payamvha/North_RAG huggingface dataset:
و شهر را ترک کند. او در ادامه با کارلوس اولیویرا آشنا می‌شود. کارلوس در تیمی با نام U.B.C.S وارد شهر راکون شدند تا از جانب آمبرلا شهروندان و دانشمندان سالم را که هنوز مبتلا به ویروس نگردیده‌اند را از شهر خارج کنند. جیل درابتدا این اهداف را باور نداشت و باور او بر این بود که آمبرلا بانی اصلی این طغیان بود. اما طغیان شهر راکونف رخدادی بود که مورد خواست آمبرلا نبود و یک حادثه پیش‌بینی نشده سبب شد تا برکین، ویروس تی را در سیستم فاضلاب شهر وارد کرده و این طغیان را رقم زند. آمبرلا در ادامه با فرستادن نمسیس به
را رقم زند. آمبرلا در ادامه با فرستادن نمسیس به شهر راکون، قصد داشت تا اعضای باقی‌مانده گروه استارز را نابود و انتقام رویداد عمارت اسپنسر را بگیرد. آن‌ها تنها کسانی بودند که از آزمایش‌های غیرقانونی آمبرلا آگاهی داشتند. نمسیس تا انتهای تلاش جیل برای خروج از شهر، او را تعقیب کرد و تمام تلاش خود را برای نابودی جیل به کار بست. اما جیل پیروز این نبرد بود. او سرانجام پس از نابود کردن نمسیس با کمک کارلوس اولیویرا و بری بارتون، شهر راکون را پیش از انهدام، ترک گفتند. سقوط آمبرلا. در سال ۲۰۰۳، جیل اینک به کریس
گفتند. سقوط آمبرلا. در سال ۲۰۰۳، جیل اینک به کریس ردفیلد پیوسته تا او را در شکستن آخرین اعتبار و مقر شرکت امبرلا یاری کند. کریس و جیل خود را به مقر آمبرلا در روسیه رسانده‌اند تا آخرین و قدرتمندترین تایرانت شرکت آمبرلا (T-a.l.o.s) را نابود کنند. مدیریت این مقر را سرگئی ولادیمیر بر عهده داشت. سرگئی، ریاست نیروهای مسلح شرکت امبرلا را عهده‌دار بود. نابود کردن این مقر، به عنوان آخرین سنگر آمبرلا برای بقا، و مخلوقات ساخته شده، به‌خصوص T-a.l.o.s، هدفی بزرگ و دشوار برای این دو بود. کریس و جیل با عبور از موانع و
برای این دو بود. کریس و جیل با عبور از موانع و مهاجمان گوناگون، سرانجام دربرابر T-a.l.o.s قرار گرفته و پس از یک نبرد تمام عیار، این تایرانت هوشمند را از پای درمی‌آورند. با نابودی T-a.l.o.s، رایانه مرکزی «ملکه سرخ» نفوذ خود را بر روی این تایرانت از دست داد. در سوی دیگر این مقر، آلبرت وسکر نیز حضور داشت و با سرگئی ولادیمیر مبارزه می‌کرد. وسکر برای پیشبرد اهداف خویش، درتلاش بود تا آمبرلا را نابود کند. او سرگئی را نابود و اطلاعات فوق محرمانه ملکه سرخ را استخراج کرد. جیل و کریس هرگز موفق به دیدار با وسکر نشدند.
کرد. جیل و کریس هرگز موفق به دیدار با وسکر نشدند. با آغاز انهدام مقر روسیه امبرلا، کریس، جیل و وسکر، پیش از نابودی کامل ان، از آنجا گریختند. کریس و جیل پس از ماجرا و در ادامه به گروه «بی‌اس‌ای‌ای» پیوستند تا به شکلی هدفمند بتوانند تا با بازماندگان آمبرلا و سازمان‌ها و افراد مرتبط با آمبرلا، که دارای اهدافی مشترک با آن هستند، مبارزه کنند. در سال ۲۰۰۶، کریس و جیل توسط گروه خود، موفق به شناسایی مخفیگاه رئیس کل شرکت امبرلا، اوزول ای اسپنسر شدند. این مخفیگاه که یک عمارت بزرگ در اروپا بود، شباهت‌های زیادی با
که یک عمارت بزرگ در اروپا بود، شباهت‌های زیادی با عمارت اسپنسر در شهر راکون داشت. کریس و جیل در تلاش برآمدند تا اسپنسر را دستگیر و برای همیشه به پرونده شرکت آمبرلا پایان دهند. آلبرت وسکر، بازهم در مأموریتی با حضور کریس و جیل حضور داشت. وسکر نیز برای پیشبرد اهدافش به نابودی آمبرلا می‌اندیشید. او با اسپنسر ملاقات کرد و به پاسخ پرسش‌های فراوانی رسید. اسپنسر با بیان پروژه کودکان وسکر و عزم خود برای تغییرات گسترده و مفید در جهت ایجاد دنیایی با نحوه پیدایش گونه‌های متفاوت صحبت کرد. اما همه این اهداف را با نابودی
متفاوت صحبت کرد. اما همه این اهداف را با نابودی شهر راکون تباه شده دانست. به هرحال وسکر سرانجام اسپنسر را کشت. با نابود شدن اسپنسر، کریس و جیل وارد اتاق شدند و جنازه اسپنسر را در کنار وسکر مشاهده کردند. وسکر پس از نمایش توانایی‌های فرا بشری خود در جریان یک مبارزه، آن دو را شکست داد و جیل را به اسارت گرفت. ساخت ویروس اوروبوروس. پس از پایان رخدادهای عمارت اروپایی اسپنسر، جیل ولنتاین به‌شدت مجروح و بی‌هوش شد، اما توسط آلبرت وسکر نجات یافت. پس از درمان و بهبودی، در یک محفظه در آرشیو انسانی شرکت ترایسل، به خواب
در یک محفظه در آرشیو انسانی شرکت ترایسل، به خواب برده شد. وسکر قصد داشت تا از جیل ولنتاین به عنوان اولین نمونه انسانی پس از تکمیل نهایی ویروس اوروبوروس استفاده کند. آلبرت وسکر و اکزلا گیونه اینک با در اختیار گرفتن مقر آفریقایی شرکت ترایسل، تلاش کردند تا با دسترسی مستیم به گل‌های افسانه‌ای، ویروس اوروبوروس را بسازند. گل‌ها، منشأ اصلی ساخت ویروس مادر بود. وسکر قصد داشت با شیوه‌ای جدید از این ویروس استفاده کند تا ویروس نهایی، مشکلات فراوان ویروس مادر را نداشته باشد. اما او در همان ابتدا با مشکلاتی مواجه شد که
باشد. اما او در همان ابتدا با مشکلاتی مواجه شد که پیش از او ادوارد آشفورد و جیمز مارکوس با آن روبه‌رو شدند. این گل‌ها در کنار ویژگی‌های خاص خود، دارای سمی کشنده نیز بودند که این مانع از استفاده بهینه از گل‌ها می‌شد. در این مدت، اثرات حیاتی دستگاه نظارت و کنترل بر جیل ولنتاین طی یک بی‌نظمی غیرفعال شد. به علاوه تحقیقات و مشاهدات از وجود «ویروس تی» در بدن او نشان می‌داد. این ویروس در جریان درگیری با نمسیس در شهر راکون، در بدنش باقی‌مانده بود و در اثر مقاومت بدن جیل، ویروس دچار تغییر شده بود. در حقیقت این
بدن جیل، ویروس دچار تغییر شده بود. در حقیقت این ویروس در بدن جیل به حالت ساکن و بی‌اثر درآمده بود. برای فعال‌سازی ویروس، دوره استراحت اجباری او در محفظه تمدید شد. پس از مدتی کوتاه و پس از فعال‌سازی مجدد، ویروس تی موجود در بدن جیل ولنتاین به شکل کامل ناپدید شد، اما چیزهای نادرست دیگری در آن مکان رخ داد. وسکر در بدن جیل پادتن‌های بسیار قدرتمندی را مشاهده کرد. حضور طولانی مدت ویروس غیرفعال تی در بدن جیل، سبب ساخته شدن پادتنهایی علیه این ویروس شد. وسکر با اتکا به پادتن‌های بدن جیل مشکل سمی بودن گل‌ها را حل
به پادتن‌های بدن جیل مشکل سمی بودن گل‌ها را حل کرد. این پادتن‌ها اجازه بهتر بودن و مفیدتر بودن را به مخلوقات خلق شده از ویروس جدید می‌داد. وسکر، جیل را زنده نگه داشت تا پادتن‌های موجود در بدن او را کشت دهد. به این ترتیب، جیل ولنتاین که پیش از این در مأموریت‌های خطرناک و مرگ‌باری در تلاش برای نابودی B.O.Wها بود، اینک خود به بخشی از معادله ساخت این مخلوقات اضافه شده بود. پس از تحقیقات گسترده، وسکر سرانجام موفق به کشف ویروس اوروبوروس شد. مشارکت جیل در این کشف مشترک او را برای نمونه شدن در انجام آزمایش‌های
مشترک او را برای نمونه شدن در انجام آزمایش‌های نامناسب کرد. پادتن‌های خالص موجود در بدن او استحکام مناسبی را برای جلوگیری از نفوذ اوروبوروس به بدنش ایجاد می‌کرد. گرچه وسکر برای او هدف دیگری را پیدا کرده بود. وسکر او را به عنوان یک عضو وفادار برای اهداف خویش در نظر گرفت. اکزلا و وسکر با ساخت ماده‌ای با نام P۳۰، توانستند تا چهرهٔ مطیعی از جیل را در برابر فرماهای خودشان نشان دهند. جیل اینک در متن و سرکردگی پیشبرد اهداف وسکر بود. ماده P۳۰، به عنوان یک محرک عصبی، در یک محفظهٔ قابل کنترل بر روی سینه جیل نصب شد
در یک محفظهٔ قابل کنترل بر روی سینه جیل نصب شد تا در بازه‌های زمانی معین، به جیل تزریق شود. این روند تا زمان حضور کریس و شوا در متن رخداد بیولوژیکی دیگر ادامه یافت. کریس و شوا با آگاه شدن از این رفتار جیل متعجب شدند و مجبور به مبارزه با وی گشتند. مبارزه‌ای که سرانجام به جدا کردن محفظه حاوی ماده P۳۰ از جیل و بازگشت جیل به حالت طبیعی گشت. پس از این رویداد، جیل با کریس و شوا همکاری کرد تا وسکر را از رسیدن به اهدافش بازدارند. این اتفاق رخ داد و کریس و شوا سرانجام موفق به نابودی آلبرت وسکر شدند. جیل نیز با
موفق به نابودی آلبرت وسکر شدند. جیل نیز با راهنمایی‌ها و کمک‌های خویش آن دو را یاری کرده و در خروج آن‌ها از آن منطقه نقشی مهم را ایفا کرد.
مامور معتمد رمانی اثر گراهام گرین نویسنده انگلیسی است. این رمان در سال ۱۹۳۹ منتشر شده است. چکیده‌ای از داستان. د. مأمور معتمد و تنهایی است که برای نجات کشورش که غرق در جنگ داخلی است به انگلستان می‌رود تا زغال‌سنگ را که به دلیل نیاز شدید از الماس هم قیمتی تر شده است خریداری کند. هم زمان از طرف شورشیان ل. نیز مأمور می‌شود در رقابتی تنگاتنگ مانع مأموریت د. شوند و خود قرارداد خریدی با صاحبان معدن زغال‌سنگ منعقد سازد. د. که روزهای تلخ و سختی را در جنگ با شورشیان پشت سر گذاشته در جوی از بدگمانی نسبت به هم وطنانش
پشت سر گذاشته در جوی از بدگمانی نسبت به هم وطنانش در حالی که نمی‌داند برای پیشبرد ماموریتش به چه کسی اعتماد کند با دختر زیبا و جوانی به نام رز کالن آشنا می‌شود که می‌تواند برگ برنده او در بازی زندگی باشد. پانوشت. در سال ۱۹۴۵ فیلمی به همین نام با اقتباس از داستان این کتاب ساخته شد.
روستای کوچکی است از دهستان براآن. بخش حومه شهرستان اصفهان، واقع در ۱۸هزارگزی جنوب خاور اصفهان و یک هزارگزی شمال زاینده رود. زبان آنان فارسی. آب آن از زاینده رود و محصول آنجا غلات و شغل اهالی زراعت و راه آن فرعی است. این روستا در حاشیه جاده اصفهان ورزنه واقع شده‌است. یک مسجد و قلعه با قدمت زیاد دارد. (قدمت مسجد حدوداً ۷۰۰ سال)
درخت کاج گونه‌ای درخت از دسته مخروطیان، بدون خزان و همیشه‌سبز است. کاج‌ها به ترتیب در شاخه‌های دانه‌داران، بازدانگان، مخروط‌داران دسته‌بندی می‌شوند. پولک‌های مخروط کاج همان برگ‌های کاج هستند که دچار دگردیسی شده‌اند. ماده موجود در یاخته کاج نای‌دیس نام دارد. دانهٔ کاج دانهٔ بال‌دار است که به وسیلهٔ بخش بال‌مانندی با باد به جابجا شده و خود روییده می‌شود. این درخت همیشه سبز است؛ درخت‌های کاج برگ‌های سوزنی و باریکی با یک غلاف یا پوشش ستبر و چرب بیرونی دارند. این لایه از تبخیر آب جلوگیری می‌کند. از همین روست که
لایه از تبخیر آب جلوگیری می‌کند. از همین روست که برگ‌های این‌گونه از درختان چندین سال عمر می‌کند. وقتی برگ‌های یادشده می‌ریزند، بی‌درنگ برگ‌های تازه‌ای به جای آنها می‌رویند و شاخه‌های این درختان هیچگاه لخت نیستند و کاجیان را درختان همیشه سبز می‌نامند همچنین کاج‌ها کهن‌ترین نژاد درخت های امروزی هستند، کاج ها از شناخته‌شده ترین بازدانگان میباشند. بازدانگان ریشه، ساقه و برگ دارند ولی گل ندارند. در فرهنگ. کاج‌ها در طول تاریخ، در ادبیات، هنر و نوشتار مذهبی، درختی بوده‌اند که بارها از آن یاد شده است. کاج یک
درختی بوده‌اند که بارها از آن یاد شده است. کاج یک نقش‌مایه ویژه در هنر و ادبیات چینی داشته است که گاهی نقاشی و شعر را در یک اثر با هم ترکیب می‌کند. برخی از ویژگی‌های نمادین اصلی کاج‌ها در هنر و ادبیات چینی، طول عمر و پایداری است؛ کاج در همگی فصل‌ها، برگ‌های سبز خود را نگه می‌دارد. گاهی کاج و سرو با هم جفت می‌شوند. گاهی نیز، کاج، آلو و بامبو به عنوان "سه دوست زمستان" در نظر گرفته شده‌اند. افزون بر آسیا، در اثرهای هنری و فرهنگی آمریکایی نیز کاج جایگاهی داشته است. بر پایه کشور. ایران. گونه‌های درختان کاج در
است. بر پایه کشور. ایران. گونه‌های درختان کاج در ایران بسیار دیده می‌شوند؛ به‌دلیل سبز بودن همیشگی شهرداری‌ها، سازمان‌ها و بسیاری از نهادها نیز علاقه‌مند به کاشت این درخت هستند. در شهرهای بزرگ ایران به‌ویژه تهران و شهرستان‌ها کاج در پیرامون شهرها یا محل‌های دلخواه شهرداری‌ها کاشته می‌شود. پارک جنگلی چیتگر تهران، بزرگترین بوستانی است که بیشتر درختان آن کاج است.
روتس ارو نام یک خودرو بود که از سال ۱۹۶۶ تا سال ۱۹۷۹ توسط گروه روتس که سپس به تملک گروه کرایسلر درآمد، ساخته می‌شد. در سال ۱۹۶۶ گروه ایران ناسیونال (ایران خودرو) ساخت خودرو هیلمن هانتر را توسط کیت سی کی دی آغاز کرد. خودرو پیکان (که همان ترجمه واژهٔ "Arrow" است) در مدل‌های مختلف ساخته شد و خودرو ملی ایران گردید.
غَژگاو (به انگلیسی: yak) گونه‌ای گاوسان موبلند است که دمی مانند اسب دارد و در مناطق تاجیکستان، هیمالیا، فلات تبت و مغولستان، سیبری و ناحیه کوهستان پامیر زندگی می‌کند. بیشتر غژگاوها به صورت اهلی در میان مردم زندگی می‌کنند ولی گروه کوچکی غژگاو وحشی نیز در طبیعت وجود دارد. غژگاوهای وحشی از بزرگ‌ترین انواع گاوسانان‌ هستند. ارتفاع آن‌ها در شانه به ۱٫۶ تا ۲٫۲ متر و وزنشان بین ۳۰۰ کیلو تا یک تن است و طول بدنشان ۲٫۵ تا ۳٫۳ متر است. ماده‌ها حدود یک‌سوم از نرها کوچکترند. غژگاوهای اهلی اما بسیار کوچک‌تر از همتایان
غژگاوهای اهلی اما بسیار کوچک‌تر از همتایان وحشی خود هستند و وزن نرها بین ۳۵۰ تا ۵۸۰ کیلو و وزن ماده‌هایشان بین ۲۲۰ تا ۲۶۰ کیلو است. به‌طور تاریخی گرگ تبتی (زیرگونه‌ای از گرگ خاکستری) دشمن طبیعی اصلی غژگاو بوده و مواردی از شکار این جانور توسط پلنگ برفی و خرس قهوه‌ای هم گزارش شده است. غژ یا کژ به معنای ابریشم است و بنابراین غژگاو «گاو ابریشم» معنی می‌دهد. در فارسی آن را غژغاو و گاو خطایی (منسوب به منطقهٔ خطا) هم نوشته‌اند. واژه امروزی پرچم، که در فارسی به معنای درفش (بیرق) به کار می‌رود در اصل به معنی دنباله
درفش (بیرق) به کار می‌رود در اصل به معنی دنباله موهای غژگاو بوده است. این گاو موهای بسیار سیاه درخشان دارد و در آخرین بخش دُمِ وِی موها بسیار پُر پُشت و زیبا و درخشان می‌شود که منگوله پرده‌ها به تقلید از دم غژگاو ساخته شده است. و از دم غژگاوها پرچم علم و مگس‌ران هم می‌سازند. دنباله غژگاو را که پرچم نام داشت ترکمانان و مغولان خجسته و مبارک می‌پنداشتند و این گاو را فقط برای بدست آوردن پرچمش شکار می‌کردند سپس دنباله آن را به نشانِ شگون و به آرزوی پیروزی به گلوگاه نیزه یا به بالای چوب یا نیزه‌ای که علم را بدان
نیزه یا به بالای چوب یا نیزه‌ای که علم را بدان بسته بودند می‌آویختند. رده‌بندی. غژگاو که به سردهٔ "گاوها" تعلق دارد، با گاو و بایسون خویشاوند است. بررسی‌های دی‌ان‌ای میتوکندریایی برای تعیین تاریخچهٔ فرگشتی غژگاوها، نتیجهٔ قطعی به‌دست نداده است. احتمال دارد غژگاو در هر زمانی بین یک تا پنج میلیون سال پیش از گاو جدا شده باشد، و شواهدی نیز هست که نشان می‌دهد این جانور ممکن است بیش از آن‌که به سایر اعضای سردهٔ خود نزدیک باشد، با بایسون‌ها خویشاوندتر باشد. فسیل‌هایی از خویشاوندان نزدیک غژگاو، مانند "Bos
فسیل‌هایی از خویشاوندان نزدیک غژگاو، مانند "Bos baikalensis"، در شرق روسیه یافته شده که نشان‌دهندهٔ مسیر احتمالی ورود نیاکان شبیه به غژگاوِ بایسون آمریکایی امروزی به قارهٔ آمریکا است. این گونه نخستین بار در سال ۱۷۶۶ توسط لینه با نام "Bos grunniens" («گاو نالان») معرفی شد. با این حال، این نام امروزه معمولاً فقط برای شکل اهلی جانور به‌کار می‌رود و "Bos mutus" («گاو خاموش») نام ترجیحی برای گونهٔ وحشی است. اگرچه برخی نویسندگان هنوز غژگاو وحشی را زیرگونه‌ای با نام "Bos grunniens mutus" می‌دانند، کمیسیون
با نام "Bos grunniens mutus" می‌دانند، کمیسیون بین‌المللی نام‌گذاری جانورشناسی در سال ۲۰۰۳ به‌طور رسمی اجازهٔ استفاده از نام "Bos mutus" را برای غژگاو وحشی صادر کرد، و این نام اکنون رایج‌تر است. هیچ زیرگونه‌ای برای غژگاو به‌رسمیت شناخته نشده است، مگر در حالتی که غژگاو وحشی زیرگونه‌ای از "Bos grunniens" به‌شمار آید. ادامهٔ ترجمهٔ مطلب غژگاو با حفظ ساختار و برابرهای ویکی‌پدیایی به این شکل است: ویژگی‌های ظاهری. شاخ‌های ماده‌ها (گاوهای ماده) کوچک‌تر و بین ۲۷ تا ۶۴ سانتی‌متر طول دارند و حالت ایستاده‌تری دارند.
۶۴ سانتی‌متر طول دارند و حالت ایستاده‌تری دارند. هر دو جنس گردنی کوتاه و کوهانی آشکار بر روی شانه‌ها دارند که در نرها بزرگ‌تر و نمایان‌تر است. وزن نرها میان ۳۵۰ تا ۵۸۵ کیلوگرم و ماده‌ها میان ۲۲۵ تا ۲۵۵ کیلوگرم است. غژگاوهای وحشی می‌توانند به‌مراتب سنگین‌تر باشند و وزن نرها تا حدود ۱۰۰۰ کیلوگرم برسد. بسته به نژاد، ارتفاع نرهای اهلی در محل کوهان میان ۱۱۱ تا ۱۳۸ سانتی‌متر و ماده‌ها میان ۱۰۵ تا ۱۱۷ سانتی‌متر است. هر دو جنس دارای مویی بلند و ژولیده هستند که زیر آن لایه‌ای از کرک انبوه روی سینه، پهلوها و ران‌ها
آن لایه‌ای از کرک انبوه روی سینه، پهلوها و ران‌ها برای عایق‌بندی در برابر سرما وجود دارد. در نرها این موها ممکن است به شکل «دامنی» بلند تا نزدیک زمین برسد. دمشان بلند و شبیه دم اسب است، نه دسته‌مویی مانند گاو یا بایسون. غژگاوهای اهلی دامنهٔ گسترده‌ای از رنگ‌های پوشش دارند و ممکن است سفید، خاکستری، قهوه‌ای، رُوان یا لکه‌لکه باشند. پستان ماده‌ها و کیسهٔ بیضه نرها کوچک و پشمالو است تا از سرما در امان بماند. ماده‌ها چهار پستانک دارند. غژگاوها مانند گاو صدای «ماغ» تولید نمی‌کنند، بلکه چه در حالت وحشی و چه اهلی،
تولید نمی‌کنند، بلکه چه در حالت وحشی و چه اهلی، خرخر و جیغی کوتاه درمی‌آورند که نام علمی گونهٔ اهلی، "Bos grunniens" («گاو نالان») از همین گرفته شده است. نیکلای پرونزوالسکی گونهٔ وحشی را "Bos mutus" («گاو خاموش») نامید چون می‌پنداشت بی‌صداست، ولی این‌طور نیست. فیزیولوژی. بدن غژگاو به‌خوبی با زندگی در ارتفاعات زیاد سازگار شده و نسبت به گاوهای مناطق کم‌ارتفاع، شش‌ها و قلب بزرگ‌تر و توانایی بیشتری برای انتقال اکسیژن در خون دارد که این ویژگی به‌دلیل ماندگاری هموگلوبین جنینی در تمام طول زندگی است. در عوض،
هموگلوبین جنینی در تمام طول زندگی است. در عوض، غژگاوها در ارتفاعات پایین خوب رشد نمی‌کنند و در دماهای بالاتر از حدود ۱۵ درجهٔ سانتی‌گراد در معرض گرمازدگی قرار می‌گیرند. دیگر سازگاری‌هایشان با سرما شامل لایهٔ ضخیم چربی زیرپوستی و نبود تقریباً کامل غدد عرقی فعال است. در مقایسه با گاو اهلی، شکمبهٔ غژگاو نسبت به هزارلا بزرگ‌تر است که احتمالاً باعث می‌شود بتواند مقدار بیشتری غذای کم‌کیفیت را یکجا بخورد و برای استخراج مواد مغذی، آن را مدت بیشتری تخمیر کند. غژگاوها روزانه معادل ۱٪ از وزن بدنشان غذا می‌خورند، در
روزانه معادل ۱٪ از وزن بدنشان غذا می‌خورند، در حالی‌که گاوها برای حفظ وضعیت بدنی به ۳٪ نیاز دارند. این جانوران علف‌خوارانی چراگر هستند و نیاکان وحشی‌شان عمدتاً از گندمیان و لوییان و همچنین مقداری گیاهان علفی و درختچه‌های کوتاه‌قد تغذیه می‌کرده‌اند. تولیدمثل و زندگی‌نامه زیستی. جفت‌گیری غژگاوها در تابستان، معمولاً بین ژوئیه و سپتامبر و بسته به محیط محلی انجام می‌شود. بیشتر سال، بسیاری از نرها در گروه‌های کوچک نرانه دور از گله‌های بزرگ می‌گردند، اما با نزدیک‌شدن فصل جفت‌گیری پرخاشگر شده و مرتب با یکدیگر برای
فصل جفت‌گیری پرخاشگر شده و مرتب با یکدیگر برای به‌دست‌آوردن برتری می‌جنگند. افزون بر نمایش‌های تهدیدکنندهٔ بدون درگیری، مانند نعره‌کشیدن و خراشیدن زمین با شاخ، نرها بارها با سر پایین به هم حمله یا با شاخ درگیر می‌شوند. مانند بایسون، اما برخلاف گاو، نرها در فصل جفت‌گیری در خاک خشک غلت می‌زنند و اغلب با ادرار یا کود حیوانی علامت‌گذاری بویایی می‌کنند. ماده‌ها تا چهار بار در سال وارد فحلی می‌شوند و تنها چند ساعت در هر چرخه آمادگی پذیرش نر دارند. دوره بارداری بین ۲۵۷ تا ۲۷۰ روز طول می‌کشد و زایش معمولاً بین مه
۲۵۷ تا ۲۷۰ روز طول می‌کشد و زایش معمولاً بین مه و ژوئن رخ می‌دهد و به تولد یک تک‌گوساله می‌انجامد. ماده‌ها مکان خلوتی برای زایمان پیدا می‌کنند، اما گوساله ظرف حدود ده دقیقه پس از تولد قادر به راه‌رفتن است و خیلی زود به گله ملحق می‌شود. در هر دو گونهٔ وحشی و اهلی، زایش معمولاً هر دو سال یک‌بار است، هرچند در صورت وفور غذا ممکن است بیشتر هم بشود. گوساله‌ها در یک‌سالگی از شیر گرفته می‌شوند و اندکی بعد مستقل می‌گردند. گوساله‌های وحشی در ابتدا قهوه‌ای‌رنگ هستند و بعدها موی تیرهٔ بالغ را درمی‌آورند. ماده‌ها
و بعدها موی تیرهٔ بالغ را درمی‌آورند. ماده‌ها معمولاً در سه یا چهار سالگی برای نخستین‌بار می‌زایند و در حدود شش‌سالگی به اوج توان تولیدمثلی می‌رسند. غژگاوها در اهلی یا اسارت می‌توانند بیش از بیست سال عمر کنند، هرچند احتمالاً این میزان در حالت وحشی کمتر است.
انتصار الوزیر با کنیه ام جهاد (زاده ۱۹۴۱ در غزه)، سیاست‌مدار فلسطینی است. او اولین زن عضو جنبش فتح در سال ۱۹۵۹ بود. او در ۱۹۶۲ با خلیل الوزیر از بنیان‌گذاران و شخصیت‌های اصلی جنبش فتح ازدواج کرد. پس از امضای پیمان‌های اسلو به غزه بازگشت و اولین وزیر زن حکومت خودگردان فلسطین شد. پس از نبرد غزه ۲۰۰۷ و تصرف این منطقه توسط حماس، غارتگران به خانه او حمله‌ور شده و مبلمان، لباس‌ها، جواهرات، آلبوم‌های خانوادگی و وسایل همسرش ابوجهاد را به سرقت بردند. او می‌گفت این چپاول‌گری در روز روشن و در برابر دیدگان نظامیان حماس
در روز روشن و در برابر دیدگان نظامیان حماس انجام شده است.
خودرو برقی دونیرو یا خودرو برقی دوگانه گونه‌ای خودرو دونیرو است که با ترکیب نیروی ناشی از موتور درون‌سوز با منبع ذخیره انرژی الکتریکی حرکت می‌کند. صرفه‌جویی در مصرف سوخت و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و آلاینده‌ها از امتیازات این گونه خودروها است. نیاز به خودرو برقی دوگانه. از تولید خودروهای دارای موتور درون‌سوز در حدود ۱۰۰ سال می‌گذرد. با افزایش جمعیت جهان، تقاضا برای خودروهای سواری در دهه گذشته افزایش یافته که موجب افزایش تقاضا برای سوخت‌های فسیلی شده‌است. با توجه به بحران‌های مختلف انرژی (همانند بحران
با توجه به بحران‌های مختلف انرژی (همانند بحران ناشی از گران‌شدن قیمت نفت در دهه ۷۰ میلادی)، نگرانی‌ها در این رابطه بیشتر شد. مشکل دیگری که در ارتباط با این افزایش تقاضای خودرو مطرح است، آلودگی است. اثر گازهای گلخانه‌ای که موجب گرمایش زمین شده‌است، مسئله‌ای جدی برای دوران معاصر است. مراکز و نهادهای دولتی استانداردهای سخت‌تری را برای مصرف سوخت و آلودگی‌های ناشی از آن به تصویب رسانده‌اند. رسیدن به این استانداردها، با توجه به اینکه فناوری درون‌سوز پس از گذر ۱۰۰ سال به رشد کاملی رسیده‌است، از طریق فناوری‌های
سال به رشد کاملی رسیده‌است، از طریق فناوری‌های الکتریکی خودروها می‌توان مصرف سوخت را بهبود داد و از آلودگی‌های ناشی از خودرو کاست. خودروی الکتریکی چندگانه برای برطرف کردن اشکالات خودروهای درون‌سوز و خودروهای الکتریکی با نیروی محرکه باتری طراحی شده‌است. در یک خودرو دونیرو، توان نیروی محرکه از دو یا چند گونه منبع توان و ذخیره‌کننده انرژی قابل دسترس است که دست‌کم یکی از این منابع انرژی از انرژی الکتریکی استفاده می‌کند. فناوری برقی دوگانه با توجه به ماهیت خود که قابلیت کاهش اندازه موتور درون‌سوز و کاهش بار
که قابلیت کاهش اندازه موتور درون‌سوز و کاهش بار گذرای آن و بازیابی انرژی در هنگام ترمز بازتولید را دارد، می‌تواند مصرف سوخت و آلودگی را کاهش دهد. علاوه بر این، برقی‌های دوگانه می‌تواند با عملکرد در مدهای مختلف کاری پاسخگوی توان درخواستی باشد که این ویژگی علاوه بر کاهش آلودگی تولید شده بر مشکل محدوده حرکتی محدود خودرو الکتریکی نیز فائق می‌آید. تاریخچه. اختراع نخستین مدل وسیله نقلیه الکتریکی به افراد مختلف نسبت داده شده‌است. در سال ۱۸۲۸، آنیوس ژدیک(Ányos Jedlik) مجارستانی نخستین گونه موتور الکتریکی را اختراع
مجارستانی نخستین گونه موتور الکتریکی را اختراع کرد، و خودروی برقی کوچکی طراحی کرد که با موتوری که توسط خودش اختراع شده بود کار می‌کرد. در سال ۱۸۳۴، آهنگری به نام ورمونت توماس داونپورت(Vermont Thomas Davenport ) ابتکاری مشابه را روی مسیر کوتاه برقی پیاده کرد. در سال ۱۸۳۵ پروفسور Sibrandus Stratingh و دستیار ش Christopher Beckerیک ماشین برقی کوچک ابداع کردند که نیروی آن توسط سلول‌های غیر قابل شارژ اولیه تأمین می شد. نخستین ماشین برقی شناخته شده در سال ۱۸۳۷ توسط شیمی دانی به نام رابرت داویدسون(Robert
۱۸۳۷ توسط شیمی دانی به نام رابرت داویدسون(Robert Davidson) اهل آبردین ساخته شد. نیروی این ماشین توسط سلول‌های گالوانیکی(باتری) تأمین می شد. سپس دیویدسون لوکوموتیو بزرگی به نام گالوانی ساخت که در سال ۱۸۴۱ در نمایشگاه هنر رویال اسکاتلندی به نمایش گذاشته شد. این وسیله ی نقلیه ی هفت تُنی دو موتور مستقیم reluctance و قطبهای ثابتی بود که از طریق میله‌های آهنی که آن‌ها را به سیلندر چوبی بر روی هر محور متصل کرده بود، عمل می‌کردند. این لوکوموتیوها قادر به حمل ۶ تن بار بودند. در سپتامبر سال بعد این لوکوموتیوها در
بار بودند. در سپتامبر سال بعد این لوکوموتیوها در راه آهن Edinburgh and Glasgow مورد آزمایش قرار گرفتند، اما قدرت محدود باتری مانع از ادامه ی استفاده ی عمومی آن شد. بین سال‌های ۱۸۳۲ و ۱۸۳۹، مخترع انگلیسی به نام رابرت اندرسون(Robrt Anderson) یک کالسکه ی برقی ساده اختراع کرد. ثبت اختراع برای استفاده از ریل به عنوان هادی جریان برق در سال ۱۸۴۰ در انگلستان به ثبت رسید و در سال ۱۸۴۷ به آمریکا صادر شد. باتری‌های قابل شارژ که برای ذخیره‌سازی برق باتری به کار می روند از سال ۱۸۵۹ با اختراع باتری‌های اسید سرب وارد
از سال ۱۸۵۹ با اختراع باتری‌های اسید سرب وارد بازار شدند. این باتری‌ها توسط فیزیکدان فرانسوی به نام گستون پلانته(Gaston Plante) اختراع شدند. در سال ۱۸۸۱ دانشمند فرانسوی دیگری به نام آلفونس فُر (Alphonse Faure) سبب پیشرفت قابل توجهی در این باتری شد و پیشرفت‌های او تا حد زیادی باعث افزایش ظرفیت این باتری‌ها شده و در مقیاس استاندارد صنعتی تولید شد. چرخه‌های دو چرخی برقی اولیه در سال ۱۸۶۷ در نمایشگاه جهانی پاریس توسط مخترعی به نام فرانتس Kravgol اتریشی به نمایش گذاشته شد. اما این اثر تنها یک کنجکاوی به‌شمار
گذاشته شد. اما این اثر تنها یک کنجکاوی به‌شمار آورده شد و برای راندن در خیابان‌ها قابل اعتماد نبود. چرخه ی دیگری، این بار از گونه سه چرخ، در نوامبر ۱۸۸۱ توسط مخترع فرانسوی به نام گوستاو تُخووه(Gustave Trouve) در نمایشگاه بین‌المللی برق در پاریس به نمایش گذاشته شد. توماس پارکر(Thomas Parker) انگلیسی مخترع نخستین خودروی برقی در سال ۱۸۸۴ در لندن بود؛ وی از باتری‌های با ظرفیت بالا و قابل شارژی که خود طراحی کرده بود در این خودرو استفاده کرد. وی همچنین در نوآوری‌هایی ازقبیل برقی کردن وسیله ی زیرزمینی لندن،
ازقبیل برقی کردن وسیله ی زیرزمینی لندن، تراموای لیورپول و بیرمنگام و سوخت بدون دود Coalite دستی داشته‌است. علاقه ی شدید پارکر به ساخت خودروهای کم مصرف او را به تولید وسایل نقلیه الکتریکی کشاند. او هم چنین ممکن است نگران عوارض بد دود و آلودگی موجود در لندن در آن دوران بوده‌است. نحوه فعالیت. . HEV از ICE برای تبدیل انرژی بنزین یا گازوئیل به انرژی مکانیکی استفاده می‌کند که از آن برای به حرکت درآوردن موتور الکتریکی در حالت برقی دوگانه سری یا برای به حرکت در آوردن چرخ‌ها همراه با یک موتور الکتریکی در حالت برقی
چرخ‌ها همراه با یک موتور الکتریکی در حالت برقی دوگانه موازی استفاده می‌شود. موتورهای الکتریکی به عنوان وسیله‌ای برای بهینه کردن بازده درون‌سوزی و بازیابی انرژی جنبشی حاصل از ترمز و حرکت سرازیری خودرو عمل می‌کنند. موتور درون‌سوز می‌تواند هنگامی‌که خودرو حرکت نمی‌کند یا سرعت آن پایین‌تر از آستانه از پیش تنظیم شده‌است، متوقف شود و به جای آن از موتور الکتریکی استفاده شود. عملیات درون‌سوزی با تنظیم کردن سرعت و گشتاور موتور محرکه بهینه می‌شود. موتور الکتریکی، در صورتی که موتور محرکه توانی بیش از توان درخواستی
صورتی که موتور محرکه توانی بیش از توان درخواستی راننده تولید کند، از آن توان برای شارژ باتری استفاده می‌کند که از این انرژی ذخیره شده برای تولید توان اضافی هنگامی‌که موتور محرکه توانایی تولید توان درخواستی را ندارد، استفاده می‌شود. دونیرواسیون الکتریکی خودرو به روش‌های زیر می‌تواند باعث بهبود مصرف سوخت می‌شود: انواع ساختار در خودرو دوگانه. خودروهای دوگانه را می‌توان به چهار زیرگروه سری، موازی، سری-موازی و پیچیده یا کمپلکس تقسیم کردکه این نام‌گذاری‌ها به حالتی‌که موتور درون‌سوز و موتور الکتریکی توان را به
موتور درون‌سوز و موتور الکتریکی توان را به چرخ‌ها وارد می‌کند، باز می‌گردد. خودرو دوگانه سری. در دونیرو سری، موتور درون‌سوز به یک ژنراتور توان وارد می‌کند. الکتریسیته تولید شده یا باتری را شارژ می‌کند یا توان را به صورت مستقیم وارد موتور الکتریکی می‌کند. بیشترین مزیت ترکیب دوگانه سری این است که توان خروجی موتور درون‌سوز به باتری وارد می‌شود که این گونه موتور می‌تواند اغلب به صورت ماندگار در حالتی که بیشترین بازدهی را دارد فعالیت کند که این گونه مصرف سوخت آن بهینه می‌شود. بدین خاطر که ICE می‌تواند در حالت