piebro/osm-data huggingface dataset:
SK53 (2021-12-19 19:36:01+00:00): Thanks, indeed it is. I fancy I've been using cadw_ref for odd things and someone is silently changing them without pointing it out. A bit annoying that the key is formed in a different way to the equivalent key across the border in England.

I had been meaning to check what was used, but as these are mapped sporadically whilst doing something else where I need to complete a particular package of work it has always been overlooked.
JeroenvanderGun (2021-12-17 20:19:28+00:00): Ik zie nu dat ik deze routes per ongeluk kapot had gemaakt. Bedankt voor het herstel!
Leo Slager (2021-12-18 10:10:00+00:00): Ja, bij een rotonde opknippen gaat het altijd fout.
Msiipola (2021-12-20 07:59:33+00:00): Du har lagt in två service-vägar i Sala som korsar Johannesbergsgatan och en cykelväg.

Id: 1013 116 711
Id: 1013 116 701

Dessa behöver knytas ihop med korsande väg och cykelväg.
Antingen som kopplad nod eller övergångsställen.
user_5359 (2021-12-19 10:27:19+00:00): Hallo! Bitte schau Dir mal die Tags an. Der Prefix disused wird mit : statt _ vom eigentlichen Schlüssel getrennt. Aber ich vermute mal, dass das Haus eine andere Adresse zugewiesen bekommen hat (und es kein Bearbeitungsfehle war). Dann wäre die Verwendung von old_addr: besser geeignet, da damit die Adresse auch noch gefunden werden könnte.
jeslop (2021-12-17 17:47:19+00:00): Hola FruposGallecio. Gracias por colaborar con OSM.
Algunas cuestiones sobre esta edición:

Has mapeado todas las tumbas del cementerio. En la wiki  (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Tag:cemetery%3Dgrave) se señala que "Sólo las tumbas significativas debe ser mapeadas", no cada una de ellas.

Has cambiado el nombre correcto del Colegio por uno que no debe ser usado: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Buenas_prácticas_en_España#Etiqueta_name "Por favor, no uses abreviaturas en la etiqueta name=*. Si el nombre contiene  siglas o acrónimos, pon mejor el nombre completo de la característica, en la forma más explícita posible. Si deseas incluir además el nombre en su forma abreviada, usa short_name=*."

Has cambiado también la etiqueta d ela wikipedia: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Key:wikipedia "es preferible vincular el artículo en un idioma local. Es apropiado proporcionar enlaces a artículos en idiomas secundarios donde no exista un artículo sobre el objeto en cuestión en el idioma local". En este caso existe un artículo en la wikipedia en gallego, por lo que es el que tiene que ser usado.

Tienes que corregir estos detalles.

Si quieres seguir mapeando esta zona ponte en contacto con la comunidad de usuarios de Galicia que sin duda estarán encatados de ayudarte.

Saludos

Jesús López
OpenStreetMap Foundation
Data Working Group
SekeRob (2021-12-18 11:57:27+00:00): Hi,

your change set generated 2 alerts of the warnings:mismatched_geometry:unclosed_multipolygon_part . Whatever you deleted yesterday in ways and nodes (deletion are hard to review). I had to repair MS residential area as it had disappeared from the map after OSM Inspector reported the triple open ends close to Via Vestina.

As for 'modifiche', the comment field is there to describe what you did... Changed road, added way, mapped track, add hamlet, in English or Italian, whatever you prefer. Reviewers than have an idea what went in the mapping work.

cheers
ElliottPlack (2022-03-04 21:14:28+00:00): Solid work here, goodness!
ottwiz (2022-03-05 14:49:03+00:00): Hehe :D Thanks! Actually the wiki project lists almost every changesets associated with this landcover project
user_5359 (2022-02-01 16:53:17+00:00): Hello! Wht is the meaning of the key NFT?
Roman Inozemtsev (2022-02-01 22:01:52+00:00): Hey! In 2016-2017, we registered this land as a property, through the district administration, in the form of land for collective use. The total number of 9 people on an area of 9 hectares. For several years, we could not find funding for development, due to the economic situation. Now I have added the NFT key, which means an indivisible token (non fungible token), in which each element of the site is divided (delimited) according to the terms of the land use rules according to the standards of the Russian Federation. NFT - identifier of the cadastral number associated with the site.
DressyPear4 (2021-12-18 16:42:38+00:00): Olá, bairro e quadras possuem campos específicos, não coloque tudo no nome.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/115066256
DressyPear4 (2021-12-18 16:43:49+00:00): Adicione um comentário em suas edições para que outros possam entender o que você está adicionando ou modificando
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_changeset_comments
Carto'Cité (2022-02-17 21:23:45+00:00): Salut David,
Je suis un peu étonné par ces deux « pistes cyclables à sens unique https://www.openstreetmap.org/way/983130445 et 
https://www.openstreetmap.org/way/982717673 sur l'esplanade Esplanade Jo Tréhard (https://www.openstreetmap.org/way/23792928). Est-ce que tu sais si ça traduit quelque chose du terrain ? J'ai l'impression que non. Au passage je travaille avec la Région Normandie en ce moment pour améliorer les données vélo et les maintenir ;)
À bientôt.
Charles de Carto’Cité pour #VeloNormandie
David Crochet (2022-02-17 22:04:01+00:00): Bonjour
Pour https://www.openstreetmap.org/way/982717673 il y a effectivement un feu tricolore spécifique pour les cyclistes ( https://www.instantstreetview.com/@49.180265,-0.361659,333.49h,-1.88p,2.82z,b7CUClnl4IbM2ydYMc8k1A )  et un marquage au sol ( https://www.instantstreetview.com/@49.18083,-0.362178,136.6h,-24.5p,1z,gw6f9lAyR-BNS_q2gUdlWA ) ce qui définit une sortie en sens,  a priori, unique de provenance

Pour https://www.openstreetmap.org/way/983130445  il y a aussi un marquage au sol ( https://www.instantstreetview.com/@49.180708,-0.362437,93.7h,-8.76p,1.68z,eKMJLR1XROK1N2qH7oLkug ) qui pourrait également suscité un sens unique d'entrée sur la place.

de ce côté de la place on peut donc entrer et sortir de l'esplanade

De l'autre côté, Rue de l'Oratoire, aucune indication permet de partir de cette rue, d'entrer sur l'Esplanade ( https://www.instantstreetview.com/@49.180234,-0.361411,316.94h,-10.6p,0.39z,KY6wHCAwzOsCFs3unSxORQ ), ce chemin ( https://www.openstreetmap.org/way/982718088 ) serait donc non existant.

Cela ne me fait pas plus réagir que cela sauf que https://www.openstreetmap.org/way/982717673 indique (foot=yes) alors que le chemin n'arrive pas sur un passage piéton. Le chemin devrait être dissocié en 2, l'un étant highway=cycleway et l'autre étant highway=footway arrivant en face du 124 Boulevard Maréchal Leclerc sur https://www.openstreetmap.org/node/1669216723 et https://www.openstreetmap.org/node/1669234484
Cordialement
-- 
David Crochet
Carto'Cité (2022-02-22 11:55:15+00:00): Bonjour David,
Merci beaucoup pour ton analyse :)
Charles de Carto’Cité pour #VeloNormandie
MappingMaiden (2022-05-16 19:39:33+00:00): Hi Rafael Takagui Sandrini, thanks for mapping! I noticed you and other mappers using hashtags #opensidewalks #opensidewalks-lapa #AI4Accessibility have added “barrier=kerb” tags in this area. Some of those barriers intersect vehicle navigable roads in several places such as: https://www.openstreetmap.org/node/8035402810, https://www.openstreetmap.org/node/9347105448, and https://www.openstreetmap.org/node/9347061003. This means they will block any car or truck routing at those locations. 

I think you are trying to map places where there are curbs for sidewalks or crosswalks and I noticed OSM policy for “barrier=kerb” (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:barrier%3Dkerb) says “Combining with highway=crossing is usually a mistake; include kerb=* on the crossing node, but *not* barrier=kerb as there will usually not be a kerb across the major highway, though there could be a traffic_calming=table”. 

So I am wondering if the “barrier=kerb” nodes that intersect with vehicle navigable highways such as (https://www.openstreetmap.org/node/9344910938) could be updated to one of the values at https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:kerb? If so we can change them to kerb=yes and then you can add the appropriate type. 

Thanks, and let me know if you have any questions!
ZeLonewolf (2021-12-19 01:05:35+00:00): Hey there - thanks for improving the map in Charleston!  Just one note that river areas should be tagged natural=water + water=river.  This can be found under the water->river preset in JOSM.  The riverbank tag is old and isn't used in the US anymore.

Also, come join us on Slack!  That's where the most US mappers hang out and chat.  You can get online at https://slack.openstreetmap.us/

-ZeLonewolf (Brian)
nevw (2021-12-18 01:48:26+00:00): Hi
There are two poi for the same dental practice. Can you decide which one is correct.
ameziol (2021-12-17 18:13:31+00:00): dosłownie otwieram laptopa żeby dodać nowo otwartą drogę a tu "zamknięte 3 minuty temu" ja nie wiem jak wy to tak szybko robicie
Dimitar155 (2022-01-15 16:14:32+00:00): Здравей Валентин,
Какво ѝ има на ул. Мими Балканска и Продан Таракчиев, че да не са третокласни? Същият въпрос се отнася и за бул. Христофор Колумб.
King_Of_The_Road_BG (2022-01-20 08:38:48+00:00): Здравей Димитър,
Благодаря за въпроса/забележката и моля за извинение за забавянето в отговора ми! Без съмнение ми помогна да открия своя грешка в класификацията!

Причината да понижа класификацията на тези улици от Tertiary (третокласен) е в ниската скорост на преминаване, ширина на пътя и най-важното - тези улици играят по-скоро връзка или достъп до определен обект, а не следва (!!!) да се използват за транзитен трафик. Съществен проблем за района е липсата на изградена източна "тангента" и затова тези улици (Мими Балканса и Хр. Колумб) поемат частичен транзитен трафик, но това ги прави само по-натоварени и по-малко проходими, а не ги издига в третокласен път.

Не на последно място ето цитат от Wikipedia на Българското определение на Пътища трети клас:
"Пътищата от трети клас в България са всички републикански пътища, които не притежават характеристиките на автомагистрали или на пътища от първи и втори клас. Те служат за разпределяне на движението във вътрешността на териториите, принадлежащи към пътищата от по-висок клас, или осигуряват връзки между отделните общини. Те уплътняват държавната пътна мрежа в страната и осигуряват връзки с местните пътища."
И още от същия линк за Видове пътища:
"Републиканските пътища се класифицират според административно-стопанското си значение и функциите си в транспортната система и биват автомагистрали, скоростни пътища и пътища от първи, втори и трети клас. Те се различават от общинските пътища, които са от местно значение и осигуряват маршрути от общински интерес."

С други думи - тези улици са от местно значение и осигуряват маршрути от общински интерес, а не републиканси. Ето линка: https://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B5%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D1%8A%D1%82%D0%BD%D0%B0_%D0%BC%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B0_%D0%BD%D0%B0_%D0%91%D1%8A%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F

Благодаря за това, че пишейки своя отговор, осъзнах, че класификацията "Service" е некоректна, а е следвало да ги направя "Unclassified" - недоразумението при мен дойде от наименованието (явно честа грешка).  Ако не възразяваш ще ги променя от service на unclassified?!

Виждам, че имаме общ интерес свързан с OSM. Предлагам да започнем и развием страница за България в https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Category:Tagging_guidelines_by_country

Виждам например чудесно описани насоки за Швеция: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Sv:Map_Features/Examples_highway

Какво мислиш?
Поздрави,
Валентин
Dimitar155 (2022-01-20 09:05:55+00:00): Здравей Валентин,
Класификацията на пътищата попринцип си е манджа с грозде. В случая не става дума за път от републиканската пътна мрежа, а за улици в населено място, които се използват предимно от тежкотоварни автомобили (поради забраната за движение на тежкотоварни автомобили по естакадната част на бул. Брюксел). Освен това скоростта, броя ленти и широчината на пътя не определят класът му в OSM (единственото изключение са магистралите). Класът се определя според важността на съответния път (виж https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highways#Classification и https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway:International_equivalence). Ако "превеждаме" класификацията 1:1, би следвало че околовръстния път трябва да е secondary (тъй като е второкласен според АПИ).
Иначе не знам как ми прочете мислите за българските уики страници. От няколко дни търся подобен "темплейт" от който да може да се започне българска версия на страницата. Ще видя какво мога да направя по въпроса в близките няколко дни.
Поздрави,
Димитър
Dimitar155 (2022-01-20 09:23:28+00:00): Сега забелязах, че вече има българска версия (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bg:Map_Features), но не е преведена на 100% и не съм сигурен до колко е актуална.
King_Of_The_Road_BG (2022-01-20 09:37:00+00:00): Здравей Димитър,

Поемам ангажимент да участвам активно във вики страницата. Само така можем да оправим мармалада!

А по конкретните казуси - най-лесно се получава когато сравняваме - източната тангента (ако можем да я наречем така) си е третокласен път отвсякъде. Но Мими Балканска е свързващ път към тангентата, особено в частта си от правителствения ВИП до тангентата. Продан Таракчиев си е локален път от както достроиха естакадата до терминал 2 и затова си е свързващ път към тангентата за камионите и към естакадата за всички останали.
За Хр. Колумб по същия начин - събира трафика от/към тангентата или от/към естакадата. Не са service, затова ги сменям на unclassified, а ще продължим спора във викито или във форума ;)
Поздрави,
Валентин
GPX Speedtag (2022-09-19 22:04:41+00:00): Bij de Achtergeest in Alkmaar rijdt de trein volgens GPS vaak boven de 140 km/h.
Klopt de maximumsnelheid van 130 km/h daar dan wel?
BAGgeraar (2022-09-29 15:18:31+00:00): Ik heb in de brondata van ProRail gekeken (https://mapservices.prorail.nl), daar staat 130 km/h. De data van ProRail en OSM komen dus overeen.
GPX Speedtag (2022-09-29 15:24:24+00:00): Bedankt, dan weet ik dus dat ze moedwillig de snelheid overschrijden.
GPS is toch redelijk nauwkeurig qua snelheid. Niet dat ik het erg vind dat ze het overschrijden.
Kovoschiz (2021-12-18 11:42:04+00:00): Please check that you are not allowed merge into the main line from Yen Chow St W.
GeoTheExplorer (2021-12-20 23:45:30+00:00): Thank you for your comment. I double checked the ground-level imagery from December of 2018 (https://www.mapillary.com/app/?pKey=1199478897168580) and confirmed that it is not possible to merge to the main highway when coming from Yen Chow Street. Thanks for reinstating the relation.
scintlark (2021-12-17 20:10:03+00:00): Great work - thank you for helping to map Scotland! :)
bxl-forever (2021-12-17 22:09:04+00:00): Hello,
So, you surveyed the area today, didn’t you?  In that case, did you happen to find the names of the buildings, because some of them are missing.  This one is building E, right?
Thanks for replying.
JhowieNitnek (2021-12-17 22:13:27+00:00): I wasn't looking out for that I'm sorry
JhowieNitnek (2021-12-17 22:36:20+00:00): I found it in this document on page 100 https://perspective.brussels/sites/default/files/poles/201202_pad_usquare_tech_nl.pdf
Pieter Vander Vennet (2021-12-18 08:36:00+00:00): Nice to see another velotheque!
Jrachi (2022-02-05 21:06:55+00:00): Ciao.
Vedo che stai facendo un buon lavoro.
Però non credo tu abbia capito il significato di "mountain_hiking"
Non significa qualunque percorso in montagna ma segnala che il percorso presenta delle caratteristiche come terreno insidioso, traccia poco visibile.
Il sentiero via crucis non mi sembra presenti caratteristiche tali.

Ivo, Jrachi
Fulvio Senore (2022-02-06 17:53:26+00:00): Ciao Ivo, grazie per tenere d'occhio quello che faccio.
La revisione è abbastanza vecchia: come ogni neofita ero preso dal sacro fuoco e speravo di sistemare i problemi. Con il tempo mi sono reso conto che la gradazione hiking è data abbastanza a caso e che non c'è speranza di risolvere questo problema.
In effetti anche la wiki non fornisce un criterio ben preciso ma solo delle linee guida che spesso non si sa come applicare  a certi casi reali.
Al riguardo avevo anche scritto alla mailing list per avere consigli in merito (14/01) ma non avevo avuto grandi risposte.
Comunque la wiki, rispetto a hiking, dice testualmente "Terreno piano o in pendenza leggera, nessun pericolo di cadute." mentre rispetto a mountain_hiking dice "A tratti ripido. Possibilità di pericolo di cadute.".
Leggendo mi è sembrato che un requisito per mettere hiking fosse che il sentiero dovesse essere pianeggiante o con poca pendenza. Tutti i sentieri che ho modificato hanno pendenze notevoli e in presenza di foglie e/o con il bagnato presentano significative possibilità di caduta.
Anche la via crucis è in realtà la mulattiera che da secoli sale alla sacra di San Michele. A tratti è ben ripida e le croci sono state aggiunte solo nel 1943.
Comunque ripeto che ho rinunciato all'idea di modificare questa impostazione, quindi se vedi sentieri che secondo te sono più correttamente rappresentati come hiking non fari problemi e sentiti libero di modificarli.
Grazie ancora per l'aiuto.
Jrachi (2022-02-06 18:14:59+00:00): Per pericolo di cadute si intende cadere fuori dal sentiero, ovvero il sentiero è molto stretto ed esposto su pendii ripidi. E la caduta presenta dei seri rischi. Altrimenti anche una scalinata per raggiungere la chiesa sarebbe da classificare mountain_hiking.
Quindi se abbiamo un sentiero largo, una mulattiera o una strada sterrata abbandonata e coperta di buche e sassi, il valore sarà sempre hiking. Anche se sono presenti pietre levigate su cui è possibile scivolare.
Le condizioni con foglie, bagnato o ghiacciato non sono da considerare. Sempre come esempio sarebbero rischiosi anche dei marciapiedi in condizioni di neve o ghiaccio.
Su un sentiero mountain_hiking se cadi, cadi per pochi o tanti metri, su una mulattiera ripida cadi e ti fermi subito (più o meno!)
Fulvio Senore (2022-02-07 08:23:41+00:00): Grazie per la risposta.
Ho capito il tuo discorso riguardo alla possibilità di cadute su sentieri esposti, ma vedo un paio di problemi.
1) Nella mia zona ho percorso un bel po' di sentieri e i punti dove ci sono pericoli del genere sono ben pochi. Con questo criterio quasi tutti i sentieri diventerebbero hiking e mountain_hiking scomparirebbe quasi.
2) Se è così dovrebbero scriverlo chiaramente nella wiki in modo che tutti se ne possano rendere conto.

Inoltre nella wiki è scritto chiaramente che il sentiero hiking deve essere pianeggiante o con moderata pendenza. Da qui si dovrebbe dedurre che un sentiero con pendenze complessivamente significative dovrebbe essere mountain_hiking.
Per togliermi la curiosità sono andato sul sito del club alpino svizzero: nella loro pagina di descrizione della scala di difficoltà ci sono dei sentieri di esempio. Per hiking ce ne sono 4, uno non sono riuscito a trovarlo,  due sono brevi percorsi con pendenze ridottissime. L'ultimo è un percorso di più giorni che si svolge prevalentemente in piano tranne la salita iniziale, sul lato di una valle.

Comunque tutta questa discussione, per quanto interessante, lascia il tempo che trova. Dalle mie parti la differenza tra hiking e mountain_hiking è prevalentemente casuale e su questo non c'è niente da fare.
user_5359 (2021-12-18 09:41:35+00:00): Hello! Please have a look on http://overpass-turbo.eu/s/1eh2. What is the meaning of admin_level:GR on the ways? To handel different admin_level please create a relation and move the value to the relation.

If you need help: You are welcome!
Jeff Underwood (2021-12-18 20:10:47+00:00): Hello!

This is follow disputed tagging work that user nvk started. You can read his diary post about his previous work here. https://www.openstreetmap.org/user/nvk/diary/390496

We are using relations for all the country border disputes but for these lower level perspective differences we planned to just tag the ways. I'll sync with him on Monday and see if we can just move these tags to a relation as well then get back to you. Sound good?

This is sensitive tagging work so I appreciate the feedback!

-Jeff
Jeff Underwood (2021-12-21 19:09:16+00:00): Hello again!

Currently, our map renderer expects these tags on ways. Is there any particular concern with them remaining there? They will not affect any rendering on the OSM website or any downstream map that doesn't specifically choose to use them.

Totally open to dialogue on this so hope to hear your thoughts :) 

-Jeff
user_5359 (2021-12-22 09:12:18+00:00): I understand the idea (and I particularly support this use of OSM) and now also the technical approach. If I think of anything else on the subject of relation between the years, I will get in touch with you.
benoitdd (2021-12-30 16:38:43+00:00): hi Alexander, you moved a lot of elements in Calanais, but there is an offset of the imagery provided by Bing. The layer "OSMUK Cadastral Parcels" is considered as the reference position. Can you revert this changeset?
DressyPear4 (2021-12-18 16:39:17+00:00): Olá, adicione apenas o que existe, é a segunda vez que removo, se inserir novamente será denunciado.
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/115068947
lenny32 (2023-01-13 17:57:49+00:00): Le https://www.openstreetmap.org/way/1013161393 coupe le https://www.openstreetmap.org/way/991105062, il faudrait créer un nœud à l'intersection pour permettre le routage
AurélienQ (2023-01-13 18:17:17+00:00): Une question :
Pourquoi, si vous commentez ce genre de problèmes, vous ne les résolvez pas vous même. Car cela prendrait autant de temps que de faire le commentaire vu qu'il suffit de cliquer à un endroit et d'enregistrer.
lenny32 (2023-01-13 19:08:06+00:00): Si je corrige directement vous ne saurez pas qu'il faut créer des noeuds aux croisement même si ce n'est qu'un chemin pieton.
AurélienQ (2023-01-13 19:17:34+00:00): C'est pas faux. C'est même très vrai ;-)
En fait cela ne m'était même pas venu comme idée que je ne sache pas qu'il faille connecter les chemins car cela m'est maintenant évident. Toutefois je le savais déjà lorsque j'ai fait cette modification je pense donc que c'est un oubli que j'ai fait, et veuillez m'excuser donc pour votre intervention qui vous a fait perdre du temps.
NKA (2021-12-23 09:04:43+00:00): Her er veilinjen fra Nye Veier om du vil ha den mer nøyaktig i JOSM eller iD:

https://gisbim2.nois.no/tomcat/geoserver/gisbimyr/wms?SERVICE=WMS&VERSION=1.1.1&REQUEST=GetMap&FORMAT=image/png&TRANSPARENT=true&LAYERS=senterlinje_ibdlg&SRS={proj}&STYLES=&WIDTH={width}&HEIGHT={height}&BBOX={bbox}
Thorstein Johannessen (2021-12-23 15:58:49+00:00): Takk! Gjorde endringen først og fremst fordi den linjen som lå der definitivt var gal, kun ett løp, ingen kryss og avslutning på feil sted i Narviga. 
Den kommer sannsynligvis også til å bli endret fremover på dette stedet.
VA00 (2022-01-31 19:35:27+00:00): Czy granica  parafii musi pokrywać się z korytem Sztoły?
WieKo68 (2022-02-01 11:56:29+00:00): jeśli granicą jest rzeka, to tak :)
Arnaud Champollion (2021-12-19 06:48:37+00:00): J'ai supprimé "existence?" du nom du sentier car ce n'est probablement pas comme cela qu'il se nomme.
J'ai ajouté un tag "fixme=vérifier l'existence de ce sentier" afin de garder la signification que vous avez voulu je pense donner. Grâce à ce tag, le sentier apparaîtra dans les outils de vérification (Osmose).