Han utviklet også 5-sylindret roterende motor. Da Smithsonian Institutions sekretær Samuel Langley hørte om disse kjøretøyene og motoren i 1898,kontaktet han Balzer, bestille en for sitt eksperimentelle fly. Balzer hadde problemer med å fullføre denne motoren, leverte den først 1900. For å levere riktig motor, kontaktrt han Langleys teknisk assistent, Charles M. Manly som måtte foreta store endringer. Dermed fikk den navnet Manly–Balzer motoren, den første spesialbygde flymotoren.