I 1935 ble en forbedret versjon utviklet,, drevet av Mikulin AM-34N motor og utstyrt med lukket førerkabin, feste for maskingevær på toppen av skroget og større sideror. I denne konfigurasjonen forble den i produksjon frem til 1941. Som med MBR-2, denne kommersielle variant og ble tatt bruk i 1937.