ABA kjøpte flere fly og i 1931 opererte man med et flertall Junkersmodeller F 33, F 34, G 23 og G 24 av land- og pontonvarianter. På de lengre strekningene brukte man det tremotors flyet . I 1938 kjøpte de en som fikk navnet «Svalen» og registreringen SE-BAE. Flyet ble kjøpt for å transportere post, men i 1940 ble det rekvirert av som noen måneder senere kjøpte det fra ABA. I flyvåpenet fikk den betegnelsen Tp 9. I 1937 ble ABA Europas andre operatør av Douglas DC-3 etter KLM. Med den flytypen fikk man mulighet til å opprette nye langstrekninger, som til Moskva i 1939. Samme år ble merket SWEDISH AIR LINES malt på flyene. Utover tre DC-3 besto flyparken av fem Junkers Ju 52/3m, et Junkers F 13 pontonplan, samt to Fokker F XII.