Det ble bygd ny veg på begge sider av tunnelinnslagene. Eksisterende veg ble utbedret på begge sider av tunnelen langs en totalt 9,5 kilometer lang strekning. Opprinnelig var det meningen å installere behovsstyrt belysning – at lysene slås på automatisk når biler kjører inn i tunnelen, og slukkes når tunnelen er tom for trafikk; dette ble det imidlertid ikke noe av fordi teknologien ikke var moden. Tunnelen har 9 nødtelefoner, 11 brannskap. 8 ventilasjonsvifter, 8 havarinisjer og én snunisje for tungtransport. Den tillater kjøretøy på inntil 25,25 meter og 60 tonn (modulvogntog). Tunnelen har to kjørefelt og dens tunnelprofil er T 8,5/E. Et anslag fra 2017 viste at 880 kjøretøyer, herav 100 tunge kjøretøyer, passerer gjennom tunnelen hvert døgn.