piebro/osm-data huggingface dataset:
Wallip (2022-01-04 09:12:12+00:00): Thanks. Not sure if and Why I deleted that, but all fixed.
And a check of the current timetable shows only Leeton and Narrandera as being the only other stops along the line for the Griffith service
aceman444 (2020-06-04 22:46:07+00:00): Zdravim, davajte pozor na spravny smer utesu. Ciaru v OSM treba smerovat tak, ze spodna strana utesu je napravo od ciary. Pouzivajte OSM wiki: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Tag:natural%3Dcliff
dmlu (2020-06-03 11:09:19+00:00): Used the wrong account. This data is not the result of an import.
mandro (2020-06-03 10:56:57+00:00): na podstawie śladu gps
aceman444 (2020-06-04 22:32:13+00:00): Zdravim, prosim pouzivajte zmysluplnejsie popisy sad zmien ako "Doplnene": https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Dobr%C3%A9_koment%C3%A1%C5%99e_sad_zm%C4%9Bn .
aceman444 (2020-06-04 22:43:03+00:00): A ta luka rozhodne taka velka nie je, okrem toho ste ju zabudli "vyzerat" z lesa, takze teraz mate luku so stromami.
dmlu (2020-06-03 11:09:12+00:00): Used the wrong account. This data is not the result of an import.
woodpeck (2020-06-03 12:47:06+00:00): Hallo ChrisFromRV, versuche Doch, Dir anzugewöhnen, auch bei scheinbar unbedeutenden Änderungen einen kleinen Kommentar/Quellenangabe zu machen. Hier zum Beispiel hast Du ein winziges Stückchen Falkenweg hinzugefügt - das ist auf keinem der Luftbilder und auch nicht auf Maps4BW zu sehen. Bei sowas hilft dann ein Hinweis wie "Wege ergänzt nach Ortsbegehung" oder sowas enorm.
zuicz (2020-06-09 10:56:54+00:00): Zastanawiałem się, ile czasu DTŚ będzie jako trunk, kiedy ktoś to zmieni z powrotem.
Spodziewałem się szybszej zmiany a tu proszę, dopiero po 6 dniach :D
user_5359 (2020-06-06 16:34:33+00:00): Welcome to OSM! You add four buildings with the key buildingq. I have correct this.
aceman444 (2020-06-04 22:36:40+00:00): Zdravim, preco ste vymazali ten potok?
aceman444 (2020-06-04 22:37:30+00:00): Okrem toho, preco pipajate cesty spolocnym bodom na hranicu lesa? To nedava zmysel a nema sa to robit. Urobili ste to vo viacerych sadach zmien a tym zbytocne zmenili obrys lesa.
Gregory UKR (2020-06-03 19:20:29+00:00): Добрий день! А чого ви позначили стежку 804317670 як track? Там транспортний засіб с колісною парою не пройде. Тому краще її класифікувати як path. Також незрозуміло, чого ви видалили tracktype=grade5 з доріжки 804745939. Якщо ви незгодні з grade5, замініть tracktype на grade4 чи grade3, якщо ви ту доріжку оцінуєте по іншому, але навіщо видаляти tracktype?
darksh1ne (2020-06-18 09:07:12+00:00): добрый день!

804317670 - тут я проезжал на машине. Это было единственное место, где можно было проехать на машине от станции в цивилизацию, т.к. вокруг все перекопано.
tracktype точно уже не помню, почему удалил. Извиняюсь, можете вернуть тег.
Gregory UKR (2020-07-17 18:41:36+00:00): Гарна у вас машина, раз там проїхали
Hjart (2020-06-04 15:19:40+00:00): Bemærk at når du kortlægger SDFE flyfotos (findes i JOSM billedmenu) er meget at foretrække frem for Bing etc. da de er noget nyere og laves hvert forår.
Bemærk også at jeg har tilføjet highway=* til de stier du tegnede her (du tilføjede kun surface=*)
Neldo (2020-06-04 15:58:25+00:00): Mange tak, Hjart. Dine ændringer er en stor forbedring. Men har du tjekket vejen og spejderpladsen på stedet, eller har du tegnet dem ved hjælp af flyfotos?
Hjart (2020-06-04 16:06:19+00:00): Jeg har også brugt SDFE terrænskyggekort + spejdercentrets hjemmeside og ellers gættet mig frem så godt jeg kunne
Boyan Alexiev (2023-03-15 12:59:17+00:00): Здравей Мика, 
Моля те не свързвай highway=* с landuse=*, защото при следващи промени става абсурдно трудно да се раздели възел по възел за да се направят корекции на пътя по GPS/Maxar.

Пример:
https://a.uguu.se/KMBNlrGb.PNG

Все пак ти благодаря че участваш в картографирането на региона дори години напред. 

Поздрави,
Боби
ivanatora (2023-03-19 16:01:11+00:00): Подкрепям казаното от Боби. Ако може landuse полигоните въобще да не се долепят до каквото и да е, дори и до други landuse. Утре някой вдигне хиляда декара фотоволтаици на границата между залепените landuse=orchard и landuse=meadow и мапващия след това много псува :)

Поздрави,
Иван
Tomas Straupis (2020-06-04 05:53:46+00:00): Nereikia klausyti, ką siūlo iD. Jis siūlo nesąmones. Atstačiau teisingas tvenkinių žymas landuse=reservoir.
Marcussacapuces91 (2021-12-25 14:50:53+00:00): Mieux vaut ne rien mettre quand on ne sait pas, plutôt qu'un signe sans signification. Merci
De même ne pas répéter la référence dans le nom
literan (2020-06-03 18:06:46+00:00): service=driveway means road to cottage/dacha, lowest level in service road classification. Reverted
User6 - Lightcyphers (2020-06-05 22:25:45+00:00): Hi literan,

Please be informed that, a driveway is a service road leading to a residence, property, or place of business. Even if there are a few parking spots on the property, it remains a driveway. (,,highway- service,, / ,,service- driveway,,.
Defining the ,,service way,, more detailed:
-service= parking aisle
-service= driveway
-service= alley
-service= emergency access (ex. for firefighters)
- service= drive- through

Do you still think this edit should be reverted?
literan (2020-06-06 10:49:20+00:00): Hi. I suppose that better you should read all the article https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:service=driveway, not only first sentence.

" It typically branches from a bigger road and leads toward an entrance to a specific destination (building, etc.). It may end at or pass the entrance, but either way, it gets close to its destination"

"Use this tag on ways in conjunction with highway=service on a driveway, especially in the following scenarios:

    Primarily provides direct access to a house, garage, or carport; a small number of parking spots may be available for occupants
    Primarily provides space for picking up and dropping off passengers – also use covered=yes if it passes under a porte-cochère
    Leads to a loading dock (amenity=loading_dock) or dumpster (amenity=waste_disposal), potentially from a parking lot – however, service=alley may be more appropriate in some cases"

Also image examples contain only small houses that are somebodie's properties. This big apartment building https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=37.607186%2C55.720386&panorama%5Bdirection%5D=85.585613%2C10.658773&panorama%5Bfull%5D=true&panorama%5Bpoint%5D=37.605695%2C55.721015&panorama%5Bspan%5D=92.017982%2C54.212155&z=17.54 is not someone's property, there are many flats in it.
User6 - Lightcyphers (2020-06-06 12:54:27+00:00): @literan
Thank you for your prompt reply and the kind explanation. The image really proves that, there is an apartment building which requires a different tag. 
All the best.
elot360 (2020-06-04 17:22:58+00:00): Można się spytać co konkretnie przemawia za takim a nie innym oznaczeniem tej trasy?
szalona_entropia (2020-06-04 17:41:32+00:00): Jej funkcja i parametry techniczne.

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Tag:highway%3Dtrunk

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:highway#Drogi_samochodowe

https://drive.google.com/file/d/1BfNLP39Rij5kp3xL6bauqfBL3FmU5coO/view?usp=sharing
elot360 (2020-06-04 17:47:48+00:00): Dobrze rozumiem że w przyszłości taka DK88 (Gliwice - Bytom) również zmieni kolor z tego tytułu?
szalona_entropia (2020-06-04 17:53:56+00:00): Gdyby to ode mnie zależało, to tak, ale podejrzewam, że znajdzie się wiele betonowych osób, którym się taka zmiana nie spodoba. DTŚ też pewnie będą podważać.
elot360 (2020-06-04 17:56:35+00:00): Właśnie ja miałem zamiar, głównie ze względu na zmianę koloru i tym samym utożsamianie tej trasy z siecią dróg ekspresowych. Może po prostu przesiąkłem już tymi kolorami i biorę je zbyt dosłownie
szalona_entropia (2020-06-04 19:55:47+00:00): W ramach odwyku proponuję zobaczyć sieć dróg w Rumuni :)
Yunkers (2020-06-05 17:20:13+00:00): Radziłbym się jednak innymi krajami bardzo nie wzorować. Są takie, które kategorii "trunk" prawie w ogóle nie używają i świetnie sobie radzą (np. Czechy, Słowacja czy Austria), a są takie, które wrzucają go na co drugą ważniejszą drogę (np. UK). To tak na marginesie.
szalona_entropia (2020-06-06 12:39:22+00:00): W Czechach, Słowacji i Austrii odpowiedniki naszych "dróg ekspresowych" mają otagowane jako motorway, a trunk używają np. dla dróg "ekspresowych" jednojezdniowych czy dwujezdniowych bezkolizyjnych nieoznakowanych formalnie jako autostrada.
szalona_entropia (2020-06-06 12:48:17+00:00): Odpowiedniki DTŚ
w Czechach https://www.openstreetmap.org/#map=16/50.0587/14.4822
Słowacji https://www.openstreetmap.org/#map=14/48.7626/21.2795
Austrii https://www.openstreetmap.org/#map=17/48.25744/16.36962 (taki ogryzek, ale w Austrii po prostu mają dużo normalnych autostrad zamiast dróg autostradopodobnych)
elot360 (2020-06-06 19:22:04+00:00): Na Słowacji kategorię trunk ma także I/16 na południe od Koszyc która jak najbardziej ma skrzyżowania kolizyjne. Jak to interpretować?
szalona_entropia (2020-06-06 19:27:15+00:00): Bo miała oznaczenie "samochodzikiem", u nas analogiczna była S3 w Kliniskach
Yunkers (2020-06-07 14:09:30+00:00): szalona_entropia: Całkowicie źle mnie zrozumiałeś, moja wiadomość była odpowiedzią na sformułowanie, żeby "w ramach odwyku popatrzeć na sieć dróg w Rumunii", co nie powinno mieć miejsca, bo kategoria trunk w różnych krajach ma różne znaczenie i nie można tak porównywać dwóch krajów bez zrozumienia różnic w systemie drogowym. 
Co do samej DTŚ-ki - w Polsce jest przyjęty system (w skrócie), że trunk oznaczamy ekspesówki i wyjątkowo drogi o wysokiej jakości, które nimi nie są. Zresztą DTŚ-ka nie jest jedyną drogą tak oznaczoną (np. DK18 lub DK16 pod Ostródą) i można jako wyjątek do przyjąć. Jednak jeśli będziesz chciał wykonać więcej podobnych zmian, to już trzeba (wiem, to niełatwe) przedyskutować na forum.
szalona_entropia (2020-06-07 17:34:21+00:00): Było dyskutowane. Nic z tego nie wynika. Wszyscy mają wyrobione zdanie i jest to nie do ruszenia.
Yunkers (2020-06-07 19:53:42+00:00): Zdaję sobie z tego sprawę, że dyskutowanie na forum łatwe nie jest, ale to nie oznacza, że mamy przeprowadzać samozwańcze zmiany i potem mówić, że jest to ok, bo tak zostało (lub płakać, że ktoś wycofał zmianę). Zmiana DTŚ-ki jest spoko, w ramach wyjątku, jednak lepiej nie zmieniać wyjątku w regułę.
szalona_entropia (2020-06-07 20:05:46+00:00): Ale dlaczego w ramach wyjątku, skoro w innych aglomeracjach są podobne drogi? DK89 Gdańsk, Trasa Siekierkowska Warszawa, DW669 Białystok i tak dalej
Yunkers (2020-06-08 19:18:21+00:00): I właśnie tak się spodziewałem, że to początek grubszej akcji ;). To nie jest dobra metoda, żeby przeprowadzać nieprzedyskutowane zmiany w zasadach. Wyobraź sobie, że każdy zacznie wprowadzać zmiany kategorii dróg, według tego jak uważa (a wersji tego jak powinno być jest sporo). Dlatego jednak proponuję najpierw jeszcze raz przedyskutować te zmiany, a nie stawiać innych użytkowników przed faktem dokonanym.
szalona_entropia (2020-06-09 10:10:52+00:00): Nie planowałem tego "po kryjomu" zmieniać w innych miastach. O ile dobrze kojarzę z poprzednich dyskusji, to akurat co do zmiany DTŚ była zgoda. Może źle pamiętam.
szydzio (2020-06-09 11:51:22+00:00): @Yunkers – istotnie, w ten sposób nie przeprowadza się takich zmian.
@szalona_entropia – nie, nie było takiej zgody, zmiany wycofane.
szalona_entropia (2020-06-09 13:55:05+00:00): A w jaki sposób ma zostać wyrażona zgoda?
szydzio (2020-06-09 19:37:08+00:00): Robiąc tą zmianę miałeś świadomość że Twój sposób tagowania był kiedyś na forum dyskutowany i nie ma zgody społeczności na niego. Twoje zmiany w Szczecinie również zostały wycofane => https://www.openstreetmap.org/changeset/86371840 .
szalona_entropia (2020-06-09 20:58:37+00:00): No to pytam jak powinna wyglądać "zgoda społeczności".
Nie wiem też co ma Szczecin do DTŚ.
aceman444 (2020-11-16 15:49:50+00:00): Zdravim, prosim piste zmysluplne popisy sad zmien: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:Dobr%C3%A9_koment%C3%A1%C5%99e_sad_zm%C4%9Bn . "Doplnene" je fakt o nicom.
Sergey Astakhov (2020-07-15 14:19:29+00:00): Вы скорректировали расположение некоторых остановок, в частности https://www.openstreetmap.org/node/3516035511
и добавили новые https://www.openstreetmap.org/node/7589383952
Вероятно вы ориентировались на данные портала http://transport.orgp.spb.ru/
но эти остановки там отмечены неправильно, в чём можно убедиться например по панорамам Яндекса и Google. Проверяйте пожалуйста используемые данные перед внесением и редактированием..
aceman444 (2020-06-04 22:33:27+00:00): Zdravim, aky je zmysel tychto zmien? Odstranili ste moje cesty (ktore som realne videl v 5/2020) a nahradili ich novymi s mensim poctom vlastnosti a podla zastaraleho uplne zastaralych snimok Bingu.
*Martin* (2020-06-18 19:51:53+00:00): Bing by som na SK zakazal. Mame ovela lepsie zdroje, momentalne Ortofoto mozaiku. Alebo aspon Maxar.
aceman444 (2020-07-04 09:21:36+00:00): Ziadne riesenie od autora, takze som to revertol, kedze som na mieste bol na niektorych miestach bolo problem pokracovat pesi, takze tazko tam ma byt highway=track. Tie cesty taktiez na novsich snimkach ako bing nie su vidiet, lebo zarastli. Revertol som. Lubomir nadalej pridava polne cesty v stovkach sad zmien, ale zda sa, ze uz aspon pouziva Maxar.
Mateusz Konieczny (2020-06-03 12:34:55+00:00): Na jakiej podstawie dodałeś nazwę w https://www.openstreetmap.org/way/327848856#map=16/49.6105/21.8601&layers=N ? Tylko na podstawie uwagi (na podstawie samych uwag nie edytujemy, chyba że od wiarygodnych mapojących a https://www.openstreetmap.org/note/1164223 taka nie była) czy też na podstawie innych źródeł?

Jeśli też innych - to wspomnij o nich w edycji.
BCNorwich (2020-06-03 15:00:19+00:00): Hi Welcome to OpenStreetMap.
I just wanted to point out that foot is a designated form of access to a public bridleway, so I've reinstated the foot=designated tag.

Regards Bernard.
kartonage (2020-06-17 07:59:32+00:00): Hej SV09,

welcome to OpenStreetMap and thanks for adding buildings.

A quick note about naming buildings: it's not necessary to add "unkown building" to the name field. In that case you can just leave it empty. Generally most buildings don't have actual names, so it's best to not give them any.

Best regards and happy mapping!
Carto'Cité (2020-06-15 16:22:24+00:00): Bonjour Matthieu,
Merci pour tes contributions sur les aménagements cyclables :)
Il y a des problèmes de jonction entre la piste et la route pour que les données aient une valeur en termes de routage. Je me permets de corriger sur la base des photos aériennes et de Mapillary. N'hésite pas à me dire si tu as des remarques ou des questions.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF
dooley (2020-07-07 17:01:36+00:00): Enferne bitte alle von dir eingetragenen Campingplätze auf dem Fusion-Gelände.

Laut eigener Aussage https://forum.fusion-festival.de/viewtopic.php?f=39&t=29085&sid=3acab1354e92a4d4711559166e3942bf gibt es dort keine Campingplätze.
Sanniu (2020-06-04 09:43:50+00:00): The previously existing tracks in the construction area are removed or blocked for traffic, yes? Can you remove them from map?
OrDal (2020-06-04 09:49:47+00:00): The tracks are still open as far as I know, so I didn't removed them.
trigpoint (2020-06-03 17:58:11+00:00): Hi Rob
Thank you for your edits, however they do seem a little odd. Firstly Honeyhill Grove is already mapped a little way to the west. It would seem unlikely that there would be two roads with the same name so close together. Also this seems an unlikely place for a new development.
Houses, lampposts, trees, shrubs and benches should be placed in their actual positions and not connected to the road.
If you need help or advice then please ask, we are always happy to help a newbie.

Cheers Phil
tux67 (2020-06-04 10:54:27+00:00): Hi,
with this CS you obviously created a road on a school yard without any access restrictions. 
Even without local knowledge it should be clear that this is not a good choice. 
Just the fact that one of the Amazon Drivers took that way does not justify the access.

BR tux67
            ---
            #REVIEWED_BAD #OSMCHA
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/86138657
viplavm (2020-06-04 15:05:29+00:00): Thanks for checking into our edits. Please find the changeset(86196250) for the suggested modifications. I am adding the private access as per the suggestion. I will take this as a learning from the community and going forward, I will be more cautious while adding the roads leading to schools. thanks for the quick heads up. always happy to learn from the community.
Rainero (2020-06-16 16:37:06+00:00): Bezahlte Accord-Mapper. Die Hobby-Mapper biegen's schon hin. ;)
ToniE (2020-06-16 16:40:10+00:00): Nervig genug immer wieder service=driveway dran zu mappen, am barrier=gate zu spalten und den äußeren Weg von access=private zu befreien.

"Aber mit uns kann man's ja machen!"
ToniE (2020-06-03 13:45:29+00:00): Hello,

ein kleiner Tipp am Rande:

access=private sollte erst ab Grundstücksgrenze/Gartentor gelten, vor Allem dann, wenn Fuß-/ oder Radwege die Zufahrt kreuzen.

Hier z.B. ist es (noch) falsch: https://www.openstreetmap.org/?mlat=48.18599&mlon=10.84495#map=19/48.18599/10.84495

ansonsten können Fußgänger und Radler an den Zufahren nicht von Weg auf Straße navigiert werden - obwohl das ja real möglich ist.

VG
Toni
TheNet1996 (2020-06-05 06:57:11+00:00): Guten Morgen,
auch von meiner Seite nochmal die Bitte: 
Nicht jede Hofeinfahrt in einem anderen Winkel zeichnen - sondern entsprechend der Realität - parallel zum Haus. Z.B sind die Hofeinfahrten von Blumenstr. 7 und 9 sowie 17/19a total unterschiedlich und das sieht einfach ätzend aus.
Danke
Map-Peter (2020-06-04 19:37:32+00:00): Hallo Woni Fahrer, 
 
erst einmal Vielen Dank das du das Mapping verbesserst. 
 
Ich bin über deine beiden Änderungssätze hier gestolpert, weil du u.a. Warnungen des iD-Editors ignoriert hast (wie Jeder oben sehen kann "warnings:crossing_ways:highway-highway=5" ). 
 
Du hattest deinen neu eingezeichneten Fahrradweg nicht mit der Autobahn-Zufahrt verbunden (Stichwort: Kreuzung) und die Brücke über die Autobahn ignoriert (OSM muss immer wissen was oben und was unten ist, sonst "denkt der Editor" das hier eine Kreuzung fehlt ...). 
 
Außerdem hattest du deinen Weg mit einer Verwaltungsgrenze verbunden (ganz kurz vor Ende deines neuen Weges)  - so etwas nie machen (sonst kommt ein anderer Mapper vorbei, verschiebt den Weg-Punkt und schon haben wir eine ungewollte Grenzverschiebung). 
Wenn du nicht ganz genau weißt was du tust, empfehle ich dir generell die Finger von Grenzen zu lassen. 
 
Bitte achte zukünftig darauf und setze bei Wegen ruhig ein paar mehr Wegpunkte. 
 
Ich habe das Ganze gerade korrigiert ( https://www.openstreetmap.org/changeset/86205545 ). 
Du kannst dir das im Edit-Modus anschauen, so habe ich auch angefangen zu lernen wie was genau gemappt wird - ist etwas schneller zu begreifen als nur im Wiki ( https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Hauptseite ) zu lesen. 
 
Solltest du mal Fragen haben, schreibe mir einfach eine PN - ich bin oft hier. 
Ansonsten kannst du auch im Forum ( https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=14 ) nachfragen. 
 
Gruß Peter 
 
PS: 
Wenn du hierauf antworten willst, dann mache das immer direkt hier (da dies eine öffentliche Diskussion ist) und nicht per PN, das wird leider oft falsch gemacht.
joost schouppe (2020-06-08 08:57:04+00:00): Hoi,
Wat is je bron precies voor deze wijziging? Als ik het bekijk op Strava toch wel heel veel passage, en dit segment https://www.openstreetmap.org/way/760053857 wordt zelfs gebruikt door een GRP
Kevin@RouteYou (2020-06-08 09:04:27+00:00): Ik kreeg deze melding van de domeinbeheerder van het Kasteel van Calmont. Volgens hem is de enige publieke weg, of pad dat gedoogd wordt door het domein, de Vierschaar. Hij was daar heel duidelijk in. Het feit dat er zoveel routes van strava langs daar lopen is een deel van zijn frustratie. Enkele partijen die daar toertochten organiseren meldden me ook dat ze expliciet toelating moeten vragen om dit op te nemen in hun tochten. Groeten, Kevin.
Kevin@RouteYou (2020-06-08 13:42:08+00:00): Ter info: ik heb alvast ook nog eens jouw opmerking betreffende de GR nagevraagd bij de domeineigenaar. Blijkbaar is er nog een lopende discussie over de eigendomsrechten van dit respectievelijk pad. Volgens de beheerder wordt er nu werk gemaakt van permanente afsluiting van de wegen omdat er teveel vernieling is aan de biodiversiteit van het domein. Indien de eigendomsrechten van het pad toch niet aan het domein toebehoren wordt een toegangsmolen voor wandelaars geplaatst. Op zijn minst dus een precaire situatie. Groeten, Kevin.
joost schouppe (2020-06-08 15:36:55+00:00): Bedankt voor de aanvullingen Kevin :)
De Waalse GR organisatie gaat ook navraag doen bij zijn lokale vrijwilligers. Ik doe ook navraag bij onze lokale trage-wegen specialisten. Kluisbergen zit nog niet in het trage wegen register, maar er zijn wel een aantal van deze paden die duidelijk een buurtweg zijn (of waren!). Zie daarvoor https://play.osm.be/historischekaart.html#16/50.7634/3.5133/AtlasderBuurtwegen1840-OSMroads (maar hier kan je dus niet zien of de buurtweg misschien wel afgeschaft is)
wegspotter (2020-06-09 06:15:51+00:00): Hier de Atlas der Buurtwegen - De Vierschaar is een buurtweg, heden een gemeenteweg. https://qgiscloud.com/tragewegen/buurtwegopzoeken_qgiscloud/?bl=mapnik&l=Trage_wegen%2CWijzigingen%20Antwerpen!%2CWijzigingen%20Limburg%20(punten)!%2CWijzigingen%20Limburg%20(lijnen)!%2CWijzigingen%20Oost-Vlaanderen%2CWijzigingen%20Vlaams-Brabant!%2CPerimeters%20ruilverkaveling!%2CAtlas%20der%20Buurtwegen%5B53%5D%2CNGI%20Basemap%201904!%2CNGI%20Basemap%201873!%2CNGI%20Basemap%201939!%2CNGI%20Basemap%201969!%2CNGI%20Basemap%201981!%2CNGI%20basemap%201989!%2CGRB-basiskaart!%2CCartoWeb-TOPO!&t=buurtwegopzoeken_qgiscloud&e=390023%2C6578592%2C394087%2C6580577
Kevin@RouteYou (2020-06-09 07:13:28+00:00): Klopt. Over de vierschaar was er geen discussie. Deze beschouwt de beheerder ook als publiek domein. Het gaat meer over het deel van het domein ten oosten van de as Pensemont Rue du Sablier langs Vlaamse en Waalse kant. Daar zouden (bijna) alle wegen privé zijn volgens de beheerder. Alles ten westen van deze as blijkt eigendom van respectievelijk Kluisbergen en Mont de l'Enclus en staat dus ook niet ter discussie.
wegspotter (2020-06-10 10:03:57+00:00): Dit wordt een lastige discussie, want de meeste van deze paden worden al tientallen jaren gebruikt door het publiek, waardoor er een publiekrechtelijke erfdienstbaarheid van doorgang op kan worden afgedwongen. Dat heeft niks, maar dan ook niks met het eigendomsstatuut te maken. De vraag is: gaat er een haan naar kraaien en de machtige beheerder tegen de haren instrijken? Allicht kijkt de gemeente gemakshalve de andere kant uit... (Soit, deze discussie hoort allicht niet hier thuis).
Mercator 1958 (2020-06-15 15:12:35+00:00): I removed the the access=private from way 760053857. Prior to the changes of the GRP123 (formerly GR 123), we had a discussion with the Mayor of Mont-de-L'Enclus and we have a written confirmation that this path is open to public. For the other paths in the area, I've no idea. Michel Dawirs - SGR asbl - Cartography.
Kevin@RouteYou (2020-06-16 07:40:49+00:00): Great. Thank you for the changes. I assume the paths are only accessible for hikers?
Mercator 1958 (2020-06-16 10:03:16+00:00): I assume the generic rules apply. In Wallonia, a path is only accessible for walkers. Unless there is a explicit sign allowing bikers. If the path is actually a track (I've not been there), then bikes are allowed.
tux67 (2021-06-23 14:31:36+00:00): Hi axelr,

hier: https://www.openstreetmap.org/changeset/106843524

hat ein Neuuser an den Busrelationen gearbeitet. Könntest du mal eine Blick werfen ob was "zu Bruch" gegangen ist?

Gruß
tux67
axelr (2021-07-12 09:32:21+00:00): Sieht gut aus
tux67 (2021-07-12 09:47:23+00:00): Ok, Danke
Rainero (2020-06-03 21:58:07+00:00): Hallo okuw,

der Bayernatlas ist keine erlaubte Quelle für OSM, siehe https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Legal_FAQ#Darf_ich_von_Google.2C_Vermessungs.C3.A4mtern_oder_anderen_.C3.A4hnlichen_Quellen_kopieren.3F
und Punkt 3 in
https://geoportal.bayern.de/geoportalbayern/seiten/nutzungsbedingungen.html

Daher muß der Änderungssatz wieder zurückgesetzt werden.

Servus,
Rainer