Ifølge Ford Norge var 2,0 L den mest solgte varianten av Sierra MK1. Denne 2-literen hadde forgasser og 105 hk (157 nm), og kunne leveres med automatgir. 1,6 literen med 75 hk (120 nm) var nest mest solgt, også den i L-utstyrsversjon. 2,3 V6 kunne bare leveres med 9 hk ekstra i forhold til 2-literen. I heftet "Tekniske Data" (trykket juli 1986) oppgis at 2,3 diesel hadde en kapasitet på 67 hk og 139 nm. Med dieselmotor brukte Sierra stasjonsvogn 20,3 sekunder fra 0-100 km/t. Raskest av de normale salgsbilene var 2.8 Injection med 150 hk (216 nm). Som 5-dørs sedan XR 4x4 klarte den 0–100 km/t på 8,5 sekunder. Stasjonsvognen Ghia 4x4 brukte 8,9 sekunder. 2,0 Injection "iS" med 115 hk (160 nm) klarte 0-100 km/t på 9,9 sekunder. Stasjonsvogn GL/Ghia med samme motor brukte 10,3 sekunder med manuelt gir og hele 13 sekunder med automatgir. I 1986 kunne 2,0 og 2,0i leveres med automat.