I 1922 flyttet han til Macchi Aeronautica der han ble kjent for å konstruere en serie med sjøfly som satte fartsrekorder. Hans første vinnerfly var Macchi M. 39 sjøfly. Den ble konstruert i 1925-26 for å konkurrere om Schneider-troféet i 1926. Det var(som alle Macchi fly fra denne tid) drevet av en Fiat-motor og nådde en toppfart på 396 km/t og vant konkurransen det året.