Natt til 28. januar 1963 oppsto det en 6 meter høy revne i skipssida på «Rossen», som hadde ligget på været i mellom 1 og 2 uker. Mannskapet fikk tettet midlertidig fra innsiden mens skipet sakte haltet seg tilbake til Cape Town i sørøst storm for å gå i dokk. Alle hvalbåtene hadde streng beskjed om å ligge så nærme som de turte i tilfelle hun skulle gå ned. Turen til Cape Town fra området mellom Bouvetøya og Sør-Georgia tok ca. en uke. Hvalbåtene ble liggende på reden i sju uker mens reparasjonene pågikk. Eneste hvalbåten som fikk lov til å gå inn til havna var «Star I» som hadde dekksplass nok til å hente forsyninger til alle de andre. Tanken var at ekspedisjonen skulle gå ut på fangst igjen, men da reparasjonene var utført var moralen så lav og tiden igjen av sesongen så kort at resten av sesongen ble avblåst. Rossen gikk hjem via Tristan da Cunha for å losse av utstyr. Med fangsten før havariet og innskudd fra forsikringsselskapet ble resultatet allikevel akseptabelt. En matros på «Star I» fikk etter sesongen inkludert fangsten før havariet og oppgjør fra forsikringen, noe som tilsvarer i 2015. Beregnet lønn før starten av sesongen var 2015-kroner, så det var en betydelig smell for alle som var med, men allikevel mye penger på den tiden.