Danmark-Norge og Sverige hadde slike flåtebatterier i deres flåtelister fra krigene, men av en meget enkel konstruksjon ettersom betegnelsen «flåte» er korrekt brukt om slike fartøyer. To større flåtebatterier ble bygd på meget kort tid for Tordenskjolds operasjoner langs den svenske vestkysten i 1719. Konstruksjonen gikk raskt ettersom disse var simple flåtefarkoster med tømmerstykker som sørget for oppdrift. Som et rent defensivt våpen i grunt farvann der det ikke var mulig å ha kystbefestninger, kom flåtebatteriene til sin rett som et forsvarstiltak under Englandskrigene i 1801–1814 med et lite antall kanoner på et åpent dekk. Til sammen ble ni danske og femten norske flåtebatterier bygd og sjøsatt for det lokale forsvaret.