Jurisdiction: civil
Date: 2021-10-18 00:00:00

Позивач [PERSON] звернувся до\~суду з\~позовом. про стягнення\~матеріальної шкоди з відповідачів, завданої внаслідок вчинення дорожньо-транспортної пригоди. В обґрунтування позову зазначив, що 25.12.2017 року о 09 год. 20 хв. в Житомирській області на автомобільної дороги загального користування державного значення М 06 Київ - Чоп 149 км.+600 м. відбулась ДТП, в якій на автомобіль «Volkswagen Transporter Т6», р/н [NUMBER] під керуванням позивача який рухався в напрямку м. Новоград Волинський, впало дерево. Внаслідок ДТП транспортний засіб отримав значні механічні пошкодження. Позивач зазначив, що внаслідок даної ДТП транспортний засіб отримав механічні пошкодження, з матеріальними збитками в розмірі 386 769 грн. 53 коп. Заходи із забезпечення експлуатаційного утримання та відповідальність за дотримання норм та стандартів забезпечення безпеки дорожнього руху зазначеної ділянки автомобільної дороги, у тому числі і км 149 + 600 м. здійснює ДП «Житомирський облавтодор» відповідно до укладеного договору підряду № 79 від 21.07.2017 року. У зв`язку з наведеним позивач просить: Стягнути солідарно з Служби автомобільних доріг у Житомирській області (код ЄДРПОУ 03451526) та ДП «Житомирський облавтодор» ВАТ «Державна акціонерна компанія «Автомобільні дороги України» (код ЄДРПОУ 32008278) на користь [PERSON] (РНОКПП [NUMBER] ), шкоду завдану внаслідок ДТП у розмірі 386 769 грн. 53 коп. та судовий збір. Ухвалою від 27 серпня 2019 року по справі відкрито провадження. 07 жовтня 2019 року від представника відповідача Служби автомобільних доріг у Житомирській області надійшов відзив на позовну заяву, в якому відповідач позовні вимоги не визнає та просить відмовити у задоволенні позову, при цьому зазначив, що відсутні правові підстави для покладення на Службу автомобільних доріг у Житомирській області цивільно - правової відповідальності за настання події, оскільки працівники Служби автомобільних доріг у Житомирській області не притягувались до адміністративної відповідальності, а отже вина останньої не встановлена. В судове засідання позивач та її представник, відповідач та його представник не з`явилися подали до суду заяви про розгляд справи за їх відсутності за наявними матеріалами справи. Враховуючи, що в матеріалах справи зібрано достатньо доказів про взаємовідносини сторін, на підставі ст. 211 ЦПК України суд вважає за можливе провести розгляд справи за відсутності сторін. Дослідивши та оцінивши зібрані в матеріалах справи докази, суд приходить до наступного висновку. Встановлено, що 25.12.2017 року на 149 км.+600м. авто дороги Київ-Чоп на проїзну частину впало дерево та пошкодило транспортний засіб Volkswagen Transporter державний номерний знак [NUMBER] відповідно до схеми місця ДТП та акту обстеження ділянки вулично-шляхової мережі (а.с. 7-9, том 1). Відповідно до свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу серії [NUMBER] автомобіль марки Volkswagen Transporter державний номерний знак [NUMBER] належить [PERSON] (а.с. 11, том 1). Відповідно до Звіту № 1181 про визначення матеріального збитку автомобіля Volkswagen Transporter Т6, реєстр номер [NUMBER] від 10.03.2018 р., вартість матеріального збитку завданого власнику автомобіля Volkswagen Transporter Т6, р/н [NUMBER] в результаті пошкодження при ДТП, складає: 386769,53 грн. (а.с. 12-20, том 1). Також встановлено, що служба автомобільних доріг у Житомирській області, як замовник, уклала з ДП «Житомирський облавтодор» ВАТ «Державна акціонерна компанія «Автомобільні дороги України», як підрядник 21 липня 2017 року договір № 79, за умовами якого підрядник зобов`язався надати замовнику послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування державного значення Житомирської області протяжністю 1442.4 км., згідно з вимогами діючих нормативно-правових актів, зокрема "Технічних правил ремонту та утримання автомобільних доріг загального користування України", "Класифікації робіт з ремонтів автомобільних доріг загального користування", "Класифікацій робіт з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування", а замовник зобов`язаний прийняти і оплатити послуги. Відповідно до аб. 1 п. 3 вказаного вище договору підрядник (ДП «Житомирський облавтодор») несе відповідальність за технічний стан автодоріг, безпеку дорожнього руху. Згідно абзацу 3 п. 8.3 вказаного вище договору підрядник (ДП «Житомирський облавтодор») несе відповідальність за відшкодування збитків, заподіяних фізичним або юридичним особам при виникненні дорожньо-транспортних пригод, пов`язаних з незадовільними дорожніми умовами. Абзацом 5 п. 8.3 цього ж договору визначено, що підрядник бере на себе зобов`язання з врегулювання спорів при виникненні ДТП, розгляд справ у судових органах, відшкодування збитків(а.с. 77-86, том 1). Тим самим, ДП «Житомирський облавтодор» ВАТ «ДАК Автомобільні дороги України» взяв на себе відповідальність за відшкодування збитків, заподіяних фізичним або юридичним особам, пов`язаних з незадовільними дорожніми умовами. Окрім того, ДП «Житомирське лісове господарство» листом №213 від 21.03.2019 року та №643 від 05.08.2019 року повідомило, що земельні ділянки, на яких зростають зелені насадження в смугах відведення автомобільних доріг загального користування зокрема, вздовж дороги Київ-Чоп не належать до земельних ділянок лісового фонду, які перебувають в користуванні ДП «Житомирське лісове господарство» та що лісозаготівельні роботи на автомобільній дорозі Київ-Чоп не проводили (а.с. 60-61, том 1). Свідок [PERSON] пояснив, що працює інспектором в управлінні патрульної поліції, та здійснював фіксацію вказаного вище ДТП. Зазначив, що висота дерева, яке впало на транспортний засіб була більше 5 м., також розповів, що ДТП сталося на об`їзній дорозі м.Житомира, поблизу с. Кам`янка, в сторону руху до м. Новоград-Волинський. Ухвалою Житомирського районного суду Житомирської області від 20 липня 2021 року витребувано з архіву суду матеріали справи про адміністративне правопорушення №278/695/18, про притягнення [PERSON] до адміністративної відповідальності за ч. 4 ст. 140 КУпАП України, проте останній до адміністративної відповідальності не притягувався оскільки, працює на посаді начальника філії «ДРП-5 Житомирського ДЕД» ДП «Житомирський облавтодор» і виконує обов`язки відповідно до вимог Посадової інструкції начальника філії «ДРП-5 Житомирського ДЕД» та згідно Договору про закупівлю послуг, укладеному між Службою автомобільних доріг у Житомирській області і ДП «Житомирській облавтодор», укладеному на період 2017-2018 років, філія «ДРП-5 Житомирського ДЕД» ДП «Житомирській облавтодор» є виконавцем обсягів та видів робіт, які йому надає замовник в межах встановленого фінансування, і як підрядник, зобов`язується за письмовим розпорядженням Замовника виконувати лише ті види та обсяги робіт, які встановлені замовником Службою автомобільних доріг у Житомирській області та на які замовник має відповідне фінансування з бюджету та не уповноважена виконувати роботи за своїм розсудом. Згідно зі\~статтею 13 Закону України «Про автомобільні дороги»\~орган державного управління автомобільними дорогами загального користування відповідає за відшкодування збитків користувачам автомобільних доріг загального користування у порядку, визначеному законом; санітарний та екологічний стан автомобільних доріг загального користування та їх смуг відведення. За приписами пунктів 2, 5, 10 розділу першого Загальних положень Єдиних правил ремонту і утримання автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, правил користування ними та охорони, затверджених\~постановою Кабінету Міністрів України від 30 березня 1994 року № 198\~(далі - Правила), ремонт і утримання дорожніх об`єктів, що перебувають у загальнодержавній власності, здійснюється дорожньо-експлуатаційними організаціями, які належать до сфери управління Укравтодору. При цьому, згідно договору № 79 від 21 липня 2017 року відповідач ДП «Житомирський облавтодор» ВАТ «ДАК «Автомобільні дороги України» на період дії цього правочину та протягом гарантійного періоду як підрядник відповідно до Закону України\~«Про дорожній\~рух» та норм Глави 82\~ЦК України у повній мірі відповідає за належне утримання доріг, забезпечення умов безпеки руху і несе повну безумовну майнову та іншу юридичну відповідальність в частині відшкодування шкоди (майнової (матеріальної), нематеріальної (в тому числі моральної)) та компенсації витрат власникам транспортних засобів, іншим учасникам дорожнього руху, якщо дорожньо-транспортна пригода сталася з причин незадовільного експлуатаційного утримання, допущеного з вини підрядника, а також забезпечує повне майнове відшкодування замовнику у разі заподіяння збитків користувачами доріг, та/або у процесі використання смуги відводу юридичними чи фізичними особами на мережі автомобільних доріг, якщо такі збитки завдані з вини виконавця. Нормами статей 14, 16\~Закону України\~"Про\~дорожній рух" передбачено, що учасники дорожнього руху мають право на безпечні умови дорожнього руху, на відшкодування збитків, завданих внаслідок невідповідності стану автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів вимогам безпеки дорожнього руху. Водій має право на відшкодування збитків, завданих внаслідок невідповідності стану автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів вимогам безпеки дорожнього руху. Згідно статті 24 ЗУ "Про дорожній рух", єдині правила ремонту і утримання автомобільних доріг, вулиць та залізничних переїздів, правила користування ними та їх охорони затверджуються Кабінетом Міністрів України. Відповідно до п.11 Постанови Кабінету\~Міністрів України\~від 30\~березня 1994\~р.\~№198\~"Про\~затвердження Єдиних\~правил ремонту\~і утримання\~автомобільних доріг,\~вулиць,\~залізничних переїздів,\~правил користування\~ними та\~охорони" передбачено, що власники дорожніх об`єктів або уповноважені ними органи, дорожньо-експлуатаційні організації зобов`язані: своєчасно і якісно виконувати експлуатаційні роботи відповідно до технічних правил з дотриманням норм і стандартів з безпеки руху; постійно контролювати експлуатаційний стан усіх елементів дорожніх об`єктів та негайно усувати виявлені пошкодження чи інші перешкоди в дорожньому русі, а за неможливості це зробити - невідкладно позначити їх дорожніми знаками, сигнальними, огороджувальними і направляючими пристроями відповідно до діючих нормативів або припинити (обмежити) рух; аналізувати стан аварійності на дорожніх об`єктах, виявляти аварійно-небезпечні ділянки і місця концентрації дорожньо-транспортних пригод, розробляти і здійснювати заходи щодо удосконалення організації дорожнього руху для усунення причин та умов, що призводять до їх скоєння. Згідно статті 24 ЗУ "Про дорожній рух", власники доріг, вулиць та залізничних переїздів або уповноважені ними органи несуть відповідальність за створення безпечних умов руху на дорогах, вулицях та залізничних переїздах, що знаходяться у їх віданні. Згідно п.1 ч.2\~ст.22 ЦК України, збитками є втрати, яких особа зазнала у зв`язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права (реальні збитки). Відповідно до положень\~ст.1166 ЦК України, майнова шкода, завдана неправомірним рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної особи, а також шкода завдана майну фізичної\~\~відшкодовуються в повному обсязі особою, яка її завдала. У\~Постанові Пленуму ВСУ N 6 від 27.03.92 "Про практику розгляду судами цивільних справ за позовами про відшкодування шкоди"\~зазначається, що розглядаючи позови про відшкодування шкоди, суди повинні мати на увазі, що шкода, заподіяна особі і майну громадянина або заподіяна майну юридичної особи, підлягає відшкодуванню в повному обсязі особою, яка її заподіяла, за умови, що дії останньої були неправомірними, між ними і шкодою є безпосередній причинний зв`язок та є вина зазначеної особи. Беручи до уваги вищевикладене, а також те, що внаслідок ДТП, яка сталася в наслідок невиконання умов договору №79 від 21 липня 2017 року відповідачем ДП «Житомирський облавтодор», позивачеві [PERSON] завдана майнова шкода яка полягає у відновленні його порушеного права, а саме у ремонті транспортного засобу «Volkswagen Transporter Т6», державний номерний знак [NUMBER] . Вартість ремонту згідно звіту про визначення вартості матеріального збитку автомобіля №1181 від 10.03.2018 року становить 386769 (триста вісімдесят шість тисяч сімсот шістдесят дев`ять) грн. 53 коп., тобто дана сума складає розмір завданої майнової шкоди та підлягає стягненню із відповідача на користь позивача в повному обсязі. Не підлягають до задоволення вимоги щодо солідарного стягнення зі Служби автомобільних доріг у Житомирській області заподіяної матеріальної шкоди, враховуючи вищенаведені судом норми законодавства, а також враховуючи положення, укладеного між ДП «Житомирський облавтодор» ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України» та Службою автомобільний доріг у Житомирській області договору №79 від 21 липня 2017 року на закупівлю послуг з обслуговування наземних видів транспорту, послуг експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування державного значення Житомирської області На підставі ст. 141 Цивільного процесуального кодексу України суд стягує з відповідача на користь позивача судовий збір у розмірі 3867,7 грн.

Outcome: partial