Skinnebilen ble erstattet med med moderne skinnegangsutstyr med opptrekkbare skinnehjul i etterkrigstiden. Disse defineres som skinnebiler, men bare om de minste kjøretøyene innenfor typekategorien. Tyskland og siden USA ledet an med å introdusere bilkjøretøyer med skinnegangsutstyr i 1960- og 1970-tallene. Det var ikke lenge nok med enkelte oppdrag, disse ansvarlig for baneopprettelse og jernbanevedlikehold ønsket seg flerrolls kjøretøyer og Unimog-kjøretøyet ble meget populært. Blant annet for brannslukking i tunneler var brannvesenet nødt til å ha spesielle brannbiler som kunne ha skinnegangsutstyr ved behov. Større skinne/vei kjøretøyer defineres som i skandinavisktalte land etter den svenske konstruktøren G. Storm.