Enkelte passasjerfly ble senere brukt som flyfoto plattform for CF-100-prosjektet. Passasjerfly som var bestilt var kverskuddsfly, og selv om det ble donert til National Research Council, hadde ikke instituttet rom for lagring og tok bare nesenseksjonen med cockpit. Resten av flyet ble kuttet opp 13. desember 1956. Det eneste overlevende er nese- og cockpit-delen i Canada Aviation and Space Museum i Ottawa, Ontario.