Selve ekspedisjonsbygningen er tegnet av Arnstein Arneberg og ble fredet av Riksantikvaren i 1997 på grunnlag av at stasjonsanlegget fremstår som typisk og helhetlig fra perioden rundt åpningen av Otta–Dombåsbanen. Stasjonsområdet består ellers av et godshus, og hadde inntil 1996 en 80 meter lang steinperrong som ble revet ved en inkurie. I tilknytning til Sel stasjon finnes det også rester av et opplastningsanlegg for kleberstein og talkum fra gruvene i Bårstad ved Lalm i Ottadalen. Frakten av dette foregikk via en 6,8 kilometer lang taubane som stod klar i 1920 og som blant annet gikk over Tolstadkampen og ned til en mottakssilo ved stasjonsområdet.