Oppfølgingsplanen gjelder for tidsrommet fra 2012. Den har flere utvidelser og nye forbindelser. En ny linje fra Acre til Kiryat Shmona via Karmiel En ny linje fra Beersheba til Arad via Nevatim og Hura. Planen er å forbinde denne med en fremtidig bane til Eilat og Dødehavet. Gjenoppbygging av den gamle, østlige linjen fra Rosh HaAyin til østlige Hadera En ny linje fra Rash HaAyin til Ariel Et nytt sidespor fra linjen til Kfar Sava og som går frem til Petah Tikva bussentral med forbindelse til den planlagte bybanen i Tel Aviv.