Friedrich Eichler, Leiter Aggregate-Entwicklung bei Volkswagen, stellte zudem den neuen 6.0 l Zwölfzylindermotor W12 TSI vor, der in den Premiummodellen von Volkswagen, Audi und Bentley eingesetzt wird.
Bei den Bayrischen Motorenwerken dauerte es bis zum Jahr 1972, bevor man sich entschloss, nach dem legendären Sechszylinder von 1971 unter den Namen M33 einen Zwölfzylindermotor zu bauen.