Daværende Volvo, nå Volvo Cars' konseptbil, ble designet med vekt på sikkerhetstenkning. Allerede på slutten av 1960-tallet hadde Volvo et prosjekt kalt P1560, som ble produsert i flere ulike modeller. Men dette prosjektet ble avviklet i 1971, blant annet på grunn av usikkerhet rundt fremtidige sikkerhetsregler – hovedsakelig fra USA. I stedet konsentrerte de seg om VESC, på samme måte som ESV-prosjekter (Experimental Safety Vehicle) hos amerikanske bilselskaper. Etter planen skulle det bygges totalt 10 eksemplarer. Grunnen til at det ble bygget så mange eksemplarer var at det allerede var bygget en rekke prototyper for en ny bilmodell som skulle komplementere 140-serien og bli en erstatning for Volvo 164. Den skulle tilbys med V8 og være betydelig større enn tidligere Volvo-modeller. Prosjektet ble lagt ned, men designet og prototypene ble brukt som Volvo VESC.