piebro/osm-data huggingface dataset:
Galbinus (2021-09-11 14:19:35+00:00): Das Video hat leider keine allzu gute Qualität, hatte damals keine bessere Kamera dabei. Das Video beginnt an der Stelle, an der das Bachbett sich mit dem Weg vereint und endet dort, wo sich beides wieder trennt.
Galbinus (2021-09-11 14:24:15+00:00): Und nein, es handelt sich nicht um ein Bach, der ausufert und dabei einen künstlich geschaffenen Weg fließt. Es ist eindeutig, dass der natürliche Bachlauf zum Weg umfunktioniert und dafür höchstens rechts und links ein wenig erweitert wurde. Es handelt sich auch um die tiefste Stelle im Tal.
philippec (2020-11-10 18:03:46+00:00): Als die aed zover verplaatst is op dat gebouw, waarom voegt u er dan geen foto of commentaar bij ?
philippec (2021-07-01 15:52:10+00:00): https://www.openstreetmap.org/note/2424607
Ik zal deze zomer, misschien volgende week al gaan opmeten.
philippec (2021-07-20 21:32:25+00:00): Inderdaad, de aed zit zeker niet in de helft van het gebouw.  Ik heb het nog wel een meter van de hoek af geplaatst.
https://www.mapillary.com/app/?pKey=230495488922523
sovereign_ch (2020-11-09 19:49:43+00:00): Kommentarkorrektur: Ersatzneubau Sustenstrasse 11; source Geolion (Geodienst des GIS-ZH): Amtliche Vermessung in Farbe (OGD), note 2412375.
zuri8 (2020-11-09 20:37:06+00:00): Nikakve vandalizacije ovde nije bilo, to su novi zvanični nazivi ulica i kućni brojevi. Pogledaj a3.geosrbija.rs
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/93817682
Larmax (2020-11-10 17:18:44+00:00): Moi, Kannattaisi rajata muokkaukset pienemmälle alueelle. Lisäksi ainakin osassa muutoksista ei ole järkeä. Miksi muutit highway=trunk-tagin highway=primary_link-tagiksi? Tuo tagihan on tarkoitettu lähinnä liittymän rampeille ei itse maantielle.
viupu (2020-11-10 17:41:10+00:00): Hei, kiitos huomioista. Trunk -> primary_link oli vahinko, jos kyseessä Hervannan valtaväylän kohta Rieväkadun risteyksessä. Sen piti mennä primaryksi. Teen myös jatkossa hieman pienempiä muokkauksia, jotta ei tule niin laajalle alueelle. Suurin osa tämän muokkauksen muokkauksista kohdistui tienumeroihin, joiden lähteenä: Väyläviraston tiennumerokartta.
Larmax (2020-11-11 09:16:30+00:00): Kiitos vastauksesta ja korjauksista. Onko tuo Valkeakosken lähellä oleva moottoritieksi muuttamasi tie viitoitettu tuosta kohtaa oikeasti sellaiseksi paikan päällä? Rampit tuolla tulisi ainakin merkata motorway_link-tägillä.
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/93817948
viupu (2020-11-11 09:31:56+00:00): Vt9 Viialan kohdalla olikin alkuperäisesti oikein, olen sen korjannut takaisin. Olin muokatessani siinä uskossa että st303-st190 -väli vt9:stä oli moottoriliikennetietä (ehkä sitten joskus menneisyydessä?), ja siten päättelin moottoritien jatkuvan koko nelikaistaisen osuuden ajan. Tämän sitten tarkistin, ja moottoriliikennetietä ei ollutkaan. Pahoittelut, virhe on kuitenkin nyt korjattu.
!bm (2020-11-09 20:58:37+00:00): Hey Evan Odell
Bodega had already been mapped. I have moved your new tags to the existing node, except for amenity=atm. Did you add this one by mistake or what is the intented meaning? Changed in: https://www.openstreetmap.org/changeset/93819798
--bestregards!bm
eultra (2020-11-09 21:01:54+00:00): There is an ATM inside La Bodega, and a sign outside indicating it. 

I'm not sure why I wasn't able to find it on the map previously but thank you for moving the tags over.
!bm (2020-11-09 21:22:23+00:00): Thx for your immediate reply! It sat outside the building in the shadow of a tree – that's probably why you did not find it in the first place. It just randomly caught my attention on OSMCha. If the atm is located inside a shop or other POI that is mapped as a node itself, it is usually tagged as atm=yes – fixed in https://osmcha.org/changesets/93820487
--bestregards!bm
Warin61 (2020-11-11 03:29:16+00:00): Hi,

Do these exist yet? 
If not then they would be best tagged with life cycle tags.. see https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lifecycle_prefix#Stages_of_birth
Surveyor2503 (2020-11-16 12:22:06+00:00): Hi Mlongmore,
Could you please revert part of this changeset. I believe you've accidentally deleted part of the Amber Estate in Wollert (Relation: Amber Wollert Estate (11750342)).

see: http://www.amberwollert.com.au/masterplan/ for the estate plan showing the current and future residential areas. (they are next to 'Future Conservation Area 31 - Craigieburn Road (East), Wollert' on OSM)
philippec (2020-11-17 20:09:35+00:00): Ik zal zelf de aed verbeteren.
Any problems customer care number070770☎️88114 (2020-11-10 09:26:13+00:00): Phone pe Customer care number 07077088114
JeroenvanderGun (2021-07-21 15:41:58+00:00): For your information, I modified the Dutch road tagging instructions to document an increased speed limit outside city limits as a reason for using highway=trunk.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:The_Netherlands_roads_tagging#Auto.28snel.29wegen

This matches the current usage in Curaçao. Conversely, I added motorroad=no and expressway=yes to distinguish this unique Curaçao situation from other highway=trunk usages in the Kingdom of the Netherlands (motorroads with the corresponding traffic sign, which also exists in Curaçao legislation but is currently unused).
OST360VR_Joscelin (2021-07-21 16:17:24+00:00): Hello Jeroen, much appreciated that you are picking up on this. Originally, I upgraded both this road segment and the whole ringway to Motorway in what I could find as general criteria for such, but someone later changed it to Trunkways. 
As for your change in the Dutch descriptions. This touches the fuzz I made about the abreviation used for  our Kingdom border (which was not resolved). I do not think that it is correct to include specifics for the Caribbean countries of our Kingdom into specs for The Netherlands as a country, because all four countries have their own law systems. I think it would be best to have different descriptions for all four countries.
We need local OSM bodies. Can tell that departments of Ruimtelijke Ordening en Planning, Openbare Werken en de stichting Kadaster lack funding and OSM and Google Maps are currently not in their scope. I am on my own but am member of our tourism association and recently had a conversation with their new ceo. Hope to create contacts and to raise awareness. 
Thanks again.
JeroenvanderGun (2021-07-21 16:49:07+00:00): You are correct that the title of the wiki entry is a misnomer for the Curaçao information. If we accumulate more info on the Caribbean in the wiki, we can see about splitting or renaming the page. But for now it is convenient to collect the info on highway=trunk in one place. You are of course free to ignore Dutch tagging rules that are not suitable for the Caribbean.

Indeed the legislation is separate, but there are of course a lot of similarities between the traffic regulations and particularly the traffic signs. Note that even the country the Netherlands has three separate sets of traffic regulations: one for the European Netherlands, one for Bonaire, and one for Saba and St. Eustatius.

It is indeed unfortunate that the forum discussion on the Kingom's name tag went silent without resolution. The possible solutions were enumerated and there was talk of a community vote, but nobody has bothered to actually set up the vote yet: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=71231
OST360VR_Joscelin (2021-07-21 17:26:02+00:00): @JeroenvanderGun, Thanks for elaborating and caring. I am not enough into OSM to setup a vote. I feel there is a lack of Caribbean representatives anyway to call it a democratic one.
Thanks, Joscelin
Max-Kritic (2020-11-09 21:29:07+00:00): Bonjour,

Attention. Il y a beaucoup d'erreurs dans vos modifications. Voir http://osmose.openstreetmap.fr/fr/map/#username=Max6429&zoom=11&lat=50.5175&lon=2.6847
raccoss (2021-06-08 08:30:15+00:00): Ciao. Non ho trovato riferimenti alla Biblioteca della Corte d'Appello che risulta in mezzo all'Isola Pedonale di Piazza Matteotti. E' un refuso o forse è collocata in uno dei palazzi ai lati?
Riccardo.
sorcrosc (2021-06-08 19:41:30+00:00): Non so risponderti perché ho solo modificato alcuni tag. La biblioteca è stata inserita da un altro utente con questo changeset:
https://www.openstreetmap.org/changeset/37192130

Ciao
Lorenzo
Friendly_Ghost (2020-11-10 17:31:34+00:00): Hoi Daniël. Noem mij een perfectionist, maar de ene trap is bijna tweemaal zolang als de andere en ik vind het er raar uitzien. Vind je het heel erg om dat voor mij symmetrisch te maken? Ziet er verder prima uit hoor.
eggie (2020-11-09 21:27:09+00:00): Dag Remco.. Nog een tip. BING als achtergrond is verouderd en ligt op veel plaatsen verschoven. Gebruik de PDOK actueel als achtergrond.
Je kunt dat veranderen in de editmodus ergens rechts in het scherm.
MVG,
eggie
eggie (2020-11-09 21:24:21+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

review.. Beter PDOK actueel als achtergrond zetten. BING is verouderd en ligt vaak verschoven
MVG,
Eggie
aceman444 (2020-12-02 07:23:47+00:00): Zdravim, dakujem za zakreslenie trasy. Ale nejakym sposobom to robite nespravne. Snazite sa rozdelit cesty, kde len usek cesty patri do trasy, ale namiesto toho novy ten usek zduplikujete a do relacie davate aj staru aj novu cestu, takze potom trasa nedava zmysel (ma duplicitne useky a tiez nesuvisle vybezky). Opravil som Vam to (https://nrenner.github.io/achavi/?changeset=95136538), ale skuste zistit, co robite zle.

A tiez prosim uvadzajte zdroj Vasich udajov.
Dakujem
milosha (2020-12-02 11:58:12+00:00): Dakujem za info a opravu. Som si vedomy tych nepresnosti, niektore koncepty tvorby relations mi este nie su uplne jasne, preto tie chyby. Snazil som sa najst dobry tutorial alebo postup na forach, ale zatial bezvysledne. 

Zdroj samozrejme upravim.
aceman444 (2020-12-02 21:57:18+00:00): Zdroj mozete pisat priamo do objektu (ako znacka source=) alebo pri odosielani sady zmien je na zdroj policko hned pod popisom sady zmien.

Praveze relaciu ste vytvorili dobre, ale ked ste nasli dlhu cestu, z ktorej len cast mala byt v relacii (lebo napr. trasa v polke cesty odbocovala na kolmu cestu), tak cestu ste mali len rozdelit (v menu Nastroje -> rozdelit cestu). Namiesto toho ste vytvorili duplikat tej cesty na rovnakej pozicii, s priebehom useku ktory ste potrebovali. Ale do relacie ste casto dali aj novu aj povodnu cestu. Tym, ze sa Vam cesty prekryvali na rovnakej pozicii, som na to narazil. Trasa teraz vyzera takto, mozete skontrolovat: https://www.openstreetmap.org/relation/11866116
tepui (2020-11-23 16:02:46+00:00): Why are you creating so large changesets? What exactly have you changed here?
stargunru (2020-11-23 16:06:27+00:00): Power stations.
eggie (2020-11-09 21:32:54+00:00): Oke.. Mocht je tijd en zin hebben dan zou je kunnen uitzoeken hoe de bus rijdt... Of is je block wellicht een barrier=bus_trap
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:barrier%3Dbus_trap

.. want een bus kan moeilijk door een betonblok.
Up to you.
MVG,
eggie
rudi_w (2020-11-09 21:37:21+00:00): Ik denk dat ik iets niet helemaal begrijp. De lijnbus blijft op de hoofdstraat (Bisschopstraat), De buurtbus komt van de aanleg het plein op vanaf de aanleg (via het pad dat ik niet heb aangepast) draait een rondje op de parkeerplaats en verlaat het plein via dezelfde route naar de aanleg toe.
Groet,
Rudi
eggie (2020-11-09 23:23:33+00:00): Dag Rudi.. Dat zal best, maar zo lopen de routes niet in OSM 
Zie hier: https://www.openstreetmap.org/#map=18/52.35042/6.85559&layers=O

Die lopen allemaal nog over die weg die nu afgesloten is.
De routes zullen dus verlegd moeten worden . Met editor iD en zonder ervaring is dat niet te doen.
Zou het dus zo even laten. Wat je wel kunt doen is een opmerking op de kaart plaatsen met uitleg hoe de busroutes nu lopen. Dan pakt een ervaren mapper het wellicht op. Ook kun je evt. hulp vragen op het forum aan de ervaren OV mappers. 
Zou  er verder even niet mee zitten. 
Mapse verder.
Eggie
jeslop (2020-11-13 18:15:34+00:00): Boas tardes mglbranco. Vexo que nalgunhas das igrexas que estás a actualizar ó edificio quitacheslle a etiqueta de igrexa e a sustituiches por building=yes. Hai algunha razón para esto? Un saúdo e grazas polo traballo.
mglbranco (2020-11-13 18:48:30+00:00): Ola! usei a iD e fun marcando coa etiqueta de "igrexa cristiá", que é "amenity=place_of_worship, building=church". Igual que equivoquei nalgunha: se te das conta cal é, corríxea, si. Desculpa :)
jeslop (2020-11-13 19:11:03+00:00): Vin algunha, xa as vou cambiando. Agradecido :)
jfd553 (2023-09-30 19:40:23+00:00): Where did you get the info about Haarp Radastation in "Iles-de-la-Madeleine"
eggie (2020-11-09 22:28:38+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.
Review.. Je pad eindigt in het niets.. Heeft het geen verbinding?
MVG,
Eggie
Polydot (2020-11-09 23:57:43+00:00): nee dit pad is zonder goede reden niet aangesloten op het zebrapad 3 meter verderop, dat klopt
eggie (2020-11-10 00:18:42+00:00): Oke.. duidelijk
gr eggie
◪ Jarv (2020-12-02 01:00:06+00:00): Are you sure that this housing development is now complete?
When I went past a few months ago it appeared to still be a long way from finishing.
Fightingfifth (2020-12-02 09:16:09+00:00): Morning,

I've been driving past it quite a bit recently on the way to work and it very much looks like it is - residential traffic going in and out. I shall check next time I go past and maybe turn in and see.

Jonny
aixbrick (2020-11-10 08:26:11+00:00): Hallo,
das bicycle=use_sidepath ergibt nur Sinn, wenn der Radweg getrennt gemappt ist (als eigener Weg).
Gruß
mappinglander (2020-12-16 10:04:24+00:00): Hi, probably you accidentally deleted an area and a bunch of nodes. I reverted that changeset and recovered the deleted area.
eggie (2020-11-09 22:33:52+00:00): Dag Polydot.. local features of Nieuw Engeland   zegt helemaal niemand iets. Geef concreet aan wat je hebt gedaan zodat andere mappers het begrijpen.
MVG,
eggie
eggie (2020-11-09 22:37:36+00:00): motor_vehicle=yes heb ik verwijderd van je afslag.
Dat is niet nodig op reguliere wegen.
gr eggie
eggie (2020-11-09 22:41:38+00:00): Je hebt geen enkele rekening met de busroutes gehouden. Die zijn nu allemaal onderbroken.
Lees je eerst goed in voordat je dit soor aanpassingen gaat maken
eggie (2020-11-09 22:44:00+00:00): Denk dat het meevalt... Er liep op dat stukje geen route..
eggie (2020-11-09 23:09:26+00:00): reverted by changeset  #93823811
Polydot (2020-11-10 00:00:22+00:00): excuses alvast, ik zie nu pas de berichtjes die je hebt gepost, heel erg bedankt voor de informatie! Ik probeerde al heel hard te googlen hoe ik die buslijnen in tact kon houden maar kon niets vinden, ze leken niet gebroken maar voor de zekerheid heb ik daarom even aangevinkt dat ik 't wil laten checken. jammer dat dat niet zo gemakklijk kan
eggie (2020-11-10 00:22:14+00:00): Polydot... Het wordt je niet kwalijk genomen. Al die routerelaties zitten nu eenmaal in OSM. OSM is al lang geen amateurgebeuren meer.
Met iD houd je de routedelen zeker niet goed. Het lijkt dan goed, maar iD gooit alles door elkaar. Ook doorverbinden van wegen is geen goed idee. 
Advies is dus te beginnen zoals in je eerste changesets tot je er voldoende ingegroeid bent. kijk ook op het forum van OSM. Je kunt jezelf toevoegen in het draadje Wie wat waar
Veel plezier met mappen,
eggie.
eggie (2020-11-09 23:32:40+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

Graag het gebied van je edits kleiner houden . Schuiven met de kaart geeft schade.  Niet te veel wijzigingen in één changeset.
Gebouwen zijn import vanuit het kadaster en precies ingemeten. Beter niets aan veranderen.
access private is voldoende. daar hoeven niet allerlei verkeersdeelnemers bij. 
MVG,
Eggie
eggie (2020-11-09 23:47:16+00:00): De woning heb ik weer hersteld naar Kadasterdata.
Niet naar de daken kijken. Een luchtfoto is schuin genomen.
Deel voetpad omgetagd naar driveway.
Al die overbodige tags behalve access-private kun je beter weghalen.
Het voetpad om het huis heen beter als highway=path taggen, want het zal geen openbaar wandelpad met bordaanduiding zijn.
MVG,

eggie
eggie (2020-11-09 23:39:42+00:00): Eigenlijk bijt water op landuse elkaar. Bij gras zie je dat niet zo, maar bij bomen gaat water en bos door elkaar.
Het zal netjes naast elkaar moeten worden gelegd. 
MVG,

eggie
eggie (2020-11-09 23:54:37+00:00): Het water heb ik even los van het gras gehaald. Dat is voor startende mappers best lastig.
De kennis van hoe zoiets gaat komt van zelf.
Het heet een multipolygoon. 
MVG,
eggie
eggie (2020-11-09 23:01:36+00:00): Wegen bewerken met editor iD veroorzaak schade aan de OV routes.
Editor iD gooit alle routedelen door elkaar. 
Editor iD is volkomen ongeschikt voor dit soort edits
MVG,
eggie
eggie (2020-11-09 23:08:15+00:00): reverted by changeset  #93823774
Polydot (2020-11-10 00:01:51+00:00): voor de toekomst, zodra een weg een busroute oid bevat kun je deze dus alleen met bijv JOSM aanpassen en niet met iD? Dan laat ik andere wegen met simpelere connecties en routes namelijk ook met rust.
eggie (2020-11-10 00:23:45+00:00): Precies  Dus editor josm stap voor stap
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=53710  
en dan nog de nodige ervaring en nacontrole in het relatie venster. . Op het forum kun je om hulp vragen hoe zoiets aan te pakken.      

gr eggie
alphensebezorger (2020-11-10 19:50:43+00:00): Hallo Peter,
Ik snap dat je druk bent om allerlei knooppuntroutes aan OSM toe te voegen, maar ik kan je verzekeren dat hier geen pad en/of verbinding tussen het fietspad en de rijbaan is. Het kan niet de bedoeling zijn niet-bestaande de zaken in OSM te importeren (uit knooppuntnet of welke andere bron dan ook) om routes aan elkaar te breien. Ik weet niet hoe de route wel loopt, maar dit is echt onmogelijk.
Kun je dit direct weer verwijderen en soortgelijke noodgrepen voortaan achterwege laten?
Vriendelijke groet, Alphensebezorger.
aceman444 (2020-11-21 23:53:38+00:00): Zdravim, 
na https://www.openstreetmap.org/way/827148832  urcite segregacia nie je. Pozeram, ze sam som tam dal povolenie pre cyklistov, ale to mi pride dost divne. Zrejme som to dal kvoli tomu, ze dali znacku a sipku od priechodu https://www.openstreetmap.org/way/121580924 doprava na Kosicku (k Dulaku), ale opacnym smerom ziadna znacka nie je, resp. urcite nezacina od https://www.openstreetmap.org/way/681243394 ako to mame zakreslene teraz. Takze to dam radsej prec.

https://www.openstreetmap.org/way/809647336 tu je cyklocesta oddelena od chodnika pasom strku, tak je otazka ci by to malo byt na jednej ceste (way). Mame to po Bratislave na samostatnych cestach aj v menej oddelenych pripadoch. Mozno cyklocesta radsej mala byt na https://www.openstreetmap.org/way/656764776, ktora bola na to pripravena, mal som tam aj note.
No idem sa s tym pohrat, kedze som si to tam presiel.

Inak zo zmien na highway=path nadseny nie som, ked to vyzera ako chodnik len su tam nahodou povolene bicykle, tak to kludne moze zostat ako footway. Jasne, na nejakych dedikovanych cyklocestach mimo mesta kde su aj chodci aj cyklisti, nech je kludne path alebo cokolvek.
eggie (2020-11-09 22:46:50+00:00): Let svp op de OV routes. Je kunt geen wegen bewerken waar routerelaties overheen lopen met een simpele editor als iD. Kijk in de layer van de OV routes voordat je zaken gaat splitsen. Nog beter is het om dan over teschakelen naar een editor waar dit wel mee kan als josm.
editor josm stap voor stap
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=53710       
gr eggie
eggie (2020-11-09 23:07:19+00:00): reverted by chasngeset #93823752
felipeeugenio (2021-12-31 15:33:45+00:00): Hola Pablo
Este es el techo de la bomba de bencina. El nodo de la bomba (o el área) es otra entidad.

saludos
eggie (2020-11-10 08:42:48+00:00): Dag De Mammoet..  Als meneer pastoor het de Tip noemt dan is het zo..  Daar kan niemand tegenop. :)

MVG,
eggie
eggie (2020-11-10 08:48:59+00:00): Eigenlijk vreemd dat de naam nog niet rendert. Kan de 'fout' zo snel niet vinden. De naam staat op de relatie.
eggie (2020-11-10 08:52:04+00:00): Het gebeurt wel eens meer dat een 'tegel' niet wordt ververst. Beetje de hik.  Ik heb opnieuw geupload en nu komt de naam in beeld.
gr eggie
Miguel Pedr (2020-11-11 13:25:12+00:00): Hola,
Aquí las direcciones dadas son incorrectas y también dar una dirección incorrecta afectará la ruta o la navegación. Tenga cuidado al asignar un sentido en las carreteras principales
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/93822988
mdelatorre (2022-01-07 06:54:36+00:00): Miguel no tengo idea a que te refieres. Esta carretera la mapea recién fue estrenada. No veo que exista un error de dirección. Son dos carriles en un sentido y dos en el otro.
Pikse (2020-12-14 12:56:30+00:00): Teelõik 75113945[1] võib olla piiratud juurdepääsuga, aga ta on ju sellegipoolest Lauri tänava koosseisus.

[1] https://www.openstreetmap.org/way/75113945
Jonathan Haas (2020-11-10 11:10:49+00:00): Hi, the question is not if the ramp can be taken on a bike, the question is, if if it is allowed to cycle.
As far as I remember, there's no sign posed here, so I would be cautionous to tag "bicycle=yes".
Of course you could argue that this is technically still part of the highway=living_street and then it would be allowed, but I wouldn't be sure.
pe1aqp (2020-11-10 11:44:06+00:00): Thanks for your feedback.
I tried adding these tags because direction-calculations for bicycles gave poor results in this area. In this particular case, there are no signs indicating the correct legal situation, but I cannot imagine that the regulator intended bicycles to take the steps, instead of the nice ramp alongside it.  I would say that the cautious approach is to direct cyclist over he ramp.
Grüß
Jonathan Haas (2020-11-10 11:59:33+00:00): I'm pretty sure the ramp is mainly there for wheelchair users and for people with walkers, baby buggies/strollers and so on.

You certainly can bike there (and I have already done so), but we don't really know what the regulator intended without posted signs.

And taking another route (for example going east or west on the Gallierstraße, depending on where you want to go) is not a big detour.

The directions giving poor results is because you're supposed to bike slowly on linging streets and on footways (even if bikes are allowed), so biking on the street will likely be preferred by the router, even if it's a longer route. Or can you make an example for poor routing?
Jonathan Haas (2020-11-10 12:02:43+00:00): Correction: "linging streets" should be "living streets".

And I'd suggest to remove the tag, but in cases like these if you make a reasonable guess, at least add a note=* with a justification for your tagging.
Luzandro (2022-03-04 05:14:38+00:00): https://www.openstreetmap.org/note/3073385
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/93823135
Jonathan Haas (2020-11-10 11:03:11+00:00): Hi, you don't need to add foot=yes and so on to a highway=living_street, this is already the default.
pe1aqp (2020-11-10 11:36:49+00:00): Thanks for your feedback.
I tried adding these tags because direction-calculations for bicycles gave poor results in this area. In this particular case, these tags have probably no effect and could be taken out again.
aixbrick (2020-11-10 08:22:13+00:00): Hello,
regarding the last five changesets: access-Tags like bicycle=* describe legal permissions/restrictions, not whether a way is suitable to use with a bicycle. Same applies to cycleway=*. It indicates a marked infrastracture for bicycles. Please remove these tags.
Regards