De første «isbrebusser» for turisttransport var halvbeltekjøretøyer i 1946, og for de neste seks år var sporadiske turkjøring sett oppe til isbreen Athabasca som er den meste tilgjengelige av samtidige isbreer i den kanadiske nasjonalparken som inkludere Columbia Icefield, et dels islagt fjellområde med en hovedisbre hvorfra flere isbrearmer strakk seg ut. I 1952 ble turarrangørselskapet startet av Bill Ruddy som kjøpt inn flere Bombardier Snowmobile beltekjøretøyer. Men et annet selskap hadde startet allerede i 1939, , som forsørget turisttransport til utkanten av isbreområdet hvor man kunne bivåne Athabasca-isbreen. Ruddy dermed tilbød transport til og ovenpå selve isbreen.