I 1958 fraktet Channel Air Bridge nesten 15 000 biler i året. En betydelig andel av denne trafikken ble omdirigert til Midlands som ellers ville ha brukt Silver City Airways, det første flyferge flyselskapet som hadde hatt et monopol i dette markedet før Channel Air-BrInge ble etablert. I 1958 besluttet Laker å overføre Air Charter bilferger og Bristol 170 flåten til Channel Air-Bridge og dermed satte Air Channel Bridge alene ansvarlig for denne type operasjon. i Løpet av det året kunngjorde Laker videre sin beslutning om å selge Air Charter, Air Bridge og Aviation Traders til Airwork for 600 000 pund pluss en ytterligere 200 000 pund i henhold til verdisetting av aksjen., Avtalen trådte i kraft i januar 1959 da alle tre selskapene ble til Airwork gruppe.