Da ble levert til Det Stavangerske Dampskibsselskab i 1937 utgjorde den en teknisk og visuell revolusjon sammenlignet med alle andre fartøy i norsk rutefart. Dette hadde frem til da vært eldre dampbåter eller saktegående, mindre trefartøy med dunkende semidieselmotorer. Stavangerskes nye båt var et raskt, slankt motorskip med lyse salonger bak store båndvinduer. Til overmål var den malt lysegul fra vannlinjen og opp, -noe som bare understreket kontrasten til de svartmalte dampbåtene enda mer. «Ekspress» hadde mange likhetstrekk med datidens turbusser og slik oppsto begrepet «sjøbuss». «Ekspress» ble året etter fulgt av søsterskipet «Ekspress II» og i 1939 av større og raskere «Fjorddrott» med bildekk akter. Disse tre som alle var konstruert av Stavangerskes tekniske direktør Ludvig Thorsen ble etter krigen stamfedre for en hel familie vakre, moderne lokalrutebåter som skulle bli velkjent som Stavangerskes «Den Hvite Flåte».