Dette medfører at en arbeidsgiver kan utstede CRS-privilegier ( ) for en aktuell flytype. Det er med denne autorisasjonen man signerer i luftfartøyets loggbok når en jobb er utført, og erklærer luftfartøyet for flygedyktig. Den gir deg også rett til å godkjenne og signere under på en flymekanikers arbeid. Hvis man har bestått typekurs, og innehar CRS på en Boeing 737, så vil ikke det gjør deg til flytekniker på for eksempel en Boeing 757. Det kreves typekurs for hver flytype.