Men de chilenskbygde landgangsfergene og de gruntgående pendelfergene som videreutvikles fra landgangsfergen, karakteriseres av de hjemlige fergetradisjonene. Som med skarpe kanter for fra «ENAP I» sjøsatt i 1972 til «Rano Aroi II» sjøsatt i 2017 på mellom 20 og 40 meter i lengde, flatbunnet som kan ved tidevann settes på tørrland. «Pilchero» er et godt eksempel, den sjøsettes i 1974 i innsjøen General Carrera som et 34,5 meter langt og 8,0 m bredt fartøy. Noen ganger kan ferjekapteinen sette hans ferge på kjørerampen ved feil fordi vannet kunne trekke seg raskt, noen foretrakk å landsette fra siden fremfor oppover selve rampen for å unngå uheldige hendelser som sett med ferjen «Doña Catalina» i oktober 2017 på øya Aulín, Quemchi. Der hadde ferjen fått maskinhavari slik at man ikke kan ha den under kontroll.