Lutz forlot Opel i 1971 til fordel for en tilsvarende stilling i BMW med betydelig høyere årslønn. Takket være hans gode kontakter i Opel, fikk BMW i 1972 gratis hjelp av Opel til å bygge opp en designavdeling, noe BMW på dette tidspunktet ikke hadde. Etter fire år i BMW startet han i Ford. Han har også vært i Chrysler.