Bilsjåførene måtte ha bremsene på under overgangen, spesielt ved å være parkert på skråplanene, for at kjøretøyene ikke skulle trille ned. Om aften 8. mai 1995 braste en buss gjennom fergelemmen som ikke var dimensjonert for å stoppe tunge kjøretøyer, og havnet i sjøen like utenfor fergekaien på Hatvik fra dobbeltdekkeren «Eidfjord». 6 mennesker omkommet. Bussen var ikke på skråplanet, men hadde begynte å trille øverst på shelterdekket. Det ble medieoppstyr fordi det hendt under femtiårsjubileet siden slutten på krigen i 1945, og askøyfergene ble kalt ettersom disse hadde skrådekk mot begge ender. Det hadde vist seg at fergelemmene var for svak fordi låsmekanismen røsket helt av, og måtte erstattes med baugporter i ettertiden. Ved dette tidspunktet var 14 skrådekkferger bygd og tatt i bruk siden 1972.