Opprinnelig hadde stasjonen kun enkeltspor, men Bråten ble utbygget i 1940-41. Da ble det både ført fram dobbeltspor og anlagt vendesløyfe på stedet. Det skjedde i forbindelse med arbeidene for å forlenge Ekebergbanen til Ljabru. Mens arbeidene pågikk snudde trikkene en periode på Bråten, før vognene videre til den daværende endestasjonen Sæter.