Bilrasjonerings-ordningen opphørte 1. oktober 1960 og bilsalget ble frigitt. Det førte til en kraftig økning i antall biler i Norge, noe som førte til at trafikken på bilferjene økte utover i 1960-årene.miniatyr|MF «Lagatun» ca. 1955, TrondheimDe såkalte med biltransport som eneste funksjon, beregnet som en integrert del av samferdselen, som pendelferjene er det beste eksempelet på, var sjeldne i Norge før 1960, i og med at bilferjene hadde passasjerfart som sin viktigste beskjeftigelse.