payamvha/North_RAG huggingface dataset:
سی-۱۳۰ هرکولس که از نیروی هوایی آمریکا خارج شده و به عنوان کمک نظامی به نیروی هوایی اسرائیل تحویل داده شده بودند، تأسیس شد. ۱۲ هواپیمای مذکور به دو "هرکولس" که قبل از جنگ توسط اسکادران ۱۲۰ ("اسکادران بین‌المللی") نیروی هوایی اداره می‌شدند، پیوستند. اولین فرمانده این اسکادران سرهنگ دوم دیوید پورات بود. هرکولس‌ها بلافاصله وارد دایره نبرد شدند. در مرحله اول، آنها یک "قطار هوایی" برای انتقال نفربرهای زرهی به منطقه سینا انجام دادند. این پرواز در شب ۱۵ اکتبر آغاز شد و صبح ۱۶ اکتبر به پایان رسید. تیم‌ها در مدت
شد و صبح ۱۶ اکتبر به پایان رسید. تیم‌ها در مدت زمان کوتاهی ۲۶ سورتی پرواز حمل و نقل پرسنل و تجهیزات و تخلیه تلفات انجام دادند. در ۲۵ نوامبر ۱۹۷۵، طی یک تمرین همکاری با نیروی پیاده‌نظام، هواپیمای هرکولس شماره ۲۰۳ با یک نفربر زرهی، ۱۱ جنگنده و ۹ خدمه به قله جبل هلال در سینا برخورد کرد. تمام مسافران و خدمه آن جان باختند. در ژوئیه ۱۹۷۶، چهار هواپیمای هرکولس از این اسکادران در عملیات انتبه شرکت کردند. این هواپیما توسط فرمانده اسکادران، سرهنگ دوم یهوشوا شانی، هدایت می‌شد. از سال ۱۹۸۲، این اسکادران در عملیات مخفی
می‌شد. از سال ۱۹۸۲، این اسکادران در عملیات مخفی تخلیه یهودیان اتیوپی از سودان شرکت کرد. به دلیل زلزله‌ای که در ۷ دسامبر ۱۹۸۸ در ارمنستان رخ داد، دولت اسرائیل تصمیم گرفت کمک‌های بشردوستانه به قربانیان زلزله ارائه دهد. دو اسکادران هرکولس برای کمک به تحویل تیم‌های نجات و پزشکی به پرواز درآمدند. در ۱۶ آوریل ۱۹۹۱، یک فروند هرکولس به همراه یک تیم مشترک از اسکادران ۱۳۱ و اسکادران ۱۰۳ ("اسکادران فیل") به دیاربکر ترکیه پرواز کرد و محموله‌ای شامل تجهیزات پزشکی برای پناهندگان کرد را در هواپیما حمل کردند. در ۲۴ و ۲۵
پناهندگان کرد را در هواپیما حمل کردند. در ۲۴ و ۲۵ مه ۱۹۹۱، این اسکادران در عملیات سلیمان برای آوردن یهودیان اتیوپیایی به اسرائیل شرکت کرد. در طول این عملیات که اسکادران‌های حمل و نقل سنگین ارتش اسرائیل و شرکت هواپیمایی ملی «ال عال» در آن شرکت داشتند، تقریباً ۱۴۵۰۰ مهاجر به اسرائیل آورده شدند. در ۹ سورتی پرواز انجام شده توسط این اسکادران، ۱۴۸۲ مهاجر آورده شدند. یکی از هرکولس‌ها این اسکادران به دلیل نقص فنی که در اولین تلاش برای برخاستن رخ داد، مجبور شد تنها با سه موتور از میدان آدیس آبابا بلند شود. یکی دیگر
سه موتور از میدان آدیس آبابا بلند شود. یکی دیگر از عملیات بشردوستانه‌ای که این اسکادران در آن شرکت داشت، ارسال کمک‌های پزشکی و غذا به پناهندگان در مرز رواندا و زئیر، بین ۲۴ ژوئیه و ۲ سپتامبر ۱۹۹۴، پس از نسل‌کشی رواندا توسط هوتوها علیه توتسی‌ها در رواندا بود. به عنوان بخشی از این عملیات، اسکادران‌ ۱۳۱ تعداد ۱۶ سورتی پرواز انجام دادند که طی آن ۱۶۰ تن بار حمل شد. در ۲۵ اوت ۲۰۰۸، این اسکادران به پایگاه هوایی نواتیم در نقب منتقل شد. در ۱۸ ژوئیه ۲۰۱۲، اسکادران ۱۳۱ برای نجات مجروحان اسرائیلی پس از حمله در بورگاس،
برای نجات مجروحان اسرائیلی پس از حمله در بورگاس، بلغارستان، به پرواز درآمد. در اوت ۲۰۱۳، این اسکادران خدمه پرواز و هواپیماهای اسکادران فیل را، پس از لغو موقت آن، دریافت کرد. در سال ۲۰۱۵، ارتش اسرائیل، با همکاری صنایع هوافضای اسرائیل، ارتقاء هواپیمای «هرکولس» را به مدل بهبود یافته «راینوسروس اوییشن» آغاز کرد. این بهبود شامل کابین خلبان جدید، نصب موتورهای بهبود یافته، سیستم‌های فرماندهی و کنترل پیشرفته و نمایشگر کلاه ایمنی ویژه است، سیستم‌های دارای قابلیت‌های ویژه ارتقا یافته و سایر سیستم‌ها از جمله سیستم
ویژه ارتقا یافته و سایر سیستم‌ها از جمله سیستم ناوبری و خلبان خودکار جایگزین شده‌اند. در جریان حملات آوریل ۲۰۲۴ ایران علیه اسرائیل، یک فروند هرکولس سی-۱۳۰ از این اسکادران در حالی که در آشیانه پارک شده بود، آسیب دید.
فیلیپ الیس (زاده ۹ اکتبر ۱۹۹۲) راننده مسابقه‌ای سوئیسی - بریتانیایی - آلمانی است که در حال حاضر برای تیم HTP Motorsport در مسابقات قهرمانی رقابت می‌کند، او پیش از این نیز برای همین تیم در مسابقات دی‌تی‌ام شرکت کرده بود.
ریچارد هنسی (۱۷۲۰ — ۸ اکتبر ۱۸۰۰) یک افسر نظامی و تاجر ایرلندی بود که بیشتر به خاطر تأسیس برند کنیاک، هنسی در شارنت شناخته می‌شود. او اهل شهرستان کورک بود و به دلیل ژاکوبیتیسم خود به فرانسه تبعید شده بود.
منطقه نمونه گردشگری الیمالات یک منطقه گردشگری در شهرستان نور در استان مازندران واقع شده است. این منطقه در کنار دریاچه سد الیمالات به عنوان یکی از بزرگ ترین آثار انسان ساختی و طبیعی به گستره حدود ۱۷ هکتار در هشت کیلومتری مسیر جاده نور - چمستان قرار دارد. ساخت مراکز اقامتی، پذیرایی، پیست دوچرخه سواری کوهستان، زیب لاین، درشکه سواری، حیات وحش، بیشه حیوانات، تیمارگاه پرندگان از مشخصات این طرح است.
تریستور القایی استاتیک (اس‌آی‌تی, اس‌آی‌تی‌اچ) یک تریستور با ساختار گیت مدفون است که در آن الکترودهای گیت در ناحیه بیس-n قرار می‌گیرند. از آنجایی که آنها معمولاً در حالت-روشن هستند، الکترودهای گیت باید با بایاس منفی باشند تا حالت-خاموش را حفظ کنند. این تریستور نویز کم، اعوجاج کم و قابلیت تولید توان فرکانس صوتی بالا را دارد. زمان روشن و خاموش شدن آن بسیار کوتاه است، معمولاً ۰٫۲۵ میکروثانیه. تاریخچه. اولین تریستور القایی استاتیک توسط مهندس ژاپنی جون-ایچی نیشیزاوا در سال ۱۹۷۵ اختراع شد. این تریستور قادر به
در سال ۱۹۷۵ اختراع شد. این تریستور قادر به هدایت جریان‌های بزرگ با بایاس مستقیم کم و زمان خاموش شدن کوتاه بود. این تریستور دارای یک تریستور خاموش‌شونده با گیت خودکنترل بود که در سال ۱۹۸۸ از طریق شرکت برق توکیو (که اکنون شرکت مهندسی تویو نام دارد) به صورت تجاری در دسترس بود. قطعه اولیه شامل یک دیود +p+nn و یک شبکه +p مدفون بود. [ "" ] در سال ۱۹۹۹، یک مدل تحلیلی از اس‌آی‌تی‌اچ برای شبیه‌ساز مدار پی‌اسپایس توسعه داده شد. در سال ۲۰۱۰، نسخه جدیدتری از اس‌آی‌تی‌اچ توسط ژانگ کایژن، وانگ یونگشون، لیو چونجوان و
توسط ژانگ کایژن، وانگ یونگشون، لیو چونجوان و وانگ زایژینگ توسعه داده شد که ویژگی جدید آن ولتاژ بالای مسدودکننده مستقیم بود.
ماراتن سیدنی، ماراتنی است که هر سالانه در ماه سپتامبر در سیدنی، استرالیا برگزار می‌شود. این رویداد برای اولین بار در ۳۰ آوریل ۲۰۰۰ با نام ماراتن شهر میزبان به عنوان یک رویداد آزمایشی برای بازی‌های المپیک سیدنی ۲۰۰۰ برگزار شد و از آن زمان تاکنون، به عنوان میراثی از المپیک تابستانی ۲۰۰۰، هر ساله ادامه داشته و برگزار می‌شود. این ماراتن توسط فدراسیون جهانی دو و میدانی به عنوان یک مسابقه جاده‌ای با نشان پلاتینیوم و از سال ۲۰۲۵ به عنوان بخشی از مسابقات جهانی ماراتن هفت‌گانه طبقه‌بندی شده است. ماراتن سیدنی همچنین
هفت‌گانه طبقه‌بندی شده است. ماراتن سیدنی همچنین شامل یک مسابقه ۱۰ کیلومتری و یک برای علاقه‌مندان است. تاریخچه. ماراتن سیدنی در آوریل سال ۲۰۰۰ آغاز شد و در همان مسیری که ماراتن در طول المپیک تابستانی ۲۰۰۰ طی شده بود، ادامه یافت. مسابقه زنان در سال ۲۰۰۱ توسط کریشنا استانتون برنده شد، که قبلاً هرگز در ماراتن شرکت نکرده بود و به دلیل چالشی از سوی یکی از دوستانش در این رویداد شرکت می‌کرد حضور پیدا کرده بود. در سال ۲۰۱۴، این ماراتن توسط انجمن بین‌المللی فدراسیون‌های دو و میدانی (IAAF) نشان نقره‌ای مسابقه جاده‌ای
دو و میدانی (IAAF) نشان نقره‌ای مسابقه جاده‌ای را دریافت کرد، سپس در دسامبر ۲۰۱۴، همزمان با مسابقه ۲۰۱۵، نشان طلایی مسابقه جاده‌ای به این مسابقه اعطا شد و اکنون این مسابقه، نشان پلاتینیوم مسابقه جاده‌ای را دریافت کرده است. ماراتن سال ۲۰۲۰ این مسابقه به دلیل همه‌گیری ویروس کرونا لغو شد و تمام ثبت‌نام‌ها به‌طور خودکار به سال ۲۰۲۱ انتقال داده شد و به همه ثبت‌نام‌کنندگان این امکان داده شد که مسابقه را به صورت مجازی و رایگان برگزار کنند. موسی کیبت در مسابقه سال ۲۰۲۲ با زمان ۲:۰۷:۰۲ به پیروزی رسید که رکورد جدیدی
با زمان ۲:۰۷:۰۲ به پیروزی رسید که رکورد جدیدی در مسیر و سریع‌ترین زمان دو ماراتن در خاک استرالیا بود. در ژوئیه سال ۲۰۲۲، برگزارکنندگان مسابقه اعلام کردند که برای اضافه شدن به فهرست مسابقات بزرگ ماراتن جهانی درخواست داده‌اند. پس از رویداد سال ۲۰۲۳، ماراتن سیدنی به مرحله ارزیابی بعدی برای تبدیل شدن به یک ماراتن بزرگ جهانی راه یافت. این ماراتن در ۴ نوامبر ۲۰۲۴ پس از مسابقه ۲۰۲۴ به عنوان هفتمین ماراتن بزرگ جهان رسماً تأیید شد. مسیر. مسیر ماراتن در ابتدا همان مسیری بود که در المپیک تابستانی ۲۰۰۰ مورد استفاده
مسیری بود که در المپیک تابستانی ۲۰۰۰ مورد استفاده قرار گرفت.
بیلی میچل (; – ) سرهنگ نیروی زمینی ایالات متحده بود که نقش مهمی در ایجاد نیروی هوایی ایالات متحده داشت. میچل در طول جنگ جهانی اول در فرانسه خدمت کرد و تا پایان درگیری، فرماندهی تمام واحدهای رزمی هوایی آمریکا در آن کشور را بر عهده داشت. پس از جنگ، او به عنوان معاون مدیر بنگاه هوایی ارتش ایالات متحده آمریکا منصوب شد و شروع به حمایت از افزایش سرمایه‌گذاری در نیروی هوایی کرد، زیرا معتقد بود که این امر در جنگ‌های آینده حیاتی خواهد بود. او به ویژه در مورد توانایی بمب‌افکن‌ها در غرق کردن نبردناوها استدلال می‌کرد و
در غرق کردن نبردناوها استدلال می‌کرد و مجموعه‌ای از بمباران‌ها را علیه کشتی‌های ثابت طراحی شده برای آزمایش این ایده ترتیب داد. او با استدلال‌ها و انتقادات خود بسیاری از رهبران اداری ارتش را به ستوه آورد و در سال ۱۹۲۵، انتصاب موقت او به عنوان سرتیپ تمدید نشد و او به دلیل نافرمانی‌اش به درجه سرهنگی دائمی خود بازگشت. بعداً در همان سال، پس از متهم کردن رهبران ارتش و نیروی دریایی به «مدیریت تقریباً خیانت‌آمیز دفاع ملی» به دلیل سرمایه‌گذاری در نبردناوها، به دلیل نافرمانی به دادگاه نظامی احضار شد. او اندکی پس از
نافرمانی به دادگاه نظامی احضار شد. او اندکی پس از آن از خدمت استعفا داد. میچل پس از مرگش افتخارات زیادی از جمله مدال طلای کنگره دریافت کرد. او همچنین اولین کسی است که یک طرح هواپیمای نظامی آمریکایی، یعنی هواپیمای نورث امریکن بی-۲۵ میچل، به نام او نامگذاری شده است. فرودگاه بین‌المللی ژنرال میچل در میلواکی، ویسکانسین نیز به نام میچل نامگذاری شده است.
اسب باصری یکی از نژادهای اسب فلات ایران (اسب عشایری) است که توسط ایل باصری پرورش داده می‌شود. در حال حاضر این نژاد اسب احتمالاً در معرض خطر شناخته می‌شود. نخستین اسب لوئیز فیروز ملقب به "بانوی اسب ایران" که به مدت بیش از ۴ دهه به پرورش اسب در ایران پرداخت، یک نریان سیاه باصری بود. در میان ایل باصری. کار عمده باصری‌های چادرنشین پرورش گوسفند، بز و اسب است. اسب در فرهنگ باصری‌ها به خصوص در رسوم مربوط به ازدواج نقش اساسی دارد.
تاریخ اسب در ایران به منابع یونانی از ایران باستان برمی‌گردد که در آن‌ها به رسم اسب‌دوانی اشاره شده است. امروزه، ایرانیان چندین نژاد اسب، به ویژه نژادهای کحیلان و صقلاوی را پرورش می‌دهند. پیشینه. اسب‌ها نقش فرهنگی مهمی در ایران باستان ایفا می‌کردند. هرودوت و کتزیاس به عمل هیپومنسی (پیشگویی با اسب) گواهی می‌دهند که تا دوره ساسانیان ادامه داشت. طبق "تاریخ" هرودوت، اسب نسایی در قرن پنجم پیش از میلاد مقدس شمرده می‌شد. داریوش بزرگ از این باور ایرانیان به پیشگویی اسب برای تضمین مشروعیت سلطنتی خود استفاده کرد. در
اسب برای تضمین مشروعیت سلطنتی خود استفاده کرد. در سال ۱۹۶۵، یک آمریکایی به نام لوئیز فیروز، اسب کاسپین را در کوه‌های البرز و سواحل دریای خزر دوباره کشف کرد. در دهه ۱۹۷۰، انجمن سلطنتی اسب ایران نام اسب فلات ایران را برای اشاره به گروهی از اسب‌های نسبتاً ناهمگن که در مناطق عشایری فلات ایران با تأثیرات مختلف هندواروپایی پرورش داده می‌شدند، پیشنهاد داد. نژادها. پایگاه داده DAD-IS اعلام کرده ۲۱ نژاد اسب در حال حاضر یا سابقاً در جمهوری اسلامی ایران پرورش داده شده‌اند که به این ترتیبند: بختیاری، باصری، کاسپین،
که به این ترتیبند: بختیاری، باصری، کاسپین، دره‌شوری، عبیان، هدبیان، حمدانی، ایرانی، جاف، کحیلان، کرد، فارسی، قره‌باغ، قشقایی، صقلاوی، شیرازی، سیستانی، تالشی، تاروپود، ترکمن و یابو. مطالعه بین‌المللی CAB در ۲۰۱۶ سه نوع یا نژاد اصلی اسب را در ایران متمایز می‌کند: اسب ایرانی، اسب فلات ایران و اسب ترکمن که به زیرگروه‌های متعددی تقسیم می‌شوند که ویژگی‌های آنها هنوز مشخص نیست. این مطالعه همچنین به وجود اسب چناران اشاره می‌کند.
لویی گابریل آمبروزی، ویکنته دو بونالد (به فرانسوی: [lwi də bɔnald]؛ زاده ۲ اکتبر ۱۷۵۴ - درگذشت ۲۳ نوامبر ۱۸۴۰) فیلسوف و سیاستمدار و از مخالفان مفهوم انقلاب بود. او عمدتاً به خاطر توسعه یک چارچوب نظری که جامعه‌شناسی فرانسه از آن ظهور کرد، به یاد آورده می‌شود. زندگی. ایام نخستین زندگی و تحصیلات. لوپیس دوبونالد از یک خانواده اشرافی باستانی پرووانس بود. دوبونالد در کاخ لو مونا، ملک کوچکی که به عنوان محل سکونت خانواده استفاده می‌شد، متولد شد. او تنها پسر خانواده‌اش، وارث املاک خانوادگی بود. لو مونا در شرق شهر
وارث املاک خانوادگی بود. لو مونا در شرق شهر بازاری میلائو، مشرف به رودخانه دوربی واقع شده است. پدرش، آنتوان سباستین دو بونالد، هنگامی که لویس چهار ساله بود، درگذشت و لوئیس توسط مادر پرهیزگارش، آنه نی دو بویر دو بوسک دو پری، بزرگ شد. آنه مانند بسیاری از اشراف استانی آن زمان، تحت تأثیر یانسن‌گراها قرار گرفت و پسرش را با تقوای سختگیرانه کاتولیکی تربیت کرد. دو بونالد تا یازده سالگی در لو مونا تحت آموزش معلم خصوصی بود، سپس به مدرسه شبانه‌روزی در پاریس فرستاده شد. وی در پانزده سالگی به دستور مادرش به کالج
شد. وی در پانزده سالگی به دستور مادرش به کالج اوراتوریان جولی نقل مکان کرد. مدرسه اوراتوریان به خاطر سخت‌گیری‌شان شناخته می‌شدند و دوبونالد را در آثار کلاسیک، و همچنین در ریاضیات، فلسفه و به ویژه تاریخ، آموزش می‌دادند. مدیر مدرسه، پدر ماندار، دوست فیلسوف سوئیسی ژان ژاک روسو بود و دوبونالد به احتمال زیاد از همان ابتدا با نوشته‌های فیلسوفان آشنا بود. او در سال ۱۷۷۲ کالج جولی را ترک کرد و سال بعد به تفنگداران ارتش فرانسه پیوست. واحد او قبل از انحلال در سال ۱۷۷۶ به شاه لویی پانزدهم در ورسای وابسته بود. پس از
به شاه لویی پانزدهم در ورسای وابسته بود. پس از ترک ارتش، دو بونالد به املاک خود در منطقه زادگاهش روئرگ بازگشت. او زندگی یک نجیب‌زاده روستایی را در پیش گرفت و به رشد املاک خود و افزایش بهره‌وری آنها تا حد امکان علاقه نشان داد. او با دختر یک اشراف‌زاده روستایی، الیزابت-مارگریت دو گیبال دو کامبسکیور، ازدواج کرد و این دو صاحب هفت فرزند شدند که چهار نفر از آنها پس از دوران کودکی زنده ماندند. یکی از پسران آنها، لویی ژاک موریس دو بونالد، بعدها به مقام کاردینال-اسقف اعظم لیون رسید. پسر دیگرش، ویکتور، بعدها به
اعظم لیون رسید. پسر دیگرش، ویکتور، بعدها به نویسندگی روی آورد و زندگینامه پدرش را نوشت.
یوری گورگنی پطروسیان (؛ زاده ) مجسمه‌ساز اهل ارمنستان است. زندگی‌نامه. وی در ۲۰ ژوئن ۱۹۴۱ به دنیا آمد و از کالج دولتی هنرهای زیبای پانوس ترلمزیان (۱۹۶۱) انستیتو دولتی هنری و نمایشی ایروان (۱۹۶۶) فارغ‌التحصیل گشت. وی عضو اتحادیه نقاشان ارمنستان می‌باشد. وی همچنین برنده جوایزی همچون نقاش مردمی جمهوری ارمنستان (۲۰۱۹) و نقاش شایسته جمهوری ارمنستان شد.
اسکادران ۱۴۴ اسرائیل () گردان هوایی نیروی هوایی اسرائیل است، که با نام اسکادران فینیکس نیز شناخته می‌شود. این اسکادران پهپادهای اسپارک نیتسوت را در پایگاه هوایی هاتزور اداره می‌کند. تاریخچه. این اسکادران در سال ۱۹۷۲ در پایگاه هوایی اتزیون نیروی هوایی اسرائیل، در شمال شرقی سینا، نه چندان دور از خلیج عقبه تأسیس شد. اولین هواپیماهایی که توسط اسکادران «نگهبانان آراوا» پذیرفته شدند، هواپیماهای آی‌ای‌آی نشر نیروی هوایی اسرائیل بودند که اولین هواپیمای جنگنده تولید شده توسط صنایع هوافضای اسرائیل طبق برنامه‌های داسو
توسط صنایع هوافضای اسرائیل طبق برنامه‌های داسو میراژ ۵ فرانسوی بود. شش هواپیمای اول در ۶ سپتامبر ۱۹۷۲ در اتزیون فرود آمدند. ورود ۵۰ جت میراژ ۵ به دلیل تحریمی که دولت فرانسه در سال ۱۹۶۷ بر تجارت اسلحه با اسرائیل اعمال کرد، متوقف شد. این امر توسعه جت نشر توسط صنایع هوافضای اسرائیل را برای تأمین نیازهای عملیاتی نیروی هوایی اسرائیل تسریع کرد. در جنگ یوم کیپور ۱۹۷۳، این اسکادران ۴۴ هواپیمای دشمن را بدون هیچ گونه تلفات و خساراتی از خود، سرنگون کرد. در آغاز سال ۱۹۸۲، ساخت پایگاه هوایی جدید اودا، در چند کیلومتری
ساخت پایگاه هوایی جدید اودا، در چند کیلومتری اتزیون، در خاک اسرائیل، در دره اودا، به پایان رسید. این پایگاه به همراه پایگاه هوایی رامون و پایگاه هوایی نواتیم توسط ایالات متحده به عنوان جبرانی برای تخلیه سینا برای مناطق آموزشی وسیع در آنجا و خروج چهار پایگاه هوایی: ایتام، رفیدیم، اوفیرا و اتزیون ساخته شد. اسکادران ۱۴۴ به خانه جدید خود در اودا نقل مکان کرد و مجهز به جت‌های کفیر سی-۲ بود که توسعه بیشتری از جت نشر بودند. در اواسط دهه ۱۹۸۰، کفیر سی-۷ بهبود یافته به اسکادران «نگهبانان آوارا» رسید. در سال ۱۹۸۸،
به اسکادران «نگهبانان آوارا» رسید. در سال ۱۹۸۸، پس از کاهش شدید بودجه نظامی، آنها تصمیم گرفتند پایگاه هوایی اودا را به عنوان یک شاخه عملیاتی تعطیل کنند و دانشکده هوانوردی به این پایگاه منتقل شد. بنابراین، اسکادران ۱۴۴ به همراه اسکادران ۱۴۹ در سال ۱۹۸۸ به پایگاه هوایی هاتزور منتقل شدند. در آنجا، آنها جای دو اسکادران کفیر را که به تازگی تعطیل شده بودند، یعنی اسکادران ۱۱۳ و اسکادران ۲۵۴، گرفتند. اسکادران ۱۴۴ که آخرین اسکادران عملیاتی کفیر بود، به عنوان آخرین اسکادران اف-۱۶ نیز انتخاب شد، زمانی که در سال ۱۹۹۴،
اف-۱۶ نیز انتخاب شد، زمانی که در سال ۱۹۹۴، ورود این جت‌ها آغاز شد. این جت‌ها هدیه‌ای از سوی ایالات متحده برای تلاش‌های صلح و امنیت اسرائیل و واگذاری سرزمین‌ها در ازای صلح بودند. در پایان سال ۲۰۰۵، این اسکادران تعطیل شد. اسکادران ۱۴۴ از سال ۲۰۲۲ بار دیگر فعالیت خود را آغاز کرد.
سلاویک باغداساری پارونیان (؛ زاده - درگذشته ) نقاش اهل ارمنستان بود. زندگی‌نامه. وی در ۳۱ اکتبر ۱۹۲۹ در ایروان به دنیا آمد و از انستیتو دولتی هنری و نمایشی ایروان (۱۹۵۵) فارغ‌التحصیل گشت. وی عضو اتحادیه نقاشان ارمنستان می‌باشد. وی همچنین برنده جوایزی همچون نقاش مردمی جمهوری ارمنستان (۲۰۱۲) و نقاش شایسته ارمنستان شوروی شد. وی در ۱۰ آوریل ۲۰۱۴ در سن ۸۴ سالگی در ایروان درگذشت.
کوینسی رایت (; – ) کارشناس سیاسی، مورخ، جامعه‌شناس، و استاد دانشگاه اهل ایالات متحده آمریکا بود. یک آمریکایی متخصص در علوم سیاسی مستقر در دانشگاه شیکاگو بود که به خاطر کارهای پیشگامانه و تخصصش در حقوق بین‌الملل شهرت داشت. وی همچنین برندهٔ جوایزی همچون کمک‌هزینه گوگنهایم شده است.
مسابقات باشگاهی ماریانا یک رقابت فوتبال بین باشگاه‌های گوآم و جزایر ماریانای شمالی است. این مسابقات که در سال ۲۰۲۳ تأسیس شد، شامل قهرمان جی‌لیگ بادویزر و لیگ فوتبال ۱ ماریانا می‌شود. هدف این است که تا سال ۲۰۲۶ تعداد باشگاه‌ها به چهار باشگاه افزایش یابد. این رقابت‌ها توسط فدراسیون فوتبال شرق آسیا تأیید شده است. تاریخچه. در سال ۲۰۲۳، این رقابت آزمایشی به عنوان بخشی از برنامه چهار ساله دپارتمان مسابقات اتحادیه فوتبال گوام ایجاد شد. اعتقاد بر این بود که این رقابت باعث ایجاد علاقه مجدد به فوتبال و لیگ این جزیره
باعث ایجاد علاقه مجدد به فوتبال و لیگ این جزیره می‌شود و در عین حال پیوند بین دو جزیره را افزایش می‌دهد. در اولین دوره مسابقات، تیم تازه تأسیس وینگز نماینده گوام بود در حالی که ایلون تایگر نماینده سایپن بود. ایلون تایگر در نهایت با گل‌های تاناپون اونسا و سانجون تنوریو مسابقه را با نتیجه ۲–۱ به نفع خود به پایان رساند. ایوان تچوگو برای وینگز گلزنی کرد.
فرماندهی بمب‌افکن بیست و یکم ()، یک واحد از نیروی هوایی بیستم در جزایر ماریانا برای بمباران استراتژیک یا بمباران راهبردی در جریان جنگ جهانی دوم در طول جنگ جهانی دوم بود. تاریخچه. جزایر زنجیره‌ای ماریانا، که عمدتاً شامل سایپان، تینیان و گوام می‌شد، به عنوان پایگاه‌های ایده‌آلی برای راه‌اندازی عملیات بمب‌افکن‌های B-29 Superfortress علیه ژاپن در نظر گرفته می‌شدند. این جزایر حدود ۲۴۰۰ کیلومتر (۱۵۰۰ مایل) از توکیو فاصله داشتند، بردی که بمب‌افکن‌های B-29 تقریباً می‌توانستند از عهده آن برآیند. از همه مهم‌تر، آنها
از عهده آن برآیند. از همه مهم‌تر، آنها می‌توانستند از طریق کشتی در یک خط تدارکاتی مستقیم از ایالات متحده قرار گیرند. در اوت ۱۹۴۴، سرلشکر هیوود اس. هانسل جونیور دستور گرفت تا فرماندهی این سازمان را به دست گیرد.
متن چپ‌چین‌شده افتراق معنائی. گونه‌ای مقیاس سنجش است که برای اندازه‌گیری معنای ضمنی اشیاء، رویدادها و مفاهیم طراحی شده است. معانی ضمنی به منظور استخراج رفتار افراد در مورد اشیاء، رویدادها یا مفاهیم فرضی به کار می‌روند. نظریهٔ چارلز.ای. آزگود در مورد افتراق معنائی کوششی در جهت تلاش عمومی او برای اندازه‌گیری معناشناختی یا معنی واژگان به ویژه صفات و مفاهیم مصداقی آنها بود. از پاسخگو خواسته می‌شد تا موقعیت خود را با توجّه به یک مقیاس میان دو قطب از صفات (به عنوان نمونه: کافی-ناکافی، خوب-بد، باارزش-بی‌ارزش)
عنوان نمونه: کافی-ناکافی، خوب-بد، باارزش-بی‌ارزش) انتخاب کند. افتراق معنائی را می‌توان در اندازه‌گیری دیدگاه‌ها و ارزش‌ها در یک مقیاس کنترل شدهٔ روان‌سنجی به کار برد. نامگرایان واقع‌گرایان کاربرد صفات عامل‌های: ارزش، قدرت و فعالیت مطالعات بعدی: عامل‌های: عادی بودن، واقعی بودن، پیچیده بودن، سامانمندی و برانگیختگی کاربرد ویژگی‌های آماری کاربرد در جنگ روانی سی آی ای پیشینهٔ تاریخی نام‌گرایان و واقع‌گرایان کاربرد صفات&lt;br&gt; توسعهٔ این ابزار درک جالبی از فاصلهٔ وسیع‌تر میان زبان‌شناسی و روان‌شناسی را به
فاصلهٔ وسیع‌تر میان زبان‌شناسی و روان‌شناسی را به ارمغان می‌آورد. آدمی از زمانی که توانائی سخن‌گفتن پیدا کرد با دیگر همنوعان خود به بحث می‌پرداخت. بسیاری از صفات نیز می‌توانند به عنوان توصیف شخصیت افراد به کار روند. وجود هزاران صفت در زبان انگلیسی بیانی از زیرعنوان‌های توصیف افراد و رفتار احتمالی آنان با گویندگان انگلیسی زبان است. واژگنج یک تلاش آغازین برای دسته‌بندی بیشتر صفات در گروه‌ها است و در این متن برای کاهش تعداد صفات به زیرمجموعه‌های قابل مدیریت به کار می‌رود تا برای تحلیل عاملی تناسب داشته
به کار می‌رود تا برای تحلیل عاملی تناسب داشته باشد.&lt;br&gt; سطوح اندازه‌گیری: ارزش، قدرت و فعالیت&lt;br&gt; آزگود و همکاران او یک تحلیل عاملی از مجموعهٔ مقیاس‌های افتراق معنائی ارائه کردند و سه رفتار تکراری پیدا کردند که انسان‌ها برای ارزشیابی واژگان و گروه‌ها: ارزش، قدرت و فعالیت به کار می‌بردند. ارزشیابی در جفت صفات (خوب-بد) به بالاترین میزان می‌رسید. جفت صفت (قوی-ضعیف) عامل قدرت را مشخص می‌کرد. جفت صفت (فعال-غیرفعال) عامل فعالیت را اندازه‌گیری می‌کرد. این سه بعد از معنی مؤثر به عنوان کلیات میان فرهنگی
سه بعد از معنی مؤثر به عنوان کلیات میان فرهنگی در بررسی ده‌ها فرهنگ شناخته شدند. این ساختار عاملی معنای عمیقی دارد. هنگامی که اجداد ما با یک فرد روبرو می‌شدند ادراک درونی باید این بود که آیا این فرد خطرناک است یا نه؟ خوب است یا بد؟ قوی است یا ضعیف؟ در نتیجه، ما توانستیم دسته‌بندی ذاتی خویش را گسترش دهیم تا مواردی که افراد تهدید کنندهٔ ما بودند یا یک خطر بالقوه محسوب می‌شدند از هم تفکیک کنیم. در نتیجه، عوامل ارزش، قدرت و فعالیت یک دستگاه توصیفی مفصل را رقم زدند. افتراق معنائی آزگود این سه عامل را
را رقم زدند. افتراق معنائی آزگود این سه عامل را اندازه‌گیری می‌کند و حاوی مجموعه‌هائی از حفت صفاتی نظیر: گرم-سرد، روشن-تیره، زیبا-زشت، شیرین-تلخ، عادلانه-ناعادلانه، شجاع-ترسو و بامعنی-بی‌معنی است. مطالعات آزگود و همکاران نشان داد که یک عامل ارزشگذار برای بیشتر تغییرات مقیاس‌ها در نظر گرفته می‌شود و آنها را به رفتارها مرتبط می‌کند.&lt;br&gt; مطالعات بعدی، عامل‌های: واقعی‌بودن، عادی‌بودن، پیچیدگی، سامان‌مندی و برانگیختگی&lt;br&gt; مطالعات انجام شده با افتراق معنائی ابعاد مفاهیم کلی بیشتری را یافت. به ویژه
معنائی ابعاد مفاهیم کلی بیشتری را یافت. به ویژه این که چند پژوهشگر یک عامل به نام (عادی بودن که حاوی مقیاس‌هائی نظیر: معمول-کمیاب، عادی-استثنائی) یا واقعی بودن (خیالی-واقعی، مستند-گزاف، ذهنی-عینی) و نیز عوامل پیچیدگی (پیچیده-ساده، نامحدود-محدود، اسرارآمیز-عادی) یا سامان‌مندی (معمولی-پرپیچ‌وخم، ثابت-متغیر، منظم-نامنظم، دقیق-نادقیق) و برانگیختگی (جالب-خسته‌کننده، کهنه-نو) را گزارش دادند. رسالهٔ دکترای دانیل کاتمن روان‌شناس برندهٔ جائزهٔ نوبل در بارهٔ موضوع افتراق معنائی بود. اینک افتراق معنائی یکی از
افتراق معنائی بود. اینک افتراق معنائی یکی از مقیاس‌های پرکاربرد برای اندازه‌گیری رفتارها است. یکی از دلائل آن چندکاره بودن این ابزار است. جفت‌های دوقطبی را می‌توان برای گسترهٔ وسیعی از موضوعات به کار برد. این مقیاس را می‌توان باتری همیشه آماده برای پژوهشگران رفتار نامید. شکل خاصی از افتراق معنائی روش معنی‌شناسی فرافکن تنها از اسم‌های بسیار متداول و خنثی سود می‌برد که با هفت عامل مقیاسی-توصیفی بسیار ثابت تطابق دارد و در مطالعات بین فرهنگی یافت می‌شود. (ارزش، قدرت، فعالیت، مشابه نظریهٔ آزگود، واقعیت،
(ارزش، قدرت، فعالیت، مشابه نظریهٔ آزگود، واقعیت، سامان‌مند، پیچیدگی، محدودیت مطابق پژوهش‌های دیگر). در این روش سه دسته از مقیاس‌های توصیفی و قطبی با هفت گونه اسم تطابق یافتند. همانگونه که فکر می‌شد روش مزبور دارای تقارن مقیاس-شیء (OSS) میان مقیاس‌ها و اسم‌های ارزشگذار با کمک این مقیاس‌ها بود. به عنوان نمونه، اسم‌های مطابق با عوامل فهرست شده باید: زیبائی، قدرت، جنبش، زندگی، کار، آشفتگی و قانون باشند. انتظار می‌رفت زیبائی به شکل واضحی در روی صفات وابسته به ارزش و زندگی به عنوان بسیار واقعی بر روی مقیاس‌های
و زندگی به عنوان بسیار واقعی بر روی مقیاس‌های وابسته به واقعیت و … ارزیابی شوند. اما هنجارگریزی‌ها در این ماتریس متقارنِ بسیار مهم می‌توانست ناهماهنگی نهفته‌ای از روش افتراق معنائی را نسبت به ناهماهنگی معنائی در پاسخ مردم دارای یک فرهنگ و پیشینهٔ آموزشی نشان دهد.&lt;br&gt; ویژگی‌های آماری&lt;br&gt; بدین سان، پنج مورد (پنج جفت صفات دو قطبی) از یافته‌های قابل اتکا به دست آمد که با اندازه‌گیری‌های عددی تقریبی‌ترِ مستقل از همان رفتار همبستگی داشت. یک مشکل در مورد این مقیاس این بود که ویژگی‌های روان‌سنجی و سطح
این مقیاس این بود که ویژگی‌های روان‌سنجی و سطح اندازه‌گیری آن بحث‌برانگیز بود. کلی‌ترین رویکرد، کاربرد آن به عنوان یک مقیاس عدد ترتیبی بود. اما می‌توان این بحث را مطرح کرد که پاسخ خنثی (مورد میانهٔ این مقیاس) به عنوان نقطهٔ صفر اختیاری به کار رود و این که بازهٔ میان ارزش‌های مقیاس ممکن است برابر تلقی شود و آن را به یک مقیاس بازه‌ای تبدیل کند. یک گزارش مفصّل از توسعهٔ افتراق معنائی در مورد کلیاتِ معنای مؤثر میان فرهنگی تهیه شده است. بررسی فرهنگ‌ها که توسط دیوید هیس انجام شد توجه خاص به اندازه‌گیری موضوعات
هیس انجام شد توجه خاص به اندازه‌گیری موضوعات را هنگام استفاده از مقیاس‌های اندازه‌گیری نموداری توسط رایانه به روزرسانی می‌کند. ورمنگام و همکاران یک چارچوب برای توسعه بیشتر و استفاده از افتراق معنائی را ارائه کرده‌اند. این چارچوب ازتوجه ویژه نسبت به جمع‌آوری مجموعه‌ای از مقیاس‌های دوقطبی مرتبط، آزمون زبان‌شناسی دوقطبی معنائی و تعیین ابعاد افتراق معنائی حمایت می‌کند.&lt;br&gt; کاربرد در جنگ روانی سی آی ای&lt;br&gt; در سال ۱۹۵۸ سی آی ای به عنوان بخشی از یک فرابرنامهٔ مدل به آزگود مبلغ ۱۹۲٬۹۷۵ دلار داد تا یک
مدل به آزگود مبلغ ۱۹۲٬۹۷۵ دلار داد تا یک مطالعهٔ بسیار گسترده در مورد ۶۲۰ واژهٔ فرهنگی با استفاده از افتراق معنائی را بودجه گذاری کند. این پژوهش توسط سی آی ای به منظور ایجاد تبلیغات خاص فرهنگی مؤثر برای بی‌ثبات کردن دولت‌های خارجی به کار گرفته شد. به عنوان نمونه، می‌توان از روزنامهٔ ال مارکو رویوی شیلی نام برد. سی آی ای از سال ۱۹۷۰ تا ۱۹۷۳ روش افتراق معنائی را به منظور تشخیص واژه‌هائی که به صورت مؤثرتری باعث واکنش منفی نسبت به دولت سوسیالیست سالوادور آلندهدر جامعهٔ شیلی شود به کار برد.&lt;br&gt;&lt;br&gt;
جامعهٔ شیلی شود به کار برد.&lt;br&gt;&lt;br&gt; منابع