Dette funnet viser at vraket var bygd som som er kjent fra 1800-tallet hvor skipsbyggerne hadde for vane å begynne først med klink for å kunne bygge uten behov for kompliserte beregning, og deretter reist resten av bordkledningen i kravell etter spantene var reist, oftest etter man nådde slaget (vinkelen mellom bunnen og siden) eller der vannlinjen er beregnet. Men det som gjør Korshamnvraket unik er den dendrokronologiske dateringen basert på treprøvene som var tatt ut, de første treprøvene mente treet var hugd ned mellom år 1162 og 1168. Dette fulgt til flere nye treprøver som vist nye dateringer på 1034-1167 og deretter 1026-1147. Det mente fartøyet var bygd i tiden etter 1168 med skandinaviske trevirke. Konstruksjonstrekk på den interne strukturen inkludert tverrbjelkene og bordprofilering på de klinklagte bordene som klinknagler med runde skaft mente fartøyet tilhørte skipsbyggingstradisjonen fra slutten på vikingtiden og begynnelsen på middelalderen, perioden mellom 1000 og 1200.