piebro/osm-data huggingface dataset:
vichada (2020-06-06 07:23:05+00:00): Sorry wrong changset comment.
Should be:
gnss (rtk/sapos), bicycle, survey

Source is Maxar Prem. with offset and of course dgnss.
Supaplex (2020-06-18 17:26:28+00:00): 恭喜您完成第一次的地圖編輯！ 歡迎加入開放街圖，群眾共同參與，繪製生活週遭大家關心事物的共編地圖。以下是相關的參考資料，歡迎隨時指教與提問。

編輯須知
台灣的標示依循準則可參考 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Taiwan
常見的圖徵標示方式可參考 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Zh-hant:Map_Features
給Pokemon Go玩家的建議：https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tips_for_new_(Pokemon_Go)_mappers
組織性編輯指南：https://wiki.osmfoundation.org/wiki/Organised_Editing_Guidelines

台灣社群網站
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Happy Mapping!
Romwriter (2020-06-06 18:14:36+00:00): Hallo jsj-hb, die Rohrstraße ist jetzt als Tunnel eingezeichnet, ist das richtig? Beste Grüße, Romwriter
jsj-hb (2020-06-06 19:59:30+00:00): Mist, natürlich ist das kein Tunnel.
Vielen Dank für den Hinweis, 
jsj-hb
Romwriter (2020-06-07 08:26:41+00:00): Danke für die Rückmeldung!
aceman444 (2020-11-01 12:46:40+00:00): Hi, why a tertiary road on https://www.openstreetmap.org/way/329327852 ? It is not classified as such by the state authority. highway=unclassified (something like 4th class, above 'residential') should be enough.
js2 (2020-11-02 19:34:09+00:00): Ziadny padny dovod, "tertiary" sa mi zdalo odpovedajuce.
czubi (2020-06-06 13:24:58+00:00): Auch hier hast du keinen deiner Wege mit den anderen Wegen verbunden
Connecticut (2020-06-08 09:38:30+00:00): Hab nur ein access gesetzt
!bm (2020-06-07 10:11:57+00:00): FYI, mögliche bicycle_parking-Doublette s. https://www.openstreetmap.org/changeset/86302337
Carto'Cité (2020-06-15 12:27:30+00:00): Bonjour 16pide,
Je me permets quelques modifications sur les chemins que tu as ajoutés ou modifiés. Généralement ce type de chemin se cartographie en highway=path sauf si un panneau de type B54 ou B22b (https://fr.wikipedia.org/wiki/Panneau_de_signalisation_routi%C3%A8re_de_prescription_en_France). Par contre la largeur et la surface sont de très bonnes indications. Une autre indication que nous sommes invités de plus en plus à expliciter est le caractère ségrégué ; c'est-à-dire la présence d'un emplacement distinct et explicite entre les piétons et les cyclistes (par de une ligne, des pictos, etc.). Là j'imagine qu'il n'y a pas de ségrégation entre les 2, donc je vais le préciser. Une dernière info, si tu as l'occasion de recourir à la photo, avec des outils comme Mapillary par exemple, c'est très pratique pour se souvenir du terrain et partager avec les autres contributeurs.
N'hésite pas à nous contacter si tu as des questions ou des remarques.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF
Carto'Cité (2020-06-15 12:29:16+00:00): J'ai aussi supprimé quelques toute petites portions de chemins (way) qui n'avaient aucune description car je pense qu'il s'agissait d'erreur de manipulation :)
Bon courage pour tes prochaines contributions.
Charles de Carto’Cité
eggie (2020-06-06 08:57:43+00:00): Top!
PT-53 (2020-06-07 06:05:06+00:00): Hallo Ottmar,
diese Linie hat noch keine Merkmale:
https://www.openstreetmap.org/way/813358002/history

Grüße
OF-1 (2020-06-07 10:45:50+00:00): Hallo Peter,
habe die Linie gelöscht. Danke.
Grüße
Arun Madhavan (2020-06-06 12:31:14+00:00): Isnt this multiple buildings ?
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/86272247
olo81 (2020-06-07 20:42:37+00:00): Nie nazywamy ulic dojazdowych, nawigacja szuka po punktach adresowych.
C2oc4 (2020-06-29 06:34:59+00:00): oki
Mateusz Konieczny (2020-06-18 23:57:22+00:00): Czemu skasowałeś tah budynku z https://www.openstreetmap.org/way/219337159/history ?

Dodatkowo zauważ że https://www.openstreetmap.org/way/192068975#map=18/50.31662/19.13001 już było zaznaczone jako obszar szkoły, więc ta edycja była zbędna.

Proszę, przywróć oznaczenie budynlu szkoły jako budynek.

Jeśli nie potraisz - napisz tu a ci pomogę to naprawić.
Mateusz Konieczny (2020-06-18 23:57:59+00:00): wersja bez literówke:

Czemu skasowałeś oznaczenie budynku z https://www.openstreetmap.org/way/219337159/history ?

Dodatkowo zauważ że https://www.openstreetmap.org/way/192068975#map=18/50.31662/19.13001 już było zaznaczone jako obszar szkoły, więc ta edycja była zbędna.

Proszę, przywróć oznaczenie budynku szkoły jako budynek.

Jeśli nie potrafisz - napisz tu a ci pomogę to naprawić.
C2oc4 (2020-06-29 06:38:02+00:00): budynek szkoły tak? jaki "tah"?
Mateusz Konieczny (2020-06-29 09:28:40+00:00): To była literówka, przepraszam. Zobacz na https://www.openstreetmap.org/way/219337159/history#map=19/50.31686/19.13029

W tabelce list lista tagów - klucz+wartość. Edytor iD z którego korzystasz je ukrywa przed użytkownikiem by edytowanie było łatwiejsze, jednak czasem prowadzi to do komplikacji.

Teraz building=school (oznaczające budynek zbudowany jako szkołę) wróciło więc wszystko jest OK, dzięki.
Nakaner (2020-07-08 11:36:18+00:00): Hallo,

du hast in diesem Änderungssatz zahlreiche Waldwege gelöscht. Was ist der Grund dieser Löschung?

Viele Grüße

Michael
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/86273587
lalocayelangel (2020-07-08 18:06:29+00:00): Die gelöschten Waldwege existieren nicht mehr, teilweise schon seit vielen Jahren.
cuzi (2024-03-27 08:29:13+00:00): Stimmt der Verlauf dieses Grabens: https://www.openstreetmap.org/way/812898080/ oder ist das aus Versehen passiert?
okuw (2024-03-27 10:07:26+00:00): Danke für den Hinweis, ist korrigiert, war ein Versehen. 
Viele Grüße Okuw
mueschel (2020-06-07 09:25:08+00:00): Hallo Michael,
bitte schaue mal nach deinen Wegweiser-Tags. Du schreibst z.B. "direction:north", die richtige Schreibweise wäre aber mit Unterstrich "direction_north".
Gruß
Jan
Michael_H (2020-06-07 09:41:14+00:00): Danke, ist korrigiert.
Aglis IRM-ED (2020-08-19 04:15:30+00:00): Hi, 8212. I changed geometry of this way based on Maxar Premium Imagery (https://pewu.github.io/osm-history/#/way/813370502). Thank you.
Rainero (2020-06-07 13:31:19+00:00): Hallo Toni2605,
gibt es den H&M hier wirklich zweimal?
Dieser existiert schon seit 5 Jahren in OSM:
https://www.openstreetmap.org/node/3584242111
Vielleicht kommt Maps.me mit der Dichte von Läden in der City-Galerie nicht klar?
Servus,
Rainer
David Crochet (2020-06-06 12:02:42+00:00): Bonjour. Merci et bravo pour cette première contribution. Ne pas hésitez à continuer !
Anton Khorev (2020-06-08 00:00:33+00:00): Is this a square with a pedestrian area in the middle? Why don't you add another polygon with place=square tag covering the entire square instead of retagging the pedestrian area?
user_10433168 (2020-06-08 05:32:39+00:00): the area outside it is a sidewalk.  The pedestrian way is the square, which ends in a sort of cloister which connects the church to the bellfry and then it's a circular sidewalk just before the road(s).
user_10433168 (2020-06-08 05:35:10+00:00): I didn't add another instead of retagging, the pedestrian area was a multipolygon, which i deleted > added the square way > then someone else deleted the square way > readded the multipolygon pedestrian way > I then retagged the pedestrian multipolygon into a square so as to not go into an edit war.  There should be only one thing now, if I'm not mistaken.
PT-53 (2020-06-06 15:19:07+00:00): Hallo  wollewolpi,
Deine Aufspaltung der Straße und die Maxspeed-Einträge von 50 kmh bzw. 100 kmh stimmen nicht mit dem Standort des in OSM eingetragenen Ortsschildes
https://www.openstreetmap.org/node/7472094400/history
überein.

Die beiden Straßenabschnitte sollten die gleiche Highway-Klasifikation haben, in diesem Fall dann unclassified. 
So wie eine Bundesstraße auch innerorts als primary markiert wird, sollte auch eine Verbindungsstraße (unclassified) diese Klassifikation auch innerorts beibehalten.

Schaust Du Dir das nochmal an?
Fragende Grüße
PT-53 (2020-06-07 06:34:46+00:00): Hallo wollewolpi, 
Du hast jetzt das Ortsschild verschoben, die neue Position des Ortsschildes und die unterschiedlichen Höchstgeschwindigkeiten passen aber immer noch nicht exakt überein.
Soll ich für Dich die beiden Positionen in der Mitte zusammenführen / verschmelzen?

Für die Angabe der Höchstgeschwindigkeit 
sollten hier
maxspeed=50 + maxspeed:type=DEːurban
und außerorts
maxspeed=100 + maxspeed:type=DEːrural
verwendet werden. 

Grüße
PT-53 (2020-06-14 08:45:37+00:00): Hallo wollewolpi, 
ich habe das Ortsschild so verschoben, daß es jetzt exakt zwischen den beiden Maxspeed-Zonen liegt.
Grüße
eggie (2020-06-06 11:48:11+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

Review... lanes=2 is niet gebruikelijk in dit soort straten binnen de bebouwde kom. 
Beter weghalen.
Geen eenrichtingsverkeer.. dat kan, maar dan ook geen cycleway=opposite.  Die regel kan ook weg.
oneway=no hoeft niet op reguliere wegen. Dat kan ook weg.
Kijk je nog even?

MVG,
Eggie
eggie (2020-06-07 15:42:01+00:00): Na PB contact tagging aangepast.
MVG,
eggie
user_5359 (2020-06-07 11:45:57+00:00): Hello! I changed you "hoop=1"="bench" to "hoops"="1" and "amenity"="bench". Could we spend a second node?
Robert Whittaker (2020-06-07 22:39:47+00:00): Thanks for spotting that, but you guessed incorrectly. It's just a basketball hoop, without a bench. "hoops=1"="bench" should just have been "hoops"="1". (The result of typing "=" rather than "tab" in JOSM no doubt.) I've now removed the erroneous amenity=bench.

BTW: If you're commenting on a single object in a large changeset, it would be easier for readers if you included a direct link to the objects in question. In this case it's https://www.openstreetmap.org/node/7597794372 .
eggie (2020-06-06 11:52:01+00:00): Maar geldt dat ook voor (brom)fietsers?
Meestal niet..
Dan bijtaggen
oneway:bicycle=no
en evt.
oneway:moped=no
Nu klopt de routering waarschijnlijk niet meer.
MVG,
Eggie
eggie (2020-06-06 11:53:29+00:00): Verder heb je adres Klokbaai 10 gesleept naar de overkant van de straat.
Je edits https://overpass-api.de/achavi/?changeset=86275724

Kijk nog even
eggie (2020-06-06 12:05:06+00:00): Klokbaar 10 hersteld. Dat krijg je met editor iD anders niet los van dat huis.
eggie (2020-06-07 15:45:02+00:00): Dag HP   Een lokale mapper heeft het al aangepast zodat de fietsroutering weer klopt.
MVG,
Eggie
dgitto (2020-06-08 07:18:21+00:00): Il perimetro del condominio non deve avere il tag "building=yes", solo gli edifici devono averlo
eggie (2020-06-06 11:55:51+00:00): Dag HP  Dit gaat niet helpen. Dat moet met het toevoegen van een afslagbeperking. Bv Alleen rechtdoor
from (Het wegdeel) via (de node) to (Het volgende wegdeel)
eggie (2020-06-06 12:10:32+00:00): De restrictie only_straight_on staat er gewoon op. Er zit hier geen fout in de tagging.
Kan me niet voorstellen dat Flitsmeister hier in de fout gaat.
In dat geval een berichtje naar Flitsmeister. 
MVG,
eggie
ma-rt-in (2020-06-06 11:02:30+00:00): Hallo,
leider gilt jetzt deine Beschränkung für alle Fahrzeuge, auch landwirtschaftliche und Anlieger.
Bitte korrigieren ;)
vg
ma-rt-in (2020-06-06 11:03:01+00:00): meinte natürlich statt Anlieger, land- und Forst.
woodpeck (2021-01-20 23:28:46+00:00): Hallo StKe, Du hast in diesem Änderungssatz die "Verkehrsleitzentrale" eingetragen. Ist da ein Schild draußen dran, dem man entnehmen kann, dass hier die Verkehrsleitzentrale ist? Oder "weiß" man das als Kölner einfach?
StKe (2021-01-21 08:21:31+00:00): Dad ist mir persönlich bekannt 7nd ein Schild ist an der Tür. Habe ein Foto in der Presse gefunden, weiß aber nicht, wie ich das hier einbringen kann. 

Was soll das mit dem "Kölner"?
StKe (2021-01-21 09:31:24+00:00): http://andreas-rimkus.de/meldung/das-fahren-sicherer-effizienter-und-umweltschonender-machen-andreas-rimkus-mdb-besuchte-die-tunnel-und-verkehrsleitzentrale-duesseldorf-und-informierte-sich-vor-ort-ueber-die-umsetzung-des-bundesp/attachment/verkehrsleitzentrale_004/
woodpeck (2021-01-21 10:59:56+00:00): Äh sorry mit dem "Kölner", war keine Absicht, von mir aus (Karlsruhe) seid ihr alle Norddeutschland ;) danke für den Link.
StKe (2021-01-21 11:39:27+00:00): Auf Rheinländer würde ich mich noch einlassen :-)).
pangoSE (2021-05-19 08:23:51+00:00): Hej! Tack för ditt bidrag. Namn på vandringsleder ska läggas på en relation som sträcker sig i hela ledens längd. Vill du testa att skapa en relation och flytta namnet dit?
czubi (2020-06-06 13:18:45+00:00): Hallo Connecticut, du musst die Straßen miteinander verbinden! Ich habs jetzt mal bei allen dreien gemacht!
czubi (2020-06-06 13:20:51+00:00): Wobei ich die Zufahrt ja mal so gar nicht auf dem Luftbild sehe.
https://www.openstreetmap.org/way/813385322
Sicher das die nicht von der rechten Straße aus erfolgt?
Connecticut (2020-06-06 13:25:56+00:00): auf esri sehe ich ich erdfarbene (?) Zufahr. 
auf maxar, auf dem auch das Haus zu sehen ist, sieht die helle Linie nördlich, weiterhin nach dem Zaun aus.
aber sicher bin ich mir natürlich nicht
czubi (2020-06-06 13:27:07+00:00): Dann nimm es bitte wieder raus
Frans S (2020-06-12 17:36:34+00:00): Hello. Thanks for mapping here
I am reviewing mapping and check your mappings as well.
1 major issue. This is a building mapping project. Don't map other objects like here ; scrub. This kind of mappings have to be done outside these projects, because it is not limited to a particular task or project. It covers big areas.

Best regards and keep mapping

Bonjour. Merci d'avoir cartographié ici
Je suis en train d'examiner la cartographie et de vérifier vos cartographies également.
1 problème majeur. Il s'agit d'un projet de cartographie des bâtiments. Ne cartographiez pas d'autres objets comme ici ; frottez. Ce type de cartographie doit être fait en dehors de ces projets, car il n'est pas limité à une tâche ou un projet particulier. Il couvre de grandes zones.

Meilleures salutations et continuez à cartographier
alphensebezorger (2020-07-14 13:21:00+00:00): Hallo Martin,
ik ontdek in deze omgeving huisnummers waarvan het bijbehorende pand verwijderd is op OSM.org: https://www.openstreetmap.org/?mlat=51.55408&mlon=5.05889#map=18/51.55408/5.05889. Bijvoorbeeld dit pand lijkt bewerkt door KiaaTiX, en vervolgens gewist: https://www.openstreetmap.org/way/280626527.
Heb je een lijst met te repareren gebieden, waar dit nog op staat? Schiet het al wat op met de klus, of wordt het tijd om op het forum om assistentie te gaan vragen?
Vriendelijke groeten, Alphensebezorger.
Martin Borsje (2020-07-14 17:28:30+00:00): Dank voor je opmerkzaamheid!
Ben momenteel op vakantie.
Ik dacht dat ik Tilburg al voor 100% hersteld had, maar blijkbaar nog niet.
Ben over 1,5 week terug en zal er dan opnieuw naar kijken. Okay?
alphensebezorger (2020-07-14 20:16:24+00:00): Geen probleem wat mij betreft, die paar panden kunnen nog wel wat langer ontbreken in OSM. Sorry voor het storen en geniet vooral van je vakantie.
ndm (2020-06-06 14:21:19+00:00): I wonder if the "Access Track" should be a "highway=track" -- and maybe remove the name if it's not named/signed as that?

If you can't buy a permit -- than it could be more like "motor_vehicle=private"
RobCrewsHole (2020-06-06 15:40:32+00:00): Yes agreed.
Nakaner (2020-06-07 09:55:00+00:00): Hallo,

warum hast du bei einigen Objekten wheelchair=yes gelöscht (z.B. https://www.openstreetmap.org/node/30232773)?

Du machst sehr viel in Sachen ÖPNV in OSM im VBB-Gebiet, bist aber nicht besonders gesprächig. Ich und vermutlich auch andere Mapper fühlen sich ob deiner Aktivität unwohl. Die Kommentare unter http://resultmaps.neis-one.org/osm-discussion-comments?uid=122712 sowie die Moderatoren-Sperrnachricht, die du deiner Aktivität wegen schon erhalten hast (https://www.openstreetmap.org/user_blocks/2288), zeigen auf, dass deine Aktivität in OSM für zahlreiche Fragezeichen bei anderen Mappern sorg. 

OpenStreetMap ist ein Gemeinschaftsprojekt. Wir haben aus guten Gründen Regeln für mechanische Edits, die für eine ausreichende Transparenz von Bots und Massenbearbeitunge sorgen sollen. Ihr Geist, nämlich die Transparenz über das eigene Tun, kann auch von denjenigen erwartet werden, die nicht direkt unter die Regeln des Automated Edits Code of Conduct fallen.

Ich möchte dich daher bitten, ab sofort bei deinen Änderungen Folgendes zu beherzigen:

1. Bitte verwende aussagekräftigere Änderungssatzkommentare. Du hast 256 Zeichen (nicht Bytes) Platz. Nutze sie! "Haltestellen in Brandenburg bearbeitet" ist zwar zutreffend, aber nicht besonders aussagekräftig. Durch aussagekräftige Änderungssatzkommentare kannst du dafür sorgen, dass sich auch andere Mapper bei OSM willkommen fühlen und nicht andauernd bei der nachfragen müssen.

2. Falls du maschinelle Hilfsmittel (Skripte, besondere JOSM-Plugins usw.) einsetzt, die einem normalen Mapper nicht zur Verfügung stehen, dokumentiere sie umgehend und stelle sie der Allgemeinheit zur Verfügung. Ich habe den Verdacht, dass du solche Hilfsmittel nutzt und sie fehlerhaft sind.

3. Falls du die Objekte, die du bearbeitest, mithilfe von Overpass-Abfragen oder Abfragen einer Datenbank auswählst, gib diese Abfragen an.

Viele Grüße

Michael
johndoe (2020-06-09 03:59:23+00:00): Hallo lieber Nakaner,
schön, daß wir nach langer Zeit wieder Kontakt haben!
Ich hoffe es geht Dir gut!
Du bist doch ein erfahrener OSM-User und kannst mir bestimmt weiterhelfen:
Von Zeit zu Zeit habe ich mit Usern zu tun, die einen übertriebenen Eifer an den Tag legen.
Sie glauben mit Ihrer Meinung für viele Mapper zu sprechen und beziehen daraus ihre Legitimität.
Das allein wäre nicht so schlimm, wenn sie es nicht mit (wohlgemeinten) Bitten oder sogar Forderungen verbinden würden.
Es gibt halt immer wieder Zeitgenossen, die dem Reiz erliegen, anderen Menschen Vorschriften machen zu wollen!
Wo auch immer dieser Selbstdarstellungsdrang herrührt, er kommt oftmals mit einer sehr anmaßenden Art daher.
In seiner Begleitung sind auch wirre Annahmen und selbstverständlich nicht belegte Behauptungen zu finden.
Du kennst doch bestimmt auch solche Menschen, die Dir auf die Nerven gehen, die Du aber nicht loswirst?
Sage mir bitte, lieber Nakaner, ob es bei OSM eine Stelle gibt, wo man sich über solche User beschweren kann?

Herzliche Grüße sendet Dir johndoe
Nakaner (2020-06-09 16:49:17+00:00): Hallo,

für Probleme mit andere Mapper in Bezug auf deren Bearbeitungen, Kommentare an Änderungssätzen und Direktnachrichten, die du nicht selbst lösen kannst, ist die Data Working Group der OSM Foundation zuständig, die du per E-Mail unter data@osmfoundation.org erreichen kannst.

Viele Grüße

Michael
Polarbear (2020-06-25 09:26:15+00:00): Hallo johndoe,
durch deinen Fokus auf das Erstellen einer satirischen Kolumne hast du vergessen, die eigentliche Frage vom Nakaner yu beantworten.
Polarbear (2020-06-25 09:26:53+00:00): s/yu/zu/
romanh (2020-06-07 12:32:06+00:00): Hallo Thomas,
sorry, der Coiffeur heisst nicht "Coiffeur fashion hair" sondern "Coiffure hair fashion" siehe Telefonbuch oder Homepage Gewerbeverein https://www.wangenpark.ch/mitglieder/
freundliche Grüsse, Roman

P.S.: Ich bin Dir dankbar für deine Ergänzungen, aber weniger für das was Du änderst oder löschst. 
Ich kontrolliere alle Einträge in Wangen/Wangenried und Walliswil-Wangen, da wir OSM auch für die Feuerwehr (Einsatzakten) verwenden und darauf angewiesen, dass nichts gelöscht oder Fehler eingebaut werden.
Gruss und schönen Sonntag, Roman
tva63 (2020-06-07 14:45:56+00:00): Ich komme hier auch wieder auf die App StreetComplete zurück!  Wenn du vor dem Gebäude stehst und das Firmenschild liest, ist vermutlich beides möglich! Hair Fashion oder Fashion Hair! Danke für die korrekte Schreibweise!

Hier aber zwei Bemerkungen zur Fuerwehr: Ich gehe davon aus, dass ihr von der Feuerwehr die Personenlifte in Wangen erfasst habt. Ein Grundsatz in OSM sagt, dass die erfassung von Daten eigentlich am Gartebzaun bei Privatgrundstücken aufhort. Und dann ist es sehr fraglich, ob die Erfassung solcher Objekte sinnvoll  und korrekt ist! Das gleiche gilt übrigens auch für private Parkplätze! Dann ist die erfassung der Lifte "elevator" in osm für etwas anderes bestimmt! Bitte lies doch einmal die Beschreibung dazu! Elevator wird so immer in Verbindung mit Highwav verbunden und num versucht osm eine Verbindung zu einer Strasse herzustellen "Toplogiebildung" und das ist in Gebäude hinein zu den Liften nicht gerade sinnvoll! Vielleich sollte die Feuerwehr wangen überlegen, zu einer "Feuerwehrsoftware" zu wechseln! Weil osm und daten von osm zu so etwas zu missbrauchen ist nicht sehr sinnvoll!

Gruss Thomas
romanh (2020-06-07 15:36:06+00:00): "Ein Grundsatz in OSM sagt, dass die erfassung von Daten eigentlich am Gartebzaun bei Privatgrundstücken aufhort." - von wo hast Du Das?
Das habe ich in den 10 Jahren wo ich in OSM und auch im Vorstand der OSM Schweiz Aktiv bin noch nie gehört.
P.S.: Schutz und Rettung Zürich und auch andere verwenden OSM. 
Ich hoffe Du erlaubst uns das weiterhin?
eggie (2020-06-06 12:52:39+00:00): Oke... Je vraagt om een review.
Je hebt een paaltje toegevoegd. Dat is goed.
De meeste tags die je toevoegt zijn al default. Kwaad kan het niet.
Omdat motor_vehicle = no al default is worden brm/snorfietsen tegen gehouden. daarom graag toevoegen moped=yes en mofa=yes
De hele straat heb je verder verander in een barrier=yes  dat is niet correct 
De highway=unclassified  heb je verwijderd. De weg zal dus niet meer bestaan en ook niet meer op de kaart te zien zijn. 
Dus graag highway=residential toevoegen en die barrier=yes regel weer verwijderen.
Kun je er wat mee?
MVG,
Eggie
eggie (2020-06-06 13:46:39+00:00): Hier kun je zien wat je hebt gedaan.. 
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=86278059

Klik op de weg om je edits te zien.
eggie (2020-06-06 14:08:59+00:00): highway tag hersteld.. Denk niet dat de bedoeling is dat hier brommers rijden.
Het zal niet meer voor auto's routeren. 
Eggie
SomeoneElse (2020-06-07 10:27:27+00:00): Hello,
Can you give an example of something that was deleted?
Best Regards,
Andy
Amal Sarman (2020-06-11 09:00:42+00:00): 
Yes, roads and locations we add, such as Residential Road, have been deleted
Roads and signs of the village and farms
SomeoneElse (2020-06-11 09:10:19+00:00): Hello,
Can you give an example of something that was deleted?
Best Regards,
Andy
SomeoneElse (2020-08-31 09:40:53+00:00): (note that no evidence was ever provided in response to the above requests in June 2020)
Seandebasti (2022-05-04 01:07:48+00:00): What is the source of "Актурпак-2" ?  Вы уверены что это не анклав Узбекистана?
Frans S (2020-06-12 17:34:11+00:00): Hello. Thanks for mapping here
I am reviewing mapping and check your mappings as well.
1 major issue. This is a building mapping project. Don't map other objects like here ; scrub. This kind of mappings have to be done outside these projects, because it is not limited to a particular task or project. It covers big areas.
Please pay also attention on the warnings on the issue triangle on the right menu and try to solve them before uploading your work.
Best regards and keep mapping
ToniE (2020-06-06 13:34:09+00:00): Darüber kann man streiten.
Es mag auf der Karte ein wenig komisch aussehen, das ist mMn aber kein Kriterium. Ab welcher Länge wäre es dann wieder sinnvoll.

Im Brandfall, ... würde man wissen, dass hier ein Rauchabzug, eine Fluchtmöglichkeit, ein Rettungszugang besteht.

Gruß,
Toni
track_manuel (2020-06-06 16:58:48+00:00): Hallo Toni,

verstehe zwar dein Argument bzgl. Zugangsmöglichkeit im Notfall. Ich denke jedoch, dass dies in der Praxis eines Rettungseinsatzes so nicht verstanden wird.

Ich würde das Weglassen des Tunnel-Tags auch nicht unbedingt an der Länge des nicht überdachten Bereichs festmachen. In diesem Fall des Tunnels ist meines Erachtens durch die sehr kurzen nicht überdachten Bereiche der eindeutige Tunnelcharakter dieser Straßenabschnitte nicht aufgehoben.

Im Bereich eines Tunnelabschnittes einen Bereich nicht mit dem Tunnel-Tag zu versehen, finde ich z.B. passend auf der Heckenstaller Str. vor der Auffahrt zum Luise-Kieselbachplatz. Dieser Abschnitt hat eindeutig keinen Tunnelcharakter.

Grüße,
Manuel