Ordinær drift startet 25. juli og mens godstrafikken uteble i mange år. Passasjer-trafikk og utflukter viste seg tidlig å være svært populære og mange ekstra passasjer-tog ble satt opp.Disse ble trukket av hester frem til flere lokomotiver kom i 1837. En av passasjerene på disse togene var Charles Dickens I 1851 ble linjen forlenget sørover langs Richelieu River valley til Rouses Point, New York og det følgende året ble en mer direkte rute bygget fra St. John-Laprairie til St. Lambert, rett overfor Montreal for å unngå omveien opp og ned på St. Lawrence-elven fra Laprairie. Den gamle linjen til Laprairie ble redusert til en sidelinje og senere forlatt.