piebro/osm-data huggingface dataset:
mikini (2016-05-13 07:39:24+00:00): Ja, der er desværre et stort offset på mange bygninger i Tjæreborg ifht. hvad der også virker korrekt på mig nu med Bing/GST. Jeg tror jeg har tegnet mange af dem i Potlatch i sin tid, som næsten må have haft uheldige defaults (nok på Fugro-laget) på et tidspunkt.

Jeg retter de værste til når jeg kommer forbi dem, men har ikke haft mod på en masse-rettelse endnu. Bruger du sådan noget som JOSM's imagery_offset_db-plugin (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Imagery_Offset_Database) til at holde styr på offset?
mikini (2016-05-13 07:39:59+00:00): Vestre Strandvej 10 er helt nedrevet, og grunden jævnet, derfor fjernede jeg bygningen og lavede et construction=yes felt. Antager at der skal bygges nyt på et tidspunkt.

Se dokumentation på mapillary:
oktober;
https://www.mapillary.com/map/im/MOiaylePHZR4nKO1vcy3nQ/photo
april; https://www.mapillary.com/map/im/2NYse6xKp-apM724TQ5iDg/photo
Hjart (2016-05-13 08:24:42+00:00): At dømme efter http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Strava data er GST billederne ret godt kalibreret i Tjæreborg området (og stort set alle andre steder også), så der bruger jeg dårligt nok at tjekke offset overhovedet

Det var langt fra alle steder tilfældet med Fugro. Jeg stødte endda på mange tilfælde hvor Fugro var sat sammen således at det ikke kunne lade sig gøre at rette offset uden at det gik ud over et område ved siden af. Kvaliteten af Fugro var også sådan at det ofte kunne være ganske svært at bestemme den nøjagtige form af et hus eller en vej, så du er lovligt undskyldt :-)

Jeg har angivet at Strandvej 10 er nedrevet ved at stille et "demolished:" foran building=* : http://www.openstreetmap.org/way/121968512
Irma IRM-ED (2021-06-29 02:30:04+00:00): Hola Maxburton,
Gracias por la digitalización que ha realizado.
Quiero preguntar :
1. Debería haber un puente a su alrededor que separe el cuerpo de agua? Porque encontré que hay un cruce entre la carretera y el cuerpo de agua.
Please Check https://pewu.github.io/osm-history/#/way/417759445
Happy mapping :)
Dinamik (2016-05-16 10:35:30+00:00): Пожалуйста, не удаляйте тег name:ru. Его добавление не является ошибкой. Вас уже просили об этом ранее: http://www.openstreetmap.org/changeset/38198649

Please, stop deleting tag name:ru. Adding of this tag is not a mistake. They've already told you about it: http://www.openstreetmap.org/changeset/38198649
vasony (2016-07-14 09:04:23+00:00): Szia!

Nyíregyháza-Mandabokor 4434 irányítószáma honnan jön?
Posta nem ismeri mint hivatalos nyíregyházi irányítószámot.

Tamás
GeoLaci (2016-07-15 09:52:49+00:00): Szervusz! Igen, pár helyen elnéztem (4434 Kálmánháza) a hibát kijavítottam 4400- at kapta meg. Régebben minden városrész kapott irányítószámot Nyíregyházán belül, de mivel nem épült annyi postahivatal ezért nem is lett használatba véve. A 4400 lett a megszokott, pedig vannak olyan városrészek ahol van posta és irányítószáma is van a körzetnek, de csak a posta használja.
vasony (2016-07-15 14:23:10+00:00): Szia!
Köszi, megnézed még a 4435-öt is?
Illetve felmérésből nincs meg véletlenül ezek a házszámok milyen "utcához" tartoznak ezen a környéken? (Lóczibokor?)
Van 8 db aminek nincs kitöltve:
https://www.openstreetmap.org/node/4182727670
ettől délre és keletre
R0bst3r (2016-05-13 11:04:59+00:00): Willkommen bei OSM,

vielen Dak für euren Beitrag.
Das Vereinsheim habe ich vorerst wieder als Gebäude eingetragen. Oder existiert das Gebäude nicht mehr?

Der Tennisplatz ist jetzt dann wohl ein Volleyballplatz geworden.

Grüße
mavl (2016-05-13 17:45:28+00:00): Здравствуйте. Спасибо за добавление данных в OpenStreetMap. Вы добавили номер дома, но для адресации объекта этого мало: нужно знать улицу. Можете добавить название улицы для этого детского сада? Если у вас нет такой возможности, то вы можете просто написать название этой улицы в комментарии к этому пакету правок.
mavl (2016-05-15 05:20:54+00:00): Здравствуйте. Этот дом имеет адрес «проезд Геологоразведчиков, дом 1, корпус 1» (это написано на здании детского сада). Я указал именно этот адрес и перенёс его с территории детского сада на здание [http://www.openstreetmap.org/changeset/39324327].
R0bst3r (2016-05-13 11:11:15+00:00): Hallo nochmals,
bitte den Changeset Kommentar verwenden wofür er gedacht war!

Folgendes Beispiel: https://www.openstreetmap.org/node/4182651119

Dinge werden in OSM als erstes als das getaggt was Sie sind, in dem Fall als playground=slide. Erst danach bekommen sie Namen. Siehe http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Names#Name_is_the_name_only.
R0bst3r (2016-05-13 11:28:28+00:00): Willkommen bei OSM.

Kleiner Tipp: Wenn man ein Gebäude anklickt, kann man entweder mit der Taste 'S' oder mit dem quadratischen Icon der Werkzeugleiste ein Gebäude rechtwinklig machen.
R0bst3r (2016-05-16 20:18:00+00:00): Willkommen bei OSM,

kleiner Tipp: Wenn man ein Gebäude markiert, kann man mit dem quadratischen Icon es rechtwinklig machen.

Zudem ist es schlechte Praxis mehrere Gebäude als ein Gebäude einzuzeichnen.

Viel Erfolg noch!
R0bst3r
R0bst3r (2016-05-16 20:32:46+00:00): Hallo bei OSM,

Changeset Komemntare sollten beschreiben, was man geändert hat. Ein Hallo ist nicht ganz ausreichend :)

Gebäude kann man markieren und mit der Taste 'S' oder dem quadratischen Icon rechtwinklig machen.

Viel Spaß noch!
Grüße, R0bst3r
R0bst3r (2016-05-13 12:55:08+00:00): Hallo nochmal,

wenn etwas bereits als Fläche gemappt ist, muss man es nicht nochmals als Node (Punkt) mappen. Einmal reicht vollkommen aus.

Bsp: https://www.openstreetmap.org/node/4182677992
R0bst3r (2016-05-16 20:09:58+00:00): Willkommen bei OSM,

kleiner Tipp: Wenn man ein Gebäude markiert und die Taste 'S' drückt oder das quadratische Icon klickt, wird das Gebäude rechtwinklig.

Viele Grüße, R0bst3r
R0bst3r (2016-05-16 20:01:10+00:00): Willkommen bei OSM.

Changeset Kommentare sind dazu da, um anderen Informationen zu geben,was man mit diesem Changeset bezweckt.

Besonders wenn man etwas löscht, gehört es zum guten Ton dies kurz zu begründen, um es nachvollziehbar zu machen.

Viele Grüße, R0bst3r
R0bst3r (2016-05-16 19:58:44+00:00): Willkommen bei OSM,

kleiner Tipp: Wenn ein Gebäude markiert wird kann man mit der Taste 'S' oder mit dem quadratischen Icon ein Gebäude rechtwinklig machen.

Gruß, R0bst3r
R0bst3r (2016-05-13 13:00:24+00:00): Hallo nochmal,

kleiner Tipp: In OSM werden nicht die Dächer der Häuser erfasst, sondern die Grundrisse. Diese können von dem sichtbaren Dach abweichen.

Wenn möglich korrigieren!
R0bst3r (2016-05-13 11:20:19+00:00): Just as a small hint, if you click on a building and press key 'S' it is getting rectangular. Same if you click on a building and click on the 'rectangle' icon.
SomeoneElse (2016-05-19 15:07:36+00:00): Hello and welcome to OpenStreetMap!

Thanks for adding some of the new stuff here - it can be a pain to get that in without aerial imagery (which if it's brand new, won't exist yet).  In addition to collecting local GPS traces one thing that you might find helpful is the in-editor "OS OpenData Locator" layer.  That has areas for even the new roads here, and it suggests that your new extra bit of Blackthorn Close might be a bit far to the south.

Anyway, hope you don't mind me mentioning this - just trying to help.  Any questions please don't hesitate to ask.
Cheers,
Andy
Takuto (2016-09-28 08:56:40+00:00): Привет. Пожалуйста, редактируйте повнимательнее -  вы превратили шоссе в проселочную дорогу. Поправил.
stillhart (2024-02-24 20:41:37+00:00): Danke für die liebe zum Detail
Minei3oat (2016-06-14 22:17:10+00:00): Die Linei 424 wurde schon erfasst.
Die Linie 413 endet an der Haltestelle Beberbachaue.
weder die 413 noch die 424 enden in Waggum.
Die östliche Haltestelle Beberbachaue ist doppelt erfasst.
kartler175 (2016-05-15 21:49:49+00:00): Bitte doch nicht für jede Route die Straßen nochmal neu eintragen, sondern die schon vorhandenen verwenden:
https://www.openstreetmap.org/way/417810446
https://www.openstreetmap.org
/way/417905253
https://www.openstreetmap.org/way/332823150
https://www.openstreetmap.org/way/156985350
Andreas Binder (2016-05-14 17:12:30+00:00): Hi Armin,
via_ferrata_scale=3-4 ist soweit ich das kenne eigentlich ungültig. Vom Wiki (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/via_ferrata) her kannst Du mit + und - eine schwierige oder leichte Variante kennzeichnen, z.B. 3+ oder 4-
Grüße
Andreas
msevilla00 (2016-06-13 22:44:05+00:00): What is the real source of your edits. Have you surveyed the limits of the forest. I don not think so. It should be some imagery. Please add it correctly. Thanks
bujablaster (2016-06-14 00:42:31+00:00): I only corrected some of common OSM errors like overlaping buildings, roads crossing without proper crossing node, same with road/water. I am not sure what do you mean by "limits of the forest", anyway i didn't touch any of forests as far as i remember.
msevilla00 (2016-06-20 08:14:31+00:00): Opsss, sorry about that: My messenge should be to the first editor who draw the wood limits. I'll notify her. 
http://www.openstreetmap.org/changeset/33102404
Cheers.
skyper (2016-12-06 19:09:36+00:00): Warum hast Du denn die [nördliche Unterführung](https://www.openstreetmap.org/relation/3140227/history) gelöscht ?
skyper (2016-12-06 19:53:01+00:00): Auch scheinen mir die passgen wild drüber gepinselt, ohne zumindest die schon bestehenden Punkte zu verwenden.
rolandmwagner (2016-12-08 08:04:51+00:00): Guten Tag Skyper,
danke für den Hinweis. Wir haben mit dem Vorhaben OpenStationMap schon sehr viele Bahnhöfe mit dem Simple Indoor Profil und den bahnhofsspezifischen Features ausgestattet. Der Freiburger ist wieder der Saarbrücker Bahnhof sehr "ungewöhnlich" getagged. Beispielsweise werden die Treppenaufgänge deutlich feiner und über closedways nun getagged.
Zu deiner Frage. Soweit ich es jetzt nachvollziehen konnte, habe ich einen highway als closed way vorgefunden. Dies ist für das Routing sehr nachteilhaft. Zudem wird über das Simple Indoor Profil der Tag indoor=corridor dafür benutzt. Daher habe ich dies geändert.

Wie bereits angedeutet, müssten wir den Bahnhof Freiburg noch erheblich anpassen, damit auch dieser auf OpenStationMap gut angezeigt wird.

Bist du vor Ort und hast Lust mitzumachen? Ich bin nicht so häufig in Freiburg.
skyper (2016-12-08 14:50:26+00:00): Die Löschung der Relation habe ich revertiert, damit zumindest die Unterführung wieder vorhanden ist.
user_717463 (2016-05-14 21:19:21+00:00): Родник в здании?
maraf24 (2016-05-13 10:22:52+00:00): A co to za brama? Szlaban, czy może stałe barierki?
Rozkar36 (2016-05-14 22:33:14+00:00): Stałe barierki
Rozkar36 (2016-05-14 22:56:28+00:00): http://www.fotosik.pl/zdjecie/a6781ffa128a97d2
maraf24 (2016-05-15 10:30:41+00:00): To wygląda jak zlikwidowany przejazd kolejowy. Czy na pewno piesi i rowerzyści mogą tamtędy się poruszać?
Rozkar36 (2016-05-16 07:49:34+00:00): Hej

Nie wiem czy mogą :) ale chodzą, na torach są płyty  betonowe, więc z przejściem nie ma problemu.
maraf24 (2016-05-16 09:59:50+00:00): Jak są płyty to ja przyjmuję, że przejście jest, chyba, że znaki mówią co innego.
Te zapory to chyba trzeba by ogólnie, jako barrier=bollard otagować, a odcinek między nimi po prostu jako drogę dla pieszych, z yes dla rowerów.
Brama w tej chwili nie działa, bo nie jest połączona z drogą, poza tym domyślanie tamuje cały ruch, włącznie z pieszymi.
Rozkar36 (2016-05-16 11:54:59+00:00): Możesz tak zmienić żeby było dobrze? Ja jeszcze trochę nie ogarniam tego.
letihu (2017-01-02 20:58:28+00:00): Hier
https://www.openstreetmap.org/node/4183090963/history
fehlt sicher noch ein Durchgang durch den Zaun,
Warin61 (2016-07-30 01:20:05+00:00): Hi,
I have restored the Western Sydney Parklands boundaries to the LPI Administration Boundaries ... please leave these alone, they are the legal boundaries and include rights of way etc. 
I have retained a change made by you as a fence - Way: 434837423, please modify this 'fence' as appropriate?  It does appear to be a fence at least in part.
ChopStiR (2016-07-31 01:21:21+00:00): Hi Warren, I had changed the boudaries based on current management. The LPI map does not reflect the current management.
I have re-added Plough and Harrow as a separate park area with the key tag Operator to denote WSP.

The WSP is far more extensive then what is shown on the LPI map.

https://www.westernsydneyparklands.com.au/visitor-info/parklands-maps/

Currently fixing the fencing around the Sydney Equestrian Centre
Warin61 (2016-07-31 02:09:16+00:00): If you are going to change it to some other source ... remove the source=LPI etc.. tag from the relation. And put in what ever source you are using. 

Note that the areas excluded in the LPI data may have legal easements on them .. they may be included in a map by the Western Sydney Parklands .. but they have other legal uses too.
BushmanK (2016-05-13 15:49:22+00:00): https://www.openstreetmap.org/node/4183104137/histroy - во-первых, не нужно писать в name "мемориальная доска", у доски нет названия, есть только надпись на ней. Для обозначения, что это доска, есть соответствующие теги http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:memorial 
Во-вторых, доска укреплена на стене, а не находится внутри дома - информация об этом доступна в сети.
SomeoneElse (2017-11-10 11:50:40+00:00): Hello, http://www.openstreetmap.org/way/417842657/history seems occupy the same site as http://www.openstreetmap.org/way/400012874 .  Do you know which one is correct?
SomeoneElse (2017-11-10 11:51:14+00:00): Bonjour, http://www.openstreetmap.org/way/417842657/history semble occuper le même site que http://www.openstreetmap.org/way/400012874. Savez-vous lequel est correct?
GOwin (2016-05-14 02:08:42+00:00): @ockim16, don't forget to add bridges where highways and waterways intersect.
aceman444 (2016-05-15 16:19:17+00:00): Dobry den, co potrebujete dosiahnut v tej Danubiane? Uz ste ju prepracovali niekolkokrat, znicili elipticku cast budovy, teraz mate celu budovu 2krat. Co chcete ziskat, da sa Vam pomoct?
MmichaelDr (2016-05-18 16:14:12+00:00): Dobrý deň! Chcel som dosiahnuť, aby bolo vidieť, že aj eliptická časť, aj tá nepravidelná časť je jeden objekt.
aceman444 (2016-05-18 19:34:59+00:00): Aha, tak to ale nebolo treba elipticku cast vymazat. Da sa to spravit cez building:part=yes. Aj tak je tam Danubiana stale 2x, raz na budove raz na celom areali (polostrove). Idem sa na to pozriet.
gormo (2016-06-29 13:51:14+00:00): Please remove the JOIN_FID etc. fields that don't have any information gain for OSM. Thank you!
csmggl (2016-06-30 06:21:29+00:00): removed, thank you!
gormo (2016-06-29 11:43:45+00:00): Hi there, I just fixed your fix ;-). http://osmlab.github.io/osm-deep-history/#/way/417855819 please take a look if this is still correct now. And for further edits, please use established tagging schemes and don't simply dump some opendata dataset on OSM.
naoliv (2016-05-15 16:20:12+00:00): Blademir, não sei se você chegou a ver essa resposta: https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-br/2016-May/011368.html
Não deveria ser utilizado leisure=nature_reserve nesse caso.
BladeTC (2016-05-15 17:41:44+00:00): Não, Nelson, não recebi esse email da lista. Não sei o que aconteceu, meu JOSM também anda com problemas. Quanto ao tema em questão, não entendi bulhufas.
naoliv (2016-05-16 14:13:07+00:00): Ele quis dizer que quando for área de proteção ambiental (com protect_class=5) não se deve utilizar leisure=nature_reserve
BladeTC (2016-05-16 14:38:29+00:00): Nelson, vc pode corrigir para mim?
naoliv (2016-05-16 14:39:19+00:00): Beleza. Mais tarde eu arrumo.
evod (2017-01-24 16:19:59+00:00): Hi Zimba! Laut http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Barriers#Asymmetric_barriers sind im Falle eines Zusammentreffens von highway=* und barrier=* (in dem Fall die retaining_walls bei den Brücken über den Wienfluss und den Donaukanal) entrance-Tags nötig. Ich hab die Tags mal bei der Radetzkybrücke nachgetragen.
Denkst du dass das so gemappt werden sollte? Die auf OSM eingesetzen Routingengines ignorieren den Konflikt offenbar (Graphhopper, OSRM, Mapzen) - aber laut Wiki ist es eigentlich ein Datenfehler so wie ich das interpretiere.
zimba (2017-01-24 17:21:42+00:00): Hm, das changeset ist jetzt schon einige Zeit her, IIRC habe ich hier falsche retaining walls, die die Bruecken ausgenommen haben (wie z.B. hier noch vorhanden: http://www.openstreetmap.org/?mlat=48.18980&mlon=16.35130#map=19/48.18980/16.35130 ) entfernt und durch je eine retaining wall auf jeder Flussseite ersetzt. Was die entrances angeht ist das wohl ein corner case, weil die highways kreuzen die wall ja nicht wirklich (wiki: "If a linear barrier crosses a highway"), sondern sie fuehren drueber, und das Brueckenstueck hat auch schon "layer=1". Aber schaden werden die entrance-Tags wohl auch nicht. Die Router werden die barriers wohl eh ignorieren.


BTW, wo wir gerade beim Wienfluss sind: Der fliesst ja fast immer als duennes Gerinnsel, bis er dann kurz vor der Einmuendung in den Donaukanal erst breiter wird. Das war auch immer so in OSM, bis es erst vor wenigen Tagen geaendert wurde ( http://overpass-api.de/achavi/?changeset=45229779 ). Kommt mir jetzt irgendwie komisch vor, und bildet die Realitaet m.M.n nicht besser ab als davor, aber ganz falsch ist es halt auch nicht. Vielleicht ist auch 'riverbank' einfach das falsche Tag, weil eher fuer richtige Fluesse gedacht, die sich auch mal im Flussbett bewegen? Was haeltst du von dieser Aenderung?
evod (2017-01-24 17:39:46+00:00): Hi, erstmal zu den retaining_walls: OSRM, Graphhopper etc ignorieren das Problem zwar, aber ich finde es dennoch nicht korrekt. Ich bin darauf gestoßen weil unser eigener Router barriers eher genau nimmt und deswegen über die Brücken entlang der Wien / Donaukanal nicht mehr durchfährt /-geht.
Ich werd dann einfach noch barrier=entrance ergänzen.

Ad riverbank: ich hab mich noch nicht recht mit Gewässermapping beschäftigt. Vom Gefühl her schaut es auf der karte so falsch aus - ich würd die OSM Wiki auch eher so verstehen, dass riverbank den Bereich meint, wo das Wasser die meiste Zeit fließt (und nicht an 2-3 Tagen Hochwasser im Jahr). (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:waterway%3Driverbank#Fluss_mit_ver.C3.A4nderlichem_Wasserstand)
streckenkundler (2016-05-14 14:54:34+00:00): Hier erliegst du einem Irrtum. highway=cycleway bitte unbedingt NUR für Wege verwenden, die ausschließlich als Fahrradweg gekennzeichnet sind (Verkehrszeichen 237).

Da der Weg aber mit Zeichen 240 ausgeschildert ist, ist hier zunächst einmal highway=path korrekt. Der Editor iD mach hier einen Fehler (ist auch dokumentiert). Vergleiche auch OSMtools: http://osmtools.de/traffic_signs/?signs=260,1026-36

Das Wiki lässt für solche Wege aber auch highway=track zu. In diesem Fall ist das hier auch korrekt, da er Weg offensichtlich auch land- und forstwirtschaftlich genutzt wird. Ich habe mich heute extra davon überzeugt.

streckenkundler
user_630853 (2016-05-13 13:03:25+00:00): Це постійний маршрут чи одноразовий?
zaharchenkoyurka (2016-05-13 14:14:09+00:00): постійний. простягається від Харкова до Ужгорода. зрозуміло, я його ще не зкінчив ) про нього тут http://ornamentway.com/ також є групи Вконтакті та на Фейсбуці
olehz (2016-05-14 20:32:50+00:00): Виглядає на те, що на сайті http://ornamentway.com/ маршрут прокладений автоматично рутером по заданих точках. Дуже сумнівно, що хтось буде їхати через Верхнє Синьовидне, Урич, Борислав, Дрогобич і цілий ряд інших місць саме такими зигзагами, як ви перемалювали з того сайту. І ще підозрілим виглядає, що перетинати кордон Закарпатської-Львівської областей планують на відрізку Скотарське-Опорець - це ж не даунхіл, а шосейний марафон
zaharchenkoyurka (2016-05-14 22:08:44+00:00): я не знаю тих місць, тому не можу про це нічого сказати, але організатори стверджують що весь маршут пройшли волонтери і записали GPS треки. а той маршрут на сайті більше схожий саме на трек, а не на роутинг, бо має храктерні мітання в місцях зупинок, а також де-інде пролягає просто по будівлях або руслах річок через похибку визначення координат. до того-ж, маршрут підходить для велосипедного і пішого туризму. можливо, вказані Вами місця проходии саме пішки. просто я поки що не вмію як позначити кілька призначень маршруту. спробував через кому без пробілу: route=cicle,foot,hiking - воно зникло з мапи ) повернув як було.
а щодо зигзагів - кажуть що маршрут прокладався таким чином щоб пройти повз максимум цікавих місць, а не щоб якнайскоріше проїхати дистанцію
olehz (2016-05-15 09:24:52+00:00): я думаю варто уточнити у організаторів. надто вже трек схожий на продукт алгоритмів рутерів. одна справа обїхати цікаві обєкти (більшість з яких організатори проігнорували) оминаучи завантажені автомобілями дороги між містами, а інша надавати перевагу стежкам і більш довгим дорогам в приватному секторі вже в самому місті, де компанію може скласти зграя собак.
zaharchenkoyurka (2016-05-15 11:27:12+00:00): організатори пишуть на своїх ресурсах: "Впродовж літа 2015 року наші волонтери виїжджали на маршрут у кожній із десяти областей для його фізичної перевірки та удосконалення. Після цього ми внесли деякі корективи у GPS-трек. Кожна ділянка Вишиваного Шляху була повністю перевірена."
крім того, я не бачив жодного роутеру, який вів би маршрут ґрунтівкою, яка іде паралельно до шосе, замість самого шосе, стежкою, яка не позначена на жодній карті, перетинав би річку залізничним мостом чи взагалі без мосту, "топтався" на місці, або раптово скакав з дороги на дахи жилих будинків, щоб через 200 метрів знову повернутись на дорогу ) придивіться уважніше на високих зумах - там дуже добре читається саме GPS-трекер, місцями з просто таки величезною похибкою )
а щодо зауважень з самого маршруту, думаю, Вам краще звернутись безпосередньо до організаторів - вони зможуть дати більш кваліфіковані відповіді, бо займаються цією вже понад рік. їх контакти в соцмережах https://vk.com/ornament_way https://www.facebook.com/VyshyvaniyShlyakh/
olehz (2016-05-15 13:34:36+00:00): так я ж навів приклади де трек йде зигзагами паралельно головній дорозі по НП. І що найголовніше це не GPS-трек - це саме продукт роботи велосипедного рутера (тепер я це точно знаю). Організатори можуть писати що завгодно, але подивіться уважно - трек не може йти так чітко без похибок по центру дороги. Висновок: ви зробили велику роботу, але нажаль абсолютно непотрібну ((
zaharchenkoyurka (2016-05-17 16:34:44+00:00): olehz, а Ви дивились на маршрут в них на сайті той, що був розміщений на GPSies, чи на Google Maps?
olehz (2016-05-17 17:07:48+00:00): тільки мапу з GPSies бачу
olehz (2016-08-25 16:16:42+00:00): https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?hl=ru&mid=1mLnTInMJTBvYFSTks1QMj7niMXg - ось справжній маршрут, який сильно відрізняється від того, що внесено в ОСМ
zaharchenkoyurka (2016-08-25 17:01:10+00:00): на гуглі застаріла інформація. три місяці тому:
Katerinka 

спитайте його пліз, він дивився на маршрут на гугл мепс чи тут: http://m.gpsies.com/map.do?fileId=mtmbqgtsrytykvxk
бо фінальна версія саме на сайті gpsies. гугл мепс- це була попередня версія
olehz (2016-08-25 20:42:48+00:00): фінальна версія майже те саме лайно, зненероване велосипедним рутером, що  і було - https://dl.dropboxusercontent.com/u/7929919/vs.png - можна десь справжній GPS трек завантажити? хоча б по Львівській області?
zaharchenkoyurka (2016-08-25 20:48:08+00:00): слухайте, чому-б Вам не звернутись до організаторів? я-ж давав раніше координати.
olehz (2016-08-25 20:52:52+00:00): ви нанесли якусь фейкову фігню, це ви маєте надавати докази. інакше я його видаляю.
zaharchenkoyurka (2016-08-25 21:28:37+00:00): ця "фігня" є фейковою лише за Вашою думкою. я вже пояснював про "крюки" і чому не вважаю трек так званим продуктом роботи роутера. всі треки зібрані організаторами на сайті GPSies, посилання на фінальну версію я давав, Ви легко можете  побачити всі треки, що були завантажені з їх акаунту - їх там 21. але ж якщо Ви не хочете чути що Вам кажуть і продовжеєте своє, то я нічим не можу зарадити. я не для того вбив на нього два тижні щоб Ви його видаляли бо Вам так здається
olehz (2016-08-26 15:19:41+00:00): написав 2 листа організаторам зі скріншотами ще вчора - не відповідають. тому створив тему на форумі http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=605953#p605953 - особисто я волів би видалити цей Вишиваний Шлях