Boulevardbanen ble innviet i 1917, men var helt ferdig først i 1921. Den er nedgravd og er delvis overdekket, delvis i åpen banegrav. Banen er 3,2 km lang, derav meter i tunnel, og består av to S-togs-spor og to fjerntogsspor. Den underjordiske strekningen ved Nørreport stasjon kalles populært . Før strekningen ble satt i drift var det flere endestasjoner rundt Københavns sentrum, disse hadde ikke direkte forbindelse med hverandre.