Typhoon ble opprinnelig utformet for å montere tolv .303 tommer (7,7 mm) Browning maskingevær og drivkraften var av de nyeste 2000 hk (1500 kW) motorene. Dens tjenesteintroduksjon på midten av 1941 var plaget med problemer og i flere måneder sto flyet overfor en tvilsom framtid. Da Luftwaffe tok den nye Focke-Wulf Fw 190 i bruk i 1941, var Typhoon det eneste jagerflyet fra Royal Air Force (RAF) som var i stand til å fange det inn i lave høyder; som et resultat sikret den en ny rolle som avskjæringsfly i lav høyde.