Vedgassgeneratoren ble uunnværlig for de mange busselskapene, samfunnene og krigsmobiliseringen i både de krigførende og de okkuperte landene i Europa, ettersom mer verdifullt drivstoff kunne frigjøres for krigsviktige oppgaver som industri og kjøretøysbruk. Kjøretøyer med påmonterte aggregater ble et meget vanlig syn i krigsårene under andre verdenskrig; kjøretøyer i Tyskland benyttet vedgass som den største kjøretøyparken, etterfulgt av i Sverige, i Frankrike, i Finland, hvorav var busser og lastebiler, i Danmark, i både Østerrike og Norge, og i Sveits. I Norge ble aggregatet gitt kallenavnet ettersom veden ble hugget opp i stykker som deretter omdannes til mindre , som regel fra løvtre selv om det også er mulig å mate aggregatet med torv, koks og trekull.