I oktober 2014, startet Airbus å markedsføre en flytype med 164-seter og 97 tonn (14 000 lb) som maksimal takeoff-vekt-variant, med tre ekstra drivstofftanker kalt A321neoLR (Long Range) med 100 nm lengre rekkevidde enn en Boeing 757-200 konfigurert med 169 seter, 27% lavere kostnader og 24% lavere pris per setekm det er planlagt introduksjon av denne flytypen i andre halvdel av 2018, to år etter A321neo.