For løpet i 1912 var reglene betydelig endret. Løpet omfattet tre forskjellige runder med start fra samme sted. Den første og tredje, hver på om lag 500 km, måtte ha tre eller fire obligatoriske landingsplasser, og den andre på 255 km, ett eller to landingsplasser. Stopp for tanking var bare tillatt på startstedet for hver runde. Rundene måtte gjennomføres i rekkefølge, og hvis en deltaker havnet et annet sted enn på en nominert sted måtte han begynne på runden på nytt. For hver 75 kg nyttelast bortsett fra fører og nødvendig drivstoff ble det gitt et tillegg på 25 % til tiden, maksimum på 100 %. Den ekstra lasten kunne være passasjerer eller ballast. Konkurrentene måte ha med seg en forseglet barograf og en gjennomsnittlig hastighet på minst 40 km/t måtte opprettholdes.