En studie av Aultman-Hall med kolleger (1998) er basert på undersøkelser av sykkelpendlere i Ottawa og Toronto. De ønsket å estimere hvor farlig det var å sykle på henholdsvis bilveg, terrengstier og fortau. Basert på hyppigheten av skader per tur fant de at det var tryggest å sykle på bilvegen, etterfulgt av terrengstier, og til slutt at å sykle på fortau var minst trygt. I Ottawa-studien var imidlertid de relative kollisjonsratene for de tre ulike anleggstypene ikke statistisk signifikante. De innrømte begrensningene i dataene, og anbefalte at en bedre analyse ville trenge fyldigere bruksdata om sykkelreiser og data fra flere kilder enn bare kollisjonsdatabaser.