piebro/osm-data huggingface dataset:
Gppes_undo (2019-01-17 14:30:10+00:00): Reverted by: 66397762
mavl (2019-01-14 16:24:18+00:00): Здравствуйте. Этот пакет правок добавляет на забор тег школы.  
  
https://www.openstreetmap.org/way/461550041/history  
  
Это дубликат тега и он не нужен. Тег школы уже находится на точке  
https://www.openstreetmap.org/node/5111481403  
  
Дубликат тега удалён.
Dimacn (2019-01-14 19:09:02+00:00): Этот тег отмечал территорию школы. Точку надо было удалить. Впрочем, как хотите.
Gppes_undo (2019-01-17 14:29:21+00:00): Reverted by: 66397738
Gppes_undo (2019-01-17 14:28:24+00:00): Reverted by: 66397710
Gppes_undo (2019-01-17 14:27:42+00:00): Reverted by: 66397694
pio2_122 (2019-01-14 10:33:37+00:00): Do wycofania - wojna edycyjna
Gppes_undo (2019-01-17 14:26:55+00:00): Reverted by: 66397671
Gppes_undo (2019-01-17 14:25:58+00:00): Reverted by: 66397649
Gppes_undo (2019-01-17 14:24:52+00:00): Reverted by: 66397620
bubix (2019-01-14 10:46:53+00:00): Grazie a voi ed ad Andrea Musuruane! Appena definita verrà pubblicata la pagina wikipedia dedicate agli odonimi italiani dedicati a Vittorio Emanuele III ora solo in fase sandbox https://it.wikipedia.org/wiki/Utente:Bubici/Sandbox1
LaniusCollurio (2019-01-14 11:03:01+00:00): Grazie a te per la segnalazione!
Gppes_undo (2019-01-17 14:23:55+00:00): Revert by: 66397592
maraf24 (2019-01-14 09:22:35+00:00): Bezzasadna zmiana drogi primary na trunk.
Zmiany wycofane.
Gppes_undo (2019-01-17 14:23:22+00:00): Reverted by: 66397578
Gppes_undo (2019-01-17 14:22:49+00:00): Reverted by: 66397565
Gppes_undo (2019-01-17 14:21:55+00:00): Reverted by: 66397539
Gppes_undo (2019-01-17 14:21:10+00:00): Reverted by: 66397511
Gppes_undo (2019-01-17 14:20:10+00:00): Reverted by: 66397490
Gppes_undo (2019-01-17 14:19:24+00:00): Reverted by: 66397460
Gppes_undo (2019-01-17 14:18:06+00:00): Reverted by: 66397425
Palolo (2019-01-21 20:17:13+00:00): @Topias Thank you for contributing to this project. The HOT task calls for buildings only, please follow the directions and only trace the missing buildings for this task.
chnav (2019-01-14 11:02:39+00:00): Поле operator не используется для персональных имен. Это имя компании-владельца сети. Пара магазинов это не сеть ))
Gppes_undo (2019-01-17 14:15:56+00:00): Reverted by: 66294427
Gppes_undo (2019-01-17 14:15:22+00:00): Reverted by: 66294504
Gppes_undo (2019-01-17 14:14:35+00:00): Reverted by: 66397330
jc86035 (2019-02-11 16:28:37+00:00): I'm reverting this changeset.
Manlik (2019-01-16 10:14:56+00:00): Ну напишите Грин жайляу  в стиле OSMеров
Gppes_undo (2019-01-17 14:13:52+00:00): Reverted by: 66397316
glibbertorsten (2019-01-14 20:46:39+00:00): Grüß dich, Schwarzmann! Deinn Änderungssatz an den beiden POI's ist, dass du die Leerzeichen zwischen den Tagen entfernt hast...
🤐
Im offiziellen Wiki werden alle Öffnungszeiten mit Leerzeichen angegeben und ich hatte schon mal einen Flame-War mit jemand anderes, der mich zu den Leerzeichen erzogen hat. Was sagst du dazu?
PantherStrix (2019-01-15 08:50:08+00:00): Guten Morgen,
ich checke das Öffnungszeitentagging immer mit dem opening_hours Auswertewerkzeug und bei Kommas kommt da kein Leerzeichen. Im Wiki kommt zwischen den Wochentagen bei Kommasetzung auch kein Leerzeichen. Einen Flame-War werde ich bestimmt nicht mit dir anfangen, dafür läuft doch unsere Zusammenarbeit viel zu gut.
glibbertorsten (2019-01-15 13:43:02+00:00): Manche Dinge versteht man einfach sein ganzes Leben lang falsch... Tut mir leid, nichts für ungut, bis später
Gppes_undo (2019-01-17 14:13:17+00:00): Reverted by: 66397298
Gppes_undo (2019-01-17 14:12:25+00:00): Reverted by: 66397278
pitscheplatsch (2019-01-14 17:43:37+00:00): Hi RaphaelRutz, welcome to OSM.

Please use the comment field of your created changeset for describing your map edits. Thanks. 

See https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_changeset_comments
Gppes_undo (2019-01-17 14:11:50+00:00): Reverted by: 66397259
voschix (2020-09-23 16:51:09+00:00): The road is not open to general vehicle traffic. It's a single single fine-gravel road used as major foot-cycleway. It is is open for residents' traffic and "permit holders". I presume that Amazon delivery can use it for delivery to residents.
I put the access restrictions to vehicle=private and bicycle=permissive.
(I am local)
Gppes_undo (2019-01-17 14:10:48+00:00): Reverted by: 66397233
Gppes_undo (2019-01-17 14:10:03+00:00): Reverted by: 66397213
Gppes_undo (2019-01-17 14:09:25+00:00): Reverted by: 66397201
Gppes_undo (2019-01-17 14:08:38+00:00): Reverted by: 66397178
Gppes_undo (2019-01-17 14:07:58+00:00): Reverted by: 66397163
Milancer (2019-01-14 10:34:17+00:00): Zdravím, nešla by vrátit geometrie a vlastnosti vodárny Děvín?
V RUAINu je to celkem katastrofa, navíc, to není věž s dírou ale věž na základu.
Děkuji.

Milan
JandaM (2019-01-14 11:30:15+00:00): Asi sla... opravim to co nejdriv
zaizone (2019-05-10 11:57:12+00:00): Hello, you have deleted many buildings in the changeset, but all seems to be present on imageries. If you thought the tracing was bad, you could have improved it. If you are not ameliorating the elements please stop deleting other's contributions. Cheers
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.mapbox.com/changesets/66296194
user_514683 (2019-01-14 12:07:03+00:00): Is this pub called "craft beer" or does it just sell craft beer?
Gppes_undo (2019-01-17 14:07:17+00:00): Reverted by: 66397143
Nutchanon Wetchasit (2019-01-14 12:53:09+00:00): อันนี้ช่วยอธิบายสักหน่อยครับว่าทำไมคุณจึงเอาหมุดปักย่านเสาชิงช้าออก? เน้นนิดหนึ่งว่านี่เป็นหมุดที่มีไว้บอกตำแหน่งของย่าน/ชุมชน ไม่ใช่ตัวชิงช้าเองนะครับ

<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:place%3Dneighbourhood>

Any reason for removal of Sao Chingcha neighborhood node? Note that this node is for representing the neighborhood's center point, not the Giant Swing itself.

<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:place%3Dneighbourhood>
subpadon (2019-01-17 04:55:33+00:00): I apologise for my mistake. I thought it was representing the giant swing object so I deleted it out of the redundancy. I have now restored it as you suggested.
pavvv (2025-02-17 07:12:23+00:00): Czy aby na pewno to była fikcja? Już nie ma tu remontu utrudniającego przejazd. To nadal główna droga Psie Pole - Jagodno (przez centrum, nie AWW). Jakie są w ogóle kryteria dla secondary wewnątrz miast?
maraf24 (2025-02-18 15:10:03+00:00): Nic się nie poprawiło, wręcz przeciwnie.
Pojawiły się przystanki wiedeńskie, a skrzyżowanie Hubska/Dyrekcyjna ma niską przepustować dla jadących Hubską.
No i teraz jest przejazd Mostem Olimpijskim, dzięku czemu nie trzeba sie tu pchać i jechać przez centrum. Nie jest to więc secondary.
dktue (2019-01-14 19:16:59+00:00): Du hast beispielsweise den Bach-Namen "NN-UK8" eingegeben. Was ist das für eine Bezeichnung? Passt sie eventuell besser in das ref-Tag?
ajf3934221 (2019-01-14 19:19:38+00:00): Ahoi! 

Das ist ja eine lustige Bezeichnung "NN-UK8" ;-)
Qwave (2019-01-14 21:53:15+00:00): Nicht mit einem "richtigen" Namen versehene Gewässer bekommen einen solchen Namen um die eindeutig zu machen. Es gibt auch ein System von reinen Nummern (https://de.wikipedia.org/wiki/Nummerierung_von_Gewässern). Für diesen Abschnitt habe ich keinen Namen in den offiziellen BW Gewässernamenkarte (http://udo.lubw.baden-wuerttemberg.de/public/q/iDQFp) gefunden.
dktue (2019-01-16 23:07:46+00:00): Da anscheinend alle Gewässer eine solche Nummer erhalten würde ich vorschlagen, das eher in das ref-Tag zu schreiben und tendenziell für alle Gewässer (auch solche mit Namen) zu pflegen.
seewäldler (2019-01-17 07:43:24+00:00): Ist denn der Server des Landesamtes eine für OSM erlaubte Quelle?
viloan (2019-01-14 10:31:22+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

Temos um portal brasileiro sobre o OpenStreetMap, com várias informações úteis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Brasil

Enquanto você está se acostumando com o OpenStreetMap, é recomendado que sempre pergunte aos usuários mais experientes antes de remover ou modificar objetos do mapa, especialmente aqueles que são aparentemente "estranhos" ou "fora do lugar".

Além disso, pedimos que não copie dados de mapas proprietários (como nomes de ruas do Google Maps, por exemplo) e que mapeie apenas o que existe na realidade.

Se você está mapeando por causa do Pokémon, dê uma olhada em https://blog.openstreetmap.org/2017/12/01/dicas-para-novos-mapeadores-pokemon-go/?lang=pt-pt

Se tiver qualquer tipo de dúvida você pode entrar em contato com a comunidade brasileira através de algum dos canais disponíveis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt:Contact
O canal "Comunidade" do Telegram costuma ser o mais movimentado.

Abraço e boa diversão com suas edições!
Robert46798 (2019-01-16 08:58:08+00:00): Hallo Hohnebostel,

willkommen zurück bei OpenStreetMap. Danke für die Aktualisierung. Das ist so in Ordnung.

Viele Grüße,
Robert
intschutschuna (2019-01-14 11:23:55+00:00): Hallo mjacke,
da der Radweg durch eine Leitplanke baulich getrennt und zudem nicht an die Straße angeschlossen ist, ist dieser bereits separat eingetragen: https://www.openstreetmap.org/way/653756341
lakedistrict (2019-01-15 17:14:55+00:00): Thanks for all these edits around Reading. Are you sure that the Co-op has been renamed Cooprat?
WoodWoseWulf (2019-01-14 10:45:59+00:00): Freeman's Reach*** was thinking of the wrong historic Hawkesbury River town
Robert46798 (2019-01-16 09:05:23+00:00): Hallo Hohnebostel,

danke für die Ergänzungen.

Bei einigen der "Alten Bushäuschen" hast du diese Bezeichnung, vermutlich korrekt, bei 'description' eingetragen. Bei anderen als 'name'. Namen sind nur zu setzen wenn es wirklich der Name ist (--> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Names).

Außerdem hast du als 'shelter_type' 'weather_shelter' und 'lean_to' verwendet. Bei der Beschreibung denke ich aber eher an 'public_transport'. Vielleicht kannst du das noch einmal überprüfen --> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:shelter%20type?uselang=de

Viel Spaß beim Weitermappen,
Robert
Hohnebostel (2019-01-18 13:56:14+00:00): weather shelter tirfftn hier aber zu. Es sind ausrangierte Bushäuschen, welche nun an Wanderwegen als Unterstände aufgebaut werden. Nicht, dass da einer auf den Bus wartet...
Anakil (2019-01-14 12:07:24+00:00): [Just to re-assure you, i'm not following your actions, i'm getting notified of some type of changes (like deletion of indoor tags) by script and thus i can react quickly. ] 

Please watch out for indoor tagging (indoor=* tag is an indication) :-) . I put the restaurant information on the indoor area itself (showing nicely in indoor map, and showing just like a node would on the normal map). Note that the hotel was mapped indoor with the floor plan.

I see that you merged multiple buildings at Erasme. The ID editor is not really telling you that their are lots of ways that you are editing  which i suppose is just that you "merged" elements which don't always works on ID editor as it create useless relations ! For areas mapped in such details, it is really recommended to use the advanced editor JOSM to realize what you are editing (ID don't give lots of warnings). For information, the current situation is that the "node" are considered within the building as they intersect it geometrically. 

And for the level tag on POI on the center, it should be 2 if on the "concrete slab" as we are two levels above the ground (2 parking levels mostly). More details  explained here https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Ottignies-Louvain-la-Neuve (in french).

For street in center of LLN the convention 'we made' - mostly myself - (described on the wiki above) to avoid duplicate and having good rendering, is to name only the area as the line is only for routing purpose -> the pedestrian area. 

PS : Louvain-la-Neuve is really a difficult city to map as it consists of multiple layers on top of each other and complex buildings all over the place. This explains the number of special assumptions needed here ! ;-)
iNyar (2019-01-14 13:39:14+00:00): OK, je réponds en français au vu du contexte :-)
Vraiment désolé pour les réversions/changements non pertinents et les erreurs, et merci beaucoup pour les explications. Notamment, j'ai confondu layer et level je crois (à ma connaissance, le centre piéton est au layer=0, mais manifestement, pour level, c'est différent - suis pas sûr de comprendre pourquoi level ne suit pas layer, mais peu importe). Et effectivement, je vois les limites de l'iD editor. Je vais passer à JOSM.
Encore désolé donc et... vraiment impressionnant le mapping intérieur ! 8-)
iNyar (2019-01-14 13:41:54+00:00): Je complète : merci aussi pour les explications pour le mapping indoor, qu'effectivement, je n'avais pas saisi (pour le resto, j'ai notamment suivi ce que j'avais lu comme recommandation que l'ensemble du bâtiment/area ne devrait pas être taggué par sa fonction, mais maintenant je vois la différence puisqu'on est en intérieur).

Si tu as besoin que j'annule l'ensemble de mes modifications, ou que tu les annules mais que ça vaut la peine que je refasse certains détails, dis-moi. Pas de problème en tout cas pour moi si tu révertes l'ensemble.
Anakil (2019-01-14 15:46:30+00:00): J'ai recorrigés les quelques trucs que je t'ai mentionnés, et j'ai bougé les tags du restaurants que tu avais ajouté depuis le point vers le polygone taggé "indoor=area". ;-)
R0bst3r (2019-01-16 07:18:26+00:00): Hallo DerKarlson,
willkommen bei OSM.
Ich habe deine Änderungen geprüft, sie sehen gut aus. Bei OSM reicht es allerdings nicht aus nur einen Namen und Adresse zu vergeben, sondern man muss in diesem fall auch angeben, dass es sich um ein Cafe handelt, siehe https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:amenity=cafe
Mehr dazu unter learnosm.org oder unter wiki.osm.org.
Viel Erfolg und weiterhin viel Spaß!
Grüße
            ---
            #REVIEWED_GOOD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.mapbox.com/changesets/66297865
DerKarlson (2019-01-16 07:43:51+00:00): VIelen Dank für den Hinweis - ich werde es in Zukunft beachten!
vagginati (2019-07-17 16:39:21+00:00): "Hi misht,

Trust you are well, while working on Langkawi we came across way 202180230, which is marked as unclassified wherein it needs to be changed to service.Please look into this share your thoughts.

Thanks in advance."
merylstreet (2019-03-14 15:15:07+00:00): This change should be reverted due to weird changes noticed and no feedback from user for almost 2 months
merylstreet (2019-03-14 15:27:24+00:00): Made the changes myself under #517287785
geoaria (2019-01-15 14:30:29+00:00): دوست عزیز باعث خرابکاری کسترده در شهر اصفهان شده اید. بدون مطالعه آموزش های ترسیم نقشه osm دست به اینکار نزنید.
خرابکاری های شما عملا نقشه اصفهان را ناکارامد می کند. دست از خرابکاری در نقشه چه عمدی و چه سهوی بردارید
streinger (2019-01-15 18:13:17+00:00): это два коммерческих здания, тег living_street здесь не должен быть, во дворы отдельные въезды есть(отсюда в них не проехать), нужно или оставить как было, или просто service, без доп. тегов.
Dimacn (2019-01-15 18:42:47+00:00): Переделал в просто service. Тем не менее эти проезды по ПДД также подпадают под living_street т.к. люди там ходят и переходят. Там ещё точки POI надо исправлять, но я их не ставил ;)
streinger (2019-01-15 19:30:58+00:00): это магазины, люди там конечно ходят, но сочетание тегов :highway=service+
living_street=yes это дворовые проезды: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F/%D0%93%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%94%D0%B2%D0%BE%D1%80%D1%8B
По поводу poi(в городе их много только с тегом name), я знаю что сюда их группа товарищей внесла примерно 4 месяца назад с других карт, они тут много чего внесли и  "исправили" правильные адреса на неправильные, и неизвестно существуют ли сейчас все эти организации(магазины)
Gppes_undo (2019-01-17 14:06:23+00:00): Reverted by: 66397121
MikeN (2019-01-14 12:29:43+00:00): Hi, South Carolina allows turns across double yellow lines.  Normally they do place a break in double yellow lines for intersections, but not this one.I don't know the story on why this intersection has no break, but normally they would add signs for a turn restriction.
hkkollip (2019-07-10 11:19:27+00:00): Hi, 

Thanks for looking into the edit and apologies for the delayed response. I have removed the turn restrictions as per your suggestion.

Regards,
hkkollip
gileri (2019-01-14 22:46:37+00:00): Il y a eu un bug étrange sur ce changeset : 

https://www.openstreetmap.org/way/663139101

Je trouve rien comme bug similaire dans le tracker Vespucci, une idée ?

https://github.com/MarcusWolschon/osmeditor4android/issues?utf8=%E2%9C%93&q=is%3Aissue+is%3Aopen+question+mark
Cedrcha (2019-01-16 07:36:41+00:00): Tout est de ma faute :
Je voulais mettre une zone mais je n'étais pas sur de la manière de le taguer du coup j'ai mis des points d'interrogation puis alors que j'avais attendu j'ai envoyé ça au serveur OSM merci de m'avoir rappelé cela je vais le supprimer
gileri (2019-01-16 13:22:49+00:00): Ah ok ouf !
Gppes_undo (2019-01-17 14:05:43+00:00): Reverted by: 66397096
Gppes_undo (2019-01-17 14:04:48+00:00): Reverted by: 66397076
Carto'Cité (2019-01-23 17:30:58+00:00): Bonjour BARO,
Je crois que tu as changé beaucoup de way de type path ou footway en cycleway. Je ne suis pas sûr qu'il s'agisse à proprement parler de pistes cyclable mais bien de voies partagée avec les piétons sans un statut de piste cyclable officiel. Peux-tu me préciser quelles sont les raisons de ces modifications ? Dans le doute je vais les remettre dans leur état initial. Parfois certains contributeurs font cela pour mieux voir les voies praticables par les vélos dans les rendus mais c'est une mauvaises raison et il ne faut pas « détourner » ces tags pour cela. N'hésite pas à nous contacter si tu as questions. Merci d'avance pour ton aide.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIDF
BARO (2019-01-24 09:05:45+00:00): Bonjour Carto'Cité,

Les voies que j'ai passées en type cycleway sont considérées par la ville de Taverny comme faisant partie du réseau de pistes cyclables communales et apparaissent en tant que telles sur le plan de ville officiel édité par la municipalité. Je parle en connaissance de cause, car j'habite à Taverny depuis 40 ans et j'ai vu ce réseau se développer.

Il est vrai qu'elles sont accessibles également aux piétons, et elles ne sont d'ailleurs pas toutes matérialisées par la signalisation réglementaire (Panneau B22a) ; la municipalité s'étant la plupart du temps contentée d'implanter un panneau mentionnant l'interdiction d'accès aux véhicules à moteurs (Panneau B7b).

Cordialement,
Rom1 (2019-01-24 11:41:29+00:00): Le retour à l'initial ne l'est pas : les ways initialement en "path" (associés aux tags "foot=designated" + "bicycle=designated") sont finalement des "footway" associés aux autres mêmes tags. Or cela n'a pas de sens.
Carto'Cité (2019-01-24 18:53:05+00:00): Bonjour,
Merci beaucoup pour vos retours.
Je n'ai pas toutes les informations de terrain dont tu disposes BARO, mais au regard de ce que tu m'as présenté, je pense qu'il n'est pas justifier de les passer en cycleway dans OSM, le terrain faisant plus fois que la carte éditée par la commune mais nous pouvons en discuter :)
En l'absence de panneau B22a, B22b, B54, C113 ou C115 et à la marge de certain panneau Dv*, je pense que l'utilisation foot/bicycle=designated n'est pas adapté.
Les débats sont assez fréquents sur la bonne manière de cartographier les aménagements qui ne disent pas clairement leur statut et cela va continuer et c'est très bien. L'important est de ne pas « empêcher » la circulation de certains mode (piéton et vélo principalement) par l'usage unique de highway=footway/cycleway ; c'était le cas pour https://www.openstreetmap.org/way/50901425.
Rom1, est-ce que tu peux me pointer le ou les way en question, j'ai effectivement pu faire ce type d'erreur.
Merci encore pour votre aide.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIDF
Rom1 (2019-01-25 14:12:47+00:00): Bonjour, j'avais corrigé https://www.openstreetmap.org/way/39630659 mais il reste au moins https://www.openstreetmap.org/way/3963066. Je n'ai pas tout regardé...
Carto'Cité (2019-01-25 14:26:25+00:00): Merci Rom1. J'ai essayé de reprendre les autres chemins. Tu connais le secteur ? tu as un avis sur les footway/bicycle=designated ?
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIDF
Rom1 (2019-01-29 10:44:38+00:00): Non je connais pas le secteur. Pour les tags, le wiki est bien explicite cf. https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:highway%3Dpath dans le dernier exemple illustré.
Carto'Cité (2019-01-29 10:49:37+00:00): Oui, c'est pour ça que je me demande s'il y a la présence de panneaux (ceux évoqués plus haut), pour ce caractère « indiqué » évoqué dans le wiki. Merci pour tes retours.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIDF
streckenkundler (2019-01-14 15:42:42+00:00): Hei,

ich würde äußerst ungerne den Relationstyp multipolygon für Schutzgebiete verwenden. Für mich ist das inhaltlich und datentechnisch falsch. Beim NSG Lieberoser Heide zum Beispiel grenzen die Totalreservate zum Teil direkt an die NSG-Außengrenze. Ich würde hier als Relationstyp type=boundary für richtig ansehen. evenuell anstelle der Inner-Rolle subarea?

Sven
SpaLeo (2019-01-14 18:03:36+00:00): Natürlich ist es ein boundary, habe es beim schnellen Ausschneiden des Gebiets nur vergessen zu ändern.
Subarea ist falsch, da die Gebiete rechtlich nichts miteinander zu tun haben.
streckenkundler (2019-01-14 19:32:33+00:00): Das ist rechtlich hier die Frage... Egal wie... die Außengrenze stellt das ursprüngliche NSG dar  und egal wie, dabei bleibt es... Das NEG ist da defakto ein Teilmenge.   In dem Sinne wäre es bei der Lieberoser Heide eindeutig... Noch lustiger wäre es beim NSG Innerer  Oberspreewald... alle TRs bis auf Abramka sind mit der Erstverordnung zum TR erklärt worden...  Also direkte Abhängigkeit. Nur Abramka ist hinterhergeschoben worden. Für Ottonormal ist das aber Sekundär. Die genauen rechtlichen Verhältnisse können wir eh nicht abbilden, soll auch nicht Zweck sein. OSM ist nicht rechtsverbindlich. Eine Rolle subarea reich hier und halte ich im Gesamtkontext für richtig. Eigentlich, bei guter Auswertung, braucht man Relationen nur, wenn die technische 2000-Punkte-Grenze erreicht ist, oder es rechtlich echte Exklaven gibt (Ortslage Leipe beim NSG Innerer Oberspreewald).

Sven
SpaLeo (2019-01-14 19:46:47+00:00): Das ganze ist mir überhaupt erst aufgefallen, weil es in der WDPA Datenbank ausgeschnitten ist. https://protectedplanet.net/164176 
Die glaubst gar nicht, wie viele zerstückelte NSG und erst recht LSG es in Berlin gibt.
streckenkundler (2019-01-14 20:38:43+00:00): Dahingehend vertraue ich der WDPA Datenbank nicht... Ich sehe hier grundsätzliche Probleme. Es gibt zwei Betrachtungsebenen, eine allgemeine und eine Spezielle... betrachte ich die allgemeine, ist alles NSG, also protect_class=4. 
Betrachtet man die spezielle Detailebene, ist die eine Fläche protect_class=1 und die andere protect_class=4, die innere Fläche ist aber eine Teilmenge der äußeren, Eine Sache, die mit dem (wohl gelieferten) Daten nicht korrekt gemacht worden ist.
https://protectedplanet.net hat hier übrigends meines Erachtens einen Fehler: https://protectedplanet.net/555558899 ist Naturentwicklungsgebiet, also defakto Totalreservat, was eigentlich IUCN-Kategorie 1 sein müsste...
https://protectedplanet.net  kennt aber übrigens die Totalreservate "Hochwald-Polenzoa" (oder auch Schützenhaus genannt), sowie Huschepusch und Luschna nicht, obwohl seit 1990 ausgewiesene Totalresevate...

Für OSM sehe ich als relevant an, die Außengrenzen der NSG's darzustellen und deren innenliegende Totalreservatsgebiete... Zwischen diesen bestehen sehr wohl rechtliche Beziehungen. 

Sven