piebro/osm-data huggingface dataset:
Commodoortje (2017-03-05 08:16:19+00:00): Hallo en welkom op OpenStreetMap!
﻿OpenStreetMap is een samenwerkingsproject, en we moeten samenwerken om de beste kaart te maken. Het is de bedoeling dat de werkelijkheid in kaart wordt gebracht. Ook een Pokemon speler kan waardevolle data inbrengen, mits deze voldoen aan de werkelijkheid. Uw edit zal gecontroleerd worden op vandalisme en zal om deze reden teruggedraaid kunnen worden.

Lees hier hoe je OSM het beste kunt gebruiken en hoe je kunt bijdragen aan een betere kaart: 
http://www.openstreetmap.org/help 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Welkom_op_OSM
http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:Map_Features

Mocht je vragen hebben, kun je altijd contact met me opnemen, ik (en medemappers zijn/) ben bereid om je te helpen.

Klik op de link om een reactie te geven.
Commodoortje (2017-03-05 08:57:01+00:00): Erwin, 
Elke nieuwe mapper wordt met zijn eerste edit geholpen om vervuiling in de OSM database te voorkomen.
Ik zie dat je zeer welkome paden hebt toegevoegd in het Dorrestad plantsoen.
http://overpass-api.de/achavi/?changeset=46588893
Aangezien we andere creaties in het begin van dit jaar tegen zijn gekomen in parken verricht door "Pokemon" spelers zijn we extra alert op park mutaties.
Het park lag er al een tijdje (in OSM), normaal gesproken ligt een park contour als een deken over de andere landuse om detaillering te behouden.
Ik heb daarom de asligging van de  paden verbeterd en landuses en bomen aangebracht.
http://overpass-api.de/achavi/?changeset=46590221
.
Een veel gemaakte fout is de paden vast te maken aan landuse of park. De paden hebben (normaal gesproken) verbinding met wegen of andere paden. Op deze manier kan routering plaatsvinden van A naar B.
.
Veel plezier met het mappen in de toekomst.
Mocht je vragen hebben laat dit dan gerust weten.
Commodoortje (2017-03-05 08:57:51+00:00): https://www.dropbox.com/s/pl837sl1dqxn7fz/2017-03-05_09-47-18.jpg?raw=1
Erwin Bergkamp (2017-03-05 10:24:24+00:00): Beste,

Bedankt voor de info. Ik ga hier in het vervolg beter op letten! Is er nog iets wat ik nu moet doen?

Gr. Erwin
eggie (2017-03-05 10:54:13+00:00): Gewapend met deze kennis zou je het park De Geer in kunnen tekenen. ter lering ende vermaak. De leisure=park gewoon laten staan en daarbinnen de landuse=grass herstellen. De paden dan vrijlaten. 
https://www.openstreetmap.org/#map=19/51.98298/5.33297
eggie (2017-03-05 10:55:16+00:00): Lukt het niet geef een seintje... geen probleem.
Commodoortje (2017-03-05 12:43:50+00:00): Wat je nog zou kunnen doen (in dit park)
Ongetwijfeld staan er een aantal bankjes in het park.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dbench
Of prullebakken.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:Tag:amenity%3Dwaste_basket
Misschien wel wat waterpartijen,
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag%3Anatural%3Dwater
Misschien zelfs wel een fonteintje
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dfountain
Of misschien zijn er wel fietsbarriers barrier=cycle_barrier
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:barrier%3Dcycle_barrier
.
Je zou nog verder kunnen gaan met micromapping. Het is maar wat je zelf belangrijk vindt om aan OSM toe te voegen.
Probeer wel de richtlijnen te volgen die de wiki uitlegd. Mocht je vragen krijgen dankun je deze altijd stellen op het Nederlandse deel van het OSM forum.
Registreer dan met dezelfde username.
https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12
SafwatHalaby (2017-11-09 17:27:09+00:00): What is "the swing", exactly? https://www.openstreetmap.org/node/4717819413
WadisTrail (2017-11-10 06:46:06+00:00): A seeng in Nature. You can see its picture here:
https://haipo.co.il/item/31376
itineris (2020-04-25 17:00:36+00:00): Szia!

A Fertőboz melletti Geofizikai Obszervatóriumban az általad felvitt "tervezett vonal" nevű dolgokból lett valami? Ha nem, kérlek akkor is rakj rájuk proposed=... valami címkét, hogy milyen utakat is terveznek ide!

Köszönöm:
Ákos
Tompika (2020-04-26 11:43:05+00:00): Szia.
Ha jól emlékszem 3 éve azért címkéztem fel highway-nak hogy ne legyen csupaszon a vonal, mert lejön hibára. De akkor leszedem és a name=tervezett vonal átmegy Note-ba.
Üdv.
geodreieck4711 (2017-03-05 08:13:11+00:00): Hier nochmals:
"a" ist kein Changesetkommentar; wenn du schon an Grenzen herumeditierst, schreib hin was du tust, und was die Grundlage/Source deiner Änderungen ist.
highflyer74 (2017-03-05 15:27:24+00:00): Hallo nochmal!

Leider antwortest Du nicht auf CS Kommentare, was sehr schade ist. Achte bitte beim Eintragen von Daten darauf, was schon vorhanden ist. Hier findet sich eine falsch formatierte Telefonnummer und leider ist auch die von Dir getätigte Eintragung der Faxnummer nicht im richtigen Format. Da Du schon länger mappst, sollte dies eigentlich bekannt sein... Bitte nutze +49 xxxx xxxxxxx als Format. Danke!
highflyer74 (2017-03-05 15:29:04+00:00): Desweiteren benutzt Du nach wie vor "+" als CS Kommentar. Auch dies entspricht nicht dem Qualitätsanspruch von OSM. Lies Dir bitte dazu folgenden Artikel durch: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Good_changeset_comments
SomeoneElse (2017-03-07 22:55:28+00:00): Hello Mihai Mandea,
Could you explain a little bit what "Thanks for Watching" means?  Changeset comments are supposed to explain the changes that you made to other mappers, but I can't really understand what "Thanks for Watching"  means.  Hope you don't mind me asking,
Best Regards,
Andy
SomeoneElse (2017-03-07 22:56:21+00:00): (Traducere automată)
Bună ziua, Michael Mandea,
Ați putea explica un pic ce "Multumesc pentru echipa" Mijloace? Changeset comentarii ar trebui sa explice modificările aduse altor cartografi asta, dar eu nu pot să înțeleg cu adevărat ce "Mulțumesc pentru echipa" Mijloace. Sper că nu te superi mă întreb,
Toate cele bune,
Andy
Constable (2017-03-05 15:56:54+00:00): Ciao, ti rendi conto che stai danneggiando la mappa? perché hai modificato la geometria di via Saragat e Gramsci? vedi che sulla mappa adesso non risultano più rettilinee?
literan (2017-03-05 11:08:46+00:00): lu_r, пожалуйста, не надо писать английские названия в тег русского имени (и наоборот), как, например, вы сделали в этой правке у Fix price: http://nrenner.github.io/achavi/?changeset=46590291
eggie (2017-03-05 09:14:37+00:00): Het is landuse=village_green (niet natural)

Bij scrub gebruiken natural=scrub
eggie (2017-03-05 09:31:39+00:00): https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:landuse%3Dvillage_green
eggie (2017-03-05 09:37:28+00:00): Volgens mij gaat het helemaal goedkomen. :)
iriman (2018-12-26 10:10:29+00:00): سلام. ممکنه بفرمایید منظور از دفتر مرکزی چیه؟ به‌نظر می‌رسه تگ‌گگذاری کامل نباشه
Harry Wood (2017-04-17 18:27:16+00:00): We discussed a funny straight edge of the woodland in Uttarakhand on a note here: http://www.openstreetmap.org/note/724221#map=9/30.2745/79.2856&layers=N  ...but I see you deleted the whole thing.
Heinz_V (2017-04-17 20:39:50+00:00): Such nonsense can't be corrected.
Harry Wood (2017-04-18 09:30:31+00:00): Certainly it's very bad data which should never have been added, and it would've been a good idea to delete the *whole lot* after it was added, (across the whole massive strip of the himalayas)

It can be corrected mind you. And the thing is it *has* been corrected in some areas:  http://www.openstreetmap.org/#map=10/27.4321/85.1358  Lot of effort. Ideally we would treat the whole thing equally somehow to avoid creating massive inconsistencies in the zoomed out view of the map. I guess we could try to get people to put in woodland in this area in an additive approach instead.
carciofo (2017-03-05 16:20:19+00:00): Hi there, thanks for your update of the I-4 @ Maitland Blvd exit. I noticed that you deleted the NB exit ramp towards the west. Couple of things: 1) there are two 90B exits now since the old exit is still tagged. 2) Since the ramp is still visible on the current imagery, I'd suggest using the appropriate lifecycle prefixes for highways (such as demolished, disused) so that its status is clear to others and it's not re-added. Also, if there is ongoing construction, please use the construction tag as opposed to the highway tag. Let me know what the status of the old and new exit ramps are, and I'll be happy to revert the deletion and apply the lifecycle tags. Don't hesitate to get in touch if you have any questions. Thanks  & happy mapping!
JeopardyTempest (2017-03-05 20:59:20+00:00): Oye, made a bunch of changes yesterday, and of all the ones to falter on.  I optedto copy the exit point to speed/ensure the new point had the same information, but forgot to delete the old.

Reading through key:construction, construction:minor sounds more valid for the exit (and all of the interstate), though welcome your input.  It's a major project rebuilding the interstate throughout Orlando and adding toll lanes, realigning exits, etc.  But the interstate won't be closing (except for the rare nightly closure) or realigning in most spots.  Not sure where the final exit ramp will be on this, but they've torn down most of the old one including bridges.  With the express lanes also getting exits, it'll likely be a much different exit, but that's 2+ years away it appears.  To make matters more complex, they are also expresswaying 414 in this area at the same time.

If it's easy to get the old alignment of the exit back and mark it demolished, that's fine to do.  I don't usually see very active involvement in this area (the exit has been changed for about 6 months, I-4 has been under construction for almost 2 years now), so I'm not terrified of someone else changing it back, though obviously the interstate nature of it brings greater widespread attention to the area.  But I'm confident this current mapping is correct for eastbound I-4 in this area now, and was a significant enough change that it seemed important to do because it could throw any drivers using the old layout.  I'll have to scout westbound's current layout, as it may have been altered a bit, and significantly impacted signal setup.  But will take a look today when out there.

Really appreciate the heads up my failed completion.  I've done a few other interstate changes through the years, always nervous that I might actually affect a more widely used product, and disappointed I did this time.  But VERY grateful for the catch so that it didn't remain that way!
carciofo (2017-03-06 17:33:28+00:00): No problem at all! It was just a small detail really, nothing to worry about. The important thing is that what you mapped  matched reality, and at the end of the day that's all that matters.

Thanks for removing the tags from the duplicate exit node. I went ahead and reverted the deletion of the ramp & bridge and prefixed it with "demolished" so that people looking at TIGER and/or Bing won't re-add it thinking it's missing --it was just a couple clicks on JOSM, so no big deal.

It's hard to update the map with every single change made during construction is ongoing, especially with no aerial imagery. But what we can do is map what is expected when construction ends using highway=construction plus construction=motorway_link (or whatever it may be). An example of this is the I-4 @ SR 435, where you can see the construction ramps as dotted lines. That would enable a GPS device to use roads that are tagged as construction if you're driving on them when they become available.

In any case, mapping that does require a good (i.e. verifiable/official) source. I don't make my way up to Maitland so often anymore, but fortunately, the FL DOT does have a pretty good resource at http://i4ultimate.com/wp-content/uploads/2016/10/2483-SR-414-interchange-improvements-handout.pdf

With ongoing construction people are expected to follow reality rather than their GPS anyway, so it's ok for the map to be out of sync while good resources come in to map it well. If you'd like to go ahead with the construction mapping though, that's usually the way it's tagged. If you're thinking of a bigger edit, you might want to bring it up through the mailing list and maybe enlist some extra help.

Thanks again & do let me know if I can be of any help.
JeopardyTempest (2017-03-06 19:27:44+00:00): Cheers :-)  I still use Potlatch, so things like reversions are more challenging.  Yeah, I know we've got a few places prepared with the new layouts using the construction details... and I've spent far too long looking at that PDF trying to work out exact details of it all.  Hadn't realized you were from the area!  There's quite a few other spots I've considered laying out the expected final version for as well (seems all of central Florida is under construction???).  Didn't know there was really any benefit besides saving time later, good to know.
eggie (2017-03-05 09:46:11+00:00): JOSM nu.. prima... en serieus bezig! Bezoek zeker het forum. Je kunt jezelf voorstellen onder het draadje welkom https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12
eggie (2017-03-05 09:47:27+00:00): 'k Zie trouwens dat de mapnik ook weer snel rendert. Die lag een paar dagen stil.
Rik Duinkerken (2017-03-05 10:10:35+00:00): Alleen weet ik nog niet hoe ik de weg in 2en kan opdelen omdat er een paaltje tussen nummer 37 en 39staat.
eggie (2017-03-05 10:14:08+00:00): In JOSM met de P toets. in Potlatch2 met de X
eggie (2017-03-05 10:16:42+00:00): Dat lukt soms niet als de weg weer verbonden is met andere wegen. Dan twee nodes selecteren op de weg met Shift en dan P-toets. Stukje selecteren en delete. Vervolgens weer verbinden. 
Een node maken A toets. Op S-toets klikken om te deselecteren.
eggie (2017-03-05 10:18:52+00:00): paaltje op node is barrier=bollard  bicycle=yes foot=yes enz.
eggie (2017-03-05 10:19:47+00:00): De truc A en klikken op een weg en dan weer S gebruik ik veel.
mentaken (2017-06-03 07:32:35+00:00): you used cycleway:opposite on a part of the road which is not oneway. So is this part oneway or not ? If not cycleway: opposite has to be removed
trigpoint (2017-03-05 09:45:07+00:00): Hi, welcome to OSM. Please remember that osm is a live database, please do not usr it for tests. I am removing this doodle.
Supaplex (2017-03-05 13:02:21+00:00): 不好意思，中壢站還未通車，請別標成車站
Fischkopp0815 (2017-03-05 09:58:06+00:00): Quellen genauer:
Bewohner gibt an in Bokhorst zu wohnen
https://www.erlebnisbauernhof-strueven.de
In
https://www.destatis.de/DE/ZahlenFakten/LaenderRegionen/Regionales/Gemeindeverzeichnis/NamensGrenzAenderung/NamensGrenzAenderung.html
und Versionsgeschichte von
https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:WikiProjekt_Kommunen_und_Landkreise_in_Deutschland#Aktuelle_Gemeindegebietsver.C3.A4nderungen
keine Änderung gefunden
DD1GJ (2017-03-05 17:29:53+00:00): Hallo DrNope, willkommen bei OpenStreetMap. Leider entsprachen alle Deine Edits genau dem Muster von Neueinsteigern, die Pokémons bequem bei sich zuhause haben möchten. Daher wurde alles wieder gelöscht.

http://blog.openstreetmap.de/blog/2017/01/achtung-pokemon-alarm/

Wenn Du ernsthaft bei unseren anspruchsvollen Projekt mitmachen willst: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Osm-tutorial.pdf
zors1843 (2017-03-06 06:55:46+00:00): Stop vandalising the openstreetmap data please.
Glenn Plas (2017-03-14 15:09:19+00:00): Dear pokemon player:  in short: it does not work trying to create more respawns.  You really need to stop or we'll have to deactivate your account and any other account associated with your personal details.  It's not a threat but a warning that this will happen if you keep doing this
Nakaner (2018-01-16 10:00:27+00:00): Hallo Uli Maier,

dieser Weg führt durch ein Gebäude. Ist das Absicht bzw. tatsächlich so? https://www.openstreetmap.org/way/478569656

Falls ja, teile ihn bitte am Anfang und Ende der Hausdurchfahrt auf, ergänze layer=1 am Gebäude und tunnel=passage am Weg. Als Vorbild können dir die Hausdurchfahrten in der Breiten Straße in Beiertheim dienen. https://www.openstreetmap.org/#map=19/48.99124/8.39038

Viele Grüße

Michael
Alexander-II (2017-03-05 18:21:20+00:00): Здравствуйте. Ни для highway=path, ни для highway=footway не нужно указывать foot=yes. Это подразумевает по умолчанию https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions#Russia Если права доступа к дороге не отличаются, то они не указываются. Bicycle=yes на path тоже не нужен.
whb (2017-04-06 17:45:28+00:00): ref nicht Namensbestandteil, wieder entfernt.
mueschel (2017-03-10 09:29:41+00:00): Hi,
you used some new landcover tags in your edits to specify density and age. I think it would be a good idea to describe these tags in the wiki by writing a proposal for them.

Cheers, Jan
igitov (2017-03-10 14:15:16+00:00): Hi,
thanks for comment.
These landcover tags are still "raw", not final.
In the Russian-speaking OSM-community there is a discussion on the scheme for tagging landscapes (woodlands, shrubs, etc.). Much can change. Writing proposal still premature.
Aleks-Berlin (2017-03-05 10:18:23+00:00): fixed/removed type (not typo) of node
eggie (2017-03-05 11:41:49+00:00):  "Welkom op OSM”

Lees hier hoe je OSM het beste kunt gebruiken en hoe je kunt bijdragen aan een betere kaart: 
http://www.openstreetmap.org/help 
http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Welkom_op_OSM

Mocht je vragen hebben, kun je altijd contact met me opnemen, ik (en medemappers zijn/) ben bereid om je te helpen.
Klik op de link om te antwoorden.

Met vriendelijke groet,
letihu (2017-03-09 19:51:21+00:00): Ich habe gesehen, Du hast ein paar Sachen gemappt.
Hier
https://www.openstreetmap.org/node/4718182483/history
hast Du einen Poller eingefügt.
Leider ist barrier:yes gemappt worden.
Bei einem Poller wäre barrier:bollard besser.
Leider hast Du den Weg dabei irgendwie aufgetrennt Das solltest Du vermeiden, damit Routingprogramme die Wege auch finden.
Ich habe die Fehler hier schon mal gefixt und Du kannst das Ergebis mal überprüfen.

Ich wünsche dir noch viel Spaß bei OSM, und lass dich bitte von meinem Hinweis nicht entmutigen - wir alle machen am Anfang nicht so ganz optimale Sachen.
DD1GJ (2017-03-05 17:56:26+00:00): Alle Anderungen des Users wg. Vandalismus zurückgesetzt, CS 46593426 46593348 46593176 46593039 46592876
eggie (2017-03-05 11:43:27+00:00): maps1,
Welkom op OSM.

MAPS.ME is helaas niet de optimale editor voor OpenStreetMap. Waardoor vervuiling kan ontstaan.
Het is eigenlijk noodzakelijk dat u de edit controleert middels JOSM, Potlatch of ID om evt. vervuiling tegen te gaan.
U bent namelijk middels uw toevoeging verantwoordelijk voor wat u in OSM brengt.
Wij danken u voor uw begrip en we hopen dat u goede aanvullingen verricht op OSM.
.
Lees hier hoe je OSM het beste kunt gebruiken en hoe je kunt bijdragen aan een betere kaart: 
http://www.openstreetmap.org/help 
http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Welkom_op_OSM
Mocht je vragen hebben, kun je altijd contact met me opnemen, ik (en medemappers zijn/) ben bereid om je te helpen. Klik op de link om te antwoorden.
woodpeck_repair (2017-05-07 17:28:24+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 48480631, 48480305 where the changeset comment is: Revert wbmstr edits after continued refusal to specify a source for large-scale renaming of churches, for losing information when updating existing objects, and generally ignoring helpful comments by other community members.
trigpoint (2017-03-05 22:31:32+00:00): Hi, this looks very small and an odd place for a hospital. What were you trying to achieve
Harald Hartmann (2017-03-05 11:33:39+00:00): Hmm, also ich wüsste ja nicht, was der Changesetkommentar mit einem Hydranten zu tun hat ... aber da es so danach aussieht, als würdest du eh einfach nur die offenen Notes, vermutlich ohne sie mal gelesen zu haben, abzuklappern, und jeden einzelnen Hydrant in ein eigenes Changeset zu packen, macht das ja eh nichts :/
Harald Hartmann (2017-03-05 11:31:22+00:00): Hmm, also ich wüsste ja nicht, was der Changesetkommentar mit einem Hydranten zu tun hat ... aber da es so danach aussieht, als würdest du eh einfach nur die offenen Notes, vermutlich ohne sie mal gelesen zu haben, abzuklappern, und jeden einzelnen Hydrant in ein eigenes Changeset zu packen, ja echt nichts :/
furban (2017-03-05 11:33:53+00:00): Ach ja da mit den Kommentaren vergesse ich immer und an dieser Stelle nervte einfach nur das viele rot wegen ein paar Hydranten. Da dachte ich mir dann zeichnet man sie halt ein und gut ist.
Harald Hartmann (2017-03-05 11:36:16+00:00): Also wenn dich das "nervt", dass es dort so viele rote Hinweise wegen ein paar Hydranten gibt, wie wärs, wenn du einfach die Hinweise auf der Karte generell ausschaltest? *kopfschüttel*
Und dann v.a. noch jeden einzelnen Hydranten in ein eigenes Changeset zu packen ... denkst du, du bekommst dafür ein paar Bonuspunkte oder steigst in irgendeinem Racking höher? *kopfschüttel*
furban (2017-03-05 11:38:07+00:00): Hab's halt vergessen. Nun ist es ja raus.
Harald Hartmann (2017-03-05 11:33:59+00:00): Hmm, also ich wüsste ja nicht, was der Changesetkommentar mit einem Hydranten zu tun hat ... aber da es so danach aussieht, als würdest du eh einfach nur die offenen Notes, vermutlich ohne sie mal gelesen zu haben, abzuklappern, und jeden einzelnen Hydrant in ein eigenes Changeset zu packen, macht das ja eh nichts :/
Harald Hartmann (2017-03-05 11:34:29+00:00): Hmm, also ich wüsste ja nicht, was der Changesetkommentar mit einem Hydranten zu tun hat ... aber da es so danach aussieht, als würdest du eh einfach nur die offenen Notes, vermutlich ohne sie mal gelesen zu haben, abzuklappern, und jeden einzelnen Hydrant in ein eigenes Changeset zu packen, macht das ja eh nichts :/
TalibKwylie (2022-04-02 07:13:47+00:00): in reviewing recent mapillary imagery, there is no turn restriction here: https://www.mapillary.com/app/?pKey=912699196242830. There are time of day/no right on red restrictions, but these aren't generally mapped (https://labs.mapbox.com/mapping/adding-turn-restrictions/). Also confirmed that vehicles are turning right here with trace data.
Harald Hartmann (2017-03-05 11:48:34+00:00): Ach noch besser, jetzt verwendest du gar keinen Kommentar mehr?! *kopfschüttel*
Naja, Hauptsache DU bist am Ende des Tages mit DEINER quantitativen Arbeit zufrieden und kannst beruhigt und entspannt schlafen...
furban (2017-03-05 11:51:05+00:00): Wenn ich jetzt "Hydrant eingezeichnet" rein schreiben würde dann würde das bei meinen nächsten tausend Änderungen auch drin stehen weil ich es wieder vergesse. Diese Kommentarfeld ist irgendwie nicht für mich gemacht.
Harald Hartmann (2017-03-05 11:55:02+00:00): https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Good_changeset_comments kennst du aber?
Also fassen wir nochmal zusammen:
* dich nerven viele rote Hinweise
* das Kommentarfeld ist nicht für dich gemacht
...
Warum gleich mappst du nochmal, und für was?
Harald Hartmann (2017-04-30 12:38:51+00:00): So, und jetzt ist das Chaos natürlich perfekt, siehe den Hinweis http://www.openstreetmap.org/note/973995 :-(
naoliv (2017-03-18 19:20:08+00:00): Seandebasti, we usually avoid tagging big areas like this one https://www.openstreetmap.org/way/478603426 as residential.
Most of the time there are commercial and retail areas mixed with residential.
Chris Fleming (2017-03-05 23:36:54+00:00): Great job - these has been a bit of a discussion on the mailing list about co-ordinating efforts to cover the 20mph zones, - https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-scotland/2017-March/thread.html 

We are using the tasking mangager to comment/mark which areas have been updated or not. Mostly the plan is to make sure we don't duplicate effort and cover all the areas. The tasking manager is here: http://tasks.openstreetmapscotland.org/
ligfietser (2017-03-12 17:02:42+00:00): Beste HOTW,
Nogmaals een waarschuwing, check eerst even of zo'n brievenbus in het echt wel bestaat! De anonieme note prikker maakt gebruik van niet toegestane bronnen die a) licentietechnisch niet zijn toegestaan 
b) fouten bevatten

Heb er net een verwijderd die niet bestaat: http://www.openstreetmap.org/node/4718234548
letihu (2017-06-07 18:35:47+00:00): Bist Du sicher, dass der Kreisverkehr 
https://www.openstreetmap.org/node/4718241366/history
rechts herum läuft? Das ist sehr ungewöhnlich für Deutschland.