Norge har hatt elbuss fra meget gammelt av, ettersom den første elbussen var en trolleybuss bygd av den tyske Max Schiemann & Co for i Drammen som del av en serie på fire busser i 1909. Den var den første av 182 trolley- og duobusser fram til 1994, de fleste bygd helt eller delvis i Norge, for tjeneste i Drammen, Oslo, Stavanger og Bergen. Den første ordinære batterielektriske bussen kom til Norge i april 2015, da to busser ble satt i trafikk mellom Stavanger og Sandnes, men det første batterielektriske passasjerkjøretøyet kom allerede til Norge i 1903. Det var en Lohner-Porsche fra april 1903 bygd av Ferdinand Porsche, ment for reklamering og personkjørsel med opptil seks mennesker om bord. Dette kjøretøyet som i ettertiden defineres som taxi, er bevart på Norsk teknisk museum.