piebro/osm-data huggingface dataset:
Claure Claudi (2020-12-15 11:49:54+00:00): Saludos 
gracias por la atención y la información, no los repongas, no mencione antes que preferí  trabajar directo en mi graficador 3D para no tener problemas de tiempo y de ediciones externas, disculpa el tiempo invertido en esto... 
un abrazo
DUGA (2022-08-20 13:47:57+00:00): Please let me know if I should delete the eruv here, some of them intersect with powerline no longer exists and this now does not make much sense.
user_11166885 (2020-11-24 10:49:23+00:00): Senatore andrebbe con la maiuscola?!
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/94665821
damjang (2020-11-24 12:49:00+00:00): Credo di no, ma potrei sbagliarmi
Terrajoven (2020-11-23 22:59:53+00:00): Sources: Maxar Standard Imagery; Mapillary
Viajero Perdido (2020-11-23 23:09:02+00:00): Also, source=Bing, an infinitesimal improvement over the imported mess, but still quite sloppy compared to reality.

Can it be?  It seems the emergency fix worked.
Viajero Perdido (2020-11-23 23:45:32+00:00): Potentially caused by https://www.openstreetmap.org/changeset/94600946
ralley (2020-11-24 01:42:20+00:00): Please don't use descriptions like "Coast to Coast path (Epsom Ave thru Auckland University and Melville Park to Gillies Ave)" in the name field.  See https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Names#Name_is_the_name_only
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/94666033
StephaneP (2021-02-11 16:15:09+00:00): Bonjour ToineToine44,

Je suis un peu surpris de ton ajout de motor_vehicle=designated sur cette piste cyclable : https://www.openstreetmap.org/way/743712322

C'est une faute de frappe ou quelque chose que je ne comprends pas ?

A bientôt

Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF
map per (2021-05-29 10:48:08+00:00): Hallo Rainero,

ich würde Wege, die vor allem von Anwohnern als Fußweg zum Haus genutzt werden nicht als highway=service einzeichnen. Das sind für mich eher highway=paht. (https://www.openstreetmap.org/way/768238925) Dass die Straßen im Notfall auch von Einsatzfahrzeugen benutzt werden können würde ich mit dem Access Tag emergency=designated vermerken.

Viele Grüße
map per
Rainero (2021-05-29 18:07:19+00:00): Hallo map per,
ehrlich gesagt, war ich mir unschlüssig, wie ich sie einzeichnen soll. Zumindest die Hauptwege (wie z.B. https://www.openstreetmap.org/way/876360784) sind breit und wurden, als ich dort war, von Müllabfuhr und Lieferdiensten benutzt. Damals war keine Beschilderung außer Feuerwehrzufahrt da. Inzwischen hat jemand Poller eingetragen, d.h. ein normaler hw=service ist es eher nicht mehr.
Bei den Wegen in den Innenhöfen gebe ich dir auf jeden Fall recht. Die Gebäudedurchfahrten haben zwar den Querschnitt für Feuerwehrfahrzeuge, aber ansonsten sind das allenfalls Fußwege.
Du kannst das gerne nach deiner Einschätzung abändern.

Viele Grüße,
Rainer
map per (2021-05-30 11:53:24+00:00): Ok, habs geändert
user_11166885 (2020-11-24 10:48:28+00:00): Chiedo scusa per il mio errore
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/94666459
Colin Smale (2020-11-24 08:11:40+00:00): Hi,
I think you may have confused an Admin Boundary with a footpath here. Under some circumstances it may be OK for them to share nodes (if they are linked by definition) but they should not share ways, even if they are co-linear, as they are different objects. I think you should draw a new line for this part of the trail.
https://www.openstreetmap.org/way/876363323#map=19/52.95007/-3.90777
Velella (2020-11-24 16:37:53+00:00): Thanks for noticing that. The admin boundary is also an abandoned railway line and I didn't check as thoroughly as I should - the mapping in this area is quite poor in parts. Now all fixed I hope
Colin Smale (2020-11-24 18:41:13+00:00): Thanks for fixing!
dentonny (2021-03-19 21:43:03+00:00): De verkeerslichten op het kruispunt Aardseweg met Turnhoutsebaan heb je wederom foutief gemapped als straatlantaarns.

De postbus (https://www.openstreetmap.org/node/7814485062) is verplaatst in iemand zijn tuin.

De afrastering van die tuin is volledig foutief gemapped.

Ik heb de indruk dat je veel te snel te werk gaat?

Trouwens bij elke changeset zet je "survey" bij. Dit wil zeggen dat je elke wijziging die je doet zelf met het blote oog hebt gezien. Zoals het zou moeten op OSM. Toch heb ik hier mijn twijfels bij.

mvg
GR-menneke (2021-03-20 23:27:45+00:00): Beste Tonny,

Ik heb meerdere zaken gemapt. En mogelijks heb ik één of twee zaken verkeerd gedaan, maar ik heb heel zeker in Ten Aard mijn wandeling gedaan enkele maanden geleden.

Echter zie ik dat het bewerkingsscherm gewijzigd is en naar mijn mening gebruiksonvriendelijker.

Ik begrijp dat er anderen met gps-toestellen en smartphones al inmappen. Die kennis en middelen heb ik niet.

Spijtig, maar ik denk dat het OSM-mappen meer geschikt voor anderen is.


MVG,

GR-menneke
L'imaginaire (2021-03-21 07:56:30+00:00): Dag GR-menneke, 
de commentaar van dentonny komt misschien hard aan, maar laat dat je zeker niet ontmoedigen. We zijn met velen om je te helpen. Als je ergens aan twijfelt, kan je dat meegeven in de commentaar wanneer je je wijzigingen uploadt. Je kan ook hulp vragen op ons chatkanaal: https://matrix.to/#/+osmbe:matrix.org Daar krijg je sowieso een warme welkom!
felipeeugenio (2020-11-24 13:02:18+00:00): Estimado
El tag building es para estructuras. no para el recinto completo.
felipeeugenio (2020-11-24 13:05:33+00:00): Estimado. Que los BS se junten ahi no lo hace digno de mapeo. Se mapean cosas constatables en terreno. Eso es un colegio, no un centro de boys scouts.
Y es menos un edificio en si mismo.
david leiva (2020-11-25 00:06:32+00:00): estimado, vivo en el sector. La sede escout debe ser mapeado, ya que es una de las pocas sedes que son operado 100% por los beneficiaros, siendo centro de diversos eventos dada su ubicación y el tamaño del terreno.
Favor de constatar el contexto del lugar antes de decir que es un colegio
felipeeugenio (2020-11-25 12:21:26+00:00): Hola David
Abajo dice que hay una escuela básica.
El que viva en el sector no es relevante.
Es una dependencia permanente de los scouts y no de otra cosa? o es un centro de eventos donde pasa que se reunen los scouts?
En el segundo caso, entonces se mapea como centro de eventos y nada ma, pero con los tags correctos, no los que usó usted.
ma-rt-in (2021-01-09 08:18:51+00:00): Hallo,
nach dem ich deine Note gesehen habe, ist mir aufgefallen, das du hier an diesem Weg  die access-tags eher nach beliegen, statt dem was vor Ort beschildert ist gesetzt hast.
Also wie ist der Weg beschilder?
vg
olehz (2021-01-14 09:54:52+00:00): от нафіга зсовувати дороги з GPS-треків?
opencarpatia (2021-01-14 19:34:52+00:00): 1) не хами
2) треки коригуються як мінімум після двох проходів по GPS + співставлення нелінійності по різних підкладках
opencarpatia (2021-01-14 19:35:33+00:00): 3) читай опис
opencarpatia (2021-01-14 19:38:24+00:00): 4) вітайся
olehz (2021-01-14 20:30:38+00:00): слава ісусу христу

я особисто там треків штук 10 лишив на головній дорозі попри річку. на відгалуженях по 2-4. до того ж гарміном, а не телефоном. відповідно похибка біля 2 метрів (меньше за ширину дороги).

при чому тут підкладки? вони всі мають спотворення, особливо в гірській місцевості. знімки оновлюються і всі починають масово під них совати.

не бачу жодного хамства зі своєї сторони. хамство - це повчати "життю" у відповідь на коректне питання. адже дивлюсь, регіон добряче так "покращили" після мене різні гуру за останні кілька років ((
opencarpatia (2021-01-14 23:42:31+00:00): Дуже зле що ти не бачиш хамства. Спробуй відволіктись, абстрагуйся від своєї надважливої персони, можливо своїх проблем, і тоді ще раз з самого початку прочитай свій спіч - і оціни його тон. Якщо ти маєш найменшу підозру на некоректність моїх змін/додавання/видалення - то напиши про це як нормальна людина, без бидлуватого тону, без "нафігів" і також без надмірної самовпевненості. Саме так належить істинному християнину. І тим більше що це взагалі перше твоє звернення до мене.

Я без проблем перепровірю зміщення/помилки, в тому числі на місці, при тому, якщо потрібно - зроблю відкат своїх змін перед тим.

По підкладках. Спотворення має все - навіть твій Garmin. Але підкладки є додатковим джерелом верифікації геометрії і оцінки роботи самого GPS приймача. Особливо знімки на замовлення держгеокадастру. Попри присутність невеликих зміщеннь, за ними не було помічено нелінійних викривлень чи порушення співвідношень по розмірах. Я переконався в цьому не один раз при мапанні саме гірської місцевості. Інші підкладки (високої чіткості) використовуються для локальної перевірки деталей або наявності свіжих змін. Як опорні лінії постійно використовуються автомагістралі, якщо вони знаходяться досить близько. Так підкладки мають спотворення - в першу чергу через не прямий кут камери, рельєф, склейку, атмосферні явища, недоліки оптики, значну відстань, брак корекції зміщень по опорних точках і так далі. Але вони все рівно завжди повинні використовувати в парі з [кількома] GPS треками для максимально адекватного мапінгу. Тому відкидати підкладки - тупо.

Я не використовую Garmin, але і не наручний браслет. Смартфон - Google Pixel 3. Він має цілком адекватну точність, особливо при "прогріві" перед початком використання і періодичних повних зупинках.

На даному участку дороги/вулиці було чітко видно значні неочікувані зміщення і невідповідність пропорцій. Їх не було на автомагістралі (яка теж йде в горбистій місцевості. А на Зарічній їх було видно постійно і вони мали однаковий характер.

Тільки співставивши два трека між собою і кількома підкладками, було прийнято рішення змістити частину дороги.

У випадку будь яких невідповідностей (сильне неспівдпадіння або просто мала точність) я не переймаюсь а просто видаляю треки геть і відкладаю все до наступного разу.
olehz (2021-01-15 08:53:59+00:00): Навіть флагманські моделі смартфонів мають дуже низьку точність. Я абсолютно не згідний з твоїми аргументами. Якщо э 10 треків зсовувати дорогу на 10 метів - це просто жесть. Як взагалі можна брати М06 за опорну лінію, якщо там йдуть значні перепади висот. Радарні дані релєфу в Україні у високій якості відсутні. А симпліфіковані дані юесейних держагенцій не підходять, аби робити корекцію знімків з такою ж точністю, яку дають напівпрофісійні gps-пристрої. Тому пріоритет завжди за gps-треками, окрім випадків крутих поворотів на трасах. Твої зміщення я вже виправив, за одно за VARVAR8 фейкові струмки повидаляв і частково розгріб ті жахливі склеювання, які йолоп Helgi наробив
opencarpatia (2021-01-15 14:13:06+00:00): З траси M06 береться за опорну лінію для поправки невелика ділянка довжиною буквально 50 метрів - саме в точці стику з іншою дорого яка коригується. До чого тут взагалі радарні дані України? Ти маєш підстави вважати що M06 має недостатню точність? Так вона ж і є нанесена по GPS. І мої GPS треки після різноманітних співставлень співпали і з максаром і ортофотопланами. Плюс даний участок взагалі не є горбистим - дорога йде попри русло річки. Єдина проблема від гір хіба в тому що вони глушать GPS синал - а не в тому що вони принципово впливають за зміщення.

Хочеш заборонити мені використовувати смартфон? Вперед - тут є сторінка яка описує використання таких пристороїв - змінюй правила для всіх:

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Recording_GPS_tracks#Can_I_use_a_smartphone.3F
olehz (2021-01-15 16:03:47+00:00): Я лише прошу не совати дороги, нанесені по GPS. В твому посиланні те саме сказано:  is roughly in line with GPS tracks recorded by other people/devices (preferred) or aerial imagery (least preferred due to inaccuracy of aerial imagery in hilly areas).

Увесь мій немаленький досвід з записом треків і з співставленням їх зі знімками, абсолютно суперечить твоїм аргументам. Пояснювати усі нюанси з рельєфом і держкадастром в текстовому вигляді я пас. Тут і так дєятєлєй, які хочуть як краще, але не сприймають критику і в результаті просто паплюжать мапу, вистачає
opencarpatia (2021-01-15 17:52:04+00:00): Я не буду "совати" дороги тільки тоді коли 1) мені буде зрозуміло що вони нанесені по GPS і 2) на них не буде значних відхилень.

Мій досвід не менш немаленький за твій, а може й ще більш немаленький. Але зважаючи на максималістичну заяву про "абсолютну супречність" - мені твої "пояснення" і знання "ньюансів з рельєфом" [для рівнинної місцевості] симетрично "абсолютно" і "нафіга" не потрібні. Я нічого корисного від тебе не почув. Абсолютно. Твій гармін запросто може барахлити через туман, опади, стан самого пристрою, екрануючі фактори, силові поля, додану похибку і як не дивно навіть положення хвалебної квадрифілярної антени.

Попри розкид даних через меншу точність смартфону, звичайні пристрої цілком дозволяють достатньо точно нанести трек після усереднення кількох записів і співставленя з підкладками - особливо якщо неподалік є досить надійні опорні точки. Це ніяк не суперечить правилам з наведеної цитати.

На відміну від тебе, однак, я тут ніколи не претендував на роль того хто несе істину останньої інстанції і не мав абсолютної впевненості в своїй правоті.

Взагалі, мені гидотно з тобою спілкуватись. Тут кожен може міняти будь що як завгодно - тому й міняй як завгодно. Однак при наступному бидлячому наїзді ти будеш спілкуватись з модераторами.
olehz (2021-01-15 18:10:09+00:00): Рагуль рогатий, ти ж сам посилання залишив. Може тебе в бурсі з поглибленим вивченням біблії інакше вчили, але вікі чітко говорить, що ти хуйню робиш. До пізди твої підкладки, якщо є горби. 10, блять треків, записані з інтервалом в кілька місяців, а він блять соває. Потім призодить ще один, і вже по інших знімказ соває. Заіпали, йди паси гусей
opencarpatia (2021-01-16 16:28:36+00:00): Виходячи з рівня кретинізму твоїх реплік - тобі варто негайно звернутись до лікарів..

Можливо тоді зможеш мислити адекватно, навчишся бачити мізерний перепад висот відрізку дороги який був відкоригований - і перестанеш вкотре плести абсурд про "горби". Горби є, але збоку. Горби, які впливають на точність не тільки тим що спотворють фотографії але послаблюють сигнал GPS. Тому коригувався відрізок (повторюсь ще раз, бо схоже в тебе геть відбита короткочасна пам'ять) не по підкладках а комбінованим методом де й було отримало повне спідпадіння GPS+ортофото.

Саме такі бути причини корекції.

Далі - йде твоє хамство і по суті демонстрація того що реально дебілом є не ті кого ти називаєш а, очевидно, ти сам. Точніший діагноз поставить психіатр.

p.s. Недебіли ставлять source=gps, для того щоби інші мапери розуміли як наносився трек і зважали на це.
olehz (2021-01-16 17:15:50+00:00): https://i.imgur.com/Ht7Fkhe.png - ти ж напаплюжив купу доріг. і, сцуко, визнати не може. неадекват
olehz (2021-01-16 17:45:25+00:00): Останній раз: ти правий, що хребет заступає трохи горизонт + місцями дерева екранують. Але ж там не один трек, а кілька зроблені в різний час. В сумі похибка не може бути такою значною. А от в ортофото запросто (прикладів море). 

Тому в вікі і написано, що треки мають найвищий пріоритет. Навіщо вигадувати свої правила корекції сигнала, якщо там не 1-2 трека, а, дійсно, багато. І хто дивиться на тег "source" ? Кожен сегмент проклацувати? Не простіше взяти за правило не ігнорувати завантаження треків? Я навіть не прошу gps-шари від Strava підключати
opencarpatia (2021-01-17 20:13:29+00:00): Страва запросто може містити непотріб з годинників, браслетів, допотопних вбитих телефонів і не є панацеєю - це прекрасно видно на автомагістралях і популярних маршрутах з десятками треків. Точність на Pixel 3 серйозно плавала тільки в глибоких ярах в густому лісі, але це було відразу видно і безжально йшло в смітник. Дорога/стежка (якщо нова) тоді позначалась схематично. 

Але сьогодні я таки поставив GPS Test і там без проблем практично відразу отримав 3D Fix з точністю 3 (ТРИ) метри для свого смартфону в Грабівці на дорозі біля схилу. Тому мої повторні проходки по своїх же треках показували цілком адекватну повторюваність результатів. 

По твому переполоху - повторюю ТРЕТІЙ раз. Якщо в будь кого були коментарі по моїх редакціях тоді я завжди або зразу роблю відкати самостійно або намагаюсь аргментувати. Робити відкат замість когось - крайня міра+трата часу+відсутність прогресу, робити його прийнятно виключно тоді коли користувач відмовляється його виконати сам або просто не вміє. Поки що таких звернень були одиниці. Але питань нема. Однак це все за однієї умови - що звертається людина а не хамський скот.

Зважаючи на твій стиль спілкування і відверто дурнуваті ствердження про 
"абсолютну неприпустимість" використання підкладок, роблю остаточний висновок що "визнавати" потрібно хіба тобі - що ти є *закінчене* тупувате матюкливие хамло. З останніми спілкуватись нема ні сенсу і конструктиву - тому (використовуючи твій же лексикон) остаточно посилаю тебе "пасти гусей".
olehz (2021-01-18 09:11:43+00:00): Ну ок, а інші приклади, які я наводив? Звичайно, абсолютно неприпустимо зсувати міст чи дорогу вліво чи вправо. Чому це не можна бути таким категоричним, це ж основа ОСМ, а їх постійно хтось соває. Мене це просто бісить. Мало того, що новачки лажають, так ще й старі мапери типу VARVAR і Helgi відверту діч чудядь і не сприймають критики. + Вже цілі аутсорс команди наймають, які по максару на 30 метрів пересовують регіональні траси і створють тисячі фейкових мостів і тунелів в точках перетину струмків і highway=* Може я і перегнув з емоціями, але я не можу спокійно спостерігати, як моя робота систематично паплюжиться
opencarpatia (2021-01-22 03:16:21+00:00): [фолов-ап]

Отже пояснення чого совалось є тут: https://www.openstreetmap.org/changeset/97516596

Інші приклади/зміни буде поступово перепровірено (по існуючих треках які співпадають між собою), таких змін не повинно бути дуже багато.

Я в курсі про "лайтциферс". І про варвара. Це окрема тема, як і прямі/похідні наслідки його імпорту.

Але маю сказати що не бачив нормальної реакції від бувалих маперів - тільки мати в коментарях. Як результат - ніхто і ніщо не заставило його зробити відкат. Тепер його зміни обросли змінами інших - і не тільки лайтциферів. Ось типовий приклад:

https://www.openstreetmap.org/changeset/92788639
woodpeck (2021-01-26 22:33:26+00:00): A message to both opencarpatia and olehz: please stop obsessing over GPS precision. Any measurement can be buggy. Modern smartphones are not inherently better OR worse than proper GPS units. Neither a smartphone nor a GPS track should be sufficient to realign things, but if many things come together.. sometimes aerial imagery can be adjusted to a "well known correct" landmark and then serve as a reference for nearby things but even that is never perfect.

A message to both opencarpatia and olehz: religion has nothing to do with OSM, please leave it out of your changeset comments.

A message particularly to olehz: Some of your statements are rude without any question - I have seen you call other people "дебілом" in changeset comments and you've made many snide remarks in the above discussion as well. Please remain factual. If "opencarpatia" or "VARVAR8" or others are getting on your nerves, remain calm, and write short and factual messages. If disputes cannot be settled that way, send a message to DWG and we'll try and mediate. 

The following is an automatic translation:

1044 / 5000
Translation results
Повідомлення як opencarpatia, так і olehz: будь ласка, припиніть захоплюватися точністю GPS. Будь-яке вимірювання може бути глючним. Сучасні смартфони за своєю суттю не кращі АБО гірші за належні GPS-пристрої. Ані смартфона, ані GPS-треку не повинно бути достатньо для переналагодження речей, але якщо багато речей з’єднуються .. іноді аерофотознімки можуть бути пристосовані до «добре відомого правильного» орієнтира, а потім слугувати еталоном для речей поблизу, але навіть це ніколи ідеально.

Повідомлення і до opencarpatia, і до olehz: релігія не має нічого спільного з OSM, залиште це поза коментарями до набору змін.

Повідомлення, особливо до olehz: Деякі з ваших висловлювань є грубими без будь-яких питань - я бачив, як ви називаєте інших людей "дебілом" у коментарях до наборів змін, і ви також робили багато смішних зауважень у вищезазначеному обговоренні. Будь ласка, зберігайте факти. Якщо "opencarpatia", "VARVAR8" чи інші люди вам нервують, зберігайте спокій і пишіть короткі та фактичні повідомлення. Якщо суперечки неможливо врегулювати таким чином, надішліть повідомлення DWG, і ми спробуємо виступити посередником.
olehz (2021-01-16 12:09:29+00:00): https://i.imgur.com/QhlBWz7.png - дебіліще йопане
olehz (2021-01-16 12:18:44+00:00): усвідом одну просту істину: безпілотні автомобілі GPS-ом керуються, а не твоїми гаданнями з бубном на підкладках. ПРИПИНИ ЗМІщУВАТИ ДОРОГИ!!!
ortho_is_hot (2020-11-24 13:30:24+00:00): G'day, I've reverted this change (https://www.openstreetmap.org/changeset/94707615) since both roads are already separated as there were no shared nodes (aka no possible routing) and the bridge was already marked with layer=1. Is there a particular router that this is causing issues with?

Cheers,
ortho_is_hot
Mr Routing (2020-11-25 06:25:49+00:00): Hi Ortho_is_hot,

Thanks for your help with this. The problem I have is that when I use OpenStreetMap in our routing software, it allows right/left turn from Brabham Drive onto the M4 and vice versa. This is not physically possible as the M4 runs on a bridge over Brabham Drive and there is no junction. Do you have any ideas why this may be so?
Thanks again for your help.
ortho_is_hot (2020-11-25 08:23:26+00:00): Hi there, if you are able to name the specific software that may be helpful, but regardless, my best assumption is that said software mustn't be respecting a lack of shared nodes. That is with most routers, if the roads are not connected at a node (point) then the router treats them so that it can't route between them. My best guess is that something like this is the case.
Kovoschiz (2020-11-25 14:30:27+00:00): https://www.openstreetmap.org/changeset/94740151
Dimacn (2020-11-25 19:52:50+00:00): Прекратите вандальное редактирование карты! Вы изменили геометрию дома на нереальное и приписали ему вымышленное название. Верните как было.
Dimacn (2020-11-25 19:49:45+00:00): Прекратите вандальное редактирование карты! Вы изменили геометрию дома и приписали ему вымышленное название. Верните как было.
zorglubu (2020-12-15 17:59:44+00:00): Bonjour,

Tu as supprimé la clé highway sur https://www.openstreetmap.org/way/677298979
Je présume que c'est juste une fausse manip, je la remets ;-)
امبارك امهيوس (2021-01-19 08:30:45+00:00): مكرر هذا الموقع
baumann3141 (2020-11-24 03:44:10+00:00): What's the reason for deleting this driveway? There are many mappers adding driveways.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/94671120
DressyPear4 (2020-12-06 15:58:06+00:00): Olá você pode ver a definição de park em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:leisure=park
Essa geometria que foi adicionada está cobrindo matas (natural=wood) árvores para corte (landuse=forest) e áreas de pastagem (landuse-meadow).
Cada um possui sua geometria específica e não é correto adicionar uma totalmente genérica.
user_5359 (2020-12-06 16:01:14+00:00): Please the original changeset https://www.osm.org/changeset/94593608. I only modify the name.
Dimacn (2020-11-25 19:46:41+00:00): Не надо жилым домам давать названия. В тег name пишем только названия (официальные) https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Key:name  Пожалуйста удалите
Supaplex (2020-11-24 08:00:40+00:00): 馬禮遜美國學校 contact info
Our Address:

Morrison Academy Taipei (MAT)
1 Donghu Road, Linkou District
New Taipei City, Taiwan 24449
	本校地址:
新北市馬禮遜美國學校
24449 新北市林口區東湖路1號
ON ISLAND CONTACT:
Phone Number:  02-2602-6502Fax Number: 02-2602-6501 	從台灣聯絡我們:

電話：02-2602-6502

傳真：02-2602-6501
OFF ISLAND CONTACT:
Phone Number: +886-2-2602-6502Fax Number: +886-2-2602-6501 	從台灣以外地區聯絡我們:

電話: +886-2-2602-6502

傳真：+886-2-2602-6501
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/94673789
Arane Labs (2020-12-28 21:51:32+00:00): Dear naaitha,
if you can't see any road or track, please just delete the way.