Byggestart var høsten 2016. Den var planlagt ferdig høsten 2019. Et minst 200 meter bredt undersjøisk jordras den 16. september 2018 ved sørsiden av tunnelen og en konkurs for underentreprenøren SA Anlegg fra Fauske medførte store forsinkelser. Prisen for hele prosjektet var i utgangspunktet estimert til 465 millioner kroner, men våren 2022 lyder prognosen på 830 millioner kroner, inkludert kostnader knyttet til raset.