Forskjellen mellom Nordeneyfergene og Borkumfergene er at de førstnevnte har åpne bildekk som dels dekkes med et panoramadekk med en styrebro mens de sistnevnte har et innelukket bildekk kun åpent akterut, med åpningen forut som kan lukkes. Fem Borkumferger var sjøsatt og levert - «Ostfriesland» (1970), «Westfalen» (1972), «Rheinland» (1974), «Ostfriesland» (1985) og «Münsterland» (1986), samtidig av samme design med mindre forskjeller, som vist seg tilpasningsdyktig med forlengelse, motordriftbytte og oppgradering. AGNF ombygde også sine fergene for å forlenge disses tjenestetid, etter «Frisia V» var fem etterfølgende ferger levert, «Frisia VI» (1968), «Frisia I» (1970), «Frisia II» (1978), «Frisia IV» (2002) og «Frisia III» (2015).