Den samme skjebnen fikk den bergenske fergefarten over Vågen mellom Bryggen og Nordnes, (BEF) fra 1894. BEF var først ut med elektriske ferjefartøyer i Norges historie i mai 1894 med små 8 meter lang og 2 meter bred pendelbåter på 5,9 tonn. Siden 1926 hadde BEF-båtene bensin- og dieselmotor, men siden 2015 er EF «Beffen» batteridrevet.