payamvha/North_RAG huggingface dataset:
۷۵۵ نانومتر الکساندریت یا ۱۰۶۴ نانومتر Nd-YAG) با قدرت پیک بالا و پالس در محدوده نانو سکند، برای درمان ضایعات مختلف اپیدرمی، پیوندی، مختلط و پوستی مناسب هستند. لیزر Q-switched ۱۰۴۶ نانومتر Nd-YAG انتخاب ایده‌آل برای درمان رنگدانه پوستی مانند خال اوتا و برای انواع پوست‌های تیره‌تر است، زیرا خطر آسیب خوردن به اپیدرم و تغییرات رنگدانه را کاهش می‌دهد. انتظار می‌رود که پاکسازی رنگدانه تقریباً به طور کامل اتفاق بیفتد. معمولاً چند جلسه درمانی با فاصله حداقل شش هفته از یکدیگر، برای دستیابی به پاکسازی کامل یا نیمه
از یکدیگر، برای دستیابی به پاکسازی کامل یا نیمه کامل مورد نیاز است. تعداد درمان‌ها عمدتاً به شدت ضایعه بستگی دارد. برای ضایعه تیره‌تر، درمان‌های بیشتری مورد نیاز است. درمان تا اندازه‌ای به کیفیت سیستم لیزر مورد استفاده و انرژی خروجی آن نیز بستگی دارد. نکته آخر این که تجربه جراح هنگام انجام لیزر نقش مهمی در پاکسازی سریع و کامل خال دارد.
تپه‌های کاسی () یک منطقه ای کوهستانی کم ارتفاع در فلات شیلونگ در ایالت مگالایا هند است. خاسیان. ساکنان تپه‌های کاسی از اقوامی به نام خاسی‌ها هستند. این منطقه عمدتاً، توسط ساکنان قبیله ای خاسی، که به‌طور سنتی در قبایل مختلف ایالت‌های معروف به ایالت‌های تپه خاسی (یا تپه کاسی) زندگی می‌کنند، از دیرباز مورد سکونت قرار گرفته‌است. یکی از پایتخت‌های ایالت‌های تپه کاسی، معروف به «سهرا» (یا چراپونچی)، یکی از مرطوب‌ترین نقاط جهان به حساب می‌آید. سهرا منطقه‌ای در ایالت مگالایا یکی از ایالت‌های شمال شرق کشور هند است که
مگالایا یکی از ایالت‌های شمال شرق کشور هند است که پرباران‌ترین منطقه جهان است. اکثریت خاسی‌ها پرسبیتری‌ها هستند و سپس کاتولیک‌ها و آنگلیکان‌ها قرار دارند.
نیسان های-کراس یک خودروی شاسی بلند مفهومی است که توسط شرکت ژاپنی نیسان موتورز طراحی شده‌است. این خودروی مفهومی در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۲ رونمایی شد. این خودرو همچنین با فلسفهٔ طراحی مدرن و فناوری جدید نیسان همراه بود. نیسان های-کراس، آزمایشی و نمایشی از فناوری جدید اختراع شده توسط شرکت نیسان بود. نیسان به‌جای موتور بزرگ سنتی، های-کراس را به یک موتور هیبریدی ۲٫۰ لیتری گازی و برقی مجهز کرد تا مصرف انرژی و آلایندگی آن کاهش یابد. همچنین جعبه‌دندهٔ سی‌وی‌تی جدید طراحی شده باعث کاهش مصرف سوخت بیش از قبل خواهد
طراحی شده باعث کاهش مصرف سوخت بیش از قبل خواهد شد. از آنجایی که خودروی مفهومی های-کراس یک خودروی شاسی بلند جمع و جور یا متوسط با ۵ یا ۷ صندلی معمولی بود، تخمین زده شد که پردازندهٔ این خودرو ممکن است نسل سوم نیسان ایکس-تریل باشد و رقبای اصلی آن نیز شامل تویوتا راو۴، هوندا سی ار-وی و مزدا سی ایکس-۵ باشد. طراحی. در مقایسه با طراحی خودروی شاسی بلند کراس کانتری، نیسان تعداد قابل توجهی از طراحی مدرن را برای ظاهر و فضای داخلی شاسی بلند مفهومی های-کراس اضافه کرده‌است. در جلوی خودرو، یک جلوپنجره وی شکل دارد که به
در جلوی خودرو، یک جلوپنجره وی شکل دارد که به جای لامپ‌های مستطیلی و هالوژن قبلی، توسط چراغ‌های جلوی ال ای دی متمایز و عمیقاً مخروطی تنظیم شده‌است. برای دو طرف خودرو، با ترکیب چراغ‌های جلوی ال ای دی عمیق مخروطی و خط کاپوت منحنی، محافظ فلزی و رینگ‌های آلیاژی اسپرت ۲۱ اینچی طراحی شد.و کل خودرو از یک طرح متقاطع مترقی استفاده شد، که خط شخصیتی از کاپوت به سمت پهلوها تا ستون دی گسترش یافته بود. در پشت کانسپت های-کراس، با یک هاچ بک حجاری شده عقب و اسپویلر سقف عقب کشیده شده حرکت می‌کرد و چند چراغ عقب ال ای دی شیک و
شده حرکت می‌کرد و چند چراغ عقب ال ای دی شیک و ذوزنقه ای وجود داشت که چراغ جلو را منعکس می‌کرد. و از ماشین نمایشگاه می‌توان دریافت که چراغ‌های مه‌شکن کاملاً با رنگ سفارشی سبز آئورا که مطابق با طراحی زیبایی شناختی بود مطابقت دارد.علاوه بر این، دراماتیک‌ترین طراحی خودروی‌های کراس، فضای بین خودرو بود. با توجه به داده‌های منتشر شده توسط نیسان، اندازه خودروی مفهومی های-کراس ۴۶۶۰ میلی‌متر طول، ۱۸۵۰ میلی‌متر عرض و ۱۶۷۰ میلی‌متر ارتفاع بود که به‌طور معمول مانند یک بیرون جمع و جور بود. با این حال، داخل های-کراس با
بیرون جمع و جور بود. با این حال، داخل های-کراس با فاصله بین دو محور ۱۰۹٫۴ اینچی و سه ردیف صندلی برای هفت نفر جادار بود که آن را بیشتر شبیه یک خودروی سایز متوسط می‌کرد. این امر باعث می‌شود که خودرو بارگذاری بزرگ‌تر و فضای بین‌المللی بیشتری برای مسافران داشته باشد که باعث می‌شود خودروی مفهومی های-کراس رقابتی‌تر باشد. و هنگام رفتن به داخل، می‌توان دریافت که کابین کانسپت های-کراس او تحت تسلط داشبورد تی-وینگ (T-Wing) شکل بود که حس ارتباط را برای راننده و سرنشین جلو به ارمغان می آود. فناوری. فناوری‌های اصلی در
جلو به ارمغان می آود. فناوری. فناوری‌های اصلی در این خودروی مفهومی موتور جدید آن و گیربکس این خودرو است. برای استایل ظاهری، طراحی شاسی بلند نیسان آن را را با برخی عناصر جدید ترکیب کرد. موتور. به جای موتور بزرگ وی۶ سنتی، کراس اوور های-کراس به موتور هیبریدی ۲٫۰ لیتری تزریق مستقیم بنزینی و موتور الکتریکی مجهز شد. های-کراس به موتور بنزینی به عنوان نیروی اصلی متکی است، در حالی که موتور الکتریکی آلایندگی را کاهش می‌دهد. در همین حال، انتظار می‌رفت که قدرت تولید شده توسط موتور هیبریدی جدید به سطح یک موتور ۲٫۵
شده توسط موتور هیبریدی جدید به سطح یک موتور ۲٫۵ لیتری برسد که باعث کاهش راندمان خودرو نمی‌شد. به گفته نیسان، باتری لیتیوم یونی که موتور الکتریکی را تأمین می‌کند، شارژ سریع و خروجی بالایی دارد، این باتری با یک موتور ۲٫۰ لیتری سوپرشارژ تزریق مستقیم بنزینی همراه بود که موفقیت نوآوری بود و برای فناوری برنده جایزه، نیسان لیف.تحت نوآوری موتور، استفاده از فناوری «یک موتور، دو کلاچ» مقرون به صرفه و بسته‌بندی شده‌است، که اولین کلاچی بود که بین موتور پاترول و موتور الکتریکی برای جدا کردن کامل موتور پاترول در زمانی
الکتریکی برای جدا کردن کامل موتور پاترول در زمانی که خودرو در حال رانندگی با برق بود نصب شد. و کلاچ دوم برای کمک به صاف کردن انتقال در پشت جعبه دنده قرار می‌گیرد. به این ترتیب انرژی بیشتری صرفه جویی می‌شود و به‌طور کامل برای افزایش راندمان کاری موتور و صرفه جویی در مصرف سوخت استفاده می‌شود. گیربکس. فناوری پیشرفته دیگر های-کراس نسل جدید گیربکس اتوماتیک ایکس ترانیک بود. برای های-کراس، از پیشرانه اچ ای وی استفاده شد که بر اساس فناوری اصلاح شده توسط مدل‌های چهار چرخ متحرک به جای چرخ‌های دیفرانسیل جلو قبلی بود.
چرخ متحرک به جای چرخ‌های دیفرانسیل جلو قبلی بود. و نوآوری در سیستم جدید، که رویکرد آن به‌کارگیری فناوری «یک موتور، دو کلاچ» بود، به نسل جدید گیربکس اتوماتیک ایکس ترانیک نیسان نسبت داده شد که ۱۰ درصد بهبودی در انتشار سوخت در مقایسه با آن به دست آورد. با گیربکس‌های اتوماتیک نسل قبلی. نسل جدید گیربکس اتوماتیک ایکس ترانیک یک قرقره با اصطکاک کم و با قطر شفت کوچکتر طراحی شده‌است که وسیع‌ترین پوشش را برای جابجایی روان تر برای افزایش کارایی فراهم می‌کند. گیربکس جدید پیشرفته اتوماتیک ایکس ترانیک صاف‌تر خواهد بود و
پیشرفته اتوماتیک ایکس ترانیک صاف‌تر خواهد بود و می‌تواند با موتور پیشرفته هیبریدی ۲٫۰ و سیستم جدید تمام چرخ‌ها هماهنگ شود، که های-کراس را به یک وسیله نقلیه اقتصادی با فناوری سطح بالاتر و عملکرد عالی تبدیل می‌کند. تأثیرات و جانشین. تأثیرات. از آنجایی که طراحی جدید ظاهر شیک‌تر و گردتر بود، طراحی داخلی بسیار زیبا و ورزشی با شاسی‌بلند مفهومی های-کراس بود، این نشان داد که نیسان برای طراحی مد شاسی بلند در سراسر جهان کاملاً مشخص است و قبلاً در بخش کراس اوور پیشرو بوده‌است. در جهان. و این همچنین نشان داد که نیسان
بوده‌است. در جهان. و این همچنین نشان داد که نیسان ممکن است در آینده رقابت پذیری زیادی در طراحی در بازار شاسی بلند داشته باشد. و فن آوری پیشرفته موتور هیبریدی و گیربکس اتوماتیک مصرف سوخت را تا ۱۰ درصد کاهش می‌دهد که باعث کاهش بیشتر انتشار دی‌اکسید کربن و صرفه جویی در انرژی سوخت می‌شود که مطابق با دیدگاه تولید زیست‌محیطی و اقتصاد انرژی است. همچنین کاهش سوخت های-کراس را اقتصادی‌تر می‌کند و عملکرد هزینه‌ای شاسی بلند را افزایش می‌دهد و در نتیجه اگر های-کراس در بازار منتشر شود، به دلیل صرفه‌جویی اقتصادی،
در بازار منتشر شود، به دلیل صرفه‌جویی اقتصادی، مصرف‌کنندگان بیشتری به آن علاقه‌مند خواهند شد. همه این تأثیرات باعث می‌شود که نیسان یک رقابت قوی در بازار داشته باشد. جانشین. در مقایسه با سایر شاسی بلندهای خانواده نیسان، شاسی بلند مفهومی های-کراس بزرگتر از شاسی بلند کوچک، جوک بود که اندازه آن ۲۵۳۰ میلی‌متر، فاصله بین دو محور ۲۵۳۰ میلی‌متر، طول ۴۱۲۵ میلی‌متر، عرض ۱۷۶۵ میلی‌متر و ارتفاع ۱۵۷۰ میلی‌متر بوداما همچنان کوچکتر بود. نسبت به شاسی بلند سایز متوسط، پت فیندر (فاصله محوری ۲۶۴۹ میلی‌متر، طول ۵۰۴۲ میلی‌متر،
(فاصله محوری ۲۶۴۹ میلی‌متر، طول ۵۰۴۲ میلی‌متر، عرض ۱۶۸۹ و ارتفاع ۱۷۶۸).از این رو، ممکن است یک شاسی بلند جمع و جور باشد.و با توجه به اندازه و قدرت، مشابه نسل دوم نیسان ایکس تریل بود که فاصله بین دو محور ۲۶۲۹ میلی‌متر، طول ۴۶۴۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۰۶ میلی‌متر و ارتفاع ۱۷۸۰ میلی‌متر، موتور ۲٫۰ و ۲٫۵ لیتر بود.تخمین زده شد که شاسی بلند مفهومی های-کراس امکان زیادی دارد که نسل جدید (سوم) نیسان ایکس تریل باشد. رقبای بالقوه. از آنجایی که توسط سازندگان موتور و سایر پلت فرم‌های توزیع خودرو تخمین زده می‌شد که شاسی بلند
فرم‌های توزیع خودرو تخمین زده می‌شد که شاسی بلند مفهومی های-کراس ممکن است نسل سوم نیسان ایکس تریل باشد، ممکن است رقبایی در بازار آینده برای شاسی بلند های-کراس وجود داشته باشد. اولاً، از آنجایی که موتور ۲٫۰ های-کراس لیتری هیبریدی گازی و الکتریکی بود و به‌طور معمول قدرت یک موتور ۲٫۵ لیتری گازسوز را تولید می‌کند که در حال حاضر توسط مزدا سی ایکس-۵ استفاده می‌شد، تخمین زده شد که یکی از رقبای اصلی های-کراس در آینده ممکن است مزدا سی ایکس-۵ باشد که فروش و شهرت خوبی در بازار فعلی داشت و قبلاً یکی از رقبای نسل دوم
در بازار فعلی داشت و قبلاً یکی از رقبای نسل دوم نیسان ایکس-تریل بوده‌است. با این حال، از آنجایی که طراحی شاسی بلند مفهومی نیسان های-کراس مدرن تر و مد روزتر بود و اندازه های-کراس نیز کمی بزرگتر از مزدا سی ایکس-۵ بود. احتمال قوی برای های-کراس برای فراتر از حجم فروش سی ایکس-۵ وجود دارد. از سوی دیگر، تویوتا راو۴ به عنوان پرفروش‌ترین شاسی بلند سایز کامپکت در بازار، به دلیل قیمت ارزان‌تر، کیفیت خوب و مصرف سوخت، همیشه بهترین شاسی بلند کامپکت مقرون‌به‌صرفه نامیده می‌شود؛ بنابراین، اگر شاسی بلند های-کراس به‌طور
می‌شود؛ بنابراین، اگر شاسی بلند های-کراس به‌طور رسمی در آینده به فروش برسد، با راو۴ نیز رقابت خواهد کرد. و برای تهیه این، های-کراس بهتر است به پیشرفت فناوری و طراحی خود ادامه دهد. برای این فناوری، باید بهره‌وری انرژی و قدرت را بسیار بهتر کند، که می‌تواند با اصلاح عملکرد موتور بهبود یابد و انتقال بسیار نرم‌تر، شاسی و سیستم تمام چرخ محرک ثابت تر شود. و برای طراحی داخلی، های-کراس باید توجه بیشتری به افزایش ایمنی و راحتی مسافران و نصب تجهیزات الکترونیکی پیشرفته تر و سیستم سوار بر خودرو داشته باشد. سایر رقبای
تر و سیستم سوار بر خودرو داشته باشد. سایر رقبای بالقوه می‌توانند هوندا سی آر-وی، هیوندای سانتافه و میتسوبیشی اوتلندر باشند، زیرا آنها قبل از های-کراس رقبای اصلی نیسان ایکس تریل قبلی بودند. هوندا سی آر-وی فضای بزرگ‌تر و راحت‌تری برای سرنشینان دارد و داشبورد و چیدمان کامل‌تری برای راننده دارد. و از آنجایی که جابجایی سی آر-وی از ایکس تریل قبلی کمتر بود، خرید سی آر-وی به جای ایکس تریل می‌تواند بسیار ارزان‌تر باشد. هیوندای سانتافه نسبت به ایکس تریل ظاهری ممتاز و شیک برای بیرون و داخل داشت و یک شاسی بلند سایز
و شیک برای بیرون و داخل داشت و یک شاسی بلند سایز متوسط بود که سطح آن بالاتر از ایکس تریل بود اما پول اضافی پرداخت نمی‌کرد. و در مقایسه با ایکس تریل، میتسوبیشی اوتلندر از فناوری داخلی پیشرفته‌تری برخوردار بود که عبارت بودند از سامانه موقعیت‌یاب (GPS)، کروز کنترل و سیستم هشدار خروج از خط.از این رو، اگر های-کراس بخواهد در آینده به‌طور رسمی در بازار ظاهر شود و پلتفرم نسل جدید نیسان ایکس تریل را نیز نقل کند، بهتر است این شاسی بلندها را به عنوان رقبای بالقوه برای بهبود طراحی و فناوری خود در نظر بگیرد.
قوم کاسی بریتانیا () قبیله ای از بریتانیای عصر آهن در قرن اول قبل از میلاد بودند. قوم کاسی در بریتانیا، به کمک ذکر مختصری در نوشته‌های ژولیوس سزار شناسایی شد. در طی حمله دوم ژولیوس سزار به بریتانیا در سال ۵۴ قبل از میلاد، به دنبال موفقیت کامل نظامی سزار و بازگرداندن پادشاه ماندوبراسیوس به قدرت، و نابود ساختن و قلع و قمع مخالفان با رومیان، که حول شخصیت کاسیبلآنوس جمع شده بودند، که کاسیبلآنوس یکی از اعضای قبیله کاسی‌ها بوده‌است. در نهایت وفاداری کامل بریتانیایی‌ها به روم مسجل شد، و همان‌طور که سزار گزارش
به روم مسجل شد، و همان‌طور که سزار گزارش می‌دهد فرستادگان پنج قبیله بریتانیایی، از جمله کاسی‌ها (و آنکالی‌ها، سگنتیاچی‌ها، سنیمانی‌ها و بیبروکی‌ها) برای درخواست تقاضای صلح به اردوگاه رومی رسیدند و موافقت کردند که جزئیات قلعه کاسیبلونوس را نیز برای او فاش کنند. سزار او را در آنجا محاصره کرد و او را به توافق رساند. هنگامی که سزار بریتانیا را ترک کرد، از بریتانیایی‌ها گروگانهای زیادی نیز گرفت، اگرچه قبایلی که وادار به دادن گروگان بودند دقیق مشخص نشده‌است.
پوند لیبی یکای پول لیبی بین سال‌های ۱۹۵۱ تا ۱۹۷۱ بود. پوند لیبی به ۱۰۰ قرش و ۱۰۰۰ ملیم تقسیم می‌شد. تاریخچه. زمانی که لیبی بخشی از امپراتوری عثمانی بود، این کشور از لیره عثمانی استفاده می‌کرد و تا سال ۱۸۴۴ مقداری سکه را به صورت محلی منتشر می‌کرد. زمانی که ایتالیا کشور را در سال ۱۹۱۱ تصرف کرد، لیره ایتالیا به گردش درآمد. در سال ۱۹۴۳، لیبی به مناطق تحت کنترل فرانسه و بریتانیا تقسیم شد. فرانک الجزایر در مناطق تحت کنترل فرانسه استفاده می‌شد، در حالی که لیره طرابلس صادر شده توسط مقامات نظامی بریتانیا در مناطق
صادر شده توسط مقامات نظامی بریتانیا در مناطق تحت کنترل بریتانیا استفاده می‌شد. در سال ۱۹۵۱، پوند به جای فرانک و لیره با ارزش ۱ پوند = ۴۸۰ لیر = ۹۸۰ فرانک و با نظر ارزش برابر نسبت به پوند استرلینگ معرفی شد. دینار لیبی در سال ۱۹۷۱ پس از کودتای ۱۹۶۹ لیبی جایگزین پوند شد.
ساهول () یک قاره پیشاتاریخی بود که خشکی‌های امروزی خاک اصلی استرالیا، گینه نو، تاسمانی و جزایر آرو را در بر می‌گرفت. ساهول در جنوب غربی اقیانوس آرام، از شمال به جنوب بین استوا و ۴۴ موازی جنوبی و غرب به شرق بین نصف‌النهار ۱۱۲ و ۱۵۲ شرقی قرار داشت. ساهول در سمت غرب خود توسط مجمع‌الجزایر والاسیا از سوندالند جدا می‌شد. در بزرگ‌ترین حالت، زمانی که سطح اقیانوس در پایین‌ترین حد خود بود، تقریباً ۱۰٬۶۰۰٬۰۰۰ کیلومتر مربع اندازه داشت. پس از آخرین عصر یخبندان، دمای جهانی افزایش یافت و سطح آب دریاها به تدریج بالا رفت و
افزایش یافت و سطح آب دریاها به تدریج بالا رفت و پل زمینی را که سرزمین اصلی استرالیا را از گینه نو و تاسمانی جدا می‌کرد، زیر آب گرفت. گینه نو تقریباً ۸۰۰۰ سال پیش و تاسمانی تقریباً ۶۰۰۰ سال پیش از خاک اصلی استرالیا جدا شدند. ساهول میزبان تنوع زیادی از جانوران منحصر به‌فرد بود که مستقل از بقیه جهان تکامل یافته بودند. مهم‌تر از همه این‌که تقریباً همه پستانداران در ساهول در زمره کیسه‌داران بودند، از جمله طیف وسیعی از گورکن‌ها، لاشه‌خورها و درندگان؛ خفاش‌ها تنها پستانداران امروزی‌تر در میان آنان بودند. برآورد
پستانداران امروزی‌تر در میان آنان بودند. برآورد می‌شود که نوع بشر برای نخستین بار بین ۴۵۰۰۰ تا ۶۰۰۰۰ سال پیش با پشت سر گذاشتن سوندالند و گذر از گذرگاه والاسیا، ساهول را مستعمره خود کرد. از ساهول انسان در سراسر اقیانوسیه گسترش یافت. به ساهول، ساهول‌لند، ماگانزیا، پاپوآلند و استرالیای بزرگ هم گفته‌اند. نام استرالیای بزرگ‌مرد انتقاد واقع شده و از آن به عنوان «امپریالیسم نقشه‌کشی» یاد کرده‌اند زیرا تأکید بیشتر را بر کشور استرالیای کنونی به ضرر گینه نو تداعی می‌کند.
دی تاگس‌تسایتونگ (, «"اخبار روزانه"»، مختصراً ) مجله‌ای است که در سال ۱۹۷۸ در برلین به عنوان روزنامه مستقل و چپ گرا منتشر گشت. این روزنامه بیشتر از مواضع حزب اتحاد ۹۰/سبزها حمایت می‌کند. نشان این روزنامه به واژهٔ «تتزه» (Tatze) اشاره دارد که در آلمانی به معنی پنجه است.
جزایر کاسی () یک نام جغرافیایی باستانی است که برای اشاره به گروهی از جزایر استفاده می‌شود که مکان دقیق آنها نامشخص است، اما اعتقاد بر این بود که در جایی نزدیک به سواحل غربی اروپا قرار دارند. نویسندگان مدرن تلاش‌های زیادی برای شناسایی آنها انجام داده‌اند. جزایر کوچک در سواحل شمال غربی شبه جزیره ایبری، سرچشمه‌های همان ساحل، جزایر اسکیلی، کورنوال، و جزایر بریتانیا به عنوان یک کل، همگی به نوبه خود پیشنهاد شده‌اند. اما نه جزایر ایبری و نه جزایر اسکیلی، قلع ندارند. «دی بیر» در مورد مکان جزایر کاسی ادعا می‌کند:
آمینه گوموش (؛ زادهٔ ) بازیکن فوتبال اهل ترکیه است. وی همچنین در تیم‌های ملی فوتبال Turkey women's national under-19 football team و زنان ترکیه بازی کرده‌است.
آیدا گوهایی (؛ زادهٔ ) بازیکن فوتبال اهل ساحل عاج است. وی همچنین در تیم ملی فوتبال زنان ساحل عاج بازی کرده‌است.
آیریس مورا (؛ زادهٔ ) بازیکن فوتبال اهل مکزیک است. وی همچنین در تیم ملی فوتبال زنان مکزیک بازی کرده‌است.
ادا کاراتاش (؛ زادهٔ ) بازیکن فوتبال اهل ترکیه است. وی همچنین در تیم‌های ملی فوتبال Turkey women's national under-17 football team, Turkey women's national under-19 football team، و زنان ترکیه بازی کرده‌است.
ادن آویتال (؛ زادهٔ ) بازیکن فوتبال اهل اسرائیل است. وی همچنین در تیم‌های ملی فوتبال Israel women's national under-17 football team, Israel women's national under-19 football team، و زنان اسرائیل بازی کرده‌است.
ادیت ادوویر (؛ زادهٔ ) بازیکن فوتبال اهل نیجریه است. وی همچنین در تیم‌های ملی فوتبال Nigeria women's national under-20 football team و زنان نیجریه بازی کرده‌است.
اریکا وانگاس (؛ زادهٔ ) بازیکن فوتبال اهل مکزیک است. وی همچنین در تیم‌های ملی فوتبال زنان مکزیک بازی کرده‌است.
ادام دمارش (؛ زادهٔ ) بازیکن هاکی روی یخ اهل کانادا است. وی همچنین برندهٔ جوایزی همچون جام استنلی شده‌است.
آرنولد واس (؛ زادهٔ ) ورزشکار هاکی روی یخ اهل ایالات متحده آمریکا است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال نقره شده‌است.
ارنی باکر (; – ) بازیکن فوتبال اهل نروژ بود. وی همچنین در تیم ملی فوتبال نروژ بازی کرده‌است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال نقره شده‌است.
ارون میلر (؛ زادهٔ ) بازیکن هاکی روی یخ اهل ایالات متحده آمریکا است. از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به ونکوور کناکز اشاره کرد.
ارین پک (؛ زادهٔ ) ورزشکار بابسلد اهل ایالات متحده آمریکا است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال نقره، ۲ مدال برنز شده‌است.
اسکاتی لاگو (؛ زادهٔ ) ورزشکار اسنوبردسواری اهل ایالات متحده آمریکا است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال طلا، ۲ مدال نقره، ۵ مدال برنز شده‌است.
الانا مایرز (؛ زادهٔ ) ورزشکار بابسلد اهل ایالات متحده آمریکا است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۴ مدال طلا، ۴ مدال نقره، ۳ مدال برنز شده‌است.
الفونس لاکروا (; – ) بازیکن هاکی روی یخ اهل ایالات متحده آمریکا بود. از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به مونترآل کانادینز اشاره کرد.
الکس ایزکوسکی (؛ زادهٔ ) ورزشکار اسکیت سرعت اهل ایالات متحده آمریکا است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال برنز شده‌است.
الکساندر زوبکو (؛ زادهٔ ) ورزشکار بابسلد اهل روسیه است. وی همچنین برندهٔ جوایزی همچون نشان دوستی شده‌است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۸ مدال طلا، ۱۳ مدال نقره، ۷ مدال برنز شده‌است.
الیزابت مک‌اینتایر (؛ زادهٔ ) ورزشکار اسکی نمایشی اهل ایالات متحده آمریکا است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال نقره شده‌است.
الیسون بیور (؛ زادهٔ ) ورزشکار اسکیت سرعت اهل ایالات متحده آمریکا است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال برنز شده‌است.
امی پیترسون (؛ زادهٔ ) ورزشکار اسکیت سرعت اهل ایالات متحده آمریکا است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال نقره، ۲ مدال برنز شده‌است.
اندرو گابل (؛ زادهٔ ) ورزشکار اسکیت سرعت اهل ایالات متحده آمریکا است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال نقره شده‌است.
اندریا کیلبورن-هیل (؛ زادهٔ ) ورزشکار هاکی روی یخ اهل ایالات متحده آمریکا است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۲ مدال نقره شده‌است.
اندی گامبوچی (; – ) ورزشکار هاکی روی یخ اهل ایالات متحده آمریکا بود. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال نقره شده‌است.
اوروار برگمارک (; – ) بازیکن و مربی فوتبال اهل سوئد بود. از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتبال آ.اس. رم و باشگاه فوتبال ای‌آی‌کی اشاره کرد. وی همچنین در تیم ملی فوتبال سوئد بازی کرده‌است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال طلا شده‌است.
بابی رایان (؛ زادهٔ ) بازیکن هاکی روی یخ اهل ایالات متحده آمریکا است. از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به آناهایم داکس اشاره کرد.
بث هایدن (؛ زادهٔ ) ورزشکار اسکیت سرعت اهل ایالات متحده آمریکا است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۴ مدال طلا، ۵ مدال نقره، ۲ مدال برنز شده‌است.
برایان رافالسکی (؛ زادهٔ ) بازیکن هاکی روی یخ اهل ایالات متحده آمریکا است. وی همچنین برندهٔ جوایزی همچون جام استنلی شده‌است.
برایان رولستون (؛ زادهٔ ) بازیکن هاکی روی یخ اهل ایالات متحده آمریکا است. وی همچنین برندهٔ جوایزی همچون جام استنلی شده‌است.
برایان شیمر (؛ زادهٔ ) ورزشکار بابسلد اهل ایالات متحده آمریکا است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۲ مدال طلا، ۱ مدال نقره، ۶ مدال برنز شده‌است.
برایان لیچ (؛ زادهٔ ) بازیکن هاکی روی یخ اهل ایالات متحده آمریکا است. وی همچنین برندهٔ جوایزی همچون جام استنلی و تالار افتخارات هاکی شده‌است. از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به نیویورک رنجرز اشاره کرد.
برایان مارتین (؛ زادهٔ ) ورزشکار لژسواری اهل ایالات متحده آمریکا است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۳ مدال نقره، ۸ مدال برنز شده‌است.
برت کامروتا (؛ زادهٔ ) اسکی‌باز صحرانوردی اهل ایالات متحده آمریکا است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال نقره شده‌است.
برت هال (؛ زادهٔ ) بازیکن هاکی روی یخ اهل کانادا است. وی همچنین برندهٔ جوایزی همچون جام استنلی و تالار افتخارات هاکی شده‌است. از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به کلگری فلیمس و فینیکس کایوتیس اشاره کرد.
برتیل هاسه (; – ) ورزشکار پنج‌گانه مدرن اهل سوئد بود. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال طلا، ۲ مدال برنز شده‌است.
بروس مک‌اینتاش (؛ زادهٔ ) بازیکن هاکی روی یخ اهل ایالات متحده آمریکا است. از فیلم‌ها یا برنامه‌های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته‌است می‌توان به "نمایش مصائب" اشاره کرد.
بروکس اورپیک (؛ زادهٔ ) بازیکن هاکی روی یخ اهل ایالات متحده آمریکا است. وی همچنین برندهٔ جوایزی همچون جام استنلی شده‌است.
برین ویلسون (؛ زادهٔ ) ورزشکار اسکی نمایشی اهل ایالات متحده آمریکا است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال برنز شده‌است.
بیل شوفنهاور (؛ زادهٔ ) ورزشکار بابسلد اهل ایالات متحده آمریکا است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۲ مدال نقره، ۱ مدال برنز شده‌است.
بیلی کید (؛ زادهٔ ) اسکی‌باز آلپاین اهل ایالات متحده آمریکا است. در المپیک زمستانی ۱۹۶۴ در اینسبروک ، کید و هم‌تیمی‌اش جیمی هیوگا اولین مردان آمریکایی بودند که در اسکی آلپاین مدال المپیک را کسب کردند و در اسلالوم مدال نقره و برنز گرفتند. شش سال بعد، کید در مسابقات قهرمانی جهان ۱۹۷۰ در وال گاردنا، ایتالیا، یک مدال طلا در رشته ترکیبی و یک مدال برنز در اسلالوم کسب کرد. او به سرعت پیست را تغییر داد و از سال ۱۹۷۰ تا ۱۹۷۲ دوران حرفه‌ای موفقی را در مسابقات اسکی حرفه‌ای سپری کرد و در سال ۱۹۷۰ قهرمان مسابقات قهرمانی
سپری کرد و در سال ۱۹۷۰ قهرمان مسابقات قهرمانی جهان تور اسکی حرفه‌ای جهان شد و به تنها مسابقه‌دهنده تاریخ تبدیل شد که در یک سال عناوین FIS و Pro را به دست آورد.
پاتریک کین (؛ زادهٔ ) بازیکن هاکی روی یخ اهل ایالات متحده آمریکا است. وی همچنین برندهٔ جوایزی همچون جام استنلی شده‌است.
پنی پیتو (؛ زادهٔ ) ورزشکار اسکی آلپاین اهل ایالات متحده آمریکا است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۲ مدال نقره شده‌است.
پیتر سیرز (؛ زادهٔ ) ورزشکار هاکی روی یخ اهل ایالات متحده آمریکا است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال نقره شده‌است.
تاد هیز (؛ زادهٔ ) ورزشکار بابسلد اهل ایالات متحده آمریکا است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۲ مدال نقره، ۵ مدال برنز شده‌است.
تام باراسو (؛ زادهٔ ) بازیکن هاکی روی یخ اهل ایالات متحده آمریکا است. وی همچنین برندهٔ جوایزی همچون جام استنلی شده‌است. از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به کارولینا هوریکانز اشاره کرد.
تام پوتی (؛ زادهٔ ) بازیکن هاکی روی یخ اهل ایالات متحده آمریکا است. از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به نیویورک رنجرز و ادمونتون اویلرز اشاره کرد.
توبی داوسون (؛ زادهٔ ) ورزشکار اسکی نمایشی اهل ایالات متحده آمریکا است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال طلا، ۳ مدال برنز شده‌است.
تونی امونته (؛ زادهٔ ) بازیکن هاکی روی یخ اهل ایالات متحده آمریکا است. از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به نیویورک رنجرز، کلگری فلیمس، فیلادلفیا فلایرز، و فینیکس کایوتیس اشاره کرد.
تیم شی (؛ زادهٔ ) ورزشکار هاکی روی یخ اهل کانادا است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال نقره شده‌است.
تیم گلاسان (؛ زادهٔ ) بازیکن هاکی روی یخ اهل ایالات متحده آمریکا است. از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به کارولینا هوریکانز اشاره کرد.
جان فارل (؛ ۲۸ اوت ۱۹۰۶ – June 20, 1994 (aged 87)) ورزشکار اسکیت سرعت اهل ایالات متحده آمریکا بود. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال برنز شده‌است.
جان کیتان کویل (؛ زادهٔ ۱۸ اوت ۱۹۶۸) ورزشکار اسکیت سرعت اهل ایالات متحده آمریکا است. او در بازی‌های المپیک زمستانی ۱۹۹۴ موفق به کسب مدال نقره شد. وی همچنین نویسنده، سخنران، و کارشناس تفکر طراحی است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال نقره شده‌است.
جان لکلر (؛ زادهٔ ) بازیکن هاکی روی یخ اهل ایالات متحده آمریکا است. وی همچنین برندهٔ جوایزی همچون جام استنلی شده‌است. از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به فیلادلفیا فلایرز و مونترآل کانادینز اشاره کرد.
جاناتان کوئیک (؛ زادهٔ ) بازیکن هاکی روی یخ اهل ایالات متحده آمریکا است. وی همچنین برندهٔ جوایزی همچون جام استنلی شده‌است.
جانی اسپیلین (; – ) اسکی‌باز پرش، و اسکی‌باز صحرانوردی اهل ایالات متحده آمریکا بود. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال طلا، ۳ مدال نقره شده‌است.
جرالد کیلمارتین (; – ) ورزشکار هاکی روی یخ اهل ایالات متحده آمریکا بود. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال نقره شده‌است.
جرمی رونیک (؛ زادهٔ ) بازیکن هاکی روی یخ اهل ایالات متحده آمریکا است. از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به فیلادلفیا فلایرز و فینیکس کایوتیس اشاره کرد.
جک مولهرن (; – ) ورزشکار هاکی روی یخ اهل ایالات متحده آمریکا بود. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال نقره شده‌است.
جنی فیش (؛ زادهٔ ) ورزشکار اسکیت سرعت اهل ایالات متحده آمریکا است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال نقره شده‌است.
جو پک (؛ زادهٔ ) ورزشکار اسکی نمایشی اهل ایالات متحده آمریکا است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال نقره، ۲ مدال برنز شده‌است.