De franskbygde glidebåtene var forskjellig fra deres moderne etterfølgerne ved å ha større fribord, styremekanisme hentet fra bilkjøretøyet med ror ned i vannet og fravær av beskyttelsesnett omkring propellfeltet. De Lambert var den meste suksessrike av båtprodusentene som tilbød glidebåter fram til krigsutbruddet i 1939, som reklamerte med å ha solgt eksempler til Storbritannia, Frankrike, Italia, de franske koloniene, Suez-kanalen i Egypt, Argentina og Kina. De Lambert tilbød ikke bare spesialbygde båtfarkoster, men også luftpropellmotor som kan monteres på eksisterende båter som lastepram kalt og små robåter som .