Fjordbåten i det indre Oslofjordområdet som hadde kallenavnet «pappabåter», var først og fremst ment for passasjerfart med liten kapasitet for godsfrakt og skilte seg dermed fra resten av kystruteskipene i resten av landet. Ettersom det er smule farvann, små brygger og liten tidevannsforskjell med korte reisetider i den indre Oslofjorden var den typiske fjordbåten typiske fergefartøyer med lite plass for dekkslast, lavt fribord og store vindusåpninger nær vannlinjen. Det var mellom tjue og tretti fjordbåter i trafikk i begynnelsen på 1950-tallet.