De fløy nesten inn i Mount Rainier nær Vancouver, British Columbia, og Seattle lå innhyllet i tåke. Herndon kom igjen ut av kurs. De bestemte seg for å fly til Boise. Da kunne kreve lengst avstand sammen med nonstop over Stillehavet. På grunn av tåke var Boise, Spokane og Pasco, Washington utilgjengelig, så de vendte tilbake til Wenatchee, Washington. De buklandet på en stripe, hugget ut i en underskog av sagebrush på Fancher Field i nærheten av det som er nå East Wenatchee. Pangborn's mor, bror, og en reporter fra den japanske avisen hadde allerede antatt Wenatchee ville bli deres mål, og der venter de deres ankomst. Flyvningen fra Japan tok i alt 41 timer og 13 minutter. Et minnesmerke til den historiske flyvningen er reist nær landingsplassen, og propellen, skadet fra landing er utstilt i Wenatchee Valley Museum and Cultural Center. Den regionale flyplassen, Pangborn Memorial (SPIS) i East Wenatchee har også fått navn etter prestasjonen. ble tatt på lastebil til Seattle der hun ble reparert og understellet erstattet. Pangborn og Herndon fortsatte til New York for å fullføre sin verden rundt flyvning. Så tidlig som i 1935, advarte han mot et potensielt japansk angrepet mot USA .