NZJ1 var basert på eksisterende jernbanemateriell med motorvognen som hentet sine komponenter fra DF8B og DF11 diesellokomotivene, bygd i Qishuyan og passasjervognene basert på 25K-typen, bygd og spesialtilpasset av Puzhen Carriage Works i Nanjing. Transmisjonssystemet var dieselelektrisk med likerettergenerator som kan omdanne vekselstrøm (AC) til likestrøm (DC) som drevet traksjonsmotorene. Akselrekkefølgen på NZJ1 hadde også sine aner i diesellokomotivene, A1A-A1A med to trehjuls boggier på motorvognen, den midterste akselen i boggien var ikke motorisert som resten. Passasjervognene hadde 2-2 i akselrekkefølge.