De to prototypene ble drevet av en Bristol Mercury IX, en kompressormatet motor som ytet 840 hk. Denne ble erstattet av Bristol Mercury XII på produksjonversjonen Mk I. XII-motoren ytet 890 hk. Da produksjonen av Mk II begynte, hadde Westland plukket fram en annen Bristol-motor, Perseus XII, som ytet 905 hk. Lysander Mk III ble drevet av en Mercury XX og en modifikasjon av denne kalt Mercury 30.