payamvha/North_RAG huggingface dataset:
حین کار نسبت به تحقیقات کارشناسی هستند. چندین زیر رشته تخصصی در این بخش مورد بحث قرار می‌گیرد. مکانیک. مکانیک در کلی‌ترین مفهوم، مطالعه نیروها و تأثیر آنها بر ماده است. به‌طور معمول، مکانیک مهندسی برای تجزیه و تحلیل و پیش‌بینی شتاب و تغییر شکل (اعم از الاستیک و پلاستیک) اجسام تحت نیروهای شناخته شده (که بارها نیز نامیده می‌شوند) یا تنش‌ها استفاده می‌شود. زیرشاخه‌های مکانیک شامل مهندسان مکانیک معمولاً از مکانیک در مراحل طراحی یا تحلیل مهندسی استفاده می‌کنند. اگر پروژه مهندسی طراحی یک وسیله نقلیه بود، ممکن
اگر پروژه مهندسی طراحی یک وسیله نقلیه بود، ممکن است از استاتیک برای طراحی قاب وسیله نقلیه استفاده شود تا ارزیابی شود که تنش‌ها در کجا شدیدتر هستند. دینامیک ممکن است هنگام طراحی موتور خودرو برای ارزیابی نیروهای موجود در پیستون‌ها و بادامک‌ها به عنوان چرخه موتور مورد استفاده قرار گیرد. مکانیک مواد ممکن است برای انتخاب مواد مناسب برای قاب و موتور استفاده شود. مکانیک سیالات ممکن است برای طراحی یک سیستم تهویه برای وسیله نقلیه (به HVAC مراجعه کنید)، یا برای طراحی سیستم ورودی برای موتور استفاده شود. مکاترونیک و
سیستم ورودی برای موتور استفاده شود. مکاترونیک و رباتیک. مکاترونیک ترکیبی از مکانیک و الکترونیک است. این شاخه ای بین رشته‌ای از مهندسی مکانیک، مهندسی برق و مهندسی نرم‌افزار است که با ادغام مهندسی برق و مکانیک برای ایجاد سیستم‌های اتوماسیون ترکیبی سروکار دارد. به این ترتیب می‌توان ماشین‌ها را با استفاده از موتورهای الکتریکی، سروو مکانیزم‌ها و سایر سیستم‌های الکتریکی در ارتباط با نرم‌افزارهای خاص، خودکار کرد. نمونه رایج سیستم مکاترونیک درایو CD-ROM است. سیستم‌های مکانیکی درایو را باز و بسته می‌کنند، سی‌دی را
مکانیکی درایو را باز و بسته می‌کنند، سی‌دی را می‌چرخانند و لیزر را حرکت می‌دهند، در حالی که یک سیستم نوری داده‌های روی سی‌دی را می‌خواند و آن را به بیت تبدیل می‌کند. نرم‌افزار یکپارچه فرایند را کنترل می‌کند و محتویات سی دی را به کامپیوتر منتقل می‌کند. رباتیک کاربرد مکاترونیک برای ایجاد ربات‌هایی است که اغلب در صنعت برای انجام کارهای خطرناک، ناخوشایند یا تکراری استفاده می‌شوند. این ربات‌ها ممکن است از هر شکل و اندازه ای باشند، اما همه از قبل برنامه‌ریزی شده‌اند و به صورت فیزیکی با جهان تعامل دارند. برای
و به صورت فیزیکی با جهان تعامل دارند. برای ایجاد یک ربات، یک مهندس معمولاً از سینماتیک (برای تعیین دامنه حرکت ربات) و مکانیک (برای تعیین تنش‌های درون ربات) استفاده می‌کند. ربات‌ها به‌طور گسترده در مهندسی اتوماسیون صنعتی استفاده می‌شوند. آن‌ها به کسب‌وکارها اجازه می‌دهند در هزینه‌های نیروی کار صرفه‌جویی کنند، وظایفی را انجام دهند که برای انسان‌ها بسیار خطرناک یا دقیق‌تر از آن است که آن‌ها را به لحاظ اقتصادی انجام ندهند، و کیفیت بهتری را تضمین کنند. بسیاری از شرکت‌ها خطوط مونتاژ ربات‌ها را به‌خصوص در صنایع
شرکت‌ها خطوط مونتاژ ربات‌ها را به‌خصوص در صنایع خودروسازی به کار می‌گیرند و برخی از کارخانه‌ها به قدری رباتیک شده‌اند که می‌توانند کار کنند. در خارج از کارخانه، ربات‌ها در خنثی سازی بمب، اکتشافات فضایی و بسیاری زمینه‌های دیگر به کار گرفته شده‌اند. ربات‌ها همچنین برای کاربردهای مختلف مسکونی، از تفریح گرفته تا کاربردهای خانگی فروخته می‌شوند. تحلیل ساختاری. تحلیل سازه شاخه ای از مهندسی مکانیک (و همچنین مهندسی عمران) است که به بررسی چرایی و چگونگی خرابی اشیاء و تعمیر اشیا و عملکرد آنها اختصاص دارد. خرابی‌های
و تعمیر اشیا و عملکرد آنها اختصاص دارد. خرابی‌های سازه ای در دو حالت کلی رخ می‌دهد: شکست استاتیک و شکست خستگی. "شکست سازه ایستا" زمانی رخ می‌دهد که، بسته به معیار شکست، جسم مورد تجزیه و تحلیل، پس از بارگذاری (با اعمال نیروی) یا شکسته یا تغییر شکل می‌دهد. "خرابی خستگی" زمانی اتفاق می‌افتد که یک شی پس از چند بار بارگیری و تخلیه مکرر از کار بیفتد. شکست خستگی به دلیل نقص در جسم رخ می‌دهد: به عنوان مثال، یک ترک میکروسکوپی روی سطح جسم، با هر چرخه (تکثیر) کمی رشد می‌کند تا زمانی که ترک به اندازه کافی بزرگ شود که
می‌کند تا زمانی که ترک به اندازه کافی بزرگ شود که باعث شود. با این حال، شکست به سادگی به عنوان شکستن یک قطعه تعریف نمی‌شود. زمانی تعریف می‌شود که یک قطعه آنطور که در نظر گرفته شده عمل نمی‌کند. برخی از سیستم‌ها، مانند بخش‌های بالای سوراخ شده برخی از کیسه‌های پلاستیکی، برای شکستن طراحی شده‌اند. اگر این سیستم‌ها خراب نشوند، ممکن است از تجزیه و تحلیل شکست برای تعیین علت استفاده شود. تحلیل سازه اغلب توسط مهندسان مکانیک پس از وقوع یک خرابی یا هنگام طراحی برای جلوگیری از خرابی استفاده می‌شود. مهندسان اغلب از
جلوگیری از خرابی استفاده می‌شود. مهندسان اغلب از اسناد و کتاب‌های آنلاین مانند آنچه توسط ASM منتشر شده است برای کمک به آنها در تعیین نوع خرابی و علل احتمالی استفاده می‌کنند. هنگامی که تئوری در یک طراحی مکانیکی اعمال می‌شود، آزمایش فیزیکی اغلب برای تأیید نتایج محاسبه شده انجام می‌شود. تجزیه و تحلیل ساختاری ممکن است در یک دفتر هنگام طراحی قطعات، در میدان برای تجزیه و تحلیل قطعات شکست خورده، یا در آزمایشگاه‌هایی که قطعات ممکن است تحت آزمایش‌های شکست کنترل شده قرار گیرند، استفاده شود. ترمودینامیک و علم ترمو.
قرار گیرند، استفاده شود. ترمودینامیک و علم ترمو. ترمودینامیک یک علم کاربردی است که در چندین شاخه از مهندسی از جمله مهندسی مکانیک و شیمی استفاده می‌شود. در ساده‌ترین حالت، ترمودینامیک مطالعه انرژی، استفاده و تبدیل آن از طریق یک سیستم است. به‌طور معمول، ترمودینامیک مهندسی با تغییر انرژی از یک شکل به شکل دیگر مرتبط است. به عنوان مثال، موتورهای خودرو انرژی شیمیایی (آنتالپی) را از سوخت به گرما و سپس به کار مکانیکی تبدیل می‌کنند که در نهایت چرخ‌ها را می‌چرخاند. اصول ترمودینامیک توسط مهندسان مکانیک در زمینه‌های
اصول ترمودینامیک توسط مهندسان مکانیک در زمینه‌های انتقال حرارت، ترموسیالات و تبدیل انرژی استفاده می‌شود. مهندسان مکانیک از علم ترمو برای طراحی موتورها و نیروگاه‌ها، سیستم‌های گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع (HVAC)، مبدل‌های حرارتی، سینک‌های حرارتی، رادیاتورها، تبرید، عایق‌ها و غیره استفاده می‌کنند. طراحی و پیش نویس. پیش نویس یا نقشه‌کشی فنی وسیله ای است که مهندسان مکانیک به طراحی محصولات و ایجاد دستورالعمل برای ساخت قطعات می‌پردازند. یک نقشه فنی می‌تواند یک مدل کامپیوتری یا شماتیک دستی باشد که تمام ابعاد لازم
کامپیوتری یا شماتیک دستی باشد که تمام ابعاد لازم برای ساخت یک قطعه و همچنین یادداشت‌های مونتاژ، لیستی از مواد مورد نیاز و سایر اطلاعات مربوط را نشان می‌دهد. یک مهندس مکانیک یا کارگر ماهر در ایالات متحده که نقشه‌های فنی را ایجاد می‌کند، ممکن است به عنوان پیش نویس یا نقشه‌کش نامیده شود. پیش نویس در طول تاریخ یک فرایند دو بعدی بوده است، اما برنامه‌های طراحی به کمک کامپیوتر (CAD) اکنون به طراح اجازه می‌دهد تا در سه بعدی ایجاد کند. دستورالعمل‌های ساخت یک قطعه باید به ماشین آلات لازم داده شود، چه به صورت دستی،
به ماشین آلات لازم داده شود، چه به صورت دستی، از طریق دستورالعمل‌های برنامه‌ریزی شده، یا از طریق استفاده از یک ساخت به کمک کامپیوتر (CAM) یا برنامه ترکیبی CAD/CAM. در صورت تمایل، یک مهندس همچنین می‌تواند به صورت دستی قطعه‌ای را با استفاده از نقشه‌های فنی بسازد. با این حال، با ظهور تولید با کنترل عددی کامپیوتری (CNC)، اکنون می‌توان قطعات را بدون نیاز به ورودی ثابت تکنسین ساخت. قطعات تولید شده به صورت دستی عموماً شامل پوشش‌های اسپری، پوشش‌های سطحی و سایر فرآیندهایی هستند که به لحاظ اقتصادی یا عملی نمی‌توانند
هستند که به لحاظ اقتصادی یا عملی نمی‌توانند توسط ماشین انجام شوند. پیش نویس تقریباً در همه زیرشاخه‌های مهندسی مکانیک و بسیاری از شاخه‌های دیگر مهندسی و معماری استفاده می‌شود. مدل‌های سه‌بعدی ایجاد شده با استفاده از نرم‌افزار CAD نیز معمولاً در تحلیل اجزا محدود (FEA) و دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) استفاده می‌شوند. ابزار مدرن. بسیاری از شرکت‌های مهندسی مکانیک، به‌ویژه آن‌هایی که در کشورهای صنعتی هستند، برنامه‌های مهندسی به کمک کامپیوتر (CAE) را در فرآیندهای طراحی و تحلیل موجود خود، از جمله طراحی با کمک
طراحی و تحلیل موجود خود، از جمله طراحی با کمک کامپیوتر مدل‌سازی جامد دوبعدی و سه‌بعدی (CAD) ادغام کرده‌اند. این روش مزایای زیادی دارد، از جمله تجسم آسان‌تر و جامع تر محصولات، امکان ایجاد مجموعه‌های مجازی قطعات و سهولت استفاده در طراحی رابط‌های جفت و تلرانس. سایر برنامه‌های CAE که معمولاً توسط مهندسان مکانیک استفاده می‌شود شامل ابزارهای مدیریت چرخه عمر محصول (PLM) و ابزارهای تجزیه و تحلیل مورد استفاده برای انجام شبیه‌سازی‌های پیچیده است. ابزارهای تحلیل ممکن است برای پیش‌بینی پاسخ محصول به بارهای مورد
ممکن است برای پیش‌بینی پاسخ محصول به بارهای مورد انتظار، از جمله عمر خستگی و قابلیت ساخت، استفاده شوند. این ابزارها عبارتند از تجزیه و تحلیل اجزای محدود (FEA)، دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) و ساخت به کمک کامپیوتر (CAM). با استفاده از برنامه‌های CAE، یک تیم طراحی مکانیکی می‌تواند به سرعت و ارزان فرایند طراحی را تکرار کند تا محصولی را توسعه دهد که هزینه، عملکرد و سایر محدودیت‌ها را بهتر برآورده کند. تا زمانی که طراحی به اتمام نرسد، نیازی به ایجاد نمونه اولیه فیزیکی نیست، که اجازه می‌دهد صدها یا هزاران طرح به
نیست، که اجازه می‌دهد صدها یا هزاران طرح به جای تعداد کمی از آنها ارزیابی شوند. علاوه بر این، برنامه‌های تحلیل CAE می‌توانند پدیده‌های فیزیکی پیچیده‌ای را که با دست قابل حل نیستند، مانند ویسکوالاستیسیته، تماس پیچیده بین قطعات جفت‌گیری یا جریان‌های غیرنیوتنی مدل‌سازی کنند. همان‌طور که در مکاترونیک دیده می‌شود، همان‌طور که مهندسی مکانیک شروع به ادغام با سایر رشته‌ها می‌کند، (MDO) با سایر برنامه‌های CAE برای خودکارسازی و بهبود فرایند طراحی تکراری استفاده می‌شود. ابزارهای MDO پیرامون فرآیندهای CAE موجود
می‌شود. ابزارهای MDO پیرامون فرآیندهای CAE موجود می‌پیچند و به ارزیابی محصول اجازه می‌دهند حتی پس از اینکه تحلیلگر به خانه می‌رود، ادامه یابد. آن‌ها همچنین از الگوریتم‌های بهینه‌سازی پیچیده برای کاوش هوشمندانه‌تر طرح‌های ممکن استفاده می‌کنند و اغلب راه‌حل‌های بهتر و خلاقانه‌تری برای مشکلات طراحی چند رشته‌ای پیدا می‌کنند. حوزه‌های تحقیق. مهندسان مکانیک دائماً مرزهای آنچه از نظر فیزیکی ممکن است را به منظور تولید ماشین‌ها و سیستم‌های مکانیکی ایمن‌تر، ارزان‌تر و کارآمدتر فشار می‌دهند. برخی از فناوری‌ها در لبه
و کارآمدتر فشار می‌دهند. برخی از فناوری‌ها در لبه برش مهندسی مکانیک در زیر فهرست شده‌اند (همچنین به مراجعه کنید). سیستم‌های میکرو الکترومکانیکی (MEMS). اجزای مکانیکی در مقیاس میکرو مانند فنرها، چرخ دنده‌ها، دستگاه‌های سیال و انتقال حرارت از انواع مواد زیرلایه مانند سیلیکون، شیشه و پلیمرهایی مانند ساخته می‌شوند. نمونه‌هایی از اجزای سامانه میکرو الکترومکانیکی شتاب‌سنج‌هایی هستند که به‌عنوان سنسورهای کیسه هوا، تلفن‌های همراه مدرن، ژیروسکوپ‌ها برای موقعیت‌یابی دقیق و دستگاه‌های میکروسیال مورد استفاده در
دقیق و دستگاه‌های میکروسیال مورد استفاده در کاربردهای زیست‌پزشکی استفاده می‌شوند. جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی (FSW). جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی، نوع جدیدی از جوشکاری است که در سال ۱۹۹۱ توسط (تی‌دبلیوآی) کشف شد. روش نوآورانه جوش حالت پایدار (غیر همجوشی) موادی را که قبلاً غیرقابل جوش بودند، از جمله چندین آلیاژ آلومینیم، به هم می‌پیوندد. نقش مهمی در ساخت هواپیماهای آینده ایفا می‌کند و به‌طور بالقوه جایگزین پرچ‌ها می‌شود. کاربردهای کنونی این فناوری تا به امروز شامل جوشکاری درزهای تانک خارجی اصلی شاتل فضایی، خودروی
جوشکاری درزهای تانک خارجی اصلی شاتل فضایی، خودروی خدمه اوریون، بوئینگ دلتا ۲ و وسایل نقلیه پرتاب مصرفی دلتا ۴ و راکت اسپیس‌اکس فالکن ۱، پوشش زرهی برای کشتی‌های تهاجمی آبی خاکی، و جوشکاری بال‌ها و پانل‌های بدنه هواپیمای جدید اکلیپس ۵۰۰ از شرکت هوانوردی اکلیپس در میان استخر رو به رشد استفاده‌ها. کامپوزیت‌ها. کامپوزیت‌ها یا مواد کامپوزیت ترکیبی از مواد هستند که ویژگی‌های فیزیکی متفاوتی نسبت به هر یک از مواد به‌طور جداگانه ارائه می‌دهند. تحقیقات مواد کامپوزیتی در مهندسی مکانیک معمولاً بر طراحی (و متعاقباً
در مهندسی مکانیک معمولاً بر طراحی (و متعاقباً یافتن کاربردها برای) مواد قوی‌تر یا سفت‌تر و در عین حال تلاش برای کاهش وزن، حساسیت به خوردگی و سایر عوامل نامطلوب متمرکز است. به عنوان مثال، کامپوزیت‌های تقویت شده با فیبر کربن در کاربردهای متنوعی مانند فضاپیما و میله‌های ماهیگیری استفاده شده است. مکاترونیک. مکاترونیک ترکیبی هم افزایی از مهندسی مکانیک، مهندسی الکترونیک و مهندسی نرم‌افزار است. رشته مکاترونیک به عنوان راهی برای ترکیب اصول مکانیک با مهندسی برق آغاز شد. مفاهیم مکاترونیک در اکثر سیستم‌های
برق آغاز شد. مفاهیم مکاترونیک در اکثر سیستم‌های الکترومکانیکی استفاده می‌شود. سنسورهای الکترومکانیکی معمولی که در مکاترونیک استفاده می‌شوند، گیج‌های فشار، ترموکوپل‌ها و مبدل‌های فشار هستند. نانوتکنولوژی. در کوچک‌ترین مقیاس‌ها، مهندسی مکانیک به فناوری نانو تبدیل می‌شود – یکی از اهداف گمانه‌زنی آن ایجاد یک ساخت مولکولی برای ساخت مولکول‌ها و مواد از طریق مکانوسنتز است. در حال حاضر این هدف در باقی مانده است. حوزه‌های تحقیقات مهندسی مکانیک کنونی در فناوری نانو شامل نانوفیلترها، نانوفیلم‌ها، و نانوساختارها، از
شامل نانوفیلترها، نانوفیلم‌ها، و نانوساختارها، از جمله موارد دیگر است. تحلیل المان محدود. تحلیل المان محدود یک ابزار محاسباتی است که برای تخمین تنش، کرنش و انحراف اجسام جامد استفاده می‌شود. از یک تنظیم مش با اندازه‌های تعریف شده توسط کاربر برای اندازه‌گیری مقادیر فیزیکی در یک گره استفاده می‌کند. هر چه تعداد گره‌ها بیشتر باشد، دقت بالاتری دارد. این زمینه جدید نیست، زیرا اساس تجزیه و تحلیل اجزای محدود (FEA) یا روش اجزای محدود (FEM) به سال ۱۹۴۱ بازمی‌گردد. اما تکامل کامپیوترها FEA/FEM را به گزینه ای مناسب
اما تکامل کامپیوترها FEA/FEM را به گزینه ای مناسب برای تحلیل مشکلات ساختاری تبدیل کرده است. بسیاری از نرم‌افزارهای تجاری مانند نسترن، انسیس و آباکوس به‌طور گسترده در صنعت برای تحقیق و طراحی قطعات استفاده می‌شوند. برخی از بسته‌های نرم‌افزاری مدل‌سازی سه بعدی و CAD ماژول‌های FEA را اضافه کرده‌اند. در زمان‌های اخیر، پلتفرم‌های شبیه‌سازی ابری مانند سیم‌اسکیل رایج‌تر شده‌اند. تکنیک‌های دیگری مانند روش تفاضل محدود (FDM) و روش حجم محدود (FVM) برای حل مشکلات مربوط به انتقال گرما و جرم، جریان سیال، برهمکنش سطح سیال
انتقال گرما و جرم، جریان سیال، برهمکنش سطح سیال و غیره استفاده می‌شود. بیومکانیک. بیومکانیک کاربرد اصول مکانیکی برای سیستم‌های بیولوژیکی مانند انسان، حیوانات، گیاهان، اندام‌ها و سلول‌ها است. بیومکانیک همچنین به ایجاد اندام‌های مصنوعی و اندام‌های مصنوعی برای انسان کمک می‌کند. بیومکانیک ارتباط نزدیکی با مهندسی دارد، زیرا اغلب از علوم مهندسی سنتی برای تجزیه و تحلیل سیستم‌های بیولوژیکی استفاده می‌کند. برخی از کاربردهای ساده مکانیک نیوتنی و/یا علوم مواد می‌توانند تقریب درستی را برای مکانیک بسیاری از سیستم‌های
تقریب درستی را برای مکانیک بسیاری از سیستم‌های بیولوژیکی ارائه دهند. در دهه گذشته، مهندسی معکوس موادی که در طبیعت یافت می‌شوند، مانند ماده استخوان، بودجه‌ای را در دانشگاه به دست آورده است. ساختار ماده استخوان به منظور تحمل مقدار زیادی تنش فشاری در واحد وزن بهینه شده است. هدف جایگزینی فولاد خام با مواد زیستی برای طراحی سازه است. در طول دهه گذشته، روش اجزای محدود (FEM) همچنین وارد بخش بیومدیکال شده است و جنبه‌های مهندسی بیشتر بیومکانیک را برجسته می‌کند. از آن زمان FEM خود را به عنوان جایگزینی برای ارزیابی
آن زمان FEM خود را به عنوان جایگزینی برای ارزیابی جراحی درون‌تنی تثبیت کرد و مقبولیت گسترده دانشگاهیان را به دست آورد. مزیت اصلی بیومکانیک محاسباتی در توانایی آن در تعیین پاسخ درون آناتومیک آناتومی است، بدون اینکه تحت محدودیت‌های اخلاقی قرار گیرد. این باعث شده است که مدل‌سازی FE در چندین زمینه بیومکانیک در همه جا حاضر شود در حالی که چندین پروژه حتی یک فلسفه منبع باز (مثلا BioSpine) را اتخاذ کرده‌اند. دینامیک سیالات محاسباتی. دینامیک سیالات محاسباتی که معمولاً به اختصار CFD خوانده می‌شود، شاخه ای از مکانیک
به اختصار CFD خوانده می‌شود، شاخه ای از مکانیک سیالات است که از روش‌ها و الگوریتم‌های عددی برای حل و تجزیه و تحلیل مسائلی که شامل جریان سیالات هستند استفاده می‌کند. کامپیوترها برای انجام محاسبات مورد نیاز برای شبیه‌سازی برهمکنش مایعات و گازها با سطوحی که توسط شرایط مرزی تعریف شده‌اند استفاده می‌شود. با ابررایانه‌های پرسرعت می‌توان به راه حل‌های بهتری دست یافت. تحقیقات در حال انجام نرم‌افزاری را به دست می‌دهد که دقت و سرعت سناریوهای شبیه‌سازی پیچیده مانند جریان‌های آشفته را بهبود می‌بخشد. اعتبار سنجی اولیه
آشفته را بهبود می‌بخشد. اعتبار سنجی اولیه چنین نرم‌افزاری با استفاده از یک تونل باد انجام می‌شود و اعتبار نهایی در آزمایش‌های تمام‌مقیاس، به عنوان مثال، آزمایش‌های پرواز انجام می‌شود. مهندسی آکوستیک. مهندسی آکوستیک یکی از بسیاری از زیرشاخه‌های دیگر مهندسی مکانیک است و کاربرد آکوستیک است. مهندسی آکوستیک مطالعه صدا و ارتعاش است. این مهندسان به‌طور مؤثری برای کاهش آلودگی صوتی در دستگاه‌های مکانیکی و ساختمان‌ها با عایق‌سازی صدا یا حذف منابع صدای ناخواسته کار می‌کنند. مطالعه آکوستیک می‌تواند از طراحی سمعک
می‌کنند. مطالعه آکوستیک می‌تواند از طراحی سمعک کارآمدتر، میکروفون، هدفون یا استودیوی ضبط تا افزایش کیفیت صدای سالن ارکستر متغیر باشد. مهندسی آکوستیک همچنین با ارتعاش سیستم‌های مکانیکی مختلف سروکار دارد. زمینه‌های مرتبط. مهندسی ساخت و ساز، مهندسی هوافضا و مهندسی خودرو در مواقعی با مهندسی مکانیک گروه‌بندی می‌شوند. یک مدرک لیسانس در این زمینه‌ها معمولاً دارای تفاوت چند کلاس تخصصی است.
&lt;templatestyles src="صفحه اصلی/styles.css"/&gt; ' – ' امروز: ، میلادی برابر هجری خورشیدی و (UTC) ' – ' __NOEDITSECTION__
ویکی‌پدیا یک دانشنامه برخط چندزبانه مبتنی بر وب با محتوای آزاد و همکاری باز است که با همکاری افراد داوطلب نوشته می‌شود و هر کسی که به اینترنت و وب دسترسی داشته باشد می‌تواند مقالات آن را ببیند و ویرایش کند. نام ویکی‌پدیا از پیوند واژه «ویکی» (به معنی وبگاه مشارکتی) با «پدیا» (گرفته‌شده از پسوند واژه encyclopedia به معنی دانشنامه یا دائرةالمعارف) ایجاد شده است. هدف ویکی‌پدیا آفرینش و انتشار جهانی یک دانشنامه با محتوای آزاد به همه زبان‌های زندهٔ جهان است. ویکی‌پدیای انگلیسی در ۱۵ ژانویه ۲۰۰۱ میلادی (۲۶ دی
انگلیسی در ۱۵ ژانویه ۲۰۰۱ میلادی (۲۶ دی ۱۳۷۹) به صورت مکملی برای دانشنامهٔ تخصصی نیوپدیا نوشته شد. بنیان‌گذاران آن جیمی ویلز و لری سنگر هستند. هم‌اکنون بنیاد غیرانتفاعی ویکی‌مدیا پروژهٔ ویکی‌پدیا را پشتیبانی می‌کند. میزبان‌های اینترنتی اصلی این وبگاه در شهر تامپای فلوریدا هستند. همچنین میزبان‌های اضافی دیگری هم در شهرهای آمستردام و سئول به این وبگاه یاری می‌رسانند. ویکی‌پدیا از پایان آوریل ۲۰۰۷ تا اکتبر ۲۰۱۹، یکی از ۱۰ وبگاه برتر جهان از لحاظ شمار بازدیدکنندگان بوده است که بیش از نیمی از بازدیدها به
بوده است که بیش از نیمی از بازدیدها به ویکی‌پدیای انگلیسی مربوط می‌شود. در میان همه زبان‌های ویکی‌پدیا تا دسامبر ۲۰۱۵ (آذر ۱۳۹۴) بیش از ۱۴۱ میلیون صفحه وجود دارد که بیش از سی و هفت میلیون عدد از آن‌ها مقاله است. از زبان‌های مشهور به ترتیب زبان انگلیسی بیش از ۵ میلیون، سوئدی ۲٫۱ میلیون، آلمانی ۱٫۸ میلیون، هلندی ۱٫۸ میلیون، فرانسوی ۱٫۷ میلیون، روسی ۱٫۲ میلیون، ایتالیایی ۱٫۲ میلیون، اسپانیایی ۱٫۲ میلیون، لهستانی ۱٫۱ میلیون، ویتنامی ۱٫۱ میلیون و ژاپنی و پرتغالی و چینی هر کدام بیش از ۸۵۰ هزار مقاله دارند. تعداد
و چینی هر کدام بیش از ۸۵۰ هزار مقاله دارند. تعداد کاربران ثبت‌نام شده حدود ۵۹ میلیون نفر است که از میان آنها، ۴٫۰۲۲ نفر مدیر هستند. ویکی‌پدیا دربرگیرندهٔ ۲۸۱ زبان با بیش از ۱۰ مقاله و در کل دارای ۲۹۱ گونهٔ زبان ملل جهان است. ویکی‌پدیا به‌خاطر نقش خود در دموکراتیک‌سازی دانش، پوشش گسترده موضوعات، ساختار ویژه و فرهنگ منحصربه‌فردش مورد تحسین قرار گرفته است. برخی دولت‌ها این وبگاه را سانسور کرده‌اند، از محدودسازی صفحات خاص گرفته تا مسدود کردن کامل آن. با این‌که ویراستاران داوطلب ویکی‌پدیا در موضوعات متنوع و
ویراستاران داوطلب ویکی‌پدیا در موضوعات متنوع و گسترده‌ای فعالیت کرده‌اند، این دانشنامه به‌دلیل سوگیری‌های سیستماتیک، مانند سوگیری جنسیتی علیه زنان و سوگیری جغرافیایی علیه کشورهای جهان جنوب (اروپامحوری) مورد انتقاد قرار گرفته است. اگرچه درستی و اعتبار ویکی‌پدیا در دههٔ ۲۰۰۰ بارها مورد نقد قرار می‌گرفت، اما در طول زمان بهبود یافته و از اواخر دههٔ ۲۰۱۰ به بعد بیشتر مورد تمجید قرار گرفته است؛ همچنین ویکی‌پدیا منبع مهمی برای بررسی راستی‌آزمایی اطلاعات محسوب می‌شود. و ویکی‌پدیا توسط کاربرانی تهیه می‌شود که در پی
و ویکی‌پدیا توسط کاربرانی تهیه می‌شود که در پی رفع این نگرانی‌ها هستند. پژوهشگران در دو مطالعهٔ علمی به این نتیجه دست یافته‌اند که خرابکاری‌ها عموماً زودگذر هستند و ویکی‌پدیا نسبتاً به درستی سایر دانشنامه‌ها است. همچنین ویکی‌پدیا مقالاتی وابسته به اخبار فوری دارد که به‌عنوان منابع برای ارائه اطلاعات به‌روز در مورد رویدادها مورد استفاده قرار می‌گیرد. ویکی‌پدیا بر سیاست «دیدگاه بی‌طرفانه» تأکید می‌کند. طبق این سیاست دیدگاه‌هایی که توسط شخصیت‌های برجسته ارائه شده‌اند بدون هیچ تلاشی برای تأیید آن‌ها به‌طور
شده‌اند بدون هیچ تلاشی برای تأیید آن‌ها به‌طور خلاصه بیان می‌شوند. از آن رو که هر داوطلب می‌تواند مقاله‌ها را به سبک ویکی اضافه یا ویرایش کند، تخریب و عدم اطمینان به صحت همهٔ مطالب از مشکلات همیشگی این دانشنامه بوده است. با این حال در موارد متعددی مقاله‌های ویکی‌پدیا را در رسانه‌های گروهی و مراکز علمی نقل کرده‌اند. مقاله‌های این دانشنامه تحت مجوز حق تألیف آزاد گنو قابل دسترسی هستند. نسخه زبان آلمانی و انگلیسی "ویکی‌پدیا" به‌وسیله دیسک‌های فشرده منتشر شده و نسخه‌های دیگر آن روی وبگاه‌های دیگر به صورت Fork
نسخه‌های دیگر آن روی وبگاه‌های دیگر به صورت Fork یا آینه قرار داده شده‌اند. با رشد روزافزون این دانشنامه، گردانندگان آن در بنیاد ویکی‌مدیا، چندین پروژهٔ مشابه دیگر همچون ویکی‌واژه، ویکی‌کتاب، ویکی‌گفتاورد و ویکی‌خبر را پدیدآوردند. تاریخچه. "ویکی‌پدیا" به‌عنوان نسخهٔ تکمیلی یا نسخه جدید نیوپدیا آغاز به کار کرد. نیوپدیا پروژهٔ دانشنامهٔ رایگان و برخطی بود که مقاله‌های آن به دست کارشناسان و از طریق یک جریان رسمی نوشته می‌شدند. نیوپدیا در ۹ مارس ۲۰۰۰ (۱۹ اسفند ۱۳۷۸) تحت مالکیت شرکت بومیس که یک شرکت پورتال وب
۱۳۷۸) تحت مالکیت شرکت بومیس که یک شرکت پورتال وب بود، بنیان‌گذاری شد. شرکت بومیس که در سال ۱۹۹۶ بنیان‌گذاری شده بود، یک پایگاه اینترنتی تفریحات شهوانی و دارای محتوای جنسی برای مردان بود؛ و سرمایه نخستین دانشنامه آزاد نیوپدیا، و جانشین آن ویکی‌پدیا، توسط آن تا سال ۲۰۰۳ تأمین می‌شد. پهنای باند و سرور استفاده شده برای پروژه ویکی‌پدیا، توسط بومیس اهدا شد؛ و بسیاری از کارمندان شرکت بومیس و نیز مدیرعامل این شرکت در ایجاد اولیه ویکی‌پدیا همکاری کردند. اعضای برجستهٔ نیوپدیا عبارت بودند از جیمی ویلز، رئیس شرکت و
نیوپدیا عبارت بودند از جیمی ویلز، رئیس شرکت و تصمیم‌گیرندهٔ نهایی و لری سَنگِر رئیس بخش ویرایش و نوشتار نیوپدیا و (بعدها) "ویکی‌پدیا". سنگر، نیوپدیا را این‌طور توصیف می‌کند که بین همه دانشنامه‌های موجود آن دوره، تنها نیوپدیا دارای مطالب آزاد بود و محدودیت اندازه نداشت؛ زیرا روی اینترنت قرار داشت. ضمناً به خاطر ماهیت عمومی و محدودهٔ گسترده شرکت‌کنندگان بالقوهٔ خود، بی‌طرف بود. نیوپدیا دارای هفت مرحله بازنگری توسط کارشناسان متخصص در زمینه‌های مختلف بود؛ ولی بعدها همگان به این باور رسیدند که این روند برای
بعدها همگان به این باور رسیدند که این روند برای تولید مقاله‌ها بسیار کند است. شرکت بومیس که پایه‌گذار این دانشنامه بود نقشه‌هایی برای تبلیغات داشت تا از طریق آن، جبران سرمایه کند. این دانشنامه در ابتدا دارای مجوز مطلب آزاد نیوپدیا بود؛ ولی درست قبل از تشکیل "ویکی‌پدیا" و با اصرار ریچارد استالمن، مجوز خود را تبدیل به مجوز حق تألیف آزاد گنو کرد. ویکی‌پدیا برای نخستین بار در ۱۵ ژانویه ۲۰۰۱ (۲۶ دی ۱۳۷۹) و فقط به زبان انگلیسی به نام wikipedia.com به جهان تازه اینترنت وصل شد. "ویکی‌پدیا" از ۱۰ ژانویه یکی از
اینترنت وصل شد. "ویکی‌پدیا" از ۱۰ ژانویه یکی از قابلیت‌های Nupedia.com به‌شمار می‌رفت. به این صورت که نویسندگان عمومی می‌توانستند مقاله‌های خود را در آن وارد کنند تا پس از مرور در نیوپدیا قرار گیرد؛ ولی پس از آن‌که هیئت مشورتی کارشناسان نیوپدیا مدل تولید آن را رد کرد، از وبگاه نیوپدیا برداشته شد. بعد از آن "ویکی‌پدیا" به صورت پروژه‌ای جدا از نیوپدیا شروع به کار کرد. سیاست «» که شبیه به سیاست پیشین «بی‌طرفی» نیوپدیا بود در همان ماه‌های اول برنامه‌ریزی شد. "ویکی‌پدیا" سریعاً شرکت‌کنندگانی از نیوپدیا، اسلش
"ویکی‌پدیا" سریعاً شرکت‌کنندگانی از نیوپدیا، اسلش دات و راهنماهای موتورهای جستجو به‌دست‌آورد. در پایان سال اول به تعداد ۲۰٬۰۰۰ مقاله بین ۱۸ زبان خود رسید. تا پایان سال ۲۰۰۲ تعداد زبان‌ها به ۲۶، پایان سال ۲۰۰۳ به ۴۶ و در پایان ۲۰۰۴ به تعداد ۱۶۱ زبان رسید. نیوپدیا و "ویکی‌پدیا" آنقدر کنار هم زیستند تا میزبان (سِرور) نیوپدیا از کار افتاد و در سال ۲۰۰۳ متون آن به "ویکی‌پدیا" منتقل شد. ویلز و سنگر، فکر استفاده از ویکی را به وبگاه "ویکی‌ویکی‌وب" متعلق به وارد کانینگهام نسبت می‌دهند. ویلز این‌گونه بیان می‌دارد که
نسبت می‌دهند. ویلز این‌گونه بیان می‌دارد که او برای اولین بار در دسامبر ۲۰۰۰ فکر استفاده از ویکی را از جرمی رُزنفیلد که کارمند شرکت بومیس بود و یک ویکی مشابه را به او نشان داده بود شنید؛ اما این واقعه، بعد از آن بود که سنگر، خبر وجود چیزی به نام ویکی را از کوویتز-که یکی از استفاده‌کنندگان ویکی بود-شنید و پیشنهاد ساخت چیزی مثل ویکی برای نیوپدیا را به ویلز داد؛ از همین‌جا بود که تاریخ ویکی شروع شد. پروژه‌ای به نام گنوپدیا تحت همان ایدهٔ مطلب آزاد (و نه تولید ویکی) همراه با نیوپدیا شروع به کار کرده بود. این
ویکی) همراه با نیوپدیا شروع به کار کرده بود. این پروژه متعاقباً غیرفعال شد و سازندهٔ آن، ریچارد استالمن-که بنیان‌گذار بنیاد نرم‌افزارهای آزاد است-شروع به پشتیبانی از "ویکی‌پدیا" کرد. کاربران اسپانیایی در فوریه ۲۰۰۲ از ترس تبلیغات تجاری و نبود کنترل در یک ویکی‌پدیای انگلیسی‌محور از "ویکی‌پدیا" به روی Encyclopedia Libre رفتند. کمی بعد در همان سال، ویلز اعلام کرد که "ویکی‌پدیا" از این پس هیچ تبلیغی نشان نخواهد داد و وبگاه آن را به wikipedia.org انتقال داد. بعضی پروژه‌ها به دلایل ویرایشی خاص به جاهای دیگری
بعضی پروژه‌ها به دلایل ویرایشی خاص به جاهای دیگری نظیر ویکی‌اینفو انتقال داده شده‌اند. در ویکی‌اینفو خبری از «دیدگاه بی‌طرفانه» نیست. در ۲۱ ژوئن ۲۰۰۳ (۳۰ خرداد ۱۳۸۲) بنیاد ویکی‌مدیا از بین "ویکی‌پدیا" و نیوپدیا شکل گرفت. "ویکی‌پدیا" و پروژه‌های خواهر آن تا به حال تحت ادارهٔ این سازمان ناسودبر کار کرده‌اند. اولین پروژه خواهر "ویکی‌پدیا" در اکتبر ۲۰۰۲ به یاد حملات ۱۱ سپتامبر برای یادآوری حوادث آن روز ساخته شد. ویکی‌واژه که پروژهٔ فرهنگ واژه‌ها بود در دسامبر ۲۰۰۲، ویکی‌گفتاورد که مجموعه‌ای از گفته‌های معروف
۲۰۰۲، ویکی‌گفتاورد که مجموعه‌ای از گفته‌های معروف بود درست یک هفته بعد از افتتاح ویکی‌مدیا و پروژه ویکی‌کتاب که مجموعه‌ای از کتاب‌های رایگانی است که با مشارکت همگانی گردآوری شده‌اند در ماه بعد به کار افتاد. ویکی‌مدیا پس از آن شروع به تشکیل پروژه‌های جدیدی کرد که در زیر توضیح داده خواهند شد. "ویکی‌پدیا" از ابتدا وضعیت خود را با شمارش مقاله‌های خود سنجیده است. در دو سال ابتدایی پیدایش خود روزانه در حدود ۱۰۰ مقاله یا کمتر به آن اضافه می‌شد. "ویکی‌پدیای انگلیسی" در ۲۲ ژانویه ۲۰۰۳ (۲ بهمن ۱۳۸۱) به سرعت به