هواپیمایی آسمان کیست؟ توضیح بده.
هواپیمایی آسمان شرکت هواپیمایی ایرانی است، که در سال ۱۳۶۰ از ادغام چهار شرکت هوایی پارس ایر، ایر تاکسی، ایر سرویس و هور آسمان تشکیل شد. این شرکت از سال ۱۳۸۱ به سازمان بازنشستگی کشوری واگذار گردید و جزء ۵ شرکت هواپیمایی ایرانی است که عضو یاتا و دارای گواهینامه آیوسا است.سیاست شرکت هواپیمایی آسمان، استفاده از هواپیماهای کوچک بوده و بیشتر ناوگان این شرکت از هواپیماهای فوکر ۱۰۰ که دارای ظرفیت پایین می‌باشند، تشکیل شده‌است. دفتر مرکزی این شرکت در تهران قرار دارد و دارای دو پایگاه فعال در شیراز و مشهد است. با ورود تیم فنی و مهندسی جدید و کاپیتان کسائیان از سال ۱۳۹۹ این شرکت مشغول خرید هواپیماهای پهن‌پیکر شده و طی ۳ سال اخیر هواپیماهای ایرباس ۳۲۰ و بوئینگ ۷۳۷ را به ناوگان خود افزوده‌است. این شرکت تا سال ۱۳۹۷ تنها کاربر هواپیمای بوئینگ ۷۲۷ مسافربری (با میانگین سنی ۳۷٫۵ سال) بود.ناوگان فعلی.یک فروند ایرباس ای340-300 متعلق به هواپیمایی آسمانناوگان هواپیمایی آسمان به شرح زیر است (اوریل 2023):امضای قرارداد خرید با بوئینگ.در روز ۱۵ فروردین ۹۶ روابط عمومی هواپیمایی آسمان از امضای تفاهم‌نامه‌ای با شرکت بوئینگ برای خرید حداقل ۳۰ هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس به ارزش حدود ۳ میلیارد دلار خبر داد. اما پس از خروج آمریکا از برجام این قرارداد لغو شد.مذاکره با شرکت میتسوبیشی.این شرکت مذاکراتی با شرکت میتسوبیشی ژاپن برای خرید ۲۵ فروند هواپیمای MRJ انجام داد.تفاهم نامه خرید سوخو سوپرجت روسی.شرکت هواپیمایی آسمان در اردیبهشت سال ۱۳۹۷ و در حاشیه نمایشگاه هوایی اوراسیا در ترکیه، تفاهم نامه خرید ۲۰ فروند هواپیمای سوخوی سوپر جت SSJ۱۰۰ امضا کرد. به دلیل تحریم‌های آمریکا علیه ایران، این هواپیماها هنوز تحویل داده نشده‌است.ناوگان پیشین.هواپیمایی آسمان در سال‌های گذشته از ناوگان زیر بهره‌مند بود که اکنون همگی آن‌ها بازنشسته شدند.سوانح و حوادث.حوادث.در ۲۹ شهریور ۱۳۹۶، به دماغه هواپیما ایرباس A320 در مسیر تفلیس_تهران در هنگام نشت بر روی باند فرودگاه امام خمینی یک کبوتر برخورد کرد و باعث تکان‌های شدید پرواز شد اما پرواز سالم بر روی باند نشت. به هیچ‌کدام از مسافران آسیب نرسید.در تاریخ ۱۰ خرداد ۱۳۹۹، پرواز تهران-کرمانشاه با هواپیمای فوکر ۱۰۰ با کد رجیستر ATF، دقایقی‌پس از پرواز به دلیل از دست دادن موتور شماره یک مجبور به فرود اضطراری شددر این حادثه به هیچ‌یک از مسافرین آسیبی نرسید.در تاریخ ۹ تیر ۱۴۰۰، فوکر ۱۰۰ این شرکت به دلیل نقص فنی و مشکل داشتن باند فرودگاه مهرآباد، از فرود منصرف شد.در تاریخ ۱۱اردیبهشت ۱۴۰۱، پرواز بندر عباس به تهران پس از چندین ساعت تأخیر به دلیل نقص فنی در مبدأ در آسمان یزد مجدداً دچار مشکل شد و مجبور به فرود اضطراری در فرودگاه یزد گردید.درتاریخ ۱۷ مرداد ۱۴۰۴. پرواز شماره ۶۵۸۴ بوئینگ ۷۳۷ تهران به تفلیس پس از حدود ۴۵ دقیقه پرواز به دلیل نقص فنی و برای تعویض قطعه ای به فرودگاه امام خمینی بازگشت ماهنامه درون‌پروازی آسمان.شرکت پروازی آسمان نشریه‌ای تحت عنوانِ ماهنامه‌ی آسمان را تالیف می‌کند. در این ماهنامه، به مسائل روز با محوریت معرفی جاذبه‌های گردشگری تمرکز شده است.وضعیت ناوگان.در حال حاضر، تنها یک فروند هواپیمای فوکر ۱۰۰ در ناوگان عملیاتی هواپیمایی آسمان فعال است. این هواپیما پس از پنج ماه زمین‌گیری، با تلاش متخصصان فنی شرکت و تأمین موتورهای مورد نیاز، مجدداً به خطوط پروازی بازگشت. این اقدام در راستای افزایش ظرفیت صندلی‌های پروازی و بهبود خدمات‌رسانی به مسافران انجام شد.این وضعیت نشان‌دهنده چالش‌های ساختاری و مدیریتی در هواپیمایی آسمان است که نیازمند توجه و اصلاحات اساسی برای بهبود عملکرد و بهره‌وری سازمانی می‌باشد.شرکت هواپیمایی آسمان در تاریخ ۶ اردیبهشت ۱۴۰۴ اعلام کرد: با توجه به سررسید انجام بازدیدهای دوره ای بر روی هواپیمای بوئینگ 737 به رجیستر EP-APO، تیم عملیاتی متشکل از ۱۵ نفر نیروی متخصص، در تاریخ اول اردیبهشت ماه عملیات فنی را شروع کردند و این هواپیما نیز عملیاتی شد.مدیریت عامل و هیئت مدیره.محمدحسین یوسف‌پور ریاست هیئت مدیره شرکت هوایی آسمان را بر عهده دارد. وی پیش از این سابقه همکاری با پتروشیمی جم، منطقه آزاد کیش، هلدینگ معلم (وزارت آموزش و پرورش)، دبیرخانه مناطق آزاد کل کشور و ... را در کارنامه خود دارد.