Over 900 lok ble bygget i Tyskland, de veide 54 tonn, med en MTU 12-sylindret motor på 650 hk. Toppfarten var 30/60 km/t, henholdsvis for skifte og linjetjeneste. NSB fikk sine første Di 5 lok i 1985 og i 1988 fikk man de siste. Det ble 16 lok, et ble reservedelsforråd. De ble hugget opp 1996–1998. Di 5 gikk for det meste rundt Trondheim.