Norsk Hoved-Jernbanes (NHJ) damplokomotiver nummer 6–10 og 85–88 med akselrekkefølge 1'B ble levert mellom 1890 og 1898. 8–10 var ombygd fra en tidligere loktype på NHJs verksted, mens 6–7 og 85–88 var nybygde. 8 og 10 hadde to-akslet tender (1'B-2) og ble fra 1900 benevnt . Nummer 9 hadde tre-akslet tender (1'B-3) og ble benevnt , mens de nybygde (som også hadde tre-akslet tender) ble benevnt . B og B ble sammen med litra A fra 1923 benevnt . De fem siste lokomotivene som var i drift ble formelt overtatt av NSB sammen med resten av materiellet på Hovedbanen i 1926, men ble ikke gitt nytt typenummer og i stedet utrangert etter kort tid.