piebro/osm-data huggingface dataset:
Carnildo (2019-08-18 05:13:22+00:00): I've reverted this changeset.  Most if not all of it is based on outdated information; the map prior to this changeset reflected the street signs and road geometry that was actually preset when I drove through there two years ago.
AdVerburg (2019-08-17 18:01:34+00:00): Klopt nog niet, zie:
https://www.mapillary.com/app/?focus=photo&pKey=D8sJkWr9wEEBKaIkYfqurw&lat=51.44546800011916&lng=3.601942657100298&z=17
De Oostelijke Bermweg moet gevolgd, zie https://www.mapillary.com/app/?focus=photo&pKey=hV0SyIoZ238AXUgK4XVYhQ&lat=51.446597601118896&lng=3.6031652045154487&z=16.820426799394298&x=0.3093252451478008&y=0.4759274481636184&zoom=1.5824175824175826
Maar hoe het moet bij de nu afgesloten Poortersweg weet ik ook niet. Wij zijn toen maar over de Marie Curieweg via Oost-Souburg gefietst.
Groet Ad
dvdhoven (2019-08-17 18:43:43+00:00): Sorry, maar ik heb inhoudelijk niks aan de route gedaan. Een DWG lid dat altijd let op de tagging had de note tag van deze route verprutst. Er was een remark geplaatst over verplaatste route. Echter remark was gespeld als remarik. En dat was aanleiding voor het DWG lid om de inhoud van de remark toe te voegen aan de note tag en daarmee was de route niet meer zichtbaar als rcn route in knooppuntnet.nl Ik heb alleen er weer een remark ingezet met de oorspronkelijke inhoud;.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven
AdVerburg (2019-08-17 19:13:30+00:00): Ik ga wel kijken om er een berijdbare route van te maken. Probleem is de wegenwerken die nog wel even gaan duren vrees ik.
IgorEliezer (2019-08-20 19:34:11+00:00): Olá,
Por favor, não adicione elementos que não existem no mundo real. Pelo que vejo, você converteu várias edificações em praças e lagoas para o jogo.
IgorEliezer (2019-08-20 19:56:14+00:00): E certamente São Paulo não possui geleiras.
Osm1980 (2022-03-16 12:00:19+00:00): SALAM makan shakhsi ezafe nakonid
goodidea (2021-06-23 01:32:51+00:00): Hallo!

Mal wieder eine Frage … Muss vorausschicken, dass ich kein kein Busroutenspezialist bin (hab in letzter Zeit nur ab und an mal Haltestellen in Routen korrigiert, weil die öfters mal auf der falschen Seite zugeordnet sind usw.).

Du hast da glaube ich schon wesentlich mehr gemacht als ich.

Ich bin bloß schon mehrmals stutzig geworden bei einem check_date=2017-12-10 bei vielen Busrouten in Saarbrücken (z.B. relation 7850904 – da hast du gerade vor 2 Stunden noch was dran geändert).

Da hattest du wohl in diesem Änderungssatz das note:timetable=2017-12-10 geändert in check_date ...

Aber ist das wirklich sinnvoll? Bzw. ist überhaupt ein check_date bei einer Busroute sinnvoll? Ich vermute mal, das Datum 10.12.2017 war mal das Datum auf den Fahrplänen, was auch an den Haltestellen aufgedruckt ist à la "Gültig ab 10.12.2017". Nach Fotos von mir von Januar 2021 (z.B. Linie 126) ist das mittlerweile meist 31.08.2020. Und als die Routen erstellt wurden (wohl meist oder immer NACH dem 10.12.2017, weswegen das ja streng genommen auch nicht das richtige check_date ist) war das wohl das Gültigkeitsdatum der Fahrpläne ...

Jetzt steht aber an den Routen immer noch check_date=2017-12-10 , obwohl da doch meist einige Updates stattgefunden haben + niemand traut sich anscheinend das zu ändern ... vielleicht weil keiner die ganze Route durchcheckt ... Oder (wie ich) nicht ganz sicher ist, was dieses check_date zu bedeuten hat ...

Aber irgendwie ist das ja schon irritierend, insbesondere weil danach ja doch Checks/Updates/Korrekturen stattgefunden haben (wenn auch nur von Teilen vielleicht).

Sollte man daher nicht vielleicht besser komplett auf das check_date verzichten (= es entfernen)? Oder es doch ähnlich wie am Anfang in eine gut lesbare (erklärende) note umwandeln wie z.B. note="Route erstellt auf Basis des Fahrplans vom 10.12.2017. Bei einem erneuten Komplettcheck note aktualieren." o.Ä. ...

Wie am Anfang schon gesagt: mir ist das Prozedere bei Busrouten + Änderungen daran nicht sehr vertraut; ich weiß nicht, ob es da eine übliche/verbreitete "last complete check"-Angabe in irgendeiner Form gibt ... oder ob check_date da üblich ist und eine bestimmte, spezielle Aussage hat (und  z.B. genau das meint).

Wollte das trotzdem mal anmerken ...
nw520 (2021-06-26 10:41:38+00:00): Hallo goodidea!

# Falsche Seiten
Besten Dank fürs Korrigieren der Bushaltestellen. Die auf der falschen Seite platzierten Haltestellen sind weitestgehend mein Verschulden und hingen damit zusammen, dass früher eine große Anzahl an Haltepunkten an den Straßen-Way geklebt wurde und daher nicht ohne Aufsuchen der Örtlichkeit ersichtlich war, welcher Haltepunkt mit welcher Seite korrespondiert; oder, dass es schlicht nur einen Knoten für beide Richtungen gab. Nachdem die Unterstände/Haltestellenschilder zunehmend als Platform getaggt wurden und im Prozess davon die Knoten von der Straße gelöst wurden, kam es leider vor, dass ich damals falsch geraten hatte und dadurch die Seiten vertauscht waren. Seit neuerem hat auch PTNA (https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/SL/DE-SL-saarVV-Analysis.html) eine Erkennung von sowas; scheinbar schlägt diese aber nur in den seltensten Fällen an.

# Hintergrund check_date bei PT
Das check_date hatte ich, wie du korrekt festgestellt hast, auf die Fahrplanversion bezogen und hatte ich ganz anfangs meines Aktivwerdens im Public-Transport-Bereich ausschließlich im Wiki (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/SaarVV) erfasst. Mit Aufkommen von PTNA wollte ich dann auch Metadaten für QA nach OSM bringen, sodass zukünftig die Wiki-Seite nicht mehr benötigt wird. Entsprechend brachte ich "note:timetable" an Linien an. Als letztes war der Gedanke Standardtags zu verwenden, weshalb die Umwandlung nach "check_date" erfolgte. Ziel der ganzen Tags sollte sein, dass bei Fahrplanwechsel einfach geprüft werden kann, ob Änderungen am Routenverlauf bereits übernommen wurden. Insofern ergäbe sich also ungefähr ein jährlicher Zyklus. Nun ist QA besonders im Bereich PT eher undankbar und aufwendig, weshalb solch ein Zyklus nur ein ambitionierter Wunsch geblieben ist.

# Verwendung check_date
Einen Eintrag über eine solche Verwendung von check_date konnte ich im Wiki nicht finden. Zumindest bei einer globalen Overpass-Anfrage fand ich 1500+ Relationen mit route=bus und check_date=*, wie dort der Einsatz aussieht, kann ich aber nicht beurteilen.

# Meinung
Dass der Tag weitestgehend unverändert bleibt, finde ich eigentlich nicht problematisch. Wie von dir erwähnt, könnte es sein, dass Beitragende nur Teilstücke der Route überprüft haben oder auch einfach nur (die sehr oft benötigten) Fehlerkorrekturen durchgeführt haben. Ob aber die Route in ihrer Gesamtheit noch aktuell ist, wurde in dem Fall nicht festgestellt. Ehrlich gesagt würde ich auch ein maschinenlesbares Tag statt eines Freitextfeldes bevorzugen, damit eine automatische Auswertung der letzten "Generalüberholung von Linien" möglich ist. Falls notwendig, würde ich also einen Wechsel des Keys für am ehesten für sinnvoll halten.

Beste Grüße
osmviborg (2019-08-17 16:34:17+00:00): Vil du venligst undlade at tilføje adresse tag til bygninger.
kintetsu (2019-08-17 16:31:09+00:00): Hilfe benötigt: Dieser Änderungssatz ist fehlerhaft, weil auf einmal ein großes Multipolygon Wald fehlt. Kann mir bitte jemand helfen und den Änderungssatz 73445390 aus der OSM Datenbank löschen? Danke.
dx125 (2019-08-17 17:59:57+00:00): ist erledigt
kintetsu (2019-08-19 10:32:07+00:00): Vielen Dank für deine Hilfe! 
Ich war schon leicht verzweifelt, weil ich es nicht hinbekommen habe...
dx125 (2019-08-19 10:59:49+00:00): Kein Problem.
Falls du mal Hilfe benötigst beim Umgang mit Multipolygonen in JOSM, kannst du mich auch direkt kontaktieren.
kintetsu (2019-08-20 09:33:45+00:00): Danke für das Angebot. Das Problem war weniger das Multipolygon, sondern eher, dass ich Änderungen nicht mehr zurücknehmen konnte.
dx125 (2019-08-20 10:02:56+00:00): Es gibt bei JOSM diverse nützliche Erweiterungen, das utilsplugin2 hast du vielleicht schon installiert, womit man Objekte teilen kann.
Empfehlenswert auch das buildings_tools und eben nicht zuletzt das Reverter-plugin.
Mit "Änderungssatz umkehren" bei Eingabe der Änderungssatz-Nummer kannst du solche Sachen dann selbst durchführen.
naoliv (2019-08-21 00:36:03+00:00): Lugares falsos assim acontece o contrário do que você quer: criam uma área de exclusão ao redor que não dá spawn de mais nada.
Le Petit Léo (2026-04-08 14:31:58+00:00): Bonjour,
Ayant ajouté les lieux-dit à la commune de Ronchères, j'ai trouvé 4 lieux-dit que tu as mal placé lorsque tu as fait la commune de Saint Fargeau.
Pour un, je l'ai supprimé car c'était un doublon, mais pour les 3 autres je ne trouve pas leur position sur Saint Fargeau. Il s'agit de ces trois :
- La Grande Chaume https://www.openstreetmap.org/edit#map=18/47.660587/3.100989
- Bois du Buisson https://www.openstreetmap.org/edit#map=19/47.652729/3.111479
- La Chenee https://www.openstreetmap.org/edit#map=19/47.646830/3.120872
Avec Pifomètre, je vois bien qu'il font partie de la commune de Saint-Fargeau grâce au code fantoir, mais impossible de trouver leur position. Et je ne sais pas comment on fait, avec le Cadastre, pour chercher un nom.
As-tu une astuce ?
arobl (2026-04-11 07:47:22+00:00): Bonjour,
Ces imports ont été réalisés à partir du cadastre. Avec l'ancien logiciel on pouvait extraire et importer tous les lieux-dits en une seule fois. 
Je ne peux pas d'aider sur le placement exacte.
Cordialement.
PT-53 (2019-08-18 07:11:31+00:00): Hallo SäSäSä,
Du hast an diesem Steg
https://www.openstreetmap.org/way/670448722/history#map=17/48.09093/8.66423&layers=N
access=no gesetzt was die Nutzung für alle verbietet und dann mit foot=yes eine Ausnahme für Fußgänger eingetragen.
Dürfen da keine Radfahrer drüber fahren?
Fragende Grüße
PT-53 (2019-08-18 07:19:22+00:00): Dieses Wegstück
https://www.openstreetmap.org/way/670448725/history
ist mit path klassifiziert. Bei path wird unterstellt, daß eine Nutzung durch Fußgängern, Radfahrer und Reiter  zulässig ist.
Siehe: 
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions#Germany
Da der Steg aber gem. Deinem Eintrag nur von Fußgängern benutzt werden darf, bildet das Wegstück nach dem Steg für Radfahrer und Reiter eine Insel, die sie nicht erreichen können. Das wird von QS-Tools wie OSM-Inspector als Fehler gewertet.
Wiki: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Qualit%C3%A4tssicherung
Schaust Du Dir das nochmal an?
Fragende Grüße
PT-53 (2019-08-25 12:51:05+00:00): erledigt
4004 (2019-08-17 22:36:24+00:00): по пдд (пока) на переходах все же bicycle=dismount, не?
iRewer (2019-08-19 14:21:19+00:00): Совершенно верно (за искл. переходов, явно размеченных как вело-пешеходные, где спешиваться не только не нужно, но и запрещено).
Не придал значения, когда наносил, спасибо, что обратили внимание. Посмотрю фото и записи - и исправлю в соответствии с граунд трус (если не забуду)
4004 (2019-08-19 16:48:27+00:00): Спасибо. Если фото есть на мапиллари, то могу потом поправить. Ну или они все там обычные, а не велопешеходные, то можно скопом поправить. Не критично
viloan (2019-08-17 15:43:54+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

Temos um portal brasileiro sobre o OpenStreetMap, com várias informações úteis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Brasil

Enquanto você está se acostumando com o OpenStreetMap, é recomendado que sempre pergunte aos usuários mais experientes antes de remover ou modificar objetos do mapa, especialmente aqueles que são aparentemente "estranhos" ou "fora do lugar".

Além disso, pedimos que não copie dados de mapas proprietários (como nomes de ruas do Google Maps, por exemplo) e que mapeie apenas o que existe na realidade.

Se você está mapeando por causa do Pokémon, dê uma olhada em https://blog.openstreetmap.org/2017/12/01/dicas-para-novos-mapeadores-pokemon-go/?lang=pt-pt
Se você está mapeando por causa do jogo do Harry Potter, as dicas e explicações na página anterior também são úteis para você.

Se tiver qualquer tipo de dúvida você pode entrar em contato com a comunidade brasileira através de algum dos canais disponíveis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt:Contact
O canal "Comunidade" do Telegram costuma ser o mais movimentado.

Abraço e boa diversão com suas edições!
Hjart (2019-08-17 18:10:14+00:00): Jeg har tegnet skolens grund ind og overført navnet til grunden. På den måde kan man søge på den uden at få 3 forskellige resultater (hvilket kan være ret irriterende)
Bo Bank (2019-08-17 18:11:44+00:00): Ok
viloan (2019-08-17 16:33:14+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

Temos um portal brasileiro sobre o OpenStreetMap, com várias informações úteis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Brasil

Enquanto você está se acostumando com o OpenStreetMap, é recomendado que sempre pergunte aos usuários mais experientes antes de remover ou modificar objetos do mapa, especialmente aqueles que são aparentemente "estranhos" ou "fora do lugar".

Além disso, pedimos que não copie dados de mapas proprietários (como nomes de ruas do Google Maps, por exemplo) e que mapeie apenas o que existe na realidade.

Se você está mapeando por causa do Pokémon, dê uma olhada em https://blog.openstreetmap.org/2017/12/01/dicas-para-novos-mapeadores-pokemon-go/?lang=pt-pt
Se você está mapeando por causa do jogo do Harry Potter, as dicas e explicações na página anterior também são úteis para você.

Se tiver qualquer tipo de dúvida você pode entrar em contato com a comunidade brasileira através de algum dos canais disponíveis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt:Contact
O canal "Comunidade" do Telegram costuma ser o mais movimentado.

Abraço e boa diversão com suas edições!
evod (2020-04-04 20:29:52+00:00): Hallo, ich habe heute im Vorbeifahren ein Fahrradstraßenschild bei der Altgasse gesehen und war ganz erfreut, dass das schon von dir eingetragen wurde :)
Das Mappen als living_street ist aber laut https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:bicycle_road nicht ganz richtig, ich les es so, dass es residential bleiben sollte, außer womöglich vor dem Gemeindeamt, wenn dort gar keine Autos fahren dürfen? Leider hab ich es mir nicht im Detail angeschaut.
Das bicycle_road=yes habe ich jedenfalls noch ergänzt, vielleicht magst du noch die Klassifizierung von highway= prüfen?
Liebe Grüße!
eggie (2021-05-07 07:09:18+00:00): Dag René,
Buiten Nederland begonnen en daarom nooit de welkomstmail ontvangen.. Bij deze alsnog Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht. 

MVG, 

Eggie 

Namens de OSM Community
santamariense (2019-08-17 19:32:46+00:00): Olá. Estive revisando sua edição. Ela está boa.
Só fica como sugestão:
1. Adicionar a tag company=transport na Visate para complementar o tipo de company que é. (fonte: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:office%3Dcompany )
2. Quanto ao nome, o correto seria name=Viação Santa Teresa + short_name=Visate
.
Participe do grupo OSM RS no Telegram: https://t.me/osmrs
            ---
            #REVIEWED_GOOD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.mapbox.com/changesets/73447189
Luzandro (2019-08-24 04:41:01+00:00): Hallo,

ich habe die Änderung rückgängig gemacht und einen zusätzlichen Punkt für das WC angelegt, da wohl kaum das komplette Gebäude jetzt statt einer Schule ein riesiges WC ist. Vielleicht kannst du die Position des WC noch ein wenig korrigieren: https://www.openstreetmap.org/node/6741495974

LG Andreas
StephaneP (2019-08-19 08:56:14+00:00): Salut Samuel,

Pourquoi avoir supprimé ces 2 voies ?
SamuelG (2019-08-19 09:02:35+00:00): Salut Stéphane,
ce sont deux voies privées d'accès aux maisons (ces voies sont sur les parcelles privées des maisons) et non des chemins piétonniers. C'est curieux, plusieurs entrées privées sont apparues comme si cela avait été ajouté automatiquement ? Comment expliques tu cela ?
En revanche, j'ai ajusté le bon chemin piétonnier entre impasse éric tabarly et rue du pont jean vay.
StephaneP (2019-08-19 09:10:46+00:00): C'est un contributeur qui les a ajoutées il y a environ 1 an.
Si je ne suis pas d'accord sur l'utilisation du tag service=alley (service=driveway est plus adapté), le reste est ok, on peut tout à fait ajouter des voies privées. Et elles étaient bien taggées comme "private"
SamuelG (2019-08-19 09:14:33+00:00): s'engager dans la cartographie de toutes ces allées privées me laisse perplexe, car outre l'illisibilité que cela ajoute à la carte (de nombreuses maisons ont des chemins d'accès !), l'interprétation "private" n'est pas perçue par les utilisateurs et cela donne l'impression d'une voie ouverte...
StephaneP (2019-08-19 09:23:58+00:00): Hmmm bof !
- Le rendu n'a pas a être pris trop en compte, on peut tout à fait créer une carte qui n'afficherait pas les voies privées
- "private" est géré par les logiciels de navigation.
- Qui irait s'engager sur ce genre de voie généralement en impasse s'il n'en a pas besoin ?
- Il y a de nombreux cas où la présence de ces voies est utile (livreur, etc..), par exemple lorsque la destination est en second ou troisième rideau. On est d'accord, là ce n'est pas le cas :-)
SamuelG (2019-08-19 11:46:10+00:00): Question plus générale : comment as tu repéré mon intervention sur ces deux voies ? Es-tu informé automatiquement via OSM pour toutes modifications (suppressions, ajouts) dans une aire donnée ?
StephaneP (2019-08-19 12:19:07+00:00): J'ai quelques flux RSS, créés par Whodidit :
https://simon04.dev.openstreetmap.org/whodidit/

Je ne regarde pas tout, mais le commentaire de ton changeset m'a fait regarder plus en détails.
philippec (2022-06-28 18:32:56+00:00): Merksem Bredabaan Delhaize AED
Als die AED indoor is, waarom tekent u hem dan buiten ?
U weet hem toch zijn ?
#sustainablemobile
SustainableMobile (2022-11-30 16:27:27+00:00): was denk ik in de inkomhal maar het is al te lange geleden dat ik er ben geweest
user_5359 (2019-08-17 20:27:43+00:00): Welcome to OSM! Did you see the way https://www.openstreetmap.org/way/226241507 ? Is the psoition of your node right?
PT-53 (2019-08-18 07:07:16+00:00): Hallo Arne,
Du hast an diesem Straßenabschnitt
https://www.openstreetmap.org/way/155362986/history
die Höchstgeschwindigkeit von 50 kmh auf 100 kmh abgeändert.
Das Merkmal source:maxspeed= müßte dann aber auch noch von =DE:urban auf =DE:rural abgeändert werden.
Und an diesem Straßenabschnitt
https://www.openstreetmap.org/way/155362985/history
fehlt das Merkma NOCH GANZ:
Wiki: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:source:maxspeed?uselang=de
Schaust Du Dir das nochmal an?
Fragende Grüße
PT-53 (2019-08-25 12:51:45+00:00): erledigt
Arne Schwarck (2019-09-05 18:40:38+00:00): Danke. Werde da mehr drauf achten in der Zukunft
user_5359 (2019-08-17 20:25:59+00:00): Welcome to OSM! Please notice: the minimum keys for an address is addr:street and addr:housenumber! Can you add the both values, please?
Mateusz Konieczny (2021-03-27 10:43:49+00:00): Co chciałeś osiągnąć tagując goods=designated na https://www.openstreetmap.org/way/714800189/history
 ?

Oznacza to że jest to droga specjalnie wyznakowana/przeznaczona dla samochodów dostawczych, co wydaje mi się mało prawdopodobne ( https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:goods )
Diógenes de Sinope (2019-08-20 01:20:22+00:00): Hi ne17sg, based on the alteration that you decided to make in this changeset, as I was the one who added them in the first place, I took the liberty of removing all multiligual name tags from the nodes representing train stations that you edited in this changeset, I notice that you decided to remove some multiligual name tags entirely from some nodes and not others
marc__marc (2020-04-09 22:58:25+00:00): Hello,
https://www.openstreetmap.org/node/536612986
it's source without the final S
Regards,
Marc
nurdafur (2020-07-31 12:30:59+00:00): Hallo
Du hast beim Nordostende des Bahnhofs eine Treppe ergänzt. Dort ist auch ein Fussweg gezeichnet. Gibt es wirklich beides beinahe parallel?
Liebe Grüße 
Urs
okilimu (2020-08-03 19:35:04+00:00): Hallo Urs,
der Weg wurde in 2012 von einem anderen Mapper gezeichnet, ich habe die Treppe aufgrund dieses Fotos aus einer Fotoserie aus 2010 gemacht, darin ist der Weg nur ansatzweise auch zu erkennen
https://www.mapillary.com/map/im/1GAcnVDJaXBLL6FMJlwVVg
in 2021 werden die Bahnhöfe komplett neu erfasst, dann ist auch mit aktuellen Fotos, u.a. mit den Zuwegen zu rechnen,
viele Grüße
Dietmar
kempelen (2019-11-08 20:00:30+00:00): Szia!
Ezekkel a tegekkel az állomásépület is egy vasútálomássá válik (megálló neve pedig "Vasútállomás", azért szedtem le róla 2 éve és hagytam meg csak állomás ÉPÜLETKÉNT.
qmi0 (2019-11-09 13:30:29+00:00): OK, a tag nekem nem fontos csak az elnevezés maga az épületen: "Vasútállomás". Én angolul használom, azt látom most rajta, hogy "train station", te a "house"-ra gondoltál? Azt a taget le lehet szedni tőlem.
kempelen (2019-11-11 09:14:02+00:00): Van olyan teg, aminek az a jelentése, hogy "ez itt a vasútállomás". Ezek azok:
public_transport=station (személyforgalmat is lebonyolító megálló)
railway=station (nagyobb megálló)
railway=halt  (kisebb megálló)

Ebből a railway=halt már ott van a sínen magán régóta, ha még egy hasonlót rajzolunk akkor 2 db megálló objektum lesz itt közel egymáshoz. Ezért az épületre ilyesmi nem kell. Miért kell neked a név, hogy Vasútállomás? (Átszerkesztettem ahogy gondoltam, de pontosíthatjuk még.) Gödöt megnézheted a közelben, ott sincs semmi az épületen, a vasútvonalon lévő pont a lényeg, ami a "relation"-ökben is benne van.
qmi0 (2019-11-22 20:54:18+00:00): Maga az épületen ha nincs odaírva a neve (Vasútállomás) akkor csak sima épület, ami ott árválkodik. Én - laikus szemmel - azt gondolom, hogy természetes, hogy az épület elnevezése is mutassa a funkcióját. Valóban látom magát logikai állomást (Train stopping location-t) aminek van 6 relation-je. Magának az épületnek egyébként nincs jelenleg egyetlen egy relation-je. Csak tagek, pl. building=train station. A név most is ott van rajta, ami a name tag. Más tag-et én nem adtam hozzá (legalábbis nem emlékszem). Lényegében most jó, nem? A többinél hogy van? Szerintem az állomás épületéhez minden esetben hozzá kellene adni az elnevezést is, hiszen az mindig az állomás épülete. Tőlem akár lehet "bakterház" vagy akármi :-)
kempelen (2019-11-24 06:59:25+00:00): Részemről most oké! A név nekem mindegy, csak ne legyen kettő állomás objektum.

Egyébként valóban: a változtatásod előtt az én változtatásom is rossz volt, a tiéd csak picit rontott rajta, a public_transport=station hozzáadásával.
ma-rt-in (2019-12-18 17:42:40+00:00): Hallo,
was genau soll hier gebaut werden?
vg
mbethke (2019-08-19 05:30:17+00:00): Thanks for the additions! I just "demoted" the junctions a bit though, making them just "junction=yes" as they don't join motorways.
Frans S (2019-10-07 11:00:14+00:00): 
Hello. Thanks for mapping on this task.
I am reviewing the mappings here and noticed that you hardly squared buildings
https://drive.google.com/file/d/1gjraDKIuYKQ9c7asnOlA4ioeZDty195U/view
Did you noticed the "issue triangle" on the right hand menu?  When a yellow or red dot pops up means that there are some issues. Mostly not squared buildings or connected nodes to other features. Please correct your own work before uploading it.
Mistsmitt (2019-08-28 16:13:32+00:00): Это конечно интересно, что вы возрождаете отмененный в 2011 году тег, но почему собствено Пд4, а не П4 как везде написано?
Steve_32 (2019-08-28 18:27:10+00:00): Mistsmitt, привет. Ты про тег design:ref ? Почему он отменён в 2011?? Он с успехом применяется по всей России и нескольких странах СНГ.
Пд4 и П4 - совершенно разные серии типовых проектов.
https://vk.com/album-1618109_31012715
https://vk.com/album-1618109_32047697
Конкретно в этой правке я собрал именно серию Пд4
http://old.lawru.info/base73/part4/d73ru4490.htm
Mistsmitt (2019-08-29 13:53:29+00:00): Пробежал по верхам зазря, надо было внимательней читать. Вот здесь, что в 2011 было голосование https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Proposed_features/%D0%A2%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B8
А про существование ПД-4 даже не нагуглил, только П-4. 
Извините за беспокойство