Jurisdiction: civil
Date: 2018-01-22 00:00:00

Позивач [PERSON] звернувся до суду з позовом до [PERSON], Приватного акціонерного товариства "Страхова компанія "Український страховий стандарт" про стягнення суми заподіяних збитків, завданих дорожньо-транспортною пригодою. На обґрунтування позовних вимог зазначає, що 17.11.2015 року близько 13.25 год. [PERSON], керуючи автомобілем марки «ВАЗ 21099», державний номерний знак [NUMBER] на автодорозі Дніпропетровськ - Решетилівка, не надала перевагу в русі, виїжджаючи з другорядної дороги транспортному засобу марки «ВАЗ-2107», державний номерний знак [NUMBER] під керуванням [PERSON], який після зіткнення зіткнувся з автомобілем марки «ГАЗ», державний номерний знак [NUMBER] під керуванням [PERSON], чим порушила п. 16.11 ПДР України. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди автомобілі, зокрема автомобіль [PERSON], отримали механічні пошкодження. 05.04.2016 відбувся огляд пошкодженого автомобіля марки «ВАЗ-2107», державний номерний знак [NUMBER] незалежним судовим експертом [PERSON]. Відповідно до висновку судового експерта [PERSON] вартість відновлювального ремонту автомобіля «ВАЗ-2107», державний номерний знак [NUMBER] складає 53858,88 грн. Вартість робіт щодо проведення експертного автотоварознавчого дослідження транспортного засобу складає 2450 грн. Постановою Баришівського районного суду Київської області від 08.08.2016 винною у вчиненні ДТП та порушенні ст.124 КУпАП визнано [PERSON]. Цивільно-правову відповідальність [PERSON] під час керування автомобілем «ВАЗ 21099», державний номерний знак [NUMBER] на час ДТП застраховано у [PERSON] «СК «Український страховий стандарт» згідно полісу обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів № АІ/0921550. Після звернення [PERSON] до вищевказаної юридичної особи з метою відшкодування йому завданих збитків, страховою компанією здійснено виплату страхового відшкодування у розмірі 19158,19 грн., решта суми - 34700,69 грн. (53858,88 грн. - 19158,19 грн. = 34700,69 грн.) залишається невідшкодованою. Розмір страхової виплати відповідно до полісу обовязкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів № АІ/0921550 складає 50 тис. грн., розмір франшизи - 500 грн. Таким чином розмір шкоди, який підлягає стягненню з Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «Український страховий стандарт» складає 30341,81 грн. (49500 грн. - 19158,19 грн. = 30341,81 грн.), а розмір шкоди, який підлягає стягненню з [PERSON] складає 4358,88 грн. (59858,88 грн. - 19158,19 грн. - 30341,81 грн. = 4358,88 грн.) 13 грудня 2016 року відкрито провадження по цивільній справі .(а.с.29) 29 грудня 2016 року відкладено судовий розгляд в зв'язку із неявкою осіб на 31 січня 2017 року. 20.01.2017 року на адресу суду надано письмові заперечення проти позову представником відповідача- ПрАТ "Страхова компанія"Український страховий стандарт"(а.с.33-35) 31 січня 2017 року відкладено судовий розгляд в зв'язку із неявкою осіб в судове засідання на 27 лютого 2017 року. 27 лютого 2017 року відкладено судовий розгляд в зв'язку із неявкою осіб в судове засідання на 17 березня 2017 року. 17.03.2017 року надійшло клопотання представника позивача [PERSON]- [PERSON] про забезпечення доказів , в якому він просив витребувати з [PERSON] «Страхова компанія Український стандарт», яке знаходиться за адресою: провулок Балтійський, 20, м. Київ, 04073, оригінал заяви [PERSON] від 24.10.2016 про визначення вартості автомобіля ВАЗ д.з. АЕ 9172 НС після ДТП у розмірі 10000,00 грн. (десять тисяч гривень) для огляду у судовому засіданні.(а.с.98-99). Ухвалою суду від 20 березня 2017 року вищевказане клопотання було задоволено.(а.с.103). 05.04.2017 року відповідачем [PERSON] "Страхова компанія"Український страховий стандарт" надано на виконання ухвали суду оригінал заяви [PERSON] з проханням повернути після огляду.(а.с.108) 30.06.2017 року позивачем [PERSON] заявлено клопотання про призначення та проведення судової почеркознавчої експертизи.(а.с.124-126) Ухвалою суду від 12.07.2017 року задоволено клопотання позивача та призначено судову почеркознавчу експертизу , провадження по цивільній справі зупинено.(а.с.130) 22.11.2017 року на адресу суду надійшов висновок експерта № 3443-17 від 01.11.2017 року за результатами проведення судової почеркознавчої експертизи по цивільній справі.(а.с.133-150) Ухвалою суду від 22 листопада 2017 року відновлено провадження по цивільній справі.(а.с.152) 19 грудня 2017 року ухвалою суду відкладено судовий розгляд в зв'язку з неявкою учасників судового розгляду. Позивач [PERSON] та його представник [PERSON] в судове засідання не зявилися, письмово просили суд провести розгляд справи за їх відсутністю, позовні вимоги підтримують у повному обсязі.(а.с.162). Відповідачі [PERSON] та ПАТ "СК "Український страховий стандарт" в судове засідання не зявилися. В запереченнях, направлених суду представником ПАТ "СК "Український страховий стандарт" [PERSON] зазначено, що страховик заперечує проти позовних вимог в частині стягнення з нього коштів на користь позивача в сумі 30341,81 грн. відносини між страховиком, позивачем та відповідачем регулюються Полісом обовязкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів № АІ/0921550. 17.11.2015 року за участю забезпеченого транспортного засобу ВАЗ, д/н [NUMBER], під керуванням відповідача, та автомобіля [NUMBER], під керуванням позивача, сталася дорожньо-транспортна пригода, внаслідок якої автомобілі отримали механічні ушкодження. 19.03.2016 року Петриківським ВП Новомосковським ВП ГУ НП МВС України в Дніпропетровській області було винесено Постанову про закриття кримінального провадження щодо відповідача у звязку з відсутністю в діях відповідача ознак кримінального правопорушення. 08.08.2016 року Баришівським р/судом Київської області було винесено Постанову про визнання відповідача винною в скоєнні ДТП, що сталася 17.11.2015 року. 20.09.2016 року позивачем до страховика було подано заяву про виплату страхового відшкодування. Згідно Звіту ФОП [PERSON] № 2831 від 12.10.2016 року, вартість відновлювального ремонту автомобіля [NUMBER], становить 67458,64 грн., ринкова вартість автомобіля до ДТП становила 29754,46 грн. Оскільки вартість відновлювального ремонту автомобіля [NUMBER], перевищує його вартість до ДТП, даний автомобіль є фізично знищеним. Отже, для розрахунку суми страхового відшкодування, необхідно було визначити вартість автомобіля після ДТП (вартість ліквідних складових). У Заяві від 24.10.2016 року позивачем було висловлено згоду на визначення вартості його автомобіля після ДТП в сумі 10000,00 грн. З огляду на вищевикладене, позивачем та страховиком було досягнуто згоди про визначення вартості автомобіля [NUMBER], після ДТП в сумі 10000,00 грн. 27.10.2016 року страховиком було складено Страховий акт № 7170, за яким розмір суми страхового відшкодування склав 19254,46 грн. 27.10.2016 року платіжним дорученням № 6071 Страховиком було здійснено виплату страхового відшкодування в сумі 19254,46 грн. Отже, зобовязання страховика були виконані в повному обсязі. Відповідно до ч.3 ст. 211, ч.4 ст.223, ч.1 ст.280, ст.281 ЦПК України, суд ухвалив розглядати справу за відсутності сторін на підставі наявних у ній даних і доказів та ухвалити заочне рішення. 23.01.2018 року судом винесено ухвалу про заочний розгляд справи. Відповідно до п.п. 9 п. 1 Перехідних положень Закону України № 2147-VIII від 03.10.2017 року «Про внесення змін до Господарського процесуального кодексу України, Цивільного процесуального кодексу України, Кодексу адміністративного судочинства України та інших законодавчих актів» установлено, що зміни до цього Кодексу вводяться в дію з урахуванням таких особливостей, а саме: справи у судах першої та апеляційної інстанцій, провадження у яких відкрито до набрання чинності цією редакцією Кодексу, розглядаються за правилами, що діють після набрання чинності цією редакцією Кодексу. Оскільки провадження по даній справі було відкрито до набрання чинності ЦПК України у редакції Закону 2147-VIII, розгляд справи повинен відбуватися у відповідності до правил, які почали діяти з початком роботи Верховного суду, тобто з 15 грудня 2017 року, передбачених новим ЦПК України у редакції Закону № 2147-VIII. Враховуючи думку сторін, дослідивши матеріали справи та оцінивши наявні докази у їх сукупності, судом встановлені наступні фактичні обставини справи та відповідні їм правовідносини. Згідно ч.1 ст. 4 ЦПК України кожна особа має право в порядку, встановленому цим Кодексом, звернутися до суду за захистом своїх порушених, невизнаних або оспорюваних прав, свобод чи законних інтересів. Судом встановлено, що 17.11.2015 року близько 13.25 год. [PERSON], керуючи автомобілем марки «ВАЗ 21099», державний номерний знак [NUMBER] на автодорозі Дніпропетровськ - Решетилівка, не надала перевагу в русі, виїжджаючи з другорядної дороги транспортному засобу марки «ВАЗ-2107», державний номерний знак [NUMBER] під керуванням [PERSON], який після зіткнення зіткнувся з автомобілем марки «ГАЗ», державний номерний знак [NUMBER] під керуванням. [PERSON], чим порушила п. 16.11 ПДР України, що підтверджується постановою Баришівського районного суду Київської області від 08.08.2016 року згідно якої [PERSON] визнано винною у вчиненні ДТП та порушенні ст. 124 КУпАП.(а.с.24). Відповідно до положень ч. 6 ст.82 ЦПК України вирок суду в кримінальному провадженні, ухвала про закриття кримінального провадження і звільнення особи від кримінальної відповідальності або постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, які набрали законної сили, є обовязковими для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалений вирок, ухвала або постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою. Факт належності пошкодженого автомобіля позивачу підтверджено свідоцтвом про реєстрацію транспортного засобу.(а.c.10) Відповідно до ст. 22 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» № 1961 від 01.07.2004 року (надалі Закон № 1961), у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров'ю, майну третьої особи. За даними полісу № АІ/0921550 обовязкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, обовязкова цивільно-правова відповідальність власника автомобіля [NUMBER] [PERSON] була застрахована у ПАТ "СК "Український страховий стандарт" на строк з 16.03.2015 року по 15.03.2016 року (а.с. 8). Згідно наданих доказів збоку ПАТ "СК "Український страховий стандарт" вбачається, що 19.03.2016 року Петриківським ВП Новомосковським ВП ГУ НП МВС України в Дніпропетровській області було винесено Постанову про закриття кримінального провадження щодо [PERSON] у звязку з відсутністю в діях відповідача ознак кримінального правопорушення. (а.с.38-44). Згідно звіту № 2831 про оцінку вартості матеріального збитку від 12.10.2016 року, наданого ПАТ "СК "Український страховий стандарт", матеріальний збиток, завданий власникові ВАЗ 2170 д.н. [NUMBER], в результаті його пошкодження при ДТП на дату оцінки КТЗ складає 29754,46 гривень. (а.с.49-61) До сфери обов'язкового страхування належить цивільно-правова відповідальність власників наземних транспортних засобів згідно зі спеціальним Законом «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» № 1961-IV (далі - Закон № 1961-IV). Метою здійснення обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності Закон № 1961-IV (стаття 3) визначає забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров'ю та/або майну потерпілих внаслідок ДТП, а також захист майнових інтересів страхувальників. Об'єктом обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності є майнові інтереси, що не суперечать законодавству України, пов'язані з відшкодуванням особою, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, шкоди, заподіяної життю, здоров'ю, майну потерпілих внаслідок експлуатації забезпеченого транспортного засобу (стаття 5). Згідно зі статтею 6 Закону № 1961-IV страховим випадком є ДТП, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров'ю та/або майну потерпілого. За змістом статей 9, 22-28, 35 Закону № 1961-IV настання страхового випадку (скоєння ДТП) є підставою для здійснення страховиком виплати страхового відшкодування потерпілому відповідно до умов договору страхування та в межах страхової суми. Страховим відшкодуванням у цих межах покривається оцінена шкода, заподіяна внаслідок ДТП життю, здоров'ю, майну третьої особи, в тому числі й шкода, пов'язана з пошкодженням чи фізичним знищенням транспортного засобу. Для отримання страхового відшкодування потерпілий чи інша особа, яка має право на отримання відшкодування, подає страховику заяву про страхове відшкодування. При цьому в Законі № 1961-IV визначено порядок розрахунку шкоди, пов'язаної з пошкодженням транспортного засобу. Так, відповідно до статті 29 цього Закону у зв'язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов'язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством. Такий розрахунок здійснюється згідно з Методикою товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів, затвердженої наказом Міністерства юстиції України, Фонду державного майна України від 24 листопада 2003 року № 142/5/2092 (далі - [PERSON]). Відповідно до пунктів 1.6, 8.1 та 8.3 [PERSON] відновлювальний ремонт (або ремонт) - це комплекс операцій щодо відновлення справності або роботоздатності колісного транспортного засобу чи його складника(ів) та відновлення їхніх ресурсів. Ремонт здійснюється методами відновлення чи заміни складових частин. Для визначення вартості матеріального збитку, завданого власнику колісного транспортного засобу, застосовуються витратний підхід і метод калькуляції вартості відновлювального ремонту. Вартість матеріального збитку визначається як сума вартості відновлювального ремонту з урахуванням значення коефіцієнта фізичного зносу складників колісного транспортного засобу та величини втрати товарної вартості. Тому вартість відновлювального ремонту пошкодженого у ДТП транспортного засобу більша за вартість матеріального збитку, а вартість матеріального збитку - це та сума, яку за Законом № 1961-IV має сплатити страховик як страхове відшкодування. При визначенні розміру матеріального збитку , завданого позивачу [PERSON] внаслідок ДТП, відповідач [PERSON] "Страхова компанія Український стандарт"за підставу враховував заяву [PERSON] про те, що він надав згоду, що ринкова вартість автомобіля марки ВАЗ 2107 н.з. АЕ 9172 НС після ДТП, яка сталася 17.11.2015 року близько 13.00 годин складає 10000,00 гривень (а.с.79). На підставі чого був зроблений розрахунок суми страхового відшкодування від 25.10.2016 року, та страхового акту № 7170 від 27.10.2016 року, наданого ПАТ "СК "Український страховий стандарт", сума страхового відшкодування складає 19254,46 гривень, яка була виплачена [PERSON] згідно платіжного доручення № 6071 від 27.10.2016 року.(80-82). Суд не примає вказаний розрахунок суми страхового відшкодування від 25.10.2016 року,оскільки згідно висновку експерта № 3443-17 за результатами проведення судової почеркознавчої експертизи по цивільній справі № 209/4291/16-ц (провадження № 2/209/236/17) рукописні записи, якими виконаний текст заяви [PERSON] від 24.10.2016 року про визначення вартості автомобіля ВАЗ д.з. АЕ 9172 НС після ДТП у розмірі 10000,00 грн., яка адресована [PERSON] "Страхова компанія Український стандарт" (вхідний № 1916 від 31.10.2016 року),- виконанні не [PERSON], а іншою особою.(а.с.133-138). Відповідно до ч. 1 ст. 1166 Цивільного кодексу України, майнова шкода, завдана майну фізичної особи, відшкодовується, особою, яка її завдала. Шкода, завдана особі або майну, підлягає відшкодуванню в повному обсязі особою, яка її завдала, за умови, що дії останньої були неправомірними, між ними і шкодою є безпосередній причинний зв'язок та є вина зазначеної особи. У п. 4 Постанови Пленуму Вищого спеціалізованого суду України з розгляду цивільних і кримінальних справ від 01.03.2013 № 4 «Про деякі питання застосування судами законодавства при вирішенні спорів про відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки» розяснено, що, розглядаючи позови про відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки, суди повинні мати на увазі, що відповідно до ст.ст. 1166, 1187 ЦК України шкода, завдана особі чи майну фізичної чи юридичної особи, підлягає відшкодуванню у повному обсязі особою, яка її завдала. Обовязок відшкодувати завдану шкоду виникає у її завдавача за умови, що дії останнього були неправомірними, між ним і шкодою є безпосередній причинний зв'язок та є вина зазначеної особи, а коли це було наслідком дії джерела підвищеної небезпеки - незалежно від наявності вини. Відповідно до п. 12.1 ст. 12, п. 22.1 ст. 22 Закону України «Про обовязкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоровю, майну третьої особи; при цьому страхове відшкодування зменшується на суму франшизи. Згідно зі ст. 29 Закону, у звязку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, повязані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством. За змістом Закону (ст.ст. 9, 22-31, 35, 36), настання страхового випадку (скоєння дорожньо-транспортної пригоди) є підставою для здійснення страховиком виплати страхового відшкодування потерпілому відповідно до умов договору страхування та в межах страхової суми. Страховим відшкодуванням у цих межах покривається оцінена шкода, заподіяна внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоровю, майну третьої особи, в тому числі й шкода, повязана зі смертю потерпілого. Для отримання страхового відшкодування потерпілий чи інша особа, яка має право на отримання відшкодування, подає страховику заяву про страхове відшкодування. Таке відшкодування повинно відповідати розміру оціненої шкоди, але якщо розмір заподіяної шкоди перевищує страхову суму, розмір страхової виплати за таку шкоду обмежується зазначеною страховою сумою. Розмір страхової виплати відповідно до полісу обовязкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів № АІ/0921550 складає 50000,00 грн., розмір франшизи 500,00 грн. За положеннями ст. 1194 ЦК України особа, яка застрахувала свою цивільну відповідальність, у разі недостатності страхової виплати (страхового відшкодування) для повного відшкодування завданої нею шкоди зобовязана сплатити потерпілому різницю між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою (страховим відшкодуванням). Завдання потерпілому шкоди особою, цивільна відповідальність якої застрахована, внаслідок ДТП породжує деліктне зобовязання, в якому праву потерпілого вимагати відшкодування завданої шкоди в повному обсязі кореспондується відповідний обовязок боржника. Водночас така дорожньо- транспортна пригода слугує підставою для виникнення договірного зобовязання згідно з договором обовязкового страхування цивільно- правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, в якому потерпілий так само має право вимоги до боржника - в договірному зобовязанні ним є страховик. Разом із тим, зазначені зобов'язання не виключають одне одного. Деліктне зобов'язання первісне, основне зобов'язання, в якому діє загальний принцип відшкодування шкоди в повному обсязі, підставою його виникнення є завдання шкоди. Натомість страхове відшкодування - виплата, яка здійснюється страховиком відповідно до умов договору,виключно в межах страхової суми та в разі, якщо подія, в результаті якої завдана шкода, буде кваліфікована як страховий випадок. Одержання потерпілим страхового відшкодування за договором не обов'язково припиняє деліктне зобов'язання, оскільки страхового відшкодування може бути недостатньо для повного покриття шкоди, й особа, яка завдала шкоди, залишається зобов'язаною. При цьому, потерпілий стороною договору страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів не є, але наділяється правами за договором: на його, третьої особи, користь страховик зобов'язаний виконати обов'язок зі здійснення страхового відшкодування. Якщо потерпілий звернувся до страховика і одержав страхове відшкодування в розмірі,який у повному обсязі відшкодовує завдану шкоду, деліктне зобов'язання між потерпілим і особою, яка завдала шкоди, припиняється згідно зі статтею 599 ЦК України виконанням, проведеним належним чином. Якщо потерпілий звернувся до страховика і одержав страхове відшкодування, але його недостатньо для повного відшкодування шкоди, деліктне зобов'язання зберігається до виконання особою, яка завдала шкоди, свого обов'язку згідно зі статтею 1194 ЦК України - відшкодування потерпілому різниці між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою (страховим відшкодуванням), яка ним одержана від страховика. Однак, як вбачається з Висновку експертного автотоварознавчого дослідження № 3090 за фактом заподіяння аварійних пошкоджень автомобілю ВАЗ 2107 складеного 22.04.2016 року ,вартість матеріального збитку, заподіяного з технічної точки зору власнику автомобіля ВАЗ 2107 д.з. АЕ 9172 НС пошкодженого в результаті ДТП в цінах станом на момент завершення виконання даної експертизи становить 33735,79 гривень. (а.с.12-16). Згідно калькуляціії № 3090 від 12.04.2016 року вартість ремонту та відновлювальних робіт КТЗ складає 53858,88 гривень.(а.с.17). Тобто, вартість відновлювального ремонту більше риночної вартості транспортного засобу. Відповідно до положень статті 30 Закону України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", транспортний засіб вважається фізично знищеним, якщо його ремонт є технічно неможливим чи економічно необґрунтованим. Ремонт вважається економічно необґрунтованим, якщо передбачені згідно з аварійним сертифікатом (рапортом), звітом (актом) чи висновком про оцінку, виконаним аварійним комісаром, оцінювачем або експертом відповідно до законодавства, витрати на відновлювальний ремонт транспортного засобу перевищують вартість транспортного засобу до дорожньо-транспортної пригоди. Якщо транспортний засіб вважається знищеним, його власнику відшкодовується різниця між вартістю транспортного засобу до та після дорожньо-транспортної пригоди, а також витрати на евакуацію транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди. За змістом статті 22 Закону України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров'ю, майну третьої особи. Статтею 9 Закону України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", розмір страхової суми за шкоду, заподіяну майну потерпілих, становить 50 тисяч гривень на одного потерпілого. На підставі викладеного з відповідача [PERSON] «СК «Український страховий стандарт» на користь позивача [PERSON] підлягає стягненню страхове відшкодування майнової шкоди, в сумі 30341,81 грн., завданої знищенням його автомобіля з врахуванням виплаченої раніше суми 19254,46 грн. Згідно ст. 133,139,141 ЦПК України з відповідача [PERSON] «СК «Український страховий стандарт» підлягає стягненню сума витрат за проведення автотоварознавчого дослідження в розмірі 1225 грн., яка повністю підтверджена квитанцією № 3 (а.с.11). та сума витрат за проведення судової почеркознавчої експертизи № 3443-17 від 01.11.2017 троку в сумі 4952 грн., що підтверджено документально.(а.с.163) та підлягає стягненню з відповідача [PERSON] "Страхова компанія"Український страховий стандарт" 551 грн. 20 коп. витрати по сплаті судового збору.(а.с.2) На підставі викладеного,

Outcome: partial