Dampkjelen til Salamanca eksploderte den 28. februar 1818 og drepe lokomotivføreren. Som et resultat av kraften i eksplosjonen ble «han dradd, med stor kraft, til et nærliggende område i en avstand på hundre yards». Dette skjedde som et resultatet av at føreren hadde tuklet med sikkerhetsventilen. En annen kjeleeksplosjon skjedde den 12. februar 1834 og igjen ble lokomotivføreren drept. Denne gangen er den mest sannsynlige årsaken en svært slitt kjele som ikke var fagmessig reparert etter Blenkinsop's død. Lokomotivføreren som ble drept ved denne anledningen var Hewitt. Banedrift med damplokomotiv ble forlatt, og igjen tok hestetransporten over.