Skipet tilhørte rederiet Smith-Thommesen og ble bygd på rederiets eget verft på Løgebergskåret. Skipet ble bygget spesielt med tanke på å kunne bryte seg gjennom isen. Skipet ble brukt til ishavsfangst i nordområdene. Overbeskatning, økte driftsutgifter og prisnedgang gjorde at Smith-Thommesen gav opp ishavsfangst på begynnelsen av 1900-tallet. Selfangstskuta ble i oktober 1907 solgt til O. M. Bugge i Trondheim for 145 000 kroner. Trønderen ønsket sammen med konsul August Fosse å drive sel- og bottlenosefangst i området mellom Jan Mayen og Grønland. Skipet var i perioden 1919–1926 eid av et svensk kullkompani på Svalbard. Skipet gikk da under navnet «Bellsund».