سامانه اتوبوس تندرو اصفهان کیست؟ توضیح بده.
سامانه اتوبوس تندرو در اصفهان از سال ۱۳۹۳ کلید خورد. خط اول شمال شرق شهر را به جنوب غرب شهر متصل می‌کند. خط دوم این سامانه نیز از شمال غرب شهر اصفهان به جنوب شرق شهر اصفهان می‌رسد. خط سوم این سامانه نیز که از سال ۱۳۹۶ افتتاح شد شرق اصفهان را به غرب آن متصل می‌کند. خط چهارم این سامانه در شهر اصفهان در سال ۱۴۰۱ افتتاح شد و مسیر غرب به شرق را ساماندهی می‌کند. در خطوط BRT شهر اصفهان از جداکننده مسیر اتوبوس در خیابان‌ها استفاده شده‌است. به گفته معاون شهرداری اصفهان اتوبوس‌های تندرو شهری روزانه حدود ۳۰۰ هزار نفر را جابه‌جا می‌کنند. معاون شهرداری اصفهان نیز می‌گوید تعداد خطوط بی آر تی از ۴ به ۱۲ خط افزایش خواهد یافت. مسیر شمال به جنوب شهر اصفهان به دلیل ترافیک زیاد، کم عرض بودن خیابان‌ها و برخورد با مکان‌های تاریخی از اتوبوس تندرو استفاده نشده اما به دلیل شلوغی و ترافیک سنگین این مسیر از حمل و نقل آن با خط ۱ مترو میسر است. استفاده از تمامی خطوط اتوبوس تندرو اصفهان با اصفهان کارت امکان‌پذیر است.ساعت کار تا ۲۱:۳۰ خطوط.خطوط سامانه اتوبوس تندرو اصفهان به شرح زیر است:خط ۱.خط ۱ اتوبوس تندرو شهری اصفهان از پایانه قدس (طوقچی) به پل شهرابریشم (زندان مرکزی اصفهان) می‌رود. این خط در سال ۱۳۹۳ افتتاح شد و زیرگذر نام دارد. ایستگاه‌های مهم آن عبارتند از: میدان قدس (طوقچی) - میدان احمدآباد - میدان بزرگمهر - گلستان شهدا - میدان آزادی (دروازه شیراز) - سه راه سیمین - قائمیه - شفق - پل شهر ابریشم . این خط دارای ۲۱ کیلومتر طول مسیر و ۲۸ ایستگاه می‌باشد. سرفاصله حرکت اتوبوس ها در این خط ۳ دقیقه یک بار می باشد . همه ایستگاه ها دارای باجه الکترونیکی برای شارژ اصفهان کارت از طریق کارت بانکی میباشند . ایستگاه های مذکور دارای باجه های حضوری جهت شارژ اصفهان کارت میباشند.خط ۲.خط ۲ اتوبوس تندرو شهری اصفهان از پایانه آبشار تا میدان جمهوری اسلامی ادامه دارد. این خط در سال ۱۳۹۴ افتتاح شد و روگذر نام دارد و مسیر آن از میدان بزرگمهر تا میدان قدس با خط ۱ مشترک است. این خط در ابتدا از میدان قدس (طوقچی) تا میدان جمهوری اسلامی (دروازه تهران) بود و به مرور زمان طول مسیر آن توسعه یافت. ایستگاه‌های مهم آن عبارتند از: پایانه آبشار - میدان بزرگمهر - میدان احمدآباد - چهارراه قدس (طوقچی) - پل ۲۵ آبان - میدان جمهوری اسلامی. این خط دارای ۱۲ کیلومتر طول مسیر و ۱۹ ایستگاه می‌باشد. سرفاصله زمانی حرکت اتوبوس ها در این خط هر ۵ دقیقه یکبار میباشد . تقریبا در اکثر ایستگاه ها باجه های الکترونیکی شارژ اصفهان کارت از طریق کارت بانکی وجود دارد و فقط در ایستگاه های مذکور باجه های حضوری جهت شارژ کارت وجود دارد . خط ۳.خط ۳ اتوبوس تندرو شهری اصفهان از پایانه ارغوانیه تا میدان جمهوری اسلامی (دروازه تهران) ادامه دارد. این خط در سال ۱۳۹۶ افتتاح شد. این خط در ابتدا از پایانه ارغوانیه تا میدان امام علی بود و به مرور زمان طول مسیر آن تا میدان جمهوری اسلامی (دروازه تهران) توسعه یافت. این خط با عبور از خیابان‌های جی، ولیعصر، عبدالرزاق و تختی شرق اصفهان را به شمال غربی متصل می‌کند و با عبور از محله خوراسگان و بافت‌های تاریخی از جمله مسجد جامع و میدان امام علی و مسجد سید بسیار اهمیت دارد. ایستگاه‌های مهم آن عبارتند از: میدان ارغوانیه - سه راه همدانیان - میدان احمدآباد - میدان امام علی (ع) - چهارراه تختی - مسجد سید - میدان جمهوری اسلامی (دروازه تهران). این خط دارای ۱۵ کیلومتر طول مسیر و ۳۰ ایستگاه می‌باشد. سرفاصله حرکت زمانی اتوبوس ها در این خط ۱۰ دقیقه یکبار میباشد . در تعدادی از ایستگاه دستگاه های الکترونیکی جهت شارژ اصفهان کارت وجود دارد اما فقط در ایستگاه های مذکور باجه های حضوری شارژ اصفهان کارت وجود دارد .ایستگاه‌های این خط عبارتند از:خط ۴.خط ۴ اتوبوس تندرو شهری اصفهان از پایانه جی تا سه راه درچه ادامه دارد. این خط در سال ۱۴۰۱ افتتاح شد. ایستگاه‌های مهم آن عبارتند از: پایانه جی - خیابان هشت بهشت - میدان امام حسین (دروازه دولت) - خیابان آیت الله شمس‌آبادی - خیابان شیخ بهایی -خیابان جهاد- بلوار آتشگاه - سه راه درچه. این خط دارای ۱۸ کیلومتر طول مسیر و ۴۶ ایستگاه می‌باشد. این خط با خطوط ۱ و ۲ تندرو (چهارراه هشت بهشت) و ۳ تندرو (سه راه همدانیان) و ۵ تندرو (چهار راه دکتر بهشتی) و خط ۱ مترو (میدان امام حسین) و ۲ مترو (خلجا) نیز تلاقی دارد. سرفاصله حرکت اتوبوس ها در این مسیر هر ۱۰ دقیقه یکبار میباشد . در این خط بر خلاف خطوط دیگر اتوبوس تندرو اصفهان پرداخت کرایه از طریق اصفهان کارت در داخل اتوبوس انجام میگیرد و همچنین پرداخت نقدی کرایه باید به راننده اتوبوس داده شود .خط ۵(در دست احداث).کارشناسی‌های اولیه خط پنجم بی‌آرتی صورت گرفته است که بر این اساس خط ۳۴ فعلی حدفاصل ترمینال مترو قدس، خیابان امام خمینی(انوشیروان)، میدان جمهوری اسلامی(دروازه تهران)، خیابان کاشانی ، میدان آزادی (دروازه شیراز)،صفه تا سپاهان شهر بی‌آرتی می‌شود.نرخ کرایه.در اغلب ایستگاه های خط ۱ ، ۲ و ۳ این سامانه مامورینی از شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان برای نظارت و کنترل بر ایستگاه ها و پرداخت کرایه توسط مسافران ایستاده اند . دستگاه های هوشمندی در ایستگاه ها وجود دارد که با نزدیک کردن اصفهان کارت به آنها مبلغ مصوب از کارت کسر گردیده و فرد مجاز به استفاده از اتوبوس هایی که در آن ایستگاه توقف میکنند باشد . در صورتی که فرد بخواهد مسیر خود را از خط ۱ به ۲ یا بالعکس تغییر دهد نیاز به زدن مجدد کارت ندارد . هرگاه اصفهان کارت فرد مبلغ کافی برای استفاده از اتوبوس های تندرو را نداشته باشد میتواند از طریق دستگاه های الکترونیکی یا باجه های حضوری در ایستگاه های مذکور اقدام به شارژ نمودن مجدد کارت خود بکند .هم اکنون در خط ۴ این سامانه دستگاه های هوشمند درون اتوبوس وجود دارد و فرد برای پرداخت کرایه در اتوبوس باید اقدام نماید نه در ایستگاه .در صورتی که فرد اصفهان کارت نداشته باشد میتواند با پرداخت مبلغ 6000 تومان به صورت نقد به مامور ایستگاه یا راننده اتوبوس از این سامانه استفاده بکند .