I Storbritannia og Tyskland har det vært uttrykt bekymring rundt å lage sykkelfelt i store urbane rundkjøringer, selv om dette er vanlig i Nederland og andre steder. I 2002 ble et sykkelfelt fjernet fra en rundkjøring i den engelske byen Weymouth etter 20 måneder fordi skadefrekvensen hadde økt betydelig. Tysk forskning har tydet på at det er tryggere å sykle blant trafikken i rundkjøringer enn på separate sykkelfelt eller sykkelveger. En artikkel fra 2005 om tyske rundkjøringer uttalte at sykkelfelt på høyresiden ikke er tillatt gjennom rundkjøringer siden de er svært farlige for syklister.