Kort tid etter krigen var selskapet i gang, og Anderloni utviklet et antall modeller i samarbeid med Federico Formenti, blant annet Alfa Romeo Frecchia d'Oro og Ferrari 166 i både coupé- og cabrioletutgaver. I 1948 døde Anderloni, og sønnen Carlo Felice Bianchi Anderloni tok over styringen i selskapet. Superleggera-systemet ble stadig lisensiert rundt i verden, og under Carlos ledelse vokste selskapet ytterligere. Spesielt sent på 1950-tallet utviklet selskapet en rekke modeller, og sto blant annet for serieproduksjon av flere modeller fra Alfa Romeo, Aston Martin, Lancia, Lamborghini med fler. I tillegg arbeidet selskapet i samarbeid med Hudson Motor Car Company med utviklingen av Hudson Italia.