Porsche presenterte 911 GT1 i 1995, og annonserte samtidig at den skulle konkurrere i 24-timersløpet i Le Mans i 1996. Til tross for navnet har modellen svært lite til felles med 911, og plattformen ble hentet fra Gruppe C-utgaven av 956/962. GT1 ble utstyrt med en vannkjølt boksermotor med seks sylindre og fire ventiler per sylinder, som i tillegg ble turbomatet med doble turboer og ladeluftkjøler. Motoren ble midtmontert, og hadde en effekt på omkring 600 hestekrefter. Til sammenlikning var datidens 911 utstyrt med en hekkmontert, luftkjølt motor med to ventiler per sylinder, det tradisjonelle oppsettet for 911-serien.