Direkte dekktrykkovervåkning bruker en , ofte i form av en ventil i felgen (såkalt ) som måler forskjellen i lufttrykk mellom inn- og utsiden av dekket i sanntid. En ulempe med systemet er at sensorene i dekket vanligvis er trådløse og går på batterier som kan gå tomme. Sensorene behøver dog aldri å resettes.