Den første av tre prototyper fløy første gang 14. juli 1971. Flyet viste seg å ha en ukonvensjonell konfigurasjon takket være motorenes montering på pyloner over vingene. Dette ble gjort for å unngå konstruksjonsproblemene med motorer montert bak på flyet, og the potential ingestion problems of engines mounted under the wings. This allowed a short and sturdy undercarriage, specially suited for operations from poorly prepared runways.