På 1,8- og 2,0-liters bensin motorene, er det svært viktig å følge opp intervallene på registerreim. Registerreima skal byttes etter 60 000 km eller hvert fjerde år (det som kommer først). Hvis dette ikke gjøres, er det stor sannsynlighet for at reima ryker – med havari som følge. Andre vanlige motorfeil er oljelekkasje fra toppdekselpakning. Dieselmotorene er det derimot lite feil med. På bremsene er feil på bremseskiver bak velkjent, og på litt eldre biler kan også bremserørene være rustne. Slitte foringer i bakstilling er en annen vanlig feil. Foran er det kuler og lenkarmer i forstilling som er den vanligste feilen. Når det gjelder rust, er hjulbuene bak ganske utsatt.