På forbrenningsmotorer med registerkjede brukes en kjedestrammer for å spenne kjedet som styrer timingen av kamakslingen. Kjedet må alltid være litt spent, fordi et slapt kjede har spill og dermed ikke vil gi helt riktig ventilstyring. I tillegg vil slapt kjede føre til støy (rasling) og overdreven slitasje på kjedet og tannhjul.