I 1885 ble Norges første jernseilskip, «Paulus», kontrahert av Det norske misjonsselskap, levert. I 1893 ble verdens første motorseilskip, «Reform», bygd ved verftet. I 1919 var ca. 700 personer ansatt ved Stavanger Støberi & Dok. I 1926 overtok bedriftens bankforbindelse administrasjonen av verkstedet, Stavanger Støberi & Dok var nå i en svak økonomisk forfatning. I 1930 var sammenslåing av Stavanger Støberi & Dok og Rosenberg Mekaniske Verksted et faktum. Det meste av maskiner og utstyr ved verftet ble flyttet til Buøy.