Navnet kommer av motoren som har seks sylindre (V6) og seks forgassere. Girkassen var frontmontert, enten manuell eller 3-trinns automat fra tyske ZF Friedrichshafen AG, som også leverte servostyringen (første gang i en Alfa). Utseendet og mye av deler kom fra forgjengeren Alfa Romeo Alfetta. I 1983 fikk den firkantede lykter og bensininnsprøytning fra tyske Bosch, samt en dieselmotor fra . Den ble etterfulgt av Alfa Romeo 164.