om rotondes op OSM "gecorrigeerd".
Het waarom begrijp ik ook niet, maar gisterenavond bedacht ik: Google eens op "fietspad rotonde".
En dan vind ik bovenstaand ANWB verhaaltje. Werd ik niet heel vrolijk van.
Waarmee het voor mij nog steeds niet duidelijk is.
Vraag (1): wat doe je dan met een rotonde + vrijliggend fietspad (op minder dan 8 meter!) waarbij op het fietspad geldt: [oneway=no]? Of ligt een dergelijk fietspad altijd op méér dan 8 meter afstand? En dan maar niet vragen hoe die 8 meter gemeten wordt...
Vraag (2): volgens mij (maar dat wet ik pas over een maand weer "zeker") gelden in Noordoost Nederland andere normen voor rotondes (en fietspaden). Klopt dat? En zo ja, wat zijn dan die verschillen?
Vraag (3): volgens mij raakt zelf onze minister van infrastructuur geïrriteerd als zij constateert dat vele gemeentes hun eigen regeltjes handteren.
Gevolg is dat wij ooit betrokken raakten bij een aanrijding tussen twee auto's op een rotonde. Wij stopten - keurig - op het fietspad (want géén voorrang), auto 1 stopt (want die denkt dat wij wel voorrang hebben) en auto 2 knalt bovenop auto 1 (want auto 2 wist wél dat wij géén voorrang hebben).
In ieder geval heb ik deze rotonde vanavond ehhh… gewijzigd.
Morgenochtend zie ik wel op mijn gerenderde kaart of dat er op de kaart ook goed uitziet.
JOSM was in ieder geval tevreden. Maar JOSM vond cycleway met of zonder junction=roundabout ook al goed (genoeg).
eggie (2019-08-11 18:32:58+00:00): Eigenlijk wilde ik aangeven dat ik er ook nog niet uit ben..  
Ook de voorrangsregels op een rotonde blijven onduidelijk. Meestal kom je haaientanden tegen sls fietser, maar daar schijnt ook al een rechtzaak over te zijn geweest.
viloan (2019-08-10 23:21:12+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

Temos um portal brasileiro sobre o OpenStreetMap, com várias informações úteis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Brasil

Enquanto você está se acostumando com o OpenStreetMap, é recomendado que sempre pergunte aos usuários mais experientes antes de remover ou modificar objetos do mapa, especialmente aqueles que são aparentemente "estranhos" ou "fora do lugar".

Além disso, pedimos que não copie dados de mapas proprietários (como nomes de ruas do Google Maps, por exemplo) e que mapeie apenas o que existe na realidade.

Se você está mapeando por causa do Pokémon, dê uma olhada em https://blog.openstreetmap.org/2017/12/01/dicas-para-novos-mapeadores-pokemon-go/?lang=pt-pt
Se você está mapeando por causa do jogo do Harry Potter, as dicas e explicações na página anterior também são úteis para você.

Se tiver qualquer tipo de dúvida você pode entrar em contato com a comunidade brasileira através de algum dos canais disponíveis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt:Contact
O canal "Comunidade" do Telegram costuma ser o mais movimentado.

Abraço e boa diversão com suas edições!
viloan (2019-08-10 23:29:49+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

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Tim Powell (2019-08-10 23:55:46+00:00): I also wanted to mention that this road has been created as a shortcut between here and the western part of Fremont for semi trucks and people trying to get to the larger retailers, Walmart and Meijer.
Truchin (2019-08-26 14:21:19+00:00): Bonjour

Pourrais tu m'expliquer pourquoi tu as transformé les stations de tram du T3a en station de métro/train ?
Pourras tu corriger ou préfères tu que je fasse le revert ?

Bonne continuation 

Thomas
viloan (2019-08-11 00:49:37+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

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user_5359 (2019-08-11 03:44:24+00:00): Welcome to OSM! Please move your node from the street to main building!
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santamariense (2019-08-13 14:57:00+00:00): @smartcar, tenho sugestões de melhorias nos dados da Smart Car no OSM:
1. "opening_hours=segunda a sexta das 08:30 as 19:00" não vai funcionar para a finalidade que tu espera. Existe uma padronização onde os aplicativos que utilizam OSM entenderiam sim a tag se fosse opening_hours=Mo-Fr 08:30-19:00
2. É muito importante também que tu disponibilize os contatos como telefone, redes sociais, e-mail, ... (Por exemplo, se um potencial cliente usuário de aplicativos que utilizam OSM tiver quebrado seu carro. Ao buscar as mecânicas das redondezas, certamente a que tiver formas de contato, terá mais chance de ser a escolhida para prestar o serviço ;) )
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.mapbox.com/changesets/73232052
SomeoneElse_Revert (2019-09-23 09:12:41+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 74795966 where the changeset comment is: Reverting some MAPS.ME personal notes in Brazil.  Attempts to contact the mapper have failed.  See https://www.openstreetmap.org/user_blocks/3164
user_5359 (2019-08-11 04:45:19+00:00): Welcome to OSM! For a better description of the school please have a look on https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dschool
nevw (2019-08-11 08:33:08+00:00): Reverted changeset 73232852. Goforbrakes China is not located at this site which is a United petrol station. 350 S Pine Rd, Brendale is also in a different position on Brendale Rd.
Please only enter your own business at the site you operate from.
nevw (2019-08-11 08:47:04+00:00): You may find using something like https://osmybiz.osm.ch/#/9/-27.49122/152.67700 initially helps adding your business in to the OSM with suitable tags.
See also https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:addr
You also need to add a primary key to tell the database what kind of business you are adding.
Could that be shop=car_repair or metal_construction or office=company or other more suitable.
badenk (2019-08-12 16:56:15+00:00): It looks like I probably inadvertently deleted a whole section of river bank [Relation:  Snaring River (6447166)] a few days back on the Athabasca River between Snaring river and Brule Lake.  It was incorrectly named "Snaring River".  The transgression may have been in Changeset:  73236201.

I was in the process of correcting the incorrect name by splitting the rivers (ways) at the Snaring mouth.  I made a new Relation:  Athabasca River (9905661) and renamed and added the upper Athabasca River between Snaring River mouth and Jasper.

Baden
btwhite92 (2019-08-11 15:20:31+00:00): Again, has construction begun on this section? If not, it should not be tagged as "highway=construction" and instead as "highway=proposed".

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tagging_for_the_renderer
Prot (2019-08-14 05:36:07+00:00): What is this?
Mateusz Konieczny (2024-05-01 11:09:31+00:00): Hello! https://www.openstreetmap.org/way/712587861/history has access:foot = yes that was added in this edit (if I checked things correctly)
Would using foot access tag (see https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:foot ) be fitting at least equally well?

Usage statistics are sometimes wrong and should not be blindly followed, but are worth looking at - see http://taghistory.raifer.tech/#***/foot/&***/access%3Afoot/
MaestroGlanz (2024-05-01 11:17:19+00:00): Feel free to edit. As far as I remember, this was based on a error note. I've been to this area, but not this specific place.
I always favor convergence of duplicate keys.