piebro/osm-data huggingface dataset:
WoodWoseWulf (2020-11-04 19:55:05+00:00): Hello!

I see that you are mapping the Seto Inland Sea as a relation.

As it is currently mapped as a series of "outers" forming an incomplete ring relation. This triggers a number of errors on error checkers such as OSM inspector, and can also cause many renderers to attempt and close the ring and consequently include land in the bay: https://imgur.com/Fh5A9dl

My suggestion would be to not tag this feature until it is complete, or to upload it only once it is complete.
JeroenHoek (2020-11-04 15:18:47+00:00): aeroway=displaced_threshold is not documented on the wiki at all, and aeroway=runway is documented as mapped from threshold to threshold (including the displaced threshold according to the documentation for the associated length tag). The existing tagging didn't seem wrong (and rendered on Carto as a bonus).
Claudius Henrichs (2020-11-11 08:57:39+00:00): Hi Jeroen,
I think the existing use of aeroway=runway is ambiguous and have therefor created proposals for two extensions to the airport infrastructure tagging:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/aeroway%3Dstopway
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/aeroway%3Ddisplaced_threshold

On the stopway proposal discussion page there's already a discussion around whether to use the runway=* sub-tag scheme: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Proposed_features/aeroway%3Dstopway

Looking forward to hear your point of view and work towards creating a good proposal to present the wider OSM mapper audience.
E de Wit (2020-11-24 23:07:22+00:00): There seems to be some ambiguity about the displaced treshold within the AIM.
If I interpret it correctly the displaced treshold technically does not fit the definition of a runway.

I added the information to the aforementioned  proposal discussion page.

-E de Wit
gscholz (2020-12-01 05:48:21+00:00): Hi qualhano,
your recent edits have left behind a significant amount of errors in the OSM database regarding not connected ways:

http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routing&lon=-45.09590&lat=-9.95427&zoom=9&overlays=duplicated_edges,duplicated_edges,duplicated_edges_areas,snap_points,unconnected_open_ends_1,unconnected_open_ends_2,unconnected_open_ends_3,unconnected_open_ends_4,unconnected_open_ends_5,unconnected_open_ends_6

As you probably know not connected ways can not be used by routing software.
Can you please fix this?

Kind regards
Guido
gscholz (2020-11-14 09:23:39+00:00): Hi Clara,
this bus route is falsly mapped as a public transport platform. Please refer to this documentation about how to map routes:

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Public_transport

Can you please fix this?
Guido
Tri_Hugger (2020-11-09 18:37:00+00:00): Source used was Esri World Imagery (Clarity)
Thierry1030 (2023-07-20 14:32:20+00:00): Dag ppoels,

Kleine opmerking:
dit fietspad heeft geen naam. Het maakt wel deel uit van de routerelatie 'F3 Fietssnelweg Leuven - Diegem' (https://www.openstreetmap.org/relation/11013851).
Is het mogelijk om de naam te verwijderen en noname=yes toe te voegen? alvast bedankt.
Carnildo (2020-11-04 08:02:42+00:00): Is there a reason why you turned a religious school into a church?
Diego Sanguinetti (2020-11-03 16:52:18+00:00): Hello. Thank you for improving the train suburban networks. I notice that you have more knowledge about the country and this benefits a better utility this type of transport for all users.
alessandrocarmeli (2021-04-19 18:12:35+00:00): ciao, il nome del sentiero è ufficiale o è un sentiero così chiamato da persone che fanno downhill o mtb? In tal caso andrebbe inserito il tag name:mtb
Vinber-Pro (2020-11-09 14:09:31+00:00): Bonjour,
vous avez "tagué" le batiment de l'office de tourisme comme shop=yes ? c'est surprenant non ?
Que souhaitiez vous faire ?
Bonne journée
OT Hossegor (2020-11-09 15:23:40+00:00): bonjour Vincent, 
nous avons une boutique à l'Office de Tourisme. Idealement, j'aimerai egalement y ajouter l'URL de la boutique en ligne
Vinber-Pro (2020-11-09 15:37:28+00:00): que vendez vous dans cette boutique ?

Vous pouvez faire un autre "noeud", point pour commencer et avec le bon shop, vous y ajouter l'url adéquate
OT Hossegor (2020-11-09 15:49:09+00:00): parfait oui c'était mon 1er ajout merci bcp
Vinber-Pro (2020-11-09 17:25:07+00:00): et j'ai oublié pour ce premier ajout de tout d'abord vous souhaitez la bienvenue sur OpenStreetMap, honte à moi !
Bonne journée
dentonny (2023-09-10 20:56:23+00:00): hey,

heb je meer info over voetweg 110? Het is al wel 3 jaar geleden uw changeset maar ik ben er vandaag langs gefietst en ik kon hier niet door hoor
GR-menneke (2023-09-24 21:52:14+00:00): Hey, het is voor mij 3 jaar geleden dat ik hier was en toen kon ik er (met moeite) nog door tot op de weg Haag. Vraag me wel af of je nog naar Merenseweg of Haag kunt ...
dentonny (2023-09-25 08:04:13+00:00): tot hier ben ik geraakt:

https://www.mapillary.com/app/?pKey=129406983584666
OSM_RogerWilco (2020-11-04 18:24:51+00:00): Hallo ChristaH77,

hier hast Du über ein vorhandenes Gebäude ein weiteres Gebäude eingetragen. Das ist so nicht richtig.

Wenn das zwei getrennte Gebäude sind, müsste man das auch so einzeichnen, sprich das vorhandene Gebäude müsste angepasst werden.

Wenn es aber ein Gebäude mit zwei Hausnummern ist, dann müsste man die Adressen jeweils als Punkt eintragen. Entweder innerhalb des Gebäudeumrisses oder direkt auf den Gebäudeumriss, wo sich der jeweilige Eingang befindet. Dann kann man diese auch als Eingang (entrance=yes) kennzeichnen. 

Wenn Du hierbei Hilfe benötigst, melde Dich einfach!

Viele Grüße
DD1GJ (2020-11-04 10:28:36+00:00): Hi, why do you change man_made=cooling_tower to industrial=cooling_tower? man_made is a common key. You made the same mistake with the chimneys.

You belong to some mappers who in the past few days worldwide only change power plants, cooling towers and chimneys, and probably unintentionally sometimes mess things up. Is there a connection like a project or a university course? Do you do the edits privately or on behalf of a company or group?
isabellasr (2021-06-23 13:48:44+00:00): My mistake, I was new to OSM then. I am participating in organised editing on behalf of climate trace an ngo dealing with climate change issues:

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Organised_Editing/Activities/Climate_TRACE
cquest (2020-11-04 09:46:03+00:00): Bonjour,

Sur cette zone, vous avez édité une trentaine d'objets. Le validateur de JOSM signale pas moins de 56 avertissements pour des erreurs les concernant:
- des way sans tags,
- des adresses dupliquées sur plusieurs bâtiments,
- un tag "en construction=travaux mise en mise"

J'ai fait les corrections.

Merci de ne pas faire de contributions aussi approximatives, bourrées d'erreurs, bref de respecter les contributeurs qui vont repasser derrière pour nettoyer tout ça.

Merci de prendre conscience qu'OSM n'est pas un terrain de jeu. Nous coopérons pour produire une base de qualité.

Ce type de contribution n'apporte rien à OpenStreetMap et c'est dommage, car vous y passez-vous même du temps, alors autant faire bien les choses pour que votre temps passé à contribuer soit utile et ne génère pas de travail supplémentaire pour d'autres contributeurs à les rechercher et les corriger, ce dont nous nous passons bien !
Alex_457 (2020-11-07 13:40:24+00:00): source: bustimes.org
Riyadi IRM-RV (2020-11-10 02:35:46+00:00): hello adams.
please check your work. Many roads overlapped in many places. please do the mapping more details and carefully. don't ignore pre existing roads and use unnecessary filters. you can make osm more better with do validation and clean up wrong data. 
https://pewu.github.io/osm-history/#/way/866709152
webfil (2021-07-14 13:34:03+00:00): Element 99059211 is not razed, would otherwise cut access to Laterrière, La Baie and Grande-Anse terminal. Reverting.
Riyadi IRM-RV (2020-11-10 02:29:34+00:00): hello adams. I'm riyadi from hotosm id.
please check your work. Many roads overlapped in many places. please do the mapping more details and carefully. don't ignore pre existing roads and use unnecessary filters. https://pewu.github.io/osm-history/#/way/866709611 

regards
dentonny (2020-12-16 09:22:16+00:00): Waarom heb jij deze pad terug veranderd naar veldweg?
cquest (2020-11-04 09:20:52+00:00): Bonjour,

Cette piste existe-t-elle vraiment sur le terrain ?

La BD Ortho de l'IGN n'est pas à jour sur la zone, vu qu'une nouvelle route plus droite semble avoir été construite depuis la prise de vue aérienne.
cquest (2020-11-04 09:18:06+00:00): Bonjour,

L'adresse ajoutée n'a pas besoin de mentionner le nom de la commune, celle-ci étant déjà définie par sa limite administrative (relation boudary=administrative).

Par ailleurs, quand ils sont nécessaires, les noms de communes sont écrits avec une majuscule, en respectant les règles de toponymie (trait d'union entre les mots sauf après un article initial).

Manque de description du changeset et de source, voir https://www.openstreetmap.org/changeset/93501184
Robach (2020-11-20 20:38:43+00:00): https://www.openstreetmap.org/way/866711904 and 866711905 were imported, but do no longer exist
Ma4G (2021-09-19 19:33:52+00:00): Ich würde das bei Burger King ja gerne auf yes setzen, die haben mittlerweile ja ne große Veggiekarte, z.B. ~5 verschiedene Burger
rohieb (2021-09-19 22:12:38+00:00): Ja stimmt, ist mir auch vorhin aufgefallen. Von mir aus spricht nichts dagegen.
cquest (2020-11-04 09:07:38+00:00): Bonjour,

Vous avez ajouté un tag addr:province=landas sur cette portion de route.

Landas est le nom d'une commune, pas d'une province. Ce tag n'a donc pas lieu d'être.

Comme le limites des communes sont complètes, inutile de reporter le nom sur les objets qui s'y trouvent.

J'ai fait la correction.

Absence de commentaire sur le changeset et de source,voir  https://www.openstreetmap.org/changeset/93501184
ququruzka (2020-11-17 23:12:33+00:00): why do u add ruzzian-nazzi  name to POI ?

This is not relevant in Ukraine.
Maturi0n (2020-11-18 06:47:32+00:00): It is widely spoken (also added on Google Maps). And OpenStreetMap is not the place for politics either.
ququruzka (2020-11-18 20:48:40+00:00): google maps is not the ideal source. 
street names must have an official names.
if some name is widly used in your local district plase use name:local=* name for this.
OSM UA team will revert all unnecessary names in Ukraine.
Maturi0n (2020-11-19 07:57:28+00:00): It's common practice to add Russian names to places in Ukraine since the beginning of the project. There are hundreds of thousands of name:ru-Tags in Ukraine. Russian street names are widely used by locals and on websites of businesses etc. You are not OSM-UA, you are a regular user. It is not you who decides what's necessary and what's not. And you talking about "Ruzzian-Nazzi names" just shows what your motivation is.
eggie (2020-11-03 19:12:51+00:00): Dag Piet,

Je pad loopt voor een groot deel door het water. Wil je nog even naar je edits kijken?
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=93495467
MVG,
eggie
eggie (2020-11-03 19:25:18+00:00): track losgemaakt van het water...
layer=1 verwijderd.
gr eggie
Ficky IRM-RV (2020-11-05 04:40:54+00:00): Hi ADAMS KWAMINA,
please check your data (https://pewu.github.io/osm-history/#/way/866720330) because I found "crossing highways".
Thank you.
Alex_457 (2020-11-07 13:40:15+00:00): source: bustimes.org
freeExec (2020-11-05 19:47:21+00:00): По-моему здание на федерации, что нарисовал, было снесено ещё год назад.
eggie (2020-11-03 19:14:43+00:00): Je geeft je track layer=1 mee.  Maar waarom?
Dat geldt bv voor een brug over het water. 
gr eggie
whb (2024-03-14 13:23:12+00:00): Guten Tag,

durch die Feuergrabengasse fahren sicher keine Busse.
Siehe auch die Barriere links auf den Fotos:
https://www.mapillary.com/app/?pKey=1155987021785418&focus=photo
https://www.mapillary.com/app/?pKey=3426305994288409&focus=photo
Statt die Fehlererkennung durch das Anbringen von "bus=yes" an die Barriere abzuschalten, hätte dir auffallen können, dass der Verlauf der Buslinien so nicht richtig sein kann:
https://www.openstreetmap.org/node/1610170491/history

Viele Grüße
whb
whb (2024-03-14 13:55:51+00:00): Laut GPS-Aufzeichnung fuhr der Bus 821 bei meiner Fahrt zwischen Eberbach Bahnhof und Oberdielbach so:
https://brouter.de/brouter-web/#map=15/49.4639/9.0057/osm-mapnik-german_style&lonlats=8.983869,49.465447;8.983603,49.465232;8.983059,49.464384;8.978432,49.466032;8.981184,49.467942;8.985872,49.4712;8.993393,49.473187;8.994788,49.470481;8.998511,49.464086;9.052863,49.447219&profile=car-fast
wies1 (2024-03-14 17:51:09+00:00): Hallo,

da dem so ist, kann die Linie 821 so angepasst werden, wie Du es festgestellt hast mit deiner GPS Aufzeichnung. OK?
 
Korrigiert werden müsste dann auch die 822 aus Neunkirchen kommend. Weisst du wo die genau lang geht? Wenn ich den VRN Linienplan anschaue, dürfte diese dann von der Neckarbruecke aus runter am Neckar entlang, dann zur Stadthalle - Gartenstrasse - Itterstraße zum Bahnhof Eberbach. 

Könnte man dies so machen? Oder hast du eine andere Idee, wie man 
die 822 lösen könnte?

Gruss

wies1
whb (2024-03-14 19:18:18+00:00): Hallo,

bei der Linie 821 kenne ich nur den Verlauf bei Abfahrt in Eberbach Bahnhof. Bei der Rückfahrt muss der Bus wegen einer Einbahnstraße (Luisenstraße) hier einen anderen Verlauf haben.
Die Linie 822 kenne ich leider nicht, aber "von der Neckarbruecke aus runter am Neckar entlang, dann zur Stadthalle - Gartenstrasse - Itterstraße zum Bahnhof Eberbach" kann der Bus eher nicht fahren, da dieser die Haltestelle "Stadthalle" (gibt es nur auf einer Straßenseite, ist auch so im Linienverlaufsplan ersichtlich und bei OSM entsprechend erfasst) dann auf der falschen Straßenseite anfahren würde.

Viele Grüße
whb
wies1 (2024-03-15 08:28:08+00:00): Hallo,
ich habe mir das nochmal angeschaut und nun mal den BRN angeschrieben - mal schauen, was ich als Antwort erhalte und ob ich überhaupt eine Antwort bekomme.
Wenn ich mir den Fahrplan 821 anschaue Richtung Eberbach Bf. dürfte es fast so gehen, wie du es per GPS - wenn auch in der Gegenrichtung - ermittelt hast. Laut Fahrplan wird hier die HS Stadthalle noch mitgenommen.
Bei der 822 gibt es laut Fahrplan zwischen Neckarbrücke und Bahnhof keine Haltestellen mehr. 
Daher kann es auch gut sein, dass die Linie dann durch die Friedrichstraße, vom Neckarufer kommend, direkt zum Bahnhof fährt.

Nun denn, ich warte mal ab, ob sich der BRN meldet. Vll. sind wir dann schlauer.

Gruss

wies1
whb (2024-03-15 19:50:30+00:00): Hallo,

gute Idee.

Viele Grüße
whb
Vinber-Pro (2020-11-27 17:20:27+00:00): Salut on me dit que c'est ouvert le mercredi ? n'est ce pas plutôt un opening_hours:covid19=same ?
OTSeignanx (2020-11-27 21:53:49+00:00): Yo. Peut-être me suis-je emmêlé les pinceaux. Mais ma récente MAJ (début du 2nd confinement) est consécutive à un appel. Mes souvenirs sont vagues (j'en ai appelé pas mal ce jour là...) mais je pense qu'ils ne font de la vente à la ferme qu'en été (ferme maraîchère). Et comme je ne maîtrise pas bien la saisie des infos liées à la saisonnalité dans OSM, j'ai du renseigné "off"  en period covid.
!bm (2020-11-04 16:11:36+00:00): ergänzt in: 
https://osmcha.org/changesets/93552646
https://osmcha.org/changesets/93552773
MatthieuGD (2020-11-08 10:49:50+00:00): Bonjour Carla,

Bienvenue sur OpenStreetMap !
Je me permets quelques remarques dans le but d'améliorer vos contributions, je viens d'effectuer deux modifications.

La Cantine :
- La syntaxe des heures d'ouverture ne devrait pas être : 12h/14h30 19h/22h30 mais plutôt Mo-Fr 12:00-14:15,19:00-22:30; Sa 12:00-14:15,19:00-23:00
Voir cette page pour plus d'explications :
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:opening_hours
Je vous invite à jeter un œil à cet outil très bien fait pour les horaires :
https://projets.pavie.info/yohours/

- Pour les numéros de téléphone il est vivement conseiller d'utiliser le préfixe du pays de résidence pour que cela soit utilisable de façon universelle, pour la France +33 pour le premier 0.

La Braise :
- Pas de site web à ma connaissance, la clé website=* correspond au site créé par l'entreprise (le restaurant) elle-même.
En revanche rien ne vous empêche de mentionner une page Facebook par contact:facebook=* (remplacer * par l'url de la page) ou dans ce cas par contact:tripadvisor=*
J'ai fais le remplacement adéquat.
Voir pour plus d'infos sur les canaux de communication des entreprises (réseaux sociaux, sites de notation, etc...) : https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:contact
Martin Constantino–Bodin (2020-11-04 09:39:29+00:00): Hi ☺ This changeset contains changes in Germany and in the USA. This makes the associated bbox quite large. Consider synchronising StreetComplete when changing countries.
WayneSchlegel (2020-11-04 12:55:16+00:00): Oh, I'm sorry. I wasn't paying attention and so the edits got mixed up...
Martin Constantino–Bodin (2020-11-04 14:00:38+00:00): No worries ☺ This happens ☺
philippec (2020-11-17 20:37:59+00:00): Waarom zet u die aed op een hoek ?
GeertDD (2020-11-18 09:17:42+00:00): Hij hangt in de hoek tegen die kleine zijbouw. Om heel nauwkeurig te zijn, had ik hem misschien 30 cm ervandaan moeten mappen.
Hjart (2020-11-13 20:48:33+00:00): Igen, undlad venligst at slette foot=yes fra cykelstier i det mindste i Jylland. De skal kunne bruges med fodgængernavigation
Niels Elgaard Larsen (2020-11-13 23:41:10+00:00): Stien er skiltet som cykelsti

https://www.mapillary.com/app/?pKey=2LD-ryswL2mT4wIgmCDcsQ&focus=photo&lat=55.45742222222225&lng=9.107600000000048&z=16.380938771917474

Jeg kan ikke se hvad Jylland har med sagen at gøre. Der findes ikke en særlig jysk færdselslov, der lader fodgængere bruge alle cykelstier.

Rabatten ser ikke ud til at være uegnet til at gå på. Så hvorfor skulle vi lede fodgængere ind på cykelstien?
parsd51 (2020-11-15 11:10:13+00:00): Hej 
﻿
Færdselsloven §10 siger:

Gående skal benytte fortov, gangsti eller rabat, dog ikke midterrabat. Cykelsti eller kørebane må kun benyttes, såfremt der ikke findes fortov, gangsti eller egnet rabat.

Kilde: https://danskelove.dk/f%C3%A6rdselsloven/10

Jeg vil hellere (specielt med barnevogn) gå på cykelstien end på vejen/rabatten (rabatten er måske mudret), som har autoværn etc. der tvinger mig tættere på kørebanen. Specielt når det er mørkt. 

Hvad der lovmæssigt er “egnet rabat” er en anden sag. Så skal man nok se på praksis og evt. domme.

Hilsen
parsd51
AsgerFrank (2020-11-15 18:33:23+00:00): Jeg forstår ikke opfordringen til at skrive foot=yes på highway=cycleway, for ifølge https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access_restrictions#Denmark er default access for cycleway foot=yes, det vil sige at det allerede står der, også selvom der ingenting står?
parsd51 (2020-11-15 19:11:25+00:00): @AsgerFrank, jeg er selv blevet “fanget” af dokumentet, men det er et proposal:

“Default is a proposal (not yet fully drafted, no RFC, no voting yet) for a possible, upcoming default value system. This proposal may set default access restrictions by area (country, state...) if it becomes a generally accepted practice.”

I min verden vil det stride mod dansk lov om det blev vedtaget.
AsgerFrank (2020-11-15 19:22:48+00:00): @parsd51, jeg har set på dette skema uændret i så mange år, at jeg helt har overset at det er en proposal, og konsekvent undladt at skrive de tags på som der er default, og også, omend mindre konsekvent, sommetider slettet dem. Det har været mit indtryk at rutningsmaskiner har arbejdet efter de defaults, så jeg har aldrig fået mistanken om at der er noget galt.
Men nu må jeg have ører/øjne åbne på sagen, og nok indtil videre skrive alle tags på, dvs. eksplicit.
parsd51 (2020-11-15 19:30:38+00:00): @AsgerFrank, jeg har og har haft det på nøjagtig samme måde som dig.
Hjart (2020-11-22 10:13:25+00:00): @Niels. Jeg kender til rigtig mange cykelstier (som Nørremarksstien i Ribe https://www.mapillary.com/map/im/eedzS5igdGOXM500EGnxJA), hvor det ikke giver nogen som helst mening at forestille sig at fodgængere og cyklister ikke skulle være ligeværdige trafikanter. På lange stræk af Nørremarkstien er der hverken fortov eller rabat og det ville være sindsygt at forbyde fodgængere mellem Nørremarken og Ribe at bruge cykelstien overhovedet.  I det her land har fodgængere ligeså meget ret til at færdes på landeveje og villaveje m.m. som alle andre. Hvorfor så ikke cykelstier?

Jeg eksperimenterede lige lidt og opdagede at både OSRM og Graphhopper heldigvis laver fodgængerruter på cykelstier både med og uden foot=yes. For en sikkerheds skyld vil jeg dog anbefale at have foot=yes på danske cykelstier. På cykelstier hvor fodgængere ved skiltning decideret forbydes adgang (typisk på meget befærdede strækninger i større byer) bør der eksplicit tagges foot=no
aweech (2020-11-03 18:42:29+00:00): Hello,
I already told you that this is a valid way. Please stop vandalizing the map.
JoeNelson12345 (2020-11-03 18:49:45+00:00): Hello Aweech,
  This is our driveway on our property and that's what you can see. It's not a road or trail so why is it listed?

Thanks,
  Daniel
aweech (2020-11-03 19:07:18+00:00): Driveways are mapped in OpenStreetMap. It is correctly tagged as a driveway. Please see for more information https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:service%3Ddriveway
aweech (2020-11-03 18:44:21+00:00): Hello,
I can see this track in the imagery, and it shows up in GPS traces. Please stop deleting ways like this.
mueschel (2020-11-08 09:34:47+00:00): Hi,
I see that you added several operator:wikipedia tags here. There is no need to several language versions - the articles are all linked internally in Wikipedia. A single wikipedia tag in OSM is sufficient to find all of them.

Cheers
Jan
DD1GJ (2020-11-03 23:02:59+00:00): Hallo,

die Rettungspunkte sind vermutlich Sammelpunkte. Ich habe das sicherheitshalber geändert.


https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:emergency%3Dassembly_point

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:highway%3Demergency_access_point
reDoubleYou (2021-01-23 18:45:56+00:00): Hallo,

absolut richtig! Ich vermute mal, ich hab da einfach schnell die Vorlage genommen und nicht genauer nachgeschaut. Vielen Dank!
Tijgerd (2020-11-06 09:17:58+00:00): Heey Martin, ik zie dat je ook een voetgangers crossings hebt weggehaald terwijl deze er toch echt (met zebra en al) zijn.
Martin Borsje (2020-11-06 10:05:13+00:00): Ik weet niet precies waar dat kan ik niet zien zo snel. Het kan zijn omdat trottoirs als aparte voetpaden ingetekend waren (terwijl we die als sidewalk=both|left|right mappen voor een beter kaartbeeld. Dan ontbreekt natuurlijk ook het pad als oversteek. Waar precies?
Tijgerd (2020-11-06 10:12:20+00:00): Rond de molensteen (Henri Hermanslaan - Tunnelstraat rotonde)
Martin Borsje (2020-11-06 10:22:24+00:00): Daar waren inderdaad een paar stoepen getelend; mss per ongeluk de crossing verwijderd. Ik zal dat herstellen. Sorry
Martin Borsje (2020-11-06 18:38:30+00:00): De oversteken zijn geen voetgangersoversteekplaatsen (zebra + bord), dus....
Tijgerd (2020-11-07 09:55:06+00:00): Volgens mij bedoelen we beide een andere plek, die volledige rotonde rond de molensteen is voorzien van zebra+borden (5 minuten geleden nog langs gereden)
Martin Borsje (2020-11-07 15:52:37+00:00): oversteekplaatsen staan er gewoon..,
Tijgerd (2020-11-09 06:46:23+00:00): Inderdaad helemaal gemist! ik zag voornamelijk dat de voetpaden weg waren, aangezien ik hier wel iets van werk in had gestoken was ik enigszins verbaasd.
Ik begrijp best dat je de kaart overzichtelijk wilt houden maar hier zijn gewoon details weggehaald die er wel zijn.. ik vind het "sidepath=[side]" op de fietspaden taggen dan ook niet helemaal je van het maar ik leg me er bij neer.
Martin Borsje (2020-11-09 09:07:40+00:00): Het is natuurlijk ook niet dat alleen jij je er bij neer "moet" leggen.
Er is nu eenmaal consensus dat wegbegeleidende trottoirs niet als separaat voetpad gemapt worden (dat zijn ze natuurlijk ook niet). Net zo goed als dat we fiets(suggestie)stroken niet apart mappen maar als attribuut aan de hoofdweg plakken.
Een punt is ook dat je, als je die separate voetpaden routeerbaar zou willen maken, je ze bij iedere wegkruising aan de zijwegen moet verbinden, en dat vergeten velen nogal eens.

Het is niet anders....

Map ze!

Martin