piebro/osm-data huggingface dataset:
skyper (2023-02-02 11:31:57+00:00): Hi donovaly,
ist die Schüsselstraße den weiterhin für Fahrzeuge gesperrt oder hast Du vergessen `vehicle=no` zu entfernen?
Fragende Grüße,
skyper
donovaly (2023-02-07 22:36:04+00:00): War damals für Fahrzeuge gesperrt. Da war eine größere Hausbaustelle. Kann sein, dass es nun frei ist, war aber schon lange nicht mehr vor Ort.
skyper (2023-02-08 22:50:21+00:00): Na, die Baustelle hattest Du ja mit diesem CS aufgehoben. Habe noch https://www.openstreetmap.org/note/3358014 gefunden und die Buslinien fahren da laut GTFS und Fahrplan auch wieder lang.
Werde die Straße wieder allgemein freigeben.
donovaly (2023-02-09 14:29:46+00:00): Die Straßenbaustelle ist längst fertig, aber die Straße war dennoch nicht für den Durchgangsverkehr freigegeben.
skyper (2023-02-09 15:13:01+00:00): Mmh, dann war ich wohl etwas vorschnell. Soll der Abschnitt generell für Durchgangsverkehr gesperrt bleiben?
MxxCon (2022-09-27 01:37:08+00:00): Hello.
It would be best if each individual crosswalk way was mapped as a separate. That way they can be tagged individually and independently.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/126597518
osmkarl (2022-09-27 18:59:15+00:00): Thanks. Corrected.
flohoff (2022-09-25 09:56:27+00:00): Moin,
ich hab deine 2 Changesets zu Gebäuden gesehen und das du die gelöscht und neu eingetragen hast.

Die Gebäude hier in der Gegend sind zumeist aus dem ALKIS übernommen und das Luftbild ist dann keine besonders gute Quelle. 

Wenn du Gebäude bearbeiten willst dann nimm noch das ALKIS dazu als Bildhintergrund.

Flo
Katalysator (2023-01-06 17:04:10+00:00): Hallo Flo, danke für deine Nachricht und sorry, dass ich so spät antworte: Kann ich mir denn hier im Editor die ALKIS-Daten anzeigen lassen? Ich finde diese Funktion zumindest nicht. Die neu eingetragenen Gebäude nach Luftbild entsprachen dem, was ich zuvor vor Ort gesehen hatte. Daher hätte ich in diesem Fall keine Bedenken.
Grüße
flohoff (2023-01-06 17:40:40+00:00): Mit dem ID editor kenne ich mich nicht aus. Ich nutze selber den josm editor und da kann ich mir das als WMS layer einblenden.

Dazu gibt es einen api server für das plbuildings plugin mit dem man Gebäude Automatisch übernehmen kann aus dem ALKIS.

Flo
flohoff (2023-01-06 17:43:11+00:00): 
Hier mal ein Screenshot aus dem Josm - das zeigt den offset der Gebäude:

https://silicon-verl.de/home/flo/tmp/20230106/Screenshot_from_2023-01-06_18-41-48.png

Oben das Gebäude ist aus dem ALKIS übernommen.

Flo
iandees (2022-09-24 22:15:51+00:00): Hello, and welcome to OpenStreetMap. It looks like you added a house in the middle of a park. Did that park get demolished?
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/126597730
My2000 (2022-09-24 22:28:58+00:00): Yes, that park is now houses.
iandees (2022-09-24 22:53:27+00:00): Got it, thanks! Have a good weekend.
rskedgell (2022-09-27 06:31:45+00:00): Hi,

You've added crossing:island=yes to two separate crossings (n8266616528 and n1346106463), although neither of these crossings have an island - this is mapped as w962940056. Is this due to some quirk of VI routing software, or am I misreading the wiki here?

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:crossing:island
rskedgell (2022-09-27 06:57:23+00:00): I see you have also deleted tactile_paving=yes from nodes at the carriageway edge.

Mapping the actual location of the tactile paving appears to be in line with the wiki.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tactile_paving#Use_on_nodes

It is also added by StreetComplete at either end of a footway=crossing way, so removing them is somewhat futile unless you can persuade the developers to remove that quest.

https://github.com/streetcomplete/StreetComplete/blob/master/app/src/main/java/de/westnordost/streetcomplete/quests/tactile_paving/AddTactilePavingKerb.kt
Falsernet (2022-09-27 21:21:08+00:00): There is an island between the crossings
Falsernet (2022-09-27 21:21:50+00:00): Never mind I just read the wiki page
Herman Lee (2022-09-27 01:22:34+00:00): 请使用简体中文作为name的标签，谢谢
wolfgang8 (2022-10-06 07:51:44+00:00): Hallo,
ich hab bemerkt, dass du rund um den Kremser Kreuzberg einige Wege und Straßen (z.B. Wachtbergstraße und Kreuzbergstraße) von "vehicle=destination" auf vehicle=delivery" geändert hast. Beschildert sind sie mit Fahrverbotstafeln + Zusatztafel "Ausgenommen Fahrten von und zu Anrainern und Radfahrer". Ich denke "vehicle=destination" sollte dafür passen.
fkv (2022-10-06 09:22:55+00:00): Nein, destination (Zielverkehr, meist Fahrverbotsschild mit Zusatztafel "Zufahrt gestattet") würde bedeuten, dass jeder zu- und abfahren darf, auch wenn man keine Anrainer besucht, sondern nur spazieren geht. delivery ist genau richtig, weil Lieferungen immer zu Anrainern sind.
Luzandro (2022-10-06 10:11:50+00:00): Für Fahrten zu Anrainern muss man denen nichts liefern und es kann auch nicht einfach jeder in Fußgängerzonen fahren, weil man ja eh sich selbst zum Geschäft und seinen Einkauf von dort weg liefert. Deine Argumentation mit private war da deutlich schlüssiger, auch wenn das auch viele anders sehen.
wolfgang8 (2022-10-06 14:15:07+00:00): Aus meiner Sicht ist innerhalb eines so beschilderten Straßenabschnittes eine Zufahrt immer nur zu Anrainern möglich, da es zu Nicht-Anrainern naturgemäß keine Zufahrtsmöglichkeit gibt. Daher kann sich die Zusatztafel "Zufahrt gestattet" immer nur auf Anrainern beziehen. Der Text "Anrainer" wird nur häufig aus Kostengründen (kleine Tafel) weggelassen. Die Langform würde dann "Zufahrt zu Anrainern gestattet" lauten. Die Intention in all diesen Fällen ist aber die selbe - die Zufahrt zu Anrainern zu gestatten und die Durchfahrt zu verbieten - und ich denke, dafür eignet sich der "vehicle=destination" Tag sehr gut. 

Nach meinem Verständnis wird "vehicle=delivery" nur dann verwendet, wenn nur Lieferverkehr zugelassen ist (z.B. Fahrverbot mit Zusatztafel "Ausgenommen Lieferverkehr"). Eine Begrenzung auf Fahrten zu und von Anrainern ist damit nicht verbunden. Auch die Durchfahrt durch so beschilderte Straßenbereiche ist für Lieferanten erlaubt.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:access%3Ddelivery

Interessant dazu ist auch die Einschätzung des ÖAMTC zum Thema "Anrainerverkehr":
https://www.oeamtc.at/mitgliedschaft/leistungen/rechtsberatung/kleine-tafel-grosse-wirkung-auslegung-von-zusatztafeln-30192802
Luzandro (2022-10-06 14:28:33+00:00): die Unterscheidung Anrainer/-verkehr kann man in der Praxis vergessen (es scheint sowieso oft gewürfelt zu werden, was genommen wird): https://www.ris.bka.gv.at/Dokumente/Justiz/JJR_19840927_OGH0002_0060OB00815_8300000_002/JJR_19840927_OGH0002_0060OB00815_8300000_002.pdf
wolfgang8 (2022-10-06 15:37:28+00:00): Ja, und damit auch einheitlich taggen...   :-)
fkv (2022-10-06 18:29:49+00:00): @Luzandro 10:11 Wenn du sie besuchst, lieferst du ihnen dich selbst. Ja, Kunden sind ein Problem, weil sie in Fußgängerzonen nicht zufahren dürfen (auch wenn Lieferverkehr erlaubt ist), in einem Fall wie hier aber schon. D.h. genau genommen müsste man vehicle=delivery;customers setzen.
@wolfgang8 Nein, bei "Zufahrt gestattet" darf jeder zufahren. Sonst würde sowas wie hier stehen oder gleichbedeutend "ausg. Anrainerverkehr". Bei Verkehrszeichen gibt es kein Zwischen-den-Zeilen-Lesen, sondern es gilt das, was draufsteht.
Nein, bei Lieferverkehr ist kein Durchfahren erlaubt, siehe Fußgängerzonen.
Was auf der verlinkten ÖAMTC-Seite über Anrainer und -verkehr steht, stimmt. Nur die Deutschen kapieren das nicht, die haben die Wikiseite (zumindest die deutschsprachige) wiederholt verfälscht.
@Luzandro 14:28 Dieses OGH-Urteil (von dem offenbar weder die Rechtsexperten des ÖAMTC etwas wissen, s.o., noch in der Newsgroup at.verkehr.strasse, wo Anrainer/-verkehr schon diskutiert wurde, bevor es OSM gab) ist komisch, weil im ersten Satz von Anrainern die Rede ist, im zweiten von Anliegern. Vielleicht ist diese Konfusion der Grund, warum das Urteil gleich wieder in Vergessenheit geriet.
@wolfgang8 15:37 Bin eh (und war immer schon) für einheitlich private (Anrainer) bzw. delivery (Anrainerverkehr). Wenn nicht delivery (oder delivery;customers), dann von mir aus private, das ist weniger falsch als destination.
Ich wollte schon vor vielen Jahren ein Proposal schreiben für ein neues access-Tag für Anrainerverkehr, aber das Problem ist, dass es dafür keine englische Übersetzung gibt. vehicle=visitors war noch das Beste, was mir eingefallen ist.
wolfgang8 (2022-10-07 08:12:23+00:00): Das OGH Urteil bezüglich Anrainer/Anrainerverkehr ist aus meiner Sicht jedenfalls höher zu bewerten als Meinungen/Einschätzungen von anderer Seite (z.B. ÖAMTC) und damit können all diese Fälle gleich behandelt werden.

fkv <Nein, bei "Zufahrt gestattet" darf jeder zufahren.>

Wenn jemand auf der Straße zufährt, hat das immer mit einem Anrainer zu tun, sonst würde er diese Straße nicht benützen, da die Durchfahrt verboten ist.

fkv <Nein, bei Lieferverkehr ist kein Durchfahren erlaubt, siehe Fußgängerzonen.>

Wie schon in meinem letzten Beitrag bemerkt, ist mit "vehicle=delivery" bei normalen Straßen kein Durchfahrtsverbot verbunden. https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:access%3Ddelivery 
Falls du andere belastbare Informationen dazu hast, bitte verlinken.

fkv <D.h. genau genommen müsste man vehicle=delivery;customers setzen.>

Das definiert auch wiederum nur einen eng begrenzten Kreis an Berechtigten - nämlich Kunden und Lieferanten. Wie im OGH Urteil festgehalten, erstreckt sich die Berechtigung aber auf einen weiter gefassten Bereich - "... nicht nur für die Anrainer, sondern auch für deren Besucher, Gäste, Lieferanten etc ..."

fkv <Bin eh (und war immer schon) für einheitlich private (Anrainer) bzw. delivery (Anrainerverkehr)>

"vehicle=private" ist in diesem Falle zu restriktiv, da für den Zugang eine individuelle Erlaubnis erforderlich ist. Das ist aber hier nicht der Fall, da das Zusatzschild die Erlaubnis für Anrainerverkehr generell erteilt.  siehe: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:access%3Dprivate
Zu "vehicle=delivery" siehe vorhergehenden Absatz.

fkv <Ich wollte schon vor vielen Jahren ein Proposal schreiben ...>

Das wäre einen Versuch wert. Denke aber, dass mit "destination" ein sehr gut passender Tag zur Verfügung steht, auch wenn es da oder dort kleine Unschärfen in der Auslegung gibt.   :-)
wolfgang8 (2022-10-08 07:26:16+00:00): Ich hab den Begriff "Anrainerverkehr" nochmal genauer recherchiert. Bisher war ich der Meinung, dass jede Zufahrt zu einem Anrainergrundstück als Anrainerverkehr gelten kann und hab das "ect" bei "Besucher, Gäste, Lieferanten etc" eher großzügig ausgelegt. Die juristische Einschätzung dazu ist aber eine andere und es gibt dazu auch Gerichtsentscheidungen wo der zulässige Verkehr doch maßgeblich eingeschränkt wird. 
z.B. https://www.ris.bka.gv.at/JudikaturEntscheidung.wxe?Abfrage=Vwgh&Dokumentnummer=JWR_2002020107_20021106X01 

Aus dieser Perspektive betrachtet kann ich mich der Einschätzung von @fvk anschließen, dass es einen Unterschied zwischen "Zufahrt gestattet" und "Zufahrt zu Anrainern gestattet" o.ä. gibt. Eine exakte Übereinstimmung mit der Definition von "vehicle=destination" ist nur bei "Zufahrt gestattet" gegeben.

Bleibt die Frage, welches Tagging dem Anrainerverkehr am ehesten entspricht.
wolfgang8 (2022-10-18 09:09:43+00:00): Da es für das aktuell getaggte "vehicle=delivery" vor Ort keine entsprechende Beschilderung gibt (z.B. Fahrverbot mit Zusatztafel "Ausgenommen Lieferverkehr") und bei Fortführung dieses Tagging-Schemas alle beschilderten Anliegerverkehr-Straßen mit "vehicle=delivery" zu taggen wären sowie aus Mangel an besser geeigneten Alternativen, schlage ich vor, die betroffenen Ways von "vehicle=delivery" auf "vehicle=destination" zurückzusetzen.

Sobald durch ein Proposal oder durch Community-Konsens besser geeignete Alternativen verfügbar sind, können diese dann jederzeit angewendet werden.
fkv (2022-10-18 09:25:46+00:00): Du bist doch vorhin selber schon draufgekommen, dass destination überhaupt nicht stimmt. Lieferverkehr muss nicht explizit draufstehen, denn der ist mit "Fahrten von und zu Anrainern" schon impliziert.
wolfgang8 (2022-10-18 12:36:02+00:00): Ja, manchmal findet man keine Lösung.
wolfgang8 (2023-12-27 13:54:31+00:00): Da fkv seit längerer Zeit nicht mehr aktiv ist und derzeit auch keine passenderen Tagging-Alternativen verfügbar sind, würde ich - falls nichts dagegen spricht - die betroffenen Straßen und Wege wieder auf das im Wiki für solche Fälle empfohlene vehicle=destination eintrage.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:access#Anliegerverkehr/Anrainerverkehr/Zubringerdienst
Luzandro (2023-12-28 09:39:01+00:00): ja passt
wolfgang8 (2023-12-28 14:28:42+00:00): Danke für's Feedback!

https://www.openstreetmap.org/changeset/145622508
Tilia_J (2022-09-25 10:42:40+00:00): Goedemiddag.

Technisch gesproken is het plaatsen van een lifecycle prefix niet verkeerd maar ik heb er toch een beetje moeite mee dat de bunkers nu niet gerenderd worden (en de huisnummers wel). Wat is er tegen om er een abandoned=yes van te maken?
Tilia_J (2022-09-26 19:20:09+00:00): Nu heb je building=bunker toegevoegd terwijl je abandoned:building=bunker laat staan.

De refs heb ik verwijderd (staan al op adresnodes) en de start_dates teruggezet aangezien deze uit de BAG-import komen (als die onjuist zijn en je weet de juiste datum dan kun je dit op de BAG-website melden)
MxxCon (2022-09-27 01:43:35+00:00): Hello.
You tagged this intersection as controlled by traffic lights, yet satellite imagery clearly shows it's STOP-sign intersection...
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/126599176
osmkarl (2022-09-27 19:06:56+00:00): My error. Verified correction.
SomeoneElse (2022-09-25 09:05:09+00:00): Wrong account used in error - should have been https://www.openstreetmap.org/user/SomeoneElse_Revert .
Herman Lee (2022-09-27 01:21:38+00:00): 请使用简体中文作为name的标签，谢谢
taihoku (2022-09-27 01:32:19+00:00): 如有問題，請自行更改
Herman Lee (2022-09-27 01:21:23+00:00): 请使用简体中文作为name的标签，谢谢
Mateusz Konieczny (2025-04-23 11:38:14+00:00): https://www.openstreetmap.org/way/239174725/history - jesteś pewien że tu jest całkowity zakaz jazdy rowerem?
YomanNH (2025-04-23 12:00:12+00:00): Po ponad dwóch latach nie pamiętam co tam było. Być może ruch rowerowy był legalny np. podczas złej pogody, czyli bicycle=* do całkowitego usunięcia. Ale dobrze byłoby to zweryfikować w terenie.
ivanbranco (2022-10-08 08:37:58+00:00): Hi Kautilya3,

place=water is not a valid place value. We have natural=water+water=* tagging scheme for water, could you check it out please?
santamariense (2022-10-01 16:13:03+00:00): Olá Skinine,

Tenho percebido que tens elevado várias vias para tertiary.  Nas áreas rurais, procure manter como tertiary apenas aquelas que forem A rota principal entre pequenos núcleos urbanos de acordo com a regra de classificação viária.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Brazil/Classifica%C3%A7%C3%A3o_das_rodovias_do_Brasil
Bons mapeamentos,
santamariense
BCNorwich (2022-09-25 06:37:34+00:00): Hi, Welcome to OpenStreetMap.

The chimp area is already mapped as Way: Chimpanzees (108525888) so there's no need for this POI which I've removed.

Regards Bernard.
Frans S (2022-10-03 10:31:58+00:00): Thanks for your contribution to this project. 
I am a Sr Validator and review mapped tasks at random or as requested.  I reviewed all your mappings till now.
I am sorry to say, but your mappings are not that accurate and in according to the HOT/ OSM quality standards.
Please pay attention to next points:

* Multiple buildings has been drawn as 1 building. Each building need to be mapped individually, without connecting nodes.
* Pay more attention to accurate mapping over the rooflines. 
* Most buildings are strict rectangular. Please square them after you drawn it, and still selected, with the Q key. 

Explanation can be found on this document what  might be helpful to improve your mapping skills
https://docs.google.com/document/d/1Swwz-ZwM3_YOstqstsmCg1-lNAPbnMLpi1Al-h-2UOQ/edit


Best regards and keep mapping !
Frans S
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/126600879
marczoutendijk_repair (2022-10-14 19:49:13+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 127540575, 127538516 where the changeset comment is: DWG revert for undiscussed import of buildings with low quality. Also this user has circumvented a block by creating new accounts.
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marczoutendijk_repair (2022-10-14 19:39:07+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 127540575, 127538516 where the changeset comment is: DWG revert for undiscussed import of buildings with low quality. Also this user has circumvented a block by creating new accounts.
marczoutendijk_repair (2022-10-14 19:47:23+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 127540575, 127538516 where the changeset comment is: DWG revert for undiscussed import of buildings with low quality. Also this user has circumvented a block by creating new accounts.
marczoutendijk_repair (2022-10-14 19:45:20+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 127540575, 127538516 where the changeset comment is: DWG revert for undiscussed import of buildings with low quality. Also this user has circumvented a block by creating new accounts.