piebro/osm-data huggingface dataset:
user_5359 (2022-01-13 08:14:47+00:00): Hello! Please have a look on http://www.openstreetmap.org/way/1020579163 . What is the meaning of the tag $=bing?
captaininler (2022-07-21 13:39:01+00:00): Hallo. Vielen Dank für die Ergänzungen auf OpenStreetMap! Wenn ich es richtig verstehe heisst das Geschäft "nur" Metzgerei Metzger..?
- Die URL zu Extrawuerste.ch ist die Webpresänz unter welcher das Geschäft im Internet erreichbar ist. Diese Information ist dann besser unter dem Tag "website" aufgehoben.
- Catering ist mehr eine Art des Geschäfts..? Dafür gibt es allerdings keine guten Tags in OSM. Siehe https://taginfo.openstreetmap.org/search?q=catering#values aber für diese Angabe ist der Name der falsche Ort.
Das ganze erscheint mir als "Taggen für den Renderer" :-)
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Taggen_f%C3%BCr_den_Renderer
Bitte passe doch das Element wieder entsprechend an. Vielen Dank und weiterhin happy mapping. 🎈
user_5359 (2022-01-13 08:21:29+00:00): Hello! You added a bigger number of unknown tags in this change set. Please explain the source of this information and the meaning of the keys.
BORDER_COL = RGB(0,0,0)
BORDER_STY = Solid
BORDER_WID = 1
CLOSED = YES
FILL_STYLE = No Fill
LAYER = Unknown Area Type
mueschel (2022-01-17 16:19:47+00:00): Hi,
I reverted this changeset for now. 
Apart from the tags mentioned above it caused 11000 warnings in JOSM. Please don't upload data without checking and solving the warnings first.

Please feel free to upload the features that are not yet present in OSM again.
mariotomo (2022-01-12 22:08:41+00:00): dank je wel
Jorisbo (2022-01-13 07:30:59+00:00): thx
AndyB_66 (2022-01-16 13:09:04+00:00): Twoje "poprawki" nie mają pokrycia w rzeczywistości. Nie rób tego więcej.
Jordi MF (2022-02-02 23:48:31+00:00): Hola MikelCalo,
He visto que has mapeado esta zona como un parque (leisure=park). Yo pienso igual que el usuario MrAldisa, quien mapeó esta zona como area=yes + highway=pedestrian para indicar que se trata de un área peatonal, como una plaza. Se parece mucho al caso de la "Plaça de les Palmeres". Según veo en la wiki de OSM, un parque se trata de una zona grande, con múltiples opciones de ocio y con vegetación semisilvestre tal como muestran las fotos de ejemplos. Creo que no es el caso de nuestros "parques" urbanos.
Yo creo que un parque (leisure=park) serían los jardines del Río Turia, el Parc de Capçalera, el Parque del Retiro y similares. También aquellos que oficialmente se han catalogado como "parques" en las ciudad y que llevan su nombre. Pienso que en OSM sufrimos de una sobrerepresentación de parques que no lo son en la realidad. Aunque cueste más, si hay zonas verdes, convendría usar etiqeutas específicas para la zona verde (leisure=garden o landuse=grass) y, para las zonas peatonales area=yes  + highway=pedestrian + place=square(sobre todo, en aquellos sitios que se llaman "Plaza de...". Como su nombre indica, son plazas, no parques.

Tengo este criterio teniendo en cuenta lo que se explica en la wiki sobre cómo mapear las plazas (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Buenas_pr%C3%A1cticas_en_Espa%C3%B1a#Plazas_peatonales).
¿No piensas que es excesivo mapear un área como parque por el simple hecho de tener algunos árboles y alguna zona de césped?

Saludos,
Jordi
dmlu (2022-01-12 16:36:29+00:00): Salut 👋
Wann ech gelift keng Testdaten am OSM androen (an wann, dann erëm läschen😉)

Léif Gréiss,
David
eggie (2022-01-12 18:18:21+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privebericht. 
Feedback .. Alle begin is moeilijk. Voorzover ik kan zien heb je dit gedaan. Zo te zien de bosstrook losgemaakt van de akkerbouwgronden.
Begin een lijn te trekken van De Horsten naar het bruggetje en dan vervolgens verder. Het zal dan een highway=path 'moeten'worden vermoed ik. 


MVG, 

Eggie 

Namens de OSM Community
eggie (2022-01-12 18:19:06+00:00): Je edits https://overpass-api.de/achavi/?changeset=116071499
Dus eigenlijk alleen bos losgemaakt?
Ik zal de vlakken weer verbinden.
tordans (2022-01-13 12:05:31+00:00): Hallo Joculari, Tag-Values sind eigentlich immer englisch (außer Eigennamen und ähnliche Ausnahmen). Im Falle der Farbe wäre es hier colour=brown, vgl. https://taginfo.openstreetmap.org/keys/colour#values. VG
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/116071579
tordans (2022-01-13 12:03:59+00:00): Hallo Joculari, danke für alle die guten Ergänzungen. Ich habe unter https://www.openstreetmap.org/changeset/116103965 eine Korrektur hiervon vorgenommen und beschrieben. Fragen gerne. VG
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/116071735
eggie (2022-01-13 08:04:26+00:00): In het begin lijkt alles nog rijstebrij in OSM.
Wanneer er geen aangegeven en op de weg ingetekende voetgangersoversteek is (zebra.. stepen e.d. )geen highway=crossing gebruiken.
(Koninginnehof ingang?)
Niet elke kruising is een highway=crossing.
gr eggie
McMoor (2022-01-13 08:54:54+00:00): De in-/uitgang van het konginnehof is geen oversteekplaats, het voetpad loopt gewoon door. Het is een uitrit.
eggie (2022-01-13 08:59:30+00:00): Oke.. dan kan de highway=crossing weg.
paunofu (2022-01-16 00:15:15+00:00): Hi felixi,
I've seen that you moved the border, although I added a note saying that the border is delimited by the Instituto Cartografico Nacional and the Institut Cartogràfic Valencià and not by the Catastro. If you don't have any complaints, I will revert the border to the previous one.

PD: The Instituto Cartográfico Nacional (IGN) and the Insitut Cartogràfic Valencià (ICV) both are 
state and regional mapping agencies respectively.

Regards, Pau.
paunofu (2022-01-16 00:35:33+00:00): https://www.ign.es/wms-inspire/unidades-administrativas?FORMAT=image/png&TRANSPARENT=TRUE&VERSION=1.3.0&SERVICE=WMS&REQUEST=GetMap&LAYERS=AU.AdministrativeBoundary&STYLES=&CRS={proj}&WIDTH={width}&HEIGHT={height}&BBOX={bbox}


This wms is the boundaries from the IGN an authorized source.

I hope this help you.
Lee Carré (2022-01-12 22:30:28+00:00): Much smaller changeset areas, please: http://wiki.osm.org/wiki/Changeset#Geographical_size_of_changesets
Dimitar155 (2024-06-11 09:02:46+00:00): Здравей, Предполагам че името на https://www.osm.org/way/475063852 би трябвало да е върху друг обект? Може би върху някоя улица?
CurlingMan13 (2023-07-19 00:52:04+00:00): Don't add features as tunnels when none exists.
MarcoR (2022-01-13 11:13:50+00:00): Ciao!
Su OpenStreetMap il nome agli oggetti va dato solo se si tratta effettivamente di un nome proprio. Il termine "casa" è troppo generico e presumo venga usato solo da chi abita in quell'edificio.

Per maggiori info: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Nomi#Il_nome_.C3.A8_unicamente_il_nome

A presto,
Marco.
Lee Carré (2022-01-12 23:33:02+00:00): Sigh. 3 changes, yet still an enormous bbox.
eggie (2022-01-13 10:15:15+00:00): Daf Martien.. Gebouwen zijn directe import vanuit het Kadaster. (BAGimport)  Dat klopt in de regel prima. Je kunt geen schuin genomen luchtfoto gebruiken om een gebouw goed te leggen.
Dus niet naar de dakranden kijken. Daar staat het gebouw niet.
De BGT als achtergrond is wellicht het meest betrouwbaar.
BGT implementeren  

https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=59021 

MVG
eggie
martien-176 (2022-01-14 16:13:27+00:00): Hoi Eggie, dank je wel voor de feedback.

Alhoewel ik weet van de schuin genomen gebouwen die je niet volgens het dak moet mappen is het bij mij toch niet helemaal goed gegaan.

Ik denk dat ik in de war ben geraakt door alle overige aanwezige objecten. Dat ben ik niet zo gewend als HOT mapper.

Vooral die adrespunten, die zal ik voortaan maar wegfilteren.
eggie (2022-01-14 16:36:59+00:00): Hoi..

Het ziet er nog aardig uit. De BAG achtergrond kun je ook niet gebruiken, want kennelijk zit er nog iets onder het maaiveld (garage?)  
Het Kadaster tekent het als één groot vlak.
Denk dat het zo wel goed is.
Groet
eggie
eggie (2022-01-13 10:09:40+00:00): Dag Martien.. Je vraagt om feedback.. Niks mis mee zo.
gr eggie
maxolasersquad (2023-03-20 21:02:02+00:00): Why did you label the house at way https://www.openstreetmap.org/way/324112844/ a social facility?
maxolasersquad (2023-03-21 13:12:45+00:00): I removed all of the amenity=social_facility tags from this changeset.
jmapb (2022-01-14 02:31:51+00:00): Howdy... I just checked this out & the bollard in the middle of the road really isn't there at all. The other bollards do exist, four on each side, but the central gap is big enough (over 11 feet) that I don't think it's actually a physical obstacle to vehicular traffic.

So I deleted that middle bollard. And I added a width to the section of road right around the bollards, which I'll double-check next time I'm by if I remember to bring a tape measure.

Cheers, J
mbeyerle (2022-01-14 14:07:58+00:00): Thanks for making that more precise. I'd figured the bollard should have been a member of the way 'west drive' since that's often best practice, but it's clear this situation deviates from the norm given the massive width you've described. Appreciate the comment
-MB
mueschel (2024-05-04 14:31:07+00:00): Hi,
as you are the last editor of these buildings: 
Do you know if all the additional house numbers on these buildings are real or just an artifact of the imported data? Are they actually needed or can they be removed? Several of the keys are used only here and are very unlikely to be understood by any application.
qqqqqqqqqqqqqqqqqqqq (2024-05-04 17:30:56+00:00): Hi, you can check address history in Maa-amet 
https://xgis.maaamet.ee/adsavalik/ads?ads_oid=ME03789343

it does show that previously it had a lot of addresses

Harju maakond, Tallinn, Lasnamäe linnaosa, Kesk-Sõjamäe tn 10a // Lennujaama tee 4 // 6 // 10 // 11 // 12 // 14 // Tartu mnt 101 // 103 // Väike-Sõjamäe tn 1a // 2 // 12 // 12a

but now it's just
Harju maakond, Tallinn, Lasnamäe linnaosa, Väike-Sõjamäe tn 22b
mueschel (2024-05-04 17:46:36+00:00): Thanks for looking it up! I guess we should remove those tags now?
qqqqqqqqqqqqqqqqqqqq (2024-05-04 17:47:54+00:00): Yes, you can remove them
user_5359 (2022-01-17 07:25:13+00:00): Welcome to OSM! Please have look on http://www.osm.org/node/9413239612. what is the meaning of the tag Alun-alun = Balai Desa?
dieterdreist (2022-01-14 15:03:04+00:00): Ciao Stefano Trinca, ho notato che hai riclassificato il Parco Naturale Regionale Appia Antica da nature reserve (riserva naturale) a park (parco urbano). Per come noi interpretiamo il tag "park", il parco dell'appia antica non può essere considerato un leisure=park, perché ci sono anche aree residenziali e industriali (AMA) al suo interno. Poi sembrebbe che qualcosa è andato male con questa way: https://www.openstreetmap.org/way/842337730 perché è stato aggiunto name=B? Non ti preoccupare, ho già sistemato...
Un saluto
Martin
Mateusz Konieczny (2025-07-31 07:51:30+00:00): Hello! https://www.openstreetmap.org/way/7841290/history has maxspeed:advised = 25 mph that was added in this edit
Is it just less-used duplicate of maxspeed:advisory ?
See https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:maxspeed:advisory

Is there any reason to not change to more widely used key?
Mateusz Konieczny (2025-07-31 07:52:12+00:00): (and to be clear maxspeed:advisory=25 mph is already there, so it would be just about deleting a duplicate)
txemt (2025-07-31 12:53:35+00:00): It was probably a typo done while I overlooked something. The Pewu says I did it correctly the day before and then added the wrong one the day after, so idk.

For future reference, if you see a single error like this of mine, no need to bring it up in a changeset, you can simply fix it.
Abdullah Abdulrhman (2022-01-14 07:27:51+00:00): لماذا قمت بتغيير السليمانية إلى الحجرة ؟
TALALAt (2022-01-14 17:50:52+00:00): بسبب أن هذا المسمى داخل نطاق الحجرة ولايوجد أي مسمى غير الحجرة ..
Abdullah Abdulrhman (2022-01-14 20:31:52+00:00): غير صحيح هذا المكان مختلف عن الحجرة التي تقع في الجهة المقابلة
TALALAt (2022-01-14 20:41:50+00:00): نبلغك بشواهد وإثباتات ملكية مقرره برقم وزاري 
وتدخلك بوضع وإستحداث مسميات غير مثبته ومعتمدة يثير أمور لاداعي لها ..نرجو التحقق والتعديل حفظك الله
Abdullah Abdulrhman (2022-01-14 20:53:40+00:00): هذا المكان أنشأه محرر أثق بمعلوماته ولو كان لديك ما يثبت من مصادر نرجوا منكم مشاركتها
TALALAt (2022-01-14 20:56:54+00:00): ارسل رقمك للتواصل معك
Glassman (2022-01-12 19:25:13+00:00): The office is right in the middle of a pasture. Good place to run a business out of.

Please fix this.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/116075990
user_5359 (2022-01-13 07:02:43+00:00): Welcome to OSM! A map consists of addresses, so we are not interested in companies that do not have a postal address. I have removed your entry as potential SPAM. If this is an error, you can report it here, then we will be happy to help restore the data.
user_2066394 (2022-01-13 12:02:55+00:00): https://www.openstreetmap.org/way/183080334
Hier liegt jetzt Stocka noch auf einem einzelnem Gebäude?

Beim Transfer des Namens für die diversen Weiler auf einen Knoten ist place=hamlet jeweils auch auf dem Umriss liegengeblieben.
E9877$ (2022-01-13 14:07:00+00:00): Danke für den Hinweis. War keine Absicht. Hab's gelöscht.
SomeoneElse (2022-01-14 11:32:49+00:00): Thanks - I've removed these paths from the Bradford Millennium Way.  The path now goes to the north:

https://www.openstreetmap.org/relation/1573819#map=17/53.86051/-1.96326
niccantieni (2022-01-12 17:45:38+00:00): ... TopPharm Apotheke Bonaduz (node 7660913855)
PierZen (2022-03-17 17:58:57+00:00): Vous avez enlevé la clé highway=path. L'imagerie Maxar nous permet d'observer qu'il y a bien un sentier à cet endroit.
PierZen (2022-03-17 18:02:53+00:00): Pour les portions sur l'eau, on ajoute la clé suivante : ice_road=yes
Claudio Volonte' (2022-01-12 18:15:35+00:00): Manca la via, non è stata salvata
Udarian (2022-01-12 18:13:08+00:00): for some reason the end of my commit message got clipped off so here it is: 
there were several roads that were mapped with to little detail to be useful so I added said detail.
user_12328418 (2022-03-11 16:02:46+00:00): Die Multipolygon Relationen sind Fehler, da sie nur aus outer bestehen. Gebäudeteile sind building:part=yes mit einer umfassenden Außenlinie für das gesamte Gebäude.
Tatfahren (2022-03-11 16:47:23+00:00): Das war noch ganz am Anfang, kurz darauf hattest du mir ja geschrieben wie es richtig gemacht werden sollte, leider habe ich noch nicht so ganz rausbekommen wie man das erstellt, soll ich das jetzt erstmal so lassen, oder wieder auf einzelne Gebäude zurückbauen?
Yunkers (2022-01-12 19:26:09+00:00): Błędny opis zmiany - droga wojewódzka nie musi mieć kategorii secondary. Zgadzam się, że wiele miast ma zawyżone kategorie dróg, jednak są przypadki gdzie jest to uzasadnione i jest to akurat jeden z tych przypadków.
Dodatkowo zostawiasz urywki starych kategorii. Zdarzyć się może, ale Tobie zdarza się w prawie każdym zestawie zmian. Przeglądaj swoje zmiany, polecam po edycji wejść w edytor jeszcze raz i przejechać całą drogę dwa razy to to wyłapiesz. Nie licz na to, że ktoś poprawi.
Krzysiu Jarzyna (2022-01-12 20:39:12+00:00): Sprawdzam swoje zmiany i na bieżąco poprawiam. Tu nie znajduję żadnego uzasadnienia dla primary, szczególnie, że obwodnica pokrywa się z wlotem i wylotem tej drogi - jaki sens prowadzenia jej przez centrum, gdy oficjalne szlaki dróg krajowych są po obwodnicy?
kakiremora (2022-01-12 22:32:41+00:00): 1. Ta droga ma charakter primary na znacznej częsci przebiegu
2. Jest jednym z głównych wjazdów/wyjazdów do miasta. Podobnie do DK 80.
3. Tworzymy własne dane, nie kopiujemy urzędu.
4. Obwodnica i tak jest juz oznaczona jako poziom wyzej niz primary. Czy jak zostanie zbudowana S10 Bydgoszcz-Toruń to DK 80 też obniżysz? Wątpię.
5. Czy ta zmiana została omówiona na forum?
6. Już parę różne osoby próbowały przetagować tę drogę na secondary, i za każdym razem zostało to wycofane.
7. Jeżeli już, to mogłaby by chociaż południowa część do DK 80 zostac jako primary albo do wlotu do Osielska.
Krzysiu Jarzyna (2022-01-13 08:22:41+00:00): 1. Brak argumentu - tylko opinia.
2. DK80 nie jest "wjazdem do miasta" tylko prowadzi między miastami, od Torunia na obwodnicę i dalej innymi drogami krajowymi.
3. Zgadza się. Tylko dlaczego to właśnie Ty mi każesz w innym wątku "jeździć po Google Maps". Tworzymy mapy, które w tym wypadku mają odzwierciedlać szlaki komunikacyjne, mają ułatwić wybór trasy osobom, które poruszają się po CAŁYM KRAJU. I teraz powiedz mi np. jadąc trasą Konin -> Świecie, mam 40t zestawem jechać przez centrum Bydgoszczy, zamiast zachodnią obwodnicą, po której jest poprowadzona DK?
4. Tak, jak zbudowana zostanie obwodnica to prawdopodobnie cały ruch krajowy, międzymiastowy nie powinien być kierowany przez centrum miasta.
5. Czy Twoja została?
6. Bo za każdym razem Ty targujesz się, by sztucznie, arbitralnie, podnieść jej poziom? 
7. Ale podaj mi sens - jaki tranzyt międzymiastowy ma być tędy prowadzony? Kogo taka droga, skąd i dokąd ma prowadzić? Z Inowrocławia do Torunia przez centrum Bydgoszczy?
Yunkers (2022-01-13 09:18:54+00:00): Pomyliłeś mnie z kimś innym, tutaj odpowiedział ci inny użytkownik. Jeśli o mapy google'a, to tak, musisz znać drogi w wielu wymiarach, nie tylko palcem po mapie, ale również z poziomu drogi. Oczywiście najlepiej by było żebyś się faktycznie przejechał w dane miejsce, ale jeśli, tak jak w Krakowie, zmieniłeś kategorię "pod zakaz" to ja mam podejrzenia, że tych dróg nie znasz, a skoro ich nie znasz, to nie powinieneś zmieniać kategorii.
Krzysiu Jarzyna (2022-01-13 10:49:30+00:00): Faktycznie to ktoś inny i droga nie została tam zmieniona "pod zakaz". Tak samo jak tu, została zdjęta kategoria primary, bo nie ma ona racji bytu.

Jeszcze raz odniosę się do tego co pisałeś. Jasne, że nie każde odzwierciedlenie DK i DW powinniśmy przekładać 1:1 na OSM. Ale 'primary' ma być przede wszystkim wykorzystywane do przemieszczania się na długie dystanse, a nie służyć oznaczaniu "dojazdu do centrum z obwodnicy", szczególnie gdy jest jasno wytyczona, wygodna obwodnica klasy S. W 2x większym Wrocławiu nikt nie forsuje ustawiania na siłę primary żadnej głównej drogi między południowym-wschodem a północą. W Mielcu nie ma żadnej primary, dwie secondary jak to jest ze stanem... Nakło - normalny układ... Praktycznie każda mniejsza miejscowość nie ma problemu z kategoriami dróg, choć mogliby sobie tak samo arbitralnie oznaczać dojazdy, przejazdy przez miasto itp. Natomiast jakiś kompleks większych miast się pojawił, gdzie każda szersza jezdnia jest oznaczana jako primary albo secondary... Te tagi nie służą do oznaczania przepustowości! W Poznaniu doszło do takiej patologi, że ktoś w pewnym momencie zaznaczył secondary między Tesco a Lidlem, bo droga szersza i szybsza. Prowadząca z nikąd do nikąd w szerszym ujęciu. A taki jest podstawy cel tego tagu - ma wskazać drogę, po której, w PERSPEKTYWIE KRAJU, najlepiej się poruszać. Która ma odpowiednie parametry, która chociażby zimą będzie przez GDDKiA odśnieżona, wyremontowana, z odpowiednimi normami dopuszczalnego natężenia na oś, itd.
Yunkers (2022-01-13 18:47:02+00:00): Zgadzam się, że drogi były sztucznie zawyżane, ale to jest, moim zdaniem, przesadzanie w drugą stronę. W końcu  przejazd z południa na północ DK25/DK10 <-> DK5 jest szybszy i krótszy jadąc DW239 niż jadąc ekspresówką, więc w sumie nie mam pojęcia dlaczego taka nie miałaby używana tranzytowo. 
Moim zdaniem popełniasz ten sam błąd, który niegdyś doprowadził do zawyżania kategorii - zmieniasz drogi wg jakichś swoich reguł nie sprawdzając rzeczywistej roli tych dróg.
I tak zjazd Most Dębnicki->Kościuszki w Krakowie był oznakowany po zakazie, ale po mojej uwadze poprawiłeś, więc jest ok.
Krzysiu Jarzyna (2022-01-13 19:16:25+00:00): Wybacz, ale nie nie daję wiary, że szybciej jest przejechać 25 km przez miasto niż, 35km po obwodnicy klasy S. ;) A nawet jak w skrajnych przypadkach tak rzeczywiście będzie, to tempo pokonywania trasy nie powinno być kryterium kategorii drogi. Jeśli kogoś poprowadzi tędy nawigacja, bo jest szybciej, to chociaż nie podpowiadaj tej nawigacji, że jest "tak samo dobrze". Zerknij proszę np. na Olsztyn. Od północy KD51, na zachód DK16 i nikt nie wpadł na pomysł, by sztucznie podnosić kategorię między nimi. Wiesz dlaczego? Bo albo zostajesz na drodze wyższej kategorii i nadrabiasz kilometry objeżdżając 3/4 miasta, albo godzisz się z tym, że skorzystasz z drogi niższej kategorii i skracasz sobie trasę 5-krotnie. Tylko żeby świadomie podjąć taką decyzję, musisz mieć precyzyjne i zgodne ze stanem faktycznym dane mapy. I nie być zaskoczonym, że nagle na drodze primary zastaniesz lód, śnieg i betonowe płyty na osiedlowej uliczce pod sklepem. Tag primary i secondary niosą za sobą jasny przekaz, że jest to główna, ważna dla całego kraju/regionu droga, która w odpowiedni sposób jest i będzie przygotowana, a nie, że fajnie i szybko się nią przejeżdża, bo w ten sposób nigdy nie znajdziesz umiaru w zaznaczaniu na mapie "skrótów".
Mateusz Konieczny (2022-01-13 20:42:00+00:00): Edycja została wycofana.

Widzę że są wątpliwości, a edycja nie była przedyskutowana a Krzysiu Jarzyna nie oreintuje się w klasyfikacji dróg w OSM.

NIE JEST TO ŚLEPE ODWZOROWANIE KLASYFIKACJI URZĘDNICZEJ!

Droga gminna może być highway=primary, droga wojewódzka może być highway=service
Mateusz Konieczny (2022-01-13 20:44:47+00:00): Przegladam zmiany tej osoby gdzie była dyskusja w zestawie zmian po wycofaniu zniszczeń w Krakowie. Gdzie na ślepo obniżono klasyfikacje dróg tranzytowych - bo były w centrum. Tak, w mieście bez skończonej obwodnicy, drogi tranzytowe bywają w centrum. Na tym polega problem braku obwodnicy.
Krzysiu Jarzyna (2022-01-13 20:51:11+00:00): Mateusz, na ślepo to w tej chwili Ty wycofujesz moje zmiany, bo rozpocząłeś krucjatę.

Stosujesz swoją, wybiórczą logikę i w każdym mieście inaczej, tutaj przecież jest obwodnica to dlaczego primary dalej idzie przez środek? I dlaczego 238 już nie jest primary? Wskaż mi tu proszę jakąkolwiek logikę, bo na razie to tylko udowadniasz, że Ty nie orientujesz się w klasyfikacji dróg na OSM.
doodniarz (2022-01-13 21:50:21+00:00): DW239 jest główną przelotówką przez miasto w osi N-S, podobnie jak DK80 w osi W-E. Do tego całego tranzytu nie wyeliminujesz na obwodnicę, ponieważ pragnę przypomnieć, że pomiędzy węzłami Bydgoszcz Opławiec a Maksymilianowo jest zakaz przewozu materiałów niebezpiecznych. Ponadto, z tego co pamiętam, to stosowne informacje są już na poprzednich węzłach z obu stron, by kierowcy mogli zawczasu obrać inną drogę pomiędzy węzłami Bydgoszcz Północ i Bydgoszcz Zachód - czyli właśnie DK80 i DW239. Do tego DW 239 ma charakter drogi ruchu przyspieszonego przez małą ilość skrzyżowań kolizyjnych w mieście tj. Kamienna, Powstańców Wielkopolskich, Rondo Skrzetuskie, Rondo Fordońskie, Rondo Toruńskie i światła na połączeniu z DW 238. Ciekawostka: początkowo S5 miała biec właśnie tym śladem :)
Yunkers (2022-01-13 22:30:44+00:00): "Wybacz, ale nie nie daję wiary, że szybciej jest przejechać 25 km przez miasto niż, 35km po obwodnicy klasy S" Zastanawiam się jak to policzyłeś. DW239 ma dokładnie 20,8 km, a obwodnica Bydgoszczy 36 km, więc sobie to trochę zaokrągliłeś w swoją stronę ;)
Źle też robisz porównując miasta ze sobą, to nie jest tak, że muszą być oznakowanie podobnie. Olsztyn z racji swojego położenia nie ma wielkiej potrzeby wielu dróg primary. Bydgoszcz za to pełni rolę w dojeździe do Torunia, Poznania czy Koszalina. Kraków za to ma niedokończoną obwodnicę - trzy miasta, trzy różne "metody" oznaczania. Tak właśnie ma być.
szalona_entropia (2022-01-17 13:56:27+00:00): Pomijając już wątpliwy związek między kategoriądrogi, a obecnością na niej ruchu tranzytowego, to Twoją argumentację o braku tranzytowej roli DW239 można też zastosować do DK80. Po co ktoś z Torunia miałby się tranzytem pchać przez środek Bydgoszczy, skoro po drugiej stronie Wisły ma DK10 pozbawioną praktycznie obszarów zabudowanych i prowadzącą bezpośrednio na obwodnicę Bydgoszczy. Tak więc argumentacja się nie trzyma kupy
Krzysiu Jarzyna (2022-01-17 20:03:03+00:00): To może należy zastosować secondary również do DK80. Jak doskonale wiesz, dyskusja na ten temat toczy się na forum. I jak powinieneś wiedzieć odniesienia do zawodu proktologa lepiej zachować dla siebie. ;)