payamvha/North_RAG huggingface dataset:
نمی‌کند، اما طرفداران سرسخت با اجرای قوی نمایش و تعهد مداوم به مضامین آن آرامش خواهند یافت». اولین قسمت پخش شده این فصل توسط ۱۳ میلیون بیننده آمریکایی و قسمت پایانی مجموعه توسط ۱۳٫۵ میلیون بیننده آمریکایی تماشا شد. کل فصل به‌طور متوسط ۱۰ میلیون بیننده داشت.
اوبریا نام کامل ، که همچنین به نام پوره آ نیز شناخته شده و در حدود سال ۱۷۶۹ زندگی می‌کرده، یک ملکه از قبیله تِوا و فرمانروای خودخوانده تمامی تاهیتی بود. نام رئیس اوبریا از اولین سفرهای اکتشافی معروف اروپاییان به تاهیتی شناخته شده است. او به عنوان رئیس بر قلمروی قبیله خود در سال‌های ۱۷۶۷–۱۷۶۸ حکمرانی می‌نمود، که مصادف بود با سفر اکتشافی ساموئل والیس به تاهیتی، که وی را در طی آن سفر ملاقات نمود. زندگی‌نامه. سالهای اولیه زندگی. مادر اوبریا، رئیس قلمروی آهورای ماراسه در فاآ بود. اوبریا با آمو که عضوی از قبیله
ماراسه در فاآ بود. اوبریا با آمو که عضوی از قبیله تِوا و رئیس پاپارا بود، ازدواج نمود. ازدواج ایشان با تولد پسرشان ترییرره به پایان رسیده و توپایا معشوق وی شد.
کیم مین کیو (؛ زادهٔ ۱۵ آوریل ۱۹۷۴) بازیگر و کارکردان اهل کره جنوبی است.
نوئل اولین نوریس (زاده ۲۵ دسامبر ۱۹۱۸ – درگذشته ۱۵ فوریه ۲۰۱۴) یک معلم اهل سنگاپور بود که بیشتر به خاطر فعالیت‌هایش در مدرسه دخترانه رافلز شناخته می‌شود. او همچنین اولین مدیر مدرسه دخترانه کرسنت بود. نوریس در طول جنگ جهانی دوم به صورت داوطلبانه در نیروی هوایی سلطنتی به عنوان کتابدار کتابخانه مشغول به کار شد و بعداً سرگرد نیروی دفاعی مردمی و به عنوان مسئول سپاه کمکی زنان سنگاپور شد. زندگی‌نامه. نوریس در ۲۵ دسامبر ۱۹۱۸ به نام نوئل اولین نوریس به دنیا آمد او در سال ۱۹۲۵ در مدرسه ابتدایی دخترانه رافلز، تحصیلات
سال ۱۹۲۵ در مدرسه ابتدایی دخترانه رافلز، تحصیلات ابتدایی خود را آغاز کرد. او تا سال ۱۹۳۳ به مدیرت یک سال در مدرسه دخترانه سنت جورج تحصیل کرد. نوریس تاریخ را در کالج رافلز خواند و مدرک تحصیلی خود را در رشته تاریخ دریافت کرد. نوریس در سال ۱۹۳۹ در مدرسه ابتدایی بوکیت پانجانگ تدریس کرد، اما زمانی که جنگ جهانی دوم آغاز شد، به عنوان داوطلب در نیروی هوایی سلطنتی (RAF) به هند و سیلان رفت. او در نیروی هوایی مدتی به عنوان کتابدار در کتابخانه نیروی هوایی سلطنتی کار کرد. در نوامبر ۲۰۱۱، نوریس سکته کرد و حدود شش ماه را
در نوامبر ۲۰۱۱، نوریس سکته کرد و حدود شش ماه را در بیمارستان تان تاک سنگ بستری بود. پس از ترخیص، گروهی متشکل از دانشجویان سابق و استادان مدرسه دخترانه رافلز در خانه‌اش در برایتون کرسنت از او مراقبت می‌کردند. نوریس در ۱۵ فوریه ۲۰۱۴ درگذشت. نشان‌ها و افتخارات. نوریس در سال ۱۹۶۴ مدال نقره مدیریت خدمات عمومی را دریافت کرد. در سال ۱۹۷۷ مدال خدمات طولانی به او اعطا شد. نوریس در سال ۲۰۱۹ وارد تالار مشاهیر زنان سنگاپور شد.
آلوئیس اپشتاین (؛ – ۱۹۱۸) پزشک یهودی‌تبار متخصص پزشکی کودکان اهل جمهوری چک بود که بابت توصیف «مرواریدهای اپشتاین» شناخته می‌شود. وی مدرک دکترای پزشکی خود را در سال ۱۸۷۳ از دانشگاه کارل گرفت و در سال ۱۸۸۰ استادیار و از سال ۱۸۸۴ استادتمام رشتهٔ پزشکی کودکان شد.
جون وون وو (؛ زادهٔ ۱۷ ژوئیه ۱۹۹۶) که به‌طور حرفه‌ای با نام وون‌وو () شناخته می‌شود، خواننده و رپر اهل کره جنوبی است. او زیر نظر پلدیس انترتینمنت فعالیت می‌کند و عضو گروه سونتین و زیر گروه جی‌اکس‌دابلیو است. اوایل زندگی و تحصیلات. وون‌وو زادهٔ ۱۷ ژوئیه ۱۹۹۶ در چانگ‌وون، کره جنوبی است. او در مدرسه هنرهای نمایشی سئول تحصیل کرده و در سال ۲۰۱۵ فارغ‌التحصیل شد.
ویلیام ایوارت (؛ – ) پزشک اهل انگلستان بود که بابت توصیف نشانه ایوارت شناخته می‌شود. او ابتدا در دانشگاه پاریس تحصیل کرد و سپس برای خواندن رشتهٔ پزشکی به دانشکدهٔ پزشکی سنت جورج دانشگاه لندن رفت. تحصیلات او مدتی به سبب چنگ با فرانسه متوقف شد اما سپس به دانشگاه کمبریج رفت و در سال ۱۸۷۷ مدرک کارشناسی پزشکی و جراحی گرفت. وی مدتی در بیمارستان سنت جورج مشغول به کار بود و پس از پایان دوره‌های تکمیلی در سال ۱۸۸۲ دکترای پزشکی خود را دریافت کرد. او مؤلف کتاب «"نقرس و نقرسی و درمان آنها"» (۱۸۹۷) بود که منتقد
«"نقرس و نقرسی و درمان آنها"» (۱۸۹۷) بود که منتقد "بی‌ام‌جی" آن را "شاهکار" نقرس دانست.
نشانهٔ ایوارت () یافته‌ای در معاینه بالینی بیمارانی است که حجم قابل توجهی مایع در اطراف قلب‌شان جمع شده است. (افیوژن پریکارد). صدای نامشخص و مبهم در دق (کیفیت این صدا را «چوبی» توصیف کرده‌اند) و همچنین صداهای ریوی گُنگ در زاویه کتف چپ در صورت فشردگی لُب تحتانی چپ ریه یا وجود مایع زیاد شنیده می‌شود که ممکن است منجر به آتلکتازی شوند. این نشانهٔ بالینی را نخستین بار ویلیام ایوارت در سال ۱۸۹۶ توصیف کرد.
چوی رو وون (؛ زادهٔ ۱۶ فوریه ۲۰۰۷) بازیگر اهل کره جنوبی است. او در مجموعه‌های تلویزیونی "دکتر خوب" و "زندگی" ایفای نقش کرده است.
منطقه مسکونی معدن روی یا زینک‌گروان (به سوئدی: Zinkgruvan) یک سکونتگاه در کمون آسکرسوند، شهرستان اوربرو است که در بخش شرقی Hammar (بخش هَمّار) واقع شده است. بیشتر بخش‌های این شهر در ناحیه سرزمینی نرکه (Närke) واقع شده است و بخش کوچکتری از این شهر در ناحیه سرزمینی اوستریوتلاند (Östergötland) واقع شده است. تاریخ شهر ارتباط نزدیکی با معدن دارد، این شهر و معدن آن در قرن نوزدهم به وجود آمدند. معدن روی، در دو مایلی آسکرسوند واقع شده است. علاوه بر عملیات معدنی که بیش از یک قرن برای معدنچیان روی و همسایگان آنها کار
از یک قرن برای معدنچیان روی و همسایگان آنها کار فراهم کرده است، منطقه مسکونی معدن روی، دارای یک مرکز اسکی مدرن است.
انقلاب عشق (; ) یک مجموعه تلویزیونی محصول کره جنوبی در سال ۲۰۲۰ با بازی پارک جی هون، لی رودی، کیم یونگ هون، جونگ دا اون، ایم دا یونگ، کو چان بین و آن دو گیو است. این مجموعه بر پایه وب‌تونی در ناور وب‌تون با همین نام است و از ۱ سپتامبر تا ۲۷ دسامبر ۲۰۲۰، روزهای یکشنبه و پنجشنبه برای ۳۰ قسمت در کاکائو تی‌وی و ناور منتشر شد.
صنعت خودروسازی ترکیه نقش مهمی در بخش تولید اقتصاد ترکیه ایفا می‌کند. شرکت‌های فعال در بخش خودروسازی ترکیه عمدتاً در منطقه مرمره و به‌ویژه در بورسا قرار دارند. در سال ۲۰۲۲، ترکیه ۱٬۳۵۲٬۶۴۸ دستگاه خودرو تولید کرد که به عنوان سیزدهمین تولیدکننده بزرگ در جهان رتبه‌بندی شد (تولید در سال ۲۰۱۷ با ۱٬۶۹۵٬۷۳۱ وسیله نقلیه موتوری به اوج خود رسید، زمانی که ترکیه باز هم در رتبه سیزدهم قرار گرفت). شرکت‌های خودروسازی ترکیه مانند تسما، اوتوکار و بی‌ام‌سی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان ون، اتوبوس و کامیون در جهان هستند. توگ یا
ون، اتوبوس و کامیون در جهان هستند. توگ یا گروه سرمایه‌گذاری مشترک اتومبیل ترکیه، اولین شرکت خودروسازی تمام الکتریکی ترکیه است. با مجموعه‌ای از خودروسازان و تامین‌کنندگان قطعات، بخش خودروسازی ترکیه به بخشی جدایی ناپذیر از شبکه جهانی پایگاه‌های تولید تبدیل شده است و نزدیک به ۲۰ میلیارد دلار انواع خودرو و قطعات صادر می‌کند. در سال ۲۰۱۷، نزدیک به ۸۵ درصد از صادرات خودروسازی ترکیه به کشورهای اروپایی بوده است. خودروسازان بین‌المللی با کارخانه‌های تولیدی در ترکیه شامل فیات / توفاش، اویاک رنو، هیوندای، تویوتا و
شامل فیات / توفاش، اویاک رنو، هیوندای، تویوتا و فورد اوتوسان هستند. پایه‌های این صنعت در دهه ۱۹۵۰ و زمانی که تی‌اوئی (Türk Otomotiv Endüstrileri A. Ş.) شروع به تولید کامیون‌های نظامی REO و بعداً کامیون‌های ساخت اینترنشنال هاروستر نمود، گذاشته شد. تلاش کوتاهی در تولید خودرو متوقف شد. در سال ۱۹۶۱ اولین خودروی سواری داخلی با نام دوریم توسط شرکت سازنده قطار TCDD ساخته شد. با تأسیس کارخانه مونتاژ اتوسان در سال ۱۹۵۹، تولید انبوه خودروی داخلی آنادول در سال ۱۹۶۶ آغاز شد و پس از آن تولید انبوه رنو ۱۲ توسط شرکت
آغاز شد و پس از آن تولید انبوه رنو ۱۲ توسط شرکت سرمایه‌گذاری مشترک رنو اویاک مایس در سال ۱۹۶۹ آغاز شد. تاریخچه. در ۱۵ اوت ۱۹۲۵، کارخانه صنایع ساخت هواپیما، اتومبیل و موتور ترکیه (Tayyare Otomobil Türk Anonim Şirketi, TOMTAŞ) در ترکیه تأسیس شد. در سال ۱۹۲۹ اولین خودرو در استانبول توسط شرکت فورد موتور مونتاژ شد. در آن دوران، روزانه ۴۸ دستگاه خودرو تولید می‌شد. با این حال، تولید خودرو در کارخانه فوق به دلیل رکود بزرگ دهه ۱۹۳۰ به پایان رسید. در سال ۱۹۵۴ کارخانه جیپ برای تولید خودروهای ویلیس-اوورلند ترکیه در
جیپ برای تولید خودروهای ویلیس-اوورلند ترکیه در شهر توزلا، ترکیه تأسیس شد. در سال ۱۹۵۹ کارخانه اتوسان در استانبول برای تولید مدل‌های شرکت فورد موتور تحت لیسانس در ترکیه تأسیس شد. تولید فورد کنسول در کارخانه اتوسان در سال ۱۹۶۰ آغاز شد. در سال ۱۹۶۱، چهار نمونه اولیه سدان دوریم در کارخانه Tülomsaş در اسکی‌شهر ساخته شد. این خودرو، اولین خودروی بومی ترکیه بود که طراحی و ساخته شد، اما وارد خط تولید نشد. در سال ۱۹۶۴ تولید خودروهای آستین و موریس شرکت موتور بریتانیا در کارخانه بی‌ام‌سی در ازمیر آغاز شد. برند
در کارخانه بی‌ام‌سی در ازمیر آغاز شد. برند بی‌ام‌سی بعداً به‌طور کامل توسط گروه Çukurova ترکیه در سال ۱۹۸۹ خریداری شد و در حال حاضر تمام مدل‌های بی‌ام‌سی در جهان را تولید می‌کند. در سال ۱۹۶۶ آنادول اولین برند خودروسازی ترکیه‌ای شد که به تولید انبوه رسید. تمامی مدل‌های آنادول توسط کارخانه اتوسان در استانبول تولید شده‌اند. در سال ۱۹۶۸، کارخانه توفاش در بورسا برای تولید مدل‌های فیات تحت لیسانس افتتاح شد. در سال ۱۹۶۹ کارخانه اویاک-رنو در بورسا برای تولید مدل‌های رنو تأسیس شد. سایر خودروسازان جهانی مانند
مدل‌های رنو تأسیس شد. سایر خودروسازان جهانی مانند تویوتا، هوندا، اوپل، هیوندای، مرسدس-بنز و ام‌آان تراک اند باس در کارخانه‌های در ترکیه خودروی سواری، وانت، اتوبوس و کامیون تولید می‌کنند. همچنین تعدادی از مارک‌های اتوبوس و کامیون ترکیه‌ای مانند بی‌ام‌سی، اوتوکار و تمسا وجود دارد. تا سال ۲۰۰۴، ترکیه ۵۱۸ هزار دستگاه خودرو در سال صادر می‌کرد که بخش عمده این صادرات به کشورهای عضو اتحادیه اروپا بود. در سال ۲۰۰۶، بانک سرمایه‌گذاری اروپا به توفاش ۱۷۵ میلیون یورو وام داد تا به‌طور مشترک با پی‌اس‌ای پژو سیتروئن و
وام داد تا به‌طور مشترک با پی‌اس‌ای پژو سیتروئن و فیات اتو خودروهای تجاری کوچک تجاری برای بازار اروپا توسعه داده و تولید کند. این وام، برای تامین‌مالی تمام سرمایه‌گذاری‌های تخمین زده شده تا ۴۰۰ میلیون یورو در نظر گرفته شده بود که منجر به گسترش مهم قابلیت‌های تولید شرکت و ایجاد حدود ۵۰۰۰ شغل جدید شود. این خودروها در کارخانه توفاش در بورسا با ظرفیت اضافی، اولیه و سالانه ۱۳۵ هزار دستگاه خودرو تولید خواهند شد که در اواخر سال ۲۰۰۷ از خط مونتاژ خارج می‌شوند. اولین معرفی رسمی اتوکس ظفر در ۳۰ اوت ۲۰۰۷ انجام گرفت.
معرفی رسمی اتوکس ظفر در ۳۰ اوت ۲۰۰۷ انجام گرفت. مانند بسیاری از کشورها، صنعت خودروسازی ترکیه نیز به‌طور قابل توجهی تحت تأثیر بحران مالی جهانی قرار گرفت. در مارس ۲۰۰۹، انجمن صنعت خودروسازی ترکیه (OSD) اعلام کرد که تولید خودرو در دو ماه اول سال ۲۰۰۹ نسبت به سال گذشته ۶۳ درصد کاهش یافته و صادرات نیز نسبت به مدت مشابه، ۶۱٫۶ درصد کاهش یافته است. به گفته صادرکنندگان صنعت خودرو اولوداغ، در سال ۲۰۱۹، میزان صادرات خودرو با افزایش قابل توجه میزان صادرات به هلند و ایالات متحده افزایش یافت که به ترتیب شاهد افزایش ۱۳۱
متحده افزایش یافت که به ترتیب شاهد افزایش ۱۳۱ و ۵۵ درصدی بودند. توگ، یک خودروساز ترکی خودروهای لوکس برقی، در ۲۷ دسامبر ۲۰۱۹ در طی یک رویداد عمومی در گبزه در استان کوجایلی معرفی شد. در طی این مراسم، رئیس‌جمهور ترکیه از نمونه‌های اولیه یک سدان جمع و جور با نام تی۱۰اس و یک اس‌یووی جمع و جور با نام تی۱۰ایکس، طراحی شده توسط مورات گونک و شرکت طراحی پینینفارینا رونمایی نمود. افتتاح کارخانه توگ در گملیک در ۲۹ اکتبر ۲۰۲۲، مصادف با روز جمهوری ترکیه افتتاح شد. این کارخانه در مدت زمان کمی بیش از ۲ سال ساخته شد و ساخت
در مدت زمان کمی بیش از ۲ سال ساخته شد و ساخت آن در ۱۸ ژوئیه ۲۰۲۰ در مجموع ۱٫۲ میلیون متر مربع آغاز شد. در طول این رویداد، این شرکت با چشم‌انداز، مأموریت، اهداف تولید و همچنین رویکرد خود به کاربران معرفی شد. در این روز همچنین اولین خودروی توگ، تی۱۰ایکس با رنگ قرمز آنادولو، از خط مونتاژ خارج شد. علاوه بر این، عموم مردم از ورود یک مدل کوپه ۴ در به نام سی-ایکس‌کوپه در سال ۲۰۲۶ مطلع شدند. تولید. در سال ۲۰۲۲، ترکیه ۱٬۳۵۲٬۶۴۸ دستگاه خودرو تولید کرد و در رتبه سیزدهمین تولیدکننده بزرگ جهان قرار گرفت. تولید سالانه
تولیدکننده بزرگ جهان قرار گرفت. تولید سالانه در ترکیه پیش از این در سال ۲۰۱۷ به ۱٬۶۹۵٬۷۳۱ دستگاه خودرو رسیده بود که این کشور در آن سال نیز در رتبه سیزدهم جهان قرار داشت. ترکیه ۱٬۱۲۴٬۹۸۲ وسیله نقلیه موتوری در سال ۲۰۱۰ تولید کرد و در آن سال به عنوان هفتمین تولیدکننده بزرگ خودرو در اروپا، پس از آلمان (۵٬۸۱۹٬۶۱۴)، فرانسه (۳٬۱۷۴٬۲۶۰)، اسپانیا (۲٬۷۷۰٬۴۳۵)، بریتانیا (۱٬۶۴۸٬۳۸۸)، روسیه (۱٬۵۰۸٬۳۵۸) و ایتالیا (۱٬۲۱۱٬۵۹۴) شناخته شد. در سال ۲۰۰۸، ترکیه ۱٬۱۴۷٬۱۱۰ وسیله نقلیه موتوری تولید کرد که به عنوان ششمین
وسیله نقلیه موتوری تولید کرد که به عنوان ششمین تولیدکننده بزرگ اروپا (پس از بریتانیا و بالاتر از ایتالیا) و پانزدهمین تولیدکننده بزرگ در جهان قرار گرفت. مجموع ظرفیت ۶ شرکت تولیدکننده خودروهای سواری در سال ۲۰۰۲ به ۷۲۶٬۰۰۰ دستگاه در سال رسید این ظرفیت در سال ۲۰۰۶ به ۹۹۱٬۶۲۱ دستگاه در سال رسید. در سال ۲۰۰۲، فیات/توفاش ۳۴ درصد، اویاک/رنو ۳۱ درصد، هیوندای/آسان و تویوتا هر کدام ۱۴ درصد، هوندا ۴ درصد و فورد/اوتوسان ۳ درصد از این ظرفیت را در اختیار داشتند. با مجموعه‌ای از خودروسازان و تأمین کنندگان قطعات، بخش
از خودروسازان و تأمین کنندگان قطعات، بخش خودروسازی ترکیه به بخشی جدایی ناپذیر از شبکه جهانی پایگاه‌های تولید تبدیل شده است و بیش از ۲۲٬۹۴۴٬۰۰۰٬۰۰۰ دلار وسایل نقلیه موتوری و قطعات در سال ۲۰۰۸ صادر کرده است. خودروی ملی ترکیه. خودروهای دیزلی موجود باعث آلودگی هوا در ترکیه می‌شوند. در ۲ نوامبر ۲۰۱۷، ترکیه اعلام کرد که پنج شرکت ترکیه‌ای با هماهنگی اتحادیه اتاق‌ها و بورس‌های کالای ترکیه تصمیم گرفتند در کنسرسیوم تولید خودروهای برقی ساخت داخل که در سال ۲۰۱۸ با نام توگ تأسیس شد، شرکت کنند. اولین نمونه‌های اولیه،
توگ تأسیس شد، شرکت کنند. اولین نمونه‌های اولیه، طراحی شده توسط پینینفارینا، در سال ۲۰۱۹ به رسانه‌ها ارائه شد و قرار بود که فروش تجاری تا سال ۲۰۲۲ آغاز شود. خودروهای برقی در پنج مدل (هاچ‌بک سگمنت سی، سدان سگمنت سی، ام‌پی‌وی سگمنت سی، اس‌یووی سگمنت سی و اس‌یووی سگمنت بی) تولید خواهند شد و میزان تولید اولیه ۱۷۵٬۰۰۰ خودرو در سال خواهد بود. تولید ممکن است برای جلوگیری از خطر بالای قبوض واردات نفت ترکیه در اواسط دهه ۲۰۲۰ کافی نباشد. کنسرسیوم توگ شامل شرکت‌های ترکیه‌ای زیر است: ۲ و ۳ چرخ. ترکیه دوچرخه برقی،
ترکیه‌ای زیر است: ۲ و ۳ چرخ. ترکیه دوچرخه برقی، اسکوتر و سه چرخه تولید می‌کند. کامیون‌ها. کامیون‌های برقی تولید می‌شوند. باتری‌ها. با وجود ذخایر زیادی از گرافیت آمورف، استخراج به اندازه کافی انجام نمی‌شود و حلقه‌های گمشده‌ای در پردازش آن به الکترودهای منفی (که گاهی آند نامیده می‌شود) وجود دارد. شبکه شارژ. اگرچه شبکه شارژ عمومی شارژ سریع دی‌سی در بزرگراه استانبول آنکارا به اندازه کافی دارد، اما در بسیاری از مناطق دیگر کشور نادر است یا وجود ندارد. با این حال از نظر فنی گسترش آن آسان است. اقتصاد. مالیات مصرف
از نظر فنی گسترش آن آسان است. اقتصاد. مالیات مصرف ویژه ("") - مالیات فروش بر لوازم مانند اتومبیل‌های خصوصی - تعرفه وارداتی ۴۰ درصدی برای خودروهای برقی چینی وضع شده است؛ در حالی که اتحادیه اروپا و ایالات متحده به‌ترتیب تعرفه‌های ۱۰ درصدی و ۲۷٫۵ درصدی بر روی آنها اعمال می‌کنند.
ژان شارل فاژه (؛ ۲۶ ژوئن ۱۸۱۸–۷ دسامبر ۱۸۸۴) پزشک فرانسوی‌تبار اهل ایالات متحده آمریکا بود. امروزه نام او به سبب تشریح نشانه فاژه در یادها مانده است که ترکیبی غیرعادی از تب و کاهش ضربان قلب در بیماران مبتلا به تب زرد و نشانهٔ تشخیصی مهمی برای این بیماری است. پدر و مادر او پناهندگانی از سانت دومینگو بودند که در جریان انقلاب هائیتی از هیسپانیولا گریخته بودند و در سال ۱۸۰۹ ساکن نیواورلئان شدند. او ابتدا تحت آموزش یسوعی‌ها قرار گرفت. سپس از شال ۱۸۳۰ تا ۱۸۳۷ در کالج رولن پاریس درس خواند و بعد در رشتهٔ پزشکی
در کالج رولن پاریس درس خواند و بعد در رشتهٔ پزشکی داخلی در دانشگاه پاریس تحصیل کرد و با درجه ممتاز در سال ۱۹۴۵ فارغ‌التحصیل شد و به نیواورلئان بازگشت. وی یکی از باسوادترین پزشکان فرانسوی‌تبار نیواورلئان بود و کار خود را زمانی در آنجا شروع کرد که تب زرد معضلی اساسی در آن ناحیه بود و اصولا یکی از خطرناک‌ترین عفونت‌های آن روزگار محسوب می‌شد. دانشمندان در آن روزگار بر این باور بودند که علت تب زرد مشکلات محیطی مانند فاسد شدن مواد غذایی، شرایط آب و هوایی و بهداشت نامناسب است. مطالعات فاژه بر روی این بیماری، او
نامناسب است. مطالعات فاژه بر روی این بیماری، او را به این باور رساند که تب زرد ممکن است در اثر یک میکروب خاص ایجاد شود. امروزه می‌دانیم که عامل این بیماری یک ویروس است که توسط پشه تب زرد منتقل می‌شود و در نواحی استوایی و نیمه‌حاره آمریکای جنوبی و آفریقا شیوع بیشتری دارد. فاژه تلاش کرد تا نشانه‌های تشخیصی درست تب زرد را شناسایی کند. علاوه بر تب، این بیماری با یرقان، استفراغ خونی همراه است و نبض بیماران ابتدا تند و سپس با پیشرفت بیماری کندتر می‌شود؛ اما برخلاف مالاریا، بیماران لرز ندارند. فاژه همچنین متوجه
مالاریا، بیماران لرز ندارند. فاژه همچنین متوجه شد که کینین که در درمان مالاریا کاربرد داشت، هیچ اثری بر تب زرد ندارد. فاژه چیزی را کشف کرد که به «قانون فاژه» معروف شد. وی اظهار داشت که «نبض در تب زرد با افزایش یا بالا ماندن دمای (بیمار) کند می‌شود.» نشانه فاژه امروزه هم یک نشانۀ بالینی مهم در تشخیص تب زرد است. فاژه در زمینه پزشکی زایمان هم فعالیت می‌کرد و یکی از طرفداران اولیه استفاده از بیهوشی در زنان باردار شد. او مقاله‌ای پژوهشی در مورد خروسک و دیفتری منتشر می‌کرد. فاژه با داشتن سمتی در کمیسیون بهداشتی
می‌کرد. فاژه با داشتن سمتی در کمیسیون بهداشتی نیواورلئان و به عنوان عضوی از هیئت بهداشت لوئیزیانا به جامعه خود خدمت کرد. او پس از جنگ داخلی آمریکا به مدت دو سال ساکن پاریس بود و پس از کمک به کاهش یک بیماری همه گیر در فرانسه، ناپلئون سوم به او لقب و نشان شوالیه لژیون دونور داد. ژان شارل فاژه در ۷ دسامبر ۱۸۸۴ در نیواورلئان درگذشت.
هو هیون جون (؛ زادهٔ ۹ مارس ۲۰۰۰) که به‌طور حرفه‌ای با نام هیون‌جون یا هیون جون شناخته می‌شود و قبلاً با نام هنری هوال () شناخته می‌شد، خواننده و بازیگر اهل کره جنوبی است. او بیشتر به عنوان عضو سابق گروه پسرانه د بویز شناخته می‌شود. او همچنین به خاطر ایفای نقش در مجموعه اینترنتی "کالر راش" (۲۰۲۱) شناخته شده است.
کالر راش (؛ ) یک مجموعه تلویزیونی محصول کره جنوبی با بازی یو جون و هو هیون جون است. این مجموعه بر پایه رمان بی‌ال با همین نام است. "کالر راش" در کره جنوبی از سیزت، ویو، ناور سریز آن و در خارج از کره جنوبی از ویوی و ویو از ۳۰ دسامبر ۲۰۲۰ تا ۲۱ ژانویه ۲۰۲۱ پخش شد. در ۲۸ اکتبر ۲۰۲۱، ساخت فصل دوم آن تأیید شد.
نشانهٔ فاژه () که گاهی جدایی حرارتی-فشاری () نامیده می‌شود - ترکیبی نامعمول از تب با برادی‌کاردی (نبض آهسته) است. (تب معمولاً با تاکی‌کاردی و نبض سریع همراه است، و بدان قانون لیبرمایستر می‌گویند) نشانه فاژه به افتخار پزشک فرانسوی‌تبار اهل نیواورلئان، ژان شارل فاژه نامگذاری شده است که تب زرد را در لوئیزیانا مطالعه کرد. نشانهٔ فاژه بیشتر در بیماری‌های زیر مشاهده می‌شود:
نقاط فورکهایمر () راش‌های مخاطی (اِنانتِـم) هستند که به صورت نقاط ریز قرمز در نرم‌کام مبتلایان به سرخجه، سرخک و مخملک دیده می‌شوند و گاهی پیش‌درآمد اگزانتم سرخجه هستند. این راش‌ها در ۲۰٪ بیماران مبتلا به سرخجه دیده می‌شوند و به افتخار فردریک فورکهایمر نام گذاری شده‌اند.
شغل بزرگ (انگلیسی: The Big Job) یک فیلم کمدی، جنایی و معمایی بریتانیایی محصول سال ۱۹۶۵ به کارگردانی جرالد توماس با بازی سید جیمز، جوآن سیمز و لنس پرسیوال است. فیلم برق‌آسا (۱۹۹۹) بازسازی این اثر سینمایی می‌باشد. داستان. سارقان بانک به جرم سرقت ۱۵ سال زندانی هستند. پس از آزادی، آنها به دنبال غارت پنهانی هستند، اما محل اختفا (یک درخت) به دلیل گسترش شهری اکنون در پشت یک ایستگاه پلیس است. تلاش آنها برای بازیابی مجبوراند…
نشانه فاکس () نشانه‌ای بالینی است که در آن خون‌مردگی در بالای رباط کشاله ران دیده می‌شود و در افرادی دیده می‌شود که دچار خونریزی پشت صفاق (رتروپریتوئن) هستند که معمولا در پانکراتیت حاد خونریزی‌دهنده مشاهده می‌گردد. این نشانه نامش را از جراح بریتانیایی «جان آدریان فاکس» می‌گیرد که نخستین نمونه‌های آن را در سال ۱۹۶۶ گزارش کرد. این نشانه ارتباطی به پزشک آمریکایی جرج هنری فاکس (۱۸۴۶–۱۹۳۷) ندارد.
یدالله شهبازی (۱۳۰۴ -) سیاستمدار و معاون امیرعباس هویدا از سال ۱۳۴۳ تا ۱۳۵۴ بود. تغییر تابعیت او در سال ۲۰۲۲ در لس آنجلس و در سن ۹۷ سالگی مورد توجه مطبوعات قرار گرفت.
عبدالله حیمود (؛ زادهٔ ) بازیکن فوتبال اهل مراکش است که در حال حاضر برای باشگاه فوتبال الوداد کازابلانکا بازی می‌کند.
لویی گالاواردان (؛ – ) پزشک متخصص قلب و عروق اهل فرانسه بود که بابت نشانه گالاواردان شناخته می‌شود. وی مقالاتی دربارهٔ آریتمی قلب، تاکی‌کاردی بطنی، تنگی دریچه آئورت غیر روماتیسمی و سنکوپ نوشت. او در زمانی که لویی آنری واکه بر پزشکی قلب و عروق فرانسه سیطره داشت، یک مکتب مستقل کاردیولوژی را در لیون بنیان نهاد.
&lt;ns&gt;0&lt;/ns&gt; &lt;revision&gt; &lt;parentid&gt;41108579&lt;/parentid&gt; &lt;timestamp&gt;2025-03-01T17:05:28Z&lt;/timestamp&gt; &lt;contributor&gt; &lt;username&gt;CommonsDelinker&lt;/username&gt; &lt;/contributor&gt; &lt;comment&gt;پروندهٔ Malik_Obama.png که در ویکی‌انبار به دست Christian Ferrer حذف شده بود، به این علت برداشته شد: per &lt;/comment&gt; &lt;origin&gt;41283439&lt;/origin&gt; &lt;model&gt;wikitext&lt;/model&gt; &lt;format&gt;text/x-wiki&lt;/format&gt; این لیستی از افراد و سازمان‌های
این لیستی از افراد و سازمان‌های برجسته ای است که از دونالد ترامپ برای انتخابات ریاست جمهوری ۲۰۲۴ آمریکا حمایت کرده‌اند. مسئولین قوه مجریه. توجه: مقامات فعلی قوه مجریه (غیر از رئیس‌جمهور و معاون رئیس‌جمهور) طبق قانون هچ از ابراز حمایت سیاسی منع شده‌اند. سناتورهای آمریکایی. کنونی. , ۴۲ تا از ۴۹ سناتور کنونی جمهوریخواه از ترامپ حمایت کرده‌اند.
سیروس فرزانه (۱۳۰۶ تهران -) سیاستمدار و آجودان کشوری شاه، معاون امیرعباس هویدا و سرپرست سازمان جلب سیاحان بود. سیروس فرزانه در سال ۱۳۰۶ در تهران به دنیا آمد. او دارای دیپلم فنی بود و پس از اخذ دیپلم وارد دستگاه‌های دولتی شد. از سمت هیا او می‌توان مدیر کل فرودگاه مهر آباد، معاون وزارت راه، معاون تشریفات دربار شاهنشاهی، آجودان کشوری شاه معاون امیرعباس هویدا و سرپرست سازمان جلب سیاحان در کابینهٔ سوم امیرعباس هویدا (۲۸ شهریور ۱۳۵۰ تا ۱ مهر ۱۳۵۴) بر عهده داشت. فرزانه در سال ۱۳۵۵ به علت بیماری قلبی بازنشسته شد.
علی هزاره معاون نخست‌وزیر و وزیر مشاور و رئیس سازمان برنامه بود. هزاره در کابینهٔ سوم امیرعباس هویدا پیش از عبدالمجید مجیدی وزیر مشاور رئیس سازمان برنامه بود.
جنگ پرتوزا، هر شکلی از جنگ است که شامل مسمومیت عمدی یا آلودگی یک منطقه با منابع پرتوزا باشد. سلاح‌های پرتوزا معمولاً به عنوان جنگ‌افزارهای کشتارجمعی طبقه‌بندی می‌شوند؛ اگرچه می‌توانند مشخص باشند که چه کسی را هدف قرار می‌دهند، مانند مسمومیت آلکساندر لیتوینینکو توسط سرویس امنیت فدرال روسیه، با استفاده از پولونیوم-۲۱۰ پرتوزا. کشورهای متعددی نسبت به برنامه‌های تسلیحات پرتوزا، ابراز علاقه کرده و چندین کشور، فعالانه، آن را دنبال می‌کنند و سه کشور نیز آزمایش‌های تسلیحات پرتوزا را انجام داده‌اند. جنگ‌افزارهای
تسلیحات پرتوزا را انجام داده‌اند. جنگ‌افزارهای هسته‌ای نمکی. بمب نمکی، یک جنگ‌افزار هسته‌ای است که به مقدار زیادی، مواد نمکی خنثی، از نظر پرتوزایی، مجهز شده است. عوامل جنگ پرتوزا، از طریق جذب نوترون توسط مواد نمکی تابش‌های نوترونی ساطع شده از سلاح هسته‌ای تولید می‌شوند. این از مشکلات ناشی از انباشت مواد بسیار پرتوزا، جلوگیری می‌کند، زیرا در هنگام انفجار بمب، تولید می‌شود. در نتیجه، بارش هسته‌ای، بدتر از جنگ‌افزارهای هسته‌ای معمولی است و می‌تواند یک منطقه را برای مدتی طولانی، غیرقابل سکونت کند. بمب کبالت
را برای مدتی طولانی، غیرقابل سکونت کند. بمب کبالت نیز نمونه‌ای از سلاح‌های جنگ پرتوزا است که در آن کبالت-۵۹ با جذب نوترون، به کبالت-۶۰ تبدیل می‌شود. در ابتدا، پرتو گاما محصول شکافت هسته‌ای از یک بمب شکافت، همجوشی و شکافت «پاک» با اندازه معادل (با فرض اینکه مقدار ذرات غبار پرتوزا تولید شده برابر است) بسیار شدیدتر از کبالت-۶۰ است: ۱۵۰۰۰ برابر شدیدتر در ۱ ساعت؛ ۳۵ برابر شدیدتر در ۱ هفته؛ ۵ برابر شدیدتر در ۱ ماه و تقریباً در ۶ ماهگی، برابر است. پس از آن، شکافت، به سرعت کاهش می‌یابد، به طوری که بارش هسته‌ای
به سرعت کاهش می‌یابد، به طوری که بارش هسته‌ای کبالت-۶۰، ۸ برابر شدیدتر از شکافت در ۱ سال و ۱۵۰ برابر شدیدتر در ۵ سال است. ایزوتوپ‌های بسیار، با عمر تولید شده توسط شکافت، پس از حدود ۷۵ سال، دوباره از کبالت-۶۰، جلو خواهند زد. انواع دیگر بمب‌های نمکی که از کبالت استفاده نمی‌کنند نیز تئوری شده‌اند. به عنوان مثال، نمک زدن با سدیم-۲۳، که به سدیم-۲۴ تبدیل می‌شود، به دلیل نیمه عمر ۱۵ ساعته‌اش، منجر به پرتوزایی شدید خواهد شد. جنگ‌افزارهای هسته‌ای انفجاری سطحی. اگر قرار باشد اثرات تابش گرمایی و موج انفجار برای یک
قرار باشد اثرات تابش گرمایی و موج انفجار برای یک منطقه (یعنی ناحیه تحت پوشش مستقیم دید مستقیم و درخشندگی کافی برای ایجاد سوختن و تشکیل ساقه ماخ به ترتیب) به حداکثر برسد، انفجار هوا ترجیح داده می‌شود. هر دو جنگ‌افزار هسته‌ای، محل انفجار را با تابش نوترونی، تحت تابش قرار می‌دهند و باعث فعال‌سازی نوترونی مواد در آنجا می‌شوند. بمب‌های شکافت نیز با باقی‌مانده مواد بمب، کمک خواهند کرد. هوا در صورت فعال شدن با نوترون، ایزوتوپ‌های مفید برای جنگ پرتوزا را تشکیل نمی‌دهد. در عوض، با منفجر کردن آنها در سطح یا نزدیک
در عوض، با منفجر کردن آنها در سطح یا نزدیک سطح، زمین تبخیر و پرتوزا شده و هنگامی که سرد و به صورت ذرات متراکم می‌شود، بارش هسته‌ای قابل توجهی ایجاد می‌کند. بمب‌های کثیف. «بمب کثیف» یا "دستگاه گسترش‌دهنده پرتوزا"، سلاحی پرتوزا با فناوری بسیار پایین‌تر از آنچه در بالا مورد بحث قرار گرفت است که هدف آن، پراکنده کردن گرد و غبار پرتوزا در یک منطقه است. انتشار مواد پرتوزا، ممکن است شامل هیچ «سلاح» یا نیروهای جانبی خاصی مانند انفجار و شامل کشتن مستقیم مردم از منبع پوتو آن نباشد، بلکه می‌تواند کل مناطق یا سازه‌ها
پوتو آن نباشد، بلکه می‌تواند کل مناطق یا سازه‌ها را برای زندگی انسان، غیرقابل استفاده یا نامطلوب کند. مواد پرتوزا، ممکن است به آرامی در یک منطقه بزرگ، پراکنده شوند و می‌تواند برای قربانیان، در ابتدا دشوار باشد که بدانند چنین حمله پرتوزایی در حال انجام است، به خصوص اگر آشکارسازهای پورتوزایی، از قبل، نصب نشده باشند. جنگ پرتوزا با بمب‌های کثیف، می‌تواند برای تروریسم هسته‌ای، گسترش یا تشدید ترس، استفاده شود. در رابطه با این سلاح‌ها، دولت‌ها نیز می‌توانند شایعه، اطلاعات نادرست و ترس را منتشر کنند. در ژوئیه
اطلاعات نادرست و ترس را منتشر کنند. در ژوئیه ۲۰۲۳، هر دوی اوکراین و روسیه، یکدیگر را به دلیل آمادگی برای بمباران نیروگاه هسته‌ای زاپوریژیا در اوکراین، به منظور استفاده از راکتورهای هسته‌ای به عنوان بمب‌های کثیف، سرزنش کردند.
محمود قوام صدری (۱۲۹۸ مشهد-) حقوقدان و معاونت وزارت دارائی و وزیر مشاور و معاون پارلمانی نخست‌وزیر بود. قوام صدری متولد ۱۲۹۸ بود. او پس از اتمام تحصیلات ابتدائی و متوسطه وارد دانشکدهٔ حقوق و علوم سیاسی لیسانس در علم حقوق گرفت. سپس وارد وزارت دارائی شد و به پیشکاری دارائی گیلان و رئیس دارائی شهرستان اراک، رئیس حسابداری وزارت کار، و مدیر کل حسابداری وزارت کار رسید او در کابینه حسنعلی منصور در وزارت دارایی به معاونت امیرعباس هویدا رسید و در بیستم اردیبهشت ۱۳۵۰ در کابینه سوم هویدا به سمت وزیر مشاور و معاون