Det var opprinnelig planlagt to kortere tunneler med rundt 1500 meter vei i dagen mellom dem. Planene ble endret fordi Tunsbergtunnelen etter den første planen ville bli for bratt (6,3 %), og ville ligge i en kurve som ville gjøre forbikjøring umulig. Løsningen med en lang, rett tunnel ble 125 millioner kroner billigere og gjorde traseen 500 meter kortere. Inngangen til tunnelen fulgte opprinnelig plan, og endringen inne i fjellet krevde ikke endring som berørte grunneierne.