Motorene tilgjengelige var 1,6 liter bensin (forgassermotor), senere 1,7 liter bensin (injection) og 1,9 liter dieselmotor(fra Peugeot). Motor, fremre differensial, girkasse er boltet sammen i en enhet på bensinversjonene (dieselversjonen har separat montering). Fordelingskassen er boltet fast i gulvet like foran framsetene. Ofte er det mye vibrasjon i bilens kupé på grunn av: 1. dårlig oppretting i mellom girkasse og midtdifferensial, 2. stor vinkel i universalleddene på mellomakselen til bakre differensial.