Norge har etter hvert fått mange trafikkmaskiner, men få virkelig store i internasjonal målestokk. Dette har flere årsaker: Fartsgrensene er gjennomgående lavere i forhold til en del andre land. Kravene til kvalitet på veibygging er (i hvert fall har vært) lavere enn i mange andre land. Norge har ingen store byområder i internasjonal målestokk.