I 1992 stilte han til valg for visepresident, men tapte for Joseph Estrada. Fra 1993 til 1997 fungerte han som økonomisk rådgiver for president Fidel Ramos. Han var i denne egenskap medvirkende til en rekke infrastrukturtiltak som General Santos Airport, Mactan Cebu International Airport, oppgradering av Batangas port, oppgradering av General Santos Seaport, rehabilitering av Pan-Philippine Highway, Quirino Highway, Southern Tagalog Arterial Highway (Sto. Tomas-Lipa Section), C-5 Road (fra South Luzon Expressway til Katipunan Avenue), Metro Manila Skyway (Buendia til Bicutan), Edsa/Boni underpass, Kalayaan/EDSA flyover, Ayala-Pasay Road interchange, EDSA-Shaw flyover, Bohol Circumferential Road, Bataan Combined Cycle Power Plant (600MW), Palimpinon Geothermal Plant (80MW), Pagbilao Plant (700MW), Upper Mahiao & Malitbog Geothermal Plant i Leyte (231MW), rehabilitering av PNR South Line, Line 2, Line 3 og dereguleringen av Telecom-sektoren.