Fabrikken ble etablert i 1892 men når syklene Nidaros og Syria ble lansert er usikkert, sykkelen Styria var i alle fall vinnersykkel under et «cyclekabløp» som ble arrangert av Beitstaden idrettslag i 1905. Nidaros-sykkelen, som var de dyreste av de to merkene, innbragte Lefstad en ettertraktet gullmedalje på Trøndelagsutstillingen i 1930. Begge typene var rimelig tidsmessige og ble på midten av 1930-tallet produsert i et antall på mellom 2 000 og 2 500 årlig. Det er vanskelig å si akkurat når siste sykkel rullet ut fra fabrikken, men den kunne kjøpes ny i 1950, og ble sannsynligvis produsert frem til slutten av femtitallet.