payamvha/North_RAG huggingface dataset:
بیست تروجانی مبتنی بر ویندوز است، که در حافضه‌ای که برای سرویس WinLogon.exe اختصاص یافته است، اجرا می‌شود. پس از نصب، برنامه خود را داخل اینترنت اکسپلورر وارد می‌کند. به طور معمول به عنوان یک ابزار مدیریت از راه دور یا RAT شناخته شده است، که قادر به آلوده کردن نسخه های ویندوز از ۹۵ تا XP می باشد. بیست در دلفی نوشته شده است و برای اولین بار توسط Tataye در سال ۲۰۰۲ منتشر شد. یکی از قابلیت‌های شاخص بیست این است که all-in-one است؛ یعنی اینکه کلاینت، سرور و ویرایشگر سرور، همگی در همان برنامه ذخیره می شوند. پورت
سرور، همگی در همان برنامه ذخیره می شوند. پورت پیش فرض مورد استفاده برای ارتباط مستقیم و معکوس ۶۶۶۶ و ۹۹۹۹ است. منابع. صفحه انگلیسی بیست (اسب تروآ) در ویکی‌پدیای انگلیسی
اس‌اس لویاتان در ابتدا با نام وترلند(در آلمانی به معنای سرزمین پدری) یک کشتی اقیانوس‌پیما بود که از ۱۹۱۴ تا ۱۹۳۴ بطور مرتب از اقیانوس اطلس شمالی گذر می کرد و دومین کشتی از سه کشتی خواهر خوانده ایی بود که خط هامبورگ-آمریکا برای سرویس مسافران فرا آتلانتیک خود ساخته بود و قبل از اینکه به خاطر شروع جنگ جهانی اول فعالیتش متوقف شود به مدت یکسال با نام وترلند خدمت می کرد. در سال ۱۹۱۷ توسط دولت آمریکا مصادره و لویاتان نامیده شد و برای بیشتر دوران خدمتش با این نام شناخته می شد، هم به عنوان کشتی سربازبر در طی جنگ
شناخته می شد، هم به عنوان کشتی سربازبر در طی جنگ جهانی اول و هم کشتی سردمدار خطوط دریایی آمریکا.
یواس‌اس فینچ (دی‌ئی-۳۲۸) یک کشتی است که طول آن 306 feet (93.27 m) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
فضای هندسی و مشهود خود به سه قسمت تقسیم می‌شود فضای جغرافیایی به‌طور ملموس قابل درک نیست چرا که طبق تصورات ما، می‌توانیم این فضا را با ابزرهای مختلف مانند نقشه طرح و ... بشناسیم فضای مسکونی، فضایی نیمه ملموس است برخی ویژگی‌های آن را می‌توان به صورت ملموس درک کرد ولی بسیاری از ویژگی‌های آن برایمان غیرقابل درک است. فضای داخلی و میانی فضایی کاملاً ملموس و قابل درک می‌باشد و به‌طور مستقیم با عناصر موجود در آن فضا قابل تشخیص می‌باشد
فضای هندسی به دو فضای خصوصی و عمومی تقسیم می‌شود ولی در فضاهای ادراکی و احساسی، این اختلاف نقش مهمی دارد و انسان به عنوان موجود اجتماعی از یک سو وابسته به اجتماع است به طوری که ارتباط با هم نوعان یکی از پیش شرطهای روابط اجتماعی محسوب می‌شود. از سوی دیگر هر فرد برای احساس آرامش و استراحت نیاز به یک حریم خصوصی دارد. فضای عمومی و فضای خصوصی روابط تنگاتنگی با یکدیگر دارند. انسان‌ها همواره در میان فضای عمومی و خصوصی در حرکت هستند. فضای خصوصی شامل خانه و سکونت گاه‌ها می‌شود و فضای عمومی محدودهٔ متمرکزی است که
گاه‌ها می‌شود و فضای عمومی محدودهٔ متمرکزی است که انسان در آن پیش می‌رود. تفاوت‌های این دو فضا در این است که فضای خصوصی، محدود و دارای مرزبندی مشخصی است و تنها افراد خاصی که با آن در ارتباط هستند اجازهٔ ورود به آن را دارند اما در فضای عمومی محدویتی برای عبور و مرور افراد وجود ندارد. روابط فضایی حاکم میان انسان‌ها باعث ایجاد یک نظام پیچیده می‌شود که در واقع بر مبنای این نظام، انسان‌ها به یکدیگر نزدیک شده، از هم فرار می‌کنند یا از یکدیگر اجتناب یا نسبت به هم بی تفاوتند. بنابراین فضای معماری ساخته شده نباید
بی تفاوتند. بنابراین فضای معماری ساخته شده نباید تنها به کاربردهای هندسی مشخصی بپردازد، بلکه لازم است تمام جنبه‌های اجتماعی – روانی را مد نظر قرار دهند.
یواس‌اس هنلی یک ناوشکن کلاس "بگلی" به طول ، و دومین کشتی نیروی دریایی ایالات متحده بود که به نام کاپیتان رابرت هنلی، افسر نیروی دریایی ایالات متحده در طول شبه‌جنگ با فرانسه، جنگ ۱۸۱۲ و جنگ دوم بربری نام‌گذاری شد. این ناوشکن در سال ۱۹۳۷ ساخته شد. افتخارات. «هنلی» برای شرکت در جنگ جهانی دوم چهار ستاره خدمت به دست آورد.
اچ‌ام‌اس راولپندی یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۵ ساخته شد. این کشتی توسط کشتی شارن‌هورست غرق شد
فضای میان اشیا یا به عبارتی دیگر فضای میانی، تنها به عنوان فضای تهی و خلاء تلقی نمی‌شود. فضای میانی عاملی ضروری برای تشخیص و شناخت اشیا به حساب می‌آید و بدون آن، درک اجسام به‌طور مستقل میسر نمی‌گردد. چنین فضایی نقش مهمی در روابط میان اشیا و عناصر ایفا می‌کندو تا زمانی که در نقطهٔ دید ما بناها و ساختمان‌هایی به چشم می‌خورد فضای میانی حاکم بر آن را نیز می‌توان احساس نمود. فضای میانی به عنوان یک ترکیب سه بعدی و هم طراز با سایر بناها و دست ساخته‌ها مورد پذیرش قرار گرفته و در طراحی بنا گنجانده می‌شود. هر بنا بیش
گرفته و در طراحی بنا گنجانده می‌شود. هر بنا بیش از یک فضای مفید و ضروری بوده و نوع طراحی و ساخت آن یکی از عناصر مهم در طراحی و ساختار آن، یکی از عناصر مهم در معماری است.
اچ‌ام‌اس تراکر (پی۲۷۴) یک کشتی است که طول آن 20.8 m (68 ft 3 in) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۸ ساخته شد.
یک سری مانگی ژاپنی که توسط ساکائه ایسونو نوشته و مصورسازی شده‌است. مانگای میرای نیکی توسط انتشارات کادوکاوا شوتن در مجله "شونن ایس" از ۲۶ ژانویه ۲۰۰۶ تا ۲۷ دسامبر ۲۰۱۰ به چاپ رسیده است، و فصل‌های آن در دوازده جلد تانکوبون جمع‌آوری شدند. بر پایه نسخه مانگا، یک مجموعه تلویزیونی انیمه ۲۶ قسمتی نیز به کارگردانی نائوتو هوسودا توسط استودیوی اسرید دستمایه اقتباس قرار گرفت که از ۹ اکتبر ۲۰۱۱ شروع شده و تا ۱۵ آوریل ۲۰۱۲ ادامه داشت. داستان. داستان "میرای نیکی" درباره‌ی یک پسر دبیرستانی به نام آمانو یوکیترو است. او
یک پسر دبیرستانی به نام آمانو یوکیترو است. او پسری تنهاست که دوستان زیادی ندارد و تنها سرگرمی او نوشتن تمام وقایعی زندگی روزمره در داخل تلفن همراه خود و حرف زدن با دوستانی خیالی به نام‌های دئوس که خدای زمان و مکان و مورمور خدمتگزارش است. در یکی از روزها دئوس یک دفتر خاطرات ویژه در اختیار او قرار داده و از او برای شرکت در یک بازی دعوت می‌کند.
عبدالمحمد زاهدی (زاده ۲۰ بهمن ۱۳۲۸) سیاستمدار اصلاح طلب اهل ایران است که در دولت دوازدهم سمت استانداری قزوین را برعهده داشته است او همچنین رئیس ستاد انتخاباتی اکبر هاشمی رفسنجانی نامزد انتخابات ریاست جمهوری استان مرکزی نیز بوده است. سوابق اجرایی. زاهدی از سال ۱۳۶۰ به عنوان کارشناس وارد وزارت کشور شده و ۳ سال در آن پست خدمت کرده است. وی درتاریخ ۶ شهریور ماه ۱۳۹۸ از استانداری قزوین بازنشسته شد و هدایت‌الله جمالی‌پور جانشین او شد.
آروی اف‌ال‌آی‌پی یک کشتی تحقیقاتی متعلق به کشور آمریکا بود. طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۲ ساخته شد و در سال ۲۰۲۳ اوراق گردید.
اچ‌ام‌اس آرچر (پی۲۶۴) یک کشتی است که طول آن 20.8 m (68 ft 3 in) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۵ ساخته شد.
رئیس‌جمهور استونی رئیس کشور استونی است. با توجه به اینکه نظام کشور استونی یک نظام پارلمانی است رئیس‌جمهور یک مقام نمادین و فاقد قدرت بالا است، رئیس‌جمهور توسط مجلس استونی برای پنج سال انتخاب می‌شود و فرد انتخاب شده موظف است پس از انتخاب عضویت خود را در حزب‌های سیاسی تا پایان کار لغو کند. رئیس‌جمهور نمی‌تواند بیشتر از دو دوره به این سمت انتخاب شود. رئیس‌جمهور فعلی آلار کاریس می‌باشد که در ۳‍۱ آگوست ۲۰۲۱ توسط مجلس برای این پست انتخاب شد.
آزمون دیکس-هالپیک (Dix-Hallpike test) یا آزمون هالپایک آزمایشی است که در کنار معاینه فیزیکی و شرح حال بالینی جهت تشخیص بیماری سرگیجه وضعیتی خوش خیم استفاده میشود. این آزمون در مقاله‌ای که توسط مارگارت دیکس و چارلز اسکینر هالپایک در ژوئن ۱۹۵۲ منتشر شد، به طب بالینی معرفی گردید.
اچ‌ام‌اس رنجر (پی۲۹۳) یک کشتی است که طول آن 20.8 m (68 ft 3 in) می‌باشد.
زیردریایی کلاس پروژه ۶۶۷ «لادا» یک کلاس از زیردریایی‌های ساخت روسیه است که با پیشرفت طرح زیردریایی کلاس کیلو و به عنوان جایگزینی برای آن ساخته شده‌است. نوع صادراتی این زیردریایی هم زیردریایی کلاس آمور نام دارد. لادا نسبت به کیلو بی‌صداتر است و از یک سیستم جنگی جدید بهره می‌برد. فقط یک فروند از این کلاس تکمیل شده که با نام سن پترزبورگ در نیروی دریایی روسیه فعال است. ارتش روسیه برنامه خرید هشت فروند از این زیردریایی را دارد. طول آن می‌باشد.دارای شش تیوپ برای پرتاب اژدر است و بیستون یک اژدر دیگر در اژدر خانه
پرتاب اژدر است و بیستون یک اژدر دیگر در اژدر خانه خود حمل کند
یواس‌اس سیتوس (اِی‌کی-۷۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
دایموند پرینسس یک کشتی گردشی ساخته‌شده توسط صنایع‌سنگین میتسوبیشی ژاپن و ثبت‌شده در بریتانیا است که مالکیت آن متعلق به شرکت پرینسس کروزس بوده و توسط همین شرکت اداره می‌شود. این کشتی در مارس ۲۰۰۴ به بهره‌برداری رسید و در فصل تابستان نیم‌کرهٔ شمالی به گردش در آسیا پرداخته و در فصل تابستان نیم‌کرهٔ جنوبی منطقهٔ گردش آن شامل استرالیا می‌شود. "دایموند پرینسس" یک کشتی کلاس "گرند" است که با نام کلاس-جم نیز شناخته می‌شود. "دایموند پرینسس" و کشتی خواهرش، "سفیر پرنسس"، با پهنای ، عریض‌ترین کشتی‌های زیرکلاس کلاس
با پهنای ، عریض‌ترین کشتی‌های زیرکلاس کلاس "گرند" هستند؛ در حالی که سایر کشتی‌های کلاس "گرند" دارای پهنایی معادل هستند. هر دو کشتی "دایموند پرینسس" و "سفیر پرینسس" توسط شرکت صنایع سنگین میتسوبیشی در ناگاساکی، ژاپن ساخته شده‌اند. تاکنون دو مورد همه‌گیری مهم امراض عفونی بر روی این کشتی رخ داده‌است − یک همه‌گیری گاستروانتریت متأثر از نوروویروس در سال ۲۰۱۶ و شیوع کروناویروس کووید ۱۹ در سال ۲۰۲۰. در همه‌گیری کروناویروس، این کشتی به‌همراه سرنشینانش برای مدتی در حدود یک ماه قرنطینه شد و مسافران و خدمهٔ آن پس از
حدود یک ماه قرنطینه شد و مسافران و خدمهٔ آن پس از پیاده‌شدن نیز تحت قرنطینه قرار گرفتند. دست‌کم ۷۱۲ نفر از ۳٬۷۱۱ سرنشین کشتی به بیماری مبتلا شدند و ۱۳ نفر نیز کشته‌شدند. حادثه‌ها. موارد ابتلا به گاستروانتریت ۲۰۱۶. در فوریهٔ ۲۰۱۶، یک همه‌گیری بیماری گاستروانتریت متأثر از نوروویروس در "دایموند پرینسس" رخ داد که طبق آمار تأییدشدهٔ وزارت بهداشت نیو ساوث ولز پس از رسیدن کشتی به سیدنی، طی این همه‌گیری ۱۵۸ نفر از سرنشینان سوار بر این کشتی بیمار شدند. همه‌گیری کووید-۱۹ در سال ۲۰۲۰. در ۲۰ ژانویه ۲۰۲۰ یک مسافر ۸۰
در سال ۲۰۲۰. در ۲۰ ژانویه ۲۰۲۰ یک مسافر ۸۰ ساله اهل هنگ‌کنگ در یوکوهاما سوار این کشتی شد، یک بخش از خط سفر کشتی را با آن سفر کرد و در ۲۵ ژانویه در هنگ‌کنگ از کشتی پیاده شد. او شش روز پس از ترک این کشتی، به یک بیمارستان محلی در هنگ‌کنگ مراجعه کرد و بعداً در همان بیمارستان، نتیجهٔ آزمایش او برای بیماری کووید-۱۹ مثبت اعلام شد. در سفر دریایی بعدی این کشتی، در ۴ فوریه و همزمان که این کشتی در آب‌های ژاپن بود، ۱۰ نفر از سرنشینان آن در خلال شیوع ۲۰–۲۰۱۹ کروناویروس، مبتلا به کووید-۱۹ تشخیص داده‌شدند. این کشتی در ۴
مبتلا به کووید-۱۹ تشخیص داده‌شدند. این کشتی در ۴ فوریهٔ ۲۰۲۰ در بندر یوکوهاما در ژاپن قرنطینه شد. تا تاریخ ۱۶ مارس، ۷۱۲ نفر از مجموع ۳٬۷۱۱ مسافر "دایموند پرینسس" به این بیماری مبتلا شده و تا ۱۹ مارس، یازده نفر از آن‌ها نیز کشته شده‌بودند. مبتلایان در این کشتی دست‌کم شامل ۱۳۸ نفر از هند (۱۳۲ خدمه، ۶ مسافر)، ۳۵ فیلیپینی، ۳۲ کانادایی، ۲۴ استرالیایی، ۱۳ آمریکایی، ۴ اندونزیایی، ۴ مالزیایی و ۲ بریتانیایی می‌شدند. کشورهای خانهٔ مبتلایان ترتیبی اتخاذ کردند تا این افراد به کشور خود بازگردانده شده و در آنجا قرنطینه
به کشور خود بازگردانده شده و در آنجا قرنطینه شوند. تا تاریخ ۱ مارس تمامی سرنشینان کشتی از جمله خدمه و کاپیتان آن از کشتی پیاده‌شده‌اند. در این میان ۱۰ مورد بهبودی و دست‌کم 11 مورد مرگ از بین کسانی که سوار این کشتی بوده‌اند، تأیید شده‌است.
کاخ کادریورگ (، ) کاخی در شهر تالین، استونی است. این کاخ به سفارش پتر اول (تزار روسیه) در سال ۱۷۱۸ میلادی شروع به ساخت شده و در سال ۱۷۲۵ به بهره‌برداری رسیده است.
یواس‌اس ال‌اس‌ام (آر)-۱۸۹ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لژیون (جی۷۴) یک کشتی به طول بود که در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.
در علوم رایانه، مسیر یک رشته است که محل یک پرونده یا پوشه را در فایل‌سیستم مشخص می‌کند. مسیرها می‌توانند به صورت مطلق یا نسبی بیان شوند. یک مسیر مطلق، بدون توجه به پوشهٔ کار، همواره به یک مکان مشخص در فایل‌سیستم اشاره می‌کند در حالی که در یک مسیر نسبی پوشهٔ کنونی نقطهٔ آغاز محاسبهٔ مسیر است. سیستم‌عامل‌های مختلف روش‌های متفاوتی برای نمایش مسیرها دارند. در یونیکس «/» به عنوان نویسهٔ حائل استفاده می‌شود و در ابتدای مسیر نام درایو ذکر نمی‌گردد (همهٔ مسیرها نسبت به پوشهٔ ریشه که تنها با یک «/» مشخص می‌شود
نسبت به پوشهٔ ریشه که تنها با یک «/» مشخص می‌شود محاسبه می‌شوند). در این سیستم‌عامل با درایوهایی مانند فلاپی، به صورت یک پوشه برخورد می‌شود که در یک نقطهٔ مشخص (مثلاً پوشهٔ «/drives/») سوار می‌شوند. اما در ویندوز، نویسهٔ حائل «\» است و هر درایو به صورت یک حرف انگلیسی به همراه «:» مشخص می‌شود. در ویندوز مسیرهای مطلق به دو روش قابل بیان هستند، یکی مسیری که با نام درایو مشخص می‌شود (مانند: )،‌ و دیگری با کمک "سنت نام‌گذاری یکنواخت" که به صورت بیان می‌شود. به آدرس دهی نوع اول ، آدرس دهی محلی (Local Addressing)
دهی نوع اول ، آدرس دهی محلی (Local Addressing) و به نوع دوم ، آدرس دهی تحت شبکه (Network Addressing) گفته می شود. به آدرس دهی تحت شبکه UNC نیز نامیده می‌شود که مخفف عبارت Universal Naming Convention می باشد.
اچ‌ام‌وای مری یک یات سلطنتی بود که طول آن بود. این کشتی اولین یات سلطنتی نیروی دریایی پادشاهی بریتانیا بود. کشتی اچ‌ام‌وای مری در سال ۱۶۶۰ توسط کمپانی هند شرقی هلند ساخته شد. سپس توسط شهر آمستردام خریداری شد و به عنوان بخشی از هدیه هلندی، به مناسبت بازگردانی پادشاهی انگلستان به چارلز دوم اهدا شد.
یواس‌اس بارتون (دی‌دی-۵۹۹) یک ناوشکن کلاس بنسان در نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا و در طول جنگ جهانی دوم مورد استفاده گردید.که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۲ و اولین کشتی بود که به نام دریاسالار جان کندی بارتون نامگذاری شد.
ایپسوس (Ipsos) یک شرکت تحقیقات جهانی بازار و متخصص در نظرسنجی است که مقر اصلی آن در پاریس قرار دارد. ایپسوس در سال ۲۰۱۲ در ۸۴ کشور دفتر داشت. ایپسوس در اکتبر ۲۰۱۱ شرکت سینوویت Synovate را در خود ادغام کرد و از این طریق به عنوان سومین بنگاه بزرگ تحقیقات و نظرسنجی جهان درآمد. شرکت تحقیقات بازار ایپسوس در سال ۱۹۷۵ تأسیس شد و سهام آن از یکم ژوئیه ۱۹۹۹ به‌طور عمومی در بازار بورس پاریس دادوستد می‌شود. از سال ۱۹۹۰ گروه ایپسوس شرکت‌های متعددی را در نقاط مختلف جهان تأسیس یا خریداری کرده‌است.
اس‌ام او-۳۵ یک او-بوت نوع ۳۱ در نیروی دریایی امپراتوری آلمان بود. این او-بوت با غرق کردن ۲۲۴ کشتی تجاری و ۲ کشتی جنگی دشمن با مجموع تناژ ۵۳۸ هزار تن، موفق‌ترین زیردریایی و لوتار فون آرناولد دو لا پریر، یکی از فرماندهان آن با غرق کردن ۱۹۱ کشتی با این او-بوت، موفق‌ترین فرمانده زیردریایی تاریخ به حساب می‌آیند. تاریخچه عملیاتی. او-۳۵ به فرماندهی ناوسروان لوتار فون آرناولد دو لا پریر، روز ۶ ژوئن سال ۱۹۱۶ گشت عملیاتی خود به سمت دریای مدیترانه غربی را آغاز کرد. این او-بوت هفت روز بعد "موتیا"، کشتی بخار ۵۰۰ تنی
این او-بوت هفت روز بعد "موتیا"، کشتی بخار ۵۰۰ تنی ایتالیایی را غرق نمود. او-۳۵ در عرض یک ماه آینده ۴۰ شناور دشمن با مجموع تناژ ۵۶۸۱۸ تن را راهی کف دریا کرد. این او-بوت روز ۳ ژوئیه به پایگاه بازگشت. او-۳۵، در موفقیتی بزرگ‌تر، در گشت عملیاتی بعدی ۴۶ شناور دیگر دشمن با مجموع تناژ ۹۰۳۵۰ تن را غرق کرد. کوچک‌ترین قربانی "جوزوئه"، یک قایق کوچک ۲۰ تنی ایتالیایی بود. او-۳۵ تنها در روز ۱۴ ژوئیه یازده شناور را غرق کرد.
اچ‌ام‌اس آژاکس (۱۸۰۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس بنگور (ام۱۰۹) یک کشتی است که طول آن 52.5 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ریدر (پی۲۷۵) یک کشتی است که طول آن 20.8 m (68 ft 3 in) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۸ ساخته شد.
ام‌وی هواریزن یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۹ ساخته شد. منابع. Aliaga 2022
مبارزالدین محمد بن مظفر (۷۱۸–۷۵۹ ه‍.ق/۱۳۱۸–۱۳۵۸ م)، یا امیر محمد مظفر میبدی از سلاطین آل مظفر و بنیان‌گذار این دودمان بود که در فاصلهٔ میان حملهٔ مغول و حملهٔ تیمور، بر بخش‌هایی از ایران امروزی فرمان می‌راند. امیر مبارزالدین محمد پس از حاکمیت بر میبد، یزد و کرمان بر شیراز تاخت و این شهر را که در آن دوران در دست شاه شیخ ابواسحاق اینجو بود فتح کرد. شاه شیخ ابواسحاق از آنجا گریخت و فارس به دست آل مظفر افتاد. در سال ۷۵۷ هجری، مبارزالدین محمد، اصفهان را نیز گشود و شاه شیخ ابواسحاق را که پس از سقوط شیراز در آن
و شاه شیخ ابواسحاق را که پس از سقوط شیراز در آن شهر به سر می‌برد، به چنگ آورد و پس از محاکمهٔ شرعی به جرم قتل امیر حاج ضرّاب شیرازی، او را به کسان امیر حاج ضرّاب سپرد تا قصاصش کنند و چنین کردند. اتفاقی که حافظ را که در آن دوره می‌زیست سخت آزرد، آن چنان‌که سروده است: وی بدست فرزندش جلال‌الدین شاه شجاع با میل کور شد و اندکی بعد از دنیا رفت. حافظ در باب او و قتلش گفته است: پیشینهٔ دودمان و اوایل کار. پدر او شرف الدین مظفر حاکم میبد بود . مبارزالدین محمد بن شرف‌الدین مظفر میبدی، در نیمهٔ جمادی‌الثانی ۷۰۰ ه‍.ق/
مظفر میبدی، در نیمهٔ جمادی‌الثانی ۷۰۰ ه‍.ق/ ۲۵ فوریهٔ ۱۳۰۱ م. در میبد یزد زاده شد. مبارزالدین پس از مرگ مظفر، در سن سیزده سالگی جانشین او گردید. اما در همین هنگام عده ای از مردم، که املاکشان به تصرف مظفر درآمده بود و تا آن زمان قدرت بازپس‌گیری آنان را نداشتند، برای استرداد املاکشان به خواجه رشید الدین فضل‌الله، که با مظفر نیز دشمنی می‌داشت، متوسل شدند و خواجه نیز املاک مظفر را مصادره و دیوانی کرد. آبش خاتون، خواهر بزرگتر مبارزالدین محمد، در ابتدا سعی کرد مقاومت نماید ولی نهایتاً محمد سیزده ساله با خواهر و
نماید ولی نهایتاً محمد سیزده ساله با خواهر و پسر عمویش، ابوبکر، عازم پایتخت می‌شوند. در میان راه به عده ای از راهزنان برمی‌خورند اما محمدبا کمک خواهر و دیگر زنان کاروان، آن راهزنان را شکست داد و عده ای از آنان را به قتل رسانده و سرهایشان را با خود به دربار اولجایتو می‌برد. محمد به سبب رشادت و دلاوری اش مورد نوازش سلطان قرار گرفت. اولجایتو املاک پدرش را دوباره بازمی‌گرداند و مشاغل یساولی و حکومت میبد و راهداری راه‌های یزد را به او می‌سپارد. محمد چهارسال نزد سلطان به عنوان ملازم می‌ماند. پس از مرگ اولجایتو،
سلطان به عنوان ملازم می‌ماند. پس از مرگ اولجایتو، او یکسال نیز در دربار جانشینش، ابوسعید بهادرخان، می‌ماند. سپس در سال ۷۰۷ ق به میبد بازمی‌گردد و به حکومت میبد و راهداری راه‌های یزد مشغول می‌شود. اندکی بعد سید عضدالدین یزدی، رئیس شحنه فارس، سعی کرد از آشفتگی اوضاع کشور، بر اثر مرگ اولجایتو و آغاز سلطنت ابوسعید، استفاده کرده و یزد را متصرف بشود. اما از ورودش به شهر ممانعت به عمل آوردند و وقتی این خبر به سلطان ابوسعید رسید، از سید عضدالدین رنجید و حاکم یزد، اتابک حاجی شاه، و امیر محمد را مأمور کرد تا سید
اتابک حاجی شاه، و امیر محمد را مأمور کرد تا سید عضدالدین را مجازات کنند. سپاه امیر محمد و سید عضدالدین در صحرای یزد با هم روبرو شدند، اما سید عضدالدین در خود قدرت مقاومت در برابر سپاه امیر محمد را ندید و از میدان جنگ گریخت و به دربار سلطان پناه برد. او کوشش کرد تا امیر محمد را در نزد سلطان مقصر قضیه نشان دهد. اما موفق نشد و خود مقصر شناخته شد. این نخستین پیروزی مهمی بود که آل مظفر به‌دست‌آورد. سقوط اتابکان یزد. هنگامی که محمد به حکومت میبد اشتغال داشت، امیر غیاث الدین کیخسرو اینجو برای عقد اتحاد و پیمان
غیاث الدین کیخسرو اینجو برای عقد اتحاد و پیمان دوستی با اتابک حاجی شاه، حاکم وقت یزد، به یزد آمد و سپس برای ملاقات با امیر محمد به میبد رفت. امیر محمد در میبد از او با محبت استقبال کرد و اسب پرآوازه ای را که از او درخواست کرده بود، و برای این به دیدار او شتافته بود، به وی داد. در زمان اقامت امیر کیخسرو در میبد، حادثه ای رخ داد که باعث ایجاد دشمنی میان اتابکان یزد و آل اینجو شد. اتابک حاجی شاه به نوکر نایب امیر کیخسرو، که پسر زیبایی بود، دلباخته شده بود و در هنگام مستی به نوکرانش دستور داد تا آن غلام را
در هنگام مستی به نوکرانش دستور داد تا آن غلام را برایش بیاورند. اما این ماجرا به زد و خورد و درگیری انجامید و در طی آن نایب کیخسرو کشته می‌شود. امیر کیخسرو از این ماجرا آگاه شد و قصد انتقام‌گیری از اتابک را کرد و از امیر محمد نیز درخواست همکاری کرد. اما امیر محمد صلاح دید تا ابتدا از ایلخان نظر خواهی کند و در نتیجه ماجرا را به اطلاع سلطان رساند. سلطان پاسخ مثبت داد و به امیر محمد امر کرد تا به همراه امیر کیخسرو اتابک حاجی شاه را مجازات کنند؛ بنابراین جنگی بین دو طرف در بازار یزد انجام می‌شود. در این جنگ
بین دو طرف در بازار یزد انجام می‌شود. در این جنگ اتابک حاجی شاه شکست خورد و همراه با نزدیکانش فرار کرد. با فرار حاجی شاه، دودمان اتابکان یزد نیز در سال ۷۱۸ ق منقرض شد. در همین سال سلظان ابوسعید، به ترغیب خواجه غیاث الدین محمد پسر خواجه رشیدالدین، حکومت یزد را به امیر محمد مظفر می‌دهد. مورخان این واقعه را نقطه شروع حکومت آل مظفر و حکومت مستقل امیر محمد مظفر می‌دانند. حاکم یزد. امیر محمد پس از استقرار در حکومت یزد، به سرکوب راهزنان نکودری همت گماشت. نکودریها به سرداری مردی به نام نوروز پیوسته به یزد و کرمان
به سرداری مردی به نام نوروز پیوسته به یزد و کرمان و روستاهای پیرامون آن می‌تاختند و اموال مردم را به تاراج می‌بردند و راه‌ها را در اختیار می‌گرفتند. امیر محمد در راه مهریجرد بر آنان تاخت و ۱۰۰ تن را کشت و نوروز را به قتل رساند. یکی از بزرگان آنان، به نام گربه، را اسیر نمود و سر نوروز را به گردن او آویخت و او را در قفسی، با سرهای کشته شدگان، به دربار سلطان فرستاد. سلطان ابوسعید در تشکر و ستایش این اقدام امیر محمد، برای او پاداش و خلعت فرستاد. پس از مدتی نکوداریان، به رهبری فردی به نام تومان، به قصد انتقام
به رهبری فردی به نام تومان، به قصد انتقام دوباره به اطراف یزد حمله می‌کنند. امیر محمد باری دیگر مقابل آنان می‌ایستد و آنان را شکست داده تومان را به قتل می‌رساند و سرهای کشته شدگان را به دربار سلطان ابوسعید می‌فرستد. در ۷۲۹ ق / ۱۳۲۹ م امیر محمد به کرمان رفت و در آنجا قتلغ مخدوم شاه خان، دختر قطب‌الدین شاه قراختایی را به زنی خواست. چون قتلغ مخدوم شاه در این هنگام در شیراز روزگار می‌گذراند، مبارزالدین به آنجا رفت و با وی پیمان زناشویی بست و سپس راهی یزد شد. او در ۷۳۴ ق / ۱۳۳۳ م همراه فرزند بزرگ خود، شاه مظفر،
در ۷۳۴ ق / ۱۳۳۳ م همراه فرزند بزرگ خود، شاه مظفر، عازم اردوی سلطان ابوسعید شد. سلطان ابوسعید از آنان استقبال ویژه ای کرد و مقرری سالانه ای، به مقدار صد هزار دینار، برایشان مقرر کرد و به امیر محمد لقب «امیرزاده»، به همراه کلاه و طبل و درفش، بخشید. این احترام ابوسعید و هدایایش به آل مظفر باعث حسادت بسیاری از یزرگان دولت شد. ابوسعید در زمستان همان سال روانهٔ بغداد گشت و امیر محمد نیز به عزم زیارت مرقد علی بن ابی طالب همراه او رفت، و پس از زیارت مرقد آن حضرت در نجف، از سلطان اجازه خواست به یزد برگشت. گشودن
در نجف، از سلطان اجازه خواست به یزد برگشت. گشودن آذربایجان و راندن مغولان به ماورای اَرَس. پس از گشودن عراق عجم، امیر مبارزالدین محمد در سال ۷۵۸ هجری قمری با سپاهی بزرگ وارد اصفهان شد و در دارالسلطنهٔ آن شهر اقامت گرفت. در آن هنگام جانی بیک، خان قبچاق که برای گرفتن ملک اشرف چوپانی به آذربایجان سپاه کشیده بود، پیکی با سیصد سوار به اصفهان فرستاد و اعلام داشت که ما در تبریز بر تخت ایلخانی نشسته‌ایم و امیر محمد را صلاح آن است که به خدمت آید تا او را به شغل اجدادی‌اش در میبد بازگردانیم وگرنه ما به اصفهان آییم.
در میبد بازگردانیم وگرنه ما به اصفهان آییم. حضرت مبارزی، هیئت سفارت را به گرمی پذیرفت، اما پاسخ پیغام جانی بیک را چنان‌که از روحیهٔ جلادت و رشادت و خوی تند زودخشمش انتظار می‌رفت، به تندی تمام داد و هیئت سفارت را به آذربایجان بازگرداند. پس از آن همت به نبرد با مغولان نهاد و از سپاه عظیمی که بدین منظور در اصفهان متمرکز کرده بود، دوازده هزار سوار جریده را گزیده کرد و با شتابی شگرف که موجب غافلگیری سپاه مغول شود و سرعت عمل ذاتی مغولان را خنثی کند، به سوی آذربایجان تاخت. در میان راه اصفهان تا تبریز، مردمان و
تاخت. در میان راه اصفهان تا تبریز، مردمان و اکابر شهرها به استقبال امیر مبارزالدین می‌آمدند و بر عبور سپاهی ایرانی، شادمانی می‌کردند. سپاه امیر مبارزالدین چون به میانه رسید، با سی هزار سپاهی مغول به فرماندهی اخی جوق، نایب جانی بیک در تبریز مواجه شد. پیروزی در این نبرد، بسیار حساس بود، چون موجب بازگشت اعتماد به نفس ایرانیان پس از شکستهای بسیار از مغولان می‌شد. امیر مبارازالدین، میمنه را به جلال‌الدین شاه شجاع و میسره را به دیگر پسرش شاه محمود سپرد و خود در قلب ایستاد و نوهٔ خردسالش شاه یحیی را در کنار خود
قلب ایستاد و نوهٔ خردسالش شاه یحیی را در کنار خود داشت. سپس شمشیری را که باور بر آن بود که متعلق به خالد بن ولید، سردار فاتح صدر اسلام است، به دست گرفت، آیات فتح و نصر را از قرآن برخواند و دستور داد که سپاهیانش سه چوبه تیر بزنند و سپس حمله کنند. در مصاف نخست، میسرهٔ سپاه مظفری که در اختیار شاه محمود بود، زیر فشار سنگین میمنهٔ سواره نظام مغولان در هم شکست و مغولان به پس سپاه ایرانیان رسیدند و با مانور دایره ای، قلب را نیز دربرگرفتند و اگر این مانور ادامه می‌یافت، به میمنه می‌رسیدند و ایرانیان به دام
می‌یافت، به میمنه می‌رسیدند و ایرانیان به دام می‌افتادند. امیر مبارزالدین برای خنثی کردن مانور مغولان و بیرون شدن از خطر محاصره، قلب سپاه را به حرکت درآورد و با شاه یحیی که هنوز خردسال بود، به قلب و میسرهٔ مغولان هجوم آورد و موجب شد که میمنهٔ مغولان از بقیهٔ سپاه آنان جدا بیفتد. پس سپاه دو نیم شدهٔ مغولان زیر فشار حملات بقایای سپاه مظفری متلاشی شد. شاه محمود که جناح خود را بازیافته بود، همراه با شاه شجاع، سپاه مغول را تعاقب کرند و با گذر از رود ارس صفحات نخجوان و ماورای ارس را از حضور مغولان پاک ساختند.
نخجوان و ماورای ارس را از حضور مغولان پاک ساختند. امیر مبارزالدین سپس به تبریز وارد شد و در آن شهر متمکن گشت و در تعقیب بقایای مغولان، سپاه به اطراف فرستاد. نبرد میانه پیروزی نمایان ایرانیان بر مغولان و نقطهٔ قطعی اخراج مغولان از ایران تا هجوم دوبارهٔ آن قوم به رهبری تیمور گورکانی بود. بازگشت به اصفهان و فروگرفتن. امیر مبارزالدین محمد هنگام بازگشت از تبریز به اصفهان بنا به خوی تندش، دو پسرش شاه شجاع و شاه محمود را پیش چشم امیران و وزیران، استخفاف می‌کرد و در فتحنامه‌ها تنها از شاه یحیی نام می‌برد و دلیل آن
فتحنامه‌ها تنها از شاه یحیی نام می‌برد و دلیل آن بود که دو شاهزاده جناح خود را در نبرد میانه به درستی فرماندهی نکرده بودند و کیفیت عملیات جنگی آنان در نخجوان نیز برای امیر مبارزالدین محمد، مبهم بود و بر آن بود که این دو به جای پاکسازی کامل ماورای ارس از مغولان، اوقات را در آن سامان به بطالت و شادخواری گذرانده‌اند. کار این بدگمانی و خشم امیر مبارزالدین چنان بالا گرفت که در میان راه اصفهان در هنگامه‌های خشم، به کنایه و بدون نام بردن، جمعی را به گرفتن و جمعی را به کور ساختن و جمعی را به کشتن، بیم می‌داد. چون
به کور ساختن و جمعی را به کشتن، بیم می‌داد. چون سپاه به اصفهان رسید، شاه شجاع و شاه محمود، این کنایات را با شاه سلطان که خواهرزادهٔ امیر مبارزالدین و نایب‌السّلطنه در اصفهان بود، بازگفتند و نتیجه گرفتند که مقتول، شاه سلطان خواهد بود که متهم به هفتصد تومان (هفت میلیون دینار طلا) اختلاس از مالیات اصفهان است و مکحول (نابینا) هم شاه شجاع و شاه محمود خواهند بود. پس این سه، پیوسته در بیم بودند و خود را کنار از امور نگاه می‌داشتند تا آنکه نیمه‌شب پنجشنبه شانزدهم رمضان ۷۵۹ هجری قمری در اصفهان، شاه سلطان به در