piebro/osm-data huggingface dataset:
aharvey (2017-01-09 00:34:06+00:00): >The LPI is where surveyors go to get the legal boundaries! LPI base map has those boundaries

I believe that except for newer LandXML submissions a surveyor will use the distance/bearing measurements on the plan, not the digital cadastre, as the digital cadastre you see in the LPI Base Map has accurancy of anywhere between 0.2m and 50m [1]

See how the NP boundary and road here don't match https://www.openstreetmap.org/#map=18/-33.62589/151.26205

It would seem to me that the actual boundary follows the road, and that the discrepancy here is simply the accuracy of the LPI Base Map data. Honestly though I don't know which is really correct, but I'm keen to find out!

[1] https://sdi.nsw.gov.au/catalog/search/resource/details.page?uuid=%7B0A6AA566-AFFC-4932-AC60-71144956CF77%7D
Warin61 (2017-01-09 00:59:22+00:00): Fruther reading on [1} "The database is constantly maintained or updated on a daily basis from registered plans (including E-Plan), registration of land transactions in NSW and changes in administrative boundaries as gazetted. The data is up-to-date to within 10 working days from when a plan is lodged at LPI NSW." 

How frequently the Base Map is updated (if at all?) I don't know ... but the accuracy you gave are for the initial production of the base map completed in 1994. Given the accuracy is better in the east (where more detailed maps were used) I'd think it is very good here. The question is ... what is the date of the Base Map data? 

Many roads no longer follow the original path, and the legal easements may not have changed. This leads to conflicts where the public abuses the privilege (Root Hog Fire Trail springs to mind) ... where the public behaves then things are left in a practical working manner.
TheSwavu (2017-01-09 00:59:40+00:00): 1. After typing in my comment the other day I was pondering why the boundaries are that way at Barrenjoey and I've realised that the boundary follows the low tide mark. (Also means that the lighthouse reserve must of had a combination of high/low tide boundaries). 

2. I'd also previously looked up the metadata and discovered that a lot of the coastline and river data had been digitised from old maps. Which is the reason why I don't get too worried about it. I suspect that the error between the coastline and the data is usually more than the difference between high/low mean water. Also trying to visually identify these from an single aerial view is also going to be hard.

3. The road boundaries are a common feature. The original subdivision of the land included reserves for roads. Where the surrounding land is also owned by the Crown they seem to not particularly care so the road winds in and out of the reserve. But the National park is defined as being lot i of DP n + lot j of DP m etc and the road reserve itself is not in the park. You can see these all over the place including some where there is a "paper road" with nothing on the ground.
TheSwavu (2017-01-09 01:22:45+00:00): Depends on what you mean by the basemap. The meta data is for the underlying data so if you extract the data rather than tracing then it's up-to-date to within 10 days.  I don't know how often the tiles that get served for the visual map are re-rendered so it may take some time for it to show up on this.

The other thing is that unless the property boundary is re-surveyed for some reason what's in the database will be what was digitised from the paper map.
Nakaner-repair (2016-03-02 17:44:41+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 37571418 where the changeset comment is: Revert deletions of bus stop platform nodes and moving of highway=bus_stop to the stop position
Protoxenus (2017-12-19 12:54:31+00:00): Hallo, du hast hier eine Seewasserstraße als canal eingetragen. Wie kommst du darauf, das das so gemacht werden sollte?
Definition im Wiki: Als Kanal bezeichnet man einen schiffbaren Wasserlauf mit künstlich hergestelltem Gewässerbett oder die größte Klasse von künstlichen Fließgewässern.

Und dass trifft hier wohl überhaupt nicht zu.

Gruß Protoxenus
Josef73 (2019-03-24 18:05:15+00:00): Hello, what means the opening_hours & opening_hours1 at the node "Gianni Crisanti Barber Shop" (4014146589) ?
DD1GJ (2016-02-19 09:49:45+00:00): Hallo fufzich,

hore bitte sofort damit auf, grundsätzlich alles aus OSM zu löschen und technisch falsche Einträge zu machen. Es gibt Möglichkeiten, die Schutzgebiete korrekt darzustellen und evtl. vorhandene Wege als gesperrt zu kennzeichnen.

http://einklich.net/temp/osm-tutorial.pdf
Nakaner (2016-02-19 20:23:20+00:00): Entschuldigung für das doppelte Posten der Revert-Fertig-Meldung.

Siehe auch meine soeben erstellte OSM-Note: https://www.openstreetmap.org/note/515775
projecter63 (2016-02-19 22:08:59+00:00): User 'fufzich' war bereits einmal am 12.9.2012 aktiv; auch damals ist er/sie/es mit der gleichen Aktion unangenehm aufgefallen und hat sich einen Revert gefangen; siehe http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=18401.
Der seinerzeitige Kontakt war wenig erbaulich, eine Diskussion praktisch unmöglich. Müssen wir halt diesen Account wieder verstärkt unter's Radar nehmen - grumpf!
Nakaner (2016-02-20 09:35:53+00:00): Den Vandalismus von 2012 habe ich schon gesehen (frei nach "Wer einmal lügt [Scheiß macht], dem glaubt man nicht" habe ich gleich alle Edits von fufzich genau geprüft). Dass er es ins Forum geschafft hatte, habe ich nicht entdeckt, danke dafür, projecter63.

Ich habe ihm gestern Abend per PN mitgeteilt, dass er gesperrt werden wird, wenn er das noch einmal macht. Bei der Drohung bleibe ich.
IIVQ (2022-08-10 08:29:41+00:00): n.a.v. https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=869182#p869182: Waarom heb jij trolley_wire=no op deze (https://www.openstreetmap.org/way/6426837) weg gezet?
dvdhoven (2022-08-10 09:52:51+00:00): Gewoon verwijderen.
Is 6 jaar geleden.

Groet,
Dick van den Hoven
Protoxenus (2017-12-19 12:55:02+00:00): Hallo, du hast hier eine Seewasserstraße als canal eingetragen. Wie kommst du darauf, das das so gemacht werden sollte?
Definition im Wiki: Als Kanal bezeichnet man einen schiffbaren Wasserlauf mit künstlich hergestelltem Gewässerbett oder die größte Klasse von künstlichen Fließgewässern.

Und dass trifft hier wohl überhaupt nicht zu.

Gruß Protoxenus
Nakaner-repair (2016-03-02 17:44:51+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 37571418 where the changeset comment is: Revert deletions of bus stop platform nodes and moving of highway=bus_stop to the stop position
vincent_95 (2016-02-20 07:38:57+00:00): Bonjour,
pourquoi passer en highway=road ce qui était en highway=service, sachant que c'est une voie qui longe des places de parking ?
Ajouter service=parking_aisle serait + logique ici.
merci pour ton retour
vincent
mavl (2016-02-19 17:29:28+00:00): Здравствуйте. Прошу прощения за вторжение.  

Вы удалили название улицы и изменили статус дороги. Раньше улица была обозначена тегом highway=living_street, что означает улицу, обозначенную дорожным знаком «Жилая зона». Сейчас вы обозначили её тегом highway=service, что означает обычный проезд. На этом участке убрали дорожный знак «Жилая зона»?  

Вы удалили название Северной улицы с этого участка дороги, то есть получается, что такой улицы в Тюмени больше нет. Но она есть, также есть дома, адресованные по ней. Как быть? Где настоящая Северная улица?
orlov_vs (2016-02-19 18:46:20+00:00): Эта обычный проезд по придомовой территории, это не улица. Улица Северная расположена под углом 90 к этому проезду. От реки до улицы 50 лет октября представляет из себя пешеходную дорожку (вдоль домов Северная 2,4,6), с другой стороны от 50 лет октября становится проезжей
orlov_vs (2016-02-19 19:01:03+00:00): Внес изменения, указал наименование улицы по месту ее фактического расположения
mavl (2016-02-20 12:34:18+00:00): Спасибо, что уточнили. Но в текущем варианте возникла ошибка связности дорожного графа. Почитать об этом можно по адресам:  
  
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Additional_rules_to_highway_classification  
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Универсальный_валидатор_на_основе_конвертации_в_СГ  
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Highway_classification  
  
Идея в том, что дороги характеризуются классами, которые зависят от важности дороги в сети дорог. Важность примерно такая: trunk > primary > secondary > tertiary > residential = unclassified > service. В нашем случае получается, что чтобы попасть на улицу Северную, нужно проехать участок дороги класса service. Других вариантов нет. Значит, участок дороги service на самом деле оказывается транзитным и должен иметь класс не ниже, чем у улицы Северной. То есть он должен быть unclassified или residential или даже выше.
  
В итоге получается, что проезд между улицами Северная и Профсоюзная должен иметь класс residential (так как мы рассматриваем улицу, на которой расположены жилые дома).
maraf24 (2016-02-19 10:55:07+00:00): Rysowane przez ciebie budynki są pokrzywione. Naprawdę w rzeczywistości żaden z nich nie ma zachowanych kątów prostych?
opendcc (2016-02-19 15:22:23+00:00): Hallo,

das ganze Produktspektrum im name-Tag?
sprungbrettBY (2016-02-22 08:35:52+00:00): Ja das ist natürlich Käse... Habe es korrigiert.

VG
Nakaner-repair (2016-03-02 17:44:52+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 37571418 where the changeset comment is: Revert deletions of bus stop platform nodes and moving of highway=bus_stop to the stop position
KKS (2016-02-20 22:48:25+00:00): привіт, а яка підложка в тебе при маппінгу Рокитного? Бо по Мапбоксу, який зазвичай дуже точно прив'язаний, - просто дикі зміщення всього.   Там лише є один трек, і він більш лягає саме на мапбокс, а не на нампалені дані.
Vovan_Kiev (2016-02-22 12:23:17+00:00): Привет. В JOSM спутниковый снимок «Украина – ортофото 2012»
KKS (2016-02-22 19:16:50+00:00): Ясно. Ортофото там має 22 метри зміщення О_о
stephan75 (2016-02-22 19:24:02+00:00): Hallo Turtur, hier hast du Hausnummern hinzugefügt.

Für komplette Adressdaten benötigen wir aber noch den jeweiligen Straßennamen. Magst du den noch mittels addr:street= zu jedem Objekt wo das noch fehlt hinzufügen?

siehe auch http://blog.openstreetmap.de/blog/2016/02/wochenaufgabe-strassennamen-neuauflage/
SomeoneElse (2016-02-24 22:02:07+00:00): Well I could see it last time I was there :)

(and you can see the bits of parapet on the Bing imagery)

It's not really a bridge now though, true.
Nakaner (2016-06-21 12:31:12+00:00): Warum hast du den Haltepunkt Berlin-Wilhelmsruh zum Bahnhof erhoben? Wurden dort Weichen eingebaut?
Gavaasuren (2016-06-21 12:50:57+00:00): Hallo Nakaner,
Wilhelmsruhe ist ein Bahnhof, wo S1 und S85 anhalten. deswegen habe ich es als Bahnhof erhoben. es sind keine neue Weichen eingebaut
Nakaner (2016-06-21 14:34:46+00:00): Wenn keine Weichen vorhanden sind, ist es kein Bahnhof, sondern ein Haltepunkt (railway=halt). Ich meinte, das euch schon einmal erklärt zu haben.

Siehe dazu § 4 EBO. https://www.gesetze-im-internet.de/ebo/__4.html
mueschel (2016-02-20 13:56:31+00:00): Hi Guillaume,
can these nodes with gibberish key / value be deleted?
Cheers, Jan
GuillaumeAmat (2016-02-20 15:00:21+00:00): Yes of course!
I planned to delete those tomorrow but feel free to do it.
I'm new to the OSM contribution, by developping a free software called MapContrib. So I don't know how to remove my tests by myself. I planned to search those on ID and delete them. Is that the right way to do that? And/or the quickest way?

Thank you for your time!
Guillaume
mueschel (2016-02-20 15:15:28+00:00): You can search for your edits using Overpass Turbo:
http://overpass-turbo.eu/s/evW
Using "Export" you can load these nodes to an editor (iD is not supported) and delete them. If you need assistance, don't hesitate to ask.
Jan
5m4u9 (2016-04-30 13:31:57+00:00): roberto, gracias por seguir editando y mejorando el mapa.

Respecto al mapeo de casas/edificios/construcciones en el editor iD luego de dibujar el área, es preferible hacer las esquinas en 90º (ortogonalizar) para que sea lo más exacto a lo real.

Si deseas agregar el número de casa, sólo es necesario el número sin ceros a la izquierda, no es necesario ciudad ni calle. En lo posible este número de casa debería estar en el portón de calle para que "carteros" puedan identificar el lugar correcto.
Commodoortje (2016-02-20 09:16:23+00:00): http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=578530#p578530
j-wills (2016-02-19 15:47:10+00:00): Почему коммент на английском?))))
DD1GJ (2016-02-19 22:28:47+00:00): Hallo pelztier, es ist total überflüssig, auf einen bereits als Fläche vorhandenen Parkplatz nochmals einen Parkplatz-Knoten zu setzen mit dem Namen "Parkplatz".

http://einklich.net/temp/osm-tutorial.pdf
pelztier (2016-02-21 00:42:32+00:00): Durchaus verständlich. Frage mich, warum diese Parkplätze von OsmAnd+ nicht angezeigt wurden, vielleicht nicht groß genug gezoomt.
DD1GJ (2016-02-21 09:57:39+00:00): Beim reinzoomen auf 100 Meter wird er als gelbe Fläche angezeigt, bei 20 Meter mit dem P. Der Parkplatz wurde am 16.08.2015 eingetragen. Schau mal im Karten-Management nach, von wann Deine Bayern-Karte ist. Nichts ist bei OSM so alt wie die Karte von gestern ;-)
zstadler (2016-05-04 09:11:46+00:00): Nature reserve boundaries are a sensitive issue, and we try to keep them according to the approved land plans and Nature Reserves proclamations.

Is the change in the boundary of Har Amiad - “Em HaHita” Nature Reserve [way 358358670](http://www.openstreetmap.org/way/391782515) based on any approved land plan (תב"ע)?

If so, can you please add its ID to the existing list in the ref tag.

by the way, there are many military areas in Israeli Nature reserves. A military area does not cancel the designation of an area as a nature reserve.
Commodoortje (2016-02-19 19:02:40+00:00): Hoi Gerrit,

Denk je ook aan de adresnodes?
Over de taggings afspraken ivm BAG gebouwen trek je niet veel van aan zie ik.

Tevens staan deze geïmporteerde panden als "vergunning afgegeven" 
De afspraak is om deze alleen te importeren als de bouw ook werkelijk gestart is.
Wil je hier rekening mee houden?
Ambush (2016-02-19 15:49:11+00:00): \(-ㅂ-)/ ♥ ♥ ♥
Ale_Zena_IT (2016-02-20 19:38:56+00:00): Ciao e benvenuto in OSM.
Ho corretto il tag larghezza da 1200 a 1.2: le dimensioni sono in metri
gian81 (2016-02-20 20:00:55+00:00): Grazie Ale! molto gentile ;)
naoliv (2016-02-20 05:05:24+00:00): hbonates, só tome dois cuidados aqui: não utilize nomes genéricos ou descritivos nos objetos (por exemplo, "Posto gasolina" não é o nome do posto) e também verifique se já existe o local que você está adicionando.
No caso de um dos postos, você duplicou (já existia o mesmo representado).
HarryPoter (2016-02-19 16:20:41+00:00): mapping
SammysHP (2016-02-22 16:40:50+00:00): Hallo, aus welcher Quelle stammen diese Daten?
geow (2016-02-21 15:22:12+00:00): Herzlich willkommen bei OSM und danke für deine ersten Edits !!

Kleiner Tipp zu diesem Weg: http://www.openstreetmap.org/way/398743807

highway=footway wird verwendet für beschilderte Fußgängerwege mit Vorschriftzeichen DE:239, die sich meist innerhalb geschlossener Ortschaften befinden. 

Hier im Wald ist highway=path passender, siehe http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:highway%3Dpath

Und als Dezimaltrenner bitte "." statt "," verwenden, das sollte eigentlich der iD-Editor selber wissen ;-)

lit=no ist nicht falsch, aber mitten im Wald ist es Standard (default) und muss daher nicht extra eingetragen werden. 

Und danke, dass du auch schon 2 GPS-Tracks hochgeladen hast - Spitze!!

Happy mapping!
user_5359 (2016-02-19 19:34:09+00:00): Willkommen bei OSM! Kurze Frage: Ein Stadtplan Meißen mitten in der Elbe??
joerchnet (2016-02-20 19:46:42+00:00): Sorry, mein Fehler.
joerchnet (2016-02-20 20:00:41+00:00): Rückgängig machen krieg ich nicht hin. Vielleicht kannst Du helfen?
user_5359 (2016-02-21 06:23:35+00:00): Sollte erledigt sein.
joerchnet (2016-02-21 06:55:36+00:00): Cool, werd mich wohl etwas reinarbeiten müssen ;-)
maraf24 (2016-02-20 10:08:03+00:00): Witaj.
Obrysy budynków, które wyrysowałeś, pozostawiają trochę do życzenia, łagodnie mówiąc. Są bowiem niesłychanie niedokładne, koślawe. Nie rysujemy w ten sposób, a w zachowaniu kątów prostych pomaga funkcja edytora dostępna po naciśnięciu S, Proszę spróbowąć i poprawić obrysy, a najlepiej zrobić je od nowa. Przy czym jeden budynek to jeden obrys, a na pewno całe gospodarstwo, wliczając podwórze, nie jest jednym budynkiem.
Adam_Piszczek (2016-02-20 15:54:55+00:00): a tak prezentuje się tutaj:
http://osmbuildings.org/?lat=50.10225&lon=19.58235&zoom=19&rotation=0&tilt=30

tu już lepiej:
http://demo.f4map.com/#lat=50.1022177&lon=19.5821503&zoom=19&l=l
user_5359 (2016-02-19 20:04:58+00:00): Thanks for the complement of the OSM dataset. Note that in OSM description of the objects has the highest priority. Objects that have only one name, have little sense. As home page for the question "How do I describe you?" I recommend the page http://wiki.openstreetmap.org/wiki/How_to_map_a.
trigpoint (2016-02-19 19:31:51+00:00): Should this, and other amenities mapped within the University be mapped as access=private.
There are security gates on Mayor's Walk so I imagine if I was to try to use this cafe, or one of the cash points I would be removed by a very large security guard.
Conor Jackson (2016-02-19 19:34:13+00:00): Not at all. There are security gates on Mayor's Walk, but these only extend to cars. Any member of the public can access Delic!ous, the Students' Union, Santander, cash machine, etc.
maraf24 (2016-03-20 20:35:33+00:00): Drogi są ok.
Ale budynki bardzo pokrzywione. Na przyszłość po narysowaniu proszę wcisnąć S - same się wyprostują.
Mateusz Konieczny (2016-06-18 08:34:50+00:00): see http://www.openstreetmap.org/note/597852
Zbigniew_Cz (2016-09-03 19:13:33+00:00): Nie stosujemy skrótów w nazwach ulic.
wAndrychowiepl (2016-09-11 18:47:26+00:00): OK

Sprawdziłem pozostałą część gminy Wieprz - nie ma tam już żadnych skrótów :)
naoliv (2016-02-21 16:39:45+00:00): notyalC, geralmente não é correto colocar um nome genérico ou descritivo nos locais.
Por exemplo, colocar o nome de "Piscina" na piscina, não precisa, já que ela está definida como sendo uma piscina.
Se não tiver um nome oficial ou se não souber, basta deixar sem nome.e
rickmastfan67 (2016-02-20 00:08:03+00:00): What is "way too big"?  Maybe make smaller changesets instead?
q_un_go (2016-02-19 18:10:53+00:00): Trunk ist nicht notwendigerweise auch identisch mit Kraftfahrstraße. Die wird durch motorroad=yes bzw =no deklariert.
q_un_go (2016-02-19 18:12:51+00:00): Das Teilstück war auch vorher schon motorroad=no. Ansonsten hat die Straße alle Charakteristika eines Trunks.
malta-dinger (2016-02-19 20:29:04+00:00): ich gehe von der beschilderung aus, die Kraftfahrstraßenschilder wurden vor einiger zeit von der wiesentalstraße zur ausfahrt uffhauserstraße versetzt.da dürfen jetzt also auch Fahrzeuge der langsameren Art fahren, z.B. Landwirtschaftliche Fahrzeuge. Das sollte auch so auf der OSM richtig dargestellt werden. Trunk kenne ich nur vom Durst her ;-)
malta-dinger (2016-02-19 20:32:09+00:00): D.h. die Strecke der Guildfordallee von der BaslerLandstraße zur Wiesentalstraße IST KEINE Kraftfahrstraße mehr!
q_un_go (2016-02-19 21:37:34+00:00): highway=trunk mit motorroad=no wäre hier m.E, das akkurate Tagging. Der Abschnitt ist nix für Mofas und Fahrräder, was m.E. durch primary impliziert wird.
Trunks werden zumindest in Deutschland auch automatisch von Fahrradroutern gemieden, primarys aber nicht.
q_un_go (2016-02-19 21:42:28+00:00): Kraftfahrstraße ist motorroad=yes und trifft auch auf den Zubringer Nord zu, der highway=primary ist.
Dagegen ist die Westrandstraße highway=trunk aber keine Kraftfahrstraße, also highway=trunk, motorroad=no, und bicycle=no, foot=no. Das war auch im Hinblick auf Routing-Software alles korrekt getaggt.
malta-dinger (2016-02-19 22:36:02+00:00): aber laut beschilderung dürfte ich von der Basler Landstraße auf die Guildfordallee fahren, was zwar keiner macht, da ein guter Radweg parallel vorhanden ist. Maßgeblich ist meiner Meinung nach die offizielle Beschilderung! Wir leben schließlich in Deutschland
malta-dinger (2016-02-19 22:37:54+00:00): also mit dem Fahrrad
q_un_go (2016-02-19 23:16:50+00:00): Bist du dir sicher, dass du da mit dem Fahrrad fahren darfst? Man hat ja als Radfahrer eigentlich bei einem parallelen Radweg diesen zu benutzen ;-)

Aber zum Grundsätzlichen: trunk impliziert nicht nowendigerweise eine Kraftfahrstraße, sondern eine zumindest an wichtigen Knoten kreuzungsfrei ausgebaute, mehrspurige Straße in mindestens 2+1-System, die bei Brücken, Tunneln oder kurzen Teilstücken auch 1+1 sein kann. Grundsätzlich ohne Ampeln. Das trifft auf die Guildfordallee nach wie vor zu.
Nakaner (2016-02-21 10:14:32+00:00): Du musst, wenn mehrere Verkehrswege (Straße, Wasser, Schiene) sich höhenfrei (Brücke/Unterführung/…) kreuzen, mit layer=* festlegen, welcher oben und welcher unten ist. Auch wenn einer der beiden schon tunnel=yes oder bridge=yes hat. https://www.openstreetmap.org/way/398764335/history https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:layer
literan (2016-02-20 12:23:36+00:00): landuse=meadow это сенокосный луг, т.е. используемый для заготовки сена. Не уверен, что там именно это. Если просто дикие заросли травы, то правильный тег natural=grassland
Nakaner (2016-02-21 10:07:20+00:00): Ich schnappe mir diesen Änderungssatz einfach stellvertretend für einen Fehler, der sich systematisch durch all deine Änderungen zieht.

Bitte beachte https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Names#name_ist_nur_der_Name

Beispiel: https://www.openstreetmap.org/node/4015069032

name=Wehr ist unnötig, das wird schon durch waterway=weir ausgesagt. Das gilt auch für "Bolzplatz", "Parkplatz" usw.
Warin61 (2018-10-11 00:45:16+00:00): Hi,
On closed Way: 67614774 you have tagged landuse=scrub.
I have not changed it, but I think it should be tagged natural=scrub.
See https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:natural%3Dscrub
user_5359 (2016-02-19 20:08:42+00:00): Welcome to OSM! Please don't delete existing streets. You can mark this street as acces=private.
MarkusHD (2016-02-19 21:28:42+00:00): Dem "source"-Merkmal nach zu urteilen basieren die Öffnungszeiten auf "knowledge". Das hieße ja, du hättest sie alle im Kopf gehabt, kaum vorstellbar. Woher stammen die Daten dann? Nach Vor-Ort-Erfassen sieht das nicht aus, sonst wären keine neuen Briefkästen an Stellen angelegt, an denen keine existieren. Die Übernahme dieser Daten von der Homepage der Post ist nicht zulässig. Auch hast du generell bei allen Briefkästen post_box:type=pillar eingetragen, was aber nicht der Realität entspricht. Einige sind z.B. an Gebäudewänden montiert, also nicht freistehend. Und bei folgenden beiden, die du neu angelegt hast (wie oben erwähnt), existiert bereits jeweils ein Briefkasten ca. 50m weiter südlich:
https://www.openstreetmap.org/node/4015122690#map=19/49.00853/8.72379
https://www.openstreetmap.org/node/4015122693#map=19/49.08800/8.78735
openblogger (2016-02-20 06:08:28+00:00): Ja, die Daten stammen von der Homepage.  Heißt das, ich werde den Änderungssatz rückgängig machen müssen?
MarkusHD (2016-02-20 08:54:08+00:00): Ich hab zur Sicherheit nochmal nachgefragt, mal auf Antworten warten: https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2016-February/112578.html
Wenn du den möglichen Revert dann selbst übernehmen möchtest, empfehle ich dir das Reverter-Plugin: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/Reverter
openblogger (2016-02-20 08:59:16+00:00): Du kannst mir dann einfach Bescheid geben, wenn ich es rückgängig machen muss. Der Reverter-Plugin ist mir bereits bekannt, das werde ich dann mit ihm machen.
MarkusHD (2016-02-20 18:14:21+00:00): Ja, diese Datenübernahme ist eindeutig nicht erlaubt, kannst die Änderung rückgängig machen.
openblogger (2016-02-20 18:47:28+00:00): Mein Reverter funktioniert mit meiner aktuellen JOSM-Version leider nicht mehr. Daher bin ich da momentan ein wenig eingeschränkt. Du kannst die Änderungen gerne rückgängig machen. (aktuelle JOSM Version: 9329; erforderliche JOSM Version für den Reverter: 9514)
MarkusHD (2016-02-20 19:06:49+00:00): OK, ich habe die Änderung vollständig rückgängig gemacht.
openblogger (2016-02-20 19:13:54+00:00): Dankeschön.