Die Übungsteile werden nicht festgelegt, da beim Üben im Realverkehr alle Übungssituationen vorkommen können (Ausfahren aus Grundstücken, Vorbeifahren an parkenden Fahrzeugen, verschiedene Vorfahrtssituationen usw.).
Das Forschungsvorhaben trägt den etwas umständlichen Titel Trainierbarkeit der Fahrkompetenz älterer Kraftfahrer im Realverkehr – einfach mitten rein ins Geschehen, könnte man das Grundprinzip zusammenfassen.