I løpet av 1860-årene begynte rivingen av tollmuren å forbedre trafikken til de nye forstedene som ble bygget i forbindelse med Hobrechtplanen. Med få unntak ble muren og byportene fullstendig revet, og kun gatenettet og navnene på de tidligere byportene viser murens løp i dag. Den eneste av de atten byportene i tollmuren som er bevart, er Brandenburger Tor.