piebro/osm-data huggingface dataset:
Polarbear (2017-02-09 00:59:19+00:00): Leider machst du trotz aller Kommentare weiter wie bisher. 
Warum trägst du weiterhin ehemalige Bahnlinien, von denen keine Spur mehr vorhanden ist, als 'abandoned' ein? 
Warum taggst du eine nicht vorhandene Brücke als bridge=yes (way 472647289)?
Warum gibst du weiterhin keine Quellen an? GPX für nicht vorhandene Gleise ist ja wohl schlecht möglich? Im Kopf kannst du die Geometrien auch nicht haben?
Du hast die Geometrie des Bunkers (way 166804938) und Bahnhofportals (way 27695497) präzise auf den ALKIS-Umring des Geoportals gelegt. Das darfst du, wenn du es im Changeset attributierst, warum machst du das nicht?
Wie kann eine abgerissene Bahnline (w 24503292) eine Höchstgeschwindigkeit haben?
Warum spaltest du einen Teil von der 'proposed' U-Bahn-Linie (way 166167346) als way 472647302 ab, aktivierst ihn als Tunnel und taggst ihn als Pfad? Ein Stück davon gibt es tatsächlich als Bauvorleistung, hier wäre eine Quellenangabe um so dringlicher, ein eigenes Changest empfehlenswert. In ALKIS/Bauwerke sehe ich aber nur ein Tunnelstück unter dem Westhafenkanal, nicht unter der Wohnsiedlung. Laut Wikipedia endet der Tunnelstutzen nördlich der Stadtautobahn.
RoterEmil (2017-02-09 08:37:50+00:00): ... zudem hast Du, wie der OSM Inspector jetzt anzeigt, unpräzise beim Umriss der Fanny-Hensel-Schule gearbeitet (Überschneidung von way 321211413).
Es wäre schön, wenn Du zu diesen und den vorigen Fragen Dich konstruktiv äußern würdest. OSM ist ein Gemeinschaftsprojekt, es gilt einen Konsens zu finden und abzustimmen. Bitte mach doch jetzt mal einen Anfang
OSM-Bot (2017-02-13 12:15:37+00:00): Da ich mir jetzt mal die Mühe gemacht habe, kommentetierte Changesets durchzusehen, mache ich das jetzt einmal.
Eine Nachricht schreiben wäre wohl etwas abwegig gewesen...

Der Tunnel ist gut 700m Richtung Heckerdamm gebaut worden und wird von der Feuerwehr genutzt. (SenStadt)

Warum trägst du weiterhin ehemalige Bahnlinien, von denen keine Spur mehr vorhanden ist, als 'abandoned' ein?
Lies das OSM-Wiki, gleise vorhanden: disused
trasse vorhanden=abandoned
nichts mehr vorhanden=razed

Wie kann eine abgerissene Bahnline (w 24503292) eine Höchstgeschwindigkeit haben? 
richtig, sie hatte eine, aber wen stört das jetzt?

Ich sehr jetzt nichts, was ich machen kann, um Euren Wünschen zu genügen.

Da Ihr die einzigen seid, die hier irgendwelche Sachen stören, einer von Euch hat meine Nummer, überlegt Euch was Ihr wollt, ruft gerne an.
Polarbear (2017-02-13 16:43:15+00:00): Dass es einen Tunnelstummel und die Feuerwehrnutzung gibt, ist unstrittig. Wo genau finde ich den Beleg, dass er nicht nur unter dem Kanal und evtl. der A100 verläuft, sondern auch unter dem Wohngebiet? Auf der K5 ist er nicht, und in ALKIS/Bauwerke sehe ich nur eine Strichellinie unter dem Kanal. Und ein öffentlicher Pfad ist er garantiert nicht.
RoterEmil (2017-02-13 17:47:23+00:00): Zur Kommunikation: Dass Du mal zu einem CS-Kommentar schreibst, ist ja ein Anfang. Wenn Dir das allerdings schon "Mühe" bereitet...   
Wenig überzeugend ist bei all der Kritik in diversen CS-Kommentaren, deren Anzahl Du ja offenbar (nun) zur Kenntnis genommen hast, dass Du heute gleich vier weitere CS hochgeladen hast. Es wäre angebracht gewesen, zunächst vorhandene Unstimmigkeiten zu diskutieren und aus dem Weg zu räumen, um dann ggf. künftig einvernehmlich zu mappen. Es gibt so viele unterschiedliche Kritikpunkte in all den Kommentaren zu Deinen CS, dass hier eine kurze Replik Deinerseits nicht reicht. Du missachtest damit, dass andere sich um die Datenqualität bei OSM durch Dein Verhalten Gedanken machen.   
Übrigens, ob CS-Kommentar oder persönliche Nachricht: was macht hinsichtlich Deiner Erreichbarkeit bzw. Deiner Antwortfähigkeit den Unterschied??   

Zu den Sachfragen: railway=razed: vielleicht ist Dir auch die Kontroverse darum bekannt? Siehe z.B. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Demolished_Railway. OSM ist eben keine Datenbank für Vergangenes, nicht mehr erSICHTliches. Darüber lässt sich vielleicht noch streiten. Aber: Selbst wenn Du hier die längst verschwundene Strecke einträgst, hast Du häufig genug Daten hinzugefügt, die einfach falsch sind (z.B. für Reichsbahnstrecken, die vor Jahrzehnten aufgegeben wurden, Verweise auf die DB AG als Betreiber...)   

Weiterhin: Das nachträgliche Eintragen längst verschwundener Objekte widerspricht der on-the-ground-Regel. Es wäre wichtig, dass Du sauberer arbeitest (JOSM weist Dich doch vor dem Hochladen auf ways ohne jegliches Tagging hin wie ich bereits in einem anderen CS schrieb). Vor allem aber: Kommunikation und bei berechtigter Kritik Korrektur von Fehlern/Unsauberkeiten/Unerwünschtem und zukünftiges Unterlassen von derartigen Eintragungen. Soweit für jetzt: Du weißt all das ja ganz genau. Dass Du heute erneut CS hochgeladen hast, bevor es zu einer Diskussion überhaupt kommen konnte, beweist für mich, dass jegliche Kritik - ob berechtigt oder nicht - Dir offenbar leider vollkommen egal ist und auf Dein Handeln keinen Einfluss hat.
OSM-Bot (2017-02-15 07:58:58+00:00): So brennend kann ja Dein Interesse nicht sein, warum reagierst Du nicht?
OSM-Bot (2017-02-15 10:04:43+00:00): Ihr habt natürlich recht, der Tunnel existiert nicht, die Führung, die Rettungsübungen der Feuerwehr und die Fotos sind alle Fake.

http://www.bz-berlin.de/artikel-archiv/b-z-entdeckt-den-toten-tunnel-von-tegel

http://berlin.bahninfo.de/u5.html
OSM-Bot (2017-02-15 11:23:38+00:00): OpenRailwayMap
Die OpenRailwayMap ist eine spezielle Karte zur Darstellung von Eisenbahn-Infrastruktur. Die Seite ist seit Mitte 2013 online und wird stetig weiterentwickelt. Dargestellt werden unter anderem schon Strecken, zulässige Geschwindigkeiten Kilometrierungen, Weichenbezeichnungen und einige Signale (Stand: September 2013). Für Bahnstrecken-Details in Deutschland steht ein erweitertes Tagging-Schema bereit.

Mapnik
Neben dem Basis railway=rail Linienstil rendert Mapnik railway=construction, railway=disused, und railway=abandoned mit einer gepunkteten Linie. railway=spur, railway=rail+service=siding, railway=rail+service=spur, und railway=rail+service=yard als eine dünnere Form des normalen railway=rail Linienstils.

ITO Map
ITO Map hat eine Sektion von Layern die die meisten railway=* Tags anzeigen. railway=rail wird in allen Ebenen angezeigt. Der Ehemalige-Schienenwege Layer fokussiert auf railway=dismantled, railway=disused, railway=preserved und railway=abandoned. Der Gleise Layer existiert, um tracks=*, inklusive tracks=1 im Fall von zwei parallelen Gleisen, die separiert gezeichnet wurden, anzuzeigen. Der Schienenwege Layer fokussiert auf die Typen von Schienen die gezeigt werden, so wie railway=light_rail und relevante service=* Tags. Ein U-Bahn Layer existiert außerdem für U-Bahn-Systeme. Der Schienenwegs Elektrifizierungs Layer zeigt den Elektrifizierungsstatus von Gleisen, basierend auf folgenden Tags: electrified=no, electrified=contact_line, electrified=rail, voltage=*, und frequency=*. Es gibt auch den Schienenwegs-Elektrifizierung fehlend Layer, der Orte hervorhebt, an denen Information fehlt zum Status der Elektrifizierung von Gleisen.

v · d · e
Öffentlicher Verkehr
Busse	
Bus- und Taxispur, Busspur, Spurbusstrecke, Buslinie, Bushaltestelle, Wartebereiche, Busbahnhof
Oberleitungsbus	
Route, Oberleitung, Haltestelle
Eisenbahn	
Gleis, Kursbuchstrecke, Zuglinie, Haltepunkt, Bahnhof
Stadtbahn	
Gleis, Linie, Station
U-Bahn	
Gleis, Linie, Station, Eingang
Trams	
Gleis, Linie, Haltestelle
Seilbahnen	
Seilbahn, Gondelbahn, Sessellift, Schlepplift, Seilrutsche, Liftstation, Stützen
Fähren	
Shipping lanes, Fährlinie, Fähranleger, Dock
Flugverkehr	
Startbahn, Rollbahn, Vorfeld, Terminal, Flughafen, Hangar, Heliport, Hubschrauberlandeplatz
QA tools	
Overpass queries will help you migrate to the new schema
Kategorien: DE:Suggested mergesDE:Railways
Polarbear (2017-02-15 11:24:17+00:00): Ich schrieb bereits: Dass es einen Tunnelstummel und die Feuerwehrnutzung gibt, ist unstrittig.
Es geht um die Länge. bisher habe ich keinen glaubhaften Beleg gefunden, dass er unter die Siedlung reicht. Dass ein Boulevard-Reporter das vermutet, reicht mir nicht.
OSM-Bot (2017-02-15 11:36:52+00:00): es waren bis zur Wand gut 800 Schritte vom Abweig der U7.
Polarbear (2017-02-15 11:57:13+00:00): Bitte hier keine Webseiten reinkopieren, noch dazu ohne Attributierung. Ein Link zu https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Railways hätte gereicht.

Leider erklärst du nicht, warum du fiktive Attribute einträgst, das war die Hauptfrage.
RoterEmil (2017-02-15 12:40:10+00:00): zum Tunnel: er ist lt. BVG und Berliner Feuerwehr 350m lang (https://web.archive.org/web/20130113015105/http://www.bvg.de/index.php/de/3874/name/Feuerwehr-Uebungsanlage.html; http://www.berliner-feuerwehr.de/aktuelles/nachrichten/10-jahre-feuerwehruebungstunnel-2313/). Bei OSM ist der Tunnel nun 600-800m lang... (je nachdem von wo man misst)

Dabei fällt mir in diesem CS weiterhin auf: für die U7 Ri. Spandau hast Du als "workrules=DE:EBO" eingetragen. Der Berliner U-Bahn-Verkehr wird aber seit eh und je durch die BOStrab geregelt.

---

Im übrigen werde ich grundsätzlich nicht auf persönliche Nachrichten wie Deine gestrige reagieren, in denen bei rüdem Ton versuchst, CS-Diskussionen aus der Öffentlichkeit zu ziehen. Ein Interesse an einer persönlichen Fehde habe ich nicht; eine sachliche Diskussion ist aber möglich. Wenn wir hier nicht übereinkommen, ist's für mich sinnlos
Polarbear (2017-02-15 16:04:01+00:00): Habe inzwischen die Tunnelumrisse aus ALKIS/Bauwerke eingetragen und die Gleise entsprechend ausgerichtet und angepasst. Abängig davon, wo es im Süden endet, komme ich derzeit auf 338 m Gleis bis an die Wehrkammer. Passt dann auch zu den 300-350 m, die auf diversen Webseiten zirkulieren.
OSM-Bot (2019-10-20 08:40:58+00:00): Danke!
Vort (2017-02-09 09:44:30+00:00): Добрый день.
Пожалуйста, используйте для пожарных гидрантов соответствующий тег - emergency=fire_hydrant (вместо waterway=waterfall).
Allroads (2017-02-07 13:46:15+00:00): Ik heb het opengelaten en op fouten gewezen, hij/zij wilde leren in een van zijn comments, het bos wat oorspronkelijk ingetekend was is weg dat moet terug en dat doe jij ook niet. Tevens het water en de andere kant horen ook bij het park. Ik vindt deze intekening, dan ook raar.
Commodoortje (2017-02-07 23:04:41+00:00): This looks like a undiscussed mechanical edit.
What's the source?
Allroads (2017-02-06 17:05:14+00:00): Westpunt 3, heeft in de BAG een ander gebouw contour. 5 en 7, is ligging ook anders, terwijl net geïmporteerd.source:date van changeset dag is gelijk. Westeinde 55 ligt de schuur nu over huis heen, wat niet klopt.

En als laatste gebouw 65 is aan een ondergrondse kabel vastgemaakt. 110000 voltage
Martin Borsje (2017-02-06 20:40:18+00:00): Dan waren we wellicht gelijktijdig aan het updaten? Anyway, ben nu drie dagen ontJOSM'd, dus wil jij het aub rechtzetten?
Dank! 

Martin
Allroads (2017-02-06 20:59:38+00:00): Ik was niet aan het updaten, zal een revert toepassen, vanwege de ondergrondse leiding.
Allroads (2017-02-06 21:13:46+00:00): revert 45866865
abc12 (2017-04-09 03:34:08+00:00): سلام دوست عزیز دور برگردانی که شما رسم کردید بیشتر از دو سال هست که بسته شده
AmZaf (2017-04-09 05:33:27+00:00): سلام دوست عزیز. شما مشخص نکردید که کجا را می‌گویید. همانطور که از کامنت من پیداست من نام روی دور برگردانها را به تگ دستینیشن منتقل کرده ام. اگر به اشتباه ویرایش شما را تغییر دادم عذرخواهی می‌کنم. هر سوال یا نکته دیگری داشتید در خدمتم. موفق باشید
NunoCapeloCaldeira (2018-02-04 23:02:58+00:00): this is a bad edit. you even said the lift is shut down and you delete the cable car i added? doesnt make sense
W Tell (2018-02-05 07:32:32+00:00): There is no cable car driving anymore. The cable car was replaced by a lift. So the entered data are wrong. The line from north to south east is the old cable car. The line from the north to the south west is the "new" lift.
NunoCapeloCaldeira (2018-02-05 07:47:32+00:00): http://www.visitmadeira.pt/en-gb/resultados-de-pesquisa/resultados-pesquisa-detalhe/faja-dos-padres-cable-car
W Tell (2018-02-05 08:12:39+00:00): OK. I see. There is a debate on the concept of a "cable car". Conclusion: The lift=elevator is closed -  https://www.tripadvisor.com/LocationPhotoDirectLink-g189166-d2073833-i96909624-Faja_dos_Padres-Madeira_Madeira_Islands.html
W Tell (2018-02-05 08:14:34+00:00): So the card marking for a LIFT / ELEVATOR from north to the south east is wrong.
Mateusz Konieczny (2019-05-03 10:36:07+00:00): Can you look at https://www.openstreetmap.org/note/1765600 ? It seems that some notes about vacant object maybe should be removed.
blackadder (2019-05-03 11:24:07+00:00): Are you saying you don't like the use of the word (vacant) because its not the name of the place? I use it as a useful placeholder to keep an eye on changes when retail units are temporarily empty.
Mateusz Konieczny (2019-05-05 14:04:25+00:00): I replied on note on topic of note itself, but name=(vacant) is a bit problematic - it is not name of this building.

I would remove it during survey as incorrect but I am not going to remove here it remotely.
pitscheplatsch (2017-02-06 19:14:39+00:00): Hi PLAN 31, welcome to OSM. May I know the reason behind deleting your own mapped ways? Didn't look so bad. See http://overpass-api.de/achavi/?changeset=45860847
brettmalott (2017-02-13 20:49:24+00:00): Actualizaciones en Argentina. Reconocimiento terrestre por #Kaart 2016.
Bąbel (2017-02-06 23:58:02+00:00): pas jest jeden betonowy, tu podgląd;
https://wego.here.com/?map=54.25214,18.66527,18,satellite
wskazałem teren działań statutowych areoklubu, 
inne wskazania będę kasował jako wprowadzające w błąd
pawelkowalski (2017-02-07 15:41:51+00:00): Fakt - jest jeden pas betonowy. Jest też jeden trawiasty. Kasowanie informacji o nim jest wprowadzaniem w błąd, będę kasował kasowanie o nim informacji.
pitscheplatsch (2017-02-11 10:03:40+00:00): Hi hjarve, welcome to OSM. Please don't add test data to the live OSM Server. 
If you want a test server, perhaps http://api06.dev.openstreetmap.org/ would work for you?
brettmalott (2017-02-13 20:49:54+00:00): Actualizaciones en Argentina. Reconocimiento terrestre por #Kaart 2016.
brettmalott (2017-02-13 20:50:25+00:00): Actualizaciones en Argentina. Reconocimiento terrestre por #Kaart 2016.
sorcrosc (2017-02-06 21:01:59+00:00): Se ti è possibile per favore inserisci i civici singolarmente uno per ogni nodo.

Ciao
Davide Albertini (2017-02-07 08:45:58+00:00): Ok, non è un problema. Purtroppo però spesso per ogni edificio corrispondono dai due civici in su e rischio di avere molti nodi anche per un solo edificio. Ho dato un'occhiata a città ben più estese e ho visto come hanno fatto lì (Bologna). Cercherò di replicarlo per Montelabbate. Ulteriori  consigli sono ben accetti
ToniE (2017-02-06 20:05:09+00:00): Hallo Mloni,

mich wundert, dass dieser bus_stop noch in keiner Bus-Relation enthalten ist. Hast Du 'ne Idee, welche Busse hier lang fahren?

Viele Grüße,
Toni

N.B.: wusste nicht, ob Dein Vorname hier hier passend ist, daher "Mloni".
Mloni (2017-02-06 20:37:23+00:00): Hallo Toni,
hier fährt die seit 12/2016 zum Rotkreuzplatz verlängerte Linie 144. Ich habe mich aktuell auf die offizielle Namensschreibweise beschränkt (siehe note). Von den Bus-Relationen und Haltestellenbereichen lasse ich  allerdings (bislang noch) lieber die Finger weg. In der Tat fehlt allerdings wohl noch die Einbindung des Stopps in den Linienweg (Linienrelation). An der Dom-Pedro-Straße fehlt dies, wie ich gerade sehe, bislang ebenfalls noch.
Grüße
Michael
Nakaner-repair (2017-10-19 21:28:12+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 53082643 where the changeset comment is: Revert vandalism by user e9aga8f
Rizki IRM-ED (2022-11-30 06:19:06+00:00): Deleted building improved geometry.
brettmalott (2017-02-13 20:51:08+00:00): Actualizaciones en Argentina. Reconocimiento terrestre por #Kaart 2016.
Constable (2017-02-06 18:28:42+00:00): Grazie per aver aggiunto l'area del campeggio Aprica. Tieni conto però che adesso ci sono delle informazioni doppie. Andrebbe rimosso il nodo https://www.openstreetmap.org/node/4665832098 e corretto il tag add:city dell'area, perché quello non è più terreno del comune di Aprica, quindi il valore del tag addr:city non può essere "Aprica".
Quando correggi qualcosa che ti è stato segnalato da altri con note o commenti ai tuoi changeset, magari rispondi, in modo da poter avere un confronto; non sempre ciò che viene segnalato da altri mappatori è corretto.
Grazie, ciao
Alecs01 (2017-02-07 20:15:08+00:00): Attenzione anche agli oggetti che selezioni con ID, soprattutto le grosse relazioni, questa enorme area è diventata tutta un campeggio https://www.openstreetmap.org/relation/2506537/history ho corretto, ciao!
Constable (2017-02-08 11:14:06+00:00): Bravo che te ne sei accorto. Avevo iniziato a veder comparire del verde all'altezza delle piste da sci e stavo cercando di capire cosa lo avesse causato, poi sono incappato in questo messaggio.
Bravo, ben fatto!
grazie
Владимир К (2017-02-07 06:34:37+00:00): название школы надо вешать на территорию
brettmalott (2017-02-13 20:51:38+00:00): Actualizaciones en Argentina. Reconocimiento terrestre por #Kaart 2016.
brettmalott (2017-02-13 20:52:06+00:00): Actualizaciones en Argentina. Reconocimiento terrestre por #Kaart 2016.
mueschel (2017-02-08 12:01:24+00:00): Hi,
in the last weeks I found this tag rather often:
he:inscription_date
I think it should be
heritage:inscription_date

Could it be a copy and paste problem?

Cheers, Jan
rskedgell (2017-02-08 15:31:48+00:00): The "Tags to use in combination" table in the wiki article for the key heritage at https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:heritage#Tags_to_use_in_combination has:
heritage:operator=*	xxx	see table under abbreviation
and
xxx:inscription_date=*		Date when the object was added to the preservation list

So no, this is the inscription date by Historic England (he) and its predecessors, not a generic inscription date.  This is potentially slightly messy as there is some duplication/conflict for listed buildings in the UK ( https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:listed_status ) where ref:he=* is duplicated by HE_ref=* and heritage:operator=he is replaced by heritage:operator="Historic England".

I suspect, although without any evidence for this, that the rationale for xxx:inscription_date=* may have been that an entity might be listed by more than one body e.g. a site could theoretically be both a Scheduled Ancient Monument in England and a World Heritage site, in which case it would have both an whc:inscription_date=* and an he:inscription_date=*.
mueschel (2017-02-08 15:32:34+00:00): For the records:
http://www.openstreetmap.org/changeset/45431514

he:inscription_date is correct.
rskedgell (2017-02-08 15:52:36+00:00): Thanks - it's perhaps not the most obvious tagging scheme and probably did look a lot like a typo.
literan (2017-02-07 10:06:12+00:00): please do tot duplicate address tags on the territory/fence poligons! only buildings have addresses, not the fences. P.S. может быть, вы по-русски понимаете? %-)
paulsterndimosca (2017-02-07 14:53:27+00:00): Спасибо за отзыв. Адрес я проставлял для территорий, связанных с этим зданиям — не заборам. Но если это неправильный ход, проставление адреса территориям, тогда искренне благодарю. Я исправлю ошибочные действия.
Хорошего дня!
literan (2017-02-07 15:01:03+00:00): да я исправил уже ))) Просто, на будущее. При адресном поиске будет дублироваться.
paulsterndimosca (2017-02-07 15:02:39+00:00): Благодарю за разхяснение и исправление :-)
literan (2017-02-07 15:02:44+00:00): На всякий случай, если будут вопросы, есть русскоязычный форум по OSM https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=21 и канал телеграм @ruosm
Nakaner-repair (2017-10-19 21:28:41+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 53082643 where the changeset comment is: Revert vandalism by user e9aga8f
olehz (2017-02-07 09:47:32+00:00): Звідки дані про назви вулиць? Дуже сумнівно, що, наприклад, досі існує "Ярослава Галана вулиця". Вона як мінімум мала б потрапити під закон про декомунізацію.
brettmalott (2017-02-13 20:52:31+00:00): Actualizaciones en Argentina. Reconocimiento terrestre por #Kaart 2016.
brettmalott (2017-02-13 20:52:57+00:00): Actualizaciones en Argentina. Reconocimiento terrestre por #Kaart 2016.
Upendrakarukonda (2017-02-17 07:18:15+00:00): Hello  Petr Křepela,

Welcome to OpenStreetMap. I
Upendrakarukonda (2017-02-17 07:21:42+00:00): Hello Petr Křepela,
Welcome to OpenStreetMap. I observed that you are adding '4-' in `name:en` tag. Can you verify it once again ?

Best,

Upendra
tux67 (2017-02-06 19:59:50+00:00): Welches Hotel ist denn da?
user_5359 (2017-02-06 21:03:22+00:00): Welcome to OSM! I have revert your changeset, because I din’t believe that a church is build over the existing streets.
brettmalott (2017-02-13 20:53:27+00:00): Actualizaciones en Argentina. Reconocimiento terrestre por #Kaart 2016.
os-emmer (2024-02-24 15:28:48+00:00): Hallo Opensmapper,
ich habe ein paar Fragen, bei denen du vielleicht helfen könntest:
https://www.openstreetmap.org/note/4126175
Omnific (2017-02-07 02:03:07+00:00): Thanks for the detailed changeset comments!
datendelphin (2017-02-06 20:41:02+00:00): Hallo
Du machst zu viele Fehler. Bitte mappe langsamer und kontrolliere, was du änderst. Es gibt in diesem Gebiet keine schwarzen Pisten, trotzdem hast du zwei hinzugefügt. Du hast die Piste ausversehen mit der Gondelbahn verbunden.
tyr_asd (2017-02-17 13:28:00+00:00): @datendelphin: Dieser User ist (ziemlich wahrscheinlich) ein Doppel-Account eines Users der schon länger mit problematischen Edits auffällt (siehe z.B. http://www.openstreetmap.org/user_blocks/1150). Er reagiert leider auch nicht auf Nachrichten. :(
SomeoneElse_Revert (2017-02-19 01:25:36+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 46204825 where the changeset comment is: Reverting some problematical edits to skiing areas (see http://resultmaps.neis-one.org/osm-discussion-comments?uid=5088068, https://www.openstreetmap.org/user_blocks/1202 for more information)
brettmalott (2017-02-13 20:53:58+00:00): Actualizaciones en Argentina. Reconocimiento terrestre por #Kaart 2016.
FTA (2017-02-12 20:09:00+00:00): Argh you beat me to it! I thought I was going to get to be the person to add this construction :). Also, I'm not sure if iD did this automatically--but if not, oneway=no isn't usually required for streets as it is assumed to be such without a oneway=yes tag. No major issue with adding it, but it can just save you some time in the future.
Best,
Ethan
brettmalott (2017-02-13 20:54:28+00:00): Actualizaciones en Argentina. Reconocimiento terrestre por #Kaart 2016.
manoharuss (2017-02-07 07:15:36+00:00): Hi hkmpr,

The ice skating track you added here into the relation will render it like an island. Check out this image (https://cloud.githubusercontent.com/assets/8921295/22681395/f7bc6eac-ed32-11e6-8034-588bb341e4db.png). So I have removed the membership in the relation but the track itself exists.

Best,

Manohar
Nakaner-repair (2017-10-19 21:28:32+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 53082643 where the changeset comment is: Revert vandalism by user e9aga8f
brettmalott (2017-02-13 20:55:01+00:00): Actualizaciones en Argentina. Reconocimiento terrestre por #Kaart 2016.
user_5359 (2017-02-06 20:57:42+00:00): Welcome to OSM! A swimming pool didn’t have a address. Please move the address to the main building of the property.
Jenny Redo (2017-02-06 22:57:05+00:00): Not sure what that means since I did add an address to it.  I will just delete it from open street maps
brettmalott (2017-02-13 20:55:56+00:00): Actualizaciones en Argentina. Reconocimiento terrestre por #Kaart 2016.
Hjart (2017-02-06 21:25:17+00:00): Er der virkelig ikke forbindelse her? Hvordan kommer man så ind på p-pladsen?
brettmalott (2017-02-13 20:56:46+00:00): Actualizaciones en Argentina. Reconocimiento terrestre por #Kaart 2016.
Nakaner-repair (2017-10-19 21:28:51+00:00): This changeset has been reverted fully or in part by changeset 53082643 where the changeset comment is: Revert vandalism by user e9aga8f
MiroJanosik (2017-02-14 08:08:01+00:00): Ahoj, tuto ti asi usla myska, jeden dom ma roh krizom cez cestu.