ประกาศกรมธุรกิจพลังงานประกาศกรมธุรกิจพลังงานเรื่องหลักเกณฑ์ วิธีการคำนวณปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือสุทธิพ.ศ. ๒๕๕๔[๑] ตามที่ได้มีคำสั่งนายกรัฐมนตรีที่ ๙/๒๕๕๔ เรื่องกำหนดมาตรการเพื่อแก้ไขและป้องกันภาวะการขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิง ลงวันที่ ๒๖สิงหาคม ๒๕๕๔ กำหนดให้มีการตรวจวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือของผู้ค้าน้ำมันเพื่อคำนวณจำนวนเงินชดเชยผลขาดทุนในกรณีที่มีการประกาศปรับลดราคาขายปลีกน้ำมันเชื้อเพลิงตามนโยบายของรัฐจากการลดหรือยกเลิกการเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นการชั่วคราวโดยกรมธุรกิจพลังงาน มีหน้าที่แจ้งจำนวนเงินชดเชยต่อผู้ค้าน้ำมัน ดังนั้นเพื่อให้การคำนวณเงินชดเชยเป็นไปอย่างถูกต้อง ครบถ้วนอาศัยอำนาจตามคำสั่งนายกรัฐมนตรีดังกล่าว ข้อ ๗ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงานจึงกำหนดหลักเกณฑ์ วิธีการคำนวณปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือสุทธิไว้ ดังต่อไปนี้ข้อ ๑ ประกาศนี้เรียกว่าประกาศกรมธุรกิจพลังงาน เรื่อง หลักเกณฑ์วิธีการคำนวณปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือสุทธิ พ.ศ. ๒๕๕๔ข้อ ๒ ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๒๗สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๕๔ เป็นต้นไปข้อ ๓ ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือสุทธิของผู้ค้าน้ำมันประกอบด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือสุทธิในคลังน้ำมันน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือสุทธิในสถานีบริการน้ำมันและน้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ระหว่างการขนส่งข้อ ๔ ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือสุทธิในคลังน้ำมันให้คำนวณจากปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือแต่ละชนิดที่พนักงานเจ้าหน้าที่ตรวจวัดได้ในถังของแต่ละคลังน้ำมันณ อุณหภูมิที่ ๓๐ องศาเซลเซียส หรือที่ ๘๖ องศาฟาเรนไฮต์บวกด้วยปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ระหว่างการขนส่งและหักด้วยปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่รับฝากผู้อื่นปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่รอการส่งออก และปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีไว้ใช้ในกิจการของตนเองข้อ ๕ ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือสุทธิในสถานีบริการน้ำมันให้คำนวณจากปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือแต่ละชนิดที่พนักงานเจ้าหน้าที่ตรวจวัดได้ณ อุณหภูมิขณะตรวจวัด บวกด้วยปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ระหว่างการขนส่งและหักด้วยปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่รับฝากผู้อื่นข้อ ๖ น้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ระหว่างการขนส่งตามข้อ ๔ และข้อ ๕ ได้แก่(๑) น้ำมันเชื้อเพลิงในเรือบรรทุกน้ำมันที่รอสูบถ่ายหรืออยู่ระหว่างสูบถ่ายขึ้นเก็บในคลังน้ำมันใดก่อนเวลา ๒๔.๐๐ นาฬิกาของวันที่เข้าตรวจวัด และสูบถ่ายแล้วเสร็จภายหลังเวลาดังกล่าวโดยมีเอกสารใบกำกับการขนส่งหรือใบขนสินค้าขาเข้ากรณีนำเข้ามาในราชอาณาจักรให้นับเป็นน้ำมันคงเหลือในคลังน้ำมันนั้น(๒) น้ำมันเชื้อเพลิงที่จ่ายจากคลังน้ำมันทางท่อขนส่งน้ำมัน รถขนส่งรถไฟ หรือเรือบรรทุกน้ำมันก่อนเวลา ๒๔.๐๐ นาฬิกา ของวันที่เข้าตรวจวัดและถึงหรือส่งมอบให้คลังน้ำมันปลายทางภายหลังเวลาดังกล่าวโดยมีเอกสารใบกำกับการขนส่งให้นับเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือในคลังน้ำมันปลายทาง(๓) น้ำมันเชื้อเพลิงที่จ่ายจากคลังน้ำมันก่อนเวลา ๒๔.๐๐ นาฬิกาของวันที่เข้าตรวจวัด โดยรถขนส่งเพื่อส่งให้สถานีบริการน้ำมันและถึงหรือส่งมอบให้สถานีบริการน้ำมันภายหลังเวลาดังกล่าวโดยมีเอกสารใบกำกับการขนส่งและใบเสร็จรับเงิน หรือใบแจ้งหนี้ หรือใบกำกับภาษีให้นับเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือของสถานีบริการนั้น(๔) ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงตาม (๑) (๒) (๓)ให้ใช้ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงตามที่ระบุในเอกสารดังกล่าวยกเว้นกรณีขนส่งโดยเรือบรรทุกน้ำมัน ให้ใช้ปริมาณที่สูบถ่ายขึ้นถังแล้ว ณอุณหภูมิที่ ๓๐ องศาเซลเซียส หรือที่ ๘๖ องศาฟาเรนไฮต์ในกรณีที่ผู้ค้าน้ำมันหรือเจ้าของสถานีบริการน้ำมันมีปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงระหว่างการขนส่งให้จัดส่งเอกสารใบกำกับการขนส่ง ใบเสร็จรับเงิน ใบแจ้งหนี้ ใบกำกับภาษีแล้วแต่กรณี ไปยังกรมธุรกิจพลังงาน กระทรวงพลังงานภายในเจ็ดวันทำการนับแต่วันที่มีการตรวจวัดประกาศณ วันที่ ๒๗ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๕๔วีระพลจิรประดิษฐกุลอธิบดีกรมธุรกิจพลังงานปริยานุช/ผู้จัดทำ๙ พฤศจิกายน๒๕๕๔ชาญ/ผู้ตรวจ๑๖ พฤศจิกายน๒๕๕๔[๑] ราชกิจจานุเบกษาเล่ม ๑๒๘/ตอนพิเศษ ๑๓๐ ง/หน้า ๒๗/๒ พฤศจิกายน ๒๕๕๔