piebro/osm-data huggingface dataset:
eggie (2018-08-06 15:29:58+00:00): Dit moet je echt niet meer doen.. Dit is geen beginnerswerk. Schuiven met de kaart levert vaak schade op. De road bij de Gamma zal een serviceweg zijn. highway=service  Nooit road gebruiken.
eggie (2018-08-06 15:30:34+00:00): Graag van het snelwegennet afblijven als starter.
Durko_freemap (2018-08-09 11:26:48+00:00): tie budovy tam skutočne sú, o čo ti ide? odpoveď prosím do 10.8.2018, inak revert
Takogin (2018-08-10 12:44:28+00:00): Hi Durko_freemap,

Ok - I've reverted the deleted building as well. Thanks for sharing the imagery sources for Slovakia. I'll use these going forward when considering edits in the area.

Takogin
Durko_freemap (2018-08-09 11:24:59+00:00): Ahoj,
čo bolo zlé na tej ceste? tá cesta tam skutočne existuje. odpoveď prosím do 10.8.2018, inak revert
Durko
Takogin (2018-08-10 06:44:50+00:00): Hi Durko_freemap,

Thank you for getting in touch. I went back and looked at my edit, and learned that I may have used some old imagery. I have gone ahead and reverted the changeset -  https://www.openstreetmap.org/changeset/61522913#map=19/48.19587/18.59520

Going forward I'll be more careful about such changes, and thanks again for pointing out that the path really exists in the area.

Takogin
Durko_freemap (2018-08-10 07:15:59+00:00): Ahoj, thanks, pleas revert this changeset https://www.openstreetmap.org/changeset/61405303#map=17/48.19441/18.59541.
Bing is old, sources in slovakia: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Slovakia/Sources , https://a.freemap.sk/orto/
Durko
eggie (2018-08-07 05:46:46+00:00): restored buildings
eggie (2018-08-06 15:22:03+00:00): Je gebied van je edit is te groot. Het commentaar is niet duidelijk. 
Je hebt rucphense baan 5 verplaatst omdat je hebt geschoven met de kaart in de editmodus. Je krijgt altijd schade bij schuiven met editor iD. Dus niet doen
eggie (2018-08-06 15:22:59+00:00): ... Ook hier vraag ik me af of het allemaal nog routeert.
eggie (2018-08-06 15:25:47+00:00): Hier moeten de busroutes hersteld worden. De straatnaam ontbreekt nu
eggie (2018-08-06 15:26:36+00:00): Adres moet hersteld worden.
eggie (2018-08-06 19:27:32+00:00): Even weer simpel gemaakt wegens de busroutes.
eggie (2018-08-06 19:27:51+00:00): Adres nr 5 hersteld.
letihu (2018-10-27 12:10:03+00:00): Ist dies
https://www.openstreetmap.org/way/598030831/history
ein Gebäude oder ein Dach?
Da führen Wege einfach so rein.
dieterdreist (2019-10-23 10:37:40+00:00): Hi Netadmap, I just discovered you entered a water tower here. Please do not add "the closest possible match" objects via Maps.me. Their editor has only a very limited set of features, and you would end up adding errors (like here), only add things that they actually have provided for.
Thank you
surveyor54 (2018-08-06 15:00:00+00:00): Hallo FuXxiG,
willkommen bei OpenStreetMap und vielen Dank für deine ersten Eintragungen und Änderungen.
Was dir vielleicht nicht direkt bewusst ist: OpenStreetMap ist eine Live-Datenbank die von vielen Personen aber auch anderen Projekten verwendet wird. So werden unsere Daten z.B. auch von Routern für Autofahrer (Navis), Radler, Wanderer aber auch Sehbehinderten verwendet.
Daher achten wir natürlich auf eine möglichst korrekte Datenbasis und auch darauf, dass in OpenStreetMap keine erfundenen oder falsche Daten vorhanden sind.
Als erstes sollte man sich informieren, was OSM ist und wie man mitwirken kann (siehe Links weiter unten). Des weiteren sollte man immer so genau wie möglich arbeiten.


Beim Löschen sehr vorsichtig sein und nur Objekte entfernen, die in der Örtlichkeit nicht mehr vorhanden sind.  Hat sich ein Objekt geändert, sollte man das vorhandene korrigieren, nicht löschen und neu eintragen und vor allen Dingen die Arbeit der anderen Kollegen respektieren (gegebenenfalls kontaktieren).


Auch sollte man bei der Verwendung von Luftbildern vorsichtig sein, da sie teilweise große Versätze haben, die dann im Editor angepasst werden müssen. Hier brauch man schon etwas Erfahrung. Deshalb nicht einfach bestehende Objekte verschieben.


Vor dem Hochladen der Daten, sollte ein aussagekräftigen Änderungssatzkommentar eintragen werden, sowie Angaben über die Herkunft der Daten (z.B. Bing, Mapbox, Ortskenntnis, GPS-Track, georef. Fotos, ...).


Ich kann Dir versichern, die Mitarbeit bei OSM kann viel Spaß machen.
Wenn Du das versuchen solltest, bist Du bei uns herzlich willkomme.
Als erstes solltest du dir folgende Links ansehen:

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Willkommen_bei_OpenStreetMap

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Good_practice

Bei Fragen steht auch unser Forum zur Verfügung, die netten Kollegen können fast immer helfen.

https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=14

In deinem Fall sind die Gebäude, deren Lage du geändert hast falsch. Bing hat hier einen Versatz von ~ 6,0 m.

Lies dir doch bitte folgenden Link einmal durch:

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Luftbilder_verwenden


Es grüßt

surveyor54
surveyor54 (2018-08-07 07:44:18+00:00): Deinem Wunsch entsprechend habe ich deine Änderungen wieder zurückgesetzt.

https://www.openstreetmap.org/changeset/61425104

Danke für dein Verständnis.

Dies soll dich jedoch nicht davon abhalten, dich weiterhin hier einzubringen :)

Aktive Mapper sind uns immer willkommen.
Bei Fragen bitte Kontakt aufnehmen.

Grüß
surveyor54
user_242798 (2019-04-02 10:36:29+00:00): Korbeel: highway=unclassified, foot=yes, motor_vehicle=no is unlikely. Most likely: incorrect.
No connection Korbeel-De Dam/Emmerek? On Google Earth (not allowed as a Source) I see highway=footway and a connection (on both sides). Implies: bicycle=no.
PDOK also suggests a connection.
highway=unclassified (in residential area) is unlikely. Most likely: [highway=residential] (if not footway).
motor_vehicle=no is most likely correct (by Google Earth) but implies: moped=no, mofa=no. How to park your two wheel vehicle at home? Most likely: from "De Dam". So: might be correct.
My best guess:
[highway=footway] + [traffic_sign=NL:G7] (+ connection footway - De Dam/Emmerek).
user_242798 (2019-04-02 10:52:38+00:00): Plaat: bicycle=yes, cycleway=shared_lane, foot=yes, highway=unclassified, motor_vehicle=no.
is Incorrect.
On Google Earth (not allowed as a Source) I see [highway=cycleway] + [traffic_sign=NL:G11] (on both sides).
[highway=unclassified] (in residential area) is unlikely. Most likely: [highway=residential] (if not cycleway).
Combination of tags (highway=unclassified, motor_vehicle=no, cycleway=shared_lane, bicycle=yes) is ERROR:
[cycleway=shared_lane] is useless and incorrect IF (...!) [motor_vehicle=no] (no vehicle to share a lane is allowed...).
[cycleway=shared_lane] implies [bicycle=yes] (needless tagging).
My best guess:
[highway=cycleway] + [traffic_sign=NL:G11] + [foot=yes].
Strange: Plaat and Korbeel look similar. But Plaat is cycleway and Korbeel is footway?
Oooh, not strange: (Schouw - Plaat - De Dam) is required as a bicycle connection (no short alternative available), where Korbeel is not required to be a bicycle connection ("De Dam" is a good alternative route).
eggie (2018-08-06 15:18:23+00:00): Dit gebied is veel te groot voor een paar edits. Niet schuiven met de kaart in de editmodus. Het is door je commentaar onduidelijk wat je aan het doen bent.
eggie (2018-08-06 15:20:22+00:00): Die weg op de begraafplaats zal wellicht een highway=service zijn of misschien path... road alleen gebruiken als je het niet weet en dus nog moet uitzoeken.
eggie (2018-08-06 14:55:20+00:00): Beste Tom... Je bedoeling zal ongetwijfeld goed zijn, maar op het moment dat er een fietsroute overheenloopt kun je beter niet zelf aan de gang, want de fietsroute was nu onderbroken, Ik zie dat DvdHoven de zaak al hersteld heeft. 
Vraag dan eerst advies op het forum van OSM. 
Gebruik de fietslayer om te zien of er fietsroutes lopen. 
https://www.openstreetmap.org/changeset/61405835#map=16/52.0505/5.6643&layers=C
tomdiks (2018-08-06 15:27:23+00:00): Bedankt voor de tip.
eggie (2018-08-06 15:38:14+00:00): Oke Tom.. bedankt voor je reactie
Jakka (2018-08-06 18:39:06+00:00): Ce départ https://www.openstreetmap.org/node/5812564566 est quelque chose qu'en peut voir sur place ? Ou est une activité unique....ceux la n'ont pas de place dans la carte géographique osm. utiliser d'autre app comme http://umap.openstreetmap.fr/nl/map/new/#13/50.3423/4.3044 j’efface la node...
user_5359 (2018-08-07 13:49:05+00:00): Hello! Short question of the necessary of the key doNotImportAddress : What is the meaning of this key?
FredrikLindseth (2018-08-07 13:51:33+00:00): Ah! A mistake. I'll remove them. Thanks for noticing and notifying me :-)
zors1843 (2018-08-06 15:39:46+00:00): Hi,
Please use : https://umap.openstreetmap.fr/fr/
to map this kind of information.
Thanks
dikkeknodel (2018-08-07 06:19:52+00:00): Hi EnterChallenger,
These changes look good!
Cheers,
dikkeknodel
Jakka (2018-08-06 18:42:51+00:00): ces nouvelles routes, vitesse ? (maxspeed)
dikkeknodel (2018-08-07 06:22:33+00:00): Hi EnterChallenger,
These additions look good. 
To make them even more valuable you can also add information like phone number and website for example.
Cheers,
dikkeknodel
dikkeknodel (2018-08-07 06:23:24+00:00): Hi EnterChallenger,
Benches are my favourite! 
Cheers,
dikkeknodel
kasmar00 (2018-08-06 15:58:55+00:00): Opis miał brzmieć: Poznań-Nowy Tomyśl: dodanie linii Poznańskiej Kolei Metropolitalnej (PKM 2), modyfikacje przystanków; utworzenie relacji nadrzędnych
SomeoneElse_Revert (2018-08-06 14:54:28+00:00): This changeset reverts some or all edits made in changesets 61335478, 61366046, 61366356, 61366405, 61370198, 61393846, 61394556.
dikkeknodel (2018-08-07 06:24:06+00:00): You can never have enough of them! Cheers, dikkeknodel
VitalieS (2018-08-06 16:17:46+00:00): The name is not ”Pofta bună” ?
dikkeknodel (2018-08-07 06:41:58+00:00): Hi EnterChallenger,
I like benches more than parking spaces :-).
A few hints:
With surfaces like these you should try to map only the actual surface as you can see on the imagery, not completely fill up the area between the roads. Roads are drawn as lines and therefore are 0 m wide, they get their width by defining lanes and road type. Additional benefit of not drawing over the roads is that it is clearer to distinguish in the editor.
------------
You use the tag amenity=parking_space [1] which is for single spaces (1 car), but I think amenity=parking [2] is more applicable since that is meant for multiple places.
----------------------
For parking, especially in the city, specifying the parking fee is very relevant to most motorists. Check the wiki [2] for more relevant tags.
Cheers,
dikkeknodel
[1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity=parking%20space?uselang=en-GB
[2] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dparking
OttawaHiking (2018-12-05 20:57:57+00:00): Hello! Let me suggest to use OpenGeofiction for tests and OpenStreetMap for constructive contributions.
eenjudith (2018-08-12 11:05:40+00:00): Isn't bay a better descriptor? As it isn't fully surrounded by land
dvdhoven (2018-08-12 14:11:46+00:00): It is a river. It is streaming water.
eenjudith (2018-08-13 04:27:32+00:00): Well it isn't always streaming. Like right now, with the low water, it doesn't stream. And it doesn't stream by itself, but because of the actual river Waal. Officially it's a gully, but that's not a term on OSM so I'm not sure which one is second best.
byckel (2018-08-13 12:32:42+00:00): The way I found it was a waterway that was dead-end on both sides containing the name and a water body with no specification and only one connection to the main river containing the wikipedia link. Rivers in NL tend not to be dead-end, so or it's not dead-end or it's not a river. To make things consistent I've simply classified what I saw.

Bit of external research has shown to me that everybody here seems to be partly right. There seems to be a culvert indeed in the upstream-dam, that is however closed in summer. So right now it's more like a lake (I liked natural=bay as well, but that seems more like an overlay and maybe not really what it was intended for), but because of the situation in the remainder of the year, having it as waterway=river seems fair enough. However it should be conncected to the Waal on both ends by adding the culvert in the dam. That leaves the little waterbody west of the outlet. Including that in the water=river area but not having a waterway inside sounds most pragmatic to me.
Ok, this was too much text I guess, if nobody opposes I will fix it this way anytime soon.
eenjudith (2018-08-15 08:22:58+00:00): Sounds like a good solution to me. :)
byckel (2018-08-16 02:38:33+00:00): Fixed with https://www.openstreetmap.org/changeset/61701337
ralley (2018-08-06 18:54:49+00:00): Which unrelated warnings?  It might be worth bringing any issues up on the talk-nz mailing list, nzopngis group or perhaps another OSM mailing list.
CaptainVietnam (2018-08-07 22:28:00+00:00): Thank you for bringing this up. I investigated these warning. These warnings seemed to have already existed and may not have been caused by edits I made. The following is the actual warning message "Route scheme is unspecified. Add pubic_transport: version( 2= public transport; 1= legacy)" . Seems unrelated to Lanes.

 I apologize for the confusion this might have caused, I will be more careful in the future, and I will add more detailed comments.

Please feel free to review other changes and provide feedback on any improvements we can make. Looking forward to the collaboration. 

Thank you once again and have a great day.
ralley (2018-08-08 00:28:40+00:00): Yes I see those warnings crop up a lot in JOSM.  Definitely not related to your change.
viloan (2018-08-06 15:35:20+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

Temos um portal brasileiro sobre o OpenStreetMap, com várias informações úteis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Brasil

Enquanto você está se acostumando com o OpenStreetMap, é recomendado que sempre pergunte aos usuários mais experientes antes de remover ou modificar objetos do mapa, especialmente aqueles que são aparentemente "estranhos" ou "fora do lugar".

Além disso, pedimos que não copie dados de mapas proprietários (como nomes de ruas do Google Maps, por exemplo) e que mapeie apenas o que existe na realidade.

Se você está mapeando por causa do Pokémon, dê uma olhada em https://blog.openstreetmap.org/2017/12/01/dicas-para-novos-mapeadores-pokemon-go/?lang=pt-pt

Se tiver qualquer tipo de dúvida você pode entrar em contato com a comunidade brasileira através de algum dos canais disponíveis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt:Contact
O canal "Comunidade" do Telegram costuma ser o mais movimentado.

Abraço e boa diversão com suas edições!
adjuva (2018-10-07 12:50:44+00:00): Warum hast Du an der Stop-Position die Gleisnummer von 40 auf 50 geändert? Es gibt Züge, die von Illingen (Saar), Gleis 41 nach Gennweiler, Gleis 40 und weiter nach homburg (Saar) fahren und das geht (mangels Weichen), nur auf dem östlichen und elektrifizierten Gleis.
Teddy73 (2018-10-10 14:04:59+00:00): Hallo adjuva, ich kann es dir ehrlich gesagt nicht sagen. Wegen besserem Wissen war es jedenfalls nicht.... ich glaube ich habe ein Gleis neu angelegt parallel zu einem vorhandenden und dann versucht die Tags zu korrigieren, was wohl nicht vollständig gelungen ist. Sorry... VG Teddy
geow (2019-07-22 21:47:18+00:00): Hi Männedorf, ich war kürzlich in Bondo. Die seit 2017-08 gesperrten Wanderwege wurden nun teilweise wiedereröffnet und access=* von mir angepasst, entsprechend https://www.comunedibregaglia.ch/images/stories/avvisi_2019/riapertura-parziale-sentieri-val-bondasca-2019-definitivo.pdf

Was mir nicht ganz klar ist- was ist die Quelle für das von dir eingetragene Sperrgebiet? 

Aus dem Link 
https://www.comunedibregaglia.ch/images/stories/avvisi_2018/chiusura-sentieri-val-bondasca-2018.pdf
kann ich die Geometrie nicht nachvollziehen, auch vor Ort habe ich keine entsprechenden Pläne gesehen. 

Die Bergsturz/Murablagerungen beschränken sich auf die NE-Flanke des Cengalo und das Val Bondasca, siehe z.B. Abbildung auf Seite 20 in https://www.nat-hazards-earth-syst-sci-discuss.net/nhess-2019-204/nhess-2019-204.pdf 

Auch handelt es sich nicht um ein militärisches Gefahrengebiet.

Grüße
geow
Männedorf (2019-07-23 20:35:04+00:00): Lieber Geow

Natürlich ist das kein militärisches Sperrgebiet. Aber ein Sperrgebiet. Da habe ich "faute de mieux" die bestpassende Signatur verwendet, um das Gefahrengebiet auf der Karte auszuweisen.

Auf dem Dokument der Gemeinde Bergell https://www.comunedibregaglia.ch/images/stories/avvisi_2018/chiusura-sentieri-val-bondasca-2018.pdf sind einerseits die gesperrten Wege rot bezeichnet. Unten im Text wird präzisiert, dass "alle Wanderwege ins und im Bondascatal" gesperrt seien. Entsprechend habe ich die Geländekammer des Bondascatals als Sperrgebiet bezeichnet. Das mag formal nicht ganz korrekt sein, sicher jedoch von der Meinung her. Die Gemeindebehörden wollten keine Leute im Tal weder auf, noch neben den Wegen.

Im Anbetracht der neuen Situation muss die Karte natürlich angepasst werden. Da für mich auch die Sicherheit der Kartennutzer ein Aspekt ist, würde ich das Sperrgebiet verkleinern, gerne auch in ziviles Sperrgebiet ändern, falls es eine solche Signatur gibt.

Freundliche Grüsse
Männedorf
Männedorf (2019-07-23 21:16:49+00:00): Hallo Geow
Habe soeben gesehen: Die Signatur heisst ja gar nicht Sperrgebiet (wie ich schrieb), sondern Gefahrengebiet. Das ist es diefinitiv (aber nicht militärisch - das sollte durch die Beschriftung auch klar werden). Wahrscheinlich müssten wir eine zivile Variante beantragen, da solche Zonen klimabedingt künftig eher mehr als weniger werden.
Gruss, Männedorf
geow (2019-07-23 21:25:52+00:00): Hi Männedorf, danke dir für die Antwort.

Eine der goldenen Regeln von OSM besagt, dass alle Informationen, die wir in der Datenbank erfassen für andere überprüfbar und nachvollziehbar sein müssen, auch bekannt als on-the-ground-Regel: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_practice#Verifiability

Die Existenz und der Umfang einer flächenhaften Sperrzone ist deine subjektive Interpretation.  Dieser Umgriff ist in keiner mir bekannten Veröffentlichung enthalten, auch nicht in den Gefahrenkarten des AWN oder den amtlichen Topokarten. 

Angesichts der 8 Opfer als Sofortmaßnahme und "faute de mieux" vielleicht vertretbar, aber aus heutiger Sicht nicht mehr gerechtfertigt.

Ich würde daher vorschlagen, die "Sperrzone" komplett zu entfernen und stattdessen die Zugangsbeschränkungen der Wege zu erfassen. Dies habe ich soweit erledigt, siehe 1. Link in meinem Beitrag oben.

Ich bin in etwa 4 Wochen wieder vor Ort und werde spätestens dann auch den neuen Weg zur Sasc Furä mit GPS aufnehmen und eintragen. 

Auch für mich ist die Sicherheit der Kartennutzer ein wichtiger Aspekt, daher versuche ich idR möglichst alle verfügbaren Merkmale wie surface, sac_scale, via_ferrata_scale, mtb_scale, access, smoothness, trail_visibility, obstacle usw. zu erfassen. Daraus können dann Datennutzer oder Menschen ihre Schlüsse ziehen.

Damit endet dann als Mapper meine Sorgfaltspflicht. Der Kartennutzer muss seine Informationen über den Wegzustand _aktuell_ vor Ort einholen, interpretieren und je nach Können/Erfahrung entsprechend entscheiden. Es wird wohl unwahrscheinlich sein, dass er in diesem Gebiet auf einen gesperrten Weg gerät, ohne an einem auffälligen Verbotsschild vorbeizukommen.

Beste Grüße und Glückauf
geow
geow (2019-07-24 21:54:03+00:00): Deine Annahme, dass quasi das gesamte oberirdische Einzugsgebiet des Val Bondasca nicht betreten werden darf, ist irreführend und angesichts der gemeindlichen Verlautbarungen unzutreffend. Ich würde mich daher freuen, wenn du die von dir gestern im CS https://www.openstreetmap.org/changeset/72576266 etwas verkleinerte "Sperrzone" komplett entfernen würdest. 

Ansonsten kann ich das in den nächsten Tagen erledigen.

Danke
geow

PS: Es ist dir vermutlich nicht bewusst, dass die Steige innerhalb deiner "Sperrzone" von vielen Bergsteigern in den letzen 2 Jahren genutzt und das Verbot haftungsrechtliche Gründe hat, aber von der Gemeinde nicht kontrolliert wird, z.B. Aufstieg zur Sasc Furä (Winterraum nutzbar) und Routen auf den Piz Badile.
geow (2019-07-28 16:18:19+00:00): Hi Männedorf, ich habe den "Gefahrenbereich" etwas verkleinert, alle gesperrten Wege sind darin enthalten.
 military=danger_area habe ich durch natural=danger_area + hazard=landslide ersetzt, da hier keine militärischen Gefahren drohen und wir ja nicht für den Renderer taggen, sondern eine Geodatenbank füttern :-) https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_practice#Don.27t_map_for_the_renderer

Glückauf
geow
geow (2019-07-28 16:19:13+00:00): ...hier noch die neue Fläche
https://www.openstreetmap.org/way/614449066
viloan (2018-08-06 16:08:34+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

Temos um portal brasileiro sobre o OpenStreetMap, com várias informações úteis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Brasil

Enquanto você está se acostumando com o OpenStreetMap, é recomendado que sempre pergunte aos usuários mais experientes antes de remover ou modificar objetos do mapa, especialmente aqueles que são aparentemente "estranhos" ou "fora do lugar".

Além disso, pedimos que não copie dados de mapas proprietários (como nomes de ruas do Google Maps, por exemplo) e que mapeie apenas o que existe na realidade.

Se você está mapeando por causa do Pokémon, dê uma olhada em https://blog.openstreetmap.org/2017/12/01/dicas-para-novos-mapeadores-pokemon-go/?lang=pt-pt

Se tiver qualquer tipo de dúvida você pode entrar em contato com a comunidade brasileira através de algum dos canais disponíveis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt:Contact
O canal "Comunidade" do Telegram costuma ser o mais movimentado.

Abraço e boa diversão com suas edições!
eggie (2018-08-06 20:09:16+00:00): Je wandelpad heeft geen verbinding.  Repareer je dat zelf?
Freek_ (2018-08-07 13:10:07+00:00): 614516433 en 614516434 nu gekoppeld.
tux67 (2018-08-19 14:38:34+00:00): Hallo Kettler, 

danke, daß du mithilfst OSM Daten zu verbessern. Du hattest ein Review erbeten .. die Änderung sieht gut aus, danke.

Gruß
Stephan (tux67)
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.mapbox.com/changesets/61409101
ForstEK (2018-08-06 20:50:18+00:00): https://www.openstreetmap.org/way/570971555/history - удалённый Вами контур здания был предназначен для предотвращения ошибочной отрисовки здания (это видно по тэгам), так как на некоторых снимках он ещё виден. https://www.openstreetmap.org/note/1331585 - вот где это обсуждалось.
ForstEK (2018-08-06 20:57:39+00:00):  https://www.openstreetmap.org/way/572165648, https://www.openstreetmap.org/way/572165646, https://www.openstreetmap.org/way/572165644 - здесь удалены объекты и взамен ничего не обрисовано (см. https://overpass-api.de/achavi/?changeset=61409304), незачем было удалять дорогу и рисовать новую, когда можно просто исправить геометрию.
mueschel (2018-08-07 13:22:07+00:00): Hi,
you uploaded several relations and ways like this one without any valid tags. Could you check this?

Thanks, Jan
stephankn (2018-10-23 06:06:30+00:00): way 614519089, way 587273653, way 587297594 have no function as interconnecting the grid. From the aerial is seems the only function of these ways is to serve access to the fields. So probably more agricultural, thus highway=track. From aerial it looks a bit like surface=paved.
Jeff Underwood (2018-11-15 23:43:35+00:00): Hi Stephan,

Agreed, that these don't fit the definition of unclassified despite their surprisingly high road quality. I changed them to track past the residential portion but just removed the surface tag rather than explicitly marking paved as its possible its gravel of some sort.

Thanks as always for the feedback,
Jeff
opendcc (2018-08-06 19:09:16+00:00): Hallo,

schau Dir mal https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:natural=peak?uselang=de an. Berggipfel? Irgendwie denke ich da an was anders als diese Hügelchen.

Servus