Senere produserte selskapet også fly og flymotorer til den første verdenskrig. I 1903 ble verdens første firehjulsdrevne racerbil. var også den første bilen utstyrt med en sekssylindret motor og bremser på alle fire hjul. I 1913 fikk selskapet igjen økonomiske problemer, og ble i 1915 tatt over av nye eiere som endret navnet til (Det nederlandske bil- og flyselskapet). Under de nye eierne ble det kompliserte modellprogrammet forenklet, og en ny bil, 13/30 C1, ble introdusert, men solgte dårlig.