Mexicos flyplassprivatiseringsprogram ble startet 22. desember 1995 da Departementet for kommunikasjon og transport (Secretaria de Comunicaciones y transportert inn) publiserte "Ley de Aeropuertos" (flyplassloven). Tijuana-flyplassen ble en del av en Stillehavsgruppeflyplassene (Grupo Aeroportuario del Pacífico) som består av 12 flyplasser med hovedkontor i Guadalajara. I 1999 og er et konsortium som består av de spanske investorer Unión Fenosa, Dragados og Aeropuertos Españoles y Navegación Aerea (AENA), sammen med den meksikanske strategisk investor Grupo Empresarial Angeles, kollektivt kjent som Aeropuertos Mexicanos del Pacifico, S. A. C. de V. (AMP), vant Pacific 12 flyplasspakken.