Den første Citroën SM som kom i 1970 hadde en 2670 cm3 Maseratimotor med tre Weber 42 DCNF forgassere; denne ytte 170 HK. I juni 1972 ble en 3,0l motor med de samme tre Weber 42 DCNF forgasserne introdusert; denne utgaven hadde en ytelse på 180HK. I september 1972 ble det tredje motoralternativet lansert, en 2,7l motor levert med eletronisk bensininnsprøyting, denne utgaven hadde en ytelse på 178HK. Basismotoren gav en toppfart på , og akselerasjonen fra gikk unna på . Merk at SM har et tungt selvbærende karosseri på 1480 kilo. Dette var verdens klart raskeste forhjulsdrevne bil på denne tiden, og det forble den i mange år.