Alf Ortang ønsket å tilby sine Alo 28 kunder en større båt med litt mer av alt, og fikk kontakt med Jan Bjerke, som på den tiden var arbeidsledig fersk konstruktør, med fartstid fra Pelle Pettersons designkontor. Ønsket var å tegne en rask 3/4 -tonner, og hadde nok ¾-ton VM på Hankø i 76`i tankene. Alf Ortang derimot ønsket en lettseilt og sikker turbåt, og et kompromiss ble det. Det ble det første året produsert hele 10 eksemplarer av nyskapningen, men ingen Alo 33 stilte til start på Hankø. Ifølge Alf Ortang var båten blitt litt for lett i kjølen, og selv om dette blant andre ting ble endret etter hvert, tok ikke salget av båten av som man hadde håpet. Alo 33 kostet også mye å utvikle, og rykter vil ha det til at beløpet nærmet seg 1 million kroner i 1975. Det er mye når man samtidig vet at den kostet 160 000,- kroner ny i 1976. Etter bare ca. 45 produserte båter, de fleste halvfabrikat for selvbyggere, ble den tatt ut av produksjon i 1981.