I 1934 deltok tre glidebåter, men bare den ene nådde målet. Disse var en ny SIAI hydroplanbåt med en IF Asso 200 motor med luftpropellen i traktorstilling for grev Rossi, en hydroplanbåt bygd av Celli med en SPA (, Ligure Piemontesisk Bilselskap) 6A motor på 205 hestekrefter med luftpropellen i skyvestilling for Dino Celli og Aldo Salom og en hydroplanbåt fra SIAI med en Farina T.58 motor på 135 hestekrefter med luftpropellen i traktorstilling for Attilo Biseo og Renato Donati. Biseo vant løpet med en gjennomsnittlig hastighet på 75,942 km/t. De fleste italienske gildebåtene på dette løpet har katamaranskrog som en regel, og dette vist seg i 1935 da samtidige fire glidebåter hadde katamaranskrog.