Vehicular Ferryboat No 4 skilte seg fra de andre ved å ha dieselelektrisk drift, alle andre hadde dampdrift, og hadde forsterkede fagverkkonstruksjon på langs i dekkestøttene. Som No 3 hadde ferjen et brohus i toppen, men var noe kortere med en størrelse på 25,3 meter (83 ft 3 inch) i lengde og 13,7 meter (45 ft) i bredde, med en bruttotonnasje på 275 tonn. Den var utformet for bruk på samtidige ferjeforbindelser, men var primært brukt på Govan. I likhet med sine forgjengerne så den en lang og trofast tjeneste som elvekryssende bilferje fram til grunnlaget for driften opphørte med åpningen av Clyde-tunnelen i 1966.