Autotram-bussen var utviklet av Fraunhofer-instituttet for Transport- og Infrastruktursystem som dermed overlot byggingen til TU Wittur Electric Drive GmbH som sørget for drivemaskineri, M&P Motion, Control and Power Electronics GmbH i Dresden som tok for seg det elektroniske utstyret inkludert computersystem og Göppel Bus GmbH. Det tok tre og et halvt år å utvikle og bygge demonstrasjonsbussen som hadde sin offentliggjøring den 22. august 2012. Bussen er en hybridbuss med to dieselmotorer, en 6,0 L IVECO N60 motor i akter (220 kW) og en 4,0 L Mercedes OM629 V8-motor (235 kW) i front, den første for generatordrift som leverte strøm til drivakslingene og den andre for batterioppladning. Bussen kan på egne hånd rullere på strømkraft i 8 kilometer.