piebro/osm-data huggingface dataset:
TheBestIdea (2017-11-08 15:38:39+00:00): It is. Pavement markings indicate that north-bound bikers must make right turn onto S 4th St. You can see it on page 15 of the pdf linked below, and I've confirmed it in person. http://www.nyc.gov/html/dot/downloads/pdf/williamsburg-bridge-bike-access-cb1-mar2017.pdf
Minh Nguyen (2017-11-08 18:30:40+00:00): Thanks for your diligence. FYI, as long as South 5th Place is tagged bicycle=yes, routers will be inclined to make the left turn anyways, except using the roadway instead of the bike path: https://www.openstreetmap.org/directions?engine=mapzen_bicycle&route=40.71054%2C-73.96142%3B40.71112%2C-73.96083#map=19/40.71078/-73.96100
majid1359 (2017-10-24 14:08:53+00:00): تغییرات
!bm (2019-07-08 19:49:16+00:00): Hoppla, wie ist das denn (am U Boddinstraße) passiert? Der hier neu hinzugefügte mittlere Treppeneingang (beim Aufzug) ist ein Phantom - gibt und gab es nicht, folglich entbehrt auch das Beiwerk rundherum jeder faktischen Grundlage. Und die beiden existierenden Treppeneingänge an den Bahnsteigenden sind mE nicht rollstuhlgeeignet. (U.a. deshalb wurde ja ein Lift eingebaut.) Bitte auch um kurze Rückmeldung, denn es interessiert mich wirklich, wie es zu solchen Fehlern kommt. BesteGrüße!
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.mapbox.com/changesets/53209510
soemisch (2019-07-09 05:28:13+00:00): Hallo !bm,
wir haben für das Routing mit einer barrierefreien Fahrplanauskunft im Internet die Bahnhöfe in OSM bearbeitet. Dabei wurden Fahrstühle, Rolltreppen, Treppen, Rampen usw. eingefügt. Als Quelle dienten uns Orthophotos und später ALKIS. Ich kann mich nicht erinnern, dass ich den Bahnhof U Boddinstraße bearbeitet habe. Ich kann es mir nur vorstellen, dass die damaligen Ortophotos eine Baustelle oder einen Schatten zeigten.

Ich habe diesen Eingang, den heute weder ALKIS noch Orthophotos zeigen, gelöscht.

Danke und viele Grüße, Lars
SammysHP (2017-10-24 17:41:50+00:00): Wie es in iD geht, weiß ich nicht. Irgendwo sollte es aber sicher die Möglichkeit geben, manuell "access=private" festzulegen. Ich habe das mal eben gemacht.
amapanda ᚛ᚐᚋᚐᚅᚇᚐ᚜ 🏳️‍⚧️ (2017-10-25 10:23:23+00:00): Welcome to OSM! You asked for a review of this edit, so here it is!

It looks pretty good. iD has a way to "make a building more rectangular" by pressing the S key. Most builings in the real world have right angles, so this makes the buildings you add more realistic.

You added a few buildings, and from looking at the aerial imagery, they are all part of a terrace. The OSM convention is to connect/"glue" all those areas together, since the buildings share a wall.

You added a footpath ( https://www.openstreetmap.org/way/534878943 ), but you don't need to connect the path to the building. If you add an entrance to the building, then you can connect them there.

You added 2 car parks on the left as 2 different areas, Are they really separate? In OSM we add one OSM object for one thing. If you have 2 car parks beside each other who are owned by different people, then add 2 areas. If they are the same car park, then merge them into one area.

Otherwise, pretty good! Keep up the mapping. :)
Andrea Musuruane (2017-10-24 15:30:55+00:00): Ciao Sergio e benvenuto su OSM. I tag addr:* servono per specificare un numero civico e in Italia devono essere inseriti come nodi in corrispondenza degli accessi (cancelli, porte, ecc) e non sugli edifici. Purtroppo StreetComplete invece li associa solo ad edifici (come è pratica in alcuni altri stati). Inoltre, oltre al numero civico, bisognerebbe inserire anche via, cap e città: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Key:addr Ciao, Andrea
Supaplex (2018-01-20 13:51:05+00:00): 恭喜您完成第一次的地圖編輯！ 歡迎加入開放街圖，群眾共同參與，繪製生活週遭大家關心事物的共編地圖。以下是相關的參考資料，歡迎隨時指教與提問。

編輯須知
台灣的標示依循準則可參考 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Taiwan
常見的圖徵標示方式可參考 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Zh-hant:Map_Features

台灣社群網站
台灣 OpenStreetMap 網站 http://www.openstreetmap.tw
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郵件論壇 https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-tw
Slack https://osm-tw.signup.team/

Happy Mapping!
mavl (2017-10-24 17:17:45+00:00): Здравствуйте. В этом пакете правок вы сдвинули множество объектов примерно на 7 метров. Вы выравнивали спутниковый снимок по трекам перед редактированием?
dlevchenko (2017-10-24 17:26:54+00:00): К сожалению нет, и если честно пока не знаю как это сделать. 
Я обязательно перепроверю эти правки.
mavl (2017-10-24 17:33:38+00:00): Об этом есть статья [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:%D0%98%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BA%D0%BE%D0%B2]
Glassman (2017-10-26 01:28:07+00:00): That's a slow speed limit!
mavl (2018-12-25 19:52:42+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 65765733, 65762676, 65758117, 65761081, 65759598, 65754732, 65764253 where the changeset comment is: The changesets are reverted [DWG has the request to revert the changesets. Reason: poor mapping, damage].
Gh0stz0x (2017-10-25 13:44:36+00:00): Ciao, benvenuto su OpenStreetMap. Il tag name_1 che hai usato è deprecato [1].
L'amministratore è dello stabile o dell' associazione? Se è dello stabile credo che sia meglio metterlo in operator.
È meglio mettere un nodo con i tag corretti. Io metterei office=association [2] i tag addr:* ed anche website=* se c'è e phone=*. Se hai problemi dimmelo.

[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Names
[2]http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:office%3Dassociation
mavl (2018-12-25 19:48:27+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 65765733, 65762676, 65758117, 65761081, 65759598, 65754732, 65764253 where the changeset comment is: The changesets are reverted [DWG has the request to revert the changesets. Reason: poor mapping, damage].
Nakaner (2017-10-24 18:35:25+00:00): Hallo FeuerwehrErlenbach,

herzlich willkommen bei OSM.

Bevor du alle Gebäude in Erlenbach abgezeichnet hast, möchte ich dir ein paar Tipps geben und dich um ein paar Nachbesserungen bitten.

Bitte nutze in Rheinland-Pfalz das Luftbild von Esri (über diesen Luftbildlayer haben wir Zugriff auf die amtlichen Luftbilder). Es hat keinen signifikanten Lagefehler, die anderen Luftbilder hingegen schon. Du kannst im von dir verwendeten Online-Editor iD mit einem Klick auf das Layer-Symbol am rechten Rand den Hintergrundbilddienst wechseln.

Die von dir eingetragenen Gebäude sind in der Realität rechteckig, oder? Falls ja, so mache sie bitte rechteckig. Mach einen Rechtsklick auf ein Gebäude und klicke dann auf das Quadrat-Symbol oder markiere das Gebäude mit einem Linksklick und drücke die Taste S.

Bitte achte darauf, dass die von dir eingezeichneten Gebäude zu den restlichen Daten passen. Ein Radweg darf nicht durch Wohngebäude führen. https://www.openstreetmap.org/way/534884444

Bitte denk daran, dass wir in Rheinland-Pfalz keine amtlichen Datenquellen nutzen dürfen (ausgenommen das über den Esri World Imagery verfügbare amtliche Luftbild und das Luftbild der Stadt Mainz). Liegenschaftskataster, topographische Karten usw. sind tabu, da die Daten nicht unter einer OSM-kompatiblen Lizenz verfügbar sind.

Viele Grüße

Michael
mavl (2018-12-25 21:06:29+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 65765733, 65762676, 65758117, 65761081, 65759598, 65754732, 65764253 where the changeset comment is: The changesets are reverted [DWG has the request to revert the changesets. Reason: poor mapping, damage].
MikeN (2017-10-25 12:21:35+00:00): Thank you for the street name updates.  It would be interesting to know the street signs around "Palm Street" - there is a section heading north that appears to be an original mistake from TIGER or has been removed.  Also there is a section of Palm Street between Independence Avenue and "Independence Avenu".

Roads around an apartment complex would normally be of type Residential or Service.   Secondary roads would normally be applied to state highways.
johsin18 (2017-10-24 16:13:49+00:00): SEV meint normalerweise "Schienenersatzverkehr". D.h. die Linie ist wohl nur temporär (können wegen der Kombilösung aber auch Jahre sein).
gurglypipe (2017-10-24 17:48:14+00:00): building=house is a bit more specific than building=residential, so you could use that to impart a bit more information. See: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:building%3Dresidential
Glassman (2017-10-26 01:29:18+00:00): You added a crossing which doesn't connect to anything. You may want to revisit this street.
Osm1980 (2018-05-05 13:42:12+00:00): salam istgah otobos ba tag bus stop moshakhas mishe va payane ya terminal ba station
JJIglesias (2017-10-25 06:02:21+00:00): Saludos y gracias por editar #OSM-BO
Entiendo la necesidad de colocar numeros a las viviendas pero usualmente el numero esta asiganado al Predio/lote o terreno, he dibujado varios (area=yes) (place=plot) que seria la manera mas correcta de identificar las propiedades con sus numeros. Puse el #70 pero eso NO es obligatorio si esta puesto el numero en el address.
Keep the good work . JJ
Nakaner-repair (2017-11-04 09:49:44+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 53499577 where the changeset comment is: Revert changeset 53210921 by tomzis because I have not heared that MVG bought the line. The number of the S-Bahn line running between Dachau and Altomünster is mapped as a route relation.
Nakaner (2017-11-04 09:53:00+00:00): Hallo tomzis,

ich habe den Änderungssatz soeben revertiert, weil es in meinen Augen ein nicht konstruktiver Beitrag war. Von einem Wechsel des Infrastrukturbetreibers dieser Strecke ist mir nichts bekannt. Auch das Ergänzen von "S2" im Namen ist nicht konstruktiv. Die S-Bahn-Linie, die diese Strecke bedient, erfassen wir als Routenrelationen, was schon gesehen ist. Da ich sonst nichts weiteres Erhaltenswertes gefunden habe, habe ich den gesamten Änderungssatz zurückgesetzt.

Viele Grüße

Michael
geoaria (2018-02-09 06:49:23+00:00): سلام
آقای مقیمی ، در شهر نهیندان متاسفانه برای خیلی از مسیر ها از درجه primary استفاده کرده اید. این شیوه تعیین درجه برای یک شهر کوچک اشتباه است . تگ primary برای تمام جاده های برون شهری نیز بکار نمی رود.معار شهر های کوچک حداکثر  تگ secondary محدود می شوند. در ویرایش های شما پاره ای از اشتباهات نیز وجود دارد. قبل از میادین مسیر های جداکننده هستند که باید به صورت رفت و برگشت و با link ثبت شوند. لطفا اگر عضو گروه ویرایشگران osm هستید مطالب را با دقت بیشتری مطالعه کنید . بدون دقت روی نقشه تغییرات ندهید.
Marych_ (2017-10-25 07:16:56+00:00): Привет!
У MapBox снимки по Ташкенту посвежее
eggie (2017-10-24 18:38:34+00:00): Mooie aanvulling natuurlijk, maar het is niet helemaal goed gegaan. Er zit e.e.a. in de knoop. Dat komt omdat de landuse Farmland en garss aan de weg vastgeplakt zit. Dat geeft snel problemen bij verschuiven. Ik kijk even.
Dennis van Delft (2017-10-24 18:48:10+00:00): oke dank je wel
eggie (2017-10-24 18:52:13+00:00): Wegennet en landuse uit de knoopgehaald. De nieuwe weg liep ook nog over de hoofdrijbaanheen als een zgn duplicate. Een weg heeft ook geen adres. Die gegevens heb ik er afgehaald. Een weg heeft wel een naam... de woningen hebben de adressen.
De landuse zat aan de wegen en was daardoor een wirwar geworden. Nu is het goed. De nieuwe weg heb ik veranderd van unclassified naar service.
De goede manier is voldoende inzoomen en als het plakt even opnieuw te beginnen.
Dennis van Delft (2017-10-24 18:59:29+00:00): bedankt voor de tip, ik zal er volgende keer rekening mee houden.
eggie (2017-10-24 19:21:22+00:00): Mocht je vragen krijgen, stel ze dan gerust. 
 
Het wordt je zeker niet kwalijk genomen. OpenStreetMap heeft een leercurve en het is een samenwerkingsproject. We moeten samenwerken om de beste kaart te maken.
:)
ivanbranco (2022-01-01 20:07:38+00:00): Hi blackadder,

https://www.openstreetmap.org/node/5186335889

was the place value supposed to be the name maybe? can you check it out?
blackadder (2022-01-03 18:17:33+00:00): Maybe, I can't honestly recall. Its certainly known as the Chapel Head site so feel free to change the tag.
hqs-plus (2018-10-25 12:42:49+00:00): Hallo, warum hast du denn der Forstweg am Zollhaus auf access=no gesetzt, wenn ich fragen darf? Ist der dauerhaft gesperrt? Kann ich mir irgendwie nicht ganz vorstellen? https://www.openstreetmap.org/way/40017254
user_101460 (2017-10-27 01:05:55+00:00): こんにちは。nogajunと申します。
加古川周辺の編集とバスルートの追加ありがとうございます。
この辺は編集をする人が少ないので大変助かります。

さて、少しお願いがあります。
道路などの位置をBing航空写真に合わせておられますが、これを地理院地図の航空写真に合わせていただけないでしょうか。
というのは、Bing航空写真は位置のズレがあり、それに合わせると地図自体が大幅にずれてしまうからです。(詳しくはリンクをご参照ください)

* http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JA:Bing_%E5%9C%B0%E5%9B%B3#.E7.B2.BE.E5.BA.A6
* https://www.openstreetmap.org/user/MAPconcierge/diary/36359 (今は変更セットに入るのでsource=GSImaps/ortをつける必要は無いです)

下絵の地図の切り替えですが、idエディタではキーボードの[B]キーを押して、「Japan GSI ortho Imagery」を選択します。
[Ctrl]+[B]を押すとBingと地理院地図を交互に切り替えることができます。
切り替えて見るとBingがズレていることがわかると思います。

ということで、よろしくお願いします。
user_101460 (2017-10-28 01:38:57+00:00): すみません。修正ありがとうございました！
BeKri (2017-11-17 14:16:09+00:00): Servus,
Tel-Nr und Webseite hat Netto von Tengelmann übernommen ?
Bitte entweder ändern oder löschen, Danke !
Gruss derBeKri
Rodrigo Rega (2017-10-25 21:23:55+00:00): Hola Brais,

Para evitar duplicidades, he borrado [1] el POI del ayuntamiento ya que ya hay un área etiquetada como tal. He copiado los tags que tenía el POI y los he puesto en el área.

Un saludo!

[1] http://overpass-api.de/achavi/?changeset=53247713
kartler175 (2017-11-28 20:47:29+00:00): Das ist doch nicht alles landuse=residential, da ist auch große Flächen landuse=farmland:
https://www.openstreetmap.org/way/534901828#map=16/48.5127/12.0170
hummelchen (2017-11-28 21:25:03+00:00): Das ist korrekt, vielen Dank für den Hinweis! Da ist wohl was schiefgegangen bei meiner letzten Änderung. Wird unverzüglich korrigiert.
eggie (2017-10-24 19:05:05+00:00): Het kan toch niet de bedoeling zijn dat we alle molengebouwen van de kaart gaan verwijderen?
eggie (2017-10-24 19:12:38+00:00): ahhh.. ik zie al wat er gebeurd is. Je hebt de tag building=yes verwijderd. daardoor rendert het niet meer. Ik heb de tag building=windmill teruggezet en de duplicate adresgegevens van het gebouw gehaald. Die staan al op de adresnode. Rendering duurt even... dan komt de molen wel weer terug.
majid1359 (2017-10-24 15:59:20+00:00): آخرین تغییرات
TourenbikerFKB (2017-10-24 20:42:48+00:00): Hallo Andy, kurz vor dem südl. Kreuzungnode schneidet der Track den nach Nordost verlaufenden Weg ohne Verbindung. Die Kreuzung müßte korrigiert werden. Und wie schon an anderer Stelle erwähnt: wenn der Weg für ein Zweispurfahrzeug zu schmal ist, sollte er als path gemappt werden.
Andy_18 (2017-10-25 16:26:37+00:00): Hallo,

danke für den Tipp.
Habe es hoffentlich richtig korrigiert.

Bin halt noch blutiger Anfänger. :-)
TourenbikerFKB (2017-10-25 17:11:29+00:00): war nicht ganz richtig. Es lagen im Bereich der Kreuzung zwei wege übereinander. Ich habe das korrigiert.
mueschel (2017-10-24 18:59:27+00:00): Danke für's überarbeiten der Oberfläche.
Hier muss ich aber nochmal nachhaken: Es sieht so aus, als hättest du hier direkt ein GPS-Track abgezeichnet - ich gehe aber mal davon aus, dass die Kurven und Knicke nur durch Fehler in der Ortung entstanden sind und der Weg nicht wirklich im Abstand von 10m 90-Grad-Kurven hat. Hier sollte man entsprechend dem wahrscheinlichen tatsächlichen Verlauf extrapolieren.

Sind das deine eigenen Aufzeichnungen? Falls nein, ist auch etwas Vorsicht geboten: es soll auch Leute geben, die einfach mit GPS quer durch den Wald laufen ;-)
TourenbikerFKB (2017-10-24 20:35:35+00:00): mit width=1 ist das auch kein track, sondern sollte mit path gemappt werden. Bei schmalen Pfaden in Hanglage kommen solche Verläufe durchaus mal vor.
Andy_18 (2017-10-25 16:22:10+00:00): Hallo,

danke für die Rückmeldungen.

Die Tracks sind von mir selbst mit dem MTB gefahren / geschoben worden ;-)
Kann gut sein, da war ein größeres Matschloch. 
Bilder habe ich leider keine gemacht, ich werde bei nächster Gelegenheit noch mal dort vorbeifahren, diesmal mit Fotoshooting.

Bei der Wegbreite kann es evtl. sein, die Natur hatte Zeit sich breitzumachen, und es passt jetzt kein Auto mehr durch ohne Bäume und Büsche zu stutzen.
Das sehe ich mir aber auch noch einmal genauer an.
Andy_18 (2017-11-01 05:47:19+00:00): Hallo,

der Wegverlauf ist wirklich so wie gezeichnet.
Da stehen einige Bäume und Büsche im (geraden) Weg.
MiroJanosik (2017-10-25 06:04:14+00:00): Ahoj, tuto si nesprávne potiahol cestu https://www.openstreetmap.org/way/379391094 , teraz je akoby cez vodu, mohol by si to vrátiť späť.
majid1359 (2017-10-24 16:13:58+00:00): تغییرات
MiroJanosik (2017-10-25 06:06:52+00:00): Pri tejto ceste sa chcem opytat ci tam je znacka "zakaz vjazdu", lebo to znamena "access=no". Ak chces tym oznacit kvalitu cesty tak na to su vhodnejsie tagy "smoothness" a "tracktype". ahoj, Miro
kayle (2017-10-25 08:40:52+00:00): Nie je pre "zákaz vjazdu" lepšie vehicle=no?

Ešte by som doplnil, že do name (názov) nedávať popis, ale iba meno cesty, ak nejaký má.
*Martin* (2017-10-25 08:49:46+00:00): access=no znamena "zakaz vstupu uplne vsetkym"
BCNorwich (2017-10-24 16:38:53+00:00): Welcome to OpenStreetMap.
Hi, some of your buildings are drawn over large commercial areas (Nursery and Gritting Depot tagged as building=commercial). Also the park does not look right on the field edge behind houses. 
At the nursery you've dragged an existing house outline out of shape. 
Why make a multipolygon of the nursery shape?
I wonder if the church is in the correct place? It looks like a house from the surroundings.
Could you have a look at and address these problems please?
Regards Bernard
freebeer (2019-08-29 22:30:23+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 73900350 where the changeset comment is: just because the operator is a mountaineering group does not make these alpine huts, located in town.
majid1359 (2017-10-24 16:26:36+00:00): آخرین تغییرات
R0bst3r (2017-10-25 12:43:25+00:00): Hallo gerhard_v,
willkommen bei OSM.
Kurzer Tipp: tracktype ist nur in Verwendung zusammen mit highway=track relevant und wird ansonsten meistens nicht ausgewertet.
Viele Grüße
JJIglesias (2017-10-25 06:04:14+00:00): Gracias por editar #OSM-BO
majid1359 (2017-10-24 16:58:59+00:00): تغییرات انجام شود
mavl (2018-12-25 19:43:13+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 65765733, 65762676, 65758117, 65761081, 65759598, 65754732, 65764253 where the changeset comment is: The changesets are reverted [DWG has the request to revert the changesets. Reason: poor mapping, damage].
M!dgardAutomated (2017-10-26 15:06:08+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 53265707 where the changeset comment is: User softblocked. All their changesets are automatically reverted. Reason: blatant vandalism. See https://wiki.osm.org/wiki/User:M!dgard/Automated_edits#2017-10-26
dvdhoven (2017-10-24 18:50:18+00:00): Ik heb route 44-45 weer op volgorde gelegd, die was door elkaar geraakt.
Het stukje over de Kattendijksedijk heb ik eruit gehaald en in een lcn route gezet. Zo blijft het wel bewaard. Heeft een note tag "route 44-45 over de Kattendijksedijk"
Een fkp route kan niet tegelijk over 2 verschillende routes rijden;. Dan krijg je foutmeldingen in VMarc.
Als ik het goed begrijp zijn er werkzaamheden op de Kattendijksedijk en heb je de route omgelegd. Right?

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven
janremi (2017-10-24 19:06:30+00:00): Dag Dick,
Er zijn omleiding routes met borden aan gegeven. Deze routes heb ik er ingezet.
In eind november moet de route weer gereed zijn al is dat iets anders dan nu.
Er komt een nieuw fietspad van Goes richting Kattendijke, dat moet half 2018 klaar zijn. De uitvoering gaat in 3 fasen om zoveel mogelijk wegen beschikbaar te houden.
Ik probeer het werk zoveel mogelijk te volgen en aan te passen.
In JosM is het werk te zien als construction en/of proposed.
Zijn er dingen die ik beter anders kan doen, bijvoorbeeld de tijdelijke routes niet tekenen?
Mvrgr Jan Remijn.
dvdhoven (2017-10-25 18:55:15+00:00): Hallo Jan,

Het is juist heel goed dat je de tijdelijke routes volgt en ook in de routes zet. Alleen mag een route nooit op twee manieren van de ene knoop naar de andere. Dus als je een route omlegt, moet  het deel dat niet gebruikt wordt, uit de route worden gehaald.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven
mavl (2018-12-25 19:55:31+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changesets 65765733, 65762676, 65758117, 65761081, 65759598, 65754732, 65764253 where the changeset comment is: The changesets are reverted [DWG has the request to revert the changesets. Reason: poor mapping, damage].
turepalsson (2018-04-18 18:49:44+00:00): Snyggt jobbat, *men* jag är lite skeptisk till att tagga place=hamlet,name=Stallområde för att få till en etikett på kartan. Det är ju inte en by, och vad det nu än är, så *heter* det ju inte "Stallområde", utan det *är* ett stallområde. Jag tror det skulle vara bättre att rita en area runt och tagga amenity=stables, om det nu är vad det är.
Olyon (2017-10-24 23:02:43+00:00): pourquoi indiquer des numéro de téléphone +33 0X XX XX XX XX ?
Le "0" est inutile et il rend même le numéro faux.
Les numéros de téléphone dans osm doivent être indiqué sous forme international +33 X XX XX XX XX (ou sans les espaces +33XXXXXXXXX).
(Sauf pour les numéro non accessible de l’étranger comme les numéro courts et les numéro en 08 XX XX XX XX.)
kartler175 (2017-11-27 18:44:38+00:00): Dringende Bitte! Nicht einfach Straßenabschnitte zusammenfügen, ohne unterschiedliche Brückentags, Fahrspuren, Höchstgeschwindigkeiten und Beteiligungen an Abbiegerelationen zu beachten. Die Aufteilung hat in der Regel eine Sinn!
amapanda ᚛ᚐᚋᚐᚅᚇᚐ᚜ 🏳️‍⚧️ (2017-10-25 10:25:59+00:00): Another review! Same as last changeset, pretty good over all, good first start.

You've added 2 buildings ( https://www.openstreetmap.org/way/534937086 and https://www.openstreetmap.org/way/534937084 ) which are overlapping, this nearly always a mistake. If they don't touch or overhang each other, the areas shouldn't overlap.

Like before, glueing/connecting the areas of buildings which share a wall(s).

Would you like me to touch up the area a bit so you can see what I'm talking about?
M!dgardAutomated (2017-10-26 15:05:56+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 53265707 where the changeset comment is: User softblocked. All their changesets are automatically reverted. Reason: blatant vandalism. See https://wiki.osm.org/wiki/User:M!dgard/Automated_edits#2017-10-26
skssxf (2017-12-17 16:55:31+00:00): Дмитрий, это велополосы или велодорожки?
Дмитрий Герасимов (2017-12-18 13:17:24+00:00): Велополосы.
Supaplex (2018-01-20 13:51:53+00:00): 恭喜您透過 Maps.Me 完成第一次的地圖編輯！ 歡迎加入開放街圖，群眾共同參與，繪製生活週遭大家關心事物的共編地圖。Maps.Me App 採用開放街圖的地理資料，由社群而非商業公司建置的地理資料庫。以下是相關的參考資料，歡迎隨時指教與提問。

編輯須知
台灣的標示依循準則可參考 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Taiwan
常見的圖徵標示方式可參考 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Zh-hant:Map_Features

由於Maps.Me隨著軟體更新更新最新地圖，App裡的地圖資料版本可能略舊，透過Maps.Me增添商家等資料時有可能開放街圖上已經有了，請到http://www.osm.org 網站看是否要加的商家有沒有人加上去了。

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