Jurisdiction: civil
Date: 2013-01-16 00:00:00

\~\~\~\~\~\~\~\~\~\~Позивач звернувся до суду з зазначеним позовом. Просить стягнути з відповідача матеріальну шкоду, завдану пошкодженням автомобіля в сумі 7000 грн., моральну шкоду в сумі 3000 грн. та судові витрати. Свої вимоги позивач мотивує тим, що є власником автомобіля [NUMBER], використовує автомобіль у підприємницькій діяльності, користується послугами радіоефіру таксі „062. 06.01.2011 року виконуючи замовлення, він керував автомобілем по вул..Луганській в с.Озадівка Бердичівського району та виконував поворот праворуч на вул.Садову. В той час водій мотоцикла „ІЖ дер.ном.3239 ЖИК [PERSON] намагався здійснити обгін його автомобіля на перехресті та вчинив зіткнення з його автомобілем. Постановою судді від 31.01.2011 року [PERSON] визнано винним за ст.124 КУпАП. Пошкодженням автомобіля йому завдано матеріальну шкоду в сумі 7000 грн.. Моральна шкода в розмірі 3000 грн. завдана моральними переживаннями з приводу простою автомобіля та втратою заробітку, витрачанням часу на звернення до ДАІ, фахівців по ремонту автомобіля. \~\~\~\~\~\~\~\~\~\~В судовому засіданні позивач позовні вимоги підтримав лише в частині відшкодування матеріальної шкоди. Моральну шкоду просить не стягувати, оскільки [PERSON] не вчиняв ДТП. \~\~\~\~\~\~\~\~\~\~Відповідач проти позову заперечив. Суду пояснив, що не памятає в якому році він продав мотоцикл [PERSON] за 450 грн., мотоцикл був несправний, передав йому техпаспорт на мотоцикл, але з обліку в ВРЕВ ДАІ не зняв, з тої пори [PERSON] не бачив. Представник позивача [PERSON] вважає відповідача [PERSON] не належним відповідачем у справі, на його думку відповідальність має нести в даному випадку моторно-транспортне страхове бюро України на підставі п.а ч.1 ст.41 Закону „Про обовязкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, оскільки шкоду завдано незабезпеченим транспортним засобом. Крім того, [PERSON] не є власником мотоцикла, транспортний засіб був ним відчужений, а позивач не дотримався вимог ст.33 Закону, після ДТП не звернувся до страхової компанії або до МТСБУ з інформацією про ДТП. \~\~\~\~\~\~\~\~\~\~Заслухавши учасників судового розгляду, дослідивши докази, суд дійшов висновку про часткове задоволення позовних вимог. \~\~\~\~\~\~\~\~\~\~Судом встановлені наступні обставини та відповідні ним правовідносини. \~\~\~\~\~\~\~\~\~\~Власником автомобіля [NUMBER], є позивач у справі [PERSON] (а.с.8). За повідомленням Бердичівського ВРЕВ УДАІ станом на 15.03.2012 року мотоцикл ІЖ, держ.номер 323 ЖИК зареєстрований за [PERSON].(а.с.58,59) \~\~\~\~\~\~\~\~\~\~Згідно з постановою судді Бердичівського міскрайсуду від 31.01.2011 року [PERSON] визнано винним за ст.124 КУпАП за те, що 06.01.2011 року в с.Радянському Бердичівського району по вул..Луганській об 11 год.15 хв. він, керуючи мотоциклом [NUMBER], не вибрав безпечну швидкість руху, не врахував дорожню обстановку, не переконався, що водій автомобіля [NUMBER], який рухався попереду, подав сигнал про намір повороту ліворуч на вул.Садову, здійснив обгін на перехресті, внаслідок чого скоїв зіткнення з цим автомобілем. Транспортні засоби отримали механічні пошкодження.(а.с.6) \~\~\~\~\~\~\~\~\~\~[PERSON] помер 13.10.2012 року.(а.с.106) \~\~\~\~\~\~\~\~\~\~Позивачем позов був пред'явлений до [PERSON], за його клопотанням до участі у справі залучений як співвідповідач [PERSON], ухвалою суду від 07.12.2012 року позов залишено без розгляду в частині позовних вимог щодо [PERSON] за заявою позивача.(а.с.155) \~\~\~\~\~\~\~\~\~\~Під час ДТП автомобіль позивача отримав механічні пошкодження, а саме: деформовано ліве заднє крило, задня ліва дверка.(а.с.7) \~\~\~\~\~\~\~\~\~\~Згідно з висновком судової автотоварознавчої експертизи № 9/73 від 16.12.2011 року вартість відновлювального ремонту автомобіля ВАЗ-21114, 2007 року випуску, становить 3615,54 грн., величина втрати товарної вартості 1662,86 грн., матеріальний збиток, заподіяний власнику автомобіля склав 5278,40 грн.(а.с.25-40). \~\~\~\~\~\~\~\~\~\~Дорожньо-транспортна пригода сталася з вини [PERSON], який порушив Правила дорожнього руху, вчинив зіткнення з автомобілем позивача, внаслідок чого завдав майнової шкоди власнику автомобіля у розмірі визначеному експертизою. Таким чином між винними діями [PERSON] та заподіянням шкоди є причинний зв'язок. \~\~\~\~\~\~\~\~\~\~Відповідно до ст.1188 ЦК України шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме: шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою. \~\~\~\~\~\~\~\~\~\~Відповідно до ч.2 ст.1187 цього Кодексу шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим обєктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. \~\~\~\~\~\~\~\~\~\~У п.4 постанови Пленуму Верховного Суду України від 27.03.1992 року наданий приблизний перелік володільцев джерел підвищеної небезпеки, до яких зокрема, належать власники джерел підвищеної небезпеки, в тому числі громадяни; організації та громадяни, які володіють джерелом підвищеної небезпеки на підставі відповідних договорів (оренди, підряду); громадяни, які мають доручення на керування транспортними засобами. \~\~\~\~\~\~\~\~\~\~Фактичною ознакою володільця джерела підвищеної небезпеки є те, що особа повинна здійснювати фактичне володіння (експлуатацію, використання, зберігання, утримання) небезпечними обєктами. У разі, якщо управління небезпечним обєктом передається третій особі без належного юридичного оформлення, вважається, що обєкт не виходить із володіння його безпосереднього володільця, і саме він нестиме відповідальність за заподіяну шкоду, крім випадків передбачених законом. \~\~\~\~\~\~\~\~\~\~Такими випадками є винятки з правила, які встановлені ч.3, ч.5 ст.1187 ЦК України, згідно з якими особа, яка на відповідній правовій основі володіє транспортним засобом (власник, орендар, підрядник тощо), звільняється від обов'язку відшкодування шкоди, завданої транспортним засобом у випадках неправомірного заволодіння третьою особою транспортним засобом, завдання шкоди внаслідок непереборної сили або умислу потерпілого. \~\~\~\~\~\~\~\~\~\~Зазначені випадки мають бути підтверджені належними та допустимими доказами. Відповідач [PERSON] є власником джерела підвищеної небезпеки, яким заподіяно шкоду позивачеві. Суду не надано сторонами доказів, що [PERSON], який є винним у заподіянні цієї шкоди, керував цим транспортним засобом на відповідній правовій підставі. Відповідач [PERSON] заперечує, що є власником мотоцикла, мотивуючи тим, що продав цей мотоцикл [PERSON] на запчастини, однак без зняття з реєстраційного обліку в органах ВРЕВ ДАІ. Факт передачі автомобіля [PERSON] ствердили свідки [PERSON], [PERSON], [PERSON]. Свідок [PERSON] не допитаний в судовому засіданні за клопотанням відповідача. Відповідно до Правил державної реєстрації та обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок, і моделей, причепів, напівпричепів та мотоколясок, затверджених постановою КМУ від 07.09.1998 року № 1388, власники транспортних засобів зобовязані зареєструвати їх в органах Державної інспекції МВС України. Передача транспортного засобу без належного юридичного оформлення не відповідає вимогам закону, не створює будь-яких юридичних наслідків для сторін. Мотоцикл „ІЖ не знятий з реєстраційного обліку відповідачем та не поставлений на облік [PERSON], тому [PERSON] залишається власником транспортного засобу. Відповідно до ч.4 ст.1187 ЦК України якщо неправомірному заволодінню іншою особою транспортним засобом сприяла недбалість її власника (володільця), шкода, завдана діяльністю щодо його використання, зберігання або утримання, відшкодовується ними спільно у частці, яка визначається рішенням суду, з урахуванням обставин, що мають істотне значення. Як вбачається з матеріалів справи [PERSON] керував мотоциклом, власником якого є [PERSON], без відповідної правової підстави ( договору, довіреності тощо). Цьому сприяла недбалість відповідача, який передав мотоцикл іншій особі без належного оформлення угоди, зняття транспортного засобу з реєстраційного обліку та постановки на облік на імя іншої особи. Представник позивача [PERSON] вважає, що за шкоду заподіяну позивачеві повинен відповідати власник транспортного засобу - [PERSON], оскільки відповідно по п.8 постанови Пленуму Верховного Суду України від 27.03.1992 року межі відповідальності власника та винної особи є однаковими. Суд вважає таку позицію представника помилковою, оскільки межі відповідальності власника та винної особи є однаковими, коли особа, з вини якої заподіяна шкода, керувала транспортним засобом на відповідній правовій підставі. [PERSON] керував мотоциклом без будь-якої правової підстави. Суд вважає, що недбалість власника транспортного засобу сприяла неправомірному заволодінню транспортним засобом [PERSON], тому відповідно до ч.4 ст.1187 ЦК України власник та винна особа мають нести спільну відповідальність за шкоду. З зазначених вище підстав є невірною думка представника відповідача, що [PERSON] є неналежним відповідачем у справі, а за шкоду повинно відповідати Моторно-транспортне страхове бюро України. Моторно-транспортне страхове бюро України не залучено до участі у справі. За повідомленням департамента інформаційних технологій МТСБУ договори обовязкового страхування цивільно-правової відповідальності власника транспортного засобу „ІЖ д.н.[NUMBER] в період з 2003 по 04.05.2011 року не укладались.(а.с.168) На момент вчинення ДТП автомобіль ВАЗ 21114 позивача також не був застрахований, що вбачається з постанови серії АМ1 № 048249 від 06.01.2011 року, якою [PERSON] притягнуто до адміністративної відповідальності за ст.126 КУпАП за відсутність страхового полісу. Таким чином, обидва транспортні засоби, які були учасниками ДТП, не є забезпеченими відповідно до положення п. 1.7 ст.1 ЗУ „Про обовязкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Відповідно до п.41.1 ст.41 МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння: а) транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, який не відповідає пункту 1.7 статті 1 Закону, та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі. Згідно з цією нормою транспортний засіб, власнику якого заподіяно шкоду, має бути застрахованим. Незабезпеченість транспортного засобу(п.1.7 Закону), якому заподіяну шкоду, виключає відповідальність МТБСУ за цю шкоду. Таким чином, на підставі аналізу досліджених доказів у справі, вищенаведених правових норм, роз'яснень постанови Пленуму Верховного Суду України № 6 від 27.03.1992 року, суд вважає за можливе відповідальність за заподіяну позивачеві матеріальну шкоду покласти на відповідача [PERSON] в розмірі 50%, виходячи із встановленого експертизою розміру заподіяної шкоди. Іншу частину відповідальності мало бути покладено на винуватця ДТП [PERSON], який помер. Матеріальна шкода згідно з висновком експертизи складається з вартості відновлювального ремонту автомобіля в сумі 3615,54 грн. та втрати товарної вартості автомобіля в сумі 1662,86 грн., в загальній сумі 5278,40 грн., 50% заподіяної шкоди становить 2639,20 грн.. Зазначена сума підлягає стягненню з відповідача. Відповідно до п.9 вище зазначеної постанови Пленуму Верховного Суду України постановляючи рішення про стягнення на користь потерпілого відшкодування вартості майна, що не може використовуватися за призначенням, але має певну цінність, суд одночасно повинен обговорити питання про передачу цього майна після відшкодування збитків особі, відповідальній за шкоду. Згідно з висновком експертизи вартість замінених складових становить 458,80 грн. ( відповідно 50% вартості 229,40 грн.). Позивач не підтримав позовної вимоги про стягнення з відповідача моральної шкоди, тому позов в цій частині не підлягає задоволенню. Відповідно до ст.88 ЦПК України якщо позов задоволено частково, судові витрати позивача присуджуються позивачеві пропорційно до розміру задоволених позовних вимог, а відповідачеві пропорційно тієї частини позовних вимог, у задоволенні яких позивачеві відмовлено. Таким чином, суд стягує з відповідача на користь позивача 50% судових витрат по сплаті державного мита та ІТЗ. Суд також вважає на необхідне стягнути з відповідача на користь експертної установи 50% вартості автотоварознавчої експертизи в сумі 843,84 грн. згідно з розрахунком(а.с.24). \~\~\~\~\~\~\~\~\~\~Суд не вважає можливим стягнути з позивача на користь відповідача понесені ним витрати в сумі 2000 грн. на послуги адвоката [PERSON]. Витрати на правову допомогу є видом судових витрат, повязаних з розглядом справи, розмір цих витрат повинен бути підтверджений документально, граничний розмір компенсації витрат на правову допомогу встановлюється законом. Адвокатом [PERSON] суду надано копію квитанції Приватбанку № 1 від 05.12.2012 року про сплату [PERSON] 2000 грн..(а.с.131) Однак адвокатом не надано суду розрахунку розміру витрат на правову допомогу відповідно до Закону України „Про граничний розмір компенсації витрат на правову допомогу у цивільних та адміністративних справах від 20.12.2011 року. Розмір компенсації встановлений законом не може перевищувати 40 відсотків встановленої законом мінімальної заробітної плати у місячному розмірі за годину участі особи, яка надає правову допомогу в судовому засіданні, під час вчинення окремих процесуальних дій поза судовим засіданням та під час ознайомлення з матеріалами справи в суді, що зазначається у відповідному судовому рішенні. Оскільки такий розрахунок адвокатом не наданий, суд не має можливості зазначити його в рішенні. На підставі наведеного та

Outcome: partial