Etter å ha fullført skolegangen sin i 1942 ble han lærling i Rolls-Royce. Han gikk over til Rover i 1945, hvor onklene hans Maurice og Spencer Wilks jobbet. Til å begynne med jobbet han med prototypene JET1 og T3, som eksperimenterte med gassturbindrift. I 1959 ble han hovedingeniør på nye kjøretøysprosjekter. Han er best kjent for å ha ledet gruppene som utviklet den avanserte Rover P6-serien, som ble lansert som 2000 i 1963, og for storselgeren Range Rover, som ble lansert i 1970. I tillegg jobbet han med den Rover-baserte Maurader sportsbilen i 1950 samt mange eksperimentelle kjøretøyer og prototyper.