payamvha/North_RAG huggingface dataset:
در ۳ آوریل همان سال رد کرد. یک تحقیق در سال ۱۹۰۷ در ولز به نتیجه مشابهی رسید: یک لوکوموتیو بخار متعلق به راه‌آهن Rhymney به‌طور ناخواسته با سوپاپ‌های ایمنی که به اشتباه مونتاژ شده بودند، فرستاده شد. در این لوکوموتیو، فشار در دیگ بخار تا حدی افزایش می‌یابد که انژکتورها از کار می‌افتند. همچنین ورق بالایی در اثر حرارت آتش ضعیف شده و به طرز فجیعی از هم جدا شد. تحقیقات به رهبری سرهنگ درویت از سازمان بازرسی راه‌آهن، این نظریه را رد کرد که مسئولان موتور موفق به راه اندازی انژکتورها شده‌اند و همچنین سیل ناگهانی آب
اندازی انژکتورها شده‌اند و همچنین سیل ناگهانی آب سرد باعث چنان تولید بخاری شده که دیگ بخار می‌ترکد. او نتایج آزمایش‌های انجمن کاربران بخار منچستر (یک سازمان ملی گواهی و بیمه دیگ بخار) را نقل کرد که ثابت کرد وزن مس موجود (با توجه به گرمای ویژه آن) برای تولید بخار کافی برای بالا بردن فشار دیگ کافی نبود. در واقع، اضافه کردن آب سرد باعث کاهش فشار شده بود. از آن زمان به بعد پذیرفته شد که اقدام صحیح در صورت کارکرد پلاگ قابل ذوب اضافه کردن آب است. نگهداری. ترکیب آلیاژی. بررسیها اهمیت آلیاژ در عمر پلاگ را نشان
آلیاژی. بررسیها اهمیت آلیاژ در عمر پلاگ را نشان می‌دهند. آلیاژها در ابتدا ترجیح داده شده بودند چرا که نقطه ذوب یوتکتیک کمتری نسبت به فلزات خالص داشتند. اگرچه مشخص شد که آلیاژها به‌طور نامناسبی عمر می‌کنند و می توانند توسعه ماتریس اکسیدها را در سطح آب پلاگ تشدید کنند، این ماتریس‌ها دارای نقطه ذوب بالایی اند که باعث می شود پلاگ غیر قابل استفاده شود. در سال ۱۸۸۸، سرویس بازرسی قایق‌های بخار ایالات متحده الزامی را ایجاد کرد که پلاگ‌ها باید از قلع خالص ساخته شده و سالانه جایگزین شوند. عمر پلاگ‌ها. در تحقیقات دهه
سالانه جایگزین شوند. عمر پلاگ‌ها. در تحقیقات دهه ۱۹۲۰ توسط موسسه استاندارد ایالات متحده همراه با سرویس بازرسی قایق بخار مشخص شد که در هنگام استفاده، رسوب آهک و خوردگی بالای هسته قابل دوب می‌تواند نقطه ذوب دستگاه را افزایش داده و از کارکرد آن در صورت نیاز جلوگیری کند. شیوه ایمنی کنونی در لکوموتیوها مستلزم بازرسی پلاگ‌های جدید پس از ۱۵ تا ۳۰ روز کاری (بسته به وضعیت آب و استفاده از لوکوموتیو) یا حداقل هر شش ماه یکبار بسته به فشار و دمای کار دیگ است. کاربردهای دیگر. اصل پلاگ‌های قابل ذوب برای حمل و نقل گازهای
دیگر. اصل پلاگ‌های قابل ذوب برای حمل و نقل گازهای نفتی مایع نیز اعمال می شود، جایی که پلاگ‌های قابل ذوب (یا تکه‌های کوچک و در معرض غشای پوشش ظروف) طوری طراحی شده‌اند که در صورت رسیدن به دمای خیلی بالا ذوب یا متخلخل شوند. ظروف گازهای خورنده، مانند ظروف مورد استفاده برای کلر مایع، دارای یک یا چند پلاگ قابل ذوب با دمای کاری حدود ۷۰ تا ۷۴ درجه سانتی‌گراد هستند. پلاگ‌های قابل ذوب در چرخ های هواپیما، (معمولاً در هواپیماهای بزرگتر یا با کارایی بالا)، رایج هستند. بارهای حرارتی بسیار زیاد ناشی از شرایط فرود و ترمز
حرارتی بسیار زیاد ناشی از شرایط فرود و ترمز غیرعادی (مانند تیک‌آف لغو شده با سرعت بالا، که در آن یک هواپیمای سنگین با سوخت زیاد باید از سرعت بسیار بالا تا توقف در فاصله نسبتاً کوتاهی به شدت ترمز کند) می‌تواند باعث افزایش بسیار زیاد فشار در لاستیک‌ها شوند که ممکن است لاستیک منفجر شود، بنابراین از پلاگ‌های قابل ذوب به عنوان مکانیزم تسکین استفاده می شود. گاز تخلیه شده ممکن است برای خنک کردن سطوح ترمز به سمت آنها هدایت شود. گاهی اوقات این پلاگ‌ها به منظور احتیاط در برابر اشتعال هر گونه بخار روغن روانکاری به
در برابر اشتعال هر گونه بخار روغن روانکاری به گیرنده های کمپرسورهای هوا تعبیه می شوند. اگر عمل کمپرسور، هوا را بالاتر از دمای مطمئن گرم کند، هسته ذوب شده و فشار را آزاد می کند. در گذشته، سیستم‌های تهویه مطبوع خودرو معمولاً به این پلاگ‌ها مجهز می‌شدند که در دمای ۱۰۰ تا ۱۱۰ درجه سلسیوس کار می‌کردند، اما به دلیل نگرانی در مورد اثرات زیست‌محیطی گاز مبرد آزاد شده، این عملکرد توسط یک کلید برق جایگزین شده است. یک نوع گاوصندوق نسوز ثبت اختراع شده در سال ۱۸۶۷ از یک پلاگ قابل ذوب استفاده می‌کند تا در صورت بالا رفتن
پلاگ قابل ذوب استفاده می‌کند تا در صورت بالا رفتن دمای بیرونی، محتویات آن را با آب خیس کند. پلاگ‌های قابل ذوب ایمنی راکتورهای هسته ای توریم فلورید مایع را با جلوگیری از گرم شدن بیش از حد راکتور افزایش می‌دهند. در صورت رسیدن به حد دمای مجاز، یک پلاگ که در پایین راکتور قرار داده شده است ذوب می شود و به سوخت راکتور سیال اجازه می دهد تا به مخازن ذخیره‌سازی زیرزمینی تخلیه شود و از ذوب هسته ای جلوگیری کند.
یوکریت‌ها () شهاب‌سنگ‌های سنگی اکندریتی هستند که بسیاری از آنها از سطح سیارک ۴ وستا سرچشمه می‌گیرند و بخشی از خانواده شهاب‌سنگ‌های شهاب‌سنگ اچ‌ئی‌دی هستند. آنها رایج‌ترین گروه اکندریتی با بیش از ۱۰۰ شهاب‌سنگ هستند. "یوکریت‌ها" از سنگ بازالتی از پوسته ۴ وستا یا بدنهٔ مادری مشابه تشکیل شده‌است. آنها بیشتر از پیروکسن فقیر از کلسیم، پیژونیت و پلاژیوکلاز غنی از کلسیم (آنورتیت) تشکیل شده‌اند. بر اساس تفاوت‌های ترکیب شیمیایی و ویژگی‌های کریستال‌های جزء، آنها به چند گروه تقسیم می‌شوند:
یان اورل بیسک (؛ ۲۹ نوامبر ۲۰۰۰) یک بازیکن فوتبال اهل آلمان است که برای باشگاه فوتبال اینترمیلان در پست مدافع بازی می‌کند. افتخارات. باشگاهی. اینتر میلان
سیمون بار کوخبا جنگ‌سالار و یک رهبر نظامی یهودی بود که شورش بارکوخبا علیه امپراتوری روم را در سال ۱۳۲ پس از میلاد گاه‌شماری دوران مشترک رهبری کرد. این شورش یک دولت مستقل یهودی به مدت سه سال را ایجاد کرد که در آن بار کوخبا به عنوان ناسی ("شاهزاده") حکومت می‌کرد. برخی از علمای خاخام در زمان او تصور می‌کردند که او مسیح در یهودیت است که مدت‌ها انتظارش را می‌رفت. بار کوخبا به دست رومیان در شهر مستحکم بتار کشته شد. نام. نام مستند. اسنادی که در قرن بیستم در «غار نامه‌ها» کشف شدند، نام اصلی او را با صورت‌های
نامه‌ها» کشف شدند، نام اصلی او را با صورت‌های گوناگون نشان می‌دهند: شمعون بار کوسوا (שמעון בר כוסבה)، بار کوسواʾ (בר כוסבא) یا بن کوسواʾ (בן כוסבא).احتمال زیاد نام اصلی او بار کوسوا بوده است. این نام ممکن است نشان دهد که پدر او یا زادگاهش «کوسوا» نام داشته است، ویرانه‌های «خِرْبَت کوَیزیبه» یکی از گزینه‌های محتمل برای شناسایی است؛ دیگران، به‌ویژه امیل شورر، بر این باورند که این نام خانوادگی می‌تواند نشانه‌ی محل تولد او در روستای «خوزیبا» (شاید «خِزیب») باشد، اما همچنین ممکن است صرفاً یک نام خانوادگی عمومی
اما همچنین ممکن است صرفاً یک نام خانوادگی عمومی بوده باشد. لقب‌ها. در طول شورش، فقیه ربانی یهودی ربی عقیوا، شمعون را به‌عنوان مسیح یهودی تلقی می‌کرد. تلمود اورشلیم (تعنیت 4:5) سخن او را ثبت کرده است که آیه‌ی «پیشگویی ستاره» از سفر اعداد 24:17، «ستاره‌ای از یعقوب طلوع خواهد کرد»، به او اشاره دارد. این تفسیر بر اساس همانندی واژه‌ی عبری برای ستاره، «کوخاو»، با نام او، «بار کوزوا» بود. نام «بار کوخبا» که به این گفته‌ی عقیوا اشاره دارد، در تلمود ظاهر نمی‌شود بلکه تنها در منابع کلیسایی، تا قرن شانزدهم، ذکر شده
تنها در منابع کلیسایی، تا قرن شانزدهم، ذکر شده است. تلمود اورشلیم (تعنیت 4:5) و تلمود بابلی (سنهدریم 93b و 97b) از او با نام «بار کوزوا» یاد می‌کنند. رهبری شورش. پیشینه. با وجود ویرانی‌هایی که رومیان در جریان نخستین جنگ یهود و روم (۷۳–۶۶ میلادی) به بار آوردند و جمعیت و روستاها را نابود کردند، مجموعه‌ای از قوانین صادره از سوی امپراتوران روم انگیزه‌ای برای شورش دوم فراهم آورد. بر اساس تقسیم‌بندی سال‌ها در "Chronicon" اثر یوسیبیوس (که ترجمه‌ی لاتینی آن با نام "Chronicle of Jerome" شناخته می‌شود)، شورش یهودیان
of Jerome" شناخته می‌شود)، شورش یهودیان در زمان فرماندار رومی، تینئوس (تینیوس) روفوس، در شانزدهمین سال سلطنت هادریان آغاز شد که برابر با سال چهارم المپیاد ۲۲۷ بود. هادریان برای سرکوب مقاومت سپاهی اعزام کرد، اما با حریفی قدرتمند روبه‌رو شد، چرا که بار کوخبا، به‌عنوان رهبر به‌رسمیت‌شناخته‌شده‌ی اسرائیل، هر یهودی‌ای را که از پیوستن به صفوف او امتناع می‌کرد مجازات می‌نمود. دو سال و نیم بعد، پس از پایان جنگ، امپراتور روم، هادریان، یهودیان را از ورود به «آیلیا کاپیتولینا»—شهرک مشرکی که بر ویرانه‌های اورشلیم
کاپیتولینا»—شهرک مشرکی که بر ویرانه‌های اورشلیم یهودی ساخته بود—ممنوع کرد. نام «آیلیا» از یکی از نام‌های امپراتور، «آیلیوس»، گرفته شده بود. به گفته‌ی فیلوستورجیوس، این کار بدان منظور انجام شد که ساکنان پیشین یهودی آن «بهانه‌ای در نام شهر برای ادعای میهن خود نیابند.» بررسی اجمالی تاریخی. برای بسیاری از یهودیان آن زمان، این دگرگونی‌ها نویدبخش عصر مسیحایی مورد انتظار بود. رومیان در جریان شورش نخستین به‌سختی شکست خوردند، زیرا با نیروی یهودی یکپارچه‌ای روبه‌رو شدند؛ بر خلاف نخستین جنگ یهود و روم، که فلاویوس
شدند؛ بر خلاف نخستین جنگ یهود و روم، که فلاویوس یوسفوس گزارش می‌دهد سه ارتش جداگانه‌ی یهودی برای تسلط بر کوه معبد، در سه هفته پس از شکسته شدن دیوارهای اورشلیم توسط رومیان و نبرد آنان تا رسیدن به مرکز شهر، با یکدیگر می‌جنگیدند.[نیازمند منبع] رومیان که از نظر تعداد کمتر بودند و تلفات سنگینی می‌دادند، سیاست زمین سوخته را در پیش گرفتند که جمعیت یهودیه را کاهش داده و تضعیف کرد و روحیه‌ی آنان را شکست، به‌تدریج اراده‌ی یهودیان برای ادامه‌ی جنگ را فرسوده ساخت. در مرحله‌ی پایانی جنگ، بار کوخبا به دژ بیتار پناه برد.
پایانی جنگ، بار کوخبا به دژ بیتار پناه برد. رومیان سرانجام پس از محاصره‌ی شهر آن را تصرف کردند. تلمود اورشلیم چند ادعا مطرح می‌کند که به‌وسیله‌ی پژوهش‌های جدید غیرتاریخی تلقی می‌شوند. یکی از این ادعاها این است که مدت زمان محاصره سه سال و نیم بوده، هرچند بنا بر گفته‌ی همان نویسنده، خود جنگ دو سال و نیم طول کشیده است. بخش دیگری از روایت تلمودی این است که رومیان همه‌ی مدافعان را کشتند به‌جز یک جوان یهودی به نام شمعون بن گملی‌ئل دوم که جانش بخشیده شد. به گفته‌ی کاسیوس دیو، ۵۸۰٬۰۰۰ یهودی در جریان عملیات جنگی در
کاسیوس دیو، ۵۸۰٬۰۰۰ یهودی در جریان عملیات جنگی در سراسر کشور کشته شدند و حدود ۵۰ شهر مستحکم و ۹۸۵ روستا با خاک یکسان شد، در حالی که شمار کسانی که بر اثر قحطی، بیماری و آتش جان باختند غیرقابل برآورد بود. سرانجام و عواقب. پیروزی روم آن‌چنان پرهزینه بود که امپراتور هادریان، هنگام گزارش به مجلس سنای روم، شایسته ندید که با درود مرسوم آغاز کند: «اگر شما و فرزندانتان در سلامتید، خوب است؛ من و لژیون‌ها در سلامتیم.» در پی جنگ، هادریان واحدهای سیاسی قدیمی یهودیه، جلیل و سامریه را در هم ادغام کرد و استان جدیدی به نام
و سامریه را در هم ادغام کرد و استان جدیدی به نام «سوریه فلسطینا» پدید آورد، که معمولاً به‌عنوان تلاشی برای قطع کامل پیوند با یهودیه تفسیر می‌شود. شخصیت بارکوخبا. وصف در تلمود. شمعون بار کوخبا در ادبیات ربانی به‌عنوان فردی تا حدی غیرمنطقی و تندخو توصیف شده است. تلمود می‌گوید او فرمانده ارتشی از شورشیان یهودی به شمار می‌رفت که حدود ۲۰۰٬۰۰۰ نفر بودند، اما نیروهای جوان را وادار می‌کرد شجاعت خود را با قطع یکی از انگشتانشان ثابت کنند. حکیمان اسرائیل از او شکایت کردند که چرا مردم اسرائیل را با چنین نقص‌هایی
کردند که چرا مردم اسرائیل را با چنین نقص‌هایی آسیب‌زده می‌سازد. هرگاه به میدان جنگ می‌رفت، گفته‌اند چنین می‌گفت: «ای سرور جهان، نیازی نیست که تو ما را [بر دشمنانمان] یاری کنی، اما ما را نیز رسوا مساز!» همچنین گفته شده است که او دایی مادری خود، ربی العازر هموداعی، را پس از آنکه به همکاری با دشمن مظنونش شد، به قتل رساند و بدین سبب حمایت الهی را از دست داد؛ همین امر به نابودی بیتار انجامید که خود بار کوخبا نیز در آن کشته شد. گمان می‌رود هادریان شخصاً بر عملیات پایانی نظامی در محاصره‌ی بیتار نظارت داشته است.
پایانی نظامی در محاصره‌ی بیتار نظارت داشته است. هنگامی که ارتش روم سرانجام شهر را تصرف کرد، سربازان سرِ بریده‌ی بار کوخبا را نزد هادریان بردند و وقتی هادریان پرسید چه کسی او را کشته است، سامری‌ای پاسخ داد که او وی را کشته است. زمانی که هادریان خواست سرِ بریده (یونانی: پروتومه) قربانی کشته‌شده را نزدیک او بیاورند تا آن را ببیند، مشاهده کرد که ماری بر گرد سر پیچیده است. سپس هادریان گفت: «اگر خدا او را نکشته بود، چه کسی می‌توانست او را بکشد!؟» مکتب فکری و زبان عبری. باستان‌شناس اسرائیلی، ایگائل یدین، بر این
عبری. باستان‌شناس اسرائیلی، ایگائل یدین، بر این باور است که بار کوخبا تلاش کرد زبان عبری را احیا کرده و آن را به‌عنوان زبان رسمی یهودیان قرار دهد؛ این اقدام بخشی از ایدئولوژی مسیحایی او بود. در کتاب "A Roadmap to the Heavens: An Anthropological Study of Hegemony among Priests, Sages, and Laymen (Judaism and Jewish Life)" نوشته‌ی سیگالیت بن‌زیون (صفحه 155)، یدین یادآور می‌شود: «به‌نظر می‌رسد این تغییر نتیجه‌ی فرمانی بود که از سوی بار کوخبا صادر شد، او می‌خواست زبان عبری را احیا کند و آن را زبان رسمی دولت
زبان عبری را احیا کند و آن را زبان رسمی دولت قرار دهد.» یافته های باستان شناسی. در اواخر قرن بیستم و قرن بیست‌ویکم، اطلاعات تازه‌ای درباره‌ی شورش از کشف چند مجموعه نامه، که برخی احتمالاً به دست خود بار کوخبا نوشته شده‌اند، در «غار نامه‌ها» مشرف به دریای مرده به دست آمد. این نامه‌ها اکنون در موزه‌ی اسرائیل نگهداری و به نمایش گذاشته می‌شوند.
متن ماسورتی () به معنی متن سنت، متن معتبر عبری توراتی و آرامی از کتاب عهد عتیق یا کتاب مقدس عبری (تنخ) در یهودیت خاخامی است. متن ماسورتی، متون یهودی و متن دقیق حروف، به همراه مصوت‌گذاری و آکسان‌گذاری که به عنوان «ماسورا» شناخته می‌شود را تعیین می‌کند؛ ماسورا که به متن ماسوری اشاره دارد، به‌طور خاص به معنی نشانه‌های آوایی متون مقدس یهودی و یادداشت‌های حاشیه‌ای مختصر در نسخه‌های خطی (و بعداً چاپی) تناخ است که جزئیات متنی، معمولاً در مورد املاء دقیق کلمات را ذکر می‌کند. این متن در درجه اول توسط گروهی از
را ذکر می‌کند. این متن در درجه اول توسط گروهی از یهودیان معروف به ماسورت‌ها بین قرن‌های ۷ تا ۱۰ میلادی کپی، ویرایش و توزیع شد. قدیمی‌ترین نسخه کامل شناخته شده، نسخه خطی لنینگراد، به اوایل قرن ۱۱ میلادی بازمی‌گردد. اختلافاتی که در طومارهای دریای مرده ثبت شده‌اند، نشان می‌دهد که نسخه‌های متعددی از کتاب مقدس عبری تا پایان دوره معبد دوم وجود داشته‌است. اینکه کدام متن به یک متن اصلی فرضی نزدیکترین است مورد مناقشه است، و اینکه آیا چنین متن واحدی تا به حال وجود داشته‌است یا خیر. طومارهای دریای مرده، که دیرینگی آن
یا خیر. طومارهای دریای مرده، که دیرینگی آن به سده سوم پیش از میلاد بازمی‌گردد، حاوی نسخه‌هایی از متن است که تفاوت‌هایی با کتاب مقدس عبری امروزی دارد. هفتادگانی (ترجمه یونانی کوینه که در قرن‌های سوم و دوم پیش از میلاد انجام شده‌است) و پیشیتا (ترجمه سریانی در قرن دوم میلادی) گاهی اوقات تفاوت‌های قابل توجهی با متن ماسورتی دارند، همان‌طور که تورات پنجگانه سامری، متن تورات که توسط سامریان به زبان عبری سامری حفظ شده‌است قطعاتی از یک دست‌نویس باستانی از کتاب لاویان که در نزدیکی کشتی تورات یک کنیسه باستانی در عین
که در نزدیکی کشتی تورات یک کنیسه باستانی در عین گدی [En Gedi] یافت شده، دارای عباراتی یکسان با متن ماسورتی است. متن ماسورتی، پایه و اساس اکثر ترجمه‌های پروتستان عهد عتیق مانند نسخه شاه جیمز، نسخه استاندارد انگلیسی، کتاب مقدس استاندارد جدید آمریکایی و نسخه بین‌المللی جدید است؛ پس از سال ۱۹۴۳میلادی ، برای برخی از انجیل‌های کاتولیک، مانند انجیل آمریکایی جدید و انجیل اورشلیم جدید نیز استفاده شده‌است. برخی از فرقه‌های مسیحی به جای آن ترجمه‌های هفتادگانی را ترجیح می‌دهند، زیرا با گفتاوردهای موجود در عهد جدید
می‌دهند، زیرا با گفتاوردهای موجود در عهد جدید مطابقت دارد.
شورش یعقوب و سیمون () شورشی بود که در یهودیه (استان روم) توسط برادران سیمون و یعقوب در سال‌های ۴۶–۴۸ پس از میلاد برپا شد. این شورش که در جلیل متمرکز بود به عنوان یک شورش پراکنده آغاز شد و هنگامی که در سال ۴۸ میلادی به اوج رسید به سرعت توسط مقامات رومی سرکوب شد و هر دو برادر اعدام شدند. پیش زمینه. کالیگولا (۳۷–۴۱) به عنوان «اولین گسست بازبین روم باستان و تاریخ یهودیان در امپراتوری روم پیشنهاد شده‌است، حتی اگر مشکلات قبلی در طول سرشماری کوئیرینیوس در ۶ و مشکل کمتر در زمان سیجانوس (پیش از ۳۱) در نظر گرفته
کمتر در زمان سیجانوس (پیش از ۳۱) در نظر گرفته نشود. [[یوسف فلاوی]]' "[[عتیقه‌های یهودی]]" بیان می‌کند که در این زمان سه فرقه اصلی یهودی وجود داشت، [[فریسیان]]، [[صدوقیان]] و [[اسنی‌ها]]. [[زیلوت‌ها]] که یک «فرقه چهارم» بودند که توسط [[یهودای جلیلی]] در سال ششم علیه [[سرشماری کوئیرینیوس]] تأسیس شد، اندکی پس از آن که امپراتوری روم [[چهارسالاری هرودی]] را از [[استان‌های روم]] اعلام کرد و اینکه آنها «در همه چیزها با عقاید [[فریسیان]]ی موافقند؛ اما دلبستگی خدشه ناپذیری به آزادی دارند و می‌گویند که خدا تنها حاکم
به آزادی دارند و می‌گویند که خدا تنها حاکم و پروردگار آنهاست. (۱۸٫۱٫۶) با توجه به مقاله [[دانشنامه یهودی]] در مورد "[زیلوت‌ها ": دیگران همچنین استدلال کرده‌اند که این گروه آنقدر که برخی تصور می‌کردند (قبل از جنگ اول ۶۶–۷۰/۳) به وضوح مشخص نشده بود. اطلاعات در مورد شورشی که در جلیل، که در آن زمان بخشی از استان یهودیه روم بود، شروع شد، محدود است. اما منابع نشان می‌دهند که این شورش به انگیزه احساسات ضد رومی و توسط زیلوت‌ها (متعصبان) هدایت می‌شد. شورش، که در جلیل متمرکز بود، به عنوان شورش پراکنده آغاز شد و سپس
متمرکز بود، به عنوان شورش پراکنده آغاز شد و سپس در سال ۴۸ پس از میلاد به اوج خود رسید. دو تن از پسران یهودای جلیلی، یعقوب و شمعون، در شورش شرکت کردند و توسط تیبریوس اسکندریه که سرپرست ایالت یوده از سال ۴۶ تا ۴۸ اعدام شدند. پیامد. ۱۸ سال پس از وقایع شورش در جلیل، کل استان یهودیه علیه روم قیام کردند، که به شورش بزرگ یهودیه یا اولین جنگ یهودی-رومی معروف شد
شورش‌های اسکندریه () حملاتی بود که در سال ۳۸ پس از میلاد در اسکندریه رومی، مصر، علیه یهودیان انجام شد. امپراتور روم کالیگولا دلایل کمی برای اعتماد به بخشدار مصر، آئولوس آویلیوس فلاکوس داشت. فلاکوس به تیبریوس وفادار بود و علیه مادر کالیگولا توطئه کرده بود. در سال ۳۸ میلادی، کالیگولا، هرود آگریپا را بدون اطلاع قبلی به اسکندریه فرستاد. به گفته فیلون اسکندرانی، این دیدار با تمسخر مردم یونان که آگریپا را پادشاه یهودیان می‌دانستند، مواجه شد. فلاکوس سعی کرد با گذاشتن مجسمه‌های امپراتور در کنیسه‌های یهودی، هم جمعیت
مجسمه‌های امپراتور در کنیسه‌های یهودی، هم جمعیت یونانی و هم کالیگولا را راضی کند که یک تحریک بی‌سابقه برای یهودیان بود و شورش آنان را در پی داشت. تنها منبع فیلون اسکندریه است که خود یهودی و شاهد شورش‌ها بود. فیلون می‌نویسد که فلاکوس «کنیسه‌ها را ویران می‌کرد و حتی نام آن‌ها را به جا نمی‌گذاشت». در پاسخ، فلاکوس سپس «اعلامیه‌ای صادر کرد که در آن یهودیان را بیگانه خواند… به هر کسی که تمایل داشت یهودیان را به عنوان اسیر جنگی نابود کند، اجازه می‌داد». فیلون می‌گوید که در پاسخ، اوباش «یهودیان را کاملاً از چهار
که در پاسخ، اوباش «یهودیان را کاملاً از چهار محله [شهر] بیرون راندند و همه آنها را در یک قسمت بسیار کوچک جمع کردند… در حالی که مردم، خانه‌های متروکشان را زیر گرفته بودند، به غارت تبدیل شدند. و غنائم را بین خود تقسیم کردند که گویی در جنگ به دست آورده‌اند». علاوه بر این، فیلون می‌گوید که «دشمنانشان آنها و هزاران نفر دیگر را با انواع عذاب‌ها و شکنجه‌ها و ظلم‌های تازه اختراع‌شده مصلوب کرده و کشتند.» فلاکوس در نهایت از سمت خود برکنار شد، تبعید شد و در نهایت اعدام شد.
مزدا سی‌ایکس-۹۰ () یک خودروی شاسی‌بلند کراس‌اوور بزرگ با سه ردیف صندلی است که توسط شرکت خودروساز ژاپنی مزدا تولید شده‌است. این خودرو، دومین خودروی پس از مدل سی‌ایکس-۶۰ است که از سامانه محور عقب و چهارچرخ متحرک مزدا به‌همراه طرح موتور طولی استفاده می‌کند و همزمان در گروه محصولات بزرگ طبقه‌بندی می‌شود. سی‌ایکس-۹۰ که بزرگ‌ترین خودروی شاسی‌بلند مزدا تا به امروز است، در آمریکای شمالی جایگزین سی‌ایکس-۹ خواهد شد. بررسی اجمالی. سی‌ایکس-۹۰ در ۳۱ ژانویهٔ ۲۰۲۳ با هدف عرضه در بازار آمریکای شمالی معرفی شد، در حالی که
عرضه در بازار آمریکای شمالی معرفی شد، در حالی که عرضهٔ آن در بازارهای استرالیا و خاورمیانه نیز برای سال ۲۰۲۳ تأیید شد. این خودرو که از پلتفرم خودروی بزرگ دیفرانسیل عقب استفاده می‌کند، در ردهٔ داخلی «گروه محصولات بزرگ» این شرکت قرار می‌گیرد. به گفتهٔ جف گایتون، رئیس و مدیر عامل شعبهٔ آمریکای شمالی مزدا، بسیاری از نقاط ضعف سی‌ایکس-۹ مانند فضای داخلی کوچک در مدل سی‌ایکس-۹۰ برطرف شده‌است. سی‌ایکس-۹۰ که با گزینه‌های قابل انتخاب پیشرانهٔ هیبریدی خفیف و اتصال برقی هیبریدی در دسترس است، نخستین مدل تولیدی مزدا است
هیبریدی در دسترس است، نخستین مدل تولیدی مزدا است که در بازار آمریکای شمالی به‌همراه یک پیشرانهٔ هیبریدی عرضه می‌شود. بسته به بازار هدف، دو پیشرانهٔ هیبریدی خفیف در دسترس خریداران این خودرو قرار دارد. نخستین پیشرانه، یک موتور ۳٫۳ لیتری توربوشارژ شش سیلندر خطی بنزینی است که تحت عنوان پیشرانهٔ "ئی-اسکای‌اکتیو جی" به‌همراه سامانهٔ "ام-هایبرید بوست" به بازار عرضه می‌شود و در صورت استفاده از سوخت درجه یک (اکتان ۹۳ ای‌کی‌آی) دو خروجی قدرت و گشتاور را در اختیار راننده قرار خواهد داد. دومین پیشرانه که تنها در
راننده قرار خواهد داد. دومین پیشرانه که تنها در استرالیا عرضه می‌شود، یک موتور ۳٫۳ لیتری توربوشارژ شش سیلندر خطی دیزلی است که تحت عنوان پیشرانهٔ "ئی-اسکای‌اکتیو دی" به‌همراه سامانهٔ "ام-هایبرید بوست" عرضه می‌شود و توان خروجی آن برابر با و گشتاور آن برابر با است. پیشرانهٔ اتصال برقی هیبریدی این خودرو که با نام "ئی-اسکای‌اکتیو PHEV" به بازار عرضه می‌شود، از یک موتور ۲٫۵ لیتری چهار سیلندر خطی با ورودی هوای تنظیم‌شده و یک موتور الکتریکی با باتری ۱۷٫۸ کیلووات ساعتی استفاده می‌کند که در صورت استفاده از سوخت درجه
استفاده می‌کند که در صورت استفاده از سوخت درجه یک، قدرت ترکیبی آن برابر با و گشتاور آن برابر با است. جعبه‌دندهٔ هشت سرعتهٔ خودکار و سامانهٔ چهار چرخ متحرک برای تمامی مدل‌ها به‌صورت استاندارد عرضه می‌شود. سی‌ایکس-۹۰ همچنین مجهز به فناوری کنترل وضعیت حرکتی است؛ ویژگی‌ای که در اصل برای ام‌ایکس-۵ میاتا ۲۰۲۲ توسعه یافته و در مدل مشابه سی‌ایکس-۶۰ نیز وجود دارد. این نرم‌افزار میزان بالا رفتن بدنهٔ خودرو هنگام پیچیدن را سرکوب می‌کند تا پایداری و کشش را بهبود بخشد و به سرنشینان کمک می‌کند حالت طبیعی خود در نشستن را
به سرنشینان کمک می‌کند حالت طبیعی خود در نشستن را حفظ کنند. با معرفی این خودرو، تولید سی‌ایکس-۹ در آمریکای شمالی متوقف می‌شود و سی‌ایکس-۹۰ یا سی‌ایکس-۸۰ جایگزین آن می‌شود. بازاریابی. شعبهٔ ایالات متحدهٔ مزدا، از ۱۲ ژانویهٔ ۲۰۲۳ تا زمان رونمایی از سی‌ایکس-۹۰ در ۳۱ ژانویهٔ ۲۰۲۳، مجموعه‌ای از ویدیوهای تبلیغاتی با حضور هیرویوکی سانادا، بازیگر ژاپنی را منتشر کرد.
تاکئو هوشی (؛ زادهٔ ) یک اقتصاددان ژاپنی دارای مدرک دکترا در زمینه اقتصاد از دانشگاه کالیفرنیا، سن دیگو و مدرس در رشته اقتصاد در دانشگاه توکیو است. شغل، تحقیق و تدریس. هوشی در دانشگاه توکیو در رشته علوم اجتماعی تحصیل کرد و در سال ۱۹۸۳ به عنوان لیسانس هنرهای لیبرال (به انگلیسی برای 教養学士، kyōyō gakushi) فارغ‌التحصیل شد. سپس به آمریکا رفت. او در سال ۱۹۸۸ از مؤسسه فناوری ماساچوست با مدرک دکترا فارغ‌التحصیل شد. در اقتصاد او سپس تماس دانشگاه کالیفرنیا، سن دیگو را پذیرفت. در ابتدا تا سال ۱۹۹۴ استادیار بود و تا سال
در ابتدا تا سال ۱۹۹۴ استادیار بود و تا سال ۲۰۰۰ دانشیار بود تا اینکه در آنجا به عنوان استاد تمام منصوب شد. او همزمان کرسی‌های استاد مدعو در دانشگاه‌های مختلف ژاپن داشت. در سال ۲۰۰۵ جایزه ناکاهارا را از انجمن اقتصادی ژاپن دریافت کرد. تمرکز کار هوشی در حوزه تحقیق در مورد سیستم‌های مالی است که سیستم مالی ژاپن نقش اصلی را ایفا می‌کند. او همچنین به سیاست‌های پولی و حاکمیت شرکتی علاقه‌مند است. هوشی از سال ۱۹۸۸ به عضویت انجمن اقتصادی آمریکا درآمد و در سال ۲۰۰۲ به انجمن اقتصادی ژاپن پیوست. در سال ۲۰۰۵ جایزه
به انجمن اقتصادی ژاپن پیوست. در سال ۲۰۰۵ جایزه ناکاهارا را از آنها دریافت کرد. او به عنوان رئیس دانشکده روابط بین‌الملل و مطالعات اقیانوس آرام در UCSD از اوت تا دسامبر ۲۰۰۶ و فوریه تا اوت ۲۰۰۹ خدمت کرد. از سال ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸، او به عنوان رئیس بنیاد تحقیقات سیاست توکیو خدمت کرد. نظرها. او در یک مصاحبه با "عنوان چشم‌انداز اقتصادی ژاپن در سال ۲۰۱۸ و فراتر از آن" عنوان کرده‌است: افزایش بهره‌وری. او در مقاله ای تحت عنوان "مزایای جمعیتی ژاپن" می‌نویسد:
کیسه‌های هوایی ، فضاهایی در یک ارگانیسم هستند که در آن حضور دائمی هوا وجود دارد. در میان جانوران مدرن، پرندگان دارای بیشترین کیسه‌های هوایی هستند (۹ تا ۱۱) و خویشاوندان دایناسوری منقرض‌شده آنها افزایش زیادی در هواداری استخوان‌ها (وجود هوا) در استخوان‌های آنها نشان می‌دهند. پرندگان از کیسه‌های هوا برای تنفس و همچنین چندین چیز دیگر بهره‌گیری می‌کنند. ددپایان، مانند "هوااستخوان"، کیسه‌های هوایی زیادی در بدن دارند که تنها در استخوان‌ها نیستند و می‌توان آنها را به عنوان شکل ابتدایی‌تر راه‌های هوایی مدرن پرندگان
عنوان شکل ابتدایی‌تر راه‌های هوایی مدرن پرندگان شناسایی کرد. خزنده‌پایان به خاطر تعداد زیاد حفره‌های هوا در استخوان‌هایشان (مخصوصاً مهره‌ها) به خوبی شناخته شده‌اند، اگرچه یک ددپا، "دینوکریوس"، تعداد متفاوتی از حفره‌های هوا را نشان می‌دهد. پرندگان دارای سیستمی از کیسه‌های هوایی در سیستم تنفسی خود هستند. کیسه‌های هوایی برای ایجاد یک جریان یک‌سویه کار می‌کنند که در آن هوا با سرعت یکسان وارد ریه می‌شود و از آن خارج می‌شود، در مقابل ریه‌های چهارپایان دیگر مانند پستانداران که در آن هوا در یک تهویه جزرومدی وارد
پستانداران که در آن هوا در یک تهویه جزرومدی وارد ریه می‌شود و از آن خارج می‌شود.
گردش خون ششی ، بخشی از دستگاه گردش خون در همه مهره‌داران است. مدار با خون بدون اکسیژن آغاز می‌شود که از بدن به دهلیز راست قلب باز می‌شود، جایی که از بطن راست به ششها پمپ می‌شود. در شش‌ها، خون اکسیژن‌دار شده و به دهلیز چپ بازمی‌گردد تا این مدار کامل شود. رگ‌های خونی گردش خون ششی سرخ‌رگ‌های ششی و سیاهرگ‌های ششی هستند. یک مدار گردش خون جداگانه که به عنوان گردش برونش شناخته می‌شود، خون اکسیژن‌دار را به بافت مجاری هوایی بزرگ‌تر شش می‌رساند. شش‌ها. سرخرگ‌های ششی خون بدون اکسیژن را به شش‌ها می‌برند، جایی که
ششی خون بدون اکسیژن را به شش‌ها می‌برند، جایی که دی‌اکسید کربن آزاد می‌شود و اکسیژن در طول تنفس جذب می‌شود. سرخرگ‌ها بیشتر به مویرگ‌های بسیار ظریفی تقسیم می‌شوند که دیواره بسیار نازکی دارند. سیاهرگ‌های ششی خون اکسیژن‌دار را به دهلیز چپ قلب بازمی‌گردانند.
آلبرتینا راش (؛ – ) هنرمند رقص، طراح رقص و بالرین اتریشی‌الاصل اهل ایالات متحده آمریکا بود. وی اجراهای هنری خود را پیش از سن ۱۴ سالگی آغاز کرد و در سال ۱۹۲۳ نخستین استودیوی رقص خود را در منهتن به راه انداخت که یکی از استادان آن بیل رابینسون بود که به هنرجویان تپ دنس یاد می‌داد. او در تعدادی از آثار فلورانز زیگفلد جونیور هنرنمایی کرد و با ژوزفین بیکر در مولن روژ برنامه اجرا کرد و به‌تدریجِ سبک خاص خود را تئاتر برادوی و فیلم‌های سینمایی ایجاد کرد. از فیلم‌هایی که وی در آن نقش داشته‌است می‌توان به "آواز یاغی"،
که وی در آن نقش داشته‌است می‌توان به "آواز یاغی"، "فایرفلای"، "ترانه ۱۹۳۶ برادوی"، "نمایش هالیوود ۱۹۲۹" و "ماری آنتوانت" اشاره کرد.
امام آمد یکی از تیترهای معروف و ماندگار روزنامه‌های اطلاعات و کیهان است که خبر ورود روح‌الله خمینی نخستین رهبر جمهوری اسلامی به ایران را در تاریخ ۱۲ بهمن سال ۵۷ روایت می‌کند. این تیتر توسط فریدون صدیقی، روزنامه‌نگار باسابقه روزنامه «کیهان» انتخاب شده‌است. صدیقی در خاطرات خود می‌گوید که در روز ورود امام به همراه عکاس خبری به فرودگاه رفت و در آن شلوغی فقط فرصت شد که این گزارش داده شود که «امام آمد»؛ این تیتر باعث شد که تیراژ روزنامه «کیهان» برای نخستین بار به بالای یک میلیون نسخه برسد. . این تیتر همچنین مکمل