piebro/osm-data huggingface dataset:
PT-53 (2020-07-27 17:43:33+00:00): Hallo Harald,
schön daß Du Dich mal meldest.

Daß Du keine E-Mails erhalten haben willst, wundert mich ja schon etwas, zumal Du ja auch direkte Hinweise im Editor JOSM erhalten hast.

Ist es zuviel verlangt, daß Du Dir Linien ohne Merkmale nochmals anschaust? Es hätte ja sein können, daß die Linie schon einen Sinn hatten aber nur die Merkmale vergessen wurden.
Bei solchen CS-Kommentaren geht es u.a. auch darum eventuelle Fehler aufzuzeigen um künftige Wiederholungen zu vermeiden.

Kümmerst Du Dich noch um die ganzen CS-Kommentare?

Fragende Grüße
PT-53 (2020-07-31 04:33:22+00:00): Hallo Harald, 
kümmerst Du Dich noch um diese Hinweise?
Fragende Grüße
PT-53 (2020-08-05 08:22:54+00:00): Hallo Harald,
ich möchte diese Diskussion weiterhin öffentlich führen und gehe deshalb hier auf Deine persönliche Nachricht ein:

Harald schrieb:
>> Deine Kommentare beziehen sich auf kurze Linienstücke oder einzelne Punkte. Ein technischer oder logischer Fehler in der Kartendarstellung resultiert aus den kommentierten Elementen, soweit ich erkennen kann, nicht. Es ergibt sich auch kein Diskussionsbedarf, um irgendeinen relevanten Sachverhalt zu klären. 
Da das Verhältnis aus Aufwand und Nutzen nicht stimmt, werde ich diesen Kleinigkeiten nicht nachgehen. Du kannst gerne selbst Hand anlegen, wenn Du solche Elemente per Skript ausfindig gemacht hast und Dir derlei Änderungen wichtig erscheinen. Es steht jedem frei, dies zu tun. Kommentare zu Änderungssätzen sind in diesem Rahmen jedoch ein sehr ineffizienter Weg.<<

Auch wenn diese Fehler keine direkten Auswirkungen auf die Kartendarstellung haben, sind sie doch Datenmüll in der OSM-Datenbank. Je mehr solcher Datenmüll entsteht, um so aufwendiger wird es, bedeutende von unbedeutenden Fehlern zu unterscheiden (wenn man die Bäume vor lauter Wald nicht mehr sieht).

Aus Fehlern kann man lernen, sofern man weiß, daß Fehler gemacht wurden und worin der Fehler besteht. Aus diesem Grund habe ich Dich schon mehrfach auf Fehler hingewiesen, Und ich habe auch schon einige Fehler von Dir bereinigt. Leider tauchen aber immer wieder neue Fehler auf.
Daß Du nicht bereit bist Deine eigenen Fehler zu bereinigen, finde ich nicht kollegial.

Grüße
PT-53 (2020-08-14 07:05:51+00:00): Linie gelöscht
Harald Hetzner (2020-08-30 17:27:17+00:00): Was soll man dabei bitte lernen? Hast Du überhaupt selbst schon einmal fehlende Landschaftsbereiche vom Satellitenbild aus kartiert? Da man dabei immer auch eine Menge vorhandener Knoten, Linien und Flächen anpacken muss, spuckt der Editor vor dem Hochladen in aller Regel eine ganze Reihe von Warnmeldungen aus, die den vorhandenen Datenbestand betreffen. Beispielsweise, dass für einen kombinierten Fuß- und Radweg nicht angegeben ist, ob er denn nun getrennt oder gemischt zu benutzen ist. Da passiert es wohl eben auch einmal, dass irgendein anderer Kleinkram in den Warnmeldungen durchrutscht.

Wenn man das sicher vermeiden möchte, darf man konsequenter Weise keine größeren Ergänzungen mehr vornehmen. Werte doch mal aus, wie viele Knoten, Linien und Flächen bei derartigen Beiträgen hinzugefügt oder geändert werden, und welchen Anteil hiervon die aus Deiner Sicht hinzugefügten Fehler ausmachen. Überlege danach noch einmal, ob der Aufwand, den Du in derlei Dinge investierst, der Sache überhaupt angemessen ist.

Wenn Du wirklich die Menge an "unnötigen" Kartendaten reduzieren möchtest, dann suche doch beispielsweise aneinander angrenzende Flächen gleichen Typs und vereine diese miteinander. Derartige Flächen gibt es häufig, ohne dass es einen sachlichen Grund für sie gibt. So lassen sich eine ganze Reihe unnötiger Knoten einsparen.

Oder schau Dir mal die Modellierung vieler Straßen- und Wegränder in dieser Region an. (Landschafts-)Flächen enden oftmals zu beiden Seiten kurz vor der Straße. Das ist nicht im Sinne der guten Praxis und noch dazu einer guten Kartendarstellung abträglich. Wenn Du die entsprechenden Ränder dieser Flächen gegen die Knoten der Straße ersetzt, lassen sich bei beidseitiger Anwendung ca. 2/3 der Knoten einsparen.

Mit Kommentaren, die unnötige, da im Bedarfsfall selbst ausführbare Arbeitsanweisungen an andere zur Behandlung von Kleinkram enthalten, erzeugst Du eine viel größere Datenmenge, als die Sache wert ist. Deine Kommentare landen schließlich auch in einer Datenbank.
loveshack (2020-07-28 20:40:34+00:00): The source should have been OS_OpenData_OpenMapLocal, not VectorMap.  It wasn't proprietary data.
loveshack (2020-07-28 20:40:55+00:00): The source should have been OS_OpenData_OpenMapLocal, not VectorMap.  It wasn't proprietary data.
nickjohnston (2020-07-17 19:27:51+00:00): Great work--BIshop's Cleeve was a little sparse building-wise, and it looks like you've added all of them now :)
loveshack (2020-07-18 13:54:40+00:00): I'm sure the buildings need refining. The OS outlines suggest they've been derived automatically from imagery, and less accurately than osmai. It's a basis, anyhow. (I don't know much of Cleeve.)
loveshack (2020-07-28 20:41:18+00:00): The source should have been OS_OpenData_OpenMapLocal, not VectorMap.  It wasn't proprietary data.
eggie (2020-07-16 21:37:30+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.

Wanneer de webwinkel geen bezoekadres heeft hoort hij niet op OSM. Is hier dus wel of niet een bezoekadres?
Hier is iets niet helemaal goed gegaan. 
Je voetpad is deels ingetekend op een ander voetpad. dat gaat niet goed werken. We noemen dat duplicated ways. 
Hier kun je dat zien...

Je edits
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=88104737

MVG,
Eggie
eggie (2020-07-16 21:54:37+00:00): Het dubbele stukje voetpad heb ik verwijderd. 
Gr eggie
Maurice1969 (2020-07-17 16:07:29+00:00): Ah, hier dus! 

De webwinkel is ook fysiek adres om dingen af te halen en te kopen. Het is wel geen winkelpand maar iedereen is welkom zullen we maar zeggen. Vandaar ook de openingstijden.

Het dubbele stukje pad is inderdaad fout, ik zie het inmiddels ik dacht dat ik daar een stukje miste maar zie hier rechts nu wel de stippellijn van voetpad.
eggie (2020-07-17 18:29:37+00:00): Prima zo.. de webwinkel met bezoekmogelijkheid. In het begin is mappen in osm echt een doolhof. Laat je niet ontmoedigen door wat kritiek.
Veel plezier met mappen.
Eggie
!bm (2020-07-16 21:41:35+00:00): Hallo lubaum,
so wie ich es verstehe, ist node 1373939507 "Raum für drastische Maßnahmen" doch eher eine Kunstgalerie und kein Kunstwerk, wie hier getaggt? 
--besteGrüße!bm
Striker2000 (2020-09-20 01:10:22+00:00): Коррекция смещения спутниковых снимков перед редактированием, я так понимаю, не проводилась? В итоге во многих местах получилось сильное расхождение дорог от GPS-треков.
muralito (2020-07-16 21:44:43+00:00): Hola. A los landuse =residential no conviente ponerle nombre en "name" porque si te fijas termina siendo renderizado en varias veces cuando el nombre ya esta en el elemento "place". Si queres describir lo podes poner en "description".

Y con las relaciones tenes que tener mas cuidado, porque Shangrila estaba definido como barrio, y le borraste todo eso y solo lo dejaste como landuse. 

Acordate, el landuse va por un lado, la definicion de que son los elementos en cuanto a lugares, servicios o funciones van por otro, No conviene mezclar cosas de distinta especie.

El otro tema es los limites de los barrios, que por los nombres que les has puesto quedan dibujados por fuera de lo que ya estaban. Lo que estaba era tomado del INE como la fuente de datos que teniamos, no quiere decir que no se pueda mejorar, pero hay que ver que fuente se termina usando, si INE, catastro, la intendencia, etc,  y no mezclandolas porque termina el mapa con cualquier cosa,
rleibner (2020-07-16 23:01:18+00:00): Bien, les quito el "name" y los describo en "description"
rab (2020-07-16 22:22:01+00:00): wrong imagery!
Please try maxxar.
So many "highway=residential" on such a small area always look a bit suspicious
JohnVanA (2020-07-16 21:05:30+00:00): Vergeten om verzoek om controle aan te kruisen. Waarschijnlijk hard nodig!
eggie (2020-07-16 22:06:58+00:00): Oke John.. eerst vanaf de zuidzijde... 
area=yes hoeft niet op landuse=grass
Dat is al een tag voor een vlak.
area=yes dus verwijderen.
Dan dat stukje Hoefblad aan de noorzijde.
area=yes  surface=paved is helemaal niets.. kan weg.
area=yes gebruik je op van wegelementen als highway=pedestrain bij een gesloten lijn een vlak te maken.
Dat was dat grijze vlak. 
Je hebt nu highway=footway gebruikt en het vlak is er dus niet meer.
Die vreemde area=yes met surface=paved doet niet en kan weg. 
De voorgaande mapper had een vlak willen aangeven met een gesloten lijn highway=pedestrian area=yes

playground=structure is de specificatie van leisure=playground  Die ontbreekt nog.
Je edits

https://overpass-api.de/achavi/?changeset=88106211

Maar mocht je zo tevreden zijn dan laat je het zo. 
Ik haal even die areatags weg. Die doen niets hier.
Wanneer je een voetgangersgebied wil taggen.. dan dus een gesloten lijn met highway=pedestrian en area=yes!

Gr eggie
eggie (2020-07-16 22:15:12+00:00): Hier een voorbeeld van het gebruik van highway=pedestrian met area=yes om het als vlak te laten renderen.. het winkelgebied in Dordt.
De paden die hier lopen (Je ziet ze niet) zijn ook als highway=pedestrian getagd anders zou de routering langs de huizen gaan,
https://www.openstreetmap.org/#map=19/51.81470/4.66965

Zo zou je ook de Hoefblad kunnen mappen.
eggie (2020-07-17 06:29:25+00:00): De straatnaam heb ik weer toegevoegd.
Frans S (2020-07-20 09:29:37+00:00): Hello. Thanks for mapping here
An urgent recommendation: 
Please map each building accurate and square it (rectangular) with the Q key in the editor. Keep the building selected during pressing the Q key
your mappings are rather sloppy !
From the 55 buildings you mapped were 52 below quality.
Most buildings are good rectangular and the mappings should reflect that.
A hand drawn building is mostly not correct rectangular. Therefore use the Q key after mark it a building and the object is still selected. 
Be aware that this will not work when the deviation to a square corner is to big. Then you have to adjust the building manually . After that you can square it again.

Please take your time to map accurate. You will waste Validators time if they have to correct lots of inaccurate mappings.
And, Use a mouse to draw.(if you did not use this)

Never let a node of a building connect to other features, like highways, other buildings  or residential areas.
To avoid that , In iDeditor keep the Alt key down while drawing the building. In JOSM keep the Ctrl key down

Map each building individually. do not cluster buildings and call it 1 building

Please pay also attention on the issue triangle on the right-hand menu 
It alerts you on warnings and errors.

Please (try to)solve these before uploading your work.

Best regards and keep mapping !
streinger (2020-07-17 15:21:39+00:00): many of these roads are now gone, and they were exclusively for construction equipment, why at all to draw temporary roads on construction sites? i deleted nonexistent now
MapsterBlaster (2020-07-20 18:04:09+00:00): Hello streinger, thank you for the information. I was only adding what was still visible in Maxar Premium imagery. Perhaps you would consider using the 'abandoned:highway' tag (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:abandoned:) to clarify the status of these roads.

If you have any further questions or concerns, please don't hesitate to reach out. Thank you!
tux67 (2020-07-19 10:00:55+00:00): Hi .. dein edit hat ein Duplikat von dem bereits existierenden Eintrag hinzugefügt. Ich habe die Telefonnummer übernommen und die Dublette wieder entfernt.
Gruß
tux67
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/88107071
axaxax (2020-07-20 08:27:25+00:00): Vielen Dank tux67, und sorry für die Umstände ...

In Maps.me und in OSMand war kein Eintrag zu sehen, deshalb habe ich ihn neu angelegt. Ich hatte in mehreren Zoomstufen gesucht. Gibt es eine verlässliche Methode, solche Fehler zukünftig zu vermeiden?

lg axaxaxf
tux67 (2020-07-20 14:34:21+00:00): tja, maps.mde kenne ich nicht aus eigener Erfahrung, OSMand bringt eigentlich monatliche Updates (es sei denn du bezahlst für die live updates) und dieser Node wurde vor über 2 Monaten erstellt.
Sicher wäre nur auf openstreetmap.org direkt nachzusehen und ggf. dabei den browser cache zu refreshen.
ggf. die Objektabfrage (rechtsklick auf der Karte oder Mauspfeil mit "?" im rechten Menü) nutzen.

Gruß
tux67
axaxax (2020-07-20 21:53:29+00:00): Danke, das werde ich demnächst berücksichtigen :))

LG ax3
Carto'Cité (2020-07-20 10:35:22+00:00): Bonjour Clem,
J'ai supprimé les ford, ils servent à décrire des passage à gué ;) et je doute qu'il s'agisse de ça mais plus de buse ici. La piste ne finit nulle part ; est-ce que tu sais où il faudrait la connecter ?
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF
Clem0908 (2020-07-20 14:13:52+00:00): Bonjour, si il s'agit du way: 827146970, non malheureusement je ne sais pas où il se termine. Comme je l'ai indiqué, en voyant ces pistes sur Mapillary j'ai jugé bon (ou à tort ?) d'ajouter au mieux les pistes qui se voyaient et qui n'étaient pas mappées. Cette piste semble continuer sur un chemin mais le mieux serait de vérifier sur place...
Carto'Cité (2020-07-20 14:41:25+00:00): Merci pour ton retour. J'ai ajouté le chemin effectivement que j'ai repéré sur Mapillary et confirmé avec les photos aériennes (J'aurais aussi pu regarder la heatmap de Strava pour voir)
Charles
mavl (2020-07-17 16:00:12+00:00): Hello.  
This changeset adds "layer=-1" tag. But this road have "layer=0" in reality.
mavl (2020-07-17 16:01:08+00:00): Sorry, ...has "layer=0" in reality.
Roolet (2020-07-17 23:50:17+00:00): Hello mavl!

Thanks for updating the tags on this building passage.

Thanks,
Roolet
darv (2020-07-17 00:30:59+00:00): public gapahuk
Frans S (2020-07-22 13:08:25+00:00): See my comments on other changesets
Best regards
literan (2020-07-17 16:19:04+00:00): надо пользоваться разрешенными источниками: https://yandex.ru/maps/-/CCQlFXxi0C

Я там был лично, видел баки раздельного сбора мусора, потому и нанес. Воздержитесь, пожалуйста, от таких некорректных правок. Откатываю.
Frans S (2020-07-22 11:40:58+00:00): Hello. 
I reviewed your work here
1, Just tag a building' Building=yes" 
only give it a name if you have local knowlegde.  so no name=building or house,
Square each building with the Q key
Why not mapped all buildings on this set?
best regards
Frans S (2020-07-21 09:18:29+00:00): Hello. Thanks for mapping here
First a remark. Don't give a building the tag name=building. Default it is just building=yes. Only when you have local knowledge you can add specific values.

An urgent recommendation: 
Please map each building accurate and square it (rectangular) with the Q key in the editor. Keep the building selected during pressing the Q key
Most buildings are good rectangular and the mappings should reflect that.
From the 66 buildings you mapped here are 58 not accurate mapped and squared
A hand drawn building is mostly not correct rectangular. Therefore use the Q key after mark it a building and the object is still selected. 
Be aware that this will not work when the deviation to a square corner is to big. Then you have to adjust the building manually . After that you can square it again.

Please take your time to map accurate. You will waste Validators time if they have to correct lots of inaccurate mappings.
Use a mouse to draw.

Never let a node of a building connect to other features, like highways, other buildings  or residential areas.
To avoid that , In iDeditor keep the Alt key down while drawing the building. In JOSM keep the Ctrl key down

Map each building individually. do not cluster buildings and call it 1 building

Please pay also attention on the issue triangle on the right-hand menu 
It alerts you on warnings and errors.

Please (try to)solve these before uploading your work.

Best regards and keep mapping !
Frans S (2020-07-22 10:59:13+00:00): Hello Jhung2. Sorry to say but your mappings here are far from accurate.
I remove your mappings here and ask you to map them properly according to the mapping standards of hot OSM>
I know it is a complex mapping job.
See this page how it should be.
https://www.openstreetmap.org/#map=18/18.45039/-78.066908
In the area when you scroll to the right you see the buildings you mapped. very odd.
https://drive.google.com/file/d/1SxLkCU3IRecsFV2kYx61VImJLLtQiKw3/view
Frans S (2020-07-17 17:05:21+00:00): Hello. 
You ignored 55 warnings about suspicious generated names. 
Please tag buildings as 'building=yes' and add no names "building"
I will change those wrong mappings
Please follow the remarks on the issue triangle before you upload your work.
Best regards
eggie (2020-07-17 06:24:56+00:00): Beste tkemmere.. In het vervolg graag het adres intact laten bij verwijderen van een bedrijf.
Het adres is hersteld. 
MVG,
Eggie
tkemmere (2020-07-17 19:28:03+00:00): Hi Eggie, weer wat geleerd! :) Dank.
dvdhoven (2020-07-17 05:40:26+00:00): Ik heb de oneway uitzonderingen op het eerste stukje Solwerderstraat terug gezet, De fietsknooppuntroutes 26-79 en 26-77 komen hier in de problemen. Als ik met Streetvieuw kijk, lijkt me dat ook juist. De rest van de straat heeft wel oneway uitzonderingen voor de fiets, dus heel raar dat dit korte stukje het niet zo hebben.
Het C03 bord bij de Kniestraat heeft geen uitzonderingen, maar dat is niet zo raar, die situatie heb ik vaker gezien, als de C02 borden maar een uitzondering hebben en dat hebben ze,

Als je het er niet mee eens bent, is er een flink probleem, want ik zou niet goed weten hoe die fietsroutes dan moeten lopen en ik wil geen permanente foutmeldingen in knooppuntnet.,nl

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven
smootheFiets (2020-07-17 12:58:16+00:00): Je hebt waarschijnlijk gelijk, bedankt voor het opletten! Ik heb alleen het C03-bord bij de Kniestraat gezien, aan de oostkant was ik niet.
Ik ga nog eens nakijken voor de zekerheid, wanneer ik nog eens naar Appingedam kom.
WoodWoseWulf (2020-07-17 04:36:06+00:00): Hi cvb777,

Welcome to OSM and thanks so much for your recent additions to the map!

Just a quick note - you've added J. Vines Cobb Jr. Park as a node and also as an area. Typically you only need to add one or the other, as OSM normally works on the idea of "one feature, one OSM element".
cvb777 (2020-07-17 14:29:25+00:00): Thanks. I’m new to OSM, and didn’t realize how to designate an area until after I had already submitted the node. Thanks.
Prensa MGC (2020-07-16 23:48:57+00:00): por que los cambios realizados no aparecen?
muralito (2020-07-17 12:12:08+00:00): Pueden demorar algunas horas en aparece segun lo cargado que esten los servidores.

Veo que le agarraste la mano, Ojala puedas dejar tu localidad mapeada con un buen detalle, asi le sirve tanto a los locales, pero mucho más a los visitantes.. Te fellicito!
Prensa MGC (2020-07-17 13:20:29+00:00): Muchas gracias por la ayuda, igualmente cualquier modificación que veas que se hizo de forma incorrecta te agradezco nos la comuniques
Zatigem (2020-07-17 17:03:10+00:00): Hello,
Thanks for your contributions! Please, try to upload your changes only in a small area. And if you want to modify 2 different regions, publish them separatly. It makes it easier for inhabitants to check the modifications.
Thank you :)
Ukaldon (2020-10-19 19:42:20+00:00): Hello zatiranyk, thanks for the hint, is it possible to change them afterwards as separate publications?
Ukaldon (2020-10-19 20:04:09+00:00): is it for example possible to undo my changes of one of the regions. And do them again in another publication?
Ukaldon (2020-10-19 20:16:54+00:00): For example in this publication to undo my edit of 584329138 and after that edit it the same way in a new publication
Ukaldon (2020-10-19 21:23:14+00:00): Ok, this just created a new publication, and in this publication, all changes a stil visible. I guess there is not really a redo function as I hope it to be...
limes11 (2020-07-17 08:55:16+00:00): Hallo Tom, 

Willkommen zu osm und danke für deinen Beitrag. Versuche bitte Änderungen in einem changeset lokal zu halten, d.h. keine Objekte in den USA und in Deutschland zu bearbeiten. In solchen Fällen das changeset einfach entsprechend aufteilen. 

Vielen Dank und viel Spass mit osm, 

Limes
MKnight (2020-07-17 08:41:48+00:00): Moin,

ich habe diese Änderungen rückgängig gemacht, da sie offenbar nicht der Realität entsprechen. 

Weiterführende Infos gibt's hier:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Good_practice
mariotomo (2020-07-20 14:55:14+00:00): Hola "Tinago", gracias por añadir información al mapa OSM, es muy útil tener gente averiguando lugares!
te invito al grupo Panamá en Telegram, donde nos apoyamos el uno al otro, con comentarios y compartiendo experiencias.
ten en cuenta que los buscadores navegadores como maps.me y waze no miran a los nombres sino a las etiquetas, así que a un "name=Restaurante ..." le falta el amenity correspondiente (y el tipo de cocina, y de dieta).
te esperamos en el grupo!
kartler175 (2021-01-06 13:24:06+00:00): Welche Informationsvernichtung? Das ganze ist nicht ein einziges Altwasser, Das sind lauter eigenstänige Altässer, also eigene features sprich Elemente. Und warum soll man ein einfaches Element (geschlossenen Ring) erst in Teilelemente zerlegen, um sie dann doch wieder in einer Relation zu einem einzelnen Element zusammentufassen?
SomeoneElse_Revert (2021-04-10 14:35:05+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 102701528 where the changeset comment is: Reverting some MAPS.ME personal markers in Saudi Arabia.
emvee (2020-09-14 08:25:06+00:00): Hi,

Thanks for your effort to make sure cyclists, pedestrians and horse take the side road.

There are some problem with this change:

1) A mismatch between bicycle=no and cycleway=lane
2) Taking the cycle path you can not take a left to Kerry Street or a left to Southgateway.

Source: http://osmose.openstreetmap.fr/en/errors/?source=16352&item=3032&class=30329

Greetings,

Martin.
Immortal Boredom (2020-09-14 09:15:17+00:00): Hey Martin,

You're absolutely right; my bad for that. I will try to fix those. Thanks for noting that.
mariotomo (2020-07-31 17:24:18+00:00): la divisoria de aguas entre Salto Dupí y Quebrada de Loro (mencionada en el documento que dices estar utilizando como fuente) no la has mapeado (para poderla evidenciar, deberías ponerte a dibujar todos los `stream` y `drain`, sino no creo que sea posible). sin embargo has apoyado la frontera entre los dos corregimientos a una carretera, que existe, pero no es lo que dice el documento que mencionas como fuente.
mariotomo (2020-08-22 23:29:58+00:00): podrías considerar mejorar esta edición?
así como está, no corresponde al texto del documento que dices de haber utilizado.  sabes qué es una "divisoria de aguas"?  como puede pasar una divisoria de aguas AL LADO de un natural=peak?  y dónde está la "quebrada candela" mencionada en el documento?
mariotomo (2020-08-22 23:36:31+00:00): además … cómo diablos puedes ver la divisoria de aguas mencionada?  por favor, explícalo, me interesan tus artes divinatorias.
Alvarado2510 (2020-10-09 04:37:59+00:00): Mario con gusto si logro viajar a lugar, te investigo la fecha exacta en la que se construyo el camino sobre el filo de estas montañas, te aseguro que fue después de 1998, los indígenas en esa región no necesitan carreteras, son lugares de difícil acceso, se que dudas de mi conocimiento.
Soy humano y si cometí un error estoy para corregirla y aprender.
mariotomo (2020-10-11 20:31:58+00:00): no me dejo entender, o no me quieres entender?  si has viajado al lugar, podrías haber visto lo que has mapeado, pero sin haber ido, de donde estás copiando tus mapas?
Alvarado2510 (2021-02-14 04:46:58+00:00): Saludos, no estoy copiando estoy leyendo la ley, aqui el link:

http://gacetas.procuraduria-admon.gob.pa/23242_1997.pdf

me toma un tiempo mientras recopilo toda la información, leo luego me ubico en el mapa, y edito, no es complicado, pero toma tiempo.