I 1954 begynte DL&W og konkurrenten Erie Railroad å samarbeide. De to selskapene hadde parallelle tjenester og en god del parallelle spor. Det første som ble slått sammen var godsterminalene i Elmira og Binghamton. Senere - i 1957 - begynte Erie Railroad å bruke DL&Ws passasjerterminal Hoboken i New Jersey. Begge selskapene slet med inntjening etter at etterspørselen etter kull falt. Samarbeidet utviklet seg til samtaler om sammenslåing, og 17. oktober 1960 fusjonerte de to selskapene og dannet Erie Lackawanna Railroad (EL) . I 1976 ble EL et av de kriserammede selskapene som gikk inn i det føderale jernbaneforetaket Conrail.