Produksjonen i Tartu ble avsluttet i 2007, og i 2008 fortsatte produksjonen på Scanias hovedkarosserifabrikk, , i Słupsk i Polen. Men allerede senere samme år ble produksjonen flyttet til Scanias fabrikk i St. Petersburg, . I 2009 bestemte Scania seg for å legge ned modellen på grunn av lavt salgsvolum. Totalt ble det i løpet av de nesten ti årene modellen fantes på markedet bare produsert rundt 450 busser. Avgjørelsen om å avslutte produksjonen kan se ut til å ha kommet ganske brått, for Nordlandsbuss ventet høsten 2009 en leveranse med OmniLine som i stedet ble bygget som den noe høyere OmniExpress 3.40.