Patchi (2021-10-26 18:40:06+00:00): Merci pour votre réponse.
Je suis tout à fait d’accord avec vous pour passer au PTv2 et donc supprimer tous les tags highway=bus_stop et highway=plateform des éléments de transports en commun dès que toutes les relations qui incluent ces éléments ont été transférées en PTv2. Comme déjà indiqué il y a avec le PTv2 beaucoup plus de possibilités de taguer les arrêts de bus en détails ce qui rend les 2 tags highway=* PTv1 obsolètes. Pour ce qui est du pictogramme pour la couche Mapnik (ou même d’autres couches), je doute qu’il y ait beaucoup de changement car cela fait également 10 ans que la modification aurait pu être faite. Et pour cette raison le passage au PTv2 sans rétrocompatibilité PTv1 n'est pas près de se faire. Vous parlez de « tourner la page » et bien justement telle est bien mon intention et pour préparer ce changement, peut-être serait-il temps d’améliorer la cohérence au niveau des tags contenant ‘stop’ et ‘platform’ pour préparer l’abandon du PTv1.

Je reconnais que le changement du tag highway=bus_stop peut apparaitre comme brutal et que vous l’interprétiez comme une très mauvaise pratique, ce qui n’était pas du tout mon intention. Toutefois comme déjà indiqué mes changements n’avaient pas pour but de défaire ce qui a été fait, mais d’essayer d’apporter un peu plus de cohérence à la coexistence des 2 schémas. Car il reste une très grosse ambiguïté avec le tag bus_stop qui n’est utilisé techniquement que par le schéma PTv1. Et effectivement la page wiki allemande cite bien comme vous l’avez remarqué et comme c’est le cas dans les versions française et anglaise que le tag « highway=bus_stop est largement utilisé sur un nœud sur un des côtés de la rue », vous avez simplement oublié de citer le ‘largement’ qui a, dans notre discussion, une grande importance. Encore une fois ceci n’implique pas forcément qu’il n’y ait que la solution que vous suggérez qui existe et permettez-moi donc de vous rappeler que mes intentions étaient bien de corriger et non pas de défaire ce qui a été fait, puisqu’il n’y a pas de consensus à ce niveau. Techniquement les 2 solutions sont possibles puisque rien n’indique qu’elles soient fausses ou incorrectes (que signifie ‘largement’ dans la page wiki ?). J’ai déjà fourni mes arguments à propos du mélange PTv1 et PTv2, notamment le manque de cohérence entre les arrêts de bus et arrêts de tram PTv1 qui dans certains cas utilisent pourtant les mêmes structures (un certain nombre de villes européennes possèdent un réseau de transports en commun où tram et bus utilisent les mêmes voies – il s’agit en général d’assez vieilles structures mais il en reste encore). Et dans ce cas précis il y aurait un arrêt PTv1 sur la voie pour le tram et un arrêt PTv1 à côté de la voie pour l’arrêt de bus, alors qu’il n’y a qu’un seul arrêt et une seule plateforme où les passagers attendent pour le bus ou le tram. Encore une fois à mon humble avis rien de logique dans tout ça d’autant plus que techniquement il est tout à fait possible avec le PTv1 de taguer le même nœud avec un arrêt de bus (highway=bus_stop) et un arrêt de tram (railway=tram_stop). Encore une fois peut-être serait-il temps d’améliorer la cohérence au niveau des tags contenant ‘stop’ et ‘platform’ pour préparer l’abandon du PTv1.

Si l’incohérence entre les différents schémas de transports en commun reste la solution, je n’ai personnellement pas de problème avec cette situation, et je peux donc très bien vivre sans avoir à modifier les highway=bus_stop en highway=platform. Permettez-moi toutefois dans le cas où il n’y a pas encore de tag highway=bus_stop d’utiliser ce schéma hybride qui est à mon humble avis bien plus logique comme déjà expliqué. Et dans le cas où l’utilisation du tag highway=* est incorrect (voir un exemple ici https://www.openstreetmap.org/node/4812433370 où une plateforme est utilisée dans la relation PTv2 avec l’attribut ‘stop’ ce qui est incorrect) de procéder à une correction de celui-ci. Encore une fois je n’ai absolument rien contre si vous remodifiez les nœuds pour le remettre dans le schéma « classique » au lieu de « hybride ». 

Je pense que dans ce cas c’est un bon compromis entre ce que vous voulez et ce que je veux. Vos contributions ainsi que celles d’autres utilisateurs / utilisatrices dès lors qu’elles sont correctes vis-à-vis du PTv1 et PTv2 ne seront pas modifiées. Dans le cas où j’ajoute de nouveaux arrêts ou fait des modifications pour cause mauvaise utilisation du tag highway=* le schéma hybride sera utilisé.

Dans l’attente de lire votre réponse à mon compromis. Bien cordialement.

Patchi