Russo-Balt M-1912 luftsleden var et åpent sledekjøretøy med plass for fire til fem, med fire ski og en flymotor i skyvestilling. M-1912 kunne tilpasses for forskjellige motorer og kunne enten ha to eller en styreski i fronten. Den første vinteren i den første verdenskrigen var disse russiske luftsledene i kamp ettersom de var brukt til transport av ammunisjon og forsyninger samt evakuering av sårede fra frontlinjen i tillegg til en rolle som ordonnanskjøretøy. Erfaringene som var høstet med luftsledene i krigstid førte til beslutningen om å overføre produksjonen til (VZS, betyr Allrussisk Landunion), som utviklet sitt eget design under ledelse av N.R. Brilling. En ordre på 20 raidskjøretøy ment for væpnet rekognosering ble sendt til VZS i september 1915. I løpet av krigen ble omtrent 24 luftsleder levert fra VZS. Tyske militære observerte disse luftsledene, og tok også flere som krigsbytte, og på basis av dette iverksatte general Ginzberg lokalproduksjon av flysleder. Lite er kjent om de tyskproduserte luftsledene, som også ble tatt som krigsbytte av russerne.