Den var tegnet av Giovanni Michelotti og introdusert i 1961 som en videreutvikling av Alpine A108 som ble laget 1958–65. Begge besto av en rekke Renaultkomponenter, A108 mest fra Renault Dauphine, mens A110 mest fra Renault 8 (R8). Den største synlige forskjellen fra A108 Coupé var en endring av den bakre kroppen til å passe de større motorene. Som A108 hadde A110 et karosseri av glassfiber og en rørramme. A110 hadde først 1,1 liter motorer på 66 eller 95 hestekrefter men veide bare drøye 700 kilo og gikk ganske fort for det. Senere fikk den en 1,6 liters motor med 140 hestekrefter på det meste.