piebro/osm-data huggingface dataset:
xronos (2021-01-14 12:20:44+00:00): Почитайте статью (на англ)
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_practice

Don't map for the renderer

<...> Do not enter incorrect data just because it will help a map renderer, a navigation system or some other data consumer which has problem with the correct data. They are continually improving <...> just be patient, or report the issue to the data consumer. 

Переведу для вас:
Не вводите неверные данные просто потому что они помогут отображению, навигационной системе или другим потребителям данных у которых есть проблемы с обработкой верных данных. Их постоянно улучшают ... просто будьте терпеливы или сообщите о проблеме потребителю данных.
Константин Гам (2021-01-14 12:26:32+00:00): Ровно наоборот, стоит 5 раз подумать, прежде чем удалять уже внесённые данные.
Сервисы можно было нацти, теперь их не найти. Нет ни одного ПО на это способного, пользовательского...


Про освещение стоит говорить там, где оно правилось. Не оффтопте в комментариях к правкам, это приводит к блокировке аккаунта :)
naveenpf (2021-01-14 02:30:51+00:00): Welcome to OSM Kerala.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Kerala/Members

To join OSM Kerala Telegram click on. 
https://t.me/osmkerala
            ---
            #REVIEWED_GOOD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/97365504
ghostrider44 (2021-01-23 10:30:43+00:00): Hallo wermak,
die Prüfung mit 
https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/BW/DE-BW-VVS-Analysis.html#A2.5.9
zeigt für die Linie 624 in Ditzingen einen Fehler an. Laut Chronik hast du am 12.01.2021 an dieser Busrelation gearbeitet. Wie ich nun festgestellt habe, befindet sich, nachdem der Bus von der ersten Haltestelle aus der Leonberger Straße in die Autenstraße einbog, erneut eine Schleife über die Leonberger Straße und dann zum Bahnhof und von dort ist der Bus plötzlich wieder in die Autenstraße.
Bei einer Busrelation sind zunächst die Haltestellen in der korrekten Reihenfolge aufzuführen und danach die einzelnen Straßenstücke kontinuierlich in der korrekten Reihenfolge vom Anfang bis zum Schluss. Sofern es keine Rundtour ist, muss für die Hin- und Rückfahrt eine separate Relation erstellt werden, ebenfalls für Touren, die sich unterscheiden.
Hast du Erkenntnisse, dass der Bus anders fährt als von mir im letzten Jahr dargestellt oder hat der für eine Busrelation m.E. absolut untaugliche iD-Editor hier einiges durcheinandergebracht? Dafür ist der JOSM zu empfehlen.

Grüße aus Bietigheim-Bissingen
ghostrider44
PuffinMapper (2021-01-20 14:05:42+00:00): Hallo
Frage zur Zwillikerstrasse: Müsste die nicht richtigerweise eine "highway=secondary" bleiben? Ist die Verbindungsstrasse ins Nachbardorf, und entsprechend als secondary eingetragen gewesen. Was besser auch zur Affolternstrasse oder Zürcherstrasse passt.
FranTi (2021-01-20 14:26:27+00:00): Hi PuffinMapper. Du hast absolut recht. Ich habe die falsche Option gewählt. Werde dies gleich ändern. Super und vielen Dank für den Hinweis. Voll Versehen! LG
PuffinMapper (2021-01-20 14:37:38+00:00): Danke für die Korrektur und die rasche Antwort.
eggie (2021-01-12 11:37:47+00:00): Dag Joop.. access=customers of private?

Dan zal het parkeerterrein minder prominent renderen op de kaart.
MVG
eggie
Joopvdl (2021-01-12 11:43:54+00:00): Ik heb de weg en de parkeerplaats aangepast naar Customers. Bedankt voor de feedback!
literan (2021-01-12 15:44:10+00:00): Добрый день. Этой правкой вы испортили (сдвинули на километр одну из точек) полигона гаражей. Придется откатить. Будьте внимательнее
IrinaP (2021-01-13 12:20:20+00:00): Верните мой полигон
JLZIMMERMANN (2021-02-23 17:22:58+00:00): Bonjour,
Je suis surpris par certaines contributions : 
name=cour des kassos
name=prison school

Je me suis permis de supprimer ces mentions qui ne sont pas documentées.
Avez-vous une explication pour cela ?
Reinhard12 (2023-06-17 12:48:34+00:00): Hallo EPusch,
schiebst du bitte den Friseur aus dem Wald zurück zum Domring? Siehe https://pewu.github.io/osm-history/#/node/901061919 
Danke.
Gruß Reinhard
EPusch (2023-06-17 16:18:48+00:00): Danke für den Hinweis, Reinhard.
Gruß, Edwin
Andreas Binder (2021-01-12 11:45:18+00:00): Besser, aber jetzt fehlt noch das conditional. Einfach statt access ein access:conditional
muchichka_s (2021-01-13 13:07:51+00:00): Будь ласа не приєднуйте лінії адміністративних кордонів до об'єктів природи! Я до тепер наношу ці кордони, і після ваших змін з ними набагато важче працювати. Мені треба посунути межу, і я ламаю дорогу, або пересуваю річку в неправильне місце. Ліс вирубають, хтось змінює межу лісу і разом з тим пересуває кордон в неправильне місце. Я імпортую ці кордони з кадастру і там вони дуже часто йдуть по конкретному берегу, а не серединній лінії річки. Повірте, це дуже незручно
https://www.openstreetmap.org/way/868293672
!bm (2021-01-12 12:48:54+00:00): Hallo Berlin53,

wenn das Gebäude abgebrannt ist, passt vielleicht eher destroyed:*? https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lifecycle_prefix

--besteGrüße!bm
Berlin53 (2021-01-12 14:13:47+00:00): Ja, passt besser und ist geändert.
eggie (2021-01-12 11:34:48+00:00): Dag Joop... Meestal zijn tweewielers uitgezonderd van omeway=yes

Is dat hier het geval. Dan toevoegen
oneway:bicycle=no

en indien van toepassing
oneway:moped=no
oneway:mofa=no

Het zal hier anders denk ik niet goed routeren.

MVG
eggie
Joopvdl (2021-01-12 11:41:32+00:00): Ik heb dit gecorrigeerd. Het betreft geen eenrichtingsstraat voor fietsers. Ik weet niet zeker of dit voor brommers geldt, dit moet ik even in levende lijven controleren.

Wat betekend mofa precies?
eggie (2021-01-12 11:47:40+00:00): mofa is snorfiets.blauwe kentekenplaat . Dus gemotoriseerd.
Die volgen de regels van de fietser, maar het onderbord brommer geldt dan ook weer voor hen als 'gemotoriseerd'. 
Er is een doorlopende discussie of we dat nu wel of niet moeten taggen.
Het blijft onduidelijk.
Denk dat 
oneway:moped=no hier in wel geldt, want het fietspad is een NL:G12a fietspad ((brom) fietspad.
Up to you. 
MVG,
eggie
!bm (2021-01-12 12:46:48+00:00): Hallo Patrick1987,

phone=* war zuvor bereits im korrekten Format – bitte mal im Wiki nachlesen: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:phone

geändert in: https://www.openstreetmap.org/changeset/97374602

--besteGrüße!bm
marczoutendijk (2021-01-30 14:04:07+00:00): Osmose is giving an error for the N-322 which is no longer connected:
https://www.openstreetmap.org/way/894315227#map=18/38.15335/-3.01638
Is that connection really broken?
MrWebber (2021-02-01 09:31:32+00:00): Hi, I just fixed the bug. Currently old N 322 is deviated via local road north of Construction place
marczoutendijk (2021-02-01 13:13:32+00:00): Thanks!
pitscheplatsch (2021-01-12 11:55:07+00:00): Hi Vitor Pessoa Colombo, welcome to OSM.

I guess your test failed. Why did you create the following way/area? https://www.openstreetmap.org/way/894555366

---
Detected by #SuspiciousOpenStreetMap
https://resultmaps.neis-one.org/osm-suspicious
Vitor Pessoa Colombo (2021-01-12 12:15:02+00:00): Hello,

This was my 1st time using the app, I wanted to go through all the steps in creating, editing and uploading a feature. So please discard these modifications. Also, I was curious to know about the gatekeeping - good to know it is effective!

Sorry if I caused any inconvenience.
pitscheplatsch (2021-01-12 16:54:15+00:00): Thanks for your answer.

Your changeset has been reverted, see https://www.openstreetmap.org/changeset/97387222
eggie (2021-01-12 12:08:26+00:00): Top!
abakus_uploader (2021-01-12 23:31:36+00:00): (Wiadomość automatyczna)
Cześć!
Otrzymujesz ten komentarz, ponieważ dodałeś lub zmodyfikowałeś adres, który jest niepełny lub błędny.
Adres powinien zawierać minimum trzy znaczniki: addr:city=[nazwa_miejscowosci] + addr:street=[nazwa_ulicy] + addr:housenumber=[numer_porządkowy].
Wyjątkiem są miejscowości bez nazwanych ulic - wtedy stosujemy znaczniki: addr:place=[nazwa_miejscowosci] + addr:housenumber=[numer_porządkowy].
Bez poprawnego oznaczenia adresów, nie będą one brane pod uwagę przez wyszukiwarki, dlatego warto je dostosować do ww. schematu (w zależności od sytuacji).
Więcej informacji na forum: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=5632 - a pytania najlepiej zadawać tu: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=681873
Pozdrawiamy!
mavl (2021-01-14 17:43:29+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 97508399, 97505597 where the changeset comment is: The changesets are reverted [DWG has the request to revert the changesets. Reason: poor mapping - https://www.openstreetmap.org/changeset/97427780].
mavl (2021-01-14 17:43:49+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 97508399, 97505597 where the changeset comment is: The changesets are reverted [DWG has the request to revert the changesets. Reason: poor mapping - https://www.openstreetmap.org/changeset/97427780].
nevw (2021-01-13 06:17:01+00:00): Hi
I updated the tags for the footway to a driveway as it serves as the main access for several houses.
nevw (2021-01-12 13:46:47+00:00): Hi
this short street (Consuelo Court) appears to still exist on satellite imagery. Have you deleted it by mistake?
pokipoki (2021-01-12 14:09:40+00:00): make changes
nevw (2021-01-13 06:22:17+00:00): Hi
I reverted this changeset  and restored Consuelo Court in changeset 97414548
nevw (2021-01-12 13:52:10+00:00): Hi
you have accidentally shifted 74 Honeywood Street on to the roadway near the intersection of Brigantine Place and Driftwood Street.
Do you want me to fix it?
pokipoki (2021-01-12 14:07:51+00:00): yes fix it
nevw (2021-01-12 14:10:49+00:00): Thanks, I'll fix it tomorrow.
Cheers
pokipoki (2021-01-12 14:15:02+00:00): ya moved it by accident
nevw (2021-01-13 06:27:36+00:00): Hi
I restored accidentally shifted 74 Honeywood Street to it's correct location.
Negreheb (2021-01-29 09:51:02+00:00): Hey, 
über etwas komplett anderes bin ich da jetzt drauf gestoßen - warum hast du denn hier einige (zumindest meiner Meinung nach) unnötige Relationen reingepackt? Das macht ja das editieren nur komplizierter und hat eigentlich keinen Mehrwert, soweit ich das gesehen habe. Vielleicht hast du ein bestimmtest Ziel, was anders erreicht werden kann :)

LIebe Grüße
Brachyxanthia (2021-01-29 19:51:56+00:00): Hallo, 
wenn du Hinweise hast, wie ich etwas besser machen kann nehme ich diese gerne an.
Auf welche Änderung genau beziehst du dich? Dieses komplette Changeset habe ich mit StreetComplete erstellt. D.h. einfach nur die Fragen in der App beantwortet.
Negreheb (2021-03-02 14:15:19+00:00): So, ich habe mir jetzt ein paar Sachen ausgewählt, weil ich in der nähe war. Die Relation, die du hier bearbeitet hast, hast du vorher schon erstellt im Changeset https://www.openstreetmap.org/changeset/97047533#map=19/47.82899/13.01917 - da hast du gleich ein paar erstellt. Eben, als Beispiel https://www.openstreetmap.org/relation/12141448 darum hab ich gefragt, warum du das gemacht hast. Du hast iD benutzt, vielleicht war es dir nicht mal bewusst :)

Zu ein paar anderen getrennten Gebäuden im jeweiligen CS noch etwas.

Wenn du da mehr Infos brauchst, einfach fragen, beantworte ich gern :)
Ich kanns auch auflösen, wenn es dir lieber ist, weil man hier sowieso mehr machen muss, weil da beautifulplaces vieles nicht sehr optimal gelöst hat :/
Brachyxanthia (2021-03-03 14:49:08+00:00): Es ist mir an ein paar Stellen aufgefallen, dass ein Vordach bzw. ein Balkon oder ähnliches als eigenes Gebäude in OSM eingetragen ist. Meine Intention war es solche Dinge zu einem Gebäude zusammenzufassen. Wenn du weißt, wie das besser geht, würde es mich freuen, wenn du das umsetzt. Dann kann ich mir nachher anschauen, wie du das gemacht hast.
Salmonleg (2021-01-12 17:28:56+00:00): границі пішої зони і centerline маршрута — різні об'єкти, не дубляж одного.

Пуританським рішенням було б використовувати тут:
area:highway=footway для загального МП і окремі highway=pedestrian для менших площ.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:area:highway%3Dfootway

як тут:
https://www.osm.org/#map=17/52.38901/16.92731

https://wiki.openstreetmap.org/w/images/1/15/Footway_area_tagging_example_%28fm3%29.jpg
Salmonleg (2021-01-12 17:30:22+00:00): чи порізати pedestrian на сегменти під навігацію:

https://www.osm.org/#map=18/51.47761/-0.15899

але я не бачу переваги в такому салаті?
O_Tkachenko (2021-01-13 09:24:13+00:00): Щодо площ я з вами повністю згоден, а от щодо пішохідних доріжок, а тим паче тротуарів великого сенсу в такому підході не бачу, це перевантажує мапу зайвими об'єктами які дублюють інструментарій який запропоновано "з коробки", я маю на увазі  highway=footway та highway=footway + footway=sidewalk відповідно.
Salmonleg (2021-01-13 19:28:16+00:00): Не можу погодитись про "зайвість":

Цей інструментарій не менш “з коробки” і не менш прийнятний — я того і апелюю до детальніше замаплених місць ніж, на-разі, нажаль, Київ. Це ж не причина не покращувати далі деталізацію бази — плюс, що і де з неї рендериться — питання уже до окремих карт/рендерів.

За такою логікою, можна ті ж footway=sidewalk масово видаляти — піша навігація по-дефолту дозволена дорогами. Чи будинки замінити точками — не перевантажувати ж карту :)

Але, якщо серйозно, то прошу подивитись на це з точки зору користування: карта міста в загальному це зовсім не те саме, що схема парка чи сквера — остання корисна якраз в мікромапінг масштабі де видно і форму алей, і розташування лавочок.
O_Tkachenko (2021-01-13 20:51:50+00:00): Щодо footway=sidewalk повністю не згоден.. не біля всіх доріг ті самі тротуари є. Людина звісно може й по проїжджій частині пройти, але вона ж може й навпрошки через болото шуранути. Так звісно мапити зручніше було б, 4 типи об'єктів і капець: "може ходити людина", "може ходити людина і їхати машина", "людина може плавати", "людина могла спробувати залізти" але то якось не дуже))
А якщо серйозно, осм дає інструментарій саме для схематоза, а не для топографічної точності. І це норм хоча б тому, що купа незалежних один від одного людей не зможе просто статистично мапити з топографічною точністю (це коли 10-15см відхилення це вже капець) бо в такому випадку схематичне зображення краще ніж детальне але хибне.
Salmonleg (2021-01-13 21:25:43+00:00): Ми ж говоримо про самий туристичний  центр,.. про столицю,..
про об'єкти які уже уже зроблені,.. 

Про рівень деталізації який досить поширений для мікромапінга (і не є тут навіть детальнішим ніж карта-схема на вході в парк, до-речі) і головне в цьому випадку — з деталізацією чітко окресленою межами парку.

Люди будуть вносити дані в тому об'ємі в якому можуть і в тих місцях які їм цікаві – кількість авторів росте, розмір бази росте, деталізація збільшується. Це закономірний процес.

До чого такий гейткіпінг, що далі: Заборонити індор-мапінг? Позбуватись Simple 3D тегів на будівлях? Видаляти area:highways для мостів і розв'язок, які тільки по-трохи почали в Києві додавати?
O_Tkachenko (2021-01-14 07:54:47+00:00): Такого я точно не казав.
Supaplex (2021-01-13 02:35:41+00:00): 恭賀!
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/97373052
Mazda05 (2021-01-12 13:12:48+00:00): Прошу ознакомиться с https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access, https://dpsu.gov.ua/ua/na-kordoni-z-rosiyskoyu-federaciyu-2018/, протокольное решение заседания Кабинета министров Украины 05.06.2014 и отменить изменения тэга access=* на highway=*
gscscnd (2021-01-12 13:50:34+00:00): Na linii <https://www.openstreetmap.org/way/894574436> brakuje tagu highway.
irik (2021-01-12 14:12:10+00:00): dzięki, poprawione
Markus366 (2021-01-15 15:36:44+00:00): Hallo,

ich finde die Absicht zum mappen der Zentren grds. gut. 

Aber wurde mal geprüft, ob der mdr der Verwendung seiner Daten für osm zugestimmt hat???
Markus366 (2021-01-29 21:28:15+00:00): Die Frage wird hier weiter besprochen : https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=817273#p817273
Cartographer10 (2021-01-12 15:43:26+00:00): Hallo Joop,

Vraagje, waarom is hier layer=1 aan het gebouw toegevoegd? Ik zie wel dat je voor een attractie bridge en layer hebt toegevoegd vlak voordat die baan het gebouw binnen gaat om over een pad heen te gaan. Als je ook layer=1 op het gebouw hebt gezet om die brug door te trekken dan klopt dat niet. Dan is het voor de brug correct maar voor het gebouw niet.

mvg,
Vincent

Hieronder zie je je wijzigingen:
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=97374303
Joopvdl (2021-01-12 16:01:43+00:00): Kennelijk heb ik daar een fout gemaakt, dat was uiteraard niet de bedoeling. Ik heb het gewijzigd zodat het gebouw weer op layer 0 staat.
arvdk (2022-12-06 14:22:02+00:00): Ten eerste: Waarom beschrijft u niet wat u aanpast? "motor_vehicle=destination toegevoegd, want het is een smalle straat." bijvoorbeeld. 
Ten tweede: deze straat is niet verboden voor doorgaand gemotoriseerd verkeer, dus ik verwijder de tag "motor_vehicle=destination" weer.
Mazda05 (2021-01-12 13:12:13+00:00): Прошу ознакомиться с https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access, https://dpsu.gov.ua/ua/na-kordoni-z-rosiyskoyu-federaciyu-2018/, протокольное решение заседания Кабинета министров Украины 12.11.2014 и отменить изменения тэга access=* на highway=*
gscscnd (2021-01-12 13:49:54+00:00): highway=unclassified to droga ważniejsza niż residential i mniej ważna niż tertiary. Tutaj mostek łączy track i service, przy czym service kończy się wraz z parkingiem, więc mostek powinien być track.
irik (2021-01-12 14:08:44+00:00): dzięki za zwrócenie uwagi, dzięki
Mazda05 (2021-01-12 13:12:10+00:00): Прошу ознакомиться с https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access, https://dpsu.gov.ua/ua/na-kordoni-z-rosiyskoyu-federaciyu-2018/, протокольное решение заседания Кабинета министров Украины 12.11.2014 и отменить изменения тэга access=* на highway=*
Arun Madhavan (2021-01-12 15:38:07+00:00): hi, are you familar with the place ? didnt see any building there.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/97374758
Cartographer10 (2021-01-12 15:35:00+00:00): Hallo Joop,

Je bent mooie detaillering in dit gebied aan het toevoegen. Een kleine opmerking over deze changeset. Je hebt bicycle=designated aan een fietspad toegevoegd. Dit is dubbelop en overbodig. Bicycle=designated kan dus weg. Foot=designated kan uiteraard blijven staan.

Misschien even voor al jou changesets hier, klopt het dat je geen bron aangeeft bij het uploaden van je changeset? Hoewel het niet verplicht is is het wel altijd fijn voor andere mappers om te zien op basis waarvan jij hebt gemapt. Mocht iemand in de toekomst hier iets willen wijzigen dan weten ze tenminste op basis waarvan je dat hebt gemapt. 

Mvg,

Vincent
Joopvdl (2021-01-12 15:48:57+00:00): Die tags komt er automatists als ik voor een fiets/voetpad kies. Als ik "Bicycle=designated" verwijder krijg ik de foutmelding "Cycle & Foot Path has incomplete tags".

Alle wijzigingen die ik door voor zijn grotendeels van eigen kennis. Ik kom geregeld bij deze locaties en ben hier recent nog geweest. Padden map ik over het algemeen gewoon netjes op de satellietkaarten. Objecten/punten of andere bestemmingen van gebieden (zoals deze fietsenstalling) voeg ik toe omdat ik deze zelf met mijn ogen gezien heb.
Cartographer10 (2021-01-12 16:08:08+00:00): Ah, komt omdat foot op designated staat. foot op yes en bicycle=designated weg geeft geen error. Staat er iets van een bord dat zegt fietspad of voetpad of zo?

Over de bronnen, in zo'n geval voeg ik als bron "survey" of "knowlegde" toe. 

mvg,
Vincent
Joopvdl (2021-01-12 18:30:07+00:00): Ik weet niet met zekerheid of daar een bord staat, dat zal ik de komende dagen even moeten gaan controleren.

Is het mogelijk om foto's als bron toe te voegen? "Knowledge" als bron is logisch maar als ik een foto van de situatie als bron kan toevoegen lijkt mij dat nog beter.
Cartographer10 (2021-01-12 18:46:46+00:00): Afhankelijk van het bord moet even de tagging worden aangepast. access=designated betekend dat een gebruiker (bijv. fietser of voetganger) middels bebording verplicht wordt van een stuk gebruik te maken (bijv een verplicht fietspad). bijv foot=yes betekent op een fietspad betekent dat er geen aparte voorziening (en geen bord is voor voetgangers) maar dat ze wel zijn toegestaan. Afhankelijk van het bord moeten we ook even kijken of highway=cycleway|footway|path. Path is meer een algemeen pad als die andere twee niet toereikend zijn.

Je zou eens kunnen kijken of je je foto's op mapillary krijgt en dan bijvoorbeeld als bron geeft "survey (images on mapillary)" of zoiets.
Mazda05 (2021-01-12 13:11:23+00:00): Прошу ознакомиться с https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access, https://dpsu.gov.ua/ua/na-kordoni-z-rosiyskoyu-federaciyu-2018/, протокольное решение заседания Кабинета министров Украины 05.06.2014 и отменить изменения тэга access=* на highway=*
!bm (2021-01-12 13:13:16+00:00): Hallo map10101,

zunächst willkommen zu OSM!

Du hast hier oneway=no explizit getaggt – ich habe den Eintrag geprüft und sehe keine Notwendigkeit gemäß Wiki: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:oneway#oneway_.3D_no

Daher zurückgeändert in: https://www.openstreetmap.org/changeset/97376101

--besteGrüße!bm
map10101 (2021-01-12 15:14:54+00:00): Hi !bm,

verstehe, danke für die Korrektur.

Grüße,
map10101
Mazda05 (2021-01-12 13:10:17+00:00): Прошу ознакомиться с https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access, https://dpsu.gov.ua/ua/na-kordoni-z-rosiyskoyu-federaciyu-2018/, розпорядження КМУ 18.02.2015 №106-р и отменить изменения тэга access=* на highway=*
gscscnd (2021-01-12 13:48:22+00:00): <https://www.openstreetmap.org/way/894579497> — tu powinno być highway=track, bo ten mostek jest częścią highway=track.
irik (2021-01-12 14:06:40+00:00): ok, dzięki, poprawione
Mazda05 (2021-01-12 13:09:10+00:00): Прошу ознакомиться с https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access, https://dpsu.gov.ua/ua/na-kordoni-z-rosiyskoyu-federaciyu-2018/, протокольное решение заседания Кабинета министров Украины 05.06.2014 и отменить изменения тэга access=* на highway=*
mavl (2021-01-15 16:57:42+00:00): Здравствуйте, ГАИ.  
  
Этот пакет правок удаляет с дорог тег access=no.  
С рабочей группой по данным связался участник Mazda05 и сообщил, что в настоящее время в этом месте запрещено движение в обоих направлениях. Он посещал это место. Поэтому тег access=no оправдан. Его можно будет убрать, когда движение будет разрешено. Такая же ситуация и на некоторых других пунктах пропуска.  
  
Вы посещали это место? Это у вас есть какая-либо информация о нём?  
  
Владимир Маршинин  
Рабочая группа по данным
XnL (2021-01-16 20:36:44+00:00): Участки земли не наносятся на участки согласно ПКК, а наносятся на всю территорию. Можно разделять если они разные по сути или пересекает дорога.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/97375412
XnL (2021-01-16 20:37:08+00:00): Также похоже на импорт данных из Кадастровой карты
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/97375412
cxc (2021-01-16 12:01:58+00:00): ref:anncsu modificando il nome della strada deve essere variato... ! ;-)
Frans S (2021-01-13 12:12:42+00:00): Hello. Thanks for mapping here
A short remark now
Please do not map cars and trucks.
You can identify on the size and length 
2,5 mtr wide max.
Bestregards
g0lws (2021-01-13 12:34:58+00:00): I thought they might be, but I wasn't sure. I'll watch out for them now I know. Thanks.
eggie (2021-01-12 13:46:38+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

Meestal wordt amnity=pub gebruikt in dergelijk geval. Zie wiki verschil bar en pub.
Het gebouw heb ik weer hersteld.
Je edits.. https://overpass-api.de/achavi/?changeset=97376311
MVG,
Eggie
namens de OSM Community
fdemmer (2021-06-30 19:55:02+00:00): That's a quite huge changeset ;)

MY question is regarding the paths you created in Flachau/Austria in this and changeset 97377668: they seem to lead through woods and across the piste not matching anything i see on aerial images or when i surveyed the place last week.

What was your source for those paths? Are they winter only? Did you use GPS only or are there signs "on the ground" that i missed?