Damp ble gjeninnført i 1866 med lokomotiver fra det lokale firmaet Manning Wardle. I 1881 ble jernbanen omgjort til 4 ft 8 1/2 i (1,435 mm) sporvidde slik at den kunne kobles til Midland Railway. Andre tilknytninger var til Great Northern Railway i 1899 og sidespor betjente transportbehovet til Robinson & Birdsells skrapyard og Clayton, Sons & Cos ingeniørvirksomhet.