Jernbanen var lønnsom. Driften ble opprettholdt av 236 ansatte som i lønn tok ca 22 % av selskapets overskudd. Banen fraktet for det meste folk, men bare ca 5 % var gods. Banen ble ABS orbert av den mye større Moskva-Windau-Rybinsk jernbane i 1899–1900 og bygget om til standard russisk sporvidde 1 524 mm.