payamvha/North_RAG huggingface dataset:
را در برد خانگی ۲-۱ مقابل رئال مادرید هدایت کرد و در نتیجه به رکورد ۲۲ بازی تیم حریف خود پایان داد.[۲۰] پس از کمک به لوس چه برای اولین بار در چهار سال گذشته، واجد شرایط برای لیگ قهرمانان اروپا شد، و تبدیل به اولین دروازه‌بان باشگاهی شد که در این روند شش گل در لیگ به ثمر رساند، [۲۱] او تنها بازیکنی از تیمش بود که در تیم منتخب لالیگا انتخاب شد. بنفیکا On 29 September 2020, Otamendi moved to former club Porto's rivals Benfica,[39] signing a three-year contract for a €15 million fee, with Benfica defender
for a €15 million fee, with Benfica defender Rúben Dias moving to Manchester City for a larger fee as part of the deal.[40] He made his league debut in a 3–2 win against Farense on 4 October. او از سال ۲۰۰۹ به تیم ملی فوتبال آرژانتین دعوت شد و تاکنون سابقه حضور در ۲جام جهانی و ۴کوپا آمریکا را دارد.
باشگاه فوتبال اشتورم گراتس یک باشگاه فوتبال در شهر گراتس، اتریش است. این باشگاه در سال ۱۹۰۹ میلای تأسیس شده است و سابقه ۳ قهرمانی در بوندس‌لیگا اتریش و ۴ قهرمانی در جام حذفی فوتبال اتریش را دارد.
اور ماکسیمیلیانو داوید بانگا (؛ زاده ) بازیکن فوتبال اهل آرژانتین است. که در باشگاه فوتبال نیولز اولد بویز آرژانتین در پست هافبک بازی می کند. افتخارات. بوکاجونیورز والنسیا سویا آرژانتین زیر ۲۰ سال آرژانتین زیر ۲۳ سال آرژانتین انفرادی
لوکاس رودریگو بیگلیا (؛ زاده ) بازیکن فوتبال اهل آرژانتین است.که در پست هافبک دفاعی بازی می کرد. او در ۲ فوریه ۲۰۲۴ از فوتبال خداحافظی کرد.
«پریود» تک‌آهنگی به خوانندگی شاهین نجفی و محسن نامجو است که در ۱۵ فوریهٔ ۲۰۱۳ منتشر شد. شناسنامه. ترانه‌سرایی و آهنگسازی این اثر از شاهین نجفی و تنظیم آن از مجید کاظمی است. روی جلد اثر از مانا نیستانی است. نقدها. این اثر جنجالی شد و واکنش‌های مردمی به آن آمیخته بود. برخی اثر را پسندیدند و خیلی‌ها نیز از «برهنه‌گویی» و استفاده از الفاظ جنسی در این ترانه رنجیدند و این ترانه را توهین به زن دانستند. ونداد زمانی در مجلهٔ "مرد روز" این ترانه را توهین‌آمیز، ضد زن و ضد انسان ایرانی خواند. به نوشتهٔ او، نجفی با فحش
ضد انسان ایرانی خواند. به نوشتهٔ او، نجفی با فحش «شما پریود هستید» در واقع می‌خواهد بگوید «ای سرکوب‌شده‌های سازشکار چرا به خیابان‌ها نمی‌آیید؟» و به این شکل خشم و تنفرش از مردم معمولی را عیان می‌کند. هیچ‌کس و بهرام، در شبکه‌های اجتماعی استفادهٔ تمسخرآمیز شاهین نجفی از کلمهٔ پریود را زن‌ستیزی خواندند. نجفی در پادکست "در ساعت ۵ عصر" با اشاره به پیشینه‌اش در تولید آثاری در حمایت از زنان و جنبش زنان ایرانی، توهین‌آمیز بودن این ترانه نسبت به زن را رد کرد. رادیو زمانه مهم‌ترین وجه اثر را شعرش دانست که دربارهٔ
زمانه مهم‌ترین وجه اثر را شعرش دانست که دربارهٔ «ناکامی» است و این مفهوم را با «نشانه‌هایی نامتعارف» بیان می‌کند. همچنین به نوشتهٔ این رادیو، با وجود اینکه صدای نامجو بر اثر مسلط است، ترانه بیشتر شبیه آثار نجفی از آب درآمده است.
ارنست کلادنی (؛ زاده ۳۰ نوامبر ۱۷۵۶ درگذشته ۳ آوریل ۱۸۲۷) فیزیک‌دان آلمانی بود. وی را پدر علم آکوستیک می‌نامند. وی همچنین تحقیقات بسیاری نیز در زمینه شهاب سنگ‌ها انجام داده به نحویکه بسیاری به وی لقب پدر شهاب سنگ‌شناسی هم داده‌اند. یکی از کارهای مهم وی تحقیق بر روی صفحات در حال لرزش و نیز اندازه‌گیری سرعت صوت در گازهای مختلف است. صفحات در حال لرزش پدیده‌های جالبی را به وجود می‌آورند. در حقیقت یکی از مهم‌ترین کارهای وی ابداع روشی برای آشکارسازی حالتهای مختلف لرزش سطوح صلب است.
حشره‌خوار سن میشل (نام علمی: "Nesophontes paramicrus") نام یک گونه از سرده حشره‌خوارهای هند غربی است. طبقه بندي. یک مطالعه فیلوژنتیک در سال 2016، بر اساس DNA استخراج شده و تاریخ کربن از نمونه ای حدود 750 سال، نشان می دهد که نزدیک ترین خویشاوندان آنها سولنودون ها هستند، اگرچه این دو گروه بیش از 40 میلیون سال پیش از یکدیگر جدا شده اند. تاريخچه. نمونه در Cueva de Bosque Humido، پارک ملی Los Haitises، استان Hato Mayor، جمهوری دومینیکن جمع آوری شد.
آرباس آتری معروف به آرباس کبیر دومین پسر آتروپات و سومین پادشاه آتروپاتکان و از خاندان آترو بود وی اغلب در میدان جنگ بود مادر وی ویانا اولین همسر آتروپات بود که توسط آنیسا همسر دوم آتروپات به قتل رسید آرباس و مادرش ویانا مورد لطف و توجه و فراوان و بیش از حد پدرش بودند و همین موجب خشم و نفرت و حسادت برادر او آرته بازان و بالخصوص مادرش آنیسا شده بود از این رو او از کودکی تا بزرگسالی با مشکلات فراوانی مواجه شد که اغلب اوقات پدر او او را از دام این مشکلات نجات داد با اینکه در گذشته رسم بود که پسر بزرگ پادشاه
داد با اینکه در گذشته رسم بود که پسر بزرگ پادشاه می‌شد اما احتمالاً آتروپات قصد داشت وی را جانشین خود کند از این رو از کودکی به دستور او آموزش‌هایی همچون فلسفه و شمشیربازی و نبرد و علم داده شد از این رو او در بزرگسالی مردی قوی بار آمد ولی برادر او آرته بازان در آموزش‌ها هیچ علاقه‌ای از خود نشان نمی‌داد و تنها در نبرد مهارت داشت از رو دیگر مادر آرته بازان یک یونانی الاصل بود و احتمالاً پادشاه دوست نداشت که جانشینش یک نیمه یونانی باشد با این حال کار آتروپات نیمه تمام ماند و یک هفته قبل از اعلام جانشینی آرباس
تمام ماند و یک هفته قبل از اعلام جانشینی آرباس در نبرد لاکسیاس جان خود را از دست داد بعد از این ماجرا آرته بازان از فرصت استفاده کرد و رسما تاجگذاری کرد ولی پادشاهی او مدت زیادی طول نکشید (حدوداً دو سال) زیرا مورد هجوم ارتش سلوکی قرار گرفت و از خود مقاومت زیادی نشان نداد و تابع سلوکیه شد او سرانجام به خاطر استفاده بیش از حد مشروب درگذشت آرباس از این فرصت استفاده کرد و قیام بزرگی علیه سلوکیه تشکیل داد و بعد از بیرون کردن سپاهیان سلوکی و گرفتن یک مراسم تدفین برای پدرش سه ماه بعد تاجگذاری کرد و خود را پادشاه
برای پدرش سه ماه بعد تاجگذاری کرد و خود را پادشاه آتروپاتکان خواند او با نبردهای متداولی علیه سلوکیان انجام داد و همچنین مانند پدرش هیچکدام از فرماندهان و مناطق سلوکی و یونانی‌نشین را به رسمیت نشناخت دوران بردگی. پس از به پادشاهی رسیدن آرته بازان او که از قدرتمند شدن آرباس می‌ترسید به دنبال بهانه‌ای بود تا او را سربه نیست کند زیرا در سلسله آترو برادرکشی بسیار زشت بود و حتی می‌توانست باعث شورش و سقوط یک پادشاه باشد از این رو او تعدادی سرباز ناشناس را مخفیانه به تورس (تبریز کنونی) فرستاد در همین هنگام به او
به تورس (تبریز کنونی) فرستاد در همین هنگام به او پیغام داد که سلوکیان به آتروپاتکان حمله کردند و او به سرباز برای جنگ نیاز دارد آرباس هم بدون اطلاع از واقعیت ماجرا سربازان خود را برای او فرستاد و در قلعه او تعداد کمی سرباز باقی ماندند و در همین موقع سربازان ناشناس به قلعه حمله کردند و پس از اشغال قلعه او را دستگیر نموده و به آران بردند و در آنجا به عنوان یک برده فروختند این ضربه روحی بدی به او بود و دردهای زیادی را در اردوگاه کار متحمل شد اما وقتی اتفاقی پادشاه آران او را دیدید از او خوشش آمد و او را آزاد
آران او را دیدید از او خوشش آمد و او را آزاد کرد و چون پادشاه آران پسری نیز نداشت با ازدواج او با دخترش این باعث به پادشاهی رسیدن او در آران نیز می‌شد آزادسازی آتروپاتکان. آرباس با کمک و پشتیبانی پادشاه آران پس از مرگ برادرش آرته بازان به علت زیاده روی در مصرف مشروب به آتروپاتکان رفت در آن زمان سلوکیان در حال مشورت برای انتخاب پادشاه و دست نشانده جدیدشان بودند قبل از اینکه یونانیان فکرش را بکنند آرباس سپاه بزرگی متشکل از نیروهای مردمی و سپاهیان آتروپاتکانی تحت سلطه سلوکی جمع‌آوری کرد و به جنگ با سلوکیان
تحت سلطه سلوکی جمع‌آوری کرد و به جنگ با سلوکیان پرداخت این جنگ شش سال طول کشید به‌طوری‌که قسمت شرقی آتروپاتکان به دست آرباس افتاد و قسمت شرقی به دست یونانیان (سلوکیان) افتاد اما آرباس توانست درششمین سال نبرد بالاخره آرباس پس از تلاش‌های مداوم توانست تورس را تسخیر کند او ابتدا به خاطر استقامت تورس نمی‌توانست این شهر را تسخیر کند اما با کمک مردمان شهر تورس و حمایت آنان توانست شهر تورس را تصرف کرده و سپاهیان سلوکی را شکست بدهد او پس از این ه پاکسازی سلوکیان پرداخت و سپاهیان یونانی که درسراسر آتروپاتکان
پرداخت و سپاهیان یونانی که درسراسر آتروپاتکان پراکنده بودند و به اذیت مردم می‌پرداختند را از آتروپاتکان بیرون کرد فتح آران. بعد از مرگ آخرین پادشاه آران آرباس چون داماد پادشاه آران بود و پادشاه اران فرزندی نیز نداشت آرباس خود را پادشاه قانونی آران می‌دانست اما خاندان پادشاه چنین نمی‌دانستند و سلطنت یک خارجی را قبول نداشتند آرباس سه بار به آنان اخطار داد و وقتی نتیجه‌ای نگرفت به آران حمله کرد و یک نبرد خونین بین آران و آتروپاتکان که روزگاری با همدیگر روابط بسیار گرمی داشتند درگرفت از طرفی تعدادی از آرانی‌ها
گرمی داشتند درگرفت از طرفی تعدادی از آرانی‌ها طرفدار او بودند و سلطنت او را حق می‌دانستند در آن زمان که برده داری نیز در آران رواج داشت باعث شد تعداد زیادی از بردگان فرار کرده و به او پیوندد با اینکه ارتش دریایی وی در نبرد موفق نبود اما توانست آران را فتح کند که این جنگ برای آتروپاتکان سودهای فراوانی داشت به خاطر این نبرد آرباس گنجینه‌های بسیار زیاد و از همه مهم‌تر نیروی دریایی آران را که قوی‌ترین نیروی دریایی آن زمان بود به دست آورد همچنین اعتبار او بین مردم افزایش چشمگیری پیدا کرد فتح ارمنستان. پس از فتح
افزایش چشمگیری پیدا کرد فتح ارمنستان. پس از فتح آران آرباس قوی‌ترین ارتش را در اختیار داشت به علاوه اینکه از دو نقطه با ارمنستان هم‌مرز شده بود وی با سه ارتش از نقاط مختلف یکی از طرف آتروپاتکان یکی از طرف آران و یکی از طرف آران با نیروی دریایی به ارمنستان حمله کرد و ارمنیان خیلی زود در برابر او تسلیم شدند رفتار و منش. مورخان رومی او را صبور و دیر خشم و خونسرد و مهربان و جنگجو و دلسوز ذکر کرده‌اند با این حال معتقد بوده‌اند او با اینکه خیلی سخت از کسی کینه می‌گرفت ولی آن شخص را به راحتی نمی‌بخشید تأثیر گرفتن
ولی آن شخص را به راحتی نمی‌بخشید تأثیر گرفتن از رفتارهای مادرش ویانا نیز بی تأثیر نبود با اینکه او رفتار بسیار مهربانانه و آسان گیرانه برای مردمش داشت اما در مورد خانواده خود سختگیر بود و سعی می‌کرد پدر و همسری دلسوز و خشک باشد و از احترام کافی نزد خانواده اش برخوردار باشد مرگ. او هرگز دوست نداشت در تختخواب و به صورت طبیعی از دنیا برود و این را مایه ننگ و شرمساری می‌دانست که یک فرمانده در تختخواب از دنیا برود وی که در اواخر عمر به بیماری عجیبی مبتلا شده بود و پزشکان از درمان وی ناامید بودند پس وقتی دریافت
و پزشکان از درمان وی ناامید بودند پس وقتی دریافت که مرگش نزدیک است تصمیم گرفت از فرصت استفاده کند در آن زمان در ارمنستان و آران شورش بزرگی به پا شده بود با اینکه وضعیت او از لحاظ روانی و جسمی بسیار وخیم بود با تشکیل ارتشی به فرماندهی خود و پسر ارشدش به سمت آران و ارمنستان حرکت کرد ابتدا شوروش آران را سرکوب کرد و سپس در حالی که وضعش بدتر شده بود به سمت ارمنستان حرکت کرد فرماندهان او بارها از او درخواست کردند که به آتروپاتکان برگردد و استراحت کند و آن‌ها جنگ را ادامه دهند اما هربار این درخواست را رد می‌کرد و
ادامه دهند اما هربار این درخواست را رد می‌کرد و می‌گفت من که قرار است بمیرم پس بگذارید در جایی که لایقش هستم (میدان جنگ) بمیرم. پس از اینکه شوروش ارمنستان را نیز فرونشاند کار نیمه تمام خود یعنی جنگ با گرجستان را ادامه داد آتروپاتکان و گرجستان سال‌های بسیاری بود که در حال جنگ بودند و صدمات زیادی به هر دو طرف وارد شده بود ولی در این سال‌ها گرجستان تضعیف شده بود پس فرصت را مناسب دید و درحالی که وضعش بدتر شده بود به گرجستان حمله کرد و ارتش را به دو قسمت تقسیم کرد یکی به فرماندهی خودش ودیگری که به فرماندهی پسر
یکی به فرماندهی خودش ودیگری که به فرماندهی پسر ارشدش. آنان تا نیمی از گرجستان را به تصرف خود در آوردند ولی بالاخره آرباس به خاطر کمبود سپاه و وخیم بودن حالش و بدتر شدن بیماری اش در جنگ با گرجی‌ها کشته شد گرجی‌ها جسد او را برای پسرش که در حال جنگ با دیگر گرجی‌ها بود فرستادند تا روحیه خود و سربازانش تضعیف شود و به آتروپاتکان برگردند اما برخلاف فکر سربازان گرجی باعث خشونت بیشتر سربازان آتروپاتکان شد و سپاهیان او توانستند گرجستان را فتح کنند و برای انتقام پایتخت گرجستان را آتش زدند
فدائیان اسلام ناب محمدی مصطفی نواب نامی بود که در پی انتشار یک اطلاعیه توسط گروهی به همین نام و پذیرفتن مسوولیت قتل‌های زنجیره‌ای ایران در ۱۵ دی ماه ۱۳۷۷ به روزنامه‌های ایران راه یافت. این بیانیه دو روز پس از قتل پروانه و داریوش فروهر منتشر شد. گروه در بخشی از اطلاعیه کوتاه خود، که از جمله در روزنامه صبح امروز چاپ شده بود، آورده بود: پس از انتشار این اطلاعیه روح‌الله حسینیان جانشین پیشین دادستان انقلاب در وزارت اطلاعات و جانشین دادستان دادسرای ویژه روحانیت در مصاحبه با روزنامه کیهان در تاریخ ۲۱ دی ۱۳۷۷
در مصاحبه با روزنامه کیهان در تاریخ ۲۱ دی ۱۳۷۷ قربانیان قتل‌های زنجیره‌ای را «ناصبی» و «مرتد» خواند و کیهان نیز ادعا کرد که هیچ روحانی حاضر به خواندن نماز میت بر جسدهای پروانه و داریوش فروهر نشده بود. در پی این اظهارات، محسن کدیور روحانی سرشناس مخالف حکومت در سخنرانی در اصفهان با اشاره به اطلاعیه این گروه اعلام کرد که چنین اطلاعیه‌ای «انصافاٌ بدعتی است که در زمان ما پیدا شده است». کدیور توسط قوه قضائیه دستگیر شد و به اتهام «نشر اکاذیب جهت تشویش اذهان عمومی» به یک سال زندان محکوم شد. حکم محکومیت او را محسنی
به یک سال زندان محکوم شد. حکم محکومیت او را محسنی اژه‌ای که پس از روح‌الله حسینیان جانشین دادستان انقلاب در وزارت اطلاعات شده بود امضا کرد.
ادل اگزارکوپولوس (؛ زادهٔ ۲۲ نوامبر ۱۹۹۳) بازیگر سینمای فرانسوی است. او برای بازی در فیلم آبی گرم‌ترین رنگ است به شهرت رسید. بنابر گفته استیون اسپیلبرگ، رئیس هیئت داوران شصت و ششمین جشنواره فیلم کن با تصمیم اعضای هیئت داوران، نخل طلا علاوه بر کارگردان فیلم "زندگی آدل" استثنائاً به دو هنرپیشه زن این فیلم، یعنی آدل اگزارکوپولوس و لئا سیدو نیز اهدا شد.
کویت ایرویز شرکت هواپیمایی حامل پرچم کویت است، که دفتر مرکزی و مقر اصلی آن در فرودگاه بین‌المللی کویت واقع در فروانیه مستقر می‌باشد. این شرکت پروازهای زمان‌بندی شده‌ای به خاورمیانه، شبه‌قاره هند، اروپا، آسیای جنوب شرقی و آمریکای شمالی از مبدأ فرودگاه بین‌المللی کویت انجام می‌دهد. کویت ایرویز عضو پیمان حمل و نقل هوایی عربی است. آخرین آمار مربوط به ناوگان خطوط هوایی کویت تا اواسط سال۲۰۱۶ میلادی حدود ۳۲ فروند از انواع مختلف هواپیماست. مقصدهای پروازی. قرارداد نماد مشترک. کویت ایرویز با شرکت‌های هواپیمایی زیر
نماد مشترک. کویت ایرویز با شرکت‌های هواپیمایی زیر قرارداد نماد مشترک دارد:
سفیران ایران در ژاپن در دوران مختلف به شرح زیر است. پهلوی. شاهنشاهی ایران. "از سال ۱۳۱۶ تا سال ۱۳۱۹ ایران در ژاپن وزیر مختار نداشت. در تاریخ ۲۵ آذر سال ۱۳۱۸ مجلس شوری ملی پیمان دوستی منعقده میان دولت‌های ایران و ژاپن را تصویب کرد. ژاپن متحد آلمان هیتلری بود." "از ۲۵ فروردین سال ۱۳۲۱ به بعد با دستور علی سهیلی رابطهٔ دولت ایران و ژاپن قطع شد و آقای نجم به تهران فراخوانده شد. این قطع رابطه تا روز ۱۰ آبان ماه ۱۳۳۲ ادامه یافت. گفتنی است که در روز ۹ اسفند ۱۳۲۳ ایران تحت فشار انگلیس و روسیه به ژاپن اعلان جنگ داد."
بدافزار میرای یا ویروس میرای (تلفظ نادرست) یک کرم غیر تخریب‌کننده است که به کامپیوترهای حاوی سیستم عامل لینوکس (به روز نشده) متصل، به شبکه حمله و آن را آلوده می‌کند و سعی در تکثیر خود در هارد و شبکه می‌کند. میرای یک بدافزار چندریختی است؛ به‌طوری که توانایی این را داراست که با تغییر ظاهر، خود را از نرم‌افزارهای آنتی‌ویروس مخفی کند. پاکسازی سیستم آلوده. پاکسازی دستی میرا تقریباً غیرممکن است؛ چون میرای از تمام فعالیت‌هایی که می‌تواند منجر به عملیات پاکسازی شود جلوگیری می‌کند ولی با داشتن یک آنتی‌ویروس
شود جلوگیری می‌کند ولی با داشتن یک آنتی‌ویروس به‌روزرسانی‌شده، می‌توان آن را به راحتی از سیستم حذف کرد. شناسایی. میرای یک ویروس چند ریختی است از خانواده ویروس‌های رمزنگار به‌طوری که بدنه اصلی برنامه که حامل کدهای اصلی تخریبی است در هر بار تکثیر از خود با کلیدی تصادفی رمزگذاری می‌شود و مدل رمزگشا در اجرای برنامه آن را را رمزگشایی کرده و اجرا می‌کند. برنامهٔ رمزگذاری‌شده نمی‌تواند توسط آنتی‌ویروس شناسایی شود و هر بار هم با کلیدی متفاوت رمز می‌شود و امضای خود را تغییر می‌دهد. بنابراین میرای با استفاده از این
را تغییر می‌دهد. بنابراین میرای با استفاده از این روش، شناسایی خود را به‌شدت دشوار می‌کند.
ناجورمیگو یا آنومالوکاریس (نام علمی: "Anomalocaris") نام یک سرده از شاخه بندپایان است. بزرگ‌ترین نمونه کشف‌شده از این بندپا یک متر طول داشته و جزء بزرگ‌ترین شکارچیان زمان خود بوده‌است. "ناجورمیگو" یا "آنومالوکاریس" بین ۵۲۵ تا ۵۰۰ میلیون سال پیش در کامبرین میانی در آب‌های کانادا و جنوب چین زندگی می‌کرده‌است. "ناجورمیگو" بزرگ‌ترین جانور اکوسیستم کمبرینی است که سنگواره‌اش در برجس شل بریتیش کلمبیای کانادا باقی مانده‌است. سر این جانور دو چشم داشت که جلوی یک جفت برون‌اندام بندبندِ پایین‌خم قرار گرفته بودند. هر
برون‌اندام بندبندِ پایین‌خم قرار گرفته بودند. هر بند از این برون‌اندام‌ها یک جفت زائده‌ی تیغ‌مانند در زیرشان داشتند. دهان "ناجورمیگو" در قسمت زیرین سرش بود و حلقه‌ای از پولک‌های کشیده داشت. پشت هر چشم سه باله‌ی کوچک بودند و دم کوچکش هم باله‌ای بالاسو داشت. هرچند "ناجورمیگو" احتمالاً شناگر چندان سریعی نبود، دانشمندان معتقدند این جانور در رأس زنجیره‌ی غذایی دریاهای کمبرینی بوده‌است. اندازه‌ی بزرگ "ناجورمیگو"، که طولش تا بیشتر از ۱ متر می‌رسید، و دهان هولناک دایره‌شکلش به این جانور امکان می‌داد شکارهای
دایره‌شکلش به این جانور امکان می‌داد شکارهای کوچک‌تری مثل تریلوبیت‌ها را به‌آسانی گرفتار کند. در آغاز تکه‌های جداشده "ناجورمیگو" را جانورانی مجزا تصور می‌کردند. برون‌اندام‌های پیشین این جانور را شکم بندبندِ سخت‌پوستی میگومانند می‌دانستند و دهان دایره‌شکلش را نوعی عروس دریایی.
ایویان سارکوس (؛ زاده ) یک مدل و ملکه زیبایی اهل ونزوئلا است. او در سال ۲۰۱۱ که در شهر لندن برگزار بود برنده دوشیزه دنیا شد.
پرواز ۳۷۰ هواپیمایی مالزی (ام‌اچ ۳۷۰) پرواز یک هواپیمای بوئینگ ۷۷۷ متعلق به شرکت هواپیمایی مالزی است که در ۸ مارس ۲۰۱۴ از کوالالامپور، پایتخت مالزی، با ۲۳۹ مسافر تبعهٔ ۱۴ کشور گوناگون عازم پکن بود اما به دلیل نامعلومی پس از تغییر مسیر تماس آن با رادار قطع و ناپدید شد. عملیاتی بین‌المللی برای پیدا کردن این هواپیما توسط بیش از ۲۶ کشور به جریان افتاد و گفته شد بزرگ‌ترین عملیات جستجو در تاریخ بوده‌است. این عملیات از خلیج تایلند و دریای جنوبی چین آغاز شد و پس از آن به تنگه مالاکا و دریای آندامان و در نهایت پس از
به تنگه مالاکا و دریای آندامان و در نهایت پس از آنکه بازرس‌ها متوجه شدند که هواپیما پس از ناپدید شدن به سمت غرب و شبه‌جزیره مالایا حرکت کرده و سپس در یک مسیر به سمت شمال یا جنوب به مدت هفت ساعت پرواز کرده‌است، به اقیانوس هند گسترش یافت. در تاریخ ۲۴ مارس ۲۰۱۴ نجیب تون رزاق، نخست‌وزیر مالزی گفت براساس داده‌های ماهوارهٔ اینمارست بیش‌تر از هر احتمال دیگری، هواپیما در حال پرواز به سمت جنوب اقیانوس هند بوده و پس از هفت ساعت پرواز و تمام شدن سوختش در همان‌جا سقوط کرده و تمام سرنشینان آن مرده‌اند. با وجود این که
کرده و تمام سرنشینان آن مرده‌اند. با وجود این که تا به امروز قطعات زیادی توسط ماهواره‌ها دیده شده‌است، اما به دلیل گستردگی زیاد منطقه و شرایط بد آب‌وهوایی و فاصلهٔ بسیار زیادش با خشکی، هنوز هیچ‌یک از مشاهدات ماهواره‌ها قابل تأیید نیست. با این حال، برخی مقام‌های مالزی می‌گویند که هیچ احتمالی را رد نمی‌کنند. این هواپیما دارای ۱۲ خدمه مالزیایی و نیز ۲۲۷ مسافر بود که ۱۵۲ نفر چینی، ۵۰ نفر مالزیایی، ۲۰ نفر از کشورهای غربی و نیز ۲ نفر ایرانی (با پاسپورت‌های مسروقه) در میان آن‌ها بوده‌اند. در ۱۳ ژوئن ۲۰۱۴ (۲۳
در میان آن‌ها بوده‌اند. در ۱۳ ژوئن ۲۰۱۴ (۲۳ خرداد ۱۳۹۳) یافته‌های جدید نشان داد که «ظاهر شاه»، خلبان هواپیما در منزل و در دستگاه شبیه‌ساز رایانه‌ای مسیر پرواز به جنوب اقیانوس هند را تمرین کرده‌است. این درحالیست که طبق برنامه هواپیما باید از کوالالامپور به پکن می‌رفته و نیازی به حرکت به سمت جنوب اقیانوس هند نبوده‌است. هواپیمای بوئینگ ۷۷۷ یکی از ایمن‌ترین هواپیماهای جهان است که در طول ۱۹ سال عرضه به بازار فقط دچار دو سانحه گردیده که سه نفر در جریان آن کشته شده‌اند. پرواز شماره ۲۱۴ هواپیمایی آسیانا در آمریکا،
پرواز شماره ۲۱۴ هواپیمایی آسیانا در آمریکا، تنها حادثهٔ منجر به مرگ این هواپیما بوده که در ژوئیه ۲۰۱۳ در فرودگاه بین‌المللی سانفرانسیسکو اتفاق افتاد و ۳ نفر در جریان آن جان باختند. شرکت هواپیمایی مالزی نیز در طول عمر خود تنها دو سانحه منجر به مرگ داشته که یکی از آن‌ها به دلیل هواپیماربایی به وجود آمده‌است. سرنوشت هواپیما. در تاریخ ۲۴ مارس ۲۰۱۴ نجیب رزاق نخست‌وزیر مالزی سقوط هواپیما را تأیید کرد. وی اعلام کرد اطلاعات ماهواره‌ای کُریدُرهای جنوبی و شمالی تیم تحقیقاتی نشان می‌دهد که این هواپیما در یکی از
تیم تحقیقاتی نشان می‌دهد که این هواپیما در یکی از کریدرهای پروازی جنوبی پرواز کرده و موقعیت خود را در منطقه‌ای در اقیانوس هند در غرب از دست داده‌است. البته تا کنون هیچ مدرک یا اثری دال بر سقوط این هواپیما کشف نشده و هیچ‌کدام از قطعات مشاهده شده در اقیانوس که قبلاً به آن‌ها استناد شده بود، ارتباطی با این رخداد نداشته‌اند. اندی اسکات، افسر نیروی هوایی نیوزیلند که در عملیات جستجوی پرواز ۳۷۰ مالزی حضور دارد، گفت که نیروهای وی تنها طی چهار ساعت جستجو به ۷۰ شیء معلق در اقیانوس هند برخوردند اما هیچ‌یک از این
معلق در اقیانوس هند برخوردند اما هیچ‌یک از این اشیاء به هواپیمای مفقود شده تعلق نداشتند. سه شیء مشکوک نیز که به نظر می‌رسیدند ارزش بررسی بیشتر را دارند چیزی جز تورماهی، در یخدان و یک شی قهوه‌ای و نارنجی نامشخص نبودند. همچنین دسته‌ای از قطعات نارنجی رنگ که از سوی هواپیمای استرالیایی در آب‌های اقیانوس تشخیص داده شدند مشخص شد چیزی جز تجهیزات ماهیگیری نبوده‌اند. بر همین اساس یک مقام ارشد مالزی گفت که ممکن است معمای هواپیمای مسافربری گمشده خطوط هوایی این کشور هیچ‌گاه حل نشود. درتاریخ ۷ آوریل ۲۰۱۴ ژنرال انگوس
هیچ‌گاه حل نشود. درتاریخ ۷ آوریل ۲۰۱۴ ژنرال انگوس هوستون که فرمانده عملیات جستجو در اقیانوس هند بود اعلام کرد سیگنال‌هایی دریافت شده که ممکن است متعلق به جعبه سیاه هواپیما باشد در تاریخ ۱۱ آوریل تونی ابوت نخست‌وزیر استرالیا تأیید کرد این سیگنال‌ها متعلق به هواپیما است. بنا بر ارزیابی کارشناسان، باتری جعبهٔ سیاه هواپیما که می‌توانست اطلاعات بیشتری در بارهٔ چگونگی سقوط آن در دسترس قرار دهد، از روز دوشنبه (۷ آوریل) بر طبق داده‌های فنی می‌تواند خالی از انرژی شده باشد. در روز ۲۸ آوریل ۲۰۱۴ تونی ابوت نخست‌وزیر
باشد. در روز ۲۸ آوریل ۲۰۱۴ تونی ابوت نخست‌وزیر استرالیا گفت که تلاش برای جستجوی هواپیمای مالزیایی گمشده وارد «مرحله جدیدی» شده‌است؛ و از این پس احتمال یافتن تکه‌های هواپیما در سطح اقیانوس بسیار کم است و جستجو باید به نقاط عمیق‌تر اقیانوس گسترش یابد. در روز ۳۰ می ۲۰۱۴ مقامات استرالیایی گفته‌اند که هواپیمای ناپدید شده مالزیایی قطعاً در منطقه‌ای از اقیانوس هند که ابتدا تصور می‌رفت در آن سقوط کرده، سرنگون نشده‌است. در ۷ اوت ۲۰۱۵ و در جزیره رئونیون قطعه‌ای از بال یک هواپیما پیدا شد. در مارس ۲۰۱۶ و در ساحل
از بال یک هواپیما پیدا شد. در مارس ۲۰۱۶ و در ساحل موزامبیک قطعه‌ای از یک هواپیما پیدا شد، که احتمال می‌رود متعلق به این هواپیمای گمشده باشد.. در روز ۲۲ ژوئیه ۲۰۱۶ مقام‌های چینی، مالزیایی و استرالیایی توافق کرده‌اند که اگر در عملیات جستجو در جنوب اقیانوس هند اطلاعات قابل اتکای جدید به دست نیاید، عملیات جستجو معلق شود. گزارشی از تیم تحقیق استرالیا دلالت بر این دارد که این هواپیما با تمام شدن سوخت سقوط کرده و عامل انسانی در کم شدن آنی ارتفاع آن دخیل نبوده‌است. استدلال و گزارش اداره ایمنی حمل و نقل استرالیا بر
استدلال و گزارش اداره ایمنی حمل و نقل استرالیا بر اساس وضعیت قطعه ای دو متری از بال یک هواپیما استوار است که در آب‌های جزیره رئونیون فرانسه پیدا شد، ۶۰۰۰ کیلومتر دورتر از منطقه ای در اقیانوس هند که لاشه هواپیما در آن جستجو می‌شود. در روز ۱۷ ژانویه ۲۰۱۷ مقام‌های چین، مالزی و استرالیا در بیانیه ای اعلام کردند که عملیات جستجوی هواپیمای مفقود شده مالزیایی فعلاً متوقف شده‌است. این مقام‌ها با اعلام این تصمیم گفته‌اند که پس از ماه‌ها جستجوی بی‌حاصل با «ناراحتی» تصمیم گرفته‌اند عملیات را به حال تعلیق درآورند.
تصمیم گرفته‌اند عملیات را به حال تعلیق درآورند. سالگرد حادثه. در ۸ مارس ۲۰۱۵ در حالی که هنوز از سرنوشت این هواپیما اطلاع دقیقی نبود سالگرد این حادثه برگزار شد. در ۸ مارس ۲۰۱۶ دومین سالگرد این حادثه برگزار شد و هنوز خبری در مورد این هواپیما نبود. یک مقام رسمی آمریکا روز چهارشنبه ۷ مرداد ۱۳۹۴ گفت که محققان ایمنی هوایی با «درجهٔ بالایی از اعتماد» این قطعهٔ ۲ متری را به عنوان یک جزء منحصر به فرد از لبهٔ فرار بال هواپیمای بوئینگ ۷۷۷ شناسایی کرده‌اند. تعلق این قطعه به این هواپیما با توجه به شماره سریال یک ماه
قطعه به این هواپیما با توجه به شماره سریال یک ماه بعد به‌طور رسمی تأیید گردید. گزارش‌ها و فرضیه‌های متفاوت مطرح شده دربارهٔ سرنوشت هواپیما. طبق گزارش‌ها، یک کارمند نیوزیلندی که بر روی یک دکل حفاری در سکویی در نزدیکی مسیر هواپیما مشغول به کار بود ادعا کرده‌است که هواپیمایی را که دچار آتش‌سوزی بوده‌است دیده‌است. با توجه به مسیر حرکت هواپیما احتمال درستی این ادعا وجود دارد، هرچند بنا بر ادعاهای برخی مقامات نظامی این احتمال وجود دارد که هواپیما پس از وقوع حادثه تغییر مسیر داده‌باشد و در مسیری برگشتی بوده‌باشد.
تغییر مسیر داده‌باشد و در مسیری برگشتی بوده‌باشد. بنا بر ادعایی مقامات ویتنام اعلام کرده‌اند نامهٔ کارمند نیوزلندی را دریافت نموده‌اند. در این خبر ادعا شده کارمند نیوزیلندی اعلام داشته که نمی‌توانسته‌است تشخیص دهد آیا هواپیما در حال نزدیک شدن به او بوده‌است یا در حال دور گشتن از محلی که او در آنجا قرار داشته‌است. برخی از منابع هم از عمدی بودن قطع سیستم‌های ارتباطی هواپیما سخن گفته‌اند. پنتاگون اعلام کرده‌است که هواپیمای مفقود شده امکان دارد در اقیانوس هند دچار سانحه شده‌باشد. اشاره‌شده‌است هواپیما پس از
دچار سانحه شده‌باشد. اشاره‌شده‌است هواپیما پس از قطع ارتباط‌اش شاید ۴ یا ۵ ساعت همچنان به پرواز ادامه داده باشد. و سپس در درون آب رفته‌باشد. طبق اخبار کمک‌خلبان این پرواز، عبدالحمید ۲۷ ساله پیش‌تر (در سال ۲۰۱۱) سابقهٔ دعوت از توریست‌های بانوی جوان مسافر برای حضور در اتاقک خلبان جهت تفریح را داشته‌است. دو زن با اصلیت آفریقای جنوبی ادعا کرده‌اند، این خلبان دخانیات مصرف می‌کرده‌است و این دو دختر را سرگرم می‌کرده‌است و به آن‌ها اجازه داده‌است که حتی در زمان صعود و فرود در آنجا باقی بمانند. یکی از این زنان جوان
و فرود در آنجا باقی بمانند. یکی از این زنان جوان مسافر که در ملبورن زندگی‌می‌کند، ادعا کرده‌است در آن پرواز این خدمهٔ ۲۷ ساله توجه به جلوی خود نداشته و مشغول صحبت و عکس گرفتن با این دو مسافر بوده‌اند. ادعا شده در قسمتی از پرواز خدمه صندلی را به‌طور کامل برگردانده و مشغول صحبت با یکی از دو دختر شده‌است. این زن جوان ادعا کرده‌است که حتی خدمهٔ هواپیما از آن‌ها دعوت کرده‌است که روز در کوالالامپور آن‌ها را همراهی کنند. او عنوان نموده‌است که از حادثهٔ اخیر بسیار ناراحت هست و قلب او از این حادثه‌ای که رخ داده‌است
هست و قلب او از این حادثه‌ای که رخ داده‌است شکسته‌است. هواپیمایی مالزی اعلام کرده‌است هرگونه ادعا و خرابکاری علیه این خدمهٔ آن شرکت را پیگیری خواهد کرد و مانع از هرگونه ادعاها و دروغ پردازی‌ها خواهد شد. آن‌ها اعلام داشته‌اند در موقعیت کنونی نمی‌توانند صحت هیچ‌کدام از عکس‌ها و فیلم‌ها را تأیید کنند و فعلاً تمایلی ندارند که بدین موضوعات بپردازند. آن‌ها همچنین از رسانه‌ها و مردم درخواست کرده‌اند مراعات حریم شخصی آسیب‌دیدگان را داشته‌باشند چراکه بستگان آن‌ها هم‌اکنون به‌هیچ‌وجه در وضعیت روحی مناسبی به‌سر