Det var planlagt å starte leveranser i mai 1952, og starte ruteflyvninger i oktober, . noe som ville ha gitt det seks års forsprang på 707, som ikke kom inn i drift før oktober 1958, og mer enn 11 år på toppen av konkurrenten, Boeing 727. Dette ble overskredet av Sud Aviation Caravelle (med et tilsvarende antall passasjerer).