Som en konsekvens av dette kjøpte Nesttun-Osbanen åtte busser og materiell fra konkurrenten Brødrene Hatlestad i 1927. Jernbanen fortsatte å gå med underskudd, og selv om staten i 1929 dekket deler av tapet kunne ikke jernbanedriften reddes. Den 1. september 1935 gikk den siste turen på Osbanen, og bussene overtok trafikken. Busstrafikken gikk med overskudd allerede fra starten. Driften fortsatte etter nedleggelsen av jernbanen som et rent busselskap, under navnet . I 1937 kjøpte selskapet godsruten til Steffen Irgens Hagevik, som startet 1933. I 1946 moderniserte selskapet navnet til .