Den første prototype fløy i mars 1919. Den hadde Rolls-Royce Eagle, siden ingen Liberty motor var tilgjengelig. Prototypen viste seg vellykket med Libertymotor. DH.9A fløy 19. april 1918, og levert til Royal Air Force fra juni. Ved krigens slutt var 2 250 DH.9A blitt bestilt. Av disse var 885 blitt bygget ved årets slutt. Siden det var besluttet at DH.9A skulle bli en standard type i etterkrigstidens RAF, ble størsteparten av ordrene levert med 1 730 bygget etter inngåtte kontrakter før produksjonen opphørte i 1919.