I 1995 ble BMV i Solheimsviken solgt til de ansatte, som drev verftet under navnet Solheimsviken AS frem til 1989. Dette året seilte de tre siste ferdigbygde skipene Solheimsviken. Fra 1989 het selskapet Solbos og skulle ha fokus på boremoduler for oljeplattformer. Men etter er par år stod selskapet uten byggeoppdrag. I 1991 gikk selskapet konkurs og 435 ansatte mistet jobben. Det ble også slutten på 136 år med skipsindustri i Solheimsviken. I dag er BMVs gamle lokaler i Solheimsviken eid og drevet av GC Rieber Eiendom. De har beholdt historien gjennom byggnavnene Motorhallen, Skipsbyggerhallen og Skipet.