Рішення адміністративного суду від 2023-04-20 00:00:00+03

[PERSON] звернулась до суду з позовом до Інспекції з питань контролю за паркуванням Дніпровської міської ради \~про визнання протиправною та скасування постанови, складеної інспектором з паркування Інспекції з питань контролю за паркуванням Дніпровської міської ради Буровим Акімом Олександровичем серія ІД № 01015423 про накладання на [PERSON] адміністративного стягнення у вигляді штрафу у розмірі 340 грн. по справі про порушення правил зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, зафіксоване у режимі фотозйомки (відеозапису). Рішенням Дніпровського районного суду м.Дніпродзержинська від 25.10.2022 року в задоволенні адміністративного позову [PERSON] було відмовлено. Не погодившись з рішенням суду першої інстанції, [PERSON] , звернулась з апеляційною скаргою, в якій просила скасувати вищезазначене рішення та прийняти нову постанову про задоволення адміністративного позову. В обґрунтування апеляційної скарги заявник зазначила, що спірна постанова була прийнята відповідачем з порушенням приписів чинного законодавства, оскільки позивачем здійснено паркування транспортного засобу на тротуарі з дотриманням приписів п.п. «в» п. 15.10 ПДР України, а саме розміщено транспортний засіб на краю тротуару, де для руху пішоходів залишається щонайменше 2 метри. Відзив від відповідача на адресу суду не надходив. Перевіривши матеріали справи, оцінивши доводи апеляційної скарги та правильність застосування судом першої інстанції норм матеріального та процесуального права в межах доводів останньої, колегія суддів дійшла висновку, що апеляційна скарга підлягає частковому задоволенню, виходячи з наступного. Як було встановлено судом першої інстанції, 03.08.2022 року відповідачем було складено повідомлення про притягнення до адміністративної відповідальності, до постанови серії ІД10115423. Відповідно до вказаного повідомлення, 03.08.2022 року року о 13:26 \~за \~адресою: м Дніпро, вул. Столярова, 1 \~транспортним засобом «Chevrolet», д.н. [NUMBER] здійснено стоянку на тротуарі (крім місць, позначених відповідними дорожніми знаками, встановленими з табличками), чим порушено вимоги п.п. «б» п. 15.10 Правил дорожнього руху. Не погодившись фактично з обґрунтованістю прийняття вказаного повідомлення, позивач звернулась до суду з метою захисту порушених прав. Вирішуючи спір між сторонами та відмовляючи в задоволенні позовних вимог, суд першої інстанції виходив з того, що спірна постанова була прийнята відповідачем з дотриманням приписів чинного законодавства, що свідчить про відсутність підстав для її скасування. Суд апеляційної інстанції при перегляді справи в апеляційному порядку виходить з наступного. Приписами ст. 14 Закону України Про дорожній рух визначено, що учасники дорожнього руху зобов`язані, зокрема знати і неухильно дотримуватись вимог цього Закону, Правил дорожнього руху та інших нормативних актів з питань безпеки дорожнього руху, створювати безпечні умови для дорожнього руху, не завдавати своїми діями або бездіяльністю шкоди підприємствам, установам, організаціям і громадянам. Відповідно до п.п. «б» «в» п. 15.10 Правил Дорожнього руху України, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10.01.2001 року № 1306 (далі ПДР України) стоянка забороняється у місцях, де заборонена зупинка; на тротуарах (крім місць, позначених відповідними дорожніми знаками, встановленими з табличками); на тротуарах, за винятком легкових автомобілів та мотоциклів, які можуть бути поставлені на краю тротуарів, де для руху пішоходів залишається щонайменше 2 м. Відповідно до ч. 1 \~ст. 14-2 Кодексу України про адміністративні правопорушення (далі КУпАП), адміністративну відповідальність за порушення правил зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, зафіксовані в режимі фотозйомки (відеозапису) (за допомогою технічних засобів, що дають змогу здійснювати фотозйомку або відеозапис та функціонують згідно із законодавством про захист інформації в інформаційно-телекомунікаційних системах), несе відповідальна особа - фізична особа або керівник юридичної особи, за якою зареєстровано транспортний засіб, а в разі якщо до Єдиного державного реєстру транспортних засобів внесено відомості про належного користувача відповідного транспортного засобу, - належний користувач транспортного засобу, а якщо в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб, фізичних осіб - підприємців та громадських формувань відсутні на момент запиту відомості про керівника юридичної особи, за якою зареєстрований транспортний засіб, - особа, яка виконує повноваження керівника такої юридичної особи. Режим фотозйомки (відеозапису) передбачає здійснення уповноваженою посадовою особою фото/відеофіксації обставин порушення правил зупинки, стоянки або паркування транспортних засобів, а саме: дати, часу (моменту), місця розташування транспортного засобу по відношенню до нерухомих об`єктів та/або географічних координат, інших ознак наявності складу адміністративного правопорушення, передбаченого відповідною статтею Особливої частини цього\~ \~\~\~\~Кодексу. При здійсненні фотозйомки обов`язковою є наявність не менше двох зображень транспортного засобу, отриманих з різних або протилежних ракурсів, а в разі фіксації порушення, що полягає у неоплаті вартості послуг з користування майданчиком для платного паркування в межах населеного пункту, в якому не впроваджена автоматизована система контролю оплати паркування, обов`язковою є наявність додаткового зображення (зображень), що фіксує відсутність документа про оплату послуг з користування майданчиком для платного паркування під лобовим склом транспортного засобу (примітка до ст. 14-2 КУпАП). Згідно зі ст. 279-1 КУпАП,\~ \~\~\~\~у разі якщо адміністративне правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху зафіксовано в автоматичному режимі або якщо порушення правил зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів зафіксовано в режимі фотозйомки (відеозапису), посадова особа уповноваженого підрозділу Національної поліції або інспектор з паркування за даними Єдиного державного реєстру транспортних засобів, а також у разі необхідності - за даними Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань, встановлює відповідальну особу, зазначену у частині першій статті 14-2 цього Кодексу. Якщо адміністративне правопорушення, передбачене частинами першою, третьою статті 122 (в частині порушення правил зупинки, стоянки), частинами першою, другою\~ \~\~\~\~статті 152-1 цього Кодексу, зафіксовано в режимі фотозйомки (відеозапису), посадова особа уповноваженого підрозділу Національної поліції або інспектор з паркування зобов`язані розмістити на лобовому склі транспортного засобу копію постанови про притягнення до адміністративної відповідальності (якщо технічні можливості дозволяють встановити відповідальну особу, зазначену у частині першій\~ \~\~\~\~статті 14-2 цього Кодексу, на місці вчинення правопорушення) або повідомлення про притягнення до адміністративної відповідальності (якщо технічні можливості не дозволяють встановити відповідальну особу, зазначену у частині першій\~ \~\~\~\~статті 14-2 цього Кодексу, на місці вчинення правопорушення). Постанова про накладення адміністративного стягнення за правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксоване в автоматичному режимі, або за порушення правил зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, зафіксоване в режимі фотозйомки (відеозапису), може виноситися без участі особи, яка притягається до адміністративної відповідальності. Відповідно до ст. 277 КУпАП, справи про адміністративні правопорушення, передбачені частинами першою, третьою статті 122 цього Кодексу, зафіксовані в режимі фотозйомки (відеозапису), розглядаються уповноваженою особою невідкладно після виявлення правопорушення та отримання відомостей про суб`єкта цього правопорушення. Приписами ч. 1 ст. 122 КУпАП (в редакції чинній на час виникнення спірних правовідносин) встановлено, що перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на двадцять кілометрів на годину, порушення вимог дорожніх знаків та розмітки проїзної частини доріг, правил перевезення вантажів, буксирування транспортних засобів, зупинки, стоянки, проїзду пішохідних переходів, ненадання переваги у русі пішоходам на нерегульованих пішохідних переходах, а так само порушення встановленої для транспортних засобів заборони рухатися тротуарами чи пішохідними доріжками тягне за собою накладення штрафу в розмірі двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Аналіз вказаних правових норм вказує на те, що \~інспектор з паркування уповноважений притягувати учасників дорожнього руху до адміністративної відповідальності за вчинення ними визначених законом адміністративних правопорушень у сфері безпеки дорожнього руху, зокрема за порушення правил зупинки, стоянки транспортного засобу. Так, при виявленні порушення правил зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, зафіксоване в режимі фотозйомки (відеозапису) уповноважена особа складає повідомлення \~\~про притягнення до адміністративної відповідальності (якщо технічні можливості не дозволяють встановити відповідальну особу, зазначену у частині першій \~\~\~статті 14-2 цього Кодексу, на місці вчинення правопорушення) та в подальшому, після встановлення відповідальної особи, приймає постанову про \~притягнення до адміністративної відповідальності. Як вбачається з матеріалів справи, 03.08.2022 року відповідачем було складено повідомлення про притягнення до адміністративної відповідальності до постанови серії ІД10115423. Відповідно до змісту наведеного повідомлення, останнім зафіксовано факт \~порушення правил зупинки, стоянки та зазначено, що в подальшому відносно власника транспортного засобу буде складена постанова про притягнення до адміністративної відповідальності. 12.08.2022 року позивач звернулась до суду з даним адміністративним позовом. В подальшому, 08.09.2022 року відповідачем була прийнята постанова про накладення адміністративного стягнення серії РАП № 00018706. Отже, з зазначених обставин справи вбачається (дати звернення до суду та визначення предмету спору постанова про накладення адміністративного стягнення серія ІД № 01015423), що \~позивачем було оскаржено до суду, саме повідомлення про притягнення до адміністративної відповідальності до постанови серії ІД10115423. Однак, колегія суддів апеляційного суду зауважує, що \~повідомлення про притягнення до адміністративної відповідальності не є рішенням суб`єкта владних повноважень, а є лише інформативним документом, оскільки останнім фіксується факт порушення позивачем правил стоянки/зупинки транспортного засобу та зазначається, що в подальшому буде прийнято постанову про притягнення до адміністративної відповідальності. Натомість, позивача було притягнуто до адміністративної відповідальності та накладено штраф у розмірі 340.00 грн., саме постановою від 08.09.2022 року серії РАП № 00018706, яка \~в межах даної справи оскаржена не була. При цьому, формулювання позивачем в прохальній частині адміністративного позову позовних вимог, як визнання протиправною та скасування, саме постанови серії ІД 01015423, а не повідомлення про притягення до адміністративної відповідальності не змінює змісту та природи останнього та не вказує на факт оскарження позивачем постанови від 08.09.2022 року серії РАП № 00018706. Таким чином, проаналізувавши встановлені обставини справи у сукупності, колегія суддів апеляційного суду дійшла висновку щодо відсутності правових підстав для задоволення позовних вимог. При цьому, з матеріалів справи вбачається, що наведені мотиви, які є самостійними та достатніми для відмови в задоволенні позову, не були покладені судом першої інстанції до змісту оскаржуваного судового рішення, що свідчить про необхідність зміни його мотивувальної частини. Відповідно до \~ч. 4 ст. 317 КАС України, зміна судового рішення може полягати в доповненні або зміні його мотивувальної та (або) резолютивної частини.

Результат розгляду: partial