piebro/osm-data huggingface dataset:
archie (2022-02-13 20:37:06+00:00): Osm är i första hand en databas och det gäller att iformationen ligger i rätt fält. Du har rätt name-taggen är den mest missbrukade taggen i osm och den här diskussionen har även relevans för andra objekt.
Om vi för ett ögonblick analyserar innehållet i namn-fältet, förlåt, name-taggen "Tesla Uddevalla - Hogstorp Supercharger" så är väl "Tesla Supercharger" brand för Teslas sätt att ladda batterierna. NB brand=Tesla avser bilar (kombinationen shop=car+brand=Tesla är riktigt meningsfull). Däremot avser brand=Tela Supercharger laddningsstationer/stolpar eller deras laddningsinfrastruktur.
Åter igen osm är en databas och det gäller att tagga rätt så att databasen över tiden kan vidmakthållas (hållas aktuell). Tänk tankeexperimentet att företaget Tesla om 5 år byter brand Tesla Supercharger till Tesla SuperSupercharger. Då är det lättare att aktualiera osm i detta avseende om brand"namnet" ligger i rätt fält - förlåt - är rätt taggat. Eller hur hade du tänkt att aktualieringen/uppdateringen skall gå till när brand är uppdelat och sammanblandat med "Uddevalla - Hogstorp" så  som det nu är i name-taggen?
Efter det att Tesla Supercharger nu är taggad som brand återstår "Uddevalla - Hogstorp" i name-taggen. Vilken mening ger det i en geodatabas?
Att andra förteckningar/databaser än osm har en annan fältstrucktur är deras sak. Jag förmodar att de omfattar även andra företags laddstolpar än Teslas. Därav det märkliga (för osm förhållanden) formatet som hamnat i name-taggen i osm "Tesla Uddevalla - Hogstorp Supercharger).
riiga (2022-02-13 21:22:59+00:00): @NKA:
Att använda exemplet med ICA är nog det sämst tänkbara. De flesta ICA-butiker har ju faktiskt en skylt utanför där hela namnet står vilket gör det ganska korrekt att använda det i name-fältet.

Det är inte OSMs uppgift att presentera ett sökbart textfält med alla tänkbara sökord i, och framför allt ska inte data taggas för sökmotorn. Det är appens uppgift att använda datat på korrekt sätt, inte OSMs uppgift att utforma data så att det passar appen. Annars kan vi likaväl ändra namnet till "Tesla Linköping Supercharger Laddstation", för hur vet appen/användaren att det är en laddstation annars?

Bra att du har skapat en sida för importen, men jag kan inte se att det finns något nyligen på mejlinglistan som får anses vara den officiella kommunikationskanalen.
NKA (2022-02-13 22:29:43+00:00): Jo, jeg og mange med meg synes det er viktig for OSM å tagge slik at OSM-databasen kan brukes til mange ulike formål, inklusive apper, ellers blir bare OSM et vanlig kart.

Jeg antar dere ikke mener at brandet "Tesla" skal fjernes fra name. Da må vi jo fjerne mange ICA, Shell osv fra name også.

Det er ikke viktig for meg om "Supercharger" er med i name eller ikke, men Tesla har den med i navnet, og brukerne kjenner ladestasjonene som Superchargers. Av total 769 superchargers globalt i OSM har 721 "supercharger" med i name.

Dette har nå utviklet seg til en generell diskusjon om hvordan man skal bruke name=* taggen for kjeder, så det gir lite mening å fortsette diskusjonen her på et changeset. Jeg foreslår at dere fortsetter denne diskusjonen her (https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=74036) eller lager en tilsvarende tråd for Sverige. Det ville være nyttig med en konsensus.

Importen har vært mailet til mailinglisten (link er på importsiden), men listen virker være død. Forumet og mailinglisten er sidestilte i OSM som kommunikasjonskanaler. Som sagt, kom gjerne med forslag på forum-tråden.
archie (2022-02-14 01:23:33+00:00): Nej så lätt går det inte.
Vi - och jag kan försäkrar dig många andra med oss - menar att osm är en databas för geografiska objekt. Olika objekt har skilda dignitet. En ICA affär har oftast ett namn. Den behöver marknadsföra sig med hjälp av namnet på en marknad. En lyktstolpe, en vägskylt eller för den delen en laddningsstolpe har inget namn. Dessa objekt har inte nyss nämnda marknadsföringsbehov. Så var det med den jämförelsen.
Det som du har fört över från Teslas databas (eller någon mellanliggande db) är grova geografiska anvsningar om var laddstolpen finns samt ett varumäkesnamn. Jag är bombsäker på att "Tesla Uddevalla - Hogstorp Supercharger" inte finns som "name" i Teslas datbas. Den här name-taggen är en helt artificiell skapelse som strider helt emot openstreetmaps anda.
Beståndsdelarna i den som här har taggats som "name" är dels den grova geografiska positionen från en textbaserad databas samt dels varumärkesnamnet för laddningstekniken/tillämpningen. Märkligare än så är det inte.
Knäckpunkten är "dignitet"; se ovan. Men för all del, jag har sett fall där folk har satt name-taggen på natural=tree.
NKA (2022-02-14 07:46:28+00:00): Godt at det er interesse for temaet :)

>> en laddningsstolpe har inget namn. Dessa objekt har inte nyss nämnda marknadsföringsbehov.

En enslig ladestolpe må ikke ha et navn nei, men her snakker vi om de store brandede ladestasjonene (sitene) med hurtigladere. Kjedeeierne har investert mange hundre millioner kroner i disse stasjonene, de er tydelig brandet og blir promotert, akkurat som bensinstasjoner og andre kjeder. Det har hard konkurranse mellom ladekjedene om kundene, og flere av oss som bruker dem har preferanser mellom kjedene, avhengig av abonnement, pris osv.

Av 774 superchargers i OSM globalt som har name, har bare 164 kun "Tesla Supercharger" i name, resten har det lange navnet. Og bare 70 har ikke name. Så mange er nok uenig med deg her.

Det er helt ok å diskutere om brand bør være "Tesla" eller "Tesla Supercharger", men den diskusjonen bør tas med resten av community, ikke her.

>>Jag är bombsäker på att "Tesla Uddevalla - Hogstorp Supercharger" inte finns som "name" i Teslas datbas.

Dataene er fra Tesla's websider. Dette er de navnene alle ser og som vi som lader får opp i bilen. Her er den aktuelle stasjonen: https://www.tesla.com/sv_se/findus/location/supercharger/Uddevallasesupercharger?redirect=no

Jeg vet ikke om vi blir enige her på dette changeset'et, så jeg synes dere skal løfte denne diskusjonen til forumet, slik at flere fra community kan delta. Det vil nok gi flere nyttige avklaringer. Takk for diskusjonen og så sees vi f.eks. her: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=74869
archie (2022-02-14 09:02:08+00:00): Stilisera inte det här som en principiell fråga. Det gäller det här - misslyckade - changeset. I wikin nämns INTE name som en "usefull combination". Sedan kan du lätt se dig omkring hur det handhas. Här lite statistik (för enkelhetens skull bara poi): DE tot: 16762 st med name-tagg: 3898 st, DK tot: 690 st med name-tagg: 85 st, UK tot 3045: med name-tagg: 738 st, SE tot: 696 st med name-tagg: 195 st och "the winner is" NO tot 2668: st med name-tagg: 2465. Var nu klok och släpp det här med name-taggen på laddstolpar. Som du ser av statistiken ovan så är det bara i NO som det råder norske tilstander.
NKA (2022-02-14 09:56:43+00:00): Alle disse ladestasjonene har hatt name=* i tidligere versjoner, gitt av mange forskjellige brukere. Det er bare du, archie, som tidligere har slettet name=* på flere av dem.

Selvfølgelig skal disse store anleggene ha name, akkurat som bensinstasjoner. Om du ønsker å fjerne name for ladestasjoner i Sverige så synes jeg du skal foreslå det på forumet.
archie (2022-02-14 10:07:10+00:00): laddstolpar - "store anleggene"? Vad snackar du om?
Mathias Haugsbø (2022-02-14 11:43:46+00:00): @archie , Selvfølgelig skal POI ha name tag. eneste grunnen til å ikke ha name tag er at man ikke vet hva name er, som er tilfellet mange steder når man bare mapper tilfeldig. Ta en titt på NSI https://nsi.guide/ for å se hvilke tags som man så å si er enig om at forskjellige POIs skal inneholde. NSI brukes for eksempel i iD editoren og gir warnings til folk om at tags mangler. 

Og hvordan skal man kunne finne POIs om det ikke er name tag? Brand, branch osv er ikke utbredt og heller ikke consensus på at det skal brukes.

Name tag er nøyaktig det som står i alle andre databaser over POI, direkte fra Tesla, Google Maps, Foursquare, yelp og alle andre steder.
riiga (2022-02-14 19:33:06+00:00): NSI föreslår name="Tesla Supercharger" vilket var hur jag taggade från början. Om nu namn ska användas för laddstationer så är det en rimlig kompromiss och i linje med vad både NSI föreslår och vad som är praxis för butiker i övrigt: t.ex. name=Biltema (inte name=Biltema Linköping - Tornby).

Min andra synpunkt var adresser. Till dess att vi har en nationell import av adresser i Sverige så vill jag inte att dessa tas bort om de är taggade på en laddstation, precis som övriga POI:er också har adresser om brukligt.
NKA (2022-02-14 19:51:59+00:00): Det er ok å beholde adressene selvfølgelig.
Wulfmorn (2022-02-14 23:27:45+00:00): :D
woodpeck (2022-02-15 10:05:59+00:00): The DWG won't interfere if the community has a consensus here, but generally, when asked, what we say is (i) objects that you cannot deliver a letter to do not get addr:* tags; (ii) the name tag is what it says on the thing (you wouldn't tag a street lamp with name=Street Lamp); (iii) unless it actually calls itself "XYZ Linköping" then we will not make up a place component for the name tag. There is no requirement in OSM for names to be unique. (iv) "access=Tesla cars" is a bad idea. Next think you'll tag all amenity=fire_hydrant with access=Fire Brigades? The fact that a Tesla supercharger offers only certain services to certain people is obvious and well-known. If you must have an access tag, use access=customers.
SimonPoole (2022-02-15 17:08:52+00:00): @Mathias Haugsbø that is clearly wrong. The name tag is only for facilities that commonly have a name and clearly not for ATMs, vending machines and, charging stations (all for which the NSI mistakenly suggests name tags).
NKA (2022-02-15 19:12:56+00:00): We are not discussing individual chargers/sockets here, similar in size to an ATM, but larger high capacity stations/sites, similar to a fuel station. Some of them have dozens of chargers.
https://www.tocn.no/wp-content/uploads/2017/12/DJI_0003-2-Rygge-Supercharger-front-senk-korr.jpg

The Tesla Supercharger stations have all been given names by Tesla, which we refer to when we carefully plan our trip to avoid a flat battery. The names are shown on the Tesla webpages, in the charging app, and in the Tesla cars. All the other general charging apps also use these names. The stations and their facilities are being discussed by name, by the Tesla users and others. The stations names are also referred to in media when they cover the latest expansions.
https://www.tesla.com/findus/list/superchargers/Sweden?redirect=no

774 of the 844 supercharger stations in OSM have name=*, of which 164 have only "Tesla  Supercharger" and the other 600+ stations have the longer station name given by Tesla.

The other large charging station brands in Scandinavia also have station names and refer to them extensively for their several hundred charging stations. They are well branded, well beyond a "street lamp", and the brand is important to us due to subscriptions and pricing.
https://no.mer.eco/wp-content/uploads/2018/12/aret-ladestasjonene-ble-storre.jpg

Electric cars have taken a huge share of the market in Scandinavia, with for example only 8% of cars sold in Norway 2021 being fossile only. As this trend continues, the charging stations and the competing brands are quickly developing into destinations which are equally important to fuel stations and supermarkets.

Of course these stations are worthy of a name=* so that they can be identified on the map and in apps/other consumers, otherwise OSM would be at a disadvantage. And it would be good if the local community could have the permission to discuss the matter (however I think a forum thread would attract more community interest than these random changeset comments).
archie (2022-02-16 06:44:21+00:00): @NKA please notice https://www.openstreetmap.org/changeset/117461674
archie (2022-02-16 07:40:40+00:00): se again: https://www.openstreetmap.org/changeset/117461674
archie (2022-02-17 08:06:34+00:00): Why did you delete "brand:wikipedia=*" and "brand:wikidata=*" in this cs?
martien-176 (2022-02-13 19:23:00+00:00): Hi,  thanks for mapping and welcome to HOT. You requested a review of your mappings. The buildings you mapped are well done as to the location. But pay attention to the squarness of the corners. Always draw buildings as square as you can. Then add the Building feature type. And last, right click it and click the square icon. 

Please watch this short video for more info: 
https://www.youtube.com/watch?v=Xs5wX592E1o

Thanks so much for your contribution, Martien, HOT validator.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/117361744
ivanbranco (2022-02-14 13:17:41+00:00): Ciao Ulisse74,
bentornato su OSM!

Qua hai inserito lo stesso indirizzo a tre edifici diversi. In Italia gli indirizzi identificano un ingresso quindi sarebbe preferibile mapparlo in modo univoco come nodo in corrispondenza dell'ingresso interessato o della targhetta col numero: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Addresses#Regole_specifiche_per_l.27Italia
martien-176 (2022-02-13 19:07:20+00:00): Hi,  thanks for mapping. You requested a review of your mappings.  The buildings are well mapped. Good location and outline. Thanks and regards, Martien, HOT validator.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/117362230
Dimacn (2022-02-13 17:59:36+00:00): Тип простых проездов service (а не residential). Классификация дорог принятая в OSM - https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Highway_classification
UrSuS (2022-02-28 08:51:37+00:00): Jau uzsakti buvdarbi?
Anrijs Terauds (2022-02-28 09:26:45+00:00): Uz vietas neesmu bijis, bet pēc Citify datiem aktīvs būvobjekts. https://citify.eu/riga/
UrSuS (2022-02-28 09:44:46+00:00): Kamēr objekts nav pārbaudīts dzīvē es liktu "proposed".
Tajā lapā veloceliņam Imanta - Daugavgrīva arī ir aktīvs status no 2021 Q3, bet būvdarbu sakums plānots 2022 aprīlī
Anrijs Terauds (2022-03-01 10:05:24+00:00): Brownfīlds ir jānomaina uz proposed? Nepietiks resursu, lai katru objektu pārbaudītu dabā. Citifajā visi aktīvie procesi ir iekrāsoti, tamdēļ veloceliņš Imantā ir balts, bet Ziepniekkalnā zils. Tas pats attiecas uz būvēm.
UrSuS (2022-03-01 10:12:51+00:00): Nepiekrītu ka vajag zīmēt pēc datiem kuri nav pārbaudīti dabā. Tas iet pretī OSM vīzijai :(
UrSuS (2022-03-03 12:59:36+00:00): Vakar biju pie Spices, tur viss notiek 👍
rab (2022-02-13 21:59:34+00:00): please see my comment here:
https://www.openstreetmap.org/changeset/116589105
jengelh (2022-03-29 16:03:22+00:00): Die Übertragung von Flurnamen von Punkten auf Flächen ist nicht zielführend, gerade am Beispiel von way 420280496. Königsbühl ist ja eigentlich nicht dem Baumbestand zugeordnet, sondern der Location.
Mannivu (2022-02-14 13:07:41+00:00): Da dove si evince che è privata? L'altro giorno sono passato, ma non ho visto cartelli
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/117363099
fagambir (2022-02-14 13:14:22+00:00): Ciao, ieri invece c'era un cartello di PROPRIETA' PRIVATA con l'aggiunta di questo avviso: "Non prendertela coi cartelli se sei malato/a, ma abbi l'eleganza di andare dal proprietario 338 2637991 che ti aiuta nella malattia". Se vuoi ti mando la foto :)
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/117363099
Mannivu (2022-02-14 13:17:19+00:00): Ah, ecco. Son passato il giorno sbagliato.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/117363099
eggie (2022-02-13 17:54:07+00:00): Lijkt me oke... Dan zal emergency motor_vehicle=no overrulen.   
psv = yes of designated betekent Openbaar vervoer mag er door..
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:psv

psv is meer dan alleen bus=yes . 

hgv = no betekent geen vrachtverkeer. 
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:hgv

Dan zou het dus hgv=yes zijn

KIj even hier hoe bij de verschillende borden te taggen.
 

Overzicht Nederlandse verkeersborden 

https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=NL:Overzicht_Nederlandse_Verkeersborden&direction=next&oldid=984258#C:_Geslotenverklaring 

 gr eggie
eggie (2022-02-13 21:23:53+00:00): Rob... Hier heb ik het aangepast.. 
gr eggie
Dimacn (2022-02-13 17:55:38+00:00): Пожалуйста придерживайтесь соглашения о наименовании улиц в OSM https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Россия/Соглашение_об_именовании_дорог  Должно быть: Лесная улица
Cristini Patrick (2022-02-13 19:19:56+00:00): Hi servilius_ahala, why did you changed the position of the castle? It was aligned with the Satellite Images PCN Italia 2012. Please revert your changes
Dimacn (2022-02-13 17:50:52+00:00): 1. Все дороги должны быть соединены с остальной сетью дорог хотя бы одним концом. 2. Ваши дороги односторонние? Есть знаки одностороннего движения в селе? 3. Есть знаки ограничения скорости 20?
user_3022894 (2023-04-04 18:47:45+00:00): Hi Niederpruem,

bezüglich der Brückennamen, weiß ich ehrlich gesagt an manchen Stellen nicht so recht. Für mich sind das nicht immer eindeutige Namen. Oft wird einfach [Straßenname] + "-Brücke" als Anhängsel benutzt, um die Brücke (z. B. bei Wikipedia) "irgendwie" zu benennen. 

Das wird gerne von Wikipedianern oder örtlichen Zeitungen so gemacht.

Das ist aber nicht der Sinn des name-Tags in OSM. Der Name sollte schon vor Ort irgendwo ersichtlich sein, z. B. auf einem Schild. Ansonsten könnten wir viele Brücken über die Wupper mit "Wupperbrücke (ggf. + "Stadtteil"), "Straßenname + Brücke" o. Ä. benennen.

Brücken sollten aber nur einen separaten Namen erhalten, wenn dieser wirklich irgendwo festgeschrieben ist (z. B. Straßenverzeichnis) oder vor Ort so ersichtlich ist.

Ich weiß, dass das manchmal etwas "streng" klingt bzw. sicherlich auch nicht an allen Stellen in OSM so gehandhabt wird.

Nur, weil eine Straßen mit einem bestimmten Namen über eine Brücke führt, heißt die Brücke nicht automatisch "[Straßenname] + Brücke" oder "[Namensgeber der Straße] + Brücke".

Zusätzlich möchte ich dir noch Folgendes mitteilen:
Bei den Namen von Straßen-Ways – auch auf Brückenflächen – richten wir uns immer nach Straßenschild (oder ggf. amtlicher Bekanntmachung).
D. h., der Name von https://www.openstreetmap.org/way/24618787 verbleibt bei "Porta Westfalica".

Nachzulesen ist dies im Wiki-Artikel zu man_made=bridge ( https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:man_made%3Dbridge).

Auszug/Zitat aus dem ersten Absatz:
"Füge den Eigenname der Brücke (Beispiel „Hohenzollernbrücke“) zum Außenumriss hinzu (name=*). Die Namen der Verkehrswege, die auf der Brücke verlaufen, verbleiben bei den dafür gezeichneten Wegen".

Viele Grüße
Lukas aka Elefant
Niederpruem (2023-04-06 01:42:55+00:00): Hallo Lukas,
wenn bestimmte Bauwerke keinen Namen haben, so könnte OpenStreetMap aber vorangehen und sie benennen. Wenn der neue Name in sich schlüssig ist, so könnte er für die Allgemeinheit übernommen werden und die Karte ist eindeutiger bzw. komplett.
Ich werde mir deine Anregung aber natürlich zu Herzen nehmen.
user_3022894 (2023-04-07 19:59:48+00:00): Hallo Niederpruem,

nun ja, die Idee, dass OSM auch zu neuen Dingen führen kann (zu der Neuschaffung von etwas), ist nicht schlecht. Das gilt z. B. für in der Realität fehlende Verkehrszeichen, auf jeden Fall.

Allerdings ist die Überprüfbarkeit vor Ort eine hoch gehaltene Grundregel von OSM:

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:%C3%9Cberpr%C3%BCfbarkeit

Daher sollte auch ein Name (idealerweise) stets vor Ort überprüfbar sein. Namen eigenständig vergeben – seien sie auch noch so passend – ist daher für OSM in der Regel keine so gute Idee.

Trotzdem danke auf jeden Fall für deine Rückmeldung.

Viele Grüße
Lukas
aka Elefant
maraf24 (2022-02-17 11:35:40+00:00): Na kopiec jest zakaz wejścia?
d3mol3k (2022-02-17 16:19:06+00:00): Dzięki za uwagę - kurcze nie tak miało być. Już poprawiam.
eggie (2022-02-13 18:26:46+00:00): Welkom bij OSM.
Kleine aanpassing verricht. De fast food gecombineerd met de bestaande adresnode
MVG
eggie
SK53 (2022-12-08 14:23:39+00:00): Postal address of Hollinside Terrace is Lanchester, Durham not Hollinside, Durham (just received a letter)
confusedbuffalo (2022-12-10 09:50:29+00:00): Thank you, now fixed: https://www.openstreetmap.org/changeset/129927716
user_5359 (2022-02-17 07:57:41+00:00): Hello! Please have look on https://www.openstreetmap.org/node/273192681. Which language did you mean with name:jp?
The abbreviation for Japanese is "ja" (ISO 639-1, standard value) or "jpn" (ISO 639-2) but not jp
eggie (2022-02-13 18:35:28+00:00): Beste Kieviet.. Het lijkt me allemaal niet correct.
Al die busroutes zitten al in de hoofdrijbaan.. Alle tags ook.
De busbaan is ook in de tagging met rijstroken meegenomen. 
Als beginnend mapper beter niet iets met busroutes gaan doen. Daar is echt heel veel ervaring voor nodig. 

Kijk eens in de tagging van de hoofdrijbaan.
Aparte busbanen.. worden niet als residential getagd, maar als busway.


Hier loopt de OV route tegen het verkeer in. Ook die tagging staat er allemaal in.
Wat is precies je bedoeling?
Het lijkt me beter deze changeset terug te draaien.
Het was allemaal al goed gemapt door een ervaren mapper. 
gr eggie
eggie (2022-02-13 18:43:29+00:00): reverted by changeset #117365228

Je bijdrage is teruggedraaid. 
De tagging van het aantal stroken zit in de tagging van de hoofdrijbaan. Die bestaat uit verschillende stroken. Die stroke zijn aangegeven met
lanes=2
lanes:backward=1
lanes:forward=1
en dan oneway:psv=no  Zo dat de bus tegen het verkeer ingaat op z'n eigen strook.
Het lijkt allemaal zo simpel, maar dit is voor de specialisten.
Een apart ingetekende busstrook is dus niet correct hier. De hulpdiensten kunnen gewoon gebruik maken van die strook. Die zit in de routering.
Je kunt dan toevoegen
oneway:emergency=no  als extra uitzondering, maar volgens mij behoeft de brandweer app die tagging niet. Die routeert juist al tegen het verkeer in.

Dan nog iets.. Wanneer je gewoon van de ene strook op de andere kan komen (zelfs over de doorgetrokken lijn) dan niet een aparte weg intekenen.
Gr eggie
KievietR (2022-02-13 18:55:35+00:00): je bent me net voor wilde net alles weghalen. dank ervoor
eggie (2022-02-13 18:57:25+00:00): No problem  :)
KievietR (2022-02-13 18:58:06+00:00): Hoi Eggie,
Thanks voor de feedback die wilde ik graag ontvangen voor ik eventueel hierin verder zou gaan. de bedoeling is dat onze navigatie (brandweer) gebruik maakt van deze wegen. Het systeem is vrij nieuw en maakt grotendeels dankbaar gebruik van OSM.
Bij deze weg is de ene kant op is voor alle verkeer en de ander alleen voor de bus en hulpdiensten. Ik heb zitten zoeken maar kon er niet uit op maken dat de emergency daar wel via de busbaan gestuurd gaat worden.

maar mede dankzij je uitleg snap ik deze weg en snap ik dat het wel is ingesteld

De navigatie zal niet zomaar een voertuig tegen het verkeer in sturen dat zal wel geregeld moeten zijn op de achtergrond.

gr Rob
eggie (2022-02-13 19:11:25+00:00): Je zou kunnen toevoegen
... oneway:emergency=no
Dat is dan de uitzondering op oneway=yes

Je kunt bij de appbouwer navragen of het nodig is.
Maar als je het toevoegt lijkt me dat correct.
Pedro Augusto Sampaio Messias Ribeiro (2022-02-14 00:04:24+00:00): Como o desvio da marginal é temporário, deve se usar a tag temporary:access com as datas estimadas de duração da interdição, não pode mudar simplesmente access=no.
Mas obrigado por desviar as rotas de ônibus
santamariense (2022-02-14 00:36:42+00:00): A tag temporary:*=* está marcada como obsoleta [1], e parece nunca ter passado de uma proposta. 

[1] - https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/temporary