payamvha/North_RAG huggingface dataset:
رهایش کنند ت مرهم دردش را بیابد. فرودو هم چنین گریما را امان داد و به او گفت که بقدر کافی در شایر بماند تا دوباره نیرویش را بدست آورد و سپس از آنجا برود. سارومان با احترام توأم با نفرت نسبت به فرودو آماده رفتن می‌شد اما وی در همان حال از تحقیر گریما دست برنداشت. عاقبت گریما از فرط خشم با خنجری گلوی سارومان را برید و او را کشت اما گریما بدون آنکه فرودو بتواند مانع از کشته شدن او شود توسط تیر اندازان تیر خورد و مرده بر زمین افتاد. پس از مرگ او شایر با سرعتی بسیار زیاد دوباره از نو بازسازی شد.
مهدی لواسانی (زاده ۱۹ تیر ۱۳۲۶ در تهران) بازیکن سابق فوتبال ایرانی است. وی سابقه بازی در باشگاه فوتبال تاج تهران را دارد. او به همراه تاج قهرمان جام باشگاه های آسیا شد. لواسانی ۷ بازی نیز ملی در کارنامه دارد.
فرودگاه کرک (به زبان بومی: Aerfort Chorcaí) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا ORK است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۱۳۳ متر است. این فرودگاه در شهر کورک کشور ایرلند قرار دارد و در ارتفاع ۱۵۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است. شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی. The following airlines operate regular scheduled and charter flights at Cork Airport:
فرودگاه بین‌المللی کورفو (به زبان بومی: Κρατικός Αερολιμένας Κέρκυρας) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CFU است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۳۷۵ متر است. این فرودگاه در شهر کورفو کشور یونان قرار دارد و در ارتفاع ۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است. شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی. The airport offers all-year-long domestic flights اجرا توسط ایجین ایرلاینز and Sky Express but the vast majority of traffic in the summer season is seasonal scheduled or charter flights for holidaymakers.
فرودگاه کونامبل یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CNB است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۷ متر است. این فرودگاه در کشور استرالیا قرار دارد و در ارتفاع ۱۸۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است. شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی. There is no regular passenger transport to Coonamble Airport. Prior to 2008 there was an Air Link Airlines link to دابو سیتی.
سازمان امنیت و اطلاعات چک(به چکی:Bezpečnostní informační služba به انگلیسی:Security Information Service) به اختصار BIS نام سازمان ضد جاسوسی دولت جمهوری چک است که مسائل امنیتی می‌پردازد و وظیفه جمع‌آوری اطلاعات، حفاظت اطلاعات و فعالیت‌های ضداطلاعاتی و اطلاعات در مورد تهدیدهای تروریستی در داخل جمهوری چک را بر عهده دارد. این سازمان پس از تقسیم جمهوری چکوسلواکیا در سال ۱۹۹۳ تأسیس شد. این سازمان توسط قانون č. 154/1994 Sb تعریف شده‌است . مرکز این سازمان در پایتخت پراگ واقع شده‌است. سازمان امنیت و اطلاعات با
پراگ واقع شده‌است. سازمان امنیت و اطلاعات با سازمان‌های اطلاعاتی اتحادیه اروپا، موساد, سیا و پلیس جمهوری چک همکاری می‌کند. ادرس این سازمان BIS Nárožní 1111/2, Praha 5, Stodůlky است. هر سال این سازمان یک گزارش در مورد فعالیت‌های خود را منتشر می‌کند و پخش غیر مخفی از این گزارش در سایت اینترنتی سازمان امنیت و اطلاعات منتشر می‌شود. هر سال هزینه بودجه این سازمان معمولاً به ۷۰،۶۰۰،۰۰۰ دلاری می‌رسد. ( مثلاً هزینه بودجه برای سال ۲۰۱۱ به ۷۰،۶۲۱،۷۶ دلاری رسید.) درآمد و تجهیزات فنی بزرگترین بخش بودجه است. گزارش
درآمد و تجهیزات فنی بزرگترین بخش بودجه است. گزارش سالانه. گزارش سالانه سازمان امنیت و اطلاعات در مورد فعالیت‌های خدمت‌های جاسوسی خارجی و تهدیدهای اقتصادی، امنیتی و جرم سازمان یافته در جمهوری چک گزارش می‌دهد. بر اساس این گزارش فساد سیاسی، فعالیت‌های خدمت‌های جاسوسی روسیه و چین، افراط گرایی و تروریسم بزرگترین خطرها است. سازمان امنیت و اطلاعات جمهوری چک صادرات اسلحه و مهمات به خارج هم کنترل می‌کند. هدف این است که برای محدود کردن صادرات اسلحه به کشورهای خطرناک است. در مورد برنامه هسته ای ایران مقامات سازمان
است. در مورد برنامه هسته ای ایران مقامات سازمان امنیت و اطلاعات هشدار می‌دهد که هر گونه عملیات نظامی علیه این کشور واکنش سریع از طرف ایران باعث می‌کند. مدیر سازمان امنیت و اطلاعات. مدیر این سازمان در مقابل حکومت جمهوری چک مسولیت دارد. از سال ۲۰۰۳ مدیر سازمان امنیت و اطلاعات ژنرال یرژی لانگ است. یرژی لانگ در سال ۱۹۵۷ به دنیا آمد. وی قبل از سال ۱۹۸۹ در سازمان اطلاعاتی چکوسلواکیا کار می کرد و در سال۱۹۹۰ عضو سازمان امنیت و اطلاعات جمهوری چک شد. تا سال ۲۰۰۳ وی سر گروهی بود که جمع آوری اطلاعات در مورد فعلیت‌های
گروهی بود که جمع آوری اطلاعات در مورد فعلیت‌های جاسوسی فدراسیون روسیه در جمهوری چک را بر عهده داشت. پس از آنکه در سال ۲۰۰۳ مدیر سازمان امنیت و اطلاعات انتخاب شد. وی از سال ۲۰۰۶ تا سال ۲۰۰۷ به دلیل اخراج مدیر سازمان اطلاعاتی و روابط خارجی جمهوری چک مدیر این سازمان بود. از خلاصه سوابق وی شناخته شده‌است که او پیشهنگی را دوست دارد و به این دلیل از سال ۱۹۷۷ تا سال ۱۹۸۷ رهبر ایک گروه پیشاهتگ بود. و در آن زمان هم دچار بیماری‌های کلیوی بود.
غلام وفاخواه (زادهٔ ۴ اسفند ۱۳۲۵) بازیکن سابق فوتبال اهل ایران است. وی سابقه بازی در باشگاه‌های نادر تهران، دارایی تهران و عقاب را دارد. او به عنوان یار کمکی به پیکان تهران کمک کرد تا قهرمان جام دوستی شود. او در فینال این مسابقات دو گل زد. همچنین به عنوان یار کمکی به تاج تهران کمک کرد تا قهرمان جام باشگاه های آسیا شود. او در فینال این مسابقات یک گل به ثمر رساند. به همین دلیل به مرد جام‌ها مشهور شد. وفاخواه ۱۵ بازی ملی و ۴ گل ملی نیز در کارنامه دارد.
فرودگاه بین‌المللی کامندنتی ارماندو توولا (به زبان بومی: Aeropuerto Internacional de El Calafate - Comandante Armando Tola) یک فرودگاه همگانی و نظامی با کد یاتا FTE است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۶۴۹ متر است. این فرودگاه در کشور آرژانتین قرار دارد و در ارتفاع ۲۰۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است. شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی. The airport is a common stopover for flights to Ushuaia
پایگاه نیروی هوایی کلمبوس کلمبوس ای‌اف‌بی یک فرودگاه است . مکانی در ایالت میسیسیپی کشور ایالات متحده آمریکا است که جمعیت آن در سرشماری سال ۲۰۱۰ میلادی، ۱٬۳۷۳ نفر بوده‌است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد .
فرودگاه منطقه‌ای کلمبیا یک فرودگاه همگانی با کد یاتا COU است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۱۹۸۲ متر است. این فرودگاه در شهر کلمبیا، میزوری کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۷۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهرستان کلمبیا یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا CAE است که یک باند فرود آسفالت و بتن دارد و طول باند آن ۲۴۳۹ متر است. این فرودگاه در شهر کلمبیا، کارولینای جنوبی کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۷۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است. شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی. Passenger service is provided by four scheduled airlines, with commercial cargo service being handled by three scheduled airlines and numerous air freight operators. Two fixed-base operators also serve the Metro
Two fixed-base operators also serve the Metro facility with various charter flights. The airport maintains a newly dedicated air cargo terminal, the Columbia Airport Enterprise Park (CAE Park) and Foreign Trade Zone #127. Columbia Metropolitan Airport recently completed a $45 million terminal expansion and renovation. Annually, the airport serves about 1 million passengers, though prior to the Great Recession, nearly 1.5 million passengers were served.
فلکسهاله ' (“تالار مردم”) که گروسه هاله ' (“تالار بزرگ”) یا رومسهاله (“تالار افتخار”) هم خوانده می شود، یک ساختمان عظیم یادمانی دارای گنبد بود که آدولف هیتلر و معمارش آلبرت اشپر برای گرمانیا طرح ریزی کرده بودند. پروژه هرگز به سرانجام نرسید. واژه "" در اندیشه ناسیونال سوسیالیستی تکرر ویژه ای داشت. لفظ جنبش فلکیش (völkisch movement)، که می توان آن را به جنبش مردم ترجمه کرد از فلک مشتق می‌شود ولی بر وجودی اخروی و ابدی نیز دلالت دارد. اندیشه فلکیش به عنوان مردم آلمانی پیش از جنگ جهانی اول گرایشی به هنرها ایجاد
آلمانی پیش از جنگ جهانی اول گرایشی به هنرها ایجاد کرده بود، یعنی از یک جامعه به هم پیوسته آریایی یا نوردیک (فلکسگماینشافت)، که از نظر نژادی آلوده نیست و ریشه در خاک آلمانی هایمات (وطن) دارد.
فرودگاه کلن بن یک فرودگاه بین‌المللی در آلمان است که در شهر کلن و در نزدیکی پایتخت سابق آلمان، بن قرار دارد. این فرودگاه با جابه‌جایی ۱۰٫۳ میلیون مسافر در سال ۲۰۱۵ میلادی، هفتمین فرودگاه پررفت‌وآمد در آلمان است و از نظر میزان بار جابه‌جاشده نیز سومین فرودگاه بزرگ این کشور محسوب می‌شود. تا مارس ۲۰۱۵ میلادی از طریق فرودگاه کلن بن به بیش از ۱۱۵ مقصد در ۳۵ کشور جهان پرواز انجام می‌شود. شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی. مسافری. The following airlines offer regular scheduled and charter flights at Cologne Bonn
scheduled and charter flights at Cologne Bonn Airport: باری. Cologne Bonn Airport is a major cargo hub in the world mainly due to its function as a hub for فدکس اکسپرس and یونایتد پارسل سرویس.
دومین جنگ شْلِسْویگ (به دانمارکی: 2. Slesvigske Krig؛ آلمانی: Deutsch-Dänischer Krieg) دومین برخورد نظامی دانمارک و شهریاران آلمانی به دنبال حل مسئله شلسویگ و هولشتاین بود. این جنگ در ۱ فوریه ۱۸۶۴ آغاز شد؛ زمانی که، نیروهای پروس از مرز شلسویگ-هولشتاین گذشتند. در این رویداد پادشاهی پروس و امپراتوری اتریش با دانمارک وارد جنگ شدند. این جنگ نیز مانند جنگ اول شلسویگ (۱۸۴۸–۱۸۵۱) بر سر دوک‌نشین‌های شلسویگ و هولشتاین رخ داد؛ زیرا پادشاهی دانمارک دو ایالت آلمانی شلسویگ و هولشتاین را در تصرف خود داشت و پادشاهی پروس
و هولشتاین را در تصرف خود داشت و پادشاهی پروس بارها به این مسئله اعتراض کرده‌بود. پادشاه دانمارک بدون جانشین مشخصی درگذشت و پادشاهی دانمارک با نقض پروتکل لندن، دوک‌نشین شلسویگ را جزئی از سرزمین دانمارک اعلام کرد. در ۱۸۶۴، هنگامی‌که بیسمارک، صدراعظم پادشاه پروس بود، با کمک امپراتوری اتریش جنگ با دانمارک را شروع کرد. این جنگ با انعقاد پیمان وین در ۳۰ اکتبر ۱۸۶۴ به پایان رسید. مطابق با این پیمان، حکمرانی دوک‌نشین‌های شلسویگ، هولشتاین و لاونبورگ به پادشاهی پروس و امپراتوری اتریش واگذار شد. این آخرین لشکرکشی
و امپراتوری اتریش واگذار شد. این آخرین لشکرکشی پیروزمندانه امپراتوری اتریش در تاریخش بود. پس از تصرف شلسویگ و هلشتاین، در مورد چگونگی اداره این دو ایالت بین پروس و امپراتوری اتریش اختلاف افتاد. با امضای کنوانسیون گاشتاین در ۱۸۶۵، این مسئله با سپردن اداره هلشتاین به اتریش و شلسویگ به پروس به شکل موقت حل شد. در نهایت اختلاف بین پروس و اتریش موجب جنگ اتریش و پروس شد.
فرودگاه کویمباتور یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا CJB است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۹۹۰ متر است. این فرودگاه در شهر کویمباتور کشور هند قرار دارد و در ارتفاع ۴۰۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است. شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی. مسافری. ^inbound only
فرودگاه کواتپکو یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CTF است . این فرودگاه در کشور گواتمالا قرار دارد.
فرودگاه منطقه‌ای کوستل کارولینا یک فرودگاه با کد یاتا EWN است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۳۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد . شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی. USO. The NC USO opened an Information desk at EWN on ۲۱ نوامبر ۲۰۱۱. This marked the 5th USO facility in North Carolina. Volunteers man the USO desk and assist military personnel and family to figure out how to get to پایگاه نیروی هوایی، دریایی چری پوینت، پایگاه نیروی هوایی، دریایی نیوریور or Camp
پوینت، پایگاه نیروی هوایی، دریایی نیوریور or Camp Lejeune. The volunteers help arrange transportation, provide a small package of personal items and assist families with children to get from plane to car and generally serve as an information and referral system with a nice smiling face.
فرودگاه بین‌المللی کلوژ-نپوکا (به زبان بومی: Aeroportul Internaţional Cluj-Napoca) یک فرودگاه همگانی ۱۰۰۴۹۲۷ با کد یاتا CLJ است که یک باند فرود بله دارد و طول باند آن بتن متر است. این فرودگاه در شهر کلوژ-نپوکا کشور رومانی قرار دارد و در ارتفاع ۳۱۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است. شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی. خطوط هوایی زیر پروازهای منظم و چارتر به مقصد و از مبدأ کلوژ-ناپوکا انجام می‌دهند:
فرودگاه کلیولند برک لیکفرانت یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا BKL است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۸۹ متر است. این فرودگاه در شهر کلیولند کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۷۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است. شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی. The airline Destination One briefly provided scheduled چارتر هوایی service between BKL and airports near the downtowns of دیترویت and سینسیناتی، اوهایو, and to هیلتن هد. However, this service was short-lived. Wright Airlines
this service was short-lived. Wright Airlines was based at BKL in the 1970s and 1980s, before declaring bankruptcy. In 1979, Midway Airlines operated service from BKL to MDW in Chicago, before moving their operations to Hopkins. In September 2015, Cincinnati based airline التیمیت ایر شاتل announced twice daily service to شهری سینسنتی لونکن.
فرودگاه کلرمون فران اوورن (به زبان بومی: Aéroport de Clermont-Ferrand Auvergne) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CFE است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۰۱۵ متر است. این فرودگاه در شهر کلرمون فران کشور فرانسه قرار دارد و در ارتفاع ۳۳۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است. شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی. The following airlines operate regular scheduled and charter flights to and from Clermont-Ferrand:
محمد رنجبر ملقب به «رئیس» (زاده ۱۱ دی ۱۳۱۳ – درگذشته ۸ تیر ۱۳۸۳) بازیکن و مربی سابق فوتبال ایران بود. وی سابقه بازی در باشگاه‌های شاهین، تاج تهران و پاس تهران را دارد. وی ۲۳ بازی ملی نیز در کارنامه دارد. سال‌های نخست. محمد رنجبر در کرمانشاه به دنیا آمد و تا پایان دوران دبیرستان خود در این شهر به سر برد. اولین تیم رسمی فوتبال او تیم شاهین کرمانشاه بود. دوران حرفه‌ای. بعد از پایان تحصیلات رنجبر به تهران آمد و وارد دانشکده افسری شد و ضمن تحصیل، فوتبال را در باشگاه تاج تهران ادامه داد. رنجبر تا سال ۱۳۴۱ در تیم
تاج تهران ادامه داد. رنجبر تا سال ۱۳۴۱ در تیم تاج بازی کرد اما در سال ۱۳۴۲ با تأسیس رسمی پاس، مجبور به حضور در این تیم شد. تا ۶ سال بعد که از فوتبال کناره گرفت کاپیتان تیم پاس بود. رنجبر در سال ۱۳۵۱ سرمربی تیم ملی فوتبال ایران بوده ‌است. در سال ۱۳۶۷ بعد از مدتها دوری از زمینه فعالیت اصلی خود مدیر فنی تیم فوتبال استقلال شد. در سال ۱۳۳۸ در حالی که ۲۵ ساله شده بود به عضویت تیم ملی ایران درآمد و با این تیم در مسابقات مقدماتی جام ملت‌های آسیا در هندوستان شرکت کرد. در سال ۱۳۴۲ به دنبال کنار رفتن پرویز دهداری از
در سال ۱۳۴۲ به دنبال کنار رفتن پرویز دهداری از تیم ملی، بازوبند کاپیتانی فوتبال ایران را به بازو بست و این مسئولیت را تا سال ۱۳۴۶ حفظ کرد. آخرین بازی رنجبر در تیم ملی ایران برابر تیم ملی ترکیه در دومین دوره‌های جام عمران منطقه ای در پاکستان بود. او همچنین عضو و کاپیتان تیم ملی ارتش ایران هم بود. به دنبال پایان دوران بازیگری، رنجبر به مربیگری روی آورد و کلاس دتمار کرامر را در ژاپن با موفقیت پشت سر گذاشت. در پنجمین دوره جام ملت‌های آسیا (۱۹۷۲ - تایلند) ایران به دومین قهرمانی خود رسید، ایران در این دوره از
به دومین قهرمانی خود رسید، ایران در این دوره از مسابقات با سر مربیگری مرحوم محمد رنجبر پا به مسابقات گذاشت و موفق شد در بازی فینال با دو گل علی جباری و حسین کلانی دو بر یک کره جنوبی را شکست دهد. کار رهبری وی در تیم ملی فوتبال بسیار کوتاه بود و بعد از مسابقات جام استقلال در شهریور ماه سال ۱۳۵۱ از کار کنار گذاشته شد. وی به همراهِ خانواده خود مدتی در کشور آمریکا ساکن بود و اندکی پیش از انقلاب ۵۷ به ایران بازگشت. رنجبر مدتی را در شهر خود سپری کرد و در میانه دهه شصت با مسئولیت مدیر تیم استقلال به این تیم آمد.
شصت با مسئولیت مدیر تیم استقلال به این تیم آمد. آخرین مسئولیت رنجبر در دوران پیری او در اختیارش قرار گرفت. رنجبر در دی ماه سال ۱۳۷۹ درحالی‌که ۶۷ ساله بود مدیر تیم ملی بزرگسالان شد و تا سال ۱۳۸۱ این مسئولیت را بر عهده داشت. او در بهار سال ۱۳۸۳ فوت کرد. او به علت تفاوت در نوع دیدگاه، تا اواخر عمر از خدمت به فوتبال ایران محروم بود که نهایتاً توسط آقای مهندس صفایی فراهانی مجدداً به عنوان مدیر فنی و سرپرست تیم در دوره آقایان بلاژویچ و برانکو به کار فراخوانده شد و در دوره برانکو ایوانکوویچ به همراه تیم ملی در
و در دوره برانکو ایوانکوویچ به همراه تیم ملی در بازیهای آسیایی پوسان در سال ۲۰۰۲ موفق به دریافت جام قهرمانی نیز شد. کنفدراسیون فوتبال آسیا در سال ۲۰۱۰ و بعد از فوت این بازیکن سرشناس ایرانی در کوالالامپور و طی یک مراسم باشکوه در راستای تقدیر از مربیان برتر قاره آسیا لوح ستاره طلایی را به پسر ایشان (احمدرضا رنجبر) اهدا نمود. لازم است ذکر شود شخصیت با ثبات و رسمی و عقبه نظامی (افسر پلیس با درجه سرهنگی) عامل اصلی لقب رئیس برای ایشان بود که تمامی بازیکنان هم دوره با مدیریت فنی وی به قدرت رنجبر برای مدیریت
دوره با مدیریت فنی وی به قدرت رنجبر برای مدیریت بحرانهای روانی و فنی تیم ملی در آن دوره اذعان دارند. از بازیکنان سرشناس که خاطرات مشترک زیادی با این پیش‌کسوت دارند می‌توان از آقایان علی دایی، علی کریمی، مهدی مهدوی کیا، کریم باقری، جواد نکونام، یحیی گل محمدی، و تمامی هم نسلان دوره طلایی فوتبال ایران نام برد. لازم است ذکر شود که در دوران فوتبال ایشان هنوز تکنیک تکل در ایران به عنوان تکنیک دفاعی شناخته نشده بود که رنجبر با پیگیری تصاویر فوتبال اروپا و تمرین این تکنیک در ابتدا بر روی تشک کشتی و تمرین بیشتر آن
تکنیک در ابتدا بر روی تشک کشتی و تمرین بیشتر آن بر روی چمن این تکنیک را به فوتبال ایران ارائه کرد. بهترین دوستان فوتبالی رنجبر آقایان فرامرز ظلی و حشمت مهاجرانی بودند که در تمامی لحظات فوتبالی و غیر فوتبالی روابط برادرانه آنها تا آخرین لحظه قطع نگردید.
جنگ اول شْلِسْویگ (به آلمانی:Schleswig-Holsteinischer Krieg) یا جنگ سه ساله (به دانمارکی:Treårskrigen) نخستین برخورد نظامی دانمارک و ایالات شمالی آلمان بر سر مسئله شلسویگ-هولشتاین (اختلاف بر سر این که چه کسی باید دوک نشین‌های شلسویگ-هولشتاین را کنترل کند) بود. جنگ که از ۱۸۴۸-۱۸۵۱ به طول انجامید، به پیروزی نهایی دانمارک به پایان رسید. بعد، جنگ دیگری در ۱۸۶۴ به وقوع پیوست که با پیروزی قاطعانه نیروهای پروس و پادشاه پروس ویلهلم یکم انجامید.
نوک‌خنجری ابلق پرنده‌ای بزرگ و سیاه‌سفید رنگ از سرده نوک‌خنجری تیره نوک‌خنجریان است که در مناطق معتدل اروپا و غرب و مرکز آسیا تخم‌گذاری می‌کند. این پرنده مهاجرت‌کننده است و بیشتر زمستان را در آفریقا یا جنوب آسیا می گذراند.
صلح پراگ پیمان صلحی در ۲۳ اوت ۱۸۶۶ در شهر پراگ بود که به جنگ اتریش و پروس خاتمه داد. در این پیمان، نسبت به امپراتوری اتریش به نرمی رفتار شد؛ زیرا، اتو فون بیسمارک، ویلهلم اول را راضی ساخت که این رفتار خوب برای آینده روابط دو کشور مفید خواهد بود. امپراتوری اتریش فقط منطقه ونتی را از دست داد که آن را به ناپلئون سوم واگذار کرد که او نیز، آن را به پادشاهی ایتالیا داد. امپراتوری اتریش ترجیح داد ونتی را مستقیماً به پادشاهی ایتالیا ندهد؛ زیرا، دو کشور طی جنگ با هم برخورد و تنش‌های نظامی داشتند. با این پیمان صلح،
برخورد و تنش‌های نظامی داشتند. با این پیمان صلح، پادشاهی پروس خود را به عنوان تنها قدرت بزرگ میان دولت‌های آلمانی مطرح کرد. همچنین، کنفدراسیون آلمان منحل و با پیوستن ایالات شمالی آلمان به هم، کنفدراسیون آلمان شمالی تأسیس شد.
نظریه اچ‌اس‌ای‌بی (که با نام نظریه اسید و باز پیرسون نیز شناخته می‌شود) مخففی از کلمات «اسیدها و بازهای سخت و نرم» است. رالف جی. پیرسون شیمی‌دان آمریکایی این مفهوم را برای اولین بار در اوایل سال ۱۹۶۰ با اقدامی برای یکپارچه‌ساختن رابطه‌های شیمی معدنی و آلی، انتشار یافت. مفهوم HSAB در بسیاری از عرصه‌های شیمی مورد استفاده قرار می‌گیرد؛ برای مثال به‌منظور برآورد کردن ثبات پیوندهای شیمیایی و واکنش‌های آنها. نظریه HSAB در پیش‌بینی نتایج واکنش‌های متاتیزی مفید است. به تازگی نشان داده‌شده‌است که حتی حساسیت و عملکرد
به تازگی نشان داده‌شده‌است که حتی حساسیت و عملکرد مواد منفجره را می‌توان بر اساس نظریه HSAB توضیح داد.
فرودگاه بین‌المللی دی موین، آیووا یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا DSM است که یک باند فرود آسفالت و بتن دارد و طول باند آن ۲۷۴۴ متر است. این فرودگاه در شهر دی موین، آیووا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۹۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است. شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی. مسافری. As of January 2017, امریکن ایرلاینز handled 30% of DSM passengers, followed by یونایتد ایرلاینز (25%), دلتا ایرلاینز (22%), الیجنت ایر (10%), ساوت‌وست ایرلاینز (8%) and فرانتیر ایرلاینز (5%).
فرودگاه دیره اسماعیل‌خان یک فرودگاه همگانی با کد یاتا DSK است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۴ متر است. این فرودگاه در کشور پاکستان قرار دارد و در ارتفاع ۱۸۱ متری از سطح دریا واقع شده‌است. شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی. Currently there are no operations to the airport.
دلامار درای لیک یک فرودگاه است که یک باند فرود سنگفرش دارد. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد. تاریخچه. باند فرود دالامار لیک یکی از مقرهای اختصاص داده شده برای فرود اضطراری برای X-15 بوده‌است چرا که در پایین منطقه پرتاب دالامار درای لیک قرار داشته‌است، همان محلی که X-15ها برای ارتفاعات بالا و پروازهای فضایی از B-52 پرتاب می‌شده‌اند. در ۲۱ می ۱۹۶۲، خلبان X-15، نیل آرمسترانگ (بعداً به عنوان یک فضانورد جمینی و آپلو) با یک F-104 به دالامار درای لیک پرواز کرد برای حالتی که برای پرواز X-15 که
لیک پرواز کرد برای حالتی که برای پرواز X-15 که بازمی‌گشت لازم باشد. F-104 در اقدام برای فرود در دالامار در حال تغییر دنده فرودآسیب دید. آرمسترانگ هواپیما را دوباره به آسمان برد و به نلیس AFB در لاس وگاس منتقل کرد. در حین پرواز ۱-۶۳-۱۰۴ در تاریخ ۶ می ۱۹۶۶، یک X-15 دچار خرابی موتور شد و در دالامار درای لیک فرود آمد. نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا به بستر دالامار درای لیک بخاطر شبهاهتش به ایالت تکزاس از روی آسمان با عنوان تکزاس لیک اشاره می‌کنند.
علی بداوی (زاده ۳۰ خرداد ۱۳۶۱ - اهواز) بازیکن سابق و مربی فوتبال اهل ایران است. وی سابقه بازی در تیم‌های فولاد، استقلال اهواز و نفت آبادان را دارد. وی سابقه ۲۴ بازی ملی نیز در کارنامه دارد.
واپسین داوری ، نام یک فرسکوی مذهبی است. این اثر به وسیله میکل آنژ از استادان هنر رنسانس بر محراب کلیسای سیستین در واتیکان نقش شده است. موضوع اثر. تکمیل این اثر از ۱۵۳۶ تا ۱۵۴۱ میلادی زمان برده است. این اثر بسیار بزرگ است و تمام بخش پشتی محراب "کلیسای سیستین" را پوشانده است. مضمون این اثر، "تجسم بازگشت مسیح و واپسین داوری انسان‌ها" توسط خداوند است. روح انسانها از روی زمین برخاسته و به آسمانها و بسوی سرنوشت نهایی خود می‌رود. در حالیکه عیسی مسیح در گرد حواریون خود ار جمله سن پیتر، سن لاورنس، سن بارتولومه یا
خود ار جمله سن پیتر، سن لاورنس، سن بارتولومه یا ناتانائیل، سن پل، سن سباستین، جان باپتیست و دیگران قرار گرفته است. مریم مقدس در پشت مسیح پنهان شده و در اینجا و آنجای تصویر، آدم‌هایی را به سوی جهنم می‌برند تا مجازات کنند. روز واپسین در انجیل متی. در انجیل متی (۵۲: ۶۳–۹۲) در این‌باره چنین آمده است: «هنگامی که من، مسیح موعود، با شکوه و جلال خود و همراه با تمام فرشتگانم بیایم آنگاه بر تخت باشکوه خود خواهم نشست سپس تمام قوم‌های روی زمین در مقابل من خواهند ایستاد و من ایشان را از هم جدا خواهم کرد، همان‌طور که هر
و من ایشان را از هم جدا خواهم کرد، همان‌طور که هر چوپانی گوسفندها را از بزها جدا می‌کند گوسفندها را در طرف راستم قرار می‌دهم و بزها را در طرف چپم آنگاه به عنوان پادشاه به کسانی که در طرف راست من هستند خواهم گفت بیایید ای عزیزان پدرم! بیایید تا شما را در برکات ملکوت خدا سهیم گردانم برکاتی که از آغاز آفرینش دنیا برای شما آماده شده بود زیرا وقتی که من گرسنه بودم، شما به من خوراک دادید وقتی من تشنه بودم، به من آب دادید وقتی غریب بودم، مرا به خانه‌تان بردید وقتی برهنه بودم، به من لباس دادید وقتی بیمار و زندانی
برهنه بودم، به من لباس دادید وقتی بیمار و زندانی بودم، به عیادتم آمدید». میکل آنژ در نقاشی داوری واپسین، سن بارتولومه را با پوست‌های آویزان شده از بازوهایش نشان داده است در حالیکه به‌جای چهره سن بارتولومه چهره خودش را نقش زده است. این کار در آغاز باعث ایجاد مشکلاتی در کار وی شد. اما در نهایت اجازه اینکار داده شد. در این طرح، بارتولومه با چهره‌ای کاملاً خسته و بی‌رمق تصویر شده در حالیکه پوست خود را در دست دارد. میکل آنژ در هنگام پایان این اثر در اواخر شصت سالگی بود.
یوستوس فری‌هر فون لیبیش (زادهٔ ۱۲ مه ۱۸۰۳ – درگذشتهٔ ۱۸ آوریل ۱۸۷۳) شیمی‌دان آلمانی بود که فعالیت‌های گسترده‌ای در زمینهٔ شیمی کشاورزی و زیست‌شناسی انجام داد و مشغول به کار در سازمان شیمی آلی بود. او به عنوان یک استاد دانشگاه، روش تدریس آزمایشگاهی مدرن‌گرا را ابداع نمود و برای این خلاقیت و نوآوری‌هایش به عنوان یکی از بزرگترین معلمان شیمی تمام زمان‌ها در نظر گرفته می‌شود. از او به عنوان «پدر صنعت کود» برای کشف مهم او از نیتروژن به عنوان یک ماده مغذی ضروری برای گیاه و فرمول او (قانون لیبیش) که اثر منحصربه‌فرد
گیاه و فرمول او (قانون لیبیش) که اثر منحصربه‌فرد از مواد مغذی در محصولات را بررسی می‌کند، یاد می‌شود. دانشگاه گیسن پس از جنگ جهانی دوم رسماً به نام او تغییر کرد و شرکت پست آلمان غربی در سال ۱۹۵۳ به افتخار او تمبری به نام و عکس او چاپ کرد.
این فهرست شهرهای کومور با توجه به منطقه‌ای که در آن قرار دارند است.
شهرهای جمهوری صحرای باختری یا صحرای غربی صحرای باختری از سال ۱۹۷۵ بعد از خروج اسپانیا از آن سرزمین به تصرف مراکش درآمده‌است و تنها بخش کوچک شرقی آن که بیابانی و کم‌باران است و در ماورای دیوار کنترل یا خط کنترل مراکش در اختیار دولت صحرای باختری جمهوری دموکراتیک عربی صحرا قرار دارد که شامل روستاها و چاه‌های آب و محل‌های استقرار دام‌ها است. بزرگترین محل اسکانی در اختیار پولیساریو دهکده تیفارتی و آب سرد است.
فیلیپس ۶۶ شرکت نفتی آمریکایی است، که از شرکت‌های زیرمجموعه کونوکو فیلیپس محسوب می‌شود. تمرکز اصلی این شرکت در زمینه تولید مواد شیمیایی، صنایع پتروشیمی، تولید و توزیع ال‌ان‌جی معطوف می‌باشد. سال ۲۰۱۱ شرکت کونوکو فیلیپس کلیه دارایی‌های بخش پایین‌دستی خود را به شرکت فیلیپس ۶۶ واگذار کرد. در حال حاضر مدیریت حوزه پایین‌دستی کونوکو فیلیپس برعهده این شرکت می‌باشد. دفتر مرکزی شرکت فیلیپس ۶۶ در شهر بارتلسویل، اکلاهما قرار دارد. این شرکت در تاریخ ۱ مه ۲۰۱۲ معاملات خود را در بازار بورس نیویورک آغاز نمود. تاریخچه.
خود را در بازار بورس نیویورک آغاز نمود. تاریخچه. فیلیپس ۶۶ یکی از شرکت‌های تابعه شرکت نفت فیلیپس بود، که پس از ادغام این شرکت با شرکت تایدواتر، در سال ۱۹۱۷ در بارتسفیلد، اکلاهما تأسیس شد. فیلیپس ۶۶ فعایت‌های حوزه پایین‌دستی شرکت نفت فیلیپس را با تمرکز بر تولید مواد شیمیایی و صنایع پتروشیمی برعهده داشت. در سال ۲۰۰۱ در پی ادغام شرکت نفت فیلیپس و شرکت کونوکو، که به تأسیس گروه کونوکو فیلیپس انجامید، شرکت فیلیپس ۶۶ به عنوان زیرمجموعه کونوکو فیلیپس فعالیت خود را از سر گرفت. درحال‌حاضر "گریگ گارلند" به‌عنوان