I 1919 fortsatte samarbeidet med Glenn Curtiss. Baldwin tegnet et fly, og Curtiss bygde både flyet og motorene. Det hadde først en 25-hesters firesylindret motor, som seinere ble erstattet med en V8-motor. Baldwin fløy maskinen første gang på et stevne i oktober 1910 i Kansas City, Missouri, før han la ut på en turne til Asia. Der ble han flere steder den første til å gjennomføre luftferder. Først våren 1911 ankom han USA igjen.