Forlengelse av eksisterende modeller ved montering av boggiramme hendte i flere land, deriblant Nederland hvor Ford T/TT var meget populært som busskjøretøy på 1920-tallet. American Import Comp. i Amsterdam importerte et chassis som var meget lik det danske Triangel-chassiset, med ledd i busschassiset slik at understellet ble bøyelig som på et leddbuss, bare i vertikale bevegelser. De mange kanalbroene i flere nederlandske byer var en utfordring for ordinære kjøretøyer, spesielt de med stor akselavstand. Bare noen få eksempler med Ford T/TT chassis ble solgt i 1924-25. 3 franskbygde Latil busser ble ombygget ved å ha den samme forlengelse som Ford T/TT bussene i Amsterdam, men ble retirert i 1926 etter to års tjeneste. Disse bussene, som på folkemunne het (sagde kvinne i to), var også bøyelig i karosseriet når de skulle forsere broene.