Den var Ferraris andre bilmodell, etter Ferrari 360, som ble bygget helt ut i aluminium, og chassiset i aluminium ble videreført i Ferrari 599 GTB. Den 5,7 liter store V12-motor på 540 hk satt også i Ferrari 575M Maranello. Den ble levert med sekstrinns manuell eller en sekstrinns halvautomatisk girkasse med rattgir-systemet , som er en videreutviklet utgave av «F1»-girsystemet fra Ferrari 360.