I Australia var vognmakerne sterkt inspirert av de amerikanskdesignede diligencene benyttet som mail coach i tiden etter 1863, men hadde som sine britiske kolleger valgt å bruke springfjær på det australske park drag-kjøretøyet som var noe større, 2,6 meter høyt og 2 m bredt. Park drag-hestekjøretøyet beholdt samme konstruksjon som sine forgjengerne, men ulike kjøretøyer som den bevarte Brewster Park Drag bygd i mai 1892 hadde en enslig gaffelformet og kurvevendte vognstang med akselstangene, kurveformen var for å gi vognkassen som var U-formet, lav bakkeklaring.