piebro/osm-data huggingface dataset:
mavl (2016-04-03 10:23:03+00:00): dr&mx, в рабочую группу по данным пришло письмо от участника [http://www.openstreetmap.org/user/Майк%20Лазовски]. Он пишет, что вы сделали некоторые ошибки и готов ответить на ваши вопросы, если вам что-то непонятно. На его страничке в OpenStreetMap указано, что он занимается редактированием Саратова.
dr&mx (2016-04-03 10:38:50+00:00): странно, что он пишет в группу, а не пытается связаться со мной.
mavl (2016-04-03 12:09:30+00:00): d1g, ваше второе пришло в рабочую группу по данным. Я прикрепил его к вашей предыдущей заявке от 01.04.2016. Прошу прощения, что не получилось сразу ответить. Напишу ответ здесь.  
  
Спасибо, что совершили прогулку по городу, чтобы проверить объекты на местности. Если в пакетах правок участника dr&mx много мелких ошибок и другие участники с этим согласны (например, участник [http://www.openstreetmap.org/user/Майк%20Лазовски] согласен, что ошибки есть), то, возможно, вам нужно откатить эти пакеты правок с ошибками. Полагаю, dr&mx не будет против. Затем он сможет добавить объекты, которые ему были нужны.
d1g (2016-04-03 17:17:45+00:00): mavl, добрый вечер!

Да. теперь придётся разобрать правки в обратном порядке и откатывать (кроме явный уточнений геометрий и добавлений).

К примеру, в http://overpass-api.de/achavi/?changeset=38254960

Оставить https://www.openstreetmap.org/way/407310286

оставить мелкие выпрямления пешеходных дорожек у 28/1 и 15

Смещения единичных зданий только по тщательному осмотру местности.

Та же парковка идёт ближе к ПЧ и между ПЧ и проездом может запарковаться один ряд машин,

Ни одна из правок dr&mx это не отражает

https://www.openstreetmap.org/node/3094592895/history

http://overpass-api.de/achavi/?changeset=38198004
http://overpass-api.de/achavi/?changeset=38254960

Хотя всё было понятно ещё год назад:
http://overpass-api.de/achavi/?changeset=29641494

Той паре знаков на местности мало кто следует, в OSM отражена суровая действительность.

Очевидно, что ступеньки переходят в парковку, ни одна из правок dr&mx это не отражает:

http://overpass-api.de/achavi/?changeset=29641494

И так далее по пакетам где я нашёл неточности.
d1g (2016-04-09 02:08:05+00:00): Откатил полностью:
38254960 - без учёта смещений и предыдущих объектов, выпадающие объекты, неточные контуры
38235992 - правки без учёта смещения, снижение детализации светофоров (https://www.openstreetmap.org/node/3066123723/history)
38208535 - вынужденный откат, затрагивает другие правки
38198864 - правки без учёта смещения, снижение детализации, множество неточностей
38198004 - удаление существующих объектов, правки без учёта смещения, снижение детализации, множество неточностей
38197071 - правки без учёта смещения, снижение детализации светофоров (https://www.openstreetmap.org/node/3066123723/history)

Частично (до Антонова)
38106686 - удалённые объекты, ввод несуществующих дорог

Порядок старался соблюдать, откатывал полностью т.к. больше времени займёт ручной перебор всего чем внесение объектов заново. (восстановление отдельных объектов)

Даже при соблюдении порядка были конфликты версий, не уверен что я всё сделал безошибочно.
d1g (2016-04-09 04:53:16+00:00): До сих пор бы ошибки разгребал искался объектов:

5. Зачем нужно был удалять amenity=shelter+shelter_type=public_transport у http://www.openstreetmap.org/way/302356944/history ???

"упростил Строителей в одну линию"???
mike140 (2018-11-02 21:03:22+00:00): вы тут наставили запретов на поворот в весьма странных местах - вы уверены что они там есть?
Hjart (2016-03-31 13:32:47+00:00): Jeg har lavet denne her lidt om, idet der er et specifikt tag for indgang (entrance)
d1g (2016-04-02 13:15:57+00:00): 1. Для начала, dr&mx так и объяснил зачем объединять дороги, из лички: " конкретно по строителей — два вея можно, но это не обязательно, тем более соседниие Шехурдина и 50 лет также одним веем обозначены и никто панику не поднимает, а там тоже 4 полосы;" - dr&mx

Недавнее обсуждение я ему привёл, без реакции со стороны dr&mx:

Шехурдина начинали обозначать двумя линиями, просто недоделали:
http://www.openstreetmap.org/#map=19/51.56749/45.99848

50 лет октября точно также можно задвоить, всем банально лень.

Предыдущие обсуждения на форуме dr&mx никак не прокомментировал:
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=579886#p579886
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=580282#p580282
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=577580#p577580
d1g (2016-04-02 13:16:06+00:00): 2. В целом, пакет был без учёта расположения близжайших зданий (смещение 3.44; 3.62, отмечены в http://overpass-api.de/achavi/?changeset=29641494 и http://overpass-api.de/achavi/?changeset=31391265), поэтому выглядит крайне некачественно
d1g (2016-04-02 13:16:12+00:00): 3. Удалён существующий объект, несуществование его не обосновано, до сих пор объект не восстановлен:
https://www.openstreetmap.org/way/349954069/history
d1g (2016-04-02 13:16:18+00:00): 4. По сотоянию на 2016-03-26, до правок точки были выстроены в одну линию т.к. на местности выступов нет:
node 3436647235 # 3436647235 (51.5995242, 45.9683333)
node 3436647250 # 3436647250 (51.5997115, 45.9683492)
node 3436647266 # 3436647266 (51.5997645, 45.9683537)
node 3436647230 # 3436647230 (51.5994991, 45.9683311)
node 3436647260 # 3436647260 (51.5997382, 45.9683515)
node 3411212749 # 3411212749 (51.5994774, 45.9683293)
d1g (2016-04-02 13:16:24+00:00): 5. По сотоянию на 2016-03-26, до правок точки были выстроены в одну линию т.к. на местности выступов нет:
node 3436647223 # 3436647223 (51.599475, 45.968404)
node 3436647233 # 3436647233 (51.5995228, 45.9684079)
node 3436647249 # 3436647249 (51.5997092, 45.9684233)
node 3436647265 # 3436647265 (51.5997622, 45.9684277)
node 3436647229 # 3436647229 (51.5994989, 45.968406)
node 3436647259 # 3436647259 (51.5997359, 45.9684255)
d1g (2016-04-02 13:16:34+00:00): 6. По сотоянию на 2016-03-26, до правок точки были выстроены в одну линию т.к. на местности выступов нет:
node 3436647222 # 3436647222 (51.5994682, 45.9686195)
node 3436647234 # 3436647234 (51.599516, 45.9686235)
node 3436647248 # 3436647248 (51.5997023, 45.9686392)
node 3436647263 # 3436647263 (51.5997554, 45.9686443)
node 3436647228 # 3436647228 (51.5994921, 45.9686215)
node 3436647258 # 3436647258 (51.5997291, 45.9686418)
d1g (2016-04-02 13:16:44+00:00): 7. По сотоянию на 2016-03-26, до правок точки были выстроены в одну линию т.к. на местности выступов нет:
node 3436647221 # 3436647221 (51.5994634, 45.9687721)
node 3436647253 # 3436647253 (51.5997242, 45.9687962)
node 3436647232 # 3436647232 (51.5995112, 45.9687761)
node 3436647262 # 3436647262 (51.5997505, 45.9687987)
node 3436647245 # 3436647245 (51.5996964, 45.9687934)
node 3436647227 # 3436647227 (51.5994888, 45.9687742)
d1g (2016-04-02 13:16:50+00:00): 8. По сотоянию на 2016-03-26, до правок точки были выстроены в одну линию т.к. на местности расположены подряд:
node 3436647266 # 3436647266 (51.5997645, 45.9683537)
node 3436647265 # 3436647265 (51.5997622, 45.9684277)
node 3436647263 # 3436647263 (51.5997554, 45.9686443)
node 3436647262 # 3436647262 (51.5997505, 45.9687987)
d1g (2016-04-02 13:16:56+00:00): 9. По сотоянию на 2016-03-26, до правок точки были выстроены в одну линию т.к. на местности расположены подряд:
node 3436647250 # 3436647250 (51.5997115, 45.9683492)
node 3436647249 # 3436647249 (51.5997092, 45.9684233)
node 3436647248 # 3436647248 (51.5997023, 45.9686392)
node 3436647245 # 3436647245 (51.5996964, 45.9687934)
d1g (2016-04-02 13:17:02+00:00): 10. По сотоянию на 2016-03-26, до правок точки были выстроены в одну линию т.к. на местности расположены подряд:
node 3436647235 # 3436647235 (51.5995242, 45.9683333)
node 3436647234 # 3436647234 (51.599516, 45.9686235)
node 3436647233 # 3436647233 (51.5995228, 45.9684079)
node 3436647232 # 3436647232 (51.5995112, 45.9687761)
d1g (2016-04-02 13:17:09+00:00): 11. По сотоянию на 2016-03-26, до правок точки были выстроены в одну линию т.к. на местности расположены подряд:
node 3436647223 # 3436647223 (51.599475, 45.968404)
node 3436647222 # 3436647222 (51.5994682, 45.9686195)
node 3436647221 # 3436647221 (51.5994634, 45.9687721)
node 3411212749 # 3411212749 (51.5994774, 45.9683293)
d1g (2016-04-02 13:17:16+00:00): 12. Очевидно, что следующие точки были обозначены как середины близайших соседних точек вhttp://overpass-api.de/achavi/?changeset=32208392, для чего потребовалось их сдвигать в абсолютно разные направления каждую точку?:
node 3436647253 # 3436647253 (51.5997242, 45.9687962)
node 3436647230 # 3436647230 (51.5994991, 45.9683311)
node 3436647229 # 3436647229 (51.5994989, 45.968406)
node 3436647228 # 3436647228 (51.5994921, 45.9686215)
node 3436647260 # 3436647260 (51.5997382, 45.9683515)
node 3436647227 # 3436647227 (51.5994888, 45.9687742)
node 3436647259 # 3436647259 (51.5997359, 45.9684255)
node 3436647258 # 3436647258 (51.5997291, 45.9686418)
d1g (2016-04-02 13:17:22+00:00): 13. По сотоянию на 2016-03-26, до правок точки были выстроены в одну линию т.к. на местности выступов нет:
node 3617826690 # 3617826690 (51.5997473, 45.9689017)
node 3617854515 # 3617854515 (51.5999863, 45.9689212)
node 3617826685 # 3617826685 (51.5996942, 45.9688974)
d1g (2016-04-02 13:17:29+00:00): 14. По сотоянию на 2016-03-26, до правок точки были выстроены в одну линию т.к. на местности выступов нет:
node 3436646982 # 3436646982 (51.5978718, 45.9682693)
node 3411212746 # 3411212746 (51.5979128, 45.9682724)
node 3411212735 # 3411212735 (51.5978301, 45.9682661)
d1g (2016-04-02 13:17:35+00:00): 15. По сотоянию на 2016-03-26, до правок точки были выстроены в одну линию т.к. на местности выступов нет:
node 3436646981 # 3436646981 (51.5978624, 45.9684797)
node 1770509459 # 1770509459 (51.5978217, 45.9684755)
node 3411212745 # 3411212745 (51.5979035, 45.968484)
d1g (2016-04-02 13:17:48+00:00): 16. По сотоянию на 2016-03-26, до правок точки были выстроены в одну линию т.к. на местности выступов нет:
node 1770509460 # 1770509460 (51.597816, 45.968618)
node 3436646980 # 3436646980 (51.597864, 45.968623)
node 3411212744 # 3411212744 (51.5978973, 45.9686265)
d1g (2016-04-02 13:17:54+00:00): 17. По сотоянию на 2016-03-26, до правок точки были выстроены в одну линию т.к. на местности расположены подряд:
node 3411212744 # 3411212744 (51.5978973, 45.9686265)
node 3411212747 # 3411212747 (51.5979155, 45.9682119)
node 3411212745 # 3411212745 (51.5979036, 45.968484)
node 3411212746 # 3411212746 (51.5979128, 45.9682724)
d1g (2016-04-02 13:18:00+00:00): 18. По сотоянию на 2016-03-26, до правок точки были выстроены в одну линию т.к. на местности расположены подряд:
node 1770509460 # 1770509460 (51.597816, 45.968618)
node 1770509459 # 1770509459 (51.5978217, 45.9684755)
node 3411212735 # 3411212735 (51.5978301, 45.9682661)
node 3411212736 # 3411212736 (51.5978325, 45.9682056)
d1g (2016-04-02 13:18:10+00:00): 19. Очевидно, что следующие точки были обозначены как середины близайших соседних точек вhttp://overpass-api.de/achavi/?changeset=32208392, для чего потребовалось их сдвигать в абсолютно разные направления каждую точку?
d1g (2016-04-02 13:18:51+00:00): 20. После правки http://overpass-api.de/achavi/?changeset=38198004 линия https://www.openstreetmap.org/way/336621849 - кривая, почему?
d1g (2016-04-02 13:18:56+00:00): 21. Натянул парковку https://www.openstreetmap.org/way/304873315 на ступеньки 

Объекты находящиеся внутри здания абсолютно не учитывались, я их все выравнивал относительно здания, как на местности:
node 3594913223 # 3594913223 (51.5977779, 45.968993)
node 3594913224 # 3594913224 (51.5977974, 45.9690593)
node 3523582648 # 3523582648 (51.5979395, 45.9696475)
node 3411212754 # Саратов (51.5978365, 45.9696038)
node 1141990696 # 1141990696 (51.5978467, 45.968974)
node 3594913215 # Саратов (51.597836, 45.9690811)
node 1141990846 # 1141990846 (51.5978417, 45.9689731)
node 3594913227 # 3594913227 (51.5978946, 45.9689838)
dr&mx (2016-04-02 16:27:05+00:00): по каким критериям вы выбираете дороги, которые следует наносить в 2 линии?
Maciej9 (2018-05-06 23:26:47+00:00): Zauważ, że atrybut access dotyczy dostępu w ogóle, a nie tylko wjazdu. Dlatego, jeśli nie pojawił się tu zakaz wstępu (także pieszego), to proszę popraw ten atrybut. Możliwość wjazdu opisuje atrybut vehicle.
Dawid | Yanosik (2018-05-07 13:55:33+00:00): Wydaje mi się, że jeśli brak tutaj dodatkowych informacji i pojazdach które mogą wjechać w ten teren to tag access:destination (jako, że mogą tam wjechać tylko mieszkańcy) w zupełności wystarczy bez dodatkowych typów.
Zmieniłem również z powrotem highway:residential ponieważ myślę,  że jakoś drogi nie powinna zmieniać jej typu.
Maciej9 (2018-05-07 18:03:53+00:00): Dzięki, ale problem w tym, że ustawienie atrybutu access uniemożliwi także wyznaczanie trasy np. pieszej, a przecież znak zakazu ruchu nie zabrania przejścia.
5m4u9 (2016-03-31 19:32:17+00:00): Bienvenida/o al proyecto OpenStreetMap.

En tu edición dejaste elementos sin clasificar, aún cuando te mostró que faltaba. Es un problema a futuro dejar esto así.

Si tienes dudas de cómo clasificar cualquier cosa, consulta en la documentación http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Map_Feature

También puedes preguntar con un correo en https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-bo, escribir a twiter @osmcbba, o unirte al grupo Telegram.

Corregí y mejoré parte del área. puedes revisar para aprender!
Dinamik (2016-04-02 06:25:12+00:00): Пожалуйста, не удаляйте тег maxspeed:practical. Его добавление не является ошибкой.

Please, stop deleting tag maxspeed:practical. Adding of this tag is not a mistake.
Dinamik (2016-04-05 15:52:51+00:00): Пожалуйста, не удаляйте тег name:ru. Его добавление не является ошибкой.

Please, stop deleting tag name:ru. Adding of this tag is not a mistake.
d1g (2016-04-02 14:28:39+00:00): 1. Для начала, dr&mx так и объяснил зачем объединять дороги, из лички: " конкретно по строителей — два вея можно, но это не обязательно, тем более соседниие Шехурдина и 50 лет также одним веем обозначены и никто панику не поднимает, а там тоже 4 полосы;" - dr&mx

Недавнее обсуждение я ему привёл, без реакции со стороны dr&mx:

Шехурдина начинали обозначать двумя линиями, просто недоделали:
http://www.openstreetmap.org/#map=19/51.56749/45.99848

50 лет октября точно также можно задвоить, всем банально лень.

Предыдущие обсуждения на форуме dr&mx никак не прокомментировал:
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=579886#p579886
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=580282#p580282
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=577580#p577580
d1g (2016-04-02 14:29:36+00:00): 2. В целом, пакет был без учёта расположения близжайших зданий и объектов (смещение 3.44; 3.62, отмечены в http://overpass-api.de/achavi/?changeset=25298702 и http://overpass-api.de/achavi/?changeset=31420441), поэтому выглядит крайне некачественно
d1g (2016-04-02 14:29:40+00:00): 3. Была удалена линия двойной сплошной (для сомнивающихся), я пропустил тег road_marking=*, а dr&mx просто удаляет её, причём повторно: https://www.openstreetmap.org/way/334041708/history
d1g (2016-04-02 14:29:49+00:00): 4. для чего понадобилось смещать точку https://www.openstreetmap.org/node/3431806898? https://www.openstreetmap.org/way/336101393 была выровнена как деревья проходят по местности
d1g (2016-04-02 14:29:57+00:00): 5. Как обычно, любые связанные объекты пользователем dr&mx просто игнорируются и выпадают из бордюров:

http://www.openstreetmap.org/way/336101381
http://www.openstreetmap.org/way/336101340
http://www.openstreetmap.org/node/3431806922
d1g (2016-04-02 14:30:04+00:00): 6. По сотоянию на 2016-03-25, до правок точки были выстроены в одну линию т.к. на местности выступов нет:

node 3036072823 # 3036072823 (51.5901713, 45.9675304)
node 1770509414 # 1770509414 (51.5900037, 45.9675157)
node 3431806938 # 3431806938 (51.5901393, 45.9675276)
node 3431806929 # 3431806929 (51.5900378, 45.9675187)
d1g (2016-04-02 14:30:11+00:00): 7. По сотоянию на 2016-03-25, до правок точки были выстроены в одну линию т.к. на местности выступов нет:

node 3036072823 # 3036072823 (51.5901713, 45.9675304)
node 1770509414 # 1770509414 (51.5900037, 45.9675157)
node 3431806938 # 3431806938 (51.5901393, 45.9675276)
node 3431806929 # 3431806929 (51.5900378, 45.9675187)
d1g (2016-04-02 14:30:17+00:00): 8. По сотоянию на 2016-03-25, до правок точки были выстроены в одну линию т.к. на местности выступов нет:

node 1770509415 # 1770509415 (51.5899999, 45.9676258)
node 3431806928 # 3431806928 (51.5900364, 45.967629)
node 3431806937 # 3431806937 (51.590134, 45.9676375)
node 3411211945 # 3411211945 (51.5901675, 45.9676405)
d1g (2016-04-02 14:30:22+00:00): 9. По сотоянию на 2016-03-25, до правок точки были выстроены в одну линию т.к. на местности выступов нет:

node 3431806927 # 3431806927 (51.5900295, 45.9678481)
node 3411211944 # 3411211944 (51.5901589, 45.9678612)
node 3431806936 # 3431806936 (51.5901262, 45.9678579)
node 3411211933 # 3411211933 (51.5899931, 45.9678444)
d1g (2016-04-02 14:30:27+00:00): 10. По сотоянию на 2016-03-25, до правок точки были выстроены в одну линию т.к. на местности выступов нет:

node 3431806926 # 3431806926 (51.5900251, 45.9679061)
node 3411211943 # 3411211943 (51.5901567, 45.9679193)
node 3411211932 # 3411211932 (51.5899909, 45.9679026)
node 3431806935 # 3431806935 (51.590125, 45.9679161)
d1g (2016-04-02 14:30:33+00:00): 11. По сотоянию на 2016-03-25, до правок точки были выстроены в одну линию т.к. на местности расположены подряд:

node 3036072823 # 3036072823 (51.5901713, 45.9675304)
node 3411211943 # 3411211943 (51.5901567, 45.9679193)
node 3411211944 # 3411211944 (51.5901589, 45.9678612)
node 3411211945 # 3411211945 (51.5901672, 45.9676405)
d1g (2016-04-02 14:30:39+00:00): 12. По сотоянию на 2016-03-25, до правок точки были выстроены в одну линию т.к. на местности расположены подряд:

node 1770509415 # 1770509415 (51.5899999, 45.9676258)
node 1770509414 # 1770509414 (51.5900037, 45.9675157)
node 3411211932 # 3411211932 (51.5899909, 45.9679026)
node 3411211933 # 3411211933 (51.5899931, 45.9678444)
d1g (2016-04-02 14:30:46+00:00): 13. По сотоянию на 2016-03-25, до правок точки были выстроены в одну линию т.к. на местности расположены подряд:

node 3411211940 # 3411211940 (51.590128, 45.9680434)
node 3066129558 # 3066129558 (51.5900605, 45.9680362)
node 3411211931 # 3411211931 (51.5899796, 45.9680275)
node 3611219910 # 3611219910 (51.5900007, 45.9680298)
d1g (2016-04-02 14:30:52+00:00): 14. Как обычно, любые пешеходные переходы были искривлены без учёта насколько подробно их хотели обозначить в http://overpass-api.de/achavi/?changeset=29933055

https://www.openstreetmap.org/way/336101698
https://www.openstreetmap.org/way/336101675
https://www.openstreetmap.org/way/336101678
https://www.openstreetmap.org/way/334041770
https://www.openstreetmap.org/way/334041771
d1g (2016-04-02 14:31:04+00:00): 15. для чего нужно было переобозначать пешеходный переход с https://www.openstreetmap.org/node/2120422579/history на https://www.openstreetmap.org/node/4088235065/history

В OSM есть принцип http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_practice#Keep_the_history который здесь напрямую нарушен.

Очередные переобозначения ради переобозначений.
d1g (2016-04-02 14:31:12+00:00): 16. dr&mx сместил https://www.openstreetmap.org/way/202061304 не на основе своего опыта или своих тревок, а на основе той каши из GPS треков которая там обозначена

Кольца с широкой проезжей частью - крайне неудачный объект для выбора смещений по GPS трекам. Тем более привязки всей улицы или целого района (как dr&mx замахивался в других правках).

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Using_Imagery

Советую спросить у более опытных участников как правильно привязывать объекты и к чему на форуме.
d1g (2016-04-02 14:31:35+00:00): 17. Изкривлены ступеньки, не сответвует местности:

https://www.openstreetmap.org/way/337235338
d1g (2016-04-02 14:32:03+00:00): 18. Искривлены переходы, не соответствует местности:
https://www.openstreetmap.org/way/337235361
d1g (2016-04-02 14:32:14+00:00): 19. Как обчычно, при смещении зданий игнорировались и выпадали или почти выпадали любые объекты в них отмечавшиеся:

https://www.openstreetmap.org/node/3787920177/history
https://www.openstreetmap.org/node/3793716200/history
https://www.openstreetmap.org/node/3793716193/history
https://www.openstreetmap.org/node/3443353574/history
d1g (2016-04-02 14:33:34+00:00): Дальше идёт классика с площадными объектами:

20. https://www.openstreetmap.org/way/334041768 - переход изкривлён без причины

все точки площадных переходов нужно выровнять (как это было сделано год назад) либо не трогать относительную точность от слова совсем, перечислять точки не буду
d1g (2016-04-02 14:34:27+00:00): 21. Только один пример к вышесказанному в 20: https://www.openstreetmap.org/node/3436646967/history - не выровнена как на местности
d1g (2016-04-02 14:34:36+00:00): 22. https://www.openstreetmap.org/way/287671871 - искривлён после http://overpass-api.de/achavi/?changeset=38198864
Rudolf Mayer (2016-11-16 17:13:32+00:00): Ich habe den "Grünen Baum", der hier falsch geändert wurde, wieder korrekt als Minigolfkurs markiert, das ist kein Golfplatz :-)
mausmaki (2016-11-17 15:07:19+00:00): Hallo,

habe ich hier etwa einen Golfplatz eingezeichnet? Wenn ja, dann war das keine Absicht ;)
Rudolf Mayer (2016-11-17 15:11:03+00:00): Ja, war vorher ein Minigolfplatz, mit deiner Änderung dann ein Golfplatz..
Reclus (2016-03-31 19:14:02+00:00): Hallo!

Haben sich die Öffnungszeiten tatsächlich nicht geändert? Auf den Webseiten von Türbeschläge24.de habe ich sie nicht gefunden. Falls du es nicht wissen solltest, lösche lieber opening_hours oder setze FIXME.
RicoElectrico (2017-05-12 12:45:12+00:00): To wszystko jest do poprawy. Te sklepy zostały umieszczone na obrysach budynków, a na pewno całych budynków nie zajmują.
OPerivar (2016-11-01 15:10:13+00:00): Moin. Habe die B493 aus gutem Grund zwischen Schnackenburg und Einmündung L256 auf secondary gesetzt, da sie ab da keine größere Verkehrsbedeutung mehr hat. Gruß OPerivar
Grauer Elefant (2016-11-03 08:02:00+00:00): Wenn die Frequentierung auf dem Restabschnitt, tatsächlich so signifikant höher sein sollte, kannst Du die Straße gerne wieder zu 'secondary' abstufen. Ich fand damals nur nicht schön, dass die Primary Road mitten im nichts endete. Zu überlegen wäre, ob man stattdessen die L256/L2 Richtung Seehausen zur primary Road macht, das Ende der B493 in Niedersachsen ist mE nur ein Relikt der deutsch-deutschen Grenze. 
MfG G. E.
SomeoneElse (2016-04-09 10:44:43+00:00): Hello and welcome to OpenStreetMap!
I notice you added http://www.openstreetmap.org/way/406805813 as an area (there was a large, fairly inaccurately drawn building that someone had added ages ago underneath).  I've changed this to be a separate building now.  Also - if this is the one called "Finsbury Dials" then you can add that name to it if you want.
Cheers,
Andy
(hope you don't mind me mentioning this - just trying to help.  Any questions please don't hesitate to ask).
Ketul Patel (2016-04-10 16:50:31+00:00): Thanks Andy - of course i dont mind!
literan (2016-04-01 12:16:39+00:00): Noone, Перекресток экспресс, СМП банк уже неделю как внес ((( Удаляю дубли.
literan (2016-04-01 12:13:00+00:00): задублировал. Уже есть теги мойки на здании
Didymops (2016-03-31 17:20:08+00:00): It's cool to see people editing on reserves! Thanks
Glassman (2016-04-01 16:14:33+00:00): We haven't import neighborhood boundaries for Seattle. That might be what you are looking for. It's something that the local community should discuss again. Also - I sent you a welcome message. If you want to discuss, send me a message
user_5359 (2016-04-03 14:18:25+00:00): Thanks for the complement of the OSM dataset. Note that in OSM description of the objects has the highest priority. Objects that have only one name, have little sense. As home page for the question "How do I describe you?" I recommend the page http://wiki.openstreetmap.org/wiki/How_to_map_a. I changed your "hotel" example.
FTA (2016-03-31 18:16:42+00:00): Hi! I noticed this changeset deleted all of the parking lots in the Erie Campus area, some which contained specific information (like capacity, supervision, etc.). Was that intentional?