I Neuilly-anlegget, på Boulevard de Dixmude, startet han i 1927 bygging av Rosengart LR2, en bil som dukket opp på markedet i 1928, på samme tid som forløperen til den første BMW-bil, også en Austin Seven bygget på lisens, ble vist i Tyskland. Mange varianter av Rosengart LR2 ble bygget, og bilen var i produksjon minst frem til 1939.