I begynnelsen av april 1965 fikk BUA den første av kortdistanses BAC One-Eleven, som det hadde bestilt tilbake i 1961, i sin flåte. BUA opererte verdens første kommersielle One -Ellevn 9..April 1965 fra London Gatwick til Genoa. høyre|miniatyr|BUA Vickers VC10 1103 G-ATDJ i airlines original lakk, sett på Manchester Airport i 1966. Utvidelsen av BUA er langdistanse flyr program — både rute og charter resulterte i en bestilling av en tredje VC10 i begynnelsen av mai 1965. Teknisk overtok BUA en ordre som Ghana Airways hadde kansellert. Praktisk betydde dette at flyet ble bygget eter BUA's spesifikasjoner med samme last. men døren på venstre side som sit søsterfly. Dette flyet ble levert 31. juli 1965. Det gikk inn i tjeneste i en enklasse konfigurasjon med 127, bakovervendte seter som primært ble brukt for langdistanse troppetransport.