I større høyde, hvor lufttrykket er lavere, vil farten bli vist lavere relativt bakken, slik at indikert flyfart,(IAS) er en del mindre enn sann lufthastighet (true air speed, TAS). Aerodynamisk oppfører flyet seg likevel tilsvarende det hastigheten viser. Med tabeller og flykalkulatorer (flyregneskiver) beregnes "True Air Speed/TAS" ut fra IAS og trykkhøyde.