Fabrikken reklamerte seg selv som «The pioneer builder of quality small cars».. Den første Templar-bilen hadde en fire-sylindret motor på 3,2 liter med overliggende kamaksel koblet til en tre-trinns girkasse som var montert i et chassiss med 3 000 mm akselavstand. USAs inntreden i første verdenskrig begrenset sterkt produksjon, selskapet begynte å produsere artillerigranater for krigen og bare om lag 150 biler var blitt bygget i 1918. Karosseritypene omfattet en coupe med karosserier bygget av Leon Rubay til 4 250 dollar, Victoria Elite tourer, en 3-dørs sedan og en sports-modell kalt Sportette til 2 400 dollar.. Bilene var svært godt utstyrt med et kompass og Kodak kamera som standard utstyr.