Lokomotivene ble brukt til mindre transportoppgaver og skifting. De ble først brukt på Sørlandsbanen, blant annet til byggingen av den 9065 meter lange Kvinesheitunnelen. Tunnelen ble satt i drift i 1944 og var frem til 1973 den lengste jernbanetunellen i Norge. Under byggingen av tunellen var det lagt et smalspor mellom normalsporskinnene.