Da Paris’ siste bymur ble fjernet i 1920-årene, dannet det seg raskt ny bebyggelse i de områdene som ble ledige. Denne ble så revet, og motorveien ble påbegynt i 1958 og fullført i 1973. Den har 4-10 kjørefelt; mesteparten har åtte. Veien var ment å løse køproblemene i Paris, men ble snart Frankrikes mest trafikkerte og skapte sine egne bilkøer. Tett bebyggelse på begge sider gjorde det dessuten vanskelig å utvide veien. Målinger viser at gjennomsnittsfarten på virkedager er nede i 43 km/t fordi trafikken korker seg for å utnytte veiens maksimale kapasitet.