Han studerte maskinteknikk ved det polytekniske universitetet i Torino, og begynte å arbeide i Alfa Romeos designavdeling i 1938. Satta ble forfremmet til designsjef i 1946, og ledet utviklingen av 158 og 159, 1900, Giulietta, Giulia, Montreal og Alfetta. Senere ble han direktør (1951) og visepresident (1969) i Alfa Romeo, før han trakk seg tilbake da han fikk diagnosen kreft i 1973.