Anson seilte med «Centurion» som flaggskipet sitt. Skvadronen la til kai i Madeira i Brasil, Port St Julian og Argentina, og nådde til slutt Kapp Horn i mars 1741. Nå var spanjolene klar over planene om å ta Manila og hadde sendt ut sin egen skvadron. En rekke uvær spredde skipene i flåten og mannskapet ble kraftig redusert på grunn av sykdom. Anson presset på og tok flere spanske handelsskip, og skvadronen fortsatte med å ta spanske bosetninger og avskjære spanske handelsmenn, før Anson seilte «Centurion» og «Gloucester» til Kina. «Gloucester» var i så dårlig forfatning at Anson boret det i senk og tok mannskapet over på sitt eget skip, og 15. august gikk de i land ved Tinian. Den 21. september blåste en tyfon «Centurion» til sjøs. Anson fryktet at skipet var tapt og gjorde seg klar til å seile til Kina i en ombygd spansk bark, men «Centurion» hadde overlevd stormen og mannskapet klarte å seile det tilbake til Anson. miniatyr|Centurion tar Covadonga. Trykk av Cabadonza fra rundt 1750. «Centurion» seilte til Macao for å bli reparert, før Anson la kursen mot Filippinene i håp om å møte et spansk skatteskip han kunne ta. Den 20. juni gjorde han nettopp dette og fant gallionen «Nuestra Señoren de la Covadonga» med 36 kanoner. Etter et lite slag ble det spanske skipet tatt. De to skipene seilte til Canton den 11. julen, hvor Anson solgte det spanske skipet og heiste så seil mot England den 15. desember 1743.