I 1974 gikk British Leyland Motor Corporation på en økonomisk smell. De hadde problemer med overlappende modellutvalg fra de forskjellige underbrukene, lite samarbeid internt i selskapet, dårlig kvalitet og et katastrofalt dårlig «image» hos kunden. Bankene som selskapet skyldte penger tok affære, og sammen med myndighetene ba de Sir Don Ryder om å utrede selskapet, i kraft av sin stilling som styreleder i National Enterprise Board. Rapporten, kalt Ryder-rapporten, var klar på rekordtid (14 uker) og la fram en rekke tiltak som krevdes. Blant annet ble det anbefalt at administrerende direktør Donald Stokes måtte trekke seg, at produksjonsmateriellet måtte fornyes i all hast og en mer sammenhengende strategi måtte utarbeides for hele selskapet.