Bolinders lagde i 1893 Sveriges første motor med intern forbrenning, tegnet av Weyland. I 1897 ble Rundlöf leid inn med en totakts råoljemotor som resultat. Erik August Bolinder overtok selskapet etter at brødrene gikk bort før 1900 en gang. I 1909 startet man også produksjonen ved Kallhälls gård i Järfälla. Deres første traktor fra 1913 var en totakter med to sylindre og 30 hestekrefter. De to fabrikkene hadde 1900 ansatte i 1919. På 1920-tallet drev den pålitelige og brennstoff-effektive Bolinder 80 % av alle verdens fiskebåter. I 1932 ble selskapet delt i to: Motorproduksjonen gikk sammen med Munktells i Eskilstuna og fikk navnet . Etter at dette ble kjøpt av Volvo i 1950 fikk man anleggsmaskinene BM-Volvo.