I oktober 1992 ble hun solgt til Expreso del Este SA i Vest-Afrika for kr. 300 000. Hun ble omdøpt og registrert i Panama (3EZA9). Hun gikk til Vest-Afrika, trolig til Elfenbenskysten. Hun skulle benyttes til transport av anleggsmaskiner med mer, men ble etterhvert benyttet som arbeidsfartøy for sandblåsningsarbeider i Ekvatorial-Guinea.