For å oppfylle homologeringsregler ble både og den senere solgt som gatemodeller i tillegg til racingutgavene, hvor de hadde en effekt på henholdsvis 210 og 245 hestekrefter. Clubsport-utgaver av GTS var også tilgjengelig, med fabrikksmontert veltebur og racingstoler. Variantene av 924 Carrera GT var kjent under modellkodene (venstrestyrt) og (høyrestyrt).