I desember 2002 ble virksomheten til MRF overført til det nyopprettede datterselskapet Fjord1 MRF AS. Som følge av grunnstøtingen ved moldeholmene i juli 2002, bestemte MRF i desember 2002 at propellanlegget på «Rauma» skulle bygges om for å få slutt på alle problemene og at hun ville være klar til nyttår. I desember 2002 ble «Rauma» sendt til verkstedopphold hvor hun gjennomgikk en omfattende teknisk renovering og ombygging som blant annet innebar fornying av fremdriftssystemet samt nye hovedmotorer. I forbindelse med opprettelsen av det nye datterselskapet Fjord1 MRF, fikk «Rauma» påklistret den nye logoen som ble innført i desember 2002. Under ombyggingen var det vansker med å skaffe deler, men det siste arbeidet ville bli unnagjort og første uka på nyåret ville «Rauma» være klar for testkjøring. venstre|miniatyr|MF «Rauma» på Moldefjorden i 2005. 24. november 2003 ble «Rauma» rammet av turbohavari da ferga var på vei til Vestnes, fergen måtte kaste anker ved Bjørsetholmen ved Moldeholmene. Fergen fikk raskt assistanse av storferga «Tresfjord» som slepte «Rauma» til Molde for å slippe i land passasjerer og et 20-talls biler. I desember 2007 ble «Rauma» satt inn på fergesambandet Festøya–Solavågen i Storfjorden på Sunnmøre.