payamvha/North_RAG huggingface dataset:
ارتباط است. در مسیحیت. علاوه بر چندین باری که در عهد عتیق به حضور شکینا اشاره شده‌است بسیاری مسیحیان چندین آیه عهد جدید را مرتبط با شکینا می‌دانند. معمولاً در عهد جدید شکینا با حضور روح خداوند در مکانی مرتبط دانسته می‌شود که مشابه حضور خداوند در معبد سلیمان است. در اسلام. لغت سکینه در عربی معادل لغت عبری شکینا است. سکینه در قرآن ۶ بار تکرار شده‌است. بر اساس روایتی از علی «سکینه مانند یک نسیم شیرین است و دارای صورتی نظیر صورت آدمیان است». در حدیثی در صحیح بخاری نقل شده‌است که مردی در زمان محمد سوره کهف را
نقل شده‌است که مردی در زمان محمد سوره کهف را می‌خواند. در همین هنگام ابری او را دربر گرفت که دایره وار بود و به پایین می‌آمد. اسب او از ترس شروع به پریدن کرد. وقتی روز بعد او به نزد محمد رفت و از او پرسید محمد به او گفت که سکینه در زمان خواندن قرآن نزول کرده‌است. بر اساس نظر مسلمانان سنی در زمانی که محمد به همراه ابوبکر از مکه گریخت و در غار ثور بود خداوند سکینه را بر آنان نازل کرد و آنان را از دشمنانشان حفظ نمود. نتیجه ی محمد و فرزند حسین ابن علی سکینه نام داشت. نام سکینه امروزه در بین کشورهای اسلامی رایج
داشت. نام سکینه امروزه در بین کشورهای اسلامی رایج است.
اچ‌ام‌اس ساسکس (۱۶۹۳) یک کشتی به طول بود. این کشتی دارای ۸۰ توپ و متعلق به نیروی دریایی پادشاهی انگلستان بود. اچ‌ام‌اس ساسکس در یک طوفان شدید در ۱ مارس ۱۶۹۴ در نزدیکی جبل‌الطارق گم شد. در کشتی احتمالاً ۱۰ تن (۳۳۰۰۰۰ اونس تروا) سکهٔ طلا وجود داشت که اکنون می‌تواند بیش از ۵۰۰ میلیون دلار ارزش داشته باشد.
اس‌ام او-۹ یک او-بوت نیروی دریایی امپراتوری آلمان بود. تاریخچه عملیاتی. یک ماه پس از آغاز جنگ جهانی اول، او-۹ به فرماندهی ناوسروان اتو ودیگن، مدت کوتاهی پس از سپیده دم روز ۲۲ سپتامبر سال ۱۹۱۴ سه کشتی جنگی دشمن را در ۳۰ کیلومتری ساحل هلند شناسایی کرد. این کشتی‌های جنگی سه ناو زرهی بریتانیایی "ابوکیر"، "کرسی" و "هوگ" بودند. به دستور فرمانده او-بوت بلافاصله به زیر سطح رفت. "ابوکیر" به عنوان نخستین هدف برگزیده شد. او-۹ در فاصله حدود ۵۰۰ متری یک اژدر به سمت این هدف شلیک کرد. حدود ۳۰ ثانیه بعد اژدر به کشتی دشمن
هدف شلیک کرد. حدود ۳۰ ثانیه بعد اژدر به کشتی دشمن اصابت کرد و موجب انفجار بزرگی گشت. در اثر این اصابت "ابوکیر" غرق شد. دو اژدر دیگر او-۹ این بار به "هوگ" که برای جمع‌آوری بازماندگان "ابوکیر" به آن نزدیک می‌شد، برخورد نمود. به شکل مشابهی، در حالیکه "کرسی" اقدام برای نجات بازماندگان دو کشتی دیگر می‌کرد، هدف دو اژدر او-۹ قرار گرفت و در عرض چند دقیقه غرق شد. بدین شکل او-۹ در عرض تنها یک ساعت سه ناو دشمن با مجموع تناژ ۳۶۰۰۰ تن را غرق کرد که به مرگ ۱۴۶۰ تن از سرنشینان ان‌ها انجامید. به جهت این موفقیت نشان درجه ۲
ان‌ها انجامید. به جهت این موفقیت نشان درجه ۲ صلیب آهنین به تمامی خدمه او-بوت اعطا گردید. ودیگن مفتخر به دریافت نشان درجه ۱ صلیب آهنین شد. نشان صلیب آهنین بر روی برجک او-۹ نیز نقش بست.
یواس‌اس ال‌سی‌آی (ال)-۷۶۰ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
بی‌ای‌پی آنتوفاگاستا (اس‌اس-۳۲) یک زیردریایی است که طول آن 55.9 m می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۷۹ ساخته شد.
روبرت "باب" پیزلی (زادهٔ ۲۳ ژانویه ۱۹۱۹ در کانتی دورهام – درگذشتهٔ ۱۴ فوریه ۱۹۹۶ در لیورپول) بازیکن و مربی فوتبال اهل کشور انگلستان بود. او تقریباً در حدود ۵۰ سال در کنار باشگاه فوتبال لیورپول به عنوان بازیکن، فیزیوتراپیست، کمک مربی و سرمربی حضور داشته‌است. او همچنین بزرگترین مربی تاریخ لیورپول است و اولین مربی است که موفق شده سه بار قهرمانی جام باشگاه‌های اروپا را نیز به‌دست آورد. پیزلی در کانتی دورهام متولد شد و در سال ۱۹۳۷ و در مقطع جوانان در باشگاه بیشاپ آوکلند نیز حضور یافت و تا سال ۱۹۳۹ در این تیم
آوکلند نیز حضور یافت و تا سال ۱۹۳۹ در این تیم حضور داشت. وی پس از آن در سال ۱۹۳۹ به باشگاه فوتبال لیورپول پیوست. اگرچه وقوع جنگ جهانی دوم از بازی او تا سال ۱۹۴۶ جلوگیری کرد. وی در فصل ۴۷–۱۹۴۶ به عنوان بازیکن، قهرمانی را با لیورپول پس از ۲۴ سال در لیگ انگلستان تجربه کرد. وی در این فصل با انجام ۳۴ بازی از مجموع ۴۲ بازی لیگ، به این تیم در کسب عنوان قهرمانی کمک کرد. او همچنین در فصل ۵۰–۱۹۴۹ با لیورپول نایب قهرمانی در جام حذفی انگلستان را با شکست مقابل آرسنال در فینال را نیز تجربه کرد. در سال ۱۹۵۱ او کاپیتان
در فینال را نیز تجربه کرد. در سال ۱۹۵۱ او کاپیتان لیورپول شد و در تیم لیورپول باقی ماند تا اینکه در سال ۱۹۵۴ بازنشسته شد. پیزلی که تمام دوران باشگاهی حرفه‌ای خود را در لیورپول گذرانده بود، پس از بازنشستگی، به عنوان مربی تیم ذخیره‌ها و فیزیوتراپیست در لیورپول حضور داشت. در این زمان لیورپول به دسته دوم راه یافته بود. در دسامبر ۱۹۵۹ بیل شنکلی به عنوان سرمربی لیورپول انتخاب شد و پیزلی را دستیار خود نیز انتخاب کرد. در این زمان لیورپول پیشرفت چشم‌گیری داشت و موفق شد مجدداً به دسته اول فوتبال انگلستان نیز
و موفق شد مجدداً به دسته اول فوتبال انگلستان نیز بازگردد. مربیگری. در سال ۱۹۷۴ بیل شنکلی بازنشسته شد و از مربیگری لیورپول کنار رفت و باب پیزلی که ۱۵ سال دستیار شنکلی بود، به عنوان جانشین وی انتخاب شد. پیزلی به عملکرد خوب لیورپول بسیار بهتر از دوران شنکلی ادامه داد و ۲۰ عنوان قهرمانی در طول ۹ سال برای لیورپول کسب کرد. وی با تیم لیورپول موفق شد شش قهرمانی در لیگ دسته اول انگلستان، سه قهرمانی در جام اتحادیه انگلستان، شش قهرمانی در جام خیریه انگلستان، سه قهرمانی در جام باشگاه‌های اروپا، یک قهرمانی در جام یوفا
در جام باشگاه‌های اروپا، یک قهرمانی در جام یوفا و یک قهرمانی در سوپر جام اروپا را نیز به‌دست آورد. قبل از بازنشستگی او در سال ۱۹۸۳ به او رتبه امپراتوری بریتانیا نیز اهدا گردید. باب پیزلی که بین سال‌های ۱۹۷۴ تا ۱۹۸۳ سرمربی لیورپول بوده‌است، پرافتخارترین مربی تاریخ این باشگاه نیز به حساب می‌آید. او تمام دوران مربیگری خود را در لیورپول گذراند و در تیم دیگری نیز مربیگری نکرد. پیزلی شش بار به عنوان مربی سال فوتبال انگلستان نیز انتخاب شد. او ۲۰ بار لیورپول را به مقام قهرمانی در مسابقات مختلف رسانده‌است. وی
به مقام قهرمانی در مسابقات مختلف رسانده‌است. وی همچنین شش مرتبه نایب قهرمانی با را در مسابقات مختلف لیورپول تجربه کرده‌است. وی با کسب سه عنوان قهرمانی در مسابقات جام باشگاه‌های اروپا، به‌طور مشترک با کارلو آنچلوتی ، زین الدین زیدان و پپ گواردیولا رکورددار بیشترین تعداد قهرمانی در این مسابقات می‌باشد. پس از کناره‌گیری پیزلی از سرمربیگری لیورپول، در سال ۱۹۸۵ به مدت دو سال مشاور کنی دالگلیش اولین بازیکن - مربی تاریخ باشگاه لیورپول شد. پیزلی همچنین به عنوان یکی از مدیران باشگاه، عضو هیئت مدیره لیورپول نیز
یکی از مدیران باشگاه، عضو هیئت مدیره لیورپول نیز انتخاب شد. وی خدمت خود را در لیورپول به عنوان یک مدیر تا اوایل سال ۱۹۹۲ نیز ادامه داد. در آن زمان پیزلی به بیماری آلزایمر دچار شد. زندگی شخصی. پیزلی در سال ۱۹۱۹ متولد شد. پدر او معدنچی و مادر او خانه‌دار بود. او سومین پسر از چهار فرزند پسر خانواده بود. وی پس از ترک مدرسه در ۱۳ سالگی، ابتدا در کنار پدر در گودال‌ها کار می‌کرد و سپس به عنوان یک استعداد فوتبال کشف شد و شروع به بازی در سطح حرفه‌ای کرد. پیزلی در سال ۱۹۶۴ با یک معلم مدرسه نیز ازدواج کرد که حاصل آن
۱۹۶۴ با یک معلم مدرسه نیز ازدواج کرد که حاصل آن دو پسر و یک دختر بود. او با خانواده‌اش تا زمان مرگ خود (۱۹۹۶) زندگی کرد. پس از مرگ پیزلی، لیورپول به پاس خدمات او به این باشگاه، یکی از دروازه‌های ورودی ورزشگاه آنفیلد را به نام او (دروازهٔ پیزلی) نام‌گذاری کرد. همسر باب پیزلی در ۸ فوریه ۲۰۱۲ و در سن 96 سالگی نیز فوت کرد.
اچ‌ام‌اس کلانمل (۱۹۱۸) یک کشتی از نوع مین روب بود که طول آن بود و متعلق به نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا در جنگ جهانی اول بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شده است.
زیردریایی کلاس غدیر یک کلاس از زیردریایی است که طول آن ۲۹ متر می‌باشد. این زیر سطحی در رده میدجت ها قرار می‌گیرد. زیردریایی ایرانی غدیر که عرض بدنه آن حدود ۲متر و ۷۵ سانتیمتر است قابلیت شلیک اژدر حوت از دو مقر جلویی، رهاسازی انواع مین دریایی، حمل نیروهای تکاور و موشک‌های دوش پرتاب را داشته و امکانات لازم برای خروج نیروهای غواص در زیر آب برای اجرای عملیات در آن قرار داده شده‌است. غدیر برای آب‌های خلیج فارس و دریای عمان طراحی شده‌است و داری قابلیت بالا در غوص و صعود و مانور است؛ تنها در مدت ۳۰ ثانیه از اسکله
و صعود و مانور است؛ تنها در مدت ۳۰ ثانیه از اسکله جدا شده و از این نظر توانایی بالایی در ورود به حالت عملیاتی دارد. این زیردریایی ۲۹ متری که جابجایی آن ۱۱۵ تن است قابلیت قرارگیری در بستر دریا را دارد و در این وضعیت سامانه‌های راداری توانایی ردگیری آن را ندارند. شرایط خاص آب خلیج فارس و پدیده‌های فیزیکی بخصوص آن در طراحی این زیردریایی لحاظ شده از جمله چگالی بالای آب آن که در ابتدای ورود زیردریایی‌های روسی (کلاس کیلو) به ایران مشکلاتی را در فصول گرم سال برای آن‌ها ایجاد می‌نمود. همچنین جزر و مد آب در خلیج
آن‌ها ایجاد می‌نمود. همچنین جزر و مد آب در خلیج فارس که دو بار در روز اتفاق افتاده و تفاوت ارتفاعی معادل ۳ تا ۴ متر ایجاد می‌کند. این تغییرات ارتفاع آب، چگالی لایه‌های آب دریا را تغییر داده و در نتیجه آن هم وضعیت لایه‌های صوتی و هم وضعیت تعادل زیردریایی تحت تأثیر قرار می‌گیرد. با آگاهی از این شرایط، زیردریایی غدیر نشان داده که از کارایی بسیار بالایی برای اجرای عملیات در آب‌های جنوبی ایران برخوردار است. خط تولید این زیردریایی در شهریور ماه ۱۳۸۵ افتتاح شده بود و هزینه تولید هر یک از آن‌ها در آن زمان ۱۷ تا ۱۸
و هزینه تولید هر یک از آن‌ها در آن زمان ۱۷ تا ۱۸ میلیون دلار بوده‌است. قابلیت‌ها. قدرت جابجایی سریع نیرو، رهگیری شناورهای سطحی و زیر سطحی دشمن، قابلیت شناسایی اهداف نظامی و حمل نیروهای تکاور و مدت زمان ماندگاری مناسب در زیر آب که با ابتکارات خاص ایرانی، فراتر از حد و اندازه‌های این رده از زیرسطحی‌ها شده از جمله توانمندی‌های این زیرسطحی است. از دیگر ویژگی‌های غدیر باید چابکی لازم برای انجام سریع مأموریت‌ها، بازه ناوبری زیر سطحی طولانی، سونار اندازه کوچک، دستگاه کنترل عمق خودکار، سامانه هدایت دستی، هیدرولیک
کنترل عمق خودکار، سامانه هدایت دستی، هیدرولیک و خودکار، قابلیت ناوبری در آب‌های کم‌عمق، طراحی بدنه برای به حداقل رساندن صدای خروجی از آن و بکارگیری از موتورهای دیزل–الکتریک کارآمد برای همین منظور را برشمرد که امکان ردگیری شدن و شناسایی آن را توسط دشمن به حداقل رسانده‌است. سامانه نوین پرتاب اژدر نیز از قابلیتهای بسیار مهم این زیرسطحی بوده و این سامانه از دقت بالایی برای هدف‌گیری برخوردار است به‌طوری‌که این زیر دریایی علاوه بر قدرت جابجایی سریع نیروهای ویژه، رهگیری شناورهای سطحی و زیر سطحی دشمن و قابلیت
رهگیری شناورهای سطحی و زیر سطحی دشمن و قابلیت شناسایی اهداف نظامی دارای قدرت غوص سریع و پنهان شدن از رادار نیز هست. در واقع غدیر قادر است از میدان شناسایی دستگاه‌های سونار (sonar-evading technology) و رادارها به نوعی بگریزد. پرتاب موشک سطحی. در دومین روز از رزمایش ولایت ۹۷ نیروی دریایی ارتش، زیردریایی‌های طارق و غدیر اقدام به پرتاب موشک جاسک۲ کردند. این پرتاب برای نخستین بار در ایران از عمق دریا به اهداف سطحی صورت گرفت. به گفته دریادار کاویانی در این روش مکان پرتاب و موقعیت زیردریایی کشف نمی‌شود.
روش مکان پرتاب و موقعیت زیردریایی کشف نمی‌شود. زیردریایی‌های کلاس غدیر. تعداد ۲۱ عدد از این کلاس توسط ایران تولید شده که تمامی ۲۱ عدد فعال و در حین خدمت می‌باشند. ! زیردریایی ! به آب اندازی ! وضعیت
اچ‌ام‌ان‌زداس توییجین (۱۹۷۰) یک کشتی بود که طول آن 63.7/58.4 m (208.9/191.5 ft) each value بود. این کشتی در سال ۱۹۶۲ ساخته شد.
زیردریایی کلاس نهنگ یک کلاس از زیردریایی‌های کوچک است. تنها یک فروند از این زیردریایی ساخته شد .
ناوچه سبک کلاس بدر یک کلاس از کشتی‌های جنگی ساخت ایالات متحده آمریکا برای نیروی دریایی عربستان سعودی است. ۴ فروند از این ناوچه‌های سبک ۱۰۳۸ تنی برای عربستان در سال‌های ۸۳–۱۹۸۱ ساخته شدند. هر یک از این کشتی‌ها طول دارند و به هشت موشک ضدکشتی آمریکایی هارپون، یک توپ ۷۶ م‌م سطحی-هوایی ایتالیایی اوتو ملارا، یک سیستم دفاع نزدیک پالاکس ۲۰ م‌م، دو توپ ضدهوایی سوئیسی ۲۰ م‌م اورلیکن، یک خمپاره‌انداز ۸۱ م‌م، دو نارنجک‌انداز مسلسل ۴۰ م‌م، و دو اژدرانداز سه‌تایی آمریکایی ۳۲۴ م‌م ام‌کا ۳۲ مسلح شده‌اند. رادار جستجوی
۳۲۴ م‌م ام‌کا ۳۲ مسلح شده‌اند. رادار جستجوی هوایی، رادار جستجوی سطحی، سونار، سامانه جنگ الکترونیک، و فریب‌دهنده‌های راداری از دیگر تجهیزات این ناوچه‌های سبک است که برای ماموریت‌های دفاع ساحلی استفاده می‌شوند.
یواس‌اس وینسلو (تی‌بی-۵) یک کشتی بود که طول آن 161 ft 6¾ in "(49.24 m)" بود. این کشتی در سال ۱۸۹۷ ساخته شد.
یواس‌اس دیویس (تی‌بی-۱۲) یک کشتی بود که طول آن 148 ft "(45.11 m)" بود. این کشتی در سال ۱۸۹۸ ساخته شد.
یواس‌اس فاکس (تی‌بی-۱۳) یک کشتی بود که طول آن 148 ft "(45.11 m)" بود. این کشتی در سال ۱۸۹۸ ساخته شد.
یواس‌اس موریس (تی‌بی-۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۸ ساخته شد.
یواس‌اس بارنی (تی‌بی-۲۵) یک کشتی بود که طول آن 157 ft "(47.85 m)" بود. این کشتی در سال ۱۹۰۰ ساخته شد.
یواس‌اس ادیت (۱۸۴۹) یک کشتی بود که طول آن بود. سرنوشت. کشتی یواس اس ادیت در ۲۳ اوت ۱۸۴۹ از سوسالیتو، کالیفرنیا به مقصد سانتا باربارا، کالیفرنیا حرکت کرد، اما با مه غلیظی مواجه شد که مشاهده دقیق را غیرممکن ساخت. در صبح روز ۲۴ اوت، این کشتی در بخشی غیرمسکونی از ساحل به گل نشست و از بین رفت. دادگاه تحقیقاتی که در ژانویه ۱۸۵۰ برگزار شد، فرمانده و خدمه کشتی را از هرگونه تقصیر تبرئه کرد.
یواس‌اس لارک (ای‌ام-۲۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد. وب کلاس Lapwing:
کشتی مین‌جمع‌کن کلاس ماهه یک کلاس از کشتی است که طول آن 26 m می‌باشد.
اچ‌ام‌اس آرتفول (اس۱۲۱) یک زیردریایی است که طول آن 97 m (318 ft) می‌باشد.
اچ‌ام‌اس اتکر (دی۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد. HMS Attacker (D02) یک ناو هواپیمابر اسکورت ساخت آمریکا بود که در طول جنگ جهانی دوم در نیروی دریایی سلطنتی خدمت کرد. این کشتی از یک کشتی باری در حال ساخت به ناو هواپیمابر تبدیل شد و در تاریخ ۳۰ سپتامبر ۱۹۴۲ توسط نیروی دریایی ایالات متحده به عنوان USS Barnes (CVE-7) که یک ناو هواپیمابر کلاس Bogue بود به خدمت گرفته شد. بلافاصله پس از آن، تحت توافق وام و اجاره به نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا منتقل و در همان روز از نیروی دریایی ایالات
منتقل و در همان روز از نیروی دریایی ایالات متحده خارج شد. HMS Attacker در طول جنگ جهانی دوم در نقش‌های مختلفی خدمت کرد. در ابتدا به عنوان اسکورت کاروان‌ها در نبرد آتلانتیک فعال بود. سپس پس از انجام تغییراتی توسط نیروی دریایی سلطنتی در اکتبر ۱۹۴۳، به عنوان ناو حمله در منطقه مدیترانه و در نهایت در جنگ اقیانوس آرام به کار گرفته شد. در اواخر اوت ۱۹۴۵، این ناو شاهد تسلیم ژاپن در پنانگ، مالایا، به عنوان بخشی از عملیات ژوریست بود. این کشتی در ابتدا با نام "Steel Artisan" به عنوان یک کشتی باری در ۱۷ آوریل ۱۹۴۱
Artisan" به عنوان یک کشتی باری در ۱۷ آوریل ۱۹۴۱ توسط شرکت Western Pipe and Steel در سان‌فرانسیسکو شروع به ساخت شد. پس از آن در تاریخ ۳ سپتامبر ۱۹۴۱ به "Barnes" تغییر نام یافت و در ۲۷ سپتامبر ۱۹۴۱ به آب انداخته شد. "Barnes" در ۱۰ اکتبر ۱۹۴۱ برای تبدیل به یک ناو هواپیمابر اسکورت به کارخانه نیروی دریایی Mare Island منتقل شد. در نهایت در تاریخ ۳۰ سپتامبر ۱۹۴۲ به نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا تحویل داده شد. HMS Attacker اولین ناو از کلاس "Attacker" در نیروی دریایی سلطنتی بود که از میان ۳۸ ناو هواپیمابر اسکورت
سلطنتی بود که از میان ۳۸ ناو هواپیمابر اسکورت ساخته شده در ایالات متحده برای نیروی دریایی سلطنتی در طول جنگ جهانی دوم بود. این ناو دارای طول کلی ۴۹۶ فوت (۱۵۱ متر)، عرض ۶۹ فوت و ۶ اینچ (۲۱٫۱۸ متر) و آبخور ۲۴ فوت (۷٫۳ متر) بود. ظرفیت حمل ۲۴ هواپیما را داشت و از هواپیماهای جنگنده و ضد زیردریایی مانند "Hawker Sea Hurricane", "Supermarine Seafire" و همچنین "Grumman Martlet" و "Vought F4U Corsair" استفاده می‌کرد.
اچ‌ام‌اس آدشس (اس۱۲۲) یک زیردریایی است که طول آن 97 m (318 ft) می‌باشد.
ئی‌ام‌ال اولو (ام۴۱۵) یک کشتی است که طول آن 37.9.1 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۶ ساخته شد.
ئی‌ام‌ال ساکالا (ام۳۱۴) یک کشتی است که طول آن 52.6 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۰ ساخته شد.
ئی‌ام‌ال تسوجا (ای۴۳۲) یک کشتی است که طول آن 44.5 m و ارتفاع آن 21 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۷ ساخته شد.
ئی‌ام‌ال اوگاندی (ام۳۱۵) یک کشتی است که طول آن 52.6 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۲ ساخته شد.
ئی‌ام‌ال ویندلو (ام۴۱۶) یک کشتی است که طول آن 37.9.1 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۶ ساخته شد.
ئی‌ام‌ال ومبولا (ام۳۱۱) یک کشتی مین‌جمع‌کن کلاس لینداو در نیروی دریایی استونی است که طول آن 47.1 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۵۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس بدسوورث (ال۳) یک کشتی است که طول آن 85.34 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
بام آبی گرما و سرما را در بام ساختمان جمع‌آوری و ذخیره می‌کند (گرمایش و سرمایش). بام‌های آبی دارای ظرفیتی هم برای گرمایش است و هم برای سرمایش و مخصوصاً در اقلیم‌هایی با آسمان صاف در عرض‌های جغرافیایی پایین مناسب است. معمولاً شامل کیسه‌های آب به عمق ۴–۱۰ اینچ (۱۰۰–۲۵۰ میلی‌متر) است که روی یک عرشه فلزی صاف قرار دارد. سطح زیرین آن از فرم بام تبعیت کرده و سطح بالا با یک عایق متحرک پوشانده می‌شود. در حالت گرمایش پانل عایق در هنگام روز باز شده و اجازه می‌دهد تا کیسه‌های آب گرمای آفتاب را جمع‌آوری و ذخیره نمایند.
آب گرمای آفتاب را جمع‌آوری و ذخیره نمایند. در شب این پانل بسته شده و آب گرم و عرشه فلزی زیرین گرمای خود را به اتاق می‌بخشند. در حالت سرمایش پانل عایق شبها باز می‌شود و مخزن گرمایی که در طول روز دریافت کرده‌است را به آسمان شب می‌تاباند. در طول روز برای محافظت در برابر آفتاب پانل بسته می‌شود. گرمای داخلی اتاق که از طریق تشعشع و جابه جایی به سقف می‌رسد در مخزن باقی می‌ماند تا شب به آسمان تابیده شود. چون زاویه تابش آفتاب در زمستان کم است سطح افقی مخزن نسبت به یک سطح عمودی به همان اندازه مقدار کمتری گرما دریافت
سطح عمودی به همان اندازه مقدار کمتری گرما دریافت می‌کند. جذب گرما را می‌توان با استفاده از انعکاس دهنده‌ها که در عرض جغرافیایی بالاتر از ۳۲ ضروری هستند افزایش داد. کارایی حالت سرمایش را می‌توان با مرطوب کردن کیسه‌ها بهتر کرد به‌طوری‌که تشعشع شبانه با تبخیر سرمایشی تقویت می‌شود. انتقال گرما از سقف به اتاق را می‌توان با استفاده از فن‌های سقفی به‌طور محسوسی افزایش داد. در اقلیم‌هایی که نیاز عمده‌ای به سرمایش دارند سطح مورد نیاز مخزن معمولاً ۱۰۰٪ سطح بنا را تشکیل می‌دهد. نگهداری پانل متحرک نیز دارای اهمیت
تشکیل می‌دهد. نگهداری پانل متحرک نیز دارای اهمیت زیادی است. بام‌های آبی که هم برای سرمایش استفاده شوند و هم گرمایش باید بر اساس بیشترین بار تعیین اندازه شوند. سرمایش بر اثر تشعشع به آسمان شب در اقلیم‌های با اختلاف دمای بالا و آسمان صاف در شب موثرتر است.
ناوچه کلاس پیکاک یک کلاس از کشتی است که طول آن 62.6 m (205.4 ft) می‌باشد.
دلتا کینگ یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۲۷ ساخته شد. نیروی محرکهٔ این کشتی که برابر با ۲۰۰۰ اسب بخار است از دیگ بخار تأمین می‌شود و در انتهای کشتی به یک چرخ پره دار منتقل می‌گردد. این کشتی فاصلهٔ بین شهرهای ساکرامنتو و سانفرانسیسکو را طی تقریباً ۱۰ ساعت می‌پیماید. کشتی دلتا کینگ خواهر کشتی دلتا کویین شناخته می‌شود که هر دو در ۱۹۲۷ به آب انداخته شدند.
اچ‌ام‌سی‌اس شارلوت‌تاون (۱۹۴۱) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد. پس زمینه. ناوچه های کلاس گل مانند شارلوت تاون که در طول جنگ جهانی دوم با نیروی دریایی سلطنتی کانادا خدمت می کردند، با ناوچه های قدیمی تر و سنتی تر بادبان متفاوت بودند.تعیین "کوروت" توسط فرانسوی ها به عنوان یک کلاس از کشتی های جنگی کوچک ایجاد شد. نیروی دریایی سلطنتی این اصطلاح را برای یک دوره قرض گرفت اما استفاده از ان را در سال 1877 متوقف کرد.در طول اماده سازی عجولانه برای جنگ در اواخر دهه 1930، وینستون
سازی عجولانه برای جنگ در اواخر دهه 1930، وینستون چرچیل کلاس ناوچه را دوباره فعال کرد، نیاز به یک نام برای کشتی های کوچکتر مورد استفاده در ظرفیت اسکورت، در این مورد بر اساس طراحی کشتی نهنگ. [6] نام عمومی "گل" برای تعیین کلاس این کشتی ها مورد استفاده قرار گرفت، که در نیروی دریایی سلطنتی پس از گیاهان گلدار نامگذاری شد.
مارمولک خانگی سرده‌ای از مارمولک‌ها از تیره‌ی گکوها است. این سرده شامل ۱۷۴ گونه توصیف شده است که در اصل از سرزمین‌های استوایی هستند و به مناطق نیمه‌گرمسیری اروپا و آفریقا نیز گسترش یافته‌اند. به همه آنها مارمولک خانگی یا به اختصار مارمولک گفته می‌شود. باور سمی بودن. براساس یک باور کلیشه‌ای این نوع مارمولک سمی قلم داد شده و اظهار می‌شود که دم آن آغشته به سیانور است. این باور مبنای علمی نداشته و نادرست می‌باشد. مارمولک خانگی مارمولکی غیرسمی است.
مسی شاو یک کشتی است که طول آن [[Length overall می‌باشد. منابع. [[رده:کشتی‌های ۱۹۳۵ (میلادی)]] [[رده:کشتی‌های ساخت جزیره وایت]] [[رده:کشتی‌های موزه در بریتانیا]]
یواس‌اس فسندن (دی‌ئی-۱۴۲) یک کشتی است که طول آن 306 feet (93.27 m) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
بازی پینوکیو یک بازی گروهی کودکانه کم‌تحرک و مناسب فضای باز است. این بازی برای گروه سنی ۲ تا ۱۲ سال مناسب است. روش بازی. شرکت کنندگان بازی پینوکیو به شکل دایره کنار یکدیگر نشسته و یک پای خود را دراز می‌کنند. هم‌زمان شعر مخصوص بازی خوانده شده و با آغاز هر بیت تازه، افراد پای خود را برچیده و پای دیگر را جایگزین آن می‌کنند. هنگام خوانده شدن بیت آخر، همه شرکت کنندگان باید هم‌زمان به شکلی جابجا شوند که هیچ برخوردی بین آن‌ها ایجاد نشود. در این لحظه هر شرکت‌کننده ای که با دیگری برخورد کند، از بازی خارج می‌شود. این
که با دیگری برخورد کند، از بازی خارج می‌شود. این بازی آنقدر تکرار می‌شود تا یک نفر، به عنوان برنده از گروه شرکت کنندگان باقی بماند. شعر. پی پی پینوکیو، پدر ژپتو هی! گ گ گربه نره روباه مکار هی! برو سر کار هی، با ماشین کار هی! الکمو دلکم چرخ و فلکم! دست دست دست ! پا پا پا! حالا میشیم جا به جا کی خوبه خدا کی بده شما من بدم ! اومد چجوری اینجوری
یواس‌اس میلز (دی‌ئی-۳۸۳) یک کشتی بود که طول آن ۳۰۶ feet (93.27 m) بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس کوئست (ای‌ام-۲۸۱) یک کشتی بود، که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
انجمن بین‌المللی شیمی اعصاب (به انگلیسی: (International Society for Neurochemistry (ISN) جامعه حرفه‌ای برای شیمی دانان علوم اعصاب و دانشمندان این علم در سراسر جهان است. نخستین پایه‌های تشکیل این انجمن در سال ۱۹۶۲، توسط جوردی فولچ پی (به انگلیسی: Jordi Folch Pi) و هاینریش والش (به انگلیسی: Heinrich Waelesch) با تشکیل یک کمیته موقتی پایه‌گذاری شد. این کمیته در نهایت به شکل انجمنی در سال ۱۹۶۳ درآمد و عضویت‌های بین‌المللی متشکل از دانشمندان شاغل در این زمینه را پذیرفت. شرایط و قوانین مقدماتی برای اعضای این
را پذیرفت. شرایط و قوانین مقدماتی برای اعضای این انجمن در سال ۱۹۶۵ تهیه گشت و در سال ۱۹۶۷ به عنوان اساسنامهٔ انجمن بین‌المللی شیمی اعصاب (ISN) نهایی شد. انجمن بین‌المللی شیمی اعصاب در زمان تأسیس دارای ۲۲۶ عضو بود. تأسیس کامل انجمن بین‌المللی شیمی اعصاب از طریق برگزاری نشست‌های بین‌المللی در سال ۱۹۸۰ آغاز شد. این انجمن شروع به ارائه کمک‌های مالی برای سفر دانشمندان جوان علوم اعصاب برای شرکت در جلسات کرد و از زمان تأسیس همواره میزان این کمک‌های مالی را افزایش داده‌است. همچنین تعداد جوایزی که توسط این سازمان
داده‌است. همچنین تعداد جوایزی که توسط این سازمان اهدا می‌شوند در جال افزایش اند. انجمن بین‌المللی شیمی اعصاب همچنین برنامه‌های آموزشی، پژوهشی، را در کشورهای در حال توسعه دنبال می‌کند، و کنفرانس‌های پزشکی تخصصی را نیز برگزار می‌نماید. اهداف انجمن بین‌المللی شیمی اعصاب. اهداف انجمن بین‌المللی شیمی اعصاب، شامل: تسهیل پیشرفت علوم اعصاب و رشته‌های علوم اعصاب مرتبط در سراسر جهان. آموزش و پرورش و توسعه شیمی دانان علوم اعصاب و دانشمندان این علم، به ویژه از محققان جوان. انتشار جدیدترین اطلاعات و اخبار در مورد علوم
انتشار جدیدترین اطلاعات و اخبار در مورد علوم اعصاب و رشته‌های علوم اعصاب مرتبط در سراسر جهان. جلسات سالیانه. سالی دو بار انجمن بین‌المللی شیمی اعصاب نشست‌هایی را برگزار می‌نماید که در آن اعضای انجمن‌های بین‌المللی شیمی اعصاب منطقه‌ای شامل اروپا، آمریکا و آسیا حضور دارند. مجلات. مجله رسمی انجمن بین‌المللی شیمی اعصاب مجله شیمی اعصاب است که در حال حاضر توسط انتشارات وایلی-بلک‌ول منتشر می‌شود. جوایز. اصلی‌ترین جوایز انجمن بین‌المللی شیمی اعصاب شامل کمک هزینه‌های تحصیلی برای شیمی دانان علوم اعصاب و دانشمندان
تحصیلی برای شیمی دانان علوم اعصاب و دانشمندان این علم در سراسر جهان و ارائه کمک‌های مالی برای سفر دانشمندان جوان علوم اعصاب برای شرکت در جلسات این انجمن یا انجمن‌های مربوطه، کمک هزینه‌های خرید لوازم و تجهیزات آزمایشگاهی و کمک‌های مالی برای احداث مراکز تحقیقاتی و آزمایشگاهی شیمی اعصاب است.
انجمن شیمی اعصاب آمریکا جامعهٔ حرفه‌ای برای شیمی دانان علوم اعصاب و دانشمندان این علم در شمال، مرکز و جنوب امریکا و منطقهٔ کارائیب است. این انجمن راجع به نقش و تعاملات مولکول‌های کوچک (پروتئین‌ها، پپتیدها، اسیدهای نوکلئیک، لیپیدها، قند) در توسعه، رشد، عملکرد و پاتولوژی سیستم عصبی پژوهش می‌کند. تشکیل این انجمن در سال ۱۹۶۹، توسط ۱۲ دانشمند من‌جمله جوردی فولچ پی انجام گشت. دونالد بی. تاور نخستین رئیس این انجمن بود. از انتشارات این سازمان می‌توان به کتاب‌های درسی شیمی اعصاب ابتدایی و مجلات آنلاین (ASN NEURO)
شیمی اعصاب ابتدایی و مجلات آنلاین (ASN NEURO) اشاره کرد. همچنین از میان جوایز بسیار این انجمن می‌توان به جایزهٔ جوردی فولچ پی اشاره کرد.
دژ رمانی به نگارش آرچیبالد جوزف کرونین Cronin.Aj است که اولین بار در سال ۱۹۳۷، در پرداختن به موضوع بحث‌برانگیز اخلاق پزشکی پیشگامانه محسوب می‌شد. این شد که یک دهه بعد، با پایه‌گذاری و معرفی NHS در بریتانیا اعتبار پیدا کرد. در ایالات متحده آمریکا این رمان جایزه کتاب ملی را در سال ۱۹۳۷ به خود اختصاص داد و اعضای انجمن کتاب فروشان آمریکا به آن رأی مثبت دادند، دکتر Cronin برای کتاب پنجمش از تجربیات خود در حوزه پزشکی در جوامع و گروه‌های مشغول بکار در معدن زغال سنگ در مناطق دره‌های Sauth wales کمک گرفت، همان‌طور
در مناطق دره‌های Sauth wales کمک گرفت، همان‌طور که دو سال قبل برای رمان دیگرش به نام "خیره شدن به ستاره ها"down The stars look این کار را انجام داده بود. مخصوصاً او در مورد ارتباط بین استنشاق گرد و خاک و ذرات زغال سنگ و بیماری ریوی در شهر تردیگارTredegar تحقیق کرد و گزارشهایی را ارائه کرد. او همچنین به عنوان یک پزشک برای انجمن امدادرسانی پزشکی تردیگار در بیمارستان cottage فعالیت می‌کرد، بیمارستانی که به عنوان الگو و مدلی برای خدمات بهداشت و سلامت ملی به مردم خدمت رسانی می‌کرد. Cronin یکبار در مصاحبه‌ای
مردم خدمت رسانی می‌کرد. Cronin یکبار در مصاحبه‌ای عنوان کرد که "من تمام احساسات مربوط به حرفه پزشکی، بی‌عدالتی‌ها و نابرابری‌های آن، معاندت غیرعلمی وابسته و مخفی آن و فریب‌هایش را در رمان دژ نظامی نوشته و مکتوب کرده‌ام ... ترس و وحشت‌ها بی عدالتی‌هایی که به تفصیل در داستان آمده است مواردی هستند که خودم بشخصه شاهد آن‌ها بوده‌ام. این حمله علیه افراد نیست بلکه علیه یک نظام است. در سال ۱۹۳۸ این رمان به یک فیلم بدل شد که در آن شخصیتهایی مثل Robert donat,Rosalind russel , Ralph Richardson , rex Harrison بازی