På Alnabruterminalen i Oslo: De to portalkranene (per 2024) nord på denne terminalen spenner over fire jernbanespor á ca 600 meters lengde og flere lastegater for biler og forflytter seg i lengderetningen på egen skinnegang. De kan dermed laste og losse fire slerker med godsvogner på en samlet lengde av  meter før det blir nødvendig å flytte på noen av vognslerkene. De rekker utenfor støttebena - og kan dermed også håndtere containere utenfor lastegatene. Fordelen med kranenes lange rekkevidde er at containerne kan mellomlagres uten behov for ekstra håndtering - avgivende og mottakende lastbærer trenger ikke være på terminalen til samme tid.