Interessen for batteridrevne busser oppsto på nytt etter hvert som luftforurensning ble et problem, og flere prosjekter i forskjellige byer ble startet i 1970-årene. Det første var i Kyoto med utrangerte trolleybusser ombygd for batteridrift i 1973. Men skrittet over til eksisterende bussmodeller ombygd for batteridrift ble tatt allerede i 1972 i Osaka med to busser av merket Isuzu EU05 under kallenavnet «Blåhimmelen» (あおぞら号). Trafikken med disse to bussene vedvarte fram til 1982. Samme år mottok også Nagoya en ombygd buss av merket Hino BT900, som også ble satt inn i prøvetrafikk fram til 1979. Det siste prosjektet var i Rakusai fra 1979 til 1987 med 6 busser av merket Mitsubishi ME460.