Tandemdrift var ikke alltid et foretrukket valg for bussoperatøren som bare ønsket å forstørre passasjerkapasiteten på eksisterende bussmodeller, og flere valgte en rammeforlengelse med en ekstra bakaksel. Den danske bussprodusenten Triangel kunne tilby såkalt «longframe» chassisforlengelse basert på boggisystemet oppfunnet av Steffen Møl og hans eldre bror Hakon Møhl fra Longframe Six-Wheeler Company i København fra 1924.