Drammens første isbryter var den dampdrevne «Thor» i 1889, denne var var på 94 fot og ble bygd av Nylands Værksted. Før Drammen gikk til innkjøp av egen isbryter ble private skip leid inn ved behov. Isbryteren gjorde det mulig å holde Drammensfjorden åpen gjennom vinteren slik at fartøy fikk tilgang til fjorden året rundt. Den originale «Thor» ble erstattet av «Thor II» med 800 bhk i 1918. I tillegg til isbryterne Thor ble isbryteren «Tjalve» på 250 bhk benyttet i isbrytertjenesten frem til slutten av 1950-årene. I 1960 ble «Thor II» avløst av dagens «Thor III». «Thor III» har i over 60 år stått for å holde fjorden åpen for skibstrafikken inn til Drammens havn. I tillegg til isbryting har fartøyet også blitt brukt til sleping, berging og assistanse. Den har også tatt del i flere langturer, blant annet i England for å hente to brannskadede båter til reparasjon i Haugesund, større tømmerslep, og assistanse av båter i Oslo og Horten. I nyere tid har den kun blitt benyttet som isbryter da den er ganske utdatert til annet. Båten er holdt i original stand og har en motor på 1450bhk. sentrer|miniatyr|412x412pk|Tor III i kai ved Tollboden på Strømsø i Drammen.