piebro/osm-data huggingface dataset:
habi (2023-01-24 12:23:36+00:00): Ciao *abq*

In einer neuen [Notiz] kam auf, dass die Skala hier “sicher 3” ist, du hast hier auf 2 geändert.
Wi kommst du auf die Änderung, ist das irgendwo signalisiert, oder bist du ein sehr guter Biker oder gute Bikerin und das ist eine subjektive Wahl?

Gruss,
Habi

[Notiz]: https://www.openstreetmap.org/note/3526055
VladaC (2023-08-01 14:57:13+00:00): Ahoj, neznám místní reálie a nerad bych začal editační válku, ale myslím, že správný název řeky je Kněžná s dlouhým á. Na wikipedii je historie pojmenování celkem podrobně popsaná.
osmviborg (2019-08-12 08:54:01+00:00): In DK we don't use addr:* tags on building/polygons.
tux67 (2019-08-12 13:13:58+00:00): Hier wurde keine eBike Ladestation erfasst. btw. bitte immer eine Quelle der erfassten Informationen angeben.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.mapbox.com/changesets/73258911
bernd_41515 (2019-08-12 16:42:36+00:00): Die Quelle ist die Internetseite www.minigolfgustorf.de

LG Bernd
berndw (2019-08-12 16:03:27+00:00): Heißt der Weg wirklich so?
s5en (2019-08-12 16:28:02+00:00): Nein, das sollte die Beschreibung sein. Ich habe den Namen wieder gelöscht.
Palolo (2019-08-12 13:11:04+00:00): Thank you for the mapping. Please make sure to make square corners on the buildings. Use the q key or right click and choose the square option.
Rogoyski (2019-08-14 23:52:36+00:00): Ulice Wyciszona, Zapachu Bzu, Płatków Róż, Śpiewu Ptaków, Dzikich Jabłoni, Faworytki, Lubaszki etc. nie są highway=living_street. Nie ma tam nigdzie znaku D-40, oznaczającego strefę zamieszkania. Zanim po raz pierwszy zmieniłem klasyfikację tych dróg na residential poszedłem i sprawdziłem to w terenie. Teraz zmieniłem drugi raz i nie chcę widzieć kolejnej zmiany bez dobrych argumentów.

Z góry dziękuję za współpracę.
Rogoyski (2019-08-15 00:07:50+00:00): Odcinek ulicy Lubaszki wyłożony kaflami betonowymi pełni funkcję dojazdu do posesji (Lubaszki 1, 3, 5), więc zasługuje na klasyfikację residential. Highway=track według dokumentacji to droga, której funkcją jest wyłącznie dojazd do pól i lasów. Tutaj taka sytuacja na pewno nie ma miejsca.
mzioma (2019-08-15 11:20:29+00:00): Dziękuję za podjęcie dyskusji.
Chodzi o rozróżnienie kategorii dróg pod względem ich rzeczywistego wykorzystania.
Źródłem kategorii dróg powinien być Miejscowy Plan Zagospodarowania Przestrzennego, stan rzeczywisty (wielkość ruchu, przeznaczenie drogii, szerokość drogi <wraz z chodnikami>, oznakowanie <nie uwzgędniłeś np. tego że Zapach Bzu jest oznakowane jako "Droga wewnętrzna">).

Dlaczego jest to ważne?
Ponieważ kategoriie dróg są istotne dla algorytmów wyznaczających trasy oraz dla użytkowników oglądających mapę w mniejszej skali, spójrz np. na Ursynów (w ZOOMie 12/13) powyżej POW oraz Kabat, która mapa wydaje się bardziej czytelna i przydatna w planowaniu np. przejazdu.
mzioma (2019-08-15 11:21:35+00:00): *spójrz np. na Ursynów (w ZOOMie 12/13) powyżej POW oraz przy Kabatach, która część mapy się bardziej czytelna i przydatna w planowaniu np. przejazdu?
Rogoyski (2019-08-15 14:11:30+00:00): Ja się w klasyfikacje dróg typu secondary czy tertiary nigdy na OSM nie bawiłem, a wiem, że bywają na ten temat długie debaty, ale living_street jest akurat jednoznacznie zdefiniowane jako droga w strefie zamieszkania. Takiego oznaczenia w omawianych przypadkach nie ma.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dliving_street

Co do faktu oznaczenia niektórych dróg jako wewnętrznych brałem to pod uwagę. Zadałem nawet pytanie na forum, czy jest uzasadnione tagowanie ich jako living_street, ale niestety nikt nie odpowiedział. Nie znalazłem jednak ani w dokumentacji tagów na wiki ani w dyskusjach na forum żadnego poparcia dla takiej opcji, więc odpowiedziałem sobie sam na to pytani negatywnie.
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=757713#p757713

Wydaje się, że definicja residential "Roads which serve as an access to housing, without function of connecting settlements. Often lined with housing." najlepiej mimo wszystko opisuje omawiane ulice. Można by jeszcze zastanawiać się nad klasyfikacją highway=service, ale to z kolei zostawiłbym dla ciągów pieszo-jezdnych na blokowiskach i innych tego typu drogach o niepełnej szerokości jezdni i/lub nie znajdujących się w pasie drogowym (a na terenie posesji).

Do czego się odnosisz z porównaniem dwóch obszarów na Ursynowie niestety nie łapię.
maraf24 (2019-08-15 20:16:07+00:00): ><nie uwzgędniłeś np. tego że Zapach Bzu jest oznakowane jako "Droga wewnętrzna">).

Droga wewnętrzna może być residential a nawet mieć jeszcze wyższą kategorię.

Natomiast nie wiem, dlaczego, mzioma,  dawałeś im living_street. Czy tam pieszy może poruszać się po jezdni? A może nie ma chodników?
Rogoyski (2019-08-16 19:37:05+00:00): Zapachu Bzu, Płatków Róż, Śpiewu Ptaków i Wyciszona nie mają chodników (dopuszcza takie rozwiązanie MPZP), pozostałe mają.

Zapachu Bzu, Płatków Róż i Śpiewu Ptaków są oznaczone w terenie jako drogi wewnętrzne. Wyciszona i Dzikich Jabłoni, mimo że są wewnętrzne (wg MPZP i według aktualnej mapy własności), takich oznaczeń nie mają.
maraf24 (2019-08-16 19:53:21+00:00): Mogą być jako service lub residential. Ja bym pewnie popatrzył na kataster, i gdyby nie były wydzielone, oznaczyłbym jako service.
Rogoyski (2019-08-17 12:02:14+00:00): Wszystkie drogi są na wydzielonych działkach, więc chyba wypadałoby zostawić, jak jest.
freebeer (2019-08-13 00:18:45+00:00): hej,

if this is amazon, please check your mapping here.  i'm seeing a cluster of duplicate nodes in georgia that were not there 24 hours before the osmi cutoff shortly before 18h gmt yesterday (as of 2min ago)

more importantly, viewing this edit against archive clarity showed an arc north of this, and nowt on the ground.

i then switched backgrounds to something more recent and with mapbox i see a clearing but it's obviously for the leccy as i see no track.  and indeed to the north in mapbox i still see a drive.

if you have continuous gps traces that show this, i could believe it, but if the signal got lost over this length i'd expect the device to be under  heavy canopy for the duration.

and sorry if your plan was to use osmi to find these rather than the iD close_nodes warning i see above.
saksudan (2019-08-14 15:11:09+00:00): Hi Freebeer,

Our team is working on setting up a process and are following up the issue on ID editor as well. Thanks for your patience in helping us out.
Looking forward to learn more from you. Please let us know if you have any other suggestions.

Regards,
saksudan
saksudan (2019-08-14 15:31:15+00:00): Hi Freebeer,

I have made some changes to the geometry as per the "Esri World imagery"

Regards,
saksudan
Anton Khorev (2020-07-07 14:08:42+00:00): Это не "Правка расположения зданий". Это распиливание здания под адресацию. Почему-то некоторые участники думают, что должно быть соответствие 1:1 даже не адрес-здание, а адресная табличка-здание. То есть, если на здании 4 таблички, они пойдут пилить его на 4 части. В данном случае таблички две.
Sosha1996 (2019-09-14 13:26:46+00:00): از رسم‌هایی که میزنید ممنونیم، اما بنظر میاد رسم‌ها صحیح نباشن. تگ building=* اینطوری رسم نمیشه.

لطفا در رسم‌هایی که کردید تجدید‌نظر بفرمایید.
نمونه‌ای از رسم صحیح building=* :
https://www.openstreetmap.org/#map=18/28.91377/50.82153
pitscheplatsch (2019-08-15 05:23:33+00:00): Hi agricultura urbana, welcome to OSM.

Please don't add test data to the live OSM Server. 
If you want a test server, perhaps http://api06.dev.openstreetmap.org/ would work for you? 

Could you please revert your map changes? Thanks.

--- 
Detected by #SuspiciousOpenStreetMap
agricultura urbana (2019-08-19 07:21:05+00:00): oki
sorry
mavl (2019-12-21 16:04:13+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 78713278, 78715571 where the changeset comment is: The changesets are reverted [DWG has the request to revert the changesets. Reason: an incompatible source].
4004 (2019-08-17 20:54:27+00:00): пока в name:ru/be Банк Москва-Минск, у многих именно старое название и будет отображаться
Asumarin (2019-08-19 07:49:27+00:00): знаем, поменяем в ближайшее время, спасибо
Cebderby (2019-12-13 01:18:24+00:00): Bad change, was correct as exit only.
PT-53 (2019-08-12 15:48:18+00:00): Hallo  Nicou995,
Du hast dieses Gebäude
https://www.openstreetmap.org/way/317814584/history
anhand des Bing-Luftbildes an den Dachumriß angepaßt. Das gleiche bei diesem Gebäude:
https://www.openstreetmap.org/way/378166251/history
Wir zeichnen in OSM - sofern möglich - nicht den Dachumriß sondern den Gebäudeumriß auf dem Boden ein. Zwischen Dachumriß und EG-Gebäudeumriß bestehen teilweise - wie auch bei diesem Gebäude - durch Dachvorsprünge große Unterschiede.
Ich habe Deine Änderung daher wieder zurückgesetzt.

Im Editor ID man zwischen verschiedenen Hintergrundbildern umschalten. Außerdem kann man die amtliche Karte Maps4BW als Hintergrund einblenden. Dort sind die Gebäude lagegenau mit dem EG-Grundriß eingezeiochnet. Wie Du dort sehen kannst, stimmen die Gebäude nach meiner Rücksetzung wieder mit Maps4BW überein.

Grüße
PT-53 (2019-08-12 15:34:29+00:00): Hallo Nicou995,
Willkommen bei OSM.
Du hast in diesem Änderungssatz dieses Gebäude
https://www.openstreetmap.org/way/371645170/history
 - anhand des Bing-Luftbildes - verschoben.
Dazu mußt Du wissen, daß Luftbilder immer einen gewissen Versatz haben, also mehr oder weniger verschoben sind.
Die Bing-Luftbilder haben dort allerdings nur einen sehr geringen Versatz. Du hast Dich offensichtlich nicht am Gebäudegrundriß auf dem Boder sondern am Dachumriß orientiert. Das war falsch. Ich habe daher Deine Änderung zurückgesetzt.
Wenn Du dazu Fragen hast, kannst Du diese als neuen Kommentar einstellen.
Grüße
Andrea Musuruane (2019-08-17 11:06:15+00:00): Ciao e benvenuto su OSM. 

Non avresti dovuto cancellare l'edificio precedente (che era stato importato dai dati della Provincia di Biella, quindi con un buon grado di fattura). Se la forma era errata avresti dovuto solo modificarla. Ti ricordo inoltre che la sagoma dell'edificio non dovrebbe comprendere lo spiovente del tetto ma solo l'edificio stesso.

Mi sembra che i due amenity=shelter inseriti siano errati e dovrebbero essere rimossi. amenity=shelter sono luoghi pubblici dove ripararsi in caso di cattivo tempo: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dshelter

Inoltre, in Italia, i numeri civici (tag addr:*) non vanno messi sugli edifici. Le direttive dell'ISTAT, che tutti i comuni italiani devono seguire, dicono che "il numero civico [è] costituito dal numero che contraddistingue l’accesso esterno che dall’area di circolazione immette direttamente o indirettamente alle unità immobiliari (abitazioni, esercizi, uffici, ecc.)":
https://rnc.istat.it/DOCUMENTI/Manuale_per_le_operazioni_sul_campo.pdf

I numeri civici devono quindi essere inseriti come nodi in corrispondenza dell'accesso (porta, cancello, ecc). In genere, a fianco dell'accesso è posizionata la targhetta.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Addresses

Ciao,

Andrea
PT-53 (2019-08-18 11:36:15+00:00): Hallo Nakaner,
Du hast an diesem Straßenabschnitt
https://www.openstreetmap.org/way/669356073/history
access=no in vehicle=no geändert und bus=yes ergänzt.
An diesem Straßenabschnitt 
https://www.openstreetmap.org/way/232635026/history
hast du vehicle=no + bus=yes neu eingetragen.
Wie kommen jetzt die Nutzer dieses Parkplatzes 
https://www.openstreetmap.org/way/641883660/history
wieder weg?
(Hinweis aus brouter-suspects)
Hast Du entspr. Ortskenntnisse?
Fragende Grüße
Nakaner (2019-08-18 12:37:55+00:00): Hallo,

ich war letzten Sonntag dort und stand an der Kreuzung Lessingstr./Kurfürsten-Anlage. Von dort aus ist die Kurfürsten-Anlage in Fahrtrichtung Osten für alle Fahrzeuge außer Linienverkehr gesperrt gewesen (AFAIR kein "Anlieger frei"). Das ist momentan noch eine ziemliche Baustelle, weil der gesamte Bahnhofsvorplatz und die Kurfürsten-Anlage westlich des Römerkreises umgegraben wird. Wie die Zufahrtsberechtigungen östlich der Haltestelle Stadtwerke aussehen, weiß ich ehrlich gesagt nicht.

Meine Fotos von letzter Woche habe ich noch nicht ausgewertet, vielleicht finde ich darauf noch etwas.

Viele Grüße

Michael
whb (2019-09-07 14:13:44+00:00): Die Abfahrt nach Osten über die Kurfürsten-Anlage ist frei, die Zufahrt über die Belfortstraße auch.
Vom Hbf weiterhin nur frei für Linienverkehr.
Habe das entsprechend eingetragen:
https://www.openstreetmap.org/changeset/74206545
highflyer74 (2019-08-14 14:22:39+00:00): Hello and welcome to OSM!

I noticed you added some information to OSM, which ist good. Please keep in mind that, in order to make data useful to other people, you have to tag objects according the OSM wiki (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Main_Page). Otherwise your entries can not be read by software using the OSM database.

Can you please check https://www.openstreetmap.org/node/6702777493 as it has no valid OSM-tags attached?

If you have questions, just let me know!
user_177389 (2019-08-12 13:14:15+00:00): Hallo,

die letzten Tage ist mehrmals passsiert, dass Ways getrennt wurden und dabei wichtige administrative und auch postal_code-Grenzen zerschossen waren.

Ich schreibe, um auf einen Makel in der Datenstruktur hinzuweisen und um derartige Fehler zukünftig vermeidbar zu machen.

Also das Problem ist, dass der JOSM beim Splitten (und Mergen) von Wegen nicht automatisch alle abhängigen Relationen anpasst, sondern nur diejenigen von denen er Kenntnis hat. Beim Splitten entstehen sonst Lücken weil das aktuelle Mitglied kürzer und beim Mergen Stummel, weil das geänderte Mitglied länger geworden ist. Das lässt sich nur vermeiden, indem man jeden Way vor einer Änderung extra herunterlädt, so dass der JOSM die beteiligten Relationen automatisch nachlädt und dadurch Kenntnis von den Mitgliedschaften erhält. Dabei sieht man dann auch, welche Relationen man ohne dem zusätzlichen Schritt geschrottet hätte.

Aber: Der Test, ob alle Relationen einen geschlossenen Ring bilden, funktioniert nur für die vollständig geladenen Relationen. Die Relationen, die beim Herunterladen eines Ways nachgeladen wurden, sind unvollständig - also muss man vorher im Relationseditor "unvollständige Elemente herunterladen" (per Kontextmenü).

Ich hoffe, den Hintergrund verständlich dargelegt zu haben. Viel Spaß weiterhin beim Eintragen.

Mario
czubi (2019-08-12 13:26:29+00:00): Hallo Mario,

danke für deine Ausführungen, ich versuche gerade zu verstehen was du meinst?
Zeig bitte mal einige Bsp. der "Zerstörung" damit ich das nachvollziehen kann.

Eigentlich habe ich nur (und nur) die Boundary Relationen (8) Arnstadt geladen, die Ortsteile hinzugefügt und wieder hochgeladen. Fehlermeldung gab's auch nicht. 
Meinst du wenn ich die Boundary relation Arnstadt teile und da ein Weg dranhängt funktioniert etwas nicht richtig ?
user_177389 (2019-08-12 13:56:48+00:00): Viele Ways hängen an mehr Relationen, als man denkt. Lade doch mal spaßeshalber einen Way in eine jungfräuliche Ebene und schaue, wie viele Relationen "mitkommen". Dort, wo Du für die AL10-Grenzen schneidest, dürften bei einem solchen Way schon 4 Relationen mitkommen, wenn diese fertig eingetragen sind - die beiden AL8-Grenzen und die anliegenden AL10-Grenzen beider Städte (AL10). Nun gibt es aber auch Städte und Ortsteile, die an Regionalgrenzen liegen, diese kommen auch mit (AL6) oder die Staatsgrenze (AL2). Viele Städte haben auch ihre Postleitzahlgrenze zusätzlich, die muss auch geladen werden. Dann werden manche administrativen Grenzlinien auch in Naturschutzgebieten verwendet usw. usf. Das alles kann man nicht wissen und sollte wirklich jeden Way nochmal manuell nachladen.

Beispiel:
https://www.openstreetmap.org/relation/2816395

Dein Name steht nicht in der History, weil der Relation so blieb, nur der Way
https://www.openstreetmap.org/way/713043499
ist beim Schneiden von 
https://www.openstreetmap.org/way/75599992
neu entstanden. Genau diieses Stück fehlt nun.
czubi (2019-08-12 14:08:26+00:00): Ah. Langsam glaube ich weis ich was du meinst. Wenn ich boundary 8 Arnstadt lade und es teilen will, und an dem zu teilenden Stück hängt z.b. noch eine boundary der nachbarrelation dran muss ich die auch KOMPLETT nachladen sonst wird es verstümmelt. Habe ich es jetzt? Oder reicht das auch noch nicht?
user_177389 (2019-08-12 14:14:33+00:00): Ja, so ist es. Nur dass eben nicht die Nachbarrelation einer AL8 auch wieder nur eine AL8 ist, sondern dass Verwendungen des Ways in weiteren Relationen entsprechen gestaffelter Admin-Level zu erwarten ist. (Es gibt etliche Grenzrelationen, in die auch Straßen verbaut sind, dort würde man Route-Relationen zerstören.)
czubi (2019-08-12 14:17:30+00:00): ok. dann danke fürs reparieren. Habe "nur" Arnstadt und Friedrichroda gemacht. Besser du wirfst da auch nochmal einen Blick drauf ;-)
user_177389 (2019-08-12 14:25:52+00:00): Ja, hab wieder ein paar Relationen. Das Gute bei dem Fehler ist, dass der entsprechende Way vorhanden ist und nur nachträglich hinzugefügt weren muss.
Ansonsten: Gute Arbeit - keine doppelten Nodes (Klickfehler oder Taste prellt), Rollen sauber gesetzt und Mitglieder sortiert. Nur beim Verschieben von Nodes solltest du aufpassen, dass kein Way nachher überschneidet. :-)
czubi (2019-08-12 14:29:09+00:00): ... ja, danke, soweit war ich noch nicht. hatte gerade alle boundarys in overpass geladen als du gemailt hast. Vielleicht findest du ja noch andere "leere" boundarys. Eine hatte ich schon entfernt.
czubi (2019-08-12 14:30:39+00:00): und sorry für die Mehrarbeit.
Wie machst du das? Der Bereich ist ja teilweise schon riesig und die boundary st ja auch nicht gut sichtbar. Lädts du den gesamten bereich rein?
user_177389 (2019-08-12 14:48:02+00:00): Ich habe mir einen Test geschrieben, der meine aus der lokal gehaltene Europa-Datei gefilterten Grenzen (für mkgmap) auswertet. Mit auf der Karte überprüfen oder gar jede Relation in den JOSM laden kommt man nicht weit. Das sind mehrere 100 Relationen täglich bei denen sich was ändert, aber nur 10-20, die auf verschiedene Weisen defekt sind.
czubi (2019-08-12 14:51:30+00:00): Ne, ich meinte wenn du was änderst. MUSS man den gesamten Bereich laden oder gibts einen Trick? z.B. boundarys laden und wenn was zu ändern ist den Bereich nachladen. Oder wenigstens irgendwas wie man die Boundary für den Zeitraum in dem man was ändert besser sichtbar zu machen (fetter, andre Farbe)
user_177389 (2019-08-12 15:14:32+00:00): Ich lade selten einen Bereich herunter, manchmal ist die Datendichte viel zu hoch, so dass ich nicht durchblicke. Zudem liegen Linien übereinander, bei denen die richtige schwer auswählbar ist oder die falsche zugeördnet wird. Außerdem hakelt die API mitunter, sodass gar nicht alles geladen wird. Teils muss man an verschiedene Stellen ran, so dass Scrollen schleppend ginge. Wo ich einen plausiblen Verlauf brauche, lade ich die parallelen Elemente manuell (aus der Karte kopiert), so als Anhaltspunkt.
Wenn ich Nodes verschiebe oder lösche, lade ich diese vorher nach, dann sehe ich, ob nicht doch ein highway, waterway oder Polygon dranhängt. Gleiches bei Ways, eben wegen weiterer Relationen.
Nur wenn ich direkt was dazutragen möchte, also an lokaler Stelle, dann hole ich den Bereich.
freebeer (2019-08-17 01:16:55+00:00): neither your changeset description, nor the source you have provided, are of any use.

osm is not a creative writing contest, but a serious mapping activity.
Velox (2019-08-15 14:25:58+00:00): this road is not a track, according to imagery
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.mapbox.com/changesets/73262181
SHARCRASH (2019-11-26 15:22:22+00:00): Hello! Is this way back to normal and ridable? https://www.openstreetmap.org/way/501052305
ma-rt-in (2019-11-26 15:40:15+00:00): Hallo,
was genau meinst du?
SHARCRASH (2019-11-26 15:47:40+00:00): Has the road been fully reconstructed and  usable for cars, trucks, motos, bicyles... ?
ma-rt-in (2019-11-26 15:50:05+00:00): Das kann ich dir nicht mitteilen, da ich den Baustellenstatus weder gesetzt noch entfernt habe. Ich habe nun eine überflüssigen key entfernt.
SHARCRASH (2019-11-26 16:05:11+00:00): Indeed! Sorry, i thought i had seen the history details. Thanks nevertheless!
Josef73 (2019-11-01 15:27:30+00:00): I think this is an error, because the opening_hours are not in english. look at the wikisite: http://wiki.openstreetmap.org/​wiki/​DE:Key:opening_hours Please translate. Thanks
ToniE (2019-08-12 10:26:53+00:00): Hallo Marco,

ich habe PTNA noch korrigiert.

Bei bestimmten barrier=* ist bus=yes oder psv=yes nicht notwendig - u.A. toll_boot, border_control, height_restrictor, ...
Die meisten davon hatte ich nicht im Blick und sind mir erst heute morgen beim Anschauen der nächtlichen Analysen aufgefallen.

Die neue Auswertung lief grade eben.

Siehe auch: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=758648#p758648

Viele Grüße
Toni
marcoSt (2019-08-12 15:46:27+00:00): Servus Toni,

Du machst mir gerade Spaß. Habe jetzt 4 Std. lang versucht, diese Fehler mit den Barrieren, Grenzen und Mautstellen auszumerzen. Lustig war das jetzt nicht. 

Hab schon daran gedacht, dass vielleicht ein Informatiker von irgendeinen Amt diese Daten bürokratisch korrekt feingetunt hat. Man weiß ja heutzutage nie woran man ist ;-)

Naja, trotz alledem noch viele Grüße

Marco
ToniE (2019-08-12 16:57:30+00:00): Hallo Marco,

tut mir auch echt leid. Ich hatte noch gehofft, dass meine Mail dich nach den ersten Edits erreicht, bevor du massenhaft änderst. Oder, dass du die Meldungen als Blödsinn abtust und dich bei mir beschwerst.

Ich hatte noch versucht die Änderung auf meinem PC zu testen, bevor ich es in die freie Wildbahn lasse, aber "Too many requests" vom Overpass-Server haben das immer wieder verhindert.

Sorry nochmals und viele Grüße
Toni
Tomasz Herud (2021-02-17 08:49:30+00:00): Cześć, wzdłuż Przemyskiej jest wspólny ciąg pieszo-rowerowy. Dlaczego dodałeś tutaj osobny chodnik?
Sosha1996 (2019-09-12 13:51:12+00:00): از ویرایش‌‌هایی که روی نقشه میزنید از شما ممنونیم. اما ویرایش‌های شما به شدت دارای ایراد و اشکال اساسیت. من برخی از ایرادات رسم شما رو اصلاح کردم.
لطفا اسامی کوچه‌ها رو مجددا با دقت بیشتری وارد کنید.
خوشحال میشیم به گروه خودتون در تلگرام بیاید تا بیشتر با هم آشنا بشیم و اگر سوالی در مورد نقشه داشتید رو پاسخ بدیم: @OpenStreetMap
maraf24 (2019-08-21 08:59:08+00:00): W tym miejscu nie ma śluzy.
PaYut (2019-08-26 08:21:22+00:00): Rzeczywiście nei jest to śluza tylko zamknięcia cieku opuszczanymi zagrodami z góry - wiesz jak to zaznaczyć ?
maraf24 (2019-08-26 08:58:31+00:00): https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Tag:waterway%3Dweir
freebeer (2019-08-17 01:14:46+00:00): what is this changeset description supposed to mean?

and how am i to interpret the source you have provided?
skquinn (2019-11-09 16:56:21+00:00): "Gianni sneak" could refer to: "Giannis Antetokounmpo's First Nike Signature Sneaker" which of course has nothing to do with map data.

I agree, it is ridiculous that someone can submit such flagrantly useless changeset comments and source descriptions. "Added details to elementary school playground" would be at least 100 times more useful than this other rubbish.
mani farone (2019-08-12 10:53:28+00:00): ето къде и как видях грешно изчисляван трак:
https://i.imgur.com/ieU5HIF.png
mani farone (2019-08-12 10:55:06+00:00): неочаквано и нелогично отклоняване от основния път
mani farone (2019-08-12 10:58:05+00:00): дали сайта на bryton ползва някаква стара карта, не зная. Факт е, че дава абсурден резултат. Вероятно трябва да им пиша и на тях или само на тях, защото тук не намирам (с моите познания) никаква грешка.
RunRunShow (2019-09-26 12:05:45+00:00): Hi JaLooNz,

There's an empty way 713010468 that you had perhaps forgotten to tag. Appreciate if you can update the said way. TQ.
whb (2019-08-16 21:37:11+00:00): Es würde mich sehr wundern, wenn diese inoffiziellen Wege geschottert wären.
Zumindest dieser hier war es von oben die ersten Meter nicht, beim Rest habe ich auf eine Überprüfung verzichtet:
https://www.openstreetmap.org/way/713012538
Deshalb die Frage:
Sind diese Wege wirklich geschottert?
rollbert (2019-08-17 07:07:55+00:00): Hallo whb,
danke für den Hinweis. Nein, die Pfade sind nicht geschottert. Ich habe diese auf "ground" geändert.

Grüße