piebro/osm-data huggingface dataset:
eggie (2020-10-27 13:59:38+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.
Review  Gebouwen worden niet zelf ingetekend in OSM. Die worden periodiek geupdated vanuit de BAG (kadaster)

Dat kun je versnellen door een verzoek te doen op het forum van OSM in het draadje Verzoek BAG import.
Doe je dat zelf?
https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12

MVG,
Eggie
eggie (2020-10-27 14:15:33+00:00): Verzoek loopt..
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=806505#p806505

MVG,
eggie
FrankOverman (2020-10-27 17:58:41+00:00): Verzoek uitgevoerd:
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=806529#p806529
FrankOverman (2020-10-27 17:59:20+00:00): Oh, shoe, de adres nodes vergeten, sorry...
FrankOverman (2020-10-27 18:07:24+00:00): Vraagje: ik denk te zien (BAG en satellietportaal) dat deze woningen al gebouwd worden en mss zelfs al klaar zijn: van Speykstraat 204 t/m 216

https://www.openstreetmap.org/?mlat=52.25954&mlon=4.56880#map=19/52.25954/4.56880&layers=N

Kan iemand dit bevestigen?
Dan kunnen deze gebouwen geïmporteerd worden.
eggie (2020-10-27 18:31:44+00:00): Dag Frank,

Ze hebben in ieder geval 'pannenbier' gehad volgens satellietdataportaal 2020-09-15 :)
MVG,
eggie
Gloeiende (2020-10-27 18:37:20+00:00): Deze huizen zijn net opgeleverd
FrankOverman (2020-10-27 18:41:48+00:00): Mooi, lekker snel schakelen: geimporteerd: https://overpass-api.de/achavi/?changeset=93138356

Nu kun je bv verder oa:
- Landuse construction verwijderen
- Kijken of landuse residential er omheen ligt
- Wegen toevoegen (highway)

Veel plezier en bedankt zover!
Kovoschiz (2020-10-27 13:58:15+00:00): Can you explain changing `=unclassified` to `=residential`?
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/93125409
literan (2020-10-27 15:59:18+00:00): https://atlas.mos.ru/?lang=ru&z=10&ll=37.459945502846445%2C55.73017254633368&pp=37.4599443113487%2C55.7301724826198&pa=365.9 вот этот знак убрали?

вы, кстати, не удалили запрет, а просто его сломали. Пока верну его
Asteliks (2021-02-24 17:05:43+00:00): Hej mógłbyś podać źródło "obecnie istniejących standardów" w odniesieniu do oznaczenia dołków na polu minigolfa?
Mieniu220 (2021-03-19 08:24:13+00:00): Cześć, Asteliks! Użyłem tagowania oficjalnie przyjętego przez forum openstreetmap o nazwie "leisure=miniature_golf". Informacje o tym tagu zamieszczam tutaj:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:leisure=miniature_golf
Tutaj o procedurze uznawania tego tagu:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Miniature_Golf
Kwestią kontrowersyjną jest, czy powinienem tak tagować wszystkie poszczególne dołki. Zgodnie z tym, co jest napisane, obszar powinien obejmować wszystkie dołki razem (tzn. obszar powinien pokrywać cały kompleks). Jednakże ten tag został przyjęty w 2008 (13 lat temu; do dziś niezdeprecjonowany). Przede wszystkim brakuje szczegółowego tagowania jak w zwykłych polach golfowych (te o nazwie leisure=golf_course; informacje o tym znaczniku: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:leisure=golf_course). Jak można zauważyć: tagowanie jest zdecydowanie bardziej szczegółowe (status de facto; czyli jest powszechnie używane mimo braku standaryzacji). Na pewno przydałaby się zmiana standardów dla minigolfa analogiczna, co do golfa. To, co zrobiłem, może nie być poprawne. Jednakże dla zwykłych pól golfowych (leisure=golf) oznaczamy każdy z dołków. Nie widzę żadnej lepszej opcji oznaczania, niż jako trawa. Ale tak szczerze: czy landuse=grass na pewno dobrze odzwierciedlałoby zastosowanie danego terenu? Raczej nie.
Można by było poruszyć temat na forum nt. szczegółowości analogicznej dla golfa i częściowego ujednolicenia tagowania. Myślę, że ułatwiłoby to sprawę.
Pozdrawiam serdecznie,
Mieniu220
Gazer75 (2020-10-27 14:57:49+00:00): Hi, welcome to OSM. Please do not attach things to the address nodes as they are updated from Kartverket via scripts.
Jez Nicholson (2020-10-27 15:17:43+00:00): Thank you
eggie (2020-10-27 14:45:35+00:00): Dag PP  Je hebt de regel highway=path verwijderd. Dat wegdeel verdwijnt dan ook van de kaart.  Wat is je bedoeling?

MVG,
eggie
eggie (2020-10-27 14:51:21+00:00): Ahh.. Ik zie dat je het hebt hersteld.
Gr eggie
PaadjePaddington (2020-10-27 18:40:12+00:00): Ja, track was in een lijn veranderd waarom was mij niet duidelijk. Zo had ik hem niet gesaved. Nog wat kleine aanpassingen. En je kunt er weer een tijdje vooruit.
eggie (2020-10-27 19:05:09+00:00): Dag  PaadjePaddington.. Ja dat weet je toch nooit.
Het wordt je zeker niet kwalijk genomen. 
Wanneer je zou overschakelen naar editor JOSM heb je een betere 'ingebouwde validator' die je dan waarschuwt bij upload. 
Kijk eens naar 
editor josm stap voor stap
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=53710

Mapse verder,
eggie
SLMapper (2020-10-31 14:13:30+00:00): Wollte gerade den abgerissenen Lokschuppen und Transformation Tower eintragen, aber du warst schneller ;-)
JuanjoMC (2020-10-27 16:13:58+00:00): Hi,

this car sharing station is not located there anymore, it moved -somewhere during the lockdown- next to the church Place Peter Benoit, on the west side, they have now two parking places reserved for them. I already moved it to the new location several weeks ago.

BTW, there is now a bus platform Rue François Vekemans, in front of the library, and one more in Place Peter Benoit street, East side of the square, in front of it. Although not in high resolution, those can be seen in most recent aerial imagery from AIV Flanders

Regards
bxl-forever (2020-10-27 17:03:45+00:00): Hello,
My mistake, indeed.  Nothing will ever beat local knowledge. :-)
mariotomo (2020-11-04 14:59:33+00:00): "ab J&C" es el nombre, o la abreviación que le pusiste?
JuanjoMC (2020-10-27 16:25:33+00:00): Hi Again,

Cambio is now using the 4 parking spaces here. I surveyed this less than a month ago.
Do not trust their website ;-) it's not up to date.
Also, I guess that something went  wrong with your change set, I am seeing this  	### as value for capacity and names tags.

Regards
JuanjoMC (2020-10-27 16:32:19+00:00): Sorry, one more thing, correct website for this station is: https://www.cambio.be/fr-bxl/stations/de-wand
bxl-forever (2020-10-27 16:52:46+00:00): Hello,
Thanks a lot for spotting this.  Yes, on this one it was pure armchair mapping.
(The tags were wrong too indeed; I created presets to create all the keys at once but inadvertently erased my own work while selecting the preset again.)
That should be fixed now.
Frans S (2020-11-01 13:48:28+00:00): Hello. 

Thank you for mapping on this project.
The quality standards of HOTOSM are rather high. This means that a mapping must be an accurate representation of a building.

Your mappings do not always comply with that criteria.

Most buildings here have a rectangular pattern. Please follow the outlines precisely and square each of them with the Q key in the editor

Here are some tips and hints which might be helpful to improve your skills

https://docs.google.com/document/d/1Swwz-ZwM3_YOstqstsmCg1-lNAPbnMLpi1Al-h-2UOQ/edit?usp=sharing
Best regards and keep mapping
laurent-38 (2020-10-27 16:46:52+00:00): Bonjour Ga3lig,
(I hope you speak french…)

Merci pour tes contributions. Je me permet de te faire une remarque :

Les entrées de parkings souterrains doivent être étiquetées « amenity=parking_entrance + parking=underground », et non pas « amenity=parking ». Dans le jargon de ID, c’est une « Entrée/Sortie de garage ou parking ».

Cordialement
~~
laurent
Ga3lig (2020-10-27 17:22:19+00:00): Bonjour,
Merci, c'est noté pour les prochaines fois !
(je ne l'avait pas vu dans le wiki ni trouvé d'autres exemples pas loin sur la carte, mais c'est un cas un peu particulier)
Polarbear-repair (2021-03-21 22:56:37+00:00): Reverted as follows:
US: FL: Revert Fiction. DWG Ticket#2021032110000101. 
 
CS: 98719497, 98671779, 98668355, 98149401, 98149029 in CS 101456303
CS: 98148470, 93189173 in CS 101456762
CS: 93129376, 93129079 in CS 101456971
CS: 92907485 92910530, manual repairs in CS 101459803
FvGordon (2020-10-28 07:16:51+00:00): You have moved the position of the housenumbers by 15.2 m and so destroyed the outline of the buildings. Can you please revert this changeset to put the coordinates of the housenumbers to where they were before your edit.
chabe01 (2020-10-28 09:55:02+00:00): Problem corrected : https://www.openstreetmap.org/changeset/93170238
FvGordon (2020-10-29 20:05:48+00:00): I have found some more in that region with the following tool: http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=geometry&lon=2.26889&lat=48.82247&zoom=14&opacity=0.75&overlays=self_intersection_points
(the red X at four locations).
FvGordon (2020-10-29 20:11:44+00:00): I repaired the location around node: https://www.openstreetmap.org/node/8051659467 , but there are some duplicate housenumbers from 1 to 10 in that street.
ortho_is_hot (2020-10-28 01:46:00+00:00): Hi, similar with changeset 90688012 I've added back the highway tag (in 93148594) which defines the way as a road otherwise it is not routable for any vehicle. I can't see anything that would stop a bus from routing over these roads, apart from one of the segments having a maxweight of 16t. Perhaps this is what the router is balking at?

Cheers,
ortho_is_hot
DiogoBaptista98 (2020-10-27 16:02:51+00:00): Hello, send me the PDF, there is no physically separate exit on that crossing, so what you did is incorrect.
Filohipo (2020-10-28 22:23:09+00:00): See new Mapillary photos. There is a separate exit to Avenida Santos Dumond.
Changed highway classification to reflect new traffic pattern
sundew (2020-11-06 22:03:47+00:00): Hallo, warum zeichnest du an der Stelle einen weiteren Briefkasten ein? Der befand sich doch schon um die Ecke am Neddernbrook Haus 8 - vor ein paar Monaten geprüft. Ist der unter Beibehaltung der Referenzadresse umgezogen? Falls ja, dann bitte den Vorhandenen verschieben und nicht noch einen zweiten dazu eintragen. Danke!
to-map (2020-11-06 23:19:08+00:00): Hallo und vielen Dank für deine Nachricht!
Nach Aussage eines dort wohnenden Arbeitskollegen, befindet sich an dieser Stelle ein Briefkasten der Deutschen Post. Ob dieser von Neddernbrook Haus 8 dorthin umgezogen ist, weiß ich nicht. Ich spreche nochmal mit dem Kollegen und melde mich hier wieder, okay?
sundew (2020-11-11 08:22:00+00:00): Danke für die Korrektur & LG ..
Polarbear-repair (2021-03-21 22:56:31+00:00): Reverted as follows:
US: FL: Revert Fiction. DWG Ticket#2021032110000101. 
 
CS: 98719497, 98671779, 98668355, 98149401, 98149029 in CS 101456303
CS: 98148470, 93189173 in CS 101456762
CS: 93129376, 93129079 in CS 101456971
CS: 92907485 92910530, manual repairs in CS 101459803
user_11435438 (2020-11-20 09:47:19+00:00): Hi. 東急電鉄 is not Tokyo Metro or Toei Subway, why do you think it should be tag as subway?
Diego Sanguinetti (2020-12-17 01:12:36+00:00): Greetins. The author who made the change 93021367 about this tag. I think he had been inspired by the Rinkai and Toyo Rapid routes because they were subway lines that fulfilled the purpose of Rapid Transit. However, it is no longer relevant if it is applied to OSM labeling.
Diego Sanguinetti (2020-12-17 01:15:22+00:00): However, there is a controversy about new lines that are under the criteria of subway as Rinkai in recent years. https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84#%E4%BB%96%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E3%81%AE%E5%BB%B6%E9%95%B7%E3%81%A8%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84
laurent-38 (2020-10-27 17:01:48+00:00): Bonjour Ga3lig,

En général, il n'est pas nécessaire de cartographier les trottoirs comme des voies séparées. D’une part, parce que l’on ne cartographie qu’un chemin par voie physiquement séparé. Or, le trottoir fait partie de la chaussée. Et d’autre part, par défaut, il est admis que toute voie est dotée d’un accotement piéton.

La cartographie sur OSM est parfois symbolique, et on ne cherche pas à représenter exactement la réalité (sinon on en vient à faire du surfacique pour chaque route…).

Cordialement
~~
laurent
Ga3lig (2020-10-27 17:24:29+00:00): Bonjour,
C'est noté, en pratique ici j'ai voulu inscrire la voie  mixte piéton/cyclistes protégée et séparée de la route principale. Jusqu'au passage piéton elle passe dans l'herbe, mais le long de la route, elle est large et... le long de la route. Je comprend donc qu'il vaut mieux le chemin mixte piétons/cyclistes avec la route.
Ga3lig
laurent-38 (2020-10-28 18:58:46+00:00): Bonsoir, 

Je suis allé voir sur site : la voie d’accès nord est dotée d’un trottoir sur son coté sud. Rien n’indique qu'il s’agisse d'une voie cyclable (pas de panneaux). C’est donc un trottoir réservé exclusivement aux piétons. Les cyclistes doivent emprunter la chaussée.
J'ai complété la description de cette voie, voir https://www.openstreetmap.org/changeset/93193291 ou https://resultmaps.neis-one.org/osm-change-viz?c=93193291 .

Il est vrai que cela ne se voit pas sur openstreetmap.org :-(, mais on peut le voir sur JOSM avec la feuille de style « Sidewalks ».

Cordialement
~~
laurent
Ga3lig (2020-10-28 19:11:20+00:00): Bonsoir,
Merci pour la vérification et les modifications !
J'avais supprimé le chemin/trottoir, et garderais en tête qu'il est possible d'ajouter la notion de trottoirs sur un côté unique par d'autres outils que celui par défaut.
Cordialement,
Ga3lig
Andreas Binder (2020-10-27 20:01:12+00:00): Hi LightSpirit, die Relation vom Rhein sehen aktuell etwas kaputt aus. Hast Du das bemerkt? https://up.picr.de/39738943sz.png
https://up.picr.de/39738945ye.png
Grüße
Andreas
LightSpirit (2020-10-28 00:03:56+00:00): Ein User hatte Probleme mit der Compilierung einer Karte im Raum Koblenz, weil nach seiner Annahme die Flußfläche vom Rhein im Raum Koblenz gravierende Fehler aufwies. Der Flußflächenmultipolygon des Rheins kreuzt sich quer durch Koblenz. Da waren viele Fehler drin. Ich habe angefangen die Fehler rauszubekommen, dann mußte ich weg, als ich wieder zu Hause war, habe ich von Kaub bis ca. Andernach den Rhein in Ordnung bekommen. Habe aktuell noch Probleme mit zwei Rheininseln, es kann sein, dass ihre neue Relation zum Rhein etwas länger braucht, damit sie nicht mehr vom Wasser durchdrängt werden. Aktuell wird der Rhein in den Layern wieder sauber strukturiet, er füllt sich wieder mit Blau.

Liebe Grüße
Oliver (LightSpirit)
LightSpirit (2020-10-28 14:08:06+00:00): Ich brauche Hilfe, ich bekomme das mit meinem Wissen nicht mehr hin, ich habe sonst alles hinbekommen, aber am Rhein bin ich gescheitert. Ich bitte dich mir zu helfen, indem du den Rhein korrigierst, wenn du dir das zutraust.

Liebe Grüße
Oliver (LightSpirit)
Andreas Binder (2020-10-28 18:42:11+00:00): Hi Oliver, werde mein Glück am Rhein versuchen :-) Komme vermutlich aber erst morgen dazu. Grüße Andreas
Andreas Binder (2020-10-29 08:16:30+00:00): Ein anderen Mapper war schon schneller und hat bereits repariert
https://www.openstreetmap.org/changeset/93196751
https://www.openstreetmap.org/changeset/93201700
Aktuell sehe ich keine Fehler mehr an dieser Stelle des Rheins. Bis alle Kartenkacheln neu gerendert sind, kann es noch etwas dauern, aber sieht schon mal ganz gut aus.
LightSpirit (2020-11-06 01:33:53+00:00): Vielen Dank für die Infos, Andreas. Ja, hatte wenig Zeit. Habe mir auch den Rhein in allen Layern angesehen, großartige Arbeit, vielen Dank an den Mapper, der meinen Schlamassel ausgebügelt hat. Ich werde in der Zukunft den Rhein meiden. Es ist ein sehr großes Gebilde.

Alles Liebe und Gesunde
Oliver (LightSpirit)
Rainero (2020-10-28 21:38:03+00:00): Hallo Nina1818,

willkommen bei Openstreetmap!
Du hast hier ein Geschäft hinzugefügt und dabei irgendwie Attribute für Hydranten eingefügt. Scroll mal im Webeditor runter zu "Eigenschaften", da sieht man die drei mit "fire_hydrant" beginnenden Attribute. Ich denke, die können weg, oder?
Die Hausnummer verschiebe ich schon mal   von "Straße" ins dafür vorgesehene Feld.

Viele Grüße,
Rainer
MFlamm (2020-11-20 14:16:58+00:00): Bonjour,
En ajoutant le tag "barrier=yes" à l'entrée de la Voie verte Crassier-Divonne, vous avez bloqué le routage d'itinéraires cyclables par son premier tronçon. Je conçois que les barrières qui se trouvent là empêchent le passage de certains types de vélos, mais de fait la plupart des cyclistes pourront passer. 
Merci de tagger de manière générale et non spécifiquement à vos besoins.
pipolab (2020-11-20 17:07:35+00:00): je ne tague pas spécialement pour moi, je ne suis pas du coin, mais cet obstacle est actuellement infranchissable sans porter le vélo, ce qui est possible, mais un peu idiot. Impossible avec une remorque ou des sacoches.
pipolab (2020-11-20 17:09:46+00:00): même chose pour le passage de la Versoix. je n'y passe pas, je passe par la route du lac, mais cet obstacle est sur la voie cycliste no 1, beaucoup de cyclo voyageurs l'utilisent,
MFlamm (2020-11-20 18:00:03+00:00): Merci pour ces précisions. J'en déduis que les barrières à Crassier ont dû être modifiées. Pouvez-vous SVP me confirmer si la photo mapillary du lien ci-dessous correspond ou non à la situation que vous avez rencontrée? https://www.mapillary.com/map/im/K5zMTMmtJvtbZ05mHcQooc
MFlamm (2020-11-20 18:01:24+00:00): A noter: la photo est à 360° et elle est orientable avec la souris ;-)
pipolab (2020-11-20 19:51:13+00:00): sur la photo, on voit que le photographe cycliste passe par l'extérieur de la barrière. La commune de Crassier a compété l'0bstacle pour éviter cela. Il y a trois barrières, il faut descendre du vélo, porter l'arrière pour le mettre en face du passage et ceci deux fois. La commune répond que c'est pour éviter que les cyclistes arrivent vite sur la route de genève. La gendarmerie nationale francaise, autorise le passage par la départementale. En général il est interdit de circuler a vélo sur une départementale si elle longe une piste cyclable. Ce n'est pas une plainte de ma part, vu que je passe très rarement par là, c'es juste pour indiquer que cet obstacle est infranchissable aux vélos chargés et aux remorques.  vous admettrez qu'il peut être utile a un cyclo voyageur de savoir qu'un obstacle est sur le chemin. Je ne prévois pas de repasser par Divonne d'ici peu, mais la commune de Crassier m'a confirmé qu'ils avaient renforcé le barrage. Bon, c'est vrai que je peux aller y faire un tour, mais ca me fait une sortie de 120km  https://www.velo-territoires.org/wp-content/uploads/2016/09/Fiche-DAAM_velo_36-2016.pdf      J'ai corrigé la carte au pakistan l'ors d'une mission humanitaire, mais je ne pense pas que je retournerai au pakistan. Ces corrections et descriptions ont été utiles a toutes les  ONGs sur place.
pipolab (2020-11-20 19:59:29+00:00): si vous placez le curseur du côté suisse, le photographe est a pieds et porte un bonnet, les bandes plastiques barrent complétement le passage. Si vous placez le curseur côté Français,  le photographe est a vélo et est chauve, il n'y a pas de bandes plastique et il passe par l'extérieur. mais de toute manière on en passe pas avec une remorque.
pipolab (2020-11-20 20:05:55+00:00): j'utilise google street vew de google earth.
MFlamm (2020-11-21 09:29:22+00:00): C'est moi qui ai réalisé les images 360° disponibles sur Mapillary, début juillet 2020. Les autres images que vous évoquez sont plus anciennes (celles avec les bandes plastiques montrent la situation au moment de la fermeture de la frontière ce printemps, pendant le confinement).
Vos commentaires m'interpellent: êtes-vous passé sur place récemment ou non?
pipolab (2020-11-21 11:03:30+00:00): je suis passé en fin 19, il n'y avait pas de plastique, mais les trois barrières étaient en place. avec les pieux ajoutés pour éviter le passage hors piste. Je circulais avec un vélo couché a 3 roues, que j'ai porté pour passer l'obstacle. Pour moi, ce n'est pas un problème, mais l'espace laissé n'est pas assez grand pour une une chaise d'handicapé, ni pour une remoque a enfants. Je ne tague pas pour moi, mais pour la collectivité. Par exemple, en début d'année je suis passé a st blaise pont de la Thièle au bout du lac de Neuchâtel. sur la véloroute swissmobile no 50 des panneaux d'interdiction aux vélos avaient été posés avec les panneaux swissmobile, je n'ai pas corrigé sur OSM, mais j'ai averti swissmobile. Je suis repassé il y a 10 jours et le problème avait été corrigé. sur place par swissmobile.  autre exemple, la voie no 5 entre Echandens et moulin du choc est impraticable a vélo en cas de pluie, deplus elle est barrée par des barrières blanches et rouge a trois endroits. Je ne sais pas comment avertir les cyclo randonneurs, je n'ai rien fait, j'ai juste averti swissmobile.  J'y passe assez souvent, en vtt et y croise des randonneurs avec remorque et enfants qui consultent leurs cartes avec étonnement. On ne peut se fier au gps.
pipolab (2020-11-21 11:11:37+00:00): ce serait pas mal si les communes appliquaient les normes a propos de ces obstacles, il y a des trucs vraiment infranchissables. je leur envoie le pdf d'information, et je corrige la carte osm si rien n'a été modifié. mais au moins 6 mois plus tard.   Pour versoix, vu que la commune ne veut rien entendre, ils ont peur que des scooters passent, j'espère que swissmobile va trouver et indiquer un autre passage.
MFlamm (2020-11-21 16:34:04+00:00): Merci, je comprends mieux votre démarche générale. Par contre, je ne pense pas qu'il soit productif de bloquer le routage d'itinéraires vélo en modifiant OSM comme vous l'avez fait à Crassier. 
Il faudrait plutôt proposer à la communauté OSM de pouvoir préciser quels types de vélos peuvent passer ou non les barrières cartographiées par "barrier=cycle_barrier" (à ce propos, il y a déjà des réflexions mentionnées ici: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:barrier%3Dcycle_barrier).
pipolab (2020-11-21 18:12:09+00:00): je ne me souviens pas avoir bloqué le passage. j'avais juste mis une note. en tout cas il est libre maintenant. C'est vrai que je note depuis longtemps. je vais passer voir un de ces jours. Je ne note pas que des trucs de vélo, je signale aussi les décollages parapente et delta, les wc, les points d'eau. c'est vous Ludo?
pipolab (2020-11-21 18:42:40+00:00): allez donc voir par street vew, la nouvelle piste cyclable divonne grilly, aussi sur une ancienne voie ferrées.  tout aussi inutilisable, a part aux vélos droits sans sacoches et sans remorque a enfants. les cycliste de course vont passer par la route  pour éviter de descendre de vélo a chaque croisement. C'est vraiment du gâchis.  Les voies françaises, sur les anciennes voies ferrées, comme celle de bourgogne, sont tellement agréables, bien faites, sécurisées sans excès. Quel dommage.
geri-oc (2020-10-29 17:48:38+00:00): Es ist eine Zufahrtstraße und kein track. Siehe auch offizielle Verkehrszeichen. Bitte reverte deine Änderungen Ringelstraße.
Gruß Gerd
ToniE (2020-10-27 16:27:52+00:00): "geflogen = 31.07.20, 08.08.20"

Schade, dass diese Bayern 80 cm Luftbilder noch nicht verfügbar sind, sonst könnte man die Zufahrten sicherlich auch noch mappen ... wird hoffentlich nicht mehr lange dauern.

Gruß
Toni
Hevał (2020-10-28 12:16:25+00:00): What are you doing pal? Why do you remove residential areas? Explain.
Renas Azad (2020-10-28 13:54:11+00:00): hi dear
iam not removing residential areas, but change it to the most acurate type; for example: there are some areas defined as residential, yes its residential but rural, so it must be difined as "village", because there are clear diffirence betwen them in term of services.
my regards dear.
Hevał (2020-10-28 15:51:51+00:00): Ok beside the residential areas you removed town’s tags instead of that you named the whole area with it but the problem here is that the places won’t be shown in osm standard mapnik style, same for other forms 
I guess it’s polite to end it with a good word so..
My regards pal
Kovoschiz (2020-10-28 15:24:02+00:00): Please split up the road to not make the restriction over-extend.
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/93131540
Kovoschiz (2020-10-28 16:29:46+00:00): https://osmcha.org/changesets/93190353
            ---
            #REVIEWED_GOOD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/93131540