payamvha/North_RAG huggingface dataset:
رایش سوم همچنان خسارت سنگینی به تانک‌های دشمن زد. یکی از عمده دلایلی که سبب شد آلمان از یو ۸۷ که از دست کم از سال ۱۹۴۰ به شکل عیانی منسوخ شده بود تا به انتها استفاده کند، نبود جایگزینی کامل برای آن بود. شرکت‌های مختلف چندین نمونه بدین منظور طراحی کردند اما هیچ‌یک نتوانستند به‌شکل مناسبی توقعات را برطرف کنند. دیگر کاربران. علاوه بر "لوفت‌وافه"، از یو ۸۷ در نیروی‌های هوایی ایتالیا، بلغارستان، رومانی، مجارستان و در اواخر جنگ توسط نیروی هوایی چکسلواکی نیز استفاده شد. مشخصات فنی. "یو ۸۷دی-۵":
یونکرس یو ۸۶ یک هواگرد دوموتوره از نوع بمب‌افکن متوسط و مسافربری ساخت شرکت یونکرس در آلمان بود که در دهه ۱۹۳۰ طراحی و در جنگ جهانی دوم به‌کار گرفته شد. طراحی و استفاده. یونکرس یو ۸۶ به عنوان یک بمب‌افکن متوسط برای "لوفت‌وافه" و یک هواپیمای مسافربری ده‌صندلی برای "لوفت‌هانزا" طراحی شد. این هواگرد نخستین پرواز خود را روز ۴ نوامبر سال ۱۹۳۴ در دسائو صورت داد. مدل چهار سرنشین یو ۸۶آ میانه سال ۱۹۳۶ به جناح ۱۵۲ شکاری تحویل داده شد. این مدل معمولاً به دو موتور دیزلی یومو ۲۰۵سی با توان ۶۰۰ اسب بخار مجهز بود که آن را
یومو ۲۰۵سی با توان ۶۰۰ اسب بخار مجهز بود که آن را قابل اطمینان می‌ساخت اما عملکرد متوسطی داشت. سه جایگاه مسلسل در دماغه، کف و سقف قرار داشت. بمب‌های ۸۰ کیلوگرمی به صورت افقی در مرکز بدنه حمل می‌شدند. مدل‌های تولید نخست یو ۸۶دی و یو ۸۶ایی بودند. این هواگردها عملکرد ضعیفی از خود نشان دادند تا ادامه توسعه بر گونه‌های مسافربری غیر نظامی (یو ۸۶ب، یو ۸۶اف و یو ۸۶سِت)، بمب‌افکن آموزشی (یو ۸۶گه) و بمب‌افکن صادراتی (یو ۸۶کا) قرار گیرد. گونه صادراتی به سوئد، شیلی، پرتغال و مجارستان فروخته شد. مدل‌های یو ۸۶په و یو
پرتغال و مجارستان فروخته شد. مدل‌های یو ۸۶په و یو ۸۶اِر از گونه هواگرد شناسایی عکس‌برداری ارتفاع بلند بود. نیروی هوایی آفریقای جنوبی سیزده فروند از هواگردهای غیر نظامی یو ۸۶ را سال ۱۹۳۹ به بمب‌افکن تبدیل کرد. مشخصات فنی. "یو ۸۶":
یونکرس یو ۸۸ یک هواگرد دو موتوره چند منظوره ساخت شرکت یونکرس در آلمان بود که اواسط دهه ۱۹۳۰ طراحی و به صورت گسترده در طول جنگ جهانی دوم توسط "لوفت‌وافه" به‌کاربرده شد. طراحی و استفاده. یونکرس یو ۸۸ در پاسخ به درخواست فوری دفتر فنی وزارت هوانوردی رایش برای یک بمب‌افکن پر سرعت برای "لوفت‌وافه" در حال گسترش، طراحی شد. پیش‌نمونه نخستین بار روز ۲۱ دسامبر سال ۱۹۳۶ به خلبانی کارل کیندرمان به پرواز درآمد. این هواگرد تمام‌فلزی دو موتور خطی دایملر-بنتس دی‌ب ۶۰۰آ با توان ۱٬۰۰۰ اسب بخار داشت که آن را به حداکثر سرعت ۴۶۵
۱٬۰۰۰ اسب بخار داشت که آن را به حداکثر سرعت ۴۶۵ کیلومتر بر ساعت می‌رساند. پیش‌نمونه دوم اساساً مشابه آن بود با این تفاوت که سال ۱۹۳۸ موتور شعاعی یونکرس یومو ۲۱۱آ جایگزین شد. این موتور حداکثر سرعت را به ۵۲۰ کیلومتر بر ساعت رساند و سفارش تولید انبوه را به همراه داشت. تعدادی از هواگردهای پیش تولید یو ۸۸آ-۰ تابستان سال ۱۹۳۹ تکمیل شدند. هواگرد قابلیت بالایی در هدف‌گیری دقیق در نقش بمب‌افکن شیرجه‌ای نشان داد و بدین منظور ترمزهای هوایی چند تکه در زیر بال‌های آن نصب شد. نخستین مدل تولیدی یو ۸۸آ-۱ به یگان ۸۸ آزمایش
شد. نخستین مدل تولیدی یو ۸۸آ-۱ به یگان ۸۸ آزمایش تحویل شد. این یگان ماه اوت سال ۱۹۳۹ به گروه ۱ جناح ۲۵ رزمی و مدت کوتاهی بعد به گروه ۱ جناح ۳۰ رزمی تغییر عنوان داد. با آغاز جنگ جهانی دوم، ماه سپتامبر نخستین مأموریت عملیاتی این هواگردها حمله به کشتی‌های جنگی بریتانیایی در خور فورث در شرق اسکاتلند بود. تا پایان این سال حدود ۶۰ هواگرد عملیاتی در حال خدمت بودند. سال ۱۹۴۰ از یو ۸۸ در کارزارهای مختلف در سرتاسر اروپا، از جمله در جریان در بمباران‌های شبانه علیه بریتانیا، به شکل روز افزون استفاده شد. مدل یو ۸۸آ در
به شکل روز افزون استفاده شد. مدل یو ۸۸آ در ۱۷ گونه مختلف با موتورهای ارتقا یافته، تسلیحات دفاعی تقویت‌شده و قابلیت‌های دفاعی بهبود یافته، تولید شد. پرکاربردترین گونه یو ۸۸آ-۴ بود که در اروپا و شمال آفریقا خدمت کرد. این نخستین گونه بود که بر اساس تجربیات نبردهای فرانسه و بریتانیا، بهسازی‌های فنی در آن اعمال می‌شد. در این مدل طول بال‌ها افزایش یافت، موتور یومو ۲۱۱یوت به کار رفت و تسلیحات دفاعی سنگین‌تر شد. بیست فروند از مدل یو ۸۸آ-۴ به فنلاند و چند فروند دیگر به ایتالیا، رومانی و مجارستان تحویل گردید. از
به ایتالیا، رومانی و مجارستان تحویل گردید. از هواگردهای یو ۸۸آ در بالکان، مدیترانه و جبهه شرقی استفاده فراوانی شد. جناح‌های ۲۶ و ۳۰ رزمی با استقرار در شمال نروژ، آن‌ها را به شکل مؤثری در نواحی شمالگان به‌کار بردند و حملات مخربی علیه کاروان‌های دریایی کمک به شوروی، به اجرا گذاشتند. مدل یو ۸۸ب برنامه توسعه مجزایی داشت و در نهایت به پدیداری یونکرس یو ۲۸۸ منجر شد. مدل بعدی یو ۸۸سی از گونه جنگنده سنگین بود. نخستین نسخه از آن یو ۸۸سی-۲ بود که از یو ۸۸آ-۱ تبدیل شد و سه مسلسل ام‌گه ۱۷ و یک توپ خودکار ۲۰ میلی‌متری
و سه مسلسل ام‌گه ۱۷ و یک توپ خودکار ۲۰ میلی‌متری ام‌گه اف‌اف در دماغه داشت. یک مسلسل ام‌گه ۱۵ هم در جایگاه تیربارچی دم بود. این مدل اواخر تابستان سال ۱۹۴۰ در قالب جناح ۱ شکاری شبانه وارد خدمت شد و در حمله پایگاه‌های نیروی هوایی بریتانیا در جزیره بریتانیا مورد استفاده قرار گرفت. متعاقب آن، مدل یو ۸۸سی-۴ با طول بال مشابه یو ۸۸آ-۴ بود. در مدل یو ۸۸سی-۶ دو توپ خودکار ۲۰ میلی‌متری دیگر به تسلیحات جلویی افزوده شد و مسلسل ام‌گه ۱۵ پشت با مسلسل ام‌گه ۱۳۱ جایگزین گشت. از این مدل به عنوان جنگنده شبانه و روزانه
گشت. از این مدل به عنوان جنگنده شبانه و روزانه استفاده شد. آخرین گونه جنگنده یو ۸۸گه بود که بهار سال ۱۹۴۴ پدید آمد و از دم مکعبی یو ۱۸۸ استفاده می‌کرد. این گونه مجهز به رادار بهبود یافته "لیختن‌اشتاین"، یک جنگنده شبانه بسیار مؤثر بود. مجموعاً ۱۴٬۶۷۶ فروند از هواگردهای یو ۸۸ تولید شد که حدود ۳٬۹۰۰ فروند از آن‌ها از گونه‌های جنگنده یا هواگرد تهاجمی بودند. مشخصات فنی. "یو ۸۸":
یونکرس یو ۹۰ هواگرد چهار موتوره ساخت شرکت یونکرس در آلمان بود که به عنوان هواپیمای مسافربری برای "دویچه لوفت‌هانزا" طراحی شد اما به عنوان هواگرد ترابری نظامی در "لوفت‌وافه" مورد استفاده قرار گرفت. طراحی و استفاده. یونکرس یو ۹۰ همزمان با بمب‌افکن یو ۸۹ طراحی شد و از همان بال‌ها، ساختار دُم و ارابه فرود استفاده می‌کرد. هواگرد ترابری تجاری با چهل‌نفره یو ۹۰ کارآزمایی خود را از ۲۸ اوت سال ۱۹۳۷ آغاز نمود. پیش‌نمونه یو ۹۰فاو-۱ چند رکورد از خود برجای گذاشت اما دچار چندین مشکلات فنی بود و هنگام یک پرواز آزمایشی از
چندین مشکلات فنی بود و هنگام یک پرواز آزمایشی از بین رفت. یو ۹۰ هیچگاه به عنوان هواپیمای مسافربری وارد خدمت نشد. با این حال، هفت فروند از هواگردهای تولید شده با عنوان یو ۹۰ب-۱ در اختیار "لوفت‌وافه" قرار گرفت و تا سال ۱۹۴۳ در وظایف ترابری خدمت کرد. مشخصات فنی. "یو ۹۰":
موتور هواپیمای جومو ۲۰۵ مشهورترین موتور هوایی دیزل بود که توسط شرکت یونکرس تولید شد. این موتور برای این ساخته شد که هواپیما بتواند با زیردریاییهای یو آلمانی در دریا سوخت رد و بدل کند. جومو ۲۰۴ برای اولین بار در سال ۱۹۳۲ وارد خدمت شد. موتورهای بعدی از این نوع شامل جومو ۲۰۶ و جومو ۲۰۸ آزمایشی بودند که جومو ۲۰۷ در مقادیری برای هواپیماهای جاسوسی Junkers Ju 86P و -R و هواپیماهای شناسایی ۴۶ متری تولید شد. قایق پرنده با دهانه بال، شش موتوره Blohm &amp; Voss BV 222 Wiking. هر سه این انواع در ترتیبات سکته مغزی و
Wiking. هر سه این انواع در ترتیبات سکته مغزی و سوراخ و سوپرشارژ متفاوت بودند. در مجموع، بیش از ۹۰۰ عدد از این موتورها در دهه ۱۹۳۰ و در طول جنگ جهانی دوم تولید شد. طراحی و تولید. همه این موتورها از یک سیکل دو زمانه با ۱۲ پیستون استفاده می‌کردند که شش سیلندر مشترک داشتند، تاج پیستون به تاج پیستون در یک پیکربندی مخالف. این پیکربندی غیرمعمول به دو میل لنگ نیاز داشت، یکی در پایین بلوک سیلندر و دیگری در بالا، که با هم دنده شوند. پیستون‌ها در طول چرخه عملیاتی به سمت یکدیگر حرکت می‌کردند. دریچه ورودی در یک انتهای
یکدیگر حرکت می‌کردند. دریچه ورودی در یک انتهای سیلندر و درگاه اگزوز در انتهای دیگر قرار داشتند. این باعث شد که یک پیستون به‌طور مؤثر ورودی را کنترل کند و دیگری اگزوز را کنترل کند. دو پمپ تزریق بادامک در هر سیلندر استفاده شد که هر کدام دو نازل را تغذیه می‌کردند، در مجموع برای چهار نازل در هر سیلندر. همان‌طور که در طراحی‌های دو زمانه معمول است، جوموها از هیچ سوپاپی استفاده نمی‌کردند، بلکه از دهانه‌های ورودی و خروجی ثابتی استفاده می‌کردند که در طول ساخت خود در آستر سیلندر بریده شده بودند، که وقتی پیستون‌ها به
آستر سیلندر بریده شده بودند، که وقتی پیستون‌ها به نقطه خاصی در حرکتشان می‌رسیدند، باز می‌شدند. به‌طور معمول، چنین طرح‌هایی بازده حجمی ضعیفی دارند زیرا هر دو پورت به‌طور همزمان باز و بسته می‌شوند و عموماً در مقابل یکدیگر در سیلندر قرار دارند. این منجر به حذف ضعیف شارژ سوخته می‌شود، به همین دلیل است که دو زمانه بدون سوپاپ معمولاً دود تولید می‌کند و ناکارآمد است. جومو این مشکل را تا حد زیادی با چیدمان هوشمندانه پورت‌ها حل کرد. درگاه ورودی در زیر پیستون «پایین» قرار داشت، در حالی که درگاه اگزوز «بالا» قرار
قرار داشت، در حالی که درگاه اگزوز «بالا» قرار داشت. میل لنگ پایینی ۱۱ درجه نسبت به میل لنگ بالای تأخیر داشت، به این معنی که دریچه‌های اگزوز اول باز می‌شوند و مهم‌تر از آن، ابتدا بسته می‌شوند، که امکان پاکسازی مناسب دود را فراهم می‌کند. این سیستم باعث شد که جوموهای دو زمانه مانند موتورهای چهار زمانه تمیز و کارایی داشته باشند، اما پیچیدگی بسیار کمتری داشتند. برخی نقاط ضعف نیز در این سیستم وجود دارد؛ مثلاً، از آنجایی که پیستون‌ها همزمان بسته نمی‌شدند، موتور نمی‌توانست به نرمی کار کند. علاوه بر این، نیروی حاصل
به نرمی کار کند. علاوه بر این، نیروی حاصل از دو میل لنگ متضاد باید به هم متصل می‌شد و وزن و پیچیدگی را اضافه می‌کرد، مشکلی که با موتورهای بلوک H مشترک بود. در جومو، این مشکلات تا حدی با گرفتن قدرت از شفت «بالا»، تا حدودی به سمت بالا در قسمت جلویی موتور، اجتناب شد. همه لوازم جانبی مانند پمپ‌های سوخت، انژکتورها و کمپرسور جمع‌کننده از شفت پایینی کار می‌کردند، یعنی بیش از نیمی از توان آن قبلاً مصرف شده بود. آنچه که باقی مانده بود سپس به شفت بالایی که پروانه موتور را حرکت می‌داد، دنده شد. محدودیت دیگر این بود
را حرکت می‌داد، دنده شد. محدودیت دیگر این بود که موتور باید حتماً عمودی نصب می‌شد. در تئوری، چیدمان صاف موتور می‌توانست به آن اجازه دهد که در بال‌های ضخیم هواپیماهای بزرگ‌تر، مانند هواپیماها و بمب‌افکن‌ها نصب شود. جزئیات سیستم حذف روغن نشان داد که این امکان وجود ندارد و موتور باید به صورت «عمودی» کار می‌کرد، همان‌طور که در تمام طرح‌هایی که از آن استفاده می‌کردند وجود داشت. از آنجایی که دمای گازهای خروجی موتورهای دیزل جومو به‌طور قابل ملاحظه ای کمتر از دمای موتورهای کاربراتوری مشابه بود، اضافه کردن
از دمای موتورهای کاربراتوری مشابه بود، اضافه کردن توربوشارژر برای ارتفاعات بالاتر آسانتر بود. این مورد در جومو ۲۰۷ مورد بررسی قرار گرفت که از انرژی گازهای خروجی برای افزایش قدرت در ارتفاعات استفاده می‌کرد. توربوشارژر با یک دمنده مکانیکی ترکیب شد، به طوری که توربوشارژر مرحله اول فشرده سازی و دمنده مکانیکی مرحله دوم را ایجاد می‌کند. در بار کم و راه اندازی، توربوشارژر کمکی به سوپرشارژ کردن موتور نمی‌کند، اما دمنده مکانیکی هوای کافی را برای کارکرد موتور فراهم می‌کند. با این حال، در بار بالا، توربوشارژر مقادیر
با این حال، در بار بالا، توربوشارژر مقادیر کافی گاز اگزوز دریافت می‌کند، به این معنی که به تنهایی می‌تواند سوپرشارژ کافی را بدون نیاز به دمنده مکانیکی ناکارآمد ارائه دهد. اضافه شدن توربوشارژر به دمنده مکانیکی موتور را بدون افزایش قابل توجه مصرف سوخت آن قدرتمندتر کرده‌است.
فیروز پژهان (زاده ۱۰ مهر ۱۳۰۵ - درگذشته ۱۹۹۶ میلادی) وزنه‌بردار اهل ایران بوده‌است. وی در بازی‌های المپیک تابستانی ۱۹۵۲ در وزن ۹۰–۸۲٫۵ کیلوگرم (Middle-heavyweight) شرکت کرده‌است، پژهان با زدن وزنه‌های ۱۲۰ کیلوگرم در یک‌ضرب و ۱۵۵ کیلوگرم در دو ضرب در مجموع در رتبه ۵ رده‌بندی کلی قرار گرفت. همچنین وی در بازی‌های المپیک تابستانی ۱۹۵۶ در وزن ۹۰+ کیلوگرم (Heavyweight) شرکت کرده‌است، منصوری با زدن وزنه‌های ۱۳۲٫۵ کیلوگرم در یک‌ضرب و ۱۷۰ کیلوگرم در دو ضرب در مجموع در رتبه ۴ رده‌بندی کلی قرار گرفت.
روشنگری اسکاتلند ، ، دوره‌ای در سده هجدهم (میلادی) اسکاتلند است، که با فوران دستاوردهای روشن‌فکری و علمی رقم خورده‌است. تا آن زمان اسکاتلند دارای شبکه‌ای از مدرسه‌های محلی در سرزمین‌های غیرکوهستانی و ۵ دانشگاه بود. فرهنگ روشنگری بر اساس نوشته‌های جدید پیش‌می‌رفت و بحث‌های روزانهٔ شدید در گردهم‌آیی‌های روشن‌فکری در جاهایی چون (انجمن گزیده) و بعدها (کلوپ پوکر) در ادینبرو و نیز در دانشگاه‌های پرسابقه‌ای مانند سنت اندروز، گلاسکو، ادینبرو و آبردین رو به رشد نهاد. با برداشت مشترکی که از چشم‌انداز انسان‌گرایانه و
با برداشت مشترکی که از چشم‌انداز انسان‌گرایانه و خردگرایانهٔ روشنگری اروپا در دوران مشابه در سر داشتند، اندیشمندان «روشنگری اسکاتلند» اهمیت اساسی خردگرایی انسانی را همراه با رد هر گونه اقتداری که نتواند با دلیل، توجیه شود پذیرفته و پشتیبانی کردند. آنها به باوری خوشبینانه در توانایی بشریت در ایجاد و انجام تغییرات برای بهسازی جامعه و طبیعت، تنها با دست یازیدن به خردگرایی انسانی و دلیل ایمان داشتند. این ویژگی دوم به این روشنگری اسکاتلند عطر و طعم خاصی، نسبت به همتای قارهٔ اروپایی شان بخشیده بود. در اسکاتلند،
همتای قارهٔ اروپایی شان بخشیده بود. در اسکاتلند، «روشنگری» با تجربه گرایی و کمال و عملی که در آن ارزش‌های والا بهبود، فضیلت، و سودمندی عملی برای فرد و همهٔ جامعه بودند مشخص شد. در میان زمینه‌هایی که در این دوره به سرعت پیشرفت یافتند فلسفه، اقتصاد سیاسی، مهندسی، معماری، پزشکی، زمین‌شناسی، باستان‌شناسی، حقوق، کشاورزی، مواد شیمیایی و جامعه‌شناسی را می‌توان برشمرد. در میان اندیشمندان و دانشمندان این دورهٔ اسکاتلند فرانسیس هاچسون، دیوید هیوم، آدام اسمیت، دوگالد استوارت، توماس رید، رابرت برنز، آدام فرگوسن، جان
استوارت، توماس رید، رابرت برنز، آدام فرگوسن، جان پلی‌فیر، جوزف بلک و جیمز هاتن بودند. اثر و نشانه‌های روشنگری اسکاتلند بسیار فراتر از مرزهای جغرافیایی اسکاتلند رفت. این فرا رفتن نه تنها از خودباوریی برمی‌خاست، که دستاوردهای بیرون از اسکاتلند برای اسکاتلند فراهم آورده بود، بلکه به دلیل این هم بود، که آن ایده‌ها و نگرش‌ها در سراسر جهان آن سوی اقیانوس اطلس به دست بخشی از اسکاتلندی‌های خارج از کشور، و نیز دانشجویان آمریکایی دانشگاه‌های اسکاتلند به آن سو منتقل شد، که مورد توجه گسترده و مطالعه قرار گرفت.
منتقل شد، که مورد توجه گسترده و مطالعه قرار گرفت. زمینه‌ها. اتحاد با انگلستان در سال ۱۷۰۷ به‌معنای پایان پارلمان و حکومت اسکاتلند بود. نمایندگان مجلس، سیاستمداران، اشراف، و صاحب منصبان همه به لندن رفتند. قانون اسکاتلند، در این میان، به‌طور کامل از قوانین انگلیسی جدا و متفاوت بود، به‌طوری که دادگاه‌های قانون مدنی، وکلا و حقوقدانان به‌ناچار در ادینبورو باقی ماندند. دفتر مرکزی و رهبری کلیسای پروتستان نیز در اسکاتلند باقی ماند، دانشگاه‌ها و موسسات درمانی هم ماندند. وکلا و روحانیون، همراه با استادان، روشنفکران،
وکلا و روحانیون، همراه با استادان، روشنفکران، کادر پزشکی، دانشمندان و معماران با تشکیل یک طبقهٔ متوسط جدید از نخبگان که در منطقه‌های شهری اسکاتلند دست برتر را داشتند به وجود آمدند و موجب تسهیل روند روشنگری اسکاتلند شدند. رشد اقتصادی. هنگام ورود به‌این اتحادیه در سال ۱۷۰۷، جمعیت انگلستان حدود پنج برابر جمعیت اسکاتلند و میزان ثروت آن نیز ۳۶ برابر بیشتر بود. اتحاد با انگلستان برای اسکاتلند آغاز توسعهٔ اقتصادی بود که فرصت پرکردن این شکاف را تجربه کرد. تماس با انگلستان منجر به یک تلاش آگاهانه برای بهبود کشاورزی
منجر به یک تلاش آگاهانه برای بهبود کشاورزی در میان طبقهٔ مرفه و اشراف در اسکاتلند شد. اگرچه برخی از دارندگان املاک کیفیت زندگی بهتری یافتند یرای بسیاری از کارگران محلی وضعیت جدید به آوارگی، و به بیکاری منجر شد و بسیاری ناچار به مهاجرت به شهرها یا به خارج از کشور شدند. تغییر عمده در تجارت بین‌المللی در این زمان، گسترش سریع آمریکا به عنوان یک بازار بود. گلاسکو به‌ویژه از این تجارت جدید به‌خوبی بهره‌مند شد؛ در ابتدا تهیه و ارسال کالاهای تولیدی به مستعمرات، گلاسگو را به عنوان محور تجارت توتون و تنباکو درآورد و
را به عنوان محور تجارت توتون و تنباکو درآورد و سپس، دوباره صادر کردن آن به خصوص به فرانسه رونق یافت.
استان سن آنتونیو (به اسپانیایی: Provincia de San Antonio) یک استان در شیلی است که در منطقه والپارایزو واقع شده‌است. استان سن آنتونیو ۱٬۵۱۱٫۶ کیلومترمربع مساحت و ۱۴۴٬۲۲۰ نفر جمعیت دارد.
بالوره شرکت هلدینگ و سرمایه‌گذاری فرانسوی است، که در زمینه ارائه خدمات لجستیک و ترابری دریایی، بازرگانی کالا و محموله‌های تجاری، تولید کاغذ و پلاستیک، توزیع انرژی و عرضه سوخت، ساخت خودرو، رسانه‌های گروهی و مخابرات فعالیت می‌نماید. شرکت بالوره در سال ۱۸۲۲ بعنوان کارخانه تولید کاغذ توسط نیکولاس دی‌ماری راه‌اندازی شد و در سال ۱۸۶۲ در پی خریداری آن توسط ژان-رنه بالوره، نام آن به فرم کنونی تغییر پیدا کرد. این شرکت در طول دوره‌های مختلف به صنایع مختلف ورود یافت، ولی امروزه همچنان کنترل اکثریت سهام آن در اختیار
ولی امروزه همچنان کنترل اکثریت سهام آن در اختیار خانواده بالوره قرار داشته و وینسنت بالوره مدیریت این گروه صنعتی بازرگانی را در اختیار دارد. دفتر مرکزی شرکت بالوره در شهر پوتو، فرانسه قرار دارد و بخشی از سهام آن در بازار بورس یورونکست پاریس معامله می‌شود.
ماه پیشونی فیلمی ایرانی به کارگردانی اسماعیل کوشان و محصول ۱۳۵۰ شمسی است. موضوع فیلم. دختر زیبایی که بعدها به «ماه پیشونی» معروف می‌شود، خواهر ناتنی و زن بابایی دارد که از او نفرت دارند. یکبار طی ماجرایی شاهزاده‌ای با ماه پیشونی آشنا می‌شود، اما این آشنایی دوامی نیاورده و به زودی میانشان جدایی می‌افتد. این فیلم به گونه ای آغازگر مجموعه فیلم‌های ساخته شده با موضوع سیندرلا در دنیای سینماست. کلیه دیالوگ‌ها به صورت شعر نوشته و تماشای فیلم را با جذابیت خاصی همراه نموده‌است.
ویکینس‌بورگ، پنسیلوانیا (به انگلیسی: Wilkinsburg) یک سکونتگاه مسکونی در ایالات متحده آمریکا است که در شهرستان الیگنی، پنسیلوانیا واقع شده‌است. خصوصیات. ویکینس‌بورگ ۱۵٬۹۳۰ نفر جمعیت دارد.
پاساژ چیچک یکی از مکان‌های تاریخی مشهور در خیابان استقلال استانبول است. معماری کم‌نظیر قرن نوزدهم این بنا، توریست‌های زیادی را از سرتاسر دنیا به خود جذب می‌کند. این پاساژ متشکل از سه طبقه می‌باشد که تعداد کثیری از این مکان‌ها آن به عنوان رستوران و کافه استفاده می‌شود. تا به امروز مرمت‌های متعددی در این مکان صورت پذیرفته است که آخرین مورد آن در سال ۲۰۰۵ می‌باشد. منابع. https://en.wikipedia.org/
ویلیام د ویت اسنادگراس (۵ ژانویه ۱۹۲۶–۱۳ ژانویه ۲۰۰۹ میلادی) یک شاعر اهل ایالات متحده آمریکا بود. جایزه پولیتزر برای شعر در سال ۱۹۶۰ میلادی به وی تعلق گرفت. دبلیو. دی. اسنادگراس از شاعران تجربی آمریکا به حساب می‌آمد و شعرسرایی را به طور ناگهانی شروع کرد و نخستین مجموعه شعرش به نام Heart's Needle توسط انتشارات آلفرد ای ناپ نیز جایزه پولیتزر را از آن وی کرد. اسنادگراس در سرودن اشعارش از زندگی شخصی خود الهام گرفت و به همین خاطر وی را "شاعر زندگی خود" لقب داده‌اند. منتقدان ادبی آمریکا نیز اشعار شاعر را نوعی
در سپتامبر ۲۰۱۵ گروه فولکس‌واگن یک شرکت چندملیتی آلمانی خودروسازی به جرم تقلب در آزمون تشخیص‌دهنده آلاینده‌های بیش از ۱۱ میلیون دستگاه فولکس‌واگن و آئودی که در طول سال‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۵ فروخته‌شده بودند به‌دام افتاد. این جعل اسناد باعث شد که همه خودروهای این شرکت استانداردها و تست‌های آژانس حفاظت محیط زیست ایالات متحده آمریکا را در حالی سپری کند که ۴۰ بار بیشتر از محدودیت‌های قانونی نیتروژن اکسید وارد محیط‌زیست می‌کردند. این شرکت به‌خاطر این رسوایی عذرخواهی کرد و استعفای مدیر ارشد اجرایی این شرکت مارتین
کرد و استعفای مدیر ارشد اجرایی این شرکت مارتین وینترکورن را در تاریخ ۲۳ سپتامبر ۲۰۱۵ درپی داشت.
رابرت جان کریستو (؛ ۱۹۳۸ – ۲۰ مارس ۲۰۱۱ (۷۲ سال)) معروف به باب کریستو هنرپیشه اهل کشور استرالیا بود که در فیلم‌های هندی بازی می‌کرد. وی بین سال‌های ۱۹۸۰ تا ۲۰۰۳ میلادی فعالیت می‌کرد و در این مدت در بیش از ۲۰۰ فیلم هندی بازی کرد. از فیلم‌هایی که وی در آن نقش داشته است می‌توان به آقای هند اشاره کرد. فیلم‌شناسی. فهرست برخی از فیلم‌هایی که باب کریستو در آن‌ها به ایفای نقش پرداخته است:
آن‌استیل () شرکت دولتی فولاد چینی است، که در زمینه استخراج معادن سنگ آهن و آهن، تولید فولاد، فولاد ضد زنگ و محصولات نیمه ساخته فولاد فعالیت می‌کند. شرکت آن‌استیل در سال ۱۹۹۷ توسط گروه آنشان راه‌اندازی شد، که شرکت خوشه‌ای تحت مدیریت حزب کمونیست چین می‌باشد. آن‌استیل هم‌اکنون ششمین شرکت فولادسازی چین و دهمین تولیدکننده بزرگ فولاد جهان، به‌شمار می‌آید. دفتر مرکزی این شرکت در شهر آنشان، لیائونینگ قرار دارد و بخشی از سهام آن در بازارهای بورس اوراق بهادار هنگ کنگ و بورس اوراق بهادار شنژن معامله می‌شود.
۲دوست فیلم ایرانی به کارگردانی محمد بانکی، تهیه‌کنندگی اصغر بانکی و نویسندگی رضا بانکی محصول سال ۱۳۹۳ است. این فیلم در تاریخ ١ مهر ١٣٩۴ در سینمای سراسر ایران اکران شده است.
سادهانا شیوداسانی (؛ زادهٔ -درگذشته ۲۵ دسامبر ۲۰۱۵) هنرپیشه اهل کشور هند بود. وی در دهه‌های ۶۰ و ۷۰ میلادی ستارهٔ سینمای بالیوود بود. از فیلم‌هایی که وی در آن نقش داشته است می‌توان به وقت اشاره کرد. فیلم‌شناسی. فهرست برخی از فیلم‌هایی که سادهانا شیوداسانی در آنها به ایفای نقش پرداخته است:
آنجو ماهِندرو (؛ زادهٔ ) هنرپیشه اهل کشور هند است. او در فیلم عکس کثیف، پیروزی، در زدن، وکیل بابو، پیوند و وای! تو دیگه کی هستی بازی کرده‌است. زندگی شخصی. آنجا ماهندرو رابطه ای طولانی با راجش خانا داشت. اما در نهایت راجش خانا وی را رها کرده و با دیمپل کاپادیا ازدواج کرد. اما وی در زندگی راجش خانا باقی ماند و تا هنگام مرگش در کنارش بود.
لیلا چیتنیس (; – ) هنرپیشه اهل کشور هند بود. وی از نخستین بازیگران تحصیل کردهٔ کشور هند بود. وی در سال‌های اولیه بازیگری در نقش‌های عاشقانه بازی میکرد، اما او را بیشتر بخاطر بازی در نقش‌های یک مادر با فضیلت و درستکار میشناسند. فیلم‌شناسی. فهرست برخی از فیلم‌هایی که لیلا چیتنیس در آن‌ها به ایفای نقش پرداخته‌است:
پیانتدو (به ایتالیایی: Piantedo) یک شهرستان (کومونه) در ایتالیا است که در استان سوندریو در ناحیهٔ لمباردی واقع شده‌است. ویژگی‌ها. پیانتدو ۶٫۷ کیلومترمربع مساحت و ۱٬۲۵۸ نفر جمعیت دارد.
ادواردو دا کوستا پائیس (؛ زادهٔ ) یک سیاست‌مدار اهل برزیل و شهردار ریودو ژانیرو است. در ۱۲ اوت ۲۰۱۲ میلادی، در پایان مراسم اختتامیه بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۱۲ میلادی، پائیس پرچم المپیک را توسط ژاک روگ، از شهردار لندن، بوریس جانسون دریافت کرد.
چارلز کنت ویلیامز (؛ – ) شاعر، منتقد و مترجم آمریکایی بود. وی در طول دوران فعالیت خود برنده جایزه پولیتزر برای شعر، جایزه کتاب ملی و جایزه انجمن منتقدان کتاب ملی شده بود. وی همچنین از برندگان جایزه کمک هزینه گوگنهایم بود. مضامین روزمره و معاصر از عناصر اصلی شعر وی به شمار می‌روند. چارلز کنت ویلیامز در سال ۱۹۳۶ در نیوآرک، نیوجرسی متولد شد. اولین اشعارش در دهه ۱۹۶۰ چاپ شد و از یک دهه بعد کار تدریس را آغاز کرد.
سیندی آدامز (؛ زادهٔ ) یک روزنامه‌نگار اهل ایالات متحده آمریکا است. در سال ۱۹۴۹ آدامز برای مصاحبه با سوکارنو به اندونزی رفت. در ژانویه ۱۹۶۴ سوکارنو از سیندی آدامز درخواست کرد تا برای نوشتن زندگی نامه او به اندونزی بازگردد. آدامز قبل از سفر به اندونزی با سوکارنو قرارداد بست و قرارداد بدین شرح بود: 《سفرهای هوایی‌ام باید اختصاصی باشد؛ یک هواپیما کافی نیست؛چند هواپیما؛ یک هلیکوپتر و خلبان و خدمه شخصی، آن هم از نوع زبده و کارآمد.》 از آثار محبوب او میتوان به 《سرگذشت سوکارنو》 اشاره کرد که در سال ۱۹۶۵ نوشته و منتشر
سوکارنو》 اشاره کرد که در سال ۱۹۶۵ نوشته و منتشر شد. محتوای این کتاب اشاره به مهربانی ها و دوست داشتنی بودن سوکارنو دارد.
شارلوت یک مجموعه تلویزیونی انیمه ژاپنی به نویسندگی جون مائدا و کارگردانی یوشی‌یوکی آسای است که توسط استودیو پی.ای. ورکز ساخته شده‌است. این مجموعه به تعداد ۱۳ قسمت از ژوئیه تا سپتامبر ۲۰۱۵ پخش شد. دو سری مانگا توسط انتشارات آسوکا مدیا ورکز در سال ۲۰۱۵ و در مجله دنگکی جی کامیک به چاپ رسیده‌است. یک قسمت اووی‌ای ۲۴ دقیقه‌ای نیز در مارس ۲۰۱۶ عرضه شد. درباره شخصیت های فیلم شارلوت : فیلم شارلوت ۴ شخصیت اصلی دارد ۲ دختر و ۲ پسر
باشگاه فوتبال اس‌سی فورتونا کلن یک باشگاه فوتبال در کشور آلمان است که در شهر کلن واقع شده و در سال ۱۹۴۸ تأسیس شده‌است. این باشگاه هم‌اکنون در لیگا 3 بازی می‌کند.
باشگاه فوتبال کمنیتس () باشگاه فوتبالی است که در شهر کمنیتس در ایالت زاکسن قرار دارد و در سال ۱۹۶۶ تأسیس شده‌است. این باشگاه هم‌اکنون در لیگا ۳ بازی می‌کند.
باشگاه فوتبال وی‌اف‌آر آلن () باشگاه فوتبالی است که در شهر آلن قرار دارد و در سال ۱۹۲۱ تأسیس شده‌است. این باشگاه هم‌اکنون در لیگا ۳ بازی می‌کند.
باشگاه فوتبال هولشتاین کیل () باشگاه فوتبالی است که در شهر کیل در ایالت شلسویگ-هولشتاین قرار دارد و در سال ۱۹۰۰ تأسیس شده است. در پایان فصل ۲۴–۲۰۲۳ این باشگاه سهمیه صعود مستقیم به بوندس‌لیگا را به‌دست‌آورد.
باشگاه فوتبال ارتسگبیرگ آئو () باشگاه فوتبالی است که در شهر آئو در ایالت زاکسن قرار دارد و در سال ۱۹۴۶ تأسیس شده‌است. این باشگاه هم‌اکنون در لیگا ۳ بازی می‌کند.
پخش رادیویی اف‌ام (انگلیسی: Frequency Modulation Broadcasting)، نوعی فناوری پخش رادیویی با بسامد بسیاربالا است که توسط ادوین هاوارد آرمسترانگ ابداع شد. آرمسترانگ از مدولاسیون فرکانس برای دست یافتن به صوتی با کیفیت «شباهت زیاد به اصل» به وسیله پخش رادیویی استفاده کرد. اصطلاح باند اف‌ام نیز به فرکانس‌های تعین شده توسط هر کشور برای هر شبکه خاص گفته می‌شود.
گراهام بکل (زاده ) بازیگرآمریکایی است. از فیلم‌های او می‌توان به "برق‌آسا"، "ترک لاس وگاس"، "تازه شروع شده"، "جنیفر ۸"، "هاردبال"، "به خانه خوش آمدید"، "آبی تیره" و "فضانورد کشاورز" اشاره کرد.
الکساندر کروپا (Aleksander Krupa) (زاده ) که اغلب نامش در فیلم‌ها اولک کروپا (Olek Krupa) ذکر می‌شود، بازیگر لهستانی است. از فیلم‌های او می‌توان به "برق‌آسا"، "سیزده روزسیزده روز"، "بازی منصفانه"، "بل کانتو"، "بلوز مخفی"، "لگد به سر" و "پشت خطوط دشمن" اشاره کرد.
روش کندورسه () یک نظام رأی‌گیری و انتخاب نامزد برنده است که در آن نامزدی که بتواند بیشترین تعداد برد رودررو با دیگر نامزدها را کسب کند برنده است. نامزدی که این خصوصیت را دارد به‌اصطلاح برنده کندورسه خوانده می‌شود. هر شیوهٔ رأی‌گیری که برنده کندورسه را، در صورت وجود، به عنوان برنده برگزیند معیار کندورسه را برآورده می‌کند. ممکن است در یک انتخابات برنده کندورسه نداشته باشیم زیرا ممکن است ترجیحات دسته‌ای از رأی‌دهندگان که از میان دو نامزد انتخاب می‌کنند دور داشته باشد (ترا گذر نباشد)، به‌طوری‌که برای هر نامزد
باشد (ترا گذر نباشد)، به‌طوری‌که برای هر نامزد رقیبی وجود داشته باشد که در رقابت رودررو اکثر آرا را برنده‌شده باشد. این مسئله که به‌عنوان تناقض کندورسه شناخته می‌شود شبیه به بازی سنگ-کاغذ-قیچی است که در آن هریک از اشکال مغلوب یکی و غالب بر دیگری است. همچنین الزامی ندارد که برنده کندورسه بیشینه‌کننده تابع رفاه اجتماعی باشد. نام‌گذاری این روش به افتخار ریاضی‌دان و فیلسوف فرانسوی قرن هجدهم مارکی دو کندورسه بوده‌است، وی از حامیان این روش رای‌گیری بوده‌است. بیشتر روش‌های کندورسه رأی‌گیری‌های تک‌مرحله‌ای هستند