piebro/osm-data huggingface dataset:
tordans (2019-04-22 12:03:41+00:00): Thanks Jan!

I updated the issue for the software at https://framagit.org/Pic4Carto/Pic4Review/issues/98.

And I fixed the tagging in Berlin. I will check https://overpass-turbo.eu/s/I9U again in a few days to see if new one show up.
Hjart (2019-04-20 11:38:24+00:00): Jeg har rettet lågerne til punkter på vejene. Det fungerer meget bedre.
SHARCRASH (2019-04-20 08:09:04+00:00): + new elements, tag corrections
acsd (2019-04-22 16:49:10+00:00): верните, пожалуйста, статусы дорог как было
Alecs01 (2019-04-24 15:51:21+00:00): Please don't spam the map duplicating existing POIs, thanks
ParadoX_ZLWC (2020-05-02 01:58:26+00:00): 请使用标准名称
EnumMapper (2024-06-17 20:09:36+00:00): 找不到此湿地公园，请提供来源
eggie (2019-04-20 11:36:20+00:00): Oke..  even gespiekt waarmee ik eigenlijk niet mee mag spieken. 
Er staat geen bord wandelpad. het is dus een highway=path. Dat routeert dus gewoon voor fietsers.
Wanneer je als achtergrond de BGT omtrekgericht zet kun je precies zien waar die cycle_barrier staat. Ook zie je precies de wegen lopen.
Zie:
Forumdraadje ..  De beste imagery layers om NL OSM te mappen met JOSM.
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=64644
Hier kun je zien hoe je de .jos file kunt gebruiken binnen JOSM. 
https://youtu.be/33EenoZezWg

Je kun als je een beetje handig bent ook de BGT omtrekgericht binnen halen en zelf als achtergrond zetten
BGT implementeren :
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=59021

Dus hier veranderen footway in path.
Gr Eggie
eggie (2019-04-20 11:38:54+00:00): .. of er moet inmiddels een bord zijn geplaatst.
Richard Lucassen (2019-04-20 18:39:37+00:00): Ok, er zijn inmiddels borden geplaatst zie http://tmp.xaq.nl/bord2.jpg, de brug moet dus hetzelfde worden als die 200m verderop ligt. Ik zal ze eens vergelijken met de eerste brug. Maar weer even knoeien met josm. Ik vink we aan dat jullie me in de gaten moeten houden ;-)
Richard Lucassen (2019-04-20 18:51:14+00:00): Volgens mij staat het gewoon goed zo. Klopt dat?
eggie (2019-04-20 18:59:46+00:00): Het is inderdaad een wandelpad en dus is het goed getagd.
Gr Eggie
eggie (2019-04-20 19:09:13+00:00): .. maar nu even mierenneuken... :)
Wanneer je met de BGT omtrekgericht zal kijken zul je zien dat alle hier veel beter gepositioneerd moet worden.
De prof Reinwardtlaan loopt over het trottoir. emn de Dr JP Tijssenlaan komt daar helemaal niet uit. 
Het 
Ook de Orsnsteinsingel loopt helemaal anders.
:)
Die leisure=park kan beter een eind opschuiven. Mooi oefenterrein om er iets van te maken.
Eggie
eggie (2019-04-20 19:20:05+00:00): Wanneer je in JOSM op F12 drukt en kiest voor WMS TMS kun je een wmts laag toevoegen en vul je deze link in https://geodata.nationaalgeoregister.nl/tiles/service/wmts?SERVICE=WMTS&request=GetCapabilities
Die geef je een logische naam BGT ood.
Wanneer je dan op afbeeldingen klikt dan staat die naam erbij. In de hele reeks die je dan ziet kies je voor BGT omtrekgericht.
Dan gaat er een wereld voor je open.
Richard Lucassen (2019-04-20 19:22:28+00:00): Ik had al zoiets gezien ja. Maar dat pad waar de cycle barrier staat zou eigenlijk een paar meter moeten opschuiven volgens wat ik daar zie (moet nog even goed kijken hoe dat werkt met die imagery) maar ik moet dan dat knooppunt opsplitsen en ik kon niet vinden hoe dat moest. Ik ga nog even kijken. Ik wilde in josm de andere brug ook openen om te spieken (lukt) maar ik zie niet hoe je van brug1 naar brug2 kunt swappen.
eggie (2019-04-20 19:25:37+00:00): Schuiven met de rechtermuisknop
eggie (2019-04-20 19:27:29+00:00): Iets losmaken is G
Weer vastmaken is M
iets beginnen is A
Iets splitsen doe je met P
Als  je het niet meer weet druk ik op esc
eggie (2019-04-20 19:28:13+00:00): https://wiki.openstreetmap.org/w/images/9/99/JOSM_Keyboard_shortcuts_cheat_sheet.png
Richard Lucassen (2019-04-20 19:30:08+00:00): Nog ff iets: ik heb vanmiddag een token gegenereerd, die zou op de computer moeten staan IIRC, maar ik zit nu achter een andere comp elders. Kan ik op comp 2 nu gewoon uploaden met user/pass? Krijg ik dan dezelfde token of kan ik dat beter niet doen?
eggie (2019-04-20 19:32:21+00:00): Even geen idee...   Vraag voor het forum.
Richard Lucassen (2019-04-20 19:46:22+00:00): ok, ik rommel nog even wat in die hoek met josm maar het zal wel eindigen met een exit without save. Ik ga me wel bezighouden met dat stukje Utrecht.
eggie (2019-04-20 12:25:20+00:00): Wijzigingenset #69401428
eggie (2019-04-20 12:25:45+00:00): reverted by my changeset #69401428
mueschel (2019-04-22 11:39:18+00:00): Hi,
the software you are using produces misspelled tags: "bicyle_parking" instead of "bicycle_parking". Please check this.

Jan
Hoolen (2019-04-22 11:45:41+00:00): Hi,

Oops, I will transfer this to the app author immediately. Thanks for the report
eggie (2019-04-20 12:24:56+00:00):  Wijzigingenset #69401410
eggie (2019-04-20 12:07:49+00:00): Lastig te zien wat je hier hebt gedaan. je hebt het over merges Wilhelminalaan. Wanneer je bedoelt ik heb wegen doorverbonden is het advies om dat nooit te doen. Routerelaties gaan dan stuk
Er lopen hier busroutes.
Je mag bij routerelaties nooit doorverbinden en het is ook negens voor nodig.
Gr eggie
eggie (2019-04-20 12:08:19+00:00): 
In deze layer zie je de busroutes https://www.openstreetmap.org/changeset/69398520#map=17/51.10516/5.88006&layers=T
eggie (2019-04-20 12:24:32+00:00): reverted door  Wijzigingenset #69401394
eggie (2019-04-20 12:05:03+00:00): Hier is het gebied zo groot omdat je een administratieve grens hebt veranderd of er iets aan vastgeplakt. Lastig te zien.
Het omzetten naar highway=residential is prima. 
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=69398897
Eggie
eggie (2019-04-20 12:24:00+00:00): reverted door  Wijzigingenset #69401385
woodpeck (2019-08-20 09:34:21+00:00): Hallo VIPeR, Du hast in diesem Changeset einen Weg mit "bicycle=designated" und "foot=designated" eingezeichnet. Das bedeutet, dass vor Ort beide Nutzungsarten durch Schild erlaubt sind. Warst Du vor Ort und hast ein solches Schild gesehen? Ich frage, weil sich die Grundstückseigentümer beschwert haben und behaupten, dies sei ein privater Trampelpfad und kein ausgeschilderter Rad- und Fußweg.
DavidKewley (2019-04-21 17:46:11+00:00): Reverted because this changed a section of highway into a business.
viloan (2019-04-20 10:02:02+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

Temos um portal brasileiro sobre o OpenStreetMap, com várias informações úteis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Brasil

Enquanto você está se acostumando com o OpenStreetMap, é recomendado que sempre pergunte aos usuários mais experientes antes de remover ou modificar objetos do mapa, especialmente aqueles que são aparentemente "estranhos" ou "fora do lugar".

Além disso, pedimos que não copie dados de mapas proprietários (como nomes de ruas do Google Maps, por exemplo) e que mapeie apenas o que existe na realidade.

Se você está mapeando por causa do Pokémon, dê uma olhada em https://blog.openstreetmap.org/2017/12/01/dicas-para-novos-mapeadores-pokemon-go/?lang=pt-pt

Se tiver qualquer tipo de dúvida você pode entrar em contato com a comunidade brasileira através de algum dos canais disponíveis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt:Contact
O canal "Comunidade" do Telegram costuma ser o mais movimentado.

Abraço e boa diversão com suas edições!
Hjart (2019-04-20 12:00:34+00:00): Jeg har tilladt mig at konvertere øerne i den der sø til "inners" i en multipolygon + forenkle stierne ved skolen. Vær opmærksom på at stier mm skal forbindes korrekt til tilstødende veje. Når de bare hænger frit ved kanten af vejen (på luftfotos) kommer navigation ad dem ikke til at virke.
eggie (2019-04-20 10:56:14+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

Ook al is parking prive. Dan hoort deze niet van de kaart te worden verwijderd. het zijn edits van de andere mapper. Het is beter dan te overleggen met de voorgaande mapper.

Een prive parking geef je de tag mee 
access=private of evt access=customers. Een parking stond al op persmissive.
MVG,
Eggie
eggie (2019-04-20 11:19:03+00:00): reverted door Wijzigingenset #69400349

Wanneer je nog vragen hebt stel ze gerust.
De accesstags zal ik aanpassen naar customers. Je kunt het evt. ook nog veranderen in access=private
MVG,
Eggie
eggie (2019-04-20 10:59:52+00:00): Dag voorzorg. De naam van de weg is niet Eigenweg geen naam
Vaak zijn belangrijke opritten met de zelfde naam als de hoofdrijbaan getagd om het adres te vinden
eggie (2019-04-20 11:13:51+00:00): reverted door  Wijzigingenset #69400218
eggie (2019-04-20 11:01:44+00:00): Hier heb je een adres van de import uit het Kadaster verwijderd. dat is niet de bedoeling.
Mocht dit adres niet meer bestaan dan kun je dit doorgeven aan het Kadaster middesl een terugmelding.
De import is altijd éénrichting.. Kadaster> OSM
MVG,
Eggie
eggie (2019-04-20 11:12:34+00:00): reverted  Wijzigingenset #69400213
eggie (2019-04-20 11:02:59+00:00): Beset Voorzorg. lees je svp goed in. Gebouwen horen geen adres te krijgen. Die adressen horen op de adresnodes. Dit is van belang om met routeplanner en gps een adres te vinden.
MVG,
Eggie
eggie (2019-04-20 11:11:55+00:00): reverted  door Wijzigingenset #69400208
Warin61 (2019-04-21 07:59:44+00:00): Hi,
The park relation is not good. The 2 outer ways cross each other and that is against the 'rules'. In this case I'd make a simple outer way - no relation.
eggie (2019-04-20 11:45:05+00:00): Dag MightyMXC

Het gebied van je edits is veel te groot. Schuiven met de kaart in editmodus met editor iD levert heel vaak schade op. 
Plakken van wegen aan de landuse is een regelrechte ramp voor de kaart. Wanneer iemand iets verschuift komt alles mee.
Beperk het gebied van je edits en doe eerder een upload svp.
lanes=1 is geen gebruikelijke tag op wegen, maar meer bedoeld voor bv op en afritten.  Zie ook wiki.
MVG,
eggie
MVG,
Eggie
eggie (2019-04-20 12:23:40+00:00): reverted  Wijzigingenset #69401364
kartonage (2019-04-21 07:40:54+00:00): Hallo jziegler und willkommen bei OSM,

die Daten aus gis.odenwaldkreis.de unterliegen dem Urheberrecht des Hessischen Landesamt für Bodenmanagement und Geoinformation. Die damit verbundenen Lizenzbestimmungen sind mit denen von OSM derzeit nicht vereinbar. Daher können sie nicht als Grundlage zum Übertragen in OSM genutzt werden. Bitte benutze nur für OSM passende Datensätze (entsprechende Nutzungsbedingungen sind zu beachten) oder eigene vor Ort erhobene Daten.

Seit 2018-07 läuft eine Anfrage für eine Freigabe, allerdings bislang ohne Erfolg. (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Permissions#ab_2018).

Die bis hierhin getätigten Änderungen mit der Quellenangabe "gis.odenwaldkreis,de" mussten aus dem Grund leider von mir zurückgesetzt werden.
Vielen Dank für das Verständnis.

Schöne Grüße
Geofreund1 (2019-05-01 16:04:19+00:00): Hallo GarryX3D,
die L623 wird zwar neu gebaut, ist aber soweit ich weiß bis auf weiteres noch von Norden bis zu den Steinighöfen zu befahren.
Geofreund1 (2019-05-04 08:29:09+00:00): Hat sich erledigt. Nach Survey habe ich die Geschichte aktualisiert.
Dimacn (2019-04-20 11:58:23+00:00): Весь ваш покемономусор будет удалён до изначального состояния.
eggie (2019-04-20 12:49:19+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.
eggie (2019-04-20 12:52:47+00:00): Dag danred.. het is weinig zinvol om overal aan te geven dat er geen fietspaden zijn in wijken. Wellicht wel op buitenwegen, maar ook dat in niet gebruikelijk in OSM Nederland. 

MVG,
eggie
eggie (2019-04-20 11:46:22+00:00): Nogmaals .. 
Je bedoeling zal ongetwijfeld goed zijn, maar
het gebied van je edit is te groot. Niets schuiven met de kaart in editmodus.
Gr eggie
eggie (2019-04-20 11:49:22+00:00): Op de polderweg verander je een stukje in oneway=no. terwijl de rest van de weg oneway=yes is. Toch geef je aan dat er een uitzondering op de eenrichtig voor fietsers is?  Dat is in tegenspraak.
eggie (2019-04-20 11:49:41+00:00): Dit zijn je edits hier... https://overpass-api.de/achavi/?changeset=69400631
MightyMXC (2019-04-20 11:53:11+00:00): Over de polderweg; ip is het daar 2-richting voor vergunninghouders over het gehele stuk en ook voor de fietsers vanaf de brug, ik zag niet direct hoe dat erin moest. Hoe het er nu staat is het fout inderdaad.

Is het de bedoeling dat ik de veranderingen doorvoer of doe jij dat als je het opmerkt?
eggie (2019-04-20 12:12:01+00:00): Je kunt gerust zelf zaken aanpassen. Nogmaals geen wegen doorverbinden. Er zit veel meer achter OSM dan je op het eerste gezicht ziet.
Er zijn aan aantal mappers die zicht met de fiets, wandel en OV routes bezig houden. Die weken met speciale tools en dan zullen ze ook wel reageren.
Kijk goed in die link van Achavi die hierboven staat dan kun je je edist nog eens nalopen.
Gr eggie
eggie (2019-04-20 12:23:21+00:00): reverted door  Wijzigingenset #69401342
eggie (2019-04-20 12:29:18+00:00): Oke.. al die grote changesets heb ik op jouw verzoek teruggedraaid. 
Begin klein.. het liefst met editor JOSM. Die heeft ook een ingebouwde validator.
Zou op reguliere wegen ook geen tags met lanes=2 of 1 zetten. Meer voor de snelwegen.
Wegen doorverbinden is uit den boze. De routeexperts zijn vast aan het fietsen met het mooie weer. :)
Dat wordt voortdurend bewaakt.
Wanneer je nog vragen hebt stel ze gerust... hoewel het eigenlijk te mooi weer is om lang achter de computer te zitten.
Beginnersfouten worden niemand kwalijk genomen.

MVG,
Eggie
rainerU (2019-04-20 16:11:02+00:00): Vous avez transformé un champ en bâtiment et ajouté un point qui a comme nom "Mira" sans autre attribut. Je suppose qu'il s'agit d'une erreur et non pas d'un acte de vandalisme. Je vous prie de corriger cette erreur.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.mapbox.com/changesets/69400677
b-jazz (2019-05-16 15:55:57+00:00): Hi @grid1811plan, I was looking at this edit and it seems overly complex. I'm assuming you've been there, so maybe you have a lot more on-the-ground knowledge than I do looking at it from a satellite.

It seems that there are many pedestrian areas that are almost touching and overlapping each other. Is there something that prevents a person in one of these areas from getting to the next area? Maybe a small fence of some sort? If not, is there any reason that the pedestrian areas can't all be combined into one?

See for example the following three, very small pedestrian areas:
https://www.openstreetmap.org/way/684936393
https://www.openstreetmap.org/way/684936390
https://www.openstreetmap.org/way/684936391

Any insight you can provide would be appreciated.

Thanks.
nygrid1811plan (2019-05-19 13:43:21+00:00): Hi. Thanks for contacting me. This is actually a park that is above ground and it is level 1. In order to climb to it u need to use stairs. Also in the park around green areas there are benches that are made from concrete. I just thought this was the best way to connect it all. All around Park there is fence. So I believe that I have done a pretty good job here, everything is as much as realistic and I wouldn't change a thing! If u have any other question...
b-jazz (2019-05-19 18:14:33+00:00): It might help to draw in the benches with either a node or a way to make it clear that there is something that is separating two adjacent pedestrian sections. Right now it isn't clear that you can't walk from one pedestrian section to another and someone will want to edit it to join them all into one larger pedestrian area.
nygrid1811plan (2019-05-19 18:47:54+00:00): Ok
Thanks for the suggestion, I'll do so...
Skippern (2019-04-21 08:33:55+00:00): não coloque name=Mata no natural=wood. Se não ha nome próprio melhor deixa sem
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.mapbox.com/changesets/69400892
viloan (2019-04-20 11:59:01+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

Temos um portal brasileiro sobre o OpenStreetMap, com várias informações úteis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Brasil

Enquanto você está se acostumando com o OpenStreetMap, é recomendado que sempre pergunte aos usuários mais experientes antes de remover ou modificar objetos do mapa, especialmente aqueles que são aparentemente "estranhos" ou "fora do lugar".

Além disso, pedimos que não copie dados de mapas proprietários (como nomes de ruas do Google Maps, por exemplo) e que mapeie apenas o que existe na realidade.

Se você está mapeando por causa do Pokémon, dê uma olhada em https://blog.openstreetmap.org/2017/12/01/dicas-para-novos-mapeadores-pokemon-go/?lang=pt-pt

Se tiver qualquer tipo de dúvida você pode entrar em contato com a comunidade brasileira através de algum dos canais disponíveis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt:Contact
O canal "Comunidade" do Telegram costuma ser o mais movimentado.

Abraço e boa diversão com suas edições!
Akkurator (2019-04-20 22:32:46+00:00): Bullshit. service road ist eine Zufahrt und sagt NICHTS über Einschränkungen für Fahrzeugklassen aus. Das ist keine Zufahrtsstraße.
Wenn nur landwirtsch. Fz zugelassen sind, gehört vehicle=agricultural hin. Wie sieht's mit Fahrrädern aus? Was für Schilder stehen dort?
Akkurator (2019-04-28 17:30:40+00:00): Da keine Antwort kam, habe ich's jetzt einfach mal mit motor_vehicle=agricultural getaggt.
https://www.openstreetmap.org/changeset/69669931
Akkurator (2019-11-09 18:30:27+00:00): Jemand anders hat das nun bestätigt und noch weiter detailliert:
https://www.openstreetmap.org/changeset/76509619
abakus_uploader (2019-04-20 22:30:30+00:00): (Wiadomość automatyczna)
Cześć!
Otrzymujesz ten komentarz, ponieważ dodałeś lub zmodyfikowałeś adres, który jest niepełny lub błędny.
Adres powinien zawierać minimum trzy znaczniki: addr:city=[nazwa_miejscowosci] + addr:street=[nazwa_ulicy] + addr:housenumber=[numer_porządkowy].
Wyjątkiem są miejscowości bez nazwanych ulic - wtedy stosujemy znaczniki: addr:place=[nazwa_miejscowosci] + addr:housenumber=[numer_porządkowy].
Bez poprawnego oznaczenia adresów, nie będą one brane pod uwagę przez wyszukiwarki, dlatego warto je dostosować do ww. schematu (w zależności od sytuacji).
Więcej informacji na forum: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=5632 - a pytania najlepiej zadawać tu: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=681873
Pozdrawiamy!
Frans S (2019-04-20 16:49:11+00:00): Hi Martinairmaps.  Difficult mapping here.
I asked you before, please map buildings more alongside the outlines and do not combine several buildings into 1 building.
The black spot near a building is mostly the shadow on the ground. Do not include those into your mappings.
Best regards and keep mapping !
martinairmaps (2019-04-20 17:06:53+00:00): Hallo Frans S,
Op zich zul je gelijk hebben. Ik interpreteer sommige van die gebouwen echter als "split level" met verschillende dakhoogten en maak dar dan 1 gebouw van. Misschien fout van mij..? Als ik bijv. wist over welke gebouwen je het hebt kon ik zien wat je bedoelt. Eventueel even bellen? Groet, martinairmaps.
Frans S (2019-04-20 17:16:51+00:00): Hallo Martinairmaps

Bedankt voor je reactie.

Het is een kwestie van interpreteren.  Ik maak er vrijwel nooit een probleem van als , wat op de image lijkt als 2 separate gebouwen, heel dicht tegen elkaar, dat die als 1 gebouw gemapt worden.  Als ik zie dat het, en hier gaan we weer, een groep gebouwen, zoals het bij mij overkomt, als een gebouw getekend wordt, splits ik die gebouwen, maar als ik zie dat dit meer voorkomt bij dezelfde mapper, dan reageer ik daarop.
Ik zal een paar webpages  toesturen waarop dat duidelijk te zien is.
Vriendelijke groetn
Frans S (2019-04-20 17:28:02+00:00): Sorry, Vandaag geen tijd meer. Probeer morgen weer.  Fijne paasdagen
martinairmaps (2019-04-20 17:46:19+00:00): Dat is prima. Overigens, wat de "verschillende gebouwen" en schaduwen betreft, daar probeer ik rekening mee te houden. Probleem is de gebouwhoogte.
Als ze laag zijn is anders dan bij hoge gebouwen. Ik probeer dan te middelen tussen de "footprint" ervan en de geschatte hoogte. Van de dakvorm uitgaan geeft naar mij idee veel vertekening. Het blijft lastig. Trouwens, met deze ramp staat er nog wel zoveel overeind? Het water staat tot voorbij Gorongozo National Park, honderden km's verderop. Maar goed, da's een ander verhaal. Morgen verder.
Ook goede Paasdagen gewenst, Martin.
Frans S (2019-04-21 08:28:16+00:00): Hallo Martin. 
Er is een Youtube video van HOT waarin het mappen van hoge gebouwen goed wordt uitgelegd. Bij gebrek aan beter wordt de daklijn getekend zoals die te zien is in de image. Daarna verschuif je die naar de plaats waar het gebouw de grond raakt. 
Ik heb de vraag ook gesteld of alles ingetekend moet worden, ook waar niets meer te zien is ( alles verdwenen) Antwoord. Ja. toch wel.  Aan de hand van historisch materiaal ( wat wij intekenen) kan bepaald worden hoeveel slachtoffers er gevallen zijn +-.  Ook, en dat is een kwaliteitspunt, waar mogelijk de gebouwen zo precies mogelijk tekenen. 

Wat betreft mijn eerste opmerking over gebouwen combineren
kijk eens naar deze webpage
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=69308214 Hier zie je hoe jij (linksboven) een gebouw hebt ingetekend.
op deze
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=69319057
zie je hoe ik het heb aangepast

Een andere vraag/opmerking.  Ik zie dat je best veel mapt.  Nooit over gedacht over te stappen naar JOSM?  Dat is zoveel beter geschikt voor dit werk en zijn veel meer hulpmiddelen om snel en correct te werken.
Ik hoor het wel.
Vriendelijke groeten
Frans
martinairmaps (2019-04-22 15:49:47+00:00): Hi Frans, 
Nu task 5839 bij Beira klaar is heb ik nog wel een paar opmerkingen. Eigenlijk maakt het niet zoveel meer uit, maar ik zag bij validators, o.a.  naast de laatste square waar ik aan gemapped heb, dat regelmatig gebouwen helemaal niet gemarkeerd zijn en de desbetreffende square wél gevalideerd is. Maar goed, het is eigenlijk niet aan mij om daar commentaar op te hebben...
Vwb de verschillende dakhoogten, blijf ik ik het raar vinden dat, bijv. bij het Central Hospital van de wijk Manhave in Beira (en op nog vele hoge gebouwen meer) je meerdere etages in het oblique image kunt zien met daar bovenop nog weer een etage of opbouw en dat zo'n complex dan in verschillende aparte gebouwen opgedeeld zou moeten worden. (de video op Youtube daarover heb ik bekeken)

Wat al het mappen "met de hand" betreft,
zag ik bij Digital Globe, waar de satellietimages vandaan komen, de volgende video:  
https://www.digitalglobe.com/products/building-footprints
Is dat voor ons werk niet te gebruiken???
Dat zou toch wel heel wat gedoe schelen.

Jouw vraag over JOSM: daar ben ik nog niet aan toe denk ik, maar 'k heb het ook nog niet echt geprobeerd. Soms denk ik wel eens dat andere mappers het wel gebruiken bij de diverse tasks als ik veel "verschuivingen" zie bij (fout?) gemapte 
taken.

Tot  zover. Bedankt voor je medewerking en helpvol commentaar.

Groeten, Martin.