piebro/osm-data huggingface dataset:
Sosha1996 (2019-06-27 13:14:19+00:00): بخاطر ویرایش‌هایی که روی نقشه میزنید ازتون ممنونم.
اما طبق قوانین اوپن‌استریت مپ، شما باید یک توضیح مناسب در کامنت چنجست در مورد تغییراتی که در چنجستتون اعمال کردید بنویسید.
ننوشتن توضیحات یا نوشتن فقط یک کلمه مانند «فضای سبز» یا مواردی از این دست، غیرقابل قبول می‌باشد.

همچنین اگر تغییراتی میدید که سطح یک شهر یا یک منطقه وسیع رو در بر میگیره، باید اون رو در چندین چنجست بارگذاری کنید. بارگذاری این حجم از تغییرات در یک چنجست غیر قابل قبول می‌باشد.

از این به بعد در صورت رعایت نکردن نکات بالا، این پیغام روی چنجست و صندوق پیام خود مشاهده خواهید کرد. در صورت نادیده گرفتن این پیغام و جواب ندادن به اون، حساب شما گزارش خواهد شد.(البته این یک تهدید نیست. ما سعی داریم این رویه اشتباه رو تصحیح کنیم و امیدواریم که شما این رو درک کنید)

لطفا این متن را مطالعه کنید:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Fa:Good_changeset_comments

——————————————————————
Hi,
Thank you for helping improve OSM data in Iran, you're uploading very large number of changes in to the map on a regular basis and to help other people who are monitoring the map changes(like officials frome Data Group or Community Admins), to understand what is happening in your change sets, it's appropriate to leave a detailed changeset comments.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_changeset_comments
eggie (2019-06-09 13:53:54+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.
eggie (2019-06-09 13:59:16+00:00): Dag Barst A dam,

Probeer als het even kan bij te taggen op de bestaande adresnodes.
Dat heb ik nu even voor je gedaan.
MVG,
Eggie
eggie (2019-06-09 14:02:17+00:00): Graag eenduidig mappen. Dus kiezen voor bar of pub. ? Dus cafe weghalen svp. 
Ergens zwerft ook de officiele adresnode 3198 rond. Daar hoort op bijgetagd te worden. Nu zal het adres 2x voorkomen.
In de postcode staat nooit een spatie.
MVG,
Eggie
eggie (2019-06-09 14:09:59+00:00): De info heb ik samengevoegd met de BAG adresnode.. amenity=cafe verwijderd. =bar laten staan.
mavl (2019-12-04 09:00:29+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 77913960, 77919406, 77910048, 77905960 where the changeset comment is: The changesets are reverted [DWG has the request to revert the changesets. Reason: an incompatible source].
eggie (2019-06-09 14:03:19+00:00): Dit lijkt me correct. Keurig op de BAG adresnode.
Gr eggie
eggie (2019-06-09 14:10:50+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.
eggie (2019-06-09 14:17:20+00:00): Alle begin is moeilijk. Bij De ark zit het bos in de knoop.
Verder zie ik dat je een highway=path de naam name=pad hebt gegeven. Dat is niet correct. laat dan zo'n name= weg.
Ik zal even wat herstellen bij de Ark.
Svp niet schuiven met de kaart in editmodus.. Dit levert vaak schade op.

Dit waren je edits. https://overpass-api.de/achavi/?changeset=71071410
MVG,
Eggie
eggie (2019-06-09 14:21:54+00:00): De Biesboschstraat zat niet meer verbonden met de Eemsstraat. 
Altijd controleren of de boel nog aan elkaar zit.
Die heb ik weer verbonden en het bos heb ik uit de knoop gehaald.
eggie (2019-06-09 14:43:14+00:00): Het volkstuincomplex heb ik losgemaakt van de track en daar de name=pad vanaf gehaald. 
Svp geen wegen of paden aan de landuse plakken. 
We zetten dus geen namen op de objecten die de functie aanduiden.
amenity=bench dus niet name=bankje en highway=path niet name=pad. Of de straatnaam of weglaten.
Gr eggie
eggie (2019-06-09 15:13:00+00:00): Bij de Kilse Suikerpeer heb ik de construction van de wegen vast verwijderd. 
De woningen zouden eigenlijk mettertijd opnieuw geímporteerd moeren worden als het Kadaster zijn zaakjes op orde heeft.
De voorgaande mapper was ik zelf hier.
MVG,
Eggie
eggie (2019-06-09 21:19:03+00:00): PB contact
Glassman (2019-06-09 17:25:32+00:00): This looks more like a private home than a restaurant. Please confirm that it's an actual restaurant with a website or other verifiable information
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.mapbox.com/changesets/71071467
mavl (2019-12-04 09:00:16+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 77913960, 77919406, 77910048, 77905960 where the changeset comment is: The changesets are reverted [DWG has the request to revert the changesets. Reason: an incompatible source].
highflyer74 (2020-04-14 15:41:41+00:00): Moin!

Kannst Du mir hier mal weiterhelfen? Von dem Guesthouse in der Hausnummer 2 hast Du den Namen entfernt, aber das Guesthouse selbst stehengelassen. Dann gibt es Verwirrung bezüglich des Hauses westlich davon (2e). Ist hier das Restaurant Landhaus Kuhsiel oder wie in https://www.openstreetmap.org/note/2091636 gemeldet das Bootshaus Bolte? Dann soll in Nr. 2 noch ein Restaurant namens Kuhsiel sein. Ziemlich viele Dinge, in denen der Name Kuhsiel vorkommt. Weisst Du noch, wie es vor Ort wirklich aussieht?

Danke!
OSMatthias (2020-04-14 16:43:46+00:00): Hi. 

Tut mir Leid, leider erinnere ich mich nicht. Aber es stimmt, ich habe den Namen gesetzt und anschließend wieder weggenommen - wahrscheinlich als ich am großen Landhaus Kuhsiel (ein paar Meter weiter westlich) vorbeigefahren bin und dadurch verunsichert war. Ich könnte mir aber vorstellen, dass sich Restaurant und Bootshaus das Gebäude teilen und auch einige Zimmer des Landhauses dort untergebracht sind. Aber um sicher zu gehen müsste man mal vorbei schauen.
highflyer74 (2020-04-16 12:08:37+00:00): Ok, danke Dir! Bist Du da ab und zu mal? Ich eher selten, obwohl ich in HB wohne.
OSMatthias (2020-04-17 20:02:00+00:00): Nein, leider wohne ich nicht mehr in Bremen. Wäre eigentlich ein guter Grund mal wieder vorbeizuschauen, aber ich denke das muss bis nach der Pandemie warten.
eggie (2019-06-09 18:28:22+00:00): Ook hier amenity =school toevoegen
Phyks (2019-06-12 11:59:56+00:00): Bonjour,

Comment se présente cette piste cyclable ? Elle est indiquée comme étant accessible aux piétons et vélos, est-ce un trottoir partagé ? 

Dans ce cas, le schéma à utiliser devrait plutôt être https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Bicycle#Am.C3.A9nagements_cyclables_sur_trottoirs.

Bonne journée,
Dominique Jean-Prost (2019-06-14 17:05:56+00:00): La piste cyclable est sur la route, avec un séparateur entre la voie pour les voitures et la piste cyclable, un peu sur ce modèle "Bande cyclable bi-directionnelle sur le côté droit de la route." https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Neuss_Stephanstr_dsc01113.jpg

Elle est empruntable par des piétons, même si ce n'est pas sa fonction principale.


Je ne sais pas si j'ai paramétré la voie correctement en conséquence.
Phyks (2019-06-15 17:24:01+00:00): Comment est signalé l'accès possible des piétons ? Est-ce une voie verte (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/80/C115_1.png) ? Ou est-ce une autre signalisation ?

Si c'est bien une piste cyclable (panneau bleu carré ou rond avec un vélo) avec une indication piétons autorisés, dans ce cas, je ne mettrais pas access=no ni bicycle=yes (redondant avec l'implicite défini par highway=cycleway). foot=yes me semble ok en revanche.

Pour la largeur, width=1, la piste fait 1 mètre (mesuré) ?

Le reste me semble ok.
Jarek 🚲 (2019-06-10 20:03:04+00:00): Hey Nate. One point about the Broadview streetcars: my notes from late April say that the southbound stops are announced on the 504 as "Langley Avenue" and "Jack Layton Way, Bridgepoint Health". I'll be double-checking that (and the stop locations around Bridgepoint because they seem weird) but just some info

(I was also planning on passing along Broadview at some point to confirm all the junctions before drawing them - Gerrard in particular - are you planning to draw Broadview further south? If so I will try to not duplicate that effort.)
Nate Wessel (2019-06-10 21:27:13+00:00): OK. I believe I just copied the names from the existing platforms. I certainly don't know what they are offhand. 

I'm not planning to, but I might get around to it eventually. I'll focus on something else for now though if you feel like having a go :-)
Jarek 🚲 (2019-06-10 21:28:50+00:00): OK, I'll call dibs on Broadview until the end of the week then :) Will survey when it's not raining...
Jarek 🚲 (2019-06-12 23:44:42+00:00): Ah oops I realize that it was me that named Langley Avenue as including Bridgepoint...

I surveyed today, didn't ride the streetcars, but realized that there is a southbound stop at Jack Layton Way (that's the one that gets announced for Bridgepoint southbound) but not northbound because there isn't a crossing there. So likely Langley Avenue gets the Bridgepoint announcement northbound. TTC website still has Langley as the Bridgepoint southbound stop but this is no longer what the streetcar announcements do.
Jarek 🚲 (2019-06-19 02:14:59+00:00): Quick update on Broadview: I've confirmed in survey that the streetcar track layout at intersections is still as shown in Esri imagery. I haven't had time to split the tracks yet, and first I'll be doing an update of buildings and POIs closer to the Queen end. I might be able to do the tracks around early next week, but if you're interested and have time now go for it (no worries if you don't).
eggie (2019-06-09 18:25:57+00:00): review.. Wanneer het nu gras is prima. Wanneer het echt braakliggend terrein is dan landuse=brownfield. Gaat er gebouwd worden dan landuse=comstruction.
Gr eggie
eggie (2019-06-09 18:27:18+00:00): De school heet niet Voorheen KBS... ... Die naam kan op note=   als mededeling voor andere mappers. Wanneer de school gesloopt is gewoon alles weghalen.
mavl (2019-12-04 09:01:07+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 77913960, 77919406, 77910048, 77905960 where the changeset comment is: The changesets are reverted [DWG has the request to revert the changesets. Reason: an incompatible source].
eggie (2019-06-09 18:24:13+00:00): Scholen zijn altijd lastig. Normaliter staat het adres op de geïmporteerde adresnode.
amenity=school ontbreekt nog. Dat "moet" er dus nog bij.
Dat levert ook een schoolsymbool op. 
basiusschool t/m VO amenity=school.
Doe je het zelf?
MVG,
Eggie
maraf24 (2019-06-11 19:23:14+00:00): To zwykły pociąg, a nie light_rail:)
Nb. sprawdzasz na OSM Inspector poprawność trasy i nanosisz poprawki? Wyskoczyła tam dzisiaj linia D11.
Sosha1996 (2019-06-27 13:00:13+00:00): بخاطر ویرایش‌هایی که روی نقشه میزنید ازتون ممنونم.
اما طبق قوانین اوپن‌استریت مپ، شما باید یک توضیح مناسب در کامنت چنجست در مورد تغییراتی که در چنجستتون اعمال کردید بنویسید.
ننوشتن توضیحات یا نوشتن فقط یک کلمه مانند «فضای سبز» یا مواردی از این دست، غیرقابل قبول می‌باشد.

همچنین اگر تغییراتی میدید که سطح یک شهر یا یک منطقه وسیع رو در بر میگیره، باید اون رو در چندین چنجست بارگذاری کنید. بارگذاری این حجم از تغییرات در یک چنجست غیر قابل قبول می‌باشد.

از این به بعد در صورت رعایت نکردن نکات بالا، این پیغام روی چنجست و صندوق پیام خود مشاهده خواهید کرد. در صورت نادیده گرفتن این پیغام و جواب ندادن به اون، حساب شما گزارش خواهد شد.(البته این یک تهدید نیست. ما سعی داریم این رویه اشتباه رو تصحیح کنیم و امیدواریم که شما این رو درک کنید)

لطفا این متن را مطالعه کنید:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Fa:Good_changeset_comments

——————————————————————
Hi,
Thank you for helping improve OSM data in Iran, you're uploading very large number of changes in to the map on a regular basis and to help other people who are monitoring the map changes(like officials frome Data Group or Community Admins), to understand what is happening in your change sets, it's appropriate to leave a detailed changeset comments.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_changeset_comments
freebeer (2019-09-03 04:27:35+00:00): hi,
i notice in this changeset you've created https://www.openstreetmap.org/relation/9672617 which consists of one older part on v3, and a v1 you created, but with a gap between the two.

do you want to look at this and somehow close things so the park renders?

thanks
pitscheplatsch (2019-06-10 06:58:17+00:00): Please don't add test data to the live OSM Server. 
If you want a test server, perhaps http://api06.dev.openstreetmap.org/ would work for you? 

--- 
Detected by #SuspiciousOpenStreetMap
posmeter (2019-06-10 10:22:48+00:00): Thank you for your helpful and kind advices.
Sosha1996 (2019-06-27 13:00:47+00:00): بخاطر ویرایش‌هایی که روی نقشه میزنید ازتون ممنونم.
اما طبق قوانین اوپن‌استریت مپ، شما باید یک توضیح مناسب در کامنت چنجست در مورد تغییراتی که در چنجستتون اعمال کردید بنویسید.
ننوشتن توضیحات یا نوشتن فقط یک کلمه مانند «فضای سبز» یا مواردی از این دست، غیرقابل قبول می‌باشد.

همچنین اگر تغییراتی میدید که سطح یک شهر یا یک منطقه وسیع رو در بر میگیره، باید اون رو در چندین چنجست بارگذاری کنید. بارگذاری این حجم از تغییرات در یک چنجست غیر قابل قبول می‌باشد.

از این به بعد در صورت رعایت نکردن نکات بالا، این پیغام روی چنجست و صندوق پیام خود مشاهده خواهید کرد. در صورت نادیده گرفتن این پیغام و جواب ندادن به اون، حساب شما گزارش خواهد شد.(البته این یک تهدید نیست. ما سعی داریم این رویه اشتباه رو تصحیح کنیم و امیدواریم که شما این رو درک کنید)

لطفا این متن را مطالعه کنید:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Fa:Good_changeset_comments

——————————————————————
Hi,
Thank you for helping improve OSM data in Iran, you're uploading very large number of changes in to the map on a regular basis and to help other people who are monitoring the map changes(like officials frome Data Group or Community Admins), to understand what is happening in your change sets, it's appropriate to leave a detailed changeset comments.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_changeset_comments
maraf24 (2019-06-22 20:48:21+00:00): Bezsensowne fixy z iD. Np. bród na chodniku.
Sosha1996 (2019-06-27 13:51:13+00:00): بخاطر ویرایش‌هایی که روی نقشه میزنید ازتون ممنونم.
اما طبق قوانین اوپن‌استریت مپ، شما باید یک توضیح مناسب در کامنت چنجست در مورد تغییراتی که در چنجستتون اعمال کردید بنویسید.
ننوشتن توضیحات یا نوشتن فقط یک کلمه مانند «ایران» یا مواردی از این دست، غیرقابل قبول می‌باشد.

همچنین اگر تغییراتی میدید که سطح یک شهر یا یک منطقه وسیع رو در بر میگیره، باید اون رو در چندین چنجست بارگذاری کنید. بارگذاری این حجم از تغییرات در یک چنجست غیر قابل قبول می‌باشد.

از این به بعد در صورت رعایت نکردن نکات بالا، این پیغام روی چنجست و صندوق پیام خود مشاهده خواهید کرد. در صورت نادیده گرفتن این پیغام و جواب ندادن به اون، حساب شما گزارش خواهد شد.(البته این یک تهدید نیست. ما سعی داریم این رویه اشتباه رو تصحیح کنیم و امیدواریم که شما این رو درک کنید)

لطفا این متن را مطالعه کنید:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Fa:Good_changeset_comments

——————————————————————
Hi,
Thank you for helping improve OSM data in Iran, you're uploading very large number of changes in to the map on a regular basis and to help other people who are monitoring the map changes(like officials frome Data Group or Community Admins), to understand what is happening in your change sets, it's appropriate to leave a detailed changeset comments.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_changeset_comments
BCNorwich (2019-06-09 17:24:47+00:00): Hi, you were warned by the iD editor when you uploaded this changeset that there were 8 problems, You uploaded without correcting the errors, please see the above (last three boxes).

I can see you've also joined tracks to buildings. I can't find all the errors so it might be best to revert this changeset.

To enable you to easily see/find errors or warnings it's best to only upload a few, 2 or 3 changes at a time. This upload has 49 additions making it difficult to repair. If you can't repair the warned errors do not upload the changes, throw them away and start again. Especially until you become more knowledgeable as to OSM practices.

Regards Bernard.
Rozinha2019 (2019-06-09 20:56:42+00:00): Hi, many errors were related to the subit ending of roads, but I was limited to a certain area and could continue de road.
I would love to review my errors, but unfortunately this page has a non-friendly user system.
I'm trying to adapt, as the person who introduced me the OpenStreetMap in a conference was extremely nice.
Beside that, this is an amazing idea, I hope I can understand how's everything works here.
Seeing that I'm unable to go back to errors  to verify if the comments make sense, I would ask you to fix some if possible. That's why I ask to someone to verify.
I will continue mapping and discovering this projet.
As for the roads being roads or rivers... I'm using my personal experience. The land that I was born has similar features...
I also intend to make a deeper research on the areas I worked on (books, contacting native people, etc.). I think there is a possibility of going back and change things. I stil don't know how, but I will
Thanks for you feedback
BCNorwich (2019-06-14 07:04:10+00:00): Thanks for your response, I've squared up several odd shaped building outlines, disconnected tracks from buildings, removed duplicated sections of track.
Regards Bernard.
Sosha1996 (2019-06-27 14:02:27+00:00): بخاطر ویرایش‌هایی که روی نقشه میزنید ازتون ممنونم.
اما طبق قوانین اوپن‌استریت مپ، شما باید یک توضیح مناسب در کامنت چنجست در مورد تغییراتی که در چنجستتون اعمال کردید بنویسید.
ننوشتن توضیحات یا نوشتن فقط یک کلمه مانند «۱۲» یا مواردی از این دست، غیرقابل قبول می‌باشد.

همچنین اگر تغییراتی میدید که سطح یک شهر یا یک منطقه وسیع رو در بر میگیره، باید اون رو در چندین چنجست بارگذاری کنید. بارگذاری این حجم از تغییرات در یک چنجست غیر قابل قبول می‌باشد.

از این به بعد در صورت رعایت نکردن نکات بالا، این پیغام روی چنجست و صندوق پیام خود مشاهده خواهید کرد. در صورت نادیده گرفتن این پیغام و جواب ندادن به اون، حساب شما گزارش خواهد شد.(البته این یک تهدید نیست. ما سعی داریم این رویه اشتباه رو تصحیح کنیم و امیدواریم که شما این رو درک کنید)

لطفا این متن را مطالعه کنید:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Fa:Good_changeset_comments

——————————————————————
Hi,
Thank you for helping improve OSM data in Iran, you're uploading very large number of changes in to the map on a regular basis and to help other people who are monitoring the map changes(like officials frome Data Group or Community Admins), to understand what is happening in your change sets, it's appropriate to leave a detailed changeset comments.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_changeset_comments
Travnick (2020-02-17 17:24:47+00:00): Na jakiej podstawie zostało dodane nieoznakowane przejście dla pieszych na Barlickiego na wysokości działek?

Nie ma tam nawet wspomnienia po przejściu i żadne znane mi przepisy nie zezwalają na przejście tamtędy.
rennhenn (2019-06-09 17:48:03+00:00): Quelle der Änderungen war Beobachtung vor Ort (source:survey)
fkv (2019-07-22 12:41:33+00:00): Was sind "card warnings"? Du hast beim AKH das Vordach mit der Straße verbunden, das ist völlig irrsinnig. Normal wär ich versucht, den Changeset zu revertieren, aber in diesem Fall wird es hoffentlich reichen, die 2 Nodes manuell zu entfernen.
jogemu (2019-07-23 19:19:23+00:00): Ich bin immer für bessere Vorschläge offen. Das die Straße unter dem Vordach verläuft erfüllt einen Zweck, daher sollten die beiden Elemente auch in irgendeiner Art und Weise miteinander verknüpft werden. Das meine Änderung nicht optimal ist ist mir klar, aber dann könnte man auch gleich sagen, dass Straßen bei Kreuzungen nicht miteinander verbunden werden müssen, weil es doch eh klar ist, dass diese einander kreuzen. Ich nehme an, dass du die Nodes bereits gelöscht hast.
fkv (2019-07-23 19:59:37+00:00): Straßen kreuzen sich in der Realität auch (man kann von einer auf die andere wechseln), während das Vordach mit der Straße in der Realität keinen Berührungspunkt hat. Darum haben sie auch verschiedene layer=*. Genauso wie eine U-Bahn keine Berührungspunkte mit den darüber befindlichen Häusern und Straßen hat...
jogemu (2019-07-24 12:38:04+00:00): Das Gebäude über den U-Bahn-Schienen ist dabei auch in keinem Zusammenhang. Es erfüllt keinen Zweck für die U-Bahn-Schienen und umgekehrt. Das Dach erfüllt für die Fahrbahn sehr wohl einen Zweck und verändert auch den Zweck der Fahrbahn. Zusammenhänge, wie die Möglichkeit eines Fahrbahnwechsels werden verknüpft, um auf diese Zusammenhänge hinzuweisen. Vor allem bei Tankstellen treten diese nodelosen Schnittpunkte auf, die allerdings nicht wie bei Brücken einen Zweck erfüllen. Dächer bei aufgelösten Grenzkontrollen haben keine derartige Beziehung. Wie unterscheidet man also welcher Sachverhalt vorliegt? Da es sich dabei um ein unnötiges Detail handelt, ist es die Diskussion eigentlich nicht Wert und ich habe angenommen, dass ein Node als Schnittpunkt am wenigsten negative Auswirkungen hat.
fkv (2019-07-24 18:31:43+00:00): Wie kommst du auf die Idee, dass das Dach den Zweck der Fahrbahn verändert? Das Dach ist dazu da, damit die Leute am Eingang nicht nass werden – egal wie sie dort hingekommen sind. Die Fahrbahn ist dazu da, damit Fahrzeuge zufahren können – egal ob sie dabei von einem Dach geschützt werden. Aber selbst wenn es eine Beziehung gäbe, dann könnte sie nicht über Schnitt-Nodes definiert werden, sondern nur über eine Relation. Gemeinsame Nodes stehen nicht für eine Beziehung, sondern für einen PHYSISCHEN KONTAKT (Berührungspunkt). Die Fahrbahn und das Dach stehen in keinem physischen Kontakt. Es sind mehrere Meter Luft dazwischen!
jogemu (2019-07-24 20:10:26+00:00): Das eine Relation auch möglich ist, habe ich meines Erachtens nicht ausgeschlossen. Da ich dafür eigene Tags erfinden muss oder bereits vorhanden Tags kombinieren müsste erzeugt das unnötigen Aufwand. Deine Vorrausetzung des physischen Kontakts für gemeinsame Nodes ist mir neu und ich konnte dies durch keinen Wiki-Eintrag bestätigen. Beim einem Node handelt es sich laut Wiki jediglich um eine Geolocation. In diesem konkreten Fall verweißt diese zwar auf unterschiedlichen Höhen (Layer, der nicht verpflichtend dem Node zugehörig ist), aber die gleiche Location spielt für beide Features eine Rolle. Wie gesagt, glücklich bin ich über die Lösung nicht, aber ich bin offen für Verbesserungsvorschläge. Wenn ich von konkreten Problemen, die dadurch auftreten wüsste, wäre die Verknüpfung durch Nodes sowieso uninteressant für mich.
Gppes (2019-07-25 15:26:32+00:00): Hallo, das Krankenhaus ist ja schon sehr detailreich eingetragen und dadurch eine eher komplexe Struktur, wo man durch Anfuegen einzelner Nodes moeglicherweise nicht viel gewinnt.

Vor einigermassen kurzer Zeit (weiss nicht mehr wann) wurde meiner Meinung nach ein sehr aehnliches Thema (auch recht kontroversiell) diskutiert...

Sollte man bei diesem Dach (Way ID 633643444) nicht den layer auf 2 setzen? Drunter laeuft ne Strasse, dann kommt der Steg und drueber liegt noch das Dach...

Lg, Gppes
Gppes (2019-07-25 15:31:29+00:00): Diskutiert wurde das im deutschen Forum...
fkv (2019-07-25 20:10:39+00:00): Der nördliche Teil von Way 633643444 ist genau genommen nicht nur ein Dach, sondern an den Seiten geschlossen, also ein "normales" Gebäude (level=0;1 vom dortigen Bodenniveau aus gerechnet). Auch der Steg ist rundherum geschlossen, also eigentlich auch ein Gebäude (level=1 vom dortigen Bodenniveau aus gerechnet). Also man kann die Gebäudeteile feiner mappen, aber layer=2 wär keinesfalls richtig.  Für den Gebäudeteil mit den Rolltreppen könnte man eher layer=0 überlegen, weil er bis zum Bodenniveau herunterreicht. Ich glaube, ich muss mir das nächstes Mal bewusster anschauen.