opencarpatia (2021-01-22 02:48:55+00:00): Гаразд, Олег. Будь ласка ще раз уважно прочитай весь тред - чисто для того щоби зрозуміти що насправді було і яка була мотивація.

Починаючи від самого першого твого коментаря. Попри твою пред'яву - моя зміна насправді була ***ТЕЖ ПО GPS*** ПЛЮС ПІДКЛАДКА. Про це я чітко заявив в другій відповіді. Тільки отримавши співпадіння між моїм подвійним gps + з трасою неподалік + з підкладкою й зробив зміни. Тому чисто технічно ця найперша претензія була вже необгрунтованою - тому що треки "совались" також по gps. Логання gps включаю ще не звернувши на бічну з головної дороги, так щоби включити поворот - це є ключовою прив'язкою - і для карти і для власного треку, адже дозволяє компенсувати базову статичну похибку зміщення мого пристрою.

При нанесенні/зміні дороги/об'єктів я дивлюсь і на GPS і на підкладку. Точний і новий максар зміщується завжди і постійно і є тільки уточненням для геометрії вигину який виключає джиттер gps - навіть якщо це відносна рівнина. Ортофото дає (з певною ймовіріністю) можливість додатково перевірити чи нема загальної похибки по зміщеннях. І переважаючій більшості випадків воно (неочікувано для мене самого) співпадає з GPS. Вигини і зміщення серпантинів відмінно корелюють з gps (на відміну від Максар і Бінг).

Мети шкодити проекту в мене нема - тому що всі зміни роблю після особистої перевірки на місці (за виключенням змін типу полігонів лісу, будівель, деяких путівців, відрізків струмків, русел річок). Ти можеш глянути історію змін - абсолютно всі дороги для яких було вказано якість/покриття/трек, конкретні елементи розв'язок теж були перевірені особисто (це тисячі кілометрів заходу України) на власному транспорті і своїх двох. Ще сотні нотаток. Купу часу пішло просто на те щоби для себе самого себе зрозуміти і нормалізувати ці самі рівні якості так щоби вони мали реальну користь для того хто планує поїздку.

Ще так само можеш глянути вже на мої претензії до тих хто робить зміни БЕЗ gps - наприклад недавній інцидент з "гавелом".

Але зараз найголовніше. Звинувачувати когось в неповазі можна тільки тоді коли цей хтось падає на мороз і банально ігнорує звернення. Місяцями. І при тому продовжує робити те що йому хочеться. Тоді ти реально розумієш що хіба сам повинен знову переробляти (замість того щоби додавати нове). В крайніх випадках ще й починається війна правок.

По нашій суперечці ж мають місце тільки такі факти:

1) я вніс зміни
2) ти підняв тему про невикористання gps
3) я пояснив що робив, як, чому і заявив що не відмовлявся від того щоби робити відкат
4) ти почав за "випорожнюватись", і вимагати "визнання неправоти" - тоді коли я навіть ще не дивився на конкретний топік

Нарешті по конструктиву. По моїх ЗАГАЛЬНИХ спостереженнях (мова НЕ йде про твої зміни чи когось конкретно):
- існуючі публічні треки не містять інформації про тип пристрою, його поточний режим роботи і поточну точність роботи його приймача
- існуючі треки по факту мають гігантський розкид в десятки метрів, *я без поняття кому вірити а кому ні*, тому залишається більше вірити тому що сам записую
- коментарі до більшості змін жалюгідні, зроблені для відмашки і як правило не містять інформації як саме був нанесений шлях/відрізок
- source хіба інколи містить інформацію що трек нанесений по Bing
- деякі навіть важливі дороги таки мають значні відхилення - або тому що їх так нанесли або тому що їх хтось поламав

Що я бачу доцільним:
- вказувати явно що дорога нанесена за допомгою точного пристрою
- пропагувати (в т.ч. власним прикладом) відокремлювати корекцію зміщеня/геометрії від інших змін
- база точних перевірених gps треків (тільки ідея)
- змінювати інструкції/попередження для початківців в документації

Щодо хамства, упередженості, зверхності. Це все буде тільки заважати і працювати проти тебе. Воно тільки буде заважати тому щоби зменшити необхідність робити відкати.

Багатьом пофіг навіть на повністю адекватні і ввічливі звернення. Але якщо трек буде чітко ідентифікований як надійний - тоді бажаючих його правити гарантовано зменшиться. І навіть якщо будуть - то вирішування суперечки буде значно простіше.

Прохання "не рухати твої треки" приймається, але це все рівно не є нормальним системним рішеням. Можливо ти наносиш 100% всіх доріг завжди по багатопрохідному точному gps? Я про це без поняття. І не логічно очікувати що всі будуть про це знати.

P.S. Використовувати точніший пристрій на разі не планую, тому зараз спробую тільки перепровірити зміни і зробити відкат там де побачу велику кількість інших різних треків які співпадають між собою.

P.P.S. Також мені потрібно отримати пряме підтвердження що абсолютно ВСІ твої треки зроблені належним чином і ти дійсно впевнений у них всіх до одного.