payamvha/North_RAG huggingface dataset:
است. علائم ممکن است شامل تب، سردرد، لرز و تهوع باشد. سالانه حدود ۵۰۰ میلیون مورد مالاریا در سراسر جهان ثبت می‌شود که بیشتر در میان کودکان و زنان باردار در کشورهای در حال توسعه است. در سال ۲۰۱۶، آفریقا ۹۰ درصد موارد ابتلا به مالاریا و ۹۱ درصد از مرگ و میرهای ناشی از مالاریا را تشکیل می‌دهد. مداخلات بهداشتی. مداخلات جهانی برای بهبود سلامت و زنده ماندن کودکان عبارتند از: تقویت تغذیه با شیر مادر، مکمل روی، تقویت ویتامین A، یودیزاسیون نمک، مداخلات بهداشتی مانند شستشوی دست، واکسیناسیون و درمان سوء تغذیه شدید
شستشوی دست، واکسیناسیون و درمان سوء تغذیه شدید حاد. شورای جهانی سلامت لیستی از ۳۲ درمان و مداخله بهداشتی را ارائه می‌دهد که می‌تواند سالانه میلیون‌ها نفر را نجات دهد. بسیاری از جمعیت‌ها با "شکاف نتیجه" مواجه هستند، که اشاره به شکاف بین اعضای یک جامعه، از نظر دسترسی به درمان پزشکی است. کشورهایی که با شکاف نتیجه مواجه هستند زیرساخت‌های پایدار را ندارند. در گواتمالا، یک زیرمجموعه از بخش دولتی، ("برنامه دسترسی به دارو") تخمین زد که کمترین در دسترس بودن ۲۵٪ و در مقایسه با بخش خصوصی ۳۵٪ است. در بخش خصوصی،
و در مقایسه با بخش خصوصی ۳۵٪ است. در بخش خصوصی، داروهای دارای بالاترین و ارزان‌ترین قیمت‌ها ۲۲.۷ و ۱۰.۷ برابر گران‌تر از قیمت‌های مرجع بین‌المللی بودند. درمان به طور کلی غیرقابل دسترس بود، هزینه یک دوره از آنتی بیوتیک سفتریاکسون، معادل حقوق ۱۵ روز بود. روزنامه نگار لوری گارت استدلال می‌کند که زمینه‌های سلامت جهانی به دلیل فقدان بودجه نیست، بلکه بیشتر منابع مالی همیشه به نتایج مثبت تبدیل نمی‌شوند. مشکل این است که این وجوه، اختصاص یافته است، اما اغلب آن‌ها به طور غیرمستقیم برای رفع یک بیماری اختصاص داده
به طور غیرمستقیم برای رفع یک بیماری اختصاص داده می‌شوند. در گزارشی که در سال ۲۰۰۶ توسط سازمان جهانی بهداشت منتشر شده، کمبود تقریباً ۴.۳ میلیون پزشک، ماما، پرستار و ... در سراسر جهان به ویژه در کشورهای جنوب صحرای آفریقا تخمین زده شده‌است. منابع. &lt;references group=""&gt;
توماس ویللی (؛ ۵ اوت ۱۸۷۲ – ) بازیکن فوتبال اهل اسکاتلند بود. از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتبال بری، باشگاه فوتبال بریستول سیتی، باشگاه فوتبال اورتون، باشگاه فوتبال لیورپول، و باشگاه فوتبال رنجرز اشاره کرد. وی همچنین در تیم ملی فوتبال اسکاتلند برای یکبار بازی کرده‌است.
حماسه یا سرگذشت‌نامه تانیای شیطانی که در ژاپن تحت عنوان شناخته می‌شود، یک مجموعه لایت ناول ژاپنی به قلم کارلو زِن و طراحی شینوبو شینوتسوکی است. این مجموعه از سال ۲۰۱۲ به صورت آنلاین در وبگاه انتشارات رمان آرکادیا بخش تولیدی توسط کاربران شروع به انتشار کرد. سپس اینتربرین وظیفه نشر این مجموعه را به عهده گرفت و از آن زمان تا کنون و آغاز چاپ سری در ۳۱ اکتبر ۲۰۱۳، دوازده جلد منتشر شده‌است. بر پایه این رمان یک مجموعه مانگا توسط کادوکاوا شوتن دستمایه اقتباس قرار گرفت که از آوریل ۲۰۱۶ در مجلهٔ کامپ ایس به چاپ
گرفت که از آوریل ۲۰۱۶ در مجلهٔ کامپ ایس به چاپ می‌رسد. یک مجموعه تلویزیونی انیمه ۱۲ قسمتی نیز بر پایه نسخه لایت نوول و به کارگردانی یوتاکا اوئه‌مورا توسط استودیو ناتو دستمایه اقتباس قرار گرفت که از ژانویه تا مارس ۲۰۱۷، از چندین شبکه پخش شد. یک نیز که رخدادهای آن پس از مجموعه انیمه روایت می‌شود در تاریخ ۸ فوریه ۲۰۱۹، در کشور ژاپن به نمایش درآمد. داستان. یک سالاریمن خداناباور و گمنام ژاپنی، زمانی که توسط شخص زیردست ناراضی که به دلیل عملکرد ضعیف در کار توسط او اخراج شده بود به قتل رسید، با موجودیتی خود عادل
اخراج شده بود به قتل رسید، با موجودیتی خود عادل مواجه می‌شود که از آن تحت عنوان «ماهیت مجهول» یاد می‌کند. در نظر آن مرد ماهیتی که همه آن را تحت نام «خدا» می‌شناسند، قبل از مرگ زمان را متوقف کرده و در کالبد آدم‌های اطراف او (و بعدها اشیاء) ظاهر شده بود. او وجود خدا را نه از دیدگاه عقلانی و نه از لحاظ واقع‌گرایی قبول نداشت و از دید او خدا و شیطان تنها در عالم غیر عقلانی و فراتر از شناخت ما از این جهان وجود دارند. این موجودیت آن مرد را به دلیل عدم باور به اینکه «ماهیت مجهول» خداست محکوم می‌کند؛ بنابراین او
«ماهیت مجهول» خداست محکوم می‌کند؛ بنابراین او محکوم به تناسخ در جهانی مشابه با جنگ جهانی اول اروپا، و ترکیبی از جنبه‌های اولیه جنگ جهانی دوم و سحر و جادو شد، که در آن امپراتوری توسط نبردهای بی‌شمار با تمامی کشورهای مجاورش از هم پاشیده بود. بر طبق تقویم واحد در سال ۱۹۲۶، این سالاریمن در وجود یک دختر یتیم به نام تانیا فون دگوره‌چاف، حیات دوباره یافت. او موهایی طلایی، چشمانی آبی، پوستی رنگ پریده، و تقریباً نیمه شفاف داشت. بر طبق «ماهیت اِکس»، اگر تانیا بر اثر مرگ طبیعی جان خود را از دست ندهد یا به او ایمان
مرگ طبیعی جان خود را از دست ندهد یا به او ایمان نیاورد، روحش چرخه تناسخ را ترک خواهد کرد و به خاطر گناهان بی‌شماری که تانیا در زندگی قبلی خود مرتکب شده‌است، به دوزخ روانه می‌شود. تانیا در جستجوی رهایی تصمیم می‌گیرد وارد بخش جادوگری ارتش امپراتوری شود و در جنگ شرکت کند، به امید آنکه بتواند به اندازه کافی و هرچه سریعتر درجه نظامی خود را بالا برد تا از میدان جنگ به دور بماند و از این طریق از کشته شدن خود اجتناب کند. در این جهان افراد خاصی با قدرت‌های جادویی وجود دارند. تانیا یک ساحره با قدرت‌های جادویی است که
دارند. تانیا یک ساحره با قدرت‌های جادویی است که او را قادر به پرواز و شلیک گلوله‌های منفجر شونده از اسلحه می‌نمود. شخصیت‌ها. امپراتوری. صداپیشه: آئویی یوکی (ژاپنی)؛ و مونیکا ریال (انگلیسی) تانیا دختری جوان با چشمانی آبی است که به عنوان نسخه تناسخ یافته یک سالاریمن ژاپنی سنگدل، خداناباور و داروینیسم اجتماعی محسوب می‌شود. او یک ساحره با قدرت‌های جادویی و توانایی پرواز است. در مقایسه با دیگران، تانیا دارای توانایی جادویی بالقوه بالایی است و به دلیل دخالت «ماهیت مجهول»، تنها فردی به‌شمار می‌رود که قادر به
مجهول»، تنها فردی به‌شمار می‌رود که قادر به استفاده از وسیله آزمایشی نوع-۹۵ عملیات اورب است. سرگرد تانیا دگوره‌چاف رهبری ارتش زبده امپراتوری گروه ۲۰۳ هوایی جادوگران را علیه ارتش بازماندگان جمهوری‌خواه در قاره جنوبی به عهده داشت. تانیا بسیار مشابه با زندگی قبلی خود، به شدت بی‌رحم بود و به هیچ وجه تحمل شکست در مقابل دیگران را نداشت، و در به کار گرفتن افراد از روش‌های آموزشی و مجازات شدیدی استفاده می‌کرد. پس از فارغ‌التحصیل شدن از کالج جنگ به عنوان یکی از دوازده شوالیه، به او لقب فون اعطا گردید. صداپیشه:
دوازده شوالیه، به او لقب فون اعطا گردید. صداپیشه: سائوری هایامی (ژاپنی)؛ و جینی تیرادو (انگلیسی) ویکتوریا ستوان دوم ارتش امپراتوری است که زیر دست تانیا دگوره‌چاف خدمت می‌کند و بعدها تبدیل به آجودان او می‌شود. ویکتوریا متفاوت از شخصیت‌های دیگر امپراتوری و یک پناهجو از انقلاب اتحاد جماهیر شوروی است و خانوادهٔ وی در اصل از اعضای نخبه‌سالارهای روس بودند. ویکتوریا به سبب اینکه در طی نبرد راین در کنار تانیا خدمت کرده بود، با شخصیت واقعی‌اش آشناتر بود و در عین اینکه از تانیا هراس داشت، به او احترام نیز می‌گذاشت.
از تانیا هراس داشت، به او احترام نیز می‌گذاشت. ویکتوریا در نتیجه شناخت تانیا، در مقایسه با سربازان دیگر بیشتر با تانیا کنار می‌آمد. با این حال، با وجود شناخت شخصیت ثانوی تانیا، به نظر می‌رسد ویکتوریا معتقد است او نسبت به افراد زیر دست خود ارزش بسیاری قائل است و رفتار سخت و ناخوشایند او با آن‌ها، در نهایت بقای آن‌ها را تضمین خواهد کرد. او سرهنگ دوم ارتش امپراتوری است و تانیا را از زمانی که به ارتش پیوست می‌شناسد. او سیرت حقیقی تانیا را در طول زمان انجام آموزش دیده بود و از دیدگاه او، تانیا هیولایی در ظاهر
دیده بود و از دیدگاه او، تانیا هیولایی در ظاهر یک دختر بچه کوچک است. معاون رئیس عملیات در دفتر مرکزی کارکنان امپراتوری. او نایب رئیس لجستیک در دفتر مرکزی کارکنان امپراتوری است.
مناندر یکم سوتر (به یونانی: Μένανδρος Αʹ ὁ Σωτή، آوانویسی به لاتین: "Ménandros Aʹ ho Sōtḗr"، ترجمه به پارسی: مناندروس یکم رهایی‌بخش) یکی از پادشاهان دولت هندی یونانی بود. از او به عنوان بزرگ‌ترین فرمانروای این پادشاهی نام می‌برند. مناندروس که از ۱۶۵ یا ۱۵۵ تا ۱۳۰ پیش از میلادی حکومت کرد، در نوشته‌های بودایی به عنوان یکی از پشتیبانان بوداییسم ستایش شده‌ است.
یان دندا (؛ زادهٔ ) بازیکن فوتبال اهل انگلستان است که در پست هافبک مهاجم در باشگاه فوتبال سوانزی سیتی بازی می‌کند. از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتبال لیورپول و باشگاه فوتبال وست برومویچ آلبیون اشاره کرد. وی همچنین در تیم‌های ملی فوتبال زیر ۱۶ و ۱۷ سال انگلستان بازی کرده‌است.
رون یتس (؛ زادهٔ – درگذشتهٔ ) بازیکن فوتبال اسکاتلندی بود. او مدافع کلیدی در باشگاه فوتبال داندی یونایتد در اوایل دهه ۱۹۶۰ بود. او سپس یک دهه در لیورپول در سمت کاپیتان تیم گذراند که در اواسط دهه ۱۹۶۰ به سه جایزه قهرمانی رسیدند. باشگاهی. از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتبال لیورپول، باشگاه فوتبال ترانمره راورز، باشگاه فوتبال داندی یونایتد، باشگاه فوتبال بارو، باشگاه فوتبال استالی‌بریج سلتیک، و باشگاه فوتبال فورمبی اشاره کرد. تیم ملی. وی همچنین در تیم ملی فوتبال اسکاتلند بازی
ملی. وی همچنین در تیم ملی فوتبال اسکاتلند بازی کرده‌است.
تیری تی (انگلیسی: 3T) یک گروه موسیقی آر اند بی/پاپ آمریکایی است که شامل سه پسر تیتو جکسون (از جکسون ۵) و دلورس «دی‌دی» جکسون (۱۹۵۵ – ۱۹۹۴) است. اعضای گروه شامل، از بزرگتر؛ تاریانو آدریل جکسون دوم («تاج») (متولد ۴ اوت ۱۹۷۳)، تاریل آدرن جکسون (متولد ۸ اوت ۱۹۷۵) و تیتو جو جکسون (تی. جی) (متولد ۱۶ ژوئیه ۱۹۷۸). عموی آن‌ها مایکل جکسون مربی این سه نفر بود و آن‌ها را با ناشر خود ام‌جی‌جی میوزیک قرار داد. سریال (۲۰۱۵–۲۰۱۶). در اکتبر ۲۰۱۵، تاج، تاریل و تی. جی در سریال "" ظاهر شدند و آن را با هم تولید کردند. این سریال
"" ظاهر شدند و آن را با هم تولید کردند. این سریال در لایف‌تایم آمریکا و لایف‌تایم کانادا (۲۰۱۵)، لایف‌تایم انگلیس و ایرلند (۲۰۱۶)، لایف‌تایم آسیا (۲۰۱۶) و لایف‌تایم آفریقای جنوبی (۲۰۱۶) پخش شد.
ادوارد ابازی (؛ زادهٔ ) بازیکن فوتبال اهل آلبانی است که در پست هافبک مهاجم بازی می‌کرد و در حال حاضر بازنشسته است. وی یکی از اولین بازیکنانی بود که در ۱۹۹۰ از مرز آلبانی عبور کرد و در باشگاه‌های کشورهای دیگر بازی کرد. از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتبال بوآویستا، باشگاه فوتبال منچستر سیتی، باشگاه فوتبال هایدوک اسپلیت، باشگاه فوتبال بنفیکا، اشاره کرد. وی همچنین در تیم ملی فوتبال آلبانی بازی کرده‌است.
محمد ابو (؛ زادهٔ ) بازیکن فوتبال اهل غنا است. وی در پست هافبک برای باشگاه فوتبال وولرنگا در لیگ برتر فوتبال نروژ بازی کرده است. از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه ورزشی آرهوس، باشگاه فوتبال لوریان، باشگاه فوتبال منچستر سیتی، باشگاه فوتبال رایو وایکانو، باشگاه فوتبال آینتراخت فرانکفورت، باشگاه فوتبال استرومسگودست، کلمبوس کرو اشاره کرد. وی همچنین در تیم ملی فوتبال غنا بازی کرده‌است. وی برادر طاها چقی است
علی لیمونادی کارگردان فیلم، روزنامه‌نگار و بنیان‌گذار تلویزیون ایرانیان در شهر لس‌آنجلس است. وی به‌عنوان فعال‌ترین کارگردان و برنامه‌ساز خارج از کشور شناخته می‌شود. زندگی و فعالیت‌ها پیش از ۱۳۵۷. علی لیمونادی در تهران زاده شد. پس از اتمام دبیرستان به آلمان نقل‌مکان کرد و از سال ۱۳۴۱ تا ۱۳۴۷ در رشته‌های کارگردانی فیلم و هنر فیلم‌برداری در دانشگاه هنرهای زیبای برلین به تحصیل پرداخت. فیلم "آبونمان" یکی از اثرهای او بود که در سال ۱۳۴۶ به نمایش درآمد. فعالیت‌ها پس از ۱۳۵۷. در فروردین ۱۳۵۸ به آمریکا رفت و در سال
از ۱۳۵۷. در فروردین ۱۳۵۸ به آمریکا رفت و در سال ۱۳۶۰ تلویزیون ایرانیان، نخستین تلویزیون فارسی‌زبان بیرون از ایران، را بنیان نهاد. علی لیمونادی در مصاحبه‌ای گفت که پس از انقلاب فکر می‌کرده حداکثر پس از شش ماه به ایران بازمی‌گردد و اوضاع آرام می‌شود. علی لیمونادی به‌طور منظم در رسانه‌های آمریکایی فارسی‌زبان مانند صدای آمریکا حضور پیدا می‌کرد. کتاب. - "تلاش صدساله مردم ایران برای دموکراسی" (مصاحبه علی لیمونادی با سیاستمدارها).
سد کارده در ۵۰ کیلومتری شمال مشهد در روستا کارده قرار دارد. اهداف سد. اهداف تأمین آب برای اراضی کشاورزی موجود در پایین دست سد بدون توسعۀ بیشتر کشاورزی و آبرسانی به شهر مشهد از محل سیلاب‌هایی که پیش از احداث سد به صورت غیرقابل استفاده در رودخانه جریان داشته، ساخته شده و حجم مفید مخزن آن معادل ۲۷ میلیون مترمکعب می‌باشد. رودخانۀ کارده با آب دائمی و مناظر زیبای طبیعی، یکی از بهترین تفریحگاه‌های خوش آب و هوای مشهد می‌باشد.
کرایسلر ۳۰۰ یک خودروی اندازه بزرگ لوکس موتور جلو-محور عقب است که توسط شرکت اف‌سی‌ای یواس (فیات کرایسلر امروزی، کرایسلر سابق) تولید شده و به فروش می‌رسد. این خودرو در نسل اول (مدل‌های سال ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۰) در دو نوع چهار در سدان و استیشن واگن، و در نسل دوم امروزی (مدل‌های سال ۲۰۱۱ تاکنون) تنها در نوع چهار در سدان تولید شده‌است. نسل دوم کرایسلر ۳۰۰ در بریتانیا و ایرلند با نام کرایسلر ۳۰۰سی، و در دیگر کشورهای اروپایی با نام لانچیا تما به فروش می‌رسد. نسل اول (ال‌ایکس؛ ۲۰۰۵–۲۰۱۰). خودروی ۳۰۰ در نمایشگاه بین‌المللی
۲۰۰۵–۲۰۱۰). خودروی ۳۰۰ در نمایشگاه بین‌المللی خودروی نیویورک ۲۰۰۳ به عنوان یک خودروی مفهومی طراحی شده توسط بروک براون معرفی شد و تولید آن در ژانویه ۲۰۰۴ برای مدل سال ۲۰۰۵ کلید خورد. کرایسلر ۳۰۰ بر اساس تفسیر مدرنی از طراحی خودروی کرایسلر سی-۳۰۰ طراحی شد. خصوصیات طراحی این خودرو شامل جلوپنجرهٔ بزرگ، درب موتور طویل و حد سقف کوتاه بود که از خصوصیات بارز مدل‌های قدیمی بودند. در طراحی ۳۰۰، عناصر زیادی از جمله تزئینات داخلی از جنس کروم و پوشش لاک لاکپشت بر روی فرمان و دسته‌دنده، از خودروی مفهومی کرایسلر کرونوس
و دسته‌دنده، از خودروی مفهومی کرایسلر کرونوس به عاریت گرفته شده‌بود. کرایسلر ۳۰۰ بر اساس پلتفرم دیفرانسیل عقب کرایسلر ال‌ایکس ساخته شده است و مدیران کرایسلر تأیید کرده‌اند که مهندسان کرایسلر برای مطالعه کلاس ئی آینده به آلمان اعزام شده‌اند و به همین ترتیب، عناصر اصلی ساختار خودرو مانند تخته پنجه، معماری قفس ایمنی و همچنین فلسفه مسیر بار از طرح(های) مورد استفاده توسط شریک آن زمان، مرسدس-بنز، گرفته شده است. قطعات مشترک و یا مشتق شده از مرسدس-بنز شامل موارد زیر است: موتور 3.0 لیتری اوام۶۴۲ توربو دیزل وی۶ که
است: موتور 3.0 لیتری اوام۶۴۲ توربو دیزل وی۶ که در بازارهای خارج از کشور استفاده می‌شود، گهواره سیستم تعلیق عقب و طراحی سیستم تعلیق عقب مستقل ۵ اتصالی که از کلاس-ئی گرفته شده است، طراحی سیستم تعلیق جلو دوجناغی با هندسه تعلیق جلو با بازوی کوتاه و بلند که از مرسدس-بنز کلاس-اس (دبلیو۲۲۰) گرفته شده است، گیربکس پنج سرعته ان‌ای‌جی۱ دبلیو۵ای۵۸۰، دیفرانسیل عقب، میل گاردان، سیستم‌های ئی‌اس‌پی و ای‌بی‌اس، سیستم فرمان، معماری الکتریکی کن باس و قطعات الکترونیکی کابین، شامل سایر ماژول‌های الکترونیکی و موتور، از قطعات
شامل سایر ماژول‌های الکترونیکی و موتور، از قطعات مرسدس بنز گرفته شده‌اند. علاوه بر این، کلیدهایی مانند کروز کنترل و دسته راهنما، کنترل‌های صندلی، فریم صندلی، سیستم(های) HVAC و سیم‌کشی از قطعات مرسدس بنز استفاده شده‌اند. مدل‌های بعدی همچنین به جای کلید فلزی سنتی، دارای سیستم جرقه‌زنی لیزری برگرفته از مرسدس-بنز هستند. مدل‌های تمام چرخ متحرک همچنین از سیستم ۴ماتیک مرسدس بنز، شامل قطعات جعبه دنده کمکی، بهره برده‌اند. تنوع مدل. مدل پایه. مدل پایهٔ ۳۰۰ (شناخته شده با نام ۳۰۰سی در برخی کشورها) با امکاناتی همچون
با نام ۳۰۰سی در برخی کشورها) با امکاناتی همچون رینگ‌های چرخ ۱۷ اینچی به صورت استاندارد، پوشش برای رینگ‌ها، ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ، پخش MP3 با یک دیسک‌گردان و ورودی جک استریو، تنظیم برقی صندلی راننده و جعبه‌دندهٔ ۴ سرعتهٔ خودکار عرضه شد. این خودرو به یک موتور وی۶ ئی‌ئی‌آر با حجم و با نیروی تولیدی مجهز بود. در کانادا، موتور در نظر گرفته‌شده برای این مدل، همان موتور وی۶ با حجم استفاده شده در مدل تورینگ بود. این مدل به‌طور استاندارد با طرح محور عقب عرضه شد و طرح چهار چرخ متحرک نیز برای آن قابل سفارش بود.
و طرح چهار چرخ متحرک نیز برای آن قابل سفارش بود. نام مدل پایهٔ کرایسلر ۳۰۰ در سال ۲۰۰۸ به ال‌ایکس تغییر یافت که این نام بر روی پلت‌فرم آن به عنوان کد باقی ماند. مدل تورینگ. مدل تورینگ با یک پیشرانهٔ وی۶ با حجم تجهیز شد که توانایی تولید نیرو و گشتاور را داشت؛ این قدرت موتور بوسیلهٔ جعبه‌دنده‌های ۴ سرعته یا ۵ سرعتهٔ خودکار (بسته به سال و طرح چرخ‌های متحرک) به چرخ‌ها منتقل می‌شد. از جمله امکانات در نظر گرفته‌شده برای این مدل می‌توان به رینگ‌های چرخ آلومینیومی ۱۷ اینچی، رادیو ای‌ام/اف‌ام مجهز به پخش سی‌دی و
۱۷ اینچی، رادیو ای‌ام/اف‌ام مجهز به پخش سی‌دی و ورودی جک استریو، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، ورود بدون کلید، روکش چرمی صندلی‌ها و رادیوی ماهواره‌ای سیریوس اشاره کرد. نام این مدل برای مدل‌های سال ۲۰۰۹ و ۲۰۱۰ به تورینگ پلاس تغییر یافت. ۳۰۰سی. مدل ۳۰۰سی دارای پیشرانهٔ ۵٫۷ لیتری همی وی۸ بود که با بهره‌مندی از سامانهٔ حجم موتور چندگانه ، می‌توانست در زمان عدم نیاز به حداکثر قدرت موتور و جهت کاهش مصرف سوخت، ۴ عدد از سیلندرها را از مدار خارج کند. بر اساس رتبه‌بندی سازمان حفاظت از محیط زیست ایالات متحده
رتبه‌بندی سازمان حفاظت از محیط زیست ایالات متحده آمریکا، مصرف سوخت کرایسلر ۳۰۰سی برابر با در شهر و در جاده و بزرگراه است. در صورت فعال بودن هر ۸ سیلندر پیشرانه، این خودرو دارای توان خروجی و گشتاور تولیدی می‌باشد که این نیرو از طریق یک جعبه‌دنده ۵ سرعتهٔ خودکار به چرخ‌ها منتقل می‌شود. دیگر امکانات این مدل، رینگ‌های ۱۸ اینچی آلیاژی با پوشش کروم، "سامانهٔ سرگرمی رسانه‌ای مای‌گیگ" کرایسلر، رادیوی ماهواره‌ای سیریوس و تلویزیون‌های نصب شده برای صندلی‌های عقب را شامل می‌شوند. به دلیل استفاده از سرسیلندرهای همی، در
می‌شوند. به دلیل استفاده از سرسیلندرهای همی، در این پیشرانه از آرایش دوگانهٔ محور اهرم‌های سوپاپ (انگشتی‌ها) به همراه میل بادامک تعبیه شده در بلوک سیلندر و ترکیب سوپاپ رو (OHV) و میله فشار استفاده شده‌است. برای احتراق بهینهٔ ترکیب سوخت و هوا، و همچنین کاهش آلاینده‌های خروجی موتور، در این پیشرانه دو شمع برای هر سیلندر تعبیه شده‌است. در مدل‌های سال ۲۰۰۹ و ۲۰۱۰، توان تولیدی پیشرانه به افزایش پیدا کرد. اس‌آرتی-۸. مدل اس‌آرتی-۸ به یک موتور وی۸ همی با حجم مجهز بود که قابلیت تولید قدرت در دور موتور ۶٬۲۰۰ دور بر
که قابلیت تولید قدرت در دور موتور ۶٬۲۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور در ۴٬۸۰۰ دور بر دقیقه را دارا بود. شتاب این خودرو برابر با ۴٫۹ ثانیه بود. انواع دیگر. استیشن واگن. خودروی کرایسلر ۳۰۰سی در اروپا، استرالیا و ژاپن در دو نوع ۴ در سدان ناچ‌بک و ۵ در استیشن واگن به فروش می‌رسید. در مدل استیشن واگن، که با نام ۳۰۰سی تورینگ (با سطح امکاناتی مدل ۳۰۰ به نام تورینگ اشتباه نشود) شناخته می‌شد، بیشتر قطعات بدنهٔ استفاده شده در قسمت عقب و بعد از ستون سی، و همچنین طراحی رینگ‌های چرخ، با خودروی دوج مگنوم مشترک بود. مدل پایهٔ
چرخ، با خودروی دوج مگنوم مشترک بود. مدل پایهٔ کرایسلر ۳۰۰ در اروپا عرضه نشد و به‌جای آن تمام خودروهای موجود در بازار اروپا در مدل ۳۰۰سی و با دو موتور وی۶ دیزل یا وی۸ بنزینی عرضه شدند. در اروپا، به دلیل بالا بودن قیمت بنزین، موتور وی۶ دیزل بسیار مقرون به صرفه و محبوب بود. تولید تمام مدل‌های ۳۰۰سی تورینگ، سدان‌های ۳۰۰سی اروپایی و همچنین مدل‌های فرمان راست از ژوئن ۲۰۰۵ و در کارخانهٔ مگنا اشتایر در گراتس اتریش آغاز شد. تولید مدل استیشن واگن پس از نسل اول متوقف شد. دیزل (۲۰۰۶–۲۰۱۱). در اروپا و استرالیا، یک
شد. دیزل (۲۰۰۶–۲۰۱۱). در اروپا و استرالیا، یک موتور وی۶ ۳٫۰ لیتری دیزل ساخت شرکت مرسدس-بنز با قدرت در دور موتور ۳٬۸۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور در ۱٬۶۰۰ دور بر دقیقه نیز در دسترس بود. مصرف سوخت ۳۰۰سی دیزل معادل در شهر، در بزرگراه و مصرف سوخت ترکیبی آن برابر با بود. شتاب این مدل ۷٫۹ ثانیه بود؛ در حالی که حداکثر سرعت آن () با مدل‌های مجهز به موتور وی۶ بنزینی برابری می‌کرد. مدل‌های عرضه شده در بریتانیا در سال ۲۰۰۸، شامل مدل‌های سدان و استیشن واگن با طراحی اس‌آرتی نیز می‌شدند که امکاناتی نظیر رینگ‌های آلیاژی ۲۰
نیز می‌شدند که امکاناتی نظیر رینگ‌های آلیاژی ۲۰ اینچی اس‌آرتی با بازوهای قوسی شکل، جلوپنجره با نوارهای کرومی، مسیریاب ماهواره‌ای مای‌گیگ، غربیلک فرمان اس‌آرتی-۸، صندلی‌های چرمی اسپورت اس‌آرتی-۸ و تزئینات داخلی از جنس فیبر کربن را در بر می‌گرفت. بیجینگ اتو تی۸. بیجینگ اتو تی۸ یک نسخه لیموزین چینی از کرایسلر ۳۰۰ بود که بیجینگ اتو دو نمونه اولیه از آن تولید کرد. تی۸ یک دماغه جدید به سبک کادیلاک و یک قسمت عقب جدید داشت. با این حال، بقیه طراحی بدون تغییر از کرایسلر ۳۰۰ استاندارد باقی مانده‌است. تنها تغییرات در
۳۰۰ استاندارد باقی مانده‌است. تنها تغییرات در داخل، فرمان اصلاح شده با لوگوی به‌روز شده بود. بیجینگ اتو حق ادامه استفاده از پلت‌فرم(ها) یا موتور(های) لازم برای تولید خودرو را نداشت؛ بنابراین، ادامه چشم‌انداز توسعه و تولید تی۸ در سال ۲۰۰۹ به پایان رسید. نسل دوم (ال‌دی؛ ۲۰۱۱–اکنون). مدل جدیدی از کرایسلر ۳۰۰ که طراحی آن به‌طور چشمگیری تغییر کرده‌بود، در سال ۲۰۱۱ در قالب یک خودروی ۴ در سدان معرفی شد. با این حال، پلت‌فرم اصلی خودرو، که اکنون «ال‌دی» نامیده می‌شد؛ در حالی که به‌روز شده‌است، هنوز ارتباط نزدیکی با
در حالی که به‌روز شده‌است، هنوز ارتباط نزدیکی با پلت‌فرم اصلی «ال‌ایکس» داشت. تولید این نسل در ۸ دسامبر ۲۰۲۳ متوقف شد. طراحی ظاهری. تغییراتی که در طراحی نمای خارجی کرایسلر ۳۰۰ رخ داده‌است، شامل ورق‌کاری بازبینی‌شده، ستون‌های باریک‌تر، شیشه جلوی مایل‌تر، چراغ‌های جلو از نوع زنون اچ‌آی‌دی، چراغ‌های رانندگی در روز از نوع ال‌ئی‌دی در داخل چراغ‌های جلو، چراغ‌های عقب مجهز به لامپ ال‌ئی‌دی و برآمدگی بیشتر جلوپنجره همراه با آرم بروزرسانی‌شدهٔ کرایسلر می‌شوند. گزینه‌های قابل انتخاب در این مدل نیز سقف بازشوی
گزینه‌های قابل انتخاب در این مدل نیز سقف بازشوی پانوراما و رینگ‌های آلومینیومی پولیش‌کاری شده را شامل می‌شوند. مدل‌ها. کرایسلر ۳۰۰ مدل سال ۲۰۱۱ در تیپ‌های تورینگ، لیمیتد، ۳۰۰سی و ۳۰۰سی چهار چرخ متحرک معرفی شد. تیپ‌های تورینگ و لیمیتد با موتور وی۶ "پنتاستار" عرضه شدند؛ در حالی که مدل‌های سری ۳۰۰سی به صورت استاندارد به موتور ۵٫۷ لیتری همی مجهز شدند. در نمایشگاه بین‌المللی خودروی نیویورک ۲۰۱۱، یک تیپ لوکس با نام ۳۰۰سی سری اکزکیوتیو در کنار تیپ جدید ۳۰۰اس معرفی شد. مدل ۳۰۰اس که دارای خصوصیات اسپورت است، دارای
شد. مدل ۳۰۰اس که دارای خصوصیات اسپورت است، دارای جلوپنجره و کاسهٔ چراغ‌های جلو به رنگ مشکی بوده و از رینگ‌های ۲۰ اینچی آلومینیومی براق با پره‌هایی به رنگ مشکی بهره‌مند است. سیستم صوتی ساخت بیتس بای دکتر دره با ۱۰ بلندگو و پدال‌های تعویض دنده در پشت فرمان، از دیگر خصوصیات این مدل هستند. تیپ لوکس اکزکیوتیو، که از سال ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۴ با نام لانچیا تما در اروپا به فروش رسید، دارای رودری‌ها و کنسول میانی پوشیده شده با چرم، گرم‌کن و خنک‌کننده برای تمام صندلی‌ها و جلوپنجره‌ای که پره‌های افقی و حاشیهٔ آن از کروم
و جلوپنجره‌ای که پره‌های افقی و حاشیهٔ آن از کروم پوشیده شده‌اند، می‌باشد. اس‌آرتی-۸. نسخهٔ اس‌آرتی از کرایسلر ۳۰۰ در نمایشگاه بین‌المللی خودروی نیویورک در سال ۲۰۱۱ با موتور ۶٫۴ لیتری وی۸ ۳۹۲ همی معرفی شد. این موتور در دیگر محصولات گروه اس‌آرتی، زیرمجموعهٔ کرایسلر نیز استفاده شده‌است. با وجود این پیشرانه که توانایی تولید نیرو را دارد، کرایسلر ۳۰۰ اس‌آرتی به شتاب برابر با ۴ ثانیه دست یافته‌است. علاوه بر قدرت خروجی بیشتر در مدل اس‌آرتی، این مدل از طراحی بیرونی خاصی بهره‌مند است که با عناصری نظیر دماغهٔ
بیرونی خاصی بهره‌مند است که با عناصری نظیر دماغهٔ پایین‌تر، خروجی‌های اگزوز بزرگ، جایگزینی قطعات کرومی با قطعات همرنگ بدنه و رینگ‌های آلومینیومی ۲۰ اینچی قابل شناسایی است. در این خودرو همچنین از سیستم تعلیقی با ارتفاع کمتر و قابلیت‌های اسپورت، به همراه مجموعه ترمز ساخت شرکت برمبو استفاده شده‌است. تولید کرایسلر ۳۰۰ اس‌آرتی (یا اس‌آرتی-۸) در ایالات متحده از مدل سال ۲۰۱۵ متوقف شد، اما همچنان در استرالیا، نیوزلند و خاورمیانه به عنوان خودروی پلیس (کرایسلر انفورسر) به فروش می‌رسد. برخلاف اطلاعیه‌های قبلی شرکت
به فروش می‌رسد. برخلاف اطلاعیه‌های قبلی شرکت کرایسلر، خودروی ۳۰۰ اس‌آرتی همچنان در انواع فرمان راست و چپ در سراسر جهان به فروش می‌رسد. پیشرانه. موتورهای ۲٫۷ و ۳٫۵ لیتری مورد استفاده در مدل‌های قبلی، با موتور جدید وی۶ پنتاستار کرایسلر، با قدرت و گشتاور جایگزین شده‌اند و موتور وی۸ همی ۵٫۷ لیتری با قدرت نیز همچنان در دسترس است. یک موتور وی۶ توربودیزل ۳٫۰ لیتری ساخت شرکت وی‌ام موتوری ایتالیا، از گزینه‌های قابل انتخاب برای خریداران این خودرو در اروپا و استرالیا است. از مدل سال ۲۰۱۲ تمامی خودروهای بهره‌مند از
است. از مدل سال ۲۰۱۲ تمامی خودروهای بهره‌مند از موتور وی۶، به جعبه‌دندهٔ ۸ سرعتهٔ تورکفلایت کرایسلر، که تحت نظارت شرکت زداف فریدریشسهافن تولید می‌شود، مجهز شدند. تغییرات نمای داخلی. تغییرات ایجاد شده در طراحی داخلی، شامل ادوات متمرکز از نوع "«سافت-تاچ»"، صفحه نمایش لمسی ۸٫۴ اینچی یوکانکت تاچ، کنسول میانی و غربیلک فرمان جدید و صندلی‌های چرمی به صورت استاندارد در تمام تیپ‌ها می‌شود. همچنین کیسه‌های هوای پرده‌ای و نصب‌شده بر روی صندلی‌ها از امکانات پایهٔ این نسل هستند. تغییر چهره ۲۰۱۵. در اواخر سال ۲۰۱۴،
نسل هستند. تغییر چهره ۲۰۱۵. در اواخر سال ۲۰۱۴، نمونه‌ای از کرایسلر ۳۰۰ با تغییراتی در طراحی ظاهری برای مدل سال ۲۰۱۵ معرفی شد. تغییرات اعمال شده بر روی این مدل عبارتند از: بازاریابی. در پی کارزار تبلیغاتی کرایسلر در سال ۲۰۱۱، ۳ ویدئوی تبلیغاتی تلویزیونی تهیه شدند. اولین ویدئو با نام «بازگشت به خانه» و با حضور انداموکونگ سو، مدافع خط دفاعی تیم فوتبال آمریکایی دیترویت لاینز ساخته شد که او را در حال رانندگی با کرایسلر ۳۰۰ جدید در زادگاهش، شهر بارانی پورتلند، اورگن و مرور خاطراتی از روزهای ابتدایی ورزش کردنش
اورگن و مرور خاطراتی از روزهای ابتدایی ورزش کردنش نشان می‌دهد. در ویدئوی دوم، که «نگرش» نام دارد، جان وارواتوس، طراح لباس آمریکایی، در یک فروشگاه موسیقی در بروکلین به دنبال یافتن الهاماتی برای کارش می‌گردد و سپس با یک آلبوم موسیقی در زیر بقل، سوار کرایسلر ۳۰۰ خود می‌شود. در سومین ویدئوی تبلیغاتی با نام «چیزهای خوب» نیز دکتر دره در حال رانندگی با خودروی کرایسلر ۳۰۰ مدل ۲۰۱۲ مجهز به سیستم صوتی بیتس بای دکتر دره در خیابان‌های لس آنجلس حضور می‌یابد. تبلیغ تلویزیونی دیگری نیز با نام «با آن روبرو شو» با حضور
دیگری نیز با نام «با آن روبرو شو» با حضور کرایسلر ۳۰۰ و جمعی از افراد مشهور شهر دیترویت، از جمله انداموکونگ سو، بازیکن فوتبال آمریکایی، ساخته شد که در این ویدئو این افراد به خواندن شعری از ادگار گست مربوط به سال ۱۹۱۷ با نام «با آن روبرو شو» می‌پرداختند. ۳۰۰اس توربین. در نمایشگاه خودروی دیترویت ۲۰۱۳، کرایسلر مدل ۳۰۰اس را برای ادای احترام به کرایسلر توربین ۱۹۶۴ ارائه کرد. این خودرو در دو رنگ برنزی و مشکی، با جلوپنجره‌ای بیش از حد کروم و طراحی رینگ ۲۲ اینچی که یادآور موتیف توربین است در نمایشگاه حاضر شد. توقف
یادآور موتیف توربین است در نمایشگاه حاضر شد. توقف تولید. در سال ۲۰۲۲، استلانتیس تأیید کرد که سدان کرایسلر ۳۰۰ پس از مدل سال ۲۰۲۳ به‌دلیل فروش ضعیف و همچنین برنامه‌های این شرکت برای تمرکز آیندهٔ خود بر روی خودروهای الکتریکی به جای خودروهای با سوخت فسیلی متوقف خواهد شد. آتلانتیس همچنین اعلام کرد که یک خودروی تمام الکتریکی با نشان کرایسلر جایگزین کرایسلر ۳۰۰ خواهد شد که توسط کانسپت کرایسلر ایرفلو ئی‌وی پیش نمایش شده‌است. انتظار می‌رود تولید تا دسامبر ۲۰۲۳ ادامه یابد و پس از آن خط تولید در طول سال ۲۰۲۴ بازسازی