انفجار اسکله شهید رجایی کیست؟ توضیح بده.
انفجار اسکله شهید رجایی بعد از ظهر روز شنبه ۶ اردیبهشت ۱۴۰۴ رخ داد علت حادثه وجود «محموله بسیار خطرناک» می‌باشد که تحت عنوان «کالای معمولی» وارد و دپو شده بود. بر اساس اخبار رسمی منتشر شده تاکنون فوت ۷۰ نفر، مصدومیت ۱۲۴۲ نفر، مفقودی ۶ نفر و سوختگی ۵ نفر اعلام شده است. بندر شهید رجایی نقش حساسی در بازرگانی دریایی ایران دارد، به‌گونه‌ای که نزدیک به ۸۰ درصد از کل محموله‌های تجاری از طریق این بندر به کشور صادر یا وارد می‌شوند. برخی منابع این انفجار را مشابه انفجار انبارهای حزب‌الله در بندر بیروت در سال ۲۰۲۰ ذکر کرده‌اند. مقامات ایران هیچ توضیح رسمی در مورد ماده منفجره‌ای که ممکن است در این ترمینال مشتعل شده باشد ارائه نداده‌اند. فروم خاورمیانه گزارش داده است که دو کشتی ایرانی حامل بیش از ۲٬۰۰۰ تن سدیم پر کلرات در این بندر پهلو گرفته بودند.پیش زمینه.بندر شهید رجایی، بزرگ‌ترین بندر تجاری ایران در فاصله ۲۳ کیلومتری غرب بندر عباس در استان هرمزگان واقع است. این بندر که نقش مهمی در مبادلات خارجی ایران دارد، با ظرفیت تخلیه و بارگیری حدود ۸۸ میلیون تن در سال، نقش بسزایی در تجارت خارجی ایران ایفا می‌کند و به تنهایی بیش از ۵۵ درصد صادرات و واردات و ۷۰ درصد ترانزیت بندرهای کشور را برعهده دارد. بنابر اعلام گمرک، ۴۷ درصد از درآمد گمرک کشور از این بندر تأمین می‌شود. طبق آمارهای رسمی، مجموع جابه‌جایی کالا در این منطقه در سال گذشته بیش از ۷۷ میلیون تن کالای نفتی و غیرنفتی بوده است.طبق گفتگوی مهرداد حسن‌زاده، مدیر کل مدیریت بحران استان هرمزگان با شبکه خبر صدا و سیما، حادثه ناشی از انفجار مواد شیمیایی نگهداری شده در کانتینرهای دپو شده در بندر شهید رجایی بوده است، اما توضیحی دربارهٔ اینکه نوع ماده شیمیایی چه بوده است، نداد. با این حال خبرگزاری صدا و سیما وجود آمونیاک و انفجار آن را تکذیب کرد.شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی نیز ارتباط این انفجار با پالایشگاه‌ها و مخازن سوخت و خطوط لوله نفتی مرتبط با این شرکت در منطقه را تکذیب کرد.با سرایت آتش به سایر کانتینرها که آنها نیز حاوی مواد اشتعال‌زا بودند، شدت آتش افزایش پیدا کرد که باعث استفاده از هلیکوپتر و اعزام تیم‌های آتش‌نشانی از سایر استان‌ها شد. آتش در نهایت پس از ۲۰ ساعت و در حوالی ساعت ۸ صبح یک‌شنبه ۷ اردیبهشت خاموش شد.گمانه‌زنی‌ها.نیویورک تایمز در گزارشی نوشته است که به نقل از یک منبع مرتبط با سپاه پاسداران انقلاب اسلامی، ماده منفجر شده در بندر شهید رجایی، «سدیم پرکلرات» بوده که یکی از ترکیب‌های اصلی سوخت جامد موشک است. پیشتر نیز فایننشال تایمز در ژانویه ۲۰۲۵ در طی گزارشی اعلام کرده بود که این ماده شیمیایی توسط دو کشتی از چین به ایران ارسال شده و قرار بود برای تجدید ذخایر موشکی ایران مورد استفاده قرار بگیرد. با این حال خبرگزاری ایرنا شامگاه شنبه گزارش داد که اداره گمرک ایران، علت بروز این حادثه را «دپوی مواد خطرناک و شیمیایی در محوطه بندر» عنوان کرده، اما ادامه داده که همچنان علت اصلی این اتفاق در دست بررسی است.مقامات ایران هیچ توضیح رسمی در مورد ماده منفجره‌ای که ممکن است در این ترمینال مشتعل شده باشد ارائه نداده‌اند. فروم خاورمیانه گزارش داده است که دو کشتی ایرانی حامل بیش از ۲٬۰۰۰ تن سدیم پر کلرات در این بندر پهلو گرفته بودند، سدیم پر کلرات یک ترکیب شیمیایی است که در سوخت موشک استفاده می‌شود. تاکنون هیچ توضیح منطقی برای وجود این ماده شیمیایی در بندر رجایی داده نشده است که ظن پنهانکاری ایران را ایجاد می‌کند.علی خضریان، عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس شورای اسلامی، انفجار بندر شهید رجایی را، ناشی از ضعف ایمنی داخلی و سوءمدیریت دانست و تأکید کرد که تاکنون، هیچ سندی دال بر دخالت عوامل خارجی ارائه نشده است؛ او همچنین هشدار داد که فرافکنی در این شرایط، موجب انحراف افکار عمومی از مسئولان واقعی حادثه خواهد شد.خسارات.به نقل از رسانه‌ها، خسارات مالی این انفجار بالا بوده و یک واحد ساختمان اداری تخریب و شیشه بسیاری از خودروها و ساختمان‌های اطراف محل حادثه شکسته شده است. همچنین به نقل از بابک یکتاپرست، سخنگوی سازمان اورژانس کشور، چندین دستگاه آمبولانس از بندرعباس، لارستان به محل حادثه اعزام شده‌اند و آمار اولیه مصدومین را ۴۷ نفر اعلام کرد که بعدتر اعلام شد به ۲۸۱ نفر افزایش یافته است. همچنین با افزایش آمار مصدومین، هلیکوپتر و دستگاه‌های اتوبوس آمبولانس نیز از سایر نقاط کشور به بندرعباس اعزام شده است.معاون دریایی اداره کل بندرها و دریانوردی هرمزگان، اسماعیل مکی‌زاده نیز با بیان خسارات مالی بالا در بندر شهید رجایی، از توقف عملیات‌های دریایی و بندری به‌طور موقت برای تمرکز بیش‌تر بر عملیات اطفای حریق خبر داد.تلفات.مدیر کل مدیریت بحران استان هرمزگان اعلام کرد تا ساعت ۸ صبح روز یک‌شنبه ۷ اردیبهشت، ۱۸ نفر جان خود را بر اثر این فاجعه از دست دادند و بیش از ۸۰۰ نفر مصدوم شدند که حدود دو سوم از آن‌ها مداوا شده و از بیمارستان ترخیص شده‌اند.در روزهای بعد از فاجعه تعداد کشته شده‌ها افزایش یافت و دسته کم‌تعداد ۶۲ تن در این فاجعه کشته شدند.پیامدها.پس از وقوع انفجار، ابر غلیظی از گازها و ذرات شیمیایی سراسر بندرعباس را پوشاند. مدیریت بحران هرمزگان برای کاهش خطر مسمومیت دستور داد همهٔ مدارس، دانشگاه‌ها و ادارات شهر در ۷ اردیبهشت ۱۴۰۴ تعطیل شوند و از ساکنان خواست با ماسک در خانه بمانند؛ هم-زمان رسانه‌های محلی از افزایش شاخص آلودگی هوا تا مرز «بسیار ناسالم» و بروز علائم مسمومیت در امدادگران خبر دادند.فعالیت تجاری در بندر شهید رجایی، که بزرگ‌ترین دروازهٔ صادرات و واردات ایران است، بلافاصله متوقف شد و گمرک کشور تنها دو روز بعد اجازهٔ پهلوگیری نخستین کشتی را صادر کرد؛ در دهمین بازده اداره کل بنادر گزارش داد که عملیات تخلیه و بارگیری «تا اطلاع ثانوی» تعلیق شده است. اختلال در جریان کالا و نگرانی‌های بازار موجب جهش قیمت ارز و فلزات گران‌بها شد: دلار در بازار آزاد از سد ۸۲ هزار تومان گذشت و قیمت سکهٔ بهار آزادی نیز در کمتر از ۲۴ ساعت به بیش از ۷۱ میلیون تومان رسید. این گرانی ناگهانی همراه با صف‌های طولانی در پمپ‌بنزین‌ها و موج پرسش‌ها دربارهٔ ایمنی بندر، فشار روانی شدیدی بر افکار عمومی وارد کرد.در حوزهٔ امنیت و اطلاع‌رسانی، سپاه پاسداران برای مهار حریق و محافظت از محوطهٔ بندر مستقر شد و دادستانی کل کشور هشدار داد با منتشرکنندگان «شایعات و مطالب مخرب» در شبکه‌های اجتماعی برخورد خواهد کرد؛ سازمان مدیریت بحران نیز از رسانه‌ها خواست تنها اطلاعیه‌های رسمی آن نهاد را بازتاب دهند. این رویکرد، همراه با گزارش‌های انتقادی دربارهٔ پوشش محدود صداوسیما، بحثی تازه در جامعه پیرامون سانسور حوادث صنعتی برانگیخت.در نهایت، با افزایش شمار قربانیان به ۱۸ نفر، استاندار هرمزگان سه روز عزای عمومی در سراسر استان اعلام کرد و پرچم‌ها بر فراز ساختمان‌های دولتی نیمه‌برافراشته شد.تجمع خانواده مفقودان.تعدادی از اعضای خانواده مفقودان حادثه انفجار، با در دست داشتن عکس عزیزانشان در مقابل ورودی این بندر تجمع کرده و خواستار تعیین تکلیف عزیزان خود شدند.تأثیر اقتصادی.بندر شهید رجایی بزرگ‌ترین قطب دریایی ایران است که سالانه حدود ۸۰ میلیون تن کالا را جابه‌جا می‌کند و ۸۵ تا ۹۰ درصد از ترافیک کانتینری کشور و ۵۵ درصد از تجارت کل ایران را به خود اختصاص می‌دهد. این بندر همچنین از نظر ظرفیت جابه‌جایی، چهل و چهارمین بندر بزرگ جهان محسوب می‌شود. انفجار رخ داده منجر به تعلیق تمامی واردات و صادرات از طریق این بندر شد. این اختلال بخش قابل توجهی از فعالیت‌های تجاری ایران را متوقف کرده و بر جریان‌های درآمدی و زنجیره تأمین کالاهای ضروری تأثیر گذاشته است. با وجود شدت انفجار، زیرساخت‌های نفتی ایران، از جمله پالایشگاه‌ها و خطوط لوله در این منطقه، همچنان به فعالیت خود ادامه داده‌اند. بسته شدن بندر ممکن است صادرات نفت و محصولات مرتبط را، که برای اقتصاد ایران و درآمدهای ارزی حیاتی هستند، مختل کند.واکنش‌ها.احزاب.حزب‌الله لبنان، جبهه مردمی برای آزادی فلسطین، کمیته‌های مقاومت مردمی فلسطین، حماس، جهاد اسلامی فلسطین، سازمان مجاهدین خلق ایران و حزب توده پیغام همدردی و تسلیت فرستادند.