I løpet av sommeren 1905 grunnla flere medlemmer av Automobile Club of America, inkludert Charles Glidden, Homer Hedge David Morris, John F. O'Rourke, og Augustus Post en tilsvarende Aero Club of America. De var ivrige ballongførere, men fant liten støtte i Amerika for «flysport». De bestemte seg for å etablere en ny klubb, en organisasjon tilsvarende Automobile Club, hvis formål var å fremme flyvning på samme måte som en tilsvarende klubb i Frankrike. Homer Hedge ble den første president. I 1910, under et flystevne i Belmont var det en betydelig uenighet mellom engelskmannen Claude Graham-White og den amerikanske John Moisant. I ett løp rundt Frihetsgudinnen vant Graham-White med flere minutter, men på grunn av en formalitet og den betydelige premiepengene det dreide seg om, ble premien tildelt Moisant. John Armstrong Drexel kom med offentlige uttalelse og anklaget organisasjonen for å favorisere sine egne medlemmer. Splittelsen blant medlemmene og organisasjonens integritet ble til slutt løst ved at Drexel trakk seg.