Typen hadde omtrent samme dimensjoner som litra A, men var en tvers gjennom amerikansk konstruksjon. Maskinene var slitesterke og hadde en hastighet på 70 km/t, men med en lite vellykket konstruksjon. Driften ble derfor tidlig begrenset til et minimum. Typen forble i Oslo distrikt, men nr. 16 ble overført til Trondheim i 1947 og der hensatt året etter. Nr. 15 ble hensatt i Oslo i 1953.