I 1965 ble Warrior Trambus-bussen erstattet med -bussen. Som Warrior var Victory basert på en ordinær buss med lastebilchassis hentet fra «Big J», med en AEC AV505, Gardner 6LX eller 6LW motor. Etter Guy Motors var overtatt av Leyland i 1968, fortsatte produksjonen av Trambus-modellen som en del av Leylands modellprogrammet fram til 1982. Trambus-bussene var populært i Sør-Afrika hvor man hadde sin egne Trambuss, AEC Kudu i begynnelsen på 1960-tallet som besto av et chassis hentet fra Regal IV-bussen og en motor som settes i fronten foran forakselen. Dette var raskt etterfulgt av Trambuss-modellene fra Guy Motors.