piebro/osm-data huggingface dataset:
Negreheb (2020-12-20 13:34:31+00:00): Mailingliste, wo du auch aktiv bist. Und es ist halt trotzdem falsch, im alten, wie auch im neuen System.
user_7581226 (2020-12-20 14:34:06+00:00): Hallo Negreheb, ich verstehe nur Bahnhof. Was ist in Puch nun falsch?

Übrigens noch Entschuldung dass ich so spät auf alle Deine lieben Kommentare reagiert habe, leider hat mein Mail Account sämtliche deiner CS Kommentare als Spam behandelt, daher bin ich erst kürzlich, über eine Bemerkung von dir in in talk-at, dass ich keine CS Kommentare lesen würde, darauf aufmerksam geworden dass da etwas mit den Mails nicht stimmt. Damit solches nicht erneut passiert, würde ich dich bitten dass du mir künftig jeweils bei einem CS Kommentar auch mit der OSM Nachrichten Funktion eine Info darüber zusendest, So erhalte ich auch im Editor JOSM eine Info angezeicht. ich antworte dann umgehend. Leider habe ich nicht herausgefunden warum mein Mail System, deine Postings jeweils sofort in den Spam Ordner schiebt.
Also bitte, ab sofort jeweils nach einem erneuten CS Kommentar von Dir, auch eine direkte Nachricht an mich.
Grüße Johann
tordans (2020-12-11 10:48:41+00:00): Echt, die Fahrradständer wurden wieder abgebaut? Das ist ja mysteriös… – Ich bin 95% sicher, dass ich diese Straßen alle (bei starkem Regen) abgelaufen bin um sie einzutragen.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/95568580
Supaplex030 (2020-12-11 11:56:54+00:00): Es gab hier 2 Fahrradständer mit einem fixme, deshalb war ich dort. Diese habe ich auch gefunden, auch noch zwei andere. Ab Übergang Hausnummer 14/15 bin ich mir ziemlich sicher, die Situation korrekt abgebildet zu haben – und zu Hause dachte ich, ich hätte auf alle Fahrradständer dort geachtet... Mapillary gab es leider nicht...
maraf24 (2020-12-09 22:48:01+00:00): Czy nie za dużo tych pomyłek z jednokierunkowością? ;) 
Wprowadzałeś ją na podstawie znaków czy według szerokości ulic?
eggie (2020-12-09 18:24:54+00:00): Hier is wel erg veel schade.. 
Wellicht door schuiven met de kaart in editmodus 
Ik draai dit even terug.
Je edits https://overpass-api.de/achavi/?changeset=95569460
Gr eggie
eggie (2020-12-09 18:27:13+00:00): reverted by changeset  #95570307
Svp geen adresnodes manipuleren. 
Dat is allemaal import vanuit het kadaster.
Dus niet schuiven met adressen en dan het nummer veranderen. dat gaat dan fout. Wat is je bedoeling precies?
eggie
eggie (2020-12-09 18:36:07+00:00): De Primera info heb ik overgezet naar nr 2. Het oude adres intact gelaten.
Wanneer een bedrijf verhuist blijft het oude adres achter. Op het nieuwe adres zet je dan weer de info. Niet gaan slepen met zo'n winkel.
user_9341086 (2020-12-09 18:43:56+00:00): Dankjewel.
Een wijziging die 6 jaar geleden al gedaan had kunnen worden.
Ik zal wat voorzichtiger zijn met aanpassingen. Bij de verschillende omgevingen werkt het helaas verschillend.
user_9341086 (2020-12-09 18:45:45+00:00): In hetzelfde kantoorpand zit ook het adres Wilhelminaweg 66. Hoe kan ik daar de gegevens actualiseren? Of is de conclusie dat het bij het kadaster niet goed zit? Ik vind wel de opticien op nummer 62.
eggie (2020-12-09 18:47:18+00:00): Oke...   Probeer steeds een stukje te doen.. Dus goed inzoomen.. dan op zo'n adresnode alle info te zetten net als bij de boerderijwinkel. Dan opslaan.
uit de editmodus ...
dan ga je naar het oude adres toe en haal je alleen de winkelinfo weg.
Adressen intact laten. Dan weer opslaan.
Nu heb ik het voor je gedaan.
Gr eggie
eggie (2020-12-09 18:49:17+00:00): Volgens het kadaster is er geen adresnode 66 in dat blok bij de opticien.
Ik kijk even bij het kadaster zelf.
eggie (2020-12-09 18:53:22+00:00): Op het pand van de primera staat nu adresnode 66 (tegenover 64)
Die selecteer je en dan voeg je de info toe.
Succes..
eggie (2020-12-09 18:38:53+00:00): Maar dit is wat je doet. Je verplaatst adresnode Lagestraat 3 naar een ander deel van Dieren. Ik draai het maar weer terug,. Lees nu eens het commentaar van mij op de voorgaande changeset.
Gr eggie
eggie (2020-12-09 18:40:26+00:00): reverted  by changeset Wijzigingenset #95570834

Wanneer je niet weet wat je doet doe het dan svp niet.. of vraag om advies.
de primera staat al lang op de juiste plaats.
MVG,
eggie
alix_geovelo (2021-12-06 14:42:54+00:00): Bonjour,
Je me permet de vous contacter car vous êtes le dernier à avoir apporté une modification sur la voie verte sur cette zone, et il semble que vous soyez de la région :)

Un contributeur Geovelo nous indique que la voie verte ne passe pas par le pont de tram; mais par le pont principal : https://www.amenagements-cyclables.fr/fr/contributions/26483

Cela me semble étrange, étant donné qu'on aperçoit un panneau "voie verte" au niveau de la route principale dans le rue Emile Zola, ainsi que d'autres images sur Mapillary : https://www.mapillary.com/app/?lat=50.44179309676801&lng=3.587661958961803&z=19.9&pKey=1426064561073406&focus=photo&x=0.4919900622975488&y=0.5693791045564236&zoom=0

Mais , il est vrai que les documents sur ce site n'indiquent pas la voie cyclable sur le pont du tram https://www.valenciennes-metropole.fr/sortir-decouvrir/tourisme/balades-touristiques/boucle-unescaut/ (peut-être ne sont-ils pas à jour)

Sauriez vous me confirmer que la voie verte passe bien par ce pont ?  Avez-vous plus d'informations ? 

Merci d'avance pour vos réponses,
Bonne contribution :)

Cyclablement,
Alix de Geovelo
Bernard59118 (2021-12-06 15:58:47+00:00): Bonjour ,
J'ai examiné la zone et l'historique correspondant. Apparemment, le pont en question est une ancienne voie ferrée, et maintenant une voie de tram. Je corrige le secteur. Les panneaux "Voie Verte" corresponde à l'accès à la voie le long de l'Escaut. L'itinéraire passe par le pont. Je ne peux dire s'il y a des aménagements cyclistes
alix_geovelo (2021-12-06 16:39:49+00:00): Bonjour,

Oh ok très bien je comprends mieux.
Merci pour ces précisions et la modification.
Dommage que l'aménageur n'ait pas prévu de voie cyclable sur ce pont !
Bonne continuation,
Cyclablement,
Alix de Geovelo
Bernard59118 (2021-12-06 17:54:01+00:00): reste à rétablir les itinéraires
alix_geovelo (2021-12-15 15:55:45+00:00): Bonjour,
Suite à de nouvelles précisions, nous avons établis les relations poujr les itinéraires.
Cyclablement,
Alix de Geovelo
Mathias_ADAV (2024-03-12 13:30:19+00:00): Bonjour,
est-ce bien une passerelle ici ? Je ne me souviens plus, le tracé me parait fort étiré. Merci !
eggie (2020-12-09 19:03:44+00:00): Dag JJWW  Die grasvlaktes in het bosgebied staan nu ook vol met bomen.
Eigenlijk moeten die als inner worden opgenomen in de outer multipolygoon van het bos.
Begrijp je wat ik bedoel?

MVG
eggie
JJWW (2020-12-09 19:10:04+00:00): Hoi Eggie, volgens mij begrijp ik je. Alleen dit was al zo, daar ben ik niet aangeweest. 
Zal het bij een volgende update wel meenemen als ik weer een ander rondje heb gelopen.
eggie (2020-12-09 20:38:00+00:00): Oke.. Je selecteert de polygoon van het bos en via gereedschappen kies je voor multipolygoon maken.
Dan dubbelklikken in het relatievenster rechts op de multipolygoonrelaties. dan gaat er een venster open en dan selecteer je steeds een stuk gras en voegt het toe. In het vakje van de 'role' vul je in 'inner '. 
opslaan klaar is kees. de bomen zullen dan verdwijnen van het gras.
gr eggie
eggie (2020-12-10 21:54:08+00:00): De stukken gras heb ik in een mp gezet.
gr eggie
Shaun das Schaf (2020-12-09 19:35:19+00:00): Hallo GeisserS,

OpenStreetMap arbeitet mit englischen Tagwerten. Statt "Edelstahl" solltest du für den material-Tag also besser "steel" auswählen, welches in der Dropdown-Liste im Editor enthalten ist.

Viele Grüße
Shaun das Schaf
Shaun das Schaf (2020-12-09 19:41:02+00:00): Hallo GeisserS,

OpenStreetMap arbeitet mit englischen Tagwerten. Bei mehreren Werten werden diese außerdem mit einem Semikolon getrennt. Statt "Holz,Stein" solltest du für den material-Tag also besser "wood;stone" nutzen.

Und wenn es keine Inschrift gibt, lässt du den inscription-Tag am besten komplett weg.

Viele Grüße
Shaun das Schaf
pitscheplatsch (2020-12-10 07:03:21+00:00): Hi TL5100, welcome to OSM.

May we know the source of your map edits? Thanks.

Full changeset information see: https://resultmaps.neis-one.org/osm-change-viz?c=95571661#16/52.0730/-2.7074

---
Detected by #SuspiciousOpenStreetMap
https://resultmaps.neis-one.org/osm-suspicious
Colin Smale (2020-12-09 19:36:42+00:00): Hi,
I think you have caused a few problems here. You have deleted many things and broken structures like admin boundaries. I suggest you revert these changes and try again more carefully, remembering that the OSM map is for everyone. If you need any help please ask, here, or on a mailing list (I suggest talk-gb for this). Thanks!
Regards,
Colin
user_177389 (2020-12-09 21:28:19+00:00): This changeset is reverted.

Someone should go through all of their changesets. Striking example: https://www.openstreetmap.org/changeset/95572157
Colin Smale (2020-12-09 21:45:30+00:00): It has been brought to the attention of the UK community via the talk-gb mailing list
Nakaner (2025-05-27 08:08:25+00:00): Hallo,

du hast in diesem Änderungssatz level=-1;0;1 am Aufzug am Haltepunkt Riehen Niedernholz ergänzt. Bist du dir sicher, dass der Aufzug drei Etagen bedient? Welches Kellergeschoss gibt es denn dort?

Viele Grüße

Michael
dave8ba (2025-05-27 14:26:41+00:00): Hallo Michael,

Der Aufzug bedient drei Etagen: Den Bahnsteig (1), die Strassenebene(0) und das Parkhaus des Gebäudes nebendran, in sich auch der Migros Partner befindet.(-1). 

Viele Grüsse

David
ZZ29 (2021-01-10 22:04:21+00:00): Hello,
le retrait des tags est il volontaire?
https://www.openstreetmap.org/way/676139579/history
A+
MakeItBetter (2020-12-12 00:22:16+00:00): Thanks for adding the XCLT! I've been meaning to get around to it.
!bm (2020-12-11 00:48:34+00:00): Hey, ich habe das mal als simple way gemappt: https://www.openstreetmap.org/way/883617859
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/95572448
opencarpatia (2020-12-16 14:04:13+00:00): Привіт, поясніть що саме "correct"?

Hello, please explain - what exactly is "correct"?
eggie (2020-12-09 20:32:15+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.
MVG,
Eggie
namens de OSM Community
axelr (2020-12-10 08:13:54+00:00): Ein Knoten mit bus_stop braucht keine public_transport-Klassifizierung, da der bus_stop als Bestandselement unter public_transport anerkannt ist.
Commodoortje (2020-12-10 05:11:27+00:00): PB verstuurd.
Ninjoh (2020-12-12 16:07:05+00:00): Hallo Commodoortje,

Ik dacht dat CartoKees deze adressen juist bewust hersteld heeft?
Zie https://www.openstreetmap.org/changeset/95345775
Als je het niet eens bent met de stelling is het misschien een idee om een discussie op het forum te beginnen. Naar mijn weten hebben we er nog niet eerder over gesproken?

Met vriendelijke groet,
Martijn
Commodoortje (2020-12-12 18:44:44+00:00): Ninjoh, mijn excuus adresnodes zijn inmiddels teruggeplaatst.
Persoonlijk vind ik het nog steeds een vreemd gezicht, adresnodes zonder pandcontour.
Je zou op de adresnodes een note kunnen plaatsen, zodat het voor een ieder duidelijk is. Als deze note aanwezig was ,dan zou ik het ook niet verwijderd hebben.
Ninjoh (2020-12-12 20:28:13+00:00): Zoals vermeld in PB: het toevoegen van een note op de adresnodes is inderdaad een goed idee.
Alexey Vazhnov (2021-01-16 17:39:45+00:00): Whoa! This is great work!
Thank you!
SK53 (2020-12-14 16:35:45+00:00): Any chance of checking the speed limit on Cleveland St, South of Maple Street. In April 2014 this was 20 mph. (Just going through some StreetComplete speed limits which have just added maxspeed:type & not maxspeed & realised I had photos of the area).
Peter Newman (2020-12-14 18:40:42+00:00): Yeah I should be able to do that @SK53. Do you want to leave a note and then I'll actually see it in the app and I might remember!
Vinber-Pro (2020-12-10 17:30:45+00:00): Bonjour,
chouette carto des piscines privées.
Je crois que sous idée, vous avez un raccourci clavier qui rend rectangulaire des formes, le Q, qui peut permettre d'avoir d'encore plus belles piscines :)

Bonne journée
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/95574424
MKnight (2020-12-10 10:11:09+00:00): Moin,
Du hast hier: https://www.openstreetmap.org/way/132513809 
landuse durch building ersetzt. Steht denn da mittlerweile so ein riesiges Gebäude?
JausG2 (2020-12-10 16:16:26+00:00): Hi, nein....dass ganzen Gelände ist natürlich kein Gebäude. Habe den Zusatz "yes" bei building entfernt. Hoffe es passt nun so.
MKnight (2020-12-10 20:11:40+00:00): Ich denke, das sollte so passen.
mr_maragheh (2020-12-09 20:38:46+00:00): فرودگاه سهندمراغه
Larmax (2020-12-09 20:39:42+00:00): Not nauvo, Rymättylä...
ZeLonewolf (2020-12-29 04:24:57+00:00): Hope you can join us on the OSM US Slack!

https://slack.openstreetmap.us/

Channel: #local-connecticut
Negreheb (2020-12-10 08:42:52+00:00): Servus, warum hast du denn in der Schmiedingerstraße die ganzen Gebäude mit der History gelöscht und dann neu eingezeichnet? Was ist denn da der Hintergrund gewesen?
Negreheb (2020-12-10 10:05:13+00:00): Ahja, nur, damit hier kein falscher Eindruck entsteht: Danke für deine Mithilfe, was ich so sehe, passt das meiste eh. Mich interessiert halt nur der Grund für die paar Fälle, wo du was gelöscht hast. :)
user_7581226 (2020-12-20 11:25:32+00:00): Hallo Negreheb, ich arbeite nach dem Prinzip so gut als irgendwie möglich. Würdest du dir von dir kritisierte Arbeiten anderer mal genauer ansehen, so würdest du erkennen dass ich zum Beispiel oft die Garage vom Rest des Gebäudes trenne. Daher ist es hierbei unabdingbar einige Nodes zu löschen, und Platz für den Anschluss an die Garage sowie Nebengebäude oder Zufahrtswege zu schaffen. Leider bemühst du dich offenkundig gar nicht, solches selbst zu erkennen, und kommentierst lieber wahllos anderer Changesets. Wäre es für OpenStreetMap nicht wesentlich produktiver wenn du gleich für eine Mitwirkung an der DWG bewerben würdest. Und dann deren Regeln für eine vernünftige User Interaktion einhalten würdest. Aktuell gebärest Du dich wie ein selbsternannter Blockwächter. Dem nichts anderes im Sinn steht als eigene Pfründe vor dem Einfluss anderer zu bewahren. Besonders bedenklich finde ich dass du die für OpenStreetMap so wichtige Anonymität missbrauchst andere zu belehren und zu nötigen auf deine unsinnigen Kommentare welche definitiv Spam entsprechen einzugehen.

Hello Negreheb, I work on the principle as well as I can. If you were to take a closer look at the work of others that you criticized, you would recognize that, for example, I often separate the garage from the rest of the building. It is therefore essential to delete some nodes and to create space for the connection to the garage as well as ancillary buildings or access roads. Unfortunately, you obviously do not even try to recognize this yourself and prefer to comment on other changesets at random. Wouldn't it be much more productive for OpenStreetMap if you applied for participation in the DWG right away. And then you would adhere to their rules for sensible user interaction. Currently you are giving birth like a self-appointed block guard. They have nothing else in mind than to protect their own benefices from the influence of others. I find it particularly worrying that you are misusing the anonymity, which is so important for OpenStreetMap, to instruct others and to force them to respond to your nonsensical comments which definitely correspond to spam. Regards Johann Haag a reality
Negreheb (2020-12-20 13:33:41+00:00): Ich habe hier konkret die Schmiedingerstraße angesprochen, wo du du einfach die Gebäude gelöscht und neu eingezeichnet hast. Vielleicht schaust du dir die Sachen selbst mal an, statt nur Copy und Paste zu machen. 
Und die DWG wurde bereits informiert, das ändert nichts daran, dass ich dich im betroffenen Changeset auf deine Fehler anspreche, auch wenn du komplett ausweichst.
Diacritic (2022-01-16 11:08:41+00:00): Partial Revert of boundary nodes in (116209290), see 93359799 comment
Leo Slager (2020-12-09 22:01:00+00:00): Dag Sv8x,
Je vraagt om een review:
Het nieuwe eiland is toegevoegd aan de verkeerde multipolygoon.
Voor dat nieuwe eiland moet je dus eerst een nieuwe relatie aanmaken. 
Dan het meer toevoegen als outer en het eiland als inner.
De tags van het meer (outer) dan overbrengen naar de relatie en aan de relatie toevoegen de tag type=multipolygoon.
Als je dat niet voor elkaar krijgt dan kan ik het voor je doen.
Leo Slager (2020-12-10 14:33:18+00:00): de fouten zijn gerepareerd.
Sv8x (2020-12-10 15:34:35+00:00): Dank je Leo, fijn dat het opgelost is. Ik heb alleen in de avond tijd voor OSM acties.
Ik ben met een bomeninventarisatie bezig van het Burg. Berkhoutpark, maar dat heb je wellicht al gezien.
Binnenkort komt er nog een vergelijkbare actie. In het heemparkje ernaast moet nog een vijver worden toegevoegd. Ik zal het dan weer laten controleren...
fijne avond
Sv8x
seattlefyi (2020-12-14 20:34:34+00:00): Hi, thanks for this update - I’ve removed my versions of the tags (with construction: lifecycle prefix) from the new location node earlier today. Another non obvious tip is when removing business tags, please leave the old node with the address tags; should still be valid for the next tenant. Thanks again!
Gino-52 (2021-03-28 07:35:21+00:00): Hallo Wipflord, mit dem Änderungssatz hast Du u.a. an der Autobahn zwei Treppen geändert bzw. neu aufgenommen. Dazu folgende Bemerkungen:
Die Linienrichtung einer Treppe soll immer nach oben zeigen. Damit sind die Tags incline überflüssig, aber nicht falsch. Siehe Beschreibung: 
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:highway=steps
Meiner Meinung nach gibt es kein Grund für incline=down. Einfach Linienrichtung umdrehen.
Die eine Treppe endet einfach (exit=no) und die andere Treppe hat gar keine Verbindung zu einem anderen Weg.
Das fällt bei jeder Validierung auf.
Wahrscheinlich sind es auch Diensttreppen. Dann muss noch der Tag access=privat dran.
Vervollständigst Du deine Gräben noch, oder bleibt da jetzt für alle Zeiten ein fixme=continue dran?
Viele Grüße
Norbert
highflyer74 (2021-03-28 10:34:40+00:00): Moin @Gino-52 und danke für diese Diskussion. Dadurch konnte ich eine Diskrepanz im deutschen Wiki beseitigen. Der maßgebliche englische Wiki-Eintrag zum Thema steps=* hat sich mittlerweile auf eine Benutzung von incline=* in beiden Richtungen geeinigt. Ich habe das jetzt in der deutschen Variante angepasst. Dazu hatte ich heute morgen einen Thread im deutschen Forum aufgemacht, der sich aber nach dem Durchforsten der entsprechenden Texte erledigt hat (https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=72347).

Viele Grüße!
highflyer74 (2021-03-28 10:35:25+00:00): *nicht steps=* sondern highway=steps
pitscheplatsch (2020-12-11 15:09:55+00:00): Hi Covidplutoniumkohle,

why did you name the following way (area) with "Traction power ?" ? Thanks.

---
Detected by #SuspiciousOpenStreetMap
https://resultmaps.neis-one.org/osm-suspicious
aweech (2020-12-10 14:24:02+00:00): Hi,
I'm confused by this edit. Did the asphalt for these roads get torn up in the last few months? I haven't been to Cedar City since the summertime, so I might have missed something.
santamariense (2020-12-12 15:35:18+00:00): Olá eduaddad,

Este tipo de forma geométrica assemelhada a um roundabout [1], não pode ser considerada de fato um roundabout, pois um roundabout significa ter direito de passagem [2], o que não ocorre nestes tipos de situações.

Da mesma forma essa geometria não poder ser considerada uma highway = *_link porque ela cruza a rodovia e não é uma alça em si [3]. O mais adequado é que ela seja highway = primary, neste caso.

[1] - https://www.openstreetmap.org/way/199214745
[2] - https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:junction%3Droundabout
[3] - https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway_link

[]'s

santamariense
mbeyerle (2020-12-09 21:59:59+00:00): excellent add. quick follow-up on the air control squadron area, too!
Nordpfeil (2020-12-10 19:33:29+00:00): Hola EDMARTI: I changed some keys in this changeset to fit with the principles of mapping. Keys are never written in CAPITAL LETTERS. You my generally introduce new keys but the will not be interpretated by anybody if they are not agreed. "ele" means altitude above sea level in meters. I do not understand what you wanted to say with "Low risk level slaughterhouse" (MATADERO CON NIVEL DE RIESGO BAJO). [Según yo lo veo el riesgo de perder la vida es siempre alto para los animales en un matadero :-) ] Can you please check this.
eggie (2020-12-09 22:06:02+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

Review,, Probeer te voorkomen dat je de paden aan de landuse en grenzen vastplaky. Daarom is het gebied van je edits ook zo groot.
Wanneer je de linker alttoets gebruikt plakt een pad niet aan de landuse tijdens intekenen.




Je edits.. https://overpass-api.de/achavi/?changeset=95577065

MVG,
Eggie
namens de OSM Community
eggie (2020-12-09 22:12:28+00:00): access=no betekent een verbod voor iedereen. Verboden Toegang! Beter nooit beginnen met access=no
De paden zullen ook niet goed te zien zijn op de kaart.
Ik pas wat aan.
gr eggie
eggie (2020-12-09 22:23:44+00:00): Jan,... 
access=no verwijderd
footway omgezet naar path  . footway is een pad met het ronde blauwe bord met de wandelaar. 
paden losgemaakt van administratieve grens bag:bronwoonplaats	1399	
en van landuse forest.
gr eggie
Larmax (2020-12-10 10:52:21+00:00): Hi, please add a comment and sources to your edits: it makes it easier for others to understand your edits when doing their own mapping.
pitscheplatsch (2020-12-10 06:57:02+00:00): Hi Covidplutoniumkohle, welcome to OSM.

It's a good practice to edit only local areas and not all over the world like this edit.
This update will be seen by many people all over the world!

Thanks.

---
Detected by #SuspiciousOpenStreetMap
https://resultmaps.neis-one.org/osm-suspicious
Covidplutoniumkohle (2020-12-10 09:58:50+00:00): Hi plitscheplatsch,

I'm sorry for this and don't know why and what JOSM has changed in Brazil.

Kind regards.
pitscheplatsch (2020-12-11 15:11:42+00:00): Thanks for your answer.

If you have no idea why and what JOSM changed in Brazil, you should check your edits there, see https://resultmaps.neis-one.org/osm-change-viz?c=95577818#9/-16.0894/-49.4385
Vinber-Pro (2020-12-10 09:33:21+00:00): Bonjour et merci pour la contribution,
je ne suis cependant pas sur d'avoir bien compris ce que tu souhaitais faire ?
à plus
Vinber-Pro (2020-12-10 09:34:30+00:00): Re,
un batiment diplomatique ? https://www.openstreetmap.org/node/8211314421
à plus
Vinber-Pro (2020-12-10 09:37:33+00:00): re,
tu as touché à une borne à incendie et un feu pour les trams ? était ce bien le souhait :
- https://www.openstreetmap.org/node/8211323558#map=19/44.81673/-0.58594
- https://www.openstreetmap.org/node/5361697864/history

On apprend, c'est normal !

Merci pour les contributions :)
trouyer (2020-12-16 19:49:32+00:00): Bonjour,

Bienvenue sur openstreetmap.

en le qui concerne le feu en face de Auchan:
il est déjà indiqué au croisement (highway=traffic_signals) c'est un feu pour une route. Le railway=signal concerne les feux de voie ferrée. Pour le feu piéton il est également présent au croisement du chemin piéton et des rails du tram.

Et je rejoins Vincent, au début, on à tous fait des erreurs, on apprend et la communauté est là pour aider.

Thomas
woodpeck (2022-04-10 21:41:46+00:00): Dear MustafaQasim, when you edited all these objects did you actually verify that they exist and are properly placed, or did you just mass-remove a tag? For example, is https://www.openstreetmap.org/node/767973519 the actual location of a peak?
5m4u9 (2020-12-11 02:41:18+00:00): thanks!
felipeeugenio (2020-12-10 13:23:14+00:00): Hola. Está agregada
emersonveenstra (2020-12-09 23:25:24+00:00): and by streets I of course mean houses :D