Første verdenskrig og den påfølgende resesjonen lammet den sveitsiske og Martinis eksport til utlandet. I 1924 ble Martini tatt over av brødrene Steiger fra Burgrieden, Det neste året deltok de i «Battle of the Cylinders» med en ny seks-sylindret, en lisensbygget Wanderer. Den solgte ikke, og dens erstatning, en 4,4-liters [ NF med fire-hjuls bremser (uvanlig for perioden), var ikke nok til å redde selskapet. NF hanglet frem til 1934 før det forsvant og Martini med det.