คำพิพากษาศาลฎีกาที่ 59155หลักกฎหมาย: ความว่า จำเลยที่ 1 ที่ 2 อุทธรณ์ ศาลแรงงานกลางสั่งว่าจำเลยทั้งสองอุทธรณ์คัดค้านดุลพินิจในการรับฟังพยานหลักฐานของศาลเป็นอุทธรณ์ในปัญหาข้อเท็จจริง ต้องห้ามตามพระราชบัญญัติจัดตั้งศาลแรงงานและวิธีพิจารณาคดีแรงงาน พ.ศ. 2522 มาตรา 54จึงไม่รับจำเลยที่ 1 ที่ 2 เห็นว่า ข้อเท็จจริงตามที่ปรากฏในท้องสำนวนซึ่งคู่ความนำสืบไปในทางเดียวกันนั้น จะถือว่าโจทก์ละเลยต่อหน้าที่ไม่ตรวจสอบเครื่องยนต์เรือเป็นเหตุให้จำเลยได้รับความเสียหายซึ่งถือว่าโจทก์กระทำโดยประมาทเลินเล่อเป็นเหตุให้จำเลยได้รับความเสียหายอย่างร้ายแรงหรือไม่ และจะถือได้หรือไม่ว่าจำเลยเลิกจ้างโจทก์โดยโจทก์มีความผิด ซึ่งทั้งสองประเด็นนี้เป็นการพิจารณาโดยใช้เหตุผลเข้าปรับกับข้อเท็จจริงที่มีอยู่แล้ว มิใช่พิจารณาว่าข้อเท็จจริงเกิดขึ้นอย่างไรหรือมีอยู่อย่างไร จึงมิใช่เป็นปัญหาข้อเท็จจริง หากแต่เป็นปัญหาข้อกฎหมาย โปรดมีคำสั่งให้รับอุทธรณ์ของจำเลยไว้พิจารณาต่อไปหมายเหตุ ทนายโจทก์แถลงคัดค้าน (อันดับ 59)ศาลแรงงานกลางพิพากษาให้จำเลยจ่ายค่าชดเชย 19,800 บาทสินจ้างแทนการบอกกล่าวล่วงหน้า 19,800 บาท ค่าทำงานในวันหยุดประจำสัปดาห์ 4,620 บาท และค่าทำงานในวันหยุดตามประเพณี 1,320 บาทให้จำเลยลงวันที่และประทับตราสำคัญการเลิกจ้างลงในหนังสือคนประจำเรือ เอกสารหมาย จ.3 คำขอของโจทก์นอกจากนี้ให้ยกจำเลยที่ 1 ที่ 2 อุทธรณ์ ศาลแรงงานกลางสั่งไม่รับดังกล่าว(อันดับ 49)จำเลยที่ 1 ที่ 2 จึงยื่นคำร้องนี้ (อันดับ 59)คำสั่งพิเคราะห์แล้ว อุทธรณ์ของจำเลยทั้งสองที่ว่า เหตุเกิดเรือชนกันทั้ง 3 ครั้ง เกิดจากความชำรุดบกพร่องของเครื่องยนต์เรือซึ่งอยู่ในความรับผิดของโจทก์โดยตรงในฐานะเป็นต้นกลเรือ โจทก์ละเลยต่อหน้าที่ไม่ตรวจเช็คเครื่องยนต์ โจทก์ประมาทเลินเล่อเป็นเหตุให้จำเลยได้รับความเสียหายร้ายแรง เป็นการโต้เถียงข้อเท็จจริงซึ่งศาลแรงงานกลางฟังว่า โจทก์มีหน้าที่ควบคุมให้เครื่องยนต์ใช้งานได้ตลอดเวลาเท่านั้น ส่วนเรือจะเดินหน้าถอยหลัง โจทก์ไม่เกี่ยวแล้วแต่ช่างคุมเครื่อง และคนที่ทำให้เครื่องใช้การไม่ได้คือรองต้นกลมิใช่โจทก์ จำเลยเลิกจ้างโจทก์โดยโจทก์ไม่มีความผิด จึงเป็นอุทธรณ์ในข้อเท็จจริง ต้องห้ามตามพระราชบัญญัติจัดตั้งศาลแรงงานและวิธีพิจารณาคดีแรงงาน พ.ศ. 2522 มาตรา 54ที่ศาลแรงงานกลางมีคำสั่งไม่รับอุทธรณ์ของจำเลยทั้งสองชอบแล้วให้ยกคำร้อง ดูฉบับย่อฎีกาตัดสินเกี่ยวกับปัญหาข้อกฎหมายคำสั่งคำร้องที่ 520/2532นายเสรีชัย ยุทธชัยบดินทร์โจทก์บริษัทเนปจูน มาริไทม์ (1987) จำกัด กับพวกจำเลยบริษัทเนปจูน มาริไทม์ (1987) จำกัด ที่ 1ผู้ยื่นคำร้องนางสาวปัทมา พฤกษยากรกูล ที่ 2 จำเลยผู้ยื่นคำร้อง พ.ร.บ.จัดตั้งศาลแรงงานและวิธีพิจารณาคดีแรงงาน พ.ศ.2522 ม. 54ความว่า จำเลยที่ 1 ที่ 2 อุทธรณ์ ศาลแรงงานกลางสั่งว่าจำเลยทั้งสองอุทธรณ์คัดค้านดุลพินิจในการรับฟังพยานหลักฐานของศาลเป็นอุทธรณ์ในปัญหาข้อเท็จจริง ต้องห้ามตามพระราชบัญญัติจัดตั้งศาลแรงงานและวิธีพิจารณาคดีแรงงาน พ.ศ. 2522 มาตรา 54จึงไม่รับจำเลยที่ 1 ที่ 2 เห็นว่า ข้อเท็จจริงตามที่ปรากฏในท้องสำนวนซึ่งคู่ความนำสืบไปในทางเดียวกันนั้น จะถือว่าโจทก์ละเลยต่อหน้าที่ไม่ตรวจสอบเครื่องยนต์เรือเป็นเหตุให้จำเลยได้รับความเสียหายซึ่งถือว่าโจทก์กระทำโดยประมาทเลินเล่อเป็นเหตุให้จำเลยได้รับความเสียหายอย่างร้ายแรงหรือไม่ และจะถือได้หรือไม่ว่าจำเลยเลิกจ้างโจทก์โดยโจทก์มีความผิด ซึ่งทั้งสองประเด็นนี้เป็นการพิจารณาโดยใช้เหตุผลเข้าปรับกับข้อเท็จจริงที่มีอยู่แล้ว มิใช่พิจารณาว่าข้อเท็จจริงเกิดขึ้นอย่างไรหรือมีอยู่อย่างไร จึงมิใช่เป็นปัญหาข้อเท็จจริง หากแต่เป็นปัญหาข้อกฎหมาย โปรดมีคำสั่งให้รับอุทธรณ์ของจำเลยไว้พิจารณาต่อไปหมายเหตุ ทนายโจทก์แถลงคัดค้าน (อันดับ 59)ศาลแรงงานกลางพิพากษาให้จำเลยจ่ายค่าชดเชย 19,800 บาทสินจ้างแทนการบอกกล่าวล่วงหน้า 19,800 บาท ค่าทำงานในวันหยุดประจำสัปดาห์ 4,620 บาท และค่าทำงานในวันหยุดตามประเพณี 1,320 บาทให้จำเลยลงวันที่และประทับตราสำคัญการเลิกจ้างลงในหนังสือคนประจำเรือ เอกสารหมาย จ.3 คำขอของโจทก์นอกจากนี้ให้ยกจำเลยที่ 1 ที่ 2 อุทธรณ์ ศาลแรงงานกลางสั่งไม่รับดังกล่าว(อันดับ 49)จำเลยที่ 1 ที่ 2 จึงยื่นคำร้องนี้ (อันดับ 59)คำสั่งพิเคราะห์แล้ว อุทธรณ์ของจำเลยทั้งสองที่ว่า เหตุเกิดเรือชนกันทั้ง 3 ครั้ง เกิดจากความชำรุดบกพร่องของเครื่องยนต์เรือซึ่งอยู่ในความรับผิดของโจทก์โดยตรงในฐานะเป็นต้นกลเรือ โจทก์ละเลยต่อหน้าที่ไม่ตรวจเช็คเครื่องยนต์ โจทก์ประมาทเลินเล่อเป็นเหตุให้จำเลยได้รับความเสียหายร้ายแรง เป็นการโต้เถียงข้อเท็จจริงซึ่งศาลแรงงานกลางฟังว่า โจทก์มีหน้าที่ควบคุมให้เครื่องยนต์ใช้งานได้ตลอดเวลาเท่านั้น ส่วนเรือจะเดินหน้าถอยหลัง โจทก์ไม่เกี่ยวแล้วแต่ช่างคุมเครื่อง และคนที่ทำให้เครื่องใช้การไม่ได้คือรองต้นกลมิใช่โจทก์ จำเลยเลิกจ้างโจทก์โดยโจทก์ไม่มีความผิด จึงเป็นอุทธรณ์ในข้อเท็จจริง ต้องห้ามตามพระราชบัญญัติจัดตั้งศาลแรงงานและวิธีพิจารณาคดีแรงงาน พ.ศ. 2522 มาตรา 54ที่ศาลแรงงานกลางมีคำสั่งไม่รับอุทธรณ์ของจำเลยทั้งสองชอบแล้วให้ยกคำร้อง(ศิลปชัย มัทธุรศ-มาโนช เพียรสนอง-สุพจน์ นาถะพินธุ)แหล่งที่มากองผู้ช่วยผู้พิพากษาศาลฎีกาแผนกหมายเลขคดีดำศาลฎีกาหมายเลขคดีดำศาลชั้นต้นหมายเลขคดีแดงศาลชั้นต้นหมายเหตุคำพิพากษา: ดูฉบับย่อฎีกาตัดสินเกี่ยวกับปัญหาข้อกฎหมายคำสั่งคำร้องที่ 520/2532นายเสรีชัย ยุทธชัยบดินทร์โจทก์บริษัทเนปจูน มาริไทม์ (1987) จำกัด กับพวกจำเลยบริษัทเนปจูน มาริไทม์ (1987) จำกัด ที่ 1ผู้ยื่นคำร้องนางสาวปัทมา พฤกษยากรกูล ที่ 2 จำเลยผู้ยื่นคำร้อง พ.ร.บ.จัดตั้งศาลแรงงานและวิธีพิจารณาคดีแรงงาน พ.ศ.2522 ม. 54ความว่า จำเลยที่ 1 ที่ 2 อุทธรณ์ ศาลแรงงานกลางสั่งว่าจำเลยทั้งสองอุทธรณ์คัดค้านดุลพินิจในการรับฟังพยานหลักฐานของศาลเป็นอุทธรณ์ในปัญหาข้อเท็จจริง ต้องห้ามตามพระราชบัญญัติจัดตั้งศาลแรงงานและวิธีพิจารณาคดีแรงงาน พ.ศ. 2522 มาตรา 54จึงไม่รับจำเลยที่ 1 ที่ 2 เห็นว่า ข้อเท็จจริงตามที่ปรากฏในท้องสำนวนซึ่งคู่ความนำสืบไปในทางเดียวกันนั้น จะถือว่าโจทก์ละเลยต่อหน้าที่ไม่ตรวจสอบเครื่องยนต์เรือเป็นเหตุให้จำเลยได้รับความเสียหายซึ่งถือว่าโจทก์กระทำโดยประมาทเลินเล่อเป็นเหตุให้จำเลยได้รับความเสียหายอย่างร้ายแรงหรือไม่ และจะถือได้หรือไม่ว่าจำเลยเลิกจ้างโจทก์โดยโจทก์มีความผิด ซึ่งทั้งสองประเด็นนี้เป็นการพิจารณาโดยใช้เหตุผลเข้าปรับกับข้อเท็จจริงที่มีอยู่แล้ว มิใช่พิจารณาว่าข้อเท็จจริงเกิดขึ้นอย่างไรหรือมีอยู่อย่างไร จึงมิใช่เป็นปัญหาข้อเท็จจริง หากแต่เป็นปัญหาข้อกฎหมาย โปรดมีคำสั่งให้รับอุทธรณ์ของจำเลยไว้พิจารณาต่อไปหมายเหตุ ทนายโจทก์แถลงคัดค้าน (อันดับ 59)ศาลแรงงานกลางพิพากษาให้จำเลยจ่ายค่าชดเชย 19,800 บาทสินจ้างแทนการบอกกล่าวล่วงหน้า 19,800 บาท ค่าทำงานในวันหยุดประจำสัปดาห์ 4,620 บาท และค่าทำงานในวันหยุดตามประเพณี 1,320 บาทให้จำเลยลงวันที่และประทับตราสำคัญการเลิกจ้างลงในหนังสือคนประจำเรือ เอกสารหมาย จ.3 คำขอของโจทก์นอกจากนี้ให้ยกจำเลยที่ 1 ที่ 2 อุทธรณ์ ศาลแรงงานกลางสั่งไม่รับดังกล่าว(อันดับ 49)จำเลยที่ 1 ที่ 2 จึงยื่นคำร้องนี้ (อันดับ 59)คำสั่งพิเคราะห์แล้ว อุทธรณ์ของจำเลยทั้งสองที่ว่า เหตุเกิดเรือชนกันทั้ง 3 ครั้ง เกิดจากความชำรุดบกพร่องของเครื่องยนต์เรือซึ่งอยู่ในความรับผิดของโจทก์โดยตรงในฐานะเป็นต้นกลเรือ โจทก์ละเลยต่อหน้าที่ไม่ตรวจเช็คเครื่องยนต์ โจทก์ประมาทเลินเล่อเป็นเหตุให้จำเลยได้รับความเสียหายร้ายแรง เป็นการโต้เถียงข้อเท็จจริงซึ่งศาลแรงงานกลางฟังว่า โจทก์มีหน้าที่ควบคุมให้เครื่องยนต์ใช้งานได้ตลอดเวลาเท่านั้น ส่วนเรือจะเดินหน้าถอยหลัง โจทก์ไม่เกี่ยวแล้วแต่ช่างคุมเครื่อง และคนที่ทำให้เครื่องใช้การไม่ได้คือรองต้นกลมิใช่โจทก์ จำเลยเลิกจ้างโจทก์โดยโจทก์ไม่มีความผิด จึงเป็นอุทธรณ์ในข้อเท็จจริง ต้องห้ามตามพระราชบัญญัติจัดตั้งศาลแรงงานและวิธีพิจารณาคดีแรงงาน พ.ศ. 2522 มาตรา 54ที่ศาลแรงงานกลางมีคำสั่งไม่รับอุทธรณ์ของจำเลยทั้งสองชอบแล้วให้ยกคำร้อง(ศิลปชัย มัทธุรศ-มาโนช เพียรสนอง-สุพจน์ นาถะพินธุ)แหล่งที่มากองผู้ช่วยผู้พิพากษาศาลฎีกาแผนกหมายเลขคดีดำศาลฎีกาหมายเลขคดีดำศาลชั้นต้นหมายเลขคดีแดงศาลชั้นต้นหมายเหตุ