I mai 1985 ble skipet omdøpt til «Dana Gloria» og begynte atter en gang å seile ruten København – Oslo for DFDS. I november 1988 ankom skipet Jos L Meyer Werft, Papenburg, Tyskland for å bli forlenget med 22.3 meter. Etter ombyggingen ble skipet i februar 1989 offisielt døpt «King of Scandinavia» i Oslo, og fortsatte med seilinger på ruten København – Oslo. I juni 1990 blir ruten endret til København – Helsingborg – Oslo, og i august samme år blir skipet overført til DIS (Dansk Internationalt Skibsregister). I dårlig vær i juli 1992 kolliderte skipet med bølgebrytere ved Helsingborg, men kunne fortsette til Oslo etter reparasjoner. Ble solgt til Color Line juli 1994, og etter ombygging på Framnæs Mekaniske Verksted i Sandefjord seilte skipet til Bergen der det ble omdøpt til «Color Viking» i september samme år. Dagen etter dåpen settes det inn i ruten Bergen – Stavanger – Newcastle. Ble i 1998 solgt til selskapet Fjordline i Bergen og omdøpt til «Jupiter», men fortsatte i ruten Bergen – (Haugesund) – Stavanger – Newcastle. I september 2005 gikk hun sin siste tur i englandsruten, og seilte deretter til Fredericia i Danmark for verkstedsopphold. Skipet ble i november 2005 overdratt til selskapet «MS Jupiter DA», og ble liggende i opplag i Danmark i påvente av salg. «MS Jupiter» ble fra 15. februar 2006 utleid til Statoil som hotellskip i forbindelse med utbyggingen av ilandføringsanlegget for Snøhvitfeltet på Melkøya utenfor Hammerfest. Denne kontrakten utløp 31. januar 2007.