Selskapet utvikler elektriske lastebiler kalt Nikola One med en 320 kWh EV-batteri som forsyner seks elektriske motorer med totalt 1.000 hp (735 kW) og 2.712 Nm dreiemoment, tilstrekkelig for å holde en hastighet på 105 km/t med full belastning på 80 000 pund (36 tonn) på en 6% helning. Energikilden er 300 kW hydrogenbrenselceller som forbruker 4,6 kg H2/100 km fra tanker med 100 kg av hydrogen, noe som gir en rekkevidde på 1.900 km. Forbruket tilsvarer 15,4 mpg diesel. Hydrogenversjonen ble avduket i desember 2016, og er forventet å være tilgjengelig innen 2019. I enkelte markeder kan komprimert gass for å drive en gassturbingenerator brukes i stedet.