piebro/osm-data huggingface dataset:
mavl (2017-03-01 17:49:49+00:00): Возможно, вы правы, но я не понимаю. Дорога класса primary (или другого класса) не обязана продолжаться вечно. Она вполне может понизить свой класс на перекрёстке и перейти в несколько дорог более низкого класса. Связность (то есть отсутствие изолятов и смены классов дорог не на перекрёстках) там присутствовала до ваших изменений. Можете объяснить подробнее почему Комсомольский проспект не может быть дорогой класса primary (личное присутствие на местности, противоречие статуса описанию в вики или что-нибудь другое)?
user_751601 (2017-03-01 17:54:17+00:00): связности не было как миниум в месте пересечения Комсомольской и Полонского. далее: основные дороги - с севера, востока и юга (примари), которые логично пересекаются на западе и в центре. на северном же перекрестке Полонского логичности нет, для этого пришлось бы Полонского от пересечения с Ремезова на северо-западе до пересечения с Комсомольским на севере сделать так же примари
user_751601 (2017-03-01 17:56:24+00:00): дороги должны строиться по принципу "сначала главные, затем к ним примыкаем второстепенные, затем к ним третьестепенные и т.д.". по такому принципу при построении первостепенной у нас получается отросток от центра до севера
mavl (2017-03-01 18:30:12+00:00): Мне всегда казалось, что классы дорогам присваивают снизу вверх.  
  
Связность на пересечении Комсомольского проспекта и улицы Полонского была. Она заключалась в том, что поток транспорта c Комсомольского проспекта разделяется на три части: налево на secondary, направо на secondary и прямо на tertiary. Какого-то правила запрещающего это в OSM нет.  
У меня складывается впечатление, что под "логичностью" вы имеете в виду, что дорога не может понизить свой класс на перекрёсте и обязана сохранить свой класс где-то за ним. Если вы именно это имеете в виду, то логично было бы повысить класс западной части улицы Полонского до primary. Тобольск большой город (особенно по сибирским меркам) и занижать статусы дорог до secondary в его центре на дорогах с тремя полосами в каждую сторону означает приравнивать между собой дороги, имеющие в городе разную важность.
  
Под "отростком от центра до севера" вы имеете в виду улицу Семёна Ремезова?
user_751601 (2017-03-01 18:35:58+00:00): под логичностью я имею в виду, что нет смысла вести дорогу высокого класса до перекрестка и там ее понижать, если совсем недалеко проходит "полностью связная" дорога, а данная (центральная) является все же менее транзитной. и да, будем честными, тобольск крупный город лишь по местным меркам. дорог класса примари тут вполне хватает, не надо уподобляться китайским рисовальщикам, которые рисуют "лишь бы поярче"
user_751601 (2017-03-01 18:36:35+00:00): под отростком от центра до севера я имею в виду кусок комсомольской от пересечения с полонского до менделеева
user_751601 (2017-03-01 18:38:07+00:00): да, и по поводу "Связность на пересечении Комсомольского проспекта и улицы Полонского": я имею в виду две точки пересечения комсомольской с полонского (для каждой стороны движения) - логично было бы сделать кусочек между этими направлениями тоже примари
user_751601 (2017-03-01 18:39:20+00:00): ну и по поводу "Мне всегда казалось, что классы дорогам присваивают снизу вверх. " (уж извините, что отдельными сообщениями пишу): вы предлагаете рисовать дворы, потом от них "отращивать" жилые, от них третьестепенные, от них второстепенные и т.д.?
mavl (2017-03-01 19:05:57+00:00): «смысла вести дорогу высокого класса до перекрестка и там ее понижать»  
  
Для кого нет смысла? Вы были в Тобольске? Знакомы с ситуацией на дорогах?  

«и да, будем честными, тобольск крупный город лишь по местным меркам»  
  
Тобольск крупный город по международным меркам OSM. Он имеет статус city, почти 100 тысяч населения. Большего статуса просто не бывает.  
  
«логично было бы сделать кусочек между этими направлениями тоже примари» 
  
Да. В этом месте нужно поднять статус до primary.

«вы предлагаете рисовать дворы, потом от них "отращивать" жилые, от них третьестепенные, от них второстепенные и т.д.?»  
  
Не предлагаю. Пожалуйста, не переходите к троллингу. Выражения «присваивать статусы» и «рисовать дворы» это разные выражение. Связи между ними нет. Присвоение статусов снизу означает, что изначально все улицы residential (дворовые проезды не улицы). Улицы, которые собирают транспорт с residential, получают статус tertiary. Улицы, которые собирают транспорт с tertiary, получают статус secondary и так далее. Поэтому для присвоения статусов желательно иметь представление о транспортных потоках, а не присваить их просто глядя на карту.
samely (2017-03-13 01:26:19+00:00): Hi Paolo, thanks for contributing to OSM. I found this way 477080062, looks like you forgot to add any tag. We have unconnected roads here. Can you fix it? 
Regards,
Eliane
paolobenve (2017-03-13 08:28:30+00:00): thank you, I corrected it
Reitstoen (2018-09-27 20:40:34+00:00): Nope. No island here ;)
Removed
DaxServer (2017-03-05 10:48:37+00:00): Hi! Please revert this node. Sirpur Kagazngr station already exists here - https://www.openstreetmap.org/node/2524752890 Thanks.
DaxServer (2017-11-28 12:36:01+00:00): Hi,

I have reverted the duplicate entry here - http://www.openstreetmap.org/changeset/54147831

Thanks!
wwhome (2017-02-28 18:29:16+00:00): correction: moved to 629 King Street West
mweper (2017-02-28 23:16:39+00:00): Esto es un teatro o una localidad? borrar una de las 2 etiquetas con sus dependencias.
Supaplex (2017-03-02 17:50:55+00:00): 恭喜您完成第一次的地圖編輯！ 歡迎加入開放街圖，群眾共同參與，繪製生活週遭大家關心事物的共編地圖。以下是相關的參考資料，歡迎隨時指教與提問。

編輯須知
台灣的標示依循準則可參考 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Taiwan
常見的圖徵標示方式可參考 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Zh-hant:Map_Features

台灣社群網站
台灣 OpenStreetMap 網站 http://www.openstreetmap.tw
臉書粉絲頁OpenStreetMap台灣 https://www.facebook.com/opestreetmaptaiwan/
台灣社群Facebook社團 https://www.facebook.com/groups/OpenStreetMap.TW/
郵件論壇 https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-tw
Slack https://osm-tw.signup.team/

Happy Mapping!
eggie (2017-04-11 10:46:44+00:00): Wnneer het Vechtdalcollege opnieuw is gebouwd kun je het beter laten importeren via het forum. Dan staan de meest recente BAG gegevens erop.
https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12
Kijk bij verzoek BAG import en zet de hyperlink van de url erbij uit openstreetmap.org

http://overpass-api.de/achavi/?changeset=46474989
Jorik “GingerLionXx” Seisveld (2017-04-15 08:02:07+00:00): Gedaan
eggie (2017-04-15 09:05:55+00:00): Mooi.. 'k Zie dat Ligfietser de zaak heeft aangepast..zie forum. 
Je kunt nog zelf zaken herstellen zoals website. Die zijn verloren gegaan.
Zo was de eerdere  situatie.. http://overpass-api.de/achavi/?changeset=46474989
erickdeoliveiraleal (2018-08-12 22:12:03+00:00): You deleted a Way here: https://www.openstreetmap.org/way/46481175
I think it is a mistake
bergaufsee (2017-03-18 14:06:49+00:00): Hallo, gut gemeint ist leider nicht immer gut gemacht :)
Wenn z.B. zwei Straßen sich nahezu im rechten Winkel kreuzen (Charlotten-/Breite Str.), macht es keinen Sinn die ways mit Fokus auf die abbiegende Hauptstr. auszurichten. Dies führt zu einer falschen Darstellung aller angebundenen Straßen und Wege, was nicht zuletzt auch zu falschen/irreführenden Routinganweisungen in Navis führt. Auch wenn hier die Straßen in Fußgängerzonen übergehen ändert dies nichts an der Sache. Ich glaube das an anderer Stelle auch schon von dir so praktiziert gesehen zu haben und werde dies wenn nichts anderes dagegen spricht auch wieder dementsprechend anpassen.
deserttunes (2017-03-18 14:45:47+00:00): Danke für deinen Hinweis - die Frage hier ist eine Grundsätzliche. Ich sehe an dieser Stelle Breite- und Charlottenstraße als abbiegende Straße an. An den Fehler in der Navigation habe ich dabei nicht gedacht. Dieser ließe sich wohl per crossing=traffic_signals (was die Ampeln ja eigentlich auch sind) sowie im besten Falle mit der flächigen Darstellung der Fußgängerzone in beiden Straßen lösen. Oder aber über die von dir favorisierte Rückkehr zum Ursprung: Normale Kreuzung mit Ampel.
bergaufsee (2017-03-18 15:24:01+00:00): vielen Dank für die schnelle Antwort,
ja, daß Straßen/Wege als Linien dargestellt werden ist mit der entscheidende Punkt, aber auch wenn alles "normale" Straßen wären, wäre die Darstellung der Nebenstr. halt nicht korrekt. Auch wenn die Fußgängerzonen als Fläche dargestellt, würde ich aktuell nichts ändern, das routing über Flächen ist noch in den Kinderschuhen (wir konnten dazu auch mal am Stammtisch "GraphHopper" befragen)
weiterhin viel Spaß :)
PT-53 (2017-03-01 07:46:27+00:00): Hallo Ralf,
wie ich im Editor JOSM mit der amtlichen Karte Maps4BW als Hintergrund und auch auf dem Bing-Luftbild gesehen habe, ist das "Wasserwerk" ein Gebäude. Bitte ergänze deshalb noch building=yes.
Grüße
PT-53 (2017-03-01 07:46:50+00:00): Hallo Ralf,
Du hast hier die Zufahrt zu einem Parkplatz eingezeichnet. Der Hindweis, daß hier ein Parkplatz ist, fehlt aber noch. Einen Parkplatz kann man als Fläche einzeichnen oder nur mit einem Node. Das halte ich hier für ausreichend. Setze einen Punkt und tagge ihn mit amenity=parking.
Grüße
ralfostrach (2017-03-01 19:42:20+00:00): Passt das so?
Ansonsten beschreibe mir mal wie ich das machen soll.
Grüße
ralfostrach (2017-03-01 19:52:26+00:00): Sorry ich Habs nochmal geändert 
Aber ich glaube das ich es so langsam kapiere.
Gibt es hier für irgend wo einen Lehrgang?
DD1GJ (2017-03-01 22:43:02+00:00): https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Osm-tutorial.pdf
ralfostrach (2017-03-02 19:38:47+00:00): Danke 
Grüße Ralf
DD1GJ (2017-02-28 20:28:11+00:00): Du vadalierst hier als Pokémon-Nerd,

darauf ein dreifach donnerndes OSM-Revert!

http://blog.openstreetmap.de/blog/2017/01/achtung-pokemon-alarm/
erickdeoliveiraleal (2017-03-02 15:40:54+00:00): Várias vias ficaram desconectadas após edições feitas: por exemplo essa https://www.openstreetmap.org/way/408490050/history com essa https://www.openstreetmap.org/way/404253352/history#map=16/-12.0753/-45.7386
erickdeoliveiraleal (2017-03-02 15:42:20+00:00): Ah vi aqui que foi você que criou, de qualquer forma fica o aviso :D Valeu
DD1GJ (2017-02-28 20:12:51+00:00): Pokémon-Parks sind hier nicht nett,

daher ein dreifaches OSM-Revert!

http://blog.openstreetmap.de/blog/2017/01/achtung-pokemon-alarm/
chillly (2017-02-28 19:33:46+00:00): Welcome to OSM

I think you may have been trying out the editor and saved it by mistake. Even the lovely Liverpool doesn't have a desert on the outskirts. Would you like me to revert (undo) your edit?
mweper (2017-02-28 23:12:05+00:00): Hola Osvaldo. Estuve viendo algunos cambios que hiciste y te recomendaría que no coloques los nodos de PDIs tan cerca de la calle. Deja espacio para la vereda y demás. Lo más recomendable sería agregar el nodo en el centro del edificio donde se ubica el PDI.
muralito (2017-03-02 03:02:50+00:00): Osvaldo, que la estacion despacha GNC se describe como estaba, fuel:cng=yes
eggie (2017-03-01 09:37:51+00:00): Mooi goed bezig en .. het forum reeds gevonden. :)
Het is een beetje moeilijk te zien, want de rendering ligt helaas momenteel stil. 
achavi is wel actueel.
Parallelvoetpaden worden niet gemapt behalve als er bv een groenstrook tussen ligt. 
http://overpass-api.de/achavi/?changeset=46476751&zoom=20&lat=51.98341&lon=5.07925&layers=B0TTTFT
Die zijwegen zijn natuurlijk wel oké. Daar kan dan de straatnaam op om het adres op te kunnen zoeken.
Jan-Willem_ (2017-03-01 19:33:01+00:00): Hallo Eggie,
Dank voor je support. Begrijp ik het goed dat het dus zinloos is een stoep als https://www.openstreetmap.org/changeset/46476751 in te tekenen? en dus ook de haaks daarop ingetekende stoep voor de apotheek?

Groet,
Jan-Willem
eggie (2017-03-01 22:40:26+00:00): Jan-Willem. Ik heb het aangepast. Rietkamp 14.. Die zijstraat is footway en heeft ook de naam Rietkamp nu. Die sluit nu aan op de residential. Dat heeft nut.
Het pad langs de apotheek mag wel, want er zit een groenruimte tussen. Dat heeft nu ook de naam Rietkamp en sluit loodrecht aan op de residential Rietkamp.
Dus nooit zo de hoek om. Dat heeft geen zin voor routering.
Voetpaden langs wegen hoef je verder niet te taggen. De routering verloopt via de residential. 
Kijk straks in de layer humatarian. Die rendert wel snel. 
Mapse verder en aarzel niet te vragen.
eggie (2017-03-01 22:47:02+00:00): http://overpass-api.de/achavi/?changeset=46506835
Hier kun je zien wat nu is veranderd.
Beweeg de muis over de wegen.
NicolasDumoulin (2017-07-04 07:49:41+00:00): Un peu de fantaisie :-)
woodpeck_repair (2017-02-28 20:54:17+00:00): This changeset reverts some or all edits made in changesets 46329696, 46339036.
eggie (2017-02-28 20:43:53+00:00): Wanneer een stukje van de weg niet toegankelijk is voor auto's dan zul je de weg moeten splitsen. Niet de hele straat is verboden voor motorvoertuigen.  'k Zie dat je motor_vehicle=no al weer weg hebt gehaald. Kijk in de wiki voor access tags. 
Op het forum kun je ook je vragen kwijt. https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12
Wij kijken altijd even mee met de eerste edits van een startende mapper... vandaar. Je kunt ook reageren door op de link te klikken. Dan krijg je hulp.
eggie (2017-02-28 20:57:31+00:00): 'k Zie dat je al hulp hebt van Commodoortje..
pitscheplatsch (2017-03-11 21:25:44+00:00): Hi Debacker013, welcome to OSM. Please don't add test data to the live OSM Server. 
If you want a test server, perhaps http://api06.dev.openstreetmap.org/ would work for you? 
Furthermore, can you please revert your map changes?
See http://overpass-api.de/achavi/?changeset=46477544
Mike Baggaley (2017-03-14 00:41:18+00:00): Hi, access=designated is not a valid combination, but seems to have been added to way 234722913 in this change. Can you please review it? Please see http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:access%3Ddesignated for details.

Cheers,
Mike
bhousel (2017-03-01 01:34:57+00:00): Thank you for your contribution and welcome to OpenStreetMap!
user_5359 (2017-03-01 06:27:34+00:00): Willkommen bei OSM! Bitte beachte, dass in OSM die Objekte vorrangig beschrieben werden und erst dann benannt werden. Punkte / Wege, die nur einen Namen besitzen, sind sinnlos. Als Einstiegsseite für die Frage „Wie bezeichne ich was?" empfehle ich die Seite http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:How_to_map_a . 

Genaueres unter https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:highway%3Demergency_access_point.

Vorhandene Notfallpunkte können mit der Overpass-Trubro Anwendung  http://overpass-turbo.eu/s/n5f angesehen werden.
Alexander-II (2017-02-28 22:29:14+00:00): Здравствуйте. То, что вы занесли в "name=Резка, гибка, сварка металла" лучше писать в description. Name - это поле для имен собственных, а не для описания услуг.
Я поправлю.
alexey_zakharenkov (2017-03-01 00:18:30+00:00): Здравствуйте.
Отчасти я с вами согласен, но у меня были свои соображения. Теперь у этих точек пустое имя. description вряд ли используется какими-нибудь рендерами для подписи. Если ещё учесть, что metal_construction и hardware_repair - очень редкие значения, то скорее всего эти точки вообще никак не будут отображены иконкой или подписаны на карте и в таком виде бесполезны.
Tantri IRM-ED (2020-08-04 01:32:16+00:00): Hi calfarome
I'va changed this road classification of this way (https://www.openstreetmap.org/way/46480091) to residential road
Thank you
Peilscheibe (2017-03-05 13:40:31+00:00): Hallo bigbug21,
Du hast am Weg https://www.openstreetmap.org/way/27289533 ein access=private angebracht. Damit wird den Spaziergängern auf dem Panoramaweg West der Durchgang verboten. Warum? Wurde eine Beschilderung aufgestellt, die den Durchgang verbietet? Welche?
bigbug21 (2017-03-05 14:31:41+00:00): Ja, am südlichen Ende des Weges stand bei der Begehung vor gut zwei Wochen tatsächlich ein Schild, wonach dies Straße privat und der Zugang verboten sei...
Peilscheibe (2017-03-05 14:43:43+00:00): Hm, wenn das offiziell ist, müssen die den Panoramaweg verlegen. Ich schreib mal die Stadt an.
Grüße, P.
Peilscheibe (2017-03-06 16:55:37+00:00): Habs mir grad mal angeschaut, ist ja ein privates Schild. Bin gespannt, was die Stadt dazu sagt.
Peilscheibe (2017-03-09 21:59:56+00:00): Schnelle Antwort vom Tiefbauamt: das private Schild ist unzulässig und begründet kein Durchgangsverbot. Die Stadt betreibt die Entfernung des Schildes. Ich habe das tagging korrigiert und einen Hinweis angebracht.
bigbug21 (2017-03-09 22:07:55+00:00): Mit wenig Aufwand etwas bewegt. Sehr schön! ;)
manoharuss (2017-03-01 06:34:04+00:00): hi Michael Klemp,

Welcome to Openstreetmap. Your interest in contributing to the map is greatly appreciated. But I have found that you have given a description on access in the name tag. This is already covered in "access=no" tag. You don't need to specifically mention that it is only for residents.

please see https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access on mapping access restriction.

Thanks.

Best,

Manohar
joost schouppe (2018-08-02 16:22:10+00:00): Why didn't you also remove the landuse="Residential (Individual Dwelling Unit)" tags?
habi (2022-02-02 14:30:42+00:00): I stumbled over this changeset because I was looking at `landuse` tags on tag info.
I think the landuse tags should be completely removed, as they are 'redundant', e.g. put on top of mapped buildings...
eggie (2017-03-01 09:30:43+00:00): Nogmaals welkom op OSM.
Eerste edits met mapme en nu toch met iD..
Wanneer je support wil ben je van harte welkom op het forum van OSM. Dar kun je jezelf ook voorstellen onder het draadje welkom.

Lees hier hoe je OSM het beste kunt gebruiken en hoe je kunt bijdragen aan een betere kaart: 
http://www.openstreetmap.org/help 
http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Welkom_op_OSM

Mocht je vragen hebben, kun je altijd contact met me opnemen, ik (en medemappers zijn/) ben bereid om je te helpen.
Klik op de link om te antwoorden.
Fagixer (2017-03-01 11:38:24+00:00): Goedendag,

Inderdaad, aangezien Maps.ME de kaart toch te langzaam updatet, gebruik ik nu de webinterface.
Wat is nu precies het probleem? Ik heb slechts een paaltje van de kaart verwijderd.
eggie (2017-03-01 14:01:46+00:00): Geen enkel... We heten gewoon iedereen welkom.  :)
Fagixer (2017-03-01 22:10:31+00:00): Excuses, ik interpreteerde uw bericht verkeerd. Bedankt voor het (wederom) welkom heten!
Achoin (2017-03-01 08:39:36+00:00): Повторно удаляю. Удалил 3  POI "Кольская сверхглубокая" за 2 недели. На этом месте уже есть две таких POI
SomeoneElse (2017-03-08 00:01:04+00:00): Hello Oak_Park_IL,
Somethings gone a bit wrong here.  It looks like https://www.openstreetmap.org/way/477786620 was imported and you did't check for existing data such as https://www.openstreetmap.org/way/327700188 (those two buildings overlap).
As I said on https://www.openstreetmap.org/changeset/46484184 , please do reply to the Data Working Group to explain what is happening.

Best Regards,
Andy Townsend, on behalf of OSM's Data Working Group.
apm-wa (2017-04-15 15:10:36+00:00): You did not FIX this building as this building was torn down last year and replaced with a new one.  The Bing imagery is obsolete.  Please do not use the Bing imagery to "correct" the map!
frosm (2019-06-21 14:50:39+00:00): Bonjour,
si ce sont des banques, pourquoi les avoir modifié en dab ?
ex https://www.openstreetmap.org/node/681370057
Ambush (2017-03-28 07:39:37+00:00): На чём основываются эти правки? Почему смещены линии, созданные по gps трекам???
nevw (2017-03-01 06:47:25+00:00): Are you sure it is correct to delete the path - there seem to be plenty of Strava users following it.
http://strava.github.io/iD/#background=MAPNIK&map=17.09/152.95143/-27.47664
paulg (2017-03-01 06:57:04+00:00): It must be a very minor trail, the main trail certainly connects with the roadway. I'll fix up.
nevw (2017-03-01 07:00:33+00:00): Yes, after having a much better look at it, I agree with you and think it is too little used and a minor a minor shortcut that is not required on the map, especially in such as small area with main trails next to it. I feel you were right to delete it.
Glassman (2017-03-02 01:13:08+00:00): Welcome to OSM. Check out http://learnosm.org for editing help. And join us on our Slack Channel, https://osmus-slack.herokuapp.com/
VictorIE (2017-03-07 18:14:26+00:00): Hi,

Can you just be careful when splitting boundaries and roads that you don't disconnect roads? This road: https://www.openstreetmap.org/way/104377544 became split from the R357.

VictorIE
Spanholz (2017-03-01 10:38:54+00:00): I changed your footpath a bit and connected it to the streets. Some tips:
1. Footways should be connected to streets otherwise they will not be used for routing etc.
2. It's better to have multiple connected footways instead of one long way, which twists and turns (maybe have a look at my changes
3. Have fun mapping and welcome to OSM!
SomeoneElse (2017-03-01 13:05:17+00:00): Hello Oak_Park_IL,
It looks like you're adding a series of nodes here, and it looks like the overlap with existing buildings.

What are you actually trying to do?

If you're trying to import some data, please read https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import and https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import/Guidelines and follow the instructions there.  Among other things, imports should be discussed with the OSM community before they take place.

It looks like we'll need to remove these nodes as they don't seem to match the existing buildings.

Please do reply here or email data@osmfoundation.org to explain what is happening.

Best Regards,
Andy Townsend, on behalf of OSM's Data Working Group.


Best R
erickdeoliveiraleal (2018-10-15 23:02:57+00:00): O usuário deletou algumas coisas que você fez aqui: http://overpass-api.de/achavi/?changeset=63557160
AjBelnuovo (2018-10-15 23:16:48+00:00): Estou mandando mensagem para ele perguntando o motivo .
literan (2017-03-01 09:18:55+00:00): Смотрю, серьезно здесь сдвинули все... Если не секрет - откуда проекты берете? На Нашем транспорте нашел только еле видную картинку без геоподосновы, поэтому привязывался "на глаз"...
Alexey Lukin (2017-03-01 14:20:17+00:00): Приветствую! Я не сдвигал, а всего лишь откорректировал ширину междупутья, проверив привязку к котлованам по спутинковым снимкам. Изначально у меня не было информации о ширине, и я набросал всю линию с междупутьем порядка 17 м. Теперь же из проектов станций эта величина уточняется, в данном случае - до 14.9 м. У меня данные исключительно с nashtransport, других нет.
literan (2017-03-01 14:29:55+00:00): Ну, вот здесь видно http://nrenner.github.io/achavi/?changeset=46484232 что вы эскалаторы сдвинули (красное- старое местоположение, зеленое - новое). Я без каких-либо претензий, у меня привязка все равно неточная.
Alexey Lukin (2017-03-01 14:34:30+00:00): А, понял. Изначально платформу нарисовали не совсем посередине междупутья. Я сдвинул ее в середину междупутья, расширил до 12 м и укоротил до 163 м. При этом вместе с платформой чуть сдвинулись и эскалаторы. За абсолютную точность привязки я не ручаюсь - привязывал, в данном случае, относительно, к путям.
Alexey Lukin (2017-03-01 15:11:41+00:00): Могу вечером попробовать уточнить сдвиг влево-вправо, если на каком-то из планов с привязкой будет достаточно разрешения.
literan (2017-03-01 15:19:45+00:00): те, что с НТ, как мне показалось, просто сфотографированы на фотоаппарат с плаката или со стенда, так что скорее всего их привязывать бессмысленно из за искажений
Alexey Lukin (2017-03-01 22:40:00+00:00): Сделал абсолютную привязку станции к местности по проекту планировки. Тоннели лежали идеально, а станцию и входы-выходы из нее чуть подвинул.
literan (2017-03-02 07:26:41+00:00): Отлично! теперь вражеское высокоточное оружие не пролетит мимо %-)))
Chetan_Gowda (2017-03-01 05:54:40+00:00): Hi Megan3409, Welcome to OpenStreetMap. 
To know how to edit in go through https://learnosm.org. In this changeset, you have deleted major roads which caused major problems for routing. Reverting your changes now.
Spanholz (2017-03-01 11:09:21+00:00): Welcome to OSM, 

if the longer name is the official one we use that one in OSM. Local names are used also with loc_name=The armory

Maybe have a look in the wiki: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:name

Have fun mapping!