På tross av aggressiv markedsføring og stor begeistring i begynnelsen, spesielt i luftfarts-pressen, fikk ikke McDonnell Douglas noen bestillinger på flyet. Flyet ble sett på som et PR-stunt, for å skjule at selskapet hadde store problemer på grunn av den sterke konkurransen fra Boeing og Airbus. Det var åpenbart for mesteparten av industrien at MDC ikke hadde verken ressurser eller penger nok til å utvikle et slikt fly, og studiumet gikk raskt i glemmeboken. Ingen fly ble bestilt, og det ble raskt glemt etter fusjonen mellom McDonnell Douglas og Boeing i 1997.