piebro/osm-data huggingface dataset:
eggie (2020-07-20 20:57:13+00:00): Dat was de reden dat ik terug was gegaan naar ditch. Eigenlijk een doodzonde bij osm, want we taggen niet voor de renderer. :)
Eigenlijk bestaan die kijkgaten niet en zou je ook een waterway =canal kunnen maken. waar dan de culvertdelen lopen maak je tunnel=culvert.

Up to you  !
boototter (2020-07-22 11:09:02+00:00): 'k Geloof, dat ik 'm zo wel mooi vind.
Visueel is er vast geen verschil (al mogen we daarop niet letten), functioneel is al niet veel anders. Er kan water door, da's nog te bekijken ook (er staan geen bordjes het gras niet te betreden) en het is geen brug meer maar een fraai beplante duiker..
eggie (2020-07-22 11:38:27+00:00): Het wordt nog wat daar...
boototter (2020-07-24 11:08:46+00:00): In ieder geval wordt het gevarieerder groen.
En daarnaast wordt de (on)toegankelijkheid van bepaalde elementen of delen aangegeven. Tijdens een lopende survey kom ik steeds meer knelpunten, dan ik toch al kende, tegen. Die pak ik binnenkort ook eens met de rolstoel, dan heb ik meteen mijn meldingen aan de gemeente op een rijtje.
Overigens triest, dat in wijken van na de eeuwwisseling er nog steeds onvoldoende op wordt gelet.
HansWürstchen (2020-07-19 14:48:17+00:00): Hallo, wenn der Weg betreten werden darf bitte "access"  anpassen, Weg: 356191057 ebenso.
Die Klassifizierung hast ja schon geändert, mfG!
HarzWusel (2020-07-19 15:28:25+00:00): Danke für den Hinweis. Wäre für mich alles leichter, wenn die Begriffe nicht in englisch wären, aber ich lerne gerne dazu.
MfG
Arlo James Barnes (2020-10-28 03:53:53+00:00): Hi! Thanks for editing the map, but the road shouldn't strictly follow the centerline, that's the job for https://wiki.osm.org/wiki/key:road_marking and it can add bends in the road that are not actually there in real life when a lane joins or leaves the road. Other than that, good work!
user_8334278 (2020-07-19 14:36:58+00:00): in the USA this is a motel, not a hotel,
the chain name is "red roof inn, chicago, northbrook, deerfield.
SomeoneElse (2020-07-19 15:41:17+00:00): Despite saying "this is a motel, not a hotel", your change here changed the tag "tourism=motel" to "tourism=hotel".
user_8334278 (2020-07-19 15:46:44+00:00): that is why i said it is a motel, it has a brand lock.
SomeoneElse (2020-07-19 15:50:24+00:00): Ah!  So what you're actually trying to say is that you are editing it with the "iD" editor and that isn't letting you change the "tourism" tag to "motel"?
What happens if you scroll down to the "tags" section in iD and change it there?
user_8334278 (2020-07-19 15:55:11+00:00): it is giving the brand warning also it will not let you add amenity or vending machines.
to say we have candy, pop, coin laundry.
matt_ellery (2020-07-19 21:26:59+00:00): You beat me to it, I noticed the work had moved on when I was in the area yesterday but I didn't have time to survey it properly. Nice work!
Phill87 (2020-07-22 18:21:43+00:00): Evening, No worries. 
Feel free to further tweak it, I often have to go back & make a few edits, once the maps updated.
VitalieS (2020-07-20 05:48:54+00:00): Bună. Fitness Doza de la Manejul de Atletică Ușoară s-a închis definitiv?
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/88202566
jtracey (2023-09-28 19:16:00+00:00): Sorry to ask on such an old changeset, but how sure are you about the fords added here? Some of these look like culverts from aerial imagery
highflyer74 (2020-10-10 16:55:10+00:00): Moin und willkommen bei OSM!

Das von Dir hier gemappte Fablab gab es in OSM bereits etwas weiter westlich im gleichen Gebäude. Ich habe jetzt beide Einträge zusammengeführt, da wir alle Dinge nur einmal erfassen.

Falls Du weiterhin bei OSM aktiv sein möchtest, melde Dich gern, dann schicke ich Dir noch ein paar sinnvolle Links.

Viele Grüße!
mapperue (2020-07-25 09:16:28+00:00): Ahoj, táto cesta
https://www.openstreetmap.org/way/191577153
je chybne označená ako cyklochodník, keďže je to účelová cesta pri elektrárni a zároveň slúži ako obslužná cesta pre Slovenský vodohospodársky podnik. Je potreba ju označiť ako servisnú cestu a pridať správne prípadný zákaz vjazdu pre ostatné motorové vozidlá.
kayle (2020-07-27 12:10:48+00:00): Len dúfam, že ak to je cyklo trasa nie je tam ako býva zvykom značka 231 - Zákaz vjazdu všetkým vozidlám v oboch smeroch (s nejakou dodatkovou). :s
Milo12 (2020-07-27 12:30:15+00:00): Ahojte, chvilu to trvalo ale je tam znacka zakaz vjazdu pre vsetky motorove vozidla s vynimkou vozidiel vodohospodarskeho podniku a majitelov pozemkov. Oficialne je to deklarovane ako cyklotrasa. Milo
kayle (2020-07-27 12:38:47+00:00): Ooooo... konečne miesto, kde použili správnu značku. :)
mapperue (2020-07-27 15:05:40+00:00): Ak sú hrádze s týmito značkami:
https://backend.freemap.sk/gallery/pictures/85396/image
tak by som to značil ako highway=service a motor_vehicle=no.
mapperue (2020-07-25 09:05:30+00:00): Ahoj, táto cesta je označená s povrchom surface=asphalt a súčasne má tracktype=grade3, čo znamená, že je povrch nespevnený. Taktiež poznámka, že je cesta nevhodná pre cestný bicykel sa označuje tagmi. Žiadna navigácia nevie vyčítať z tejto poznámky, že nie je vhodné po nej navigovať cestný bicykel. Práve povrch asphalt si mnohé navigácie vysvetlia tak, že cestný bicykel po nej vaigovať budú.
Poznámka, že cesta nie je vhodná pre cestný bicykel sa dá označiť cez tag smoothness.
Na tejto stránke je vysvetlenie ako sa používajú tagy tracktype a smoothness.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:tracktype
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Key:smoothness
Pieter Vander Vennet (2020-07-26 14:36:44+00:00): Hallo Joris,

Op basis van je aanwijzingen is het bos en het pad toegevoegd.

Mvg, Pieter
TagaSanPedroAko (2020-08-04 00:52:00+00:00): We've been generally using only the number or letter for alpha-numeric barangays, but here (and related edits), you've added the "Barangay" prefix. Didn't the existing naming convention change?
seav (2020-08-04 04:05:25+00:00): My general philosophy now is "as much as possible, mapping and tagging should follow the conventions set by the OpenStreetMap community as a whole" as stated on the page header here: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Philippines/Mapping_conventions

The name=* tag should be the common name and people do not really refer to purely numeric barangays by just the number alone. (Nobody really says, "I'm at 55" but would instead say, "I'm at Barangay 55".)
TagaSanPedroAko (2020-08-04 06:01:40+00:00): I see, and the wiki's contain out-of-date advice. Would modify that immediately.
TagaSanPedroAko (2020-08-04 20:01:44+00:00): Just updated the wiki to add an exception for alpha-numeric barangays.
Aerond (2020-07-19 15:29:44+00:00): Justja, glömde nämna att jag tog bort BK data för det har stängt. La också till några byggnader norrut.
Frans S (2020-07-20 17:11:55+00:00): Fyi 20 buildings you mapped are not accurate enough.
Please improve your mapping skills
Best regards
SHARCRASH (2022-07-23 10:22:36+00:00): Bonjour, 
En v4 sur ce chemin https://www.openstreetmap.org/way/271490853/history vous avez mis bicycle=no en disant que le passage est très difficile. Ce tag exprime l'access légal aux chemin, non le niveau de difficulté. Pour ça, il y a les tags mtb:scale ou/et mtb:scale:imba (standard IMBA) et mtb:scale:uphill . S'il y a des troncs qui sont tombés, pareil il y a de stags pour exprimer cela barrier=log ou barrier=block .
kapazao (2020-07-19 15:44:14+00:00): *autobús
dgitto (2020-07-22 15:40:21+00:00): Benvenuto in OSM.
Se possibile, i numeri civici non andrebbero messi sull'oggetto building, ma come nodi separati, come ad esempio quelli già presenti 
 lì vicino in Via Umberto. 
Se hai dubbi, vedi sul wiki
Hb- (2026-03-17 16:01:31+00:00): Why was this additional house number created? Because of a door to a garage?
Frans S (2020-07-20 17:09:48+00:00): Hello. 
An urgent request.
Please map all buildings accurate and squared,
Here 31 buildings you mapped are not accurate and squared,
https://learnosm.org/en/beginner/id-editor/#configuring-the-background-layer
Best regards
Badojo (2020-07-19 17:20:58+00:00): Kako nema? Pa lane je izgrađen. (http://www.tvnovibecej.rs/index.php?c=vest&lg=sr&vestid=2724&slider=off)
Branko Kokanovic (2020-07-19 19:07:46+00:00): Dobro si ovo video. Baš je bila lepa konfuzija. Pre par nedelja smo prošli ovuda i sećam se da OSM nije imao dobar put. Pre 12 dana je neko ispravno uneo kružni tok u https://www.openstreetmap.org/changeset/87665462. Ja dolazim danas i samo se sećam da je bilo pogrešno, i vidim kružni tok i još vidim satelitski snimak da nema kružnog toka i rekoh "to je to", daj da ga obrišem:)

Evo revertovao sam sad u https://www.openstreetmap.org/changeset/88208870

Hvala još jednom!
Badojo (2020-07-19 19:10:11+00:00): Nema problema, pozdrav!
pitscheplatsch (2020-09-12 06:34:29+00:00): Hi sarel vd walt, welcome to OSM.

Please don't add test data to the live OSM Server. If you want a test server, perhaps http://api06.dev.openstreetmap.org/ would work for you?

Furthermore, could you revert your map edits?

More information about your changeset:
https://resultmaps.neis-one.org/osm-change-viz?c=90616713#16/-26.7634/30.4124

---
Detected by #SuspiciousOpenStreetMap
https://resultmaps.neis-one.org/osm-suspicious
pitscheplatsch (2020-09-12 06:35:08+00:00): Sorry, wrong changeset.

This is the mentioned https://www.openstreetmap.org/changeset/90616713
vrmap (2020-09-07 05:36:59+00:00): Ciao, ho visto che hai inserito questi due sentieri: https://www.openstreetmap.org/way/816122717
https://www.openstreetmap.org/way/827879148#map=17/45.67924/10.99111

Li ho fatti ieri, forse lì una volta c'era un sentiero, ora non esiste più. Non si riesce a distinguere, tutto è invaso dalla vegetazione. Io li rimuoverei. Cosa ne pensi?
FraukeLeo (2020-08-16 12:24:13+00:00): Hi, schau dir mal diesen Weg an, der schon längst drin ist: https://www.openstreetmap.org/way/233789136 Wenn du genauere Daten hast, dann verbessere den bestehenden Weg und leg keinen neuen daneben an :)
Das Tag access=destination heißt außerdem, dass auch Fußgänger, Reiter und Radfahrer den Weg nur als Zuwegung nutzen dürfen. Das war sicher nicht gemeint, oder?
Eulensammler (2020-08-16 15:07:23+00:00): Hallo 
Bin noch neu bei OpenStreetMap
Hab den Teil 827879443, v1 nicht gefunden und wollte ihn einpflegen. Die beschilderung des Weges ist "Frei bis Hardter Mühle" . Weis nicht wie ich das eigeben kann
FraukeLeo (2020-08-16 15:28:34+00:00): Willkommen bei OSM! Das war auch kein Vorwurf, aber jetzt ist der Weg halt unnötigerweise doppelt drin :) 

Die offizielle Zufahrt zur Hardter Mühle scheint https://www.openstreetmap.org/way/47309848 zu sein, deshalb werden Navis auch immer da lang routen. Der richtige Eintrag wäre tatsächlich motor_vehicle=destination, weil highway=track für alle nichtmotorisierten Verkehrsarten ja normalerweise per default frei ist, die würdest du damit einschränken. An deiner Stelle würde ich https://www.openstreetmap.org/way/827879444 (den doppelten) löschen, den anderen natürlich drinlassen. Dann an beide motor_vehicle=destination dransetzen.
Nakaner (2020-07-20 07:51:25+00:00): almost completely reverted by https://www.openstreetmap.org/changeset/88229748
ftrebien (2020-07-19 22:53:17+00:00): É um pouco incomum um usuário com apenas 46 changesets modificar 6 mil vias de uma só vez no país inteiro. Eu mapeei as ciclovias de várias cidades já, então acho positivo melhorar o mapeamento cicloviário no Brasil, mas você deve mapear conforme as leis. Você marcou a Freeway no RS como sendo permitida para ciclistas, e não é: há placas nas entradas da autoestrada indicando a proibição. Além disso, etiquetas de valor subjetivo como a class:bicycle devem ser evitadas porque são de difícil verificabilidade (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt:Verificabilidade), conforme consta no topo da própria página sobre a família de etiquetas class:bicycle (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:class:bicycle).
danlessa (2020-07-20 13:13:52+00:00): FIz isso pois highway=motorway significa implicitamente que bicycle=no. Na pratica isso inviabiliza o uso de todas as plataformas que dependem do OSM para rotear vias para pessoas que precisam se deslocar entre cidades conectadas via rodovias.

Dito isso, fiz a alteração em massa pois a presunção se dá em favor da liberação de pedalar quando se há dúvida (bicycle=undefined). Sem falar que isso consiste na realidade prática da locomoção via bicicleta.

De qualquer modo, acho oportuno fazer uma segunda edição colocando os *trechos* conhecidamente proibidos como assim sendo. O problema é presumir a proibição como regra ao invés da locomoção, que é o que acontecia e inutilizava o uso do OSM
ftrebienautomatededits (2020-07-20 14:30:07+00:00): Não se mapeia com base numa premissa para consertar onde deu errado depois. Você declarou no seu changeset que já pedalou nessas rodovias e que portanto está registrando o seu conhecimento, então eu entendo que você deveria conhecer a sinalização. Você pretende realizar as correções necessárias? Em discussão no Telegram, 6 colegas disseram ser favoráveis à reversão das suas edições (por não seguir o processo correto para edições de dados em massa e por conter erros em mais de uma cidade) e ninguém é favorável a mantê-las assim.
danlessa (2020-07-20 14:52:06+00:00): Se é da opinião da comunidade de que as bicicletas devem continuar sendo proibidas de forma automática em qualquer rodovia brasileira, então o mapa assim o deve ser.

Apenas vai acontecer que o mapa não vai corresponder com a realidade prática e objetiva. Farei edições oportunas em rodovias específicas com o devido referenciamento e comprovação oficial de que ocorre o trânsito de bicicletas
ftrebien (2020-07-20 15:22:57+00:00): Nós mapeamos as permissões legais de acesso às vias, não o comportamento das pessoas. Um comportamento similar para carros, por exemplo, seria remover restrições de conversão porque alguns motoristas não respeitam, o que é inaceitável. Aqui, ao colocar bicycle=yes onde não é permitido, você está induzindo usuários ciclistas a um comportamento ilegal (e provavelmente perigoso), o que diminui a confiabilidade do OSM pra esse propósito. bicycle=* é pra todo tipo de ciclista, tanto o aventureiro quanto o ciclista urbano (pensa naquele que de repende tá numa bike mais frágil como as do Itaú). Teria sido melhor você primeiro (1) discutir com a comunidade (sem alterar o wiki! como você fez na metade do ano passado) se a atribuição padrão das permissões de acesso está correta (só isso deve gerar uma bela duma discussão, dado que ciclistas são proibidos em motorways até mesmo nos países com uma cultura ciclística mais avançada), (2) uma vez definida a atribuição correta, conversar com os programadores das aplicações de roteamento para que dêem suporte ao mapeamento definido em cada país, (3) levantar, via por via, quais têm acostamento e quais não têm, quais têm restrições ao acesso na sinalização, e daí definir bicycle=yes onde for adequado. Ou, no caso, se você acha que quase todas as motorways do Brasil têm permissão legal para ciclistas, então propor à comunidade essa alteração em massa antes de realizá-la, para que a comunidade possa definir se é interessante e o que fazer para melhorar o dado depois. Nesse momento, estamos numa revisão do conceito de motorway no Brasil e temos rebaixado a classificação de algumas dessas vias (tem todo um histórico no Brasil). Se você tivesse proposto antes de fazer, a gente teria te dito pra esperar um pouquinho, ia diminuir o número de casos a revisar.
ftrebienautomatededits (2020-07-20 22:58:12+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 88260182 where the changeset comment is: undiscussed mass edit with known errors
parukhin (2021-09-26 17:59:48+00:00): Коллега, здравствуйте.
Подскажите, зачем автоматы по продаже воды перетегировали в amenity=drinking_water ?
jmap828 (2020-07-20 19:17:15+00:00): Odnośnie znaczenia tranzytowego tejże drogi - to nie mam na myśli ruchu lokalnego np. Tychów - Mirzec - Skarżysko-Kamienna, ale dalszego takiego jak chociażby funkcjącego już od prawie pięciu lat Końskie - Skarżysko-Kamienna - Mirzec - Iłża - Lipsko - Opole Lubelskie
Yunkers (2020-07-21 19:56:13+00:00): Domyślam się o co chodzi, jednak wydaje mi się to trochę przesadą, bo ta droga nie wyróżnia się jakością czy znaczeniem od innych w okolicy. Z tego co mi wiadomo jest to bardziej "skrót" z którego korzystają ci, którzy o nim wiedzą, niekoniecznie droga przystosowana do tranzytu.
jmap828 (2020-07-22 02:01:13+00:00): Troszkę tu popolemizuję. Oczywiście na początek pełna zgoda, że jest to "skrót", i oczywiście głównie dla tych którzy o nim wiedzą, np. w stosunku do ciągu Skarżysko-Kamienna - Starachowice - Lubienia - Pastwiska k. Iłży, biegnącego głównie krajówkami 42 i 9. Ale właśnie chodziło mi o to, aby o nim wiedziało troszkę więcej korzystających z dróg. Po drugie co do wyróżnienia się tej drogi, to na pewno wyróżnia się ona, szczególnie na odcinku Skarżysko Kościelne - Mirzec, od innych okolicznych dróg powiatowych. Trasa ta, podobnie jak np. odcinek Mirzec - Wąchock, ma pełne oznakowanie - tj. pionowe i poziome i w miarę sensowną nawierzchnię. Natomiast w porównaniu z trasą Mirzec - Wąchock, ta przez nas analizowana nie ma znakowych ograniczeń tonażu (poza takimi krótkimi odcinkami w Skarżysku-Kamiennej) i jest w miarę prosta (bez ostrzejszych zakrętów /odcinek Mirzec - Skarżysko-Kościelne/). Dlatego w swojej klasie - pozamiejskich dróg powiatowych - jest bardzo dobra. Oczywiście nie ma co jej porównywać np. do równoległej do niej 42 - ale to przecież krajówka. Ale już do sąsiedniej wojewódzkiej 744, jak najbardziej można. Natomiast zgadzam się co do przebiegu tego ciągu przez miasto Skarżysko-Kamienną, gdzie wyżej wspomniałem o kilku krótkich odcinkach ograniczeń tonażowych. Tutaj np. ul. 1 Maja czy też równoległa do niej ul. 3 Maja jak również al. Piłsudskiego koło stadionu "Ruchu", są takimi "wąskimi gardłami" tego "skrótu", aczkolwiek jakościowo spokojnie też wytrzymującymi podniesienie statusu.
A swoją drogą to myślę, iż zdecydowanie przydałaby się reforma w oznakowaniu kategorii dróg na OSM. Moja propozycja jest następująca: drogi główne - bez zmian; drogi drugorzędne  (proponuję zmianę z obecnej kolorystyki dróg np. na kolor ciemniejszy żółty) - i tu w zasadzie same wojewódzkie i niewielki procencik rzeczywiście mocno je uzupełniających powiatowych; drogi trzeciorzędne (proponuję zmianę kolorystyki dróg z białej np. na jaśniejszy żółty) - byłyby to takie ważniejsze powiatowe i lokalniejsze wojewódzkie (nawet z ograniczeniem tonażu) jak np. powiatówki: ww. Mirzec - Wąchock czy też Parszów - Suchedniów; drogi czwartorzędne (proponuję oznaczenie takie jak obecnych trzeciorzędnych czyli białe grubsze) - wszystkie pozostałe obecnie zaznaczone jako drogi trzeciorzędne. I jeszcze jedna uwaga - wszystkie drogi zaznaczone na OSM jako drugo- , trzecio-  i czwartorzędne musiałyby być w 100% utwardzone (asfalt, kostka itp.). Myślę, że taki podział zdecydowanie by uatrakcyjnił treść drogową tejże mapy.
A tak ciekawostkowo i uzupełniająco a'propos wątku tranzytowego analizowanego przez nas odcinka, to jeszcze na przełomie lat 80 i 90 koło obecnego węzła nr 89 na S7 (na krzyżówce obecnego starodroża 7 z aleją Piłsudskiego) w Skarżysku-Kamiennej, w miejscu obecnego kierunku Mirzec (na drogowskazie) był kierunek Iłża, a do dzisiaj na krzyżówce 9 i powiatówki w Pastwiskach k. Iłży, jest właśnie kierunek Skarżysko-Kamienna. Dlatego raz jeszcze powtórzę, że nie jest to droga taka typowo lokalna.
Yunkers (2020-07-26 16:11:07+00:00): Zgadzam się, że nie jest to zwykła droga lokalna - dlatego jest oznaczona jako tetriary, a nie residential. Mam problem z uznaniem tego odcinka jako istotnego połączenia w skali województwa. Wydaje się, że w większości przypadków lepiej będzie brać DK42/S7/DW744 niż "skrót". Dodatkowe lepsze walory drogi można dodatkowo oznaczyć tagami smoothness=excelent albo lanes=2 (tak gdzie jest to prawda), nawigacje biorą pod uwagę te tagi, a to powinno zwiększyć szanse na to, że sprzęt poprowadzi tą drogą nawet bez zmiany kategorii (zwłaszcza, jeśli dodamy te tagi również dla tych nieco gorszych dróg). Tutaj masz dokładniejszy opis tagów jakie można dodać do drogi, żeby ulepszyć nawigację, choć nie zmieni to wyglądu na mapie. https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:highway 
Jeśli chodzi o reformy w oznakowaniu, to tutaj musisz napisać na forum https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=23 . Tam są osoby, które pomogą Ci propozycję zebrać do kupy, przetłumaczyć i zgłosić (osm to projekt międzynarodowy, takiej zmiany nie przeprowadzi się łatwo niestety). Ogólnie forum polecam, można tak nawet zapytać innych co sądzą o przeprowadzonych zmianach, bo w końcu każdy może się mylić :)
Carto'Cité (2020-08-07 18:30:21+00:00): Bonjour atabaraud,
J'ai vu que tu avais ajouté cette piste cyclable (https://www.openstreetmap.org/way/827879840) alors qu'il y a encore de décrit un double sens cyclable en bande sur la route https://www.openstreetmap.org/way/708314522
J'ai un doute sur le fait que les 2 soient cumulés vu l'espace. Est-ce que tu peux me donner quelques information pour qu'on voit pour corriger ensemble ? Je me demande par exemple, s'il s'agit bien d'une piste cyclable, si elle est à double sens, si elle est sur le trottoire, si ce n'est pas finalement aussi un double sens sur piste (opposite_track). Voilà si tu as des informations ou des photos ce serait super :)
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF
Carto'Cité (2020-08-07 18:34:48+00:00): Pardon quand je dis "si elle est à double sens", je veux dire, si elle est bidirectionnelle.
Charles
Carto'Cité (2020-08-07 18:37:10+00:00): iD met mal en valeur les données cyclables, je ne peux que t'inviter à essayer JOSM et le rendu cyclable https://github.com/Cartocite/MapCSS-JOSM-Bicycle si tu veux avoir une bonne vision des aménagements cyclables.
Charles
user_5359 (2020-07-19 19:28:42+00:00): Welcome to OSM! For a better description of the golf course have a look on https://wiki.osm.org/wiki/Tag:leisure%3Dgolf_course, please. Use ref instead of hole.
Eugéc (2020-07-23 16:34:16+00:00): le colon qui a decouvert le monde 😝😝😝😝
iriman (2020-07-25 14:43:25+00:00): سلام، به اوپن‌استریت‌مپ خوش آمدید.
در این ویرایش منطقه حفاظت‌شده لیسار از نقشه حذف شده بود که بنده آن را برگرداندم.
یک جاده خاکی از نوع ترک هم به راه پیاده تبدیل شده و ادامه پیدا کرده. از روی تصاویر ماهواره‌ای ظاهرا این راه ماشین‌رو باشد و تا روستای سوباتان امتداد دارد. البته چون اطلاع کافی از این جاده نداشتم در آن تغییری ندادم.
با تشکر
iriman (2020-07-25 14:44:52+00:00): محدوده مربوط به منطقه حفاظت‌شده لیسار:
https://www.openstreetmap.org/way/438524477
christiank61 (2020-07-20 13:40:54+00:00): Please do not remove natural=coastline 'cause you destroy the whole Land/Sea rendering.
bxl-forever (2020-07-19 22:20:35+00:00): service:bicycle:retail=no, indeed!  My mistake.
Thanks.
user_177389 (2020-07-20 06:42:44+00:00): Hello,

"coastline relations" are useless. Will the water tags change back.
I will correct missing coastline tags on way elements and possibly adjust their direction.

Best regards,
Mario
Kovoschiz (2020-07-20 09:00:11+00:00): "Permit" is interpreted case-by-case. In general, it means a publicly applicable permit, with unspecified difficulty. This should be at least `vehicle=private`.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/88206940