På grunn av disse høye temperaturene kan lett hydrokarbondrivstoff, som metan, propan og butan, reformeres internt i anoden. SOFC kan også få drivstoff ved å reformere tyngre hydrokarboner, for eksempel bensin, diesel, jetdrivstoff (JP-8) eller biodrivstoff. Slike reformater er blandinger av hydrogen, karbonmonoksid, karbondioksid, damp og metan, dannet ved å omsette hydrokarbondrivstoffene med luft eller damp i en anordning oppstrøms SOFC-anode. SOFC-kraftsystemer kan øke effektiviteten ved å bruke varmen som avgis av den eksoterme elektrokjemiske oksidasjonen i brenselcellen for endoterm dampreformeringsprosess. I tillegg kan faste brensler som kull og biomasse forgasses for å danne syngas som er egnet for drivstoff med SOFC i integrerte forgassingsbrenselcellseffektsykluser.