payamvha/North_RAG huggingface dataset:
توسط برخی از کارشناسان ورزشی به دلیل عملکرد آماری‌اش، به‌عنوان ماهرترین دروازه‌بان در لیگ برتر، و مسلماً بهترین دروازه‌بان در جهان، هنگامی که در یک نبرد انفرادی با حریف رها می‌شود، در نظر گرفته می‌شود. سبک بازی او همچنین با هموطنان خولیو سزار، موریل و کلودیو تافارل در رسانه‌ها مقایسه شده است. نام مستعار «مسی دروازه بانان» نیز به او داده شده است. دوران ملی. آلیسون در رقابت‌های انتخابی جام جهانی ۲۰۱۸ روسیه در سال ۲۰۱۵، در پیروزی ۳–۱ برزیل مقابل ونزوئلا رسید. بکر بخشی از تیم ملی برزیل بود که در سال ۲۰۱۶ در
بکر بخشی از تیم ملی برزیل بود که در سال ۲۰۱۶ در کوپا آمریکا بازی کرد. با این وجود او در مرحله گروهی تلاش کرد تا تحت تأثیر قرار گیرد. او به خاطر کمک از دروازه‌بان پیشین کلودیو تافارل، که در جام جهانی ۱۹۹۸ حضور داشت، قاطعانه خود را به عنوان شماره یک برزیل معرفی کرد. آلیسون برای بازی در جام جهانی ۲۰۱۸ روسیه در ترکیب تیم ملی برزیل معرفی شد. او در رقابت‌های کوپا آمریکا ۲۰۱۹ به عنوان بهترین دروازبان رقابت‌ها انتخاب شد. او هم‌اکنون رقابت تنگاتنگی با ادرسون مورائس برای کسب جایگاه نخست دروازبانی تیم ملی برزیل دارد.
کسب جایگاه نخست دروازبانی تیم ملی برزیل دارد. زندگی شخصی. برادر بزرگتر آلیسون، موریل نیز دروازه‌بان است و در اینترناسیونال پیشرفت کرده است. بکر در سال ۲۰۱۵ با ناتلیا لوو ازدواج کرده است. این زوج یک دختر و دو پسر دارند. در ۲۴ فوریه ۲۰۲۱ خبری مبنی بر غرق شدن پدر الیسون بکر در دریاچه ای در لاوراس دو سول در رسانه‌ها پخش شد که مقامات محلی احتمال قتل در این پرونده را رد کردند.
پائو لوپز ساباتا (؛ زادهٔ ) بازیکن فوتبال اهل اسپانیا است که برای باشگاه مارسی بازی می‌کند. وی همچنین در تیم ملی فوتبال کاتالونیا بازی کرده‌است و به تیم ملی فوتبال اسپانیا نیز دعوت شده‌است.
ماریا واسیلیوا استادنیک یک کشتی‌گیر زن اوکراینی‌تبار است که برای جمهوری آذربایجان (از سال ۲۰۰۷ به بعد) در دسته‌های ۴۸ و ۵۰ کیلوگرم رقابت کرده و افتخارات بسیاری را کسب کرده است. استادنیک برندهٔ چهار مدال از چهار دورهٔ پیاپی بازی‌های المپیک شامل دو مدال نقرهٔ المپیک ۲۰۱۶ ریو و المپیک ۲۰۱۲ لندن و دو برنز المپیک ۲۰۰۸ پکن و المپیک ۲۰۲۰ توکیو است و قهرمان مسابقات قهرمانی کشتی جهان در سال‌های ۲۰۰۹ و ۲۰۱۹ است. کسب مدال طلای دو دورهٔ بازی‌های اروپایی در ۲۰۱۵ و ۲۰۱۹، و نیز کسب هفت عنوان قهرمانی در مسابقات قهرمانی
و نیز کسب هفت عنوان قهرمانی در مسابقات قهرمانی کشتی اروپا از ۲۰۰۸ تا ۲۰۲۱ از دیگر افتخارات استادنیک است. وی سابقه حضور در المپیک ۲۰۲۴ پاریس را دارد.
برف روبی یا پاکسازی برف عبارت است از برداشتن برف از سطح راه برای تسهیل آمد و شد. برف روبی مسیرها معمولاً توسط اشخاص در محل زندگی خود یا توسط نهادهای دولتی و اداره‌کننده شهر صورت می‌گیرد. فنون برف‌روبی. یخ‌زدایی به معنای زدودن برف و یخ یا سرمازدگی از یک سطح جاده، باند فرودگاه یا هر سطح دیگر است که به طریق مکانیکی یا شیمیایی صورت می‌گیرد. از جمله روش‌های فیزیکی، پارو کردن و شکستن یخ، و از جمله روش‌های شیمیایی استفاده از نمک و سایر مواد ذوب‌کننده است. از ضدیخ یا مواد شیمیایی ذوب‌کننده در زمان شروع برف و قبل از
مواد شیمیایی ذوب‌کننده در زمان شروع برف و قبل از تشکیل یخ روی سطح استفاده می‌شود. از آب‌نمک یا نمک آبدار معمولاً قبل از شروع طوفان برف استفاده می‌شود. یخ زدایی از جاده‌ها به‌طور سنتی با پاشیدن نمک از درون خودروهایی چون کامیون کمپرسی بر روی سطح جاده صورت می‌گیرد. اغلب نمک با ماسه و شن ترکیب می‌شود. اخیراً ترکیبات آلی تولید شده به عنوان محصولات جانبی کشاورزی مانند چغندر قند و حاصل تقطیر که منجر به تولید اتانول می‌شوند هم برای یخ زدایی از سطح جاده به کار می‌رود.. برف پاروکنی توسط افراد. اکثر برف روبی توسط
برف پاروکنی توسط افراد. اکثر برف روبی توسط افراد در قالب پارو کردن برف در مسیرهای پیاده و سواره اتفاق می افتد که معمولاً پس از بارش برف سنگین مشاهده می‌شود. برف خور وسیله‌ای است که در مقابل پارو برای حذف کردن برف از یک محل به کار می‌رود. از بین بردن یخ مشکل تر از برف است. برف خور معمولاً اثری برای پاکسازی یخ ندارد. بیل کاربرد بیشتری از پارو در زدودن یخ دارد. برف روبی توسط مالکان. در برخی از کشورها برف روبی و ایمن و خالی نگهداشتن پیاده رو در زمستان وظیفه مالک یا بهره بردار ملک است. این مالک ممکن است مالک
یا بهره بردار ملک است. این مالک ممکن است مالک خانه شخصی خود یا سازمان، یا اداره، یا ارگان، الخ باشد. مالکان ساختمان‌های بزرگ یا مجتمع‌های ساختمانی معمولاً تجهیزات برف‌روبی مکانیزه دارند اما در مورد املاک شخصی معمولاً از ابزارهای دستی استفاده می‌شود. پاکسازی توسط پیمانکاران. در بسیاری از مناطق مرتفع یا دارای بارش برف سنگین، شرکت‌هایی برای برف روبی و یخ زدایی از معابر و ساختمان‌ها وجود دارند. پاکسازی برف توسط شهرداری. "همچنین نگاه کنید به: شهری برف روبی " در شهرها برف روبی و یخ زدایی در مقیاس بسیار بزرگتر از
برف روبی و یخ زدایی در مقیاس بسیار بزرگتر از افراد و جاهای کوچک اتفاق می افتد. است. بسیاری از شهرها در مناطقی که به‌طور منظم بارش برف دارند دارای ناوگانی برای برف روبی هستند. شن پاشی توسط ماشین‌ها و افراد شن پاش بخش مهمی از ناوگان برف روبی شهری است. با توقف بارش برف لودر و گریدر کار هل دادن و برداشتن و بارگیری برف را انجام می‌دهند. در شهرهایی که در آن‌ها در طول زمستان پیوسته برف می‌بارد و انباشته می‌شود لازم است برف تجمع یافته در اطراف خیابان‌ها و پیاده روها از محل تخلیه و به جای دیگری حمل شوند. معمولاً
از محل تخلیه و به جای دیگری حمل شوند. معمولاً ذوب کردن برف گزینه ارزانتری نسبت به حمل آن‌ها است. برف روبی بر روی طراحی زیرساخت‌های شهری اثر می‌گذارد و برای مثال ممکن است منجر به ساخت بلوارهای پهن تر شود. شیرهای آتش نشانی بلند نیز راهکارهای دیگری در این شهرها هستند. تخمین زده می‌شود که کانادا صرف $1 میلیارد دلار در سال در حذف برف هزینه می‌کند. کارکنان راهداری عمدتاً مسئولیت برف روبی را بر عهده دارند. سازمان‌های بزرگ مانند دانشگاه ها و فرودگاه ها نیز اغلب نیروی‌های مکانیزه پاکسازی و برف روبی دارند. سایت
نیروی‌های مکانیزه پاکسازی و برف روبی دارند. سایت تخلیه برف. سایت تخلیه برف محلی است برای انباشتن برفهایی که از معابر جمع‌آوری می‌شوند. برف جمع‌آوری شده معمولاً حاوی نمک، شن و ماسه و سایر مواد است و بنابراین باید به صورت کنترل شده و در محل مناسب تخلیه شود تا از آلودگی محیط زیست ممانعت شود. پس از گذشت مدت زمانی، این برف‌ها رقیق شده و کم‌کم آب می‌شوند، این برفابه ممکن است در محل سایت تجمع پیدا کند. استفاده از این برفابه برای مصرف آشامیدن یا تخلیه آن در آب‌های شیرین ممنوع است زیرا نمک‌های ضدیخی که در آن ممکن
شیرین ممنوع است زیرا نمک‌های ضدیخی که در آن ممکن است وجود داشته باشد برای سلامت آب خطر دارد.
ولایت کوزوکه ، جوشو یکی از ولایت‌ها در تقسیم‌بندی کشوری قدیم ژاپن بود.
ولایت موتسو یکی از ولایت‌ها در تقسیم‌بندی کشوری قدیم ژاپن بود. این استان قدیمی تشکیل شده بود از استان فوکوشیما، استان میاگی، استان ایواته و استان آئوموری و همچنین شهر کازونو، آکیتا در استان آکیتا در ژاپن امروزی. موتسو در شمال هونشو قرار داشت. ولایت موتسو نیز به عنوان اوشو (奥 州) یا میچی نوکو (陸 奥 یا 道 奥) شناخته می‌شود. اصطلاح اوئو (奥 羽) اغلب برای اشاره به منطقه تشکیل شده از موتسو و ولایت‌های همسایه ولایت دوا که ناحیه توهوکو را تشکیل می‌دهند، استفاده می‌شود.
پاروی برف‌روبی یا پارو نوعی پارو یا بیل است که برای برداشتن و جابجا کردن برف طراحی شده است. پاروی برف‌روبی ممکن است اشکال و طراحی‌های مختلفی داشته باشد که بستگی به سطحی که قرار است پارو شود دارند. تاریخچه. قدیمی‌ترین پاروی برف‌روبی در یک گیلاب در روسیه پیدا شده است که قدمت آن شش هزار سال برآورده شده است. ویژگی‌های. یک پاروی برف‌روبی ساده از دو بخش اصلی دسته و پیمانه (قاشق) تشکیل می‌شود. ممکن است بخش‌های کمکی دیگری هم وجود داشته باشد. پاروی برف‌روبی برای دو کار طراحی می‌شود: هل دادن برف و برداشتن برف.
دو کار طراحی می‌شود: هل دادن برف و برداشتن برف. استفاده ایمن. پارو کردن برف کار سختی است. در زمستان پارو کردن یک برف معمولی جلوی خانه می‌تواند شامل حرکت دادن بیش از ۲۵ تن از برف شود. آسیب‌های بهداشتی مرتبط با پارو کردن برف شامل حمله‌های قلبی (انفارکتوس میوکارد) و بدتر کردن شرایط کنونی بیمار، رگ‌به‌رگ شدن و کمردرد و دیگر آسیب‌ها باشد. حوادث مرتبط با جاده را هم به این خطرها می‌توان اضافه کرد.
چاله آسفالت یا حفره آسفالت عبارت است از شکست ساختاری در آسفالت سطح جاده ناشی از حضور آب در خاک یا وجود ترافیک سنگین عبوری از روی ناحیه آسیب دیده. آب ابتدا ساختار زیر آسفالت را ضعیف می کند و سپس فشار سنگینی وسایل نقلیه موجب شکستگی آسفالت و ایجاد حفره می شود. این نوع خرابی راه بسیار رایج بوده و باعث افت شدید شاخص شرایط روسازی و افزایش ناهمواری راه می‌گردد. شکل گیری حفره آسفالت. حفره آسفالت از تجمیع دو عامل آب و ترافیک ایجاد می شود.
صفحه ساندویچ جنوبی () یا صفحه ساندویچ یک صفحه زمین‌ساختی فرعی که توسط صفحه در حال فرورانش آمریکای جنوبی از شرق، صفحه جنوبگان از جنوب و صفحه اسکوشیا از غرب محدود می‌شود. جزایر جورجیای جنوبی و ساندویچ جنوبی بر روی این صفحه کوچک قرار دارند.
لغزندگی جاده اصطلاح فنی برای اشاره به وضعیت سطح جاده از نظر میزان اصطکاک و ثبات رانندگی است. بافت روکش جاده، برف، یخزدگی و آب از عوامل لغزندگی هستند. در حالت لغزندگی، چرخهای یک وسیله نقلیه اصطکاک و کشندگی مناسبی روی سطح راه جاده ندارند. لغزندگی سطح جاده می‌تواند با اندازه گیری اصطکاک بین چرخ و زمین طول ترمز خودرو سنجیده شود و در هر حال مربوط به ضریب اصطکاک بین لاستیک و سطح جاده است.
روسازی یک نوع سازه است که شامل لایه‌هایی از مصالح مختلف می‌شود و هدف اصلی از اجرای آن کاهش تنش ناشی از چرخ‌های خودروها و همچنین آسایش و راحتی برای مسافران است. روسازی‌ها براساس نوع مصالح به سه دسته کلی تقسیم می‌گردند: روسازی انعطاف‌پذیر، روسازی صلب و روسازی مرکب. روسازی انعطاف‌پذیر دارد که سطح رویین آن را با بتن آسفالتی می‌پوشانند. روسازی صلب از بتن و روسازی مرکب از ترکیبی از هردو ساخته می‌شود. روسازی راه‌ها از زیرساخت‌های مهم به حساب می‌آیند از این رو تحقیقات فراوانی از سده بیستم روی آنها انجام شده‌است. در
فراوانی از سده بیستم روی آنها انجام شده‌است. در درجه اول طراحی روسازی از اهمیت بالایی برخوردار است. اما از نیمه دوم سده بیستم توجه به چرخه حیات روسازی و نحوه زوال آن بیشتر شده‌است. روسازی انعطاف‌پذیر (آسفالتی). روسازی انعطاف‌پذیر که به آن روسازی آسفالتی نیز گفته می‌شود سازه ای است که متشکل از چند لایه است و سطح رویی آن با بتن آسفالتی پوشانیده می‌شود. روسازی صلب (بتنی). در این نوع روسازی رویه راه با بتن سیمانی به صورت مسلح یا غیر مسلح ساخته می‌شود که از مخلوط کردن سیمان پرتلند با شن و ماسه و آب به دست
مخلوط کردن سیمان پرتلند با شن و ماسه و آب به دست می‌آید . روسازی مرکب. این نوع روسازی شامل یک لایه آسفالتی به عنوان رویه و لایه بتنی در زیر آن است (یا برعکس) بازیافت. مواد جاده ای تخریب شده را می‌توان بازیافت و مجدداً برای روسازی جاده به کار گرفت. برای مثال می‌توان آسفالت را با فرز به قطعات کوچکتر تقسیم کرد و مجدداً در کارخانه آسفالت آن را فرآوری کرد. دو روش بازیافت روکش جاده وجود دارد: در محل و خارج از محل اولیه. آسفالت بازیافت‌شده معمولا آثار زیست محیط کمتری دارد و تولید آلاینده‌ها و گازهای گلخانه‌ای را
دارد و تولید آلاینده‌ها و گازهای گلخانه‌ای را می‌تواند تا ١٥٪ کاهش دهد. روکش قیر. راهکار سطح قیری (BST) یا chipseal عمدتاً در جاده‌های خلوت به جای آسفالت به کار می‌رود یا روشی برای جوان سازی آسفالت موجود است. روکش شنی. شن به‌طور گسترده در ساخت و ساز جاده‌ها از زمان امپراتوری روم به کار رفته‌است. روکش شنی برای جاده‌های کم‌ترافیک با حجم عبوری کمتر از ۱۲۰ خودرو در روز مناسب است. حدود ۴۰ درصد از جاده‌های نیوزیلند روکش شنی دارند. سطوح دیگر برای جاده. فینیشر به ندرت استفاده می‌شود در مناطقی که ترافیک با سرعت
ندرت استفاده می‌شود در مناطقی که ترافیک با سرعت بالا وجود دارد. آجر یا سنگ‌فرش هم برای روسازی جاده به کار می‌روند اما معمولاً برای آرام سازی ترافیک مناسب هستند. به همین ترتیب ماکادام و تارماک هم دو نوع دیگر از سطوح جاده ای به حساب می‌آیند. زوال روکش جاده. سیستم‌های پیاده‌رو در درجه اول به دلیل عدم خستگی (به شیوه ای شبیه به فلزات) آسیب می‌بینند و فشار خودروها این کار را تشدید می‌کند؛ بنابراین در برخی کشورها مالیات یا عوارض کامیونها بیشتر از سایر خودروهاست. خودروهای سواری معمولاً آسیبی به روکش جاده نمی‌زنند.
بزرگراه ملی (بخشی از شبکه حمل و نقل زمینی ملی) یک سیستم جاده ای برای اتصال تمام بخش ایالات و مناطق سرزمین اصلی استرالیا به یکدیگر از طریق یک شبکه از بزرگراه‌ها و آزادراه‌ها است. در سال ۱۹۷۷ قانونی در استرالیا تصویب شد که اجازه توصیف بزرگراه‌های ملی را می‌داد. در سال ۲۰۰۵ بزرگراه ملی به شبکه ملی حمل و نقل زمینی تغییر یافت که زیرمجموعه ای از AusLink بود.
ابوعلی قالی (نسب: ابوعلی اسماعیل بن قاسم بن عَیذون بن هارون قالی بغدادی) (؟ -۹۶۲) لغوی عراقی بود که در اندلس ساکن شد. زندگی. در روستای منازجرد، دیاربکر در شمال عراق بدنیا آمد. سال میلادش نامعلوم است. خود او گفته که به سال ۳۰۳ به بغداد وارد شده است: سپس ابوعلی بدین روستا منتسب شد و به سبب نزدیکی به آن، قالی نسب گرفت. کم‌کم این نسب برایش ماندگار شد. ابوعلی در بغداد نزد استادان بسیاری درس خواند. به موصل نیز رفت و در ۳۰۵ به بغداد بازگشت. او ۲۵ سال در بغداد بماند، در ۳۲۵ به مغرب رفت و در ۳۳۰ به قرطبه رسید؛ به
در ۳۲۵ به مغرب رفت و در ۳۳۰ به قرطبه رسید؛ به روزگار خلیفه عبدالرحمن الناصر. نزد خلیفه و ولی‌عهدش ابوالعاص الحکم بسیار گرامی داشته شد. گفته می‌شود که خود ابوالعاص او را به قرطبه فراخوانده بود، با نامه و سفیری ویژه. قالی شش سال از خلافت الحکم المستنصر را درک کرد و در ربیع‌الاول سال ۳۵۶ در قرطبه درگذشت. آثار. بیشتر آثارش از راه املانوشتن شاگردانش در اندلس، نوشته شد:
سید جواد محتشمیان (زادهٔ ۵ اسفند ۱۳۲۶ در کاشان) گزارشگر ورزشی، بازیکن و مربی پیشین تیم ملی والیبال مردان ایران است. او به عنوان گزارشگر والیبال و بسکتبال ایران از سال ۱۳۶۴ در صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران مشغول به کار است. زندگی و فعالیت. سید جواد محتشمیان در پنجم اسفند ۱۳۲۶ در شهر کاشان به دنیا آمد. پس از تحصیلات پایه در کاشان، برای تحصیل در رشتهٔ تربیت بدنی، در سال ۱۳۵۰ وارد دانشگاه تربیت معلم تهران شد، که با تیم والیبال دانشگاه تربیت معلم، قهرمان دانشگاه‌های کشور شد. وی پس از بازی در تیم‌های والیبال
کشور شد. وی پس از بازی در تیم‌های والیبال باشگاهی، از جمله باشگاه تاج تهران، به تیم ملی والیبال مردان ایران راه یافت. وی با تیم تاج تهران سومی جام پاسارگاد ۱۳۵۴ و در ادامه عنوان قهرمانی در جام پاسارگاد ۱۳۵۵ و جام پاسارگاد ۱۳۵۶ را به دست آورد. پس از آن در دانشگاه شریف به عنوان هیئت علمی پذیرفته و به تدریس مشغول شد. وی در سال ۱۳۶۳، پس از مربیگری تیم والیبال تهران، قهرمان کشور شد و پس از آن به عنوان نخستین مربی پس از انقلاب تیم ملی والیبال زیر ۲۱ سال مردان ایران عازم ریاض، عربستان شد. همچنین در استرالیا به
عازم ریاض، عربستان شد. همچنین در استرالیا به عنوان مربی تیم ملی والیبال مردان ایران این تیم را همراهی نمود. در سال ۱۳۷۲، برای اخذ مدرک مربیگری بدنسازی، از طرف کمیته ملی المپیک جمهوری اسلامی ایران به کشور آلمان سفر کرد و پس از آن مربی بدنساز تیم ملی والیبال ایران شد. وی همچنین دارای مدرک بین‌المللی گرید A در مربیگری والیبال است. وی به عنوان سرمربی تیم ملی والیبال ناشنوایان در چین تایپه، در سال ۱۳۸۲ به مقام دوم آسیا دست یافت. همچنین به عنوان مربی تیم‌های فتح و پیکان، نایب قهرمان و قهرمان آسیا شد. جواد
فتح و پیکان، نایب قهرمان و قهرمان آسیا شد. جواد محتشمیان به مدت ۳۸ سال، مدرس فدراسیون والیبال ایران بوده‌است. وی از سال ۱۳۶۴، در صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران، مشغول به کار گزارش بازی‌های والیبال است. وی همواره یکی از منتقدان اصلی سرمربیان تیم ایران در دههٔ ۱۳۹۰ از جمله اسلوبودان کواچ و ایگور کولاکوویچ بود و همواره از این سرمربیان و روند مربیگری آن‌ها در گزارش‌ها و مصاحبه‌هایش انتقاد می‌کرد که با واکنش‌های زیادی از سوی مخاطبین و اهالی والیبال در ایران مواجه می‌شد. وی همچنان به عنوان "با سابقه‌ترین
مواجه می‌شد. وی همچنان به عنوان "با سابقه‌ترین گزارشگر والیبال ایران" از دههٔ ۱۳۶۰ در صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران مشغول به کار است.
سَری الرَفّاء (؟ -۹۷۳) شاعر، کاتب و نسخه‌نویس موصلی بود. فنون شعری‌اش، مدح، رثا، هجا، غزل، خمریات و اوصاف بود. به نسخه‌نویسی از کتاب‌ها (به عربی:الوِراقة) و دوزندگی می‌پرداخت، از این رو به "وَرّاق" شناخته و به "الرَفّاء" نام‌بخشیده شد. زندگی. سال میلادش معلوم نیست. در کودکی پدرش او را نزد دوزندگان در بازار پارچه‌فروشان بغداد گمارد تا فن دوزندگی بیاموزد؛ اما سری خود به شعرگویی گرایش داشت. هنگامی در شعر چیره شد، رفو را رها کرد و به نسخه‌نویسی (الوِراقة) پرداخت. اما درآمدش از این راه گسترش نیافت. رقابتش با
اما درآمدش از این راه گسترش نیافت. رقابتش با برادران خالدی در شعر، از آنجا که هر سه در موصل بودند، آغاز شد و در بغداد نیز ادامه داشت. در حلب، نزد حمدانیان رقابتشان شدت گرفت و به دشمنی و کینه‌توزی انجامید. گویند سبب آن، فقر سری و حسادتش بود، چرا که خالدی‌ها نزد امیران و بزرگان بس‌گرامی بودند. آنگاه که سیف الدوله در ۳۵۶ درگذشت، سری از حلب به بغداد بازگشت. سرشناسانی که پیشتر می‌شناخت، درگذشته بودند. او برخی بزرگان و اشراف را مدح کرد و در سال ۳۶۲ درگذشت. (معجم الأدبا ۱۱: ۱۸۵) آثار. پیشه‌وری سری به نسخه‌نویسی،
الأدبا ۱۱: ۱۸۵) آثار. پیشه‌وری سری به نسخه‌نویسی، نوشتن را برایش آسان کرده بود، یاقوت حموی دو اثر او را «المُحِب و المحبوب» و «المشموم و المشروب» را ذکر کرده‌است. دیوان اشعار سری، به‌دست خودش گرد آمد.
همزاد (روسی: Двойник, Dvoynik، انگلیسی: The Double) نام رمانی به نویسندگی فیودور داستایفسکی است. نسخهٔ اصلی این رمان به زبان روسی ( در ۳۰ ژانویه ۱۸۴۶ ) برای اولین‌بار منتشر شد. اولین نسخهٔ انگلیسی این رمان در سال ۱۸۶۶ انتشار یافت. در ایران ترجمهٔ ناصر مؤذن از این کتاب در سال 1368 توسط نشر تندر منتشر شد و در سال 1391 سروش حبیبی ترجمه جدیدی را توسط نشر ماهی منتشر کرد.
محمدعلی مُکَرَّم حبیب آبادی (۱۸۸۶ – ۲۸ مارس ۱۹۶۵) شاعر هجوسرای ایرانی بود که شعرهای خود را با لهجهٔ اصفهانی در روزنامهٔ "صدای اصفهان" چاپ می‌کرد. «او با طنز خاص خود برای بیداری می‌کوشید و به جنگ خرافات می‌رفت.» معروفترین شعرش «هارون ولات» نام دارد که برگرفته از شایعه‌ای خرافی عامیانه بوده است. نمونه ای از غزل او هارون ولات (شعر اصفهانی)
مشکلات عمدهٔ زیست‌بوم تاجیکستان، غلظت مواد شیمیایی کشاورزی و نمک در خاک و آب‌های زیرزمینی، آلودگی هوا ناشی از صنعت و وسایل نقلیه و آلودگی آب از رواناب کشاورزی و فاضلاب صنعتی تصفیه نشده و مدیریت ضعیف منابع آب و فرسایش خاک است. آلودگی آب. فاضلاب‌های صنعتی تصفیه نشده از دلایل آلودگی آب در تاجیکستان می‌باشد. فرسایش خاک. فرسایش خاک در ۷۰ درصد از زمین‌های کشاورزی وجود دارد و چرای بیش از حد نیز به فرسایش خاک کمک می‌کند. آلودگی هوا. افزون بر صنعت و وسایل نقلیه، در تابستان گرد و غبار و شن و ماسه از صحراهای ازبکستان
گرد و غبار و شن و ماسه از صحراهای ازبکستان و ترکمنستان باعث آلودگی هوا در دشت‌های جنوب‌غربی می‌شود. تخریب جنگل. تخریب جنگل و قطع درختان برای گسترش زمین‌های کشاورزی و چرای دام نیز یک مشکل جدی در تاجیکستان است.
گروه موسیقی اشراق، در سال ۱۳۷۸ به سرپرستی و آهنگسازی اصغر محمدی با آلبوم «ظهور» به خوانندگی ایرج بسطامی، شروع به فعالیت نمود. سال ۱۳۷۷ گروه اشراق اولین کنسرت خود را در زنجان اجرا کرده و در سال ۷۹ آلبوم ظهور با آواز استاد ایرج بسطامی واهنگسازی اصغر محمدی ضبط و در سال ۸۱ منتشر گردید وسال ۸۵ آلبوم یاران موافق به سرپرستی وآهنگسازی اصغر محمدی منتشر وکنسرتهای زیادی را در شهرهای مختلف کشور به اجرا گذاشته‌اند. اجراها. - ضبط تنظیم و آهنکسازی تصنیف غدیر وکسب مقام اول در تولیدات مراکزصداوسیما درسطح کشورسال ۸۸ - ضبط
در تولیدات مراکزصداوسیما درسطح کشورسال ۸۸ - ضبط قطعه دوضربی وکسب مقام آهنگساز برتر سال کشور در سال ۸۹ - ضبط و تنطیم ۵ آلبوم دیگر که ۹۰٪ کار آنها به اتمام رسیده درمرحله پایانی می‌باشد.
میساتو ناکامورا (؛ زادهٔ ۲۸ آوریل ۱۹۸۹) یک جودوکار اهل ژاپن است. وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۵ مدال طلا، ۱ مدال نقره، ۳ مدال برنز شده‌است.
ژمرسون (؛ زادهٔ ) یک بازیکن فوتبال اهل برزیل است که در پست دفاع وسط برای باشگاه فوتبال موناکو در لیگ ۱ بازی می‌کند. از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به اتلتیکو مینیرو اشاره کرد.
ادرسون سانتانا دِ مورائس (به ؛ زادهٔ ) بازیکن فوتبال اهل برزیل است که در پست دروازه‌بان برای باشگاه فنرباغچه در سوپر لیگ فوتبال ترکیه بازی می‌کند. ادرسون کار خود را در سائوپائولو در سال ۲۰۰۸ آغاز کرد و یک سال بعد به باشگاه پرتغالی بنفیکا پیوست و دو فصل را در آنجا سپری کرد. در سال ۲۰۱۲، او از Ribeirão به باشگاه پریمیرا لیگا ریو آوه نقل مکان کرد و در آنجا تبدیل به یک بازیکن ثابت شد. او در سال ۲۰۱۵ دوباره به بنفیکا ملحق شد و قبل از اولین بازی برای تیم اصلی به تیم ذخیره منصوب شد، تیمی که با آن چهار عنوان بزرگ
تیم ذخیره منصوب شد، تیمی که با آن چهار عنوان بزرگ را در دو فصل به دست آورد. برای فصل ۲۰۱۷–۲۰۱۸، ادرسون با مبلغ ۳۵ میلیون پوند به باشگاه انگلیسی منچسترسیتی پیوست و گران‌ترین دروازه‌بان تاریخ از نظر ارزش اسمی پوند استرلینگ در زمان انتقالش شد. او در اولین فصل حضورش در انگلیس قهرمان لیگ برتر و جام EFL شد و در فصل بعد سه‌گانه داخلی را به دست آورد. در مجموع، ادرسون با سیتی پنج قهرمانی لیگ برتر، دو جام حذفی، چهار جام EFL و لیگ قهرمانان اروپا را به دست آورده است که دومی در سال ۲۰۲۳ به عنوان بخشی از سه‌گانه قاره ای
دومی در سال ۲۰۲۳ به عنوان بخشی از سه‌گانه قاره ای به دست آمد. ادرسون اولین بازی خود را برای بزرگسالان برزیل در سال ۲۰۱۷ انجام داد. او در تیم برزیل برای جام جهانی فوتبال در سال‌های ۲۰۱۸ و ۲۰۲۲ و کوپا آمریکا در سال‌های ۲۰۱۹ و ۲۰۲۱ انتخاب شد و برنده مسابقات ۲۰۱۹ شد. ادرسون همچنین دارای رکورد جهانی گینس برای طولانی‌ترین ضربه به توپ فوتبال با ۷۵٫۳۵ متر (۲۴۷ فوت و ۲ اینچ) است. حرفهٔ باشگاهی. ادرسون متولد اوساسکو، سائوپائولو، فوتبال خود را در سال ۲۰۰۸ در باشگاه محلی سائوپائولو اف سی که یک فصل با آن بازی کرد، قبل
سائوپائولو اف سی که یک فصل با آن بازی کرد، قبل از پیوستن به بنفیکا در پرتغال آغاز کرد. در سن ۱۶ سالگی، او دو سال را به عنوان جوان گذراند تا اینکه در سال ۲۰۱۱ آزاد شد و در نهایت برای باشگاه دسته دوم Ribeirão قرارداد امضا کرد. یک سال بعد، ادرسون به باشگاه ریو آوه پریمیرا لیگا پیوست و تا سال ۲۰۱۴ در تابستان ۲۰۱۲ قرارداد امضا کرد. در آوریل ۲۰۱۵، پس از یک رشته عملکرد خوب و دعوت به تیم زیر ۲۳ سال برزیل، قرارداد جدیدی را با این تیم امضا کرد. باشگاهی که تا سال ۲۰۱۹ ادامه خواهد داشت. بنفیکا. در ۲۷ ژوئن ۲۰۱۵، ادرسون
ادامه خواهد داشت. بنفیکا. در ۲۷ ژوئن ۲۰۱۵، ادرسون دوباره به بنفیکا قهرمان پرتغال پیوست. سپس، در ماه جولای، او رسماً قراردادی پنج ساله با این باشگاه امضا کرد، در قراردادی به ارزش ۵۰۰٬۰۰۰ یورو و بند فسخ ۴۵ میلیون یورو تعیین کرد. ریو آو ۵۰ درصد از حقوق اقتصادی دروازه‌بان آینده را حفظ خواهد کرد. در فصل ۲۰۱۵–۲۰۱۶، ادرسون به عنوان گزینه دوم در صف تیم اول، توسط هموطن و بین‌المللی ژولیو سزار دفاع کرد. ادرسون ابتدا چند بازی در سگوندا لیگا با تیم ذخیره و در تاچا دا لیگا با تیم اصلی انجام داد، قبل از بازی در لیگ برتر
با تیم اصلی انجام داد، قبل از بازی در لیگ برتر در ۵ مارس ۲۰۱۶ مقابل رقبای محلی اسپورتینگ سی‌پی و جایگزین خولیو سزار مصدوم شد. بنفیکا در دربی لیسبون را ۰–۱ برد و مقام اول لیگ برتر را از آن خود کرد. سپس او بخشی از یازده پیروزی دیگر بود که سی و پنجمین عنوان قهرمانی بنفیکا در لیگ را که سومین قهرمانی متوالی آنها بود، رقم زد. پنج روز بعد، او در فینال تاچا دا لیگا مقابل ماریتیمو بازی کرد که بنفیکا ۶–۲ برنده شد. علاوه بر این، او سه بازی در رقابت‌های لیگ قهرمانان اروپا انجام داد، جایی که بنفیکا به یک چهارم نهایی
اروپا انجام داد، جایی که بنفیکا به یک چهارم نهایی رسید. در فصل بعد، او و بنفیکا سه‌گانه لیگ برتر، تاچا د پرتغال و سوپرتاسا کاندیدو د اولیویرا را به دست آوردند. منچستر سیتی. در ۱ ژوئن ۲۰۱۷، بنفیکا اعلام کرد که ادرسون با مبلغ ۳۵ میلیون پوند (۴۰ میلیون یورو) به باشگاه لیگ برتر منچستر سیتی پیوسته است. در آن زمان، این انتقال او را به دومین دروازه‌بان گران‌قیمت تاریخ تبدیل کرد - در حال حاضر پنجمین دروازه‌بان برتر تاریخ -پس از جانلوئیجی بوفون (۳۳ میلیون پوند)، که هزینه انتقالش، اگرچه دومین دروازه‌بان بالاتر از
هزینه انتقالش، اگرچه دومین دروازه‌بان بالاتر از نظر پوند استرلینگ است. همچنان بالاترین میزان یورو (۵۲ میلیون یورو در سال ۲۰۰۱) تا زمان آلیسون بکر (۷۵ میلیون یورو در سال ۲۰۱۸) و اکنون کپا آریزابالاگا (۸۰ میلیون یورو در سال ۲۰۱۸) باقی مانده است. انتقال ادرسون برابر با اکسل ویتسل به عنوان بزرگ‌ترین مبلغی بود که یک باشگاه تا به حال برای یک بازیکن بنفیکا پرداخت کرده است. حرفهٔ بین‌المللی. ادرسون در ترکیب موقت برزیل برای کوپا آمریکا سنتناریو نامگذاری شد، اما به دلیل مصدومیت از ترکیب نهایی حذف شد. اولین بازی او
دلیل مصدومیت از ترکیب نهایی حذف شد. اولین بازی او برای تیم ملی در پیروزی ۳–۰ مقابل شیلی در مقدماتی جام جهانی ۲۰۱۸ در اکتبر ۲۰۱۷ بود. در می ۲۰۱۸، او در فهرست نهایی ۲۳ نفره تیته برای جام جهانی روسیه قرار گرفت. در می ۲۰۱۹، ادرسون در فهرست ۲۳ نفره برزیل برای کوپا آمریکا ۲۰۱۹ قرار گرفت. در ژوئن ۲۰۲۱، او اولین تورنمنت بزرگ خود را برای برزیل انجام داد و در پیروزی ۴–۰ مقابل پرو در کوپا آمریکا ۲۰۲۱ شروع کرد و دروازه خود را بسته نگه داشت. در ۱۰ ژوئیه، او در شکست ۱–۰ کشورش مقابل رقبای آرژانتین در فینال شروع کرد. در ۷
مقابل رقبای آرژانتین در فینال شروع کرد. در ۷ نوامبر ۲۰۲۲، ادرسون در تیم جام جهانی فوتبال ۲۰۲۲ نامگذاری شد و به عنوان دروازه‌بان انتخاب دوم پشت آلیسون بکر خدمت کرد. سبک بازی. از ادرسون به عنوان یک دروازه‌بان چابک، فرمانبردار و از نظر فیزیکی با ابهت توصیف شده است، که هم قدرت بدنی و هم رفلکس‌های خوب دارد و توانایی‌های توقف شوت بین پست‌ها. با این حال، او بیشتر به دلیل توزیع و مهارت با توپ در پایش بسیار مورد توجه قرار می‌گیرد تا توانایی‌هایش به عنوان ضربه گیر. کنترل و اعتماد به نفس او بر روی توپ، او را قادر
کنترل و اعتماد به نفس او بر روی توپ، او را قادر می‌سازد تا مالکیت توپ را حفظ کند و به سرعت توپ را از بیرون بازی کند. با دست‌ها یا هر دو پا به زمین برگردد - حتی زمانی که تحت فشار قرار می‌گیرد - یا با ضربات بلند حمله را آغاز کند. اگرچه به‌طور طبیعی چپ پا است، او قادر است از هر دو پا استفاده کند. شای گیون، دروازه‌بان سابق منچسترسیتی، در مورد توزیع او، ادرسون را به عنوان «بهترین دروازه‌بان جهان با پاهایش» در سال ۲۰۱۸ توصیف کرد؛ دامنه پاس‌های او نیز باعث شده است که او به عنوان یک بازی ساز در رسانه‌ها توصیف شود.
که او به عنوان یک بازی ساز در رسانه‌ها توصیف شود. او همچنین در هنگام خروج از خط خود بسیار سریع عمل می‌کند، و اغلب به عنوان یک رفتگر-نگهبان عمل می‌کند. او که در سال‌های شکل‌گیری خود به‌عنوان یک چشم‌انداز بسیار امیدوارکننده در نظر گرفته می‌شود، به دلیل تصمیم‌گیری، ثبات و خونسردی در دروازه، و همچنین توانایی‌اش در سازمان‌دهی دفاعش برجسته بود، و همچنین به یک خواننده باهوش بازی تبدیل شده است. به این ترتیب، برخی در ورزش او را یکی از بهترین دروازه‌بانان لیگ برتر و فوتبال جهان می‌دانند. زندگی شخصی. ادرسون در سال