Konstruksjonen av den 14. jagerflytypen i det sovjetiske flyvåpenet, I-14, begynte som et avansert (på den tiden) monoplan under ledelse av Andrej Tupolev. Han bekymret seg for at konstruksjonen ikke ville bli god nok og bestilte derfor to ekstra fly. Disse kalte han for I-14A og B. Polikarpov hadde nylig sluppet ut fra fengsel i august 1932 da han fikk tildelt I-14A-prosjektet. Både I-14 og I-14A ble godkjent for produksjon. En annen av Polikarpovs konstruksjoner, det berømte også kjent som , var et lite biplan jagerfly med en buet øvre vinge. Det var en utvikling av Polikarpovs I-5-jagerfly, og ble brukt i den spanske borgerkrigen av blant andre Yankee Squadron. Det viste seg å være et av de beste jagerfly i sin tid, og var utrustet med en 700 hk M-25-motor. Tilsammen ble det bygget i 674 eksemplarer.