piebro/osm-data huggingface dataset:
tux67 (2022-11-16 13:09:00+00:00): Hi, 
vielleicht schaust du mal hier:
https://www.openstreetmap.org/changeset/128985140
Sollte die von dir eingetragene Straße auf was anderem (neuerem) als den NRW DOPS basiert haben möchtest du das vielleicht mit dem Löschenden besprechen?

Gruß
tux67
canfe (2022-11-13 08:55:06+00:00): Non mettere il nome in maiuscolo
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/128695327
surveyor54 (2022-11-24 21:45:00+00:00): Hi lberges,
du hast hier Grenzen verbessert und dabei ein Grenzpunkt verschoben, der aus einem Shapefile von der  Hessische Verwaltung für Bodenmanagement und Geoinformation eingepflegt wurde, war wohl ein versehen.

https://www.openstreetmap.org/node/324075546/history

Gruß
surveyor54
surveyor54 (2022-12-09 09:37:15+00:00): Habe Koordinaten wieder zurückgesetzt.
eggie (2022-11-09 16:51:38+00:00): Prima ...
Oei.. Ik heb net ook wat toegevoegd.. maar ik check wel even..
eggie (2022-11-09 16:52:33+00:00): Het is goed gegaan..
Mapse verder
eggie
Gerard Kleijne (2022-11-09 18:14:51+00:00): Hallo eggie,
Er is geen hek, je kunt zo van het fietspad en trottoir het onverharde pad oplopen. is het dan toch het type wat je aangaf??
eggie (2022-11-09 18:20:13+00:00): Dan is het zo goed.. Je had 2x een hek geplaatst. Zeker onbewust.  Die had ik verwijderd. Dan is het zo goed.
Het pad heb ik aan de zuidkant laten aansluiten op het fietspad.
De naam zal weer renderen.
Groet
Eggie
SekeRob (2022-11-10 07:42:33+00:00): Hi,

Problem "warnings:mismatched_geometry:unclosed_multipolygon_part" as reported in your CS fixed, plus taglanduse=residential.

City/Village names usually go on a single node POI, best placed near where the townhall is, if there is one.
See Ponte a Egola as example
ciao

Problema "warnings:mismatched_geometry:unclosed_multipolygon_part" come riportato nel tuo CS risolto, più taglanduse=residential.

I nomi di città/villaggio di solito vanno su un singolo nodo POI, meglio posizionato vicino a dove si trova il municipio, se ce n'è uno.
Vedi come esempio Ponte a Egola
Ciao
limes11 (2022-12-21 20:02:16+00:00): Moin, 

darf man hier über diesen Weg tatsächlich auf die Autobahn auffahren? An solchen "Abfahrten" sind doch meistens VZ 250

Siehe https://www.openstreetmap.org/note/3485575

VG Limes
wolfgang8 (2022-11-10 21:11:52+00:00): Hallo Mathias,

bitte verwende für den Namen der Radverleihstationen den vor Ort an den Stationen ersichtlichen Namen "nextbike". Den Standort kannst du als zusätzliche Informationen beim Tag "description" eintragen - bzw. ist er hier bereits mit "Melk / Bahnhof" vorhanden.

Vielen Dank!

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Namen
Luzandro (2022-11-11 05:41:38+00:00): Der Name der Station ist auch vor Ort ersichtlich https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/37/Nextbike_Bahnhof_Melk.jpg

nextbike ist hier mMn. nur operator/network aber nicht Teil des Namens, so wie auch bei diversen Öffi-Haltestellen und wie es im Wiki definiert ist: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:amenity=bicycle%20rental?uselang=de (im engl. steht "business or station" im dt. nur "Name der Station")
wolfgang8 (2022-11-11 07:43:39+00:00): Eine Radverleihstation ist mMn keine Haltestelle, sondern eine öffentlich zugängliche Geschäftsstelle von nextbike bei der sich Kunden selbst bedienen können. Damit wäre der Name des Betreibers für den name-Tag passend, so wie das auch bei anderen Radverleihern üblich ist.

Auch die Größe des "nextbike" Schriftzuges auf den Tafeln gibt einen Hinweis, dass Kunden in erster Linie nach "nextbike" suchen und nicht nach dem Standort. Der Standort und die Stationsnummer sind erst von Bedeutung, wenn der Kunde bei der Station ist und sich ein Rad ausleihen oder zurückgeben möchte.
Luzandro (2022-11-11 11:32:08+00:00): https://community.openstreetmap.org/t/name-von-leihradstationen/5310
Woazboat (2022-11-11 11:48:45+00:00): Der Anbieter (e.g. "nextbike") gehört in den `operator=*` Tag und nicht in den Namen. Wenn kein expliziter Name für eine bestimmte Station angegeben ist dann gehört einfach keiner gesetzt (bzw. `noname=yes`)
Woazboat (2022-11-11 11:53:57+00:00): > (...) dass Kunden in erster Linie nach "nextbike" suchen und nicht nach dem Standort.

Das ist aber immer noch kein Grund "nextbike" als Namen zu setzen. Das wäre falsches Tagging. Apps/Suchmaschinen können genauso gut nach `amenity=bicycle_rental` + `operator=<xyz>` suchen. Auf z.B. Bankomaten wird die betreibende Bank auch als `operator=*` getaggt und nicht als `name=*`.
Woazboat (2022-11-11 11:55:14+00:00): s/operator/brand/ , wobei hier beides gleich ist
MathD (2022-11-11 13:06:49+00:00): Hi,
Schließe mich der Meinung von Luzandro und Woazboat an.
Der Name sollte der Stationsname sein (-> Melk / Bahnhof). Das passt auch zur OSM Dokumentation.
Durch das Symbol auf der OSM Karte erkennt man ja bereits dass es ein Fahrrad-Sharing-System ist. Der Name gibt dann noch den Stationsnamen an.
LG
wolfgang8 (2022-11-11 13:53:16+00:00): @Woazboat: "Apps/Suchmaschinen können genauso gut nach `amenity=bicycle_rental` + `operator=<xyz>` suchen."

Ja, das sollte mit Apps/Suchmaschinen leicht möglich sein. Mit "suchen" war aber auch die Suche vor Ort gemeint. Für Kunden ist es einfacher die Station zu finden, wenn sie bereits auf der Karte erkennen können, dass es sich z.B. um eine nextbike-Station handelt. Auch wenn zwei Stationen von verschiedenen Anbietern mit der selben Ortsbezeichnung vorhanden sind, können diese sehr einfach unterschieden werden.

@Woazboat: "Auf z.B. Bankomaten wird die betreibende Bank auch als `operator=*` getaggt und nicht als `name=*`."

Das wäre hier auch möglich - nextbike als Operator und den name-Tag leer belassen. Aber auch bei Bankomaten wird der Aufstellungsort normalerweise nicht als Name eingetragen - zumindest ist mir das bisher noch nicht aufgefallen.
MathD (2022-11-11 18:42:48+00:00): @wolfgang8:
Wenn Name=Stationsname ist, sind die Stationen in OSM aber leichter unterscheidbar. Z.B.: Steht ein Nutzer vor einer leeren Station am BHF wird das Auffinden einer anderen Station durch den Namen erleichtert (-> z.B. Melk / Sparkassengasse; Melk / BH)..
Die OSM-Karte kommuniziert auch mehr Inhalt wenn die Stationsnamen einer Gemeinde / Stadt auf der Karte angezeigt werden (z.B. in Cycle OSM Ansicht).
Von dem her ist die Kartierung nach Dokumentation schon sinnvoll.
MathD (2022-11-11 18:44:50+00:00): Finde es auch konsistent zu anderen Elementen. Sonst müssten die Bushaltestelln alle den Namen=VOR  haben..
wolfgang8 (2022-11-11 19:36:59+00:00): Radverleihunternehmen mit Geschäftslokal und frei zugängliche Verleihstationen sind keine Haltestellen und können mit diesen daher auch nicht direkt verglichen werden. Die Standortbezeichnung ist aber jedenfalls eine wichtige Information, die bei der Station eingetragen werden sollte. Die Frage ist, wie und in welcher Form das am besten gelöst werden kann. Möglicherweise ist eine Kombination aus Betreiber und Standort als Stationsname dafür eine günstige Variante.

https://community.openstreetmap.org/t/name-von-leihradstationen/5310/4

Die Diskussion ist aber noch am Laufen...
archie (2022-11-09 17:54:53+00:00): Även om byggnaden är riven så syns den fortfarande på bakgrundsbilderna. I dessa fall taggar man med lifecycle-taggar. Jag har reverterat och fixat detta. Du kan läsa om detta här: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lifecycle_prefix
archie (2022-11-09 17:56:03+00:00): Vänligen låt bli att ändra taggningen på gc-vägarna som är rätt taggade. Jag här korrigerat ditt nybörjarfel.
starsep (2022-11-09 21:41:26+00:00): Czy butik zajmuje cały budynek? Raczej powinien być dodany jako punkt
NorthCrab (2022-11-11 22:16:54+00:00): ten budynek ma 5 pięter + parter. na 99% to błąd. założę notkę do weryfikacji i poprawy.
NorthCrab (2022-11-11 22:18:22+00:00): https://www.openstreetmap.org/note/3438083
archie (2022-11-09 17:52:50+00:00): Hej, de byggnader som du i god tro försökte placera rätt har nu blivit förskjutna till fel läge. Du använder Bing som bakgrundsbild. Innan du ritar in något eller ändrar läge måste du justera bakgrundsbilden till rätt läge. Bakgrundsbilderna har alltid en viss offset som måste åtgärdas genom justering, annars blir allt felinlagt. Hur du går tillväga med justeringen läser du här: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Using_aerial_imagery
philippec (2023-03-18 19:39:50+00:00): Hove sportcentrum Weininckhoven AED
Dus indoor=yes en access=customers ?
philippec (2023-04-23 18:15:35+00:00): Ik doe het dan maar zelf.
adiatmad (2022-11-16 03:10:59+00:00): Good work on your edits!
Would you mind checking this object? (https://pewu.github.io/osm-history/#/way/1111835132).
You added tag name=hgjhhjhjhhk. 
You might want to take a look at this page (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Names). Happy mapping!
adiatmad (2022-11-16 03:07:21+00:00): Good work on your edits! However, it would be preferable to avoid adding a generic name, such as name=candi (https://pewu.github.io/osm-history/#/node/10171934761). You might want to take a look at this page (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Names#Names_are_not_for_descriptions). Happy mapping!
Frans S (2022-11-10 11:58:21+00:00): Hello. Thanks for mapping on this task.
A request. When you map fences, and there is a gap for a path or road, please stop mapping before the gap and continue after it. When a road is crossing a fence, it is an error. ( GPS driven navigation systems, don't continue on these places.)
Best regards
Cristoffs (2022-11-10 12:21:45+00:00): No problem
A67-A67 (2022-11-09 19:14:11+00:00): Op een fietspad (highway=cycleway) hoort de verharding van het fietspad gewoon in de primaire tag surface te staan. In deze wijziging wordt de tag surface verwijderd en de informatie verplaatst naar cycleway:surface.

Surface-tag hersteld.
silversurfer83 (2022-11-09 19:00:06+00:00): Erm. Thanks :)
That night I didn't know how to fix that errormessage in JOSM. And I was to tired to find out. So, sorry for creating extra work for you.
Cheers
silversurfer83
pitscheplatsch (2022-11-11 06:01:08+00:00): partly reverted by https://www.openstreetmap.org/changeset/128699234
pitscheplatsch (2022-11-11 06:01:16+00:00): revert of https://www.openstreetmap.org/changeset/128699026
mach314 (2023-02-21 15:08:00+00:00): missing highway=stop ?
node 181772510
Location: 41.6865960, -86.2739570
needs fix
asphaltisboring (2022-11-11 20:14:28+00:00): Cadastral number of administrative area is 33:02:021601. The administrative borders of Lyapino is actually a quadrangle, this area belongs to the Kirzhachsky district, but is located inside the Petushinsky district of the Vladimir region.
jb54osm (2022-11-09 22:12:55+00:00): Aha, StreetComplete doet dit als je gescheiden fietspad en voetpad in één hebt, en vraagt naar de afzonderlijke wegdekken. Soms doe ik wat SC als er een nieuwe versie versie is. Sorry voor een een paar in Leidschendam.
74523978 (2022-11-10 09:32:52+00:00): Doorgetrokken streep...
eggie (2022-11-10 10:50:23+00:00): Dag Jan .. Het is hier zeker geen highway=secondary   Ik heb van de oversteek even een highway=path gemaakt tbv de routering voor wandelaars.  Verder bicycle=dismount ipv yes toegevoegd.
Denk ook dat je er niet mag fietsen. 
Te hoogte van de Molukkenstraat kun je toch nog wel keren?

MVG
eggie
jonrellim (2022-11-10 11:04:32+00:00): Ik weet niet of een doorgetrokken streep hier iets uit maakt, de stoep is met een reden verlaagd. Het is ook nier gemarkeerd als voetgangers oversteekplaats oid. Maar nergens anders kan je keren. Ik moet regelmatig met de auto vanaf de Molukkenstraat oversteken naar de CF Klaarstaat (ivm bezorging aan de ene en de andere kant van de boulevard) maar dat kan daar niet omdat de rijbaan zich splitst vlak voor de oversteek. Keren kan dan verderop, waar ik deze oversteek heb gemaakt. Misschien dan highway=service?
eggie (2022-11-10 11:10:48+00:00): Lastig.. maar ik denk niet dat het toegestaan is om hier te keren ivm de doorgetrokjen streep.

De verlaging zal ongetwijfeld een doel hebben.. hulpdiensten e.d.
Ook 'voetgangers'  met scootmobiels kunnen dan oversteken.
Anders een vraagje voor het forum.
eggie (2022-11-10 11:15:41+00:00): Hier het adres van ons nieuwe forum. 
https://community.openstreetmap.org/c/communities/nl/43

en dan zet je de link van deze changeset erbij. 
Ben benieuwd wat welke ideeën medemappers hebben.

Zelf weet je dat je daar 'kan' keren, (dat is het probleem niet) maar die mogelijkheid kan beter niet in OSM.
74523978 (2022-11-10 12:03:48+00:00): Ben hier een uur geleden nog langs geweest. Situatie is al jaren ongewijzigd.  Fietsers en voetgangers steken hier wel over maar ik vermoed dat het voor hulpdiensten bedoeld is.
74523978 (2022-11-10 12:07:02+00:00): En inderdaad kun je ter hoogte van de Molukkenstraat nog steeds keren, niks veranderd.
jonrellim (2022-11-10 12:14:47+00:00): Ik bedoel uiteraard oversteken, niet keren. Kijk maar eens naar deze routering: https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_car&route=52.2162%2C6.9031%3B52.2169%2C6.9044
eggie (2022-11-10 12:28:11+00:00): Yep tenenkrommend dat je moet omrijden. 
Nou.. het blijft 'keren' en je overschrijdt dan de doorgetrokken streep. Het is zelfs de vraag of je op de kruising van de Hogelandsesingel mag keren, want daar volg je een dwingende pijl en mag je formeel ook niet terugrijden over de Boulevard 1945.
Beetje grijs gebied hier. 
Maar de route zou dan zijn Okiemolensingel, Marthalaan links Espoortsstraat. 

Dat is nog de kortste route anders helemaal terug naar de Kuipersdijk. 

Het is zoals het is.
74523978 (2022-11-10 12:29:39+00:00): Heutinkstraat tot aan de Hogelandsingel en dan de stoplichten Blvd45, helaas... https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_car&route=52.21574%2C6.90729%3B52.21690%2C6.90440
eggie (2022-11-10 12:36:02+00:00): Inderdaad Mr Kooken...  Dan mag je wel linksaf.. Ik zal een afslagbeperking toevoegen, want je moet immers  de voorsorteervakken volgen. Dan komt de route vanzelf goed via de Heutinkstraat.
eggie (2022-11-10 12:41:45+00:00): Nee.. helaas dat gaat niet, want die voorsorteervakken zitten niet in aparte rijbanen OSM op die manier.. Ook dat weer volgens de conventie van OSM. Het is gewoon simpel gemapt.
Opnieuw intekenen geeft dan problemen met de routerelaties. 
Dan moet het hele kruispunt opnieuw onderhanden genomen worden. 
Stuur deze hersenkraker wel even door naar onze  infra mapper . 
eggie
74523978 (2022-11-10 12:43:14+00:00): Prima eggie, groet :-)
74523978 (2022-11-10 12:44:46+00:00): Owww, tegenvaller.
A67-A67 (2022-11-10 13:18:04+00:00): De verlaagde stoep lijkt vooral een toegang tot de busbaan te zijn. In OSM staat deze aan de noordkant gemapt, waarbij bus 6 ervan gebruik maakt: https://www.openstreetmap.org/way/903393825

(Busbanen worden door problemen bij een van de renderers helaas nog niet op alle kaartlagen, waaronder de standaardkaart OSM-carto gerenderd).

Vanwege de doorgetrokken streep mag je hier niet keren. Het lijkt mij dus het meest logisch om de doorsteekjes tussen de busbaan en rijbanen aan beide kanten in te tekenen, zoals nu al aan de noordkant is gebeurd en daarnaast de oversteek van het pad als pad te taggen.

Over het keren op een kruispunt met voorsorteervakken is op het forum volgens mij wel eens discussie geweest. Als ik het me goed herinner is het toegestaan omdat het een bijzondere verrichting is en je daarom de verplichte rijrichting van de pijlen niet hoeft te volgen. Pas wanneer een er expliciet keerverbod is (bord F7 of autoweg), dan mag het niet.
A67-A67 (2022-11-10 13:21:08+00:00): In het geval dat er wel een keerverbod is, dan kun je een way i.p.v. een node toevoegen als via-rol. Daardoor verbied je het keren en niet het links afslaan van een andere richting.
jonrellim (2022-11-10 13:31:46+00:00): "Vanwege de doorgetrokken streep mag je hier niet keren."
Kan iemand dit daadwerkelijk bevestigen in de verkeersregels? Ik betwijfel dit namelijk een beetje. Overschrijden van een doorgetrokken streep lijkt me alleen verboden als het gaat om een rijbaan met tegengestelde richting. Hier gaat het om een busbaan.
A67-A67 (2022-11-10 13:41:08+00:00): RVV art 76:

    1 Een doorgetrokken streep die zich niet langs de rand van de rijbaanverharding bevindt, mag niet worden overschreden. Bestuurders mogen zich niet links van een doorgetrokken streep bevinden, indien die streep is aangebracht tussen rijstroken of paden met verkeer in beide richtingen.

    2 Het eerste lid is niet van toepassing:

        a. indien de streep wordt overschreden om een naast de gevolgde rijstrook gelegen vluchthaven, vluchtstrook of spitsstrook te bereiken of te verlaten;

        b. indien aan de zijde vanwaar men de streep overschrijdt een onderbroken streep is aangebracht;

        c. op bestuurders die een fietsstrook mogen gebruiken, indien er tussen die fietsstrook en de ernaast gelegen rijstrook een doorgetrokken streep is aangebracht.

https://wetten.overheid.nl/BWBR0004825/2021-07-01

Geen van de uitzonderingen uit lid 2 is van toepassing in deze situatie. 

Een rijbaan met verkeer in beide richtingen wordt expliciet benoemd in lid 1. Dan is er ook een verbod om je links van de lijn te bevinden. Het verbod om de streep te overschrijden is op alle situaties, behalve de drie in lid 2, van toepassing.
eggie (2022-11-10 13:49:31+00:00): A67 A67 bedankt voor de verheldering.. Op die busroute had ik nieteens gelet.
Dat lijkt me logisch.
Een afslagbeperking dan toch niet.. ondanks de pijlen...
74523978 (2022-11-10 14:32:30+00:00): Zou anders een bizarre afslag zijn geweest. Beide zijden geen markeringen, geen voorsorteerstrook, vervolgens midden op de busbaan staan wachten om de andere rijbaan op te keren...
jonrellim (2022-11-10 14:42:02+00:00): Dat is niet veel anders dan hoe op vele andere plekken in Enschede de busbaan overgestoken wordt, overigens. Verschil is dan inderdaad dat daar helemaal geen streep zit. Zal ooit iemand een boete voor gekregen hebben...
jonrellim (2022-11-10 14:42:36+00:00): *nooit
74523978 (2022-11-10 14:46:02+00:00): En via het kruispunt terugkeren naar de Blvd45 westwaarts, komend vanaf de Blvd45 oostwaarts mag gewoon. Alles blijft dus bij het oude.
74523978 (2022-11-10 14:49:22+00:00): Ik zou met de fiets nog niet durven oversteken daar als de politie er langsrijdt. Geen twijfel dat je met de auto meteen een preek of prent krijgt.
sanchi (2022-11-10 22:23:14+00:00): Hola
Por favor puedes dejar de cambiar los highway=pach a highway=track. Esencialmente con algún pequeño matiz mas, un camino con ancho para personas es path, un camino con ancho para coches es track.
Más información en la wiki
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Tag:highway=track?uselang=es
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Tag:highway%3Dpath
Saludos
Владимир К (2022-11-12 10:30:48+00:00): https://www.openstreetmap.org/way/93585038

wrong tagging. А-382 road https://cyclowiki.org/wiki/%D0%90382_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0)
doesnt go to norilsk.
https://www.openstreetmap.org/relation/3912437
the relation with this route exists and ref on ways is not needed. The ref is also incorrect by itself - 
you used the latin A, not cyrillic А 

https://www.openstreetmap.org/way/583752084/history
incorrect name
szedar (2022-11-11 07:55:17+00:00): Popraw proszę Relacja: Parafia Świętego Franciszka z Asyżu w Nietulisku Dużym (14864336). Nie jest zamknięta linia.
user_8101879 (2022-11-24 20:25:01+00:00): The fixme has been fixed, see https://www.openstreetmap.org/relation/14864336/history
adiatmad (2022-11-16 03:05:45+00:00): Good work on your edits! However, it would be preferable to avoid adding a generic name, such as name=Apartment (https://pewu.github.io/osm-history/#/way/1111857260). You might want to take a look at this page (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Names#Names_are_not_for_descriptions). Happy mapping!
kate73 (2022-11-16 13:34:43+00:00): Thanks for the help adiatmad! I will keep that in mind next time I edit.
Jakka (2022-11-10 08:03:17+00:00): attention
"BI EN FACE DU 42 ET DU 43" ce n'est pas un nom. "name"
j'enlève.
L'emplacement doit être plus correct, est-il au milieu de la route ? utiliser la couche picc
Abdullah Abdulrhman (2022-11-24 11:21:48+00:00): هذه خريطة عامة أرجوا منكم عدم إضافة أماكنك الشخصية إلى الخريطة العامة واستخدم البرامج الشخصية لحفظ أماكنك الشخصية
Matija Nalis (2022-11-11 17:21:44+00:00): Pozdrav, primjećujem da neke od zgrada koje kreiraš se preklapaju preko drugih skoro istih takvih ali pomaknuti, npr. https://www.openstreetmap.org/way/1095131521 + https://www.openstreetmap.org/way/1096958415, https://www.openstreetmap.org/way/1096958429 + https://www.openstreetmap.org/way/1095131519, https://www.openstreetmap.org/way/1095131515 +  https://www.openstreetmap.org/way/1096958428)  i sl. O čemu se tu radi, da li ih precrtavaš/importaš odnekuda, i ako da, od kuda?

Također, molio bih te da se javiš u raspravu na https://community.openstreetmap.org/t/venkov-vandalizam/5299 kako bi raspravili situaciju, jer se dosta HR korisnika žali na probleme koje tvoje kartiranje uzrokuje. 

Unaprijed hvala na odazivu!
Venko (2022-11-14 14:19:30+00:00): mislim da je zbog rada u različitim editorima i/ili rada na različitim strojevima, te posljedica toga što su "usputne". Ali planiram radit samo ono što si predložio. Točkice. Dogovorićemo se oko detalja na raspravi.
Matija Nalis (2022-11-16 01:49:26+00:00): Da, skužio sam poslije pa dopisao na Discourseu da je to zapravo kasniji Vespucci upload. Hvala!
emersonveenstra (2022-11-11 12:56:09+00:00): I'm not sure you meant to remove the highway tag from https://www.openstreetmap.org/way/420836944, that will prevent renderers and routers from using it as a bike trail.
emersonveenstra (2022-11-17 13:01:34+00:00): fixed in https://www.openstreetmap.org/changeset/129041630
woodpeck_repair (2023-01-03 12:17:53+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 130822479, 130823603, 130822659, 130821821, 130822156, 130821684, 130823808, 130823423, 130823995, 130823041, 130821981, 130818753, 130822310, 130822822, 130823241 where the changeset comment is: revert all edits by Designer1 because they often damaged existing non-golf infrastructure and individually reverting only the problematic edits would have been too much work
chris66 (2023-09-24 07:19:56+00:00): Hi,
wo finde ich den Zaun (barrier=fence) in den Daten?


Siehe auch Note:
https://www.openstreetmap.org/note/3689409
chris66 (2023-09-24 07:49:18+00:00): Ok, Zaun gefunden... :)
chris66 (2023-09-24 07:50:30+00:00): Was ist mit dem Tor:

https://www.openstreetmap.org/node/7662996454
MonsterKlaus (2023-09-24 10:08:44+00:00): Der zum Tor gehörige Weg wurde von Aposke vor 11 Monaten zu entfernt (disused:highway) mit Änderungssatz #119825673. Das Tor hat er vergessen zu entfernen. Ich lösche es jetzt in der Annahme, dass es weg ist. Falls es noch dort sein sollte, hat es zumindest seine Funktion verloren. Die Zufahrt erfolgt jetzt über den nach Osten verschwenkten Weg.
casual-user (2022-11-09 20:38:49+00:00): Ariaperta era in posizione sbagliata e il nodo era anche parte di un poligon. Ho corretto e aggiunto info mancanti https://www.openstreetmap.org/changeset/128703215#map=18/44.88511/7.33012
jpennycook (2022-11-15 18:46:24+00:00): Hi!

You've changed motor_vehicle=private to motor_vehicle=designated.  I don't think this is correct - designated means there's an absolute right of way  or it's a signposted route.  From memory, the only motor vehicles allowed to use these roads are buses and taxis.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access#List_of_possible_values has "A preferred or designated route for the class of traffic specified by the tag key,"

Jon
jpennycook (2022-11-15 18:47:16+00:00): Alternatively, if motor vehicles in general are allowed on the bus/taxi roads now, you might want to consider removing the access=no tag.
jpennycook (2022-11-15 18:50:48+00:00): For example - the Railair coach road has a No Entry except buses sign on Mapillary: https://www.mapillary.com/app/?pKey=496172238814894
jpennycook (2022-11-19 17:34:08+00:00): Reverted in changeset #129132610 - motor vehicles in general are still forbidden (this is not a designated route for motor vehicles), except buses and taxis