I 1917 stod han bak produksjonen av bilen . Det ble dog kun produsert ett kjøretøy, etterfulgt av et annet i 1935. Den første bilen var et veldig stort kjøretøy med seks hjul, med klengenavnet , den andre var et lite kjøretøy med kun ett sete, med klengenavnet . Det første kjøretøyet var utstyrt med hovedlys som fulgte med forhjulenes bevegelse til høyre og venstre, noe som ble mer vanlig senere. Denne bilen var med på en bilutstilling i Paris i 1922. «Egoisten» er stilt ut på Norsk Teknisk Museum i Oslo.