K51- og K36-bakkene fikk i 1983/84 såkalte «Freitag-tårn», der vinkelen i tilløpet kan justeres hydraulisk mellom 31 og 39 grader. Det kompliserte systemet var et alternativ til avsatsene som tidligere ble brukt til å bestemme farten i hoppbakkene, men er lite brukt etter at «Happle-bommen» ble introdusert på 1990-tallet.