Det innfelte dørhåndtaket på bilen fremhevet også Peugeots innovative ambisjoner, det samme gjorde de markedsførte automatgir- og dieselmotor-alternativene. Sammenligning med Citroëns store familiebil på den tiden var – og er fortsatt – uunngåelig. I en slik sammenligning ser man at de grunnleggende byggestenene for 402 var ganske konvensjonelle, basert på kjent teknologi, og antagelig relativt billig å utvikle og produsere: det var Citroën som i 1934 hadde blitt tvunget til å selge sin bilproduksjonsvirksomhet til sin største kreditor. Ved å holde seg til en tradisjonell separat chassiskonfigurasjon, ble det også mye enklere for Peugeot å tilby 402 med et bredt spekter av ulike karosserivarianter.