payamvha/North_RAG huggingface dataset:
پیش آوردند، برای مدتی به بیمارستان راهی شده‌است. احساس کردم که تکلیف دارم به سهم خودم از نویسندهٔ اثر دفاع کنم و توجه مخاطب را به وجوه مثبت داستان‌ها جلب کنم. مضاف بر این‌که حرف کلی من در آن نوشته این بود که ما در کشور به‌شدت مشکل نقد داریم، یعنی کمبود نقد سالم، صحیح، داهیانه و منصفانه. این خیلی مشکل جدی است. همچنین حبیب احمدزاده دربارهٔ این اثر و اتهام‌هایی که متوجه روایت من قاتل پسرتان هستم گفت که بسیاری از مدیران فرهنگی بدترین و بیش‌ترین اشتباه‌ها را مرتکب شده‌اند. فکر نمی‌کنم کتابی مثل «من قاتل پسرتان
شده‌اند. فکر نمی‌کنم کتابی مثل «من قاتل پسرتان هستم» بتواند یا بخواهد ضربه‌ای به دفاع مقدس بزند. جوایز و افتخارات. احمد دهقان برای کتاب داستانی من قاتل پسرتان هستم در رقابت‌های متعدد بخش خصوصی و غیردولتی نامزد و برگزیده شده‌است؛ اما در سال انتشار این اثر جایزه کتاب سال دفاع مقدس که کتاب‌های برگزیده جنگ در حوزه‌های مختلف را انتخاب و معرفی می‌کند آشکارا نسبت به این اثر بی‌اعتنایی کرد و بی‌اعتنایی این رقابت به کتاب من قاتل پسرتان هستم نقدهایی را متوجه برگزارکنندگان جایزه کتاب سال دفاع مقدس کرد. کتاب من قاتل
جایزه کتاب سال دفاع مقدس کرد. کتاب من قاتل پسرتان هستم توجه جوایز ادبی در ایران را برانگیخت. نامزد ششمین دوره جایزه ادبی مهرگان نامزد ششمین دوره جایزه منتقدان و نویسندگان مطبوعاتی نامزد پنجمین دوره جایزه ادبی هوشنگ گلشیری ترجمه و اقتباس. فیلم "پاداش سکوت" با اقتباس از داستان "من قاتل پسرتان هستم" به کارگردانی مازیار میری ساخته شده‌است. فیلم‌نامه این اثر را فرهاد توحیدی با الهام از اثر احمد دهقان نوشته‌است. بر اساس گزارش‌های منتشر شده پایان‌بندی "من قاتل پسرتان هستم" در نسخه سینمایی تفاوت‌هایی با نسخه
پسرتان هستم" در نسخه سینمایی تفاوت‌هایی با نسخه داستانی دارد. کتاب "من قاتل پسرتان هستم" با ترجمه کارولین کراسکری، شرق‌شناس و محقق دانشگاه یو سی ال آمریکا به انگلیسی منتشر شده‌است.
مایکل پکا (؛ زادهٔ ) بازیکن هاکی روی یخ اهل کانادا است. از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به ونکوور کناکز و ادمونتون اویلرز اشاره کرد.
راب کلینکامر (؛ زادهٔ ) بازیکن هاکی روی یخ اهل کانادا است. از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به فینیکس کایوتیس اشاره کرد.
تروور کید (؛ زادهٔ ) بازیکن هاکی روی یخ، و اهالی کسب‌وکار اهل کانادا است. از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به کلگری فلیمس و کارولینا هوریکانز اشاره کرد.
بی‌آبرو (به انگلیسی: Dishonored) یک فیلم جاسوسی رمانتیک محصول پارامونت پیکچرز به کارگردانی و تدوین جوزف فون اشترنبرگ (به طور مشترک با دنیل ن. روبین) در سال ۱۹۳۱ ساخته شده است. طراحی لباس توسط تراویس بانتون انجام شده است. در این فیلم مارلنه دیتریش، ویکتور مک‌لاگلن، گوستاو فون زیفرتیتس و وارنر اولاند بازی می کنند.
کاسکود یا با تلفظ درست کَسکُود یک تقویت‌کننده دوطبقه‌ای است که یک طبقه امیتر مشترک ورودی یک طبقه بیس مشترک را تغذیه می‌کند، تشکیل شده‌است. در مقایسه با یک تقویت‌کننده تک طبقه، این ترکیب ممکن است دارای یک یا چند مشخصه زیر باشد: جداسازی ورودی-خروجی بالاتر، امپدانس ورودی بالاتر، امپدانس خروجی بالا، پهنای‌باند بالاتر. تاریخ. استفاده از کَسکُود (که بعضاً به "کَسکُودکردن تعبیر می‌شود") یک روش معمول برای بهبود عملکرد مدار آنالوگ است که هم برای لامپ‌های خلأ و هم برای ترانزیستورها قابل استفاده است. نام «کَسکُود» در
ترانزیستورها قابل استفاده است. نام «کَسکُود» در مقاله‌ای توسط فردریک وینتون هانت و راجر وین هیکمن در سال ۱۹۳۹ و در بحث استفاده از تثبیت‌کننده‌های ولتاژ نوشته شد. آنها یک کاسکود از دو ترایود (اولی با کاتد مشترک، دومی با شبکه مشترک) به عنوان جایگزینی برای پنتود پیشنهاد کردند و بنابراین ممکن است نام به عنوان مخفف «(تقویت‌کننده ترایود آبشار دارای ویژگی‌های مشابه، اما دارای نویز کمتر از یک پنتود واحد)» فرض شود. عملکرد. شکل ۱ نمونه ای از تقویت کننده کسکود با تقویت‌کننده سورس مشترک را به عنوان طبقه ورودی که توسط
سورس مشترک را به عنوان طبقه ورودی که توسط یک منبع سیگنال، "V"in راه‌اندازی می‌شود، نشان می‌دهد. این طبقه ورودی یک تقویت‌کننده گیت مشترک را به عنوان طبقه خروجی با سیگنال خروجی "V"out راه‌اندازی می‌کند. همان‌طور که فِت‌ پایین هدایت می‌شود، ولتاژ منبع فِت‌ فوقانی را تغییر می‌دهد، و فِت‌ فوقانی به دلیل تغییر پتانسیل بین گیت و سورس آن، هدایت می‌کند. مزیت عمده این آرایش مداری از قرار گرفتن ترانزیستور اثر میدان (فِت‌) بالایی به عنوان بار پایانه خروجی فِت‌ ورودی (پایینی) (درین) ناشی می‌شود. از آنجا که در
ورودی (پایینی) (درین) ناشی می‌شود. از آنجا که در فرکانس‌های کاری گیت فِت‌ بالایی به‌طور مؤثری زمین شده، ولتاژ سورس فِت‌ بالایی (و در نتیجه درین ترانزیستور ورودی) در هنگام کار در ولتاژ تقریباً ثابتی نگه داشته می‌شود. به عبارت دیگر، فِت‌ بالایی مقاومت کمتری در برابر فِت‌ پایینی از خود نشان می‌دهد و بهره ولتاژ فِت‌ پایینی را بسیار کم می‌سازد، که خازن بازخورد اثر میلر را از درین به گیت فِت‌ پایینی کاهش می‌دهد. این افت بهره ولتاژ توسط فِت‌ بالایی بازیابی می‌شود؛ بنابراین، ترانزیستور بالایی به فِت‌ پایین اجازه
بنابراین، ترانزیستور بالایی به فِت‌ پایین اجازه می‌دهد تا با حداقل بازخورد منفی (میلر) کار کند و پهنای‌باند آن را بهبود بخشد. پایداری. آرایش کسکود نیز بسیار پایدار است. خروجی آن هم از نظر الکتریکی و هم از نظر فیزیکی از ورودی جدا شده (ایزوله) است. ترانزیستور پایین ولتاژ تقریباً ثابتی را هم در درین و هم در سورس دارد و بنابراین اساساً «هیچ‌چیزی» برای بازخورد درون گیت آن وجود ندارد. بایاس‌کردن. همان‌طور که نشان داده شده‌است، مدار کاسکود با استفاده از دو فِت‌ «پُشته‌شده» محدودیت‌هایی را برای دو فِت‌ ایجاد
«پُشته‌شده» محدودیت‌هایی را برای دو فِت‌ ایجاد می‌کند - یعنی فِت‌ فوقانی باید بایاس‌شده باشد بنابراین ولتاژ سورس آن به اندازه کافی بالا است (ولتاژ درین فِت‌ پایینی ممکن است بسیار کم شود و باعث اشباع شود) اطمینان از این شرایط برای فِت‌ها مستلزم انتخاب دقیق جفت یا بایاس ویژه در قسمت بالایی فِت‌ است که هزینه را افزایش می‌دهد. کاربردهای دیگر. با گسترش مدارهای مجتمع، ترانزیستورها از نظر مساحت دای سیلیکون ارزان شده‌اند. به ویژه در فناوری ماسفت، می‌توان از کاسکودکردن در آینه‌های جریان استفاده کرد تا امپدانس خروجی
در آینه‌های جریان استفاده کرد تا امپدانس خروجی منبع جریان خروجی را افزایش دهد. یک نسخه اصلاح شده از کاسکود همچنین می‌تواند به عنوان مدولاتور، به ویژه برای مدولاسیون دامنه، استفاده شود. قطعه بالایی سیگنال صوتی را تحویل می‌دهد و قطعه پایینی تقویت‌کننده آراف است. همچنین ممکن است یک کاسکود با یک نردبان ولتاژ ترکیب شده و یک ترانزیستور ولتاژ-بالا ایجاد کند. ترانزیستور ورودی ممکن است از هر نوع "U"CEO-کم باشد، در حالی که سایرین، مانند تثبیت‌کننده‌های ولتاژ سری خطی پشته‌شده، باید بتوانند بخش قابل توجهی از ولتاژ
پشته‌شده، باید بتوانند بخش قابل توجهی از ولتاژ تغذیه را تحمل کنند. توجه داشته باشید که برای سوینگ (اندازه‌نوسان) ولتاژ-خروجی بزرگ، ولتاژ بیس خود را نباید توسط خازن‌هایی به زمین کنارگذر شود، و بالاترین مقاومت نردبانی باید قادر به تحمل تمام ولتاژ تغذیه باشد. این نشان می‌دهد که یک تثبیت‌کننده ولتاژ سری خطی در واقع یک بافر جریان است که تعریف‌های "ورودی" و "خروجی" آن عوض شده‌است. پارامترهای دو-دریچه‌ای. با استفاده از امپدانس ورودی، امپدانس خروجی و بهره ولتاژ، می‌توان پیکربندی کاسکود را به عنوان یک تقویت‌کننده
پیکربندی کاسکود را به عنوان یک تقویت‌کننده ولتاژ ساده (یا به عبارت دقیق‌تر، به عنوان یک شبکه دودریچه‌ای پارامتر "g") نشان داد. این پارامترها زیر مربوط به پارامترهای "g" هستند. سایر خواص مفیدی که در اینجا در نظر گرفته نشده‌اند، پهنای‌باند مدار و دامنه دینامیکی هستند. کاسکود بی‌جی‌تی: پارامترهای سیگنال-کوچک فرکانس-پایین. بی‌جی‌تیها را می‌توان در مدار سیگنال-کوچک با مدل هایبرید-پای نشان داد. کاسکود ماسفت: پارامترهای سیگنال کوچک با فرکانس-پایین. به‌طور مشابه، پارامترهای سیگنال کوچک را می‌توان برای نسخه ماسفت
پارامترهای سیگنال کوچک را می‌توان برای نسخه ماسفت استخراج کرد، همچنین معادل مدل هایبرید-پای آن را جایگزین ماسفت می‌کند. با توجه به اینکه جریان گیت ماسفت صفر است، می‌توان این اقتباس را ساده کرد، بنابراین مدل سیگنال کوچک برای بی‌جی‌تی در حد جریان بیس صفر به مدل ماسفت تبدیل می‌شود: که در آن "VT" ولتاژ حرارتی است. طراحی با فرکانس-بالا. در فرکانس‌های بالا، خازن‌های مزاحم ترانزیستورها (گیت به درین، گیت به سورس، درین به بدنه و معادل‌های دوقطبی) باید در مدل‌های هایبرید-پای قرار گیرند تا پاسخ فرکانسی دقیق بدست آید.
قرار گیرند تا پاسخ فرکانسی دقیق بدست آید. اهداف طراحی با تأکید بر بهره کلی که در بالا برای طراحی با فرکانس پایین توضیح داده شده‌است نیز متفاوت است. در مدارهای با فرکانس-بالا، تطبیق امپدانس در ورودی و خروجی تقویت‌کننده معمولاً به منظور از بین بردن بازتاب سیگنال و به حداکثر رساندن بهره توان، مورد نظر است. در کاسکود، جداسازی بین دهانه‌های ورودی و خروجی هنوز با یک جمله انتقال معکوس کوچک g12 مشخص می‌شود، و طراحی شبکه‌های تطبیق آسان‌تر است زیرا تقویت‌کننده تقریباً یک‌طرفه است.
هند بن ابی هاله با نام کامل هند بن هند بن النباش بن زراره بن وقدان بن حبیب بن سلامه بن غذی بن جرده بن اسید بن عمرو بن تمیم، صحابه پیامبر اسلام و فرزند خدیجه بنت خویلد بن اسد از همسر اولش بود که در جریان جنگ جمل توسط ابن یثربی کشته شد.
لاسترین اِی (به انگلیسی: Lustrin A) یک پروتئین نامحلول است که در تولید یک لایه مادرمرواریدی در نرم‌تنان دوکفه‌ای استفاده می‌شود. این ماده به خواص لایه مادرمرواریدی کمک می‌کند و باعث مقاومت در برابر ترک‌خوردگی و کشش می‌شود. این توسط ساختار آن محقق می‌شود که از بسیاری از واحدهای شبه‌فنر تشکیل شده است که وقتی پوسته تحت فشار کششی باشد می‌تواند گسترش یابد. ساختار آن شبیه ساختار پروتئین‌های دخیل در رسوب سیلیس در دیاتومه‌ها است. از ۱۴۲۸ بقایای اسیدآمینه تشکیل شده است. وزن مولکولی آن ۱۴۲ کیلودالتون تخمین زده شده
است. وزن مولکولی آن ۱۴۲ کیلودالتون تخمین زده شده است. انتهای آن از یک مهارکننده پروتئاز تشکیل شده است که به ماندگاری آن در ماتریس پوسته نرم‌تنان کمک می‌کند.
حبیب‌الرحمان پدرام (زادهٔ ۱۳۶۵ خورشیدی در هرات) سیاست‌مدار، روزنامه‌نگار، شاعر و نویسندهٔ فارسی‌زبان اهل هرات، افغانستان است. او به‌عنوان نمایندهٔ مردم هرات در دورهٔ هفدهم و واپسین دورهٔ مجلس نمایندگان در دولت جمهوریت، پیش از تسلط طالبان، فعالیت می‌کرد. پدرام عضو کمیسیون عدلی و قضایی مجلس نمایندگان افغانستان بود. زندگی‌نامه. حبیب‌الرحمان پدرام در سال ۱۳۶۵ خورشیدی در شهر هرات و در یک خانوادهٔ فارسی‌زبان زاده شد. پدرش، مولوی عبدالغفور صالحی، از علمای سنتی هرات بود که به تدریس علوم دینی و خطابت مشغول بود.
هرات بود که به تدریس علوم دینی و خطابت مشغول بود. پدرام تحصیلات ابتدایی و متوسطه را در لیسهٔ سیفی هرات به پایان رساند و سپس در دانشگاه هرات به تحصیل در رشتهٔ روزنامه‌نگاری و ارتباطات جمعی پرداخت. او همچنین زبان و ادبیات فارسی را در یک دانشگاه خصوصی و تحصیلات دینی (شرعیات) را به‌صورت سنتی و در نزد پدر و تعدادی از علمای هرات فرا گرفت. وی به‌غیر از فارسی به زبان‌های پشتو، عربی و انگلیسی تسلط دارد. سوابق شغلی. پیش از ورود به مجلس نمایندگان افغانستان، پدرام عضو شورای ولایتی هرات بود و از سال ۱۳۹۳ تا ۱۳۹۷
عضو شورای ولایتی هرات بود و از سال ۱۳۹۳ تا ۱۳۹۷ خورشیدی در این سمت فعالیت داشت. او پیش از این دوره به‌عنوان فعال رسانه‌ای شناخته می‌شد. در سال ۱۳۹۲ خورشیدی، وی یک شبکهٔ تلویزیونی محلی به نام «جوانه» را در هرات تأسیس کرد که ریاست آن را تا پیش از سقوط دولت افغانستان در مرداد (اسد) ۱۴۰۰ بر عهده داشت. این تلویزیون برنامه‌های سیاسی، خبری، ادبی، اجتماعی و سرگرمی تولید می‌کرد، اما پس از تسلط طالبان فعالیت آن متوقف شد. شورای ولایتی هرات. در سال ۱۳۹۳ خورشیدی، پدرام به‌عنوان نفر پنجم وارد شورای ولایتی هرات شد و
به‌عنوان نفر پنجم وارد شورای ولایتی هرات شد و جوان‌ترین عضو این شورا لقب گرفت. او در مقابل رئیس شورای ولایتی نقش اپوزیسیون داشت و تقابل آنها بارها رسانه‌ای شد. مجلس نمایندگان افغانستان. حبیب‌الرحمان پدرام در انتخابات پارلمانی سال ۱۳۹۷ خورشیدی با بیشترین آرای مردمی به‌عنوان نفر اول از ولایت هرات وارد مجلس نمایندگان افغانستان شد. تجربهٔ کار در شورای ولایتی هرات و سخنرانی‌های پرشور او در کمپین‌های انتخاباتی نقش مهمی در راه‌یابی او به مجلس نمایندگان افغانستان داشت. وی در پارلمان افغانستان به دلیل ادبیات صریح،
وی در پارلمان افغانستان به دلیل ادبیات صریح، مواضع تند علیه طالبان و نطق‌های انتقادی از حکومت مرکزی شهرت یافت و به‌تدریج به یکی از منتقدان صریح‌اللهجه دولت به رهبری محمد اشرف غنی تبدیل شد. او رئیس‌جمهور پیشین، اشرف‌غنی را به دلیل عمل‌کرد فراقانونی، فساد، سوءمدیریت و ناتوانی در حفظ امنیت کشور، به‌ویژه پس از ترور یما سیاوش، به‌شدت مورد انتقاد قرار داد. دیدگاه‌های سیاسی. حبیب‌الرحمان پدرام معتقد است که افغانستان سرزمین اقلیت‌هاست و بزرگ‌ترین مشکل آن، عدم اجرای عدالت سیاسی، اقتصادی و اجتماعی و تسلط یک اقلیت بر
عدالت سیاسی، اقتصادی و اجتماعی و تسلط یک اقلیت بر تمامی ابعاد دولت است. او حل مشکلات افغانستان را در تمرکززدایی قدرت، توزیع عادلانهٔ ثروت و افزایش نقش ولایات در اقتصاد و سیاست می‌داند. پدرام باور دارد که با روی‌کار آمدن قدرت‌های ولایتی بر مبنای رأی مردم، اجرای سیاست‌های برابر میان اقوام و اقشار جامعه، و همچنین اجرای عدالت در تمامی امور، افغانستان می‌تواند در مسیر شکوفایی قرار گیرد. وی عضو هیچ حزب یا جریان سیاسی خاصی نیست. پدرام بارها عمل‌کرد طالبان و نیروهای خارجی در افغانستان را مورد انتقاد قرار داده بود.
خارجی در افغانستان را مورد انتقاد قرار داده بود. او معتقد بود که خروج نیروهای خارجی از افغانستان باید با مسئولیت‌پذیری و در نظر گرفتن شرایط شکنندهٔ کشور صورت گیرد. دفاع از زبان فارسی. پدرام معتقد است که افغانستان کنونی، که بخش بزرگی از خراسان کهن است، زادگاه زبان فارسی دری بوده و او خود را یک هراتیِ فارسی‌زبان تعریف می‌کند. وی ادعا می‌کند که فارسی‌زبانان به‌عنوان یک هویت قومی و فرهنگی در طول تاریخ افغانستان با بی‌عدالتی، تبعیض و انکار متداوم حاکمان مواجه بوده‌اند. پدرام چه در زمان عضویت در شورای ولایتی
بوده‌اند. پدرام چه در زمان عضویت در شورای ولایتی هرات و چه در زمان عضویت در مجلس نمایندگان افغانستان، برای دفاع از زبان فارسی و هویت فارسی‌زبانان مبارزه کرده است. نطق او در دفاع از زبان فارسی در مجلس نمایندگان افغانستان به‌طور گسترده‌ای در جامعه بازتاب یافت. این سخنان او در واکنش به قرار دادن زبان فارسی در دستهٔ زبان‌های خارجی توسط مرکز احصائیهٔ افغانستان بود. وی در بخشی از این نطق می‌گوید: فارسی فقط یک زبان نیست، فارسی تاریخ ماست، تمدن ماست، هویت ماست… . انتقاد از طالبان. پدرام بارها عمل‌کرد طالبان را
. انتقاد از طالبان. پدرام بارها عمل‌کرد طالبان را مورد انتقاد قرار داده است. در زمانی که مذاکرات صلح میان آمریکا و طالبان در دوحه جریان داشت، او در یکی از نطق‌های پارلمانی طالبان را خطاب قرار داد و گفت: «ما اکنون پشتیبان این مذاکرات هستیم و امیدواریم جنگ و برادرکشی پایان یابد… اما اگر به زور متوسل شوید، جبههٔ نوین مقاومت تشکیل خواهد شد و فوج‌فوج از جوانان این سرزمین در مقابل شما خواهند جنگید…»
بسته‌شدن ۲۰۲۱ کانال سوئز یک حادثه دریایی بود که در آن کشتی کانتینری "اور گیون" متعلق به شرکت "اور گرین"، به طول در ۲۳ مارس ۲۰۲۱ در ساعت ۰۷:۴۰ به وقت رسمی مصر (UTC + ۲) در کانال سوئز به گل نشست و تا ۲۹ مارس کانال را بند آورده بود. طوفان شن و ماسه و وزش بادهای شدید با سرعت باعث خروج کشتی از مسیر خود، و برخورد آن به بستر کناره‌های کانال شد که انسداد کامل کانال و عدم امکان عبور دیگر شناورها را در پی داشت. در روز بعد از زمین‌گیری، حداقل ۱۵ کشتی دیگر در لنگرگاه‌ها نگه داشته شدند و حداقل ۲۳۷ کشتی در صف برای عبور
نگه داشته شدند و حداقل ۲۳۷ کشتی در صف برای عبور از کانال بودند در حالی که اوضاع در حال حل بود. انسداد در جنوب بخشی از کانال بود که دارای دو کانال موازی است، بنابراین هیچ راهی برای عبور دیگر کشتی‌ها از "اور گیون" وجود نداشت. در ۲۹ مارس "اور گیون" تا حدی دوباره شناور شد و نزدیک به ۸۰٪ در جهت صحیح قرار گرفت؛ گرچه سینه آن همچنان گیر کرده بود. سرانجام کشتی در ساعت ۱۵:۰۵ به وقت رسمی مصر (۱۳:۰۵ UTC) توسط یدک‌کش‌های مصری، هلندی و ایتالیایی آزاد شد و برای معاینه‌های فنی با یدک‌کش‌ها به سمت دریاچه تلخ بزرگ شروع به
فنی با یدک‌کش‌ها به سمت دریاچه تلخ بزرگ شروع به حرکت کرد. سپس خرابی و خسارت‌های کانال بررسی شد و سرانجام اداره کانال در ساعت ۱۹:۰۰ به وقت محلی (۱۷:۰۰ UTC) مجوز کشتی‌رانی دوباره را صادر کرد. پیش‌زمینه. "اور گیون" یکی از بزرگ‌ترین کشتی‌های کانتینردار جهان است. مالک آن شویی کیسن کایشا، زیرمجموعه کشتی‌سازی ایماباری ژاپن است و مجری آن شرکت اورگرین مرین مستقر در تایوان است. این کشتی در پاناما ثبت شده‌است. کانال سوئز در سال ۱۸۶۹ افتتاح شد، و یکی از مهم‌ترین مسیرهای تجاری در جهان است. کمیل اگلوف، کارشناس ترابری
تجاری در جهان است. کمیل اگلوف، کارشناس ترابری دریایی از گروه مشاوره بوستون بیان کرد که «تمام بار از آسیا از طریق کانال سوئز عبور داده می‌شود به همین دلیل این کانال یک گذرگاه بسیار مهم است». پروژه ای در دست ساخت است که ظرفیت این کانال را تا سال ۲۰۲۳ دو برابر کنند، امروزه تقریباً پنجاه کشتی در روز از طریق کانال عبور می‌کنند. حادثه. مسدود شدن کانال سوئز در پی گیر کردن یک کشتی غول‌پیکر ایجاد شد. این کشتی با نام «اور گیون» که با پرچم پاناما در حال حرکت بود، حامل محموله‌ای بزرگ از آسیا به مقصد اروپا بود. وقوع
محموله‌ای بزرگ از آسیا به مقصد اروپا بود. وقوع چنین سانحه‌ای در تاریخ ۱۵۰ ساله کانال سوئز بی‌سابقه است. همزمان، این نگرانی وجود داشت که کشتی‌های متوقف‌مانده در آبراه هدف حمله قرار گیرند. شرکت کشتیرانی «اورگرین» مستقر در تایوان که هدایت این کشتی را برعهده دارد در بیانیه‌ای اعلام کرد که این کشتی هنگام ورود به کانال سوئز از آب‌های دریای سرخ، با وزش شدید باد روبه‌رو شد اما هیچ‌یک از کانتینرهایی که حمل می‌کرد غرق نشده‌اند. در ۲۳ مارس ۲۰۲۱ در ساعت ۰۷:۴۰ به وقت محلی (۰۵:۴۰ ساعت هماهنگ جهانی)، "اور گیون" در حال
محلی (۰۵:۴۰ ساعت هماهنگ جهانی)، "اور گیون" در حال عبور از کانال سوئز بود که در طوفان شن گرفتار شد. بادهای شدیدی که سرعتشان به می‌رسید، منجر به «از دست دادن توانایی هدایت کشتی» و انحراف بدنه آن شدند. این باعث به پهلو چرخیدن "اور گیون" و عدم توانایی آن برای جابه‌جایی شد که انسداد کانال را از هر دو طرف در پی داشت. هیچ‌گونه آسیب‌دیدگی برای خدمه "اور گیون" که همگی از اتباع هند بودند، گزارش نشد. کانال سوئز در این بخش، تنها دارای یک آبراه است. واکنش. مقامات قصد داشتند دو شناور را از عقب "اور گیون" حرکت دهند تا
داشتند دو شناور را از عقب "اور گیون" حرکت دهند تا امکان برای عملیات دوباره شناورسازی فراهم شود. سوخت، پارسنگ آب و چندین کانتینر از کشتی خارج شد تا به کاهش وزن آن کمک کند؛ زیرا ماشین آلات سنگین، از جمله یک بیل مکانیکی، زمین زیر کشتی را می‌کندند. هشت کشتی یدک‌کش نیز در تلاش برای آزادسازی آن حضور داشتند. پیتر بردوسکی، مدیر اجرایی رویال بوسکالیس وست مینستر، اظهار داشت که این عملیات «می‌تواند روزها تا هفته‌ها طول بکشد». در ۲۵ مارس، اداره کانال سوئز (SCA) ناوبری را از طریق کانال سوئز تا زمانی که اور گیون بتواند
را از طریق کانال سوئز تا زمانی که اور گیون بتواند دوباره شناور شود، به حالت تعلیق درآورد. در همان روز، مشاور بنادر عبدالفتاح سیسی، رئیس‌جمهور مصر، اظهار داشت که انتظار دارد کانال «حداکثر در ۴۸–۷۲ ساعت» پاکسازی شود. روز بعد، اداره کانال سوئز گفت که عملیات لایروبی آن نزدیک به ۸۷ درصد پیشرفت داشته‌است. در ۲۶ مارس، اداره کانال پیشنهادی را که تیم ارزیابی کارشناسان لایروبی نیروی دریایی ایالات متحده برای کمک به تلاش برای برداشتن کشتی ارائه داده بود، پذیرفت. در ۲۷ مارس، اداره کانال گفت که ۱۴ قایق باریک در تلاشند
مارس، اداره کانال گفت که ۱۴ قایق باریک در تلاشند تا از جزر و مد آن روز برای جابه‌جایی کشتی استفاده کنند و در صورت عدم موفقیت، روز بعد تعداد بیشتری قایق فرستاده می‌شود. یوکیتو هیگاکی، رئیس مالک شوئی کیسن، گزارش داد که به نظر نمی‌رسد کشتی آسیب دیده باشد و آبی به درون آن وارد نمی‌شود و امکان فعالیت دوباره آن پس از آزادسازی وجود دارد. هیچ زمان مشخصی برای بازگشایی کانال اعلام نشده‌است، زیرا مشخص شده که برطرف کردن این مشکل دشوار است. با این حال، طبق گزارش مجله "ایجپت تودی"، ساعت ۵:۰۰ به وقت گرینویچ، کشتی ۳۰ متر
تودی"، ساعت ۵:۰۰ به وقت گرینویچ، کشتی ۳۰ متر (۱۰۰ فوت) به سمت شمال حرکت کرده بود. تأخیر در ترابری ممکن بود پس از رهایی "اور گیون" نیز ادامه یابد، زیرا کشتی‌ها با بندرهای شلوغ و تأخیرهای اضافی روبرو بودند. در ۲۷ مارس، بیش از ۳۰۰ کشتی در هر دو انتها و در وسط کانال گیر کرده بودند و بسیاری دیگر در حال تغییر مسیر یا به فکر آن بودند. در ۲۸ مارس، تلاش‌ها برای آزادی کشتی باعث حرکت‌های جزئی عقب کشتی و سکان آن در هنگام جزر و مد شد و اسامه ربیع رئیس اداره کانال در این باره گفت که آب دوباره در زیر کشتی در حال حرکت است
باره گفت که آب دوباره در زیر کشتی در حال حرکت است و «کشتی در هر زمانی می‌تواند بلغزد و از نقطه‌ای که در آن است، حرکت کند»، افزون بر این، وی اظهار امیدواری کرد که با وجود جزر و مد و باد شدید که تلاش‌ها برای آزادسازی را دشوار می‌کند، برداشتن برخی از ۱۸٬۳۰۰ کانتینر موجود در کشتی، ضروری نخواهد بود. این در حالی بود که عبدالفتاح السیسی، رئیس‌جمهور مصر، دستور داد مقدمات اولیه برای سبک‌سازی کشتی فراهم شود. صبح آن روز یدک‌کش "آلپ گارد" با کشش بولاردی برابر با ۲۸۵ تن وارد شد که تقریباً ظرفیت یدک‌کش‌ها را دو برابر
تن وارد شد که تقریباً ظرفیت یدک‌کش‌ها را دو برابر کرد. در ۲۹ مارس، عقب "اور گیون" در ساعت ۰۴:۳۰ به وقت محلی (۰۲:۳۰ UTC) دوباره شناور شد، و یک یدک‌کش ایتالیایی به نام "کارلو مگنو" وارد میدان شد و ظرفیت یدک‌کشی را افزایش بسزایی داد. با تنظیم بالاست و هماهنگی زمان یدک‌کشی با جریان جزر و مد، کشتی در ساعت ۱۵:۰۵ به وقت محلی (۱۳:۰۵ UTC) در پی جزر و مد یک ابرماه آزاد شد. برای جابجایی این کشتی ۲۲۴٬۰۰۰ تنی از ۱۴ یدک‌کش استفاده شد. اثر اقتصادی. نزدیک به ۱۰ درصد از تجارت جهانی در کانال ۱۹۳ کیلومتری (۱۲۰ مایل) عبور
تجارت جهانی در کانال ۱۹۳ کیلومتری (۱۲۰ مایل) عبور داده می‌شود. کارشناسان هشدار داده‌اند که این حادثه احتمالاً منجر به تأخیر حمل اقلام روزمره برای مشتریان در سراسر جهان خواهد شد. با بسته شدن این کانال، میزان ترافیک دریایی روزانه در قسمت غربی ۵٫۱ میلیارد دلار و بخش شرقی نزدیک به ۴٫۵ میلیارد دلار است. که در مجموع باعث می‌شود ۹٫۶ میلیارد دلار کالا نتواند از این کانال عبور کند. در حال حاضر کانال سوئز سریع‌ترین مسیر کشتیرانی میان اروپا و آسیا است. نزدیک به ۷ درصد تجارت دریایی جهان از این کانال انجام می‌شود. بر
تجارت دریایی جهان از این کانال انجام می‌شود. بر اساس آمارهای کشتیرانی ریفینیتیو، بیش از ۳۰ تانکر نفتی در دو طرف این کانال از روز سه‌شنبه منتظر مانده‌اند تا مسیر باز شود. حداقل ۴ تانکر نفتی لانگریج۲ که از سمت آتلانتیک به سمت کانال سوئز آمده‌اند در حال سبک‌سنگین کردن یک مسیر دیگر برای رسیدن به مقصد بودند. هر تانکر نفتی لانگریج۲ نزدیک به ۷۵ هزار تن نفت جابه‌جا می‌کند. کانال سوئز پس از نزدیک به یک هفته که توسط یکی از بزرگ‌ترین کشتی‌های باری دنیا بسته شده بود باز شد. کشتی باری "اور گیون" ترابری دریایی از این
باز شد. کشتی باری "اور گیون" ترابری دریایی از این کانال را متوقف و میلیاردها دلار خسارت به خاطر تأخیر در تحویل بارها به بار آورده‌است. آزادسازی این کشتی به گل نشسته باعث جشن و شادی در کانال سوئز شده و کشتی‌هایی که نزدیک به یک هفته پشت این کانال معطل بودند، به نشانه شادی بوق‌های خود را به صدا درآوردند. در ۱۳ آوریل ۲۰۲۱ اداره کانال سوئز با توقیف کشتی و کارکنان آن درخواست ۹۱۶ میلیون دلار تاوان کرد. در فرهنگ عمومی. میم‌ها و لطیفه‌های بسیاری دربارهٔ این رخداد منتشر شد. این لطیفه‌ها و میم‌ها توسط کاربران تیک‌تاک
شد. این لطیفه‌ها و میم‌ها توسط کاربران تیک‌تاک تفسیرهای شخصی آن‌ها را از این حادثه به تصویر کشیدند. در توئیتر نیز پیشنهادهای بسیاری برای رفع مشکل به شیوه شوخی در کنار اظهارنظرها دربارهٔ ارتباط مسائل شخصی با گیر افتادن کشتی، منتشر شدند. یک ماد نیز برای "شبیه‌ساز پرواز مایکروسافت" ساخته شد که زمین‌گیر شدن کشتی‌ها را در کانال سوئز نشان می‌داد. روزی که "اور گیون" دوباره آزاد شد، گوگل آن را با افزودن یک تخم‌مرغ عید پاک با جستجوی «کانال سوئز» یا «اور گیون» که کشتی‌هایی در امتداد نوار کناری صفحه در حال حرکت
کشتی‌هایی در امتداد نوار کناری صفحه در حال حرکت بودند، جشن گرفت. "گاردین" با انتشار داستانی برای دروغ اول آوریل، ادعا کرد که مصر تصمیم دارد کانال دومی بسازد که در رسانه‌های ترکیه نیز مورد توجه قرار گرفت؛ اما در ظهر توسط «گاردین» به عنوان دروغ اعلام شد (که برای آن‌ها چنین شوخ‌طبعی‌هایی معمول است). برخی از منابع خاورمیانه‌ای شایعاتی را دربارهٔ هدف قرار دادن نخستین ناخدای زن مصری نیز منتشر کردند، که ظاهراً براساس یکی از خبرهای "عرب نیوز" بود. این موارد جنسیت را در صنعت دریایی برجسته می‌کند، جایی که فقط ۲٪ از
در صنعت دریایی برجسته می‌کند، جایی که فقط ۲٪ از مشاغل توسط زنان اجرا می‌شود. ناخدای مورد نظر ابتدا در کشتی "آیدا آی‌وی" که در زمان حادثه در اسکندریه بود، کار می‌کرد.
سر جان گیلبرت (زاده ۲۱ ژوئیه ۱۸۱۷ -درگذشته ۵ اکتبر ۱۸۹۷) یک هنرمند ، تصویرگر و حکاک انگلیسی بود. زندگی‌نامه. گیلبرت در ونرش متولد شد، و خودش نقاشی را آموخت. تنها راهنمایی رسمی‌اش از جو گیلبرت که در چندین هنر مهارت داشت، توانست لقب «اسکات نقاشی» را به دست آورد. وی بیشتر به دلیل تصاویر و نقشی "که برای اخبار مصور لندن" تولید می‌کرد شهرت داشت. گیلبرت در ابتدا در یک شرکت آژانس املاک شاگردی می‌کرد، اما با کپی کردن طرح‌ها به خود هنر آموخت. او قادر به ورود به مدارس آکادمی سلطنتی نبود، اما در آبرنگ، روغن و سایر
آکادمی سلطنتی نبود، اما در آبرنگ، روغن و سایر روش‌ها تسلط داشت. از سال ۱۸۳۶ در انجمن هنرمندان انگلیس و از سال ۱۸۳۸ در RA به نمایش گذاشت. حامی هنری توماس شیپ شانکس و هنرمند ویلیام مولید پیشنهاد کردند که او حکاکی چوب را بیاموزد. با شروع "مجله پانچ"، او به "اخبار مصور لندن منتقل شد". وی تعداد قابل توجهی از حکاکی‌های چوبی (بیش از ۲۰۰۰) را برای آن چاپ و برای. او همچنین تصاویر بسیاری برای کتابها، از جمله تقریباً همه شاعران مهم انگلیسی (از جمله شکسپیر مصور خود را با تقریباً ۷۵۰ نقاشی) تهیه کرد. وی در سال ۱۸۷۱
را با تقریباً ۷۵۰ نقاشی) تهیه کرد. وی در سال ۱۸۷۱ رئیس انجمن آبرنگ سلطنتی شد او حدود ۴۰۰ عکس را در آبرنگ و روغن در جوامع مختلف به نمایش گذاشت. وی در سال ۱۸۷۲ شوالیه شد. وی در سال ۱۸۷۶، همان سال ادوارد جان پوینتر، به RA تبدیل شد. مسابقه "گیلبرت-گرت برای باشگاه‌های طراحی" در سال ۱۸۷۰ در مدرسه هنر سنت مارتینز آغاز شد و به نام اولین رئیس آن، جان گیلبرت نامگذاری شد. منابع. گیلبرت در گورستان‌های براکلی و لیدیول دفن شده‌است.
گلدن کلس یا کلاس "طلایی" مجموعه ای از ۱۱ کشتی کانتینری است که برای اورگرین مرین ساخته شده‌است. حداکثر ظرفیت نظری در محدوده ۲۰۱۲۴ تا ۲۰۳۸۸ واحد معادل بیست فوت (TEU) است. تاریخ. این کشتی‌ها توسط کشتی‌سازی ایماباری در ژاپن ساخته شده‌است. در تاریخ ۳۰ مارس ۲۰۱۸ اولین کشتی تحویل داده شد. ظرفیت کشتی 20338 TEU بود. تصادفات و حوادث. در 9 فوریه 2019 ، "اور گیون" با کشتی "Finkenwerder" برخورد کرد که در آن زمان در اسکله ای در رودخانه Elbe پهلو گرفته بود. "Finkenwerder" به شدت آسیب دیده بود. در مارس 2021 ، "اور گیون" به
شدت آسیب دیده بود. در مارس 2021 ، "اور گیون" به گل نشت و کانال سوئز را مسدود کرد .