Den pakistanske byen Karachi hadde sporvei fram til 1975, og er enestående ved å ha den største vognpark med forbrenningsdrevne sporvogner siden 1905, da de første eksempler var introdusert. Etter hestesporvognene ble erstattet med bensinsporvogner i 1912, fortsatte sporveisselskapet East India Tramway Co (E.I.T.C) Limited fram til 1949, da det ble overtatt av den nystartede Mohamedali Tramways Company (MTC), som i 1955 hadde 64 samtidige sporvogner med bensindrift. I det varme klimaet var den typiske sporvognen dels åpen med tak, tverrgående benker og gjennomgang fra side til side som en som slike vogner kalles. I senere tid ble samtlige sporvogner ombygd til dieseldrift i 1955, ved dette året hadde MTC 64 eldre og 12 nye sporvogner i sin vognpark.