Den 19. desember 2011 slo Saab seg selv konkurs med to datterselskaper. Det var Victor Muller som styrte skuten, og etter en lang drakamp måtte gi slipp på drømmen. Juni 2012 ble Saab solgt fra konkursboet til National Electric Vehicle Sweden, NEVS. Kjøpesummen anslås å være 1,8 milliarder svenske kroner.. NEVS kjøpte rettigheter til å bruke merkenavnet Saab, og hadde planer om å starte opp produksjonen av Saab 9-3 i Trollhättan fra august 2013. Målet var 8.000 biler i 2013 og 60.000 i 2014. I første omgang skulle bilene utstyres med konvensjonelle motorer, men på sikt skulle 9-3 også komme med elektrisk motor.