Noen ganger var skinnebiler bygd ut av eksisterende bilkjøretøyer. Det hendt at en Volkswagen Transporter ble oppkuttet så man bare hadde førerhuset, drivakselen og motoren. I USA var to Chrysler personbiler rett og slett sammenslått av Plaster City Railroad ved året 1953 for bruk på jernbanen mellom Plaster City og Fish Mountains i California. Ved å ha to motorer, den ene på hver ende, var skinnebilen toretningskjørende, og gummihjulene var erstattet med firehjuls boggier. Trolig er den amerikanske skinnebilen av type Chrysler Imperial fra Plaster City verdens lengste skinnebil.