LV4-serien hadde sin basis i personbilkjøretøyet, men var allikevel avansert for sin tid i førerkomfort og teknologi. Type 1 hadde drivaksel og luftfylte dekk, noe som var nytt i en tid da de fleste lastebilene hadde kjededrift og kompaktgummihjul. Helt fra begynnelsen kunne kunder anmode om en førerhytte, en nødvendighet i det skandinaviske vinterklimaet, men oppvarmningen måtte komme med varmluft fra motoren. En frittstående karosserimaker, Åtvidaberg som også var ansvarlig for karosseribygging for Volvos personbiler, tilbød en type standardhytte, men mange kunder foretrakk likevel å kjøpe lastebilene uten hytte for å ha «sine» egne førerhytter.