payamvha/North_RAG huggingface dataset:
سال ۲۰۲۷ است. این برای اولین بار در تاریخ مسابقات است که یک کشور میزبان جواز حضور در مسابقات را کسب نکرده است. آلمان در این مسابقات بدون شکست و با شکست صربستان ۸۳-۷۷ در فینال اولین عنوان خود را کسب کرد. این اولین حضور آلمان در فینال جام جهانی بود، در حالی که برای صربستان این دومین بار در سه دوره بود که در فینال ۲۰۱۴ حضور داشت. کانادا پس از شکست ۱۲۷ بر ۱۱۸ آمریکا ، مدال برنز را به دست آورد ، این اولین مدال خود در تاریخ جام جهانی است. همچنین این مسابقات به عنوان بازی‌های مقدماتی برای المپیک تابستانی ۲۰۲۴
عنوان بازی‌های مقدماتی برای المپیک تابستانی ۲۰۲۴ انجام می‌شود، که در آن دو تیم برتر از قاره‌های آمریکا و اروپا و یک تیم برتر از قاره‌های آفریقا، آسیا و اقیانوسیه به همراه تیم فرانسه (میزبان المپیک) جواز حضور در رقابت‌های المپیک را کسب خواهند کرد. اسپانیا مدافع عنوان قهرمانی، در دور دوم مغلوب لتونی و کانادا شد و تنها در مکان نهم ایستاد. این اولین باری است که اسپانیا از سال ۱۹۹۴ در مرحله یک چهارم نهایی جام جهانی غایب است. مراسم افتتاحیه. مراسم افتتاحیهٔ اصلی در روز جمعه، ۲۵ اوت ۲۰۲۳ در فیلیپین برگزار شد.
در روز جمعه، ۲۵ اوت ۲۰۲۳ در فیلیپین برگزار شد. بازی‌های تدارکاتی. مسابقات بین‌المللی بسکتبال آکروپولیس، تیم‌های ملی صربستان، یونان و ایتالیا از ۸ تا ۱۰ اوت در شهر آتن برگزار خواهد شد. سوپرکاپ بسکتبال. در ۱۲ و ۱۳ اوت ۲۰۲۳، کانادا، چین، آلمان، و نیوزیلند در سی و چهارمین دوره مسابقات در هامبورگ شرکت خواهد کرد.&lt;ref&gt;
رودخانه چم دراز یارودخانه چم دریژ رودخانه ای است در بخش فیروز آباد کرمانشاه، که از چشمه های پر اب روستای باغ یاسم سر چشمه می‌گیرد. این رودخانه پس از پیچ و خم های بسیار و گذر از مسیر طولانی به رودخانه سیمره می ریزد، اما به علت بارندگی کم سال های اخیر اب آن بسیار پایین رفته و کم اب شده است. در مسیر این رودخانه زمین های کشاورزی بسیاری قرار دارند که توسط آب بندهای محلی و درست کردن جوی آب، آنها را آبیاری می‌کنند. این رودخانه در زمان های قدیم اب بسیار زیادی داشته است.
دوجی یک الگوی شمعی متشکل از یک شمع با شکل خاص است: قیمت باز شمع برابر (یا تقریباً برابر) با قیمت بستهٔ شمع است. این شمع به عنوان دوجی در نظر گرفته می‌شود در الگوی کلاسیک دوجی، قیمت باز کردن باید با قیمت بستن شمع یکسان باشد اما ممکن است تفاوت‌های کوچکی به میزان چند تیکس وجود داشته باشد. یک کندل دوجی ژاپنی برای معامله‌گران از اهمیت بالایی برخوردار است، به ویژه اگر در سطح بالا یا پایین روند در بازه زمانی روزانه شکل گیرد. در این حالت، احتمال بالایی برای وقوع یک معکوس یا یک اصلاح برای دارایی وجود دارد. اگرچه این
یا یک اصلاح برای دارایی وجود دارد. اگرچه این کندل استیک به‌صورت نادر رخ می‌دهد، شمع دوجی به‌طور کلی نشانه‌ای از نشانه‌گذاری برای واگرایی روند برای تحلیلگران است. بعضی از تریدرها کندل استیک‌های ویو و دوجی را شبیه هم می‌دانند. بسته به محل قرارگیری خط باز/بسته، دوجی به انواع مختلفی تقسیم می‌شود: دوجی خنثی، دوجی سنگ قبری، دوجی پا بلند و دوجی سنجاقک. هر کدام از این الگوها دارای تأثیرات خود برای جلب جهت حرکت بازار و واگرایی روند هستند. دوجی سنجاقک. به کندلی که در آن قیمت باز و بسته شدن باهم برابر باشند و فاقد
در آن قیمت باز و بسته شدن باهم برابر باشند و فاقد سایه بالایی باشد الگوی دوجی سنجاقک گفته می‌شود. این الگو به حرف انگلیسی T شباهت دارد. کندل استیک سنجاقک نشان‌دهندهٔ عدم تصمیم‌گیری در بازار است و روند نزولی قیمت را به روند صعودی تبدیل می‌کند. دوجی سنگ قبر. به کندلی که در آن قیمت باز و بسته شدن باهم برابر باشند و فاقد سایه پایینی باشد الگوی دوجی سنگ قبر گفته می‌شود. رنگ دوجی سنگ قبر اهمیتی ندارد اما محل قرارگیری آن در چارت مهم است. وجود دوجی سنگ قبر در قله‌ها و دره‌ها از اهمیتی خاصی برخودار است. تفاوت اصلی
و دره‌ها از اهمیتی خاصی برخودار است. تفاوت اصلی الگوی دوجی سنگ قبر با سنجاقک این است که سنگ قبر دوجی یک روند نزولی را پیش‌بینی می‌کند در حالی که سنجاقک دوجی تغییر روند صعودی را پیش‌بینی می‌کند.
شاهزاده () فیلم هندی اکشن هندی-زبان، محصول سال ۲۰۲۳ است که کارگردانی آن برعهده روهیت داوان بود. بازیگران اصلی این فیلم، که بازساخته ای از فیلم جایی در ویکنتاپورام (۲۰۲۰) می‌باشد، کارتیک آریان به همراه کریتی سانون، پارش راوال، مانیشا کویرالا، راجپال یاداو، رونیت روی و ساچین خدکار هستند. فیلمبرداری اصلی در ماه اکتبر ۲۰۲۱ شروع شد و در ماه ژانویه ۲۰۲۳ خاتمه پیدا کرد. صحنه‌های فیلمبرداری به‌طور وسیع در بمبئی، دهلی و موریس انجام گرفت. موسیقی فیلم و آلبوم موسیقی متن توسط پریتام چاکرابورتی ساخته شد. در ابتدا قرار
توسط پریتام چاکرابورتی ساخته شد. در ابتدا قرار بود این فیلم در روز ۱۰ فوریه ۲۰۲۳ اکران شود ولی بعد از موفقیتی که فیلم "پتان" در گیشه کسب کرد، فیلم "شاهزاده" یک هفته بعد در روز ۱۷ فوریه اکران گردید. فیلم با نظرات منفی منتقدان مواجه شد و اکران ناموفقی را پشت سرگذاشت.
مقدوس یا مکدوس نوعی بادنجان پرورده برمبنای روغن زیتون است که بخشی از آشپزی کشورهای سرزمین شام (اردن، لبنان، دولت فلسطین، اسرائیل، سوریه) را تشکیل می‌دهد. مقدوس درواقع بادمجان‌های مینیاتوری و تند پرشده از گردو، فلفل قرمز، سیر، روغن زیتون و نمک هستند که گاهی پودر پودر چیلی نیز به آن اضافه می‌شود.
پلنگ و یوزپلنگ فیلمی هندی محصول سال ۲۰۱۱ و به کارگردانی سیوا است. در این فیلم بازیگرانی همچون کارتی، تمنا باتیا، سانتانام و مگنا نایدو ایفای نقش کرده‌اند. این فیلم بازسازی فیلم ویکرامارکدو است.
ولیب یک سیستم اشتراک گذاری دوچرخه عمومی در مقیاس بزرگ در پاریس، فرانسه است. این سیستم که در ۱۵ ژوئیه ۲۰۰۷ راه اندازی شد، حدود ۱۴۵۰۰ دوچرخه و ۱۴۰۰ ایستگاه دوچرخه را در بر می‌گرفت، در سراسر پاریس و در برخی از شهرداری‌های اطراف آن، با میانگین روزانه ۸۵٬۸۱۱ سوار در سال ۲۰۱۱ نام "ولیب" از دو واژه فرانسوی "ولو" ("دوچرخه") و "لیبره" (آزادی) است. ولیب در ابتدا به عنوان یک امتیاز توسط شرکت تبلیغاتی فرانسوی ژی‌سی‌دیکو اداره می‌شد. , ولیب دوازدهمین برنامه بزرگ اشتراک دوچرخه در جهان از نظر تعداد دوچرخه‌های در گردش بود.
در جهان از نظر تعداد دوچرخه‌های در گردش بود. بقیه ۱۸ نفر برتر در شهرهای چین هستند. ولیب با ۱ دوچرخه به ازای هر ۹۷ ساکن، بالاترین نفوذ بازار را داشت، پس از آن ولو'v در لیون با ۱ دوچرخه به ازای هر ۱۲۱ نفر، و هانگژو در چین با ۱ در ۱۴۵ نفر قرار از دسامبر ۲۰۱۱، ولیب با Autolib' تکمیل شد، یک طرح اشتراک خودروی الکتریکی که بر اساس اصول مشابه عمل می‌کند. از سال ۲۰۱۸، ولیب به ولیب متروپول تغییر نام داد و اکنون توسط اسموونگو اداره می‌شود. تاریخ. این ابتکار توسط شهردار پاریس و عضو حزب سوسیالیست فرانسه برتراند دلانو
پاریس و عضو حزب سوسیالیست فرانسه برتراند دلانو پیشنهاد شد. این سیستم در ۱۵ ژوئیه ۲۰۰۷ پس از موفقیت لیون در سیستم بدون تماس ولو'v خود در می ۲۰۰۵ راه اندازی شد، طرح پیشگام در ژوئن ۱۹۹۸ "LE ولو STAR" در رن، اولین شبکه عمومی رایگان (۲۵ ایستگاه) با شناسایی الکترونیکی دوچرخه‌ها اما از کارت‌های مغناطیسی یا قبل از آن از سیستم اشتراک دوچرخه ساده لا روشل در سال ۱۹۷۴ استفاده می‌کردند. ولیب در ابتدا ۷۰۰۰ دوچرخه را به شهر معرفی کرد که در بین ۷۵۰ ایستگاه اجاره خودکار، با پانزده یا بیشتر جایگاه پارک دوچرخه، هر کدام توزیع
پانزده یا بیشتر جایگاه پارک دوچرخه، هر کدام توزیع شد. سال بعد، ابتکار عمل به حدود ۱۶۰۰۰ دوچرخه و ۱۲۰۰ ایستگاه کرایه، با تقریباً یک ایستگاه در هر افزایش یافت. در سراسر مرکز شهر. ولیب را به سومین سیستم گسترده در نوع خود در جهان در سال ۲۰۱۳ تبدیل کرد که از نظر تعداد ایستگاه‌ها فقط سیستم‌های هانگژو و ووهان در چین از آن پیشی گرفتند. در طول اولین سال فعالیت خود، ولیب ۲۰ میلیون سفر انجام داده‌است و در ششمین سالگرد آن، در مجموع ۱۷۳ میلیون سفر گزارش شد. از ۱ ژانویه ۲۰۱۸، ولیب به ولیب متروپول تغییر نام داد. اکنون
۲۰۱۸، ولیب به ولیب متروپول تغییر نام داد. اکنون توسط Smovengo اداره می‌شود. این سرویس در پاریس و ۶۴ شهر اطراف آن فعال است. پس از بسیاری از مسائل فنی در راه اندازی مجدد، شهرداری پاریس اولتیماتومی را برای حل مشکلات خدمات تا سپتامبر ۲۰۱۸ تعیین کرد که به نظر می‌رسید کار کند زیرا سیستم در ژانویه ۲۰۱۹ به آرامی در حال بهبود است ولیب اکنون دوچرخه‌های برقی را نیز به رنگ فیروزه ای، متمایز از دوچرخه‌های معمولی خود در سبز ارائه می‌دهد. ساختار. دوچرخه‌های این سیستم توسط شرکت فرانسوی Mercier دوچرخه در مجارستان تولید
شرکت فرانسوی Mercier دوچرخه در مجارستان تولید می‌شوند و توسط ژی‌سی‌دیکو تعمیر می‌شوند. قیمت هر دوچرخه به‌طور متفاوتی ۵۰۰ دلار آمریکا، ۱۳۰۰ دلار (در صورت ارائه توسط ژی‌سی‌دیکو)، ، ۳۴۶۰ دلار، یا ۳۵۰۰ دلار در هر عدد بیان شده‌است. آنها دوچرخه‌های سه سرعته هستند که هر کدام تقریباً ۲۲٫۵ کیلوگرم (۵۰ پوند) وزن دارند. دوچرخه‌های ولیب مجهز به سیستم قفل، سبد جلو و روشنایی LED همیشه روشن هستند که توسط دینام هاب جلویی تغذیه می‌شود. هر ایستگاه ولیب به یک پایانه کرایه خودکار، نقشه ایستگاه‌های اطراف و ده‌ها دوچرخه مجهز
نقشه ایستگاه‌های اطراف و ده‌ها دوچرخه مجهز است. پایانه‌های کرایه‌ای همچنین اطلاعاتی دربارهٔ ایستگاه‌های ولیب همسایه، از جمله موقعیت مکانی، تعداد دوچرخه‌های موجود و جایگاه‌های باز نمایش می‌دهند. اگر کاربر با یک دوچرخه کرایه ای به ایستگاهی بدون مکان باز برسد، ترمینال پانزده دقیقه دیگر زمان کرایه رایگان اعطا می‌کند. ناوگانی متشکل از ۲۳ وسیله نقلیه حمل و نقل دوچرخه روزانه برای توزیع مجدد دوچرخه‌ها بین ایستگاه‌های خالی و پر استفاده می‌شود. نرخ‌ها. قیمت‌های فعلی سیستم در وب سایت اصلی شرکت ولیب موجود است. برای
سیستم در وب سایت اصلی شرکت ولیب موجود است. برای استفاده از سیستم، کاربران اشتراکی را خریداری می‌کنند که امکان اجاره نامحدود را فراهم می‌کند. با اشتراک، اجاره دوچرخه برای نیم ساعت اول هر سفر مجانی است. تعداد نامحدودی از چنین سفرهای رایگان را می‌توان در روز انجام داد. سفری که بیش از ۳۰ دقیقه طول می‌کشد، برای هر دوره ۳۰ دقیقه ای بعدی، هزینه اضافی را متحمل می‌شود. افزایش مقیاس قیمت برای نگه داشتن دوچرخه‌ها در گردش در نظر گرفته شده‌است. اشتراک ولیب Passion به کاربر این امکان را می‌دهد که ۴۵ دقیقه اول را در هر
این امکان را می‌دهد که ۴۵ دقیقه اول را در هر سفر رایگان داشته باشد، قیمت آن برای کاربران زیر ۲۷ سال و برای دانشجویانی که بورسیه دریافت می‌کنند کاهش می‌یابد. برخی از ایستگاه‌های واقع در ارتفاع ۶۰ متری "V+" نامیده می‌شوند. آنها به هر کاربری که دوچرخه را از یک ایستگاه غیر "V+" برمی‌گرداند، ۱۵ دقیقه اجاره رایگان می‌دهند: اگر اجاره ای بیش از ۳۰ دقیقه طول بکشد، ۱۵ دقیقه برای محاسبه مبلغی که کاربر باید بپردازد کسر می‌شود، به این معنی که، برای مثال، سفر ۴۵ دقیقه ای به ایستگاه "V+" رایگان است. اگر اجاره ۳۰ دقیقه یا
به ایستگاه "V+" رایگان است. اگر اجاره ۳۰ دقیقه یا کمتر طول بکشد، ۱۵ دقیقه به یک حساب "ویژه V+" اضافه می‌شود و می‌توان از آن برای اجاره‌های آینده بیش از ۳۰ دقیقه استفاده کرد. برای ثبت نام در برنامه و اجاره دوچرخه، کارت اعتباری یا کارت نقدی با شماره شناسایی شخصی لازم است. کارت اعتباری/دبیت ۳۰۰ یورو برای محافظت در برابر عدم بازگشت دوچرخه محاسبه می‌شود. برای دریافت اشتراک در ایستگاه، کارت اعتباری باید حاوی یک تراشه EMV باشد. اشتراک کوتاه مدت را می‌توان به صورت آنلاین نیز خریداری کرد. به مشترکان ۱ روزه و ۱ هفته
نیز خریداری کرد. به مشترکان ۱ روزه و ۱ هفته ای یک شماره اشتراک داده می‌شود تا برای اجاره‌های آینده در طول دوره اشتراک خود استفاده شود، در حالی که برای مشترکین ۱ ساله یک کارت سامانه بازشناسی با امواج رادیویی ارسال می‌شود. همه انواع ثبت نام را می‌توان به پاس ناویگو نیز متصل کرد. کارت سامانه بازشناسی با امواج رادیویی و پاس ناویگو امکان استفاده مستقیم از کارتخوان در ایستگاه‌های ولیب را فراهم می‌کند. تأمین مالی. این سیستم در ابتدا توسط شرکت تبلیغاتی ژی‌سی‌دیکو تأمین می‌شد، در ازای امضای شهر پاریس بر سر درآمد
تأمین می‌شد، در ازای امضای شهر پاریس بر سر درآمد بخش قابل توجهی از احتکار تبلیغات در خیابان. ژی‌سی‌دیکو برنده قرارداد بر یک پیشنهاد رقیب از کلیر چنل اوتدور شد. ژی‌سی‌دیکو هزینه‌های راه اندازی سیستم را پرداخت کرد که در مجموع حدود ۱۴۰ میلیون دلار بود، و حدود ۲۸۵ نفر را به‌طور تمام وقت برای راه اندازی سیستم و تعمیر دوچرخه، تحت یک قرارداد ده ساله، استخدام کرد. شهر تمام درآمد حاصل از این برنامه و همچنین هزینه ای در حدود ۴٫۳ میلیون دلار دریافت کرد. در عوض، ژی‌سی‌دیکو کنترل انحصاری بر ۱۶۲۸ بیلبورد متعلق به شهر را
کنترل انحصاری بر ۱۶۲۸ بیلبورد متعلق به شهر را دریافت کرد. شهر حدود نیمی از این فضای تبلیغاتی را بدون هزینه برای تبلیغات با منافع عمومی دریافت می‌کند (اعداد کمی متفاوت در ژوئیه ۲۰۰۸ گزارش شد). این مدل برای اولین بار در فرانسه در سال ۱۹۹۸ توسط Adshel (اکنون بخشی از کانال Clear Channel) در رن مورد استفاده قرار گرفت. با توجه به نرخ غیرمنتظره بالای خرابکاری در مقایسه با سیستم کرایه دوچرخه لیون، شورای شهر پاریس موافقت کرد که هزینه‌های جایگزینی را به مبلغ ۵۰۰ دلار برای هر دوچرخه خراب شده بپردازد که منجر به
دلار برای هر دوچرخه خراب شده بپردازد که منجر به هزینه‌های غیرمنتظره تا ۲ یورو شد. میلیون در سال مسائل. دزدی و خرابکاری. حداقل ۳۰۰۰ دوچرخه در سال اول بهره‌برداری به سرقت رفت، تعداد بسیار بیشتر از آنچه در ابتدا پیش‌بینی می‌شد. تا آگوست ۲۰۰۹، از ۲۰۶۰۰ دوچرخه وارد شده به خدمت، حدود ۱۶۰۰۰ - حدود ۸۰ درصد کل - به دلیل خرابکاری یا سرقت تعویض شده بود. از این دومی، به‌طور کامل ۸۰۰۰ مورد سرقت قرار گرفت. دوچرخه‌های دزدیده شده ویلیب در کانتینرهای حمل و نقل به مقصد شمال آفریقا و در شهرهای دورتر مانند براشوف و بخارست،
آفریقا و در شهرهای دورتر مانند براشوف و بخارست، رومانی پیدا شدند. چرخه‌های خراب گاهی در رودخانه سن پرتاب می‌شدند یا از تیرهای چراغ آویزان می‌شدند. در سال ۲۰۰۹، "نیویورک تایمز" گزارش داد که دیدن دوچرخه‌های ولیب در ایستگاه‌های لنگرگاه‌شان با لاستیک‌های پنچر شده، پدال‌های شکسته یا آسیب‌های دیگر معمول است. با این حال، در سال ۲۰۱۲، "فایننشال تایمز" گزارش داد که «نرخ فرسایش به میزان قابل توجهی کاهش یافته‌است» از دو سال اول برنامه. در حالی که تعمیر و نگهداری همچنان یک مشکل است، "FT" علاوه بر آسیب یا سرقت عمدی،
یک مشکل است، "FT" علاوه بر آسیب یا سرقت عمدی، این را به دلیل «مشکل ماندن با نتایج استفاده زیاد» از «سرویس محبوب» نسبت داد. مقامات ژی‌سی‌دیکو به خبرنگاران گفتند که میزان خسارات احتمالی ناشی از خرابکاری و سرقت را دست کم می‌گیرند، که تأثیر قابل توجهی بر برنامه‌های اشتراک دوچرخه قبلی که ژی‌سی‌دیکو اداره می‌شد در فرانسه، مانند ولو'v در لیون، نداشته‌است. در سال ۲۰۰۹ و در سال ۲۰۱۲، بنا بر گزارش‌ها، تلاش‌های تعمیر و نگهداری در پاریس با حدود ۱۵۰۰ دوچرخه ولیب در روز انجام شد که عمدتاً بر روی باد کردن مجدد لاستیک‌ها
انجام شد که عمدتاً بر روی باد کردن مجدد لاستیک‌ها تمرکز داشت. رئیس هیئت مدیره ژی‌سی‌دیکو در سال ۲۰۱۲ گفت: «این سیستم از نظر پیاده‌سازی بسیار پرهزینه است.» اما از سال ۲۰۱۱، پس از از دست دادن پول در سه سال اول، به تعادل بودجه دست یافته‌است. در حالی که ژی‌سی‌دیکو ارقام دقیقی را فاش نمی‌کند، به گفته Inter Press Service انتظار می‌رود این سیستم در سال ۲۰۱۲ نیز سودآور باشد. خرابکاری و دزدی چرخه‌های ولیب در سال ۲۰۰۹ موجی از پوشش مطبوعاتی را دریافت کرد و برخی از داستان‌ها از کارکنان ژی‌سی‌دیکو به عنوان تنها منبع
از کارکنان ژی‌سی‌دیکو به عنوان تنها منبع خود یاد کردند. برخی از مقامات و دانشگاهیان فرانسوی گفتند که در حالی که مشکلات واقعی وجود داشت، چنین پوششی دامنه آنها را اغراق‌آمیز کرد، که نشان دهنده تلاش ژی‌سی‌دیکو برای تقویت موقعیت چانه زنی خود در مذاکرات مالی با مقامات پاریس است. دنیس باپن، معاون سابق حمل و نقل شهردار این شهر گفت: «دکو از شور و شوق رسانه ای برای به دست آوردن پول بیشتر از شهر پاریس استفاده می‌کند.» لوک نادال از مؤسسه حمل و نقل و سیاست توسعه اظهار داشت: «تا حد زیادی این یک موضوع روابط عمومی است.
داشت: «تا حد زیادی این یک موضوع روابط عمومی است. ژی‌سی‌دیکو درخواست خبرنگاران برای اظهار نظر را رد کرد. برونو مارزلوف، جامعه‌شناس، میزان خرابکاری غیرمنتظره را نشانه شورش مردم فقیر حومه شهر و شهری، به ویژه جوانان مهاجر، به ویژه جوانان مهاجر که از آنچه به عنوان "بوبوهای" ممتاز یا «بوهمی‌های بورژوازی» یا «بورژوا-بوهمیایی» می‌پندارند، خشمگین هستند، به عنوان نشانه ای از شورش علیه جامعه فرانسه تفسیر می‌کند. طبقه ای که به عنوان کاربران اصلی سیستم ولیب دیده می‌شود. مارزلوف در سال ۲۰۰۹ با اشاره به شورش‌های سال ۲۰۰۵
مارزلوف در سال ۲۰۰۹ با اشاره به شورش‌های سال ۲۰۰۵ در حومه‌های طبقه کارگر پایتخت گفت: "باید این را به سایر بی ادبی‌ها و به ویژه آتش زدن ماشین‌ها ربط داد." وی وندالیسم ویلیب را تا حدی «شکلی از شورش» علیه طرد اجتماعی توصیف کرد، «فریاد…» به این معنی که «ما مانند سایر مردم حق تحرک نداریم، رسیدن به پاریس درد بزرگی است. ما ماشین نداریم، و وقتی داریم، خیلی گران و خیلی دور است.' " منتقدان این برنامه برنامه ولیب را به عنوان نمونه بارز اصل اقتصادی تراژدی عوام ذکر کرده‌اند. حامیان می‌گویند که علیرغم مشکلات اولیه، ولیب
حامیان می‌گویند که علیرغم مشکلات اولیه، ولیب به یک الگوی نوآوری در خدمات عمومی شهری تبدیل شده‌است. نگهداری. مسائلی در مورد نحوه محافظت از سوارکاران از استخدام یک چرخه ولیب برگشتی و آسیب دیده یا چرخه ای که نیاز به تعمیر و نگهداری فوری دارد، ظاهر شده‌است. برای نشان دادن مشکلی در دوچرخه، برای کاربران بازگشتی رایج شده‌است که صندلی را تا ۱۸۰ درجه به سمت عقب بچرخانند. در حالی که این عمل به کارکنان در تعیین اینکه کدام دوچرخه نیاز به توجه فوری دارد کمک می‌کند، موفقیت آن به رعایت داوطلبانه قابل توجه کاربر بستگی
آن به رعایت داوطلبانه قابل توجه کاربر بستگی دارد. به دلیل همگام‌سازی ضعیف، بین ساعت‌های ایستگاه‌های اجاره‌ای مختلف تا ۳۰ دقیقه اختلاف زمان وجود دارد و ممکن است منجر به اضافه‌صورت‌حساب یا کم‌پروری شود. شهردار پاریس تضمین داده‌است که هزینه‌های اضافی بازپرداخت خواهد شد. ایستگاه‌های اجاره‌ای از سیستم‌عامل ویندوز مایکروسافت استفاده می‌کنند و شناخته شده‌اند که خراب می‌شوند و صفحه آبی بدنام مرگ را ایجاد می‌کنند. تقاضا. بین در دسترس بودن دوچرخه‌های کرایه‌ای و تعداد اسلات‌های اجاره‌ای، تفاوت‌های فراوانی وجود دارد.
اسلات‌های اجاره‌ای، تفاوت‌های فراوانی وجود دارد. هر ایستگاه اجاره ای تعداد دوچرخه‌های موجود در نزدیک‌ترین ایستگاه‌ها را نشان می‌دهد. تقاضا می‌تواند در طول هفته کاری و در طول اعتصابات حمل و نقل بالا باشد. اگر چه دوچرخه‌های کرایه‌ای اختصاصی نیستند، اما برای مردم شناخته شده‌است که دوچرخه‌ای را به ایستگاه آن زنجیر می‌کنند تا برای سفر بعدی در دسترس آنها بماند. ولیب این را یک رفتار غیر مدنی اعلام کرده‌است و کارمندان ویلیب مجاز به قطع قفل در این موارد هستند. ایستگاه‌هایی که در ارتفاعات قرار دارند معمولاً تقاضای
که در ارتفاعات قرار دارند معمولاً تقاضای بیشتری دارند. علاوه بر این، در اوایل روز یک جریان خالص دوچرخه از حومه به مرکز شهر و در عصر یک جریان خالص به سمت خارج وجود دارد؛ بنابراین، بسته به زمان روز، ولیب باید تقاضا را در بیرونی‌ترین و مرکزی‌ترین ایستگاه‌های خود مدیریت کند. در نتیجه، دوچرخه‌ها ممکن است در برخی مکان‌ها کاملاً در دسترس نباشند، در حالی که برای برخی دیگر مشکلات پارک وجود دارد. ولیب با مشکلات لجستیکی مواجه است و باید در طول هر روز دوچرخه‌ها را جابجا کند. پیشنهادهایی برای ایجاد تغییراتی در مکانیسم
کند. پیشنهادهایی برای ایجاد تغییراتی در مکانیسم قیمت گذاری سیستم وجود دارد. سیستم پاداش "پاداش V'+" در ۱۴ ژوئن ۲۰۰۸ در تلاش برای تعدیل سطح تقاضا راه اندازی شد. ۱۵ دقیقه دوچرخه سواری رایگان به کاربرانی که از ایستگاه‌های بدون نشان (بیشتر در حاشیه شهر و بیش از ۶۰ دوچرخه) کرایه می‌کنند، اختصاص می‌یابد. دوچرخه‌ها را در ایستگاه‌هایی که نشان نمایش داده می‌شود پیاده کنید. به دلیل ادامه تقاضای زیاد، طرح ولیب به شوراهای همسایه (تا ۱٫۵ کیلومتر فراتر از مرزهای پاریس در سال ۲۰۰۸.) گسترش یافت. از آن زمان تاکنون چهار
در سال ۲۰۰۸.) گسترش یافت. از آن زمان تاکنون چهار هزار دوچرخه در ۲۹ شهر در حومه پاریس توزیع شده‌است.
باشگاه فوتبال ولین لوتسک یک باشگاه فوتبال حرفه‌ای اوکراینی است که در لیگ دسته اول اوکراین بازی می‌کند.جام ها= 11 جام لیگ اوکراین 5 جام لیگ قهرمانان 8 جام حذفی کاپ اوکراین بیشترین تعداد برد = بیشترین تعداد برد مقابل استقلال تهران بزرگترین برد= 111/0 مقابل استقلال بزرگترین بازیکن تاریخ باشگاه :امیرحسین اندی با 10000000000000000000 گل زده و کسب 1000000 جام
علی پوراسماعیل (زادهٔ ۳۰ شهریور ۱۳۸۱) بازیکن فوتبال اهل ایران است که در پست هافبک برای باشگاه شمس آذر در لیگ برتر خلیج فارس بازی می‌کند.
تقی امیرانی(۱۳۳۹) فیزیکدان و فیلمساز ایرانی مقیم انگلستان است. شهرت او بیشتر بخاطر ساختن مستند کودتای ۵۳ در مورد کودتای ۲۸ مرداد در سال ۲۰۱۹ میلادی است. او در سال ۱۳۵۴ برای تحصیل فیزیک به انگلستان رفت. پروژه لیسانس او بنام پرده‌های سیاه در دانشگاه ناتینگهام مستندی در مورد سیاهچاله‌ها بود. بعنوان پروژه پایانی تحصیلات تکمیلی خود در دانشگاه بریستول یک فیلم صامت سفید و سیاه کمدی بنام مکانیزم عشق ساخت.
&lt;templatestyles src="Hlist/styles.css"&gt;&lt;/templatestyles&gt; شرکت اکس‌ای‌آی که به عنوان xAI تجارت می‌کند، یک شرکت نوپا آمریکایی است که در زمینه هوش مصنوعی کار می‌کند. در 7 اکتبر 2023 توسط ایلان ماسک تأسیس شد. زمینه. در سال ۲۰۱۵، ماسک عضو اولین هیئت مدیره اوپن‌ای‌آی بود، یک شرکت تحقیقاتی هوش مصنوعی که در آن زمان یک شرکت غیرانتفاعی بود. او در سال ۲۰۱۸ پس از یک تلاش ناموفق برای به دست گرفتن مدیریت آن در میان اختلاف نظر در مورد ایمنی هوش مصنوعی از سمت خود کناره‌گیری کرد. در آوریل ۲۰۲۳، "فایننشال تایمز"
کناره‌گیری کرد. در آوریل ۲۰۲۳، "فایننشال تایمز" گزارش داد که ماسک در حال برنامه‌ریزی برای راه اندازی یک استارت آپ هوش مصنوعی است. او هزاران پردازنده گرافیکی Nvidia را برای یک مدل زبان بزرگ بالقوه ایمن کرده بود. ماسک به‌طور رسمی تشکیل xAI را در ۱۲ ژوئیه ۲۰۲۳ اعلام کرد. تاریخ (۷ + ۱۲ + ۲۳ = ۴۲) به عنوان مرجعی برای کتاب «راهنمای هیچیکر برای کهکشان» و مأموریت شرکت «درک جهان» انتخاب شد. دفتر مرکزی این شرکت در منطقه خلیج سانفرانسیسکو در کالیفرنیا قرار دارد. یکی از اهداف آن ایجاد هوش مصنوعی است که قادر به استدلال
اهداف آن ایجاد هوش مصنوعی است که قادر به استدلال ریاضی پیشرفته باشد، چیزی که در مدل‌های فعلی یافت نمی‌شود. مشاور. مشاور xAI مدیر مرکز ایمنی هوش مصنوعی دن هندریکس است. دن یک محقق آمریکایی یادگیری ماشین است که مدرک لیسانس خود را از دانشگاه شیکاگو و دکترای خود را از دانشگاه کالیفرنیا، برکلی در رشته علوم کامپیوتر در سال ۲۰۲۲ دریافت کرده است
خوان ولاسکز تلاکوتزین (; درگذشته: ) سیاستمدار اهل مکزیک بود. خوان ولاسکز تلاکوتزین رهبر آزتک‌ها در تنوچتیتلان، در دهه‌های پایانی امپراتوری آزتک بود. او پس از فتح امپراتوری آزتک توسط اسپانیا، از ۱۵۲۵ تا ۱۵۲۶، اولین فرمانروای بومی در تنوچتیتلان بود. زندگی‌نامه. دوران آزتک. تلاکوتزین یکی از مشاوران ارشد در حکومت‌های موکتزومای دوم و کواتموک بود. دوران اسپانیا. تلاکوتزین به همراه کواتموک، توسط ارنان کورتس دستگیر و بعداً شکنجه شد تا محل گنجینه سلطنتی و طلای خانواده امپراتوری را فاش کند. امپراتور کواتموک اعدام شد
امپراتوری را فاش کند. امپراتور کواتموک اعدام شد و ارنان کورتس تلاکوتزین را به جانشینی او برگزید. کورتس فرمان داد تا تلاکوتزین به مانند اسپانیایی‌ها لباس بپوشد و به او یک شمشیر و یک اسب سفید به علامت نماد موقعیت جدید او به عنوان حاکم آزتک دادند. تلاکوتزین همچنین توسط اسپانیایی‌ها لقب دون خوان ولاسکز گرفت و غسل تعمید داده شد.
جنگجویان خیابانی () فیلمی اسپانیایی محصول ۱۹۷۷ و نخستین نمونه از سبک سینمایی "کینکی" (سینمای بزهکاری نوجوانان) است که در انتهای دههٔ ۱۹۷۰ و دههٔ ۱۹۸۰ میلادی در اسپانیا محبوب بود. داستان از ماجراهای زندگی بزهکار مشهور «خوان خوزه مورنو کوئنکا» (۲۰۰۳-۱۹۶۱؛ ملقب به «گاو») الهام گرفته شده است. خلاصه داستان. ماجرای این فیلم در مورد یک باند خلافکار نوجوان و دزدان اتومبیل از حومه بارسلون است. این بزهکاران برخوردهای مختلفی با مأموران قانون دارند و با زنان بدرفتاری می‌کنند. شخصیت اصلی فیلم «ال تورته» در این فیلم ۱۵
شخصیت اصلی فیلم «ال تورته» در این فیلم ۱۵ ساله است.
مارتا فلورس (؛ ۱۸ ژانویه ۱۹۱۳ – ۱۸ فوریه ۲۰۰۵) بازیگر اهل اسپانیا بود. از فیلم‌ها یا برنامه‌های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته‌است، می‌توان به "من، واکیا"، "شهر سوخته"، "تصویر دیگر"، "بیست گام تا مرگ"، "جنگجویان خیابانی" و "رومئو و ژولیت" اشاره کرد.
صعود مقاومت پذیر آرتورو اویی نام یکی از نمایشنامه‌های سیاسی نمایشنامه نویس آلمانی برتولت برشت است. این نمایشنامه به نقد نظام سرمایه‌داری و اخلاق دولتها و مردم قرن بیست و یکم می‌پردازد. موضوع این نمایشنامه در مورد به قدرت رسیدن پیش‌بینی نشده یک دیکتاتور است. ساختار این نمایشنامه، مانند بسیاری از نمایشنامه‌های برشت، با سبک نمایشنامه‌های حماسی نوشته شده و با سبک تئاتر اپیک قابل اجراء بر روی صحنه است. اجراء در ایران. این نمایشنامه از طرف چندین مترجم به فارسی ترجمه شده و بارها در ایران به روی صحنه رفته است.
آزار روانی، که اغلب به آن سوءاستفاده عاطفی نیز گفته می‌شود، نوعی سوءاستفاده است که توسط یک فرد به یک فرد دیگر اعمال می‌شود و ممکن است منجر به آسیب روانی، از جمله اختلال اضطرابی، کج‌خلقی، یا اختلال اضطراب پس از سانحه شود. اغلب با موقعیت‌های عدم تعادل قدرت در روابط توهین‌آمیز همراه است و ممکن است شامل قلدری، گسلایتینگ و زورگویی در محل کار باشد. همچنین ممکن است توسط افرادی که شکنجه، خشونت‌های دیگر، نقض حاد یا طولانی‌مدت حقوق بشر، به‌ویژه بدون رسیدگی قانونی مانند بازداشت نامحدود، اتهامات غلط، محکومیت‌های غلط و
بازداشت نامحدود، اتهامات غلط، محکومیت‌های غلط و افتراهای شدید انجام می‌دهند، مانند مواردی که توسط دولت و رسانه‌ها انجام می‌شود، انجام شود.
سرباز حلبی یک فیلم اکشن و دلهره‌آور بریتانیایی-آمریکایی محصول سال ۲۰۲۵ به نویسندگی جس فوئرست و برد فرمن به کارگردانی فرمن با بازی جیمی فاکس، رابرت دنیرو، اسکات ایستوود، جان لگویزمائو، شامیر اندرسون، ریتا اورا، نورا آرنزدر و سعید تغماوی است. داستان. فرقه بوکوشی برنامه‌ای را برای کهنه سربازان جنگی ایالات متحده ارائه می‌دهد که به دنبال «هدف» و مسیر خود هستند. اکنون دولت نگران ظهور سریع این سربازهای مسلح، بسیار آموزش دیده و فداکار ابدی در «برنامه» فرقه گونه است. تولید. فیلمبرداری این فیلم از می ۲۰۲۲ در سالونیک
تولید. فیلمبرداری این فیلم از می ۲۰۲۲ در سالونیک آغاز شد.
تعقیب (به انگلیسی: The Take) یک فیلم درام و جنایی آمریکایی محصول سال ۲۰۰۷ به کارگردانی برد فرمن با بازی جان لگویزمائو، تایریس گیبسون، بابی کاناوله و رزی پرز است. داستان مربوط به یک راننده کامیون زرهی است که از یک هواپیماربایی خشونت‌آمیز جان سالم به در می‌برد و در تعقیب مهاجمان خود وسواس پیدا می‌کند. این فیلم در ۱۱ آوریل ۲۰۰۸ منتشر شد. داستان. فلیکس (جان لگویزمائو) یک راننده ون امنیتی سخت کوش، شوهری دوست داشتنی برای همسرش مارینا (رزی پرز) و پدری دلسوز دو فرزند در محله بویل هایتس لس آنجلس است. فلیکس پس از
در محله بویل هایتس لس آنجلس است. فلیکس پس از ربوده شدن و شلیک گلوله به سر در طی یک هواپیماربایی به رهبری آدل بالدوین (تایریس گیبسون)، حافظه خود را از دست می‌دهد، رفتار نامنظم پس از ضربه از خود نشان می‌دهد و به عنوان مظنون اصلی جنایت معرفی می‌شود. از آنجایی که او نمی‌تواند هیچ گونه سرنخی برای مأمور اف‌بی‌آی استیو پرلی (بابی کاناوله) ارائه دهد، فلیکس مجبور می‌شود خودش سعی کند ضارب خود را پیدا کند.
هور اسفندی، روستایی در دهستان هور بخش هور شهرستان فاریاب در استان کرمان ایران است. جمعیت. بر پایه سرشماری عمومی نفوس و مسکن در سال ۱۳۹۵، جمعیت این روستا برابر با ۱۷۶ نفر (۵۴ خانوار) بوده‌است.