I 1970 utviklet Øveraasen, i samarbeid med Statens vegvesen, en rammestyrt dumper. Veivesenet var interessert i at det ble større konkurranse og støttet Øveraasen . Øveraasen-dumperne var en direkte konkurrent til BM Volvo DR860, men hadde kraftigere motor. Den svenske ingeniøren Nils-Erik Pålson, som tidligere hadde vært tilsatt både hos BM Volvo og hos Nordverk, fikk ansvaret for konstruksjonen av dumperen . Maskinen, som ble kalt D15, hadde en totalvekt på 20 tonn og en nyttelast på 13.5 tonn. Motoren var en Scania DS 8, med en effekt på 150 kW (200 h/k) og kraftoverføringen hadde momentomformer og en firetrinns girkasse.