piebro/osm-data huggingface dataset:
Frans S (2019-04-22 17:19:49+00:00): Hallo Martin
Bedankt voor je reactie.Zal puntsgewijs proberen te antwoorden. 
Er is een probleem, veroorzaakt door een Proj.mgr die een aantal mappers,( die in JOSM kunnen werken) een validatie status heeft gegeven. Het idee hierachter was dat, omdat er een "alleen voor ervaren mappers" status is. zij niet konden mappen. Je moet minimaal 250 tasks gemapt hebben. Helaas zijn er een aantal  zonder kennis van zaken taken gaan valideren. Hierbij zijn heel veel fouten niet  gecorrigeerd. Omdat een validator een eindfunctie is ( hij/zij  bepaalt of een taak goed gemapt is) worden deze niet meer gecontroleerd. In TM3 is niet te zien welke mapper welke taak gevalideerd heeft. ( als hij geen commentaar gegeven heeft.)  We kunnen alleen via de lijst met mappers / validators nagaan wie deze mappers waarschijnlijk zijn. Ik ken ondertussen veel namen van goede validators, en zie ik er een met alleen maar validatie werk en geen mappings, dan check ik zijn status. Dikwels zie je dan , amper taken gemapt. toch validator. Als je dan via de changeset werk nakijkt kom je nogal wat tegen.  dit is een tijdrovend karwei.  Als ze het bont gemaakt hebben wordt hun validatiestatus ingetrokken. ( maar ja . een PM heeft hem zo weer verstrekt.) 

Dakhoogtes.  Dit is geen Google map, we moeten het doen met hetgeen we zien, best practice is gewoon de dakomtrek mappen, logisch werken, als bovenop een groot gebouw nog een penthouse of een liftopbouw staat, de grootst mogelijke oppervlakte mappen. 
We blijven "armchair mappers"en dit is disaster mapping. De opdracht is zo secuur mogelijk werken. Als iets niet gaat zoals het moet, dan moet het maar zoals het gaat.  Een beetje pragmatisch werken.

Ik heb het niet gecontroleerd, maar ik ga er vanuit vat Digital Globe, waar wij toch  veel images van krijgen, deze gegevens niet gratis verstrekken.  De Images die wij krijgen ( Alle Images die beschikbaar zijn voor ons zijn gedoneerd) zijn niet altijd de meest recente en meest duidelijke. 
Maar ja.  je kent het (de bek en het paard)
HOTOSM is trouwens zelf volop bezig met  
automatisch gebouwen etc herkennen en mappen. Ik heb er wat van gezien, maar er moet nog veel aan gedaan worden.

Wat JOSM betreft,  Dit is de mercedes, als je Id editor een 2CV is. 
Het is echt het proberen waard. Je zult zien dat het veel prettiger (en sneller) werkt. Ik ken best wel wat mensen die er moeite mee hebben, JOSM heeft een zg steile leercurve, maar als je simpel begint en de instructie videos en lesmateriaal goed doorneemt lukt het wel.
Wat ook wel gedaan wordt is mappen in ID editor, daarna dezelfde taak nog eens in JOSM openen en een validatie draaien. Dan zie je waar wat fout gegaan is.
Mocht je aan JOSM willen beginnen en je hulp kan gebruiken hoor ik het wel

Groeten
Jrachi (2019-12-29 12:21:10+00:00): Questa relazione di una entità non amministrativa non è stata accettata dalla comunity.
Perché è ancora presente?
È di qualche utilità
velozephyr (2019-04-20 13:54:12+00:00): Добавил дорогу от дамбы на ер. Калинин до озера Калмычка
Stereo (2019-04-23 12:30:20+00:00): Hello Shendrit!

Thank you, and welcome to OpenStreetMap. The cadastre says that the name of the street is Adem Sharbani. Is the street sign different? Does everyone in Sharban call it Nistret Jusufi?

Happy mapping,

Guillaume
literan (2019-04-20 15:33:12+00:00): 1) правильный тег для дворовых проездов - highway=service 2) нельзя проводить дорогу по два разу в одно месте, поверх другой. Все исправил.
imos (2019-04-20 16:52:20+00:00): понял, спасибо
Ale_Zena_IT (2019-04-20 13:23:13+00:00): Trovo molto strano che un edificio commerciale di due piani possa avere un'altezza di soli 5 metri, quando per legge gli edifici commerciali devono avere un'altezza minima di 2,7 o 3 metri (e parlo dell'altezza interna).
EneaSuper (2019-04-22 07:50:30+00:00): Io adopero sempre l'altezza minima garantita per legge, cioè 2,7 m. Dato che in questo edificio abbiamo, per l'appunto, due piani ho eseguito il seguente calcolo:

2,7 x 2 = 5,4

Arrotondando per difetto il risultato è 5. La stessa cosa ho fatto con i grattacieli di San Benigno, ma in futuro credo che adopererò i 3 m; o addirittura i 3,5 come mi ha consigliato un amico architetto, data la presenza dei solai...
pitscheplatsch (2019-04-20 13:37:24+00:00): Hi Pasha Filimonov, welcome to OSM. 

Could you please don't remove and redraw more or less the same objects? This deletes the history. Thanks.
See https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_practice#Keep_the_history

More information about your changeset: https://overpass-api.de/achavi/?changeset=69402300
viloan (2019-04-20 13:26:39+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

Temos um portal brasileiro sobre o OpenStreetMap, com várias informações úteis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Brasil

Enquanto você está se acostumando com o OpenStreetMap, é recomendado que sempre pergunte aos usuários mais experientes antes de remover ou modificar objetos do mapa, especialmente aqueles que são aparentemente "estranhos" ou "fora do lugar".

Além disso, pedimos que não copie dados de mapas proprietários (como nomes de ruas do Google Maps, por exemplo) e que mapeie apenas o que existe na realidade.

Se você está mapeando por causa do Pokémon, dê uma olhada em https://blog.openstreetmap.org/2017/12/01/dicas-para-novos-mapeadores-pokemon-go/?lang=pt-pt

Se tiver qualquer tipo de dúvida você pode entrar em contato com a comunidade brasileira através de algum dos canais disponíveis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt:Contact
O canal "Comunidade" do Telegram costuma ser o mais movimentado.

Abraço e boa diversão com suas edições!
PT-53 (2019-04-21 06:09:23+00:00): Hallo skoegler,
Du hast diesen Weg https://www.openstreetmap.org/way/26698687/history von unclassified auf track heruntergestuft und verschiedene Access-Merkmale eingetragen u.a. motor_vehicle=no. Damit wäre sogar landwirtschaftlicher Verkehr verboten. Das wird vermutlich nicht so sein.
Welches Verkehrszeichen steht denn an diesem Weg?
(Verkehrszeichen-Tool: http://osmtools.de/traffic_signs/)

Fragende Grüße
skoegler (2019-04-21 10:24:20+00:00): Ups, danke für den Hinweis. Meinte natürlich motor_vehicle=agricultural. Habe das mit https://www.openstreetmap.org/changeset/69421154 korrigiert.
PT-53 (2019-04-21 10:53:57+00:00): Hallo skoegler,
darf ich nochmal fragen, welches Verkehrszeichen denn dort steht?
Die Access-Eingaben sind - auch nach Deiner Ergänzung - immer noch nicht ganz korrekt.

Fragende Grüße
PT-53 (2019-04-21 10:59:05+00:00): PS:
In den Access-Restriction (Wiki: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions#Germany) kannst Du nachschauen, welche Nutzungsrechte bzw. -beschränkungen bei den verschiedenen highway-Typen als Standard gelten. Nur wenn durch Verkehrszeichen andere Nutzungsrechte bzw. -beschränkungen gelten, sollten diese Abweichungen eingetragen werden und nur diese.
Deswegen die Frage nach dem Verkehrszeichen.
Grüße
skoegler (2019-04-21 16:47:18+00:00): http://osmtools.de/traffic_signs/?signs=260,1026-36
PT-53 (2019-04-21 17:58:26+00:00): Löscht Du dann noch die "unnötigen" Access-Eingaben?
Fragende Grüße
skoegler (2019-04-22 08:04:24+00:00): Ja, die habe ich jetzt gelöscht. Danke für die Erklärung.
frosm (2021-01-02 22:33:09+00:00): Bonjour,
https://www.openstreetmap.org/node/6417862737
pourriez-vous vérifier l'emplacement de l'aire de pique-nique ? vous l'avez situé en plein milieu de la rivière, c'est un peu humide pour un pique-nique :)
Bonne continuation
muralito (2019-04-21 15:50:49+00:00): Hola Leonardo, "Loyola" es lo que dice la carteleria, no "Ignacio de Loyola".
muralito (2019-04-21 15:23:37+00:00): Hola Leonardo.

El nombre que muestra la carteleria vial es solo "Aguirre" y esa es la practica recomendada para mapear un nombre de calle.
muralito (2019-04-21 15:48:08+00:00): Hola Leonardo:

Con todas las calles de este cambio, Espinosa, Sánchez, Bermúdez y Allende, es similar al planteo que te hice para Aguirre en el cambio anterior. La carteleria dice solo el nombre como estaba antes de tu cambio.
SomeoneElse (2019-04-20 13:45:30+00:00): (and survey)
Leo Slager (2019-04-23 17:28:19+00:00): Bij een volgende keer graag de juiste naam vermelden.
literan (2019-04-20 15:35:00+00:00): а что это за молл? в сети нет сведений
tratatam (2019-04-20 16:54:48+00:00): http://savrasovo.com/
Glassman (2019-04-20 23:41:21+00:00): en:This is a widespread changeset to add Street to a large number of ways.  Do you have a source for the name?

ru:Это широко распространенная ревизия, добавляющая улицу к множеству способов. У вас есть источник для имени?
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.mapbox.com/changesets/69403457
CAMOXA (2019-11-05 19:49:52+00:00): Добрый вечер.
В деревне МЫСЛЫ не правильно нумерация домов. Некоторые дома не отрисованы.
sunleaf (2019-04-20 21:14:17+00:00): 1x 50kW ChaDeMo, 1x 50kW combo dc, 1x type 2 43kW
messpert (2020-08-05 20:20:58+00:00): Please consult the source tag. oneway=no is the default. If it was oneway, it would have been mapped as suc.
messpert (2020-08-05 20:22:17+00:00): suc -> such.

Likewise asphalt.
viloan (2019-04-20 14:12:41+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

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viloan (2019-04-20 14:31:15+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

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Akkurator (2019-04-20 22:41:15+00:00): Du hast in diesem CS das Gebäude Marktplatz 4 verschoben.
https://www.openstreetmap.org/way/109846030
Auf welcher Grundlage? Die alte Position war lt. Maps4BW genau richtig.
Ich habe es wieder zurückgeschoben.

Steige bitte endlich auf den iD-Editor um, der eine große Auswahl an Referenzbildern bietet, u.a. Maps4BW, das auf Daten der Vermessungsämter basiert.
Potlatch ist URALT.
eggie (2019-04-20 15:16:25+00:00): Dag OomJan,
Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.
In OSM Nederland taggen we bij op de adresnode. Dus niet op het gebouw zelf. Ook krijgt het gebouw geen adresgegevens. Die moeten er dus weer af. Die zijn al aanwezig middels de adresnode.
Ook ontbreekt nog op de adresnode 
office=architect. Kun je hier wat mee? 
MVG,
Eggie
eggie (2019-04-20 15:54:42+00:00): Even aangepast en woningen van construction gehaald. 
Gr eggie
dktue (2019-04-27 14:36:34+00:00): Danke für's Ergänzen der Adressen. Leider hast Du auch mindestens ein Gebäude hinzugefügt, das nicht mehr existiert, nämlich 
https://www.openstreetmap.org/way/684966923
Geofreund1 (2019-04-27 17:48:11+00:00): Es gibt Schlimmeres. Reiß'  es einfach wieder ab, aber bitte mit demolished, damit nicht der Nächste es wieder einträgt.
dktue (2019-04-29 09:53:21+00:00): Ich habe es mit dem ":demolished"-Prefix versehen.
booktiger (2019-05-15 02:11:59+00:00): 您好，“测试1000m”并不是一座山峰，请不要标注在地图上
eggie (2019-04-20 15:30:02+00:00): Hi.. I merged the info with the present addressnode.
Gr eggie
Bagoap (2020-08-19 10:56:14+00:00): Comment is onjuist (flaw van Go Map). Hier is een bankje aangegeven.
Bagoap (2020-08-19 10:55:22+00:00): Comment is onjuist (flaw van Go Map). Hier is een afvalbak aangegeven.
elgolfo (2019-04-22 20:29:51+00:00): Hi Berlin53, 
die Änderungen in den Berechtigungen hier waren etwas unglücklich. Daher habe ich sie wieder geändert.

horse=private: laut der Karte hier[0] ist das Reiten nur direkt auf den Wegen neben der Bahntrasse erlaubt, und nicht z.B. auf dem Radelander Weg. 
Was wolltest du denn mit horse=private ausdrücken?
Ich schau bei Gelegenheit mal, ob da Schilder stehen, denn die Karte geht als Quelle leider nicht.

access=forestry: damit hast du faktisch die Wege für alle gesperrt, die nicht zur Forstwirtschaft gehören.Mit foot=yes und bicycle=yes hast du zwar Fussgänger und Radfahrer wieder zugelassen. Aber alle anderen immer noch ausgesperrt (skates, ski etc). 
Die Schilder an den Waldwegen besagen, dass nur Kraftfahrzeuge dort fahren dürfen, die zur Forstwirtschaft gehören. Daher passt da motor_vehicle=forestry besser. Foot und bicycle sind bei highway=track schon implizit erlaubt. Vorteil beim motor_vehicle=forestry ist, dass man weniger Tags braucht um das Verbot zu beschreiben. Das access tag ist im Wiki[1] ganz gut beschrieben.

Viele Grüße
Moritz

[0]: https://www.berlin.de/senuvk/forsten/reiten/de/karte_so.shtml 
[1]: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:access
[2]: https://www.openstreetmap.org/changeset/69466426
Berlin53 (2019-04-22 21:05:28+00:00): Hallo elgolfo, meine Änderungen haben genau das beinhaltet was auf den dort aufgestellten Schildern der Forstwirtschaft steht: Frei für Fahrzeuge der Forstwirtschaft, Fußgänger und Radfahrer erlaubt, Reiten nur mit Sondergenehmigung, also privat. Alles andere geht auf Grund des Untergrundes nicht oder fällt unter die Kategorie Fußgänger. Insofern gaben meine gesetzten Berechtigungen genau das, auch in der Reihenfolge der Prioritäten, wieder.

Viele Grüße
Berlin53
elgolfo (2019-04-25 19:59:30+00:00): Hi Berlin53, 

ich habe mir das nochmal vor Ort angeschaut und auch ein paar Bilder bei Mapillary[0] hochgeladen.

Die Waldwege sind laut Beschilderung sowohl für Kraftfahrzeuge jeglicher Art als auch für Reiter und Gespanne gesperrt. 
Bei dem Weg östlich der Bahntrasse habe ich tatsächlich noch ein Reiter-Schild gefunden. 
Für das Reiten dort braucht man keine Sondergenehmigung, sondern eine Reiterlaubnismarke. Die bekommt m.E. jeder. Mit der darf man dann auf den gekennzeichneten Wegen reiten. 
Mit access=private wird ja angezeigt, dass der Weg der Allgemeinheit nicht zur Verfügung steht. Das ist aber nicht der Fall. 
Ich denke daher, dass die Waldwege mit motor_vehicle=forestry ganz gut beschrieben sind. Für die erlaubten Reitwege dann noch horse=yes. Falls man davon ausgeht, dass das Reiten auf hw=track und hw=path implizit verboten ist, sonst müsste man noch alle Wege, die nicht gekennzeichnet sind, mit horse=no taggen.
Welche Fortbewegungsart geht oder nicht geht sollte dem Nutzer überlassen werden. Mit access=forestry würde der Waldweg z.B. für Langläufer nicht nutzbar sein. Langlauf machen da aber tatsächlich einige. 

Viele Grüße
Moritz

[0]: https://www.mapillary.com/map/im/ldPB253AEPjFjAjZY1D
Berlin53 (2019-04-27 10:36:23+00:00): Hallo Moritz,
leider ist es nicht ganz so, wie von Dir ausgeführt. Impliziete Verbote gibt es nur bei path, footway und cycleway und hier auch nur für Motorfahrzeuge. Skifahrer, Rollstuhlfahrer mit oder ohne Motor und Fahrzeuge , die nach StVO auf Fußwegen fahren dürfen, gelten auch im Wald als Fußgänger, da auch hier die Stvo gilt. Im Berliner Waldgesetz sind entsprechend ausdrücklich die Rollstuhlfahrer aufgeführt, in anderen Bundesländern so auch die Skifahrer. Bei anderen Fortbewegungsarten (z.B. Hundeschlitten) ist die Rechtslage so kompliziert, dass man ohne Nachfrage bei den Forstämtern hier zu keiner verbindlichen Festlegung kommt. D.h. also, eigendlich müßten die meisten Waldwege mit horse=no getaggt werden. Da aber Reiter  selten oder gar nicht Navis benutzen, ist das praktisch kaum relevant. Gut wäre hier vieleicht eine Änderung der eingebetten Vorlagen.
elgolfo (2019-05-20 15:52:41+00:00): Hi Berlin53,
in der Zwischenzeit sind auch im Forum welche über die horse=* Problematik gestolpert[0]. 
Dort fand ich auch diese Tabelle für die Access-Restrictions[1]. In der steht, dass bei path und track horse=yes default sind.
Stimme dir zu, dass alle Waldwege in Berlin mit horse=no getaggt werden müssen, es sei denn, da ist ein Schild,  das es erlaubt.
Vielleicht nimmt sich ja jetzt jemand der Vorlagen an. 

Viele Grüße
Moritz

[0]: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=66263
[1]: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions#Germany
Hjart (2019-04-20 16:10:29+00:00): Bemærk venligst at navnefeltet for et toilet ikke bør udfyldes med "Toilets". Det er tilstrækkeligt at toiletterne er tagget som sådan. Se https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_practice#Don.27t_use_name_tag_to_describe_things
abrensch (2019-04-21 09:51:02+00:00): Hallo Lars,

herzlich willkommen bei OpenStreetMap und danke für Deine Änderung.

Ich habe die Sperrung geändert, denn durch die Entfernung des highway-Attributs war die Strasse ganz weg.

Ausserdem habe ich eine Ausnahme für Fussgänger eingetragen, wenn nach meiner Recherche kommen.

Gruss, Arndt
Hjart (2019-04-20 16:12:59+00:00): Bemærk også her at det her slæbested ikke bær navngives "Slipway". Det er tilstrækkeligt at det er tagget således
WizardManDK (2019-04-20 16:58:57+00:00): Hvad skal det så navngives?
Hjart (2019-04-20 17:12:46+00:00): Hvis ikke det har et almindeligt brugt "egentligt" navn, ikke noget
Dimacn (2019-04-20 18:13:10+00:00): Здравствуйте. Спасибо за улучшение карты OSM. Но к вам есть пара замечаний. 1. Не следует отмечать дворовую территорию как парк. Я про вами добавленный парк во дворе - https://www.openstreetmap.org/way/684970232  Подробнее- https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Tag:leisure=park   2. Вы удалили тег building со здания школы, это неправильно - https://www.openstreetmap.org/way/95815033   На здание нужно выставить building=school  Вот подробно с картинками написано как тегировать школу с территорией - https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Tag:amenity%3Dschool

Пожалуйста исправьте эти замечания.
sunleaf (2019-04-20 21:11:28+00:00): 2x tesla fast charger, 1x type 2 for all cars
SomeoneElse (2019-04-24 09:18:38+00:00): Hello - the tag you've added here is a duplicate.  Rockall already has a wiki* link - see https://www.openstreetmap.org/way/29029858 .
ImreSamu (2019-04-24 12:14:14+00:00): ouch ; Thank you & Sorry;

retrospective:

-  I have checked via "Map Layers"/"Map Data"-

And this is only select this way: 
https://www.openstreetmap.org/way/549726172#map=20/57.59661/-13.68872&layers=HD )

and I can't see the  "real" https://www.openstreetmap.org/way/29029858   ( via the "map data" )
viloan (2019-04-20 16:04:35+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

Temos um portal brasileiro sobre o OpenStreetMap, com várias informações úteis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Brasil

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Além disso, pedimos que não copie dados de mapas proprietários (como nomes de ruas do Google Maps, por exemplo) e que mapeie apenas o que existe na realidade.

Se você está mapeando por causa do Pokémon, dê uma olhada em https://blog.openstreetmap.org/2017/12/01/dicas-para-novos-mapeadores-pokemon-go/?lang=pt-pt

Se tiver qualquer tipo de dúvida você pode entrar em contato com a comunidade brasileira através de algum dos canais disponíveis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt:Contact
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Abraço e boa diversão com suas edições!
viloan (2019-04-20 16:09:02+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

Temos um portal brasileiro sobre o OpenStreetMap, com várias informações úteis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Brasil

Enquanto você está se acostumando com o OpenStreetMap, é recomendado que sempre pergunte aos usuários mais experientes antes de remover ou modificar objetos do mapa, especialmente aqueles que são aparentemente "estranhos" ou "fora do lugar".

Além disso, pedimos que não copie dados de mapas proprietários (como nomes de ruas do Google Maps, por exemplo) e que mapeie apenas o que existe na realidade.

Se você está mapeando por causa do Pokémon, dê uma olhada em https://blog.openstreetmap.org/2017/12/01/dicas-para-novos-mapeadores-pokemon-go/?lang=pt-pt

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Abraço e boa diversão com suas edições!
mueschel (2019-04-21 12:13:40+00:00): Hi,
you added several strange tags here like "oneway:12" and "oneway:U5". What do they mean?  
From your changeset comment it looks like these belong to bus routes and should be added to their respective relations.

Jan
Richard Mann (2019-04-21 12:38:36+00:00): Hi - this is a situation where the bus route only travels in one direction on a dual carriageway. The forward/backward roles in the relation tell you what the bus is doing on that *way*, but there's no very easy way of identifying what might be happening on the other carriageway. 

This is a crude local fix, happy to be advised if there is a proper way of doing it.

I could instead create a relation that describes the whole one-way loop; that would probably be cleaner.
mueschel (2019-04-21 14:13:02+00:00): I think you are looking for the PTv2 scheme. It uses a separate route relation for each direction and should contain all the information you are looking for.
Dimacn (2019-04-20 18:21:42+00:00): Специально выставлять название города у зданий совершенно не обязательно, подробнее - https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Key:addr  см. addr:city
PT-53 (2020-06-17 07:02:38+00:00): Hallo jeka p,
für diese Treppe
https://www.openstreetmap.org/way/684982260/history
wird in keep right ein Hinweis "schwimmende Inseln, Linie 684982260" angezeigt:
https://www.keepright.at/report_map.php?schema=95&error=110728679&zoom=17&lat=47.61624&lon=9.71233&layers=B0T&ch=0%2C130&show_ign=1&show_tmpign=1
Ergänzt Du noch die fehlende Straßenanbindung?
Fragende Grüße
azakh-world (2019-04-29 16:30:38+00:00): Hello.
Stop_position is a point on tracks. Lines 4 and 6 cannot have common stop_positions since they have different layer and don't intersect. I'll fix.