Retardasjonindusert overstyring er mest vanlig på kjøretøy med midtmontert motor og bakhjulsdrift. Midtmonterte motorkjøretøy har en mye lavere rotasjonstreghet enn biler med en frontmontert eller bakmontert motor. Den mye lavere tregheten hos midtmonterte motorkjøretøy fører til at kjøretøyet spinner mye raskere rundt vertikalaksen enn et kjøretøy med front- eller bakmontert motor. Slike kjøretøy har dermed lettere for å spinne, og sjåføren må være forberedt på dette og på vakt når man svinger.