Jurisdiction: civil
Date: 2012-12-19 00:00:00

Позивач звернувся до суду з даним позовом до відповідача посилаючись на те, що відповідач працюючи водієм в Львівській філії ТОВ «Орлан Транс Груп» заподіяв підприємству збитки, завдані перевитратою та прихованням палива в розмірі 34054,56 грн., залишок коштів понад суму , витрачену згідно із звітом про використання коштів, наданих йому на відрядження в розмірі 25884,29 грн., та суму податку на підставі Податкового кодексу в розмірі 4734,63 грн. В судовому засіданні представник позивача підтримав позовні вимоги, та просив їх задовольнити в повному обсязі. Відповідач в судове засідання жодного разу не з»явився, про день слухання справи повідомлений вчасно та належним чином. Зі згоди позивача суд ухвалює рішення при заочному розгляді справи, що відповідає положенням ст.224 ЦПК України. Суд, вислухавши пояснення позивача, вивчивши письмові матеріали справи, вважає, що позов підлягає частковому задоволенню з наступних підстав. Судом встановлено, що 25.08.2010 р. відповідача було прийнято на роботу по переведенню у Львівську філію ТзОВ "Орлан-Транс-Груп" на посаду водія з повною індивідуальною матеріальною відповідальністю з оплатою праці згідно відпрацьованого часу. Відповідач, перебуваючи в трудових відносинах з підприємством, неодноразово перебував в службових відрядженнях в межах України та за кордоном, отримав пластикову картку ТОВ "Континент Нафто Трейд" для заправки дизельним паливом транспортних засобів для виконання транспортних завдань. Під час виконання перевезення на автопоїзді 22199КА/19440КА за маршрутом Україна-Німеччина-Україна згідно подорожнього листа №425769 від 20.11.2010 року при виїзді автомобіля в рейс в паливних баках залишалося 303 літри палива. Відповідачем було придбано 5009 літрів дизельного палива. При поверненні автомобіля залишок палива в паливних баках склав 300 літрів. Згідно норми витрат палива даного автомобіля, при виконанні даного перевезення повинен використати 4221 літр палива. Згідно ж даних подорожнього листа та розшифровки до нього, поданих відповідачем, витрата палива склала 5012 літрів. Перевитрата палива по даному перевезенню склала 791 літр дизельного палива на загальну суму 6018, 10 грн. Крім цього, відповідачем при виконанні даного перевезення порушено норми наказу №88 від 03.09.2007 року "Про порядок заправки автомобілів", де вказано, що при вході на територію України з території Польщі кількість палива в паливних баках автомобіля не повинна перевищувати 50 літрів. При заїзді автомобіля на територію України в паливних баках згідно подорожнього листа знаходилося 212 літрів, 715 літрів, 149 літрів дизельного палива, що завдало підприємству збитків у вигляді різниці вартості палива на території України та Польщі на загальну суму 3568,27 грн. На підставі ст.132 Кодексу Законів про працю України згідно наказу по підприємству із заробітної плати відповідача було утримано 134,49 грн. Під час виконання перевезення на автопоїзді 22199КА/19440КА за маршрутом Україна-Нідерланди-Україна згідно подорожнього листа №279881 від 05.01.2011 року при виїзді автомобіля в рейс в паливних баках залишалося 300 літри палива. Відповідачем було придбано 5291 літрів дизельного палива. При поверненні автомобіля залишок палива в паливних баках склав 50 літрів. Згідно норми витрат палива даного автомобіля, при виконанні даного перевезення повинен використати 4864 літрів палива. Згідно ж даних подорожнього листа та розшифровки до нього, поданих відповідачем, витрата палива склала 5541 літрів. Перевитрата палива по даному перевезенню склала 677 літр дизельного палива на загальну суму 5647,94 грн. Крім цього, відповідачем при виконанні даного перевезення порушено норми наказу №88 від 03.09.2007 року "Про порядок заправки автомобілів", де вказано, що при вході на територію України з території Польщі кількість палива в паливних баках автомобіля не повинна перевищувати 50 літрів. При заїзді автомобіля на територію України в паливних баках згідно подорожнього листа знаходилося 73 літрів, 243 літрів дизельного палива, що завдало підприємству збитків у вигляді різниці вартості палива на території України та Польщі на загальну суму 1004,16 грн. Також, в ході звірки заправочних відомостей було встановлено, що відповідач під час виконання даного перевезення 24.02.2011 р. В с.Криве озеро Миколаївнської області заправив дизпаливом автомобіль в кількості 150,45 літрів на суму 1271,30 грн., однак в авансових звітах цих заправок не відобразив і чеків відповідно не представив. Загалом збитки завдані відповідачем при виконанні даного перевезення склали 7923,40 грн. Під час виконання перевезення на автопоїзді 22199КА/19440КА за маршрутом Україна-Німеччина-Україна згідно подорожнього листа №558156 від 01.03.2011 року при виїзді автомобіля в рейс в паливних баках залишалося 410 літрів палива. Відповідачем було придбано 3228 літрів дизельного палива. При поверненні автомобіля залишок палива в паливних баках склав 210 літрів. Згідно норми витрат палива даного автомобіля, при виконанні даного перевезення повинен використати 2162 літрів палива. Згідно ж даних подорожнього листа та розшифровки до нього, поданих відповідачем, витрата палива склала 3427 літрів. Перевитрата палива по даному перевезенню склала 1265 літрів дизельного палива на загальну суму 12145,44 грн. Крім цього, відповідачем при виконанні даного перевезення порушено норми наказу №88 від 03.09.2007 року "Про порядок заправки автомобілів", де вказано, що при вході на територію України з території Польщі кількість палива в паливних баках автомобіля не повинна перевищувати 50 літрів. При заїзді автомобіля на територію України в паливних баках згідно подорожнього листа знаходилося 359 літрів, 633 літри дизельного палива, що завдало підприємству збитків у вигляді різниці вартості палива на території України та Польщі на загальну суму 4201,03 грн. Також, відповідачем при виконанні даного перевезення порушено норми наказу №140 від 20.11.2008 року "Про вхід в Польщу з повними баками", де вказано, що при вході на територію Польщі з території України кількість палива в паливних баках автомобіля не повинна бути меншою 600 літрів чи повних баків автомобіля. При заїзді автомобіля на територію Польщі в паливних баках згідно подорожнього листа знаходилося 379 літрів дизельного палива (при об"ємі бака автомобіля 450 літрів), що завдало підприємству збитків у вигляді різниці вартості палива на території України та Польщі на загальну суму 332,81 грн. Загалом збитки, завдані відповідачем при виконанні даного перевезення склали 16679,28 грн. Загальна сума збитків, завдана відповідачем позивачу перевитратою та прихованням палива становить 34054,56 грн, що підтверджується довідкою про розрахунок витрат завданих перевитратою палива водієм [PERSON], яка підписана головним бухгалтером та затверджена директором ТОВ "Орлан-Транс-Груп" Жодних документів, які б обгрунтували таку витрату палива відповідачем надано не було. Згідно ст. 1166 ЦК України, майнова шкода завдана діями особистим немайновим правам фізичної чи юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Відповідно до наказу Львівської філії ТОВ "Орлан-Транс-Груп" №73-кф від 07.06.2011 року, відповідача було звільнено з займаної посади за прогул згідно п.4 ст.40 КзпП України. Статею 134 КзПП України передбачений перелік випадків повної матеріальної відповідальності і відповідно до ч.1 цієї статті працівники несуть матеріальну відповідальність у повному розмірі шкоди завданої з їх вини підприємству у випадку коли між працівником і підприємством відповідно до ст. 135-1 цього ж кодексу укладено письмовий договір про взяття на себе працівником повної матеріальної відповідальності за незабезпечення цілості майна та інших цінностей, переданих йому для зберігання або для інших цілей, а відповідно до ч.2 -коли майно чи інші цінності були одержані працівником під звіт за разовою довіреністю або іншими разовими документами. Позивач зазначив, що у період із 20 листопада 2010 року по 28 березня 2011 року було забезпечено відповідача грошовими коштами (авансом) на службові відрядження в розмірі 65773,41 грн. Шляхом перерахування грошової суми на відповідний рахунок із застосуванням платіжної картки, що підтверджується авансовими звітами №0/00000051 від 10.01.2011р.; та №0/00000295 від 02.03.2011 р. Проте, позивачем не було надано суду копії письмового договору про повну матеріальну відповідальність [PERSON], а в звітах про використання коштів наданих під звіт відсутній особистий підпис [PERSON], про що позивачем складено відповідні акти. Отже, вважати, що відповідач подав звіти про використання коштів, наданих на відрядження у розмірі 39889,12 грн суд не має законних підстав, оскільки позивачем не доведено дані факти належними доказами. Звіт про використання коштів, наданих на відрядження у розмірі 25884,29 грн, як то передбачено Інструкцією про службові відрядження в межах України та за кордон [PERSON] взагалі не надавався. Відповідно до ст.135-3 КзПП України розмір заподіяної підприємству шкоди визначається за фактичними втратами, на підставі данних бухгалтерського обліку, виходячи з балансової вартості матеріальних цінностей. В зв"язку з вищевикладеним необгрунтованою і недоведеною є вимога позивача про стягнення з відповідача суми податку на доходи фізичних осіб в розмірі 4734,63 грн. Згідно ст.137 КзПП України, суд при визначенні розміру шкоди, що підлягає покриттю, крім прямої дійсної шкоди, враховує ступінь вини працівника, і ту обстановку, за якої шкоду було заподіяно. До того ж суд, враховує положення ст. 138 КзПП України, де зазначено, що для покладання на працівника матеріальної відповідальності за шкоду власник підприємства повинен довести наявність умов, передбачених ст. 130 цього ж кодексу. Отже, відповідачем не повернено суму збитків, завданих перевитратою та прихованням палива в розмірі 34054,56 грн, а інші вимоги щодо стягнення з відповідача залишку коштів понад суму, витрачену згідно із звітом про використання коштів, наданих за відрядження у розмірі 25884,29 грн та суму податку на підставі Податкового кодексу в розмірі 4734,63 грн суд вважає такими, що не доведені належними доказами в процесі судового розгляду.

Outcome: partial