Nr. 27 og 28 ble solgt til belgiske Joseph Christiaens som brukte de til de første flyvninger i Singapore 16. mars 1911. Da han tok flyet til Sør-Afrika gjennomførte han en serie av demonstrasjonsflyginger i Pretoria, og Christiaens solgte Nr 28 til John Weston, som også ble Bristol-selskapets representant i Sør-Afrika. Andre eksemplarer ble eksportert til Tyskland (2), Spania (2) og en maskin til Romania, India, Bulgaria og Sverige.