Jurisdiction: civil
Date: 2016-07-12 00:00:00

у лютому 2016 року представник Комунального підприємства «Київпастранс» в особі філії - Дарницького трамвайного ремонтно-експлуатаційного депо звернувся до суду з даним позовом. В обґрунтування позовних вимог зазначив, що 07 вересня 2015р о 8 год. 40 хв. по пр. Закревського, 42 в м. Києві сталася ДТП за участю автомобіля [NUMBER], під керуванням [PERSON]. та трамвайного поїзда інв. № [NUMBER], що належить Дарницькому трамвайному ремонтно-експлуатаційному депо КП «Київпастранс», під керуванням водія [PERSON] Відповідно до постанови Деснянського районного суду м. Києва від 12.10.2015 вбачається, що ДТП сталася з вини водія [PERSON]., який виїжджаючи з парковки, не був уважним, не стежив за дорожньою обстановкою, де трамвайні колії перетинають смугу руху, не надав перевагу в русі трамваю № [NUMBER], внаслідок чого трапилося зіткнення, чим порушив вимоги п. 17.3 ПДР України та вчинив правопорушення, передбачене ст.. 124 КУпАП, за що був притягнутий до адміністративної відповідальності. В результаті дорожньо-транспортної пригода виникла затримка руху трамваїв маршрутів №5 та №28. Трамвайні вагони в кількості 14 одиниць простоювали з 8 год. 40 хв. До 10 год. 00 хв., про що складено акт про перерви в русі трамваїв від 07.09.2015р. Представник позивача вважає, що його втрати від тимчасової затримки руху трамваїв № 8 221.08.2015 року з 11.05 год. до 12.30 год., спричиненої неправомірними діями відповідача становлять 3217,76 грн. Посилаючись на вищевикладене, представник КП «Київпастранс» просив суд стягнути з [PERSON] на користь КП «Київпастранс» в особі філії - Дарницького трамвайного ремонтно-експлуатаційного депо матеріальні збитки, спричинені під час затримки руху трамваїв у розмірі 3217,76 грн. та судові витрати у розмірі 1378,00 грн. Представник позивача в судовому засіданні позов підтримав та просив задовольнити. Відповідач в судовому засіданні позов визнав в повному обсязі та надав суду заяву, в якій зазначив, що позовні вимоги в розмірі 3217, 76 грн. визнає. Суд, дослідивши письмові докази по справі, встановив обставини викладені нижче. 07 вересня 2015 року о 8 год. 40 хв. по пр. Закревського, 42 в м. Києві сталася ДТП за участю автомобіля [NUMBER], під керуванням [PERSON]. та трамвайного поїзда інв. № [NUMBER], що належить Дарницькому трамвайному ремонтно-експлуатаційному депо КП «Київпастранс», під керуванням водія [PERSON] Відповідно до постанови Деснянського районного суду м. Києва від 12.10.2015 вбачається, що ДТП сталася з вини водія [PERSON]., який виїжджаючи з парковки, не був уважним, не стежив за дорожньою обстановкою, де трамвайні колії перетинають смугу руху, не надав перевагу в русі трамваю № [NUMBER], внаслідок чого трапилося зіткнення, чим порушив вимоги п. 17.3 ПДР України та вчинив правопорушення, передбачене ст.. 124 КУпАП, за що був притягнутий до адміністративної відповідальності.(а.с. 9). В результаті дорожньо-транспортної пригода виникла затримка руху трамваїв маршрутів №5 та №28. Трамвайні вагони в кількості 14 одиниць простоювали з 8 год. 40 хв. До 10 год. 00 хв., про що складено акт про перерви в русі трамваїв від 07.09.2015р. Відповідно до методичних рекомендацій щодо визначення втрат підприємств міського електричного транспорту у випадках тимчасового закриття або перешкоджання рухові трамваїв чи тролейбусів, затверджених наказом Міністерства з питань житлово-комунального господарства України від 31.12.2010р. № 490 проведено розрахунок суми збитків від затримки руху, які становлять 802,45 грн. по трамвайному маршруту № 5 та 2410, 31 грн. по трамвайному маршруту № 28, а всього 3217,76 грн. Віповідно до ст. 1 Закону України «Про міський електричний транспорт» встановлено, що міський електричний транспорт складова частина єдиної транспортної системи, призначена для перевезення громадян трамваями, тролейбусами, поїздами метрополітену на маршрутах (лініях) відповідно до вимог життєзабезпечення населених пунктів. Маршрут (лінія) - напрямок руху трамвая, тролейбуса (поїзда метрополітену, швидкісного трамвая) за встановленим розкладом між визначеними та відповідно обладнаними пунктами на зупинках. Згідно ст. 13 Закону України «Про міський електричний транспорт» встановлює право перевізника вимагати відшкодування втрат за тимчасове закриття або перешкоджання рухові. Відповідно до ст. 22 ЦК України особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування. Збитками є доходи, які особа могла б реально одержати за звичайних обставин, якби її право не було порушене (упущена вигода). Згідно ст. 1166 ЦК України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Згідно з ч. 2 ст. 1187 ЦК України шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об'єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. У зв'язку із вищевикладеним та оцінюючи у сукупності зібрані у справі докази, суд приходить до висновку, що позовні вимоги Комунального підприємства «Київпастранс» в особі філії - Дарницького трамвайного ремонтно-експлуатаційного деподо [PERSON] законні, обґрунтовані та підлягають задоволенню. Згідно ст. 88 ЦПК України, з відповідача підлягають стягненню на користь позивача витрати по оплаті судового збору у розмірі 1378, 00 грн. На підставі викладеного та

Outcome: approved