Hele arbeidet hadde kostet i størrelsesorden £877 000 og det gikk noen år før det begynte å gi overskudd, selv om det hadde blitt utbetalt regelmessig utbytte til aksjonærene. Handelen økte fra 100 000 tonn i 1800 til det dobbelte i 1810. Inntektene fra passasjerbåter økte også til 90 000 pund innen den datoen. Romanen (1848) av Anthony Trollope har en beskrivelse av en langtekkelig reise med passasjerflybåt fra Portobello til Ballinasloe. Men den lange utbyggingen hadde foranlediget en rivaliserende satsning, Royal Canal, som begynt byggingen i 1790 og ble endelig åpnet i 1817 etter at regjeringen hadde gått inn for å løse tvister mellom de to selskapene.