De besøkende som reiste med toget kunne bevitne på at det gikk meget fort tross den korte avstanden langs Constantinegaten ved Esplanade des Invalides, ifølge avisen 7–8 m per sekund. Etter Parisutstillingen i 1889 fortsatt Barre sitt reklameringsarbeid for å vinne til seg investorer og prosjekter for bygging av glidejernbane, og dermed flyttet banen fra Paris først til den internasjonale utstillingen om elektrisitet i Edinburgh, Skottland i 1890, og videre til Crystal Palace hvor den settes opp på den øvre terransen. Der sluttet historien om den flyttbare prøvebanen, som ble en turistattraksjon siden åpningen 26. mai 1891. Selve banen var på 170 yards.