Banen åpnet i mai 2021 etter at anleggsarbeidet begynte tidlig i 2020. Anlegget kostet til sammen 283 millioner kroner. Anleggsarbeiderne bodde i brakker satt opp på fjellet. Øvre stasjon har ikke adkomst med vei og alt ble fraktet opp med helikopter. Øvre stasjon står på et betongfundament som er forankret med 12 anker som går 15 meter ned i berget. Mellom sjønivå og øvre stasjon ble det borret en tunnel på 30 centimeter i diameter for tilførsel av elektrisitet og ferskvann, og for avløpsvann og kloakk. Ved fjorden ble det påvist kvikkleire og nedre stasjon ble derfor bygget så lett som mulig for å ikke belaste grunnen. Teknisk utforming er nokså lik Loen Skylift med samme leverandør, Doppelmeyer Garaventa, av tekniske installasjoner.