Denne forbindelse mellom banene kan benyttes i begge retninger og ble anlagt da C&SLR ble en del av Underground Group i 1913, for å kunne flytte materiell mellom dem. På dette tidspunkt hadde C&SLR ikke noe depot over jorden, og togvogner ble senket ned gjennom en stor elevator på depotet ved Stockwell. Opprindelig ble de tilknyttede sporskifter kontrollert fra et signalanlegg over spor 6 (sørgående Northern line på Bank-grenen). Dette anlegg eksisterer stadig, men blir nå fjernstyrt fra Northern lines kontrolsenter i Cobourg Street. Nå benyttes forbindelsene til å vende tog og til kjøring av vedlikeholdelsestog mellom Northern og Piccadilly lines.