På Botn i Rognan er det en egen krigsgravplass for jugoslaviske fanger. De sovjetiske døde var gravlagt på flere forskjellige steder i Norge. Etter krigen ønsket man ikke at sovjetiske borgere skulle kunne reise rundt i Norge under dekke av at de var slektninger av de gravlagte derfor ble det i 1951 igangsatt Operasjon Asfalt. Norske myndigheter bestemte at alle sovjetiske graver fra krigen i den nordlige delen av Norge skulle flyttes til en krigskirkegård på Tjøtta. Kors og monumenter ble revet og gravene flyttet, ofte på ganske uverdige måter. Det var også meningen at alle sovjetiske graver i Sør-Norge skulle flyttes til et sted, men etter store protester ble dette aldri noe av. miniatyr|Tjøtta sovjetiske krigsgravplass, bauta med tekst på norsk og russisk Alt tvangsarbeidet i Norge under krigen førte til at det ble bygget en rekke militæranlegg over hele landet. Det ble også bygget kraftverk, strømnett, telenettet, vei og jernbane. Før krigen var det 3 flyplasser med fast dekke i landet, etter krigen var det 30. Store deler av Nord-Norgebanen og riksvei 50 (1931-1965) (E6) ble også bygget.