Da S-A begynte å interessere seg for å ha egne bilferge i 1948, hadde de en rekke planer som endt ut i ingenting, under studiene og organiseringsarbeidet da man måtte redegjøre innsettingen av ferjeforbindelse med myndighetene og eventuelle leverandører, kom man på at en kombinert passasjer- og bilferge vil være fordelaktig. Men også at passasjertrafikken var så stor, at det kunne rettferdiggjøre tilleggsfartøyer som sjøbuss. Grunnlaget for dette arbeidet fulgt til beslutningen om å iverksette ferjeprosjektet etter etableringen av Rutelaget Askøy-Bergen A/S ettersom konkurransen ikke lenge var sterk, til tross for at A-B hadde kjøpt inn en fjordferge, «Vestfjorden» - som aktuelt var fjordbåten «Louise» fra Oslo sjøsatt i 1892, ombygd i 1954 som «Askøyferja». Ved dette tidspunktet var den første askøyferje underveis.