I juli 2011 ansatte selskapet Gilles Simon, tidligere sjef for Scuderia Ferraris motoravdeling og FIAs tekniske direktør for utvikling av drivverk. Ansettelsen var kontroversiell, og flere team og motorprodusenter, spesielt Renault, uttrykte bekymring for at Simons tidligere stilling i FIA ville gi han tilgang til sensitive tekniske data om motordesign som potensielt kunne bli brukt av PURE i utviklingen av deres egen motor. Simon og PURE avviste disse hentydningene, og uttalte at prosessen med utviklingen av motorreglementet for 2014 hadde vært transparent, og at alle involverte parter hadde tilgang til samme informasjon, slik at ingen enkeltgrupperinger ville ha noen fordeler. PURE vil benytte Toyota Motorsports anlegg i Köln i Tyskland, men fremdeles ha sin hovedbase i Frankrike.