De forbedrede flyene hadde fått betegnelsen Supermarine S.6B for å skille de fra S.6A. Flyene i løpet var som skulle fly alene, men hvis den ikke oppnådde tilstrekkelig fart, eller fikk mekaniske feil, da skulle den mer prøvede S.6A brukes i løpet. I fall både og mislyktes skulle som var i reserve brukes. Så skulle S.6B forsøke å sette ny verdensrekord. Under øvelsene ble ødelagt i en ulykke under takeoff hvor piloten, løytnant G. L. Brinton omkom., og nå stod en igjen med to S.6Bs og en S.6 klare for Schneider løpet.