piebro/osm-data huggingface dataset:
dieterneugier (2015-10-29 20:55:01+00:00): Es war mal eine Kreisstraße und wurde herab gestuft auf eine Gemeindestraße. Auf der saarländischen Seite ist es weiterhin eine Kreisstraße. Kannst der Straße gerne eine andere Klassifikation geben.
scruss (2016-11-12 19:10:04+00:00): Why are you adding is_in:iso_3166_2 tags on so many of your edits? The whole is_in family is no longer needed, and there is no documentation for your refinement of these obsolete tags
Aleks-Berlin (2016-11-12 22:24:08+00:00): I do not add it any more. But I see a general conflict with OSM rules "international project".
gnis:ST_alpha == only in US,
is_in:iso_3166_2 == rest of planet,
ndm (2015-10-18 23:04:15+00:00): Tarvery Carvery?
sce8 (2015-10-19 05:58:02+00:00): Yep, spelling mistake and Josm was hanging, for some reason, at the time so I didn't notice.
RoterEmil (2016-11-12 00:08:17+00:00): Hi Dalagan,
a year ago you added this "Schaubühne"-node. Can you give/add any further information on it or did yo accidentaly add it here?
Thanks and happy mapping
GerdP (2015-10-28 07:52:51+00:00): please review way 375864900:
it seems to duplicate existing ways and
has the invalid tag
highway=secondary;unclassified
GerdP (2015-10-29 09:19:19+00:00): no idea? I've changed highway=* to a note
for now
see https://www.openstreetmap.org/changeset/34944386
Hjart (2015-10-18 22:49:00+00:00): Danish addressnodes are maintained by scripts and are actually by law not associated with any specific building. Please do not touch them.
smlevine (2015-10-18 22:30:36+00:00): * Riverview Park
Alexander-II (2017-03-10 05:45:35+00:00): Привет. Не вспомните, почему сняли с https://www.openstreetmap.org/way/102796556 тэг здания? Оно снесено или ошибка?
RFuser11 (2017-03-10 19:39:30+00:00): нда, сейчас уже трудно точно сказать. Кажется оно больше походило на развалины чем на здание. Тем не менее, если я не прав и оно действительно похоже на здание, можете дать ему нужный тег.
robert (2015-10-22 21:12:11+00:00): Careful - in this changeset you managed to remove the name Foal's Green Road which broke a match against Ordnance Survey: http://ris.dev.openstreetmap.org/oslmusicalchairs/map?osl_id=289303
Alan (2015-10-22 21:54:05+00:00): 👍 Yay! Map those buildings!
mikelmaron (2015-10-23 00:25:39+00:00): :city_sunset:
mikelmaron (2015-10-23 00:27:28+00:00): 🏠
Aaron Lidman (2015-10-23 00:38:02+00:00): 🎉🌇
Alan (2015-10-23 00:41:45+00:00): Ok, OSM is my new social network of choice.
andygol (2015-10-23 07:45:17+00:00): :rocket:
ramyaragupathy (2015-10-23 10:02:20+00:00): :tada:
pratikyadav (2015-10-23 12:03:50+00:00): :boom:
pratikyadav (2015-10-23 12:08:01+00:00): :100:
ramyaragupathy (2015-10-23 12:13:33+00:00): 👍
Jojo4u (2015-10-19 09:16:18+00:00): Guten Morgen :)
Wow, schöne Baustellenpflege!
Kleiner Hinweis: Disused=yes soll eigentlich nicht verwendet werden. Geht's dir darum dass als leerstehend zu kennzeichnen?

https://www.openstreetmap.org/way/108758139
escada (2015-10-19 03:52:42+00:00): moet natuurlijk Willebroek zijn :-)
Gehrke (2015-10-19 15:00:29+00:00): Grenzen wurden beschädigt. Bitte behutsamer vorgehen. Ich kümmere mich jetzt um die Behebung,
muralito (2015-10-20 19:34:28+00:00): Hola. ¿Podrias poner el detalle de que instrucciones te dio? Porque yo le deje un comentario hace un par de semanas y no me ha respondido.
jptolosa (2015-10-20 20:29:06+00:00): Hola, el mensaje completo es un poco largo para ponerlo acá, pero el detalle de los cambios que me dijo había que hacer sería lo siguiente:
El Complejo Habitacional Parque Zapicán, delimitado por las calles San Fructuoso (norte), Zapicán (oeste), Sante Fe (sur) y el Hospital Vilardebó (este); tiene un único acceso vehicular por el norte (intersección calles Abayubá y San Fructuoso). Según él, los accesos (y también la salida desde el complejo habitacional) por las calles "Continuación Abayubá" y "Continuación Melo" no están habilitados para vehículos. El acceso es sólo peatonal por esas calles.
jptolosa (2015-10-20 20:31:51+00:00): Lo que hice yo fue crear un par de relaciones del tipo restriction, utilizando el tag no_entry para prohibir el acceso al complejo residencial por las mencionadas calles y el tag no_exit para prohibir la salida estando uno adentro.
muralito (2015-10-22 00:24:07+00:00): Bien, lo releve en persona y fue correcto lo que te dijo, con otra perspectiva le puse living_street (habian autos adentro asi que no eran footway) y las barrier correspondientes que me parecio mas simple y mas efectivo que las relaciones, asi el mapa tiene/muestra lo que te encontras en la realidad.
El acceso es publico, asi que tampoco llevan access=private, aunque pueda parecerlo.
Saludos,
M.
Hjart (2015-10-19 07:24:12+00:00): Ha :-). Maxhøjde på pontonbroen under jernbanen afhænger af vandstanden i åen. Nogle gange skal man næsten kravle (typisk i vinterhalvåret), andre gange kan man gå næsten oprejst (om sommeren).
Altid spændende hvad der sker når nogen redigerer i ens lokalområde :-)
LarsBG (2015-10-22 20:27:47+00:00): :-)
grouper (2015-10-19 14:29:06+00:00): Hello. It is not correct to treat a road as a point of interest (POI). I created a POI for you using your address information and copied the relevant info to it. I fixed the street info to what it was before as well. Your POI is located at the address you specified. The fixes are in changeset #34733848
GerdP (2015-10-20 19:04:06+00:00): please review:
way 375888582 has invalid tag
highway=secondary;primary;tertiary
It seems you have added the road again 
as way 44854991, but without name or other attributes?
Nakaner (2018-06-09 17:56:26+00:00): Hallo masju + Team,

bist du in Jever, insbesondere im Normannenviertel ortskundig?

Jever61, der viel im Normannenviertel und anderswo gemappt hat, hat unerlaubte Quellen ("Nieds. Navigartor AK5 V Farbe" bzw. das Kataster) verwendet. Ich musste seine Änderungen seit dem März 2016 mit ein paar Ausnahmen zurücksetzen. Es stellt sonst eine Urheberrechtsverletzung dar. 

Ich habe mich bemüht, so viel von der Arbeit anderer wie vertretbar zu erhalten. Deshalb kam es zu Kollateralschäden. Teile der umliegenden Ortschaften haben ihre Neubaugebiete verloren oder jetzt ein mittelschweres Chaos.

Eine gleichlautende Nachricht sende ich noch ein paar anderen Mappern in der Gegend.

Es würde mich freuen, wenn du mit deiner Ortskenntnis und den für OSM freigegebenen Satellitenbildern Bing, ESRI, ESRI Clarity, Mapbox und DigitalGlobe Standard/Premium die gröbsten Folgen beseitigen könntest.

Siehe dazu auch https://www.openstreetmap.org/user_blocks/1893 und https://www.openstreetmap.org/changeset/37430497

Viele Grüße

Michael
Chrysopras (2015-10-19 06:49:19+00:00): Korrektur: Tippfehler: es sollte heißen: "... da an der Straße laut unserem note-Tag C-B-Straße steht ...". Sorry für das Chaos! Die Tags an der Straße sind aber OK.
Baloo Uriza (2015-10-19 10:26:57+00:00): I'm curious what the goal was here and what changed.
Aerdan (2015-10-19 12:49:45+00:00): Removed a very incorrect node (the Apostolic College was never located here, as far as I know), and added a fire lane that runs down the middle of the complex and my place of residence.
rskedgell (2024-05-15 08:48:31+00:00): How does adding an unsigned and presumably non-existent weight limit "improve the street network for routing"?
sikus8 (2015-11-04 07:41:23+00:00): Co pak to je za zvláštní úpravu?
hans-mueller (2015-10-19 20:20:12+00:00): Bitte nimm Deine Änderung zurück. Der Bahnhof Apensen hat eine Weiche. Also: railway=station.
Omegatherion (2015-10-20 07:46:55+00:00): Ist das Ladegleis nicht unabhängig vom Personenverkehr? Wird das wirklich mitbenutzt?
Nakaner (2015-10-20 13:22:56+00:00): Vorbemerkung: Ich habe keine Ortskenntnis.

Es kann aber auch sein, dass es kein Bahnhof, sondern nur eine Anschlussstelle oder Ausweichanschlussstelle ist. Einen Bahnhof dürfte man auf dieser Strecke daran erkennen, dass er Einfahrsignale (oder ersatzweise, da Nebenbahn, Trapeztafeln) hat. Ausfahrsignale sind keine Anforderung, auf Nebenbahnen kann die Erlaubnis der Ausfahrt auch fernmündlich per Befehl oder durch einen örtlichen Fahrdienstleiter per Kelle erteilt werden.
hans-mueller (2015-10-20 16:37:43+00:00): Das weiß ich auch alles nicht. Okay, dann belassen wir es erstmal bei railway=halt. Auf den ersten Blick sieht das Ding ja wirklich aus wie ein Halt. Falls jemand genaue Ortskenntnis hat und weiß, dass das Nebengleis auch zum Überholen genutzt werden sollte, kann derjenige ja wieder auf railway=station ändern.
Zbigniew_Cz (2015-10-19 11:37:25+00:00): Proszę o większą ostrożność - przeciągnąłeś ten węzeł z drogą do Gdańska: https://www.openstreetmap.org/node/589864502
NikCorn (2015-10-19 09:20:55+00:00): Проезда для автомобилей на территорию кладбища здесь нет -- бетонные блоки перед пешеходным мостиком через канаву.
rskedgell (2025-06-02 11:32:13+00:00): Adding an entirely fictitious and legally improbable weight restriction is vandalism, not an improvement.
GerdP (2015-10-19 13:47:57+00:00): please review:
the tag highway=living_street;residential
on way 117920371 is invalid.
The middle part duplicates an unnamed
tertiary road, both are now part of the relation 2898930.
kshuseyin (2015-10-20 06:41:36+00:00): OK. I fixed it. Thanks.
GerdP (2015-10-20 06:44:39+00:00): hmm, the bus relation seems to be broken now:
http://www.openstreetmap.org/relation/2898930
kshuseyin (2015-10-20 18:53:31+00:00): Do not fix it. I do not know how it's going to be.
GerdP (2015-10-20 19:12:46+00:00): I can't fix it, I am not a local.
PT-53 (2015-10-26 14:25:34+00:00): Änderungen an Feldweg Bockighofen - Westerflach berichtigt / zurückgesetzt.
SomeoneElse (2015-10-20 11:35:23+00:00): Would it be possible to be a bit more descriptive with changeset comments?  "modified railway" doesn't say anything more than is visible from the list of ways modified, and the bounding box covers most of the country.  What did you edit?  What was the source?  Where did you make changes?
mjessen_mdv (2015-10-20 12:24:25+00:00): In this changeset i did only small edits. I connected dead-ends, added switches or restored the railway tagging after an incomplete revert (changeset 33890248 + 34193524). The small mistakes are found during routing tests all over the country. Thats why the bounding box covers most of it. I will try to describe the small changes a bit more in future. Or should i upload every single edit to specify the location a bit more?
SomeoneElse (2015-10-20 12:37:54+00:00): I'd definitely try and upload "all changes in a local area" together.  That way if (say) there's a change in Scotland and in London, people in all of England won't wonder what's changed near them. :)
mjessen_mdv (2015-10-20 12:47:16+00:00): Makes sense to me and i will do like you said. Even if there are only small changes ;-)
Rockus (2015-10-20 16:12:04+00:00): Hallo SvenQ,

sind denn die Bodenschwellen (zur Verkehrsberuhigung) inzwischen entfernt worden? Der überwiegende Teil der von Dir zu Tertiary hochgestuften Straßen ist Tempo 30, teilweise Einbahnstraßen und insgesamt nicht für den Durchgangsverkehr vorgesehen, eher versucht man dort Durchgangsverkehr zu verhindern.
SvenQ (2015-10-20 17:46:45+00:00): Hallo Rockus,
da muss ich dir natürlich recht geben. Die Schwellen gibt es noch und auch die 30 ist noch aktuell. 

Trotzdem haben die Straßen nicht nur eine Erschließungsfunktion für die Anwohner sondern auch eine gewisse Funktion für den Durchgangsverkehr und zwar als Querspange zwischen der Reichenhainer/Erfenschlager Straße und der B174.

Man kann also durchaus auch Argumente Pro-Tertiary finden. Darauf versteifen will ich mich aber nicht.

Viele Grüße aus Reichenhain
SvenQ (2015-10-20 18:29:03+00:00): Hab gerade nochmal das Wiki bemüht und dabei "unclassified" als die passende Stufe ziwschen "tertiary" und "residential" identifiziert. (siehe http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway#Roads)


Meiner Meinung müsste es jetzt passen.

Vielen Dank nochmal für Deine Anmerkungen und viele Grüße

Sven
Endres Pelka (2015-10-21 16:02:45+00:00): When merging street segments, please pay attention to relations they belong to. You damaged many boundaries:
https://osm.wno-edv-service.de/index.php/10-osm-reports/352-countries-compare-2015-10-20
I'm fixing them now.
rskedgell (2024-05-16 13:57:15+00:00): How does adding an unsigned and presumably fictitious weight restriction "improving" [the] street network for routing?
Константин Соловей (2015-10-19 12:02:17+00:00): Добавлена существующая пешеходная дорожка, которой не было на карте ранее.
chillly (2015-10-19 12:07:26+00:00): Hi Welcome to OSM.

Your first edit deletes a footpath that has been in OSM for many years, this is worrying. Did you mean to delete the path? Are you sure the path should be deleted? Do you need any help with this?
kingsbro (2015-10-19 12:12:16+00:00): This was a mistake. I was trying to delete a gps trace that I had just uploaded. Can this error be corrected?
chillly (2015-10-19 12:20:13+00:00): Yes, I can revert the edit. Mistakes like this happen for people new to OSM, which is why I asked. 

Don't be put off by this, feel free to edit, especially adding paths you have followed in remote areas like this. They are useful to others.

The path will be back in a few minutes.
kingsbro (2015-10-19 12:34:24+00:00): Thanks a lot. I had no intention of altering anything that was aleady there, just adding my own stuff. I need to read the instructions again.
chillly (2015-10-19 12:42:44+00:00): If you questions, feel free to send me a message and I'll try to help.
marc__marc (2021-03-09 22:50:07+00:00): Bonjour,
https://www.openstreetmap.org/node/3792619422
qu'avez-vous voulu renseigner ?
Cordialement,
Marc
SGroe (2015-10-22 07:09:33+00:00): In diesem Changeset hast du eine große Grünfläche (way/179040761) gelöscht. Ich kann nicht sagen, wie man diese schnell wiederbeleben kann.
Ansonsten: Gute Arbeit beim Gebäude-Erfassen ;-)
erwin6330 (2015-10-23 04:25:34+00:00): Die landuse-Erfassung in der ganzen Gegend ist nicht besonder! Zwar sind hier wunderbare grüne Flächen, aber eigentlich sollten es Multipolygone sein. Zahlreiche inners, die nicht als solche erfasst wurden. War Absicht, werde versuchen die Fläche "richtig" zu erfassen!
Danke auch für das Lob ;-)
marcioaguiar (2015-10-19 21:25:51+00:00): Olá, Jatiúca Resort!

Não é necessário utilizar nomes como Centro Fitness ou Beach Soccer em quadras e academias, principalmente em áreas privadas. Basta a etiqueta relacionada ao local.

Bom trabalho!
chillly (2015-10-19 13:26:48+00:00): Welcome to OSM.

You have used the name tag to describe the trees you have added. Name is used for a displayed name, such as a shop name or road name. To describe an oak tree you should use genus=quercus. If you know which species of oak you can use the species tag instead, e.g. English oak would use species=quercus robur.

If you have any questions or need any help, please feel free to ask.
chillly (2015-10-19 13:29:15+00:00): If the trees have a conservation reference you might like to add a ref tag. adding a second part to make it clear what the reference is for, so a tree preservation order reference might be ref:tpo=xxxx
HTH
JamesTCA (2015-10-19 13:33:21+00:00): Hello, I am a tree consultant and I am currently trailing your software to see how it works. I have the botanical name int he name box instead is that ok?
rskedgell (2024-06-06 10:30:02+00:00): What was your source for this unsigned weight limit?
GerdP (2015-10-20 09:08:35+00:00): please review:
way 67479037 (name=Carretera Municipal Vía la Saleciana) now has invalid tag
highway=tertiary;unclassified
GerdP (2015-10-27 09:20:16+00:00): I've changed that and tried to fix several other small problems, see
https://www.openstreetmap.org/changeset/34899273
Hjart (2015-10-19 20:15:24+00:00): Af hensyn til historikken anbefales det at eksisterende objekter i så høj grad som muligt genbruges. Tak
Michael Krog (2015-10-20 04:16:04+00:00): Tak for input. Det prøvede også, men kunne ikke finde ud af hvordan i online editoren. Hele fyensgade var ét objekt og jeg så ingen mulighed for at splitte det op?
Hjart (2015-10-20 05:25:18+00:00): Når man i iD (online editoren) markerer en node (fremfor vejen) kommer der en saks op, som en af mulighederne i "paletten".
Michael Krog (2015-10-20 05:30:10+00:00): Ah, ja. Forstår ikke at jeg overså det. Men nu ved jeg det. :)  Tak for hjælpen!
rskedgell (2024-05-31 08:58:45+00:00): Adding an unsigned and presumably fictitious weight restriction isn't an improvement.
ToniE (2015-10-19 14:27:35+00:00): Hi zarl,

mein Hinweis im NOTE war evtl. misverständlich bzgl. footway=sidewalk ;-( Der tag sollte zusätzlich zum highway=foot angebracht werden.

Gruß,
Toni
zarl (2015-10-19 16:20:32+00:00): Irksn... war ja klar, dass ich irgendwas übersehe / durcheinander bringe. Ist jetzt gefixt, und ich habe dank JOSM Mapillary plugin noch ein paar Informationen gefunden. Lustige Ergänzung.
keithonearth (2015-11-06 20:37:15+00:00): This edit removed all tags from Issyk Kul (Lake) except the name, that was changed to name=тер-я школа (Ter-ya School). This prevented the 182km lake from rendering. This was a big mistake. At first I thought it was vandalism, but the other things that this edit did seemed to be improvements, so I think it was a mistake.

Google Translate: Я извиняюсь, если мой английский является сложной, пожалуйста, свяжитесь со мной, если вы хотите, чтобы я еще раз пояснить.
PT-53 (2015-10-19 16:27:59+00:00): Way ohne Tags und oohne Sinn > gelöscht
R0bst3r (2015-10-19 19:44:56+00:00): Danke fürs Aufräumen PT-53.
@Silvia: Siehe hier http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Beginners'_guide
Polarbear (2015-10-19 21:53:55+00:00): Your changeset intentionally connects roads on different layers, distorts geometry and glues heterogeneous items, although you have been advised in CS 34604533 not to do so. This is vandalism. 

Reverted in 34745048
Vincent_p (2016-02-11 10:23:01+00:00): This is an insult and should be reverted
ff5722 (2016-07-23 06:50:35+00:00): Kun je aangeven waarop je dit gebaseerd hebt? De weg is in verkeersintensiteit en buiten de dorpen ook in belijning en breedte gelijk aan andere N wegen in de omgeving. Bovendien is het een belangrijke doorgaande weg tussen de A32 en de N381.
martiensch (2016-07-25 20:56:54+00:00): Beste ff5722,

Ik vind de weg zelf 'minder' dan de N351 die een paar kilometer zuidelijker parallel ligt. De weg is smaller, vooral in de dorpen. Druk is de route ook niet echt. De N351 is voor het meeste langereafstandsverkeer de logischere keus.

Maar ik geef je gelijk, de N392 en N353 zijn niet heel anders als ik de luchtbeelden bekijk. Ik zal in de loop van de week de N380 weer primary maken.

Ik ga binnenkort  - als ik weer wat tijd over heb - op het forum een balletje opgooien over ons huidige systeem waarbij N1 - N399 -> primary en N400 - N999 -> secondary. Het wringt hier naar mijn gevoel met het idee van primary als een *belangrijke* doorgaande route

Groeten,

Martien
Hjart (2015-10-19 16:35:07+00:00): Det er en god ide at overføre det forkortede navn til alt_name. Derved kommer vejens adressenoder ikke til at lyse op på OSMI. Se f.eks. http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=addresses&lon=8.81429&lat=55.09020&zoom=17&overlays=street_not_found,connection_lines,nearest_points,nearest_roads
Yorvik Prestigitator (2015-10-19 19:28:49+00:00): Node 3792858161 looks a little peculiar
http://www.openstreetmap.org/node/3792858161 is it definitely part of the building?
SomeoneElse (2016-03-21 12:39:24+00:00): You've mapped https://www.openstreetmap.org/relation/5598576 as natural=water.  Are you sure that it is?  It looks like neither lake nor meadow to me.
abdeldjalil (2015-10-19 17:32:39+00:00): pour cartographie auto école , utilise amenity=driving_school au lieu de amenity=social_facility
Mashin (2015-10-20 03:10:28+00:00): Hi RD1 and thanks for contributing to OSM.
I would like to ask you about purpose of your edits.

-You changed Morgan Lane type from "tertiary" to "residential". Any reason for that?
-You deleted a bridge on Morgan Lane over I95. The bridge is there and still functional.
-You deleted area that marked Yale West Campus. Reason?
-You deleted Heffeman Drive and replaced it with a unnamed service road. Are you sure this road does not have a name?
-You disconnected Entrances to West Campus from former Heffeman drive.
-You changed the type and removed the name of eastern part of West Campus Drive. Reason?
-You changed a piece of entrance road to tertiary https://www.openstreetmap.org/way/360973798
RD1 (2015-10-20 14:48:58+00:00): Sorry, I had to change road types in order to  accommodate route changes down certain roads for Yale University shuttle. If you would like, feel free to change them back. Did not mean to mess anything up.
Mashin (2015-10-23 01:57:41+00:00): I would be difficult to fix the data so I reverted your changesets 34742741 and 34736781.

And regarding your motivation, just remember that we don't map for the renderer, we map reality.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tagging_for_the_renderer
neuhausr (2016-01-14 15:33:28+00:00): it appears many of these buildings are duplicates of your previous changeset--it'd be great if you could take a look and correct (for ex, on S 5th btw Bridge and Ferry)
muralito (2016-11-08 04:40:02+00:00): Si la escuela esta en territorio brasilero, ¿el operator=ANEP esta bien?
Departamento de Geografía - MIDES (2016-11-08 11:03:29+00:00): Es manejada por ANEP, mas alla de la posicion espacial en territorio brasilero.
muralito (2016-11-08 14:18:05+00:00): OK. Le agregue una nota para explicar lo raro del caso.
Departamento de Geografía - MIDES (2016-11-08 14:31:55+00:00): Gracias!
jremillard (2016-07-25 21:16:44+00:00): The change set comment is perfect. Thanks for making this update!
alphensebezorger (2016-06-26 14:13:29+00:00): Hallo Joost4000,
Ik zag toevallig dat de Nijlantsingel in openstreetmap in beide richtingen pijltjes heeft. Er blijken twee ´ways´ over elkaar te liggen met eenrichtingsverkeer in tegengestelde richting. Dat verdient volgens mij een verbetering. Ik ben ter plaatse niet bekend. Jij hebt hier in de buurt recent iets veranderd. Weet jij hoe de situatie echt is? Gescheiden rijbanen/eenrichtingsverkeer/tweebaansweg? Klein stukje gescheiden rijbanen bij de rotonde? Ik wil het best aanpassen, maar als jij het liever zelf doet is dat ook prima natuurlijk. Laat het me maar weten. Groetjes, Alphensebezorger.
Joost4000 (2016-06-30 08:50:40+00:00): Hallo Alphensebezorger,
het gaat hier inderdaad om een duplicaat. Er is geen sprake van gescheiden wegdelen zoals op de kaart genoteerd was. Ik heb een van de twee wegen verwijderd en de andere weg tot tweerichtingsverkeer gemaakt. Het is nu zoals de situatie echt is. Bedankt voor de tip!
Groeten Joost4000
user_7622 (2015-10-19 19:07:23+00:00): Hallo! 
Hier, zusammen mit changeset 34739397, hast du nun schon zum dritten mal den Parkplatz gelöscht. Wenn sich seit Vorgestern hier nichts unerwartetes getan hat, ist dieser Parkplatz genau so, wie er aufgenommen war. Da du auf den nochmaligen persönlichen Kontakt nicht geantwortet hast, hier noch einmal die Frage, welche Gründe du hast, diesen Parkplatz unbedingt weg haben zu wollen und die Arbeit anderer zerstörst.
R0bst3r (2015-10-19 19:47:33+00:00): Er meint wohl, was nicht öffentlich ist, muss nicht eingezeichnet werden.
@Schneider: Nicht öffentliche Parkplätze können entsprechend gekennzeichnet werden!
user_7622 (2015-10-19 20:09:29+00:00): Nach der ersten Löschung war die Antwort auf meine PN, dass ein als nicht öffentlich getaggter Parkplatz nichts bringen würde, wenn es nicht angezeigt wird. Meine zweite und dritte PN von vor einer Woche mit den Hinweisen auf access=private und dem zwar schwach aber doch sichbaren Renderunterschied zwischen privaten und öffentlichen Parkplötzen wurden nicht beantwortet sondern gestern wurde wieder ohne Changesetkommentar gelöscht. Schade...
user_7622 (2015-10-21 11:05:25+00:00): Das Löschen habe ich mit changeset 34775162 noch einmal revertiert, ich hoffe der wirkliche Zustand bleibt nun erhalten.
ggood (2015-11-15 10:35:49+00:00): Бля, этот долбан, опять по спутниковым снимкам все дороги поотредактировал.

У кого права есть, откатите, пожалуйста.
West Lake (2015-11-16 17:41:04+00:00): Я знаю, что я делаю. Пожалуйста, просмотрите весь набор изменений . Редактирование правильно.