Med 158 omkomne er ulykken foreløpig den tredje dødeligste i India, etter flykollisjonen over landsbyen Charkhi Dadri i 1996 som tok livet av 349, og flystyrten med Air India Flight 855 som i 1978 drepte 213 mennesker. Denne ulykken markerte den første store luftfartsulykken i India siden flystyrten utenfor byen Patna i juli 2000, den gang et Boeng 737-200 tilhørende Alliance Air med 50 personer om bord. Ved ulykkestidspunktet var flyulykken den mest fatale med flytypen Boeing 737 (alle serier) og den åttende ulykken der et Boeing 737-800-fly gikk tapt. Det var andre gang at et fly skled ut av rullebanen på denne flyplassen. Dette er den hittil dødeligste flyulykken i 2010 og årets andre som involverer et 737-800-fly.