Jurisdiction: civil
Date: 2018-11-14 00:00:00

У березні 2018 року позивач звернувся до Індустріального районного суду м. Дніпропетровська з позовом до [PERSON], третя особа: Моторно транспортне страхове бюро України, про відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, яка сталася за участі наземних транспортних засобів. В обґрунтування своїх позовних вимог позивач у позовній заяві посилався на те, що 06.04.2015 року о 13 год. 20 хв., в м. Дніпропетровську на території двору буд. №1 по вул. Винокурова, водій [PERSON] керуючи автомобілем ВАЗ д.н. [NUMBER], на перехресті рівнозначних доріг не надав дороги та допустив зіткнення з автомобілем Mitsubishi Lancer 2.0 д.н. [NUMBER], під керуванням водія [PERSON], який рухався праворуч. В результаті ДТП автомобілям спричинені механічні пошкодження, чим завдано матеріальну шкоду. Вину [PERSON], який порушив п. 16.12 Правил дорожнього руху України встановлено постановою Індустріального районного суду м. Дніпропетровська від 06.05.2015 року. Після ДТП позивачу стало відомо, що цивільно-правова відповідальність відповідача як володільця джерела підвищеної небезпеки засобом ВАС д.н.з. [NUMBER] була застрахована на підставі договору обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Однак, на момент звернення позивача із заявою до страхової компанії за компенсацією було виявлено, що вказаної страхової компанії вже не існує. З метою визначення розміру шкоди заподіяної власнику транспортного засобу, Mitsubishi Lancer 2.0 д.н. [NUMBER], позивач звернувся із заявою до ПП [PERSON], де було складено калькуляцію вартості ремонту та відновлювальних робіт пошкодженого відповідачем автомобіля. Вартість відновлювальних робіт склала 71 212 грн. 24 коп. Сплата вказаних грошових коштів в рахунок проведення відновлювальних робіт підтверджується квитанціями від 19.06.2015 року на суму 23 220 грн. та від 02.06.2015 року на суму 48 000 грн. 21 березня 2017 року позивач [PERSON] звернувся до Моторно-транспортного страхового бюро України із заявою про виплату страхового відшкодування, втім отримав компенсацію лише у розмірі 5000 грн. Оскільки МТСБУ здійснило виплату страхового відшкодування частково у розмірі 5000 грн., інша частина матеріальної шкоди та вартість робіт, виконання які сплачені позивачем для повного відновлення транспортного засобу, становить різницю витрат і складає 66212 грн. 24 коп. Вважає, що обов'язок по відшкодуванню різниці в сумі 66212 грн. 24 коп. між загальним розміром спричиненого матеріального збитку (71 212,24 грн.) та сумою сплаченою МТСБУ (5000 грн.) покладається безпосередньо на винну в ДТП особу, тобто [PERSON] Тому, матеріальну шкоду в розмірі 66 2012 грн. 24 коп., яка складає витрати понесені для повного відновлення транспортного засобу, виходячи з вимог ст. 22, 1192 ЦК України та на підставі ст. 1172 ЦК України вважає необхідним стягнути з відповідача на користь позивача. Крім того, вважає, що відповідач [PERSON], який прострочив виконання грошового зобов'язання, зобов'язаний сплатити суму боргу з урахуванням встановленого індексу інфляції за весь час прострочення у розмірі 36971,69 грн., а також три проценти річних від простроченої суми у розмірі 5883 грн. З цих підстав просив: стягнути з відповідача на користь позивача грошові кошти у розмірі 109066,93 грн., з яких: матеріальна шкода заподіяна внаслідок пошкодження транспортного засобу в ДТП - 66212,24 грн., 3% річних - 5883 грн., інфляційне збільшення боргу - 36971 грн. 69 коп. Позивач в судовому засіданні позовні вимоги підтримав в повному обсязі, проти винесення заочного рішення не заперечував. Відповідач у судове засідання не з'явився, про час та місце розгляду справи повідомлявся належним чином, причину неявки суду не повідомив, відзив не подавав, у зв'язку з чим, враховуючи, що позивач не заперечував проти ухвалення заочного рішення, суд вважає за можливе розглянути справу за відсутності відповідача та ухвалити заочне рішення, відповідно до вимог ст. 280-282 ЦПК України на підставі наявних у справі доказів. Представник третьої особи Моторного (транспортного) страхового бюро України у судовому засіданні позов просив задовольнити частково, оскільки доводи позивача, наведені у позовній заяві, не узгоджуються з нормами матеріального і процесуального права. Так, спірні правовідносини, які виникли між сторонами, регулюються не тільки положеннями ЦК України, але й спеціальним Законом України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». При цьому, даними ЦБД МТСБУ підтверджується, що цивільно-правова відповідальність заподіювача шкоди - водія [PERSON], застрахована ПрАТ «Страхова компанія «Україна» на підставі поліса ОСЦПВ №АІ/4447002, який є чинним на момент ДТП. За даним страховим полісом №АІ/4447002 страховий ліміт відповідальності на одного потерпілого за шкоду заподіяну майну складає 50 000 грн., франшиза - 500 грн. Отже, ліміт відповідальності страховика за шкоду заподіну майну по полісу складає 49 500 грн. Розпорядженням Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері ринків фінансових послуг від 30.04.2015 року №905 «Про анулювання ліцензії на провадження страхової діяльності Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «Україна» постановлено анулювати ліцензію Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «Україна» на провадження страхової діяльності у формі обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Вказане розпорядження набуло чинності 08.05.2015 року. ПрАТ «СК «Україна» набула статусу асоційованого члена МТСБУ 13.03.2007 року, а 01.07.2015 року втратила членство в МТСБУ у зв'язку із заборгованістю до фондів МТСБУ, створених відповідно до Закону. Вказує на те, що незалежно від того, що ПрАТ «СК «Україна» анулювали ліцензію та припинено його членство у МТСБУ, страховик повинен був виконати свої зобов'язання, які виникли за укладеними договорами ОСЦПВ до цього часу, в даному випадку за полісом №АІ/4447002. У відповідності до вимог Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» на сайті МТСБУ розміщено оголошення, відповідно до якого гранична сума виплати за зобов'язаннями ПрАТ «СК «Україна» - 5000 грн. 23.03.2017 року надійшла заява [PERSON] від 21.03.2017 року про отримання страхового відшкодування за ПрАТ «Страхова компанія «Україна», поліс АІ/4447002, яка зареєстрована МТСБУ 23.03.2017 року за №9463. Після розгляду вищезазначеної заяви було прийнято наказ МТСБУ №8227 від 12.09.2017 року від 15.12.2017 року «Про відшкодування з фонду захисту потерпілих [PERSON] про виплату за ПрАТ «Страхова компанія «Україна» (повернення гарантійного внеску) в сумі 5 000 грн., про що повідомлено позивача листом. Також вказує, що лише після встановлення неможливості погашення заборгованості перед позивачем та завершення відповідно до положень Закону України «Про відновлення платоспроможності боржника або визнання його банкрутом» процедури ліквідації, може ставитись питання перед МТСБУ щодо виконання зобов'язань за договором обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності.

Outcome: partial