piebro/osm-data huggingface dataset:
aceman444 (2020-08-10 21:55:29+00:00): Hi, thanks for adding the access restriction. Next time please put it properly onto the whole road that it applies to, not on a single node, worse that on an intersection with another road that is NOT to be blocked. I'll fix it. Thanks for the photo.
aceman444 (2020-08-10 21:57:57+00:00): Also, you yourself said it is a private road, then the tag should be access=private.
Innadril Castle (2020-08-11 06:21:54+00:00): Thank you for your comment, it was very helpful!
user_5359 (2021-02-14 05:39:05+00:00): Hello! You change the key distance to faces. Is there any reason?
marcoSt (2021-02-14 11:17:05+00:00): Hallo user_5359,

Ich verstehe im Moment nicht was Du meinst. Welchen Schlüssel soll ich verändert haben?
user_5359 (2021-02-18 19:03:27+00:00): Sorry für die verspätete Antwort. Die Relation https://www.osm.org/relation/157563 hat in Version 444 ein Wechsel distance=165 nach faces=165 erhalten.
marcoSt (2021-02-19 18:56:08+00:00): Ich habe jetzt den Fehler verbessert. Keine Ahnung, wie dieser entstanden ist. Ich kann es irgendwie nicht nachvollziehen. 

Vielleicht habe ich mich da verklickt und dabei den Wert aus Versehen umgeändert, den ich für eine andere Relation umändern wollte. Das kann ich mir vorstellen. 

Aber Danke für den Hinweis. Da muss ich in Zukunft besser aufpassen.
ToniE (2020-04-26 14:45:21+00:00): Hallo Kaddl90,

willkommen bei OSM.

Stehen an den Feldwegen entsprechende Schilder, dass das Privatwege sind?

Wenn nicht, so sollten die Wege wieder gemapped werdem.

Die Bayerische Verfassung garantiert jedem Fußgänger und (soweit fahrtechnisch machbar) jedem Radfahrer den freien Zugang zur Natur. Grundstückeigentümer müssen das tolerieren. Ausnahmen sind genehmigungspflichtig.

Ich sehe hier nicht, dass das eine private "Zufahrt" ist, vielmehr ein normaler Feldweg. Somit wäre meiner Meinung nach der Zutritt erlaubt.

motor_vehicle=agricultural oder motor_vehicle=private wäre eine entsprechende Einschränkung für motor-betriebebe Fahrzeuge.

Viele Grüße,
Toni
Kaddl90 (2020-04-27 16:29:32+00:00): Hallo Toni,

du hast recht, für Wälder gilt das. Jeder darf sie im Normalfall betreten, sofern er nichts beschädigt. Für Privatwege ist das so eine Sache. Es kann natürlich auch jemand diesen privaten Weg zum Spazierengehen oder Radfahren nutzen. Allerdings ist der Weg eine Sackgasse und endet an Wiese und Acker. Erfahrungsgemäß wird hier oftmals ein eigener Weg gesucht und der geht dann über besagte Felder und Wiesen, was nicht gestattet ist. Um den Frieden nicht unnötig zu strapazieren, ist des deshalb sinnvoll, diesen Weg nicht mehr anzeigen zu lassen. 

Viele Grüße
BeKri (2020-04-28 16:15:06+00:00): Servus Kaddl90,

um den Frieden nicht unnötig zu strapazieren, ist des auch sinnvoll,
woanders nicht einfach was rumzulöschen, nur weil man anderer Meinung ist.
Auch wenn ich die Argumente nachvollziehen kann, so funktioniert das nicht.
Spätestens wenn der nächste User den Weg auf dem Luftbild sieht, ist er wieder drin.
Und echte "mit ist es wurscht ich radl überall lang Radler " wird es auch nicht hindern.
Ich habe mit daher erlaubt Deine Löschungen rückgängig zu machen
und mit entsprechendem tagging versehen.
Ich würde es begrüssen, wenn Du Dich mit dem Prinzip OSM beschäftigen
und etwas BEITRAGEN könntest, statt einfach zu löschen.

Lg derBeKri
ToniE (2020-04-28 16:39:36+00:00): Ich stimme BeKri zu,

die Verfassung garantiert das auch für Feldwege. Und für die Zugangs ... ähm Zufahrtsbeschränkungen für motorisierte Fahrzeuge hatte ich eine Vorschlag gemacht, der dem bei OSM gängigen Verfahren entspricht.

VG
Toni
Jrachi (2020-06-07 11:52:11+00:00): Ciao.
Hai fatto delle mappature piuttosto strane.
Capisco che sei alle prime armi, ma hai letto qualcuna delle linee guida?
Gli edifici si mappano disegnandone il profilo e assegnando il tag building=yes (se conosci puoi mettere house se abitazione, o farm se parte di una cascina)
Mentre le aree residenziali si usano sopratutto per contornare l'area di residenza/lavoro mentre gli attributi name e place si applicano su un nodo.
Chris Fleming (2020-04-26 23:15:22+00:00): Welcome to OpenStreetMap, thanks for taking the time to sign up and help improve the map.

Please let me know if you have any questions.

Cheers
Chris
abakus_uploader (2020-04-26 22:30:44+00:00): (Wiadomość automatyczna)
Cześć!
Otrzymujesz ten komentarz, ponieważ dodałeś lub zmodyfikowałeś adres, który jest niepełny lub błędny.
Adres powinien zawierać minimum trzy znaczniki: addr:city=[nazwa_miejscowosci] + addr:street=[nazwa_ulicy] + addr:housenumber=[numer_porządkowy].
Wyjątkiem są miejscowości bez nazwanych ulic - wtedy stosujemy znaczniki: addr:place=[nazwa_miejscowosci] + addr:housenumber=[numer_porządkowy].
Bez poprawnego oznaczenia adresów, nie będą one brane pod uwagę przez wyszukiwarki, dlatego warto je dostosować do ww. schematu (w zależności od sytuacji).
Więcej informacji na forum: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=5632 - a pytania najlepiej zadawać tu: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=681873
Pozdrawiamy!
tux67 (2020-04-27 09:32:57+00:00): Hallo Thomas,
willkommen bei Openstreetmap und danke, das du mithelfen möchtest die Kartendaten zu verbessern.
Dein CS bedurfte noch etwas Korrektur. Das Name-Feld wird bei OSM nicht benutzt, um etwas zu beschreiben. Das betrifft die Tore und auch das Becken. Bitte lies dich ein wenig ein zu den Objekten die du ändern/hinzufügen willst.

Prima, daß du deine Änderungssätze mit aussagekräftigen Kommentaren versiehst.
Eine gute allgemeine Einführung zu OSM gibts z.B. hier:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Osm-tutorial.pdf

Solltest du Fragen haben oder Hilfe benötigen, dann kannst du dich gerne bei mir oder im Forum melden:
https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=14

Für eine Qualitätssicherung an der sich alle Mapper in der Gegend beteiligen können - bitte antworte - wenn notwendig - immer hier im Änderungssatz mit der Kommentarfunktion.

Viel Spaß beim Mappen wünscht
tux67
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/84144256
tux67 (2020-04-27 09:46:14+00:00): P.S.: Die Tore habe ich mit einem barrier=gate versehehn, aber das ergibt nur Sinn, wenn sie Teil einer linie sind (Straße in dem Fall - oder Zaun).
Wenn dieses Objekt https://www.openstreetmap.org/way/10361466 auch genau den Bereich der Umzäunung abdeckt, dann könnte man es mit einem barrier=fence ergänzen. Aber bitte nur wenn's wirklich stimmt. Rund wird das ganze erst mit einem Access tag.
Abre da auf dem Gelände ohnhin keine Wege (mehr) gemappt sind, ist der Sinn der Übung limitiert, da kein Routing Programm dich hier lang schicken kann.

Gruß
tux67
Jrachi (2020-06-07 12:15:59+00:00): Hai sovrapposto un landuse sopra altri già esistenti
CjMalone (2020-04-26 14:24:10+00:00): I used Bing imagery to trace this building
maraf24 (2020-05-05 11:51:22+00:00): To jest zwykły import, niezgodny z zasadami importu bo bez kontroli danych, dodatkowo pociągnięty na koniec automatyczną integracją adresów z budynkami i zniszczeniem węzła miejscowości.
Mashin (2020-04-27 03:55:05+00:00): Path was added correctly.
Hiking trails are a bit more advanced. We make them by adding the paths to a relation (see https://wiki.openstreetmap.org/wiki/United_States/Long_distance_trails)
I created a hiking relation here: https://www.openstreetmap.org/relation/11039101
If you know you can fill in other info about the blaze appearance for the blue/white trail: https://www.openstreetmap.org/relation/11039100
eggie (2020-04-26 14:42:51+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.
Volgens de laatste consensus worden place node gebruikt en geen vlakken.
 

MVG,
Eggie
eggie (2020-04-26 14:49:02+00:00): Voorbeeld zoals Utrecht bewust gemapt is https://www.openstreetmap.org/node/6465419487
eggie (2020-04-26 14:50:58+00:00): en bv Wittevrouwen https://www.openstreetmap.org/node/6370304267
Je wijziging kan ik voor je terugdraaien.
MVG,
eggie
eggie (2020-04-26 14:59:43+00:00): Je edits https://overpass-api.de/achavi/?changeset=84144638
Het gebied is zo grot omdat je het vlak aan verschillende grenzen hebt vastgeplakt.
eggie (2020-04-26 15:11:52+00:00): reverted by changeset  #84146324
Heet was hier goed getagd. 
Wanneer je nog vragen hebt stel ze gerust.
MVG,
eggie
DutchRonin (2020-04-26 16:03:23+00:00): Ik werd geinspireerd door de Wijk C, die wijk is wel helemaal met area getekend.
Terugdraaien lijkt me goed idee voor nu.
eggie (2020-04-26 16:27:32+00:00): Oke... Je komt het allebei nog tegen...Mn eigen woonplaats klopt ook niets van.  Op het forum van OSM worden dan zulke afspraken gemaakt...Je kunt in zulke gevallen ook advies vragen.. maar het inderdaad een doolhof in het begin.. 
Laat je niet weerhouden door kritiek :)


Bedankt voor je reactie
Gr eggie
PT-53 (2020-05-03 06:39:50+00:00): Hallo  Arne,
Du hast an der K 7359
https://www.openstreetmap.org/way/169019765/history
versehentlich das Merkmal
hihway=tertiary
gelöscht. Ich habe dieses wieder ergänzt.
(Gefunden mit brouter-suspects)
Grüße
Arne Schwarck (2020-05-03 07:07:19+00:00): Danke
Arne Schwarck (2020-05-03 07:09:35+00:00): aber es sieht aus als ob mit diesen https://www.openstreetmap.org/changeset/84549369
es wieder weg ist
PT-53 (2020-05-03 07:44:57+00:00): Hallo Arne,
Du hast recht, da habe ich meine eigene Berichtigung versehentlich wieder gelöscht.
Ich habe es nochmal ergänzt.
Grüße
AnnaCatarina (2025-08-31 10:00:00+00:00): Hello,
are You sure, the rails of ČHŽ have been built aside of the forest roads? I think it is more likely, the forest roads have been built on the dams of the railway after demounting the rails.
With regards,
Anna Catarina
AnnaCatarina (2025-08-31 14:00:42+00:00): Hello again,
I found this source https://www.rail.sk/arp/slovakia/history/h900.htm , which describes the roads and rails to be on the same embankment.
Regards.
eggie (2020-04-26 15:05:50+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.
Wanneer er een rond blauw bord wandelpad staat is het een highway=footway .. zoniet dan highway=path  (Dat routeert ook voor fietsers) bicycle=yes is dan ook niet nodig. 
evt surface=???  paved, paving_stones ?? 

MVG,
Eggie
eggie (2020-04-26 15:25:01+00:00): en mocht er geen bord fietspad staan dan highway=path taggen. Ook dat routeert voor fietsers.. 
Eggie
--Hendrik-- (2020-04-26 15:30:18+00:00): Hallo Eggie,
Bedankt voor de handige tips en links.

Met vriendelijke groet,
Hendrik
eggie (2020-04-26 15:34:34+00:00): Oke Hendrik.. Laat je niet weerhouden door wat kritiek. 
In het  begin volgen we de edits van startende medemappers.. uiteraard om te helpen.
Mapse,
eggie
eggie (2020-04-26 15:08:57+00:00): Dag 197   Die accesstags zijn allemaal default. Op een fietspad mag je immers fietsen en wandelen. 
Die hoef je niet aan te geven ondanks dat editorID dat suggereert.

MVG,
Eggie
Mashin (2020-04-27 03:26:35+00:00): All good. 
Just one thing, you didn't have to bind 3 line segments into multipolygon. You can just merge them into one that will create closed way/area.
ottwiz (2021-02-22 13:28:19+00:00): A házszám jó, mert leellenőriztem többször.
ottwiz (2021-02-22 13:28:48+00:00): *Házszámok jók
Sowa1980 (2020-05-20 16:53:50+00:00): Привет, сделайте свои правки пожалуйста, более компактными, что бы другие участники могли их просмотреть, доступными средствами, для контроля правок в OSM, по чему они накрывают весь земной шар?
parukhin (2020-05-20 18:02:05+00:00): Здравствуйте. Если посмотрите историю правок, то увидите, что в основном они захватывают небольшие области. В этот пакет (возможно, случайно) попали локальные и POI из поездки. Не думаю, что произошло что-то страшное? Но бывают пакеты, когда я правлю ошибки по России и в них попадают объекты со всей страны. И в этом случае считаю бессмысленным выбирать ошибки по каким-то (каким?) небольшим участкам. Если ошибка есть - её нужно исправить.
Leo Slager (2020-04-26 17:25:07+00:00): Dag Hendrik,
Zoals je wellicht al hebt opgemerkt is OSM sterk Engels georieênteerd.
Colour=rood of zwart is dus niet de bedoeling. red en black is dus wel correct.
Pas je het zelf aan ?
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:colour
eggie (2020-04-26 15:28:16+00:00): Oke.. 
Elk begin is moeilijk.  ... zeker OSM
als er een bord fietspad staat dan is het highway-cycleway  zoniet dan highway=path
bicycle en fot =designated hoort niet op een fietspad
Dat geeft foutmeldingen.
Welk bord staat vooraan? 
Hier een hulpje welke accesstags al default zijn.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions#The_Netherlands
Gr eggie
ma-rt-in (2020-04-27 08:38:40+00:00): Hallo,
ist way 796500991 tatsächlich eine Einbahnstraße?
user_10953249 (2020-04-27 08:55:32+00:00): Hallo, ich arbeite in Echternach, ja sein einiger Zeit ist dieser Teil eine Einbahnstrasse, mapillary hat auch leider kein aktuelles Foto
ma-rt-in (2020-04-27 08:56:34+00:00): Dann sei doch so nett und bau die ÖPNV Relationen auch um, wenn es dort ja scheinbar eine EInbahnstraße gibt.
user_10953249 (2020-04-27 08:59:14+00:00): Es wird sich um die Relationen gekümmert, scheinbar, nein, nicht scheinbar, sondern fakt ist, dieser Teil ist Einbahnstrasse
trigpoint (2020-04-28 15:47:42+00:00): Names retored
Marcos Dione (2021-05-23 22:00:36+00:00): Hi sergio. Today I took the Avenue de la Borde in Mougins, mostly because you have marked it as tertiary, but the road is very narrow, most of the time with no markings, and mostly residential. Do you think we can lower it's priority?
Mark R Naird (2020-05-01 02:09:35+00:00): Hi Hendrik,

why do you only map after "Esri World Imagery"? NAIP has quite a low resolution, but it's better suited for water ponds than Esri, which shows them too low.

Kind regards
Frans S (2020-05-15 10:43:58+00:00): Hello. Thanks for mapping here.
A request. Pleas map the buildings more accurate (difficult here, bad imagery, Bing is better, but older)
Anyhow, Square each rectangular building  with the Q key in the editor
where possible,( you had 3 buildings square out of 77 !) and try to avoid to let them click to other features
Best regards
olo81 (2020-05-12 14:30:44+00:00): Miejsce po wyburzonym budynku to nie jest teren poprzemysłowy :/
C2oc4 (2020-06-29 06:45:26+00:00): ok rozumiem
ottwiz (2021-02-22 13:23:32+00:00): Házszámok jók, többször is megnéztem, hiszen erre lakom :)
ottwiz (2021-02-23 12:21:30+00:00): https://www.openstreetmap.org/changeset/99825012
Ma is átnéztem, most már tényleg jó minden a környéken.
jumbanho (2020-04-26 16:32:39+00:00): Wow, that was fast!
HeyItsAdam (2020-04-27 18:52:04+00:00): Yeah, I frequent https://ent8r.github.io/NotesReview and look through all the recent notes... usually do it for finding any spam/0,0 notes, but I also like fixing quick things like this.
jumbanho (2020-04-28 13:41:03+00:00): Nice, thanks for the link
JJIglesias (2020-04-27 01:22:15+00:00): Saludos y gracias por tu edicion. Si el aparato No funciona, es mejor eliminar el elemento que mantener un elemento inoperativo. En los tiempos moderlos conseguir un telefono es super facil, mas importante q este elemento, son por ejemplo los locutorios, sitios de internet, y sobre todo Centros de Salud, Medicos y Farmacias...
Gracias y Saludos
JJ
Nube Violeta (2020-04-27 15:50:40+00:00): Gracias, no estaba segura si borrarlo del mapa o ponerle la nota de inoperativo. Saludos!
JJIglesias (2020-04-28 04:09:21+00:00): Listo saludos, cuidate del Covid y buen mapeo...
ma-rt-in (2020-06-22 11:04:07+00:00): Hallo,
welche Beschilderung hat der Verbindungsweg von Fensterseifen nach Bermel? acces=* stimmt da nämlich in fast alle Fällen nicht. Nutze doch dieses Tool: http://osmtools.de/traffic_signs/

vg
mapper377 (2020-04-26 16:46:20+00:00): Also adjusted the alignment of Bricker Road near the substation in this changeset.
elgolfo (2020-05-05 11:53:55+00:00): Hallo FirefighterCGH,

bei OSM werden nur Elemente mit Namen versehen, die diesen auch tragen. 

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Names#name_ist_nur_der_Name

Bei den Hydranten macht das keinen Sinn, sie ja nicht B, UH 200 o.ä. heißen. Bei den Unterflurhydranten könntest du noch, sofern bekannt, den Druck taggen (mit fire_hydrant:pressure=yes oder der bar-Zahl). Dass es in Unterflurhydrant ist, wird ja mit fire_hydrant:type=underground beschrieben. Dass er mit einer 200er Leitung verbunden ist, mit fire_hydrant:diameter=200. Damit sind alle Infos, die du schon ordentlich getaggt.

Viele Grüße
Moritz
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/84149574
FirefighterCGH (2020-05-05 13:46:04+00:00): Hallo elgolfo,
zum Einen, bei den Namen muss ich dir Recht geben. Die Hydranten besitzen natürlich keinen eigenen Namen. Jedoch versehe ich sie dennoch mit den Bezeichnungen, da wenn man die Daten exportiert und in andere Geräte oder Plattformen importiert (z.b. Google Maps wäre hier ein Fall) diese oft nicht die Tags wie den Durchmesser übernehmen und anzeigen können. Hier ist der Name oft sinnvoller. Da dieser in der normalen Karte und in anderen mir bekannten Feuerwehr-Karten nicht gerendert wird, sehe ich das Problem als nicht so groß. Ich lasse mich aber gerne denn noch eines besseren belehren.
Zu dem Thema Druck Taggen:
Zum einen bin ich nicht immer mit einem Standrohr, nem Schlüssel und einem Druck/Durchflussmesser unterwegs (Das machen wir selbst bei der jährlichen Hydrantenüberprüfung nicht). Des Weiteren ist der Druck auch oft sehr unterschiedlich, variiert zu verschiedenen Tageszeiten und hängt auch vom Verbrauch der umliegenden Hausanschlüsse ab. Und ja, ich habe auch gelernt dass man den Durchmesser mit zehn multipliziert und man dann den Durchfluss hat, aber das ist halt nur die Theorie. Wir haben z. B. schon erlebt dass wir auf der Zehrwiese aus einem 150 Unterflurhydranten nur 750 Liter pro Minute herausbekommen haben, das ist normal.
Ich bin aber wie schon gesagt gerne offen für Vorschläge und Diskussionen.
Mit freundlichen Grüßen
Christian
elgolfo (2020-05-05 16:18:34+00:00): Hallo Christian,

deine Intention mit dem Namen verstehe ich. Letztendlich ist das ja das ungeliebte Mappen für den Renderer. Was ist denn das für ein Tool, was du verwendest? Würde das auch description=* auswerten können? Denn description=* ist in meinen Augen genau dafür (Beschreibung, die dem Endanwender angezeigt werden kann) gemacht. 

Mit dem Druck war nur eine Anregung, ich mappe z.B. alle Hydranten alle mit  fire_hydrant:pressure=yes, da auch ich selten mit Standrohr und weiterem Geraffel unterwegs bin. Flow_rate verwende ich nur bei Brunnen, wenn ich das wirklich mal gemessen habe, kam aber bisher noch nicht vor.

Viele Grüße
Moritz
FirefighterCGH (2020-05-05 16:45:24+00:00): Servus Moritz,
danke für die Anregungen, ich werde es beim nächsten Mappen der Hydranten mal anwenden. Die Hydranten rendere ich nicht sondern lad sie einfach in overpass-turbo.eu als Datei herunter und lad sie dann in Google Maps als eigene Karte hoch. Mittlerweile (ich habe jetzt noch mal genauer nachgeschaut) kann man sich das auch anzeigen lassen und sortieren nach diversen Tags. Allerdings ist das auch nicht so wichtig da bei uns in der Feuerwehr (FFW Landshut) die digitalen Hydranten Karten noch keinen Einzug gefunden haben. Dafür sind auch noch zu wenig Stadtteile vollständig gemapt. Das ist auch schwierig weil wir (zumindest in meinem Löschzug) auch keine Papier Karten haben sondern nur die Kanalpläne. Wir gehen immer noch nach dem Schildchensuchen-System vor, aber das hat uns noch nie Probleme bereitet. Ich mache das nur privat und es wird vielleicht später irgendwann mal ein Projekt bei uns. 
Mit freundlichen Grüßen
Christian
FirefighterCGH (2020-05-05 16:46:30+00:00): P.S. wie ist das bei euch mit Hydranten Karten?
elgolfo (2020-05-05 20:46:07+00:00): Das hört sich wie bei uns an, wir hatten auch nur Papierpläne. Dann haben wir die Hydranten in OSM gemappt und die Openfiremap zur schnellen Orientierung genutzt. 
Inzwischen gibt es auf allen Fahrzeugen ein Tablet mit der Fire App[1]
Da sind alle möglichen Karten abrufbar. Eben auch die offiziellen Hydrantenpläne. Das ist schon gut. Nachteil ist, dass OSM Karten fehlen, die ja gerade im Wald detailreicher als die Apple/Google Maps sind.

[1]: https://www.fireapp.io/
BeKri (2020-04-27 12:37:12+00:00): Servus,
kurze Frage:
Was ist ein Zenomttleweg bzw. ist das so richtig ?
https://www.openstreetmap.org/way/687197843
Und warum heißt der nördlich anschließende Weg Zenom-ttleweg
https://www.openstreetmap.org/way/687197844

Ich hab leider nix gefunden, aber könnte es sich um sowas wie Zeno Mittelweg oder ähnliches handeln ?
Gruss derBeKri
JIDB (2020-05-04 18:40:46+00:00): Hallo,
Zu der Fixme-Frage bezüglich https://www.openstreetmap.org/node/6535580022 :
Es gibt dort eine give_box (https://www.openstreetmap.org/node/5520422687), die ich selber als amenity=givebox eingetragen hatte, später von jemand anderen in verbreiteten amenity=reuse geändert wurde. Ich sehe gerade, dass inzwischen amenity=give_box nach Abstimmung offiziell ist und ich habe es gerade angepasst.

Der Eintrag https://www.openstreetmap.org/node/6535580022 wurde später von jemand anderen gemacht, der vielleicht kennzeichnen wollte, dass die give_box auch als Bücherschrank verwendet wird (tatsächlich liegen dort mehrheitlich Bücher, aber eben nicht nur) aber es gibt keine getrennte Bücherschrank
ToastHawaii (2020-05-04 19:03:29+00:00): Vielen Dank, für die Antwort. Klarheit ist mir Wichtig. :) Ich lösche in diesem Fall den public_bookcase Eintrag, weil die Information redunant ist.
Andrea Musuruane (2020-07-16 08:54:13+00:00): Ciao. Mi spieghi perché hai riclassificato come trunk questa strada e gli svincoli relativi? Anche se non sono presenti svincoli a raso, non ha le caratteristiche di una autostrada o superstrada (ad esempio per gli accessi, dato che può essere percorso in bici, non c'è separazione tra i due sensi di marcia, i limiti di velocità non sono quelli di una superstrada/autostrada). Ciao, Andrea
Frans S (2020-04-28 14:46:45+00:00): Hello. I reviewed your mappings and found quite a number of poor mapped buildings, even not squared.
Please pay more attention on accurate mapping by following the outlines of the buildings. Not connect nodes of buildings to other buildings and square the buildings you map with the Q key
Best regards and keep mapping
            ---
            
            Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/84150128
PigeonL (2020-04-30 21:03:49+00:00): Hi Fran S - thanks so much for taking the time to do that. I have to say, I have had a LOT of trouble with the new AI interface (brought in 20/04/20) in the last 2 weeks, which has made it a bit challenging to 'square off', among other tasking, for this activity. 
I appreciate your comments though, & of course, your time! 
All the best! Liz.
eggie (2020-04-26 17:23:25+00:00): Dag Bomarni... Zo te zien is het allemaal goed gelukt.
MVG
Eggie
Lokai (2022-02-19 15:45:19+00:00): Hallo,

die von dir genannten path names sind keine Wegenamen. Es handelt sich um Waldabteilungen, der Forstbehörde/-amt.

Gruß

L.
Ekki_df4or (2022-02-19 18:24:34+00:00): Ok, und wo kann ich da mehr Informationen zu finden? Woher hast Du dein Wissen?

gruß,
Ekki
Lokai (2022-02-20 06:45:19+00:00): Moin,

zuerst Fortsabeiterbefragung. Vereinsfreunde im Wanderverein, ...

Dann:

Liegt auf der Hand: Suchmaschine, Geduld!

https://landeszentrumwald.sachsen-anhalt.de/fileadmin/Bibliothek/Politik_und_Verwaltung/MLU/Waldbau/Definitionen_wichtiger_forstlicher_Begriffe.pdf


https://de.wikipedia.org/wiki/Abteilung_(Forstwirtschaft)

Zusätzlich:

https://www.wald-prinz.de/baummarkierungen-im-wald-und-was-sie-bedeuten/4412#Z

usw.
Frans S (2020-04-28 17:40:22+00:00): Hi. Additional to my previous message.
 Be sure the object you want to map is a building.  It must show a shadow (if not hidden behind trees) The shadow proofs that it is above ground level thus mostly a building. Here you mapped an empty space, somewhat coloured as a building. I removed it.
btw. The traces you mapped as an unclassified highway are in fact just paths, which in not uncommon in these regio's
Best regards
mariotomo (2023-01-24 15:46:12+00:00): no veo bien lo que ves tú. o sea el curso de la quebrada así como lo dibujaste, y menos su nombre.