Da Linge kom hjem fra praksisopphold hos bl a Sparkman & Stevens i USA før jul 1948 fikk han ansettelse i Båtservice A/S hvor en partner, Egil Bjørn-Hansen hadde startet Lyngør Båtbyggeri i 1945. Linge hadde tegnet en 24' turseilbåt, Honeymoon for eksport til USA som han overså seriebygging av på Lyngør Båtbyggeri. For dem tegnet han også en rekke planende finerbåter og en 28' hurtiggående motorbåt "Simba" som var som en nedskalert versjon av det som skulle bli MTB "Nasty" med to motorer og v-drev. Linge arbeidet så som ingeniør i A/S Westermoen Båtbyggeri og Mek. Verksted (Båtservicegruppen) i Mandal i 1949-1956. I denne tiden konstruerte han motortorpedobåten «Nasty» som ble grunnlaget for Tjeld-klassen. Disse båtene var i kontinuerlig produksjon fra høsten 1957 (prototypen «Nasty») til omkring 1970. Båttypen ble også eksportert til Tyskland, Hellas, Tyrkia og USA. Totalt ble det bygget 42 båter i denne klassen i Norge. Dessuten ble seks bygget i USA. Linge ble en ettertraktet designer for seil og motorbåter i tre før plastbåter ble viktigst fra 1962.