payamvha/North_RAG huggingface dataset:
مواد پلیمری تثبیت کننده خاک باشند که از جمله مواد پلیمری، پلیمر اکریلیک استایرن اتصال متقابل است که باعث افزایش نسبت باربری کالیفرنیا در مصالح در جا، توسط یک عامل ۴–۶ می‌باشد. اجرای لایه اساس. لایه اساس (به انگلیسی: ) بخشی از روسازی است که به‌طور مستقیم در زیر لایه سطح روسازی قرار دارد. اگر لایه زیراساس وجود داشته باشد، لایه اساس به‌طور مستقیم در روی این لایه ساخته می‌شود. در غیر این صورت، آن را به‌طور مستقیم در روی لایه بستر خاک ساخته می‌شود. ضخامت لایه اساس به‌طور معمول بین ۴ تا ۶ اینچ است و با خواص لایه
به‌طور معمول بین ۴ تا ۶ اینچ است و با خواص لایه زیرین حمایت می‌شود. بارهای سنگین به‌طور مداوم روی سطوح روسازی اعمال می‌شوند و لایه اساس بخش اعظم این تنش‌ها را جذب می‌کند. به‌طور کلی، لایه اساس با استفاده از سنگدانه خرد شده دست نخورده مانند سنگ خرد شده، سرباره یا شن ساخته می‌شود. مصالح لایه اساس از پایداری در زیر بارهای ترافیکی حین اجرا و ویژگی‌های زهکشی خوب برخوردار خواهند بود. مواد و مصالح لایه اساس اغلب با سیمان، قیر، کلرید کلسیم، کلرید سدیم، خاکستر یا آهک اصلاح می‌شوند. این روشهای اصلاحی تکیه گاه بهتری
اصلاح می‌شوند. این روشهای اصلاحی تکیه گاه بهتری را برای بارهای سنگین، حساسیت به یخ زدگی فراهم می‌کند و به عنوان یک مانع رطوبت بین لایه‌های اساس و لایه رویه عمل می‌کند. اجرای لایه رویه. دو نوع متداول از لایه رویه سطوح (به انگلیسی: ) روسازی که در ساخت بزرگراه‌ها استفاده می‌شود وجود دارد: مخلوط آسفالت گرم و بتن سیمان پرتلند. این لایه رویه سطح روسازی، سطح صاف و ایمن رانندگی را فراهم می‌کند، در عین حال بارهای سنگین ترافیک را از طریق لایه‌های مختلف اساس و به لایه‌های خاک بستر زیرین منتقل می‌کند. لایه مخلوط
لایه‌های خاک بستر زیرین منتقل می‌کند. لایه مخلوط آسفالت گرم (HMA). لایه رویه مخلوط آسفالت گرم به عنوان روسازی انعطاف‌پذیر گفته می‌شود. سیستم روسازی فوق‌العاده (به انگلیسی: Superpave) در اواخر دهه ۱۹۸۰ توسعه یافته و تغییراتی در روش طراحی، طراحی مخلوط، مشخصات و آزمایش کیفیت مصالح ارائه داده‌است. احداث روسازی آسفالت بادوام و مؤثر، نیاز به یک تیم اجرایی با تجربه دارد که متعهد به کیفیت کار و کنترل تجهیزات باشند. مسائل مربوط به اجرا: اندود قیر (آستر قیری) یک آسفالت کم ویسکوزیته است که قبل ازریختن آسفالت HMA لایه
کم ویسکوزیته است که قبل ازریختن آسفالت HMA لایه رویه اعمال می‌شود. این روکش مواد سست را پیوند می‌دهد و یک لایه منسجم بین لایه اساس و رویه آسفالت ایجاد می‌کند. اندود قیر سطحی یک روکش چسبنده امولسیون آسفالت با ویسکوزیته کم است که برای ایجاد پیوند بین سطح روسازی موجود و روکش آسفالت جدید استفاده می‌شود. از روکشهای اندود قیر سطحی به‌طور معمول در روسازی‌های مجاور (درزها)، برای کمک به اتصال HMA و بتن، استفاده می‌شود. بتن سیمان پرتلند. لایه رویه بتن سیمان پرتلند به عنوان روسازی‌های صلب یا روسازی‌های بتنی نامیده
به عنوان روسازی‌های صلب یا روسازی‌های بتنی نامیده می‌شود. سه طبقه‌بندی کلی از روسازی‌های بتنی وجود دارد: با درزهای معمولی، با درزهای آرماتوردار، و پیوسته بدون درز و دارای آرماتور. بارهای ترافیکی بین قطعات رویه، از طریق قفل وبست سنگدانه‌ها در مخلوط بتن سیمان پرتلند PCC یا از طریق عناصر انتقال بار در درزهای عرضی رویه، منتقل می‌شوند. میلگردهای تعبیه شده در درزها، به عنوان وسیله انتقال بار استفاده می‌شوند تا ضمن حفظ تراز افقی و عمودی مفصل، بارها را به‌طور مؤثر در درزهای عرضی منتقل کنند. میله‌های کششی،
مؤثر در درزهای عرضی منتقل کنند. میله‌های کششی، میلگردهای فولادی آجداری هستند که در امتداد درزهای طولی قرار گرفته‌اند تا بخش‌های روسازی‌های مجاور در جای خود قرار بگیرند. تعمیر و نگهداری بزرگراه. هدف کلی تعمیر و نگهداری بزرگراه‌ها رفع نقص و حفظ سازه و سرویس دهی روسازی است. برای ایجاد یک برنامه نگهداری مناسب باید نقص‌ها تعریف، درک و ثبت شوند. برنامه‌ریزی تعمیر و نگهداری راه حلی برای بهینه‌سازی است و می‌تواند پیش‌بینی کننده باشد. در برنامه‌ریزی تجربی تعمیرات قابل پیش‌بینی، روش‌های داده محور نتایج دقیق تر از
قابل پیش‌بینی، روش‌های داده محور نتایج دقیق تر از مدل‌های مکانیکی ارائه می‌دهند. عیوب و نارسایی‌های روسازی انعطاف‌پذیر با عیوب و نارسایی‌های روسازی صلب متفاوت است. چهار هدف اصلی از نگهداری بزرگراه‌ها وجود دارد: با استفاده از روال‌های معمول نگهداری، سیستمهای بزرگراه و تمام اجزای آنها می‌توانند در شرایط اصلی و هنگام ساخت خود حفظ شوند. مدیریت پروژه. مدیریت پروژه شامل سازماندهی و تنظیم ساختار فعالیت‌های پروژه از بدو شروع تا اتمام است. فعالیت‌ها می‌تواند اجرای زیرساخت‌هایی از قبیل بزرگراه‌ها و پل‌ها یا
اجرای زیرساخت‌هایی از قبیل بزرگراه‌ها و پل‌ها یا فعالیت‌های اصلی و جزئی تعمیر و نگهداری مربوط به اجرای چنین زیرساخت‌ها باشد. کل پروژه و فعالیت‌های درگیر باید به شیوه ای حرفه ای انجام شود و در زمان‌بندی مقرر و بودجه پیش‌بینی شده پروژه تکمیل شود. علاوه بر این برای موفقیت مدیریت پروژه، به حداقل رساندن تأثیرات شدید اجتماعی و محیطی مهم است.
سگمنت آ یا بخش آ، رده‌ای در سامانه کلاس‌بندی خودروهای سواری است که از سوی کمیسیون اروپا تعریف شده‌است. این رده برای خودروهای شهری که کوچک‌ترین ردهٔ شناخته‌شدهٔ خودروهای سواری هستند، به کار می‌رود. در اروپا اصطلاح خودروی شهری نیز برای اشاره به این خودروها کاربرد دارد. آمار فروش. خودروهای سگمنت آ در ایالات متحده آمریکا ۰٫۸٪ از بازار را به خود اختصاص داده‌اند و این بخش از بازار تحت تسلط خودروهای مینی و فیات ۵۰۰ است. در گذشته، خودروهای سگمنت آ در هند بالاترین میزان فروش را داشته‌اند. با این حال، فروش این
میزان فروش را داشته‌اند. با این حال، فروش این خودروها در سال‌های گذشته در این کشور رو به کاهش بوده‌است، به‌طوری که فروش ماهانه ۷۰٬۰۰۰ دستگاه در سال ۲۰۱۴، به ۴۷٬۰۰۰ دستگاه در ماه، در سال ۲۰۱۶ رسیده‌است. در نیمهٔ نخست سال ۲۰۱۸، سهم فروش خودروهای سگمنت آ از بازار خودروی ایتالیا برابر با ۱۴٫۹٪ درصد بوده‌است. مدل‌های کنونی. در میان خودروهای سگمنت آ، پنج خودروی برتر از نظر میزان فروش در اروپا عبارتند از فیات ۵۰۰، فیات پاندا، فولکس‌واگن آپ!، تویوتا آیگو و رنو توئینگو.
ترابری شهری در لندن () تنها محدود به مترو نبوده و دارای جورواجوری بسیار است. از میان آن‌ها می‌توان به اتوبوس‌ها، قطار بومی، تاکسی، اتوبوس‌های دریایی و دوچرخه‌های عمومی اشاره کرد. اتوبوس‌های شبانه‌روزی لندن انگلستان. اتوبوس‌های دوطبقه که در درازای شبانه‌روز برای بردن مسافرین، در سطح شهر آمدوشد می‌کنند. این اتوبوس‌ها برای بهره‌مندی مردم سالخورده و ناتوان با صندلی چرخ‌دار نیز به‌راستی شایسته‌اند و برای این کسان و کودکان زیر یازده سال رایگان هستند. سامانه مترو در لندن. متروی لندن انگلستان، بخشی جدایی‌ناپذیر از
لندن. متروی لندن انگلستان، بخشی جدایی‌ناپذیر از زندگی مردم این شهر است و از مرکز شهر لندن به هشت بخش گوناگون در گرداگرد شهر بخش می‌شود. متروی لندن، برای هر گذر تک‌نفره برابر حدوداً ۲۰٬۰۰۰ تومان ایران (۱۳۹۸) است. اتوبوس‌های آبی در لندن یا River Bus. با بهره‌مندی از اتوبوس‌های آبی می‌توان با شتاب بسیار به مناطق اصلی پایتخت انگلستان دسترسی داشت و در هنگام جابه‌جایی، از زیبایی‌های رودخانهٔ تیمز (Thames) نیز بهره‌مند شد. قطارهای بومی لندن انگلستان. قطارهای بومی لندن، در همبستگی تنگاتنگ با خطوط مترو هست، ولی راه
در همبستگی تنگاتنگ با خطوط مترو هست، ولی راه این قطارها، بیشتر از خطوط ریلی زیرزمینی گسترش یافته‌است و توانایی دسترسی به نواحی دورتر از مترو را برای مردم فراهم می‌کنند. دوچرخه‌های همگانی در لندن انگلیس. به‌کار بردن دوچرخه، یکی از روش‌های دوست‌داشتنی، برای گشت‌وگذار در کناره شهر لندن است و نیم ساعت نخست به‌کارگیری آن رایگان است. در شهر لندن دوچرخه برای بهره‌مندی همگان در بیش از هفتاد ایستگاه، در سراسر شهر توزیع‌شده‌اند. تاکسی‌رانی در لندن انگلستان. تاکسی‌های مشکی و کلاسیکی در سطح شهر لندن انگلستان وجود
مشکی و کلاسیکی در سطح شهر لندن انگلستان وجود دارند.
فایرفاکس لاک‌وایز مدیرگذرواژه مرورگر وب فایرفاکس است. لاک‌وایز به شکل پیشفرض در نسخه رومیزی فایرفاکس وجود دارد اما برای اندروید و آی‌اواس به شکل اپلیکیشن مستقل هم موجود است. اگر همگام‌سازی فایرفاکس (با استفاده از یک حساب فایرفاکس) فعال شود، لاک‌وایز تمامی گذرواژه‌های ذخیره شده را در بین دستگاه‌ها به اشتراک می‌گذارد. لاک‌وایز همچنین دارای مولد رمز عبور تصادفی است. تاریخچه. توسعه یافته توسط شرکت موزیلا، در ابتدا در سال ۲۰۱۸ به نام فایرفاکس لاک‌باکس نامگذاری شد. سپس در ماه مه سال ۲۰۱۹ به لاک‌وایز تغییر نام
شد. سپس در ماه مه سال ۲۰۱۹ به لاک‌وایز تغییر نام داد. لاک‌وایز برای آی‌اواس در ۱۰ ژوئیه ۲۰۱۸ به عنوان بخشی از برنامه Test Pilot معرفی شد و در تاریخ ۲۶ مارس ۲۰۱۹، برای اندروید منتشر شد. در دسک‌تاپ، لاک‌وایز به عنوان افزونه مرورگر شروع شد. نسخه آلفای آن بین مارس و اوت ۲۰۱۹ منتشر شد. از فایرفاکس نسخه ۷۰، لاک‌وایز در مرورگر (قابل دسترسی در آدرس ) یکپارچه شد و مدیر گذرواژه سادهٔ پیشین فایرفاکس را جایگزین کرد.
خان‌اوبا (به ترکی آذربایجانی: Xanoba، پیش از ۱ سپتامبر ۲۰۰۴ زیخور اوبا Zeyxuroba) یک منطقه مسکونی در جمهوری آذربایجان است که در شهرستان خاچماز و در دهیاری یالاما واقع شده‌است.
ایزابل کوته استاد کانادایی بوم‌شناسی دریایی در دانشگاه سایمون فریزر است. پیش از این، او عضو هیئت علمی دانشگاه آنگلیای شرقی در نورویچ، انگلستان بود. وی تاکنون بیش از ۱۰۰ مقاله با همکار راجع به بوم‌شناسی رفتاری، بوم‌شناسی صخره‌های مرجانی و زیست‌شناسی بقا منتشر کرده‌است. زندگی و آموزش. کوته اهل مونترال، کبک است. او کارشناسی خود را در زیست‌شناسی دریایی از دانشگاه مک گیل در سال ۱۹۸۴، کارشناسی ارشد در جانورشناسی از دانشگاه آلبرتا در سال ۱۹۸۷ و دکتری وی از دانشگاه تورنتو در سال ۱۹۹۳ دریافت کرد. تحقیقات وی به دلیل
تورنتو در سال ۱۹۹۳ دریافت کرد. تحقیقات وی به دلیل تأثیر آن در حفاظت از صخره‌های مرجانی قابل توجه است. حرفه. کوته در استفاده از متاآنالیزها در حفاظت دریایی پیشگام بود. تحقیقات او میزان کاهش صخره‌های مرجانی در دریای کارائیب در سطح منطقه ای خطاب، و اثربخشی اندازه‌گیری مناطق حفاظت شده دریایی در بهبود ماهی و زیستگاه آنها. کوته و همکاران نشان دادند که مناطق حفاظت شده لزوماً در برابر تغییر اقلیم مقاومت ندارند. تحقیقات اخیر او بر تهاجم چشمگیر شیر ماهی هند و اقیانوس آرام در سراسر کارائیب متمرکز شده‌است. جوایز و
آرام در سراسر کارائیب متمرکز شده‌است. جوایز و افتخارات. ۱ جایزه موری A. نیومن ۲۰۱۸ را به دلیل مشارکت قابل توجه خود در پیشبرد اقدامات حفاظت و تحقیقات در سال قبل از میلاد و بعد از آن، اهدا کرد. ۲ جوایز رهبری لئوپولد ۲۰۱۵ توسط مؤسسه محیط زیست استنفورد وودز برای دانشگاه محیط زیست اهدا شد. ۳ جوایز مارش ۲۰۰۸ برای حفاظت از زیست‌شناسی توسط انجمن جانوران شناسی لندن به دلیل «کمک به علوم بنیادی در حفظ گونه‌ها و زیستگاه‌های حیوانات» اهدا شد. انتشارات. 1995 IM Côté، R Poulin. انگلی و اندازه گروه در حیوانات اجتماعی:
R Poulin. انگلی و اندازه گروه در حیوانات اجتماعی: فراتحلیل. اکولوژی رفتاری 6 (2)، ۱۵۹–۱۶۵ 2003 TA Gardner, IM Côté، JA Gill, A Grant, AR Watkinson. طولانی مدت در سطح مرجان در مرجان‌های کارائیب کاهش یافته‌است. علم ۳۰1 (5635)، ۹۵۸–۹۶۰ 2008 ES Darling, IM Côté. کمیت شواهد برای همکاری‌های زیست‌محیطی. نامه‌های اکولوژی ۱1 (12)، ۱۲۷۸–۱۲۸۶ 2014 SJ Green , IM Côté. انتخاب رژیم غذایی مبتنی بر صفات: رفتار طعمه و مورفولوژی آسیب‌پذیری شکار در جوامع ماهی صخره‌ای را پیش‌بینی می‌کند. مجله اکولوژی حیوانات ۸3 (6)، ۱۴۵۱–۱۴۶۰
می‌کند. مجله اکولوژی حیوانات ۸3 (6)، ۱۴۵۱–۱۴۶۰ 2016 IM Côté، ES Darling, CJ Brown. تعامل بین عوامل استرس زا اکوسیستم و اهمیت آنها در حفاظت. روند R. Soc. ب ۲۸3 (1824)، ۲۰۱۵۲۵۹۲ 2016 JA Schultz , RN Cloutier , IM Côté. شواهدی برای آبشار استوایی بر روی صخره‌های صخره‌ای به دنبال مرگ و میر انبوه ستاره دریا در بریتیش کلمبیا PeerJ 4، e1980
روح کینه‌توز یا روح انتقام‌جو در اسطوره‌شناسی و فولکلور به روح یا شبح یک شخص مُرده گفته می‌شود که از زندگی پس از مرگ بازمی‌گردد تا انتقام مرگ خشونت‌بار، غیرطبیعی یا غیرعادلانه‌اش را بستاند. در بعضی فرهنگ‌ها که اجرای مراسم تشییع جنازه و کفن و دفن یا سوزاندن جسد از اهمیت خاصی برخوردار هستند، ممکن است چنین صفتی به روح ناراضی فردی گفته شود که پس از مرگش، به شکل مناسبی تشییع و خاکسپاری نشده‌است. ریشهٔ فرهنگی. مفهوم روح کینه‌توزی که به خاطر زجری که به عنوان یک فرد زنده متحمل شده به‌دنبال مجازات مسببان است، به
فرد زنده متحمل شده به‌دنبال مجازات مسببان است، به دوران باستان بر می‌گردد و در بسیاری از فرهنگ‌ها وجود دارد. طبق چنین افسانه‌ها و باورهایی، آنها ارواح بی‌قرار و سرگردانی هستند که به قصد تلافی در دنیای زندگان پرسه می‌زنند و ممکن است تا زمانی که موفق به مجازات قاتلان یا شکنجه‌گران‌شان نشوند رضایت‌شان جلب نشود. در بعضی فرهنگ‌ها، ارواح انتقامجو عمدتاً زنانی هستند که در دوران حیات‌شان با آن‌ها ناعادلانه رفتار شده‌است. این زن‌ها یا دختران، ممکن است در ناامیدی یا رنج مرده باشند و زندگی‌شان در حالی به‌پایان رسیده
رنج مرده باشند و زندگی‌شان در حالی به‌پایان رسیده که در معرض سوءاستفاده یا شکنجه بوده‌اند. جن‌گیری یا تسلی‌بخشی روح از جمله مراسمی هستند که در برخی جوامع و مذاهب در رابطه با ارواح کینه‌توز اجرا می‌شوند. شاخهٔ شمالی قوم آچی در پاراگوئه بر این باورند که به آتش سپردن جسد مردگان به جای دفن کردنشان، ارواح انتقام‌جوی خطرناک را به آرامش می‌رساند. در مواردی که شخصی کشته شده و مراسم تدفین مناسب برگزار نشده، ممکن است اجرای نمادین مراسم تشییع و خاکسپاری طبق آئین‌ها، به منظور به آرامش رساندن روح انجام شود. استفاده از
منظور به آرامش رساندن روح انجام شود. استفاده از نمک یا سوزاندن برای مکانی که شخص در آن‌جا مُرده یا آلت قتاله‌ای که با آن کشته شده هم میان بعضی فرهنگ‌ها رواج دارد. در رسانه. در تعدادی از فیلم‌های محصول کشورهای مختلف، داستان‌های مربوط به ارواح انتقام‌جو روایت شده که از میان آن‌ها می‌توان به کینه، مغاک و آونگ، غریبه دشت‌های بالا، نگهبان، چپ برای مرده و سایه‌های سیاه اشاره کرد.
بالباو (به لاتین: Balbau) یک منطقه مسکونی در جمهوری آذربایجان است که در شهرستان آستارا و در دهیاری آسخانه‌کران واقع شده‌است. این آبادی در ساحل رودخانه بشه‌رو و در دامنه رشته‌کوه پشته‌سر جای دارد. ریشه واژه. "بالباو" در زبان تالشی به‌معنای "برادر کوچک" است.
سینتیا اریوو (به ؛ زادهٔ ) بازیگر و خواننده بریتانیایی است. او جوایز گوناگونی از قبیل یک جایزهٔ گرمی و یک جایزهٔ تونی دریافت کرده است و نامزد سه جایزهٔ اسکار شده است. اریوو حرفهٔ بازیگری خود را در سال ۲۰۱۱ با نمایش اقتباسی از "چترهای شربورگ" آغاز کرد. او از سال ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ با شرکت در برادوی، نمایش "رنگ ارغوانی" را احیا کرد که به موجب آن برنده جایزهٔ تونی بهترین اجرای نقش اول زن در موزیکال و جایزهٔ گرمی بهترین آلبوم موزیکال تئاتر شد. اریوو در سال ۲۰۱۸ با حضور در فیلم نئو-نوآور "بیوه‌ها" و دلهره‌آور "اوقات
در فیلم نئو-نوآور "بیوه‌ها" و دلهره‌آور "اوقات بد در ال‌رویال" به نقش‌های سینمایی روی آورد. او برای بازی در نقش هریت تابمن، مبارز علیه برده‌داری در فیلم زندگی‌نامه‌ای "هریت" (۲۰۱۹) و برای بازی در نقش الفابا تروپ در فیلم موزیکال فانتزی "شرور" (۲۰۲۴) نامزد دریافت جایزهٔ اسکار بهترین بازیگر زن شد؛ او همچنین ترانه «برخیز» را برای موسیقی متن "هریت" نوشت و اجرا کرد که برایش نامزدی بهترین ترانه را به همراه داشت. در سال ۲۰۲۰، اریوو در مینی‌سریال جنایی درام "بیگانه" حضور یافت. او در سال ۲۰۲۱ برای ایفای نقش آرتا
حضور یافت. او در سال ۲۰۲۱ برای ایفای نقش آرتا فرانکلین، خواننده آمریکایی در مجموعهٔ آنتولوژی "نابغه:آرتا" نامزد دریافت جایزهٔ امی بهترین بازیگر زن در مجموعهٔ تلویزیونی کوتاه یا آنتولوژی شد. اوایل زندگی. سینتیا ایروو در استوک‌ول متولد شد، پدر و مادر او اهل نیجریه بودند. او در مدرسه کاتولیک دختران رومی تحصیل کرد. وی در دانشگاه شرق لندن به تحصیل روان‌شناسی موسیقی پرداخت. یک سال پس از فارغ‌التحصیلی از دانشگاه لندن، در آکادمی سلطنتی هنرهای دراماتیک مشغول تحصیل شد. زندگی شخصی. سینتیا ایروو یک کاتولیک رومی است.
شد. زندگی شخصی. سینتیا ایروو یک کاتولیک رومی است. او با دین جان ویلسون بازیگر و خواننده آمریکایی رابطه داشت. ایروو از سال ۲۰۱۷ با ماریو مارتینز در رابطه است.
هریت () فیلمی زندگی‌نامه‌ای به کارگردانی کیسی لمونز است که فیلم‌نامه آن را همراه با گریگوری آلن هاوارد به نگارش درآورده‌است. در این فیلم سینتیا اریوو در نقش هریت تابمن و لسلی اودم جونیور، جو آلوین و جنل مونی در نقش‌های مکمل در فیلم حضور دارند. ساخت فیلمی بر اساس زندگی‌نامه هریت تابمن سال‌ها بود که در دست ساخت بود و شایعه شده‌بود که وایولا دیویس ایفاگر نقش هریت خواهد بود. سرانجام در فوریه ۲۰۱۷، سینتیا اریوو به عنوان بازیگر انتخاب شد و در سال ۲۰۱۸ تعداد زیادی از عوامل تولید و بازیگران به پروژه پیوستند‌.
از عوامل تولید و بازیگران به پروژه پیوستند‌. فیلم‌برداری از اکتبر تا دسامبر ۲۰۱۸ در ویرجینیا انجام شد. "هریت" اولین بار در ۱۰ سپتامبر ۲۰۱۹ در جشنواره بین‌المللی فیلم تورنتو به نمایش درآمد و در ۱ نوامبر ۲۰۱۹ توسط فوکس فیچرز در سینماهای ایالات متحده اکران شد. "هریت" نقدهای مثبتی از سوی منتقدان دریافت کرد و عملکرد بازیگران ستوده شد، اریوو برای هنرنمایی خود در فیلم نامزد جوایز متعددی از جمله جایزه اسکار، گلدن گلوب و انجمن بازیگران فیلم شد. همچنین سینتیا اریوو و جاشوآ برایان کمپل برای آهنگ «ایستادن» نامزد جایزه
جاشوآ برایان کمپل برای آهنگ «ایستادن» نامزد جایزه اسکار بهترین ترانه، جایزه گلدن گلوب بهترین ترانه غیراقتباسی و جایزه گرمی شدند. داستان. زنی سیاهپوست به نام هریت تابمن که در طی دهه ۱۸۴۰ میلادی در ایالت مریلند آمریکا زندگی می‌کند، از چنگ برده‌داران می‌گریزد و با اقدامات جسورانه و هوشمندانه خود، به یکی از بزرگترین قهرمانان تاریخ این کشور تبدیل می‌شود. هریت در طول دوران زندگی خود، صدها برده سیاهپوست را نجات می‌دهد.
پایگاه نظامی امام علی یک پایگاه نظامی ایرانی در نزدیکی شهر ابوکمال سوریه است که در نزدیکی مرز عراق قرار دارد و از اوایل سال ۲۰۱۸ به‌طور مداوم در دست ساخت است. تصاویر ماهواره‌ای که از سوی شرکت ایمج‌ست اینترنشنال در اواخر سال ۲۰۱۹ گرفته شده‌است، حاکی از ساخت یک سیستم تونل زیرزمینی است که منابع اطلاعاتی غربی معتقدند با هدف نقل‌وانتقال موشک و نفرات در چارچوب اهداف نظامی ایران در منطقه حفر شده‌است. حمله به پایگاه. این پایگاه چندین مرتبه توسط نیروی هوایی اسرائیل مورد حمله قرار گرفته‌است که پس از آن ساخت و ساز
مورد حمله قرار گرفته‌است که پس از آن ساخت و ساز تونل‌ها شتاب گرفته شده‌است. در ۲۰۲۰/۰۳/۲۲ میلادی جنگنده‌های ائتلاف ضد داعش به رهبری امریکا، به تلافی شلیک موشک به پایگاه‌های آمریکایی این پایگاه را بمباران کردند.
هکبری () دهکده‌ای است شهرستان گو ایالت کانزاس آمریکا. پستخانه هکبری میلز شهرستان والاس که در سال ۱۸۷۹ ایجاد شده بود در سال ۱۸۸۱ به هکبری منتقل شد. این اداره پست در سال ۱۸۸۸ ملغی شد و سپس از ۱۸۹۸ تا ۱۹۳۱ دوباره گشایش یافت.
آی...ومپایر یک مجموعه کتاب کمیک از انتشارات دی‌سی کامیکس است که توسط نویسنده جان مارک دمتیس و طراح تام ساتون خلق شده‌است؛ و دربارهٔ شخصیتی خیالی تحت نام اندرو بنت است. شخصیت و خط داستانی در ابتدا به عنوان یک داستان پشتیبان بین سال‌های ۱۹۸۱ و ۱۹۸۳ برای گلچین ادبی "خانهٔ رمزآلود" آغاز شد، اما تا اندازه‌ای به محبوبیت رسید که تبدیل به یک مجموعه اصلی و مستقل شد. در سال ۱۵۹۱، زمانی که لرد اندرو بنت تبدیل به یک خون‌آشام شد، معشوقه‌اش مری سیوارد را نیز به یک خون‌آشام تبدیل کرد، اما او بواسطه قدرتی که بدست آورده بود
تبدیل کرد، اما او بواسطه قدرتی که بدست آورده بود به تباهی کشیده شد. سپس او نام مری، ملکهٔ خونین را برای خود انتخاب کرد و گروهی تحت عنوان ماه خونین متشکل از خون‌آشام‌ها را با هدف تصرف جهان بوجود آورد. مجموعه در ادامه داستان بنت در زمان حال را روایت می‌کند که سعی دارد اشتباه خود را جبران کند و مری و گروه ماه خونین را از بین ببرد.
کترین اسلینگ (؛ – ) هنرپیشه اهل فرانسه بود. از فیلم‌ها یا برنامه‌های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته‌است* می‌توان به "دخترک کبریت‌فروش" و "نانا" اشاره کرد.
ادویژ فویه (؛ – ) بازیگر اهل فرانسه بود. از فیلم‌هایی که وی در آن نقش داشته‌است، می‌توان به "وقتی زنی دخالت می‌کند"، "عشق‌های مشهور"، "گلگتا"، "ابله" و "لوکرتسیا بورجا" اشاره کرد. وی همچنین برندهٔ جوایزی همچون لژیون دونور (فرمانده) و لژیون دونور (افسر بزرگ) شده‌است.
پاپَریان نام یک زیرخانواده از خانواده سوسک‌های پاپر است. آنها در مواد پوسیده آلی در طیف وسیعی از زیستگاه‌ها یافت می‌شوند. گیره آن‌ها معمولاً تنها حاوی یک تخم است که در مقایسه با اندازه‌های ماده بالغ بسیار بزرگ است، گاهی اوقات به اندازه نیمی از بدن خود سوسک.
سگمنت بی () یا بخش بی، پس از سگمنت آ، کوچک‌ترین ردهٔ تقسیم‌بندی اروپایی برای خودروهای سواری است که با عنوان «خودروهای کوچک» شناخته می‌شوند. این خودروها با رده‌های کامپکت کوچک در ایالات متحده، و سوپرمینی در بریتانیای کبیر برابر هستند. تعریف. تقسیم‌بندی‌های اروپایی بر پایهٔ معیارهای اندازه یا وزن انجام نمی‌گیرند. در عمل، خودروهای سگمنت بی به‌گونه‌ای توصیف شده‌اند که طول آن‌ها حدوداً باشد. اصطلاح سگمنت بی در هند نیز کاربرد دارد. با این وجود، تعریف این سگمنت با آنچه در اروپا مورد استفاده قرار می‌گیرد، متفاوت
آنچه در اروپا مورد استفاده قرار می‌گیرد، متفاوت است. مدل‌های کنونی. در میان خودروهای سگمنت بی، ده خودروی برتر از نظر میزان فروش در اروپا سال ۲۰۱۹ عبارتند از رنو کلیو، فولکس‌واگن پولو، فورد فیستا، پژو ۲۰۸، داچیا ساندرو، اوپل کورسا، تویوتا یاریس، سیتروئن سی۳، اشکودا فابیا و مینی.
محمدرضا راه‌چمنی (۱۰ آذر ۱۳۳۴ – ۱۹ اسفند ۱۳۹۸)، پزشک و سیاستمدار اصلاح‌طلب ایرانی بود، که در سال‌های اخیر به عنوان دبیرکل حزب وحدت و همکاری ملی و صاحب‌امتیاز و مدیرمسئول روزنامهٔ اسرار فعالیت می‌کرد. وی نمایندهٔ مردم حوزهٔ انتخابیهٔ سبزوار در دوره‌های دوم، سوم، چهارم و پنجم مجلس شورای اسلامی بود و در دولت هشتم از ۱۳۸۰ تا ۱۳۸۴ به عنوان رئیس سازمان بهزیستی فعالیت می‌کرد. وی در ۱۹ اسفند ۱۳۹۸ بر اثر ابتلا به کرونا ویروس درگذشت. او دانشنامهٔ دکترای خود را در رشتهٔ پزشکی از دانشکدهٔ پزشکی دانشگاه فردوسی مشهد
رشتهٔ پزشکی از دانشکدهٔ پزشکی دانشگاه فردوسی مشهد دریافت کرد و همچنین دو سال دورهٔ تخصصی فیزیولوژی پزشکی را در دانشگاه مذکور گذراند. وی در ۱۹ اسفند ۱۳۹۸ بر اثر ابتلا به کرونا ویروس درگذشت. زندگی‌نامه. محمدرضا راه‌چمنی در سال ۱۳۳۴ در روستای راه‌چمن شهرستان سبزوار (اکنون شهرستان جغتای) متولد شد. پدرش کشاورز بود. تحصیلات ابتدایی را در زادگاهش راه‌چمن و تحصیلات دورهٔ اول متوسطه را در دبیرستانی در بخش جغتای و دورهٔ دوم متوسطه را در یکی از دبیرستان‌های مشهد گذراند. با شرکت در کنکور دانشگاه‌ها، موفق به ورود در
با شرکت در کنکور دانشگاه‌ها، موفق به ورود در دانشکدهٔ پزشکی دانشگاه فردوسی مشهد شد و دانشنامهٔ دکتری خود را در رشتهٔ پزشکی کسب نمود، سپس طی دو سال دورهٔ تخصصی فیزیولوژی پزشکی را در دانشگاه مذکور گذراند. وی در دورهٔ دوم متوسطه در مشهد با فعالیت‌های سیاسی آشنا شد و از سال ۱۳۵۲ تا انقلاب اسلامی ایران در مجالس و سخنرانی‌های مذهبی سیاسی روحانیون و دانشگاهیان مبارز در مشهد شرکت می‌کرد؛ راه‌چمنی در آبان ۱۳۵۷ به همراه دانشجویان و استادان، در اولین اعتصاب غذایی که از سوی دانشجویان مبارز مشهد در مخالفت با نظام پهلوی
سوی دانشجویان مبارز مشهد در مخالفت با نظام پهلوی برنامه‌ریزی شده بود، شرکت نمود. از راه‌چمنی سابقه‌ای در زندانی شدن به دلیل مبارزه با دودمان پهلوی یا حضور در جبهه‌های جنگ ایران و عراق در دست نیست. سوابق و مسئولیت‌ها. وی پس از پیروزی انقلاب اسلامی ایران، به همراه جمعی از پزشکان مبارز مشهد از جمله محمود فرهودی، انجمن اسلامی مراکز درمانی دانشگاه فردوسی مشهد را تأسیس نمود. راه‌چمنی بعد از تشکیل جهاد سازندگی خراسان و جهاد دانشگاهی مشهد در سال ۱۳۵۸، به عضویت کمیته‌های پزشکی این دو نهاد درآمد. او پس از آغاز جنگ
پزشکی این دو نهاد درآمد. او پس از آغاز جنگ ایران و عراق در سال ۱۳۵۹، ستاد مردمی پشتیبانی امداد و درمان جنگ را در مشهد با هدف اعزام کادر پزشکی به مناطق جنگی و آموزش دوره‌های امدادگری به مردم تشکیل داد و مسئولیت ستاد مذکور را خود بر عهده گرفت. راه‌چمنی به مدت ۳۰ ماه طی سال‌های ۱۳۶۲–۱۳۶۰ به عنوان سرپرست جمعیت‌های هلال احمر استان خراسان و ارائهٔ خدمات امدادی، درمانی، اجتماعی و حمایتی به آسیب‌دیدگان فعالیت می‌کرد. وی به عنوان نمایندهٔ اکبر هاشمی رفسنجانی (فرمانده وقت قرارگاه ختم الانبیاء) در امور بهداشت و درمان
وقت قرارگاه ختم الانبیاء) در امور بهداشت و درمان جبهه و جنگ در سال‌های پایانی جنگ ایران و عراق (۱۳۶۵–۱۳۶۷) منصوب شد. سوابق در مجلس شورای اسلامی. از مهم‌ترین قوانینی که در دوره‌های حضور راه‌چمنی در مجلس به تصویب رسید و وی طرح آن‌ها را ارائه داده، می‌توان به قانون تشکیل سازمان نظام پزشکی جمهوری اسلامی ایران، قانون تشکیل پیام‌آوران بهداشت و قانون لزوم بازآموزی و نوآموزی جامعهٔ پزشکی کشور و ارتقاء سطح دانش پزشکی آن‌ها اشاره کرد. او همچنین ریاست کمیسیون امور سازمان‌های وابسته به نخست‌وزیری و نیز نایب‌رئیسی
سازمان‌های وابسته به نخست‌وزیری و نیز نایب‌رئیسی کمیسیون بهداری و بهزیستی و امداد و تأمین اجتماعی و هلال احمر را در مجلس بر عهده داشته‌است. درگذشت. راه‌چمنی بر اثر ابتلا به بیماری کروناویروس ۲۰۱۹ در دوشنبه ۱۹ اسفند ۱۳۹۸ در بیمارستان دکتر مسیح دانشوری درگذشت.
گفته می‌شود یک کمیت فیزیکی دارای طیف گسسته‌ای است اگر فقط مقادیر متمایزی را، با یک فاصله بین یک مقدار و مقدار دیگر، داشته باشد. نمونه کلاسیکی یک طیف گسسته (که برای اولین بار این اصطلاح مورد استفاده قرار گرفت) مجموعه خطوط طیفی نوری گسسته هستند که در طیف گسیلی و طیف بینی جذبی اتمهای جدا شده از یک عنصر شیمیایی یافت می‌شوند، که فقط در طول موج خاصی نور را جذب و ساطع می‌کند. تکنیک طیف‌سنجی مبتنی بر این پدیده است. طیفهای گسسته در مقابل طیف‌های پیوسته قرار می‌گیرند که در آزمایش‌هایی مانند:تابش گرمایی، تشعشعات
که در آزمایش‌هایی مانند:تابش گرمایی، تشعشعات سنکروترون و بسیاری دیگر از پدیده‌های تولیدکننده نور، دیده می‌شوند. طیفهای گسسته در بسیاری از پدیده‌های دیگر، مانند سیم‌های ارتعاش کننده، مایکروویو در یک حفره فلزی، امواج صوتی در یک ستاره متغیر و تشدیددر فیزیک ذرات پر انرژی دیده می شوند. در حالت کلی پدیده طیفهای گسسته در سیستمهای فیزیکی را می‌توان با استفاده از ابزارهای آنالیز تابعی، به‌طور خاص با تجزیه طیفی یک نگاشت خطی که بر روی یک فضای تابعی عمل می‌کند مدل‌سازی کرد منشأ طیفهای گسسته. مکانیک کلاسیک. در مکانیک
کرد منشأ طیفهای گسسته. مکانیک کلاسیک. در مکانیک کلاسیک، طیفهای گسسته غالباً با امواج و نوسانات در یک جسم یا دامنه محدود مرتبط هستند. از نظر ریاضی آنها را می‌توان با مقادیر ویژه عمل گرهای دیفرانسیل شناخت که تحولات برخی متغیرهای پیوسته (مانند تغییر شکل (مکانیکی) یا فشار) را به عنوان تابعی از زمان و / یا فضا توصیف می‌کند. مکانیک کوانتومی. در مکانیک کوانتومی، طیف گسستهٔ یک جسم قابل مشاهده با مقادیر ویژه عملگر مورد استفاده برای مدل کردن آن جسم قابل مشاهده مطابقت دارد. طبق تئوری ریاضی چنین عمل گرهایی، مقادیر
دارد. طبق تئوری ریاضی چنین عمل گرهایی، مقادیر ویژه آن‌ها مجموعه ای مجزا از نقاط تنها است که ممکن است محدود یا قابل شمارش باشند.
غضب الهی ابن عربی در بیان مفهوم، غضب الهی Divine wrath می‌گوید: قرآن در عین حال که تأَکید بر صفت غضب وانتقام جوییِ (Vegeanance) حق دارد، بر نیکان و پارسایان محبت و رحمت بی‌کران روا می‌دارد، اما این امر مانعِ اِعمال عذاب الیم و عقاب جحیم (relentless punishment and chastisemebt) نسبت به خلافکاران، و آنانی که ازایمان آوردن استنکاف، و از طاعتش سرباز می‌زنند نمی‌شود. ابن عربی غضب الهی را قبول دارد، اما به نظر او این غضب با آن عاطفة معمولی خشم تفاوت، و با رحمت، همانندی و همتایی بیشتری دارد، و لذا دارای ماهیتِ