ระเบียบระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษพ.ศ. ๒๕๕๕ โดยที่เป็นการสมควรปรับปรุงระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษเพื่อให้สอดคล้องกับการดำเนินงานในปัจจุบันของการทางพิเศษแห่งประเทศไทยอาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๓๙ แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ประกอบมาตรา ๔๒ และมาตรา ๔๓ แห่งพระราชบัญญัติการทางพิเศษแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๕๕๐อันเป็นกฎหมายที่มีบทบัญญัติบางประการเกี่ยวกับการจำกัดสิทธิเสรีภาพของบุคคล ซึ่งมาตรา๒๙ และมาตรา ๓๔ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทยบัญญัติให้กระทำได้โดยอาศัยอำนาจตามบทบัญญัติแห่งกฎหมายรองผู้ว่าการฝ่ายปฏิบัติการ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ในฐานะเจ้าพนักงานจราจรในทางพิเศษตามประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่องแต่งตั้งพนักงานเพื่อปฏิบัติหน้าที่เกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ ลงวันที่ ๒๔กันยายน พ.ศ. ๒๕๕๓ จึงออกระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษไว้ ดังต่อไปนี้ข้อ ๑ ระเบียบนี้เรียกว่าระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ พ.ศ. ๒๕๕๕ข้อ ๒[๑] ระเบียบนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไปข้อ ๓ ให้ยกเลิก(๑) ระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ พ.ศ. ๒๕๒๔(๒) ระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ (แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่ ๒)พ.ศ. ๒๕๒๕(๓) ระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ (แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่ ๓)พ.ศ. ๒๕๒๗(๔) ระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ (แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่ ๕)พ.ศ. ๒๕๔๘(๕) ระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ (แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่ ๖)พ.ศ. ๒๕๔๘(๖) ระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ (แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่ ๗)พ.ศ. ๒๕๕๒ข้อ ๔ ห้ามมิให้รถดังต่อไปนี้เดินในทางพิเศษ(๑) รถจักรยาน(๒) ล้อเลื่อน ตามกฎหมายว่าด้วยล้อเลื่อน(๓) รถจักรยานยนต์(๔) รถสามล้อ(๕) รถแทรกเตอร์และรถบดถนน ตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์(๖) รถฝึกหัดขับหรือรถทดลองเครื่อง(๗) รถที่ใช้เฉพาะเพื่อการโฆษณา(๘) รถที่มีขนาดความสูงของตัวรถหรือความสูงของสิ่งของที่บรรทุกเมื่อวัดจากพื้นทางเกิน ๔.๐๐ เมตรหรือมีขนาดความกว้างของตัวรถรวมทั้งสิ่งของที่บรรทุกเกิน ๒.๕๐ เมตร หรือมีรัศมีวงเลี้ยวเกิน๑๒.๐๐ เมตร(๙) รถซึ่งบรรทุกคนในกระบะท้ายโดยไม่จัดให้มีหลังคาปกปิดมิดชิดและที่นั่งสองแถวมั่นคงแข็งแรงอันอาจก่อให้เกิดอันตรายแก่บุคคลและทรัพย์สิน(๑๐) รถซึ่งบรรทุกสัตว์ หรือสิ่งของในกระบะท้าย หรือส่วนท้ายรถโดยไม่จัดให้มีสิ่งป้องกันไม่ให้สัตว์หรือสิ่งของที่บรรทุกตกหล่น รั่วไหลหรือปลิวไปจากรถอันอาจก่อให้เกิดอันตรายแก่บุคคลหรือทรัพย์สินข้อ ๕ เว้นแต่กรณีตามข้อ๖ ห้ามมิให้รถที่มีน้ำหนักลงเพลาหรือรถที่มีน้ำหนักรถ รวมน้ำหนักบรรทุกเกินกว่าที่กำหนดดังต่อไปนี้เดินในทางพิเศษ(๑) รถชนิดรถเดี่ยว (SINGLE UNIT)(ก) รถที่มี ๒ เพลา ๔ ล้อ ยาง ๔ เส้น ชนิดเพลาที่ ๒ ใช้ยางเดี่ยวมีน้ำหนักลงเพลาที่ ๒ เกิน ๖,๘๐๐ กิโลกรัมหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๘,๕๐๐ กิโลกรัม(ข) รถที่มี ๒ เพลา ๔ ล้อ ยาง ๖ เส้น ชนิดเพลาที่ ๒ ใช้ยางคู่มีน้ำหนักลงเพลาที่ ๒ เกิน ๙,๑๐๐ กิโลกรัมหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๑๒,๐๐๐ กิโลกรัม(ค) รถที่มี ๓ เพลา ๖ ล้อ ยาง ๖ เส้น ชนิดเพลาที่ ๒ และเพลาที่ ๓เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดี่ยวมีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๖,๑๐๐ กิโลกรัมหรือมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้ายเกิน ๑๒,๒๐๐ กิโลกรัม หรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน๑๕,๓๐๐ กิโลกรัม(ง) รถที่มี ๓ เพลา ๖ ล้อ ยาง ๑๐ เส้น ชนิดเพลาที่ ๒ และเพลาที่ ๓เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่มีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๘,๒๐๐ กิโลกรัมหรือมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้ายเกิน ๑๖,๔๐๐ กิโลกรัมหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๒๑,๐๐๐ กิโลกรัม(จ) รถที่มี ๓ เพลา ๖ ล้อ ยาง ๖ เส้น ชนิดเพลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒เป็นเพลาหน้า ใช้ยางเดี่ยวและเพลาที่ ๓ ใช้ยางเดี่ยว มีน้ำหนักลงเพลาที่ ๓ เกิน ๖,๘๐๐ กิโลกรัม หรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๑๐,๕๐๐กิโลกรัม(ฉ) รถที่มี ๓ เพลา ๖ ล้อ ยาง ๘ เส้น ชนิดเพลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒เป็นเพลาหน้าใช้ยางเดี่ยวและเพลาที่ ๓ ใช้ยางคู่ มีน้ำหนักลงเพลาที่ ๓ เกิน ๙,๑๐๐ กิโลกรัม หรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๑๔,๐๐๐กิโลกรัม(ช) รถที่มี ๔ เพลา ๘ ล้อ ยาง ๘ เส้น ชนิดเพลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒เป็นเพลาหน้าใช้ยางเดี่ยวและชนิดเพลาที่ ๓ และเพลาที่ ๔ เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดี่ยว มีน้ำหนักลงเพลาที่ ๓และเพลาที่ ๔ เกินเพลาละ ๖,๑๐๐ กิโลกรัมหรือมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้ายเกิน ๑๒,๒๐๐ กิโลกรัมหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๑๘,๘๐๐ กิโลกรัม(ซ) รถที่มี ๔ เพลา ๘ ล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒เป็นเพลาหน้าใช้ยางเดี่ยวและชนิดเพลาที่ ๓ และเพลาที่ ๔ เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ มีน้ำหนักลงเพลาที่ ๓ และเพลาที่ ๔เกินเพลาละ ๘,๒๐๐ กิโลกรัม หรือมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้ายเกิน๑๖,๔๐๐ กิโลกรัม หรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๒๕,๒๐๐ กิโลกรัม(๒) รถชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI - TRAILER)(ก)ตัวรถลากจูงมีน้ำหนักลงเพลาหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกินกว่าที่กำหนดไว้สำหรับรถแต่ละประเภทใน(๑)(ข) ตัวรถกึ่งพ่วงชนิดไม่เกิน ๒ เพลา มีน้ำหนักลงเพลาดังนี้๑. ชนิดเพลาเดี่ยวใช้ยางเดี่ยว ยาง ๒ เส้น มีน้ำหนักลงเพลาเกิน ๖,๘๐๐ กิโลกรัม๒. ชนิดเพลาเดี่ยวใช้ยางคู่ ยาง ๔ เส้น มีน้ำหนักลงเพลาเกิน ๙,๑๐๐ กิโลกรัม๓. ชนิดเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดี่ยวยาง ๔ เส้น มีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๖,๑๐๐ กิโลกรัมหรือน้ำหนักลงเพลารวมเกิน ๑๒,๒๐๐ กิโลกรัม๔. ชนิดเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ยาง ๘ เส้น มีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๘,๒๐๐ กิโลกรัมหรือน้ำหนักลงเพลารวมเกิน ๑๖,๔๐๐ กิโลกรัม๕. ชนิดสามเพลา (TRIDEM AXLE) ใช้ยางคู่ยาง ๑๒ เส้น มีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๖,๕๐๐ กิโลกรัมหรือน้ำหนักลงเพลารวมเกิน ๑๙,๕๐๐ กิโลกรัมและระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN)กับศูนย์กลางของเพลาที่ ๑ ของตัวรถกึ่งพ่วงน้อยกว่า ๘ เมตร(๓) รถชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER)(ก)ตัวรถลากจูงมีน้ำหนักลงเพลาหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกินกว่าที่กำหนดไว้สำหรับรถแต่ละประเภทใน (๒)(ข) ตัวรถพ่วงชนิดไม่เกิน ๒ เพลา มีน้ำหนักลงเพลาดังนี้๑. ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดี่ยวใช้ยางเดี่ยว ยาง ๔ เส้นมีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๖,๘๐๐ กิโลกรัม๒. ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดี่ยวใช้ยางคู่ ยาง ๘ เส้นมีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๙,๑๐๐ กิโลกรัมและระยะห่างระหว่างศูนย์กลางเพลาหน้ากับศูนย์กลางเพลาหลังน้อยกว่า ๔.๓๐ เมตรข้อ ๖ ห้ามมิให้รถที่มีน้ำหนักลงเพลาหรือรถที่มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกินกว่าที่กำหนดดังต่อไปนี้เดินในทางพิเศษกาญจนาภิเษก(บางพลี - สุขสวัสดิ์)(๑) รถชนิดรถเดี่ยว (SINGLE UNIT)(ก) รถที่มี ๒ เพลา ๔ ล้อ ยาง ๔ เส้น ชนิดเพลาที่ ๒ ใช้ยางเดี่ยวมีน้ำหนักลงเพลาที่ ๒ เกิน ๗,๐๐๐ กิโลกรัมหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๙,๕๐๐ กิโลกรัม(ข) รถที่มี ๒ เพลา ๔ ล้อ ยาง ๖ เส้น ชนิดเพลาที่ ๒ ใช้ยางคู่มีน้ำหนักลงเพลาที่ ๒ เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัมหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๑๕,๐๐๐ กิโลกรัม(ค) รถที่มี ๓ เพลา ๖ ล้อ ยาง ๖ เส้น ชนิดเพลาที่ ๒ และเพลาที่ ๓เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดี่ยวมีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๖,๕๐๐ กิโลกรัมหรือมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้ายเกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม หรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน๑๘,๐๐๐ กิโลกรัม(ง) รถที่มี ๓ เพลา ๖ ล้อ ยาง ๑๐ เส้น ชนิดเพลาที่ ๒ และเพลาที่ ๓เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่มีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๑๐,๐๐๐ กิโลกรัมหรือมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้ายเกิน ๒๐,๐๐๐ กิโลกรัมหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๒๕,๐๐๐ กิโลกรัม(จ) รถที่มี ๓ เพลา ๖ ล้อ ยาง ๖ เส้น ชนิดเพลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒เป็นเพลาหน้าใช้ยางเดี่ยวและเพลาที่ ๓ ใช้ยางเดี่ยว มีน้ำหนักลงเพลาที่ ๓ เกิน ๗,๐๐๐ กิโลกรัม หรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๑๘,๐๐๐กิโลกรัม(ฉ) รถที่มี ๓ เพลา ๖ ล้อ ยาง ๘ เส้น ชนิดเพลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒เป็นเพลาหน้าใช้ยางเดี่ยวและเพลาที่ ๓ ใช้ยางคู่ มีน้ำหนักลงเพลาที่ ๓ เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม หรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๒๑,๐๐๐กิโลกรัม(ช) รถที่มี ๓ เพลา ๖ ล้อ ยาง ๘ เส้น ชนิดเพลาที่ ๒ และเพลาที่ ๓เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) เพลาคู่ท้ายเพลาใดเพลาหนึ่งใช้ยางเดี่ยวอีกเพลาหนึ่งใช้ยางคู่ มีน้ำหนัก ลงเพลาคู่ท้ายเกิน ๑๖,๕๐๐กิโลกรัม หรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๒๑,๕๐๐ กิโลกรัม(ซ) รถที่มี ๔ เพลา ๘ ล้อ ยาง ๘ เส้น ชนิดเพลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒เป็นเพลาหน้าใช้ยางเดี่ยวและชนิดเพลาที่ ๓ และเพลาที่ ๔ เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดี่ยว มีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๖,๕๐๐ กิโลกรัม หรือมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้ายเกิน ๑๓,๐๐๐กิโลกรัม หรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๒๓,๐๐๐ กิโลกรัม(ฌ) รถที่มี ๔ เพลา ๘ ล้อ ยาง ๑๒ เส้น ชนิดเพลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒เป็นเพลาหน้าใช้ยางเดี่ยว และชนิดเพลาที่ ๓ และเพลาที่ ๔ เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ มีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๑๐,๐๐๐ กิโลกรัม หรือมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้ายเกิน ๒๐,๐๐๐กิโลกรัม หรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๓๐,๐๐๐ กิโลกรัม(๒) รถชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI - TRAILER)(ก)ตัวรถลากจูงมีน้ำหนักลงเพลาหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกินกว่าที่กำหนดไว้สำหรับรถแต่ละประเภทใน(๑)(ข) ตัวรถกึ่งพ่วง มีน้ำหนักลงเพลาดังนี้๑. ชนิดเพลาเดี่ยวใช้ยางเดี่ยว ยาง ๒ เส้น มีน้ำหนักลงเพลา เกิน ๗,๐๐๐ กิโลกรัม๒. ชนิดเพลาเดี่ยวใช้ยางคู่ ยาง ๔ เส้น มีน้ำหนักลงเพลา เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม๓. ชนิดเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดี่ยวยาง ๔ เส้น มีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๖,๕๐๐ กิโลกรัมหรือน้ำหนักลงเพลารวมเกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม๔. ชนิดเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ยาง ๘ เส้น มีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๑๐,๐๐๐ กิโลกรัมหรือน้ำหนักลงเพลารวมเกิน ๒๐,๐๐๐ กิโลกรัม๕. ชนิดสามเพลา (TRIDEM AXLE) ใช้ยางคู่ยาง ๑๒ เส้น มีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๘,๕๐๐ กิโลกรัมหรือน้ำหนักลงเพลารวมเกิน ๒๕,๕๐๐ กิโลกรัมและระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN)กับศูนย์กลางของเพลาที่ ๑ ของตัวรถกึ่งพ่วงน้อยกว่า ๘ เมตร(๓) รถชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULL TRAILER)(ก)ตัวรถลากจูงมีน้ำหนักลงเพลาหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกินกว่าที่กำหนดไว้สำหรับรถแต่ละประเภทใน(๒)(ข) ตัวรถพ่วงชนิดไม่เกิน ๒ เพลา มีน้ำหนักลงเพลาดังนี้๑. ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดี่ยวใช้ยางเดี่ยว ยาง ๔ เส้นมีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๗,๐๐๐ กิโลกรัม๒. ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดี่ยวใช้ยางคู่ ยาง ๘ เส้นมีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัมและระยะห่างระหว่างศูนย์กลางเพลาหน้ากับศูนย์กลางเพลาหลังน้อยกว่า ๔.๓๐ เมตรข้อ ๗ รถชนิดรถลากจูงและรถพ่วง(FULL TRAILER) ต้องประกอบด้วยรถลากจูง ๑ คัน และตัวรถพ่วง๑ คัน เท่านั้น จะพ่วงรถอื่นใดอีกไม่ได้ผู้ขับขี่รถชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI - TRAILER) หรือรถพ่วง (FULL TRAILER) ต้องจัดให้มีการยึดตู้คอนเทนเนอร์ให้ติดแน่นกับตัวรถข้อ ๘ ห้ามมิให้หยุดหรือจอดรถในทางพิเศษเว้นแต่บริเวณที่มีป้ายอนุญาตให้จอดรถชั่วคราว หรือในกรณีที่รถขัดข้องหรือเกิดอุบัติเหตุในกรณีที่รถขัดข้องหรือเกิดอุบัติเหตุผู้ขับรถต้องแจ้งให้ศูนย์ควบคุมทางพิเศษทราบทันทีข้อ ๙ ห้ามมิให้กลับรถหรือถอยหลังรถในทางพิเศษข้อ ๑๐ ระเบียบนี้มิให้ใช้บังคับแก่รถของการทางพิเศษแห่งประเทศไทยรถเจ้าพนักงานตำรวจในขณะปฏิบัติหน้าที่และรถที่ได้รับอนุญาตจากเจ้าพนักงานจราจรในทางพิเศษประกาศณ วันที่ ๓ กันยายน พ.ศ. ๒๕๕๕มณเฑียรกุลธำรงรองผู้ว่าการฝ่ายปฏิบัติการการทางพิเศษแห่งประเทศไทยในฐานะเจ้าพนักงานจราจรในทางพิเศษปริยานุช/ผู้จัดทำ๑ พฤศจิกายน๒๕๕๕ปณตภร/ผู้ตรวจ๑๙ พฤศจิกายน๒๕๕๕[๑] ราชกิจจานุเบกษาเล่ม ๑๒๙/ตอนพิเศษ ๑๖๕ ง/หน้า ๑/๓๐ ตุลาคม ๒๕๕๕