Disse fordelte seg på elleve biler til Renholdsverket i Oslo og Trondheim, alle av type M5 og to biler til Oslo Elektrisitetsverk med en kraftigere Maybach-motor. Faun vant kontrakten på ni renovasjonsbiler i Oslo gjennom demonstrasjoner av sitt konsept i Trondheim, hvor man tippet innholdet som mates inn i inntømmingsbeholderen, inn i hovedbeholderen uten bruk av mekanisk eller hydraulisk komprimering, ved å snu hele påbygget fra horisontal til vertikal stilling.