På grunn av god aerodynamikk og lav vekt for sin klasse var bilen svært økonomisk sammenliknet med konkurrentene. Den lave vekten ble blant annet oppnådd ved bruk av plast i ikke-bærende deler av bilen samt varierende tykkelser i karosseristålet, avhengig av hvor mye som var nødvendig for å tåle de nødvendige belastninger. Denne teknologien var hentet fra et samarbeid mellom PSA-gruppen (Peugeot-Citroën-Renault) og de franske myndigheter, kalt ECO 2000. I 1989 ble en AX utstyrt med en 1,4-liters dieselmotor notert i Guinness rekordbok som verdens mest økonomiske serieproduserte bil etter å ha oppnådd et gjennomsnittlig drivstofforbruk på 2,7 liter per 100 km (0,27 L/mil) på strekningen fra Dover til Barcelona, en strekning på over 1 600 kilometer (1 000 engelske mil).