Utsprengningen av Frodeåstunnelen startet i oktober 2004 og gjennomslaget kom 9. mars 2006. Den ble også forlenget med miljøtunneler i hver ende, under Vestfoldbanen, lokale veier og sykkelstier. Arbeidet ble utført av entreprenøren Mesta. Fjellet besto av rombeporfyr, og det ble sprengt ut omtrent 350 000 kubikkmeter stein.