piebro/osm-data huggingface dataset:
user_7581226 (2019-10-08 22:13:35+00:00): Leider hat JM82 erneut die Diskussion über Zähl Adressen losgetreten. Ich habe mal exemplarisch die Adresse Siebling 88 herausgegriffen und in die weltweite Referenzkarte eingetippt: https://www.google.com/maps/place/Siebing+88,+8481+Siebing,+Österreich
Ja genau das ist jene Karte welche die Erde als Runden Globus darstellt. Fazit also, das BEV verkauft diese Zähladressen ganz offiziell an Google, OpenStreetMap wird hingegen beim Versuch diese auch zu transportieren geprügelt. Gleichzeitig funktioniert in OSM die Adress Suche Nominatim nur sehr unzuverlässig, so unzuverlässig dass es leider einen unschönen Vorfall gegeben hat. Eine Ärztin hat zum Zwecke eines Leichenbeschau nicht zum Gehöft Scheiblbrand gefunden. Die Karte hierbei OpenStreetMap. 
Eine Abfrage per Overpass- Turbo hingegen hat funktioniert, Tagging war ok. Seit Zwei Tagen versuche ich nun Nominatim zu bändigen. Nun habe ich aufgegeben, und eine alternative Suchmaschine erstellt: https://overpass-turbo.eu/s/MXn Bitte mit der Adresse:  Waidring Vogeltennweg 5 testen. Version 3 https://www.openstreetmap.org/way/149184492 wird von Nominatim nicht gefunden.
Das sind unsere wirklichen Probleme. 
Übrigens das ungültig erklären einer Adresse, obliegt allein den Gemeinden. Jeder Versuch hier gesellschaftlich einzugreifen ist eine Amtsanmaßung. Zähl Adressen sind amtlich gültige Adressen. Grüße Johann Haag
Negreheb (2019-10-09 07:30:39+00:00): Was sind denn nun schon wieder "Zähladressen"? 

Ja, schön, dann hat Google das drinnen. Das ist uns bei OSM ziemlich egal. Google kauft eben Adressen zu, das ist auch keine Überraschung. 

Bei OSM versuchen wir nicht einfach blind Adressen zu importieren, sondern das korrekt und gewissenhaft zu machen.

Ja, traurige Sache mit dem Vogeltennweg. Mach ein Issue auf Github bei Nominatim auf und spreche das Problem an.

Und, ja, die Gemeinde kann eine Adresse ungültig erklären. Kann schon sein. Aber ob eine Adresse für OSM gültig ist, oder korrekt eingetragen oder ob diese Adresse drinnen sein soll, das entscheided nicht die Gemeinde!
user_7581226 (2019-10-10 17:45:48+00:00): Darf ich Anmerken. In der gegenständlichen Region sind -möglicherweise- zwei zu viel gemappte Hausnummern, noch das geringste Problem. Dort verlaufen Landuses fast systematisch mitten durch Gebäude, massenhafte Gebäudelücken. Lenkt bitte Euren Fokus mal dort auf dringest notwendige Arbeiten. Von Deinem Revert in der Stadt Salzburg klaffen immer noch sämtliche Lücken. Grüße
Myazyk (2018-09-16 21:28:18+00:00): Чому бальнеологія та вечірня школа residential?
Hjart (2018-09-16 21:34:06+00:00): Er det kun det ene punkt der i realiteten er "Vejle Sygehus?
DK7080BE (2018-09-17 03:14:29+00:00): Nej, det er sygehusets hovedindgang, hvorfra der er adgang til alle afdelinger. Punktet er placeret tæt på sygehusets hovedadresse: Beriderbakken 4. Denne adresse er oprettet for at GPS'erne lettere kan finde vej. Som det har været indtil nu har OSM angivet forkert adresse (Kabbeltoft). https://vafo.dk/sundhed/Vejle-Sygehus-faar-ny-adresse/artikel/450185
gormo (2019-12-10 09:08:19+00:00): Hallo Daniel, ist das ein Scherzeintrag? Falls ja, dann nimm ihn bitte wieder raus. Viele Grüße!
Daniel Meissner (2019-12-11 09:46:41+00:00): Hallo Gormo,
Nein, es handelt sich nicht um einen Scherzeintrag. Ich wohne nahe der Position. Der Bereich hat ein Schild mit dem Namen und wird in vielen Kreisen auch außerhalb der Gartenkolonie entsprechend genannt. Soweit ich weiß hat der Eintrag auf Maps.me schon vielen Leuten bei der Navigation geholfen.
szalona_entropia (2018-09-23 10:47:15+00:00): Na jakiej podstawie? To przecież cały czas jest DW635.
woodpeck (2018-10-09 22:23:47+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 63360720, 63359357, 63361699 where the changeset comment is: revert buggy automatic edit to traffic sign directions by yopaseopor - contrary to what is claimed, there is no consensus on the tagging list about this
PanierAvide (2018-09-17 15:46:42+00:00): Ici c'est un bon exemple de bretelles pas du tout accessibles en vélo/piéton. Primary implique que c'est possible, là où trunk_link c'est assez clair que non. D'où la nécessité de rebasculer, on a déjà assez souvent des accidents vélos, autant ne pas envoyer les cyclistes là où c'est dangereux.
djakk (2018-09-17 16:20:25+00:00): Oui en fait j’avais basculé l’information sur la clé legal=Motorroad (il y a motorroad=yes mais j’avais aussi besoin de dire motorway=yes pour les diffuseurs d’autoroutes)
PanierAvide (2018-09-17 16:24:04+00:00): Justement il aurait pas fallu basculer, dans les tags OSM on peut ajouter des tags autant que l'on souhaite, mais pas changer les valeurs existantes sauf si ça se justifie, comme le terrain qui change ou une valeur évidemment inadaptée (chemin piéton marqué comme autoroute). On se doit d'assurer une certaine rétro-compatibilité, même si certaines sémantiques sont imparfaites.
EinKonstanzer (2018-10-12 18:12:56+00:00): Deine Änderungen im Bereich vom Brehmplatz... Ich sehe da leider nur Verschlimmbesserung: Z.B.
1) https://www.openstreetmap.org/relation/8705363 - Ist unnötig weil ein Rechtsabbiegen gar nicht möglich ist weil Einbahnstraße
2) https://www.openstreetmap.org/relation/8705354 - Theoretisch richtig... Aber wozu? Bitte sparsam mit den Einschränkungen umgehen.
3) https://www.openstreetmap.org/way/626043504 - Großes Kino! Primary kreuzt die Rethelstraße (Tertiary) und wird zur "Parkplatzstraße"... Warum hast du überhaupt den originalen Weg gelöscht? https://www.openstreetmap.org/way/145337114 benutzt das lanes-Konzept... (turn:lanes) das damit beschädigt ist. Die Aufspaltung von Wegen sollte so spät als möglich gemacht werden.
Im Moment ist da noch Baustelle da der Trammsteig neu gemacht wird. Ob das Auswirkung auf die Verkehrsführung hat weiß ich nicht. Mal abwarten... Ich werde den Brehmplatz anschließend überarbeiten.
KTMDUS (2018-10-12 18:50:33+00:00): 1)+2) Dies war notwendig, da OSM je nach Start- und Zielpunkt in der Routenführung Umwege geht und sinnlose Abbiegevorgänge unternimmt, die gar nicht möglich sind.

3) Dies war notwendig, da diese Parkplatzstraße nur vom Rechtsabbiegerfahrstreifen Brehm=>Rethel erreicht werden kann, dann Linksabbieger der Gegenrichtung haben links von sich die Straßenbahn in selber Grünphase.

4) Das Lanes-Konzept ist mir nicht bekannt. Ich bitte um Entschuldigung

Der Verkehrsknotenpunkt wies zuvor einige Abbiegemöglichkeiten vor, die in Realität nicht fahrbar sind.
EinKonstanzer (2018-10-12 19:30:12+00:00): 1+2) Abbiegeverbote gegen das Einfahren in Einbahnstraßen waren noch nie notwendigt.  Welcher Router(Programm)? Welcher Startpunkt, welcher Endpunkt?
3) Da waren definitiv keine Änderungen notwendig weil der "Parkplatzweg" direkt am Schnittpunkt Brehmstraße/Rethelstraße abgezweigt ist.
Und... ja ganz toll... jetzt gibt es gar keinen Schnittpunkt mehr. So klappt das mit dem Routing überhaupt nicht mehr.
Lanes... Siehe: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/change
EinKonstanzer (2018-10-12 20:28:56+00:00): Hab den Brehmplatz wiederhergestellt. Dabei noch 3-4 unvollständige Alt-Relation (unbrauchtbare) gelöscht. Mit dem Rückbau ist die Routen-Relation der Bus-Linie NE3 auch wieder OK
KTMDUS (2018-10-13 10:50:29+00:00): 1) Die OSM-Standardroutingfunktion. Da die Änderungen einige Wochen zurückliegen, weiß ich die Punkte nicht mehr. Ich habe div. Start- und Zielorte genommen.
Bspw. ist es nicht möglich, von der Lindemannstr. über den Brehmplatz zu wenden. Dies war ohne die Abbiegeeinschränkungen davor möglich. Die Brehm nach Norden ist nur nun mal nur geradeaus. Ein Verbot des Linksabbiegens führt hier auf das Gleiche hinaus, denn hinter der Graf-Recke-Str. kann erst mal nur geradeaus gefahren werden., es sei denn, man hat sich frühzeitig entschlossen, nach links in die Rethel einzubiegen

3) Ich habe auch hier per Routing einige Möglichkeiten ausprobiert, dabei konnte man jedes Mal in den Parkplatzweg einbiegen, was aber, kommend von der Lindemann oder Graf-Recke, nicht möglich ist.

4) Ah, hätte nicht gedacht, dass OSM so detailliert ist, dass es sogar die Fahrbahnmarkierungen enthält!
EinKonstanzer (2018-10-13 12:19:28+00:00): Zu 1) Micro-Routing macht in OSM keinen Sinn. Dann wird es nämlich haarsträubend-kompliziert. In der Praxis ist davon auszugehen, dass die über GPS ermittelte Position 5 Meter +/- variert. 
Steht man Mitten auf dem Brehmplatz hängt es vom Router ab welchem Straßen-Abschnitt er die Position zuweiwt. Was da rauskommt kann vielleicht echt Mist sein...
Daher bitte Start und Ziel-Punkt möglichst weit vor der Kreuzung wählen.
Zu 3) Es gibt gibt 2 verschiedene Router auf der OSM-Seite... beide benutzen im Moment noch den alten Datenstand, so daß ich das jetzt nicht testen kann.
Es gibt zig verschiedene Router die OSM Daten benutzen. Durchaus möglich, dass auch ein Router falsch arbeitet...
zu 4) Neben dem lane-tagging (bei dem man genau hinschauen muss) gib es auch Routen - z.B. für Omibus-Linien (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Relation:route), Wanderwege, ... "Zerhäckselt" man Straßen/Weg um diese dann neu aufzubauen, muss man tunlichst darauf achen, dass es dann keine Unterbrechnungenen in den Routen gibt. Um so mehr Routen, und dann noch aus verschiedenen Richtungen um so spaßiger wird das...
EinKonstanzer (2018-10-13 12:26:46+00:00): Außerdem ist es so, dass es in OSM nur einen "richtigen" Editor gibt. JOSM: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:JOSM
Die web-basierenden Editoren können in einiger Hinsicht einfach zu wenig. Ich würde sogar soweit gehen und behaupten, dass man die Kreuzung, mit lanes und Routen, nur mit JOSM gescheit hinbekommt.
viloan (2018-09-16 22:41:28+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

Temos um portal brasileiro sobre o OpenStreetMap, com várias informações úteis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Brasil

Enquanto você está se acostumando com o OpenStreetMap, é recomendado que sempre pergunte aos usuários mais experientes antes de remover ou modificar objetos do mapa, especialmente aqueles que são aparentemente "estranhos" ou "fora do lugar".

Além disso, pedimos que não copie dados de mapas proprietários (como nomes de ruas do Google Maps, por exemplo) e que mapeie apenas o que existe na realidade.

Se você está mapeando por causa do Pokémon, dê uma olhada em https://blog.openstreetmap.org/2017/12/01/dicas-para-novos-mapeadores-pokemon-go/?lang=pt-pt

Se tiver qualquer tipo de dúvida você pode entrar em contato com a comunidade brasileira através de algum dos canais disponíveis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt:Contact
O canal "Comunidade" do Telegram costuma ser o mais movimentado.

Abraço e boa diversão com suas edições!
PanierAvide (2018-09-17 14:45:25+00:00): Bonjour, je vois que de nombreuses routes sont récemment passées en highway=trunk (genre la D29). Ces modifications font l'objet d'une discussion controversée sur les listes de diffusion. Ce serait possible de ne pas modifier en masse en attendant que la question soit clarifiée ? Et possiblement annuler les modifications récentes ? Ça évitera de casser les nombreux outils qui s'appuient sur les définitions établies. Merci !
djakk (2018-09-17 14:54:14+00:00): Bon, ok !
Puis-je laisser les link=yes et les highway-sans-link, où je remet les trunk_link ? (En gardant l’info quelque part de ma modif)
PanierAvide (2018-09-17 14:58:12+00:00): Ma façon de voir les choses :
- Ajouter des nouveaux tags : pourquoi pas, en les documentant quelque part (sur le wiki c'est bien).
- Modifier sans consensus des tags établis depuis bien trop longtemps : non, juste non.
Donc pour les *_link pareil, remettre les tags standards oui. Après qu'il y ait des tags supplémentaires pourquoi pas. S'ils présentent un intérêt, la communauté s'en saisira et leur usage se répandra. Une application concrète de la théorie de l'évolution :-)
djakk (2018-09-17 15:09:37+00:00): Ok. Même l’inversion de la classification routière de la bretelle ? (De nombreuses personnes le pratique)
PanierAvide (2018-09-17 15:11:35+00:00): C'est à dire ? Une bretelle qui lie trunk et secondary serait notée secondary_link au lieu de trunk_link ? Si c'est ça pareil c'est pas documenté en ce sens, et je suis preneur de stats fiables sur le sujet s'il y en a.
djakk (2018-09-17 15:28:52+00:00): Oui c’est ça. Ah ben c’est toi qui le fait par exemple :) (bretelle d’acces au centre commercial Village la Forme de Betton)
Je n’ai que quelques exemples, l’echangeur de Melesse sur la D82, les stations services de la porte d’Aubervilliers sur le périphérique de Paris ...
PanierAvide (2018-09-17 15:37:09+00:00): J'ai modifié les bretelles mais pas changé leur tag highway=*. Puis c'est discutable sur des primary/secondary/tertiary, moins sur du motorway/trunk. Théoriquement ça doit pouvoir se calculer en suivant les étapes suivantes :
- Télécharger un extrait OSM sur Geofabrik
- Filtrer les routes avec Osmosis
- Monter ça en base avec osm2pgrouting
- Puis écrire la requête SQL pour voir ce qu'il y a comme route au début et à la fin d'une voie en *_link
- Et enfin sortir les chiffres
J'ai pas spécialement le temps de m'y pencher, mais ça reste dans les choses faisables. Même si ce point reste à clarifier, ça ne remet pas en question les points évoqués précédemment.
PanierAvide (2018-09-17 15:41:51+00:00): Puis niveau bretelles la question vraiment à se poser c'est qui peut y accéder :
- Si c'est uniquement des véhicules motorisés (voiture/camion) -> trunk_link ou plus
- Si c'est tout type (vélo/piéton/...) : à la limite on s'en fiche de prendre la route de début ou fin
Et en l'état les modifs type porte de villejean en highway=primary, bah non en vélo j'aurais assez peur de mourir. Alors que dans rennes une highway=primary reste accessible pour du vélo.
pangoSE (2018-09-17 07:47:57+00:00): Vad tog du bort? Mvh Egil
Hjart (2018-12-15 06:08:42+00:00): @Egil Det var en tourism=apartment. Klik på punktet i listen herunder og derefter på historik linket
NunoCapeloCaldeira (2018-09-17 22:01:30+00:00): Qual a fonte para designar o "Caminho do Pico Mouco"?
Feliz Pereira (2018-09-21 09:46:23+00:00): Fiz um passeio a pé pela Zona e tinha a placa indicativa com o nome que agora é uma estrada com entrada para algumas casas (passagem para carro). Por isso introduzi o nome da Rua
NunoCapeloCaldeira (2018-09-21 09:50:49+00:00): A placa que lá está indica Vereda e não Caminho.
pangoSE (2018-09-17 07:46:22+00:00): Hej. Jag ser att det saknas kommentarer på flera av dina ändringar. Lägg gärna till det så vi andra ser vad du gjort.
JochenB (2018-09-17 01:28:45+00:00): Sorry, wrong description: tracks north of Irschawa in Karpatsk Mountains Ukraina: source: Bing, Esri, Orthophotomaps 2015
oba510 (2018-09-17 04:31:26+00:00): Both of these were already on the map.
viloan (2018-09-17 01:25:28+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

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MacLondon (2019-02-28 02:03:00+00:00): If this is only a proposed route, the correct tag is "state=proposed" - not "status=..."
viloan (2018-09-17 02:20:48+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

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Howpper (2018-09-17 02:22:09+00:00): Taxiway*
viloan (2018-09-17 02:25:13+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

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viloan (2018-09-17 03:20:48+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

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nevw (2018-09-17 08:37:41+00:00): I note that the street is named Bina Place on the osm and you have used Binda Place for the guest house. Can you correct which is wrong.
SoloAdvertising (2018-09-17 04:00:07+00:00): Solo Advertisig Office
fkv (2018-12-15 20:08:09+00:00): Find out what a phallus is and what a vulva is. Then you'll know which of these names belongs to the rock spire and which of these names belongs to the cavity.
fkv (2018-12-15 20:08:42+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 65508400 where the changeset comment is: revert 62651270
Sosha1996 (2018-10-15 23:47:50+00:00): اسم درست خیابون ساحلی، خیابون خلیج‌فارس هست.
eggie (2018-09-17 06:38:05+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.
eggie (2018-09-17 06:46:39+00:00): Gebouwen worden in OSM niet zelf ingetekend. Je hebt nu van een ander gebouw waar de Kadaster gegevens op staan een nieuw gebouw gemaakt met naam. Gebouwen worden echter via het forum geïmporteerd vanuit het Kadaster. Dit gaat op verzoek in het draadje Verzoek BAG import.
Wanneer de bouw nog bezig is.. kan er een vlak met landuse=construction op worden gezet.
MVG en graag reactie
forum:
 https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12
eggie (2018-09-17 06:50:17+00:00): Is het voorgaande gebouw nr 34 al gesloopt?  Ik draai je changesets terug en pas wat aan. Dit is niet de juiste manier.
https://bagviewer.kadaster.nl/lvbag/bag-viewer/index.html#?searchQuery=eerste%20zeine%20134&resultOffset=0&detailsObjectId=0867010000058943&objectId=0867100000017255&geometry.x=133430&geometry.y=410687&zoomlevel=6
eggie (2018-09-17 07:00:06+00:00): Ik heb wat aangepast.. zodra het nieuwe complex in de BAG viewer is te zien kun je het laten importeren. Doe je dat zelf?
Svp niet zelf gebouwen gaan intekenen.
MVG,
Eggie
eggie (2018-09-17 06:43:18+00:00): We zetten in OSM geen adressen op de gebouwen zelf. Deze zijn al aanwezig op de adresnodes. 
Wanneer het gebouw deze naam heeft is de naamgeving correct. Wanneer het alleen de functie is kan dat beter op de adresnode.. Wellicht als description=
Is dit niet gewoon de zaal waar de diensten ook worden gehouden? Graag reactie.
MVG,
Eggie
eggie (2018-09-17 07:58:42+00:00): adres van gebouw verwijderd
mavl (2019-07-21 11:13:39+00:00): This changeset was redacted. Reason: copyrighted data were used.
viloan (2018-09-17 04:58:48+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

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Adamant1 (2018-10-03 09:27:09+00:00): Hi there. Whats the preserve exactly? Is it the park? the residential area? What? Only the actual thing called the preserve should be tagged with the name. Otherwise, the other names are redundant and will screw up the search. Also, The Preserve Playground should not be named that, unless its the playgrounds actual name.
literan (2018-09-19 18:39:44+00:00): не надо рисовать парки поверх других парков. покемоны не придут. Откатываю
mavl (2019-07-21 11:13:42+00:00): This changeset was redacted. Reason: copyrighted data were used.
Jarek 🚲 (2019-03-01 17:44:37+00:00): Hi DK28082,

Thanks for your updates here. You added name "60 Avenue" to https://osm.org/way/297362491. A note has been created https://osm.org/note/1568353 saying that this isn't a name, and the road is just a nameless parking access road. Could you doublecheck and confirm which is correct?
jmapb (2018-09-17 14:48:54+00:00): Hi hstremcha -- Can you link to the source of the list you're working from for these weightlifting clubs?
hstremcha (2018-10-07 15:22:07+00:00): Hi, I used the USA Weightlifting find a club tool at the following link. https://www.teamusa.org/usa-weightlifting/clubs-lwc/find-a-club
jmapb (2018-10-07 16:41:25+00:00): Thanks for the reply. Since there's no indication on the teamusa.org website that the list of clubs is in the public domain, it's advised to get written permission before importing them. See:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Legal_FAQ#2._Contributing
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import/GettingPermission