Høydepunktet for de lukkede fjordfergene er et ukomplett prosjekt utarbeidet i 1978 da Vegdirektoratet utlyste konkurranser om nye fergedesign, og med utgangspunktet i erfaringene om den store BF «Veøy» levert til MRF, var utviklet som et utkast av Kverndokk og Eldøy AS. Designslaget utviklet en dobbeltdekkerferge med to faste dekk, med hoveddekket for tyngre last og et nedre bildekk bare for personbiler med plass for 127 personbiler på et 85 meter langt skrog. Selv om designslaget vant anbudet, ble fjordfergeprosjektet videreutviklet inn i et pendelfergeprosjekt, og den første ferjen bygd etter dette prinsippet er pendelferjen M/F «Tresfjord» levert til MRF i 1991.