Barken hadde navnene «Pereko» og «Brilliant» før den i april 1915 ble kjøpt inn av rederen Alf Monsen i Tønsberg for bruk til bulklast som hvete i trafikk på Atlanterhavet mellom Nord-Amerika og Storbritannia. Som en britiskbygd bark med fire master har den popp akterut og bakk forut. Midtskips var det innebygget en tank for føring av tonn olje.