Ingeniør Per Kohl-Larsen fikk tak i formene til bilen i Tyskland, fra bilkonstruktør Hanns Trippel som sto bak designet. De lokale myndighetene i Lunde i Telemark ønsket det nye foretaket velkommen, og stilte til rådighet gratis lokaler. Foretaket fikk også et rentefritt lån på kr. 25 000 fra kommunen. Den tyske ingeniøren Bruno Falck flyttet til Lunde fra Tyskland for å arbeide videre med produksjonen.