piebro/osm-data huggingface dataset:
mueschel (2020-03-09 11:53:03+00:00): Hi Tomio,
for this purpose OSM uses the keywords 'backward' and 'forward'. There is no need to introduce a new tag here - it can easily be converted to the specific tags needed for your application.

If you want to introduce it, I suggest to start a discussion on the mailing list or to write a proposal for it.

Jan
Tomio (2020-03-09 17:34:33+00:00): Jan,

Unfortunately even using both, forward or backward, it will not work because the direction tag will already be filled with the value in degrees.

Tomio
mueschel (2020-03-09 17:40:36+00:00): I think there is some misunderstanding here.  
If you use the 'direction' tag on a node that belongs to a highway, then its value can be forward/backward. 

In most cases this is not even needed, because there is a road passing through this node - if you can travel on this road (aka not a oneway in the wrong direction) and pass through such a toll_booth node, then naturally it applies to your direction.

Lastly, there are still more options how this can be tagged using established schemes. 
I suggest that you ask a question about this on the mailing list or the forums.
Tomio (2020-03-09 18:36:36+00:00): Jan,
GPS software, such as Osmand, has difficulty in interpreting the direction of an alert (radars, speed bumps) when acting in a single direction, on the same road with traffic in both directions.
Adding the dirtype tag would eliminate the complexity of programming this in software, of analyzing and recognizing the direction.
An overpass query would be enough to obtain the information, helping in the elaboration of alerts for the various GPS software.
My intention with this attitude is to add more people to the OSM project, offering something of interest to them.
But it seems that this idea was not a good thing.
I don't speak english, I'm using google translator.
Because of this, I will not be able to defend my idea as a proposal on the talk-osm.
I prefer to stop these edits until someone more competent can defend this tag.
Sincerely,
Tomio
mueschel (2020-03-10 18:57:52+00:00): Hi,
if Osmand has a problem with these POI, please report a problem with the software. All necessary information is already available using the existing tags.
wireguy (2020-03-06 18:48:19+00:00): nhentz, welcome to OSM!
are you sure you fixed the spelling?   
I'm guessing it should be Hunan Wok.  Please correct.
wireguy (2020-03-06 19:15:06+00:00): Welcome to OSM Youths!  Nice work adding eaterys.   The phone number is in the wrong fromat, ask Jon how to correct.   Also the website needs https://   
and the hours are expressed in wrong format.    for hour formats look at the wiki https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:opening_hours
wireguy (2020-03-06 19:08:27+00:00): welcome to OSM!   nice work mapping houses in the area.   Tip, press the 'Q' key to square the buildings corners.   
keep up the mapping!
user_5359 (2020-03-06 20:18:42+00:00): Welcome to OSM! Please be careful when editing the map data. You moved the node  https://www.osm.org/node/5640079738 over 100 meters, Please check the situation.
Stereo (2020-03-13 00:34:22+00:00): 'Gondeleng' semble utilisé aussi: https://www.waldbredimus.lu/fr/Documents/Nouvellen%2043%20-%20Dezember%202012.pdf

Je mets 'Gondeleng' en alt_name:lb.
wireguy (2020-03-06 19:19:27+00:00): Welcome to OSM Jimmy!   nice work adding buildings.   tip, to easily square corners of a building, press the 'Q' key. (pass it on to the others).   Also, that  building probably isn't 1 house, so maybe building=yes or terrace or apartments ?
keep up the mapping!
Supaplex (2020-06-18 14:35:33+00:00): 恭喜您完成第一次的地圖編輯！ 歡迎加入開放街圖，群眾共同參與，繪製生活週遭大家關心事物的共編地圖。以下是相關的參考資料，歡迎隨時指教與提問。

編輯須知
台灣的標示依循準則可參考 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Taiwan
常見的圖徵標示方式可參考 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Zh-hant:Map_Features
給Pokemon Go玩家的建議：https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tips_for_new_(Pokemon_Go)_mappers
組織性編輯指南：https://wiki.osmfoundation.org/wiki/Organised_Editing_Guidelines

台灣社群網站
台灣 OpenStreetMap 網站 https://osm.tw/
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Happy Mapping!
tastrax (2020-03-22 03:05:27+00:00): Hi folks FYI - Phone numbers in Australia should be added according to the following format +61 x xxxx xxxx as per the wiki guidelines https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Australian_Tagging_Guidelines - I have just updated a recent addition that you made to OSM - Cheers
VA00 (2020-03-25 16:35:43+00:00): Zbiornik? Masz jakieś zdjęcie tego cuda?
pan_borsuk (2020-03-25 17:12:49+00:00): daj meila :-P
RicoElectrico (2020-03-25 17:51:55+00:00): Są hostingi obrazków - np. pod imgur.com/upload

Tak jest dużo szybciej moim zdaniem, nie trzeba na priv pisać maila (tu publicznie nie ma sensu), plus wszyscy mogą zobaczyć obrazek.
pan_borsuk (2020-03-25 18:17:54+00:00): głos wyraził.. Surowy Służbista Riko ;-)

a jeśli ma otwartość skierowana jest jedynie do Andrzeja :-P

ps. znam także fotosikPL

pozDR! dla sztWniaków <3
VA00 (2020-03-25 20:36:48+00:00): A RODO? Oby obiekt był wart takiego wysiłku!
pan_borsuk (2020-03-25 21:36:42+00:00): no .. gdyby to były ujęcia z drona .. i odpowiednio wysoko by nie zniekształcić perspektywy to .. było by Warto :-)

posZło privem. yO!
VA00 (2020-03-26 06:24:46+00:00): Teraz widzę. Faktycznie nie da się przejechać szlakiem niebieskim? Na 100% będzie to docelowo ogrodzone.
pan_borsuk (2020-03-26 14:38:29+00:00): odważne te szlaki ... rowerowe :-p

drogi "szlaku" nie zaanektowali. po skończonej robocie będzie przejezdna
4004 (2020-03-08 23:29:41+00:00): здравствуйте, 
спасибо за правки. 
часть застройки уже видна на спутниковом слое максар, остальное пока накрыл полигонами стройки
PT-53 (2022-05-29 14:53:48+00:00): Hallo Joker234,
Du hast an diesem Straßenabschnitt
- https://www.openstreetmap.org/way/24759344/history
die Merkmale
- hgv:conditional=destination @ (maxweight>7.5)
- traffic_sign=DE:253,1060-33
eingetragen.

Das paßt irgendwie nicht zusammen.

Schaust Du Dir das nochmal an?
Fragende Grüße

PS: 
Für Fragen / Anmerkungen / Rückmeldungen bitte diesen Änderungssatz aufrufen und in das leere Feld unterhalb Diskussion als neuen Kommentar eintragen.
Joker234 (2022-05-29 19:07:54+00:00): Danke für die Anmerkung, passt dir diese Kombination?
hgv:conditional=destination @ (maxweight>7.5)
traffic_sign=DE:253,1053-33,1020-30

Es sollte ein Zeichen 253 mit Zusatzschild „7,5t“ und „Anlieger frei“ sein.
Joker234 (2022-05-29 19:09:13+00:00): P.S.: ich hab leider kein besseres Bild gefunden: https://www.mapillary.com/app/?lat=47.734327699999&lng=10.070521100002&z=12.24447322899585&pKey=138514784913777&focus=photo
PT-53 (2022-05-30 05:56:17+00:00): Hallo Joker234, 
Danke für die Rückmeldung.

Welche Zusatzzeichen sollen denn dort angebracht sein?
1053-33 oder 1060-33?
'Was sollden diese Zusatzschilder bedeuten? Ich kann diese im Wikipedia nicht finden:
https://de.wikipedia.org/wiki/Bildtafel_der_Verkehrszeichen_in_der_Bundesrepublik_Deutschland_von_2013_bis_2017

Verkehrszeichenliste zum Herunterladen:
file:///C:/Users/OSM/Downloads/verkehrsschilder_in_deutschland_stvo.pdf

Grüße
PT-53 (2022-05-30 14:23:47+00:00): Hallo Joker234, 
ich habe im OSM-Forum eine Anfrage dazu eingestellt:
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=863891#p863891

Grüße
PT-53 (2022-06-01 06:23:06+00:00): Hallo Joker234, 
ich halte - nach Anfrage im OSM-Forum folgende Merkmal-Kombination für korrekt:
1) maxweighrating:hgv=7.5
2) maxweightrating:hgv:conditional=none @ (destination)
3) traffic_sign=DE:253,1053-33,1020-30

1) verbietet alle "LKW" ab 7,5 t
2) hebt das Verbot für Anlieger-LKW wieder auf
3) dient zur Klarstellung, welche Verkehrszeichen dort aufgestellt sind.

Schaust Du Dir das nochmal an?
Fragende Grüße
PT-53 (2022-06-12 05:58:13+00:00): Hallo Joker234, 
ich habe die Beschränkung heute entpsrechend angepaßt.
Grüße
eggie (2020-03-06 20:37:40+00:00): Welkom bij OSM... Het is een misvatting dat bij verandering van het adres de praktijk dan op in de Dorpsstraat zal verschijnen.
Het oude adres graag intact laten en op het nieuwe adres gewoon bijtaggen. 
MVG,
Eggie
YSerious (2020-03-06 20:41:11+00:00): Daarom had ik (in tweede instantie) alle gegevens als tekst gekopieerd, zoals hier beschreven: https://help.openstreetmap.org/questions/70501/how-to-move-data-from-one-building-to-another-or-from-building-to-poi
eggie (2020-03-06 20:48:27+00:00): Ahhh... Zal dat eens lezen... Ben wel nieuwsgierig.
Het adres waterstraat heb ik net hersteld. 
Er wordt je niets kwalijk genomen.
MVG,
eggie
eggie (2020-03-06 20:52:57+00:00): Yep... gelezen... Dat is copy past met josm. Het astige is dat we in OSM Nederland gebruik maken van de Kadasteradressen. 
Die zijn uniek.  Je kunt dus niet zomaar iets kopiëren. 
De info op het nieuwe adres kun je wel samenvoegen met de Kadasteradresnode en die verschuiven naar het juiste gebouw.
Gr eggie
A67-A67 (2020-05-11 13:37:43+00:00): Hallo Carshtender,
Bij een kruising gebruiken we het wegtype van de zijweg voor dit soort oversteken. Het is namelijk geen onderdeel van de secundaire route.

Ik heb het in Lelystad nu volgens mij overal verbeterd.
Crashtender (2020-05-11 18:31:44+00:00): Is deze afspraak ergens terug te lezen in de wiki? Ik heb het dan gemist denk ik.
Ik had er een speciale reden voor om deze segmenten aan te passen.
Het segment (tussen de twee wegen van de dreef in) behoort verkeerstechnisch gezien tot de dreef en niet tot de straat die er van afsplitst. Op de dreef gelden ook andere verkeersregels dan op de weg die daar van afsplitst. Denk bijvoorbeeld aan voetgangers en fietsers die op de dreef niet mogen komen, maar wel op de straten die er van afsplitsen. Alleen daarom al is het onlogisch om dit segment niet tot de dreef te rekenen. 
Ten tweede is het inconsequent toekennen van wegeigenschappen.
A67-A67 (2020-05-11 23:26:56+00:00): De manier van taggen is terug te vinden in de vele discussies van toen de manier van wegen taggen werd gevormd. Ik zal kijken of ik dat kan vinden.

Daarnaast kun je altijd kijken naar bestaande voorbeelden op OSM, wat consensus is. In dit geval is dat dus dat het stukje weg het wegtype van de zijweg krijgt.

Verkeersregels, zoals toegang voor voetgangers en fietsers, geven we niet aan met het wegtype, maar met access-tags. Dit zijn bijvoorbeeld foot=no en bicycle=no. Snelheidslimieten worden aangegeven met de maxspeed-tag.
A67-A67 (2020-05-12 00:09:39+00:00): Ik kan de oorspronkelijke discussies niet goed terugvinden. Veel heeft plaatsgevonden op de maillijsten, die slecht doorzoekbaar zijn.

Het principe komt wel steeds impliciet naar voren. Het idee is om een wegdeel te classificeren naar de hoogste classificatie verkeer die er gebruik van maakt. Bij een segment door de middenberm van een dreef, is dat dus de classificatie van de zijweg. Het doorgaande (secundaire) verkeer op de dreef zelf maakt er namelijk geen gebruik van.

Voorbeelden op de wiki:
- Deze afbeelden over het taggen van verkeerslichten: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway=traffic_signals#Tag_all_incoming_ways
- Deze uitleg over kruisingen met wegen met gescheiden rijbanen, waarbij in de tekst segmenten m en n qua straatnaam bij weg A worden gerekend en segmenten p en q bij wegen B en C.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Junctions#Dual_carriageway_intersections
user_5359 (2020-03-06 20:10:28+00:00): Hello! Please carry the whole area of the park and not just one node.
wolfgang8741 (2020-03-07 19:03:31+00:00): Hello! Again, I do add shapes when there is suitable resolution in aerial imagery for high confidence in the borders of park boundaries. I would rather not add boundaries without confidence in their representation on the ground. A POI is better than not existing, but I agree a shape would be preferred.
Jordi MF (2020-03-06 20:40:49+00:00): Hola,

Gracias por mejorar los datos de OSM. He visto que has añadido un carril bici en construcción. No sería correcto añadir con la etiqueta "name" el nombre "Carril bici". Para indicar que se está construyendo dicho carril, existe una etiqueta específica "construction=cycleway". Procedo a corregirlo. Saludos y buen mapeo.

Jordi
Verdy_p (2020-03-06 20:58:30+00:00): note that a signaled bug in JOSM (fixed but still not available for download) causes severe difficulties to use the validator and update modifications or edit conflicts (because it attempts to recurse down to all subrelations and dwnloads too much data). Edit conflicts are hard to solve for now, and require specific subselection for cleaning up the situation. And lot of errors are now detected in the OSM data for unchecked conditions (many people ignore the edit conflicts and do not resolve them, or there are partly submitted changesets living orphaned nodes/ways or broken relations). I'm fixing this slowly because it requires much time to process the data.
eggie (2020-03-06 20:41:11+00:00): Maak gebruik van het bestaande adres. Daarop svp bijtaggen.
Nu zijn er twee adressen en het oorspronkelijke adres is verwijderd.
MVG,
Eggie
YSerious (2020-03-06 20:43:45+00:00): De praktijk zit in het bijgebouw, maar dat heeft (hoort bij) hetzelfde huisnummer.
eggie (2020-03-06 20:56:46+00:00): Oke...  Soms is het "schipperen"  :)
user_5359 (2020-03-07 04:21:27+00:00): Hello! Please carry the whole area of the park and not just one node.
wolfgang8741 (2020-03-07 19:02:04+00:00): Hello! I do add shapes when there is suitable resolution in aerial imagery for high confidence in the borders of park boundaries. I would rather not add boundaries without confidence in their representation on the ground. A POI is better than not existing, but I agree a shape would be preferred.
pio2_122 (2020-03-07 09:56:23+00:00): Adres jest już na budynku, więc proszę go nie dublować na poszczególnych POI.
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/81883876
Claudius Henrichs (2020-03-06 20:35:13+00:00): Correct changeset description:
Updated park constructions which had finished meanwhile. Also added layer tags to bridges
Source: Bing
PT-53 (2020-11-01 07:38:21+00:00): Hallo skyper,
besteht die Einbahnstraßenregelung auf diesem Straßenabschnitt der B 3 in Weil am Rhein noch:
https://www.openstreetmap.orgweder auf VerkehrsInfo BW noch auf der Homepage der Stadt 
https://www.weil-am-rhein.de/pb/stadt/Home/Unsere+Stadt/Aktuelle+Verkehrsbehinderungen.html
entsprechende Infos dazu finden.
Fragende Grüße
skyper (2020-11-01 13:14:14+00:00): Hey PT-53.
Kann ich Dir leider nicht sagen, bin nur selten am Bahnhof in Weil, pandemibedingt noch seltener.
Wie Du schon festgestellt hast, kommt die Eintragung auch nicht von mir.
Im Zweifelsfalls wieder für beide Richtungen freigeben, da eine Umleitung sicher ausgeschildert ist.

Durch den komplett Umbau der Gleise und des Bahnhofs braucht es eh eine komplette vor Ort Überprüfung des gesamten Gebiets.

Viele Grüße, skyper
Acid941 (2020-03-06 23:47:55+00:00): Hallo Micro65, schön zu sehen, dass du dich in Wasserburg am OSM Projekt beteiligst. Das markieren von Zufahrtwegen mit "access=privat" welche in einer Sackgasse enden, ist nicht zwingend notwendig. Wenn du öfter an der Landkarte arbeiten willst hätte ich einige Hilfestellungen für dich. Bei Interesse einfach via. Persönlicher Nachricht bei mir melden. 
Gruß Acid941
Micro65 (2020-03-08 15:34:24+00:00): Hall Acid941, danke für die Prüfung meiner Eingaben und Änderungen. Die "Sackgassen"...meine Änderung beruht auf der Überlegung dass diese Zufahrten keine Straßen im eigentlichen Sinn mehr sind sondern sich auf Privatgelände befinden. Bei dem Weg zwischen Hsnr. 18 und 26 könnte man nochmal drüber nachdenken, bei den Wegen zu 14/14a und zum Sigl-Bau ist definitiv so.
VG Micro65
ChaireMobiliteKaligrafy (2020-03-06 21:43:58+00:00): The track must stay separated from road here until Rue Cardinal, since there is a physical separation between track and road (curb). Use cycleway lane when the cycleway is on the same level and inside the street (no physical separation).
ChaireMobiliteKaligrafy (2020-03-06 21:46:48+00:00): Please follow this as I though we both agreed on that:
When there is a physical separation (curb, different level, grass or step) between road and cycleway: use a separate way for cycling.
When there is no separation 9same level, only paint on road): use cycleway:lane on road way. And you must specify cycleway: left or cyclway:right, then cycleway:left:oneway = no
or cycleway:right:oneway = no when cycling path is not oneway
ChaireMobiliteKaligrafy (2020-03-06 21:48:47+00:00): In fact, just follow this wiki and we will be both happy:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bicycle
ChaireMobiliteKaligrafy (2020-03-07 14:02:34+00:00): Tout a l'air ok maintenant. Merci et désolé pour le dismount oublié sur le pont.
crisitunity (2020-06-04 14:55:24+00:00): You basically reverted the Port Basin of Marseille https://overpass-api.de/achavi/?changeset=75122468
Is your or zaizone's version more correct?
Verdy_p (2020-06-04 15:26:14+00:00): what's the "zaizone", an inventged term...
I've not removed any basin anyway, they are all there.
Verdy_p (2020-06-04 15:30:18+00:00): Oh I see :" zaizone" is a username.
Anwyay nothing is deleted. The achavi shows the admin_level 10 area (an admisnistratrive area which is a quarter, within the municipal arrondissement)
The borders you see are admin boundaries; the water basins in the harbourd are independant and use their own separate relations.
Verdy_p (2020-06-04 15:31:25+00:00): Also I did not "revert" anything as you think.
ShadowFoxNixill (2020-11-17 07:39:17+00:00): Please be careful about bus routes! This changeset broke the 849 and 851 southbound via WSU - that route goes east on Grand Blvd and then makes a right on Woodward.
rab (2020-03-06 22:33:03+00:00): descriptive name is not the only problem here
user_5359 (2020-03-07 04:18:43+00:00): Hello! In OSM we used the two-letter country abbreviation in capital letters for the value of addr:country. The value is CA instead of Canada.
FahRadler (2020-09-30 17:07:47+00:00): Hallo icegod,
kannst du bitte mal erklären was du glaubst in der Karte eintragen zu haben!
z.B:
Neben dem Kirchengebäude  Joh. der Täufer noch eine Kirche "Nv" zu platzieren. - 
Einen Kaffeeküche zur Kirche zu erklären...

Bei unplausiebler/keiner Erklärung werde ich deine Bearbeitung revertieren

FahRadler
îcegod (2020-10-06 13:34:50+00:00): Hallo FahRadler,

Hier geht es um eine interne Planung/Visualisierung einer Pilgerstrecke.
FahRadler (2020-10-07 09:01:05+00:00): Hallo icegod,
dafür ist osm aber nicht der richtige Ort - deine Eintragungen sind weltweit auf der Karte zu sehen!
Ich denke gegen eine Relation hat niemand etwas.
Wenn aber Elemente hinzugefügt werden die dort nichts zu suchen haben (zB "neue" Kirchen) sehe ich das kritisch.
Die müssen definitiv raus!
Da solltest du dir die Nutzungsbedingungen noch mal genau anschauen.
Warum hast du nicht vorhanden Elemente zu deiner Relation hinzugefügt?
Wirst du deine Eintragung überarbeiten oder soll ich alles zurücksetzen?

FahRadler
îcegod (2020-10-22 23:04:38+00:00): Ja, ist doch schön, wenn das Pilger aus aller Welt sehen werden.
Leider können wir aus Kostengründen manche Kirchen im Winter nicht mehr heizen. So haben wir z.B. das Pfarrheim (im Volksmund "Kaffeekisch") zur Winterkirche umfunktioniert.
Parzelle13 (2020-10-23 08:41:00+00:00): @ FahRadler Raus mit dem Müll
PT-53 (2020-10-23 10:23:38+00:00): Hallo icegod, 
im OSM-Forum gab es vor kurzem eine Diskussion zu einer anderen "geplanten" Wanderwegrelation:
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=69973
Lies es Dir mal durch.
Grüße
andrashann (2020-05-10 21:14:20+00:00): Waarom is dit verwijderd?
user_3216889 (2020-05-10 21:35:50+00:00): Zie de link hierboven bij 'source'.
user_5359 (2020-03-07 04:16:15+00:00): Hello! In OSM we used the two-letter country abbreviation in capital letters for the value of addr:country. The value is CA instead of Canada.
stevea (2020-03-07 05:48:29+00:00): Nice work!  I recall walking this almost 40 years ago and I appreciate the update to the tagging.
GeoJess (2020-03-30 17:47:24+00:00): Hi Thregren,

Thanks for trying out RapiD! Most of the digitized roads from your changesets look great. However, I noticed from this and other changesets that some of the roads were left disconnected/ incomplete. When tracing highways, ensure you are zoomed-in sufficiently. As a starting guide, set the scale to about 20 meters, and trace the road so that your tracing has sufficient points in it to keep it on, or very close to, the road you can see in your satellite imagery. Also, some of the road taggings are a bit off. Most of the roads you tagged as highway=resediential should be highway=track.  Here is a resource for the specific tagging guidelines for this area: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Chinese_tagging_guidelines#Highways
The RapiD editor also comes equipped with a validator, which gives warnings about potential errors. While AI is a great assistant that starts us off with the geometry of the roads, the standard rules of OSM still apply, and we encourage users to validate things like connections and road tagging. Love your continued support of OSM! Let me know if you have any questions.

Regards,
Jesspher
Glassman (2020-03-07 01:00:14+00:00): The road looks like it should be a service road. If its named then I'd call tag it as a residential. Unclassified is actually just like a city residential road, but for rural areas. We get our tags from England where OSM was started. (for example what we call a curb, is tagged as a kerb. :)

Also - are you sure about the one way direction? It looks backwards to me, but I'm guessing you know this area so I'll leave it to you. 

I did round the drop off loop. There is no easy way. What I do is draw a triangle over the loop, then right click on make a circle of out it. Then split the circle and use those split ends to connect to the street.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/81887204
user_5359 (2020-03-07 05:32:43+00:00): Welcome to OSM! Please notice the difference between description and name. If this building contains also a grocery please add a shop=grocery.
user_5359 (2020-03-07 04:15:51+00:00): Hello! In OSM we used the two-letter country abbreviation in capital letters for the value of addr:country. The value is CA instead of Canada.
user_5359 (2020-03-07 04:16:02+00:00): Hello! In OSM we used the two-letter country abbreviation in capital letters for the value of addr:country. The value is CA instead of Canada.
user_5359 (2020-03-07 04:15:42+00:00): Hello! In OSM we used the two-letter country abbreviation in capital letters for the value of addr:country. The value is CA instead of Canada.
user_5359 (2020-03-07 04:18:37+00:00): Hello! In OSM we used the two-letter country abbreviation in capital letters for the value of addr:country. The value is CA instead of Canada.
oi cheng keong (2020-03-08 04:57:38+00:00): 好
Mateusz Konieczny (2023-03-26 13:46:30+00:00): Why you added also project=opensidewalks tag on https://www.openstreetmap.org/way/778993112/history ?
RicoElectrico (2020-03-07 22:42:03+00:00): Poprawiłem trochę Twoją edycję, bo zdjąłeś oznaczenie budynku z obszaru który go reprezentował, dodatkowo wypożyczalnia była oznaczona tylko jako goła nazwa na adresie - bez typu obiektu. Edytor online ma w menu pomocy samouczek i bardzo polecam go przejść, w razie pytań możesz też śmiało pisać na polskim forum: https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=23
Alexey Vazhnov (2020-03-07 15:38:59+00:00): Массаж «Исмагил» — я в том районе добавил новые здания и перенёс точку в ближайший дом, там разница была 10 метров.

Не помните, парикмахерская «Всегда рядом (Зиля)» занимает всё здание или только часть здания?
SomeoneElse_Revert (2020-03-27 21:46:42+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 82733493 where the changeset comment is: Reverting some problematical edits in the Philippines.  See https://www.openstreetmap.org/user_blocks/3587 , previous block and numerous changeset discussion comments for more information.