payamvha/North_RAG huggingface dataset:
خودروی دلاهیه توسط کمپانی خودروسازی دلاهیه در فرانسه تولید شد. این شرکت در سال ۱۸۹۴ توسط فردی به نام امیل دلاهیه در شهر تور فرانسه بنیانگذاری شد. نخستین خودروهای تولید این شرکت به صورت دو سیلندر و تک سیلندر تولید شدند. وی در ژانویه ۱۹۰۱ شخص دلایه به دلیل ضعف جسمانی از مدیریت شرکت خود کناره گیری کرد. تاریخچه. دلاهیه در سال ۱۸۹۴ شروع به آزمایش ماشینهایی با محور تسمه ایی نمود. این آزمایشها در محلی به نام برنتون در تور فرانسه انجام شد.این آزمایش سرآغازی بود برای ورود به مسابقات اتومبیلرانی سال ۱۸۹۶ پاریس-
برای ورود به مسابقات اتومبیلرانی سال ۱۸۹۶ پاریس- مارسی- پاریس. این مسابقات در تاریخ ۲۴ سپتامبر آغاز و تا ۳ اکتبر ادامه داشت. وی یک خودرو برای خود و یکی برای ارنست آرشداکن ورزشکار ساخت. قهرمان این مسابقه پنهارد با سرعت متوسط ۲۵ کیلومتر در ساعت بود، آرشداکن ششمین نفرشد با متوسط سرعت ۲۳ کیلومتر و شخص دلاهیه با متوسط سرعت ۲۰ کیلومتر نفر هشتم شد. اما در سال بعد در رالی پاریس – دیئپ، دلاهیه در بخش خودروهای ۴ سیلندر و در کلاس ۴ تا ۶ سیلندر شرکت کرد و در این مسابقات قهرمان شد. این سرآغازی بود بر موفقیتهای این
قهرمان شد. این سرآغازی بود بر موفقیتهای این کمپانی. بعد ازجنگ جهانی دوم. پس ازجنگ جهانی دوم و در سال ۱۹۴۵ تولید مدل ۱۳۵ از سر گرفته شد اما این بار با ظاهر و طراحی جدید توسط فیلیپ شاربوناکس. نوع ۱۷۵، با موتور۵.۴ لیتری شش سیلندر در سال ۱۹۴۸ معرفی شد اما مدل ۱۸۰ آن خیلی موفق نبود. این شرکت سرانجام در سال ۱۹۵۶ از بین رفت. مدلهای تولیدی. ساخته شده از سال ۱۸۹۹ تا ۲۰۰۶
اشتعال تراکمی سوخت همگن (HCCI) به موتورهای درونسوزی گفته می‌شود که در آن‌ها مخلوط کاملاً آمیخته سوخت و اکسیدکننده (معمولاً هوا) تا آستانه نقطه خود اشتعالی متراکم می‌شوند. همانند دیگر انواع احتراق، طی یک واکنش گرمازا، انرژی شیمیایی سوخت آزاد می‌شود و در موتور تبدیل به کار و گرما می‌گردد. دید کلی. نوسان شدید قیمت سوخت‌های با پایه نفت خام و سخت گیرانه تر شدن قوانین زیست محیطی سبب شده است تا محققین موتورهای احتراق داخلی، تحقیقات خود را به سمت رفع این معضلات سوق دهند. دو استراتژی بزرگ برای انجام این روند وجود
دهند. دو استراتژی بزرگ برای انجام این روند وجود دارد: استفاده از سوخت‌های جایگزین، تغییر فناوری‌های سنتی. استراتژی اول منجر به استفاده از سوخت‌های نظیر گاز طبیعی فشرده، اتانول و هیدروژن در خودروها شده است. در استراتژی دوم نیز سعی بر این است که که با توسعه فناوری‌های به کار رفته در خودروها، مصرف سوخت و میزان تولید آلاینده‌های آن کاهش یابد. فعالیت‌های بسیار متنوعی در این خصوص صورت گرفته است که یکی از آنها استفاده از ایده موتورهای اشتعال تراکمی سوخت همگن می‌باشد. روش HCCI همزمان دارای ترکیبی از ویژگی‌های
روش HCCI همزمان دارای ترکیبی از ویژگی‌های عملکردی موتورهای اشتعال جرقه‌ای، همان موتورهای بنزینی (SI)، و موتورهای اشتعال تراکمی، همان موتورهای دیزلی (CI)، می‌باشد. در واقع فرایند اختلاط سوخت و هوا در این ایده احتراقی به مثابه یک موتور اشتعال جرقه‌ای (بنزینی) انجام می‌پذیرد. اما به جای استفاده از تخلیه الکتریکی برای شروع اشتعال، دما و فشار گاز درون سیلندر را با استفاده از تراکم گاز تا حد خوداشتعالی کل مخلوط پیش می‌برند؛ لذا می‌توان بیان داشت که ایده احتراقی HCCI بر مبنای ترکیب دو روش احتراقی SI و CI می‌باشد.
بر مبنای ترکیب دو روش احتراقی SI و CI می‌باشد. نکته حایز اهمیت این است که در موتورهای اشتعال تراکمی (دیزلی) همین خوداشتعالی رخ می‌دهد، منتهی شروع احتراق تابع زمان پاشش سوخت در هوای متراکم شده و آماده جهت افروزش می‌باشد. تاریخچه. اگرچه احتراق HCCI به طور گسترده‌ای، همانند احتراق بنزینی و دیزلی، مورد استفاده قرار نگرفته است؛ اما دارای سابقه بسیار طولانی می‌باشد. اساساً همان سیکل اتو در HCCI رخ می‌دهد. در واقع پیش از اینکه جرقه الکتریکی جهت شروع احتراق مورد استفاده قرار بگیرد، احتراق HCCI، احتراق شناخته
استفاده قرار بگیرد، احتراق HCCI، احتراق شناخته شده‌ای بود. به عنوان مثال می‌توان از موتورهایی که برای اختلاط هوا و سوخت از تبخیر سوخت به وسیله لامپ داغ بهره می‌بردند، نام برد. متراکم سازی به همراه گرمای فوق‌العاده شرایط برای وقوع احتراق فراهم می‌کردند. به عنوان یک مثال دیگر می‌توان از مدل "دیزلی" موتور هواپیما نام برد. شیوه کار. اصول این روش احتراقی بر این مبنا استوار است که مخلوطی (تقریباً) همگن از هوا و سوخت وارد محفظه احتراق شود و سپس به گونه‌ای در دما و فشار معینی مخلوط به حد خوداشتعالی برسد و احتراق
و فشار معینی مخلوط به حد خوداشتعالی برسد و احتراق آغاز گردد؛ لذا در این روش، فرایند آماده‌سازی مخلوط هوا و سوخت مانند اتو و فرایند احتراق همانند دیزل صورت می‌گیرد. این روش احتراقی - که در سالهای اخیر مورد توجه بسیاری از محققان موتورهای احتراق داخلی قرار گرفته است- HCCI یا به اختصار «اشتعال تراکمی سوخت همگن» خوانده می‌شود. فرایند احتراق در موتور HCCI برخلاف موتورهای اتو (که از شمع شروع می‌شود) و موتورهای دیزل (که درناحیه غنی مخلوط آغاز می‌شود) است. شروع احتراق موتورهای HCCI در نقاط متعددی از محفظه احتراق
موتورهای HCCI در نقاط متعددی از محفظه احتراق روی می‌دهد و اساساً هیچگونه جبهه شعله‌ای در آن مشاهده نمی‌شود. روش‌ها. مخلوط هوا و سوخت زمانی شعله‌ور می‌گردد که دما و غلظت آن به اندازه کافی بالا برود. افزایش دما یا غلظت را از طرق مختلفی می‌توان انجام داد، که عبارتند از: به محض وقوع اشتعال، سرعت احتراق نیز بالا می‌رود. زمانی که خود-اشتعالی سریع با افزایش انرژی شیمیایی همراه می‌گردد، تبعا احتراق سریع تر رخ می‌دهد و نهایتاً فشار درون سیلندر به حدی افزایش می‌یابد که می‌تواند موتور را تخریب کند. به همین دلیل HCCI
که می‌تواند موتور را تخریب کند. به همین دلیل HCCI با مخلوط ضعیفی از سوخت کار می‌کند.
نخل‌گردانی یا نخل‌برداری، حملِ تابوت چوبی عظیم و نمادی از سوگواری محرم در ایران است. در دههٔ اول این ماه، تابوت درحالی‌که توسط پارچه‌های مشکی و سبز پوشانده شده، توسط عزاداران پرشماری (به‌دلیل وزن زیادِ آن) حمل می‌شود. این سازه مابقی روزهای سال در حسینیه‌ها و مساجد نگهداری می‌شود. سابقه نخل را به قبل از اسلام و زمان ساسانیان و مرتبط با سوگواری سیاوش می‌دانند. قربانی کردن گوسفند، دود کردن اسفند، سینه‌زنی، نوحه‌خوانی و… از آیین‌های جانبی این مراسم بزرگ و سنتی است. نخل‌ها در طول مدت سال در مقابل یا داخل
سنتی است. نخل‌ها در طول مدت سال در مقابل یا داخل حسینیه‌ها نگهداری می‌شوند. در اجرای این مراسم باشکوه تقسیم کار جالبی وجود دارد که در برخی شهرها این سنت هنوز به دقت انجام می‌شود به گونه‌ای که بلند کردن هر پایهٔ نخل برای طایفه خاصی بوده و کسی حق سرپیچی از آن موازین را ندارد و معمولاً این حق موروثی است. نخل گردانی در شهرهای مختلف. آیین نخل‌گردانی در بافق، میبد، یزد، تفت، زارچ، مهریز و اشکذر در استان یزد، کاشان ،نطنز، زواره، خور و بیابانک ، ورزنه و طرق‌رود در استان اصفهان، طبس، گناباد، فردوس، فدافن و سرایان
استان اصفهان، طبس، گناباد، فردوس، فدافن و سرایان در استان خراسان، شاهرود، دامغان و مهدیشهر در استان سمنان، استهبان در استان فارس، زیارت کیلان در استان تهران، اورطه‌دشت و آمل در استان مازندران، تفرش و خمین و در روستای مزوش از توابع شهر دلیجان در استان مرکزی (که این روستا یکی از کهن ترین و متفاوت ترین آیین‌های نخل گردانی در کشور را دارد) و بسیاری نقاط دیگر ایران برگزار می‌شود. در شهرهای مختلف، شیوهٔ اجرا، نوع تزئین و تعداد نخل‌ها فرق می‌کند. شکل ظاهری نخل به صورت یک جناغ قوسی شکل است. برخی نخل‌ها بیش از یک
صورت یک جناغ قوسی شکل است. برخی نخل‌ها بیش از یک تن وزن دارد. بستن نخل‌ها با مهار تمامی چوب‌های نخل با مهارت خاصی توسط نخل بند انجام می‌شود. این مراسم‌های نخل‌گردانی در اکثر مناطق کشور اجرا می‌شود. مراسم نخل‌گردانی مانند همه مراسم‌های مذهبی که در ایام عاشورا و محرم در سراسر کشور برگزار می‌شود، ریشه در اعتقادات مذهبی مردم دارد. سبک اجرای هر مراسم مانند نخل‌گردانی تقریباً در تمامی کشور تا حدودی شبیه به هم می‌باشد تفاوت در نحوه اجرا، مکان و زمان اجرا و برخی اعتقادات خاص به نخل می‌باشد. آنچه در نخل گردانی و
اعتقادات خاص به نخل می‌باشد. آنچه در نخل گردانی و مراسم اجرایی این رسم قدیمی در محرم مطرح است اجتماع یکپارچه و هماهنگی خاص مردم است. نخل گردانی در حقیقت یک اجتماع یا همایش بزرگ اجتماعی- فرهنگی و دینی است. بخش زیادی از شهرها و روستاها را در بر می‌گیرد. نخل‌گردانی شهرهای ایران به مراسم عزاداری ماه محرم شکوه و جلال خاصی می‌بخشد از طرفی باعث همدلی و همکاری کلیه مردم اعم از پیر و جوان، و زن و مرد می‌شود.
هو میا کور ، (به معنی: آه، قلب من) شعر کوتاهی از بنیان‌گذار زبان اسپرانتو، لودویک زامنهوف (۱۸۵۹-۱۹۱۷) است که آن را اولین نوشته ادبی منتشر شده به زبان اسپرانتو می‌دانند. او این شعر را کمی پیش از کتاب اونوا لیبرو منتشر کرد (۱۸۸۷ میلادی) که در آن برای اولین بار زبان اسپرانتو شرح داده شده بود. ادموند پریوات، نویسنده کتاب "زندگی زامنهوف"، این شعر کوتاه را همچون ضربان قلب کسی می‌داند که از پله‌های یک ساختمان با عجله بالا رفته و حال سرانجام به دری رسیده که می‌خواسته. این شعر در کتاب انتولوژی اسپرانتو (مجموعه اشعار
این شعر در کتاب انتولوژی اسپرانتو (مجموعه اشعار اسپرانتو که ویلیام الد آن‌ها را گردآوری و انتخاب کرده‌است) نیز آمده‌است. بخشی از شعر. متن اصلی به زبان اسپرانتو: Ho, mia kor', ne batu maltrankvile, El mia brusto nun ne saltu for! Jam teni min ne povas mi facile, Ho, mia kor'! Ho, mia kor'! Post longa laborado Ĉu mi ne venkos en decida hor'? Sufiĉe! trankviliĝu de l' batado, Ho, mia kor'! برگردان فارسی: "آه، قلب من، پریشان مزن،" "حال از سینه‌م بیرون مرو!" "من اکنون خود را نمی‌توانم به سادگی نگه دارم،" "آه،
اکنون خود را نمی‌توانم به سادگی نگه دارم،" "آه، قلب من!" "آه، قلب من! پس از کوششی طولانی،" "در ساعت سرنوشت‌ساز پیروز نخواهم شد؟" "کافیست! ضربان را آرام کن،" "آه، قلب من!"
کانون آهنگسازان سینمای ایران وابسته به خانه سینمای ایران (جامعه اصناف سینمای ایران) در جهت ایجاد تشکل صنفی برای آهنگسازان سینما به وجود آمده‌است. اهداف. اهداف کانون بر اساس اساسنامه بدین شرح است: هیئت مؤسس و شورای مرکزی. کانون آهنگسازان سینمای ایران در سال ۱۳۷۱ فعالیت خود را آغاز نمود. از آن زمان تا به حال ۱۳ دوره انتخابات شورای مرکزی برگزار شده و آهنگسازان منتخب به مدت ۲ سال در شورای مرکزی کانون فعالیت نموده‌اند. پیوند به بیرون. پایگاه خبری جامعه اصناف سینمای ایران (خانه سینما)
بندر شهید رجایی بندری تجاری صنعتی در شهرستان بندرعباس مرکز استان هرمزگان است. این بندر مهم‌ترین بندر ایران به شمار می‌رود ، تخلیه و بارگیری سالانه حدود ۱۰۰ میلیون تن کالا، به تنهایی بیش از ۵۵ درصد صادرات و واردات و ۷۰ درصد ترانزیت بنادر کشور را برعهده دارد. همچنین تخلیه ۹۰ درصد بارگیری کالاهای کانتینری کشور در این مجتمع انجام می‌گیرد تاریخچه. بندر شهیدرجایی که از اوایل دهه ۵۰ طرح مطالعاتی و ساخت آن انجام شد و یکی از استراتژیک‌ترین بنادر منطقه و ایران محسوب می‌شود، از سال ۱۳۶۴ فعالیت رسمی خود را در غرب
می‌شود، از سال ۱۳۶۴ فعالیت رسمی خود را در غرب هرمزگان آغاز کرد. ایجاد منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی در تاریخ ۱۳۷۶ در هیئت وزیران وقت جمهوری اسلامی ایران تصویب شد. طرح و احداث مجتمع بندری در مرکز استان هرمزگان از مصوبات شورای عالی اقتصاد در سال‌های پایانی دهه ۴۰ بود. زمانی که محمدرضا شاه درصدد برآمد، در کنار احداث نیروگاه برق، کارخانه فولاد و خطوط ریلی، بندری نیز در غرب شهرستان بندرعباس و جنب روستای خونسرخ و جمال‌احمد احداث کند. این مصوبه در سال ۱۳۴۹ با قراردادی با یک کنسرسیوم ایتالیایی به نام ایتالکو
قراردادی با یک کنسرسیوم ایتالیایی به نام ایتالکو آغاز شد. قرار بود بخش عمده‌ای از شهرستان بندرعباس به انباری بزرگ مبدل شود، به نحوی که زمانی موضوع ساخت شهری جدید به نام «بندرعباس نو» نیز مطرح می‌شد. فرصت مطالعاتی آن به چهار سال محدود شد و از سال ۱۳۵۳ عملیات احداث آن کلید خورد. احداث بندر شهید رجایی در سال‌های پس از انقلاب نیز متوقف نشد و تنها جنگ در سال ۵۹ ممانعتی کوتاه در احداث آن پدید آورد. محمدعلی رجایی در دومین سفر استانی خود در دی‌ماه ۱۳۵۹ خواهان تداوم احداث این بندر شد و از مدیران کنسرسیوم ایتالکو
احداث این بندر شد و از مدیران کنسرسیوم ایتالکو خواست از مجموع متعلقات طرح مجتمع بندر شهید رجایی تنها به یک‌سوم آن اکتفا کنند. این بندر در آن زمان ضمایم دیگری نیز از جمله، بزرگراه شش‌باندی، فرودگاه، پنج‌هزار خانه سازمانی، بیمارستان، رستوران نیروگاه برق و حتی ترن برقی در خود جای داد که به مجتمع بندری معروف شد. اگرچه بخشی از این ضمایم بعدها در توسعه این بندر تکمیل شد اما هیچ‌گاه مجتمع بندری شهید رجایی به معنای واقعی کلمه، جامعیت پیدا نکرد. ویژگی ها. این بندر با بیش از ۲۴۰۰ هکتار وسعت (محدوده عملیاتی و پس
با بیش از ۲۴۰۰ هکتار وسعت (محدوده عملیاتی و پس کرانه)، ظرفیت پذیرش سالانه بیش از ۸۸ میلیون تن کالا را دارد. این بندر در سال ۲۰۱۲ با ۸۰ بندر جهان، تبادل کالا انجام می‌داد. این بندر با برخورداری از ۱۸ دستگاه جرثقیل دروازه‌ای (گنتری کرین)، و حدود ۴۰ پست اسکله و با در اختیار داشتن بزرگترین و پیشرفته‌ترین پایانه‌های کانتینری کشور، توانایی پهلو دهی انواع کشتی‌های اقیانوس پیما را داراست. تا پیش از شروع تحریم‌های ایالات متحده آمریکا علیه این بندر (سال ۲۰۱۱ (میلادی)، ۳۰ خط کشتیرانی جهان، اقدام به تخلیه کالاهای خود
۳۰ خط کشتیرانی جهان، اقدام به تخلیه کالاهای خود در این بندر می‌نمودند. در تازه‌ترین رتبه‌بندی برترین بنادر جهان که در سپتامبر ۲۰۱۳ منتشر شد، بندر شهید رجایی با چند پله سقوط نسبت به گذشته، در رتبه ۵۹ جهان قرار گرفت. حسن روحانی در دیداری که در تاریخ ۸ اسفند ۱۳۹۲ از این مجتمع داشت، وعده داد با بهره‌برداری از چند فاز توسعه این بندر، حجم تبادل کالای این بندر تا پایان دولت یازدهم به ۱٫۵ میلیون کانتینر خواهد رسید. تحریم. با تحریم شرکت تایدواتر خاورمیانه در تاریخ ۲ تیر ۱۳۹۰ (۲۳ ژوئن ۲۰۱۱) که مسئول بارگیری و
۲ تیر ۱۳۹۰ (۲۳ ژوئن ۲۰۱۱) که مسئول بارگیری و ترانزیت کالا در این بندر بود، این بندر عملاً از جرگه بنادر فعال در زمینه واردات کالا به ایران، خارج شده بود. با کنار گذاشتن این شرکت از فعالیت‌های این بندر، زمنیه تبادل کالا در این بندر از کشورهای خارجی به ایران، از ابتدای مرداد ۱۳۹۳ از سر گرفته شد.
شرکت آلومینیوم پارس یک شرکت سهامی عام ایرانی تولیدکننده کویل، ورق و فویل آلومینیوم است، که در تاریخ ۱۸ تیر ۱۳۵۳ تأسیس شده‌است. این شرکت که در شهرک صنعتی کاوه قرار دارد در زمینی به وسعت ۳۳۰ هزار متر مربع راه‌اندازی شده تولید کننده انواع کویل و ورق ساده و رنگی در آلیاژ، ابعاد و ضخامت‌های مختلف، کویل و ورق لامینه شده با پوشش پی‌وی‌سی در طرح‌ها و رنگ‌های مختلف، انواع فویل آلومینیومی برای مصارف صنعتی، ظروف یکبار مصرف و مصارف خانگی، انواع فویل و لامینه چاپی و ساده جهت مصارف مختلف از قبیل بسته‌بندی، آبمیوه، مواد
جهت مصارف مختلف از قبیل بسته‌بندی، آبمیوه، مواد غذایی، داروئی، دخانیات و عایق‌بندی است. شرکت آلومینیوم پارس توان تولید بیش از ۱۷۰۰ تن محصول در ماه و اشتغال‌زایی ۷۰۰ نفر را دارد.
داور در بازی فوتبال، فردی است که بر روند اجرای قوانین فوتبال نظارت می‌کند به عبارتی دیگر داور، فردی است که در زمین بازی فوتبال، عدالت را برقرار می‌کند. او مجری قانون است و تمام تلاش خود را بر صحیح انجام دادن این امر بکار می‌بندد و می‌تواند با افراد خاطی بر اساس قوانین بازی فوتبال برخورد کند. کار داور بسیار سخت و مشکل است. یک داور ابتدا باید یک روان‌شناس خوب باشد تا بتواند بازی را در طول ۹۰ دقیقه متعادل نگه داشته و اداره کند. علاوه بر داور وسط، دو کمک داور نیز او را در این راه یاری می‌کنند. البته در جام
نیز او را در این راه یاری می‌کنند. البته در جام جهانی ۲ داور پشت دروازه نیز همراه تیم داوری بودند. داور بر پایه قوانین برای جریمهٔ خطای یک بازیکن فوتبال٫ یا یک ضربهٔ خطا به سود حریف می‌دهد یا یک کارت زرد به بازیکن خاطی می‌دهد یا یک کارت قرمز که در این صورت بازیکن خاطی باید زمین مسابقه را ترک کند. اگر کسی دو کارت زرد بگیرد داور به او کارت قرمز خواهد داد. داوری فوتبال در ایران قدمتی چندین ساله دارد. از جمله داوران برجسته فوتبال ایران می‌توان به محمد فنایی کمک داور ایرانی که در فینال جام جهانی سال ۱۹۹۴ آمریکا
داور ایرانی که در فینال جام جهانی سال ۱۹۹۴ آمریکا کمک داور این دیدار بوده و مسعود مرادی داور بازنشستهٔ ایرانی که قضاوت‌های بسیاری را در سطح بین‌المللی فوتبال انجام داده‌بود. علیرضا فغانی مشهورترین داور ایرانی است. وی در بازی های مهمی از جمله فینال المپیک، فینال جام ملتهای آسیا، فینال لیگ قهرمانان آسیا، فینال جام باشگاه های جهان و رده‌بندی جام جهانی و… را سوت زده‌است. از دیگر افتخارات او، میتوان به کسب بالاترین امتیاز در میان تمام داوران جام جهانی۲۰۱۸ اشاره کرد. از فغانی همچنین به عنوان جوان‌ترین داور تاریخ
از فغانی همچنین به عنوان جوان‌ترین داور تاریخ ایران تا کنون می‌توان نام برد که در سال ۱۳۷۸ و در سن ۱۱ سالگی با اخذ مدرک رسمی دیپلم داوری در کرج که تا آن زمان حداقل سن شرکت کننده باید ۱۵ سال می‌بود به اولین و جوان‌ترین داور آسیا بدل شد که ضمن دریافت مدرک رسمی عملکردی چشمگیر داشت و ۶ دوره حضور در تورنمنت رقابت‌های نو نهالان و نوجوانان کشوری از سال ۱۹۹۷ تا ۲۰۰۱ و قضاوت ۴ فینال در ۶ حضور کارنامه ای مورد قبول از وی نمایش داد. از داوران زن ایرانی نیز می‌توان مهناز ذکایی را نام برد که برای قضاوت در تورنمنت
مهناز ذکایی را نام برد که برای قضاوت در تورنمنت بین‌المللی دیسکاور ۲۰۱۹ که با حضور هشت تیم ملی فوتبال بانوان در دو گروه از ۲۸ ژوئیه تا پنجم اوت ۲۰۱۹ (۶ لغایت ۱۴ مرداد ماه ۹۸) در شهر برلین برگزار می‌شود دعوت شد. توان و وظایف داور. قدرت و وظایف داور توسط قانون پنجم از قوانین بازی فوتبال توضیح داده شده‌است. آوانتاژ. آوانتاژ به داور این اختیار را می‌دهد تا به بازی اجازه دنبال شدن در زمانی مثل ارتکاب خطا را بدهد، در شرایطی که اگر بازی به دلیل خطا متوقف شود، به ضرر تیمی که در حال حمله‌است و خطا بر روی آن انجام
ضرر تیمی که در حال حمله‌است و خطا بر روی آن انجام شده باشد. شرایط آوانتاژ دادن. داوران باید شرایط ذیل را در تصمیم‌گیری برای اعمال آوانتاژ یا توقف بازی لحاظ نمایند:
میکلوش فهر (به انگلیسی: Miklós Fehér)، (زاده ۲۰ ژوئیه ۱۹۷۹ – درگذشته ۲۵ ژانویه ۲۰۰۴) بازیکن فوتبال اهل کشور مجارستان بود که در سال ۲۰۰۴ میلادی زمانی که برای تیم بنفیکای پرتغال بازی می‌کرد در حین بازی به علت حمله‌ی قلبی از دنیا رفت. فوتبال باشگاهی. او در شهر تاتابانیا متولد شد. هنگامی که در باشگاه گیوری بازی می‌کرد توسط استعدادیاب‌های باشگاه پورتو شناسایی شد و به این تیم ملحق شد. وی پس از بازی در تیم‌های پورتو و تیم دوم پورتو به طوری قرضی به باشگاه‌های سالگیروس و براگا پیوست. وی در سال ۲۰۰۲ به تیم بنفیکا
و براگا پیوست. وی در سال ۲۰۰۲ به تیم بنفیکا ملحق شد و تا سال ۲۰۰۴ در این تیم بازی کرد. مرگ. در ۲۵ ژانویه ۲۰۰۴ و در بازی دو تیم بنفیکا و ویتوریا گیمارش پس از اینکه داور مسابقه به وی کارت زرد نشان داد او دچار حمله‌ی قلبی شد و چند ثانیه بعد از دنیا رفت. پزشکان علت مرگ او را بیماری ناراحتی قلبی مادرزادی عنوان کردند. مرگ فهر بازتاب وسیعی در پرتغال و اروپا داشت. آنتونیو کنهاواز، مدیر ارتباطات باشگاه بنفیکا گفت:«هیچ کس نمی‌خواهد این خبر تکان دهنده را منتقل کند. ما همگی شوکه شدیم و می‌خواهیم ابتدا به خانواده‌ی
ما همگی شوکه شدیم و می‌خواهیم ابتدا به خانواده‌ی داغدار او تسلیت بگوییم. تمام اعضای باشگاه و هواداران بنفیکا برای از دست دادن فهر عزادار هستند.» همچنین لوتار ماتیوس که در آن زمان سرمربی تیم ملی مجارستان بود اعلام کرد: مرگ فهر دنیای فوتبال را در ماتم فرو برد. شوک بزرگی بود و تمام جهان ورزش را تحت تاثیر خود قرار داد. ما همگی به دوستان و خانواده فهر می‌اندیشیم و در این لحظات دشوار در کنار آنان هستیم. گیلبرتو مادیل، رئیس فدراسیون فوتبال پرتغال نیز اعلام کرد:«از طرف فدراسیون فوتبال پرتغال تاسف عمیق خود را نسبت
طرف فدراسیون فوتبال پرتغال تاسف عمیق خود را نسبت به این حادثه‌ی دلخراش اعلام میکنم. زندگی شرایط ناعادلانه زیادی دارد. تنها می‌توانیم خود را در غم از دست دادن فهر با خانواده و دوستان او شریک بدانیم.» فوتبال ملی. او اولین بازی ملی خود را در سال ۱۹۹۸ برابر آذربایجان انجام داد. و در مجموع ۷ گل در ۲۵ بازی ملی خود به ثمر رساند.
خمیده‌منقارها (نام علمی: "Campylorhynchus") نام یک سرده از تیره الیکایی است. دسته‌بندی گونه‌ها. یک مطالعه ژنتیکی در سال ۲۰۰۷ روابط زیر را بین گونه‌ها، از جمله برخی از زیرگونه‌های انتخاب شده، ایجاد کرد:
این طرح به‌عنوان یکی از راه‌های مبارزه با احتکار مسکن و کاهش قیمت آن مطرح شده‌است که طبق آن از خانه‌هایی که بیش از یک سال خالی مانده باشند، مالیات بیشتری اخذ می‌شود. نظر موافقان. موافقان اخذ مالیات از خانه‌های خالی، این اقدام را ابزاری کنترلی می‌دانند که با اجرای آن، احتکار از بازار مسکن به‌عنوان یک کالای سرمایه‌ای رخت بربسته، تورم ناشی از گرانی اجاره و خرید و فروش مسکن مهار شده، عرضه مسکن افزایش یافته و به عاملی برای افزایش درآمد دولت از محل مالیات‌های مستقیم مبدل می‌شود. نظر مخالفان. مخالفان این طرح عقیده
مبدل می‌شود. نظر مخالفان. مخالفان این طرح عقیده دارند که دولت در شناسایی کامل مسکن‌های خالی از سکنه توفیق چندانی نداشته و شناسایی آن‌ها برای دولت هزینه سنگینی به دنبال دارد. مخالفان این طرح برای اثبات ادعای خود به تجربه ناموفق دولت برای اعلام شماره تماسی در شناسایی خانه‌های خالی از سکنه از سوی شهروندان اشاره می‌کنند و آن را طرحی شکست خورده می‌دانند. دلیل دیگر مخالفان، شوک ناشی از اعلام دریافت مالیات از خانه‌های خالی ازسکنه به بازار است، آنان معتقدند این امر نه فقط سبب افزایش قیمت مسکن در سطحی وسیع می‌شود،
نه فقط سبب افزایش قیمت مسکن در سطحی وسیع می‌شود، بلکه افت اشتغال و سردرگمی در صنعت ساختمان را نیز به همراه دارد. اقدامات. مهم‌ترین اقدامی که در چند سال اخیر برای قانونمند کردن اخذ مالیات از خانه‌های خالی از سکنه برداشته شد به سال ۸۶ بازمی‌گردد که در آن نمایندگان مجلس با هدف کاهش قیمت مسکن و اجاره‌بها، طرحی را با عنوان «واگذاری زمین و وضع مالیات برخانه‌های خالی» با قید یک فوریت و در سه ماده تقدیم مجلس کردند اما در آن زمان این طرح با مخالفت شدید نمایندگان مواجه شد و هیچ‌گاه از سد تصویب مجلس عبور نکرد. نحوهٔ
شد و هیچ‌گاه از سد تصویب مجلس عبور نکرد. نحوهٔ اخذ. نمایندگان با تصویب ماده ۵۴ لایحه اصلاح قانون مالیات‌های مستقیم، نحوه تعیین مالیات واحدهای خالی مسکونی را مشخص کردند. بر این اساس مقرر شد واحدهای مسکونی واقع در شهرهای با جمعیت بیش از یکصد هزار نفر که به استناد سامانه ملی املاک و اسکان به عنوان واحد خالی شناسایی می‌شوند، از سال دوم به بعد مشمول مالیات بر اجاره شوند. این مصوبه می‌افزاید: در سال دوم، یک دوم مالیات متعلقه، در سال سوم، برابر مالیات متعلقه و سال چهارم به بعد، یک و نیم برابر مالیات متعلقه،
و سال چهارم به بعد، یک و نیم برابر مالیات متعلقه، مالیات مشمول واحدهای خالی مسکونی خواهد شد. براساس قانون مالیات بر خانه‌های خالی، اگر ملکی از سال دوم خالی باشد مالک باید ۵۰ درصد مالیات مشخص شده را بپردازد. این میزان در سال سوم معادل ۱۰۰ درصد و در سال چهارم برابر ۱۵۰ درصد مالیات اجاره خواهد بود. همچنین در زمینهٔ تعیین ارزش معامله‌های ملکی و مالیات بندی، بازنگری‌هایی صورت گرفته به شکلی که این مالیات پس از ۱۰ سال به ۲۰ درصد میانگین قیمت روز املاک می‌رسد. منابع. 2. سازمان امور مالیاتی کشور
چهارباغ گروس عمارت و باغی در جنوب شهر بیجار مرکز ولایت گروس، منسوب به دوره صفویان، دارای کوشکی دو طبقه، آب‌نماها و مجسمه‌های مرمرین بود. در مرآة البلدان احداث آن به سال ۱۱۰۴ ه‍.ق نسبت داده شده است. (اعتمادالسلطنه، ج ۴، ص ۱۹۰۴–۱۹۰۵). این چهارباغ در زمان لطفعلی‌خان حاکم گروس و همزمان با دوره صفویه بنا شده. دورادور پارک را درختان صنوبر احاطه کرده بود، همچنین درختان میوه ساختمان‌ها و بناهای این باغ و محوطه زیبا و معروف متأسفانه از بین رفته است. چارباغ گروس در مرآة البلدان به قلم اعتمادالسلطنه. چارباغ گروس باغی
البلدان به قلم اعتمادالسلطنه. چارباغ گروس باغی است در سمت جنوب قصبه بیجار واقع و به واسطه خیابان‌های طویل عریض منقسم به چهار قسمت شده و به همین جهت موسوم به این اسم شده. در این باغ درخت‌های تبریزی قوی هیکل سر به هوا کشیده و با وجود عظمت و قطر طوری با هم مرادف و در یک خط مستقیم واقع است که گوئی دیواری راست و مرتفع است. در این باغ اقسام میوه‌های خوب به عمل می‌آید خاصه سیب و گلابی آن که کمال امتیاز را دارد. در وسط باغ عمارتی عالی بنا کرده‌اند. در جلو یکی از ایوان‌ها که به اصطلاح اهل بلد تالار ایوان نامیده
ایوان‌ها که به اصطلاح اهل بلد تالار ایوان نامیده می‌شود، در طرف شرق، حوضی از مرمر ساخته شده که به آن امتیاز، حوض کمتر دیده می‌شود. حوض مزبور از مرمر زرد منقوش است. در چهار گوش حوض چهار مجسمه اژدر از مرمر ساخته شده که از دهن آن‌ها آب جاری می‌شود. به علاوه روی اضلاع حوض و پیچ و خم اژدرها فواره‌های کوچک از مرمر ساخته شده که از همه آنها آب جستن کرده به حوض می‌ریزد. پاشویه حوض نیز از مرمر منبت است. الحق حجاری و منبت‌کاری این حوض طوری ممتاز است که ناظران و بینندگان را واله می‌نماید. چهار ایوان (تالار ایوان) بزرگ
را واله می‌نماید. چهار ایوان (تالار ایوان) بزرگ دارد که طول دهنه هر یک چهارده ذرع و نیم است و هر ایوان به واسطه دو ستون مرتفع که از چوب منبت با سر ستون‌های چوبی منبت ترتیب یافته افراشته شده است. در وسط، عمارت بالاخانه ساخته شده که مشرف به تالارها است و ارسی‌های کار قدیم ممتاز و شیشه‌بری‌های ریزه بسیار اعلی دارد که محل نظر است و ارسی‌ها را که بالا کنند تالارها منظر بالاخانه می‌شود. این عمارت و باغ را لطفعلی‌خان حاکم گروس جد ششمی جناب حسنعلی خان وزیر فوائد ـ که در اواخر سلطنت شاه سلیمان و در تمام مدت پادشاهی
در اواخر سلطنت شاه سلیمان و در تمام مدت پادشاهی سلطان حسین صفوی حکومت گروس را داشته ـ در سنه هزار و صد و چهار هجری بنا کرده است و چون در امتداد زمان و انقلاب‌ها رو به خرابی نهاده بود، جنت جایگاه نایب‌السلطنه عباس میرزا تاب الله ثراه هنگام عبور از گروس و اقامت دو روزه در بیجار و حوالی آن به محمدصادق خان والد جناب حسنعلی خان که آن زمان حاکم آنجا بوده امر به تعمیر آن فرمودند و مبلغی هم از برای مصارف و مخارج تعمیر آن به محمدصادق خان دادند و مشارالیه با کمال سلیقه در مرمت و توسعه عمارت و باغ مزبور کشیده
سلیقه در مرمت و توسعه عمارت و باغ مزبور کشیده ازاره‌های تالارها را مرمر کرده و استاد محمد رضای حجار مشهور اصفهانی آنها را حجاری و منبت نموده و کتیبه‌ای هم که اشعار بسیار خوب دارد به خط میرزا رضای خوشنویس معروف در مرمرهای ازاره ترقیم یافته که شعر آخری آن که ماده تاریخ تعمیر آنجا است و مطابق با سنه هزار و دویست و چهل و چهار است این است: و ایهامی در این شعر است و آن در لفظ بزد جامی است یعنی معادل عدد «جامی» را منها کنند باقی ماده تاریخ است.
کراوات آسکوت یا دستمال گردن پارچه‌ای با کیفیت که در حال حاضر به عنوان بخشی از زیبایی پوشش بکار می‌رود و برخی آنرا به استفاده اقلیت‌های دینی برای تمایز از دیگران نسبت می‌دهند گاهی آنرا با زنار در اشعار پیشینیان مربوط فرض می‌نمایند همچنین درباره کروات هم چنین عقیده‌ای رایج است.
کریستی میست (؛ زاده ) نام هنری بازیگر پورنوگرافی پیشین آمریکایی است.
جولی استراین () (زاده ۱۸ فوریه ۱۹۶۲ – درگذشته ۱۰ ژانویه ۲۰۲۱) یک هنرپیشه و مدل آمریکایی بود. او توسط مجله پنت‌هاوس به عنوان بهترین مدل در ماه ژوئن ۱۹۹۱ و بهترین مدل سال در سال ۱۹۹۳ انتخاب شد. بزرگ‌ترین نقش اصلی او در نقش اصلی، قهرمان فیلم "هوی متال ۲۰۰۰" بود. او در فیلم "نابرده رنج، گنج میسر نمی‌شود" هم بازی کرد. درگذشت. بسیاری از دوران جوانی او توسط یادزدودگی پس‌گستر به دلیل آسیب به سر پس از سقوط از اسب او از حافظه او پاک شد. در نوامبر ۲۰۱۸، دوست پسرش دیو گرام اعلام کرد که او در مراحل پایانی زوال عقل است،