Dessverre klarte ikke større biler å selge i et antall som var tilstrekkelig til å rettferdiggjøre den store investeringen som var nødvendig, og mens de små biler oppnådde relativt tilfredsstillende salg, ga de smale marginene på den andre enden av markedet en forklaring på at de fleste franske bilfabrikker hadde en tendens til å unngå dem. I 1936 kom Rosengart i økonomiske vanskeligheter, og Lucien Rosengart overførte selskapet til en ny organisasjon, Societé Industrielle de l'Ouest Parisien (SIOP).