Foulois følte at ulykken skyldtes feil av Beck (som i mellomtiden hadde blitt forfremmet til kaptein og nå kommanderte en liten enhet) for bruk av feil i materialer å reparere flyet etter Becks ulykke uken tidligere sammen med Curtiss' mekaniker, men skyldte på Kellys dårlige flyteknikk da han krenget flyet for å vri det bort fra infanterileiren som førte til at vingen traff bakken. På grunn av denne ulykken avlyste sjefen for manøvren, generalmajor William Harding Carter, videre treninger på fortet.