AEC hadde en svak posisjon i etterkrigsmarkedet for lastebiler i Norge ettersom de norske kundene foretrukket spesialiserte tunge lastekjøretøyer, men i 1963 ble en meget uvanlig trekkvogn levert til Norsk Brændselolje A/S for levering av jetdrivstoff på Gardermoen lufthavn. Denne trekkvognen er en slags «tanksemi» til tross for sin oppbygging som Mammoth Major Mk V med meget lang akselavstand og et stort pumpehus som også rommet et vannutskillings- og filtreringsanlegg. Ovenpå dekslet som hvilte på boggien satt man en svingskive man festet en semitilhenger med drivstofftank på 45 000 liter på. Dette volumet som ikke er uvanlig i det tjueførste århundret på norske veger, gjort flyplasstankebilen til «Norges største tankbil» i begynnelsen på 1960-tallet. Dessuten var pumpekapasiteten imponerende etter datidens standard, 3509 liter per minutt.