Premier sykkelbiler ble lansert i 1912. De ble vist i 1912 på Motor Cycle and Cycle Car Show som «en smart to-seters bil med et torpedo-lignende karosseri til 100 guineas». Motoren var en 998 cc luftkjølt V-twin med 85 mm boring og 88 mm slaglengde og et ekstra tungt svinghjul, Bosch magnettenning. Overføring omfattet en skinn-membran clutch og en to-trinns girkasse. Bakaksel med differensial, kjededrift fra motor til differensial. Karosseriet var forsterket med stålrør. Fjæringen omfattet halveliptiskske fjærer foran og kvartelliptiske bak. Bremsene bestod av en fotbrems som virket på mellomakslen, og brems på bakhjulene operert med håndbremsen.