I Tyskland samarbeidet Budd med Arthur Müller, og satte opp en fabrikk for pressede stålplater kalt "ABP" (Ambi Budd Presswerke) i de gamle fabrikklokalene til Rumpler. Også denne fabrikken ble en vellykket leverandør av komponenter i presset stål. Budd eide 26% av aksjene i Adler. Fabrikken var nærmeste nabo til den tyske fabrikken som monterte Chrysler. Budd bygde også karosserier til de tidlige modeller av BMW, så vel som tyske Ford. I 1943 måtte selskapet flytte under jorden på grunn av bombeangrep fra allierte fly. De lagde også deler til Focke-Wulf jagerfly, og karosserier til Volkswagen, Kübelwagen og Schwimmwagen. Krigen skulle dog bli ødeleggende for selskapets bedrifter i Tyskland. Fabrikken i Berlin be fullstendig utbombet under andre verdenskrig, og etter krigen endte Budds fabrikk i den russiske sektoren, og maskinene ble følgelig demontert. Sammen med verktøyet ble alt sendt til Sovjetunionen.