I 1930 ble skipet satt inn på ruten Trondheim – Bodø. BDS og NFDS ble involvert i en fraktrate-krig med Det Nordlandske Dampskibsselskab (NDS) som på den samme ruten hadde satt inn DS «Skjerstad» (må ikke forveksles med DS «Skjerstad» som var i hurtigruten i perioden 1945–1958). I 1936 mistet DS «Haakon Adalstein» passasjersertifikatet. Passasjerinnredningen ble fjernet, og hun ble ombygd til lasteskip. I perioden 1938 til 1940 gikk skipet i fraktrute mellom Oslo og Kirkenes. Ved krigsutbruddet 9. april 1940 lå DS «Haakon Adalstein» i opplag i Trondheim. Etter andre verdenskrig var det stor mangel på skip, og DS «Haakon Adalstein» ble satt inn i ruten Tromsø – Kirkenes fra november 1945 til mars 1946. I oktober 1946 ble hun solgt til Ole T. Flakke i Kristiansund for 50 000 kroner og omdøpt DS «Goma». Skipet ble etter salget satt inn i godstrafikk. 10. september 1947 var DS «Goma» underveis fra Ålborg til Gdańsk lastet med hester, da hun kantret og sank vest for Halland i Sverige. Mannskapet berget seg, men hestene druknet.