Anthony Fokker etablerte Atlantic Aircraft Corporation på Teterboro flyplass i Teterboro i New Jersey. En av hans første oppgaver for det nye selskapet var å bygge andre fly på lisens. I 1926 formulerte han planer om å bygge sin egen konstruksjon, et luftfartøy konstruert for frakt og passasjerer. Konstruksjonen ble ledet av Robert Noorduyn og var basert på det konvensjonelle Fokker-design med sveiset ramme av stålrør i skrog og hale dekket med stoff. En stor vinge, bygget med spanter av tre, med et vingespenn på 14,55 meter var montert over skroget. Selv om den generelle konstruksjon var ganske «ren» førte alle kabler montert på utsiden til et betydelig drag som reduserte farten.