På Dovrebanen ble type 88 satt inn i ekspresstog Et 41/42 mellom Oslo og Trondheim i 1946 som Dovreekspressen, men ble innstilt året etter på grunn av motortrøbbel. Toget gikk mye raskere enn de tradisjonelle damptogene Ht 401/02 og Ht. 405/06. Fra 1950 var de igjen å se i denne trafikken og fortsatte der fram til ruteendringen 30. mai 1965. Deretter gikk de ett år i det nye Et. 1201/02 Oslo-Trondheim, men det ble innstilt allerede ved rutendringen 22. mai 1966. Deretter ble de satt inn i Ht. 301/02 Oslo-Trondheim over Rørosbanen fram til 31. oktober 1970. Om sommeren ble det her kjørt dobbeltsett ved stor trafikk.