piebro/osm-data huggingface dataset:
muralito (2016-07-19 21:31:44+00:00): Se anda precisando ayuda por Jujuy...
literan (2016-07-20 11:49:34+00:00): задвоили
inapplicable (2016-07-19 14:30:17+00:00): Correction: changeset comment should just be "Updated details of Premier Hotel Regent". "EL ICC building" refers to another changeset.
Noen (2016-07-25 15:36:47+00:00): Hei!

Denne veistumpen kan vel ikke være enveiskjørt?
Jeg har rettet det opp.
A1HydeAndSeek (2016-08-01 13:15:52+00:00): Takk. Helt riktig. Jeg trodde jeg la til en "ingen gjennomkjøring" attribut :( Newbie feil kanskje.
cadsauxk (2016-07-23 21:18:47+00:00): Oi Daniel

hehe, lá vou eu de novo: você converteu a BR-402 de secundária para primária, mas não forneceu justificativas. Na verdade a descrição que você dá "mapeamento" você há de concordar que não é lá muito informativa.

Então, me diga, porque fez esta conversão? Eu não discordo, mas apenas gostaria de entender. Você precebeu que havia nela uma etiqueta source:highway=schema_br2013?

Também vejo que você apagou elementos que eu havia inserido há apenas 2 semanas atrás, como este https://www.openstreetmap.org/way/428779338/history
novamente: porque?

você está ciente que sempre que apaga algum elemento você também apaga o histórico de edições?


Lembre-se que o OSM é um projeto colaborativo, assim é necessário colocar  as justificativas das edições para que as pessoas entendam o que foi que você fez. É para isto que serve o campo de descrições na hora de salvar as edições.

Outra coisa que eu estou verificando é que neste trecho que você editou as restrições de conversão estão ficando erradas.
 
abraço
cadsauxk (2016-07-23 21:24:14+00:00): desconsidere o último comentário sobre restrições de conversão, está tudo OK, eu me confundi nesta. Apenas vou substituir secondary_link para primary_link (link é sempre pela via de categoria mais alta)
Daniel de Góes Nepomuceno (2016-07-25 14:02:16+00:00): OK GERALD.
Primeiramente, suas críticas são boa, me são úteis, eu não sou do tipo que leva isso pro pessoal.
Vamos lá.
Mudei para primária porque eu estive lá, trafeguei por ela indo e voltando (de Barreirinhas a São Luís) e vi que ela é uma via primária, a geometria rodoviária dela é de uma BR como muitas primárias que já andei. Peço desculpas pelo comentário sucinto.
As conversões fiz com orientação do Thundercel, e parece estarem todas ok.
Não era intensão apagar nenhum histórico, peço desculpas, você já retificou eu quer que eu faça?
Fiz correções que julguei necessário, somente.
E já agradeço pelas corretivas do amigo.
Abraço.
cadsauxk (2016-07-26 11:51:11+00:00): Oi Daniel, que bom que você não leva os comentários pelo lado pessoal, até porque suas contribuições no mapeamento são muito boas e não quero em absoluto te desestimular. 

Concordo inteiramente com a sua conclusão sobre a conversão para primária da BR-402. Eu passei pela região esta semana (indo para Santo Amaro) e cheguei a mesma conclusão. De fato estava indo fazer a alteração quando vi que você já a havia feito. Apenas fiquei curioso em saber suas razões.

Segundo o esquema de regras da comunidade brasileira do OSM, chamado de schema_br2013 (veja na wiki do OSM), um dos critérios para ser primária é a existência de acostamento. Este critério tem funcionado bem e está dando uma certa consistência na hierarquia do mapa do OSM. Antes, cada um colocava o tipo de rodovia sengundo seu entendimento pessoal, algo que acabava sendo problemático.

Sempre que eu aplico a classificação segundo este esquema eu uso source:highway=schema_br2013, isto indica para os colegas qual critério foi usado. 

Uma coisa que eu faço é incluir a tag shoulder=yes para indicar que existe acostamento (em inglês acostameno é o "ombro" da estrada, por isto "shoulder"). Naturalmente, se identifico que não existe acostamento coloco shoulder=no. Esta tag não existe oficialmente na wiki, mas tem sido útil para fins de classificação. 

O que você apagou era apenas um pequeno trecho de acesso, sem qualquer importância. Apenas comentei pois sei que muita gente desconhece que cada elemento contém um histórico associado. Muita gente acha mais fácil editar apagando e para depois refazer, mas não sabe que neste processo muita coisa pode ser perdida. Inclusive se o objeto apagado fazia parte de uma relação isto pode trazer inúmeros problemas. Por isto eu evito ao máximo apagar qualquer coisa. Eu modifico, mas não apago, mesmo que isto dê um pouco mais de trabalho.

bom por ora é isto, eu agora terminei minhas contribuições no Maranhão, então provavelmente não devo me deparar com suas edições novamente e vou te deixar em paz daqui para frente, hehe

mas estou sempre a disposição, basta me contatar pelo sistema de mensagens

um grande abraço
santamariense (2016-07-26 14:00:33+00:00): Mesmo que "shoulder" não seja reconhecido, seria interessante que fosse documentada em alguma página da wiki (talvez naquela que trata sobre as rodovias brasileiras) para que outros mapeadores saibam do que se trata.
Daniel de Góes Nepomuceno (2016-07-26 14:09:20+00:00): Grande Gerald, grato pelas colocações. Na verdade eu vou mapeando onde vou trabalhar então, se ainda for ficar pelo NE, ainda nos esbarraremos muito. Abraço.
Supaplex (2016-07-29 14:27:32+00:00): 恭喜您透過 Maps.Me 完成第一次的地圖編輯！ 歡迎加入開放街圖，群眾共同參與，繪製生活週遭大家關心事物的共編地圖。Maps.Me App 採用開放街圖的地理資料，由社群而非商業公司建置的地理資料庫。以下是相關的參考資料，歡迎隨時指教與提問。

編輯須知
台灣的標示依循準則可參考 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Taiwan
常見的圖徵標示方式可參考 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Zh-hant:Map_Features

由於Maps.Me隨著軟體更新更新最新地圖，App裡的地圖資料版本可能略舊，透過Maps.Me增添商家等資料時有可能開放街圖上已經有了，請到http://www.osm.org 網站看是否要加的商家有沒有人加上去了。

台灣社群網站
台灣 OpenStreetMap 網站 http://www.openstreetmap.tw
台灣社群Facebook社團 https://www.facebook.com/groups/OpenStreetMap.TW/
郵件論壇 https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-tw
Slack https://osm-tw.signup.team/

Happy Mapping!
naoliv (2016-07-19 21:03:49+00:00): Erick, por favor.
A não ser que você verifique objeto por objeto, pare de ficar modificando várias coisas de forma automática.
Isso não traz nenhum benefício ao mapa (apenas piorando em vários casos, já que se perde noção das coisas que estavam erradas).
Além de não ter uma descrição correta do que você fez, você também apenas retirou um monte de "oneway=yes" do que seriam possíveis rotatórias, mas nem verificou se de fato são.
Por exemplo, isso não é rotatória: https://www.openstreetmap.org/way/92254547
Se tivesse verificado sem fazer tudo de forma automática você iria ver que o correto para esse caso era deixar "oneway=yes" e retirar "junction=roundabout"
Novamente, por favor, pare de ficar fazendo modificações em massa.
wille (2016-07-19 21:10:48+00:00): Erick, reitero as observações de naoliv. Não é bom pro mapa editar as informações sem analisar caso a caso. Existem algumas ferramentas como o https://osmlab.github.io/to-fix e o http://maproulette.org/ que você pode usar para corrigir erros mais importantes.
wille (2016-07-19 21:14:17+00:00): Mais um erro causado por esse changeset: https://www.openstreetmap.org/way/392284124
erickdeoliveiraleal (2016-07-19 21:17:09+00:00): Obrigado por me vigiar e desculpe pelo transtorno.
erickdeoliveiraleal (2016-07-19 21:31:34+00:00): Mas reverti direções de inúmeras rotatórias erradas, os erros devem ser de 1% do total do q foi feito. Então ainda acho que foi vantajoso. E alguns desses erros serao apontados também pelo osmose, daí vou corrigindo. Mas vou prestar atenção agora, e já que sobrou poucas vou olhas caso a caso.
naoliv (2016-07-19 21:43:49+00:00): Não é questão de te viajar.
Mas na hora que alguma edição sua aparece em algum local que eu monitoro, eu verifico, da mesma forma que verifico as edições de qualquer outra pessoa.
O problema é editar as coisas sem enxergar de uma forma mais ampla.
Nesse caso mesmo teve vários exemplos disso: você achando que estava corrigindo `oneway=yes` desnecessários enquanto que na verdade o errado era o uso de `highway=junction`
O objetivo de controlar a qualidade dos dados não é modificar ou "corrigir" a maior quantidade possível de objetos, mas garantir que os poucos corrigidos estejam de fato em um nível bom e, principalmente, identificar a causa e evitar que novos erros sejam inseridos.
Tanto é que não é recomendado fazer edições automatizadas dessa forma, mesmo que na média acabe corrigindo alguma coisa: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Automated_Edits_code_of_conduct
É bom ler e entender toda essa página.
wille (2016-07-19 21:52:04+00:00): Beleza, sei que você tem a melhor das intenções e que seu objetivo, como o da maioria dos colaboradores do OSM, é termos o melhor mapa do mundo! :) O problema nessa edição específica é que o oneway=yes no roundabout, apesar de redundante, não trás nenhum problema, e quando você retira sem analisar caso a caso, pode causar problemas que não existiam. Depois dá uma olhada em https://www.openstreetmap.org/api/0.6/changeset/40861535/download veja todos os ways editados cujo id do primeiro nó é diferente do id do último. Esses ways não são círculos fechados, assim precisam da tag oneway=yes. Acredito que esses casos não são pegos pelo osmose.
user_5359 (2016-07-19 18:48:00+00:00): Welcome to OSM! Please read the defintion of an atraction http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:tourism%3Dattraction. Did you mean a Neighbourhood http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Neighbourhood ?
cadsauxk (2017-03-18 22:53:58+00:00): Oi Erik

você colocou de volta um junction=roundabout que não se classifica desta maneira. https://www.openstreetmap.org/way/329165900

um roundabout não pode ser atravessado (neste caso é) e não pode ter parada obrigatória. 

estou revertendo esse

abraço
naoliv (2016-07-19 20:53:29+00:00): Erick, você ainda está fazendo edição automática das coisas?
Olha um exemplo: https://www.openstreetmap.org/node/3605710432
Colocou que a placa de Pare é uma rotatória
erickdeoliveiraleal (2016-07-19 21:15:50+00:00): Ok esse foi um erro grotesco, mas acho que se das correções automáticas só 1% está errado, ainda vai ser bom, porque tem coisas que são praticamente incorrigiveis pelo volume de dados. Nunca seriam corrigidas. Só preciso ter mais atenção com que está sendo modificado mesmo. Eu esqueci neste changeset de aplicar a seleceção por type:way
kayle (2016-07-20 11:18:42+00:00): Hi, I'm not sure, but leisure=stadium is not the best tagging choice for this type
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:leisure=stadium
More likely leisure=pitch.
dudka (2016-07-26 12:44:25+00:00): http://www.openstreetmap.org/way/431915501

хіба тут струмок проходить над дорогою?
судячи з аерофото струмок проходить під дорогою і тому треба використати tunnel=culvert + layer=-1
VARVAR8 (2017-03-29 22:16:52+00:00): усе вірно. Але то мапив юзер Rsify Yampol. я вже задовбався був за ним фіксити баґи. Він там наробив був купу помилок. також змінив був мої кадастрові межі селища на свій розсуд... словом потім кудись він зник і життя налагодилося.
Jojo4u (2016-07-19 21:04:51+00:00): Hallo Clapam, bitte prüfe nochmal deine Änderung zu "mediaman". Eine Werbeagentur ist sicher keine Touristenattraktion und bei der Adresse fehlt der Rest, die Postleitzahl ist falsch.
Tomas Straupis (2016-07-20 06:50:44+00:00): Labai daug nereikalingų taškų dublių, neteisingos informacijos, sugadintos esamos informacijos.
kocio (2017-12-10 07:16:23+00:00): Hi, are you sure that this is a dog park (special area for dogs, not a general forest)?

http://www.openstreetmap.org/way/431930101#
geozeisig (2017-12-10 07:22:04+00:00): Bist du mal im östlichen Grunewald gewesen, dann wirst du gemerkt haben das es nur so von Hunden wimmelt. Wer nicht dauernt beschnüffelt werden will sollte hier nicht sparieren gehen.
kocio (2017-12-10 07:29:51+00:00): No, I've never been there... However "dog park" is a special place: "This tag is to mark designated areas where dogs can run free. These areas are often adjacent to a park or a specially marked part of a park and are often fenced, so that dogs cannot escape into the larger park." Is it really like this?
geozeisig (2017-12-10 07:38:13+00:00): https://www.top10berlin.de/de/cat/freizeit-268/hundeauslaufgebiete-1946/hundeauslaufgebiet-grunewald-2032#1
Please discuss the matter with Berlin mappers before you change anything.
kocio (2017-12-10 07:43:58+00:00): Don't worry, I don't plan to change anything, I was just curious. The sign looks like a proper reason to tag it this way, thanks for the feedback!
Nakaner (2020-07-21 11:21:18+00:00): Hallo,

zur Information: Das Hundeauslaufgebiet, dessen ursprünglicher Erfasser in OSM du bist, ist gerade Gegenstand einer anderen Änderungssatzdiskussion. https://www.openstreetmap.org/changeset/87862728

Viele Grüße

Michael
chnav (2016-07-20 07:30:24+00:00): Магазин не может быть на дороге. Удалил.
walley (2016-07-21 11:38:11+00:00): typo
floscher (2016-07-19 18:03:50+00:00): Dieser Änderungssatz revertiert http://osm.org/changeset/40565068
*Martin* (2016-11-28 15:14:32+00:00): WTF! you have covered the whole region with a forest with name "las". I must revert this.
*Martin* (2016-11-28 15:18:23+00:00): This is your mess: https://snag.gy/4RNmyG.jpg
*Martin* (2016-11-28 15:26:44+00:00): I cant revert this because there ate so many conflicts. Put it to the original state ASAP.
*Martin* (2016-11-28 15:31:57+00:00): Trees everywhere, even in water: https://snag.gy/qbyKFf.jpg
*Martin* (2016-11-28 15:32:51+00:00): The sad thing is that you counting your edits don't look like a total beginner :-(. You only act as one.
*Martin* (2016-11-28 15:33:35+00:00): Look at this gap: https://snag.gy/gjasFE.jpg
Władysław Komorek (2016-11-28 16:48:11+00:00): I only unglue from the administrative border.
That what happen if someone connect everything to this kind of border.
It was completely mess!!!
Area on both sides of border should be redraw without connecting to the border.
*Martin* (2016-11-28 16:57:04+00:00): Please don't say that. It's not true. See the details of this changeset created only by you. Just scroll down and read.

You deleted cca 28 ways, created 4 relations, many other ways and relations modified.

See for example node https://www.openstreetmap.org/node/4311615594 which is also part of this changeset. Pretty far from the border, isn't it? And you also added name=las to the forests. Now there are many "las" labels on the map.

Please fis this mess ASAP.
*Martin* (2016-12-10 19:33:04+00:00): I've fixed that mess manually.
Supaplex (2016-07-21 02:10:27+00:00): 還有逸仙路巷子名稱
sashazykov (2016-08-31 11:58:06+00:00): Не пишите, пожалуйста, адреса в названиях объектов. Для этого есть специальные тэги addr:*
Rodrigo Rega (2016-07-19 20:01:24+00:00): Hay que tener cuidado con los tags de los bares y pubs en OSM:
- Etiqueta "amenity=bar" [1]: Local donde se vende bebida para consumir en el local, con música alta y no hay comida.
- Etiqueta "amenity=pub" [2]: Local donde se vende bebida para consumir en local, no hay música alta, hay sillas y mesas para sentarse.

Es al revés de lo que entendemos en España.

En Lugo tenemos casi todas estas etiquetas mal puestas, haría que darles un repaso a fondo.

En el caso de esta edición, al menos "Anagrama", "Devorak" deberían ser etiquetaods como "amenity=bar" (son los que me constan).

[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Tag:amenity%3Dbar
[2] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dpub
FedericoCheda (2016-07-19 21:31:11+00:00): Perfecto, gracias Rodrigo. Voy a revisar todas ediciones que he insertado hoy y cambiar la etiqueta.
Rodrigo Rega (2016-07-20 19:45:27+00:00): Gracias por añadir tantos nuevos puntos de interés en Lugo :)

Tengo un par de detalles que me gustaría comentarte:

Según se ve en [1], este POI [2] es una paradería, ¿no?.

Este estanco [3] lo has movido a la derecha del portal, en esta foto [4] se ve que está a la izquierda.

[1] https://www.mapillary.com/map/im/RYOEzSBwz7K9sPf4O3mB7g/photo
[2] https://www.openstreetmap.org/node/4311699836
[3] https://www.openstreetmap.org/node/4253201630
[4] https://www.mapillary.com/map/im/8tDa545ezp_X1gGv6Jj-wg/photo
FedericoCheda (2016-07-20 20:19:06+00:00): Gracias por la aclaración, ya los he corregido.
Weltstaat (2016-07-20 16:00:34+00:00): Hallo, weswegen entfernst du "building:part=yes", "highway=pedestrian" und die Namen in der Erdgeschoß-Relation vom Hbf? Hat das einen Einfluss auf die 3D Darstellung? Die Dachformen und den Gebäude-footprint hab ich nicht verändert..
pyram (2016-07-20 18:10:20+00:00): building:part sind tags des 3D-Mappings. Die ganzen indoor-Sachen brauchen kein building:part und sind irreführend.
Der Gebäude-footprint wurde schon verändert! Daraufhin war mein schönes 3D-Modell im Eimer. Und das jetzt nicht zum ersten mal nach Überarbeitungen durch Mentz-Mitarbeiter.
Die "Namen" von nicht geschlossenen Linien ohne weitere Eigenschaften? = falsches Tagging. Die (nur vor Ort) gebräuchlichen Namen der Wegebeziehungen sind an den entsprechenden highways bereits schon länger als loc_name vorhanden. Die Wege nochmal als Flächen sind hier nicht erwünscht. Außerdem ist ein corridor >keine< Fußgängerzone.
Der Aufzug war auch kein building=yes. Wegen letzterem hatte ich mir in dem Verhau, der hier durch Mentz mittlerweile entstanden ist, beinahe einen Wolf gesucht, da mir JOSM hier ein building innerhalb building als Fehler gemeldet hatte. Von diversen doppelten Punkten etc. ganz zu schweigen. Warum auch die Läden bis zur Außenwand gehen sollen und die "Geschoss-Ebenen" über diese nach draußen reichen sollten (habe ich provisorisch nach innen verschoben), das kann mir von euch wahrscheinlich auch keiner erklären :-(

PS: Auf dieser komplexen Basis habe ich wenig Lust, die Läden im Bahnhof aktuell zu halten...
naoliv (2016-07-19 20:08:52+00:00): Bobby, o que exatamente você quis fazer aqui?
Você apagou uma estrada que existia para depois traçá-la novamente
Também alterou a classificação de outra estrada.
Ricardo Chiarelli (2016-07-19 21:08:45+00:00): A estrada estava com o traçado e o nome errado. Foi a primeira edição que fiz no Open Street Map, estou aprendendo. Fiz o mapa de Botucatu das estradas rurais e vou colocá-lo aqui.
naoliv (2016-07-19 22:02:41+00:00): Certo.
É que os objetos possuem um histórico de quem os criou, modificou, etc.
Ao apagar algo no mapa também se apaga esse histórico de contribuição dos outros mapeadores.
Na medidade do possível, é recomendado apenas corrigir ou modificar algo já existente no mapa do que apagar e fazer novamente.
Isso conserva a contribuição de outras pessoas e, muitas vezes, também poupa o tempo de ter que refazer algo que já estava quase pronto.
Caso tenha interesse em tirar algum tipo de dúvida, trocar ideia sobre alguma coisa relacionada com o mapa ou qualquer outro assunto, existem algumas formas de entrar em contato com o resto da comunidade (por lista de e-mail, forum, grupo do Telegram, etc):
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt:Contact
Hjart (2016-07-19 21:54:40+00:00): Der er vist en lille stavefejl i navnet på engen her.
Søren1997-Hadsund (2016-07-20 18:31:42+00:00): Ja du har ret :)
Commodoortje (2016-07-20 03:01:14+00:00): Gecontroleerd,  diverse aanpassingen/verbeteringen verricht. MAPS.ME is helaas niet de optimale editor voor OpenStreetMap. Waardoor vervuiling kan ontstaan.
Commodoortje (2016-07-20 03:02:37+00:00): de regel van MAPS.ME is niet van toepassing, er ID is de editor geweest.
user_5359 (2016-07-20 05:09:21+00:00): Welcome to OSM! You have duplicate the information from the node https://www.openstreetmap.org/node/4311899817 to building. But you change the value of denomination! Please see the difference http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:denomination .
sq7obj (2016-09-01 09:40:11+00:00): Hej, czy jesteś pewien że wzdłuż przedłużenia Łubinowej, między Traktorową a Cedry, jest droga dla rowerów? Tak ze dwa-trzy miesiące temu nie było tam żadnego oznakowania poza przejazdem dla rowerów, i taka sytuacja trwała od około roku.
Jeżeli dostawiono tam oznakowanie, to uzupełnij proszę jeszcze tag segregated=yes/no, bo wg. obecnych nie wiadomo czy jest tam droga dla rowerów i chodnik obok czy ciąg pieszo-rowerowy.
Squnxik (2016-09-03 12:41:56+00:00): Wczoraj jeszcze raz podjechałem specjalnie w to miejsce i sam mam wątpliwości jak to otagować. Może pomożesz? Wizualnie jest jeden ciąg (ścieżka z asfaltu, a chodnik z płytek), ale nie ma oznakowania. Jedyny znak świadczący, że jest tam jakakolwiek ścieżka rowerowa, to znak na przejściu przy Traktorowej (znak D-6b: Przejście dla pieszych, przejazd dla rowerów).
sq7obj (2016-09-03 12:46:55+00:00): Jeżeli nie ma znaków, to oficjalnie jest to zwykły chodnik, i za jazdę rowerem po nim grozi mandat. Nie powinno być tam moim zdaniem żadnych tagów sugerujących że jest to droga dla rowerów, bo ruch rowerów nie jest tam w żaden sposób dopuszczony. Sam przejazd można zostawić, bo on oznakowany jest (chociaż w takiej sytuacji i tak nikt raczej z niego korzystać nie będzie - ta droga donikąd nie prowadzi).
Dzięki że podjechałeś i sprawdziłeś jeszcze raz :)
KKS (2016-10-26 21:53:40+00:00): Привіт, я з приводу https://www.openstreetmap.org/way/219106197
В Комарівцях має бути тягова підстанція ПЗЗ, ЕЧ-3 - Комарівці-тяга транзитна. Судячи з усіх інших тягових по залізниці - це ця що західніше і що більша. А Вовоковниці - менша.  Погоджуєтесь?
VARVAR8 (2017-03-29 22:07:42+00:00): ок
Olyon (2016-09-03 01:10:34+00:00): Pourquoi utiliser une relation site et non multipolygon pour la Centra
Olyon (2016-09-03 01:13:50+00:00): (Desolé, c'est parti trop vite)
Centrale Solaire? Toute la centrale est compris dans les 2 polygones barrier=fence.
InfosReseaux (2016-09-04 18:45:19+00:00): Oui tout à fait.
Mais les relations power=plant sont de type site parce qu'il y a pas toujours des polygones fermés à rassembler (cas des barrages)
Olyon (2016-09-04 23:09:31+00:00): les relations power=plant ne sont pas toutes de type site. pour une centrale éolienne c'est plus approprié vu que c'est plusieurs éoliennes sur un terrain servant a autre chose, pour les barrage ça se discute mais pour cette centrale solaire toute la centrale est comprise à l’intérieur de 2 polygones et à l'intérieur de ces polygones tout est lier à la centrale. Comme pour un polygone représentant une école par exemple, on ne crée pas une relation avec la cour les salle de classe,...
InfosReseaux (2016-09-06 18:01:29+00:00): Apres consultation du wiki, il est vrai que les multipolygones sont préférés quand les éléments de la centrale sont contenus dans des périmètres fermés.
Je ne voyais pas les choses sous cet angle, mais je vais le corriger, qui plus est quand c'est pour donner un exemple :)
Merci pour l'avoir signalé
martinum4 (2016-07-31 00:09:42+00:00): Heyo, dein Editor scheint wohl doppelte Objekte anzulegen, die Haltestelle Gudensberg Rathaus war zweimal drin, ich hab mal die doppelte rausgehauen, bitte in Zukunft deinen Editor besser im Zaum halten oder nen anderen nutzen, danke...

Desweiteren sind addr:* taggs an Bushaltestellen höchst ungewöhnlich und in den name-tag einer Bushaltestelle gehört weder "Bushaltestelle" noch der Name des jeweiligen Ortes, der Ortsname gehört in den hinteren Teil von ref_name
rollispeedy (2016-07-31 12:21:04+00:00): Kann schon mal passieren..ist ja prima das einer aufpasst :) ...
..... wobei mit der Namensgebung der Bushaltestelle ...wie meinst du das genau??
z.B. Baunatal-Großenritte in der Kasseler Strasse sind z.B. 3 verschiedene Bushaltestellen hinter einander sogar in  der realität vorhanden - wobei nur eine markiert ist. (beim Konrad Adenauer-Platz Richtung Großenritte)
martinum4 (2016-07-31 13:51:47+00:00): Ich meine z.B. das hier: http://www.openstreetmap.org/node/4311916889 geh dort mal auf "Chronik anzeigen", dann sollte es offensichtlicher sein, da an dem node ja schon "highway=bus_stop" hängt muss "Bushaltestelle" nicht noch in den Name
jumbanho (2016-07-21 03:43:56+00:00): Hi, Thanks for adding these to the MST relation.  I added the trails based on Strava heatmap from this site: http://labs.strava.com/routing-errors/#250/16/-81.60945/36.17421.  Most of the trails had several gps traces, so I think they are relatively accurate.  Obviously, they could be double/triple checked.