I etterkrigstiden da lufthavnene utvides og utbygges i tråd med den voksende passasjerflytrafikken, ble flyplassbusser for interne passasjertransport anskaffet av de forskjellige lufthavnmyndighetene som trenger busskapasitet. Til å begynne med var disse normale busser, men semitrailerbuss og spesialiserte buss ble tatt i bruk, og den første bussen med bred chassis var utviklet av den tyske bussprodusenten Neoplan i 1960, ved å gjøre bredden større, senke chassiset lavere og ha lavgulvkapasitet for å frakte så mange som mulig med albuerom. Etter hvert blir normalbredden for disse flyplassbussene stadfestet til 3,7 meter, som betyr at disse bare er ment for benyttelse på flyplassområdet. Det var viktig å ha kortest mulig overgangstid mellom flyet og terminalen, så det varte ikke lenge før de første bussene med frontdøråpning ble tatt i bruk. Bussjåføren kan deretter bare kjøre rett mot inngangspartiet og åpne dørene.