Grebe ble tatt i bruk av RAF i oktober 1923: Grebe var populære i RAF, den var mye raskere enn Snipe som den erstattet. Den var også veldig lett å operere. Et problem med Grebe var at vingen vibrerte på grunn av det store overhenget utenfor stagene mellom vingene, noe som førte til at alle RAF flyet ble utstyrt med et ekstra v-stag som støttet den ytre øvre vingen. Et annet problem var Jaguar-motoren, som var tung og upålitelig, ble ofte utsatt for å ta fyr i luften.