piebro/osm-data huggingface dataset:
MKnight (2015-07-13 19:04:49+00:00): Mhh, worauf genau beziehst Du Dich genau? Im Kreisel (bzw. an den direkten Zufahrten) selbst habe ich ich nur straight nach none und right nach slight_right geändert, keine Veränderung der Anzahl der Spuren.
MKnight (2015-07-13 19:05:31+00:00): Nachtrag: Zumindest in diesem Changeset.
Prince Kassad (2015-07-13 19:13:36+00:00): Ich beziehe mich vor allem auf die Zufahrten von Nord nach Süd. Da müsste es jetzt zwei Spuren geben, denn über die rechte Spur kann man nur noch an der nächsten Ausfahrt abfahren (durchgezogene Linie), wer woanders hin will, muss die linke Spur nehmen, um in den Kreisel rein zu kommen.
MKnight (2015-07-13 19:45:58+00:00): Meinst Du diesen Weg: https://www.openstreetmap.org/way/153392326 ? Ich hab dort nichts geändert, nur das turn:lanes entfernt. Wenn das mittleriweile 2 Spuren sind, dann sollte da lanes=2 und change:lanes dran. Mein Fehler, wenn ich da irrtümlich und couchmapping-technisch 2 turn:lanes rausnehme, aber auf ner einspurigen Strasse bringen die niemanden was.
Prince Kassad (2015-07-13 19:54:07+00:00): Ich meinte auch das merge_to_right hier: https://www.openstreetmap.org/way/38622268
MKnight (2015-07-13 20:24:41+00:00): ist jetzt wieder im Originalzustand (mit osm-gerechtem tagging)
Grillo (2015-07-13 14:05:25+00:00): Menade Vallåkra...
dktue (2015-07-14 06:43:06+00:00): Danke für das tolle Changeset! :-)
5m4u9 (2015-07-14 04:44:21+00:00): necesitamos unas fotos del lugar para mejorar, pero aún así voy a simplificar el trazado con el conocimiento visual...
Jojo4u (2015-07-13 21:19:11+00:00): Schön dass wir jetzt auch Details hier haben.
Folgende Punkt kurz:
- highway=service nicht zusammen mit amenity=parking
- Wege unter der Brücke nicht mit der man_made=bridge verbinden
- service=underground gibt es nicht(?)
- building=bridge nicht verwenden (außer für Brücken die tatsächlich Häuser sind -> selten!)

LG Joachim
Jacob's-Staff (2015-07-13 23:16:32+00:00): Vielen Dank Joachim! Super das du einen Blick darauf werfen konntest. Änderung durchgeführt mit Changeset #32616367:
1. Hoffe mal ich hab's nun verstanden, Parkplatz wurde so zerlegt, dass nur noch "parking_aisle" über "amenity:parking" liegt, ich wollte halt die Straße "Am Leuzebad" als service hindurchführen zu den Gebäuden
2. Alle Verbindungspunkte mit der KK-Brücke entfernt
3. service=underground ==> service=driveway | incline=down
4. Entfernt - Sorry, habe mich an den Brücken in London orientiert, da trifft das ja durchaus zu. ;)

Zusätzlich noch die Zäune mitsamt den Toren Ri. Leuze und Turbinenhaus hinzugefügt.
Peilscheibe (2015-07-16 16:40:51+00:00): Als Quelle ist hier genannt: Stadtplan von Stuttgart GIS. Unter welcher Lizenz stehen denn die Daten, die hier verwendet wurden?
Jojo4u (2015-07-16 18:05:07+00:00): meridianeum hat beim Mapperstammtisch erklärt dass wir die Daten nutzen können (Luftbild 2013+ Karte). Zufrieden bin ich ohne Schriftlichkeit aber auch nicht.
Jacob's-Staff (2015-07-16 18:20:05+00:00): ich bin halt hiervon ausgegangen: https://www.stuttgart.de/item/show/433142/1, wobei ich die Flur-Karte ehr zur Orientierung genutzt habe. 
Ist das dann bei Kartenmaterial eine Vervielfältigung und auch wie steht es denn generell um den Term "frei für nicht kommerzielle Nutzung" mit OSM
Jojo4u (2015-07-16 18:24:02+00:00): OSM erlaubt kommerzielle Nutzung seiner Daten.
aequator (2015-07-16 18:28:16+00:00): Hatte ich, lieber Joachim. Allerdings hast Du nur mit einem Ohr zugehört: Das ist sehr inoffiziell und hat dementsprechend im Changeset-Kommentar als Quellenangabe nichts zu suchen! Es wird auch in absehbarer Zeit keine schriftliche Regelung zum Thema geben. Ich kann es Dir auf dem nächsten Stammtisch oder per Mail gerne noch einmal erklären.
Peilscheibe (2015-07-16 18:51:51+00:00): Das ist sehr eindeutig, was da auf stuttgart.de steht. Daten für OSM müssen kommerzielle Nutzung erlauben und einen Copyrighthinweis können wir auch nicht anbringen. Es verbietet sich, irgendwelche Dinge von dort abzumalen oder zu übernehmen.
Jacob's-Staff (2015-07-16 19:13:56+00:00): Ok sorry, da ist das eine Anfängerfehler. Ich wollte halt transparent alle genutzten Quellen mit einbringen, gibt es eine Möglichkeit zur Gewichtung?
Ich habe hier auch selber einige Fotos gemacht und mir das mehrfach vor Ort angeschaut. 
Wie kann man nun damit am besten umgehen? Sollte ich das in Zukunft nur noch als survey taggen?
Peilscheibe (2015-07-16 19:42:55+00:00): Es gibt keine Gewichtung. Entweder die Quelle läßt explizit die Verwendung in OSM zu oder nicht. Schau mal hier: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Potential_Datasources oder hier: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Permissions
Eigene Fotos und Besichtigung sind prima, dazu ein erlaubtes Luftbild im Hintergrund, mehr braucht man erst mal nicht. Empfehlen kann ich auch den Stuttgarter Stammtisch, nette Leute dort :-) die gerne weiterhelfen, gerade auch für Einsteiger.
Jojo4u (2015-07-18 10:58:10+00:00): Jacob's Staff hat eine Vor-Ort Begehung gemacht und die Stuttgart.de Karte weder als Primärquelle verwendet noch sie abgemalt. Ich gehe davon aus dass sich alle Inhalte des Changesets aus den Fotos und der Vor-Ort-Begehung herleiten lassen. Wegen der Inoffizialität sollte die Stadtkarte von Stuttgart.de nicht ohne weitere Erklärung als Quelle verwendet werden. Ich nutze sie z.B. für diese Notiz: http://www.openstreetmap.org/note/396616
Jacob's-Staff (2015-07-21 10:59:15+00:00): Zur Nennung von „Stuttgart GIS“ als „source“ - ich habe hier einen Anfängerfehler begangen, alle Quellen zu nennen, die zu meiner Entscheidung geführt habe, das Objekt genau an diesem Punkt mit JOSM zu platzieren. 
Meine Änderungen/Updates basieren auf „vor Ort“-Begehungen (überwiegen mit Foto-Dokumentation) und ggf. den weiteren genannten weiteren Quellen (außerhalb JOSM) um diese auf Plausibilität zu prüfen. All diese Informationen habe ich dann der jeweiligen Situation nach interpretiert und dementsprechend das Objekt neu gesetzt oder verschoben. Daten ab von den direkten Vor-Ort-Eindrücken wurden also nie direkt übernommen, sondern nur zur Überprüfung/Gedächtnisstütze/Kontrolle verwendet – diese habe ich aber fälschlicherweise als direkte Quellen mit angegeben, obwohl die Quelle laut Wiki-Beschreibung nur „source=survey“ wäre.
flohoff (2015-07-13 18:27:37+00:00): Hi Maggot,
please dont span your changeset over the whole world. One cant open such a changeset in achavi for example to have a look what you changed.

Ans misspelled/unused tags is a very suspicious coment. No tag is unused and what tag was misspelled in what way?

Flo
Mateusz Konieczny (2025-04-11 04:59:12+00:00): Hello! https://www.openstreetmap.org/node/2361007180/history has shop = fixme that was added in this edit (if I checked things correctly)
shop=fixme ? What kind of shop, if any is here?
Julien_N (2015-07-13 16:46:06+00:00): J'ai corrigé les exit_to, il y avait des "," au lieu des ";"
aceman444 (2015-07-13 19:33:25+00:00): Dobry den, neuviedli ste zdroj Vasich udajov (zvycajne sa dava ako source=... na celu sadu zmien). Podla coho ste teda premenovali cast Gercenovej na Zaporozsku? Suhlasim, ze takto to vyzera logickejsie, avsak tabula na plote pred Bulharskou skolou bola v minulosti ako Gercenova. Uz to zmenili?
aceman444 (2015-07-13 19:34:32+00:00): A na parkovacie ulicky nezvykneme davat nazvy, pokial je hned vedla prislusna ulica s rovnakym nazvom (highway=residential, name=...).
Mart1nV (2015-07-14 07:00:43+00:00): Bývam v tej oblasti a pohybujem sa tam. Gercenova aj Záporožská sú lomené ulice.
Beriem že na parkovacie uličky netreba názov. Opravím.
aceman444 (2015-07-14 15:48:51+00:00): Dakujem, tak potom skuste davat v takychto znamych resp. prejdenych oblastiach source=local knowledge resp. source=survey na odosielanu sadu zmien, ak to editor iD umoznuje. Ked budete mat viac skusenosti odporucame editor JOSM, najma pre editovanie v Bratislave pretoze napr. neposkodi existujuce udaje pokrocileho typu (ako relacie) alebo kontroluje niektore chyby mapovania.
Keby ste mali nejake otazky, slovenske forum OSM je na adrese https://groups.google.com/forum/#!forum/osm_sk . Dakujem.
mueschel (2015-09-09 10:47:01+00:00): Hast du eine Genehmigung von der Stadt bekommen, die Daten von bad-vilbel.de zu übernehmen? 
"Inhalte sowie das Layout und Design des Dienstes sind urheberrechtlich geschützt und dürfen ohne vorherige Zustimmung der Stadt bzw. der Rechteinhaber nicht zu anderen als rein privaten Zwecken verwendet werden."
SomeoneElse (2015-07-20 12:18:48+00:00): What was the "Oneway problem" that "was fixed" here?
samely (2015-07-20 13:46:30+00:00): Hey there. Thanks for your feedback. It's a mistake in the comment, because I've aligned both highways. I'll be careful next time.
Zbigniew_Cz (2015-07-13 22:50:37+00:00): Zaimportowałem adresy w gminie Spytkowice. Liczę, że nie będziesz ich psuł. Jeśli jednak tak się zdarzy, wiedz, że wycofam Twoje zmiany. Opis prawidłowego tagowania adresów w miejscowościach bez ulic znajdziesz tutaj: http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=210760#p210760
mavl (2015-07-14 16:56:07+00:00): Здравствуйте.

«Фруктовый ларек» - это не название. Это описание, поэтому давайте переместим его в тег description.
alschel (2015-07-14 18:17:37+00:00): ок, согласен
Mateusz Konieczny (2025-05-22 14:58:06+00:00): https://www.openstreetmap.org/way/201117497/history - cokolwiek wskazuje na to by to były realne plany?
Mashin (2015-07-14 23:05:41+00:00): Hi,
I don't think that Exit 1 is positioned where you placed it. It should split from I91-S even before Chapel street. Also the the ramp does not merge with I-95 off-ramp from left but form right as it was in the previous version.
jsl11 (2015-07-14 23:53:32+00:00): Hi, they shifted Exit 1 in May as part of the reconfiguration of this interchange. Now, it splits from 91 after Water Street and merges with 34 from the left. The old ramp is being demolished. Here's a video of how the exit was moved -  https://www.youtube.com/watch?v=qN6jirh5CZU Sorry for any confusion.
Mashin (2015-07-15 01:01:40+00:00): Oh great catch. Sorry, I didn't realize they moved it.
EugenyN (2016-09-12 20:41:24+00:00): пишут, что магазина нет http://www.openstreetmap.org/note/710229
keder (2016-09-17 11:14:18+00:00): На сайте: http://magnit-info.ru/buyers/adds/1258/25/270 тоже вроде нет, было бы неплохо увидеть подтверждение от местных маперов - мне далеко идти до него.
EugenyN (2016-09-18 19:36:40+00:00): думаю можно смело удалять. заметка от местного , судя по всему.
keder (2016-09-19 17:02:30+00:00): Ок
JeSe-MX (2015-07-14 23:26:41+00:00): No olvidar que el valor de "población" debe tener sólo números.
geow (2015-07-15 21:00:35+00:00): Bayern DOP 80 ist definitiv besser als Bing + Mapbox, weil Orthophoto!
d1sr4n (2022-07-17 17:45:52+00:00): https://www.openstreetmap.org/note/2356034#map=17/63.55760/53.66542&layers=N
pnorman (2015-09-22 22:05:52+00:00): Hello, you've used Google as a source. Copyright and Google's terms don't let us take their data or use their products to build a map, including Google Street View. (osm.org/copyright) Did you use Google as a source for any other changes?

I need to redact this change, which will prevent the Google-derived data from being viewed.

Paul Norman

For the Data Working Group
Dero Bike Racks (2015-09-23 12:41:12+00:00): Wow. Didn't expect that. It's quite possible that  stations on other campuses were plotted with the help of a map that they built through Google. Honestly, I don't know if there is any efficient and accurate way to go back and check which ones they are. Any advice? So if an organization builds a map using Google Maps, the copyright belongs to Google?
pnorman (2015-10-28 07:19:13+00:00): Sorry, I had missed this reply.

Google's terms for their public services prevent you from using them to build your own map. For example, you can only geocode with them if you're going to be displaying the result on a Google map.
zstadler (2017-03-27 13:14:44+00:00): Way
http://www.openstreetmap.org/way/360399411
has no tags. What is it?
zstadler (2021-07-11 13:27:17+00:00): Fixed in https://www.openstreetmap.org/changeset/50251002
konradb4 (2015-07-14 17:12:43+00:00): Zauważ, że to Ty wprowadziłeś zmiany bez uprzedniej konsultacji. Zrobiłeś to równocześnie z rozpoczęciem dyskusji, a nie po przedyskutowaniu swoich pomysłów. Jakoś w wątku na forum nie widzę lawiny poparcia dla Twojego pomysłu.
anderfo (2017-09-04 13:35:29+00:00): Hi,
I don't think you should use Bing to edit the trails, since Bing very often contains an offset of up to a few hundred meters.
Please use Strava heatmap or other GPS traces to ensure that you are not adding offset to the trails. Strava heatmap is usually very good, as it is based on a bunch of GPS traces.

Cheers,
  Anders
dikkeknodel (2018-03-29 06:57:01+00:00): Hi smaprs,
I'm currently working on the #hotosm-project-3702 for Angola. I noticed you added a smoothness and 4wd_only tags to a highway that you have sourced from Mapbox and Bing imagery (https://www.openstreetmap.org/way/360405842). I have a few questions about this.
Firstly, I wonder how you can decide on these values, based on not that high imagery resolution.
Secondly, you have set smoothness=bad, which according to the smoothness wiki page means that it is accesible by normal car with robust wheels, while you also set 4wd_only=yes. This seems contradicting.
To my opinion these values can not be set based on imagery only.
smaprs (2018-03-29 11:00:12+00:00): Hi. It was 2 years ago, can't recall how were the images. Feel free to change how you think it'd better. tks
dikkeknodel (2018-03-29 11:04:35+00:00): Thanks for getting back, I'll change it accordingly. Cheers, dikkeknodel
flohoff (2015-07-13 20:38:25+00:00): Ist dieser Mass-Edit auf talk-de besprochen worden? 

Wie du auch am Link siehst sind längst nicht alle Minipreis Märkte auch Combi umgestellt. Ich bin eigentlich geneigt den hier erst mal wieder zu reverten und auf die communities vor Ort zu setzen. Wir in OWL hatten das abgesprochen das wir jeden Markt kontrollieren und dann einzeln umtaggen.

Ein bischen angesäuert.

Flo
flohoff (2015-07-13 20:41:37+00:00): 
Dazu hast du auch bestehende Combis noch weiter getagged mit infos die genau woher kommen? Dürfen wir die benutzen (Datenbankrecht etc) - D.h. die Webseiten der Combi dürfen wir verwenden?

Flo
KΝΑRϜ (2015-07-14 21:28:03+00:00): Hallo Flo,
die hinzugefügten Informationen (eMail, contact:phone, website, smoking) habe ich über andere Wege erhalten und verifiziert: Presseberichterstattung im Zuge der Übernahme durch die Bünting Gruppe, Werbematerial, Aushänge in den Märkten, Auskunft durch die Mitarbeiter. Recherchen im Internet spiegeln auch eine allgemeine Verbreitung in der Öffentlichkeit wieder.

Aus unternehmensnahen Quellen weiß ich das es nur noch knapp 10 Märkte sind die auch bald umgestellt werden. Von mir umbenannte Märkte wurden mit old_name=Minipreis gekennzeichnet.

Die Datenqualität erscheint mir momentan und langfristig besser wie vorher.
flohoff (2015-07-14 22:07:55+00:00): 
Ich finde die nummer immer noch ziemlich daneben. Erst den Edit wie es bei OSM usus ist bei automatisierten änderungen nirgends angekündigt oder beschrieben. Dann Daten aus zweifelhaften quellen bei OSM reingeschoben. 

Wenn du dir 2 Minuten Mühe gegeben hättest dann wüsstest du das die Community solche nummern ziemlich scheisse findet. Beim Austragen der Schlecker filialen hatten wir dieselbe Nummer und da hat es einen klaren konsenz gegen Automatisiertes austragen gegeben. 

Ich finde die Nummer ziemlich daneben.
flohoff (2015-07-14 22:10:20+00:00): 
Nach deinen Aussagen oben gehe ich also davon aus das du Kommerziell beauftragt worden bist die Minipreis Märkte umzutragen auf Combi? Hört sich so an.
berndw (2015-07-14 07:36:51+00:00): Bitte keine GPS-Spuren hochladen, wir haben so was schon
BeKri (2015-07-18 08:21:38+00:00): Tach Cheffe,
Sorry, aber das ist wirklich Baubergerstrasse
Bunzlauerstrasse würde schon von der Nummerierung nicht passen
WEIL: zwischen 42 und 46 passt irgendwie keine 4
Gruss derBeKri
BeKri (2015-07-18 08:27:28+00:00): Nachtrag:
Die Bunzlauer 4 ist "im Hinterhof" von der 6
aarthy (2016-02-15 05:29:42+00:00): Hey! Could you please verify if this is way is correctly named? https://www.openstreetmap.org/way/360412673
Zbigniew_Cz (2015-07-19 01:53:25+00:00): Hej
Coś tu nie halo z tymi adresami w tej wiosce: https://www.openstreetmap.org/node/3649619168
SomeoneElse (2015-07-22 09:00:09+00:00): What is the source of the name "Herculean Edge" http://www.openstreetmap.org/node/3649625307 here?  Is it really a locality or actually a gritstone edge (one of many around here)?  Has there perhaps been a convusion between "Hurkling" and "Herculean" (OSSV have the former rather than the latter, but that's no guarantee of current usage)
SomeoneElse (2015-07-23 14:26:58+00:00): What's the source of the name Smallfield Edge at http://www.openstreetmap.org/node/3649631066 ?
abc26324 (2015-07-29 12:04:06+00:00): Sorry I didn't add a changeset comment The source is OS StreetView, and also the NLS's 1888 OS Maps, among a few others, however I noticed I put it in wrong, and should be Smallfield Ridge, not Edge. I have already corrected it.
AkageMuk (2015-07-17 15:24:31+00:00): Hi! Zig319. 

"source: google maps" is not a valid source for data in openstreetmap. If you will continue to add data from not allowed sources, it will be later removed due to violation of OSM license: http://www.openstreetmap.org/copyright

Also, is the source https://www.pasts.lv/files/pakalpojumi_pp/dokumenti/Riga.xls ODBl compatible? What type of licence it belongs to? If it is not odbl or public, than it is also not possible to add such data in OSM.
SomeoneElse (2015-07-20 12:22:00+00:00): Did you actually survey the roads in question here?  If not, how do you know that both roads in question are now two-way rather than one-way?
ediyes (2015-07-20 19:23:03+00:00): Hello SomeoneElse -

Thanks for the flag, I just reverted the changeset in question http://www.openstreetmap.org/changeset/32614777.

I had not realized that the parking aisle had only one entrance road and only one exit, and so I mistakenly removed the tag oneway=yes.

Edith.
SomeoneElse (2015-07-20 19:34:35+00:00): Thanks.
Paul_012 (2016-11-03 16:54:44+00:00): This changeset has been reverted because it removed correct data.
DannyAiquipa (2016-11-29 22:48:21+00:00): Hey there , thanks for your correction!
Nakaner (2015-07-15 13:30:48+00:00): This changeset belongs to a large number of changesets with the same comment and mechanical user agent. It looks as you performed an import.

What is the source of this data? What's its license?

Where has this import been discussed and documented?

I ask you to answer my questions until tomorrow evening. Otherwise I will have to revert changeset 32620819 to 32605791 (and maybe back to 32443943).
Albert Bihler (2015-07-16 06:04:33+00:00): Hello,
the data is from some freely (as in beer)  available POI list.
I must addmit that I didn't think about any license issues. Neither I was aware that there is a whole process for doing mass midifications in openstreetmap.
Guess I'll have to ask the owner of the website for some kind of permission. Is there a template for such kind of requests that explains osm and the license?

Best regards
Albert
SammysHP (2015-07-16 08:01:28+00:00): Here are the import guidelines: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import/Guidelines
Nakaner (2015-07-16 08:03:58+00:00): This import has been reverted. https://www.openstreetmap.org/changeset/32667808 https://www.openstreetmap.org/changeset/32667967
R0bst3r (2015-07-17 06:23:38+00:00): As long as there is no official permission no data should be copied from "freely available" lists. The reason is to preserve users from legal risks due to illegal use of data and violation of copyright.

More info about this revert can be found in german OSM forum here: http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=31909

Happy mapping!
Hjart (2015-07-14 04:28:45+00:00): Jeg kan se du har ladet en p-plads dele noder med Kirkegårdsgade. Denne praksis øger risikoen for skader på vejnettet betragteligt og gør det sværere både at overskue, kvalitetstjekke og redigere vejnettet. Derfor opfordrer jeg ofte til at holde diverse polygoner separeret fra vejnettet (highway=*). Jeg har separeret rigtig mange allerede alene med det formål bedre at kunne kvalitetstjekke.
Víctor L (2015-07-14 08:46:07+00:00): Cabe agregar que la restricción del giro es a partir del mediodía del 14/7/15, debiendo usar la nueva rampa de Av. del Libertador como alternativa definitiva.
AgusQui (2015-07-14 12:36:00+00:00): si esperaba me olvidaba.. 
Hay que corregir la salida nueva ¿no andas por ahí verdad?
Víctor L (2015-07-15 00:04:05+00:00): Pasé ayer y algo modifiqué. Veo si en la semana que viene paso nuevamente y así tomo algunas fotos del lugar para luego trabajar en las precisiones.
Hjart (2015-07-14 03:38:20+00:00): Jeg legede for længe siden med highway=rest_area og kom grundlæggende frem til at den måde det er defineret på (som område; dit area=yes er overflødigt) ikke fungerer særlig godt (, så i stedet fandt jeg ud af at angive selve vejene som highway=service; service=rest_area. Dette fungerer for mig at se langt bedre.
Jeg har både her og mange andre steder desuden lagt en  highway=rest_area ind som en node i en af vejene (dette har du tydeligvis overset). Jeg har desværre ikke fået dokumenteret denne fremgangsmåde nogen steder endnu.

Er det ok hvis jeg ruller dette changeset tilbage?
literan (2015-07-19 09:48:04+00:00): тег name - только для имен собственных (вроде "Волоколамское шоссе", "улица Горького")!!! вычистил name=дорога со всех нарисованных вами троп и дорог.
*Martin* (2015-07-14 07:30:45+00:00): Hello. Please always provide a description for your changesets. Thanks.
Jojo4u (2015-07-14 08:18:38+00:00): Eine kleine Ergänzung: tunnel=yes kann besser als tunnel=culvert getaggt werden :)
Jacob's-Staff (2015-07-14 09:31:17+00:00): Klasse, das war genau das was ich gesucht habe. Danke!
Jacob's-Staff (2015-07-21 10:57:42+00:00): Zur Nennung von „Stuttgart GIS“ als „source“ - ich habe hier einen Anfängerfehler begangen, alle Quellen zu nennen, die zu meiner Entscheidung geführt habe, das Objekt genau an diesem Punkt mit JOSM zu platzieren. 
Meine Änderungen/Updates basieren auf „vor Ort“-Begehungen (überwiegen mit Foto-Dokumentation) und ggf. den weiteren genannten weiteren Quellen (außerhalb JOSM) um diese auf Plausibilität zu prüfen. All diese Informationen habe ich dann der jeweiligen Situation nach interpretiert und dementsprechend das Objekt neu gesetzt oder verschoben. Daten ab von den direkten Vor-Ort-Eindrücken wurden also nie direkt übernommen, sondern nur zur Überprüfung/Gedächtnisstütze/Kontrolle verwendet – diese habe ich aber fälschlicherweise als direkte Quellen mit angegeben, obwohl die Quelle laut Wiki-Beschreibung nur „source=survey“ wäre.
GOwin (2015-07-16 11:17:11+00:00): Great work guys! Keep it up.

There's better imagery available from HIU:
tms[23]:http://hiu-maps.net/hot/1.0.0/haiyan-dg-post-flipped/{z}/{x}/{y}.png

If you don't know how to switch tile layers for the imagery, check out learnosm.org for specific instructions.
SomeoneElse (2015-07-21 12:03:36+00:00): On the ways, how did you know which highway type to use?  Did you survey them all?
dolphinling (2015-07-14 08:11:55+00:00): Looks like this accidentally put a zigzag in Route 30
RussNelson (2015-07-29 03:46:37+00:00): VT-30? Where? I don't see it.
dolphinling (2015-07-29 12:44:29+00:00): Looks like it was already fixed in https://overpass-api.de/achavi/?changeset=32665804
Mr Ruby (2015-07-14 06:30:58+00:00): I've updated the maximum permitted speed limit (30 km/h) on the sections of road Kladenská.
Zbigniew_Cz (2015-07-14 22:41:37+00:00): Przy przenoszeniu adresów z punktów na obrysy zgubiłeś informację o źródle.
eggie (2017-10-05 11:18:05+00:00): opnieuw welkom bij OSM per PB verstturd
Jochem P (2017-10-05 11:21:24+00:00): Gelezen eggie, dankjewel.
eggie (2017-10-05 11:32:05+00:00): Mooi... Kijk nog even op je laatste changeset svp.