Den andre PN-9 ledet av US Navy sjef John Rodgers fløy om lag 2 500 km før det gikk tomt for drivstoff. De hadde forventet sterk medvind som uteble, noe som ville ha bremset bensinforbruket. Flyet var ute av stand til å få kontakt med marinens hjelpeskip USS «Aroostook» et skip som var stasjonert langs PN-9s rute. Det ble tvunget til å lande på sjøen da begge motorene stoppet å fungere. Flyet var ute av stand til å sende eller motta radiosignaler. Selv om dette var en ny distanserekord for sjøfly, kom flyet hundrevis av kilometer for kort til nærmeste land, og situasjonen for mannskapet, med begrensede mengder av mat og vann, syntes håpløs.