Trambus som bybuss var også utviklet og levert til flåtekunder som bestemte hvordan utseendet og dørplassering skal være, som 600 T og spesielt 500 T som i krigsårene var kjent som «Krigstrambuss» (Kriegstrambus). Slike busser utgjorde den typiske bybussen fra 1930-tallet med kort aksellengde og stor plassutnyttelse, som deretter definerte selve betydningen bak ordet «bybuss» i slutten på 1930-årene. Den typiske trambussen i 1937 hadde 29 sitteplasser og 31 ståplasser. Noen kan ha midtinngangsdør, andre hadde inngangsdør bak forhjulet og utgangsdør bak bakhjulet. De kunne også ta busstilhenger på slep.