Som alle andre biler i Norge fikk Sierra katalysator fra 1989. Da forsvant også de tradisjonelle forgassermotorene. 2,8 ble på samme tid til 2,9. Allerede fra 1987 kunne CL og GL 2,0i leveres med katalysator. I 1992 nærmer det seg slutten for Sierra. Motorene 1,8 TD 75 hk manuell, 2,0 Dohc 120 hk manuell/automat og 2,9 4x4 manuell stod igjen. Kun CLX ble markedsført i tillegg til XR (4x4).