Prosjektet så ut til å være en vinn-vinn-situasjon. Den 1. mars 1968 ble den første 914-prototypen presentert, men da Volkswagens styreformann Heinz Nordhoff døde den 12. april samme år ble utviklingen straks mer komplisert. Etterfølgeren Kurt Lotz var ikke inne i Porsche-systemet slik Nordhoff hadde vært, og den muntlige avtalen mellom Volkswagen og Porsche falt straks sammen.