piebro/osm-data huggingface dataset:
GSDA1 (2018-01-23 12:19:24+00:00): Thank you Edvac. The work was done voluntarily by myself and the community. The aim was to upload it online and i thought OSM was the best place to do so.
Maybe next time i have a batch to upload, i may have to send it someplace first like you or some other Admin so that i don't repeat this mess again. I am frantically trying to revert the changes but my JOSM can't even connect via remote control even though i am online.
eggie (2017-12-29 07:07:19+00:00): Je verwijdert hier op grote schaal de landuse. Wandelpaden toevoegen is prima, maar de landuse verwijderen brengt schade toe aan de kaart. ik zal je edits terug moeten draaien.
eggie (2017-12-29 07:20:00+00:00): reverted http://overpass-api.de/achavi/?changeset=54996336
naoliv (2018-01-05 13:15:55+00:00): This changeset was reverted in the following changesets: 55185169 55185329 55185484 55185590 55185755 55185888 55186012 55186123 55186251 55186361 55186481
eggie (2017-12-29 07:05:32+00:00): Zo te zien ben je op grote schaal de landuse aan het verwijderen en aan het vervangen door Leisure=park
Niet simpelweg iets omzetten in een park. 
Een park is een (uitgestrekt) terrein, omvattende stukken grasveld, bos en bosschages, vijvers, paden etc. Het is een soort deken over al het andere heen. Bovendien heeft het meestal een naam. 
Ik overweeg je edits terug te draaien, want d details zijn van de kaart verdwenen. 
Leisure park is een functie.. landuse=grass, forest is wat je ziet. Een speeltuin is geen park.
Wat is je motief in deze?
Graag reactie
eggie (2017-12-29 07:10:44+00:00): De aardrijkskundige  naam van een speelplaats is natuurlijk geen "speeltuin".
bij een amenity=bench zetten we ook niet name=bankje
eggie (2017-12-29 07:19:24+00:00): reverted http://overpass-api.de/achavi/?changeset=54996665
naoliv (2018-01-05 13:15:57+00:00): This changeset was reverted in the following changesets: 55185169 55185329 55185484 55185590 55185755 55185888 55186012 55186123 55186251 55186361 55186481
Myazyk (2020-09-27 10:48:33+00:00): Красне - це place=suburb, бо колись це було окреме село
olehz (2020-09-27 14:19:10+00:00): У suburb клас вище за село. Подивись, навіть шрифт більший
maraf24 (2017-12-28 23:46:24+00:00): Informacje tutaj podawane niezupełnie są ścisłe.
Nazwę miejscowości można ZAWSZE umieścić w addr:place, również w przypadku miejscowości z nazwami ulic, tak jak to ma miejsce przy tych adresach.
abakus_uploader (2017-12-29 09:00:07+00:00): Maraf przyjacielu... :)
1. nagłówek wiadomość automatyczna sugeruje że napisał ją automat i nie ma za bardzo sensu wchodzić z nim w dyskusje... jeśli liczysz, że zaimplementowałem mu możliwość dyskusji z użytkownikami to mnie przeceniasz :) tym bardziej, że:
2. Na końcu jest napisane gdzie należy zadawać ewentualne pytania
3. Warunki do sprawdzania są zrobione według wytycznych Zibiego, który zajmuje się tym od dawna. Sam raport działa w tej postaci od kilku lat a różnica wprowadzona teraz jest taka, że już nie jest to wysyłane do niego żeby poprawił (bo od kilku lat poprawiał po innych) tylko komentowany jest zestaw zmian, żeby user poprawił sam - przy okazji nauczy się jak jest poprawnie i więcej błędów nie będzie robił. Ja jestem tylko wykonawcą skryptu. Jeśli masz obiekcje skontaktuj się z nim. Jeśli dostanę nowe wytyczne to zmienię algorytmy wyszukiwania.
maraf24 (2017-12-29 20:56:37+00:00): Ad.1.
> jeśli liczysz, że zaimplementowałem mu możliwość dyskusji z użytkownikami to mnie przeceniasz :) 

Nie liczę, ja tego wymagam:) Po to te dyskusje zostały utworzone i w przypadku braku reakcji na zadawane tu pytania DWG podejmuje stosowane kroki. A jeśli nikt nie zamierza sprawdzać maili z odpowiedziami na te botowe informacji, to proponuję je przekierować na liste,forum,irca, by jednak jakiś  człowiek mógł na nie zareagować.

Ad.2. Jest napisane, ale ja pytań nie mam. Ja zgłaszam błąd.

Ad.3. Ja również zajmuję się tym od dawna oraz od dawna zajmuje się tym strona z mrówkami i ona w edytowanych tu adresach błędów nie widzi.
Albo więc wskazówki Zibiego były niejasne/niepełne albo zostały nie do końca zrozumiałe.
abakus_uploader (2017-12-29 23:30:59+00:00): (Wiadomość automatyczna)
Cześć!
Otrzymujesz ten komentarz, ponieważ dodałeś lub zmodyfikowałeś adres, który jest niepełny lub błędny.
Adres powinien zawierać minimum trzy znaczniki: addr:city=[nazwa_miejscowosci] + addr:street=[nazwa_ulicy] + addr:housenumber=[numer_porządkowy].
Wyjątkiem są miejscowości bez nazwanych ulic - wtedy stosujemy znaczniki: addr:place=[nazwa_miejscowosci] + addr:housenumber=[numer_porządkowy].
Bez poprawnego oznaczenia adresów, nie będą one brane pod uwagę przez wyszukiwarki, dlatego warto je dostosować do ww. schematu (w zależności od sytuacji).
Więcej informacji na forum: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=646897#p646897 - tam również proszę zadawać ewentualne pytania.
Pozdrawiamy!
abakus_uploader (2017-12-30 20:13:17+00:00): Z tym DWG to nie przesadzaj... Życie zna mapowiczów co to od 3 lat nie odpowiadają na wiadomości... i dalej mapują.
Nic tu nie naspekulujemy - obgadaj ze Zbyszkiem, ustalicie wersję to poprawię... Nie ma opcji że ja go źle zrozumiałem bo tak jak piszę raport w tej postaci działa od kilku lat... jedyne co zmieniłem teraz to to co się dalej dzieje... wcześniej szedł mail teraz jest komentowany zestaw zmian...
Pozdrawiam
Jendrusk
maraf24 (2017-12-30 21:47:05+00:00): To wyjasniam:
poprawny adres w Polsce składa się z dwóch lub trzech pól:
addr:place
addr:housenumber
Jeśli adres ma mieć ulice (a są miejscowości z adresają mieszaną-część adresów ma ulicę, część nie), to:
addr:place
addr:street
addr:housenumber

W ostatnim przypadku dopuszczalne jest także dodanie addr:city.
A po jego dodaniu dopuszczalne jest usunięcie addr:place.

Tak to działa u nas od lat. Czy tak działa ten bot?
abakus_uploader (2017-12-29 23:31:01+00:00): (Wiadomość automatyczna)
Cześć!
Otrzymujesz ten komentarz, ponieważ dodałeś lub zmodyfikowałeś adres, który jest niepełny lub błędny.
Adres powinien zawierać minimum trzy znaczniki: addr:city=[nazwa_miejscowosci] + addr:street=[nazwa_ulicy] + addr:housenumber=[numer_porządkowy].
Wyjątkiem są miejscowości bez nazwanych ulic - wtedy stosujemy znaczniki: addr:place=[nazwa_miejscowosci] + addr:housenumber=[numer_porządkowy].
Bez poprawnego oznaczenia adresów, nie będą one brane pod uwagę przez wyszukiwarki, dlatego warto je dostosować do ww. schematu (w zależności od sytuacji).
Więcej informacji na forum: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=646897#p646897 - tam również proszę zadawać ewentualne pytania.
Pozdrawiamy!
viloan (2017-12-28 23:58:51+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

Se você está mapeando por causa do Pokémon, dê uma olhada em https://blog.openstreetmap.org/2017/12/01/dicas-para-novos-mapeadores-pokemon-go/?lang=pt-pt

Também temos um portal brasileiro sobre o OpenStreetMap, com várias informações úteis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Brasil

Enquanto você está se acostumando com o OpenStreetMap, é recomendado que sempre pergunte aos usuários mais experientes antes de remover ou modificar objetos do mapa, especialmente aqueles que são aparentemente "estranhos" ou "fora do lugar".

Além disso, pedimos que não copie dados de mapas proprietários (como nomes de ruas do Google Maps, por exemplo) e que mapeie apenas o que existe na realidade.

Se tiver qualquer tipo de dúvida você pode entrar em contato com a comunidade brasileira através de algum dos canais disponíveis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt:Contact
O canal "Comunidade" do Telegram costuma ser o mais movimentado.

Abraço e boa diversão com suas edições!
abakus_uploader (2017-12-29 23:31:00+00:00): (Wiadomość automatyczna)
Cześć!
Otrzymujesz ten komentarz, ponieważ dodałeś lub zmodyfikowałeś adres, który jest niepełny lub błędny.
Adres powinien zawierać minimum trzy znaczniki: addr:city=[nazwa_miejscowosci] + addr:street=[nazwa_ulicy] + addr:housenumber=[numer_porządkowy].
Wyjątkiem są miejscowości bez nazwanych ulic - wtedy stosujemy znaczniki: addr:place=[nazwa_miejscowosci] + addr:housenumber=[numer_porządkowy].
Bez poprawnego oznaczenia adresów, nie będą one brane pod uwagę przez wyszukiwarki, dlatego warto je dostosować do ww. schematu (w zależności od sytuacji).
Więcej informacji na forum: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=646897#p646897 - tam również proszę zadawać ewentualne pytania.
Pozdrawiamy!
Athalis (2017-12-29 00:07:22+00:00): Nachtrag: Geometrie mit Hilfe von Bing
Digne (2017-12-30 19:52:01+00:00): Deze stond nog open voor een review: Ziet er goed uit. Landuse grass is inderdaad gewenst.
eggie (2017-12-29 08:06:07+00:00): Top... gaat prima zo!
user_5359 (2017-12-29 06:08:43+00:00): Welcome to OSM! Please don't mark the building as area=yes. Please use building=yes. (I think I have corrected the most, please check this)
szydzio (2018-01-11 08:28:45+00:00): Hej ahan1! Niedawno wrzucałeś nowe adresy na Podolanach. W przypadku węzłów Jasielska 12d (5309410602) i 12c (5309410601) lokalizacja nie zgadza się z oficjalnymi danymi miasta Poznania (Geopoz). Skorygujesz?
viloan (2017-12-29 00:37:32+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

Se você está mapeando por causa do Pokémon, dê uma olhada em https://blog.openstreetmap.org/2017/12/01/dicas-para-novos-mapeadores-pokemon-go/?lang=pt-pt

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Enquanto você está se acostumando com o OpenStreetMap, é recomendado que sempre pergunte aos usuários mais experientes antes de remover ou modificar objetos do mapa, especialmente aqueles que são aparentemente "estranhos" ou "fora do lugar".

Além disso, pedimos que não copie dados de mapas proprietários (como nomes de ruas do Google Maps, por exemplo) e que mapeie apenas o que existe na realidade.

Se tiver qualquer tipo de dúvida você pode entrar em contato com a comunidade brasileira através de algum dos canais disponíveis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt:Contact
O canal "Comunidade" do Telegram costuma ser o mais movimentado.

Abraço e boa diversão com suas edições!
user_5359 (2017-12-29 06:19:07+00:00): Welcome to OSM! Short question to https://www.openstreetmap.org/way/549648785 : There is a person with training as an air conditioning technician? (please read https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:craft%3Dhvac)
Peilscheibe (2017-12-30 15:03:01+00:00): Hallo Seetroll,
von oben kommend steht in der Herderstraße, kurz vor der Busspurabtrennung, ein Zeichen 274 mit Tempolimit 50, gültig stadteinwärts. Das Schild stand heute vormittag noch dort, warum hast  Du die Bebelstraße stadteinwärts mit 40 km/h attributiert?

Grüße, P.
mueschel (2017-12-29 11:25:49+00:00): Hi again,
it's 'gauge', not 'guage' in 'loading_guage:maxwidth':
http://overpass-turbo.eu/s/u4F

Jan
Legolash2oLiam (2017-12-29 17:26:16+00:00): Sorted and thanks for re-introducing me into Overpass. Very helpful! :D
GinaroZ (2017-12-29 23:55:24+00:00): I don't think these places should be marked as towns just because they were royal burghs.
 
St Monans and Pittenweem are normally referred to as villages, and that is consistent with other similar sized places on the map.
Supaplex (2018-01-21 10:26:26+00:00): 恭喜您完成第一次的地圖編輯！ 歡迎加入開放街圖，群眾共同參與，繪製生活週遭大家關心事物的共編地圖。以下是相關的參考資料，歡迎隨時指教與提問。

編輯須知
台灣的標示依循準則可參考 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Taiwan
常見的圖徵標示方式可參考 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Zh-hant:Map_Features

台灣社群網站
台灣 OpenStreetMap 網站 http://www.openstreetmap.tw
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Happy Mapping!
Víctor L (2018-02-17 01:23:16+00:00): Hola. Veo que la avenida Luján, en Florencio Varela cambiaste el highway (de secondary a terciary). Nos gustaría que nos expliques de dónde sacaste el criterio de clasificación que usaste, dado que en la wiki, explica que las avenidas, son clasificadas como highway=secondary, a menos que forme parte de una ruta. En ese caso mantener la etiqueta de la ruta.
Cualquier cosa, podés consultar en: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Wikiproyecto_Argentina/V%C3%ADas_de_circulaci%C3%B3n o bien en el foro: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=25491&p=2 que es donde todos consensuamos los criterios a utilizar.
hsimpson (2018-01-23 16:49:46+00:00): Hallo, danke für das kommentarlose reverten meiner Änderungen!
Ich weiß leider durch eigene Begehung, dass in der Unterführung sehr wohl Fahrräder erlaubt sind!
Ich bitte dich daher, deine Änderungen zurückzunehmen und das nächste mal bitte einen kommentar zu hinterlassen, wenn du die Änderungen von jemand anders nur 7 Tage später wieder Revertierst!
Viele Grüße
Bicyclst (2018-01-24 22:35:31+00:00): In Bahnunterführungen sind nie Fahrräder erlaubt, wie auch auf sonstigen Bahnanlagen nicht (Bahnsteige etc.).
Woraus soll sich jetzt hier ergeben, dass "Fahrräder" erlaubt sind? Und jetzt sag nicht, dass vom öffentlichen Radweg aus ja kein Verbotsschild steht. Das steht auch auf Bahnsteigen nicht, die von öffentlichen Radwegen aus per Rampe erreichbar sind.
Also, wo ist das Schild, das positiv die Nutzung erlaubt?
hsimpson (2018-01-24 22:47:43+00:00): Wo steht denn bitte, dass die Unterführung überhaupt Bahngelände ist? Schilder stehen da nicht. Die Unterführung erstezt vielmehr den vormaligen Bahnübergang und ist daher immer noch Teil der Ost-West-Achse Kessenich-Museumsmeile
Und dass man in Bahnunterführungen nicht Fahrrad fahren darf ist auch so nicht korrekt. bestes Gegenbeispeil: Der neue HP Erlangen-Bruck.
-
Und nochmal: Komentarloses Revertieren wird hier zu Recht nicht gerne gesehen. OSM ist ein Gemeinschaftsprojekt, das nur dann funktioniert, wenn man zusammen arbeitet und nicht jeder gegen jeden!
-
Viele Grüße
Bicyclst (2018-01-24 23:32:20+00:00): Oh. Mea culpa. Ich ging davon aus, dass Bahngelände auch Bahngelände ist. Oder gehört der Stadt Bonn mittlerweile der Schienenstrang? Ja, die Unterführung steht 1a auf DB-Gelände. Sie ist eine Bahnanlage. Radfahren ist dort nicht erlaubt. Was in Erlangen ist, interessiert mich nicht. Mag sein, dass man in einer Bahnunterführung in Timbuktu auch Radfahren darf. Auch das interessiert mich nicht.
Also du willst jetzt hier eingetragen wissen, dass das Radfahren erlaubt ist. Na dann viel Spaß. Und den Bahnsteig bitte auch noch als Radweg ausweisen. Der gehört glaube ich auch der Stadt Bonn.
hsimpson (2018-01-24 23:39:20+00:00): Also das ist jetzt meine letzte Aufforderung: Entweder, du lässt diesen arroganten Tonfall bleiben, oder ich diskutier hier gar nichts mehr mit dir.
-
Nur, weil das hier eine Unterführung unter den Bahngleisen ist, heißt das noch lange nicht, dass das auch rechtmäßig eine Bahnanlage ist. Andernfalls dürfte man mit dem Fahrrad keine Unterführung, Bahnübergang oder Brücke mehr benutzen, weil ja alles Bahngelände ist.
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In diesem Fall hier ist die Uterführung klar vom Bahnsteig getrennt, weswegen bei mir doch sehr starke Zweifel sind, ob das rechtmäßig eine Bahnanlage ist, auf der nicht Fahrrad gefahren werden darf.
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Viele Grüße
Bicyclst (2018-01-25 00:07:17+00:00): "Rechtmäßig eine Bahnanlage"?

Willst du jetzt auch noch behaupten, das sei eine unrechtmäßige Bahnanlage?

Wenn man den Bauverlauf gesehen hat, wird man feststellen, dass die DB dort zuerst die Unterführung mit Stützwänden und Rampe/Treppe komplett fertig gestellt hat und die anschließende Pflasterung durch eine von der Stadt Bonn beauftragte Firma erfolgt ist.

Weitere Literatur auch hier: http://www.bonn.de/umwelt_gesundheit_planen_bauen_wohnen/stadtplanung/verkehrsplanung/18384/index.html?lang=de
hsimpson (2018-01-25 00:16:10+00:00): Das sagt nur aus, wer der Bauherr der ganzen Geschichte war. Und dass das hier die Bahn war ist wohl kaum anzuzweifeln.
-
Wie die Unterführung gewidmet ist geht daraus aber keineswegs hervor, ebenso wenig wie aus der Situation vor Ort. Da hier keinerlei Schilder vorhanden sind, wie z.B. der DB-Keks, der normalerweise an allen Bahnhofszugängen angebracht ist, ist davon auszugehen, dass man sich weiterhin auf einem öffentlichen Gehweg befindet und die vohandenen Ge- und Verbote auch weiterhin bestehen.
Viele Grüße
Bicyclst (2018-01-30 12:17:21+00:00): http://www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/stadt-bonn/Haltepunkt-UN-Campus-birgt-Gefahr-f%C3%BCr-Radfahrer-article3761039.html
PT-53 (2018-01-30 14:02:44+00:00): Hallo Bicyclist,
aus dem verlinkten Foto leite ich ab, daß der Radweg auch in die Unterführung führt und dann wohl auch durch die Unterführung hindurch geht.
Grüße
hsimpson (2018-01-30 15:18:05+00:00): Hi, Der GA-Artikel spricht nur von der Situation, auf die du triffst, wenn du von diesem Way von Norden auf den Haltepunkt zu fährst: https://www.openstreetmap.org/way/242422945
Dass du da gradeaus dann die Treppe runter fahren würdest ist klar.
-
Von der Rampe in die Unterführung ist dort in keinem Wort die Rede.
-
Ich habe jetzt das Tagging wieder zurück gestellt, damit das Fahrrad-Routing wieder funktioniert.
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Viele Grüße
Bicyclst (2018-01-30 18:58:42+00:00): Es ging mir eher um diesen Satz: "Dort verweist ein Sprecher auf Anfrage zudem darauf, dass das Unternehmen nicht für den Radweg zuständig sei." Wenn man diesen Satz umkehrt, kommt man zu dem Schluss, dass "das Unternehmen" (= DB Station&Service) aber für die Unterführung zuständig ist. Und hoffentlich passieren dort demnächst in der Unterführung genug Unfälle zwischen Fußgängern und Radfahrern, denn nur Gestörte fahren dort mit dem Rad durch. Diese Rampen sind für Rollstuhlfahrer/Kinderwagen&Co gedacht und NICHT für Radfahrer. Dann kommen hoffentlich Verbotsschilder.
PT-53 (2018-01-30 19:07:32+00:00): <<< Dann kommen hoffentlich Verbotsschilder >>>.
Dann stehen dort also bisher keine Verbotsschilder für Radfahrer ? wie kommst Du dann darauf, daß Radfahren dort verboten sein soll ?
In Biberach ander Riß (BW) gibt es eine Bahnunterführung wo Radfahren ausdrücklich erlaubt ist!
Grüße
Bicyclst (2018-01-30 21:25:26+00:00): @PT-53:
Was nicht verboten ist, ist erlaubt.
Man kann es so sehen, muss man aber nicht.
Gegenfrage: Wofür gibt es Radweg-Schilder? Ist doch eh erlaubt, sofern nicht verboten.
Warum gibt es in Biberach (Riß) eine Bahnunterführung, wo Radfahren ausdrücklich erlaubt ist? Ist doch eh immer erlaubt.
Ist Radfahren innerhalb von öffentlichen Gebäuden erlaubt, sofern ebenerdig von einem Radweg erreichbar?
Provokante Frage, aber Bahnunterführung ist nicht gleich Bahnunterführung. Es gibt öffentliche Wege, die lediglich von einer Eisenbahn überführt werden. Manchmal wird dabei auch der Weg abgesenkt.
Hier haben wir es aber ganz klar mit einer Bahnanlage, einem Haltepunkt, mitsamt Unterführung zum Zwecke der Gleisquerung unterirdisch zu tun. Die Rampen sind auch erkennbar für Zwecke der Barrierefreiheit gedacht. Es handelt sich NICHT um einen öffentlich gewidmeten Weg oder gar um einen Radschnellweg. Und wie gesagt, ich komm auch von einem Radweg in so manches öffentliche Gebäude rein (Glasschiebetür). Dennoch würde ich in so einem Gebäudeflur nicht hemmungslos Radfahren. Manche Dinge verstehen sich einfach mal von selbst.
Bicyclst (2018-01-30 21:35:29+00:00): Und wenn man zu dem Ergebnis kommt, dass es sich um eine "Bahnanlage" bzw. einen "Bahnhof" im Sinne der Hausordnung handelt, dann gilt:
https://www.bahnhof.de/file/bahnhof-de/11022360/SLNkSB86QwIHOY92mdfHfM1Nd44/6493636/data/Hausordnung.pdf
"Nicht gestattet ist... [...] Fahren mit Kraftfahrzeugen, Zweirädern, Kickboards, Skateboards, Inlineskates der Vergleichbarem"
hsimpson (2018-01-30 22:16:49+00:00): Hi, ich denke wir haben deinen Punkt schon verstanden, dass man auf Bahnanlagen kein fahrrad fahren darf. Du hast uns bisher dennoch immer noch nicht ausreichend darlegen können, warum dieser Weg plötzlich aus dem Nichts die Widmung ändern sollte.
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Zu den Beispielen: Das Beispiel mit dem Gebäude ist ja wohl klar: Tür = kein Gehweg mehr.
Die anderen Unterführungen haben alle gemein, dass sie nach StVO beschildert sind. Diese wird aber auf Bahnanlagen gar nicht angewandt.
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Bei Bahnanlagen betritt man stattdessen ganz klar einen Bahnsteig oder Bahnhof, oder aber es steht ein Schild "Bahnanlage" dort.
Beispiel: http://www.bahnbilder.de/1200/recht-neu-war-fuer-mich-995582.jpg
Das alles ist hier nicht gegeben.
-
Daher muss man hier davon ausgehen, dass die Unterführung immer noch Teil des kombinierten Rad- und Gehwegs ist.
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Viele Grüße
Bicyclst (2018-01-31 00:42:04+00:00): Die Unterführung war nie Teil dieses "gemeinsamen Geh- und Radweges". Sie ist daher auch nicht entwidmet worden, sondern war nie gewidmet.
Du willst wohl mit Gewalt hier eine enge Bahnunterführung, in der fahrende Fahrräder nichts zu suchen haben, zum Radweg erklären, weil es dir so passt bzw. O-Ton "zwecks Routing". Man kann auch über die parallelen Bahnübergänge fahren.
Bicyclst (2018-01-31 18:26:37+00:00): https://www2.bonn.de/bo_ris/daten/O/Htm/09/0911057.htm
"Variante 4 (angepasste Standardlösung - Vorzugsvariante)"
"Da es sich hier um einen Bahnsteigzugang handelt, ist die Unterführung nur für Fußgänger ausgelegt; Radfahrer müssen schieben oder die Bahnübergänge Rheinweg, Wasserland oder Ollenhauerstraße benutzen."
hsimpson (2018-01-31 18:44:50+00:00): Zur Abwechslung mal ein Artikel, der das Gegenteil behauptet:
http://www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/stadt-bonn/Bonner-warten-bis-zu-20-Minuten-vor-Bahnschranken-article3733355.html
"Auch die neue Haltestelle UN-Campus hat eine Unterführung, die über eine Rampe mit dem Fahrrad passiert werden kann."
Die Rampe mündet nunmal in den Parrallelen Weg und nicht in den Bahnsteig. Um dorthin zu gelangen muss man entweder eine weitere Rampe oder eine Treppe betreten.
-
Ich bleibe dabei: So lange die Rampe nicht explizit als Bahngelände gekennzeichnet ist, ist sie alleine wegen der unklaren Situation im Endeffekt ein öffentlicher Weg und alle Ge- und Verbote gelten weiterhin. Man kann niemanden dafür belangen, dass er auf Bahngelände Fahrrad fährt, wenn aus der Situation vor Ort nicht klar wird, dass es sich um ein Bahngelände handelt.
-
Viele Grüße
Bicyclst (2018-01-31 19:20:38+00:00): Hä: Die Zeitung schreibt doch nur "kann". Und das stimmt. Man "kann" sogar mit dem Fahrrad auf der Autobahn fahren.
Wenn man Zeitungen alles glaubt, dann gute Nacht.
Aber ich verstehe die ganze Aufregung nicht. Ich argumentiere nur sachlich, aber ich gebe dir, hsimpson, doch Recht, dass das selbstverständlich ein Radweg ist, zumal ja der Router funktionieren muss.
Also: In der Sache halte ich es nicht für einen Radweg, aber hsimpson schon und deswegen ist es auch einer.
Er ist jetzt in OSM als "Radweg" hinterlegt und bei Unfällen, die darauf zurückzuführen sind, haftet eben auch hsimpson. Ganz einfach.
viloan (2017-12-29 02:33:50+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

Se você está mapeando por causa do Pokémon, dê uma olhada em https://blog.openstreetmap.org/2017/12/01/dicas-para-novos-mapeadores-pokemon-go/?lang=pt-pt

Também temos um portal brasileiro sobre o OpenStreetMap, com várias informações úteis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Brasil

Enquanto você está se acostumando com o OpenStreetMap, é recomendado que sempre pergunte aos usuários mais experientes antes de remover ou modificar objetos do mapa, especialmente aqueles que são aparentemente "estranhos" ou "fora do lugar".

Além disso, pedimos que não copie dados de mapas proprietários (como nomes de ruas do Google Maps, por exemplo) e que mapeie apenas o que existe na realidade.

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