Hver ingeniør som Manly møtte på en tur til Europa i 1900 fortalte ham at rotary konstruksjon var håpløst. Manly ble til slutt overbevist, og startet arbeidet med å tilpasse en av de eksisterende Balzermotorer til en ikke-roterende Stjernemotor. Den største bekymringen var kjøling, som han løste ved å sveise en kappe rundt hver sylinder og fylle den med vann. Resultatene var lovende, og motoren ytet snart 12-16 Hk. Det dobbelte av den tidligere konstruksjon. Denne versjonen var snart på plass på en 1/4 skala modell av Langley Aerodrome som virket i 1901.