piebro/osm-data huggingface dataset:
5m4u9 (2014-11-07 06:57:12+00:00): añadiste a isla del pescado, pero ya está mapeado. Sucede que alguien edito mal y borró accidentalmente y ahora no muestra bien. Ya está solucionado y pronto estará bien mostrado!
Sergio Cabral (2014-11-08 11:49:48+00:00): Gracias.
AgusQui (2014-11-07 00:10:45+00:00): Welcome!
trigpoint (2014-11-05 14:17:01+00:00): Does the road name really include Private?

The access tags are sufficient .
tanstaafl49 (2014-11-05 14:24:32+00:00): No, I thought it might need to be differentiated from the main Gawsworth Road.  Possibly not - I'll amend the name when I can work out how to do it...
aceman444 (2015-01-06 02:44:03+00:00): Dobry den, "google maps" nie je povoleny zdroj na cerpanie dat. Takze cesty 
303176706, 75535511, 306401659 budeme musiet odstranit.

A co je to source:maxspeed=average? Zrejme mate na mysli maxspeed:practical=30 namiesto maxspeed=30 .
miguel111 (2015-01-06 10:36:01+00:00): Teraz už viem že google mapy sa nemôžu používať. Predtým som nevedel. Už sa tu riešil revert mojich dat, ktoré boli nahodené z googlu. Bolo to nahlásené nejakému chlapíkovi "Emacsen". On to aj čiastočne urobil ale ten bordel čo vznikol potom (porozpájané, pozdvojované cesty, chýbajúce segmenty ...) som len s veľkým sebazaprením ako tak poopravoval. Už by som do toho radšej nevŕtal. Nie všetky data v zmenovom súbore sú z googlu.
source:maxspeed=average je myslím jasné čo tým je myslené. V maxspeed je hodnota nie daná značkou ani zákonným obmedzením ale obmedzením od stavu a povahy vozovky. Viem že to nie je celkom "košér" (navigácia môže hlásiť prekročenie dovolenej rýchlosti čo nebude pravda) ale len tak sa dá rozlíšiť hlavná mestská cesta v intraviláne od nejakej vedľajšej. Vyriešil som tým perfektné vyhľadávanie najrýchlejšej trasy (kontrolované s OSRM). Bez tohto tagu je navigácia v niektorých mestách nepoužiteľná, kde je málo ciest 1, 2, 3 triedy a sú len residential. Tag maxspeed:practical pokiaľ viem tak nie je platný (bol zamietnutý).
aceman444 (2015-01-06 12:56:57+00:00): Ano, maxspeed:practical je zamietnute. Ale myslim, ze je lepsie pouzivat neoficialnu znacku, ako zneuzivat oficialnu znacku s dohodnutym vyznamom na zadavanie inych hodnot ako je dohodnute. Ak tie cesty nie su kvalitne, da sa vyznacit ich horsi povrch napr. cez surface, alebo smoothness.
Ak "hlavna cesta" nie je nijako specialne vyznacena (ako 1.2.3. trieda), tak cim sa vie, ze je "hlavna"? Nie su potom na tych bocnych cestach spomalovace alebo nieco podobne, co by sa malo zakreslit? Podla coho myslite, ze ist "hlavnou cestou" je najrychlejsie?
miguel111 (2015-01-06 13:30:39+00:00): Rozmýšľal som dosť dlho nad tým, ako rozlíšiť pomalšie cesty ale pomocou tých nástrojov, čo sú k dispozícii to nedokážem. Úzke cesty by sa dali otagovať zadaním šírky, ale aj tak navigácie by to ignorovali. Cesty, pri ktorých sú parkoviská a veľký ruch chodcov ako ich ozačiť, keď aj tak tam nikto nepôjde 50-tkou ale 30-tkou?
Prehodiť tie hodnoty, ktoré ma stáli dosť času a sú teraz využité, do iného tagu nie je problém. Cez hromadný výber je to otázka 1 minúty. Lenže tam budú úplne k ničomu.
aceman444 (2015-01-06 13:36:12+00:00): Nebojte, nezrusil som cely zmenovy subor :) Kedze neviem co presne mohlo byt pouzite z googlu, odstranil som aspon nazvy tych troch ulic. Samotne ulice som ponechal, kedze ich priebeh je vidiet na Bingu, co je povoleny zdroj. Zmenil som teda source. Ak viete, pridajte nazvy tych ulic z ineho zdroja. https://www.openstreetmap.org/changeset/27955743
Este tam spravim nejake veci a potom mozete ist na to.
aceman444 (2015-01-06 13:49:31+00:00): maxspeed:practical pouziva napriklad navigacia OsmAnd. Nemusite to zatial prehadzovat, pokial to mate pekne vyzacene cez to "average" tak sa to da urobit neskor, ked budeme mat vymysleny lepsie sposob. Ja som len chcel vediet, ci poznate aj ine znacky, ci pamatate, ze toto nie je uplne spravne. Lebo niektori maperi davaju znacky halabala.
Weide (2018-05-28 15:47:49+00:00): Ich vermute mal, dass die picnic_site (Node 2406743637) versehentlich von Esens ins Langeooger Watt gewandert ist ...
letihu (2018-05-29 19:55:42+00:00): Das stimmt. Ich weiß leider nicht, wie so etwas passieren kann.
Du kannst sehen, woher der node kommt?  Dann schieb ihn bitte wieder zurück.
Ich wüßte gerne, wie man solche Änderungen sehen kann.
Weide (2018-05-29 20:06:58+00:00): Antwort kommt per PM.
Vincent de Phily (2014-11-06 21:24:54+00:00): How was the train platform "problematic" ? Current status looks even more problematic, I'd be surprised if it refected reality. Did you survey, or just look at the osm data ?
geri-oc (2020-08-27 13:45:27+00:00): Schaue einmal nach deinen barrier=kerb nach der wegrichtung - ist genau wie bei Stützmauer / BöschungenZacken von oben in die Tiefe. Manche sind gedreht.
Gruß Gerd
Hubert87 (2020-08-27 19:09:15+00:00): Hallo Gerd,
danke das du mich darauf aufmerksam gemacht hast. Habe da noch nie drauf geachtet. Ich querye mal die Gegend und such noch nach Weiteren.
Gruß
Hubert87
Supaplex (2014-11-05 17:05:04+00:00): Great Contribution!
It's nice to see bus stop in Taitong is mapped. There's few stops added in Eastern Taiwan.
Gumeg (2016-10-25 15:27:57+00:00): highway=track это дорога используемая преимущественно с/х техникой, близко по значению наши полевые дороги. Дорога внутри деревни residential/service, до неё минимум highway=unclassified
malenki (2014-11-06 18:01:25+00:00): "Objekt gelöscht" träfe es eher. 
In https://www.osm.org/changeset/26597985 habe ich den Wald wiederhergestellt und komplett überarbeitet.
naoliv (2014-11-13 13:00:20+00:00): Fabricio, nessa sua edição você apagou um caminho que definia o limite administrativo do bairro Setor Aeroporto. Apesar do caminho estar representado de forma errada como uma rua residencial, bastaria apenar remover essa classificação dele (e não apagar o caminho inteiro).
Gumeg (2016-10-25 15:33:43+00:00): highway=track это дорога используемая преимущественно с/х техникой, близко по значению наши полевые дороги. Дорога внутри деревни residential/service, до неё минимум highway=unclassified

Больше смотрите не то, как это описано в редакторе iD, а описание тегов на Вики проекта. В редакторе iD можно перейти к описанию тега по ссылке возле имени тега.
SomeoneElse (2014-11-05 17:47:39+00:00): (physically, that is, rather than just bridleways)
5m4u9 (2014-11-07 07:00:11+00:00): las vías que añadas siempre pero siempre debes conectar unas con otras. Nada sirve si estas superpuestas y no conectadas...
Sergio Cabral (2014-11-08 11:48:53+00:00): 51114u9, en realidad lo que hice fue cambiar las vias ya dibujadas de "rutas rusticas" (no sé si es exactamente aí en español) en "rutas sin clasificación". El hecho es que cuando entramos en el mapa, por ejemplo en el Marble, las rutas rústicas no son transitables por carros y motos, ya las rutas no clasificadas sí lo son.
dibujé muy pocas rutas nuevas, pero siempre las he conectado. A lo mejor, alguna se me ha ido la mano y no me la conecté.
Gracias por tus dicas.
lezurdis (2014-11-06 11:54:29+00:00): Olá,

Não sei o que querias fazer más desenhaste uma área quadrada com nome "estrad" que não tem nenhuma realidade no terreno.
Parece-me que foi um engano ou queria testar. Por favor não fazer testes no OSM, desenhamos objetos existente e reais.

Obrigado
ViriatoLusitano (2014-11-06 12:23:52+00:00): Concordo com o lezurdis.
5m4u9 (2014-11-07 06:09:32+00:00): En lo posible añade de prefijo de vía, es decir, calle/pasaje/avenida/callejón/etc. Así el generador de mapas hará bien su trabajo ;-)
naoliv (2014-11-05 19:13:42+00:00): O semáforo não existe mais no cruzamento?
Dr_Dioni (2014-11-17 18:43:18+00:00): Novamente foi inserido. Porém está com irregularidades.
naoliv (2014-11-05 19:15:07+00:00): Dr_Dioni, você está criando algumas proibições de retorno utilizando a própria via como origem e destino. Isso, por padrão, já é proibido.
Não é necessário criar esse tipo de restrição quando a rua de origem e a de destino são as mesmas.
abdeldjalil (2014-11-07 19:32:13+00:00): comment ajouter les limites administratives ?
Superadlen (2016-06-21 04:05:07+00:00): MERCI
Zbigniew_Cz (2015-02-04 01:34:26+00:00): https://www.openstreetmap.org/relation/4167107 to jakaś bzdura jest. Restrykcja typu zakaz zawracania nie powinna zawierać jednej i tej samej drogi dodanej jednocześnie z rolą "from" i "to". Na tym węźle drogowym takich wadliwych restrykcji jest nawsadzane mnóstwo, bo najwidoczniej autorowi nie chciało się doczytac na wiki i teraz nawigacja głupieje.
Zbigniew_Cz (2015-02-04 01:39:22+00:00): Proszę, przykład prawidłowo wykonanej relacji typu "zakaz zawracania": https://www.openstreetmap.org/relation/4556071
Proszę przeanalizować ją, a w razie wątpliwości pytać na forum.
Landsil (2015-02-04 06:33:21+00:00): Zmiany w zakresie zakazów skrętu i zawracania wprowadziłem edytorem iD. Przyznaję się, że nie czytałem Wiki, ale przeczytałem podstawowe informacje o obsłudze edytora iD który teoretycznie ma być przeznaczony dla takich laików jak ja. Nie edytowałem linii jako takiej nadając jej restrykcje from i to, ale edytowałem poszczególne węzły oznaczając jakie manewry można na nich wykonać, a jakie nie. Wygląda na to, że edytor iD w wyniku moich edycji ustawił taki komplet restrykcji dla poszczególnych odcinków dróg. Co do działania nawigacji to byłem zadowolony bo OsmAnd oraz MapFactor zaczęły dobrze przepuszczać przez ten węzeł.
Zbigniew_Cz (2015-02-04 06:41:09+00:00): Nie wiem jak jest obecnie w iD (bo nie używam) ale do nie dawna ten edytor w ogóle nie oferował pracy z restrykcjami. Nie wnikałem co działa, a co nie, ale ktoś zgłosił problem: http://www.openstreetmap.org/note/311294
Sprawdziłem teraz i na OSRM niby faktycznie jakoś to działa, ale jednak podtrzymuję to, że jedna linia nie może być z rolą from i to.
Pozdrawiam
Nakaner (2015-01-23 18:36:26+00:00): Hallo xcb, du hast beim Eintragen der Hausnummern keine Straße angegeben. In der aktuellen Form sind deine Hausnummern daher für Datennutzer unbrauchbar. Könntest du bitte noch die Straße ergänzen? Das gilt auch für die anderen Hausnummern von dir in Weingarten.

Das geht am besten mit dem JOSM-Editor. http://josm.openstreetmap.de Herunterladen, per Doppelklick starten, Gebiet herunterladen, mit S in Markiermodus wechseln, mit Strg/Shift alle betroffenen Objekte markieren, rechts bei "Merkmale/Eigenschaften" auf "Hinzufügen" klicken. Als Schlüssel "addr:street", als Wert den Straßennamen eingeben. Anschließend Datei -> Daten hochladen.
Vclaw (2014-11-05 21:29:20+00:00): Wrong comment, from previous changeset. Should say Kiltarlity - new streets
wurzelknecht23 (2014-11-06 17:12:16+00:00): now seeing
wurzelknecht23 (2014-11-06 17:13:15+00:00): not seeing
Kolejorz (2014-11-05 21:47:32+00:00): Jak cofnąć tą zapisana edycję ?!?
How can I undo this saved edition?!?
Hjart (2014-11-06 10:42:30+00:00): Hej
Med alle de levende hegn du mapper kunne det måske være interessant for dig at vide at Standard-laget nu viser natural=tree_row :)
ablansinger (2014-11-06 20:54:57+00:00): Tjooo, det vil jeg da overveje.
ablansinger (2014-11-08 15:32:12+00:00): Kan se på http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Tag:natural%3Dtree_row at der er nogen der mener der er en forskel på barrier=hedge og natural=tree_row.
For mig er det en akademisk forskel, jeg ønsker bare at jeg på et kort kan se hvor jeg er i forhold til mark skel og lignende. Jeg tror derfor at jeg vil fortætte som hidtil, men accepterer naturligvis hvis nogen mener at tree_row er mere korrekt et specifikt sted.
scai (2014-11-06 11:31:46+00:00): Test :)
kerosin (2014-11-06 11:34:05+00:00): Thanks worked :) Now there is a unsubscribe button... Before that there was a subscribe button
kerosin (2014-11-06 11:36:13+00:00): I now unsubscribed...Can you make a comment again?
scai (2014-11-06 11:38:07+00:00): A new comment.
wurzelknecht23 (2014-11-06 14:12:22+00:00): another comment
pjhooker (2014-11-10 11:28:23+00:00): Ciao, sto ripercorrendo il Fiume Olona dalla sorgente a Varese, fino al Po. Riporto tutte le informazioni che trovo con Licenza CC, condividendo nel migliore dei modi possibili. Ho creato un portale dedicato della Valle Olona e lo potete trovare qui http://www.cityplanner.it/valleolona/?p=4289. Sono all'inizio e chiunque può partecipare
Driveround3 (2017-01-30 15:34:08+00:00): Beaucoup de relations superflues ou incorrectes.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:restriction
Hjart (2014-11-06 10:32:17+00:00): Hej
Hvad er formålet med at tilføje building=residential til en adressenode inde i en eksisterende bygningspolygon?
Hjart (2014-11-06 10:37:43+00:00): Du har desuden placeret en bollard meget tæt på en vej. Hvis Frueløkke virkelig er spærret for biler på det sted er det bedst at placere den som en node i selve vejen.
WiktorN (2015-10-02 20:31:21+00:00): Hej,

Widzę, że na Way: 273461233 usunąłeś website oraz zmieniłeś adres. Masz jakieś do tego źródło? Bo strona nie jest jednoznaczna...

Wiktor
eBin (2015-10-03 07:46:32+00:00): Z adresem to się musiałem pomylić a schronisko przeniosłem na obszar. https://www.openstreetmap.org/way/311346243
Totor (2014-11-12 04:37:52+00:00): Hi Matthieu, as far as I can see, amenity=atm should be in small letters:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity=atm?uselang=en-US
MatthieuMartin (2014-11-12 12:57:51+00:00): Hi Totor, agree with you. The node is in small letter http://www.openstreetmap.org/node/3048418378
 or I'm missing something? ;)
Totor (2014-11-17 04:33:02+00:00): Hi Matthieu,
Sorry, I was probably confused by the other node present at the same location:
http://www.openstreetmap.org/node/3180337027
Thanks for correcting my error :D
Nakaner (2015-04-15 11:41:09+00:00): Hallo scg1176, es ist zwar schön, dass du Signale eingetragen hast, aber gerendert werden diese noch nicht, da ihr Tagging unvollständig ist. Du musst mindestens angeben, ob es sich um Form- oder Lichtsignale handelt (railway:signal:main:form=semaphore/light).
Nakaner (2015-04-15 11:41:52+00:00): Die Angabe der Gleisseite (bezogen auf die Richtung des OSM-Ways, der das Gleis repräsentiert) ist auch notwendig.
jevvv (2014-11-06 03:39:02+00:00): Adding & correcting local businesses in shopping areas
ajkeizer (2014-11-07 08:36:33+00:00): Hi Aris,
Great that you started mapping after our VSO-NOAH training! 
Just to make sure that everybody maps consistently, there are some rules on tagging different objects. 1) For Filipino conventions see here http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Philippines/Mapping_conventions 2) for international standards see here. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Map_features
I would suggest to ask yourself if the Zulueta St. is really a main road and if the Paranas Warf should be tagged as a park. Also, just mention the name of the street, other information you can add in other tags, see also http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Roads.   Btw. Did you saw the harbor was already there?
Thanks and good luck with mapping the rest of Paranas :)
Arnoud
AkuAnakTimur (2014-11-06 18:34:06+00:00): Terpadam UUM punya area polygon - ganggu editing ke?

Setakat ni dah revert, tapi kalau ganggu sangat, padam tag amenity=university dulu, lepas tu jangan lupa letak balik tag tadi :)
AkuAnakTimur (2014-11-06 18:47:16+00:00): Maaf, rujuk screenshot ni.
 
http://i.imgur.com/QYkFr3e.png
alod (2014-11-07 11:44:48+00:00): Лесные дорожки - это хорошо! :)
SomeoneElse (2014-11-08 22:04:05+00:00): Some similar issues to the Nottingham/Worksop changeset also apply here:

http://www.openstreetmap.org/way/26378182
clearly doesn't double-back like that

http://www.openstreetmap.org/way/304779266
has also been mangled a bit at the south end

http://www.openstreetmap.org/way/84492908
has also been mangled.  Note that the footpath does not go through the northern crossing.

http://www.openstreetmap.org/way/15455561#map=19/52.94642/-0.80099
seems to only go through one crossing

http://www.openstreetmap.org/way/76084290
is missing an interaction with the railway and other features

http://www.openstreetmap.org/way/16914779/history
you could make a case for that being dismantled or abandoned - not just being deleted
SomeoneElse (2014-11-08 22:09:23+00:00): Issues as with the other local rail edits:

http://www.openstreetmap.org/way/227726817#map=19/52.98503/-0.45687
I'm not familiar with the area but) seems very unlikely as currently mapped
Stalfur (2014-11-06 13:21:45+00:00): Excellent work. Where should Kutamogree be?
mikebanf (2014-11-06 13:35:01+00:00): Further towards Francistown. Not exactly sure of the coordinates. I'll work on it over the next week. The area previously identified as Kutamogree is still Mosetse. Mosetse is on both sides of the river.
Stalfur (2014-11-29 09:26:16+00:00): Found Kutamogree.
Supaplex (2014-11-06 09:30:57+00:00): 有offset的參數嗎？還有範圍多大？
Littlebtc (2014-11-06 09:32:52+00:00): 我設定的是 7.64; -0.29，約誤差七公尺...範圍的話涵蓋伸港、線西、和美
Littlebtc (2014-11-06 09:40:16+00:00): 更新影響範圍，比想像中更大，北到高美、梧棲、龍井、大肚，南到埔鹽、福興
Littlebtc (2014-11-06 09:40:36+00:00): 這一大片的 Bing 應該都是用相同的 Offset...
frodrigo (2015-01-17 11:32:27+00:00): Attention tu as supprimé des choses : de très grand polygone de terres agricoles. On les distingue sur la carte car fond blanc à la place du fond marron.
Les données OpenStreetMap sont publiques et commune à tout le monde.
J'ai corrigé en restaurant ces données.
Crouzet Sébastien (2015-02-02 08:56:14+00:00): Salut, j'ai fait le ménage parce que ces délimitations étaient très imprécises et faisaient doublon sur des délimitation bien plus précises concernant mon exploitation. Après tu fais ce que tu veux tant que tu ne touches pas à mes parcelles et les chemins qui traversent notre exploitation.

Cordialement.

Sébastien
raito (2014-11-07 13:11:55+00:00): Hi, Pizza1016. I see you merged into one, part of Jalan Muara which I split into many parts to insert turn:lanes tags and varying number of lanes. Why did you have to merge them? Are you going to merge the rest as well? Cheers.
raito (2014-11-07 13:36:37+00:00): I've just seen your very nice work of the JPD service roads, and noticed that you mapped the two "link roads" separately. So, is it better we do it that way instead of "turn:lanes=*" tags. Cheers.
Pizza1016 (2014-11-09 01:50:55+00:00): Hi. Well this is a problem with the OSM. Very frequently I need to select the entire road, and splitting the roads makes it a huge pain to select everything again (especially if you talk about long roads like the East Coast Expressway in Malaysia, which is not fully completed so I have to update data a lot). What I usually do (and I see some people do) is to assume the turning lane as it's own road (i.e. when mapping the turning road it would include the lane for turning). But personally, I'm not sure exactly how OSM wants us to map these types of roads - probably it's best to ask at the wiki (https://wiki.openstreetmap.org in case you don't know, since you're new here). By the way, welcome!
Pizza1016 (2014-11-09 01:56:40+00:00): And for the JPD roads, thanks! Basically, when mapping link roads (or other roads for that matter), if there's a physical barrier splitting the road (like grass for example) or a legal barrier (parts of the road you're not supposed to drive on; I ignore other road marks like single and double lines), then I'll split the road into two one-ways, otherwise I'll keep them together and mark them as two ways. In short, "map what you see" is what I follow.
wurzelknecht23 (2014-11-06 14:40:06+00:00): bla
SomeoneElse (2014-11-08 19:50:09+00:00): I think that something's gone rather badly wrong with this changeset.  http://www.openstreetmap.org/way/311380489 certainly doesn't exist (I walked past Lockwood's haulage yard only last week and can categorically state that there isn't a railway line running through it.

I suspect that the change will need undoing, and it might be easiest if someone who's familar with the process does it.  Would you like me to do that?
SomeoneElse (2014-11-08 21:26:53+00:00): Looking through this in more detail:

http://www.openstreetmap.org/way/311380535
there's a parallax effect there.  I suspect the both railway lines should be to the north slightly.

http://www.openstreetmap.org/way/289198996/history#map=17/53.28561/-1.18752
http://www.openstreetmap.org/#map=19/53.28573/-1.18874
there's very possibly a Bing offset here (though more GPS traces would help).  As it is, the gates don't line up.

http://www.openstreetmap.org/way/289195062
Crosses the railway at-grade and is missing junction nodes

http://www.openstreetmap.org/way/131438385
based on the new GPS traces that have appeared since they were added, I'd say that the gates were in the wrong place here.  The crossing nodes are also missing.

http://www.openstreetmap.org/way/81979513/history
http://www.openstreetmap.org/way/35052697/history
strictly speaking railway=abandoned was correct here I suspect

http://www.openstreetmap.org/way/194456593/history
http://www.openstreetmap.org/way/245699573/history
You could argue abandoned (or dismantled) as being correct here too.

http://www.openstreetmap.org/way/289195060/history
Was the footpath / rail crossing near Whitwell.  It's been redrawn, but without a valid crossing node.

http://www.openstreetmap.org/way/289197467/history
similar, elsewhere

http://www.openstreetmap.org/way/42335982/history
has lost previously surveyed information (cutting=yes)

http://www.openstreetmap.org/way/311380489
(already mentioned) bears no resemblance to reality.
trigpoint (2014-11-06 11:34:10+00:00): Does the path really go through the building?
Edward Lambert (2014-11-06 11:41:05+00:00): Sorry. Me being sloppy. Just starting on OpenStreetMap. Should look better now.
Nakaner (2015-02-18 10:54:01+00:00): Auf Basis welcher Quelle hast du die Bezeichnung des Haltepunkts Zimmern in "Zimmern (Main-Tauber)" geändert? Vor Ort auf den Schildern des Haltepunkts steht "Zimmern" ohne Zusatz.
Nakaner (2015-02-18 10:54:51+00:00): Bitte beachte beim Mappen das Urheberrecht!
mavl (2014-11-07 05:15:17+00:00): Спасибо.
rypted (2014-11-22 15:57:41+00:00): Does not accept bitcoin
rypted (2014-11-22 15:55:29+00:00): Does not accept bitcoin
gryphon (2014-11-08 10:27:42+00:00): обычный лес - это natural=wood, а forest - это для питомников и леса выращиваемого в промышленных целях
Muz1kand (2014-11-15 12:56:04+00:00): Упс
wurzelknecht23 (2014-11-06 14:12:37+00:00): test
dieterdreist (2015-11-18 21:26:38+00:00): contains a lot of deletions, regarding the deleted ways clearly vandalism.
SomeoneElse (2014-11-13 17:53:10+00:00): A maxspeed wasn't previously present on http://www.openstreetmap.org/way/108260414/history but now is following the merge with http://www.openstreetmap.org/way/3693981 .  Is it valid?
SomeoneElse (2014-11-08 22:31:31+00:00): Issues as with other local edits:

http://www.openstreetmap.org/way/189654508/history
you could make a case for abandoned here (as it previously was)

http://www.openstreetmap.org/way/189654508/history
is still visible in the aerial imagery, so abandoned would presumably be appropriate.
georgo21 (2016-07-05 07:24:10+00:00): Ahoj,

odkial je informacia o nazve vrchu?
Lezecka oblast ma vlastny tag, tak to prehod a vymaz z nazvu vrchu.
sport=climbing
georgo21 (2016-07-05 07:25:59+00:00): A pridavaj ku changesetom komentare, lepsie sa v tom potom orientuje.
rehakm (2016-07-05 08:32:14+00:00): Ahoj. Je to oficialny nazov lezeckej oblasti. Chcel som, aby bola jasne viditelna na mape. Som uzivatel zaciatocnik a rad si necham poradit. Ale uz som zmenil na klasicky nazov miesta s udanim tagu sport=climbing.
georgo21 (2016-07-11 21:58:09+00:00): Ahoj,

treba pouzivat spravne tagy a ich hodnoty.
To, ze to chces na mape je vec druha, mozes dat podnet pre freemap.sk clenov.
Co sa tyka rad a diskusie, idealne je to tu na fore, kde ti poradia.
https://groups.google.com/forum/#!forum/osm_sk
Nakaner (2015-03-27 16:58:27+00:00): Die Daten auf bahnhof.de kann man den Hasen geben. Diese Adressen sind durch Geocoding entstanden und nicht die schwarze Farbe auf dem Display wert. https://www.openstreetmap.org/note/319855 Im Falle von Seddin habe ich die Information daher entfernt.