I Tyskland var glidebåter også tatt i bruk i mellomkrigstiden blant annet på de tyske flodene. En glidebåt i året 1931 var sjøsatt og satt i test hvor det vist seg at innføringen av steplister i bunnen gav farkosten som var ment for personbefordring, stor stabilitet i høy hastighet. Steplistene på en båt skaper ekstra løft og redusere flaten i kontakt med vannet. Den tyske glidebåten hadde en maksimalhastighet på 62,7 km/t. I det samme året startet ferjetrafikken mellom Wien og Budapest med en glidebåt på Donau med en toppfart på 80 km/t. Glidebåten het A 15 «Delphin», som hadde en motor på 400 hestekrefter.