Type XXI nr. 1, bygget ved Dübs & Co. i 1894. Lokomotivet har ikke vært i drift siden 1960. Type XXI nr. 2, bygget ved Dübs & Co. i 1894. Lokomotivet ble satt i drift per august 2024 etter at kjelen kom tilbake fra et verkstedopphold i Storbritannia. Type XXI nr. 5, bygget ved Thunes Mekaniske Værksted i 1901. Per 2023-24 er lokomotivet i Storbritannia for vedlikehold. Type XXII nr. 6, bygget ved Thunes Mekaniske Værksted i 1902. Dette lokomotivet var i drift frem til august 2024. Per september 2024 er kjelen i Storbritannia for hovedrevisjon.