payamvha/North_RAG huggingface dataset:
را حل می‌کرد) و بهترین زمان او به عنوان رکورد ثبت می‌شد. امروزه در مسابقات رسمی ۵ بار رکوردگیری می‌شود و میانگین آن به عنوان رکورد اصلی ثبت می‌شود (باید مکعب را در کمتر از ۱۲۰ثانیه حل کند) و به مرحله بعد صعود می‌کند. مسابقات دارای ۳ مرحله می‌باشد: مقدماتی، نیمه نهایی و فینال. در این مسابقات مین تای پناهنده تایلندی از کشور آمریکا با زمان ۲۲٫۹۵ ثانیه توانست به مقام اول برسد. مسابقات رسمی بعدی در سال ۲۰۰۳ در تورنتو کانادا زیر نظر WCA برگزار شد که این بار در ۱۳ آیتم برگزار گردید که در مکعب روبیک Dan Knights
۱۳ آیتم برگزار گردید که در مکعب روبیک Dan Knights توانست با زمان میانگین ۲۰ ثانیه به مقام نخست برسد و Jess Bonde با زمان ۱۶٫۵۳ ثانیه سریع‌ترین کیوبر جهان شد. مسابقات مکعب بعد از سال ۲۰۰۳ هر ساله به و به‌صورت آزاد در بیشتر کشورهای دنیا برگزار می‌شود و هر ۲ سال یک بار مسابقات جهانی برگزار می‌گردد. که آخرین مسابقات جهانی در سال 2023 در کشور کره جنوبی برگزار شد. آمار رکوردهای رسمی در وبگاه https://www.worldcubeassociation.org/results/recordsموجود است رکوردهای ثبت شده توسط اسپیدکیوبران در سطح بین‌الملل.
ثبت شده توسط اسپیدکیوبران در سطح بین‌الملل. رکوردهای بسیاری در سطح جهان از سرعتی‌ترین کیوبرهای جهان در آیتم‌های متفاوت ثبت شده‌است. برخی از این رکوردها عبارتند از: رکورد مکعب روبیک ۳*۳*۳ توسط مکس پارک (Max Park) با زمان ۳٫۱۳ ثانیه در سال ۲۰۲۳ رکورد مکعب روبیک ۲*۲*۲ توسط تئودر زجر (Teodor Zajder) با زمان 0.43 ثانیه رکورد مکعب روبیک ۴*۴*۴ توسط مکس پارک (Max Park) با زمان 15.71 ثانیه رکورد حل مکعب روبیک ۳*۳*۳ با چشم بسته توسط تومی چری (Tommy Cherry) با زمان 12.00 ثانیه رکورد حل روبیک پیرامینکس (هرمی) توسط
12.00 ثانیه رکورد حل روبیک پیرامینکس (هرمی) توسط سیمون کلوم (Simon Kellum) با زمان 0.73 ثانیه رکورد حل روبیک مگامینکس (۱۲ وجهی) توسط لئوناردو مارتین لوپز (Leandro Martín López) با زمان 23.18 ثانیه آیتم‌های مسابقات. تعداد آیتم‌های مسابقات مکعب 17 آیتم می‌باشد: اسپید کیوبرهای ایران و جهان. تعدادی از اسپید کیوبرهای معروف جهان: برخی از اسپید کیوبران ایران: مسابقات بین‌المللی برگزار شده در ایران. در حال حاضر در ایران 38 مسابقهٔ در سطح بین‌المللی و زیر نظر انجمن جهانی مکعب World Cube Association برگزار شده‌است.
جهانی مکعب World Cube Association برگزار شده‌است. برخی از این مسابقات عبارتند از:
ارتش بابا یک مجموعه طنز محبوب است که توسط شبکه بی‌بی‌سی بین سال‌های ۱۹۶۸ تا ۱۹۷۷ پخش شد. این مجموعه در رابطه با دسته ای از سربازان دست و پا چلفتی و بی‌فایده ای است که در تشکیلات موسوم به سپاه حراست میهنی Home Guard، در خلال جنگ جهانی دوم مشغول به کار هستند. مسئولیت این سربازان ناشی، حفاظت از روستای تخیلی وارمینگتون آن سی است که در ساحل جنوبی انگلستان واقع شده‌است. امروزه در فرهنگ بریتانیایی اصطلاح Dad's Army به کهنه سربازان سالخورده نیز گفته می‌شود.
نظام‌شاهیان یا سلطنت احمدنگر (۸۹۶-۱۰۰۷ ه‍.ق/۱۴۹۱-۱۵۹۸ م) نام سلسله‌ای از حکمرانان شهر احمدنگر در کشور هند بوده‌است. نظام‌شاهیان به هنگام تجزیه سلطنت بهمنیان (حک: ۷۴۸-۹۳۳) بر سر کار آمدند. مؤسس این سلسله «ملک احمد» یا احمد نظام شاه فرماندار بهمنی‌ها در جونار بود که پس از شکست دادن ارتش بهمنی به فرماندهی «جهانگیر خان» در ۸۹۶ ه‍.ق/ ۱۴۹۰ اعلام استقلال کرد و حکومت نظام‌شاهی یا سلطان احمدنگر را بنیان گذارد. او در ابتدا پایتخت خود را جونار قرار داد اما در ۹۰۰ ه‍.ق/۱۴۹۴ م پایتخت جدید خود را به احمدنگر منتقل کرد.
م پایتخت جدید خود را به احمدنگر منتقل کرد. سلطنت احمدنگر در شمال غربی دکن، بین سلطنت گجرات و بیجاپور واقع بود و ایشان حدود یک قرن و نیم در این منطقه حکومت کردند تا سرانجام در ۱۶۳۶ م گورکانی هند این منطقه را ضمیمه امپراتوری گستردهٔ خود کردند. پیشینه. ملک احمد نظام‌شاه، مؤسس این سلسله، یک نفر هندوی برهمنی به نام «تیمابهت» از اهالی ویچانگر بود که در حمله ارتش همایون عادل‌شاه به فرماندهی شاهزاده احمد به اسارت درآمده بود. او پس از اسارت، مسلمان شد و نام «حسن» را برگزید و مدت‌ها به خدمت‌گذاری در دربار
«حسن» را برگزید و مدت‌ها به خدمت‌گذاری در دربار عادل‌شاهیان مشغول بود تا این‌که احمد عادل‌شاه به سلطنت رسید و او را به دلیل قابلیت‌های ویژه‌اش از مقربان و ملازمان پسر خویش، محمد نمود و این اجازه را به او داد تا به همراه محمد به دانش‌اندوزی و فراگرفتن زبان فارسی و عربی بپردازد. وی به سرعت مدارج رشد و ترقی را گذراند و در دستگاه حکومتی از مقام، منزلت و جایگاهی رفیع برخوردار شد، تا آن‌جا که به نام «ملک حسن بحری» شهرت یافت. او به تدریج بر قدرت و محبوبیت خویش افزود و سرانجام پس از شکست قوای بهمنی که برای مقابله
و سرانجام پس از شکست قوای بهمنی که برای مقابله با قدرت و مقبولیت روزافزون او آمده بودند، در سال ۸۹۶ه‍.ق / ۲۸ مه ۱۴۹۰ م به‌طور رسمی تأسیس سلسله «نظام‌شاهیان» را اعلام کرد. «احمدنگر» را پایتخت حکومت خود برگزید، لقب «احمد نظام‌شاه» را برای خود انتخاب کرد و فرمان داد تا از آن پس در خطبه‌ها نام او را یاد کنند. پس از درگذشت ملک احمد نظام‌شاه بحری در ۹۱۴ ه‍.ق/۱۵۱۰ م پسرش برهان به‌سلطنت رسید. چون برهان در آن موقع بیش از هفت سال نداشت قدرت در دست مکمل خان و پسرش بود. در ابتدا او با مشکلات شدیدی روبرو شد؛ چند بار با
در ابتدا او با مشکلات شدیدی روبرو شد؛ چند بار با مخالفان خود جنگید، اما به‌تدریج بر مشکلات فایق آمد و مدت ۴۷ سال حکومت کرد. او دوستدار علم و عالمان بود. علمای بسیاری به دربارش وابسته بودند. به دانشمندان ایرانی علاقه خاصی داشت. در دوران حکمرانی او به‌سال ۹۲۸ ه‍.ق طاهر بن رضی همدانی مشهور به «شاه طاهر جنیدی» از ایران به احمدنگر وارد شد و در محیط دینی و سیاسی دربار ایجاد تنش کرد. او برهان را تحت تأثیر علم و فضل خود قرار داد. برهان نظام‌شاه او را وزیر خویش برگزید و شاه طاهر آن سرزمین را آباد کرد و در
خویش برگزید و شاه طاهر آن سرزمین را آباد کرد و در خدمت‌گزاری به برهان کوشید. چنین چیزی باعث شد که در سال ۹۴۲ ه‍.ق برهان نظام‌شاه به مذهب تشیع روی آورد و آن را دین رسمی معرفی کند. برهان در ابتدا سنی بود ولی بعداً به «مهدوی‌گری» گراییده بود. جنبش مهدوی‌گری در اواخر سده پانزدهم میلادی به کوشش سیدمحمد جونپوری برپا شد. سیدمحمد ادعای مهدویت داشت و خود را از اولاد موسی کاظم معرفی می‌کرد. وی مردم را به فقر، عبادت و ترک دنیا دعوت می‌کرد و مدعی بود که می‌خواهد جوهر ناب عقاید و احکام اسلامی را احیا کند و جامعه‌ای
ناب عقاید و احکام اسلامی را احیا کند و جامعه‌ای مبتنی بر وفاداری به احکام اسلام برپا دارد. پیروان سیدمحمد «دایره‌هایی» ایجاد کرده و در آن زندگی ریاضت کشانه‌ای اختیار می‌کردند. درآمدهای خود را تقسیم نموده و می‌کوشیدند برای آن که از یاد خدا غافل نشوند، پیوندهای خود را با زندگی دنیوی بیش از پیش کم کنند، آنان هر هفته گرد هم می‌آمدند تا به گناه خود اعتراف کنند. شاه طاهر جنیدی در ایران در ابتدا از طرفداران شاه اسماعیل صفوی بود با وی مخالفت کرد و نزدیک بود کشته شود و به‌طور مخفیانه به هند رفت و در دربار
کشته شود و به‌طور مخفیانه به هند رفت و در دربار نظام‌شاهیان بسیار معظم و محترم زندگی کرد. او علمای زیادی را در موضوعات مختلف اسلامی تربیت کرد و حوزه درسی وی یکی از بزرگ‌ترین حوزه‌های علمی هندوستان بود. برهان نظام‌شاه احمدنگری، دومین فرمانروای سلسله نظامشاهی در احمدنگرِ، تحت تأثیر شاه طاهر، همراه با خویشاوندان و امرای خود به تشیع روی آورد و آن را مذهب رسمی مملکت خود کرد. حدود سه هزار نفر از مردم نیز به تقلید از شاه، به تشیع گراییدند. در برابر این حرکت، مردم اهل سنت و علمای بزرگ سنی واکنش شدیدی نشان دادند،
اهل سنت و علمای بزرگ سنی واکنش شدیدی نشان دادند، آنان حتی کاخ سلطنتی را محاصره کردند اما نتیجه‌ای نگرفتند. به دنبال تغییر مذهب رسمیِ سلطنت احمدنگر، در مناسبات با کشورهای خارج نیز تحولاتی رخ داد و با ممالک همجوار منازعاتی درگرفت، اما با دولت ایران مناسبات خوبی برقرار شد. شاه اسماعیل صفوی به دوستی با برهان علاقه نشان داد و سفیر خود را به احمدنگر فرستاد. تا زمان شاه تهماسب حسن مناسبات میان نظامشاهیان و صفویان ادامه داشت. برهان در ۹۶۱ ه‍.ق/۱۵۵۳ م در احمدنگر درگذشت و همان‌جا، در کنار قبر پدرش، به خاک سپرده شد.
و همان‌جا، در کنار قبر پدرش، به خاک سپرده شد. بعدها پیکر پدر و پسر را به کربلا بردند و دفن کردند. برهان شش پسر داشت و پس از او پسرش، حسین، به سلطنت رسید. و پس از مرگ حسین نظام‌شاه اول پسر کوچک برهان، مرتضی نظام‌شاه بر تخت نشست. و هنگامی که مرتضی هنوز خردسال بود مادرش خانزاده همایون به عنوان نایب‌السلطنه چندین سال حکومت کرد. مرتضی شاه در ۱۵۷۴ م برار (هند) را ضمیمه حکومت خود کرد. با مرگ مرتضی پسرش میران حسین در ۱۵۸۸ م به تاج و تخت رسید. حکومت او کمی بیش از ده ماه به طول انجامید و او را مسموم کرده و کشتند. تا
ماه به طول انجامید و او را مسموم کرده و کشتند. تا زمان حکومت میران حسین نظام‌شاه، تمام سرزمین‌های نظام‌شاهیان آرامش نسبی داشت. تا دوران او تشیع مذهب رسمی این حکومت بود و تا آن زمان هنوز اختلاف‌ها و خصومت‌های قومی و دینی علنی نشده بود و پادشاهان از محبوبیت نسبی برخوردار بودند، اما با به روی کار آمدن میران حسین بسیاری از اختلاف‌ها علنی شد؛ امنیت از آن سرزمین رخت بربست و استبداد شدیدی برقرار شد. پس از میران حسین نظام‌شاه، پسر عموی او اسماعیل به قدرت رسید. اما قدرت واقعی در دست جمال خان دکنی بود. جمال خان که
قدرت واقعی در دست جمال خان دکنی بود. جمال خان که فردی مهدوی و پیرو سیدمحمد جونپوری (مدعی مهدویت) بود، رهبری مخالفان میران حسین را به عهده داشت. به دستور وی، دکنی‌های سنی و حبشی‌ها در جمادی‌الاول سال ۹۹۷ه‍.ق/۱۵۸۹ م طی شورشی میران حسین را کشتند و اسماعیل پسر برهان نظام‌شاه دوم را به جای او به تخت نشاندند. قیام جمال خان، موجب شد انتقام‌گیری از خارجی‌ها فزونی یابد. پیروان آنان به زور داخل قلعه نظامی احمدنگر شدند و مردم را از دم تیغ گذراندند و حدود سی‌صد مهاجر خارجی را سر بریدند. اسماعیل شاه مذهب مهدوی را
خارجی را سر بریدند. اسماعیل شاه مذهب مهدوی را به‌طور رسمی پذیرفته بود. برهان شاه دوم پدر اسماعیل، در نبردی بنام «روحانخد» بر جمال‌خان تاخت و او را شکست داد و تاج و تخت را پس از دو سال سلطنت پسرش، از او گرفت و خود به جای وی نشست. برهان دوم، پسرش اسماعیل شاه را دستگیر و بزرگ‌ترین پسر خود ابراهیم را به جانشینی خود برگزید. وی از آن روی که از مادری آفریقایی و سیه‌چرده بود، قبل از برادر کوچکش اسماعیل به حکومت نرسید. برهان، ابراهیم را جانشین خود کرد تا مبادا اسماعیل که هم «مهدوی مسلک» و هم دشمن شیعه بود، بار دیگر
که هم «مهدوی مسلک» و هم دشمن شیعه بود، بار دیگر به سلطنت بازگردد. او همچنین شورشی را که به هواخواهی اسماعیل درگرفته بود، سرکوب کرد. با قدرت گرفتن برهان دوم مذهب مهدوی فرو پاشید، شمار بسیاری از پیروان آن کشته شدند و بار دیگر مکتب تشیع در آن منطقه اعاده گردید. عده‌ای از مهاجران که قبلاً اخراج شده بودند، به احمدنگر بازگشتند. با این حال، آنان نتوانستند به موقعیت قدرت‌مند پیشین خود دست‌یابند. در گذر سده دهم هجری/شانزدهم میلادی، نظام‌شاهیان درگیر منازعه با رقیبان مسلمان خود بودند. در اواخر این سده، آثار زوال
مسلمان خود بودند. در اواخر این سده، آثار زوال حکومت آنان آشکار بود و حکمرانان به سرعت جای خود را به یکدیگر می‌دادند ابراهیم نظام شاه پس از چند ماه حکومت در نبردی با سلطنت بیجاپور کشته شد و به زودی عمه او، چاند بی‌بی، اعلام کرد بهادر به عنوان نوزاد ابراهیم، حق سلطنت دارد و خود نایب‌السلطنه او شد. چاند بی‌بی سلطان یا «ماه رو خانم» دختر حسین نظام‌شاه و مادر مرتضی نظام‌شاه بود. که برای تحکیم موقعیت نظام‌شاهیان و اتحاد با عادل‌شاهیان به عقد علی عادل‌شاه بیجاپوری درآمد. حمله گورکانیان در ۱۵۹۶ م به رهبری مراد،
درآمد. حمله گورکانیان در ۱۵۹۶ م به رهبری مراد، شجاعانه توسط چاند بی‌بی دفع شد اما پس از مرگ چاند بی‌بی در ۱۰۰۹ ه‍.ق/ ژوئیه ۱۶۰۰ م احمدنگر توسط گورکانیان فتح شد و بهادر شاه را زندانی کردند. اگرچه احمدنگر و مناطق اطراف آن به اشغال گورکانیان درآمدند اما هنوز هم بخش‌های با ارزشی از پادشاهی آنان در اختیار مقامات با نفوذ از سلسله نظام‌شاهی باقی ماند. ملک عنبر و مقامات دیگر، گورکانیان را به مبارزه طلبیده و مرتضی شاه دوم را به سال ۱۶۰۰. م به عنوان سلطان در پایتخت جدید پاراندا اعلام کردند. ملک عنبر نخست‌وزیر و وکیل
پاراندا اعلام کردند. ملک عنبر نخست‌وزیر و وکیل السلطنه شد. در زیر قدرت رو به اعتلای ملک عنبر حبشی که یک برده سیاه آفریقایی بود، سلطنت نظام‌شاهی، به حکومت خود ادامه داد. وی با سیاست مدبرانه خود حکومت نظام‌شاهیان را احیا کرد. سپس، پایتخت نخست به جونار و پس از آن به شهر خادکی جدید که بعدها اورنگ‌آباد نامیده شد منتقل شد. پس از مرگ ملک عنبر در در سال ۱۰۳۵ه‍.ق/مه ۱۶۲۶ فشار گورکانیان شدت یافت و پسرش «فتح خان» در ۱۶۳۳ م به گورکانیان تسلیم شد و شاه جوان حسین نظام‌شاه دوم را تحویل داد که به عنوان یک زندانی به قلعه
دوم را تحویل داد که به عنوان یک زندانی به قلعه «گوالیور» فرستاده شد. اما به زودی، «شاهاجی» با کمک بیجاپور، نوزاد سلسله نظام‌شاهی، مرتضی شاه سوم را بر تخت نشاند و خود نایب‌السلطنه شد. آن‌گاه در سال ۱۰۴۶ ه‍.ق/۱۶۳۶. م شاه جهان، امپراتور گورکانی و محمد عادل‌شاه که در حالت بحرانی به سر می‌برد، سرزمین نظام‌شاهیان را میان خود تقسیم کردند. آفاقیان و نظام‌شاهیان. آفاقیان، یا غریبان، عنوانی است برای گروهی که در سده‌های ۹ و ۱۰ ق/۱۵ و ۱۶ م در دوران حکومت سلسله‌های بهمن‌شاهی، عادل‌شاهی، قطب‌شاهی و نظام‌شاهی، به تدریج
عادل‌شاهی، قطب‌شاهی و نظام‌شاهی، به تدریج از ایران، عراق و حجاز به دکن مهاجرت کردند و در نواحی مخلف آن سرزمین تقسیم شدند. بیشتر ایشان شیعه و از سادات کربلا، نجف، گیلان و سیستان بودند. با وجود گرایش‌های شیعی حکام نظامشاهی، جز در دوران برهان دوم، هفتمین حاکم این سلسله، آفاقیان از قدرت و نفوذ پیشین بی‌بهره بودند. در این دوران تصفیه‌های خونین از عناصر آفاقی به وقوع پیوست که منشأ آن همان اتهام قدیمی و گاه واقعیِ اقدام علیه سلطان وقت بود که از طرف رقبای دکنی و حبشی طرح می‌گردید. از آن جمله کشتار آفاقیان در زمان
طرح می‌گردید. از آن جمله کشتار آفاقیان در زمان مرتضی نظامشاه بود که در پی آن گروهی از ایشان از احمدنگر پایتخت نظام‌شاهیان به گُلْکَنده و بیجاپور مهاجرت کردند. در دوران جانشین مرتضی نظام‌شاه، میران حسین، کوشش آفاقیان برای برکناری او با شکست مواجه شد و به سرکوب و کشتار عمومی ایشان منتهی شد و تنها با وساطت و شفاعت فرهادخان حبشی که از تربیت یافتگان آفاقیان بود، خونریزی متوقف گشت. جانشین او اسماعیل، نظامشاه غریب کشی را در احمدنگر ادامه داد و طبعاً آهنگ مهاجرت آفاقیان به بیجاپور، که در آن هنگام مرکز حکومت
آفاقیان به بیجاپور، که در آن هنگام مرکز حکومت ابراهیم عادل‌شاه دوم بود، سریعتر شد. در زمان سلطنت برهان شاه دوم، جانشین اسماعیل، دگرگونی در سیاست پیشین روی داد و غریب کشی پایان گرفت، و گروهی از دکنی‌ها و حبشی‌ها که موجب کشتارها شده بودند کیفر دیدند. او توجهی خاص به غریبان و به‌ویژه سادات و فضلای این قوم داشت و در جهت بهبود وضع زندگی و رفاه ایشان کوشش می‌کرد؛ اما در اواخر روزگار حکومت او و در دوران جانشینان وی آفاقیان باز از مواضع قدرت دور شدند.
هفت شهر عشق از نمایش‌های موفق پری صابری بود که بر پایه هفت شهر عشق عطار نیشابوری در تابستان ۱۳۷۴ در تالار روباز کاخ سعد آباد (ایوان عطار) اجرا شد. "هفت شهر عشق" روایت پرندگانی است که برای یافتن سیمرغ با یکدیگر همراه شده و به طور نمادین از هفت مرحله سلوک عرفانی می‌گذرند. سی پرنده‌ای که باقی می‌مانند در انتها به سی‌مرغ می‌رسند.
فیات ۱۲۵ (Fiat ۱۲۵) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۷ تا ۱۹۷۲در کازابلانکا و آرژانتین تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است. موتور آن ۱۶۰۸ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
هوندا اودیسه خودرویی است که از سال ۱۹۹۵ تاکنون توسط شرکت خودروسازی ژاپنی هوندا تولید شده‌است. این خودرو در کلاس مینی‌ون قرار گرفته است.
مرسدس بنز کلاس سی‌ال (Mercedes-Benz CL-Class) خودرویی است که از سال ۱۹۹۸ تا کنون در آلمان تولید شده‌است. این خودرو در کلاس خودرو GT قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
مزدا آرایکس‌-۴ (Mazda RX-۴) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۲–۱۹۷۷ توسط شرکت مزدا در هیروشیما و ژاپن تولید شده‌است. این خودرو در کلاس خودرو GT قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده ‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
مزدا آرایکس-۳ (Mazda RX-۳) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۱–۱۹۷۸ توسط شرکت مزدا تولید شده‌است. این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.
تویوتا کورولا (ای۲۰) (Toyota Corolla (E20)) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۰ تا ۱۹۷۸ در تویوتا، آیچی، ژاپن و استرالیا و جاکارتا و اندونزی تولید شده است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.
اچ‌اس‌وی جی‌تی‌اس (HSV GTS) خودرویی است که از سال ۱۹۹۲–کنون در استرالیا تولید شده‌است. این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته، است.
شورلت کامارو (نسل چهارم) (Chevrolet Camaro (fourth generation)) خودرویی است که در سال‌ های ۱۹۹۳ تا ۲۰۰۲ در کانادا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن به دو صورت خودکار و دستی بوده است.
لکسوس جی‌اس (Lexus GS) خودرویی است که از سال ۱۹۹۱ تا ۲۰۲۰ در تاهارا، آیچی و ژاپن تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب، خودروهای موتور جلو-چهار چرخ متحرک بوده است. لکسوس سری gs از قلبی تپنده به حجم‌های ۲۰۰۰ سی سی تا ۵۰۰۰ سی سی بهره می‌برد که در سال ۹۴ و ۹۵ مدل ۲۵۰۰ سی سی آن وارد ایران شد. البته انتظار می‌رود که در سال ۹۶ مدل ۲۰۰۰ سی سی توربو شارژ آن توسط شرکت ایرتویا دوباره مجوز واردات را دریافت کند.
آستین ۱۶ (Austin 16) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۲۷ تا ۱۹۳۶تولید شده‌است. موتور آن ۲۲۴۹ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.
آستین ۱۰ (Austin ۱۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۳۲ تا ۱۹۴۷۲۹۰،۰۰۰ تولید شده‌است. موتور آن ۱۱۲۵ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.
فورد ۹۹۹ (Ford ۹۹۹) خودرویی است که در اوایل قرن بیستم در دیترویت تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده ‌است.
مَزوش یا به عبارت دیگر مُزوَش روستایی از توابع شهرستان دلیجان در استان مرکزی است. این روستا تا دهه ۶۰هجری شمسی در حوزه ثبتی شهرستان کاشان و در بخش قمصر این شهرستان قرار داشت. اما همینک در حوزه شهر دلیجان و استان مرکزی قرار دارد. پیشینه نام. مزوش از دو بخش تشکیل شده‌است (مُز +وَش). مُز یا مَز در زبان فارسی عامیانه به معنای (مزد) تلفظ می‌شود و وَش در زبان فارسی ری باستان ( فارسی میانه _ فارسی پهلوی ) در دوره ساسانی به معنای (پنبه حلاجی نشده یا همان غوره پنبه ) می‌باشد. به همین دلیل می‌توان گفت که کشت پنبه
) می‌باشد. به همین دلیل می‌توان گفت که کشت پنبه زمانی در مزوش رونق فراوان داشته و از این راه روزگار می‌گذرانیدند. همچنین محمّد بن حسن قمی در کتاب تاریخ قم (قرن چهارم هجری) در ذکر روستاهای اردهال (وراردهال) از آن با نام «مروزش» یاد می‌کند. (تاریخ قم، قمی، ص۲۰۰)البته در لغت نامه دهخدا این کلمه مرکب (مَز + وش ) به معنی سخت گونه و صعب العبور نیز آمده چرا که کوهستانی است و در گذشته راه دسترسی به آن دشوار بوده است.زبان مردم مزوش فارسی با لهجه امروزی می باشد اما از معدود کلمات بجای مانده و گاها منحصربفرد از گذشته
معدود کلمات بجای مانده و گاها منحصربفرد از گذشته های دور می توان حدس زد روزگاری مردم در این آبادی به فارسی پهلوی سخن می گفته اند . قله دومیر و در لهجه محلی دومیَر بام استان مرکزی نیز به ارتفاع ۳۵۰۵ متر در این روستا قرار دارد . منابع. ▪فرهنگ دهخدا ▪کتاب تاریخ وفرهنگ دلیجان
شورلت سابربن یکی از مدل‌های بزرگتر شاسی‌بلند شرکت شورلت است که از سال ۱۹۳۵ تا کنون تولید شده است. شورلت سابربن در دوازدهمین نسل، یک خودروی شناخته شده است. بسیاری از رقبای کراس‌اور و شاسی‌بلند آمده‌اند و رفته‌اند، ولی سابربن در نمایشگاه‌های اتومبیل حضوری مستمر داشته است. همانند پلتفرمی که برای آخرین مدل از شورلت سیلورادو عرضه شده، سابربن دارای سه تریم مختلف شامل LS, LT و LTZ است و دیفرانسیل چهارچرخ نیز به عنوان یک آپشن ۳ هزار دلاری ارائه می‌شود. موتور نسل پنجم جدید جنرال موتورز با انژکتور مستقیم یک موتور ۵/۳
جدید جنرال موتورز با انژکتور مستقیم یک موتور ۵/۳ لیتری V8 است که قدرتی برابر ۳۵۵ اسب‌بخار و گشتاوری برابر ۶۱۶ نیوتن‌متر دارد. این موتور نسبت به موتور قبلی با پورت انژکتور ۳۵ اسب‌بخار در قدرت و ۶۵ نیوتن‌متر در گشتاور افزایش نشان می‌دهد. قدرت تولیدی موتور وی۸ توسط یک سیستم گیربکس ۶ دنده اتوماتیک منتقل می‌شود و این ترکیب، تنها ترکیب پیشرانه ارائه شده برای این مدل است. همچنین در مدل استاندارد سابربن 4WD، سیستم دیفرانسیل اتوتریس 4WD به کار رفته است.
ان‌دابلیو الکتروموبیل (NW Elektromobil) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۰۰، ۱۹۰۱در موراوی تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی است.
جگوار ایکس۱۵۰ (Jaguar X۱۵۰) خودرویی است که از سال ۲۰۰۶ تا کنون در بیرمنگام تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت خودکار است.
پژو تیپ ۱۹۰ (Peugeot Type 190) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۲۸ تا ۱۹۳۱ تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. موتور آن ۶۹۵ سی‌سی است.
فیات ۵۰۰ (Fiat 500) خودرویی است که از سال ۲۰۰۷ تاکنون در تیشی تولید شده‌است. این خودرو در کلاس خودرو شهری قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
هولدن وی‌اس کومودور (Holden VS Commodore) خودرویی است که در سال‌های April ۱۹۹۵ تا August ۱۹۹۷در استرالیا تولید شده‌است. این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته و طول آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
لکسوس ای‌اس (Lexus ES) مجموعه خودروهایی هستند که از سال ۱۹۸۹ تاکنون در شش نسل در سه کلاس کامپکت، متوسط و لوکس در کشور ژاپن تولید شده‌است. تمامی خودروهای این شش نسل دارای موتورهای وی شکل شش سیلندر (V6) بوده و گیربکس 6 سرعته اتوماتیک در این خودرو سامانه تولید و انتقال نیروی محرکه آن‌ها به صورت موتور جلو-محور جلو بوده‌است.
آلفارومئو سری ۳۳ (Alfa Romeo ۳۳ Series) یک سری خودرو است که در سال‌های ۱۹۸۳–۱۹۹۵در ایتالیا تولید شده‌است. این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.
آلبا د سس‌پدس (۱۱ مارس ۱۹۱۱ رم، ایتالیا – ۱۴ نوامبر ۱۹۹۷ پاریس، فرانسه) روزنامه‌نگار و نویسنده ایتالیایی-کوبایی آثاری همچون دفترچه ممنوع و از طرف او است. زندگی‌نامه. آلبا دسس‌پدس در رم ایتالیا زاده شد. پدربزرگش نخستین رئیس‌جمهور کوبا، پدرش سفیر کوبا و مادرش ایتالیایی بود. خود وی پس از ازدواج با یک سرهنگ ایتالیایی به تابعیت ایتالیا درآمد و سال‌های زیادی در ایتالیا زیست. او کارش را به عنوان روزنامه‌نگار در دهه ۱۹۳۰ آغاز کرد. در ۱۹۳۵ نخستین رمان خود L’Anima Degli Altri را نوشت. در این سال برای فعالیت‌های
Degli Altri را نوشت. در این سال برای فعالیت‌های ضدفاشیستی در ایتالیا زندانی شد؛ و دو کتابش، «هیچ‌کس به گذشته برنمی‌گردد» (۱۹۳۸) و «فرار» (۱۹۴۰) در دستگاه سانسور فاشیست‌ها توقیف شد. مجدداً در سال ۱۹۴۳ برای همکاری با Radio Partigiana به زندان افتاد. آلبا دسس‌پدس پس از جنگ به فرانسه رفت و تا پایان عمرش در ۱۴ نوامبر ۱۹۹۷ در آنجا ساکن بود. رمان‌های آلبادسس پدس، نماینده زنان قرن بیستم ایتالیا است، سال‌های جنگ جهانی دوم و چندین سال پس از پایان جنگ، که تقابل پیدا و پنهان فضای ناهماهنگ زندگی خانوادگی و زندگی
پیدا و پنهان فضای ناهماهنگ زندگی خانوادگی و زندگی اجتماعی و چالش زنان با محیط اطرافشان را نشان می‌دهد. آثار. برخی از آثار ترجمه شده به فارسی (که مترجم بیشتر آن‌ها بهمن فرزانه است):
سیات ۱۳۳ (SEAT 133) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۴ تا ۱۹۸۲در اسپانیا و آرژانتین تولید شده‌است. این خودرو در کلاس خودرو شهری قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است.
فراری ۱۹۵ اس (Ferrari 195 S) خودرویی است که در سال ۱۹۵۰ تولید شده‌است. این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
هادسِن هورنت (Hudson Hornet) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۰ تا ۱۹۵۷ تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
نیسان راشین (Nissan Rasheen) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۴ تا ۲۰۰۰تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-چهار چرخ متحرک بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به دو صورت خودکار و دستی است.
سیات ۸۵۰ (SEAT 850) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۵ تا ۱۹۷۴ در بارسلون و اسپانیا تولید شده‌است. این خودرو در کلاس سوپرمینی قرار گرفته، طراحی آن RR بوده است.
تویوتا اسپورت ۸۰۰ (Toyota Sports ۸۰۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۵–۱۹۶۹تولید شده‌است. این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. موتور آن ۷۹۰ سی‌سی است.
بنتلی لیتر خودرویی است که در سال‌های ۱۹۲۶–۱۹۳۰ تولید شده‌است. این خودرو در کلاس خودروهای اسپورت قرار گرفته است.
هیوندای توسان (؛ تلفظ به‌صورت Tu-són) یک کراس‌اوور کامپکت است که توسط خودروسازی کره‌ای هیوندای از سال ۲۰۰۴ تولید می‌شود. نام این خودرو از شهر توسان، آریزونا گرفته شده‌است. زمانی که در سال ۲۰۰۴ در ژاپن معرفی شد، ابتدا با نام هیوندای جی‌ام شناخته می‌شد. نسل دوم توسان در چندین بازار از جمله اروپا، استرالیا و چین با نام هیوندای آی‌ایکس۳۵ به بازار عرضه شد و سپس برای نسل سوم به نام توسان بازگشت. از اولین نسل خود، توسان در کنار کیا اسپورتیج، با پلت‌فرم‌ها و موتورهای مشترک توسعه یافته‌است. توسان پرفروش‌ترین مدل
مشترک توسعه یافته‌است. توسان پرفروش‌ترین مدل شاسی بلند هیوندای است که از زمان عرضه آن در سال ۲۰۰۴، بیش از ۷ میلیون دستگاه در سراسر جهان فروخته شده‌است. از این تعداد، ۱٫۴ میلیون دستگاه در اروپا فروخته شده‌است. از اوت ۲۰۲۲، توسان در خط تولید هیوندای در زیر سانتافه و بالاتر از کونا و کرتا قرار دارد. نسل اول (جی‌ام؛ ۲۰۰۴). هیوندای توسان نسل اول، همان کیا اسپورتیج نسل دوم است که در حد فاصل سال‌های ۲۰۰۴ تا ۲۰۰۹ به بازارهای جهانی عرضه می‌شد، پلت فرم مشترک با هیوندای النترا، اشتراک فنی با میتسوبیشی و تجربه بدست
النترا، اشتراک فنی با میتسوبیشی و تجربه بدست آمده از نسل اول کیا اسپورتیج، از عواملی هستند که توسان را به خودروی ساده، نه چندان زیبا و ارزان قیمت مبدل کرده‌اند. جالب آنکه در سال ۲۰۰۹ دوقلو توسان / اسپورتیج، به عنوان دومین خودرو ارزان قیمت بازار آمریکا رده‌بندی می‌شد و از سوی دیگر در گزارش سالانه مجله CONSUMER REPORTS نیز در میان با دوام‌ترین خودروهای بازار آمریکا جای می‌گرفت. نسل اول توسان را نمی‌توان خودروی زیبایی دانست، طراحی هوشمندانه و متقارن در هر زاویه ای به چشم می‌خورد، اما ترکیب چراغ‌های بزرگ و