คำพิพากษาศาลฎีกาที่ 1157/2480หลักกฎหมาย: เรือของโจทก์เดินตามน้ำแต่แล่นแอบฝั่งโดนกับเรือของจำเลยที่เดินทวนน้ำ และแล่นแอบฝั่ง ถึงแม้ว่าเรือจำเลยจะมิได้จุดไฟเขียวแดงและผู้ถือห้ายไม่มีประกาศนียบัตร์ก็ตามต้องถือว่าฝ่ายโจทก์เป็นผู้ประมาทโดยตรงไม่มีสิทธิเรียกค่าเสียหายจากจำเลยได้ความว่าเรือยนต์ของโจทก์โดนกับเรือยนต์ของจำเลยที่ 1 ซึ่งมีจำเลยที่ 3 เป็นผู้ถือท้ายเรือเสียหายปรากฏว่าจำเลยที่ 3 นี้ไม่ได้มีใบอนุญาตและประกาศนียบัตร์สำหรับตัว โจทก์จึงฟ้องจำเลยเรียกค่าเสียหาย ศาลฎีกาฟังข้องเท็จจริงว่าในคืนเกิดเหตุเรือขอโจทก์แล่นตามน้ำมาและแล่นแอบฝั่ง เรือของจำเลยแล่นทวนน้ำแอบฝั่งมาฝั่งเดียวกัน แล้วจังเกิดโดนกันขึ้น เห็นว่าแม้เรือจำเลยจะไม่จุดไฟเขียวแดง และนายท้ายไม่มีประกาศนียบัตร์และไม่ได้รับอนุญาตนับว่าทำผิดกฎหมายก็ตาม แต่มูลเหตุของการชนนี้เกิดขึ้นเนื่องจากเรือโจทก์เดินผิดทาง เพราะตาม ม. 68 แห่ง พรบ การเดินเรือแก้ไขเพิ่มเติม พ.ศ.2477 บัญญัติให้เรือที่เดินตามน้ำเดินกลางแม่น้ำ ลำคลองเรือที่เดินทวนน้ำเดินแอบฝั่ง เมื่อเช่นนี้การที่เรือโจทก์เดินผิดทางเป็นส่วนใหญ่ของเหดตุที่ให้เกิดเรือชนกันขึ้น จำเลยจึงไม่จำต้องรับผิดใช้ค่าเสียหาย ให้โจทก์พิพากษายืนตามศาลอุทธรณ์ให้ยกฟ้องโจทก์ ดูฉบับย่อฎีกาตัดสินเกี่ยวกับปัญหาข้อกฎหมายคำพิพากษาศาลฎีกาที่ 1157/2480ขุนนิพัทธหริณสูตรโจทก์นางน้ำอบ ก๋งเทเวศม์ที่ 1 นายวัน พลพิทักษ์ที่ 2 นายเส็ง สาธุการที่ 3จำเลย ป.พ.พ. ม. 420, ม. 437 พ.ร.บ.การเดินเรือในน่านน้ำสยาม แก้ไขเพิ่มเติม พ.ศ.2477 ม. 68เรือของโจทก์เดินตามน้ำแต่แล่นแอบฝั่งโดนกับเรือของจำเลยที่เดินทวนน้ำ และแล่นแอบฝั่ง ถึงแม้ว่าเรือจำเลยจะมิได้จุดไฟเขียวแดงและผู้ถือห้ายไม่มีประกาศนียบัตร์ก็ตามต้องถือว่าฝ่ายโจทก์เป็นผู้ประมาทโดยตรงไม่มีสิทธิเรียกค่าเสียหายจากจำเลยได้ความว่าเรือยนต์ของโจทก์โดนกับเรือยนต์ของจำเลยที่ 1 ซึ่งมีจำเลยที่ 3 เป็นผู้ถือท้ายเรือเสียหายปรากฏว่าจำเลยที่ 3 นี้ไม่ได้มีใบอนุญาตและประกาศนียบัตร์สำหรับตัว โจทก์จึงฟ้องจำเลยเรียกค่าเสียหาย ศาลฎีกาฟังข้องเท็จจริงว่าในคืนเกิดเหตุเรือขอโจทก์แล่นตามน้ำมาและแล่นแอบฝั่ง เรือของจำเลยแล่นทวนน้ำแอบฝั่งมาฝั่งเดียวกัน แล้วจังเกิดโดนกันขึ้น เห็นว่าแม้เรือจำเลยจะไม่จุดไฟเขียวแดง และนายท้ายไม่มีประกาศนียบัตร์และไม่ได้รับอนุญาตนับว่าทำผิดกฎหมายก็ตาม แต่มูลเหตุของการชนนี้เกิดขึ้นเนื่องจากเรือโจทก์เดินผิดทาง เพราะตาม ม. 68 แห่ง พรบ การเดินเรือแก้ไขเพิ่มเติม พ.ศ.2477 บัญญัติให้เรือที่เดินตามน้ำเดินกลางแม่น้ำ ลำคลองเรือที่เดินทวนน้ำเดินแอบฝั่ง เมื่อเช่นนี้การที่เรือโจทก์เดินผิดทางเป็นส่วนใหญ่ของเหดตุที่ให้เกิดเรือชนกันขึ้น จำเลยจึงไม่จำต้องรับผิดใช้ค่าเสียหาย ให้โจทก์พิพากษายืนตามศาลอุทธรณ์ให้ยกฟ้องโจทก์(ดูปลาตร์-มนธา-อมาตย์)แหล่งที่มากองผู้ช่วยผู้พิพากษาศาลฎีกาแผนกหมายเลขคดีดำศาลฎีกาหมายเลขคดีดำศาลชั้นต้นหมายเลขคดีแดงศาลชั้นต้นหมายเหตุคำพิพากษา: ได้ความว่าเรือยนต์ของโจทก์โดนกับเรือยนต์ของจำเลยที่ 1 ซึ่งมีจำเลยที่ 3 เป็นผู้ถือท้ายเรือเสียหายปรากฏว่าจำเลยที่ 3 นี้ไม่ได้มีใบอนุญาตและประกาศนียบัตร์สำหรับตัว โจทก์จึงฟ้องจำเลยเรียกค่าเสียหาย ศาลฎีกาฟังข้องเท็จจริงว่าในคืนเกิดเหตุเรือขอโจทก์แล่นตามน้ำมาและแล่นแอบฝั่ง เรือของจำเลยแล่นทวนน้ำแอบฝั่งมาฝั่งเดียวกัน แล้วจังเกิดโดนกันขึ้น เห็นว่าแม้เรือจำเลยจะไม่จุดไฟเขียวแดง และนายท้ายไม่มีประกาศนียบัตร์และไม่ได้รับอนุญาตนับว่าทำผิดกฎหมายก็ตาม แต่มูลเหตุของการชนนี้เกิดขึ้นเนื่องจากเรือโจทก์เดินผิดทาง เพราะตาม ม. 68 แห่ง พรบ การเดินเรือแก้ไขเพิ่มเติม พ.ศ.2477 บัญญัติให้เรือที่เดินตามน้ำเดินกลางแม่น้ำ ลำคลองเรือที่เดินทวนน้ำเดินแอบฝั่ง เมื่อเช่นนี้การที่เรือโจทก์เดินผิดทางเป็นส่วนใหญ่ของเหดตุที่ให้เกิดเรือชนกันขึ้น จำเลยจึงไม่จำต้องรับผิดใช้ค่าเสียหาย ให้โจทก์พิพากษายืนตามศาลอุทธรณ์ให้ยกฟ้องโจทก์ ดูฉบับย่อฎีกาตัดสินเกี่ยวกับปัญหาข้อกฎหมายคำพิพากษาศาลฎีกาที่ 1157/2480ขุนนิพัทธหริณสูตรโจทก์นางน้ำอบ ก๋งเทเวศม์ที่ 1 นายวัน พลพิทักษ์ที่ 2 นายเส็ง สาธุการที่ 3จำเลย ป.พ.พ. ม. 420, ม. 437 พ.ร.บ.การเดินเรือในน่านน้ำสยาม แก้ไขเพิ่มเติม พ.ศ.2477 ม. 68เรือของโจทก์เดินตามน้ำแต่แล่นแอบฝั่งโดนกับเรือของจำเลยที่เดินทวนน้ำ และแล่นแอบฝั่ง ถึงแม้ว่าเรือจำเลยจะมิได้จุดไฟเขียวแดงและผู้ถือห้ายไม่มีประกาศนียบัตร์ก็ตามต้องถือว่าฝ่ายโจทก์เป็นผู้ประมาทโดยตรงไม่มีสิทธิเรียกค่าเสียหายจากจำเลยได้ความว่าเรือยนต์ของโจทก์โดนกับเรือยนต์ของจำเลยที่ 1 ซึ่งมีจำเลยที่ 3 เป็นผู้ถือท้ายเรือเสียหายปรากฏว่าจำเลยที่ 3 นี้ไม่ได้มีใบอนุญาตและประกาศนียบัตร์สำหรับตัว โจทก์จึงฟ้องจำเลยเรียกค่าเสียหาย ศาลฎีกาฟังข้องเท็จจริงว่าในคืนเกิดเหตุเรือขอโจทก์แล่นตามน้ำมาและแล่นแอบฝั่ง เรือของจำเลยแล่นทวนน้ำแอบฝั่งมาฝั่งเดียวกัน แล้วจังเกิดโดนกันขึ้น เห็นว่าแม้เรือจำเลยจะไม่จุดไฟเขียวแดง และนายท้ายไม่มีประกาศนียบัตร์และไม่ได้รับอนุญาตนับว่าทำผิดกฎหมายก็ตาม แต่มูลเหตุของการชนนี้เกิดขึ้นเนื่องจากเรือโจทก์เดินผิดทาง เพราะตาม ม. 68 แห่ง พรบ การเดินเรือแก้ไขเพิ่มเติม พ.ศ.2477 บัญญัติให้เรือที่เดินตามน้ำเดินกลางแม่น้ำ ลำคลองเรือที่เดินทวนน้ำเดินแอบฝั่ง เมื่อเช่นนี้การที่เรือโจทก์เดินผิดทางเป็นส่วนใหญ่ของเหดตุที่ให้เกิดเรือชนกันขึ้น จำเลยจึงไม่จำต้องรับผิดใช้ค่าเสียหาย ให้โจทก์พิพากษายืนตามศาลอุทธรณ์ให้ยกฟ้องโจทก์(ดูปลาตร์-มนธา-อมาตย์)แหล่งที่มากองผู้ช่วยผู้พิพากษาศาลฎีกาแผนกหมายเลขคดีดำศาลฎีกาหมายเลขคดีดำศาลชั้นต้นหมายเลขคดีแดงศาลชั้นต้นหมายเหตุหมายเหตุ: 108376. คำพิพากษาศาลฎีกาที่ 1156/2480 พิมพ์คำพิพากษาฎีกาตัดสินเกี่ยวกับปัญหาข้อกฎหมายคำพิพากษาศาลฎีกาที่ 1156/2480 ป.อ. ม. 301()แหล่งที่มากองผู้ช่วยผู้พิพากษาศาลฎีกาแผนกหมายเลขคดีดำศาลฎีกาหมายเลขคดีดำศาลชั้นต้นหมายเลขคดีแดงศาลชั้นต้นหมายเหตุ