Da det var lagt ni bordganger på «Mariasuden», kom Kong Sverre igjen fra reise og innså at skipet kom til å bli mye mindre enn han hadde tenkt. Skipsbyggeriet nedenfor Ladehammeren måtte derfor bryte det opp og legge til 12 alen (6 meter) mer kjøl. Det fikk navn etter jomfru Maria og ble kalt «Mariasuden», men det skal ikke ha vært et vakkert skip. For- og akterskott skal ha vært små i forhold til midtskipet. Skipet, som ble skjøtt både i kjølen og i bordgangene, ble ikke særlig sjødyktig, og fikk en svak konstruksjon ifølge skipsbyggere, som kalte skjøtingen . Skjøtene klumpet seg tett i tett på midten. Under seilasen fra Nidaros hadde kong Sverre tatt med seg fire store kister som inneholdt nagler for reparasjon. Sammenføyningene som ikke klarte seg godt i hardt vær, måtte repareres med en god del nagler i hvert halvrom.