Tunnelåpningen gjorde bilferjene overflødig så disse måtte flyttes annetsteds. På grunn av den pågående krigen var ferjevirksomheten stoppet, og i 1944 ble to ferjer rekvirert av tyskerne som sendt dem ut til Dordtse Kil. Der ble fergene nr. III og nr. IV senket som undervannshindring mot allierte fremstøt. De ble hevet etter krigens slutt og restaurert, men med dieseldrift etter dampmaskinene var tatt bort. Reserveferge «Wagenveer V» siden 1927 ble tatt inn i den aktive flåten ettersom nr. I og nr. II var opphugd i 1942. I 1948 ble det inngått en avtale om at de tre ferjene skal settes inn på ferjeforbindelsen mellom Vlaardingen og Pernis. Åpningen var i 17. februar 1951. Siden hadde disse unike ferjene besørget trafikken over elven fram til 1967, da Beneluxtunnelen ble åpnet.