Om morgenen den 17. september fikk Horrocks bekreftelse på at operasjonen skulle finne sted denne dagen. Klokken 12.30 fikk Horrocks vite at den første bølgen av de luftbårne styrkene hadde forlatt sine baser i Storbritannia og satte tidspunktet for bakkeangrepet til å starte kl. 14.35. Klokken 14.15 åpnet 300 kanoner fra korpsartilleriet ild og avfyrte en rullende sperreild foran XXX korps’ startlinje som var 1,6 km bred og 8 km i dybden. Sperreild ble støttet av syv skvadroner av RAF Hawker Typhoons som skjøt raketter mot alle kjente tyske posisjoner langs veien til Valkenswaard. Framrykningen ble ledet av stridsvogner og infanteri fra Irish Gardes og startet i tide da løytnant Keith Heathcote, som kommanderte den ledende tanken, beordret sjåføren sin å rykke fram. De ledende enhetene til Irish Guards hadde brutt ut av XXX korps brohode på Maas-Schelde-kanalen og krysset inn i Nederland ved 15:00-tiden. Etter å ha krysset grensen ble Irish Guards overfalt av infanteri og panservernkanoner gravd inn på begge sider av hovedveien. Deler av artillerisperringen ble raffinert og nye bølger av Hawker Typhoons ble kalt inn. Irish Guards rykket fram for å rydde de tyske stillingene, bestående av to tyske fallskjermbataljoner og to bataljoner fra 9. SS-panserdivisjon. Avhør av tyske soldater som var tatt til fange, at noen av dem villig, andre etter å ha blitt truet, pekte ut de gjenværende tyske stillingene. Kampene stilnet snart og framrykningen ble gjenopptatt. Ved siste lys var byen Valkenswaard nådd og okkupert av Irish Guards.