piebro/osm-data huggingface dataset:
az09 (2019-11-13 10:50:49+00:00): Жму да! Правда ни на одной подложке этого не вижу(
mavl (2019-11-17 13:31:32+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 77188339 where the changeset comment is: The changesets are reverted [DWG has the request to revert the changesets. Reason: nonexistent objects - https://www.openstreetmap.org/user_blocks/3265].
Markus366 (2019-11-13 16:58:08+00:00): Hallo,

bist du dir bzgl der PLZ sicher ? Hier : https://www.eichsfelder-kessel.de/gemeinden-der-vg/hausen/ (ganz unten) hab ich eine andere gefunden.

MfG Markus
SpAwN-82 (2019-11-14 08:24:26+00:00): Hallo Markus,
Hausen hatte ursprünglich 37327 als PLZ.
Nach der Gebietsreform zu Beginn des Jahres wurde diese in 37355 geändert ist nun mit der Ortsbezeichnung Niederorschel zu nennen. In diesen Zusammenhang wurden auch einige der Straßennahmen geändert.
Nach Angabe der Post sind Adressen nun wie folgt zu nennen:
Hausen, „Straßennamen & Hausnummer“, 37355 Niederorschel 
VG SpAWN
PlaneMad (2019-11-13 16:40:52+00:00): Hi Ro Sun, given that disputed boundaries are always an emotional issue between countries, i urge you to take a look at the OSMF policy regarding mapping these in a neutral way: https://wiki.osmfoundation.org/w/images/d/d8/DisputedTerritoriesInformation.pdf

To my knowledge all sources indicate the territory is occupied by the ITBP since 1962. If you have any source of info that the area is under control of Nepal government, please document the link here, since a few more relations of subnational boundaries need updating as well.

If you are looking to create render a map that follows official Nepal maps, you might have to generate your own tile like what was done for India: https://www.openstreetmap.org/user/azaadshatru/diary/390300
Kautilya3 (2019-11-13 18:17:08+00:00): I do not quite understand what has been done. But the border looks correct up to map resolution 12. For resolution 13 or higher, it shows the Nepalese claim line as the real border. Should there not be a way for the Nepalese claim line?
PlaneMad (2019-11-13 19:45:57+00:00): This changeset changed the Kalapani disputed territory to be within the Nepal relation from the de-facto situation of being within the India relation as per https://en.wikipedia.org/wiki/Kalapani_territory

The Nepalese claim line should exist just like the Indian claim lines on parts of Kashmir controlled by Pakistan and China https://www.openstreetmap.org/relation/4610574

There has been recent media focus on this dispute which could be causing more people to look into this disputed area from both countries.
Kautilya3 (2019-11-14 13:41:41+00:00): I still don't understand. Wikipedia says, "Kalapani is a territory disputed between India and Nepal, but under Indian administration as part of Pithoragarh district in the Uttarakhand state". This is showing correctly up to map resolution 12, but at resolution 13, it is showing the Nepalese boundary as being correct, but the Indian boundary as being a claim line.  This is the strangest thing, the kind of which I have never seen before.

Note also that Wikipedia is being flooded with loads of Nepalese editors trying to represent their national point of view. You shouldn't depend on Wikipedia. The LSIB database has always been correct. There was no need to change anything here.
PlaneMad (2019-11-14 15:15:27+00:00): The tiles have still not updated to the changed data upto z12. After z13 you can see the tiles reflect the updates made in this changeset.

Like you said, the data that was present was correct as per the OSMF guidelines on representing disputed territories, there was nothing to update unless there was some change on the ground regarding the control of the territory.
PlaneMad (2019-11-14 16:01:18+00:00): Its been over 24 hours with the boundary relations not have been updated consistently across levels. Have reverted the change for now https://www.openstreetmap.org/changeset/77083852 
Feel free to share any evidence of on the ground change and we can make a proper update of all admin levels affecting the area.
Leo Slager (2019-11-13 11:24:29+00:00): Prima. Nu rendert het en wordt het wel zichtbaar op de kaart.
eggie (2019-11-13 08:53:51+00:00): Tip: Wanneer er al staat aangegeven welek weggebruikers hier niet mogen komen is het niet gebruikelijk een turnrestrictie toe te voegen. 
De access tags spreken immers voor zich. 
MVG,
Eggie
eggie (2019-11-13 07:57:12+00:00): Dag Henk, Dan toch even overleg. Wel bord staat hier?
.. en wat dacht je van gewoon vehicle=no ? 
Voor emergency tag je emergency=yes
 
MVG,
Eggie
eggie (2019-11-13 08:08:02+00:00): ....en staan daar niet ergens paaltjes?
GPX Speedtag (2019-11-13 17:47:00+00:00): Ik heb daar al eens contact met de gemeente over gehad maar die zegt weer dat het beheer van Geestmerambacht is en die zegt weer dat het beheer van Heerhugowaard is. 
Met andere woorden doen ze er niets aan. 
Er staat geen paaltje voor deze doorgang.

Gemotoriseerde voertuigen zoals brom- en snorfietsen met ingeschakelde brandstofmotor mogen geen gebruik maken van het onverplichte fietspad .

Toch laat de gemeente het bord C1 bij het Strand van Luna staan. 
Dat betekent dat er van beide richtingen geen verkeer mag rijden.

Maar de gemeente heeft aangegeven dat het wel toegestaan is voor hulpdiensten.
Aangezien er een stukje verderop zelfs een weg is aangelegd voor hulpdiensten moeten ze daar dus wel zien te komen.

Voorheen waren er plannen om het MCA ziekenhuis in Heerhugowaard te plaatsen.
De infrastructuur is daardoor gedeeltelijk aangepast maar ook gedeeltelijk niet.

Zo had de gemeente Heerhugowaard ook al aangekondigd aan gemeente Alkmaar dat ze het stukje grond mochten hebben als er een ziekenhuis komt.
Tegenstanders wilde niet dat kinderen geboren werden in Heerhugowaard.

Vervolgens kwam het MCA zelf aan zet en vond de locatie te duur.

Zo blijft de infrastructuur een beetje een bijzondere situatie en willen ze geen geld besteden aan verbeteringen.
eggie (2019-11-13 18:33:38+00:00): Oke C1.. 

Dan dus 
vehicle=no
horse=no
foot=yes
emergency=yes

Pas je het zelf aan?

(niet access=emergency)

Je hebt het nu ook op slot gezet voor voetgangers. Dat is in ieder geval niet correct.
MVG,
Eggie
alphensebezorger (2019-11-13 18:36:53+00:00): Waar staan die C1 borden dan? Bij parkeerplaats blijkbaar? En bij de Purperreiger? Met uitzondering voor fietsers? Anders dat fietspad toch niet bereikbaar? Staat er ook nog een verbod voor voetgangers? Ik zie overal foot=no staan, dat klopt niet met een C1-bord.
eggie (2019-11-13 18:38:04+00:00): ... en de relatie is ongebruikelijk en niet nodig.
GPX Speedtag (2019-11-13 19:37:36+00:00): Het is inderdaad niet toegestaan om het fietspad met fiets of brommer te bereiken vanaf deze weg. 
Dit is alleen via de fietspaden te bereiken vanaf de Middenweg en Nollenweg/Huygendijk.

Een onverplicht fietspad houdt in dat je er alleen mag lopen en dat de fietsers er te gast toegestaan zijn.
Een onverplicht fietspad is dus eigenlijk een voetpad.

Op een onverplicht fietspad mag je volgens de wet niet bromfietsen en ook niet snorfietsen met ingeschakelde brandstofmotor.

Hierdoor is het nog wel toegestaan om met een elektrische fiets op een onverplicht fietspad te fietsen.
eggie (2019-11-13 19:50:27+00:00): ,,, maar nu de hamvraag. foot=no kan dus aangepast worden naar foot=yes  Doe je dat zelf?
Een onverplicht fietspad is geen voetpad. het is een fietspad aangeduid met het bord G13 Je mag er inderdaad niet op met een brommer en/of snorfiets.
Fietsers zijn er niet te gast in de zin van..
Het is gewoon een fietspad. 
Pas je foot=no aan?
Een overplicht fietspad kent de volgende tagging:
moped=no, mofa=no, traffic_sign=NL:G13
Eggie
alphensebezorger (2019-11-13 20:40:19+00:00): Voor de 2e keer:
Waar
staan
hier
precies
borden
en welke?
Met onderbord?

Dus het fietspad (vanaf het strand) loopt op dit punt (https://www.openstreetmap.org/node/337935034) feitelijk dood? Ik mag daar niet links of rechtsaf, als ik er aan kom fietsen? Zowel naar het noorden als het zuiden staan C1-borden (zonder uitzondering).
GPX Speedtag (2019-11-13 22:07:11+00:00): Alphensebezorger,

De verkeersborden staan gewoon op de kaart.
Ik zou niet weten hoe je die kunt missen:
https://www.openstreetmap.org/edit?map=20/52.65408/4.80041#map=20/52.65389/4.80060
en
https://www.openstreetmap.org/edit?map=20/52.65408/4.80041#map=20/52.65199/4.79951
eggie (2019-11-13 22:31:05+00:00): Ik heb mofa en moped =no toegevoegd aan het G13 fietspad. 
Je hebt om 20.40 u de tagging veranderd en foot =yes toegevoegd en .... hetgeen correct is bij C1.Niet vreemd als je daar een vraag over krijgt en zaken elkaar wellicht kruisen. . 
OSM is toch geen raadspelletje. 
access=emergency moet zijn emergency=yes  Je zou dat nog zelf kunnen aanpassen.
Gr Eggie
alphensebezorger (2019-11-14 00:31:54+00:00): Omdat er allerlei access-tags op no staan, nam ik aan dat niet alle verkeersborden op OSM staan. Als dit alle interessante borden zijn, mag vanaf het Ashok Bhalotrapad alle moped=no van de route naar de parkeerplaats af. Er staat dan toch geen enkel bord dat een bromfiets verbiedt deze route te volgen?
alphensebezorger (2019-11-14 00:35:34+00:00): Bovendien kan iedereen die smal genoeg is, toch gewoon omrijden via de parkeerplaats en tussen de paaltjes door?
GPX Speedtag (2019-11-14 16:49:27+00:00): Bord C1 houdt in dat verkeer van beide richtingen verboden is.
Of zoal het omschreven is:
Gesloten in beide richtingen voor voertuigen, ruiters en geleiders van rij- of trekdieren of vee

Elk voertuig dus.
Elk paard, huifkar, ezels, koeien, etc.
Fietsen en bromfietsers zijn ook voertuigen.
Dat is dus ook niet toegestaan.

Dat betekent niet wat allemaal kan.
Je kan ook met een brommer op de randweg rijden of met een brommer op de snelweg rijden maar dat mag dus niet.
GPX Speedtag (2019-11-14 16:51:06+00:00): Eggie, 
Dat heb ik als extra toegevoegd aan de weg inderdaad.
Het bord had ik allang op de kaart gezet maar omdat dit onduidelijk is heb ik het op de weg toegevoegd.
eggie (2019-11-14 17:09:46+00:00): Prima... dan is het toch alleen maar duidelijker.
alphensebezorger (2019-11-14 18:41:34+00:00): Het gaat mij niet om de betekenis van het C1-bord; daar mogen inderdaad geen fietsers en bromfietsers langs. De vraag is hier m.i. hoever de werking van dit bord zich uitstrekt. Als de gemeente niet bij alle zijwegen/-paden heeft aangegeven dat (brom)fietsers de weg niet mogen gebruiken, is de weg niet afgesloten voor dat verkeer.
Als ik het goed begrijp is dat hier het geval, en dan is de weg in feite open voor dat verkeer. Er hoeft dan alleen een verbod getagd te worden op het wegdeel waar het C1-bord staat.
GPX Speedtag (2019-11-14 19:51:58+00:00): Wettelijk gezien geldt bord C1 voor de gehele weg en van beide richtingen.
Al een zijweg zich aansluit op de weg zonder bekendmaking is het wettelijk gezien dus al fout.

Er staat ook bord C1 vanaf het industrietrein naast de weg, Abe Bonnemaweg.
Maar ook bord C1 naast de weg, Strand van Luna.

Als je de betekenis weet houdt dat dus ook in dat wanneer je van de zijweg op de weg komt, je alsnog geen gebruik mag maken van de weg.

(geslotenverklaring: verbod de betrokken weg in te rijden of in te gaan alsmede de betrokken weg te gebruiken;)

De weg mag dus helemaal niet gebruikt worden en de beheerder is dus ten alle tijden fout.

Als de gemeente bord F8 gebruikt kan het bord ongedaan gemaakt worden maar ze kunnen ook gewoon goede borden gebruiken i.p.v. bord C1.

Bord C6 i.c.m. bord C11 maakt de weg wel voor fietsers en bromfietsers toegankelijk. (C12 is al het overige verkeer)

Andere mogelijkheden zijn gebruik maken van uitzonderingen onder de borden.
Zo kunnen ze het uitgezonderd voor fietsers- en bromfietsers maken maar dan denken lollige fietsers vanaf het begin op het industrieterrein al gebruik te maken van de weg.

Omdat de gemiddelde fietser de betekenis niet weet kan de gemeente het beste 
Bord C6 i.c.m. bord C11 plaatsen.

Maar dat is aan de gemeente.
Wel weet ik dat ze bezig zijn met veranderingen dus kan het zomaar zijn dat het vandaag of morgen wel is toegestaan.

Ook gaan er verhalen rond dat de voorheen oude Waerdse Tempel weer in gebruik genomen gaat worden.
GPX Speedtag (2019-11-14 20:44:10+00:00): Nog een hele kleine toevoeging.
Ze kunnen natuurlijk ook onder bord C1 de lengte van de duur aanduiden met onderbord OB411.
Zo betekent OB411-500m dat het bord C1 maar voor 500 meter geldt en dat het dan niet meer geldig is.
alphensebezorger (2019-11-14 20:44:52+00:00): Dan heeft de wegbeheerder de borden hier op dit moment niet op orde. Ergens ontbreken verbodsborden, nu is het gebied "lek". Als je met een (brom)fiets over het viaductje over de Westerweg komt, kun je die C1-borden nooit zien, en dus volkomen legaal de weg (Straat van Luna) gebruiken. Zelfs als je bij de parkeerplaats langs het C1-bord fietst richting de Intratuin, zie je alleen dat er iets niet klopt als je achterom kijkt.
Ik zou zeggen dat de weg daarmee feitelijk niet is afgesloten voor (brom)fietsers. Geen mofa/bicycle=no dus.
Alleen echt langs het bord rijden de andere kant op is niet toegestaan, verder kun je volkomen legaal fietsen, keren etc., al zul je bij de Bonnemaweg wel het verplchte fietspad moeten gebruiken i.p.v. de rijbaan.

Zolang er geen "lek" is voor motorvoertuigen (vanaf de Purperreiger?) is motor_vehicle=no wel van toepassing.

Terzijde: C1-borden worden natuurlijk ook regelmatig gebruikt om een gedeelte van een weg af te sluiten (in beide richtingen).
dvdhoven (2019-11-15 09:03:12+00:00): Bedenk ook dat  er een tijd was dat de C1 niet voor fietsers gold. Volgens mij is er een wijziging geweest waarbij fietsen ook voertuigen werden.
Maar vaak zit het bij wegbeheerders nog tussen de oren, dat een C1 niet voor fietsers geldt.
Ik ben al vaker van die situaties tegen gekomen, waar overduidelijk de C1 eigenlijk niet voor fietsers geldt
dvdhoven (2019-11-15 09:07:04+00:00): Voorbeeld:
Aan het begin van de weg een L08 met OB52 en verderop een kale C1 Tsja...
GPX Speedtag (2019-11-18 03:30:03+00:00): Fietsers, brommers en snorfietser zijn altijd al voertuigen geweest.
Alleen zijn brommers en snorfietsers motorvoertuigen waar later de eis is gesteld dat daar een rijbewijs voor nodig is.
Het gaat nu niet om vroeger maar om hoe de situatie nu is.
Nu is het verboden.

Voor de duidelijkheid heet de weg "Strand van Luna" en niet straat van Luna.
Duidelijk dus dat jullie hier niet vandaan komen.

Zoals je ziet kan een bromfiets gewoon langs de Shell aan de andere kant van de Westerweg met de bromfiets rijden.

Het is gewoon bicycle=no moped=no en mofa=no
Bij bord C1 mogen geen geen voertuigen gebruik maken van de hele weg.

Geslotenverklaring: verbod de betrokken weg in te rijden of in te gaan alsmede de betrokken weg te gebruiken

Als je een voertuig toelaat gebruikt deze de weg.
literan (2019-11-13 20:52:15+00:00): https://osmcha.mapbox.com/changesets/76992307 издеваетесь :)? Откатываю
eggie (2019-11-13 08:15:32+00:00): Dag Gekke Henkie..  Is dit nu een serieuze edit in Woudenberg? 
Waarom deze verwijdering en wat is je bron in deze?
MVG,
Eggie
eggie (2019-11-13 10:28:01+00:00): Henk. kijk anders even hier in Mapillery https://www.mapillary.com/app/?focus=photo&lat=52.09631&lng=5.420705&z=17&pKey=sM-vTNiJykTjfxnR0vcjBQ&x=0.5132489803251771&y=0.33080033734518943&zoom=0
Het is alleen toegankelijk voor ontheffinghouders. Welke tagging hort er dan volgens jou wel op?
MVG,
Eggie
eggie (2019-11-13 10:37:24+00:00): hort=hoort uiteraard
Kan beter drie o's typen dan staan er twee.
eggie (2019-11-13 19:28:46+00:00): Mee eens dat ik deze verwijdering terugdraai?
Gr eggie
eggie (2019-11-13 22:38:08+00:00): reverted by changeset  #77041569
;aannemende dat je verwijdering een vergissing was.
GPX Speedtag (2019-11-13 22:57:18+00:00): Er staat verkeersbord C6.
Verkeersbord C6 houdt in dat het verboden is om in te rijden voor alle voertuigen op meer dan 2 wielen.

In Nederland bestaat dat niet zonder andere extra eigenschappen.

Dit bord geeft sowieso geen motor_vehicle aan omdat dat ook een beperking is voor motors en brommers.

Een navigatiesysteem voor een motor, brommer, snorfiets of fiets (voertuig op 2 wielen) hoort je er dus gewoon nog doorheen te laten gaan zonder dat je een vergunning nodig hebt.

Alleen motorcar is ook niet voldoende omdat er meer voertuigen zijn op meer dan 2 wielen.
Zoals een navigatiesysteem voor een camper -> motorhome
hgv -> vrachtwagen
agricultural -> tractor, etc.

Als je dus zo'n voorwaarde wilt maken moeten er meerdere voertuigen beperkt worden dan 1.
eggie (2019-11-13 23:20:06+00:00): Daar heb je gelijk in, dus ik heb toegevoegd mofa, moped en motorcycle=yes Volgens mij is het dan dichtgetimmerd. 
Wanneer je een beter idee hebt hoor ik het graag.
Eggie
GPX Speedtag (2019-11-14 12:10:30+00:00): Ik ben bang dat het niet echt veel uitmaakt omdat de general access, dus de toegang die standaard aan de public access road toegeëigend is op access=yes staat.

De waarde permit is een niet bestaande waarde: 
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access#List_of_possible_values

Terwijl je met conditional wel de purpose of access zoals permit_holder aan kan geven:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Conditional_restrictions#Condition

Met andere woorden:
motor_vehicle:backward kan alleen de waarde uit de standaard lijst hebben.

De andere optie zou logischerwijs zijn:

motor_vehicle:backward:conditional=yes @ permit_holder

Mogelijk heb ik dit zelf ook wel eens fout gedaan maar zoals ik nu lees lijkt dit de manier te zijn.

Achter een conditional moet namelijk altijd ja @ voorwaarde of nee @ voorwaare zijn.
eggie (2019-11-14 12:53:08+00:00): Oke.. up to you.. 
Ik had het hier alleen teruggdraaid omdat nu alle tagging van de voorgaande mapper was verdwenen.
Het blijft ingewikkeld zoals je al bij Purmerend hebt gezien. Het is steeds weer voortschrijdend inzicht. 
Dier conditional tags ben ik zelf ook nog niet uit hoe die te overrulen. 
Overleg anders even met de voorgaande mapper. Dat is Leo Slager.
MVG,
Eggie
GPX Speedtag (2019-11-14 17:27:39+00:00): Dat weet ik, we zijn er immers om elkaar te becommentariëren en te bekritiseren.
Ik weet alleen niet hoe ik hem aan dit overleg kan toevoegen.
eggie (2019-11-14 17:43:45+00:00): Nou... :)
We zijn elkaar eigenlijk meer om te helpen ipv alleen te bekritiseren. Eigenlijk had ik je in dit geval  beter een PB kunnen sturen.
Discussies horen denk ik beter thuis op het forum of middels PB, maar ik maak me zelf er ook schuldig aan om te reageren op de changesets zelf. Daar kun je het beter zakelijk houden.
Wanneer je in de geschiedenis kijkt zie je de voorgaande mappers . Daar staat Leo ook bij. Je klikt op z'n naam en stuurt hem een bericht. 
Je kunt ook hier in achavi kijken. Even op de way klikken dan zie je zijn naam. https://overpass-api.de/achavi/?changeset=76992337
Klik op de naam en je komt in zijn profiel.
Je kunt dan een PB sturen.
Er gaat ook veel meer via PB dan je zo zou denken. Dat blijft dan buiten beeld voor anderen. 
Soms is het wel weer handig om het op de changeset af te handelen.. zeker als er meer mappers bij betrokken zijn. 
MVG,
Eggie
GPX Speedtag (2019-11-14 18:14:18+00:00): Niet al het kritiek is negatief heh.
Maar een forum en privé bericht is inderdaad ook een goed middel.
Ik zal hem ook proberen een bericht te versturen.
Glassman (2019-11-13 15:13:40+00:00): Mike - I removed a short section where the two roads overlapped. Thanks for the contribution.
Malitahj (2019-11-14 02:15:32+00:00): Thanks
NicolasGrosjean (2021-07-31 07:52:35+00:00): Bonjour,
Merci pour la contribution.
J'ai cependant noté une erreur dans la cartographie de la direction des panneaux stop que j'ai corrigé. Voici la documentation avec un schéma explicatif si vous avez un doute à l'avenir : https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:highway%3Dstop#Directions
Bonne cartographie !
user_5359 (2019-12-07 06:55:09+00:00): Hello! What is meaning of the key q on the way https://www.osm.org/way/744815922?
kondor8765 (2019-11-13 07:02:38+00:00): не совсем правильно замапил, они, оказывается, кафе, а не гостинница
Dimacn (2019-11-13 14:26:45+00:00): Для внесения адресной информации для домов существуют определённые теги, подробнее - https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Key:addr
Не надо писать названия жилым домам в name. В name пишем только названия (официальные) https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Key:name
user_6110846 (2019-11-19 17:42:10+00:00): ты проигнорил ссылку которуя я тебе дал на правило о теге википедия 

там четко написано что дублировать не нужно 

ты вернул муссор в обьекты 

кроме того зачем уничтожат ь работу по переводам  на украиснкий язык названий ?

Не умеешь делать реверт - не берись .
molind (2019-11-20 07:04:29+00:00): Ты сам добавлял ссылки на польскую вики и удалял ссылки на вики других стран. Как это соответствует тому что написано в статье?

Далее ты менял ссылки на беларускую вики с мусором годовалой давности. Город_ и проч. писать уже не надо. Зачем?
Искать переводы в куче мусорных правок не было желания. 

Ты сам их поставил в такое положение залив в один changeset с удалениями. Были бы переводы отдельно, никто бы их не трогал.

Если захочешь снова что-то удалить в Беларуси - сначала обсуди это в чате. byosm, иначе будет снова реверт.
user_6110846 (2019-11-20 08:10:28+00:00): Еще раз пишу 
подход

Искать переводы в куче мусорных правок не было желания.

не верен 

в данной ситуации ты должен был написать 

исправь сам чтоб сохранить свои переводы 

так что ставлю прямолинейно по мужски как мужик который ни под никого не стелиться и ни по что 


или ты вернешь мои переводы или сделаю   реверт твоего реверта 

если позвешь mavl с DWG то он подмети что ты не прав настолько на сколько и я 

Кроме того ты новачок и с старожилами проекта свысока  вести не должен

переводы важнее
molind (2019-11-20 08:30:25+00:00): Хочешь писать в DWG - пиши, пусть они рассудят. Делать реверт реверта это бессмысленно, сам первый получишь бан. Я же давал уже в личку ссылку на чат в телеграме. Зайди, спроси у сообщества. Мы же твои правки обсудили и я сделал реверт.

p.s. Я в проекте OSM с 2008 года, это видно в профиле. Уже 10 лет занимаюсь приложением Guru Maps.
user_6110846 (2019-11-20 08:46:12+00:00): ёбнутый  проект 

когда чувак только зарегистровавшийся может херит все подряд 
как и ебнутый что признал воровство Крыма 

в Google Map Maker такой дичи не было
Supaplex (2020-01-02 17:55:24+00:00): 恭喜您完成第一次的地圖編輯！ 歡迎加入開放街圖，群眾共同參與，繪製生活週遭大家關心事物的共編地圖。以下是相關的參考資料，歡迎隨時指教與提問。

編輯須知
台灣的標示依循準則可參考 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Taiwan
常見的圖徵標示方式可參考 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Zh-hant:Map_Features
給Pokemon Go玩家的建議：https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tips_for_new_(Pokemon_Go)_mappers
組織性編輯指南：https://wiki.osmfoundation.org/wiki/Organised_Editing_Guidelines

台灣社群網站
台灣 OpenStreetMap 網站 https://osm.tw/
臉書粉絲頁OpenStreetMap台灣 https://www.facebook.com/openstreetmaptaiwan/
台灣社群Facebook社團 https://www.facebook.com/groups/OpenStreetMap.TW/
郵件論壇 https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-tw
Telegram OpenStreetMap Taiwan https://t.me/joinchat/Aqu2IgnTuIidMfREdNmomQ
Telegram OpenStreetMap Asia https://t.me/OpenStreetMapAsia
Slack https://osm-tw.signup.team/

Happy Mapping!
mavl (2019-12-15 16:35:38+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 78423908, 78425731, 78431462, 78428956, 78427975, 78422742, 78430242, 78423304, 78424715, 78432742, 78426855 where the changeset comment is: The changesets are reverted [DWG has the request to revert the changesets. Reason: an incompatible source].
abakus_uploader (2019-11-13 23:31:01+00:00): (Wiadomość automatyczna)
Cześć!
Otrzymujesz ten komentarz, ponieważ dodałeś lub zmodyfikowałeś adres, który jest niepełny lub błędny.
Adres powinien zawierać minimum trzy znaczniki: addr:city=[nazwa_miejscowosci] + addr:street=[nazwa_ulicy] + addr:housenumber=[numer_porządkowy].
Wyjątkiem są miejscowości bez nazwanych ulic - wtedy stosujemy znaczniki: addr:place=[nazwa_miejscowosci] + addr:housenumber=[numer_porządkowy].
Bez poprawnego oznaczenia adresów, nie będą one brane pod uwagę przez wyszukiwarki, dlatego warto je dostosować do ww. schematu (w zależności od sytuacji).
Więcej informacji na forum: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=5632 - a pytania najlepiej zadawać tu: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=681873
Pozdrawiamy!