Den første dampmotorvognen i historien var et design utarbeidet av lokomotivingeniør James Samuel i Eastern Counties Railway, bygget av William Bridges Adams i 1847. Den nye dampvognen ble prøvekjørt på jernbanestrekningen mellom Shoreditch og Cambridge 23. oktober 1847. Som et rent eksperimentelt toakslet kjøretøy på 3,81 meter i hadde den en liten vertikal dampkjele forut og en benk rundt en åpen plass på baksiden for passasjerene. Det ble offisielt kalt , men var også kjent som .