Rotorsylinderen har en høyde på 24,00 m og en bredde på 4,00 m. Under drift roteres sylinderen av skipsmotorer og skaper skyvekraft fra den omgivende luftstrømmen via Magnus-effekten. Denne formen for fremdrift ble utviklet og patentert av den tyske ingeniøren Anton Flettner i 1922.