Hendelser med flysinne har vært økende siden 2007 da Den internasjonale organisasjonen for lufttransport (IATA) begynte å samle data om forstyrrende passasjeradferd. Det har ikke blitt konkludert med noen klare årsaker, men noen mulige forklaringer har vært økt angst for sin egen sikkerhet og irritasjon over gjennomgripende sikkerhetstiltak. I 2019 rapporterte Det europeiske byrå for flysikkerhet (EASA) omtrent 33% økning i hendelser med flyraseri på europeiske flyvninger mellom 2017 og 2018. EASA uttalte at i snitt kompromitterte en passasjer sikkerheten gjennom sin oppførsel på en flytur i EU hver tredje time, og at minst 70% av disse hendelsene innebar aggresjon. I tillegg skjedde det i gjennomsnitt månedlig situasjoner med flysinne som gjorde det nødvendig med nødlanding. En flyvert som representerte den nederlandske foreningen for flymannskap pekte på flere mulige årsaker til økningen: Flere seter per fly (og dermed trangere), og flere og lengre flyreiser som fører til mer irritasjon blant passasjerene.