Negative helsekonsekvenser av sykling og gange inkluderer økt eksponering for luftforurensning (som svevestøv, sur nedbør, dis), støy og hyppigere ulykker mellom ulike trafikantgrupper. For å øke andelen aktiv transport bør bymiljøer gjøres gangbare og sykkelbare. Aktiv mobilitet fremmes effektivt ved å tilby god infrastruktur for slik transport, men sikkerheten kan være problematisk dersom området er overfylt med biler. Sykling derimot reduserer behovet for store veger og parkeringsplasser siden sykler opptar 8% av plassen sammenlignet med biler.