I mars 1957 stilte A/S Nygårdstangen med en aksjekapital på kr 750 000, hvorav kr 500 000 var tegnet av Bergen kommune; resten av nabokommuner, banker, forsikringsselskaper og rutebileiere. Da selskapets anlegg ble planlagt i 1950, var byggeomkostningene beregnet til kr 4 000 000, men stillingen var vesentlig endret i 1957 fordi byggeomkostningene var større, mens busselskapenes økonomiske stilling var forverret. Bergen kommune måtte gå med på å foreta en betydelig nedskrivning av anleggsomkostningene, og det ble en kommunal oppgave å tilrettelegge tomten med tunnel og perronger.