payamvha/North_RAG huggingface dataset:
و تنگناهای مالی وخیم در بسیاری از مصرف‌کنندگان اسرائیلی باعث افت آنها و نه اصلاحات شده‌است. بنت تلاش کرده مردان هاردی و زنان عرب-اسرائیلی که بسیاری از آنها بیکار هستند در نیروی کار ادغام شوند. به گفته بنت، ادغام آنها در نیروی کار، رشد اقتصادی را بسیار تقویت می‌کند. برپایه «طرح کوپن» وی، وزارت اقتصاد برای صدها آموزشگاه حرفه‌ای بن کارت صادر می‌کند که به مردان هاردی اجازه می‌دهد حداقل به صورت موقت، در ازای ثبت نام در هنرستان حرفه‌ای برای یادگیری کسب و کار، از خدمت اجباری معاف شوند. بنت همچنین کمک‌های مالی و
خدمت اجباری معاف شوند. بنت همچنین کمک‌های مالی و برنامه‌های دولتی به زنان عرب برای تشویق بیشتر آنها برای ورود به نیروی کاررا افزایش داده‌است هدف این کار دو برابر شدن میزان اشتغال آنها از ۲۵ به ۵۰ درصد در مدت ۵ سال است. زندگی شخصی. همسر بنت، گیلات، سکولار بود اما اکنون قوانین شبات یهودی و قوانین کوشر مذهبی یهودی را در مورد خوراک رعایت می‌کند. او یک شیرینی‌پز حرفه‌ای است. این زوج دارای چهار فرزند هستند و در رانانا، شهری در نزدیک به ۲۰ کیلومتری شمال تل‌آویو و ۲ کیلومتری (۱٫۲ مایل) از دریای مدیترانه زندگی
و ۲ کیلومتری (۱٫۲ مایل) از دریای مدیترانه زندگی می‌کنند. بنت نیز مانند برادران خود یهودیت ارتدکس مدرن را رعایت می‌کند. بنت نخستین نخست‌وزیر اسرائیل است که کیپا بر سر می‌گذارد.
استم اس۱۰ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع بادپر موتوردار ساخت شرکت Stemme AG واقع‌در اشتراوسبرگ، آلمان است. این هواگرد در سال ۱۹۸۴ میلادی رسماً معرفی گردید. یک نسخه بدون خلبان به نام S-UAV وجود دارد که برای نظارت در نظر گرفته شده‌است.
سوپرمارین تایپ ۲۲۴ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت Supermarine است. هواگرد سوپرمارین تایپ ۲۲۴ نخستین پروازش را در ۱۹ فوریه ۱۹۳۴ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، R. J. Mitchell بود.
توماس مورس اس-۴ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع آموزشی ساخت شرکت Thomas-Morse Aircraft است. هواگرد توماس مورس اس-۴ نخستین پروازش را در ژوئن ۱۹۱۷ میلادی انجام داد. طراح این هواگرد، Benjamin D. Thomas بود.
توماس مورس ایکس‌پی-۱۳ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت Thomas-Morse است. این هواگرد در سال ژوئن ۱۹۲۹ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، B. Douglas Thomas بود.
یوتوا ویهور یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع Advanced نظامی آموزشی ساخت شرکت است. هواگرد یوتوا ویهور نخستین پروازش را در ۱۹۴۹ میلادی انجام داد. طراح این هواگرد، Government Factories بود.
حقوق کودکان در شیلی () که با ابتکارات ملی تأمین شده‌است از حمایت همه سطوح دولتی برخوردار است. پیشینه. در شیلی آموزش و پرورش از کلاس اول تا کلاس ۱۲ همگانی، اجباری و مجانی است. طبق آخرین آمار در سال ۲۰۰۲ سطح متوسط آموزش مردم ۱۰ سال ذکر شده‌است. اما بر حسب مناطق و گروه‌های سنی تغییر می‌کند. در گزارش بانک جهانی آمده‌است که در سال ۲۰۰۴ بیش از ۹۰ درصد کودکانی که در سن تحصیل بودند به مدرسه رفتند. سه چهارم جمعیت کشور تحصیلات ابتدائی (۸ سال) و ۶۱ درصد جمعیت تحصیلات متوسطه (۱۲ سال) را تمام کرده‌اند. دولت مراقبتهای
متوسطه (۱۲ سال) را تمام کرده‌اند. دولت مراقبتهای اولیه بهداشتی را از طریق یک سیستم عمومی تأمین می‌کند، که شامل چک اپ‌های منظم، واکسیناسیون، و مراقبتهای اورژانس بهداشتی، می‌باشد. پسران و دختران به مراقبتهای درمانی دسترسی برابر دارند. خشونت نسبت به کودکان. در شیلی خشونت نسبت به کودکان یک مشکل بوده‌است. پژوهشی که بنیاد صلح شهروندان در سال ۲۰۰۳ روی کودکان بین ۷ تا ۱۰ ساله انجام داد، نشان داد که ۶۰ درصد آنها مواجه با نوعی تعدی در مورد خودشان یا اموالشان، در داخل یا خارج از خانه هستند. مطالعات یونیسف در سال ۲۰۰۶
یا خارج از خانه هستند. مطالعات یونیسف در سال ۲۰۰۶ گزارش داد که ۷۵ درصد کودکان ۱۳ و ۱۴ ساله در معرض نوعی از خشونتهای فیزیکی یا روانی از جانب یک یا هردوی والدین خود بوده‌اند، از جمله ۲۶ درصد آنها گفتند که از خشونت فیزیکی شدید رنج می‌برند (یعنی کتک خوردن، زخمی شدن با چاقو، و سوختن). تجارت کودکان. وزارت عامه اعلام کرد از ماه ژانویه تا ماه نوامبر، ۱۹۷ مورد استثمار تجارتی جنسی در مورد نوجوانان گزارش شده‌است، در مقایسه با ۱۹۵ مورد در تمام مدت سال ۲۰۰۵. از ژوئن سال ۲۰۰۳ سازمان خدمات ملی کودکان با ۲۱۰۰ مورد جوانان
۲۰۰۳ سازمان خدمات ملی کودکان با ۲۱۰۰ مورد جوانان قربانی تجارت استثمار جنسی مواجه بوده‌است. سازمان یاد شد همراه با چند سازمان غیردولتی دیگر و مدارس کار کردند تا عوامل سوء استفاده از کودکان را شناسائی و به کودکان قربانی مشاوره و خدمات اجتماعی داده و با خانواده آنها در تماس باشند.[۱] فحشا کودکان در شیلی و بکارگیری کودکان در کارهای اقتصادی غیرقانونی یک معضل است.
یوتوا-۶۶ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع آموزشی نظامی ساخت شرکت UTVA است. هواگرد یوتوا-۶۶ نخستین پروازش را در ۱۹۶۶ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱۳۰ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، UTVA بود.
وی‌ای‌اف آی-۱۲ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع آموزشی ساخت شرکت Valsts elektrotehniskā fabrika (وی‌ای‌اف) است. هواگرد وی‌ای‌اف آی-۱۲ نخستین پروازش را در ۲۶ ژوئن ۱۹۳۷ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱۲ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Kārlis Irbītis بود.
یاکوولف یاک-۱۸تی یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع آموزشی ساخت شرکت یاکوولف است. هواگرد یاک-۱۸تی نخستین پروازش را در ۱۹۶۷ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۶۷ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۷۵۰+ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، یاکوولف بود.
آنبو ۱ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع پیش نمونه ساخت شرکت Karo Aviacijos Tiekimo Skyrius است. هواگرد آنبو ۱ نخستین پروازش را در ۱۴ ژوئیه ۱۹۲۵ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Antanas Gustaitis بود.
آنبو ۲ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع نظامی آموزشی ساخت شرکت Karo Aviacijos Tiekimo Skyrius است. هواگرد آنبو ۲ نخستین پروازش را در ۲۷ نوامبر ۱۹۲۷ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Antanas Gustaitis بود.
آنبو ۵ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع نظامی آموزشی ساخت شرکت Karo Aviacijos Tiekimo Skyrius است. هواگرد آنبو ۵ نخستین پروازش را در ۱۹۳۱ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱۵ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Antanas Gustaitis بود.
آکرو اسپورت ۲ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع آکروبات ساخت شرکت Acro Sport است. طراح این هواگرد، Paul Poberezny بود.
استیودنت پرنس یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع ورزشی سبک ساخت شرکت Adcox است. هواگرد استیودنت پرنس نخستین پروازش را در ۱۷ سپتامبر ۱۹۲۹ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۶ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Basil B Smith بود.
آئرو بوئرو ای‌بی-۲۱۰ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع ترابری ساخت شرکت بوئر آئرو است. هواگرد آئرو بوئرو ای‌بی-۲۱۰ نخستین پروازش را در ۲۲ آوریل ۱۹۷۱ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۲ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است.
آئرونکا سی-۳ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع فوق سبک ساخت شرکت آئرونکا است. در مجموع، تعداد ۴۰۰ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است.
آنتونت ۴ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع اثبات‌گر فناوری ساخت شرکت آنتوانت است. هواگرد آنتونت ۴ نخستین پروازش را در ۱۹ اکتبر ۱۹۰۸ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، لئون لواواسور بود.
آویا بی‌اچ-۱۹ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت Avia است. هواگرد آویا بی‌اچ-۱۹ نخستین پروازش را در ۱۹۲۴ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۲ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Pavel Beneš and Miroslav Hajn بود.
آویا بی‌اچ-۲ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع ورزشی ساخت شرکت Avia است. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Pavel Beneš and Miroslav Hajn بود.
آویا بی‌اچ-۲۳ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع نظامی آموزشی ساخت شرکت آویا است. هواگرد آویا بی‌اچ-۲۳ نخستین پروازش را در ۱۹۲۶ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۲ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Pavel Beneš and Miroslav Hajn بود.
آویا بی‌اچ-۲۹ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواگرد آموزشی ساخت شرکت Avia است. هواگرد آویا بی‌اچ-۲۹ نخستین پروازش را در ۱۹۲۷ میلادی انجام داد. طراح این هواگرد، Pavel Beneš and Miroslav Hajn بود.
آویا بی‌اچ-۵ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع ورزشی ساخت شرکت Avia است. هواگرد آویا بی‌اچ-۵ نخستین پروازش را در ۱۹۲۳ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Pavel Beneš and Miroslav Hajn بود.
آویا بی‌اچ-۸ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت Avia است. هواگرد آویا بی‌اچ-۸ نخستین پروازش را در ۱۹۲۳ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Pavel Beneš and Miroslav Hajn بود.
بارتل بی‌ام ۲ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواپیمای آموزشی ساخت شرکت Samolot است. هواگرد بارتل بی‌ام ۲ نخستین پروازش را در ۷ دسامبر ۱۹۲۶ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Ryszard Bartel بود.
بلک‌برن بیگل یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع بمب‌افکن و اژدرافکن ساخت شرکت هواگردسازی بلک‌برن است. هواگرد بلک‌برن بیگل نخستین پروازش را در ۱۸ فوریه ۱۹۲۸ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، G.E. Petty بود.
بردا بی‌ای. ۱۹ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع آموزشی ساخت شرکت Breda است. هواگرد بردا بی‌ای. ۱۹ نخستین پروازش را در ۱۹۲۸ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۱ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۴۲ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Cesare Pallavicino بود.
کودرون آیگلون یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع Light Tourer ساخت شرکت Caudron–رنو است. هواگرد کودرون آیگلون نخستین پروازش را در ۱۹۳۵ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۵ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۲۰۳ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Marcel Riffard بود.
کودرون سی. ۲۷۰ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع ورزشی ساخت شرکت Caudron است. هواگرد کودرون سی. ۲۷۰ نخستین پروازش را در ۱۹۳۱ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد&gt;۷۰۰ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Paul Deville بود.
کودرون جی. ۶ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع شناسایی ساخت شرکت Caudron است. هواگرد کودرون جی. ۶ نخستین پروازش را در ۱۹۱۶ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۵۱۲ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Paul Deville بود.
فیرچایلد ۹۱ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع کشتی پرنده مسافربری ساخت شرکت فیرچایلد ایرکرفت است. هواگرد فیرچایلد ۹۱ نخستین پروازش را در ۵ آوریل ۱۹۳۵ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۴ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، آلفرد گاسنر بود.
فیری پی.۴ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع بمب‌افکن سبک ساخت شرکت Fairey Aviation است. هواگرد فیری پی.۴ نخستین پروازش را در ۱۳ ژانویه ۱۹۳۷ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۲ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Marcel Lobelle بود.
R.2 یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع شناسایی ساخت شرکت Fiat است. هواگرد R.2 نخستین پروازش را در ۱۹۱۹ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱۲۹ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Celestino Rosatelli بود.
FBT-2 یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواگرد آموزشی ساخت شرکت Fletcher است. هواگرد FBT-2 نخستین پروازش را در ۱۹۴۱ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Wendell Fletcher بود.
W.19 یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع جنگنده-شناسایی دریایی ساخت شرکت Hansa und Brandenburgische Flugzeug-Werke است. این هواگرد در سال ۱۹۱۸ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۵۵ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، ارنست هاینکل بود.
هاینکل اچ‌دی ۱۷ یک هواگرد دوباله تک‌موتوره دوسرنشین شناسایی بود که توسط شرکت هواپیماسازی آلمانی هاینکل در دهه ۱۹۲۰ میلادی طراحی و تولید شد. اچ‌دی (HD) در عنوان این هواگرد مخفف ترکیب آلمانی Heinkel Doppeldecker به معنای هواگرد دوباله هاینکل است. طراحی و توسعه. هاینکل اچ‌دی ۱۷ در سال ۱۹۲۳ به سفارش شرکت هواپیماسازی آمریکایی کاکس-کلمین طراحی شد. با وجود این که تولید هواگردهای نظامی بر پایه پیمان ورسای در آلمان ممنوع بود، هاینکل دو فروند از این هواگرد را در سال ۱۹۲۴ در کارخانه خود در وارنمونده با دو موتور مختلف
در کارخانه خود در وارنمونده با دو موتور مختلف (نپیر لاین و لیبرتی ال-۱۲) تولید نمود. در بسیاری از منابع به اشتباه تولیدکننده این هواگرد شرکت سوئدی سوانسکا آئرو نامیده می‌شوید درحالیکه در حقیقت منابع رسمی آلمانی برای مخفی نگاه داشتن موضوع تولید این هواگرد نظامی، مسئله را اینگونه مطرح می‌کردند. هاینکل برای پوشیده نگاه داشتن مشارکت آلمانی‌ها در این طرح، دو هواگرد تولید شده را نیز از طریق شرکت تابعه خود در لیدینگو سوئد در سال ۱۹۲۴ به ایالات متحده صادر کرد. با ورود این هواگردها به ایالات متحده، شرکت کاکس-کلمین
این هواگردها به ایالات متحده، شرکت کاکس-کلمین این دو هواگرد را تولید خود خواند و عناوین سی‌اُ-۱ (CO-1) و سی‌اُ-۲ (CO-2) را بر آن‌ها نهاد. بدین ترتیب این شرکت قادر شد این هواگردها را در رقابت برگزیدن یک هواگرد شناسایی در ارتش ایالات متحده در تابستان سال ۱۹۲۴ میلادی در دیتون بدون نصب تسلیحات مشارکت دهد. ارنست هاینکل، طراح ارشد شرکت هاینکل با بهره‌گیری از فرصت یک سفر تجاری به ایالات متحده در ماه نوامبر همین سال، قصد داشت در صورت موفقیت طرح، قراردادهای بیشتری به انعقاد برساند. با عملکرد ضعیف اچ‌دی ۱۷ در
به انعقاد برساند. با عملکرد ضعیف اچ‌دی ۱۷ در پروازهای آزمایشی امید به چنین اقداماتی نقش بر آب شد. این هواگردها در بین سایر رقابت کنندگان بدترین عملکرد را نشان دادند و در نتیجه به شرکت کاکس-کلمین مرجوع شدند. با این همه، هیچ‌یک از هواگردهای دیگر نیز مورد پذیرش ارتش ایالات متحده واقع نگردیدند. هر دو هواگرد جهت مقاصد غیرنظامی به فروش رسیدند. آخرین گزارش ثبت شده از این دو هواگرد، بروز سانحه هنگام طوفان در ویچیتا در ایالت کانزاس برای یکی از آن هاست که موجب آسیب جدی به آن شد. این هواگرد مجدداً بازسازی شد. از این
به آن شد. این هواگرد مجدداً بازسازی شد. از این زمان به بعد هیچ اطلاعی از سرنوشت این هواگردها در دست نیست. در سال ۱۹۲۶، هفت فروند دیگر از اچ‌دی ۱۷ برای رایشسور تولید گردید که مقداری تفاوت ساختاری در بخش دم و بال‌ها با تولید اولیه داشتند. از موتور بریتانیایی نپیر لاین (Napier Lion) در این هواگردها استفاده شده بود. شانزدهم ماه آوریل سال ۱۹۲۶ میلادی نخستین فروند از اچ‌دی ۱۷ چند پرواز آزمایشی در وارنمونده در مقابل نمایندگان دایره هوانوردی رایشسور انجام داد که موجب یافته شدن چند مشکل جزئی در کنترل پذیری هواگرد
یافته شدن چند مشکل جزئی در کنترل پذیری هواگرد گردید که به راحتی مرتفع شد. هواگردهای دیگر با وجود محدودیت‌های اعمال شده از جانب بریتانیایی‌ها بر آلمان و عدم توانایی در تهیه موتور، قادر به پرواز نبودند. هنگامی که نهایتاً موتورهای مذکور به دست هاینکل رسید، هواگردهای باقیمانده نیز تکمیل شده و با پیروزی در رقابت با آلباتروس ال۶۵ به دانشکده مخفی هوانوردی ارتش آلمان در شوروی ارسال گردیدند و در آن جا برای آموزش خدمه بمب‌افکن و شناسایی استفاده گشت. یکی از این هواگرد هنگام فرود در ۷ اکتبر ۱۹۲۷ دچار حادثه و منهدم شد.
هنگام فرود در ۷ اکتبر ۱۹۲۷ دچار حادثه و منهدم شد. مابقی آن‌ها چند سال دیگر به پرواز ادامه دادند. گفته می‌شود برنامه ای نیز برای تولید اچ‌دی ۱۷ توسط آرادو، دیگر شرکت هواپیماسازی آلمانی وجود داشت که محقق نشد. ساختار. هواگرد دوباله اچ‌دی ۱۷ به صورت دم‌چرخ طراحی شده بود. بال بالای این هواگرد مقدار زیادی جلوتر از بال پایین آن قرار داشت. بدنه فولادی هواگرد در بخش جلو با صفحات آلومینیوم و قسمت عقب با پارچه پوشانده شده بود. ساختار بال‌های خود اتکای هواگرد از چوب ساخته شده و با پارچه پوشیده شده بود. این دو بال در
شده و با پارچه پوشیده شده بود. این دو بال در هر طرف از یک قسمت به یکدیگر متصل بودند. بیشتر دم هواگرد نیز فولادی بود اما بخش‌هایی از آن از چوب ساخته شده بود. ارابه فرود و دارای سیستم تعلیق لاستیکی بود. یک مخزن سوخت اضافی نیز در بال بالا وجود داشت. خلبان و مشاهده‌گر در یک کابین روباز پشت سر یکدیگر می‌نشستند. اچ‌دی ۱۷ نخستین هواگرد هاینکل بود که با بال خود اتکا ساخته شده بود.
هاینکل هائی ۵ یک هواپیمای تک‌باله تک‌موتوره آبنشین جهت عملیات شناسایی هوایی بود که با طراحی شرکت هاینکل تحت عنوان "سونسکا اس ۵" در دهه ۱۹۲۰ در سوئد تولید شد. این هواگرد مدل ارتقا یافته هاینکل هائی ۱ به حساب می‌آمد و ساختار زیر بال و بال حمایت‌شده را از آن به ارث برده بود. هائی ۵ نخستین پروازش را در سال ۱۹۲۶ انجام داد. توسعه. هاینکل در اچ‌ایی ۵ از تجارب خود در مدل‌های قبلی استفاده نمود. خدمه این هواپیما معمولاً دو نفر یعنی خلبان و مشاهده‌گر بودند که پشت سر هم در یک کابین سر باز می‌نشستند اما نمونه‌هایی نیز
در یک کابین سر باز می‌نشستند اما نمونه‌هایی نیز با جایگاهی برای نفر سوم یعنی کارآموز توید گردید. دو پیش‌نمونه اولیه در سال ۱۹۲۶ ساخته شدند و مراحل آزمایش خود را با موفقیت در شهر ساحلی وارنمونده گذراندند. نیروی هوایی سوئد اندکی بعد این هواپیما را به عنوان مکملی برای نمونه‌های قبلی هاینکل یعنی اچ‌ایی ۱، اچ‌ایی ۲ و اچ‌ایی ۴ سفارش داد. نهایتاً ۴۰ فروند اچ‌ایی ۵ به صورت تحت لیسانس در کارخانه "هوانوردی سونسکا" سوئد وابسته به هاینکل تولید شد. تاریخجه عملیاتی. در سال ۱۹۲۷ اتحاد جماهیر شوروی نیز درخواستی برای
در سال ۱۹۲۷ اتحاد جماهیر شوروی نیز درخواستی برای اچ‌ایی ۵ جهت جایگزینی مدل‌های منسوخ شده آب‌نشین قبلی خود ارائه کرد. یک پیش‌نمونه در ماه مارس همین سال در دریای سیاه مورد آزمایش قرار گرفت که مشخص شد عملکرد آن به خوبی آمارهای ادعایی هاینکل نیست. پیش‌نمونه دوم با تغییراتی در ماه نوامبر آزمایش شد که منجر به سفارش چندین فروند گردید. این هواگردها تا سه سال آینده در خدمت ارتش سرخ بودند. هاینکل اچ‌ایی ۵ تا سال ۱۹۳۳ در خود آلمان مورد استفاده بود به نحوی که کارخانه فوکه-وولف نیز به صورت تحت لیسانس چندین فروند از آن
نیز به صورت تحت لیسانس چندین فروند از آن را به جهت محدودیت‌های قرارداد ورسای در پوشش هواپیمای آموزشی برای واحدهای هوانوردی نیروی دریایی آلمان تولید کرد. تنها پیروزی هوایی نیروی هوایی سوئد در جریان جنگ جهانی دوم در مقابل یک بمب افکن آلمانی هاینکل اچ‌ایی ۱۱۱ بود که در پی ورود به حریم هوایی کشور بی‌طرف سوئد در بیست و یکم آوریل ۱۹۴۰ توسط یک فروند اچ‌ایی ۵ نیروی هوایی این کشور مورد هدف قرار گرفت و مجبور به فرود اضطراری شد و خدمه آن به اسارت درآمدند. مابقی هواپیماهای ساقط شده توسط ارتش سوئد با آتش ضدهوایی صورت
ساقط شده توسط ارتش سوئد با آتش ضدهوایی صورت گرفت بود. دو فروند اچ‌ایی ۵ هم‌اکنون در دو موزه در کشورهای سوئد و لهستان نگهداری می‌شوند.
ایکاروس کوریر یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع آمبولانس هوایی و ارتباطی ساخت شرکت Ikarbus, Belgrade است. هواگرد ایکاروس کوریر نخستین پروازش را در ۱۹۵۵ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۵۵ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال‌های ۱۹۵۸–۶۱ تولید شده‌است. در مجموع، تعداد c.145 فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Boris Cijan and Dagoslav Petrovic بود.
لانگلی آئرودروم یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواگرد آزمایشی، pioneer هواگرد ثابت‌بال ساخت شرکت است. طراح این هواگرد، ساموئل پیرپونت لانگلی بود.
لوتوف اس-۱۳ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواپیمای جنگنده ساخت شرکت لتوف کبلی است. هواگرد لوتوف اس-۱۳ نخستین پروازش را در ۱۹۲۴ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Alois Šmolik بود.
لوتوف اس-۲۲ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواپیمای جنگنده ساخت شرکت لتوف کبلی است. هواگرد لوتوف اس-۲۲ نخستین پروازش را در مارس ۱۹۲۶ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Alois Šmolik بود.
لوتوف اس-۷ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواپیمای جنگنده ساخت شرکت لتوف کبلی است. هواگرد لوتوف اس-۷ نخستین پروازش را در ۱۹۲۳ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Alois Šmolik بود.
پی‌آی-۱ لئونینگ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواپیمای جنگنده ساخت شرکت Loening Aeronautical Engineering است. هواگرد پی‌آی-۱ لئونینگ نخستین پروازش را در مارس ۱۹۲۲ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، لیروی گرومن، Leon Swirbul, William Schwendler بود.
ماچی ام. ۶۷ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع دریایی سرعتی ساخت شرکت Macchi است. هواگرد ماچی ام. ۶۷ نخستین پروازش را در ۱۰ ژوئیه ۱۹۲۹ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۳ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Mario Castoldi بود.
هوور ام.اف.۹ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره ساخت شرکت ماریننس فلیوباتفابریک است. این هواگرد در سال ۱۷ ژوئیه ۱۹۳۲ میلادی رسماً معرفی گردید. طراح این هواگرد، یوهان ای. هوور بود.
مودری سی‌ای‌پی ۲۳۰ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع آکروبات ساخت شرکت Avions Mudry &amp; Cie (now Apex Aircraft) است. هواگرد مودری سی‌ای‌پی ۲۳۰ نخستین پروازش را در ۱۹۹۷ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۹۸ میلادی رسماً معرفی گردید.
تی‌اس-۱ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت Naval Aircraft Factory &amp; Curtiss Aeroplane and Motor Company است. این هواگرد در سال دسامبر ۱۹۲۲ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۴۶ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Bureau of Aeronautics; Rex Buren Beisel بود.
فلچر اف‌یو-۲۴ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع سم پاش ساخت شرکت Fletcher Aviation است. هواگرد فلچر اف‌یو-۲۴ نخستین پروازش را در ۱۴ ژوئن ۱۹۵۴ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۲۹۷ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، John Thorp بود.
پارنال پانتر یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع شناسایی ساخت شرکت پارنال است. هواگرد پارنال پانتر نخستین پروازش را در ۱۹۱۷ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۱۹ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۱۵۵ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Harold Bolas بود.
پازمانی پی‌ال-۲ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع آموزشی ساخت شرکت Pazmany Aircraft Corporation است. هواگرد پازمانی پی‌ال-۲ نخستین پروازش را در ۱۹۶۲ میلادی انجام داد. طراح این هواگرد، Ladislao Pazmany بود.
پیاجیو پی. -۷ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواپیمای آب‌نشین ساخت شرکت Piaggio است. هواگرد پیاجیو پی. -۷ نخستین پروازش را در None (water trials conducted in 1929) میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Ing Giovanni Pegna بود.
پیت‌کیرن پی‌سی‌ای-۲ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره ساخت شرکت Pitcairn-Cierva Autogiro Company است. هواگرد پیت‌کیرن پی‌سی‌ای-۲ نخستین پروازش را در ۱۹۳۱ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۲۰–۳۰ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Harold F. Pitcairn بود.
کودیاک کوئست یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع سبک ورزشی ساخت شرکت Quest Aircraft است. هواگرد کودیاک کوئست نخستین پروازش را در ۱۶ اکتبر ۲۰۰۴ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۳ مه ۲۰۰۵ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال‌های 2007-present تولید شده‌است. در مجموع، تعداد ۲۲۰ (نوامبر ۲۰۱۷) فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Evan Mortenson بود.
آر. ایی. پی ۱ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع اثبات‌گر فناوری ساخت شرکت Robert Esnault-Pelterie است. هواگرد آر. ایی. پی ۱ نخستین پروازش را در ۱۹ اکتبر ۱۹۰۷ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۲ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، رابرت اسنو-پلتری بود.
روگوزارسکی آر-۱۰۰ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواپیمای آموزشی ساخت شرکت Prva Srpska Fabrika Aeroplana Živojin Rogožarski, Belgrade است. هواگرد روگوزارسکی آر-۱۰۰ نخستین پروازش را در ۱۹۳۸ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۹ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال‌های 1937 to ۱۹۳۹ تولید شده‌است. در مجموع، تعداد ۲۶ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Sima Milutinović بود.
روگوزارسکی اس‌آی‌ام-۶- یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع آکروبات آموزشی ساخت شرکت Rogožarski است. هواگرد روگوزارسکی اس‌آی‌ام-۶- نخستین پروازش را در ۱۹۳۸ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۸ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال‌های from 1937 to 1941 تولید شده‌است. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Sima Milutinović بود.
شاوروف اس‌اچ-۷ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع ترابری هواپیمای آبی خاکی ساخت شرکت Shavrov است. هواگرد شاوروف اس‌اچ-۷ نخستین پروازش را در ۱۶ ژوئن ۱۹۴۰ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Vadim Shavrov بود.
تکنام پی۹۲ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع دو نفره فوق سبک ساخت شرکت Tecnam ایتالیا است. هواگرد تکنام پی۹۲ نخستین پروازش را در ۱۹۹۳ میلادی انجام داد. قدرت پیشرانش این هواپیما با موتور 912 روتاکس(rotax) تامین میشود. طراح این هواگرد، Luigi Pascale بود
یوتوا-۶۵ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع سم پاش ساخت شرکت Fabrika Aviona Utva است. هواگرد یوتوا-۶۵ نخستین پروازش را در ۱۹۶۵ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۶۹ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، B. Nikolic, M. Dabinovic and S. Cotič بود.
ویکرز جوکی ۱۵۱ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع رهگیر ساخت شرکت Vickers Ltd. است. هواگرد ویکرز جوکی ۱۵۱ نخستین پروازش را در آوریل ۱۹۳۰ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Rex Pierson and J. Bewsher بود.
اف‌ام‌ایکس۴ وینفان یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع Homebuilt Aircraft ساخت شرکت است. هواگرد اف‌ام‌ایکس۴ وینفان نخستین پروازش را در ۲۲ آوریل ۱۹۹۳ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Barnaby Wainfan, Lynne Wainfan, Rick Dean بود.
وایت سی پلین یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع آب‌نشین ساخت شرکت J Samuel White &amp; Company Limited (Wight Aircraft) است. این هواگرد در سال ۱۹۱۵ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۵۲ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Howard T Wright بود.
یاکوولف ایر-۷ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع ورزشی ساخت شرکت یاکوولف است. هواگرد یاکولیف ایر-۷ نخستین پروازش را در ۱۹ نوامبر ۱۹۳۲ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، الکساندر سرگیویچ بود.
زدماج فایزر اف‌پی-۲ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواپیمای آموزشی ساخت شرکت Zmaj Zemun است. هواگرد زدماج فایزر اف‌پی-۲ نخستین پروازش را در ۱۹۳۳ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۶ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۸۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، R.Fizir and D.Stankov بود.