[Die Standsicherheit] ist vorhanden, wenn die Summe der Standmomente größer ist als die Summe der Kippmomente, bezogen auf den Kipppunkt bzw. Kippachse.
Wird die Schwerpunktlage nach vorne überschritten kippt das Motorrad nach vorne auf das Vorderrad; wird der Kipppunkt nach hinten überschritten, kommt es zu einem nach hinten kippen [sic!] des Motorrades.