I oktober 1925 lettet et sjøfly fra Sesto Grande i Italia med en besetning på fire, deriblant Eugenio Casagrande, på vei vestover. SIAI fabrikkene hadde bygd og modifiserte dette flyet som knapt skilte seg fra selve basisvarianten S.55, for transatlantisk krysning med nye motorer av type Isotta-Fraschini Asso 500, som senere ble standarden for flytypen, og større brenselskapasitet som tillot opptil 17 timers flygning. Totalvekten for flyet var dermed på 7 495 kg, av dette 3 095 kg i last.