I august 1993 vokste det opprinnelige RORO-konseptet til en verdensomspennende omlastingsterminal for skipskontainere med over 1 200 meter kaianlegg med store kraner og et moderne datasystem for å håndtere og administrere terminaltrafikk. Endestasjonen mot Atlanterhavet for den ombygde Panama-jernbanen ble bygget rett ved. MIT begynte driften den 16. april 1995.