payamvha/North_RAG huggingface dataset:
موتور و اگزوز (قسمت سینه موتور و زیرین خودرو)، به داخل کابین انتقال پیدا نکند. موتور و سیستم تعلیق. این خودرو تنها با موتور ۱۲۰۰ وارد ایران شده که با شتاب و کشش بسیار خوبی برخوردار است و نیروی موتور به چرخهای جلو منتقل می‌شود که ۱۲۵ گرم CO2 و مصرف ۵٫۹ لیتر در سیکل ترکیبی تولید می‌کند. کپچر در سرعت‌های مختلف عملکرد بسیار خوبی دارد و به خوبی ارتعاش‌های حاصل از ناهمواری‌های جاده را جذب می‌کند. موتور رنو کپچر، گواهینامه تست ۸۰۰ هزار کیلومتر دوام و پایداری کارخانه سازنده را بر پیشانی خود دارد. رنو کپچر ۲۰۱۷ از
سازنده را بر پیشانی خود دارد. رنو کپچر ۲۰۱۷ از یکی از جدیدترین موتورهای شرکت رنو به نام H5FT بهره می‌برد. این موتور ۱٫۲ لیتری توربو ۴ سیلندر خطی، به لطف بهره‌مندی از تکنولوژی توربو و همچنین VVT، از موتوری با چنین حجم کم ۱۲۰ اسب بخار نیرو و ۱۹۰ نیوتن متر گشتاور استخراج می‌کند. توربوشارژر کپچر از دور موتور ۲۰۰۰ دور دقیقه وارد عمل می‌شود و حداکثر توان آن از این دور، در دسترس است. به لطف تکنولوژی VVT، نود درصد قدرت موتور از ۱۵۰۰ دور در دقیقه و با دنده یک در دسترس است. در جاده، این موتور به ازای هر صد کیلومتر
است. در جاده، این موتور به ازای هر صد کیلومتر ۴٫۷ لیتر بنزین مصرف می‌کند و در شهر، میزان این مصرف به ۶٫۶ لیتر به ازای هر صد کیلومتر افزایش می‌یابد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو به ازای هر صد کیلومتر ۵٫۹ لیتر است. افتخارات. رنو کپچر از سوی مجله "وات کار" در سال ۲۰۱۴ به عنوان «بهترین اس یووی زیر ۱۶٬۰۰۰ یورو» برگزیده شد. همچنین این خودرو موفق به دریافت جایزه "Voiture de l'Année 2013" (بهترین خودرو سال ۲۰۱۳) توسط "French Association of" Automotive Press" شد." ایمنی. رنو کپچر به رتبه پنج ستاره در آزمون EuroNCAP
رنو کپچر به رتبه پنج ستاره در آزمون EuroNCAP 2013 دست یافته‌است که ایمنی بالایی دارد. کپچر، پرفروش‌ترین کراس اور شهری در جهان می‌باشد که زیر نظر «لارنس ون دن اکر»، مدیر واحد طراحی کمپانی رنو طراحی شده‌است و «بنویت بوشارد»، مدیر واحد تولید رنو از آن به عنوان «کراس اوور غیرتهاجمی و کامپکتی» یاد می‌کند که «بسیار کاربرپسند» است. این کراس اور توانایی خوبی در گذر از پیچ‌ها دارد، چسبندگی مناسب با جاده و پاسخ دهی فرمان بسیار قابل اتکا، از دیگر توانایی‌های رنو کپچر در بخش هندلینگ و فرمان‌پذیری است. رنو کپچر، با
در بخش هندلینگ و فرمان‌پذیری است. رنو کپچر، با بهره بردن از ترمز کاسه‌ای قوی و پیشرفته در چرخهای عقب به همراه استفاده از اصول مهندسی ایمنی، تعلیق و پایداری، در آزمون کنترل پایداری الکترونیکی یورو انکپ، ۲۷ سانتی‌متر لغزش جانبی کمتری نسبت به پژو ۲۰۰۸(با بهره‌گیری از ترمز دیسکی در چرخهای عقب) دارد. رنو با بهره‌گیری از جنس مخصوص کاسه ترمز که از آلیاژ خاصی استفاده کرده، باعث می‌شود حرارت ایجاد شده در محفظه ترمز بلافاصله تخلیه بشود و همچنین با پره‌های خنک‌کننده، گرمای ناشی از ترمزگیری، سریعاً تبادل می‌شود و در
گرمای ناشی از ترمزگیری، سریعاً تبادل می‌شود و در ترمزگیریهای پی در پی، ترمز به اصطلاح چوب نمی‌شود یا ترمز، زیر پا خالی نمی‌کند. تمامی رنو کپچرهای موجود در ایران، وارداتی بوده و همگی، ساخت و مونتاژ سایت رنو اسپانیا می‌باشد. رنو کپچر از چهار کیسهٔ هوای ایمنی بهره می‌برد؛ دو کیسهٔ هوا مسئولیت حفاظت از راننده و سرنشین جلو را در تصادفات روبه رو بر عهده دارند. کیسه‌های هوای جانبی نیز، از بدن سرنشینان ردیف جلو در برخوردهای جانبی محافظت می‌کنند. رنو کپچر از مؤسسهٔ Euro NCAP موفق به کسب پنج ستارهٔ ایمنی شد.//محافظت
NCAP موفق به کسب پنج ستارهٔ ایمنی شد.//محافظت از سرنشینان بزرگ‌سال: ۸۸ درصد//محافظت از سرنشینان خردسال: ۷۹ درصد//سیستم‌های ایمنی و کمکی راننده: ۸۱ درصد رنو کپچر، با بهره بردن از ترمز کاسه‌ای قوی و پیشرفته در چرخهای عقب، با کسب ۸۱ درصد مجموع امتیازات در بخش سیستم‌های کمک ایمنی در تستهای سختگیرانه یورو انکپ، نسبت به رقبای همکلاس خودش مثل پژو ۲۰۰۸ (۷۰درصد) و نیسان جوک (۷۱درصد)، در جایگاه بالاتری ایستاده‌است. سیستم روشنایی اتوماتیک هنگام گردش خودرو" موانع را به کمک سیستم روشنایی اتوماتیک هنگام گردش خودرو،
به کمک سیستم روشنایی اتوماتیک هنگام گردش خودرو، سریعتر شناسایی کنید. روشنایی با میزان زاویه فرمان و سرعت خودرو تغییر می‌نماید. معتبرترین مؤسسه جهانی در زمینه تست موس (گوزن)، هندلینگ و پایداری (اسلالوم)، یک مؤسسه اروپایی می‌باشد که تحت عنوان km77، به فعالیت می‌پردازد و مقر آن در مادرید-اسپانیا می‌باشد. و به صورت سختگیرانه و کاملاً استاندارد، نسبت به انجام آزمونهای هندلینگ و پایداری، اقدام می‌کند. وجه تسمیه نام این مؤسسه، این است که هر خودرویی که بتواند حداقل با سرعت ۷۷ کیلومتر بر ساعت، مسیر تست را بدون
با سرعت ۷۷ کیلومتر بر ساعت، مسیر تست را بدون واژگون کردن مخروطیهای نارنجی، بپیماید، از نظر کارشناسان این مؤسسه، موفق به دریافت تأییدیه تست گوزن می‌گردد. فیس‌لیفت. در مه ۲۰۱۷، رنو مدل فیس‌لیفت کپچر را با طراحی داخلی و خارجی اصلاح شده، گزینه‌های سفارشی‌سازی بیشتر و تجهیزات بهبودیافته معرفی کرد. رنو برای این که بتواند رنو کپچر ۲۰۱۸ را برای رقابت با محصولاتی مثل تویوتا C-HR، هیوندای کونا و سیتروئن C4 کاکتوس آماده کند، تغییراتی را در آن اعمال کرده‌است. این کراس اوور زیبا هم‌اکنون با یک روش بازاریابی ساده عرضه
اوور زیبا هم‌اکنون با یک روش بازاریابی ساده عرضه شده و از همان آرایش داخلی به کار رفته در مدل‌های کلیو (Clio)، مگان و کولیوس بهره می‌برد. اضافه کردن این تجهیزات باعث شده که رنو، مدل کپچر زن (Captur Zen) را با قیمت‌های ۲۱٬۹۹۰ (مجهز به گیربکس دستی) و ۲۴٬۹۹۰ دلار (مجهز به گیربکس خودکار) و مدل کپچر اینتنس (Captur Intens) را با قیمت‌های ۲۸٬۹۹۰ (برای مدل مجهز به سیستم EDC استاندارد خودکار) و ۳۰٬۹۹۰ دلار (برای مدل مجهز به گیربکس خودکار) وارد بازار کند. در یک نگاه می‌توان گفت که مدل زن رنو کپچر ۲۰۱۸ در کنار کراس
می‌توان گفت که مدل زن رنو کپچر ۲۰۱۸ در کنار کراس اوورهای شهری دیفرانسیل جلوی متوسطی مثل مزدا CX-3 اس تورینگ (۲۶٬۹۹۰ دلار)، هیوندای کونا الیت (۲۸٬۵۰۰ دلار) و تویوتا C-HR دو چرخ متحرک (۲۶٬۹۹۰ دلار) طبقه‌بندی می‌شود. قرار گرفتن کپچر زن در این طبقه‌بندی از قابلیت‌های خوب این خودرو حکایت می‌کند؛ البته باید در نظر داشت که قیمت این محصول در مقایسه با مدل کلیو زن هاچ بک در حدود ۶۰۰۰ دلار گران‌تر است. مدل زن رنو کپچر ۲۰۱۸ در دو طرف لوگوی شناخته شده سازنده فرانسوی از دو چراغ ال ای دی روشنایی در روز و چراغ‌های اصلی
دو چراغ ال ای دی روشنایی در روز و چراغ‌های اصلی پرچمدار ال ای دی پیور ویژن بهره می‌برد. رنو ادعا کرده که چراغ‌های پیور ویژن به کار رفته در این خودرو ۲۰ درصد قوی‌تر از چراغ‌های هالوژنی موجود در بازار هستند. این خودرو از سنسورهای پارک عقب، سنسور دید عقب، یک سیستم اطلاعاتی – تفریحی پیشرفته مجهز به نمایشگر ۷ اینچی لمسی و قابلیت پشتیبانی ردیاب ماهواره‌ای، آینه‌های جانبی برقی تاشو خودکار، چرخ‌های آلیاژی ۱۶ اینچی و کاورهای صندلی قابل شست‌وشو نیز بهره می‌برد. رنو کپچر ۲۰۱۸ همان‌طور که گفته شد، در یک مدل پیشرفته‌تر
۲۰۱۸ همان‌طور که گفته شد، در یک مدل پیشرفته‌تر با نام اینتنس هم عرضه می‌شود. اینتنس در مقایسه با مدل زن ۴۰۰۰ دلار گران‌تر است، با این وجود، امکاناتی مانند سیستم پارک خودکار، هشدار نقطه کور، سقف شیشه‌ای پانوراما، روکش‌های چرمی زغالی رنگ، سیستم ردیاب ماهواره پیشرفته آر لینک (R-Link) مجهز به یک نمایشگر ۷ اینچی، چراغ‌های ال ای دی و مه‌شکن و سنسورهای پارک جلویی و جانبی را در اختیار خریدارانش می‌گذارد. با خرید این مدل علاوه بر این یک سیستم صوتی آرکامیس ۳ بعدی (Arkamys 3D)، رادیوی دیجیتالی، ۴ رینگ آلیاژی ۱۷
(Arkamys 3D)، رادیوی دیجیتالی، ۴ رینگ آلیاژی ۱۷ اینچی، رکاب‌های جلویی و عقبی آیرودینامیکی، یک جلو پنجره‌ای کرومی، یک چراغ محفظه بار و ۴ شیشه دودی را بر روی خودروی خود دریافت می‌کنید. رنو این امکان را نیز فراهم ساخته که مشتریانش مدل اینتنس را با سیستم صوتی باس (Bose) هم سفارش دهند. رنو کپچر ۲۰۱۸ کابین مناسبی دارد و احساس کنترل مناسبی را به راننده منتقل می‌کند. سیستم کروز کنترل دو مرحله‌ای و کلیدهای کنترل‌کننده سیستم صوتی که بر روی فرمان قرار گرفته‌اند، از دیگر امکانات این کراس اوور شهری هستند. سیستم ردیاب
امکانات این کراس اوور شهری هستند. سیستم ردیاب ماهواره‌ای آر لینک به کار رفته در کپچر سرویس اپل کار پلی (Apple CarPlay) را پشتیبانی نمی‌کند اما این توانایی را دارد که با کمک سرویس اندروید اتو (Android Auto) تماس‌های شما را پاسخگو باشد. خودروساز فرانسوی این امکان را نیز فراهم ساخته که با انتخاب سرویس ماهواره‌ای تام تام (TomTom) هشدارهای مربوط به وضعیت ترافیک جاده و سرعت خودرو را دریافت شود. روکش فرمان چرمی، قلاب‌های نگهدارنده عینک آفتابی، دو جا لیوانی، یک کنسول مرکزی تاشو و کلیدهای نرم اما محکم پلاستیکی از
مرکزی تاشو و کلیدهای نرم اما محکم پلاستیکی از دیگر عناصر موجود در کابین رنو کپچر ۲۰۱۸ هستند. کپچر جدید با ۴۱۲۲ میلی‌متر طول و ۲۶۰۶ میلی‌متر فاصله بین محور دو چرخ از جمله کوچک‌ترین کراس اوورهای جدید به‌شمار می‌آید، با این وجود، می‌تواند یک فضای بار دو قسمتی با حجم کلی ۴۵۵ لیتر را در اختیار سرنشینانش بگذارد. بد نیست بدانید که این فضای بار در هنگام تا شدن صندلی‌های کپچر به یک فضای بسیار بزرگ با طول و عرض ۱۵۱۲ و ۹۸۳ میلی‌متر و حجم ۱۲۳۵ لیتر تبدیل می‌شود. رنو کپچر ۲۰۱۸ مانند هر خودروی دیگری نقاط ضعف خاص خود را
۲۰۱۸ مانند هر خودروی دیگری نقاط ضعف خاص خود را نیز دارد. کم بودن فضای صندلی‌های عقب و نداشتن کیسه‌های هوای عقب از جمله این محدودیت‌ها هستند. رنو در ساخت کپچر از دو پیشرانه متفاوت استفاده کرده‌است، به این نحو که مدل کپچر زن مجهز به جعبه دنده دستی از یک پیشرانه بنزینی توربوشارژر دار ۹۰۰ سی سی با خروجی ۶۶ کیلووات قدرت و ۱۳۵ نیوتون متر گشتاور و مدل‌های مجهز به سیستم EDC با یک پیشرانه بنزینی توربوشارژر دار ۱٫۲ لیتری با خروجی ۸۸ کیلووات قدرت و ۱۹۰ نیوتون متر عرضه می‌شود. این پیشرانه ۱٫۲ لیتری شاید از نظر ظاهری
می‌شود. این پیشرانه ۱٫۲ لیتری شاید از نظر ظاهری چندان قدرتمند نباشد اما می‌تواند جثه ۱۲۰۰ کیلوگرمی رنو کپچر ۲۰۱۸ را در مدت زمانی معادل ۱۰٫۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند و علاوه بر این حداکثر گشتاور خود را در سرعت ۲۰۰۰ دور بر دقیقه ارائه کند. کپچر جدید به‌طور استاندارد از یک جعبه دنده خودکار دو کلاچه شش سرعته دارای اهرم تعویض دنده بهره می‌برد. این جعبه دنده در مقایسه با جعبه دنده‌های دور متغیر (CVT) به کار رفته در سایر خودروهای مشابه عملکرد خوبی دارد با اینحال، راننده را مجبور
مشابه عملکرد خوبی دارد با اینحال، راننده را مجبور می‌کند که در سرعت‌های پایین ترافیک‌های شهری کنترل دقیق‌تری را بر روی پدال گاز اعمال کند. در یک نگاه کلی می‌توان گفت که جعبه دنده رنو کپچر ۲۰۱۸ به هیچ وجه سیستم ناکارآمدی نیست اما در مقایسه با جعبه دنده دو کلاچه هفت سرعته هیوندای کونا عملکرد ضعیف‌تری دارد. رنو در ساخت SUV کوچک جدیدش از یک مخزن سوخت ۴۵ لیتری استفاده کرده و گفته‌است که کپچر می‌تواند به واسطه گیربکس خود در هر ۱۰۰ کیلومتر مسافت ترکیبی مقدار ۵٫۸ لیتر بنزین دارای اکتان ۹۵ را مصرف کند، اگرچه که
لیتر بنزین دارای اکتان ۹۵ را مصرف کند، اگرچه که تست‌های جاده‌ای انجام شده بر روی این خودرو نشان داده‌اند که مصرف سوخت آن در یک مسافت ۱۰۰ کیلومتری ترکیبی معادل ۷٫۲۵ لیتر است. رنو کپچر ۲۰۱۸ توانایی کشش باری با وزن ۹۰۰ کیلوگرم را دارد. این خودرو تنها به صورت دیفرانسیل جلو عرضه می‌شود اما خریداران می‌توانند با کمک یک سیستم جداگانه قابل نصب بر روی این محصول با نام اکستندد گریپ (Extended Grip) کشش بیشتری را در چرخ‌های این خودرو ایجاد کنند. اکستندد گریپ در واقع نقش یک سیستم کنترل کشش پیشرفته را ایفا می‌کند. این
یک سیستم کنترل کشش پیشرفته را ایفا می‌کند. این سیستم به همراه یک جفت لاستیک ۲۰۵/۵۵R17 91V Solus KH25 که برای حرکت در جاده‌های برفی و گلی طراحی شده‌اند، در اختیار خریداران قرار می‌گیرد. کپچر جدید سه حالت رانندگی On-Road, Off-Road و Expert را در اختیار راننده می‌گذارد. حالت On-Road همان حالت پیش فرض است که به‌طور خودکار در سرعت‌های بالاتر از ۴۰ کیلومتر بر ساعت فعال می‌شود. این حالت برای رانندگی در شرایط مختلف جاده‌ای طراحی شده‌است. حالت Off-Road برای حرکت در جاده‌های آسفالت نشده طراحی شده و به واحد کنترل
در جاده‌های آسفالت نشده طراحی شده و به واحد کنترل الکترونیکی خودرو دستور می‌دهد تا گشتاور و میزان ترمزگیری موتور را به اندازه مناسب تنظیم کند و دور بیشتری را به چرخ‌های جلو منتقل سازد. حالت Expert کنترل را به‌طور کامل به راننده واگذار می‌کند و تنها وظیفه تنظیم میزان ترمز موتور روی خودرو را به واحد کنترل الکترونیکی واگذار می‌کند. خودروساز فرانسوی برای ایجاد کنترل بهتر در خودروی کراس اوور شهری جدیدش در جلوی کپچر از یک تیر کاذب مک فرسون و در قسمت عقب خودرو از یک تیر ساده انقباضی استفاده کرده‌است. این ترکیب
یک تیر ساده انقباضی استفاده کرده‌است. این ترکیب باعث شده‌است که رنو کپچر ۲۰۱۸ بتواند کنترل خوبی را در برابر حرکت‌های جانبی و نوسانی داشته باشد. تنها نقطه ضعف این سیستم، ضرباتی هستند که از طرف کمک فنرها در سر پیچ‌های تند به کابین منتقل می‌شوند. کپچر یک سیستم فرمان خوب را نیز بر روی خود دارد. این فرمان از حالت قفل تا قفل ۲٫۷ دور می‌چرخد و شعاع چرخشی معادل ۱۰٫۴ متر را برای این کراس اوور به ارمغان می‌آورد تا راننده بتواند به راحتی این اتومبیل را پارک کند. رنو کپچر ۲۰۱۸ با یک وارانتی ۵ ساله بدون محدودیت پیمایش
۲۰۱۸ با یک وارانتی ۵ ساله بدون محدودیت پیمایش در بازار عرضه می‌شود. خودروساز فرانسوی توصیه کرده‌است که بعد از هر ۱۲ ماه یا پیمودن ۳۰٬۰۰۰ کیلومتر این خودرو را مورد بررسی‌های اولیه قرار دهید. رنو سامسونگ QM3. رنو سامسونگ QM3 یک نسخه از کپچر است که در آوریل ۲۰۱۳ در کره جنوبی در نمایشگاه خودروی سئول با اختلافی اندک پس از رونمایی از همتای اروپایی در نمایشگاه خودروی ژنو عرضه شد. QM3 به‌طور رسمی در تاریخ ۶ دسامبر ۲۰۱۳ عرضه شد و ۱۰۰۰ دستگاه اول آن در کره جنوبی ظرف هفت دقیقه فروخته شد. ابعاد و محور QM3 مشابه با
هفت دقیقه فروخته شد. ابعاد و محور QM3 مشابه با کپچر است، در حالی که فقط با یک موتور دیزلی dCi 90 و گیربکس دوکلاچه عرضه می‌شود. جوایز. QM3 به عنوان برترین خودروی ۲۰۱۳ نمایشگاه خودروی کره جنوبی انتخاب شد و در مارس ۲۰۱۴ توسط روزنامه JoongAng Ilbo به مقام «اس‌یووی سال» دست یافت. رنو کپچر/کاپتور (GA؛ ۲۰۱۶). در روسیه خودروی بزرگتر با همان ظاهر کپچر اصلی طراحی شد، اما فاصله بین محوری بیشتر و ابعاد کلی بزرگتر، در سال ۲۰۱۶ معرفی شد و به عنوان رنو کاپتور شناخته شد. رنو کاپتور از سال ۲۰۱۶ میلادی توسط کارخانه رنو
رنو کاپتور از سال ۲۰۱۶ میلادی توسط کارخانه رنو روسیه تولید می‌شود. نسخه محور جلو این خودرو با موتور ۱٫۶ لیتری و دارای جعبه دنده دستی یا CVT می‌باشد، در حالی که نسخه‌های چهارچرخ محرِک یا تمام چرخ (4x4) دارای موتور ۲٫۰ لیتری و جعبه دنده دستی یا اتوماتیک (چهار سرعته) می‌باشد. تغییر نامگذاری به دلیل مشکلات تلفظ صحیح اصل "Captur" در زبان روسی است. برخلاف Captur اروپایی، کاپتور روسی از رنو داستر به جای نسل چهارم Clio استفاده می‌کند. یک نسخه برزیلی محلی که در ابتدای سال ۲۰۱۷ معرفی شد، به عنوان رنو کپچر شناخته شد.
سال ۲۰۱۷ معرفی شد، به عنوان رنو کپچر شناخته شد. نسخه برزیلی دارای جعبه دنده دستی (۵ سرعت)، CVT و اتوماتیک (۴ سرعته) است. این ماشین از سال ۲۰۱۷ در بازار هند در دسترس قرار گرفت، همچنین به عنوان Captur شناخته شده‌است. تولید و پیش سفارش‌ها در ماه سپتامبر آغاز شد. فیس‌لیفت. در مه ۲۰۲۰، رنو روسیه مدل فیس‌لیفت کاپتور را روانه بازار کرد. جدا از چندین به‌روزرسانی ظریف در نمای خارجی و داخلی، خودرو اکنون برای بهبود کیفیت سواری از پلت‌فرم B0+ بهره می‌برد که در نتیجه، بیش از ۵۵ درصد اجزای آن به‌روز شده‌اند. فرمان
بیش از ۵۵ درصد اجزای آن به‌روز شده‌اند. فرمان هیدرولیک به نفع فرمان برقی مدرن کنار گذاشته شد؛ که به نوبه خود اجازه می‌داد تا ستون فرمان برای دسترسی تنظیم شود. کاپتور جدید از یک موتور توربو بنزینی ۱٫۳ لیتری جدید H5Ht بهره می‌برد که جایگزین موتور ۲٫۰ لیتری بنزینی تنفس طبیعی F4R است. در ژوئیه ۲۰۲۱، کپچر فیس‌لیفت شده با موتور ۱٫۳ لیتری بنزینی در برزیل عرضه شد. موتورها. مدل B0 موتورهای دیزلی ندارد. این موتورها یا بنزین سوز (برای وسایل نقلیه مونتاژ روسیه) یا ترکیبی از بنزین / اتانول (برای وسایل نقلیه مونتاژ
ترکیبی از بنزین / اتانول (برای وسایل نقلیه مونتاژ برزیل) نصب می‌شود. هندوستان مونتاژ Captur یک موتور دیزل را به عنوان یک گزینه خواهد داشت. نسل دوم (JB/JE؛ ۲۰۱۹). تولید نسل دوم کپچر در سال ۲۰۱۹ آغاز شد، این خودرو از پلتفرم مدرن تری به نام CMF-B بهره می‌برد که با نسل پنجم رنو کلیو و نسل دوم نیسان جوک یکی است. فروش این خودرو از نیم‌سال اول ۲۰۲۰ آغاز شد. این خودرو برخلاف نسل پیشین در کره جنوبی نیز تحت نام کپچر به فروش می‌رسد. کپچر مفهومی (کانسپت). خودروی مفهومی رنو کپچر توسط رنو در نمایشگاه ژنو ۲۰۱۱ نمایش داده
رنو کپچر توسط رنو در نمایشگاه ژنو ۲۰۱۱ نمایش داده شد و در توسط رنو سامسونگ در سال ۲۰۱۲ در نمایشگاه خودروی بوسان به نمایش گذاشته شد. مدل مفهومی کپچر یک مینی اس‌یووی است و دومین طرح از شش خودروی مفهومی است که نظر رنو را برای خودروهای آینده به نمایش گذاشته‌است؛ خودروی مفهومی اول رنو دزیر نام داشت. این طراحی توسط خولیو لوزانو تحت رهبری طراحی رژه لارنس وان دن آکر انجام شده‌است. مشخصات فنی. این خودرو بر اساس همان پلت فرم جوک و کلیو است. کپچر با موتور دیزلی توین-توربوشارژ ۱٫۶ لیتری dCi «انرژی» در سال ۲۰۱۱ ساخته
۱٫۶ لیتری dCi «انرژی» در سال ۲۰۱۱ ساخته شد. این موتور 158bhp اسب بخار (۱۱۸ کیلو وات ۱۶۰ اسب بخار) و ۲۸۰ پوند فوت (380 N · m) گشتاور تولید می‌کند و کپچر می‌تواند به سرعت ۶۲ مایل در ساعت در ۸٫۰ ثانیه دست پیدا کند و ۹۹ گرم در کیلومتر میزان انتشار CO2 را دارد و حداکثر سرعت آن ۱۳۰ مایل در ساعت (۲۰۹٫۲ کیلومتر در ساعت) است. این خودرو از فیبر کربن ساخته شده‌است، درهای پروانه‌ای دارد و دارای یک سقف قابل جابجایی است. وزن آن ۱۳۰۰ کیلوگرم است و دارای چرخ‌های ۲۲ اینچ بزرگ است. با وجود ظاهر آن که یک کراس اوور است کپچر
است. با وجود ظاهر آن که یک کراس اوور است کپچر خودروی محور جلو است.
این نوشتار به ارائه پرفروش‌ترین فیلم‌های به نمایش در آمده در جهان در سال ۲۰۱۵ میلادی می‌پردازد. رکورد. دنیای ژوراسیک بهترین آمار فروش را از سال ۲۰۱۲ که فیلم «انتقام‌جویان» به فروش بیش از ۱٫۵۱۵ میلیارد دلار در گیشه جهانی رسید را بدست آورده است و به احتمال فراوان با توجه به استقبال همچنان خوب از این فیلم در آمریکای شمالی و سایر نقاط جهان، از رکورد این فیلم نیز پیشی بگیرد که در این صورت «دنیای ژوراسیک» به مکان سوم پرفروش‌ترین فیلم‌های تاریخ سینما صعود کرد. و دنیای ژوراسیک و خشن ۷، و و مینیون‌ها پرفروش‌ترین
دنیای ژوراسیک و خشن ۷، و و مینیون‌ها پرفروش‌ترین فیلمهای سینمای جهان در سال ۲۰۱۵ قرار دارد. فروش فوق‌العاده «دنیای ژوراسیک» همچنین موجب شد که کمپانی یونیورسال به رکورد جدیدی دست یابد و زودتر از هر کمپانی دیگری در تاریخ به فروش سالانه پنج میلیارد دلاری در گیشه جهانی برسد که البته در این میان فیلم‌های «سریع و خشن ۷»، «پنجاه طیف خاکستری» و «صدا شش دانگ ۲» و همچنین انیمیشن جدید «مینیون‌ها» نیز نقش قابل ملاحظه‌ای در ثبت این رکورد برای کمپانی یونیورسال داشته‌اند.
الموت شولت (؛ زادهٔ ۹ فوریهٔ ۱۹۹۱) بازیکن زن فوتبال اهل آلمان است. وی هم‌اکنون به عنوان دروازه‌بان برای باشگاه وولفسبورگ و تیم ملی فوتبال زنان آلمان بازی می‌کند. پیشه. باشگاهی. در سن پنج سالگی شولت کار خود را در باشگاه فوتبال اس‌جی گارتو و پیش از پیوستن در سال ۲۰۰۷ به باشگاه فوتبال هامبورگ آغاز می‌کند. او در سال ۲۰۰۸ به باشگاه فوتبال ماگدبورگ پیوست این تیم در دسته چهارم آلمان بازی می‌کند.
هریک از گورها یا خاکستردان‌هایی که در یک مجموعه به‌صورت طبقه‌طبقه در دیوار تعبیه شده باشد را گور لانه‌کبوتری () می‌گویند. منظور از ساخت این نوع مکان‌ها، حفظ و نگهداری احترام‌آمیز خاکستردان‌ها در مکانی مرتب و به ردیف است به گونه‌ای که یافتن مشخصات و بازدید از آن‌ها آسان‌تر باشد. خاکستردان‌ها حاوی بازمانده پیکر درگذشتگان است که از مرده‌سوزخانه به گورستان آورده می‌شود. گورهای لانه‌کبوتری از دیرباز وجود داشته و در قدیم در بیرون از برخی شهرها، بخشی از شهر مردگان را تشکیل می‌داده است. این گورها در قدیم بیشتر شکل
را تشکیل می‌داده است. این گورها در قدیم بیشتر شکل دیواری داشتند که تابوت‌ها در آن قرار داده می‌شد اما امروزه بیشتر کاربرد این‌چنین دیوارهایی برای قرار دادن خاکستردان در آن‌ها است.
گورستان یا محوطهٔ تدفینی بزرگ، غالباً در نزدیکی یک شهر باستانی را نکروپولیس یا شَهر مُردِگان می‌گویند. برای نمونه می‌شود به شهر مردگان قاهره اشاره کرد. در زبان فارسی به این‌گونه مکان‌ها، گاه «وادی خاموشان» هم گفته شده است. در شهرهای مردگان معمولاً آثار فراوان و گورها و یادمان‌های سنگی بزرگ و گاه معبدمانندی دیده می‌شود.
سید حسن شریعتی رئیس کل سابق دادگستری استان خراسان رضوی و مستشار سابق شعبه ۲۸ دیوان عالی کشور است. در شهریور ماه سال ۱۳۹۳، سید حسن شریعتی پس از ۹ سال ریاست بر دادگستری استان خراسان رضوی جای خود را به مظفری رئیس پیشین کل دادگستری استان کرمانشاه داد و با حکم صادق لاریجانی به مستشاری شعبه ۲۸ دیوان عالی کشور منصوب گردید. همچنین وی در سال ۱۳۹۵ بازنشست شد. پس از گذشت چندی از بازنشستگی، با حکم ابراهیم رئیسی چند سمت مختلف در آستان قدس رضوی دریافت کرد. سید حسن شریعتی هم‌اکنون به وکالت در امور کیفری اشتغال دارد. ۱۳
هم‌اکنون به وکالت در امور کیفری اشتغال دارد. ۱۳ آوریل ۲۰۱۱ وی توسط اتحادیه اروپا به دلیل نقشی که در نقض گسترده و شدید حقوق شهروندان ایرانی داشته، تحریم شد. تحریم اتحادیه اروپا. اتحادیه اروپا طی تصمیم مورخ ۲۳ فروردین ۱۳۹۰ (۱۳ آوریل ۲۰۱۱) مقام ایرانی از جمله سید حسن شریعتی را به دلیل نقشی که در نقض گسترده و شدید حقوق شهروندان ایرانی داشته‌اند، از ورود به کشورهای این اتحادیه محروم کرد. کلیه دارایی‌های این مقامات نیز در اروپا توقیف خواهد شد. موارد نقض حقوق بشر. بر اساس بیانیه اتحادیه اروپا، دادگاه‌های تحت نظر
بر اساس بیانیه اتحادیه اروپا، دادگاه‌های تحت نظر سید حسن شریعتی در زمان ریاست وی بر دادگستری کل استان خراسان پشت درهای بسته و بدون رعایت حقوق اولیه متهمان و با استناد به اعترافات اجباری تحت شکنجه برگزار می‌شود. در این دادگاه‌ها حکم اعدام به صورت گسترده و بدون طی شدن روند قانونی صادر شده است.
بازچیرگی شاهنشاهی ساسانی بر یمن دلالت بر نبردی در سال ۵۷۵ یا ۵۷۸ میلادی می‌دارد که با یورش سپاه ساسانی به ‌یمن، منجر به برون‌آوردن آن سرزمین از دست امپراتوری آکسوم شد. پس از این نبرد معدی کرب پسر سیف بن ذی‌یزن فرمانروای یمن شد. پیش از این نبرد یمن سیف ذی یزن، فرمانروای یمن، به‌دست مردان آکسوم کشته و یمن به‌دست حبشیان افتاد.
گرتا میر (؛ ۷ اوت ۱۸۸۳ – ۸ اکتبر ۱۹۶۵) یک هنرپیشه اهل آلمان بود. از فیلم‌ها یا برنامه‌های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته است می‌توان به این سه نفر، گرند هتل، زنان، بانوی برچسب خورده، والس بزرگ، ماریتای بدذات، هایدی، زیارت اشاره کرد.
گویدو چلانو (؛ – ) بازیگر اهل ایتالیا بود. از فیلم‌هایی که وی در آن نقش داشته است، می‌توان به "ستارگان پائین را می‌نگردند"، "جنگ بزرگ"، "نفی بلد"، "طوفان"، "باراباس"، "پنج زن بدنام"، "آتیلا"، "گرگ‌ها"، "زیبای خفته"، "نعلبکی بال‌دار"، "دکتر آنتونیو"، "شوپن"، "جوزپه وردی"، "فانوس شیطان"، "نخستین عشق"، "دن کامیلو و عالی‌جناب پپونه" و "فیلیپه دربلی" اشاره کرد.
"تمام زمان کافی" قسمت هشتم مجموعه آنتولوژی آمریکایی، منطقه نیمه‌روشن است. داستان اپیزود اقتباس از داستانی کوتاه نوشتهٔ لین ونبل (نام مستعار مریلین ونبل) است. این داستان کوتاه در شمارهٔ زوئن ۱۹۵۳ مجله علمی-تخیلی ""امکان" چاپ شده بود؛ یعنی حدود هفت سال قبل از این اقتباس تلویزیونی. تمام زمان کافی بدل به یکی از بهترین قسمت‌های منطقه نیمه‌روشن و یکی از معروف‌ترین داستان‌های تاریخ تلویزیون شد. داستان مردی عاشق کتابخوانی است که شغل و همسرش و بقیه آدم‌ها باعث شده‌اند هیچ‌گاه زمان کافی برای مطالعه نداشته باشد و تنها
هیچ‌گاه زمان کافی برای مطالعه نداشته باشد و تنها آرزویش برای زمان بیشتر است. اپیزود به بررسی مضرات سنت‌گرایی و تفاوت تنهایی فیزیکی و تنهایی ذهنی می‌پردازد. علت شهرت آن پیچش داستانی و پایان غافل‌گیرکننده‌اش است. طرح داستان. هنری بمیس یک عاشق کتاب است که مدام به خاطر کتاب خواندن‌های مداومش توسط همسر، کارفرما و بقیه مردم سرزنش می‌شود. وی عینک ته‌استکانی می‌زند و بدون عینک تقریباً نابیناست. او آرزو دارد که این آزارها از بین بروند و او زمان کافی داشته باشد تا بتواند هرآنچه که دوست دارد بخواند. یک روز، وقتی در
هرآنچه که دوست دارد بخواند. یک روز، وقتی در پناهگاه محل کارش دور از مزاحمت روزنامه می‌خواند، صدای محکمی می‌شنود و ناگهان زمین تکان می‌خورد. وقتی از پناهگاه بیرون می‌آید، متوجه می‌شود که کشور دچار حمله اتمی شده و تمام ملت از بین رفته‌اند و فقط او به دلیل بودن در پناهگاه جان سالم به در برده. او حالا دنیایی بی نقص دارد با تمام زمان کافی. بنابراین با خوشحالی و بدون تاسف برای مرگ آشنایانش به سمت کتابخانه شهر می‌رود و تمام کتاب‌هایی که می‌خواهد در روزها، هفته‌ها و ماه‌های آینده بخواند را مرتب می‌کند. سپس خم
و ماه‌های آینده بخواند را مرتب می‌کند. سپس خم می‌شود تا اولین کتاب را بردارد و خواندن را شروع کند. در این هنگام پایش به سنگی گیر می‌کند و عینکش می‌افتد و هردوشیشه‌اش خرد می‌شوند. وی به تلخی می‌گرید و بارها و بارها تکرار می‌کند "این منصفانه نیست!"". آقای بمیس مردی نابیناست در دنیایی خالی از بشر و صدها کتاب که قادر به خواندن هیچ‌کدامشان نیست. پیوند به بیرون. تمام زمان کافی در بانک اینترنتی اطلاعات فیلم‌ها صفحه اپیزود در سایت TV.com تمام زمان کافی (متن اصلی لین ونبل) در پروژه گوتنبرگ کتاب صوتی تمام زمان کافی
ونبل) در پروژه گوتنبرگ کتاب صوتی تمام زمان کافی در لیبریوکس
هانس ینیکه (؛ زادهٔ ۲۶ فوریه ۱۹۶۰) یک هنرپیشه اهل آلمان است. از فیلم‌ها یا برنامه‌های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته‌است می‌توان به کوبیدن بر در بهشت، راهزنی، رزا لوکزامبورگ، سقوط آزاد، عبور از نابودی، ببر ماده، زهرها، "پنج آس"، "نصیحت مفید" و "هیندنبورگ" اشاره کرد.
هری لیتکه (؛ – ) یک هنرپیشه اهل آلمان بود. از فیلم‌ها یا برنامه‌های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته است می‌توان به دارایی‌های دوک بزرگ، مادام دو باری، کارمن، تاجر ونیزی اشاره کرد.
هری ترداوی (؛ زادهٔ ) یک هنرپیشه اهل بریتانیا است که بیشتر برای ایفای نقش شخصیت ویکتور فرانکنشتاین در مجموعه تلویزیونی درام ترسناک "داستان عامه‌پسند" و بردلی تارتسفیلد در سریال درام جنایی "آقای مرسدس" شناخته شده‌است. وی از سال ۲۰۰۵ میلادی تاکنون مشغول فعالیت بوده‌است. از دیگر فیلم‌ها یا برنامه‌های تلویزیونی که وی در آنها نقش داشته‌است می‌توان به "رنجر تنها"، "تنگ ماهی"، "کنترل"، "آلباتروس"، "ناپدیدشدگان" و "گرینگو" اشاره کرد.
فرانسویل (به لاتین: Franceville) یک شهر در گابن است که در Haut-Ogooué Province واقع شده‌است. خصوصیات. فرانسویل ۱۰۳٬۸۴۰ نفر جمعیت دارد.
لامبرنی (به لاتین: Lambaréné) یک شهر در گابن است که در Moyen-Ogooué Province واقع شده‌است. خصوصیات. لامبرنی ۲۵٬۲۵۷ نفر جمعیت دارد.
محاصرهٔ صنعا اشاره به محاصرهٔ این شهر در سال ۵۷۰ میلادی به‌دست سپاه ساسانی به فرماندهی وهریز دیلمی می‌دارد. طی این نبرد صنعا به‌دست سپاهیان ایران افتاد، مسروق بن ابرهه کشته‌شد و سیف بن ذی‌یزن به‌عنوان پادشاه یمن بر تخت نشست و پذیرفت که تابع دولت ایران باشد.
مایومبا، گابن (به لاتین: Mayumba, Gabon) یک شهر در گابن است که در Nyanga Province واقع شده‌است. خصوصیات. مایومبا ۲٬۵۰۰ نفر جمعیت دارد.
جنیفر کرامر (به آلمانیJennifer Cramer:، زادهٔ ۲۴ فوریهٔ ۱۹۹۳) بازیکن فوتبال اهل کشور آلمان است. او همکنون برای تیم توربین پوتسدام بازی می‌کند. وی یکی بازیکنان تیم ملی فوتبال زنان آلمان نیز هست.