Hurtigrutekontrakten med staten ble i 1904 forlenget med 6 nye år. Etter tapet av DS «Orion» i desember 1903, besluttet BDS å bestille et nytt spesialbygd hurtigruteskip for å kunne oppfylle kontrakten med staten. Oppdraget gikk til Bergens mekaniske verksted, og DS «Lyra» ble overlevert i januar 1905. Etter overleveringen ble skipet straks satt inn i fast rotasjon i hurtigruten. DS «Lyra» ble avløst av DS «Hera» i 1913, og lagt ut for salg. I desember 1913 ble skipet kjøpt av det tyrkiske rederiet i Istanbul, og omdøpt til DS «Biga». Under første verdenskrig deltok Tyrkia på samme side som Tyskland og Østerrike-Ungarn. Den 10. juli 1915 ble DS «Biga» torpedert og senket av den britiske ubåten HMS E-7 i Marmarahavet i nærheten av den tyrkiske byen Mudanya.