Buss med flat front, «bulldog-konfigurasjon», var dermed den meste typiske representanten for den moderne buss av alle typer siden 1960-tallet. Det gamle konseptet med torpedokonfigurasjon på frontpartiet var ikke økonomisk med lavere plassutnyttelse enn i en frembygd buss, kun 40-60 % mot over 70 % for frembygde busser. Dette dilemmaet hvor man ønsket å ha større kapasitet hadde produsert en særbritisk busstype, «halfcab», det vil si buss med halv førerhus som settes på den ene siden av motorkassen i mellomkrigstiden. Den berømte dobbeltdekkerbussen fra London av type Routemaster var en slik halfcab. Som med snutebussen har denne busstypen blitt avløst av de frembygde bussene.