Den siste ble utstyrt med en Curtiss V-1570 12-sylindret V-motor på 600 hk som konkurransefly under betegnelsen og deltok i «National Air Races» i 1927 hvor den nådde en topphastighet på 304 km/t. Etter konkurransen ble XP-6 utstyrt militært og med en Curtiss V-1570-1 motor på 525 hk for evaluering som et nytt jagerfly for USAAC og ble en av prototypene for -serien.