I begynnelsen på det nye århundret oppdaget sporveiselskapet at to nylige anlagte bølgebrytere eller som det het på dansk øst for Banjo Groyne (Groyne betyr bølgebryter/høfde) hadde forårsaket endringer i strømforholdene slik at sjøbunnen ble hardt rammet. Fundamentet for skinnegangen tok skader som et resultat av dette. For å utbrede skadene var Volk nødt til å stenge banen midt i sommersesongen, juli-august 1900, noe som var et hardt slag for ham som ikke hadde kommet seg over de finansielle vanskene etter stormen i 1896. Bedre ble det ikke da myndighetene ønsket å etablere en kystfort mellom Paston Place og Black Rock så sporveien må flyttes.