I 1989 hadde et drastisk transportbehov oppstått i den zairiske hovedstaden Kinshasa da den statlige busstransporten privatiseres, og et av selskapene som overtok, , besluttet seg for å velge en unik løsning. Semitrailer-bussen basert på en ordinær DAF trekkvogn og en 14 m lang semitrailer av type York med tre aksler (mindre hjuldiameter) med et «knekk» på karosseriet ble satt i produksjon, 13 eksemplarer i første omgang. Selve bussen var 19,5 meter lang, men den ble forlenget med en påhengstilhenger og dermed kalles på til sammen 32,2 meter. Den store bussen tok 250 passasjerer, men det er en uoffisiell rekord på 440 passasjerer.