I Kina ble mange forskjellige sjøfartøyer bygd med armert betong fra små kanoer til store kystlasteskiper siden 1958 som «Gutian», bygd i 1975 som en av de største «prestressed concrete coasters» ifølge den offentlige publikasjonen «Ships of China» fra 1988. Den var på 3,000 tonn og var 105,2 meter lang og 14,5 meter bred. Det er mange ferrosementerte sjøfartøyer fra 1960-1980 perioden i alle typer, også som passasjerskip og bilferger. Det var en betongferje som var med på å åpne en av de største bilferjerutene i Kina, «Jiangsu (Du) Nr. 1» i 1970, og ble typebestemmende for alle , uansett om disse bygges med betong eller stål.