I 1955 vedtok Interstate Commerce Commission i saken at buss-selskaper med ruter fra en av USAs delstater til en annen - Greyhound var en av disse - ikke kunne beholde raseskillet. I 1960, i saken vedtok USAs Høyesterett at en afroamerikaner hadde urettmessig blitt nektet adgang til et -toalett ved venterommet til en bussterminal. I mai 1961 organiserte Borgerettsbevegelsens aktivister en «frihetsreise mellom delstater»-aksjon for å støtte denne avgjørelsen. Den 14. mai angrep en folkemengde et par busser (en Greyhound og en Trailways) underveis fra Washington, D.C. til New Orleans, Louisiana og kuttet dekkene på Greyhoundbussen.. Flere mil utenfor Anniston Alabama tvang en annen folkemengde Greyhound-bussen til å stoppe, og slo istykker vinduene og angrep med brannbomber. Folkemengden stengte dørene [angivelig] for å brenne passasjerene til døde. Kildene er uenige, men enten eksploderte en drivstofftank eller en sivil politimann svingte med en revolver noe som førte til at folkemengden trakk seg noe tilbake. Da passasjerene forlot bussen ble de slått av folkemengden, mens det ble skutt advarende skudd i luften fra en patruljebil som hindret dem fra å bli lynsjet.. I 1964 kom borgerettighetsloven, som påla flyselskaper og buss-selskaper som Greyhound og andre tjenesteytende foretak et forbud mot diskriminering i hoteller, restauranter og andre offentlige rom, samt i offentlige bygninger.