I en studie fra 2010 i Montreal, Canada, fant forfatterne at 2,5 ganger så mange syklister syklet på sykkelstiene (fysisk adskilte sykkelstier, kun for syklister, langs veger) sammenlignet med referansevegene (en parallell veg med omtrent samme antall kryss og trafikkmengde), og at den relative skaderisikoen var på sykkelstien enn på den sammenlignbare referansevegen (gjennomsnittet var 0,72 den relative risikoen). De konkluderte med at sykkelstier reduserer eller i det minste ikke øker krasj- og skadefrekvensen sammenlignet med sykling på bilveg.