Fra 1984 kunne BMW 323i leveres som "BMW 323i Sport", med tettsteget femtrinns sportsgirkasse, differensial med 25% differensialbrems og sportsseter av Recaro-typen. Videre kunne man, med introduksjonen av BMW 325i i 1985, velge til et komplettutrustet sportstilbehørsett for alle BMW’s sekssylindrede modeller med bensinmotor, og denne sportspakken fikk navnet . Dette sportssettet, som var utviklet i samarbeid med BMW M GmbH, besto av fargekodede skjørter foran, langs sidene og bak, en vindspoiler montert på bagasjeluken (denne kun for sedan- og cabriolet-modellene), egenutviklede sportsseter, treeiket skinnratt, sort taktrekk (eksklusivt for disse modellene og M3), kortere fjærer og støtdempere av Bilstein-typen, 6Jx14” eller 7Jx15” BBS aluminiumsfelger og differensial med 25% differensialbrems. Bilene med denne sportspakken ble levert med prefikset ”M” i modellbetegnelsen (for eksempel ), og var markedsført som ”en ytterligere utvikling av sportslige kjøreegenskaper og kjøreglede for den entusiastiske sjåfør”. Ved introduksjonen av de oppgraderte E30-modellene høsten 1987, ble samtidig det eksteriørmessige ved sportspakken revidert. Sportspakken var standardutrustning på S14-motoriserte 320iS og sørafrikanske 325iS.