Forskning utført av Oregon Transportation Research and Education Consortium viste at både bilister og syklister ser ut til å forstå hvordan boksene skal brukes. Nesten tre fjerdedeler av bilistene stoppet bak sykkelboksen, og omtrent samme prosentandel av syklistene stoppet på riktig sted foran stoppstreken for motorvogner. I tillegg gikk antallet konflikter i kryssene ned og sjåførene vek mer for syklistene etter at boksene ble satt opp. Brukernes oppfatning av sikkerhet ble også bedre.