I 1892 var jernbanenettverket utvidet fram til Paston Place, og ettersom Volks hjemsted Roddingdean ligger mindre enn fem kilometer mot øst langs en lang sandstrand, hadde han ambisjoner om å fullføre utvidelsen i sitt egne hjem. Men terrenget var for kuperte for å anlegge en sporvei langs oppbrutte klippekyststriper som på mange steder var ustabilt. Anleggsarbeidet ville ha blitt krevende, så Volk kom på ideen om å føre sporveien ut i havvannet fra piren i Paston Place. På den andre siden av kanalen hadde et liknende sporveissystem vært i virksomhet siden 1873 mellom Saint-Malo og Saint-Sevain, men det var i beskyttede innaskjærs vann mens den planlagte sporveien Volk ønsket måtte skje på åpen hav. Dette forutså en betydelig ingeniørinnsats.