Opprinnelig var planen å la linja fortsette sørover i en tunnel Taedongelva fra ved Ponghwa i 1971. Noen kilder sier at så mange som 100 arbeidere omkom da tunnelen ble oversvømmet, deriblant flere høytstående militære offiserer. Denne delen av anlegget ble aldri fullført, slik at undergrunnsbanen ble forlenget vestover til Puhung stasjon. Det meste av arbeidet ble i stor grad utført ved hjelp av manuell arbeidskraft, deriblant mange fanger. Detaljer om konstruksjonen anses som statshemmeligheter.