Den endelige rapporten ble utgitt 30. juli 1912, og fremhevet at nye livbåtbestemmelser måtte til. Havarikommisjonen erkjente samtidig at RMS «Titanic» imøtekom alle krav fra britiske myndigheter når det gjaldt utrustning av passasjer- og emigrantskip. Konklusjonen var at skipet holdt for høy fart etter forholdene. Anbefalingene fra rapporten, sammen med de i fra den amerikanske havarikommisjonen, ledet til forandringer på sjøsikkerhet og havpolitikk som følge av katastrofen.