I 1992 lanserte Mazda den nye 626 med runde former i sedan eller 5-dørs kombikarosseri. Kombi hadde et særpreget karosseri med en stor integrert hekkspoiler. Den nye versjonen kunne dessuten leveres med V6-motor. På starten av 1990-tallet hadde Mazda V6-motorer i MX-3, 323F, 929 og 626. Etter denne modellen var det tilbake til 4 sylindre igjen.