ประกาศกรมธุรกิจพลังงานประกาศกรมธุรกิจพลังงานเรื่อง หลักเกณฑ์วิธีการคำนวณปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือสุทิ(ฉบับที่ ๓)พ.ศ. ๒๕๕๒[๑] ตามที่ได้มีคำสั่งนายกรัฐมนตรีที่๒/๒๕๕๒กำหนดให้มีการตรวจวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือของผู้ค้าน้ำมันและสถานีบริการเพื่อคำนวณจำนวนเงินชดเชยจากกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงในกรณีที่มีการประกาศปรับลดราคาขายปลีกน้ำมันตามนโยบายของรัฐจากการปรับลดอัตราเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงและกองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงานโดยกรมธุรกิจพลังงานมีหน้าที่แจ้งจำนวนเงินชดเชยต่อผู้ค้าน้ำมันและเจ้าของสถานีบริการดังนั้น เพื่อให้การคำนวณเงินชดเชยเป็นไปอย่างถูกต้อง ครบถ้วนอาศัยอำนาจตามคำสั่งนายกรัฐมนตรีดังกล่าว ข้อ ๖ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงานจึงกำหนดหลักเกณฑ์ วิธีการคำนวณปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือสุทธิไว้ ดังต่อไปนี้ข้อ๑ ประกาศนี้เรียกว่า ประกาศกรมธุรกิจพลังงานเรื่อง หลักเกณฑ์ วิธีการคำนวณปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือสุทธิ (ฉบับที่ ๓)พ.ศ. ๒๕๕๒ข อ๒ ประกาศนี้ให ใช้ บังคับตั้งแต วันที่๑๔ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๕๒ เป็นต้นไปข อ ๓ ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือสุทธิของผู ค าน้ำมันประกอบด้วย น้ำมันคงเหลือสุทธิในคลังน้ำมัน น้ำมันคงเหลือสุทธิในสถานีบริการน้ำมันที่ผู้ค้าดำเนินการเองและน้ำมันที่อยู ระหว างการขนส งข้อ๔ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือสุทธิในคลังน้ำมันให้คำนวณจากปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือแต่ละชนิดที่พนักงานเจ้าหน้าที่ตรวจวัดได้ในถังของแต่ละคลังน้ำมันณ อุณหภูมิที่ ๓๐ องศาเซลเซียส หรือที่ ๘๖ องศาฟาเรนไฮต์หักด้วยปริมาณน้ำมันสำรองตามกฎหมาย ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่รับฝากผู้อื่นปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่รอการส่งออกและปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีไว้ใช้ในกิจการของตนเองข้อ๕ ปริมาณน้ำมันสำรองตามกฎหมายตาม ข้อ๔ ให้คำนวณดังนี้(๑)ให้แบ่งปริมาณน้ำมันสำรองตามกฎหมายของน้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดาน้ำมันดีเซลหมุนเร็วบี ๕ และน้ำมันดีเซลพื้นฐานออกเป็นสองส่วนตามสัดส่วนของน้ำมันสำเร็จรูปคงเหลือกับน้ำมันพื้นฐานคงเหลือ(๒)ให้นับปริมาณน้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดา และน้ำมันดีเซลหมุนเร็วบี ๕เป็นปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือสุทธิหลังจากหักปริมาณสำรองตามกฎหมายที่คำนวณตาม(๑) ออกแล้ว แต่สำหรับน้ำมันดีเซลพื้นฐานให้นับเป็นปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือสุทธิทั้งจำนวนข้อ๖ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือสุทธิของสถานีบริการน้ำมันให้คำนวณจากปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือแต่ละชนิดที่พนักงานเจ้าหน้าที่ตรวจวัดได้ณ อุณหภูมิขณะตรวจวัด บวกด้วยปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ระหว่างการขนส่งหักด้วยปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่รับฝากผู้อื่นข้อ๗ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ระหว่างการขนส่ง ตามข้อ ๓ และข้อ ๖ ได้แก่(๑)น้ำมันเชื้อเพลิงในเรือบรรทุกน้ำมันที่รอหรืออยู่ระหว่างสูบถ่ายขึ้นเก็บในคลังน้ำมันใดก่อนเวลา ๒๔.๐๐ นาฬิกาของวันที่เข้าตรวจและสูบถ่ายแล้วเสร็จภายหลังเวลาดังกล่าวโดยมีเอกสารใบกำกับการขนส่งหรือใบขนสินค้าขาเข้ากรณีนำเข้ามาในราชอาณาจักรให้นับเป็นน้ำมันคงเหลือในคลังน้ำมัน(๒)น้ำมันเชื้อเพลิงที่จ่ายจากคลังน้ำมันทางท่อ รถขนส่ง รถไฟ หรือเรือบรรทุกน้ำมันก่อนเวลา ๒๔.๐๐ นาฬิกา ของวันที่เข้าตรวจวัดและถึงหรือส่งมอบให้คลังน้ำมันปลายทางภายหลังเวลาดังกล่าวโดยมีเอกสารใบกำกับการขนส่งให้นับเป็นน้ำมันคงเหลือในคลังน้ำมันปลายทาง(๓)น้ำมันเชื้อเพลิงที่จ่ายจากคลังน้ำมันก่อนเวลา ๒๔.๐๐ นาฬิกาของวันที่เข้าตรวจวัดโดยยานพาหนะขนส่งเพื่อส่งให้สถานีบริการน้ำมันและถึงหรือส่งมอบให้สถานีบริการน้ำมันภายหลังเวลาดังกล่าวโดยมีเอกสารใบกำกับการขนส่งให้นับเป็นน้ำมันคงเหลือของสถานีบริการนั้น(๔)ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงตาม (๑) (๒) (๓)ให้ใช้ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงตามที่ระบุในเอกสารดังกล่าวยกเว้นกรณีขนส่งโดยเรือบรรทุกน้ำมัน ให้ใช้ปริมาณที่สูบถ่ายขึ้นถึงแล้ว ณอุณหภูมิที่ ๓๐ องศาเซลเซียส หรือที่ ๘๖ องศาฟาเรนไฮต์ในกรณีที่ผู้ค้าน้ำมันหรือเจ้าของสถานีบริการน้ำมันมีปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงระหว่างการขนส่งให้จัดส่งเอกสารใบกำกับการขนส่งไปยังกรมธุรกิจพลังงานกระทรวงพลังงานภายในเจ็ดวันทำการ นับแต่วันที่มีการตรวจวัดประกาศ ณ วันที่ ๑๓สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๕๒พีระพล สาครินทร์อธิบดีกรมธุรกิจพลังงานอภิญญา/ปรับปรุง๕ กันยายน ๒๕๕๗[๑] ราชกิจจานุเบกษาเล่ม ๑๒๖/ตอนพิเศษ ๑๑๙ ง/หน้า ๕๘/๒๑ สิงหาคม ๒๕๕๒