piebro/osm-data huggingface dataset:
ralley (2020-09-17 23:04:17+00:00): Welcome to OSM and thanks for your edit.  The description says you added the concrete firm but you also deleted the building outline.  Was this deliberate?  Has the building been removed in real life?  Can you also resolve https://www.openstreetmap.org/note/2353125 now the business has been added.  Thanks
ralley (2020-09-18 06:59:12+00:00): Thanks for fixing that
aceman444 (2022-01-15 19:07:45+00:00): Zdravim, nemusi mat kazda budova adresu (36), hlavne ked sa opakuju. Ono aj tak su to oficialne len dve budovy, len v OSM su zakreslene ako 4. Upracem to.
aceman444 (2022-01-15 19:22:47+00:00): A to fitko v https://www.openstreetmap.org/way/79872716 to je aka firma? Alebo to ma byt telocvicna?
jurajik82 (2022-01-26 09:39:19+00:00): Kedysi to bola urcite telocvicna.
aceman444 (2022-07-09 19:10:50+00:00): Tak fitness centrum je trochu ine ako telocvicna. Zmenim to teda na https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:leisure%3Dsports_hall .
aceman444 (2022-01-15 12:59:31+00:00): Zdravim, odkial pochadzaju tie adresy 53A a 53B na SD Mladost? Nie som si isty, ze existuju v statnom registri adries.
Patr1k_P (2022-01-18 08:35:30+00:00): Zdravím niečo podobné už som aj ja videl.. Na domoch čísla 8a/8b ale v katastri ani stopa a v RA tiež... Navyše v RA takisto nie sú všetky adresy a niektoré chýbajú a to isté kataster..poznám také stavby, kde ľudia bývajú, ale nemajú treba číslo (asi nemajú skolaudované) a niektoré takéto stavby fungujú aj niekoľko rokov bez čísiel

https://www.mapillary.com/app/?lat=48.850263060446&lng=17.225374206288&z=17.29407237687953&pKey=502756817436503&focus=photo&x=0.19626209710859138&y=0.4947889097170493&zoom=0

https://zbgis.skgeodesy.sk/mkzbgis/sk/kataster/detail/kataster/parcela-c/855618/1633_77?pos=48.850433,17.225036,18
jurajik82 (2022-01-26 09:35:32+00:00): A, B, C a D su oznacenia blokov a ludia to bezne pisu do adries, aby to bolo jednoznacnejsie, kedze AB a CD su samostatne budovy so samostatnymi vchodmi. Neviem, ci chceme oficialnu presnost alebo beznu jednoznacnost. V tomto pripade sa este oznacuju aj jednotlive schodiska napr. A1 az A4. Pokial viem, v registri adries su aj jednotlive byty.
aceman444 (2022-07-09 19:00:36+00:00): No ked tie cisla budu tak napisane na budove, mozme sa o tom bavit (kedze v OSM ma byt to co je na mieste). Ale ze "si to tak ludia pisu" (nejaku vlastnu tvorbu) teda nie je velmi overitelne na mieste a neviem ci to podporovat. Jasne, ked bu v registri adries byty ci tieto 53A, mame sa aspon o co opriet, aj ked to na mieste nebude. Ale dovtedy...
mueschel (2020-09-19 10:21:49+00:00): H,
could you check this way? It got a 'prow' tag, but I guess you wanted to add some 'designation':
https://www.openstreetmap.org/way/700584795
aceman444 (2020-10-25 18:46:03+00:00): Some needless changes again, traffic_signals:direction is useless on a oneway road. Also do not add e.g. departures_board and public_transport=platform tags on railway=platform lines that do not represent the public transport stop, e.g. https://www.openstreetmap.org/way/242889699, there is https://www.openstreetmap.org/node/1537525256 for the platform. You are just creating duplicate and useless (unnamed) platforms.
jurajik82 (2020-10-26 21:54:44+00:00): There was yellow warning
Train Platform has incomplete tags
    Upgrade the tags
    Ignore this issue
And after I pressed Upgrade it didn't hurt in my opinion.
I accept that point is better option for a stop than line. However I haven't considered platform to be a stop.
aceman444 (2020-10-29 10:35:29+00:00): It did hurt, as there were then 2 objects for the same platform, one with name, one without. Please stop with these "upgrades" of ID editor, they are known to be wrong.
jurajik82 (2020-10-29 23:17:14+00:00): OK.
tudacs (2020-09-23 08:12:45+00:00): Hallo smartsmartie,

schön, dass du ins Mappen eingestiegen bist! Deinen Changeset-Kommentaren entnehme ich, dass du dich bei deinen Mappinglösungen am Neckardamm etwas schwergetan hast und auch nach dem optischen Ergebnis der Karte gegangen bist. Für solche Fälle empfiehlt es sich auf der Mailingliste oder im Forum (forum.openstreetmap.org) die Expertise anderer Mapper hinzuzuziehen.

In der OSM gilt idR "don't map for the renderer", "mappe nicht für die Kartenausgabe".

Viele Grüße und weiterhin frohes mappen,
t.
smartsmartie (2020-09-24 11:39:00+00:00): Hi,

ja, stimmt, da habe ich mich etwas schwergetan =) Im ID Editor habe ich deswegen angeklickt, dass ich möchte, dass jemand meine Änderungen überprüft, insbesondere die Fußgängerzone.

Den Grundsatz "Don't tag for the renderer" habe ich auch im Wiki-Artikel "Good Practice" gelesen und finde ihn gut und wichtig. Mein Problem war, eine Lösung zu finden für die besondere Situation vor Ort, die in Hinweis 2057533 beschrieben wird. 

Ist meine Lösung "Fußgängerzone auf Brücke" in Ordnung?
Zbigniew_Cz (2020-11-09 14:40:30+00:00): Dlaczego usunąłeś addr:city? Zdarzają się sytuacje, kiedy jest to niezmiernie potrzebne!
B_KSL (2020-11-09 15:03:42+00:00): Usunąłem addr:city jedynie z linii dróg bo drogi nie mają adresów. Jakie konkretnie sytuacje?
Zbigniew_Cz (2020-11-09 20:18:45+00:00): Drogi nie mają co najwyżej numerów adresowych. A konkretne przypadki? Wszystkie te, gdzie droga administracyjnie należy do miejscowości A, ale nazwa ulicy i adresy budynków należą do miejscowości B. Przykład: https://www.openstreetmap.org/way/47172723
B_KSL (2020-11-10 00:17:17+00:00): wg wiki klucze addr:  "... służą do dostarczenia informacji adresowej dla budynków i obiektów (facilities)". Przypadek Świerkowej ciekawy ale czy uzasadnia takie naciąganie tagowania? Adresy w okolicy są i bez tego poprawne i wyszukiwalne. Jedyne z czym jest problem to znalezienie Świerkowej w Kopkach bo linia jest faktycznie w całości na terenie Rudnika.  Być może associatedStreet lepiej załatwiłoby sprawę? Większość obiektów takiej relacji byłaby w granicach Kopek więc powinno się to dać wyszukać. Być może podobnych przykładów znajdziemy jeszcze kilka w województwie ale czy to uzasadnia pchanie addr:city bez potrzeby na setkach innych dróg?
Zbigniew_Cz (2020-11-10 05:19:48+00:00): Nikt ich na siłę "nie pcha". Jednak Ty takimi edycjami wylewasz dziecko z kąpielą.
B_KSL (2020-11-10 05:27:05+00:00): Ok, niech będzie że te prawie 400 usunięte tylko w tym zestawie to nie "pchanie". Nie prościej byłoby taki konkretny przypadek przedyskutować np. na forum i ustalić w miarę możliwości najrozsądniejszy sposób rozwiązania zamiast dodawać nadmiarowe, nieadekwatne klucze w setkach czy tysiącach przypadków?
Zbigniew_Cz (2020-11-12 14:27:20+00:00): Nie prościej byłoby przedyskutować np. na forum zamiar usuwania addr:city z dróg?
Tak się składa, że temat dodawania addr:city do dróg był dyskutowany już dawno temu, a tymczasem przychodzisz sobie, przeczytałeś wiki i potraktowałeś ją jako prawdę objawioną.
B_KSL (2020-11-12 17:53:14+00:00): Taka dyskusja nie ma sensu. Jeśli te komentarze mają czemuś służyć i się komuś do czegokolwiek przydać to pomocne by było gdybyś  w nich zamieszczał trochę treści, propozycji, linków czy po prostu własnych argumentów. Bo z powyższego dowiedziałem się jedynie że "jest to niezmiernie potrzebne", że "wylewam dziecko z kąpielą" i że "sobie przychodzę i traktuję wiki jako prawdę objawioną". Mało mi takie wyjaśnienia pomagają. Dlatego uprzejmie proszę o informacje: co powinno być podstawowym źródłem wiedzy na temat tagowania jeśli nie wiki? gdzie mogę znaleźć te dawne dyskusje i dlaczego te ustalenia nie znalazły drogi do jakichś instrukcji tagowania? Do czego jeszcze (oprócz opisanego w wiki) służą klucze addr: i gdzie to znaleźć? Czy poprawianie zauważonych błędów nie należy do dobrych praktyk? Na koniec: nie mam zamiaru na siłę forsować usuwania tych tagów. Dla mnie nie mają sensu. Skoro jesteś przekonany że jedynie tak jest właściwie to możesz bez problemu zrobić rewert całego zestawu a nie tylko zmianę na tej jednej ulicy. Nie powinien kolidować z żadnymi późniejszymi zmianami na tym obszarze bo o ile pamiętam cały zestaw dotyczył jedynie addr:city na drogach.
erickdeoliveiraleal (2022-04-17 13:32:08+00:00): Opa Qualhano, que tal revisar esse nome https://www.openstreetmap.org/way/848679861
aharvey (2020-10-26 00:07:40+00:00): hi in your changeset here https://osmcha.org/changesets/91076437/ you've dragged a node from another road, I've fixed that now, but something to watch out for next time.
yadathot (2020-09-18 02:54:58+00:00): modified the geometry of roads and edited highway tag as per Private Maxar imagery.
VLD167 (2020-11-03 22:18:40+00:00): Hi Andre68! I hope all is well, and thank you for all your contributions to OSM. I edited this feature a few months ago and was curious about your change - what would be the best way to represent this island as land?

Regards,
Elliot
Andre68 (2020-11-04 20:57:46+00:00): Hi Elliot, you have to know that the definition for OSM coastline is to tag it at the high tide line (see https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:natural%3Dcoastline). That means this area is _not_ land. The way it is tagged now is perfectly ok. No need to change it.
Greetings from Germany
Andre
VLD167 (2020-11-05 21:25:15+00:00): Thank you Andre. I may have misinterpreted the eroding dikes around the perimeter here and overlooked the subsidence in the interior of the island. Very much appreciate the clarification! Elliot
scai (2021-02-15 06:48:38+00:00): Hallo kmerl,
du hast bei Weg https://www.openstreetmap.org/way/4319363 ein access=no aufgrund von Bauarbeiten hinzugefügt. Das hat keinen wirklichen Effekt, da hier auch foot- und bicycle-Tags vorkommen. Diese spezifischeren Tags überschreiben das allgemeine access-Tag, damit kann dieser Tunnel nach wie vor durch Fußgänger und Radfahrer verwendet werden.
Supaplex (2021-04-16 13:51:11+00:00): 恭喜您透過 Maps.Me 完成第一次的地圖編輯！ 歡迎加入開放街圖，群眾共同參與，繪製生活週遭大家關心事物的共編地圖。Maps.Me App 採用開放街圖的地理資料，由社群而非商業公司建置的地理資料庫。以下是相關的參考資料，歡迎隨時指教與提問。

編輯須知
台灣的標示依循準則可參考 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Taiwan
常見的圖徵標示方式可參考 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Zh-hant:Map_Features
給Pokemon Go玩家的建議：https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tips_for_new_(Pokemon_Go)_mappers
組織性編輯指南：https://wiki.osmfoundation.org/wiki/Organised_Editing_Guidelines

由於Maps.Me隨著軟體更新更新最新地圖，App裡的地圖資料版本可能略舊，透過Maps.Me增添商家等資料時有可能開放街圖上已經有了，請到http://www.osm.org 網站看是否要加的商家有沒有人加上去了。

台灣社群網站
台灣 OpenStreetMap 網站 https://osm.tw/
臉書粉絲頁OpenStreetMap台灣 https://www.facebook.com/openstreetmaptaiwan/
台灣社群Facebook社團 https://www.facebook.com/groups/OpenStreetMap.TW/
郵件論壇 https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-tw
Telegram OpenStreetMap Taiwan https://t.me/joinchat/Aqu2IgnTuIidMfREdNmomQ
Telegram OpenStreetMap Asia https://t.me/OpenStreetMapAsia
Slack https://osm-tw.signup.team/

Happy Mapping!
Ebrahim Nejati (2020-09-18 11:17:08+00:00): Removal of roads to this extent is suspicious!
Mahdi Nameghi (2020-09-18 13:12:44+00:00): لطفاً علت این حذف رو بفرمایید
به نظر میرسه اشتباهی صورت گرفته است
Mahdi Nameghi (2020-09-18 13:13:32+00:00): لطفاً علت این حذف گسترده رو بفرمایید چی بوده است
Mahdi Nameghi (2020-09-19 10:11:43+00:00): Thanks
aharvey (2025-08-13 01:12:25+00:00): https://www.openstreetmap.org/node/5261267190/history

from what I can see, there's no restrictions on walking or cycling over the ford so I'll remove those access tags you added.
ndm (2020-09-18 22:16:09+00:00): Are there really 2 gates one within 20m?
OlegKukharchik (2020-09-21 07:47:34+00:00): Hi ndm! Yes they are clearly visible on Bing satellite imagery.
ndm (2020-09-21 22:12:34+00:00): Bing Streetside shows about half a gate: 
https://www.bing.com/maps?osid=d2f12912-b788-4606-8b36-5d394a7c2612&cp=51.527047~-2.676588&lvl=19&dir=304.03217&pi=-8.145277&style=x&mo=om.1~z.2.01&v=2&sV=2&form=S00027
OlegKukharchik (2020-09-22 04:42:21+00:00): Hi ndm! Bing Streetside at least 3 years older than Bing satellite imagery.
Scott Barry (2020-09-29 04:15:23+00:00): -All nodes removed by original editor and replaced with more accurate GPS points.
Scott Barry (2020-09-29 04:16:15+00:00): -All nodes removed and replaced with more accurate GPS points
Nmxosm (2020-09-18 13:57:45+00:00): Hallo kaltuna,

vielen Dank für deine Änderungen. Ich vermute, dass du das railway=rail eigentlich an die Brücke und nicht an die admin-Grenze schreiben wolltest. Stimmt das?

VlG Nmxosm
kaltuna (2020-09-18 14:00:48+00:00): Hi, danke für den Hinweis. Du hast natürlich recht, ich korrigiere das spätestens morgen
kaltuna (2020-09-19 05:18:22+00:00): So, ist korrigiert. Danke für den Hinweis
Nmxosm (2020-09-21 06:58:43+00:00): Vielen Dank.

Nmxosm
Mahdi Nameghi (2020-12-06 14:17:41+00:00): دوست عزیز
خواهشی که داریم ابتدا کاربرد ریلیشن های رستریکشن رو کامل یاد بگیرید. تمامی این ریلیشنهایی که در نقشه وارد کرده اید اشتباه بوده و باعث ایجاد مشکل شده است.
{"_𝓑𝓻𝓪𝓿𝓮 𝓱𝓮𝓻𝓸_"} (2020-12-21 14:22:20+00:00): باسلام و عرض ادب. تمام موارد وارد شده در نقشه مهندسی شده و طبق قوانین و دستورات OSM هست و حاصل ساعت ها وقت گذاشتن برای یادگیری این موارد بوده است.لطفا اگر قسمتی اشتباهی رخ داده برای اصلاح بگید یا لطفا نسبت به اصلاح آن اقدام کنید. ممنونم
Mahdi Nameghi (2020-12-22 05:34:36+00:00): ممنون از پاسخ تون
تعدادی از رستریکشن هایی که شما استفاده کرده اید کاربردی نیست و باعث بروز مشکل میشود. مثلا خط 830141336 با ایجاد این رستریکشن شما کاملا از نظر ترافیکی قطع شده است.
خواهشی که دارم اینه که نتورک osm رو مشابه ویز ادیت نکنید چون منطق این دو نقشه کاملا با هم تفاوت دارد.
ممنون از توجه شما
{"_𝓑𝓻𝓪𝓿𝓮 𝓱𝓮𝓻𝓸_"} (2021-01-24 14:40:19+00:00): سپاس فراوان
abakus_uploader (2020-09-18 22:32:22+00:00): (Wiadomość automatyczna)
Cześć!
Otrzymujesz ten komentarz, ponieważ dodałeś lub zmodyfikowałeś adres, który jest niepełny lub błędny.
Adres powinien zawierać minimum trzy znaczniki: addr:city=[nazwa_miejscowosci] + addr:street=[nazwa_ulicy] + addr:housenumber=[numer_porządkowy].
Wyjątkiem są miejscowości bez nazwanych ulic - wtedy stosujemy znaczniki: addr:place=[nazwa_miejscowosci] + addr:housenumber=[numer_porządkowy].
Bez poprawnego oznaczenia adresów, nie będą one brane pod uwagę przez wyszukiwarki, dlatego warto je dostosować do ww. schematu (w zależności od sytuacji).
Więcej informacji na forum: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=5632 - a pytania najlepiej zadawać tu: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=681873
Pozdrawiamy!
Greg_Rose (2020-09-18 06:19:34+00:00): @cRaIgalLAn @ftcat @rab @Ruben Morgado
Would love to hear your feedback.
I have more to add on the Malawi side, but will leave it as is for now.
However, we can say for sure:
- US State Dept boundary data is not correct
- HDX data (from an unidentified agency in Moçambique) is not correct
- maplibrary data is not correct
It's truly a mess, but I firmly believe we can get it to a satisfactory level until an authoritative source is identified.
ftcat (2020-09-18 07:41:53+00:00): @Greg_Rose, @cRaIgalLAn, @rab, @Ruben Morgado 

I think you have a problem finding an authoritive source, many of these borders were roughly drawn up in colonial days with an idea to have boundary commissions at a later date, generally the 2 World Wars intervened and then decolonization, independence and civil wars intervened. As the colonial boundaries were arbitrarily decided they are not really recognised by the people on the ground, hence you can see no clear break in things such as fields etc. The Zambia/Malawi border is not totally settled and there was a recent border dispute on the Congo/Zambia border that was arbitrated by Zimbabwe. Many borders, particularly Zambia/Malawi and parts if the Zambia/Congo borders follow watersheds and these need to be surveyed to demarcate the border. Other border points depend on old explorer journals that may have miss identified the names or the points this is particularly the case on the Zambia/Congo border around Lake Tanganyika. So all in all good luck.
rab (2020-09-19 12:58:48+00:00): @all
Borders following rivers and streams can be quite variable, especially in the lowlands towards the sea. Can we assume that this is still state-of-the-art? 
Please note the islands in the delta of the Rio Púnguè and the course of the Rio Púnguè. How should we handle this?

https://www.bluewin.ch/de/news/vermischtes/skurrile-folge-des-klimawandel-berghuette-steht-ploetzlich-auf-schweizer-boden-368133.html
ftcat (2020-09-19 13:56:33+00:00): @all

Generally the thalweg of a river is considered to be the borderline where the river demarcates the border. This becomes a problem where the river is braided or has many small islands or in the case of Kariba where the dam was built after and the course of the river is no longer discernable. When the border between Zambia (Northern Rhodesia) and Zimbabwe (Southern Rhodesia) was decided this was not a serious problem as they were both British colonial possessions, in fact were administered by the British South Africa Company (BSAC) and not by the Colonial Office of the UK until, in the case of Southern Rhodesia, a form of self government was granted in the early 1920s and for Northern Rhodesia administration was taken over by the Colonial Office at around the same time. The 2 territories had differing colonial statuses NR was a protectorate and SR was a colony. After the formation of the Federation of Rhodesia and Nyasaland (Malawi) the border became less important as a political entity and mainly used as a economic border (taxes, subsidies etc) and obviously movement across them was not restricted. After independence of these territories it has become more of a political issue as well as an economic one, particularly on Kariba where commercial fishing for kapenta has meant fishing rigs have been impounded by both sides for fishing in each others territories. The irony is that kapenta was introduced to Kariba during the Federation to boost the economies and nutritional welfare of the local people. The sand islands in the Zambezi have also been a problem as the smaller ones come and go with the floods each season and there have been tit for tat arrests of mainly sport fishermen on the lower stretches of the Zambezi for supposedly crossing the border illegally. After much negotiation it was decided that so long as the anglers stayed in their boats and did not set foot on the islands it would be OK, apart from those larger islands that were officially recognised as being part of a particular countries territory, on these you are able to get out of your boat if you are a national of that country, not many people are prepared to test this though.
user_5359 (2020-09-18 14:18:43+00:00): Welcome to OSM! Please use lowercase keys (building instead Building). If you didn't have a better description, please use the value yes instead Building. I will correct this.
abakus_uploader (2020-09-18 22:32:23+00:00): (Wiadomość automatyczna)
Cześć!
Otrzymujesz ten komentarz, ponieważ dodałeś lub zmodyfikowałeś adres, który jest niepełny lub błędny.
Adres powinien zawierać minimum trzy znaczniki: addr:city=[nazwa_miejscowosci] + addr:street=[nazwa_ulicy] + addr:housenumber=[numer_porządkowy].
Wyjątkiem są miejscowości bez nazwanych ulic - wtedy stosujemy znaczniki: addr:place=[nazwa_miejscowosci] + addr:housenumber=[numer_porządkowy].
Bez poprawnego oznaczenia adresów, nie będą one brane pod uwagę przez wyszukiwarki, dlatego warto je dostosować do ww. schematu (w zależności od sytuacji).
Więcej informacji na forum: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=5632 - a pytania najlepiej zadawać tu: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=681873
Pozdrawiamy!
Jose Luis Infante (2020-09-18 09:57:50+00:00): Hola,
si el parque tiene nombre hay que ponerlo. Si no lo tiene es mejor no poner "PRQUE" o "parque", ya que es una descripción, no el nombre. Un ejemplo de nombre sería: "parc de la Ciutadella".
Un saludo!
naveenpf (2020-09-22 10:14:35+00:00): Welcome to OSM Kerala.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Kerala/Members

To join OSM Kerala Telegram click on. 
https://t.me/osmkerala
            ---
            #REVIEWED_GOOD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/91089957
wolfgang8 (2022-04-25 09:43:25+00:00): Hello MartorCZ,

just for info - "vehicle=destination" and "bicycle=yes" was already set at Beethovenstraße in Krems, so I have removed your note "add an access=destination".
nurdafur (2020-11-26 17:29:53+00:00): Hi Loshu

You added bicycle:backward=yes.
Correct is oneway:bicycle=no together with cycleway=opposite
I changed it on Konradstrasse

Cheers
Urs
philippec (2020-09-26 14:01:23+00:00): Indoor ?  
Foto ?
philippec (2020-11-23 20:35:48+00:00): Weet u het niet ?
40° (2020-09-18 07:11:44+00:00): ... на вело гонять. Уж не знаю правильно  ли я сделал, что добавил и просеку и тропу.
limes11 (2020-09-18 20:55:31+00:00): Hallo Danatur, 

willkommen zu osm!

Hast du bewusst hier nicht nur den Flugplatz sondern auch zwei Wege entfernt? Schau dir bitte mal Note 2353371 unter

https://www.openstreetmap.org/note/2353371

an. Gibt es dort tatsaechlich keine Verbindung mehr? Falls dem so ist, waere es gut, wenn du auf die Note antworten koenntest.

Danke und Gruss, Limes
Dino Michelini (2021-01-02 12:56:58+00:00): Ho visto che hai creato molte relazioni relative a questo cammino ma ci sono alcune cose che non vanno: 1) le tappe del cammino hanno network=lwn; 2) la relazione madre (che contiene le tappe) avrà network=rwn (il cammino è regionale ma le tappe sono locali); 3) il ref del cammino funziona come il netwok CTP per la relazione madre e CTP(tappa) per la relazione tappa. Puoi sistemare il tutto? Grazie
Jose Luis Infante (2020-09-18 10:14:36+00:00): Hola,
gracias por tu edición, aunque contiene unos cuantos errores, por lo que he revertido los cambios.
Si la parada de bus ha cambiado de lugar, puedes mover la parada actual al sitio en la que esté actualmente.
Un saludo!
naveenpf (2020-09-22 10:26:50+00:00): Welcome to OSM Kerala.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Kerala/Members

To join OSM Kerala Telegram click on. 
https://t.me/osmkerala
            ---
            #REVIEWED_GOOD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/91092238
ndm (2020-09-18 21:50:06+00:00): This is just badly drawn -- parking aisles are straight you are adding unnecessary nodes which are giving them wierd angles.
jgopatho (2020-09-21 16:02:03+00:00): Thanks for checking into our edits. Apologies, I have created geometry misalignment and misinterpreted some lanes as parking aisle. Thanks for making the necessary edits. I have cross verified all the roads and aligned the geometry. Please find the changeset() for the suggested modifications. Going forward, I will make sure to avoid unnecessary nodes and create the appropriate geometry. Thanks for the suggestions. Always happy to learn from the community.
gurglypipe (2020-09-18 08:52:16+00:00): Hi, thanks for your edits. Did you know you can press the ‘Q’ key when a building (or other area) is selected in the editor to automatically square up its corners? It makes drawing regular buildings easier. :)
Nielkrokodil (2020-11-03 10:13:52+00:00): Das umtaggen auf highway=living_street ist korrekt. Aber die Karl-Kurz-Gasse ist KEINE EInbahn. Es gibt kein blaues Einbahnschild und man darf also (mit dem Rad geht sichs aus) umdrehen und wieder rauf fahren. 
Damit das Routing funktioniert, habe ich früher schon ein kurzes Straßenstück als EInbahn getaggt, aber der lange Straßenabschnitt gehört oneway=no. 
Ich ändere das wieder zurück, wollte es aber hier auch schreiben, weil sonst kriegt man das ja nicht mit. 
Und ein genereller Hinweis: Schau dir die notes an, wenn es welche gibt. Weil dort hab ich das angeführt. Ich weiß, das ist sehr versteckt und ich übersehe es auch immer wieder.
aceman444 (2021-10-13 08:33:21+00:00): Zdravim, name=rebrik urcite nie. Zda sa, ze to ma byt ladder=yes. Tiez assisted_trail=yes zrejme nie je potrebne, ked ste jednotlive rebriky zakreslili. Pouziva sa prave, ked ine je presne zakreslene, kde su pomocne mechanizmy. A zda sa, ze ladder=yes ma ist s highway=path, nie steps. assisted_trail=yes som ponechal, ostatne opravil.

A tiez co znamena manhole=6? Mala to byt hlbka, alebo nieco podobne? man_made=manhole by mala byt sachta v zemi, naozaj sa tu take nachadza? V tejto casti hradu som nebol.
Mirecnet (2021-10-13 21:16:01+00:00): Ani ta diera sa tam naozaj nachadza. Je to spravne.

Dakujem za opravu.
Mirecnet (2021-10-13 21:16:25+00:00): Ano, ta diera sa tam naozaj nachadza. Je to spravne.

Dakujem za opravu.