I etterkrigstiden ble biler med propelldrift utviklet blant annet av Clifford Robbins i Yeovil, Somerset i 1955 og Eugenio Grosovich sammen med Gianfranco Bricci som bygde et eget originalt kjøretøy i Argentina som i 1955. I Brasil ble en propelldrevet bil offentliggjort i São Paulo i året 1968. Den var utviklet av som en konseptbil med en firesylindret motor av merket Gordini. Den er sagt å ha amfibiske egenskaper, og skulle kunne nå 20 km/t på vann.