Luftfartøyingeniør Alessandro Marchetti mere satt sammen tvillingsskroget i sitt fly S.55 til et bredt skrog med V-form i flottørplanet så flybåten i sideprofil kan forveksles med sin mer kjente slektningen. Det ble satt sideflottør under vingeplanet for å balansere flyet i vannet. Som S.55 var det bygd som monoplan med en meget tykk vingeprofil basert på cantileverprinsippet, oppført av ulike tresorter og bekledt med kryssfiner, lerret og duk, med mesteparten av halepartiet av stålrør og kryssfiner. S.63 flyet hadde en mer platt flykropp som til gjengjeldelse var meget bred, med toseters førerkabin på babord side, og en scharff-ring for montering av maskingevær forut samt en scharff-ring akterut. Halepartiet hadde haleplan, høyderor, dobbelfinner, men hadde to sideror hvor S.55 hadde tre.