piebro/osm-data huggingface dataset:
DP24PH (2020-08-26 01:59:40+00:00): Please be advised that there's no traffic signs_PH preset in JOSM, and for remedy, US preset is selected (unless the PH preset has to be tested on JOSM).
TagaSanPedroAko (2020-08-26 03:07:06+00:00): It's still possible to have them input manually instead of relying on a plugin.

Since Clark and Subic are former U.S. bases, agree some signs still follow American practice (there are also three/four-way stops there as well), but new traffic lights installed by BCDA and SBMA, respectively and signs should be the same as what is used in rest of PH. For Ayala, BGC, they use a mix of MUTCD and DPWH (PH standard) signage.
TagaSanPedroAko (2020-08-26 03:08:50+00:00): Also, Mapillary already supports PH road signs in its sign detection.
TagaSanPedroAko (2020-08-26 03:11:46+00:00): By personal observation, road signs on Ayala properties are now mostly PH standard (e.g. pedestrian crossing, two-way, keep right, loading/unloading), except others not covered by the DPWH standard.
TagaSanPedroAko (2020-08-26 03:15:58+00:00): Also in addition to previous post, SCTEX uses a mix of DPWH and MUTCD-based signs. Signs based on U.S. standard are used north of Mabalacat, while PH ones are used south and on new signage or replacements.
DP24PH (2020-08-26 04:19:13+00:00): May be there's a common misunderstanding on YIELD sign(s), and DPWH have decided to replace all YIELD sign(s) with GIVE WAY/MAGBIGAY DAAN sign(s). Mixed standards (MUTCD/DPWH) could be an option for most CBDs due to emphasis sake.

Mapillary detection - OK
TagaSanPedroAko (2020-08-26 04:55:29+00:00): The misunderstanding is something to do with English being a second language. "Give way" (typically Brit/Commonwealth, in the context of driving) is chosen as a close translation of "magbigay daan", nevertheless, simply "magbigay" does give the same meaning (and can be simply translated as "yield").

I think DPWH have used "yield" for pre-2004 standard signs, but that's something we don't fully know.
kartler175 (2020-07-22 10:10:22+00:00): http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=areas&lon=-63.35173&lat=46.37694&zoom=12&opacity=1.00

https://wiki.openstreetmap.org
/wiki/Good_practice#Don.27t_map_historic_events_and_historic_features
southglos (2020-03-18 02:37:57+00:00): Thanks for these updates.  Minor suggestion - for buildings that have all 90° corners, press [Q] and the editor will square them up for you.  Cheers!
francisbarton (2020-03-18 07:58:18+00:00): Gah! Why didn't I realise that! Thanks :-)
I have been busy building new areas for buildings and really should have looked at how to do right angles first.
mapman44 (2020-03-31 13:58:17+00:00): Your vandalism has been reported and reverted.
Polarbear (2020-04-03 16:43:32+00:00): @mapman44 - you reverted to v1 - does the feature exist?
mapman44 (2020-04-03 16:46:07+00:00): No, my mistake. I thought I had reverted all of his changesets, but I have deleted it now. Thanks for the catch.
mapman44 (2020-04-03 16:47:04+00:00): Deleted in changeset 83046137
Baloo Uriza (2020-03-18 04:52:24+00:00): Looks like a sidewak leading from a driveway into a building.
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/82325080
zmankits (2020-03-19 06:30:55+00:00): Hi Baloo,

Apologies for the incorrect addition. I’ve corrected the error under changeset #82325080, I shall ensure to avoid such errors for my future edits.

Regards,
zmankits
zstadler (2022-05-28 08:32:46+00:00): Hello,

In this edit you have modified the Arabic name of Betzet stream. You have also added 5 Arabic alt_names to the stream, 3 Arabic alt_names for Bezet, 3 Arabic alt_names for Rosh Hanikra

What is the source of this information?
What is the reason for the extensive use of Arabic alt_names?
tastrax (2020-03-27 03:39:01+00:00): Hi Ewen,
FYI - Phone numbers in Australia should be added according to the following format +61 x xxxx xxxx as per the wiki guidelines https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Australian_Tagging_Guidelines - I have just updated a recent addition that you made to OSM. It was a 1300 number that should use the phone:AU rather than the phone tag - Cheers Phil
ralley (2020-03-18 04:26:18+00:00): Please don't use the name for descriptions
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/82326855
ralley (2020-03-20 07:53:51+00:00): I've fixed this
ralley (2020-03-18 04:25:33+00:00): This just appears to be vandalism, i.e. a house tagged as a highway rest area
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/82327211
ralley (2020-03-20 07:53:23+00:00): Reverted
mapman44 (2020-03-31 13:59:48+00:00): Your vandalism has been reported and reverted.
ralley (2020-03-18 04:23:58+00:00): Please don't use the name field for descriptions like "Soccer field"
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/82327398
ralley (2020-03-20 07:52:16+00:00): I've fixed this up - multiple issues
ralley (2020-03-18 04:23:10+00:00): Welcome to OSM and thanks for your edits.  There are a few problems: 1) IT should not be tagged as a ford; 2) It appears to be a driveway not a footway; 3) If it was a footway it should not be tagged  motor_vehicle=yes; 4) An address should not be used as a highway name; 5) I doubt horse=yes is correct
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/82327512
ralley (2020-03-20 07:46:56+00:00): I've cleaned this up
Glassman (2020-03-22 00:07:00+00:00): Thank you for your edit. I reviewed your work and it look good.
            ---
            #REVIEWED_GOOD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/82327514
ralley (2020-03-18 05:56:20+00:00): There is already a park here "Windy Ridge Reserve" which is the correct name according to the Auckland Council park extents data set - reverting your change
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/82327753
ndm (2020-03-18 20:58:25+00:00): Updated based on public Maxar Imagery
srinatpa (2020-03-19 10:23:19+00:00): Hi Ndm,

Thanks for checking into our edits. The edit was based on Private maxar imagery dated "2019-11-16". The modified edit is creating road duplication, kindly verify the edit.

Regards,
Srinatpa.
ndm (2020-03-19 22:10:23+00:00): The edit is perfect with regards to Maxar imagery licenced for OpenStreetMap - if you have other imagery licenced for OpenStreetMap, please make it available.
srinatpa (2020-03-20 14:17:21+00:00): Hi NDM,

Thanks for your response. As mentioned in our wiki, we cannot share the private imagery publicly but it has the most recent imagery coverage (in few cases even a month old images). As per our ground survey (GPS traces of our driver) and latest satellite imagery proof, your edit is contradicting on ground reality. This construction is completed on April, 2019 and since May, 2019 the road is in usage by local residents. Since you are the local community member, we value your contribution and leave the edit for your judgment. In future, if you pass through this location, please do fix it back in OSM as per ground reality. Looking forward for more learnings from you.

Regards,
Srinatpa
ndm (2020-03-20 20:46:40+00:00): Remote mappers make a lot of mistakes, even Amazon ones -- I check all edits in my local neighbourhood -- anything that's not correct will get reverted / modified.

If I can't use the same imagery then this will likely happen again.

I have always been able to respond to other mappers with a data source to back up my edits (even when they were wrong :-) ) -- if you are contributing to an open project, then you should really be able to do the same.

Please feel free to add an OSM note for a local mapper to check the area.
Pictop (2020-03-21 18:55:10+00:00): Der Spielplatz ist nur der vordere Bereich, der hintere Bereich ist ein Regenauffang becken
yadathot (2020-03-18 06:05:54+00:00): Added Service Roads as per Latest Private Earth Watch Imagery.
Andrea Musuruane (2020-06-04 18:26:47+00:00): Ciao. Il tag amenity=charging_station non descrive la singola colonnina ma la stazione di ricarica. Il numero di veicoli che può essere ricaricato contemporaneamente si inserisce nel tag capacity. Per favore, rimuovi una delle due feature inserite. Ciao. Andrea
Constable (2020-06-06 20:22:30+00:00): Ciao, hai ragione, provvedo, grazie
gs3§zba (2020-03-21 10:10:23+00:00): Kann man drüber streiten. Hat halt kein grünes Weilerschild, sondern ein gelbes Ortsschild und wird von der örtlichen Bevölkerung eher als Dorf empfunden.
opendcc (2020-03-21 10:48:26+00:00): Mal ehrlich, village geht hoch bis 10000 Einwohner. 43 sind es hier. Irgendwo sollte man schon vernünftig skalieren.

Das wiki schreibt: place=hamlet wird für eine kleine Siedlung oder Weiler mit weniger als 100-200 Einwohnern benutzt.
gs3§zba (2020-03-21 11:39:29+00:00): Ja klar, deine Argumentation kann ich schon nachvollziehen. Das Wiki kenne ich natürlich. 'Hamlet' ist auf jeden Fall vertretbar.
Andererseits sind hier örtlich die Maßstäbe etwas anders und das Wiki nimmt durchaus auf örtliche Maßstäbe Rücksicht. Kaldorf ist ein Ortsteil der <u>Stadt</u> Beilngries. Die Stadt Beilngries hat inklusive aller 20 Ortsteile weniger als 10000 Einwohner, die Kernstadt ca. die Hälfte!
Ich fände 'Village' für Kaldorf passender und wenn du nicht zu große Bauchschmerzen hast, mach ich es wieder rückgängig.
muralito (2020-03-19 04:14:18+00:00): Por favor agregar datos reales verificables.
Si queres mapear cosas ficticias tenes https://opengeofiction.net que ahi podes hacer volar la imaginacion.
alesarrett (2020-03-22 11:51:32+00:00): La fonte di informazione per l'inserimento dei tag relativi a delivery è l'elenco presente al seguente link: http://www.rubano.it/spesa-casa
XnL (2020-03-21 07:27:55+00:00): Перенос детской площадки (https://www.openstreetmap.org/node/2411413393) был умышленен?
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/82334405
eggie (2020-03-18 08:55:18+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.
MVG,
Eggie
chris66 (2023-08-07 15:17:15+00:00): Heißt der Hydrant wirklich "Leon hat ihn entdeckt" ? Und wer ist überhaupt Leon?

Schöne Grüße (auch an Leon)
Chris
dgitto (2020-03-19 13:49:06+00:00): Benvenuto in OSM
dgitto (2020-03-19 14:14:55+00:00): ho inserito anche l'edificato maggiore e corretto un po' la geometria della sala convegni, tramite fonti dell'agenzia delle entrate
dgitto (2020-03-19 14:16:08+00:00): per sistemare per bene, bisognerebbe conoscere i confini effettivi di tutta l'area. che fonti abbiamo?
Leo Slager (2020-03-18 11:08:28+00:00): Lijkt mij zo helemaal oké.
CitySuite (2020-03-18 12:19:31+00:00): Hallo whb,
schau bitte mal in den Bebauungsplan (wie in dem Commit-Kommentar angegeben) unter:
ww2.heidelberg.de/mapservicemobile/index-bp.jsp

Da ist an dieser Position eine Verbindungsstraße mit dem Namen „L534“ verzeichnet.

Warum hast du den Bebauungsplan nicht wie im Commit-Kommentar eingesehen?

Ich werde das wieder zurücksetzen auf den Straßennamen „L534“.
whb (2020-03-19 01:04:06+00:00): Hallo,
den Bebauungsplan und die amtlichen Karten kenne ich.
Allerdings handelt es sich bei "L534" nicht um einen Namen, sondern um die Referenz-ID, diese wird als "ref" erfasst und nicht als "name" (das hatte ich auch im Kommentar zu deinem Änderungssatz deutlich gemacht).
Steht auch so in unserem Wiki:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:highway%3Dsecondary#weitere_Tags_die_in_diesem_Zusammenhang_gebraucht_werden
Zitat:
"ref=* Die Nummer der Straße, zum Beispiel L 478, K 55, 212
name=* Den offiziellen Namen der Straße, zum Beispiel Siegtalstraße, nicht z. B. Landesstraße 3243 oder L 3243"

Deshalb fordere ich Dich dazu auf, Deinen Änderungssatz https://www.openstreetmap.org/changeset/82347217 komplett rückgängig zu machen.
whb (2020-03-19 01:12:33+00:00): Damit es keine Missverständnisse gibt, nach Rückgängigmachung Deines Änderungssatzes steht es Dir natürlich frei die richtige Referenz-ID als "ref" hinzuzufügen.
Allerdings ist "L534" möglicherweise veraltet, Maps4BW https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Maps4BW ist der Meinung, dies sei die "L534a".
ToniE (2020-03-18 09:10:56+00:00): Hallo Floppy919,

bist Du sicher, dass hier ein allgemeines Betretungsverbot und Befahrungsverbot gilt.
Laut Bayerischer Verfassung ist der Zugang für Fußgänger zur Natur ein Rechtsanspruch. Den Zugang für Wanderer, Spaziergänger, ... zu Forst- und Feldwege zu sperren bedarf einer Genemigung - nicht umgekehrt.
Ein vom (Forst-)Bauern einfach mal aufgestelltes Schild ist nicht zulässig.

Eventuell sollte das hier vehicle=private oder motor_vehicle=private heißen, es sei denn dort stehen tatsächlich echte, zulässige Schilder mit Zutritt für alle Arten der Fortbewegung verboten.

Ist sich der "Ortssprecher Hetzenhausen" der Bayerischen Verfassung bewust?

Viele Grüße,
Toni
Floppy919 (2020-03-18 09:16:45+00:00): Hallo Toni,

gerne kann ich access=private zu vehicle=private abändern. Der Ortssprecher hat sich an uns (MVV) gewandt, weil er angemerkt hat, dass die betroffenen Waldwege keine öffentlichen Wege sind, und daher das ÖPNV- oder auch Radrouting nicht durch diese Gebiete führen sollten, da kein Einverständnis der Grundstückseigentümer vorliegt.

Viele Grüße
Flo
ToniE (2020-03-18 09:40:29+00:00): Danke Flo,

das wäre nahezu OK.

Wie gesagt die Bayerische Verfassung garantiert mir als Fußgänger das Betretungs-/Nutzungsrecht aller Wege in der Natur.
Wenn der Grundstückseigentümer (des Walders, des Feldes) das nicht will, braucht er eine Genehmigung ein Schild aufzustellen. Auf seinem Hof habe ich allerdings kein Betretungsrecht.

Wir hatten auf einem OSM-Stammtisch auch mal mit Franzi und Vivian vom MVV über den Unteschied zwischen bicycle=no (Nymphenburger Park, noch nicht einmal das Schieben ist erlaubt) und bicycle=dismount (Fußgängerzonen?, absteigen und schieben ist erlaubt, aber nicht fahren) diskutiert.
bicycle=dismount wäre also hier angebracht, da ich dann als Fußgänger gewertet werde.

Auch das sollte dem Ortssprecher bewust sein. Und der Radlrouter vom MVV sollte längere Strecken (> x meter) mit bicycle=dismount ausschließen.

Viele Grüße
Toni
Floppy919 (2020-03-18 09:53:24+00:00): Hallo Toni,
dann vielen Dank für deine aufklärenden Worte. Soll ich deiner Meinung nach dann beide Tag-Kombinationen verwenden, also vehicle=private UND bicycle=dismount?

Wir selbst haben uns den Wald nicht vor Ort angeschaut und Schilder gesehen bzw. nicht gesehen, weshalb ich mich eben leider nur auf die Worte aus Hetzenhausen beziehen kann, deren Aussage war, dass keine Einverständnis der Grundstückeigentümer vorläge, diese Wege zu nutzen.

Aber ich denke mit dem oben genannten Tagging sollten wir das gewünschte und "richtigste" Ergebnis erreichen.

Vielen Dank nochmals und alles Gute!
Flo
ToniE (2020-03-18 09:55:36+00:00): Hi,

andererseits, wenn es keine offiziellen Schilder gibt, dann brauchts auch keine Beschränkung irgendeiner Art.

Gruß,
Toni
Floppy919 (2020-03-18 10:07:05+00:00): Andererseits, wenn sich Hetzenhausen aber extra an uns wendet, weil das Radfahren sowie das Routing per Rad explizit unerwünscht wird, sollten wir das hier auch berücksichtigen. Zudem wurde in den Nachrichten an uns auch die potentielle Eignung als "Radweg" angezweifelt.
ToniE (2020-03-18 10:10:10+00:00): Hi Flo,

ich habe gerade mal die Verfassung studiert.

https://www.gesetze-bayern.de/Content/Document/BayNatSchG-G6

Im Moment sehe ich nicht, dass hier irgenedeine Beschränkung für Fußgänger und Radfahrer angebracht ist.


> ...  dass keine Einverständnis der Grundstückeigentümer vorläge, diese Wege zu nutzen.

Das reicht hier nicht aus. Eine mündliche Verweigerung ist nicht rechtskräftig. Ein Einverständnis muss nicht vorliegen, ein Verbot muss er rechtskräftig begründen.

Da muss wohl mal jemand vor Ort hin und die Schilder erfassen oder der Ortssprecher muss entsprechend argumentieren, nachweisen.

Artikel 28 der Bayerischen Naturschutzgesetzes:
(1) Jedermann darf auf Privatwegen in der freien Natur wandern und, soweit sich die Wege dafür eignen, reiten und mit Fahrzeugen ohne Motorkraft sowie Krankenfahrstühlen fahren. Den Fußgängern gebührt der Vorrang.

Artikel 27:
(1) Alle Teile der freien Natur, insbesondere Wald, Bergweide, Fels, Ödungen, Brachflächen, Auen, Uferstreifen und landwirtschaftlich genutzte Flächen, können von jedermann unentgeltlich betreten werden.
(3) ...Beschilderungen sind jedoch nur wirksam, wenn sie auf einen gesetzlichen Grund hinweisen, der eine Beschränkung des Betretungsrechts rechtfertigt.

Tja, was nun?

Gruß
Toni
ToniE (2020-03-18 10:14:14+00:00): Hi,

> Zudem wurde in den Nachrichten an uns auch die potentielle Eignung als "Radweg" angezweifelt.

Das ist was anderes, denn die Eignung wird im Absatz 1 vorausgesetzt.


(1) Jedermann darf auf Privatwegen in der freien Natur wandern und, soweit sich die Wege dafür eignen, reiten und mit Fahrzeugen ohne Motorkraft sowie Krankenfahrstühlen fahren. 

Gruß
Toni
ToniE (2020-03-18 10:17:42+00:00): ... also vehicle=private sollte reichen.
Floppy919 (2020-03-18 10:26:50+00:00): Ich denke ein guter Kompromiss wäre in diesem Fall den generellen Zugang öffentlich zu belassen, aber die privaten Flurstraßen nicht für das Radrouting zu beauskunften.

Ich zitiere nochmals aus unserem Nachrichtenverlauf "[...] die Flurwege, wenn diese überhaupt eigene Flurnummern haben, sind nur " Holzwege" [...] aber keinesfalls Radwege"

Viele Grüße!
ToniE (2020-03-18 10:50:18+00:00): > sind nur " Holzwege" [...] aber keinesfalls Radwege"

Das wäre wiederum eine andere Kategorie von Wegen - die Rückewege, die ausschließlich zum Einschlag und Abtransport von Bäumen dienen - die wird wohl kam ein Fußgänger, geschweige denn Radfahrer nutzen wollen.

man_made = cutline

statt 

highway = track

Gruß
Toni
Floppy919 (2020-03-18 11:05:24+00:00): Das sehe ich wiederum kritisch, denn wenn man nach den Luftbildern geht, sehen einige (nicht alle) Wege nach mehr "als nur" Einschlag-Schneisen aus. Also zu Fuß sollte man da durchaus gut durchkommen.
ToniE (2020-03-18 11:07:22+00:00): Alles klar, war nur ein Hinweis.
eggie (2020-03-18 09:17:56+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.
Best lastig in het begin. Een brug svp niet aan de oever vastmaken. Dus even losmaken.
De brug zal niet op de kruising van de fietspaden beginnen.. Waar wel is lastig te zien. 
Nog even een uitdaging dus. :)
bicycle=yes hoeft niet op een fietspad.. oneway=no is ook overbodig. Kijk je nog even?

MVG,
Eggie
chlenix (2020-03-18 13:44:34+00:00): здесь не нужен тег highway=trunk
eggie (2020-03-18 09:23:59+00:00): Dag J de Lege
Editor iD wil kennelijk dat je van alles invult.
Dat is niet nodig.
Je tagt het als highway=service  zoals wegen die naar garages en benzinepompen lopen. Verder geef je aan 
service=Woonstraat
Dat is geen correcte tagging.. De voertaal is UK English  en heeft een afgesproken format. bv service=parking_aisle of driveway.
Wanneer het een woonerf is dan taggen als highway=living_street (alleen bij bord woonerf.. anders highway=residential)  en dat serviceverhaal allemaal weghalen. 
Kijk je nog even?
MVG,
Eggie

https://overpass-api.de/achavi/?changeset=82339508
eggie (2020-03-18 09:25:52+00:00): covered=no oneway=no ook verwijderen
J de Lege (2020-03-18 09:29:50+00:00): Heel de wijk is woonerf. Kijk even in Google Maps hier is dit stukje straat wel aan gegeven.

Mvg Jan.
eggie (2020-03-18 09:39:19+00:00): Jan.. 'k Had er gespiekt even op straatkijk. Wanneer er echt een bord woonerf staat kun je alles wat binnen die "grens ligt" omtaggen naar highway=living_street
In ieder geval geen highway=service al rendert dat dan realistischer. 
highway=unclassified is gewoon fout behalve voor doorgaande straten. 
Dit is allemaal nog import van een donatie van kaartenmaker AND. Toen was unclaassified de laagste wegklasse. je kunt je hart dus ophalen hier.  
Succes,
Eggie
user_242798 (2020-03-18 11:57:55+00:00): Naar aanleiding van:
https://www.openstreetmap.org/note/1395289#map=19/52.08654/4.88643&layers=N
de volgende mail ontvangen:
Hallo Eric,
Dank voor je boodschap. 
Het Rietheater is gevestigd in een souterrain in de Fransesteeg 6 in Woerden en is lang geleden ooit te huur geweest. Wel heeft er een appartement BOVEN het theater te huur gestaan, that’s all.
En het theater is zeker niet opgehouden te bestaan, want het bestaat nog steeds, zie onze website…
Met vriendelijke groet,
(Xxxx Xxxxxxxx), webmaster RIE theater Woerden
Kovoschiz (2020-03-18 11:55:36+00:00): Please don't delete individual separated lanes when they are mapped out in detail
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/82341593
XD346 (2020-03-21 13:53:15+00:00): The deletion of separate lanes causes some roads disconnected to what they originally connected.
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/82341593
abrensch (2020-03-22 17:26:26+00:00): Hallo NGC-Ollie,
dass das hier keine Einbahnstrasse ist sieht man anhand der Anschlussgeometrie, und auch an den Luft- und Bodenbildern.

Du darfst die Hinweise von improveosm.org nicht zu ernst nehmen, das sind nur Hinweise, wo man mal hinschauen könnte.

Aber hinschauen muss man schon noch...

Schaust Du'snochmal an?

Danke und Gruss, Arndt
NGC-Ollie (2020-03-22 18:29:20+00:00): Hallo Arndt, danke für's Review, denn du hast Recht. Von improveosm weiß ich nichts, wie oben zu erkennen nutze ich StreetComplete als Frontend während des Spaziergangs. Hier habe ich mich schlicht vertippt und meinte den Abschnitt nordöstlich. Werde gleich herausfinden, wie ich das hier rückgängig machen kann.Ebenfalls Dank und Grüße aus der Ausgangssperre,NGC-Ollie
abrensch (2020-03-28 12:31:12+00:00): Ich hab' die Einbahnmarkierung jetzt einfach mal gelöscht
DaxServer (2020-06-16 20:47:54+00:00): Hi Arvind. I believe you have unintentionally removed the TIGER tags. Can you please add them back. More info here:  https://osmlab.github.io/osm-deep-history/#/way/21849142
If you need help, let me know.
MikeN (2020-06-16 21:11:48+00:00): Hi @Srihari Thalla , I believe those TIGER tags were automatically removed by the editor, as the community decided they were no longer needed.
DaxServer (2020-06-16 21:49:27+00:00): Hi Mike. I wasn't aware. Thanks!
Svalbard (2020-03-28 13:27:23+00:00): Hallo Lübeck,
Du bist doch schon lange dabei. Der tag „name“ sollte in den seltensten Fällen eine Beschreibung enthalten, oder gibt es an den Gebäuden ein Schild, auf dem steht: „ehemaliger Bahnhof xxx?
Gruß Svalbard und bleibe gesund!
user_5359 (2020-03-18 19:57:27+00:00): Welcome to OSM! I have delete your SEO SPAM (mostly no standard keys, no verifiable data or not positive verifiable address data). If this is an error, you can report it here, then we will be happy to help restore the data. For the most information in the description we have own keys. Please have look on the website http://wiki.openstreetmap.org.
highflyer74 (2020-03-28 15:17:27+00:00): Hallo PotsdamReport und willkommen bei OSM!

Hier wurde ein leerer Node gemappt. Was wolltest Du denn mappen? Ich habe den Node entfernt.

Wenn Du Fragen hast, melde Dich gern!
highflyer74 (2020-03-28 15:31:13+00:00): PS Das Unternehmen, welches sich in dem Gebäude befindet, habe ich jetzt als Node innerhalb des Gebäudes gemappt. 

Schau Dir am besten nochmal ein wenig die Grundlagen von OSM an. Dies ist wichtig, damit die Daten danach auch genutzt werden können. Ein paar hilfreiche Links sind z.B.:

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Osm-tutorial.pdf

Weiteren wichtigen Lesestoff gibt es hier:

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Good_changeset_comments

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Good_practice
eggie (2020-03-18 12:21:23+00:00): Hier kun je nog veel aan werken. De latere changesets draai ik terug. 
covered=yes  Dat zal niet.
Een woonerf heeft een wettelijke maxspeed van 15. Is het echt een woonerf? Dan aanpassen.
Probeer even aan de editor te wennen met die woonwerven. Ga niet beginnen met een ingewikkelde infrastructuur.
Eggie