Hans første registrerte test av sin motorsykkeloverføring fant sted 26. september 1896. For å overvinne støy og røyk fra motoren hadde Reeves laget en dobbelt lyddemper først. Reeves og hans bror patenterte den i 1897. Samme år som han introduserte en ny og forbedret versjon av sin motorsykkel. Den ble kjørt til Indianapolis og oppnådde en fart på 15 Km/t. Den ble rapportert som den første bil i byen. I en senere test oppnådde den 20 Km/t. I 1898 hadde Reeves mistet pågangsmotet og ble motløs, sannsynligvis av det nesten totale mangel på salg. Bare fem av disse antas å ha blitt solgt. I 1899 støttet ikke Reeves' Brothers lenger utvikling av motorsykler, hovedsakelig på grunn av mangel på pålitelige motorer.