a) - Notre fiscalité sera plus efficace lorsqu’elle sera plus équitable, tant pour les impôts que pour les taxes.

b) - L’ISF : Restaurer l’ISF telle qu’elle était appliquée début 2017. 
A postériori, n’en seront déduits de son assiette que les investissements réels faits en France dans les activités de production ou de services créatrices d’emplois au cours des années n-1 à n-3. C’est du donnant-donnant.

Pour l’Etat le coût de la suppression est d’environ 4 milliards d’euros par an. Les investissements escomptés doivent être mesurables et suivis. Quel en est le montant réel pour 2018 ? Les associations humanitaires ont déjà constaté une baisse des dons par les plus riches.

Une grande majorité des français considèrent avec raison que cet ISF à devoir être payé par les plus riches d’entre nous est la marque de leur contribution particulière aux besoins du pays et ce n’est que justice, ainsi tout le monde contribue. 

c) - Supprimer la Flat-Tax : il n’est pas normal que la contribution globale des revenus mobiliers soit plafonnée à 30 %, soit 17.2 % CSG et 12.8 % IR, pour tout citoyen dont le taux marginal IR serait déjà supérieur à ces 12.8 %. Tous les revenus doivent être égaux dans le cadre progressif de leur contribution à l’IR et à la CSG.
d) - De même la défiscalisation salariale des heures supplémentaires en matière de CSG et IR est une flagrante injustice. Toutes les heures de travail doivent être égales pour leur contribution à la CSG et à l’IR.

e) - Ce n’est pas tellement l’impôt pour lui-même qui est contesté, en ce cas il faudrait aussi contester les usages qui en sont faits tels que l’Armée, l’Education, la Police, l’Etat, … Ridicule !
Par contre, il nous est insupportable que des taxes prélevées sur les carburants telles que l’actuelle TICPE (qui en 2017 est composée pour les trois-quarts de l’ancienne TIPP prévue pour l’entretien et les investissements routiers) soient utilisées à autre chose que financer la transition écologique, les actions sociales rattachées, et financer les réseaux de mobilité terrestre. 
f) - Retour à l'universalité des allocations familiales. Elles ne sont pas destinées à financer l’évolution du SMIC en lieu et place des entreprises et de l’Etat employeur
g) - Le CICE : qui doit prochainement se transformer en baisses de charges pérennes ne doit être accordée qu’en contrepartie de nouveaux emplois et non pas sans conditions comme c’est le cas depuis 2013. Nous attendons toujours le million de nouveaux emplois promis par Monsieur GATTAZ. Vous avez été assez naïfs (avec Mr Hollande) pour le croire, moi pas du tout !
Le CICE devrait être réservé aux PME sans monopôle qui créent de nouveaux emplois de nouvelles productions industrielles pour redynamiser le pays. C’est aussi du donnant-donnant et les nouveaux emplois réels sont mesurables et doivent être suivis de très près.
h) - Contrôler rigoureusement que l’utilisation des taxes levées au titre de l’écologie soit affectée à la transition énergétique et son accompagnement spécifique social.
i) - Décider et contrôler que dans les recettes de la TICPE sur les carburants, la part de l’ancienne TIPP soit bien utilisée à l’entretien et aux investissements des réseaux de mobilité terrestre.
j) - Supprimer toutes les niches fiscales par souci de clarification fiscale. 
Celles-ci favorisent la surenchère sur les niveaux des prix (exemple des capteurs solaires, …) Il n’est pas normal que, outre les subventions versées aux partis politiques, l’Etat paie aussi par déduction fiscale 66 % des cotisations aux Partis politiques…
Mots-clés : justice, clarification, égalité, contribution, clarification fiscale, clarification sociale, clarification écologique