piebro/osm-data huggingface dataset:
Keima (2021-05-20 07:32:36+00:00): Bonjour et bienvenue,

Merci d'avoir contribué à OpenStreetMap.
Je vous invite à lire cette page où vous pourrez trouver de nombreuses informations utiles https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:France/bienvenue

Vous avez déplacé le magasin Emmaus. Maintenant il semble y avoir deux magasins Emmaus à coté: https://www.openstreetmap.org/node/2380355774 et https://www.openstreetmap.org/way/90340698 Il y a t"il deux entités différentes ou une seule?

Bonne continuation,
Vinber (2021-05-21 16:27:13+00:00): Bonjour,
OpenStreetMap est utilisé par de nombreuses personnes, pourriez vous éviter de dégrader cette base de donnée.

Je suppose que vous êtes en classe de seconde, le cours de SNT (cours le jeudi matin ?).

Pourriez vous transmettre ce document que vous pouvez lire également (https://dane.ac-lyon.fr/spip/bonnes-pratiques-osm-en-snt).

Bonne journée

Votre modification est annulée
BCNorwich (2021-05-20 07:42:34+00:00): Hi, Welcome to OpenStreetMap.

A POI on the side of a road with only name and description tags is not really helpful. Please remember that features in the OSM database must be verifiable. So is your company physically based near here? Could the premises be drawn and a complete address be added, maybe include a website?

If you need help please just ask. Regards Bernard.
ovruni (2021-05-20 21:18:17+00:00): Hello, in this changeset the border of the archaeological zone has been divided to use it as a street, there are other ways for the streets. I restored the border. If you have any questions about the mapping in Peru, you can do so through the telegram channel https://t.me/osmpe or the mailing list of the OSM community in Peru https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-pe
Greetings
Vinber (2021-05-21 16:25:44+00:00): Bonjour,
OpenStreetMap est utilisé par de nombreuses personnes, pourriez vous éviter de dégrader cette base de donnée.

Je suppose que vous êtes en classe de seconde, le cours de SNT (cours le jeudi matin ?).

Pourriez vous transmettre ce document que vous pouvez lire également (https://dane.ac-lyon.fr/spip/bonnes-pratiques-osm-en-snt).

Bonne journée

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ScottWalkerAU (2021-05-20 08:32:23+00:00): You left some construction tags on roads when removing the highway=construction
gscscnd (2021-05-21 10:49:25+00:00): Zawsze dodawaj tag maxspeed:type lub source:maxspeed.
hmkaiser (2021-10-18 19:16:16+00:00): Hallo WeinFlo, es gibt eine Überschneidung der Flächen Walhalla Kalk (landuse=quarry) und Kreuther Forst (landuse=forest). Vermutlich muss das Forest-Multipolygon korrigiert werden. Außerdem sollte die Fläche "Walhalla Kalk" ebenfalls als Multipolygon definiert sein, weil in dieser Fläche Bereiche mit natural=wood enthalten sind.
WeinFlo (2021-10-19 11:08:34+00:00): Ich sehe das Problem bin mir aber nicht sicher wie ich es lösen soll da in diesem Bereich der Kreuther Forst in das Kalkwerk hinein reicht. Soll ich den Kreuther Forst verkleinern und im Kalkwerk einen neuen Wald Zeichnen? Das Kaltkwerk dann als Multipolygon? Das mit dem Naturschutzgebiet ist auch so ein Thema. Das reicht in das Kalkwerk hinein. Laut Bayern Atlas ist das auch richtig so.
hmkaiser (2021-10-19 14:45:40+00:00): Hallo Weinflo,
Danke für deine Rückmeldung. Die Sache ist ziemlich vertrackt, weil die einzelnen Ways unterschiedliche Mehrfach-Belegungen bekommen haben. Ich empfehle immer, Ways möglichst getrennt zu halten, z.B. Feld-Flächen an den Innen-Rändern von Wegen auszurichten und nicht an Nachbarflächen anzuhängen. Es müssen dann aber mehr Flächen gezeichnet werden.
Ich bin nicht ortskundig, würde aber dazu aber gerne wissen, woran sich die Fläche "landuse=quarry" orientiert. Teilstrecken des quarry-Ways sind zusätzlich als "barrier=fence" getagt. Das kommt mir etwas komisch vor.
Das NSG wäre über eine "boundary=protected_area" darstellbar und würde sich so nicht an den "landuse"-Flächen stören.
Einfach wäre, man könnte "landuse=quarry" löschen und neu erfassen. Dazu könnte man sich an den tatsächlichen Kiesgruben-Flächen orientieren. 
Aber es haben sich hier mehrere Mapper ausgelassen, insofern scheue ich vor dieser Einfach-Lösung zurück.
Ich benutze die OSM-Daten als Grundlage für eine 3D-Simulation. Da fallen mir diese Überlappungen auf die Füße.
VG - Michael
WeinFlo (2021-10-20 12:20:12+00:00): Die eingezeichnete Fläche des Steinbruchs ist korrekt. Auch der Zaun ist korrekt da er die äußere Grenze des Steinbruchs darstellt. Grenze Steinbruch ist praktisch der Zaun.
Teile des Kreuther Forst ragen in den Steinbruch, liegen also hinterhalb des Zauns auf Steinbruch gebiet. Dort wir weiterhin abgebaut, sprich der Wald wird im Steinbruch immer kleiner. Des weiteren bleibt ein breiter Streifen Wald zwischen Zaun und Abbruchkante als Absturzsicherung stehen. Wollte gestern schon den Wald der in den Steinbruch ragt abtrennen das war mir aber dann zuviel Arbeit. :-) Das Problem mit den Flächen sehe ich auch Übersichtlicher sind zusammenhängende Flächen zum Bearbeiten sind getrennte Flächen einfacher. Es müsste einen Befehl geben mit dem man auf der markierten Linie die Flächen aufteilen kann und später wieder zusammen zu fügen.
hmkaiser (2021-10-20 13:13:09+00:00): Okay, danke für die Rückmeldung. Wir lassen das erst einmal, vielleicht fällt mir noch etwas ein.
Vielleicht noch dies: "landuse" steht ja eigentlich für die konkrete Nutzung der Fläche. Insofern könnte man schon darüber nachdenken, die quarry-Fläche auf tatsächlich so genutzten Flächen zu begrenzen. Das jetzige Areal "landuse=quarry", beschreibt vermutlich die Grundstücks-Parzelle, definiert über den Eigentümer. Diese Fläche wird aber auch als "landuse=forest" genutzt. 
Zusammengefasste Flächen haben immer auch den Nachteil, dass z.B. durchlaufende Straßen-Flächen die "landuse"-Nutzung verpasst bekommen.
Viele Grüße!
ravali_78 (2021-05-21 03:14:32+00:00): Hi maning,
I have fixed incorrect geometry.Kindly check with way 944997735,https://www.openstreetmap.org/changeset/105057272.
Thank you.
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/105006625
rab (2021-05-20 08:16:06+00:00): this roads were splited because of the ref tag. Now they are merged an this is certainly wrong. Please do not touch things that you don't understand.
woodpeck_repair (2021-05-20 08:24:59+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 105007886 where the changeset comment is: remove vandalism
woodpeck_repair (2021-05-20 08:24:58+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 105007886 where the changeset comment is: remove vandalism
woodpeck_repair (2021-05-20 08:25:00+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 105007886 where the changeset comment is: remove vandalism
woodpeck_repair (2021-05-20 08:25:01+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 105007886 where the changeset comment is: remove vandalism
woodpeck_repair (2021-05-20 08:25:01+00:00): This changeset reverts some or all edits made in changesets 105006838, 105006863, 105006893, 105006936, 105006968, 105007000, 105007029, 105007068, 105007089, 105007116, 105007140, 105007160, 105007177, 105007201, 105007228, 105007269, 105007324, 105007356, 105007391, 105007430, 105007461, 105007497, 105007522, 105007539, 105007568, 105007635, 105007650, 105007681, 105007711, 105007736.
Priti25 (2021-05-20 07:57:24+00:00): Removed fixme tags as road name already exists #MSFTOpenMaps #AtlasChecks
Source- Esri World Imagery (Clarity) Beta;MRWA-514
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/105008187
Priti25 (2021-05-20 07:56:25+00:00): Removed fixme tags as road name already exists #MSFTOpenMaps #AtlasChecks
Source- Esri World Imagery (Clarity) Beta;MRWA-514
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/105008380
ynx (2021-05-29 21:54:27+00:00): Мне кажется, вы немного не правильно тут изменили. Выезд на главное направление теперь как раз практически перед тунелем и уходом на Кутузовский, а не сразу.
literan (2021-05-30 10:33:15+00:00): да? вполне может быть, я правил по словесным описаниям на форуме, но сам там еще не ездил. исправите?
ynx (2021-05-31 17:47:51+00:00): Поправил. Возможно, какие-то теги пропустил. И, вроде, тег destination теперь неправильный.
literan (2021-06-02 20:15:20+00:00): пофиксил немного
Ze0zohk1 (2021-08-08 10:53:34+00:00): Hallo DHiltwein,

du hast hier www.osm.org/node/8748760516 und https://www.osm.org/node/8748773717 als tourism=alpine_hut getaggt. Eine Berghütte muss zwingend (u. a.) Übernachtungsplätze und Essen anbieten. Und es muss permanent ein Hüttenwart präsent sein, siehe https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:tourism%3Dalpine_hut . Trifft das hier wirklich zu? Das sieht für mich eher nach amenity=shelter aus.

Zusätzlich dazu ist www.osm.org/node/8748760516 im Wasser. Bei https://www.osm.org/node/8748773717 ist in der Nähe schone in anderer Unterstand (https://www.osm.org/node/1718032225); ist das vielleicht sogar ein Duplikat?

Viele Grüße
Ze0zohk1
TheNet1996 (2023-03-26 02:03:03+00:00): Hallo, 
habe die Berghütten wieder gelöscht.
Im Bereich Landsberg a. Lech gibt es (leider) keine Berge.
VG
Mike
kartonage (2021-05-21 07:07:44+00:00): Hej,

just to let you know, you have added quite a few duplicated buildings here. Please look out for already mapped buildings. You do not need to map them again.

Best regards
schuessel (2021-05-20 08:08:53+00:00): Beschreibung ist nicht ganz richtig. Ist der Neuhauser See.
jmty8 (2021-05-20 08:16:28+00:00): Deleted duplicate road.
sander79 (2021-05-20 10:56:15+00:00): volgens mij bestaat water=fountain niet, moet dat niet dit worden ?https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dfountain

gr,
Sander
SomeoneElse (2021-09-26 23:42:22+00:00): Hello,
The Lachin Corridor seems to have changed shape again since this changeset.  
A week ago: https://overpass-turbo.eu/s/1bvP
Now: https://overpass-turbo.eu/s/1bvO
Has there been any on the ground change that you're aware of?
Best Regards,
Andy
syntex (2021-09-29 17:22:38+00:00): I don't think so.
SomeoneElse (2022-03-26 12:54:53+00:00): Another Lachin Corridor shape question I'm afraid - is the "sawtooth" shape at https://www.openstreetmap.org/relation/11905591#map=15/39.7034/46.6254 definitely OK?  I've chhecked the node history, and the nodes were last changed in this changeset, so the answer is probably "yes", but thought that I had better ask.
syntex (2022-03-26 15:23:29+00:00): I am not sure, the shape of this corridor in osm is only an estimation. The military is probably present only on the road. Maybe both sides agreed to a +5 km buffer zone?
eggie (2021-05-20 09:10:58+00:00): Dag Boeicop
Je vraagt feedback.. Tip  Je kunt ook website= https://vliegertuin.jimdofree.com/  ipv source gebruiken.
Verder.. We hebben een tijdje landuse=village_green gebruikt, maar dat is een soort brink in een Engels dorp. Heb het hier kennelijk zelf getagd. Dat passen we niet meer toe behalve in Drenthe. 
Je kunt er het best de landuse=... invullen.. bv landuse=grass? 


MVG
eggie
Boeicop (2021-05-20 09:41:47+00:00): Bedankt Eggie. Het gaat om moestuinen.
eggie (2021-05-20 09:46:15+00:00): Dat is oke...landuse=allotments   maar ik bedoel het andere stukje richting van Meelstraat. daar staat een niet meer goedgekeurde tag op. 
Notabene van mijzelf.
gr eggie
user_5359 (2021-05-21 05:20:24+00:00): Hi! Thanks for the data cleanup, but unfortunately here are not only some tags (except addr_city -> addr:city) but also the location (middle of the road) and the source can be a potential license violation.
bingo (2021-05-21 16:40:53+00:00): You are right, I have only checked wrong keys with http://osm.mueschelsoft.de/taginfo/newkeys.htm
and fixed it with the Level0 editor. I have not checked the other tags of these objects. If this is a license violation, the objects should be deleted. The key source_nam is wrong, maybe he means source_name, but this is no official key too. And I found nothing in the OSM Wiki about the keys full_id, osm_id and osm_type.
Scout Jens (2022-10-14 12:57:11+00:00): Wenn Du Bürgersteige einträgst (was allgemein bei keiner baulichen Trennung als nicht notwendig angesehen wird) dann bitte auch daran denken, dass man diese im Routing benutzen kann: Verbindungen zu Straßenkreuzungen sind notwendig. Man kann den Bügersteig ja normalerweise an jeder beliebigen Stelle verlassen und z.B. die Straßenseite wechseln.
drlellinger (2022-10-14 13:36:41+00:00): Hallöchen, ja in der Regel achte ich auch darauf allerdings geht mir auch bei der Menge an Fußwegen die ich nachtrage die ein oder andere Verbindung durch die Lappen. Ebenso möchte ich auf keinen Fall irgendwo eine Verbindung herstellen wo keine ist. Wenn du irgendwo was siehst zögere nicht es zu korrigieren :)
Scout Jens (2022-10-14 14:57:11+00:00): Alle klar, dann danke für Deine Rückmeldung :-)
Scout Jens (2022-10-21 07:24:25+00:00): Wobei Fußwege ohne bauliche Trennung von der Straße nicht nur aus meiner Sicht nicht separat eingetragen werden sollten. Man kann diese bei der Straße vermerken. Ein anderer mapper hatte Dich auch schon dazu angeschrieben: https://www.openstreetmap.org/changeset/105021333
Luzandro (2021-05-21 17:40:36+00:00): Hallo,

wenn sich eine Hausnummer nicht auf eine Straße, sondern einen Ort bezieht, wird addr:place statt addr:street verwendet. Leider zeigt der iD-Editor im Browser das nicht direkt in seinem Adress-Formular an, sondern nur unter "Eigenschaften"

siehe:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:addr:place?uselang=de
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/105011957
opendcc (2021-07-29 16:02:32+00:00): Hi Toni, ich war da heute dort. Hast Du das nur nach Notes getagged oder auch angeguckt?
ToniE (2021-07-29 17:26:37+00:00): Servus,

ich war dort und habe mir einen *groben Überblick* verschafft.

Bin aber der Meinung, dass viele von den hw=service hier eigentlich  entweder

+ servcie=driveway 

oder sogar 

hw=path + foot=yes + bicycle=yes + emergency=designated, ...

sein könnten. Ich hatten den Eindruck, dass viele von denen nicht direkt an die Birken oder H-A-Straßen angeschlossen sind, der Übergang via normalem Bordstein (nicht abgesenkt) ist oder Bollards da sind oder ... 
Der gesamte Bereiche hier und südlich, östlich und süd-östlich von hier sehen nicht sehr gut gemapped aus, es fehlen auch Dinge.

Ich will so in 2 Wochen hier mal alle mit dem Rad abklappern.

Gruß,
Toni
ToniE (2021-07-29 17:30:29+00:00): https://kartaview.org/details/3668701/2356/track-info
ToniE (2021-07-29 17:32:37+00:00): https://kartaview.org/details/3668701/2365/track-info

links den Weg via Bordstein erreichbar würde ich zunächst mal vermuten, dass das bkein normaler hw=service ist, eher 

hw=path + foot=yes + bicycle=yes + emergency=designated, ...
opendcc (2021-07-29 18:10:44+00:00): Also diese Zufahrt in der Herzog-Siegmund ist beschildert zu mehreren Hausnummer, keine Verkehrslimits. Service in Reinform.
ToniE (2021-07-30 07:43:34+00:00): Hmm, verstehe ich gerade nicht, Herzog-Siegmund ... ist doch weiter nördlich.

Das Foto 2365 wurde hier

https://www.openstreetmap.org/?mlat=48.08568&mlon=11.83558#map=18/48.08569/11.83558

aufgenommen, das andere, 2356 hier

https://www.openstreetmap.org/?mlat=48.08584&mlon=11.83471#map=19/48.08584/11.83471

jeweils Richtung Osten fahrend.

Was mich an highway=service stört ist der Bordstein mit normaler Höhe beim 1. Link hier, wenn man nach Norden in den Herzog-Heinrich-Weg fahren(?)/gehen will.
opendcc (2021-07-30 08:07:20+00:00): Die Bordsteinkante ist nur um die Insel, beim Zebrasstreifen geht es rein. Ist ungewöhnlich, deshalb habe ich das in OSM auch knapp nebeneinander hingemalt.
opendcc (2021-07-30 08:08:37+00:00): BTW, wegen Verkehrbedeutung würde ich die Birkenstraße hochstufen - das ist quasi eine Hauptachse in diese Siedlung rein.
ToniE (2021-07-30 09:25:26+00:00): > Die Bordsteinkante ist 

ich meinte die Borsteinkante hier 

https://www.openstreetmap.org/?mlat=48.08571&mlon=11.83572#map=19/48.08571/11.83572

links bei der Zick-Zack-Linie

https://kartaview.org/details/3668701/2365/track-info

> Birkenstraße hochstufen

yep, evtl. dann auch die Herzog-Albrecht-Sraße?
opendcc (2021-07-30 09:49:20+00:00): Ja, die Kanten waren nicht rennradtauglich .. 
Ja auch die Herzog-Albrecht auch. Erschließung von der 304 rein.
ToniE (2021-07-30 10:00:52+00:00): > Ja, die Kanten waren nicht rennradtauglich .. 

eben, daher mein Ansatz das nicht als hw=service sondern als hw=path mit ... emergency=designated zu taggen oder als hw=service + service=driveway

Navis routen einen als Autofahrer problemlos hier rein und sogar durch ( https://www.openstreetmap.org/directions?engine=fossgis_osrm_car&route=48.08568%2C11.83595%3B48.08750%2C11.83578 )

Ich denke aber, dass das nicht im Sinne der gedachten Verkehrsführung in dem Viertel sein kann. Und spätestens wenn ich den Bordstein sehe fühle ich mich vom Navi vearscht.
eggie (2021-05-20 09:21:11+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht. 

Feedback.. Alle adressen zijn directe import vanuit de BAG. Het is dus niet nodig om zelf adressen aan te maken. Wanneer iets niet klopt kun je dat aan het Kadaster doorgeven.
Alle adressen bij elkaar gevoegd op één node is niet correct.

MVG, 

Eggie 

Namens de OSM Community
eggie (2021-05-20 09:28:17+00:00): Beste Michel
Ik heb dit even teruggedraaid.  Je kunt wel met de adresnodes slepen die er los naast liggen. Adressen combineren in één node gaat niet werken.
MVG
eggie
Michel Claassen (2021-05-20 09:31:59+00:00): Dank voor de feedback, het combineren gebeurde vanuit de editor toen ik de losse nodes over elkaar heen sleepte, dus ik dacht dat dat conventie was. Ik zie nu de addressen 6H* en 6K* aan de overzijde van het plein liggen, dus zal een suggestie doen ze te verplaatsen naar de daadwerkelijke ingang
eggie (2021-05-20 09:37:28+00:00): Top!
Editor iD is berucht in het ongewenst plakken.
Je kunt het voorkomen door de linker alttoets te gebruiken bij bewerken. 
Succes,
eggie
Frans S (2021-05-20 09:30:22+00:00): Hello. Thank you so much for mapping on this project.
Please pay attention to the correct (to your best knowledge) on the roads here. RapId pretags the roads but fails often to use the correct tag.
f.e  in rural areas it is not logic to tag roads as residential. 
Depending on the trace and width better tag it as path ( <2 mtr wide , no traces of wheel tracks and to small settlements where buildings/huts are traditional. No rectangular , metal roof cladded buildings.  When in doubt. use unclassified. Use track tags only as desrcribed in the east africa highway wiki. See instructions.
95 % (or even more) of the unclassified highways are not paved, So the surface can be tagged as unpaved. 
The width of a road can be measured by zooming in rather far and draw a round hut ( circle)  between the edges of a trace and read the value on the low info bar.
Best regards
TeBaMa (2021-05-20 12:23:44+00:00): Thank you for your advice.
I have still a problem with paths. When I draw a circle on a path, the measure in JOSM (zoom level 5 m) seems allways be > 2m
Frans S (2021-05-20 12:38:31+00:00): https://drive.google.com/file/d/1FzYcIbJGIhfVEyFckHSsqH10LYHxZiQF/view?usp=sharing
This is how I can measure.
Just try to make a circle. don't finish it
I was made on a 5 mtr zoom
You can also use the draw node tool by drawing a line between the edges and measure it with the measure value tool. This is more work.
Best regards
rab (2021-05-20 13:17:01+00:00): Zoom in until the scale ends at 3m or 5m. Draw a 2m or 3m line directly under the scale. While the line is still selected, press "shift" + "o" Move the circle to the desired position. A truck is up to 2.4m wide. An unclassified road should allow oncoming traffic when one of the vehicles stops at one side. Please check also if the measurement plug-in is activated
rab (2021-05-20 13:21:23+00:00): Sorry, I should have refreshed the page before commenting.
TeBaMa (2021-05-20 13:47:47+00:00): Thanks both.
I found my misunderstanding.
When drawing a circle, the measerement gives the length of the circumference, not the diameter.
Frans S (2021-05-20 14:06:05+00:00): Hi TeBama
Do not finish the circle, than you get the cirumference.
When you just draw the circle you can read the diameter.
Best regards
HirschKauz (2021-05-20 12:12:55+00:00): Hurraaa!! Endlich ist diese Ecke wieder uptodate :-) Danke für die sicher mühevolle Arbeit tux67
tux67 (2021-05-20 12:20:25+00:00): Dafür hab' ich Stunden am Herd gestanden ;-)
ToniE (2021-05-20 10:54:19+00:00): Hi,

zur Info. Hier gibt es zwei Notes, die sich auf deine Edits beziehen.

https://www.openstreetmap.org/#map=14/47.9076/11.8040&layers=N

und BTW: tracktype= ist nur für highway=track definiert, nicht für highway=path

Viele Grüße,
Toni
pio2_122 (2021-05-20 09:59:02+00:00): Jakie jest źródło tej zmiany?
Kamila-Hart (2021-05-20 10:18:25+00:00): Auta mogą tu jeździć
pio2_122 (2021-05-20 10:27:39+00:00): Regulamin na http://zegluga.swi.pl/regulamin/ mówi, że ta przeprawa nie jest dostępna dla "wszystkich". Mogą z niej korzystać tylko samochody zarejestrowane w Świnoujściu lub z identyfikatorem wydanym przez Prezydenta Świnoujścia. Przed tą zmianą było to stosownie oznaczone i opisane.
Czy zostało to zmienione?
Kamila-Hart (2021-05-20 12:06:18+00:00): Nie zostało zmienione. Jak mam więc wyznaczyć trasę w programie, który oparty jest o OpenstreetMap? Wiem, że auto jedzie tą właśnie trasą
pio2_122 (2021-05-20 13:18:02+00:00): W takim razie przywrócę poprzednie oznaczenie.

Odnośnie wyznaczania trasy przez tą przeprawę - to już zależy od używanego programu. Sprawdziłem tą trasę w aplikacji Yanosik i Magic Earth: niestety, mimo ustawienia punktu pośredniego pod samym wjazdem na ten prom, nie chciały one poprowadzić tą trasą.
Jest to spowodowane znacznikiem "motor_vehicle=private". Wydaje mi się, że najlepiej oddaje on charakter tej przeprawy (tylko dla wyznaczonych pojazdów). Niestety, te nawigacje nie mają możliwości włączenia funkcji prowadzenia po drogach prywatnych. Skutkuje to tym, że kompletnie nie biorą ich pod uwagę przy wytyczaniu trasy. Aby naprawić ten problem pozostaje tylko zgłoszenie go do wsparcia technicznego danego programu. Tymczasowym rozwiązaniem, aby wyznaczona trasa przebiegała przez Przeprawę „Warszów” jest dodanie pośrednich punktów trasy w miejscu wjazdu i zjazdu z promu i zignorowanie na czas przeprawy trasy i komunikatów danego programu. Po dodarciu na drugi brzeg nawigacja powinna już na nowo przeliczyć trasę i poprawnie nawigować do celu. 

Mimo wszystko, wydaje mi się, że lepiej jest, aby nawigacje korzystające z OSM domyślnie prowadziły przez przeprawę "dla wszystkich", niż tylko dla mieszkańców i osób z zezwoleniem, jak robi to Google Maps. W mediach słyszałem wiele skarg turystów na ten temat, np.  https://www.swinoujskie.info/2020/07/09/bledne-wskazowki-dojazdu-do-swinoujscia-w-mapach-google-pomoz-to-naprawic/

W razie dalszych pytań, zapraszam na OpenStreetMap Forum -> https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=23
Tutaj być może ktoś będzie miał jeszcze jakieś porady :)
Glassman (2021-05-21 02:14:25+00:00): #TIP: The imagery may be offset. The offset can be adjusted in the editor using the background icon on the right hand side.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/105015649
charl3s (2022-01-07 23:00:13+00:00): Nie zostawiaj znacznika construction po wybudowaniu drogi. TO blokuje nawigacje. 
Błędne drogi: http://overpass-turbo.eu/s/1eUG
Scout Jens (2021-06-18 06:42:16+00:00): Hallo Uli,
der Weg hier ist spannend. Ich bin die alte Bahnstrecke von Ittersbach bis Ellmendingen schon abgegangen und den Rest wollte ich mal mit dem Rad machen.
Ist der Weg hier für Fahrräder gesperrt?
Viele Grüße, Jens
Uli Maier (2021-06-19 15:29:45+00:00): Hallo Jens , ich kenn den weg nur aus dem BNN Wandertipp vo 20.5.21. Dort wird er so beschrieben als sei er weniger zum Radfahren geeignet.
Gruß Uli
francians (2021-05-20 17:29:27+00:00): Ciao

Non capisco cosa dovrebbe rappresentare questo nodo...
Probabilmente andrebbe rimosso, mi aiuti a capire?

Grazie
Francesco