payamvha/North_RAG huggingface dataset:
طایفه(به ویژه خیرالدین بازگیر و فرزندانش) در طول تاریخ از حامیان و وفاداران اصلی خاندان حاکم کیانی سیستان بوده اند مهمترین روستاهای تحت کنترل این طایفه شامل روستای جهانتیغ (پشت شهر زابل)، روستا و تپه باستانی گوری، سه قلعه جهانتیغ، جنگی خون، مستی خون، محمد دادی، روستای زیارت جهانتیغ و نورمحمد جهانتیغ (در پشت آب)، مرادعلی ندام، یارمحمد علم و ... می باشند. گوری کهنه همچنان مقّر حکمرانی خوانین محلی جهانتیغ در دوران صفوی و افشاری بوده و در نزدیکی آن قلعه‌ای متعلق به این طایفه قابل مشاهده است. اما از آنجا که این
به این طایفه قابل مشاهده است. اما از آنجا که این طایفه، قدمت دارد؛ جهانتیغ ها در استان‌های کرمان(بم و توابع)، فارس، خراسان، گلستان، البرز و ... نیز زندگی می‌کنند جهانتیغ نوعی اشتباه ویرایشی از صفت جانتیغ است که بنا به فرضیات سیستان‌شناسان به دلیل تلفظ بسیار شبیه دو واژهٔ جان و جهان در گویش سیستانی به جهانتیغ تغییر پیدا کرده‌است. بنا به روایتی جنگاوران این طایفه در پی لشگرکشی نادرشاه‌افشار به هندوستان و پس از فتح دوباره قندهار مفتخر به دریافت لقب جان‌برتیغ از نادرشاه شد. بعدها جان‌برتیغ به جانتیغ و جهانتیغ
نادرشاه شد. بعدها جان‌برتیغ به جانتیغ و جهانتیغ تغییر پیدا کرده‌است. البته باید دانست کلمه "جان تیغ" یا "جهان تیغ" ریشه ای بس فراتر از دوران نادری دارد و ریشه در اساطیر و افسانه های ایران باستان دارد. افسانه "جان تیغ و چهل گیس" یکی از افسانه های باستانی ایران زمین بوده و جزئی از فرهنگ شفاهی و اساطیری کشورهای ایران، افغانستان، تاجیکستان، ازبکستان و هندوستان است و حتی در قبل از انقلاب از رادیو ایران نیز پخش شده است، لذا به نظر می رسد باید این فرضیه که نادرشاه این لقب را اعطاء کرده است را رد نمود. در برخی
این لقب را اعطاء کرده است را رد نمود. در برخی صفحات مجازی اشاره شده که این طایفه از اعقاب مالک اشتر نخعی هستند که این مطلب هیچگونه سند و مدرک و حتی شواهد ضعیفی نیز ندارد و صرفا یک ادعای بدون مستند تاریخی است و با توجه به قدمت این طایفه در سیستان و زبان آنها که همواره پارسی بوده است، آنچه که مسلم است جهانتیغ ها از ساکنین تاریخی و باستانی سرزمین سیستان و از بازماندگان سکاها و پارتهای باستان بوده و در همین محل فعلی ساکن بوده اند و از جای دیگری به سیستان مهاجرت نکرده اند.البته همانطور که اشاره شد در دوران
نکرده اند.البته همانطور که اشاره شد در دوران معاصر اعضای این طایفه مهاجرتهای زیادی به ویژه به ترکمن صحرا، تهران و کرمان داشته اند. این طایفه در استان گلستان و به ویژه شهرهای آزادشهر، کلاله، علی آباد کتول و گرگان یکی از بیشترین جمعیتهای قومی را دارد و در بسیاری از مناسبات این شهرها تاثیرگذارند. همچنین این طایفه از دوران باستان تاکنون فارس زبان بوده اند و ریشه های قومی یا زبانی دیگری در آنها مشاهده نشده است.
تجسم مثالی (Docetism) تجسم مثالی مسیح‌شناسی قرآنی، بر نظریهٔ تجسم مثالی گنوسی‌ها مبتنی است. و طبق آیات قرآن این عیسی نبود که مصلوب شد، بلکه امر بر آنان مشتبه شد. کشته نشدن عیسی در قرآن. در سوره نسا در قرآن، به صراحت آمده است که عیسی را نکشتند.
پرواز ۱۱۰ تاکا یک پرواز برنامه‌ریزی شده بین‌المللی بود که توسط هواپیمایی تاکا از بلیز به نیواورلئان انجام می‌گرفت. در ۲۴ مه سال ۱۹۸۸، بوئینگ 737-300 این پرواز هر دو موتورش را از دست داد اما خلبانان موفق به فرود اضطراری هواپیما در چمن خاکریز مجاور به کارخانه مونتاژ میشو متعلق به ناسا شدند. در این سانحه جز یک نفر با جراحات جزئی فرد دیگری آسیب ندید و به هواپیما هم خسارت جزئی وارد آمد. پس از تعویض موتور هواپیما توانست از جاده‌ای که قبلاً باند فرود در میشو بود پرواز کرده و متعاقباً به خدمت بازگشت. تحقیق و
بود پرواز کرده و متعاقباً به خدمت بازگشت. تحقیق و پیگیری. محققان سازمان ملی سوانح هوانوردی آمریکا مشخص کردند که این هواپیما ناخواسته به رعد و برق طوفان سطح ۴ پرواز کرده است و احتراق آب باعث شده که هر دو موتور با وجود این که گواهینامه آنها مطابق با استانداردهای اداره هواپیمایی هواپیمایی فدرال (FAA) برای احتراق آب است، خاموش شوند. هواپیما دچار خسارت تگرگ خفیف شد و موتور سمت راست آن (شماره ۲) از گرمای بیش از حد آسیب دید. در رسانه‌های عمومی. این حادثه در قسمت "Whereway to Land"، قسمت یازدهم فصل یازدهم برنامه
"Whereway to Land"، قسمت یازدهم فصل یازدهم برنامه تلویزیونی "پیام اضطراری (تحقیقات سقوط هوایی)" نمایش داده شده است.
توگو ، یک فیلم در ژانر درام به کارگردانی اریکسون کور و محصول سال ۲۰۱۹ ایالات متحده آمریکا است. فیلم‌نامه این فیلم توسط تام فلین به رشته تحریر درآمده است. ویلم دفو، جولیان نیکلسون و کریستوفر هیردال ستارگان فیلم هستند. توگو در تاریخ ۲۰ دسامبر ۲۰۱۹ در دیزنی+ به نمایش درآمد. داستان فیلم دربارهٔ دو شخصیت کلیدی در مأموریت حمل سرم به سمت نوم ۱۹۲۵ است، که در آن به کمک تیمی از سورتمه سگ‌ها سرم آنتی توکسین‌ بیماری دیفتری در شرایط سخت و پیمودن مسافتی نزدیک به ۷۰۰ مایل برای نجات شهر نوم در آلاسکا از همه‌گیری انتقال
برای نجات شهر نوم در آلاسکا از همه‌گیری انتقال پیدا کرد. توگو یک سگ و ستاره فیلم است و رهبر سگ‌های سورتمه‌ای است که قرار است سرم را انتقال دهند. این سگ، با فداکاری‌ای که انجام می‌دهد از همه گیر شدن بیماری دیفتری جلوگیری می‌کند. توگو و لئونارد در شرایطی سخت و با پیمودن مسافتی نزدیک به ۷۰۰ مایل برای نجات شهر نوم از همه‌گیری دیفتری، اقدام می‌کنند. داستان این فیلم برگرفته از واقعیت می‌باشد.
شاخص بین‌المللی ناهمواری از سنجه‌های رایج عملکرد روسازی است. این شاخص نشانگر میزان زبری یا ناهمواری سطح راه است و بنابراین با واحدهایی چون متر بر کیلومتر (m/km) یا اینچ بر مایل (in/mi) سنجیده می‌شود. شاخص IRI در سال ١٩٨٦ توسط بانک جهانی معرفی گردید و از آن زمان در بسیاری کشورها مورد استفاده قرار گرفته است. بنا بر گزارش‌های مدیریت بزرگراه‌های فدرال امریکا حدود این شاخص برای جاده‌های آسفالتی تازه ساخت بین ٠/٨١٠ تا ١/٠٣٠ متر بر کیلومتر است، اما مقادیر پایین‌تری هم برای این کمیت گزارش شده است. در ایالات متحده
هم برای این کمیت گزارش شده است. در ایالات متحده دپارتمان‌های ترابری هر ایالت موظفند که داده‌های IRI را جمع‌آوری و مدیریت بزرگراه‌های فدرال به گزارش کنند. جمع‌آوری داده. در گذشته ناهمواری جاده را با وسایل نقشه‌برداری مثل میل تراز انجام می‌شد. بعداً وسایل دیگری مثل دیپستیک به بازار آمدند. در حال حاضر پروفایل راه را می‌شود با اتومبیل اندازه گرفت که به مراتب سریع‌تر از روش‌های دستی پیشین است. هرکدام از ASTM و AASHTO برای محاسبه زبری راه از طریق راه‌های گفته شده استانداردهایی منتشر کرده‌اند. ارتباط با دیگر
شده استانداردهایی منتشر کرده‌اند. ارتباط با دیگر شاخص‌ها. شاخص بین‌المللی ناهمواری با دیگر شاخص‌های عملکرد روسازی همبستگی دارد. برای نمونه به طور کلی رابطه معکوسی با PCI دارد. یک جاده صاف با مقادیر IRI پایین معمولاً PCI بالایی دارد. با این وجود، این رابطه همیشه برقرار نیست و جاده ای که دارای IRI پایین است می تواند PCI پایینی نیز داشته باشد و بالعکس. بنابراین، یکی از این شاخص های عملکرد لزوماً برای توصیف جامع وضعیت جاده کافی نیست.
رودخانه سولو رودی است در اندونزی که به دریای جاوه می‌ریزد. درازای آن است. رود «سولو» (به زبان اندونزیایی «بنگاوان سولو» Bengawan Solo، که در آن «بنگاوان» واژه‌ای از زبان جاوه‌ای کهن به‌معنای «رودخانه» است و «سولو» از نام کهن سوراکارتا گرفته شده‌است) بلندترین رود در جزیرهٔ جاوه در اندونزی است. این رود حدود ۶۰۰ کیلومتر (۳۷۰ مایل) درازا دارد. گذشته از اهمیتش به‌عنوان یک رودخانه برای ساکنان و زمین‌های کشاورزی بخش‌های شرقی و شمالی جزیره، این منطقه در حوزهٔ دیرین‌انسان‌شناسی نیز شناخته‌شده است. دره‌های این رود،
نیز شناخته‌شده است. دره‌های این رود، به‌ویژه در سانگی‌ران، محل کشف بقایای بسیار از انسان‌تباران کهن (با قدمتی میان ۱۰۰ هزار تا ۱٫۵ میلیون سال) بوده است، از جمله نخستین فسیل انسان اولیه که بیرون از اروپا یافت شد، جمجمهٔ معروف به «انسان جاوه» که در سال ۱۸۹۱ کشف شد. رود بنگاوان سولو همچنین محل سقوط پرواز ۴۲۱ گارودا اندونزی در ۱۶ ژانویهٔ ۲۰۰۲ بود. تاریخ. رود سولو بخشی از سامانهٔ عظیم رودخانه‌ای بود که زمانی در سوندالند وجود داشت. این حوضهٔ آبریز شامل رودهای بزرگی در سوماترا و بورنئوی امروزی بود، همچون رود
بزرگی در سوماترا و بورنئوی امروزی بود، همچون رود آساهان، رود موسی و رود کاپواس. این سامانه با بالا آمدن سطح دریا پس از پایان عصر یخبندان به زیر آب رفت و ناپدید شد. این رود در تاریخ جاوه نقشی مهم داشته است. حوضهٔ آبریز آن منطقه‌ای کشاورزی و پرارزش بوده که بر کشت برنج مسلط بوده است. خاک‌های آتشفشانی حاصل‌خیز توسط رود به پایین‌دست منتقل و زمین‌ها را بارور می‌کرد. همچنین رود پیوندی میان شهرهای بندری جاوه در شمال و نواحی برنج‌خیز پسکرانه برقرار می‌کرد، و قایق‌های کم‌عمق برنج را برای فروش به بندرها می‌بردند. این
کم‌عمق برنج را برای فروش به بندرها می‌بردند. این برنج کالای اصلی جاوه در دادوستد ادویه بود. با تصرف بخش بزرگی از جاوه توسط دولت استعماری هلند، کشت محصولات نقدی گوناگون چون قهوه، نیشکر و پنبه در این حوضه آغاز شد (نگاه کنید به سامانه کشت). در سال‌های پایانی سدهٔ نوزدهم، رسوب‌گذاری در دلتای اصلی رود در تنگهٔ مادورا رفت‌وآمد کشتی‌ها در بندر سورابایا را مختل کرد. دولت استعماری هلند تصمیم گرفت مسیر رود را از مسیر کشتی‌ها منحرف کرده و به دریای جاوه برساند. در دههٔ ۱۸۹۰ کانالی در دلتا ساخته شد که تا امروز مسیر رود
۱۸۹۰ کانالی در دلتا ساخته شد که تا امروز مسیر رود را تغییر داده است. در سال ۱۸۹۱، اوژن دوبوآ دیرین‌انسان‌شناس هلندی، بقایایی شامل بخشی از جمجمه، استخوان ران شبیه انسان و دندان یافت که آن را «گونه‌ای میان انسان و میمون» توصیف کرد. او این یافته‌ها را "Pithecanthropus erectus" («میمون‌انسان راست‌قامت») یا انسان جاوه نامید. امروزه این نمونه‌ها به‌عنوان "انسان راست‌قامت" طبقه‌بندی می‌شوند. این نخستین نمونه‌های بقایای انسان‌تباران کهن بودند که بیرون از آفریقا و اروپا کشف شدند. مسیر. این رود از شهر بزرگ سوراکارتا
کشف شدند. مسیر. این رود از شهر بزرگ سوراکارتا (که مردم محلی آن را «سولو» می‌نامند) می‌گذرد. یکی از سرشاخه‌های آغازین مهم رود سولو، رود دنگ‌کِنگ است که از کوه مراپی سرچشمه می‌گیرد. پس از گذر از سولو، رود به سوی شمال پیرامون کوه لاوو می‌رود و سپس به سوی شرق وارد جاوه شرقی در ناحیه نگاوی و شهر نگاوی می‌شود. پس از نگاوی، رود دوباره شمالی شده و مرز میان ناحیه بلورا در جاوه مرکزی و ناحیه بوجونگ‌نگورو در جاوه شرقی را شکل می‌دهد. از شهر چپو در بلورا، رود به سوی شرق می‌چرخد و از شهر بوجونگ‌نگورو (مرکز ناحیهٔ
شرق می‌چرخد و از شهر بوجونگ‌نگورو (مرکز ناحیهٔ بوجونگ‌نگورو) می‌گذرد. سپس به‌سوی شرق ادامه یافته و از لامونگان و گرسیک عبور می‌کند. بخش پایانی حوضهٔ رود (تقریباً از ناحیه بوجونگ‌نگورو) بیشتر زمین هموار است. دلتای بنگاوان سولو در نزدیکی شهر سیدایو در ناحیهٔ گرسیک قرار دارد. دلتای کنونی به‌وسیلهٔ یک کانال ساختهٔ انسان تغییر مسیر داده است. دلتای اصلی به تنگه مادورا می‌ریخت، اما در سال ۱۸۹۰ ادارهٔ هند شرقی هلند کانالی به درازای ۱۲ کیلومتر ساخت تا رود سولو را به دریای جاوه منحرف کند. این کار برای جلوگیری از
به دریای جاوه منحرف کند. این کار برای جلوگیری از رسوب‌گذاری گل‌ولای در تنگه مادورا و انسداد راه دریایی به بندر مهم سورابایا انجام شد. دلتای رود سولو جریان عظیم گل‌ولای دارد که سالانه ۱۷ میلیون تن گل را ته‌نشین می‌کند. این رسوب‌گذاری در دلتا موجب شکل‌گیری دماغه‌ای می‌شود که به‌طور میانگین ۷۰ متر در سال به طولش افزوده می‌شود. این دلتا با نام «اوژونگ پانکاه» (دماغه پانکاه) شناخته می‌شود. مدیریت منابع. شرکت عمومی رود برانتاس یا «پِروم جاسا تیرتا یک» (PJT1) مسئول مدیریت منابع آب حوضه‌های رودهای برانتاس و
مسئول مدیریت منابع آب حوضه‌های رودهای برانتاس و بنگاوان سولو در اندونزی است. این یک تلاش متمرکز برای موارد زیر است: حفاظت از کمیت و کیفیت منابع آب در حوضه‌های بنگاوان سولو و برانتاس کنترل سیلاب مدیریت زیرساخت‌های برق‌آبی و دیگر تأسیسات در امتداد این رودها پیش از این مدیریت متمرکز، گزارش‌هایی از آلودگی در طول رود بنگاوان سولو وجود داشت. تغییرات در رود. این رود چندین سد و تغییر مسیر دارد. سد گوندانگ در جاوه شرقی بر رود «کالی گوندانگ»، یکی از زیرحوضه‌های رود بنگاوان سولو ساخته شده‌است. این سد در روستای
رود بنگاوان سولو ساخته شده‌است. این سد در روستای گوندانگ لور، در سوگیو، یکی از بخش‌های لامونگان، اندونزی قرار دارد. این سد میان سال‌های ۱۹۸۳ تا ۱۹۸۷ ساخته شد و سطحی و ژرفایی حدود ۲۹ متر دارد. کاربرد اصلی سد برای آبیاری و تأمین آب جامعه، به‌ویژه در فصل خشک است، اما اکنون گردشگران بسیاری برای تفریح و ماهیگیری به آن می‌آیند. در این محل اردوگاه، پدالو و یک باغ‌وحش کوچک نیز وجود دارد. مدیران سد بر اجرای برنامه‌های ساپتا پسونا («هفت افسون») تأکید دارند. سد دیگری نیز با همین نام (سد گوندانگ) نزدیک کارانگانیار در
نیز با همین نام (سد گوندانگ) نزدیک کارانگانیار در جاوه مرکزی ساخته شد. ساخت آن از ۲۰۱۴ با بودجه ۶۳۶ میلیارد روپیه آغاز شد و با هدف افزایش تأمین آب محلی و افزودن فرصت‌های گردشگری طراحی شد. مساحت محل ۸۸٫۲۵ هکتار برآورد شده و قرار بود گنجایش ۱۰ میلیون مترمکعب آب داشته باشد. این سد در ۲۰۱۹ تکمیل شد اما پر شدن کامل آن تا ۲۰۲۰ پیش‌بینی شده بود، و در نزدیکی آن درختان دوریان کاشتند تا گردشگران را جذب کنند. در ۲۰۲۳ تیم محلی سد جشنواره‌ای از میوهٔ دوریان را در آن محل برگزار کرد. در فرهنگ. ترانهٔ «بنگاوان سولو»
محل برگزار کرد. در فرهنگ. ترانهٔ «بنگاوان سولو» سرودهٔ گِسانگ مارتوهارتونو در سال ۱۹۴۰، به‌گونه‌ای شاعرانه این رود را توصیف می‌کند و در سراسر آسیا مشهور شده است.
پرواز شماره ۴۲۱ هواپیمایی گارودا ایندونزیا یک پرواز داخلی برنامه‌ریزی توسط هواپیمایی حامل پرچم اندونزی، گارودا ایندونزیا از آمپن به یوگیاکارتا بود که در تاریخ ۱۶ ژانویه ۲۰۰۲ سقوط کرد. این پرواز هنگام رسیدن به مقصد، با یک طوفان شدید مواجه شد که در اثر آن هر دو موتور هواپیما خاموش شد. پس از خاموشی موتورها خلبانان ناچار به فرود اضطراری در در رودخانه کم عمق سولو شدند که نهایتا یک کشته و چندین مصدوم برجای گذاشت. هواپیما و خدمه. این هواپیما یک فروند بوئینگ ۷۳۷-۳کیو۸ با شماره ثبتی PK-GWA بود که در سال ۱۹۸۸ ساخته و
با شماره ثبتی PK-GWA بود که در سال ۱۹۸۸ ساخته و در سال ۱۹۸۹ تحویل داده شده بود. این هواپیما نخستین ۷۳۷ گارودا ایندونزیا بود. این پرواز توسط کاپیتان عبدالروزاق و افسر اول هری گوناووان هدایت می‌شد. در رسانه‌ها. مستند این سانحه در فصل شانزدهم سریال تلویزیونی "پیام اضطراری" – یا با عنوان "فاجعه هوایی" – در بخشی با عنوان " باند رودخانه " پخش شد.
دان-ایر (دان ایر با خدمات محدود) یک شرکت هواپیمایی مستقر در انگلستان و یک شرکت تابعه شرکت کشتیرانی لندن دیویس و نیومن بود. این کار در سال ۱۹۵۳ با ورود یک فروند هواپیما آغاز به کار کرد. به دنبال تلاش‌های ناموفق برای ادغام دان ایر با یک شرکت هواپیمایی، این شرکت هواپیمایی در سال ۱۹۹۲ با مبلغ اسمی ۱ پوند به بریتیش ایرویز فروخته شد.
پرواز ۳۴۷۲ هواپیمایی ساوت‌وست یک پرواز مسافربری بود که به‌طور مرتب از فرودگاه بین‌المللی نیواورلئان در نیواورلئان، لوئیزیانا به فرودگاه بین‌المللی اورلاندو در اورلاندو، فلوریدا انجام می‌گرفت. در ۲۷ اوت سال ۲۰۱۶، بوئینگ ۷۳۷–۷اچ۴ (وینگ‌لت)، با ۹۹ مسافر و پنج خدمه، ۱۲ دقیقه پس از خروج از فرودگاه نیواورلئان، حین صعود به ارتفاع ۳۱۰۰۰ پایی به سمت شرق خلیج مکزیک بود که موتور سی‌اف‌ام۵۶ آن دچار خرابی غیرقابل کنترل شد. ضایعات حاصل از موتور سمت چپ بدنه را سوراخ نمود و باعث از بین رفتن فشار کابین شد و به بال و دم
و باعث از بین رفتن فشار کابین شد و به بال و دم هواپیما آسیب رساند. ماسک‌های اکسیژن در اختیار مسافران قرار گرفت و در این زمان خدمه شروع به کاهش اضطراری ارتفاع به سطح به ۱۰۰۰۰ پا نمودند. این هواپیما پس از گذشت حدود ۲۰ دقیقه بدون حادثه بیشتر به فرودگاه بین‌المللی پنساکولا رسید. در حالی که هواپیما خسارت قابل توجهی متحمل شده بود هیچ زخمی در سرنشینان آن وجود نداشته‌است. هواپیما. هواپیمای درگیر یک فروند بوئینگ ۷۳۷ نسل بعد ۱۶ ساله (با شماره ثبت N766SW) بود که در ماه مه سال ۲۰۰۰ به ساوت‌وست تحویل داده شده بود. این
مه سال ۲۰۰۰ به ساوت‌وست تحویل داده شده بود. این هواپیمای جت متعاقباً به خدمت بازگشت و تا مه سال ۲۰۱۹ در خدمت بود.
تیراگِت‌ها یا همان گِت‌های باشنده در کنار رود تیراس، از تیره‌های گتِ تراسی (تراکی) بودند. آنان از مردمانی بودند که در گستره آبریز رود دنیستر بودند که امروزه در مولداوی و اوکراین مرزبندی شده‌است. نژاد آنان همچون همسایگان داسی آنان از سکاهای پَرَدرَیا (فرادریا) بوده که در زمان هخامنشیان به سکاهای آنسوی دریای سیاه گفته می‌شده‌است. زبان آنان نیز به گفته هرودوت و استرابو همانند هم بوده و جدایی چندانی نداشته‌است چنان‌که امروزه نیز زبانشناسان زبان آنان را تراسی-داسی می‌نامند.
دارسی لوسیک در بازیکن راگبی ۱۳ نفره اهل استرالیا است. شروع زندگی. لوسیک در سیدنی استرالیا به دنیا آمده‌است. زندگی شخصی. لوسیک به عنوان سفیر کرفلایت و شریک خیریه پاراماتا جدید برای ۲۰۱۴نامگذاری شد. دارسی برادر بزرگتر جوی لوسیک است که با انگلستان با شیاطین سرخ Salford بازی می‌کند.
دفا بت یک شرکت شرط‌بندی اینترنتی است که در ماکاتی، فیلیپین مستقر است. این برند پرچمدار و شرکت تابعه آسیا BGE است، و توسط اداره منطقه اقتصادی اقتصادی کاگیان (CEZA) و شرکت تفریحی کاگیان (FCLRC) مجوز و تنظیم می‌شود. دفا بت وب سایتی را اداره می‌کند که یک سرویس مطمئن برای شرط‌بندی آنلاین به مشتریان ارائه می‌دهد. تاریخ. Dafabet در ۷ نوامبر ۲۰۰۴، در ماکاتی، فیلیپین با زیرمجموعه شرکت خصوصی AsiaBGE با مجوز از Zone Authority Zag اقتصادی (CEZA) تأسیس و توسط فرست کاگان (FCLRC) تنظیم شد. این شرکت ابتدا در کشورهای آسیایی
تنظیم شد. این شرکت ابتدا در کشورهای آسیایی فعالیت می‌کرد و بعداً با حمایت مالی از باشگاه‌های فوتبال نوردیچ سیتی، استون ویلا، بلکبرن روورز، ساندرلند اف سی، برنلی FC، اورتون FC و سلتیک FC تبلیغات حضور در انگلستان را انجام داد. تحت آسیا BGE (Isle of Man) محدود، توسط کمیسیون قمار در انگلیس مدیریت و تنظیم می‌شود. حضور دفابت بیش از یک دهه در کشورهای آسیایی از جمله تایلند، ویتنام، اندونزی و مالزی ادامه داشت.
پرواز ۱۳۸۰ هواپیمایی ساوت‌وست یک هواپیمای بوئینگ ۷۳۷–۷۰۰ بود که پس از برخاست از فرودگاه نیویورک - لاگوردیا در مسیر حرکت به فرودگاه دالاس در تاریخ ۱۷ آوریل ۲۰۱۸، یک خرابی موتور با پرتاب قطعات آن را تجربه کرد. بقایای موتور خراب بدنه را سوراخ کرده و پس از آسیب رساندن به یک پنجره باعث افت فشار سریع کابین هواپیما شد. خدمه فرود اضطراری را انجام دادند و به فرودگاه بین‌المللی فیلادلفیا هدایت شدند. یک مسافر از هواپیما خارج شد و بعداً جان باخت. هشت مسافر دیگر نیز زخم جزئی داشتند. هواپیما به میزان قابل توجهی آسیب دید.
داشتند. هواپیما به میزان قابل توجهی آسیب دید. این اولین حادثه هوایی منجر به فوت برای شرکت هواپیمایی ساوت‌وست بود.
بت ویکتور یک بنگاه شرط بندی مستقل است. این شرکت با داشتن تخصص در شرط‌بندی آنلاین ورزشی، در حال حاضر کازینو آنلاین نیز برگزار می‌کند. این شرکت هم‌اکنون متعلق به تاجر سرشناس iiVICTOR است که دارای دفتر مرکزی در جبل الطارق و همچنین اهنگساز و تنظیم کننده در امریکا است.
داستان قسمت یا داستان سرنوشت فیلمی محصول سال ۱۹۷۳ و به کارگردانی آرجون هینگورانی است. در این فیلم بازیگرانی همچون درمندرا، ریکا، آجیت خان، بهارات بوشان، آبی باتاچاریا ایفای نقش کرده‌اند. خلاصه داستان. آجیت و پدرش هردو سارق هستند.طی یک تعقیب و گریز نفس گیر پدر آجیت به ضرب گلوله پلیس کشته میشود و آجیت برای چندسال روانه زندان می گردد.پس از آزادی در محضر خدا و مادرش سوگند یاد می‌کند که دیگر دست به دزدی و خلاف نزند.اما شرایط زندگی مهلت چندانی به او و قسمش نمی دهد.اما سوال اصلی این است که او قربانی سرنوشت است یا
سوال اصلی این است که او قربانی سرنوشت است یا قربانی دسیسه شیاطین؟
هفت‌نامه اوییشن ویک اند اسپیس تکنولوژی مجله پرچ‌مدار شبکه هفتگی هواپیمایی است. این مجله هفتگی به صورت چاپی و برخط به گزارش در خصوص هوافضا، صنایع دفاعی و حمل و نقل هوایی و با تمرکز اصلی بر فناوری هوافضای می‌پردازد. این مجله به خاطر ارتباط‌های خود در داخل سازمان های نظامی و صنعتی ایالات متحده شهرت دارد.
پاورجت اس‌ای‌ام۱۴۶ یک موتور توربوفن تولید شده توسط شرکت پاورجت (یک شرکت سرمایه گذاری مشترک بین شرکت سافران از فرانسه و ان‌پی‌او ساترن روسیه) است. این موتور رانشی در حدود تولید می‌کند و تنها کاربر آن هواپیمای سوخو سوپرجت-۱۰۰ است.
آی‌ای‌وی وی۲۵۰۰ (IAE V2500) یک موتور توربوفن دو محوره است که توسط International Aero Engines (IAE) ساخته شده است. این موتور توسط هواپیماهای خانواده ایرباس ای۳۲۰، مک‌دانل داگلاس ام‌دی-۹۰ و امبرائر کی‌سی-۳۹۰ را مورد استفاده قرار می‌گیرد. نام این موتور ترکیبی از عدد رومی V است که نمادی از پنج عضو اصلی کنسرسیوم بین المللی موتورهای هوایی است که در سال 1983 برای تولید موتور V2500 تشکیل شد. 2500 نشان دهنده نیروی 25000 پوندی (110 کیلونیوتن) تولید شده توسط مدل موتور اصلی، V2500-A1 است. گواهینامه نوع FAA برای V2500
اصلی، V2500-A1 است. گواهینامه نوع FAA برای V2500 در سال 1988 اعطا شد. بازار نگهداری، تعمیر و عملیات V2500 تا سال 2015 نزدیک به 3 میلیارد دلار است و دارای هزینه های تعمیر و نگهداری بسیار بالایی میباشد.[3] مشخصات فنی. نوع: روتور دوگانه، جریان محوری، توربوفن بای پس بالا طول: 3.201 متر (126.0 اینچ) قطر: 1.682 متر (66.2 اینچ) عرض، 63.5 اینچ (1.613 متر) قطر فن وزن خشک: 2404-2595 کیلوگرم (5300-5721 پوند) اجزاء کمپرسور: 1 فن، 4 LP، 10 اسب بخار محفظه های احتراق: حلقوی توربین: 2 اسب بخار، 5 LP کارایی حداکثر رانش:
توربین: 2 اسب بخار، 5 LP کارایی حداکثر رانش: 102.48-140.56 کیلو نیوتن (23040-31600 پوند برف) نسبت رانش به وزن: 4.18-5.73 سرعت روتور: LP: 5,650 RPM, HP: 14,950 RPM کنترل: FADEC دو کاناله
مسجد جامع تورنتو () مسجدی در شهر تورنتو، کانادا است. این مسجد در شرق های‌پارک تورنتو قرار دارد. این مسجد یکی از قدیمی‌ترین مراکز اسلامی مسلمانان در این شهر است، به طوری که از آن به عنوان «مادر تمامی مساجد تورنتو» یاد می‌شود. این مسجد در ابتدا یک کلیسای پرسبیترین ساخته شده در ۱۹۱۰، بود. این بنا در سال ۱۹۶۹، توسط جمعیت کوچک مسلمانان شهر تورنتو، که اکثراً از اهالی بالکان بودند خریداری شد و به نخستین مرکز عبادی مسلمانان در این شهر تبدیل شد.
پیر سولاژ (؛ زادهٔ – درگذشتهٔ ۲۶ اکتبر ۲۰۲۲) نقاش و مجسمه‌ساز اهل فرانسه بود. بسیاری پیره سولاژ را نقاش رنگ سیاه و نور نامیده‌اند چون در تمام نقاشی‌های او که تماماً به سبک آبستره کشیده می‌شوند رنگ سیاه نقش کلیدی دارد. او همیشه به رنگ سیاه علاقه ویژه‌ای داشته و خودش می‌گوید که رنگ سیاه همیشه با او بوده‌است. زندگی‌نامه. پیر سولاژ در ۱۴ سالگی در یک گردش علمی از طرف مدرسه از خرابه‌های یک بنای مشهور رومی در زادگاهش دیدن کرد و بسیار تحت تأثیر قرار گرفت. چنان‌که خودش می‌گوید: همان موقع دریافتم که باید یک هنرمند
خودش می‌گوید: همان موقع دریافتم که باید یک هنرمند شوم. او در سال ۱۹۴۶ میلادی زادگاهش را به قصد پاریس ترک کرد. ابتدا دربارهٔ سزان و پیکاسو تحقیقاتی انجام داد و چندین بار از لوور دیدن کرد و بالاخره آثارش تراکم شکل به صورت خطی نمایان شد. در سال ۱۹۴۷ میلادی نمایشگاه مشهور او با موضوع تنهایی بی‌انتهای طبیعت با استفاده از ساقه درخت گردو، بنزین و روغن بر روی کاغذ برپا شد. بعدها در آثارش همچون کار روی خط، ولی خطوط ملایم تر و رنگهای شفاف تر و هماهنگتر و حتی گاهی رنگبری روی بوم دیده می‌شود. پیر سولاژ دربارهٔ
رنگبری روی بوم دیده می‌شود. پیر سولاژ دربارهٔ نقاشی‌های خود می‌گوید: پیره سولاژ در یکی از مصاحبه‌های خود گفته‌است:
امریکن مگاترندز () که با نام AMI فعالیت میکند، یک شرکت نرم‌افزاری و سخت‌افزاری در جورجیای آمریکا است، که در زمینه طراحی تولید سخت‌افزار و ثابت‌افزار کامپیوتری تخصص دارد. این شرکت در سال ۱۹۸۵ تأسیس شد و تاکنون تامین‌کننده مادربورد و بایوس شرکت‌های فراوانی بوده‌است. بایوس مگاترندز تحت عنوان «AMIBIOS» شناخته می‌شود. مگاترندز در سال ۲۰۱۴، نرم‌افزاری برای اجرای همزمان ویندوز و اندروید معرفی کرد و در سال ۲۰۱۸ به آن پایان داد.
اسکای بت یک شرکت قماربازی اماراتی مستقر در انگلیس است که متعلق به گروه The Stars است و دارای دفتر مرکزی در لیدزیونایتد، یورکشایر غربی و دفاتر در شفیلد، لندن، گورنزی، روم و آلمان است. اسکای بت. اسکای بت بخش شرط‌بندی ورزشی Sky Betting &amp; Gaming است که اکثر عملیات آن از لیدز انجام می‌شود. این شرکت اجازه می‌دهد شرط‌بندی را از طریق وب سایت، تلفن، برنامه‌های تلفن همراه و تلویزیون تعاملی خود از طریق Sky انجام دهد. دراوت سال ۲۰۱۱اسکای بت اپل آیفون و آی پد اپل خود را راه اندازی کرد و تمامی بازارها نیز از طریق
خود را راه اندازی کرد و تمامی بازارها نیز از طریق دستگاه‌های اندرویدی در دسترس هستند. کازینو. Sky Casino سایت برتر کازینو آنلاین این شرکت با تمرکز بر روی بازی‌های میز زنده است. پوکر. اسکای پوکر بخش پوکر آنلاین این شرکت است که به کاربران امکان می‌دهد پوکر را در وب سایت خود با استفاده از یک مرورگر یا از طریق مشتری قابل بارگیری خود پخش کنند. Sky Poker همچنین از ماه مه سال ۲۰۱۴ دارای یک برنامه تلفن همراه است که به کاربران امکان می‌دهد پوکر را در حال حرکت انجام دهند. بازی شبیه لوتو. بینگ یک بخش فرعی بینگو
دهند. بازی شبیه لوتو. بینگ یک بخش فرعی بینگو آنلاین است.. لوتو. Sky Lotto محصولی لوتو آزاد برای بازی است که به مشتریان اجازه می‌دهد ۶ شماره از ۴۹ را انتخاب کنند و شرط‌بندی را بر روی نتیجه قرعه کشی قرار دهد.
یونی‌بت بستری برای شرط‌بندی ورزشی، کازینو آنلاین، یک نوع بازی شبیه لوتو و پوکر آنلاین برای بیش از ۱۱ میلیون مشتری در بیش از ۱۰۰ کشور فراهم می‌کند. حمایت مالی. یونی‌بت به تازگی با نیوجرسی دویلز، و فیلادلفیا ایگلز همکاری کرده‌است. این مارک شریک رسمی شرط‌بندی سه تیم مختلف لیگ برتر فوتبال انگلیس، استون ویلا، پرستون نورت اند، و میدلزبورو است. یونی‌بت همچنین با باشگاه کریکت کانتی وارویکشایر رابطه مشابهی دارد.
نگین زمردی (۲ اردیبهشت ۱۳۵۲) آهنگ‌ساز و نوازندهٔ پیانو اهل ایران است. زندگی و حرفه. نگین زمردی در سال ۱۳۵۲ در تهران به دنیا آمد. نوازندگی پیانو را از کودکی نزد استادان چون وسکی اوهانسیان و فریماه قوام‌صدری آموخت. پس از اتمام تحصیلاتش در رشتهٔ مهندسی نساجی از دانشگاه صنعتی امیرکبیر در سال ۱۳۷۵، به دلیل عشقی که به موسیقی داشت، به سراغ بحث‌های جدی‌تری در زمینهٔ آهنگ‌سازی رفت و در نهایت وارد دانشگاه هنر تهران شد و کارشناسی ارشد خود را در رشتهٔ آهنگ‌سازی در سال ۱۳۸۸ با رتبهٔ برتر دریافت کرد. او همچنین دوره‌های
۱۳۸۸ با رتبهٔ برتر دریافت کرد. او همچنین دوره‌های تخصصی تئوری و هارمونی را در کنسرواتوار موسیقی تورنتوی کانادا (RCM) گذراند و با دیدگاه‌های تازه در این زمینه آشنا شد. از آن پس، آثار مختلفی از او منتشر و در جشنواره‌ها و سالن‌های کنسرت، از جمله تالار رودکی، اجرا شد؛ از جملهٔ آن‌ها قطعهٔ «سایه» برای فلوت و پیانو در جشنوارهٔ آهنگ‌سازان معاصر تهران، کوارتت زهی «ناگهان» توسط گروه چهارنوازی ایرانیِ «چهارگان»، کوارتت زهی «کوچ» توسط «کوارتت رِسپینا»، و قطعهٔ «رقص پروانه» در شب پیانوی آهنگ‌سازان معاصر اجرا شد. نگین
در شب پیانوی آهنگ‌سازان معاصر اجرا شد. نگین زمردی علاوه بر آهنگ‌سازی، دستی در بداهه‌نوازی دارد و در جشنوارهٔ «شب‌های موسیقی فرشته» او یک شب از اجراها را به خود اختصاص داد. از مهر ۱۳۸۹ «نشست‌های تخصصی گذر موسیقی» با هدف ارتباط پیوستهٔ نوازندگان، آهنگ‌سازان، استادان، پژوهشگران موسیقی و همچنین ارتقای سطح دانش هنرجویان در ایران به همت او راه‌اندازی شد. او حمایت مادی و معنوی این جلسات را که به صورت ماهانه در شهر کتابهای تهران و در محل آکادمی گذر موسیقی برگزار می‌شود، به عهده گرفته‌است. زمردی چند سالی در دانشگاه