Fra og med 2008 redesignet laget sitt 1-sylinder lettvektskonsept til et grønnere og raskere drivstoff. Laget hadde brukt vanlig bensin i over 7 år og bega seg ut på en ny utfordring ved å ombygge en Yamaha WR450F til en etanoldrevet (E85)motor. Første test med det nye konseptet ble gjort med bilen fra 2007-sesongen (DUT07) med den nye motoren installert i FSAE Michigan-konkurransen på Michigan International Speedway, USA. PÅ grunn av et mindre problem fullførte ikke bilen løpet, men konseptet ble verifisert. Generasjonen med DUT Racings etanoldrevne biler (DUT08, DUT09, DUT10) var vellykket. I 2008-sesongen kom laget på sammenlagt andreplass i Formula Student UK og vant Formula Student Germany-konkurransen. 2009-sesongen fortsatte suksessen og laget kom inn på en sammenlagt andreplass i Storbritannia for tredje år på rad. I 2010 vant laget Formula Student Germany-konkurransen for andre gang på rad.