Den var designet av Enrico Fumia (født 1937) fra Pininfarina og en etterfølger til Alfa Romeo Alfa 6. 164 ble bygd på et forhjulsdrevet understell delt med Saab 9000, Fiat Croma og Lancia Thema, så ble det ikke så dyrt. Motorene var kraftige bensin- og dieselmotorer. Girkassene var 5- eller 6-trinns kraftige fra Getrag, eventuelt 4-trinns automat fra ZF Friedrichshafen AG (begge tyske). Toppmodellen het (grønn firkløver, se Ugo Sivocci) og fra 1993 kom , firehjulsdrift (). I Norge ble den importert av . 164 ble erstattet av Alfa Romeo 166 i 1998, etter at totalt 273 857 enheter var blitt produsert.