Flere prosjekter fra 1950 til 1990 er lite kjent, men en fabrikk i Tomsk i 1970-tallet bygget en basismodell i 1970-tallet, som knapt var annet enn en konvertert lastetilhenger for busstransport, som deles i to varianter; PP-1 (ПП-1) for anleggsarbeidsgrupper i Sibir med vinduer - og PS-1 (ПС-1) for fangetransport uten vinduer. Disse bussene hadde seter for 36 passasjerer. I 1980-tallet ble disse modifisert og betegnes som PP-1M (ПП-1М) og PS-1M (ПС-1М). Disse hadde ZIL-130V1 eller KrAZ-258 trekkvogn.