piebro/osm-data huggingface dataset:
Polarbear (2017-06-21 22:42:55+00:00): Lieber kurg,
schön dass du bei OSM mitmachst. 
Leider enthielt dein Änderungssatz hier komplizierte Fehler, so dass ich ihn rückgängig gemacht habe, ich möchte dir erklären, warum:
- du hast Radwege separat gezeichnet, obwohl diese baulich nicht von der Straße getrennt sind; und bereits als cycleway=track oder cycleway=lane an der Straße selbst gekennzeichnet waren.
- neue Rad/Fusswege waren nicht oder fehlerhaft mit dem restlichen Straßennetz verbunden, so dass nich von einem Router nicht ausgewertet werden konnten. 
- Verkehrsberuhigungen (traffic_calming) zeichnen wir nur wenn sie baulich vorhanden sind
- bei kleinen Auffächerungen vor einem Kreisverkehr trennen wir die Fahrbahnen nicht, hier geb es schon eine Node "traffic_calming=island".
- du hast aus dem Kreisverkehr lange Spitzen herausgezogen.
- ausser den Edits in Woltersdorf gibt es noch einen Friedhof weit weg in Deutleben, dem du die Eigenschaft landuse=cemetery weggenommen und durch area=yes ersetzt hast.
kurg (2017-06-22 14:40:26+00:00): Hallo Polarbear,
danke für Deine Mühe, die freundlichen Worte und Erklärungen.

Obwohl ich mich vorher informiert hatte, habe ich doch viele Fehler gemacht.
- bei den Rad- und Fußgängerwegen ist mir unklar wann diese baulich zur Strasse gehören. Strasse hatte ich als Fahrbahn verstanden und auf der Fahrbahn sind diese nicht. Stellenweise sind diese Wege einige Meter von der Fahrbahn entfernt durch Bäume oder Gräben getrennt.
- die Verkehrsinsel hatte ich geändert, da mir bei der Navigation mit OSM immer eine Warnung (Bodenhindernis oder so) angesagt wurde obwohl diese dort nicht sind.
- wie ich zum Friedhof in Deutleben gekommen bin ist mir unklar, eigentlich war ich nur in Wolterdorf unterwegs.

Danke das Du meine Fehler behoben hast, ich werde Deine Ratschläge berücksichtigen und hoffe das ich fehlerfreier werden.
Polarbear (2017-06-22 22:53:15+00:00): Hallo kurg, das mit der Verkehrsberuhigung ist ein schönes Beispiel, dass wir nicht für eine bestimmte Anwendung mappen. Dass OsmAnd Bodenwellen und Verkehrsinseln gleichermassen ansagt, stört mich auch, aber dafür werde ich demnächst ein Ticket beim Anwendungsentwickler aufmachen. Die Datenbasis in OSM ist für verschiedene Anwendungen da und sollte gleichermassen korrekt sein. 
Die Abgrenzung der baulichen Trennung von Fuß/Radwegen ist gerade in Schöneiche/Woltersdorf bei den Grünstreifen mit Sickermulden etwas diffus, aber man kann dort überall die Straße überqueren.
Der westliche Streifen an der Vogelsdorfer hinter mehreren Metern Grün kann durchaus wieder hergestellt werden. Habe ich mal gemacht und mittels der driveways mit der Straße verbunden.
(Deine Änderungssätze waren nur so ineinander verzahnt, dass nur ein Komplettrevert effektiv machbar war. )
kurg (2017-06-23 22:23:59+00:00): Hallo Polarbear, das mit den Radwegen gefällt mir - danke. 
Schön das Du auch den Friedhof in Deutleben repariert hast.
Ich werde in Zukunft nicht mehr so viele komplexe Daten hochladen und diese besser in kleine Einheiten gruppieren.
elgolfo (2017-04-19 12:22:39+00:00): Was ist deine Quelle für den neuen Namen Loschwitzer Kirche (statt Kirche zu Dresden-Loschwitz)?
Polarbear (2017-04-19 13:41:51+00:00): Warum hast du den Namen des Memorials (https://www.openstreetmap.org/node/3761752292) gelöscht?
wbmstr (2017-04-19 14:42:05+00:00): Der Name Loschwitzer Kirche ist die offizielle Bezeichnung von der kirchgemeinde und u.a. auch von wiki
Polarbear (2017-04-19 15:08:23+00:00): "Loschwitzer Kirche" war bereits als alt_name (alternativer Name) getaggt. In deiner Version ist jetzt name und alt_name identisch, also sind Information verlorengegangen. 
Warum hast du den Namen des Grabmals gelöscht?
Polarbear (2017-04-19 15:13:48+00:00): Full revert in Changeset: 47942619, see reasons there.
elgolfo (2017-04-19 12:20:28+00:00): Hier sind bei deinem Edit leider die Informationen für Rollstuhlfahrer verloren (wheelchair=) gegangen. Bitte fixen.

Btw. was ist der Hintergrund/Idee hinter diesem Edit.
scai (2017-04-19 17:49:38+00:00): Bitte wenn möglich auch aussagekräftigere Kommentare verwenden. "neue einträge" ist sehr ungenau.
Arthur R Gonçalves (2017-04-18 19:15:39+00:00): Errata: Corrigindo os limites da praça.
elgolfo (2017-04-19 12:14:16+00:00): Wenn es sich um ein ehemaliges Gericht handelt, dann könnte disused die Lösung sein/besser passen. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:disused
scai (2017-04-19 17:48:30+00:00): Ja. Abgesehen davon dass ehemalige Dinge in OSM eigentlich nichts verloren haben. Außer es gibt nach wie vor einen Bezug zur heute.
elgolfo (2017-04-19 12:15:06+00:00): Auch hier die Frage: wird die Ruine aktiv als Kirche genutzt?
wbmstr (2017-04-20 09:58:38+00:00): Im Sommer finden vereinzelt bis regelmäßig Gottesdienste und Konzerte statt.
elgolfo (2017-04-20 10:19:07+00:00): Dann trage bitte wieder historic=church ein. Sonst gehen auch bei diesem Edit von dir Informationen verloren. Außerdem wären die Zeiten des Gottesdienst hilfreich, so sie denn regelmässig sind.
Falls du Fragen hast, wie das geht oder Hilfe brauchst, kannst du dich gerne per Nachricht melden.
Vielleicht kannst du ja erstmal die Fehler, auf die du hingewiesen wurdest, fixen bevor du neue Sachen mappst.
Die Liste [1] ist ja schon recht beachtlich.
Schau dir mal die Seite über Vandalismus [2] an, dort steht wie das weitere Vorgehen sein kann (z.B. bei fortgesetztem Ignorieren der bisherigen Hinweise/Fehler).

[1]: http://resultmaps.neis-one.org/osm-discussion-comments?uid=5422304
[2]: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Vandalismus
Eisenspleiszer (2017-04-20 19:11:49+00:00): In Dresden gibt es mehrere Zionskirchen. Neben der hier in Rede stehenden Ruine der alten Zionskirche gibt es noch die moderne evangelisch-lutherische Holzkirche auf der Bayreuther Straße in Dresden Südvorstadt und die evangelisch-methodistische Zionskirche auf der Augsburger Straße in Dresden-Striesen. Die Zionskirche auf der Bayreuther Straße ist der Ersatzbau für die im Krieg zerstörte und jetzt noch als Ruine vorhandene Zionskirche. Nach dem Krieg wurde die Ruine mit einem Notdach versehen und wird seit 1966 als Lapidarium des Amtes für Denkmalschutz der Landeshauptstadt Dresden genutzt. Die Nutzung als Lapidarium steht der Nutzung als Kirche entgegen. Ich kann jedoch nicht ganz ausschließen, dass in der Ruine zu besonderen Anlässen Gottesdienste stattfinden. Meines Wissens nach ist die Ruine der Kirche nur zum Tag des Denkmals zugänglich. 
Die Änderungen sollten revidiert werden.
wbmstr (2017-04-21 17:39:43+00:00): Laut meinen erkentnissen finden, auch heuer wieder,  in den sommermonaten 1x im Monat ein Gottesdienst statt.
In der Ruine - eine Kirche. Das Denkmalschutzamt benützt nur einen Teil des  Gebäudes. In mitten der ganzen Skulpturen hat der Kirchraum eine besondere Atmosphäre.
Eisenspleiszer (2017-04-21 21:38:38+00:00): Auf den Seiten der Ev.-Luth. Zionskirche Dresden-Südvorstadt bin ich bei einer kurzen Suche auf der Webseite selbst und in den Gemeindebriefen diese und des letzten Jahres nicht fündig geworden, dass ein Gottesdienst in der Ruine der Alten Zionskirche  stattfinden soll oder stattgefunden hat. 
Auch wenn ein oder zwei Gottesdienste im Jahr stattfinden rechtfertigt das einen Revert!
elgolfo (2017-04-21 22:04:12+00:00): full revert in https://www.openstreetmap.org/changeset/48017447
wbmstr (2017-04-22 08:46:13+00:00): ich habe nicht selbst teilgenommen aber mir wurde es berichtet. Wird glaube ich von einem verein organisiert.
eggie (2017-04-18 19:55:52+00:00):  "Welkom op OSM”

Lees hier hoe je OSM het beste kunt gebruiken en hoe je kunt bijdragen aan een betere kaart: 
http://www.openstreetmap.org/help 
http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Welkom_op_OSM

Mocht je vragen hebben, kun je altijd contact met me opnemen, ik (en medemappers zijn/) ben bereid om je te helpen.
Klik op de link om te antwoorden.
eggie (2017-04-18 19:59:34+00:00): Wellicht is historic=memorial beter op z'n plaats zijn.
Commodoortje (2017-04-19 06:50:55+00:00): Velocitas,
Ik heb een aantal tags toegevoegd/gewijzigd.
http://overpass-api.de/achavi/?changeset=47927005
elgolfo (2017-04-19 12:08:48+00:00): Hallo wbmstr,
was ist denn der Sinn dieses Edits? 
Wird die Kirchenruine noch aktiv als Kirche genutzt? 
Falls ja ergänze bitte die Tags der Kirche (Adresse, Kontaktdaten, Infos zu Spielzeit usw) dem neuen Knoten hinzu.
Und wie in meinem anderen Kommentar  (https://www.openstreetmap.org/changeset/47658627) schon geschrieben, mache ordentliche Changeset Kommentare.
wbmstr (2017-04-19 14:43:38+00:00): Ja es ist noch eine aktive Gemeindekirche mit pfarrer, glocken und co.
elgolfo (2017-04-19 14:55:16+00:00): Ah, habs gerade auf http://www.kirchspiel-dresden-neustadt.de/st-pauli-kirche.html gelesen. 

Dann schau mal bei http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:amenity%3Dplace_of_worship welche Tags für die Kirche noch sinnvoll sind. Und welche Tags bei dem Theater noch sinnvoll sind http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:amenity%3Dtheatre
Thomas8122 (2017-04-23 07:41:06+00:00): Hatte das revertiert, bevor ich das hier gelesen hatte. Ist wiederhergestellt.
Athalis (2017-04-18 21:32:24+00:00): Danke, damit hat sich https://www.openstreetmap.org/note/823621 erledigt :)
Polarbear (2017-04-19 13:53:12+00:00): Worauf stützt sich deine Umstufung von Rähnitz vom Wohngebiet zum Ortsteil?
Bitte lösche bei solchen Veränderungen bestehende Nodes nicht.
wbmstr (2017-04-20 09:55:57+00:00): Rähnitz ist ein Dresdener Stadteil und keine Wohngegend!
eggie (2017-04-18 20:05:57+00:00): Nu alle info op het gebouw staat kan de node op de kerk weg. Of het één of het ander. Ik heb 'm gelijk verwijderd. De denomination heb ik op roman_catholic (kleine letters ) gezet ipv Catholic

In het begin volgen wij de edits van startende mappers.. ook om te helpen. Zie PB
maraf24 (2017-04-19 09:58:48+00:00): Please don't put personal notes and remarks in name:pl fields while editing in maps.me.
BCNorwich (2017-04-19 07:00:10+00:00): Move common from joining to road, add pond to water feature, join path to road.
BCNorwich (2017-04-19 07:10:16+00:00): Tagged area as retail, remove building tag.
brouček (2017-04-20 16:05:31+00:00): This is an old building "Prior Přerov"
eggie (2017-04-19 06:14:12+00:00):  "Welkom op OSM”

Lees hier hoe je OSM het beste kunt gebruiken en hoe je kunt bijdragen aan een betere kaart: 
http://www.openstreetmap.org/help 
http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Welkom_op_OSM

Mocht je vragen hebben, kun je altijd contact met me opnemen, ik (en medemappers zijn/) ben bereid om je te helpen.
Klik op de link om te antwoorden.
eggie (2017-04-19 06:49:03+00:00): Dit is best moeilijk om te herstellen. Alles zit aan elkaar geplak. Wegen, paden landuse.. noem maar op. Bovendien lopen over de paden routes. Ik overweeg een revert.
De bos- en heide gebieden liggen allemaal in zogenaamde multipolygo-relaties. Wanneer je daar zaken aan veranderd rendert het niet meer zo als het moet.
eggie (2017-04-19 06:52:48+00:00): Een b&b geef je met een node aan. Zie wiki
(guest_house)
eggie (2017-04-19 06:59:13+00:00): reverted due to ignorance. 
Ook bushaltes niet verwijderen en/of verplaatsen. Dat zijn specialisten.
Probeer je in te lezen en heel voorzichtig te beginnen.
Je kunt contact opnemen.
eggie (2017-04-19 07:19:13+00:00): Het prive wandelpad heb ik als path teruggezet met acces=private en daaronder nog een path.
Je mag geen paden over andere paden heentrekken. Die fouten zijn bij de revert eruit gehaald. Over de paden loopt een wandelroute. Het is tricky zoiets te veranderen. Routering!
eggie (2017-04-19 07:29:36+00:00): De landuse en het bos heb ik overal losgemaakt van de wegen. De parken zijn weer gras/bos en heb ik losgemaakt van de wegen. Dat was al een fout van een vorige mapper. Rendering duurt even. De multipolygonen van dat bos heb ik hersteld. Rendering even afwachten.
eggie (2017-04-19 07:43:52+00:00): De b&b 't Kamerven heb ik op nr 4 gezet, omdat daar dat privepad zou lopen.
eggie (2017-04-19 08:12:07+00:00): Wanneer het toch op 4a moet dan niet de adresinfo wissen van de node.. alleen de info overzetten.
eggie (2017-04-19 06:21:07+00:00): Je maakt nu van een track.. (waar bv ook bosvoertuigen kunnen rijden een wandelpad aangegeven met het bekende blauwe bord. Klopt dat. In bossen vind je bijna nooit wandelpaden. Wel highway = track en als het smal is highway=path

Graag reactie.
eggie (2017-04-19 06:57:40+00:00): reverted due to ignorance
eggie (2017-04-19 06:25:24+00:00): natural=wood is verouderd. In Nederland gebruiken we landuse=forest.
De landuse=residential mag niet geplakt worden aan de wegen. Dit geeft problemen bij verschuivingen.
Ja.. alle begin is moeilijk.
eggie (2017-04-19 06:25:56+00:00): http://overpass-api.de/achavi/?changeset=47917868
eggie (2017-04-19 06:56:58+00:00): reverted due to ignorance
Pink Duck (2017-06-11 14:44:49+00:00): I put the addr:* and phone tags on the building, since it is the building that is addressable for postal delivery and location, plus the land line installation was there too. Extracting these to the outer polygon is perhaps useful for school search result, but is less precise. Plus you'll note there are hundreds of schools already mapped in the way described above.
Robert Whittaker (2017-06-13 21:54:37+00:00): Yes, I found a few schools without the address details on the amenity object and rightly or wrongly 'corrected' them. Then I realised someone had systmatically been adding the address details to the main building instead, so I didn't do any more. It would be good to work out which is preferred by mappers, or if both forms are to be encouraged.

Personally, I see the address as belonging to whole school rather than a specific building, even if you deliver post to a particular place in the site. Since the school comprises more than just the building I's say it's wrong to put the school name on the building. (Also for larger schools the individual buildings may well have their own names.)

FYI, in the UK there are over 13,000 schools with postcodes, equating to around 45% of the total. (Data from http://robert.mathmos.net/osm/schools/progress/ to nodes are not included in either count.)
emvee (2017-04-19 16:16:58+00:00): Hi,

Thanks for adding the "Teich am Blumenauer Kirchweg + Brücke".

One note: When creating relations, the tags should not be on the outer way, but on the relation itself, see https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Relation:multipolygon#Verwendung and http://area.jochentopf.com/old-style-josm.html

Martin.

NB: No problem, just a hint.
HWaii (2017-04-19 17:30:02+00:00): Hi Martin, 
thanks for your comment. I am just starting and appreciate any help to get the attributes right. I will now go out and collect some GPS tracks, but later I'll try to map the lake as it is supposed to be. 
Holger
eggie (2017-04-19 06:26:38+00:00): Probeer aan te geven in je commentaar wat je gedaan hebt. "bos" is niet duidelijk.
eggie (2017-04-19 06:31:46+00:00): Je verwijdert een gebouw. Is dat dan gesloopt?
Verder zet je landuse grass om in park.
Dat is echt niet de bedoeling in OSM.\
 Niet elk stuk groen is een park. 
Stukjes gemeentegroen zijn grass of landuse=village_green.
Leisure=park is een overkoepeling los over de landuse heen. Leisure geeft aan wat je er kan doen. de functie dus.
Graag reactie.
eggie (2017-04-19 06:36:03+00:00): De naam van een voetpad is niet Prive Wandelpad.
eggie (2017-04-19 06:50:06+00:00): Ik overweeg een revert. Het zit vol met fouten en het gebied was redelijk goed gemapt.
eggie (2017-04-19 06:51:27+00:00): Wanneer je weer begint neem dan contact op met mij of met iemand van het forum.
https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12
Je kunt dan voorzichtig opnieuw beginnen en dan even om advies vragen.
eggie (2017-04-19 06:56:40+00:00): reverted due to ignorance
Petra-Kathi (2018-09-04 14:45:24+00:00): Hello Barilla,

it seems the categorization for the main road Vaduz - Balzers is wrong: A direct routing seems to be blocked due to your setting "vehicles no".

Additionally there is a strange routing right within Balzers if one just wants to pass through. Instead of staying on the main road a route (on kurviger.de => fastest routing) is taken via Heiligwies and Alte Churerstrasse.

Perhaps you take a closer look again?

Kind regards,
Petra
mcliquid (2022-05-26 15:46:56+00:00): I just stumbled upon this changeset. You specified here on an agricultural track that this was paved, although tracktype=grade3 was already deposited.
Your survey here was 2017, on the aerial photos of 2020/2021 is nothing to see from asphalt but rather even tracktype=grade4.
This is only one of many changesets where I noticed this behavior of yours. Please try to be more careful in the future. Thanks a lot.
naoliv (2017-12-05 13:58:24+00:00): Sturm, a gente precisa ter um papo de como criar multipolígono com um "buraco" no meio
tomhukins (2020-09-18 14:10:33+00:00): Hi, thank you for improving the map.  I've opened a note at https://www.openstreetmap.org/note/2353764 as I noticed these changes leave a Texaco petrol station mapped right next to a Co-op petrol station, which seems unlikely.
J Randall Owens (2020-09-19 00:00:45+00:00): It is all one operation, the petrol part is Texaco-branded, and the Co-op has the corner-store food and takes the money, etc. I'm open to better ways of tagging all this, and can easily go check things in person again if it helps clear anything up.
tomhukins (2020-09-19 15:46:18+00:00): Thanks for the explanation.  I drove past it a while ago and didn't notice any Texaco branding at a glance, but as I was driving I could easily have missed it.
marczoutendijk (2017-07-15 14:06:33+00:00): Hoi Marcel,
Ik vind de Moerputten er nu wel heel raar uitzien met alle soorten landuse over elkaar heen.  Dat water in het centrum, is echt geen moeras en er staan ook geen bomen in...
Is er een reden geweest om het op deze manier op te lossen Met een correctie MP-tagging kan alles keurig in kaart worden gebracht en goed worden gerenderd  Ik ben bezig geweest de eronder liggende RIjskampen mooi in kaart te brengen en kan me niet herinneren dat het destijds zo'n zooitje was in de Moerputten.
Marc.
de vries (2017-07-16 10:27:19+00:00): zie ook mijn commentaar op: https://www.openstreetmap.org/changeset/48404120
emvee (2017-04-19 16:27:10+00:00): Hi Night_Raven,

Hi Szydzio,

Thanks for adding addition details to the Klasztor Franciszkanów.

One note: When creating relations, the tags should not be on the outer way, but on the relation itself, see https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Relation:multipolygon#U.C5.BCycie and http://area.jochentopf.com/old-style-josm.html

Martin.

NB: No problem, just a hint.
user_3216889 (2017-04-18 22:23:08+00:00): Welkom op OSM

Lees hier hoe je OSM het beste kunt gebruiken en hoe je kunt bijdragen aan een betere kaart: 
http://www.openstreetmap.org/help 
http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Welkom_op_OSM
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:Map_Features

Mocht je vragen hebben, kun je altijd contact met me opnemen, ik (en medemappers zijn/) ben bereid om je te helpen. Klik op de link om te antwoorden.

Vriendelijke groet,
Henk L.
user_3216889 (2017-04-18 22:27:51+00:00): Zinloze wijziging, derhalve teruggezewt.
Commodoortje (2017-04-23 19:01:19+00:00): Hoi JJJWegdam,
Misschien lees je mee op het forum, maar misschien ook niet.
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=642719#p642719
Gertjan Idema (2017-04-23 20:57:31+00:00): In totaal zijn er 88 buslijnen in Utrecht vervangen door een buslijn naar Gorinchem. Wil je dit zsm herstellen?
JJJWegdam (2017-04-24 00:00:41+00:00): Excuses. Aankomende dinsdagavond heb ik tijd.
JJJWegdam (2017-04-24 00:01:44+00:00): Bedankt voor de verwijzing naar het forum @commodoortje. Dat vind ik inderdaad lastig bij te houden.
martijnvdputten (2017-04-26 17:42:53+00:00): Nog niet gelukt, zie ik?
JJJWegdam (2017-04-26 18:07:51+00:00): Dat klopt. Ik heb 0 ervaring met het rollbacken van changesets, dus het duurt langer dan één avondje. Tips zijn welkom.
martijnvdputten (2017-04-26 19:10:01+00:00): Ik heb er ook nauwelijks ervaring mee. Wellicht heeft Gertjan tips.
Gertjan Idema (2017-04-27 13:33:38+00:00): Met roll-backs heb ik ook weinig ervaring.

De enige oplossing die ik nu kan bedenken is een beetje omslachtig, maar 
wel werkbaar:

1. Kijk in Josm via de historie van de relatie wat de laatste goede 
versie is.
2. Download deze versie via deze url: 
http://api.openstreetmap.org/api/0.6/relation/<Relation ID>/<Version number>
3. Wijzig in het .osm bestand het versienummer in -1 en pas de naam van 
de relatie aan (bijvoorbeeld # er voor) om het onderscheid te zien met 
de meest recente versie van de relatie.
4. Open het .osm bestand in Josm en download de meest recente versie van 
de relatie in de zelfde laag.
5. Verwijder met de relatie-editor alle relatiemembers uit de recente 
versie en voeg de members uit de goede (met #) versie toe. NB: dit moet 
door de members te selecteren en ze daarna toe te voegen. Knippen en 
plakken werkt niet, omdat dan maar een deel van de members wordt meegenomen.
6. Verwijder de historische (met # in de naam) relatie en upload de 
gewijzigde recente relatie naar OSM.
alphensebezorger (2017-04-28 18:09:11+00:00): Volgens mij kun je met de reverter-plugin eerst de aangetaste relaties selecteren, en dan bij het reverten van de changeset aangeven dat alleen de geselecteerde relaties teruggedraaid moeten worden. Dan gebeuren waarschijnlijk min of meer de stappen die Gertjan hierboven beschrijft automatisch. Eventueel ook eerdere changesets op die manier terugdraaien tot een goede versie bereikt is. 
Lijkt me het proberen waard. Als de relaties inmiddels gewijzigd zijn loop je natuurlijk wel tegen conflicten aan, maar daarvoor waarschuwt JOSM dan dacht ik. In geval van twijfel niet uploaden en verder advies/hulp zoeken (forum? DWG?).
JJJWegdam (2017-04-28 18:36:57+00:00): Bedankt voor de tips! Hier kan ik vast wel wat mee
martijnvdputten (2017-05-06 11:10:28+00:00): Ondertussen staan de buslijnen al 18 dagen fout in de database... ik zie dat het ook over andere routes gaat naast Utrecht-Gorinchem, https://www.openstreetmap.org/relation/3624417 en https://www.openstreetmap.org/relation/3622146 bijvoorbeeld volgen ook niet meer hun eigenlijke route.
JJJWegdam (2017-05-06 12:59:29+00:00): Beste Zugführer,
Een tijdje geleden heb ik de buslijnen, voor zover ik weet, hersteld. Ik kom niet vaak in Utrecht dus ik kan niet zien of dat goed is gebeurd. Ik kan dus niet goed beoordelen in hoeverre de lijnen nu blijkbaar nog steeds verkeerd zijn.

Graag wil ik het volgende voorstellen. Mochten de fouten niet al te groot zijn, dan lijkt het me het beste als mappers uit de omgeving die fouten herstellen en dat ik door ga met mijn eigen specialiteit (het spoor). Ik denk dat OSM daar het meeste aan heeft. Mochten de fouten aanzienlijk zijn of mocht de rest bovenstaand voorstel onterecht vinden, dan zal ik uiteraard mijn verantwoordelijkheid nemen.
martijnvdputten (2017-05-06 14:29:49+00:00): Ah, ik zie het. In die changeset (http://www.openstreetmap.org/changeset/48257503) zijn op de een of andere manier allerlei buslijnen weer op andere foute routes terecht gekomen. Het gaat zo te zien nog steeds om een stuk of 80 lijnen die vervangen zijn door een andere foute lijn.
Ik zal straks eens kijken of ik met de hierboven genoemde methodes uit de voeten kan en of ik zo wat kan herstellen.
martijnvdputten (2017-05-06 22:35:55+00:00): Met horten en stoten heb ik het meeste inmiddels hersteld met de methode die alphensebezorger aanraadde.
Overigens zijn er ook op busstation CS Jaarbeurszijde een hoop busrelaties kapot door ways die opeens anders lopen, dubbel voorkomen of geknipt zijn, waardoor de busroutes niet meer aansluiten. Ik waardeer je bijdragen aan OpenStreetMap oprecht, maar ben a.u.b. voorzichtig in de toekomst zodat een update van een treinstation niet zo'n grote gevolgen heeft voor de busroutes er omheen...