Worth tok en ph.d.-grad ved University of Cambridge i 2010. Emnet for avhandlingen var eksperimentell fluiddynamikk: . Deretter var han postdoktor og senior research fellow samme sted, avbrutt av en tid som forsker ved Rolls-Royce. Som postdoktor studerte han, sammen med sin veileder, fysikken i hva som skjer inne i et brennkammer. Resultatene var et gjennombrudd og kan bli avgjørende for om motorprodusentene kan utvikle nye motorer med lave utslipp av klimagasser og nitrogenoksider. Forskningsresultatene er blitt publisert i flere vitenskapelige tidsskrifter.