Bremsekraftforsterkeren er forbundet med slange og tilbakeslagsventil til bensinmotorens innsug, slik at den alltid er undertrykk vakuum. Siden dieselmotorer ikke har gasspjeld, har biler med dieselmotor egen vakuumpumpe. Når man bremser, fylles den halvdelen som er nærmest bremsepedalen med atmosfærisk lufttrykk, slik at stempelet bidrar til å presse stanga innover. Når bremsepedalen slippes, fylles den andre halvdelen med luft også.