Jernbanebyrået i Beijing med særansvar for Taiyuan bestilt et togsett, NYZ-4008 til NYZ-4009, under navnet «Jin long». De ble levert og satt i kommersiell drift fra 1. august 2001. De ble overhalt i 2006 etter å ha avlagt seg 1,4 million kilometer. Men i 2010 ble det besluttet å skrapere motorvognene og ombygge passasjertogene for bruk i lokomotivtrukket tog.