MF «Bergen» ble levert 4. mai 1985 som landets største bil- og passasjerferje i lokalsamband som representert noe nytt, den ble bygd for å trafikkere i fartssone 4 med mer røffe sjøgang enn i Byfjorden som lå dypt inn i innenskjærs farvann, og dermed har løftebauger og passasjersalonger beregnet på langvarig opphold. Siden 1974 hadde det ikke vært en nattrute mellom Bergen og Stavanger, men økende trafikk fulgt til ønsket om å gjenopplive den gamle direkteruten og da skulle de nyere askøyfergene være i stand til å settes inn på dette sambandet. Rutelaget A-B kjøpt inn en ordinær ferge som omdøpes til MS «Kystveien» for ruten som ble åpnet i 22. juni 1984 som . A-B hadde i de første årene blandede erfaringer med Kystveien som var underlagt datterselskapet fram til 1988, og deretter fra 1988 til nedleggelsen i 1994. Tre ordinære ferjer var kjøpt, MS «Kystveien» på 124,6 meter lengde, MS «Fjordveien» på 105,9 meter lengde og MS «Stamveien» på 124,2 meter lengde. Pendelfergen «Bergen» er 89,8 meter lang og 13,9 meter bred med en kapasitet for 850 passasjerer og 140 biler.