Innføringen av den nye fergetypen fulgt ikke til en revolusjon innenfor den norske fergedriften med det første; men den var en mindre del av en helhet i Møre og Romsdal som på sikte revolusjonerte måten fergedriften hendt på, ettersom en med henblikk på samhold, statlig involvering og fylkesmessig og deretter nasjonale regulering skjøt fart i de første ti år. Møre og Romsdal var en prøvefylke for å innføre og teste den nasjonale fergepolitikken, og derfra spredt erfaringene, inntrykkene og initiativene seg ut til resten av landet. Torpp som direktør i Vegdirektoratet var sentralt i dette, ettersom han engasjerte seg sterkt i alle fergesaker av ulike karakter over hele landet. Spesielt innenfor prosjektering av nye ferger, der ble krav om standard og kapasitet fremmet.