payamvha/North_RAG huggingface dataset:
به رتبهٔ چهارم در جدول "بیلبورد" ۲۰۰ ایالات متحده رسید و سومین حضور دوجا کت در جمع ده آلبوم برتر این جدول را رقم زد. این آلبوم به‌طور عمده نقدهای مثبتی از سوی منتقدان دریافت کرد؛ بسیاری از آنان از تولید، ترانه‌سرایی و تنوع آن نسبت به آثار پیشین او تمجید کردند. برای پشتیبانی از این آلبوم، دوجا کت نخستین تور سالن‌های بزرگ خود را با عنوان تور اسکارلت راه‌اندازی کرد. نسخهٔ بازنشر این آلبوم با عنوان اسکارلت ۲ کلود در تاریخ ۵ آوریل ۲۰۲۴ منتشر شد. "اسکارلت ۲ کلود". اسکارلت ۲ کلود نسخهٔ دیلاکس چهارمین آلبوم دوجا
اسکارلت ۲ کلود نسخهٔ دیلاکس چهارمین آلبوم دوجا کت، اسکارلت (۲۰۲۳) می‌باشد که از سوی کموساب و آرسی‌ای رکوردز در ۵ آوریل ۲۰۲۴ منتشر گردید. نسخهٔ بازنشرشده شامل هفت قطعهٔ جدید است و با حضور مهمانانی چون ایسپ راکی و تیزو تاچ‌داون همراه است. این نسخه با تک‌آهنگ «اوکی‌بازنده» پشتیبانی شد.
چو سونگ جه (؛ زادهٔ ) ورزشکار ورزش شنا اهل کره جنوبی است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال نقره شده است.
یک ماتریس طرح یا ماتریس مدل یا ماتریس رگرسور در آمار و مخصوصا تحلیل رگرسیون، که معمولا با X نمایش داده می‌شود، یک ماتریس از مقادیر متغیرهای تبیینی از یک مجموعه از اشیاء است. هر ردیف یک شیء منفرد را نشان می‌دهد، که ستون‌های پشت سرهم آن متناظر با متغیرها و مقایر به‌خصوص برای آن شیء است. ماتریس طرح در مدل‌های آماری معین استفاده می‌شوند، مثل مدل خطی عمومی. این ماتریس می‌تواند هم شامل متغیرهای نشانگر (صفر و یک) باشد که نشان‎دهنده عضویت در گروه در یک تحلیل واریانس است و هم شامل مقادیر متغیرهای پیوسته باشد. ماتریس
است و هم شامل مقادیر متغیرهای پیوسته باشد. ماتریس طرح شامل داده روی متغیرهای مستقل (که به آن متغیر تبیینی هم می‌گویند)، در یک مدل آماری که هدف آن تبیین داده مشاهده شده روی یک متغیر پاسخ است (که معمولا متغیر وابسته نامیده می‌شود). نظریه مرتبط این مدل‌ها از ماتریس طرح به عنوان ورودی به یک جبر خطی استفاده می‌کند. مثلا رگرسیون خطی را ببینید. یک ویژگی قابل ذکر از مفهوم یک ماتریس طرح آن است که توانایی نمایش تعدادی از طرح‌های آزمایشی مختلف و مدل‌های آماری مختلف را دارد، مثل آنووا، آنکووا و رگرسیون خطی.
«تیا تامرا» ترانه‌ای از رپر و خواننده آمریکایی دوجا کت به‌همراه رپر آمریکایی ریکو نستی می‌باشد. تیا تامرا توسط دوجا کت، کورتیس مکنزی، دیوید اسپریچر، لیدیا اسرت و ریکو نستی نوشته و توسط فرمر تو تولید شده‌است. این آهنگ برای دانلود و پخش دیجیتالی در ۲۰ فوریهٔ ۲۰۱۹، از سوی کموساب رکوردز و آرسی‌ای رکوردز به‌عنوان دومین تک‌آهنگ نسخهٔ دیلاکس (و چهارمین نسخهٔ کلی) اولین آلبوم دوجا کت "امالا" منتشر گردید.
ارل کنت () مقام اشرافی است که هشت مرتبه در انگلستان و تنها یک مرتبه در پادشاهی متحده ابداع شد. ارل کنت به عنوان یکی از شخصیت‌های برجستهٔ تخیلی در تراژدی شاه لیر، ویلیام شکسپیر نیز ظاهر شده است.
ادموند گری، نخستین ارل کنت (; – ) سیاستمدار اهل پادشاهی انگلستان بود.
دریای هیوگا (; ) بخشی از اقیانوس آرام است که در ساحل شرقی جزیره کیوشو، در جنوب غربی جزیره هونشو، در سواحل جنوبی ژاپن قرار دارد. نام آن برگرفته از استان سابق هیوگا است که قبل از بازسازی می‌جی در استان میازاکی امروزی قرار داشت. همچنین در هیوگا نادا به‌طور مکرر زمین‌لرزه رخ می‌دهد (برای مثال، زمین‌لرزه ۱۹۶۸ ژاپن).
در ۸ اوت ۲۰۲۴، ساعت ۱۶:۴۲:۵۵ (جی‌اس‌تی) زمین‌لرزه‌ای با قدرت 7.1 در دریای هیوگا نزدیک سواحل استان میازاکی، کیوشو، ژاپن، در شمال شرقی نیچینان رخ داد.
در ۵ مه ۲۰۲۳، زمین‌لرزه‌ای با قدرت 6.5 یا 6.3 در استان ایشیکاوا، ژاپن رخ داد. این زمین‌لرزه در ۴۹ کیلومتری (۳۰ مایل) جنوب شرقی آنامیزو، شهرستان هوسو و سوزو نزدیکترین شهر به مرکز زمین‌لرزه، واقع شده است.
لی هو جون (؛ زادهٔ ) ورزشکار ورزش شنا اهل کره جنوبی است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال طلا، ۳ مدال نقره، ۲ مدال برنز شده است.
جونگ دا وون (؛ زادهٔ ۲۴ فوریه ۱۹۹۴) که بیشتر با نام داون (; ) شناخته می‌شود؛ خواننده و ترانه‌پرداز اهل کره جنوبی است. او فعالیت انفرادی خود را در ۲۱ نوامبر ۲۰۱۸ با انتشار آلبوم چندآهنگه "پانوراما" آغاز کرد. او ترانه‌سرایی و آهنگسازی برای هنرمندان مختلفی از جمله کانگ‌تا، ان‌سی‌تی دریم، یونگ کی و کانگ دنیل انجام داده است.
اوم (; ) گروه موسیقی دو نفره اهل کره جنوبی بود. این گروه متشکل از لی هیون و لی چانگ مین بود.
گیسو یک ساختار یا الگوی پیچیده‌است که با به هم پیوستن دو یا چند رشته از مواد انعطاف‌پذیر مانند نخ‌های نساجی، سیم یا مو ایجاد می‌شود. گیسو همچنین ممکن است به یکی از موارد زیر اشاره داشته باشد:
۱۸۱۲ کیلومتر قطر ۲۰۲۴ (به‌طور رسمی به عنوان ۲۰۲۴ قطر ایرویز ۱۸۱۲ کیلومتر شناخته می‌شود ) یک رویداد اتومبیل‌رانی از سری مسابقات جهانی استقامتی بود که در ۲ مارس ۲۰۲۴ به عنوان اولین مسابقه از هشت مسابقه مسابقات جهانی استقامتی فصل ۲۰۲۴ در پیست بین‌المللی لوسیل قطر برگزار شد. این مسابقه افتتاحیه فصل ۲۰۲۴ مسابقات جهانی استقامتی بود. پیش زمینه. این رویداد در ۹ ژوئن ۲۰۲۳، در آخر هفته مسابقه لمانز ۲۴ ساعته ۲۰۲۳ به صورت رسمی تأیید و اعلام شد. این مسابقه برای اولین بار در تقویم مسابقات جهانی استقامتی بود که در قطر
بار در تقویم مسابقات جهانی استقامتی بود که در قطر برگزار می‌شد، همچنین قرار بود ۱۸۱۲ کیلومتر و در صورت عدم رعایت این مسافت حداکثر مسابقه ۱۰ ساعت به طول انجامد. دلیل این نامگذاری و مسافت (شماره ۱۸۱۲) اشاره ای به روز ملی قطر دارد. این مسابقه همچنین اولین رویداد در تاریخ مسابقات جهانی استقامتی بدون حضور هر دو کلاس ال‌ام‌پی۲ و لمانز جی‌تی‌ای بود. کلاس ال‌ام‌پی۲ به دلیل افزایش تقاضا برای حضور در کلاس هایپر کار از این مسابقات حذف شد. با این حال، کلاس ال‌ام‌جی‌تی‌ای آماتور با کلاس جدید ال‌ام‌جی‌تی۳ (لمانز جی‌تی۳)
آماتور با کلاس جدید ال‌ام‌جی‌تی۳ (لمانز جی‌تی۳) جایگزین شد، که تقریباً به همان اندازه به خودروهای استاندارد جی‌تی۳ شباهت دارد، تنها تفاوت این کلاس با کلاس قبلی کیت بدنه داوطلبانه است که توسط تیم‌ها انتخاب می‌شود. علاوه بر این، سنسورهای گشتاور روی همه خودروها برای نظارت بر عملکرد پیشرانه قرار داده شده است. سیستم تعادل عملکرد. در ۱۶ فوریه ۲۰۲۴، فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی تراز عملکردی (BoP) کلاس‌های هایپرکار و ال‌ام‌جی‌تی۳ را منتشر کرد. لیست ورودی. لیست رسمی ورودی در ۱۳ فوریه ۲۰۲۴ منتشر شد که شامل ۱۹
رسمی ورودی در ۱۳ فوریه ۲۰۲۴ منتشر شد که شامل ۱۹ خودرو در کلاس هایپرکار و ۱۸ خودرو در کلاس ال‌ام‌جی‌تی۳ جدید بود. بی‌ام‌و، اتومبیلز آلپاین، لامبورگینی و ایزوتا فراشینی همگی هایپرکارهای جدید خود را برای مراسم افتتاحیه معرفی کرده‌اند. با این حال، تیم‌های گلیکنهاوس و وانوال نتوانستند در لیست ورودی هایپرکار تمام فصل قرار بگیرند. در کلاس ال‌ام‌جی‌تی۳، استون مارتین، بی‌ام‌و، شورولت، فراری، فورد، لامبورگینی، لکسوس، مک‌لارن و پورشه توانستند نام خود را برای حضور تمام وقت در مسابقات جهانی استقامتی فصل ۲۰۲۴ را تضمین
وقت در مسابقات جهانی استقامتی فصل ۲۰۲۴ را تضمین کنند که هر کدام با خودرو پا به این مسابقات می‌گذاشتند. تمرین. سه جلسه تمرین قبل از شروع مسابقه در روز شنبه وجود داشت: دو جلسه در روز پنجشنبه و یک جلسه در روز جمعه. جلسه صبح پنجشنبه قرار بود به مدت ۹۰ دقیقه برگزار شود اما به دلیل وجود پرچم قرمز سه دقیقه زودتر به پایان رسید. جلسه بعد از ظهر پنجشنبه ۹۰ دقیقه برنامه‌ریزی شده بود، اما به دلیل وجود پرچم قرمز چند دقیقه زودتر به پایان رسید. همچنین جلسه پایانی روز جمعه ۶۰ دقیقه به طول انجامید. تمرین ۱. اولین جلسه
جمعه ۶۰ دقیقه به طول انجامید. تمرین ۱. اولین جلسه تمرین در ساعت ۱۲:۲۰ بعد از ظهر پنجشنبه به وقت شرق برگزار شد، در حالی که مت کمپبل با خودرو شماره ۵ پورشه پنسکی موتوراسپرت، با زمان ۱:۴۲٫۴۸۶ سریعترین زمان را ثبت کرد را به دست آورد، به پایان رسید. جیمز کالادو با خودرو شماره ۵۱ فراری ای‌اف کورس در رتبه دوم سریع‌ترین خودروها قرار گرفت و پس از آن کوین استره با خودروی شماره ۶ پورشه قرار گرفت. نیکو پینو در کلاس ال‌ام‌جی‌تی۳ با زمان ۱:۵۵٫۸۲۴ سریع‌ترین راننده تمرین اول بود، پس از آن آلسیو روورا با خودرو فراری شماره
بود، پس از آن آلسیو روورا با خودرو فراری شماره ۵۵ ویستا ای‌اف کورس و دیوید ریگن با خودرو فراری شماره ۵۴ قرار گرفتند. این جلسه در مجموع سه بار شاهد پرچم قرمز بود. توقف اول به دلیل مشکلات نرم‌افزاری در مرکز کنترل مسابقه و توقف دوم برای عکاس در یک منطقه خطرناک بود. توقف نهایی در سه دقیقه مانده به پایان اتفاق افتاد، زمانی که رافائل مارسیلو با خودرو شماره ۱۵ بی‌ام‌و با بیرون رفتن از پیست و برخورد با کناره پیست جلسه را چند دقیقه زودتر به پایان رساند. تمرین ۲. دومین جلسه تمرین در ساعت ۵:۳۰ بعد از ظهر به وقت محلی
جلسه تمرین در ساعت ۵:۳۰ بعد از ظهر به وقت محلی در روز پنجشنبه برگزار شد. کوین استره با خودرو شماره ۶ پورشه پنسکی موتوراسپرت و با ثبت زمان ۱:۳۹٫۹۹۰ سریع‌ترین راننده کلاس هایپرکار بود. دومین نفر سریع، ژان اریک ورن با خودرو شماره ۹۳ پژو توتال انرژی بود، تیم جوتا پورشه هرتز شماره ۳۸ جنسون باتن نیز در رتبه سوم قرار گرفت. سیمون من در کلاس ال‌ام‌جی‌تی۳ با فراری شماره ۵۵ ویستا ای‌اف کورس و ثبت زمان ۱:۵۵٫۱۹۰ سریع‌ترین راننده روز بود. فرانچسکو کاستلاچی با خودرو شماره ۵۴ فراری در جایگاه دوم و شان گلائل با خودرو شماره
۵۴ فراری در جایگاه دوم و شان گلائل با خودرو شماره ۳۱ بی‌ام‌و ام دبلیوآرتی تیم در جایگاه سوم قرار گرفتند. همچنین این جلسه تمرین شاهد دو پرچم قرمز بود. اولین پرچم قرمز به دلیل توقف ژان کارل ورنی وارد با خودرو شماره ۱۱ ایزوتا فراشینی در پیچ ۶ اتفاق افتاد. دومین توقف تمرین دوم به دلیل توقف خودرو لامبورگینی شماره ۶۳ میرکو بورتولوتی از این آیرون لینکس اتفاق افتاد جلسه تمرین پس از این اتفاق از سر گرفته نشد. تمرین نهایی. سومین و آخرین جلسه تمرین در ساعت ۱۱:۰۰ به وقت محلی قطر در صبح روز جمعه برگزار شد و الکس لین با
محلی قطر در صبح روز جمعه برگزار شد و الکس لین با کادیلاک ریسینگ شماره ۲ با ثبت زمان دور ۱:۴۰٫۶۶۷ سریعترین راننده تمرین نهایی در کلاس هایپرکار بود. مت کمبل با خودرو شماره ۵ تیم پورشه پنسکس موتوراسپرت دوم شد و پس از آن کالوم ایلوت با خودرو شماره ۱۲ تیم جوتا هرتز پورشه قرار گرفت. الکس ریبراس در کلاس ال‌ام‌جی‌تی۳ با خودرو شماره ۲۷ هارت آف ریسینگ و تیم استون مارتین سریع‌ترین راننده بود که زمان دور ۱:۵۴٫۹۶۴ را ثبت کرد. در رده دوم، دیوید ریگن با فراری شماره ۵۴ ویستا ای‌اف کورس، و هم تیمی او، سیمون من با فراری
ویستا ای‌اف کورس، و هم تیمی او، سیمون من با فراری شماره ۵۵ در رتبه سوم قرار گرفت. این جلسه پس از پانزده دقیقه یک توقف داشت، جیمز کاتینگهام با خودرو شماره ۵۹ یونایتد اتواسپورت با مک‌لارن خود را در پیچ ۵ در سنگریزه‌ها گیر کرد. تعیین خط. برای اولین بار در تاریخ مسابقات جهانی استقامتی، فرمت هایپرپل در همه مسابقات به جای فقط در لمانز استفاده شد. در این فرمت، هر دو کلاس یک جلسه ۱۲ دقیقه ای دریافت می‌کنند که در آن ۱۰ خودروی برتر سریع به هایپرپل راه می‌یابند. جلسه هایپرپل ۱۰ دقیقه طول می‌کشد، که مشخص می‌کند کدام
هایپرپل ۱۰ دقیقه طول می‌کشد، که مشخص می‌کند کدام خودرو مسابقه را از خط یک شروع می‌کند. تعیین خط در ساعت ۱۶:۰۰ به وقت محلی در روز جمعه آغاز شد. دو جلسه اول به ترتیب برای خودروهای کلاس ال‌ام‌جی‌تی۳ و هایپرکار بود که پس از آن ۱۰ نفر برتر هر کلاس به هایپرپل راه پیدا می‌کردند. اولین جلسه هایپرپل برای خودروهای ال‌ام‌جی‌تی۳ بود. تام ون رومپوی با زمان ۱:۵۴٫۳۷۲ سریعترین راننده کلاس ال‌ام‌جی‌تی۳ با خودرو شماره ۸۱ تی اف اسپرت کوروت بود. در رده دوم دوم، الکس مالیخین با خودرو شماره ۹۲ کانتی پیورآراکسینگ و توماس فلور با
خودرو شماره ۹۲ کانتی پیورآراکسینگ و توماس فلور با خودرو شماره ۵۴ فراری در رتبه سوم قرار گرفت. در کلاس هایپرکار، مت کمپبل با پورشه شماره ۵ تیم پورشه پنسکی موتوراسپرت با زمان ۱:۳۹٫۳۴۷ در جایگاه اول قرار گرفت. نیک د وریس با خودرو شماره ۷ تویوتا و کالوم ایلوت یا خودرو شماره ۱۲ در رده‌های دوم و سوم قرار گرفتند. فورد خودرشماره ۷۷ تیم پروتون کامپتشن در اولین جلسه تعیین خط به دلیل مشکل مکانیکی، نتوانست زمانی را ثبت کند. مسابقه. شروع و ساعات اولیه. مسابقه از ساعت ۱۱ صبح روز شنبه به وقت محلی آغاز شد. ۳۷ خودرو در
۱۱ صبح روز شنبه به وقت محلی آغاز شد. ۳۷ خودرو در شروع مسابقه حضور پیدا کردند: ۱۹ خودرو در کلاس هایپرکار و ۱۸ در کلاس ال‌ام‌جی‌تی۳. در طول دور گرم کردن آغازین خودرو ایزوتا فراشینی تیپو ۶ ال‌ام‌اچ-سی شماره ۱۱ قدرت خود را از دست داد و مجبور شد مسابقه را از پیت لین (گاراژ) شروع کند. پس از پرچم سبز، فراری شماره ۵۰ با رانندگی میگل مولینا از خودرو پورشه شماره ۵ به رانندگی مایکل کریستنسن سبقت گرفت. در کلاس ال‌ام‌جی‌تی۳، مالیخین با پورشه شماره ۹۲ از ایان جیمز از استون مارتین شماره ۲۷ سبقت گرفت. تام ون رامپوی راننده
مارتین شماره ۲۷ سبقت گرفت. تام ون رامپوی راننده ای که شنبه پول پوزیشن مسابقه را کسب کرده بود در شروع مسابقه به رتبه ششم تنزل یافت. پس از ۲۶ دقیقه، پژو شماره ۹۳ از لورن وانتور با خودرو شماره ۶ پورشه و کریستنسن شماره ۵ پورشه سبقت گرفت. مک‌لارن شماره ۵۹ در اوایل مسابقه با خودرو شماره ۸۵ آیرون دیمز لامبورگینی برخورد کرد که باعث شد خودرو شماره ۵۹ برای بیش از ۱۵ دقیقه به داخل پیت برای تعمیر برود.
گلم (; ) گروه دخترانه اهل کره جنوبی بود که در سال ۲۰۱۲ توسط سورس میوزیک و بیگ هیت میوزیک تشکیل شد. گروه شامل پنج عضو بود: زینی، ترینیتی، جی‌یون، داهی و می‌سو. آنها اولین گروه دخترانه سورس میوزیک و بیگ هیت میوزیک بودند. گروه در سال ۲۰۱۲ با انتشار تک‌آهنگ «پارتی اکس‌اکس‌او» به صورت رسمی فعالیتش را آغاز کرد. گلم در سال ۲۰۱۵ منحل شد. نام گروه به معنای «Girls be Ambitious» است.
اِیت (; ) یک گروه سه نفره مختلط اهل کره جنوبی متشکل بک چان، لی هیون و جو هی بود. این گروه از سال ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۴ فعالیت می‌کرد و آخرین تک‌آهنگ گروه «Don't Go Crazy» بود.
یوتا کلاینشمیت (زاده ۲۹ اوت ۱۹۶۲) یک رانده آلمانی در مسابقات اتومبیلرانی آفرود است. او به خاطر عملکرد های متعدد خوب در رالی داکار پاریس، و به ویژه به خاطر برنده شدن در این رویداد در سال ۲۰۰۱ شناخته می شود، اولین راننده زن برنده مسابقه و تنها آلمانی است که در رده اتومبیل برنده شده است. در سال 2013، کلاینشمیت به دلیل موفقیت هایش در موتورسواری به عنوان افسانه FIM انتخاب شد. زندگینامه. یوتا کلاینشمیت در کلن، آلمان به دنیا آمد و در بایرن علیا بزرگ شد.
نوایست دابلیو () دومین زیرگروه نوایست، گروه پسرانه اهل کره جنوبی بود. این گروه متشکل از چهار عضو بود: جی‌آر، آرون، بک‌هو و رن و در غیاب مین‌هیون که در آن زمان عضو وانا وان بود، فعالیت می‌کرد. این گروه پس از بازگشت مین‌هیون در ۳۱ دسامبر ۲۰۸ منحل شد.
تامارا مولینارو (متولد ۱۰ اکتبر ۱۹۹۷) یک راننده رالی ایتالیایی است که اخیراً برای تیم جنسن باتن اکستریم ای تیم و به عنوان راننده ذخیره قهرمانی در مسابقات اکستریم ای مسابقه داده است. او در سال چ۲۰۱۷ قهرمان مسابقات رالی اروپا قهرمانی بانوان شد و سپس به مسابقات رالی قهرمانی جهان-۲ و قهرمانی ایتالیایی که در آن قهرمان دوگانه بانوان است، رفت. او همچنین گهگاه به عنوان راننده کمکی در مسابقات شرکت کرده است که مهمترین آنها با کریگ برین در راندهای منتخب ایتالیایی و سامارینی کمک راننده بوده است.
ائتلاف فرانسه و ایران یک ائتلاف کوتاه‌مدت بین امپراتوری فرانسه به رهبری ناپلئون بناپارت و فتحعلی‌شاه قاجار از ایران بود که علیه روسیه و بریتانیا در سال‌های ۱۸۰۷ تا ۱۸۰۹ شکل گرفت. هدف این ائتلاف برای فرانسه، جلب حمایت نیروهای بیشتر علیه روسیه و با کمک ایران، ایجاد جبهه جدیدی در مرزهای جنوبی روسیه، یعنی منطقه قفقاز، بود. اما این اتحاد زمانی که فرانسه با روسیه متحد شد و تمرکز خود را بر مبارزات اروپایی گذاشت، از هم پاشید. پیشینه. به دلیل روابط دوستانه سنتی فرانسه با امپراتوری عثمانی که با ائتلاف فرانسه و عثمانی
با امپراتوری عثمانی که با ائتلاف فرانسه و عثمانی طولانی‌مدت رسمیت یافته بود، روابط فرانسه با ایران برای مدت‌ها در سطح پایینی قرار داشت. در عوض، یک ائتلاف بین هابسبورگ و ایران در قرن شانزدهم شکل گرفت و هنگامی که سفارتخانه‌های ایرانی در سال‌های ۱۵۹۹–۱۶۰۲ و ۱۶۰۹–۱۶۱۵ به اروپا سفر کردند، به‌طور مشخص از فرانسه دوری کردند. با این حال، بعدها فرانسه روابط خود را با ایران توسعه داد و با سفر یک هیئت ایرانی به لویی چهاردهم، در سال‌های ۱۷۰۸ و ۱۷۱۵ قراردادهایی را امضا کرد. اما این روابط در سال ۱۷۲۲ با سقوط سلسله صفوی و
اما این روابط در سال ۱۷۲۲ با سقوط سلسله صفوی و حمله افغان‌ها به ایران قطع شد. پس از انقلاب فرانسه، تلاش‌هایی برای از سرگیری ارتباط با ایران صورت گرفت، زیرا فرانسه با روسیه در تضاد بود و به دنبال متحدی علیه آن کشور می‌گشت. در سال ۱۷۹۶، دو دانشمند، ژان گیوم بروگیرس و گیوم آنتوان اولیویه، توسط دولت فرانسه به ایران فرستاده شدند، اما در دستیابی به توافق موفق نبودند. با ظهور ناپلئون بناپارت، فرانسه سیاست توسعه‌طلبانه‌ای را در مدیترانه و خاور نزدیک در پیش گرفت. پس از پیمان کامپو فورمیو در سال ۱۷۹۷، فرانسه صاحب
پس از پیمان کامپو فورمیو در سال ۱۷۹۷، فرانسه صاحب املاکی در مدیترانه مانند جزایر ایونی و همچنین پایگاه‌های سابق ونیز در سواحل آلبانی و یونان شد که از نظر جغرافیایی به خاورمیانه نزدیک بودند. ناپلئون در سال ۱۷۹۸ به مصر حمله کرد و علیه امپراتوری‌های عثمانی و بریتانیا جنگید تا حضور فرانسه را در خاورمیانه تثبیت کند. او رؤیای نهایی پیوستن به تیپو سلطان، دشمن مسلمان بریتانیا در هند، را در سر می‌پروراند. ناپلئون به دولت فرانسه اطمینان داد که «به محض فتح مصر، با شاهزادگان هند روابط برقرار خواهد کرد و همراه با آنها
هند روابط برقرار خواهد کرد و همراه با آنها به انگلیسی‌ها در مستعمراتشان حمله خواهد کرد.» بر اساس گزارشی از تالیران در ۱۳ فوریه ۱۷۹۸: «پس از اشغال و تقویت مصر، ما یک نیروی ۱۵۰۰۰ نفری از سوئز به هند خواهیم فرستاد تا به نیروهای تیپو صاحب بپیوندند و انگلیسی‌ها را بیرون کنند.» ناپلئون در ابتدا در محاصره عکا در سال ۱۷۹۹ و در نبرد ابوقیر در سال ۱۸۰۱ توسط امپراتوری عثمانی و بریتانیا شکست خورد و تا سال ۱۸۰۲، فرانسوی‌ها به‌طور کامل در خاورمیانه شکست خوردند.
ال‌زد ۱۲۷ گراف زپلین () یک کشتی هوایی صلب پر شده از هیدروژن بود که در آلمان ساخته شد و بین سال‌های ۱۹۲۸ تا ۱۹۳۷ پرواز می‌کرد. این کشتی هوایی به نام کنت فردیناند فون زپلین، پیشگام آلمانی در زمینه کشتی‌های هوایی، نامگذاری شد. ال‌زد ۱۲۷ گراف زپلین اولین سرویس پرواز تجاری مسافربری را در مسیرهای بین قاره‌ای ارائه داد و به خاطر سفرهای متعدد و طولانی خود به دور دنیا، از جمله سفر به آمریکای شمالی و جنوبی، به شهرت رسید. این کشتی هوایی نمادی از پیشرفت فناوری و مهندسی آلمان در آن دوره بود و به عنوان یکی از موفق‌ترین و
در آن دوره بود و به عنوان یکی از موفق‌ترین و مشهورترین کشتی‌های هوایی تاریخ شناخته می‌شود. ال‌زد ۱۲۷ گراف زپلین در نهایت در سال ۱۹۳۷ بازنشسته شد و با ظهور هواپیماهای سریع‌تر و کارآمدتر، دوران کشتی‌های هوایی به پایان رسید.
بی‌بی یان مسجدسلیمان(بی بیان) محله‌ای در شهرستان مسجدسلیمان در استان خوزستان است. میدان نفتی مسجدسلیمان در محدوده این محله قرار گرفته است. این محله در محدوده جنوب شرقی مسجدسلیمان قرار دارد. مردم این منطقه لر هستند و از ایل بختیاری می‌باشند. وجه تسمیه. نام «بی‌بی یان» برگرفته از ترکیب لقب «بی‌بی» و نام یک پرستار انگلیسی به نام «یان» است. در دوران حضور انگلیسی‌ها در منطقه مسجدسلیمان، این زن پرستار خدمات فراوانی به ساکنان منطقه ارائه کرد. مردم محلی در قدردانی از او، لقب «بی‌بی» را به نشانه احترام به وی دادند و
او، لقب «بی‌بی» را به نشانه احترام به وی دادند و ترکیب «بی‌بی یان» به عنوان نام این منطقه شناخته شد. ساختار محله. بی‌بی یان یکی از منطقه های قدیمی و صنعتی شهرستان مسجدسلیمان در استان خوزستان است که در اطراف پالایشگاه بی‌بی یان، معروف به کارخانه جی‌پی (GP – Gas Plant) شکل گرفته‌است. این محله در گذشته و حال، نقش مهمی در صنعت نفت ایران داشته و میزبان تأسیسات نفتی، پالایشگاهی و مسکونی متعددی است. محله بی‌بی یان شامل مناطق و بخش‌هایی مانند: شیخ‌آباد، نفت‌ آباد، خواجه‌ آباد، مرغ‌ آباد، شالو آباد، سبزآباد، شرکت
خواجه‌ آباد، مرغ‌ آباد، شالو آباد، سبزآباد، شرکت کوار، نمره نه، لین کارمندی و کارگری، لین فرهنگیان، هلال احمر، حاتم‌ آباد، ظلم‌ آباد، کوی شهید خوش‌ اخلاق، کوی شهیدان، چهل دستگاه،سی و هفت دستگاه و کوی فردوسی می‌باشد.
در زبان‌شناسی، یک مقولهٔ دستوری، یک ویژگی از عناصر درون دستور یک زبان است. در هر مقوله، دو یا چند ارزش ممکن وجود دارد، که معمولاً به صورت متقابل انحصاری هستند. مقوله‌های دستوری که معمولاً با آن‌ها مواجه می‌شویم شامل موارد زیر است: گرچه استفاده از اصطلاحات از نویسنده‌ای به نویسنده دیگر متفاوت است، باید بین مقوله‌های دستوری و مقوله‌های واژگانی تمایز قائل شد. مقوله‌های واژگانی (که به عنوان مقوله‌های نحوی نیز شناخته می‌شوند) عمدتاً با اجزای سخن در دستور سنتی مطابقت دارند و به نام‌هایی مانند اسم، صفت و غیره
مطابقت دارند و به نام‌هایی مانند اسم، صفت و غیره اشاره دارند. نقش دستوری، روابط بین واژگان و گروه‌ها با اجزای سخن خاص را بر اساس موقعیت آنها در درخت نحوی تعریف می‌کنند. نقش‌های سنتی شامل نهاد، مفعول مستقیم و مفعول غیرمستقیم است.
خوشهٔ گیسو () یکی از بزرگ‌ترین و متراکم‌ترین خوشه‌های کهکشانی شناخته‌شده در جهان هستی است. این خوشه در فاصلهٔ حدود ۳۲۰ میلیون سال نوری از زمین قرار دارد و شامل هزاران کهکشان است که هر کدام میلیاردها ستاره را در خود جای داده‌اند. خوشه گیسو به دلیل تعداد زیاد کهکشان‌های بیضوی‌شکل و همچنین وجود مقادیر زیادی گاز داغ و ماده تاریک، مورد توجه دانشمندان است. این خوشه به عنوان یک آزمایشگاه طبیعی برای مطالعهٔ تکامل کهکشان‌ها و ساختار بزرگ مقیاس جهان هستی استفاده می‌شود. یکی از ویژگی‌های جالب خوشه گیسو، انتشار پرتو
یکی از ویژگی‌های جالب خوشه گیسو، انتشار پرتو ایکس از آن است که نشان‌دهندهٔ وجود گاز داغ در فضای بین کهکشان‌هاست. این گاز داغ به دلیل گرانش قوی خوشه، در دمای بسیار بالایی قرار دارد و باعث انتشار پرتو ایکس می‌شود. ویژگی‌ها. خوشه گیسو (Abell 1656) یک خوشه کهکشانی بزرگ است که شامل بیش از ۱۰۰۰ کهکشان شناسایی‌شده می‌باشد. در کنار خوشه شیر (Abell 1367)، این یکی از دو خوشه اصلی تشکیل‌دهنده ابرخوشه گیسو است. این خوشه در صورت فلکی گیسو قرار دارد و نام خود را از آن گرفته است. میانگین فاصله خوشه از زمین ۹۹ مگاپارسک
گرفته است. میانگین فاصله خوشه از زمین ۹۹ مگاپارسک (۳۲۱ میلیون سال نوری) است. ده کهکشان مارپیچی درخشان آن دارای قدر ظاهری ۱۲–۱۴ هستند که با تلسکوپ‌های آماتوری بزرگتر از ۲۰ سانتی‌متر قابل مشاهده هستند. منطقه مرکزی تحت سلطه دو کهکشان بیضوی غول‌پیکر است: NGC 4874 و NGC 4889. این خوشه در آسمان در چند درجه‌ای قطب شمالی کهکشانی قرار دارد. اکثر کهکشان‌هایی که در بخش مرکزی خوشه گیسو ساکن هستند، بیضوی هستند. هر دو کهکشان بیضوی کوتوله و غول‌پیکر به وفور در خوشه گیسو یافت می‌شوند. اعضای خوشه. همان‌طور که برای
گیسو یافت می‌شوند. اعضای خوشه. همان‌طور که برای خوشه‌هایی با این غنا معمول است، کهکشان‌ها عمدتاً از نوع کهکشان‌های بیضوی و کهکشان‌های عدسی هستند و تنها تعداد کمی کهکشان مارپیچی جوان‌تر وجود دارد، و بسیاری از آنها احتمالاً در نزدیکی حومه خوشه قرار دارند. گستره کامل خوشه تا زمانی که در دهه ۱۹۵۰ توسط اخترشناسان در رصدخانه پالومار به‌طور کامل‌تری مورد مطالعه قرار گرفت، درک نشده بود، اگرچه بسیاری از کهکشان‌های منفرد در این خوشه قبلاً شناسایی شده بودند. ماده تاریک. خوشه گیسو یکی از اولین مکان‌هایی است که در آن
خوشه گیسو یکی از اولین مکان‌هایی است که در آن ناهنجاری‌های گرانشی مشاهده‌شده به عنوان نشانه‌ای از جرم مشاهده‌نشده در نظر گرفته شدند. در سال ۱۹۳۳ فریتس تسوئیکی نشان داد که کهکشان‌های خوشه گیسو برای اینکه خوشه توسط ماده مرئی کهکشان‌هایش در کنار هم نگه داشته شود، خیلی سریع حرکت می‌کنند. اگرچه ایده ماده تاریک تا پنجاه سال دیگر پذیرفته نشد، تسوئیکی نوشت که کهکشان‌ها باید توسط "dunkle Materie" (ماده تاریک) کنار هم نگه داشته شوند. اعتقاد بر این است که حدود ۹۰ درصد از جرم خوشه گیسو به شکل ماده تاریک است. با این
از جرم خوشه گیسو به شکل ماده تاریک است. با این حال، توزیع ماده تاریک در سراسر خوشه به خوبی محدود نشده است. منبع پرتو ایکس. یک منبع اشعه ایکس گسترده در مرکز ۱۳۰۰+۲۸ در جهت خوشه کهکشانی گیسو قبل از اوت ۱۹۶۶ گزارش شد. این رصد اشعه ایکس توسط بالن انجام شد، اما منبع در پرواز موشک ژرفاسنج پرتاب شده توسط گروه نجوم اشعه ایکس در آزمایشگاه تحقیقات نیروی دریایی در ۲۵ نوامبر ۱۹۶۴ شناسایی نشد. یک منبع قوی اشعه ایکس توسط ماهواره رصدخانه پرتو ایکس Uhuru در نزدیکی مرکز خوشه گیسو مشاهده شد و پیشنهاد شد که این منبع Coma X-1
گیسو مشاهده شد و پیشنهاد شد که این منبع Coma X-1 نامگذاری شود. خوشه گیسو حاوی حدود ۸۰۰ کهکشان در یک منطقه ۱۰۰ x ۱۰۰ دقیقه قوسی از کره آسمانی است. منبع نزدیک مرکز در RA (1950) 12h56m ± 2m Dec ۲۸°۶' ± ۱۲' دارای درخشندگی Lx = 2.6 x 1044 ergs/s است. از آنجایی که منبع با اندازه حدود ۴۵ دقیقه گسترش یافته است، این موضوع این احتمال را که یک کهکشان واحد مسئول انتشار باشد، رد می‌کند. مشاهدات Uhuru نشان داد که قدرت منبع در ۲۵ کیلو الکترون ولت بیشتر از ~۱۰–۳ فوتون cm-2s-1keV-1 نیست، که با مشاهدات قبلی که ادعا می‌کردند
نیست، که با مشاهدات قبلی که ادعا می‌کردند قدرت منبع ~۱۰–۲ فوتون cm-2s-1keV-1 در ۲۵ کیلو الکترون ولت و اندازه ۵ درجه است، مغایرت دارد.
سازمان اطلاعات بحرین(BIA1) (عربی: جهاز الأمن الوطنی) یا آژانس امنیت ملی (NSA) یک نها امنیتی و اطلاعاتی در بحرین است که اگرچه با وزارت کشور مرتبط است اما به‌طور رسمی بخشی از آن نیست. سازمان اطلاعات بحرین پس از صدور فرمان شماره ۱۴ سال ۲۰۰۲ توسط ملک حمد تشکیل شد و به عنوان جانشین اداره کل تحقیقات امنیت کشور شروع به فعالیت کرد. این سازمان با یک فرمان سلطنتی در سال ۲۰۰۸ قدرت دستگیری افراد را دریافت کرد. اجازه دستگیری افراد توسط یان سازمان در سال ۲۰۱۱ به فرمان پادشاه لغو شد. تاریخچه. پیش از سال ۲۰۰۲، آژانس امنیت
لغو شد. تاریخچه. پیش از سال ۲۰۰۲، آژانس امنیت ملی با نام «اداره کل تحقیقات امنیت دولتی» (به عربی: الإدارة العامة لمباحث أمن الدولة) که بنام «سرویس امنیت و اطلاعات» نیز شناخته می‌شد، فعالیت‌های امنیتی را بر عهده داشت. مسئولیت این سازمان از سال ۱۹۶۶ تا ۱۹۹۸ بر عهده یان هندرسون بودپس از بازنشستگی هندرسون در سال ۱۹۹۸، خالد بن محمد آل خلیفه، برادرزاده حاکم وقت عیسی بن سلمان آل خلیفه مسئولان سازمان شد. وضعیت اداری و ساختار. رئیس ساب توسط پادشاه منصوب شده و دارای مجوز حضور در کابینه است. او به همراه وزیر کشور عضو
حضور در کابینه است. او به همراه وزیر کشور عضو شورای عالی دفاع است. به گفته BCHR و اپوزیسیون، نفرات ارشد NSA از بستگان پادشاه بحرین می‌باشند، اکثر کارمندان آژانس شهروندان غیر بحرین هستند
عباس شرفی (زادهٔ ) بازیکن فوتبال اهل ایران است که در پست هافبک میانی برای باشگاه فوتبال نیروی زمینی تهران در لیگ آزادگان بازی میکند. سابقه باشگاهی. سال‌های آغازین. عباس شرفی فوتبال خود را از تیم های پایه باشگاه فوتبال فولاد خوزستان آغاز کرد، و در سال ۲۰۲۱ به باشگاه فوتبال پیکان پیوست. گل گهر. عباس شرفی با عقد قراردادی یکساله به گلگهر پیوست و در لیگ برتر ۰۳–۱۴۰۲ برای این تیم به میدان رفت، وی برای اولین بار در هفته هجدهم لیگ برتر ۰۳–۱۴۰۲ در مقابل نساجی به میدان رفت و جایگزین احمدرضا زنده‌روح شد. استقلال. وی
رفت و جایگزین احمدرضا زنده‌روح شد. استقلال. وی در تاریخ ۲۰ مرداد ۱۴۰۳، با عقد قراردادی سه ساله به استقلال پیوست. اما با وجود شرکت در تمرینات وی مشمول خدمت سربازی شد و کارت بازی وی صادر نشد و در اواسط فصل با استقلال خداحافظی کرد تا در نیم فصل برای پشت سر گزاشتن خدمت سربازی به یک تیم نظامی بپیوندد نیروی زمینی. وی برای گذراندن خدمت سربازی در حالی که در ۲۶ دی ۱۴۰۳ به باشگاه فوتبال فجر سپاسی پیوسته بود در تاریخ ۱۴ بهمن ۱۴۰۳ به باشگاه فوتبال نیروی زمینی تهران پیوست.