Noen systemer, som Ferraris «F1-Superfast», Toyotas «SMT» og Volkswagens DSG er forskjellig fra Tiptronic-girkasser ved at de er basert på en sekvensiell manuell girkasse, men er utstyrt med en elektronisk kontrollert clutch (eller, når det gjelder Volkswagen, to clutcher). Disse anses som regel ikke som Tiptronic-girkasser, men derimot semiautomatiske girkasser.