I slutten på 1920-tallet konstruerte ingeniør Bjerring et nytt driftsmaskineri omkring et høytrykksdampaggregat som kunne bruke sulfitsprit, solarolje og lignende væsker som brensel. Hensikten bak konstruksjonen var å skape en kraftmaskin uavhengig av utenlandskproduserte brensel, som dertil skal kunne anvendes i ulike fartøyer inkludert fiskerbåter. Dette aggregatet brukte en høytrykkskjel for 50 kg/cm arbeidstrykk, med forvarmer og overheter. Kjelen var helsveiset med varmvalslede rør og testet med et koldtvannstrykk på 120 kg/cm, med en damptemperatur på 450 °C. Kjelen kunne tåle sterk oppvarmning helt opp til rødglødende, og kunne dermed styres automatisk med både fyring, damptrykkregulator og vannstandsnivå. Utvendige dimensjoner på kjelen var 1 meter lengde med en diameter på 1 meter.