Mazda 929 vokste fra tredje til fjerde generasjon. Mens den utgåtte modellen var 464 cm, var den nye bilen 488 cm. Fra 1989 ble det påbud om katalysator på alle nye biler i Norge, men fram til det ble 929 i utgangspunktet levert uten. LX og GLX var utstyrsversjonene. GLX hadde blant annet hjulkapsler og lakkerte støtfangere. Den hadde også sentrallås og elektriske vindu. GLX kunne også leveres med elektrisk soltak. 2,2 med 115 hk - 2,2i med 136 hk og 3,0 V6 med 190 hk (før katalysator) var motorene. V6 hadde ABS-bremser standard. Den billigste 929-versjonen hadde servostyring som ekstrautstyr.