Volvo bygget et enkelt separat chassis (med chassisnummer 81001) fra PV36, bestilt av Volvo-forhandler Ernst Grauers på Brunkebergstorg i Stockholm. Den ble utstyrt med et meget vakkert kabriolet karosseri ved Nordbergs vognfabrikk på Tegnérgatan i Stockholm. Bilen ble opprinnelig bestilt av Gunnar Gahm (1888-1961), en kjent veskedirektør i Stockholm og hadde todørs karosseri. Vognen var innvendig kledd med et robust håndverksstoff i ull og karosseriet var malt i to beige nyanser; lys beige øverst og en i nougattone nederst. Bilen var klar til levering rundt julen 1935, da den sto utstilt i utstillingsvinduet til Grauer. For å skape enda mer oppmerksomhet rundt bilen ble den pakket inn i cellofan med en stor sløyfe på. Bilen ble registrert på Gahm 4. mars 1935 med registreringsnummer A 1111, som den fikk beholde resten av livet.