Det nye motortogsettet ble levert 23. mai 2001 til den statlige jernbanen i folkerepublikken Kina under sitt navn «Xian Feng» som betyr på norsk. Deretter begynte et langvarig testprogram for testing av de innfødte komponenter for motortogdrift. Under en testkjøring satt DJF2 toget sin hastighetsrekord på 249,9 km/t natten til 10. november 2001. Denne rekorden ble brutt på nytt på den nye høyhastighetsbanen mellom Qinhuanghou og Shenyang den 10. september 2002, da oppnådde man 292,8 km/t.