Langsdorff utga adskillige årbøker og håndbøker om luftfart, foruten andre fagbøker om emnet, og fikk på den måten stor innflytelse på utviklingen av tyske fly, men først i 1936, fikk han med spesiell tillatelse igjen lov å fly som testpilot, samme år som han oppnådde doktorgrad og ble professor i flyteknikk og luftfartsvirksomhet ved Det tekniske universitetet i Karlsruhe. I 1939 ble Langsdorff innkalt som flyver ved en jagereskadrille og deretter til en forskningsavdeling under Reichsluftfahrtministerium, men ble forflyttet i 1940 etter eget ønske til en kampenhet. Som pilot under et oppklaringstokt omkom han 3. juli 1940 utenfor Skottlands kyst, da flyet hans styrtet i Nordsjøen.