Veien fra 1842 ble bygd som en del av Vestlandske hovedvei, og var et av hovedveiens vanskeligste partier. Veien er bygd i rette linjer etter det franske prinsipp og med fyllinger som i liten grad jevner ut stigningsforholdene. Den er oppbygd med opp til to meter høye tørrmurer og har stor grad av autentisitet. De bratteste partiene er kantet med stabbestein.