Ettersom sporvognen må ha drivkraft, falt valget naturlig på elektrifisering ved hjelp av luftledningsdrift, ettersom man ikke kunne ha strømførende elementer undervanns. Dermed ble høye master med strømførende luftledninger satt opp langs sporveien på landsiden, hvorfra man kan hentet strøm til kontaktledningen på 6,1 meter (21 fot) over høyvannspunktet. Sporvognen vil være utstyrt med to trolleystenger som vil være i kontakt med luftledningen og hente strøm til elektromotorene.