piebro/osm-data huggingface dataset:
Biker69 (2020-12-19 13:17:06+00:00): dieses Ost und Westbecken ist eher ein Verwaltungsname.. so aber vor Ort nicht zu finden. Vor Ort findet man nur "Speichersee"

Sie sagen es selber - Verwaltungsname und damit auch der Richtige. Umgangssprachliche Bezeichnung sollten halt keine Anwendung finden.
mueschel (2020-12-18 08:52:25+00:00): Please don't make any changes to road types just because your routing software fails to understand the tagging. These are not unclassified, but tracks. File a bug report with your routing software vendor and use another. The OSM data was correct.
Marcelo Edy Peinado (2020-12-18 12:33:02+00:00): Hi mueschel.

These roads are used to transportation sugarcane from crop fields to mill and the wide of these roads are about 5-6 meters (or more) and we use to inspect these areas using monitoring cameras in cars to detect fails.
I will see in the OSM documentation what changes I need to do to use these features to routing and navigation purposes.
Thanks a lot.
Best regards.
Marcelo E. Peinado
mueschel (2020-12-18 12:45:14+00:00): This is exactly what a highway=track is defined as. There is nothing to be changed in OSM. The only change has to be done to your routing software, by changing its routing profile to include tracks.
CjMalone (2020-12-19 22:10:09+00:00): Sorry about the bbox on this, seems I committed some building edits on the Isle of Wight too.
Carnildo (2020-12-18 07:23:52+00:00): Not sure I agree with a couple of these changes.

* Wells Road/Walker Road is not a major route between anywhere and anywhere -- according to the county's data, it sees less than 400 cars a day.  Most traffic from Malden heads to Rosalia, and from there either north to Spokane or south to Colefax.

* Sunset Highway/Sunset Boulevard is effectively the direct route between Airway Heights and downtown Spokane, and sees around 10,000 vehicles a day.
Oregonian3 (2020-12-18 13:48:58+00:00): Wells Road was pretty much the last road I upgraded to secondary, as the route from Cheney to Malden. I wouldn't object if someone else changed it back to secondary.

Sunset Highway, I'm more inclined to say my change was justified. Definitely secondary, but I can't see how it would be primary when I-90 is a faster route that's directly adjacent, meaning that Sunset only really serves local traffic. And 10000 isn't that many vehicles for a major metro area (most of the primary roads in Spokane have AADTs of over 20000)
Carnildo (2020-12-18 18:38:08+00:00): Sunset isn't faster, but it's safer: the freeway on-ramps in downtown Spokane are uphill climbs with very short merges.  Since it's only a minute or two longer, this draws off a lot of traffic that would otherwise take westbound I-90.
Oregonian3 (2020-12-19 16:41:29+00:00): Ah, that is a fair point. Perhaps it would make sense to upgrade the westbound lanes to primary while keeping the eastbound lanes at secondary then between Maple/Walnut and US 2 (since the road has split carriageways for part of it)?
Shaun das Schaf (2020-12-29 20:46:37+00:00): Hallo tbkrtz,

dient dieses Wildgehege wirklich touristischen Zwecken (wie z.B. das Wildgehege am Bergsee in Bad Säckingen)?

Soweit ich weiss, wird dieses hier privat genutzt inkl. Gewinnung von Tierprodukten.

In diesem Fall würde nämlich wie im Wiki beschrieben gelten:
"Wildgehege, bei deren die gehaltenen z.T. exotischen Tiere, so z.B. Damwild, Strausse, Bisons oder Wasserbüffel der Gewinnung von Produkten wie Wolle, Fell, Fleisch, Milch oder Eier dienen, gehören nicht dazu. Hier sollte das tag landuse=meadow oder landuse=farmland im Zusammenhang mit produce=* genutzt werden. Das tag zoo=enclosure entfällt dann."

Viele Grüße
Shaun das Schaf
user_5359 (2020-12-18 19:59:13+00:00): Hallo, welchen Wert von access meinst Du (siehe https://www.sm.org/way/149303476)?
user_5359 (2020-12-18 19:59:43+00:00): und https://www.smp.org/way/149303476?
user_5359 (2020-12-20 05:59:13+00:00): Entschuldung, die Links müssen natürlich https://www.osm.org/way/149303476 und https://www.osm.org/way/149303476 lauten.
user_5359 (2020-12-20 06:00:55+00:00): Oh das wird nicht mein bester Tag, das ist doch  ist doch der gleiche Weg :(
mariotomo (2021-01-03 17:55:44+00:00): hola Karen.  quieres volver a mirar si el edificio Way: 879794103 es tan amplio como lo mapeaste?  juzgando de la sombra hacia el norte, yo diría que no, pero no sé.
Yorvik Prestigitator (2020-12-26 00:12:49+00:00): Hi,
royal_cypher=no is the more popular way of indicating the box doesn't have any.
you could also tag is as disused:amenity=post_box
DanGlover (2021-01-08 11:42:51+00:00): Hi - sorry for belated response.  I've updated the tags as suggested, thanks for the hints.
Shaun das Schaf (2020-12-18 08:33:00+00:00): Hallo seebummler,

ich habe ein paar Anmerkungen zu dem von dir erstellten Weg:

1. "highway=footway" sollte nur für ausgeschilderte Fußwege verwendet werden, so wie hier beschrieben:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:highway%3Dfootway
Stattdessen sollte besser "highway=path" oder "highway=track" mit "tracktype=grade1/2/3/4/5" verwendet werden.

2. Der "name"-Tag sollte nur für den tatsächlichen Namen verwendet werden, nicht für eine Beschreibung wie z.B. hier "Fußweg endet".

Bitte korrigiere das noch. Wenn du fragen hast, kannst du diese natürlich gerne stellen.

Viele Grüße
Shaun das Schaf
limes11 (2020-12-17 22:40:56+00:00): Kann man alles loeschen auch im ID-Editor. Laut Wikipedia liegt der Wurmberg oestlich von Trupbach. Das passt ueberhaupt nicht zur Situation auf der Karte.
TjaboVierbuecher (2020-12-17 23:49:58+00:00): Ich denke, hier ist die Karte vom entsprechenden Landesamt für XYZ von NRW eine bessere Quelle als eine Angabe ohne Quellenangabe in der Wikipedia. Meine Quelle: http://natura2000-meldedok.naturschutzinformationen.nrw.de/natura2000-meldedok/web/babel/media/karten/5113-301.pdf
TjaboVierbuecher (2020-12-17 23:53:11+00:00): Die Straße "Am Wurmberg" liegt ebenso WESTLICH vom Kern von Trupbach. Egal ob in osm oder google-maps.
Da scheint sich der Wikipedia-Autor geirrt zu haben.
limes11 (2020-12-18 07:38:39+00:00): Ok. Ich aendere das in der Wikipedia. Interessant ist auch, dass der Berg seit 2009 fuenf Meter an Hoehe gewonnen hat :) (Auch in den aktuellen Bildern im geoportal ist er mit 349.8 verzeichnet)
limes11 (2020-12-18 07:56:02+00:00): Da warst du wohl schneller!
TjaboVierbuecher (2020-12-18 17:03:53+00:00): habe nur meinen wikipedia-Login nicht gefunden, so dass es nun in den ungesicherten Änderungen dümpelt.
BCNorwich (2020-12-18 07:55:54+00:00): Hi, Welcome to OpenStreetMap.

To map the gate in iD editor, highlight/select the node, tag barrier=gate, then save/upload.

Had you noticed that part of Spencer Walk is mapped going through a building. If this is correct then that part under the building ought be sectioned off and tagged tunnel=building_passage with layer=-1

Need any help please just ask. Regards Bernard.
ralley (2020-12-17 23:19:04+00:00): Rather than adding sidewalks as seperate ways the preference in NZ is to add a sidewalk=left|right|both  to the assocaited road way.  This makes maintaining consistent topolotgy a lot easier.  See  https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:sidewalk
            ---
            
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JenTreg (2020-12-17 23:24:26+00:00): Thanks - is that the case for any footpath, ie even when it is somewhat separated from the road by a decent grass verge and thus aren't 'connected' to the road?
ralley (2020-12-17 23:33:24+00:00): Then it gets a bit fuzzy.  My approach is to map as a seperate way if the gap is roughly >4m or not strictly parallel but it's a value judgement.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/96030844
JenTreg (2020-12-17 23:37:22+00:00): Sweet, thanks for the advice :)
Kovoschiz (2020-12-18 04:00:59+00:00): It's not encouraged to remove `phone=` and `email=` for compatability reasons.
Kristjan ESPERANTO (2020-12-18 07:58:57+00:00): Both schemes are in use for a long time and exist in parallel. So if an application doesn't support both, it's an issue of the application. Anyway, I reset both mentioned tags. Thank you :-)
mueschel (2020-12-19 16:44:02+00:00): How many spellings of these tags do we need? Could you settle for one common one?
Every one of these exists 1 to 3 times in OSM:

sccgis:shape_len
sccgis:shapestlen
sccgis:shapestlength
sccgis:shape_length
stevea (2020-12-19 18:41:41+00:00): Apologies, we need only one.  Our Santa_Cruz_County,_California wiki documents that sccgis:shapestlen=* is the preferred key.

I made some minor changes in one area, but an Overpass Turbo search does not show any incidence of the others.  If you do find these, please describe their way # in OSM.
mueschel (2020-12-19 18:57:08+00:00): You might have missed relations, here are all of them:
http://overpass-turbo.eu/s/11lL
stevea (2020-12-19 19:45:16+00:00): Relation 12032585 is in Santa CLARA county, not Santa CRUZ county.  I allow its tags to remain, as someone else in another county edited those and seems to have coined their own version, which at least partly explains the different tags you see.  Contact user_5359 and complain to him or her about that one.

The rest, I say thank you for the OT link.  Yes, I did omit relations in my previous OT search but I have remedied two that needed fixing (way/857006736, way/673743413 and the rest are OK).  Check the regular expression in your OT query:  as of right now, the results it returns have correct tags.
ToniE (2020-12-18 10:52:36+00:00): Servus dmo84,

Sollten wir den Bus 1A (und andere Pensberger Stadbuss) nicht wieder mit ref=9615/1A taggen, da er in Kooperation (Tickets) mit RVO betrieben wird?

Siehe:

https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/BY/DE-BY-RVO-Analysis.html#bus_9615_1A

und

https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/BY/DE-BY-RVO-Analysis.html#7809610

und generell zu RVO

https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/BY/DE-BY-RVO-Analysis.html

Viele Grüße,
Toni
dmo84 (2020-12-18 10:55:06+00:00): Du hast vollkommen Recht - das habe ich inzwischen beim Bearbeiten der Linien 3 und 4 auch bemerkt.
Ich fixe das in Kürze, wenn ich die Linie 1B anlege.

Richte mich dann nach folgenden Angaben:
https://www.dbregiobus-bayern.de/regiobusbayern/view/fahrplan/kursbuchtmpl.shtml
ToniE (2020-12-18 11:04:17+00:00): Danke für die schnelle Antwort

Leider haben wir für den RVO (und viele andere) keine besseren Daten (elektronisch) als die Fahrpläne (ob wir die gemäß deren Lizenz auch nutzen dürfen?) um die einzelnen Linien zu mappen.

Für den MVV stehen uns da (wenigstens für die Regionalbusse) die GTFS-Daten zur Verfügung (Lizenz-konform).

Siehe hier für den 374er, der Penzberg betrifft

https://ptna.openstreetmap.de/gtfs/DE/trips.php?feed=DE-BY-MVV&release_date=&route_id=19-374-s21-1

generell

https://ptna.openstreetmap.de/gtfs/DE/index.php

Gruß,
Toni
dmo84 (2020-12-18 11:45:06+00:00): Hallo Toni,

ich frage mal bei RVO (und ggf. der Stadt Penzberg) an.

Viele Grüße

Dirk
Kovoschiz (2020-12-18 04:04:00+00:00): There's no post code here. PRC assigns 999077 only for them internally. The validity and origin of 00852 has been commonly doubted
Kristjan ESPERANTO (2020-12-18 07:45:31+00:00): Thank you! I removed it.
wireguy (2020-12-18 00:00:26+00:00): Hi gameman, welcome to OSM.  Mapbox seems to be better imagery than Bing in your area.   I moved the placement of the house and shed.   I also changed the buildings from garage to shed.   There is no need to put a name tag on generic things like shed,  only use name for things that have a name (like "Joes' bar and grill")    I also added a few other items next door.   
Keep mapping!   If you have any q's just ask.
Jesús Gómez (2020-12-22 16:31:38+00:00): Hola JairoRS84. Gracias por tu aporte.
He corregido el etiquetado para las antenas parabólicas que hay en el Parque Tecnológico de acuerdo a la estructura de etiquetas indicada en la wiki: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:tower:construction=dish
Un saludo.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/96031509
Gustavo22Soares (2020-12-23 15:37:24+00:00): pfvr confira sua importação com as imagens via satélite e se cruzam com estradas está causando vários problemas
FrancyskoMarkes (2020-12-23 23:38:46+00:00): Olá amigo, como vai? Infelizmente os dados não estão 100% de acordo com as imagens de satélite. E estou fazendo esta importação de dados devido o Estado do Piauí ainda ter seus cursos de água muito pobres, e são muitos dados. Pretendo eu, futuramente, rever estes cursos e mapear da forma correta, para tirar estas inconsistências. Qualquer coisa, podemos ir trocando ideias para melhorar o mapeamento no Piauí.
DressyPear4 (2020-12-18 11:40:39+00:00): Olá, nomes não devem ser abreviados, o correto era como estava antes
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/96032010
BikePC (2020-12-24 20:56:34+00:00): De gebouwen uit 1958 kunnen dan verwijderd worden van OSM. Als je iets zichtbaar wil houden in de editor, kan je building=yes vervangen door demolished:building=yes
Carnildo (2020-12-18 08:08:01+00:00): I strongly disagree with calling Trent Avenue "tertiary".  Apart from being a state highway (and thus, secondary at a minimum), it carries on the order of 7,000 vehicles a day, making it a major part of the road network.
Oregonian3 (2020-12-18 13:45:48+00:00): Thanks for the comment. 7000 is SIGNIFICANTLY lower than all of the other primary and most of the secondary roads in the area. I think primary was major overclassification, wouldn't object if you were to re-upgrade it to secondary.
Hb- (2020-12-22 11:19:50+00:00): Teilweise ist die Grenze https://www.openstreetmap.org/way/810250044 jetzt genau in die Mitte von Wegen, z.B. an dieser Kreuzung https://www.openstreetmap.org/node/668023979 kartiert.  Da in Deutschland Grenzen immer auf Flurstücksgrenzen liegen, würde die Straße dann hälftig geteilt sein.  Das ist natürlich nicht der Fall. Typischerweise liegen administrative Grenzen links oder rechts von der Straße, damit klar ist, welche Gebietskörperschaft die Straße bezahlen muss. Daher sind diese Angaben in der DGK immer mit ausreichendem Abstand zum Weg aufgezeichnet. Die zeichnerische Genauigkeit ist hier nachrangig.

Durch die Kartierung auf die Wegemitte wird eine scheinbare Genauigkeit dargestellt, die zu sachlich falschen Aussagen führen kann.  

Bitte daher Gebietsgrenzen grundsätzlich nicht mit Wegen verschmelzen.
Chalcroft (2020-12-22 11:40:16+00:00): Genau diesen Fehler arbeite ich ja gerade aus, wie du schon am Beispiel der Halberstädter Heerstraße weiter südlich sehen kannst. Ich tue dies allerdings sukzessive und bearbeite deshalb Grenzen in kleineren Abschnitten, je nach Zeit.
Hb- (2020-12-22 13:35:24+00:00): Super. Ich hatte die Veränderungen im Einzelnen nicht geprüft.
mweper (2020-12-18 01:38:57+00:00): Hola @matixme, solo una aclaración. 
Los edificios o PDI no se deberían añadir junto a las vías de interpolación de altura sino que se deben separar cada cosa y si te fijas bien en las etiquetas de calle salta, ya se encuentra añadida la ciclovía (solo se deben mapear por separado las bicisendas).
mueschel (2020-12-19 09:35:18+00:00): Hallo,
was heißen denn die neuen "railway:voltage" und "railway:frequency" Tags hier?
Sollte das nicht eher "was:voltage" heißen?

Gruß
Jan
JochenB (2020-12-19 19:51:00+00:00): Hallo Jan,

inhaltlich ist z. B. 'railway:service' und 'service' das Gleiche, der Namensraum 'railway' schränkt das Tag auf die Eisenbahn ein, 'service' könnte auch für anderes stehen als die (ehemalige) Gleisnutzung.

Ich mach das mitunter bei stillgelegten Gleisen, weil man nicht Anhieb sieht, ob sich das Tag auf die stillgelegte Bahn bezieht oder auf die Nachnutzung z. B. als Straße. Wenn dann steht "highway=service" neben "service=spur" ist das grenzwertig.

Zudem macht es das übersichtlich, weil beim Sortieren nach Tag-Name alle Tags untereinander stehen, die sich auf die stillgelegte Bahn beziehen. Insbesondere, wenn man die Nicht-Bahn-Tags überprüfen will hilft das, weil man die Bahn-Tags mit dem Auge schnell übergehen kann.

Passt das?

Grüße,
Jochen
JochenB (2020-12-19 22:40:20+00:00): PS: hier ist es allerdings tatsächlich sinnfrei, da die Gleiskanten der abgebauten Gleise keine Nachnutzung als Straße bekommen haben. Allerdings schadet das auch nicht, da die Bedeutung die gleiche ist, oder?
mueschel (2020-12-20 09:12:29+00:00): Hallo Jochen,
ich kann dir leider nicht sagen, ob irgendeine Anwendung 'service' und 'railway:service' gleich behandelt. Allerdings ist das nichts, was sich automatisch ergibt, deswegen würde ich erst einmal nicht davon ausgehen. Gerade bei den Tags railway:voltage und railway:frequency, die es bis gestern noch nirgends gab.
JochenB (2020-12-21 23:36:09+00:00): Ok, ich nehme es hier weg, weil es auch sinnfrei ist, wenn es keine andere Nachnutzung der Gleise auf dieser Kante gibt. Bei mehreren Nutzungen halte ich das aber für äußerst sinnvoll, Namensräume auch zu nutzen.

Genau genommen ist es ja kein neuer Tag sondern die Anwendung eines bestehenden Tags in einem bestimten Namensbereich. Genauso ist es z. B. bei 'surface=*', das auch als 'sidewalk:surface=*' verwendet werden kann als Konkretisierung von 'sidewalk=*'.  Ist hier es die Konkretiisierung von 'railway=*'

Idealerweise sind Apps so programmiert, dass sie Namensräume automatisch berücksichtigen. Ob sie das so machen (und ob das jemand bei stillgelegten Gleisen überhaupt macht) weiß ich nicht.

Viele Grüße,
Jochen
compdude (2021-01-23 19:27:29+00:00): You put the Port Angeles Seaplane Base in Kenmore which is obviously not its correct location. Could you please move it to its actual location in Port Angeles?
Natfoot (2021-06-28 20:40:46+00:00): The Port Angles location has not been changed yet. Also SPB is listed for the location by the State of Washington for the Lake Union location, where you have LKE. Could you please let me know where I can find this data to reference.
Владимир К (2021-11-24 14:04:46+00:00): неверная правка. если вы хотите показать, что дорога без покрытия, то для этого есть соответствующие теги
A67-A67 (2020-12-18 16:50:02+00:00): Hallo Jeroen,
In dit geval lopen routerelatie over slechts een deel van de rotonde. De delen met en zonder route horen niet samengevoegd te worden, omdat zo routes onderbroken worden.

Daarnaast hoort de straatnaam van een zijweg niet op de rotonde, alleen de naam van de rotonde zelf als die bestaat, zie https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:junction%3Droundabout#Naming
JeroenvanderGun (2020-12-18 20:15:50+00:00): Sorry, had niet in de gaten dat ik routes stukmaakte. Zal de naamregel onthouden.
AngocA (2026-02-12 15:48:33+00:00): Hola. Veo que subiste muchos comercios, de dónde obtuviste la información?
SomeoneElse (2020-12-19 22:44:58+00:00): Hello Alex19955991,
Please don't just make language name changes like http://osm.mapki.com/history/node.php?id=1346973643 without discussion.  In that example the name you changed it from was designed to be neutral, reflecting both communities in dispute here. 
If you've got any further questions about names in OpenStreetMap please email data@osmfoundation.org .
Best Regards,
Andy Townsend, on behalf of OSM's Data Working Group.
SomeoneElse (2020-12-19 22:45:25+00:00): Բարև Ալեքս 19955991,
Խնդրում եմ, առանց քննարկման պարզապես մի կատարեք լեզվի անվանափոխություններ, ինչպիսիք են http://osm.mapki.com/history/node.php?id=1346973643: Այդ օրինակում ձեր կողմից փոխած անունը նախատեսված էր չեզոք լինելու համար ՝ արտացոլելով այստեղ վիճելի երկու համայնքները:
Եթե OpenStreetMap- ում անունների վերաբերյալ այլ հարցեր ունեք, խնդրում ենք ուղարկել էլ. Փոստով data@osmfoundation.org:
Հարգանքներով
Էնդի Թաունսենդ, OSM- ի տվյալների աշխատանքային խմբի անունից:
xmd5a (2020-12-27 14:21:53+00:00): Бывают заправки без магазинов. Лучше было бы не удалять, а обозначить shop=yes на объекте где тег заправки.
indianajoe (2020-12-19 19:50:43+00:00): Reverted edit of Wabash Heritage Trail from end of paved trail south of the Sagamore Pkwy bridge to Davis Ferry. Boots on the ground local knowledge says that this stretch is unfit for cycling. Will also review Cumberland Park segments, which were precisely mapped around construction zone.
Dacc1 (2020-12-18 04:35:48+00:00): I used Bing aerial imagery instead of Maxar Premium Imagery (Beta)
Terrajoven (2021-01-12 00:00:18+00:00): Hello iWowik, I noticed in this changeset you added the tag `int_ref=E 95` to segments of a roundabout, which belongs to the E 50, according to the surrounding data, and this wiki page (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Europe/E-road_network). Did you intend to add this `int_ref=E 95` tag? I am happy to adjust the tag if you intended for it to be `E 50`. Thanks in advance and have a nice day.
Riyadi IRM-RV (2020-12-18 08:36:41+00:00): hello @kaje001 i've been little bit modified and erase your work due conflict and warning/error issue. its better now. thank you
kaje001 (2020-12-21 08:15:16+00:00): Hi Riyadi IRM-ED,
Trust you are doing great & Thanks for sharing the conflict issue with us. I have verified the changeset and data looks fine. 
Thanks,
kaje001
Negreheb (2020-12-19 10:56:28+00:00): Gebäude https://www.openstreetmap.org/way/137024466 und https://www.openstreetmap.org/way/810752855 und Weg https://www.openstreetmap.org/way/136297073 gelöscht und neu gezeichnet, statt einfach die Geometrie anzupassen. Warum?
user_7581226 (2020-12-19 17:41:13+00:00): Lieber Negreheb,
anhand der Historie der von Dir drei genannten Objekte könntest Du -wenn du dir mal die Mühe machen würdest genau hinzusehen, erkennen, dass hier weder ein Gebäude noch ein Weg gelöscht worden ist. Du bist inzwischen extrem mühsam. Gerne gehe ich auf konkrete Themen oder Probleme ein, ich darf von Dir erwarten dass du bevor du weitere Changeset Kommentare raushaust, ein Minimum an eigener Zeit für eine qualitativ brauchbare Information aufwendest..
5 Chageset Kommentare hintereinander zum selben Thema, was soll das.
Grüße 
----------------------
Dear Negreheb,
Based on the history of the three objects you mentioned, you could - if you took the trouble to look closely - recognize that neither a building nor a path has been deleted here. You are extremely troublesome now. I am happy to address specific topics or problems, I can expect from you that you spend a minimum of your own time on qualitatively useful information before you utter further changeset comments.
5 Chageset comments one after the other on the same topic, what's that.
greetings
Negreheb (2020-12-19 19:28:27+00:00): Brauchbare minimale Qualität wäre auch von dir super. Bringst du halt oft nicht.

Schauen wir mal: Gelöscht den Weg in Version #6 https://www.openstreetmap.org/way/136297073 und eingezeichnet von dir https://www.openstreetmap.org/way/881558329

Gelöscht hast du https://www.openstreetmap.org/way/137024466 und eingezeichnet hast du https://www.openstreetmap.org/way/886106156

Beim Weg 810752855 hab ich mich verschaut, das neiert aber nicht den Rest.
user_7581226 (2020-12-19 20:16:20+00:00): Hallo Negreheb, 
ich bitte Dich dass du dich endlich mit deiner Interpretation von OpenStreetMap, an die DWG wendest. Es macht keinen Sinn wenn du jedes einzelne Changeset von mir kommentierst.
user_7581226 (2020-12-19 20:48:44+00:00): Ergänzung zu https://www.openstreetmap.org/way/886106156 Ich habe bereits beschrieben, dass ich Neubauten jeweils mit Version 1# neu zeichne. Grüße
user_5359 (2020-12-18 14:13:04+00:00): Welcome to OSM! I have revert your SEO SPAM (mostly no standard keys, no verifiable data or not positive verifiable address data). If this is an error, you can report it here, then we will be happy to help restore the data. For the most information in the description we have own keys. Please have look on the website http://wiki.openstreetmap.org.
Paul_012 (2021-10-16 19:02:41+00:00): Please don't make clearly incorrect additions like connecting a driveway to an elevated expressway.
tux67 (2020-12-18 07:54:31+00:00): Hi,

the mapping here is not consistent with only a few meters marked as oneway.

BR
tux67
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