Cockpiten i bilen er en tradisjonell ramme av metallrør, med veltebur integrert i frontruterammen og bak sjåføren. RS 1000 har uavhengig spiralfjering både foran og bak, i tillegg til stabilisatorstag og trommelbremser på alle fire hjul. Girkassen er en 5-trinns manuellkasse; clutchen er den samme som i minibussen Barkas B 1000. Motoren er en vannkjølt 992 cm 3-sylindret AWE353/1. I motsetning til versjonen brukt hos Wartburg, har den tre forgassere i stedet for bare én, og bruker høyere kompresjon. Bilen produserer 51 kW ved 4500rpm og gir et maksimalt dreiemoment på 118 N·m ved 3500rpm. Bilens ytre paneler er laget av glassfiber. Toppfarten er ca. 165 km/t.