En av de mest synlige forskjellene mellom de ulike båtbyggertradisjonene i Norge er den østnorske båtens kjøl- og stavnprofil. På de andre norske trebåtene er det satt inn mellomstykker i overgangen mellom kjøl og stevner kalt . Den østnorske båten har stevnene satt rett på kjølen festet med og uten noe mellomstykke, en typisk konstruksjonsmessig særegenhet ved moderne snekker. Portørbåten har den samme kjøl- og stavnprofilen som de fleste østnorske trebåtene. Konstruksjonen med syv eikespant, fire tolleganger og oppsagde hudplanker som bare ble spikret rett på stevnene, var så grov at snekkeren ikke hadde høvlet vekk sagsporene på innersiden av hudplankene.