Det var en fergepram uten motor, «Karna II», som bygges som en motorpram i 1969 som med plass for 8 personbiler, som ombygges i 1985 som reserveferje som kan koples sammen med («Ava Gardner») med samlet lengde på 39,70 meter (62/282 på 23 m, 62/224 på 16,7 m) på Ivöleden, men kunne operere selvstendig sammen med («Bettan») som bukserbåt. «Bettan» var en ferjebåt for personbefordring med en kapasitet for 12 passasjerer. Om denne ferjebåten ikke var ledig, vil en drivenhet hentes fra Krisberdskapsenheten i Borlänge.