Etter utbruddet av Andre verdenskrig fikk Veloce Ltd. kontrakter med Air Ministry. Motorsykkelproduksjonen fortsatte, men i mindre skala enn før krigen. Selskapet produserte også militære motorsykler i tillegg til de sivile versjonene. Etter krigen ble modellen LE (forkortelse for ) lansert. Dette var en scooter-modell med en vannkjølt tosylindret sideventilert firetakts boksermotor med slagvolum 149 cm. I etterkrigstidens Storbritannia med varemangel og rasjoneringer, solgte den godt. Velocette LE ble også brukt av det britiske politiet. Faktisk ble LE selskapets mestselgende modell totalt. Veloce utviklet scooter-modellene Viceroy og Vogue som LEs etterfølgere, men de var for påkostede og dyre til at de greide å hevde seg like godt i det tøffe scooter-markedet som LE.