Man hadde i 1951 montert «pannekakemotor» av G-type i TB-50 chassiset som hadde en aksellengde på bare 5,50 meter, med kapasitet på 24 sitteplasser og 51 ståplasser i Verheul-karosseri. H.T.M bestilte 45 buss av TB-50 type i 1951-52 som den første flåtekunde. GVBA i Amsterdam sendt en ordre på 16 buss, og GEBRU i Utrecht hadde 25 buss av den samme type, med forskjellig motor, i 1953.