Automobilruta Fana-Bergen ekspanderte raskt. Olav Jacobsen vareruter ble kjøpt opp i 1930, mens AS Rutebiltrafikk sin konsesjon på ruten Bergen-Paradis-Nesttun, med fire busser, ble kjøpt for kr 52 000 i 1931. Samtidig ble aksjekapitalen økt til kr 40 000. I 1934 kjøpte selskapet en kombinert rute- og godsvogn fra Krokeide Mjølkelag, og overtok konsesjonen. I 1935 ble det gjort en avtale med Os-banen om deling av ruteområder. Lysefjorden Nye Billag, dannet i 1932 etter sammenslutning mellom Lysefjorden Billag og Lysefjordens Mjølkelag, begge opprettet 1930, fusjonerte med Bilruta Fana-Bergen i 1941.