piebro/osm-data huggingface dataset:
Frans S (2019-07-29 17:34:31+00:00): Hello
This is the webpage where you see your mappings as well as the modifications which has been made to meet the outlines of buildings
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=72780370
Best regards
PT-53 (2019-07-28 12:15:22+00:00): Hallo  opendcc
Du hast diese Straßenabschnitte mit highway=construction gesperrt:
https://www.openstreetmap.org/way/129285513/history
https://www.openstreetmap.org/way/129285517/history
Sollte man von diesen Abschnitt
https://www.openstreetmap.org/way/129285512#map=18/48.60511/13.08070&layers=N
nicht das letzte Stück abtrennen und ebenfalls (eventuell mit access=no) sperren?
Fragende Grüße
opendcc (2019-07-28 14:37:12+00:00): Hallo,

da die Baustelle länger dauert, habe ich das nicht mit temp=off gemacht sondern als construction. Wichtig ist, dass die Brücke zu ist (für routing-software), das andere ist eher untergeordnet - vermutlich gibt es zusätzlich noch access=dest im weiteren Umfeld, weiß aber nicht wie weit. Aber da temporär - nicht gemappt.
PT-53 (2019-07-28 15:00:44+00:00): QS-Tools wie brouter-supects liefern da halt dann weiterhin einen Hinweis auf mögliche Fehler.
opendcc (2019-07-28 15:12:36+00:00): Kann man das dort nicht wie bei keepright auf 'to-be-ignored' stellen?
PT-53 (2019-07-28 15:21:28+00:00): Bei brouter-suspects kann ein Hinweis "nur" für eine bestimmte Zeit (max. 6 Monate) "versteckt" werden.
Diego Sanguinetti (2019-07-23 21:05:44+00:00): Updated interval keys, create some rush hour routes, see notes. Better information about opening hours.
mueschel (2019-07-30 07:45:58+00:00): Hi,
the tag "limited access" on this way is not used in any other place.
https://www.openstreetmap.org/way/283048323

Could you dscribe what it means so that we can find the correct one?

Thanks
Javelin1994 (2019-07-30 14:51:34+00:00): Hi,
Thank you for your enquiry.
To explain what I'm actually doing right here, is that the access of motor vehicles are limited from Jalan Chung Thye Pin to Jalan C. M. Yusuf, as the parents would park and wait along Jalan Chamberlain to pick up their children from school [ SK (P) Methodist; SK Raja Perempuan ]. Hence, this causes major traffic clog which causes inconvenience to road users who wish to use this way. Therefore, the local authorities have installed a sign to prevent non-school (as mentioned specifically) to not use Jalan Chamberlain on weekdays from 7am - 7pm.

Please revert to me if you need more info.

Thank you.
mueschel (2019-07-30 15:52:34+00:00): Thanks for the description! That would be

vehicle:conditional = destination @ (Mo-Fr 07:00 - 19:00)

If bicycles are allowed, use motor_vehicle... instead.

Interestingly, in Germany chances are that the sign would be opposite - traffic to the schools is blocked and others are allowed.
Javelin1994 (2019-08-01 05:51:18+00:00): Thanks you for educating me. I'll be sure to include the said changes to the changset.

That's brilliant as it serves as a purpose to reduce congestion. However, bicycle rules don't apply much here as there are not many cyclists and too hot of a weather.
aceman444 (2020-02-10 20:06:37+00:00): Zdravim, obchody Tesco sa nazyvaju Expres, nie Express. Tiez asi neexistuje brand=Tesco Express, brand:wikidata=Q487494 odkazuje na obchodnu znacku Tesco (bez Express), takze asi by ste to mali zadavat jednotne. Opravil som vsetky name="Tesco Express" na Slovensku len uz prosim nepridavajte dalsie s toto chybou. Dakujem
AndersAndersson (2019-07-24 00:09:09+00:00): Hello,
Great addition.
I removed the ways from the relation you created and added them to an existing relation for Finnmarksleden.
https://www.openstreetmap.org/relation/8555279
k127 (2019-07-23 21:14:30+00:00): Hallo Wolfgang,

bitte schau Dir den Wiki-Eintrag für `landuse=construction`[1] nochmal genau an.

So, wie ich diesen lese, geht es bei diesem Tag vielmehr um eine gerne auch große, lange andauernde Einzelbaustelle als um ein Baugebiet, wie es im Gebiet dieses Änderungssatzes der Fall ist.
Den wesentlichen Unterschied erkenne ich in der Tatsache, dass es im Baugebiet viele Einzelbaustellen mit jeweils unterschiedlichen Fertigstellungszeitpunkten gibt, und aus diesem Grund genannter Tag mit anderen Werten für `landuse`, etwa `residential` kollidiert.

Cheers
Klaus

p.s.: da Du als Informationsquelle für Deine Änderung `local knowledge` angegeben hast, sollte Dir aufgefallen sein, dass in diesem Baugebiet die Straßen und manche der Häuser bereits fertiggestellt sind. Das steht im Gegensatz zur aktuellen Abbildung auf dem zitierten Orthofoto.
opendcc (2019-07-24 06:00:36+00:00): Hallo,

nun, da war greenfield getagged - und so sieht es wirklich nicht mehr aus. Die nächste Stufe ist dann construction. Wenn ein guter Teil der Buden fertig sind, können man das auf residential schieben.
k127 (2019-07-24 09:12:43+00:00): Hallo Wolfgang,

das Baugebiet als ganzes ist bereits erschlossen, die Infrastruktur also fertiggestellt. Es wird also sehr bald eine insgesamt „grüne, leere Siedlung“ sein, also Parzellen (einzelne `landuse=greenfield` innerhalb von `landuse=residential`), die zur Bebauung vorgesehen sind.

`landuse=construction` leuchtet mir also ein für einzelne Parzellen, nicht jedoch für das Gesamtgebiet.

Wie siehst Du das als jemand, der an anderer Stelle gerne über Wege generalisierte Landnutzungsflächen auftrennt und durch Kartenweiß ersetzt[1], also anscheinend ein Auge hat für topographische Differenzierung?

Cheers
Klaus

[1] https://osm.org/way/706793975 in Version 3 gegenüber https://osm.org/way/706796656 in Version 1
opendcc (2019-07-24 09:45:22+00:00): Hallo,

nun, gehen wir mal testhalber von der streng formalen Definition ein bischen weg: Was sagt der durchschnittliche User zu einer Ecke: Baugebiet. Die Infrastruktur ist großteils fertig, finale Asphaltdecke kommt noch. In den Parzellen wird gebaut. Landuse beschreibt die überwiegende Nutzung - also kann man m.E. so ein Baugebiet, das überwiegend binnen 1-2 Jahren bebaut wird durchaus noch beisammen lassen und gemeinsam taggen. Wenn da längerfristig Baulücken drin sind, dann mache ich da schon gerne ein grass auf die Lücken drauf. Aber natürlich kannst Du das auch feiner taggen - bis hin zur einzelnen 3D-Modellierung. Topographische Differenzierung finde ich schon wichtig, gibt eben Information über die Struktur des Geländes.

Im übrigen versuche ich schon, beim Parzellieren möglichst wenig undefined zu hinterlassen - gelingt aber bei Riesen-MPs eben nicht immer.

Servus Wolfgang
38446 (2025-01-12 12:05:07+00:00): Hi, did you downgrade Grimmared from hamlet to isolated dwelling accidentally or do you do it like this in Sweden? Thanks!
k127 (2019-07-23 20:47:34+00:00): Hallo Wolfgang,

wie siehst Du denn die Tags `landuse=meadow` bzw. `landuse=grass`?

Du scheinst, zumindest in dieser Gegend, letzteren zu präferieren, weshalb ich Dich fragen wollte, wie Du zu dieser Ansicht kommst.

Für mich ist es zur Gewohnheit geworden, stets die Alternative dazu zu verwenden – so interpretiere ich jedenfalls die entsprechende Dokumentation der Tags im Wiki.

Cheers
Klaus
opendcc (2019-07-24 05:51:23+00:00): Hallo,

ich nehme meadow, wo es Weidebetrieb gibt, sonst meist grass. Wird ja oft vergast und Strom draus gemacht.

Servus Wolfgang
k127 (2019-07-24 08:45:14+00:00): Servus Wolfgang,

verstehe. Davon abgesehen, dass ich diesen von Dir genannten Unterschied durch reine Beobachtung nicht festzustellen vermag, gilt für mich eher folgende Interpretation der in Frage kommenden Tags für die „zum Zeitpunkt der Erhebung erkennbare oder feststellbare vorherrschend vorkommende landwirtschaftliche Nutzung“[1]:

* `landuse=grass`: Rasen
* `landuse=meadow`: Grünland als landwirtschaftliche Nutzfläche im Sinne der ALKIS-Nutzungsart[2], darunter
  * Weideland
  * Wiesen (zur Erzeugung von Heu oder Silage, aber auch zur Biogasgewinnung)

Ich werde aber die von Dir getaggten entsprechenden Flächen akzeptieren und mich lieber um größeres Kartenweiß kümmern.

Cheers
Klaus

[1] http://www.adv-online.de/AAA-Modell/ALKIS/binarywriterservlet?imgUid=8c860f61-34ab-4a41-52cf-b581072e13d6&uBasVariant=11111111-1111-1111-1111-111111111111#_C11879
[2] http://www.adv-online.de/AAA-Modell/ALKIS/binarywriterservlet?imgUid=3ea209e9-8835-5431-ce24-a4a2072e13d6&uBasVariant=11111111-1111-1111-1111-111111111111
viloan (2019-07-23 20:24:39+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

Temos um portal brasileiro sobre o OpenStreetMap, com várias informações úteis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Brasil

Enquanto você está se acostumando com o OpenStreetMap, é recomendado que sempre pergunte aos usuários mais experientes antes de remover ou modificar objetos do mapa, especialmente aqueles que são aparentemente "estranhos" ou "fora do lugar".

Além disso, pedimos que não copie dados de mapas proprietários (como nomes de ruas do Google Maps, por exemplo) e que mapeie apenas o que existe na realidade.

Se você está mapeando por causa do Pokémon, dê uma olhada em https://blog.openstreetmap.org/2017/12/01/dicas-para-novos-mapeadores-pokemon-go/?lang=pt-pt
Se você está mapeando por causa do jogo do Harry Potter, as dicas e explicações na página anterior também são úteis para você.

Se tiver qualquer tipo de dúvida você pode entrar em contato com a comunidade brasileira através de algum dos canais disponíveis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt:Contact
O canal "Comunidade" do Telegram costuma ser o mais movimentado.

Abraço e boa diversão com suas edições!
chachafish (2019-08-05 14:49:41+00:00): Hello, a number of houses in this changeset along East 26th Avenue are tagged as being on East 26th Avenue "Parkway" The street signs indicate it is simply East 26th Avenue. Thank you. https://www.mapillary.com/app/?pKey=Xw4L5AMcsxSlob4Yr1rJWQ&focus=photo&lat=39.75454933945066&lng=-104.9405282457405&z=17&x=0.5086396011514533&y=0.4765140096881013&zoom=0
mspyker_imports (2019-08-16 22:03:58+00:00): Thank you! They are fixed.
mspyker_imports (2019-11-22 17:02:56+00:00): I forgot to mention how much I appreciate the link to Mapillary :D
viloan (2019-07-23 20:33:34+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

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Enquanto você está se acostumando com o OpenStreetMap, é recomendado que sempre pergunte aos usuários mais experientes antes de remover ou modificar objetos do mapa, especialmente aqueles que são aparentemente "estranhos" ou "fora do lugar".

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luiswoo (2019-07-24 01:45:17+00:00): Под привязанный снимок?
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:%D0%98%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BA%D0%BE%D0%B2#.D0.A1.D0.BC.D0.B5.D1.89.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B5_.D1.81.D0.BD.D0.B8.D0.BC.D0.BA.D0.BE.D0.B2_.D0.B2_.D1.80.D0.B5.D0.B4.D0.B0.D0.BA.D1.82.D0.BE.D1.80.D0.B5
marczoutendijk (2019-07-23 20:35:23+00:00): This edit is part of a research for KV pairs that are very rare (maximum use = 3) or highly unusual or plain wrong.
naoliv (2019-07-28 02:29:42+00:00): OSM Projeto, você poderia corrigir esse monte de nome de trechos de fazenda, por favor?
abrensch (2022-02-19 20:50:58+00:00): Hallo maestro_alubia,

dieser Übergang mit "destination" access kommt mir suspect vor:

https://www.openstreetmap.org/way/4445259

Weil  faktisch ist es einfach eine Sperre, und das Routing geht dann via Josefstrasse auf die Boppstrasse.

Kann es sein dass das eine Leiche ist?

Danke fürs Nachschauen,

Gruss, Arndt
maestro_alubia (2022-02-22 09:41:01+00:00): Hi Arndt,

du hast Recht. Ich war gerade noch mal vor Ort und es gibt hier definitiv keine Beschränkung für Anlieger (mehr). Ich nehme an, dass das eine temporäre Baustellenregelung war, die ich damals eingetragen habe. Was man aber ohnehin nicht tun sollte, eben wegen solcher Probleme bei der Aufhebung der Baustelle.

Ich habe es nun korrigiert. Danke für den Hinweis!

LG Fabian
Stretch Longfellow (2019-07-28 17:10:20+00:00): Highway 10 should not be a trunk road. Half of it is only a two-lane highway, and it does not serve the function of a trunk road by OSM's definition. NDOT currently has it marked as the equivalent of a secondary road. Please revert this road.  As far as I can tell, the rest looks good. Thank you, and keep editing!
Your Village Maps (2019-07-31 23:15:16+00:00): Done some thinking about this. We might differ in our opinions. For one thing, I think that NE 10 and US 183 should both be primary between I-80 and NE 2 and NE 44 should also be primary between I-80 and US 6/US 34. I do agree with US 30 being secondary due to its lowered importance being close to and parallel to I-80. Not sure if 2nd Avenue should be primary or not; if you make NE 10 primary, then maybe not. Personally I have liked the idea of bypasses, especially 4-lane divided ones, being classified as trunk.
Stretch Longfellow (2019-08-03 15:00:37+00:00): I'm not following the state highways being primary, based on OSM's standards and the amount of traffic they carry, especially because they don't connect major towns. I can see an argument for US 183, as even though it is a very low traffic road (fun fact: it was the last US Route to get paved), it is still a US Route.

A trunk road should really be longer than four miles, though, and definitely not north of US 30 when it drops to two lane. I could see marking it as primary to 56th, but really, is it any different than any other four lane city road?
Stretch Longfellow (2019-08-03 15:03:17+00:00): I should also point out that I am the one who originally drew N-10 onto this map a few years back, and had it as trunk to US 30, and I totally get what you're saying. But I'm more inclined to go with what the actual engineers and OSM say than personal preference.
habi (2019-11-21 16:34:51+00:00): Ciao biobuur
Beim Polizeiinspektoriat hat es zwei Defibrillatoren im EG (https://www.openstreetmap.org/node/6641800662/history und https://www.openstreetmap.org/node/6644785298/history).
Ist das wirklich so, oder können die beiden zusammegefügt werden?
Gruss, Habi
biobuur (2019-11-21 18:12:45+00:00): Vielen Dank für den Hinweis! Hab ihn schon weggekickt :-) Ein Defi genügt ja in der Regel, ausser die Batterie ist geade leer...
DUGA (2023-03-05 01:42:42+00:00): Most of your edits at Bel Air have severe offset + tagging issues.

Also, the point of mapping gardens in a fast food parking lot is almost to zero, they are just grass + few plants / trees. Inhaling CO2 at a parking lot won’t be the same experience as visiting the real garden.
Tanvi1 (2019-07-23 20:49:58+00:00): I would like someone to review my edits.
Rainero (2019-08-01 20:03:37+00:00): Hallo pivili,

ich schreibe diesen Kommentar, weil du das Häkchen bei "Ich will meine Bearbeitungen von jemandem überprüfen lassen" gesetzt hast.

Die Änderung paßt. Nur das "covered=no"    bzw. Häkchen bei Überdacht kannst du weglassen. Das ist bei Straßen und Wegen der Normalfall; es sollte nur auf Ja gesetzt werden, wenn es mal der Fall ist.

Servus,
Rainer
viloan (2019-07-23 21:00:16+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

Temos um portal brasileiro sobre o OpenStreetMap, com várias informações úteis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Brasil

Enquanto você está se acostumando com o OpenStreetMap, é recomendado que sempre pergunte aos usuários mais experientes antes de remover ou modificar objetos do mapa, especialmente aqueles que são aparentemente "estranhos" ou "fora do lugar".

Além disso, pedimos que não copie dados de mapas proprietários (como nomes de ruas do Google Maps, por exemplo) e que mapeie apenas o que existe na realidade.

Se você está mapeando por causa do Pokémon, dê uma olhada em https://blog.openstreetmap.org/2017/12/01/dicas-para-novos-mapeadores-pokemon-go/?lang=pt-pt
Se você está mapeando por causa do jogo do Harry Potter, as dicas e explicações na página anterior também são úteis para você.

Se tiver qualquer tipo de dúvida você pode entrar em contato com a comunidade brasileira através de algum dos canais disponíveis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt:Contact
O canal "Comunidade" do Telegram costuma ser o mais movimentado.

Abraço e boa diversão com suas edições!
jmapb (2019-07-26 18:14:08+00:00): Hi MxxCon, wondering about this stop sign node... There's already a stop sign mapped on the Harden Street side of this intersection ( https://www.openstreetmap.org/node/5008464548 ) but from street level imagery ( https://www.bing.com/maps?cp=40.621597~-73.93478&lvl=17&dir=50.74&style=x&v=2&sV=1 ) it doesn't appear that there's any stop sign affecting Flatland Avenue.

Are you using different imagery?
jmapb (2019-07-31 15:52:40+00:00): I've fixed this in changeset 72863247, see https://help.openstreetmap.org/questions/70227/highwaystop-stopminor-on-intersection
MxxCon (2019-08-02 23:08:45+00:00): jmapb, apologies for not replying sooner. Yes, it seems like I made these edits with incorrect understanding that stop sign attribute is for the actual location of the stop sign, and not for the intersection itself. Thank you for correcting my mistake.
jmapb (2019-08-03 19:45:14+00:00): No prob, thanks for writing back! The standard is -- *IF* all roads going through an intersection have to stop there, then using a single highway=stop on the intersection node is fine. Otherwise, we have to put them only on the roads that actually have a stop sign.

I looked at the map editor and it seems to present a choice when you're adding a stop sign, that it should either be a "all-way" stop or a "minor" stop. Unfortunately this confuses the issue, because adding that tag (all-way or minor) doesn't really work. It's the position of the node that matters most: 
 - A stop can't be "minor" unless it's mapped on the approaching road instead of on the intersection node. 
 - Likewise, a stop can't be can't be "all-way" unless it is mapped directly on the intersection node. (Technically you could represent an all-way stop by adding a separate stop for each approach instead of a single stop at the intersection, but that's not common.)

Let me know if you have any other questions. Thanks for your work & happy mapping, J
geow (2019-07-24 21:54:31+00:00): Siehe Beiträge inhttps://www.openstreetmap.org/changeset/61408499
AndresDuhour (2023-01-17 10:38:41+00:00): Buen día! estoy revisando etiquetas de acceso y en este caso estoy viendo si puede mejorarse la restricción.. Quería consultar si conoce si el tránsito por Avenida Córdoba tiene giro obligado en Juan Alfonso Carrizo (eso parece en la imagen Maxar) y para qué vehículos está habilitada. Saludos! Andrés
wogaita (2023-02-22 19:29:09+00:00): Hola, Buenas Tardes Andrés.
Efectivamente existe un giro e ingreso obligatorio a la altura de ésa calle. 
Tengo entendido que se tomo esa medida debido a que desde la zona norte de la ciudad, el caudal de vehiculos que se dirigen hacia la Avda Santibañez y barrios de los alrededores es grande.
Por tal razón, y para evitar un embotellamiento mas al sur (2 o 4 cuadras), se "encamino" ese caudal vehicular por la calle El Yaravi. 
Pero para eso se tuvo que "sacrificar" la doble via de la Avda Cordoba a la altura de la calle Carrizo.
La calle Carrizo está habilitada para automoviles, camionetas, hasta camiones de mediano porte (tipo: de Reparto de Gaseosas)
AndresDuhour (2023-03-25 16:11:39+00:00): Hola! Ahí retomé el tema que te había consultado y entonces saqué la etiqueta access=no y dejé las restantes etiquetas de acceso en la calle Carrizo. Saludos! Andrés
gscholz (2019-07-25 04:15:34+00:00):     Hi,
    this changeset has created several errors in the osm database regarding self-intersecting lines:

    http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=geometry&lon=-58.42432&lat=-36.04322&zoom=13&overlays=long_ways,self_intersection_ways,self_intersection_points,single_node_in_way,duplicate_node_in_way

    Can you please fix this?
    Guido
eggie (2019-07-29 10:02:11+00:00): Tag NGL.. Leider hier auch  "needless tagging auf den Radwege".  In Deutschland ist die "tagging" manchmal anders. 
Nochmals...
G11: mofa=yes, moped=no, traffic_sign=NL:G11
G12a: moped=designated, mofa=designated, traffic_sign=NL:G12a
G13: moped=no, mofa=no, traffic_sign=NL:G13
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:Cycleway

Grüss,
Eggie
NGL-engel (2019-07-30 12:49:28+00:00): Hallo Eggie, 
  wenn es in den Niederlanden anders ist, werde ich es so lassen wie es ist. 
Eine Frage habe ich aber doch. Wenn ich dort mit dem von Openstreetsmap vorgeschlagenen Routenplaner versuche ein "zu Fuß Route" zu erstellen, vermeidet das der Routenplaner immer die Radwege. Die Radwege in den Niederlanden sind zwar nicht immer für Fußgänger ausgelegt, aber auf der Straße zu laufen, kann doch auch keine (gute) Lösung sein? Oder?
Groetjes, Angela
p.s. Je kunt ook in het Nederlands schrijven
eggie (2019-07-30 13:28:43+00:00): Dag Angela,
In deze regio hebben wij de oude tagging voor een groot deel hersteld. Needless tagging kan in ieder geval geen kwaad, maar geeft wel een foutmelding.
Kaarten als de OSM generic en de Openfietsmap hebben geen moeite om te routeren via de fietspaden. Vaak hebben de fietspaden nog een ingebouwde tag sidewalk=right of left.
Het hoort dus geen probleem te zijn. Welke Routeplanner heeft hier moeite mee? Wellicht dan een bericht naar de maker van deze routeplanner sturen?
De voorkeur zou inderdaad naar het fietspad moeten gaan. Het is zelfs verboden om op de rijbaan te lopen. De tag foot=use_sidepath ontbreekt overigens bijna overal.

Bedankt voor je reactie.....
MVG,
Eggie
NGL-engel (2019-07-30 13:41:13+00:00): Dag Eggie, 
   meestal doe ik OSRM gebruiken. Deze word oom van openstreetmap advieseerd. (https://routing.openstreetmap.de) Bij de Nederlandse fietspade heb ik er nog niet geprobeerd, maar bij ons in de buurt doet de routeplanner alleen de fietpad gebruiken als ik ook de eigenschap "foot=yes of designated" toevoeg. 
Groet, Angela
eggie (2019-07-30 13:58:46+00:00): OSRM kun je instellen op "voet".  Standaard staat "auto" aan. 
OSMR is niet perfect en het duurt een paar dagen voordat je het effect ziet. 
GraphHopper werkt wellicht beter. 
Je tagging zou ik even navragen op het Duitse forum. Inlog identiek aan OSM account. 
In Duitsland gelden andere verkeersregels. Veel fietspaden worden vaak ook nog ingetekend als highway=path met inderdaad bicycle=designated.
Die renderen dan blauw. 
Kijk even hier voor het forum. 
Maak anders even zelf een topic aan. 
https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=14
Gr eggie
eggie (2019-07-30 14:03:07+00:00): Voet OSRM pakt gewoon het fietspad zonder de extra tags. 
https://www.openstreetmap.org/directions?engine=fossgis_osrm_foot&route=51.79339%2C4.65525%3B51.79634%2C4.65733#map=17/51.79487/4.65663
NGL-engel (2019-07-30 14:38:02+00:00): Hallo Eggie, 
   mag er eventuell een oplossing zijn als men de eigenschap foot=yes toevoegt, en alles andere blijft zo als het is? Dus een fietpad met toelating voor footgangers?
Groet
   Angela
eggie (2019-07-30 15:40:06+00:00): Helaaas nee.   ... foot=yes is ook al default. Het zit al ingebakken in het fietspad. Needless tagging.
Probeer eens OSRM op de www.openstreetmap.org
Linksboven op de routepijl klikken en kiezen voor Voet OSRM.
Eggie
eggie (2019-07-30 16:02:01+00:00): In Duitsland even op de Duitse wegenwiki kijken.
Zie ook voor defaulttags per land:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions#The_Netherlands

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