Slike farkoster hørte under fellesbetegnelsen , men skilte seg ut ved å være lite annet enn traller som på engelsk ble benevnt «trolleys» eller «bogies», dermed var disse små seilførende dresinene kalt «sail-powered trolley» eller «sail bogies». De fleste eksemplarene var selvbygde, men det var standardmodeller bygd av Ransomes and Rapier (R&R) i Waterside Works, Ipswich hvor en skyvetralle fikk seil i 1869. Det var ikke bare britene som hadde brukt dette unike transportmidlet, man vet at minst to i USA ble gitt seilrigging for kjøring på Kansas Pacific Railway i 1870-tallet hvor den konstante vinden på slettelandskapet gjort det mulig å oppnå stor hastighet. C.J. Bascom som prøvekjørte den ene «sailing car», oppnådde 64 km/t i stiv kuling, ved å reise en mast på 11 fot lengde med triangelseil på en liten dresinvogn på bare 6 fot lengde.