M V-standarden oppsto i senere tid som et resultat av trafikkvekst som betyr at det ikke lenge var nok kapasitet på de travleste fergerutene, så en ny design som gjør det mulig å ha femti personbiler om bord, utvikles i 1972 med sjøsettingen av B/F «Tingvoll», som en videreutvikling fra Mørestandard I-IV, fram til 1981 var 9 P M V ferger bygd og levert til MRF. Med basis i denne fergetypen ble en ny type, PS 50, utviklet og satt i bygging hos verftene fra 1975 til 1981. 20 PS 50-pendelferger var levert.