Selv om Fiat Uno forsvant fra det vesteuropeiske markedet i 1995 fortsatte salget i mange andre markeder. I Sør-Afrika ble Uno bygget på lisens av Nissan, og solgt som . I Polen ble Fiat Uno bygget frem til 2002. I Brasil er modeller basert på Uno fortsatt tilgjengelig, under navnet . Her har den også blitt solgt som sedan under navnet og , og som stasjonsvogn under navnet og . I Argentina ble Fiat Uno produsert fra mars 1989 til 2000, samt i en sedanutgave fra 1988 til 2000 under navnene og . I Pakistan blir Uno-baserte modeller bygget av . I Marokko ble Fiat Uno produsert frem til 2004 av (ociété arocaine des onstructions utomobiles), og er mye brukt som drosje.