I hovedsak hadde Bearcat kortere akselavstand, 3 048 mm mot 3 202 mm i den lettere versjon av standard Stutz. Den var opprinnelig drevet av en 6,39 liter 60 Hk firesylindret rekkemotor produsert av Wisconsin Motor Company. Felles for racer og sportsbiler i perioden er det minimale karosseri som består av et «hundehus», bøtteseter, liten frittstående rund frontrute og en sylindrisk bensintank bak førersetet. Produserte Bearcats fra fabrikken "White Squadron" skilte seg fra de bygget Wisconsin ved å ha skjermer, lys og et bagasjerom. I henhold til fabrikkens litteratur fra 1913 ble Bearcat «designet for å møte kundens behov som ønsket en bil som bygget etter linjene av en racerbil, men med en litt høyere giring enn de vanlige torpedo roadster, har blitt møtt med stor velvilje fra bileiere og møtt etterspørselen for en bil i denne klassen».