Måbødalen var nesten ufremkommelig før 1790, da det ble bygget broer og «trappeveien» (med flere hundre eller over tusen trinn) opp Måbøberget ble bygget. Stiene opp Kyrkjeskori og Tymberløypet førte til fjells, men var bare for fjellvante folk. Dalen er kjent for den bratte vegen opp til Fossli. Vegen som ble bygget i perioden 1900–1916, er i dag mye brukt som turveg for gående og syklende. Den består av tre tunneler og tre broer, og har en stigning på opp mot 1:12. Ved Storgjelet er veien lagt i fem hårnålssvinger. Det første vegsambandet mellom Østlandet og Vestlandet over Hardangervidda til Haugastøl (ved Bergensbanen) ble sluttført i 1928. Strekningen mellom Haugastøl og Geilo ble ferdig i 1939. Også før den første kjøreveien kom omkring 1910 var broene avgjørende for ferdselen i dalen fordi det knapt fantes vad egnet for hester. Med støtte fra DNT ble det opparbeidet en turistvei til fossen, veien var ferdig i 1872.