กฎกระทรวงสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงพ.ศ. ๒๕๕๒ อาศัยอำนาจตามความในมาตรา๕ แห่งพระราชบัญญัติควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. ๒๕๔๒ และมาตรา ๗แห่งพระราชบัญญัติควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. ๒๕๔๒ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง (ฉบับที่ ๒)พ.ศ. ๒๕๕๐ อันเป็นกฎหมายที่มีบทบัญญัติบางประการเกี่ยวกับการจำกัดสิทธิและเสรีภาพของบุคคลซึ่งมาตรา ๒๙ ประกอบกับมาตรา ๓๓ มาตรา ๔๑ และมาตรา ๔๓ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทยบัญญัติให้กระทำได้โดยอาศัยอำนาจตามบทบัญญัติแห่งกฎหมายรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้ข้อ ๑[๑] กฎกระทรวงนี้ให้ใช้บังคับเมื่อพ้นกำหนดสามสิบวันนับแต่วันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไปข้อ ๒ ในกฎกระทรวงนี้น้ำมันเชื้อเพลิง หมายความว่าน้ำมันเชื้อเพลิงตามพระราชบัญญัติควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. ๒๕๔๒ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง(ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๕๐ แต่ไม่รวมถึงก๊าซธรรมชาติและก๊าซปิโตรเลียมเหลวเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิง หมายความว่าแนวเขตของสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งรวมถึงสิ่งก่อสร้าง ถัง ท่อและอุปกรณ์หรือเครื่องมือต่าง ๆ ตามที่กำหนดไว้ในแผนผังบริเวณของสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงอาคารบริการ หมายความว่าอาคารภายในเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงและใช้เป็นที่จำหน่ายผลิตภัณฑ์หรืออุปกรณ์สำหรับยานพาหนะหรือใช้เพื่อการบริการหรือจำหน่ายสินค้าที่เกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิง ก๊าซปิโตรเลียมเหลวก๊าซธรรมชาติ หรือสินค้าอื่น ๆ ที่ไม่ก่อให้เกิดเปลวไฟหรือประกายไฟและให้หมายความรวมถึงห้องน้ำห้องส้วมด้วยสิ่งก่อสร้างที่ไม่มีฐานราก หมายความว่าสิ่งก่อสร้างที่ไม่มีส่วนหนึ่งส่วนใดของโครงสร้างฝังไว้ในพื้นและใช้เป็นที่จำหน่ายผลิตภัณฑ์หรืออุปกรณ์สำหรับยานพาหนะ หรือใช้เพื่อการบริการหรือจำหน่ายสินค้าที่เกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิงก๊าซปิโตรเลียมเหลว ก๊าซธรรมชาติ หรือสินค้าอื่น ๆ ที่ไม่ก่อให้เกิดเปลวไฟหรือประกายไฟกำแพงกันไฟ หมายความว่ากำแพงทึบที่สร้างด้วยวัสดุถาวรและทนไฟ และไม่มีช่องให้ไฟผ่านได้ที่ล้างรถยนต์ หมายความว่า สถานที่ที่ใช้ล้างรถยนต์โดยมีการใช้สะพานล้างรถยนต์ เครื่องล้างรถยนต์ หรือมีลักษณะเป็นห้องล้างรถยนต์สถานศึกษา หมายความว่าสถานศึกษาที่จัดการศึกษาในระบบที่เป็นการศึกษาขั้นพื้นฐาน หรือการศึกษาระดับอุดมศึกษาตามกฎหมายว่าด้วยการศึกษาแห่งชาติศาสนสถาน หมายความว่า วัดตามกฎหมายว่าด้วยคณะสงฆ์มัสยิดตามกฎหมายว่าด้วยการบริหารองค์กรศาสนาอิสลามวัดบาทหลวงตามกฎหมายว่าด้วยลักษณะฐานะของวัดบาทหลวงโรมันคาธอลิกในกรุงสยามตามกฎหมายหรือสถานที่ประกอบศาสนกิจในนิกายหรือศาสนาอื่นสถานพยาบาล หมายความว่าสถานพยาบาลประเภทที่รับผู้ป่วยไว้ค้างคืนตามกฎหมายว่าด้วยสถานพยาบาลโบราณสถาน หมายความว่าโบราณสถานตามกฎหมายว่าด้วยโบราณสถาน โบราณวัตถุ ศิลปวัตถุและพิพิธภัณฑสถานแห่งชาติทางสัญจร หมายความว่า ทางหลวง ถนนสาธารณะทางสาธารณะ หรือถนนส่วนบุคคลทางแยก หมายความว่าทางสัญจรที่มีความกว้างของถนนตั้งแต่ ๑๒.๐๐ เมตร ขึ้นไป และมีความยาวจากจุดตัดหรือจุดบรรจบของถนนตั้งแต่๒๐๐.๐๐ เมตร ขึ้นไปความกว้างของถนน หมายความว่าระยะที่วัดจากเขตทางด้านหนึ่งไปยังเขตทางด้านตรงข้ามหมวด ๑บททั่วไป ข้อ ๓ กระป๋องน้ำมันเชื้อเพลิงหรือถังน้ำมันเชื้อเพลิงต้องทำด้วยวัสดุที่ไม่ทำปฏิกิริยากับน้ำมันเชื้อเพลิงและเป็นชนิดที่ใช้กับน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉพาะข้อ ๔ ภาชนะบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงให้บรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงได้ไม่เกินร้อยละเก้าสิบของปริมาตรภาชนะบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงข้อ ๕ การวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงในภาชนะบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงให้คิดคำนวณตามปริมาตรภาชนะบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ว่าจะมีน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ปริมาณเท่าใดก็ตามข้อ ๖ ระบบไฟฟ้าในสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงให้เป็นไปตามกฎกระทรวงว่าด้วยระบบไฟฟ้าที่ออกตามความในมาตรา๗ข้อ ๗ การก่อสร้างสิ่งก่อสร้างต่าง ๆภายในสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงให้มีระยะความคลาดเคลื่อนไปจากแผนผังบริเวณที่ได้รับอนุญาตได้ไม่เกินร้อยละยี่สิบทั้งนี้ต้องไม่น้อยกว่าระยะปลอดภัยตามที่กำหนดในกฎกระทรวงนี้และสัดส่วนของสิ่งก่อสร้างต่าง ๆ เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จให้มีระยะความคลาดเคลื่อนจากแบบก่อสร้างที่ได้รับอนุญาตได้ไม่เกินร้อยละห้าข้อ ๘ อาคารบริการต้องสร้างด้วยวัสดุถาวรและทนไฟเป็นส่วนใหญ่ไม่มีชั้นลอยและชั้นใต้ดิน และสูงไม่เกินสองชั้นข้อ ๙ สิ่งก่อสร้างที่ไม่มีฐานรากต้องสร้างด้วยวัสดุทนไฟเป็นส่วนใหญ่ไม่มีชั้นลอยสูงไม่เกินหนึ่งชั้น และมีพื้นที่ของหลังคาไม่เกิน ๕๐.๐๐ ตารางเมตรหมวด ๒สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทก ส่วนที่ ๑ลักษณะของแผนผังและแบบก่อสร้าง ข้อ ๑๐ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท กต้องมีแผนผังโดยสังเขป แผนผังบริเวณและแบบก่อสร้าง ดังต่อไปนี้(๑)แผนผังโดยสังเขปต้องแสดงตำแหน่งที่ตั้งของสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมสิ่งก่อสร้างต่าง ๆที่อยู่โดยรอบเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงภายในระยะไม่น้อยกว่า ๕๐.๐๐ เมตรในกรณีที่แผนผังตามวรรคหนึ่งไม่สามารถแสดงถึงที่ตั้งของสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงได้ให้จัดทำแผนผังในระยะที่ทำให้สามารถบ่งชี้ถึงที่ตั้งของสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงได้(๒)แผนผังบริเวณ ต้องแสดงเขตที่ดิน เขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิง อาคารบริการ กำแพงกันไฟถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดิน แนวท่อน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องสูบและตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงท่อหรือรางระบายน้ำ บ่อกักไขมันหรือระบบบำบัดน้ำเสียสิ่งก่อสร้างที่ไม่มีฐานรากเฉพาะ ร้านจำหน่ายก๊าซปิโตรเลียมเหลวและสิ่งก่อสร้างอื่น ๆ รวมทั้งทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะแผนผังตามวรรคหนึ่งให้ใช้มาตราส่วนไม่เล็กกว่า ๑ ใน ๒๕๐(๓)แบบก่อสร้างถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดิน ต้องแสดงรายละเอียดอย่างน้อย ดังต่อไปนี้(ก)แปลนส่วนบน รูปด้าน รูปตัด และแปลนฐานราก(ข)รายละเอียดการก่อสร้างและการติดตั้งถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และอุปกรณ์ต่าง ๆแบบก่อสร้างตาม(ก) ให้ใช้มาตราส่วนไม่เล็กกว่า ๑ ใน ๕๐(๔)แบบก่อสร้างอาคารบริการ ต้องแสดงรายละเอียดอย่างน้อย ดังต่อไปนี้(ก)แปลนพื้น แปลนฐานราก แปลนโครงสร้าง และแปลนหลังคา(ข)รูปด้านอย่างน้อยสองด้าน รูปตัดตามขวาง และรูปตัดตามยาว(ค)รายละเอียดของโครงสร้างแสดงส่วนต่าง ๆ ของอาคารบริการแบบก่อสร้างตาม(ก) และ (ข) ให้ใช้มาตราส่วนไม่เล็กกว่า ๑ ใน ๑๐๐(๕)แบบก่อสร้างท่อหรือรางระบายน้ำ และบ่อกักไขมันหรือระบบบำบัดน้ำเสียต้องแสดงรายละเอียดอย่างน้อย ดังต่อไปนี้(ก)แปลนส่วนล่าง รูปตัดตามขวาง และรูปตัดตามยาว(ข)ฝาตะแกรงปิดรางระบายน้ำ บ่อพัก และบ่อกักไขมัน(ค)รายละเอียดแสดงส่วนต่าง ๆ ของท่อหรือรางระบายน้ำ และบ่อกักไขมัน หรือระบบบำบัดน้ำเสียแบบก่อสร้างตาม(ก) ให้ใช้มาตราส่วนไม่เล็กกว่า ๑ ใน ๕๐(๖)แบบก่อสร้างกำแพงกันไฟ ต้องแสดงรายละเอียดอย่างน้อย ดังต่อไปนี้(ก)แปลนพื้น แปลนฐานราก รูปด้าน และรูปตัด(ข)รายละเอียดแสดงส่วนต่าง ๆ ของกำแพงกันไฟแบบก่อสร้างตาม(ก) ให้ใช้มาตราส่วนไม่เล็กกว่า ๑ ใน ๒๐(๗)ในกรณีที่มีสิ่งก่อสร้างตามข้อ ๑๓ (๒) ต้องแสดงแบบก่อสร้างของสิ่งก่อสร้างนั้นด้วยข้อ ๑๑ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท กต้องแสดงรายการคำนวณความมั่นคงแข็งแรงของถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินท่อน้ำมันเชื้อเพลิง อาคารบริการ บ่อกักไขมันหรือระบบบำบัดน้ำเสีย กำแพงกันไฟหรือสิ่งก่อสร้างอื่น ๆ แล้วแต่กรณีส่วนที่ ๒ที่ตั้ง ลักษณะและระยะปลอดภัย ข้อ ๑๒ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท กต้องมีที่ตั้ง ลักษณะ และระยะปลอดภัยภายนอก ดังต่อไปนี้(๑)เขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านที่ใช้เป็นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะต้องติดทางหลวงหรือถนนสาธารณะที่มีความกว้างของถนนไม่น้อยกว่า๑๒.๐๐ เมตร หรือติดถนนส่วนบุคคลที่มีความกว้างของถนนไม่น้อยกว่า ๑๐.๐๐ เมตร(๒)มีทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะเชื่อมต่อกับทางสัญจรและต้องได้รับอนุญาตหรือได้รับความยินยอมให้ทำเป็นทางเชื่อมเพื่อใช้เป็นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะจากเจ้าหน้าที่ซึ่งมีอำนาจอนุญาตหรือเจ้าของทางสัญจรดังกล่าวโดยมีรูปแบบของทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะได้สามรูปแบบ ดังต่อไปนี้(ก)เขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านที่ใช้เป็นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะยาวไม่น้อยกว่า๒๔.๐๐ เมตร และมีทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะแยกต่างหากจากกันทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะต้องมีความกว้างไม่น้อยกว่า ๔.๐๐ เมตรและห่างกันไม่น้อยกว่า ๑๐.๐๐ เมตร ขอบทางเลี้ยวเข้าออกต้องโค้งออกและมีรัศมีความโค้งไม่น้อยกว่า ๓.๐๐ เมตร ดังตัวอย่างภาพประกอบที่ ๑ท้ายกฎกระทรวงนี้(ข)เขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านที่ใช้เป็นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะยาวไม่น้อยกว่า๑๙.๐๐ เมตร และมีทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะแยกต่างหากจากกันทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะต้องมีความกว้างไม่น้อยกว่า ๔.๐๐ เมตรและห่างกันตั้งแต่ ๕.๐๐ เมตร แต่น้อยกว่า ๑๐.๐๐ เมตรขอบทางเลี้ยวเข้าออกต้องโค้งออก และมีรัศมีความโค้งไม่น้อยกว่า ๓.๐๐ เมตรดังตัวอย่างภาพประกอบที่ ๒ ท้ายกฎกระทรวงนี้(ค)เขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านที่ใช้เป็นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะยาวไม่น้อยกว่า๑๖.๐๐ เมตรและมีทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะทางเดียวกันทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะต้องมีความกว้างไม่น้อยกว่า๗.๐๐ เมตร ขอบทางเลี้ยวเข้าและออกต้องโค้งออกและมีรัศมีความโค้งไม่น้อยกว่า ๓.๐๐ เมตร ดังตัวอย่างภาพประกอบที่ ๓ ท้ายกฎกระทรวงนี้การวัดระยะห่างของทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะตาม(ก) และ (ข) ให้วัดจากด้านในของขอบทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะ(๓)จุดเริ่มต้นของทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะที่เชื่อมต่อกับทางสัญจรที่เป็นทางคู่ต้องห่างจากจุดเริ่มต้นของช่องเปิดของเกาะกลางทางระบายน้ำ หรือกำแพงของทางสัญจรดังกล่าว ไม่น้อยกว่า ๕๐.๐๐ เมตรดังตัวอย่างภาพประกอบที่ ๔ ท้ายกฎกระทรวงนี้ความในวรรคหนึ่งไม่ใช้บังคับแก่สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทก ที่ตั้งอยู่ในเขตกรุงเทพมหานคร เขตเมืองพัทยา เขตเทศบาลและเขตราชการส่วนท้องถิ่นอื่นที่มีกฎหมายโดยเฉพาะจัดตั้งขึ้น(๔)จุดเริ่มต้นของทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะต้องไม่อยู่ตรงโค้งของทางสัญจรตามหลักเกณฑ์ดังต่อไปนี้(ก)ในเขตกรุงเทพมหานคร เขตเมืองพัทยา เขตเทศบาลและเขตราชการส่วนท้องถิ่นอื่นที่มีกฎหมายโดยเฉพาะจัดตั้งขึ้นต้องไม่อยู่ตรงโค้งของทางหลวงซึ่งอยู่ในความควบคุมดูแลและรับผิดชอบของกรมทางหลวงที่มีรัศมีความโค้งน้อยกว่า๕๐๐.๐๐ เมตร(ข)นอกเขตพื้นที่ตาม (ก) ต้องไม่อยู่ตรงโค้งของทางสัญจรที่มีรัศมีความโค้งน้อยกว่า ๑,๐๐๐.๐๐เมตร(๕)จุดเริ่มต้นของทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะต้องห่างจากจุดเริ่มโค้งของทางสัญจรตามที่กำหนดไว้ใน (๔) ไม่น้อยกว่า ๕๐.๐๐เมตร ดังตัวอย่างภาพประกอบที่ ๕ ท้ายกฎกระทรวงนี้(๖)จุดเริ่มต้นของทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะต้องห่างจากทางแยกตามหลักเกณฑ์ดังต่อไปนี้(ก)ในเขตกรุงเทพมหานคร เขตเมืองพัทยา เขตเทศบาลและเขตราชการส่วนท้องถิ่นอื่นที่มีกฎหมายโดยเฉพาะจัดตั้งขึ้นจุดเริ่มต้นของทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะที่เชื่อมต่อกับทางหลวงซึ่งอยู่ในความควบคุมดูแลและรับผิดชอบของกรมทางหลวงต้องห่างจากจุดเริ่มโค้งของทางแยกซึ่งอยู่ฝั่งเดียวกันไม่น้อยกว่า๓๐.๐๐ เมตร(ข)นอกเขตพื้นที่ตาม (ก)จุดเริ่มต้นของทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะต้องห่างจากจุดเริ่มโค้งของทางแยกซึ่งอยู่ฝั่งเดียวกันไม่น้อยกว่า๕๐.๐๐ เมตรลักษณะตาม(ก) และ (ข) เป็นดังตัวอย่างภาพประกอบที่ ๖ ท้ายกฎกระทรวงนี้(๗)จุดเริ่มต้นของทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะต้องไม่อยู่ตรงโค้งตั้งของทางสัญจรที่มีความลาดชันด้านใดด้านหนึ่งเกิน ๑ ต่อ๒๕ และต้องไม่อยู่ตรงทางสัญจรที่มีความลาดชันเกิน ๑ ต่อ ๒๕ในกรณีที่ทางสัญจรมีความลาดชันด้านใดด้านหนึ่งตั้งแต่๑ ต่อ ๕๐ ถึง ๑ ต่อ๒๕จุดเริ่มต้นของทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะต้องไม่อยู่ตรงโค้งตั้งของทางสัญจรและต้องห่างจากจุดเริ่มโค้งตั้งของทางสัญจรตามหลักเกณฑ์ ดังต่อไปนี้(ก)ในเขตกรุงเทพมหานคร เขตเมืองพัทยา เขตเทศบาล และเขตราชการส่วนท้องถิ่นอื่นที่มีกฎหมายโดยเฉพาะจัดตั้งขึ้นต้องห่างจากจุดเริ่มโค้งตั้งของทางสัญจรไม่น้อยกว่า ๘๐.๐๐ เมตร(ข)นอกเขตพื้นที่ตาม (ก) ต้องห่างจากจุดเริ่มโค้งตั้งของทางสัญจรไม่น้อยกว่า ๑๕๐.๐๐เมตร(๘)จุดเริ่มต้นของทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะต้องห่างจากจุดเริ่มต้นหรือจุดสิ้นสุดของเชิงลาดสะพานที่มีความลาดชันด้านใดด้านหนึ่งเกิน๑ ต่อ ๕๐ ที่อยู่ในเส้นทางเดียวกันไม่น้อยกว่า ๕๐.๐๐ เมตร(๙)จุดเริ่มต้นของทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะที่ตั้งอยู่ติดทางสัญจรที่ตัดกับทางรถไฟต้องห่างจากรางรถไฟที่ใกล้ที่สุดไม่น้อยกว่า ๓๐.๐๐ เมตรสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะที่ผ่านการพิจารณาด้านความปลอดภัยและได้รับอนุญาตให้เชื่อมทางตามกฎหมายว่าด้วยทางหลวงแล้วให้ได้รับการยกเว้นไม่ต้องปฏิบัติตาม (๒) (๓) (๔) (๕) (๖) (๗) (๘) และ (๙)ข้อ ๑๓ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท กต้องมีลักษณะและระยะปลอดภัยภายใน ดังต่อไปนี้(๑)ตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงต้องติดตั้งตามระยะห่าง ดังต่อไปนี้(ก)ห่างจากเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านที่ใช้เป็นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะตามหลักเกณฑ์ดังต่อไปนี้๑)ไม่น้อยกว่า ๕.๐๐ เมตร กรณีที่ทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะมีลักษณะตามข้อ ๑๒(๒) (ก)๒)ไม่น้อยกว่า ๗.๐๐ เมตร กรณีที่ทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะมีลักษณะตามข้อ ๑๒(๒) (ข)๓) ไม่น้อยกว่า ๑๒.๐๐ เมตร กรณีที่ทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะมีลักษณะตามข้อ๑๒ (๒) (ค)(ข)ห่างจากอาคารบริการไม่น้อยกว่า ๔.๐๐ เมตร(ค)ตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดไวไฟปานกลางหรือชนิดไวไฟน้อยต้องห่างจากเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านที่ไม่ใช้เป็นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะไม่น้อยกว่า๕.๐๐ เมตร เว้นแต่สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะทางเดียวกันตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงต้องห่างจากเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านหลังไม่น้อยกว่า๑๒.๐๐ เมตร(ง)ตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดไวไฟมาก ต้องห่างจากเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านที่ไม่ใช้เป็นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะไม่น้อยกว่า๒๐.๐๐ เมตร หากมีระยะน้อยกว่า ๒๐.๐๐ เมตร ต้องสร้างกำแพงกันไฟสูงไม่น้อยกว่า ๑.๘๐เมตร ที่เขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านนั้นและตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงต้องห่างจากกำแพงกันไฟไม่น้อยกว่า ๕.๐๐ เมตรเว้นแต่สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะทางเดียวกันตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงต้องห่างจากเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านหลังไม่น้อยกว่า๑๒.๐๐ เมตรในกรณีที่เขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ติดกับที่ดินข้างเคียงที่ผู้ประกอบกิจการควบคุมมีกรรมสิทธิ์หรือมีสิทธิครอบครองอยู่หรือได้รับความยินยอมจากผู้มีกรรมสิทธิ์หรือมีสิทธิครอบครองที่ดินข้างเคียงนั้นระยะห่างระหว่างตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงกับเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงไม่น้อยกว่า๒๐.๐๐ เมตร ตามวรรคหนึ่ง ให้ลดเป็น ไม่น้อยกว่า ๑๕.๐๐ เมตร ได้ ทั้งนี้ ระยะห่างระหว่างตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงถึงแนวเขตที่ดินข้างเคียงจะต้องไม่น้อยกว่า๒๐.๐๐ เมตร(๒)ภายในเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงต้องไม่มีอาคารอื่นใดนอกจากอาคารบริการและสิ่งก่อสร้างที่ไม่มีฐานรากโดยสิ่งก่อสร้างที่ไม่มีฐานรากต้องมีพื้นที่ของหลังคาทั้งหมดรวมกันไม่เกินร้อยละสิบของพื้นที่สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงและให้มีสิ่งก่อสร้างและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการให้บริการได้ ดังต่อไปนี้(ก)หอถังน้ำ(ข)ที่ล้างรถยนต์(ค)ที่ยกรถยนต์(ง)เสาป้ายเครื่องหมายการค้า(๓)อาคารบริการต้องอยู่ห่างจากเขตทางสัญจรด้านที่ใช้เป็นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะไม่น้อยกว่า๕.๐๐ เมตร และต้องห่างจากเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านอื่นไม่น้อยกว่า ๒๐.๐๐ เมตร หากมีระยะห่างน้อยกว่า ๒๐.๐๐เมตร ต้องสร้างกำแพงกันไฟสูงไม่น้อยกว่า ๑.๘๐ เมตร ที่เขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านนั้นโดยอาคารบริการด้านใดด้านหนึ่งต้องห่างจากกำแพงกันไฟไม่น้อยกว่า ๕.๐๐ เมตรและด้านอื่นต้องห่างจากกำแพงกันไฟไม่น้อยกว่า ๒.๐๐ เมตร ทั้งนี้ยกเว้นอาคารบริการที่ใช้เป็นห้องน้ำห้องส้วมโดยเฉพาะหรือที่ใช้เป็นหลังคาคลุมตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้ห่างจากเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านที่ใช้เป็นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะไม่น้อยกว่า ๕.๐๐ เมตรและต้องห่างจากเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านอื่นไม่น้อยกว่า ๒.๐๐เมตรในกรณีที่เขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ติดกับที่ดินข้างเคียงที่ผู้ประกอบกิจการควบคุมมีกรรมสิทธิ์หรือมีสิทธิครอบครองอยู่หรือได้รับความยินยอมจากผู้มีกรรมสิทธิ์หรือมีสิทธิครอบครองที่ดินข้างเคียงนั้นระยะห่างระหว่างอาคารบริการกับเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงไม่น้อยกว่า ๒๐.๐๐เมตร ตามวรรคหนึ่ง ให้ลดเป็นไม่น้อยกว่า ๑๕.๐๐ เมตร ได้ ทั้งนี้ระยะห่างระหว่างอาคารบริการถึงแนวเขตที่ดินข้างเคียงจะต้องไม่น้อยกว่า ๒๐.๐๐ เมตรอาคารบริการแต่ละอาคารต้องมีระยะห่างกันไม่น้อยกว่า๒.๐๐ เมตร(๔)ในกรณีที่เขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านที่ติดกับด้านที่ใช้เป็นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะอยู่ตรงมุมทางหลวงหรือถนนสาธารณะที่มีความกว้างของถนนตั้งแต่๓.๐๐ เมตร ขึ้นไป ให้ได้รับยกเว้นการสร้างกำแพงกันไฟตาม (๑) (ง) หรือ (๓) ในระยะ๔.๐๐ เมตร จากมุมทางหลวงหรือถนนสาธารณะนั้น(๕)ที่ล้างรถยนต์หรือที่ยกรถยนต์ไม่ว่าจะอยู่ในหรือนอกอาคารบริการขอบที่ล้างรถยนต์หรือที่ยกรถยนต์ด้านหนึ่งต้องห่างจากเขตทางสัญจรด้านที่ใช้เป็นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะไม่น้อยกว่า๕.๐๐ เมตร และต้องห่างจากกำแพงกันไฟหรือเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านใดด้านหนึ่งไม่น้อยกว่า ๕.๐๐ เมตรและด้านที่เหลือต้องห่างจากกำแพงกันไฟหรือเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงไม่น้อยกว่า๒.๐๐ เมตร แต่ถ้าระยะห่างระหว่างขอบที่ล้างรถยนต์หรือที่ยกรถยนต์กับเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านที่ไม่ใช้เป็นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะน้อยกว่า๑๐.๐๐ เมตร โดยวัดจากศูนย์กลางของที่ล้างรถยนต์หรือที่ยกรถยนต์ต้องสร้างกำแพงกันไฟสูงไม่น้อยกว่า ๓.๐๐ เมตร และยาวออกไปข้างละไม่น้อยกว่า ๑๐.๐๐เมตร ที่เขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านนั้นในกรณีที่ที่ล้างรถยนต์หรือที่ยกรถยนต์อยู่ในอาคารหรือมีอุปกรณ์สำหรับป้องกันละอองน้ำอย่างถาวรและอาคารหรืออุปกรณ์สำหรับป้องกันละอองน้ำดังกล่าวอยู่ติดกับเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านใดให้ด้านนั้นได้รับยกเว้นการสร้างกำแพงกันไฟตามวรรคหนึ่ง(๖)การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่นต้องมีถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินที่มีความจุไม่น้อยกว่า๔,๐๐๐ ลิตร สำหรับเก็บน้ำมันหล่อลื่นใช้แล้ว(๗)หอถังน้ำและเสาป้ายเครื่องหมายการค้าต้องห่างจากอาคารบริการไม่น้อยกว่า ๒.๐๐ เมตร(๘)สิ่งก่อสร้างที่ไม่มีฐานรากต้องห่างจากอาคารบริการไม่น้อยกว่า ๒.๐๐ เมตร และต้องห่างจากถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ท่อรับน้ำมันเชื้อเพลิง และท่อระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิงของถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินไม่น้อยกว่า๕.๐๐ เมตร(๙)กำแพงกันไฟด้านที่อยู่ติดกับที่ดินของเจ้าของเดียวกันจะทำเป็นประตูโลหะทึบชนิดบานเลื่อนเพื่อเป็นทางเข้าออกก็ได้แต่ประตูดังกล่าวต้องกว้างไม่เกิน ๕.๐๐ เมตร และมีได้หนึ่งประตูและต้องปิดประตูตลอดเวลา เว้นแต่กรณีที่มีการเข้าออก(๑๐)ภายในเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงต้องจัดให้มีท่อหรือรางระบายน้ำโดยรอบ ในกรณีที่เป็นท่อระบายน้ำต้องมีบ่อพักน้ำทุกระยะห่างกันไม่เกิน๑๒.๐๐ เมตรและทุกมุมเลี้ยวและต้องมีระบบบำบัดน้ำเสียให้เป็นไปตามมาตรฐานที่กฎหมายว่าด้วยการส่งเสริมและรักษาคุณภาพสิ่งแวดล้อมแห่งชาติกำหนดก่อนที่จะปล่อยลงสู่ท่อหรือรางระบายน้ำสาธารณะโดยต้องแสดงรายละเอียดและคุณสมบัติเฉพาะของระบบบำบัดน้ำเสียด้วยในกรณีที่ไม่มีท่อหรือรางระบายน้ำสาธารณะต้องสร้างบ่อซึมเพื่อรองรับน้ำทิ้งภายในเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงให้เพียงพอและต้องขจัดไขมันและสิ่งสกปรกอื่น ๆ ภายในเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงรวมทั้งต้องทำความสะอาดห้องน้ำห้องส้วมอยู่เสมอ(๑๑)อาคารบริการต้องมีการระบายน้ำฝนออกจากอาคารโดยจะระบายน้ำฝนลงสู่ท่อหรือรางระบายน้ำสาธารณะโดยตรงก็ได้(๑๒)พื้นลานสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนที่ให้บริการล้างรถยนต์หรือเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่นต้องทำด้วยคอนกรีตการวัดระยะห่างของอาคารบริการตาม(๑) (ข) (๓) (๗) และ (๘) ให้วัดจากริมผนังหรือริมเสาของอาคารบริการส่วนที่ ๓การเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง ข้อ ๑๔ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท กสามารถเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ใช่น้ำมันหล่อลื่นหรือน้ำมันก๊าดได้ตามปริมาณดังต่อไปนี้(๑)ในบริเวณที่ดินประเภทที่อยู่อาศัยหนาแน่นมากและที่ดินประเภทที่อยู่อาศัยหนาแน่นปานกลางตามกฎหมายว่าด้วยการผังเมืองให้เก็บน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดไวไฟมากได้ไม่เกิน ๙๐,๐๐๐ ลิตร ทั้งนี้ ปริมาณการเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดไวไฟมากชนิดไวไฟปานกลาง หรือชนิดไวไฟน้อยรวมกันแล้วต้องไม่เกิน ๑๘๐,๐๐๐ลิตร(๒)ในบริเวณอื่นนอกจาก (๑) ให้เก็บน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดไวไฟมากได้ไม่เกิน ๑๘๐,๐๐๐ลิตร ทั้งนี้ปริมาณการเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดไวไฟมาก ชนิดไวไฟปานกลาง หรือชนิดไวไฟน้อยรวมกันแล้วต้องไม่เกิน๓๖๐,๐๐๐ ลิตรข้อ ๑๕ การเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงตามข้อ ๑๔ต้องเก็บไว้ในถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินข้อ ๑๖ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท กสามารถเก็บน้ำมันหล่อลื่นหรือน้ำมันก๊าดได้ตามปริมาณ ดังต่อไปนี้(๑)ภายในอาคารบริการหรือสิ่งก่อสร้างที่ไม่มีฐานรากให้เก็บได้ไม่เกิน ๑๐,๐๐๐ลิตร(๒)ภายนอกอาคารบริการหรือสิ่งก่อสร้างที่ไม่มีฐานรากให้เก็บได้ไม่เกิน ๑,๐๐๐ลิตร โดยพื้นที่ที่ใช้จัดเก็บต้องไม่กีดขวางการจราจรภายในเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงข้อ ๑๗ การเก็บน้ำมันหล่อลื่นหรือน้ำมันก๊าดตามข้อ๑๖ ต้องเก็บไว้ในขวดน้ำมันเชื้อเพลิง กระป๋องน้ำมันเชื้อเพลิงหรือถังน้ำมันเชื้อเพลิงยกเว้นมีการให้บริการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่นต้องเก็บน้ำมันหล่อลื่นใช้แล้วไว้ในถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินตามที่กำหนดไว้ในข้อ๑๓ (๖)ส่วนที่ ๔ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องสูบตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและอุปกรณ์ ข้อ ๑๘ ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินต้องมีลักษณะและวิธีการติดตั้ง ดังต่อไปนี้(๑)ต้องเป็นถังชนิดที่มีผนังสองชั้น และต้องออกแบบ ก่อสร้างและผ่านการทดสอบตามมาตรฐาน UL58 Standard for Steel Underground Tanks for Flamable and Combustible Liquids และ UL1746 Standard for External Corrosion Protection Systems for Steel Underground Storage Tanks หรือมาตรฐานอื่นที่เทียบเท่าตามที่รัฐมนตรีกำหนดโดยประกาศในราชกิจจานุเบกษา(๒)ตัวถังต้องติดตั้งและยึดแน่นกับฐานรากในลักษณะที่ไม่อาจเคลื่อนที่หรือลอยตัวเนื่องจากแรงดันของน้ำใต้ดินและฐานรากต้องออกแบบและก่อสร้างให้สามารถรับน้ำหนักของตัวถังและน้ำมันเชื้อเพลิงที่บรรจุอยู่ในถังรวมทั้งน้ำหนักอื่น ๆ ที่กระทำบนตัวถังได้โดยปลอดภัย(๓)ส่วนบนของผนังถังต้องอยู่ต่ำกว่าระดับพื้นดินไม่น้อยกว่า ๕๐.๐๐ เซนติเมตร และห้ามมีสิ่งก่อสร้างใดๆ อยู่เหนือส่วนบนของผนังถังยกเว้นแท่นตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและหลังคาคลุมตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง(๔)ต้องมีระยะห่างระหว่างผนังถังแต่ละถังไม่น้อยกว่า ๖๐.๐๐ เซนติเมตร(๕)ตัวถังต้องตั้งอยู่ในเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงโดยผนังถังต้องห่างจากเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงไม่น้อยกว่า ๓.๐๐ เมตร(๖)เมื่อติดตั้งเสร็จต้องทำการกลบฝังด้วยวัสดุกลบฝังให้มีความหนาจากผนังถังไม่น้อยกว่า๒๐.๐๐ เซนติเมตร โดยวัสดุกลบฝังต้องได้รับการอัดแน่น และมีการป้องกันวัสดุกลบฝังเลื่อนไหลไปนอกบริเวณวัสดุกลบฝังที่อนุญาตให้ใช้ตามวรรคหนึ่ง ได้แก่ ทรายสะอาดกรวดคลุก (pea gravel) ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางตั้งแต่๓.๐๐ มิลลิเมตร ถึง ๑๙.๐๐ มิลลิเมตร และหินบด (crushed rock) ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางตั้งแต่ ๓.๐๐ มิลลิเมตร ถึง ๑๓.๐๐ มิลลิเมตรหรือวัสดุกลบฝังอื่นที่มีมาตรฐานเทียบเท่าตามที่รัฐมนตรีกำหนดโดยประกาศในราชกิจจานุเบกษา(๗)ต้องติดตั้งท่อระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ทุกถัง สำหรับถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงที่แบ่งเป็นห้อง (compartments) ต้องติดตั้งท่อระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ทุกห้องแยกจากกัน โดยท่อระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิงต้องมีลักษณะและวิธีการติดตั้งดังต่อไปนี้(ก)มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่น้อยกว่า ๔๐.๐๐ มิลลิเมตร(ข)ปลายท่อระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิงต้องอยู่สูงจากระดับพื้นดินไม่น้อยกว่า ๔.๐๐ เมตร และอยู่ห่างจากเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงไม่น้อยกว่า๑.๕๐ เมตร(๘)ปลายท่อรับน้ำมันเชื้อเพลิงต้องอยู่ห่างจากเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงไม่น้อยกว่า๑.๕๐ เมตรและบริเวณปลายท่อรับน้ำมันเชื้อเพลิงจะต้องมีการป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงลงสู่พื้นดินดังต่อไปนี้(ก)กรณีปลายท่อรับน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นแบบติดตั้งอยู่เหนือระดับพื้นดินจะต้องทำบ่อป้องกันการรั่วซึมของน้ำมันเชื้อเพลิงล้อมรอบบริเวณปลายท่อรับน้ำมันเชื้อเพลิงโดยบ่อดังกล่าวจะต้องมีปริมาตรไม่น้อยกว่า ๑๕ ลิตร(ข)กรณีปลายท่อรับน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นแบบติดตั้งอยู่ใต้ระดับพื้นดิน จะต้องทำบ่อที่มีฝาปิดป้องกันการรั่วซึมของน้ำมันเชื้อเพลิงล้อมรอบบริเวณปลายท่อรับน้ำมันเชื้อเพลิงโดยบ่อดังกล่าวจะต้องมีปริมาตรไม่น้อยกว่า ๑๕ ลิตร(๙)ต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงล้นถัง (overfill protection) ที่ข้อต่อท่อระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิงหรือที่ข้อต่อท่อรับน้ำมันเชื้อเพลิง(๑๐)ท่อระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อรับน้ำมันเชื้อเพลิงแบบปลายท่อติดตั้งอยู่เหนือระดับพื้นดินต้องแสดงสัญลักษณ์แถบสีไว้ที่ผิวท่อด้านนอกเพื่อระบุประเภทของน้ำมันเชื้อเพลิง โดยแถบสีต้องมีลักษณะเป็นแผ่นปิดทับบนผิวท่อหรือเป็นการทาสีทับลงบนผิวท่อกว้างไม่น้อยกว่า๑๐.๐๐ เซนติเมตร และมีสีตามที่กำหนดไว้ในตารางที่ ๑ในกรณีที่ปลายท่อรับน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นแบบติดตั้งอยู่ใต้ระดับพื้นดินให้แสดงสัญลักษณ์แถบสีตามที่กำหนดไว้ในตารางที่๑ ไว้ที่ฝาปิดของบ่อป้องกันการรั่วซึมตาม (๘) (ข)ตารางที่ ๑สัญลักษณ์แถบสีประเภทของน้ำมันเชื้อเพลิงสีสำหรับระบบท่อน้ำมันเบนซินออกเทนเกิน ๙๔เหลืองและกำกับด้วยชื่อผลิตภัณฑ์น้ำมันเบนซินออกเทนไม่เกิน ๙๔ แต่ไม่น้อยกว่า ๙๑แดงและกำกับด้วยชื่อผลิตภัณฑ์น้ำมันเบนซินออกเทนน้อยกว่า ๙๑เขียวและกำกับด้วยชื่อผลิตภัณฑ์น้ำมันดีเซลน้ำเงินและกำกับด้วยชื่อผลิตภัณฑ์ไอน้ำมันเบนซินออกเทนเกิน ๙๔เหลืองไอน้ำมันเบนซินออกเทนไม่เกิน ๙๔ แต่ไม่น้อยกว่า ๙๑แดงไอน้ำมันเบนซินออกเทนน้อยกว่า ๙๑เขียวไอน้ำมันดีเซลน้ำเงินข้อ ๑๙ เมื่อก่อสร้างและติดตั้งถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินเสร็จแล้วต้องทำการทดสอบการรั่วซึมของตัวถังและข้อต่อต่างๆ โดยวิธีการ ดังต่อไปนี้(๑) ทำการทดสอบโดยใช้แรงดันน้ำ แรงดันอากาศ หรือก๊าซเฉื่อยอัดด้วยแรงดันไม่น้อยกว่า๒๐.๖ กิโลปาสกาล (๓ ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) แต่ไม่เกิน ๓๔.๕ กิโลปาสกาล (๕ ปอนด์ต่อตารางนิ้ว)ในกรณีที่ทดสอบโดยใช้แรงดันน้ำ ให้ใช้เวลาในการทดสอบไม่น้อยกว่าหนึ่งชั่วโมง และในกรณีที่ทดสอบโดยใช้แรงดันอากาศหรือก๊าซเฉื่อยให้ใช้เวลาในการทดสอบตามที่กำหนดไว้ในตารางที่ ๒ตารางที่๒ เวลาที่ใช้ในการทดสอบถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินโดยใช้แรงดันอากาศ หรือก๊าซเฉื่อยความจุของถัง(ลิตร)เวลาที่ใช้ในการทดสอบ(ชั่วโมง)ไม่เกิน ๑๕,๐๐๐ไม่เกิน ๓๐,๐๐๐ไม่เกิน ๔๕,๐๐๐ไม่เกิน ๖๐,๐๐๐ไม่น้อยกว่า ๒๔ไม่น้อยกว่า ๔๘ไม่น้อยกว่า ๗๒ไม่น้อยกว่า ๙๖(๒)ในกรณีที่พบการรั่วซึม ให้ตรวจสอบหารอยรั่วซึมแล้วทำการแก้ไข และทำการทดสอบตาม (๑)ซ้ำ จนกระทั่งไม่ปรากฏการรั่วซึม(๓)ทำการทดสอบโดยวิธีการอื่นที่มีมาตรฐานเทียบเท่าตามที่รัฐมนตรีกำหนดโดยประกาศในราชกิจจานุเบกษา(๔)ในกรณีที่ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินเป็นผนังสองชั้นที่มีการทดสอบจากโรงงานผลิตและอัดแรงดันหรือแรงดันสุญญากาศระหว่างผนังถังชั้นนอกและชั้นในให้ตรวจสอบมาตรวัดแรงดันหรือแรงดันสุญญากาศหากไม่มีการเปลี่ยนแปลงแรงดันเกินกว่าแรงดันที่ผู้ผลิตกำหนดให้ถือว่าถังปราศจากการรั่วซึม โดยไม่ต้องทำการทดสอบตาม (๑)(๕)ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผ่านการใช้งานมาแล้ว ห้ามทำการทดสอบด้วยแรงดันอากาศข้อ ๒๐ ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินเมื่อใช้งานครบสิบปีต้องทำการทดสอบสภาพถังและอุปกรณ์ให้อยู่ในสภาพดีและสามารถใช้งานได้โดยปลอดภัยในลักษณะเดียวกับที่ได้รับอนุญาตโดยวิธีการตามที่กำหนดไว้ในข้อ๑๙การทดสอบถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินตามวรรคหนึ่งผู้ทดสอบสามารถ ทำการทดสอบโดยไม่ต้องเปิดพื้นลานสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงก็ได้แต่กรณีที่ตรวจสอบแล้วพบการรั่วซึมให้เปิดพื้นลานสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อทำการแก้ไขและทดสอบซ้ำจนกระทั่งไม่ปรากฏการรั่วซึมข้อ ๒๑ ระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและอุปกรณ์ที่ใช้กับถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินต้องมีลักษณะและวิธีการติดตั้ง ดังต่อไปนี้(๑)ต้องออกแบบและก่อสร้างให้สามารถรับแรงและน้ำหนักต่าง ๆที่มากระทำต่อระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงได้โดยปลอดภัย(๒)ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของระบบท่อชนิดแรงดัน (pressurized piping) ต้องเป็นท่อน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดผนังสองชั้นและเป็นชนิดที่ใช้กับน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉพาะ(๓) ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของระบบท่อชนิดแรงดูด (suction piping) อาจเป็นท่อน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดผนังชั้นเดียวหรือผนังสองชั้นก็ได้โดยต้องเป็นชนิดที่ใช้กับน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉพาะ และต้องมีลักษณะ ดังต่อไปนี้(ก) ในกรณีที่เป็นท่อน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดผนังชั้นเดียวต้องทำด้วยเหล็กหรือวัสดุอื่นที่มีมาตรฐานเทียบเท่าและไม่ทำปฏิกิริยากับน้ำมันเชื้อเพลิงตามที่รัฐมนตรีกำหนดโดยประกาศในราชกิจจานุเบกษาและต้องติดตั้ง ดังต่อไปนี้๑)ท่อต้องวางลาดเอียงให้น้ำมันไหลกลับเข้าสู่ถังโดยมีความลาดเอียงไม่น้อยกว่า๑ ใน ๑๐๐๒)ต้องติดตั้งลิ้นกันกลับที่ใต้ตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและต้องไม่มีลิ้นอื่นใดติดตั้งอยู่ระหว่างลิ้นกันกลับกับถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดิน(ข)ในกรณีที่เป็นท่อน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดผนังสองชั้น ต้องออกแบบ ก่อสร้างและผ่านการทดสอบตามมาตรฐาน UL971 Standard for Nonmetallic Underground Piping for Flamable Liquids หรือมาตรฐาน IP Performance Specification for Underground Pipework Systems at Petrol Filling Stations หรือมาตรฐานอื่นที่เทียบเท่าตามที่รัฐมนตรีกำหนดโดยประกาศในราชกิจจานุเบกษา(๔)การวางท่อจะวางไว้เหนือพื้นดินหรือฝังไว้ใต้พื้นดินก็ได้ แต่ต้องดำเนินการดังต่อไปนี้(ก)ท่อที่วางไว้เหนือพื้นดินต้องมีการป้องกันมิให้ยานพาหนะหรือสิ่งอื่นใดมากระทำให้เกิดการชำรุดเสียหายต่อท่อและต้องมีการป้องกันมิให้เกิดการกัดกร่อน(ข)ท่อที่ฝังไว้ใต้พื้นดินต้องจัดให้มีเครื่องหมายถาวรไว้เหนือพื้นดินแสดงแนวท่อให้เห็นได้ชัดเจนและต้องมีการป้องกันมิให้เกิดการกัดกร่อนและน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลลงสู่พื้นดิน กรณีที่มีการติดตั้งลิ้นปิดเปิดหรืออุปกรณ์ต่างๆ ไว้ใต้พื้นดินต้องติดตั้งให้สามารถตรวจสอบและบำรุงรักษาได้สะดวก(๕)วัสดุที่ใช้ในระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิง เช่น ลิ้นปิดเปิด ปะเก็นหรือวัสดุป้องกันการรั่วซึม ต้องเป็นชนิดที่ใช้กับน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉพาะและต้องไม่ทำปฏิกิริยากับน้ำมันเชื้อเพลิง(๖)ในกรณีที่มิได้ติดตั้งเครื่องสูบและตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไว้รวมกันต้องติดตั้งอุปกรณ์ตัดระบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุข้อ ๒๒ เมื่อติดตั้งระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและอุปกรณ์เสร็จแล้วก่อนการใช้งานต้องทำการทดสอบ ดังต่อไปนี้(๑)ทำการทดสอบการรั่วซึมโดยใช้แรงดันน้ำ แรงดันอากาศหรือก๊าซเฉื่อยอัดด้วยแรงดันไม่น้อยกว่า ๓๔๕ กิโลปาสกาล (๕๐ ปอนด์ต่อตารางนิ้ว)เป็นเวลาไม่น้อยกว่าสามสิบนาทีในกรณีที่เป็นท่อที่มีผนังสองชั้นให้ทดสอบเฉพาะท่อชั้นในเท่านั้นในกรณีที่เป็นท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผ่านการใช้งานมาแล้วห้ามทำการทดสอบด้วยแรงดันอากาศ(๒)ในกรณีที่พบการรั่วซึม ให้ตรวจสอบหารอยรั่วซึมแล้วทำการแก้ไข และทำการทดสอบตาม (๑)ซ้ำ จนกระทั่งไม่ปรากฏการรั่วซึม(๓)ให้ทำการทดสอบระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงทุกสิบปีตามวิธีการที่กำหนดไว้ใน (๑) และ (๒)ข้อ ๒๓ การทดสอบและตรวจสอบตามข้อ ๑๙ ข้อ ๒๐ และข้อ๒๒ ต้องดำเนินการโดยผู้ทดสอบและตรวจสอบซึ่งมีคุณสมบัติตามกฎกระทรวงที่ออกตามความในมาตรา๗ (๔) และผู้ประกอบกิจการควบคุมต้องเก็บรักษาบันทึกผลการทดสอบและตรวจสอบไว้ให้กรมธุรกิจพลังงานสามารถเรียกตรวจสอบได้เป็นระยะเวลาหนึ่งปีในกรณีที่ยังไม่มีผู้ทดสอบและตรวจสอบตามวรรคหนึ่งให้ดำเนินการทดสอบโดยผู้ประกอบกิจการควบคุมโดยอยู่ในการควบคุมของพนักงานเจ้าหน้าที่ข้อ ๒๔ เครื่องสูบและตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดตั้งกับถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินต้องเป็นชนิดที่ใช้กับน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉพาะและต้องมีลักษณะและวิธีการติดตั้ง ดังต่อไปนี้(๑)ตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดตั้งรวมกับเครื่องสูบน้ำมันเชื้อเพลิงต้องติดตั้งอยู่ระดับพื้นดินโดยยึดแน่นอยู่บนแท่นคอนกรีตและแท่นคอนกรีตต้องอยู่สูงกว่าระดับพื้นโดยรอบไม่น้อยกว่า ๒๐.๐๐ เซนติเมตร(๒)ตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดตั้งแยกจากเครื่องสูบน้ำมันเชื้อเพลิงจะติดตั้งอยู่ระดับพื้นดินหรือติดตั้งอยู่สูงจากพื้นดินก็ได้ในกรณีที่ติดตั้งอยู่ระดับพื้นดินต้องยึดแน่นอยู่บนแท่นคอนกรีตและแท่นคอนกรีตต้องอยู่สูงกว่าระดับพื้นโดยรอบไม่น้อยกว่า๒๐.๐๐ เซนติเมตร(๓)เครื่องสูบน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดตั้งแยกจากตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ต้องมีระบบการป้องกันมิให้มีสิ่งอื่นใดมากระทบหรือกระแทกเครื่องสูบน้ำมันเชื้อเพลิงและเครื่องสูบน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดตั้งไว้ภายในถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดิน(submersible pump) ต้องเป็นชนิดป้องกันการระเบิด (explosion proof)(๔)ปลายท่อสูบน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนที่จะต่อเข้ากับเครื่องสูบน้ำมันเชื้อเพลิงต้องวางอยู่ในบ่อคอนกรีตที่มีผนังและพื้นหนาไม่น้อยกว่า๑๐.๐๐ เซนติเมตรหรือวัสดุอื่นที่ใช้แทนกันได้และไม่ทำปฏิกิริยากับน้ำมันเชื้อเพลิง และต้องมีการป้องกันมิให้น้ำซึมเข้าไปภายในบ่อ(๕)สายหัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงต้องเป็นชนิดที่ใช้กับน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉพาะสามารถป้องกันไม่ให้เกิดไฟฟ้าสถิต และต้องมีข้อต่อชนิดป้องกันน้ำมันไหลเมื่อสายขาด(breakaway coupling) และสามารถทนความดันทดสอบได้ไม่น้อยกว่า ๕๑๗กิโลปาสกาล (๗๕ ปอนด์ต่อตารางนิ้ว)(๖)หัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงต้องมีลักษณะ ดังต่อไปนี้(ก)มีอุปกรณ์ที่หยุดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงได้โดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันเชื้อเพลิงล้นถังในขณะเติมน้ำมันเชื้อเพลิง(ข)ต้องเป็นชนิดป้องกันน้ำมันหกลงพื้นดิน ในกรณีที่หัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหลุดจากช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงของยานพาหนะ(ค)เมื่อต่อเข้ากับช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงของยานพาหนะแล้วต้องไม่ลื่นหลุดออกจากช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงของยานพาหนะได้ง่ายส่วนที่ ๕การป้องกันและระงับอัคคีภัย ข้อ ๒๕ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท กต้องจัดให้มีอุปกรณ์ระงับอัคคีภัย ดังต่อไปนี้(๑)ต้องติดตั้งเครื่องดับเพลิงชนิดผงเคมีแห้งหรือน้ำยาดับเพลิงขนาดบรรจุ ไม่น้อยกว่า ๖.๘๐กิโลกรัม มีความสามารถในการดับเพลิงไม่น้อยกว่า 3A 40B ตามมาตรฐานระบบป้องกันอัคคีภัยของวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์หรือมาตรฐานอื่นที่เทียบเท่าตามที่รัฐมนตรีกำหนดโดยประกาศในราชกิจจานุเบกษาไว้ในบริเวณตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและสามารถนำมาใช้งานได้สะดวกตลอดเวลาตามอัตราส่วนอย่างน้อย ดังต่อไปนี้(ก)จำนวน ๒ เครื่อง ต่อตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ๑ ถึง ๔ ตู้จ่าย(ข)จำนวน ๓ เครื่อง ต่อตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ๕ ถึง ๘ ตู้จ่าย(ค)ถ้ามีตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเกิน ๘ ตู้จ่าย ต้องติดตั้งเครื่องดับเพลิงเพิ่มขึ้น๑ เครื่องต่อตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงทุก ๆ ๑ ถึง ๓ ตู้จ่ายที่เพิ่มขึ้น(๒)เครื่องดับเพลิงต้องอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ดีและผู้ประกอบกิจการควบคุมต้องตรวจสอบและบำรุงรักษาทุกหกเดือนโดยมีหลักฐานการตรวจสอบติดหรือแขวนไว้ที่เครื่องดับเพลิงข้อ ๒๖ บริเวณตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท ก ต้องจัดให้มีป้ายเตือน โดยมีข้อความ ลักษณะ และที่ตั้ง ดังต่อไปนี้(๑)ป้ายต้องมีข้อความอย่างน้อย ดังต่อไปนี้อันตราย๑.ดับเครื่องยนต์๒.ห้ามสูบบุหรี่๓.ห้ามก่อประกายไฟ๔.ปิดโทรศัพท์มือถือ(๒)ข้อความในป้ายต้องมองเห็นได้ชัดเจนและอ่านได้ง่ายโดยมีความสูงของตัวอักษรไม่น้อยกว่า ๒.๕๐ เซนติเมตร(๓)ต้องติดตั้งป้ายนั้นไว้ในที่ที่เห็นได้ง่ายข้อ ๒๗ ภายในเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทก ผู้ประกอบกิจการควบคุมต้องควบคุมดูแลมิให้มีการกระทำการใด ๆที่ทำให้เกิดเปลวไฟหรือประกายไฟหมวด ๓สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทข ส่วนที่ ๑ลักษณะของแผนผังและแบบก่อสร้าง ข้อ ๒๘ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท ขต้องมีแผนผังโดยสังเขป แผนผังบริเวณและแบบก่อสร้างตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๐และต้องแสดงรายการคำนวณความมั่นคงแข็งแรงตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๑ส่วนที่ ๒ที่ตั้ง ลักษณะและระยะปลอดภัย ข้อ ๒๙ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท ขต้องมีที่ตั้ง ลักษณะ และระยะปลอดภัยภายนอก ดังต่อไปนี้(๑)เขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านที่ใช้เป็นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะต้องติดถนนสาธารณะที่มีความกว้างของถนนไม่น้อยกว่า๘.๐๐ เมตร แต่น้อยกว่า ๑๒.๐๐ เมตร หรือติดถนนส่วนบุคคลที่มีความกว้างของถนนไม่น้อยกว่า๘.๐๐ เมตร แต่น้อยกว่า ๑๐.๐๐ เมตร(๒)มีทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะเชื่อมต่อกับถนนสาธารณะ หรือถนนส่วนบุคคล และต้องได้รับอนุญาตหรือได้รับความยินยอมให้ทำเป็นทางเชื่อมเพื่อใช้เป็นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะจากเจ้าหน้าที่ซึ่งมีอำนาจอนุญาตหรือเจ้าของถนนดังกล่าวโดยมีรูปแบบของทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะได้สามรูปแบบ ดังต่อไปนี้(ก)เขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านที่ใช้เป็นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะยาวไม่น้อยกว่า๒๔.๐๐ เมตร และมีทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะแยกต่างหากจากกันทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะต้องมีความกว้างไม่น้อยกว่า ๔.๐๐ เมตรและห่างกันไม่น้อยกว่า ๑๐.๐๐ เมตรโดยวัดจากด้านในของขอบทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะขอบทางเลี้ยวเข้าออกต้องโค้งออก และมีรัศมีความโค้งไม่น้อยกว่า ๓.๐๐ เมตรดังตัวอย่างภาพประกอบที่ ๗ ท้ายกฎกระทรวงนี้(ข)เขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านที่ใช้เป็นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะยาวไม่น้อยกว่า๑๖.๐๐ เมตร และมีทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะทางเดียวกันทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะต้องมีความกว้างไม่น้อยกว่า๗.๐๐ เมตร ขอบทางเลี้ยวเข้าออกต้องโค้งออกและมีรัศมีความโค้งไม่น้อยกว่า ๓.๐๐ เมตร ดังตัวอย่างภาพประกอบที่ ๘ ท้ายกฎกระทรวงนี้(ค)เขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านที่ใช้เป็นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะยาวไม่น้อยกว่า๑๗.๕๐ เมตร และมีทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะอยู่ตรงหัวมุมถนน ต้องมีทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะแยกต่างหากจากกันและอยู่คนละด้านของหัวมุมถนนโดยทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะต้องมีความกว้างไม่น้อยกว่า ๗.๐๐ เมตร ขอบทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะด้านในต้องอยู่ห่างจากจุดตัดของเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงที่หัวมุมถนนไม่น้อยกว่า๗.๕๐ เมตร ขอบทางเลี้ยวเข้าออกต้องโค้งออก และมีรัศมีความโค้งไม่น้อยกว่า ๓.๐๐เมตร ดังตัวอย่างภาพประกอบที่ ๙ ท้ายกฎกระทรวงนี้(๓)จุดเริ่มต้นของทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะต้องห่างจากจุดเริ่มต้นหรือจุดสิ้นสุดของเชิงลาดสะพานที่มีความลาดชันด้านใดด้านหนึ่งเกิน๑ ต่อ ๕๐ ตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๒ (๘)(๔)จุดเริ่มต้นของทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะที่ตั้งอยู่ติดถนนสาธารณะ หรือถนนส่วนบุคคลที่ตัดกับทางรถไฟต้องห่างจากรางรถไฟตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๒ (๙)สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะผ่านการพิจารณาด้านความปลอดภัยและได้รับอนุญาตให้เชื่อมทางตามกฎหมายว่าด้วยทางหลวงแล้วให้ได้รับการยกเว้นไม่ต้องปฏิบัติตาม (๒) (๓) และ (๔)ข้อ ๓๐ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท ขต้องมีลักษณะและระยะปลอดภัยภายใน ดังต่อไปนี้(๑)ตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงต้องติดตั้งตามระยะห่าง ดังต่อไปนี้(ก)ห่างจากเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านที่ใช้เป็นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะตามหลักเกณฑ์ดังต่อไปนี้๑)ไม่น้อยกว่า ๕.๐๐ เมตร กรณีที่ทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะมีลักษณะตามข้อ ๒๙(๒) (ก)๒) ไม่น้อยกว่า ๑๒.๐๐ เมตร กรณีที่ทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะมีลักษณะตามข้อ๒๙ (๒) (ข)๓) ไม่น้อยกว่า ๕.๐๐ เมตร กรณีที่ทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะมีลักษณะตามข้อ ๒๙ (๒) (ค)(ข)ต้องมีระยะห่างจากผนังของอาคารบริการและเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านที่ไม่ใช้เป็นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะตามที่กำหนดไว้ในข้อ๑๓ (๑) (ข) (ค) และ (ง)(๒)ภายในเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงต้องไม่มีอาคารอื่นใดนอกจากอาคารบริการและสิ่งก่อสร้างที่ไม่มีฐานรากโดยสิ่งก่อสร้างที่ไม่มีฐานรากให้มีได้เฉพาะเพื่อใช้เป็นร้านจำหน่ายก๊าซปิโตรเลียมเหลวและมีพื้นที่ของหลังคาทั้งหมดรวมกันไม่เกิน ๓๐.๐๐ ตารางเมตรและให้มีสิ่งก่อสร้างและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการให้บริการได้ ดังต่อไปนี้(ก)หอถังน้ำ(ข)ที่ล้างรถยนต์(ค)ที่ยกรถยนต์(ง)เสาป้ายเครื่องหมายการค้า(๓)อาคารบริการต้องมีลักษณะตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๓ (๓)(๔)ในกรณีที่เขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านที่ติดกับด้านที่ใช้เป็นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะอยู่ตรงมุมถนนสาธารณะที่มีความกว้างของถนนตั้งแต่๓.๐๐ เมตร ขึ้นไป ต้องมีลักษณะตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๓ (๔)(๕) สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท ข ที่ตั้งอยู่ในเขตกรุงเทพมหานครเขตเมืองพัทยา เขตเทศบาลและเขตราชการส่วนท้องถิ่นอื่นที่มีกฎหมายโดยเฉพาะจัดตั้งขึ้นและมีบริการล้างรถยนต์ต้องปฏิบัติดังต่อไปนี้(ก)ต้องล้างรถยนต์โดยใช้เครื่องล้างรถยนต์หรือห้องล้างรถยนต์ที่มีการป้องกันละอองน้ำ(ข) การจัดวางเครื่องล้างรถยนต์และห้องล้างรถยนต์สามารถดำเนินการได้สามรูปแบบ ดังต่อไปนี้๑)ทางเข้าเครื่องล้างรถยนต์และห้องล้างรถยนต์ตั้งฉากกับเขตทางสัญจรด้านที่ใช้เป็นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะแนวอาคารที่ล้างรถยนต์ด้านช่องทางออกต้องห่างจากเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงไม่น้อยกว่า๑๐.๐๐ เมตรแนวอาคารที่ล้างรถยนต์ด้านที่มีผนังปิดต้องห่างจากเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงไม่น้อยกว่า๑๐.๐๐ เมตร หนึ่งด้าน และห่างจากเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงไม่น้อยกว่า ๒.๐๐เมตร อีกหนึ่งด้าน ดังตัวอย่างภาพประกอบที่ ๑๐ ท้ายกฎกระทรวงนี้๒)ทางเข้าเครื่องล้างรถยนต์และห้องล้างรถยนต์ขนานกับเขตทางสัญจรด้านที่ใช้เป็นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะแนวอาคารที่ล้างรถยนต์ด้านช่องทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะต้องห่างจากเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงไม่น้อยกว่า๑๐.๐๐ เมตร และแนวอาคารที่ล้างรถยนต์ด้านที่มีผนังปิดต้องห่างจากเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงไม่น้อยกว่า๒.๐๐ เมตร ดังตัวอย่างภาพประกอบที่ ๑๑ ท้ายกฎกระทรวงนี้๓)ทางเข้าเครื่องล้างรถยนต์และห้องล้างรถยนต์ทำมุมกับเขตทางสัญจรด้านที่ใช้เป็นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะมุมของห้องล้างรถยนต์จะต้องห่างจากเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงไม่น้อยกว่า ๔.๐๐เมตร สองด้าน และห่างจากเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงไม่น้อยกว่า ๑๒.๐๐ เมตรอีกสองด้าน ดังตัวอย่างภาพประกอบที่ ๑๒ ท้ายกฎกระทรวงนี้(ค)จัดให้มีพื้นที่จอดรถยนต์สำหรับบริการล้างรถยนต์ไม่น้อยกว่าหกคัน โดยที่จอดรถยนต์แต่ละคันต้องมีลักษณะและขนาดตามที่กำหนดไว้ในกฎหมายว่าด้วยการควบคุมอาคาร(ง)ต้องมีการป้องกันเสียงจากเครื่องล้างรถยนต์ไม่ให้เกินค่าระดับเสียงรบกวนตามเกณฑ์มาตรฐานที่กฎหมายว่าด้วยการส่งเสริมและรักษาคุณภาพสิ่งแวดล้อมแห่งชาติกำหนด(จ)ให้เปิดบริการล้างรถยนต์ได้ตั้งแต่ ๘.๐๐ นาฬิกา ถึง ๑๗.๐๐ นาฬิกา(๖) สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท ขที่ตั้งอยู่นอกเขตพื้นที่ตาม (๕) และมีบริการล้างรถยนต์ต้องปฏิบัติตามที่กำหนดไว้ในข้อ๑๓ (๕)(๗)สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท ข ที่มีบริการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่นต้องปฏิบัติดังต่อไปนี้(ก)ต้องมีถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินที่มีความจุไม่น้อยกว่า ๔,๐๐๐ลิตร สำหรับเก็บน้ำมันหล่อลื่นใช้แล้ว(ข)ในกรณีที่ตั้งอยู่ในเขตกรุงเทพมหานคร เขตเมืองพัทยา เขตเทศบาลและเขตราชการส่วนท้องถิ่นอื่นที่มีกฎหมายโดยเฉพาะจัดตั้งขึ้น ต้องจัดให้มีพื้นที่จอดรถสำหรับบริการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่นไม่น้อยกว่าสี่คันโดยที่จอดรถยนต์แต่ละคันต้องมีลักษณะและขนาดตามที่กำหนดไว้ในกฎหมายว่าด้วยการควบคุมอาคาร(๘)พื้นที่จอดรถยนต์ตาม (๕) (ค) และ (๗) (ข)ต้องอยู่ติดเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านใดด้านหนึ่ง ห่างจากอาคารบริการถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดิน เครื่องสูบน้ำมันเชื้อเพลิงตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ท่อรับน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิงของถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินไม่น้อยกว่า๕.๐๐ เมตร และพื้นที่จอดรถยนต์ต้องไม่กีดขวางการจราจรภายในเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิง(๙)พื้นลานสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนที่ให้บริการล้างรถยนต์หรือเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่นต้องทำด้วยคอนกรีต(๑๐) หอถังน้ำและเสาป้ายเครื่องหมายการค้าสิ่งก่อสร้างที่ไม่มีฐานราก กำแพงกันไฟ ท่อหรือรางระบายน้ำ ระบบบำบัดน้ำเสียและการระบายน้ำฝนออกจากอาคารบริการ ต้องมีลักษณะตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๓ (๗) (๘)(๙) (๑๐) และ (๑๑) ตามลำดับส่วนที่ ๓การเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง ข้อ ๓๑ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท ขสามารถเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ใช่น้ำมันหล่อลื่นหรือน้ำมันก๊าดได้ตามปริมาณดังต่อไปนี้(๑)เก็บน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดไวไฟมากได้ไม่เกิน ๖๐,๐๐๐ ลิตร(๒)เก็บน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดไวไฟปานกลางหรือชนิดไวไฟน้อยรวมกันแล้วต้องไม่เกิน ๒๐,๐๐๐ลิตรข้อ ๓๒ การเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงตามข้อ ๓๑ต้องเก็บไว้ในถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินและให้มีตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงทุกชนิดรวมกันได้ไม่เกินสี่ตู้ข้อ ๓๓ การเก็บน้ำมันหล่อลื่นหรือน้ำมันก๊าดในสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทข ให้เป็นไปตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๖ และข้อ ๑๗ส่วนที่ ๔ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องสูบ ตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและอุปกรณ์ ข้อ ๓๔ ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องสูบตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และอุปกรณ์ต้องมีลักษณะ วิธีการติดตั้ง และการทดสอบและตรวจสอบตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๘ ข้อ ๑๙ข้อ ๒๐ ข้อ ๒๑ ข้อ ๒๒ ข้อ ๒๓ และข้อ ๒๔ ตามลำดับส่วนที่ ๕การป้องกันและระงับอัคคีภัย ข้อ ๓๕ การป้องกันและระงับอัคคีภัยในสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทข ให้ปฏิบัติตามที่กำหนดไว้ในข้อ๒๕ ข้อ ๒๖ และข้อ ๒๗หมวด ๔สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทค ส่วนที่ ๑ลักษณะของแผนผังและแบบก่อสร้าง ข้อ ๓๖ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท คต้องมีแผนผังโดยสังเขป แผนผังบริเวณและแบบก่อสร้าง ดังต่อไปนี้(๑)สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท ค ลักษณะที่หนึ่ง(ก)แผนผังโดยสังเขป ต้องมีลักษณะตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๐ (๑)(ข)แผนผังบริเวณ ต้องแสดงเขตที่ดินของสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิง อาคารบริการ ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือพื้นดินถังน้ำมันเชื้อเพลิง แนวท่อน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องสูบและตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเขื่อนหรือกำแพง ท่อหรือรางระบายน้ำ บ่อกักไขมันสิ่งก่อสร้างที่ไม่มีฐานรากเฉพาะร้านจำหน่ายก๊าซปิโตรเลียมเหลวและสิ่งก่อสร้างอื่น ๆ รวมทั้งทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะ(ค)แบบก่อสร้างถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือพื้นดินขนาดใหญ่ต้องแสดงรายละเอียดอย่างน้อย ดังต่อไปนี้๑)แปลนส่วนบน รูปด้าน รูปตัด และแปลนฐานราก๒)รายละเอียดการก่อสร้างและการติดตั้งถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และอุปกรณ์ต่าง ๆ แบบก่อสร้างตาม๑) ให้ใช้มาตราส่วนไม่เล็กกว่า ๑ ใน ๕๐(ง)ต้องแสดงรายการคำนวณความมั่นคงแข็งแรงของถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือพื้นดินขนาดใหญ่(๒)สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท ค ลักษณะที่สอง(ก)แผนผังโดยสังเขป ต้องมีลักษณะตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๐ (๑)(ข)แผนผังบริเวณ ต้องแสดงเขตที่ดินของสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิง อาคารบริการ ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือพื้นดินถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดิน แนวท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องสูบและตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง เขื่อนหรือกำแพง ท่อหรือรางระบายน้ำบ่อกักไขมัน สิ่งก่อสร้างที่ไม่มีฐานรากเฉพาะร้านจำหน่ายก๊าซปิโตรเลียมเหลวและสิ่งก่อสร้างอื่น ๆ รวมทั้งทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะ(ค)แบบก่อสร้างถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดิน แบบก่อสร้างอาคารบริการ แบบก่อสร้างท่อหรือรางระบายน้ำและบ่อกักไขมัน แบบก่อสร้างของสิ่งก่อสร้างอื่น ๆ และรายการคำนวณความมั่นคงแข็งแรงต้องมีลักษณะตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๐ (๓) (๔) (๕) และ (๗) และข้อ ๑๑ตามลำดับ(ง)แบบก่อสร้างถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือพื้นดินขนาดใหญ่ต้องแสดงรายละเอียดตามที่กำหนดไว้ใน (๑) (ค)(จ)ต้องแสดงรายการคำนวณความมั่นคงแข็งแรงของถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือพื้นดินขนาดใหญ่(ฉ)แบบก่อสร้างเขื่อนหรือกำแพง ต้องแสดงรายละเอียดอย่างน้อย ดังต่อไปนี้๑)แปลนพื้นและแปลนฐานราก๒)รูปตัดตามขวางและรูปตัดตามยาว๓)รายละเอียดการก่อสร้างแบบก่อสร้างตาม๑) และ ๒) ให้ใช้มาตราส่วนไม่เล็กกว่า ๑ ใน ๒๐ส่วนที่ ๒ที่ตั้ง ลักษณะและระยะปลอดภัย ข้อ ๓๗ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท คเพื่อการจำหน่าย ต้องมีที่ตั้ง ลักษณะและระยะปลอดภัยภายนอก ดังต่อไปนี้(๑)เขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านที่ใช้เป็นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะต้องติดทางสัญจรที่มีความกว้างของถนนไม่น้อยกว่า๘.๐๐ เมตร(๒)ทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะต้องมีลักษณะตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๒ วรรคหนึ่ง (๒)(๓) (๔) (๕) (๖) (๗) (๘) และ (๙) และวรรคสองข้อ ๓๘ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท คต้องมีลักษณะและระยะปลอดภัยภายใน ดังต่อไปนี้(๑)ตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงต้องติดตั้งตามระยะห่างตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๓ (๑)(๒)ภายในเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิง ต้องไม่มีอาคารอื่นใดนอกจากอาคารบริการและสิ่งก่อสร้างที่ไม่มีฐานรากโดยสิ่งก่อสร้างที่ไม่มีฐานรากต้องมีพื้นที่ของหลังคาทั้งหมดรวมกันไม่เกินร้อยละสิบของพื้นที่สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงและให้มีสิ่งก่อสร้างและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการให้บริการได้ตามที่กำหนดไว้ในข้อ๑๓ (๒)(๓)อาคารบริการต้องอยู่ห่างจากเขตทางสัญจรด้านที่ใช้เป็นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะไม่น้อยกว่า๕.๐๐ เมตรและต้องห่างจากเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านอื่นที่ไม่ใช้เป็นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะไม่น้อยกว่า๕.๐๐ เมตร หนึ่งด้าน และด้านที่เหลือต้องห่างจากเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงไม่น้อยกว่า๒.๐๐ เมตรอาคารบริการแต่ละอาคารต้องมีระยะห่างกันไม่น้อยกว่า๒.๐๐ เมตร(๔)ที่ล้างรถยนต์หรือที่ยกรถยนต์ต้องมีลักษณะตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๓ (๕)(๕)การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่นต้องมีลักษณะตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๓ (๖)(๖) หอถังน้ำและเสาป้ายเครื่องหมายการค้าต้องมีลักษณะตามที่กำหนดไว้ในข้อ๑๓ (๗)(๗)สิ่งก่อสร้างที่ไม่มีฐานรากต้องมีลักษณะตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๓ (๘)(๘)การระบายน้ำฝนออกจากอาคารบริการต้องมีลักษณะตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๓ (๑๑)(๙)ภายในเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิง ที่มีบริการล้างรถยนต์หรือเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่นพื้นลานในส่วนที่ให้บริการดังกล่าวต้องทำด้วยคอนกรีตและต้องจัดให้มีท่อหรือรางระบายน้ำในกรณีที่เป็นท่อระบายน้ำต้องมีบ่อพักน้ำทุกระยะห่างกันไม่เกิน ๑๒.๐๐ เมตร และทุกมุมเลี้ยวเพื่อให้น้ำเสียจากการให้บริการดังกล่าวถูกบำบัดก่อนที่จะไหลลงสู่ท่อหรือรางระบายน้ำสาธารณะในกรณีที่ไม่มีท่อหรือรางระบายน้ำสาธารณะต้องสร้างบ่อซึมเพื่อรองรับน้ำทิ้งภายในเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงให้เพียงพอพร้อมทั้งต้องมีบ่อกักไขมันเพื่อขจัดไขมันและสิ่งสกปรกอื่น ๆภายในเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงพื้นลานสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนอื่นที่ทำด้วยคอนกรีตต้องจัดให้มีท่อหรือรางระบายน้ำตามวรรคหนึ่งด้วย(๑๐)บ่อกักไขมันตาม (๙) ต้องมีความจุไม่น้อยกว่า ๕๐๐ลิตรต่อพื้นที่สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงทุก ๆ ๕๐๐.๐๐ ตารางเมตร เศษของ ๕๐๐.๐๐ตารางเมตร ให้คิดเป็น ๕๐๐.๐๐ ตารางเมตรพื้นที่สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงตามวรรคหนึ่งให้คิดเฉพาะพื้นที่สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนที่ทำด้วยคอนกรีตแต่ไม่รวมอาคารบริการข้อ ๓๙ ลักษณะและระยะปลอดภัยภายในของการตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิงให้เป็นไปตามที่กำหนดไว้ในข้อ๕๐ และข้อ ๕๑ส่วนที่ ๓การเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง ข้อ ๔๐ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท คสามารถเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ใช่น้ำมันหล่อลื่นหรือน้ำมันก๊าดได้ตามปริมาณดังต่อไปนี้(๑)สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท ค ลักษณะที่หนึ่ง(ก)เก็บน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดไวไฟน้อยหรือชนิดไวไฟปานกลางไว้ในถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือพื้นดินได้ไม่เกิน๑๐,๐๐๐ ลิตร(ข)เก็บน้ำมันเชื้อเพลิงทุกชนิดไว้ในถังน้ำมันเชื้อเพลิงได้ไม่เกินสองถัง(๒)สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท ค ลักษณะที่สอง(ก)เก็บน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดไวไฟน้อยหรือชนิดไวไฟปานกลางไว้ในถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือพื้นดินได้ไม่เกิน๖๐,๐๐๐ ลิตร โดยถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงดังกล่าวต้องมีความจุไม่เกิน ๓๐,๐๐๐ ลิตร(ข)เก็บน้ำมันเชื้อเพลิงทุกชนิดไว้ในถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินได้ไม่เกิน ๕,๐๐๐ลิตรข้อ ๔๑ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท คสามารถเก็บน้ำมันหล่อลื่นหรือน้ำมันก๊าดได้ตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๖ และข้อ ๑๗ส่วนที่ ๔ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ถังน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องสูบตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และอุปกรณ์ ข้อ ๔๒ ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือพื้นดินต้องมีลักษณะและวิธีการติดตั้ง ดังต่อไปนี้(๑)ต้องมีข้อต่อสำหรับติดตั้งอุปกรณ์ติดกับถัง อย่างน้อยดังต่อไปนี้(ก)ข้อต่อท่อรับน้ำมันเชื้อเพลิง(ข)ข้อต่อท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง(ค)ข้อต่อท่อสำหรับระบายของเหลวออก(ง)ข้อต่ออุปกรณ์วัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง(จ)ข้อต่อท่อระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิง(ฉ)ในกรณีที่อุปกรณ์ระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิงของถังมีค่าการระบายน้อยกว่าอัตราการระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิงฉุกเฉินตามที่กำหนดไว้ในตารางที่๓ ต้องมีอุปกรณ์ระบายความดันกรณีฉุกเฉิน (emergency venting) เพิ่มเติม เพื่อระบายความดันในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ภายนอกถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงลักษณะข้อต่อสำหรับติดตั้งอุปกรณ์ตามวรรคหนึ่งเป็นไปดังตัวอย่างภาพประกอบที่๑๓ท้ายกฎกระทรวงนี้ตารางที่ ๓อัตราการระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิงฉุกเฉินพื้นที่ผิวสัมผัสน้ำมันเชื้อเพลิง(wetted area)(ตารางเมตร)อัตราการระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิงฉุกเฉิน(ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง)พื้นที่ผิวสัมผัสน้ำมันเชื้อเพลิง(wetted area)(ตารางเมตร)อัตราการระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิงฉุกเฉิน(ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง)พื้นที่ผิวสัมผัสน้ำมันเชื้อเพลิง(wetted area)(ตารางเมตร)อัตราการระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิงฉุกเฉิน(ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง)๒๓๔๕๖๗๘๙๑๐๑๒๖๕๐๙๕๐๑,๓๐๐๑,๖๐๐๑,๙๕๐๒,๒๕๐๒,๕๕๐๒,๙๐๐๓,๒๐๐๓,๘๕๐๑๔๑๖๑๘๒๐๒๕๓๐๓๕๔๐๕๐๖๐๔,๕๐๐๕,๑๕๐๕,๘๐๐๖,๒๐๐๗,๐๐๐๗,๘๐๐๘,๕๐๐๙,๒๐๐๑๐,๕๐๐๑๑,๕๐๐๗๐๘๐๙๐๑๐๐๑๒๐๑๔๐๑๖๐๑๘๐๒๐๐๒๕๐>๓๐๐๑๒,๖๐๐๑๓,๖๐๐๑๔,๕๐๐๑๕,๒๐๐๑๖,๒๐๐๑๗,๐๐๐๑๗,๘๐๐๑๘,๕๐๐๑๙,๒๐๐๒๐,๗๐๐๒๔,๒๐๐หมายเหตุ :-ค่าพื้นที่ผิวสัมผัสน้ำมันเชื้อเพลิง (wetted area) ของถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงให้คำนวณ ดังต่อไปนี้(๑) ถังตามแนวนอน (horizontal tank)๑.๑ถังรูปทรงกระบอก (cylindrical tank)คิดจากร้อยละเจ็ดสิบห้าของพื้นที่ผิวถังทั้งหมด๑.๒ถังทรงสี่เหลี่ยมคิดจากผลรวมของพื้นที่ผิวด้านล่างและด้านข้าง(๒)ถังตามแนวตั้ง (vertical tank)คิดจากพื้นที่ผิวถังเฉพาะส่วนที่อยู่เหนือพื้นดินในกรณีที่ถังมีความสูงมากกว่า๙.๐๐ เมตร (๓๐.๐๐ ฟุต) ให้คิดพื้นที่ผิวถังเท่ากับถังที่มีความสูง ๙.๐๐ เมตร(๓๐.๐๐ ฟุต)(๓)ในกรณีที่พื้นที่ผิวสัมผัสน้ำมันเชื้อเพลิงที่คำนวณได้ตาม (๑) หรือ (๒)ไม่เป็นไปตามค่าที่กำหนดไว้ในตารางการคำนวณอัตราการระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิงฉุกเฉินให้ใช้ค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนัก(๒)ในกรณีที่ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือพื้นดินมีความจุมากกว่า ๑๙,๐๐๐ลิตร ต้องมีช่องสำหรับคนลง (man hole) ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่น้อยกว่า๖๐.๐๐ เซนติเมตร(๓)ต้องทำด้วยเหล็กที่มีความเค้นคราก (yield stress) ไม่น้อยกว่าสองเท่าของความเค้นที่เกิดขึ้น (allowable stress) เนื่องจากความดันใช้งานสูงสุดของน้ำมันเชื้อเพลิงในถังหรือทำจากวัสดุอื่นที่มีมาตรฐานเทียบเท่าตามที่รัฐมนตรีกำหนดโดยประกาศในราชกิจจานุเบกษา(๔)ตัวถังต้องติดตั้งและยึดแน่นกับฐานราก โดยฐานรากต้องออกแบบและก่อสร้างให้สามารถรับน้ำหนักของตัวถังและน้ำมันเชื้อเพลิงที่บรรจุอยู่ในถังได้(๕) ผิวภายนอกของถังต้องมีการป้องกันการกัดกร่อนโดยการทาสีรองพื้นกันสนิมไม่น้อยกว่าสองครั้งแล้วทาทับด้วยสีเคลือบไม่น้อยกว่าหนึ่งครั้งหรือใช้วิธีการอื่นที่มีมาตรฐานเทียบเท่าตามที่รัฐมนตรีกำหนดโดยประกาศในราชกิจจานุเบกษา(๖)ผนังถังต้องห่างจากอาคารบริการ สิ่งก่อสร้างที่ไม่มีฐานรากและตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่น้อยกว่า ๗.๕๐ เมตรความในวรรคหนึ่งไม่ใช้บังคับแก่สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อการใช้เอง(๗)ผนังถังต้องห่างจากเขตทางสัญจรด้านที่ใช้เป็นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะไม่น้อยกว่า๗.๕๐ เมตรและต้องห่างจากเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านอื่นที่ไม่ใช่ทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะไม่น้อยกว่า๑๕.๐๐ เมตร หากมีระยะน้อยกว่า ๑๕.๐๐ เมตร ต้องสร้างกำแพงกันไฟสูงไม่น้อยกว่า ๑.๘๐เมตร ที่เขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงด้านนั้นและตัวถังต้องห่างจากกำแพงกันไฟไม่น้อยกว่า๗.๕๐ เมตร(๘)ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือพื้นดินแต่ละถังต้องห่างกันไม่น้อยกว่า ๑.๐๐ เมตร โดยวัดจากผนังถัง(๙)ห้ามตั้งถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือพื้นดินไว้ในอาคารบริการหรือสิ่งก่อสร้างที่ไม่มีฐานรากยกเว้นส่วนใดส่วนหนึ่งของอาคารบริการที่ยื่นออกมาเพื่อใช้เป็นหลังคาคลุมตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง(๑๐)โดยรอบถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือพื้นดินต้องทำเขื่อนหรือกำแพงล้อมไว้ มีขนาดให้พอที่จะเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงได้เท่ากับถังใบใหญ่ที่สุด(๑๑)ผนังของเขื่อนหรือกำแพงต้องสามารถป้องกันของเหลวไหลผ่านได้และสามารถทนแรงดันของน้ำมันเชื้อเพลิงขณะที่บรรจุเต็มเขื่อนหรือกำแพง(๑๒)ผนังของเขื่อนหรือกำแพงต้องห่างจากเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงไม่น้อยกว่า ๓.๐๐เมตร(๑๓)ต้องติดตั้งท่อระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ทุกถัง สำหรับถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงที่แบ่งเป็นห้อง (compartments) ต้องติดตั้งท่อระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ทุกห้องแยกจากกัน โดยท่อระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิงต้องมีลักษณะและวิธีการติดตั้งดังต่อไปนี้(ก)มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่น้อยกว่า ๔๐.๐๐ มิลลิเมตร(ข)ปลายท่อระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิงต้องอยู่สูงจากระดับพื้นดินไม่น้อยกว่า ๔.๐๐ เมตร(๑๔)ความใน (๖) (๗) (๘) และ (๑๒)ไม่ใช้บังคับแก่สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อการใช้เองที่ติดตั้งเป็นการชั่วคราวในสถานที่ที่มีการก่อสร้างข้อ ๔๓ ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินและระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงต้องมีลักษณะและวิธีการติดตั้งตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๘ และข้อ ๒๑ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินและระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงตามวรรคหนึ่งจะเป็นชนิดที่มีผนังหนึ่งชั้นหรือผนังสองชั้นก็ได้ข้อ ๔๔ ระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและอุปกรณ์ที่ใช้กับถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือพื้นดินต้องมีลักษณะและวิธีการติดตั้งดังต่อไปนี้(๑)ต้องออกแบบและก่อสร้างให้สามารถรับแรงและน้ำหนักต่าง ๆที่มากระทำต่อระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงได้โดยปลอดภัย(๒)ต้องใช้ท่อที่ทำด้วยเหล็กหรือวัสดุอื่นที่มีมาตรฐานเทียบเท่าและไม่ทำปฏิกิริยากับน้ำมันเชื้อเพลิงตามที่รัฐมนตรีกำหนดโดยประกาศในราชกิจจานุเบกษา(๓)การวางท่อจะวางไว้เหนือพื้นดินหรือฝังไว้ใต้พื้นดินก็ได้ แต่ต้องดำเนินการดังต่อไปนี้(ก)ท่อที่วางไว้เหนือพื้นดินต้องมีการป้องกันมิให้ยานพาหนะหรือสิ่งอื่นใดมากระทำให้เกิดการชำรุดเสียหายต่อท่อและต้องมีการป้องกันมิให้เกิดการกัดกร่อน(ข)ท่อที่ฝังไว้ใต้พื้นดินต้องจัดให้มีเครื่องหมายถาวรไว้เหนือพื้นดินแสดงแนวท่อให้เห็นได้ชัดเจนและต้องมีการป้องกันมิให้เกิดการกัดกร่อนและน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลลงสู่พื้นดิน กรณีที่มีการติดตั้งลิ้นปิดเปิดหรืออุปกรณ์ต่างๆ ไว้ใต้พื้นดินต้องติดตั้งให้สามารถตรวจสอบและบำรุงรักษาได้สะดวก(๔)การต่อท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ากับถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงต้องมีลิ้นปิดเปิดซึ่งอยู่ใกล้กับถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง(๕)ต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงอันเกิดจากแรงโน้มถ่วง (anti - siphon valve) ที่ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งอยู่ใกล้กับถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อป้องกันน้ำมันเชื้อเพลิงไหลออกจากถังในกรณีที่ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแตกเสียหายดังตัวอย่างภาพประกอบที่ ๑๓ ท้ายกฎกระทรวงนี้(๖)ในกรณีที่ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ได้ต่อเข้ากับส่วนบนสุดของถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงต้องติดตั้งลิ้นควบคุมการปิดโดยอัตโนมัติเมื่อท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงถูกไฟไหม้(fire emergency valve) ดังตัวอย่างภาพประกอบที่๑๓ ท้ายกฎกระทรวงนี้(๗)วัสดุที่ใช้ในระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิง เช่น ลิ้นปิดเปิด ปะเก็นหรือวัสดุป้องกันการรั่วซึม ต้องเป็นชนิดที่ใช้กับน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉพาะและต้องไม่ทำปฏิกิริยากับน้ำมันเชื้อเพลิง(๘)ในกรณีที่มิได้ติดตั้งเครื่องสูบและตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไว้รวมกันต้องติดตั้งอุปกรณ์ตัดระบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุข้อ ๔๕ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องสูบตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และอุปกรณ์ที่ติดตั้งกับถังน้ำมันเชื้อเพลิงต้องมีลักษณะและวิธีการติดตั้งตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๕๔ข้อ ๔๖ เครื่องสูบและตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดตั้งกับถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงต้องมีลักษณะและวิธีการติดตั้งตามที่กำหนดไว้ในข้อ๒๔ข้อ ๔๗ การทดสอบและตรวจสอบถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือพื้นดินและระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ให้ปฏิบัติตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๙ ข้อ ๒๐ ข้อ๒๒ และข้อ ๒๓ ตามลำดับส่วนที่ ๕การป้องกันและระงับอัคคีภัย ข้อ ๔๘ การป้องกันและระงับอัคคีภัยในสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทค ให้ปฏิบัติตามที่กำหนดไว้ในข้อ๒๕ ข้อ ๒๖ และข้อ ๒๗ในกรณีที่มีการเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ในถังน้ำมันเชื้อเพลิงให้ปฏิบัติตามที่กำหนดไว้ในข้อ๕๕หมวด ๕สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทง ส่วนที่ ๑ลักษณะของแผนผัง ข้อ ๔๙ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท งต้องมีแผนผังโดยสังเขปและแผนผังบริเวณ ดังต่อไปนี้(๑)แผนผังโดยสังเขป ต้องมีลักษณะตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๐ (๑)(๒)แผนผังบริเวณ ต้องแสดงเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงที่ตั้งของถังน้ำมันเชื้อเพลิง ตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและห้องเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนที่ ๒ลักษณะและระยะปลอดภัย ข้อ ๕๐ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท งที่มีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่ใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าต้องมีลักษณะและระยะปลอดภัยภายใน ดังต่อไปนี้(๑)ถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่เก็บไว้ในห้องเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉพาะ(ก)ผนังของห้องเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงต้องอยู่ห่างจากเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงไม่น้อยกว่า๓.๐๐ เมตร(ข)ห้องเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงต้องมีช่องระบายอากาศติดตั้งที่ระดับพื้นไม่น้อยกว่าสองช่องแต่ละช่องมีพื้นที่หน้าตัดสุทธิหรือช่องเปิดโล่งไม่น้อยกว่า ๔๐๐.๐๐ ตารางเซนติเมตรและต้องก่อสร้างด้วยวัสดุที่ไม่เป็นเชื้อเพลิงเป็นส่วนใหญ่(๒)ถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่ตั้งอยู่ภายนอกห้องเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง(ก)ถังน้ำมันเชื้อเพลิงต้องตั้งห่างจากเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงและอาคารยกเว้นหลังคาคลุมถังน้ำมันเชื้อเพลิงไม่น้อยกว่า๓.๐๐ เมตร โดยรอบ(ข)ถังน้ำมันเชื้อเพลิงต้องตั้งบนพื้นคอนกรีตหนาไม่น้อยกว่า ๑๐.๐๐เซนติเมตร และต้องมีขอบผนังคอนกรีตหรือก่ออิฐฉาบปูนสูงไม่น้อยกว่า ๑๐.๐๐ เซนติเมตรเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลออกข้อ ๕๑ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท งที่มีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงโดยใช้ตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่เป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าต้องมีลักษณะและระยะปลอดภัยภายใน ดังต่อไปนี้(๑)ตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและถังน้ำมันเชื้อเพลิงต้องตั้งห่างจากเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงและอาคารยกเว้นหลังคาคลุมถังน้ำมันเชื้อเพลิงไม่น้อยกว่า๓.๐๐ เมตรโดยรอบ(๒)ตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและถังน้ำมันเชื้อเพลิงต้องตั้งบนพื้นคอนกรีตหนาไม่น้อยกว่า ๑๐.๐๐เซนติเมตร และต้องมีขอบผนังคอนกรีตหรือก่ออิฐฉาบปูนสูงไม่น้อยกว่า ๑๐.๐๐ เซนติเมตรเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลออกส่วนที่ ๓การเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง ข้อ ๕๒ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท งสามารถเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงทุกชนิดที่ไม่ใช่น้ำมันหล่อลื่นหรือน้ำมันก๊าดไว้ในถังน้ำมันเชื้อเพลิงได้ชนิดละไม่เกินสองถังข้อ ๕๓ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท งสามารถเก็บน้ำมันหล่อลื่นหรือน้ำมันก๊าดได้ไม่เกิน๕๐๐ ลิตร โดยต้องเก็บไว้ในขวดน้ำมันเชื้อเพลิง กระป๋องน้ำมันเชื้อเพลิง หรือถังน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนที่ ๔ถังน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องสูบ ตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และอุปกรณ์ ข้อ ๕๔ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องสูบตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และอุปกรณ์ต้องมีลักษณะและวิธีการติดตั้ง ดังต่อไปนี้(๑)ถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ได้ติดตั้งไว้ในตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงต้องตั้งตรงและวางอยู่บนพื้นของสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงมีช่องจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ด้านบนของถัง(๒)ห้ามทำการสูบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงโดยอุปกรณ์ที่ทำให้เกิดแรงดันอากาศภายในถังน้ำมันเชื้อเพลิง(๓)ห้ามต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงระหว่างถังน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าด้วยกัน(๔)ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะต้องปิดฝาไว้ตลอดเวลาที่ไม่ได้ใช้งาน(๕)ตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงต้องมีลักษณะ ดังต่อไปนี้(ก)ต้องเป็นชนิดที่ติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ภายในตู้จ่าย(ข) บริเวณที่ติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิงต้องมีช่องระบายอากาศที่ระดับพื้นไม่น้อยกว่า ๒ ช่องแต่ละช่องมีพื้นที่หน้าตัดสุทธิหรือช่องเปิดโล่งไม่น้อยกว่า ๔๐๐.๐๐ ตารางเซนติเมตร(ค)สายหัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงต้องเป็นชนิดที่ใช้กับน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉพาะ สามารถป้องกันไม่ให้เกิดไฟฟ้าสถิตและทนความดันทดสอบได้ไม่น้อยกว่า ๕๑๗ กิโลปาสกาล (๗๕ ปอนด์ต่อตารางนิ้ว)(ง)หัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงต้องมีลักษณะ ดังต่อไปนี้๑)มีอุปกรณ์ที่หยุดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงได้โดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันเชื้อเพลิงล้นถังในขณะเติมน้ำมันเชื้อเพลิง๒)ต้องเป็นชนิดป้องกันน้ำมันเชื้อเพลิงหกลงพื้นดินในกรณีที่หัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหลุดจากช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงของยานพาหนะ๓)เมื่อต่อเข้ากับช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงของยานพาหนะแล้วต้องไม่ลื่นหลุดออกจากช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงของยานพาหนะได้ง่าย(๖)เครื่องสูบและอุปกรณ์สูบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงต้องเป็นชนิดที่ใช้กับน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉพาะและต้องดูแลรักษาให้อยู่ในสภาพดีอย่างสม่ำเสมอส่วนที่ ๕การป้องกันและระงับอัคคีภัย ข้อ ๕๕ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท งต้องจัดให้มีอุปกรณ์ระงับอัคคีภัย ดังต่อไปนี้(๑)ต้องติดตั้งเครื่องดับเพลิงชนิดผงเคมีแห้งหรือน้ำยาดับเพลิงขนาดบรรจุไม่น้อยกว่า ๖.๘๐กิโลกรัม จำนวนไม่น้อยกว่าหนึ่งเครื่องไว้ที่บริเวณถังน้ำมันเชื้อเพลิงหรือตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเครื่องดับเพลิงต้องอยู่ในสภาพดีและสามารถใช้งานได้ตลอดเวลา(๒)ต้องมีทรายในปริมาณไม่น้อยกว่า ๒๐๐ ลิตรเก็บไว้ในบริเวณใกล้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงและสามารถนำมาใช้งานได้สะดวกตลอดเวลาข้อ ๕๖ บริเวณถังน้ำมันเชื้อเพลิงหรือตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทง ต้องจัดให้มีป้ายเตือนตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๒๖ข้อ ๕๗ ผู้ประกอบกิจการควบคุมต้องจัดให้มีผู้ดูแลตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงตลอดเวลาที่มีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและต้องควบคุมมิให้มีการกระทำการใด ๆที่ทำให้เกิดเปลวไฟหรือประกายไฟภายในเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงหมวด ๖สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทจ ส่วนที่ ๑ลักษณะของแผนผังและแบบก่อสร้าง ข้อ ๕๘ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท จต้องมีแผนผังโดยสังเขป แผนผังบริเวณและแบบก่อสร้าง ดังต่อไปนี้(๑)สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท จ ลักษณะที่หนึ่ง(ก)แผนผังโดยสังเขป ต้องมีลักษณะตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๐ (๑)(ข) แผนผังบริเวณ ต้องแสดงเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงอาคารบริการ ท่าเทียบเรือหรือโป๊ะเหล็กกำแพงกันไฟ ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง แนวท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องสูบและตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ท่อหรือรางระบายน้ำบ่อกักไขมันหรือระบบบำบัดน้ำเสีย เขื่อนหรือกำแพงและสิ่งก่อสร้างอื่น ๆ(ค)แบบก่อสร้างถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือพื้นดินขนาดใหญ่ต้องแสดงรายละเอียดตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๓๖ (๑) (ค)(ง)แบบก่อสร้างถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดตั้งภายในโป๊ะเหล็กต้องแสดงรายละเอียดอย่างน้อยดังต่อไปนี้๑)แปลนส่วนบน รูปด้าน และรูปตัด๒)รายละเอียดการก่อสร้างและการติดตั้งถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และอุปกรณ์ต่าง ๆแบบก่อสร้างตาม๑) ให้ใช้มาตราส่วนไม่เล็กกว่า ๑ ใน ๕๐(จ)ต้องแสดงรายการคำนวณความมั่นคงแข็งแรงของถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือพื้นดินขนาดใหญ่และถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดตั้งภายในโป๊ะเหล็ก(๒)สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท จ ลักษณะที่สอง(ก)แผนผังโดยสังเขปและแผนผังบริเวณ ต้องแสดงรายละเอียดตามที่กำหนดไว้ใน (๑) (ก) และ(ข)(ข)แบบก่อสร้างอาคารบริการและแบบก่อสร้างกำแพงกันไฟต้องแสดงรายละเอียดตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๐ (๔) และ (๖)และแบบก่อสร้างเขื่อนหรือกำแพงต้องแสดงรายละเอียดตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๓๖ (๒) (ฉ)(ค)แบบก่อสร้างถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงต้องแสดงรายละเอียด ดังต่อไปนี้๑)ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินต้องแสดงรายละเอียดตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๐ (๓)๒)ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือพื้นดินต้องแสดงรายละเอียดตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๓๖ (๑)(ค)๓)ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดตั้งภายในโป๊ะเหล็กต้องแสดงรายละเอียดตามที่กำหนดไว้ใน(๑) (ง)(ง)แบบก่อสร้างท่าเทียบเรือ ต้องแสดงรายละเอียดอย่างน้อย ดังต่อไปนี้๑)แปลนพื้น แปลนฐานราก และแปลนโครงสร้าง๒)รูปด้านอย่างน้อยสองด้าน๓)รูปตัดตามขวางและรูปตัดตามยาว๔)รายละเอียดการก่อสร้างแบบก่อสร้างตาม๑), ๒) และ ๓) ให้ใช้มาตราส่วนไม่เล็กกว่า ๑ ใน ๑๐๐(จ)แบบก่อสร้างโป๊ะเหล็ก ต้องแสดงรายละเอียดอย่างน้อย ดังต่อไปนี้๑)แปลนพื้น รูปด้าน และรูปตัด๒)รายละเอียดการก่อสร้างแบบก่อสร้างตาม๑) ให้ใช้มาตราส่วนไม่เล็กกว่า ๑ ใน ๑๐๐(ฉ)ต้องแสดงรายการคำนวณความมั่นคงแข็งแรงของถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือพื้นดินขนาดใหญ่ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดตั้งภายในโป๊ะเหล็ก ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง โป๊ะเหล็กอาคารบริการ บ่อกักไขมันหรือระบบบำบัดน้ำเสีย กำแพงกันไฟ เขื่อน หรือกำแพงหรือสิ่งก่อสร้างอื่น ๆ แล้วแต่กรณีส่วนที่ ๒ที่ตั้ง ลักษณะและระยะปลอดภัย ข้อ ๕๙ การก่อสร้างหรือติดตั้งท่าเทียบเรือโป๊ะเหล็กหรือสิ่งอื่นใดล่วงล้ำลำแม่น้ำต้องปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการเดินเรือในน่านน้ำไทยข้อ ๖๐ ภายในเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทจ ส่วนที่อยู่บนพื้นดินต้องไม่มีอาคารอื่นใดนอกจากอาคารบริการสำหรับโป๊ะเหล็กให้มีได้เฉพาะอาคารบริการสูงไม่เกินหนึ่งชั้นส่วนที่ ๓การเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง ข้อ ๖๑ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท จสามารถเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ใช่น้ำมันหล่อลื่นหรือน้ำมันก๊าดได้ตามปริมาณดังต่อไปนี้(๑)สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท จ ลักษณะที่หนึ่งให้เก็บน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดไวไฟปานกลางหรือชนิดไวไฟน้อยรวมกันแล้วต้องไม่เกิน ๑๐,๐๐๐ลิตร(๒)สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท จ ลักษณะที่สอง(ก)เก็บน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ในถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือพื้นดินหรือถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดตั้งภายในโป๊ะเหล็กได้ไม่เกิน๖๐,๐๐๐ ลิตร(ข)เก็บน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ในถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินได้ไม่เกิน ๖๐,๐๐๐ลิตรข้อ ๖๒ การเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงตามข้อ ๖๑ต้องเก็บไว้ในภาชนะบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิง ดังต่อไปนี้(๑)น้ำมันเชื้อเพลิงชนิดไวไฟมาก ให้เก็บไว้ในถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดิน(๒)น้ำมันเชื้อเพลิงชนิดไวไฟปานกลางหรือชนิดไวไฟน้อย ให้เก็บไว้ในถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือพื้นดิน ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดตั้งภายในโป๊ะเหล็กหรือถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินข้อ ๖๓ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท จสามารถเก็บน้ำมันหล่อลื่นหรือน้ำมันก๊าดรวมกันได้ไม่เกิน ๑,๐๐๐ลิตร โดยต้องเก็บไว้ในภาชนะบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๗ และต้องเก็บไว้ภายในอาคารบริการส่วนที่ ๔ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและอุปกรณ์ ข้อ ๖๔ ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินต้องมีลักษณะและวิธีการติดตั้งตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๘ข้อ ๖๕ ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือพื้นดินต้องมีลักษณะและวิธีการติดตั้งตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๔๒และห้ามนำมาติดตั้งไว้บนโป๊ะเหล็กข้อ ๖๖ ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดตั้งภายในโป๊ะเหล็กต้องมีลักษณะและวิธีการติดตั้ง ดังต่อไปนี้(๑)ตัวถังต้องทำด้วยเหล็กที่มีความเค้นคราก (yield stress) ไม่น้อยกว่าสองเท่าของความเค้นที่เกิดขึ้น(allowable stress) เนื่องจากการรับแรงและน้ำหนักต่าง ๆ หรือทำจากวัสดุอื่นที่มีมาตรฐานเทียบเท่าตามที่รัฐมนตรีกำหนดโดยประกาศในราชกิจจานุเบกษา(๒) ผิวภายนอกของตัวถัง ต้องมีการป้องกันการกัดกร่อนโดยการทาสีรองพื้นกันสนิมไม่น้อยกว่าสองครั้งแล้วทาทับด้วยสีเคลือบไม่น้อยกว่าหนึ่งครั้งหรือใช้วิธีการอื่นที่มีมาตรฐานเทียบเท่าตามที่รัฐมนตรีกำหนดโดยประกาศในราชกิจจานุเบกษา(๓) ตัวถังต้องติดตั้งและยึดแน่นกับโป๊ะเหล็กและห้ามใช้ส่วนหนึ่งส่วนใดของโป๊ะเหล็กเป็นผนังถังน้ำมันเชื้อเพลิง(๔)ต้องติดตั้งท่อระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ทุกถัง สำหรับถังที่แบ่งเป็นห้อง (compartments) ต้องติดตั้งท่อระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ทุกห้องแยกจากกัน โดยท่อระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิงต้องมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่น้อยกว่า๔๐.๐๐ มิลลิเมตรข้อ ๖๗ ระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและอุปกรณ์ที่ใช้กับถังน้ำมันเชื้อเพลิงต้องมีลักษณะและวิธีการติดตั้ง ดังต่อไปนี้(๑)ต้องออกแบบและก่อสร้างให้สามารถรับแรงและน้ำหนักต่าง ๆที่มากระทำต่อระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงรวมถึงการขยายตัวและการหดตัวของน้ำมันเชื้อเพลิงและการเคลื่อนไหวของโป๊ะเหล็กได้โดยปลอดภัย(๒)ต้องใช้ท่อที่ทำด้วยเหล็กหรือวัสดุอื่นที่มีมาตรฐานเทียบเท่าและไม่ทำปฏิกิริยากับน้ำมันเชื้อเพลิงตามที่รัฐมนตรีกำหนดโดยประกาศในราชกิจจานุเบกษา(๓)การวางท่อจะวางไว้เหนือพื้นดินหรือฝังไว้ใต้พื้นดินก็ได้แต่ห้ามวางท่อไว้ในน้ำและต้องดำเนินการ ดังต่อไปนี้(ก)ท่อที่วางไว้เหนือพื้นดินต้องมีการป้องกันมิให้ยานพาหนะหรือสิ่งอื่นใดมากระทำให้เกิดการชำรุดเสียหายต่อท่อและต้องมีการป้องกันมิให้เกิดการกัดกร่อน(ข)ท่อที่ฝังไว้ใต้พื้นดินต้องจัดให้มีเครื่องหมายถาวรไว้เหนือพื้นดินแสดงแนวท่อให้เห็นได้ชัดเจนและต้องมีการป้องกันมิให้เกิดการกัดกร่อนและน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลลงสู่พื้นดินในกรณีที่มีการติดตั้งลิ้นปิดเปิดหรืออุปกรณ์ต่างๆไว้ใต้พื้นดินหรือภายในสิ่งก่อสร้างต้องติดตั้งให้สามารถตรวจสอบและบำรุงรักษาได้สะดวก(ค)ต้องจัดให้มีท่ออ่อน (flexible hose) ระหว่างท่อน้ำมันเชื้อเพลิงบนฝั่งกับท่อน้ำมันเชื้อเพลิงของโป๊ะเหล็กเพื่อป้องกันระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหายเมื่อโป๊ะเหล็กเคลื่อนไหวและต้องจัดให้มีลิ้นปิดเปิดติดตั้งที่ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงบนฝั่งใกล้กับท่ออ่อนด้วย(๔)วัสดุที่ใช้ในระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิง เช่น ลิ้นปิดเปิด ปะเก็นหรือวัสดุป้องกันการรั่วซึมต้องเป็นชนิดที่ใช้กับน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉพาะและต้องไม่ทำปฏิกิริยากับน้ำมันเชื้อเพลิง(๕)ในกรณีที่มิได้ติดตั้งเครื่องสูบและตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไว้รวมกันต้องติดตั้งอุปกรณ์ตัดระบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ(๖)ในกรณีที่ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงติดตั้งอยู่ในระดับที่สูงกว่าตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและทำให้เกิดแรงดันภายในระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่ตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงอันเกิดจากแรงโน้มถ่วง (anti - siphon valve) ที่ข้อต่อท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้านที่ติดกับถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงในกรณีที่ระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหรือสายหัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหายข้อ ๖๘ เครื่องสูบและตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงต้องเป็นชนิดที่ใช้กับน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉพาะ และต้องมีลักษณะและวิธีการติดตั้งดังต่อไปนี้(๑)ต้องติดตั้งอยู่บนฝั่ง สะพานเทียบเรือ หรือบนโป๊ะเหล็ก(๒)สายหัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความยาวเกิน ๕.๕๐ เมตรต้องมีการป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับสายหัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง(๓)หัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงต้องเป็นชนิดที่มีอุปกรณ์หยุดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันเชื้อเพลิงล้นถังในขณะเติมน้ำมันเชื้อเพลิงและห้ามมีอุปกรณ์ล็อกการทำงานของหัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อให้มีผู้ดูแลตลอดเวลาที่มีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงข้อ ๖๙ การทดสอบและตรวจสอบถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือพื้นดินถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดตั้งภายในโป๊ะเหล็ก และระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ให้ปฏิบัติตามที่กำหนดไว้ในข้อ๑๙ ข้อ ๒๐ ข้อ ๒๒ และข้อ ๒๓ ตามลำดับส่วนที่ ๕การป้องกันและระงับอัคคีภัย ข้อ ๗๐ การป้องกันและระงับอัคคีภัยในสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทจ ให้ปฏิบัติตามที่กำหนดไว้ในข้อ๒๕ ข้อ ๒๖ และข้อ ๒๗หมวด ๗สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทฉ ส่วนที่ ๑ลักษณะของแผนผังและแบบก่อสร้าง ข้อ ๗๑ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท ฉต้องมีแผนผังโดยสังเขป แผนผังบริเวณและแบบก่อสร้าง ดังต่อไปนี้(๑)แผนผังโดยสังเขป ต้องแสดงตำแหน่งที่ตั้งของสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิง พร้อมสิ่งก่อสร้างต่างๆ ที่อยู่โดยรอบเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงภายในระยะไม่น้อยกว่า ๕๐๐.๐๐ เมตรในกรณีที่แผนผังตามวรรคหนึ่งไม่สามารถแสดงถึงที่ตั้งของสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงได้ให้จัดทำแผนผังในระยะที่ทำให้สามารถบ่งชี้ถึงที่ตั้งของสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงได้(๒)แผนผังบริเวณ ต้องแสดงเขตที่ดิน เขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ภาชนะบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องสูบน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องสูบน้ำดับเพลิง แหล่งน้ำดับเพลิงตำแหน่งระบบบำบัดหรือแยกน้ำปนเปื้อนน้ำมันเชื้อเพลิง เขื่อน กำแพงหรือบ่อเก็บกักน้ำมันเชื้อเพลิง ท่อหรือรางระบายน้ำหลัก และสิ่งก่อสร้างอื่น ๆรวมทั้งทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะ(๓)แผนผังของสิ่งก่อสร้างภายในเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิง ให้แสดงแต่ละแผนผัง ดังต่อไปนี้(ก)แผนผังระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและอุปกรณ์(ข)แผนผังระบบท่อดับเพลิงและอุปกรณ์ แสดงตำแหน่งเครื่องสูบน้ำดับเพลิง แหล่งน้ำดับเพลิงที่เก็บสารเคมีสำหรับดับเพลิง เครื่องมือและอุปกรณ์ต่าง ๆที่ใช้ในการดับเพลิงและสถานีดับเพลิง(ค)ภาชนะบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีลักษณะเป็นถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ ให้จัดทำตารางเพื่อแสดงขนาดความสูง ปริมาณความจุ ชนิดของหลังคาถัง ชนิดของน้ำมันเชื้อเพลิง ผลิตภัณฑ์ที่เก็บไว้ในถังและอุปกรณ์ความปลอดภัยต่าง ๆ ที่ติดตั้งอยู่กับถังการแสดงรายละเอียดตาม(ก) และ (ข) ให้ใช้มาตราส่วนไม่เล็กกว่า ๑ ใน ๕๐๐(๔)แบบก่อสร้างถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง ต้องแสดงรายละเอียดอย่างน้อย ดังต่อไปนี้(ก)แปลนส่วนบน อุปกรณ์ต่าง ๆ ที่ติดตั้งอยู่กับถัง แปลนส่วนล่าง และแปลนฐานราก(ข)รูปด้าน รูปตัด และรายละเอียดของฐานราก(ค)รายละเอียดการก่อสร้างและการติดตั้งถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงแบบก่อสร้างตาม(ก) และ (ข) ให้ใช้มาตราส่วนไม่เล็กกว่า ๑ ใน ๑๐๐(๕)แบบระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและอุปกรณ์ ต้องแสดงรายละเอียดอย่างน้อย ดังต่อไปนี้(ก)จุดรับ จุดจ่าย ขนาดท่อ ลิ้นปิดเปิด และอุปกรณ์หลัก(ข)เครื่องสูบน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมระบุแรงดันและอัตราสูบของเครื่อง(ค)ฐานรองรับระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและอุปกรณ์(๖)แบบระบบท่อดับเพลิงและอุปกรณ์ ต้องแสดงรายละเอียดอย่างน้อย ดังต่อไปนี้(ก)ขนาดท่อ ลิ้นปิดเปิด และอุปกรณ์หลัก(ข)เครื่องสูบน้ำพร้อมระบุแรงดันและอัตราสูบของเครื่อง(ค)ฐานรองรับระบบท่อดับเพลิงและอุปกรณ์(๗)แบบก่อสร้างอาคารแท่นจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ต้องแสดงรายละเอียดอย่างน้อยดังต่อไปนี้(ก)แปลนพื้น แปลนฐานราก แปลนโครงสร้าง และแปลนหลังคา(ข)รูปด้านอย่างน้อยสองด้าน รูปตัดตามขวาง และรูปตัดตามยาว(ค)รายละเอียดของโครงสร้าง(ง)รายละเอียดของระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและอุปกรณ์ที่ติดตั้งอยู่กับแท่นจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบก่อสร้างตาม(ก) และ (ข) ให้ใช้มาตราส่วนไม่เล็กกว่า ๑ ใน ๑๐๐(๘)แบบก่อสร้างระบบบำบัดหรือแยกน้ำปนเปื้อนน้ำมันเชื้อเพลิงต้องแสดงรายละเอียดอย่างน้อย ดังต่อไปนี้(ก)แปลนพื้นและแปลนฐานราก(ข)รูปตัดตามขวางและรูปตัดตามยาว(ค)รายละเอียดแสดงส่วนต่าง ๆ ของระบบบำบัดหรือแยกน้ำปนเปื้อนน้ำมันเชื้อเพลิงแบบก่อสร้างตาม(ก) และ (ข) ให้ใช้มาตราส่วนไม่เล็กกว่า ๑ ใน ๑๐๐(๙)แบบก่อสร้างท่อหรือรางระบายน้ำ ต้องแสดงรายละเอียดอย่างน้อย ดังต่อไปนี้(ก)แปลนพื้น รูปตัดตามขวาง และรูปตัดตามยาว(ข)ฝาตะแกรงปิดรางระบายน้ำและบ่อพัก(ค)รายละเอียดแสดงส่วนต่าง ๆ ของท่อหรือรางระบายน้ำแบบก่อสร้างตาม(ก) ให้ใช้มาตราส่วนไม่เล็กกว่า ๑ ใน ๑๐๐(๑๐)แบบก่อสร้างเขื่อน กำแพง หรือบ่อเก็บกักน้ำมันเชื้อเพลิงต้องแสดงรายละเอียดอย่างน้อย ดังต่อไปนี้(ก)แปลนพื้นและแปลนฐานราก(ข)รูปตัดตามขวางและรูปตัดตามยาว(ค)รายละเอียดการก่อสร้างแบบก่อสร้างตาม(ก) และ (ข) ให้ใช้มาตราส่วนไม่เล็กกว่า ๑ ใน ๑๐๐(๑๑)แบบก่อสร้างรั้วและประตู ต้องแสดงรายละเอียดอย่างน้อย ดังต่อไปนี้(ก)แปลนฐานราก รูปด้าน และรูปตัด(ข)รายละเอียดแสดงส่วนต่าง ๆ ของรั้วและประตู(๑๒)ในกรณีที่มีสิ่งก่อสร้างอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการรับหรือจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้แสดงแบบรายละเอียดของสิ่งก่อสร้างนั้นด้วยข้อ ๗๒ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท ฉต้องแสดงรายการคำนวณความมั่นคง แข็งแรง ระบบความปลอดภัยและระบบควบคุมมลพิษของถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง แท่นจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง เขื่อนกำแพง หรือบ่อเก็บกักน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบท่อดับเพลิง ระบบบำบัดหรือแยกน้ำปนเปื้อนน้ำมันเชื้อเพลิงระบบอุปกรณ์นิรภัย ระบบไฟฟ้า หรือสิ่งก่อสร้างอื่น ๆ ภายในเขตสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทฉ ที่มีปริมาณการเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเกิน ๕๐๐,๐๐๐ ลิตร ให้แสดงรายงานการประเมินความเสี่ยงด้วยส่วนที่ ๒ที่ตั้ง ลักษณะและระยะปลอดภัย ข้อ ๗๓ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท ฉต้องมีที่ตั้ง ลักษณะ และระยะปลอดภัยภายนอกตามกฎหมายว่าด้วยการเดินอากาศข้อ ๗๔ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท ฉ ต้องมีลักษณะและระยะปลอดภัยภายในตามที่กำหนดไว้ในกฎกระทรวงว่าด้วยคลังน้ำมันเชื้อเพลิงข้อ ๗๕ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท ฉที่มีปริมาณการเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเกิน ๕๐๐,๐๐๐ ลิตรจะต้องตั้งถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงให้มีระยะห่างจากเขตพระราชฐานไม่น้อยกว่า ๑,๐๐๐.๐๐ เมตร และเขตสถานศึกษา ศาสนสถาน สถานพยาบาล และโบราณสถานไม่น้อยกว่า๒๐๐.๐๐ เมตรการวัดระยะห่างตามวรรคหนึ่งให้วัดจากผนังถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนที่ ๓การเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง ข้อ ๗๖ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท ฉสามารถเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงได้ตามปริมาณ ดังต่อไปนี้(๑)เก็บน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดไวไฟมากที่ใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบินได้ไม่เกิน ๒,๐๐๐ลิตร(๒)เก็บน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดไวไฟปานกลางที่ใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบินได้ไม่จำกัดปริมาณ(๓)เก็บน้ำมันหล่อลื่นได้ไม่เกิน ๖๐,๐๐๐ ลิตรข้อ ๗๗ การเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงตามข้อ ๗๖ต้องเก็บไว้ในภาชนะบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิง ดังต่อไปนี้(๑)การเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงตามข้อ ๗๖ (๑) และ (๒)ต้องเก็บไว้ในถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง(๒)การเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงตามข้อ ๗๖ (๓) ต้องเก็บไว้ในขวดน้ำมันเชื้อเพลิง กระป๋องน้ำมันเชื้อเพลิงหรือถังน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนที่ ๔ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและอุปกรณ์ ข้อ ๗๘ ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิง และอุปกรณ์ ให้เป็นไปตามกฎกระทรวงว่าด้วยคลังน้ำมันเชื้อเพลิงและระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้เป็นไปตามมาตรฐาน NFPA 407 Standard for Aircraft Fuel Servicing หรือมาตรฐานอื่นที่เทียบเท่าตามที่รัฐมนตรีกำหนดโดยประกาศในราชกิจจานุเบกษาข้อ ๗๙ การเติมน้ำมันเชื้อเพลิงให้แก่อากาศยานจะใช้ระบบท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิง(hydrant systems) หรือระบบรถเติมน้ำมันเชื้อเพลิง (mobile fueller) ก็ได้ข้อ ๘๐ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท ฉที่ใช้ระบบท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิง (hydrant systems) ต้องมีระบบระงับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงฉุกเฉินบริเวณที่มีการสูบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้อากาศยานดังต่อไปนี้(๑) ติดตั้งระบบหยุดการสูบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงฉุกเฉินในบริเวณที่แผงควบคุมการสูบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างน้อยหนึ่งจุด(๒)ติดตั้งระบบหยุดการสูบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงฉุกเฉินในบริเวณพื้นที่หลุมจอดอากาศยานในสถานที่ที่สามารถมองเห็นและเข้าถึงได้โดยสะดวกอย่างน้อยหนึ่งจุดโดยมีสีหรือสัญลักษณ์ที่เห็นได้ชัดเจนข้อ ๘๑ หัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง (hydrant pit valve) ต้องติดตั้งให้ห่างจากอาคารไม่น้อยกว่า๑๕.๐๐ เมตรข้อ ๘๒ อุปกรณ์สูบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับอากาศยานต้องมีชุดควบคุมการสูบจ่ายน้ำมันแบบมือถือตลอดเวลาในขณะที่มีการสูบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับอากาศยานส่วนที่ ๕การป้องกันและระงับอัคคีภัย ข้อ ๘๓ การป้องกันและระงับอัคคีภัยในสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทฉ ให้เป็นไปตามกฎกระทรวงว่าด้วยคลังน้ำมันเชื้อเพลิงและมาตรฐาน NFPA 407 Standard for Aircraft Fuel Servicing หรือมาตรฐานอื่นที่เทียบเท่าตามที่รัฐมนตรีกำหนดโดยประกาศในราชกิจจานุเบกษาบทเฉพาะกาล ข้อ ๘๔ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท กที่ได้รับใบอนุญาตหรือได้รับความเห็นชอบแบบแปลนแผนผังและแบบก่อสร้างตามกฎหมายว่าด้วยการควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับให้ได้รับการยกเว้นไม่ต้องปฏิบัติตามกฎกระทรวงนี้ เว้นแต่(๑)ข้อ ๔ และข้อ ๒๖ ต้องปฏิบัติให้ถูกต้องภายในหนึ่งร้อยแปดสิบวันนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ(๒)ข้อ ๕ ข้อ ๑๙ ข้อ ๒๐ ข้อ ๒๒ (๑) และ (๒) ข้อ ๒๓ และข้อ ๒๗(๓)ข้อ ๑๘ (๑๐) ต้องปฏิบัติให้ถูกต้องภายในหนึ่งปีนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ(๔)การทดสอบและตรวจสอบถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินและระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงครบสิบปีตามข้อ๒๐ และข้อ ๒๒ (๓) ต้องดำเนินการตามระยะเวลา ดังต่อไปนี้(ก)สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีการทดสอบและตรวจสอบถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินและระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงตามประกาศกรมโยธาธิการ เรื่องมาตรฐานความปลอดภัยของสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทที่ ๑ ลงวันที่ ๓๐ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๓๘ให้เริ่มทำการทดสอบและตรวจสอบถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินและระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อครบสิบปีนับแต่วันที่มีการทดสอบและตรวจสอบถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินและระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงดังกล่าว(ข)สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่เคยทำการทดสอบและตรวจสอบถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินและระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงตามประกาศกรมโยธาธิการ เรื่องมาตรฐานความปลอดภัยของสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทที่ ๑ ลงวันที่ ๓๐ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๓๘ ให้เริ่มทำการทดสอบและตรวจสอบถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินและระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงภายในห้าปีนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ(ค)สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเฉพาะชนิดไวไฟปานกลางหรือชนิดไวไฟน้อยให้เริ่มทำการทดสอบและตรวจสอบถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินและระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงภายในห้าปีนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับข้อ ๘๕ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท ขที่ได้รับใบอนุญาตหรือได้รับความเห็นชอบแบบแปลนแผนผังและแบบก่อสร้างตามกฎหมายว่าด้วยการควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับให้ได้รับการยกเว้นไม่ต้องปฏิบัติตามกฎกระทรวงนี้ เว้นแต่(๑)ข้อ ๔ และการจัดให้มีป้ายเตือนซึ่งข้อ ๓๕ กำหนดให้ปฏิบัติตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๒๖ ต้องปฏิบัติให้ถูกต้องภายในหนึ่งร้อยแปดสิบวันนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ(๒)ข้อ ๕(๓)การแสดงสัญลักษณ์แถบสีของท่อระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งข้อ ๓๔กำหนดให้ปฏิบัติตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๘ (๑๐) ต้องปฏิบัติให้ถูกต้องภายในหนึ่งปีนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ(๔)การทดสอบและตรวจสอบถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินและระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งข้อ๓๔ กำหนดให้ปฏิบัติตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๙ ข้อ ๒๒ (๑) และ (๒) และข้อ ๒๓(๕)การทดสอบและตรวจสอบถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินและระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงครบสิบปีซึ่งข้อ๓๔ กำหนดให้ปฏิบัติตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๒๐ และข้อ ๒๒ (๓) ต้องดำเนินการตามระยะเวลาดังต่อไปนี้(ก)สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีการทดสอบและตรวจสอบถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินและระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ตามประกาศกรมโยธาธิการเรื่องมาตรฐานความปลอดภัยของสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทที่ ๒ ลงวันที่ ๓๐ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๓๘ให้เริ่มทำการทดสอบและตรวจสอบถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินและระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อครบสิบปีนับแต่วันที่มีการทดสอบถังน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินและระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงดังกล่าว(ข)สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่เคยทำการทดสอบและตรวจสอบถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินและระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงตามประกาศกรมโยธาธิการ เรื่องมาตรฐานความปลอดภัยของสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทที่ ๒ ลงวันที่ ๓๐ มิถุนายน พ. ศ. ๒๕๓๘ ให้เริ่มทำการทดสอบและตรวจสอบถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินและระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงภายในห้าปีนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ(ค)สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเฉพาะชนิดไวไฟปานกลางหรือชนิดไวไฟน้อยให้เริ่มทำการทดสอบและตรวจสอบถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดินและระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงภายในห้าปีนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ(๖)การควบคุมดูแลมิให้มีการกระทำการใด ๆ ที่ทำให้เกิดเปลวไฟหรือประกายไฟซึ่งข้อ ๓๕ กำหนดให้ปฏิบัติตามที่กำหนดไว้ในข้อ๒๗ข้อ ๘๖ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท คที่ได้รับใบรับแจ้งการประกอบกิจการหรือได้รับใบอนุญาตหรือได้รับความเห็นชอบแบบแปลนแผนผังและแบบก่อสร้างตามกฎหมายว่าด้วยการควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับให้ได้รับการยกเว้นไม่ต้องปฏิบัติตามกฎกระทรวงนี้ เว้นแต่(๑)ข้อ ๔ และการติดตั้งตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งข้อ ๔๕กำหนดให้ปฏิบัติตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๕๔ (๒) (๓) (๕) และ (๖)ต้องปฏิบัติให้ถูกต้องภายในหนึ่งร้อยแปดสิบวันนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ(๒)ข้อ ๕(๓)ข้อ ๔๒ (๑) (ฉ) และ (๑๐) และข้อ ๔๔ (๕) และ (๖)ต้องปฏิบัติให้ถูกต้องภายในห้าปีนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ(๔)การติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งข้อ ๔๕ กำหนดให้ปฏิบัติตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๕๔ (๑)และ (๔)(๕)การทดสอบและตรวจสอบถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดิน ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือพื้นดินและระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนใช้งานซึ่งข้อ ๔๗กำหนดให้ปฏิบัติตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๑๙ ข้อ ๒๒ (๑) และ (๒) และข้อ ๒๓(๖)การทดสอบและตรวจสอบถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงใต้พื้นดิน ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือพื้นดิน และระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงครบสิบปีซึ่งข้อ๔๗ กำหนดให้ปฏิบัติตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๒๐ และข้อ ๒๒ (๓)ต้องดำเนินการภายในห้าปีนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ(๗) การจัดให้มีป้ายเตือนซึ่งข้อ ๔๘กำหนดให้ปฏิบัติตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๒๖ ต้องปฏิบัติให้ถูกต้องภายในหนึ่งร้อยแปดสิบวันนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ(๘)การควบคุมดูแลมิให้มีการกระทำการใด ๆ ที่ทำให้เกิดเปลวไฟหรือประกายไฟ ซึ่งข้อ ๔๘กำหนดให้ปฏิบัติตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๒๗ข้อ ๘๗ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท งที่ได้รับใบรับแจ้งการประกอบกิจการตามกฎหมายว่าด้วยการควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับให้ได้รับการยกเว้นไม่ต้องปฏิบัติตามกฎกระทรวงนี้ เว้นแต่(๑)ข้อ ๔ และการจัดให้มีป้ายเตือนซึ่งข้อ ๕๖ กำหนดให้ปฏิบัติตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๒๖ต้องปฏิบัติให้ถูกต้องภายในหนึ่งร้อยแปดสิบวันนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ(๒)ข้อ ๕ ข้อ ๕๔ (๑) และ (๔) และข้อ ๕๗(๓)ข้อ ๕๔ (๒) (๓) (๕) และ (๖) และข้อ ๕๕ต้องปฏิบัติให้ถูกต้องภายในหนึ่งร้อยแปดสิบวันนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับข้อ ๘๘ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภท จที่ได้รับใบรับแจ้งการประกอบกิจการ หรือได้รับใบอนุญาต หรือได้รับความเห็นชอบแบบแปลนแผนผังและแบบก่อสร้างตามกฎหมายว่าด้วยการควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับให้ได้รับการยกเว้นไม่ต้องปฏิบัติตามกฎกระทรวงนี้ เว้นแต่(๑)ข้อ ๔ และการจัดให้มีป้ายเตือนซึ่งข้อ ๗๐ กำหนดให้ปฏิบัติตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๒๖ต้องปฏิบัติให้ถูกต้องภายในหนึ่งร้อยแปดสิบวันนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ(๒)ข้อ ๕(๓)การติดตั้งท่อระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิงของถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือพื้นดินและการทำเขื่อนหรือกำแพงล้อมรอบถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือพื้นดินซึ่งข้อ ๖๕กำหนดให้ปฏิบัติตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๔๒ (๑)(ฉ) และ (๑๐) ต้องปฏิบัติให้ถูกต้องภายในห้าปีนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ(๔)ข้อ ๖๗ (๖) ต้องปฏิบัติให้ถูกต้องภายในห้าปีนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ(๕)การทดสอบและตรวจสอบถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งข้อ ๖๙ กำหนดให้ปฏิบัติตามที่กำหนดไว้ในข้อ๑๙ ข้อ ๒๒ (๑) และ (๒) และข้อ ๒๓(๖)การทดสอบและตรวจสอบถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงและระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงครบสิบปีซึ่งข้อ๖๙ กำหนดให้ปฏิบัติตามที่กำหนดไว้ในข้อ ๒๐ และข้อ ๒๒ (๓)ต้องปฏิบัติให้ถูกต้องภายในห้าปีนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ(๗) การควบคุมดูแลมิให้มีการกระทำการใด ๆที่ทำให้เปลวไฟหรือประกายไฟซึ่งข้อ ๗๐ กำหนดให้ปฏิบัติตามที่กำหนดไว้ในข้อ๒๗ข้อ ๘๙ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทฉ ที่ได้รับใบอนุญาต หรือได้รับความเห็นชอบแบบแปลนแผนผังบริเวณและแบบก่อสร้างตามกฎหมายว่าด้วยการควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับให้ได้รับการยกเว้นไม่ต้องปฏิบัติตามกฎกระทรวงนี้ เว้นแต่(๑) ข้อ ๔ และข้อ ๗๒ วรรคสองต้องปฏิบัติให้ถูกต้องภายในหนึ่งร้อยแปดสิบวันนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ(๒)ข้อ ๕(๓)การทดสอบและการตรวจสอบถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงและระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงครบสิบปีต้องดำเนินการภายในระยะเวลาที่กำหนดไว้ในกฎกระทรวงว่าด้วยคลังน้ำมันเชื้อเพลิง(๔)ในกรณีที่มีการแก้ไข ปรับปรุง หรือเปลี่ยนแปลงถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงระบบท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และอุปกรณ์ ให้สามารถดำเนินการได้โดยไม่ต้องปฏิบัติตามข้อ๗๕ให้ไว้ณ วันที่ ๖ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๕๒วรรณรัตน์ชาญนุกูลรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน[เอกสารแนบท้าย]๑.ตัวอย่างภาพประกอบที่ ๑สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะแยกต่างหากจากกันและมีระยะห่างระหว่างทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะไม่น้อยกว่า๑๐.๐๐ เมตร๒.ตัวอย่างภาพประกอบที่ ๒สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะแยกต่างหากจากกันและมีระยะห่างระหว่างทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะตั้งแต่๕.๐๐ เมตรขึ้นไป แต่น้อยกว่า ๑๐.๐๐ เมตร๓.ตัวอย่างภาพประกอบที่ ๓สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะทางเดียว๔.ตัวอย่างภาพประกอบที่ ๔สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงที่ตั้งอยู่บนทางสัญจรซึ่งเป็นทางคู่ที่มีเกาะกลางหรือทางระบายน้ำหรือกำแพง๕.ตัวอย่างภาพประกอบที่ ๕แสดงระยะห่างระหว่างสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงกับจุดเริ่มโค้งของทางสัญจร๖.ตัวอย่างภาพประกอบที่ ๖แสดงระยะห่างระหว่างสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงกับจุดเริ่มโค้งของทางแยก๗.ตัวอย่างภาพประกอบที่ ๗ สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีทางเข้าและทางออกแยกต่างหากจากกัน๘.ตัวอย่างภาพประกอบที่ ๘สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะแยกทางเดียว๙.ตัวอย่างภาพประกอบที่ ๙สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะอยู่ตรงหัวมุมทางสัญจร๑๐. ตัวอย่างภาพประกอบที่ ๑๐ แสดงเครื่องล้างรถยนต์และห้องล้างรถยนต์แบบทางเข้าตั้งฉากกับเขตทางหรือทางสัญจร๑๑. ตัวอย่างภาพประกอบที่ ๑๑แสดงเครื่องล้างรถยนต์และห้องล้างรถยนต์ แบบทางเข้าขนานกับเขตทางสัญจร๑๒. ตัวอย่างภาพประกอบที่ ๑๒แสดงเครื่องล้างรถยนต์และห้องล้างรถยนต์ แบบทางเข้าทำมุมกับเขตทางสัญจร๑๓.ตัวอย่างภาพประกอบที่ ๑๓แสดงการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยของถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงเหนือพื้นดินและระบบท่อของสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลงประเภท ค(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)หมายเหตุ:- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ โดยที่กฎหมายว่าด้วยการควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงบัญญัติให้กำหนดหลักเกณฑ์เกี่ยวกับที่ตั้งแผนผัง รูปแบบ และลักษณะของสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงการเก็บรักษาน้ำมันเชื้อเพลิงและลักษณะของถังหรือภาชนะที่ใช้ในการบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิง วิธีปฏิบัติงานการจัดให้มีและบำรุงรักษาอุปกรณ์หรือเครื่องมืออื่นใดภายในสถานที่ดังกล่าว รวมทั้งการควบคุมอื่นใดอันจำเป็นเพื่อประโยชน์แก่การป้องกันหรือระงับเหตุเดือดร้อนรำคาญความเสียหายหรืออันตรายที่จะมีผลกระทบต่อบุคคล สัตว์ พืช ทรัพย์หรือสิ่งแวดล้อม จากการประกอบกิจการสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิง จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้ปิติวรรณ/ปรับปรุง๑๘ สิงหาคม ๒๕๖๓ภิรมย์พร/ตรวจ๒๕ กันยายน ๒๕๖๓[๑] ราชกิจจานุเบกษาเล่ม ๑๒๗/ตอนที่ ๖ ก/หน้า ๑/๒๕ มกราคม ๒๕๕๓