payamvha/North_RAG huggingface dataset:
سوپرمارین اس. ۶بی یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواگرد آزمایشی، دریایی سرعتی ساخت شرکت Supermarine است. هواگرد سوپرمارین اس. ۶بی نخستین پروازش را در ۱۹۳۱ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۱ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۲ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، R.J. Mitchell بود.
لاستا ۹۵ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواپیمای آموزشی ساخت شرکت UTVA است. هواگرد لاستا ۹۵ نخستین پروازش را در سپتامبر ۱۹۸۵ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۳۷ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Military Technical Institute Belgrade بود.
یاکوولف یاک-۱۱۲ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواگرد آموزشی / Gider tug ساخت شرکت یاکوولف است. هواگرد یاک-۱۱۲ نخستین پروازش را در ۲۰ اکتبر ۱۹۹۲ میلادی انجام داد. طراح این هواگرد، Vladimir Mitkin بود.
ای‌ام‌تی-۲۰۰ سوپر ژیمانگو یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع موتور گلایدر ساخت شرکت Aeromot است. این هواگرد در سال ۱۹۹۳ میلادی رسماً معرفی گردید. طراح این هواگرد، René Fournier بود.
بی‌اچ-۷ آویا یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت Avia است. هواگرد بی‌اچ-۷ آویا نخستین پروازش را در ۱۹۲۳ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۲ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Pavel Beneš and Miroslav Hajn بود.
اف. کی. ۲۳ بانتام یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع جنگنده تک سرنشینه ساخت شرکت British Aerial Transport Company Limited است. هواگرد اف.کی. ۲۳ بانتام نخستین پروازش را در ۱۹۱۸ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۲۱ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۱۵ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Frederick Koolhoven بود.
بلکبرن بافین یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع اژدرافکن ساخت شرکت هواگردسازی بلک‌برن است. هواگرد بلکبرن بافین نخستین پروازش را در ۳۰ سپتامبر ۱۹۳۲ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۴ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۹۷ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، F A Bumpus بود.
بالیول بولتون یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواپیمای آموزشی ساخت شرکت Boulton Paul Aircraft است. هواگرد بالیول بولتون نخستین پروازش را در ۳۰ مه ۱۹۴۷ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۵۰ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۲۲۹ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، John Dudley North بود.
سی‌ای‌سی واکت یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواپیمای آموزشی ساخت شرکت Commonwealth Aircraft Corporation است. هواگرد سی‌ای‌سی واکت نخستین پروازش را در ۱۹ سپتامبر ۱۹۳۹ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال مارس ۱۹۴۱ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۲۰۲ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Lawrence Wackett بود.
پی‌تی-۱۹ فیرچایلد یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواگرد آموزشی ساخت شرکت فیرچایلد ایرکرفت است. هواگرد پی‌تی-۱۹ فیرچایلد نخستین پروازش را در ۱۵ مه ۱۹۳۹ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۴۰ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۷٬۷۰۰+ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، آرماند تیبولت بود.
فیات سی‌آر. ۱ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت Fiat است. این هواگرد در سال ۱۹۲۴ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۲۴۰ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Celestino Rosatelli بود.
فوکه ولف اف‌دبلیو ۶۲ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع شناسایی هواپیمای آب‌نشین دارای ارابه فرود ساخت شرکت Focke-Wulf است. هواگرد فوکه ولف اف‌دبلیو ۶۲ نخستین پروازش را در ۲۳ اکتبر ۱۹۳۷ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۴ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Erich Arbeitlang بود.
اسپاروهاوک گلوستر یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت Gloster Aircraft Company است. هواگرد اسپاروهاوک گلوستر نخستین پروازش را در ۱۹۲۱ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۲۱ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۹۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Henry Folland بود.
اچ‌دی ۳۸ هینکل یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت هاینکل است. هواگرد اچ‌دی ۳۸ هینکل نخستین پروازش را در ۱۹۲۸ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱۲ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
هاینکل اچ‌ایی ۸ یک هواپیمای تک‌باله تک‌موتوره آب‌نشین شناسایی بود که توسط شرکت آلمانی هاینکل در اواخر دهه ۱۹۲۰ میلادی با ساختار زیر بال (low wing) طراحی شد. ساخت اچ‌ایی ۸ بنابر درخواست که موفقیت اچ‌ایی ۵ را در خدمت ارتش سوئد مشاهده نموده و خواهان مدل مشابهی بود، صورت گرفت. این هواپیما موتور متفاوتی نسبت به اچ‌ایی ۵ داشت و در آن از قالب مرسوم تری در بخش دم استفاده شده بود. اچ‌ایی ۸ که نخستین پرواز خود را در سال ۱۹۲۷ انجام داد در دانمارک تحت عنوان Orlogsvaerftet HM.II تولید شد. در مجموع ۲۲ فروند از این هواگرد
HM.II تولید شد. در مجموع ۲۲ فروند از این هواگرد تولید گردید که تا سال ۱۹۴۰ یعنی زمانی که این کشور به اشغال قوای مهاجم نازی درآمد، در خدمت نیروی دریایی دانمارک بودند. تنها نمونه ای از اچ‌ایی ۸ که با موتور پکارد ۳ای-۲۵۰۰ تولید شد، نام هاینکل اچ‌ایی ۳۱ به خود گرفت.
هواگرد شناسایی گونه ۸۸ (عنوان طراحی: کِی‌دی‌اِی-۲ ) یک هواگرد دوباله تک‌موتوره دو سرنشین ساخت شرکت کاواساکی در امپراتوری ژاپن بود که در همکاری با مهندسان آلمانی طراحی شد. طراحی و استفاده. نیروی زمینی امپراتوری ژاپن بهار سال ۱۹۲۶ به شرکت‌های کاواساکی، میتسوبیشی، ایشیکاواجیما و بعداً ناکاجیما، سفارش داد وارد رقابت در طراحی یک هواگرد شناسایی جدید شوند. ناکاجیما موظف به ارائه طرحی برای شناسایی برد بلند بود. سه شرکت دیگر می‌بایست جایگزینی برای هواگرد شناسایی گونه ۱ (سالمسو ۲-آ. ۲) در پشتیبانی نزدیک، ارائه
گونه ۱ (سالمسو ۲-آ. ۲) در پشتیبانی نزدیک، ارائه می‌کردند. مشخصات مورد انتظار نیروی زمینی شامل حداکثر سرعت بیش از ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت، برد بیش از ۱٬۰۰۰ کیلومتر و تسلیحات یک مسلسل ۷٫۷ میلی‌متری ثابت در جلو و یک جایگاه سقف با مسلسل دوتایی متحرک از همان گونه، بود. هواگرد بعداً مجهز به یک دوربین هوایی بزرگ و بی‌سیم می‌شد. از آن‌جایی این شرکت‌ها تجربهٔ پیشینی در این باره نداشتند، هر سه از طراحان آلمانی برای همکاری دعوت کردند. مهندس ریشارت فوگت مسئول طرح کاواساکی شد. توجو هیساشی دستیار او بود. کار طراحی از ماه
شد. توجو هیساشی دستیار او بود. کار طراحی از ماه آوریل سال ۱۹۲۶ آغاز شد. در ابتدا عنوان «کِی‌دی‌اِی-۲» بر هواگرد نهاده شد. نخستین فروند ماه فوریه سال ۱۹۲۷ در کارخانه کوبه تکمیل گردید. هواگرد پیکربندی دوباله تک‌موتوره داشت. ساخت آن تمام‌فلزی با پوسته تنش‌دار فلزی در جلوی بدنه و پوشش پارچه‌ای در مابقی سطوح بود. دو خدمه در اتاقک سر باز می‌نشستند. هواگرد توان خود را از یک موتور ب‌ام‌و ۶ با توان ۶۰۰ اسب بخار می‌گرفت که یک ملخ دو تیغه را به چرخش درمی‌آورد. تسلیحات هواگرد شامل یک مسلسل ۷٫۷ میلی‌متری ثابت رو به جلو
هواگرد شامل یک مسلسل ۷٫۷ میلی‌متری ثابت رو به جلو و مسلسل جفت ۷٫۷ میلی‌متری متحرک در جایگاه تیربارچی دم بود. پروازهای آزمایشی پیش‌نمونه نخست نشان داد عملکرد بهتر از مشخصات اعلامی نیروی زمینی است و هواگرد می‌تواند به حداکثر سرعت ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت برسد. پیش‌نمونه‌های دوم و سوم، برای تحویل به نیروی زمینی، ماه ژوئیه همان سال تکمیل شد. با وجود این که تجهیزات افزوده‌شده توسط نیروی زمینی وزن هواگرد را حدود ۲۵۰ کیلوگرم افزایش داد اما مشخصات پروازی همچنان برآورده شد. نیروی زمینی این دو پیش‌نمونه را در توکوروزاوا
شد. نیروی زمینی این دو پیش‌نمونه را در توکوروزاوا آزمایش کرد و در نهایت طراحی کاواساکی را روز ۱۱ فوریه سال ۱۹۲۸، مصادف با روز ملی بنیان‌گذاری ژاپن، با عنوان «هواگرد شناسایی گونه ۸۸» به خدمت پذیرفت. مبلغ ۲۰۰٬۰۰۰ ین به عنوان پاداش پیروزی در قابت به این شرکت پرداخت شد. آزمایش‌های انجام گرفته بر هواگرد شامل سوخت‌گیری هوایی، کاربرد هدایت خودکار، تبدیل به هواگرد آب‌نشین، نخستین استفاده نیروی زمینی از ملخ سه‌تیغه و نصب تجهیزات ویژه برای پروازهای برد بلند بود که با موفقیت صورت گرفت. پیش‌نمونه‌ها در حین آزمایش‌ها
موفقیت صورت گرفت. پیش‌نمونه‌ها در حین آزمایش‌ها دست‌خوش اصلاحاتی شدند. دماغه هوا لغز با یک رادیاتور پسارگیر دار در زیر آن جایگزین رادیاتور مسطح پیشین در جلوی دماغه شد. یک چرخنده (اسپینر) جلوی ملخ نصب و از باله عمودی و سکان بلندتر و نازک‌شونده در دم استفاده شد. شپهبر به بال پایینی هم افزوده شد که میله بیرونی اتصال داشت. شهپر لبه پیشین بال نیز آزمایش شد اما حفظ نشد. پس از اعمال این اصلاحات هواگرد حاصل «گونه ۸۸–۲» و نتیجتا هواگرد پیشین «گونه ۸۸–۱» نام گرفت. بین ماه‌های دسامبر سال ۱۹۲۸ تا سامبر سال ۱۹۳۱
بین ماه‌های دسامبر سال ۱۹۲۸ تا سامبر سال ۱۹۳۱ مجموعاً ۷۱۰ فروند از هواگرد شناسایی گونه ۸۸ تولید شد. از این مقدار ۱۸۷ فروند از گونه ۸۸–۲ مربوط به کارخانه تاچیکاوا بود. دو فروند از هواگردهای گونه ۸۸–۱ با اصلاحات ویژه با گنجایش سوخت ۱٬۶۰۰ لیتر، روز ۲۹ اکتبر سال ۱۹۲۹ پروازی فوق‌العاده بر فراز دریا از تاچی‌آرای در جزیره کیوشو تا پینگتونگ در جزیره تایوان در فاصله حدود ۱٬۵۰۰ کیلومتری تنها در عرض حدود ۸ ساعت انجام دادند که نشان‌گر ظرفیت تاکتیکی و اطمینان‌پذیری فنی بالای این گونه بود. بسیاری از هواگردهای گونه ۸۸ در
این گونه بود. بسیاری از هواگردهای گونه ۸۸ در نقش شناسایی بین سال‌های ۱۹۲۹ تا ۱۹۴۰ در خدمت خط مقدم بودند و اوایل جنگ دوم ژاپن و چین در مناطقی چون چینان، منچوری و شانگهای به‌کار گرفته شدند.
بمب‌افکن سبک تک‌موتوره گونه ۹۳ یک دوباله تک‌موتوره دوسرنشین ساخت شرکت کاواساکی در امپراتوری ژاپن بود که نخستین پرواز خود را سال ۱۹۳۳ انجام داد. این هواگرد از سال ۱۹۳۵ برای مدتی در نیروی هوایی نیروی زمینی امپراتوری ژاپن خدمت کرد. طراحی و توسعه. نیروی زمینی امپراتوری ژاپن سال ۱۹۳۲ سفارشی برای تولید یک بمب‌افکن سبک تک‌موتوره با هدایت‌پذیری خوب در پشتیبانی از نیروهای زمینی، به شرکت کاواساکی داد. کار بر روی هواگرد جدید به رهبری ریشارت فوگت، مهندس آلمانی و دوی تاکئو، طراح ارشد ژاپنی بی‌درنگ آغاز شد. نخستین
تاکئو، طراح ارشد ژاپنی بی‌درنگ آغاز شد. نخستین پیش‌نمونه ماه آوریل سال ۱۹۳۳ تکمیل شد. هواگرد پیکربندی دوباله تک‌موتوره و ساختی تمام‌فلزی با پوشش فلزی و پارچه‌ای داشت. دو سرشین در اتاقک سر باز می‌نشستند. نیرومحرکه را یک موتور ب‌ام‌و ۹ سوپرشارژ با توان ۸۰۰ اسب بخار تأمین می‌کرد که با مجوز توسط کاواساکی تولید می‌شد. یک رادیاتور بیضوی با پره‌های قال‌کنترل جلوی موتور بود اما عملکرد ضعیفی داشت و بعداً به جایگاه مرسوم زیر موتور منتقل شد. یک مسلسل ثابت ۷٫۷ میلی‌متری روی بدنه رو به جلو و یک مسلسل ۷٫۷ میلی‌متری تک
روی بدنه رو به جلو و یک مسلسل ۷٫۷ میلی‌متری تک یا جفت متحرک پشت بدنه بود. هواگرد می‌توانست ۵۰۰ کیلوگرم بمب حمل کند. دو پیش‌نمونه دیگر هم تولید شد. هواگرد مورد ارزیابی نیروی زمینی قرار گرفت و ماه اوت سال ۱۹۳۳ با عنوان «بمب‌افکن سبک تک‌موتوره گونه ۹۳» (عنوان کوتاه‌شده کی-۳) به خدمت پذیرفته شد. تولید انبوه از ماه ژانویه سال ۱۹۳۴ آغاز شد. مجموعاً ۲۴۳ فروند از خط تولید خارج شد که ۴۳ فروند از آن مربوط به کارخانه تاچیکاوا بود. تاریخچه عملیاتی. بمب‌افکن سبک تک‌موتوره گونه ۹۳ از سال ۱۹۳۵، به عنوان جایگزین بمب‌افکن
گونه ۹۳ از سال ۱۹۳۵، به عنوان جایگزین بمب‌افکن سبک گونه ۸۸، تحویل یگان‌های عملیاتی در چین و منچوری شد. از آن در ماموریت‌های تاکتیکی شامل بمباران، شناسایی و حمل بار سبک استفاده می‌شد. هواگرد همواره درگیر مشکلات موتور بود که هیچگاه حل نشد. بدین شکل پس از یک دوره عملیاتی نسبتاً کوتاه، تولید آن ماه مارس سال ۱۹۳۵ متوقف شد.
ال‌اف‌جی رولاند سی. ۲ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع شناسایی ساخت شرکت Luft-Fahrzeug-Gesellschaft G.m.b.H. است. هواگرد ال‌اف‌جی رولاند سی. ۲ نخستین پروازش را در ۱۹۱۵ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۱۶ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۴۰۰ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Dipl. Ing. Tantzen بود.
دی‌اف‌اس-۳۹ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع Experimental ساخت شرکت Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug است. طراح این هواگرد، Alexander Lippisch بود.
منطقه جرابلس (به عربی: منطقة جرابلس) یک منطقه در سوریه است که در استان حلب واقع شده است. منطقه جرابلس ۵۸٬۸۸۹ نفر جمعیت دارد.
ام ۱۷ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع ورزشی ساخت شرکت Flugzeugbau Messerschmitt Bamberg است. هواگرد ام ۱۷ نخستین پروازش را در ژانویه ۱۹۲۵ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۲۵ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۸ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، ویلی مسرشمیت بود.
فلایینگ فلئا یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواپیمای آموزشی ساخت شرکت هواپیمای دست‌ساز است. هواگرد فلایینگ فلئا نخستین پروازش را در ۱۰ سپتامبر ۱۹۳۳ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۳ میلادی رسماً معرفی گردید. برنامه ساخت این هواگرد در نهایت لغو گردید. طراح این هواگرد، Henri Mignet بود.
میل ام. ۲۰ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع جنگنده سبک‌وزن ساخت شرکت Miles Aircraft است. هواگرد میل ام. ۲۰ نخستین پروازش را در ۱۵ سپتامبر ۱۹۴۰ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد 2 فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Walter G. Capley بود.
میتسوبیشی ۱ام‌تی یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواگرد اژدرافکن ساخت شرکت میتسوبیشی است. هواگرد میتسوبیشی ۱ام‌تی نخستین پروازش را در ۱۹۲۲ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۲۰ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Herbert Smith بود.
موران بورل مونوپلین یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع ورزشی ساخت شرکت Morane brothers and Gabriel Borel است. هواگرد موران بورل مونوپلین نخستین پروازش را در ۱۹۱۱ میلادی انجام داد. طراح این هواگرد، Raymond Saulnier بود.
نورثروپ آلفا یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع Transport ساخت شرکت Northrop است. هواگرد نورثروپ آلفا نخستین پروازش را در ۱۹۳۰ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۲۰ آوریل ۱۹۳۱ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۱۷ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، John K. Northrop بود.
لوساک-۱۱ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواپیمای جنگنده ساخت شرکت Engineering Division/پکارد است. هواگرد لوساک-۱۱ نخستین پروازش را در ۱۵ مه ۱۹۱۸ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۳۰ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Georges Lepère بود.
اسپاد اس. ۶ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع شناسایی ساخت شرکت SPAD است. در مجموع، تعداد ۱٬۰۰۰ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Louis Béchereau بود.
سیکورسکی اس-۲۰ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت RBVZ (Russo-Baltic Wagon Works) است. هواگرد سیکورسکی اس-۲۰ نخستین پروازش را در ۱۹۱۶ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۱۶ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۵ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، ایگور سیکورسکی بود.
سوکو ۵۲۲ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع تهاجمی ساخت شرکت SOKO است. هواگرد سوکو ۵۲۲ نخستین پروازش را در فوریه ۱۹۵۵ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۵۵ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد approx. 110 فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Šostarić, Marjanović and Čurčić بود.
استامپ ورتونگن اس‌وی. ۴ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع آموزشی ساخت شرکت Stampe et Vertongen است. هواگرد استامپ ورتونگن اس‌وی. ۴ نخستین پروازش را در ۱۹۳۳ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال 1947 (Belgian Air Force) میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۱۰۵۰ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، George Ivanov بود.
سوپرمارین اس. ۴ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع دریایی ساخت شرکت Supermarine است. هواگرد سوپرمارین اس. ۴ نخستین پروازش را در ۲۴ اوت ۱۹۲۵ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۲۵ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Reginald Mitchell بود.
سوپرمارین اس. ۶ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع دریایی ساخت شرکت Supermarine است. هواگرد سوپرمارین اس. ۶ نخستین پروازش را در ۱۹۲۹ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۲۹ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۲ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، R.J. Mitchell بود.
سونسکا آئرو جاکتفالکن یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت Svenska Aero, ASJA است. هواگرد سونسکا آئرو جاکتفالکن نخستین پروازش را در ۱۹۲۹ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱۹ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Carl Clemens Bücker بود.
وولتی وی -۱ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواپیمای مسافربری ساخت شرکت Airplane Development Corporation است. هواگرد وولتی وی -۱ نخستین پروازش را در ۱۹ فوریه ۱۹۳۳ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۴ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال‌های ۱۹۳۳–۱۹۳۶ تولید شده‌است. در مجموع، تعداد 25 فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Gerard Vultee بود.
زدماج فایزر ئی‌ان یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواپیمای آب‌نشین دارای ارابه فرود ساخت شرکت Zmaj aircraft است. این هواگرد در سال ۱۹۳۱ میلادی رسماً معرفی گردید. ۲۱۰ فروند از این هواپیما تولید شده است. طراح این هواگرد، Yugoslav Royal Air Force بود.
روبین ای‌بی‌سی یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع تک باله ساخت شرکت ABC Motors Limited است. هواگرد روبین ای‌بی‌سی نخستین پروازش را در ۱۹۲۹ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، A.A. Fletcher بود.
آئروماچی ای‌ام. ۳ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواپیمای رصد ساخت شرکت آئرماچی است. هواگرد آئروماچی ای‌ام. ۳ نخستین پروازش را در ۱۲ مه ۱۹۶۷ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۷۳ میلادی رسماً معرفی گردید.
آئرونکا سی-۲ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع تک باله ساخت شرکت آئرونکا است. هواگرد آئرونکا سی-۲ نخستین پروازش را در ۱۹۲۹ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱۶۴ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، ژان ای. روشه بود.
ای‌اس۵ کوریر یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره ساخت شرکت Airspeed است. هواگرد ای‌اس۵ کوریر نخستین پروازش را در ۱۰ آوریل ۱۹۳۳ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱۶ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، A. H. Tiltman بود.
اس‌ای‌آی. ۲۰۷ آمبروسینی یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع Light fighter ساخت شرکت Società Aeronautica Italiana / Ambrosini است. هواگرد اس‌ای‌آی. ۲۰۷ آمبروسینی نخستین پروازش را در Spring 1941 میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱۴ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Sergio Steffanuti بود.
آناترا آناسال یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع شناسایی ساخت شرکت Anatra است. هواگرد Anasal نخستین پروازش را در ۱۶ ژوئیه ۱۹۱۶ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد some 184 فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Elysée Alfred Descamps بود. پیوند به بیرون. هواپیما
آویا بی-۳۴ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت آویا است. هواگرد آویا بی-۳۴ نخستین پروازش را در ۲ فوریه ۱۹۳۲ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱۴ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، František Novotný بود.
آویا بی‌اچ-۱ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع ورزشی ساخت شرکت Avia است. هواگرد آویا بی‌اچ-۱ نخستین پروازش را در ۱۳ اکتبر ۱۹۲۰ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۲ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Pavel Beneš and Miroslav Hajn بود.
آویا بی‌اچ-۱۷ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت Avia است. هواگرد آویا بی‌اچ-۱۷ نخستین پروازش را در ۱۹۲۴ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۲۴ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Pavel Beneš and Miroslav Hajn بود.
آویا بی‌اچ-۲۶ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع شناسایی ساخت شرکت Avia است. هواگرد آویا بی‌اچ-۲۶ نخستین پروازش را در ۱۹۲۷ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ca. 8 فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Pavel Beneš and Miroslav Hajn بود.
آویا بی‌اچ-۹ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع ورزشی ساخت شرکت Avia است. این هواگرد در سال ۱۹۲۳ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۱۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Pavel Beneš and Miroslav Hajn بود.
آویا بی‌اچ-۶ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت آویا است. هواگرد آویا بی‌اچ-۶ نخستین پروازش را در ۱۹۲۳ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Pavel Beneš and Miroslav Hajn بود.
بی‌ایی-۵۰ بتا مینور یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع ورزشی ساخت شرکت Beneš-Mráz است. هواگرد بی‌ایی-۵۰ بتا مینور نخستین پروازش را در ۱۹۳۵ میلادی انجام داد. طراح این هواگرد، Pavel Beneš and Jaroslav Mráz بود.
بلریو اس. ۶۱ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت Blériot, and CWL/PZL under licence است. هواگرد بلریو اس. ۶۱ نخستین پروازش را در ۶ نوامبر ۱۹۲۳ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۳۰ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، André Herbemont بود.
دسوتر ام کی۲ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع Liaison ساخت شرکت Desoutter Aircraft Company/Koolhoven است. هواگرد دسوتر ام کی۲ نخستین پروازش را در ۱۹۳۰ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۰ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد 6 فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Frederick Koolhoven بود.
دواتین دی. ۲۷ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواپیمای جنگنده ساخت شرکت Dewoitine است. این هواگرد دتوسط امیل دوواتین طراحی شده و نخستین پروازش را در ۱۹۲۸ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۱ میلادی رسماً معرفی گردید.
اکسترا ایی‌ای-۲۳۰ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع Aerobatic sportsplane ساخت شرکت Extra است. هواگرد اکسترا ایی‌ای-۲۳۰ نخستین پروازش را در ۱۴ ژوئیه ۱۹۸۳ میلادی انجام داد. طراح این هواگرد، Walter Extra بود.
فیات جی. ۴۶ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع نظامی آموزشی ساخت شرکت Fiat است. هواگرد فیات جی. ۴۶ نخستین پروازش را در ۲۵ ژوئن ۱۹۴۷ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۲۲۳ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Giuseppe Gabrielli بود.
فیات جی. ۴۹ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع آموزشی دو سرنشینه ساخت شرکت Fiat است. هواگرد فیات جی. ۴۹ نخستین پروازش را در سپتامبر ۱۹۵۲ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۳ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Giuseppe Gabrielli بود.
جی‌بی مدل آر یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع Air racing ساخت شرکت Granville Brothers Aircraft است. هواگرد جی‌بی مدل آر نخستین پروازش را در ۱۳ اوت ۱۹۳۲ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۲ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال‌های ۱۹۳۲–۱۹۳۳ تولید شده‌است. طراح این هواگرد، Howell W. "Pete" Miller, Zantford Granville بود.
گلوستر گروس یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواگرد آزمایشی، هواپیمای جنگنده ساخت شرکت Gloster Aircraft Company است. هواگرد گلوستر گروس نخستین پروازش را در ۱۹۲۳ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۲۴ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، H.P.Folland بود.
ایکاروس سی۴۲ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع ورزشی سبک با بال‌های ثابت ساخت شرکت Comco Ikarus است. هواگرد ایکاروس سی۴۲ نخستین پروازش را در ۱۹۹۶ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد&gt;۱٫۲۰۰ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است.
کولهون اف.کا. ۵۱ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواگرد آموزشی، شناسایی ساخت شرکت Koolhoven است. هواگرد کولهون اف.کا. ۵۱ نخستین پروازش را در ۱۹۳۵ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱۴۲ فروند از این هواگرد ساخته شده است.
لتوف اس-۱ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع جستجوگر ساخت شرکت لتوف کبلی است. هواگرد لتوف اس-۱ نخستین پروازش را در ۱۹۲۰ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۲۸+۶۴ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Alois Šmolík بود.
لتوف اس-۱۶ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع بمب افکن ساخت شرکت لتوف کبلی است. هواگرد لتوف اس-۱۶ نخستین پروازش را در ۱۹۲۶ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۸۹ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Šmolík بود.
لتوف اس-۳ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواپیمای جنگنده ساخت شرکت لتوف کبلی است. هواگرد لتوف اس-۳ نخستین پروازش را در سال اوایل ۱۹۲۲ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۲ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Alois Šmolik بود.
لاکهید وای‌پی-۲۴ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع جنگنده دو سرنشینه , تهاجم زمینی ساخت شرکت Detroit Lockheed است. هواگرد لاکهید وای‌پی-۲۴ نخستین پروازش را در ۱۹۳۱ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد 1 فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Robert J. Woods بود.
ماریننس فلایوباتابریک یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع شناسایی دریایی ساخت شرکت Marinens Flyvebaatfabrikk است. هواگرد ماریننس فلایوباتابریک نخستین پروازش را در ۲۹ سپتامبر ۱۹۳۱ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۲ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال‌های ۱۱ اکتبر ۱۹۳۰ – ۱ ژانویه ۱۹۳۹ تولید شده‌است. در مجموع، تعداد ۲۹ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Captain Johan E. Høver بود.
مارتین بکر ام‌بی۳ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت Martin-Baker است. هواگرد مارتین بکر ام‌بی۳ نخستین پروازش را در ۳۱ اوت ۱۹۴۲ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، James Martin بود.
ام. ۲ هاوک یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع تک باله دو سرنشینه سبک ساخت شرکت Miles Aircraft Limited است. هواگرد ام. ۲ هاوک نخستین پروازش را در ۲۹ مارس ۱۹۳۳ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۴۷ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، Frederick George Miles بود.
مایلز مستر یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواپیمای آموزشی ساخت شرکت Phillips and Powis Aircraft Ltd است. هواگرد مایلز مستر نخستین پروازش را در ۳۱ مارس ۱۹۳۹ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۹ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۳٬۲۵۰ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، F. G. Miles بود.
نیوا اونیورسال یک هواپیمای آموزشی و تهاجم زمینی تک‌موتوره ملخی ساخت صنایع نیوا در برزیل است. نخستین پرواز این هواپیما در ۲۹ آوریل ۱۹۶۶ میلادی به انجام رسید. در مجموع، تعداد ۱۸۹ فروند از این هواپیما ساخته شده است.
روگوزارسکی پی‌وی‌تی یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواپیمای آموزشی ساخت شرکت Rogožarski, Belgrade است. هواگرد روگوزارسکی پی‌وی‌تی نخستین پروازش را در 1934 میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۶ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۶۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، R. Fizir; Sima Milutinović; K. Sivčev and A.Biščević بود.
ریان اس‌تی یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع آموزشی تک‌باله ساخت شرکت Ryan Aeronautical Company است. هواگرد ریان اس‌تی نخستین پروازش را در ۸ ژوئن ۱۹۳۴ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۴ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۱٬۵۶۸ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. طراح این هواگرد، T. Claude Ryan بود.