Ved introduksjon av 1800ti (Turismo Internazionale), var BMW tilbake i europeisk racing. Allrede første året viste det seg å bli en racingsuksess. BMW 1800ti var en modell som ekstriørmessig var lik en BMW 1800. Motoren var en standard BMW 1800-motor, men hadde økt kompresjonsforhold fra 8,6:1 til 9,5:1 og dobble Solex 40 PHH forgassere. Motoren hadde betegnelsen M118, og utviklet 108 HK. Akselerasjonen 0-100 tok 11 sekunder og toppfarten var 171 km/t. Bilen ble produsert i perioden 1964 - 1966 i 19 663 eksemplarer. Bilen er i dag et ettertraktet samleobjekt.