De første to ferger med shelterdekk som bildekk er søsterskipene «Oerd» og «Sier» levert av det nederlandske skipsverftet Scheepswerf Hoogezand i 1985, disse er basert på Bokumfergene med plass for 1,000 passasjerer og 46 biler, med et rommelig skrog i 58 meters lengde og 13,80 meter bredde. Wagonborg prioriterte den meste lønnsomme fergestrekningen til Ameland og overførte eldre bilferger til fergestrekningen til Schiermonnikoog. Dette gjentok seg da de to første Ameland-ferger avløses av nyere pendelferger og omdøpes til «Monnik» og «Rottum» i 1995.