piebro/osm-data huggingface dataset:
dvdhoven (2021-06-12 11:45:35+00:00): Ik heb vandaag de stationsomgeving  Deventer minitieus uitgekamd op sporen van het Marskramerpad.
- Er loopt geen route door de stationstunnel. Dat kan ook niet, met het sluiten van de poortjes zijn alle wandelroutes door de tunnel omgelegd of opgeheven.
Waarschijnlijk heb je op de Diepenveenseweg op een oude verbleekte sticker gelet, die linksaf wijst de tunnel in
In Overijssel vindt je nog overal stickers of markeringen op bomen of palen, maar die zijn oud en niet meer geldig, het enige geldige is, ook voor LAW's, de bewegwijzering van het wandelnetwerk.
In Overijssel worden alle routes, incl. LAW's opgenomen in het wandelnetwerk en ook door het wandelnetwerk bewegwijzerd.
- De hoofdroute van het Marskramerpad, gaat bij de Schurenstraat, komend vanaf het westen, rechtsaf naar het Rijstenborgerpark en loopt dan al slingerend door het park naar keuzepunt L33 bij de ingang van het Vogeleiland. Dat is ongeveer jouw alternatief route, die ik verwijderd heb en in de hoofdroute heb opgenomen.
- Er loopt geen route van het Marskramerpad langs de Diepenveenseweg. 
Vanaf de Schurenstraat heeft het Marskramerpad lang gelijk opgelopen met de paarse route, maar de pijlen zijn nu allemaal verwijderd tot aan het Station.
- Vanaf het station naar het oosten loopt wel een route met wit-rode markeringen via Beestenmarkt, Brinkgreverweg, Leeuwenbrug, Station en nog een verwijzing naar L30, maar bij L30 zijn er geen verwijzingen meer.
Ik heb deze route niet in OSM opgenomen, het begin bij de Diepenveenseweg hangt in de lucht, want geen route ervoor, het eind bij L30 idem, geen verwijzing.
Ik heb nu het Marskramerpad aangepast.
Traject 07 loopt nu tot L33, Traject 08 begint bij L33. L33 is via de overige wandelroutes verbonden met het station

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven
Sint E7 (2021-06-13 17:38:39+00:00): Merci daarvoor; ik ben nog wel de oude route gewandeld omdat ik toch met de trein naar huis ging. Omdat de door jou genoemde route wel als alternatief staat, dus daarom opgenomen.
dadavid (2025-05-06 13:30:11+00:00): Hi Sprühwurst, 

ein Tor ist mit barrier=gate bereits ausreichend getagt, der beschreibende name=Tor gehört also nicht dazu :) 

Viele Grüße und weiterhin viel Spass beim mappen :) 

David

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Namen#Namen_sind_keine_Beschreibungen
Lee Carré (2022-03-14 04:24:11+00:00): ▪︎source?
▪︎misleading changeset comment — what makes for http://wiki.osm.org/wiki/Good_changeset_comments
▪︎deleted (& re-added) elements: http://wiki.osm.org/wiki/Keep_the_history
eggie (2021-05-30 15:19:24+00:00): Die grondgebruik tagging wordt afgesproken tussen mappers onderling.
In OSM Nederland taggen we grasland niet als akkerland.
Dus dan is het landuse=grass of meadow
Bieten en aardappelland taggen met landuse=farmland.
Wanneer je dit wil veranderen kun je een voorstel doen op het forum om in Nederland al het grasland opm te taggen naar farmland.
Tot die tijd zal iedereen die onderdeel wil zijn van de OSM community zich moeten confirmeren aan de consensus.
Graag begrip daarvoor.
eggie
pachter (2021-05-30 15:24:20+00:00): In mijn optiek is Farmland alle landbouwgrond en dat is verdeeld in akkerbouw en grasland. en dan nog de andere agrarische takken als tuinbouw, heesters ed.
eggie (2021-05-30 15:37:04+00:00): Dat is wel zo, maar niet in de optiek van OSM
Daar zijn brommers motorvoertuigen en een highway geen snelweg.
Het is een internationaal project met per land de nodige afwijkingen.
In Nederland is het allemaal micromapping. 
Er wordt doorlopend gezocht naar een beter tagging, maar de smaken zijn beperkt en moeten steeds worden goedgekeurd. Consensus.
Dus bosschages zijn natural=scrub, maar dat geldt ook voor gemeente perkjes.. Dus is het steeds maar weer overleg hoet te taggen. 
Er zit een hele wereld achter OSM.
Die discussie over Farmland is uitvoerig geweest in de community.
Resultaat...  grasland niet als farmland taggen, maar als landuse=grass of meadow.
Ruige graslanden als natural=grassland  Even meer smaken zijn er niet. 
landuse=farm is indertijd na discussie farmland geworden.
datendelphin (2021-06-26 16:04:32+00:00): Als Antwort zu https://www.openstreetmap.org/changeset/97357695 : 
Die Sitzbank ist noch da. Wieso möchtest du die wieder löschen?
Grüsse
Michael
eggie (2021-05-30 15:59:25+00:00): Done
charl3s (2022-02-19 16:39:47+00:00): jakieś źródło tego "planowanego" odcinka zakopianki w 2x2? Nic o czyms takim nie słyszałem
Lachgast (2021-05-31 16:57:24+00:00): Thanks a lot for correcting this!
czubi (2021-06-01 15:33:37+00:00): Hallo Hans-Walter, 
willkommen bei OSM.
Nicht böse gemeint, du bist ja Anfänger aber schau trotzdem bitte auch ein bisschen auf die Qualität der Eintragungen.
3 nodes waren leer und einer doppelt.
Also 4 Fehler bei 5 Eintragungen.
Ich habs eingebessert
Ian Ho (2021-07-11 06:16:22+00:00): Would you explain what are these?
maraf24 (2021-05-30 16:42:57+00:00): Ta droga fizycznie nie istnieje.
Jinx71 (2021-06-02 23:12:40+00:00): ciao MonicaB70, se alcuni viali sono privati e non pubblici, invece di cancellarli del tutto dalla mappa è sufficiente indicarli nella descrizione come access=private. Non è mai una buona idea cancellare completamente un oggetto, poiché nella realtà esiste. Se la descrizione è sbagliata, basta modificarla. Sono a disposizione se hai bisogno di supporto nell'editing
mariotomo (2021-05-30 20:41:39+00:00): para completar los "leisure=pitch", tenemos a disposición una página wiki absolutamente genial: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:leisure%3Dpitch#Pitches_by_layout
Jinx71 (2021-06-02 23:10:31+00:00): ciao MonicaB70, se capisco bene sono state cancellate delle caratteristiche di terreno landuse=*. Per quale motivo? non si poteva magari semplicemente modificarle con la descrizione corretta se come scrivi "sono elementi e indicazioni errate"? se vedo bene da Mapbox sono aree agricole e come tali andrebbero rappresentate sulla mappa.
maraf24 (2021-05-30 16:42:32+00:00): To jest droga na pole.
Jerry_W2k (2021-05-31 11:45:44+00:00): Poprawione
user_8120638 (2021-05-31 15:04:50+00:00): To jest gminna  droga lokalna mająca swoją kategorię a nie polna.
maraf24 (2021-05-31 15:25:28+00:00): U nas to jest polna. Kategorie gminne nas nie interesują.
user_8120638 (2021-05-31 19:09:38+00:00): U pana/pani może tak ale w świetle prawa jest tu droga kategorii gminnej samozwańczy geodeto/ geodetko zatem proszę nie czynić wandalizmów
maraf24 (2021-05-31 19:28:36+00:00):  W świetle prawa brytyjskiego jest tu droga polna.
Jeśli chciałeś robić mapę wg prawa polskiego to trzeba było wybrać sobie projekt mapowy polski, np. UMP.
Po co wybierałeś projekt brytyjski?
user_8120638 (2021-05-31 19:37:33+00:00): Tu jest Polska i polskie prawo, a z nim Polskie oznaczenia na tej mapie drogi publicznej kategorii gminnej
Cristoffs (2021-06-01 10:44:36+00:00): Szanowny Panie Tomaszu! Widzę, że przykłada pan duże znaczenie do przepisów prawa oraz źródeł z jakich Pan korzysta mapując Więcbork. Tym samym jest mi niezmiernie przykro, że nie zrobił pan tego samego w przypadku OSM. Sposób oznaczania obiektów został stworzony przez międzynarodową społeczność tak, aby zniwelować różnice oznaczenia dróg, budynków czy innych elementów nie tylko w różnych państwach, ale i na różnych kontynentach. Międzynarodowy i  społeczny charakter projektu wymaga  kompromisu i dostosowania się do wypracowanych norm. Jeśli nie będzie Pan  potrafił zastosować się do zasad jakie Polska społeczność wypracowała  wspólnie naszymi odpowiednikami w innych krajach przez ostatnie lata, proponuje powstrzymać się od korzystania z projektu.
user_8120638 (2021-06-01 11:08:57+00:00):  prawda i fakty porażają kilku hejterów, którym przeszkadza prawda oraz oczywiste informacje jak usuwane miejsce grodu więcborskiego z VII wieku, miejsce zamków Zebrzydowskich i Potulickich z Więcborka, były  pałac i rezydencja Prezydenta Ignacego Mościckiego oraz istniejące w obrocie prawnych drogi i ulice i domu które ponownie ujawniam na mapie z lipca 2020 r. reasumując to nie jest Pana i pańskiego  otoczenia prywatny projekt to samo dotyczy wikipedi, gdzie kilu uzurpatorów traktuje ta mapę jak prywatną tubę propagandową eliminując z niej niewygodne informacje i obiekty na mapie. W załączeniu na mapie z lipca 2020 r. budynki, które państwo usuwacie tylko dlaczego sokro one istnieją https://mapy.geoportal.gov.pl/imap/Imgp_2.html?fbclid=IwAR3aTb8FPt2mykqdYmIlk_qNoGJeZGBDm_uylKBVliqtaJkYaQAmA6fqwZk
Cristoffs (2021-06-01 11:24:07+00:00): Nie odniósł się Pan w żaden sposób do zarzutu błędnego oznaczenia drogi w zestawie zmian, który omawiamy. W tym przypadku chodzi o zmianę kategorii drogi.  Ulica Owsiana w tym miejscu ma charakter drogi, która zgodnie z standardem nanoszenia obiektów topograficznych ma tag "track" oznaczenie jej jako "residential" jest błędem.
user_8120638 (2021-06-01 13:09:59+00:00): Ulica Owsiana w Wituni oraz wszystkie pozostałem są drogami publicznymi kategorii gminnej na całym odcinku.
maraf24 (2021-06-01 13:47:04+00:00): Nie ma to nic do rzeczy.
user_8120638 (2021-06-01 15:57:05+00:00): Tu jest droga gminna kategorii publicznej i oznaczenie jest prawidłowe
Cristoffs (2021-06-01 16:22:32+00:00): Urzędowe kategorie nie mają zastosowania w OSM. Proszę zadać sobie trochę trudu i zapoznać się z zasadami mapowania dróg w OSM.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Template:Pl:Map_Features:highway
streckenkundler (2021-05-30 17:03:51+00:00): Sehr schön, daß du die Knotenpunktroute vervollständigt hast...  Dazu noch zur Beachtung: Das Tool https://www.knooppuntnet.nl/en/analysis/cycling/de/networks wertet die Knotenpunktnetze aus. Für SPN: https://www.knooppuntnet.nl/en/analysis/network/9681847 Ich schaue da immer rein. Hier empfehle ich dringend, mit JOSM zu arbeiten. iD hat irgendwo Sortierfehler bei Relationen und schmeist gerne mal Dinge durcheinander. Anhand der Relation https://www.openstreetmap.org/relation/11131588 kannst du dir anschauen, was nötig ist. In der Relation ist der Wegweiser ist nicht unbedingt nötig. Ich nehme ihn aber gerne mit auf. Startpunkt und Endpunkt sowie die Straßen- und Wegeabschnitte sind hingehen in der Relation schon nötig. Was ist z.B. immer mache: ich schreibe am Knotenpunkt oder Wegweiser immer als note, wohin der Knotenpunkt verweist. Es gibt noch einiges mehr zu beachten...

Sven
NaturAufnahmen (2021-05-30 19:29:58+00:00): Ah ok, danke wusste ich nicht. Soll ich das jetzt noch versuchen oder haben Sie das schon gemacht oder würden das machen? 
Danke

Fabian
streckenkundler (2021-05-30 20:33:43+00:00): Hei,

also, zu aller Erst... bitte "du" und kein "sie" schreiben... :) 

Ja, ich habe das angepasst... Bei den Fahrradknotenpunktnetzen ist es auch so, daß ich da seit Jahren drin stecke, hier im Spreewald viel vor Ort erfasst habe. eigentlich ist es nicht schwer... Am Anfang braucht man aber etwas Einarbeitung...

Viele Grüße,

Sven
Arun Madhavan (2021-05-31 02:29:04+00:00): HI it would be good if you shape it properly. Also I think it is a building not a plot
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/105573923
PT-53 (2021-05-31 06:12:59+00:00): Hallo FloToHu,

Du hast Änderungen an den Gebäudeumrißen vorgenommen und nennst Gebäudepläne als Quelle. Dürfen diese legal abgezeichnet werden (vermutlich nicht) und wie hast Du die im Editor eingeblendet und korrekt ausgerichtet?

Beim abzeichnen von Luftbildern beachte bitte:
Luftbilder haben immer einen kleineren bis größeren Versatz (sind verschoben) und sollten vor der Nutzung – sofern möglich – korrekt ausgerichtet werden.
Wiki - Luftbilder ausrichten: 
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Good_practice#Luftbilder_vor_dem_Abzeichnen_ausrichten

In Baden-Württemberg steht uns in OSM die amtliche Karte Maps4BW zur Verfügung. In dieser sind die Gebäude lagegenau und mit dem EG-Grundriß eingezeichnet. 
Maps4BW kann in den Editoren JOSM und ID jeweils als Hintergrund eingeblendet werden und wir dürfen davon legal abzeichnen. 
Wiki - Maps4BW: 
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Maps4BW 

Mit lagegenau eingezeichneten Gebäuden kann man dann auch den Luftbildversatz berichtigen. 

Maps4BW ist leider nie ganz aktuell und hinkt immer etwas hinterher. Das letzte Update war im Herbst 2010, neue Gebäude und Änderungen der letzten 1 bis 2 Jahre fehlen aber noch. Die Bing-Luftbilder für Biberach sind vom Herbst 2019.

Bitte überprüfe Deine Änderungen anhand Maps4BW und der Bing-Luftbilder (nach Versatz-Korrektur) nochmals.

Grüße
FloToHu (2021-05-31 08:31:21+00:00): Ich hab sie in JOSM als PicLayer eingefügt und an den bestehenden Maps4BW umrissen kalibieriert.
Daher waren die Umrisse eigentlich eh schon recht genau. Gerade die quadratischen Gebäude waren meist schon perfekt. so runde Elemente konnten durch gleichmäßige Punkte auf Stützelementen etwas "schöner" gemacht werden.
PT-53 (2021-05-31 08:58:36+00:00):  >>> Ich hab sie in JOSM als PicLayer eingefügt und an den bestehenden Maps4BW umrissen kalibieriert.  <<<
Du meinst wohl, du hast das Bild anhand den Daten in OSM ausgerichtet. Oder kanntest Du Maps4BW schon ?

Und ist das Abzeichnen von Grudrißplänen aus dem "Eigentum" der Hochschule legal?
eggie (2021-05-30 17:34:18+00:00): Alle begin is moeilijk
Je edits

https://www.openstreetmap.org/changeset/105573979

access=no zal haast niet. Dan is het Verboden toegang.
Een duiker tag je als waterway-ditch of als het breed is canal.
Dus
waterway=canal
tunnel=culvert
layer=-1
Dat laat je dan lopen tussen het eene en het andere watervlak.
De bridge=no zal ik verwijderen. Dat is helemaal niet in OSM.
Het grasperkje kun je dan intekenen en je duiker is klaar.
Ik zal de watervlakken even splitsen.
Succes
eggie
eggie (2021-05-30 17:40:53+00:00): De stuw kun je apart intekenen als waterway=weir
trial (2021-06-02 21:36:28+00:00): Bonjour, bienvenue dans OpenStreetMap. Le Château (Administration) n'est pas un nom. C'est peut-être un nom et un rôle. 
Pareil pour modulaires, je suppose qu'il s'agit d'une côté de conteneurs et de l'autre côté de références. Le rôle est à décrire sous forme d'attribut. La route devrait joindre la voirie principale et le parking : voir par exemple https://osmose.openstreetmap.fr/fr/byuser/AndTon35
Q permet de rendre les formes rectangulaires, n'hésitez pas à mettre la couche cadastre pour voir le bâti.
mariotomo (2021-05-30 20:32:36+00:00): hola. estás usando JOSM … necesitas ayuda para evitar errores y mejorar tu estilo?  cómo contactarte?  aquí tienes un edificio "sin cerrar" (unclosed way), y todos los senderos peatonales no tienen conexión con la viabilidad regular (way end node near other highway).
AlexNcUa (2021-05-31 18:35:02+00:00): Добрый день, подскажите, а вы точно уверены что эти две камеры работают на скорость?
Я сразу тоже в нескольких местах спутал. Но, как правило, на камерах контроля скорости есть радар сверху, обычно вот таким образом выглядят https://www.mapillary.com/app/?lat=50.3947141&lng=30.591194299999998&z=17&pKey=hefZFnTDc9Zc3IunYr0LL8&focus=photo&dateFrom=2020-04-01&x=0.683798535411684&y=0.32815285653148046&zoom=1.4191106906338693.
А вот на некоторых новых пунктах весового контроля стоят камеры, внешне очень похожие на те что скорость контролируют, но ключевое отличие, - отсутствие радара сверху, выглядят вот как эти две, и еще пример https://www.mapillary.com/app/?lat=50.15373139997222&lng=28.650996399999997&z=17&pKey=nLRXxFOmPA2lGGHNqpez5F&focus=photo
Еще одна отличительная особенность, там где больше одной полосы - стоят для каждой полосы отдельно.

В этом районе появилась одна новая камера по скорости, но вроде не по Н-14 а по М-14, чуть выше "Тернівська розвилка". На мапиллари пока нет :(
gektor1488 (2021-05-31 20:46:42+00:00): Вітаю! Не певен звичайно, зовні схожа. але прохання залишити - якщо це не суперечить занадто вашим поглядам на ОСМ. ))) Дякую за зауваження!
AlexNcUa (2021-05-31 21:39:44+00:00): Дуже дякую за відповідь. Добре, не буду чіпати )) Чесно кажучи, я також не впевнений на усі 100%.
Зараз багато нових камер встановлюють, якщо не помиляюсь з 1-го червня будуть активувати.
Була думка навести лад з усіма камерами контролю по Україні щоб дещо більш популяризувати ОСМ, принаймні хоча б через OSMAND і авто навігацію.
Зараз він дуже програє вейзу за рахунок того, що з одного боку дуже багато помилково нанесених камер, більша частина котрих є камерами відеоспостереження, а з другого досить повільно добавляються нові.
Минулого року вдалося актуалізувати усі камери по Київській області. За декілька попередніх тижнів досить багато вдалося підправити вже по усій Україні базуючись на різноманітних джерелах, переважно mapillary і офіційно / полуофіційно опублікованих даних.
Але нажаль, зараз розумію що за рахунок того що mapillary поновлюється також дуже повільно, задача стає майже непідйомною.
Tomas Straupis (2021-05-31 09:19:02+00:00): Labas. Toks ilgas https://www.openstreetmap.org/way/323967466 tai nelabai service... Nes na jis mano galva įdomus ne tik pačiuose stambiausiuose masteliuose, t.y. juo galima ne tik važiuojant į sodybą kažkiek pavažiuoti dėl kokių nors priežasčių.
mindedie (2021-05-31 14:22:23+00:00): Serivice ir driveway nedraudžia privažiavimo juk, nuo kelio ilgio kokia žymė taip pat nepriklauso. Žymiu keliukus į privačią valdą, sodybą, vienkiemį, įmonę ir pan. kaip service ir jei reikia (neužmirštu) pridedu driveway. Stambiuose masteliuose jei nesimato čia renderio problema ne žymėjimo? Paišom žemėlapius ne dėl kaip atrodo didesniame mastelyje ar pan.
Track - miško, lauko keliukai ar žvyrkelis/šunkelis kuriuos nežymi kaip path, nes iš orto ar pan. neįvertinsi tiksliai ir jungia/veda "niekur".Na naudojasi ūkininkai ar šiaip vietinių būdas nukirsti kelią. Jei jungia gyvenvietes, kažkur veda ir nėra koks teritary ar pan., tai - unclassified. Kaimo, miesto kikia šiaip gatvė - residential. Tokiu žymėjimu laikausi, lengva atsiminti (įprotis?), tinka ir kitose šalyse. Na bent jau dar vienoje šalyje kur paišau.
Jeigu (į-/pri-)važiavimo kelias, tai highway=service; service=driveway; surface=* access=* ir t.t. bent jau man taip atrodo. Kalba apie būtent šį keliuką. Ar klystu smarkiai?
Tomas Straupis (2021-05-31 19:22:36+00:00): Kaip ir teisingai surašei, bet čia pradžios taškas :-) Vėliau atsiranda bėda, kad reikia kelių hierarchijos. Bandžiau variantą turėti service=long_distance, kurie užpildytų tarpą tarp service=driveway ir pagrindinio kelių tinklo, bet tai kreivai veikė, nes validatoriai kabinėjos prie service=long_distance reikšmės na ir „standartiniuose“ žemėlapiuose tokie service rodomi tik stambiausiuose masteliuose. Tai nuo to laiko bandau iš kitos pusės - service dėti tik patį įvažiavimą, o ta dalis, kur tu privažiuoji iki tos labai asmeninės dallies - residential ar track (priklausomai nuo dydžio/kokybės). Tada su hierarchija viskas kaip ir susitvarko.
Su Albertu dėl to paties diskutavom neperseniausiai, aš paruošiu kelių hierarchijos žemėlapį ir tada parašysiu į talk-lt - ten galėsim pratęsti ir visi vienoj vietoj padiskutuoti, gerai?
mindedie (2021-06-01 14:38:20+00:00): Skaičiau talk-lt diskusiją ir kitur nekartą yra buvę panašių diskusijų. Visą laiką "pasibaigia" :) tuok, kad  kažkieno renderis, vediklis, validatorius užkliūna už tikro pasaulio teisingų duomenų. Ir visada porą sprendimo būdų:
1) geresni algoritmai 
2) keisti/sukurti nauja žymėjimą -
šiuo atvejus (mano nuomone) sulieti service, track, unclassified, residential į viena žymą, nes daugybei kelių tinka visi keturi žymėjimai.
Yra visa ir tračias - pritaikyti duomenis prie kažkieno programos, tai prieštarauja kas ant žemės/tikrovėje žymėjimui ir daug kas prieš tam.
Neturiu ką jau labai diskutuoti, tik kažkur panašioje diskusijoje kažkas pasiūlė: kam keisti/taikyti teisingus  duomenis, jeigu kažkieno algoritmas nepatenkintas, visados galima duomenis perfiltruoti (konvertuoti, pritaikyti) prieš pateikiant juos kokiai programai. Niekas duomenų basės nedraudžia kopijuoti ir taikyti savo reikmėm.
Tomas Straupis (2021-06-01 18:28:19+00:00): Bet tai tada liekam prie to, ką turim. Tai, kaip tu supranti ir žymi yra teisinga. Taip, kaip aš suprantu ir žymiu - IRGI yra teisinga. Kol nesutarsim, ką norim padaryti KARTU - tol kaitaliosim pirmyn/atgal vienas kito žymėjimus. Ar to norim? ;-) Taip, aš esu advantage pozicijoje - man algoritmas parodo, kur yra pritaginta ne taip, kaip aš suprantu, aš galiu momentaliai apeiti ir patvarkyti pagal savo supratimą, bet ar nuo to VISI būsim patenkinti? Aš galiu žemėlapiams reikiamą info suvesti į kokias nors tomo:žemėlapiai:**** žymas (kartografijoj tai vadinama „augmentavimu“), kad niekas nelįstų arba viską skaičiuoti algoritmu ir dėti skersą ant visų klaidų, bet vėlgi, ar TO mes norim? :-) Jau nekalbant apie tai, kad po kelių mėnesių GRPK bus atviras. Jei mes nesutarsim OSM lygmeny, kam man ar kažkam kitam gaišti laiką su OSM? :-) Ir dabar galvoji, kad nėra prasmės tartis ir ieškoti BENDRO sprendimo?
mindedie (2021-06-02 14:14:01+00:00): Visas žymų OSM wikyje dokumentacija ir yra bendras susitarimas? Track jau kuris laikas (visą laiką) žemės ūkio ir miškininkystės paskirties - dar kitaip mūsuose vadinami šunkeliai. Service - įvažiavimo/privažiavimo/pagalbiniai. Residential - gyvenviečių gatvės. Unclassified - uždėk numerį ir bus tada teritiaty. Tertiary ir aukščiau: sunumeruoti, svarbūs vietiniai/ valstybiniai/tarptautiniai keliai. Tai kad jau ir turime rašytinį bendrą susitarimą. 
Išskirtinių atvejų yra. Bet įspūdis man toks. Pas mus įvažiavimai (service) ir ne tik, sužymėti kaip track vien dėl to, kad kelias neišasfaltuotas.
Na vis tiek mažai kitų įvestus duomenis liečių. Paliksiu jums tvarkytis geriau su keliais (highway=*). Tesiu su paprastesniais objektais.
Tomas Straupis (2021-06-02 14:22:41+00:00): OSM wiki yra kelių žmonių minčių rinkinys, tai nėra galutinis susitarimas, kuris tiktų visam pasauliui. „Agro/miškininkystės“ taisyklė track keliams atėjus iš Vokietijos, pas mus ji niekaip netinka, nes pas mus pilna laukų/miško kelių (šunkelių), kurie priveda prie sodybų ar kokių kitų viešų objektų ar šiaip pravažiuojami kiaurai per miškus keliai - taigi niekaip neatskirsi, ar čia miško/agro ar gyventojų/pravažiuojantis. (Visus service, kurie dabar pažymėti kaip track, nes neasfaltuoti, aš keičiu į service su atitinkamu surface=ground|grass ar pan).
benoitdd (2021-06-02 13:14:33+00:00): Hi Dan, thanks for the correction, nothing beats local knowledge to create a good map (and to keep it up to date)
The "no overnight parking" might be better with the key "description" rather than "operator"
Mountain Dan (2021-06-03 17:01:18+00:00): Great idea - I've made that change
Aleks-Berlin (2021-06-16 06:13:51+00:00): Hi DXB74,
you sddeda na empty tag here:
www.openstreetmap.org/way/948729119
could you please check this?
Thx, Alex
ma-rt-in (2021-05-31 17:14:09+00:00): Hallo,

ganz wichtig, bitte setze einen aussagenkräftigen Kommentar zu deinen Änderungen und leider hattest du den Weg https://www.openstreetmap.org/way/538374661
komplett umgestaltet zu einer Bushaltestelle, was ich nun wieder angepasst habe.

vg
zeisl (2021-05-31 21:07:30+00:00): Moin Martin,

danke für deine Korrekturen. Tut mir leid, dass ich hier Mist gebaut habe. Eigentlich wollte ich zwei (vermeintlich) doppelte Haltestellen löschen, die mir aufgefallen waren, jetzt sehe ich den Unterschied im Double bus/bench. Ich bin nächstes mal umsichtiger.

Gruß und schönen Abend!
Arun Madhavan (2021-05-31 02:23:48+00:00): pls try different imagery; Maxar is better it seems; Bing in that region is a bit old
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/105576515
user_5359 (2021-06-03 20:09:55+00:00): Hello! You add three closed ways with only the misspelled way "Name". What is the meaning of this entries?
Baloo Uriza (2021-06-15 14:14:41+00:00): Doesn't look like there's  astreet here.  Also looks like this is about six times the size of a house.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/105576743
CreCrePL (2021-06-07 13:24:12+00:00): Can you explain as to why have you deleted the nodes, not just here but all over Konstanz?
CreCrePL (2021-06-07 13:24:36+00:00): The speed camera nodes, that is.