piebro/osm-data huggingface dataset:
user_5359 (2022-05-23 05:18:19+00:00): Hello! Please have a look on http://www.osm.org/way/1058639237. What ist the meaning of the tag DY14 = 9TH?
James Derrick (2022-05-23 08:06:56+00:00): Hi user,
It's a cut-and-paste error into JOSM - thanks for spotting it. Dumb tag removed!
Happy Mapping,

James
tastrax (2022-05-10 06:43:23+00:00): The majority of these trees are purposely planted by the farmers (tree rows) rather than natural=wood.
Refl_ex (2022-05-10 09:55:46+00:00): Здравствуйте.
Монументами обозначают совершенно другие объекты. Сочетание historic=monument следует использовать только с большими памятными конструкциями. Вам необходимо перенести информацию о дате постройки на здание в тег start_date, а для объектов, имеющих табличку "историко-культурная ценность" ставить тег heritage(более подробно на вики). В ином случае, если это просто исторический объект, то можно ставить historic=house или historic=building. Исторические дома обычно обозначаются из-за их возраста, связи с заслуживающим внимания человеком или связи с примечательным событием в истории. Привожу ссылки на источник информации
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Key:start_date
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Key:heritage
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Key:historic
literan (2022-05-10 11:57:26+00:00): access=permit означает, что доступ свободный для всех (только надо получить формальное разрешение).

Исправлю на корректный access=private
ernestoandolfi (2024-02-17 17:57:52+00:00): Ciao. Sto mappanmdo anche io la provincia di Asti. Ho visto che mappi come un unico edificio peù edifici adiacenti come a sud di via Principessa Iolanda. A mio parere non è molto corretto, e poco funzionale per chi mapperà i numeri civici. Ciao.
ernestoandolfi (2024-02-17 18:24:00+00:00): Comunque nel dubbio chiedi a chi è più esperto di me. Ciao. Buon lavoro
giorgio92 (2024-02-19 09:09:28+00:00): Ciao, ti ringrazio del suggerimento. 
Il changeset è di circa 2 anni fa, nel tempo ho ricevuto notevoli suggerimenti che mi hanno aiutato a migliorare.
Attualmente cerco di fare come da te suggerito mappando edifici singoli, mi sto avvalendo spesso del tool Rapid. 
Grazie ed un saluto
user_2066394 (2022-05-11 21:25:33+00:00): Dürfte aber offzieller Gemeindeteil sein?
https://de.wikipedia.org/wiki/Aholming
siehe auch
https://www.aholming.de/bauen-gewerbe/bebauungsplaene/
wkdgs (2022-05-11 09:59:08+00:00): HI,

wenn ein "highway=primary"-Tag durch "highway=construction" ersetzt wird, sollte man noch den Tag "construction=primary" hinzufügen, damit die Informationen darüber, was für eine Straße es war/sein wird nicht verloren geht.

Könntest dua uch noch ein "check_date" hinzufügen, damit man weiß, wann die Baustelle das letzte Mal kontrolliert wurde?
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:check_date
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/120760518
DP24PH (2022-05-17 10:45:21+00:00): WARNING: This changeset incorrectly mapped the closed portion of the east end of UTS Boulevard, which is outdated due to the fact that it is opened already to the public last March 2022. Kindly avoid mapping such closures that may compromise the navigation. This has been corrected already via c121090718.


DP24
tastrax (2022-05-10 06:38:04+00:00): I am not sure about some of these paths that you have added. Many look like vehicle tracks across paddocks which means they should not be paths. More likely they should be tagged as highway=track. Given they are also on private property they should also get some access tag. Cheers - tastrax
D_i_m (2022-05-10 20:09:21+00:00): Thanks for your notice, I made changes in some drawings.
valhikes (2025-01-03 19:34:23+00:00): Hi! I'm wondering why you reverted the name on Sespe Road to the old Rose Valley Road? I see that's what TIGER claims, but trust in that would be misplaced.
Michael Sallwasser (2025-01-04 03:46:32+00:00): https://www.fs.usda.gov/recarea/lpnf/recreation/recarea/?recid=11026&actid=29
Directions: To get there follow Highway 33 north from Ojai 14.7 miles to mile marker 25.84. Turn right at the Rose Valley Road (6N31) turnoff and follow the paved road for ...
valhikes (2025-01-04 18:25:25+00:00): Ah, same reason I changed Hardluck to Los Alamos over by Slide Mountain. The MVUM stuff I downloaded from the USFS GIS didn't have an opinion on that one, but it says this one is Sespe Road. If you slide down to the map on that page, you'll see the black line for the road is labeled "Sespe Road" (it is drawing from the same data set I downloaded). Underneath it is a white line labeled "Rose Valley Road" that continues on where the old Sespe River Road (until 1969? now trail) went.

So, the trailhead https://www.fs.usda.gov/recarea/lpnf/recarea/?recid=81832 says it is "at the end of the Sespe River Road, also known as Rose Valley Road." I see I called it Sespe River Road in a 2017 blog post and that was probably because Craig Carey called it that.

Consistency seems to be too much to ask.
ivanatora (2022-05-10 13:11:26+00:00): Бяхме там онзи ден и се чудехме как се стига до Грамовец :) Можеш ли да качиш и трак, ако имаш?
eggie (2022-05-09 19:26:10+00:00): Dag Onkruidt.. Lijkt me oke.. 
Een specificatie zou ook nog kunnen..
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:leisure%3Dplayground

De landuse er omgeen zou je nog met landuse=grass kunnen mappen.

Mapse
eggie
Rainero (2022-05-12 07:15:33+00:00): Hallo arno_nühm,  
was ist das für ein Problem mit Adressen, das mit dem Namen am landuse=residential gelöst werden soll?  
Adressen von Gebäuden, Geschäften, Firmen werden mit addr:street bzw. addr:place (in Orten ohne Straßennamen) und addr:housenumber erfaßt. Durch die Lage innerhalb der Verwaltungsgrenze, hier https://www.openstreetmap.org/relation/959803 und der PLZ-Grenze, hier https://www.openstreetmap.org/relation/1123284 ist die Zuordnung zu Ort und PLZ gegeben. Es ist aber üblich auch addr:city und addr:postcode an den Adressen zu erfassen, weil es für die Qualitätssicherung hilfreich ist und die Datenauswertung vereinfacht, da die Lage innerhalb der Grenzen nicht abgefragt werden muß.  
addr:city (wie in CS120761476) oder gar is_in:city (wie in CS120762006) gehören nicht an landuse. is_in ist in D sowieso veraltet, weil die Verwaltungsgrenzen seit vielen Jahren erfaßt sind.  

Viele Grüße,
Rainer
arno_nühm (2022-07-20 20:46:18+00:00): Hallo Rainer,
das Problem besteht darin, dass sämtliche Adressen in Aholming im AddressLookup (Nominatim) als "village" "Isarau" enthalten, was falsch ist.
Ich bin mir aber nicht sicher, wie sich das Problem lösen lässt.

Viele Grüße
Arno
user_177389 (2022-07-23 13:54:28+00:00): Hallo,

das landuse habe ich bereinigt: https://www.openstreetmap.org/changeset/123975358

Aber wir erfinden nicht Verwaltungsgrenzen, die zudem technisch falsch sind, nur um die Adress-Suche zu beeinflussen. Nominatim ist nicht fehlerfrei. Habe das korrigiert: https://www.openstreetmap.org/changeset/123975843

Eigentlich sollte reichen, Isarau herabzustufen, so wie schon geschehen (place=village -> suburb): https://www.openstreetmap.org/node/2386457098

Wenn nicht, muss Nominatim verbessert werden.

Beste Grüße
Mario
Rainero (2022-07-24 20:51:27+00:00): Hallo Mario,  
danke fürs Korrigieren.

Hallo Arno,  
danke für die Erläuterung.  
Ich wollte verstehen, worin das Problem gesehen wird. Fast alle in Aholming erfassten Adressen sind im Ortsteil Isarau, so dass ich das nicht als falsch angesehen habe. In Aholming selbst finde ich nur zwei Adressen, die Sparkasse und den Hofladen in der Oberen Römerstraße 40. Da listete die Nominatim-Suche allerdings auch Isarau auf, genauso wie andere Weiler rundherum, z.B. Moosmühle oder Probstschwaig. Nominatim scheint also alle place-Knoten in einem gewissen Umkreis aufzulisten. Da bringt es definitiv nichts, am Tagging herumzubasteln, das muß in Nominatim gelöst werden.  

Man kann auch mal mit Qwant Maps, das OSM-Daten verwendet, vergleichen: https://www.qwant.com/maps/place/addr:12.909080;48.744523:5@Birkenweg_5#map=16.50/48.7445232/12.9090796

Nominatim findet die Adressen auch, wenn man statt Aholming den Ortsteil eingibt, Qwant Maps braucht Aholming als Ortsnamen und listet auch keine Ortsteile.  

Man sieht, das ist nicht so einfach wie es auf den ersten Blick scheint und es ist ein bisschen die Frage, wem man es recht machen will und welche (speziellen) Fälle man berücksichtigen will.

Viele Grüße,  
Rainer
eggie (2022-05-09 19:18:27+00:00): layer=-1 betekent dat je pad onder de grond loopt..Dat zal niet het geval zijn.
Zie verder de opmerking over de default tags. onnodige tagging in dit geval)
Hier zie je wat default is op de verschillende wegen in Nederland
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions#The_Netherlands 

 Gr eggie
SomeoneElse_Revert (2022-05-20 21:07:27+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 121260282 where the changeset comment is: Following a report to the DWG, reverting some implausible mapping.  See https://www.openstreetmap.org/user_blocks/5998 and https://www.openstreetmap.org/user_blocks/6004 .
eggie (2022-05-09 19:16:17+00:00): Nog een tip... De meeste tags zitten ingebakken. (default)
Zo is bicycle en motor_vehicle niet nodig op een highway=footway net als foot=yes.
Er staat ook vast geen bord Verboden voor ruiters.
Al die tags kunnen er weer af. 

Mapse
eggie
wireguy (2022-05-11 23:27:58+00:00): hi madiener,  Charles River Reservoir relation is now broken.  can you look into correcting?  thx.
madiener (2022-05-12 00:37:31+00:00): I think I did it. I find it very confusing to have these items just labeled "line" with not much more, where it seems like the purpose is to outline an area. But in that case, why not use the Area function?
TomPar (2023-09-24 17:08:46+00:00): I'm the one who created the original relation.  Madiener, are you familiar with using multipolygons for delineating parcels?  If not, please research this method.  That is how this property and those adjacent were originally defined.  I also noticed some other properties in MA that I had worked on were similarly broken.  Please be careful.  Thanks.
woodpeck (2022-06-15 22:34:21+00:00): Hello osmmichi, can you confirm that this path

https://www.openstreetmap.org/way/208781198

which you have modified in this changeset does (a) actually exist on the ground and is (b) accessible to the public? Asking because a land owner claims it is on private land.
osmmichl (2022-06-16 17:27:45+00:00): Hi woodpeck,

can you explain in some more detail 'a land user claims it is on private land', please? It's hard to argue by guessing. Two years ago there was the same discission with Yokka (https://www.openstreetmap.org/changeset/90258229) - I saw just now. It looks like more is neccessary for a solution. 

To your questions some first anspects from my side:

Yes, the path exists on ground. The part from the border to 'Costermano sul garda' to the beginning of the forest is not very well visible, the rest is visible good or in 'best track and maintained quality'. 

Well, what is public? What I see on site:
If you come along this path from north east you arrive at a fence with a ladder to cross. At the side arriving the fence there is a sign that the owner behind the fence opens his land for starting of paragliders, which happens really and regularily every day.
So it seems to be legal ... 
1) to go to the fence from north east 
2) and to cross it and continue walking.

The paragliders start close to the rock shown in the map. I'm more or less sure that the paragliding starting process uses the land across the shown border to 'Costermano sul garda'. Arriving at the forest the path is in best quality.

By the way:
On the path in the forest it is more or less obvious that biker's are not welcome for the first 250 m - until the branch to the north on the right side walking down. But there is no sign that shows this. 

Erratic in my opinion: 
So at the section https://www.openstreetmap.org/way/208781198  the tagging mtb:scale=3 is not realistic.

Best regards. Osmmichl
osmmichl (2022-06-16 17:31:51+00:00): P.S.:
This mtb:scale=3 occures the first time with https://www.openstreetmap.org/changeset/90258229
BrendonKing (2022-05-09 18:58:44+00:00): I am the IT rep. for this building.
wireguy (2022-05-11 23:25:36+00:00): Hi madiener, looks like some of the points you removed were being used in the Red Wind Bay relation.  It's now broken.  Can you look into correcting?  thx.
madiener (2022-05-12 00:46:51+00:00): I do not see any error messages and do not know/understand what the problem is. I added an area that is what Red Wing Bay is.
wireguy (2022-05-09 20:23:57+00:00): Good job!  have fun and keep mapping :-)
Zeeshan23 (2022-05-10 06:55:42+00:00): thanks :))
casual-user (2022-12-30 09:05:19+00:00): Il bacino https://www.openstreetmap.org/way/996059107 non mi risulta abbia il nome proprio "lago artificiale" e penso adrebbe rimosso.
Larmax (2022-05-11 09:54:06+00:00): Oletko oikeasti käynyt kaikissa noissa paikoissa? Miksi lisäät joka paikkaan samat tägit turhaan, Streetcompletessähän tuo quest on ihan syystä pois käytöstä vakiona, koska Suomessa korttimaksu hyväksytään lähes kaikkialla.
Larmax (2022-08-11 12:33:10+00:00): Ainakin osa merkitsemistäsi rakennuksista oli jo valmistunut. Miksi teet muutoksia editorilla, joka on tarkoitettu vain paikan päällä muokkaamiseen, vaikket selvästikään käy muokkaamillasi alueilla?
MxxCon (2022-05-10 02:47:46+00:00): Hello.
Settings all roads to "private" implies that nobody is allowed there except for the owner. That is most likely not the case considering their official website has "Visit Us" section.
A more appropriate access tag would be "permissive", meaning anybody is allowed unless they get kicked out.
You can read more about various tags on https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access#List_of_possible_values
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/120762821
ehershey (2022-05-10 12:25:58+00:00): Oops! I didn't realize that. Thanks! I will fix this.
MxxCon (2022-05-10 13:04:55+00:00): I fixed it already 😉
Lejun (2022-05-10 09:09:12+00:00): C’est super, merci !
UrbanUnPlanner (2022-06-03 01:22:03+00:00): DOT# 529617W has been closed since 1985 -- I suspect that bogon is an issue with the underlying MDOT dataset.  Also, are you proposing that we use ref= for FRA IDs and not ref:fra_crossing=?
olo81 (2022-05-09 23:59:15+00:00): Strzelnice mają odpowiednie tagowanie.  Co to jest "Strzelnica" ?
C2oc4 (2022-06-08 07:07:24+00:00): nazwane miejsce i urzywane w urzędzie i przez ludzi mieszkających na syberce określające meijsce gdzie kiedyś była wojskowa strzelnica
olo81 (2022-06-08 13:09:36+00:00): Oznaczamy obiekty które są w terenie. Miejsc historycznych nie dodajemy. 
W PRNG nie ma takiej nazwy.
Do wywalenia.
qqqqqqqqqqqqqqqqqqqq (2023-01-21 11:47:11+00:00): Hi, Tabivere lasteaed currently has 2 amenities - one on the building and one on the territory. I think the amenity=childcare on the building can be removed and the website transferred to the territory, because currently territory is an another kindergarten without a website. The name duplicate can stay on the building since it has the address. What do you think?
Hezza Fezza (2022-05-09 20:23:48+00:00): Wehre würde ich immer als Linie mappen.
Kettenknecht (2022-05-09 20:52:32+00:00): Naja, die sind auf der kompletten Warnow als Punkte gemappt, da hab ich mich dran orientiert
literan (2022-05-10 11:55:20+00:00): банкоматы не имеют имени. Это имя для отделения банка
mueschel (2022-05-26 13:47:48+00:00): Please check the fuel tags you added here - three of them are not used in any other place.

Thanks!
user_1257620 (2022-05-10 08:14:56+00:00): sono stati rimossi toponimi italiani

C. de la Beta -> Zima de la Beta
(C. era comunque da sostituire con Cima)
https://www.openstreetmap.org/node/4686827694/history

Bertoi -> I Bertoi
https://www.openstreetmap.org/node/3945104193/history

 parziale compromissione name

Sass d'Ortiga -> Sas d'Ortiga
https://www.openstreetmap.org/node/2143353946

e altri

nuovamente da risistemare
SekeRob (2022-05-11 08:42:33+00:00): Hi,

Actually it was correctly tagged as area=yes. The real problem is that this area/path is crossing buildings to include it's obvious some node dragging took place of buildings while shaping the pedestrian area. Obviously the roof belongs on layer=1 and the pedestrian area needed connecting to the footways. QA will tell tomorrow if more problems exist here.

cheers
daraxy71 (2022-05-11 15:42:26+00:00): l'ho modificato, ora dovrebbe essere tutto ok.
ovruni (2022-05-09 22:18:05+00:00): Hola Carlos, en este conjunto de cambios se han cambiado un nodo de kindergarten a sports_centre con etiquetas isced:level o ref del nodo anterior. Los nodos de instituciones educativas fueron importados como parte de un acuerdo con el ministerio de educación [0], en algunos casos cuando no se tiene la coordenada exacta estos se han ubicado en un lugar cercano central como un parque y requieren la corrección de la posición según el valor en la dirección. Por lo anterior he recuperado las etiquetas anteriores. Para cualquier consulta sobre el mapeo de OSM en Perú tenemos el canal de telegramd e la comunidad https://t.me/osmpe
Saludos
[0] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Importando_instituciones_educativas_en_Per%C3%BA
hsc666 (2022-05-10 11:22:52+00:00): Hallo Maximilian Bösing und willkommen bei OSM!

Kannst Du vielleicht kurz erklären, welches Problem Du versucht hast, zu lösen? Aktuell ist die Einfahrt (wegen des eingetragenen Pollers) nur von der Äußeren Kanalstraße erlaubt. Du hast jetzt aus der Straße eine Feuerwehrzufahrt gemacht. Ob das Einfluss auf bestimmte Router, kann ich nicht voraussagen. Mit welchem Navi hast Du denn die Probleme überhaupt beobachtet?

VG
hsc666
mboesing (2022-05-10 19:11:46+00:00): Hallo!

Klar, kann ich! Also ich bin Anwohner. Die Beiden Wege (Verbindung von der Iltisstraße als auch Verbindung von der Äußeren Kanalstraße) sind beides Einfahrten für Rettungskräfte als auch die AWB (örtl. Abfallentsorgungsdienst). Poller gibt es an beiden Seiten der Einfahrten, auch an der Äußeren Kanalstraße. Ich kann bei Bedarf auch gerne ein Foto des entsprechenden Schildes für Rettungsfahrzeuge und AWB machen.

Je nachdem wie oft man bspw. folgende Route über Google Maps oder Apple Karten eingibt, wird man entweder auf die Iltisstraße selbst navigiert (anstatt auf die Höhe der Äußeren Kanalstraße 280) oder man wird auf die Jakob-Schupp-Straße navigiert (Luftlinie zur Hausnummer 143 sehr gering):
Start: Äußere Kanalstraße 200
Ziel: Iltisstraße 143

VG
Max
hsc666 (2022-05-10 20:22:10+00:00): Also zunächst mal hat nichts von dem, was wir hier diskutieren oder ändern Auswirkungen auf Google Maps oder Apple. Die haben ihre eigenen Daten. Das hat mit OSM nichts zu tun. Dennoch sollten wir natürlich zumindest hier alles richtig drin haben. 

In der Regel versuchen Router einen Punkt zu erreichen, der die geringste Entfernung (Luftlinie) zum Ziel hat. Für die Iltisstraße 143 ist das aktuell über die Einfahrt der Äußeren Kanalstr. (siehe z.B. https://www.openstreetmap.org/directions?engine=fossgis_osrm_car&route=50.96638%2C6.91336%3B50.96358%2C6.91165#map=19/50.96391/6.91180&layers=N). Wenn ich Dich aber richtig verstehe, ist eine Einfahrt dort gar nicht möglich (BTW: ja, Fotos sind immer hilfreich). D.h. auch Anwohner kommen da nicht rein? Wie sieht denn die Beschilderung von beiden Seiten aus?
mboesing (2022-05-10 20:32:45+00:00): So ist es, es gibt keine Möglichkeit mit dem Auto bis vor die Haustür zu fahren - außer man entfernt die Poller, die aber üblicherweise den Weg blockieren. 
Anwohner haben eine Tiefgaragen Einfahrt an der Äußeren Kanalstraße (direkt neben dem Weg über den wir hier reden).

Bzgl. der Beschilderung ist es noch nerviger, da bspw. von der Äußeren Kanalstraße nicht direkt klar ist dass es dort zu den Hausnummern 143, 143A, 145, 145A, usw. der Iltisstraße geht.
Dort ist lediglich die Äußere Kanalstraße 280 vermerkt.
Von der "Einfahrt" an der Iltisstraße widerrum ist dies beschildert. Dort steht dann sowas im der Art "zu Iltisstraße 141-145" oder so ähnlich. 
Dadurch dass die Beschilderung so unterirdisch ist, gibt es regelmäßig Probleme mit Lieferdiensten, usw.

Einer der Gründe wieso ich gehofft hatte, dass sich Google & Apple u.A. an OSM bedienen. Kann mir nicht vorstellen dass die sich komplett eigenständig diese Daten beschaffen.
hsc666 (2022-05-10 20:44:56+00:00): Hmm, ok. Also den fehlenden Poller zu ergänzen ist natürlich kein Problem. Allerdings wird es Dein Problem eher "verschlimmern", weil dann auch in OSM keine Zufahrt mehr möglich ist und insb. die HNr 143 per Luftlinie eher von der Schupp-Str erreichbar ist - dass das in Wirklichkeit nicht geht, ist gar nicht so einfach abzubilden. Mit Beschilderung meinte ich übrigens die Berechtigungen, also was dort verboten oder erlaubt ist - Schilder 250 oder 260 mit irgendwelchen Ausnahmen zum Beispiel. Was sollten Lieferdienste denn im Idealfall tun? Vor dem Poller parken?
mboesing (2022-05-10 21:21:18+00:00): Also es gibt kein Schild was die Zufahrt unterbindet. Also weder 250 noch 260. Es ist lediglich von einem "Privatweg" die Rede als auch "Zufahrt nur für AWB und Rettungsfahrzeuge". 
Ich kann das aber gerne morgen noch mal genauer nachsehen und fotografieren.

Genau, was aktuell die Lieferdienste - die sich hier auskennen - tun ist, dass sie entweder an der Iltisstraße oben halten (oder unmittelbar dort) und dann mit bspw. Sackkarren die Pakete bringen oder aber an der Äußeren Kanalstraße auf dem - sehr breiten - Bürgersteig halten um die Pakete auszuliefern. 
Gut organisierte Speditionen, etc. haben einen 3-Kant-Schlüssel und können somit die Poller temporär entfernen und somit bis zur Haustür fahren.
hsc666 (2022-05-11 14:29:21+00:00): Wenn dort keine Beschilderung nach StVO die Einfahrt verbietet, würde ich keine "access"-Regeln hinzufügen wollen. Den zweiten Poller habe ich aber ergänzt. Dadurch wird die Einfahrt für zweispurige Fahrzeuge aber auch implizit verboten. Damit sollte das Tagging passen. Was die Router daraus machen, wird sich zeigen...
ovruni (2022-05-10 07:43:41+00:00): Hola, en este conjunto de cambios al igual que en los anteriores no he encontrado información en las leyes de creación sobre el uso del río como parte del límite de estos distritos. Por otra parte he enviado un mensaje a la lista de correo sobre este tema, por favor discuta ahí los motivos de estas modificaciones previamente. https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-pe/2022-May/000906.html
Saludos
sorcrosc (2022-05-10 17:45:19+00:00): Ciao. Puoi spiegarmi cos'è questo Sud-Gillandia?
Austrianton (2022-05-12 13:30:13+00:00): If at all possible please make such geographically distant edits in multiple local change-sets to avoid spamming the history feed for everyone.

Thanks
svencb (2022-05-12 18:25:29+00:00): Thanks for your advice. Yes, I intend to do it that way. In this case, I prepared a change set for the greater Tirana region with OsmAnd and unfortunately, one single edit for Germany slipped into this set... :-(
Austrianton (2022-05-12 19:12:54+00:00): It happens to the best of us. No worries.

And happy future mapping
BubbaJuice (2022-05-09 23:02:25+00:00): Hello Bhakta66,

This is not how you add oneway streets. You split the road using 'x' in iD. You then tag that split segment with 'oneway=yes'. This avoids roads that share the same segment, which is never how something should be mapped. Otherwise, thanks for fixing my note.

Regards,
BubbaJuice
wkdgs (2022-05-11 09:53:37+00:00): Ist leider nicht ganz richtig eingetragen. Die drei Tags sollten einzeln eingetragen werden. Das kannst du im ID-Editor ganz unten bei "Eigenschaften" machen.

Dort kannst du Tags auf zwei Weisen eingeben. Einmal als Liste, wo links der Tag steht (z.B. "oneway:bicycle") und rechts der Wert (z.B. "no"). Dort werden dir auch Vorschläge für die Einträge gemacht. Mit der anderen Option kannst du die Tags als Freitext eingeben. Jeweils ein Tag pro Zeile und ein "=" zwischen Tag und Wert. Also z.B. "oneway:bicycle=no".

Dort sollten also die folgenden Tags stehen:
* oneway=yes
* oneway:bicycle=no
* cycleway:=opposite
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