Begge konfigurasjoner gir jevne tenningsimpulser forutsatt en sylindervinkel på 90 grader, som er den naturlige vinkelen for en V8-motor. En kryssplans veivaksel vil være tyngre men mer vibrasjonsfri og være mer egnet for daglig bruk, mens en flatplans veivaksel kan gjøres lettere og vil være egnet for høyere turtall.