piebro/osm-data huggingface dataset:
flohoff (2018-04-23 12:37:59+00:00): Hi Beckhaus132,
du hast hier ein landuse=farmland entland der Bahntrasse angelegt. Ich vermute das zum einen das mit dem Farmland nicht passt (Da wird ja kein Ackerbau betrieben oder?) Zum anderen überlappt das mit u.a. dem landuse=allotments von den Kleingärten. Das kann so ja nicht sein. Entweder das ist farmland oder kleingärten.


Flo
flohoff (2018-04-23 12:38:42+00:00): Entschuldigung - du hast den kleingarten angelegt. Der überlappt mit dem landuse=farmland was da vorher existierte.

Flo
Beckhaus132 (2018-04-23 20:04:19+00:00): Danke für Deine Hinweise. Es soll den Gemeinschaftsgarten (zusammenhängend, ein Besitzer) von Transition Town Bielefeld e.V. darstellen. Es ist "Grabeland", wo überwiegend Nutzpflanzen angebaut werden. Kleingärten sind gesetzlich geregelt, was hier nicht zutrifft. Grabeland ist kurzfristig kündbare Grundstücke für unbestimmte zukünftige Nutzung. Danke!
RicoElectrico (2018-04-22 20:52:45+00:00): Cześć, nie za bardzo rozumiem tę zmianę.

https://www.openstreetmap.org/way/88698794

Albo area=yes (jeśli obiekt jest naprawdę powierzchniowy i nie ma osi wzdłuż której przebiega ruch), albo area:highway=* (oznaczenie, że jest on uzupełnieniem reprezentacji liniowej).
TomaszWójcik (2018-04-23 06:26:09+00:00): Już tłumaczę: sytuacja obecnie wygląda tak, że styl domyślny renderuje kombinację highway=footway + area=yes, która przez wielu jest uważana za niepoprawną. Docelowo chciałbym zamienić wszystkie te kombinacje na poprawne tagi area:highway=footway/ cycleway ale żeby miało to jakiś sens, te tagi powinny działać również na stylu domyślnym. W najbliższych dniach chcę dodać na Githubie w tej sprawie odpowiedni bilecik (renderowanie chodników otagowanych z a:h=* tak samo jak z kombinacją). Powyższy zestaw zmian był po to, żeby podbić ilość użyć tagu a:h=footway, co może być argumentem w przyszłej dyskusji.
PS. Kombinacja highway=footway + area=yes jest wg Wiki zawsze niepoprawna, bo do obiektów powierzchniowych (place, rynki) powinno używać się kombinacji highway=pedestrian + area=yes
maraf24 (2018-04-23 19:22:55+00:00): Możesz podać źródło wskazujące na niepoprawność highway=footway + area=yes?
Chciałbym też zauważyć, że ten changeset nie wprowadza nic, czego nie byłoby juz w osm, a w praktyce tworzy duplikaty tagów.
TomaszWójcik (2018-04-23 19:28:35+00:00): https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway=footway -> "Should not be used on areas"
Docelowo ma zostać tylko area:highway=footway, ale wszystko po kolei.
maraf24 (2018-04-23 21:36:27+00:00): Zawsze tam tak to było oznaczone ikonką - i jest tu wyraźna niezgodność treści wiki z popularnością użycia tego tagu w wersji area.
Zauważ, że w samej treści opisu tego już nie powtórzono, mimo dość częstego użycia.
pasharm (2018-04-22 10:02:42+00:00): Точнее здания)
Glassman (2018-04-22 15:00:21+00:00): Thanks for adding buildings!
Jaku103 (2018-04-22 15:27:45+00:00): You're welcome. I just wish I could figure out how another popular map service has buildings popping up so fast lately. In a recent blog written on Mapillary, they said, they have started letting the computer extract pixels from satellite images. Looking over the map some areas seem to have buildings going up faster then roads.
Glassman (2018-04-22 15:52:54+00:00): Machine learning. Google is been reported to use it to not only do building outlines, but roof detail. Microsoft also has a team working on ML buildings. Very close to being able to produce accurate buildings. Just recently at a LIDAR conference in BC, showed roads, buildings, trees and even power lines all identified through ML techniques.
Jaku103 (2018-04-22 17:33:52+00:00): Very cool. Hopefully, they stick to just doing this with mapping. If not, then what everyone thinks I do as machinist may come true. I don't want to just put a part in one side and have it come out the other side done. I love starring at blueprints and programming it. Although, this 3d printing stuff is getting close. But, we are probably about 15 years away from using it on aircraft. All this stuff you don't care about. I'll leave you alone now. Have a good day.
pitscheplatsch (2018-04-23 20:04:21+00:00): Hi Tinniemateee, welcome to OSM.

Please only map what's on the ground! 
This is changeset is #vandalism.

See http://overpass-api.de/achavi/?changeset=58306079
pitscheplatsch (2018-04-23 20:04:55+00:00): reverted by https://www.openstreetmap.org/changeset/58308032
pitscheplatsch (2018-04-23 20:03:45+00:00): Hi Tinniemateee, welcome to OSM.

Please only map what's on the ground! 
This is changeset is #vandalism.

See http://overpass-api.de/achavi/?changeset=58306264
pitscheplatsch (2018-04-23 20:08:24+00:00): reverted by https://www.openstreetmap.org/changeset/58350906
mzioma (2018-08-22 10:34:04+00:00): Według dokumentacji https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Key:highway?uselang=pl znacznik highway nie może być obszarem, proszę o poprawę. Np. W tym przypadku obszar ten nadrysowuje obszar na niższych poziomach https://www.openstreetmap.org/relation/3495170
mzioma (2018-08-22 14:35:30+00:00): Proszę zignoruj mój komentarz :)
Doczytałem inną dyskusję do znacznika highway. No i wskazany link jest błędny.
Peilscheibe (2018-04-24 15:33:39+00:00): Hallo Jojo4u,

zu diesem CS habe ich zwei Anmerkungen: 
- Fußgängerüberwege werden einfach mit highway=crossing + crossing=traffic_signals beschrieben (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dcrossing).
Die Kombination highway=traffic_signals mit crossing_traffic_signals wird üblicherweise für weniger komplex gemappte Kreuzungen verwendet, die in ihrer Gesamtheit nur durch einen Node repräsentiert werden - das ist hier ja nicht der Fall (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtraffic_signals#Traffic_signals_for_pedestrians).

- Der way https://www.openstreetmap.org/way/228645488 wird von einem benutzungspflichtigen Hochbordweg begleitet (der hier: https://www.openstreetmap.org/way/444910369), daher war hier korrekterweise ein bicycle=use_sidepath getaggt. 

Ich habe beides wieder auf die vorherigen, zutreffend gemappten Versionen gesetzt.
Jaku103 (2018-04-22 18:36:39+00:00): If you ever want to borrow my 360 camera you can. It helps me map and love being able to refer back to the images.
kreuzschnabel (2018-05-15 08:29:15+00:00): Ob eine verkehrsrechtliche Trennung der Fahrtrichtungen Voraussetzung für einen trunk ist, wird immer wieder diskutiert, einen breiten Konsens dafür gibt es nicht. „Harte“ Kriterien für einen trunk sind laut Wiki nur Höhen-/Kreuzungsfreiheit, Anbaufreiheit und anhaltefreie Fahrt (d.h. auch Ampel- und Kreiselfreiheit). Weitere Kriterien werden zwar immer wieder mal geäußert, sind aber nach derzeitigem Stand nicht obligatorisch. Siehe dazu auch diese Forumsdiskussion: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=32043
IMHO sollten wir auch darauf achten, mit unseren Straßentypen international in etwa vergleichbar zu bleiben. Die Ansprüche der deutschen Mapper an einen hw=trunk stehen auch ohne die Forderung nach baulicher Trennung schon turmhoch über den Maßstäben anderer Länder – manches, was in UK trunk ist, ginge hierzulande bestenfalls als secondary durch :)
kreuzschnabel (2018-05-15 08:36:08+00:00): Mal davon abgesehen, dass eine solche Straße ohne Überholmöglichkeit im Gegenverkehr deutlich weniger leistungsfähig wäre, weshalb es mir schwer fällt, darin einen Vorteil zu sehen.
firefoxinspace (2018-05-15 23:37:13+00:00): Das Kriterium der Höhenfreiheit schließt getrennte Fahrtrichtungen denklogisch mit ein.
kreuzschnabel (2018-05-16 16:09:29+00:00): Höhenfreiheit heißt, dass kreuzende Verkehrsströme per Brücken und/oder Tunnel übereinander hinweggeführt werden. Das bedingt getrennte Ein- und Ausfahrten, ja (die hier auch vorliegen). 
Siehe https://de.wikipedia.org/wiki/H%C3%B6henfreiheit
Aber was hat das damit zu tun, ob die Mittellinie gestrichelt oder durchgezogen ist?
firefoxinspace (2018-06-02 23:16:05+00:00): Servus,
höhenfrei/kreuzungsfrei bedeutet, dass sich Verkehrswege nicht auf derselben Höhe kreuzen, damit es verkehrsrechtlich betrachtet nicht zur Kollision kommen kann. Dementsprechend gibt es auf Autobahnen weder Linksabbiegen noch Überholmöglichkeiten durch den Gegenverkehr.
kreuzschnabel (2018-06-03 05:17:38+00:00): Richtig: nicht auf derselben Höhe KREUZEN. Höhenfreiheit ist ein Kriterium der Ausführung von Kreuzungen und Verzweigungen – der Begriff kommt daher, dass kreuzende Verkehrsströme auf unterschiedlichen Höhen über- und untereinander hinweggeführt werden. Was aber hat Überholen mit unterschiedlichen Höhen zu tun? Die von dir propagierte Verwendung des Begriffs der Höhenfreiheit auch für ein gerades, unverzweigtes Straßenstück ist mir bis zu dieser Diskussion noch nirgends begegnet. Wäre es möglich, dass das deine Privatdefinition ist?
firefoxinspace (2018-06-03 13:24:03+00:00): Das meinte ich mit denklogisch (s.o.).
Wenn schon verhindert werden soll, dass die Verkehrswege sich auf unmittelbarem Niveau begegnen (Zweck: keine Kollisionen), dann gilt das im Erst-Recht-Schluss für Überholen im Gegenverkehr (Zweck: keine Frontal-Kollisionen).
kreuzschnabel (2018-06-03 17:04:32+00:00): Gut, dann haben wir zwei unterschiedliche Denkansätze. Für mich (und auch für den oben verlinkten WP-Artikel [an dem ich nicht beteiligt bin] – gut, WP ist natürlich auch keine offizielle Definitionsinstanz) bedeutet es nur die Vermeidung kreuzender Verkehrsströme mit dem Ziel einer _anhaltefreien_ Fahrt (und dieser Begriff steht auch im OSM-Wiki als Kriterium eines hw=trunk). Das Wesentliche ist demnach, dass niemand irgendwelchem Querverkehr gegenüber wartepflichtig ist. 

Deinen Ansatz, dass sich Höhenfreiheit auf völlige Kollisionsfreiheit erstreckt, halte ich schon deshalb für anfechtbar, weil auch beim Einfädeln und insbesondere auf Verflechtungsstrecken viele Unfälle, also Kollisionen, geschehen – und die gelten allgemein auch als höhenfrei. 

Mein gedankliches Hauptkriterium für einen hw=trunk ist, dass man auf einer solchen Straße deutlich schneller vorwärts kommt als auf einem normalen primary, wo mit Ampeln, Abbiegen nach links und Kreisverkehren zu rechnen ist. Der Sinn dieser Straßenklasse in OSM liegt schließlich darin, dass sie von Routern bevorzugt werden soll. Und im Sinne einer schnellen Fahrt und hoher Verkehrsbelastbarkeit der Straße ist eine Überholmöglichkeit – im Vergleich zu einer 1+1-Straße mit durchgezogener Linie, die es ja durchaus bei trunks gibt – dem schnellen Vorwärtskommen nicht hinderlich, sondern sogar dienlich (wenn man sonst hinter einem LKW oder Traktor festhängen würde). Deshalb kann ich von meinem Standpunkt aus nicht einsehen, wieso eine durchgezogene Linie einen trunk rechtfertigt und eine gestrichelte (die ja im Vergleich lediglich eine zusätzliche Möglichkeit bietet, die zu nutzen niemand gezwungen ist, im Gegensatz zu einer höhengleichen Kreuzung) nicht.
danieldegroot2 (2025-04-20 21:26:02+00:00): Hey crazed-mapper,

In reference to
https://www.openstreetmap.org/note/4518062

For private ways, you should use
access=private
The tag access=no is intended for areas prohibited to the general public, such as construction areas.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:access%3Dno

Your changes visualised
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=58306975

Resolved in
https://www.openstreetmap.org/changeset/165212968
Sowa1980 (2019-07-25 14:39:21+00:00): Привет. Поясни свои действия за чем ты удаляешь и объединяешь лес, там где он не является одним контуром? За чем ты делаешь мульти полигоны, ломая контуры правильно отрисованных объектов, собирая не пойми, что из мультиполигонов? Поясни свои удаления объектов.
Жду ответа, Долго смотрел на твои художества но прости сил уже нет больше терпеть это. Жду ответа. Если нет жалоба уйдёт в DWG.
Sowa1980 (2019-07-25 14:58:54+00:00): Прости , мне не очень хочется писать на тебя, жалобу , остановись приди в себя и исправь, те места , которые ты испортил.
Constable (2018-04-22 16:52:26+00:00): Ciao, grazie per le tue modifiche!
Occhio però che il mini golf era già sulla mappa, qua https://www.openstreetmap.org/way/576429384, tu aggiungendo questo https://www.openstreetmap.org/node/5570759633 hai aggiunto tanti dettagli utili, però ora risultano due mini golf. Io ti direi di unire l'area con quel punto, in modo da avere solo un'icona mini golf.
Grazie!
Devidah! (2018-04-25 15:01:32+00:00): ok. A proposito, questo minigolf è anche gelateria, bar e ristorante. Come si fa ad indicare, per lo stesso luogo, tutte queste categorie?
maraf24 (2018-04-25 20:27:47+00:00): A na jakiej podstawie jest oparte to podniesienie kategorii drogi na secondary?
MKacper_CLS (2018-04-25 20:35:49+00:00): Kategoria drogi została ustalona jako 'secondary' ze względu na duży ruch uliczny, który jest przedłużeniem szlaku komunikacyjnego od Józefowa z ul. Piłsudzkiego i Sikorskiego, w kierunku Otwocka, Celestynowa i Kołbieli.
maraf24 (2018-04-25 20:41:06+00:00): Duży ruch uliczny to jednak trochę mało, taka kategoria drogi powinna mieć znaczenie dla dróg istotnych z punktu widzenia regionu/województwa, a tu wszak w pobliżu są już takie drogi. Ale może i masz rację, widzę, że wcześniej dość niskie były kategorie dróg w Otwocku.

Bardziej jednak pytałem w kontekście tego zestawu zmian innego mapującego: https://www.openstreetmap.org/changeset/58384857, w którym zmienił on część dróg, który tu edytowałeś, oraz dodał jeszcze więcej secondary.
Jak postrzegasz te jego zmiany?
MKacper_CLS (2018-04-26 14:57:19+00:00): Uważam, że ulice: Samorządowa, Warszawska, Jana Pawła II z pewnością nie należą do tych ruchliwszych, szczególnie ze względu na remont przejazdu w Świdrze oraz utrudnienia w rejonie PKP Otwock.
maraf24 (2018-04-27 13:50:44+00:00): Dzięki. Wycofałem większość jego zmian - było po nich wyraźnie za dużo secondary jak na jedno miasto.
SafwatHalaby (2018-07-14 12:07:58+00:00): Hi. Do you speak Arabic or are you using an automated translation tool? Although most translations are OK, sometimes the translation is peculiar and seems mechanic.
pitscheplatsch (2018-04-23 20:05:14+00:00): thx for reverting https://www.openstreetmap.org/changeset/58306079
eggie (2018-04-22 14:32:55+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.
eggie (2018-04-22 14:51:33+00:00): 
Wees even voorzichtig met het aanbrengen van nieuwe edits. 
Mocht je op deze manier doorgaan zal er overwogen worden een (tijdelijke) stop op je account te plaatsen. 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Data_working_group
dvdhoven (2018-04-22 15:21:32+00:00): Je hebt het pad lid gemaakt van het fietsknooppuntennetwerk Flevoland.
Wegen en paden horen geen lid te zijn van een netwerk, alleen routerelaties en nodes, die een knooppunt zijn.
Ik heb de relatie ongedaan gemaakt.
dvdhoven (2018-04-22 15:24:13+00:00): Je hebt het pad lid gemaakt van het fietsknooppuntennetwerk Flevoland.
Wegen en paden horen geen lid te zijn van een netwerk, alleen routerelaties en nodes, die een knooppunt zijn.
Ik heb de relatie ongedaan gemaakt.
dvdhoven (2018-04-22 15:24:59+00:00): Onder het pad zat deels ook nog een weg zonder tags verstopt. Die heb ik er onderuit gehaald en verwijderd
eggie (2018-04-22 15:45:39+00:00): Dick.. ik heb alleen nog naar de parkedits gekeken..wellicht nog meer aan de hand met de overige paden.. ..even van mn mobiel..
eggie (2018-04-22 16:38:20+00:00): Gelijk de multipolygoon van het park hersteld. Het was nu allemaal bos. Had verder niets met de edits te maken.
eggie (2018-04-22 14:50:58+00:00): reverted by Wijzigingenset #58311937
eggie (2018-04-22 14:50:04+00:00): reverted by Wijzigingenset #58311921
eggie (2018-04-22 14:49:04+00:00): reverted by  · Wijzigingenset #58311896
eggie (2018-04-22 14:47:50+00:00): reverted by · Wijzigingenset #58311864
eggie (2018-04-22 14:42:38+00:00): Graag de landuse behouden.. Dus wat je ziet en niet vervangen door de functie. Wat is je motief in deze?  Pokemon?
eggie (2018-04-22 14:45:54+00:00): landuse hersteld van parkedit
PsychoDragon (2018-04-22 18:20:16+00:00): dit is met recht een park aan de bizontocht dat zich gevestigt is voor ouderen en buurt om in dit parkje zich aan water te bevind
eggie (2018-04-22 19:05:57+00:00): Nogmaals... ik zou het niet veranderen. Probeer je te houden aan de regels van OSM. Lees je eerst in svp.Zie welkomstmail.  Een echt park met naam kan wel een soort losse deken krijgen met Leisure=park en name=  .....parknaam
Zelf zie ik het meer als een plantsoen. 
De landuse .. dus wat je ziet laat je intact svp.
Het was oorspronkelijk goed gemapt door
Jaap de Vries.Heb je hem gevraagd om het te mogen veranderen?

 http://overpass-api.de/achavi/?changeset=58308595
eggie (2018-04-22 19:19:41+00:00): Ook middels PB uitleg gegeven en PD uitgenodigd op het forum.
eggie (2018-04-22 15:01:12+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.
eggie (2018-04-22 15:07:31+00:00): Beste H Koops. Het was hier al goed gemapt als landuse = grass. De tag staat echter op de outerrelatie van het gras. en staan dus in relatie tot de bomen. (Inner)
Voor starters is het best lastig om te doorgronden hoe landuse wordt ingevuld. Het is geen aanrader om daar mee te beginnen.
Je edits worden teruggedraaid. Wanneer je vragen hebt stel ze gerust.
eggie (2018-04-22 15:09:41+00:00): reverted by Wijzigingenset #58312303
eggie (2018-04-22 15:11:26+00:00): Bij en multipolygoon zie je niets staan op de buitenkant. Dat hoort zo. Landuse staat op de relatie zelf. Iets voor later als je meer weet van OSM tagging.
eggie (2018-04-22 14:36:53+00:00): Niet simpelweg iets omzetten in een park. 
Je verwijdert de details en vervangt deze door een transparant. 
Een park is een (uitgestrekt) terrein, omvattende stukken grasveld, bos en bosschages, vijvers, paden etc. Het is een soort deken over al het andere heen. Bovendien heeft het meestal een naam. 
Leisure=park is de functie en die moet je los zien van wat je ziet de landuse. Je edits zullen worden teruggezet. 
Hier een voorbeeld van een park met landuse en een losse cover leisure= park er helemaal los overheen. http://www.openstreetmap.org/#map=18/51.80552/4.66665
eggie (2018-04-22 14:41:11+00:00): De landuse heb ik hersteld. Dit soort parkedits liggen momenteel onder een vergrootglas. Wanneer je vragen hebt stel ze gerust.
eggie (2018-04-22 16:42:53+00:00): "Island" opgelost.
hesdrib (2018-04-22 17:15:54+00:00): Bonjour 
Je ne comprends pas toutes ces modifications de ces routes ?
eggie (2018-04-22 19:41:50+00:00): Dit is oke..
czubi (2018-04-24 16:27:11+00:00): Hallo,
kann es sein das Du mit diesem Änderungssatz die B7 verdoppelt hast ?
Zumindest sehe ich jetzt 2 übereinander liegen. Diese haben teils auch unterschiedliche Relationen. Lass uns das zusammen mal berichtigen
czubi (2018-04-24 17:02:39+00:00): Ich habe im ersten Step mal die landuses von den highways getrennt damit man besser ändern kann. An der Dopplung der Straße und der Straßenlage habe ich noch nichts gemacht
j1scad (2018-04-25 15:33:54+00:00): Ich hatte hier schon begonnen, erste Dopplungen (wer macht sowas?) zu entfernen, habe jetzt nochmal weitere entfernt, kann erstmal keine weiteren finden, Straßenlage müßte soweit erstmal stimmen
bei den Relationen/ Busliniennummern hat sich mittlerweile sowieso einiges geändert:
https://cms.jes-eisenberg.de/fileadmin/templates/netzkarten/20171pdf2_WEB_Regionalkarte_Jena_A2.
czubi (2018-04-25 15:44:08+00:00): na supi !
Kannst die fehlenden ref B7 bitte noch dranmachen . Und was hältst Du von der Idee solange das alte Luftbild noch da ist die abgebaute Straße noch mit lifecycle prefix in der Karte zu lassen. Sonst haben wir das gleiche morgen wieder ;-))
Ist die alte Trasse noch da? Oder schon abgebaut?
czubi (2018-04-25 15:52:36+00:00): https://www.openstreetmap.org/note/1368437#map=16/50.9353/11.7304&layers=N
eggie (2018-04-22 14:54:43+00:00): Welkom bij OpenStreetMap. Ik heb een uitgebreid welkomstbericht met wat handige tips en links gestuurd als privébericht.
eggie (2018-04-22 14:59:33+00:00): Wanneer dit een universiteitsgebouw is hoort de tag amenity=university er ook nog op.
Was dit nog niet getagd ergens? Het adres moet er eigenlijk af, want het adres staat al ergens als Kadaster adresnode. aan de westelijke zijde. Doe je dit zelf?
sneeuwpop (2018-04-23 09:06:35+00:00): Bedankt voor de snelle reactie. Ik heb zelf net nieuw bij openstreetmap. De data heb ik al wel meerdere keren geëxporteerd en dan gebruikt maar ik heb nog nooit echt aanpassingen gemaakt.

Het zou heel erg fijn zijn als je een wijziging door zou kunnen voeren voor mij? Ik weet namelijk niet zo goed hoe ik deze specifieke wijziging zou moeten / kunnen doen. Wat nu ZP09 is zijn eigenlijk 2 gebouwen die aan elkaar vastzitten met een loopbrug op de 2de verdieping https://imgur.com/a/AGi09DZ  Het gebouw links is de BrugsmaBorg op het adres Zernikeplein 9 ook wel afgekort tot ZP09 https://imgur.com/a/2iokIMR Het gebouw rechts waar nu BrugsmaBorg ZP09 in de kaart staat is de Kapteynborg ook wel afgekort met 5419. https://imgur.com/a/6e4rhIi https://imgur.com/a/5XJlkxk
https://imgur.com/a/vkmJ2a7

Het is een gebouw van een andere universiteit daarom een andere manier van afkorten. https://www.rug.nl/staff/location/5419 

In google maps staat dit op dit moment ook nog verkeerd. Als iemand infromatie heeft over hoe het daar ook aangepast kan worden dan hoor ik het graag. 

Alle foto's heb ik zelf genomen vanochtend in het geval iemand ze will gebruken heb je hierbij de volledige rechten.
eggie (2018-04-23 09:56:57+00:00): Ik heb de adresgegevens van het hele complex afgehaald en tevens die naam. De namen en gebouw nummers staan nu ook op de nodes, maar ook op de seperate gebouwen. De BAG importeur arvdk is er een tijd mee bezig geweest. 'k Zal 'm inseinen. Ik wil daarom nu niet te veel veranderen. 
De gebouwen zijn weer onderverdeeld in building-parts. De naam BrugsmaBorg op het oostelijke gebouw zal straks niet meer renderen. Even de rendering afwachten.
eggie (2018-04-23 10:06:04+00:00): De oorspronkelijke mapper die de BAG import heeft verzorgd heb ik ingeseind. Het is best gecompliceerd hier.
arvdk (2018-04-23 11:53:02+00:00): Hoi sneeuwpop, welkom als OSM mapper! Als ik het goed begrijp, wil je dat op de twee gebouwen de juiste namen verschijnen. Zoals eggie al zegt: het is best gecompliceerd hier. Het makkelijkst is de namen toe te voegen aan de al bestaande address nodes. Ik zal even kijken of het me lukt het zo te krijgen zoals je beschrijft.
AsgerFrank (2018-04-22 13:29:38+00:00): På kortet ses i nærheden, (Rylen 1) stadig en forening der også hedder Blæksprutterne samt cafe af samme navn. De er nedlagt?
viloan (2018-04-22 12:36:23+00:00): Bem-vindo(a) ao OpenStreetMap e parabéns pela sua primeira edição! :-)

Se você está mapeando por causa do Pokémon, dê uma olhada em https://blog.openstreetmap.org/2017/12/01/dicas-para-novos-mapeadores-pokemon-go/?lang=pt-pt

Também temos um portal brasileiro sobre o OpenStreetMap, com várias informações úteis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Brasil

Enquanto você está se acostumando com o OpenStreetMap, é recomendado que sempre pergunte aos usuários mais experientes antes de remover ou modificar objetos do mapa, especialmente aqueles que são aparentemente "estranhos" ou "fora do lugar".

Além disso, pedimos que não copie dados de mapas proprietários (como nomes de ruas do Google Maps, por exemplo) e que mapeie apenas o que existe na realidade.

Se tiver qualquer tipo de dúvida você pode entrar em contato com a comunidade brasileira através de algum dos canais disponíveis em https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt:Contact
O canal "Comunidade" do Telegram costuma ser o mais movimentado.

Abraço e boa diversão com suas edições!