piebro/osm-data huggingface dataset:
Der Bierpuncheur (2022-11-21 10:18:03+00:00): I noticed that the most current UrbIS data (but not named with a UrbIS serial) seems to be the CIRB/CIBG set. Please clarify the correct imagery to use. Thanks!
bxl-forever (2022-11-23 14:52:42+00:00): Hello,
I see from your edits you are using the iD online editor.
For some unknown reason, this editor chose to name UrbIS latest imagery differently, indeed they name it "CIRB/CIBG most recent aerial imagery", but it resolves to https://geoservices-urbis.irisnet.be/geoserver/ows, as other layers named UrbIS-Ortho*
That’s usually a safe choice, though sometimes you may want to recalibrate it before editing (hopefully much less often than AIV imagery, though).
Have a nice day.
SomeoneElse_Revert (2025-11-01 14:00:57+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 174063813, 174063778, 174063039, 174063675, 174063839, 174063864, 174063733, 174063852, 174063722, 174063049, 174063081, 174063378, 174063746, 174063119, 174063802, 174063878 where the changeset comment is: Following a DWG complaint, reverting a dubious import.  See e.g. https://www.openstreetmap.org/way/1311170850 https://www.openstreetmap.org/user_blocks/18848
geow (2022-11-19 17:02:31+00:00): Hi kristbaum, hat das Restaurant jetzt Sa geschlossen?
kristbaum (2022-11-19 17:09:15+00:00): Also laut dem "Kulinarischen Wegweiser Bad Endorf" ist Samstag Ruhetag, auf der Website steht dazu auch irgendwie nix
geow (2022-11-19 22:03:56+00:00): Danke, dann schau ich mal gelegentlich vorbei.
kristbaum (2022-11-25 09:10:32+00:00): Finde das Sushi von dort sehr gut, vllt sogar ein bisschen besser als Mikado in Rosenheim ^^
geow (2022-11-25 13:54:09+00:00): Gut zu wissen 👌
geow (2022-11-25 14:17:23+00:00): Sa ist wirklich geschlossen -> Sa off ergänzt, damit nicht wieder einer fragt 😉
b-jazz (2023-11-28 20:03:14+00:00): FYI, something broke with your toolchain and the output made it into the website tag.
Hufkratzer (2022-11-20 09:07:06+00:00): Hi, du hast https://www.openstreetmap.org/way/1115517520 mit leisure=horse_riding (Preset "Reitanlage") getaggt, es sieht im Luftbild aber eher aus wie ein Reitplatz, der mit leisure=pitch + sport=equestrian (Preset "Reitplatz") getaggt werden sollte, vgl. https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:leisure=pitch#Reitplatz
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:leisure=horse_riding
Beispiel aus der Gegend:
https://www.openstreetmap.org/way/117764923
solenoid jam (2022-11-20 08:32:26+00:00): Вами был совершен быстрый откат правки, без указания причин позволяющих совершить быстрый откат. А именно :"что значительное число правок является злонамеренным, непристойным, клеветническим или может испортить репутацию проекта, тогда важно отреагировать немедленно и сначала выполнить откат, а потом уже задавать участнику вопросы."
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:%D0%92%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%BC

Поскольку по данному вопросу ведётся аргументированная дискуссия, то у вас не было основания делать откат до её завершения.  
Дискуссия - https://www.openstreetmap.org/changeset/129065568

Кроме того, в соответствии с wiki, вам было предложено начать обсуждение в форуме, что вы тоже не сделали.
Mazda05 (2022-11-20 18:03:09+00:00): Здравствуйте. Мною был совершён откат вашего пакета правок #129065568 в соответствии с процедурой https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Vandalism#Normal_revert. Вам был написан комментарий относительно вашей правки. У пунктов контроля на пунктах пропуска Вериговка и Весёло-Вознесенка нет собственных наименований. Наименования "Вериговка" и "Весёло-Вознесенка" относятся к пунктам пропуска amenity=border_control, а не к отдельным многочисленным пунктам контроля barrier=border_control, что подтверждается документом, прикреплённым к этому откату. По факту ваших ответов адекватный ответ не был получен — вы не предоставили аргументов о наличии наименований именно пунктов контроля, ссылаясь исключительно на штампы в паспорте, которые ставят сотрудники пограничной службы на всём пункте пропуска с идентичным наименованием, вне зависимости от конкретного пункта контроля, что подтверждает отношение наименования не к пункту контроля, а к пункту пропуска. Более того разметили пункт контроля на пункте пропуска Вериговка как "МАПП Вериговка", что не является корректным, так как пункт пропуска двусторонний автомобильный (ДАПП), что дополнительно ставит под большое сомнение ваши сведения и данные, которые вы решили внести в OSM. Помимо этого вы решили изменить пункт пропуска "Чугуновка" (пакет правок #129009881) пренебрегая соглашением локального сообщества https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Russian–Ukrainian_war, что также является актом вандализма. Да, я не выждал 48 часов с момента вашей правки, о чём искренне сожалею. Если у вас имеются подтверждения о наличии наименований пунктов контроля на пунктах пропуска — прошу их предоставить
Mazda05 (2022-11-20 18:06:59+00:00): «Кроме того, в соответствии с wiki, вам было предложено начать обсуждение в форуме, что вы тоже не сделали.» Если у вас есть желание обсудить этот вопрос в community — не вопрос, я готов подкючиться к обсуждению. На текущий момент ваши данные сомнительны:

1. Вы добавляете к двусторонним пунктам пропуска наименование многосторонних (МАПП)

2. Вы добавляете в name=* тип объекта, а не имя собственное, что рекомендовано сообществом, при этом тип объекта уже указан в official_status=* и short_name=*
Mazda05 (2022-11-20 19:00:30+00:00): Да, пардон, распоряжение от иной даты: Распоряжение правительства РФ 20.11.2008 №1724-р*
solenoid jam (2022-11-21 08:13:19+00:00): Ваше утверждение что откат был проведён по процедуре Normal revert не соответствует действительности, поскольку откат  вы не обсудили его целесообразность с сообществом, сделав откат через 8 минут после того как написали комментарий, при том что процедура требует выждать 24-48 часов до начала обсуждения, после чего необходимо было бы доказать необходимость отката.  Этого сделано не было.
Следовательно откат был произведён по процедуре быстрого  отката. Критериям быстрого отката ваши действия так же не соответствуют.
solenoid jam (2022-11-21 08:39:18+00:00): По поводу ваших сомнений в данных которые я вношу, вам было несколько раз разъяснено, но разъяснения вы просто игнорируете, обсуждение с сообществом вы так же не начали до отката. Отсюда следует, что вы занимаетесь самовольным удалением данных из базы данных.

Так же повторю, что обозначения которые я использую, на территории РФ используются картографами повсеместно, и называть это вандализмом не верно. 
Если вы с этим не согласны, то надо было для начала доказать сообществу то что использование популярной схемы ошибочно.

Кроме того, ссылки на законы тут не имеют веса, поскольку мы не отмечаем на карте законы и то что в них написано.  Можете использовать законы для справки, но это не повод ухудшать качество  данных.
Mazda05 (2022-11-21 17:16:00+00:00): «Ваше утверждение что откат был проведён по процедуре Normal revert не соответствует действительности, поскольку откат вы не обсудили его целесообразность с сообществом» Обсуждение ваших изменений не требуется, так как сообщество приняло рекомендации по внесению наименований, где прямо и чётко сказано о том, что в name=* указывается имя собственное без указания типа и аббревиатур. В Normal revert указано, что обсуждения могут быть, а не должны быть:  If an adequate response is not received then it may be appropriate discuss the issue on an appropriate email list (normally the local, national or regional list) or with trusted individuals. If some edits can be proven to be counterproductive and helpful edits are not obvious then the changesets in question should be reverted.
Mazda05 (2022-11-21 17:17:45+00:00): «сделав откат через 8 минут после того как написали комментарий, при том что процедура требует выждать 24-48 часов» Да, я ранее сообщил, что сожалею о том, что не дождался 48 часов, а лишь первого вашего ответа.
Mazda05 (2022-11-21 17:21:26+00:00): «после чего необходимо было бы доказать необходимость отката. Этого сделано не было. »

Почему не было? Вы внесли некорректные данные — наименования объектов которых на текущий момент нет.

Вы внесли данные с пренебрежением к текущим рекомендациям и соглашениям сообщества, а именно, в наименованиях использовать имя собственное без указания типа и аббревиатур.

Вы внесли некорректные данные по классификации пунктов пропуска, что подтверждает то, что ваш источник сведений не является существенным.

Доказательства были предоставлены путём отсылки к рекомендациям и соглашениям сообщества на wiki. Вы им следовать не хотите...
Mazda05 (2022-11-21 17:22:58+00:00): «Следовательно откат был произведён по процедуре быстрого отката. Критериям быстрого отката ваши действия так же не соответствуют. »

Соответствуют во всём, кроме времени на предоставление доказательств в 48 часов. На текущий момент прошло уже более 48 часов, но вами доказательств того, что каждый пункт контроля имеет наименования не были предоставлены...
Mazda05 (2022-11-21 17:27:54+00:00): «По поводу ваших сомнений в данных которые я вношу, вам было несколько раз разъяснено, но разъяснения вы просто игнорируете, обсуждение с сообществом вы так же не начали до отката. Отсюда следует, что вы занимаетесь самовольным удалением данных из базы данных.»

Сомнения были предъявлены: установка типа МАПП на Вериговке и Валуйках означает то, что вы либо крайне невнимательны, либо используете некорректные источники. Источник данных вы до сих пор не предоставили. С вашей стороны разъяснено ничего не было.
Mazda05 (2022-11-21 17:29:36+00:00): «Так же повторю, что обозначения которые я использую, на территории РФ используются картографами повсеместно, и называть это вандализмом не верно.
Если вы с этим не согласны, то надо было для начала доказать сообществу то что использование популярной схемы ошибочно.»

Текущие внесённые некорректные данные даже в случае их большого количества не являются аргументом против текущего соглашения сообщества по наименованиям и внесению только действительных объектов и характеристик объектов
Mazda05 (2022-11-21 17:31:54+00:00): «Кроме того, ссылки на законы тут не имеют веса, поскольку мы не отмечаем на карте законы и то что в них написано. Можете использовать законы для справки, но это не повод ухудшать качество данных.»

Не знаю, о каких законах идёт речь. Ни в каком законе не сказано вносить или удалять значение тэга name=* на объектах barrier=border_control в OSM, поэтому к чему это замечание — непонятно
hugoparaparsanjurjo (2022-11-19 15:42:53+00:00): Gracias!
tordans (2022-11-19 14:49:52+00:00): Quelle: https://hierbautberlin.de/view_pdf/amtsblatt/abl_2022_46_3097_3200_online.pdf?page=71&title=Grundst%C3%BCcksnummerierungen
StefanHRT (2022-11-19 15:04:38+00:00): Laut Alkis Hausnummer 20A
tordans (2022-11-19 15:42:53+00:00): Danke! In https://www.openstreetmap.org/changeset/129128936 verbessert.
osmviborg (2022-11-19 15:41:14+00:00): This is a 'brownfield'. Why do you delete it?
Yyytuh (2022-11-19 18:37:09+00:00): Because this building does not exist any more and there is grass. It makes more sense to visualize the current state not how it was.
osmviborg (2022-11-19 15:44:10+00:00): This road is 'unclassified'.
osmviborg (2022-11-19 15:43:07+00:00): This is by danish standard an 'unclassified' road.
collect (2022-11-19 15:56:13+00:00): 不要用？这么种没意义的描述
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Zh-hans:Good_changeset_comments
osmviborg (2022-11-19 15:40:25+00:00): Stop changing these highways/driveways to tracks. A road is not a track just because it isn't paved.
Yyytuh (2022-11-19 18:41:13+00:00): If will be as you wish people will be forced to drive that way. It is dirt road.
Yyytuh (2022-11-19 19:56:12+00:00): OK this is correct , this comment was to other road I changed.
Langlaeufer (2022-11-19 16:53:23+00:00): Woraus leitest du das Verbot für Radfahrer ab?
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/129128130
KirillB (2022-11-19 17:43:28+00:00): Ist die B65 hier nicht eine autobahnähnliche Straße?   

Jetzt sehe ich auch, dass ich einen zu langen Teil als "no" gezeichnet habe, das war definitiv mein Fehler
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/129128130
Langlaeufer (2022-11-19 17:47:47+00:00): Ich denke das Radfahren ist nur verboten wenn es durch Schilder gekennzeichnet wäre. Also benutzungspflichtiger straßenbegleitender Radweg, Kraftfahrstraße oder Radfahren verboten. Gibt es hier alles nicht. (vermutlich auch ein Versäumnis der Verkehrsbehörde) Die Kraftfahrstraße endet/beginnt erst an der As Lehrte.
SomeoneElse_Revert (2025-11-01 14:01:07+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 174063813, 174063778, 174063039, 174063675, 174063839, 174063864, 174063733, 174063852, 174063722, 174063049, 174063081, 174063378, 174063746, 174063119, 174063802, 174063878 where the changeset comment is: Following a DWG complaint, reverting a dubious import.  See e.g. https://www.openstreetmap.org/way/1311170850 https://www.openstreetmap.org/user_blocks/18848
Langlaeufer (2022-11-19 16:43:26+00:00): Die Radwege sind nicht benutzungspflichtig bzw. nur teilweise.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/129128626
KirillB (2022-11-19 17:09:30+00:00): @Langlaeufer, Danke für die Korrektur! 
Ich dachte (zumindest stand es so in meinem OSMTracker, als ich dorthin fuhr), dass es einen Radweg (DE:237,1000-33) Rudolf-von-Bennigsen-Ufer entlang gibt => "use_sidepath" ist erforderlich, oder?
Das gleiche gilt für die Schützenallee - DE:241 auf der einen und diese Velouroute 8 auf der anderen Seite. Wahrscheinlich habe ich etwas falsch verstanden, also danke nochmals für die Korrektur.
Langlaeufer (2022-11-19 17:27:09+00:00): Hi,
das ist vermutlich nicht wirklich so gewollt aber die Situation ist, das auf der Ostseite ein benutzungspflichtiger Einrichtungsradweg (also stadteinwärts) existiert.  Auf der anderen Seite ist ein nicht-benutzungsplfichtiger 2-Richtungsradweg. Somit besteht eine Benutzungspflicht der Radwege nur stadteinwärts.
快乐的老鼠宝宝 (2022-11-21 12:05:06+00:00): 朋友您好，很感谢您在济南的绘图贡献。但出于方便其他贡献者了解和交叉评审、讨论您做出的贡献，推荐您控制每次上传的数量和范围，将更多的集中在某处的编辑控制在一次上传内。
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/129128669
快乐的老鼠宝宝 (2022-11-21 12:07:53+00:00): 比如，您在华龙路和华阳路交叉处完整的新建了一个居民小区，那这就可以单独上传一次，作为一批编辑，并且备注“新绘制XX小区”之类注释。

而您在市中区的编辑，就不推荐和历下、和长青的混在一起，因为这样不利于其他编辑者查找和分析，也容易不慎造成破坏。
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/129128669
NorthCrab (2022-11-19 22:01:40+00:00): Witam,

Odnośnie phone, nie jestem pewien czy ustawienie numeru alarmowego to dobry sposób oznaczania. Dodatkowo, numera 998 jest przekierowywany (chyba w większości regionów?) na 112 więc dla prostoty można po prostu podawać 112.
A67-A67 (2022-11-29 12:06:46+00:00): You are allowed to walk at highway services area between the end motorway and start motorway signs. For example when you've park your car here. I've removed the incorrect foot=no.
Langlaeufer (2022-11-19 16:35:38+00:00): An der Stelle ist kein benutzungspflichtiger Radweg sondern nur ein Gehweg mit "Radverkehr frei". hier kommt kein use_sidepath an die Fahrbahn
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/129129229
Langlaeufer (2022-11-19 16:37:29+00:00): Ah sorry, ist ja alles korrekt
literan (2025-01-06 20:06:52+00:00): эта остановка стоит себе на месте
https://yandex.ru/maps/-/CHUyrRYx
solenoid jam (2025-01-08 19:10:54+00:00): ок
eggie (2022-11-20 07:27:15+00:00): Dag Fiselier... Je vraagt feedback.. Wanneer een pad gesloten is voor het publiek kan het gewoon op de kaart blijven met de juiste accesstags. Bv access=no

Wanneer het de bedoeling is het pad te laten dichtgroeien dan gebruiken we aanvankelijk 
disused:highway=track (Dat rendert niet op de kaart) 
Pas als het is dichtgegroeid is halen we het pad weg.
Dat voorkomt dat een andere mapper het weer gaat intekenen op grond van bgt/ luchtfoto's.
De vraag is dus is de track in het veld nog aanwezig?
MVG
eggie
eggie (2022-11-20 07:28:00+00:00): Wanneer het pad is dichtgegroeid kun je ook de bosgebieden laten aansluiten zodat je geen witruimte meer ziet.
Fiselier (2022-11-20 11:07:06+00:00): het pad is een aantal jaren dichtgegooid en inmiddels overwoekerd. ik zal de bossen laten aansluiten
eggie (2022-11-20 11:12:40+00:00): Top!
GPar (2022-11-20 22:32:44+00:00): Ciao Ivan, grazie degli aggiornamenti.
Hai solo taggato questo nodo come column, esce errore su osmose. 
https://www.openstreetmap.org/node/10202182534
Ne abbiamo in abbondanza di colonne... 
Sistemi tu? Grazie Giancarlo
ivanbranco (2022-11-21 00:40:37+00:00): Ho riguardato le foto e non era nemmeno una colonna, ma un muro. Ho sistemato.

In ogni caso mi sembra che l'aeroporto debba ancora essere sistemato, ad esempio quel layer=2 sembra messo lì per zittire gli errori piu' che altro ecc.
GPar (2022-11-25 11:38:51+00:00): Le aree taggate "jet_bridge" non sono identificabili come "movable connector" https://taginfo.openstreetmap.org/tags/aeroway=jet_bridge perchè si tratta di semplici corridoi a quota partenze che collegano i moli di imbarco .Infatti per imbarcarsi occorre uscire sul piazzale e utilizzare poi la scala dell'aeromobile o altra mobile. Inoltre ho visto che il tag aeroway=jet_bridge è scarsamente utilizzato in UE (nessuno in Italia) e casomai dovrebbe essere una way . 
Il layer 2 al terminal invece l'ho tolto,in effetti non c'entra nulla. Sistemerò poi gli errori che eventualmente usciranno
MY5DVrAr0e599Japan (2022-11-19 21:31:23+00:00): You can use Esri World Imagery instead as it has newer imagery which the aerial images in the area are captured on May 25, 2022, about half year ago.

To check the captured date on the particular area, you can visit the site following:

https://www.arcgis.com/home/webmap/viewer.html?layers=10df2279f9684e4a9f6a7f08febac2a9
mindedie (2022-11-19 22:32:02+00:00): Thanks for advice. Not first time see people comment in forums, blog that Esri have newer imagery. 
Please sugest how not to get eye ache from this "strange" image compression, artifacts. It induce something like motion sickness (get same feeling from color aberration or similar crappy effects from games and videos). Will tray using for removing non existing buildings or something, but most likely, will go to more pleasant and bit out of date imagery.
MY5DVrAr0e599Japan (2022-11-19 22:53:57+00:00): Thank you for contribute to OSM, like me and all other OSM contribute.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/129129765
MY5DVrAr0e599Japan (2022-11-19 23:00:33+00:00): Some buildings has no longer exist now though the source data remains, newer imagery helps to filter out the building which no longer exist or the geometry blatant inaccurate the reality, which represented on aerial image.
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/129129765
Goffredo (2022-11-19 20:06:17+00:00): Buongiorno Raffaele, se permetti tre di appunti su questo changeset vorrei segnalarti qualche dubbio:
- Il grado di highway=secondary è descritto per strade di importanza nazionale che collegano cittadine, o che formano le vie principali di città. Forse un grado di tertiary o unclassified si addice meglio a queste strade.
- i tag mtb:scale, incline, sac_scale etc... sono corretti se applicati ai sentieri, e forniscono informazioni utili sulla percorribilità degli stessi. Non andrebbero rimossi a cuor leggero. OSM è un database di informazioni usato da molteplici utenti, da chi deve fare le cartine a chi ha bisogno di informazioni statistiche o di percorribilità, ciclisti inclusi.
- Vedo che usi ID come editor, personalmente lo sconsiglio ed userei JOSM. Un "difetto" di ID è che non mostra in modo efficace le relazioni, ossia entità formate da oggetti distinti e raggruppate tramite la relazione per formare l'area di un bosco, inserire "buchi" in un edificio o aree non boschive nel mezzo di un bosco, etc. Vedo che hai assegnato il tag highway a dei confini di relazioni. La buona pratica direbbe di non mischiare le due cose, lasciando le relazioni senza tag e nodi in comune con strade, confini, ed altre entità (con delle eccezioni).
RaffaeleVezzola (2022-11-20 16:45:00+00:00): Ciao Goffredo, 

ti ringrazio per le tue precisazioni, alcune delle quali puntuali per aiutarmi a fare un buon lavoro. 

Sono un neofita di OSM, sto frequentato una formazione da parte del Club Alpino Italiano per l’inserimento dei sentieri in OSM per poi inserirli nel portale Infomont rivisto completamente che sarà di fatto in catasto nazionale dei sentieri CAI.
Ho iniziato con il sentiero 550 AVS perchè è un sentiero che mi ha richiesto la Comunità Montana e ho seguito personalmente dalla sua nascita (circa 4 anni fa) tracciando il percorso, raccogliendo la traccia GPX, e tutte le caratteristiche del sentiero tramite gli shape-file richiesti per l’inserimento nel catasto regionale della Lombardia e, fino a questo punto mi è stato tutto facile grazie alla mia conoscenza del territorio e la mia esperienza alpinistica. Il sentiero ora è in fase di accatastamento nella REL.

Poi è arrivata la richiesta di inserimento nel catasto nazionale CAI: non servono più gli shape-file ma bisogna utilizzare openstreetmap (forse è lo strumento sbagliato?) e inserire il GPX le tag richieste, quelle obbligatorie + quelle rilevanti (non ci sono per ora le tag mtb), aggiungendo il codice univoco della sezione CAI che ne risponde poi garantendo in prima persona la realtà sul terreno.
Io non sono purtroppo un ciclista e di conseguenza non posso valutare i tag mtb, di certo, parlando del 550 AVS ho anche trovato tratti dove c’erano tag di percorribilità su sentieri chiusi ai ciclisti a causa di incidenti mortali, penso ad esempio al tratto del sentiero dei contrabbandieri.

Ripeto, la mia abilità con OSM è sicuramente scarsa visto che sono un neofita e sicuramente di errori ne sto facendo e ne farò ancora anche se, il mio lavoro verrà in ogni caso riverificato da un mio tutor. Riguardo ai tag mtb, vista la mia incapacità a determinarli, non posso certo garantirli o confermarli, visto anche il palese errore di alcuni, che fare allora?
Sarò di certo un quesito che porrò al mio tutor.
La responsabilità di un sentiero è una cosa molto delicata e credimi può divenire anche preoccupante se non ben gestita.

Ti ringrazio per la tua email, fammi sapere, a presto,

Raffaele Vezzola presidente del CAI Vestone
Goffredo (2022-11-20 19:40:08+00:00): Ciao, credo che OSM possa essere uno strumento utile anche per gli obiettivi del CAI. Le tracce gpx possono essere caricate dalla propria pagina OSM dopo aver eseguito il login, e la natura collaborativa del database di OSM dovrebbe (teoricamente) arricchire le informazioni con contributi multipli.
Per cercare di fare chiarezza sui dubbi che esprimi, mi verrebbe da dire che il concetto di accesso (tag access) non è la medesima cosa del concetto di qualità e percorribilità dei sentieri (mtb:scale, sac_scale, trail_visibility, surface etc...). L'accesso serve per identificare la situazione legale, altri tag identificano come si presenta e quanto è difficile percorrere il sentiero.
Se ti interessa conoscere tutti i tag "ufficiali", c'è la pagina wiki dedicata:
[tags](https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Map_features)
e pure la pagina creata dal [CAI](https://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:CAI)
RaffaeleVezzola (2022-11-21 09:41:17+00:00): Grazie Goffredo per i tuoi consigli.
demon_box (2022-12-05 13:43:46+00:00): ciao Raffaele, solo 1 domanda: perchè hai palesemente pasticciato il sentiero dai "Casini S.Filippo a Fostaga"? eliminando mtb:scale, cambiato in errore il percorso del sentiero 503, del 530 e del 550?? procedo con e opportune correzioni e BuonMapping! (...di qualità però ;-))
--enrico
Supaplex (2022-11-20 01:59:56+00:00): 為什麼要刪除橋樑區域呢？
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/129130326