piebro/osm-data huggingface dataset:
luch86 (2016-03-29 16:55:48+00:00): См. комментарии: https://www.openstreetmap.org/changeset/38011151 и https://www.openstreetmap.org/changeset/38144119

На всякий случай сразу поясню, почему бы не оставить только landuse=railway:
1) Хотелось бы обозначить именно станцию, а не просто территорию ЖД
2) landuse подходят только для наземных объектов, при этом не должны пересекаться. Станции же иногда частично расположены на мосту или даже в тоннеле. Например, мост через Яузу расположен в пределах станции Мытищи.
3) Предлагаемое на некоторых страницах вики включение роли landuse в отношения public_transport считаю странной идеей, ибо многочисленные грузовые пути не имеют никакого отношения к ОТ.
Hjart (2016-03-29 16:26:54+00:00): What do you mean by "zoning"?
ff5722 (2016-03-29 16:27:58+00:00): landuse=grass, so technically not zoning maybe
Hjart (2016-03-29 16:33:40+00:00): Ah, thank you. Just didn't see anyone else use that term :-)
maraf24 (2016-03-29 18:35:17+00:00): Według WroSIP ta droga nie ma nazwy.
markuus (2016-03-29 18:55:15+00:00): Ma. Pracuję w firmie zlokalizowanej przy tym odcinku tej "ulicy". Mamy adres - ul. Polna, pozostałe firmy zresztą też.
maraf24 (2016-03-29 19:13:26+00:00): Ale drogi nie mają nazw od adresów. Jest na odwrót - w adresach używa się najbliższej nazwanej ulicy. Tutaj jest to ulica Polna.
Gdyby było inaczej, to każdy podjazd pod dom, a nawet droga dla roweów musiałaby mieć nazwę pochodząca z budynku przy niej stojącym.
Oficjalnie sprawa jest prosta - każda nazwa drogą jest wskazana w odpowiedniej uchwale - albo poprzez rysunek albo numery działek. W Siechnicy wystarczy zajrzeć na WroSIP.
W OSM nie musimy się jednak trzymać kurczowo oficjalnych dokumentów i w takiej sytuacji jak tutaj można dać nazwę:)
markuus (2016-03-29 19:32:49+00:00): W SiechnicACH
maraf24 (2016-03-29 21:43:40+00:00): Dzięki:)
naoliv (2016-03-29 18:09:29+00:00): Fernanda, bem vinda.
Apenas um detalhe para melhorar o entendimento dos outros mapeadores: é bastante útil colocar na descrição de sua edição, de forma sucinta, o que você está fazendo.
Por exemplo, ao invés de colocar "Mapeamento_UFSC_2016" pode-se utilizar "Tracei uma estrada rural".
A descrição é importante para que as outras pessoas entendam o que está sendo editado no mapa.
Martin Borsje (2016-03-30 18:42:32+00:00): Hoi Markie,

Welkom op OSM!

Ten aanzien van je eerste edit: "Zo klopt het niet!" :-)

Een comment als "Zo klopt het" daar heeft de editing community niet zo veel aan; probeer wat duidelijker aan te geven wat je gedaan hebt.

Verder: je hebt een fietspad getekend: highway=cycleway. OK
Maar met:
access=no geef je aan dat niemand daar mag komen - dit is dus een fout en zo routeert het niet.
bicycle=yes hoeft niet voor een fietspad, nl. default yes, en ook foot=yes hoeft niet, want in NL mag een voetganger default op een fietspad. Bovendien heb je sidewalk=right aangegeven, wat nogmaals aangeeft dat er voetgangers mogen
motor_vehicle=no hoeft natuurlijk niet op een fietspad.
oneway=no ook niet, want default is tweerichtingverkeer.

Meld je hier igv vragen en kijk ook een sop het NL OSM forum

Groet
Martin
naoliv (2016-03-29 18:09:07+00:00): Giulia, bem vinda.
Apenas um detalhe para melhorar o entendimento dos outros mapeadores: é bastante útil colocar na descrição de sua edição, de forma sucinta, o que você está fazendo.
Por exemplo, ao invés de colocar "Mapeamento_UFSC_2016" pode-se utilizar "Tracei uma estrada rural".
A descrição é importante para que as outras pessoas entendam o que está sendo editado no mapa.
user_5359 (2016-04-02 07:44:12+00:00): Thanks for the complement of the OSM dataset. Note that in OSM description of the objects has the highest priority. Objects that have only one name, have little sense.As home page for the question "How do I describe you?" I recommend the page http://wiki.openstreetmap.org/wiki/How_to_map_a.

Please read http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:natural%3Dtree , too. But planned trees isn't a good idea for OSM (you can build your own map without insert these type of data).
Zmianowy (2016-05-12 22:48:39+00:00): Mam taki zwyczaj, że rysując budynki dopisuję od razu adresy. Tak zrobiłem również w przypadku Łomnicy. Jak to się stało, że nie ma po tym śladu, a z historii wynika, że to Ty wpisałeś adresy?
BushmanK (2016-04-04 02:46:22+00:00): https://www.openstreetmap.org/way/406480093 на западном конце начинается куда раньше - там не насыпь, а рампа, под которой находятся помещения.
Dakon (2020-11-16 21:27:23+00:00): Bist du dir sicher, dass der Bach an den Fischteichen wirklich der Mühlbach ist? Nach meinem Wissen und auch laut Wikipedia geht der geradeaus weiter zum Waldsportplatz.
telemaxx (2020-11-17 12:27:51+00:00): Nein, sicher bin ich mir auch nicht.
Ich habe das von vom LGLN.

Das LGLN stellt einen WMS Server zur Verfügung den man in JOSM einbinden kann.
https://www.umwelt.niedersachsen.de/startseite/service/umweltkarten/wms_dienste/url-liste-fuer-wms-dienste-des-kartenservers-des-mu-173717.html
Interessant  ist "Hydrologie"
Dann in JOSM als Ebene:
"Gewaessernetz_mit_Fliessrichtung"

Oder im Browser:
https://www.umweltkarten-niedersachsen.de/Umweltkarten/?topic=Hydrologie&lang=de&bgLayer=TopographieGrau&X=5791472.40&Y=538276.01&zoom=10&layers=Einzugsgebiete_4_Unterteilung,Einzugsgebiete_2_Unterteilung,Einzugsgebiete_1_Unterteilung,Gewaessernetz_mit_Fliessrichtung,Einzugsgebiete_3_Unterteilung
telemaxx (2020-11-17 12:30:34+00:00): Damals waren die Links in einer Text Datei enthalten. Da wurde exlizit erwähnt dass die Daten frei sind.
Dakon (2016-04-01 06:08:38+00:00): Warum hast du die Gebäudeteile gelöscht? Ich habe den Teil mal reverted.
Blackbird27 (2016-04-05 04:50:18+00:00): It's not a good practice to attach ways in this case a road to the existing boundary, ways can change over time, boundaries not so much..., and attach roads to other roads, don't leave node hanging almost near junction.
Hjart (2016-03-30 07:48:17+00:00): Jeg har lige redigeret en del i omkring Ulfborg. Bemærk at der er sket en del ændringer som ses på Geodatastyrelsens fotos, men ikke Bings
peterleth (2016-03-30 09:41:33+00:00): Hvor?
Hjart (2016-03-30 18:49:43+00:00): Det er f.eks. Østerled 14 og 16 og Pindborgvej 13a. Der er også områder hvor man på Geodatastyrelsens fotos (som aktuelt er fra foråret 2015) kan se ny skov. Synes bare det ville lidt kedeligt hvis du "rettede" mine ændringer i den tro at de var fejl.
SHARCRASH (2016-10-25 14:28:05+00:00): Hello! Is this really an element that should have the tag natural=cliff? https://www.openstreetmap.org/way/406491241
peter_osm (2016-10-25 17:07:59+00:00): Hi
No, not really. It's quite a time ago that I changed this, but as far as I remember I only moved the line to the correct location. The line (cliff) was already there.
It's a kind of step in a field, maybe with a meter height. Too steep for hiking, biking, etc. over it.
SHARCRASH (2016-10-29 07:03:20+00:00): OK! Thanks for the infos!
letihu (2016-09-10 13:50:05+00:00): Wenn alle tags von 
https://www.openstreetmap.org/way/298180716/history
entfernt werden, sollte die Linie auch nicht bleiben
Zartbitter (2016-07-21 15:03:59+00:00): Habe "deinen" Kiosk gelöscht, weil er zwei Häuser weiter ist und dort schon jahrelang gemappt ist.
opendcc (2016-03-30 07:18:43+00:00): Hallo Mühldorfer Mitstreiter :-), 

eine kleine Anmerkung: access = ** gilt für alle Verkehrsteilnehmer, auch für Fußgänger. Und vielleicht weist Du auch, wie steil das da ist? Hinten der Danzlberg hat 22% - habe ich mal nachgemessen ...

Servus Wolfgang
manings (2016-03-31 06:32:34+00:00): Hola! 

I noticed you've added a tag population=Mariquita

The population tag is for indicating the number of people living in the place:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:population?uselang=en-US

Tal vez un error? ¿Puedes arreglarlo?
d1g (2016-03-31 08:16:13+00:00): Какие интересные добавления, а как деревья оказались почти на дороге?

https://www.openstreetmap.org/node/3251508839/history

Почему 5-7 лет никто не сомневался в гео-привязке, но вчера её нужно было уточнить? У тебя трек есть для этого?

https://www.openstreetmap.org/node/345322810/history
d1g (2016-03-31 08:20:03+00:00): Мастер класс просто, рисуем газон:
https://www.openstreetmap.org/node/4085623794

При этом в упор не видим деревья https://www.openstreetmap.org/way/318776039

https://www.openstreetmap.org/node/3251509840/history
https://www.openstreetmap.org/node/3251509909/history
d1g (2016-03-31 08:20:58+00:00): Долго будут ещё продолжаться "исправления" и "уточнения"?
streckenkundler (2016-03-29 22:33:20+00:00): Hei,

bist du dir mit deinen Angaben 100%ig sicher, bezigen auf die Relation http://www.openstreetmap.org/relation/6090590

Das Netz Dahme-Jüterbog-Luckenwalde war Zeitlebens in 750mm Spurweite gebaut, auch der Abschnitt nach Kummersdorf. Es wurde auch nicht umgespurt.

Des weiterend gehörte das o.g. Netz nur von 1939 bis 1945 zur Wehrmacht. Davor und danach war es eine eigene Kleinbahn, vom Militär unabhängig..

Sven
Megachip (2017-07-29 09:10:56+00:00): Hallo Sven,
nein, leider nicht. Die Angaben hierzu sind wiedersprüchlich (Quelle hauptsächlich ISBN 3-932566-20-3). Die Grafik auf Seite 65 beschreibt die Strecke bis Dahme einfach nur als Feldbahn (600/750). Im folgenden steht nur, dass man Später noch ein viertes Gleis (neben 600 mm und Vollbahn) für 750mm hinzufügte. GGF. muss die Relation hier auch getrennt werden, denn die Strecke bis Dahme existierte 1892 sicherlich noch nicht. Ich habe aber auch an den Linien selbst keine Änderungen bezüglich der Spurbreite vorgenommen.
streckenkundler (2017-07-29 11:25:37+00:00): Ich werde mit das Buch mal holen... Jedenfalls war die Strecke bis zu Übernahme der Wehrmacht in den 1930er Jahre 750mm-spurig und war es auch als diese als Kleinbahn 1945 wieder öffentlich genutzt war. 
In Richtung Kummerdorf/ Speerenberg/ Schumka-See kann es sein, daß dort Abschnitte in 600mm waren, daß aber nur bis WK I.

Sven
streckenkundler (2017-08-03 17:17:20+00:00): Hei,

Ich hab das Buch nun und es überflogen. Ist hochinteressant. Fest 600mm spurig war nur eine Strecke zwischen Rehagen/Klausdorf und Speerenberg später gab es dann noch ein zweiten Abschnitt mit 600mm/750mm. Steht im Text. Umgesetzt bekommen wir das alles eher nicht, ich versiche aber mal das auseinander zu fitzen...

Sven
Megachip (2017-08-04 17:05:07+00:00): In der Heimatstube ist gerade ne Ausstellung über die Eisenbahnpionieere. Vllt bekommt man da noch mehr raus... Leider bin ich aktuell nicht vor Ort :(
Megachip (2017-08-13 17:00:03+00:00): Hmm, bei der KME hat der Bot aber auch ordentlich gewütet :( Gebäude abgerissen und neu aufgebaut, schienen angelegt, wo nicht mal gleisbetten zu erahnen sind...
Jacob's-Staff (2016-03-31 21:32:42+00:00): Welchen Nutzen hat es "fee_zone=10 | network=VVS" zu entfernen? Auf der Routen-Relation ist auch nichts zu finden. Macht meiner Ansicht nach schon Sinn zu Wissen, dass die Station oben am Waldfriedhof auch noch die Zone 10 ist.
War nicht beim letzten Stuttgarter Stammtisch auch einer mit dabei, der die Tarifzonen des VVS anhand der Haltestellen in OSM visualisieren wollte? /JS
Jojo4u (2016-03-31 21:40:14+00:00): Beides ist wegen Redundanz an der stop_area Relation: https://www.openstreetmap.org/relation/935334
So hatte ich es auch auf https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Stuttgart/Transportation dokumentiert.

LG Joachim
Jacob's-Staff (2016-03-31 21:45:49+00:00): Ah danke für die schnelle Antwort - dachte mir schon, dass müsste irgendwo noch redundant vorhanden sein, macht aber an der stop_area-Relation am meisten Sinn. :-) Cool dann ist hier ja alles in Butter.
Peilscheibe (2016-04-01 21:44:28+00:00): Was sagen eigentlich die Leute dazu, die mit den tags arbeiten? Gibt es Diskussionen darüber, gibt es einen Konsens, solche tags von Objekten zu löschen?
fx99 (2016-04-02 05:48:47+00:00): Bin der vom Stuttgarter Stammtisch. 
Nachdem Peilscheibe mich informiert hat, kann ich jetzt die Auswertungen erweitern.
http://overpass-turbo.eu/s/fpC
Nakaner (2016-04-02 19:57:16+00:00): Die Redundanz reicht als Argument IMHO nicht aus. Zwar gibt es diese Vererbungen in der Theorie, aber in der Praxis werden sie von Entwicklern entweder vergessen oder ignoriert. Das Auswerten von Relationen ist ressourcen- und zeitaufwendig. (Bei einer Anwendung, für die ich nicht bezahlt/beauftragt werde, würde ich die Vererbung ignorieren)

Meine Bitte daher: Auch die Stationen des Erbschleicherexpresses bekommen wieder ihr fee_zone=10 + network=* zurück.
Jacob's-Staff (2016-04-02 22:02:40+00:00): [@Nakaner +1] -- Ich merke, nachdem ich mich nun auch mit den Auswirkungen beschäftigt habe, dass dieser Edit nicht gerade eine komplikationsfreie Erweiterung einer im Grunde recht einfachen Tatsache darstellt. Ich war zunächst nur besorgt, dass die Information gänzlich verloren sei. Wenn es zu einer Korrektur/Konsens kommt, dann sollten wir die Dokumentation im OSM-Wiki und andere ÖPNV-Stationen nicht vergessen.
Jojo4u (2016-04-03 08:53:23+00:00): Es geht darum ob stop_position/platform wieder network, etc. bekommen?
Ich als Informatiker bin natürlich eher gegen eine doppelte Speicherung. Dies ist auch im Sinne des PTv2 Proposals:
Network = "Empfohlen, wenn keine public_transport=stop_area-Relation existiert. Ansonsten optional. "
Proposal-Link: https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Proposed_features/Public_Transport&oldid=625726#Platform

Es geht hier um einen Paradigmenwechsel bei stop_area. Die Relation nicht mehr übergreifend mit Vererbung. Sondern nur noch als Anzeige der Beziehungen wo explizites Taggen an Nodes/Ways nicht sinnvoll möglich ist. Diese Bewegung weg von Relationen hat man ja auch bei Adressen (addr:* vs. associated_street). Bei route/route_master wird auch alles gedoppelt außer seltsamerweise ref.

Ich habe nichts dagegen, aber wie Jacob's-Staff sagt, sollte dies im Forum diskutiert werden und dann im Wiki dokumentiert.
Peilscheibe (2016-04-04 21:50:38+00:00): Es wurde also noch kein stichhaltiger Grund genannt, warum zutreffende Informationen von Nodes entfernt wurden. 
@Jojo4u: wenn Du an einer Haltestellenrelation ein Attribut ergänzen möchtest: nur zu, wenn es sachlich richtig ist. Das mandatiert jedoch nicht, von anderen Objekten (hier: nodes) Informationen zu löschen, wenn sie einen zutreffenden Sachverhalt beschreiben. Zumal ohne dass das öffentlich diskutiert wurde.
MichaelVL (2017-02-25 14:28:52+00:00): Hej.
Jeg tror placeringen af Le Coq er en smutter. Der ligger helt sikkert ikke nogen i Odensegade, derimod ligger der en i Graven. Måske det var den du mente?
Niels Elgaard Larsen (2017-02-25 16:37:05+00:00): Tak for at du opdagede det. Det er den i Gravel.

Positionen kom fra fødevarestyrlsen. Men i det seneste datasæt har de helt fjernet positionen fra LeCoq, så de har åbenbart selv opdaget det.
LucFreitas (2016-03-30 03:40:10+00:00): Olá Thundercel. Você realinhou a Terceira Ponte baseando nas imagens do Bing que mostram o topo da ponte deslocado da base por conta de sua altura. O correto não seria alinhar as vias de acordo com seus pilares ou pelas trilhas GPS?
Thundercel (2016-03-30 03:56:27+00:00): Passei hoje  pela ponte gravando com meu garmin nuvi 3597. Fiz o trajeto de ida e volta e identifiquei que a imagem do Bing está alinhada.
5m4u9 (2016-03-30 06:30:00+00:00): Thank you for your edits!

Please, add type of way before name. And fix alignment of ways. 

Use a area shape to draw a areas as pitches, parks, forest, laggons, and so.

If you dont want edit the map, no problem. You can add notes (error) on the map. 

Click on the second last map icon (on the right) and describes the error found, move pin to the right place. Someone with time will help you edit the map.
piligab (2017-01-24 17:43:45+00:00): Hi rabon.

Thank you for contributing to OSM. I noticed that you added turn lanes here https://www.openstreetmap.org/way/2923501, As the image should be turn: lanes: backward = left | through | right
Could you check it please.
Regards.
rabon (2017-01-24 22:08:59+00:00): Hi piligab,

Thank you for your comment. I am sorry, but the way you have linked does not exist anymore. Can you describe which road you mean? I vaguela remember to add the turn lanes on Columbia NW, turning left into 18th, but not sure.
Regards,
Steffen
piligab (2017-01-24 22:36:11+00:00): Hi rabon.
I have reviewed and does not appear the link that I sent you because they someone had already corrected it, here I send the new edition. https://www.openstreetmap.org/way/29235011
Regards.
Nakaner (2016-09-01 20:55:12+00:00): This changeset has uploaded data which does not fit to each other. There is an offset between the water areas and the forest areas. Example: https://www.openstreetmap.org/way/406539219

Could you please fix this?
patzi (2016-03-30 11:12:40+00:00): In dieser Änderung wurde ein nicht existierendes "Gebiet" eingefügt, daher wurde die Änderung rückgängig gemacht.
Ich habe den Änderungssatz mit https://www.openstreetmap.org/changeset/38164003 völlständig rückgängig gemacht. Bitte erst https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Beginners'_guide vor dem Arbeiten an OSM lesen.
Glassman (2016-04-01 15:47:51+00:00): You must tag the feature with an attribute, such as man_made=flagpole
user_5359 (2016-04-02 14:19:48+00:00): Welcome to OSM!  As home page for the question "How do I describe you?" I recommend the page http://wiki.openstreetmap.org/wiki/How_to_map_a. And please read http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:natural%3Dtree, too.
Osm1980 (2017-08-04 10:08:54+00:00): salam estefade az tag locality harjaee mojaznist
patzi (2016-03-30 11:01:38+00:00): In dieser Änderung wurden bestehende Elemente gelöscht, daher wurden die Änderungen rückgängig gemacht.
Ich habe den Änderungssatz mit https://www.openstreetmap.org/changeset/38164003 völlständig rückgängig gemacht. Bitte erst https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Beginners'_guide vor dem Arbeiten an OSM lesen.
continuus (2025-09-06 15:52:22+00:00): Voir aussi le compte-rendu du conseil municipal du 08 mars 2021, délibération 2021-09 "liste des dénominations des noms de voie de la commune" : indiqué "Rue du Valla" (en contradiction avec la plaque de voie in situe maintenue "Le Valla" tel un lieu-dit") : informations contradictoires.
continuus (2025-09-14 04:41:33+00:00): Photographie de la plaque de voie "Le valla" : https://maps.app.goo.gl/TmRKvpa7WgVLQSPy8
Hjart (2016-03-30 07:30:03+00:00): Det her passer vist ikke på hele stykket
Warin61 (2016-12-02 00:56:50+00:00): Hi,
I have changed some of this! Mainly road classifications to comply with the LPI Base Map. Removed some 4wd from road names .. better as a tag 4wd_only=yes... but I think in this area it would depend on logging activity in the area. 
I have add a few tracks from the LPI base map. And some other roads. Oh ... paths .. these would be too narrow for a 4wd... if a 4wd can travel down it then it is a track. 
 See what you think.
geozeisig (2016-03-30 13:35:44+00:00): Do you mean building:levels instead of builbing:levels?
adirricor (2016-03-30 14:52:33+00:00): Thanks, its my mistake!
Blackbird27 (2016-04-05 05:19:26+00:00): Ты зачем станцию перетянул, а вместе с ней и железную дорогу, так нельзя делать, а то можно и за вандализм получить бан
Blackbird27 (2016-04-05 05:24:14+00:00): Читай вики, знак станции обозначает общую территорию станции, а не конкретное положение остановки, или навеса или платформы, эти элементы обозначаются отдельно.
Blackbird27 (2016-04-05 05:35:32+00:00): вернул точку на прежнее место по координатам, откат не делал, чтобы не поломать отношения
Niels Elgaard Larsen (2016-03-30 10:28:13+00:00): Vi forkorter ikke vejnavne i Openstreetmap, heller ikke selvom de er forkortet i en database.

Se http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Vejnavne
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Names#Abbreviation_.28don.27t_do_it.29

Der vedligeholdes en side med OSM rettelser i forhold til offentlige data:
http://oisfixes.iola.dk/rettelser/

Som du kan jeg har jeg i 2011 rettet vejnavnet fra Sct Jørgensbjerg til Sanct Jørgensbjerg:
http://oisfixes.iola.dk/rettelser/107/

Men diskuter det gerne på mailinglisten
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Fod (2016-03-30 12:57:14+00:00): God forklaring findes også her:

http://www.microformats.dk/2011/08/09/geografisk-arvesynd/

-- 
Jakob
JWA_DK (2016-03-30 13:21:31+00:00): Så lader vi navnet stå. Var ikke bekendt med at OSM vælger at skrive de forkortede navne helt ud.
Jeg forholder mig til dagligt hvad der står i CPR Vej og det officielle vejregistre. Der står jo heller ikke Sanct Jørgensbjerg på vejskiltene. 

Hvad gør man i den situation, hvor man så får at vide en adresse, som kommer officielt fra, med en DAR adresse, men den så ikke eksistere i OSM? Skal man så gætte hvad den kan være skrevet ud til?
Hjart (2016-03-30 20:39:53+00:00): Det er godt spørgsmål JWA, som jeg også har filosoferet en del over (jeg har dog ikke bil og bor i et område hvor eventuelle problemer i den sammenhæng ikke er store, så det er ikke noget jeg har måttet slås med). Jeg kan godt lide tanken om i hvertfald som hovedregel at bruge de uforkortede former, men jeg kan også godt se problematikken. Kan det være en løsning at anbringe det forkortede navn i tagget "short_name" eller "alt_name" (som jeg i nogle tilfælde har forsøgt mig med)?  På denne måde kan man i det mindste søge på det "officielle" navn. Bemærk at i http://danmarksadresser.dk/file/383079/ds-vejledning-retskrivning.pdf tales der iøvrigt om "traditionelle forkortelser". Bemærk også at i visse tilfælde, som f.eks. http://www.openstreetmap.org/way/87691938, forekommer det mig direkte uheldigt at angive det "officielle" navn.
Niels Elgaard Larsen (2016-03-30 22:52:05+00:00): Jeg ved ikke med Sanct Jørgensbjerg.
Men man kan ikke altid regne med at navnene i CPR vej er de samme som på vejskiltene.

Fx håber jeg virkelig ikke, at der findes vejskilte med "Kornblomstens Kvart" eller "Tengslemrk Strandvej".

Der er også veje, som har vejskilte med forskellige stavemåder.

Og tag fx Nørre Vedbyvej på Falster. Den hedder "Nr Vedbyvej" i OSAK. Men vejskiltene (i alt fald nogen af dem) siger faktisk "Nørre Vedbyvej".

Så de "officielle" navne er ikke altid de korrekte, eller dem som står på skiltene.

Og hvis du talte i telefon med nogen på Falster, der inviterede dig, så ville han/hun jo nok sige "Nørre Vedbyvej" og ikke "N - R Vedbyvej".

Hvis man skal gætte, så er der jo en del nemmere at komme fra Dronning og Doktor til "Dr" end den modsatte vej. GPS apps burde kunne gøre den slags.
Goffredo (2016-03-30 18:07:57+00:00): perchè sono stati rimossi i nodi di giunzione tra sentieri e torrenti? la connessione ci deve essere, a meno che ci sia un ponte
budgawl (2017-06-01 11:17:11+00:00): исправления за газовиками - номера домов перенес из name в addr:housenumber, остальные name удалил
chnav (2016-03-30 08:50:28+00:00): Это что за массовые удаления второй правкой ? У нас так не принято.
chnav (2016-03-30 08:54:01+00:00): http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Elkim/Советы_начинающим
Lyubchenko Denis (2016-03-30 22:45:39+00:00): Можно больше информации по удаленным домам Жарокова 302 и Витебская 318, 320 их снесли?Если планируется строительство не могли бы нанести примерный контур строительной площадки с тегом landuse=construction .
fess86 (2016-03-31 02:25:48+00:00): Такс ребятки..я так понял это у вас не конструктор а живая карта...гугл внес дизинформацию...прошу прощения за такие правки...хотелось просто скрин без жилых комплексов, можете вернуть все в исходное состояние..
chnav (2016-03-31 14:06:16+00:00): Вернул назад, конфликтов JOSM не возникло.
budgawl (2017-06-01 11:16:46+00:00): номера домов перенес из name в addr:housenumber, остальные name удалил
literan (2016-03-30 12:30:11+00:00): Правильно писать номер дома так: 15 к2 - я поправил