Med D/S «Rolf» ble pendeltrafikken over Byfjorden mellom Askøy og Bergen etablert, ettersom arbeidstakere kunne nå dagpendle også om vinteren. S-A hadde suksess i de første fem år til tross for en juridisk konflikt med rutelaget , som allerede i 1924 realisert potensialet i en bilfergerute fra Bergen til Kleppestø. Bilens ankomsten forkortet reisetiden på begge bredder av Byfjorden slik at man kan ha færre brygger og etter hvert færre båter, som må ha større kapasitet enn tidlig. De forskjellige ruteselskapene dermed føres tettere på hverandre, samtidig som det var klart at trafikken mellom Askøy og Bergen kommer til å stige. Den som var først ut med bilferge, var (A-B) med M/S «Florvåg», en danskbygd bilferge som het «Gaabense» hos Dampskipsselskapet Rødby havn A/S i København da den var solgt i 1939.