I 2012 fant en studie i Canada at sykling på adskilte stier hadde omtrent en niendedel av risikoen sammenlignet med å sykle i store gater uten sykkelinfrastruktur og med parkerte biler, og konkluderte med at transportinfrastruktur med lavere skaderisiko for syklister burde fremmes med bakgrunn i folkehelse for å redusere skader og fremme sykling.