De fleste motorsykler bruker en sekvensiell manuell girkasse. Sjåføren styrer girskifteren med foten slik at hendene kan forbli på styret, og en typisk 6-trinns girkasse (etter mønsteret "en ned, fem opp") har rekkefølgen . De fleste moderne scootere har ikke sekvensiell manuell girkasse, men bruker istedet enten en hydraulisk automatisk girkasse eller en belte- eller kjededrevet trinnløst girsystem. Motorsykler av typen "underbone" (som for eksempel Honda Super Cub) bruker imidlertid ofte en halvautomatisk girkasse med en automatisk sentrifugalkobling, men har likevel en konvensjonell fotdrevet girspake.