Вид судочинства: commercial
Суддя: Васильєв Олег Юрійович
Дата ухвалення: 2023-01-05 00:00:00+02

Обставини справи:
У квітні 2022 року за залізничною накладною №46856282 зі станції Нікополь \~\~Придніпровської залізниці ТОВ «Інтерпайп Ніко Тьюб» здійснило відправку вагону \~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~№ 67868133 \~на станцію Нижньодніпровськ Придніпровської залізниці на адресу одержувача вантажу \~ТОВ «Інтерпайп Ніко Тьюб» , \~в графі 4 якої було зазначено адресу одержувача 49081, м. Дніпро ,вул. Столєтова ,21. (а.с.5). По прибуттю вагону на станцію призначення Нижньодніпровськ Придніпровської залізниці \~було виявлено ,що адреса одержувача ,зазначена відправником у накладній, не відповідає адресі одержувача ТОВ «Інтерпайп Ніко Тьюб» . Згідно з телеграмою станції Нікополь НР 41 від 03.05.22 р. , відправленої на підставі листа ТОВ «Інтерпайп Ніко Тьюб» б/н від 03.05.22 р. у накладній №46856282 зроблено виправлення адреси одержувача на вірну : з 49081 , м. Дніпро , вул. Столєтова, 21 на 53201, \~Дніпропетровська область , м. Нікополь , проспект Трубників ,буд. 56 ( а.с. 7,8 ) Факт неправильного зазначення відправником адреси одержувача вантажу був засвідчений відповідним актом \~загальної форми \~№ 7тк від 04.05.22 р. ( а.с.6 ) У відповідності до статей 118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у накладній адреси одержувача з відправника стягується штраф у 5-кратному розмірі від провізної плати . Оскільки розмір провізної плати відповідно до графи 31 накладної становить 8\~ 564,00 грн., то згідно з розрахунком позивача розмір штрафу складає 8\~ 564,00 грн. х 5 =42\~ 300,00грн. Згідно з ч. 1, 2 ст. 3 Закону України «Про залізничний транспорт» законодавство про залізничний транспорт загального користування складається з Закону України «Про транспорт», «Про особливості утворення акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування», цього закону, Статуту залізниць України, який затверджується Кабінетом Міністрів України, та інших актів законодавства України. Нормативні документи, що визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту загального користування, безпеки руху, охорони праці, забезпечення громадського порядку, перетину залізничних колій іншими видами транспорту і комунікаціями, пожежної безпеки, санітарні норми та правила на залізничному транспорті України є обов`язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України. Частиною 5 ст. 307 Господарського кодексу України встановлено, що умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб`єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами. Статут залізниць України, затверджений постановою Кабінету Міністрів України №457 від 06.04.1998, визначає обов`язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, які користуються залізничним транспортом (ст. 2 Статуту). На підставі цього Статуту затверджені Мінтрансом Правила перевезень вантажів, які є обов`язковими для всіх юридичних осіб (ст. 5 Статуту). Згідно зі ст. 6 Статуту залізниць України накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов`язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором на заставу вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення. Статтею 23 Статуту залізниць передбачено, що відправники повинні надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). У відповідності до п. 1.1 Правил оформлення перевізних документів, затверджених\~ \~\~наказом Міністерства транспорту України №644 від 21.11.2000 (в редакції наказу Міністерства інфраструктури України №138 від 08.06.2011), на кожне відправлення вантажу, порожніх власних, орендованих вагонів та контейнерів, відправник надає станції відправлення перевізний документ (накладну) за формою, наведеною у додатку 1 до цих правил. Згідно з п. 1.2 Правил оформлення перевізних документів, накладна заповнюється відправником із застосуванням автоматизованих систем залізничного транспорту України або програмних засобів, здатних забезпечити роботу з електронними перевізними документами згідно з установленим форматом, та у разі її оформлення в паперовому вигляді роздруковується на бланку, виготовленому на білому папері формату А4 у трьох примірниках, один із яких після оформлення приймання вантажу до перевезення станцією відправлення видається відправникові вантажу та є квитанцією для приймання вантажу до перевезення, другий і третій передаються з вантажем на станцію призначення. Відповідно до 1.3 Правил оформлення перевізних документів, всі відомості, передбачені формою бланка перевізного документа, повинні бути внесені відправником у відповідні графи. Виправлення не допускаються; у разі необхідності зміни відомостей, унесених до перевізного документа, відправник зобов`язаний заповнити новий перевізний документ. Пунктом 2.3 Правил оформлення перевізних документів передбачено, що у графі 55 «Правильність внесених відомостей підтверджую» представник відправника вказує свою посаду, розписується, засвідчуючи правильність відомостей, указаних ним у перевізному документі. Відповідно до ст. 24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній. Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей. Статтею 129 Статуту залізниць України передбачено, що обставини, які можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць. Пунктом 5.5 Правил оформлення перевізних документів передбачено, що за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника стягується штраф у розмірі згідно із ст. 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли. Цей факт засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт. Отже, саме на відправника покладається обов`язок заповнення комплекту перевізних документів, а також надається можливість до укладання договору перевезення перевірити внесені до перевізного документу відомості і при необхідності скласти новий документ. Відповідальність за неправильне оформлення залізничної накладної несе вантажовідправник. При цьому, підставою для покладення на відправника відповідальності за неправильне зазначення ним відповідних відомостей, є акт загальної форми або комерційний акт, складений у випадках, передбачених статтею 129 Статуту. Вищевикладене кореспондує правовій позиції Верховного Суду, викладеній в постанові від 22.03.2018 у справі №917/964/17. Згідно із статтею 118 Статуту залізниць України, за пред`явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п`ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення. На підставі викладеного, враховуючи, що відповідачем були порушенні вищевказані вимоги Статуту залізниць України, позовні вимоги позивача про примусове стягнення штрафу за невірно зазначену адресу одержувача вантажу є\~ \~\~обґрунтованими. На час розгляду справи відповідачем доказів сплати зазначеного штрафу на користь \~позивача \~не надано. Враховуючи вищезазначене, позовні вимоги підлягають задоволенню у повному обсязі. За приписами ст. 129 ГПК України, витрати зі сплати судового збору покладаються на відповідача. На підставі вищевикладеного,

Резолютивна частина:
1. Позовні вимоги задовольнити у повному обсязі. 2. Стягнути з \~відповідача - Товариства з обмеженою відповідальністю «Інтерпайп Ніко Тьюб» ( 53201, м. Нікополь , пр. Трубників , буд.56; \~код ЄДРПОУ \~35537363) на користь позивача - Акціонерного товариства «Українська залізниця» (03150, м. Київ, вул. Єжи Гедройця, буд.5; код ЄДРПОУ 40075815) \~\~в \~\~особі \~\~Регіональної \~\~філії \~\~«Придніпровська залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця» (49602, м. Дніпро, \~\~пр. Дмитра Яворницького, буд. 108; код ЄДРПОУ ВП: 40081237): 42 300, 00 \~грн. \~- штрафу та \~2 481,00 грн. \~- витрат по сплаті судового збору. Видати відповідні накази після набрання рішенням чинності. Відповідно до ч. 4 ст. 240 Господарського процесуального кодексу України рішення складено та підписано без його проголошення 05.01.23р. Відповідно до вимог ст. 241 ГПК України рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду. Згідно до вимог ст. 256 ГПК України \~апеляційна скарга на рішення суду подається протягом двадцяти днів \~з дня його проголошення . Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частину рішення \~суду , зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення. Відповідно до \~вимог ст. 257 ГПК України \~апеляційна скарга подається безпосередньо до суду апеляційної інстанції . \~\~\~\~\~\~ \~\~\~\~\~\~Суддя \~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~Васильєв О.Ю.

Результат: granted