Som den første dampbåten på Øyeren ble det også tatt i bruk som passasjerbåt og var sendt ut på lystturer om søndagene. Den kunne trekke inntil 300 tylfter (12 stykker) tømmer i ett slep i maksvær, men for å gjør det raskere ble slepene langt mindre. Dampbåten var bygget i England og sendt stykkevis fram til Lillestrøm der den ble først sjøsatt i Nitelva under en stor seremoni vinteren 1849.