Internasjonalt var Boxer-bussen oppsiktsvekkende som en selvbærende buss av tre, i en tid da trekarosseriet var blitt noe som hørte fortiden til. De svenske bussflåtekundene hadde en sterk forkjærlighet for trevirke i busskjøretøyer, og Hägglund & Söner i Örnsköldsvik hadde brukt trevirke i sine busser med stålskjelett. Denne populariteten skyldtes at trevirke til vedlikehold og utskifting av skadede deler var lett tilgjengelig for busselskapet fra lokal industri. Bussene med Boxer-karosseri var blant annet populære som turistbusser, og mange busser ble derfor bygget som «halvturistbuss» som kunne brukes både som rutebuss og turbuss. Flere av de bevarte Boxer-bussene er av denne typen.