Mesterskapet ble sterkt preget av et brått væromslag og en temperaturforskjell på over 40 °C over natten, da temperaturen gikk fra godt under −20 °C til varmegrader opp mot 15 °C. Dessuten var snøen blitt forurenset, noe som skapte store problemer for smøreteamene. Vanlig glidsmøring fungerte ikke, skitten festet seg og skiene ville ikke gli. Det ble bestilt nye ski og det ble eksperimentert med forskjellige kjemikalier som flybensin, terpentin og malingfjerner for å få skitten av skiene. Det viste seg at diesel var det beste middelet for å fjerne skitten. Ute i løypene ble det lagt ut håndklær som var dynket i diesel og festet til treplanker for at utøverne skulle kunne gå på håndklærne og rense skiene med jevne mellomrom under rennene.