I etterkrigstiden dro de europeiske ferjerederiene fra de nordamerikanske ferjerederiene innenfor innovasjonsevnen, først og fremst fordi landfaste jernbaneruter og motorveier med brobygging hadde overtatt samtidig som ferjene i storbyområdene integreres i kollektivtrafikken. Det er for få ferjeruter på åpen sjø, stort sett på nordre Stillehavskysten mellom Seattle og Alaska.