piebro/osm-data huggingface dataset:
osmzgz15 (2015-11-24 09:47:37+00:00): Recuerda poner algo más que "#osmzgz15" en los comentarios de los conjuntos de cambios. Algo que describas qué es l oque has editado. Si no nadie sabŕa que hiciste. GRacias
msevilla00 (2015-11-24 15:00:27+00:00): Hola la vía https://www.openstreetmap.org/way/239563893 creo que no las has etiquetado correctamente pues dudo sea una calle residencial estando dentro del campo de tiro, no? En todo caso será highway=track y tracktype=grade1 (si es que está asfaltada y sabes que es así).
stephan75 (2015-12-11 19:33:45+00:00): Hallo zarte,

hier in Arnstadt hast du zwar viele Hausnummern mit addr:housenumber hinzugefügt, es fehlen aber noch ganz viele addr:street Angaben zu den Hausnummern ... magst du die noch nachtragen?

Es gibt Tools, mit denen man alle Elemente anzeigen lassen kann, wo noch addr:street fehlt, bei Bedarf Nachricht.

Gruß, Stephan
PH P MARTIN (2015-11-23 20:04:28+00:00): Groupe scolaire de Pont
scai (2015-11-24 18:07:20+00:00): Hallo In9o,

schön, dass du zur Verbesserung in OSM beiträgst. Jedoch ist mir ein kleiner Fehler in deinen Bearbeitungen aufgefallen. Sitzbänke werden nicht als name=Sitzbank eingetragen, sondern als amenity=bench (siehe https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:amenity%3Dbench). Andernfalls können sie von Navigationsprogrammen und anderen Werkzeugen nicht korrekt ausgewertet werden. Korrigierst du es entsprechend? Als Name sollte ohnehin immer nur der offizielle Name gesetzt werden (siehe dazu auch https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Names#name_ist_nur_der_Name).

Grüße
Alex
Basstoelpel (2018-12-07 07:14:14+00:00): Hi Andi,

please do not misuse the name tag for descriptions like "Gravel road for motorbikes only" That information should be put into the tags instead.

Gruß,

Baßtölpel
andi9876 (2018-12-07 11:28:42+00:00): Hallo,
ich weiß, ist aber eine einfache Möglichkeit, auf abgelegenen Pfaden, Infos schon beim einfachen Blick auf die Karte zu bekommen. Übrigens, ich hatte hier nur nodes editiert.
https://www.openstreetmap.org/way/59175149/history
Grüße,
Andi.
Himké (2015-11-29 18:47:31+00:00): source=Bing;survey
Durko_freemap (2016-03-27 09:09:08+00:00): Zdravim Jezevec, tu https://www.openstreetmap.org/way/329630964 ste zmenil primary_link na motorway_link, co je spravne, len motorway_link bez oneway=no je primarne jednosmerka vid. wiki https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:highway%3Dmotorway_link, cize momentalne sa tam neda dostat na dialnicu https://www.openstreetmap.org/directions?engine=osrm_car&route=50.21325%2C14.12294%3B50.21294%2C14.11933#map=16/50.2135/14.1220, pripojka dialnice nizsie je na tom rovnako. Poprosim skontrolujte aj ine pripojky ktore ste menil. vdaka Durko
reswert (2015-12-21 15:38:37+00:00): Should be railway=rail (not narrow_gauge) gauge=1435
dchiles (2015-12-21 19:54:48+00:00): Ok I'll fix that. Thanks!
j03lar50n (2015-11-24 21:50:21+00:00): nice add, thanks!
Paul_012 (2016-09-13 22:31:08+00:00): This edit has been partially reverted by changeset 35540296 because it caused geometry distortions around Kasetsart University Laboratory School.
Paul_012 (2016-09-13 22:31:35+00:00): Sorry, typo. It was partially reverted by changeset 42137338.
Paul_012 (2016-09-13 22:47:04+00:00): And further reverted by changeset 42137606, because this edit introduced bad parallax errors to buildings.
ma-rt-in (2015-11-27 08:50:48+00:00): Warum hast du den key highway gelöscht. Ohne diesen ist der way nutzlos!
glglgl (2015-11-27 18:42:00+00:00): This changeset is slightly larger than just Poland...
beweta (2015-11-29 22:55:11+00:00): Yes, slightly ...
atpl_pilot (2015-11-24 00:40:12+00:00): Es sind noch einige Lücken übriggeblieben, die werde ich auch noch schließen. Bitte beachtet in diesem Zusammenhang das zukünfige tagging Schema unter http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Street_area

Danke
dieterdreist (2020-03-26 14:00:09+00:00): Vielen Dank fürs Teilen des Monsters! Ich wollte anregen, den Gehweg zur Straße zu zählen und den landuse erst an der Grundstückgrenze (Hausaußenseite) anfangen zu lassen. Auf dem Gehweg wohnt ja niemand (und das ist auch, wie es üblicherweise gesehen wird, Gehweg als Teil der Straße).
Bitte nicht als Aufforderung sehen, das jetzt alles zu ändern (es gibt vieles was wichtiger ist), eher als Bitte zu überlegen, ob man bei zukünftigen landuses den Gehweg als Teil der Straße mappt.
Die Geometrien (Grenze Bürgersteig / Straße) würde ich in jedem Fall behalten, tagging könnte z.B. barrier=kerb sein (d.h. wenn man was ändern wollte, könnte man die landuses neu machen und die Geometrien als Bordsteinkanten behalten).

Nochmal, danke fürs Teilen! Ich mache das auch oft und weiß, wieviel Arbeit es macht.

Gruß
Martin
atpl_pilot (2020-03-26 14:39:52+00:00): Hallo Martin,
ich fine eine Karte ist in erster Linie zur Orientierung da. Für mich ist überall wo Menschen leben oder im Stadtgebiet laufen können, das Landuse = residental (verfeinert durch spezielle Nutzung wie commercial etc).

Straße ist für mich und alle die ich kenne der Weg, auf denen sich Fahrzeuge - gleich welcher Antriebsart sich bewegen.

Die Grundflächen der Wohnhäuser die mit house oder esidental etc getaggt sind, werden durch dieses tagging expliziet bereits auch als landuse=redidental erkannt.

Wenn also ein Haus das von Menschen bewohnt ist bereits als landuse= residental eingestuft wird, dann wäre ein eigenständiges tagging landuse=residental somit überflüssig.

Da aber auch Grundstücke, auch wenn Rasen darauf ist, mit dem nächst höreren Level landuse=residental getaggt werden, warum sollen dann die Gehwege zur Straße zählen. Bei der Angabe der Breite einer Straße beim Landesmat für Geoinformationen wird die Straßenbreite auch nur exakt mit der Breite der Fahrbahnfläche angegeben.

Insofern folgt dafür für mich logisch, dass der Gehweg ein Teil des landuse=residental ist.
dieterdreist (2020-03-26 15:02:35+00:00): Hallo, das ging ja schnell. 

Ich bin der gleichen Meinung, dass eine Karte zur Orientierung dienen können muss.

Zur Frage, ob landuse=residential überflüssig wäre, wenn das Haus schon als Wohntypologie getaggt ist: im Prinzip dort, wo das Gebäude das gesamte Grundstück überdeckt, ja. Das sind aber nur Ausnahmen, normalerweise gibt es Innenhöfe, oft auch private Außenflächen, und dafür ist das landuse hilfreich. Auch könnte es ja Gebäude geben, die gar keine Wohntypologie sind, aber dennoch bewohnt werden (dafür gibt es allerdings auch building:use=* tags die manche Mapper benutzen).

Die Gärten auf Grundstücken gehören wohl bei einem Wohnhaus unzweifelhaft zur Wohnnutzung, die sind aber m.E. keine Einheit mit dem Gehweg sondern im Gegenteil von diesem normalerweise erkennbar abgetrennt (mindestens durch die Oberflächenbeschaffenheit, oft aber auch durch Mauern und Zäune).

Der Unterschied ist, dass eines private Grundstücke sind, wo man normalerweise nicht einfach drauf rumspazieren darf, und wo auch keine die Allgemeinheit betreffenden Anlagen normalerweise liegen, und das andere ist ein öffentlicher Bereich, wo sich jeder bewegen darf ohne auch nur einen Grund angeben zu müssen, und wo die Infrastruktur der Allgemeinheit liegt (Rohre und Leitungen der Ver- und Entsorgung).

Dass die Gehwege zur Straße gehören sieht man z.B. daran, dass sidewalk=* an highways getaggt wird, und nicht an landuse. Oder dass das Fußgängerrouting die Straßen verwendet, und nicht die Landuse-Grenzen. Oder dass die Gehwege mit den Straßen zusammen geplant und gebaut werden. Usw., es gäbe sicherlich noch viel mehr Argumente.

Wären bei Deiner Sichtweise die Radwege (track) dann Teil der Straße und würden aus dem landuse=residential ausgeschnitten werden müssen, weil es sich um Fahrzeuge handelt?

Bitte nicht "Straße" (Fläche der Fahrbahn, Gehwege, Radwege, Entwässerung, Böschung, Parkplätze, etc.) mit "Fahrbahn" verwechseln.

Gruß
Martin
sctrojan79 (2015-11-30 20:27:41+00:00): Hey,
I noticed in KeepRight that a couple of recent edits had some ways that got disconnected or broken in half.  i.e. in this changeset the motorway_link off of 7th Ave is broken in half, making it unusable to route finders.

In the future could you double-check than any split ways are reconnected before submitting?
Thanks!
RicoElectrico (2017-10-21 20:26:32+00:00): Cześć. Tutaj ktoś twierdzi, że to cmentarz komunalny, a nie parafialny: http://www.openstreetmap.org/note/1181328

Mógłbyś sprawdzić?
MCDA (2015-11-24 20:09:36+00:00): Fair enough the village/hamlet name might have been wrong, but why delete it?
konu (2015-11-28 23:13:47+00:00): Est-ce important de changer le nom (c'est-à-dire la clé « name ») de « Boulevard Montréal-Toronto » à « Ouverture en 2019 » dans cette révision ? La clé « opening_date » pourrait-elle être utilisée à la place ?

« name=Ouverture en 2019 » interagit mal avec OsmAnd; l'interface de recherche d’adresse d'OsmAnd ajoute « Ouverture en 2019 » dans sa liste de rues de Montréal.
AV31 (2015-11-29 14:34:19+00:00): On peut lire le nom de ce boulevard immédiatement à l'ouest. Je trouvais que c'était important d'indiquer que c'est une fermeture de longue durée et que ce soit inscrit de façon visible sur la carte.
konu (2015-11-29 19:45:42+00:00): D'accord; est-ce que je comprends bien que le choix de mettre le nom à « Ouverture en 2019 » est basé principalement sur l'apparence que ça donne sur la carte web d'OpenStreetMap, à l'adresse http://openstreetmap.org/ ?

Je me demande s'il ne faudrait pas tenir compte du fait que les données OpenStreetMap sont utilisées par diverses applications et que se fier uniquement à l’apparence de la carte sur l'interface web ne reflète pas l'ensemble des cas d'usage des données OpenStreetMap. Changer le nom semble à l'encontre des directives ici : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Names#Name_is_the_name_only, « Le nom devrait être restreint uniquement au nom de l'objet et ne devrait pas contenir d'informations additionnelles pas contenues dans le nom officiel ... »
AV31 (2015-11-30 00:09:46+00:00): À noter que ce boulevard est fermé jusqu'en 2019. Il n'y a pas de commerces de construits non plus.
MannequinBaby (2015-11-24 16:10:04+00:00): Hi kingrollo,
I noticed you made an edit of Apple Farm using bing imagery. San Luis Obispo actually has aerial imagery that is a bit more accurate. That should explain the shift in buildings. 
tms:http://gis.slocounty.ca.gov/arcgis/rest/services/Aerials/2011_Combined_WGSWMAS/MapServer/tile/{zoom}/{y}/{x}
kingrollo (2015-11-24 16:11:59+00:00): Thanks - the primary change was addition of the business name and a missing building, but I'll shift them according to that imagery too.
kingrollo (2015-11-24 18:07:04+00:00): Now fixed, thanks for pointing out the error. If this happens again, you should give users an opportunity to correct their own edits rather than just reverting.
Supaplex (2015-11-24 09:11:38+00:00): 既然加了電話不加個地址嗎？
yellowsoar (2015-11-24 10:19:46+00:00): 那一排幾乎都沒掛門牌...
gileri (2015-11-24 22:02:17+00:00): Thank you, this looks like a good thing to do !

May I ask how did you do it with JOSM ?
bdiscoe (2015-11-25 07:15:19+00:00): In the preferences, under "advanced", there is a setting called "simplify-way.max-error".  It is important to set this to a low number appropriate for the specific geometry; in the case of a very clear lake like this, sub-meter precision can be maintained, hence a value of 0.4
gileri (2015-11-25 16:22:13+00:00): Thank you !
ToeBee (2015-11-24 16:24:37+00:00): Hi and thank you for contributing to OpenStreetMap. If these bridges really are washed out and the road is closed, then you need to split the road and either completely remove the section where the bridge is or mark it as being under construction.  If the road is closed, we don't want people to be routed along it but the areas you have drawn do not affect routability at all.  

To split a road, first select the road itself. Then you will see dots appear along it. Select one of these dots and a pop-up menu will appear that includes a scissors icon. This button will split the road into two segments. Do this on either side of the bridge. Then you can select the bridge itself and delete it or mark it as under construction.  

Just don't forget to put it back once the bridge is fixed!
ToeBee (2015-11-30 16:14:01+00:00): I went ahead and split out the bridge on Alligator Road. Do you know how long the bridge will be out? I haven't marked it as closed yet.
MKnight (2015-11-24 11:42:45+00:00): Wie kommst Du auf vegan=only?
malenki (2016-02-05 23:13:56+00:00): In diesem Changeset hast du das Deißengässle nach Deissengässle umbenannt: https://www.openstreetmap.org/way/31661131/history
Findet man den Name wirklich so auf dem Straßennamensschild? Maps4BW nennt den Name mit "ß".
Hoschmi72 (2016-02-06 09:26:27+00:00): Ich weiß noch, dass ich das damals recherchiert habe, zugeberenermaßen nicht vor Ort. Leider erinnere ich mich nicht mehr genau wo. Ich kann das aber bei Gelegenheit nochmal vor Ort überprüfen.
uvok (2015-11-24 07:53:25+00:00): Ursrpünglich gemappt mit Vespucci, nachbearbeitet in JOSM
voschix (2019-11-01 10:34:49+00:00): Quale è la fonte di questi dati?
Alexey Vazhnov (2015-11-24 15:25:21+00:00): Change tag: amenity=community_centre
mueschel (2019-09-28 15:36:31+00:00): Hi,
I found these two nodes with strange tags that are not used in other places - could you check them?

https://www.openstreetmap.org/node/3809730798
https://www.openstreetmap.org/node/3856077680
bubix (2019-09-28 20:15:20+00:00): thanks for the valuable check. Now I can't fix it. Monday I arrange everything!
😁 Bubix
bubix (2019-09-30 07:24:20+00:00): I updated the data. Check if everything is ok:
https://www.openstreetmap.org/changeset/75082049
Niels Elgaard Larsen (2018-07-15 23:03:00+00:00): I do not think this is the right way to map footpaths, such as https://www.openstreetmap.org/way/161082704

The problem is that the footpaths are not connected to each other and the roads.
So routing does not work, e.g, try
https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=43.04560%2C-81.25173%3B43.04476%2C-81.24845#map=17/43.04512/-81.24956

It fails because the crossing at McCallum Road is not mapped. But also because there is no way cross to the other side of the road.
It could be improved by mapping all crossing by foot. And also mapping all driveways so there was a way to get from the footpath to road and then to the footpath on the other side.

But I think it would be better to remove these footpaths and just tag the road with sidewalk=both
srividya_c (2018-07-16 12:49:01+00:00): Thank you for the feedback Niels Elgaard Larsen. 

I have fixed some in them in below changesets -
 - https://www.openstreetmap.org/changeset/60760691
- https://www.openstreetmap.org/changeset/60762631
- https://www.openstreetmap.org/changeset/60762840

I will try fixing if I see more. 

Thanks again for feedback.

srividya
Niels Elgaard Larsen (2018-07-16 22:51:57+00:00): I now realize that you just added the sidewalk tag to existing footways. So I guess you should not feel responsible for fixing it. But great if you do.
Ciccioponte (2015-11-26 17:10:15+00:00): da fare!
Alecs01 (2015-11-26 20:45:55+00:00): ciao, in questo changeset sono rimasti fusi in un solo nodo un mc donald's e una banca: http://www.openstreetmap.org/node/3004739625/history penso sia un errore, li ho divisi di nuovo, se non è così modifica pure
ryebread (2016-12-27 14:43:27+00:00): This changeset has created a building (way 382415969) in the middle of Armstrong Boulevard with address that does not look like it belongs in Michigan. The building has 2 vertices, so it breaks processing.
I am going to drop the building tag from the segment. If you feel this should be a building, please comment on this changeset.
mikkolukas (2019-03-25 02:23:59+00:00): Kollonaden ved Amalienborg er faktisk bygget i træ, selvom den ligner sten.

Jeg har rettet den til :)
eggie (2018-02-26 10:10:06+00:00): Alsnog Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.
BCNorwich (2015-12-12 14:26:25+00:00): From the Bing image these are buildings but none are tagged as buildings. The buildings should be conventionally tagged so that they can be rendered properly.
CloCkWeRX (2017-03-15 23:52:02+00:00): Ah nice, hadn't spotted the building mapping in Gawler! Will chip in a few hours to it at some point
chillly (2015-11-25 17:44:47+00:00): I don't think you have used highway=tertiary correctly. Changing so many small parts to tertiary doesn't make sense. In the UK tertiary roads are roads that connect places together but are not A or B roads.
patzi (2015-11-24 11:23:32+00:00): Moin, ich wollte eigentlich gerade bei https://www.openstreetmap.org/changeset/35524628 was schreiben wegen der doppelten NSGs. Ich hätte ja die alten Grenzen aus http://www.openstreetmap.org/relation/113294 behalten, da sich diese u.a. mit den Grenzen des Nationalparks decken. Ich wollte die neuen Angaben an die alten Objekte hängen. Gibt es einen Grund dafür, dass Du die Grenzen neu eingezeichnet hast? Hast du die Grenzen aus den Shapefiles? Wenn ja, ist denn die Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0 mit OSM kompatibel? Ich habe dazu nichts gefunden. Grüße
arcanma (2015-11-24 14:13:30+00:00): The original changeset was 14801900, not 148019008. Sorry for mistake.
kartler175 (2015-11-28 12:33:16+00:00): Bitte informiere dich darüber, wie Flächen korrekt gemappt werden: http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=geometry&lon=9.02427&lat=48.82709&zoom=12&opacity=1.00&overlays=self_intersection_ways,self_intersection_points,single_node_in_way,duplicate_node_in_way
Und halte dich bitte an die Realität und halte Straßen von Bewuchs frei. Wir mappen was tatsächlich existiert und  nicht für bestimmte Renderer.
user_6110846 (2017-11-02 12:45:14+00:00): Жидівський цвинтар є трохи некоректною назвою адже на Західній Україні це звичайне слово єврейський а починаючи з центру та далі на схід воно має расистський зневажливий відтінок д о даного народу
eggie (2017-12-24 15:16:05+00:00): na 2 j weer gaan mappen... en daarom.. alsnog Welkom bij OSM per PB verstuurd
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Welkom_op_OSM
user_5359 (2015-11-24 20:23:17+00:00): Willkommen bei OSM! Danke für die Ergänzung des OSM-Datenbestandes. Aber bist Du sicher, dass der Stromkasten wirklich Schützenverein Wilsche heißt?  Für das Eintragen von Vereine siehe Dir bitte http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:club
Alecs01 (2015-11-24 20:14:39+00:00): Ciao, concordo sulla sostituzione dei tag, mi sa che qualcosa è andato storto però perchè ora ci sono moltissimi nodi duplicati, puoi controllare?
arcanma (2015-11-26 10:07:19+00:00): Grazie Alecs01, in effetti il primo upload non era andato a buon fine, probabilmente erano troppi oggetti per una richiesta unica, sto rivedendo e sistemando a piccole zone e facendo l'upload con più richieste.
Alecs01 (2015-11-26 19:26:02+00:00): Di nulla, l'ho notato per caso e non sapevo se te ne eri già accorto o meno, buona serata ciao!
RichRico (2015-11-25 14:50:28+00:00): Hello Gerd, do not remember how it happened, I maybe did when copying some tags, thank you very much to correct it
GerdP (2015-11-25 15:08:34+00:00): Thanks for the feedback :-)
See also
http://gis.19327.n5.nabble.com/Is-JOSM-responsible-for-tags-like-layer-Main-Street-tp5860983.html
OKANO Takayoshi (2015-11-24 18:05:16+00:00): 松屋 国分寺西元町店 のタグを編集されていますが、level, cuisine, opening_hours, addr:* タグの値が間違っています。
また、wheelchair=yes となっていますが、この店のトイレは車椅子対応ではありません。
kijtra (2015-11-26 12:25:20+00:00): 初心者なもので恐縮ですが、質問させてください。

levelは「1階構造」ではなく「複数階の1階」という意味なのでしょうか。

cuisineは勘違いでしたので修正いたします。

opening_hoursは24時間営業の場合は書かない方がよろしいでしょうか。

addr:*につきましては日本の住所でどう書くのか認識が曖昧なまま書いてしまいました・・・とりあえず空欄にしようと思います。

wheelchairにつきましては、公式サイトに「バリアフリー」とあったのでyesとしたのですが、「no」が適切でしょうか。

差し支えなければ正しくはどう書くべきかご教示いただけますでしょうか。
msdess (2015-11-24 18:35:11+00:00): a park normally is an area, not just one node. 
can you draw the park from aerial imagery?
user_5359 (2015-11-24 20:30:14+00:00): Für Pflegedienste oder Pflegeservice suche bitte mal auf der Einstiegsseite http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:How_to_map_a !
trigpoint (2015-11-25 18:48:22+00:00): Hi, thank you for your addition.
Is there any reason you only traced part of the building?
I have corrected the outline and added the other buildings, did you happen to survey  what other businesses occupy the other units?
user_5359 (2015-11-24 20:33:02+00:00): Willkommen bei OSM! Eingänge würde man mit entrance=yes kennzeichnen. Solche Infos findest übrigens sehr gut auf der Seite http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:How_to_map_a
Supaplex (2015-11-24 17:07:16+00:00): 您好：

歡迎加入開放街圖，群眾共同參與，繪製生活週遭大家關心事物的共編地圖。
台灣的標示依循準則可參考 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Taiwan
常見的圖徵標示方式可參考 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Zh-hant:Map_Features
下面是台灣社群相關的網站，可以加入彼此切磋切磋！

台灣OpenStreetMap網站 http://www.openstreetmap.tw
台灣社群Facebook社團 https://www.facebook.com/groups/OpenStreetMap.TW/
郵件論壇 https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-tw

敬祝畫圖愉快！
Sanjak (2015-12-14 20:41:10+00:00): А який смисл додавати в рефи головної дороги ще й другорядний/додатковий?
YarNik (2015-12-14 21:41:50+00:00): Для того, чтобы было понятно что по этой дороге проходит два маршрута. Еще, чтобы можно было посмотреть как именно проходят маршруты (я говорю про визуальное отображение на карте).
spezialist (2015-12-22 22:31:10+00:00): Hi,
gibt's einen besonderen Grund, warum Du die Straße als residential getaggt hast?
Bitte vergleiche mal hier: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:highway#Erl.C3.A4uterung
Sollte meiner Meinung nach auf jeden Fall rückgängig gemacht werden...
woha (2015-12-23 11:44:32+00:00): Versehentliche Änderung eines Teilstückes der Wormser Str. rückgängig gemacht. Status Highway = Landstraße.
DaveF (2015-11-25 18:33:19+00:00): Thanks for doing that.
Zbigniew_Cz (2016-09-18 18:59:03+00:00): A niby na jakiej podstawie droga przez Zaborczyny to tertiary? Nie ma takiej opcji!
GerdP (2015-11-25 20:06:35+00:00): Hi there!
I've change a wrong highway tag and some other small problems, see 
https://www.openstreetmap.org/changeset/35579173
opendcc (2015-11-25 10:12:27+00:00): Die Pension Benedikt würde ich nicht aufs Gebäude taggen, sondern separat als POI mit tourism 	guest_house. Dann hats auch das Icon. Gleiches gilt für Pfarrheim, Pfarrsaal, Schule, Sportverein.

Servus
SomeoneElse (2015-12-24 18:49:14+00:00): Thanks for fixing (and happy Christmas)!
przemas75 (2016-03-04 11:36:08+00:00): Jeśli samochód nie może tamtędy jechać, to najprościej dać dla każdej takiej drogi motor_vehicle=no.
Z taką relacją, zabronisz ruchu też rowerom (można dawać except).
Poza tym, daje się jedno 'from'.

No, teraz widzę, że dałeś nawet tam punkty ze znakiem B2.
W zupełności wystarczy motor_vehicle=no (czyli wszystkie pojazdy z silnikiem nie wjadą, reszta tak).
jpol (2016-03-04 15:17:06+00:00): Sęk w tym, że nawet jeśli taki był zamysł odpowiedzialnego (zakaz ruchu), to stan faktyczny jest inny - tam jest wyłącznie zakaz wjazdu z tej strony (z drugiej nie ma problemu aby wjechać legalnie), z czego mieszkańcy skwapliwie korzystają. Czyli motor_vehicle=no nie odzwierciedla rzeczywistości w tym miejscu.
przemas75 (2016-03-04 17:59:40+00:00): to wtedy robisz odrębną relację 'no_straight_on' dla każdej drogi:
https://www.openstreetmap.org/changeset/37613590
Sprawdź, czy odpowiada teraz.
przemas75 (2016-03-04 19:01:47+00:00): Przywróciłem stan z tej zmiany, przeczytałem dokładnie w którą nie można wjechać - myślałem o zupełnie innej sytuacji.
Ta Twoja relacja jest poprawna. 
Po prostu osmand może nie wspierać danej relacji, albo relacji gdzie są dwie drogi 'from' (ten przypadke z no_entry - tu mogą byc).
Osmand nie wspierał - może wciąż - except również, a często jest tablica 'nie dotyczy rowerzystów'.
Relacje - jak nazwałeś - pod render, często się daje tam, gdzie wynika to z inżynierii ruchu. Nawet wcale znaku nie musi być.

Poza tym, nie dajemy highway:forward. W takim przypadku stosuje się 'direction'.
direction=S (jeśli znak skierowany jest na południe
W takiej postaci jak jest teraz, to wedle autorów nawigacji (osmand właśnie) nigdy nie będzie obsługiwane..
Cd_spb (2018-09-04 06:39:42+00:00): Приветствую.
В данном пакете "посёлок совхоза "Россия"" был переименован в "совхоза "Россия"".
Вызывает сомнение такая формулировка. Может быть должно быть "совхоз "Россия"", без буквы "А"?