Hjulene og kurven på vognen var vanligvis gjort av treverk, forsterket enkelte steder med bronse eller jern. Hjulene var framstilt av bronse eller jern og hadde fire til åtte eiker. Grunnet avstanden mellom eikene, ble felgene holdt i spenning over forholdsvis lange spenn. Mens det ga bidro til å dempe støtene, måtte også hjulene fjernes når vognen ikke var i bruk for å forhindre at hjulene slo seg når vognen ikke var i bruk. Stridsvogner i andre land hadde lignende utforming som de greske, de fremste forskjellene var i innfatningen.