Midtdeler mellom kjøreretningene har vist seg å redusere antall møteulykker, der skadene er alvorlige. Videre viser midtdeleren seg å ha høyest effekt på veier uten avkjørselsregulering (uten plankryss eller avkjørsel). I veikryss er det ingen reduksjon i antall ulykker, men samtidig viser det seg å ha en bedre effekt med smal midtdeler. Effekten er vurdert ut fra ulykkesstatistikk, på veier med og uten midtdeler.