Produksjonen av motorer, biler og lastebiler gikk så bra at i 1910 vedtok styret å fase ut produksjonen av alle andre produkter, og med det forlot man røttene innen sykkelproduksjon. Daværende direktør Per Alfred Nordeman så seg om etter en partner som kunne bygge karosserier, og fant det Södertälje-baserte selskapet Vagnfabriks Aktiebolaget i Södertelge (Vabis). Vabis var i en så dårlig økonomisk forfatning at selskapets eier, stålverket Surahammars Bruk, vurderte å legge det ned, men et tilbud fra Nordeman hindret det i å skje. En avtale ble inngått i november 1910, og i 1911 ble de to selskapene slått sammen til Scania-Vabis, i dag kjent som Scania. I starten fortsatte hovedkontoret og produksjonen av lastebiler i Malmö, mens nyutvikling og produksjon av biler skjedde i Vabis' lokaler i Södertälje. Hovedkontoret ble flyttet til Södertälje i 1912, mens lastebilproduksjonen i Malmö fortsatte til siste halvdel av 1920-årene.