Siden trafikkmengden ble større enn forventet kunne bompengeinnkrevingen avvikles 7. november 2008. En del av prosjektet som ikke ble realisert samtidig med de øvrige byggeprosjektene grunnet lokal uenighet var en ny vei og bru fra tunnelinnslaget til Frøyatunnelen på Dolmøya og over til fast-Hitra. Dagens bru, Vettastraumen bru, er fra 1961, har ett felt og er lysregulert. Det arbeides med ulike alternativ for dette veiprosjektet, som blant annet har støtt på problemer knyttet til et hekkende hubropar der en først planla å legge veien. Finansieringen er imidlertid klar, og skal skje etter samme fordelingsnøkkel som for den øvrige fastlandsforbindelsen. Den billigste løsningen ble valgt, og det var å fortsette innkrevingen ved Sandstad bomstasjon. Dette skjedde fram til 20. februar 2010, klokken 17:00, da bommen åpnet for en betalende bilist for siste gang. Byggearbeidene på den nye Dolmsundbrua startet høsten 2012, og den åpnet for fri ferdsel 3. juni 2016.