Turbinmotoren ble plassert midtskips, bak kupeen. Den besto av en totrinns sentrifugalkompressor, tre can-type forbrenningsturbiner, en totrinnsturbin som drev kompressoren, og en ett-trinns kraftturbin med giret reduksjon til bakhjulene. Det var ingen girkasse eller clutch. Ifølge produsenten produserte motoren 300 hk (220 kW) ved 22 000 rpm, og den estimerte toppfarten var omtrent 250 km/t. Karosseriet hadde gjennomgått vindtunneltesting ved Politecnico di Torino anleggene, med tester som viste en luftmotstandskoeffisient på =0.14 på en femtedels skalamodell av bilen. Til sammenligning har en 2017 Tesla Model 3 en luftmotstandskoeffisient på =0.23.