KERS ble først introdusert i -sesongen, men det ble da bare brukt av fire lag: Scuderia Ferrari, Renault F1, BMW Sauber og McLaren. I løpet av sesongen sluttet også Renault og BMW å bruke systemet. Selv om KERS fremdeles var lov å bruke i F1 i -sesongen var alle lagene enige om ikke å bruke det. Til -sesongen kom regelendringer som økte minimumsvekta for bil og fører med 20 kg til 640 kg. Ulempene ved å ha et KERS-system ble dermed redusert og KERS ble igjen brukt fra 2011. Systemet er imidlertid fremdeles valgfritt, og i -sesongen har tre av tolv lag (Lotus Racing, Virgin Racing og HRT F1) valgt å ikke bruke KERS.