Karosserifabrikken i Colombia hadde lenge spesialisert seg i spesialkjøretøyproduksjon som mobile hospitaler på eksisterende chassiser. Et antall semitrailer-buss var bygd for nødhjelpsorganisasjonen for hospitaltjeneste på det rurale landet. Disse var toetasjes tilhengere som kunne føres av trekkvogner. I 1992 besluttet fabrikken seg om å starte et prosjekt i den colombianske hovedstaden Bogotá, og bygget en stor semitrailerbuss med plass for 155 passasjerer. Den hadde en spesialtilpasset trekkvogn og en lang toetasjes semitrailer på to aksler. Bussen som kalles ble ett engangstilfelle, selv etter den var satt i trafikken som «El Condor de Los Andes».