Oljekrisen i 1973 gjorde det vanskelig å forsvare produksjonen av en bil med stor motor og høye driftkostnader. Flere faktorer spilte inn, og Citroën-konsernet fikk etter en meget ekspansiv utvikling på 60-tallet økonomiske problemer. I 1974 kjøpte Peugeot SA av aksjene, før de i 1976 økte eierskapet til og dannet (Peugeot Société Anonyme), som senere ble endret til PSA Peugeot Citroën. Peugeot stoppet produksjonen umiddelbart, og ferdige karosserier ble skrotet.