piebro/osm-data huggingface dataset:
AndersAndersson (2015-08-05 10:33:13+00:00): Varför slog du ihop namnen?
Badets namn är Hästbadet.
Du kan läsa mer om det här t.ex.
http://www.dt.se/opinion/insandare/hast-eller-hundbad-i-ljustern
Hjart (2015-08-15 18:57:11+00:00): In this area (in most of Norway in fact) do not rely solely on Bing, since it's not at all well calibrated. You really need to take a good look at available gps-traces and Strava heatmaps in order not to mess up things. I'm saying this because you appear to have recently aligned roads to Bing which may have actually been well aligned with existing gps-traces. I have taken a bit of time align some of these back.
Christian Madsen (2015-08-16 21:40:35+00:00): Thanks for the feedback and the realignment job. Still learning how to do this the most proper way. Learned about the alignment of aerial photos  some days ago and are going through my edits once more to correct all alignment mistakes I find.
Hjart (2015-08-16 22:36:05+00:00): You are welcome. I guess every single experienced mapper has aligned roads and other features back and forth several times until we finally figured out how to do it properly :-). Imagery in Denmark is quite reliable now though, so now it's primarily in Norway and Sweden my experience is needed.
Hjart (2015-08-16 22:39:13+00:00): Just be aware that good gps-traces http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Recording_GPS_tracks#How-to_guide are indispensable in most areas in Norway
Hjart (2015-08-16 22:46:43+00:00): Please notice that http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Strava is quite usefull in many areas in Norway (although I'm not sure that you can use it with Vespucci)
Skippern (2015-08-08 19:16:17+00:00): zeninguem, nao deve coloque nomes em parêntesis, o local deve somente ser nomeado "São Geraldo" sem o nome do município.
eBin (2015-08-05 06:28:10+00:00): Wycofałem: https://openstreetmap.org/changeset/33118606
GerdP (2015-10-16 16:27:03+00:00): Please check: I'll change ways with road=unclassified to highway=unclassified
Maciekpak (2022-07-15 17:46:45+00:00): Cool contribution, how you did it? :)
Lejun (2022-07-20 04:12:12+00:00): http://opendata.nicecotedazur.org/site/ ?
Lejun (2022-07-20 04:12:34+00:00): C’est indiqué en source
zarl (2016-07-28 08:28:32+00:00): Hallo Hekate, du hast für die Strasse https://www.openstreetmap.org/way/128882938 noch service=Nebenstraße eingetragen. Die ganzen Schlüssel und Werte werden in OSM auf englisch (genauer: British English) eingetragen, da die Ursprünge des Projekts aus GB kommen und nur bei einheitlicher Benennung Router, Navis etc. eine Chance haben, die Daten vernünftig auszuwerten. 

Schau doch mal bei dem Key 'service', welche Werte dafür im wiki erklärt werden: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:service

Allerdings ist service bei offensichtlichen Durchgangsstrassen eh nicht sinnvoll, du könntest also gleich das Tagging der früheren Mapper korrigieren, nach https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:highway würde ich 'unclasified' vorschlagen.

Magst du das grad selbst korrigieren?

Grüsse,
Zarl
DD1GJ (2015-08-06 06:24:32+00:00): private Pools sollten mit access=private gekennzeichnet werden, da ansonsten z.B. bei wheelmap jede Menge öffentliche Freibäder angezeigt werden.
hpka (2019-08-06 19:56:02+00:00): I now need to revert this changeset as I've subsequently learned that Mt Seymour Provincial Park in fact does extend the whole way to Mt Seymour Pky.
Hjart (2015-08-05 07:44:05+00:00): Det er en dårlig ide at lade stier/veje overlappe andre stier/veje (highway=*), som du har gjort i flere tilfælde her. Tricket når man vil angive ruter (ikke fysiske stier/veje), der går ad forskellige typer veje og stier er at anvende såkaldte ruterelationer (se http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:route). Dette kan dog for mange nye være et noget vanskeligt forståeligt koncept, så hvis du har brug for hjælp til det er du velkommen til at spørge mig.
Hjart (2015-08-05 07:57:31+00:00): Og iøvrigt velkommen til vores projekt :-)
Michael Ker (2015-08-07 08:05:12+00:00): Mange tak.

Det er korrekt at jeg 2 steder har lavet sti på/langs vej.
Det er fordi mountainbike ruten kører de små 100 m begge steder langs vejen.

Eller er det når en rute krydser en grusvej eller ligende, du mener?
Hjart (2015-08-07 10:00:39+00:00): Som sagt kan det for mange umiddelbart være svært at forstå konceptet med ruterelationer, men grundlæggende er det vigtigt at skelne mellem *veje og stier* og så ruter.  Som et eksempel kan du f.eks. se på https://www.openstreetmap.org/relation/3630640, som er en mtb rute i Stensbæk Plantage, som er korrekt lavet. Bemærk at ruten består af en overordnet "relation" med et antal sti- og vej-stykker som medlemmer.
Jeg håber dette hjælper dig til en forståelse af hvor jeg vil hen.
Hjart (2015-08-05 07:23:19+00:00): Please avoid making polygons overlap highway=* (at least when editing in Denmark) since this practise has a tendency to lead to some unfortunate errors, makes it harder to spot some errors and harder to fix those errors as well.
streckenkundler (2015-08-05 07:03:15+00:00): betrifft das wirklich alle Verkehrsteilnehmer??? oder nur eine bestimmte Fahrzeugkategorie???
SomeoneElse (2015-08-06 09:51:57+00:00): Hi - just wondered what the actual change was here - http://osmhv.openstreetmap.de/changeset.jsp?id=33113079 shows the road being straightened a bit - is that what "Fixing kinks Roads" means?  Also for info a look at the underlying GPS traces suggests that the imagery might be out a couple of m n-s in at around Craggon Drive.
RichRico (2015-10-21 20:51:05+00:00): I aligned the road because the images of Bing doesn't match with the trace
Illio (2021-07-11 16:27:38+00:00): Tento Pálffyho majer (https://www.openstreetmap.org/way/364030041) mi nepripadá ako obytná zóna.
Jose Riha (2021-07-11 17:16:33+00:00): suhlasim. to bol prvy nastrel z bingu. neskor som zabudol opravit. kludne to aktualizujte
SomeoneElse (2015-08-05 08:46:36+00:00): Presumably you've visited all these to verify that these are all in fact operated by Apple and branded as you claim :)
a6y (2015-08-05 16:17:57+00:00): I have not. However, you can verify on Apple's website (http://www.apple.com/retail/) that they are operated by Apple and called "Apple Store". The stores themselves just have an Apple logo on the outside instead of a name.
NGL-engel (2025-09-06 23:00:20+00:00): Hallo wemken,
es ist zwar schon „ewig” her, dass du diese Hünensteine eingetragen hast, aber hast du vielleicht die beiden „Am hohen Stein” und „Der hohe Stein” verwechselt? Zumindest haben die Schautafeln vor Ort jeweils die andere Beschriftung. 
Gruß NGL-engel
wemken (2025-09-12 17:53:19+00:00): Hallo NGL-engel, ich bin mittlerweile nicht mehr sehr aktiv bei OSM, aber danke dir dennoch, dass du mir einen Fehler benennst. Ist ein wenig von meiner Heimstatt entfernt, aber vielleicht kann ich das in den nächsten Tagen prüfen oder reparieren. Falls da nichts von meiner Seite passiert: bitte einfach ändern und den tatsächlichen Gegebenheiten anpassen. Mein Eindruck, nachdem ich ich jahrelang am Aufbau der OSM Karte mitgewirkt habe, dass die Wartung einen ganz anderen Typ von OSM-Freund verlangt. Aber das sind Themen. Beste Grüße Holger Wemken
NGL-engel (2025-09-14 12:38:52+00:00): Hallo Holger, 
    Danke für die Antwort, ich habe es erst einmal geändert, aber ich kläre es gerade im Zusammenarbeit mit ChillyDL noch einmal ab. 
Danke für die nette Rückmeldung, 
Gruß Angela
lezurdis (2015-08-07 13:29:38+00:00): Como já dito em outros changeset, encontramos sempre os mesmos tipo de erros nas tuas alterações, exemplo :

1) Via que se cruzam sem ter ligação (ver changeset 32696687) :

- http://www.openstreetmap.org/way/22944583
- http://www.openstreetmap.org/way/364036032
- http://www.openstreetmap.org/way/22944587
- http://www.openstreetmap.org/way/364031050

2) Uso de highway separado quando se trata simplesmente de vias (lane information) do mesmo highway, introduzindo assim erros de routing (ver changeset 32765923) :

- http://www.openstreetmap.org/way/180985059
- http://www.openstreetmap.org/way/232018437 (saída impossível desde o way 95435504)

3) Ponto de separação de vias colocado bem antes que a separação realmente occorre (ver changeset 32810120) :

- http://www.openstreetmap.org/way/364031046

4) Tag layer que estava correto removido em túnel e pontes :

- http://www.openstreetmap.org/way/22944558
- http://www.openstreetmap.org/way/95435504

5) Way com informação turn lanes correta apagada :

- http://www.openstreetmap.org/way/344631155

Como não tive nenhuma resposta aos meus precedentes comentários, vou desfazer este changeset para corrigir os erros introduzidos.
naoliv (2015-08-04 22:24:46+00:00): Where are you are obtaining these places?
Minh Nguyen (2015-08-04 21:42:13+00:00): Or rather: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Ohio/Route_relations
streckenkundler (2015-08-05 06:40:48+00:00): Hallo,

ich warne eindringlich davor, Wege weiterhin zu löschen. Eine vorhandene bauliche Trennung rechtfertigt einen parallelen Weg! So handhaben wir es hier großräumig!

Die Herangehensweise ist da sicher  unterschiedlich aber mit verstärkt aufkommenden Fupgängerrouting ist man auf die getrennte Erfassung von Fußwegen angewiesen.

Ich bitte dich, weitere "Umbauten" zu unterlassen.

Danke.
Nakaner (2015-08-09 10:31:10+00:00): Du solltest passenger_lines=* eher nicht nach VzG-Nummern auslegen. Dieses Tag stammt nicht aus der Eisenbahnmapper-Welt. Bitte nimmt Kontakt mit dem User auf, der es eingetragen hat und lies dazu den entsprechenden Thread im Forum.
Kakaner (2015-08-09 10:41:01+00:00): Kommt es auf die Optik in der Örtlichkeit an? Was ist mit Ausziehgleisen? Was ist wenn man zwischen den Strecken nicht wechseln kann? Fragen über Fragen...
Jojo4u (2015-10-05 17:34:43+00:00): Hey, bist du sicher dass https://www.openstreetmap.org/way/292217516 noch lcn=yes ist? Man kommt doch nirgens mehr hin von dort aus. Ich würde es entfernen.
Sanderd17 (2016-01-10 10:04:57+00:00): Where was this import discussed?
Why did you use type=lake instead of the accepted water=lake tag on some waterbodies?
Mateusz Konieczny (2024-05-01 14:09:21+00:00): Hello! https://www.openstreetmap.org/way/29468408/history has access:bus = yes that was added in this edit (if I checked things correctly)
Would using bus access tag (see https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:bus ) be fitting at least equally well?

Usage statistics are sometimes wrong and should not be blindly followed, but are worth looking at - see http://taghistory.raifer.tech/#***/bus/&***/access%3Abus/
AE35 (2015-08-05 05:04:17+00:00): Hi
Why have you deleted an address node here? see node history here http://osm.mapki.com/history/node.php?id=2025826911
We have in the danish OSM community agreed not to delete these node
best regards 
AE35
AE35 (2015-08-05 05:01:45+00:00): Hi

Why have you deleted an address node here? see node history here http://osm.mapki.com/history/node.php?id=2025826911

We have in the danish OSM community agreed not to delete these node

best regards
AE35
freeExec (2015-08-05 08:22:22+00:00): Вряд ли поля входят в территорию населённого пункта.
Silent7 (2015-08-06 04:19:24+00:00): В Погорелово? А они и не входят. Там огороды, которые как раз и должны входить, разве нет?
Кстати, почему бы не посмотреть на соседа - на Красный Садок, там в place не только поля, но и реки-леса включены :) но не мой place
tekim (2015-08-12 01:10:22+00:00): Thanks for adding Pineridge Natural Area in Fort Collins! Having those natural areas makes for a much better map.
Herbert167 (2018-07-02 20:14:04+00:00): http://www.openstreetmap.org/way/290012248
Diesen Weg gibt es meiner Recherche nach nicht. Er wäre an dieser Stelle von dem Fahrradabstellplatz abgeschnürt, von der Abschrabkung der Tiefgaragenzufahrt eingeschnürt, würde auf große Bäume, auf Oberleitungsmasten und die Litfaßsäule stoßen und es würde sowohl in real als auch hier in OSM eine Abschrankung zur Stadtbahntrasse fehlen.
Peilscheibe (2018-07-04 06:40:00+00:00): Hi, den Weg gibt es tatsächlich nicht, ich habe ihn gelöscht. Aber warum schreibst Du das mir, ich habe ihn ja nicht angelegt? ;-)
Grüße, P.
Mateusz Konieczny (2023-03-26 16:03:49+00:00): Czy po https://www.openstreetmap.org/changeset/124092869  są jakiekolwiek ślady w terenie?
Endres Pelka (2015-08-22 19:36:44+00:00): Przy łączeniu ze sobą fragmentów dróg (przycisk [C] w edytorze JOSM) proszę uważać na relacje, takie jak trasy autobusów. Poprawiam.
axelr (2015-08-05 09:42:09+00:00): Du hast hier doppelte Stops eingeführt. Bitte reverten.
Weide (2015-08-05 11:10:59+00:00): Wo denn?
axelr (2015-08-05 12:23:19+00:00): Koekkoek-Platz, Weißes Tor, Felix-Roeloffs-Straße, Berg und Tal, Gemeindezentrum. Eben alle, die du geändert hast.
Weide (2015-08-05 13:14:40+00:00): Ich sehe z.B. nur zwei Einträge Koekkoek-Platz. Exakt so, wie PTv2 es verlangt:

Each direction/variant relation contains all available stop_positions, platforms and ways.

Each stop is included with two elements (if available): first the stop_position tagged with role stop and immediately followed by the corresponding platform tagged with role platform.
axelr (2015-08-05 13:28:05+00:00): Erster node stop_position und zweiter node platform mit bus_stop sind zwei Halte. Das verlangt auch PTv2 nicht.
Weide (2015-08-05 13:52:49+00:00): Doch. In dem oben zitierten Text verlangt PTv2 genau das.
jengelh (2015-08-06 23:15:28+00:00): IMO sollte das platform-Objekt kein highway=bus_stop haben, denn h=b liegt ja ggf. schon auf dem stop_position-Objekt.
Stattdessen platform-Objekt mit bus=yes ausstatten.
flaimo (2015-08-05 17:55:07+00:00): Dinge umzutaggen, damit sie auf der Standardkarte angezeigt werden ist falsch. Wir mappen nicht für den Renderer. Es sollen die semantisch korrekten Tags und Infos gemappt werden. Ob und wie diese dann in der einen oder anderen Karte angezeigt werden ist Thema des Kartenanbieters. Bitte daher gegebenenfalls ein Mapnic-Ticket aufmachen, dass Namen von Notrufsäulen angezeigt werden sollen. (Wobei mir der Mehrwert nicht wirklich klar ist).
tuvok861 (2015-08-06 08:50:48+00:00): Der Name ist für Mitarbeiter von Rettungsorganisationen wichtig, da wir immer Notrufe erhalten wie: Ich stehe an Notrufsäule2 vom Pleschinger See. Ein ticket um die neuen Notrufsäulen anzuzeigen gibt es bereits. Die alten werden gleich angezeigt, daher habe ich diese verwendet.

Mir ist bewusst dass nicht jedem der Mehrwert klar ist, aber ich stelle auch nicht gleich alles in Frage nur weil ich nicht damit arbeite. Wir müssen täglich damit arbeiten ;) und für uns ist wichtig welche das ist.

{quote}
Es sollen die semantisch korrekten Tags und Infos gemappt werden
{quote}
Es ist der semantisch korrekte tag, allerdings der alte anstatt dem neuen.
tuvok861 (2015-08-06 08:53:20+00:00): Ah okay. In meinem Änderungskommentar steht noch "area". Das ist natürlich jetzt einfach der alte Tag. :)
flaimo (2015-08-06 11:17:45+00:00): Die OSM-Karte ist eine Standardkarte. Die kann niemals alle Anforderungen von allen noch so kleinen Zielgruppen und Anwendern abdecken. Für deinen Fall würde es sich vermutlich eher anbieten einen eigenen Kartenstil zu entwickeln oder entwickeln zu lassen, wo man dann die Namensanzeige dazunehmen kann.
tuvok861 (2015-08-06 12:09:36+00:00): Volle Zustimmung. Daher habe ich jetzt einfach die alten Tags verwendet, dass zumindest die Notrufsäulen zu sehen sind. Es wird ja eh kein Name angezeigt derzeit. Und wenn das Ticket gefixt ist, braucht mans nur umstellen auf die neuen Notrufsäulen. Oder wo liegt jetzt das Problem?
flaimo (2015-08-06 14:18:37+00:00): Jetzt eh nicht mehr, nur die Changeseteinträge in meinem RSS-Reader haben halt etwas nach "Mappen für den Renderer" ausgesehen...
MarkusHD (2015-08-06 20:54:34+00:00): Warum taggst du nicht einfach nach altem UND neuem Schema? Also amenity=emergency_phone und emergency=phone. Mache ich so bei den Notrufsäulen und dann muss auch keiner ans Umstellen denken. Und bei Bushaltestellen beispielsweise wird es sogar im Wiki empfohlen, auch das alte Tag zusätzlich zum PublicTransport-Schema weiterhin zu verwenden.
flohoff (2015-08-06 07:51:58+00:00): Hallo Wolfgang,
in diesem changeset hast du die Adresse Hauptstraße 5 und 7 "zusammengefasst". Das ist in mehrerelei hinsicht blöd. Zum einen können viele applikationen mit dem ";" als trenner in der Housenumber nicht umgehen und interpretieren das dann als EINE Hausnummer die dann "5;7" heisst. Zum anderen sind laut Liegenschaftskarte die 5 und 7 eben nicht eine Hausnummer an einer Stelle. Wenn das ein eingang wäre sollte das eher 5-7 sein.

Ich werde das wieder trennen

Zum anderen ist es pfiffiger da noch anderes aufzuräumen. d.h ein node für die 5 einen für die 7 und dann den POI Tor-Deele getrennt davon auch mit der entsprechenden Hausnummer. Damit kann man dann den POI mal löschen wenn der nicht mehr ist ohne groß aufpassen zu müssen andere informationen mit zu beschädigen.

Flo
Hjart (2015-08-05 10:54:09+00:00): En "primitive teltplads" kan med fordel tagges noget i retning af http://www.openstreetmap.org/node/2244698096
avena701 (2015-08-05 11:15:10+00:00): altså med backcountry=yes, motor_vehicle=no ? Tak for tippet!
avena701 (2015-08-05 11:16:04+00:00): hvordan følger du egentlig ændringer i OSM?
Hjart (2015-08-05 11:57:48+00:00): En mulighed for at følge med aktiviten i Danmark er http://osm.expandable.dk/osm/index.html (som blev annonceret på postlisten i går)
Hjart (2015-08-05 12:02:17+00:00): Jeg får også rss feeds fra http://simon04.dev.openstreetmap.org/whodidit/ dækkende hele Sønderjylland. Disse kan ved hjælp af https://ifttt.com/ konverteres til f.eks. email så jeg er "advaret" i løbet af få minutter hvis nogen laver noget der.
dafadllyn (2020-12-30 19:48:02+00:00): Diese eingezeichneten Seen innerhalb des Silsersees erscheinen mir problematisch und fragwürdig - problematisch weil es nur einen See gibt und fragwürdig weil selbst ein Einheimischer, den ich gefragt habe, diese Namen noch nie gehört hat. (Der Lej Pitschen befindet sich auf dem Berninapass.)
Männedorf (2020-12-31 10:44:12+00:00): Teilseen innerhalb Seen sind in der Tat diskutabel. Mir sind jedoch keine andere Möglichkeit bekannt, Seeteile in OSM zu benennen. Falls es eine bessere Lösung gibt: gerne.

Die Namen selbst sind auch in der amtlichen Vermessung zu finden, wobei sich diese namens des Gesetzes auf alte Überlieferung, alte Dokumente - v.a. Grundbuch (Grundstücke und Rechte werden jeweils mit Flurnamen und Parzellelnummer beschrieben seit Jahrhunderten), und oft eine Nomenklaturkommission stützt. Flurnamen sind oft nur sehr lokall bekannt, resp. Teilseenamen bei (Berufs-)fischern.

Dass es auf dem Berninapass auch eine Lej Pitschen gibt, verwundert nicht, da pitschen klein bedeutet und in romanischen Flurnamen wie auf deutsch z.B. Ober..., Nieder... und Unter... sehr häufig vorkommt.
dafadllyn (2020-12-31 21:24:33+00:00): Hallo

Vielen Dank für deine Antwort!

Leider scheint es tatsächlich noch keine etablierte Option zu geben, um Teile von Seen zu erfassen. natural=water innerhalb von natural=water erscheint mir jedoch keine Lösung zu sein.

Was die Namen betrifft, gehe ich davon aus, dass dir klar ist, dass anderes Kartenmaterial inkl. der amtlichen Vermessungen aufgrund des Copyrights nicht in OSM verwendet werden kann - ausser das Copyright ist ausgelaufen, wobei sich dann die Frage stellt, ob die Namen noch in Gebrauch sind.
RicoElectrico (2017-07-31 22:13:37+00:00): http://www.openstreetmap.org/way/364124815

Możesz spojrzeć? To na pewno nie jest shop=mall.
AJoNee (2015-08-28 16:17:08+00:00): Im Weg 364133918 ist bei turn:lanes straight verwendet, das ist meiner Meinung nach im Wiki nicht dokumentiert. Ist through gemeint? Bitte gegebenenfalls berichtigen.
GerdP (2015-10-19 14:44:47+00:00): please review:
the tags highway:forward=crossing_signals,
highway=crossing_signals and crossing=crossing_signals probably should 
all use =traffic_signals ? 
The values appear at or near node 257325609
GerdP (2015-10-29 19:11:52+00:00): no idea?
tyr_asd (2015-08-07 14:42:13+00:00): Hallo! Willkommen bei OSM. Ein kleiner Hinweis: Wanderwege bitte lieber als "Pfad" eintragen statt "Fußweg" (habs hier schon geändert), und wenn möglich bitte auch gleich die "Wanderweg Klassifizierung" mit angeben, siehe http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:sac_scale
Schöne Grüße!
scruss (2015-08-10 11:37:36+00:00): Automated edit created by non-registered user. User Coindero will be notified.
avm (2017-10-31 22:11:54+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 53409798 where the changeset comment is: Revertida prueba
HolgerJeromin (2015-08-05 12:27:25+00:00): Beeindruckend wie viel Hydranten und sonstigen Kleinkram du hier einträgst. Super :-)
mno1195 (2015-08-14 18:34:07+00:00): Danke, aber macht ja Sinn wenn es drin ist gerade weil es auf der OpenFireMap ja alles schön gebündelt angezeigt wird :-)
chillly (2015-08-12 21:20:31+00:00): Adding a sub_station as a building is fine, but you shouldn't give stuff a name which is really it's use. The name is not likely to be 'Sub Station'. To distinguish this add the tag 'power=substation'.
CutThroatJake (2015-08-13 11:14:18+00:00): Thanks for the advice, have made the correction.
Stevestr (2015-08-06 04:32:45+00:00): Hi, I am the person who originally edited this path. This path is not exclusive for bike use - therefore should it just be left a general path instead of a cycleway? Curious about your thoughts.
jjyach (2015-08-06 11:33:20+00:00): I know the city, and especially the county do generally consider it to be a designated bike path (Trail width and fundingwise).  This feeds into other sites who use the designation for routing info(Strava).

Generally I know this community OSM tens to use bike paths as a way to show where bikes are preferred to ride on, and foot paths for mainly connections and areas where bikes screaming by are not wanted as much.  Look across Denver, I was just trying to keep it consistant.   Let me know what you think.
Stevestr (2015-08-06 18:07:53+00:00): Hey thanks for the response. I just wanted to make sure there was some consistency too. I see that Cycle Routes can be set to allow pedestrians and you're probably right that this will primarily be used as a bike route. Thanks for the clarification.
jjyach (2015-08-06 18:26:37+00:00): No worries! 

Also not sure if it was you or someone else, but bikelanes can be tracked on the road they are on.

Select the road, and under "tags" type in cycleway and select "lane" if on both sides.  If it wasn't you, my appologies.  I just noticed some created.
przemas75 (2015-08-06 08:01:20+00:00): ta 'ulica' nie nazywa się "Ułańska (nazwa zatracona)" :)

Jeśli masz jakieś uwagi, to wpisuj do note na przykład.
przemas75 (2015-08-06 08:25:50+00:00): http://osm.mapki.com/history/node.php?id=3644340058
A adres dlaczego usunąłeś? On się zmieni?
szutkes (2015-08-06 08:38:34+00:00): 1) niby nazwa istnieje... ale tak bez sensu, skoro nic na niej nie ma... na gdansk.pl ona jest, wiec zostawiamy
2) adres usunąłem, bo budynku prawie już nie ma. Można postawić kropkę i zostawić adres.
freeExec (2015-08-05 14:07:26+00:00): С какого перепугу по пешеходной дорожке?
bekreyev (2015-08-05 14:08:33+00:00): Разметка после 15 августа 2015
http://1ul.ru/city_online/obshchestvo/news/velosipedisty_rulyat_v_ulyanovske_razvivayut_velosipednoe_dvizhenie/
freeExec (2015-08-20 12:46:26+00:00): Терзают меня смутные сомнения по их появлению...
rickmastfan67 (2015-08-05 22:27:23+00:00): This was an error from the Tiger data import 7 years ago, not Google.
FvGordon (2016-02-20 08:13:54+00:00): Are you shure about the size of the two buildings (500 m long, one with a width of zero), where I can see only mountains in the Bing background image?
GerdP (2015-10-28 18:37:54+00:00): please review :
You have used the tag highway=roundabout
which is unusual. I've tried tried to correct this, see
https://www.openstreetmap.org/changeset/34933270
and 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:junction%3Droundabout
rickmastfan67 (2015-08-05 22:41:40+00:00): The tag that this way had before was appropriate since I-99 construction eliminated any evidence of the railroad.  Reverted in hangeset 33143100.  Anyways, welcome to OSM!
MapMaxwell (2015-08-05 22:45:46+00:00): Thank you rickmastfan! Good to be here. And thanks for telling me.