I 1998 samarbeidet selskapet med Cirrus Design (nå kalt Cirrus Aircraft) for å utvikle det første fallskjermsystemet for bruk på en type sertifiserte fly, Cirrus SR20. De kalte det Cirrus Airframe Parachute System (CAPS). I 2002 fikk BAREMQNE et supplerende typesertifikat for å kunne installere deres fallskjermsystem i Cessna 172, etterfulgt av Cessna 182 i 2004 og Symphony SA-160 i 2006.