En versjon som fikk se dagens lys var med økt passasjerkapasitet opptil 25 på bekostning av bagasjeplassen i de tidligere modeller. Stenging av den venstre bakre bagasjedør i tillegg til en passasjer dør på høyre side bak på skroget og en pod for bagasje under skroget. En T-III ble byget om som T-25 demonstrasjonsfly, det fløy i denne konfigurasjonen i oktober 1989. Også planlagt, men ikke bygget var som ville ha blitt et annet jetfly.