ระเบียบระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษพ.ศ. ๒๕๒๔ อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๓๙แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ และประกาศกระทรวงมหาดไทย เรื่องแต่งตั้งพนักงานจราจรในทางพิเศษ และพนักงานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติหน้าที่เกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษลงวันที่ ๖ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๒๔ ผู้ว่าการทางพิเศษแห่งประเทศไทยในฐานะพนักงานจราจรในทางพิเศษ ออกระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษไว้ดังต่อไปนี้ข้อ ๑ระเบียบนี้เรียกว่า ระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ พ.ศ. ๒๕๒๔ข้อ ๒[๑]ระเบียบนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไปข้อ ๓[๒]ห้ามมิให้รถดังต่อไปนี้เดินในทางพิเศษ(๑) รถจักรยาน(๒) ล้อเลื่อน ตามกฎหมายว่าด้วยล้อเลื่อน(๓) รถจักรยานยนต์(๔) รถยนต์สามล้อ(๕) รถแทรกเตอร์และรถบดถนน ตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์(๖) รถฝึกหัดขับหรือรถทดลองเครื่อง(๗) รถที่ใช้เฉพาะเพื่อการโฆษณา(๘) รถที่มีขนาดความสูงของตัวรถหรือความสูงของสิ่งของที่บรรทุกเมื่อวัดจากพื้นทางเกิน ๔.๐๐ เมตร หรือมีขนาดความกว้างของตัวรถรวมทั้งสิ่งของที่บรรทุกเกิน๒.๕๐ เมตร หรือมีรัศมีวงเลี้ยวเกิน ๑๒.๐๐ เมตร(๙)[๓]รถยนต์ซึ่งบรรทุกคนในกระบะท้าย โดยไม่จัดให้มีหลังคาปกปิดมิดชิดและที่นั่งสองแถวมั่นคงแข็งแรงอันอาจก่อให้เกิดอันตรายแก่บุคคลและทรัพย์สิน(๑๐)[๔]รถยนต์ซึ่งบรรทุกสัตว์ หรือสิ่งของในกระบะท้าย หรือส่วนท้ายรถโดยไม่จัดให้มีสิ่งป้องกันไม่ให้สัตว์หรือสิ่งของที่บรรทุกตกหล่นรั่วไหล หรือปลิวไปจากรถอันอาจก่อให้เกิดอันตรายแก่บุคคลหรือทรัพย์สินข้อ ๔[๕]เว้นแต่กรณีตามข้อ ๔/๑ห้ามมิให้รถที่มีน้ำหนักลงเพลาหรือรถที่มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกินกว่าที่กำหนดดังต่อไปนี้เดินในทางพิเศษ(๑) รถชนิดรถเดี่ยว (SINGLE UNIT)(ก) รถที่มี ๒ เพลา ๔ ล้อ ยาง ๔ เส้น ชนิดเพลาที่๒ ใช้ยางเดี่ยว มีน้ำหนักลงเพลาที่ ๒ เกิน ๖,๘๐๐กิโลกรัม หรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๘,๕๐๐กิโลกรัม(ข) รถที่มี ๒ เพลา ๔ ล้อ ยาง ๖ เส้น ชนิดเพลาที่๒ ใช้ยางคู่ มีน้ำหนักลงเพลาที่ ๒ เกิน ๙,๑๐๐ กิโลกรัมหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๑๒,๐๐๐ กิโลกรัม(ค) รถที่มี ๓ เพลา ๖ ล้อ ยาง ๖ เส้น ชนิดเพลาที่๒ และเพลาที่ ๓ เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดี่ยวมีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๖,๑๐๐ กิโลกรัมหรือมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้ายเกิน ๑๒,๒๐๐ กิโลกรัมหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๑๕,๓๐๐ กิโลกรัม(ง) รถที่มี ๓ เพลา ๖ ล้อ ยาง ๑๐ เส้นชนิดเพลาที่ ๒ และเพลาที่ ๓ เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE)ใช้ยางคู่ มีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๘,๒๐๐ กิโลกรัมหรือมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้ายเกิน ๑๖,๔๐๐ กิโลกรัมหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๒๑,๐๐๐ กิโลกรัม(จ) รถที่มี ๓ เพลา ๖ ล้อ ยาง ๖ เส้น ชนิดเพลาที่๑ และเพลาที่ ๒ เป็นเพลาหน้าใช้ยางเดี่ยวและเพลาที่ ๓ ใช้ยางเดี่ยวมีน้ำหนักลงเพลาที่ ๓ เกิน ๖,๘๐๐ กิโลกรัมหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๑๐,๕๐๐ กิโลกรัม(ฉ) รถที่มี ๓ เพลา ๖ ล้อ ยาง ๘ เส้น ชนิดเพลาที่๑ และเพลาที่ ๒ เป็นเพลาหน้าใช้ยางเดี่ยวและเพลาที่ ๓ ใช้ยางคู่มีน้ำหนักลงเพลาที่ ๓ เกิน ๙,๑๐๐ กิโลกรัมหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๑๔,๐๐๐ กิโลกรัม(ช) รถที่มี ๔ เพลา ๘ ล้อ ยาง ๘ เส้น ชนิดเพลาที่๑ และเพลาที่ ๒ เป็นเพลาหน้าใช้ยางเดี่ยวและชนิดเพลาที่ ๓ และเพลาที่ ๔เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดี่ยวมีน้ำหนักลงเพลาที่ ๓ และเพลาที่ ๔ เกินเพลาละ ๖,๑๐๐กิโลกรัม หรือมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้ายเกิน ๑๒,๒๐๐ กิโลกรัมหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๑๘,๘๐๐ กิโลกรัม(ซ) รถที่มี ๔ เพลา ๘ ล้อ ยาง ๑๒ เส้นชนิดเพลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒ เป็นเพลาหน้าใช้ยางเดี่ยวและชนิดเพลาที่ ๓ และเพลาที่๔ เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่มีน้ำหนักลงเพลาที่ ๓ และเพลาที่ ๔ เกินเพลาละ ๘,๒๐๐กิโลกรัม หรือมีน้ำหลักลงเพลาคู่ท้ายเกิน ๑๖,๔๐๐ กิโลกรัมหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๒๕,๒๐๐ กิโลกรัม(๒) รถชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI- TRAILER)(ก)ตัวรถลากจูงมีน้ำหนักลงเพลาหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกินกว่าที่กำหนดไว้สำหรับรถแต่ละประเภทใน (๑)(ข) ตัวรถกึ่งพ่วงชนิดไม่เกิน ๒ เพลามีน้ำหนักลงเพลา ดังนี้๑. ชนิดเพลาเดี่ยวใช้ยางเดี่ยว ยาง ๒ เส้นมีน้ำหนักลงเพลาเกิน ๖,๘๐๐ กิโลกรัม๒. ชนิดเพลาเดี่ยวใช้ยางคู่ ยาง ๔ เส้นมีน้ำหนักลงเพลาเกิน ๙,๑๐๐ กิโลกรัม๓. ชนิดเพลาคู่ (TANDEM AXLE)ใช้ยางเดี่ยว ยาง ๔ เส้น มีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๖,๑๐๐กิโลกรัม หรือน้ำหนักลงเพลารวมเกิน ๑๒,๒๐๐ กิโลกรัม๔. ชนิดเพลาคู่ (TANDEM AXLE)ใช้ยางคู่ ยาง ๘ เส้น มีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๘,๒๐๐กิโลกรัม หรือน้ำหนักลงเพลารวมเกิน ๑๖,๔๐๐ กิโลกรัม๕. ชนิดสามเพลา (TRIDEM AXLE)ใช้ยางคู่ ยาง ๑๒ เส้น มีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๖,๕๐๐กิโลกรัม หรือน้ำหนักลงเพลารวมเกิน ๑๙,๕๐๐ กิโลกรัมและระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) กับศูนย์กลางของเพลาที่๑ ของตัวรถกึ่งพ่วงน้อยกว่า ๘ เมตร(๓) รถชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULLTRAILER)(ก)ตัวรถลากจูงมีน้ำหนักลงเพลาหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกินกว่าที่กำหนดไว้สำหรับรถแต่ละประเภทใน(๒)(ข) ตัวรถพ่วงชนิดไม่เกิน ๒ เพลา มีน้ำหนักลงเพลาดังนี้๑.ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดี่ยวใช้ยางเดี่ยว ยาง ๔ เส้นมีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๖,๘๐๐ กิโลกรัม๒.ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดี่ยวใช้ยางคู่ ยาง ๘ เส้นมีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๙,๑๐๐ กิโลกรัมและระยะห่างระหว่างศูนย์กลางเพลาหน้ากับศูนย์กลางเพลาหลังน้อยกว่า ๔.๓๐ เมตรข้อ ๔/๑[๖]ห้ามมิให้รถที่มีน้ำหนักลงเพลาหรือรถที่มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกินกว่าที่กำหนดดังต่อไปนี้เดินในทางพิเศษสายบางพลี- สุขสวัสดิ์(๑) รถชนิดรถเดี่ยว (SINGLE UNIT)(ก) รถที่มี ๒ เพลา ๔ ล้อ ยาง ๔ เส้น ชนิดเพลาที่๒ ใช้ยางเดี่ยว มีน้ำหนักลงเพลาที่ ๒ เกิน ๗,๐๐๐กิโลกรัม หรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๙,๕๐๐กิโลกรัม(ข) รถที่มี ๒ เพลา ๔ ล้อ ยาง ๖ เส้น ชนิดเพลาที่๒ ใช้ยางคู่ มีน้ำหนักลงเพลาที่ ๒ เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัมหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๑๕,๐๐๐ กิโลกรัม(ค) รถที่มี ๓ เพลา ๖ ล้อ ยาง ๖ เส้น ชนิดเพลาที่๒ และเพลาที่ ๓ เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดี่ยวมีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๖,๕๐๐ กิโลกรัมหรือมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้ายเกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัมหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๑๘,๐๐๐ กิโลกรัม(ง) รถที่มี ๓ เพลา ๖ ล้อ ยาง ๑๐ เส้นชนิดเพลาที่ ๒ และเพลาที่ ๓ เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE)ใช้ยางคู่ มีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๑๐,๐๐๐กิโลกรัมหรือมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้ายเกิน ๒๐,๐๐๐กิโลกรัม หรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๒๕,๐๐๐กิโลกรัม(จ) รถที่มี ๓ เพลา ๖ ล้อ ยาง ๖ เส้น ชนิดเพลาที่๑ และเพลาที่ ๒ เป็นเพลาหน้าใช้ยางเดี่ยวและเพลาที่ ๓ ใช้ยางเดี่ยวมีน้ำหนักลงเพลาที่ ๓ เกิน ๗,๐๐๐ กิโลกรัมหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๑๘,๐๐๐ กิโลกรัม(ฉ) รถที่มี ๓ เพลา ๖ ล้อ ยาง ๘ เส้น ชนิดเพลาที่๑ และเพลาที่ ๒ เป็นเพลาหน้าใช้ยางเดี่ยวและเพลาที่ ๓ ใช้ยางคู่มีน้ำหนักลงเพลาที่ ๓ เกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัมหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๒๑,๐๐๐ กิโลกรัม(ช) รถที่มี ๓ เพลา ๖ ล้อ ยาง ๘ เส้น ชนิดเพลาที่๒ และเพลาที่ ๓ เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) เพลาคู่ท้ายเพลาใดเพลาหนึ่งใช้ยางเดี่ยวอีกเพลาหนึ่งใช้ยางคู่มีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้ายเกิน ๑๖,๕๐๐ กิโลกรัมหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๒๑,๕๐๐ กิโลกรัม(ซ) รถที่มี ๔ เพลา ๘ ล้อ ยาง ๘ เส้น ชนิดเพลาที่๑ และเพลาที่ ๒ เป็นเพลาหน้าใช้ยางเดี่ยวและชนิดเพลาที่ ๓ และเพลาที่ ๔เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางเดี่ยวมีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๖,๕๐๐ กิโลกรัมหรือมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้ายเกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัมหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๒๓,๐๐๐ กิโลกรัม(ฌ) รถที่มี ๔ เพลา ๘ ล้อ ยาง ๑๒ เส้นชนิดเพลาที่ ๑ และเพลาที่ ๒ เป็นเพลาหน้าใช้ยางเดี่ยว และชนิดเพลาที่ ๓ และเพลาที่๔ เป็นเพลาคู่ (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่มีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๑๐,๐๐๐ กิโลกรัมหรือมีน้ำหนักลงเพลาคู่ท้ายเกิน ๒๐,๐๐๐ กิโลกรัมหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน ๓๐,๐๐๐ กิโลกรัม(๒) รถชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI- TRAILER)(ก) ตัวรถลากจูงมีน้ำหนักลงเพลาหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกินกว่าที่กำหนดไว้สำหรับรถแต่ละประเภทใน(๑)(ข) ตัวรถกึ่งพ่วง มีน้ำหนักลงเพลา ดังนี้๑. ชนิดเพลาเดี่ยวใช้ยางเดี่ยว ยาง ๒ เส้นมีน้ำหนักลงเพลาเกิน ๗,๐๐๐ กิโลกรัม๒. ชนิดเพลาเดี่ยวใช้ยางคู่ ยาง ๔ เส้นมีน้ำหนักลงเพลาเกิน ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัม๓. ชนิดเพลาคู่ (TANDEM AXLE)ใช้ยางเดี่ยว ยาง ๔ เส้น มีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๖,๕๐๐กิโลกรัม หรือน้ำหนักลงเพลารวมเกิน ๑๓,๐๐๐ กิโลกรัม๔. ชนิดเพลาคู่ (TANDEM AXLE)ใช้ยางคู่ ยาง ๘ เส้น มีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๑๐,๐๐๐กิโลกรัม หรือน้ำหนักลงเพลารวมเกิน ๒๐,๐๐๐ กิโลกรัม๕. ชนิดสามเพลา (TRIDEM AXLE)ใช้ยางคู่ ยาง ๑๒ เส้น มีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๘,๕๐๐กิโลกรัม หรือน้ำหนักลงเพลารวมเกิน ๒๕,๕๐๐ กิโลกรัมและระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) กับศูนย์กลางของเพลาที่๑ ของตัวรถกึ่งพ่วงน้อยกว่า ๘ เมตร(๓) รถชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULLTRAILER)(ก)ตัวรถลากจูงมีน้ำหนักลงเพลาหรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกินกว่าที่กำหนดไว้สำหรับรถแต่ละประเภทใน(๒)(ข) ตัวรถพ่วงชนิดไม่เกิน ๒ เพลา มีน้ำหนักลงเพลาดังนี้๑. ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดี่ยวใช้ยางเดี่ยวยาง ๔ เส้น มีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๗,๐๐๐ กิโลกรัม๒.ชนิดเพลาหน้าและเพลาท้ายเป็นเพลาเดี่ยวใช้ยางคู่ ยาง ๘ เส้นมีน้ำหนักลงเพลาเกินเพลาละ ๑๑,๐๐๐ กิโลกรัมและระยะห่างระหว่างศูนย์กลางเพลาหน้ากับศูนย์กลางเพลาหลังน้อยกว่า ๔.๓๐ เมตรข้อ ๔/๒[๗]รถชนิดรถลากจูงและรถพ่วง (FULLTRAILER) ต้องประกอบด้วยรถลากจูง ๑ คัน และตัวรถพ่วง ๑ คันเท่านั้น จะพ่วงรถอื่นใดอีกไม่ได้ผู้ขับขี่รถชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI- TRAILER) หรือรถพ่วง (FULLTRAILER) ต้องจัดให้มีการยึดตู้คอนเทนเนอร์ให้ติดแน่นกับตัวรถข้อ ๕[๘]ห้ามมิให้หยุดหรือจอดรถในทางพิเศษเว้นแต่บริเวณที่มีป้ายอนุญาตให้จอดรถชั่วคราว หรือในกรณีที่รถขัดข้องหรือเกิดอุบัติเหตุในกรณีที่รถขัดข้องหรือเกิดอุบัติเหตุผู้ขับรถต้องแจ้งให้ศูนย์ควบคุมระบบทางด่วนทราบทันทีข้อ ๖ห้ามมิให้กลับรถหรือถอยหลังรถในทางพิเศษข้อ ๗[๙]ระเบียบนี้มิให้ใช้บังคับแก่รถของทางการพิเศษแห่งประเทศไทยและรถเจ้าหน้าที่ตำรวจในขณะปฏิบัติหน้าที่และรถที่ได้รับอนุญาตจากการทางพิเศษแห่งประเทศไทยประกาศ ณ วันที่ ๒๘ กันยายน พ.ศ. ๒๕๒๔จรัญบุรพรัตน์ผู้ว่าการทางพิเศษแห่งประเทศไทยในฐานะพนักงานจราจรในทางพิเศษระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ (แก้ไขเพิ่มเติม) พ.ศ.๒๕๒๕[๑๐]ระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ(แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๒๕[๑๑]ระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ(แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๒๗[๑๒]ระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ (แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่๔) พ.ศ. ๒๕๔๑[๑๓]ระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ (แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่๕) พ.ศ. ๒๕๔๘[๑๔]ระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ (แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่๖) พ.ศ. ๒๕๔๘[๑๕]ระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ (แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่๗) พ.ศ. ๒๕๕๒[๑๖]อุรารักษ์/จัดทำ๒๙ พฤษภาคม ๒๕๕๒[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม.๙๘/ตอนที่ ๑๖๔ ก/หน้า ๑๘ พ/๒ ตุลาคม ๒๕๒๔[๒] ข้อ ๓ แก้ไขเพิ่มเติมโดยระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ(แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่ ๕) พ.ศ. ๒๕๔๘[๓] ข้อ ๓ (๙) แก้ไขเพิ่มเติมโดยระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ(แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่ ๖) พ.ศ. ๒๕๔๘[๔] ข้อ ๓ (๑๐) แก้ไขเพิ่มเติมโดยระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ(แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่ ๖) พ.ศ. ๒๕๔๘[๕] ข้อ ๔ แก้ไขเพิ่มเติมโดยระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ (แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่๗) พ.ศ. ๒๕๕๒[๖] ข้อ ๔/๑ เพิ่มโดยระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ(แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่ ๗) พ.ศ. ๒๕๕๒[๗] ข้อ ๔/๒ เพิ่มโดยระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ(แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่ ๗) พ.ศ. ๒๕๕๒[๘] ข้อ ๕ แก้ไขเพิ่มเติมโดยระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ(แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๒๗[๙] ข้อ ๗ แก้ไขเพิ่มเติมโดยระเบียบเกี่ยวกับการจราจรในทางพิเศษ(แก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๒๕[๑๐] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม.๙๙/ตอนที่ ๑๒๗ ก/หน้า ๑๘ พ/๙ กันยายน ๒๕๒๕[๑๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม.๙๙/ตอนที่ ๑๙๕ ก/หน้า ๑๘ พ/๒๙ ธันวาคม ๒๕๒๕[๑๒] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม.๑๐๑/ตอนที่ ๘๒ ก/หน้า ๘ พ/๒๘ มิถุนายน ๒๕๒๗[๑๓] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๑๕/ตอนที่ ๗ ง/หน้า ๙๓/๒๒ มกราคม ๒๕๔๑[๑๔] ราชกิจจานุเบกษาเล่ม.๑๒๒/ตอนพิเศษ ๒๕ ง/หน้า ๔๙/๒๓ มีนาคม ๒๕๔๘[๑๕] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม๑๒๒/ตอนพิเศษ ๗๗ ง/หน้า ๔๓/๗ กันยายน ๒๕๔๘[๑๖] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม๑๒๖/ตอนพิเศษ ๓๑ ง/หน้า ๑๔/๒๕ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๒