Karosseriet var tegnet av Giorgetto Giugiaro fra ItalDesign men bygget av fra Modena. Den var en Grand tourer (GT) med god bagasjeplass forut. Bora fikk typenr og delte mye teknisk med Maserati Ghibli, bortsett fra at den om lag 300 hk store V8-motoren var midt-montert. Som Ghibli fikk også Bora mye hydraulikk (bremser, clutch, vippelykter og setejustering) fra Citroën som eide Maserati på den tiden (siden 1968). Første syning var ved Genève-messen i 1971. En større 4.9-liters utgave ble brukt for salg i USA fra 1975 til 1978 da Bora ble nedlagt. Modellen Maserati Merak fra 1972 var en samtidig fire-seters mindre variant av Bora med V6.