piebro/osm-data huggingface dataset:
freebeer (2018-09-07 07:22:34+00:00): however, osm does not follow, nor respect, the so-called `official' writing styles, otherwise the map will become filled with marketers trying to out-shout one another, as that is all this is.
this was made pretty clear in a recent (one or two month old) discussion in the german forum - long disappeared from the first page - in which creative types chose to uppercase parts of words, which the community declined to accept as valid for inclusion.
i do not know if there is a policy docuented elsewhere outside of discussions, but if not, be aware that many osm conventions are not documented outside of informal discussions.
the vast majority of search result references are in mixed case, as those page style guidelines rule out the use of all-uppercase for normal words or names, which this is.
again, osm is not intended as a mirror collection blindly scraped from official sites and reflecting their personal perceived self-importance.
freebeer (2018-12-05 16:17:25+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 65209827 where the changeset comment is: The name is not an acronym, nor are the letters expected to be spoken separately, therefore SHOUTY ALL CAPS is inappropriate for osm.  Otherwise, please expand the acronym.
mapper999 (2018-08-24 21:19:39+00:00): Hello flierfy,
thanks for keeping the routes up to date. Please note that the "forward" and "backward" roles should not be used anymore for routes using the newest tagging scheme, the so called "PTv2".
I also recommend tools.geofabrik.de/osmi/?view=pubtrans_routes for checking for errors of public transport routes.
topolusitania (2018-08-27 12:57:51+00:00): Olá
Porque mudaste o IC 1 de Trunk para Primary entre Canal Caveira e Alcácer do Sal ?
Cumprimentos
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Portugal/Padroniza%C3%A7%C3%A3o
geow (2018-08-26 18:32:20+00:00): Hallo Assistenz HMG, herzlich willkommen bei OpenStreetMap. Aller Anfang ist schwer, also nicht verzagen ;-)

Ich habe deine ersten Eintragungen ein wenig berichtigt, so dass jetzt das Hotel und das Restaurant auf der Karte erscheinen sollten, das wolltest du ja, oder? Es kann einige Tage dauern, bis meine Anpassungen in allen Zoomstufen auf der Standardkarte sichtbar sind.

Hierzu ein paar Erläuterungen:

Damit Objekte auf der Karte mit dem richtigen Icon erscheinen sind bestimmte  Regeln zu beachten. Ein Hotel wird z.B.  mit tourism=hotel eingetragen. Ein Restaurant mit amenity=restaurant. Unter name=* wird nur der echte Eigenname eingetragen und keine Beschreibungen oder gar Werbung ;)

Ich habe daher "name=Traditionelle, bodenständige und mit Sorgfalt zubereitete bayrische Schmankerl" nach description=* verschoben und das Restaurant als separaten Punkt (=node) eingetragen, siehe 
https://www.openstreetmap.org/node/5848140289

Evtl. musst du den Punkt noch etwas verschieben, da ich nicht genau weiß wo das Restau jetzt ist. 

Die Hoteleigenschaften habe ich auf das Gebäude gesetzt, siehe
https://www.openstreetmap.org/way/127735614

Bei Fragen melde dich gerne über diese Kommentarfunktion.  

Wenn du noch weitere Tipps zum Einstieg brauchst, schau mal in die Hilfe des iD-Editors oder auf diese Seiten:

https://www.openstreetmap.org/help
http://learnosm.org/de/

Besten Gruß
geow
literan (2018-08-22 12:44:42+00:00): Здравствуйте. Пожалуйста, не надо на все дороги ставить тег highway=residential. Он - только для ИМЕНОВАННЫХ улиц, вдоль которых большинство домов - жилые. Для безымянных проездов используйте highway=service (здесь, и предыдущие ваши правки я исправил)
mavl (2019-07-21 10:11:49+00:00): This changeset was redacted. Reason: copyrighted data were used.
literan (2018-08-22 12:31:23+00:00): правильно было бы не удалять, а поставить entrance=exit. исправил.
GerdP (2018-09-29 08:53:16+00:00): Hi! The tag highway="former footway" is only used here. Why don't you use one of the common life cycle prefixes here?
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lifecycle_prefix
brianboru (2018-10-01 10:35:18+00:00): Hi

Didn't know they existed.  Done now.
GerdP (2018-10-02 04:53:59+00:00): Hmm, disused:highway=removed is still unusual. I think the idea of those prefixes is that you use the standard highway values. So, if the removed way was a highway=footway, the new value would be removed:highway=footway.
user_5359 (2023-04-25 06:18:24+00:00): Hello! Please have a look on https://www.osm.org/way/618772150. Is there a source for the different names per month?
abakus_uploader (2018-08-22 22:30:52+00:00): (Wiadomość automatyczna)
Cześć!
Otrzymujesz ten komentarz, ponieważ dodałeś lub zmodyfikowałeś adres, który jest niepełny lub błędny.
Adres powinien zawierać minimum trzy znaczniki: addr:city=[nazwa_miejscowosci] + addr:street=[nazwa_ulicy] + addr:housenumber=[numer_porządkowy].
Wyjątkiem są miejscowości bez nazwanych ulic - wtedy stosujemy znaczniki: addr:place=[nazwa_miejscowosci] + addr:housenumber=[numer_porządkowy].
Bez poprawnego oznaczenia adresów, nie będą one brane pod uwagę przez wyszukiwarki, dlatego warto je dostosować do ww. schematu (w zależności od sytuacji).
Więcej informacji na forum: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=5632 - a pytania najlepiej zadawać tu: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=681873
Pozdrawiamy!
Mars-Curaçao (2020-05-25 02:12:43+00:00): Wtf, you live in Germany and you interfere with the map of Curacao???  
What made you think that this is a small road? An old satellite image?? I live here so I know where I am talking about!!
ent8r (2018-08-29 15:39:31+00:00): Hallo und ersteinmal Vielen Dank für das Hinzufügen neuer Informationen.
Allerdings zweifle ich ein wenig an der Glaubwürdigkeit deiner eingetragenen Daten...
Hat es einen Grund, dass du mit https://www.openstreetmap.org/node/5848377951 einen Baum direkt auf der Oker hinzugefügt hast? Ich denke auf einem Fluss wachsen eher weniger Bäume... :)
Hast du wirklich den Standort von jedem einzelnen Baum überprüft und erst dann den Baum/die Bäume hinzugefügt? Das fällt mir bei mehr als 200 Bäumen schwer zu glauben...
Ich hoffe ich bekomme eine Antwort von dir!
Bis dann, ENT8R
isetubs (2018-08-29 17:11:15+00:00): Hi, die Daten wurden über das Luftbild eingefügt. Die Oker hat in dem Bereich breite Böschungen mit Bäumen die teilweise fast im Wasser stehen. Von daher sind die Bäume genauer sein als die stark idealisierte Darstellung der Oker. Nichtsdestotrotz werde ich die Bäume mal aus der Mitte des Flusses löschen ;)
Viele Grüße
crodthauser (2019-01-03 07:26:20+00:00): Was bedeutet access=no hier? Privat?
IlBano (2018-10-24 21:14:48+00:00): In questo changeset hai modificato la SR261 inserendo una way (618781655) con access=no in uscita da Beffi direzione sud-est. Magari la motivazione è lecita, ma siccome dal changeset non risultano commenti in merito puoi fornire qui una spiegazione ?
IlBano (2018-10-24 21:22:06+00:00): Ok, visto ora su internet che questo tratto era stato chiuso per effettuare dei lavori al ponte. Vedo anche che il tratto è stato riaperto al traffico all'inizio di ottobre 2018, quindi provvedo a rimuovere il tag access=no
mavl (2018-08-22 15:24:40+00:00): Здравствуйте. Ваш комментарий к этому пакету правок не объясняет, что вы хотели сделать. Вы хотели добавить новый проезд [https://www.openstreetmap.org/way/618783542/history]? У вас это не вышло, потому что вы не указали для этой линии никаких тегов.  
  
Или вы хотели удалить этот проезд [https://www.openstreetmap.org/way/126748881/history]? Вы его успешно удалили.
hbogner (2018-08-23 18:40:33+00:00): This road does not exist in real world!
Please explain the purpose?
hbogner (2018-08-24 08:05:14+00:00): No reply, reverted
aceman444 (2020-03-29 08:01:47+00:00): Zdravim, aky bol zmysel tejto zmeny? Preco ste odstranili nabozenstvo kaplniek (religion) a namiesto toho pridali zbytocny nazov "Kaplnka" ? NIkdy nesmiete pisat popois objektu do nazvu. Typ objektu ste mali vyjadrit pomocou building=chapel, alebo historic=wayside_shrine, alebo building=shrine, podla toho o aku stavbu ide  (pozrite https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:building).
Omnific (2018-08-22 16:42:41+00:00): Hey, If you could avoid changing the roundabout links to driveways, it would be greatly appreciated. The link should match the incoming road type and name, just with a one way designation. Additionally, the roundabout itself should match the highest designation road that links into the roundabout. 

Anyway, thanks for all the great work in Olympia, really fantastic seeing it come together.
Harald Hartmann (2018-08-22 13:51:16+00:00): Hallo andy_wand. Hast du vor Ort schon entsprechende Schilder gesehen? Ich bin erst letzte Woche die Strecke Kahlert - Altenfeld gefahren und habe da noch nichts gesehen.
Desweiteren hätte ich gerne gewusst, ob wir die Strassennetzkarte Thüringen überhaupt verwenden dürfen.
andy_wand (2018-08-22 15:03:07+00:00): Halo Harald, Soweit ich weiß, darf die Strassennetzkarte mit Quellenangabe nutzen, da die Daten ebenso im GeoProxy verfügbar sind, für den eine Erlaubnis vorliegt. Mein vorörtlicher Stand ist etwas länger her ..., Wenn du die Daten gerne mit dem Stand vor Ort synchron halten willst, dann kannst du die Änderung gerne revidieren (lassen) wobei die Ausschilderung vor Ort idR länger dauert. Hier gibt es eine Strekce die auch 1 Jahr anch Abstfung nioch Landesstrasse auf dem Stationszeichen stehen hat.
Harald Hartmann (2018-08-22 15:25:31+00:00): Da muss ich dich leider enttäuschen, für den GeoProxy liegt uns KEINE Erlaubnis vor! Ein Teil der Daten des Thüringer GeoProxy wird zwar mit der "Datenlizenz Deutschland Namensnennung 2.0" veröffentlicht, welche aber inkompatibel zu unserer ODbL ist.
wrenoud (2018-08-22 12:18:01+00:00): resolves https://www.openstreetmap.org/note/1478933
Frans S (2018-09-08 13:31:02+00:00): Hallo Roos, Als validator heb je werk gecontroleerd. Goed en precies (voor zover mogelijk bij zo'n slecht leesbare image. Schakel ook tussen andere images, zoals Digital Globe standard. Deze is ouder maar goed leesbaar.  Map eerst vanaf deze image , schakel dan over naar de standaard image en map dan de ontbrekende gebouwen. let op je offset.  Succes
hbogner (2018-08-23 18:40:01+00:00): This road does not exist in real world!
Please explain the purpose?
hbogner (2018-08-24 08:04:36+00:00): No reply, reverted
RicoElectrico (2018-08-22 15:36:08+00:00): Cześć, dzięki za poprawienie ulicy, ale nazwę trzeba poprawić, zaczyna się z małej litery.
viloan (2018-08-22 11:41:09+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

Temos um portal brasileiro sobre o OpenStreetMap, com várias informações úteis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Brasil

Enquanto você está se acostumando com o OpenStreetMap, é recomendado que sempre pergunte aos usuários mais experientes antes de remover ou modificar objetos do mapa, especialmente aqueles que são aparentemente "estranhos" ou "fora do lugar".

Além disso, pedimos que não copie dados de mapas proprietários (como nomes de ruas do Google Maps, por exemplo) e que mapeie apenas o que existe na realidade.

Se você está mapeando por causa do Pokémon, dê uma olhada em https://blog.openstreetmap.org/2017/12/01/dicas-para-novos-mapeadores-pokemon-go/?lang=pt-pt

Se tiver qualquer tipo de dúvida você pode entrar em contato com a comunidade brasileira através de algum dos canais disponíveis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt:Contact
O canal "Comunidade" do Telegram costuma ser o mais movimentado.

Abraço e boa diversão com suas edições!
abakus_uploader (2018-08-22 22:30:50+00:00): (Wiadomość automatyczna)
Cześć!
Otrzymujesz ten komentarz, ponieważ dodałeś lub zmodyfikowałeś adres, który jest niepełny lub błędny.
Adres powinien zawierać minimum trzy znaczniki: addr:city=[nazwa_miejscowosci] + addr:street=[nazwa_ulicy] + addr:housenumber=[numer_porządkowy].
Wyjątkiem są miejscowości bez nazwanych ulic - wtedy stosujemy znaczniki: addr:place=[nazwa_miejscowosci] + addr:housenumber=[numer_porządkowy].
Bez poprawnego oznaczenia adresów, nie będą one brane pod uwagę przez wyszukiwarki, dlatego warto je dostosować do ww. schematu (w zależności od sytuacji).
Więcej informacji na forum: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=5632 - a pytania najlepiej zadawać tu: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=681873
Pozdrawiamy!
frosm (2018-08-22 23:47:55+00:00): bonsoir et bienvenu sur openstreetmap
je réagis a votre demande d'avis sur votre modification.
le plus simple pour les pistes cyclable longeant une route sans avoir une séparation continue, c'est de les renseigner comme un attribut de la route dont la bande fait partie
Jul S (2018-08-23 09:19:49+00:00): Bonjour, 

Merci pour votre message. Je ne suis pas sur d'avoir bien compris par contre. Il y'a bien une "séparation continue" sur la piste cyclable en question (un petit muret d'environ 10 cm de hauteur qui sépare la piste cyclable du trafic routier qui arrive en face ). Est ce que ma modification est correcte du coup ? 

Est ce que ma connexion avec la route quai de valmy est correctement renseignée ? J'ai eu du mal avec ça.
Frans S (2019-01-02 09:06:52+00:00): Hello. During the validating process I noticed unsquared buildings which you have mapped. Please square all relevant buildings with the S key in ID editor.
Squared buildings are a quality item in mapping. Also t ry to map buildings apart from eachother you tend to combine them into 1 building.
Please be more accurate in following the outlines of buildings. You tend to map them to big.
This is no big stuff, but it matters.
Thanks for mapping here
Frans S (2019-01-02 09:19:39+00:00): Hello again. Just another remark.
when you have doubts if an object is a building, look for a shadow. Is there no shadow, mostly it is no building. 
Success with further mappings
Thank you
frosm (2018-08-22 23:49:14+00:00): bonjour et bienvenu sur openstreetmap
n'hsitez pas à ajouter le tag principal décrivant le lieu : lieu de fabrication tel une "usine" ? lieu d'artisanat ?
BAK365 (2018-09-06 12:58:11+00:00): Hallo dikkeknodel, Osmose hat mir die Fuorcla da Ranasca (Knoten 1364920316) angezeigt. Mir ist klar, du wolltest hier den Pass taggen. Vielleicht aber auch den Sattel? Ich überlasse die Korrektur darum dir.
Gruss, BAK365
dikkeknodel (2018-09-06 14:19:09+00:00): Hallo BAK365,
Genau, ein blöder Fehler :-). Ich habs korrigiert und den Sattel ungefähr positioniert mit fixme Markierung:
https://www.openstreetmap.org/changeset/62345232
Vielen Dank für die Aufmerksamkeit.
Liebe Grüsse,
dikkeknodel
johnny_1982 (2018-10-01 23:43:54+00:00): Bei dieser Änderung wurde diesem Gleis https://www.openstreetmap.org/way/23214438 (und weiteren)  die Eigenschaft tunnel=yes hinzugefügt. Wieso?
MrKrisKrisu (2018-10-03 17:02:47+00:00): Das ist tatsächlich nicht korrekt. Mit dem CS habe ich die Werkzeuge in JOSM ausprobiert und dabei diese Fehler nicht bemerkt. Ich schaue mir das demnächst an und korrigiere es. Danke für den Hinweis!
pitscheplatsch (2018-08-22 20:16:18+00:00): #vandalism ?

See https://overpass-api.de/achavi/?changeset=61885677
Conormap (2018-09-10 15:50:19+00:00): Absolutely—whether deliberate or accidental, I don't know. This entire airport has seen some detrimental edits in the past few months, not just from this user.

Where it was laid out carefully before with deliberate alignments, etc. there's now buildings inside buildings that appear to be placed by users who know of new information to add but not much about etiquette or techniques in doing so (also the that the entire military boundary in the airport has been removed for some reason?)

I was the user who originally drew out this area carefully but I am no longer contributing much to OSM (mostly due to the inability to prevent work being changed like this) so I'll leave the repairs to another user. See my changesets from a year or two ago if you want to see the initial work put into drawing Ivato carefully.
Carto'Cité (2018-09-08 16:48:23+00:00): Bonjour Jul S,
J'ai supprimé le cycleway=opposite_track car il était en doublon avec le way qui d'écrit la piste cyclable.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIDF
literan (2018-08-22 14:54:41+00:00): Добрый день! Я вот заметил, что в моих краях "Городские туалеты" только кэш теперь принимают. Не в курсе, это везде так? если это так, надо бы централизованно теги подправить (и в заготовках российских POI тоже)
Carto'Cité (2018-08-29 14:00:46+00:00): Bonjour.
J'ai vu que tu as remplacé cycleway=opposite_track par cycleway=shared_lane. Cela signifie à la fois qu'il n'y a pas de piste ni bande cyclable, et que la voie n'est plus en double-sens cyclable. Est-ce bien le cas ?
Antoine de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF
Jul S (2018-08-29 15:46:01+00:00): Bonjour Antoine, merci pour la réponse.
Depuis la rue des récollets vers le quai de valmy, il s'agit d'une route en sens unique pour les voitures, que les vélos sont obligés d'emprunter et de partager avec les voitures. (pas de piste cyclable, de bande cyclable, etc). Dans l'autre sens, en arrivant du quai de valmy et en remontant la rue des récollets, on est sur une petite piste cyclable, séparée du trafic routier par un petit muret de quelques centimètres, et à sens unique. (donc impossible pour d'autres vélo qui arrivent d'en face de l'utiliser).

Du coup, je ne sais pas ce qui est le plus pertinent du coup ?
Carto'Cité (2018-08-29 16:35:25+00:00): D'accord. J'avais pas vu que tu as ajouté une piste cyclable dans l'autre sens, qui me paraît bien. Pour la rue, je pense que cycleway=no est du coup plus approprié, shared_lane est en général utilisé quand il y a des vélos dessinés sur la chaussée. Je fais la petite correction. 
Merci pour cette contribution.
Antoine.
Carto'Cité (2018-08-29 16:58:35+00:00): A y regarder de nouveau, il n'est pas forcément judicieux de mettre la piste cyclable sur un way indépendant, car cela oblige d'ajouter des petits ways pour connecter chaque rue (ici le passage des Recollets) et permettre aux outils de calcul d'itinéraires de tourner vers ces rues. Utiliser un way séparé est justifié si le tracé est vraiment distinct de la chaussée, ça ne semble pas être le cas ici d'après la BD Ortho.
 Du coup j'ai enlevé la piste cyclable et ajouté sur la rue cycleway:left=opposite_track et cycleway:right=no.  On peut bien sûr en discuter :-)
Antoine
frosm (2018-08-22 23:51:52+00:00): bonjour et bienvenu sur openstreetmap
j'imagine qu'il n'y a qu'un mémorial à cet endroit et j'ai supprimé le doublon
n'hésitez pas à me prévenir si cette supposition est erronée
frosm (2018-08-22 23:53:12+00:00): bonjour et bienvenu sur openstreetmap
n'hésitez pas à rajouté le tag principal,celui qui décrit que c'est un magasin :)
Leo Slager (2018-08-22 19:41:14+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.
pyram (2019-07-07 22:28:23+00:00): Durchfahrt *erlaubt*? Sicher? Die Schranke ist doch normalerweise zu. Und andere kamen jetzt offenbar auch nicht durch:
https://www.openstreetmap.org/note/1749017
Balu84 (2019-07-09 14:24:10+00:00): Hallo, bin dieses Jahr schon zweimal durchgefahren, kein Verbotsschild, Schranke offen. Allerdings immer unter der Woche. Und im Frühjahr ein Hinweis wg. Krötenwanderung und Nachtsperre...  Wenn aber nicht dauerhaft offen ist, können wir die Einordnung aber gerne wieder auf "gesperrt für Kfz" setzen.
Miselajus (2018-10-06 17:58:07+00:00): Hallo,
bei der Aseler Brücke meinst du doch bestimmt layer=-1 statt layer=1?
Allerdings könnte man vielleicht noch die Bojen, die die Enden der Brücke kennzeichnen, auf layer=0 (ich weiß, der key ist überflüssig) einbringen. Zur Zeit dösen die Bojen ja auf dem Grund des Edersees.
Gruß M.
jengelh (2018-10-07 08:03:29+00:00): Die Brücke befindet sich immer (auch bei Einstau) über der Sohle, sollte also einen Layer höher sein. Der See liegt (wenn er nicht leer ist) über der Brücke, also ist der eins höher anzusiedeln, und die Autobrücken, sofern die sich noch überlappen, dann ein Layer höher.
Miselajus (2018-10-07 19:37:47+00:00): Die Wasseroberfläche bei Vollstau ist als Standardlayer, also layer=0, eingetragen (nicht die Sohle des Sees). Alles, was unterhalb dieser Ebene liegt, ist also mindesten layer=-1. So auch die Aseler Brücke. Sollte jemand die Pfade, die sich in den vergangenen Wochen dort entwickelt haben, eintragen, bekämen die auch  den layer=-1. 
Die beiden Bojen hast du als nodes in die Brücke eingebunden. Da die Brücke korrekterweise layer=-1 ist, die Bojen aber normalerweise auf der Wasseroberfläche schwimmen, sind diese auf dem layer=0. Sie sind also von der Brücke wieder zu lösen. Wenn man ganz korrekt sein will, könnte man die Eder unter der Brücke aufteilen und diesem Abschnitt den layer=-2 zuordnen.

Die Bemerkung mit den sich überlappenden Autobrücken habe ich noch nicht verstanden.
jengelh (2018-10-07 21:25:04+00:00): >Bojen von der Brücke lösen

Nicht sicher, ob das nötig ist, denn:

"The vertical ordering established by the layer values is valid exactly only in the precise location (not node)" (en wiki osm)

>Eder-Abschnitt auf layer=-2

Ja das wäre korrekt, josm moniert es. Daher die Idee, die Sohle auf 0, die Aseler Br auf 1, den See (und ggf. Bojen) auf 2, und die B252-Brücke (Herzhausen) dann auf layer=3.
Miselajus (2019-01-24 23:59:49+00:00): Könntest du bitte die Aseler Brücke wieder versenken, sie ist nämlich mittlerweile nicht mehr zu sehen?!
jengelh (2019-01-25 06:40:26+00:00): hat doch schon layer=-1
Andrea Musuruane (2026-03-19 10:40:25+00:00): addr:city=Viserba???
Mannivu (2026-03-21 17:07:58+00:00): Ops, colossale svista
eggie (2018-08-30 16:56:04+00:00): Dag Wouter.. Probeer svp aan te geven wat je edits inhouden. Je hebt van het bruggedeelte van de Zuidwellestraat een fietspad gemaakt. Wat is dat voor een fietspad.
Zie hier de tags die op de  verschillende fietspaden horen.
G11: mofa=yes, moped=no, traffic_sign=NL:G11
G12a: moped=designated, mofa=designated, traffic_sign=NL:G12a
G13: moped=no, mofa=no, traffic_sign=NL:G13
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:Cycleway
Graag reactie en mvg,
Eggie
kartonage (2018-08-22 17:10:57+00:00): Hey there NadaStirling,
please note that "Bing aerial imagery" provides a slight offset. "Esri World Imagery (Clarity) Beta provides" better placement at the moment, "Mapbox Satellite" is more up to date but has a slight offset aswell. Make sure to keep an eye on the public GPS traces in all cases as we have lots of offset objects in Mauritius already and aerial imagery is differing wildly.
A bit of reading to explain this further: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Using_Imagery
//
Otherwise your additions are very much appreciated. If you have questions feel free to ask.

Best regards
[hidden] (2018-10-26 08:41:23+00:00): With regards to the Polish Catholic Centre this change is too generic and it overlaps with other objects already available on the map. Please see https://www.openstreetmap.org/note/1570589 for details.
Arthtoach (2018-11-01 09:09:58+00:00): Hi, thanks for the feedback. Was clearly being a bit overzealous trying to ensure everywhere was covered by landuse or amenity!

Obviously this needs a proper survey, but in the meantime here's a suggestion for how I improve the situation:
1. Move the place of worship details to it's own node (that's placed somewhere over the building?) - that way it doesn't cover the whole area.
2. Move the community centre details onto the outline of the area (including outdoor space) from the building (in line with advice on https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dcommunity_centre)

Does this seem sensible?
[hidden] (2018-11-01 18:26:25+00:00): This suggestion seems like a good idea.
Arthtoach (2018-11-02 09:14:26+00:00): Suggested improvements made in changeset 64105874.
literan (2018-08-23 10:53:20+00:00): еще одна кривая правка. Так вашу фирму никто не найдет
Tomas Straupis (2018-08-22 20:28:55+00:00): Gyvenamasis plotas nesiekia kelio centro linijos, todėl landuse=residential nereikia pritraukinėti prie kelių vektorių.
literan (2018-08-23 10:49:41+00:00): плохая правка, откатываю