I skrivende stund (juli 2019) er det en lang rekke ulike prosjekter, blant annet Airbus E-Fan X hvor et vanlig jetdrevet passasjerfly, en BAe 146, skal ha en elektrisk prøvemotor på to megawatt. Prosjektet ble skrinlagt i april det neste året grunnet ressursmangel som kom fra covid-19. Et annet realistisk prosjekt er VoltAero Cassio hvor et eksisterende fly av type Cessna Skymaster ombygges for kombinert drift med to elmotorer og en forbrenningsmotor. Interessen for hybridelektriske fly som innebærer betydelig brenselsbesparing er så stor, at utviklingen skjer i et meget stort tempo.