piebro/osm-data huggingface dataset:
tyr_asd (2015-10-13 14:22:17+00:00): Naja, gibt aber auch (noch?) genügend Webseiten, die nicht über https erreichbar sind (gerade bei Internetauftritten von kleineren Betrieben häufig).

Mit den restlichen Punkten deines Kommentars bin ich natürlich 100% einverstanden.
Volker Fröhlich (2015-10-13 22:37:53+00:00): Lieber fkv!

Das Protokoll gehört zu einer URL dazu und das wurde hier ja auch schon klargestellt.

Dass diese beiden Änderungen nicht wichtig waren, das akzeptiere ich gern, aber falsch sind sie nicht. Contact:website bezieht sich nicht nicht auf Web-Kontaktformulare, siehe Beispiel unter http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:contact: "http://example.com" . Ein Blick in http://taginfo.openstreetmap.org/keys/?key=contact%3Awebsite#values bestätigt meine Auslegung.

Falsch empfinde ich hingegen Deinen überheblichen Ton.

Schöne Grüße,

Volker
fkv (2015-10-14 04:51:41+00:00): Überheblich ist es, an Objekten herumzupfuschen, die andere angelegt haben. Z.B. Way 75802450 habe ICH angelegt, und DU hast es nach deinem Geschmack verändert ohne mich oder die anderen Bearbeiter zu fragen. Dazu reicht es nicht, wenn sie "nicht falsch" sind, sondern jede Änderung sollte eine argumentierbare Verbesserung sein. website=* auf contact:website=* zu ändern ist KEINE Verbesserung, ganz im Gegenteil: website=* gibt es schon länger, und es wird 10x so häufig verwendet! Deine Wiki-Links in Ehren, aber wir alle wissen, dass jeder im Wiki was reinschreiben oder löschen kann. Dass website=* kein Protokoll enthalten muss, hat ein User namens Wuzzy eigenmächtig rausgelöscht. Es gibt viele Werte ohne Protokoll, und alle Anwendungen können seit jeher damit umgehen. Die Bedeutung von contact:website=* ist strittig, erst vor 2 Monaten gab es dazu einen Thread in der Tagging-Mailingliste, und ein Proposal gab es sowieso nie.
user_599436 (2015-01-25 14:32:48+00:00): Thanks for contributing to OSM. Schools should be tagged with the amenity=school tag either on the main building or the boundary of the grounds if it is known. Also, the building:levels tag is for the physical stories of the building. Full tagging information can be found in the wiki. https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dschool
user_599436 (2015-01-25 14:26:44+00:00): Did you mean to remove the amenity=school tag?
user_599436 (2015-01-25 14:26:14+00:00): Did you mean to remove the amenity=school tag?
Zbigniew_Cz (2016-01-14 23:18:21+00:00): Uprościłem ten węzeł: https://www.openstreetmap.org/#map=18/51.43698/21.91344
Nie rysujemy pasów ruchu jako oddzielnych linii.
Pozdrawiam
Baloo Uriza (2015-05-08 12:24:36+00:00): For my own attempts at similar efforts in my new homeland, I'm curious where this data was sourced and how it was conflated into OSM.
Darrell_pdxbuildings (2015-05-12 21:45:13+00:00): I did this as a mostly-manual add, but the addresses were derived from the building and address data that we had from Metro's RLIS. It's part of the building and address import here: https://github.com/pdxosgeo/pdxbldgimport/

One of the steps we have is to not add buildings that intersect something already exist in OSM.

However, what I did was find OSM-extant buildings that were very similar in size, shape, and location, to the buildings in OSM, and I pulled the addresses for them and added them to OSM, after some sanity checking in JOSM.
hariskar (2015-01-25 06:58:44+00:00): route=ferry
name=Kavala-Limnos
Durko_freemap (2015-01-26 11:57:22+00:00): Zdravim Vladim, vitaj v OSM, chcel by som Ta vsak upozornit na par nedostatkov. Vymazal som cestu 324173313 (prekryvala sa s ulicou 25.novembra), ulica 25. novembra a ulica Starinská nemali spolocny bod (napr. navigacia by nefungovala). Cislovanie budov: body 2231,2232,2233,2234 nemaju zadanu ulicu, city atd. Ak si chces ulahcit pracu a vyhnut sa v buducnosti problemom popisanych vyssie odporucam pouzivat program JOSM. Ide o intuitivny program pre zakreslovanie a je aj v slovencine.
OSM-Bot (2015-01-31 18:59:57+00:00): Ich halte mich an den FNP, von einem frühen Stadium kann hier nicht die Rede sein, die Kurve sollte 2011 in Betrieb gehen.
Löschen ohne Nachfrage finde ich immer ganz klasse, das stärt den Teamgeist richtig. Ich war seinerzeit mit dem Auto und den Planunterlagen dort.
Wie Du meinst, ist starte hier keinen Krieg, aber ich finde es richtig scheisse von Dir!
Nakaner (2015-01-31 19:44:57+00:00): Ein Flächennutzungsplan kann zwar für OSM verwendet werden, weil er gemeinfrei ist, eine geeignete Quelle ist er aber nicht unbedingt. Ein Flächennutzungsplan ist eine Absichtsplanung. Wenn in ferner Zukunft Verkehrswegeneu- bzw. -ausbauten geplant sind, dann trägt man diese dort ein, um die Flächen "von Bebauung freizuhalten". Das ist in diesem Fall auch geschehen. Das Planfeststellungsverfahren (d.h. das Genehmigungsverfahren) dieser Strecke scheint ja recht langsam zu verlaufen. Gelöscht habe ich die Strecke, weil ich per Google nichts gefunden habe, was mich auf eine baldige Realisierung hat schließen lassen. Ich habe jetzt auf Drehscheibe-Online, dem deutschen Eisenbahnforum, nachgefragt, wie denn der Stand ist. Sollte dort die Auskunft sein, dass das PFV bald abgeschlossen ist, werde ich die Strecke wieder als railway=proposed eintragen.
Polarbear-repair (2017-02-10 12:49:04+00:00): "Löschen ohne Nachfrage" ist falsch, hier war die Nachfrage: https://www.openstreetmap.org/changeset/10580706
Klaas Kruik (2015-01-25 10:05:16+00:00): P.S. Ten overvloede dit nog even gecontroleerd op de website van de gemeente Delft.
Klaas Kruik (2015-01-25 10:21:45+00:00): P.S.2. Me daarbij gebaseerd op de resp. bestemmingsplannen voor Schieoevers-Noord en -Zuid, waarin de Kruidhuisweg wordt genoemd als zuid- resp. noordgrens (zie http://www.delft.nl/Inwoners/Wonen_en_leven/Bouwen/Bestemmingsplannen/Bestemmingsplannen_Delft/Schieoevers/Bestemmingsplan_Schieoevers_Noord en http://www.delft.nl/Inwoners/Wonen_en_leven/Bouwen/Bestemmingsplannen/Bestemmingsplannen_Delft/Schieoevers/Bestemmingsplan_Schieoevers_Zuid).
waldhans (2015-01-25 11:47:40+00:00): den einsamen Weg habe ich gelöscht und die Gebäude geteilt (in Josm: Split Object). Ich vermute, dass du dieses Ergebnis wolltest.
Nakaner (2015-02-18 18:48:16+00:00): https://www.openstreetmap.org/relation/4516331 touching inner ring (vermutlich von dir)
changchun_1 (2015-02-18 20:51:52+00:00): Hallo Michael,
ich habe das Multipolygon mal korrigiert, mit Loch einstanzen Jedoch wenn ich die Beschreibung mir im Wiki ansehe, war das kein Fehler. Wobei es einmal heißt: "In "OGC Simple Feature Standard" ist diese einfache Möglichkeit nicht vorgesehen, dort sind sich berührende innere Ringe nicht erlaubt." Ein Absatz später steht: "In OGC Simple Feature Standard ist das selbstverständlich vorgesehen". Hier der link zum Wiki Artikel http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Relation:multipolygon#Sich_ber.C3.BChrende_innere_Ringe 
Achja josm meckert auch noch wegen "Zeichenstil für innere Linie mit Multipolygon identisch" Vielleicht weißt du dafür auch noch ne Lösung.
Gruß
Matthias
Nakaner (2015-02-18 22:14:27+00:00): Die Warnung "Zeichenstil für innere Linie mit Multipolygon identisch" kommt, wenn im JOSM-Stylesheet die MP-Fläche und seine Löcher dieselbe Flächenfarbe oder Linienfarbe haben. Das tritt z.B. bei Obstanlagen in Weinbergs-MPs auf, da das Stylesheet (https://josm.openstreetmap.de/svn/trunk/styles/standard/elemstyles.mapcss) dafür dieselben Zeichenregeln hat. ########### Manchmal ist die Warnung auch berechtigt, z.B. wenn ein Weinberg in einem Weinbergs-MP liegt. :-)
user_5359 (2015-01-25 12:34:50+00:00): Öffnungszeiten von "Mo-Fr 24/7" ist ein Widerspruch in sich (eher Mo-Fr 24/5), zu dem werden zwei Werte nicht mit Pipe Zeichen getrennt. Wahrscheinlich wäre aber ein getrenntes opening_hours:emergency sinnvoller.
julcnx (2025-02-18 03:43:21+00:00): Hi Dave,  

This is an old topic, but I wanted to check—do you typically use *maxspeed* for actual legal limits or practical considerations? I've noticed some mappers applying *maxspeed* heavily for practical reasons, but this should either go under *maxspeed:practical* or be removed altogether since it's too subjective.  

Cheers,  
Julien
AlaskaDave (2025-02-18 09:28:56+00:00): I only tag a maxspeed if I see one posted. However, ten years ago I might have tagged a few familiar roads that had no posted speed limit with a maxspeed I thought was reasonable.

Hard to recall now some of the tagging habits I had when I was just starting out. Sometimes I see an object I tagged long ago and wondered WTF? I did that?
julcnx (2025-02-18 10:33:31+00:00): Cool. You're not alone, and I haven’t been mapping as long as you :D There’s always something new to learn and ways to improve, and OSM is great for that.
Irk_Ley (2015-01-26 21:11:43+00:00): Este tramo de carretera es de primer orden: forma parte del eje carretero del Golfo - Carretera Federal 180 Matamoros-Puerto Juárez
BTH (2015-01-27 07:05:50+00:00): Si, lo entiendo; pero la autopista MEX 180D es ahora la carretera principal ; asi, la importancia de la MEX 180 decrecio...
Irk_Ley (2015-01-27 13:02:52+00:00): La Autopista es de cuota, y en la cartografía nacional tiene su simbología propia.
Por otro lado, su entrada en funcionamiento no ha hecho que el tramo de carretera libre deje de ser de primer orden.
BTH (2015-01-27 16:27:16+00:00): OK
Gracias por sus explicaciones y comentarios.
ad47 (2015-01-25 14:48:24+00:00): Профилактическая рубка леса :]
Hind (2015-01-25 18:12:36+00:00): Таки это не шутка — там какой-то жучок завелся ужасный, на табличке у вырубки указано, что будут высаживать.
waldhans (2015-02-03 08:42:45+00:00): Bitte die Kreis/Gemeindegrenzen nicht veraendern/Punkte loeschen. Die Daten sind vom 'Amt für Vermessung, Kataster und Geoinformation, Kreis Viersen' und sicher genauer als die PLZ-Gebiete.
Bryce C Nesbitt (2015-04-30 05:45:25+00:00): Sergio: Is node http://www.openstreetmap.org/node/3309711661 for motorhomes?  Is black_water accepted?  Is this an "amenity=sanitary_dump_station"?
RicoElectrico (2016-10-14 06:44:18+00:00): You should use Q key in Potlatch to make building corners 90° angles.
Seems that you drew entire city without using it. Please fix this, though.

Example: http://www.openstreetmap.org/way/324266595
Osmonav (2015-05-03 11:39:40+00:00): Hallo Wittkittel, könntest du bitte deinen Changeset überprüfen, du hast offensichtlich Daten importiert, wobei du die Quelle leider nicht genannt hast und es teilweise zu Doppeleinträgen mit bereits bestehenden Hydranten gekommen ist.

Gruß, Osmonav
*Martin* (2015-01-26 10:07:25+00:00): Hi GeoLaci

It is a good habit to put description and source of changes to every changeset made.

Thanks :-)
gtsolakis (2015-01-25 16:18:43+00:00): not very sure  if hotel is at the very correct position
fkv (2015-05-14 09:54:15+00:00): Ich werde das hier rückgängig machen, weil der Straßentyp vermurkst wurde. Lies bitte http://wiki.openstreetmap.org/wiki/AT/Nieder%C3%B6sterreich/Landesstra%C3%9Fen, bevor du an niederösterreichischen Landesstraßen etwas änderst. Wenn dir in einem Gebiet, in dem du dich nicht auskennst, etwas falsch vorkommt, gibt es auch die Möglichkeit, einen Map Note zu setzen.
JoranDH (2015-01-25 16:28:25+00:00): de veldstraat loopt tot hier door
Hjart (2015-02-06 21:10:25+00:00): Survey? Kan vi få gps sporene at se?
MichaelVL (2015-02-07 09:37:49+00:00): Uploaded. Vejen er ikke blot planlagt, men findes allerede (allerede asfalteret så vidt jeg husker). Sporet indeholder kun den primære vej, sideveje er fra hukommelse samt adressepunkterne.
Hjart (2015-02-07 11:49:17+00:00): Det er et noget groft gps-spor, men hvis det er hvad du har, så ok. Jeg sætter blot pris på at der er gode gps-spor, hvor der ikke er opdaterede ortofotos.
Hvis  vejen allerede er asfalteret, så bør status vel ændres fra construction til residential med navn og surface=asphalt?
MichaelVL (2015-02-07 16:42:37+00:00): Jeg vil lave et bedre spor næste gang jeg kommer forbi - mangler også at checke status på det gamle 'track' der ligger ind over. Er ikke 100% sikker på om det hele er asfalteret - er dog ret sikker. Har forresten lige korrigeret navnet til Slettingen. Jeg kan huske at der står et skilt med navnet Løkken Golfpark, men adressepunkterne siger noget andet. Fandt også lige en avisartikel på nettet, som bekræfter navnet Slettingen.
Hjart (2015-02-07 23:00:23+00:00): Super. Du har lavet meget godt arbejde, så jeg var ikke i tvivl om at du havde rimelig styr på tingene. Men det er altid godt at finde anledning til at snakke lidt :). Har du iøvrigt mulighed for at lukke de 2 notes inde i Løkken?
MichaelVL (2015-04-07 14:26:29+00:00): Jeg har uploaded et nyt track og rettet/lukket de to noter i Løkken.
jeka p (2016-10-16 17:05:45+00:00): Hallo!

für solche Fälle, wie Fluh ist es besser addr:place statt (oder mit) zu benutzen. Fluh ist keiner Strassenname:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:addr:place
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Addresses

Gruss,
Jeka
iMac941 (2015-01-26 16:18:19+00:00): Ich habe die Straßen entfernt.
pjhooker (2015-01-29 22:36:07+00:00): Inaugurata! bene.
frasty (2015-01-25 19:46:05+00:00): ?
frasty (2015-01-25 19:51:34+00:00): test
h_i_ (2015-02-19 08:07:47+00:00): Existiert dieser Weg http://www.openstreetmap.org/way/324292880 überhaupt. Vor Ort ist er mir nicht aufgefallen und bei mapillary http://mapillary.com/map/im/ddOZGP_olur3EKp7kosM9g ist er auch nicht zu sehen. Vielleicht ist er auch einfach nicht mit dem Fußweg der neben der Stauffenbergallee verläuft verbunden?
erickdeoliveiraleal (2024-05-16 23:00:37+00:00): essas ruas não existem: https://www.openstreetmap.org/way/324296937 de onde tirou?
robert (2015-01-26 20:16:50+00:00): I've reverted this edit - please note this is a global, shared map. Editing it edits everyone's version - a bit like Wikipedia.
EdLoach (2015-01-27 08:34:10+00:00): What you could do though is add all the houses in the street with their house numbers, so people can find Granny's (and her neighbours' houses) by the address. Let me know if you want any pointers as to how to do so.
robert (2015-01-25 20:34:40+00:00): Hi, I fixed your changeset a bit to tag it a bit more like how we tend to do it in OSM these days. I mapped the school grounds as an area tagged as such and named "Abbeymead Primary School" and the approximate outline of the building as an unnamed "school building".

My changeset is http://www.openstreetmap.org/changeset/28404506

Good information though - keep mapping.

Oh and welcome to OpenStreetMap :)
Foxxi59 (2015-01-27 18:39:08+00:00): Revert durchgeführt. Relationen sind vollständig und entsprechen dem Regelwerk.
DWG informiert
Foxxi59 (2015-01-27 18:33:02+00:00): Revert durchgeführt. Relationen sind vollständig und entsprichen dem Regelwerk.
DWG informiert
Foxxi59 (2015-01-27 18:16:37+00:00): Revert durchgeführt. Relationen sind vollständig und entsprichen dem Regelwerk.
DWG informiert
ma-rt-in (2015-01-27 18:17:41+00:00): Warum das?
Foxxi59 (2015-01-27 18:32:35+00:00): Revert durchgeführt. Relationen sind vollständig und entsprichen dem Regelwerk.
DWG informiert
ma-rt-in (2015-01-27 18:34:21+00:00): da war nur ein haus benannt, dafür braucht man keine relation
openblogger (2015-12-12 18:08:01+00:00): Liegt hier nicht eine Dopplung des Industriegebietes vor?

http://www.openstreetmap.org/way/246300379
Loth (2015-12-12 22:27:53+00:00): Hallo openmarcel, 
habe Dir über das OSM User System dazu eine ausführliche Mail geschickt
openblogger (2015-12-13 06:29:44+00:00): Sehr gut, danke.
Nakaner (2015-02-03 14:37:28+00:00): Sorry, aber railway=platform ist weiterhin ein gültiges Tag und gehört sowohl zum alten PT-Schema als auch zum OpenRailwayMap-Schema zum Erfassen der Eisenbahninfrastruktur. Es gibt daher keinen Grund, dieses Tag zu löschen.
robert (2015-01-25 22:57:03+00:00): Is... there a park here?
Hjart (2015-01-28 10:44:31+00:00): Jeg rettet stort set alt hvad du har lavet her ud fra hvad jeg kunne se på Geodatastyrelsens billeder,  såvel som gps sporene i området. Vær opmærksom på at veje skal "klipses" korrekt sammen (se pkt 5 på http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Beginners_Guide_1.3.1).
Hjart (2015-01-28 10:45:44+00:00): Flere gps-spor i området vil være rigtig fint.
maraf24 (2015-05-31 21:24:21+00:00): A co się stało ze strefą zamieszkania w Niechorzu - brak komentarza do twoich  zmian -  i dlaczego te edycje są niespójne, bo teraz jest kaszana?
user_599436 (2015-01-25 23:54:28+00:00): Maybe try the abandoned prefix for the broken phone? https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:abandoned
luschi (2015-11-22 20:37:44+00:00): Ich habe deine fehlerhafte Änderung an der Bergiselschanze rückgängig gemacht.
https://www.openstreetmap.org/note/472483
SomeoneElse (2015-02-05 19:33:08+00:00): Hello and welcome to OpenStreetMap!

Thanks for adding some footpaths in Prescot - there aren't many local mappers there so people with local knowledge are really welcome.

However, it looks like http://www.openstreetmap.org/way/324359481 doesn't actually join at either end.  Footpaths and roads need to join in OSM if they do in real life so that if anyone is calculalating a route from A to B, they know that they can get from one to the other.

Anyway, hope you don't mind me mentioning this - just trying to help.

Cheers,
Andy
MotorD (2015-02-05 22:11:07+00:00): Hi Andy thanks for the comment. I've fixed the footpaths now. Also thrown in a few more in different places.
4rch (2015-02-05 11:52:31+00:00): this changeset damaged some administrative boundaries.
ivaldonm (2015-02-05 16:35:14+00:00): Okay. Have patience, because I'm checking.
chnav (2015-01-27 06:33:10+00:00): Зачем удалили дом ? на нем, кроме прочего, был проставлен адрес. Это очень, очень плохо начинать редактирование в ОСМ с удалений.
ZERber1976 (2015-01-27 10:06:20+00:00): Сори за дом.признаю ошибку.поправив границы дома случайно удалил его.
chnav (2015-01-27 10:41:55+00:00): OK )
Nakaner (2015-03-16 17:49:17+00:00): Glaubst du wirklich, dass die Fahrradstellplätze am Haltepunkt Ubbedissen von der Nordwestbahn betrieben werden? Die NWB erbringt zwar die Transportleistung, der Bahnsteig wird jedoch von DB Station&Service AG betrieben. Vom Eisenbahnverkehrsunternehmen (hier die NWB) stammen meistens nur Automaten auf dem Bahnsteig. Das alles ist bloß Spekulation, ich habe keine Ortskenntnis, aber als Bahnfreak hat man solche Feinheiten im Gefühl. :-)
Markus Olderdissen (2015-03-17 21:41:47+00:00): nomatrix> willste beides weg haben (am parkplatz auch) ? habs grad offen
<Nakaner> ich habe gerade Fahrrad- und Pkw-P ent-operiert
<Nakaner> https://www.openstreetmap.org/changeset/29551320
<nomatrix> jhou, daten grad aktualisiert nachgeladen

fertig, ende
Geopan (2015-02-05 00:14:23+00:00): Hi Mjog,

Have you use nearmap for changing Sydney CBD ? Looks like the alignement of the streets is completely off.

Cheers

G
mjog (2015-02-05 04:45:24+00:00): Hey @Geopan,

My understanding was that MapBox's tiles were considered to have the best registration  around Sydney, however in the CBD the visual quality is terrible. After checking registration against Bing they seemed comparable, so I decided to use Bing.

Nearmap doesn't appear to be in JSOM's presets, so I haven't used it the past. However checking against Strava's heatmap, I can see that longitudinally it looks rather off in the western part of the CBD - although I wonder if there is some systematic GPS bias because of the high-rises around there.

I was planning on collecting some survey marks for key intersections with a decent GPS unit and using them to align the map properly sometime soon - want to help out?

//Mike
Geopan (2015-02-05 23:37:33+00:00): Hi Mike and thank for the reply.

I was asking that because the source of the last edited CBD's street is Nearmap in JOSM.

I have noticed the wrong alignment by overlaying a layer I am working on based on the Australian cadastre. Most (if not all) the streets in the CBD, from circular quay to Liverpool st and from Darling harbour to Hide park are off.

A collegue of mine and I would be more than happy to help fixing that.

Cheers
Guillaume
mjog (2015-02-06 01:03:53+00:00): Well the source on the changeset specified Bing. :)

What was the providence and rights on that cadastre layer you have? Can you make it publicly available? If it is a decent quality I'd also be keen to use and fix it up.

//Mike
Geopan (2015-02-06 02:14:02+00:00): Unfortunately the cadastre comes wit a really restrictive license and we cannot use it on OSM. The quality is the best you can get for Australia today. If we could use it, the quality in Sydney would be mush better already. New Zealand has released its cadastre and the kiwi osm looks better. French cadastre has been free for 5 years and look how french cities are filled:
https://www.openstreetmap.org/search?query=auckland#map=17/43.60072/1.44512
I am afraid we have to wait a year or two that Australia realise what it could get by releasing this kind of data.
Guillaume
zool (2015-02-06 07:31:07+00:00): if you've been re-aligning streets to bing imagery, it is likely that the bing imagery was not correctly georeferenced in the first place, as some street networks now overlap buildings :(

please check with other sources and/or a manual GPS re-survey before re-aligning road networks to aerial imagery.

I plan to go ahead and revert the alignment-fixing edits on behalf of the Data Working Group.
*Martin* (2015-01-26 10:15:21+00:00): Keyle, uz som mu okomentoval jeden changeset. Kometujes aj ty? Lebo jeho tagovanie je silno nestandardne. Ak mu to len opravime tak sa nepouci.
VictorIE (2025-04-10 08:36:28+00:00): Hi,

https://www.openstreetmap.org/node/2582674839

Is "Sugarlump" a real name?
Dafo43 (2025-04-10 09:12:14+00:00): I don't know, I didn't add it.
MKnight (2015-01-26 13:30:56+00:00): wheelchair=yes bei einer Stufe ist falsch (deutsche Bank)
wheelchair limited am henrys ist auch falsch, ohne Hilfe kommt man da nicht rein und auf Toilette noch weniger (3 normale TreppenStufen) im Raum
MKnight (2015-02-02 14:16:22+00:00): reverted
trigpoint (2015-01-26 12:59:16+00:00): Has the library really moved to the park? Rutland CC seem to have it listed as on Queen Street.
trigpoint (2015-01-26 12:58:04+00:00): Hi, it seems unlikely that the footpath you have added terminates at and joins an admin boundary line.
SomeoneElse (2015-02-02 16:09:23+00:00): The landuse tracing of http://www.openstreetmap.org/way/324478329 at http://www.openstreetmap.org/#map=17/53.43130/-0.86754 could benefit from a bit of tidying up, I think - I suspect that you might not have been zoomed in enough when editing.  From looking at the map, you'd think that the field boundary is straight and gets closer to the canal and then further away again as you go north from the bridge.  In reality this isn't the case.  There are a couple of GPS traces on the side of the canal that can be used for aligning imagery here.  It's not offset by much, but the tall hedge (which hasn't been mapped yet) does tend to mask the width of the towpath, which is much wider than it appears on the Bing imagery.  As is often the case, I suspect that large-area landuse mapping would benefit from an on-the-ground survey first, partly so that you can see the imagery offset but mainly so you can see what sort of things to look out for (e.g. tall hedges in this case).
Nigel Greens (2015-02-02 16:53:13+00:00): Well spotted. It does look a little sloppy there. I'll add more nodes to make it follow the canal better. Although I've added fields and drains and so on in this area, there really isn't much detail down yet. As you say, it might be better to leave things like the hedges and paths to someone who's visited and has more insight into it. The towpath may well be part of a longer route for example. If I find the time for a canal walk of course...
SomeoneElse (2015-02-02 18:37:04+00:00): The towpath's open along the full length of canal (that bits that are open and aren't tunnel or former tunnel of course!).  Quite a lot of the towpath and almost all of the connecting footpaths, canal water supply and drainage etc. remain to be mapped.  It's a while since I was there, but the White Hart at the east end (home of the Idle Brewery) was well worth a visit.  I walked along a bit of the towpath near here about a month ago and should get a chance to edit the towpath in on this bit in a week or so.