I perioden 1990–2001 ble Mälarbanen ombygd til en raskere dobbeltsporstrekning med færre kurver mellom Kallhäll og Kolbäck. Strekningen Arboga-Örebro er en ny enkelsporet strekning med et 10 km langt møtespor, der den gamle linjen gjennom Frövi går parallelt. Denne strekningen har blitt bygget kun for persontafikk og har stigninger (opp til 2,5 %). Mälarbanen har 250 km/t som teoretisk toppfart langs deler av banen, først og fremst Kungsängen-Västerås, som vil kunne oppnås når et nyere signalanlegg for slike hastigheter har blitt tatt i bruk.