payamvha/North_RAG huggingface dataset:
برای مدل ۷۲۰ اس نیز در همین مجموعه و در کنار مقر تیم فرمول یک مک‌لارن قرار دارد و تولید آن به‌صورت دستی ۱۲ روز کاری به‌طور می‌انجامد. ۷۲۰اس دارای درهای پروانه‌ای با دو لولا و بسیاری عناصر طراحی دیگر الهام‌گرفته از مک‌لارن اف۱ است. ورودی‌های هوایی که در زیر چراغ‌های جلو مخفی شده‌اند، وظیفهٔ هدایت هوای ورودی به سمت دو رادیاتور کوچک در جلوی چرخ‌ها را بر عهده دارند. درهای خودرو نیز شامل کانال‌های هوایی می‌شوند که جریان هوا را مستقیماً به سوی موتور می‌برند. در بخش عقب خودرو، چراغ‌های باریک از نوع ال‌ئی‌دی به
بخش عقب خودرو، چراغ‌های باریک از نوع ال‌ئی‌دی به چشم می‌خورند که مشابه نمونه‌های بکار رفته در خودروی مک‌لارن پی۱ هستند، از دیگر موارد قابل اشاره در بخش عقب نیز می‌توان به دو لولهٔ دایره‌ای اگزوز اشاره کرد. طراحی بدنهٔ ۷۲۰اس، که با الهام از کوسه سفید انجام گرفته است، شامل کابین راننده به شکل قطرهٔ اشک است. تمامی عناصر بکار رفته در طراحی بیرونی ۷۲۰اس، در نهایت به بهبود نیروی رو به پایین این خودرو به میزان ۵۰٪ نسبت به مدل ۶۵۰اس منجر شده است. در فضای داخلی این خودرو از تزئیناتی از جنس فیبر کربن استفاده شده
خودرو از تزئیناتی از جنس فیبر کربن استفاده شده است؛ علاوه بر این، صفحهٔ نشانگرهای پشت فرمان نیز به گونه‌ای طراحی شده که در حالت پیست، برای تمرکز بیشتر راننده بر اطلاعات حیاتی، جمع‌شده و به یک نمایشگر باریک تبدیل می‌شود. در تودوزی کابین نیز از چرم ویر و آلکانتارا استفاده شده است. نقد و بررسی. مک‌لارن ۷۲۰اس بارها توسط نشریات خودرویی مختلف مورد آزمایش‌های طولانی‌مدت قرار گرفته است. اندرو فرانکل از مجلهٔ "اتوکار" که در سال ۲۰۱۹ برای شش ماه با این خودرو رانندگی کرده و آن را تحت آزمون‌های مختلفی قرار داده است،
کرده و آن را تحت آزمون‌های مختلفی قرار داده است، میدان دید راننده در این خودرو را «استثنائی» دانسته و با مقایسهٔ آن با لامبورگینی اونتادور اس‌وی‌جی، رانندگی با ۷۲۰اس را نسبت به اونتادور آسان‌تر یافته است. به عقیدهٔ او، ۷۲۰اس در خیابان نسبت به ب‌ام‌و آی۸ توجه کمتری را به خود جلب می‌کند. فرانکل این خودرو را به‌طور کلی «قابل اعتماد» ارزیابی کرده است، اما معتقد است که این خودرو در تحویل قدرت کمی کُند عمل می‌کند. اریک استافورد از مجلهٔ "کار اند درایور" نیز همانند فرانکل میدان دید این خودرو را «عالی» ارزیابی
فرانکل میدان دید این خودرو را «عالی» ارزیابی کرده است و تجربهٔ کلی فرمان‌پذیری آن را نشانی از «بی‌رقیب» بودن مک‌لارن در ساخت شاسی می‌داند. لارنس اولریچ از وبگاه "درایو" نیز در سال ۲۰۱۹ این خودرو را هم در پیست مسابقه و هم در بزرگراه‌ها و جاده‌های ایالات متحده مورد آزمایش قرار داده است. به گفتهٔ او، شیشهٔ گوریلا که در درها و سقف ۷۲۰اس به‌کار رفته، در چندین نمونهٔ تولیدی این خودرو، از جمله خودروی مورد آزمایش او دچار شکستگی شده است. به گفتهٔ ژورنالیست‌هایی که ۷۲۰اس اسپایدر را مورد بررسی قرار داده‌اند، برخلاف
۷۲۰اس اسپایدر را مورد بررسی قرار داده‌اند، برخلاف بیشتر خودروهای عملکردی سقف‌باز که نسبت به مدل سقف‌ثابت خود از عملکرد ضعیف‌تری برخوردار هستند، مک‌لارن ۷۲۰اس اسپایدر از بازدهی تقریباً یکسان با ۷۲۰اس استاندارد با سقف ثابت بهره‌مند است. طبق آزمایش‌های انجام‌شده، شتاب و زمان لازم برای طی مسافت مایل در مدل اسپایدر تنها ۰٫۱ ثانیه نسبت به مدل استاندارد کندتر است و حداکثر سرعت آن نیز با مدل استاندارد برابر است. مدل‌ها. ۷۲۰اس ولاسیتی. تنها یک روز پس از رونمایی از ۷۲۰اس، بخش عملیات ویژهٔ مک‌لارن خودروی مک‌لارن
از ۷۲۰اس، بخش عملیات ویژهٔ مک‌لارن خودروی مک‌لارن ۷۲۰اس ولاسیتی را معرفی کرد. رنگ‌آمیزی این مدل شامل ترکیبی از رنگ‌های قرمز نرلو و قرمز وولکانو است و کاپوت آن نیز از الیاف کربن ساخته شده است. علاوه بر این‌ها، رینگ‌های چرخ نیز از جنس آلومینیوم سبک‌وزن بوده و به رنگ برنزی متالیک رنگ‌آمیزی شده‌اند. فضای داخل کابین ولاسیتی از تزئینات فیبر کربنی بهره‌مند بوده و در بخش‌هایی از آن از رنگ قرمز استفاده شده است. برای تودوزی فضای داخلی ۷۲۰اس ولاسیتی نیز از پارچهٔ آلکانتارا به رنگ مشکی کربنی استفاده شده است. ۷۲۰اس
به رنگ مشکی کربنی استفاده شده است. ۷۲۰اس جی‌تی۳. خودروی مک‌لارن ۷۲۰اس جی‌تی۳ در اوت ۲۰۱۸ در پبل بیچ کانکورز دلیگانس به عنوان جایگزینی برای مدل ۶۵۰اس جی‌تی۳ معرفی شد. با وجود اینکه این خودرو بر اساس مدل جاده‌ای ۷۲۰اس ساخته شده است، اما ۹۰٪ قطعات آن مورد بازبینی و بهبود قرار گرفته‌اند. این مدل همانند مدل جاده‌ای از موتور ۴٫۰ لیتری وی۸ تویین توربو بهره‌مند است که با تجدید نظر در برخی قطعات داخلی موتور، منحنی بازهٔ تولید گشتاور آن بهبود یافته است. جعبه‌دندهٔ ۶ سرعتهٔ ترتیبی مورد استفاده در ۷۲۰اس جی‌تی۳ به یک
سرعتهٔ ترتیبی مورد استفاده در ۷۲۰اس جی‌تی۳ به یک فعال‌کنندهٔ دندهٔ الکتریکی مجهز شده، و دیفرانسیل با لغزش محدود، سامانهٔ کنترل لغزش قابل تنظیم از داخل کابین، و یک سیستم ترمز جدید با سامانهٔ ضد قفل نیز به تجهیزات آن اضافه شده‌اند. به دلیل قوانین فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی مبنی بر ممنوعیت استفاده از بالهٔ عقب فعال در مسابقات جی‌تی۳، بالهٔ عقب چند حالتهٔ ۷۲۰اس، که در نسخهٔ جاده‌ای از طریق ایجاد مقاومت در مقابل جریان هوا به عمل ترمزگیری نیز کمک می‌کند، در مدل جی‌تی۳ با یک بالهٔ ثابت بزرگ جایگزین شده است.
مدل جی‌تی۳ با یک بالهٔ ثابت بزرگ جایگزین شده است. این خودرو که تنها به صورت فرمان چپ عرضه شده است، در داخل کابین خود به یک رول کیج استاندارد سازمان فیا مجهز است. از سایر خصوصیات فضای داخلی ۷۲۰اس جی‌تی۳ نیز می‌توان به صندلی‌هایی با باله‌های جانبی محافظ سر، کمربندهای مسابقه‌ای، و یک سیستم کامل اطفای حریق اشاره کرد. در زمان معرفی این خودرو، قیمت آن برای مشتریان آمریکایی برابر با ۵۶۴٬۰۰۰ دلار اعلام شد. همهٔ نمونه‌های تولیدی از این مدل به‌صورت دست‌ساز در کارخانهٔ اختصاصی شرکت مک‌لارن برای ساخت خودروهای
کارخانهٔ اختصاصی شرکت مک‌لارن برای ساخت خودروهای مسابقه‌ای جی‌تی در ووکینگ ساخته‌شده و برای مسابقات فصل ۲۰۱۹ برای خریداری در دسترس تیم‌های شرکت‌کننده در این مسابقات قرار گرفتند. ۷۲۰اس اسپایدر. نمونهٔ سقف-باز مک‌لارن ۷۲۰اس با نام ۷۲۰اس اسپایدر در ۸ دسامبر ۲۰۱۸، و طی یک رویداد اینترنتی رونمایی شد. مک‌لارن با کاهش وزن افزوده‌شده به واسطهٔ استفاده از سقف پیچیده‌تر به میزان ۴۹ کیلوگرم، وزن مدل اسپایدر را به ۱۳۳۲ کیلوگرم رسانده است که به گفتهٔ شرکت مک‌لارن، ۸۸ کیلوگرم «در مقایسه با نزدیک‌ترین رقیب خود (فراری ۴۸۸
«در مقایسه با نزدیک‌ترین رقیب خود (فراری ۴۸۸ اسپایدر)، سبک‌تر است». طبق اعلام شرکت مک‌لارن، شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این خودرو ۲٫۸ ثانیه بوده و شتاب ۰ تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت آن معادل ۷٫۹ ثانیه است که نسبت به مدل کوپه، برای دستیابی به این سرعت به ۰٫۱ ثانیه زمان بیشتر نیاز دارد. بیشینه سرعت ۷۲۰اس اسپایدر با سقف بسته همانند مدل کوپه به ۳۴۱ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. اما در صورت بازبودن سقف، حداکثر سرعت آن به ۳۲۵ کیلومتر بر ساعت، که برابر با حداکثر سرعت فراری ۴۸۸ اسپایدر است، کاهش می‌یابد. سقف متحرک این
۴۸۸ اسپایدر است، کاهش می‌یابد. سقف متحرک این خودرو به صورت یکپارچه از جنس فیبر کربن ساخته‌شده و به یک موتور الکتریکی به جای سیستم هیدرولیکی مجهز است، و برای جمع شدن به ۱۱ ثانیه زمان نیاز دارد که نسبت به مدل پیشین خود، یعنی ۶۵۰اس اسپایدر، ۶ ثانیه سریعتر است. حداکثر سرعت مجاز برای بازکردن یا بستن سقف این خودرو ۵۰ کیلومتر بر ساعت است که نسبت به سرعت مجاز ۳۰ کیلومتر بر ساعت برای ۶۵۰اس اسپایدر، بهبود یافته است. خریداران مدل اسپایدر می‌توانند با پرداخت مبلغ اضافه سقف شیشه‌ای الکتروکرومیک را برای خودروی خود سفارش
سقف شیشه‌ای الکتروکرومیک را برای خودروی خود سفارش دهند. شفافیت این سقف شیشه‌ای تنها با فشردن یک دکمه در دو حالت مختلف برای کاهش نفوذ نور قابل تنظیم است؛ در حالت اول شفافیت شیشهٔ سقف به میزان ۳۰٪، و در حالت دوم ۹۰٪ کاهش می‌یابد. ۷۲۰اس اسپایدر همانند همتای کوپهٔ خود از موتور ۴٫۰ لیتری وی۸ تویین توربو، و جعبه‌دندهٔ ۷ سرعته بهره‌مند بوده که دارای قابلیت تنظیم در سه حالت راحت، اسپورت و پیست است. این خودرو در سه تیپ استاندارد، عملکردی و لوکس عرضه شده و ۲۳ رنگ مختلف برای بدنه، که رنگ‌های آبی بلیز، طلایی آزتک، و
برای بدنه، که رنگ‌های آبی بلیز، طلایی آزتک، و نقره‌ای سوپرنووا را نیز شامل می‌شوند، برای آن ارائه شده است. قیمت مک‌لارن ۷۲۰اس اسپایدر در ایالات متحده معادل ۳۱۵٬۰۰۰ دلار بوده و تحویل خودروها به مشتریان از ماه مارس ۲۰۱۹ آغاز شده است. ۷۶۵ال‌تی. مدل ۷۶۵ال‌تی که در ۳ مارس ۲۰۲۰ رونمایی شد، نسخه‌ای از خودروی ۷۲۰اس با تمرکز بر قابلیت‌های مسابقه‌ای بوده و به‌عنوان یک خودروی طویل در سری سوپر مک‌لارن، جایگزین مدل ۶۷۵ال‌تی شده است. توان موتور ام۸۴۰تی در این مدل به در ۷٬۵۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور آن به در دور موتور
در ۷٬۵۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور آن به در دور موتور ۵٬۵۰۰ دور بر دقیقه رسیده است. امکان دستیابی به این توان و گشتاور به‌واسطهٔ پمپ سوخت با ظرفیت بیشتر، پیستون‌های آلومینیومی آهنگری‌شده و واشر سرسیلندر سه‌لایه متعلق به مدل سنا میسر شده است. بیشینهٔ سرعت ۷۶۵ال‌تی با کمی کاهش، از در مدل پایه ۷۲۰اس، به رسیده است. دلیل این کاهش سرعت، نیروی پسار بیشتری است که به‌واسطهٔ قطعات جدید ایجادکنندهٔ نیروی رو به پایین ایجاد می‌شود؛ اگرچه ۷۶۵ال‌تی با وزن در سبک‌ترین حالت خود، همچنان از ۷۲۰اس سبک‌تر بوده و شتاب آن، که برابر
همچنان از ۷۲۰اس سبک‌تر بوده و شتاب آن، که برابر با ۲٫۷ ثانیه است نیز از ۷۲۰اس سریع‌تر است. کالیپرهای ترمز مدل سنا با پرداخت مبلغ اضافه برای این مدل نیز در دسترس هستند؛ مک‌لارن مدعی است که این ترمزها نسبت به انواع کربن سرامیکی مرسوم دارای چهار برابر رسانندگی گرمایی بیشتر هستند. تایرهای پیرلی پی زیرو تروفیو آر به‌طور استاندارد برای این خودرو ارائه می‌شوند. تغییرات اعمال‌شده در سیستم تعلیق شامل کاهش ارتفاع خودرو به میزان ، استفاده از فنرهای اصلی سبک‌وزن و واحدهای «کمک‌کننده» ثانویه به‌همراه سامانه کنترل شاسی
«کمک‌کننده» ثانویه به‌همراه سامانه کنترل شاسی پرو اکتیو بروزرسانی‌شده می‌شوند. به‌منظور دستیابی به ۲۵٪ نیروی رو به پایین بیشتر نسبت به ۷۲۰اس، قطعات آیرودینامیکی بدنه شامل ورودی‌های هوای روی سپر جلو، اسپلیتر بزرگ‌تر در جلو و یک بالهٔ فعال طویل‌تر در عقب، که البته منجر به کاهش میزان عایق‌کاری صدا می‌شود، از نو طراحی شده و شیشه‌هایی با ضخامت کمتر دسته‌موتورهای خشک‌تر مورد استفاده قرار گرفته‌اند. بخش عقب خودرو همچنین میزبان چهار خروجی اگزوز است که کاملاً از تیتانیم ساخته شده‌اند و این مدل را از مدل ۷۲۰ متمایز
ساخته شده‌اند و این مدل را از مدل ۷۲۰ متمایز می‌کنند. این مدل به تعداد محدود ۷۶۵ دستگاه تولید خواهد شد و تحویل آن به خریداران از اکتبر ۲۰۲۰ آغاز می‌شود. ۷۲۰اس اسباب‌بازی. در ۲۷ ژوئن ۲۰۱۹ مک‌لارن یک نسخهٔ اسباب‌بازی برقی از مدل ۷۲۰اس را معرفی کرد. به گفتهٔ مک‌لارن، این نسخه برای کودکان سه تا شش ساله طراحی شده است. با این حال در ویدئوی تبلیغاتی آن اشاره شده است که نیروی موتور برقی آن برای حرکت به همراه یک سرنشین بالغ در پشت فرمان نیز کافی است. این نمونهٔ اسباب‌بازی در رنگ‌های مختلفی همچون نارنجی آزروس، آبی
در رنگ‌های مختلفی همچون نارنجی آزروس، آبی بلیز، بنفش لانتانا، مشکی اونیکس، آبی ماوین، سفید سیلیکا، خاکستری ساروس، و رنگ معروف مک‌لارن یعنی پاپایا اسپارک (نارنجی) عرضه می‌شود. این مدل دارای قطعات پلاستیکی مشابه فیبر کربن، خروجی‌های اگزوز نمایشی، رینگ‌های ستاره‌ای پنج‌پره، و چراغ‌های فعال بوده، و درهای آن نیز همانند مدل جاده‌ای به‌صورت پروانه‌ای باز می‌شوند. این خودروی اسباب‌بازی دارای سوییچ و پدال گاز است که در صورت فشردن این پدال صدای شبیه‌سازی شدهٔ موتور وی۸ مدل اصلی از بلندگوهای خودرو پخش می‌شوند. نیروی
مدل اصلی از بلندگوهای خودرو پخش می‌شوند. نیروی محرکهٔ این نسخه به‌وسیلهٔ یک پیشرانهٔ برقی تأمین می‌شود، و یک ریموت کنترل از راه دور نیز برای استفاده توسط اولیای کودک جهت کنترل خودرو، برای آن در نظر گرفته شده است. در داخل کابین این مدل از یک سامانهٔ سرگرمی چندرسانه‌ای با نمایشگر بر روی داشبورد استفاده شده که قابلیت پخش فیلم را نیز دارا بوده و به‌طور پیش‌فرض مجموعه‌ای از موسیقی‌های مناسب کودکان بر روی حافظهٔ آن قرار گرفته است. همچنین با استفاده از درگاه یواس‌بی و کارت اس‌دی می‌توان ویدئوها و قطعات موسیقی
و کارت اس‌دی می‌توان ویدئوها و قطعات موسیقی شخصی را نیز به این سیستم منتقل و پخش کرد. قیمت اعلام شده برای ۷۲۰اس اسباب‌بازی معادل ۴۰۰ دلار است. ۷۵۰اس (۲۰۲۳–). مک‌لارن ۷۵۰اس جانشین ۷۲۰اس است و قرار است آخرین مدل خودروسازی مک‌لارن باشد که صرفاً از موتور احتراق داخلی نیرو می‌گیرد. این خودرو که اساساً نسخهٔ فیس‌لیفت‌شدهٔ ۷۲۰اس است، دارای طراحی مجدد جلو و عقب و افزایش قدرت به ۷۵۰ اسب بخار پی‌اس (۷۴۰ اسب بخار) است. ۷۵۰اس همچنین ۳۰ کیلوگرم (۶۶ پوند) سبک‌تر از ۷۲۰اس است. به‌گفتهٔ مک‌لارن، حدود ۳۰ درصد از قطعات در
است. به‌گفتهٔ مک‌لارن، حدود ۳۰ درصد از قطعات در مقایسه با ۷۲۰اس به‌روز شده‌اند. دیگر تغییرات مکانیکی شامل طراحی مجدد سیستم اگزوز مرکز خروجی همگرا، ورودی‌های هوای بزرگ‌تر، نسبت جعبه‌دنده درایو نهایی ۱۵ درصد کوتاه‌تر و نسبت فرمان سریع‌تر است. در فضای داخلی، یک سامانه اطلاعات سرگرمی جدید ۸ اینچی با اپل کارپلی اضافه شده است. عملکرد در بازار. قیمت. قیمت گونه‌های مختلف ۷۲۰اس در سال ۲۰۲۰ در نمودار زیر آمده است: فروش. پیش از تولید نخستین دستگاه از مک‌لارن ۷۲۰اس، ۱٬۴۰۰ دستگاه از این خودرو پیش‌فروش شده‌بود. فروش سری
دستگاه از این خودرو پیش‌فروش شده‌بود. فروش سری سوپر مک‌لارن در ایالات متحده آمریکا، که شامل مدل ۷۲۰اس نیز می‌شود، به‌تفکیک سال در جدول زیر آمده است: از مدل ۷۲۰اس، که نخستین مدل از نسل دوم سری سوپر است، مجموعاً ۲۱۸ دستگاه در سال ۲۰۱۷ و ۳۲۹ دستگاه در سال ۲۰۱۹ در اروپا به‌فروش رسیده است. در سال ۲۰۱۸، مجموع فروش خودروهای مک‌لارن در ایالات متحده به ۱٬۵۶۹ دستگاه رسید که ۷۸۲ دستگاه آن از سری سوپر بودند. این تعداد، برابر با ۳۲٫۶٪ از کل فروش جهانی این شرکت بود که نسبت به سال ۲۰۱۷، ۴۴٪ افزایش یافته‌بود. تا پیش از
نسبت به سال ۲۰۱۷، ۴۴٪ افزایش یافته‌بود. تا پیش از سال ۲۰۱۸، دو سوم از فروش خوردوهای مک‌لارن را خودروهای سری اسپورت و یک سوم دیگر آن را خودروهای سری سوپر تشکیل می‌دادند. با این حال، به گفتهٔ تونی جوزف مدیر مک‌لارن آمریکای شمالی، در سال ۲۰۱۸ و با عرضهٔ مدل ۷۲۰اس که در سری سوپر قرار دارد، این آمار به ۵۰–۵۰ نزدیک‌تر شد. پس از معرفی مدل‌های ۵۷۰اس و ۷۲۰اس در چین، فروش خودروهای مک‌لارن در بازار این کشور در سال ۲۰۱۸ رشدی معادل ۱۲۲٫۵ درصد را تجربه کرد و در تا ابتدای سال ۲۰۱۹، ۷٪ از مجموع فروش جهانی مک‌لارن را به
سال ۲۰۱۹، ۷٪ از مجموع فروش جهانی مک‌لارن را به خود اختصاص داده‌بود. به‌طور کلی، تمامی مدل‌های مک‌لارن که در کارخانهٔ این شرکت در انگلستان تولید می‌شوند، به ۴۰ بازار منطقه‌ای در جهان صادر می‌شوند. با گشایش نمایندگی‌های فروش جدید در مناطقی نظیر بلویو، واشینگتن و تروی، میشیگان در آمریکای شمالی، سائو پائولو در برزیل، لیدز و هارتفیلد در انگلستان، افتتاح دومین مرکز فروش در توکیو، و تأسیس نخستین نمایندگی‌ها در کشورهای لتونی و لهستان، مجموع مراکز فروش مک‌لارن در سطح جهان در سال ۲۰۲۰ به ۸۵ مرکز رسیده است.
در سطح جهان در سال ۲۰۲۰ به ۸۵ مرکز رسیده است. فراخوان‌ها. در آوریل ۲۰۲۰، شرکت مک‌لارن تعداد ۲۷۶۳ دستگاه از خودروهای تولیدی خود را به‌دلیل خطر آتش‌سوزی به کارخانه فراخواند. دلیل این فراخوان، که علاوه بر مدل‌های سنا، جی‌تی و ۵۷۰جی‌تی، شامل مدل ۷۲۰اس نیز می‌شد، وجود یک لایه فوم در زیر باک بنزین خودروها بود که ممکن بود با جذب آب باعث زنگ‌زدگی و خوردگی مخزن بنزین، نشت بنزین به بیرون و آتش‌سوزی شود.
دارین اوکادا (؛ زادهٔ ) فیلم‌بردار اهل ایالات متحده آمریکا است. پیوند به بیرون. دارین اوکادا
باد تاکری (; – ) فیلم‌بردار اهل ایالات متحده آمریکا بود. وی در سیزدهمین دوره جوایز اسکار نامزد جایزه اسکار بهترین جلوه‌های تصویری شده بود.
ستاد مشترک نیروهای مسلح () مجموعه‌ای از رهبران ارشد وزارت دفاع ایالات متحده آمریکا هستند که به رئیس‌جمهور ایالات متحده آمریکا، وزیر دفاع ایالات متحده آمریکا و شورای امنیت ملی در امور نظامی مشاوره می‌دهند. اعضای این ستاد عبارتند از: رئیس ستاد مشترک نیروهای مسلح، جانشین رئیس ستاد مشترک نیروهای مسلح، رئیس ستاد مشترک ارتش، فرمانده سپاه تفنگداران دریایی، فرمانده نیروی دریایی آمریکا، رئیس ستاد نیروی هوایی، فرمانده نیروی فضایی آمریکا، رئیس گارد ملی و فرمانده گارد ساحلی.
تظاهر یک مجموعه آنتولوژی آمریکایی در ژانر جرم و جنایت واقعی است که در ۲۰ مارس ۲۰۱۹ به نمایش شبکه هولو درآمده است. فصل اول بر اساس زندگی واقعی جیپسی رز بلانچارد و قتل مادرش، دی دی بلانچارد، کسی که متهم به سوء استفاده ابزاری از دخترش با ساختن بیماری و معلولیت به عنوان پیامدی مستقیم از نشانگان مونشهاوزن توسط پروکسی، واقع شده‌است. خلاصه داستان. فصل اول بر اساس گزارش‌های واقعی و باور نکردنی و تکان دهنده «جیپسی بلانچارد»، دختری که سعی دارد از رابطه خطرناک و سمی با مادر بیش از حد محافظت کارش فرار کند. تلاش او برای
مادر بیش از حد محافظت کارش فرار کند. تلاش او برای استقلال، سرمنشاء و آغاز سایر مشکلاتش شده، که نهایتاً مرتکب به قتل می‌شود.
آزیلیا آماندا بنکس (به ؛ زادهٔ ) رپر، خواننده و ترانه‌سرای آمریکایی است. او در یکی از محلات شهر نیویورک، هارلم بزرگ شد. وی انتشار موسیقی را قبل از امضای قرارداد با ایکس‌ال رکوردینگز از سال ۲۰۰۸ در مای‌اسپیس در ۱۸ سالگی شروع کرد. پس از آن قراردادهایی با اینترسکوپ و پالیدور رکوردز امضا کرد و در نهایت در سال ۲۰۱۳ از آن‌ها جدا شد. بنکس به‌عنوان هنرمند مستقل فعالیت خود را آغاز نمود و شرکت ضبط مستقل خود با نام کیاس اند گلوری رکوردینگز را تأسیس کرد. او بعدها با شرکت‌های پارلفون و وارنر رکوردز قرارداد امضا کرد و
پارلفون و وارنر رکوردز قرارداد امضا کرد و سپس در سال ۲۰۲۳ شرکت ضبط خود را ترک کرد. ترانهٔ «۲۱۲» از بنکس توسط نشریات موسیقی از "رولینگ استون" استون و "بیلبورد" به‌عنوان یکی از بهترین ترانه‌های سال ۲۰۱۱ و یکی از قطعات شاخص دهه شناخته شد. از آن زمان تاکنون، وی سه میکس‌تیپ ("فانتسی" در سال ۲۰۱۲، "اسلی-زی" در سال ۲۰۱۶، "راپانزل جوان قسمت دوم" در سال ۲۰۱۹)، یک آلبوم استودیویی ("بی‌پول با سلیقهٔ پرهزینه" در سال ۲۰۱۴) و دو ئی‌پی ("۱۹۹۱" در سال ۲۰۱۲ و "رنگ‌های یخی تغییر می‌کنند" در سال ۲۰۱۸) منتشر کرده‌است. در سال
می‌کنند" در سال ۲۰۱۸) منتشر کرده‌است. در سال ۲۰۱۷ بنکس برای نخستین‌بار در دنیای سینما با فیلم درام موزیکال "عشق بیت قافیه" به‌عنوان بازیگر نقش اصلی ظاهر شد. آثار بنکس مورد تحسین منتقدان قرار گرفته و از سبک‌های مختلفی مانند هاوس، رپ، پاپ، موسیقی الکترونیک و آوانگارد بهره برده‌است. در طول دوران حرفه‌ای خود، حضور فعال بنکس در رسانه‌های اجتماعی و دیدگاه‌های صریح وی، به‌ویژه دربارهٔ سیاست‌های ایالات متحده و مسائل نژادی، همراه‌با درگیری‌هایی با دیگر هنرمندان، موجب بروز جنجال‌های فراوانی شده‌است. بنکس به اتهاماتی
بروز جنجال‌های فراوانی شده‌است. بنکس به اتهاماتی چون همجنس‌گراهراسی، ترنس‌هراسی و بیگانه‌هراسی نسبت به ملیت‌های مختلف متهم شده‌است. مجلهٔ "کمپلکس" در سال ۲۰۱۴ اشاره کرد که «او بیش از آن‌که برای موسیقی‌اش مورد توجه قرار گیرد، به‌خاطر درگیری‌های عمومی‌اش در مرکز توجه قرار می‌گیرد».
اریلا بارر (؛ زادهٔ ) بازیگر سینما اهل ایالات متحده آمریکا است. وی از سال ۲۰۰۷ میلادی تاکنون مشغول فعالیت بوده‌است. از فیلم‌ها یا برنامه‌های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته‌است می‌توان به "علف"، "دختر جدید" و چگونه یک خط لوله را منفجر کنیم اشاره کرد. فیلم‌شناسی. تلویزیون. بخشی از برنامه‌های تلویزیونی که این بازیگر در آن‌ها نقش داشته‌است:
آنیتا بربر (; – ) رقص، هنرپیشه، نویسنده اهل امپراتوری آلمان بود. از فیلم‌ها یا برنامه‌های تلویزیونی که وی در آنها نقش داشته‌است می‌توان به ""، "دور دنیا در هشتاد روز" اشاره کرد.
قشون ایران، نامی است که به ارتش ایران در دوران حاکمیت سلسله قاجار گفته می‌شد. دوران اولیه. در پایان قرن ۱۸، سپاهیان آقامحمدخان قاجار اولین پادشاه قاجار، شباهت به سلسله‌های پیشین داشتند. چندین گزارش هم‌زمان از ارتش در اواخر قرن ۱۸ و اوایل سده ۱۹ توسط ناظران اروپایی مانند ، جرج فورستر، ، پاول انجلوئیس گاردان (ر.ک. کلود ماتیو گاردان)، جیمز موریه، ، ژ.م. تانکوین و پیر آمدی ژوبر به‌جا مانده است. با توجه به این شرح‌ها، در زمان صلح هیچ ارتش دائمی وجود نداشت، هرچند خانه شاه دارای یک نیروی نظامی دائمی بود. جیمز
خانه شاه دارای یک نیروی نظامی دائمی بود. جیمز موریه توصیف کرده است که فتحعلی شاه در سال ۱۸۰۹، ۱۲٬۰۰۰ سرباز محافظ شخصی (قوای جانباز) که عمدتاً از مازندران و ایل قاجار جذب شده‌اند و ۳٬۰۰۰ نفر سواره‌نظام داشته است. نهادهای مشابهی در مقیاس کوچک‌تر توسط شاهزاده‌نشین‌های ایالتی برقرار شده بودند. در صورت وقوع جنگ، شاه با صدور فرمانی، خان‌های قبیله‌ای و حکمرانان ایالتی را فرامی‌خوانْد تا با بسیج و جمع‌آوری مردان خود و دیگر نیروهای تازه‌سرباز ویژهٔ لشکرکشی، ارتشی را گرد آورد. چنین ارتشی در بهار گردآوری می‌شد و
را گرد آورد. چنین ارتشی در بهار گردآوری می‌شد و معمولاً نزدیک زمستان منحل می‌شد و مردان با لباس‌های رنگی برای تنها یک مبارزه به یکدیگر می‌پیوستند و سپس به خانه و خانواده خود بازمی‌گشتند. سواره‌نظام نامنظم به‌طور عمده از ایل‌های عشایری ساخته شده بود، در حالی که سربازان پیاده‌نظام که ظاهراً بسیار مورد تحقیر قرار گرفته بودند، از جمعیت روستایی گرفته می‌شدند. ساکنان شهرها هرگز سلاح به دست نگرفتند، مگر اینکه در معرض خطر حتمی قرار داشته باشند. مردان داوطلب معمولاً در مدت نسبتاً کوتاهی به مکان اردو می‌رسیدند که
در مدت نسبتاً کوتاهی به مکان اردو می‌رسیدند که توسط فرمان سلطنتی تعیین شده‌بود، در حالی که آن‌هایی که در پاسخ به این درخواست نتوانستند به سرعت پاسخ دهند به شدت مجازات می‌شدند. برای مثال، در سال ۱۷۹۶ چهل نفر که از پیوستن به ارتش خودداری کرده بودند، کور شدند. در اوایل دورهٔ قاجار، فرمانده کل ارتش به عنوان سردار، و خان یا رئیس گروهی ایلی به نام سلطان شناخته می‌شد. فرماندهان قبایل یا حکمرانان ایالتی می‌توانستند در هنگام انتصاب از سوی شاه، به عنوان فرمانده لشکر عمل کنند. دیگر افسران فرماندهی ۱٬۰۰۰ نفر (مین
عمل کنند. دیگر افسران فرماندهی ۱٬۰۰۰ نفر (مین باشی)، ۵۰۰ نفر (پانصد باشی)، ۱۰۰ نفر (یوز باشی)، ۵۰ نفر (پنجاه باشی) و ۱۰ نفر (ده باشی) بودند. اسلحهٔ عمده و اصلی این نیروها تیر و کمان، گرز، نیزه، شمشیر و خنجر بود. اگرچه آن‌ها با سلاح‌های گرم آشنا شده و آن‌ها را حمل می‌کردند، به نظر می‌رسد که استفاده زیادی از آنها نمی‌کردند. ارتش اولیهٔ قاجار توپخانه را به شکل تفنگ ساچمه‌ای با اندازه فالکون به‌کار می‌برد. "زنبورک" (یک توپ جنگی با وزن یک پوند) را حمل کرده و بر روی یک محور چرخان بر روی پالان شتر نصب می‌شد.
بر روی یک محور چرخان بر روی پالان شتر نصب می‌شد. هنگامی که نبرد تنها در طول تابستان انجام می‌گرفت، نیروهای نظامی عمدتاً در شب، با مشعل و موسیقی راهپیمایی می‌کردند. راهپیمایی آن‌ها به‌طور متوسط شش فرسنگ در روز بود، اما در شرایط استثنایی، می‌توانستند این مسافت را دو برابر کنند. در سال ۱۷۹۵، آقا محمد خان به همراه سواره‌نظام خود از تهران تا تفلیس را در مدت ۱۵ روز یا به‌عبارتی حدود یازده فرسنگ در روز راهپیمایی کرد. هنگامی که در راهپیمایی، نیروها تقریباً به‌طور کامل به هزینه ساکنان مناطق که از طریق آنها سفر
کامل به هزینه ساکنان مناطق که از طریق آنها سفر می‌کردند، زندگی می‌کردند. مباشران ارتش برای تأمین منابع نظامی که نیروها در آن قرار داشت، رسیدگی می‌کردند و انتظار می‌رفت که ارزش منابع از درآمد حاصل از جمعیت محلی کاسته شود، اما کاهش آن به ندرت انجام شد و مناطق به گونه ای رنج می‌بردند که گویی آنها بوده‌اند توسط نیروی دشمن اشغال شده است. نیاز ناگهانی تعداد زیاد نیروهای نظامی به غذا، علوفه و حمل و نقل، حیات و امرار معاش جمعیت روستایی را با کمبودی تهدید می‌کرد که ممکن بود به سطح قحطی برسد. به نظر می‌رسد که نخستین
بود به سطح قحطی برسد. به نظر می‌رسد که نخستین پادشاهان قاجار به خوبی از مشکلات ناشی از عبور ارتش خود — که یک‌بار در سال ۱۸۰۵ به وجود آمده بود — آگاه بوده و دستور دادند که نواحی مورد عبور توسط سربازان‌شان از همه مالیات‌ها و عواید آن سال معاف شوند. این نیروها صرفاً برای حقوق و غنیمت خویش می‌جنگیدند، هدف اصلی این بود که نبرد نتواند به نتیجهٔ قطعی برسد، بلکه به‌دست آوردن هرچه بیشتر غنایم امکان‌پذیر باشد. مبارزات بر روی مسیر یورش‌های ایلی انجام می‌شد، نیروهای نظامی نه قادر به تحمل یک حملهٔ طولانی‌مدت بودند و نه
نه قادر به تحمل یک حملهٔ طولانی‌مدت بودند و نه تمایلی به ادامهٔ این کار و ایستادگی در برابر دشمن داشتند. با این وجود نیروهای نظامی به گونه‌ای شکل گرفته بودند که در برخی محدودیت‌های سنتی مؤثر بودند. به گفتهٔ تانکوین، یکی از اولین مأموران نظامی فرانسه، دیدگاه عمومی ناظران اروپایی این بود که سواره‌نظام نامنظم قاجار، گرچه نمی‌داند چگونه با روشی منظم بجنگد و نمی‌تواند در برابر حملهٔ منظم سواره‌نظام ایستادگی کند یا پیاده‌نظام معمولی را ویران کند، برای تغییر موقعیت جناح‌های ارتش و جنگ چریکی بسیار عالی است. در
جناح‌های ارتش و جنگ چریکی بسیار عالی است. در مقابل، او پیاده‌نظام را تیره‌بخت‌ترین گونه نیروهای نظامی ارزیابی می‌کند که می‌توان تصور کرد و به‌طور کامل زنبورک را به عنوان یک نیروی نظامی جدی مردود دانست و اظهار داشت که در یک نبرد، چنین توپخانه‌ای باید نسبت به متصدیان و گردانندگانش مخرب‌تر نسبت به دشمن باشد. در اواخر قرن هجدهم، آقامحمدخان قاجار با نیروهای نظامی که می‌توانست فراخوانَد، با موفقیت حکومت قاجار را در سراسر ایران مستقر کرد و به‌طور موقت ارتش امپراتوری روسیه را به آن‌سوی تفلیس راند، و دوباره برتری
روسیه را به آن‌سوی تفلیس راند، و دوباره برتری ایران در برابر پادشاهی گرجستان را به چنگ آورد. در سال ۱۷۹۷ میلادی، فتحعلی‌شاه نیز توانست قدرت نظامی کافی را برای شکست دادن رقبای داخلی خود و حفظ موقعیت خود به عنوان شاه داشته باشد. با این وجود در سال ۱۸۰۳ روسیه گرجستان را — که ایران آن را ایالتی خراج‌گزار می‌دانست — مورد حمله قرار داد و آن را ضمیمهٔ خاک خود کرد و همچنان به سمت جنوب حرکت می‌کرد. فشار قاطع روسیه فتحعلی‌شاه و به ویژه نایب‌السلطنه و حکمران آذربایجان، عباس میرزا را، واداشت تا بازسازی عمدهٔ نظامی را
عباس میرزا را، واداشت تا بازسازی عمدهٔ نظامی را به امید افزایش ظرفیت دفاعی ایران آغاز کند. مهم‌ترین اصلاحات ارتش قاجار در زمان محمدشاه رخ داد. محمدشاه طرحی سه مرحله‌ای ارائه کرد تا ارتشی را که بی‌نظم و به‌شدت سلسله‌مراتبی بود و از نیروهای عشایری تشکیل شده بود و سربازان فقط رئیس قبیلهٔ خود را می‌شناختند، اصلاح کند و همچنین محمدشاه در اولین سال‌های سلطنت فقط می‌توانست بیست هزار مرد را جمع کند. محمدشاه بر خود و حاجی میرزا آقاسی اعلام مرکزیت کرد و زرادخانه در تهران ایجاد کرد تا ارتش تعداد زنبورک و توپ جنگی
تهران ایجاد کرد تا ارتش تعداد زنبورک و توپ جنگی بیشتری داشته باشد و همچنین افسرانی را از ارتش انگلستان به کار گرفت تا ارتشی مانند ارتش فردریک دوم دانمارک تشکیل دهند. سال‌ها بعد از اصلاحات ارتش توسط محمدشاه جانشینش ناصرالدین‌شاه قاجار هنگام بازدید از روسیه، قوای قزاقی را دید که دارای لباس‌های یکدست و بسیار آزموده بودند و شاه از روس‌ها درخواست تشکیل چنان نیرویی را در ایران داد که به قوای قزاق معروف شدند. تشکیل این نیرو باعث شد که نفوذ روسیه در ایران بیشتر شود اما ازطرفی هم زمینه‌ساز تشکیل یک ارتش مدرن و
شود اما ازطرفی هم زمینه‌ساز تشکیل یک ارتش مدرن و کلاسیک در زمان رضاشاه شد.
سینتیا باند (؛ زادهٔ ) رمان‌نویس اهل ایالات متحده آمریکا است. او در سال ۲۰۱۶ با رمان روبی نامزد جایزه ادبیات داستانی زنان شد.