Avtalen avsluttet en bitter konflikt som eksisterte mellom Orville Wright og Smithsonian over æren over å ha utviklet det første flyet som gjennomførte en kontrollert, vedvarende flyvning. Etter korte tester med sterkt modifisert fly Langley Aerodrome utført av Glenn Curtiss i 1914, hevdet Smithsonian at Langley Aerodrome, bygget av tidligere Smithsonian sekretær Samuel Langley uten hell testet det kort tid før Wrights flyvning på Kitty Hawk i 1903 og at brødrene Wright var de første.Orville mente at påstanden «perverterte» historien og nektet å donere 1903 Kitty Hawk Flyer til Smithsonian, utlåning det i stedet til Science Museum, London i 1928. Da Smithsonian endret sin stilingtsgen i1942, sa Orville seg enige om å ta Flyer tilbake til USA. Flyet var i beskyttende oppbevaring i Storbritannia under Andre verdenskrig, og kom ikke tilbake til USA før i 1948, da avtalen ble signert forvaltere av Orville Wrights dødsbo etter hans død.