Det er en utbredt misforståelse at Consul var produsert i England, og Granada i Tyskland. Modellene ble produsert side om side i begge land, og navnene representerte ulike utstyrsnivåer. Akkurat som Opels Rekord og Commodore, som også delte karosseri, men hadde ulikt utstyr og ulike motorer. Consul-navnet hadde også vært brukt av Ford i England på 50- og 60-tallet.