En ny modell ble lansert i 1933, , utstyrt med en 2 liters Crossley-motor. Enda en ny modell kom til i 1934, , med en 1 liters (1 087 cm³) motor. Denne var i produksjon frem til 1935, men ble også produsert av et annet selskap, Rapier Cars i London, frem til 1938. I den andre enden av selskapets modellprogram var , med en 4,5 liters (4 467 cm³) sekssylindret motor. Denne modellen var god for over 150 km/t, og en videreutviklet racingversjon av denne med trimmet motor og et forkortet chassis vant 24-timersløpet i Le Mans i 1935. Samme år vokste selskapets 3-litersmotor til 3,5 liter.