piebro/osm-data huggingface dataset:
Jbah (2022-07-23 13:58:48+00:00): Hi, thanks for contributing to OSM.
When adding parking lots, map it as "amenity=parking", and leave out the "name=parking", since it's redundant. (I've gone ahead and fixed this.)
user_2066394 (2022-06-25 12:36:21+00:00): Kannst du da kurz den Wiki-Link einfügen?
user_2066394 (2022-06-25 15:25:37+00:00): Den vorhandenen Umriss hätte man da nicht weiterbearbeiten können?
ted3sco (2022-06-26 14:51:37+00:00): In loc de "m" : Sensuri unice in cartierul 1 Mai, din 2 Iulie.
felipeeugenio (2022-06-26 16:38:34+00:00): Estimado, por favor consultar antes de hacer ciertos cambios. Nos está diciendo que solo existe la bomba de bencina en el techo. Eso es evidentemente erroneo. Por favor cuidado con las ediciones.
saludos
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/122827324
*abq* (2022-10-23 14:31:00+00:00): Hallo Lanten,
woher stammt deine Information, dass hier ein Radweg sein soll? Hier gibt es keinen an der Straße entlangführenden Radweg.
VG Reiner
EM311 (2022-06-25 15:07:53+00:00): Hi geozeisig, das Verbindungsgleis war schon als im Bau eingezeichnet: https://www.openstreetmap.org/way/1072336766

Welches ist das richtige?
geozeisig (2022-06-26 08:25:25+00:00): Hi, da war wohl einer schneller und ich hab es übersehen. Wo nun die exakte Position ist, werden wir wohl erst aus dem nächsten Satellitenbild sehen.
EM311 (2022-06-26 09:28:32+00:00): Ich denke, dass deine Gleislage besser ist als meine. Ich werde meine Version daher löschen. Sind die Bauarbeiten an dem Gleis abgeschlossen?
geozeisig (2022-06-27 08:55:26+00:00): Die S-Bahn ist zZ gesperrt und das nicht nur um eine Weiche einzubauen, sondern auf der Strecke nach Teltow werden die Bahnschwellen usw. ausgetauscht. Siehe auch
https://www.youtube.com/watch?v=Pihnxsu0Eqo&t=366s
EM311 (2022-06-27 10:11:54+00:00): okay, dann haben wir unsere Informationen aus der gleichen Quelle :-). Wir lassen deine Verbindung drin, die andere habe ich gelöscht. Ich werde das eines Tages mit dem Satellitenbild abgleichen.
Arminus (2022-07-15 08:14:20+00:00): Hier wurden die openGeoDB und wikidate tags am node 44313921  gelöscht, siehe u.a. https://osmhv.openstreetmap.de/changeset.jsp?id=122827671

Wieso?
fabiotofy (2022-06-25 09:49:34+00:00): ciao, anche qui aggiunta di informazioni doppie con i nomi leggermente sbagliati
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/122827742
Mateusz Konieczny (2024-03-13 12:39:22+00:00): Hello!

You used
tracktype=grade5w
on https://www.openstreetmap.org/way/506242226/history

Have you maybe meant
tracktype=grade5
?

I am pretty sure that it is a typo, but not sure enough to just replace it (I edited some objects where situation seemed more clear to me).

Or have you used this value deliberately? In such case, what was the intended meaning?
scarapella (2024-03-13 13:16:31+00:00): I wish I had a clever reason to create a new value, but Occam's Razor rules.  It was a typo.  Thanks for catching it (and any other cases of my typos.) I updated this way already.
segubi (2023-09-02 13:44:37+00:00): Ich hoffe, Du bist einverstanden, dass ich überall (Fzs.) in (Fzs) ändere, damit es mit den anderen Logos vereinheitlicht wird? Ich ändere das Wiki auch. (n.b.: die Uneinheitlichkeit habe ich letztlich verbockt...). Faktisch steht es im Moment in Deutschland 40 Wegweiser mit (Fzs.) gegen 127 mit (Fzs), das ist für mich dabei auch ausschlaggebend. Ich würde die Änderung heute Abend umsetzen.
Muhmaker (2023-09-02 20:11:31+00:00): Ich habe mich nicht bewusst für eine Schreibweise entschieden soweit ich mich erinnern kann. Vermutlich nur copy&paste von anderen Wegweisern. Grundsätzlich bin ich aber auch ein Freund von möglichst einheitlichen Tags. Du kannst es also gerne ändern.
gscholz (2022-06-30 04:39:07+00:00): Hi Kaleka Kaleb,
this changeset has shifted streets and resulted in self intersecting lines:

https://overpass-api.de/achavi/?changeset=122828485

I have reverted it to fix these issues:
Kind regards
Guido
SekeRob (2022-06-25 09:54:50+00:00): Hi,

Actually if you correct 'snc' for nohousnumber it would be good to also add addr:milestone on particularly the fuel stations that sit on main roads. The MISE register shows the location 99.8% of the time to the meter exact.

Of course, thanks for the corrections.

ciao
ivanbranco (2022-06-27 17:18:21+00:00): Ciao canfe,

a quanto pare hai aggiunto il tag anche a tutti i nodi delle aree interessate, esempio: https://www.openstreetmap.org/node/8567061702/
canfe (2022-06-27 19:13:11+00:00): E' vero. Era solo un repalace...
Cerco di rimediare e togliere solo i nodi.
ivanbranco (2022-06-29 15:02:00+00:00): Dovrei aver sistemato io con /123007377 e /123007224
canfe (2022-06-29 16:10:52+00:00): Ti ringrazio
Sammyhawkrad (2022-06-25 21:16:58+00:00): Hello Harriet, thanks for contributing to the map in Ghana. There are issues with this changeset I'd want to highlight.

Your changeset comment should describe what you did and not a bunch of hashtags. Learn how to make good changeset comments here: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_changeset_comments

Secondly, you have so many buildings drawn on top of existing highways. Looking at Bing imagery the building footprints do not match the buildings in most places, you used Maxar however the difference shouldn't be this much.

Kindly take your time and contribute useful edits, the quality of contributions is more important than the quantity.
kempelen (2022-06-25 19:35:53+00:00): Péter, korábban jeleztük, hogy ez éles térkép, nem játékszer. Visszavontam a mai szerkesztéseidet. Légy szíves ne rajzolj be fiktív dolgokat. Van más kollégád is aki ilyeneket rajzol be? Kellene a regisztrált felhasználóneve, hogy azokat is visszavonhassuk, rendbe tehessük a térképet.

A következőnél jelentem az OSM Foundation-nél az üzemeltetésnek és letiltják a fiókodat.

Köszi a megértést.

Üdv,
Feri
user_15837148 (2022-06-26 00:46:59+00:00): Szia! 
Elnézést a kellemetlenségért, nem fogjuk használni többet a térképet erre a célra. 

Üdv. Péter
kempelen (2022-06-26 08:17:27+00:00): Szia Péter!
Ez megnyugtató, köszönöm szépen!
Üdv,
Feri
user_6110846 (2022-06-25 09:19:06+00:00): https://rada.info/upload/users_files/04414313/docs/26e54b714db1da741f4a5539f98f1377.pdf
Frans S (2022-08-25 14:39:35+00:00): Thanks for your contribution to this project. 
Reviewed by a validator at random or as requested. 
I am sorry to say, but  your mappings are not that accurate and in according to the HOT/ OSM quality standards.
Please pay attention to these points:
A: buildings not always accurately drawn and squared. Please pay more attention to follow the outlines of a building (with extensions).
B: Overlapping buildings drawn.



Explanation can be found on this document what  might be helpful to improve your mapping skills
https://docs.google.com/document/d/1Swwz-ZwM3_YOstqstsmCg1-lNAPbnMLpi1Al-h-2UOQ/edit


Best regards and keep mapping !
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/122830449
RiverBearings (2022-06-30 17:09:12+00:00): Hello Douglas Lim Goh Huat.  I noticed that you removed a lane of Jalan Todak 3 (https://www.openstreetmap.org/way/651192753 & https://www.openstreetmap.org/way/784277920) and mixed the classification of the remaining east bound lane. The service road (https://www.openstreetmap.org/way/160423795) was transitioned to a barrier=yes feature and thus now it has become non-routable for cars. Jalan Todak 4 (https://www.openstreetmap.org/way/646368761) is now disconnected from the main road network at https://www.openstreetmap.org/node/9845949527. Could you repair these issues and others in the changeset.

Also a section of Lebuh Tenggiri 2 (https://www.openstreetmap.org/way/784281761) and a section of Jalan Todak (https://www.openstreetmap.org/way/1073277491) were converted to oneways where they used to allow bidirectional travel. Do you have any information on the change here? If this was a mistake, could you set that to its previous state as well?

There are a lot internet resources that help understand the complexities of editing in OSM - https://learnosm.org/en/beginner/ - https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Beginners%27_guide - Thanks and happy mapping!
RiverBearings (2022-06-30 17:10:02+00:00): Hello Douglas Lim Goh Huat. Saya perasan bahawa anda mengalih keluar lorong Jalan Todak 3 (https://www.openstreetmap.org/way/651192753 & https://www.openstreetmap.org/way/784277920) dan mencampurkan klasifikasi baki lorong arah timur . Jalan perkhidmatan (https://www.openstreetmap.org/way/160423795) telah dialihkan kepada ciri barrier=yes dan oleh itu kini ia tidak boleh dihalakan untuk kereta. Jalan Todak 4 (https://www.openstreetmap.org/way/646368761) kini terputus dari rangkaian jalan utama di https://www.openstreetmap.org/node/9845949527. Bolehkah anda membaiki isu ini dan isu lain dalam set perubahan.
Juga satu bahagian Lebuh Tenggiri 2 (https://www.openstreetmap.org/way/784281761) dan satu bahagian Jalan Todak (https://www.openstreetmap.org/way/1073277491) telah ditukar kepada sehala di mana mereka menggunakan untuk membolehkan perjalanan dua arah. Adakah anda mempunyai sebarang maklumat mengenai perubahan di sini? Jika ini satu kesilapan, bolehkah anda menetapkannya kepada keadaan sebelumnya juga?
Terdapat banyak sumber internet yang membantu memahami kerumitan penyuntingan dalam OSM - https://learnosm.org/en/beginner/ - https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Beginners%27_guide - Terima kasih dan selamat membuat pemetaan!
flohoff (2022-06-27 11:50:33+00:00): Moin,
bist du dir bei den Öffnungszeiten sicher? Ich bin mir eigentlich ziemlich sicher das auf den Schildern steht 8:00 bis Sonnenuntergang.

Flo
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/122830822
flohoff (2022-06-27 11:51:12+00:00): Moin,
bist du dir bei den Öffnungszeiten sicher? Ich bin mir eigentlich ziemlich sicher das auf den Schildern steht 8:00 bis Sonnenuntergang.

Flo
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/122830822
voluntary_020 (2022-06-27 13:22:01+00:00): Hallöle, wir waren am Samstag dort und auf dem Eingangsschild auf der Seite des Wasserlaufs stand 8-21 Uhr. Deshalb habe ich das geändert. Vielleicht magst Du nochmal schauen, danke für die nette Zusammenarbeit. 👋
11daf (2022-06-27 07:07:16+00:00): Добрый день!

В окрестностях под новым брэндом открыто одно заведение из пяти старых. Судя по их сайту https://vkusnoitchka.ru/ такая ситуация повсеместно.

Наверное, рано их отмечать работающими
literan (2022-06-27 13:12:05+00:00): в моих окрестностях открылись все. В чате вопрос задавал - никто был не против такого "открытия", слегка авансом.

На их сайте с каждым днем все больше "открытых" (а вы привели ссылку на какой-то "левый" сайт). В прессе они писали, что откроют все рестораны в течение июня- июля.
11daf (2022-06-27 14:20:50+00:00): Раз чат не против, пусть будут открыты. Но готов спорить на Пиво и Вопер, что к концу июля все не откроют )

Сайт взял из вашей правки, похож на настоящий. Извиняюсь, если ввёл в заблуждение
literan (2022-06-27 16:25:54+00:00): в моей правке - https://vkusnoitochka.ru - отличие в одну букву :)
Scout Jens (2022-08-19 15:44:09+00:00): Das ist der falsche Weg, anzupassen. Wenn die Wege noch da sind, dann bleiben Sie drin. Wenn man sie nicht benutzen darf, dann wird das mit access = no geregelt.
APneunzehn74 (2022-08-19 16:04:45+00:00): Hallo, die Wege sind doch auf der Karte richtig eingezeichnet. abandoned bedeutet laut Wiki: "Als abandoned ("aufgegeben") bezeichnet man ein Objekt, das vom Besitzer aufgegeben wurde und nicht länger instand gehalten wird." Als Besitzer sehe ich hier den Freistaat Bayern (kann mich aber auch irren) und dieser hält die entsprechenden Wege nicht länger in Stand. Auf den Karten zB von OsmAnd werden diese aufgegebene Wege auch korrekt als schwache Linien angezeigt, die access Werte sind ebenfalls vorhanden und werden je nach Wunsch auf der Karte mit angezeigt.
An den Eingängen zur Heidefläche stehen dazu auch Hinweisschilder das die gekennzeichneten Wege nicht verlassen werden dürfen. Die offiziellen Wege sind dazu alle mit Holzpfählen gekennzeichnet. 
Wenn jetzt allerdings irgendwelche Menschen ständig wild in die Landschaft Wege fahren und laufen und diese hinterher von den Behörden alle mit Schilden oder ähnlichen abgesperrt werden sollten dann hätten wir dort einen mehr einen Schilderwahnsinn.
Für den Naturschutz wäre in der Praxis natürlich am sinnvollsten wenn die Menschen etwas vernünftiger wären, bzw die zuständigen Behörden gelegentlich etwas mehr kontrollieren würden.
Liebe Grüße APneuzehn74
APneunzehn74 (2022-08-19 16:07:54+00:00): Wie solche aufgegeben Wege Naturschutz Gebieten erfasst werden sollen lässt sich auch in dieser Discussion im Forum herauslesen. Zugegeben, eine nicht ganz einfache Discussion. https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=75807
Gruß APneunzehn74
APneunzehn74 (2022-08-19 16:16:33+00:00): Ein Grund für meine Handel ist zB so ein Weg oder Strecke, was denken sich wohl Kartennutzer wenn sie so etwas auf der Karte sehen: https://www.openstreetmap.org/way/140532801
Abgesehen was sich die Menschen dabei denken die so eine Strecke in ein Naturschutz Gebiet hineinfahren!
Grüße APneunzehn74
Scout Jens (2022-08-19 16:46:46+00:00): Vielen Dank für die ausführliche Beantwortung meiner Zweifel.
Meine erste Aktion bei OSM war das löschen eines Weges. Weil ich über eine Wanderapp in eine Wildruhezone geführt wurde und das wegen dem fehlenden Schild am Anfang des Weges erst beim Verlassen gemerkt habe. Löschen war natürlich nicht korrekt. Darauf wurde ich gleich hingewiesen und seitdem versuche ich korrekte Zugangsbeschränkungen einzutragen (die meine Wanderapp auch berücksichtigt) und mit lifecircle Präfixes zu arbeiten. Hier war ich der Meinung, dass die Wege noch da sind (und soweit in Ordnung, als dass sie auch benutzt werden können). Für mich also erstmal access=no. 
Spannend fand ich die Diskussion im Forum (Dein Link). Ich habe die ersten gelesen, wo vermutlich das wichtigste zu dem Thema geschrieben wird. Dann wird es wirr und persönlich. Werde ich mir eventuell aber trotzdem durchlesen. 

Insgesamt sehe ich die Entscheidung hier als mutig, aber nicht falsch an. 

Viele Grüße, Jens
APneunzehn74 (2022-08-19 17:05:36+00:00): Vielen Dank für Verständnis, ich war ja vor zwei Monaten selbst dort und hab mir ein Bild von der Lage gemacht. Kurz darauf bin ich auf die genannt Discussion gestoßen und dachte mir das klingt für mich logisch und nachvollziehbar. In anderen Gegenden (keine Schutzgebiete) freue ich mich natürlich auch über jeden Weg der sich erfassen lässt. 
Noch eine Frage, wir geht Komoot mit abandoned Wegen um bzw werden diese auf irgendeine Weise angezeigt? 
Wir gesagt OsmAnd zeigt sie als dünne etwas weniger hervorgehobe Linen an, immer noch ausreichend als Orientierungspunkt.
MfG Andreas
Scout Jens (2022-08-19 17:27:32+00:00): Verbotene Wege werden in Komoot angezeigt mit Kennzeichnung und man kann nicht einfach Touren über sie planen. Das wurde vor ca. 2 Jahren eingeführt und ist sehr hilfreich. Aufgegebene Wege werden nicht dargestellt, was zum Einen gut ist. Man will ja wandern und nicht mit der Machete durchs Gelände. Als Orientierung wäre es manchmal hilfreich. Insbesondere mit der sich nun wohl durchsetzenden Interpretation von aufgegeben. 😉
Und was habe ich mir für einen Kopf gemacht und sogar mit Förstern gesprochen, bin ins Gelände gegangen von allen Seiten, bevor ich einen Weg in NSG auf abbandoned gesetzt habe. Aber alles gut!
Frans S (2022-08-22 11:18:59+00:00): Thanks for your contribution to this project. 
Reviewed by a validator at random or as requested. 
I am sorry to say, but  your mappings are not that accurate and in according to the HOT/ OSM quality standards.
Please pay attention to these points:
A: buildings not  accurately drawn and squared. Please pay more attention to follow the outlines of a building (with extensions).
B: Overlapping buildings drawn.
C: Multiple buildings drawn as 1 building.



Explanation can be found on this document what  might be helpful to improve your mapping skills
https://docs.google.com/document/d/1Swwz-ZwM3_YOstqstsmCg1-lNAPbnMLpi1Al-h-2UOQ/edit


Best regards and keep mapping !
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/122832465
Niels Elgaard Larsen (2022-06-28 14:14:49+00:00): Det er ikke maxspeed=30, men maxspeed:advisory=30
Andrea Musuruane (2022-06-26 07:44:54+00:00): Please make smaller geographical changes.
danieldegroot2 (2022-06-25 11:20:26+00:00): Welcome (back) to OpenStreetMap!

Please use good changeset comments
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_changeset_comments

It would be appreciated if you reply to this comment, so other contributors know you are reading it.

Regards,

Daniel
voltairovicz (2022-07-08 05:57:52+00:00): Hmm, teoretycznie masz rację. Układ drogowy oficjalnie się nie zmieni, póki nie jest oddana do użytku całą obwodnica. Z drugiej jednak strony na znakach widnieje już dk91, więc jest to stan faktyczny w terenie. Niemniej jednak równoczesny przebieg dk91 w dwóch miejscach może wprowadzać w zakłopotanie, więc rozumiem
Yunkers (2022-07-08 07:44:59+00:00): Nie będzie problemu z wpisaniem numeru 91 na obydwu drogach. Tak jest z drogą 7 pod Krakowem, 11 w Koszalinie 969 w Waksmundzie i pewnie w wielu innych miejscach. Przy drogach budowanych czasem inaczej się nie da.
szalona_entropia (2022-07-08 11:30:04+00:00): A jak wpisałem 238 w Bydgoszczy to był ogromny problem.
Tutaj nawet ciężko się powołać na oznakowanie, bo jest zasłonięte.
Yunkers (2022-07-08 15:29:38+00:00): Bydgoszcz to był zupełnie inny przypadek, nie rozumiem czemu został podniesiony.
Sprawdziłem więc oznakowanie w terenie i jest... dziwnie. Na trasie Aleksandrów-Lublinek oznakowanie faktycznie jednoznacznie wskazuje jako S14/91, ale Lublinek-Aleksandrów numery S14/91 są w większości skreślone, a sama droga oznakowana jako 71.
Trzeba by też sprawdzić czy ta droga w ogóle jest ekspesową, jak ja tam byłem to znak drogi ekspresowej był pomiędzy węzłami Pabanice Pn-Lublinek, ale to mogła być pozostałość po remontach.
W skrócie - trzeba się tam przejechać i sprawdzić co rzeczywiście jest oznakowane w tej chwili i to wrzucić na mapę. To jeszcze nie skończona droga, wiec chaos numeracyjny jest prawdopodobny.
SNH48-林忆宁 (2022-06-29 15:47:50+00:00): 无法通过公开资料判断您所画的车辆段内部结构与设施的真实性，除非在修改集中注明参考来源。
另内部资料不能被视作有效来源，且有保密风险，非常不建议使用。
SNH48-林忆宁 (2022-06-29 15:49:25+00:00): 啧你这么会用covered=yes也没见你用啊[珈乐_下雨了]
SNH48-林忆宁 (2022-06-29 16:05:33+00:00): 1. 实地考察？像杭巴那样偷偷溜进去的吧？
2. 公示信息和资料？据我所知只有南阳，星桥和靖江在环评中有详细资料，四堡有规划公示，七堡在某篇论文里有，其他的麻烦您补上参考文献。
3. 那相比您乱改线位（e.g. 3号线丁-华区间、7号线合-盈区间、10号线出入段线）还是有意义的多的。你也不看看这些线路最开始是谁画的。
SNH48-林忆宁 (2022-06-29 16:12:14+00:00): 哦还有7号线吴-江区间，但凡看一眼环评都不会改成这个样子
englu (2022-06-26 08:01:21+00:00): Dlaczego zostało usunięte highway=path z tej linii? Biegnie tamtędy szlak niebieski (relacja), ponadto widać, że ludzie tamtędy chodzą: https://www.strava.com/heatmap#17.00/20.89300/51.01067/hot/all.
VeloFurman (2022-06-26 08:07:33+00:00): Masz rację, dopiero zaczynam i nie zauważyłem że ten odcinek jednocześnie jest highway=path i przebiega tam szlak oraz jednocześnie jest w ciągu dawnej kolejki czyli railway=abandoned. Przepraszam
englu (2022-06-26 08:38:55+00:00): NIe ma sprawy. Jeśli zamierzasz edytować więcej, to polecam zainwestować trochę czasu na zapoznanie się z edytorem JOSM, ma większe możliwości niż ID, można podpiąć więcej warstw pomocniczych (np. Stravę: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Strava), łatwiej się też edytuje relacje. Powodzenia w dalszym mapowaniu!
SomeoneElse_Revert (2022-06-25 11:13:24+00:00): This changeset reverts some or all edits made in changesets 122340383, 122340512, 122341218.
_PG_ (2022-06-26 16:58:13+00:00): Спасибо! На день меня опередил! Правда, ты не включил новопостроенные участки в relation маршрута Вело-1, но я эту работу доделал и оно сразу же нарисовалось на карте:
https://nakarte.me/#m=10/56.45035/37.55196&l=O/Wc
ElliottPlack (2022-07-01 19:07:20+00:00): Hi there, I'm Elliott with the OSMF Data Working Group. In this edit, you've added the admin_level=1 tag to an administrative boundary line and given it a name, two things that are not correct. We do appreciate your work in general, but let's get these things fixed.

First, you should remove the admin_level from the boundary line https://www.openstreetmap.org/way/386906020 as it is redundant with the boundary relation (https://www.openstreetmap.org/relation/187187). Secondly, the boundary should not have a name unless it is a real, signposted name like "the Mason-Dixon line". In this case, you have a name that is really a description. You can move that name to the description field if you'd like.

Also, if you're using TIGER 2017, you should be aware that TIGER 2020 geometry is now available with the latest decennial place updates. Generally, the census incorporated place boundaries are not as good as what cities/states make available however, but it is better than nothing.

Thank you
Scout Jens (2022-08-15 08:13:41+00:00): Die Benutzung ist wohl nicht mehr vorgeschrieben (desinganted). Aber erlaubt. Also bicycle = yes. Meinst Du nicht auch?
Scout Jens (2022-08-15 08:14:08+00:00): verkehrszeichen de:239,1022-10
mavl (2023-06-21 16:02:54+00:00): This changeset was redacted. Reason: an incompatible source.
mueschel (2022-06-26 17:22:02+00:00): Hi,
you added these objects with strange tags like 
ZONECODE = CO
ZZC = Commercial
This doesn't seem to fit to OSM - could you check and fix this?
Fluid Industries (2022-06-27 08:27:48+00:00): Ah ... well spotted, thanks Mueschel! I uploaded some shapefiles via JOSM that hadn't had all their fields dissolved properly ... now fixed.

How did you notice btw? I see your change sets aren't typically in NZ!
mueschel (2022-06-29 14:57:26+00:00): I use Taginfo to see which new keys appear in the database and generate a list of them - mostly spelling mistakes or badly done imports:
https://osm.janmichel.eu/taginfo/newkeys.htm
A67-A67 (2022-06-25 12:14:35+00:00): Commentaar: access=no-constructies opgelost.
multimodaal (2022-07-17 19:10:57+00:00): Hoi, prima natuurlijk om de tegenstrijdige constructie met de te algemene access=no op te lossen, maar zou het om de bestaande informatie te behouden in dit geval niet beter zijn om:
-vehicle=no te taggen ipv motor_vehicle=no
(bicycle had eerst geen toegang, is nu onbepaald)

-horse=no toe te voegen 
(had eerst geen toegang, is nu onbepaald)

-de oude foot=yes niet weg te gooien (access was eerst expliciet vastgelegd, nu onbepaald en moet je gokken obv defaults)

Of is er reden om aan te nemen dat de oude tags inhoudelijk onjuist waren ipv alleen in een ongelukkige vorm?

Voorbeeld:
https://osm.mapki.com/history/way/1050414890

Groet!
A67-A67 (2022-07-22 12:32:57+00:00): Hoi, 
Het probleem bij dit soort constructies is dat ze vaak door beginnende mappers worden toegevoegd, die niet weten hoe je toegangsrestricties correct moet taggen. Ik denk daarom niet dat je erop kan vertrouwen dat ze hebben nagedacht over de impliciete informatie in toegangsrestricties.

foot=yes is overigens default op een highway=path. Dat hoeft dus niet expliciet getagd te worden.