payamvha/North_RAG huggingface dataset:
مانند عبدالله بن عباس، این دستور را لغو کرد. نجده در اوج قدرت خود، به دلیل اختلافات داخلی میان خوارج کشته شد. اختلافات داخلی با خوارج در مورد روابط دوستانه نجده با عبد الملک، توزیع نابرابر دستمزد لشکریان و عدم برخورد با تعدادی از هوادارانش علی‌رغم انجام اعمال خلاف دین از جمله دلایل کشته شدن وی بود. نجده در سال ۶۹۱/۹۲ در بحرین توسط ابو فدیک به قتل رسید.
شعله جادویی یک فیلم درام صامت آمریکایی محصول سال ۱۹۲۷ به کارگردانی هنری کینگ است که تولید شده ساموئل گلدوین است و همچنین بر اساس نمایشنامه ۱۹۰۰ "کونیگ هارکلین" اثر رودولف لوتار ساخته شده‌است. جرج بارنز در نخستین دوره جوایز اسکار برای کارهایش خود در فیلم‌های "شعله جادویی"، "شیطان رقاص" و "سیدی تامپسون" نامزد جایزه بهترین فیلمبرداری شد. پس از اکران، این فیلم، به عنوان "رومئو و ژولیت" سیرک مشهور شد. این فیلم حالا یک فیلم گمشده است. پنج حلقه اول در موزه جرج ایستمن نگهداری می‌شود، و همه این را قبول ندارند.
روی پومروی (۲۰ آوریل ۱۸۹۲ – ۳ سپتامبر ۱۹۴۷) یک هنرمند جلوه‌های ویژه و کارگردان فیلم آمریکایی بود. او در نخستین دوره جوایز اسکار برنده جوایز اسکار برای بهترین جلوه‌های مهندسی شده بخاطر کارش در فیلم "بالها" شد.
نیوجنت اسلاتر (۱۷ مارس ۱۸۸۸–۲۷ دسامبر ۱۹۶۸) جلوه‌های ویژه و آمیختن صدا را برای فیلم "خواننده جاز" محصول ۱۹۲۷ فراهم کرد. بخاطر او تلاش‌هایش در این پروژه نامزد دریافت جایزه اسکار بهترین جلوه‌های مهندسی شده شد.
– نان شکری نام یک نوع شیرینی سنتی است که در شهر کرمانشاه تهیه می‌شود و به عنوان یکی از سوغاتی‌های این شهر شناخته شده‌است. این شیرینی به دلیل استفاده از شکر برای تزئین روی آن بدین نام خوانده می‌شود. بهترین نوع نان شکری با روغن کرمانشاهی پخته می‌شود. مواد تشکیل‌دهنده. برای تهیهٔ خمیر شیرینی از تخم مرغ، آرد، پودر قند، روغن کرمانشاهی یا کره، زعفران دم‌کرده، وانیل و هل استفاده می‌شود. از شکر نیز برای تزئین روی شیرینی استفاده می‌شود و به همین دلیل نیز این شیرینی را نان شکری می‌نامند. کارگاه‌های شیرینی‌پزی در
را نان شکری می‌نامند. کارگاه‌های شیرینی‌پزی در کرمانشاه نان شکری را در تنور می‌پزند.
زندگی خصوصی هلن تروی یک فیلم صامت آمریکایی محصول ۱۹۲۷ دربارهٔ هلن است که بر اساس رمانی در ۱۹۲۵ به همین نام اثر جان ارسکاین ساخته شده است و توسط جرالد دافی روی پرده سینما اقتباس شده است. این فیلم به کارگردانی الکساندر کوردا ساخته شده است و ماریا کوردا در نقش هلن، لوئیس استون در نقش منلائوس و ریکاردو کورتز در نقش پاریس در این فیلم نقش آفرینی کرده‌اند. درحالی که دوره فیلم صامت به پایانش نزدیک شده بود، این فیلم در سال ۱۹۲۹ اولین سال جوایز اسکار، در بخش بهترین نامگذاری نامزد دریافت جایزه اسکار شد. دافی در ۲۵
نامگذاری نامزد دریافت جایزه اسکار شد. دافی در ۲۵ ژوئن ۱۹۲۸ درگذشت و اولین کسی بود که پس از مرگ نامزد دریافت جایزه اسکار شد. در همان سال، اولین «فیلم ناطق» جهان "خواننده جاز" برای معرفی صدا در فیلم جایزه افتخاری دریافت کرد و دسته ای که "زندگی خصوصی هلن تروی" نامزد آن بود، در دومین دوره جوایز اسکار حذف شد. دو بخش از ابتدا و انتهای این فیلم، که در کل حدود ۲۷ تا ۳۰ دقیقه طول می‌کشد، براساس گزارش‌ها، همه چیزهایی هستند که "در زندگی خصوصی هلن تروی" سالم مانده‌اند. این بخش‌ها توسط انستیتو فیلم بریتانیا نگهداری
این بخش‌ها توسط انستیتو فیلم بریتانیا نگهداری می‌شوند.
جرالد دافی (۱۸۹۶–۲۵ ژوئن ۱۹۲۸) فیلمنامه‌نویس دوره فیلم صامت و همچنین روزنامه‌نگار و نویسنده داستان کوتاه و ویراستار بود. او بیشتر به خاطر مشارکتهای زیادی که در مجله کتاب قرمز، می‌کرده‌است، شناخته شده‌است، همچنین او نامزد دریافت جایزه اسکار برای بهترین نامگذاری در نخستین دوره جوایز اسکار برای فیلم "زندگی خصوصی هلن تروی" بود. کارنامه پرکارش باعث شد تا به استخدام فرست نشنال در آید. جرالد در سال ۱۹۲۸ در حالی که در حال نوشتن فیلمنامه در لس آنجلس، کالیفرنیا بود، درگذشت.
الکساندر ولادیمیر د آربلوف (۲۱ دسامبر ۱۹۲۷ – ۸ ژوئیه ۲۰۰۸) بنیان‌گذار آمریکایی و گرجی‌تبار شرکت Teradyne و تولیدکننده مولتی میلیارد دلاری تجهیزات تست هوشمند(ATE) مستقر در بوستون آمریکا بود. اوایل زندگی. او از یک اشراف‌زاده گرجی اهل کوتائیسی به نام ولادیمیر د اربلوف و یک زن روسی-آلمانی به نام کاترین د اربلوف زاده شد. مرگ. اربلوف در سال ۲۰۰۸ به دلیل ابتلا به نوعی سرطان درسن ۸۶ سالگی درگذشت.
حزب میهنی بلاروس (,партыя، لاتین: Biełaruskaja patryjatyčnaja partyja، مخفف: BPP) یک حزب سیاسی در بلاروس است که وفادار به الکساندر لوکاشنکو است. نیکولای اولاکوویچ رهبر این حزب است. تاریخچه. این حزب در سال ۱۹۹۴ تأسیس شد، و در ابتدا جنبش میهنی بلاروس نام داشت. در دور دوم انتخابات پارلمانی ۱۹۹۵ بلاروس این حزب توانست یک کرسی به دست آورد. در سال ۱۹۹۶ این حزب نام خود را به حزب میهنی بلاروس تغییر داد. حزب میهنی، نیکولای اولاکوویچویچ را به عنوان کاندیدای این حزب جهت شرکت در انتخابات ریاست جمهوری ۲۰۱۵ بلاروس معرفی
شرکت در انتخابات ریاست جمهوری ۲۰۱۵ بلاروس معرفی کرد. اولاکوویچویچ با کسب ۱٫۷ درصد آرا از بین چهار کاندیدای انتخابات ریاست جمهوری به مقام چهارم رسید. حزب میهنی بلاروس با حزب کمونیست بلاروس متحد است.
دانشگاه ایلینوی جنوبی کاربوندِیل (SIU یا SIUC) یک دانشگاه تحقیقاتی دولتی در کاربوندیل واقع در ایالت ایلینوی آمریکا است که در سال ۱۸۶۹ میلادی بنیان‌گذاری شده‌است. SIU علاوه بر مدارک حرفه‌ای در رشته‌های معماری، حقوق و پزشکی، دارای ۳ دوره کاردانی، ۱۰۰ لیسانس، ۷۳ کارشناسی ارشد و ۳۶ دوره دکترا است. برنامه‌ها و رتبه‌های دانشگاهی. SIU بیش از ۳۰۰ برنامه مدرک دانشگاهی را در تمام سطوح ارائه می‌دهد: کارشناسی، کارشناسی ارشد، و دکترا. از سال ۱۹۸۹، SIU برنامه مدرک دوگانه MD/JD را ارائه داده‌است، که منجر به اعطای همزمان
MD/JD را ارائه داده‌است، که منجر به اعطای همزمان هر دو مدرک پس از اتمام شش سال دروس می‌شود.
گردآوری سکه به معنای تهیه مجموعه (کلکسیون) سکه و یا سایر موارد ضرب‌شده توسط حکومت‌ها به عنوان پول قانونی است. سکه‌هایی که فقط برای مدتی کوتاه مورد استفاده بوده‌اند، سکه‌های دارای مشکل هنگام ضرب و نیز سکه‌های زیبا و یا ارزشمند از نظر تاریخی از جمله مواردی است که نظر مجموعه‌داران سکه را به خود جلب می‌کند. دقت داشته باشید که مجموعه‌داری سکه با سکه‌شناسی متفاوت است. سکه شناسی به مطالعه و بررسی سکه‌ها می‌پردازد. درجه یک سکه تعیین‌کننده ارزش آن است. برخی شرکت‌ها و موسسات در دنیا به ارائه خدمات درجه‌بندی سکه،
و موسسات در دنیا به ارائه خدمات درجه‌بندی سکه، تعیین اصالت و نیز قرار دادن آن در قاب‌های ویژه می‌پردازند. انواع مجموعه سکه
آکاماتسو ماساهیده سامورایی در دوره سن‌گوکو و صاحب قلعه تاتسونو در ولایت هاریما بود. پسر او سایمورا ماساهیرو (آکاماتسو هیروهیده) پس از او صاحب این قلعه شد.
ایروتکنیکا ای‌سی-۱۲ یک بالگرد دوسرنشین اسپانیایی محصول دهه ۵۰ میلادی بود. مشابه بقیهٔ طراحی‌های آزمایشی این شرکت، موتور جلوتر از ملخ اصلی قرار داشت. هزینه این محصول که نخستین بالگرد تولید انبوه شده ایروتکنیکا بود، تماماً توسط دولت اسپانیا پرداخت شد. این بالگرد برای نخستین بار در ۱۹۵۴ پرواز کرد و تنها ۱۲ فروند از آن تولید شد که ۲ عدد پیش‌نمونه و ۱۰ فروند فروشی بودند که در نیروی هوایی اسپانیا به مدت تنها ۳ سال فعال بودند و سپس بازنشسته شدند.
ایروتکنیکا ای‌سی-۱۴ یک بالگرد ۵سرنشین اسپانیایی در دهه ۵۰ میلادی بود که بر اساس یک پیش‌نمونه فرانسوی ساخته شد. این بالگرد برای تأمین نیروی ضدگشتاور از مهار دود اگزوز بهره جست. دولت اسپانیا هزینه‌های پروژه را تأمین کرد و ۱۰ فروند آزمایشی سفارش داد؛ ولی هزینه‌های نگهداری از این بالگرد به حدی بود که خریدن بل-۴۷ دست دوم برای نیروی هوایی اسپانیا فکر عقلانی‌تری بود. پروژه وارد تولید انبوه نشد و تنها ۱۱ فروند از این بالگرد تولید شد. این بالگرد آخرین محصول شرکت ایروتکنیکا اسپانیا بود که بیش از ۱۰ فروند از آن تولید
اسپانیا بود که بیش از ۱۰ فروند از آن تولید شد و شرکت چند پروژه آزمایشی دیگر انجام داد که هیچ‌کدام بیش از ۱ فروند تولید نشدند و در نهایت شرکت ایروتکنیکا منحل گشت.
سییِروا دابلیو-۹ یک طرح آزمایشی بریتانیایی در دهه ۴۰ میلادی بود که با کنترل یک فن و جریان دود اگزوز و انتقال آن به دمُ، نیروی ضدگشتاور را برای پایداری بالگرد ایجاد می‌کرد. پیشینهٔ طراحی و توسعه. در سال ۱۹۴۳ گروه صنعتی ویر هزینه‌های پژوهش و آزمایش شرکت سییروا اتوجایرو را تأمین کرد تا یک بالگرد با دُم بی‌پروانه برای «وزارت هوایی بریتانیا» بسازند. مهندسان پس از آزمایشها، یک فن خنک‌کننده برای خنک کردن موتور طراحی کردند که درواقع حکم هواکش بود و قدرت را از گیربکس می‌گرفت. بادها گرمای موتور را می‌کشیدند و هوای
می‌گرفت. بادها گرمای موتور را می‌کشیدند و هوای خنک به کنار موتور راه می‌یافت و ادامهٔ باد نیز به انتهای دم منتقل می‌شد. از طرف دیگر دود خروجی اگزوز را نیز به انتهای دم منتقل کردند. درواقع مجموع این بادهای اتلافی و دود اگزوز، نیروی ضدگشتاور را تأمین می‌کرد و مهندسان به این نتیجه رسیدند که این ترفند، از پروانهٔ دُم سیکورسکی آر-۴ بسیار امن‌تر است که در آن زمان پیاپی از کار می‌افتاد و حادثه‌های زیادی را رقم می‌زد. بالگرد در سال ۱۹۴۴ آماده شد ولی تا سال ۱۹۴۵ توانایی پرواز نداشت و سامانه‌های کنترلی و مکانیکی آن
پرواز نداشت و سامانه‌های کنترلی و مکانیکی آن دچار مشکل بودند. بخش مکانیکی و ارتباط با کابین خلبان. برای کم و زیاد کردن نیروی ضدگشتاور و فراهم کردن چرخش جانبی بالگرد، مهندسان تصمیم گرفتند که زاویهٔ پره‌های فن خنک کنندهٔ موتور را متغیر بسازند تا ضدگشتاور هم متغیر شود؛ (variable pitch) بنابراین مکانیزمی ساختند تا فن خنک‌کننده به پدال‌های کابین خلبان متصل باشد تا خلبان بتواند با فشار دادن پدال چپ و راست، میزان جریان هوای خروجی از دم را کم و زیاد کند و بالگرد بتواند حول محور عمودی بچرخد؛ ولی جالبتر این بود که
حول محور عمودی بچرخد؛ ولی جالبتر این بود که این فن که زاویهٔ متغیر داشت، با یک شفت هیدرولیک با پدالها در ارتباط بود تا سرعت آن نیز متغیر باشد؛ این تغییر سرعت با اعمال کلاچ هیدرولیک صورت می‌گرفت؛ بنابراین کنترل کردن نیروی ضدگشتاور روتور اصلی، توسط خلبانان با اعمال پدال ولی از دو راه به‌صورت همزمان و ترکیبی صورت می‌گرفت. یکی از راه تغییر زاویهٔ پره‌های فن هواکش برای تغییر جریان هوا، و دیگری اعمال کلاچ کاهندهٔ سرعت برای تغییر سرعت چرخش فن هواکش. بالگرد برای نخستین بار در سال ۱۹۵۶ به نمایش عموم درآمد و در همان
بار در سال ۱۹۵۶ به نمایش عموم درآمد و در همان سال در حادثه‌ای سقوط کرد و نابود شد و آن پروژه برای همیشه فراموش شد و مهندسان از آن نااُمید شدند. بخشهایی از روتور اصلی در پیش‌نمونهٔ «ساندرز رو دابلیو-۱۴» به کار رفت.
میخائیل میریلاشویلی (زاده ۱ مه ۱۹۶۰)؛ میلیاردر و تاجر گرجی اهل اسرائیل و روسیه است. گروه بازرگانی و شرکت‌های وی اغلب در زمینه املاک و مستغلات ،صنعت نفت و انرژی و ساخت کازینو فعالیت می‌کنند. فعالیت‌ها. میریلاشویلی هم‌اکنون به عنوان رئیس شرکت پترومیر و مدیر Lukoil North West Petroleum فعالیت می‌کند. میریلاشویلی مالک یک کانال تلویزیونی در سن پترزبورگ است. وی همچنین دارای مراکز تجاری متعددی در سن پترزبورگ دارد و رئیس بزرگترین شرکت قمار این شهر «CONTI» می‌باشد که شش کازینو در سطح شهر دارد. خانواده او یکی از
که شش کازینو در سطح شهر دارد. خانواده او یکی از بنیان‌گذاران شبکه اجتماعی وی کی هستند که سهام خود را درسال ۲۰۱۳ به ارزش ۱٫۲ میلیارد دلار فروختند. خانواده وی در سال ۲۰۱۳ سرمایه‌گذاری در پروژه‌های حفاری گاز در اسرائیل را آغاز کردند.
نودار دومبادزه (۱۴ ژوئیه ۱۹۲۸–۴ سپتامبر ۱۹۸۴) نویسنده، شاعر و فیلمنامه‌نویس مشهور گرجی بود. زندگی‌نامه. دومبادزه درسال ۱۹۲۸ در تفلیس متولد شد و درسال ۱۹۵۰ تحصیلات خود را در دانشکده اقتصاد دانشگاه دولتی تفلیس به پایان رساند. نخستین اشعار و طنزنوشته‌های خودرا در همان سال منتشر کرد. دومبادزه از سال ۱۹۶۷ تا ۱۹۷۲ به مدت پنج سال دبیر اتحادیه نویسندگان گرجستان بود و درسال ۱۹۷۲ عضو هیئت رئیسه اتحادیه نویسندگان اتحاد جماهیر شوروی شد. وی درسال ۱۹۸۲ در تفلیس درگذشت و جسدش در پارکی که خود آن را تأسیس کرده بود سوزانده
جسدش در پارکی که خود آن را تأسیس کرده بود سوزانده شد. زندگی حرفه ای. اولین آثار مکتوب دومبادزه سه کتاب حاوی مجموعه داستان‌های طنز بود که یبن سالهای ۱۹۵۶–۱۹۵۷ منتشر شدند. وی با نشریات بسیاری همکاری داشت و عضو هیئت تحریریه روزنامه‌ها بود و در بخش فیلمنامه‌نویسی استودیوی فیلم گرجی فعالیت می‌کرد.درسال ۱۹۵۹ کتاب «پسر روستایی» را که درقالب مجموعه داستان‌های طنز بود منتشر کرد. درسال ۱۹۶۰ رمانی تقریباً پیرامون شرح حال حال خود به اسم «مادربزرگ، الیکو، ایلاریون و من» را در ۲۰۰ صفحه به نگارش درآورد که وقایع آن در
من» را در ۲۰۰ صفحه به نگارش درآورد که وقایع آن در سالهای جنگ جهانی دوم در یک روستای گرجستان رخ می‌دهد.
شهریار از فرماندهان ارتش ساسانی در زمان یزدگرد سوم و فرزند کنادبک کنارنگ بود که در جریان حملهٔ اعراب به ایران کشته شد. مرگ. شهریار کنادبک در روز دوم نبرد قادسیه {یوم الاغواث} کشته شد.
قلعه بیچو ماتسویاما ، قلعه تاکاهاشی یک قلعه ژاپنی در تاکاهاشی، اوکایاما در استان اوکایاما در ژاپن است. هنگامی که میمورا موتوچیکا به ارباب فئودالی منطقه تبدیل شد، قلعه ماتسویاما دوباره بزرگ شد و سایت آن برای پوشاندن کل کوه گسترش یافت. با کمک خاندان موری، میمورا موتوچیکا کل ولایت بیچو را فتح کرد و از آن در برابر خاندان آماگو دفاع کرد. موتوچیکا بعداً با اودا نوبوناگا وارد ارتباطات پنهانی شد و هنگامیکه خاندان موری از این موضوع آگاه شد، آنها قلعه را از وی گرفتند و خود وی در فرار درگذشت.
پرمایش یا پارامترسازی در ریاضیات و به‌طور خاص در هندسه، ، فرایند یافتن معادلات پارامتری یک خم، یک سطح یا به‌طور عام تر یک خمینه است که با یک معادله ضمنی تعریف شده باشد؛ بنابراین، «پرمایش» به معنای «بیان برپایه پارامترها» است. پرمایش یک فرایند ریاضی است که از بیان وضعیت یک سیستم، فرایند یا مدل به عنوان تابعی از مقادیر مستقل به نام پارامترها تشکیل شده‌است. وضعیت سیستم به‌طور کلی توسط یک مجموعه مختصات تعیین می‌شود، و پرمایش به این ترتیب شامل یک تابع از چندین متغیر واقعی برای هر مختصات می‌شود. تعداد پارامترها
واقعی برای هر مختصات می‌شود. تعداد پارامترها تعداد درجه‌های آزادی سیستم است. به عنوان مثال، موقعیت جسمی که بر روی خمی در فضای سه بعدی حرکت می‌کند با توجه به زمان لازم برای رسیدن به نقطه ای معین تعیین می‌شود؛ بنابراین اگر موقعیت جسم در فضای سه بعدی باشد، حرکت جسم توسط معادلات زیر پرمایش می‌شود: که در آن پارامتر زمان را نشان می‌دهد. اینچنین معادله پارامتری خم کاملاً برنموده می‌شود، بدون اینکه نیازی به هیچ گونه تفسیری از به عنوان زمان باشد؛ بنابراین معادلات بالا، «معادله پارامتری» خم نامیده می‌شود. به‌طور
بالا، «معادله پارامتری» خم نامیده می‌شود. به‌طور مشابه معادلات پارامتری یک سطح را با در نظر گرفتن دو پارامتری مانند و می‌توان پرمایش کرد. نایکتایی. پرمایش بطور عام، یکتا نمی‌باشد و معمولاً بصورت‌های گوناگون می‌تواند انجام شود. برای نمونه، مختصات هر نقطه در فضای اقلیدسی سه بعدی، می‌تواند در دستگاه کارتزین یا قطبی بیان و پرمایش شود. بعد. به‌طور کلی، حداقل تعداد پارامترهای مورد نیاز برای توصیف یک مدل یا یک شی هندسی برابر با ابعاد آن است، و دامنه این پارامترها فضای پارامترها را می‌سازد. تکنیک‌ها. پرمایش
فضای پارامترها را می‌سازد. تکنیک‌ها. پرمایش فاینمنپرمایش شوینگردرشانش وابستگیمدلسازی رُست
داویت میخیلیس دزه ایاکوباشویلی ؛ یا دیوید میخایلوویچ یاکوباشویلی یک تاجر گرجی و یکی از بنیان گذاران ویم بیل دان فودز از بزرگترین شرکت های غذایی روسیه است. او در سال ۲۰۱۰ همراه با شریکانش بزرگترین شرکت صنایع غذایی در روسیه (WBD) را به ارزش ۵٫۸ میلیارد دلار به پپسی‌کوی آمریکایی فروختند.. مجله فوربز در سال ۲۰۱۴ دارایی های یاکوباشویلی را ۱٫۲ میلیارد دلار برآورد کرد.یاکوباشویلی هم اکنون به عنوان معاون رئیس اتحادیه صنعتگران و کارآفرینان روسیه نیز فعالیت می کند.وی مالک ۵۱ درصد از سهام گروه انرژی پتروکاس است که بیش
۵۱ درصد از سهام گروه انرژی پتروکاس است که بیش از ۲۰۰ پمپ بنزین در آذربایجان ،قزاقستان و ارمنستان دارد. ثروت. ثروت یاکوباشویلی در چند سال بارها دچار تغییر شد.در سال ۲۰۱۴ وی یک میلیاردر بود اما در طول پنج سال ثروت وی کاهش یافت و سال ۲۰۱۹ فوربز ثروت او را ۷۵۰ میلیون دلار اعلام کرد.
میمورا موتوچیکا ; نامشخص – ) سامورایی و صاحب قلعه بیچو ماتسویاما اهل ولایت بیچو در ژاپن بود. پدر وی در سال ۱۵۶۶ توسط دو برادر که از طرف اوکیتا نائوایه دستور داشتند با تفنگ ترور شد. پس از مرگ پدر وی انتقام از خاندان اوکیتا را هدف قرار داد. پس از آنکه در سال ۱۵۷۴ خاندان موری روابط دوستی با خاندان اوکیتا برقرار کرد. موتوچیکا با مخالفت عمو و برخی از ملازمش با اودا نوبوناگا ارتباط برقرار کرد و از خاندان موری جدا شد. همچنین با دو دایمیو اوراگامی مونه‌کاگه و میئورا ساداهیرو که در نبرد تنجین یاماجو در سال ۱۵۷۵ با
ساداهیرو که در نبرد تنجین یاماجو در سال ۱۵۷۵ با نائوایه جنگیده بودند، وحدت کرد. پس از آگاهی از جدایی موتوچیکا، خاندان موری پس از حمله به ولایت بیچو مستقیم قلعه بیچو ماتسویاما را هدف نگرفت بلکه قلعه‌های کوچک اطراف آن را یکی پس از دیگری تصرف کرد و برادر کوچکتر وی مجبور به هاراکیری شد. در ماه پنجم در سال ۱۵۷۵ قلعه بیچو ماتسویاما نیز سقوط کرد و ارباب آن موتوچیکا هاراکیری کرد.
ام‌دی ۶۰۰ (در گذشته: مک‌دانل داگلاس ام‌دی۶۰۰) یک بالگرد سبک ترابری غیرنظامی ساخت ایالات متحده است. این محصول درواقع مدل ۸ سرنشین از ام‌دی ۵۰۰-ان است. یک موتور C-47 با توان ۶۰۰ اسب بخار به‌جای موتور ۴۲۰ اسب بخاری «ام‌دی ۵۰۰-ان» در این بالگرد به کار رفته‌است تا سرنشینان بیشتری حمل کند. طراحی و توسعه. شرکت «مک‌دانل داگلاس هلیکاپتر سیستمز» که از سال ۱۹۹۹ تاکنون با نام ام‌دی هلیکاپترز شناخته می‌شود نخستین بار در سال ۱۹۹۴ خبر از ساخت یک ام‌دی-۵۲۰-ان با اتاق بزرگتر را داد و اعلام کرد که قصد دارد نام آن را ام‌دی
را داد و اعلام کرد که قصد دارد نام آن را ام‌دی ۶۳۰-ان بگذارد؛ بنابراین مهندسان شرکت، یک ام‌دی-۵۳۰-اف را بعنوان پیش‌نمونه انتخاب کردند تا بهینه‌سازی‌ها را بر روی آن آزمایش کنند که نخستین پروازش را در سال ۱۹۹۴ انجام داد؛ ولی این شرکت که برای تولید محصول جدیدش عجله داشت، آن را ام‌دی ۶۰۰-ان نهاد و در سال ۱۹۹۵ برای دریافت مجوز فروش به اداره هوانوردی فدرال فرستاد. ام‌دی ۶۰۰-ان در مقایسه با ام‌دی-۵۰۰-ان دارای یک کابین بزرگتر است. مهندسان با بلندتر کردن شاسی زیر کابین توانستند فضای مناسب برای یک ردیف بیشتر سرنشین
توانستند فضای مناسب برای یک ردیف بیشتر سرنشین فراهم کنند و با افزودن یک موتور C-۴۷ با توان ۶۰۰ اسب بخار و همچنین اضافه کردن یک روتور ۶ پروانه‌ای (ام‌دی ۵۰۰-ان ۵ ملخ دارد)، توانستند لیفت بیشتری برای بالگرد فراهم کنند. به این ترتیب در سال ۱۹۹۵ بالگرد آماده شد و بمدت ۲ سال مراحل دریافت گواهی فروش را از سوی اداره هوانوردی فدرال در سال ۱۹۹۷ دریافت کرد و خط تولید همان سال آغاز به کار نمود. در سال ۱۹۹۷ شرکت مک‌دانل داگلاس توسط بوئینگ خریداری شده و در این شرکت ادغام شد. از آنجایی که بوئینگ یکی از برترین شرکتهای
شد. از آنجایی که بوئینگ یکی از برترین شرکتهای آمریکا در زمینهٔ فناوری بالگردی بود، مسلماً علاقه‌ای به محصولات کوچک و بالگردهای مک‌دانل داگلاس نداشت. از این رو تنها بخش بالگردهای مک‌دانل داگلاس را در سال ۱۹۹۹ به شرکت هلندی آر. دی. ام فروخت. در سال ۲۰۱۷ شرکت ام‌دی وعدهٔ تولید یک بالگرد جدید از خانوادهٔ ۶۰۰ با نام MD 6XX را داد که دو رقم آخر آن هنوز مشخص نیستند. این بالگرد جدید با یک دُم ملخ‌دار معمولی و مشابه با ام‌دی ۵۰۰-اف ارائه می‌شود. این بالگرد در دست توسعه است و انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۰ آماده شود.
بوم‌زادی وضعیت گونه‌ای است که در یک مکان جغرافیایی مشخص مانند جزیره، ایالت، ملت، کشور یا دیگر مناطق تعریف‌شده یافت می‌شود. جاندارانی که بومی یک مکان هستند، اگر در جای دیگری نیز یافت شوند، بومی آن مکان نیستند. به عنوان مثال، پرنده شکری دماغه منحصراً در جنوب غربی آفریقای جنوبی یافت می‌شود و بنابراین گفته می‌شود که در آن بخش خاص از جهان "بومی" است. یک گونه بومی را می‌توان به عنوان یک "بوم‌زاد" یا در ادبیات علمی به عنوان یک "بومی" نامید. به عنوان مثال "سیتیسوس" یک گونه بومی از فلور ایتالیا است. زمانی باور بر
یک گونه بومی از فلور ایتالیا است. زمانی باور بر این بود که "Adzharia" "renschi" یکی از بوم‌زادهای قفقاز است، اما بعداً کشف شد که یک گونه غیربومی از آمریکای جنوبی و وابسته به یک سرده متفاوت است. نقطه مقابل یک گونه بومی، گونه‌ای است که پراکنش جهانی دارد و دارای گستره جهانی یا پهناور است. حفاظت. بوم‌زادها ممکن است به راحتی در معرض خطر انقراض یا انقراض قرار گیرند زیرا از پیش در پراکندگی محدود شده‌اند. برخی از دانشمندان ادعا می‌کنند که وجود گونه‌های بوم‌زاد در یک منطقه روش مناسبی برای یافتن مناطق جغرافیایی است
منطقه روش مناسبی برای یافتن مناطق جغرافیایی است که می‌تواند اولویت‌های حفاظتی در نظر گرفته شود. بنابراین می‌توان بوم‌زادی را به عنوان نماینده‌ای برای اندازه‌گیری تنوع زیستی یک منطقه مورد مطالعه قرار داد.
آغ‌دام یک شهر متروکه میان جمهوری آرتساخ و جمهوری آذربایجان است‌. آق‌دام ممکن است به یکی از موارد زیر اشاره داشته باشد:
قلعه تنجین‌یاما یک قلعه ژاپنی متعلق به اوراگامی مونه‌کاگه بود که در ولایت بیزن بخش واکه، اوکایاما، استان اوکایاما، ژاپن قرار داشت.
قلعه‌سر (به لاتین: Qələsər یا Qosələr) یک منطقه مسکونی در جمهوری آذربایجان است که در شهرستان لریک واقع شده است. قلعه‌سر ۱۶۳ نفر جمعیت دارد.
گرهارت باوم (به ؛ – ۱۵ فوریهٔ ۲۰۲۵) سیاستمدار و وکیل اهل آلمان بود. وی از ۸ ژوئن ۱۹۷۸ تا ۱۷ سپتامبر ۱۹۸۲ وزیر کشور آلمان غربی بود. گرهارت باوم در ۱۵ فوریه ۲۰۲۵، در سن ۹۲ سالگی درگذشت. دوران اولیه زندگی و تحصیل. گرهارت باوم در ۲۸ اکتبر ۱۹۳۲ در درسدن از پدری آلمانی و مادری روسی متولد شد. اجداد پدری او، که ریشه‌هایشان در پلوئن در وگتلند ساکسون بود، در ابتدا پیش از اینکه نسل‌های بعدی بتوانند حرفه‌های آکادمیک را دنبال کنند، به عنوان صنعتگر کار می‌کردند. مادرش در مسکو به دنیا آمد. مادر او اهل لودز و از نژاد
در مسکو به دنیا آمد. مادر او اهل لودز و از نژاد لهستانی بود و پدرش اوکراینی‌تبار و اصالتاً اهل خارکوف بود. در سال ۱۹۱۷، خانواده او در نتیجه انقلاب اکتبر از روسیه به آلمان گریختند.
سرزمین پست کورا - ارس () یک فرورفتگی گسترده در بخش مرکزی و جنوبی جمهوری آذربایجان است که توسط رود کورا و ارس تغذیه و آبیاری می شود. این ناحیه در ساحل غربی دریای کاسپین قرار گرفته و بخشی از پست‌بوم آرال - کاسپین است. این ناحیه توسط قفقاز بزرگ از شمال، قفقاز کوچک از غرب و کوه‌های تالش از جنوب محصور شده است. نام این ناحیه برگرفته از نام دو رودخانه مهم و پرآب این منطقه یعنی کورا و ارس است.
ام‌دی اکسپلورر (در گذشته: مک‌دانل داگلاس ام‌دی ۹۰۰) یک بالگرد سبک ترابری دوموتوره است که در سالهای آغازین دهه ۹۰ میلادی به دست «مک‌دانل داگلاس هلیکاپتر سیستمز» طراحی و ساخته شد و امروز در شرکت ام‌دی هلیکاپترز تولید می‌شود. برای این خانواده از بالگردهای ام‌دی، دو مدل عمده با نام‌های ۹۰۰ و جانشین آن ۹۰۲ وجود دارد. طراحی و توسعه. در سال ۱۹۸۹ میلادی شرکت مک‌دانل داگلاس برنامهٔ تولید اکسپلورر را آغاز کرد و نام آن را MDX نهاد. اکسپلورر نخستین محصول شرکت مک‌دانل داگلاس بود که از فناوری دم بی‌پروانه بهرمند بود. این
بود که از فناوری دم بی‌پروانه بهرمند بود. این شرکت تصمیم گرفت استفاده از موتورهای آلیسون مدل ۲۵۰ را که در محصولات سری ۵۰۰ و ۶۰۰ به‌کار رفته بودند کنار گذاشته و از میان دو موتور پرت اند ویتنی ۲۰۰ آمریکایی و توربومکا آریوس فرانسوی یکی را انتخاب کند. درنهایت با رد شدن «توربومکا آریوس» و ضربه خوردن به فروش شرکت، مک‌دانل داگلاس با پرت اند ویتنی کانادا برای خرید ۲۵۶ موتور 206A قرارداد بست تا ۱۲۸ فروند اکسپلورر را با آن موتورها تولید کند. نخستین پرواز در ۱۹۹۲ انجام شد و دو سال بعد در سال ۱۹۹۴ گواهی فروش را از سوی
شد و دو سال بعد در سال ۱۹۹۴ گواهی فروش را از سوی FAA گرفت و گواهی JAA نیز به فاصله کوتاهی پس از آن دریافت کرد. در سال ۱۹۹۷ یک بروزرسانی انجام شد و موتور 206E برای آن فراهم شد که توان بالاتری در کارکرد در حالت تک‌موتوره داشت. همچنین بروزرسانی ورودی هوا، بهبود دُم بی‌پروانه، و سامانهٔ پایدارکننده بهتر به آن افزوده شد. این بروزرسانی باعث شد که بُرد مسافت بالگرد، بیشینهٔ وزن برخاست و دوام آن افزایش یابد. این مدل بهینه‌شده، با نام ۹۰۲ به بازار معرفی شد. در سال ۲۰۰۰ موتور 207E برای این بالگرد فراهم شد. فناوری
۲۰۰۰ موتور 207E برای این بالگرد فراهم شد. فناوری دُم بی‌پروانه ایمنی بیشتری نسبت به بالگردهای دیگر به ارمغان آورده و صدای نویز بالگرد کاهش یافته‌است. ام‌دی اکسپلورر همچنین دارای روتور بدون بلبرینگ و ملخ‌های کامپوزیت است و بدنه و دم این بالگرد از جنس فیبر کربنی است.
هلموت روهده (; زاده – درگذشته ) سیاستمدار و روزنامه‌نگار اهل آلمان بود. هلموت روهده در ۱۶ آوریل ۲۰۱۶، در سن ۹۰ سالگی درگذشت.
دم بی‌پروانه به اختصار NOTAR یک فناوری در صنایع بالگردسازی است که در آن پروانه دم بالگرد وجود ندارد. این فناوری برای نخستین بار به دست شرکت مک‌دانل داگلاس هلیکاپترز ساخته شد که برگرفته از طرح‌های بجا مانده از هیوز هلیکاپترز بود. در این سامانه به‌جای پروانهٔ دُم، از یک فَن بزرگ در ابتدای دم بهره گرفته شده‌است که حجم زیادی از هوای کم‌فشار را از دو لایه مرزی در میانه‌های دُم عبور داده و اثر کواندا ایجاد می‌کند. دراصل این دو لایه مرزی در میانه‌های دم هستند که ضدگشتاور را ایجاد می‌کنند؛ ولی یک سامانهٔ جهت‌دهی
ضدگشتاور را ایجاد می‌کنند؛ ولی یک سامانهٔ جهت‌دهی هوا نیز در بخش دم فراهم شده‌است که در جهت مخالفِ گشتاورِ بدنهٔ بالگرد، نیروی رانش اعمال می‌کند که همانند وظیفهٔ پروانهٔ دُم در بالگردهای قدیمی است و اینجا فقط نقش تنظیم میزان ضدگشتاور را دارد تا بالگرد در زمان هاور کردن، بدون تکان و آرام و پایدار باشد. تنظیمات جهت‌دهی رانش بوسیلهٔ یک استوانهٔ گردشی در انتهای دُم انجام می‌شود. این استوانهٔ گردشی که «جهت‌دهنده رانش» نامیده می‌شود به پدال‌های کابین خلبان متصل است و خلبان با فشردن پدالها جهت‌دهی درگاه دُم را
است و خلبان با فشردن پدالها جهت‌دهی درگاه دُم را تغییر می‌دهد. هواداران فناوری دم بی‌پروانه بر این باورند که این فناوری ایمنی بیشتر برای بالگرد فراهم می‌کند و صدای کمتری نسبت به فناوری دُمهای باپروانه دارد. پیشینه و توسعه. به‌کارگیری هوا به‌جای نیروی ضدگشتاور در بالگرد بریتانیایی سییروا دابلیو-۹ در سال ۱۹۴۵ به‌کار رفت. در سال ۱۹۵۷ نیز شرکت اسپانیایی ایروتکنیکا با نصب یک توربین در مسیر اگزوز موتور بالگرد، گازهای اگزوز را بعنوان نیروی ضدگشتاور در دُم به‌کار می‌برد. این بالگرد ایروتکنیکا ای‌سی-۱۴ نام داشت.
می‌برد. این بالگرد ایروتکنیکا ای‌سی-۱۴ نام داشت. توسعهٔ فناوری دم بی‌پروانه از سال ۱۹۷۵ به‌طور جدی در هیوز هلیکاپترز آغاز شد و این شرکت نخستین پیش‌نمونه‌های خود را طراحی کرد و ساخت. در سال ۱۹۸۱ میلادی شرکت هیوز که در آن زمان پیشگام در صنایع بالگردی بود، این فناوری را بر روی یک فروند هیوز اواچ-۶ کایوس آزمایش کرد. شرکت هیوز این محصول را به هوانیروز آمریکا سپرد تا با آزمایش آن به دست خلبانان ارتش، مشکلات طرح برطرف شوند و پروژه توسعه یابد. در سال ۱۹۸۴ شرکت مک‌دانل داگلاس، هیوز را خرید و در سال ۱۹۸۶ با استفاده
داگلاس، هیوز را خرید و در سال ۱۹۸۶ با استفاده از میراث هیوز، یک نسخهٔ بسیار پیشرفته را به نام خود ارائه کرد. همچنین در سال ۱۹۹۰، دُم یک فروند مک‌دانل داگلاس ۵۲۰ را بی‌پروانه کردند و آن را ام‌دی-520-N نامیدند. حرف N مخفف No Tail Rotor است؛ ولی آن بالگرد در یک حادثه از بین رفت. برخورد با آپاچی. بالگرد تولید شده در ۱۹۹۰ تا سال ۱۹۹۴ توسعه یافت تا اینکه به مرحلهٔ مانورپذیری رسید. هنگام آزمایش این بالگرد، از یک فروند هیوز آپاچی خواستند تا آن را تعقیب کند، آپاچی نیز سامانه‌هایی برای آزمایش داشت. در تاریخ ۲۷