Den 6. juli 1911 innviet Surcouf som er tilknyttet Universitetet i Paris. De la Meurthe kjøpte Société Générale d'Aéro-Locomotiom Deplante-Nieuport da Édouard N. døde i 1911, og ga det nytt navn: Société Anonyme des Établissements Nieuport. Fra 1911 samarbeidet Surcouf med den spanske ingeniør Leonardo Torres Quevedo på et nytt halvstivt luftskip i Issy-les-Moulineaux' verksteder. Deres var mye raskere med bedre ytelse enn tidligere luftskip. Andre Astra-Torres luftskips etterefølgere var «Pilâtre de Rozier» (Astra-Torres XV) oppkalt etter ballongføreren Jean-François Pilâtre de Rozier. Det var på 23 000 m³, på samme størrelse som en Zeppelin. Den 18./19. september 1911 gjennomførte «Adjutant Reau» (Astra XI) en rekordsettende non-stop flyvning på 850 km: Paris (Issy-les-Moulineaux) - Chalons - Verdun - Nancy (Meurthe-et-Mosel) - Epinal - Versoul - Troyes - Paris.