G.I skulle vise seg å ha utilfredsstillende egenskaper i form av blant annet liten strukturell styrke, ikke tilfredsstillende ytelser og vanskelige flyegenskaper, og ble derfor bare produsert i et lite antall før Gothaer Waggonfabrik utviklet etterfølgeren G.II. Gotha G.I hadde et mannskap på to eller tre mann, og var utstyrt med to Mercedes D.III rekkemotorer på 160 hk hver.