piebro/osm-data huggingface dataset:
eggie (2021-11-05 15:57:34+00:00): Best lastig.
We hebben met natuurmonumenten afgesproken dat paden niet zomaar weggehaald worden.
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=73238

Dus als het gebarricadeerd maar nog herkenbaar als pad dan map ik smoothness=impassable.  Dan zou het niet moeten routeren.

Verder gaat zo'n pad dan met tussenstappen verdwijnen van de kaart.  Dit om te voorkomen dat nieuwe mappers het pad steeds weer opnieuw intekenen.
disused:highway=path zou dan een tijdelijke oplossing zijn. 
Dat rendert niet meer op de kaart, maar staat toch in de data. 
Wanneer het dan niet meer herkenbaar is kan het van de kaart.

In het kort.. De volgorde wordt dan in het advies aan de boswachterijenen natuurmonumenten.. 

1. in het veld duidelijk ontoegankelijk maken
2. Indien met verbod of hek: in OSM access en/of barrier taggen
3. Indien met "natuurlijke" middelen (doornstruiken, greppel, houtwal): in OSM disused:highway taggen en een note toevoegen
4. Zodra het zodanig overgroeid is dat het pad als verdwenen kan worden beschouwd, het pad ook uit OSM verwijderen.

Dus als je vermoeden juist is dat het ontoegankelijk is gemaakt dan dus 
disused:highway=path

Up to you..

Wanneer het tijdelijk is dan gewoon alles zo laten.
bicycle=dismount beter weghalen.

Succes,
eggie
eggie (2021-11-05 18:52:43+00:00): Voorlopig highway=path aangepast naar disused:highway=path
en note= toegevoegd. 

Dat zal voorkomen dat iemand het pad weer gaat intekenen. Routeren zal het zo niet meer.

MVG
eggie
Supaplex030 (2021-11-05 14:57:39+00:00): Hallo questmarker, du änderst in letzter Zeit gelegentlich Fußwege zu "highway=pedestrian". In OSM (und eigentlich auch in der Realität ;) meinen "Fußgängerstraßen" aber etwas anderes, nämlich "Straßen" im engeren Sinne, die dem Fußverkehr vorbehalten sind, also zumindest in Deutschland üblicherweise auch beschildert sind, um den öffentlichen motorisierten Verkehr herauszuhalten. Die von dir geänderten Wege sind aber - soweit ich das gesehen habe - keine Straßen sondern Wege (die evtl. von bestimmten Dienstleistern zu bestimmten Zwecken befahren werden dürfen?)

Falls du da Diskussions-/Änderungsbedarf siehst bzw. bevor du systematisch solche Tags in Berlin änderst, wäre es schön, wenn du das in einem der Berliner OSM-Kanäle ansprichst, z.B. auf der Mailingliste, dem Telegram- oder Matrix-Kanal (melde dich gern falls du die Adressen dazu brauchst).

Deine Note auf dem Tempelhofer Feld kenne ich btw. auch - dort kann man evtl. drüber diskutieren und ich habe das im Matrix-Kanal mal angesprochen. MMn ist das aber auch kein Fall für "pedestrian".

lg, Alex
questmarker (2021-11-05 18:23:34+00:00): Danke für deinen Hinweis.

Wenn "highway=pedestrian" Wege mal Autostraßen gewesen sein mussten, dann wäre das hier wohl falsch. Dies wird z.B. auch hier (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Tag:highway%3Dpedestrian#footway_vs_pedestrian) erwähnt, wie ich eben gelesen habe. 

Auf den wiki Seiten zu "highway=pedestrian" wird aber auch oft geschrieben, dass der Weg/Straße breit genug sein muss um von Autos befahren werden zu können (im Gegensatz zu "footway"). Und so habe ich das immer eher verstanden. Ähnlich zu der Verwendung von "track" in ländlichen Gegenden.

In dem Edit hier sind die Wege breit genug und ich habe hier auch schon Lieferfahrzeugen gesehen. Genauso könnten diese Wegen auch von Feuerwehrfahrzeugen genutzt werden. Ich denke, dass es schon eine wertvolle Information ist, wenn man beim Anblick einer Karte sehen kann, ob ein "Fußweg" prinzipiell (z.B. in Notsituationen) auch von Autos benutzt werden kann.

Auf dem Tempelhoferfeld werden die asphaltierten Wege ja auch regelmäßig von Parkwächtern genutzt, die da mit Autos rumfahren.

Kann natürlich sein, dass ein anderes Tagging trotzdem angebrachter ist. Mir kam "pedestrian" für solche Fälle passend vor, wo Fußwege auch von Autos genutzt werden können und Leute mit speziellen Berechtigungen dies auch ab und zu tun. Wie z.B. auch bei diesen Wegen auf einem polnischen Friedhof https://www.openstreetmap.org/#map=19/50.09722/19.97816
Supaplex030 (2021-11-07 12:55:59+00:00): Dass Wege, die normalerweise dem Fußverkehr gewidmet sind, auch von Fahrzeugen genutzt werden können, ist auf jeden Fall eine wertvolle Information, dafür haben wir in OSM aber andere Arten um das abzubilden - nämlich die sogenannten access-Tags für (motorisierte) Fahrzeuge. In deinen Fällen ist wohl "motor_vehicle=private" eine gute Wahl: Das bedeutet, das motorisierte Fahrzeuge den Weg im Einzelfall bzw. mit Erlaubnis des Eigentümers befahren können.

Wege mit einer explizit ausgeschilderten Feuerwehrzufahrt (also mit so einem meist weiß-roten Schild "Feuerwehrzufahrt") kannst du darüber hinaus zusätzlich mit "emergency=designated" taggen - das ist nicht nur praktisch für "Rettungskarten", sondern hat auch rechtliche Implikationen z.B. für das Parken (bzw. ein strenges Parkverbot) vor dieser Einfahrt.

Auch die Breite des Weges (z.B. "width=3") kann eine wertvolle Information in diesem Zusammenhang sein. Barrieren und Poller (und ob ein Poller "fixed" oder "foldable"/"removable" ist) sind in diesem Zusammenhang ebenfalls eine Möglichkeit, das Mapping weiter zu verbessern.

Grundsätzlich kann ich dich also nur motivieren, diese Art von "Befahrbarkeit" zu erfassen - aber nicht über die "Wegeklasse", sondern die oben genannten Eigenschaften der Wege.

Kannst du die von dir geänderten Wege wieder entsprechend zu "footways" ändern? Falls du Unterstützung dabei brauchst, dann sag gern bescheid, dann kann ich versuchen entsprechende Wege herauszufiltern und zurück zu ändern.
eggie (2021-11-05 15:03:08+00:00): Dag Pedro..   De Viskraam is al op de adresnode getagd.. Svp niet opnieuw op de gebouwomtrek. 
De kraam staat verder 2x als vlak in OSM nu.
Alleen wanneer de naam Viskraam is dan name= gebruiken.
De naam op de node is Vishandel Frederikspark.
MVG
eggie
eggie (2021-11-05 15:17:21+00:00): Je info heb ik gecombineerd met de adresnode.
MVG
eggie
ElliottPlack (2021-11-11 18:16:03+00:00): Hey there, fellow cyclist here. I've been working on the East Coast Greenway data in OSM and came across some issues in Philly. Everything is fixed now, but please have a look around the area where Spring Garden intersects Columbus. A few important bike routing things to consider.

Never add cycleways for regular curb bike lanes, unless there is vertical separate. This follows the NACTO guidelines. Physical separation is a bollard, parked car, curb, etc. Regular bike lanes should just be added to the roadway.

In places where the River Trail and sidewalk are the same thing, don't add a separate bike path there. It confuses routing and is poor form. If bikes are allowed on the sidewalk where it is named, then add bicycle=yes to the sidewalk.

Generally things looks good in the area and I commend you for your work adding new facilities around the area. -Elliott
streckenkundler (2021-11-07 16:42:15+00:00): Hei,

Vielen Dank für die Bearbeitung... Zur Information: Die Seite https://www.knooppuntnet.nl wertet in unseren Breiten alle existenten Knotenpunktnetze aus...
Das Radknotzenetz Havelland z.B. https://www.knooppuntnet.nl/en/analysis/network/6863562

Die Seite ist dahingehend wichtig, als daß sie eine komplette und umfassende Fehlerprüfung zur Konsistent solcher Netze liefert... z.B. https://www.knooppuntnet.nl/en/analysis/network/6863562/facts

Für Fragen kannst du mich gerne anschreiben. 
Im Forum gibt es auch einen Beitragsfaden zum Thema: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=845914#p845914

Hier schauen gelegendlich auch unsere Niederländischen Nachbarn rein, die auch u.a. die o.g. Seite betreiben...
Westlich angrenzend ist gerade auch ein Netz im Entstehen: https://www.knooppuntnet.nl/en/analysis/network/12331231

Viele Grüße,

Sven
GeoDressingRS (2021-11-09 15:40:01+00:00): Hallo, danke für deine Hinweise. Ich habe hier die aktuellen KPs (bzw deren Koordinaten) der TMB vorliegen und werde diese in die OSM-Daten eintragen - wobei ich klar unterscheide zwischen der Node, der in der Kreuzung liegt und dem Schild an sich, das irgendwo an der Seite im Boden eingegraben steht - ich werde nur die KP auf den Straßenkreuzungen eintragen wo noch nicht geschehen (die Schilder interessieren mich hier nicht und das bezahlt mir bei diesem Projekt auch keiner). Hauptaugenmerk liegt für mich also in den KP, die direkt in den Kreuzungen liegen.
Viele Grüße,
Reinhard
streckenkundler (2021-11-09 16:21:29+00:00): Hallo Reinhard,

Vielen Dank für die Rückmeldung...

Die Erfassung der Radwegweiser selbst ist in dem Zusammenhang nettes Beiwerk, fürs Knotennetz aber keine Pflicht. Da ich das als Hobby mache, erfasse ich selbst zu mindestens den Standort des Radwegweisers mit.
Es gibt andere Mapper, die erfassen da auch gleich den Inhalt dieser Schilder als Relationen... das halte ich für zu aufwendig...

Erfasse mal soweit es passt... wenn es dich nicht stört, schaue ich gelegentlich mal rüber. Die o.g. Seite der Niederländer liefert alles, um einen sauberen Datensatz zu bekommen... Wenn du magst, kann ich damit den einen oder anderen Fehler korrigieren, wenn du damit nicht klarkommst...

Viele Grüße zurück,

Sven
klnkengi (2021-11-28 22:02:55+00:00): Hallo, 
auch von mir danke für die Ergänzung der Routen, hier speziell der Fontane-Rad-Route bis Brandenburg. Im Abschnitt zwischen Werder und Götz war sie allerdings schon erfasst. Da ist die Relation jetzt gedoppelt.
Viele Grüße
BikePedMemphis (2021-11-05 14:43:40+00:00): *From Castex St. to Kansas St. and then from S. Main to S. Wellington St.
TuAmigoElEditor (2021-11-05 14:53:37+00:00): Hola. Ya sabemos que eres de la ciudad de Oxapampa. Porfavor usa los comentarios de tus cambios para describir lo que estas haciendo. :^) Saludos.
mosstreet (2021-11-07 09:52:58+00:00): Здания делаем тегом https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:%D0%97%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F

правая кнопка квадрат смотрите
Jgaordhelagenornres (2022-11-27 14:25:54+00:00): Bitte welchen Sinn hat es, sämtliche Kreisverkehre in Schladming in Einzellinien zu zerteilen? Zum Beispiel der Kreisverkehr westlich des Congresses (Kreuzung Erzherzog-Johann-Straße und Langegasse): Er besteht jetzt aus den vier Linien 24593665; 1000850743; 999572346 und 999572347. Warum? Bitte wieder bei allen Kreisverkehren in Schladming rückgängig machen -> so, dass alle Kreisverkehre nur mehr aus einer Linie bestehen!
RolandGutw (2022-11-28 07:03:32+00:00): Hatte den Sinn die Relation richtig darzustellen, da sie ja nicht einmal rund um den Kreisverkehr führt.
Jgaordhelagenornres (2022-11-28 16:44:36+00:00): Danke für deine schnelle Antwort - ich habe es befürchtet, dass dieser Grund genannt wird.
Schau dir beispielsweise mal folgende Relation an: https://www.openstreetmap.org/relation/12227723#map=15/47.9774/13.6118 . Diese beinhaltet auch einen Kreisverkehr und den habe ich nicht in mehrere Stücke zerteilen müssen. Grund ganz einfach: Es ist für eine Relation nicht notwendig, einen Kreisverkehr zu zerteilen! Probier es aus, es wird keine Fehlermeldung a la "Routenrelation enthält eine Lücke" kommen.
RolandGutw (2022-11-29 07:03:17+00:00): Servus, danke für den Hinweis. Werde ich ändern.
RolandGutw (2022-12-01 08:03:51+00:00): Ich hätte noch eine Frage. Über diesen besagten Kreisverkehr laufen sehr viele Relation. Im JOSM kann ich natürlich die Teile gut verbinden aber die Frage wie die Relationen richtig übernommen werden da habe ich sorge, dass ich das nicht richtig mache.
Jgaordhelagenornres (2022-12-02 19:27:33+00:00): Versuchs einfach mal so gut es geht, ich werde dann drüberschauen, ob mir was auffällt. Danke jedenfalls für deine schnellen Bemühungen!
mosstreet (2021-11-07 09:53:52+00:00): у вас же адрес на доме
mrvikor (2021-11-07 11:46:43+00:00): Это, насколько я понимаю, получился дубль? Просто адрес ставить при создании дома, или отдельно создать адрес?
mosstreet (2021-11-07 18:20:29+00:00): Верно все вместе
StephaneP (2022-01-01 15:59:23+00:00): Bonjour Juliette,

Sur cette zone, tu avais réduit le nombre de voies de 3 à 2
https://www.osm.org/way/50374174
Mais la voie d'accélération est toujours là, donc j'ai corrigé.
Photo de début novembre : https://www.mapillary.com/app/?pKey=413066776862006&lat=47.30821173392&lng=-2.2037800324329&z=17&focus=photo

A+ et bonne année

Stf
aweech (2021-11-05 15:56:26+00:00): Hi,
Welcome to OpenStreetMap, and thank you for your contributions. Just so you know, when a building is shared between several tenants, the best way to represent that is to have each tenant be a node. This building is shared between the surf shop, a cafe, and a restaurant, so it is incorrect to say that the entire building is the surf shop.
user_2066394 (2021-11-05 15:26:43+00:00): Würde man beim Namen A.R. Autoteile shop=tyres annehmen?
user_9581400 (2021-11-05 15:34:17+00:00): Nein, würde man nicht. Ich kenne den Betreiber und hab dort schon ein paar Reifen gekauft und aufziehen lassen. ;)
user_2066394 (2021-11-05 15:44:18+00:00): Wird sowieso wieder geändert.
user_9581400 (2021-11-05 15:54:20+00:00): Weshalb das denn?
user_9581400 (2021-11-05 15:55:58+00:00): Schau mal unter Suchbegriffe: https://adresse.dastelefonbuch.de/Olching/1-Autoteile-A-R-Autoteile-Olching-M%C3%BCnchner-Str.html
user_2066394 (2021-11-05 18:51:45+00:00): Ungefähr so überzeugend wie dein is_in in Alling drüm.
Mateusz Konieczny (2023-03-26 16:03:44+00:00): Czy po https://www.openstreetmap.org/changeset/124092869  są jakiekolwiek ślady w terenie?
Santi2222 (2021-11-05 15:28:01+00:00): Nota: esto deberían ser dos conjuntos de cambios. Una parte es de obras en la A-11 en la zona de El Burgo de Osma, la otra es etiquetado de variantes
felipeeugenio (2021-11-05 19:55:05+00:00): Hola
No tiene mucha pinta de ser privado ese pasaje. Tiene un portón? entonces es permissive. cuando tenga un minuto lo veo. saludos
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/113414026
jcsaaver (2021-11-05 20:10:45+00:00): Sí tiene portón
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/113414026
clay_c (2022-02-14 03:27:15+00:00): Hi champagnejohnny,

Unfortunately I've had to revert this changeset. It mistakenly changed many roads with residences to golf cart paths, and introduced many poorly-mapped single-family homes mistakenly tagged as office buildings.

Please avoid changing public roads to golf cart paths, even if golf carts travel on them between holes.

Reverted here: https://www.openstreetmap.org/changeset/117374913
DiogoBaptista98 (2021-11-17 02:50:25+00:00): hey, porque colocaste a paragem lisboa campo grande no meio do nada? sou mapeador das carreiras carris, sugiro que entremos em contacto pessoal, diogobaptista98@gmail.com ou via telegram do OSM PT
FasterTracker (2021-11-24 14:37:51+00:00): Boas, creio que seja por causa das mudanças que a carris está a fazer relativamente à posição das paragens.

Podes ser mais preciso e dizer a que paragem te referes?

Cumprimentos, FT
DiogoBaptista98 (2021-11-26 03:01:01+00:00): Trata-se do ponto https://www.openstreetmap.org/node/8833720817 que não corresponde a paragem da carris as sim de outras empresas. O ponto encontra-se na via rápida e não no interface do campo grande.
FasterTracker (2021-11-26 15:40:23+00:00): Exatamente. Olhando para o histórico, a paragem nunca foi da Carris portanto creio que não há nenhum problema.

Caso queiras contactar-me podes sempre fazê-lo via OSM (mensagem) ou Telegram (quer no grupo OSM-pt quer DM).

Cumprimentos, FT
ivanbranco (2021-12-19 17:04:27+00:00): Something strange happened with this street name: https://www.openstreetmap.org/way/989186812

Can you fix it?
LeonGo (2021-12-28 07:26:48+00:00): 已修复。感谢提醒
It has been fixed. Thanks for the reminder
tux67 (2021-12-06 14:35:44+00:00): Gibt's den nebenan gemappten Blumenladen noch?
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/113415108
Ze0zohk1 (2021-11-12 09:24:00+00:00): Hallo HGerlich,

du hast ein review_requested auf yes gesetzt. Ich hab mir deine Änderung angeschaut und sehe nichts kritisches. Die einzige Rückfrage, die habe wäre, ob du auch weißt/kontrolliert hast, dass der Verlauf der Relation mit deiner Verlängerung des Weges übereinstimmt.

Viele Grüße
Ze0zohk1
tux67 (2021-12-06 14:15:18+00:00): Hallo LSchulz,
willkommen bei Openstreetmap und danke, daß du mithelfen möchtest die Kartendaten zu verbessern.
Bei diesem Kindergarten ist das Mapping etwas komplexer, scheint doch das Gebäude nur teilweise als Kindergarten genutzt. Von daher wäre es nicht korrekt (das gilt übrigens immer, wenn ein Gebäude nicht nur einem Zwecke dient), das komplette Gebäude so zu taggen. 
Den Parkplatzweg durch das Kindergartengelände habe ich mal rausgenommen. 

Prima, daß du deine Änderungssätze mit aussagekräftigen Kommentaren versiehst.
Eine gute allgemeine Einführung zu OSM gibts z.B. hier:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Osm-tutorial.pdf

Solltest du Fragen haben oder Hilfe benötigen, dann kannst du dich gerne bei mir oder im Forum melden:
https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=14
Für eine Qualitätssicherung, an der sich alle Mapper in der Gegend beteiligen können - bitte antworte - wenn notwendig - immer hier im Änderungssatz mit der Kommentarfunktion.
Viel Spaß beim Mappen wünscht
tux67
Mateusz Konieczny (2022-05-18 17:21:03+00:00): Please, do not add fake areas mismatching reality which just make harder to map such as https://www.openstreetmap.org/way/999594915
Mateusz Konieczny (2022-05-18 17:21:53+00:00): Please also cleanup ones that you added
Pilou@nowhere (2022-05-18 21:23:41+00:00): hi Mateusz. Please, could you exlain why do you think the tag I used is not appropriate for the low density village i maped? if it'is the circular form of thoses area that make you inconfortable, could you tell me how to map the villages on this area ( what is the formal milit betwwen the residential, agricultural, Natural area,...? )
Mateusz Konieczny (2022-05-18 21:46:34+00:00): The problem is not with a tag, the problem is that area and shape you mapped is not matching real shape at all.

If you wanted to map location of residential landuse than landuse nodes can be used.

But if you use areas - do not create circular blobs.

This just makes proper mapping harder to do and new mappers may be discouraged by need to cleanup before mapping can be started - or discouraged by low data quality.

It is even worse than a blank map.
Pilou@nowhere (2022-05-19 10:47:40+00:00): The circular blobs is the more effective way of representation that I found to those area. using a node show the same issue; where to place it ? for every house? in the barycenter of 10 houses?  100 houses? And the nodes are note visible on the map.
If people are interested to refine the map, it is easy for them to delet the shape ( it is not linked to other with multi-poligone relation). instead, the blobs could show them where they have to work without downloading large area of landscape. 
by the way, those remote area do not show an attract for mappers and the map remain virgin for a long time... 
"It is even worse than a blank map'', As a field pratictioner, I insure you that it is largely more useful to have a good aproximation of the reality than a blank map.
Note that i never make fake, but proxi. That make a difference. 
finally, OSM Tags are designed for an occident context. the Africa rurality is far from this context. Boundaries are moving and unclear. African OSM mapping community is few. the task is huge. Allow us to not dedicate too much time to produce sharper maps: sharper they are, faster theye out-date.
woodpeck (2022-07-24 19:45:30+00:00): I have commented on this issue in https://www.openstreetmap.org/changeset/113616927 and will now remove these circular landuses.
BCNorwich (2021-11-05 18:31:29+00:00): Hi, Welcome to OpenStreetMap.

I wonder, are you sure there is a streetlight here? If so is it really connected/joined to a ditch?

Regards Bernard.
WSM Parish Council (2021-11-05 18:34:40+00:00): When I added the data the easting and northing was rounded up, so they may be out slightly but it a rough idea.
BCNorwich (2021-11-07 10:07:24+00:00): OK, I've moved it off of the drain to where I see a pole shadow on Bing imagery.

Regards Bernard.
phidauex (2021-11-09 23:54:28+00:00): Reverted in changeset 113587451
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/113417576
user_5359 (2021-11-30 13:52:38+00:00): Hello! What is the meaning of key wheelchair_access. Did you know the key wheelchair (see https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:wheelchair).
Special question: what means wheelchair_access=wheelchair_access (seems to note an empty value)
Shamillah (2021-11-30 15:24:52+00:00): Thank you @user_5359 I meant to use ''wheelchair"= yes, going to update it
MxxCon (2021-11-06 00:51:12+00:00): Hello.
Could you please elaborate what did you edit in this changeset?
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/113418346
czebureks (2021-11-06 03:23:03+00:00): This change does not seem correct, as adjacent entrances are all at number 16.
syntex (2021-11-05 23:31:22+00:00): Bardzo ładnie
Mannivu (2022-08-05 13:18:30+00:00): Ciao :) Su questo tratto hai indicato access=no, che impedisce il passaggio a chiunque. So che sono passati 9 mesi, ma magari era meglio un tag più specifico? Se il passaggio è interdetto ad alcuni mezzi, vanno usati tag specifici, se invece è presente un ostacolo andrebbe segnalato l'ostacolo
drazde (2022-08-05 13:26:33+00:00): Era chiuso, sbarrato il sentiero era stato deviato non ne conosco il motivo dato che non l'ho percorso visto che era chiuso, probabilmente era frenato jn qualche punto non saprei dire
Mannivu (2022-08-05 13:45:10+00:00): Perfetto, grazie mille :D Metto una nota così qualcuno che passa può aggiornare :D
skyper (2021-11-06 11:47:03+00:00): Hallo MaHuReute
Willkommen bei OSM
Warum hast Du denn aus der B3 eine Landebahn gemacht?
https://www.openstreetmap.org/way/269744432/history
Hat iD Dich nicht gewarnt?
Habe es korrigiert.
Stimmt die Höchstgeschwindigkeit 100 in beide Richtungen auf de K5141? Stehen da keine Schilder mehr? Dann sollte auch `source:maxspeed` angepasst werden.
Bitte setzte auch "request_review=yes" in der Zusammenfassung Deiner Änderungen, damit andere Personen mal eine Blick drauf werfen. Danke

Viele Grüße,
skyper

#REVIEWED_BAD
jeslop (2021-11-05 22:09:08+00:00): Hola Jesús. Gracias por comenzar a colaborar con OSM. Por favor, no utilices mayúsculas en los nombres.

Un saludo y gracias de nuevo.

Jesús López
OpenStreetMap Foundation
Data Working Group
blackboxlogic (2021-11-08 16:37:49+00:00): There was already a parking lot here as a node (https://www.openstreetmap.org/node/7564192727). Now there is a parking lot in a parking lot. Please consider merging the two elements together so there is only one parking lot.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/113419775
blackboxlogic (2021-11-08 16:36:09+00:00): It looks like you've put the address as the name of this building. In most cases the address is better off in address tags (where it already is) and it's ok for the name to be empty.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/113419949
DatenDieter (2021-11-05 18:08:45+00:00): Added this one on the wrong place. In fact it already exists on the correct place. Don't know how to delete this edit.
ivanbranco (2021-11-05 20:36:42+00:00): Click on the POI, Actions then "Edit POI", then you should see "Delete" in the bottom left. I'm using Osmand~ 3.9.19

Let me know if it works for you, if not tell me and I delete it
DatenDieter (2021-11-05 18:07:50+00:00): Added this one on the wrong place. In fact it already exists on the correct place. Don't know how to delete this edit.
eggie (2021-11-05 18:39:28+00:00): Dag Aronyx

Wanneer aan een weg tijdelijk wordt gewerkt gaat deze op enig moment weer open. Wanneer is dat ?

We zetten dan geen wegen op construction behalve als iets vele maanden gaat duren.
Je hebt anders een gemankeerde kaart. 
De weg wordt dan getagd met 
(even zomaar als voorbeeld)
access:condition=no @ (2021 Jan 20-2021 Apr 3) 

MVG
eggie