Shuttleworth-kommisjonen anbefalte at de øvre sluseportene skulle repareres i 1906 for å forhindre ytterligere skade på strukturene i vannveien, men uten midler tilgjengelig ble det konsentrerte om mindre reparasjoner av broene, for å holde grunneiere og lokale myndigheter fornøyde, og i 1948 hadde de helt sluttet å fungere. Lokale myndigheter måtte ta ansvar for reparasjoner av broene, og det var pågående problemer med flom.