I 1998 prøvde NSB Gods to slike for skiftetjeneste i Oslo. Fra 2000 ble det kjøpt inn ytterligere 13 og alle ble med over i CargoNet i 2002. Selskapet Euroshuttle gikk senere til anskaffelse av tre tilsvarende skiftetraktorer for terminalene tilhørende norske papirfabrikker. Disse ble senere overtatt av Baneservice. Grenland Rail har etter dette overtatt de tre Euroshuttle-lokomotivene (226.31-33) pluss et Baneservice kjøpte inn separat (226.593). Siden de alt hadde ett fra før (226.618 kjøpt allerede rundt 2007), har selskapet i dag 5 lokomotiv av typen. Totalt sett er altså 20 lok kommet til Norge med betegnelsen Skd 226. Det er uvisst hvor mange som i dag er i drift i Cargonet. Alle Grenland Rails fem er i drift (juni 2024).