Blixtunnelen i Follobanen mellom Oslo og Ski er Nordens lengste jernbanetunnel og ble drevet (boret) med fire samtidige tunnelboremaskiner. TBMene som var brukt i dette prosjektet har boret en tunnel med en diameter på 9,96 meter og hadde en fremdrift på 12–15 meter per dag fra starten høsten 2016. TBM-ene på Follobanens anlegg boret en profil på 9,96 meter med en kapasitet på 30 meter fast fjell daglig. Maskinriggen var 150 meter lang, veide tonn og var drevet av motorer med en effekt på kilowatt. Dette var den sterkeste TBM som har blitt konstruert. Nordgående brøt ut i dagen i 2018, og sørgående i 2019.