I England mellom 2000 og 2008 gikk alvorlige sykkelskader ned med 12%, og i samme periode ble antallet sykkelturer i London doblet. Motortrafikken gikk ned 16%, sykkelbruken økte med 28% og skadde syklister gikk ned med 20% det første driftsåret for Londons rushtrafikkavgift. I januar 2008 hadde antallet syklister i London som ble behandlet på sykehus for alvorlige skader økt med 100% på seks år. Over samme tid hadde antallet syklister økt med 84%. I York viste sammenligning av periodene 1991–1993 og 1996–1998 en 59% nedgang i antall syklister som ble drept og alvorlig skadd, mens andelen sykkelturer steg fra 15% til 18%.