Den indiske busstrafikken er høyintensivt med meget store passasjervolum som skulle transporteres i de store byene, og dermed var høykapasitetsbusser som store dobbeltdekkerbusser et synlig syn i lang tid, de fleste modellert på de velkjente dobbeltdekkerbussene fra London. I Bombay, Bangalore, Calcutta og Delhi hadde man tatt i bruk semitrailerbussløsningen ved å benytte lokale midler for karosseri og trekkvogn. Den første bussen for busselskapet BEST i Bombay var bygd i 1967, flere semitrailerbuss skal ha blitt bygd, retirert i 1986. Samtidige var toetasjesbusser. Noen få var også kjøpt av mindre busselskaper som North Bengal State Transport Corporation (NTSC), som i 1961 anskaffet 4 buss for byen Cooch Behar hvor disse var meget populært, man hadde i slutten en flåte på 15 busser. Men de blir slitt ut og etter hvert utrangert med unntak av to buss som bevares seneste 2005, med en kapasitet på 90 passasjerer.