I 1926 ble en glidebåt kjøpt av et colombiansk firma i byen Barranquilla for fergetrafikk på elven Magdalena til Medellin. Dumont-Gavin bygd og leverte denne båten for utprøving på elven Rhone, som er unik ved å ha to motorer ettersom de fleste franskbygde glidebåtene som regel er enkeltmotordrevet med kun en propell. På båten «Le Reteca» var motorene plassert rygg mot rygg med hver sin luftpropell i traktor-skyvning arrangement. Båten var 13,6 meter lang og 3,80 meter bred med totalvekt på 6,2 tonn, motorene var på 200 hestekrefter hver, som kan gi en toppfart på 50 km/t i full last med mellom 25 til 30 passasjerer om bord. Båten som kom i trafikk langs elven, fikk kallenavnet «Nautocar» i 1927, en liknende båt med det samme kallenavnet var også bygd og utprøvd på elven Loire med en toppfart på 60 km/t.