Mekanismen har en kraftarm med voggemeie på hver side av sykkelen som erstatter de runde tannhjulene (som bare er på den høyre siden) på kjededrevne sykler. I motsetning til tradusjonelle kjedegir slipper ikke giret når man bytter gir, og giringen kan endres selv når sykkelen er tilnærmet stasjonær (likt som navgir), men også "ved fullt påtråkk." Det har vært brukt tau av typen polyetylen med svært ultrahøy molekylvekt (UHMWPE).