De tre gjenværende fly fortsatte med «Chicago» fløyet løytnantene Smith og Arnold i ledelsen. Tok av fra Aleutene, reiste over det Nordlige Stillehav. Unngikk Sovjetunionen som ikke hadde gitt ekspedisjonen tillatelse til å krysse deres luftrom, De krysset Japan, Korea, kysten av Kina, Hongkong, Fransk Indokina, Thailand, Burma og India og fløy inn i Midtøsten og deretter inn i Europa. De kom til Paris 14. juli, Frankrikes nasjonaldag. På grunn av en ødelagt stempelstang ble «Chicago» tvunget til å lande i en lagune i Tonkinbukten i Fransk Indokina (nå Vietnam). Her ble flyet ansett som en stor nyhet, så misjonærprester forsynte pilotene med mat og vin, og lokalbefolkningen klatret på pongtongene for å se på flyet. De andre flyet lette etter «Chicago» og en båt fant mannskapet sittende på vingen i de tidlige morgentimer. Tre sampaner med lokale mannskaper slepte flyet 10 timer, 42 km til byen Hue, hvor den ble reparert. Den raskeste – og utvilsomt den første reparasjon av en motor som noensinne hadde blitt foretatt i Indokina. Ulykken slo til igjen for «Chicago» i Calcutta, løytnant Smith gled og brakk et ribben, men insisterte på å fullføre oppdraget.<div class="reflist" style="list-style-type: decimal;"> Den 3. august 1924, mens de fløy over Atlanterhavet ble «Boston» tvunget ned. «Chicago» var i stand til å ta kontakt med en destroyer fra den amerikanske marinen og droppet et notat om det uheldige flyet, «Chicago» uten redningsvester. Mens de ble slept av den amerikanske marinens lette krysser, krysseren USS «Richmond» som hadde plukket opp mannskapet, men «Boston» kantret og sank. «Chicago» med løytnantene Smith og Leslie Arnold fortsatte i ledelsen, og «New Orleans» med løytnantene Erik Nelson og Jack Harding fortsatte og krysset Atlanterhavet via Island og Grønland og nådde Canada. Den opprinnelige prototypen, «Boston II» ble gjenforent med «Boston»s mannskap, løytnant Leigh Wade (pilot) og sersjant Henry Ogden. De møtte dem i Pictou, Nova Scotia, og de tre flyene fløy videre til Washington DC. De ble mottatt som helter i hovedstaden. De tre Douglas fløy til vestkysten, stoppe kort i Santa Monica og landet til slutt i Seattle den 28. september 1924.