piebro/osm-data huggingface dataset:
habi (2020-08-20 07:13:25+00:00): Hey
You've added bunch of crooked buildings in this changeset.
It would be great if you use the 'Q' key deliberately, as specified in the instructions of this HOTOSM task: "After drawing the outline and tagging as a building, use the 'Q' key in the iD web editor to "square" the corners."
Thanks!
VIPINDAS K (2022-02-18 16:35:56+00:00): The buildings are marked using the line tool on your mapping. You have made a relation with them. Why the buildings are marked as a line(Duplicate). If there is an error, please fix it.

Happy Mapping...
opendcc (2020-08-13 07:19:14+00:00): Anstelle von 3 Beschränkgung würde hier nur ein only_straight vielleicht auch genügen?
drlellinger (2020-08-13 07:19:51+00:00): siehe https://www.openstreetmap.org/changeset/89299619
Frans S (2020-08-13 15:27:59+00:00): Hello.
Thanks for mapping here
A remark.
You mapped 2 objects as a building.
Only the top object is a building.
Look for a shadow which proofs it is above ground level and probably a building
Here are some tips and hints which might be helpful to improve your mapping skills

https://docs.google.com/document/d/e/2PACX-1vT_4K-s7HItsGTDt4dx43C3iD7u5uHtUyvasd_eMUQIq9zWbwlMXQk90jDHcdq6OcOnMc6B1NHYG4cO/pub
Best regards
user_5239402 (2020-08-13 07:21:36+00:00): 편집을하면 몇분뒤에 지도에 보여집니다 그리고 편집잘되니 원래대로 해주세요
Josef K (2020-08-28 20:21:12+00:00): Reverti este changeset pelas mesmas razões explicadas no changeset 89326523.
abakus_uploader (2020-08-13 22:31:08+00:00): (Wiadomość automatyczna)
Cześć!
Otrzymujesz ten komentarz, ponieważ dodałeś lub zmodyfikowałeś adres, który jest niepełny lub błędny.
Adres powinien zawierać minimum trzy znaczniki: addr:city=[nazwa_miejscowosci] + addr:street=[nazwa_ulicy] + addr:housenumber=[numer_porządkowy].
Wyjątkiem są miejscowości bez nazwanych ulic - wtedy stosujemy znaczniki: addr:place=[nazwa_miejscowosci] + addr:housenumber=[numer_porządkowy].
Bez poprawnego oznaczenia adresów, nie będą one brane pod uwagę przez wyszukiwarki, dlatego warto je dostosować do ww. schematu (w zależności od sytuacji).
Więcej informacji na forum: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=5632 - a pytania najlepiej zadawać tu: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=681873
Pozdrawiamy!
pio2_122 (2020-08-14 17:19:00+00:00): Jakieś źródło?
Lutom_2000 (2020-08-18 06:00:50+00:00): Proszę o kontakt na priv podeślę zdjęcia.
Hungerburg (2020-08-22 15:27:48+00:00): Hallo RR, du hast ein paar Pfade beim Blauen See versteckt, die es nicht gibt, da sind noch mehr von der Sorte, ich tu die ganz weg, einverstanden?
Hungerburg (2020-08-23 18:12:58+00:00): Die Frage, die an den Weg geknüpft war ist mittlerweile geklärt: Die Kalbln von der Hörtnaglalm verwenden einen "Kompass" für die Navigation.
L'imaginaire (2020-08-13 14:20:50+00:00): Dear Bastianino,

Thanks for pointing this out. The correct way to indicate this is to add an access=private tag and leave the highway tag is it was. I fixed this for you. 
Barriers can of course also be added, but then on the correct location of the barrier, not on the entire track.
If you have any further questions, I'm happy to help!
Seppe
tastrax (2020-09-07 11:16:31+00:00): Hi folks FYI - Phone numbers in Australia should be added according to the following format +61 x xxxx xxxx, or use the phone:AU key if a 1300 or 1800 number as per the wiki guidelines https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Australian_Tagging_Guidelines - I have just updated a recent addition that you made to OSM – Cheers
Partanna (2021-08-01 17:29:28+00:00): You've added a duplicate to https://www.openstreetmap.org/node/3709270340
ManDay (2021-02-10 18:33:29+00:00): ...without words...
chlenix (2020-08-14 07:42:02+00:00): когда что-то двигаешь смотри на соседние объекты. и не двигай не зная смещения снимков, тем более если до тебя уже кто-то нарисовал что-то для подложки UkraineMykolaiv2018 используй смещение 9.64/8.13
прошу в будущем выравнивать снимки по жпс-трекам, или страве. или для подложки UkraineMykolaiv2018 используй смещение 9.64/8.13. для подвижки больших объектов используй перемещение по точкам, а не всего сразу, так ты не затронешь соседние объекты.
trigpoint (2020-08-13 15:27:39+00:00): Please do not let your cat walk on the keyboard when you are writing changeset comments :)
srderang (2020-08-14 06:56:14+00:00): thanks for checking into our edits. The random texts were accidentally included in the comments.thanks for the heads-up. going forward, I will be double checking the comments before saving. Always happy to learn from the community
GerdP (2023-12-18 09:41:24+00:00): Moin aus Wildeshausen!
Ist ja schon sehr lange her, aber wenn ich das richtig verstehe, dann wolltest die Hausnummer 2 am Gebäude durch zwei verschiedene Nummern an den Eingängen erfassen? Zur Zeit haben wir die Nummer 2 doppelt und 2a ist knapp ausserhalb des Gebäudes. Einen Eingang könnte man hier wohl mit entrance=home erfassen: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:entrance
GerdP (2023-12-18 09:46:14+00:00): Pardon, ich meinte ersetzen, nicht erfassen.
datendelphin (2020-08-16 10:59:53+00:00): Hallo. Bitte solche Namen nicht einfach ohne Kategorie hinzufügen. Am Besten einen neuen Punkt im Gebäudeumriss erstellen und dann den richtigen Typ dazu auswählen. Siehe: https://www.openstreetmap.org/changeset/89468542 Grüsse Michael
naveenpf (2020-09-22 04:45:56+00:00): Welcome to OSM Kerala.
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Polarbear-repair (2020-11-01 23:02:35+00:00): partially reverted in CS 93384104: 
DE: Schöneiche: cumulative revert of malicious deletion/shortening of driveways and public footways
naveenpf (2020-09-16 02:17:24+00:00): Welcome to OSM Kerala.
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Mateusz Konieczny (2020-09-07 13:26:50+00:00): Why you deleted ESH from boundary relationa and moved it some tagging for renderer hack?
wille (2020-09-07 22:13:17+00:00): Mateusz, the discussion is here https://www.openstreetmap.org/changeset/89325036
alphensebezorger (2020-08-13 14:19:05+00:00): Hallo Ad,
Ik heb deze ‘brug’ regelmatig bezocht. Ik heb de indruk dat er zich geen water onder de brug bevindt. Het zijn gewoon twee waterdichte wanden waarnaast water staat, het pad is gewoon een vlonder dat op de bodem ligt. Dit water kan dus beter verwijderd worden naar mijn idee: 660731955. Ook lijkt me de aanduiding brug niet van toepassing voor een pad nergens “overheen gaat”.
Ga jij er bij de huidige tagging vanuit dat er wel water onder het pad door stroomt?
Vriendelijke groet, Alphensebezorger.
AdVerburg (2020-08-13 16:08:29+00:00): Dag Alphensebezorger,
Ik veronderstel, vanaf afstand, dat er water onder "brug" staat. Maar vanzelfsprekend is het oordeel van iemand die ter plaatse de zaak bekijkt doorslaggevend. Daarom de aanpassing Changeset #89366052
M.v.g. Ad
alphensebezorger (2020-08-13 20:01:20+00:00): Bedankt voor de snelle reactie en aanpassing. Ik zal volgende keer dat ik er ben de Mozesbrug nog eens goed bekijken, maar volgens mij is het een gevalletje: veel Mozes, weinig (tot geen) brug.
Vriendelijke groet, Alphensebezorger.
mueschel (2020-08-15 10:29:43+00:00): Hi,
what does 'niu0812' mean? This tag is not used in any other place. Is it an internal reference number of the buildings?
Leo Slager (2020-08-13 10:54:24+00:00): uw gegevens toegevoegd aan de adres node.
TIP: het is nuttig om het adres ook te vermelden op Uw website.
Martin Borsje (2020-08-13 19:20:15+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.
datendelphin (2020-08-16 11:32:34+00:00): Dort ist aber etwas auf dem Luftbild zu erkennen. Ist dieser Gebäudeteil vielleicht ein Verbindungsgang auf einem oberen Stockwerk?
ACarlotti (2020-08-13 14:17:59+00:00): I think you've added an excessive number of nodes in this changeset (and the other one in the same location). Most of the nodes you've added change the position of the way by less than 1m (and almost all by less than 2m), and some affect the alignment by less than 10cm (compared to straight lines ignoring those nodes). GPS traces won't be accurate to less than 1m, and imagery often isn't that accurate either - it can be distorted in various ways. It is also rarely possible (and never sensible) to try to identify the centreline of a road accurately to a precision of less than 10cm.
YaStratospheric (2020-08-14 07:08:04+00:00): Thank you for your comment. I agree, in these cases I overdid it a little. I will be more attentive to these points.
mueschel (2020-08-14 10:50:26+00:00): Could you please agree on common tagging for this import of schools?

To give just one example, we now have:
Rural_urban
rural/urban
rural_Urban
rural_urban
rural-urban

Neither of them is documented.
eggie (2021-11-18 09:52:42+00:00): Ha Peter...  Zou jij even kunnen 'kijken' naar dat stukje net boven Quadenoord 5.
Is daar geen parallelfietspad met een aparte track 
De VR heeft daar problemen met de navigatie. 
'k Dacht zal een aparte track intekenen, maar ging toch weer twijfelen.
Zie https://www.openstreetmap.org/changeset/113933154#map=14/52.0102/5.7370
MVG
eggie
Frans S (2020-08-13 13:01:18+00:00): Hello. Thank you so much for mapping here.
There is something odd here.
You mapped quite a lot of buildings which are already mapped a year ago
So they are duplicated.
This is a known problem in IDeditor which is not solved yet.

ue to a problem in iDeditor, many buildings/roads are currently drawn double or triple.
Cause is an error in IDeditor which causes the already drawn buildings to remain invisible.
Note the bottom line in iDeditor. There's a blue field in there that says ... If you have hidden objects, you need to zoom in further. It may happen that the field does not disappear.  Then find another task to work on.


See this picture
![hidden features] (https://drive.google.com/file/d/1yoGFziHyq49yKKqKbu81mefyBQZ6TqPH/view?usp=sharing)
I am so sorry for you. 
Please pay attention on this issue when no already mapped objects show up. If you are the first maper on a task you see nothing mapped. That is obvious>
I remove the duplicated buildings
Best regards and keep mapping
pio2_122 (2020-08-13 11:19:16+00:00): Podany adres nie istnieje.
Swoją drogą nie należy dublować adresów w POI, ponieważ adresy są przypisane do konkretnych budynków lub miejsc - w tym przypadku taki punkt nie powinien zawierać innych informacji.
naveenpf (2020-09-16 02:50:34+00:00): Welcome to OSM Kerala.
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gscscnd (2021-01-10 09:26:20+00:00): <https://www.openstreetmap.org/relation/11500078> — z czego wynika zakaz zawracania?
Bartłomiej Główczyk (2021-01-19 18:01:57+00:00): Przypadkowy błąd przy edycji. Relacja z zakazem zawracania usunięta.
gscscnd (2021-01-19 18:06:42+00:00): Dzięki!
Road–Runner (2023-10-11 20:59:44+00:00): Hallo. 
Das https://www.openstreetmap.org/way/431727442#map=16/47.4122/10.8831&layers=C ist ein Wanderweg. https://zugspitzarena.com/de/Lermoos-Tuftl-Alm-Lermooser-Alm-ueber-den-Kohlberg_tour_148416
Wieso hast du hier den Zugang für Radfahrer auf yes gesetzt?
LG
ToniE (2020-08-13 15:09:40+00:00): Servus Zeusd

bei längeren Baustellen mit Sperrung der Straße  (> 1 Monat) wird in der Regel so getagged:

highway=construction

construction=residential

(in diesem Fall, wenn vorher highway=residential war)

Kurzfristige Baustellen werden in der Regel nicht gemapped, das hängt mit der Updatestrategie von Navis, ... zusammen.

Bei Baustellen ohne Sperrung wird auch nichts unternommen.

Bei kurzzeitigen Sperrungen kann man z.B. mit

access:conditional = no @ (2020 Aug 13-2020 Sep 1) 

arbeiten, das verstehen die meisten Navis sogar.

Viele Grüße
Toni
Metrophil (2021-03-15 20:14:21+00:00): Wieso wurde hier die Linie 83 von trolleybus zu bus geändert? Es gibt viele Trolleybuslinien, die teilweise ohne Oberleitung verkehren. Auch die Stadt Zürich sieht die Linie als Trolleybus an: https://www.stadt-zuerich.ch/vbz/de/index/mobilitaet-der-zukunft/elektromobilitaet/trolleybus/umstellung-linie-83-.html
sovereign_ch (2021-03-16 09:07:12+00:00): Weil sämtliche Prüftools davon ausgehen, dass ein Trolleybus Fahrleitungen benötigt. Gäbe es diese Eigenheit nicht, könnte man auf die Unterscheidung komplett verzichten, wie auch Antriebe mit Diesel, Wasserstoff, Plug-In-Hybrid, Depotlader oder Gelegenheitslader für die Routenerfassung in OSM völlig unerheblich sind.

Zudem werden nur maximal 48% (7.08 km) unter Fahrleitung zurückgelegt, und 52% (7.61 km) fahrleitungslos mit Batterie – das schafft ein konventioneller Trolleybus nicht sondern nur die 10 IMC-fähigen. Die VBZ dürfen dies gerne als Trolleybuslinie bezeichnen, für das OSM-Tagging ist dies schlicht eine (Batterie-)Buslinie.
JanFi (2020-08-14 18:59:18+00:00): Mag ik vragen waarom je alle paden in Park de Vijvers waarop je mag fietsen de tag bicycle=no gegeven hebt?
SustainableMobile (2020-08-15 09:28:10+00:00): Zie https://apidg.gent.be/supporting/dss-public/v1/sharedfiles/256474f3-2fb0-4659-801c-538c814e4dd3 artikel 16
JanFi (2020-08-15 16:49:07+00:00): Welwelwel, dat wist ik niet. Weer iets bijgeleerd.
Jose Luis Infante (2020-08-13 17:04:29+00:00): Hola,
gracias por tu edición. Si es un camino privado es más conveniente poner access=private en lugar de access=no. También, al ser un camino rural, sería más adecuada la etiqueta highway=track en lugar de highway=service.
Un saludo!
rorice (2020-08-14 08:00:38+00:00): Puse que no se permite el acceso porque está vallado y no hay manera de cruzar la reja. Referente a highway, entiendo que debes tener razón. Desde street view puedes ver lo que comento.
Jose Luis Infante (2020-08-15 14:41:06+00:00): Lo mejor es poner access=private y poner un punto en la vía con la etiqueta barrier=gate para indicar la puerta de acceso a la vía.
Un saludo!
rorice (2020-08-15 17:49:29+00:00): Gracias por tus correcciones ya está editado
Kachkaev (2021-02-20 23:10:53+00:00): Я удалил это здание. Пожалуйста добавляйте только объекты, существующие в реальности.
naveenpf (2020-09-22 04:45:44+00:00): Welcome to OSM Kerala.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Kerala/Members

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pio2_122 (2020-08-13 12:33:31+00:00): Proszę nie dublować adresów na poszczególnych POI. Adres jest przypisany do konkretnego budynku/miejsca.
!bm (2020-11-07 19:21:00+00:00): Hey, FYI: gemäß https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:advertising habe ich das "Rolling-Board" (Begriff, unter dem sie mir geläufig) https://www.openstreetmap.org/node/7809959962/history als *=billboard getaggt – *=poster_box scheint demnach eher für kleinere ("Citylights") bis ~2m²-Fläche, die am Boden stehen, gedacht. 

https://www.openstreetmap.org/changeset/93717811

--bg!bm
letihu (2021-01-01 22:03:34+00:00): Wieso endet diese Straße
https://www.openstreetmap.org/node/6505496303/history
mitten in diesem Haus
https://www.openstreetmap.org/way/490344450/history#map=19/52.13529/10.22031&layers=N
welches auf Bing-Luftbild nicht zu sehen Ist?
User1 - Lightcyphers (2020-08-13 12:35:04+00:00): UKR:improved geometry # Kaart2020 #Lightcyphers
ndm (2020-08-14 21:49:37+00:00): I have updated your edit -- you added barrier=bollard to the entire road -- I presume that wasn't intentional.
vladaboitik (2020-08-17 08:04:35+00:00): Hi! Thanks a lot for your edit.
dentonny (2020-08-15 06:22:10+00:00): Met welke reden heb je deze gebouwen verwijderd?
GR-menneke (2020-08-31 21:40:56+00:00): De gebouwen zijn recent afgebroken. Hier komt later het stationsproject.
maraf24 (2020-08-14 21:59:02+00:00): Budynek już miał przypisane adresy, w miejscach klatek.
Adres zbiorczy, który przypisałeś do budynku, został usunięty.
4004 (2020-08-23 21:47:07+00:00): на этих точках удалили тег магазина - думаю, зря
860043884
2613364373
3779493556
3989336992
5676361876
6373683086
6457999805
6457999864
6497860276
7187895185
7578055959
pedrito1414 (2023-05-16 17:51:20+00:00): Hi @Uroma how are you? I am adding some landuse=residential where I see buildings here. You have added some village points, but they don't seem to align to where the residential areas are. Where they are really close (within 200 metres) I will move the village point onto the residential area. If it's further away, I'll add a fixme tag.
ququruzka (2020-08-14 08:23:04+00:00): superb
Martin Borsje (2020-08-13 19:19:22+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.
4004 (2020-08-23 22:29:30+00:00): что то пошло не так, некоторые точки откатились до старых версий, у аптек названия удалили.
4004 (2020-08-23 22:30:49+00:00): reverted in https://www.openstreetmap.org/changeset/89823399
totera (2020-08-13 22:48:03+00:00): Ciao francians, il punto dopo km è un pugno in un occhio, almeno per chi conosce il Sistema Internazionale...
Più che alla pagina della proposta di addr:milestone direi di attenerci a questa: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Map_Features/Units
francians (2020-08-14 05:08:04+00:00): Ciao. A me non dispiace l'attuale schema... Però puoi provare a scrivere sulla pagina wiki del tag in questione nella sezione discussione per proporre di uniformare la proposta con le unità di misura esistenti.
Visto che non ci sono ancora utilizzatori, magari si può fare...

Francesco
totera (2020-08-14 20:30:54+00:00): Ogni volta si deve ripartire a discutere dall'abc?
La cosa è stata già fatta notare all'autore della proposta, che ha modificato la K maiuscola con la minuscola ma non ha rinunciato al punto...
Ad ogni modo, da Taginfo il tag presenta 4752 occorrenze, e di queste soltanto in 170 c'è km seguito dal punto.
francians (2020-08-14 20:40:22+00:00): Continuo a credere che sia meglio seguire le direttive della wiki rispetto al taginfo, quando presenti... Per quello che ho proposto di discuterne... Se reputi che non vada bene, sentiti libero di fare revert.
Francesco
canfe (2020-08-15 09:57:15+00:00): Se il metro non ha il punto dopo, allora neanche il chilometro.
streckenkundler (2020-08-16 09:38:03+00:00): Hei,

bei diesen beiden Routen würde ich vermuten, daß hier mit Fertigstellung der  Unterführung der Fernbahn- und S-Bahngleise die beiden jetzt erfassten Teilrouten in eine Route 94-96 aufgeht? mal bitte beobachten.

Sven
FA-KW (2020-08-18 13:50:24+00:00): Richtig, die S-Bahntrasse teilt die 94-96 am Bahnhof auf. Nach Fertigstellung der Bauarbeiten sollte dies vor Ort besichtigt und bezüglich der Verwendung als Radfahrstrecke in einem Knotennetzwerk (durchgehende Kante oder zwei Zubringer) erneut bewertet werden.
streckenkundler (2020-08-18 15:08:39+00:00): Hast du eigentlich Kenntnis wann man mit den Unterführungen in Eichwalde und Zeuthen fertig sein will? Jetzt kommendes Wochenende will man ja eine (oder beide?) Hilfsbrücken ausbauen, da ist ja die Bahnstrecke gesperrt, wo ich immer langfahre.

Sven
FA-KW (2020-08-18 20:59:28+00:00): Leider nichts Sicheres. Beide Stellen bleiben in grober Beobachtung.
streckenkundler (2020-08-19 07:12:53+00:00): Gut. Von mir auch (=aus dem Zug)...

Sven
literan (2020-08-14 17:10:56+00:00): но пешком и на велике же там можно пройти? тогда надо ставить motor_vehicle=no, иначе пешеходов вести навигатор не будет. И лучше на шлагбаум, а не на дорогу (ведь формально к шлагбауму с любой стороны никто не запрещает подъехать на авто)
neo-plan (2020-08-15 07:06:38+00:00): С обоих сторон полностью заставлено припаркованными машинами: пешком и на велике нужно пробраться через них, а потом либо сильно наклоняться под закрытым шлагбаумом, либо лезть через бордюр на газон, чтобы обойти его. Я считаю, что пешком и на веле здесь тоже не пройти.
literan (2020-08-15 08:13:19+00:00): но все эти теги motor_vehicle=no, access=no, foot=private - они не про физическую невомзожность, а про "юридическое" разрешение/запрет (нельзя/можно по закону, по правилам и т.п.). 

Конечно, часто эти смыслы близки, но тем не менее
rene78 (2020-08-13 23:23:16+00:00): Aber wie fährt man dann auf die B31 drauf, wenn die Auffahrt "access=private" ist?
***juggernaut*** (2020-08-14 06:40:52+00:00): Die Auffahrt ist zur Zeit m. W. gesperrt. Vermutlich wird der endgültige Anschluss an die neue B31 gebaut.
***juggernaut*** (2020-08-14 06:42:21+00:00): Nachtrag: highway=construction finde ich irgendwie unangebracht, da das ja schon besteht.
PT-53 (2020-08-16 07:52:10+00:00): Das paßt so aber noch nicht, siehe
https://www.friedrichshafen.de/wirtschaft-mobilitaet/verkehr/strassenbau-umleitungen/detailseite/news/bauarbeiten-am-colsmanknoten/
Grüße
Rainero (2020-08-19 20:49:48+00:00): Hallo koastoas,

hier war die Bitte um Überprüfung angekreuzt, daher kommentiere ich.
Der Fußgängerüberweg sieht richtig aus.
So alleine hilft er aber wenig. Die Anzinger Straße hatte noch keine Angabe zum Gehsteig; erst damit kann Fußgängerrouting etwas anfangen.
Daher habe ich die Straße an diesem Fußgängerüberweg aufgeteilt und dem südlichen Teil sidewalk=left, dem nördlichen sidewalk=both gegeben. Nur als Hinweis:
im weiteren Verlauf Richtung Südwesten wurden die Gehwege separat gemappt, obwohl keine bauliche Trennung vorliegt; sowas ist nicht zur Nachahmung empfohlen. 
Servus,
Rainer
koastoas (2020-08-19 21:03:47+00:00): Ah OK. Das mit dem Gehsteig macht Sinn. Ich werde in Zukunft darauf achten. Danke dir!
Supaplex (2020-08-13 16:20:42+00:00): 請問這邊真的是公園嗎?空照圖當中看不出來
Dino Michelini (2022-08-29 16:18:42+00:00): Ti segnalo che mappando l'uso suolo non si possono unire i punti con quelli delle strade perché le strade avendo una scala metrica i limiti delle aree interessate all'uso del suolo non coincidono con quelli della geometria highway. Mappando in questo modo che non tiene conto della realtà, inoltre, crei non pochi problemi nella manutenzione (aggiornamento) degli assi stradali e delle route che li utilizzano generando solo un mare di confusione tra le geometrie highway e landuse. Andrebbero scollegati tutti i nodi delle geometrie landuse da quelli delle highway e ridisegnati i nuovi confini utilizzando al posto di poligoni i multipoligoni, molto più efficienti e corretti dal punto di vista topologico.
BAGgeraar (2021-12-01 11:47:05+00:00): https://www.wikidata.org/entity/Q98356876 geeft geen resultaat. Is deze code dan wel correct?
pio2_122 (2020-08-13 14:07:49+00:00): A jakie jest uzasadnienie dla oznaczenia tego fragmentu (https://www.openstreetmap.org/way/401629968) jako tertiary?
szalona_entropia (2020-08-13 14:10:29+00:00): Bo jest wyłączony z ruchu, a docelowo (po otwarciu reszty obwodnicy) będzie tertiary
pio2_122 (2020-08-13 14:18:19+00:00): Nie dostałem odpowiedzi na pytanie :/
Pytałem o to dlaczego ta droga jest oznaczona jako tertiary, a nie powód tagu 
access=no, czy tego co będzie docelowo (i tak bez podania przyczyny)...

Jest to trochę dziwne i bezsensowne, aby pomiędzy ciągiem dróg primary był fragment z tertiary...
pio2_122 (2020-08-13 14:24:12+00:00): Dobra, już zrozumiałem.
Z początku zrozumiałem, że tylko ten fragment będzie miał docelowo tertiary.
Wywnioskowałem, że cała 6'ka po otwarciu obwodnicy będzie miała oznaczenie tertiary.
szalona_entropia (2020-08-13 14:24:28+00:00): Droga jest wyłączona z ruchu, więc równie dobrze może mieć service, nie ma to żadnego znaczenia w tym przypadku.
Po otwarciu obwodnicy, dotychczasowy ciąg DK6 przez Sianów łącznie z drogami na węźle Sianów Wschód straci kategorię i powinien zostać oznaczony jako tertiary.
RLakhani (2021-02-21 02:06:32+00:00): This was a poorly thought out and is borderline vandalism. Road priorities have been completely changed and messed up by this editor from India