Nyvinningene i mellomkrigstiden hadde gjort ferjer til allsidige fartøy i alle størrelser og utforminger, og dette kunne skipdesignere og rederier ta fordel av ettersom biltrafikken var i stor vekst, med voksende internasjonal og nasjonal bilreising. Dessuten ble mye av lastevolumet ovrført fra jernbane til vei, trailere ble mer og mer et vanlig syn om bord på bilferjenes som utviklet seg i flere separate retninger. Den ene for kortavstands ferjesamband der sjødyktighet var avhengig av lokale forhold, og den andre for ferjesamband på åpent hav, hvor store ferjer integreres som en del av passasjerskipstrafikken. Design- og konstruksjonstrekk fra ruteskip og cruiseskip ble hentet inn i ferjebyggingen, som senere fikk en sterk påvirkning på fremtidige cruiseskip.