payamvha/North_RAG huggingface dataset:
انجام می‌شود. برای الگوریتم عظیمتر دومرحله‌ای برای محاسبه واریانس، بهتر است ابتدا تخمینی از میانگین را محاسبه کنیم و سپس در ادامه از این الگوریتم استفاده نماییم. الگوریتم موازی که در ادامه خواهد آمد، نشان می‌دهد که چگونه چندین مجموعه آماری را که به صورت برخط محاسبه می‌شوند، ادغام نمود. الگوریتم افزایشی وزن دار. این الگوریتم می‌تواند برای کنترل نمونه‌های دارای وزن تعمیم یابد، بدین صورت که می‌توان شمارنده "n" را برای مجموع وزنهایی مشاهده شده تاکنون استفاده کرد. West (1979) این الگوریتم افزایشی را پیشنهاد
کرد. West (1979) این الگوریتم افزایشی را پیشنهاد می‌دهد: def weighted_incremental_variance(dataWeightPairs): sumweight = 0 mean = 0 M2 = 0 for x, weight in dataWeightPairs: # Alternatively "for x, weight in zip(data, weights):" temp = weight + sumweight delta = x - mean R = delta * weight / temp mean = mean + R M2 = M2 + sumweight * delta * R # Alternatively, "M2 = M2 + weight * delta * (x−mean)" sumweight = temp variance_n = M2/sumweight variance = variance_n * len(dataWeightPairs)/(len(dataWeightPairs) -
* len(dataWeightPairs)/(len(dataWeightPairs) - 1) الگوریتم موازی. Chan et al. می‌گوید که سومین الگوریتم برخط فوق، نمونه‌ای خاص از الگوریتم است که برای هر تقسیم‌بندی از نمونه formula_16 به مجموعه‌های formula_17, formula_18 درست عمل می‌کند: این موضوع می‌تواند زمانی مفید باشد که برای مثال، چندین واحد پرداش برای قسمت‌های مختلف از ورودی در نظر گرفته شده باشد. شیوه Chan روشی برای تخمین میانگین، زمانی که formula_22 و هر دو بسیار بزرگ باشند، از لحاظ عددی نامطمئن است، چراکه خطای عددی موجود در formula_23 متناسب با
چراکه خطای عددی موجود در formula_23 متناسب با زمانی نیست که formula_24. در چنین مواردی، formula_25 ترجیح داده می‌شود. مثال. فرض کنید که عملیات ممیز شناور از استاندارد محاسباتی IEEE 754 double-precision استفاده می‌کند. نمونهٔ {4، 7، 13، 16} را از یک جامعه آماری نامحدود فرض کنید. براساس این نمونه، میانگین تخمینی جامعه برابر با 10 است و واریانس تخمینی بدون پیشقدرِ جامعه برابر با 30 است. هر دو الگوریتم اول و دوم این مقادیر را به درستی محاسبه می‌کند. سپس نمونه { 108 + 4, 108 + 7, 108 + 13, 108 + 16 } را در نظر
108 + 4, 108 + 7, 108 + 13, 108 + 16 } را در نظر بگیرید، که مقدار واریانسی برابر با نمونهٔ قبلی به ما می‌دهد. الگوریتم دوم این واریانس تخمینی را به درستی محاسبه می‌کند، اما الگوریتم اول مقدار 29.33333333 را به جای 30 برمی‌گرداند. اگرچه این کمبود دقت قابل تحمل است و به عنوان نقص کوچکی در الگوریتم اول مشاهده می‌شود، اما به سادگی داده‌هایی یافت که نقص اساسی در الگوریتم naive را آشکار میسازد: نمونهٔ { 109 + 4, 109 + 7, 109 + 13, 109 + 16 } را در نظر بگیرید. دوباره واریانس تخمینی برابر با 30 می‌باشد که توسط
دوباره واریانس تخمینی برابر با 30 می‌باشد که توسط الگوریتم دوم به سادگی قابل محاسبه است، اما این دفعه الگوریتم naive مقدار −170.66666666666666 را به عنوان جواب برمی‌گرداند. این یک مشکل اساسی در الگوریتم اول می‌باشد و بخاطر تقریب زدن فاجعه آمیزی رخ داده است که در مرحله آخر الگوریتم، هنگام تفریق دو عدد مشابه صورت گرفته‌است. آمارهای رده بالاتر. Terriberry فرمول Chan را برای محاسبه سومین و چهارمین گشتاور مرکزی تعمیم می‌دهد. برای مثال برای تخمین چولگی و کشیدگی مورد نیاز است: اینجا formula_28 برابر با توان‌های
مورد نیاز است: اینجا formula_28 برابر با توان‌های فاصله با میانه formula_29 است که نتیجه می‌دهد: برای نسخه افزایشی (مثلاً formula_32)، به صورت زیر ساده می‌شود: با نگهداشتن مقدار formula_38، فقط یک عمل تقسیم مورد نیاز است و آمار رده بالاتر می‌تواند بنابراین برای هزینه افزایشی محاسبه شود. مثال الگوریتم برخط برای کشیدگی به صورت زیر پیاده‌سازی شده‌است: def online_kurtosis(data): n = 0 mean = 0 M2 = 0 M3 = 0 M4 = 0 for x in data: n1 = n n = n + 1 delta = x - mean delta_n = delta / n delta_n2 = delta_n * delta_n
delta_n = delta / n delta_n2 = delta_n * delta_n term1 = delta * delta_n * n1 mean = mean + delta_n M4 = M4 + term1 * delta_n2 * (n*n - 3*n + 3) + 6 * delta_n2 * M2 - 4 * delta_n * M3 M3 = M3 + term1 * delta_n * (n - 2) - 3 * delta_n * M2 M2 = M2 + term1 kurtosis = (n*M4) / (M2*M2) - 3 return kurtosis Pébay سپس این نتایج را برای گشتاورهای مرکزیِ رده-اختیاری، برای موارد افزایشی و دوبه دو تعمیم داد. می‌توان فرمول‌های مشابهی را برای کوواریانس یافت. Choi و Sweetman دو روش جایگزین برای محاسبه چولگی و کشیدگی
دو روش جایگزین برای محاسبه چولگی و کشیدگی پیشنهاد می‌دهند، که هر کدام می‌تواند مقدار قابل ملاحظه‌ای در حافظه مورد نیاز و زمان CPU در کاربردهای معینی، صرفه جویی کند. روش اول، برای محاسبه گشتاورهای آماری، با جداسازی داده‌ها، گشتاورها را از رابطه هندسیِ هیستوگرامِ به دست آمده محاسبه می‌کند، که به صورت بهینه‌ای تبدیل به یک الگوریتم یک مرحله‌ای برای گشتاورهای بالاتر می‌شود. یکی از مزایای کار این است که محاسبات گشتاورهای آماری می‌تواند با دقت اختیاری محاسبه شود، پس می‌توان این دقت را با دقت فرمت انبار داده ویا
پس می‌توان این دقت را با دقت فرمت انبار داده ویا سخت افزار اندازه‌گیری اصلی، منطبق کرد. هیستوگرام نسبی از یک متغیر تصادفی می‌تواند یک در این راه قراردادی ساخته شود: محدوده مقادیر بالقوه به بازه‌هایی تقسیم می‌شود و تعداد رخدادها در هر بازه شمارش و به گونه‌ای کشیده می‌شود که مساحت هر مستطیل برابر با سهم رخدادهای آن بازه شود: که formula_40 و formula_41 نشاندهندهٔ میزان فرکانس و فرکانس نسبی در بازهٔ formula_42 است و formula_43 مجموع تمام نواحی هیستوگرام است. بعد از نرمال سازی، formula_44 گشتاور خام و گشتاورهای
از نرمال سازی، formula_44 گشتاور خام و گشتاورهای مرکزیِ formula_45 می‌تواند از هیستوگرام نسبی محاسبه شود: که توان formula_48 نشان دهنده گشتاورهایی است که از هیستوگرام محاسبه شده‌است. برای بازهٔ با ضخامت ثابت formula_49 این دو عبارت می‌تواند با استفاده از formula_50 ساده شود: دومین روش Choi و Sweetman یک متدولوژی تحلیلی برای ترکیب گشتاورهای آماری از بخش‌های مجزا از یک بازهٔ زمانی است که گشتاورهای کلی بدست آمده، همان گشتاورهای بازهٔ زمانی کامل است. این متدولوژی می‌تواند برای محاسبه موازی گشتاورهای آماری با
می‌تواند برای محاسبه موازی گشتاورهای آماری با کمک ترکیب گشتاورهای پس آیند(بعدی) ویا ترکیب گشتاورهای آماری محاسبه شده در زمان‌های پشت سرهم، استفاده شود. اگر تعداد formula_53 مجموعه از گشتاورهای آماری به این صورت نمایش داده شوند: formula_54 که در آن formula_55 است، سپس هر formula_56 می‌تواند براساس formula_44 گشتاور اولیه معادل نمایش داده شود: که formula_59 به صورت کلی در طول formula_60 بازهٔ زمانی بدست آمده‌است یا تعداد نقاطی که formula_61 ثابت است. مزیت نمایش گشتاورهای آماری براساس formula_62 این است که
گشتاورهای آماری براساس formula_62 این است که formula_53 مجموعه می‌توانند با عمل جمع ترکیب شوند و محدودیتی در مقدار formula_53 نیست. در اینجا اندیس formula_66 ترکیب بازه‌های زمانی یا formula_62ی ترکیب شده را نشان می‌دهد. این مقادیر ترکیب شده از formula_62 می‌تواند سپس به صورت معکوس به گشتاورهای خام که تمام بازهٔ ترکیبی را نشان می‌دهند، تبدیل شوند: روابط مشاهده شده بین گشتاورهای خام (formula_70) و گشتاورهای مرکزی (formula_71)، سپس برای محاسبه گشتاورهای مرکزیِ ترکیبِ بازه زمانی مورد استفاده قرار می‌گیرد. در
ترکیبِ بازه زمانی مورد استفاده قرار می‌گیرد. در پایان، گشتاورهای آماری بازهٔ ترکیبی از گشتاورهای مرکزی محاسبه می‌شوند: کوواریانس. الگوریتم‌های کاملاً مشابهی هم می‌تواند برای محاسبه کوواریانس به کار برده شود. الگوریتم naive بدین صورت در می‌آید: برای الگوریتم فوق می‌توان شبه کد زیر را استفاده کرد: def naive_covariance(data1, data2): n = len(data1) sum12 = 0 sum1 = sum(data1) sum2 = sum(data2) for i in range(n): sum12 += data1[i]*data2[i] covariance = (sum12 - sum1*sum2 / n) / n return covariance یک الگوریتم
sum1*sum2 / n) / n return covariance یک الگوریتم دو مرحله‌ای مطمئن تر از لحاظ عددی، ابتدا میانه‌های میانگین را محاسبه می‌کند و سپس کوواریانس را به دست می‌آورد: الگوریتم دومرحله‌ای می‌تواند به صورت زیر نوشته شود: def two_pass_covariance(data1, data2): n = len(data1) mean1 = sum(data1) / n mean2 = sum(data2) / n covariance = 0 for i in range(n): a = data1[i] - mean1 b = data2[i] - mean2 covariance += a*b / n return covariance یک نسخهٔ جبرانی با دقت بالاتر، الگوریتم naive را بر روی باقی‌مانده‌ها انجام می‌دهد.
naive را بر روی باقی‌مانده‌ها انجام می‌دهد. مجموع نهایی formula_77 و formula_78 "باید" صفر شود، اما مرحله دوم هرگونه خطای کوچکی را جبران کند. یک الگوریتم تک مرحله‌ای مطمئنی، مشابه با مورد بالا، وجود دارد، که گشتاورهای مشترک formula_79 را محاسبه می‌کند: عدم تقارن آشکار در تساوی آخر بخاطر این است که formula_83، پس هر دو عبارت به روزرسانی برابرند با: formula_84 . با محاسبهٔ میانگین‌ها می‌توان به دقت بالاتری دست یافت، سپس بااستفاده از الگوریتم تک مرحله‌ای مطمئن بر روی بقیه استفاده کرد. بنابراین ما می‌توانیم
بر روی بقیه استفاده کرد. بنابراین ما می‌توانیم کوواریانس را به این صورت به دست آوریم: به همین ترتیب، فرمولی برای ترکیب کوواریانس دو مجموعه برای موازی‌سازی محاسبات وجود دارد:
هیکتاس ( یونانی باستان:Ἱκέτας یا Ἱκέτης) فیلسوف فیثاغوری و منجم اهل سیراکوز بود. وی بین سالهای حدود ۴۰۰ قبل از میلاد تا ۳۳۵ قبل از میلاد می زیست. هیکتاس از فیلولائوس جوان‌تر بود و احتمالاً اعتقاد داشت که زمین در هربیست و چهار ساعت به گرد محور خویش می‌چرخد. فیلولائوس معتقد بود زمین در هر بیست و چهار ساعت یک بار به گرد یک آتش مرکزی، یعنی قلب عالم می چرخد.
حَنّا دریانورد کارتاژی بود که ناوگانی مرکب از ۶۰ کشتی را تا پشت ستون‌های هرکول (تنگه جبل‌طارق) هدایت کرد و در طول کرانه باختری آفریقا پیش راند تا به عرض شمالی حدود '۳۰ °۷ رسید (یعنی هم‌چنان‌که عموماً تصدیق شده، دورترین نقطه‌ای که بدان رسیده‌اند، جزیره‌ای در تنگه شربور در سیرالئون بریتانیا بوده‌است). دریانوردی حنّا در طول کرانه باختری آفریقا جمعاً به ۲۹ درجه عرض جغرافیایی، یا حدود ۲۶۰۰ میل از جبل‌طارق بالغ گردید. گزارش هیئت حنّا در اصل بر لوحه‌ای به فنیقی حک شده و بر نیایشگاه ملقرت در کارتاژ آویخته شده بود.
شده و بر نیایشگاه ملقرت در کارتاژ آویخته شده بود. این گزارش بعدها به یونانی ترجمه شده و متن خلاصه شده‌ای از یونانی آن به دست ما رسیده‌است. این متن و خود مسافرت اینک عموماً مورد قبول است، ولی تعیین تاریخ دقیق آن غیرممکن است. مسافرت حنّا احتمالاً در سده پنجم قبل میلاد (یا در آخر سده ششم؟) و ظاهراً در نیمه اول آن صورت گرفته‌است. نام حنّا یا حنّون در زبان‌های سامی به معنای باگذشت و مهربان است. خلاصه سفرنامه. این سفرنامۀ حنّون شاه کارتاژ است در باب سفرش به سرزمین‌های لیبی آن سوی ستون‌های هرکول، که همچنین معبد
لیبی آن سوی ستون‌های هرکول، که همچنین معبد کرونوس را در آنجا بنا کرد. کارتاژیان حنّون را مأمور کردند که بدان سو سفر کند و شهرهایی بنا کند. او با ۶۵ کشتی پارویی و نزدیک ۳۰هزار مرد و زن به دریا درآمد. پس از ستون‌ها دو روز راندیم و نخستین شهر را بنا کردیم. سپس باز به غرب رفتیم و به دماغه‌ای پردرخت رسیدیم و معبدی برای خدای دریا ساختیم. پس نیم‌روز دیگر راندیم و به دریاچه‌ای پوشیده از نی رسیدیم که فیل‌ها و دیگر حیوانات وحشی از آن تغذیه می‌کردند. شهرهایی بر ساحل بنا کردیم. از آنجا به رود بزرگ لیکسوس رسیدیم که از
کردیم. از آنجا به رود بزرگ لیکسوس رسیدیم که از کوه‌هایی بلند سرچشمه می‌گیرد. مدتی بین قبایل چادرنشین کنار آن ماندیم و دوستشان شدیم. در پس این کوه‌ها اقوام اتیوپیایی ستیزه‌جویی بودند. به گفتۀ لیکسوسی‌ها در این کوه‌ها غارنشینانی ساکنند که تندتر از اسب می‌دوند. مترجمانی از لیکسوسی‌ها برگرفتیم و به جنوب و سپس به شرق راندیم. به کوه‌هایی رسیدیم که وحشیانی پوشیده در پوست حیوانات در آن ساکن بودند و بر ما سنگ انداخته، نگذاشتند از کشتی پیاده شویم. از آنجا به رود بزرگی رسیدیم که از تمساح و اسب آبی پر بود. دوازده روز
رسیدیم که از تمساح و اسب آبی پر بود. دوازده روز نزدیک ساحل به جنوب راندیم. ساحل سرتاسر پر از سیه‌چردگانی بود که از ما می‌گریختند و زبانشان حتی بر مترجمان لیکسوسی نامفهوم بود. به کوه بزرگی رسدیم پوشیده از درختان معطر. کوه را دور زدیم. در دشت پشت آن، شب‌ها اینجا و آنجا آتش‌های بزرگ و کوچکی به چشم می‌خورد. پنج روز بعد به جزیره‌ای رسیدیم و پیاده شدیم. در طول روز چیزی جز جنگل به چشم نمی‌خورد اما در شب، نور آتش‌ها را لابلای درختان می‌دیدیم و صدای نی و سنج و طبل و فریاد جمعیت به گوش می‌رسید. ترس ما را فراگرفت و
و فریاد جمعیت به گوش می‌رسید. ترس ما را فراگرفت و پیشگویان توصیه کردند جزیره را ترک کنیم. بی درنگ بادبان کشیدیم. به ساحلی رسیدیم پر از گدازه‌های آتش که به دریا می‌ریخت. نمی‌شد به ساحل نزدیک شد. هراسان دور شدیم. در طول شب ساحل را می‌دیدیم که پر از آتش بود. در میان آتش‌ها آتشی عظیم‌تر بود که گویی به ستارگان می‌رسید. در روز مشخص شد آن آتش عظیم کوهی است بسیار بلند که «ارابۀ خدایان» نام داشت. به جزیره‌ای رسیدیم که مسکن وحشیانی با پوست سخت بود که مترجمان گوریلای می‌خواندند. نتوانستیم مردانشان را بگیریم، زیرا به
می‌خواندند. نتوانستیم مردانشان را بگیریم، زیرا به بالای صخره‌ها گریخته، سنگمان زدند. ولی سه تن از زنانشان را گرفتیم، اما چنان وحشیانه تقلا کردند و گاز گرفتند و چنگ زدند که ناچار ایشان را کشتیم و پوستشان را کنده، به کارتاژ آوردیم.
زباله‌سوزی یکی از روش‌های نابودسازی زباله‌ است که طی آن پسماندهای آلی، در کوره‌هایی تحت شرایطی کنترل‌شده سوزانده می‌شوند. دستگاهی که در آن پسماند به‌ کمک شعله سوزانده می‌شود، زباله‌سوز حرارتی نام دارد. زباله‌سوزی با محفظه احتراق چرخان نیز از دیگر روش‌ها است. زباله‌سوز با تزریق مایع، دستگاهی است متداول برای سوزاندن پسماندهای مایع که در فشار بالا و به روش تبدیل مایع به قطرات ریز عمل می‌کند. عمده‌ترین مشکل زیست‌محیطی زباله‌سوزی مربوط به آلاینده‌های متعدد و مختلفی است که به مقدار زیاد وارد هوا می‌شود و این مشکل
است که به مقدار زیاد وارد هوا می‌شود و این مشکل باعث می‌شود که هزینه‌های گزافی به سامانه زباله‌سوز تحمیل شود تا استانداردهای مجاز خروجی که در برخی شرایط حصول آن دشوار است برآورده شود. همچنین تولید فوران و دی اکسین به علت سوختن ناقص از خروجی‌های دود‌کش‌های دستگاه زباله‌سوز است که یک پیکو گرم(واحد جرمی در حد یک میلیونم میلی گرم) از آن و ترکیبش با پوست باعث ابتلا به سرطان خواهد شد خاکستر باقی‌مانده به‌رغم اینکه عاری از مواد آلی و عوامل مزاحم دیگر است اما احتمال حضور فلزات سنگین در آن استفاده‌های بعدی از آن
حضور فلزات سنگین در آن استفاده‌های بعدی از آن به‌ویژه در خاک و کشاورزی را با مشکل و محدودیت روبه‌رو می‌کند ولی در برخی کشورها، محققان به دنبال استفاده از آن در صنعت ساختمان هستند. کارخانه های صنعتی سوزاندن زباله معمولاً به عنوان تأسیسات "زباله به انرژی" شناخته می شوند. سوزاندن و سایر سیستم های سوزاندن زباله در دمای بالا به عنوان "تصفیه حرارتی" توصیف می شوند. سوزاندن مواد زائد زباله را به خاکستر، گاز دودکش و گرما تبدیل می کند. خاکستر بیشتر توسط اجزای غیر آلی زباله تشکیل می شود و ممکن است به شکل توده های
آلی زباله تشکیل می شود و ممکن است به شکل توده های جامد یا ذرات حمل شده توسط جریان گاز به خود بگیرد. گازهای تولید شده باید قبل از پخش شدن در جو از آلاینده های گازی و ذرات پاکسازی شوند. در برخی موارد، گرمای تولید شده از سوزاندن می تواند برای تولید برق استفاده شود. سوزاندن با بازیابی انرژی یکی از چندین فناوری تبدیل زباله به انرژی مانند گازی سازی، آذر کافت و هضم بی هوازی است. فن‌آوری‌های زباله سوزی و گازی سازی در اصل مشابه هستند، انرژی تولید شده از زباله سوزی، گرمای در دمای بالا است در حالی که گاز قابل احتراق
گرمای در دمای بالا است در حالی که گاز قابل احتراق اغلب محصول اصلی انرژی حاصل از گازی سازی است. زباله سوزی و گازی سازی نیز ممکن است بدون بازیافت انرژی و مواد انجام شود. در چندین کشور، هنوز نگرانی‌هایی از سوی کارشناسان و جوامع محلی در مورد اثرات زیست‌محیطی زباله‌سوزها وجود دارد. در برخی کشورها، زباله سوزهایی که چند دهه پیش ساخته شده اند، اغلب قبل از احتراق جداسازی مواد برای حذف مواد خطرناک، حجیم و قابل بازیافت انجام نمیشد. این تأسیسات به دلیل فیلتر نکردن گازهای تولید شده به اندازه کافی و کنترل نداشتن فرآیند
تولید شده به اندازه کافی و کنترل نداشتن فرآیند احتراق، سلامت کارگران کارخانه و محیط محلی را به خطر می انداخت. اکثر این تأسیسات برق تولید نمی کردند. زباله سوزها، جرم جامد زباله را بین 80 تا 85 درصد و حجم (که قبلاً تا حدودی در کامیون های زباله فشرده شده است) را 95 تا 96 درصد کاهش می دهند، بسته به ترکیب و درجه بازیابی مواد مانند فلزات باقی مانده از خاکستر برای بازیافت کردن. این بدان معناست که سوزاندن به طور کامل جایگزین خاک چال نمی شود ولی حجم لازم برای دفع را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. کامیون های حمل
به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. کامیون های حمل زباله اغلب حجم زباله را در یک کمپرسور داخلی قبل از تحویل به زباله سوز کاهش می دهند. روش دیگر، در محل های دفن زباله، حجم زباله های فشرده نشده را می توان با استفاده از یک کمپرسور ثابت فولادی، البته با هزینه انرژی قابل توجه، تقریباً 70% کاهش داد. زباله سوزی فواید بسیار زیادی برای تصفیه انواع زباله های خاص در مناطق خاص مانند زباله های بالینی و برخی زباله های خطرناک دارد که در آن عوامل بیماری زا و سموم می توانند در دمای بالا از بین بروند. به عنوان مثال می توان به
دمای بالا از بین بروند. به عنوان مثال می توان به کارخانه های شیمیایی چند محصولی با جریان های فاضلاب سمی یا بسیار سمی مختلف اشاره کرد که نمی توانند به یک تصفیه خانه فاضلاب معمولی هدایت شوند. احتراق زباله به ویژه در کشورهایی مانند ژاپن، سنگاپور و هلند که زمین، کمیاب است، رواج دارد. دانمارک و سوئد با استفاده از انرژی تولید شده از سوزاندن برای بیش از یک قرن، در تاسیسات ترکیبی حرارت و برق محلی که از طرح‌های گرمایش منطقه‌ای حمایت می‌کنند، پیشرو بوده‌اند. در سال 2005، سوزاندن زباله 4.8 درصد از مصرف برق و 13.7
2005، سوزاندن زباله 4.8 درصد از مصرف برق و 13.7 درصد از کل مصرف گرمای خانگی در دانمارک را تولید کرد. تعدادی از کشورهای اروپایی دیگر به شدت به سوزاندن زباله های شهری متکی هستند، به ویژه لوکزامبورگ، هلند، آلمان و فرانسه. تاریخچه. اولین کوره های زباله سوز بریتانیا برای دفع زباله در ناتینگهام توسط Manlove, Alliott &amp; Co. Ltd. در سال 1874 با طرحی که توسط آلفرد فرایر ثبت شده بود ساخته شد. آنها در ابتدا به عنوان ویرانگر شناخته می شدند. اولین کوره زباله سوز ایالات متحده در سال 1885 در جزیره گاورنر در نیویورک،
متحده در سال 1885 در جزیره گاورنر در نیویورک، نیویورک ساخته شد. اولین تاسیسات در جمهوری چک در سال 1905 در برنو ساخته شد.
یواس‌اس جرالد آر. فورد (سی وی ان-۷۸) نام یکی از ناوهای هواپیمابر آمریکایی است. نیروی دریایی آمریکا این ناو هواپیمابر را در ۳۱ می ۲۰۱۷ دریافت کرد و در ۲۲ ژوئیه همان سال با حضور دونالد ترامپ، آن را به آب انداخت. قیمت این ناو که گران‌ترین ناو هواپیمابر جهان لقب گرفته‌است، تقریباً ۱۳ میلیارد دلار ارزیابی شده‌است. این ناو، پیشرفته‌ترین کشتی جنگی جهان لقب گرفته‌ است. عملیات ساخت آن از سال ۲۰۰۹ آغاز شد و قرار بود تا سپتامبر ۲۰۱۵ با هزینه ۱۰ میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار تکمیل شود. نیروی دریایی آمریکا دلیل تأخیر در
دلار تکمیل شود. نیروی دریایی آمریکا دلیل تأخیر در ساخت این ناو را فناوری و سامانه‌های پیشرفته این کشتی از کاتاپولت یا منجنیق الکترومغناطیسی مورد استفاده برای برخاستن جت‌های جنگنده و پهپادها عنوان کرد. نامگذاری. این ناو به نام جرالد فورد، سی و هشتمین رئیس‌جمهور آمریکا نامگذاری شد. جایگزین کلاس نیمیتز. نخستین نمونه تولیدی از کلاس جرالد آر فورد، با نام یواس‌اس جرالد آر فورد و با شماره " CVN-78 " در تاریخ ۲۲ ژوئیه ۲۰۱۷ رسماً مأموریت خود را آغاز کرد. بدنه این ناو بسیار شبیه به ناوهای کلاس نیمیتز است، اما در
ناو بسیار شبیه به ناوهای کلاس نیمیتز است، اما در تکنولوژی بسیار پیشرفته‌تر از ناوهای کلاس نیمیتز است. از موارد پیشرفته‌تر بودن آن می‌توان به سیستم الکترو مغناطیسی پرتاب هواپیما اشاره کرد. همچنین خدمه مورد نیاز نیز کاهش یافته تا به بهبود بهره‌وری افزوده شود. ناوهای ساخته شده از این کلاس. انتظار می‌رود تا ده فروند ناو از این کلاس ساخته شود که تا به امروز سه فروند در حال ساخت است. رادار. این رادار که ساخت شرکت ریتون می‌باشد شامل: ۵ رادار و ۱۰ آنتن می‌باشد و یک رادار فعال الکترونیکی اسکن آرایه است که در دو
یک رادار فعال الکترونیکی اسکن آرایه است که در دو باند X و S فعالیت می‌کند. همچنین می‌توان از آن به عنوان رادار جستجوی افق و رادار کنترل آتش استفاده کرد. از باند " X " که در محدوده فرکانس ۷–۱۲٫۵ گیگا هرتز عمل می‌کند برای کنترل آتش موشک Sea Sparrow و به دلیل داشتن پهنای باند فرکانسی گسترده از آن به عنوان تشخیص بهتر هدف و اشراق روشنایی هدف برای SM-2 استفاده می‌شود و همچنین از باند " S " برای بهبود در امر جستجو، عملیات در انواع آب و هوا و برای تعیین مسافت هدف مورد استفاده قرار می‌گیرد. سیستم الکترومغناطیسی
مورد استفاده قرار می‌گیرد. سیستم الکترومغناطیسی پرتاب جنگنده. این سیستم که توسط نیرویی دریایی ایالات متحده در حال توسعه است، یک سیستم پرتاب هواپیما با استفاده از یک درایو موتور خطی الکترومغناطیس از روی عرشه می‌باشد که جایگزین سیستم قدیمی پیستون بخار آب خواهد شد و مدل جدید شتاب بیشتری را به هواپیمای در حال برخاست می‌دهد. همچنین از مزایای دیگر این سیستم می‌توان به: کاهش هزینه‌ها، تعمیر و نگهداری آسان‌تر، توانایی پرتاب هواپیماهای سبک و سنگین، وزن کمتر، اشغال فضای کمتر و نیاز نداشتن به آب شیرین برای این کار
فضای کمتر و نیاز نداشتن به آب شیرین برای این کار (که نسبت به نمونه پیستونی بخار، هزینه‌ها کاهش می‌یابد) اشاره کرد. این سیستم با استفاده از یک موتور القایی (ILM) و با استفاده از جریان برق به تولید میدان مغناطیسی می‌پردازد و از چهار عنصر اصلی تشکیل شده‌است. موتور القایی خطی شامل یک ردیف از سیم پیچ‌های استاتور است که تابعی از روتور یک موتور معمولی می‌باشد که تا ۲۴۰ کیلومتر / ساعت به هواپیما سرعت می‌بخشد. این موتور به مقدار زیادی انرژی الکتریکی در عرض چند ثانیه نیاز دارد که از این رو هر روتور توانایی
چند ثانیه نیاز دارد که از این رو هر روتور توانایی ذخیره‌سازی ۱۰۰ مگا ژول را دارد و می‌تواند در عرض ۴۵ ثانیه شارژ مجدد شود. لازم است ذکر شود که این سیستم در ابتدا بر روی زمین و در سال ۲۰۱۰ مورد آزمایش قرار گرفت. رآکتور A1B. یک رآکتور هسته‌ای برای تأمین برق و نیرو محرکه ناوهای کلاس فورد می‌باشد که برای جایگزینی با رآکتور " A4W " مورد استفاده در کلاس نیمیتز، از سال ۱۹۹۸ در حال توسعه است که هر رآکتور قادر است تا ۳۰۰ مگاوات برق تولید کند. منابع. سایت میلیتاری دات ای ار
بالگرد شاهد مدل تولید ایران بالگرد چندمنظورهٔ سبک آمریکایی بل ۲۰۶ است که در مدل‌های مختلفی با نام‌های شاهد ۲۷۴، شاهد ۲۷۸ و شاهد ۲۸۵ برای انجام ماموریت‌های شناسایی، گشت و دیده‌بانی، حمل‌ونقل سبک، آموزش خلبانی، کنترل ترافیک شهری، آمبولانس هوایی، حملات سبک به اهداف زمینی و دریایی و گشت دریایی معرفی شده‌است. بالگرد مشابه دیگری نیز با نام پنها شباویز ۲۰۶۱ در ایران معرفی شده‌است. مشخصات. مشخصات بالگرد شاهد ۲۸۵ آنگونه که در روزنامه همشهری منتشر شده‌است:
مجموعه سینمایی ماندانا از مجموعه‌های سینمایی تهران است. این مجموعه که در سال ۱۳۴۰ تأسیس شد، دارای چهار سالن سینمایی با کیفیت مطلوب، کافی شاپ، اینترنت رایگان و یک سالن آمفی تئاتر است. سینما ماندانا در خیابان دماوند، بعد از ایستگاه آیت، نبش کوچه بیهقی قرار دارد. در حال حاضر این سینما در کنار نمایش فیلم هر شب به جز شبهای دوشنبه یک سانس را نیز به نمایش تئاتر اختصاص داده است. تاریخچه. این مجموعه در سال ۱۳۴۰ ساخته شد. بعد از انقلاب نیز مدتی تعطیل بود. در سال ۱۳۶۴ مالک فعلی آن به عنوان یکی از ۳ شرکا فعالیت خود را
مالک فعلی آن به عنوان یکی از ۳ شرکا فعالیت خود را دراین سینما آغاز نمود. تا سال ۱۳۸۲این سینما بایک سالن فعالیت می‌نمود تا اینکه محمّد قاصد اشرفی، با خرید سهم شرکای دیگر ۶ دانگ مالکیت این سینما را بدست آورد. مدتی بعد نیز به دلیل نیاز مبرم منطقه وخواست مخاطبین سینما، وی یک سالن قدیمی را بازسازی نموده و در سال ۱۳۸۷ نیز درطبقه بالا ۳ سالن جدید احداث شد. در حال حاضر این مجموعه دارای ۴ سالن لوکس است که تمامی سالن‌ها دارای درجه کیفی "مدرن " می‌باشد.
سینما کارون از سینماهای قدیمی تهران است. این سینما در نوروز ۱۳۳۷ با مدیریت فریبرز اسفندیاری در دو سالن با ظرفیتی بالغ بر ۸۲۰ نفر افتتاح شد. این سینما دارای درجه کیفیت «ممتاز» می‌باشد. سینما کارون در خیابان رودکی (سلسبیل)، نرسیده به خیابان دامپزشکی قرار دارد. سینما کارون در محلی واقع است که دو سینما به نام‌های «سینما خرم» و «سینما المپیا» نیز در اطراف آن وجود دارد. در سال‌های اخیر سینما المپیا و خرم به دلیل استقبال کم و امکانات قدیمی تعطیل شدند اما سینما کارون بعد از بازسازی و مدرن شدن توانست خود را از
کارون بعد از بازسازی و مدرن شدن توانست خود را از تعطیلی نجات دهد.
شاهد ۲۷۴ بالگرد سبک و چندمنظوره‌ای است که در ایران با ترکیب قطعات چند بالگرد مختلف به ویژه بالگرد بل ۲۰۶ تولید شده‌است. گزارش شده که طراحی این بالگرد در سپاه پاسداران آغاز شده‌است. این بالگرد نخستین بار در دی ماه ۱۳۷۸ در تهران به نمایش درآمد و دو سال بعد در یک نمایشگاه هوایی در جزیره کیش به معرض نمایش گذاشته شد. در سال ۱۳۸۳ اعلام شد که قرار است ۲۰ فروند از این بالگرد تولید شود اما از آن پس اطلاعات دیگری در مورد آن منتشر نشده‌است. در سال‌های بعد ایران بالگردهای مشابه دیگری را با نام‌های شاهد ۲۷۸ رونمایی کرد.
مشابه دیگری را با نام‌های شاهد ۲۷۸ رونمایی کرد. مقامات ایران همچنین طراحی بالگرد دیگری به نام پنها شباویز ۲۰۶۱ را نیز اعلام کرده‌اند
سینما قدس (نام پیشین: "سینما پولیدور") از سینماهای تهران است. این سینما در سال ۱۳۴۶ افتتاح گردید. سینما قدس دارای درجه کیفی «ممتاز» و دارای یک سالن با ظرفیت ۳۶۰ نفر می‌باشد. این سینما در ضلع جنوب غربی میدان ولیعصر قرار دارد. سینما قدس در زمستان ۱۳۹۲ پس از اتمام اکران فیلم جیب‌بر خیابان جنوبی به مدت ۲ ماه تعطیل شد و شایعاتی در مورد تعطیلی کامل آن مطرح شد؛ ولی رامین نصیری مدیر سینما قدس که پیشتر نسبت به وضعیت فروش پایین سینما قدس و ضرردهی سینما و نیاز به کمک‌های دولتی هشدار داده بود، علت این وقفه در فعالیت
دولتی هشدار داده بود، علت این وقفه در فعالیت سینما را مذاکره دربارهٔ حمایت از بازسازی این سینما و همچنین ارائه آثار پرفروش به سینما قدس عنوان کرد. سینما قدس نهایتاً در اسفند ۱۳۹۲ با اکران معراجی‌ها فعالیت خود را از سر گرفت و مدیر سینما از بازسازی و سه سالنه شدن آن از اردیبهشت ۱۳۹۳ با حمایت وزارت ارشاد خبر داد.
فرانک ادواردز (زاده ۴ اوت ۱۹۰۸ – درگذشته ۲۳ ژوئن ۱۹۶۷) یک نویسنده آمریکایی و از پیشگامان رادیو بود. وی در اواخر عمر به خاطر کتابهایی که در زمینه اشیای ناشناس پرنده و دیگر پدیده‌های مافوق طبیعی نگاشت به شهرت رسید.
خاک‌انداز وسیله‌ای است که خاک‌های جمع‌آوری شده توسط جاروی دستی را به کمک آن از محل جمع‌آوری می‌نمایند. در فرهنگ فارسی معین آمده است: بیلچه ای دارای دسته کوتاه که از فلز یا پلاستیک سازند و با آن آشغال و غیره را به کمک جارو جمع کنند.
فرورفتگی زیرخاری بخشی از استخوان کتف است که بیشتر دو-سوم زیرین شانه را می‌پوشاند. این استخوان به شکل مثلث است و پایه آن به ستون مهره‌ها متصل می‌شود. همچنین تشکیل‌دهندهٔ سطحی صاف است که دیواره‌های رو به بیرون دارد. این فرورفتگی استخوانی از ماهیچه زیرخاری ("infraspinatus muscle") پشتیبانی می‌کند.