Søttaren har vært avhengig av transport sjøveien helt fram til 1960-tallet. Fylkesvei 78 mellom Drevja og Leirfjord, passerte Søttaren. Den ble påbegynt på 1930-tallet, og åpnet i 1962. Veien ble godkjent som riksvei den 1. januar 1964. Høsten 1962 kunne de første bilene kjøre fra Mosjøen til Leirfjord på en den gang høyst uferdig "anleggsvei". Veien mellom Stuvland og Kviting hadde da en lengde på 25 613 meter, og er en av de mer krevende veiprosjekter i landsdelens historie. Veien går langs stupbratte fjellsider, og vekselvis gjennom tunneler. I 2014 ble Toventunnelen åpnet, og gjennomfartsveien mellom Vefsn og Leirfjorden (Helgeland) forbi Søttaren ble stengt. Denne veien har vært utfordrende på grunn av rasfare så lenge den har vært åpen for trafikk.