payamvha/North_RAG huggingface dataset:
خشن شناخته می‌شدند. نام ایزد تراکیه سالموکسیس بود که به زبان سکائی پادشاه سرزمین چرم معنی می‌داد و این بخاطر چرم‌ها و تسمه‌های مرغوب ساخت این منطقه بوده‌است. بیشتر آثار و گنج‌های یافته شده از تراکی‌ها در بلغارستان امروز بوده‌است.
مک‌دانل داگلاس شرکت هوافضای آمریکایی بود که در گذشته مهم‌ترین شرکت در حوزه صنایع هوافضایی و تولید تجهیزات نظامی در ایالات متحده محسوب می‌شد. این شرکت در سال ۱۹۶۷ در پی ادغام شرکت مک‌دانل و شرکت هواپیماسازی داگلاس تأسیس شد. شرکت مک‌دانل داگلاس در سال ۱۹۹۷ توسط کمپانی بوئینگ خریداری و در این شرکت ادغام گردید. دفتر مرکزی این شرکت در فرودگاه بین‌المللی لامبرت-ست لوی، در نزدیکی شهر سنت لوئیس، ایالت میزوری مستقر بود، که اکنون متعلق به بوئینگ می‌باشد. از محصولات این شرکت می‌توان مک‌دانل داگلاس اف-۱۵ ایگل (اف-۱۵)،
شرکت می‌توان مک‌دانل داگلاس اف-۱۵ ایگل (اف-۱۵)، مک دانل داگلاس اف/ای-۱۸ هورنت (اف-۱۸)، مک‌دانل داگلاس ام‌دی-۸۰، مک‌دانل داگلاس دی‌سی-۱۰، مک‌دانل داگلاس اف-۴ فانتوم ۲ (فانتوم)، مکدانل دوگلاس ایکس-۳۶، داگلاس ای-۴ اسکای‌هاوک را نام برد. تاریخچه. ریشه‌های تأسیس. دونالد ویلس داگلاس (بنیانگذار شرکت هواپیماسازی داگلاس) و جیمز اسمیت مک‌دانل (بنیانگذار شرکت مک‌دانل) هر دو اسکاتلندی‌تبار و دانش‌آموخته مؤسسه فناوری ماساچوست بودند، آنان مدتی از زندگی شغلی خود را به عنوان سرپرست بخش مهندسی در شرکت هواپیماسازی گلن ال.
سرپرست بخش مهندسی در شرکت هواپیماسازی گلن ال. مارتین کمپانی سپری کردند. داگلاس. دونالد ویلس داگلاس در سال ۱۹۲۱ شرکت هواپیماسازی داگلاس را در شهر لانگ بیچ راه‌اندازی نمود و در سنتا مونیکا، کالیفرنیا، نخستین هواپیمای مسافربری و هواپیمای جنگی سبک خود را، طراحی کرد و به مرحله ساخت رساند. از مهم‌ترین طرح‌های اجرا شده توسط شرکت داگلاس می‌توان به داگلاس ای-۴ اسکای‌هاوک، داگلاس دی‌سی-۳ و دی‌سی-۴، ساخت ساترن ۵، موشک‌های سری تور و موشک‌های سری دلتا، همچنین شرکت در پروژه‌های بوئینگ سی-۱۷ گلوبمستر ۳ و ایم-۷ اسپارو
پروژه‌های بوئینگ سی-۱۷ گلوبمستر ۳ و ایم-۷ اسپارو اشاره کرد. مک‌دانل. جیمز اسمیت مک‌دانل در ۱۶ ژوئن ۱۹۳۹ شرکت هوافضای مک‌دانل را در فرودگاه بین‌المللی لامبرت-ست لوی، واقع در سنت لوئیس، ایالت میزوری راه‌اندازی و اقدام به ساخت نخستین هواپیمای جت جنگی نمود. از مهم‌ترین طرح‌های اجرا شده توسط مک‌دانل در طول کمتر از ۳ دهه فعالیت مستقل می‌توان به جنگنده اف-۴ فانتوم ۲ و شرکت در پروژه‌های برنامه فضایی عطارد و پروژه جمینای اشاره کرد. ۱۹۷۰ تا ۱۹۸۰. در اوایل سال ۱۹۶۶ شرکت هواپیماسازی داگلاس یکی از شرکت‌های هواپیماسازی
هواپیماسازی داگلاس یکی از شرکت‌های هواپیماسازی در کالیفرنیا به‌شمار می‌آمد، که سفارش‌های زیادی جهت ساخت قبول کرده بود و هم‌زمان شرکت مک‌دانل نیز می‌رفت، تا به یک غول تولیدکننده در این صنعت تبدیل شود، تا اینکه هزینه‌های راه‌اندازی و تولید هواپیماهای مدل داگلاس دی‌سی-۸ و دی‌سی-۹ منجر به کاهش منابع مالی شرکت داگلاس گردید. هنگامی که در دسامبر سال ۱۹۶۶ مدیران شرکت داگلاس اقدام به مزایده برای این شرکت کردند، مک‌دانل در بهترین وضعیت، این پیشنهاد را برنده شد. ادغام این دو شرکت در ۲۸ آوریل ۱۹۶۷ رسمیت یافت و جیمز
این دو شرکت در ۲۸ آوریل ۱۹۶۷ رسمیت یافت و جیمز اسمیت مک‌دانل به مدیریت عامل شرکت جدید منصوب گردید. در ۲۹ اوت ۱۹۷۰ هواپیمای مک‌دانل داگلاس دی‌سی-۱۰ از سری آخرین هواپیماهای مسافری شرکت داگلاس، نخستین پرواز خود را به انجام رساند و در ۱۸ اکتبر ۱۹۷۹ نیز این شرکت موفق شد، دی‌سی-۹ ملقب به سوپر ۸۰ را با طراحی و ساخت بال‌ها، موتورها و بدنه‌ای جدید نسبت به خانواده دی‌سی-۹ به پرواز درآورد. ۱۹۸۰ تا ۱۹۹۰. در اوایل دهه ۱۹۸۰ تکامل یافته مک‌دانل داگلاس دی‌سی-۹ تحت نام مک‌دانل داگلاس ام‌دی-۸۰ تولید شد، که جدیدترین عضو
مک‌دانل داگلاس ام‌دی-۸۰ تولید شد، که جدیدترین عضو خانواده جت‌های دوموتوره بود. تولید انواع جت‌های ام‌دی-۸۰ سنگ بنایی برای ساخت سری جدید هواپیماهای پیشرفته مک‌دانل داگلاس ام‌دی-۹۰ به‌شمار می‌آمد. به علت رشد روزافزون درخواست سفر با هواپیما، نیاز به هواپیماهای مسافربری، هر روز بیشتر احساس می‌شد، از طرفی رشد سریع شرکت‌های هواپیماسازی اروپا، فشار زیادی به کارخانجات هواپیماسازی آمریکا وارد می‌ساخت. ۱۹۹۰ تا ۱۹۹۷. در اوایل دهه ۱۹۹۰ کارخانجات هواپیماسازی ایالات متحده آمریکا به منظور توسعه بازار و حفظ رهبری جهانی
آمریکا به منظور توسعه بازار و حفظ رهبری جهانی خود در صنعت هواپیمایی، مصمم به ادغام برخی شرکت‌ها و کارخانجات این صنعت شدند. اقدامات اجرایی این تصمیم، در اول اوت ۱۹۹۷ به صورت نهایی درآمد و با ادغام شرکت‌های سودآور نورث امریکن اوییشن، مک‌دانل داگلاس و بوئینگ، عظیم‌ترین شرکت صنعت هواپیمایی، توانست جایگاه رهبری جهانی خود را تحکیم بخشد. این ادغام در حالی صورت گرفت که در بازار بورس ارزش هر سهم از سهام شرکت مک‌دانل داگلاس، برابر با ۳٫۱ سهم، از سهام شرکت بوئینگ بود و لازم به توضیح است مدیر عامل مکدانل داگلاس نیز به
لازم به توضیح است مدیر عامل مکدانل داگلاس نیز به عنوان مدیر عامل جدید بوئینگ انتخاب گردید. شرکت مک‌دانل داگلاس در زمان ادغام با بوئینگ، در نوع هواپیمای باریک پیکر کوتاه برد، دارای یک پروژه کامل طراحی و آزمایش شده در سال ۱۹۹۴ تحت عنوان مک‌دانل داگلاس ام‌دی-۹۵ و یک هواپیمای میان برد، در خط تولید به نام مک‌دانل داگلاس ام‌دی-۸۰ بود، که از اوایل سال ۱۹۹۵ در مرحله تحویل به خریداران قرار داشت. مدیران بوئینگ بر این باور بودند، که با توجه به ادغام صورت گرفته و هزینه بسیار کلان خرید سهام مکدانل داگلاس که از طرف
بسیار کلان خرید سهام مکدانل داگلاس که از طرف بوئینگ پرداخت شده، الزاماً می‌باید تغییر نام طرح اجرایی ام‌دی-۹۵ و هواپیمای در حال تولید ام‌دی-۹۰ صورت بگیرد و بدین خاطر علی‌رغم وجود تقاضای فراوان برای خرید هواپیمای ام‌دی-۹۵ و ام‌دی-۹۰ این تصمیم اتخاذ گردید، که هواپیما ام‌دی-۹۵ از این پس به نام بوئینگ ۷۱۷ و ام‌دی-۹۰ نیز با نام بوئینگ ام‌دی-۹۰ تولید و روانه بازار شود. با گذشت کمتر از دو سال از زمان ادغام در اول سپتامبر سال ۱۹۹۹، هواپیمای ام‌دی-۹۵ در حالی به خریداران تحویل داده می‌شد، که نام بویینگ ۷۱۷ را با خود
تحویل داده می‌شد، که نام بویینگ ۷۱۷ را با خود یدک می‌کشید. مطالعه و بررسی مدیران ارشد بوئینگ در خصوص ادامه ساخت ام‌دی-۹۰ یا توقف تولید آن، بیشتر متوجه توقف تولید بود، زیرا طراحان قبلی خانواده ام‌دی آخرین حلقه از زنجیره طراحی شده از خانواده ام‌دی را ام‌دی-۹۰ قرار داده بودند، در حالی که طراحان بوئینگ ۷۳۷ یک زنجیره طولانی و دامنه‌دار برای ساخت مدل‌های جدید طراحی کرده بودند. لذا توقف تولید در سال ۲۰۰۰ صورت گرفت. در حالی که ۷۰٪ درصد تولیدات ام‌دی-۹۰ در بوئینگ جدید (بعد از ادغام) انجام پذیرفته‌است. اولین پرواز
(بعد از ادغام) انجام پذیرفته‌است. اولین پرواز ام‌دی-۹۰ در بیست و دوم فوریه ۱۹۹۳ صورت گرفت و پس از دریافت گواهینامه هواپیمایی کشوری آمریکا (FAA) دراواخر سال ۱۹۹۴، اولین نمونه ساخته شده تحویل دلتا ایرلاینز شد. این هواپیما در فوریه ۱۹۹۵ برای ارائه خدمات به مشتریان به پرواز درآمد و رسماً در آوریل ۱۹۹۵ وارد عرصه حمل و نقل هوایی گردید. هواپیمای ام‌دی-۹۰ دارای گنجایش ۱۷۲ صندلی جهت مسافران و محفظه بار به گنجایش ۳۷ متر مربع و ظرفیت حدود چهار تن بار است و با حداکثر بار مجاز، مسافر و سوخت در کلیه شرایط آب و هوایی
بار مجاز، مسافر و سوخت در کلیه شرایط آب و هوایی دنیا قابلیت نشستن و برخاستن دارد. این هواپیما در هنگام برخاستن از نیروی جلوبرنده موتورهای وی-۲۵۲۵ یا وی-۲۵۲۸ (با قدرتی معادل ۲۵۰۰۰ تا ۲۸۰۰۰ پوند) بهره می‌گیرد (از گروه موتورهایی که در خانواده ایرباس ای۳۲۰ به کار رفته‌است) و با شرایط Hot &amp; HIGH جغرافیایی کشورهای جهان تطابق دارد. از سری هواپیماهای ام‌دی-۹۰ هم‌اکنون ۱۱۸ فروند در شرکت‌های دلتا ایرلاینز، امریکن ایرلاینز، چاینا ایرلاینز، ژاپن ایرلاینز، هواپیمایی اسکاندیناوی، هواپیمایی سعودی و هواپیمایی شرقی
اسکاندیناوی، هواپیمایی سعودی و هواپیمایی شرقی چین، به حمل و نقل مسافران در اقصی نقاط جهان مشغولند. فروش محصولات. در جدول زیر شمار هواپیماهای کلاس تجاری که شرکت مک‌دانل داگلاس در طول دوران فعالیتش به شرکت‌های هواپیمایی سرتاسر جهان عرضه داشته، درج شده‌است.
دانشگاه راکفِلر یک دانشگاه تحقیقاتی خصوصی در زمینهٔ زیست‌پزشکی در نیویورک واقع در ایالت نیویورک آمریکا است که در سال ۱۹۰۱ میلادی توسط جان دیویس راکفلر بنیان‌نهاده شده‌است. منابع. http://en.wikipedia.org/wiki/Rockefeller_University
حزب عدالت و توسعه (به ترکی استانبولی:AKP یا Adalet ve Kalkınma Partisi)، حزب سیاسی حاکم در ترکیه از سال ۲۰۰۲ تاکنون است. این حزب خود را جزو احزاب راست‌گرا و میانه معرفی می‌کند. این حزب در انتخابات ۲۰۲۳ با کسب بیش از ۳۵ درصد آراء ۲۶۸ کرسی از مجموع ۶۰۰ کرسی مجلس ترکیه را به دست آورد. رهبر کنونی حزب رجب طیب اردوغان است. عدالت و توسعه از اقتصاد بازار آزاد و عضویت ترکیه در اتحادیه اروپا حمایت می‌کند. بدنه اجتماعی این حزب طیف وسیعی از گرایش‌های راست‌گرا شامل اسلام‌گراها، اصلاح‌طلبان اسلام‌گرا، محافظه‌کاران،
اسلام‌گراها، اصلاح‌طلبان اسلام‌گرا، محافظه‌کاران، ملی‌گراها، راست‌های میانه و طرفداران تجارت را در بر می‌گیرد. مؤسسان و اعضای ارشد کنونی این حزب از شاگردان نجم‌الدین اربکان، رهبر حزب‌های اسلامگرای رفاه، فضیلت و سعادت بودند که در سال ۲۰۰۱ از آن منشعب شده ولی همچنان عنوان اسلامگرایی را به دنبال خود می‌کشند. پیگیری قضایی. در سال ۲۰۰۸ دادستان ارشد ترکیه به دلیل آنچه که تلاش حزب عدالت و توسعه در جهت برپایی حکومت اسلامی و تضعیف سکولاریسم در ترکیه خواند شکایتی را در دادگاه عالی ترکیه مطرح ساخت و درخواست لغو
را در دادگاه عالی ترکیه مطرح ساخت و درخواست لغو فعالیت حزب عدالت و توسعه و اعمال ممنوعیت فعالیت سیاسی برای ۷۰ تن از اعضای آن را کرد. رجب طیب اردوغان نخست‌وزیر و رهبر حزب، اتهام دادستان را رد کرد. در نهایت در اوت ۲۰۰۸ دادگاه عالی ترکیه با ۶ رأی موافق در برابر ۵ رأی مخالف با پیشنهاد دادستان مبنی بر جلوگیری از فعالیت سیاسی حزب مخالفت کرد (برای پذیرفته شدن شکایت ۷ رأی لازم بود) با این وجود براساس این حکم دادگاه، حزب عدالت و توسعه با تحریم مالی مواجه می‌شود و میلیون‌ها دلار کمک مالی دولت به حزب عدالت و توسعه
میلیون‌ها دلار کمک مالی دولت به حزب عدالت و توسعه قطع خواهد شد. این رأی به عنوان هشداری به حزب تلقی شد و حزب را مجبور به عقب‌نشینی از مواضع خود کرد به‌طوری که معاون نخست‌وزیر ترکیه اعلام کرد که حزب عدالت و توسعه از تلاش‌هایش برای لغو ممنوعیت حجاب در دانشگاه‌های ترکیه منصرف شده‌است.
جوهُر (ملقب به جوهر دارالتعظیم) ایالتی واقع در کشور مالزی است. مرکز این ایالت شهر جوهر بهرو است. جوهر یکی از ایالت‌ها و قلمروهای فدرال مالزی در جنوب شبه‌جزیره مالایی است. این ایالت با پاهانگ، ایالت ملاکا و نگری سمبیلان در شمال هم‌مرز است. جوهر با سنگاپور در جنوب و اندونزی در غرب و شرق مرز دریایی دارد. جمعیت این ایالت در سال ۲۰۲۰ حدود ۴٫۰۱ میلیون نفر بود که آن را به دومین ایالت پرجمعیت مالزی تبدیل می‌کند. جوهر بهرو پایتخت و مرکز اقتصادی ایالت، کوتا اسکندر مرکز اداری ایالت و موار پایتخت سلطنتی است. اقتصاد
مرکز اداری ایالت و موار پایتخت سلطنتی است. اقتصاد جوهر عمدتاً بر پایه خدمات و تولید صنعتی است. تولید ناخالص داخلی این ایالت در کنار سلانگور و کوالا لامپور جزو سه ایالت برتر مالزی است. جوهر امروزه همچنان بزرگ‌ترین سهم را در تجارت بین تمام ایالت‌های مالزی دارد. این ایالت همچنین یک قطب لجستیکی مهم در مالزی است و بندر تانجونگ پلپاس، پانزدهمین بندر شلوغ جهان، در آن قرار دارد. جوهر بهرو همچنین یکی از شهرهای لنگرگاهی منطقه توسعه اسکندر مالزی است که بخش زیادی از جنوب جوهر را شامل می‌شود و بزرگ‌ترین منطقه ویژه
جنوب جوهر را شامل می‌شود و بزرگ‌ترین منطقه ویژه اقتصادی کشور از نظر ارزش سرمایه‌گذاری است. جوهر از نظر قومیت، فرهنگ و زبان تنوع بالایی دارد. این ایالت به خاطر رقص‌های سنتی زاپین و کودا کپانگ معروف است. رئیس ایالت، سلطان جوهر و رئیس دولت، وزیر اعظم جوهر نامیده می‌شود. نظام حکومتی این ایالت به‌طور کامل از نظام وست‌مینستر الگوبرداری شده‌است و اداره ایالت به بخش‌های اداری تقسیم می‌شود. اسلام دین رسمی ایالت طبق قانون اساسی ۱۸۹۵ جوهر است، اما پیروی از سایر ادیان آزاد است. مالایی مالزیایی زبان رسمی ایالت است.
آزاد است. مالایی مالزیایی زبان رسمی ایالت است. جوهر دارای جنگل‌های بارانی استوایی بسیار متنوع و اقلیم جنگل‌های بارانی گرمسیری است. این ایالت در دامنه‌های جنوبی تپه‌های تناسریم واقع شده‌است و تک‌صخره‌ها و توده‌کوه‌ها بر منظره دشت ایالت غالب هستند و کوه لدانگ بلندترین نقطه آن است. ریشهٔ نام. ساکنان شمالی سیام این منطقه را برای اولین بار با عنوان «گانگانو» یا «گانگایو» (گنجینه جواهرات) می‌شناختند. این نام‌گذاری به دلیل فراوانی گوهرسنگ‌ها در نزدیکی رودخانه جوهر بوده‌است. بازرگانان عرب این منطقه را جَوْهَر (به
بوده‌است. بازرگانان عرب این منطقه را جَوْهَر (به عربی: جوهر، به انگلیسی: jauhar) می‌نامیدند. این واژه از واژه فارسی گوهر وام گرفته شده‌است که به معنی «سنگ قیمتی» یا «جواهر» می‌باشد. از آنجایی که مردم محلی تلفظ کلمه عربی را در گویش خود دشوار می‌دیدند، این نام بعدها به «جوهُر» تبدیل شد. از سوی دیگر، در متن حماسی جاوه‌ای کهن با عنوان ناگاراکرتاگاما، این منطقه اوجونگ مِدینی ("پایان زمین") نامیده شده‌است، زیرا این منطقه جنوبی‌ترین نقطه هندوچین می‌باشد. نام دیگری نیز وجود دارد که از طریق نویسنده پرتغالی مانوئل
نیز وجود دارد که از طریق نویسنده پرتغالی مانوئل گوینیو د اردیا به سفر مارکو پولو به اوجونگ تاناه (پایان شبه جزیره مالایا) در سال ۱۲۹۲ اشاره می‌کند. هردو نام اوجونگ مدینی و اوجونگ تاناه از پیش از بنیان‌گذرای سلطنت ملاکا وجود داشته‌اند. در طول زمان، چندین نام دیگر نیز به‌طور همزمان به کار رفته‌است، از جمله گالوه، لنگیو و ووراواری. جوهر همچنین با لقب افتخاری عربی خود به نام دارالتعظیم به معنای «خانه عزت» شناخته می‌شود.
دوریس می لسینگ (زاده ۲۲ اکتبر ۱۹۱۹ – درگذشته ۱۷ نوامبر ۲۰۱۳) نویسندهٔ صوفی و فمینیست انگلیسی و برنده جایزه ادبیات نوبل در سال ۲۰۰۷ میلادی بود. او یازدهمین زن برنده جایزه نوبل ادبیات و مسن‌ترین برنده این جایزه (هنگام دریافت) بود. زندگی. دوریس لسینگ از پدر و مادر انگلیسی در سال ۱۹۱۹ در خانواده‌ای استعمارگر و در کرمانشاه، ایران زاده شد. پدرش، آلفرد تیلور (Alfred Tayler)، که در جنگ جهانی اول معلول شده بود، کارمند بانک شاهنشاهی ایران و مادرش امیلی ماد تیلور (Emily Maude Tayler) پرستار بود. آن‌ها در سال ۱۹۲۵ به
Maude Tayler) پرستار بود. آن‌ها در سال ۱۹۲۵ به مستعمره بریتانیایی رودزیای جنوبی که اکنون زیمبابوه نامیده می‌شود مهاجرت کردند و پدر او یک زمین بوته‌زار هزار آکری (۴ کیلومتر مربعی) خرید در آن‌جا با دشواری به کاشت ذرت پرداختند. این زمین برایشان ثروتی به ارمغان نیاورد و آرزوی مادرش برای زندگی به سبک ویکتوریایی در این «سرزمین کهن» ناکام ماند. اگرچه خانواده دوریس کاتولیک نبود، او به یک مدرسه دخترانه کاتولیکی رفت. او در ۱۳ سالگی مدرسه را ترک کرد و از آن پس تحصیل را به صورت شخصی ادامه داد. در سن ۱۵ سالگی لسینگ
را به صورت شخصی ادامه داد. در سن ۱۵ سالگی لسینگ خانه را ترک کرد و به عنوان یک پرستار بچه مشغول به کار شد. در این زمان بود که به خواندن متون سیاسی و جامعه‌شناسی‌ای پرداخت که کارفرمایش در اختیار او می‌گذاشت. تقریباً در همین زمان بود که نوشتن را آغاز کرد. در سال ۱۹۳۷ لسینگ به سالزبری (شهری در جنوب انگلیس) نقل مکان کرد تا به عنوان یک اپراتور تلفن کار کند و پس از مدت کوتاهی با نخستین همسرش فرانک ویزدم ازدواج کرد. پیش از این که زندگی مشترکشان در سال ۱۹۴۳ پایان یابد از او صاحب ۲ فرزند شد. پس از طلاق لسینگ عضو
یابد از او صاحب ۲ فرزند شد. پس از طلاق لسینگ عضو باشگاه کتاب چپ، یک باشگاه کتاب سوسیالیستی شد و در این‌جا بود که با همسر دومش، گوتفرید لسینگ (Gottfried Lessing) آشنا شد. آن‌ها خیلی زود با یکدیگر ازدواج کردند و پیش از این که این ازدواج نیز در سال ۱۹۴۹ به طلاق منجر شود صاحب یک فرزند شدند. گوتفرید لسینگ بعدها سفیر آلمان شرقی در اوگاندا شد و سرانجام به‌طور تصادفی در جریان شورش علیه عیدی امین کشته شد. در سال ۱۹۴۹ لسینگ به همراه کوچک‌ترین پسرش به لندن رفت و در همین هنگام نخستین رمانش با عنوان علف‌ها آواز
و در همین هنگام نخستین رمانش با عنوان علف‌ها آواز می‌خوانند منتشر شد. اثری که باعث شهرت لسینگ شد و مهم‌ترین اثرش می‌باشد، دفترچه طلایی بود که در سال ۱۹۶۲ نوشته شد (این کتاب تاکنون به فارسی ترجمه نشده‌است). در سال ۱۹۸۴ او سعی کرد که دو رمان را با نام مستعار جین سامرز (Jane Somers) به چاپ برساند و به این وسیله دشواری‌هایی که برای چاپ کتاب در برابر نویسندگان تازه‌کار قرار دارد نشان دهد. ناشر لسینگ در بریتانیا این آثار را رد کرد ولی انتشارات ناپف (Knopf) در ایالات متحده آن‌ها را پذیرفت. لسینگ در حومه لندن در
متحده آن‌ها را پذیرفت. لسینگ در حومه لندن در هامپستد زندگی می‌کرد. دوریس لسینگ، روز یکشنبه ۱۷ نوامبر ۲۰۱۳ در سن ۹۴ سالگی در لندن درگذشت. سبک ادبی. ادبیات داستانی لسینگ به‌طور کلی به سه دوره تقسیم می‌شود: تم کمونیستی (۱۹۴۴–۱۹۵۶) به زمانی مربوط می‌شود که او به شکل رادیکال دربارهٔ مباحث اجتماعی می‌نوشت ولی پس از سرکوب قیام مردم مجارستان به‌وسیله ارتش سرخ در سال ۱۹۵۶ ضدکمونیست شد. (او در سال ۱۹۸۵؛ با نوشتن تروریست خوب بازگشتی به این دوره ادبی خود داشت)؛ تم روانشناسانه (۱۹۵۶–۱۹۶۹) و پس از آن تم صوفیانه که در
(۱۹۵۶–۱۹۶۹) و پس از آن تم صوفیانه که در زمینه‌ای علمی-تخیلی نوشته شد. شکسته (نامی برگرفته از خط فارسی) نخستین کتاب از سری کتابهای علمی-تخیلی و صوفی گرایانه وی به نام سهیل است. با وجود کودکی دشوار و غم‌انگیز، آثار لسینگ دربارهٔ آفریقای زیر سلطه بریتانیا، آکنده از شفقت برای زندگی سترون استعمارگران و بدبختی‌های ساکنان بومی است. لسینگ و نظرش درمورد ایران. لسینگ، که زادهٔ کرمانشاه است، در سال ۲۰۰۷ در مصاحبه با نشریه اسپانیایی ال پائیس، از دولت وقت ایران اظهار تنفر کرد: گرایش ضد استعماری و ضداستبدادی دوریس لسینگ
کرد: گرایش ضد استعماری و ضداستبدادی دوریس لسینگ سبب توجه مترجمان آلترناتیو به وی شده‌است. چنانچه یکی از آثار مشهور او به نام زمستان در ماه جولای به فارسی برگردانده است. کتابشناسی. آثار وی عبارتند از:
تیدلی‌ویکی یک نرم‌افزار ویکیمانند است که با جاوااسکریپت، پی‌اچ‌پی و سی‌اس‌اس نوشته شده‌است. نویسندهٔ این نرم‌افزار جرمی راستون است. این نرم‌افزار یک نرم‌افزار طرف مشتری است و تنها شامل یک پرونده‌است و می‌تواند به عنوان یک دفترچهٔ شخصی به کار رود.access to Web applications and portals. This extension (which was derived from
پی‌ام‌ویکی یک نرم‌افزار ویکی که به وسیلهٔ پاتریک آر میشُد نوشته شده‌است. این نرم‌افزار با پروانهٔ گنو منتشر شده‌است. تمرکز طراحی. پی‌ام‌ویکی به گونه‌ای طراحی شده‌است تا موتوری باشد که به سادگی نصب و سفارش‌سازی شود و بتواند برای ساخت وبگاه‌های پیشرفته با یک یا هر شماری از نویسندهٔ محتوا به کار رود. این نرم‌افزار روی سادگی استفاده تمرکز کرده‌است بنابراین مردم می‌توانند با اندکی آگاهی دربارهٔ فناوری اطلاعات و تجربهٔ ویکی از آن بهره گیرند. این نرم‌افزار با این که به سادگی می‌تواند به عنوان یک ویکی ساده استفاده
به سادگی می‌تواند به عنوان یک ویکی ساده استفاده شود، همچنین به گونه‌ای طراحی شده‌است که بسیار قابل گسترش و تنظیم‌شدنی باشد. امکانات. ذخیرهٔ محتوا. پی‌ام‌ویکی از پرونده‌های متنی معمولی برای ذخیرهٔ داده‌ها بهره می‌گیرند. هر صفحه از ویکی در یک پروندهٔ ویژه روی کارگزار وب ذخیره می‌شود. صفحه‌ها با قالب اسکی یا یونیکد ذخیره می‌شند و می‌توانند مستقیماً به وسیلهٔ مدیران در ویکی ویرایش شوند. بنا به گفتهٔ نویسندهٔ این نرم‌افزار برای کارهای معمولی (نمایش، ویرایش، تاریخچهٔ صفحه) ذخیره در پرونده‌ها سریع‌تر از دسترسی
صفحه) ذخیره در پرونده‌ها سریع‌تر از دسترسی آن‌ها در یک پایگاه دادگان است. الگوها. پی‌ام‌ویکی یک روش الگویی دارد که به وسیلهٔ آن می‌توان نما و حالت ویکی یا وبگاه را با انعطاف و خمش فراوان در شیوهٔ کارکرد و ظاهر سفارش‌سازی کرد. مهار دسترسی. پی‌ام‌ویکی این امکان را به کاربران و مدیران می‌دهد تا از حفاظت گذرواژه‌ای برای صفحه‌های شخصی و گروه‌های صفحه‌ها یا همهٔ وبگاه بهره گیرند. برای نمونه، محدوده‌های نهاده‌شده امکان کار گروهی دسته‌هایی ویژه را ممکن می‌کند، مانند شبکهٔ درونی یک شرکت. حفاظت گذرواژه‌ای می‌تواند
شبکهٔ درونی یک شرکت. حفاظت گذرواژه‌ای می‌تواند برای خواندن، ویرایش‌کردن، بارگذاری پرونده و تغییر گذرواژه‌ها برای قلمروهای محدودشده به کار رود. با به کاربردن برنامه‌های دلخواه می‌توان حفاظت گذرواژه‌ای را در یک پروندهٔ .htpasswd بالا برد. فراهم‌آوردن امکانات اختیاری و تصدیق به وسیلهٔ منابع بیرونی (چون ال‌دپ) نیز پشتیبانی شده‌است. سفارش‌سازی. هدف‌های اصلی پی‌ام‌ویکی سادگی نصب، امکان نگهداری و نداشتن امکانات نالازم بیرون از هستهٔ نرم‌افزار است. طراحی پی‌ام‌ویکی، سفارش‌سازیِ آن را با کمک بسته‌های گسترش
سفارش‌سازیِ آن را با کمک بسته‌های گسترش نرم‌افزار شدنی می‌کند و آن بسته‌ها که با نام دستورهای خوراک‌پزی شناخته می‌شوند در کتاب آشپزی پی‌ام‌ویکی موجود می‌باشند. ساخت بسته‌های گسترش دلخواه با بهره‌گیری از تابع‌های چنگکی موتور این ویکی امکان‌پذیر می‌شود. نیازهای نرم‌افزار. پیش‌نیازهای اجرای موتور پی‌ام‌ویکی موردهای زیر هستند:
چیخانوف (به لهستانی: Ciechanów) شهری است در لهستان، با ۴۷۹۰۰ نفر جمعیت. پیش از جنگ جهانی دوم، جمعیت بزرگی از یهودیان در این شهر زندگی می‌کردند.
طایفه راهدار یا رهدار، یکی از تیره‌های سیستان و بختیاری و هرمزگان و بوشهر می‌باشد پس از نبردی که با تیمور لنگ داشتند پراکنده گردیده و از آنجایی که در جنگهای دریایی از آنها استفاده می‌شد عده ای از این طایفه همراه با دیگر طوایف لر بختیاری جهت پاسداری و محافظت از متصرفات دریایی از آنها استفاده می‌شد. تاریخچه طایفه راهداری. طایفه راهدار یا رهدار در خوزستان و سیستان رهدارها همچنان که در کتاب «ریاض الفردوس» آمده است پس از نبردی که با تیمور لنگ داشتند پراکنده گردیده و از آنجایی که در جنگهای دریایی از آنها استفاده
و از آنجایی که در جنگهای دریایی از آنها استفاده می‌شد عده ای از این طایفه همراه با دیگر طوایف لر بختیاری جهت پاسداری و محافظت از متصرفات دریایی در برخی از جزایر ماندگار شدند به گونه ای که هماکنون در جزایر بحرین و جرون در خلیج فارس عده ای از این مردم لر بختیاری به سر می‌برند و خود را از مردمان لُر به حساب می‌آورند و به زبانی آمیخته با عربی و لُری و فارسی تکلم دارند. (تاریخ بختیاری کیانرسی نوشته امیر آرمین) رهدارها شاخه ای از چهارلنگ کیانرسی که تیره‌هایی از چهارلنگ محمود صالح نیز به آنها پیوستند و طایفهٔ
چهارلنگ محمود صالح نیز به آنها پیوستند و طایفهٔ فعلی رهدار را تشکیل داده‌اند این طایفه در جنوب شهرستان مسجد سلیمان و شرق شوشتر سکونت دارند که د رهمسایگی طایفه کرایی هستند و طایفه رهدار به ۸ تیره تقسیم شده است که در شهرستانهای مسجدسلیمان و شوشتر و اهواز بوده عده کثیری از رهدارها نیز در شهرستان رامهرمز می‌باشند رهدارهای رامهرمز که به «رهدار رومزی» معروف اند خود بر سه شاخه تقسیم می‌گردند. اما عده ای از این طایفه همراه با دیگر طوایف لُر در استان بوشهر و استان فارس و نیز دراستان سیستان و بلوچستان بویژه شهرستان
و نیز دراستان سیستان و بلوچستان بویژه شهرستان رستمستان زابل سکنا دارند رهدارهای سیستان در روستاهای ده رهدارها منطقهٔ پشت آب، ده اسماعیل، و نزدیک به پنجاه خانوار از ایشان هم در گذشته بر اثر خشکسالی به خراسان رفته و حوالی شهرستان دره گز کوچ کردند همچنین در شهرستانهای سرخس و استان گلستان هم مردمانی که خود را از طایفه رهدار محسوب می‌کنند زندگی می‌کنند رهدارها تماماً دارای اعتقادات مذهبی شیعی بوده بجز چندین خانوار از این طایفه که اهل تسنن هستند و فامیل راهداری داشته و در خراسان ساکنند و خود را از این طایفه
داشته و در خراسان ساکنند و خود را از این طایفه می‌شمارند در ضمن یکی از طوایف شاخص در استان سیستان و بلوچستان بویژه در شهرستان زابل رهدارها می‌باشد همچنین جد بزرگ رهدارها به نام حسین خان بخشی، رئیس قورخانه ملک بهرام و ملک جلال الدین کیانی بوده و به علت رابطه حکومتی بین ملک جلال الدین و شاه کامران پادشاه موظف بوده که جهت حمل و جابجایی نیرو و بین سیستان و هرات رفت وآمد داشته باشد. و نیز راه‌های تجاری را امن سازد. و به نظر می‌رسد به دلایل بالا به این نام موسوم شده‌اند. هم‌اکنون براثر ارتباطات رسانه ای رهدارها
شده‌اند. هم‌اکنون براثر ارتباطات رسانه ای رهدارها در چند سال اخیر ارتباطات نزدیکی با هم برقرار کرده‌اند حداقل همه از وجود پراکندگی همدیگر مطلع هستند ارتباط نزدیکی که برخی از بزرگان طایفه رهدار در سیستان با برخی از مردم رهدارهای رامهرمز و شوشتر و اهواز برقرار کرده‌اند خود روزنه امیدی است تا همدلی این طایفه پس از قرنها دوری از همدیگر بار دیگر نزدیک و نزدیکتر شود. طایفه راهدار ازکهن‌ترین وباستانی‌ترین طواف لر است. راهدار هاشامل نه خانواده (کربو) هستندکه عبارتنداز: ا - قمبروند سکونت. محل سکونت فعلی این طایفه
ا - قمبروند سکونت. محل سکونت فعلی این طایفه در ده اسماعیل قنبر، ده درویش علی و ده ملا علی، ده جعفر و ده کرمی از منطقه شیب آب زابل و ده راهدار از منطقه پشت آب زابل و شهرستان زابل، شهرستان سرخس و استان تهران، گلستان و هرمزگان (بشاگرد) و خوزستان و شهر تهران است. البته آنچه آورده شده بیشتر مربوط به طایفه راهدار است ومحل سکونت فعلی طایفه رهدار یا راهداری در سیستان بیشتر در منطقه شیب آب است و جمعیت رهدارها در شیب آب بسیار بیشتر از پشت آب است. راهداری سیستان. دربارهٔ وجه تسمیه طایفهٔ راهداری نظرات مختلفی وجود
وجه تسمیه طایفهٔ راهداری نظرات مختلفی وجود دارد، یک نظریه معقول و پراحتمال این است که براساس سخن جی پی تیت راهدارها را بدان جهت راهدار می‌نامند که راه را برای حرکت کاروانهای عبوری از سیستان امنیت می‌بخشیده‌اند و با این کار با توجه به جاده ابریشم که از این سرزمین می‌گذشته است خدمت مهمی برای کوتاه کردن دست راه زنان از این جاده انجام می‌داده‌اند. اما یکی از مردان مسن طایفه مدعی است که چون جد بزرگ راهدارها بنام حسین بخشی رئیس قورخانه ملک بهرام و ملک جلال الدین کیانی بوده و به خاطر رابطهٔ حکومتی بین ملک جلال
کیانی بوده و به خاطر رابطهٔ حکومتی بین ملک جلال الدین و شاه کامران (پادشاه هرات) موظف بوده که جهت حمل و جابجائی نیرو و اسلحه بین سیستان و هرات رفت و آمد داشته باشد و نیز راه‌های تجاری را ایمن سازد فرزندان وی به این نام خوانده می‌شدند. اکثر مردان بزرگ راهدار در قدیم باسواد بوده‌اند و یک ضرب‌المثل در میان رهدارها باقی مانده است که می‌گوید؛ راهدار باشی و ملا نباشی ؟! (ردار بشی و ملا نبشی؟ !). " راهدار باشی و ملا نباشی " بی جهت نبوده که برای مدتی شبیه خوانی در ده راهدار با مقایسه به مراکز شبیه خوانی در شیب آب
ده راهدار با مقایسه به مراکز شبیه خوانی در شیب آب که مرکز حکومتی خاندان سربندی به‌شمار می‌آید از مزیت بیشتر و کیفیت بهتری برخوردار بوده است. مردان ممتاز و باجربزهٔ طایفهٔ راهدار در زمرهٔ مقربین و صاحب منصبان حکومتی به حساب می‌آمده‌اند. محل اقامت امروزی راهدارها در ده راهدار (رهدار) پشت آب است. آنان معتقدند که راهداری‌های ده اسماعیل قنبر فقط با آنان رشتهٔ مواصلتی دارند طایفه راهدار خوزستان. روستای" رهدار" به مناسبت موقعیت جغرافیایی زیست‌محیطی ویژه ای که دارد همواره زیستگاه مناسبی برای مردمانی که به کار کاشت
همواره زیستگاه مناسبی برای مردمانی که به کار کاشت و برداشت و فنون کشاورزی و نیز دامی بوده‌اند. برخوداری از دشت وسیع و حاصلخیز " لَه بَهری " جهت کار کشاورزی و وجود کوهپایه‌های رشته کوه " شَه " یا " سِه "(در کتابهای جغرافیایی " رشته کوه سیاه و در سفرنامه‌ها " سِهو ") از بهترین مراتع گرمسیری بختیاری جهت پرورش دام است که جایگاه ویژه ای را به خود اختصاص داد از این رو موجب گردید ه این زیستگاه را درگذشته " جا بُنه وار " بگویند که نام کهن روستای " رهدار " است. " بُنه وار " یعنی روستا و جا بُنه وار یعنی مکانی که در