author: Marco Pasciuti  WC649 words
body: Perché dal 1° gennaio al 27 marzo 2023, dicono i dati del Dipartimento della Pubblica sicurezza, gli arrivi sono stati 26.927, tre volte quelli allora citati dall’attuale premier per decretare il “fallimento” del governo Draghi. Di questi, 6.564 sono stati registrati solo negli ultimi 5 giorni: un “attacco della malavita”, lamenta il ministro dei Trasporti Matteo Salvini. Più o meno quanti ne arrivarono nei primi 3 mesi del 2022 (erano stati 6.543), del 2021 (6.334 il dato ufficiale del Viminale), oltre il doppio di quelli del 2020 (Conte II), quando furono 2.794. Per avere numeri paragonabili ai quasi 27 mila registrati da gennaio bisogna tornare al 2017, quando gli arrivi furono 24.292. Quello fu un anno decisivo per le migrazioni nel Mare nostrum: il 2 febbraio il premier Pd Gentiloni firmò il memorandum con cui, in cambio di fondi e motovedette, l’allora capo del governo di Tripoli, Fayez Al Sarraj, si impegnava a chiudere la rotta del Mediterraneo centrale, che dalla Libia punta verso Lampedusa e Sicilia. Risultato: nel 2018 gli arrivi scesero a 6.296 e nel 2019 toccarono il picco minimo di 524.Ora il Mediterraneo è tornato a essere solcato da decine di imbarcazioni dirette verso le nostre coste. Domenica notte un peschereccio di 30 metri partito proprio dalla Libia con a bordo 650 persone provenienti da Siria, Pakistan, Egitto e Bangladesh è entrato nel “Porto delle Grazie” di Roccella Jonica (Reggio Calabria) senza che nessuno lo fermasse. In 4 giorni nella cittadina sono arrivati circa 1.500 disperati, su un totale di 2.200 registrati nei dieci sbarchi avvenuti da inizio anno. Situazione drammatica anche a Lampedusa: quasi 1.800 persone arrivate venerdì in 43 sbarchi, 37 quelli di sabato con oltre 1.300 migranti e 5 quelli di domenica con 186 tra donne, uomini e minori. Ma nel mirino del governo restano le Ong. La nave Louise Michel, finanziata dall’artista Banksy, è stata fermata per 20 giorni a Lampedusa per aver infranto il nuovo decreto che impone alle Ong di effettuare un salvataggio per volta. In mare restano altre tre navi, impegnate in soccorsi o trasferimenti. Oltre alla Diciotti della Guardia Costiera, utilizzata per decongestionare l’hotspot dell’isola delle Pelagie con 526 persone a bordo destinate ad Augusta e Catania, c’è la Life Support diretta ad Ortona con 161 migranti. La Ocean Viking di Sos Mediterranéeè al largo della Tunisia in attesa di interventi e Geo Barents di Msf ripartirà oggi da Bari dopo aver sbarcato 190 persone.Eppure Fratelli d’Italia la soluzione dice da anni di averla in tasca. A una rapida scorsa all’archivio dell’Ansa, tenendo conto soltanto delle sue dichiarazioni, risulta che dal 16 aprile 2015 Giorgia Meloni ha chiesto l’attuazione di un non meglio precisato “blocco navale” la bellezza di 102 volte. Della soluzione prospettata nella pratica non c’è traccia e intanto i flussi in ingresso hanno toccato cifre che il Viminale non registrava da sei anni a questa parte.