piebro/osm-data huggingface dataset:
***juggernaut*** (2020-08-17 09:51:03+00:00): Oh Mann, ich schiebe es mal auf der urlaublichen Halbschlaf, in dem ich das geschrieben habe :)
Man kann nur aus Frankreich Richtung B3 fahren. Die Gegenrichtung muss den Umweg fahren. Das bleibt vermutlich bis 18.9. so, der Termin wurde ja schon einmal um eine Woche nach hinten verlegt.
PT-53 (2020-08-17 10:06:05+00:00): Hallo ***juggernaut***,
ich habe zwischenzeitlich nochmal im Internet gesucht und auf der Homepage des Regierungspräsidiums diese Info gefunden:
https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpf/Abt4/Strassenbau/a5-Muellheim-Neuenburg/Seiten/Bauphasen-Umleitungen.aspx

Da ist wohl die Info auf VerkehrsInfo BW nicht aktuell.

Noch eine Bitte:
Dein CS-Kommentar "minor updates" ist hier nicht ganz passend. Eine Straßensperrung ist keine kleine Änderung und sollte im CS-Kommentat entspr. erläutert werden. Dazu sollte dann auch die entspr. Info-.Quelle angegeben werden.

Grüße und Danke für die Rückmeldung
Rainero (2020-09-15 19:47:57+00:00): Hallo,
ich habe die Attribute vom Gebäude gelöst und als Punkt nach Rauschenberg verschoben. Dort sind noch keine Hausnummern erfaßt, daher ist ddie Position in der Bahnhofstraße geschätzt. Bitte prüfen und ggf verschieben (als Punkt sollte das einfacher sein).
Grüße,
Rainer
Stereo (2020-08-12 12:53:41+00:00): Welcome to OpenStreetMap, and congratulations on your first edit. Happy mapping!
gileri (2020-08-13 14:37:25+00:00): Bonjour,

Merci d'avoir voulu intégrer cet itinéraire vélo, ça a dû demander pas mal de travail !

Cependant le site ain-tourisme.com n'autorise pas l'utilisation de leur données ailleurs, y compris sur OSM :

Toutes les données de ce site (textes, images, illustrations, photos, squelettes techniques des pages) sont protégées par la législation sur le droit d’auteur. Il est donc interdit d’exploiter ce site sans autorisation signée de l’Agence de Développement touristique du département de l’Ain.

https://www.ain-tourisme.com/mentions-legales/

C'est malheureux, mais ça veut dire qu'il faut enlever ces données d'OSM si elles proviennent de ce site. À moins que tu ais eu une autorisation expresse ?

Éric
chabe01 (2020-09-02 18:38:33+00:00): Bonjour,

Je suis désolé pour le délai de réponse. Concernant, les données de ain-tourisme, je n'ét
chabe01 (2020-09-02 18:39:34+00:00): Bonjour,

Je suis désolé pour le délai de réponse. Concernant, les données de ain-tourisme, je n'étais pas au courant et je n'avais pas regardé car je voulais compléter les données existantes qui existaient depuis un certain temps.

Bien cordialement,

Chabe01
gileri (2020-09-02 18:47:26+00:00): Aucun soucis ! 

Une solution pour éviter qu'on ait à enlever ces données serait de leur demander l'autorisation d'utiliser les données sur lesquelles tu t'es basées :

"Il est donc interdit d’exploiter ce site sans autorisation signée de l’Agence de Développement touristique du département de l’Ain."

Avec un peu de chance ils donneront leur accord, après tout ce site web est sûrement payé par l'argent public !
rising-mistake (2020-08-13 10:14:51+00:00): Perhaps we should make Acer Walk highway=pedestrian? This would render more accurately and reflect the use of it as a pedestrian area rather than a road. Also bicycle=no as it is a pavement.

Thoughts?
addedentry (2020-08-13 10:33:36+00:00): Good idea, thank you! Have made the changes
Leo Slager (2020-08-12 19:29:19+00:00): Dag Gert,
Een hotel is het zeker niet, en Boskoop zal ook niet de naam zijn.
Bedoel je misschien een Bed&Breakfast ?
BCNorwich (2020-08-15 07:56:01+00:00): Hi, the buildings would look very much better if properly squared up. It's very easy to do, please see here :- https://www.sjtdelfs.de/wordpress/openstreetmap/

If you need help please ask in a new comment here.

Regards Bernard.
leofranz (2020-08-12 18:41:59+00:00): Hallo, bist du dir bei der Adresse von "Metallbau Spiss" sicher? Laut Herold ist die nämlich "Klaus 66" und nicht "Bundesstraße 66". lg Leo
bn_LT (2020-08-13 06:35:37+00:00): ...ja bin ich, wird wird in der firmensignatur eben so abgegeben. diese problematik gibt es leider all zu oft... offiziell stimmt "klaus 66"
Metallbau Spiss
Bundesstraße 66
A-6571 Strengen
clairedelune (2020-08-16 23:11:27+00:00): Bonjour,
S'agit-il ici d'un hôpital distinct de l'hôpital de Kinkanda ou d'un service associé à celui-ci ?
Votre commentaire mentionne un centre d'hémodialyse mais cela n'est pas reflété dans les tags du point ajouté.
naveenpf (2020-10-30 11:28:20+00:00): Welcome to OSM India. https://wiki.openstreetmap.org/wiki/India

To join OSM India Telegram click on. https://t.me/OSMIndia
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/89306664
Leo Slager (2020-08-12 15:11:27+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.
Leo Slager (2020-08-12 15:13:38+00:00): Dank voor deze snelle aanvulling van de kaart.
Leo Slager (2020-08-12 19:23:11+00:00): Om het helemaal correct op de kaart te krijgen, een paar vraagjes.
welke verkeersborden staan er ?
G11 of  G12a ?
Tot waar precies loopt het fietspad, is de parkeerplaats vanaf de N-zijde nog bereikbaar voor auto's ?
Syl (2020-08-14 09:27:24+00:00): Bonjour, il y a un peut-être problème avec le bâtiment que vous avez défini comme un hangar, c'est trompeur mais ces tags correspondent à un hangar aéronautique pas à un hangar agricole.
Pour un hangar agricole c'est plutôt https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:building%3Dbarn
Mateusz Konieczny (2024-04-11 13:51:41+00:00): Hello! https://www.openstreetmap.org/way/757446275/history has amenity = church that was added in this edit (if I checked things correctly)
What you meant by amenity=church? It seem to be not documented value and it seems to be a duplicate of https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dplace_of_worship - if you meant christian church then then it is taggable by amenity=place_of_worship religion=christian.
Leo Slager (2020-08-12 14:51:39+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.
Leo Slager (2020-08-12 14:54:58+00:00): Dag Tiverba,
Ik krijg het vermoeden dat je wat aan het spelen bent en zomaar wat onzin op de kaart zet.
OpenStreetMap is een serieuze zaak, en jouw toevoegingen zijn gelijk wereldwijd voor iedereen te zien.
Ik heb het voornemen oml beide wijzigingen te verwijderen
Tiverba (2020-08-13 06:07:07+00:00): Hallo,

Vervelend dat u deze indruk krijgt.
U kunt bij de kamer van koophandel de registratie nagaan.
Kvk: 80035221
Leo Slager (2020-08-13 08:37:41+00:00): Als ik de website www.tiverba.nl wil bekijken, gaan bij mij de alarmbellen af.
Als je een correcte website zou vermelden is het bestaan van een zaak/firma niet ter discussie.
Leo Slager (2020-08-13 08:41:17+00:00): Als de website nog in de opbouwfase is, dan laten we het gewoon op de kaart staan.
Veel succes.
Tiverba (2020-08-13 08:55:07+00:00): Deze is inderdaad in opbouw. Ik heb de melding op de site aangepast. Dankuwel
SomeoneElse (2020-12-06 00:06:50+00:00): Hello, is https://www.openstreetmap.org/way/836421921 operation today?  It's never looked it from the road.
Cheers,
Andy
danieldegroot2 (2022-07-29 20:14:21+00:00): https://www.openstreetmap.org/way/836425922

natural=cliff ist besser auf ein way(line) element. Jetzt seht man da nichts von.
czubi (2020-12-14 16:59:35+00:00): Das macht überhaupt keinen Sinn den Fußweg und den Markt zu verbinden. Der muss bis an die Straße
czubi (2020-12-14 16:59:54+00:00): Sonst funktioniert das Routing nicht.
Paul-Hentschel-Regionalverbund-THW (2020-12-14 17:08:36+00:00): Dann bitte modifizieren, ging davon aus, dass die Anbindung so ausreichend ist und der Marktplatz als routebare Fläche ausgezeichnet wird
Paul-Hentschel-Regionalverbund-THW (2020-12-14 17:12:23+00:00): Domplatz Erfurt hat Z.B. auch keine Linien die dem Routing dienen. Sowie auf die Fußgängerzone der Innenstadt... Wie muss man das exakt auszeichnen? Das Routing durch die Erfurter Fußgängerzonen funktioniert ja auch.
czubi (2020-12-14 17:21:57+00:00): WIe kommst du darauf. Da sind etliche Wege drüber. https://www.openstreetmap.org/edit#map=18/50.97695/11.02424
Schau im edit Modus dann siehst du sie.
czubi (2020-12-14 17:25:27+00:00): zur Ergänzung deiner Frage: Nur wenn am Anfang highway steht dann routet es auch am Rand lang. Z.B. highway=pedestrian
Paul-Hentschel-Regionalverbund-THW (2020-12-14 17:35:19+00:00): Ich hatte eben nur auf die publizierte Karte gesehen, nicht in den Editor... Das macht sich am Handy schlecht... Also löst man die das Pedestrian-Area-Routing-Problem in dem man die Linien ausblendet? Richtig?
czubi (2020-12-14 17:48:59+00:00): Der Renderer entscheidet in welcher Reihenfolge die Dinge übereinander liegend gezeichnet werden. Brücke über Fluss, Wald über Wasser und hier eben Fußgängerzone über (Einzel) Weg. Da ist nichts ausgeblendet, alles noch da. Du siehst die Wege auf der Karte nur nicht weil der Renderer die Fußgängerzone drüberzeichnet. Zum Routen werden sie aber trotzdem genutzt. Hoffe das hast du mit deiner Frage gemeint!?
P.S: die Wehe wären am Domplatz nicht nötig da er auch über die KAnten der Fußgängerzone routen würde, aber manche können sich nicht damit abfinden das das nicht schön genug aussieht ;-)
czubi (2020-12-14 17:55:39+00:00): Ich hab das hier mal ein wenig verbessert. In Leutenberg ist so viel falsch da muss man sich mal einen ganzen Tag dransetzen.
Marktpaltz  ist in meinen Augen eh der falsche Tag. Aber ich kenne mich in Leutenberg nicht so gut aus als das ich hier alles ändern möchte  Habe nur den Weg und den "Herrengarten" mit der Hauptstraße verbunden
Paul-Hentschel-Regionalverbund-THW (2020-12-14 18:10:34+00:00): Gena bdas war mein Gedanke... Ich hab leider nicht immer die Zeit mich mit diesen speziellen Fällen zu beschäftigen, bin daher also sehr froh, dass es Profis gibt, die nochmal drüber schauen. Aber jetzt weiß ich, wie die Verfahrensweise ist und kanns in Zukunft sicher besser machen.
user_5359 (2020-08-12 15:29:19+00:00): Welcome to OSM! Note that in OSM classification of the objects has the highest priority. Objects that have only name and description, have little sense. As home page for the question "How do I describe you?" I recommend the web site http://wiki.openstreetmap.org.
machapuchare (2020-08-12 14:31:31+00:00): ...fiktiver 2600-Einwohner-Ort klassifiziert und seltsam prominent gerendert.
Frans S (2020-08-29 11:26:03+00:00): Hello. 

Thank you for mapping on this project.
Your mappings are not that accurate as we might expect. 
Most buildings here are rectangular. Please square each of them with the Q key in the editor

Here are some tips and hints which might be helpful to improve your mapping skills

https://docs.google.com/document/d/e/2PACX-1vT_4K-s7HItsGTDt4dx43C3iD7u5uHtUyvasd_eMUQIq9zWbwlMXQk90jDHcdq6OcOnMc6B1NHYG4cO/pub
Best regards and keep mapping
Cascafico (2020-08-24 10:18:11+00:00): I pol averlo serado, ma no vol dir che i ga cavà el civico.
Please, if removing POI, leave the addr tags
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/89310214
maraf24 (2020-08-12 19:31:11+00:00): Było to już oznaczone - w tagu old_ref był numer dawnej drogi wojewódzkiej.
parsd51 (2020-08-12 16:50:21+00:00): Hej

Der er vist nogle OSM-server problemer i øjeblikket.

Det ser, for mig, ud til, generelt, at nye objekter ikke kommer frem til openstreetmap.org og Overpass.
En søgning på nye objekter en dags tid bagud giver ingen hits.

I JOSM er objekter i https://www.openstreetmap.org/changeset/89310619 dubleret (bare et eksempel)

Var det en ide at stoppe autoAWS midlertidigt, eller kan autoAWS selv, senere, slette dublerede objekter uden historie (og relaterede use-cases)?

Hilsen
parsd51
atcomapper (2020-08-12 18:32:10+00:00): Hej

Det sker engang imellem at der går et stykke tid fra objekter tilføjes i OSM til de kommer frem i Overpass API. Desværre er det ikke muligt at tage højde for rent programmatisk, da hverken OSM eller Overpass udstiller deres serverstatus live.
Det kan så føre til dubletter - når autoAWS spørger Overpass om en adresse allerede eksisterer i OSM, og Overpass svarer Nej (fordi deres data ikke er opdateret), så tilføjer autoAWS adressen (igen). OSM har ikke nogen form for filter der forhindrer objekter som er præcise kopier af hinanden.

Naturligvis kunne jeg pause autoAWS, men da det er relativt få adresser det drejer sig om - og det ikke umiddelbart gør nogen skade at have dubletter i en kort periode - vil jeg hellere bare lade det køre. De dublerede adresser bliver automatisk fjernet ved næste opdatering (såfremt Overpass er opdateret).
atcomapper (2020-08-13 07:47:35+00:00): https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Overpass_API/status

Det ser ud til problemet er identificeret og en løsning er på trapperne. Dublerede adresser bør så blive fjernet indenfor en dags tid efter Overpass virker normalt igen.
parsd51 (2020-08-13 08:31:35+00:00): Super, tak for info.

Hilsen
parsd51
Arnaud Champollion (2021-12-28 06:34:06+00:00): Pour le sentier "sans à pic mais escarpé" je propose d'ajouter l'attribut suivant :
sac_scale=alpine_hiking (ou autre valeur plus appropriée selon le terrain)
voir les exemples en  photo sur https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:sac_scale
et de passer "name" en "description".
Si le sentier est escarpé sans  à pic, je suppose qu'il n'y a pas de falaise, mais peut-être des éboulis à proximité à faire figurer ?
Si le sentier est difficilement visible, peut-être ajouter aussi trail_visibility https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:trail_visibility

Si tu édites OSM avec ID (l'éditeur par défaut quand on clique sur "modifier") tu peux modifier directement ces attributs en anglais dans un tableau de valeurs tout en bas.
alunel (2021-12-28 10:28:06+00:00): merci Arnaud; d'aprés les photos et description, cela correspond à T2 (sentier parfois effacé et difficile; mais on n'en est pas à devoir mettre les mains)
Jose Luis Infante (2020-08-13 17:16:29+00:00): Hola!!
Gracias por la modificación. Has hecho bien lo de dividir el camino, que es lo más complicado editando con la web, pero has dejado la etiqueta de bridge=yes y layer=1 al resto del camino, no solo al puente.
No te preocupes, ya está corregido.
Sigue mapeando!!
aceman444 (2020-08-16 20:53:56+00:00): Zdravim, co ste chceli dosiahnut tymito zmenami? Preco zmeny living_street (obytna zona) na ulice (residential)? V minulosti tam prislusne znacky (315) boli. Uz tam nie su? Tie zmeny pri Zimnom stadione nedavaju ziadny zmysel, tiez na Bajzovej (len pokazena geometria cesty a parkoviska. Snimky Bing su velmi neostre a hlavne zastarale. Prosim pouzivajte Maxar a ESRI. Zmysel dava mozno ta zmena na parkovisku pri Vinnej Muske, ale tam zase tie ponicene obytne zony...
Neuvadzate ziadny zmyslupny zdroj zmien, ani ich popis (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Dobr%C3%A9_koment%C3%A1%C5%99e_sad_zm%C4%9Bn).
Frans S (2020-09-08 12:41:37+00:00): 
Hello. 

Thank you for mapping on this project.
Your mapping should be more accurate and lacks the finishing touch of squaring them.
You map to complicated. Most buildings have a strict rectangular pattern. sometimes hidden by trees. 
Please square each of them with the Q key in the editor

Here are some tips and hints which might be helpful to improve your mapping skills

https://docs.google.com/document/d/e/2PACX-1vT_4K-s7HItsGTDt4dx43C3iD7u5uHtUyvasd_eMUQIq9zWbwlMXQk90jDHcdq6OcOnMc6B1NHYG4cO/pub
Best regards and keep mapping
Martin Borsje (2020-08-12 19:54:58+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.
Martin Borsje (2020-08-12 19:58:54+00:00): Beste 

Je hebt o.a. een outer multipolygon als slaughterhouse aangemaakt. Waar is de innerpolygon? Of moet dit de inner van industrial outer zijn?
user_5359 (2020-08-13 04:40:28+00:00): Welcome to OSM! The key "building:levels" counts the level of a building above the ground. It is therefore a number. Please check the given value.
aceman444 (2020-08-16 02:18:11+00:00): Hi, please be more careful and when splitting railway ways keep both new segments in the train relations that contained the original way. You didn't do this and broke relations for trains S50 and S55 in Bratislava-Raca.
Also, you claim https://www.zsr.sk/files/sps/Doprava/Tabulky-tratovych-pomerov as your source, but the file isn't accessible. Also, please link to the permission that you are allowed to use this railway operator database. Thanks.
JJJWegdam (2020-08-16 07:26:09+00:00): Hello, the correct source should be
https://www.zsr.sk/dopravcovia/infrastruktura/tabulky-tratovych-pomerov/
This is public information, so I don’t see why you see a problem there. 

About the relations: that was indeed a mistake. I’ll be more careful
aceman444 (2020-08-16 09:26:53+00:00): Thanks, this works now.
Well, Google maps is also public, but you can't use it for OSM. If you see the map image on that page, there is copyright marking on the bottom. Also, it seem the map is more than 10 years old.
JJJWegdam (2020-08-16 11:56:47+00:00): The map on that page was only used to link railway line numbers to their respective railways. Please have a look at the various linked documents which provide the detailed information about the railway lines, further on the page. The information in these tables was used to add tags in OSM. Looking at public factual information and using this information to enhance a project like OSM is very far away from copyright infringement, afaik. 

Another example is looking at so called cab ride videos (videos that are shot from the perspective of the train driver). While these videos might be copyrighted, deriving factual information like wayside signs from these videos is no copyright infringement.

To provide a counter example: importing GIS information from a track operator’s databases in to OSM, without asking them, would be copyright infringement
DressyPear4 (2020-09-06 04:45:41+00:00): Olá, a parte de drenagem é apenas onde tem cruzamento com vias.
Seria melhor usar córrego, pois não há largura suficiente para ser rio, a direção deve ser no sentido do rio principal.
JayTurnr (2025-01-11 13:33:25+00:00): I'm not sure how I feel on the use of emoji on the name tag
Frans S (2020-09-08 12:07:36+00:00): 
Hello. 

Thank you for mapping on this project.
Your mapping should be more accurate and lacks the finishing touch of squaring them

Most buildings here are rectangular. Please square each of them with the Q key in the editor

Here are some tips and hints which might be helpful to improve your mapping skills

https://docs.google.com/document/d/e/2PACX-1vT_4K-s7HItsGTDt4dx43C3iD7u5uHtUyvasd_eMUQIq9zWbwlMXQk90jDHcdq6OcOnMc6B1NHYG4cO/pub
Best regards and keep mapping
SomeoneElse_Revert (2020-09-23 14:34:29+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 91371619, 91373494, 91364469, 91369701 where the changeset comment is: Reverting some edits in Penicuik that were made using an inappropriate source (at the request of the user)
TheConductor (2020-08-30 02:37:09+00:00): Hi,
I was reviewing some edits in the Provo-Orem area and came across this classification change on University Ave (US 189) and 800 N (UT 52) from primary to trunk. I wanted some context behind your change and your reasoning for making the change. I am local to the area and drive this road multiple times daily. 
I work in OSM professionally and reviewed the wiki on highway=primary and highway=trunk. In the wiki entry for highway=trunk, it states "Use highway=trunk for high performance or high importance roads that don't meet the requirement for motorway." This stretch of road from its interchange with Interstate 15 to the mouth of Provo Canyon is not a high performance road and has no fewer than 25 signal controlled intersections. It is, in reality, a very slow moving road due to high traffic volumes and the amount of signal controlled intersections. According to UDOT, it is classified as a major arterial and generally, these types of highways do not take on a classification higher than primary.
The same is true of 800 North in Orem. All of the above is true with the exception of it having less signal controlled intersections between the mouth of the canyon and Interstate 15.
Like I said before, I'd just like to get your take on things before I go making any changes.
- TheConductor
Canyonsrcool (2020-08-30 03:39:07+00:00): Hey,
Classification is based on function. 800 North and Univ Ave are both part of a larger regional/statewide connection linking I80 and I15.  The wiki on Trunk also states that Trunks "In other places, especially in rural, western States, it is used for any major intercity highway. This includes many U.S. Highways (especially those that do not parallel an Interstate) and some state highways." So while it may be 'slow' in some spots with several traffic signals, in my mind that does not change the function.  I see these roads as "high importance roads that don't meet the physical requirements for motorway". Primary will work too in these cases and if you change it that's fine with me, but I see it more fitting for Trunk. I am also aware that classifications have wiggle room in many cases.  Thanks for reaching out!
TheConductor (2020-08-30 04:38:52+00:00): Hey,
I really appreciate the rapid response and your candid thoughts. I see where your coming from. I'm familiar with the points you've presented and have on occasion used those same positions in other discussions. In my mind, it does make a little more sense as a primary with classification considerations I account for each day in my professional line of work but I may leave it for now and think about it for a few days. Thanks for your thoughts! Much appreciation!
impiaaa (2020-08-13 14:41:20+00:00): Welcome to OSM, and thanks for your contribution! It looks like you've added a name and description to a part of a road. Normally schools are saved as areas around the school grounds. There should be a button in the editor labeled "area" that lets you draw the boundary, and it should ask you what type of area it is (a school). Or if you don't know the boundary, you can use the "point" button to give the school a general location. I'll give you the chance to fix it yourself, or I can fix it for you if you want. Finally, there's a button under "help" on the right to start an automatic tutorial, if you want to get more familiar with these concepts. Thanks again, and let me know if you have other questions!
ZLima12 (2022-03-27 21:13:43+00:00): Hi, you created a bad route relation in this changeset. Please take a look at https://www.openstreetmap.org/relation/11497509 and correct it as needed. Thanks
BeKri (2020-08-14 09:07:49+00:00): Servus,
Du hast hier den Rossberg Weg verbessert
https://www.openstreetmap.org/way/762229651/history
bzw. neu eingetragen
https://www.openstreetmap.org/way/26535015/history

Es gibt weiter östlich schon einen Rossbergweg
https://www.openstreetmap.org/way/29441248/history

Frage: zwei parallele Wege mit ähnlicher Schreibweise ???
Glaub ich irgendwie nicht ...
Was tun ?
Sammelmuetze (2020-08-14 14:16:25+00:00): Hi,
die beiden Wege gab es schon. Wie gesagt ich habe nur den Name eines Weges verbessert. Ich habe wie ich mich erinnere auch ein doppelten Weg der direkt über einen Weg gezeichet wurde entfernt. Ich habe keinen neuen Weg eingetragen. Welcher Weg jetzt der richtige Rossberg Weg ist weiss ich nicht. Vielleicht könntest du, wenn du ortskundig bist, das korrigieren. Danke.

Gruss
Stefan
BeKri (2020-08-15 16:05:01+00:00): Servus,
Danke für Deine Hinweise,
leider bin ich nicht ortskundig aber ich
hab jetzt mal ne note aufgemacht,
vielleicht findet sich ja Einer.
https://www.openstreetmap.org/note/2308598
Gruss derBeKri