Den norske lastebilproduksjonen i Stavern startet av bedriften (grunnlagt i 6. november 1917) begynte de første leveransene av 2-tonns lastebiler i mai-juni 1919 under det norske merket (STABIL). I de første årene var lastebiler utstyrt med amerikanske akkumulatorbatterier og norskutviklede elmotorer fra Sola-fabrikken ved Hølen, Larvik. I 1920 valgte STABIL å gå over til lastebiler med bensinmotor. En serie på ti elektriske STABIL-lastebiler var planlagt, men i ettertiden kom det fram at tekniske problemer hadde forvansket produksjonen, så det endelige tallet på elektriske lastebiler er usikkert. Rekkevidden på 60 til 70 km mellom oppladning var i minste laget for de som viste interesse for STABIL lastebilene. Batteriene var plassert under førersetet og lasteplanet. Inspirasjonen kan ha kommet fra det amerikanske merket Ward i Pennsylvania, som leverte en 2-tonns bil gjennom importørfirmaet Bertel O. Steen til Staværn Bilfabrik i 1918.