I 1947 bestilte Norsk Brændselolje A/S en semitrailer med toakslet tilhenger, og satte den i trafikk året etterpå. Lastebilen som brenselstransportkjøretøy vakte oppsikt med sin størrelse og sitt volum på 30 000 liter, et enormt volum i en tid da normalfrakten var på 3 til 4 000 liter. Dette ble ikke overgått før i 1970 da Lillehammer-Ringsaker A/S tok i bruk et Scania vogntog med 30 700 liter. Vogntoget fikk bred omtale i pressen, blant annet fastslo bladet at dette var «Skandinavias største tankbiltog», og det var også internasjonal oppsikt på dette fenomenet. BP tok sin stolthet av dette, ettersom ekvipasjen var i disses tjeneste, at man presenterte dette på to sider i sin jubileumsbok fra 1959.