E. R. Thomas Motor Company bygget biler fra 1902 til 1919. Den første modellen var Model 17 fra 1902. Denne var tilgjengelig enten med en avtakbar tonneau med inngang bak eller runabout, utstyrt med en enkel 8 hk sylinder og 2-girs planetgir. Dette ble fulgt opp i januar 1903 av Model 18 med en ny girboks og en ikke-avtakbar tonneau med bakre inngang eller runabout-karosseri. Både Modell 17 og 18 ble solgt side om side frem til beholdning av Model 17 ble solgt ut i april-mai 1903. 1904-modellen av var den første Thomas med navnet «Flyer», dette var en name et touringbil og var det første flere-sylindret-kjøretøyet produsert av firmaet. Det ble en 3 sylindret med planetgir på eldre biler som senere ble endret til transakselgirkasse som selskapet brukte i mange år fremover. Bilen var utstyrt med en tonneau, hadde plass til 5 passasjerer og ble solgt for 2500 dollar. Den formonterte, vannkjølte motoren produserte 24 hk (17,9 kW). Bilen var stålinnrammet og veide 862 kg. En moderne celleradiator ble brukt til kjøling. En 8 hp (6 kW) tonneau-modell ble solgt for 1250 dollar. I 1912 ble selskapet kjøpt opp av Empire Smelting & Refining Company-eier C. A. Finnegan. E. R. Thomas ble til slutt nedlagt mellom 1918 og 1919.