Den kom med en midtmontert 3.5 liter stor V6 motor med 280 hestekrefter, laget av japanske Toyota, som også laget gearboksen. Med seter fra tyske Recaro veide den rundt 1 350 kilo og var til salgs i Norge for vel 1,2 millioner kroner i 2010. Evora (2010–14) hadde en australsk Harrop HTV 3200 kompressor ("S" for supercharger) og dermed 350 hestekrefter. I (2012–) får man med gearboksen U660.