I 1909 utviklet Salomon sin første bil, en 630cc ensylindret bil med to-trinns girkasse, som ble betegnet som Type A. Denne designen viste seg å være svært økonomisk å produsere, og solgte for 3000 franc, som var 1000 F mindre enn konkurrentene. Akselavstanden var 180 cm. Type A ble godt mottatt av publikum, og tiltrakk seg investeringer fra to innflytelsesrike forretningsmenn, Emile Akar og Joseph Lamy, noe som muliggjorde en flytting og utvidelse av fabrikken. Joseph Lamy overtok funksjonen som kommersiell direktør. Suksessen til Type A ble ytterligere sikret av Baudry de Saunier, datidens største franske biljournalist, som gjentatte ganger berømmet bilens dyder.