Supersonic Wave Engine er bygget opp rundt en høyfrekvent lineær bevegelse som driver en elektrisk generator. I et forbrenningskammer skapes en puls med en frekvens på 50 Hz idet brennstoffet detonerer. Gassen i forbrenningsrommet trenger ikke kompresjon som i en ottomotor eller turbin. Per i dag (2010) eksperimenteres med et trykk på 1,5 bar. Detonasjonen er kraftig, men bevegelsen er liten og stempelet beveger seg bare 2–3 mm. Stempelet kan derfor trolig erstattes av en membran. Bevegelsen fra stempelet overføres til et system av oscillerende masser og fjærer som igjen driver en lineær generator. En forventer en virkningsgrad i størrelsesorden 40-45% med tilsvarende mindre drivstofforbruk og forurensning. Aktuelle drivstoff er naturgass, metan, biogass og hydrogen.