piebro/osm-data huggingface dataset:
BeKri (2018-09-21 17:03:57+00:00): Hallo,
schaust Du Dir bitte
https://www.openstreetmap.org/node/1509744317
nochmal an ? Glaube einfach nicht, das Gleis 6 und 7 so verbunden sind.
Ansonsten halte ich Deine Änderungen für recht fragwürdig. Ich weiß nicht, woher Du weißt, dass es die Namen Starnberger und Holzkirchner Flügelbahnhof nicht mehr geben soll, sie sind nicht veraltet sondern höchst aktuelle (alt_ ernativ Bezeichnungen.
Gruss derBeKri
tux67 (2019-01-04 08:04:33+00:00): Hi BeKri,

hast du hier eine Antwort  erhalten oder wurde was korregiert?

Gruß
tux67
BeKri (2019-01-04 10:17:45+00:00): Antwort habe ich keine bekommen,
aber jemand anderes hat es korregiert.

Gruss derBeKri
tux67 (2019-01-04 11:17:08+00:00): Danke . wollte nur wissen mit welchen Antwortzeiten in bei den von mir kommentierten CS rechnen muss ...
PT-53 (2019-01-04 12:13:57+00:00): Das kannst Du hier gut sehen:
http://resultmaps.neis-one.org/osm-discussion-comments?uid=4313375
tux67 (2019-01-04 12:48:03+00:00): Danke PT-53, die Seite von Pascal nutze ich normalerweise auch .. aber manche Kollegen antworten per PM ..
IlBano (2019-05-12 09:15:12+00:00): In questo changeset la way https://www.openstreetmap.org/way/626739950 che parte dalla SS38 termina in prossimità della SP16, ma non si connette. E' effettivamente così ? Inoltre ha ancora senso che sia una secondary dopo la costruzione della rotonda poco più a sud ?
grazie
Mateusz Konieczny (2023-01-08 18:17:36+00:00): Can you look at https://www.openstreetmap.org/note/3510132 ?
gileri (2018-09-19 20:21:35+00:00): source=https://www.auchan.fr/magasins/supermarche-lyon-gerland/sl-1295
4004 (2018-09-23 21:03:55+00:00): а почему бы собственно и нет?
alexey_zakharenkov (2018-10-29 14:33:42+00:00): Hi. Did you remove tags from subway stop_position node 2817755345 intentionally or accidentally?
viloan (2018-09-19 20:40:18+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

Temos um portal brasileiro sobre o OpenStreetMap, com várias informações úteis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Brasil

Enquanto você está se acostumando com o OpenStreetMap, é recomendado que sempre pergunte aos usuários mais experientes antes de remover ou modificar objetos do mapa, especialmente aqueles que são aparentemente "estranhos" ou "fora do lugar".

Além disso, pedimos que não copie dados de mapas proprietários (como nomes de ruas do Google Maps, por exemplo) e que mapeie apenas o que existe na realidade.

Se você está mapeando por causa do Pokémon, dê uma olhada em https://blog.openstreetmap.org/2017/12/01/dicas-para-novos-mapeadores-pokemon-go/?lang=pt-pt

Se tiver qualquer tipo de dúvida você pode entrar em contato com a comunidade brasileira através de algum dos canais disponíveis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt:Contact
O canal "Comunidade" do Telegram costuma ser o mais movimentado.

Abraço e boa diversão com suas edições!
frosm (2018-09-19 21:59:35+00:00): bonjour et bienvenu sur openstreetmap
un petit mot à propos de https://www.openstreetmap.org/way/626748690
est-ce un garage ou un abris de jardin ? :) vous avez mis un mélange des 2.
par ailleurs dans osm le nom est le nom réel des objets. "garage" ou "abris de jardin" ne sont pas des noms. ce sont des informations sur le type de bâtiment, qui se renseignent avec le champs "type de bâtiment". parfois on utilise le champ description lorsqu'on veux rajouter une description qui n'est pas un nom.
bonne continuation
frosm (2018-09-19 21:57:18+00:00): bonjour et bienvenu sur openstreetmap
j'ai cependant un peu du mal a comprendre ce que vous avez voulu renseigner.
une place ? j'imagine que c'est une "route zone piétonne" ou un square non ?
une place a rarement une adresse postale tel que celle renseignée.
je pense pas non plus qu'elle soie un lieu dédié à une religion, c'est l'église qui est lié à une religion
bonne continuation
eggie (2018-09-26 15:21:33+00:00): Het fietspad zit nu verkleefd met de landuse. Dat is eigenlijk ongewenst. Wanneer iemand gaat schuiven komt alles mee.
eggie (2018-09-26 15:23:06+00:00): Tip: Kijk hier welke tags op een fietspad horen: 
G11: mofa=yes, moped=no, traffic_sign=NL:G11
G12a: moped=designated, mofa=designated, traffic_sign=NL:G12a
G13: moped=no, mofa=no, traffic_sign=NL:G13
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:Cycleway
eggie (2018-09-26 15:28:52+00:00): 'k Zie dat Commodoortje het al heeft hersteld.
dvdhoven (2018-09-20 06:14:17+00:00): I have reverted this changeset.
See my comment in changeset 62743866
woodpeck (2018-10-09 22:24:04+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 63360720, 63359357, 63361699 where the changeset comment is: revert buggy automatic edit to traffic sign directions by yopaseopor - contrary to what is claimed, there is no consensus on the tagging list about this
viloan (2018-09-19 21:11:30+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

Temos um portal brasileiro sobre o OpenStreetMap, com várias informações úteis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Brasil

Enquanto você está se acostumando com o OpenStreetMap, é recomendado que sempre pergunte aos usuários mais experientes antes de remover ou modificar objetos do mapa, especialmente aqueles que são aparentemente "estranhos" ou "fora do lugar".

Além disso, pedimos que não copie dados de mapas proprietários (como nomes de ruas do Google Maps, por exemplo) e que mapeie apenas o que existe na realidade.

Se você está mapeando por causa do Pokémon, dê uma olhada em https://blog.openstreetmap.org/2017/12/01/dicas-para-novos-mapeadores-pokemon-go/?lang=pt-pt

Se tiver qualquer tipo de dúvida você pode entrar em contato com a comunidade brasileira através de algum dos canais disponíveis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt:Contact
O canal "Comunidade" do Telegram costuma ser o mais movimentado.

Abraço e boa diversão com suas edições!
kartonage (2018-09-24 03:35:14+00:00): Hallo sdicke, 
danke für das Hinzufügen von Gebäuden. Kleiner Tipp für die Bearbeitung mit dem iD-Editor: bei ausgewähltem Objekt kannst du das Objekt mit 's' rechteckig machen. Hilfreich bei Gebäuden, da diese ja meist doch rechteckig sind.

Schöne Grüße
sdicke (2018-09-30 16:23:23+00:00): Danke für den Tipp.
dvdhoven (2018-09-20 06:12:06+00:00): I have reverted this changeset.
You use wrong tags, see the topic in the forum https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=716507#p716507 and please, discuss first before you do such things at greater scale. To me this seems to be mechanical edits and these should be discussed first before doing.
Example you use traffic_sign:backward with NL:C02 But a NL;C02 doesn't have a traffic_sign:backward! It is used for a oneway road

Greets,
Dick van den Hoven
yopaseopor (2018-09-22 08:29:58+00:00): Sorry but I think you are wrong:
1- If you read Wikipedia or http://wetten.overheid.nl/BWBR0004825/2018-07-01#Bijlage1) .... I don't see any 0 in NL:C2 or NL:A1 so your code is not correct.
2-In OSM (not the real world) ways have always a direction (the way it was drawn, like the rivers) so you can go forward this direction and also backward this direction . It is not relevant if going backward is not allowed for the fact to put a traffic sign in OSM...which means it is not allowed to going backward by motor_vehicle - what about pedestrians? . So NL:C2 is in most of the situation...backward to the normal vehicle traffic.
What is wrong? I'm only taking traffic signs with direction info and add this direction to the :forward, :backward subkey to follow the used schemes in maxspeed, overtaking, orientation... Is the info existed wrong? Correct it but don't erase it. I have checked the ways with JOSM to know the direction it was drawn. And also I have the Mapillary objects and pic info. It is not an automatted edit.
Luxus8 (2018-09-20 18:28:23+00:00): Hi Anoesis.

I see you made some modifications on Bonaire regarding Tertiary and Secondary roads. I have looked at that some months ago and I see you think it should be different. Can you explain to me which changes you have done and why you think it should be different? For example, the EEG Road around the south I put it deliberately partially secondary and partially tertiary, because that reflects the local road layout and conditions best.

I also see you did some changes in Kralendijk, and maybe on some other locations as well?

Happy to discuss this with you, interested in your thoughts.

Regards, Luc
Anoesis (2018-09-20 20:01:47+00:00): @Luxus8 - Thank you for the comment.  The idea behind the change was made based on the purpose of the road over the condition of the road.  However, now looking at it again I could see it go either way.  I would be happy to change it back as you see fit.  Let me know - Thanks.
Luxus8 (2018-09-21 17:55:36+00:00): Why I stopped the secondary part of the EEG road at approximately the Kiteboard location is because the road stops being 2 lanes there and continues as 1 lane road. That is all the way until the crossing at the end of the Statius van Eps road near Sorobon. The road is not meant as secondary on that stretch, and it is also not a major road that carries a lot of traffic. The part on the west from Belnem south is a big and busy road.
FrançoiseR (2018-09-20 13:01:36+00:00): Bonjour
Pourriez vous préciser les sources de vos données sur ces affluents du Jarret. Avez-vous vérifié s'il existent encore sur le terrain? (tous ces "culvert" qui passent sous des bâtiment cela semble assez curieux, sauf erreur...)
FR
pangoSE (2018-09-20 09:04:00+00:00): Samma här. Du raderade en parkering och ritade om den sedan.
Se https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_practice#Keep_the_history
BCNorwich (2018-09-20 07:16:54+00:00): Hello and Welcome to OpenStreetMap.

I've moved the park away from the highway center line as it does not occupy the pavement or carriageway.

Regards Bernard.
s8utt (2018-09-20 12:01:37+00:00): Thanks, I just altered it a little further to show the war memorial and fencing.

Thanks
Scott
Frans S (2018-11-26 12:38:11+00:00): Hi, I am reviewing this task and noticed that you failed to squared buildings you have mapped on several buildings. Please always square all rectangular buildings with the S key in ID editor
Thanks
woodpeck (2018-10-09 22:23:46+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 63360720, 63359357, 63361699 where the changeset comment is: revert buggy automatic edit to traffic sign directions by yopaseopor - contrary to what is claimed, there is no consensus on the tagging list about this
GerdP (2018-09-29 08:41:15+00:00): Hi! What is meant with highway=ford on this way ? https://www.openstreetmap.org/way/566745929
Seems to be a typo?
Commodoortje (2018-09-20 05:41:20+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.
Samuele Battarra (2018-09-30 13:28:57+00:00): I fiumi sono river oppure stream.
Riverbank si usa per gli argini.
gnlpfth (2018-11-16 16:23:08+00:00): Hallo,
gibt es eine Quelle für diese Namensänderung? Der Name sollte sich nach der Beschilderung richten, warst du vor Ort?
Gruß, FM
micromacroexpert (2018-11-16 21:51:52+00:00): Hallo,

ja, ich wohne dort und kenne den Bahnhof.

MfG
Woazboat (2018-09-20 12:11:56+00:00): Hallo,

Gibt es einen Grund warum du diese Adressdaten löschst? Wurde das irgendwo besprochen?
Würde gerne mehr über den Hintergrund für diesen Edit erfahren, ansonsten schaut das für mich nach mutwilliger Zerstörung aus.

lg
user_1470980 (2018-09-20 19:01:10+00:00): Danke Woazboat das  du Dich als lokaler Mapper meldest. Wie Du sicher mitverfolgt hast, gibt es in Österreich eine Initiative die Adress- Situation in unserem Land zu verbessern. Informationen findest Du dazu hier https://www.openstreetmap.at/2017/03/josm-plugin-fuer-oesterreichische-adressen-des-bev/ aktuell beschäftige ich mit der Adress Situation in der südlichen Steiermark. Meine Arbeitsweise kannst Du hier übersichtlich nachvollziehen. https://tinyurl.com/ycegk3hp Mir ist nun speziell im Bereich und Umfeld von Graz aufgefallen, dass es dort tausende Objekte gibt, bei denen zwar addr:straße vergeben ist, nicht jedoch die dazugehörige Hausnummer. Ich habe vor die Stadt Graz per addresshelper mit Adressen zu ergänzen. Es macht aber keinen Sinn dass Nebengebäude mit der Straße getaggt sind. Hauptgebäude mit fehlender Hausnummer, erhalten diese in den nächsten Wochen wieder per addresshelper ergänzt. Was ich aber nicht lösen konnte, das sind tausende Gewerbeobjekte bei denen aktuell ebenso die Hausnummer fehlt. Diese habe ich natürlich so belassen wie diese aktuell gemappt sind, es stellt sich aber für mich die Frage warum es diese Lücken gibt. Und da bin ich auf die Mithilfe von lokalen Mappern angewiesen, ich finde dazu bislang keine Antwort.
SomeoneElse (2018-09-25 21:13:51+00:00): @addresshistory*org - you've removed data from https://www.openstreetmap.org/way/564429130/history , but where has it been moved to?
user_1470980 (2018-09-25 21:37:33+00:00): Ich meine folgende Elemente ohne Hausnummer https://drive.google.com/open?id=1CFlLtr6bzhOAhIDr9ggyaqExtahjkNgc
SomeoneElse (2018-09-25 22:00:17+00:00): Are you saying that this building does not have an address?
user_1470980 (2018-09-26 05:53:10+00:00): Hallo SomeoneElse, bei diesem Gebäude handelt es sich ein Reihenhaus, Die Straße ohne Hausnummer auf dem äußeren Gebäudeumriss ist daher falsch. Adressen haben in Österreich üblicherweise jeweils eine Hausnummer. In den OpenSource Daten des Bundesamt für Eich und Vermessungswesen gibt es vereinzelt für Kirchen und Denkmäler Adressen ohne Hausnummer, solche sind aber eher selten.
DACN (2018-09-20 07:03:16+00:00): sorry - daft hashtags. DACN.
pangoSE (2018-09-20 09:02:47+00:00): Byggnaderna som "togs bort" var till följd av kommandon "förena överlappande ytor" på korsande byggnader.
AndreasTUHU (2021-07-14 13:08:11+00:00): Szia!
Tudom így majdnem 3 év távlatából szinte a lehetetlennel határos visszaemlékezni, de nem tudod hogy az 50-es sebességhatárok mi alapján lettek beállítva? 
A területet járva úgy látom, hogy nagyjából az Eötvös út - Mártonhegyi út által határolt területen belül mindenhol 30-as zóna van.
Üdv, András
frosm (2018-09-19 22:26:32+00:00): bonjour et bienvenu sur openstreetmap
je réagis à votre demande d'avis sur votre contribution.
elle est parfaitement correcte :)
bonne continuation. beaucoup de chose semble à faire dans ce secteur
Almtesh (2018-09-20 10:15:34+00:00): Oui, tant que tu ne mappes pas les traces faites par les systèmes d'arosage…
eggie (2018-09-25 09:09:49+00:00): Nuttige aanvullingen, ,maar schuiven met de kaart in de editmodus kan veel schade opleveren met editor iD. We zien dat heel vaak. Niet doen dus.
eggie (2018-09-25 09:11:39+00:00): Verder niet zelf gebouwen intekenen, maar laten importeren. Dit kan via het forum in het draadje Verzoek BAG import.
https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12
Bart1819 (2018-10-01 20:29:15+00:00): Duidelijk!
eggie (2018-10-01 20:50:27+00:00): Oke  .. bedankt voor je reactie..
Commodoortje (2018-09-20 05:48:43+00:00): Bart, goed dat je aanvullingen aanbrengt. Maar waarom verwijder je de 2 adres nodes op de kerken?
Inmiddels heb ik het gecorrigeerd.
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=62744940
Bart1819 (2018-09-20 15:00:41+00:00): Bedankt voor de tips en verbeteringen.

Ik dacht dat het adres niet meer nodig was, omdat de naam van de kerk ook bij het gebouw kan worden ingevuld. Het is dus de bedoeling dat de adres node bij elk gebouw blijft staan en je de naam van een gebouw kunt invullen bij het gebouw of de adres node?

Groet,
Bart
Commodoortje (2018-09-20 22:42:24+00:00): Ik begrijp je ontstane vragen. Inderdaad de adresnode is nog steeds gewenst. Navigatie kan zoeken op adres.
Veel POI's kunnen op de adresnodes worden getagd. Het gebeurt wel eens dat de naam op het gebouw wordt gezet, maar dan ga je ervan uit dat het ook op de gevel staat afgebeeld.
In geval van een kerk zijn er nog aanvullingsmogelijkheden, zie deze wiki pagina.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dplace_of_worship

Later zul je begrijpen hoe alles werkt, en vragen helpt.
Commodoortje (2018-09-20 22:52:50+00:00): Het tankgedeelte is vaak een overkapt gebouwtje, deze wordt als building=roof aangegeven.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:building=roof
Hier kun je zien wat ik gewijzigd heb.
http://overpass-api.de/achavi/?changeset=62779133
Commodoortje (2018-09-20 22:56:19+00:00): Probeer je changeset beter te omschrijven.
4x Toevoegingen Gemeente Rheden, nu weet ik in de omschrijving niet echt wat je wijzigingen zijn geweest.
bergaufsee (2018-09-22 12:55:54+00:00): ein zusätzlicher separater node highway=bus_stop ist keine Korrektur sondern unnötiges tagging für den Renderer das zudem eine sinnvolle Nutzung für Anwender (z.B. OsmAnd) nahezu unmöglich macht
RoterEmil (2018-09-22 15:03:01+00:00): das ist nicht tagging für den Renderer, sondern mit gut 2.000.000 Einträgen bei OSM ein Top-tag. Weitere Informationen, insbesondere über die Verwendung findest Du im wiki: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dbus_stop. Daraus: "This tag is a widely used on a node positioned to the side of the road (where passengers wait)."
Dort findest Du auch unter public_transport=platform: "Used instead of, or together with highway=bus_stop."

Wenn Du allerdings meinst, eine "sinnvolle Nutzung für Anwender" wie OsmAnd sei mit "bus_stop" nicht möglich, dann ist das/Dein Löschen von highway=bus_stop wirklich detagging für den Auswerter!! Sorry, ist nicht böse gemeint ;)
Aber ich würde Dich umgekehrt bitten, zukünftig highway=bus_stop nicht zu entfernen.

Schöne Grüße
bergaufsee (2018-09-23 13:40:53+00:00): Hallo RoterEmil,
gern möchte ich versuchen einige Missverständnisse auszuräumen.
Ich habe noch an keiner einzigen Bushaltestelle highway=bus_stop gelöscht!
Den entsprechenden node neben den highway zu setzen war der erste Ansatz und ist damit immer noch die einfachste und daher auch gebräuchlichste Variante eine Bushaltestelle darzustellen. Allerdings wurde spätestens mit Einführung von highway=platform dazu übergegangen die Detailtiefe zu erhöhen und den Wartebereich separat darzustellen welcher als way sogar auf der Standartkarte gerendert wird. Hier wird dann eben nicht ein node neben sondern auf der Fahrbahn gesetzt "Es ist zum Teil auch üblich highway=bus_stop auf die Straße zu setzen,...falls zwei Haltestellen genau gegenüber liegen, oder aus Analogie zum railway=tram_stop...wird highway=platform als Punkt/Linie/Fläche anstelle des sonst üblichen Knotens highway=bus_stop gesetzt." Auf dieses Schema setzt auch PTv2 auf, womit eine Parallelexistenz beider Systeme problemlos möglich wäre. Dieses Schema (1 node highway=bus_stop + public_transport=stop_position und 1 way highway=platform + public_transport=platform) ist auch vor Monaten an einem OSM-Stammtisch mit Beteiligung der BVG (welche auch diese Daten nutzen) seinerzeit so abgestimmt worden. Ein weiterer *zusätzlicher!* node highway=bus_stop ist somit nicht nur nicht notwendig sondern falsch und lediglich mappen für den Renderer der Standartkarte, was zudem wie schon erwähnt noch weitere Fehler bei der Datennutzung mit sich bringt.
Dieses Thema ist leider doch sehr komplex um es an dieser Stelle zum Konsens zu führen, was auch diverse Diskussionen in Foren etc. zeigen, daher kann ich immer wieder nur auf den Stammtisch verweisen, wo sich doch durchaus einfacher über die jeweiligen Vor-und Nachteile reden lässt ;)
Schöne Grüße
Bernd
RoterEmil (2018-09-28 12:25:53+00:00): Hallo Bernd,
die (partielle) Unterstellung, Du hättest bus_stop gelöscht, nehme ich natürlich zurück, wenn dem nicht so ist. Entschuldige!

Im übrigen erachte ich irgendwelche Stammtisch(!)-Entscheidungen für weniger relevant als seit Jahren als Standard im wiki Festgelegtes. Beim Stammtisch sind doch nur relativ wenige Mapper zugegen, davon einige nur ihrem Spezialthema Interessierte. Ein breiteres Meinungsbild der OSM-Community ist dort mit Sicherheit nicht vertreten.
Lass uns diese Sache hier doch (in dem von Dir verachteten?) Forum weiterdiskutieren.

Im übrigen übernimmt die BVG nicht die OSM-ÖPNV-Daten, sondern nutzt allenfalls (zumindest gibt es dazu Überlegungen; ob es umgesetzt ist, weiß ich nicht) OSM als Hintergrund-Karte für ihre Anwendungen in der Leitstelle etc. Nicht mehr, nicht weniger. BVG-Systemrelevante Infos wie Linieninformationen, Haltestellenpositionen usw. werden also nicht von OSM bezogen, sondern bleiben BVG-intern. Und das wird sich wohl auch nicht ändern, da OSM viel zu anfällig für Vandalismus und falsche Daten ist. Für ein Verkehrsunternehmen mit Millionen von Fahrgästen monatlich, für die es bei Notlagen auch eine hohe Verantwortung hat, viel zu riskant.

Schöne Grüße
bergaufsee (2018-09-29 12:33:23+00:00): Entschuldigung angenommen :)
der OSM-Stammtisch ist der einfachste Weg um sich mit erfahrenen Mappern und Datennutzern auszutauschen und ist durchaus eine wichtige Kommunikationsmöglichkeit neben mailing-listen und Foren, speziell auch für Neueinsteiger und regionale Belange. Nicht ohne Grund gab es seinerzeit diesen BVG-Stammtisch, wo durchaus Interesse an der Nutzung der OSM-Daten bekundet wurde, allerdings auch das Gezeter um das tagging als Hinderungsgrund mit angeführt wurde.
Eine Beteiligung in den Foren erachte ich derzeit leider als sinnlos, da alles zu diesem Thema von beiden Seiten gesagt wurde, ich konnte dort allerdings noch keine Annäherung erkennen, im Gegenteil, es läuft neben grundsätzlicher Ablehnung von PTv2 hauptsächlich immer kompromisslos auf die geliebte Darstellung des blauen Busses auf der Standardkarte an der Stelle des Haltestellenmastes hinaus. Es wird auch regional durchaus unterschiedlich gehandhabt, z.B. ist München seit Jahren überwiegend nach dem von mir unterstütztem Schema getaggt. Auch hieß es lange Zeit im wiki "An der Halteposition des Busses einen Node auf der Straße mit folgenden Tags: public_transport=stop_position... Er erhält auch das Tag highway=bus_stop." was im Zuge einer dieser vielen Diskussionen Ende 2017 geändert wurde. Nach diesem Schema hatte auch ich etliche Linien schon angepasst, nachdem es dann nun wieder durch andere flächendeckend zurückgebombt wurde um sich danach hinzustellen dass ja die Mehrheit so getaggt wird... (nicht böse gemeint, wenn du dir die Jacke anziehen solltest ;)
Abschließend noch: der wichtigste editor JOSM hat seine Vorlagen so programmiert und mindestens zwei der wichtigsten QS-tools osmi und osmose werten die aktuellen Berliner Bushaltestellen als fehlerhaft.
So falsch kann ich also nicht liegen, daher sei mir bitte nicht böse wenn ich in meiner Region diese Fehler wieder korrigiere ;)
RoterEmil (2018-09-30 13:17:53+00:00): Nichts gegen den OSM-Stammtisch und für bestimmte Zwecke hat er durchaus seine Vorzüge. Das gilt aber nicht für Grundsatzentscheidungen, sofern diese sich nicht auf allein Lokales/Regionales beziehen (und das ist hinsichtlich bus_stop sicher nicht der Fall).

Wo findest Du bei OSMI, dass bus_stop als singulärer node ein Fehler ist? Ich sehe da nur etwas wie "classic tagging". Bitte beachte auch, dass alle QA-tools nur MÖGLICHE Unstimmigkeiten aufweisen und nicht alles, was dort angezeigt wird, auch irgendwie angefasst/bereinigt werden muss/sollte. Generell wird wird das leider immer wieder missverstanden (keine Unterstellung Dir gegenüber). Gerade was pt bei OSMI angeht, dient das Tool auch einfach als Übersicht des Status quo.

Nach der on-the-ground-Regel möchte ich übrigens auch einfach den Haltestellenmasten eintragen können. Er kann auch als Orientierungshilfe im öffentlichen Raum dienen, selbst wenn man gar nicht den ÖPNV nutzt!

Nur am Rande, ich mache mir folgendes nicht zum Argument, denn auch ich setze mich regelmäßig gegen das Tagging für den Renderer, heißt es derzeit auf der Hauptseite zum public_transport im wiki: "Note: Because the newer public_transport=* tags are currently not rendered on the main page, using highway=bus_stop is needed for rendering (see bug report)." (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Public_transport)
Insofern belasse doch einfach highway=bus_stop, wenn Du es irgendwo siehst.