piebro/osm-data huggingface dataset:
Akkurator (2020-01-21 01:19:09+00:00): Hallo Chr1s H,

du hast hier endlich den Milchautomaten Knitz gemappt, von dem ich mir jedes Mal beim Vorbeiradeln vorgenommen habe, es zu tun, es aber immer wieder vergessen habe - also dafür danke :-)

Du hast review_requested=yes" gesetzt, also habe ich mir deinen Edit angeschaut und bei genauem Hinsehen ein paar Problemchen gefunden:

1. Die Adresse gehört ans Haupthaus (so wie es war), nicht an den Farmyard. Adressen sind Gebäuden zugeordnet, nicht Grundstücken.
2. Auch die vending_machine kann eine Adresse bekommen. Das wäre hier der beste Weg.
3. Die Hütte mit dem Automaten ist nur halb so groß wie eingezeichnet. Im Luftbild-Layer "ESRI World Imagery" ist sie sichtbar - Achtung, Versatz (Offset) beachten).
4. Der Farmyard umfasst eigentlich auch die Fahrsilos und das große Gebäude nordöstlich.
5. Der Farmyard trägt keinen Namen "Knitz", jedenfalls ist da nichts dergleichen ausgeschildert, nur der Milchautomat. 

Falls du Verständnisfragen hast oder anderer Meinung bist: nur zu, hier ist der richtige Ort dafür. :-)

Grüße,
Akkurator.
Chr1s H (2020-01-23 20:43:09+00:00): Cool, danke fuer das Feedback.

Den Farmyard hab ich dann entfernt, da dieser vorher nicht existierte und ich diesen nur hinzugefuegt habe, um die zwei Adressen zu "verbinden". 

Jetzt hab ich beiden die gleiche Adresse gegeben. 

Ich denke nur das Milchhaus ist etwas kleiner als die Abbildung des Satellitenbildes, aber genau weiss ich es nicht, daher hab ich das Gebaeude auch vergroessert.
Akkurator (2020-01-24 20:44:49+00:00): Gut, danke. Jetzt passt das.
Den Farmyard hättest du gerne stehen lassen können, das war schon ok bis auf name + addr.
Das Milchhäuschen habe ich noch verkleinert. Ein Blick auf alternative Luftbilder bestätigt ebenfalls die Größenverhältnisse. Auch aus dem Gedächtnis ist es nicht größer els eine Gartenhütte, 2m x 3m vielleicht.
PT-53 (2020-01-29 08:24:27+00:00): Hallo Chr1s H,
Du hast an der B 32-Brücke das Merkmal
highway=primary abgeändert in
highway=construction.
Das war unvollständig und auch falsch.
Die Brücke war zuvor bereits mit dem Merkmal
access:conditional=no@(2020 Jan 20-2020 May 1)
korrekt gesperrt.
Wiki - Conditional restrictions:
https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Conditional_restrictions&uselang=de

Das Merkmal
highway=construction
sollte nur zusammen mit dem Merkmal
construction=primary
und auch nur für längerfristige Sperrungen ab mind. 6 Monate, besser erst ab 9 Monaten verwendet werden.
Wiki - Tag:highway=construction:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dconstruction

Ich habe Deine Änderungen daher zurückgesetzt.
Grüße
Chr1s H (2020-01-29 17:05:10+00:00): Danke, dann hab ich den Artikel https://help.openstreetmap.org/questions/45652/sperrung-baustelle falsch verstanden. Ich habe tatsächlich das Attribut vergessen. Aber das mit den 6 / 9 Monaten war mir nicht bewusst.

Hast du die Auffahrt auch entsprechend geändert? Ich habe gesehen, das auch die Ausfahrt gesperrt ist und habe das auch geändert.
PT-53 (2020-01-30 07:09:28+00:00): Das hat bereits ein anderer Mapper erledigt.
Grüße
ALu68 (2020-01-19 17:44:03+00:00): Hallo Meskalin,

Der Automat ist schon vorhanden: https://www.openstreetmap.org/node/6179309922
Meskalin (2020-01-20 19:37:17+00:00): hi Alu,
vielen Dank und Respekt für Deinen eigenen Eintrag! Da ist ja wirklich alles dran, wusste vorher noch garnicht von den vielen möglichen Details ;)
Mappige Grüße!
Meskal
ALu68 (2020-01-20 23:31:25+00:00): Alles klar.
Die Anzahl der "keys" ist über die Jahre recht umfangreich geworden: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:payment
Kann auch passieren, dass sich zwischenzeitlich das Schema ändert - muss man immer mal ein Blick in die Dokumentation werfen.
Gruß. Andre
BCNorwich (2020-01-20 09:23:34+00:00): Hi, I've reverted the deletion of Way: Burgess Hill (33511386), also redrawn ways 666044181 and 666044184 that you inadvertently mis-shaped. I think I have removed all spare nodes left from your deletions. Please be very careful when removing or changing features, it is so easy to change other features without realising it.

Please note that by amending/correcting existing mapped features (rather than deleting and redrawing) all the previous history in maintained. Your deletions have resulted in a loss of history.

Regards Bernard.
user_5359 (2020-01-19 17:51:40+00:00): Welcome to OSM! Please don't mark the whole property as building. Only mark the building as building.
eggie (2020-01-19 16:58:00+00:00): dag Lux.. Hier kun je zien waar je het fiets- en voetpad hebt vastgemaakt aan de landuse residential.
Even de node selecteren en dan de G toets.. Geplakte node opschuiven en de rest controleren of alles weer vast zit.

http://overpass-api.de/achavi/?changeset=79757890

Gr eggie
Lux_ (2020-01-23 18:07:39+00:00): Bedankt voor de feedback, aangepast!
joost schouppe (2020-08-04 08:08:05+00:00): Deze twee afslagbeperkingen lijken me overbodig, aangezien de wegen zelf al als niet toegankelijk staan gemarkeerd: https://www.openstreetmap.org/relation/10604816#map=19/50.73046/4.23236
https://www.openstreetmap.org/relation/10604815#map=19/50.73288/4.23577
Diógenes de Sinope (2020-01-20 17:19:39+00:00): Central 'Hidroeléctrica' de Capanda
!bm (2020-01-19 19:00:39+00:00): Hey SupapleX! Welchen Sinn/Vorteil hat es, Shops odgl als nodes auf building ways zu mappen? (Teils inkl entrance=yes?)
Supaplex030 (2020-01-19 19:46:04+00:00): Gerade hier in dieser "unübersichtlichen" Situation (viele Eingänge, unklare Hausnummern) scheint es mir hilfreich, um die reale Situation korrekter abzubilden. (vgl. https://www.openstreetmap.org/note/2017490) Und letztendlich betritt man einen Laden ja immer über den entsprechenden Eingang... Also auch noch gut fürs Fußgänger-Routing :) Gibt es aus deiner Sicht etwas, was dagegen spricht? Im Wiki habe ich bisher weder Empfehlungen noch Diskussionen dazu gefunden und als eher micro-orientierter Mapper scheint mir das die korrekteste und informationsreichste Mappingvariante zu sein... lg, Alex
P.S. Hausnummern sollten mMn generell als Eingänge gemappt werden...
!bm (2020-01-19 21:46:22+00:00): Ich fragte eigentlich nach Vorteilen ;) - Nein, es dient eben nicht der Übersichtlichkeit, ganz im Gegenteil:

- POI-Icons (& -Namen) werden bei dieser Praxis zwangsläufig über einer Linie angezeigt/"zerschnitten" -> schlechter wahrnehmbar
- POI-Icons werden zusätzlich mit entrance-Icons überlagert -> noch schlechter wahrnehmbar
- Höhere Dichte – geringere Übersicht (1a)
- Konkurrenz zB zu Fahrradständern (3)

Man soll ja bekanntlich nicht FÜR den Renderer mappen – aber soll man deswegen GEGEN ihn mappen?

1) Richtig: Haupt-/Haus-Eingänge, Hausnr als solche, an der Wand befestigte Automaten, Schilder sind – wenn man deren einigermaßen exakte Position kennt – korrekterweise als Knoten an den Gebäudeumrissen zu mappen. Aber:
	a) Wenn man diese [building ways] nun zusätzlich mit POI belastet, geht auf dieser Linie schnell die Übersicht verloren. 
	b) einzelne Eingänge zu Ladenlokalen odgl (gesondert) zu mappen ist idR überflüssig – das Vorhandensein zumindest eines geeigneten, nahegelegenen Einganges ist impliziert, Gegenteiliges lässt sich entsprechend erfassen. 

2) Ein Ladenlokal ist mehr als nur sein Eingang. Es hat – im Unterschied zu vorgenannten – räumliche Tiefe. 
	a) Was tun bei POI mit mehr als nur einem Eingang? Bsp: https://www.openstreetmap.org/node/440335563

3) POI-Icons & -Namen an der Gebäudelinie konkurrieren auch mit Items auf dem Gehweg und teils sogar in der Parking-Lane um wertvollen Platz in der Darstellung:
	a) hier habe ich deshalb einen Shop, dessen Name das Rendering eines Fahrradparkplatzes unterdrückte, weiter nach innen versetzt: https://www.openstreetmap.org/changeset/74283460
	
4) iD ist zwar nicht unbedingt der Maßstab aller Dinge, fordert seit einiger Zeit aber anscheinend dazu auf, POI-nodes von building ways zu entfernen: Mir sind wiederholt Cs untergekommen, die ein dahingehend semi-kryptisches Cs-Tag trugen.

Aus genannten Gründen kann ich dem ebenfalls nichts abgewinnen und ändere derartiges Mapping, wo es mir (meist im Zuge einer survey) unterkommt. Gerade mit JOSM ist das wirklich einfach: Linie von und zu bestehenden Knoten entlang der Häuserlinie soweit benötigt ziehen; mittels Parallel-Kopieren Linie (min.) 2m nach innen klonen; POI auf der inneren Linie positionieren (N); beide Hilfslinien löschen. (Bei den von dir geänderten POI war das im Übrigen bereits der Fall.)

Ich hoffe, das erklärt soweit anschaulich und nachvollziehbar, weshalb entrance-fixiertes micromapping von Ladenlokalen auf der Gebäudelinie (mE) keinen Award gewinnen wird.

--besteGrüße!bm

P.S.: Nur weil irgendwo eine Tür ist, ist da noch lange kein Eingang. ;)
Supaplex030 (2020-01-19 22:27:25+00:00): In dieser Ausführlichkeit habe ich mir dazu noch nie Gedanken gemacht, aber nicht nur, da ich auch gern heimlich für den Renderer mappe, kann ich das ganz gut nachvollziehen :) Habe es entsprechend angepasst:
https://www.openstreetmap.org/node/7143509625

Für mich schließt sich hier allerdings eine Grundsatzdiskussion an: Muss ich dann wirklich auf eine Relation zurückgreifen, wenn ich gern eine Verbindung zwischen dem POI und seinen Eingängen herstellen möchte? Bei nem kleinen Laden ist das sicher kein Thema, aber nehmen wir das Hostel von vorhin: Der Eingang ist an der Sonnenallee (https://www.openstreetmap.org/node/7143509625), das Hostel umfasst das gesamte Gebäude (zur Zeit eher nicht korrekt wiedergegeben). Hier kann man nach 30 Sekunden suchen den Eingang noch finden, aber wie oft habe ich mich schon an großen Behörden- oder Bürogebäuden über ungenaue Daten geärgert, wenn ich 10 Minuten nach dem richtigen Eingang gesucht habe...? Aber gut, diese Diskussion muss an anderer Stelle geführt werden :)
Supaplex030 (2020-01-19 22:32:54+00:00): P.S.: Um meine Micro-Logik zu verstehen: Im theoretischen Idealzustand würde ich OSM gern dazu benutzen, ein 3D- oder AR-Modell der Stadt zu generieren, welches mir an einem Gebäude den korrekten Eingang zu meinem Ziel anzeigt - oder den gesuchten POI/Laden an der korrekten Stelle. Das beißt sich vielleicht mit einer "2D-Renderlogik", wie du sie ausgebreitet hast, aber da das derzeit der übliche Anwendungsfall ist, kann ich das absolut akzeptieren :)
Supaplex030 (2020-01-19 22:34:16+00:00): P.P.S: https://www.openstreetmap.org/user/SupapleX/diary/43613
Supaplex030 (2020-01-19 22:35:31+00:00): P³.S.: Der oben verlinkte Node sollte eigentlich auf das entsprechende CS verlinken: https://www.openstreetmap.org/changeset/79766940
mueschel (2020-01-20 18:07:05+00:00): Hi,
you introduced a new tag here: gtfs_shape_id
What does that mean?
skyper (2020-01-20 22:04:21+00:00): Hey,
it is the id of the variant (shape) from the gtfs shape.txt file.
See https://www.openstreetmap.org/changeset/79706638

Think about changing gtfs_id for stops to gtfs_stops_id.

Cheers skyper
skyper (2020-01-21 03:45:58+00:00): > Think about changing gtfs_id for stops to gtfs_stops_id.
singular: gtfs_stop_id
skyper (2020-05-26 01:02:07+00:00): Changed my mind and now use ref:IFOPT instead of gtfs:id or gtfs_stop_id and the rest (route_id, shape_id, name) with prefix gtfs: .
Vinber (2020-01-20 09:50:33+00:00): Bonjour et bienvenue dans OpenStreetMap,

nouvelle-nouveau, un petit mot ici pour faciliter votre arrivée : https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:WikiProject_France/bienvenue

Cas particulier / Vous êtes en seconde, en cours de SNT, alors s'il vous plait, veuillez faire suivre à votre enseignant-e le lien suivant https://dane.ac-lyon.fr/spip/spip.php?article628

Et n'hésitez pas à répondre, poser des questions, ...
wireguy (2026-07-28 20:06:44+00:00): zhik - mediation?  meditation?  in a parking lot?  hours format should be 05:00-22:00, if correct
jcr83 (2020-07-08 20:27:31+00:00): Etes-vous certain de l'emplacement de ce col, que vous avez mis au milieu d'une piste d'atterrrissage ?
__azertyuiop__ (2020-07-08 20:45:23+00:00): J'ai affiné la position. Maintenant il est dans le golf.
Yorvik Prestigitator (2020-01-20 19:44:44+00:00): Hi 
I don't think the changing the way to a relationship works as you have the inner and the outer sharing a side which openstreetmap doesn't like and results in the disabled parking no longer being marked as a car park
Reino Baptista (2020-01-21 07:22:46+00:00): Hi,
Thank you Yorvik. I corrected it as you suggested.
eggie (2020-01-19 17:55:47+00:00): Lijkt me oke zo...
Gr eggie
Allroads (2020-01-20 19:27:11+00:00): Als ik de luchtfoto bekijk staat het hek 111m meer naar links. Ter hoogte van het bassin.
Is dat zo?
Peter Fokkinga (2020-01-20 20:27:17+00:00): klopt, heb 'm zojuist exact gepositioneerd
SHARCRASH (2020-01-19 22:19:11+00:00): Hello, welcome as OSM contributor! You are new, so i guess you don't know that each tag has its specific meaning to represent a feature from reality. This area you created https://www.openstreetmap.org/way/764605267 is certainly not a park where people can have leisure activities, relax, etc. It's quite important to not mislead people by misusing a tag. Check OSM's Wiki to know what the community adopted to identify real features with which elements (node, way, area or relation) and which tags. https://wiki.openstreetmap.org/wiki
Mateusz Konieczny (2021-01-16 08:30:11+00:00): What is the meaning of note:addr_place?

Is it import that was discused with OSM community? (see https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import/Guidelines )
Tomas Straupis (2020-01-19 19:04:07+00:00): Pastatų geometrijas pataisysiu pagal ortofoto, dabar įtariu iš akies buvo braižyta. Dviračių pėsčiųjų takų žymų nereikia keisti, jie buvo teisingai pažymėti highway=path+foot=designated+bicycle=designated.
Tomas Straupis (2020-01-19 19:04:44+00:00): Ir keliai (pvz. Zarasų gatvė) kažkodėl sukarpyta į gabalus :-) Atstatysiu atgal.
viloan (2020-01-19 17:29:36+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

Temos um portal brasileiro sobre o OpenStreetMap, com várias informações úteis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Brasil

Enquanto você está se acostumando com o OpenStreetMap, é recomendado que sempre pergunte aos usuários mais experientes antes de remover ou modificar objetos do mapa, especialmente aqueles que são aparentemente "estranhos" ou "fora do lugar".

Além disso, pedimos que não copie dados de mapas proprietários (como nomes de ruas do Google Maps, por exemplo) e que mapeie apenas o que existe na realidade.

Se você está mapeando por causa do Pokémon, dê uma olhada em https://blog.openstreetmap.org/2017/12/01/dicas-para-novos-mapeadores-pokemon-go/?lang=pt-pt
Se você está mapeando por causa do jogo do Harry Potter, as dicas e explicações na página anterior também são úteis para você.

Se tiver qualquer tipo de dúvida você pode entrar em contato com a comunidade brasileira através de algum dos canais disponíveis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt:Contact
O canal "Comunidade" do Telegram costuma ser o mais movimentado.

Abraço e boa diversão com suas edições!
mike140 (2020-01-19 22:07:59+00:00): А с чего вдруг тут: https://www.openstreetmap.org/relation/10605211#map=17/50.33220/26.61976&layers=N - бассейн (искусственное сооружение по Wiki) - похоже на обычную старицу
VARVAR8 (2020-01-23 21:41:21+00:00): створював не я. Я редагував довколишні об'єкти. Але можу нагадати ще це. Може забув?
@mike140, побійся Бога. Що то було в с.Яструбине?
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=76287748&relations=true
mike140 (2020-01-23 22:18:20+00:00): А к чему здесь об этом? И, кстати, я в чате ответил
Thomas8122 (2020-02-12 09:51:09+00:00): Bitte in Zukunft darauf achten keine Abbiegebeschränkungen kaputt zu machen. Du hast in Dresden eine Menge davon zerstört. Siehe: https://ahorn.lima-city.de/tr/?zoom=14&lat=51.05973&lon=13.72509&layer=Grayscale&overlays=FTT
vrifox (2020-02-12 09:54:54+00:00): Hallo, 

vielen Dank für den Hinweis. Ich habe Relationen lange Zeit nicht verstanden, werde aber hoffentlich in Zukunft derartige Fehler nicht mehr verursachen. Danke ebenfalls für die verlinkung des Tools, ich werde mir das mal genauer ansehen und die Probleme lösen. 

LG :)
GeoJess (2020-07-15 18:39:48+00:00): Hi garryking, 

I've noticed that you've added water bodies that are not seen in imagery. Could you provide what type of sources you used for these edits? 
openstreetmap.org/way/764614563
openstreetmap.org/way/764614562
openstreetmap.org/way/764614566

Regards,
Jesspher
ff5722 (2020-10-07 11:19:02+00:00): I will delete them, they are not visible on any imagery including recent imagery

https://apps.sentinel-hub.com/sentinel-playground/?source=S2&lat=31.429725069191733&lng=119.30766105651855&zoom=14&preset=1-NATURAL-COLOR&layers=B01,B02,B03&maxcc=20&gain=1.0&gamma=1.0&time=2020-04-01%7C2020-10-07&atmFilter=&showDates=false
Akkurator (2020-01-21 01:50:43+00:00): Hallo Msch2311,
du hast diesemm Gebäude die Adresse Schulstr. 5 gegeben: https://www.openstreetmap.org/way/516077994
Die Adresse gibt es jedoch bereits hier: https://www.openstreetmap.org/way/285595745
Lt. Maps4BW (amtliche Daten) hat "dein" Gebäude keine Adresse. Woher kommt deine Info? Ist da eine Hausnr. am Gebäude?

Grüße,
Akkurator
Msch2311 (2020-01-21 16:33:46+00:00): Was ich weiß gehört das auch zur hausnummer 5
Msch2311 (2020-01-21 17:39:34+00:00): Ich habe die Hausnummer entfernt 
Den eigennamen habe ich stehen gelasen weil sich die Schule in dem Gebäude befindet
Akkurator (2020-01-21 01:37:17+00:00): Hallo Msch2311,

du hat hier diesen Weg mit access=private getaggt: https://www.openstreetmap.org/way/122302204
Allerdings gab es dort schon mehrere access-tags und in Summe ist das nun redundant bzw. zweifelhaft, ob es das bedeutet, was beabsichtigt war.
Daher die Frage: wie ist dieser Weg genau beschildert? Z.B. Verbot für Kraftahrzeuge, Anlieger frei?
Hier kannst du dir die Schilder zusammenklicken und das Tool spuckt die passenden Tags aus; http://osmtools.de/traffic_signs/

Grüße,
Akkurator.
Msch2311 (2020-01-21 16:29:20+00:00): Hier seht ein Schild Privatstraße 
Durchfahrt Verboten
Akkurator (2020-01-21 16:42:51+00:00): Danke für die Rückmeldung.

Steht das nur als Text oder auch als Verkehrsschild, z.B. rund mit rotem Rand?

DurchFAHRT verboten wurde ja bedeuten, dass man da nur als Fußgänger durch darf, nicht per Rad.
Das wäre vehicle=private, betrifft alle Arten von Fahrzeugen.
Wenn nur keine motorisierten Fz durch dürfen, wäre es motor_vehicle=private, Radfahrer dürfen dann.
Fußgänger in beiden Fällen auch.
Reiter dürften auch, also noch horses=no wenn die wirklich ausgeschlossen sind.
Alle anderen acces-Tags können dann weg.
Msch2311 (2020-01-21 16:46:19+00:00): es ist ein Rechteck mit keinem Roten rand 
Es ist für den Linien verkehr für Busse freigegeben
Akkurator (2020-01-21 16:51:59+00:00): Ah, interessant, Busse auch, neue Info.
Dann kommt zum vehicle=private noch bus=yes hinzu.
Msch2311 (2020-01-21 16:52:47+00:00): ja genau
Akkurator (2020-01-21 17:00:58+00:00): Sehr gut, Fall geklärt.
Änderst du den Weg noch entsprechend?
Wenn du dich unsicher fühlst, kann auch ich es tun.
Msch2311 (2020-01-21 17:34:06+00:00): kannst du das bitte über nehmen ich kenne mich noch nicht ganz so gut aus wie man das macht
Akkurator (2020-01-23 02:54:49+00:00): Erledigt!
https://www.openstreetmap.org/changeset/79945923
Akkurator (2020-01-21 01:40:44+00:00): Hallo Msch2311,
du hast hier diese Bushaltestelle gelöscht:
https://www.openstreetmap.org/node/2959443192/history
Leider ohne Begründung/Kommentar/Quellenangabe.
Gibt es die Haltestelle nicht mehr?
Grüße,
Akkurator
Msch2311 (2020-01-21 16:48:38+00:00): die Halteshtle hat sich verschoben
Msch2311 (2020-01-21 16:49:10+00:00): In die Mooswieserstraße
Msch2311 (2020-01-21 16:50:01+00:00): ich meine in die Mooswiesen
Msch2311 (2020-01-21 17:42:37+00:00): Ich kann es nciht sagen seit wann das ist aber ich weiß das die Bushaltestelle in der Mooswiesen ist (vor dem Gebäude Vetter Pharma)
Akkurator (2020-01-21 01:45:44+00:00): Hallo Msch3211,
du hast diesem Gebäude die Adresse Kreuzäcker 19 gegeben: https://www.openstreetmap.org/way/206172626
Diese Adresse gibt es jedoch bereits hier: https://www.openstreetmap.org/way/123267283
Dein Gebäude scheint nur ein Nebengebäude zu sein und trägt lt Maps4BW (amtliche Daten) gar keine Adresse.
Ist die Haunu. 19 am Gebäude angebracht, oder woher kommt deine Info?
Grüße, Akkurator
Akkurator (2020-01-21 01:46:20+00:00): Sorry, Hausnr., nicht Haunu.
Msch2311 (2020-01-21 16:43:49+00:00): Es gehört zur Hausnummer 19
Ich weis das weil ich dort gewessen war
Akkurator (2020-01-21 16:58:49+00:00): Ok, danke.
Nebengebäude erhalten in OSM keine Hausnummer. Die Nummer kommt nur ans Hauptgebäude.
Hausnummern dürfen nicht mehrfach vorhanden sein. Es gibt Validierungstools, die das prüfen, und Leute, die das dann korrigieren.
Entfernst du die Nummer bitte wieder? Sonst wird es jemand anders tun (müssen), irgendwann.
Gilt auch für die andere Änderung mit der Hausnr. 5.
Danke! :-)
Msch2311 (2020-01-21 17:36:25+00:00): die Hausnummer würde entfernt
user_5359 (2020-01-20 05:22:38+00:00): Willkommen bei OSM! Begündungen, warum ein Zugang nicht möglich ist schreiben wir in description rein, nicht in den access value. Wenn der Campingplatz dauerhaft (wegen Aufgabe) geschlossen ist, dann würde ich den Prefix disused: empfehlen.
judw (2020-01-23 22:30:23+00:00): Danke für's willkommen heißen und für den Hinweis. Ich habe es geändert.
Tushar10 (2020-01-19 18:41:57+00:00): Yes
tux67 (2020-01-20 08:48:39+00:00): hm, ichbin ja eher ein Freund davon nur Dinge zu benamsen, die auch einen Namen haben anstatt das Name-Feld für Beschreibungen zu verwenden.
Aber in dem Fall wären zumindest loc_name oder old_name nicht verkehrt, oder?
http://www.dorfgestaltung-sasserath.de/alte-schule-mieten/
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.mapbox.com/changesets/79762567
tux67 (2020-01-20 08:54:59+00:00): Entschuldige bitte  - Tomaten auf den Augen - der Name ist ja jetzt erst drin ..
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.mapbox.com/changesets/79762567
literan (2020-01-20 17:12:20+00:00): а почему на дворовые проезды (service) ставите скорость RU:urban? по ПДД там скорость, если не ошибаюсь, максимум 20 км/ч. Но это надо четко отделять дворовые проезды от недворовых. Поэтому, если это не получается сделать, предлагаю на дороги service скорость не проставлять (если, конечно, там не стоит знак прямого действия)
4004 (2020-01-19 23:42:14+00:00): int_name	Apteka я еще понимаю, перенос номеров из нейм ру тоже. остальное - как в пред пакете
4004 (2020-01-19 23:46:30+00:00): reverted in https://www.openstreetmap.org/changeset/79768330
iWowik (2020-01-20 09:57:25+00:00): Что именно не так? Можно конкретнее?
4004 (2020-01-20 15:39:40+00:00): отписал в другом пакете
letihu (2020-02-12 21:13:21+00:00): Was soll hier
https://www.openstreetmap.org/way/664220623/history
denn diese Web-Adresse 
http://https://www.bochum.de/C125708500379A31/vwContentByKey/W26YDHZS513BOLDDE?open&MCL=8WTA7C604BOCM
sein?
BS97n (2020-02-12 21:28:10+00:00): War wohl ein Fehler beim Einfügen. Vielen Dank https://www.openstreetmap.org/user/c3112n fürs schnelle beheben.
viloan (2020-01-19 18:56:59+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

Temos um portal brasileiro sobre o OpenStreetMap, com várias informações úteis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Brasil

Enquanto você está se acostumando com o OpenStreetMap, é recomendado que sempre pergunte aos usuários mais experientes antes de remover ou modificar objetos do mapa, especialmente aqueles que são aparentemente "estranhos" ou "fora do lugar".

Além disso, pedimos que não copie dados de mapas proprietários (como nomes de ruas do Google Maps, por exemplo) e que mapeie apenas o que existe na realidade.

Se você está mapeando por causa do Pokémon, dê uma olhada em https://blog.openstreetmap.org/2017/12/01/dicas-para-novos-mapeadores-pokemon-go/?lang=pt-pt
Se você está mapeando por causa do jogo do Harry Potter, as dicas e explicações na página anterior também são úteis para você.

Se tiver qualquer tipo de dúvida você pode entrar em contato com a comunidade brasileira através de algum dos canais disponíveis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt:Contact
O canal "Comunidade" do Telegram costuma ser o mais movimentado.

Abraço e boa diversão com suas edições!