piebro/osm-data huggingface dataset:
map per (2022-07-18 11:11:04+00:00): So weit ich das überblicken kann ist das was ich geschrieben habe, also dass alle Wege die Existieren in der Karte eingezeichnet werden in der Community auf jeden Fall Konsens.

Und zu disused: Wie gesagt wird disused nur verwendet wenn etwas wirklich nicht mehr verwendet wird, was bei einem Weg aber so gut wie nie der Fall ist. Disused wird eher z.B. für aufgegebene Eisenbahntrassen (bei denen die Gleise aber noch da sind) verwendet.
geow (2022-07-19 16:40:52+00:00): > dass alle Wege die Existieren in der Karte eingezeichnet werden in der Community auf jeden Fall Konsens.<

So ist es :-) Und damit Nutzer und Router etwas damit anfangen können, ist es vorteilhaft neben dem highway-tag alle anderen relevanten Merkmale gleich mit zu erfassen, wie z.B. width, surface, sac_scale mtb_scale, smoothness., incline etc. Rechtverbindliche Nutzungseinschränkungen sollten mit dem access-key erfasst werden.
Nur dann haben Komoot & Co eine Chance, entsprechende Abschnitte je nach Zielgruppe vom Routing auszuschließen oder abzuwerten.
Grüße
geow
sorcrosc (2022-07-16 23:59:26+00:00): Ciao. Hai aggiunto molti percorsi ferroviari che non esistono più oppure sono stati rimappati come strade o piste ciclabili. I tuoi percorsi aggiunti sembrano solo duplicati paralleli ad altri percorsi esistenti. Mi spiace ma ho intenzione di fare un revert totale. Cosa ne pensi?
Emanuele Lorenzo Corti (2022-07-17 07:47:22+00:00): Ti ringrazio molto per avermi avvisato: in effetti parte del tracciato è un semplice duplicato. Piuttosto che rimuovere tutto, toglierò la ferrovia dove può sovrapporsi a strade esistenti. Ci sono diverse aree dove nessun percorso attuale ha preso il posto della ferrovia, e un revert totale credo sia azzardato.
Emanuele Lorenzo Corti (2022-07-17 08:21:20+00:00): Ok, penso di aver sistemato. Può andare meglio così?
sorcrosc (2022-07-17 21:39:04+00:00): Vedo ancora tratti di dubbia esistenza come questo:
https://www.openstreetmap.org/way/1079177449
Sei sicuro che la ferrovia aveva questo percorso? Ci sono dei resti?

Le strade che adesso sono etichettate anche come ex ferrovia come questa:
https://www.openstreetmap.org/changeset/123710977
Questo era il percorso dei binari?
Non mi risulta comunque alcun artefatto che ne giustifichi la mappatura neanche come ferrovia abbandonata.

Mi sembra che stati cercando di mappare per forza qualcosa che non conosci e probabilmente neanche esiste più.

Ciao
Emanuele Lorenzo Corti (2022-07-18 07:44:07+00:00): Il percorso fra Acqualagna e Fermignano è perfettamente riconoscibile: quello fra Cagli Est e Acqualagna riporta meno tracce, ma è comunque riconoscibile grazie alla presenza di ponti o ruderi su ogni corso d’acqua, oltre alle strade che costeggiavano i binari e che sono ancora oggi presenti. In più non ci sono edifici che occupano il posto della vecchia ferrovia: solo la Via Flaminia fa eccezione, ma l’attuale percorso è stato costruito ben dopo la guerra, quando la ferrovia ormai non esisteva più.
Posso assicurarti che sono certo del tracciato fino all’ultimo metro: le tracce ci sono, basta vederle da satellite.
Infine, conosco questa ferrovia anche se non abito lì vicino. Il fatto che non esista più trovo sia un incentivo a riportarne il percorso: perché altrimenti dovrebbero esserci i template “ferrovia abbandonata”, o “razed railway”?
sorcrosc (2022-07-18 16:26:01+00:00): Ti è chiaro che su OpenStreetMap si mappano solo cose esistenti nel presente? Le ferrovie abbandonate devono comunque avere dei resti per essere mappate, altrimenti va a finire che si mappano anche cose dell'antichità.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:railway%3Dabandoned
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Demolished_Railway

Ci sono reminiscenze del percorso in molti punti ma in altri non c'è alcuna traccia. Sono stato questa mattina nei punti che ho messo come esempio e non c'è nessun segno di ferrovia.
Poi qui ci sono stato e il ponte non esiste: https://www.openstreetmap.org/way/1078980428
Qui hai tracciato il percorso sopra un campo fotovoltaico e altre cose: https://www.openstreetmap.org/way/1078980427
...

Hai voluto completare il percorso anche se non era possibile. Sarebbe bello poter usare Openstreetmap per trovare resti di ferrovie ma purtroppo non ci si può fidare perché i mappatori tendono a esagerare... 

Lorenzo
sorcrosc (2022-07-18 16:31:28+00:00): ... e per favore prova ad usare commenti più utili a far capire cosa fai.
"Fix added" non significa niente.
Ciao
Frans S (2022-08-25 12:46:36+00:00): Thanks for your contribution to this project. 
Reviewed by a validator at random or as requested. 
Another mapper corrected your sloppy mappings.
Look on this page to see the results.
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=124430808


Explanation can be found on this document what  might be helpful to improve your mapping skills
https://docs.google.com/document/d/1Swwz-ZwM3_YOstqstsmCg1-lNAPbnMLpi1Al-h-2UOQ/edit


Best regards and keep mapping !
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/123681054
bkil (2024-03-04 09:26:21+00:00): Ezen szerkesztés hatására összecsúszott egy épület és egy parkoló. Kérjük ellenőrizni, hogy nem fordult elő többször.
Hungarian_user (2024-03-05 05:45:56+00:00): Válaszoltam OSM emailen. Kérlek ott folytassuk. A hibát nem látom.
Frans S (2022-09-20 15:51:59+00:00): Hello. Thanks for mapping here.
Please improve your mapping skills.
Your mappings are rather sloppy and not squared.
Best regards
highflyer74 (2022-07-16 09:59:18+00:00): Hello! Please do not use the name tag to describe things. A picknick table usually has no name. Please read https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_practice to get more info on how we do things. Thank you!
ivanbranco (2024-08-23 16:18:57+00:00): Hi Bytli,

https://pewu.github.io/osm-history/#/node/1433296903

here you moved a mountain pass (that "marks the highest point of a mountain road or path") far away from the highway. Was it a mistake?

If yes we can restore the previous coordinates
Frans S (2022-09-20 15:32:06+00:00): Hello. Thanks for mapping.
Please leave the taggings of roads as they are mapped by previous mappers. 
This kind of highways is never a service road. Please check the Wiki how to tag highways.
You left also quite a number of issues open when you uploaded your work. Fix them before uploading. Best regards
FajrAl (2026-01-23 12:01:39+00:00): di sini namanya Bukit Bromo? atau --Bromo apa?
archie (2022-07-16 09:58:30+00:00): Om cykeltrafik och ridning inte är tillåten, varför väljer du inte footway med detsamma? Är det inte att göra det onödigt komplicerad med olika *=no när det finns ett entydigt alternativ med footway? 
Du vet väl vad som gäller på de olika  vägtyper? Kolla: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access_restrictions#Sweden
abakus_uploader (2022-07-16 22:30:40+00:00): (Wiadomość automatyczna)
Cześć!
Otrzymujesz ten komentarz, ponieważ dodałeś lub zmodyfikowałeś adres, który jest niepełny lub błędny.
Adres powinien zawierać minimum trzy znaczniki: addr:city=[nazwa_miejscowosci] + addr:street=[nazwa_ulicy] + addr:housenumber=[numer_porządkowy].
Wyjątkiem są miejscowości bez nazwanych ulic - wtedy stosujemy znaczniki: addr:place=[nazwa_miejscowosci] + addr:housenumber=[numer_porządkowy].
Bez poprawnego oznaczenia adresów, nie będą one brane pod uwagę przez wyszukiwarki, dlatego warto je dostosować do ww. schematu (w zależności od sytuacji).
Więcej informacji na forum: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=5632 - a pytania najlepiej zadawać tu: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=681873
Pozdrawiamy!
Ingbife (2022-07-20 19:48:04+00:00): Gartenanlagen werden mit Tag Kleingartengebiet getaggt.

Wieso ist das eine Ackerfläche?

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:landuse=allotments
JJIglesias (2022-07-16 16:26:35+00:00): Gracias por tu edicion, Te sugerimos cambiar de Maps.me a Organic Maps que son casi identicos pero Organic Maps esta siendo actualizado mejor y mas rapidamente.

Saludos
JJ
erickdeoliveiraleal (2022-07-17 00:07:54+00:00): Me parece que este usuario está añadiendo puntos personales al mapa.
eggie (2022-07-16 11:15:10+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht. 

MVG, 

Eggie 

Namens de OSM Community
muphin (2022-07-16 10:55:48+00:00): This is wrong I will delete later
SomeoneElse_Revert (2022-07-16 10:58:18+00:00): This changeset reverts some or all edits made in changesets 121567767, 121567881, 121568114, 121568148, 121568201, 121568244, 121568432, 121568525, 121568549, 121569922, 121570313, 121576726, 121576830, 121576854, 121576948, 121722138, 121766287, 121770864, 121770872, 121771144, 121771185, 122165727, 122167940, 122196884, 122197646, 122206042, 122206802, 122424091, 122424351, 122463074, 123356024, 123356248, 123555073, 123555092, 123555204, 123639522.
Jrachi (2022-07-21 18:38:36+00:00): Ciao.
Hai disegnato gli edifici ignorando che non sono adiacenti ed hai anche ignorato che le strade non sono parte degli edifici, o meglio non si disegnano così!
Hai anche rotto almeno una relazione di un percorso escursionistico.
Puoi gentilmente revertare tutto il "lavoro" che hai fatto?
EdoBoo (2022-07-21 20:57:02+00:00): Ciao! Quello che intende dire Jrachi è che hai mappato alcuni edifici (quelli del centro storico) attaccandoli con un intero lato (o più) alle strade. 

Gli edifici vanno scollegati dalle strade, al massimo può esserci una strada di servizio che ci arriva contro e poi nel punto si mette l'ingresso.
Florian Maier (2022-07-22 15:50:54+00:00): Ciao! Thank you for your comments. I apologize for the created issues. I am going to try fixing them this weekend.

(Unfortunately, I am not fluent in Italian. I translated your comments with <https://www.deepl.com/translator>.)
Florian Maier (2022-07-22 18:19:10+00:00): I tried to fix the issues in changesets #123946989 and #123951089.
Jrachi (2022-07-22 18:39:16+00:00): Yes! Good.
Remaing same little to fixed.

Tank'you for helping us-
EdoBoo (2022-07-23 08:09:41+00:00): Oh sorry, I didn't know you don't speak italian. Anyway, thank you!
erickdeoliveiraleal (2022-07-16 22:03:29+00:00): ¿Has creado un baño llamado "Familia Torres-Bravo"? Esto me parece mal...
canfe (2022-07-17 07:07:51+00:00): A me via Matteotti risulta pedonale.
Ci sono i funghi pneumatici che vengon su ad impedire.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/123687295
GPar (2022-07-17 09:38:27+00:00): Si vede che è un pò che non passo da quelle parti... Ho ripristinato
JJIglesias (2022-07-16 16:25:59+00:00): Gracias por tu edicion, Te sugerimos cambiar de Maps.me a Organic Maps que son casi identicos pero Organic Maps esta siendo actualizado mejor y mas rapidamente.

Saludos
JJ
canfe (2022-07-17 07:14:24+00:00): Questo singolo pezzettino non mi sembra un crossing, è un marciapiede.
https://www.openstreetmap.org/way/675104030
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/123687915
GPar (2022-07-17 09:44:34+00:00): sistemato, era una svista
A67-A67 (2022-07-16 15:19:55+00:00): Hoi OttoR,

In deze wijzigingen worden allerlei niet-bestaande rijbaanscheidingen toegevoegd. De rijbaan bestaat uit vier rijstroken, waarvan de middelste twee alleen voor bussen en trams zijn. Alleen bij haltes en een aantal kruisingen zijn rijbaanscheidingen. 

Zo was het ook correct ingetekend, maar nu ben je het aan het veranderen naar een fysiek gescheiden busbaan.
OttoR (2022-07-16 19:27:46+00:00): Hoi A67-A67,

Ik snap wat je bedoelt, maar ik ben het niet met je eens. :-) 

Er zijn daadwerkelijk gescheiden rijbanen, soms met een witte doorgetrokken streep en op sommige delen met een gele verhoging. En het is niet de bedoeling dat je gebruikt maakt van de busbaan om over te rijden/te keren. Zoals het eerst ingetekend stond was er bovendien regelmatig een kruising met een trambaan die er in de pratijk helemaal niet is. 

Ook blijkt uit de "rijbanen-methode" nooit duidelijk of er wel of niet gekruisd mag worden vanuit een zijstraat, dit is nu velen malen duidelijker.

Alleen op het stukje tussen de Kruislaan en het Christiaan Huygensplein zou je met wat fantasie kunnen zeggen dat de rijbaan/busbaan/trambaan stad in de rijbaan delen en is er formeel geen sprake van een busbaan.

De rijbaan-methode werkt soms goed; maar hier niet en krijg je some van die lelijke (en niet kloppende) constructies zoals nu nog bij de kruising van de Middenweg en de Linnaeushof staat ingetekend.

Pas bij de Hogeweg delen trambaan en rijbaan daadwerkelijk dezelfde rijbaan en is de rijbaan-methode terecht toegepast.
OttoR (2022-07-16 19:37:54+00:00): In de BGT staat de weg ook gescheiden ingetekend van de tram/busbaan. Dit in contrast met de Middenweg tussen de Hogeweg en Ringdijk.
A67-A67 (2022-07-17 14:43:03+00:00): Ik begrijp niet helemaal wat je bedoeld met de rijbaan-methode. Een rijbaan is een object dat in de echte wereld bestaat. Deze loopt van de ene tot de andere kant van de wegverharding. 

Een rijbaan kan verdeeld zijn in rijstroken d.m.v. markering, zoals een onderbroken of een doorgetrokken streep. Een doorgetrokken streep is dus geen rijbaanscheiding maar een rijstrookscheiding.

In Openstreetmap wordt een rijbaan in kaart gebracht d.m.v. een way en de rijstroken op de rijbaan d.m.v. de lanes-tag en de tags met :lanes-suffix. 

Dat je niet op de bus/trambaan mag rijden, werd correct aangegeven met de tags access:lanes en bus:lanes. Voor eventuele afslag- en keerverboden bestaan turn-restricties.
OttoR (2022-07-18 09:35:53+00:00): Met de rijbaan-methode bedoel ik het aangeven van de rijstroken. Die bovendien op Openstreetmap niet worden weergeven.

Hierdoor lijkt het alsof er een rijbaan gedeeld wordt met de trambaan, wat hier niet het geval is. Zouals bijvoorbeeld wel bij het Oosterpark of op de Linnaeusstraat stad uit  het geval is.

En doordat je de 'lanes' aangeeft krijg je kruisingen met de trambaan die helemaal niet bestaan.
OttoR (2022-07-19 14:27:40+00:00): Hi A67-A67,

De rijstrook d.m.v. lanes is in OSM alleen zichtbaar als je in JOSM daar specifiek een visualisatie op aan zet. 
Op Openstreetmap de webversie (view & edit), en in diverse navigatie apps o.b.v. OSM zie je die rijstroken niet. 

Werkt goed voor een snelweg met 8 banen, waar je maar één keer de weg intekent. Maar hier zijn zoveel stromen, waardoor er diverse vreemde bochten en niet-bestaande kruizingen met de trambaan leidt alsook je een veelvoud aan restricties nodig hebt.
Te meer omdat hier ook nog een trambaan is ingetekend, wordt het geheel met rijstroken er niet duidelijk op en juist door de rijbaan van de busbaan te scheiden creëer je duidelijkheid en voor gemorotiseerd verkeer een betere visualisatie van de werkelijkheid.

Een voorbeeld daarvan is bij de kruising Middenweg / Linaeushof waar er stad in een erg bijzondere bocht  gemaakt wordt, terwijl dit een flauwe bocht naar rechts is voor het eiland.

Een ander voorbeeld is bij de kruising Linaeusstraat / Wagenaarstraat de weg op de kaart maakt hier een slinger naar links omdat de lanes zijn aangegeven, maar de werkelijkheid is dat de automobilist gewoon rechtdoor rijdt.

Heb dit voor een afrit op de snelweg ook al onhandig gevonden qua visualisatie; maar dan is het tenminste een afsplitings van rijbanen. Dat is hier niet het geval en is de enige reden het wisselen tussen 'lanes' en rijbaan is omdat er geen broodje, of verhoging ligt; dit maakt het onnodig complex en ingewikkeld en zoals gezegd zijn de lanes alleen zichtbaar als je die heel specifiek zichtbaar maakt. En dat geeft bovendien hier een erg rommelig beeld omdat er zoveel verschillende stromen door elkaar liggen.
A67-A67 (2022-07-20 11:55:11+00:00): De visualisatie of rendering is een keuze van de kaartrenderer. De meeste renderers hebben er inderdaad voor gekozen om alleen rijbanen en niet rijstroken weer te geven. Dat betekent natuurlijk niet dat de rijstroken met lanes-tags dan verkeerd gemapt zijn. Het betekent alleen dat deze kaarten niet te juiste kaarten zijn, als je rijstroken wil zien.

Het intekenen van rijstroken als rijbanen, om ze zichtbaar te krijgen op kaarten die alleen rijbanen weergeven, is een voorbeeld van "tagging for the renderer", wat als een van de grootste fouten in OSM-mapping wordt gezien.

De lijn van de way volgt de hartlijn van de rijbaan. Als de rijbaan smaller wordt, doordat er bijvoorbeeld een rijstrook afvalt, dan verplaatst de hartlijn naar links of rechts, zonder dat de auto's naar links of rechts hoeven te gaan.

De hartlijn kan zo ook de tramrails kruisen, terwijl de auto naast de tramrails blijft rijden. De auto rijdt echter wel over een rijbaan met tramrails in de weg in de rijstroken links van hem (aangegeven met embedded_rails=tram).
OttoR (2022-07-21 15:15:15+00:00): Eén van de belangrijkste use-cases van een kaart is het visualiseren van de omgeving, zodat mensen zich kunnen oriënteren. Steeds vaker ook zodat machines zich kunnen oriënteren of de combinatie van beide.

Dat zelfs de eigen redenderer van OSM rijstroken niet weergeeft en eigenlijk de meest gangbare navigatie apps dat ook niet doen, pleit ervoor om de rijbaan te scheiden. Voor een navigatie-app is het met de juiste restricties niet nodig voor de routing, maar voor een bestuurder die naar de kaart kijkt wat er van haar/hem verwacht wordt is het wel nuttige informatie.

In dit geval is er in de rijstrook voor de gangbanre weggebruiker geen tram embeded; dit geldt alleen voor de busbaan in het midden. Dat de wegbeheerder er some voor kiest om er een broodje tussen te leggen en dit op sommige stukken niet te doen maakt de visualisatie hier juist rommeliger; juist door gebruik te maken van rijstroken.

Ik denk dat OSM is uitgegroeid tot een veel veelzijdiger platform/database met veel meer use cases dan de traditionele stafkaart. 

Een voorbeeld van "tagging for the renderer" zou zijn het separaat in kaart brengen van alle rijbanen op de snelweg. Dat doen we niet, omdat het hier geen toegevoegde waarde heeft om te laten zien dat er 2 of 4 rijstroken zijn en de lanes tag dit regelt voor navigatie; maar volgens jouw logica van de hartlijnvolgen, zou je hier ook één way kunnen gebruiken om zowel de heen als de terugweg middels lanes aan te geven. Hier kiezen we er toch ook voor om de separate rijbanen in te tekenen?

Weergeven waar bomen staan of waar of prullenbakken of ... zou je ook kunnen scharen oncer "tagging for the renderer"; toch wordt dit ook gedaan en geeft het visuele informatie naast dat je de database kan bevragen over deze informatie.
A67-A67 (2022-07-22 10:38:45+00:00): "Dat zelfs de eigen redenderer van OSM rijstroken niet weergeeft en eigenlijk de meest gangbare navigatie apps dat ook niet doen, pleit ervoor om de rijbaan te scheiden."

OSM heeft geen eigen renderer. Op deze website zijn zes kaartlagen, die elk van derde partijen zijn. Het zijn slechts voorbeelden van wat er mogelijk is met de OSM-data. Keuzes voor rendering worden daar niet gemaakt door OSM, maar door die derde partijen.

"Hier kiezen we er toch ook voor om de separate rijbanen in te tekenen?"

We tekenen inderdaad rijbanen in als aparte ways. Rijstroken niet. Een autosnelweg bestaat meestal uit twee rijbanen en dus twee ways in OSM. Dat is een keuze die al in de begindagen van OSM is gemaakt.

In het dagelijks spraakgebruik worden rijstroken inderdaad vaak rijbanen genoemd, maar dat is foutief. Rijstroken en rijbanen zijn duidelijk verschillende zaken.

Voorsorteervakken, busstroken, invoegstroken etc. zijn rijstroken, geen rijbanen. Deze horen dus niet als aparte ways te worden ingetekend, ook al zou je ze graag zichtbaar willen maken op een kaart die geen rijstroken weergeeft.

Het mappen van bomen of prullenbakken is het mappen van dingen die in de echte wereld bestaan, volgens de afspraken van OSM. Dat is dus zeker geen tagging voor de renderer.
OttoR (2022-07-22 13:45:10+00:00): "OSM heeft geen eigen renderer": https://www.openstreetmap.org/ laad toch echt met een laag 'Standard'. En voor de gemiddelde gebruiker lijkt dat toch echt de eigen renderer van OSM. Nergens zou je hiervan afleiden dat het van een 3e partij is. Anders dan in JOSM heb ik ook geen renderer gevonden die wél rijstroken weergeeft.

Ik betwist niet het nu van het aangeven van rijstroken en snap goed het verschil tussen rijstroken en rijbanen. (ook al heb ik het jargon wellicht hierboven soms verkeerd) 

Dat de wegbeheerder ervoor gekozen heeft om die scheiding soms met een doorgetrokken witte lijn aan te geven, soms met een broodje erbij, soms met een verhoging, maakt het al helemaal een rommeltje.

Kaarten maak je uiteindelijk ook voor de gebruiker en het doel zou moeten zijn om de werkelijkheid zo getrouw mogelijk weer te geven. 

Komt bij dat nagenoeg geen één kaart renderer de rijstroken weergeeft. Kijk ook eens naar Google/Apple Maps, TomTom, etc.. die er hier óók voor kiezen de rijbanen opdelen in auto stad in, bus/trambaan en auto stad uit en tussen de Linnaeuskade en Hogeweg er weer één weg van maken.

Ik denk niet dat we het eens worden hier. Jij vindt dat de trambaan en busbaan altijd een rijstrook zijn en ik ben van mening dat het tussen Ring A10 en Hogeweg separate rijbanen betreffen. Dat bovendien het intekenen als rijbanen (i) duidelijker is voor de gebruikers van de kaart en (ii) dat het de ingetekende wegenstructuur simpeler en overzichtelijker houdt en je daardoor (iii) beter kunt zien waneer de weg gedeeld wordt met de trambaan en wanneer niet.

Dat een bepaalde keuze ooit is gemaakt of dat iets altijd zo gedaan is, maakt niet dat je dit kunt herzien. Of dat met het veranderen van de tijd en ander gebruik van de kaart je andere keuzes maakt.  OSM van 10 jaar geleden is echt anders dan OSM van nu.

Maar ik zie ook dat wat jij zo stellig beschrijft zeker niet stuctureel wordt toegepast en dat er vaker rijbanen voor de tegengestelde richting zijn ingetekend (overigens mét rijstroken), waar je volgens jouw logica ook één weg met rijstroken kunt intekenen, alleen zou dat de kaart onduidelijker maken.
Enock4seth (2022-09-11 18:44:39+00:00): thanks for mapping, but be careful when using a mobile app; you just added a trash bin to an existing building's node here https://www.openstreetmap.org/node/3431479458
iWowik (2022-07-16 18:51:23+00:00): Если Буйко - фамилия, то она должна склонятся
https://www.openstreetmap.org/way/368137011/history
iWowik (2022-07-16 19:01:48+00:00): Это я про name:be.

А откуда информация, что 
Радніковы, а не Крынічны?
https://www.openstreetmap.org/way/211448153/history
dunkaist (2022-07-16 19:03:17+00:00): Вечер добрый. Буйко имеется в виду, очевидно, вот этот: https://be.wikipedia.org/wiki/Аляксандр_Міхайлавіч_Буйко
Т.к. ударение на последний слог, то мне не очевидно, как это будет склоняться. Не стесняйся исправлять меня, если уверен. Видимо, годы в Москве не прошли бесследно :'-(
dunkaist (2022-07-16 19:05:17+00:00): А там какие-то из соседних улиц с тем же корнем уже имели в name:be что-то с корнем раднік. Решил не выпендриваться и делать единообразно
iWowik (2022-07-16 19:14:38+00:00): Ну да, последний слог ударный, и тогда вроде не склоняется.
iWowik (2022-07-16 19:28:30+00:00): Птушкаводаў более вероятно
https://www.openstreetmap.org/way/722276839/history
Mateusz Konieczny (2025-07-21 23:35:16+00:00): Hello! https://www.openstreetmap.org/way/91387889/history has sidewalk:right = both that was added in this edit
so left or right or both?
Kovoschiz (2025-07-22 17:40:03+00:00): Corrected (maybe `sidewalk=` autosuggest fail)
SomeoneElse_Revert (2022-07-16 13:56:21+00:00): This changeset reverts some or all edits made in changesets 120489010, 122185798, 122185920, 122185927, 122185929, 122185936, 122185946, 122185953, 122185956, 122185957, 122185960, 122185967, 122185968, 122185971, 122185976, 122185980, 122185983, 122185985, 122185986, 122185992, 122185997, 122186001, 122186104, 122186142.