Samtidig som den tyske fabrikken kunne tilby alternative karosserier av egen design, spesielt for den noe rimelførre åpne1934-35"Cabrio-Limousine" med ramme av treverk med kledning av synthetisk lær, i likhet med noen av de mindre DKW og Adler. Denne bilen ble markedsført som en ("") og som i 1935 hadde en prisapphos enkelte forhandlere på 1 850 Mark ]noe som var 360 Mark mindre enn produsentens averterte pris en to-dørs sedan/saloon.