Flyet skulle gjennomføre såkalt kontaktflygning, altså under skylaget. Dette var imidlertid veldig lavt denne morgenen, og over Korsfjorden måtte de gå helt ned til ca. 100 meters høyde. Over Tofterøy dreide flyet østover over Steinsland og Førdesveten stakk da opp foran dem gjennom skylaget. Piloten forsøkte da å trekke flyet opp for å passere over fjellmassivet, men undervurderte høyden og krasjet ca. 10 meter under toppen på 284 moh. Ifølge beretning fra Willy Nilsen som overlevde var det ikke noe som tydet på at noen av passasjerene hadde forutsett flystyrten. Det var i starten noe forvirring om hvor flyet hadde styrtet, og i den første offisielle meddelelsen fra Luftforsvarets overkommando ble det opplyst at flyet hadde styrtet i Kleppaksla.