Et unntak fra sovjetiskbygde fly ble gjort i 1968, da TAROM kjøpte seks BAC One-Eleven 400 for europeiske og Midtøsten-destinasjoner, og i 1974 da det kjøpte Boeing 707-fly for å dele sin langdistansevirksomhet med Il-62. Det ble lagt planer om å anskaffe Vickers VC10-fly også, men til slutt tillot ikke sovjeterne det, og fikk dem til å kjøpe Il-62 i stedet. Med 59 fly i drift, på slutten av 70-tallet, hadde TAROM den største flåten i østblokken, etter Aeroflot.