Ikke alle 30 busser ble konvertert, en del forble i den opprinnelige konfigurasjonen. I 1955 var noen av semitrailerbussene med opprinnelse i Nederland overført til Dresdner Verkehrsbetriebe, hvor disse ble renovert og ombygget (skyvedører i midten og bak). Trekkvognene fikk dieselmotorer, overføring og aksler hentet fra tysk produksjon. Et kjøretøy fikk en komplett H6-trekkvogn etter en ulykke. Disse østtyske semitrailerbussene var hovedsakelig ment for busstrafikk til industriområdet Klotzsche. Bussene ble tatt ut av tjeneste ved året 1965.