Dieses Gebiet war vielmehr weit offen auch für überzogene Forderungen besorgter Sachverständiger, die sich nur aus der Kumulation von vielen einzelnen Konservativitäten in der Berechnungskette für einen Störfall ergaben.
Die für Mercedes als typisch geltende Konservativität spiegelt sich auch in den Ergebnissen der Erhebung wider, denn mit einem Mittelwert von 7,02 wird die Eigenschaft als passend angesehen.