payamvha/North_RAG huggingface dataset:
به دیدن و درک شئ است را میدان بینایی وی محاسبه می‌کنیم. وقتی برای آزمون از دستگاه‌های کامپیوتری استفاده شود، تشخیص دقیق و قابل اعتماد خواهد بود. آزمون ماشینی توسط دستگاهی بنام "پریمتر" یا نیمکره‌ای که در آن نقطه‌های نور بر روی یک صفحه سفید برق می‌زنند، اندازه‌گیری می‌شود. این آزمون دو روش دارد. وقتی نقاط نورانی درون نیمکره مشاهده حرکت می‌کنند تا ناظر آن‌ها را ببیند پریمتری "کینتیک" یا جنبشی(Kinetic perimetry) نام دارد و اگر جایگاه هر نقطه نورانی ثابت باشد و از مشاهده گر خواسته شود چنانچه آن نقاط را می‌بیند
از مشاهده گر خواسته شود چنانچه آن نقاط را می‌بیند یک دکمه مخصوص را فشار دهد، پریمتری ایستا (Static perimetry) نام می‌گیرد. متداول‌ترین روش پریمتری تحلیل‌گر میدان دید خودکار هامفری است که الگوهای آزمون مرکزی ۲۴ درجه یا ۳۰ درجه در میدان بینایی، معمولاً بیشتر استفاده می‌شود.
سایم داربی شرکت خوشه‌ای مالزیایی است، که در زمینه کشاورزی، توسعه املاک و مستغلات، صنعت خودروسازی و تجارت کالا فعالیت می‌کند. شرکت سایم داربی در سال ۱۹۱۰ توسط کارآفرین اسکاتلندی؛ هنری داربی و بانکدار بریتانیایی؛ ویلیام سایم در شمال مالزی تأسیس شد. فرم کنونی این شرکت حاصل ادغام ۳ شرکت بزرگ در ماه ژانویه سال ۲۰۰۷ می‌باشد. دفتر مرکزی این شرکت در شهر کوالالامپور قرار دارد و بخشی از سهام آن در بازار بورس مالزی معامله می‌شود. شرکت سایم داربی هم‌اکنون دارای بیش از ۵۰۰ هزار هکتار مزرعه نخل روغنی در مالزی، اندونزی و
هزار هکتار مزرعه نخل روغنی در مالزی، اندونزی و لیبریا است، همچنین دارای پروژه‌های ساخت‌وساز و توسعه املاک و مستغلات در ۸ کشور می‌باشد. این شرکت نمایندگی انحصاری فروش محصولات کاترپیلار را در ۱۰ کشور آسیایی، همچنین انحصار واردات و فروش برندهای ب‌ام‌و، رولز-رویس موتور کارز، مینی، پورشه، آلفا رومئو، فورد، لندرور و مونتاژ خودروهای هیوندای موتور در مالزی و اندونزی را نیز در اختیار دارد.
طوطی‌کاکلی نخلی نام یک گونه از تیره طوطی‌کاکلی است.
طوطی سفید یا نوک‌روشن نام یک زیرسرده از سرده طوطی‌کاکلی‌های سفید است.
موسیقی قلب نام فیلم درام آمریکایی است که در سال ۱۹۹۹ به کارگردانی وس کریون ساخته شد. مریل استریپ به خاطر بازی در این فیلم برای دریافتِ جایزه اسکار بهترین بازیگر نقش اول زن نامزد شد.
طوطی سفید نوک‌دراز یا نوک‌روشن نوک‌دراز نام یک گونه از سرده طوطی‌کاکلی‌های سفید است.
طوطی سفید غربی یا نوک‌روشن غربی نام یک گونه از سرده طوطی‌کاکلی‌های سفید است.
طوطی سفید مویر یا نوک‌روشن مویر نام یک زیرگونه از گونه نوک‌روشن غربی است.
ربایش و قتل سه نوجوان اسرائیلی عنوان اقدامی تروریستی در کرانه باختری رود اردن می‌باشد که در خلال آن، ۳ نوجوان اسرائیلی که در شهر گوش عتصیون ساکن بودند، در تاریخ ۱۲ ژوئن ۲۰۱۴ (میلادی) توسط افرادی ناشناس، ربوده می‌شوند و در ۳۰ ژوئن ۲۰۱۴، جنازه آنها در جنگل‌های شمال الخلیل یافت می‌شود. بنیامین نتانیاهو با وجود عدم ارائه هیچ‌گونه مدرک و سندی، حماس را مسبب این اقدام معرفی کرد و اقدامات سرکوبگرانه را علیه این گروه تشدید کرد؛ در حالیکه حماس همواره دست داشتن خود در این اقدام را رد می‌کند. محمود عباس، رئیس دولت
در این اقدام را رد می‌کند. محمود عباس، رئیس دولت فلسطین نیز در ۲۲ ژوئن همان سال اعلام کرد که تشکیلات متبوعش، هیچ‌گونه شواهدی مبنی بر دخالت حماس در این آدم‌ربایی و قتل نیافته‌است. در پی این آدم‌ربایی، نیروهای دفاعی اسرائیل اقدام به عملیات جستجویی برای یافتن این سه تن در روزهای ۱۴ و ۱۵ ژوئن و در منطقه الخلیل نمودند. این گروه جستجوی ۲۵۰۰ نفری که متشکل از نیروهای ویژه، پلیس، موساد و … بود، موفق به یافتن این افراد نشدند. نیروهای اسرائیلی در خلال عملیات جستجوی شبانه‌روزی خود که آن را «بازگرداندن برادرانمان»
شبانه‌روزی خود که آن را «بازگرداندن برادرانمان» نامگذاری کرده بود، اقدام به دستگیری ۳۵۰ فلسطینی نمود که در میان آنها، برخی چهره‌های سیاسی و مذهبی جنبش حماس نیز حضور داشتند. همچنین در خلال این عملیات نظامی، ۵ فلسطینی نیز توسط اسرائیلی‌ها کشته شدند. در پایان این عملیات، بنیامین نتانیاهو، جنبش حماس را مسبب این رخداد معرفی کرد. موشه یعلون، وزیر دفاع اسرائیل، رهبران حماس را به ترور توسط اسرائیل تهدید کرد و دانی دانون، معاون وقت وزیر دفاع اسرائیل نیز از واکنش‌های احتمالی اسرائیل در نوار غزه سخن گفت. در ۲۵ ژوئیه،
احتمالی اسرائیل در نوار غزه سخن گفت. در ۲۵ ژوئیه، میکی روزنفلد سخنگوی خارجهٔ پلیس اسرائیل اعلام کرد که آدم‌ربایی به دستور یا با اطلاع قبلی رهبران حماس صورت نگرفته بوده‌است، بلکه یک «واحد مستقل» مسئول آن بوده‌است. بعد از دو ماه از کشته شدن این نوجوانان، صالح العاروری، از بنیانگذاران شاخه نظامی حماس، در کنفرانسی در استانبول گفت که شاخه نظامی حماس مسئول این واقعه بوده‌است. این گفته مغایر با گفته دیگر اعضای حماس است و تحلیلگران نیز در صحت آن تردید دارند. العاروری مدتهاست در تبعید و در ترکیه به سر می‌برد. Hugh
مدتهاست در تبعید و در ترکیه به سر می‌برد. Hugh Lovatt از اندیشکده European Council on Foreign Relations اظهارات العاروری را «مشکوک» خوانده‌است و احتمال داده که انگیزه‌های دیگری پشت اظهارات او وجود دارد و افزود که اگر ادعای او حقیقت باشد، نشان دهنده وجود تنازع قدرت در حماس است. خالد مشعل نیز گفته‌است سران حماس از این عملیات بیخبر بودند، گرچه عاملان واقعه را ستود.
طوطی سفید بوتلر، نوک‌روشن بوتلر یا نوک‌روشن پیشخدمت نام یک زیرگونه از گونه نوک‌روشن غربی است.
طوطی سفید کوچک یا نوک‌روشن کوچک نام یک گونه از سرده طوطی‌کاکلی‌های سفید است.
طوطی سفید تانیمبار یا نوک‌روشن تانیمبار نام یک گونه از سرده طوطی‌کاکلی‌های سفید است.
طوطی‌کاکلی زیردم‌سرخ نام یک گونه از سرده طوطی‌کاکلی‌های سفید است.
طوطی‌کاکلی چشم‌آبی نام یک گونه از سرده طوطی‌کاکلی‌های سفید است. مشخصات و زیستگاه. طوطی‌کاکلی یک نژاد جدای از بقیه پرندگان واقع بومی جنگل‌های بریتانیای نو و ایرلند نو واقع در مجمع‌الجزایر بیسمارک (پاپوآ گینه نو در غرب اقیانوس آرام) هستند. در گرمسیری، نیمه گرمسیری و دشت‌های مرطوب یافت می‌شوند. معمولاً طول بدن طوطی‌کاکلی ۵۰ سانتی‌متر است و وزن تقریبی آن چیزی حدود ۵۰۰–۵۸۰۰ گرم می‌باشد، این طوطی تنها دارای یک نژاد می‌باشد. طوطی‌کاکلی سفید یک طوطی متوسط جثه با تاج بزرگ که به سمت عقب انحنا دارد، می‌باشد. هم چنین
بزرگ که به سمت عقب انحنا دارد، می‌باشد. هم چنین برخی از پرهای تاج به رنگ زرد و بقیه سفید هستند. پرهای پایه ای گوش و پرهای گونه و گلو به رنگ زرد بسیار کم رنگ دیده می‌شوند. حلقه چشم آبی روشن و نژاد می‌باشد که علت نامگذاری رنگ حلقه چشم‌آبی می‌باشد.
بازآرایی هافمن (که با نام‌های فرایند هافمن، تخریب هافمن و یانوآرایی هافمن نیز شناخته می‌شود.) گونه‌ای از واکنش بازآرایی است که طی آن یک آمید نوع اول به یک آمین نوع اول با یک اتم کربن کمتر تبدیل می‌شود. این واکنش به افتخار شیمیدان آلمانی آگوست ویلهلم فون هافمن نامگذاری شده‌است. سازوکار. سازوکار پیشنهادی برای واکنش هافمن به صورت زیر است: نکته بسیار مهم این است که اگر گروه مهاجرت‌کننده در این واکنش کایرال باشد مهاجرت با حفظ کانفیگوراسیون صورت می‌گیرد.
لک‌لک شکافته‌نوک آسیایی، شکافته‌نوک آسیایی یا شکافته‌نوک سفید نام یک گونه از سرده لک‌لک‌های شکاف‌نوک است.
لک‌لک شکافته‌نوک آفریقایی، شکافته‌نوک آفریقایی یا شکافته‌نوک سیاه نام یک گونه از سردۀ لک‌لک‌های شکاف‌نوک است.
لک‌لک گردن‌سفید، لک‌لک گردن‌کرکی یا لک‌لک گردن‌پشمی نام یک گونه از سرده لک‌لک‌های راستین است.
خلبان آزمایش به خلبانی می‌گویند که با هواپیماهای نو و تغییریافته پرواز می‌کند تا برآیند به‌دست‌آمده ارزیابی و بررسی شوند. خلبان آزمایش می‌تواند برای نیروهای نظامی یا شرکت‌های خصوصی کار کند.
لباس پرواز به پوشاکی گویند که همه بدن را می‌پوشاند و خلبانان هواگرد نظامی،گلایدر یا بالگرد، آن را می‌پوشد. لباس‌های پرواز معمولاً برای گرم نگاه داشتن خلبان، حمل مهمات مناسب با تعدادجیب‌های زیاد و لایه محافظتی برای جلوگیری از صدمات آتش‌سوزی، طراحی شده‌اند. = تاریخچه = با توسعه حمل و نقل هوایی در کابین های خلبان گرم باز ، نیاز به لباس گرم به سرعت آشکار شد و همچنین نیاز به جیب های متعدد با بسته شدن دکمه ها ، ضربه محکم و ناگهانی یا زیپ برای جلوگیری از از بین رفتن مقالات در هنگام مانور ، آشکار شد. انواع مختلف
مقالات در هنگام مانور ، آشکار شد. انواع مختلف کاپشن های پرواز و پوشش شلوار تولید شده و در طول جنگ جهانی اول ، لباس های دو تکه چرمی در بین خلبانان برای جلوگیری از لرز ناشی از پروپواش و سرمای پروازهای با اکسیژن کم در ارتفاع زیاد معمول بود. چرم به دلیل دوام و محافظتی که در برابر بقایای پرواز مانند ضایعات حشرات هنگام صعود و فرود و روغن پرتاب شده توسط موتورهای چرخشی و خطی آن زمان ، به سرعت به ماده مورد علاقه تبدیل شد. تجربه هواپیمای استرالیایی فردریک سیدنی کاتن در پرواز با سطح بالا و دمای پایین باعث شد تا پنبه
در پرواز با سطح بالا و دمای پایین باعث شد تا پنبه در سال 1917 لباس انقلابی جدید "Sidcot" را تهیه کند ، یک لباس پرواز که مشکل گرم شدن خلبانان در کابین خلبان را حل می کرد. این لباس پرنده ، با پیشرفت هایی که داشت ، تا دهه 1950 توسط RAF به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گرفت. هنگامی که جنگ جهانی دوم به طور جدی آغاز شد ، لباس های گرم شونده الکتریکی توسط Lion Apparel در ارتباط با جنرال الکتریک برای خدمه گشت و بمب افکن که به طور معمول در ارتفاعات بالاتر از 30000 فوت کار می کردند ، جایی که دمای هوا می تواند به
فوت کار می کردند ، جایی که دمای هوا می تواند به حدی سرد شود که گوشت فریز شود ، معرفی شد. به هر فلزی که لمس کند. با شروع به کار کابین های محصور و تحت فشار ، ضرورت های کت و شلوار چرمی و براق کننده کم رنگ شد. به عنوان مثال ، خلبانان ، ناوبران و بمب افکن های یک هواپیمای B-17 که در سال 1944 در اروپا فعالیت می کرد ، به دلیل کابین محصور و گرم شده ، به راحتی لباس افسران خود را زیر کت پرواز A-2 پوشیدند. اما توپچی های کمر به لباس گرم برقی احتیاج داشتند ، زیرا آنها اسلحه های خود را از طریق تیربارهای پنجره باز شلیک می
های خود را از طریق تیربارهای پنجره باز شلیک می کردند. هنگامی که B-29 Superfortress در جنگ با ژاپن معرفی شد ، همراه با برجک های اسلحه با کنترل از راه دور ، کابین خدمه کاملا تحت فشار ، تجهیزات پرواز بزرگ را منسوخ کرد. در جایی که خلبانان بمب افکن می توانستند لباس سرویس خود را به عنوان تجهیزات پرواز بپوشند ، خلبانان جنگنده به یک لباس فرم نیاز داشتند که در محدوده تنگ کابین خلبان هواپیمای جنگنده کار کند. کت و شلوار پرواز AN-S-31 برای سپاه هوایی ارتش ایالات متحده ساخته شده و دارای دو جیب پستان دکمه دار و دو جیب
ساخته شده و دارای دو جیب پستان دکمه دار و دو جیب شیب دکمه دار است که از حالت نشسته قابل دسترسی است. نیروی دریایی ایالات متحده از یک مدل کمی متفاوت استفاده می کرد که دارای جیب های مایل با زیپ بود. مواد مورد استفاده برای استفاده در برابر باد و محافظت در برابر آتش از پشم یا پنبه تنگ بافت بود. در اوایل آن جنگ ، نیاز به حفاظت از آتش کوتاه مدت نشان داده شد. با پیشرفت تکنولوژی ، لباس پرواز ضد آتش ، کلاه ایمنی ، عینک ، ماسک ، دستکش و کفش طراحی و مورد استفاده قرار گرفت. این کفش ها اغلب می توانند بریده شوند تا مانند
این کفش ها اغلب می توانند بریده شوند تا مانند کفش های غیرنظامی در کشوری که در صورت سرنگونی عضو خدمه فرود می آید ، ظاهر شوند. ژاکت های flak همچنین برای محافظت از خدمه بمب افکن در برابر ترکش هواپیما ساخته شده اند ، اگرچه اینها باعث افزایش وزن کلی هواپیما و کاهش بمب م thatثر قابل حمل می شوند. با عصر پرواز جت و تمرکز بهتر روی ایمنی ؛ با این حال ، مواد کاملا ضد حریق مورد نیاز بود. همچنین تهیه لباس یک پارچه ساده بود که به طور بالقوه باید روی لباس های موجود یا انواع مختلف زیر لباس قرار بگیرد. همچنین ، با آمدن
انواع مختلف زیر لباس قرار بگیرد. همچنین ، با آمدن پرواز جت ، توسعه G-suit ، نوع خاصی از لباس پرواز (پوشیده شده به تنهایی یا در ترکیب با یک لباس پرواز سنتی) که با فشرده سازی بدن ، فرد را از فشار فیزیکی شتاب محافظت می کند ، ایجاد می شود. از جمع شدن خون در پاها جلوگیری کنید. هنگامی که خلبان مانورهای جنگی با درجه G بالا را اجرا می کرد ، خون او به معنای واقعی کلمه از سر او بیرون کشیده می شد و به سمت پایین بدن پایین می رفت و اکسیژن مغز را گرسنه می کرد و باعث خاموشی می شد. این لباس G به گونه ای طراحی شده بود که
می شد. این لباس G به گونه ای طراحی شده بود که امکان مقداری خون در سر خلبان را فراهم می کند و به وی امکان می دهد چرخش های زیاد G را برای مدت زمان طولانی انجام دهد. در دهه های 1950 و 1960 ، حتی لباس های تخصصی تری نیز برای پیمایش در ارتفاع بالا (مانند هواپیماهای U-2 و SR-71) و پروازهای فضایی احتیاج داشت. اینها شامل فشار کامل و پیش درآمد لباس های فضایی امروز خواهند بود. = استانداردهای فعلی = لباس پرواز کنونی که برای اکثر نیروهای هوایی و نیروی دریایی استاندارد است از Nomex ساخته شده است ، پارچه ای ساخته شده از
از Nomex ساخته شده است ، پارچه ای ساخته شده از آرامید چرخیده که سبک و مقاوم در برابر آتش است. قابلیت های بازدارنده شعله این ماده ، آن را برای محافظت از هواپیمابر در صورت آتش سوزی ایده آل می کند. این کت و شلوار اغلب به رنگ سبز یا برنزه بیابانی است و دارای چندین جیب برای قطعات خاص است (مانند جیب پلاستیکی شفاف در ران که قرار است نقشه مسیر پرواز برنامه ریزی شده هواپیما را در آن قرار دهد) ، اما رنگ ، سبک و برش متفاوت است بسیار از کشوری به کشور دیگر. لباس پرواز کنونی برای ارتش ایالات متحده CWU 27 / P است و با
کنونی برای ارتش ایالات متحده CWU 27 / P است و با رنگ سبز مریم گلی و برنزه بیابانی موجود است. لیاس پرواز تجاری برای پروازهای غیرنظامی نیز موجود است و اغلب توسط خدمه هلیکوپتر (از جمله غیر خلبانان مانند مهندسین پرواز ، پیراپزشکان و پرستاران) ، خلبانان ایروباتیک و سایر افرادی که تمایل به "لباس فرم" عملی دارند ، مورد استفاده قرار می گیرند. اگرچه چندین جیب در لباس پروازی CWU 27 / P فعلی وجود دارد ، اما همه جیب ها در جلوی لباس پرواز یا روی بازوها یا پاها قرار می گیرند. در پشت لباس پرواز جیب وجود ندارد. این طرح
گیرند. در پشت لباس پرواز جیب وجود ندارد. این طرح دسترسی راحت تر به جیب ها را در حالی که فرد حامل نشسته است (مانند در کابین خلبان هواپیما) امکان پذیر می کند ، و اطمینان می دهد که پوشنده در حالت نشسته مجبور به نشستن روی هیچ چیز در جیب عقب (مانند کیف پول) نیست. ) اعضای سپاه تفنگداران دریایی ایالات متحده در بیشتر گشت های وسایل نقلیه و عملیات های جنگی زمینی در عراق و افغانستان لباسپرواز داشتند ، زیرا تجهیزات استتار استاندارد آنها در برابر شعله مقاوم نبودند. اکنون لباس های پروازی با معرفی لباس سازمانی مقاوم در
لباس های پروازی با معرفی لباس سازمانی مقاوم در برابر شعله یا لباس "FROG" که شبیه برنامه های استاندارد استتار است ، در بین پرسنل زمینی کنار گذاشته شده اند. = پرواز فضایی = فضانوردان ناسا هنگام آموزش یا پرواز در هواپیماهای T-38 ناسا لباس پرواز یک تکه به تن داشته اند. لباسپرواز کنونی که فضانوردان بر تن کرده اند ، آبی سلطنتی است که از Nomex ساخته شده است. "محیط آستین پیراهن" که هم اکنون در شاتل فضایی و ایستگاه فضایی بین المللی در حال چرخش است رایج شده است ، باعث ایجاد لباس های غیررسمی بسیار بیشتری در طول پرواز
ایجاد لباس های غیررسمی بسیار بیشتری در طول پرواز فضایی ، مانند شلوارک کوتاه و پیراهن چوگان شده است. از STS-5 تا STS-51L ، خدمه هنگام پرتاب / ورود مجدد از لباس پرواز آبی روشن و کلاه ایمنی اکسیژن استفاده کردند. خدمه آپولو در هنگام انجام فعالیت های غیر ضروری از لباس پارچه بتا 2 تکه سفید و لباس فشار کامل A7L در هنگام پرتاب ، صعود / نزول به ماه استفاده می کردند. خدمه مرکوری و جوزا برای مدت مأموریت لباس فضایی خود را به استثنای جوزا 7 پوشیدند. خلبانان و خدمه پرواز از چندین رنگ لباس پروازی استفاده می کنند. به
از چندین رنگ لباس پروازی استفاده می کنند. به عنوان مثال خدمه ناسا در حین آموزش لباس پرواز آبی را به عنوان نوعی لباس فرم کاربردی به تن می کنند. لباس نارنجی ای که هنگام پرتاب و ورود مجدد / فرود می پوشند برای دید بالا طراحی شده است ، در صورت بهبودی اضطراری. در هنگام پیاده روی فضایی برای کنترل دما لباس سفید می پوشند. خدمه پرواز غیر فضانورد ناسا در مرکز تحقیقات لانگلی از رنگ آبی استفاده می کنند و خدمه در مرکز تحقیقات پرواز دریدن از رنگ سبز یا برنزه بیابانی استفاده می کنند و همه لباسهای جدید صادر شده برنزه
استفاده می کنند و همه لباسهای جدید صادر شده برنزه بیابانی است. = منابع =
ربایش و قتل محمد ابوخضیر عنوان رخدادی تروریستی در اورشلیم بود که در خلال آن، محمدحسین ابوخضیر، نوجوان فلسطینی، در اوایل صبح ۲ ژوئیه ۲۰۱۴ (میلادی) با زور از خیابانی در محله شعفاط بیت‌المقدس شرقی ربوده می‌شود و چند ساعت بعد، جسد سوزاده‌شده وی، در جنگل اورشلیم، توسط پلیس اسرائیل یافت می‌شود. شواهد پلیس حاکی از این بود که ابوخضیر توسط ربایندگان، شکنجه و در حالیکه وی هنوز زنده بوده‌است، سوزانده شده‌است که همین کار نیز علت مرگ وی معرفی شد. عاملان قبل از سوزاندن به وی بنزین خورانده بودند،میزان سوختگی وی ۹۰ درصد
به وی بنزین خورانده بودند،میزان سوختگی وی ۹۰ درصد بوده است. عاملان. قوی‌ترین نظریه پلیس اسرائیل در خصوص این جنایت، انتقام‌گیری از رخداد ربایش و قتل سه نوجوان اسرائیلی بوده‌است. بنیامین نتانیاهو در واکنش به این اقدام، مردم را به پیروی از قانون فراخواند. حماس نیز در بیانیه‌ای، خبر از انتقام‌گیری این قتل داد. ۴ روز بعد، پلیس اسرائیل، ۶ یهودی ساکن اسرائیل را در ارتباط با این قتل بازداشت کرد. با بازجویی‌های بعمل‌آمده، در نهایت، ۳ نفر از آن‌ها اعتراف کرده و مجرم شناخته شدند و ۳ نفر دیگر با وجود آنکه از موضوع
شناخته شدند و ۳ نفر دیگر با وجود آنکه از موضوع مطلع بودند، ولی به دلیل دست نداشتن در قتل، آزاد شدند. واکنش ها. بان کی مون، این قتل را یک اقدام نفرت‌انگیز خواند و کاترین اشتون نیز از گسترش خشونت ابراز نگرانی کرد. این رخداد با محکومیت گسترده‌ای توسط دولت اسرائیل و رسانه‌های این کشور روبرو شد و خانواده‌های ۳ نوجوان اسرائیلی که پیش از این به قتل رسیده بودند، با خانواده محمد ابوخضیر، اعلام همدردی کردند. این در حالی است که در همان روز، یک نوجوان فلسطینی دیگر در کمپ آوارگان جنین توسط نیروهای دفاعی اسرائیل کشته شد
آوارگان جنین توسط نیروهای دفاعی اسرائیل کشته شد و اعلام این خبر، با واکنش مثبت رسانه‌های اسرائیلی روبرو شد و انتشار این خبر در فیسبوک، با استقبال اسرائیلی‌ها مواجه شد. پدر مقتول، پلیس اسرائیل را در تأخیر چندساعته در خصوص شروع تحقیقات و رسیدگی به موضوع، مقصر دانست و عملکرد نیروهای امنیتی اسرائیل در خصوص عملیات جستجو و نجات ۳ نوجوان یهودی را به عنوان شاهدی بر این تبعیض ذکر کرد.
امید نورافکن (زادهٔ ) بازیکن فوتبال اهل ایران است که در پست دفاع چپ و هافبک برای تیم ملی فوتبال ایران بازی می‌کند. امید نورافکن سابقه بازی در باشگاه‌های استقلال، شارلوا، ملوان و سپاهان را دارد. وی برای تیم ملی فوتبال، تیم ملی فوتبال جوانان، تیم ملی نوجوانان نیز بازی کرده است و سابقهٔ کاپیتانی تیم ملی امید را هم دارد. دوران باشگاهی. استقلال. امید نورافکن در ۲۶ آذر ۱۳۹۴، با ۱۸ سال و ۸ ماه و ۶ روز سن، در ترکیب ثابت استقلال در بازی مقابل صبای قم قرارگرفت در حالی که استقلال از دقیقه ۲۶ با اخراج بهنام برزای ۱۰
که استقلال از دقیقه ۲۶ با اخراج بهنام برزای ۱۰ نفره شده بود، امید حدود ۸۰ دقیقه بازی کرد که این بازی با نتیجه ۰–۱ به نفع استقلال پایان یافت.او با وجود سن سال کمش خیلی زود مطرح و محبوب شد او در شهرآورد تهران پاس گل سوم تیمش را برای کاوه رضایی ارسال کرد که دربی ۸۴ با نتیجه ۳–۲ به نفع استقلال پایان یافت.در لیگ هفدهم با مصدومیت میلاد زکی پور او در پست دفاع چپ به میدان رفت و توانست توانایی‌های خود را در این پست ثابت کند. در استقلال بخاطر توانای او در چند پست مختلف او لقب «بمب‌افکن» گرفت. شارلوا بلژیک. امید
مختلف او لقب «بمب‌افکن» گرفت. شارلوا بلژیک. امید نورافکن در تابستان ۲۰۱۸ با قراردادی به شارلوا بلژیک پیوست. بازگشت به استقلال (قرضی). امید نورافکن در ۲۶ ژوئیه ۲۰۱۹ با قراردادی به مدت شش ماه به صورت قرضی به استقلال پیوست. سپاهان. پس از اتمام قرارداد قرضی نورافکن با استقلال، این بازیکن در اواخر مرداد ۱۳۹۸ به صورت قرضی به سپاهان پیوست. وی در اوایل تیر ماه ۱۳۹۹ به صورت رسمی قراردادی سه ساله با سپاهان اصفهان امضا کرد از مهر ۱۳۹۸ سرمربی وقت تیم ملی ایران، مارک ویلموتس وی را به تیم ملی دعوت کرد. ملوان (قرضی).
ویلموتس وی را به تیم ملی دعوت کرد. ملوان (قرضی). امید نورافکن در سال ۱۴۰۳ برای گذارندن دوران سربازی به ملوان بندرانزلی پیوست. عملکرد ملی. نوجوانان ایران. امید نورافکن ۵ بازی رسمی در این رده انجام داده و ۱ گل هم زده است. جوانان ایران. او سابقه بازی برای تیم ملی فوتبال جوانان ایران را نیز در کارنامه دارد و ۳ گل نیز در این رده سنی به ثمر رسانده است. امید ایران. امید نورافکن در زمان بازی با پیراهن استقلال بارها به تیم ملی امید دعوت شد اما با توجه به نیاز مبرم باشگاه استقلال به این بازیکن با فرستادن این بازیکن
استقلال به این بازیکن با فرستادن این بازیکن به تیم ملی امید مخالفت می‌شد به همین دلیل سه بازیکن استقلال مهدی قایدی، مجید حسینی و امید نورافکن با حکم کمیته انضباطی فدراسیون فوتبال از حضور در مسابقات باشگاهی و همراهی استقلال محروم شدند، که بعدها این محرومیت لغو شد. امید نورافکن سابقه کاپیتانی تیم ملی فوتبال امید ایران را نیز دارد. ایران. او اولین بار در مارس ۲۰۱۸ برای تیم ملی در بازی دوستانه با سیرالئون بازی کرد و با یک سانتر به محمدرضا خانزاده یک پاس گل را نیز به نام خود ثبت کرد. امید نورافکن اولین گل ملی
نیز به نام خود ثبت کرد. امید نورافکن اولین گل ملی خود را در برابر ترکمنستان در مسابقات انتخابی جام جهانی ۲۰۲۶ در ورزشگاه آزادی به ثمر رساند. افتخارات. باشگاهی. سپاهان. ملوان بندرانزلی
هواگرد نظامی به هر هواگرد بال‌ثابت یا بال‌چرخی گفته می‌شود که در اختیار هر نوع از نیروی نظامی قانونی یا شورشی باشد. هواگرد نظامی می‌توانند رزمی یا غیررزمی باشد: تاریخچه. سبک‌تر-از-هوا. در سال ۱۷۸۳، زمانی که اولین هواگرد عملیاتی (بالون‌های هوای گرم و هیدروژنی) ساخته شد، به‌سرعت برای کاربری نظامی سازگار شد. اولین واحد نظامی دارای بالون، «سپاه هوانوردی فرانسه» بود که در سال ۱۷۹۴ با یک بالون شناسایی در طول «نبرد فلوروس» پرواز کرد و این نبرد، اولین نبرد بزرگی شد که شامل رصد هوایی بود. استفاده از بالون‌ها در طول
که شامل رصد هوایی بود. استفاده از بالون‌ها در طول قرن نوزدهم، از جمله در جنگ‌های ناپلئونی و جنگ فرانسه و پروس، برای شناسایی و بهره بردن از پروپاگاندا ادامه یافت. در طول جنگ جهانی اول، کشتی‌های هوایی آلمانی سپلین، در حملات هوایی متعدد به شهرهای بریتانیا و عملیات رصد و شناسایی استفاده شدند. در دهه ۱۹۲۰، نیروی دریایی آمریکا به چند کشتی هوایی بادکنکی مجهز شد، که اولین موردی که وارد خدمت شد، «کی-۱» در سال ۱۹۳۱ بود. استفاده از این بالون‌ها در ارتش آمریکا و دیگر کشورها تا جنگ جهانی دوم ادامه یافت. نیروی دریایی
کشورها تا جنگ جهانی دوم ادامه یافت. نیروی دریایی آمریکا آخرین بالون‌های خود را در سال ۱۹۶۳ بازنشسته کرد. از آن زمان تنها تعداد انگشت‌شماری هواگرد نظامی سبک‌تر-از-هوا استفاده شد، مانند هواگرد آمریکایی Blimp MZ-3 که برای تحقیق و توسعه توسط نیروی دریایی آمریکا از سال ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۷ استفاده شد. سنگین‌تر-از-هوا. بلافاصله پس از اولین پرواز پرنده رایت، چندین نیروی نظامی به هواپیماهای موتوردار علاقه‌مند شدند. در سال ۱۹۰۹، ارتش آمریکا، «هواپیمای نظامی رایت»، یک هواپیمای دیدبانی دوسرنشینه، را برای «بخش هوانوردی سپاه
دیدبانی دوسرنشینه، را برای «بخش هوانوردی سپاه سیگنال آمریکا» خرید. این هواپیما تا سال ۱۹۱۱ خدمت کرد و همزمان در سراسر جهان هواپیماهای موتوردار به یک ویژگی مهم در برخی ارتشها تبدیل شده بودند. هواپیماها مأموریت‌های شناسایی هوایی و بمباران تاکتیکی را در جنگ عثمانی و ایتالیا انجام دادند و در جنگ نخست بالکان اولین عملیات دریایی-هوایی انجام شد. در جنگ دوم بالکان، پخش بروشورهای تبلیغاتی و شناسایی با عکس‌برداری انجام شد. نبرد هوایی در جنگ جهانی اول برجسته بود؛ زیرا هواپیماهای جنگنده در طول جنگ توسعه یافتند،
زیرا هواپیماهای جنگنده در طول جنگ توسعه یافتند، بمباران راهبردی دوربرد ممکن شد و هواپیماها بر ناوهای هواپیمابر مستقر شدند. هواپیماها همچنین نقش‌های پشتیبانی متنوع‌تری، به ویژه تخلیه پزشکی، برعهده گرفتند و سلاح‌های جدیدی مانند «راکت‌های هوابه‌هوا» را برای استفاده در برابر بالون‌های شناسایی به کار گرفتند. فناوری هوانوردی در میانه دو جنگ جهانی به‌سرعت پیشرفت کرد و هواپیماهای نظامی به‌طور فزاینده‌ای توانمند شدند. هواچرخ‌ها و بالگردها نیز در این زمان توسعه یافتند. در طول جنگ جهانی دوم، هوانوردی نظامی به قله
در طول جنگ جهانی دوم، هوانوردی نظامی به قله جدیدی رسید؛ نبردهای هوایی به‌طور ویژه‌ای بر نتیجه جنگ تأثیر گذاشت، هواپیماهای جت اولیه مأموریت‌های رزمی را انجام دادند، موشک‌های کروز و موشک‌های بالستیک برای اولین بار عملیاتی شدند، نیروهای هوابرد و محموله‌ها با چتر نجات وارد نبرد شدند و سلاح‌های هسته‌ای که به جنگ پایان دادند، از آسمان رها شدند. در دوران جنگ سرد، فناوری هوانوردی بسیار سریع به پیشرفت ادامه داد. هواگردهای جت از سرعت ۱ و ۲ ماخ فراتر رفتند، تمرکز تسلیحات عمدتاً به موشک‌ها معطوف شد، هواپیماها شروع به
عمدتاً به موشک‌ها معطوف شد، هواپیماها شروع به حمل تجهیزات اویونیکی پیچیده‌تر کردند، سوخت‌گیری هوایی عملی شد و هواپیماهای ترابری بزرگتر شدند. هواگردهای پنهان‌کار در دهه ۱۹۷۰ وارد توسعه یافتند و در دهه ۱۹۸۰ وارد نبرد شدند. هواگرد رزمی. هواگردهای رزمی یا هواگردهای جنگی به‌طور کلی شامل "جنگنده"، "بمب‌افکن"، "تهاجمی"، "جنگ الکترونیک"، "دریایی"، "چندمنظوره" و "پهپاد" می‌شوند. برخی هم کاربرد دو یا چندگانه دارند، از جمله جنگنده-بمب‌افکن‌ها، مانند هواگردهای تهاجم به سطح میگ-۲۳ و ایلیوشین ایل-۲ شوروی. همچنین
به سطح میگ-۲۳ و ایلیوشین ایل-۲ شوروی. همچنین هواگردهای گشت دریایی دوربرد، مانند هاوکر سیدلی نمرود و اس-۳ وایکینگ که اغلب برای حمله به موشک‌های ضدکشتی و سلاح‌های ضد زیردریایی مجهز هستند، از هواگردهای رزمی شمرده می‌شوند. جنگنده. نقش اصلی جنگنده‌ها نابود کردن هواگردهای دشمن در نبرد هوابه‌هوا، به‌عنوان بخشی از عملیات هوایی تهاجمی و دفاعی است. بسیاری از جنگنده‌ها همچنین دارای درجه‌ای از قابلیت هوابه‌زمین هستند که به آنها اجازه می‌دهد تا مأموریت‌های حمله‌به‌زمین و پشتیبانی هوایی نزدیک را انجام دهند. آنها علاوه
و پشتیبانی هوایی نزدیک را انجام دهند. آنها علاوه بر وظایف ضدهوایی خود، مأموریت اسکورت بمب‌افکن‌ها یا سایر هواپیماها انجام می‌دهند. جنگنده‌ها می‌توانند انواع سلاح‌ها را از جمله مسلسل، توپ، راکت، موشک‌های هدایت‌شونده و بمب حمل کنند. بسیاری از جنگنده‌های امروزی، مانند اف-۳۵، اف-۱۵، اف-۲۲ و سوخو-۲۷ می‌توانند از فاصله دور به جنگنده‌های دشمن حمله کنند، قبل از اینکه دشمن آنها را ببیند یا رهگیری دهد. بمب‌افکن. بمب‌افکن‌ها معمولاً کمتر مانورپذیر، بزرگ‌تر، سنگین‌تر از هواگردهای جنگنده هستند. آنها قادر به حمل
از هواگردهای جنگنده هستند. آنها قادر به حمل محموله‌های بزرگ بمب، اژدر یا موشک کروز هستند. بمب‌افکن‌ها تقریباً به‌طور انحصاری برای حمله‌به‌زمین استفاده می‌شوند و آن قدر سریع و چابک نیستند تا با جنگنده‌های دشمن رو در رو شوند. برخی یک موتور دارند و برای کار به یک خلبان نیاز دارند، در حالی که برخی دیگر دو یا چند موتور دارند و به دو یا چند نفر خدمه نیاز دارند. تعداد محدودی از بمب‌افکن‌ها مانند بی-۲ اسپیریت دارای ویژگی‌های پنهانکاری هستند که آنها را از شناسایی توسط رادار دشمن مصون می‌دارد. نمونه‌ای از