Chapman døde i 1982. Japanske Toyota var deleier fra 1982 frem til 1986, da Lotus ble solgt til General Motors. Fra 1993 var Lotus eid av italienske Romano Artioli som også eide Bugatti Automobili SpA. Etter dennes konkurs i 1996 ble aksjemajoriteten overtatt av malaysiske Proton, som også iverksatte noe produksjon i Malaysia av den nye Lotus Elise (1996–) som sammen med Lotus Esprit (1976–2004) er fabrikkens mestselgende. I 2017 ble kinesiske Geely hovedeier som i 2019 startet bygging av Lotus-fabrikk i Wuhan.