I Spania ble LT markedsført som Pegaso Ekus. I Brasil bygde VW tyngre varianter som ble levert til hele Sør Amerika og levert til USA som Peterbilt Midranger og Kenworth Midranger. MAN benyttet LT førerhuset i G serien. G serien var fra 6 til 10 tonn, de ble levert med både 4 og 6 sylindrede motorer på 90, 101, 135 og 150 hk og ble også bygd som offroad gående 4x4. Likehten mellom MAN og LT begrenser seg til førerhuset. Den ble produsert fra 79 til 93 i ca eksemplarer. Først i VW werke i Hannover, senere hos MAN i Salzgitter.