Bygningen, oppført mellom 1844 og 1847 (arkitekt: P. Rosenbaum), lå parallelt med sporene, selv om det opprinnelig var endestasjon for Kolej Krakowsko-Górnośląska (Obeschlesische-Krakauer Eisenbahn. Designet ble valgt for utbygging av fremtidige linjer.