pere/sami_parallel huggingface dataset:
Handlingsprogrammet er det viktigste referansepunktet for å følge opp målene i NTP .
Doaibmaprográmma lea deháleamos čujuhusčuokkis NTP mihttomeriid ollašuhttimis .
FOT-rute – Forpliktelse til offentlig tjenesteyting
FOT-ruvtto – almmolaš bálvalusgeatnegasvuohta
Polarbase utenfor Hammerfest .
Polarbase Hámmarfeastta olggobealde .
2.4 Informasjon om partnerskap og samarbeidsorganisasjoner Finnmark fylkeskommune deltar i partnerskap som tar sikte på å utvikle infrastrukturen i Finnmark og nordområdene .
2.4 Dieđut searvevuođa ja ovttasbargoorganisašuvnnaid birra Finnmárkku fylkkagielda oasálastá searvevuođas man ulbmilin lea ovdánahttit siskkáldas struktuvrra Finnmárkkus ja davviguovlluin .
Konsultativt trafikksikkerhetsforum ( TS-forum ) er rådgivende og kommer med tilrådninger overfor kultur- , nærings- og samferdselsutvalget ( KNS ) i saker som angår trafikksikkerhet .
Ráđđádalli johtolatsihkarvuođaforum ( Konsultativt trafikksikkerhetsforum , TS-forum ) lea ráđđeaddi ja addá ráđiid kultur- , ealáhus- ja johtolatlávdegoddái ( KNS ) dakkár áššiin mat gusket johtolatsihkarvuhtii .
TS-forum består av representanter fra Finnmark fylkeskommune , Statens vegvesen , Trygg Trafikk , Fylkesmannen i Finnmark og politiet .
TS-forumas leat áirasat Finnmárkku fylkkagielddas , Stáhta geaidnodoaimmahagas , Oadjebas Johtolagas ( Trygg Trafikk ) , Finnmárkku fylkkamánnis ja politiásahusas .
Fylkeskommunen deltar i arbeidsgrupper for å utvikle en helhetlig infrastrukturløsning for Sør-Varanger kommune , fremtidig havneutvikling i Hammerfest kommune samt et mulighetsstudie i Alta .
Fylkkagielda lea searvan bargojoavkkuide ovdánahttit ollislaš siskkáldas struktuvrra čovdosiid Mátta-Várjjat gildii , boahttevaš hámmana Hámmarfeastta gildii ja čielggadit vejolašvuođaid Álttás .
Forprosjekt « Finnmark som industriell næringsstrategisk plattform » er startet opp for å vurdere fylkeskommunens videre rolle i forhold strategisk utvikling av industrimulighetene i fylket knyttet til olje / gass og Shtokmannutbyggingen .
Ovdaprošeakta « Finnmárku industriija ealáhusstrategalaš lávdin » lea álggahuvvon árvvoštallat fylkkagieldda viidásat rolla industriijavejolašvuođaid strategalaš ovdánahttimis fylkkas ja mat leat čadnon oljo- / gássa- ja Shtokmannhuksemiidda .
Rutegående transport / kollektivtrafikk
Ruvttofievrrideapmi / kollektiivajohtolat
3.1 Informasjon om ruteproduksjon og nøkkeltall Finnmark fylkeskommune har inngått en effektiviseringsavtale med Veolia Transport Nord AS ( Veolia ) for perioden 2008 – 2015 .
3.1 Dieđut ruvttobuvttademiid birra ja guovddášlogut Finnmárkku fylkkagielddas lea beavttálmahttin šiehtadus Veolia Transport Nord AS ( Veolia ) ovttastumiin 2008–2015 áigodahkii .
Avtalen omfatter utførelse av mesteparten av ruteproduksjonen på land og sjø i fylket .
Šiehtadus sisttisdoallá buot fievrridanbuvttademiid fylkka gáttiin ja mearas .
I avtalen er det lagt inn en forutsetning om at ruteproduksjonsvolumet fra 2008 skal bli videreført .
Šiehtadus eaktuda ahte ruvttobuvttadansturrodat 2008 rájes galgá ain jotkojuvvot .
Unntatt fra avtalen er bussanbudet i området Midt-Finnmark , som også Veolia er blitt tildelt fra 2010 .
Šiehtadusas ii leat mielde bussefállu Gaska-Finnmárkkus , maid Veolia lea ožžon 2010 rájes .
Dette betyr at flere busser og hurtigbåter har god kapasitet .
Dát mearkkaša ahte olu bussiin ja leaktofatnasiin leat guoros sajit .
Nøkkeltall i kollektivtrafikken i årene 2006–2008
2006 –2008 jagiid kollektiivajohtolaga guovddášlogut
Buss
Busse
3.2 Informasjon om skoleskyss Opplæringsloven slår fast at fylkeskommunen skal organisere skoleskyssen i samarbeid med kommunene .
3.2 Dieđut skuvlasáhtuid birra Oahpahusláhka cealká ahte fylkkagielda galgá lágidit skuvlasáhtuid ovttas gielddaiguin .
Nedleggelser av grendeskoler og endringer i skolestrukturen fører til økt behov for skoleskyss .
Giliskuvllaid heaittiheamit ja skuvlastruktuvrra rievdadeamit mielddisbuktet eanet dárbbu skuvlasáhtuide .
Skoleskyss utføres ofte i kombinasjon med ordinær ruteskyss og er ved siden av helgetrafikk dimensjonerende for materiell som benyttes i kollektivtrafikken .
Skuvlasáhttu dahkko dávjá ovttas dábálaš bussesáhtuin ja lassin vahkkoloahpa johtolaga lea dat mearrideaddjin ráhkadusaide mat geavahuvvojit kollektiiva johtolagas .
3.3 Mål for kollektivtrafikken for årene 2010–2013 Aktuelle delmål fra fylkesplanen 2006–2009(2011 ) :
3.3 Kollektiiva johtolaga mihttomearit jagiid 2010–2013 Fylkkaplána 2006–2009(2011 ) áigeguovdilis oasseulbmilat :
« Å redusere avstandsulempene i distriktene ved et godt kollektivtilbud og gode veier . »
« Báikegottiin geahpedit guhkes gaskkaid headjuvuođaid buriid kollektiivafálaldagaiguin ja buriid geainnuiguin . »
• Samordne persontrafikk og godstrafikk i trafikksvake områder gjennom bruk av transportmidler med muligheter for både person- og godstransport .
• Bargat vai šaddet buoret johtinvejolašvuođat guovlluin ja guovlluid gaskka , ovdánahttit ceavzilis guovlluid , ássan- ja
Nyinnkjøpte busser .
Aiddo ostojuvvon busset .
3.4 Økonomiske rammer for kjøp av kollektive rutetjenester 2010–2013 Til grunn for ruteoppsettet er det definert en minstestandard som sikrer steder med fast bosetting et kollektivtilbud .
3.4 Ekonomalaš rámmat kollektiiva ruvttobálvalusaid oastimiidda jagiid 2010–2013 Mearriduvvon unnimus stándarda lea biddjon vođđun ruvttobálvalusaide , mii sihkkarastá kollektiiva fálaldagaid dakkár báikkiide gos olbmot juo ásset .
Kostnadsnivået innen kollektivtransporten i Finnmark er høyt i forhold til landsgjennomsnittet , men det er nødvendig for å kunne gi det minimumstilbudet som er i dag .
Finnmárkkus leat kollektiiva fievrridangolut stuorrát riikka gaskameari goluid ektui , muhto dasa lea dárbu jos galggaš sáhttit addit unnimus fálaldagaid mat dál juo gávdnojit .
De økonomiske rammene innenfor samferdsel tilsier ikke en økning i produksjonen de nærmeste årene .
Johtalusa ekonomalaš rámmat mearkkašit ahte fálaldagat eai viidán lagamus jagiid .
For at Finnmark fylkeskommune skal kunne tilby innbyggerne et bedre tilbud , er det nødvendig at kollektivtransporttilbudet konsentreres om ruter med et akseptabelt trafikkgrunnlag .
Jos Finnmárkku fylkkagielda galggaš sáhttit addit ássiide buoret fálaldagaid , de lea dárbu ahte kollektiiva fievrridanfálaldat vuoruha ruvttuid gos leat sihke johttit ja gálvvut .
Budsjett for kollektivtransporten :
Bušeahtta kollektiiva fievrrideapmái :
Kjøp av bussruter Kjøp av skoleskyss Kjøp av hurtigbåt / ferge
Busseruvttuid oastin Skuvlasáhtuid oastin Leaktofatnasiid / fearggaid oastin
2010 63,5 mill. kr 16,2 mill. kr 150,7 mill. kr
2010 63,5 mill. kr 16,2 mill. kr 150,7 mill. kr
Hurtigbåtene er viktig for ferskvaretransport til og fra øyer og vegløse samfunn . Finnmark fylkeskommune kjøper i tillegg
Leaktofatnasat leat dehálaččat fievrridit varas borramušaid sulluide ja eret sulluin ja gaidnokeahtes servodagain .
frakttjenester med godsbåten « M / S Sørøy » .
Finnmárkku fylkkagielda oastá vel lassin fievrridanbálvalusaid « M / S Sørøy » fatnasis .
Fylkesvegfergene omtales i eget kapittel om fylkesvegene .
Sierra kapihttalis beasat lohkat fylkkageaidnofearggaid birra .
3.5 Informasjon om ønskede nye tiltak og satsinger for årene fremover Hurtigbåtrutene har en viktig funksjon der andre transporttilbud ikke kan dekke behovet .
3.5 Dieđut ođđa doaibmabijuid ja áŋgiruššamiid birra boahttevaš jagiid Lagamus jagiid lea leaktofatnasiin dehálaš doaibma doppe gos eará fievrridanvejolašvuođat eai gávdno .
Snøhvitruta mellom Alta og Hammerfest var et supplement til annen transport da den ble startet opp som følge av utbygginga på Melkøya utenfor Hammerfest .
Snøhvitruvtto Álttá ja Hámmarfeastta gaskka álggahuvvui lassin eará fievrridemiide dalle go huksenbarggut álggahuvvojedje Muolkkuhis olggobealde Hámmarfeastta .
I dag ser vi jevnt dalende passasjertall til tross for tiltak for å øke bruken av ruta , for eksempel en avtale med Helse Finnmark i sammenheng med pasienttransport .
Dál vásihat ahte mátkkálaččaid lohku njiedjá vaikko doaibmabijut leat ásahuvvon buoridit ruvtto fálaldaga , omd. buhcciidfievrridan šiehtadus Dearvvašvuohta Finnmárku nammasaš ásahusain .
En båtrute mellom Vadsø og Kirkenes har vært etterspurt .
Fanasruvtto gaskal Čáhcesullo ja Girkonjárgga váillahuvvo .
Dette er tiltak som kommunene , Helse Finnmark og næringslivet ønsker å få utredet .
Dán doaibmabiju háliidit gielddat , Dearvvašvuohta Finnmárku ja ealáhuseallin guorahallat .
Finnmark fylkeskommune har derfor startet et forprosjekt for å vurdere den regionale effekten av en slik rute .
Finnmárkku fylkkagielda lea dán oktavuođas álggahan ovdaprošeavtta guorahallat makkár guvllolaš váikkuhusaid dát ruvtto buvttášii .
Flere av anløpsstedene betjenes av private kaieiere og ekspeditører .
Priváhta ruggoeaiggádat ja fanasdoaimmaheaddjit bálvalit olu báikkiid gosa fatnasat bohtet .
For at rutegående båter skal kunne anløpe stedene , er det viktig at disse gruppene har en inntjening som sikrer at de kan ekspedere båtanløp og holde kaiene i forskriftsmessig stand .
Jos ruvttofatnasat galget sáhttit mohkkasit báikkiide , de lea dehálaš ahte bargit dinejit dan mađe olu vai sii sáhttet bálvalit fanasjohtalusa ja ortnegis doallat rukkuid .
Transportøren har inngått avtale med ekspeditørene , og Finnmark fylkeskommune har inngått avtale med kaieierne om betaling for anløp .
Fievrrideaddji lea šiehtadan fanasdoaimmaheddjiiguin , ja Finnmárkku fylkkagielda lea šiehtadan ruggoeaiggádiiguin movt máksit mohkastemiid .
Universell utforming er lovfestet i diskriminerings- og tilgjengelighetsloven som trådte i kraft 1.1.2009 .
Heivvolašvuohta buohkaide lea láhkavuođuštuvvon diskriminerings- og tilgjengelighetsloven nammasaš lágas mii fápmuduvvui 01.01.2009 .
Lovens formål er blant annet å sikre like muligheter og rettigheter til samfunnsdeltakelse for alle , uavhengig av funksjonsevne .
Lága ulbmilin lea ee. sihkarastit ahte buohkat min servodagas galget oažžut seammá árvosaš vejolašvuođaid ja vuoigatvuođaid , sorjjasmeahttumin doaibmannávccaid .
Finnmark fylkeskommune er i gang med dette arbeidet og har blant annet ved anbudsutlysning i Midt-Finnmark stilt krav om universelt utformede busser .
Finnmárkku fylkkagielda lea álggahan barggu , ja lea ee. almmuhettiin fálaldatgilvvohallama Gaska-Finnmárkkus gáibidan ahte busset galget heivehuvvot buohkaide .
Ved innfasing av nytt materiell skal dette være universelt utformet slik at alle kan benytte transportmidlene .
Go ođđa ráhkadusat diŋgojuvvojit , de galget dat heivehuvvon vai buohkat sáhttet fievrridanráhkadusaid geavahit .
Regjeringens nye handlingsplan « Norge universelt utformet 2025 » danner grunnlaget for
Ráđđehusa ođđa doaibmaplána « Norge universelt utformet 2025 » lea vuođđun áŋgiruššamii .
Intensjonen med pilotfylket for universell utforming er å øke innsatsen på regionalt nivå utover det ordinære for å skape bedre og tettere samhandling mellom fylket , kommuner og nasjonale instanser .
Geahččalanfylkka prošeavtta « heivvolašvuohta buohkaide » áigumuš lea áŋgiruššat ahte maiddái guvllolaš dásis buoridit ja nannet ovttasdoaibmama fylkka , gielddaid ja našuvnnalaš ásahusaid gaskka .
NTP 2010 –2019 introduserer en mer offensiv satsing på miljø og setter følgende hovedmål for miljø innen samferdsel :
NTP 2010–2019 áigumuš lea ahte nannosit áŋgiruššat birasáššiin ja lea mearridan johtalusbirrasii čuovvovaš váldoulbmila :
Finnmark fylkeskommune vil oppnå miljømålet i NTP 2010 – 2019 ved å stille krav til miljøvennlig teknologi og drivstoff ved kjøp av transporttjenester .
Finnmárkku fylkkagielda áigu ollašuhttit NTP 2010–2019 birasulbmiliid gáibidettiin birasustitlaš teknologiija ja boaldámušaid go oastá fievrridanbálvalusaid .
Finnmark fylkeskommune har et nært samarbeid med Veolia om tiltak for å redusere utslipp fra kollektivtrafikken .
Finnmárkku fylkkagielda ja Veolia bargaba lahkalagaid geah ­pidit nuoskkidemiid kollektiivajohtolagas .
Et tiltak er at Veolia kurser sine bussjåfører i kjøreteknikk for å redusere drivstofforbruk , og dermed utslippene av klimagasser .
Okta doaibmabidju lea ahte Veolia oahpaha bussevuddjiidis vuodjinteknihka geahpedan dihtii mohtorboaldámuša ja dainna lágiin geahpedit luonddunuoskidemiid .
Et annet tiltak med samme effekt er å redusere hastigheten på hurtigbåtene .
Eará doaibmabidju seammá bohtosiin lea unnidit leavttu leaktofatnasiin .
Det er viktig å merke seg at en ekstra gevinst av begge disse tiltakene er bedre økonomi .
Lea veara mearkkašit ahte goappaš doaibmabijuid lassivuoitu lea buoret ekonomiija .
Regjeringen satte i 2007 i gang programmet « Kollektivtransporten i distriktene » – KID i samarbeid med fylkeskommunene .
Ráđđehus álggahii 2007as prográmma « Kollektiiva fievrrideapmi gilážiin » – KFG ( KID ) fylkkagielddain ovttas .
Målet med prosjektet er å gjennomføre tiltak på utvalgte steder og strekninger for vesentlig styrking av kollektivtilbudet til de reisende i distriktene .
Prošeavtta ulbmilin lea čađahit doaimmaid dihto báikkiin ja geainnuid alde buoridan dihtii kollektiivafálaldagaid mátkkálaččaide smávva gilážiin .
Tiltakene som iverksettes skal ha overføringsverdi til andre områder .
Álggahuvvon doaibmabijuin galgá leat sirdinárvu eará guovlluide .
I Finnmark er bussprosjektet i Alta med i denne ordningen som et pilotprosjekt .
Geahččalanprošeaktan Finnmárkkus lea busseprošeakta Álttás dás mielde .
Utvikling av fylkesvegene i årene 2010–2013
Fylkkageainnuid ovdánahttin doaimmat jagiid 2010–2013
4.1 Status for fylkesvegene Fylkesvegnettet , på 1501 km , består i hovedsak av lavtrafikkerte veger med en årsdøgntrafikk ( ÅDT ) på under 500 biler .
4.1 Fylkkageainnuid stáhtus Fylkka biilageaidnofierpmádagas , 1501 km , leat eanaš geainnut gos ii leat nu stuorra johtolat ja gos jahkejándurjohtolat ( ÅDT ) lea vuollelis go 500 biilla .
Enkelte fylkesveger i byer / tettsteder har imidlertid vesentlig høyere ÅDT på 1500–7000 biler .
Muhtun fylkka biilageainnuin gávpogiin / čoahkkebáikkiin lea ÅDT badjelis , 1500–7000 biilla .
Disse vegene utgjør kun 2,4 % av fylkesvegnettet .
Dát biilageainnut dahket dušše 2,4 % fylkka biilageaidnofierpmádagas .
I fylkesvegnettet inngår to tunneler med lengde over 500 meter , 227 bruer / kulverter og 11 fergekaier .
Guokte tunealla mat leat badjel 500 mehtera guhkku , 227 šaldi / smávit šaldehuksehusat ja 11 feargarukku gullet fylkka biilageaidnofierpmádahkii .
Fylkesvegnettet har stor betydning for næringstransporter fra kysten til riksvegene og for bosetting i distriktene .
Fylkka biilageaidnofierpmádat mearkkaša olu ealáhusfievrridemiide ridduguovlluid riikkageainnuide ja gilážiid ássanvejolašvuođaide .
De viktigste næringstransportene i fylket er matvarer fra produksjonsbedrift til marked .
Fylkka deháleamos ealáhusfievrrideamit leat borramušgálvvut buvttadanfitnodagain vuovdaleddjiide .
En rekke kystkommuner benytter fylkesvegnettet som transportåre til riksvegnettet .
Olu riddogielddat geavahit fylkka biilageaidnofierpmádaga vuodjingeaidnun riikka biilageaidnofierpmádahkii .
98 ( tidligere rv. 98 ) over Ifjordfjellet bidrar til å binde Nordkyn sammen med Varangerområdet og er alternativ øst – vest rute til E 6.
98 ( ovdal rg.98 ) badjel Idjavuonduoddara laktá Čorgaša ja Várnjárgga oktii ja lea nuorta-oarjeruvtto molssaeaktun E6ii .
4.2 Utfordringer for fylkesvegnettet for perioden 2010–2013 Budsjettrammene er i utgangspunktet marginale og må gradvis økes for få en tilfredsstillende gjennomføring av vedtatt handlingsprogram .
4.2 Fylkka biilageaidnofierpmádaga hástalusat áigodagas 2010–2013 Bušeahttarámmat leat gáržžit ja daid ferte dađistaga lasihit čađahan dihtii mearriduvvon doaibmaprográmma . Liige prošeaktagolut ja doaibmabijut mat dađistaga ilbmet gáibidit lassi doarjagiid .
Det er ikke økonomiske rammer for utvikling av nye vegtraseer i perioden .
Vásáhusat čájehit ahte doaimmat šaddet loahpa loahpalaččat divraseabbo .
Tiltakene som ikke er iverksatt har kun en stipulert økonomisk ramme .
Jos galggaš ollašuhttit ulbmiliid , de lea dárbu lassii doarjagiidda .
En fullstendig planlegging for alle tiltakene iverksettes i starten av perioden .
Eai gávdno ekonomalaš rámmat ovddidit ođđa geaidnospáittuid dán áigodagas .
Det vil sikre en tilfredsstillende helhetsoversikt over kostnadsrammer med tidsperspektiv .
Daidda doaimmaide mat eai leat álggahuvvon lea ekonomalaš rámma dušše árvvoštallojuvvon .
Forfallet på fylkesvegnettet er anslått til ca. 700 millioner kr. .
Ollislaš plánabargu buot doaibmabijuide álggahuvvo áigodaga álggus .
Behovet er størst på det gamle fylkesvegnettet . Dårlig tilstand
Dát sihkkarastá doallevaš dieđuid olggosgoluid badjel mat šaddet dán áigodagas .
Fylkesveger i Finnmark 2009/2010
Fylkkageainnut Finnmárkkus 2009/2010
Kart med nye og gamle fylkesveger i Finnmark .
Kárta mii čájeha ođđa ja boares fylkkageainnuid Finnmárkkus .
( Kilde : Statens vegvesen )
( Gáldu : Stáhta geaidnodoaimmahat )
øker faren for oppdukkende behov med betydelige kostnader .
Heajos geainnut sáhttet buktit vel eanet divodemiid mearehis stuorra goluiguin .
Tiltak er da nødvendig for å ivareta trafikksikkerheten og unngå stenging av veger .
Danne lea dárbu doaibmabijuide johtolatsihkkarvuođa sihkkarastimii ja hehttet geainnuid giddemis .
98 Ifjordfjellet , var alternativene en fullføring av igangsatte punktutbedringer eller en mer fullstendig oppgradering .
Fylkkageidnui Idjavuonduottar , ledje molssaeavttut gárvvistit álggahuvvon divodemiid dahje juo ollislaččat ođasmahttit .
Punktutbedringene til ca. 80 millioner kr vil ha en begrenset effekt i forhold til å bedre framkommeligheten sommer og vinter .
Dihto geaidnodivodeamit 80 mill. kruvdnui eai attášii seammá bohtosiid go oažžut áigái buoret jođašahttivejolašvuođaid geassit ja dálvit .
En tilfredsstillende helårsveg vil stipulert koste 400–450 millioner kr og skal finansieres gjennom låneopptak basert på ordningen med rentekompensasjonsordningen og egenfinansiering .
Dohkálaš ollesjagigeaidnu lea rehkenastojuvvon máksit 400–450 mill. kr ja galgá ruhtaduvvot loanaiguin reantobuhtadanortnegis ja iežasruhtademiin .
4.3 Mål og økonomiske rammer for utviklingen av fylkesveger Den overordnede målsettingen fra fylkesplanen for Finnmark for fylkesvegnettet er :
4.3 Fylkkageainnuid ovdánahttin mihttomearit ja ekonomalaš rámmat Finnmárkku fylkkaplána bajimus ulbmil fylkka biilageaidnofierpmádaga dáfus lea :
« Å bedre fremkommelighet og trafikksikkerhet på vegnettet hele året » Følgende rammer legges til grunn for drift , vedlikehold og investeringer på fylkesvegene :
« Buoridit jođašahttivejolašvuođaid ja johtolatsihkkarvuođa biilageaidnofierpmádagas birra jagi » Čuovvovaš rámmat leat mearriduvvon fylkkageainnuid doibmii , divodemiide ja investeremiidda :
Det klargjøres for sprenging på Ifjordfjellet .
Ráhkkaneamin bávkalit Idjavuonduoddaris .
Rammene for overtagelsen av de øvrige riksveger fra 2010
Ekonomalaš rámmat váldit badjelasas lassi riikkageainnuid 2010 rájes
Mill kr. .
Mill kr. .
Drift og vedlikehold på overførte riksveger 108 Investeringer for overførte riksveger 41 Frie inntekter til fylkesvegene 26 Sum 175 Fylkeskommunens rammer for tidligere fylkesveger Drift og vedlikehold Investeringer Overføringer fra 2009 Sum
Lassi riikkageainnuid doaimmahit ja divodit 108 Lassi riikkageainnuid investeremat 41 Muđui eará sisaboađut fylkkageainnuide 26 Oktiibuot 175 Fylkkagieldda rámmat ovddeš fylkkageainnuide Doaibma ja divodeamit Investeremat ( fylkkagieldda loanat investeremiidda ) Sirdán bušehterejuvvon doaimmaid mat eai leat čađahuvvon 2009is Oktiibuot
Mill kr. 40 22 14 76
Mill kr. 40 22 14 76
I rammevurderingene for hele fireårsperioden er det tatt utgangspunkt i de samlede økonomiske rammene for 2010 .
Jagi 2010 ollislaš ekonomalaš rámmat leat biddjon vuođđun rámmaárvvoštallamiidda dán njealji jagi áigodahkii .
Prioriteringer mellom investeringer , drift og vedlikehold er gjort med basis i de strategiske føringene .
Investeremiid , doaimmaid ja divodemiid vuoruhemiid vuođđun leat strategalaš láidesteamit .
De fokuserer på akutte forhold både når det gjelder investeringer og vedlikehold samt økonomiske bindinger som blant annet ligger i inngåtte funksjonskontrakter og øvrige vedlikeholdskontrakter .
Dás oaivvilduvvo fáhkkatlaš dáhpáhusat mat gusket sihke investeremiidda ja divodemiide ja ekonomalaš čanastusaide mat leat šiehtaduvvon doaibmašiehtadusain ja eará ortnegisdoallan šiehtadusain .
Totalt er rammen for 2010 på 244,8 millioner kr. .
Jagi 2010 rámma lea oktiibuot 244,8 millijovnna kruvnnu .
Fylkesvegbudsjett for 2010 og grunnlag for perioden 2010–2013
Jagi 2010 fylkka biilageaidnobušeahtta ( vuođđun 2010– 2013 áigodahkii )
Drift og Inve- vedlikehold steringer Rammer for 2010 Ramme 2010–2013
Doaibma ja Investe- Oktiibuot divodeamit remat Mill. kr Rámmat 2010 fylkka biilageaidnofierpmádahkii Ollislaš rámmat fylkka biilageaidnofierpmádahkii 2010–2013 áigodahkii
Driften av fylkesvegfergene har eget budsjett .
Fylkka biilageaidnofearga doibmii lea sierra bušeahtta .
4.4 Strategier for drift og vedlikehold av fylkesveger Med drift forstås alle oppgaver og rutiner som er nødvendig for at et veganlegg skal fungere best mulig i forhold til trafikantenes daglige bruk .
4.4 Fylkkageainnuid doaibma ja divodan strategiijat Fylkkageainnuid doibmii gullet buot lágan barggut ja dárbbašlaš bargovuogit vai geaidnorusttegat doibmet nu bures go vejolaš mátkkálaččaid beaivválaš geavahusas .
Vedlikehold innebærer tiltak for å opprettholde standarden på vegen .
Divodan doaibmabijuid váldu lea doalahit geaidnostandárdda .
For perioden 2010–2013 vil det være avgjørende å sikre tilstrekkelige bevilgninger til drift og vedlikehold for å redusere forfallet på fylkesvegnettet .
Áigodagas 2010-2013 lea áibbas dárbbašlaš sihkarastit doarvái ruhtaváriid doibmii ja divodemiide hehtten dihtii fylkka biilageaidnofierpmádaga billašuvvamis .
Følgende strategiske føringer legges til grunn for vedlikehold i perioden : • Prioritere vedlikeholdstiltak på konstruksjoner ( fergekaier , bruer , tunneler ) som har alvorlige ( kritiske ) skader eller mangler som utgjør en sikkerhetsrisiko . • Høy innsats til fornying av gamle og nedslitte vegdekker på fylkesveger som er viktige for lokalt / regionalt næringsliv og næringstransport eller ligger i byområder med stor trafikk .
Čuovvovaš strategiijat biddjojit vuođđun divodemiide dán áigodagas : • Vuoruhit divodandoaibmabijuid huksehusaide ( feargahámmanat , šalddit , tuneallat ) mat leat sakka bieđganan ja mat sáhttet leat váralaččat • Návccaid bidjat ođasmahttit boares ja gollan fylkkageainnuid mat leat dehálaččat báikkálaš / guvllolaš ealáhusaide ja ealáhusfievrridemiide , ja gávpotguovlluin stuorra johtolagain • Vuoruhit doaibmabijuid mat unnidit geaidnovuođuid guhkesáiggegollamiid ( čázehuhttin , muorranjáskan ) ja huksehusaid mat unnidit doaibmagoluid • Doaibmašiehtadusat joatkašuvvet gustovaš šiehtadusa standárdagáibádusaiguin .
Avvik i kontraktene gjennomgås i samarbeid med Statens vegvesen .
Šiehtadusaid spiehkasteamit guorahallojuvvojit ovttas Stáhta geaidnodoaimmahagain .
Den økonomiske rammen til drift vil i hovedsak være bundet opp i inngåtte funksjonskontrakter .
Doaimmaid ekonomalaš rámmat leat eanaš čadnon šiehtadallojuvvon doaibmašiehtadusaide .
Gjeldende drifts- og vedlikeholdsstandard for riksvegnettet ( Statens vegvesens håndbok 111 ) legges til grunn for fylkesvegnettet .
Riikageaidnofierpmádaga gustojeaddji doaibma- ja divodanstandárda ( Stáhta geaidnodoaimmahaga giehtagirji 111 ) biddjo vuođđun fylkkageaidnofierpmádahkii .
For å nå målsettingene om å utbedre alvorlige skader og mangler samt redusere forfallet på konstruksjoner og viktige fylkesveger , vil det være behov for en samlet økonomisk ramme på minimum 60 millioner kr pr. år .
Lea dárbu jahkásaš ekonomalaš rámmii mii lea unnimus 60 mill. kr buoridit geainnuid mat leat sakka billašuvvan ja hehttet huksehusaid ja dehálaš fylkkageainnuid billašuvvamis . Fylkkegeainnuid váilevaš divodanbarggut , fg .
Planramme til drift og vedlikehold for perioden 2010–2013 : ( Tall i mill. kr . )
Áigodaga 2010–2013 doaibma ja divodan plánarámma : ( Mill. kr. ) Doaibmašiehtadusat Divodeamit Oktiibuot
Vedlikeholdsetterslep på fylkesvegene , fv .
Ollislaš rámma 2010 2011 2012 2013 400 240 640
4.5 Investeringsbudsjett og strategiske føringer Nye investeringer bidrar til å fornye veginfrastrukturen på vegkropp , bruer , kaier og tunneler .
4.5 Investerenbušeahtta ja strategalaš vuoruheamit Ođđa investeremat veahkehit ođasmahttit geainnuid siskkáldas struktuvrra nu go luoddavuođuid , šalddiid , brukkaid ja tuneallaid .
• Økt fokus på trafikksikkerhetsinspeksjoner og oppfølging av strakstiltak .
( Govven : Fjord 1 MFR OS )
Økonomiske rammer til mindre investeringer for perioden 2010–2013 : Planramme investeringer ( i millioner kr . )
Áigodaga 2010 – 2013 ekonomalaš rámmat smávit investeremiidda : Plánarámma investeremat ( millijovdna kr. )
Mindre investeringer Ifjordfjellet Investeringer totalt
Oktii- 2010 2011 2012 2013 buot
Total 2010 2011 2012 2013 ramme 214 64 50 50 50 332 83 83 83 83 546 147 133 133 133 Aktuelle investeringsprosjekter er beskrevet i vedtatt handlingsprogram for fylkesveger 2010–2013 .
Smávit investeremat 214 64 50 50 50 Idjavuonduottar 332 83 83 83 83 Investeremat oktiibuot 546 147 133 133 133 Áigeguovdilis investerenprošeavttat leat namuhuvvon dohkkehuvvon fylkkageainnuid 2010–2013 doaibmaplánas .
4.6 Informasjon om planlagte rassikringsprosjekter Det tildeles ingen egen ramme for rassikringstiltak av fylkesvegnettet .
4.6 Dieđut plánejuvvon uđassihkarastin prošeavttaid birra Fylkka biilageaidnofierpmádahkii eai juolluduvvo sierra ruhtadoarjagat uđassihkarastin doaimmaide .
Fylkeskommunene må søke staten om midler til formålet .
Fylkkagielda ferte stáhtas ohcat ruhtadoarjaga dákkár doaimmaide .
Prioritert liste legges til grunn for søknad om rassikringsmidler .
Uđassihkarastindoarjja ohcamušas biddjojuvvo vuoruhuvvon listta vuođđun .
Følgende strategiske føringer legges til grunn for rassikringstiltak i perioden : Gjennomføre vedtatte prosjekter .
Čuovvovaš strategalaš vuoruheamit leat vuođđun dán áigodaga uđassihkarastin doaimmaide : Čađahit čuovvovaš prošeavttaid .
• Rassikringstiltak med høy / middels prioritet med lav økonomisk kostnadsramme skal prioriteres i perioden . • Rassikringstiltak med høy / middels prioriterte og høy økonomisk kostnadsramme skal vurderes i neste planperiode .
• Uđassihkarastindoaimmat alla / gaskamearálaš vuoruhemiiguin vuollegis olggosgoluiguin galget dán áigodagas ovddimusat čađahuvvot • Uđassihkarastindoaimmat alla / gaskamearálaš vuoruhemiiguin stuorra goluiguin galget árvvoštallojuvvot boahtte plánaáigodagas .
Det legges opp til å ferdigstille vedtatte ambisjoner på Havøysund ­­vegen i 2010 .
Áigumuš lea ahte jagi 2010is gárvvistit Ávanuori geaidnohuksemiid .
De tre store prosjektene som er f ­ oreslått i 2012/2013 har alle høy prioritet og er mer komplekse prosjekter .
Evttohuvvon golbma stuorra prošeavtta jagiin 2012/2013 vuoruhuvvojit hui bajás , ja leat ge hui gáibideaddji prošeavttat .
Grunnen til at de er plassert i siste del av perioden , er at planleggingen av prosjektene først starter opp i 2010 .
Sivvan ahte dat leat biddjon áigodaga lohppii lea ahte prošeavttaid plánabarggut easkka álggahuvvojedje 2010is .
De øvrige foreslåtte prosjektene er mindre omfattende og har derfor enklere krav til plangrunnlag .
Eará evttohuvvon prošeavttat eai leat nu viidát ja gáibádusat leat ge láivvibut .
Disse vil derfor kunne realiseres tidlig i perioden .
Danne lea daid vejolaš čađahit árrat dán áigodagas .
4.7 Fremtidig drift av fylkesvegferger Det legges opp til å videreføre eksisterende fylkesvegfergestrekninger i perioden .
Finnmárkku fylkka biilageaidnofierpmádahkii ohccojuvvo doarjja čuovvovaš vuoruhuvvon uđassihkarastindoaimmaide áigodagas 2010–2013 .
45 mill. kr 31 mill. kr 14 mill. kr 65–75 mill. kr 6 mill. kr 16 mill. kr 61 mill. kr 287 mill. kr 6 mill. kr
45 mill. kr 31 mill. kr 14 mill. kr 65–75 mill. kr 6 mill. kr 16 mill. kr 61 mill. kr 287 mill. kr 6 mill. kr
4.9 Omklassifisering av fylkesveger Fylkesveger som rustes opp til tilfredsstillende standard etter § 7 i vegloven , skal vurderes omklassifisert til kommunal veg .
4.7 Fylkkageaidnofearggaid boahttevaš doaimmat Áigodagas lea jurdda joatkit dálá fylkkageaidnofeargajohtolaga . Sierra ruhtavárit leat juolluduvvon badjelasas váldit fg .
Aktuelle veger er : Veg nr. .
889 Ákŋoluokta – Ákšovuotna feargga .
Aronnesvegen Skajaluftvegen Kirkenes sykehus Wesselborgen Vardø
Fylkkagielda joatká dálá fylkkageaidnofearggaid doaibmadási .
Alta Alta Sør-Varanger Sør-Varanger Vardø Ras ved fylkesveg 19 – Lille Lerresfjord .
Mill. kr 23 35 58 Fylkkageaidnu 19 – Liidnavuonna , geađggit fearran geainnu ala .
Dette skaper usikkerhet omkring hurtigruten som transportmiddel og kan føre til at flere velger bort hurtigruta ved transport .
4.8 Vázzin- ja syhkkelgeainnut Fylkkagielda galgá vástidit vázzin- ja syhkkelgeainnuid mat mannet daid riikageainnuid buohta mat sirdojuvvojit fylkkagildii .
Likeså fører kanselleringer til inntektstap for havnene . Noe som går ut over evnen til å vedlikeholde og opprettholde gode og trygge kaianlegg til bruk for blant annet hurtigrutene .
Jurdda lea maid ahte gielddat sirdet vázzin- ja syhkkelgeainnuid mat dál mannet fylkkageainnuid buohta fylkkagildii , ja dalle oažžu fylkkagielda ollislaš ovddasvástádusa dien suorggis .
Dette skaper også problemer for å opprettholde stabile ekspeditører i havnene .
Dát dahká vejolažžan ruhtadit doaibmaprográmma vuoruhuvvon doaibmabijuid .
Det forventes at dette blir tatt opp og avklart slik at hurtigruten fortsatt kan være et trygt og pålitelig framkomstmiddel for aktiviteten langs kysten .
4.9 Fylkkageainnuid ođđasit juogustit Fylkkageainnut mat buoriduvvojit dohkálaš standárdda dássái geaidnolága §7 vuođul , galget árvvoštallojuvvot ođđasit juogustuvvot gielddageaidnun : Geaidnonummir Namma
Signalene
Gielda Fg .
Hurtigruta legger til kai i Vadsø .
13 Fg .
Stamflyplassene trafikkeres av SAS og Norwegian .
Áltá Áltá Mátta-Várjjat Mátta-Várjjat Várggát
Både Alta og Kirkenes har direkte flyforbindelse til Oslo .
Aronnesvegen Skajaluftvegen Kirkenes sykehus Wesselborgen Vardø
Widerøe flyveselskap AS betjener de to anbudsområdene på kortbanenettet , men områdene vil bli anbudsutsatt på nytt i planperioden .
Ruktu ( Hurtigruta ) boahtteáigi Johtalusdepartemeanta oastá mearrafievrridanbálvalusaid riddoruvttos Bergen-Girkonjárga Hurtigruten ASA:s .
Det regionale flyrutenettet har sammen med strekningen Tromsø – Lakselv vært lagt ut på anbud .
ahte vuovdaleaddjit fertejit ieža heivehit iežaset riddoruvtto skiipaborjjasteapmái , iige nuppe láhkái .
Det er de siste årene gjort store investeringer på lufthavnene i Finnmark , først og fremst er sikkerhetssonen rundt rullebanene utvidet . Ny terminal er åpnet i Kirkenes i
Finnmárkku fylkkagielda lea evttohan ahte fálaldagas galget mielde skiipaborjjasteamit buot beivviid olles jagi , ja gáibidan seammá skiipaborjjastanmálle ja seammá gáddái mohkastemiid go ovdal .
SAS og Norwegian .
SAS ja Norwegian .
Det er også videre planer for ytterligere investeringer i bygningsmasse på Kirkenes lufthavn .
Lea áigumuš ain viiddidit huksehusaid Girkonjárgga girdišiljus .
Alta lufthavn har fått nytt terminalbygg høsten 2009 .
Álttá girdišillju oaččui ođđa terminálarusttega 2009 čavčča .
Det var Widerøe som trafikkerte strekningen , og ruten ble nedlagt etter halvannet års drift grunnet dårlig belegg .
6.2 Áibmojohtolaga hástalusat Girdiruvttot eai leat leamaš olámuttos mátkeealáhusa iešguđet lágan dálvebuktagiid vuoruhemiide .
Norwegian planlegger å starte opp ruta Oslo – Murmansk . Det ansees derfor ikke formålstjenlig å arbeide for opprettelsen av en ny rute kommende periode .
Dálvit erenoamážit leat olu Oslo-ruvttot mat eai leat heivehuvvon olgoriikkagirdiide Gardermoenis , ja girdi Áltái ja Girkonjárgii vuolgá Oslos menddo árrat .
I forrige anbudsperiode på kortbanenettet , satt samferdselsdepartementet ned maksimalprisene med 20 % .
Jos mátkeealáhusa galgá sáhtit buoridit , de lea dárbu ásahit njuolggo girdiruvtto Finnmárkkus bivnnut gálvomárkaniidda .
Fortsatt er prisene høye på FOT . – rutene sammenlignet med de konkurranseutsatte kommersielle rutene .
Sivas go dán guovllus ásset nu uhcán olbmot , de berrejit vejolaš ođđa ruvttot huksejuvvot olgoriikka girdijohtolaga dietnasa ala .
Samferdselsdepartementet har gitt Avinor mulighet til å gi større rabatter for nyetablering av ruter til utlandet og til å
Dát ferte dahkkot lagas ovttasbargguin mátkelágideddjiiguin ja eará ovttasbargoguimmiiguin , ja dát gáibida investeremiid márkanastindoaimmaide .
bidra i såkalte ruteutviklingsfond . Ruten mellom London og Tromsø er et vellykket eksempel på hva som kan oppnås .
Go buktagiid ovdánahttá Asia ektui , de lea girdišillju Leavnnjas dás guovddážis , danne go doppe sáhttet váldit vuostá stuorra ja dievva girdiid .
Et tiltak i denne forbindelse er investering i snuplasser ved baneendene på Lakselv .
Dat eaktuda ahte mátkeealáhusa siskkáldas struktuvra ovdánahttojuvvo ja buoriduvvo doppe .
• Olje- og gassaktiviteten på norsk sokkel kan få stor betydning for næringsutviklingen i regionen .
Finnmárkku guokte girdiruvtto fálaldatgilvvohallama eaba dáhpáhuva oktanaga áiggi dáfus .
Særlig lufthavnene
Dat dagaha váttisin laktit Leavnnja eará girdiruvttuide Finnmárkkus .
6.4 Økonomiske rammer for perioden 2010–2013 Samferdselsdepartementet fastsetter utbyttepolitikken overfor Avinor .
Fálaldatgilvvohallamiid ovttastahttin áiggi dáfus dagašii vejolažžan oažžut ollislaš gova girdiruvttuin fylkkas .
Fra 2010 innføres det også en ny modell som reduserer utbytte med ca. 250 millioner kr i femårsperioden 2010 –2014 .
Oktavuohta gaskal nuorta- ja oarje-Finnmárkku lea dehálaš , ja dat ferte šaddat vejolažžan johtit ovdan ruoktot seammá beaivvi .
Dette gir Avinor bedre forutsetninger til å møte investerings- og finansieringsutfordringer de neste årene .
( Govven : Avinor ) Girdiruvtto gaskal Girkonjárgga ja Murmánskka lea geahččaluvvon máŋgga geardde .
Ordningen med at overskuddsflyplasser betaler for de ulønnsomme flyplassene skal videreføres .
Widerøe girddii dán guovllus , ja ruvtto heaittihuvvui beannotjagi maŋŋá sivas uhcán mátkkošteddjiid .
Det er ikke gitt signaler fra samferdselsdepartementet om at det planlegges større kjøp av flyruter i Finnmark .
Dál girdá Aeroflot Nord gaskal Romssa– Murmánskka . Norwegian pláne álggahit ruvtto gaskal Oslo ja Murmánskka .
6.5 Politiske prioriteringer for årene fremover
FOTruvttot leat ain divrasat gilvaleaddji ruvttuid ektui .
Lakselv , Kirkenes og Alta samt enkelte regionalplasser er gunstig lokalisert mot nord og øst i forhold til mulig fremtidig plassering av prosesserings- og terminalanlegg for olje og gass .
Erenoamáš girdišiljut Leavnnjas , Girkonjárggas ja Álttás , ja muhton eará guovllut davvin ja nuortan heivejit hui bures boahttevaš vejolaš huksemiidda ja terminálarusttegiidda oljju ja gássa oktavuođas .
• Departementet har bedt om en vurdering av hvorvidt regjeringens satsing i nord har konsekvenser for infrastruktur som ikke kan løses innenfor dagens utbyggingsplaner og økonomiske rammer .
• Departemeanta lea bivdán guorahallat makkár váikkuhusaid ráđđehusa davviguovlluid áŋgiruššan dagaha siskkáldas struktuvrii ja maid ii sáhte čoavdit siskkobealde dálá huksen-
Avinor har i denne sammenheng trukket frem følgende prosjekter : 1 .
Avinor lea dán oktavuođas namuhan čuovvovaš prošeavttaid : 1 .
Hinderfjerning og sikkerhetsområde ved Kirkenes lufthavn . 2 .
Jávkadit hehttehusaid Girkonjárgga girdišiljus ja sihkkarvuođa buoridit 2 .
Mulig fremtidig helikopterbase i Øst-Finnmark for å betjene Shtokmanfeltet .
Vejolaš boahttevaš helikopterseaivunsadji NuortaFinnmárkui bálvalit Shtokmanfeltta .
Ny lufthavn i Hammerfest .
Hámmarfestii ođđa girdišillju .
• Det er behov for å utvide dagens ruteprogram for å oppnå et tilfredsstillende flyrutetilbud i Finnmark .
6.4 Áigodaga 2010–2013 ekonomalaš rámmat Johtalusdepartemeanta mearrida Avinora dienaspolitihka .
Dette vil medføre økt tilskuddsbehov , og samferdselsdepartementet må derfor øke tilskuddsrammen til anbudsrutene i Finnmark .
Ekonomalaš roasuid ja eará dárbbašlaš sihkkarvuođa huksemiid geažil fertii johtolatdepartemeanta 2009is bidjat johtui doaimmaid buoridit Avinora ekonomiija .
• Det er krav om en forbedret vest – øst-forbindelse innenfor en arbeidsdag – begge veger .
• Lea dárbu viiddidit dálá girdiruvttuid juksan dihtii dohkálaš ruvttofálaldagaid Finnmárkkus .
Dette kravet må ikke svekke dagens rutetilbud på regionalflyplassene langs kysten av Finnmark .
Dát gáibádus ii galgga billistit dálá ruvttofálaldaga girdišiljuin Finnmárkku riddoguovlluin .
Det er behov for å legge til rette for gode internforbindelser mot fylkets to sykehus , Kirkenes og Hammerfest .
• Lea dárbu oažžut áigái buriid siskkáldas oktavuođaid fylkka guovtti buohcceviesuide , Girkonjárgii ja Hámmarfestii .
• Flystrømmen må styres inn mot Finnmarks stamflyplasser – Lakselv , Kirkenes og Alta , for å styrke passasjergrunnlaget og for å ha gode forbindelser ut av fylket .
• Girdijohtolat galgá stivrejuvvot Finnmárkku váldo girdišiljuide – Leavdnja , Girkonjárga ja Áltá , loktet mátkkálaččaid logu ja oažžun dihtii buriid oktavuođaid olggobealde fylkka .
• Det er nødvendig å redusere maksimumspris på flybilletter , samt åpne for flere tilgjengelige rabatterte billetter .
• Lea dárbu vuolidit girdibileahtaid badjerádjehattiid , ja fállat eanet hálbbes bileahtaid .
• Finnmark fylkeskommune skal arbeide for en økning av konsesjonsperioden fra dagens tre år til fem år for å få bedre forutsigbarhet og øke konkurransen .
• Finnmárkku fylkkagielda áigu bargat vai girdinlobiid juolludanáigi guhkiduvvo 3 jagis 5 jahkái doalahit dássedis fálaldagaid ja buoridit gilvvohallamiid .
• Det må avsettes statlige midler for å gjennomføre Avinors prioriterte tiltak ved Kirkenes lufthavn innen 2011 .
• Stáhta doarjja ferte juolluduvvot čađahit Avinora vuoruhemiid Girkonjárgga girdišiljus ovdal jagi 2011 .
I NTP for 2010–2019 prioriteres nytt driftsbygg og nytt tårn i Kirkenes Lufthavn , Høybuktmoen .
NTP 2010–2019 vuoruha ođđa doaibmavisti ja ođđa toartna Girkonjárgga girdišilljui , Nuvvosguolbanii .
Det er akutt behov for sprengning av Tennvatnfjellet som vil muliggjøre landing av større fly .
Lea áibbas dárbbašlaš bávkalit eret Gamnesberget vai stuorit girdit sáhttet seaivut .
Det – for utvikling av turisme , samt for betjening av en eventuell økt oljeaktivitet i Barentshavets østlige del .
Danne go – mátkeealáhusa ovdánahttit ja bálvalit oljodoaimmaid mat vejolaččat lassánit nuorttabealde Barentsábi .
• En ny flyplass på Grøtnes ved Hammerfest må utredes snarest dersom de pågående målingene er tilfredsstillende .
• Johtilit ferte guorahallat ođđa girdišillju Grøtnes nammasaš báikái jos mihtideamit mat leat jođus leat dohkálaččat .
Fiskerihavner , stamnetthavner og kystovervåking 7.1 Status Finnmark er avhengig av en effektiv og konkurransedyktig sjøtransport .
Guolástushámmanat , váldohámmanat ja riddobearráigeahčču 7.1 Dálá dilli Finnmárku dárbbaša beaktilis ja gilvaleaddji mearrafievrredeami .
Skip tar hånd om en relativt stor andel av containertransporten .
Fatnasat váldet stuorra oasi containerfievrredeamis .
Opp mot 50 % av godset transporteres sjøvegen på strekningene Tromsø – Finnmark .
Sullii 50% gálvvuin fievrriduvvo meara mielde Romssa ja Finnmárkku gaskka .
Hurtigruten og kystgodstrafikken har en viktig rolle på strekningen .
Ruktu ja riddogálvojohtolat lea hui dehálaš dán guvlui .
NTP 2010–2019 gir fire havner i Finnmark status som stamnetthavner – Alta , Hammerfest , Honningsvåg og Kirkenes .
NTP 2010–2019 lea mearridan njeallje Finnmárkku hámmana váldohámmanin – Áltá , Hámmarfeasta , Honnesváhki ja Girkonjárga .
I tillegg defineres også Melkøya som en stamnetterminal .
Dasto lea maid Muolkkut váldoterminála .
Vardø trafikksentral har bidratt til å styrke overvåkningen og iverksette forebyggende tiltak langs kysten .
Várggáid johtolatguovddáš lea leamaš mielde nannemin bearráigeahču ja johtuibidjan eastadeaddji doaibmabijuid riddoguovllus .
Økt sjøtransport langs finnmarkskysten stiller også sterkere krav til en helhetlig beredskap tilpasset klima og risiko .
Lassi fanasjohtolat Finnmárkku rittus bidjá maid garrasat gáibádusaid ollislaš gearggusvuhtii mii lea heivehuvvon dálkkádahkii ja váralašvuođaide .
Beredskap mot akutt forurensning inngår ikke i handlingsprogrammet .
Gearggusvuohta fáhkkadis nuoskkidan dáhpáhusaide ii leat mielde doaibmaprográmmas .
er at dette ikke inngår i rammedefinisjonen som er lagt til grunn for tiltakene i handlingsprogrammet .
Sivvan dasa lea ahte dát ii gula rámmačilgehussii mii lea vuođđun doaibmaprográmma doaibmabijuide .
7.2 Utfordringer Enkelte deler av stamleden i korridoren ligger utsatt til for vær og vind og har flere områder med sterk strøm .
7.2 Hástalusat Muhtun báikkiin váldojohtolagas leat dávjá dálkkit ja biekkat ja máŋgga sajis lea garra rávdnji .
Stamnetthavnene er viktige knutepunkt for å styrke sjøtransporten i fylket .
Váldohámmanat leat guovddáš báikkit mat nannejit mearrajohtolaga fylkkas .
Dersom sjøtransporten skal øke sin konkurransekraft er det nødvendig å se de ulike transportformene i sammenheng .
Jos mearrajohtolat galggaš buoridit gilvalannávccaidis , de lea dehálaš guorahallat buot lágan fievrredanvugiid oktasaččat .
Regjeringen sier i NTP at vegtilknytningene til stamnetthavner og intermodale knutepunkt skal være riksveger .
Ráđđehus cealká NTP:as ahte geainnut váldohámmaniidda ja intermodála guovddášsajit galget leat riikkageainnut .
Effekten blir be ­grenset når utbedringer i vegtilknytningen må vektes opp mot andre vegprosjekter .
Boađus hedjona jos dáid geainnuid divodeamit galget vihkkeduvvot eará geaidnoprošeavttaiguin .
Videre vil farledsprosjekter inn til stamnetthavnene bli prioritert der det er behov for tiltak .
Dasto vuoruhuvvojit lođastat prošeavttat váldohámmaniidda doppe gos lea dárbu .
Utover dette er det ikke knyttet andre virkemidler til stamnetthavnene .
Muđui eai leat eará gaskaoamit čadnon váldohámmaniidda .
Tiltakene medfører et lavt ambisjonsnivå for fiskerihavnene frem mot 2013 .
Doaibmabijut mielddisbuktet ahte buot áigumušat eai čađahuvvo guolástushámmaniin 2013 rádjái .
Tiltak som er prioritert for neste periode var i Kystverkets handlingsprogram for 2006 –2015 planlagt gjennomført innen 2014 .
Doaibmabijut mat leat vuoruhuvvon boahtte áigodaga ledje Riddodoaimmahaga doaibmaprográmmas 2006–2015 plánejuvvon čađahuvvot ovdal 2014 .
Dette forskyver prioriteringene og svekker fiskerihavnene .
Dát maŋida vuoruhemiid ja heajosmahttá guolástushámmaniid .
Investeringsbehovet er stipulert til totalt 450 millioner kr i fylket .
Fylkka investerendárbu lea rehkenastojuvvon oktiibuot 450 millijovnna kruvnnu .
NTP 2010–2019 har i nordområdekapittelet rettet fokus mot økt havnesamarbeid mot Russland og utvikling av de nordnorske stamnetthavnene .
NTP 2010–2019 davviguovlluidkápihttal deattuha buoridit hámmanovttasbarggu Ruoššain ja davvinorgga váldohámmaniid ovddideami .
Det er viktig at staten bidrar til å støtte kommunen , næringslivet og fylkeskommunen i utviklingen av de viktigste havnene i fylket .
Lea dehálaš ahte stáhta lea mielde doarjumin gielddaid , ealáhuseallima ja fylkkagieldda fylkka deháleamos hámmaniid ovdánahttimis .
Målet er å klargjøre infrastrukturen i forkant og i takt med utviklingen innen oljeog gassindustrien .
Mihttomearri lea ahte álggos vuos gárvvistit siskkáldas struktuvrra ja báldda lagaid oljo- ja gássaindustriijain .
Dette gjelder for både norsk og russisk side i Barentshavet .
Dát guoská Barentsáhpái sihke Norgga ja Ruošša bealde .
7.3 Kystverkets mål og strategier for videre handling Kystverket legger disse strategiene til grunn :
7.3 Riddodoaimmahaga ulbmilat ja strategiijat ovddosguvlui Riddodoaimmahat bidjá čuovvovaš strategiijaid vuođđun :
Fiskerihavner : Prioritere fiskerihavnetiltak ut fra kriterier som kost / nytte betraktninger , marin verdiskaping og bidrag til levende kystsamfunn .
Guolástushámmanat : Vuoruhit guolástushámmaniid doaibmabijuid goluid / ávkeveardidemiiid eavttuid vuođul , mariidna árvobuvttadeami ja leat mielde ráhkadeamen ealli riddoservodaga .
Farleder : Prioritere tiltak som bidrar til bedre sikkerhet og framkommelighet i farleder og i innseilinger til viktige trafikkhavner , samt tiltak som gir størst mulig reduksjon i reisetid og transportkostnader .
Lođastagat : Vuoruhit doaibmabijuid mat addet buoret sihkkarvuođa ja beassama lođastagain ja dehálaš johtolathámmaniin , ja doaibmabijuid mat oanidit mátkkoštanáiggi ja geahpedit fievrridangoluid .
Navigasjonsinnretninger : Prioritere tiltak som øker sikkerheten for passasjertrafikk .
Navigašuvdnahuksehusat : Vuoruhit doaibmabijuid mat sihkkarastet mátkkálaččaid johtolaga .
Prioritere tiltak som gir gevinster i forhold til drifts- og vedlikeholdskostnader .
Vuoruhit doaibmabijuid mat vuolidit doaibma- ja divodangoluid .
7.4 Prioriterte prosjekter 2010 –2019 i Finnmark Tiltak i fiskerihavner og kostnader for perioden 2010–2013 : Fiskerihavner ( millioner kr . )
7.4 Vuoruhuvvon prošeavttat 2010–2019 Finnmárkkus Doaibmabijut guolástushámmaniin ja golut áigodagas 2010–2013 : Guolástushámmanat Millijovnna kruvnnu
Tiltak 2010 Havøysund ( påbegynt ) Mudring Honningsvåg ( nytt tiltak ) Cruisekai
Doaibma- 2010 Oktiibuot bijut 2010–13 Ávanuorri ( álggahuvvon ) Honnesváhki ( ođđa doaibma )
Totalt 2010–13 17 25
Lustamátkeskiippaid brukkat 25
Mudringen i Havøysund havn sluttføres i 2010 .
Mohtten Ávanuoris heaittihuvvo jagis 2010 .
Tiltaket vil få en total kostnadsramme på 70 millioner kr. .
Doaibmabiju ollislaš golut leat 70 millijovnna kruvnnu .
Midler til ny cruisekai i Honningsvåg er en del av regjeringens tiltakspakke .
Ruhtadoarjagat ođđa lustamátkeskiipa bruggii Honnesvágis lea oassi ráđđehusa doaibmabijuid fálaldagas .
Prosjektet starter opp i 2010 .
Prošeakta álggahuvvo 2010 .
I tillegg har også prosjektene Båtsfjord ( molo ) og utdypning / molo av Honningsvåg havn fått tildelt midler for oppstart i 2010 .
Dasa lassin leat prošeavttat Báhcavuonas ( bárrobuođđu ) ja Honnesvági hámmana divodeapmi / bárrobuođđu ožžon doarjagiid álggaheapmái 2010is .
Andre relevante tiltak for Finnmark 2010–2013 : Vardø trafikkstasjon får en årlig driftsramme på 21 millioner kr og 6,6 millioner kr til investeringer i perioden .
Eará guoskevaš doaibmabijut Finnmárkkus 2010–2013 : Várggát johtolatstašuvdna oažžu dán áigodagas jahkásaš doaibmadoarjaga mii lea 21 millijovnna kruvnnu ja 6,6 millijovnna kruvnnu investeremiidda dán áigodagas .
Farleden Tromsø– Honningsvåg og Honningsvåg – Kirkenes tildeles hver 23 millioner kr i perioden for vedlikehold av navigasjonsinnretninger .
Goappašat lođastagat Romssa – Honnesvági gaskka ja Honnesvági– Girkonjárgga gaskka oažžuba 23 millijovnna dán áigodagas navigašuvdnahuksehusaid ortnegisdoallamii .
7.5 Politiske prioriteringer for årene fremover • Regjeringens nordområdesatsing er et nasjonalt utviklingsprosjekt .
7.5 Politihkalaš vuoruheamit boahttevaš jagiid • Ráđđehusa davviguovlluid áŋgiruššan lea našunála ovddidanprošeakta .
Det må derfor bevilges ekstraordinære statlige midler til utredninger og infrastrukturtiltak for å utvikle konkrete områder i Finnmark til en nasjonal næringsstrategisk plattform i nord .
Danne ferte juolluduvvot sierra ruhtadoarjja čielggadandoaimmaide ja siskkáldas struktuvra doaimmaide ovddidit dihto guovlluid Finnmárkkus našuvnnalaš davvi ealáhusstrategalaš guovlun .
• Det er viktig at bevilgning til cruisekai i Honningsvåg foretas fra 2010 .
• Lea dehálaš ahte ruhta juolluduvvo lustamátkeskiippaid bruggii Honnesvágis 2010 rájes .
Fylkestinget forutsetter at bevilgningen gis over post 30 , slik det fremgår i NTP .
Fylkkadiggi eaktuda ahte juolludeapmi boahtá poastta 30 badjel , nugo boahtá ovdan NTP:as .
• Tiltak i fiskerihavnene i Båtsfjord og Berlevåg for perioden 2014–2019 må forseres og gjennomføres i perioden 2010– 2014 .
• Doaibmabijuid Báhcavuona ja Bearalvági guolástushámmaniidda ferte hoahpuhit áigodagas 2014–2019 ja čađahit áigodagas 2010–2014 .
Tiltaket i Smørfjord må tas inn igjen i handlingsprogrammet for perioden 2014–2019 .
Doaibmabiju Smiervuonas ferte fas váldit mielde 2014–2019 doaibmaplánii .
Det må ikke igangsettes andre utbygginger i Porsanger , som kan forsinke / utsette den årelange planen med utbygging av Smørfjord havn .
Dakkár huksehusat eai galgga biddjot johtui Porsáŋggus , mat guozahit / maŋidit Smiervunhámmana jahkeviissaid huksen áigumušaid .
• Farledstiltakene i Tana må starte opp innen 2013 for å sikre at tidsplanen i handlingsprogrammet for 2006–2015 blir gjennomført .
• Lođastat doaibmabijut Deanus galget álggahuvvot ovdal 2013 sihkkarastin dihtii doaibmaprográmma 2006 – 2015 áigeplána čađaheami .
• NTP 2010–19 har i nordområdekapittelet rettet fokus mot økt havnesamarbeid med Russland og utvikling av havnene i Nord – Norge .
• NTP 2010–2019 lea davviguovlluid kapihttalis deattuhan ahte buoridit hámmanovttasbarggu Ruoššain ja Davvi-Norgga hámmaniid ovdánahttit .