I 1980-tallet var konverterte semitrailerkjøretøyer brukt som arbeidsbuss for større statlige prosjekter som bygging av Yaciretá-demningen. Disse arbeidsbussene hadde busskarosseri produsert av Carrocerías El Detalle og trekkvogn av merke Fiat, og var retirert i slutten på 1990-årene. Dette etablerte en tradisjon for å bruke semitrailerkjøretøyer som arbeidstransport i det rurale landet som da busselskapet San Antonio Bus konverterte en lukket lastesemitrailer for passasjerfrakt i 2012 uten ekstrautgifter.