Denne maskinen ble opprinnelig levert til Gjøvikbanen den 29. juni 1912 fra Thunes mekaniske verksted, men ble senere satt i drift på andre baner stasjonert i Oslo- og Drammen distrikter. 236 ble i 1958 besluttet utrangert, men etter en ulykke med nummer 404 ble 236 tatt i bruk igjen 06. februar 1959. På midten av 1960-årene tjenestegjorde maskinen i stor grad på Valdresbanen hvor den trakk både gods- og persontog. På slutten av sin driftstid i 1968, ble 236 atter stasjonert i Drammen, hvor det endte sin tjenestekarriere hos NSB ved å trekke pukktog fra til Kongsberg.