VB-10 ble selve modellen for den nederlandske bybussen, først og fremst for rushtid-trafikk da det er størst behov for busstransport i byene. En noe lettere variant, VB-20, var utviklet i 1961. I 1963 ble båndene mellom Kromhout og Verheul brutt etter den britiske Leyland kjøpt seg inn i den nederlandske bussprodusenten, og merkenavnet Verheul begynte med å forsvinne på bussene. I 1971 etter en brann ødela hele bussfabrikken gikk Kromhout og Verheul over i historien.