payamvha/North_RAG huggingface dataset:
که یک پروتئین مهم خون است موجب تجمع آب در پاها و زیر پوست (ادم) می‌شود یا اینکه آب در شکم تجمع می‌یابد (آسیت). همچنین کاهش پروتئین‌های انعقاد خون ایجاد کبودی در پوست بدن و خون‌ریزی از سوراخ‌ها و مخاطهای بدن را افزایش می‌دهد. •در مراحل نهایی پوست ممکن است زرد شود که این دلیل رنگدانه‌های زرد صفراوی است و در بعضی افراد خارش پوست دلیل رسوب املاح صفراوی در زیر جلد است. شیوع بیشتر سنگ کیسه صفرا در این افراد به‌دلیل عدم وجود صفرای کافی در کیسه صفرا می‌باشد. •کبد این افراد توانائی خنثی‌سازی سموم موجود در خون را
این افراد توانائی خنثی‌سازی سموم موجود در خون را ندارد. این سموم باعث کاهش عملکرد ذهن و تغییرات شخصیتی و حتی خواب آلودگی و کما می‌شوند. ممکن است اولین علامت تجمع این سموم در مغز، بی‌توجهی به ظاهر شخصی خود، فراموشی، عدم تمرکز حواس و تغییر در عادت زمان خواب باشد (شب بی خوابی و چرت زدن روزانه) به‌طور معمول داروها توسط کبد از خون پاک می‌گردند، در بیماران سیروتیک روند پاکسازی بدن از داروها به کندی صورت می‌گیرد لذا تأثیر داروها در بدن مدت بیشتری می‌ماند و بیماران سیروتیک به عوارض جانبی داروها حساستر می‌باشند.
سیروتیک به عوارض جانبی داروها حساستر می‌باشند. •از مشکلات دیگر بیماران سیروتیک افزایش فشار خون عروقی است که در کبد جریان دارند. به‌طور طبیعی خون از روده‌ها و طحال از طریق وریدباب وارد کبد می‌شود. ولی در این بیماران این جریان خون کند می‌شود و باعث بالا رفتن فشار در وریدباب می‌گردد این مسئله باعث توقف جریان طبیعی خون گردیده و باعث بزرگ شدن طحال شده از طرفی خون از عروق فرعی اطراف کبد سعی دارد به گردش خون وریدی سیستمیک فرارکند که این امر باعث می‌شود در بعضی از نواحی بدن واریس‌های متورم ایجاد شود از جمله ایجاد
نواحی بدن واریس‌های متورم ایجاد شود از جمله ایجاد واریس مری و معده و ایجاد واریس مقعدی و واریس اطراف ناف. • شیوع هموروئید در بیماران سیروتیک ربطی به بالا رفتن فشار وریدباب ندارد. واریس مری و معده گاه خطرساز شده و منجر به خون‌ریزی می‌گردند در این صورت بیمار در معرض خطر جدی قرار گرفته و پزشک باید فوراً خون‌ریزی را بصورتی بند آورد. منابع. بیماری‌های کبدومجاری صفراوی، نوشته: دکتر حسین فروتن (استاد دانشگاه علوم پزشکی تهران)، مترجمین: علیرضا عابدی، رضا غلامی، غلامرضا موسوی مجد، انتشارات پیک ایران،
رضا غلامی، غلامرضا موسوی مجد، انتشارات پیک ایران، https://web.archive.org/web/20121111222457/http://publicrelations.tums.ac.ir/articles/index.asp?articleID=6 http://www.tebyan.net/index.aspx?pid=23127 http://www.sbmu.ac.ir/SiteDirectory/Centrallibrary/Documents/dentistry%20jurnal/winter84/7.pdf
دل‌دل یا دل‌دول نام اسب سفید رنگی بود که متعلق به محمد پیامبر اسلام بود که توسط مقوقس (حاکم اسکندریه) به وی هدیه داده شد. معنی. دل‌دل در عربی به معنی خارپشت است و احتمالاً این به علت نحوه گام برداشتن حیوان بوده‌است. اما این مهم مورد تردید است. دل‌دل، قاطر مادینه بود. کاربردها. نام این قاطر پیش از هدیه داده شدن به محمد بن عبدالله، یعفور یا عفیر بوده‌است و در لشکرکشی‌های زیادی محمد بر روی عفیر سوار بوده‌است. عفیر بسیار عمر کرد تا جایی که دندانهایش را از دست داد و باید جو را در دهانش می‌گذاشتند تا بخورد و در
و باید جو را در دهانش می‌گذاشتند تا بخورد و در ینبع مرد. به هنگام مرگ، محمد، آن را به همراه زره‌اش، به علی بن ابی‌طالب سپرد که به عقیده شیعیان، نشانه‌ای از جایگاه برجسته علی است. اشتباه مورخین. این حیوان در روایت سنتی فولکوره اسلامی، گاهی با براق که معتقدند محمد سوار بر آن، به صورت جسمانی به بهشت صعود کرده‌است، اشتباه گرفته می‌شود. گرچه در نقاشی‌های محبوب، براق عروج‌گر محمد، به‌طور عموم با بدن قاطر و صورت انسان به نمایش در می‌آید، در اشعار فارسی همانند متون زندگی‌نامه نویسی و صوفیگری‌نویسی فارسی-عربی،
متون زندگی‌نامه نویسی و صوفیگری‌نویسی فارسی-عربی، دل‌دل به قاطر محمد گفته می‌شود. در اشعار فارسی، به علی بن ابی‌طالب، «شاه دل‌دل سوار» گفته می‌شود. اشعار فارسی. مولانا: خاقانی: سعدی:
ام۴ شرمن یک تانک متوسط آمریکایی بود که مهمترین تانک این کشور در جنگ جهانی دوم محسوب می‌شد. این تانک به افتخار ژنرال ویلیام شرمن، از فرماندهان مهم جنگ داخلی آمریکا نام‌گذاری شده بود. حدود ۵۰ هزار عراده از این تانک در جریان جنگ جهانی دوم تولید شد که بسیاری از آن‌ها به دیگر نیروهای متفقین واگذار شدند. شرمن در این جنگ قابلیت‌های خود را به عنوان یک ابزار جنگی باارزش نظامی ثابت کرد. شرمن تانکی نسبتاً ارزان‌قیمت با تعمیر ساده و مهمتر از همه با قابلیت تولید انبوه بود که به نیروهای متفقین اجازه داد با پیاده‌کردن
بود که به نیروهای متفقین اجازه داد با پیاده‌کردن سریع تعداد انبوهی تانک در میدان نبرد به موفقیت دست یابند. از این نظر ام۴ قابل مقایسه با تانک تی-۳۴ شوروی‌ها بود. تی-۳۴ تنها تانکی بود که در این جنگ در تعداد بیشتری از شرمن تولید شد. ام۴ شرمن با وجود توانایی‌های خود نسبت به مدل‌های اواخر جنگ تانک پنتر ضعیفتر بود و به خصوص از نظر قدرت آتش و محافظت زرهی در سطحی پایین‌تر از این تانک‌های آلمانی قرار می‌گرفت. امتیازات ام۴ شرمن در مقایسه با تانک‌های هم‌دوره خود، سرعت خوب، اعتمادپذیری در میدان جنگ و همین‌طور تعداد
خوب، اعتمادپذیری در میدان جنگ و همین‌طور تعداد زیاد آن‌ها بود. نام رسمی این تانک «تانک متوسط ام۴» بود و نام شرمن توسط بریتانیایی‌ها بر روی این تانک گذاشته شد که کم‌کم در آمریکا و دیگر نقاط دنیا هم رایج شد. انواع. مدل‌های مختلفی از ام۴ در طول جنگ تولید شد که شامل انواع توپ‌های خودکششی ۱۰۵ و ۱۵۵ میلی‌متری، تانک‌های تعمیر و بازیابی و مهندسی، تانک‌های آتش‌انداز، تانک‌های راکت‌انداز و انواع شکارچی تانک می‌شد که همگی با بدنه و شاسی ام۴ ساخته می‌شدند. ام۳۶ جکسون مدل شکارچی تانک شرمن بود که به یک توپ قویتر و
مدل شکارچی تانک شرمن بود که به یک توپ قویتر و دوربردتر ۹۰ میلی‌متری مسلح بود و به منظور کاهش وزن بدون سقف طراحی می‌شد. طراحی شرمن با پیشرفت طرح تانک‌های متوسط گرانت و لی که پیش از جنگ جهانی دوم طراحی شده بودند، صورت گرفت. آمریکایی‌ها برای اولین بار توپ ۷۵ میلی‌متری خود را در یک برجک با قابلیت چرخش کامل نصب کردند که با استفاده از یک ابزار پایدارساز برجک قابلیت شلیک با دقت نسبی در حال حرکت را داشت. مدل‌های متأخرتر شرمن از توپ ۷۶ میلی‌متری استفاده می‌کردند که شتاب زبانهٔ بسیار بیشتری داشت. در مدل‌های
که شتاب زبانهٔ بسیار بیشتری داشت. در مدل‌های بهینه‌سازی شده شرمن پس از جنگ جهانی دوم توپ‌های ۹۰ میلی‌متری و ۱۰۵ میلی‌متری هم نصب شده بود. شرمن در اسرائیل. پس از پایان جنگ جهانی دوم هزاران تانک شرمن از ارتش‌های متفقین خارج شدند. به این ترتیب شرمن تنها تانکی شد که کشور تازه تأسیس اسرائیل توانایی خریداری آن‌ها را داشت. تانک‌های شرمن در چهار جنگ مهم اعراب و اسرائیل از سال ۱۹۴۸ تا ۱۹۷۳ مورد استفاده قرار گرفتند و با بهینه‌سازی‌های انجام شده در اسرائیل در مقابل تانک‌های مدرن تی-۵۴ و تی-۶۲ موفق ظاهر شدند. بسیاری
مدرن تی-۵۴ و تی-۶۲ موفق ظاهر شدند. بسیاری از تانک‌های شرمن هم به خودروهای نظامی دیگر از جمله توپ و خمپاره‌انداز خودکششی، خودروی مهندسی، شلیک‌کننده موشک‌های ضدرادار، آمبولانس، تانک مین‌روب و … تبدیل شدند.
پرواز در شب فیلمی به کارگردانی و نویسندگی رسول ملاقلی‌پور محصول سال ۱۳۶۵ است. خلاصه داستان. یک گردان نیروهای ایران در محاصره قرار می‌گیرد و ارتباط آن با قرارگاه مرکزی قطع می‌شود چهار نفر از رزمندگان گردان انتخاب می‌شوند تا برای درخواست کمک خود را به قرارگاه برسانند از آن میان سه تن کشته می‌شوند و یکی خود را به قرارگاه می‌رساند. فرمانده گردان نیز برای تهیه آب آشامیدنی سربازان زخمی، محاصره دشمن را می‌شکند، اما کشته می‌شود. قوای کمکی سر می‌رسد و پس از مقابله با دشمن بقیه افراد گردان را نجات می‌دهد
کاترینا کایف (؛ زادهٔ ۱۶ ژوئیهٔ ۱۹۸۳) بازیگر بریتانیایی است که در فیلم‌های هندی‌زبان فعالیت دارد. او یکی از بازیگران زن هند با بیشترین دستمزد است و افتخارات گوناگونی از جمله چهار جایزهٔ اسکرین و چهار جایزهٔ زی سین برنده شده و نامزد دریافت چهار جایزهٔ فیلم‌فیر هم بوده‌است. اگرچه بازخوردها نسبت به بازیگری او متفاوت بوده، او برای توانایی رقصیدن در آیتم نامبرهای مختلف و موفق شهرت دارد. کایف در هنگ کنگ به دنیا آمد و قبل از نقل مکان به لندن، در چندین کشور زندگی می‌کرد. او ابتدا هنگام نوجوانی در زمینهٔ مدلینگ
می‌کرد. او ابتدا هنگام نوجوانی در زمینهٔ مدلینگ فعالیت می‌کرد و این حرفه را دنبال کرد. در یک نمایش مد در لندن، کایزاد گوستاد، فیلم‌ساز هندی تصمیم گرفت او را برای فیلم "بوم" (۲۰۰۳) انتخاب کند که از لحاظ تجاری و نظر منتقدان ناموفق بود. زمانی که کایف در هند بود، فعالیت مدلینگ او با موفقیت همراه بود؛ با این حال، فیلم‌سازان به دلیل تسلط ضعیف او به زبان هندی برای انتخاب او دو دل بودند. کایف مدتی بعد با بازی در چند فیلم کمدی از جمله "سلام لندن" (۲۰۰۷) به یکی از موفق‌ترین بازیگران زن بالیوود تبدیل شد. نقش‌آفرینی
بازیگران زن بالیوود تبدیل شد. نقش‌آفرینی کایف در فیلم هیجان‌انگیز "نیویورک" (۲۰۰۹) و کمدی عاشقانهٔ "عروس برادر من" (۲۰۱۱) با استقبال بهتری از سوی منتقدان همراه بود و برایش نامزد دریافت جایزهٔ فیلم‌فیر بهترین بازیگر زن شد. او در طول این مدت در فیلم‌های هیجان‌انگیز اکشن "داستان شگفت‌انگیز عشق منحصربه‌فرد" (۲۰۰۹)، "راجنیتی" (۲۰۱۰) و "زندگی روز به روزه" (۲۰۱۱) ایفای نقش کرد و با فیلم‌های "زمانی تایگر وجود داشت" (۲۰۱۲)، "موج ۳" (۲۰۱۳) و "بنگ بنگ!" (۲۰۱۴) به موفقیت بیشتری دست یافت و تمام این فیلم‌ها در میان
موفقیت بیشتری دست یافت و تمام این فیلم‌ها در میان پرفروش‌ترین فیلم‌های سینمای هند قرار گرفته‌اند. این روند با چندین فیلم ادامه یافت که با فروش کمی در گیشه مواجه شدند اما فیلم‌های اکشن "تایگر زنده است" (۲۰۱۷) و "سوریاوانشی" (۲۰۲۱) و درام "بهارات" (۲۰۱۹) در گیشه موفق بودند. کایف نقش یک بازیگر الکلی را در درام عاشقانهٔ "زیرو" (۲۰۱۸) ایفا کرد و برندهٔ یک جایزهٔ زی سین شد. در رسانه‌ها، کایف مرتباً در فهرست محبوب‌ترین و جذاب‌ترین سلبریتی‌های هند قرار گرفته‌است. او از تبلیغ‌کنندگان برندهای مختلف است و در سال ۲۰۱۹
از تبلیغ‌کنندگان برندهای مختلف است و در سال ۲۰۱۹ برند لوازم آرایشی خود را راه‌اندازی کرد. کایف همچنین در مؤسسهٔ خیریهٔ مادرش برای کمک به کودکان بی‌بضاعت مشارکت دارد. او در سال ۲۰۲۱ با بازیگر ویکی کائوشال ازدواج کرده‌است. آغاز زندگی. کاترینا در هنگ کنگ از یک پدر کشمیری هندی به نام محمد کایف و مادری انگلیسی به نام سوزانا تورگوت به دنیا آمد. هنگامی که او بسیار کوچک بود پدر و مادرش جدا شدند. کاترینا یک برادر و شش خواهر دارد. او و خانواده‌اش از هنگ کنگ به چین و سپس به ژاپن نقل مکان کردند، از آن جا هنگامی که هشت
به ژاپن نقل مکان کردند، از آن جا هنگامی که هشت ساله بود به فرانسه رفت و پس از آن برای چند ماه کوتاه در سوئیس، لهستان، آلمان، بلژیک و دیگر کشورهای اروپایی زندگی نمود. او پس از آن با خانواده‌اش به هاوایی نقل مکان نمود و سرانجام به سرزمین مادری اش انگلستان رفت. هر چند بیشتر فرض می‌شود که کاترینا اهل لندن است، او پیش از مهاجرت پایانی به بمبئی تنها سه سال در آن جا زندگی کرد. زندگی شخصی. کاترینا کایف ارتباط نزدیکی با خانواده‌اش دارد. او در مورد زندگی خصوصی خود محتاط است و تمایلی به صحبت دربارهٔ آن ندارد. در سال
است و تمایلی به صحبت دربارهٔ آن ندارد. در سال ۲۰۰۵ هنگام فیلم‌برداری، فیلم چرا من دوست دارم؟ وارد رابطه با سلمان خان شد و این رابطه در سال ۲۰۱۰ پایان یافت. او از سال ۲۰۱۳ با رانبیر کاپور در رابطه بود و این دو به یکی از محبوب‌ترین زوج‌های بالیوود تبدیل شدند اما در سال ۲۰۱۶ از یکدیگر جدا شدند. کاترینا کایف در ۹ دسامبر ۲۰۲۱ با بازیگر ویکی کائوشال ازدواج کرده‌است.
باشگاه والیبال سایپا تهران یکی از باشگاه‌های والیبال ایرانی می‌باشد که زیر مجموعه باشگاه فرهنگی ورزشی سایپا محسوب می‌شود. سایپا در سال ۱۳۶۷ در شهر کرج تأسیس شده و مالک آن شرکت خودروسازی سایپا می‌باشد. سایپا از تیم‌های قدیمی و موفق ایران در لیگ‌های سطح اول کشوری می‌باشد که توانسته شش عنوان نائب‌قهرمانی در لیگ برتر والیبال ایران کسب کند اما هرگز موفق به کسب عنوان قهرمانی نشده است. این باشگاه پس از ۲۷ سال سابقه از کرج به تهران منتقل شد. تیم زنان این باشگاه در لیگ برتر والیبال زنان ایران شرکت می‌کند و در لیگ
لیگ برتر والیبال زنان ایران شرکت می‌کند و در لیگ سال ۱۳۸۶ و ۱۳۸۷ به مقام نایب قهرمانی کشور دست یافت. کادر فنی. سرمربی: رضا صفایی مربی: - مربی: مربی: - آنالیزور: - فیوتراپ: - ماساژور: -
مرکز تحقیقات استراتژیک یکی از نهادهای زیر نظر مجمع تشخیص مصلحت نظام بود، که با هدف تدوین و تنظیم استراتژی برای جمهوری اسلامی ایران در ابعاد گوناگون در سال ۱۳۶۸ تشکیل شد. این مرکز در سال ۱۳۹۶ منحل و به دبیرخانه مجمع منتقل شد. وظیفهٔ این مرکز انجام مطالعات راهبردی در زمینه‌های مختلف بین‌المللی، سیاسی، اقتصادی، حقوقی، فرهنگی و اجتماعی بود. تاریخچه. در سال ۱۳۶۸ مرکز تحقیقات استراتژیک مجمع تشخیص مصلحت نظام توسط سید محمد موسوی خوئینی‌ها تأسیس شد که تعدادی از فعالان دانشجویی دوران انقلاب و اصلاح‌طلبان دهه بعد در
دانشجویی دوران انقلاب و اصلاح‌طلبان دهه بعد در آن فعالیت می‌کردند. این مرکز تا سال ۱۳۷۶ وابسته به نهاد ریاست‌جمهوری بود، اما در این سال براساس مصوبهٔ شورای‌عالی اداری از نهاد ریاست‌جمهوری جدا شد و به عنوان بخش تحقیقاتی مجمع تشخیص مصلحت نظام به آن پیوست. این مرکز تا سال ۱۳۹۶ به فعالیت خود تحت عنوان «مرکز تحقیقات استراتژیک» ادامه داد. مرکز تحقیقات استراتژیک و پژوهشکدهٔ تحقیقات راهبردی دو مجموعه تحقیقاتی ذیل ساختار مجمع تشخیص مصلحت نظام بودند که مرکز تحقیقات استراتژیک در سال ۱۳۹۶ منحل گردید و پژوهشکده تحقیقات
در سال ۱۳۹۶ منحل گردید و پژوهشکده تحقیقات راهبردی هم‌اکنون به فعالیت خود ادامه می‌دهد. این مرکز در سال ۱۳۹۶ و در ایام انحلال خود، با دستور رهبری ساختمان مشهور نیاوران را به مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی تحویل داد. همچنین دامنه وبسایت مرکز تحقیقات استراتژیک به پژوهشکده تحقیقات راهبردی اختصاص یافت. وظایف. انجام مطالعه و تحقیق پیرامون آن دسته از موضوعاتی که براساس قانون در حیطهٔ وظایف مجمع تشخیص مصلحت نظام قرار دارد (تدوین سیاست‌های کلان نظام، ارائهٔ مشاوره به رهبری، بازنگری احتمالی قانون اساسی، ارائهٔ
به رهبری، بازنگری احتمالی قانون اساسی، ارائهٔ راه‌حل در زمینهٔ معضلات کلان و موضوعات مورد اختلاف میان نهادهای قانونی و …) از دیگر وظایف این مرکز بود. با توجه به اینکه مجمع تشخیص مصلحت نظام در جهت تدوین استراتژی کلی نظام عمل می‌نمود، لذا فعالیت‌های پژوهشی مرکز نیز عمدتاً ماهیتی استراتژیک داشت. مرکز تحقیقات استراتژیک بخش قابل ملاحظه‌ای از نتایج تحقیقات خود را برای مسؤولان عالی‌رتبهٔ کشور ارائه می‌کرد و برخی را نیز به صورت کتاب منتشر می‌ساخت. افزون بر آن، نشریهٔ «راهبرد» فصلنامه مرکز تحقیقات استراتژیک نیز بخش
«راهبرد» فصلنامه مرکز تحقیقات استراتژیک نیز بخش دیگری از نتایج تحقیقی را در قالب مقالات منتشر می‌کرد که در حال حاضر پژوهشکده تحقیقات راهبردی انتشار آن را بر عهده دارد. فصلنامهٔ "National Interest" نشریهٔ دیگر این مرکز بود که به زبان انگلیسی منتشر می‌شد. ساختار. مرکز تحقیقات استراتژیک دارای ۷ معاونت اجرایی و پژوهشی به شرح زیر بود:
دودیاب (اعلامگر دود) smoke detector، ابزاری است که برای حس کردن و آشکارسازی دود به ویژه در سیستم‌های اعلام حریق یا اطفا حریق به کار می‌رود. برخی از آشکارسازهای دودی که معمولاً در سیستم‌های اعلام و اطفا حریق صنعتی، تجاری یا مکان‌های پر رفت‌وآمد مسکونی نصب می‌شود، پس از آشکارسازی دود یا آتش، یک سیستم اعلام خطر یا سیستم خودکار اطفا حریق را فعال می‌کند یا سیگنال خطر را به مراکز آتش‌نشانی می‌فرستد. اما آشکارسازهای معمولی و خانگی معمولاً تنها یک زنگ خطر شنیداری یا نشانه‌های نوری دیداری از خود دستگاه آشکارساز
یا نشانه‌های نوری دیداری از خود دستگاه آشکارساز ایجاد می‌کنند. انواع اعلامگر دود. اعلامگرهای دود در انواع مختلفی نظیر نوع نقطه‌ای (که خود به دو نوع نوری و یونیزاسیون تقسیم می‌شوند)، نوع خطی (که در بازار با نام بیم دتکتور نیز شناخته می‌شود) و نوع مکنده هوا (و یا نمونه بردار هوا) وجود دارند که هر یک برای کاربری خاص خود مناسب می‌باشند. اعلامگر نوری. با استفاده از یک حسگر نوری و با ارسال علایم نوری به یک گیرنده (که درون خود حسگر است) میزان تغییر و کاهش نور رسیده را اندازه‌گیری می‌کند و اگر تغییر آشکاری در
رسیده را اندازه‌گیری می‌کند و اگر تغییر آشکاری در میزان نور دریافتی مشاهده شود، آن را به حریق تعبیر می‌کند. برای فضاهای بزرگ و باز آشکارساز دود باریکه نوری مناسبتر است. آشکارسازهای نوری برای تشخیص دودهای دارای ذرات درشت نسبت به آشکارسازهای یونیزاسیون مناسب‌ترند. اعلامگر یونیزاسیون. شامل دو صفحه نزدیک به هم (الکترودها) هستند و از هوای محیط به عنوان الکترولیت استفاده می‌کنند. چنانچه تغییر ناگهانی در غلظت هوای محیط روی دهد، حسگر آن را به حریق تعبیر می‌کند. حسگرهای یونیزاسیون، حاوی مقادیر کمی مواد رادیواکتیو
یونیزاسیون، حاوی مقادیر کمی مواد رادیواکتیو بوده (برای یونیزه کردن ذرات موجود در هوای اطراف الکترودها) و برای همین عمر دائمی ندارند. ماده رادیواکتیو مورد استفاده امریسیم ۲۴۱ است. در این آشکارسازها ذرات کوچک موجود در دود موجب کاهش جریان الکتریکی درون آشکارساز می‌شود. این نوع آشکارسازها برای تشخیص دودهای دارای ذرات بسیار ریز مناسبند. اعلامگر نمونه‌گیر. این آشکارسازها قادر به آشکارسازی ذرات میکروسکوپی دود موجود در هوا با کشیدن هوا از طریق روزنه‌هایی که روی لوله‌های متصل به حسگر وجود دارد هستند. اعلامگر دودی
متصل به حسگر وجود دارد هستند. اعلامگر دودی خطی. این نوع آشکارساز که در بازار با نام آشکارساز بیم یا بیم دتکتور نیز شناخته می‌شود، معمولاً برای استفاده در فضاهای وسیع نظیر انبارها، سوله‌ها، لابی فروشگاه‌های بزرگ، مساجد، کلیسا و سایر فضاهایی که دارای ابعاد بزرگ و ارتفاع بلند هستند. این نوع آشکارسازها در دو نوع انعکاسی و فرستنده - گیرنده وجود دارند.
سهند سومین ناوچه کلاس موج است که توسط نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران طراحی و ساخته شد. سازهٔ این کشتی در شهریور ماه سال ۱۳۹۱ رونمایی شد و در آذر ماه سال ۱۳۹۷ به آب انداخته شد و در نتیجه یک سانحه در ۱۹ تیر ۱۴۰۳ در نزدیکی بندرعباس غرق شد ؛ بدنه آسیب‌دیده آن ده روز بعد از خلیج فارس بیرون کشیده شد. این ناوچه در ۱۷ تیر ۱۴۰۳ (۷ ژوئیه ۲۰۲۴) در نزدیکی بندرعباس واژگون شد و در پی آن فرمانده کشتی کشته و چند خدمه آن دچار جراحات و آسیب شدند. این ناوچه در نهایت در ۱۹ تیر ۱۴۰۳، به علت پاره شدن سیم بکسل برای بار دوم
تیر ۱۴۰۳، به علت پاره شدن سیم بکسل برای بار دوم درحالت غرق شدن قرار گرفت اما به دلیل عمق کم آب بصورت کامل غرق نشد و سرانجام ۲۹ تیر همان سال بدنه آسیب‌دیده آن توسط واحد فنی مهندسی نیروی دریایی بیرون کشیده شد و جهت بررسی امکان تعمیرات اساسی به داک منتقل شد. تاریخچه. این کشتی سومین نمونه از کلاس خود بود و پس از ناو جماران و دماوند ساخته شد. سازهٔ اصلی ناوچه سهند در شهریور ماه سال ۱۳۹۱ رونمایی شد و پس از شش سال در آذر ماه سال ۱۳۹۷ به آب انداخته شد. رسانه‌های داخلی ایران، شناورهای کلاس موج را ناوشکن می‌نامند،
ایران، شناورهای کلاس موج را ناوشکن می‌نامند، اما بر اساس روش طبقه‌بندی کشورهای دیگر دنیا این شناورها ناوچه محسوب می‌شوند. ناوچه سهند به‌همراه ناوبندر مکران سابقهٔ دریانوردی ۱۳۳ روزه با پیمایش ۱۴۴ هزار کیلومتر داشت که برای شرکت در رژهٔ روز نیروی دریایی روسیه در بندر سنت پترزبورگ انجام شد. این سفر دریایی، طولانی‌ترین دریانوردی نظامی ایران تا آن زمان بود. این ناوچه در تاریخ یکشنبه ۱۷ تیر ۱۴۰۳ (۷ ژوئیه ۲۰۲۴) در اسکله کیووال شرکت مجتمع کشتی‌سازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) واژگون شد و در پی آن یکی از
ایران (ایزوایکو) واژگون شد و در پی آن یکی از افسران ناو کشته و چند خدمه آن دچار آسیب شدند. در طی تلاش‌ها برای بیرون کشیدن سهند، پس از این که از زیر آب بیرون کشیده شد؛ در ۱۹ تیر ۱۴۰۳ و با پاره شدن سیم مهاری که کشتی را نگه می‌داشت، دوباره به زیر آب رفت. سهند در ۳۰ تیر مجدداً از آب بیرون آمد، در ۲ مرداد شناورسازی شد و تعمیر آن آغاز شد. به گفته امیر دریادار شهرام ایرانی، تعمیر سهند در یک بازه ده روزه تکمیل شد. تسلیحات. فرماندهٔ نداجا دربارهٔ تسلیحات این شناور گفته است: خصوصیات. به ادعای مقامات ایرانی جنس به
گفته است: خصوصیات. به ادعای مقامات ایرانی جنس به کار گرفته شده برای سازه این شناور یک جنس ویژه با قابلیت رادارگریزی بود و همچنین به سامانه‌های الکترونیکی و دفاعی مدرن و به‌روز، تجهیز شده بود. ساخت سهند به لحاظ زمانی یک پنجم زمان ساخت ناوچه جماران طول کشید. این شناور به یاد ناوچه سهند از کلاس الوند که در سال ۶۷ در جریان عملیات آخوندک با ناوگان دریایی آمریکا در خلیج فارس درگیر شده و در این عملیات غرق شد، «سهند» نام گرفت.
مقدماتی جام جهانی فوتبال، مسابقاتی است که تیم‌های صعودکننده از این مرحله می‌توانند در بازی‌های نهایی جام جهانی فوتبال شرکت کنند. مسابقات مربوط به مقدماتی جام جهانی فوتبال توسط فیفا برگزار می‌شود. کنفدراسیون‌های فوتبال هر ۶ قاره (کنفدراسیون فوتبال آفریقا، کنفدراسیون فوتبال آسیا، کونکاکاف، کونمبول، کنفدراسیون فوتبال اقیانوسیه، و یوفا) با برگزاری مسابقات مقدماتی جام جهانی، تیم‌های ملی قاره خود را راهی این مسابقات می‌کنند. سهمیه هریک از کنفدراسیون‌ها از قبل توسط فیفا تعیین می‌شود. بازی‌های مرحله مقدماتی جام
فیفا تعیین می‌شود. بازی‌های مرحله مقدماتی جام جهانی فوتبال ۲۰۱۸ از سال ۲۰۱۵ آغاز شده و تا سال ۲۰۱۷ ادامه می‌یابد. تیم میزبان مسابقات نهایی جام جهانی فوتبال به صورت اتوماتیک به آن دوره از مسابقات راه می یابد. بر خلاف بسیاری از ورزش‌های دیگر، نتایج حاصل از جام جهانی قبلی یا از مسابقات قهرمانی قاره تأثیری در نحوه صعود تیم‌ها به مسابقات دور بعد ندارد. تاریخچه. نحوه برگزاری مسابقات مقدماتی جام جهانی در چندین سال گذشته تغییراتی کرده و تکامل یافته‌است. در جام جهانی ۱۹۳۰ بازی‌های مقدماتی برگزار نشد و تنها ۱۳ تیم
۱۹۳۰ بازی‌های مقدماتی برگزار نشد و تنها ۱۳ تیم دعوت شده می‌توانستند در این مسابقات شرکت نمایند. اولین بازی مقدماتی برای راه‌یابی به جام جهانی در ۱۱ ژوئن ۱۹۳۳ برگزار شد و تیم سوئد با نتیجه ۶ بر ۲ استونی را در استکهلم شکست داد. براساس برخی منابع اولین گل زده شده در تاریخ بازی‌های مقدماتی جام جهانی توسط کنوت کرون کاپیتان تیم سوئد زده شده‌است ولی منابع دیگری، زننده اولین گل بازی‌های مقدماتی جام جهانی را اوالد تیپنر دروازه‌بان تیم استونی می‌دانند که یک گل‌به‌خودی بود. در طول تاریخ برگزاری این مسابقات تعداد
بود. در طول تاریخ برگزاری این مسابقات تعداد تیم‌هایی که از مرحله مقدماتی به مرحله بعد صعود می‌کردند در حال افزایش بود بطوریکه از ۱۶ تیم در سال‌های ۱۹۳۴ تا ۱۹۷۸ به ۲۴ تیم از سال‌های ۱۹۸۲ تا ۱۹۹۴ افزایش یافت و از سال ۱۹۹۸ تا کنون به صورت ۳۲ تیمی برگزار می‌شود. نحوه برگزاری این مسابقات در طول تاریخ تقریباً یکسان بوده‌است. سهمیه هر قاره. جدول زیر فهرست تعداد سهمیه‌های اختصاص یافته به هر قاره توسط فیفا برای هر تورنومنت را مشخص می‌نماید. در جدول زیر برای برخی از سال‌ها هیچ سهمیه‌ای برای یک قاره مشخص نشده‌است
از سال‌ها هیچ سهمیه‌ای برای یک قاره مشخص نشده‌است مانند قاره اقیانوسیه قبل از ۱۹۶۶ و قاره آفریقا در سال ۱۹۵۰ که هیچ سهمیه‌ای ندارند و این دلیل بر محرومیت آن قاره توسط فیفا نیست بلکه هیچ کشوری حاضر به شرکت در این مسابقات برای آن دوره نبود. در جدول زیر برای سهمیه‌های بین قاره‌ای عدد ۰/۵ درنظرگرفته شده‌است و اعدادی که به صورت پررنگ مشخص شده نشان دهنده کسب سهمیه بین قاره‌ای توسط آن قاره می‌باشد. "C+" نشان دهنده سهمیه تیم قهرمان دور قبل است و "H+" نشاندهنده سهمیه میزبانی می‌باشد. سهمیه‌های کسب شده توسط قاره‌ها.
میزبانی می‌باشد. سهمیه‌های کسب شده توسط قاره‌ها. تعداد تیم‌های ورود شده به فرایند احراز صلاحیت در دور مقدماتی و تعداد بازی‌های برگزار شده به‌طور پیوسته و در طول زمان در حال رشد بوده‌است. همچنین کشور مصر به عنوان یک کشور آفریقایی در سال‌های ۱۹۳۸ و ۱۹۵۴ در گروه کشورهای قاره اروپا شرکت نموده است و به همین دلیل در آن سال‌ها شاخص مربوط به قاره آفریقا عدد صفر منظور شده‌است. اولین حضور تیم‌های انتخاب شده. توجه: تیم‌هایی که تنها و حداقل یک بازی انجام داده‌اند به عنوان اولین حضور در نظر گرفته شده‌است. تیم‌هایی که
اولین حضور در نظر گرفته شده‌است. تیم‌هایی که قبل از برگزاری بازی‌های مقدماتی انصراف داده‌اند یا تیم‌هایی که از مرحله مقدماتی صعود کرده‌اند و بعداً انصراف داده‌اند، در این جدول محاسبه نشده‌است. نتایج تیم‌های ملی در جام جهانی رقابت‌های مقدماتی از ۱۹۳۴ تا ۲۰۱۴. توجه داشته باشید که تا قبل از بازی‌های مقدماتی ۱۹۹۸ برای هر تیم برنده ۲ امتیاز در نظر گرفته می‌شد ولی در جدول زیر برای هر بازی برد ۳ امتیاز و برای مساوی ۱ امتیاز در نظر گرفته شده‌است. گلزنان برتر در رقابت‌های مقدماتی از ۱۹۳۴تا ۲۰۱۸. بازیکنانی که به
رقابت‌های مقدماتی از ۱۹۳۴تا ۲۰۱۸. بازیکنانی که به صورت پررنگ مشخص شده‌اند هنوز به عنوان بازیکنان فعال می‌باشند.
تفتان یک خودروی زرهی مین‌کوب، برای پاکسازی میدان‌های مین است که توسط وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران طراحی و ساخته شده است. خصوصیات. از این مین‌کوب تا کنون دو مدل تفتان ۱ و تفتان ۲ طراحی و ساخته شده است. مین‌کوب تفتان ۱. این مین‌کوب قابلیت پاکسازی مین‌هایی تا وزن ۱۰ کیلوگرم و عمق ۳۰ سانتیمتر را دارد و در هر ساعت می‌تواند بین ۳ تا ۶ هزار متر مربع را پاکسازی کند. به گزارش خبرگزاری‌های ایرانی، این خودروی زرهی، مین‌های ضدتانک، ضد خودرو و ضدنفر را پاکسازی می‌کند. عمق پاکسازی این خودرو ۳۰
ضدنفر را پاکسازی می‌کند. عمق پاکسازی این خودرو ۳۰ سانتی‌متر و عرض پاکسازی آن سه متر است. این خودرو با شنی حرکت می‌کند و عملکرد خودکار دارد. بدنه زرهی و قابلیت جابجایی زیاد از خصوصیات آن به‌شمار رفته است. سرعت پاکسازی این خودرو در سطح، ۲ تا ۴ کیلومتر بر ساعت است. موتور این وسیله یک موتور دیزلی ۲۴۰ اسب بخار است که با گازوئیل کار می‌کند. خدمه این دستگاه، ۲ نفر هستند. مین‌کوب تفتان ۲. به گزارش خبرگزاری‌های ایرانی، مدل دوم از مین‌کوب‌های ساخت ایران، تفتان ۲ است که نسبت به نسخه قبلی، در شاسی و بدنه و تجهیزات،
که نسبت به نسخه قبلی، در شاسی و بدنه و تجهیزات، ارتقاء یافته است. قابلیت مانور عملیاتی بالاتر، توانایی انهدام مین‌های ضدنفر، کاربری آسان، بهره‌برداری از قطعات موجود در بازار داخلی در ساخت و کنترل عمق پاکسازی خودکار، از جمله قابلیت‌های متمایز این دستگاه با نمونه قبلی عنوان شده. موتور دستگاه ۲۸۰ اسب بخار از نوع بنز OM 355 A عنوان شده است. سیستم انتقال قدرت آن مکانیکی و هیدرواستاتیکی است و حداکثر سرعت آن در سطح ۱۵ کیلومتر بر ساعت است. هزینه ساخت این خودرو در سال ۱۳۸۴ مبلغ ۲۴۵ میلیون تومان عنوان شده است. این
سال ۱۳۸۴ مبلغ ۲۴۵ میلیون تومان عنوان شده است. این خودرو از سال ۱۳۸۴ و پس از دو مرحله آزمایش، به مرحله عملیاتی شدن رسید و در منطقه شلمچه ایران به کار گرفته شد. مین‌کوب تفتان ۳. به گفته منابع ایرانی، مین‌کوب تفتان ۳ که نسل سوم از مین‌کوب‌های ایرانی است، به صورت مکانیزه اقدام به پاکسازی می‌کند. پاکسازی تپه ماهورها و خاکریزها از ویژگی‌های این خودرو زرهی عنوان شده. عمق پاکسازی این دستگاه ۲۵ سانتی‌متر و عرض پاکسازی آن ۱۸۰ سانتی‌متر است. حداکثر سرعت آن ۲ کیلومتر بر ساعت است موتور آن از نوع Perkins. 182 hp است.
تندر یک هواناو رزمی ساخت ایران است. این هواناو که توسط وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح ایران طراحی و ساخته شده‌ است در ۲۲ آبان ماه ۱۳۹۱ با حضور سرتیپ پاسدار احمد وحیدی، وزیر وقت دفاع در بندرعباس رونمایی شد. ویژگی‌ها. هواناو تندر به انواع پهپاد های شناسایی و امکانات جمع‌آوری اطلاعات مجهز شده و قادر است مأموریت‌های مختلف و متنوعی در حوزه‌های نظامی را به انجام رساند. گشت ساحلی، عملیات شناسایی آفندی و پدافندی میان برد آبی خاکی، شرکت در عملیات دفاع نامتقارن، حمل و نقل نفرات و تجهیزات برای پشتیبانی و لجستیک