I sommersesongen 1994/1995 startet Interislander seilinger med hurtiggående bilferger med katamaran-skrog. Ruten ble markedsført som , men fikk snart kallenavnet , siden den ofte grove sjøen gjorde passasjerene uvel. I 2000 ble en helårsrute, og rederiet leide en hurtigferge med toppfart 42 knop. Hurtigfergene slet med å generere overskudd. De brukte mye drivstoff, og hadde problemer med å holde rutetidene når været var dårlig. Hurtigfergene måtte ligge til kai ved bølgehøyder over fire meter. Hastighetsrestriksjoner i Wellington havn og innseilingen dit (fra 1994), samt 18 knops fartsgrense i innseilingen til Picton (fra 2000), gjorde også at seilingstidene økte - og reduserte tids-innsparingen i forhold til de konvensjonelle fergene. I 2005 ble hurtigferge-ruten lagt ned.