Jurisdiction: civil
Date: 2020-02-11 00:00:00

[PERSON] (далі - позивач, [PERSON] ) звернувся в суд з позовом до [PERSON] (далі - відповідач -1, [PERSON] ), Товариства з додатковою відповідальністю «Страхове товариство «Домінанта» (далі - відповідач -2, ТОВ «Страхове товариство «Домінанта») про стягнення страхового відшкодування та збитків, посилаючись на те, що 05.05.2018 в м. Києві на мосту «Південний» сталася дорожньо-транспортна пригода (далі - ДТП), за участю автомобіля «Тойота Камрі», д.н.з. [NUMBER] , що належить позивачеві та автомобіля «Шкода Фабія», д.н.з. [NUMBER] , під керуванням відповідача 1. Внаслідок ДТП був пошкоджений автомобіль позивача та заподіяно матеріальний збиток. Відразу після ДТП відповідач визнав свою вину у скоєнні правопорушення та з урахуванням наявності у них страхових полісів запропонував скласти повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду (Європротокол). Враховуючи добровільне визнання вини [PERSON] позивач погодився та 05.05.2018 учасниками ДТП був складений Європротокол. В подальшому позивач звернувся до страховика ТДВ «СТ «Домінанта», який виплату не здійснив. Позивач зазначає, що факт ДТП додатково підтверджується листом Управління патрульної поліції у м. Києві від 03.09.2018, отриманого на запит адвоката. Вказує, що в результаті вищевказаної пригоди був пошкоджений його автомобіль «Тойота Камрі», д.н.з. [NUMBER] на суму 81 506,30 грн. з яких: 75 113 грн. 41 коп. вартість відновлювального ремонту з урахуванням зносу та 6 392 грн. 89 коп. - величина втрати товарної вартості. Також ним понесені витрати за послуги експерта в розмірі 2000 грн. 00 коп. Ухвалою судді Дарницького районного суду м. Києва Мицик Ю.С. від 14.02.2019 було відкрито провадження у справі та призначено до розгляду в порядку спрощеного позовного провадження. Позивач в судове засідання не з`явився, водночас його представник надала заяву про розгляд справи за відсутності сторони позивача, в якій позов підтримала та просила задовольнити. Проти постановлення заочного рішення не заперечувала. Відповідач 1 та представник відповідача 2 в судове засідання не з`явилися, про місце, день і час розгляду справи повідомлялися належним чином, в порядку встановленому ст.128 ЦПК України, про причини неявки суду не повідомили. У встановлений строк відзив відповідачами не поданий. У відповідності до п. 2 ч.1 ст. 280 ЦПК України, суд вважає можливим розглянути справу на підставі наявних в ній даних та доказів в порядку заочного розгляду. Розглянувши матеріали справи, дослідивши та оцінивши письмові докази по справі у їх сукупності, суд приходить до висновку, що позов підлягає задоволенню з наступних підстав. В судовому засіданні встановлено, що 05.05.2018 в м. Києві на мосту «Південний» сталася ДТП, за участю автомобіля «Тойота Камрі», д.н.з. [NUMBER] під керуванням позивача, [PERSON] та автомобіля «Шкода Фабія», д.н.з. [NUMBER] , під керуванням відповідача, [PERSON] . Судом також встановлено, що на момент ДТП цивільно-правова відповідальність [PERSON] була застрахована згідно Полісу АМ/003194087 в Товаристві з додатковою відповідальністю «Страхове товариство «Домінанта», в той же час цивільно-правова відповідальність [PERSON] була застрахована в Приватному акціонерному товаристві «Страховій компанії «ПЗУ Україна» згідно Полісу № АК/007471603. При цьому ліміт відповідальності страховика [PERSON] за шкоду заподіяну майну потерпілого становить 100 000 грн. 00 коп., сума франшизи дорівнює нулю. З матеріалів справи вбачається, що дорожньо-транспортна пригода була оформлена повідомленням про дорожньо-транспортну пригоду (Європротоколом). Суд визнає Європротокол як належний та допустимий доказ у справі, виходячи з наступного. Так, з набранням чинності Закону України "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо дорожньо-транспортних пригод та виплати страхового відшкодування" від 17.02.2011, яким внесено зміни та доповнення до Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", дозволено учасникам дорожнього руху при скоєнні дорожньо-транспортної пригоди за наявності встановлених п. 33.2 ст. 33 наведеного Закону обставин спільно складати повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду ("Європротокол") без інформування відповідного підрозділу МВС України про її настання. Згідно п. 33.2 ст. 33 зазначеного вище Закону України, у разі настання дорожньо-транспортної пригоди за участю лише забезпечених транспортних засобів, за умови відсутності травмованих (загиблих) людей, а також за згоди водіїв цих транспортних засобів щодо обставин її скоєння, за відсутності у них ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, ці водії мають право спільно скласти повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду. У такому разі водії транспортних засобів після складення зазначеного в цьому пункті повідомлення мають право залишити місце дорожньо-транспортної пригоди та звільняються від обов`язку інформувати відповідний підрозділ Національної поліції про її настання. На виконання Закону України від 17.02.2011, Моторним (транспортним) страховим бюро України встановлено відповідний зразок повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду та за погодженням з Державною автомобільною інспекцією Міністерства внутрішніх справ України затверджено протоколом Президії МТСБУ від 11.08.2011 № 274/2011 інструкцію щодо заповнення повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду (надалі - Інструкція). Відповідно до вказаної вище Інструкції, у Європротоколі зазначаються, зокрема, фактична дата, час та місце настання ДТП, інформація про страхувальника згідно з даними полісу та інше. Виправлення у повідомленні категорично забороняються, та замість зіпсованого бланку заповнюється інший. Відповідно до ст. 6 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", страховим випадком є дорожньо-транспортна пригода, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров`я та/або майну потерпілого. Як вбачається із повідомлення про ДТП від 05.05.2018 воно заповнене обома учасниками дорожньо-транспортної пригоди у відповідних частинах, що стосуються інформації про транспортний засіб «А» та транспортний засіб «Б», зазначено у відповідних пунктах дату, час та місце ДТП, наявна схема ДТП, визначені обставини ДТП, зафіксовано місце зіткнення у Схемі ДТП (а.с. 6). До позовної заяви долучені фотокартки пошкоджених ТЗ з місця ДТП, розташування яких відповідає обставинам справи, викладеним у Європротоколі та не викликає сумніву щодо вини водія автомобіля марки «Шкода Фабія», д.н.з. [NUMBER] . До того ж, відповідачем [PERSON] вину визнано, про що вказано в Європротоколі та засвідчено особистим підписом (а.с. 6-8). Також, суд зазначає, що відповідно до ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення особа, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, звільняється від адміністративної відповідальності за порушення правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, за умови, що учасники дорожньо-транспортної пригоди скористалися правом спільно скласти повідомлення про цю пригоду відповідно до Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів". У зв`язку з тим, що між учасниками ДТП спільно складено Повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду, отже водій, винний у вчиненні ДТП, звільняється від адміністративної відповідальності за порушення Правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів. Таким чином, Європротокол або Повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду від 05.05.2018, яке складене сторонами по справі відповідно до норм чинного законодавства і є належним доказом вини особи, що скоїла ДТП, у зв`язку з чим завдана шкода підлягає відшкодуванню, а обставини визнані сторонами не підлягають доказуванню. Так, суд за змістом Європротоколу встановив обставини скоєння ДТП та особу, відповідальну за заподіяну шкоду. Відповідно до пункту 22.1 статті 22 Закону у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. Згідно зі статтею 29 Закону у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. Якщо транспортний засіб необхідно, з поважних причин, помістити на стоянку, до розміру шкоди додаються також витрати на евакуацію транспортного засобу до стоянки та плата за послуги стоянки. Згідно Консультаційного висновку, складеного спеціалістом «ПП [PERSON] » вартість відновлювального ремонту з урахуванням зносу склала суму 81 506,30 грн. (а.с. 20-36). За послуги оцінювача позивачем сплачено 2 000 грн., що підтверджується квитанцією (а.с. 38). Згідно Розпорядження Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері ринків фінансових послуг № 3471 від 29 грудня 2016 року «Про внесення змін до розпорядження Держфінпослуг від 17 листопада 2011 року № 698 «Про затвердження максимальних розмірів страхової виплати за шкоду, заподіяну майну потерпілих, у разі оформлення документів про дорожньо-транспортну пригоду без участі уповноважених на те працівників Державтоінспекції МВС України» , доповнено пункт 1 розпорядження Державної комісії з регулювання ринків фінансових послуг України від 17 листопада 2011 року № 698 «Про затвердження максимальних розмірів страхової виплати за шкоду, заподіяну майну потерпілих, у разі оформлення документів про дорожньо-транспортну пригоду без участі уповноважених на те працівників Державтоінспекції МВС України», зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 07 грудня 2011 року за № 1412/20150, новим абзацом третім, яким встановлено, що ліміт відповідальності страховика з 01 лютого 2016 року буде складати 50 000 гривень потерпілому. Отже, за таких обставин, при оформленні Європротоколу страховик зобов`язаний сплатити потерпілому страхове відшкодування не в межах ліміту визначеного спеціальним Законом, а в межах ліміту встановленого вищевказаним розпорядженням в розмірі 50 000 грн. Пунктом 35.1 статті 35 Закону передбачено, що для отримання страхового відшкодування потерпілий чи інша особа, яка має право на отримання відшкодування, протягом 30 днів з дня подання повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду подає страховику (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) заяву про страхове відшкодування. З матеріалів справи вбачається, що 08.05.2018 позивачем подано страховику заяву та повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду (а.с. 17). За приписами статті 36 Закону страховик (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ),

Outcome: approved