I 1951 flyttet de til Torino der blant andre Fiat holdt til. En av de første samarbeid ga "Fiat 500 Abarth", der folkebilen Fiat 500 fikk økt sine hestekrefter fra 13 til 26. I tillegg til racerbiler bygget Abarth eksosanlegg, og senere ulike trimsett for gateregistrerte biler, hovedsakelig Fiat-modeller. Abarth bygget også racerbiler for Porsche og Simca. På 1960-tallet gjorde Abarth suksess innen bilracing, spesielt i klassene mellom 850 cm³ og 2000 cm³, der de konkurrerte mot Porsche 904 og Ferrari Dino.