payamvha/North_RAG huggingface dataset:
سرانجام در سال ۱۹۸۸ بود که با روی کار آمدن بل یواچ-۱ ایروکوای، بالگرد تی‌اچ۵۵ برای همیشه از ارتش آمریکا بازنشسته شد و ارتش آمریکا بالگردها را به بخشهای دیگر نظامی همانند پلیس و نیروهای امنیتی فروخت.در سال ۱۹۶۴ شرکت هیوز یک مدل بلندتر و سه‌نفره تولید کرد و در ابتدا نام آن را هیوز 269B نهاد؛ سپس آن را با نام هیوز ۳۰۰ به مشتریان فروخت. در سال ۱۹۸۴ شرکت مک‌دانل داگلاس برای اینکه دانش و تجربه شرکت هواپیماسازی هیوز را در زمینه هواپیماسازی به‌دست بیاورد، شرکت هیوز را به کلی خریداری کرد که هیوز هلیکوپترز نیز
هیوز را به کلی خریداری کرد که هیوز هلیکوپترز نیز زیرگروه آن بود؛ ولی علاقه‌ای به تولید بالگرد نداشت و خط تولید را متوقف کرد که موجب شد دو سال بعد شرکت شوایتزر، حق تولید بالگرد ۳۰۰ را از مک‌دانل داگلاس بخرد و از آنجایی که مک‌دانل داگلاس فروشی میلیون‌دلاری از هواپیماها و سامانه‌های الکترونیکی خود داشت، علاقه‌ای به بالگرد ارزان‌قیمت هیوز ۳۰۰ نداشته و به فروش آن راضی شد.
تاج ناپلئون سوم تاجی بود که برای ناپلئون سوم آخرین امپراتور فرانسه ساخته شد. اگرچه ناپلئون سوم هیچگاه اقدام به تاج‌گذاری نکرد اما به مناسبت برگزاری نمایشگاه جهانی پاریس در سال ۱۸۵۵ این تاج برای وی ساخته شد. تاج ساخته شده از جنس طلا و مزین به ۸ عقاب با بال‌های برافراشته و قوس‌دار همراه با برگ نخل‌هایی از جنس الماس بود که انتهای بال‌های عقاب‌ها و برگ نخل‌ها به یک گوی صلیب‌دار در بالای تاج ختم می‌شد. در زمان ساخت تاج ناپلئون سوم تاجی نیز برای همسر وی یوجنیی د مونتییو ساخته شد که با نام تاج امپراتریس مونتییو
مونتییو ساخته شد که با نام تاج امپراتریس مونتییو شناخته می‌شود. تاج امپراتریس همانندی بسیاری با تاج امپراتور داشت اما نسبت به آن کوچک‌تر و ظریف‌تر بود. در سال ۱۸۷۰ به دنبال شکست فرانسه در جنگ فرانسه و پروس نظام امپراتوری منحل شد و ناپلئون سوم تا زمان مرگ در سال ۱۸۷۳ همراه همسرش به زندگی در چیزلهرست در جنوب انگلستان ادامه داد. در سال ۱۸۸۵ مقامات جمهوری سوم فرانسه اقدام به فروش بیشتر جواهرات سلطنتی از جمله تاج ناپلئون سوم کردند. با این حال تاج امپراتریس مونتییو به خانواده امپراتور سابق بازگردانده شد و به
به خانواده امپراتور سابق بازگردانده شد و به ماری کلاتو بناپارت اختصاص یافت. این تاج سرانجام در سال ۱۹۸۸ به حراج گذاشته شد و سپس توسط روبرتو پولو به موزه لوور اهدا شد جایی که اکنون نیز در آن نگهداری می‌شود.
هواگردسازی هیلر یک شرکت هواپیماسازی و بالگردسازی آمریکایی بود که در سال ۱۹۴۲ توسط مهندس استنلی هیلر بنیانگذاری شد و صنایع هیلر نام گرفت. این شرکت بعدها به هیلر هلیکاپترز تغییر نام داد. این شرکت در ساخت و توسعهٔ ماهواره شناسایی کرونا برای سازمان اطلاعات مرکزی مشارکت داشت. شرکت بالگردسازی هیلر در سال ۱۹۶۴ توسط شرکت فیرچایلد ایرکرفت خریداری شد که فیرچایلد نیز در سال ۲۰۰۳ منحل گشت.
هیلر وای‌اچ-۳۲ هورنت یک بالگرد ساخت هواگردسازی هیلر بود. این بالگرد دو موتور رم‌جت هرکدام با نیروی ۴۵ اسب بخار و درمجموع ۹۰ اسب بخار داشت. این بالگرد در دهه ۱۹۵۰ میلادی ساخته شد. از این بالگرد تنها ۱۸ فروند ساخته شد که در نیروی دریایی و نیروی زمینی ایالات متحده خدمت کردند.
هیلر آر.او. ای یک بالگرد ساخت شرکت هواگردسازی هیلر بود که برای اهداف نظامی ساخته شد. این بالگرد ۱۳۲ کیلوگرم وزن دارد که تنها ۱۲ فروند از آن ساخته و در دهه ۱۹۵۰ میلادی در اختیار سپاه تفنگداران دریایی آمریکا قرار گرفت. بالگرد در سال ۱۹۶۱ بازنشسته شد.
هیلر وی‌زی۱ یک بالگرد آزمایشی از شرکت هواگردسازی هیلر بود که برای نیروی زمینی ارتش ایالات متحده آمریکا طراحی شد. پروژه در سال ۱۹۵۳ در دفتر مطالعات پژوهشی نیروی دریایی آمریکا آغاز شد و در سال ۱۹۵۵ تکمیل گشت و با موفقیت پرواز کرد. این بالگرد با تیغه‌های ثابت به شیوه ملخ هواپیماها ساخته شد که توانایی بلند کردن وزن یک خلبان را داشت. از آنجایی که ملخ ثابت بود، بالگرد به وسیله وزن خلبان تغییر جهت می‌داد. این بالگرد از دو ملخ مجزای آلومینیمی خلاف‌گرد برای خنثی‌سازی گشتاور بهره می‌برده‌است که هر کدام از ملخ‌ها دو
گشتاور بهره می‌برده‌است که هر کدام از ملخ‌ها دو تیغه داشتند. یک ملخ چپ‌گرد و دیگری راست‌گرد بود. طراحی و توسعه. طرح اصلی این بالگرد به دست چارلز زیمرمن در واپسین سالهای دهه ۱۹۴۰ میلادی ارائه شد ولی طرح‌ها به دلیل عقب بودن فناوری نسبت به انتظارات آن زمان به سرانجام نرسیدند. سرانجام بالگرد در سال ۱۹۵۵ پرواز کرد که از سه موتور پیستونی هریک به قدرت ۴۴ اسب بخار درمجموع ۱۳۲ اسب بخار برخوردار بود. در روز آزمایش در سال ۱۹۵۵ با وجود اینکه گرانیگاه موقعیت خلبان بسیار بالاتر از ملخ بود، ولی بالگرد از کنترل خوبی
بسیار بالاتر از ملخ بود، ولی بالگرد از کنترل خوبی برخوردار بود ولی ارتش که تأمین کننده بودجه این پروژه بود، این وسیله را یک ابزار بی‌کاربرد در میدان نبرد اعلام کرد زیرا این بالگرد بسیار کوچک بوده و از سرعت پایینی برخوردار بود و همچنین تنها چند متر از سطح زمین بلند می‌شد. بنابراین تنها ۶ فروند تولید شد که ۴ فروند نابود شده و تنها ۲ فروند باقی ماند که در موزه به سر می‌برند.
چارلز هورتون زیمرمن (زادهٔ ۱۹۰۸ درگذشتهٔ ۱۹۹۶) یک مهندس هوافضا آمریکایی بود. او در دهه ۱۹۳۰ میلادی کار کار خود را در مرکز تحقیقات لنگلی آغاز نمود و در طمینه طراحی بدنه هواپیما، ماهی‌واره و فاکتور لود پژوهش می‌کرد. او در دهه ۴۰ میلادی ایده ساخت ووت ایکس‌اف۵یو را مطرح کرد که به دستاوردهای بزرگی انجامید. زیمرمن دارنده جایزه مدال برادران رایت نیز هست.
منطقهٔ حفاظت‌شدهٔ سرولات و جواهردشت یک منطقهٔ حفاظت‌شده با مساحت ۲۱۳۱۲ هکتار است که در استان گیلان در ایران قرار دارد. این منطقهٔ حفاظت‌شده طبق مصوبهٔ شمارهٔ ۶۵۶ در تاریخ ۱۳۷۸/۱۰/۱۵ در فهرست مناطق تحت حفاظت سازمان محیط زیست ایران قرار گرفت.
مدال برادران رایت مدالی بود که از سوی انجمن مهندسان خودرو در سال ۱۹۲۴ ایجاد شد و به مهندسانی داده می‌شد که از فناوری خودرو در پیشبرد صنعت هوایی بهره می‌بردند. این مدال به افتخار برادران رایت نامگذاری شد که بر روی این مدال عکس پرنده رایت ضرب شده‌است که برای نخستین بار در سال ۱۹۰۳ در کارولینای شمالی پرواز کرد. دارندگان مدال‌ها از ۱۹۷۶ تا ۲۰۱۹. Source: SAE International
آهنگ دیس یا دیس‌ترک (کوته‌نوشت واژه انگلیسی Disrespect به معنی "بی‌احترامی" کردن) ترانه‌ای است که هدف اصلی آن حمله لفظی به شخصی دیگر، معمولاً یک هنرمند دیگر است. آهنگ دیس غالباً نتیجه اختلاف و نزاع موجود میان دو نفر است. هنرمندان درگیر، ممکن است اعضای سابق یک گروه، یا هنرمندانی که از پیش با هم رقیب بوده‌اند، باشند. دیس کردن نخست در ژانر هیپ هاپ محبوبیت پیدا کرد و به پدیده رقابت در این ژانر دامن زد. (به‌ویژه رقابتهای هیپ هاپ ساحل شرقی - ساحل غربی از اواسط دهه ۱۹۹۰). به‌تازگی این سبک در هنرهای دیگر جز از
دهه ۱۹۹۰). به‌تازگی این سبک در هنرهای دیگر جز از موسیقی نیز مورد پذیرش قرار گرفته‌است. هنرمندان در آهنگ‌های دیس به وفور به وقایع گذشته و اختلافات خود ارجاع می‌دهند که شنوندگان و طرفداران می‌توانند به آسانی متوجه آن بشوند. هنرمندی که دیس شده باشد، بیش‌تر اوقات تلاش می‌کند در پاسخ به هنرمند دیس‌کننده یک دیس‌ترک بسازد. همین رد و بدل کردن دیس‌ترک میان هنرمندان که ناشی از دشمنی، کینه و دعوای میان آن‌هاست، سبب می‌شود این سبک از آهنگ خیلی زود مشهور شود. این فرایند را در زبان انگلیسی Dis &amp; disback و در زبان
را در زبان انگلیسی Dis &amp; disback و در زبان فارسی، به گفته یکی از رپ‌کن‌های گروه زدبازی به نام سیاوش جلالی (سیجَل)، دیس و دیس‌کشی (شبیه به گیس و گیس‌کشی) می‌نامند. اصطلاح دیس دزدکی به مصرع یا مصرع‌هایی در آهنگ اشاره دارد که در آن، هنرمند، نام یک شخص به‌خصوص را نمی‌برد؛ اما به‌گونه‌ای که شعر نوشته‌شده می‌شود حدس زد که منظور حرفش آن شخص به‌خصوص بوده‌است. تاریخچه. سرچشمه و نمونه‌های نخستین. یک نمونه نخستین از آهنگ دیس، آهنگ «او را نگه دار» (۱۹۶۲) توسط جو تک است. او این آهنگ را پس از اینکه همسرش او را ترک
است. او این آهنگ را پس از اینکه همسرش او را ترک نموده و به خواننده سبک سول، جیمز براون پیوست، ساخت. همسرش پس از درگیری‌های ناشی از جداییشان، نامه ای بریش نوشت و در آن یادآور شد که جو می‌تواند او را دوباره داشته باشد. جو هم از این کار امتناع کرد و در آهنگ خود، این پیشنهاد همسرش را تمسخر کرد. پس از آن‌که لی «اسکرچ» پری تهیه‌کننده خود یعنی کاکسوان داد را ترک کرد، او آهنگی به نام «بدو پناه بگیر» (۱۹۶۷) را منتشر کرد که در آن، لی را مورد تمسخر قرار داده بود. لی پری سابقه طولانی در انتشار آهنگ‌های دیس علیه
لی پری سابقه طولانی در انتشار آهنگ‌های دیس علیه همکاران پیشین خود در صنعت موسیقی دارد. لی در تک آهنگ «پسر مسخره ملت» (۱۹۶۸) با افزودن صداهای کودک در حال گریه در میکس آهنگ، به رئیس سابق خود جو گیبس حمله کرد. در پاسخ، خود گیبس آهنگی به نام «منتقم ملت» (۱۹۶۸) را منتشر کرد. پری آهنگ «زبان‌های شر» (۱۹۷۸) را علیه د کنگوز و «قضاوت اینا بابیلون» (۱۹۸۴) و «شیطان کوک د باکت» (۱۹۸۸) کریس بلک‌ول ساخت. پری همچنین در آهنگ «مایکل ترسناک» (۲۰۱۰) به مایکل جکسون (که با او هرگز کار نکرده بود) حمله کرد. جان لنون آهنگ «سکسی
هرگز کار نکرده بود) حمله کرد. جان لنون آهنگ «سکسی سادی» (۱۹۶۸) را در آلبوم بیتلز به نام "د بیتلز" با هدف دیس کردن ماهاریشی ماهش یوگی ساخت. ماهاریشی یک گورو بود که جان لنون او را سبب سرافکندگی گروهشان می‌دانست. شعر اصلی و نخستین به‌طور ویژه او را مورد هدف قرار داد، اما به درخواست جورج هریسون با کمی دگرگونش، شعر کمی مبهم‌تر نوشته شد. آهنگ "چطور می‌خوابی؟" جان لنون (۱۹۷۱) از آلبوم خود "تصور کن" نمونه دیگری از دیس‌ترک است. لنون این تصور را داشت که آهنگ "کلی آدم" در آلبوم رام اثر پل مک کارنی (۱۹۷۱) در واقع دیسی
در آلبوم رام اثر پل مک کارنی (۱۹۷۱) در واقع دیسی است به او؛ چیزی که بعدها مک‌کارتی اعتراف کرد. لنون فکر می‌کرد که آهنگ‌های دیگر در این آلبوم، مانند «۳ پا» شامل حملات مشابه است و نگاره پشت جلد "رام"، که یک سوسک گوزنی را نشان می‌دهد که دارد روی یک سوسک دیگر سوار می‌شود، در واقع توصیفی است از سوی مک‌کارتی که نشان دهنده چگونگی برخورد با او توسط دیگر اعضای گروه بیتلز است. در نتیجه لنون، آهنگ "چطور می‌خوابی؟" را ساخت تا به‌طور نامستقیم موسیقی مک‌کارتی را مسخره کند. در حالی که نام مک‌کارتی در این آهنگ هرگز بیان
در حالی که نام مک‌کارتی در این آهنگ هرگز بیان نشده‌است، بسیاری از ارجاع‌ها نشان می‌دهد که وی هدف دیس بوده‌است. به ویژه آن‌جا که می‌گوید: "تنها کاری که کردی دیروز بود/ و از آنجا که تو دیگر رفته‌ای، مثل یک روز دیگر می‌مانی که رفته" که در مصرع نخست متن ترانه. اشاره ای به آهنگ "دیروز" (۱۶۵) از بیتلز و مسرع دوم مربوط به آهنگ "روز دیگر" (۱۹۷۱) از مک‌کارتی است. آهنگ آغازین آلبوم "«شبی در اپرا"» اثر «کوئین»، «مرگ بر دو پا (اختصاص داده شده به …)»، یک نمونه بارز از دیس‌ترک در موسیقی هوی‌متال است که هدفش مدیر سابق
دیس‌ترک در موسیقی هوی‌متال است که هدفش مدیر سابق گروه بوده‌است. «سکس پیستولز» دو آهنگ مختلف به نام‌های «"نیویورک»" با هدف قرار دادن «نیویورک دالز» و «ای.ام. آی» که هدف آن استودیوی "ایمی" بود را در این سبک ساخت. وایلد من فیشر در سال ۱۹۸۰ ترانه ای بنام "فرانک" نوشت، که در آن، تهیه‌کننده سابقش فرانک زاپا را دیس کرده بود. فرانک به وی این امکان را داد تا آلبوم تازه خود را به نام "یک بعد از ظهر با وایلد فیشر""" (۱۹۶۹) ضبط کند، اما هنگامی که فیشر از لحاظ روانی دچار اختلال شد ویک بطری را به سمت دختر شیرخوار فرانک
اختلال شد ویک بطری را به سمت دختر شیرخوار فرانک به نام زاپا پرتاب کرد، ارتباطشان با هم قطع شد. دمنتو، یک مجری رادیو، زمانی که زاپا میهمان برنامه‌اش بود، این آهنگ را پخش کرد و زاپا با شنیدن آن به‌شدت خشمگین شد و حتی رادیو را تهدید کرد که هرگز این آهنگ را دوباره پخش نکند. رقابت‌های نخستین هیپ هاپ. دهه ۱۹۸۰ شاهد تولید آهنگ‌های دیس بسیاری در ژانر هیپ هاپ مانند «جنگ‌های بریج» و «جنگ‌های روکسین» بود. ساحل شرقی در برابر ساحل غربی. رقابت‌هایی که میان گروه‌های موسیقی در ساحل شرقی و ساحل غربی شکل گرفته بود، سبب شد
در ساحل شرقی و ساحل غربی شکل گرفته بود، سبب شد تا در دهه ۱۹۹۰، دیس‌ترک‌های بسیاری تولید شود. از برجسته‌ترین این رقابت‌ها می‌توان به دشمنی میان توپاک شکور و نوتوریس بی.آی. جی اشاره کرد. این دشمنی‌ها میان رپ‌کن‌های محلی همچنان ادامه داشت. به‌طور مثال دشمنی میان دی‌جی کوئیک و ام‌سی آیت. یکی از قابل توجه‌ترین آهنگ‌های متفاوت این سبک در آن زمان، آهنگ «همشون رو بزن» از توپاک است که در آن او رپ‌کن‌های ساحل شرقی را دیس کرده‌است. این دشمنی با قتل توپاک شکور و همچنین قتل نوتوریس بی.آی. جی به پایان رسید. همه‌گیری
قتل نوتوریس بی.آی. جی به پایان رسید. همه‌گیری اینترنت. آهنگ‌های دیس در اواخر دهه ۲۰۱۰ و با ورود افرادی خارج از صنعت موسیقی که در سکوهای اینترنتی همچون یوتوبرها کار می‌کردند، دوباره توجه‌ها را به خود جلب کردند. دیس‌ترک‌ها که حالا دیگر ده‌ها یا صدها میلیون بازدید داشتند، و باعث ایجاد میم‌های اینترنتی می‌شدند، از راه‌های گوناگون همچون گوگل ادسنس برای سازندگان خود درآمد میلیونی به ارمغان می‌آوردند. از جمله این افراد می‌توان به لوگان پال، جیک پال، رایس‌گام، کی‌اس‌آی و پیودای‌پای اشاره کرد. در سال ۲۰۱۸، یوتوبری
و پیودای‌پای اشاره کرد. در سال ۲۰۱۸، یوتوبری به‌نام جیک پال برای آهنگ خود «کار هر روز ما»، و یوتیوبرهای دیگر رایس‌گام و آلیسا وایولِت که در پاسخ به این آهنگ، آهنگ «کار هر شب ما» را ساختند، توانستند گواهی پلاتینیوم یوتوب را دریافت کنند.
موتورهای پیستونی معمولاً به گونه‌ای مرتب شده‌اند که سیلندرهای آن‌ها در خطوط موازی با میل‌لنگ قرار بگیرند. موتورهایی که سیلندرهای آن‌ها در یک خط واحد قرار دارند، با نام موتور هم‌راستا یا «موتور خطی» شناخته می‌شوند. در جایی که سیلندرهای در دو یا چند ردیف مرتب شده باشند (مانند موتورهای وی شکل و موتورهای تخت)، هر ردیف از سیلندرها با نام یک ردیف سیلندر () مورد اشاره قرار می‌گیرد. زاویهٔ بین ردیف‌های سیلندر نیز «زاویهٔ ردیف» نامیده می‌شود. موتورهایی که از چند ردیف سیلندر برخوردار باشند، نسبت به موتورهای هم‌راستا
سیلندر برخوردار باشند، نسبت به موتورهای هم‌راستا طول کمتری دارند و ممکن است به‌منظور کاهش لرزش موتور و جهت از بین بردن نیروهای نامتعادل حاصل از هر ردیف، طراحی شوند. تعداد ردیف‌ها. متداول‌ترین طرح‌بندی برای موتورهایی با پنج سیلندر یا کمتر، استفاده از یک ردیف سیلندر است که با عنوان طرح‌بندی هم‌راستا (یا «خطی») نامیده می‌شود. موتورهای شش سیلندر در طول تاریخ از طرح‌بندی هم‌راستا بهره‌مند بوده‌اند. با این حال، استفاده از طرح‌بندی وی‌شکل (با دو ردیف متشکل از سه سیلندر در هر کدام) در موتورهای شش سیلندر برای
سه سیلندر در هر کدام) در موتورهای شش سیلندر برای خودروهای کوچک‌تر، با توجه به این که در نمای خارجی از ابعاد کوچکتری بهره‌مند است، امروزه رواج بیشتری یافته‌است. در مواردی مانند موتور کامیون‌ها و مجموعهٔ ژنراتورها که طول کلی موتور محدود نیست، استفاده از موتورهای شش سیلندر خطی همچنان رایج‌تر است. طرح‌بندی‌هایی که دارای دو ردیف سیلندر هستند (معمولاً در طرح‌بندی‌های وی‌شکل)، به‌منظور به حداقل رساندن طول کلی موتور، در اکثر موتورهایی که تعداد سیلندرهای آن‌ها برابر با ۸ یا بیشتر از ۸ است، کاربرد دارند.
منطقهٔ حفاظت‌شده‌ٔ سرخان‌گل به وسعت ۱۲۱۴٫۲۴ هکتار و محیط ۱۷٫۱۴ کیلومتر در بندر انزلی واقع است. این منطقه در تاریخ ۲۱ خرداد ۱۳۸۱ مورد حفاظت قرار گرفت. مختصات جغرافیایی این منطقه عبارت از N ً۱۸٫۳ َ۲۷°۴۹ - ً۲۶٫۴ َ۲۴°۴۹ و E ً۲۰٫۱ َ۲۶°۳۷ - ً۴۷٫۴ َ۲۳°۳۷ است. این منطقه از شرق مجاور به منطقه حفاظت شده سیاه کشیم می‌باشد و از غرب به در مجاورت پناهگاه حیات وحش سلکه قرار دارد. دو رودخانه هندخاله و سیاه درویشان به ترتیب درضلع شرقی و غربی جریان دارند.&lt;mapframe latitude="37.398392" longitude="49.450665" zoom="5"
longitude="49.450665" zoom="5" width="200" height="100" align="left"&gt; "type": "FeatureCollection", "features": [ "type": "Feature", "properties": {}, "geometry": { "type": "Point", "coordinates": [ 49.44960236549378, 37.392990971878845 ] &lt;/mapframe&gt; پناهگاه حیات وحش سرخانکل. این پناهگاه در محدود تالاب بین‌المللی انزلی قرار دارد و از طرف شمال به کانال ماهروزه و از طرف جنوب به روستاهای هندخاله، سیاه درویشان و از طرف شرق به رودخانه هندخاله و از طرف غرب به رودخانه تازه بکنده محدود می‌شود. حیات وحش
غرب به رودخانه تازه بکنده محدود می‌شود. حیات وحش پناهگاه سرخانکل شامل پرندگان مهاجر نظیر غاز، قو، طاووسک، کاکایی، یلوه، چنگر و انواع مرغابی هاست. منابع آبزی این منطقه شامل ماهیان بومی و ماهیان مهاجر است. ماهیان بومی عبارتند از: هشترخان، سوف، سیم، شوک (اردک ماهی)، کپور و ماهیان مهاجر شامل سفید کولی، ماهی سفید و سیاهکولی می‌باشد. گونه غالب گیاهی این منطقه نی و لوئی است و سایر پوشش گیاهی منطقه عبارتند از آزولا، نیلوفرهای آبی، لاله تالابی، سه کوله خیز و نیزار می‌باشد. محل رشد گل‌های نیلوفر آبی زیستگاه پرستوی
می‌باشد. محل رشد گل‌های نیلوفر آبی زیستگاه پرستوی دریایی و محل اصلی تخم‌گذاری و جوجه آوری آنها روی گیاهی به نام «سکوله خیز» است. «سکوله خیز» یک گیاه «شناور آبزی» با طول عمر یک ساله است که دارای ریشه‌های افشان می‌باشد. این ریشه‌ها به منظور ثابت کردن این گیاه در گل و لای بستر تالاب تکامل یافته‌است و ایستایی بی نظیری به کلونی‌های این گیاه می‌دهد به طوری که به واسطه وجود یک میوه منحصر به فرد ریشه‌های هر کدام از پایه‌ها در اندام زیرین فرورفته و حالت ایستایی مطلوبی را برای مجموعه گیاهان ایجاد می‌کند. تهدیدها و
را برای مجموعه گیاهان ایجاد می‌کند. تهدیدها و مخاطرات. بررسی‌های انجام گرفته نشان می‌دهد که این منطقه از آلودگی بیوشیمیایی رنج می‌برد. علاوه بر آن حجم عظیم زباله در این ناحیه قرار دارد. مقادیر سدیم و کلر در آب این منطقه وجود دارد که دلیل آن متاثربودن اکوسیستم این منطقه از دریای خزر می‌باشد. از دیگر عواملی که این اکوسیستم را تهدید می‌کنند عبارتند از زیادشدن میزان رسوبات و کاهش شدید ژرفای آب و پساب‌های کشاورزی و لایروبی غیراصولی است. آمد و شد تعداد بالایی از قایق‌های گردشگری از کنار این کلونی‌های سکوله خیر
قایق‌های گردشگری از کنار این کلونی‌های سکوله خیر سبب نابودی و کوچک و نا امن شدن این ناحیه و در نتیجه علاقه نشان ندادن پرستوها جهت تخم‌گذاری در این منطقه گردیده‌است.
منطقه حفاظت شده لیسار به وسعت ۳۱۰۴۴ هکتار در غرب استان گیلان و در ۱۳ کیلومتری شمال شهر تالش قرار دارد که بخشی از جاده تالش به آستارا از آن عبور می‌کند، تاریخچه. منطقه حفاظت‌شده لیسار با مساحت حدود ۳۲ هزار هکتار شامل مناطق ساحلی، جلگه ای و کوهستانی و جنگلی است که از سال ۱۳۴۸ تحت نظارت محیط زیست قرار دارد. این منطقه از سال ۱۳۵۶ مورد حفاظت قرار گرفته‌است، این منطقه شامل ساحل، اراضی جلگه‌ای و کوهستانی است که از کنار دریای مازندران آغاز می‌شود و در راستای شرقی-غربی به طول ۴۰ کیلومتر (فاصله هوایی) تا دریاچه نئور
به طول ۴۰ کیلومتر (فاصله هوایی) تا دریاچه نئور در ارتفاع ۲۴۶۰ کیلومتری با حداکثر عرض حدود ۱۳ کیلومتر ادامه دارد. وجود مراتع زیبا همچون سوباتان، برزبیل و داش باشی و مناطق مهمی همچون جهنم دره و آثار تاریخی قلعه صلصال در این منطقه جوکندان-لیسار قرار دارد. تهدیدها. واگذاری زمین منطقه توسط هیئت واگذاری زمین در دهه ۱۳۶۰ خورشیدی و مشکلات جدی در مدیریت صحیح منطقه.
پناهگاه حیات وحش امیرکلایه یک پناهگاه حیات وحش با مساحت ۱۰۸۹ هکتار است که در شهرستان لاهیجان استان گیلان در ایران قرار دارد. این پناهگاه حیات وحش طبق مصوبهٔ شمارهٔ ۵۷۸ در تاریخ ۱۳۵۴/۵/۲۱ در فهرست مناطق تحت حفاظت سازمان محیط زیست ایران قرار گرفت. این تالاب از محدود تالاب‌های آب شیرین در استان گیلان است. تالاب امیرکلایه نقش مهمی در اکوسیستم و حیات گونه‌های موجودات آبزی و غیرآبزی منطقه داشته و در کنار اثرات اکولوژیکی، اثرات اقتصادی و گردشگری این تالاب نیز قابل توجه است. این تالاب دارای جاذبه‌های گوناگونی اعم
توجه است. این تالاب دارای جاذبه‌های گوناگونی اعم از انواع آبزیان گیاهی و جانوری می‌باشد. این تالاب به عنوان یک اکوسیستم آبی زیستگاه ۱۱ گونه از ماهیان است. لای ماهی از مهمترین گونه آبزیان در این تالاب است که از نظر کارشناسان شیلاتی حیات آن حائز اهمیت است. از گونه‌های مهم گیاهی این تالاب می‌توان از نی، لویی، جگن، نیلوفر آبی و لاله مردابی نام برد. گیاه غالب منطقه نی است که علاوه بر آن گیاهان شناور (عدسی آبی) و گیاهان غوطه ور به فراوانی دراین منطقه وجود دارند.
این فهرستی است از آهنگ‌های دیس یا دیس‌تِرَک که هدف اصلی آن‌ها حمله لفظی به شخصی دیگر، معمولاً یک هنرمند دیگر است. یوتیوب. این دیس‌ترک‌ها به سبب توزیع در یوتیوب و همچنین ساخته شدنشان توسط یوتوبرهای مشهور، شناخته شده‌اند. با وجود آن‌که این آهنگ‌ها در خارج از حیطه صنعت سنتی موسیقی ساخته شده‌اند، طرفداران فراوانی به خود جلب نموده‌اند و موفق به کسب گواهی‌نامه‌های آرآی‌اِی‌اِی شده و حتی در خارج از این سکوهای توزیع اینترنتی نیز مورد پذیرش واقع شوند.
سد مخزنی پلرود یکی از طرح‌های بزرگ تأمین آب که بر رودخانه پلرود در شهرستان رودسر در شرق استان گیلان احداث گردیده‌است. مطالعات شناسایی و اولیه آن از سال ۵۶ آغاز شد و مطالعات تکمیلی آن بین سالهای ۶۲ تا ۸۴ خاتمه یافت و در سال ۸۶ مصوبه کمیته تخصصی وزارت نیرو توسط شرکت سهامی آب منطقه ای گیلان اخذ شد. اهداف. هدف از ساخت سد مخزنی پلرود، ذخیره و تنظیم آب رودخانه پلرود که دومین رودخانه بزرگ استان گیلان است می‌باشد. طراحی و احداث این سد با هدف جلوگیری از هدررفت آب در ماه‌های غیرزراعی انجام گردیده‌است تا آب مورد
در ماه‌های غیرزراعی انجام گردیده‌است تا آب مورد استفاده در شرب و صنعت از مازاد آب سالیانه رودخانه پلرود تأمین گردد. با ساخت این سد، امکان آبیاری بالغ بر ۲۷۰۰۰ هکتار از اراضی شالیکاری و باغات شهرستان‌های رودسر و املش و تأمین آب شرب هفت شهر بزرگ شرق گیلان (رودسر، کلاچای، رحیم‌آباد، چابکسر، واجارگاه، املش، لنگرود) به میزان ۴۰ میلیون مترمکعب در سال و نیز تأمین انرژی برق آبی به میزان ۷۰ گیگاوات در سال میسر خواهد شد. در حوضه آبریز شرق گیلان مجموعاً ۱۴ رود جاری است که سطحی معادل ۲۴ درصد از حوضه آبریز منطقه را
است که سطحی معادل ۲۴ درصد از حوضه آبریز منطقه را شامل می‌شود. از رودهای پرآب حوضه آبریز شرق گیلان می‌توان به رودخانه‌های پلرود، کیارود، شیرارود و شلمانرود اشاره کرد که پلرود مهمترین رود این ناحیه است و بخش عمده ای از منابع آبی کشاورزی منطقه را تأمین می‌کند. موقعیت. سد مخزنی پلرود در مسیر ۳۰ کیلومتری مرکز شهر رودسر به سمت اشکورات و در نزدیکی طول لات واقع شده‌است. = مشکلات = از ابتدای سال ۱۴۰۳،کارگاه بدلیل تعلق نگرفتن بودجه از سوی دولت،تعطیل است و تمامی کارگران تا به حال بیکارند.
فیرچایلد هیلر اف‌اچ۱۱۰۰ یک بالگرد تک‌موتور، تک‌روتور دوملخه است که برای عملیات شناسایی و نیروی زمینی ایالات متحده آمریکا ساخته شد. این محصول مشترک، توسط نیروی زمینی آمریکا مردود اعلام شد ولی بعدها شرکت فیرچایلد توانست شرکت هیلر را خریداری کند و ۲۵۳ فروند از این محصول را روانه بازارهای غیرنظامی کند و حتی به ارتش کشورهای دیگر نیز بفروشد. خط تولید اف‌اچ۱۱۰۰ در فلوریدا بود. طراحی و توسعه. در اکتبر ۱۹۶۰ میلادی ارتش ایالات متحده آمریکا در یک ناقصه به ۱۲ شرکت آمریکایی سفارش ساخت یک بالگرد سبک برای شناسایی را داد و
سفارش ساخت یک بالگرد سبک برای شناسایی را داد و هواگردسازی هیلر، بل هلیکوپتر و هیوز هلیکوپترز جزء شرکتهایی بودند که به رقابت پرداختند. شرکت هیلر در سال ۱۹۶۱ طرح خود را به نیروهای مسلح آمریکا ارائه کرد و بالگرد ۱۱۰۰ به دلیل وزن و شرایط مناسبش، بین ۳ طرح برنده برای نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا جای گرفت. طرح‌ها ارائه‌شدند و نخستین پیش‌نمونه در سال ۱۹۶۳ پرواز کرد و مورد پذیرش قرار گرفت. در این میان، نمایندهٔ شرکت بل یعنی بل وای‌اواچ-۴ از گردونهٔ رقابت حذف شد و هیلر و هیوز به رقابت خود ادامه دادند. پس از
شد و هیلر و هیوز به رقابت خود ادامه دادند. پس از بررسی و آنالیز هزینه‌های دو شرکت، هیوز کار خود را ارزان‌تر تمام کرد و باعث شد در سال ۱۹۶۵ نیروهای مسلح آمریکا هیلر را از گردونه حذف کنند و هیوز را برگزینند. شرکت هیلر شکایت خود را ارائه کرد ولی به نتیجه‌ای نرسید و ارتش و نیروی دریایی آمریکا بالگرد هیوز اواچ-۶ کایوس را بعنوان برندهٔ مناقصه برگزید. ولی در سال ۱۹۶۷ شرکت هیوز نتوانست طبق قراردادش به وعده‌ها عمل کند؛ ارتش رو به هیلر آورد ولی هیلر تصمیم گرفت به ساخت بالگردهای تجاری بپردازد و خود را درگیر نکند؛
ساخت بالگردهای تجاری بپردازد و خود را درگیر نکند؛ بنابراین بالگرد اف‌اچ۱۱۰۰ راه خود را به بازارهای غیرنظامی پیدا کرد. اف‌اچ۱۱۰۰ در سال سال ۱۹۷۳ توقف تولید شد. در سال ۲۰۰۰ شرکت تلاش کرد تا این بالگرد را دوباره به خط تولید بازگرداند ولی موفق نشد که از اداره هوانوردی فدرال مجوز تولید دریافت کند. زیرا این بالگرد با استانداردهای امروز فاصلهٔ بسیاری دارد.
مدرسهٔ اینجه مناره‌لی یک مدرسهٔ اسلامی مربوط به سدهٔ ۱۳ در قونیهٔ ترکیه است که اکنون به موزهٔ هنر سنگ و چوب تبدیل شده‌است. پیشینه. این سازه بین سال‌های ۱۲۵۸ تا ۱۲۷۹ بدست صاحب آتا فخرالدین علی، وزیر وقت سلجوقیان روم که بعدها بیگ‌نشین آناتولی را تأسیس کرد، ساخته شده‌است. منارهٔ آن ابتدا بسیار بلندتر از بخشی بود که امروزه مانده‌است و در مقایسه با مناره‌های دیگر مساجد معاصر سلجوقی ظاهر باریک و بلند عجیبی داشت، از این رو نام آن را اینجه مناره‌لی بمعنی دارای منارهٔ باریک و بلند گذاشتند. اینجه مناره‌لی دارای نمای
باریک و بلند گذاشتند. اینجه مناره‌لی دارای نمای سنگی بسیار تزئین شده‌ای است که شامل حجاری برجستهٔ حروف، الگوهای هندسی و خطوط عمودی روبان‌مانند می‌شود. ورودی آن به نوشته‌های ظریف خط ثلث از سورهٔ یاسین و نصر مزین است منارهٔ بنا در سال ۱۹۰۱ به دلیل صاعقه خسارت دید و در سال ۱۹۵۶ بازسازی شد. ساختمان اکنون دارای موزه‌ای از اشیاء سنگی و چوبی است که مربوط به دوره سلجوقی و عثمانی است.
هیلر اواِچ-۲۳ با نام مستعار «غراب» یک بالگرد سه صندلی آموزشی ساخت شرکت هواگردسازی هیلر است که بر پایهٔ یک طرح قدیمی از شرکت یونایتد هلیکاپترز باقی مانده بود. بالگرد او. اچ۲۳ برای نخستین بار در سال ۱۹۴۸ پرواز کرد و کارآموزان به آن لقب هیلر کیلر به معنای «هیلر کُشنده» دادند. توسعه. در سال ۱۹۴۷ شرکت یونایتد هلیکاپترز آمریکا که بعدها نام خود را به هواگردسازی هیلر تغییر داد، یک طرح بالگرد ارائه داد و آن را ۳۶۰X نام نهاد. بالگرد در سال ۱۹۴۸ مجوز تولید را دریافت کرد و در سال ۱۹۴۹ نخستین پرواز درون قاره‌ای برای یک
و در سال ۱۹۴۹ نخستین پرواز درون قاره‌ای برای یک بالگرد را به نام خود ثبت کرد که در چند مرحله سوخت‌گیری از کالیفرنیا به نیویورک پرواز نمود که بلندترین مسیر پروازی برای یک بالگرد در سال ۱۹۴۹ بود. شرکت نام نهایی محصول غیرنظامی خود را UH-12A گذاشت که در امور غیرنظامی و حتی برخی ارگان‌های نظامی آمریکا و فرانسه نیز خدمت کرد. این بالگرد در مدل‌های A و B دارای دماغهٔ تیز بود؛ ولی از مدل C به بعد دارای یک کابین حبابی و گِرد به شکل بل ۴۷ شد. تاریخچه عملیاتی. مدل نظامی H-23 درواقع یک بروزرسانی بر روی UH-12A بود که در
H-23 درواقع یک بروزرسانی بر روی UH-12A بود که در جنگ کره به عنوان بالگرد ترابری، شناسایی و امداد و نجات مورد بهره‌برداری آمریکا قرار گرفت.
در اواخر شب ۲۰ نوامبر ۲۰۱۹ نیرو های تروریست هوایی اسرائیل به اهدافی در خاک سوریه حمله کرد. در این حمله یک فرودگاه در نزدیکی دمشق مورد حمله قرار گرفت. اسرائیل می‌گوید آنها در پاسخ به شلیک چند موشک به ارتفاعات جولان در روز قبل به ده‌ها هدف نظامی ایرانی حمله کرده‌اند. در حالی که رسانه‌های دولتی سوریه ادعا کردند که دو غیرنظامی در این حملات کشته شده‌اند، یک گروه جنگی انگلیسی ادعا کرد که بیش از ۲۳ نفر (از جمله ۱۵ ایرانی) در این حملات کشته شده‌اند. پیامدها. اسرائیل در انتظار انتقام این حمله سطح هشدار خود را بالا
در انتظار انتقام این حمله سطح هشدار خود را بالا برد. اسرائیل نگران این بود که ممکن است ایران در روزهای آینده به انتقام این حملات به اسرائیل حمله کند.