Busemann oppdaget fordelene av tilbakebøyde vinger for fly ved høye hastigheter, og presentere en artikkel om temaet på Volta-Konferansen i Roma i 1935. Artikkelen var bare opptatt av supersonisk strømning. På det tidspunktet hadde ingen fly oppnådd en hastighet på mer enn 450 km/t og artikkelen ble ansett som en faglig kuriositet. Likevel fortsatte han å jobbe med konseptet, og ved utgangen av året hadde han bevist at lignende fordeler med tilbakebøyde vinger eksisterte i overlydsfart. Som direktør ved Braunschweig-lababoratoriet startet han tester av konseptet ved en eksperimentell vindtunnel, og i 1942 hadde han samlet inn en betydelig mengde nyttige tekniske data. Som en følge av krigen fikk Tyskland behov for fly med høyere hastigheter, og Busemann ble med i teamet som utviklet Messerschmitt Me P. 1101. Under dette arbeidet hadde man stor nytte av hans tidligere forskning.