user_242798 (2018-08-16 12:38:35+00:00): > Je maakt nu van een aantal highway=path een highway=footway, terwijl hier gewoon wagentjes van de plantsoendienst overheen kunnen.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Duck_tagging
Essentially, you tag according to the "duck test" - if it quacks like a duck, looks like a duck, and walks like a duck, call it a duck.
'highway=cycleway' is just like this. It's a meaningful object. It means a path with physical characteristics that can accommodate a bike, where bikes and pedestrians are permitted, and motor traffic is banned. It means, basically, that it quacks like a cycleway. This saves a whole bunch of tagging work, and means that clients don't need to care about the details if they don't want to. But again, if you want to refine it, you can. You can have 'highway=cycleway;foot=no' if that's the case.
The 'highway=path' tag turns OSM tagging on its head. It's a largely meaningless object. It shifts the burden onto the mapper, who has to start with four tags where one was enough. It makes it more difficult for, say, a renderer which now has to parse these four tags, rather than one, to know how to draw it. This isn't how we talk about ducks, it isn't how we tag railway stations, chemists, trunk roads or farms, and it shouldn't be how we tag cycleways.
Best practice:
Iets is een voetpad als het een voetpad is.
En dat is (zeker) het geval indien [traffic_sign=NL:G7] aanwezig is.
Maar ook als je uitsluitend als voetganger toegang hebt: duck tagging!
Een path met vehicle=no wordt door de Router goed begrepen. Ik word hier met de fiets niet overheen gestuurd.
Maar ik – kijkend op de kaart (!) – begrijp het niet.
Een path wordt als path gerenderd. Dus – kijkend naar de kaart (!) – denk ik: path, dus foot=yes, bicycle=yes, mofa=yes, moped=yes en horse=yes.
Ehhh, dat is niet mijn idee van een rustige wandeling over een begraafplaats.
Op het moment dat ik path + vehicle=no vervang door footway is het – óók kijkend naar de kaart (!) – duidelijk: dit is een voetpad, geen last van (brom)fietsers.
De access tags worden over het algemeen niet gerenderd. Een path wordt als path gerenderd, een unclassified als een unclassified.
Uitzondering:
De toevoeging bicycle=yes (op een path) is volgens sommigen – helaas – needless, redundant, default. Dergelijke toevoegingen worden – helaas – door sommigen dan ook weer verwijderd.
Maar, bijvoorbeeld, OpenFietsMap rendert een path met bicycle=yes als een path met een dun rood randje.
Hetzelfde geldt voor motor_vehicle=no/destination/permit op een way die default wél toegang geeft voor motor_vehicle.
Voor ALLE (!) access tags gelden uitzonderingen.
Op deze begraafplaats is de uitzondering de “wagentjes van de plantsoendienst”.
Als dat soort uitzonderingen bepalen of iets een path is of een footway dan kan OSM de footway beter afschaffen.
Met uitzondering van de (foot)ways die fysiek in de breedte zijn beperkt (door gebouw, bomen, hek, water, rots) komen op ALLE (foot)ways: “wagentjes van de plantsoendienst”, kruiwagens, brandweer, ziekenwagen (emergency), boswachter, Staatsbosbeheer, bewoners, eigenaren, BOA, politie, enz. 
Als een dergelijke uitzondering echt belangrijk genoeg is om op de kaart te zetten:
+ highway=footway
+ emergency=yes (vanzelfsprekend)
+ vehicle=private
+ …
Ik denk dat het belangrijker is dat 99% van de bezoekers van een begraafplaats kunnen zien (op de kaart!) dat het een footway is.
De 1% plantsoendienst gaat echt niet op OSM kijken of ze daar nu wel of niet met een wagentje onderhoud mogen uitvoeren.
Voor mij (ons) persoonlijk geldt dat ik het belangrijk vind dat ik op de kaart kan zien of iets wel of geen footway is.
We hebben één keer (in Berlijn) bedacht dat we koffie wilden gaan drinken in een parkje. Na 100 meter fietsen werd – pijnlijk – duidelijk dat dit geen goed plan was! Begraafplaats!
Volgens mij ken ik geen begraafplaatsen waar je mag fietsen én evenmin zie ik een traffic_sign=NL:G7 (of: NL:C15).
De beheerder (gemeente) zegt in dat geval: “Ja zeg, dat is toch duidelijk! Je ziet, of hoort te weten dat dit een begraafplaats is. Nee, daar gaan wij géén verkeersbord neerzetten”.
Er staat meestal wel een hek en dat is open of niet… en op slot, of niet…
Tenslotte: Leeuwarden is één van de weinige locaties in Nederland op OSM waar access=permissive is toegevoegd aan een begraafplaats. Minimaal ongebruikelijk dus.