Men bare halvparten av arbeidet var gjennomført etter modellen var gjort ferdig, for det var viktig å hente inn avbildninger av den aktuelle fartøystypen, nedskrevne dokumenter om rigging, konstruksjon og utrustning som utseende samt arkeologiske dokumenter om beslektede fartøyer som også funnet som vrak. Fra Danmark var en skute med beslektede konstruksjon funnet og utgravd i Køge havn i 1895, som var datert til omkring 1450 mens to av de 25 fartøysvrakene fra Kalmar i Sverige kan sammenlignes med skipet fra Bredfjed. Flere avbildninger av den danske skuten har blitt bevart, men det er bare enkelte troverdige bilder ettersom kunstnere i de fleste tilfeller hadde bare overfladiske beskrivelser.