Ein ganzes Arbeitsleben hat Rath als Ingenieur für einen Automobilzulieferer gearbeitet, er gilt als Vater der Scheibenbremse .
Um zu bremsen, muss der Fahrer den rechten Gummigriff am Lenker fest umfassen. Je stärker er greift, desto stärker bremst die Scheibenbremse im Vorderrad.