Det østerrikske systemet oppfunnet av Carl Stoll som tok patent på dette i 1901, ble raskt utbredt, spesielt etter et samarbeid med Jacob Lohner som hadde oppfunnet navmotoren, startet i 1904. Den første trolleybussbanen startet i Dresden som i 1903, men vedvarte bare i to år. 23 baner hadde benyttet dette systemet i 1903 til 1932. Den største banen med dette systemet var Poprád–Ótátrafüred med til sammen 13,8 kilometer i dagens Slovakia, som startet i 1904. Siden 1908 er denne banen fremdeles i virksomhet som trikkelinje, populært kalt «Tatrabanen» etter Tatrafjellene.