Рішення адміністративного суду від 2008-04-16 00:00:00+03

Заявлено позов про стягнення фінансових санкцій з [PERSON] на загальну суму 340 грн. Позов мотивовано наступним. Прокуратурою Ленінського району при проведенні перевірки Територіального управління Головної державної інспекції на автомобільному транспорті у Вінницькій області встановлено факт несплати фінансових санкцій в розмірі 340 грн., накладених постановою № 005392 від 07.03.2007 року за порушення законодавства про автомобільний транспорт. Так, 20.02.2007 року державними інспекторами Словінським А.І., Ганзій Ю.А. здійснено перевірку транспортного засобу “Мерседес”, державний номерний знак [NUMBER], під час надання відповідачем послуг з перевезення пасажирів. Під час здійснення перевірки встановлено, що у водієм [PERSON]перевізника [PERSON] було порушено режим праці та відпочинку водіїв транспортних засобів, передбачених Положенням про робочий час і час відпочинку водіїв автотранспортних засобів, затвердженого наказом Міністерства транспорту України 17.01.2002 року, а саме: робочий час становив 14 год. 20 хв. Про виявлене порушення було складено акт №038901 від 20.02.2007 року. 07.03.2007 року за результатами розгляду справи щодо порушення відповідачем законодавства про автомобільний транспорт винесено постанову № 005392 про застосування до останнього фінансових санкцій в сумі 340 грн. Копію постанови направлено відповідачу. У зв'язку з тим, що відповідач не сплачує фінансові санкції, що тягне за собою ненадходження коштів до державного бюджету та ставить під загрозу своєчасне виконання державою своїх економічних, соціальних, політичних та інших функцій та суттєво порушує інтереси держави, позивач звернувся до суду з даним позовом. У судовому засіданні прокурор, представник Головної державної інспекції на автомобільному транспорті позов підтримали та просили суд задовольнити позов у повному обсязі, посилаючись на обставини, викладені в позовній заяві. Також вказали, що постанова № 005392 від 07.03.2007 року про застосування до відповідача фінансових санкцій, не оспорювалась та не оскаржувалась і на даний час є чинною. Відповідач у судове засідання не з'явився, причини неявки суду не відомі. Про день, час і місце розгляду справи повідомлено завчасно і належним чином. Суд, вислухавши пояснення представника прокуратури, Головної державної інспекції на автомобільному транспорті, дослідивши матеріали справи, оцінивши докази в їх сукупності, дійшов до висновку, що позов підлягає задоволенню повністю, з наступних підстав. Згідно акту № 038901 від 20.02.2007 року, складеного державними інспекторами Словінським А.І., Ганзій Ю.А., під час перевірки автомобіля “Мерседес”, державний номерний знак [NUMBER], належного [PERSON], яким керував водій [PERSON]виявлено порушення, а саме порушення режиму праці та відпочинку водія, робочий день розпочатий о 05 год. 25 хв., тривалість робочого дня становить 14 год. 20 хв. Постановою № 005392 від 07.03.2007 року, винесеної начальником територіального управління Головної державної інспекції на автомобільному транспорті у Вінницькій області Ратовським А.С., за порушення законодавства -порушення режиму праці та відпочинку водія, робочий день розпочатий о 05 год. 25 хв., тривалість робочого дня становить 14 год. 20 хв., на підставі ч. 1 абз. 7 ст. 60 Закону України “Про автомобільний транспорт”до відповідача застосовано фінансову санкцію в розмірі 340 грн. Згідно п.п. 2.4. Положення про робочий час і час відпочинку водіїв автотранспортних засобів, затвердженого наказом Міністерства транспорту України від 17 січня 2002 р. N 18, тривалість щоденної роботи (зміни) визначається правилами внутрішнього трудового розпорядку, які затверджуються трудовими колективами за поданням власника автотранспортного засобу або уповноваженого ним органу (далі - власник) і профспілкового органу на основі типових правил, та графіками змінності, які затверджує власник за погодженням з профспілковим органом або іншим уповноваженим на представництво трудовим колективом органом (особою), а за їх відсутності - після погодження з працівником, яке закріплюється укладанням трудового договору (контракту) або додатка до нього з додержанням установленої законодавством тривалості робочого тижня. Нормальна тривалість робочого часу водіїв не повинна перевищувати 40 годин на тиждень. Для водіїв, у яких встановлено п'ятиденний робочий тиждень з двома вихідними днями, тривалість щоденної роботи (зміни) у середньому не може перевищувати 8 годин, а для водіїв, яким установлено шестиденний робочий тиждень з одним вихідним днем, - 7 годин. Абзацом 6 ч. 1 ст. 60 Закону України “Про автомобільний транспорт”передбачено відповідальність у вигляді штрафу за порушення законодавства про автомобільний транспорт, а саме: порушення режимів праці та відпочинку водіями транспортних засобів - штраф у розмірі двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Таким чином, судом встановлено, що територіальне управління Головної державної інспекції на автомобільному транспорті у Вінницькій області діяло на підставі, у межах наданих йому повноважень та у спосіб, що передбачено діючим законодавством України щодо проведення перевірки та накладення фінансових санкцій. Враховуючи те, що вимоги позивача є обґрунтованими, відповідають дійсним обставинам та матеріалам справи, наявні підстави для задоволення позову в повному обсязі.

Результат розгляду: granted