Dm9 har samme konstruksjon og design som Dm8 med to motorvogn og en mellomvogn i togsettet. I hver ende av togsettet er det et førerhus med en fast «snute» forut, med en italienskbygd dieselmotor montert underst med eksosrør og radiator på taket lik bak førerhuset. Drivkraften fra motorene overføres til den forreste boggien. Vognkonstruksjonen er oppført i stål med tynne plater og ribber som hadde blitt sammensveiset og deretter behandlet mot rustangrep.