Under prosessen med forlengingen, ble noe av MF «Glutra»s overbygg skåret ut og fjernet før selve forlengingen fant sted. Overbygget var inkludert bare på den ene siden der mannskapslugarene og broen befant seg. Da denne prosessen ble gjennomført, ble neste steg å skjære fergen i to på tvers midtskips. Etter dette ble det plassert en midtseksjon på 26,40 meter før hun ble sveist sammen igjen, deretter kom overbygget på plass igjen der den var. Midtseksjonen ble ferdig produsert av verftet da hun kom dit i september. I tillegg til forlengelsen hun fikk ved verftet, ble skipet malt mørkeblått, i likhet med de andre Fjord1-fergene.