Den første ulykken skjedde 15. august 1958. Den omfattet Jersey Airlines de Havilland DH 114 Heron 1B som fløy frakt fly til Guernsey. Da flyet var under innflyvning til Guernsey lufthavn måtte piloten en avbryte landingen på grunn av forverrede værforhold. Andre landingsforsøk ble foretatt i medvind i motsatt retning. Dette resulterte i at flyet havnet på gresset ved siden av rullebanen. Selv om flyet ble skadet utover økonomisk reparasjon som et resultat av kontinuerlig å skli sidelengs over en vei, slapp pilot fra ulykken uten alvorlige skader. Den andre ulykken, 14. april 1965 var fatal. Den omfattet en British United Airways Douglas C-47 i internasjonale passasjerrute fra Paris Orly til Jersey. Til tross for de forverrede værforhold på Jersey bestemte mannskapet seg for å fortsette sin innflyvning til bane 27. Dette landingsforsøk ble avbrudt fordi værforholdene falt under minimum. Da flyveren forsøkte sin andre innflyvning, traff det først et tre, slo av ytterste mast på innflyvningslysene like før baneterskelen. Dette forårsaket at flyet havarerte inn i en lysmast. 26 av 27 ombord omkom (tre av fire besetningsmedlemmer og alle 23 passasjerer).