BUA forsøkte på å få British Eagle fratatt sin konsesjon på ruter på de tre viktigste innenlandske hovedruter resulterte i den siste beslutning om å gjenoppta driften Heathrow—Glasgow 5. juli 1965 med en frekvens tre tur-retur per dag. To av disse non-stop, mens den siste ble rutet via Liverpool. Å kombinere sin konsesjon på ubegrenset frekvens mellom Heathrow og Liverpool, maksimalt to daglige tur/retur på Heathrow—Glasgow, så vel som 17 ukentlige Liverpool—Glasgow rund-turer, aktiverte British Eagle til å drive Heathrow—Glasgow ruten med en høyere frekvens.