Dagens sporveisnett er bare rester av et betydelig større sporveisnett som når det var som størst (1929) bestod av 59 linjer med sammenlagt 140 banekilometer. Banenettet som etter slutten av andre verdenskrig har vært understilt Agenzia per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma (ATAC) er ganske fragmentert og har dermed tapt sin rolle som ryggrad i Romas kommunikasjonsnett.